【今秋DC】 仙台地区スレ P-37 【準備着々】
宮城・山形・福島の南東北3県の鉄道について総合的に語るスレです。
釣り・荒らし、鉄道以外の話題、過度な妄想願望には反応せず
徹底スルーで行きましょう。
前
■仙台地区スレ Part35■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196946435
釣り・荒らし、鉄道以外の話題、過度な妄想願望には反応せず
徹底スルーで行きましょう。
前
■仙台地区スレ Part35■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196946435
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>>1 乙！
このスレは本当はPart.36です…
次スレ以降ズレがないようにお願いしますorz
最近の出来事のまとめ↓↓
・修学旅行色キハ58登場
・DCに向け、仙台・作並・山寺駅等が改修予定
・ダイヤ改正は、空港線ラッシュ時増発、両数変更、仙山快速減便、磐越西快速廃止
・市営地下鉄、新案内板順次投入
・E721系が増備予定
そして、今秋には「仙台・宮城ディスティネーションキャンペーン」があります。
追加があればヨロシクです
次スレ以降ズレがないようにお願いしますorz
最近の出来事のまとめ↓↓
・修学旅行色キハ58登場
・DCに向け、仙台・作並・山寺駅等が改修予定
・ダイヤ改正は、空港線ラッシュ時増発、両数変更、仙山快速減便、磐越西快速廃止
・市営地下鉄、新案内板順次投入
・E721系が増備予定
そして、今秋には「仙台・宮城ディスティネーションキャンペーン」があります。
追加があればヨロシクです
在来改札機 青色R/W設置状況
過去レスだけでなく他サイトや漏れの見たままも含む
白石 大河原 船岡 槻木 岩沼 南仙台 長町 亘理
東仙台 陸前山王 国府多賀城 塩釜 松島 鹿島台
今日現在で14駅か。今日は何処だ？
過去レスだけでなく他サイトや漏れの見たままも含む
白石 大河原 船岡 槻木 岩沼 南仙台 長町 亘理
東仙台 陸前山王 国府多賀城 塩釜 松島 鹿島台
今日現在で14駅か。今日は何処だ？
6 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 10:34:00 ID:5GgryiWOO
東北新幹線増発。
仙台発東京行きはやて新設。仙台～郡山の新幹線１往復を毎日運転へ。
仙台発東京行きはやて新設。仙台～郡山の新幹線１往復を毎日運転へ。
00 快速 福島 (一部時間帯は設定なし)
05 普通 白石
15 普通 仙台空港
20 普通 岩沼
25 普通 原ノ町
30 快速 仙台空港(一部時間帯のみ設定)
35 普通 福島
45 普通 仙台空港
50 普通 岩沼
55 普通 いわき
05 普通 白石
15 普通 仙台空港
20 普通 岩沼
25 普通 原ノ町
30 快速 仙台空港(一部時間帯のみ設定)
35 普通 福島
45 普通 仙台空港
50 普通 岩沼
55 普通 いわき
あおば通発
00 快速 石巻
02 各停 東塩竈
10 各停 東塩竈
20 各停 東塩竈
30 区間快速 石巻
32 各停 東塩竈
40 各停 東塩竈
50 各停 東塩竈
これくらいで十分
00 快速 石巻
02 各停 東塩竈
10 各停 東塩竈
20 各停 東塩竈
30 区間快速 石巻
32 各停 東塩竈
40 各停 東塩竈
50 各停 東塩竈
これくらいで十分
噂にあるE721系の増備って０番台なのか？
空港線を充実させるために５００番台だったりして
現状だと両数増やすと車両が足らなくなって本数が減ってしまう状態だしな
空港線を充実させるために５００番台だったりして
現状だと両数増やすと車両が足らなくなって本数が減ってしまう状態だしな
>>9
-0、-500両方じゃない？
いずれにしても増車は大歓迎だね。
結局支社リリースは出さないまま新ダイヤは時刻表発売までお預けだね
びゅう商品ばかりでなく、地元の観光や鉄道関連の情報も載せて欲しい罠<支社サイト
-0、-500両方じゃない？
いずれにしても増車は大歓迎だね。
結局支社リリースは出さないまま新ダイヤは時刻表発売までお預けだね
びゅう商品ばかりでなく、地元の観光や鉄道関連の情報も載せて欲しい罠<支社サイト
そろそろ白紙改正をお願いしたいなぁ
両数を改めるのはもちろんだが、仙石線の快速パターンを変えたり
陸羽東線の古川20分停車を解消したりさ
両数を改めるのはもちろんだが、仙石線の快速パターンを変えたり
陸羽東線の古川20分停車を解消したりさ
12 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 06:16:54 ID:g08AR83m0
支社長変わったらだろうな
721何両位、増えるんだろ？
贅沢言うと、ラッシュ時６両、
昼間は４両とかで動かせるようにして欲しいな。
贅沢言うと、ラッシュ時６両、
昼間は４両とかで動かせるようにして欲しいな。
14 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 14:48:59 ID:r8aV+cZ40
>13
せっかく2両で走れるなら2両のままで本数増やせと
名取仙台間昼間5分間隔、岩沼3本vs空港1本の割合で分岐
岩沼で東北常磐で10分間隔で分岐、残1本は快速扱い(福島or原ノ町までのロング運用)で互い違いで東北線と常磐線に分かれる
仙台では南からスルー運転で東北線と仙山線で１：１で分岐運転
仙石線も昔の105系があれば石巻発着快速の前後の通過駅救済電車を走らせることが出来るのに・・・
せっかく2両で走れるなら2両のままで本数増やせと
名取仙台間昼間5分間隔、岩沼3本vs空港1本の割合で分岐
岩沼で東北常磐で10分間隔で分岐、残1本は快速扱い(福島or原ノ町までのロング運用)で互い違いで東北線と常磐線に分かれる
仙台では南からスルー運転で東北線と仙山線で１：１で分岐運転
仙石線も昔の105系があれば石巻発着快速の前後の通過駅救済電車を走らせることが出来るのに・・・
15 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 14:55:23 ID:1BUvFGLQO
きらきらみちのく送り込みキタ
758牽引
758牽引
反対側には雪が…
ttp://imepita.jp/20080123/537670
ttp://imepita.jp/20080123/537670
17 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 15:13:13 ID:LunBcPybO
きらきらみちのく、名取通過
夢空間無くなるな・・・
最近毎週のように来てるけど75牽引はわざとなんかね？
最近毎週のように来てるけど75牽引はわざとなんかね？
19 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 20:19:50 ID:Bj1KnWl90
20 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 20:22:19 ID:eCy1uulN0
臨時列車スレより、春の臨時列車…
>東北方面
>・快速さんりくトレイン北山崎号(盛岡～宮古～久慈)
>・快速お座敷藤原まつり号(仙台～平泉)
>・快速こがねふかひれ号(仙台～気仙沼)
>・快速おもいで湯けむり号(仙台～小牛田～新庄)
おもいで以外はもはや恒例って感じだね…
そういや、今日の「きらきらみちのく」は常磐線の臨時だったんだっけ？
>東北方面
>・快速さんりくトレイン北山崎号(盛岡～宮古～久慈)
>・快速お座敷藤原まつり号(仙台～平泉)
>・快速こがねふかひれ号(仙台～気仙沼)
>・快速おもいで湯けむり号(仙台～小牛田～新庄)
おもいで以外はもはや恒例って感じだね…
そういや、今日の「きらきらみちのく」は常磐線の臨時だったんだっけ？
22 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 20:27:32 ID:Bj1KnWl90
>>21
そこまで分らないスンマソ
そこまで分らないスンマソ
701置き換えは釣り
25 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 21:30:45 ID:V0ROmLanO
そういえば仙台圏のSuica対応改札が随時更新されているけどオートチャージに対応させるのかな？
>>21
同年代でも209と違って701は十数年での廃車を前提とした設計ではなかったはず
同年代でも209と違って701は十数年での廃車を前提とした設計ではなかったはず
701系を置き換えるんだとしたら、それをどっかに玉突き転配するのが用途と考えた方が自然だろうね。
ただ新規18編成投入ってことは、玉突き転配の先は仙台地区じゃない気がする。
ただ新規18編成投入ってことは、玉突き転配の先は仙台地区じゃない気がする。
701置き換えは無いでしょ。ただでさえ減車されてるのに。それに209とは違って長持ちする構造だという事は俺も聞いた事がある。
やっぱり、701より719の方がどっちかと
言えば、置き換えの対象でしょ。
言えば、置き換えの対象でしょ。
18+αという話だが
・100番台
F2-103～106 計4本
・1000番台
F2-18～F2-28 計10本（F2-21は欠番）
F4-16,17,29,30 計4本
1000番台合計14本
・1500番台
F2-501～518 計18本
仮にE721追加18編成がガチで701置き換えもガチだとすると、
100番台と1000番台の総数、または1500番台の総数と一致
有り得るとすれば100・1000番台をどっかに玉突き（100は秋田に返却?）だろうな。
まぁ4連固定をそのまま置き換えると2両×4編成で合計で8両の減車になるわけだが。
1500は比較的新しいし1508～は一応大型トイレ備えてるし、仙台が手放す理由が思いつかんな。
・100番台
F2-103～106 計4本
・1000番台
F2-18～F2-28 計10本（F2-21は欠番）
F4-16,17,29,30 計4本
1000番台合計14本
・1500番台
F2-501～518 計18本
仮にE721追加18編成がガチで701置き換えもガチだとすると、
100番台と1000番台の総数、または1500番台の総数と一致
有り得るとすれば100・1000番台をどっかに玉突き（100は秋田に返却?）だろうな。
まぁ4連固定をそのまま置き換えると2両×4編成で合計で8両の減車になるわけだが。
1500は比較的新しいし1508～は一応大型トイレ備えてるし、仙台が手放す理由が思いつかんな。
側面LED化とワンマン運賃表液晶化してない編成が怪しいと思うのは俺だけ？
>>31
幕式なのは100番台とF4編成だけだな。
幕式なのは100番台とF4編成だけだな。
701は必要だろう。
ワンマン車がなくなったら困る。
719を磐越西線に3、4編成やったりするんでは？
あとは単に増結。
ワンマン車がなくなったら困る。
719を磐越西線に3、4編成やったりするんでは？
あとは単に増結。
701の1000＆1500 1次にも転防幌が付けられてきた模様
＠岩切に停車中の利府運用車両
＠岩切に停車中の利府運用車両
常磐線運転見合わせ
春臨の発表あったね。
水戸観梅は設定なし、左沢SLくらいでコレと言ってオモシロイのはないorz
まあ、秋には嫌ってほど臨時出るんだろうけどね
水戸観梅は設定なし、左沢SLくらいでコレと言ってオモシロイのはないorz
まあ、秋には嫌ってほど臨時出るんだろうけどね
>>37
正直SL飽きた
正直SL飽きた
39 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 18:57:43 ID:/0gy1ots0 BE:1611439687-2BP(0)
100番台・1000番台と置き換え（玉突き）だと、「増備」はα分だけになるんだよな。
そう考えると、おそらく100番台だけかと。
そう考えると、おそらく100番台だけかと。
40 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:31:39 ID:i7v2fkhrO
槻木～船岡 速度25KM/H以下。この時間なのにクソ満員な721の車内より。
こんなにダイヤ乱れたの、
かなり久しぶりだよね。
かなり久しぶりだよね。
というかこんなに雪が降ったこと自体久々なんじゃないか
43 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/01/24(木) 21:59:27 ID:GyvJB3EF0
いつものように電車を降りて１９時過ぎに中田西浦踏切で通過待ちをしていたら何かヘン、
えらくゆっくり来た上り原ノ町行がやっと通過して３番線に入ったのはいいのですが
結局カラ退避で程なく発車、続行列車がそこまで来ていたので踏み切りはずっと下がったままで
ポイント切り替えを待って通過したのが各停の白石行き・・・結局あの退避は何だったんだろう？
えらくゆっくり来た上り原ノ町行がやっと通過して３番線に入ったのはいいのですが
結局カラ退避で程なく発車、続行列車がそこまで来ていたので踏み切りはずっと下がったままで
ポイント切り替えを待って通過したのが各停の白石行き・・・結局あの退避は何だったんだろう？
仙台市街は今シーズン初のまともな積雪だね
そういえば、地下鉄の強風による速度規制って
どうなってるんだろ？
八乙女辺りは、一応高架走る訳だし。
どうなってるんだろ？
八乙女辺りは、一応高架走る訳だし。
>>44
でも市内だと積雪はたったの1cm
でも市内だと積雪はたったの1cm
47 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 11:50:54 ID:47ripHX4O
仙台の人は雪になれてないから、積雪１ＣＭですぐスリップ事故多発
じゃあ～
無帽運転スルナ！
仙台市民。
無帽運転スルナ！
仙台市民。
車運転するのに帽子必須の世の中じゃねぇ…
50 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 16:47:50 ID:EGazvGs50
51 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 17:32:52 ID:WEFjCp93O
今日の地方自動車ｽﾚはここですか
粉塵スレ
54 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 20:40:11 ID:47ripHX4O
東京の人なんかあまり冬タイヤはいてない。
東北でもホイールでかいのはいてるやつは目立ちたいのか、交換しんどいからか冬タイヤはいてないけどさ
事故れば面白いのに
電車が１番
東北でもホイールでかいのはいてるやつは目立ちたいのか、交換しんどいからか冬タイヤはいてないけどさ
事故れば面白いのに
電車が１番
明日G蔵王撮ったらいい画になりそうだなぁ。
仙台市中心部はすっかり雪溶けたけど、作並とか新川とか凄そうだね。
仙台市中心部はすっかり雪溶けたけど、作並とか新川とか凄そうだね。
南三陸2、3号はスピードアップするみたいですね
福田町、SuicaR/W更新。
>>56
1、4号は？
1、4号は？
59 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 00:46:40 ID:EWbm5kMFO
やはり仙台圏でもオートチャージサービスを開始する模様。
さすがにいまは機能が無効になってるが３月改正から有効になるとのこと。
あと、切符の制限時間が一部かわるみたいね。
Suicaも変わるようですよ。
さすがにいまは機能が無効になってるが３月改正から有効になるとのこと。
あと、切符の制限時間が一部かわるみたいね。
Suicaも変わるようですよ。
>>59
今までオートチャージ対応してなかったんだ、知らなかった…
もともと仙台支社はMVも購入駅でしか買えなかったし（仙台３F除く）、
MV券に時刻が入っても、そう大きな変化ではないね
てかそろそろ鳴子団臨だけど、郡山にふるさとキハはまだ姿現してない？
今までオートチャージ対応してなかったんだ、知らなかった…
もともと仙台支社はMVも購入駅でしか買えなかったし（仙台３F除く）、
MV券に時刻が入っても、そう大きな変化ではないね
てかそろそろ鳴子団臨だけど、郡山にふるさとキハはまだ姿現してない？
田尻駅っていつの間にかみどりの窓口できたの？
ttp://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=956
wikipediaだとPOS端末になってるけど
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B0%E5%B0%BB%E9%A7%85
ttp://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=956
wikipediaだとPOS端末になってるけど
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B0%E5%B0%BB%E9%A7%85
62 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 02:30:32 ID:AIOLWDgXO
オートチャージサービスってなに？
多賀城駅の自動改札機も読み取り部が青色バージョンになってた
65 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 11:41:51 ID:EWbm5kMFO
オートチャージサービスとは
ビューSuicaなどのSuica機能搭載のクレカで改札タッチすると、自動的に一定額がチャージされる。
そのチャージ金は後日口座から引き落としされます。
ビューSuicaなどのSuica機能搭載のクレカで改札タッチすると、自動的に一定額がチャージされる。
そのチャージ金は後日口座から引き落としされます。
>>62
いい歳なんだからさ、目の前のパソコンで調べるとかしたら？
いい歳なんだからさ、目の前のパソコンで調べるとかしたら？
阿武隈急行が古川まで延長したらよさそう
以上。本日の妄想でした。
仙台は数があるから、青色化まだだろうね…
いよいよ来週末はおもいでキハの御披露目だね
鳴子なら沿線はそんなパニくりはしないだろうから、
悠々と撮影できそう？
いよいよ来週末はおもいでキハの御披露目だね
鳴子なら沿線はそんなパニくりはしないだろうから、
悠々と撮影できそう？
>>69
平日だしな
平日だしな
まぁ、おもいで号、陸羽東線は春から毎週末走るしな。
しかも、あの黄色。
内部の人が撮ったと言う写真出回ってるけど、散々国鉄色見てきた身としては、あの色は慣れるまで違和感があるな。
しかも、あの黄色。
内部の人が撮ったと言う写真出回ってるけど、散々国鉄色見てきた身としては、あの色は慣れるまで違和感があるな。
とりあえず３月からジャスコ、マックソバリュでSuica使用開始
やっと東北でもSuicaの物販がまともに拡大だな
やっと東北でもSuicaの物販がまともに拡大だな
コミュニケーション不良を必死に宣伝すんな
昨日の時点でだが苦竹・陸前原ノ町も改札機R/W更新済、小鶴新田は未更新。
78 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 12:28:35 ID:UDvgtezAO
これって簡易Suicaは対象外なの？
>>74
マックスバリュでもチャージも出来るんかな？
マックスバリュでもチャージも出来るんかな？
レジかステーションで対応だろう
館腰、松山町、山下、高城町あたりは利用者数考えたら、簡易Suicaから自動改札化してほしいところ
これらの駅は西塩釜、陸前山王より多いだろ
これらの駅は西塩釜、陸前山王より多いだろ
>>82
いやいやいや圧倒的に館腰の方が多いんだが
西塩釜駅 2003年度 乗車人員は1日平均983人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E5%A1%A9%E9%87%9C%E9%A7%85
館腰駅 2005年度 乗車人員 2,409人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A4%A8%E8%85%B0%E9%A7%85
いやいやいや圧倒的に館腰の方が多いんだが
西塩釜駅 2003年度 乗車人員は1日平均983人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E5%A1%A9%E9%87%9C%E9%A7%85
館腰駅 2005年度 乗車人員 2,409人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A4%A8%E8%85%B0%E9%A7%85
84 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 22:24:31 ID:UDvgtezAO
>>83
2005年のデータみたいだが館腰は空港線出来てからはどうなんだろうか
2005年のデータみたいだが館腰は空港線出来てからはどうなんだろうか
でも館腰に自動改札は構造的に無理がありそうだな
単純な利用者数だけではなく、定期利用者の数とか不正乗車の抑制狙いとかもあるんだろ
仙石なんて育英に散々不正されたしな
仙石なんて育英に散々不正されたしな
車内で新聞を読みたいがために人の間を無理矢理入って行って場所を確保する馬鹿ジジイ、何とかならんのかよ。
朝の車内で新聞読むんでねーよ。５分１０分早く起きて家で読んでこい。
使い物にならないサラリーマンか公務員にか見えないから。
仙台ってマナーがわからんやつが多すぎる。
朝の車内で新聞読むんでねーよ。５分１０分早く起きて家で読んでこい。
使い物にならないサラリーマンか公務員にか見えないから。
仙台ってマナーがわからんやつが多すぎる。
お前はまず働け
中年のおっさんが混んでる時間帯に席開けろと喚いたりするわ、高校生は床に座り込むわ。
まぁ、こんなのは首都圏にもいなくはないけどwww
まぁ、こんなのは首都圏にもいなくはないけどwww
ならスレに持ち込んでわめくな
92 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 15:18:36 ID:T/gPNizoO
また山王にピザとロン毛君がいた。
ヒセシにDE10とチキがいたからそれでも撮影していたのかな？
奴らいつも山王とか岩切とか仙台で愛し合ってるけど愛染も度が過ぎると周りはドン引きになるよ。
全くもって嘆かわしい。
愛し合ってるのを妨害されるとそこじゃ～ま～の呪文だからな。
笑わせてくれるぜ。
あんたが邪魔なんだよ。
ヒセシにDE10とチキがいたからそれでも撮影していたのかな？
奴らいつも山王とか岩切とか仙台で愛し合ってるけど愛染も度が過ぎると周りはドン引きになるよ。
全くもって嘆かわしい。
愛し合ってるのを妨害されるとそこじゃ～ま～の呪文だからな。
笑わせてくれるぜ。
あんたが邪魔なんだよ。
94 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 17:35:27 ID:UOGcH8nP0
仙石線の駅員はゴミだめなのか......
触らないように
陸前山下→駅員はいても不動。入場券買わなくてもOK。
客扱いの補助は山下地区
が縄張りのまるごタクシー。
ギリギリな客をみつけるとクラクション
で車掌に知らせる、がデフォ。
客扱いの補助は山下地区
が縄張りのまるごタクシー。
ギリギリな客をみつけるとクラクション
で車掌に知らせる、がデフォ。
おっと一時読み違えたｗ
ｺﾞﾒｿ
ｺﾞﾒｿ
100 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/01/28(月) 19:39:03 ID:U+C0fegP0
>>95
IDが私鉄総連w
IDが私鉄総連w
>入場券買わなくてもOK。
入場券買わないで入ったら、嘱託駅員のおっちゃんに怒られたぞ。
入場券買わないで入ったら、嘱託駅員のおっちゃんに怒られたぞ。
>>101
無断で入るなよ…
無断で入るなよ…
E721系の4両固定編成があればいいな
それじゃあ「店員が寝てたから万引きしても問題ない」と言っているようなものだ。
帰りの満員電車（阿武急）でバカな女いたよ。
無理矢理入ってきたらオヤジを睨みつけてぶつかってくる。
降りたら降りたで自動改札機に定期入れをバーンとぶつけて出て行く。
どうしようもないバカ女だよ。
混んでる時はすいませんの一言ぐらい言えないのかねぇ。
無理矢理入ってきたらオヤジを睨みつけてぶつかってくる。
降りたら降りたで自動改札機に定期入れをバーンとぶつけて出て行く。
どうしようもないバカ女だよ。
混んでる時はすいませんの一言ぐらい言えないのかねぇ。
またか心身症
当スレでも以前カキコされた仙台周辺出没の半ズボンヤシ。さっき仙台駅で8番線ホームに降りていく姿、目撃W
仙山線沿線住民と見た。
仙山線沿線住民と見た。
ネタがないとすぐ荒れるか、妄想のオンパレードになるな、このスレは…
意味のない口喧嘩でレスを無駄遣いしないで欲しい罠
KYの外線におもいでキハorK-1編成はいないよね？
明日新幹線乗るからチェックしようと思ってるんだが…
意味のない口喧嘩でレスを無駄遣いしないで欲しい罠
KYの外線におもいでキハorK-1編成はいないよね？
明日新幹線乗るからチェックしようと思ってるんだが…
青葉通ケヤキの伐採始まる ttp://skip.tbc-sendai.co.jp/01news_2/fr.html?20080128_06163.htm
青葉通のケヤキ伐採始まる ttp://media.nikonet.ne.jp/mmt/news/news080128B.wmv
仙台市の地下鉄東西線建設にともない撤去される青葉通のケヤキの伐採が２８日から始まりました。
青葉通の地下鉄東西線西公園駅の建設予定地周辺では午前１０時過ぎからケヤキの伐採作業が
始まりました。青葉通では東西線の建設にともないケヤキ４４本が撤去されることになっていて、このう
ち２７本が伐採され残る１７本が仙台市や市民団体などによって別の場所に移植されます。
青葉通のケヤキ伐採始まる ttp://media.nikonet.ne.jp/mmt/news/news080128B.wmv
仙台市の地下鉄東西線建設にともない撤去される青葉通のケヤキの伐採が２８日から始まりました。
青葉通の地下鉄東西線西公園駅の建設予定地周辺では午前１０時過ぎからケヤキの伐採作業が
始まりました。青葉通では東西線の建設にともないケヤキ４４本が撤去されることになっていて、このう
ち２７本が伐採され残る１７本が仙台市や市民団体などによって別の場所に移植されます。
思い出号、キハ58が車庫から顔出してて、外からでも見えるよ。
しかし、DCのために
駅を改修したり、イベント車両も大量に走らせる
ってのも凄いよね。
駅を改修したり、イベント車両も大量に走らせる
ってのも凄いよね。
ＤＣがあるから、会社も優先的にお金を振ってくれるんだろ
117 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 15:16:24 ID:quqUz7ni0
田舎のアホウは知らぬ事ばかり
グーグル検索→ 北朝鮮送金ルート
グーグル検索→ 亀田右翼の正体在日
マルチバカはキチガイ認定
119 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 19:26:01 ID:94wShwQr0
仙台支社の老朽化したボロビルも建替えの時期だね
周辺の景観に合うように、２０階建のガラス張りにしてほしいね
周辺の景観に合うように、２０階建のガラス張りにしてほしいね
>>119
ボロかどうかはともかく、そろそろ建て替えの時期ではある（はず）。
ボロかどうかはともかく、そろそろ建て替えの時期ではある（はず）。
123 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 21:26:11 ID:tvIS6cbN0
仙台支社のビルって仙台鉄道管理局以来ずっと使ってるもんな。
東北輸送計画室なんてのもかつてあって、春闘とかストライキがあるとどの列車が動かせる/動かせないなんてやってたし。
東北輸送計画室なんてのもかつてあって、春闘とかストライキがあるとどの列車が動かせる/動かせないなんてやってたし。
>>121は仙台支社と仙台駅をコンドームしている予感
仙台・宮城ＤＣプレキャンペーンで効果、観光・宿泊客が増加
ttp://mainichi.jp/enta/travel/news/20080129ddlk04040299000c.html
１０～１２月に実施予定の大型観光キャンペーン「仙台・宮城デスティネーションキャンペーン（ＤＣ）」の
本番を前に、昨年同時期に実施したプレキャンペーンの結果、県内の観光客数が前年同期よりも７・２％
多い５０５万６２９４人、宿泊客数も同４・８％増の５４万４１０６人に達したことが分かった。２８日の報告会
見で村井嘉浩知事は「成功の要因はみんなの力が一つになったこと」と話した。
行政機関とＪＲ、経済団体などで作る同協議会が同日開いた会見で、梅原克彦仙台市長は「今まで『観
光は関係ない』と思っていた業界の人たちにも、観光の面白さや経済効果を知ってもらえた」と手ごたえを
語った。
ttp://mainichi.jp/enta/travel/news/20080129ddlk04040299000c.html
１０～１２月に実施予定の大型観光キャンペーン「仙台・宮城デスティネーションキャンペーン（ＤＣ）」の
本番を前に、昨年同時期に実施したプレキャンペーンの結果、県内の観光客数が前年同期よりも７・２％
多い５０５万６２９４人、宿泊客数も同４・８％増の５４万４１０６人に達したことが分かった。２８日の報告会
見で村井嘉浩知事は「成功の要因はみんなの力が一つになったこと」と話した。
行政機関とＪＲ、経済団体などで作る同協議会が同日開いた会見で、梅原克彦仙台市長は「今まで『観
光は関係ない』と思っていた業界の人たちにも、観光の面白さや経済効果を知ってもらえた」と手ごたえを
語った。
126 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 22:51:34 ID:dqEsmCZ3O
そういや934に仙台駅に着き、折り返しの1017発のひたちって仙台駅停車中は車内の清掃とかしないの？ふと思った…
127 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 23:55:13 ID:sSD454rOO
清掃はしますよ。
たまにトイレ掃除とかしていると車内が停電してびっくりするけどね。
たまにトイレ掃除とかしていると車内が停電してびっくりするけどね。
スーパーひたちって利用者少ないと思ったが18時過ぎの上野行きは以外に混むね
129 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 00:35:31 ID:se8JaWFW0 BE:1294906695-2BP(0)
JR仙台駅、2階コンコースで床のタイルを貼る工事してるね。
それとは別に、8番線と仙石線ホームへ向かうエスカレーターとの間の駐車場でもなんかやってるんだけど、
何の工事か分かる人いる？
それとは別に、8番線と仙石線ホームへ向かうエスカレーターとの間の駐車場でもなんかやってるんだけど、
何の工事か分かる人いる？
130 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 00:37:25 ID:g8TANrZL0
>>123
中に入ったことあるが、外観同様老朽化＆手狭な感じだった。。
そういや、今日の夕方、OH!バンデスで地下鉄南北線特集やってた。
クイズ形式で
①地下鉄の現有編成数は？（19、21、24の三択）
②1000形と1000N形（原文ママ）の違いは？
③東北の駅１００選に選ばれているのは、広瀬通と泉中央とどこ？
リニュ編成は「１０００N形」がオフィシャルな呼び方なんだね。
あと、地下鉄開業当時の映像なんかもあったが、
当時を覚えている方っていらっしゃいます？
中に入ったことあるが、外観同様老朽化＆手狭な感じだった。。
そういや、今日の夕方、OH!バンデスで地下鉄南北線特集やってた。
クイズ形式で
①地下鉄の現有編成数は？（19、21、24の三択）
②1000形と1000N形（原文ママ）の違いは？
③東北の駅１００選に選ばれているのは、広瀬通と泉中央とどこ？
リニュ編成は「１０００N形」がオフィシャルな呼び方なんだね。
あと、地下鉄開業当時の映像なんかもあったが、
当時を覚えている方っていらっしゃいます？
>>129
俺も気になったが、ZEPP裏の駐車場工事じゃない？
報道でも既出の連絡階段関連の工事かもしれないが…
仙石ホームへのエスカレータとキオスクの間の空間にも、
「階段新設工事」の札とともに、工事資材が留置してアルネ
俺も気になったが、ZEPP裏の駐車場工事じゃない？
報道でも既出の連絡階段関連の工事かもしれないが…
仙石ホームへのエスカレータとキオスクの間の空間にも、
「階段新設工事」の札とともに、工事資材が留置してアルネ
>>130
つまり君はゆとり君なわけだね？
つまり君はゆとり君なわけだね？
糞レスだけの野郎が来ました
改札機青色R/W化まとめ
白石 大河原 船岡 槻木 亘理 岩沼 南仙台 長町
東仙台 陸前山王 国府多賀城 塩釜 松島 鹿島台 小牛田
榴ヶ岡 宮城野原 陸前原ノ町 苦竹 福田町 陸前高砂 中野栄
多賀城 下馬 西塩釜 北仙台
着々と進んでますなぁ 半分くらい終わった？
白石 大河原 船岡 槻木 亘理 岩沼 南仙台 長町
東仙台 陸前山王 国府多賀城 塩釜 松島 鹿島台 小牛田
榴ヶ岡 宮城野原 陸前原ノ町 苦竹 福田町 陸前高砂 中野栄
多賀城 下馬 西塩釜 北仙台
着々と進んでますなぁ 半分くらい終わった？
>>133
来なくていいから帰れ
来なくていいから帰れ
陸前山王程度の利用者数の駅に自動改札が設置された理由がわからない
>>136
あんた、青ピザの居場所なくなるでしょ！可哀想じゃん。
あんた、青ピザの居場所なくなるでしょ！可哀想じゃん。
山王の自改はW/R対応だけでなくピザ対応にすべき
よって仙台空港と同じく通路幅の広いものに取り替える必要がある
早急にだ
よって仙台空港と同じく通路幅の広いものに取り替える必要がある
早急にだ
>>138
山王ピザデブニート乙
山王ピザデブニート乙
つまんね
>>134
青色化も大分進んできた？
今日行った苦竹も変わっててビックリ。
それよりも大分リニューアルしてて驚いた…
ホームの椅子とか昔から使ってる漢字で、オモシロイ駅なんだが…
そういや、前から気になっていたんだが、
仙石のATACSって普段から使われているの？
埼京線あたりに導入みたいな話だけど…
青色化も大分進んできた？
今日行った苦竹も変わっててビックリ。
それよりも大分リニューアルしてて驚いた…
ホームの椅子とか昔から使ってる漢字で、オモシロイ駅なんだが…
そういや、前から気になっていたんだが、
仙石のATACSって普段から使われているの？
埼京線あたりに導入みたいな話だけど…
143 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 23:50:07 ID:8HlHWlBi0
仙台支社にキハ４８ベースの新ジョイトレが出るらしい。誰か詳細キボン
1週間ぶりに小牛田駅に行ったら自動改札機のSUICAﾀｯﾁ部分が青くなっててﾋﾞﾋﾞﾀ
仙台に何かタワーできないかな
やっぱいらないか
旧育英跡地に37階建てだっけ
148 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 01:47:45 ID:ZdIMUwJQ0
>>143
「おもいでキハ」の聞き間違いじゃなくて？
もっとも仙台JTは最近あちこち行ってる（遠くは山梨まで…）し、
増備するのはありうる話ではあるね
常磐特急に新型投入後は、波動用に651が入るって話だが、
仙台所属もそのうちの1編成くらいあるのかねぇ
「おもいでキハ」の聞き間違いじゃなくて？
もっとも仙台JTは最近あちこち行ってる（遠くは山梨まで…）し、
増備するのはありうる話ではあるね
常磐特急に新型投入後は、波動用に651が入るって話だが、
仙台所属もそのうちの1編成くらいあるのかねぇ
>>147
東北学院だろ・・・
東北学院だろ・・・
>>150
583はJTではない
583はJTではない
その新しいJTってまさかこがねの置き換えに･･･？
こがねって2003年にリニューアルしたばかりなのにな
newこがねか？
グラシア→こかねに変わった途端ボロく見えたのはオレだけ？
グラシア→こかねに変わった途端ボロく見えたのはオレだけ？
グラシアになった時エンジン交換したはず。
159 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 13:25:40 ID:ZCTFOWY6O
万座・鹿沢口行きって仙台からある？
160 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 13:35:52 ID:ikPSWVbNO
159
時刻表みるかググれ。
目の前の携帯かパソコンはクレクレのためにあるんじゃない
時刻表みるかググれ。
目の前の携帯かパソコンはクレクレのためにあるんじゃない
161 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 14:06:00 ID:ZCTFOWY6O
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽry
164 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 18:25:36 ID:+Xfc/TlgO
鉄ピク見たが、jtに関して載ってるのを見つけられず…orz
多分こがね置き換えだろうが、展望席は継続させて欲しいわな
あと前出の新連絡通路だが、工場資材は見かけたんだが、親設なんだっけ？
南側のシャッター閉まってる、荷物用通路の流用じゃないよな？
多分こがね置き換えだろうが、展望席は継続させて欲しいわな
あと前出の新連絡通路だが、工場資材は見かけたんだが、親設なんだっけ？
南側のシャッター閉まってる、荷物用通路の流用じゃないよな？
リゾしらみたいなのならいいな。
しかし、こがねもとうとう逝くのか。。。
中間の29なんか相当初期の車だし、そろそろ限界なのかもしれん。
鳴子行くのに使うべ。
しかし、こがねもとうとう逝くのか。。。
中間の29なんか相当初期の車だし、そろそろ限界なのかもしれん。
鳴子行くのに使うべ。
166 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 18:44:13 ID:Dj0CKCfJ0
県は仙台臨海鉄道の大衡延伸に向け動き始めています。
ttp://www6.ocn.ne.jp/~m2226/page010.html
ttp://www6.ocn.ne.jp/~m2226/page010.html
鳴子に行くのは本日小牛田に来た修学旅行色を走らせます。
修学旅行キハ出場したんだね。。
確かに古びた写真のような、レトロな色合い…
今度の鳴子団臨に乗る人いたら乗車レポよろしく
俺も行きたかったのだがorz
確かに古びた写真のような、レトロな色合い…
今度の鳴子団臨に乗る人いたら乗車レポよろしく
俺も行きたかったのだがorz
169 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 20:09:57 ID:AuBPEOBm0
でも、近いうちに721は増備されるから、
増備される頃には、状況は打開されるでしょ…。
増備される頃には、状況は打開されるでしょ…。
山王デブニートって、何人か引き連れてるのか？
今日、仙台駅で修学旅行色撮りに来てたデブがそいつかな。
黄色い線は平気ではみ出し、人が撮ってるところに平気で前に出るでかいデブがいたんだが。
今日、仙台駅で修学旅行色撮りに来てたデブがそいつかな。
黄色い線は平気ではみ出し、人が撮ってるところに平気で前に出るでかいデブがいたんだが。
172 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 20:30:52 ID:EU8vkGBK0
>>169
私も読みました。
これじゃ，JRが“客は車両に詰め込んでしまえばいい”と言わんばかり。
７０１でいいんですよ。連結数さえ多ければ。
車両の定員よりも，座席数を確保すべきだと思う。
難しいことなのかなぁ…
私も読みました。
これじゃ，JRが“客は車両に詰め込んでしまえばいい”と言わんばかり。
７０１でいいんですよ。連結数さえ多ければ。
車両の定員よりも，座席数を確保すべきだと思う。
難しいことなのかなぁ…
173 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 20:41:39 ID:hKsL6bSi0
58系は全廃します。
174 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 21:02:42 ID:1rIHfWv3O
座って化粧ってそれなんてｽｲｰﾂ？
175 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 21:08:43 ID:ZCTFOWY6O
首都圏の基準を地方に割り当ててる時点で納得できんわ
もし、高速が開通し原ノ町～仙台にバスなんか走ったら今のままだと即バスに持って行かれるな。
>>175
いいからお前はちゃんとおじいちゃんを万座・鹿沢口まで送り届けてやることだけを考えてろｗ
いいからお前はちゃんとおじいちゃんを万座・鹿沢口まで送り届けてやることだけを考えてろｗ
石油価格高騰と地球温暖化が叫ばれる今こそ
鉄道回帰のチャンスなのだが…
車に馴れた客を呼び戻すのは容易ではない
鉄道回帰のチャンスなのだが…
車に馴れた客を呼び戻すのは容易ではない
昼間から糞レスで暴れるようなやつは最初から客じゃないし収入の足しにもならない
181 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:11:19 ID:ZCTFOWY6O
>>178 ちなみに火曜日に行きます。
182 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:12:22 ID:KSbYTkNpO
苦情を化粧の話と結びつけるとはな…
つまんないのでそろそろ師ね
大多数に読まれるメディアに対してこのようなコメントを出すとは…
朝の６両をラッシュがやや終わりの時間とは言え、２両にするなんて無理に決まってるじゃん。常識的に考えて
私はアホですと言っているようなもん
朝の６両をラッシュがやや終わりの時間とは言え、２両にするなんて無理に決まってるじゃん。常識的に考えて
私はアホですと言っているようなもん
ぬるぽ
仙台着10時過ぎだから通勤通学じゃなくて買い物電車ですよ。
原町・相馬の方は20分前の特急電車をご利用ください。
山元・亘理の方は20分後の山元始発電車をご利用ください。
岩沼からは4分前の普通がありますよ。
2両の上に運転間隔も長い小牛田からの1550Mより空いてるでしょ。
原町・相馬の方は20分前の特急電車をご利用ください。
山元・亘理の方は20分後の山元始発電車をご利用ください。
岩沼からは4分前の普通がありますよ。
2両の上に運転間隔も長い小牛田からの1550Mより空いてるでしょ。
188 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 01:42:40 ID:JoMtURBiO
確かに455や717と比べると721は座れない。通勤型で慣れるには時間がかかる。
189 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 01:55:18 ID:h/+ppmQt0
山下で系統を切って山下以南だけ２両編成にすればいい。
福島県内は田舎のローカル輸送で仙台に来る人も少ないだろ。
福島県内は田舎のローカル輸送で仙台に来る人も少ないだろ。
190 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 02:38:40 ID:h/+ppmQt0
【鉄道】常磐線 新車両不評 「座れない」苦情相次ぐ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201799015/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201799015/
６両を２両じゃ座れないどころかギュウギュウだろ？
逆に東北線では455系3両だったのがE721系4両になったりもしてるのに・・・
これは不公平
これは不公平
仙台でも「通勤型」という言葉が用いられるようになったか(w
194 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 07:50:23 ID:OVXt0BfuO
両数はE721増備でマシになるんだろうが、新聞に対する支社の対応は最悪だな…
例えば211でロング化した千葉あたりも両数の改善や接続の改善をこまめにして、
パンフやウエブにリリース出すなど、PRそれなりにやってるのに…
仙台支社はそういう細かいサービスがなくて殿様商売してるっていうか…orz
例えば211でロング化した千葉あたりも両数の改善や接続の改善をこまめにして、
パンフやウエブにリリース出すなど、PRそれなりにやってるのに…
仙台支社はそういう細かいサービスがなくて殿様商売してるっていうか…orz
701を通勤型と呼ぶのは分かるがE721を通勤型と呼ぶのは違和感がある
ＪＲと仙台市地下鉄 運行停止情報を共有 きょうから
仙台市交通局とＪＲ東日本仙台支社は１日、人身事故や荒天による停止などの運行状況について、
情報の相互提供を始める。乗客に知らせ、交通手段変更などの利便性を高めるのが狙い。
対象となる路線は、市交通局が地下鉄南北線で、ＪＲが東北新幹線と東北、常磐、仙山、仙石の各在来線。
利用客に提供する具体的な情報は（１）運行停止（２）運転再開の予定時刻（３）運転再開―の３つ。
市交通局とＪＲのどちらかが３０分以上、列車の運行ができないと判断した際に情報を提供し合い、利用客に知らせる。
市交通局は、今年４月の使用開始を予定している地下鉄各駅の改札上部の液晶表示板で、情報を提供。
４月までは、駅の改札口付近に張り紙を掲示する。ＪＲは駅の構内放送などで対応する。
情報の相互提供に関しては、以前から乗り継ぎ客などから要望があり、昨年７月から両者が協議を
進めてきた。市交通局営業課は「停止情報などを共有し、利用客に知らせることで利便性が高まるはず」と話している。
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/02/20080201t11040.htm
仙台市交通局とＪＲ東日本仙台支社は１日、人身事故や荒天による停止などの運行状況について、
情報の相互提供を始める。乗客に知らせ、交通手段変更などの利便性を高めるのが狙い。
対象となる路線は、市交通局が地下鉄南北線で、ＪＲが東北新幹線と東北、常磐、仙山、仙石の各在来線。
利用客に提供する具体的な情報は（１）運行停止（２）運転再開の予定時刻（３）運転再開―の３つ。
市交通局とＪＲのどちらかが３０分以上、列車の運行ができないと判断した際に情報を提供し合い、利用客に知らせる。
市交通局は、今年４月の使用開始を予定している地下鉄各駅の改札上部の液晶表示板で、情報を提供。
４月までは、駅の改札口付近に張り紙を掲示する。ＪＲは駅の構内放送などで対応する。
情報の相互提供に関しては、以前から乗り継ぎ客などから要望があり、昨年７月から両者が協議を
進めてきた。市交通局営業課は「停止情報などを共有し、利用客に知らせることで利便性が高まるはず」と話している。
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/02/20080201t11040.htm
>>196
今まで公式に情報共有がなかったとは驚きだな…
まあ、首都圏でも私鉄とJRの情報共有が始まったのは数年前だが
やはり仙台駅の液晶ディスプレイはコレの関連だったんだね。
北仙台にある時刻・接近装置も、運行情報なんか表示するんだろう
今まで公式に情報共有がなかったとは驚きだな…
まあ、首都圏でも私鉄とJRの情報共有が始まったのは数年前だが
やはり仙台駅の液晶ディスプレイはコレの関連だったんだね。
北仙台にある時刻・接近装置も、運行情報なんか表示するんだろう
常磐線の記事についてだが、
他スレなんか見てると、「ラッシュ時に座れないのは当然」ってのはあるな。
確かに座れる/座れないよりも「混雑率の緩和」のが重要だよなー
仙台エリアはラッシュ時といえども首都圏近郊のラッシュよりはマシなんだが、
2両で運転するのはいくらなんでも酷。
早期の増備を希望
他スレなんか見てると、「ラッシュ時に座れないのは当然」ってのはあるな。
確かに座れる/座れないよりも「混雑率の緩和」のが重要だよなー
仙台エリアはラッシュ時といえども首都圏近郊のラッシュよりはマシなんだが、
2両で運転するのはいくらなんでも酷。
早期の増備を希望
山王常駐デブニートには仲間がいるはずだ。時々軽自動車で来るみるけど。確か３人組かな。まぁ別に構わないが、
山王常駐デブニートと長町とは関係ないの？
まぁ別に構わないが
まぁ別に構わないが
202 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 13:09:30 ID:mHWC6mKdO
山王ニートと鉄ファン荒らしのED91-11は仲間でそれに常陸651とか仙ミノ(現在はATACS)とかMr.wingがつるんでる。
だから山王ニートがいるところ付近には先にあげた奴らが必ずいるよ。
首都の強姦軍団と同じように集団で愛染している集団でしか動けない哀れな奴等だよ。
だから山王ニートがいるところ付近には先にあげた奴らが必ずいるよ。
首都の強姦軍団と同じように集団で愛染している集団でしか動けない哀れな奴等だよ。
そのためにこのスレ占有すんのも見苦しいと思わないか
>>203
スルーが一番だが、同意。
このところ昼になると毎日携帯からアクセスしてて虚しくないの？
個人的な恨みつらみは、個人的に掲示板なり立ててやれば？
話題の混雑率云々の話だが、グリーンセンターの投書箱に
新聞への対応のことも併せて投書しておいた。
新聞投書欄にも投書しようかなと思案中
（特定企業への苦情の投書には、企業がきちんと返答するのが慣例だし）
スルーが一番だが、同意。
このところ昼になると毎日携帯からアクセスしてて虚しくないの？
個人的な恨みつらみは、個人的に掲示板なり立ててやれば？
話題の混雑率云々の話だが、グリーンセンターの投書箱に
新聞への対応のことも併せて投書しておいた。
新聞投書欄にも投書しようかなと思案中
（特定企業への苦情の投書には、企業がきちんと返答するのが慣例だし）
>>204
平日の真っ昼間にPCからﾚｽとはそれなんてﾆｰt(ry
平日の真っ昼間にPCからﾚｽとはそれなんてﾆｰt(ry
>>204
俺個人としては新聞の応対よりも迅速に車両面での対応をしたほうが地元住民には良かったのではないかと。
社員の本音も十分分かるけど、まぁそういうのを新聞に載せられるようなことを言ったのはいい気持ちはしないだろうね。
俺個人としては新聞の応対よりも迅速に車両面での対応をしたほうが地元住民には良かったのではないかと。
社員の本音も十分分かるけど、まぁそういうのを新聞に載せられるようなことを言ったのはいい気持ちはしないだろうね。
せっかく修学旅行色が出たって言うのに…
お前らってとことん湿っぽいよな
お前らってとことん湿っぽいよな
208 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 15:43:57 ID:uie6ygP2O
座れないなどと苦情を出すやつは年に一回乗るか乗らないかの
田舎DQN野郎
年齢は３０～５５歳くらいのやつら
のらねえくせにいちいち馬鹿か
田舎DQN野郎
年齢は３０～５５歳くらいのやつら
のらねえくせにいちいち馬鹿か
210 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 17:24:54 ID:OVXt0BfuO
とりあえず画像を↓
ttp://imepita.jp/20080201/626130
ttp://imepita.jp/20080201/626130
>>209
小牛田には行ってないから分からん…すまん
大時計ｲｲﾈ!!
これで伊達前の混雑が分散してくれればあの辺歩きやすくなるんだがｗ
>>211
ガチャピンとムックのあれは東口のBiviの大スクリーンでも流してる。
今まだ流してるか分からんけど、音声付で東口一帯に響いててかなりｶｵｽｗ
小牛田には行ってないから分からん…すまん
大時計ｲｲﾈ!!
これで伊達前の混雑が分散してくれればあの辺歩きやすくなるんだがｗ
>>211
ガチャピンとムックのあれは東口のBiviの大スクリーンでも流してる。
今まだ流してるか分からんけど、音声付で東口一帯に響いててかなりｶｵｽｗ
213 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 18:43:28 ID:zB4CBVSL0
改札前に大時計設置スンナ！
改札前で邪魔だから待ち合わせスンナYO！！
改札前で邪魔だから待ち合わせスンナYO！！
改札前で待ち合わせする人は、ほとんど居ないでしょ。
普段は、あの辺は物産展とかやってて、更に人の往来もかなり激しいから。
普段は、あの辺は物産展とかやってて、更に人の往来もかなり激しいから。
修学旅行色は小牛田の車庫の中だそうだ。
217 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2008/02/01(金) 19:17:41 ID:IbbPp0OR0
E721オールロング化改造のフラグが立ちましたね。みなさんおめでとうございます。
誰お前
岐阜岐阜岐阜岐阜岐阜の池沼ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉっ！
220 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 19:36:25 ID:bD0XQ97a0
今朝方仙石線乗ってたら中野栄で発車ベルが流れてびっくりした。
<チラシの裏>
欲を言うなら首都圏タイプの発車メロディ＋スイッチが欲しかったな・・・。
</チラシの裏>
<チラシの裏>
欲を言うなら首都圏タイプの発車メロディ＋スイッチが欲しかったな・・・。
</チラシの裏>
今日E721系のドアに指を4本挟んだバカがいた（事故ではなく挟んで遊んでたように見えた）
が、指を抜くことなく列車はそのまま走り出し1区間走行。
次の駅で待ってた人が驚いてたから、、指先を外に出したまま走ったんだろうな。
挟んだ奴もそうだが、検知せずにそのまま走っちゃったほうに問題を感じてしまった。
が、指を抜くことなく列車はそのまま走り出し1区間走行。
次の駅で待ってた人が驚いてたから、、指先を外に出したまま走ったんだろうな。
挟んだ奴もそうだが、検知せずにそのまま走っちゃったほうに問題を感じてしまった。
メロディじゃなくて、ベルだね、ｽﾏｿ。
wikiはもう更新されていて、以前使用禁止のものが復帰？したらしいな
wikiはもう更新されていて、以前使用禁止のものが復帰？したらしいな
なつかしの大時計が復活 ttp://skip.tbc-sendai.co.jp/01news_2/20080201_06197.htm
仙台駅の復刻版大時計 除幕式 ttp://media.nikonet.ne.jp/mmt/news/news080201E.wmv
３０年余り前まで仙台駅のシンボルとして親しまれた大時計が１日、復活しました。
ＪＲ仙台駅２階で行われた大時計の除幕式では、ＪＲ東日本仙台支社の田浦芳孝支社長が「大時計
がもう一度親しまれれるスポットとなり近くで待ち合わせをしてもらえれば」とあいさつしました。そして関
係者１１人が除幕のスイッチを押すと、中央改札口前に直径２メートルの大時計が姿を現しました。
大時計は１９４９年から２３年間、当時の仙台駅のシンボルとして親しまれましたが、東北新幹線の開
業に伴う駅舎の建て替えのため１９７２年に撤去されました。
今回、今年１０月からの大型観光キャンペーンにあわせＪＲ東日本が同じ形のものを復刻したもので、
大時計は再び仙台駅で時を刻み続けます。
仙台駅の復刻版大時計 除幕式 ttp://media.nikonet.ne.jp/mmt/news/news080201E.wmv
３０年余り前まで仙台駅のシンボルとして親しまれた大時計が１日、復活しました。
ＪＲ仙台駅２階で行われた大時計の除幕式では、ＪＲ東日本仙台支社の田浦芳孝支社長が「大時計
がもう一度親しまれれるスポットとなり近くで待ち合わせをしてもらえれば」とあいさつしました。そして関
係者１１人が除幕のスイッチを押すと、中央改札口前に直径２メートルの大時計が姿を現しました。
大時計は１９４９年から２３年間、当時の仙台駅のシンボルとして親しまれましたが、東北新幹線の開
業に伴う駅舎の建て替えのため１９７２年に撤去されました。
今回、今年１０月からの大型観光キャンペーンにあわせＪＲ東日本が同じ形のものを復刻したもので、
大時計は再び仙台駅で時を刻み続けます。
226 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 21:20:21 ID:bH9eU9160
ミヤギテレビ(MMT)のニュース映像だお (Windows Media)
http://www.mmt-tv.co.jp/news2/01/news01.asx
http://www.mmt-tv.co.jp/news2/01/news01.asx
>>224
だからベルが昔のタイプなのかな。
だからベルが昔のタイプなのかな。
>>223
指程度じゃ戸バサミ感知はしないでしょ。20年くらい前は足首くらい挟んでも普通に走ってたよ。
指程度じゃ戸バサミ感知はしないでしょ。20年くらい前は足首くらい挟んでも普通に走ってたよ。
233 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 23:05:54 ID:bH9eU9160
>>225
そうなると、いままであったデジタルの時計は取り払ったという理解でおｋ？
そうなると、いままであったデジタルの時計は取り払ったという理解でおｋ？
ＤＣってなあに？
>>234
Diesel Car
Diesel Car
>>233
どこかに移設されてたら面白いなｗ
どこかに移設されてたら面白いなｗ
ネタが滑った後も不快さを撒き散らし続ける奴が
>>238
ごめん意味不明
ごめん意味不明
東京の基準を地方にもって…国鉄時代に戻りつつあるのか？
20年も経つと元の木阿弥なのかねぇ？
西日本見たく周囲から厳しい目で見られ続けないとこれはダメかも分からんね
20年も経つと元の木阿弥なのかねぇ？
西日本見たく周囲から厳しい目で見られ続けないとこれはダメかも分からんね
仙台・宮城デスティネーションキャンペーン（ＤＣ）
ディスカバーキャンペーンだと思ってた俺が来ましたよ
ディスカバーキャンペーンだと思ってた俺が来ましたよ
>>241
日本語になっていない
日本語になっていない
今更ですが、一関に放置してあった455が墓場へと向かいました(-∧-；) ﾅﾑﾅﾑ
郡山と神栖で、今年度中に全て潰しきれるのだろうか？
郡山と神栖で、今年度中に全て潰しきれるのだろうか？
>>241
東京が本社なんだから東京の基準を東北に適用するのは至極当然
東京の利益で東北が維持出来てるんだからありがたく思えってもんだ
そんなに東京が嫌なら東北だけ独立すればイイじゃん
そしたら経営成り立ちませんよｗ
東京が本社なんだから東京の基準を東北に適用するのは至極当然
東京の利益で東北が維持出来てるんだからありがたく思えってもんだ
そんなに東京が嫌なら東北だけ独立すればイイじゃん
そしたら経営成り立ちませんよｗ
>>245
たまには家から出て外の景色を見ような。
たまには家から出て外の景色を見ような。
こういう芸のない単レス野郎もね
仙台支社の営業係数って100切ってなかったっけ？
前どっかのスレで見た希ガス
前どっかのスレで見た希ガス
>>241
確かに東北は不採算ですよ。
だから減車もしょうがないかもしれないよ。民間企業だしね。利益を出さないといけない。
問題なのはお客さんを軽視するような発言をしていること
快適に座って通勤できた６両を、ぎゅうぎゅう２両に減車して不便な思いをさせているのに、、
「首都圏じゃ当たり前」と会社としてメディアにコメントするのが異常
せめて、「採算取れない区間ですのでご理解を…」程度にしておくべき
お客さんのことなんて考えてませんよって言っているようなもんだ。
確かに東北は不採算ですよ。
だから減車もしょうがないかもしれないよ。民間企業だしね。利益を出さないといけない。
問題なのはお客さんを軽視するような発言をしていること
快適に座って通勤できた６両を、ぎゅうぎゅう２両に減車して不便な思いをさせているのに、、
「首都圏じゃ当たり前」と会社としてメディアにコメントするのが異常
せめて、「採算取れない区間ですのでご理解を…」程度にしておくべき
お客さんのことなんて考えてませんよって言っているようなもんだ。
アンカ間違い>>245な
以前から噂になっていたが、愛子がリムジンから撤退。
ANAのパンフに案内載せたり、戦略はよかったんだが…
SAT線（特に仙台駅行き）にも僅かながら影響あるか？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080202-00000109-mailo-l04
ANAのパンフに案内載せたり、戦略はよかったんだが…
SAT線（特に仙台駅行き）にも僅かながら影響あるか？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080202-00000109-mailo-l04
まぁ、あのバスはもう止めた方が良いでしょ。
だいたい、空港線も予想より人が乗らないんだから、
バスなんか、もっと厳しい状況を強いられるに決まってるし。
だいたい、空港線も予想より人が乗らないんだから、
バスなんか、もっと厳しい状況を強いられるに決まってるし。
左沢線の鶴岡延伸まだあ？
>>251
愛子観光の社長、常識的かつ良い発言するなぁ。
無様な言い訳をしないというのは案外難しいらしいが、
こうも正直な「社長のコメント」というのはちょっと目から鱗かもしれん。
特に常磐線混雑関連でJR東日本のウンココメント見たばかりだから差が際だつ。
愛子観光の社長、常識的かつ良い発言するなぁ。
無様な言い訳をしないというのは案外難しいらしいが、
こうも正直な「社長のコメント」というのはちょっと目から鱗かもしれん。
特に常磐線混雑関連でJR東日本のウンココメント見たばかりだから差が際だつ。
採算ベースが10人なのに4.5人しか乗らない赤字路線を一年維持した馬鹿社長を持ち上げるスレはここですか
健全な経営よりも夢を見るほうを持ち上げるとか愚かなヲタクのやることだ
どこかの電鉄のようにｦﾀが「運行維持しろ！」って乗りに行くんだろうな(w
まあ、撤退は目に見えていたからな。
「時間＆価格＞必ず座れて荷物もトランクに入れられる」なんでしょう。
話題の混雑率なんだが、増備を待つしかないのかねぇ。
18編成＋701-100置き換え分が揃うには結構時間かかるだろうが、
それまで、仙台支社は何も対策しないんだろうなorz
毎日使う身としては、「必ず座れる」ことより、混雑率をどうにか早急に対応して欲しいのに。
どうも仙台支社って、細かいところに目が行かないというか
殿様商売してるというか…
このスレの住民は今回の問題をどう思うか聞きたいっす。。
「時間＆価格＞必ず座れて荷物もトランクに入れられる」なんでしょう。
話題の混雑率なんだが、増備を待つしかないのかねぇ。
18編成＋701-100置き換え分が揃うには結構時間かかるだろうが、
それまで、仙台支社は何も対策しないんだろうなorz
毎日使う身としては、「必ず座れる」ことより、混雑率をどうにか早急に対応して欲しいのに。
どうも仙台支社って、細かいところに目が行かないというか
殿様商売してるというか…
このスレの住民は今回の問題をどう思うか聞きたいっす。。
259 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:14:55 ID:zdnycqDH0
>>190の記事
E721自体、701よりもスペックはだいぶ向上してはいるが、
担当者コメントも、10数年前秋田で顰蹙買ったときと
大して変わらないようだし
肝心なところは結局変わってないのかorz
増備はされるらしいが、果たして何両くらいだろう？
無理に車種統一してまで減車で叩かれるなら、
倒壊、酉、吸収のように、（今更だろうが）
旧型車をラッシュ時専用で残してもらいたいが
（現時点では倒壊、酉は117、吸収は415あたりがこれに当てはまる？）
E721自体、701よりもスペックはだいぶ向上してはいるが、
担当者コメントも、10数年前秋田で顰蹙買ったときと
大して変わらないようだし
肝心なところは結局変わってないのかorz
増備はされるらしいが、果たして何両くらいだろう？
無理に車種統一してまで減車で叩かれるなら、
倒壊、酉、吸収のように、（今更だろうが）
旧型車をラッシュ時専用で残してもらいたいが
（現時点では倒壊、酉は117、吸収は415あたりがこれに当てはまる？）
>>259
不確実なソースによると、18+3?=21編成というが、両数は分からん。
可能性は低いが、4両編成が入るかもしれないし…
束として昼は余分になるのを残しておきたくないだろうし（仙石は例外になってるが）、
ハードももちろんだが、ソフトの改善もしなくてはならないのでは？
なのに仙台支社は腰をあげようとするどころか、新聞報道のような態度をとってるわけでorz
不確実なソースによると、18+3?=21編成というが、両数は分からん。
可能性は低いが、4両編成が入るかもしれないし…
束として昼は余分になるのを残しておきたくないだろうし（仙石は例外になってるが）、
ハードももちろんだが、ソフトの改善もしなくてはならないのでは？
なのに仙台支社は腰をあげようとするどころか、新聞報道のような態度をとってるわけでorz
orzの使い方間違ってるよ
262 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:46:59 ID:rbbf7x7+O
今度のリゾしらの情報求む
263 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:50:03 ID:IK6LkQRR0
電車は全席女性優先。健康な男は立ってろ
っていうコピペを思い出すな
→「苦情が出るのは、座れなくなって化粧ができなくなったからなのか。慣れてもらうしかない」
つまり化粧をそもそもしない男性は座れなくてもなんとも思わない
男性は座りたい欲求が低い
全席女性優先にしても男性の顧客満足度を下げずに
女性の顧客満足度を上げられる
これは良策だｗ
っていうコピペを思い出すな
→「苦情が出るのは、座れなくなって化粧ができなくなったからなのか。慣れてもらうしかない」
つまり化粧をそもそもしない男性は座れなくてもなんとも思わない
男性は座りたい欲求が低い
全席女性優先にしても男性の顧客満足度を下げずに
女性の顧客満足度を上げられる
これは良策だｗ
>>262
求むも何も、ダイヤや運転日はリリース出てるよ
回送スジは分からんが
一般販売分も即完売だろうね。
>>263
「化粧うんぬん」のくだりがウケるよなｗ
客をなめているというか、仙台支社上層部の無能っぷりが伺える。
現業のおっちゃん連中はいい人が多い分、
背広連中の殿様商売な態度がなんとも…
求むも何も、ダイヤや運転日はリリース出てるよ
回送スジは分からんが
一般販売分も即完売だろうね。
>>263
「化粧うんぬん」のくだりがウケるよなｗ
客をなめているというか、仙台支社上層部の無能っぷりが伺える。
現業のおっちゃん連中はいい人が多い分、
背広連中の殿様商売な態度がなんとも…
２WAYシートが導入された頃の仙台支社上層部はこんなんじゃなかったはずだ
2両が4両になったところを見ると、まだ多少の良心は残っているのだろうけど・・・。
ここ数年の仙台支社はやる気があっただけにこれは残念だな。
ここ数年の仙台支社はやる気があっただけにこれは残念だな。
少し荒れてんなあ
どうしても座りたい奴が多ければ、横4人掛けを5人掛けにしろよ。
269 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:28:32 ID:RdiP7r8S0
昨日、旅にて２ＷＡＹシート車に乗ったけれどなかなかいいね。
仙石線の205系だけというのがもったいような気がするが、701系などでも採用したらよさそうと思った。
仙石線の205系だけというのがもったいような気がするが、701系などでも採用したらよさそうと思った。
>>269
いいけど長時間乗ってるとｹﾂ痛くならない？
いいけど長時間乗ってるとｹﾂ痛くならない？
来週末だっけ？修学旅行色走るの
い、いつのまに・・・
>>272
新駅舎完成後ＥＤ９１も持っていけば良いんだけど
新駅舎完成後ＥＤ９１も持っていけば良いんだけど
>>225>>231
仙台駅で「大時計」復活 ３６年ぶり、中央改札口
ttp://www.47news.jp/CN/200802/CN2008020101000209.html
１０月から始まる宮城県を舞台にした大型観光キャンペーンに向けて、ＪＲ東日本が駅舎改築工事の一環で行った。
費用は約１０００万円で、仙台駅の在来線中央改札口上部に設置した。
旧大時計撤去後は仙台市の宮城県中央児童館に寄贈されている。
仙台駅で「大時計」復活 ３６年ぶり、中央改札口
ttp://www.47news.jp/CN/200802/CN2008020101000209.html
１０月から始まる宮城県を舞台にした大型観光キャンペーンに向けて、ＪＲ東日本が駅舎改築工事の一環で行った。
費用は約１０００万円で、仙台駅の在来線中央改札口上部に設置した。
旧大時計撤去後は仙台市の宮城県中央児童館に寄贈されている。
>>272
なんでこうなったんだ？
なんでこうなったんだ？
燃えたのか壊れたのか
立て替えるって前から言ってたけど、全然情報なかったから
進んでるとは思ってなかった…
進んでるとは思ってなかった…
作並駅については>>3に書いてあるでしょ
>>272
旧駅舎は風情があったのに残念…
高瀬といい、昔ながらの駅がなくなってしまってるのが何とも…
（神町や東根なんかもＤＣとは関係ないだろうが、将来的には建て替えたりするのだろうか？）
山寺も展望台改修するんだっけ？
そういや、鳴子の修学旅行団臨はもう応募締め切ったの？
旧駅舎は風情があったのに残念…
高瀬といい、昔ながらの駅がなくなってしまってるのが何とも…
（神町や東根なんかもＤＣとは関係ないだろうが、将来的には建て替えたりするのだろうか？）
山寺も展望台改修するんだっけ？
そういや、鳴子の修学旅行団臨はもう応募締め切ったの？
おもいで号のＨＭ懐かしいな
285 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 09:23:16 ID:HvTnROuZO
思い出鳴子温泉が今５番線にいる。中年の客多いな
9:42岩切通過
作並駅改築だが、レトロ風な駅舎になるから、期待していいよ
山寺は展望台はできるし、ホーム待合室も立石寺側がガラス張りにするようだ
山寺は展望台はできるし、ホーム待合室も立石寺側がガラス張りにするようだ
カメラのディスプレイですまない（ ´・ω・`）
http://imepita.jp/20080204/361650
http://imepita.jp/20080204/361650
我々の税金が元の糞Ｒふざけ過ぎ！常磐線のみんなはもっと抗議をしましょう！
仙台地区にもグリーン車を導入すべき
グリーン車は2階建て1両だけでいいよ
292 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 13:50:23 ID:Z4CWA8A20
それでももてあますだろう…
だいたいそグリーンに乗りたい人が出るほどひどい混雑でもなかろうて…
だいたいそグリーンに乗りたい人が出るほどひどい混雑でもなかろうて…
グリーン車はなかったけど
過去には、グリーン車座席を備えた455や
リクライニングシートの通勤ライナーがあったな。
過去には、グリーン車座席を備えた455や
リクライニングシートの通勤ライナーがあったな。
>>287
山寺の転車台はそのまま残るよね？
山寺の転車台はそのまま残るよね？
>>295
最近綺麗になったよね
最近綺麗になったよね
297 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 17:05:16 ID:wPf2WdjqO
>>290
普通列車にグリーン車なんて糞Rの搾取車両はいらんよ。高崎線とか混雑率高くなっちゃったよ。
普通列車にグリーン車なんて糞Rの搾取車両はいらんよ。高崎線とか混雑率高くなっちゃったよ。
長津田在住の犯罪者こと脱束はお引き取り下さい。
つ【需要と供給】
つ【需要と供給】
２階建て車両を導入して、２階をグリーン席として、１階は普通車とすればよい。
１階は席を無くして家畜風にすれば、定員も収入も確保できるぜ
１階は席を無くして家畜風にすれば、定員も収入も確保できるぜ
300 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 19:12:38 ID:wPf2WdjqO
詰め込みされた乗客は徐々に他の交通手段に移り客が減るのも分からない糞Rの幹部連中はアホやのぉ～。
妄想＞おもいで号
さすがお前ら
さすがお前ら
おもいで、明日撮りに行くか…。
304 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:21:19 ID:Ziic60XC0
305 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:44:44 ID:Gyu1weyPO
おもいでは重いでぇ
>>390に期待
>>272
あらま
あらま
JR東日本(仙台支社)は大変な放送を流していきました
309 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 23:55:01 ID:HvTnROuZO
白石～大河原～岩沼～名取～長町～仙台～岩切～塩釜～松島～鹿島台～小牛田
の区間快速ほしい
の区間快速ほしい
だから妄想イラネって。
>>309
死ぬ以外のｱｸｼｮﾝは起こさなくていいから＾＾
死ぬ以外のｱｸｼｮﾝは起こさなくていいから＾＾
いちいち悪口しに居座る方もうざい
>>1にもあるが、G車だの、新線新駅だのの類にはいちいち反応しない。
そして、一言のみ、悪口なんかでレスを浪費しない。
建設的な話をしましょうや
そういや、北仙台の表示機が稼動しているという話だが、
地下鉄の表示機は、新しく設置されたところある？
そして、一言のみ、悪口なんかでレスを浪費しない。
建設的な話をしましょうや
そういや、北仙台の表示機が稼動しているという話だが、
地下鉄の表示機は、新しく設置されたところある？
先週の段階で、新しい表示機を吊るす棒？が設置されてる駅はいっぱいあった
316 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 01:38:34 ID:aY3xwxO/O
そういや仙台から作並行きってほとんどないな。
作並駅から作並温泉まで距離もあるし車の方が便利なのだろうか？
作並駅から作並温泉まで距離もあるし車の方が便利なのだろうか？
>>316
中途半端に作並行きよりは、山形まで通しにするでそ。
温泉へは仙台駅送迎バスあるし
そういや、朝の仙山線は一運用701があるけど、アレはやはり
719は皆出払っていて、701しか余ってるのないからなのか？
中途半端に作並行きよりは、山形まで通しにするでそ。
温泉へは仙台駅送迎バスあるし
そういや、朝の仙山線は一運用701があるけど、アレはやはり
719は皆出払っていて、701しか余ってるのないからなのか？
> wPf2WdjqO
馬鹿の連投見苦しい
馬鹿の連投見苦しい
キハ110の優先席の吊革がE233系タイプのやつに変わってた。
車番までは見る余裕無かったが南三陸の3号車に入ってた。
車番までは見る余裕無かったが南三陸の3号車に入ってた。
>>320
陸東･陸西の110も吊革かわっとるよ
陸東･陸西の110も吊革かわっとるよ
>>319
糞R工作員乙
糞R工作員乙
まだいたかバカ
324 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:17:17 ID:9CoqRQyD0
仙山線の新車両の座り着かれる椅子どうにかしてほすい。
山形まで座ってると下っ腹いたくなるし
背中もいてぇ。
山形まで座ってると下っ腹いたくなるし
背中もいてぇ。
325 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:52:46 ID:Dol96xJrO
あれは姿勢矯正座席だから猫背の奴には辛いだろうなｗ
おもいで号の画像が上がってた
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080205101420f050bs2.jpg
>>324-325
俺もE721登場時は、
てっきり233同様の柔らかめタイプの座布団かと思っていたのだけど。
長時間乗るのには難のある座席だわな。
増備車は座席もそうだが、その他にもマイナーチェンジあるのかねぇ？
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080205101420f050bs2.jpg
>>324-325
俺もE721登場時は、
てっきり233同様の柔らかめタイプの座布団かと思っていたのだけど。
長時間乗るのには難のある座席だわな。
増備車は座席もそうだが、その他にもマイナーチェンジあるのかねぇ？
新車両のイスは９５％の人は快適なんだよ
328 ：あ ◆8tl6x88D/U ：2008/02/05(火) 12:37:02 ID:ZPHXM7vgO
を
721に乗ると本当に狭軌って
狭いなって思うんだけど、気のせいかな？
狭いなって思うんだけど、気のせいかな？
それよりもホームの高さが低いなとは感じる。
721の床の低さは編成間を通り抜けた時に思ったなぁ。
701や719の高さとこんなに違うものなのかと。
そして常磐線で721→415に乗り換えると段差に結構驚く。
701や719の高さとこんなに違うものなのかと。
そして常磐線で721→415に乗り換えると段差に結構驚く。
電車やバスの通勤時にイラっと来る他人の行動（1都6県調査・複数回答可）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080205-00000002-oric-ent
1位 乗車時にちゃんと並ばず、割り込んで乗車 65.2％
2位 携帯電話で通話 57.1％
3位 足を広げて座る 52.9％
4位 知り合い同士の大声の会話 41.3％
5位 ヘッドホン・イヤホンの音漏れ 40.6％
6位 電車のドア付近に立って降りる人の邪魔になっている 40.5％
7位 化粧をしている 32.4％
8位 鞄・リュックなどを手に持たず背負ったまま 31.3％
8位 新聞・雑誌などを広げて読む 31.3％
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080205-00000002-oric-ent
1位 乗車時にちゃんと並ばず、割り込んで乗車 65.2％
2位 携帯電話で通話 57.1％
3位 足を広げて座る 52.9％
4位 知り合い同士の大声の会話 41.3％
5位 ヘッドホン・イヤホンの音漏れ 40.6％
6位 電車のドア付近に立って降りる人の邪魔になっている 40.5％
7位 化粧をしている 32.4％
8位 鞄・リュックなどを手に持たず背負ったまま 31.3％
8位 新聞・雑誌などを広げて読む 31.3％
9位 セルフ車掌をしている 27.4％
10位 「そもそも○○すべきである」と持論を展開する 25.7％
11位 録音中に雑音が入るのが迷惑 22.3％
10位 「そもそも○○すべきである」と持論を展開する 25.7％
11位 録音中に雑音が入るのが迷惑 22.3％
334 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 17:08:08 ID:EKl1g6xa0
昨日の朝
４レが８０分位
遅れたのには誰も言及しなかったなぁ・・・
４レが８０分位
遅れたのには誰も言及しなかったなぁ・・・
北斗星ってしょっちゅう遅れてるから、もう誰も気にしないよ
交流電化って直流より劣ってるの？
>>335
接続する道内の特急の遅れがそのまま寝特の遅れになることがよくあるね。
接続する道内の特急の遅れがそのまま寝特の遅れになることがよくあるね。
>>336
メリットデメリットあるので単純比較できません
メリットデメリットあるので単純比較できません
339 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:16:01 ID:r55DkI8N0
701の運賃表示機ディスプレイ化や方向幕LED化、結構進んでるんだな
E217や501なんかは床下機器も含めて更新しているが、
701もこの工事で延命措置を施してたりするんだろうか？
もっとも、-100はE721で置き換えみたいだから、-1000、-1500なんかはまだやらないんだろうけど
E217や501なんかは床下機器も含めて更新しているが、
701もこの工事で延命措置を施してたりするんだろうか？
もっとも、-100はE721で置き換えみたいだから、-1000、-1500なんかはまだやらないんだろうけど
>-100はE721で置き換え
そんなソースは無い
そんなソースは無い
E721増備を701-100の置き換えと勘違いしたと思われる。
E217の更新が始まっているから、そのうち701でも更新を始めてもいいような気がする。
E217の更新が始まっているから、そのうち701でも更新を始めてもいいような気がする。
>>342
>>19の書き込みなんだが、信憑性は”？”だな。更新スレに関連した書き込みないし。
701もそうだが、719の動向も気になる。
このスレでも何度も話題になって、ループすることになるが、
足回りは結構年食ってるし。
>>19の書き込みなんだが、信憑性は”？”だな。更新スレに関連した書き込みないし。
701もそうだが、719の動向も気になる。
このスレでも何度も話題になって、ループすることになるが、
足回りは結構年食ってるし。
とはいえ1500番台なんかは2000年に入ってからの車だしな…
あのVVVF音が好きな俺としてはあんまり更新してほしくないｗ
あのVVVF音が好きな俺としてはあんまり更新してほしくないｗ
秋田地区の701は209同様、既に外板べコベコになってるのもあるしな。
346 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 01:01:37 ID:sg/fOlFU0 BE:287757252-2BP(0)
成田エクスプレス、置き換えらしいな。
スーパーひたちもそれと同系になると予想。
スーパーひたちもそれと同系になると予想。
347 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 11:13:26 ID:S6vWiauSO
>>346
来年秋以降だけどね。ひたちも同型になる可能性あるかな…？
来年秋以降だけどね。ひたちも同型になる可能性あるかな…？
>>347
E259系だっけ？253の方は高崎線の185を置き換えるそうな
E259系だっけ？253の方は高崎線の185を置き換えるそうな
スーパーひたちはE655系じゃね。東京神田の一部反対運動で完成時期未定
ではあるが、東北縦貫線出来たらスーパーひたちの東京乗り入れは、確か
ほぼ決定事項だったはず。そのときは東京⇔仙台ではなく、東京⇔いわきまで
なんてことになったりしたりして。
ではあるが、東北縦貫線出来たらスーパーひたちの東京乗り入れは、確か
ほぼ決定事項だったはず。そのときは東京⇔仙台ではなく、東京⇔いわきまで
なんてことになったりしたりして。
>>349
確かに新幹線もあるしな
確かに新幹線もあるしな
通しで上野から仙台に乗る人がどのくらいいるか分からないけど、結構スーパーひたちから仙台に降りる人はいるんだよなぁ。
無くなったら無くなったで・・・・・。
無くなったら無くなったで・・・・・。
スーパーひたちが仙台まで運転する目的は、
常磐線沿線都市（水戸・勝田・日立・いわき）から仙台以北へのお客さんの便宜の
為だから、そもそも上野から乗り通す客など想定していないはずだよ。
常磐線沿線都市（水戸・勝田・日立・いわき）から仙台以北へのお客さんの便宜の
為だから、そもそも上野から乗り通す客など想定していないはずだよ。
353 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 14:08:03 ID:QSA2isuvO
でも仙台始発のひたちが東京乗り入れたら仙台でのアトス放送が面白くなりそう。
354 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 14:21:19 ID:/MGWEn+JO
本日も、JR東日本をご利用くださいまして、ありがとうございます。
今度の、６番線の、列車は、15時、15分発、特急、スーパーひたち54号、東京行きです。
今度の、６番線の、列車は、15時、15分発、特急、スーパーひたち54号、東京行きです。
妄想となると途端に元気いっぱい！！
ムーンライト東京が走ると、アトスが似たような事を話すな。
それと現実的な話題に戻すと、仙台駅で大規模な訓練があったみたいだね。
それと現実的な話題に戻すと、仙台駅で大規模な訓練があったみたいだね。
357 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 17:11:27 ID:/MGWEn+JO
テロ対策だっけ？
360 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 20:12:21 ID:eSlqDbGh0
仙台最終の松島行き、721化される前の719の方が断然快適だった。
仕事で疲れた体に柔らかく安定した座席。姿勢矯正座席の721はつらいorz
仕事で疲れた体に柔らかく安定した座席。姿勢矯正座席の721はつらいorz
>>356-359
ＪＲ仙台駅で大規模なテロ訓練 ttp://skip.tbc-sendai.co.jp/01news_2/fr.html?20080206_06235.htm
宮城県警や消防は６日、仙台駅での爆弾や毒ガスによるテロ攻撃を想定した大規模な訓練を行いました。
テロを想定した訓練は今年７月に北海道の洞爺湖でサミットが行われるのを前に県警が消防などに協力
を呼びかけ実施されたもので１８０人が参加しました。
駅の２階では科学防護服を着た特殊部隊が毒ガスの被害者の救助にあたりました。一方１階では爆弾処
理の訓練が行われ特殊な防護服を身に着けた機動隊員が棒につけた小型カメラを使って慎重に中身を確
認しました。そして特殊車両が出動しクレーンで慎重に爆発物を取り除いていきました。
３年前のイギリスのサミットでは開催地でないロンドンでテロが起きており県警はテロに備えてさらに関係
機関との連携を深めていきたいとしています。
ＪＲ仙台駅で大規模なテロ訓練 ttp://skip.tbc-sendai.co.jp/01news_2/fr.html?20080206_06235.htm
宮城県警や消防は６日、仙台駅での爆弾や毒ガスによるテロ攻撃を想定した大規模な訓練を行いました。
テロを想定した訓練は今年７月に北海道の洞爺湖でサミットが行われるのを前に県警が消防などに協力
を呼びかけ実施されたもので１８０人が参加しました。
駅の２階では科学防護服を着た特殊部隊が毒ガスの被害者の救助にあたりました。一方１階では爆弾処
理の訓練が行われ特殊な防護服を身に着けた機動隊員が棒につけた小型カメラを使って慎重に中身を確
認しました。そして特殊車両が出動しクレーンで慎重に爆発物を取り除いていきました。
３年前のイギリスのサミットでは開催地でないロンドンでテロが起きており県警はテロに備えてさらに関係
機関との連携を深めていきたいとしています。
つうか開業するならモノレールの方がお洒落だよな
モニワ住人ぐらいだろ仙台モノレール信じてるの
E721の座席なんてちゃんと深めに座ってればなんとも無いだろ。
366 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/02/06(水) 23:21:57 ID:8KBkyC+f0
>>363
東西線の話でしたらトンネル断面が大きくなるので建設費の面で不利ですw
東西線の話でしたらトンネル断面が大きくなるので建設費の面で不利ですw
>>367
吊革ぐらいか…更新したのw
吊革ぐらいか…更新したのw
モニワってなんすか
(´･ω･｀)
(´･ω･｀)
糞バカのワンパターン
宮城野原周辺の仙石旧線跡って、ホント断片断片になってしまったなorz
多賀城も結構工事が進んで、すっかり仮線がなじんでしまったよね。
多賀城も結構工事が進んで、すっかり仮線がなじんでしまったよね。
372 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 01:03:14 ID:C8uul/vE0
>>369
仙台に 茂庭 というところがあるんです。
仙台に 茂庭 というところがあるんです。
373 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 01:17:41 ID:NPY+TvM2O
来月からの新時刻は今月のJR時刻表に載るの？
374 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 14:14:31 ID:cXGg2Gsm0
載る
多分。
多分。
375 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 14:30:25 ID:O/k+NV1QO
ついさっき5番線に夢空間が
さっき、塩釜を貨物がＤＬに引っ張られて
走って行った。本線をＤＬ貨物が走る事もあるんだね。
走って行った。本線をＤＬ貨物が走る事もあるんだね。
377 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 16:41:29 ID:QD+DW4bi0
最終便は公平を期して仙台→利府即折り返し→岩切即折り返し→小牛田→古川がいいんじゃね。
氏んだほうがいい
常磐線の詰め込みなんとかしないと暴動発生するぞ！
以前は座れたのが、ただ座れなくなっただけじゃないの？そんなに身動き取れないほど混んでるの？
382 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 22:34:43 ID:PNwEc+a10
>>376
石巻の日本製紙の貨物です。
石巻の日本製紙の貨物です。
383 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:29:18 ID:Ms8cifvm0
東北本線にもっと愛称付けようぜ
本線で十分です
こっちでこそ“本線”でまかり通ってるが、宇都宮線沿線で“本線”呼ばわりしたら通用すんべかな？WW
鬱の宮以南、いや黒磯以南では宇都宮線です。
鉄オタがしきりに東北本線だよと喚いても、宇都宮線です。
鉄オタがしきりに東北本線だよと喚いても、宇都宮線です。
本線がつかない宇都宮線は「ローカル線」でいいんだな？
見れば分かるがローカル線そのものだろ
仙台支社の車両運用の不思議。
719系(36編成)は6両運用が多いのに、E721系(39編成)は4両運用が多いW
719系(36編成)は6両運用が多いのに、E721系(39編成)は4両運用が多いW
おかしいなぁ
俺昨日H-42編成ってのに乗ったのになぁ。
俺昨日H-42編成ってのに乗ったのになぁ。
393 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 15:13:38 ID:AJDSA0bA0 BE:1294907459-2BP(0)
>>391
磐越西線に飛ばされたヤツらは含んでないんだろうよ。
磐越西線に飛ばされたヤツらは含んでないんだろうよ。
どうやら東照宮のホームもタイルにするようである
しかしタイルに雪が積もるとツルツルになりそうなもんだが
しかしタイルに雪が積もるとツルツルになりそうなもんだが
安価ミスorz >>394ね
そういや、先日磐越西の719見たんだが随分いかついスカート履いてるんだな
そういや、先日磐越西の719見たんだが随分いかついスカート履いてるんだな
磐西に入るからには、やっぱり雪対策は
しっかりしないと不味いんでしょ。
しっかりしないと不味いんでしょ。
398 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:05:54 ID:WyQWB1cd0
近年まれに見る低俗DQNブログを発見した。
南三陸板の住人のほとんどはレベルが低いねぇ。
http://ameblo.jp/kiha28
DE10をデコポンだって。そのほかの内容も低俗極まりない。下らな過ぎる。
南三陸板の住人のほとんどはレベルが低いねぇ。
http://ameblo.jp/kiha28
DE10をデコポンだって。そのほかの内容も低俗極まりない。下らな過ぎる。
陰口持ち込みたい痛いだけの田舎者発見
顔真っ赤にしてどうしたの？
401 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 20:10:54 ID:NFCwOhvz0
どう見ても黒磯以北がローカル線って感じだよね
トーホグなんてロクな産業ないし人いないし閉鎖的だし
田舎者は米だけ作ってりゃいいのに
トーホグなんてロクな産業ないし人いないし閉鎖的だし
田舎者は米だけ作ってりゃいいのに
どうしてこのスレは話題がないと(あっても？)、荒れるか妄想のオンパレードになるのかorz
おかけでまともな仙台の鉄道マニアが遠ざかって余計レベルが下がる悪循環…
そんなことはともかく、来週は只今おもいで雪祭りか…
雪景色に映える修学旅行色目当てで沿線は雪の中でも人出そうだな
おかけでまともな仙台の鉄道マニアが遠ざかって余計レベルが下がる悪循環…
そんなことはともかく、来週は只今おもいで雪祭りか…
雪景色に映える修学旅行色目当てで沿線は雪の中でも人出そうだな
只今雪祭りってなんだorz 只見ね
某編集長ブログで見たが、おもいで、今年いっぱいで検査切れなんだな
車内はアレだが、最後の晴れ舞台か…
某編集長ブログで見たが、おもいで、今年いっぱいで検査切れなんだな
車内はアレだが、最後の晴れ舞台か…
>>403
内装って変化あったの？
内装って変化あったの？
>>401
はいはい、わろすわろす
はいはい、わろすわろす
バカが痛い抵抗だし
陸前落合が青色R/W化してた
国見北山もなってる
412 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:37:04 ID:oGyS3JKc0
>>384
東北線でいいや。
東北線でいいや。
本塩釜も青色R/Wになった。
いつの間にか中野栄は下りホームでも発車ベルが鳴るようになったね。
いつの間にか中野栄は下りホームでも発車ベルが鳴るようになったね。
ずっと前から中野栄の上りホームには錆び付いた発車ベルスイッチがあってなったことがあるのか気になってた
今月から使われ始めたみたいだけど
今月から使われ始めたみたいだけど
415 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 09:49:12 ID:ZgZYO9RuO
ゲレンデ蔵王の折り返し回送は、山形何時発ですか？
山形発は10時くらい。
仙台着は12時くらい。
仙台着は12時くらい。
417 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 10:21:12 ID:ZgZYO9RuO
583回送 パンタ２つ上げてます。毎回でしたらスンマソ。
地下鉄東西線開業が楽しみだ、八木山動物公園から六丁の目まで繋がるし
たしか東西線ってリニアモーター使用のミニ新幹線方式だったような・・・
たしか東西線ってリニアモーター使用のミニ新幹線方式だったような・・・
ゲレンデ蔵王の話の横に入ってすまんが、仙台駅Zepp駐車場の工事は
話題の連絡通路関連じゃなくて、トイレみたいだね
ttp://imepita.jp/20080209/454141
連絡通路は貨物用の流用だろうか？
話題の連絡通路関連じゃなくて、トイレみたいだね
ttp://imepita.jp/20080209/454141
連絡通路は貨物用の流用だろうか？
420 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 13:51:22 ID:takd/FdL0
どうせなら八木山～鈎取まで地下鉄延長してほしいな。イオンとヨークタウン周辺を終点にしてさ
長町南に接近案内and改札の運行情報ディスプレイがあるのは既出？
明日の午後５時半から皆でTBSを見よう！
ご、ご、5時!?
こっちでいうTBCでいいのか？
報道特集
新幹線は地方の救世主か？沿線から悲鳴出る理由▽原爆症認定攻防
2月10日（日） 17:30～18:24 TBSテレビ
これか
新幹線は地方の救世主か？沿線から悲鳴出る理由▽原爆症認定攻防
2月10日（日） 17:30～18:24 TBSテレビ
これか
>>401
南蛮人にはお前みたいな奴が多いから閉鎖的なんだよ
南蛮人にはお前みたいな奴が多いから閉鎖的なんだよ
しかし、東西線なんか作るより、東日本をだまくらかして、あおば通りなんかで止めずに、川内、茂庭台、秋保温泉あたり
まで、伸ばさせるような知恵者が市役所に居なかったのが、すべての不幸の始まりだにゃん。
まで、伸ばさせるような知恵者が市役所に居なかったのが、すべての不幸の始まりだにゃん。
西公園まで延ばす話は聞いたことあったが、当時のエライ人が勝手に中止にさせた覚えがある。
確か平成２年辺り。結局別な形で再会、無駄遣いだよ。
確か平成２年辺り。結局別な形で再会、無駄遣いだよ。
喧嘩はやめろ
これやるから夢の続きはそっちで語ってろ
つ自由帳
つ自由帳
折角喧嘩にならないようにスルーしてたのに・・・
明日の雪は首都圏ほどではないが影響出るんだろうか？
明日の雪は首都圏ほどではないが影響出るんだろうか？
>>422
例に依って偏向と捏造のオンパレードだったりしてな :-P
例に依って偏向と捏造のオンパレードだったりしてな :-P
>>434
㌧クス。仙コミで電車使うことになりそうなんで心配やったんや・・・
㌧クス。仙コミで電車使うことになりそうなんで心配やったんや・・・
仙石線利用かい？
仙石線は県内のJR線ではわりと強いから大丈夫だよ。
仙石線は県内のJR線ではわりと強いから大丈夫だよ。
中野栄からの徒歩が意外と要注意だよな。
鉄道に話を戻して、夢メッセといえば、道路挟んだところに貨物線あるよね。
以前もこのスレでちらっと話題になったけど…
鉄道に話を戻して、夢メッセといえば、道路挟んだところに貨物線あるよね。
以前もこのスレでちらっと話題になったけど…
439 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 00:59:04 ID:bk0SO7Rh0 BE:1294906695-2BP(0)
仙石線は、他線に比べて雪には極端に弱いイメージが･･･
440 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 01:10:40 ID:bk0SO7Rh0 BE:863271465-2BP(0)
ttp://www.uraken.net/rail/chiho/sendai.html
仙台市営地下鉄のページができてた！
仙台市営地下鉄のページができてた！
441 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 02:21:11 ID:eZ6G9NnYO
松島高校に練習試合しに明日行くから
高城町で降りるか本線の松島どっち近いか教えろ
高城町で降りるか本線の松島どっち近いか教えろ
人様にものを頼むのに随分と偉そうな態度だな。
>>441
伊那松島でおｋ
伊那松島でおｋ
http://imepita.jp/20080210/367770
http://imepita.jp/20080210/382230
http://imepita.jp/20080210/382610
人多すぎｗｗ
と思ったら車内はやはり空席が目立ちます
只今、西若松を発車しました
http://imepita.jp/20080210/382230
http://imepita.jp/20080210/382610
人多すぎｗｗ
と思ったら車内はやはり空席が目立ちます
只今、西若松を発車しました
445 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 11:11:35 ID:cqf6R7RE0
９４１白石行きは黒磯から８両できて切り離し、折り返し前４両が白石行きになる。
もちろん前から２両目で乗車して発車を待ってたら「この電車は回送になります」とアナウンス。
１部の客がこの電車は乗れないの？と勘違い。
「後ろ４両はご乗車になれません」って言えばいいのに～
もちろん前から２両目で乗車して発車を待ってたら「この電車は回送になります」とアナウンス。
１部の客がこの電車は乗れないの？と勘違い。
「後ろ４両はご乗車になれません」って言えばいいのに～
>>446
来月から毎週運転だよー＼(^o^)／
来月から毎週運転だよー＼(^o^)／
陸東団臨でﾏﾀｰﾘ撮れた奴は価値組だな
450 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 16:44:48 ID:yBXhs48w0
今日地下鉄利用したら
地下鉄仙台駅の2番線の乗り換え放送
「JR線・仙台空港アクセス線は･･･」ってしてなかった。
1番線はしてるのに。
地下鉄仙台駅の2番線の乗り換え放送
「JR線・仙台空港アクセス線は･･･」ってしてなかった。
1番線はしてるのに。
>>450
余裕時間があるときしか放送しないっぽい
余裕時間があるときしか放送しないっぽい
>>441
ばーか、愛宕の方がもっと近い
ばーか、愛宕の方がもっと近い
小牛田の乗務員の人ですごい力を持った人がいるらしい
あまりに国鉄気動車が好きで、キハ２８などの国鉄系気動車を使用した団臨を自ら企画して会社へ持ち込み、
自ら集客、そして自ら乗務するらしい
修学旅行色もその人の力があったからとか
まぁそうでもないと糞仙台支社があんなマニア向け車両思いつかないよな
あまりに国鉄気動車が好きで、キハ２８などの国鉄系気動車を使用した団臨を自ら企画して会社へ持ち込み、
自ら集客、そして自ら乗務するらしい
修学旅行色もその人の力があったからとか
まぁそうでもないと糞仙台支社があんなマニア向け車両思いつかないよな
Sさんかな？修学旅行色が小牛田に来た日も真っ先に見に行ってたし。
空席が目立つ列車を数百台の車と数千人のｦﾀが追いかける。
そりゃすごい集客効果だな（w
そりゃすごい集客効果だな（w
458 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:56:01 ID:08PY11tY0
地下鉄は南北線が赤字なのに東西線造って大丈夫かね？
役所に聞いて来いよ
空港アクセス線ってJR?
＿＿＿
／⌒ ⌒＼ ━━┓┃┃
／（ ○） （○）＼ ┃ ━━━━━━━━
／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ┃ ┃┃┃
| ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ┛
＼ ｡≧ 三 ＝=-
-ｧ, ≧=- 。
ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
>>431
佐川で送ってくれ
佐川で送ってくれ
463 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:09:31 ID:eZ6G9NnYO
来週の土曜日石巻駅の駅舎新しくなるんだな
465 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:12:02 ID:UPH2sr54O
山形線の７１９系の優先席付近の吊り革が黄色になった編成しらないか？
Y-10編成はなってた
あとY-8もだったような
あとY-8もだったような
仙石線の仙台駅で石巻方面から電車が来る時、たまにホーム手前で一旦止まるのがあるけどあれは何？
知ってる人いたら教えてください。
知ってる人いたら教えてください。
それの中継信号が仙台駅手前にあるから
中継信号が停止なら一旦そこで停止して、その後ゆっくり本体の信号機の手前まで進める
中継信号が停止なら一旦そこで停止して、その後ゆっくり本体の信号機の手前まで進める
今度の改正で南三陸の所要時間が二時間切るな。
かつての特快なみじゃん
キハ110すげー
かつての特快なみじゃん
キハ110すげー
これがキハE130やE200だったら更に速そうだな
472 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:07:03 ID:IRAZXnUO0
でもさ気仙沼線ってカーブやトンネル多いよな～。
実際何キロくらい速度出てるんだろ？？
実際何キロくらい速度出てるんだろ？？
473 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:52:25 ID:hRuStgasO
>>346
スーパーひたちの新型が成田エクスプレスと同じE259系になったら仙台は勿論土浦、水戸、いわきにもに来れませんが・・・・
スーパーひたちの新型が成田エクスプレスと同じE259系になったら仙台は勿論土浦、水戸、いわきにもに来れませんが・・・・
474 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 13:16:03 ID:Vw7tiqq+0
>>470
快速南三陸の初期の頃は，１時間59分で走破していたと記憶する。
（停車駅が涌谷・陸前豊里・柳津に変わった頃まで…かな？）
束特有の“ダイ改の度に遅くなる”に，南三陸も該当した。
（停車駅が変わらないのに，所要時間は増えていく…）
快速南三陸の初期の頃は，１時間59分で走破していたと記憶する。
（停車駅が涌谷・陸前豊里・柳津に変わった頃まで…かな？）
束特有の“ダイ改の度に遅くなる”に，南三陸も該当した。
（停車駅が変わらないのに，所要時間は増えていく…）
気仙沼線はスピード出させるためにトンネル多いし築堤上を走ってるんだよ。
建設段階の時点では、三陸海岸経由で八戸とかまで特急走らせることも考慮して作られた路線。
建設段階の時点では、三陸海岸経由で八戸とかまで特急走らせることも考慮して作られた路線。
会津若松にH-42が
>>475
＞三陸海岸経由で八戸とかまで特急走らせること
そうなの！？
あわよくば俺の地元にも特急が走っていたわけか・・・
（山田（海）線沿いの出身）
三陸道が全通しても南三陸号は走っていられるのだろうか・・・。
＞三陸海岸経由で八戸とかまで特急走らせること
そうなの！？
あわよくば俺の地元にも特急が走っていたわけか・・・
（山田（海）線沿いの出身）
三陸道が全通しても南三陸号は走っていられるのだろうか・・・。
478 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 16:22:58 ID:qx+zZVNI0
>>477
まず気仙沼まで全通するのもいつになるかわからないから、当分安泰だろうよ。
でも高速バスといえども仙台駅前～気仙沼・大船渡(盛)はともかく遠野・釜石線は安定した集客が課題だね。
かつて仙台駅前～宮古線も一時運行されていたけど、長続きはしなかった・・・
まず気仙沼まで全通するのもいつになるかわからないから、当分安泰だろうよ。
でも高速バスといえども仙台駅前～気仙沼・大船渡(盛)はともかく遠野・釜石線は安定した集客が課題だね。
かつて仙台駅前～宮古線も一時運行されていたけど、長続きはしなかった・・・
480 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 20:36:14 ID:Vw7tiqq+0
>>475 ほか
三陸海岸ぞいに特急列車？
その気があれば，今すぐにでもできるわけだが。
（こがねなど，観光用列車を特急として走らせればいいだけ。）
ただ，どれほどのスピードアップができるのか。
また，料金を払ってまで乗ろうとする人がいるかどうか。
仙台－気仙沼 も，高速バスに押されているんですよね。
現在，宮交独占状態だが，他社のバスも走れば，値下げ競争も。
バスが充実すれば，ますます快速南三陸がショボくなる。
途中区間までの客を相手に細々と走らせるって？
三陸道が徐々に北伸するにつれ，高速バス利用者も増える。
南三陸（気仙沼線）までもが，仙石線・仙山線と同じ運命を辿るのか…
三陸海岸ぞいに特急列車？
その気があれば，今すぐにでもできるわけだが。
（こがねなど，観光用列車を特急として走らせればいいだけ。）
ただ，どれほどのスピードアップができるのか。
また，料金を払ってまで乗ろうとする人がいるかどうか。
仙台－気仙沼 も，高速バスに押されているんですよね。
現在，宮交独占状態だが，他社のバスも走れば，値下げ競争も。
バスが充実すれば，ますます快速南三陸がショボくなる。
途中区間までの客を相手に細々と走らせるって？
三陸道が徐々に北伸するにつれ，高速バス利用者も増える。
南三陸（気仙沼線）までもが，仙石線・仙山線と同じ運命を辿るのか…
何で気仙沼線にその気になれば走らせられるとかって話に飛躍するんだか。
かつてそういう話があったって一例が出ただけでしょうに。
かつてそういう話があったって一例が出ただけでしょうに。
現在の所の夏のリアスシーライナーが、
その予定された特急のルートを走る列車だよな。
それと、気仙沼線が仙石や仙山と同じ運命を辿るのは、時間の問題かもな。
その予定された特急のルートを走る列車だよな。
それと、気仙沼線が仙石や仙山と同じ運命を辿るのは、時間の問題かもな。
483 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 21:24:49 ID:bveOxZD+0
とりあえず、南三陸の着席定員増やしてyo
国鉄車両時代は２×２配置のボックスだったのに110一般車では２×１配置。
おまけに２・３号は4両から3両に減車されてるし…
休日中心に南気仙沼発車時点で立ち客出ることもあるし。
いくらスピード上がっても南気仙沼→仙台の立ち席はキツイ。
いっそのこと、廃車んなった特急型のシートでも移植して全席リクライニングシートにしてくんないかな。
そうすれば０番台、100番台問わず指定席・自由席で幅広く運用できるわけだし。窓割合わなくなるかもしれんが…
国鉄車両時代は２×２配置のボックスだったのに110一般車では２×１配置。
おまけに２・３号は4両から3両に減車されてるし…
休日中心に南気仙沼発車時点で立ち客出ることもあるし。
いくらスピード上がっても南気仙沼→仙台の立ち席はキツイ。
いっそのこと、廃車んなった特急型のシートでも移植して全席リクライニングシートにしてくんないかな。
そうすれば０番台、100番台問わず指定席・自由席で幅広く運用できるわけだし。窓割合わなくなるかもしれんが…
484 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 21:25:24 ID:qx+zZVNI0
やっと今、110系で揃って、もう上鹿折～陸前矢作の急勾配にも負けなくなったのだから、思い切って
大槌・釜石6時台の出発～10時前仙台着の快速で再起が図れる環境は揃ったともいえるけど・・・
またどうせ廃止だろ、って沿線から思われることだけが不安ではある。
(高速バスに負けないためには宮古・釜石方面発を組むしかない。大船渡では岩交が時間・頻度でがんばれる範囲)
大槌・釜石6時台の出発～10時前仙台着の快速で再起が図れる環境は揃ったともいえるけど・・・
またどうせ廃止だろ、って沿線から思われることだけが不安ではある。
(高速バスに負けないためには宮古・釜石方面発を組むしかない。大船渡では岩交が時間・頻度でがんばれる範囲)
485 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 21:29:55 ID:rdHOWk230
2と3だけ混むのわかってるんだから片方の編成だけ4両にしてくれればそれで良いのにな
487 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 21:41:35 ID:qx+zZVNI0
三鉄36形にも手伝ってもらえれば、と思ったけど、36形って110系と混結して総括制御しても問題ないの(性能のバランス含めて)？
488 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 21:45:39 ID:bveOxZD+0
仙山線はともかく、仙石線はわりと健闘している方だと思うが・・・。
あれ、南三陸が110系化した頃って週末は2号3号4両じゃなかった？
491 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:03:43 ID:qx+zZVNI0
492 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:06:42 ID:aJdmg5XdO
実際南三陸は利用者多いの？
493 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:19:26 ID:nRGT9vK9O
まあまあ多いね。
上りは立ち客小牛田過ぎてもいるし。
多客期には案内人も乗務している
気仙沼行き高速バスは往復で
Ｗきっぷと値段同じだしね
上りは立ち客小牛田過ぎてもいるし。
多客期には案内人も乗務している
気仙沼行き高速バスは往復で
Ｗきっぷと値段同じだしね
494 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:23:04 ID:qx+zZVNI0
>>488
ならば今年からリアスシーライナーは快速南三陸に仙台～気仙沼間併結、という芸当ができなくなるんだな。
修学旅行色キハ58+28をもってくるかも知れないが、その前に、上下とも有効時間帯に全く独立したスジを
石巻・気仙沼線内に挿入できるかなぁ？
ならば今年からリアスシーライナーは快速南三陸に仙台～気仙沼間併結、という芸当ができなくなるんだな。
修学旅行色キハ58+28をもってくるかも知れないが、その前に、上下とも有効時間帯に全く独立したスジを
石巻・気仙沼線内に挿入できるかなぁ？
496 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:26:19 ID:qx+zZVNI0
忘れてたorz
大谷海岸の砂に潜ります・・・
大谷海岸の砂に潜ります・・・
ごめん、>>495と被った・・・。
こがねもなくなったら…
そういえば平日のこがね運転ない日は36赤青だけで走ってたね
そういえば平日のこがね運転ない日は36赤青だけで走ってたね
修学旅行28・58は要検だから持っても1年、12月に落ちると聞いた。
こがねと三鉄の併合も下手すると今夏限りかもナ。
こがねと三鉄の併合も下手すると今夏限りかもナ。
501 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:11:48 ID:4b3XATW60
南三陸ネタで盛り上がってますな。
南三陸２．３号の３両化は以前の国鉄型４両と定員とほぼ同じなので問題無しの考え方。これが東日本のやり方。
これが西日本や九州ならボックスシートかリクシートの快速専用車を入れるだろうな。
車両不足と言っているが、盛岡アコモは１１両配置の９両使用２両予備で運用されていた。
今の南三陸用は全部で１１両ある。１～４号まで４両にしても８両使用３両予備になるから問題ないと思うがどうだろう。
南三陸２．３号の３両化は以前の国鉄型４両と定員とほぼ同じなので問題無しの考え方。これが東日本のやり方。
これが西日本や九州ならボックスシートかリクシートの快速専用車を入れるだろうな。
車両不足と言っているが、盛岡アコモは１１両配置の９両使用２両予備で運用されていた。
今の南三陸用は全部で１１両ある。１～４号まで４両にしても８両使用３両予備になるから問題ないと思うがどうだろう。
502 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 00:03:37 ID:aarIRoULO
気仙沼線っておせーよな。気仙沼から小牛田まで大船渡線の
快速スーパードラゴン＋東北線と気仙沼線普通が
５分くらいしか変わらないしな
快速スーパードラゴン＋東北線と気仙沼線普通が
５分くらいしか変わらないしな
503 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 00:03:55 ID:gXI4/SLk0
>>501
もしかすると、1ペアだけいる111プラス112がネックなのかも。
２・３号は指定席を2号車に設定している都合上111＋112が使えないから。
片運車コンビはもっぱら１・４号限定だ罠。
ところで、１・４号の仙台寄りに必ず０番台が入るのはなんで？
もしかすると、1ペアだけいる111プラス112がネックなのかも。
２・３号は指定席を2号車に設定している都合上111＋112が使えないから。
片運車コンビはもっぱら１・４号限定だ罠。
ところで、１・４号の仙台寄りに必ず０番台が入るのはなんで？
石巻界隈の話題になってるので…
石巻駅リニューアルのセレモニーがあるらしいね。
ttp://mangakan.weblogs.jp/manga/
それにしても、マンガッタンライナーはもったいない使われ方してるような…
うまい具合に活用すれば、DCでも観光資源になるのに
石巻駅リニューアルのセレモニーがあるらしいね。
ttp://mangakan.weblogs.jp/manga/
それにしても、マンガッタンライナーはもったいない使われ方してるような…
うまい具合に活用すれば、DCでも観光資源になるのに
505 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 01:51:49 ID:9GeSBv810
* 臨時マンガッタンライナーと臨時修学旅行キハ28+58｢おもいで｣が石巻駅に同着及び/もしくは同発する。
* マンガッタンライナーはコスプレショーもしくはミニコミケ開催として石ノ森萬画館とタイアップ。
晴れてたら駅横のイベント広場・観光バスPで、雨が降ったら閉店したさくら野を利用して、旧マイカルを
ステージ代わりにしてショー・旧店内でミニコミケ、更に、未来の市役所探検と称した旧店内での｢宝探し｣(今年限りしかできない)
* 修学旅行車は最低渡波駅まで運行してサンファンパークへの足を確保・｢君もローマへ！｣抽選イベントor夕陽をバックにコスプレショー
* ミヤコーバスにも協力してもらってサンファンパーク～海鮮いちば～萬画館～石巻駅前シャトルを1時間に1本きっちり
* これらのイベントに参加するには仙台(仙石/東北-石巻線周遊)～石巻・女川(ミヤコーシャトル込み)得割きっぷを買わないとダメよ、
として、びゅー全店で販売。発券時の券番というものができるなら、はずれなしで店の割引券や笹かまぼこクーポン帰路にプレゼント
・・・秋のDC向け、石巻にもいくばくかのお金が落ちれば
* マンガッタンライナーはコスプレショーもしくはミニコミケ開催として石ノ森萬画館とタイアップ。
晴れてたら駅横のイベント広場・観光バスPで、雨が降ったら閉店したさくら野を利用して、旧マイカルを
ステージ代わりにしてショー・旧店内でミニコミケ、更に、未来の市役所探検と称した旧店内での｢宝探し｣(今年限りしかできない)
* 修学旅行車は最低渡波駅まで運行してサンファンパークへの足を確保・｢君もローマへ！｣抽選イベントor夕陽をバックにコスプレショー
* ミヤコーバスにも協力してもらってサンファンパーク～海鮮いちば～萬画館～石巻駅前シャトルを1時間に1本きっちり
* これらのイベントに参加するには仙台(仙石/東北-石巻線周遊)～石巻・女川(ミヤコーシャトル込み)得割きっぷを買わないとダメよ、
として、びゅー全店で販売。発券時の券番というものができるなら、はずれなしで店の割引券や笹かまぼこクーポン帰路にプレゼント
・・・秋のDC向け、石巻にもいくばくかのお金が落ちれば
506 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 06:02:18 ID:RKPV2Kp20
仙台にも通勤快速ほしい
507 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 07:18:47 ID:zXPy5I5m0
南三陸号のお客様にだけ多く座って頂くような不公平なことはできません。
>>505
結局妄想かよ
結局妄想かよ
一言ケチ付けは楽だね
妄想も楽そうだけど
この妄想は行き過ぎにしても、仙台支社の連中はもうちょっとアイデアを出してもらいたいもんだ
あかべえや会津ネタをいつまでひっぱるのかと
ジョイフルトレインも同じところばかり走らせすぎてマンネリ化
マイブームはタイル張り工事。変化がわかりやすいから上へ報告しやすい
そんなことよりもっと金使うべきところがあるだろうと
列車ダイヤも本数増やせとは言わないから使いやすい間隔にしてくれ
あかべえや会津ネタをいつまでひっぱるのかと
ジョイフルトレインも同じところばかり走らせすぎてマンネリ化
マイブームはタイル張り工事。変化がわかりやすいから上へ報告しやすい
そんなことよりもっと金使うべきところがあるだろうと
列車ダイヤも本数増やせとは言わないから使いやすい間隔にしてくれ
>上へ報告
いやいやそれお前の仕事じゃないからｗ
いやいやそれお前の仕事じゃないからｗ
でも、県とかは、このDCは絶対失敗したくないと思うから、仙台支社もあれこれと企画すると思うけどね。
それと、タイル貼りの他、トイレやエレベーターの新設工事も盛んだな。
それと、タイル貼りの他、トイレやエレベーターの新設工事も盛んだな。
糞支社呼ばわりするような奴が何を・・・。
仙台支社とは全くの無関係なのだが。
いくら気にくわないとはいえ下手なレッテル貼りは止めた方がいいよ。
いくら気にくわないとはいえ下手なレッテル貼りは止めた方がいいよ。
518 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:40:38 ID:SdMEoqAp0
仙台支社は糞と呼ばれても仕方がない。
仙山・仙石線の高速バス攻撃による衰退
常磐線利用者からの苦情
企画乗車券の度重なる改悪
社員が何を言おうが，利用者から悪い評価しかされていないのは事実。
それでも，東京におんぶにだっこの仙台支社は，何の心配もない。
新幹線だって，黙っててもビジネス客に乗ってもらえるから安心。
いっそのこと，東北新幹線は国鉄に戻し，東北６件エリアを“ＪＲ東北”
として独立してもらいたい。本気になって経営努力をしてもらいたい。
仙山・仙石線の高速バス攻撃による衰退
常磐線利用者からの苦情
企画乗車券の度重なる改悪
社員が何を言おうが，利用者から悪い評価しかされていないのは事実。
それでも，東京におんぶにだっこの仙台支社は，何の心配もない。
新幹線だって，黙っててもビジネス客に乗ってもらえるから安心。
いっそのこと，東北新幹線は国鉄に戻し，東北６件エリアを“ＪＲ東北”
として独立してもらいたい。本気になって経営努力をしてもらいたい。
>>517
レッテル貼られたからって、
いちいち反応するほうがみっともないと思うよ。
>>518
確かに黙ってても儲かる場所だからね。
東京やらで使えない奴らが回されてくるような場所だし、
殿様商売になるのも仕方ないか…
細かいサービスが足りないんだよな
レッテル貼られたからって、
いちいち反応するほうがみっともないと思うよ。
>>518
確かに黙ってても儲かる場所だからね。
東京やらで使えない奴らが回されてくるような場所だし、
殿様商売になるのも仕方ないか…
細かいサービスが足りないんだよな
520 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:51:17 ID:28PFefss0
仙台宮城ＤＣは、１０年に１回のお祭りだからね
仙台支社の企画は、驚く程のかくし玉を持ってるよ
仙台支社の企画は、驚く程のかくし玉を持ってるよ
イベントは>>505に任せて、以下大妄想しちゃいます。
【ミヤコーバス 土休日のみ運行】
A石巻駅前-千石町-中央3丁目-*中央2丁目-*広小路-門脇3丁目-網地島ライン前-市立病院前-
（日和大橋）-海鮮市場-市民市場前-渡波駅前-サンファンパーク-■渡波駅前-鳥揚イオン前-
真野金山-稲井駅前-井内-総合運動公園前-川の上-大谷地農協前-■上品の郷
B上品の郷-大谷地農協前-梨の木閘門-舟渡-元町-鹿又駅前-元町-本鹿又-大巻-曽波神駅-
日赤前-新境町-新橋-清水町2丁目-田道町2丁目-田道町1丁目-石巻駅前-千石町-住吉町-石巻営
業所
基本はA→B、B→Aと循環。ただし、B→Aのとき＊は門脇2丁目、NTT前に差し替え。
A→Bは鮎川行きがサンファンパーク経由から、鮎川を補う形で、市街地部分は市内循環を補うよ
う2時間間隔にすればサンファンまでは1時間ヘッド。
B→Aは鹿又経由飯野川を減便、見直しによりほぼ2時間間隔で組む。■はトイレ休憩。
８トラ放送はナシ。車内のルートマップ掲示のみ。運賃表のみ動作。
石巻地区は休日運休増加中のため、休日ダイヤを一部DC向け循環路線に回す。停留所通過はないので、
需要がある区間のみについては既存を運休させても機能は果たす。既存路線の休日運休はそのまま。
ACT搭載車を中心に平日、休日問わず泊りの運用が多いので、午後からは休日予備車を中心に運用か。
中型車中心。運用の統一も考えてBは石巻営業所が始発、終点となる。あそぼうきっぷが復活すれば
さらによい（石巻地区向け）。トイレ休憩は、渡波駅は節電型最新タイプに改修済みのため。
字幕は石巻（営）発鹿島台、宮戸島、松島病院行などの空きコマを利用して安く作る。
【ミヤコーバス 土休日のみ運行】
A石巻駅前-千石町-中央3丁目-*中央2丁目-*広小路-門脇3丁目-網地島ライン前-市立病院前-
（日和大橋）-海鮮市場-市民市場前-渡波駅前-サンファンパーク-■渡波駅前-鳥揚イオン前-
真野金山-稲井駅前-井内-総合運動公園前-川の上-大谷地農協前-■上品の郷
B上品の郷-大谷地農協前-梨の木閘門-舟渡-元町-鹿又駅前-元町-本鹿又-大巻-曽波神駅-
日赤前-新境町-新橋-清水町2丁目-田道町2丁目-田道町1丁目-石巻駅前-千石町-住吉町-石巻営
業所
基本はA→B、B→Aと循環。ただし、B→Aのとき＊は門脇2丁目、NTT前に差し替え。
A→Bは鮎川行きがサンファンパーク経由から、鮎川を補う形で、市街地部分は市内循環を補うよ
う2時間間隔にすればサンファンまでは1時間ヘッド。
B→Aは鹿又経由飯野川を減便、見直しによりほぼ2時間間隔で組む。■はトイレ休憩。
８トラ放送はナシ。車内のルートマップ掲示のみ。運賃表のみ動作。
石巻地区は休日運休増加中のため、休日ダイヤを一部DC向け循環路線に回す。停留所通過はないので、
需要がある区間のみについては既存を運休させても機能は果たす。既存路線の休日運休はそのまま。
ACT搭載車を中心に平日、休日問わず泊りの運用が多いので、午後からは休日予備車を中心に運用か。
中型車中心。運用の統一も考えてBは石巻営業所が始発、終点となる。あそぼうきっぷが復活すれば
さらによい（石巻地区向け）。トイレ休憩は、渡波駅は節電型最新タイプに改修済みのため。
字幕は石巻（営）発鹿島台、宮戸島、松島病院行などの空きコマを利用して安く作る。
【おもいで号】
臨時列車で独立させるよりも敢えて普通列車と併合して運用。
仙台-快速（お＋ワンマン48）-小牛田-1635D-女川-
1636D-石巻（分割。1636Dは小牛田方面へ運転続行。おもいでは女川へ折り返し。空白時間帯補助）-石巻-快速-渡波-女川-
女川（1640Dと交換）-快速-渡波-石巻（1638Dを追越。途中駅は1638Dで補う）-小牛田-仙台。全車自由席。
送り込みは4両編成で。戻りの入庫はおもいで単独。沿線住民も利用しやすく。
1635Dはキハ40ロングを増結、4両となって度々普通運用に変更になる事実あるため、おもいでとワンマンを増結。
ワンマンは1636Dから石巻線内で分割併合を繰り返し、ワンマン運転も行うため。
事実も書いたけど、以上ほとんどが妄想でした。
臨時列車で独立させるよりも敢えて普通列車と併合して運用。
仙台-快速（お＋ワンマン48）-小牛田-1635D-女川-
1636D-石巻（分割。1636Dは小牛田方面へ運転続行。おもいでは女川へ折り返し。空白時間帯補助）-石巻-快速-渡波-女川-
女川（1640Dと交換）-快速-渡波-石巻（1638Dを追越。途中駅は1638Dで補う）-小牛田-仙台。全車自由席。
送り込みは4両編成で。戻りの入庫はおもいで単独。沿線住民も利用しやすく。
1635Dはキハ40ロングを増結、4両となって度々普通運用に変更になる事実あるため、おもいでとワンマンを増結。
ワンマンは1636Dから石巻線内で分割併合を繰り返し、ワンマン運転も行うため。
事実も書いたけど、以上ほとんどが妄想でした。
頭のかたい県と糞支社 とか罵倒したいだけ、私利私欲でその癖に、自分では
それらしき代物になる案も出せない惰性で使えないオタだろ。
レッテル貼れば勝てると勘違いしてるとこが更に見苦しいし。
他スレで散々田舎者呼ばわりされる素質盛大に持ち合わせる訳だな。
それらしき代物になる案も出せない惰性で使えないオタだろ。
レッテル貼れば勝てると勘違いしてるとこが更に見苦しいし。
他スレで散々田舎者呼ばわりされる素質盛大に持ち合わせる訳だな。
集客の案も出せない、しかも悪口言いがかりは得意だが他の客並みに
金を落とさず逆に嫌がられ、顰蹙買ったり危害加えるようなオタに言われたく
無いのはよく分かる。そいつら会社にも社会にもいない方が益になるしな。
金を落とさず逆に嫌がられ、顰蹙買ったり危害加えるようなオタに言われたく
無いのはよく分かる。そいつら会社にも社会にもいない方が益になるしな。
527 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:08:04 ID:J/CGUnQVO
田尻で75貨物ぶっ壊れ
カシ トセイが巻き添えで抑止中。
カシ トセイが巻き添えで抑止中。
二人は何処で抑止されてるんだろうか…
それと、明日は悪天候で遅延祭りになりそうだな…。
ぬるぽ
がっ >530
4月から会社勤めするけどそうなると電車止まるのうれしくなるのかいやだと思うのか…
満員電車に長時間閉じ込められるのはｲﾔだな…
4月から会社勤めするけどそうなると電車止まるのうれしくなるのかいやだと思うのか…
満員電車に長時間閉じ込められるのはｲﾔだな…
532 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:50:48 ID:4q+s/IwY0
仙台～車庫の区間を高架化を
JR叩いてるのってこんな奴等ばかりだな。
それも自覚がないから平気で自分ら正義と勘違いして、逆恨みするしな。
危険で役に立たないって、会社にとってどう思われるか想像力が無い。
危険で役に立たないって、会社にとってどう思われるか想像力が無い。
そのくせネット上では強気なのにいざお客様相談室へとなると足がすくむんだよなお前らはｗ
537 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:41:37 ID:IseeuwM80
ＤＣってさ…余計なカネかけなくても、今ある国鉄型車両を国鉄色に塗りなおしただけで客来るんじゃないの？
イベント列車走らせたって、客は９９％がヲタなわけだし。
食いモンの新しい名物作るより、収集テツをターゲットにしたＤＣ期間限定の鉄道関連グッズ作ったほうがいいって。ＤＣ終わったらオークションで値張りそうなやつを。
全国からいろんな客集めようとしてるみたいだけど、ターゲットをヲタに絞ったほうが、俄然うまくいきそうな気がする。
イベント列車走らせたって、客は９９％がヲタなわけだし。
食いモンの新しい名物作るより、収集テツをターゲットにしたＤＣ期間限定の鉄道関連グッズ作ったほうがいいって。ＤＣ終わったらオークションで値張りそうなやつを。
全国からいろんな客集めようとしてるみたいだけど、ターゲットをヲタに絞ったほうが、俄然うまくいきそうな気がする。
538 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:52:40 ID:lnxiorhV0
>>537
んじゃ、仙石103系を国電時代の青色塗装にしてノンストップ特快復活
んじゃ、仙石103系を国電時代の青色塗装にしてノンストップ特快復活
青葉通ケヤキ移植はじまる ttp://skip.tbc-sendai.co.jp/01news_2/fr.html?20080212_06290.htm
ケヤキ「移植」作業始まる ttp://media.nikonet.ne.jp/mmt/news/news080212A.wmv
仙台市の地下鉄東西線建設にともなう青葉通のケヤキの移植作業が１２日から始まりました。
移植されるのは撤去される４４本のうち１７本です。作業がはじまったのは青葉通の地下鉄東西線西公園
駅の建設予定地周辺です。ケヤキは、昭和４０年ごろに植えられた高さ１５メートルほどのもので、トレーラ
ーに乗せ運びやすくするため、張り出した枝を剪定する作業などが行われました。
青葉通のケヤキをめぐって梅原市長は当初、東西線建設に伴い撤去が必要なケヤキをすべて移植する
ことを表明しましたが、費用が高額になるとの批判を受け、結局、撤去する４４本のケヤキのうち仙台市が
７本、募金などで移植費用を集めた市民らが１０本の、あわせて１７本を移植することになりました。
仙台市が移植するケヤキは今月１５日から順次西公園に運ばれ、植え替え作業が行われます。
ケヤキ「移植」作業始まる ttp://media.nikonet.ne.jp/mmt/news/news080212A.wmv
仙台市の地下鉄東西線建設にともなう青葉通のケヤキの移植作業が１２日から始まりました。
移植されるのは撤去される４４本のうち１７本です。作業がはじまったのは青葉通の地下鉄東西線西公園
駅の建設予定地周辺です。ケヤキは、昭和４０年ごろに植えられた高さ１５メートルほどのもので、トレーラ
ーに乗せ運びやすくするため、張り出した枝を剪定する作業などが行われました。
青葉通のケヤキをめぐって梅原市長は当初、東西線建設に伴い撤去が必要なケヤキをすべて移植する
ことを表明しましたが、費用が高額になるとの批判を受け、結局、撤去する４４本のケヤキのうち仙台市が
７本、募金などで移植費用を集めた市民らが１０本の、あわせて１７本を移植することになりました。
仙台市が移植するケヤキは今月１５日から順次西公園に運ばれ、植え替え作業が行われます。
540 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 01:48:12 ID:Yk+10On00
>>523
よく考えたねぇ。情景浮かぶよ！
①あそぼうきっぷ石巻地区版＋主要ポイントスタンプラリー(＋上品の里温泉券)でたのしみをつくる
※但し、これだけ廻ると1日当たりの前扉中型の車両数＋ｳﾃｼ数が要るから、2時間ヘッドが限度?
②イオン石巻SCにも寄って、仙台特急の高速バスとのわたりもつけたほうがよい
※仙山＆仙石スレで出ていた｢仙台～石巻・JR＆高速バスきっぷ｣の開発も必要かと
これ以上はバススレへ行けといわれそうだから、仙山＆仙石スレかミヤコースレへ退避・・・
よく考えたねぇ。情景浮かぶよ！
①あそぼうきっぷ石巻地区版＋主要ポイントスタンプラリー(＋上品の里温泉券)でたのしみをつくる
※但し、これだけ廻ると1日当たりの前扉中型の車両数＋ｳﾃｼ数が要るから、2時間ヘッドが限度?
②イオン石巻SCにも寄って、仙台特急の高速バスとのわたりもつけたほうがよい
※仙山＆仙石スレで出ていた｢仙台～石巻・JR＆高速バスきっぷ｣の開発も必要かと
これ以上はバススレへ行けといわれそうだから、仙山＆仙石スレかミヤコースレへ退避・・・
>>540
氏ね
氏ね
北斗星４レ、ただいま仙台発車。
544 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 11:19:24 ID:/DkRvFnlO
北斗星遅れてるの？
公式にはまだ北斗星関係は載ってないが
他は大荒れで遅れ運休だらけだな
他は大荒れで遅れ運休だらけだな
546 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 12:04:03 ID:bWqkdu2S0
>>525 ほか
代案もなにも…
利用者の立場で意見を述べているだけなのだが。
例えば，常磐線の車両が単編成化し着席できないから何とかしてくれ，
という利用客の意見なら，増車すりゃいいだけのこと。漠然ですが，
代案と言や代案ですよね。
客のために何とかしよう，という気持ちがあるのなら，特区に動き始めて
いるはず。それがないから“糞仙台死者は…”と言われるのです。
客を失えば，自分たちの首が絞められるんですよ。
高速バスにこれだけの客を奪われ，何とも思わないのだろうか。
黙ってもビジネス客に乗ってくれる新幹線にすがってりゃいいのか。
やはり，東北新幹線は束or国有化し，東北地方はJR東北として分割した
ほうがよさそうだ。
さぁ，仙台支社マンセー派よ，反論をどうぞ。いくら喚いても，
客と信頼の奪還を実現しないうちは，ただの逆切れにしか聞こえませんよ。
北斗星乗車組のみなさま，お疲れさまです。
代案もなにも…
利用者の立場で意見を述べているだけなのだが。
例えば，常磐線の車両が単編成化し着席できないから何とかしてくれ，
という利用客の意見なら，増車すりゃいいだけのこと。漠然ですが，
代案と言や代案ですよね。
客のために何とかしよう，という気持ちがあるのなら，特区に動き始めて
いるはず。それがないから“糞仙台死者は…”と言われるのです。
客を失えば，自分たちの首が絞められるんですよ。
高速バスにこれだけの客を奪われ，何とも思わないのだろうか。
黙ってもビジネス客に乗ってくれる新幹線にすがってりゃいいのか。
やはり，東北新幹線は束or国有化し，東北地方はJR東北として分割した
ほうがよさそうだ。
さぁ，仙台支社マンセー派よ，反論をどうぞ。いくら喚いても，
客と信頼の奪還を実現しないうちは，ただの逆切れにしか聞こえませんよ。
北斗星乗車組のみなさま，お疲れさまです。
山形の新幹線停車駅改札口に設置してあるのは新幹線用の簡易Suica読み取り機？
548 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 13:21:37 ID:yVILB3I20
山形県は大変な雪です。仙台とは直線で５０キロくらいしかないのに、気候が全然違う
仙台市営地下鉄東西線のミニ新幹線化と仙台駅の新幹線ホームへの直結希望
全席自由で単独運転で八木山動物公園or六丁の目から上野まで
・仙台新幹線「あおば号」上野行き １本/時
地下鉄駅一部通過 東北新幹線路線各駅停車
・普通 八木山←→六丁の目 ４～５本/時
料金計算方法
・八木山or六町の目→仙台(地下鉄料金)
・仙台→上野 (新幹線料金 仙台から計算)
全席自由で単独運転で八木山動物公園or六丁の目から上野まで
・仙台新幹線「あおば号」上野行き １本/時
地下鉄駅一部通過 東北新幹線路線各駅停車
・普通 八木山←→六丁の目 ４～５本/時
料金計算方法
・八木山or六町の目→仙台(地下鉄料金)
・仙台→上野 (新幹線料金 仙台から計算)
>>546
以前も話題になってたけど、サイトの中身を見ると
支社のやる気のなさが伺えるよね…
レイアウトはダメダメ、地元の観光案内やWきっぷの案内を
全然PRしていない一方で、びゅう商品ばっか前面に押し出してるし。
常磐ホームトレインやったときは、少しはいい意味での商売っ気があると思ったが、
その後はダメダメで殿様商売な印象しか受けないなあ
以前も話題になってたけど、サイトの中身を見ると
支社のやる気のなさが伺えるよね…
レイアウトはダメダメ、地元の観光案内やWきっぷの案内を
全然PRしていない一方で、びゅう商品ばっか前面に押し出してるし。
常磐ホームトレインやったときは、少しはいい意味での商売っ気があると思ったが、
その後はダメダメで殿様商売な印象しか受けないなあ
ご苦労様だな巡回は >546見てもこのような真似は痛いなとしか
妄想に不満に
そんなにあるなら直接社の人間に話して来ればいいのになんでそれをしないの？
対人恐怖症？
そんなにあるなら直接社の人間に話して来ればいいのになんでそれをしないの？
対人恐怖症？
>>553
「鈎取に新線を！」「仙山線複線化！」なんて中学生の妄想はともかく、
支社の不満書くのもNGなのかよ…
「直接言ってこい」ってのは違うんじゃないの？
それ以前に新聞報道への「化粧云々」なんて回答からして、
あの支社が外部の声を聞くとは思えないけどな
グリーンセンター前の「お客様の声」掲示も
「乗車位置直しました、新型車両入れました」のまま一年くらい放置じゃない。
「鈎取に新線を！」「仙山線複線化！」なんて中学生の妄想はともかく、
支社の不満書くのもNGなのかよ…
「直接言ってこい」ってのは違うんじゃないの？
それ以前に新聞報道への「化粧云々」なんて回答からして、
あの支社が外部の声を聞くとは思えないけどな
グリーンセンター前の「お客様の声」掲示も
「乗車位置直しました、新型車両入れました」のまま一年くらい放置じゃない。
不満があろうとなかろうと
このスレなりに支社に対して思うことをマターリと建設的に議論すればいいんじゃね？
ついでに555get
このスレなりに支社に対して思うことをマターリと建設的に議論すればいいんじゃね？
ついでに555get
ミヤコーネタとか書いてみたけど
実際にジェイアール東日本企画にアイディアを持ち込んで、いいと
A4の文書＋500円くらいのオレンジカードとか書留でもらうことが度々あったよ。
春休利用で他にもダイヤ案とかいろいろと出してるよ。相談室なんかに自分
の意見を持ち込むと、その内容については聞き手と話し手だけの話であって、
実際に反映されるかはわからない。かえって反映されないだろうよ。
ただ、ここは自分以外の傍観者が数え切れないくらいいるから、かえって
ここに書き込んだ方が活発になるんだね、意外と。あの羊水発言問題だって、リスナー
が直接事務所にメールをやっただけではさほど問題にならなかっただろうし。だから、
それぞれが持つイメージをここに書き込む人が絶えないと思うよ。傍観者多数という点から。
罵り合いだって、2人きりだけと2人＋傍観者多数だと後者が圧倒的にヒートアップする
ことだろうし。
ここの書き込みを見てると事実というものを考えさせられる。小牛田のおもいでだって
事実を新たに作り出し、公開することで信じるからねぇ。事実を妄想と置き換えても同じ気がする。
かえって言いたいことはどんどん書き込めばいいと思う。
実際にジェイアール東日本企画にアイディアを持ち込んで、いいと
A4の文書＋500円くらいのオレンジカードとか書留でもらうことが度々あったよ。
春休利用で他にもダイヤ案とかいろいろと出してるよ。相談室なんかに自分
の意見を持ち込むと、その内容については聞き手と話し手だけの話であって、
実際に反映されるかはわからない。かえって反映されないだろうよ。
ただ、ここは自分以外の傍観者が数え切れないくらいいるから、かえって
ここに書き込んだ方が活発になるんだね、意外と。あの羊水発言問題だって、リスナー
が直接事務所にメールをやっただけではさほど問題にならなかっただろうし。だから、
それぞれが持つイメージをここに書き込む人が絶えないと思うよ。傍観者多数という点から。
罵り合いだって、2人きりだけと2人＋傍観者多数だと後者が圧倒的にヒートアップする
ことだろうし。
ここの書き込みを見てると事実というものを考えさせられる。小牛田のおもいでだって
事実を新たに作り出し、公開することで信じるからねぇ。事実を妄想と置き換えても同じ気がする。
かえって言いたいことはどんどん書き込めばいいと思う。
ぬるぽ
560 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:18:35 ID:EK7Bh2eOO
最近荒れまくりｗ
無理矢理スレ利用してオタ披露したいだけだろ
両方の極端見ても不快だから、そろそろ隔離されろと
言うしかない。
両方の極端見ても不快だから、そろそろ隔離されろと
言うしかない。
563 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:44:52 ID:6YjzWPLJ0
盛り上がってまいりました。
支社に対する不満書く分には構わないが、あーしろこーしろってのはな…
マターリいきましょうよ
てか今トセイはｼﾞｭｳﾚﾝなんかい？
マターリいきましょうよ
てか今トセイはｼﾞｭｳﾚﾝなんかい？
何号機が忘れたけど、前に側面の星のマークが
半分消えかかってる機関車があったな…。
半分消えかかってる機関車があったな…。
>>566
そういうのはローピンに戻すべき。
そういうのはローピンに戻すべき。
山形発最終仙台行きのE721系
陸前落合と東照宮でドアが凍って30分遅れらしい
陸前落合と東照宮でドアが凍って30分遅れらしい
仙台駅に北斗星4号停車中。カマはカシオペア色までは見えた。
で、長町駅ホームに乗車表示が出来てて、発車案内には全列車の両数出してた。
で、長町駅ホームに乗車表示が出来てて、発車案内には全列車の両数出してた。
570 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 09:24:36 ID:zZuhUgzLO
>>554
暴動でも起きないと改善しないでしょうな。
暴動でも起きないと改善しないでしょうな。
573 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 10:47:48 ID:3hFcvEaH0
仙台～岩沼は全ての電車６両化を。岩沼で切り離しすればええ。
仙石線も６両化を
仙石線も６両化を
本線 仙台～小牛田で只今強風祭り中。駅員氏の話だと15時半迄は断続的に停めるとの事
576 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 17:17:50 ID:3oz+Dyhd0
577 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 18:10:05 ID:5tUlXng2O
今日は8554Mで磐西719が若松に帰る。仙台1918だから暇な人は来たら？多分仙台地区の有名ネタ鉄が数人来るはずだよ。
デブニートとかな
そろそろ分裂いきますか？
仙台支社の不満点への議論を望むやつはある程度の人数はいる
しかしそれはここで議論をするのは無駄だからスレ汚しで邪魔だと考える人もある程度いる
分裂しかないですよね
仙台支社の不満点への議論を望むやつはある程度の人数はいる
しかしそれはここで議論をするのは無駄だからスレ汚しで邪魔だと考える人もある程度いる
分裂しかないですよね
勝手にほざけ お前はどっちにいても板にとって迷惑だ
分裂ってか消えてくれ
妄想も不平不満もつまんないしウザいだけ
妄想も不平不満もつまんないしウザいだけ
いや俺はスレを沈静化させたいだけだが
議論は別スレを立て、そしたら双方邪魔をしないってことで頼む
議論は別スレを立て、そしたら双方邪魔をしないってことで頼む
んじゃとりあえず地下鉄の情報でも。
河原町に列近表示器が付きました。
河原町に列近表示器が付きました。
585 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:03:01 ID:3hFcvEaH0
ここのスレは日本一すぐ荒れるスレ！馬鹿ばっかりだ。
>>585
そして日本一妄想の多いry
てか何で仙台ってこんなに妄想鉄ばっかなの？
撮影派とか録音派、模型派とかいろんな鉄がまんべんなく要るのが普通じゃん。
ここまで妄想家が極端に沸くスレも珍しいよ。
そして日本一妄想の多いry
てか何で仙台ってこんなに妄想鉄ばっかなの？
撮影派とか録音派、模型派とかいろんな鉄がまんべんなく要るのが普通じゃん。
ここまで妄想家が極端に沸くスレも珍しいよ。
地下鉄のキーホルダー、河原町で買ってきたけど、
そんなに知られてないのか、まだ在庫が15個位あったし。
駅員の話だと、結構デリケートな代物で簡単に傷が付くらしい…。
そんなに知られてないのか、まだ在庫が15個位あったし。
駅員の話だと、結構デリケートな代物で簡単に傷が付くらしい…。
590 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:50:22 ID:MP13DqBn0
４８ベースの新ＪＴ情報まだ～？
阿武隈急行延長しないかな
592 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:49:50 ID:LbDrlBkM0
593 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 06:44:59 ID:UEDuBMgs0
>>587
ダイヤが滅茶苦茶でまともなダイヤの妄想をせずにはいられないんだろ。
ダイヤが滅茶苦茶でまともなダイヤの妄想をせずにはいられないんだろ。
>>592
多分そのブームにあやかって、なんだろうね。俺も北四番丁で北四番丁ゲット
駅員がやけに笑顔で対応してくれたわw売れてないのかしら？
あと4ﾚ、一時間弱遅れで運転のため、常磐に番線変更があった模様
多分そのブームにあやかって、なんだろうね。俺も北四番丁で北四番丁ゲット
駅員がやけに笑顔で対応してくれたわw売れてないのかしら？
あと4ﾚ、一時間弱遅れで運転のため、常磐に番線変更があった模様
595 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 13:02:38 ID:77er+KpY0
夕方の仙台発のスーパーひたち７両にして。指定取れない時あって困る
確かに地下鉄のキーホルダー買う時、駅員に「一番良い品物を選んで下さい。」って言われて、
選ばせてくれたし、かなり対応が親切だった。
それと、駅の掲示板に小さな紙でキーホルダーの事が
書いてあるだけで、多分殆どの人がキーホルダーの存在に気づいてないんだろうな。
選ばせてくれたし、かなり対応が親切だった。
それと、駅の掲示板に小さな紙でキーホルダーの事が
書いてあるだけで、多分殆どの人がキーホルダーの存在に気づいてないんだろうな。
阿武急の４１７系譲渡はどうなったんだ・・・
>>595
してほしかったら言いに行くべきところが違うだろ？
してほしかったら言いに行くべきところが違うだろ？
599 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 15:54:22 ID:mQRIyXVsO
山形線内の719もあと数年したら標準軸のE721となったりするのかな
600 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 16:09:00 ID:AECqMuCL0
へぇ、仙台発のSひたちってそんなに混んでるんだ・・・
本数少ないからあっという間だし
そういえば今日の54Mは11両だったな
604 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 17:15:56 ID:AZ6/fLOG0
弱霊叩きは禁止
俺も地下鉄キーホルダーを小駅の事務室で買った
タルそうにしている職員のいる窓口へ近づき、タルそうに窓を開けられたので、
おそるおそるキーホルダーを下さいと言うと途端に親切になりビビった
ＨＰでは忠実に再現！なんて言うが、文字の大きさのバランスが違うと思うんだが
まぁ最近の市交は積極性があるし、我慢する
タルそうにしている職員のいる窓口へ近づき、タルそうに窓を開けられたので、
おそるおそるキーホルダーを下さいと言うと途端に親切になりビビった
ＨＰでは忠実に再現！なんて言うが、文字の大きさのバランスが違うと思うんだが
まぁ最近の市交は積極性があるし、我慢する
さよなら４５５系
>>607
やっとその話題出たか
やっとその話題出たか
>>609
455が仙山線と本線を走る。
455が仙山線と本線を走る。
611 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 07:10:45 ID:s6k2MSj/0
ＪＲ仙台駅「西口」「東口」では味気ない 市、新名称を検討 (2008/2/15 22:06 河北）
たとえばＪＲ仙台駅の西口を「青葉口」、東口を「宮城野口」と呼ぶのはいかが？ 仙台駅周辺の再整備や東西通路の連絡機能強化を
目指す仙台市が、駅東西口の呼び名の変更を検討している。杜の都の「顔」としてそれぞれの個性を際立たせ、利用客の親近感も高める
のが狙い。看板の書き換えなど、呼称変更に伴う費用負担も予想されるが、市は「市民や商店街の意向を踏まえて考えたい」と意欲的だ。
呼称変更の検討は、市の「仙台駅周辺地区の交通環境を考える懇談会」（座長・稲村肇東北大大学院教授）での議論がきっかけ。昨年
１２月、懇談会委員の牛尾陽子・藤崎快適生活研究所専務取締役所長が「西口、東口では分かりにくい。既存商店街や山側に開けた
『青葉口』、宮城球場など新たな娯楽施設が立地し海に向かう『宮城野口』という対立概念で、街づくりを考えてはどうか」と提案した。
市は、２０１５年度の地下鉄東西線開業に向け、乗り継ぎの円滑化やバスターミナルの再編など、駅東西の機能分担を見直す方針を打ち
出している。再整備に合わせて、「牛尾私案」の青葉口、宮城野口にとらわれず、広く名称の変更を考えることにした。(つづく)
たとえばＪＲ仙台駅の西口を「青葉口」、東口を「宮城野口」と呼ぶのはいかが？ 仙台駅周辺の再整備や東西通路の連絡機能強化を
目指す仙台市が、駅東西口の呼び名の変更を検討している。杜の都の「顔」としてそれぞれの個性を際立たせ、利用客の親近感も高める
のが狙い。看板の書き換えなど、呼称変更に伴う費用負担も予想されるが、市は「市民や商店街の意向を踏まえて考えたい」と意欲的だ。
呼称変更の検討は、市の「仙台駅周辺地区の交通環境を考える懇談会」（座長・稲村肇東北大大学院教授）での議論がきっかけ。昨年
１２月、懇談会委員の牛尾陽子・藤崎快適生活研究所専務取締役所長が「西口、東口では分かりにくい。既存商店街や山側に開けた
『青葉口』、宮城球場など新たな娯楽施設が立地し海に向かう『宮城野口』という対立概念で、街づくりを考えてはどうか」と提案した。
市は、２０１５年度の地下鉄東西線開業に向け、乗り継ぎの円滑化やバスターミナルの再編など、駅東西の機能分担を見直す方針を打ち
出している。再整備に合わせて、「牛尾私案」の青葉口、宮城野口にとらわれず、広く名称の変更を考えることにした。(つづく)
612 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 07:11:47 ID:s6k2MSj/0
(つづき)
ＪＲ東日本仙台支社などによると、駅舎の出入り口の呼称に明確な規定はない。現在の西口、東口も「通称」で、案内板などに記載して
いるのは「あくまで慣例」（同支社）という。かつて「駅裏」のイメージが強かった東口も急激な再開発が進み、様相が一新しているが、
市民の間では商店街やオフィスビルが集積する西口を現在も「仙台駅前」と呼ぶのが一般的だ。呼称の変更という構想について、東口の
商店や事業者でつくる仙台駅東口商工事業協同組合の松坂卓夫理事長（４９）は「地元としてはとてもユニークな発想だと思うが、
土地勘のない県外などから来る観光客への配慮も必要ではないか」と、今のところは冷静だ。
市都市整備局は「名称は市が独自に決めるものではない」と断った上で、「西口、東口の名称が魅力に乏しいのは確か。東北の玄関口に
ふさわしい呼び名に変更できないか、慎重に検討したい」と話している。(了)
【写真】呼び名の変更が浮上しているＪＲ仙台駅「東口」の高架歩道＝宮城野区榴岡１丁目
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2008/20080215014jb.jpg
ＪＲ東日本仙台支社などによると、駅舎の出入り口の呼称に明確な規定はない。現在の西口、東口も「通称」で、案内板などに記載して
いるのは「あくまで慣例」（同支社）という。かつて「駅裏」のイメージが強かった東口も急激な再開発が進み、様相が一新しているが、
市民の間では商店街やオフィスビルが集積する西口を現在も「仙台駅前」と呼ぶのが一般的だ。呼称の変更という構想について、東口の
商店や事業者でつくる仙台駅東口商工事業協同組合の松坂卓夫理事長（４９）は「地元としてはとてもユニークな発想だと思うが、
土地勘のない県外などから来る観光客への配慮も必要ではないか」と、今のところは冷静だ。
市都市整備局は「名称は市が独自に決めるものではない」と断った上で、「西口、東口の名称が魅力に乏しいのは確か。東北の玄関口に
ふさわしい呼び名に変更できないか、慎重に検討したい」と話している。(了)
【写真】呼び名の変更が浮上しているＪＲ仙台駅「東口」の高架歩道＝宮城野区榴岡１丁目
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2008/20080215014jb.jpg
東５北 東５中央 東５南 東６
614 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 09:58:08 ID:Z4fogJp9O
何処がユニークなんだよ
現・博多駅の博多口と筑紫口と全く同じ発想じゃねえか
現・博多駅の博多口と筑紫口と全く同じ発想じゃねえか
かえって分かりづらい気がするんだが・・・
他所から来た人は、新幹線の線路を南北として認識してるみたいだし。
他所から来た人は、新幹線の線路を南北として認識してるみたいだし。
仙台駅１～８番線を利用すると、2階東口改札が無いだけで
未だに裏って気分になるしなぁ
未だに裏って気分になるしなぁ
東口改札一応あるんじゃね？
地下だけど。
地下だけど。
あれ道路特定財源関係っぽい
今度地上に作る時はその財源の根拠になる道路が無いから
難しいかも。
今度地上に作る時はその財源の根拠になる道路が無いから
難しいかも。
>>618
仙石線以外の路線に乗りたいのになんで地下まで降りなきゃいけないねん…
仙石線以外の路線に乗りたいのになんで地下まで降りなきゃいけないねん…
621 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 12:09:41 ID:s6k2MSj/0
今の改札内跨線橋をそのまま東に伸ばして東口改札をつくる気はもとからなかったのだろうか?
一昔前の583系レストランが置いてあった時代までに土地手当てしておけばそこそこのビル建設で済んだような。
一昔前の583系レストランが置いてあった時代までに土地手当てしておけばそこそこのビル建設で済んだような。
622 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 12:17:06 ID:s6k2MSj/0
この映像の8分20秒あたりの時代に手当て・・・連投ｽﾏｿ
http://archive-www.smt.city.sendai.jp/kyozai/v05031.html
http://archive-www.smt.city.sendai.jp/kyozai/v05031.html
元々はラッシュ時要員として福島側（JR乗り入れなし）で使うとか伝えてなかったっけ。
626 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 19:32:05 ID:duCiidHL0
東口にも確かに改札ほしいな。
既にあるよ
628 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/02/16(土) 21:32:00 ID:NWhOTF4n0
解体するといっても、あそこは伊勢丹とか入る商業ビルにするならまだしも、
単に改札作るためだけに破壊するのは勿体ないのも程がある。
単に改札作るためだけに破壊するのは勿体ないのも程がある。
630 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 23:14:15 ID:Av7B2McK0
631 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 23:16:29 ID:78yz3g2rO
仙台市営地下鉄って横にワイドに見えるが気のせい？
sage
633 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 23:18:24 ID:oEb/dtL+0 BE:604289873-2BP(0)
>>631
分かる。仙石線から地下鉄に乗り継ぐとき、特にかなり広く感じる。
分かる。仙石線から地下鉄に乗り継ぐとき、特にかなり広く感じる。
635 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 02:39:10 ID:7PyZGjrhO
懐かしいな
455系の色ってちょっと都バスみたい
638 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 05:17:24 ID:7PyZGjrhO
陸羽東線の西半分運休中
今日のこがねも運休なの？
鳴子止まり？
今日のこがねも運休なの？
鳴子止まり？
641 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 12:04:23 ID:uRlZFzhxO
みんなお世話になった電車さ
>>640
新車嫌いなヲタにとっては国鉄型車両なら何でもいいんだよ。
新車嫌いなヲタにとっては国鉄型車両なら何でもいいんだよ。
↑これがこのスレで最悪の脳味噌持ったヲタのひがみだな
>>630
訓練車ならもう岩切に送られただろ
訓練車ならもう岩切に送られただろ
>>645
715系と一緒だったような・・・
715系と一緒だったような・・・
455スレでも話題になってるが、
さよなら号は国鉄色に戻すのかね…？
部品ネタでスマソが、某即売会で455快速ばんだいのサボが4万で売ってたな。
455サボってか、仙台の最近の部品、スタフの類ってあんまり出回ってないよね…
さよなら号は国鉄色に戻すのかね…？
部品ネタでスマソが、某即売会で455快速ばんだいのサボが4万で売ってたな。
455サボってか、仙台の最近の部品、スタフの類ってあんまり出回ってないよね…
角目の国鉄色なんて見たくないぞ…。
>>648
木らしき模様とかビルのような模様とか、だったと思う。
木らしき模様とかビルのような模様とか、だったと思う。
>>648,653
白ベースに裾が緑、
1両が木や花、もう一両がビルのような抽象的な絵じゃなかったかな。
喫茶店ウインズは車内も喫茶店ぽく改装されてたけど
らーめんぽいんとはほぼ食堂車当時のままの内装だったね。
動画なら仙台市の東口関係の奴でチラッと出ていたような。
画像もしばらく前にどっかで見た。
白ベースに裾が緑、
1両が木や花、もう一両がビルのような抽象的な絵じゃなかったかな。
喫茶店ウインズは車内も喫茶店ぽく改装されてたけど
らーめんぽいんとはほぼ食堂車当時のままの内装だったね。
動画なら仙台市の東口関係の奴でチラッと出ていたような。
画像もしばらく前にどっかで見た。
655 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 03:18:22 ID:Gf5mA5Rq0 BE:1812869497-2BP(0)
JR北仙台駅、ホーム内の待合室が緑色のカバーで覆われていて使用不可能になってた。
石巻駅の工事って何やってんの？
657 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 06:10:17 ID:LU/91cK50
658 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 06:36:31 ID:RVHV3aWz0
現在東福島～福島でマグロ発生⇒処理のため白石～福島で運転見合わせ中。えーっとなことで571M（福島6:16発）も抑止でしょう。っとなると乗客増の影響は名取～長町では1425Ｍへ、白石～館腰では427Mが乗客増の混雑見込まれ。
仙石のマンガ列車って 改正後いつ走んだべ
この時間まで、書き込みが無いなんて、珍しいな…。
マンガッタンも、アニメの声優の声で放送してたのに、
今では、普通に充てられたりして
あの音声、全然使ってないもんな…。
マンガッタンも、アニメの声優の声で放送してたのに、
今では、普通に充てられたりして
あの音声、全然使ってないもんな…。
仙台って特急はひたちしかないな
つカシオペア・北斗星
>>660
使ってないというか、快速の停車駅が増えた分だけの声を取ってないと思われ。
使ってないというか、快速の停車駅が増えた分だけの声を取ってないと思われ。
664 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 21:53:29 ID:dsqADtml0
週末限定で仙台に２３５９に着くのと、仙台６００に発車する新幹線はなぜやまびこ？
はやてと名乗り運転してもいいのに
はやてと名乗り運転してもいいのに
全席指定じゃないから
あの2列車まで全車指定にされたら全俺が泣くぞｗ
確か9302Bは成田だか羽田の空路利用者のための便として設定されたんだよね。
確か9302Bは成田だか羽田の空路利用者のための便として設定されたんだよね。
今度新設されるはやて100も全席指定なんだっけ
668 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 01:40:27 ID:wwxNz0B80
７０１系も乗ってると騒音くるな。
７０１と７１９ってどちらが古いの？
７０１と７１９ってどちらが古いの？
ググレ
あまりATOSとか東京の真似ばかりするのやめた方がいいな
>>670
おれらに言ってど-する
おれらに言ってど-する
672 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 15:29:42 ID:BxToarh7O
しあさってだ、間違い。
仙山線走るのは山形花街道以来だね
HMはどんなのになるのかねぇ
仙山線走るのは山形花街道以来だね
HMはどんなのになるのかねぇ
ホームの中に木で囲い作ってる駅あるけどあれは何？？
待合室じゃないのって何処か知らないけど
近頃の流れを見るとベンチ
仙台の７,８番線もなったし、東照宮もそう
仙台の７,８番線もなったし、東照宮もそう
679 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 22:10:23 ID:DsXvmt4JO
盛岡地区って言うスレはないの？
>>679
鉄道総合板に盛岡支社スレがあるよ。
鉄道総合板に盛岡支社スレがあるよ。
今日太子堂でTOYOTAのコンテナのみの貨物が信号の関係で止まってた
結構編成長いんだね。
もうかっているようでなにより
結構編成長いんだね。
もうかっているようでなにより
>>658
福島・回送列車にはねられ女性が死亡
ttp://mainichi.jp/area/fukushima/news/20080219ddlk07040641000c.html
１８日午前５時２０分ごろ、福島市森合のＪＲ東北本線の曲松踏切で、同市御山、無職女性（５９）が、福島
発藤田行き下り回送列車にはねられ死亡した。事故当時、遮断機は降りていたとみられる。事故の影響で
上下２本が運休、上下５本に最大約１時間半の遅れが出た。（福島署、ＪＲ東日本福島支店）
福島・回送列車にはねられ女性が死亡
ttp://mainichi.jp/area/fukushima/news/20080219ddlk07040641000c.html
１８日午前５時２０分ごろ、福島市森合のＪＲ東北本線の曲松踏切で、同市御山、無職女性（５９）が、福島
発藤田行き下り回送列車にはねられ死亡した。事故当時、遮断機は降りていたとみられる。事故の影響で
上下２本が運休、上下５本に最大約１時間半の遅れが出た。（福島署、ＪＲ東日本福島支店）
683 ：675：2008/02/20(水) 00:12:09 ID:/urckeIn0
676-677
サンクス。囲いは確か4.5ホーム岩沼だったような気が。
他にも見たような気がする。
サンクス。囲いは確か4.5ホーム岩沼だったような気が。
他にも見たような気がする。
>>607-610
来月、455系さよなら運転 仙山線などで活躍
ttp://yamagata-np.jp/newhp/kiji_2/200802/19/news20080219_0320.php
仙山線などで活躍し、現在も東北本線で運行している急行型の455系電車がダイヤ改正（3月15日）に伴い
引退することになり、ＪＲ東日本は、仙台－山形間で3月22日にさよなら運転をする。
さよなら運転は午前11時3分仙台発山形行きと午後2時10分山形発仙台行きの1往復。全席指定で定員は
250人。記念乗車証明書も交付する。指定席券は今月22日午前10時からＪＲのみどりの窓口などで発売する。
455系は1963（昭和38）年、急行型交直流電車としてデビュー。東北新幹線開業後は普通列車として仙山線
などで運行した。仙山線では、2001年3月で既に引退している。東北芸術工科大の学生がデザインした塗装
車も運転されたこともある。
来月、455系さよなら運転 仙山線などで活躍
ttp://yamagata-np.jp/newhp/kiji_2/200802/19/news20080219_0320.php
仙山線などで活躍し、現在も東北本線で運行している急行型の455系電車がダイヤ改正（3月15日）に伴い
引退することになり、ＪＲ東日本は、仙台－山形間で3月22日にさよなら運転をする。
さよなら運転は午前11時3分仙台発山形行きと午後2時10分山形発仙台行きの1往復。全席指定で定員は
250人。記念乗車証明書も交付する。指定席券は今月22日午前10時からＪＲのみどりの窓口などで発売する。
455系は1963（昭和38）年、急行型交直流電車としてデビュー。東北新幹線開業後は普通列車として仙山線
などで運行した。仙山線では、2001年3月で既に引退している。東北芸術工科大の学生がデザインした塗装
車も運転されたこともある。
685 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 02:01:42 ID:Rry/Td/i0 BE:460412328-2BP(0)
719系、35編成がジェット音だね。
オレは思う在来線の最高速度は120km/hで充分だと
687 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 04:46:45 ID:tHDbxULG0
仙台地区は在来線の電車速度遅いよね。仙山線や仙石線は駅やカーブ多いからわかるけど本線はね。。。
空港線は必要なら160出るはずだが
689 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 15:11:27 ID:q+xq252F0
ライバルいないからな
貨物にぶつかる
仙山間の路線バスが４月から山形駅乗り入れらしいね。
仙山快速も一部格下げらしいし、支社ももう完全に仙台近郊輸送と新幹線重視にシフトしてる感があるね…
仙山はともかく、福島郡山石巻あたりはバスと鉄道の割合はどうなんだっけ？
仙山快速も一部格下げらしいし、支社ももう完全に仙台近郊輸送と新幹線重視にシフトしてる感があるね…
仙山はともかく、福島郡山石巻あたりはバスと鉄道の割合はどうなんだっけ？
旅客流動はこれを見れば分かると思うが、余り正確でないかもしれないし実際通勤通学とかはいってるのかがわからないな･･･
ttp://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/download.html
ttp://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/download.html
693 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 18:58:02 ID:bvBI15Xe0
仙山線の快速は、高速バスに敗北宣言ということですか
もともと戦う気なんか無かった
695 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 20:43:24 ID:q+xq252F0
仙山線がまずは複線化だろうな
所詮バスで捌ける程度の客しかいないってことだろう。
イジイジうざいな
あっそ
700 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 23:52:55 ID:q+xq252F0
ハイ！オッパッピ～！！
701 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 23:56:05 ID:L+5RcfoyO
>>698どこの方言ですか？
ネタがないとすぐ荒れるねorz
明日はさよなら号の発売日なのに、あんまり話題にならないのね。
去年から455引退と言われていたのに、こんなに完全引退が伸びるとは思わなかった
>>691-692
鉄道優位のSAT線以外は、都市間輸送は鉄道よりバスが好まれるわな。
確実に座れるし、何より本数が圧倒的に多い。
あと山形駅乗り入れは来月頭からだよ
明日はさよなら号の発売日なのに、あんまり話題にならないのね。
去年から455引退と言われていたのに、こんなに完全引退が伸びるとは思わなかった
>>691-692
鉄道優位のSAT線以外は、都市間輸送は鉄道よりバスが好まれるわな。
確実に座れるし、何より本数が圧倒的に多い。
あと山形駅乗り入れは来月頭からだよ
703 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 06:56:14 ID:PZJ4ZI6r0
編成半減のかわりに本数倍増希望
704 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 07:17:17 ID:ujdTitXC0
>>696
バスで捌けられる程度の客しかいないのに鉄道を走らせているという区間は
全国に山ほどあるわけだが。
まぁ，これで仙山間はバスの勝利宣言。仙山線は途中区間の利用者向けの
ものになってしまうわけだ。Ｗきっぷも早々に消えることだろう。
ただ，心配なのは，宮交・山交など県域バスが仙山快速撤退(？)により
運賃値上げをするのではないかと。ここは再び，曲者富士交通に登場して
もらいたいものだ。
バスで捌けられる程度の客しかいないのに鉄道を走らせているという区間は
全国に山ほどあるわけだが。
まぁ，これで仙山間はバスの勝利宣言。仙山線は途中区間の利用者向けの
ものになってしまうわけだ。Ｗきっぷも早々に消えることだろう。
ただ，心配なのは，宮交・山交など県域バスが仙山快速撤退(？)により
運賃値上げをするのではないかと。ここは再び，曲者富士交通に登場して
もらいたいものだ。
全国にたくさんあろうが、「仙山線の直通運転なんか不要なんだろ？バ
スを使えばいいもんね」という言質をＪＲに与えちゃったのがバス利用
者という事実に変わりはない。遠い将来、「峠間の廃線の端緒はここだ
った」ということにならないといいね。
仙山線に思い入れなんかないよ、という意見が多数なら、もっと早くに
なくなっちゃうかもしれないけれど。
スを使えばいいもんね」という言質をＪＲに与えちゃったのがバス利用
者という事実に変わりはない。遠い将来、「峠間の廃線の端緒はここだ
った」ということにならないといいね。
仙山線に思い入れなんかないよ、という意見が多数なら、もっと早くに
なくなっちゃうかもしれないけれど。
仙山線は、仙台近郊輸送と作並山寺の観光路線ですね
そろそろ本気で隔離スレに移ってくれないか。
隔離とかわざとらしくほざく奴は同一人物かな
710 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 13:12:55 ID:d5L/QAa30
長町東地区ってこれから何かたつの？
711 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 14:58:11 ID:KI8A/kIWO
>>708
では、空港輸送に見切りをつけた黄色い(ry
では、空港輸送に見切りをつけた黄色い(ry
713 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 16:44:34 ID:e9xn49UyO
453M（小牛田行き）は現在10分遅延です。
714 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/02/21(木) 19:56:28 ID:rHjDoAWr0
>>712
地下道というのか掘割というべきなのか・・・大通り以西はつい先日撤去されましたよね。
地下道というのか掘割というべきなのか・・・大通り以西はつい先日撤去されましたよね。
いまさらだがくり電って電化路線だったんか
栗原電鉄（電化）
↓
くりはら田園鉄道（非電化）
↓
あぼーん
↓
くりはら田園鉄道（非電化）
↓
あぼーん
>>717
もと郡山(≠福島県)住民の俺が来ましたよ。
あの地下道の途中にあかり区間があって長町機関区の入口があった。
幼房のころなのでよく覚えていないが、機関区祭みたいなのがあって
ED75やD51の前で撮った写真が実家にある。
もと郡山(≠福島県)住民の俺が来ましたよ。
あの地下道の途中にあかり区間があって長町機関区の入口があった。
幼房のころなのでよく覚えていないが、機関区祭みたいなのがあって
ED75やD51の前で撮った写真が実家にある。
福島県内の東北本線の駅のホームは屋根が少ない
懐かしいな、長町機関区。
遺構も整地によってだんだんとなくなってきてるね…
4月1日から新バスプールに東北急行バスのスイートの一部便が
乗り入れらしいし、駅周辺も急激に変化してるんだねぇ…
ついでに719get
遺構も整地によってだんだんとなくなってきてるね…
4月1日から新バスプールに東北急行バスのスイートの一部便が
乗り入れらしいし、駅周辺も急激に変化してるんだねぇ…
ついでに719get
721 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 23:23:47 ID:vz71AKyhO
>>E721Get
>>720 ｗｗｗ
>>720 ｗｗｗ
723 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 00:15:18 ID:Pz59weij0
仙台・宮城ＤＣに合わせて、くりでんのＫＤ９５を陸東あたりで走らせてみろ！！
…と寝言を言ってみる。
…と寝言を言ってみる。
明日（仙山線）さよなら４５５系の発売日か。みんなは買うの？
マグロやったのはP-31+P-1
クモハ721-31の連結器に凹みあり
クモハ721-31の連結器に凹みあり
>>725
また721か…。
また721か…。
これだけE721が増えれば相対的に事故るのも増えて当然なのだが
>>726
仙台に限ったことじゃねぇよ。
東京だろうが大阪だろうがオクにだして儲けようとする馬鹿はいくらでも居る。
>>727
連結器下の部分が若干凹んでた。
435Mは2番線に入って入区した。
本線南部は現在5～20分の遅れ。
仙台に限ったことじゃねぇよ。
東京だろうが大阪だろうがオクにだして儲けようとする馬鹿はいくらでも居る。
>>727
連結器下の部分が若干凹んでた。
435Mは2番線に入って入区した。
本線南部は現在5～20分の遅れ。
>>729
>726が転売逆恨みで最近ここにクダ撒いてるアホだから
>726が転売逆恨みで最近ここにクダ撒いてるアホだから
当たり前だろ
乗りたくても乗れない俺みたいなオタがいるのをお忘れ無く。
乗りたくても乗れない俺みたいなオタがいるのをお忘れ無く。
オレも上り下りとも取れなかったorz
どうせまたガラガラなんだろうな。
だったらロングのところを自由席にしてくれればいいのに。
あるいは、はやての盛岡以北みたいにあいてたら座っていいとか。
どうせまたガラガラなんだろうな。
だったらロングのところを自由席にしてくれればいいのに。
あるいは、はやての盛岡以北みたいにあいてたら座っていいとか。
北斗星減便で6000万減収見込み／青い森鉄道（2008/02/22）
ttp://www.daily-tohoku.co.jp/news/2008/02/22/new0802221402.htm
ttp://www.daily-tohoku.co.jp/news/2008/02/22/new0802221402.htm
独占禁止法適用してほしい。
>>735
独占の意味が微妙に違うがなｗ
独占の意味が微妙に違うがなｗ
さすが糞鉄ヲタ
738 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 20:12:14 ID:W/EY7qrK0
ここのスレは、すぐ荒れる＆すぐにちょっかい出す言葉使い悪い奴多いスレ
>>738
お前もな。
お前もな。
でも仙台支社スレができてからだいぶ治安は良くなったように思う。
>>733
僕も（上下とも）取れなかった。仕方が無い・・・明日にチャレンジするか。
僕も（上下とも）取れなかった。仕方が無い・・・明日にチャレンジするか。
>>740
最近妄想用の隔離ｽﾚが出来てからは少しはマシになったな。
あっちのｽﾚは興味の欠片も無いから見てないけど。
…って下手に隔離って文字入れると約1名無駄に反応して来るんだよな。
別にあっちのｽﾚ立てた本人が隔離ｽﾚ宣言してんだから良いじゃんかねぇ。
最近妄想用の隔離ｽﾚが出来てからは少しはマシになったな。
あっちのｽﾚは興味の欠片も無いから見てないけど。
…って下手に隔離って文字入れると約1名無駄に反応して来るんだよな。
別にあっちのｽﾚ立てた本人が隔離ｽﾚ宣言してんだから良いじゃんかねぇ。
743 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 03:10:55 ID:V3fPoJdM0 BE:1611439878-2BP(0)
地下鉄19編成、更新されてたなー。
今奇数の番号の編成で未更新って無いよね。
ラストラン４５５だけどツアーのほうも満席なのかな？
ツアー代金が、Ｗきっぷ＋指定券＋弁当代に比べて割高なのが
いやだけど、乗れればいいや。
ツアー代金が、Ｗきっぷ＋指定券＋弁当代に比べて割高なのが
いやだけど、乗れればいいや。
DD19と並走キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━
747 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 14:56:24 ID:UNnjgcvUO
すごい強風だな。電話動いてるのか？
749 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 15:28:03 ID:X9cIP1dk0
祭りになりそうな強風だな
750 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 15:53:01 ID:kz/2LiSN0
すでに祭りじゃない？でも雪は降らないね
東北線強風のため須賀川～郡山で運転見合わせ(16:14～)。
2144M郡山にて抑止。
2144M郡山にて抑止。
752 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 16:46:58 ID:8cxoV+vXO
強風祭り
753 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 17:09:52 ID:4KyvyU8w0
吹雪祭り＠仙台市西部
2144M、48分遅れで運転再開。
須賀川までは徐行運転。
須賀川までは徐行運転。
在来だけじゃなく、新幹線も逝ってる…
仙台駅中央改札の発車案内板の下にずらっと「運転中止」の札が下げられててﾜﾛﾀ
757 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/02/23(土) 18:01:39 ID:Ycoq+Yzh0
仙台駅３番線ホームで頭上スタバからの漏れ電波を拾い（月380円は払ってます）
EeePCで書き込んでおりますが、混乱してますなあ。
上り方面は空港線以外止まっている状況下で次発は原ノ町行きとのアナウンスがあり
民族大移動、そこへ空港線電車が２連で入ってきてこっちがやっぱり先に出ると案内、
増結して4連になったら出る模様ですだ。
EeePCで書き込んでおりますが、混乱してますなあ。
上り方面は空港線以外止まっている状況下で次発は原ノ町行きとのアナウンスがあり
民族大移動、そこへ空港線電車が２連で入ってきてこっちがやっぱり先に出ると案内、
増結して4連になったら出る模様ですだ。
758 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:26:10 ID:K5RIhR670
新幹線も運転見合わせキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━
石巻線は倒木で運転見合わせ。
東北新幹線は停電。
761 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:36:52 ID:V3fPoJdM0 BE:517963436-2BP(0)
仙台駅の政宗騎馬像お引っ越し 大崎・有備館駅へ
仙台市の玄関口、ＪＲ仙台駅２階コンコースに設置されている仙台藩祖伊達政宗の騎馬像が３月、大崎市岩出山の陸羽東線有備館駅に移設されることが２２日、分かった。
市民の待ち合わせ場所として定着していた仙台駅のシンボルは、政宗が青年期を過ごしたゆかりの地で第二の人生を歩む。
大崎市などによると、騎馬像はＪＲ側が無償譲渡を検討し、大崎市が引き取る意向を示した。
仙台駅２階は１０―１２月の大型観光宣伝「仙台・宮城デスティネーションキャンペーン（ＤＣ）」に向け、大時計が３６年ぶりに復元されたほか、広告スペースの模様替えなどが進められている。
騎馬像の譲渡は３月１日に引き渡し式があり、撤去作業に着手する。有備館駅では１６日に除幕式を開き、藩祖の“ご帰還”を祝う。
市は、駅舎前の屋根付き広場での展示を予定している。
大崎市は「岩出山は政宗が仙台城を築く前の２５歳から３８歳までを過ごした思い出の地。ＤＣを前に願ってもない贈り物」と喜び、観光の目玉としての活用を検討している。
仙台駅の騎馬像は２代目で、１９８９年に広告代理店が七十七銀行の広告として設置した。高さ３．７メートルで強化プラスチック製。青葉区の美術家松尾ルミ子さんが２０代の政宗をイメージしてデザインし、埼玉県上尾市の彫刻家神吉善也さんが制作した。
初代の像はＮＨＫ大河ドラマ「独眼竜政宗」が放映され、仙台が全国的に注目された８７年に設置された。１年半余りで撤去され、現在は原型の作者である彫刻家小室達の出身地、宮城県柴田町の農村環境改善センターに置かれている。
2008年02月23日土曜日 河北新報
仙台市の玄関口、ＪＲ仙台駅２階コンコースに設置されている仙台藩祖伊達政宗の騎馬像が３月、大崎市岩出山の陸羽東線有備館駅に移設されることが２２日、分かった。
市民の待ち合わせ場所として定着していた仙台駅のシンボルは、政宗が青年期を過ごしたゆかりの地で第二の人生を歩む。
大崎市などによると、騎馬像はＪＲ側が無償譲渡を検討し、大崎市が引き取る意向を示した。
仙台駅２階は１０―１２月の大型観光宣伝「仙台・宮城デスティネーションキャンペーン（ＤＣ）」に向け、大時計が３６年ぶりに復元されたほか、広告スペースの模様替えなどが進められている。
騎馬像の譲渡は３月１日に引き渡し式があり、撤去作業に着手する。有備館駅では１６日に除幕式を開き、藩祖の“ご帰還”を祝う。
市は、駅舎前の屋根付き広場での展示を予定している。
大崎市は「岩出山は政宗が仙台城を築く前の２５歳から３８歳までを過ごした思い出の地。ＤＣを前に願ってもない贈り物」と喜び、観光の目玉としての活用を検討している。
仙台駅の騎馬像は２代目で、１９８９年に広告代理店が七十七銀行の広告として設置した。高さ３．７メートルで強化プラスチック製。青葉区の美術家松尾ルミ子さんが２０代の政宗をイメージしてデザインし、埼玉県上尾市の彫刻家神吉善也さんが制作した。
初代の像はＮＨＫ大河ドラマ「独眼竜政宗」が放映され、仙台が全国的に注目された８７年に設置された。１年半余りで撤去され、現在は原型の作者である彫刻家小室達の出身地、宮城県柴田町の農村環境改善センターに置かれている。
2008年02月23日土曜日 河北新報
明日くまげら乗るやつ居る？
「伊達前」って名前が使えるように違う伊達関連のものを置いて欲しいんだが
二本松あたりに東北線の車庫があっても良いんじゃないかな
と言う勝手な俺の意見
と言う勝手な俺の意見
午前中の山形行き運休キタorz
『他の交通機関…山形交通バスをご利用ください』だってさ
本線も30分遅れ
『他の交通機関…山形交通バスをご利用ください』だってさ
本線も30分遅れ
古川から47号のバスありゃいいのにな
高速バスじゃないので普段需要無いかもしれんけど。
高速バスじゃないので普段需要無いかもしれんけど。
773 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 09:14:11 ID:GB/Wb5480
新幹線もアウトか・・・
東北新幹線強風の為運転見合わせ
東北新幹線強風の為運転見合わせ
774 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 09:49:04 ID:gIp2I6OYO
930空港行き乗ってきた。大変な混み具合。なお仙台から常磐線、東北線上りは車両が仙台にないため、いつ動くかわからないとのこと。
ひたちは運休
ひたちは運休
仙台以北の本線も遅延拡大の模様。
やっぱそんな中強風でも大してへこたれなくなった仙石がﾀｸﾏｼｽ(現在定時運転とな)
やっぱそんな中強風でも大してへこたれなくなった仙石がﾀｸﾏｼｽ(現在定時運転とな)
776 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 10:26:01 ID:1cLetfpf0
高速も泉以北と三陸道は機能しているから、バスは古川高速線/古川特急と石巻特急だけは使えるな。
山形県からは遅れ遅れでもR48関山峠越えの寒河江・天童特急と新庄・村山特急しか動かんだろうし。
山形県からは遅れ遅れでもR48関山峠越えの寒河江・天童特急と新庄・村山特急しか動かんだろうし。
新幹線は悪循環で全部停めるとか馬鹿すぎだな
>>777
お前の頭ほど悪くないけどな。
お前の頭ほど悪くないけどな。
本線、ほぼ定時に回復
782 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 13:41:12 ID:u/fbZMQ/O
長町の地上と地下鉄を結ぶ下りエスカレーターの声の主って、東海道型放送の男声と同じじゃね？
デブとかその取り巻き、TOYOTAかどっかの緑のジャンパーの奴は死んでも良いな。てか、消えてしまえ。
どこの誤爆だよ
785 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 19:19:18 ID:+R/dBVob0
明日いよいよ時刻表の発売日。どんな改正してるやら
今日本塩釜で3月号の時刻表をちらっと見たんだが
仙石線については１，２分程度の細かい変更が結構あった。
他に大きな変更点があったかは時間が無かったんでよく分からん
仙石線については１，２分程度の細かい変更が結構あった。
他に大きな変更点があったかは時間が無かったんでよく分からん
わざわざ書かんでも日本だろ
えぇここは日本です。
789 ：硫黄(ry：2008/02/25(月) 01:16:19 ID:q4wYe4QdO
>>787
ここはまだ日本です
ここはまだ日本です
×今･日本･塩釜
○今日･本塩釜
とマジレスしておく
○今日･本塩釜
とマジレスしておく
日本語って面白いのぉ。
急行きたかみ、って、どこの国鉄58使うんだろ？
>>792
小牛田から回送が設定してあるあたり小牛田からっぽい気がする。
小牛田から回送が設定してあるあたり小牛田からっぽい気がする。
>>786
ATACS関連で時間短縮とか…ではないか。
それとも塩釜の工事が関係しているのか？
>>792-793
おもいでキハ使用の臨時第3弾だね。
DCで混雑する前に乗っておくかな
そういや、山王の717が1編成だけ残して墓場に行ったね。
サヨナラ455充当編成以外は今年度中に潰すだろうから、記録したい人はお早めに…
ATACS関連で時間短縮とか…ではないか。
それとも塩釜の工事が関係しているのか？
>>792-793
おもいでキハ使用の臨時第3弾だね。
DCで混雑する前に乗っておくかな
そういや、山王の717が1編成だけ残して墓場に行ったね。
サヨナラ455充当編成以外は今年度中に潰すだろうから、記録したい人はお早めに…
この間本線に乗ってて、仙総の脇を通った時、
ED75が居たから、あれは廃回の牽引機関車だったのかな？
ED75が居たから、あれは廃回の牽引機関車だったのかな？
徘徊の釜ではないでね？
時刻表買ってきたわけだが
例のおもいで湯けむり号の上りは、小牛田に17:21着、17:26発で
南三陸4号は17:23着、17:33発。
だが仙台には南三陸が18:05着で湯けむり号は18:19着。
すると松島で追い抜きがあるわけで、松島まで逃げる湯けむり号は相当飛ばしそうだw
これは58好きの乗り鉄には最高だね。
例のおもいで湯けむり号の上りは、小牛田に17:21着、17:26発で
南三陸4号は17:23着、17:33発。
だが仙台には南三陸が18:05着で湯けむり号は18:19着。
すると松島で追い抜きがあるわけで、松島まで逃げる湯けむり号は相当飛ばしそうだw
これは58好きの乗り鉄には最高だね。
ぬるぽ
799 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 18:27:04 ID:1eBoIS8+O
新ダイヤの快速南三陸１号の歌津→本吉６分運転って可能なの？
>>799
100ｷﾛ出せば可能じゃね？
100ｷﾛ出せば可能じゃね？
何だか、この改正でｷﾊ110の力を
思う存分出してる感じだな。
思う存分出してる感じだな。
802 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/02/25(月) 21:21:45 ID:BtzdFvDL0
朝ラッシュの穴が１分拡大＠南仙台
別に増やさなくていいから前後ずらしてもらえればいいんだけどなあ。
（５分－４分－５分－９分－５分－４分－５分という間隔で運転）
別に増やさなくていいから前後ずらしてもらえればいいんだけどなあ。
（５分－４分－５分－９分－５分－４分－５分という間隔で運転）
仙山線はどうなった？
仙山線は午後のダイヤが結構変わって
基本的に普通が15～35分間隔、仙台近郊利用しやすくなった。
仙台発16、18時代の快速普通化、13、17時代の普通が快速化。
仙台着12時代の快速普通化ってところか。
基本的に普通が15～35分間隔、仙台近郊利用しやすくなった。
仙台発16、18時代の快速普通化、13、17時代の普通が快速化。
仙台着12時代の快速普通化ってところか。
臨ラビが名取停車になるみたいね
仙台駅のツインクルプラザの隣のトイレも工事中…
山寺あたりももう工事してるのかな？
時刻表買ってきたが、>>804であるように仙山以外さほど大きな変化はないな…
両数の改善はあるのかねぇ？
あと>>797に関連して、京急の記念塗装とどことなくカブってしまった修学旅行キハだが、
藤原まつり運転時は逆にふるさとを追い抜くみたいだね
山寺あたりももう工事してるのかな？
時刻表買ってきたが、>>804であるように仙山以外さほど大きな変化はないな…
両数の改善はあるのかねぇ？
あと>>797に関連して、京急の記念塗装とどことなくカブってしまった修学旅行キハだが、
藤原まつり運転時は逆にふるさとを追い抜くみたいだね
807 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 07:53:28 ID:4DYZyuYVO
427M、太子堂発車後、長町駅での特発確認のため停車中です。
スレ荒れ防止のため、ダイヤ改正についての熱い批判、不満は議論スレへどうぞ
JR東日本仙台支社のﾀﾞｲﾔ設備等について議論をするｽﾚ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202992566/
JR東日本仙台支社のﾀﾞｲﾔ設備等について議論をするｽﾚ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202992566/
809 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 09:06:42 ID:2x0ndnOC0
東西線も沿線の住宅建設を進めてほしいね。
市街化調整区域制度のせいでその外側から遠距離通勤を強いられている立場としては
ちょうどいい距離に住宅ができるとありがたい。
新路線ができるとたいてい駅の周りは調整区域が解除になるから期待できそうだ。
街中居住は周りが繁華街だったりして環境悪いし土地が高いし無理して買っても税が重いし、いいことないからな。
郊外に宅地が増えると庶民でもまともな環境で買えるようになってありがたい。
車より電車で通勤できるほうがいいし。
市街化調整区域制度のせいでその外側から遠距離通勤を強いられている立場としては
ちょうどいい距離に住宅ができるとありがたい。
新路線ができるとたいてい駅の周りは調整区域が解除になるから期待できそうだ。
街中居住は周りが繁華街だったりして環境悪いし土地が高いし無理して買っても税が重いし、いいことないからな。
郊外に宅地が増えると庶民でもまともな環境で買えるようになってありがたい。
車より電車で通勤できるほうがいいし。
810 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 10:13:54 ID:hqjfDw0b0 BE:345309034-2BP(0)
北仙台駅の新待合室、小さくね？
>>802
なんという贅沢発言＠国府多賀城
なんという贅沢発言＠国府多賀城
812 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 13:10:55 ID:Jmunw9YDO
４月から仙台市内の専門学校に通います
名取から仙台駅まで８時台汽車はありますか？
名取から仙台駅まで８時台汽車はありますか？
813 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 13:15:07 ID:ImmAWzXWO
汽車はありません
814 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 13:16:24 ID:rFOT74Re0
815 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 13:26:18 ID:293Ljsc+0
816 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 13:30:58 ID:Jmunw9YDO
818 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 15:28:50 ID:hqjfDw0b0 BE:1151028858-2BP(0)
>>816
ちなみに、地元ってどこらへんですか？
ちなみに、地元ってどこらへんですか？
うちのばあちゃんも１１３をつかまえて
よく汽車って言ってたお
よく汽車って言ってたお
志津川の子は汽車って言ってたなぁ
821 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 18:14:13 ID:/qZuqVHS0
あの地下鉄の無駄な電光掲示板は何だ。
税金の無駄遣い。
あれは糾弾されて然るべき投資じゃねえのか？
市民として怒りを覚える。
税金の無駄遣い。
あれは糾弾されて然るべき投資じゃねえのか？
市民として怒りを覚える。
822 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 18:16:03 ID:/qZuqVHS0
地下鉄のどこかの駅間に、
車窓に映像が表示できる意味不明な装置がついてるでしょ。
毎日通勤してるけど、選挙のときしか見た事無い。
無駄すぎる。
税金返せよ。
税金使ってオナニーしてんじゃねえ。
車窓に映像が表示できる意味不明な装置がついてるでしょ。
毎日通勤してるけど、選挙のときしか見た事無い。
無駄すぎる。
税金返せよ。
税金使ってオナニーしてんじゃねえ。
823 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 18:18:00 ID:/qZuqVHS0
824 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 19:07:05 ID:IhdSfbpZ0
825 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 19:40:42 ID:xm21Lgud0
仙台駅政宗騎馬像 ゆかりの地岩出山へ
ttp://58.157.70.55:8088/nc-photo/20080226/8H.asx 仙台放送スーパーニュース 2月26日
ＪＲ仙台駅の待ち合わせ場所として親しまれてきた、「伊達政宗の騎馬像」が来月、大崎市の岩出山
へ移設されることになりました。
仙台駅の２階コンコースにある「伊達政宗の騎馬像」現在の騎馬像は２代目。１９８９年に、企業の広
告として設置され、これまで、仙台駅のシンボルとして親しまれてきた。しかし、待ち合わせの人が集ま
り、出入り口付近の流れを妨げていた。
こうしたなか、ことし１０月から始まる「仙台・宮城デスティネーションキャンペーン」に向け、仙台駅の
模様替えを進めているＪＲ側が、大崎市に無償譲渡を打診した。大崎市の岩出山は、政宗が仙台城を
築く前の２５歳から３８歳までを過ごしたゆかりの地。「デスティネーションキャンペーン」の目玉にしたい
大崎市と思惑が一致、大崎市は騎馬像を陸羽東線有備館駅に設置する予定。
仙台駅の「騎馬像」は、来月１日に撤去され、有備館駅でのお披露目は、１６日になる予定。
ttp://58.157.70.55:8088/nc-photo/20080226/8H.asx 仙台放送スーパーニュース 2月26日
ＪＲ仙台駅の待ち合わせ場所として親しまれてきた、「伊達政宗の騎馬像」が来月、大崎市の岩出山
へ移設されることになりました。
仙台駅の２階コンコースにある「伊達政宗の騎馬像」現在の騎馬像は２代目。１９８９年に、企業の広
告として設置され、これまで、仙台駅のシンボルとして親しまれてきた。しかし、待ち合わせの人が集ま
り、出入り口付近の流れを妨げていた。
こうしたなか、ことし１０月から始まる「仙台・宮城デスティネーションキャンペーン」に向け、仙台駅の
模様替えを進めているＪＲ側が、大崎市に無償譲渡を打診した。大崎市の岩出山は、政宗が仙台城を
築く前の２５歳から３８歳までを過ごしたゆかりの地。「デスティネーションキャンペーン」の目玉にしたい
大崎市と思惑が一致、大崎市は騎馬像を陸羽東線有備館駅に設置する予定。
仙台駅の「騎馬像」は、来月１日に撤去され、有備館駅でのお披露目は、１６日になる予定。
827 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 22:23:36 ID:5I5Wzi0q0
DCおもいでで仙台→有備館里帰りすれば話題にもなったろう
・・・キハ58の出入台をまずくぐり抜けられないや、キハ23呼んでこなくっちゃorz
・・・キハ58の出入台をまずくぐり抜けられないや、キハ23呼んでこなくっちゃorz
828 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 22:31:27 ID:Jmunw9YDO
>>818 釧路です。
それと仙台の汽車は東京みたいに混まないですよね？
それと仙台の汽車は東京みたいに混まないですよね？
>>824
雑誌に載ってるから本屋にいっといで
雑誌に載ってるから本屋にいっといで
>>806
お座敷藤原まつりは松島937発なのに対し、湯けむり号は947発
小牛田着はそれぞれ1014と1004
鹿島台って追い抜き可能なんだっけ？
上り本線横の側線にはよく貨物や24系が退避してるんだが
中線は錆付いてたような。。。
>>827
有備館駅、こないだ前を通りかかったら地面掘って何かやってたよ。
屋根があるとはいえ、風や雪に晒されるから大丈夫かなぁ。
お座敷藤原まつりは松島937発なのに対し、湯けむり号は947発
小牛田着はそれぞれ1014と1004
鹿島台って追い抜き可能なんだっけ？
上り本線横の側線にはよく貨物や24系が退避してるんだが
中線は錆付いてたような。。。
>>827
有備館駅、こないだ前を通りかかったら地面掘って何かやってたよ。
屋根があるとはいえ、風や雪に晒されるから大丈夫かなぁ。
>>807
ﾏﾙﾁ鉄ﾏﾆ運輸区死ね
ﾏﾙﾁ鉄ﾏﾆ運輸区死ね
833 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 23:55:21 ID:5I5Wzi0q0
北海道なら電車は札幌か函館にしかない
835 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 01:45:23 ID:C4wX+lMh0 BE:1553888096-2BP(0)
>>834
室蘭を忘れないでやってください。
室蘭を忘れないでやってください。
836 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 01:47:41 ID:wzyIwaS+O
>>830
鹿島台で追い抜き可能なハズ
14時台に石巻行きのＤＥ牽引貨物が休んでるのはよく見たし、北斗星１号遅れて松島で一ノ関最終を抜けなかった時使ってた事もあったよ。
と、元地元民が言ってみる。
２番線入ると、一々階段使わなならんからヤだったわ。
鹿島台で追い抜き可能なハズ
14時台に石巻行きのＤＥ牽引貨物が休んでるのはよく見たし、北斗星１号遅れて松島で一ノ関最終を抜けなかった時使ってた事もあったよ。
と、元地元民が言ってみる。
２番線入ると、一々階段使わなならんからヤだったわ。
鹿島台って意外と乗ってくるが屋根もないのな
ホームが傘で埋まってた
ホームが傘で埋まってた
701系って仙台地区に何編成いるの?
>>839
ある意味719は磐西用に既に６編転籍してるし、３月改正で編成増結とあるから結果的に本線運用組では701が多いんじゃ。
ある意味719は磐西用に既に６編転籍してるし、３月改正で編成増結とあるから結果的に本線運用組では701が多いんじゃ。
841 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 11:04:38 ID:eP4fO+juO
701は騒音ひどいな。
842 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 11:06:17 ID:P+/Q8ULZ0
>>834-835
旭川や小樽も忘れないでやってください
旭川や小樽も忘れないでやってください
今日も強風祭りorz
本線も遅れだした。
本線も遅れだした。
844 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 13:13:11 ID:Ah7hQpxh0
今現在どこ遅れてる？
昔は仙石線はすぐ見合わせだったげど
昔は仙石線はすぐ見合わせだったげど
845 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 13:35:41 ID:cB3wR7gfO
仙山線遅れてる
さっき仙台駅で火災報知器作動したけど誰一人無反応でﾜﾛﾀｗ
強風で列車が定時に来なくてそれどこじゃないのかな。
まぁ誤報だったわけだが。
強風で列車が定時に来なくてそれどこじゃないのかな。
まぁ誤報だったわけだが。
847 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 14:29:39 ID:C4wX+lMh0 BE:2330832299-2BP(0)
仙山でグモってほんと？
>>847
16時現在、強風の遅れとしか…
16時現在、強風の遅れとしか…
>>836
言われてみれば俺もDEが中線に止まってたのを見たことがあるような。。。
鹿島台の陸橋辺りからはふるさとを追い抜くおもいで号を撮れるなw
>>837
そうなんだよね。橋上駅になるらしいから、その時屋根も付くんでは？
言われてみれば俺もDEが中線に止まってたのを見たことがあるような。。。
鹿島台の陸橋辺りからはふるさとを追い抜くおもいで号を撮れるなw
>>837
そうなんだよね。橋上駅になるらしいから、その時屋根も付くんでは？
850 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 20:08:23 ID:nmg/crIJ0
>>832
でも宮城で電車って呼ぶのは仙石線で、そのほかの路線は汽車だろ
でも宮城で電車って呼ぶのは仙石線で、そのほかの路線は汽車だろ
言わない
昔鹿島台に住んでた俺がきましたよ
鹿島台駅の配線は他の２面３線の駅とちがって、使い勝手が
悪いと思ってたけど、今や大活躍ですね。
しかし橋上駅舎とは初耳でした。
その昔昭和天皇が鹿島台駅に来たことがあるらしいんだけど
編成とか牽引機とかわかりませんか？
鹿島台駅の配線は他の２面３線の駅とちがって、使い勝手が
悪いと思ってたけど、今や大活躍ですね。
しかし橋上駅舎とは初耳でした。
その昔昭和天皇が鹿島台駅に来たことがあるらしいんだけど
編成とか牽引機とかわかりませんか？
いい加減汽車ネタもしつこいよ。
fBDV5xgh0のような学歴無い奴が必死の嫌がらせなんだろ
855 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/02/27(水) 21:09:52 ID:BBqHYQoa0
またまたまたまた磐越西線で７１９系が立ち往生したようだ。今日は雪の影響
７１９系は磐越西線に合ってないのか、それともホントに雪がすごいんだろうか
７１９系は磐越西線に合ってないのか、それともホントに雪がすごいんだろうか
858 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 01:49:00 ID:Tf36qcqPO
KY
859 ：↑：2008/02/28(木) 03:04:11 ID:LXFq69e60 BE:1553888096-2BP(0)
それもうすでに死語
快速南三陸増やせよ
快速 南三陸 81号･82号をご利用ください。
by
しЯ束日本・仙台死者
by
しЯ束日本・仙台死者
862 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 11:14:06 ID:C3Q5wvu00
今日も本線は強風祭り。最近毎日電車遅れてるな。。
863 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 11:31:25 ID:C3Q5wvu00
宮城って都道府県では全国で１番、強風が多い県なんだってな
本線、風で貨物が変な場所で抑止されてる
865 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 12:28:49 ID:Tf36qcqPO
864
どこで何のカマの貨物が抑止食らってるの？
積み荷は？
どこで何のカマの貨物が抑止食らってるの？
積み荷は？
小牛田手前で北から来た金太郎引くコキが停まってる。
下り貨物も30分遅れ。
昼の小牛田発の一ノ関行きと仙台行きが運休決定とアナウンス
下り貨物も30分遅れ。
昼の小牛田発の一ノ関行きと仙台行きが運休決定とアナウンス
東仙台～岩切運転中止
下り普電は仙台で抑止らしい。
下り普電は仙台で抑止らしい。
1547Mまもなく再開
規制ありらしい
規制ありらしい
やっぱ新しい地下鉄いらないんじゃないか？
スルー
んな当たり前。ただ都市のインフラとしては必要。
しかしやりかたがうまくないな。荒井土地区画整理や茂庭団地は将来は地下鉄が来ますってことで販売してる。
しかしやりかたがうまくないな。荒井土地区画整理や茂庭団地は将来は地下鉄が来ますってことで販売してる。
872 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 15:41:14 ID:L4E0XVdEO
本線下り仙台発1520小牛田行運休のため次の仙台発1540小牛田行が通勤時並の混み方。
しかし721は加速音静かだなあ。
しかし721は加速音静かだなあ。
873 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 15:55:58 ID:L4E0XVdEO
そういえば1100頃、小牛田駅4番線の隣に205系がいた。
なにしてたんだろ。
なにしてたんだろ。
そういえばダイヤ改正後は、
北斗星何号って、放送や表示も消えるし
ダイヤの都合上仙台での北斗星の撮影は、今よりも難しくなるのか…。
北斗星何号って、放送や表示も消えるし
ダイヤの都合上仙台での北斗星の撮影は、今よりも難しくなるのか…。
強風で本線ダメだな。
空港線は若干の遅れながら動くもんだな。
空港線は若干の遅れながら動くもんだな。
http://imepita.jp/20080228/753970
http://imepita.jp/20080228/754120
仙台駅に新しく貼られたカシオペアと北斗星の乗車口案内。
なかなか洒落たものだけど、3号のシールはもうすぐはがされるのか…。
http://imepita.jp/20080228/754120
仙台駅に新しく貼られたカシオペアと北斗星の乗車口案内。
なかなか洒落たものだけど、3号のシールはもうすぐはがされるのか…。
>>880
仙台支社じゃなくて仙台駅だと思う。
仙台近郊じゃ3ドアしか来ないのに未だに乗車口案内が全く無い駅多いし。
最近できた長町と太子堂はかなりわかりやすい。LEDにも阿武急以外の両数表示書くようになった。
仙台支社じゃなくて仙台駅だと思う。
仙台近郊じゃ3ドアしか来ないのに未だに乗車口案内が全く無い駅多いし。
最近できた長町と太子堂はかなりわかりやすい。LEDにも阿武急以外の両数表示書くようになった。
882 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 23:47:47 ID:C3Q5wvu00
仙石線にも通勤快速ほしい
883 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 01:34:54 ID:Z1hqlRRO0 BE:1294906695-2BP(0)
地下鉄の話題を投下。
ttp://www.kotsu.city.sendai.jp/index.htm
ttp://www.kotsu.city.sendai.jp/index.htm
しかし455系のさよなら運転の情報、仙台支社のHPに全く出てないな。
白石駅にはちゃんと張ってあったのだが･･。
白石駅にはちゃんと張ってあったのだが･･。
887 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 13:00:44 ID:x0JK+6Xv0
仙台支社の社員もホームで仲間とゲラゲラ会話したりしてるよな。仕事に身入ってないな。社員教育徹底した方いい。
電車が動かなく、駅員に問い合わせしても「把握してない、わからない」とだけ。
電車が動かなく、駅員に問い合わせしても「把握してない、わからない」とだけ。
駅員だって上からの報告をそのまま客に伝えてるだけじゃないの？
上がちゃんと駅員に伝えないとすれば上が悪い
上がちゃんと駅員に伝えないとすれば上が悪い
地下鉄シート生地でクッション製作 仙台の３授産施設
地下鉄のシート生地を使ったクッション作りに取り組む通所者たち＝仙台市太白区の「こぶし」
仙台市地下鉄の座席シートの生地が、クッションに生まれ変わる。車両の更新に伴って廃棄される生地の
利用法として、市交通局が発案。製作を請け負った市内３つの障害者授産施設の通所者たちが一針一針、
丁寧に仕上げており、３月初旬にも発売の予定だ。交通局は「通勤通学などで慣れ親しんだ生地の心地よさを、
家庭でも味わってほしい」とＰＲする。
クッションを作っているのは、市内のこぶし（太白区）、しあわせ会（同）、仙台自立の家（青葉区）の３施設。
施設で縫製作業に当たる約４０人の障害者たちが、シート生地のかたどりや裁断、縫い込みなどの作業を
分担して取り組んでいる。
クッションに使われているのは、市地下鉄の座席シートと同じオレンジ色の生地で、補修用などとして保管
してあった未使用のシート生地だ。
地下鉄は１９８７年の開業から２０年以上過ぎ、随時更新される新車両の座席シートはピンク色を採用。
オレンジ色の生地が不要となったため「もったいない」と、クッションに利用することを思いついた。
クッションは、低反発のウレタンをシート生地で覆って仕上げる。直径３８センチの円形で、厚さは４センチ。
３施設で合わせて１５０個を作る予定。
こぶしの通所者、千葉一枝さん（５０）＝青葉区＝は「いつも地下鉄を利用しているので、生地に親近感がある。
使ってもらう人のことを考えて丁寧に縫っている」と作業に打ち込む。
交通局は「通勤や通学などで、地下鉄を利用している市民に買ってほしい」と話している。市地下鉄仙台駅などの
乗車券発売所で販売する予定。値段は一個２０００円。
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/02/20080229t15051.htm
地下鉄のシート生地を使ったクッション作りに取り組む通所者たち＝仙台市太白区の「こぶし」
仙台市地下鉄の座席シートの生地が、クッションに生まれ変わる。車両の更新に伴って廃棄される生地の
利用法として、市交通局が発案。製作を請け負った市内３つの障害者授産施設の通所者たちが一針一針、
丁寧に仕上げており、３月初旬にも発売の予定だ。交通局は「通勤通学などで慣れ親しんだ生地の心地よさを、
家庭でも味わってほしい」とＰＲする。
クッションを作っているのは、市内のこぶし（太白区）、しあわせ会（同）、仙台自立の家（青葉区）の３施設。
施設で縫製作業に当たる約４０人の障害者たちが、シート生地のかたどりや裁断、縫い込みなどの作業を
分担して取り組んでいる。
クッションに使われているのは、市地下鉄の座席シートと同じオレンジ色の生地で、補修用などとして保管
してあった未使用のシート生地だ。
地下鉄は１９８７年の開業から２０年以上過ぎ、随時更新される新車両の座席シートはピンク色を採用。
オレンジ色の生地が不要となったため「もったいない」と、クッションに利用することを思いついた。
クッションは、低反発のウレタンをシート生地で覆って仕上げる。直径３８センチの円形で、厚さは４センチ。
３施設で合わせて１５０個を作る予定。
こぶしの通所者、千葉一枝さん（５０）＝青葉区＝は「いつも地下鉄を利用しているので、生地に親近感がある。
使ってもらう人のことを考えて丁寧に縫っている」と作業に打ち込む。
交通局は「通勤や通学などで、地下鉄を利用している市民に買ってほしい」と話している。市地下鉄仙台駅などの
乗車券発売所で販売する予定。値段は一個２０００円。
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/02/20080229t15051.htm
890 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 16:54:47 ID:IKL8ppgw0
891 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 17:00:42 ID:DA9OFP930
ここ最近だよな、臨時列車でも乗車口つくるようになったのは、そんなこと
するくらいなら仙台近郊の乗車口の表示のない駅につけてくれよ乗車口、
昔と違って阿武急、南三陸以外３ドアに統一されたんだから簡単だろ
するくらいなら仙台近郊の乗車口の表示のない駅につけてくれよ乗車口、
昔と違って阿武急、南三陸以外３ドアに統一されたんだから簡単だろ
やっぱり、長町に貼ってある乗車口案内が一番わかりやすいな。
>>891
前からこがねとかゆけむりとか色々作ってたよね。遊び心かな？
小牛田にも手作り風味溢れるｗこがねの乗車口が4番線にあったが、新しい乗車口になってから見なくなったなぁ…
今のところ乗車口が新調されたのって福島・太子堂・長町・仙台・小牛田くらい？
前からこがねとかゆけむりとか色々作ってたよね。遊び心かな？
小牛田にも手作り風味溢れるｗこがねの乗車口が4番線にあったが、新しい乗車口になってから見なくなったなぁ…
今のところ乗車口が新調されたのって福島・太子堂・長町・仙台・小牛田くらい？
いよいよ明日から高速バス山形～仙台線の山形駅前発着が始まるな
仙山線は不便になる一方なのにな・・・
仙山線は不便になる一方なのにな・・・
仙台～山形間輸送に限って言えば不便になってるかもしれないが、
それだけで仙山線全体が不便といえるかというとそうでも無い。
それだけで仙山線全体が不便といえるかというとそうでも無い。
仙台～長町ってなんであんなにくねくねしてるんでしょう
898 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 21:27:05 ID:YCAIjTSz0
名取(＆その周辺)駅のホームの発車標ですが…
Ａ列車→Ｂ列車→Ｃ列車の順に発車するとして，
どうしてＡが到着してホームに停まっている最中に，Ａの表示を消して
Ｂの表示を出すの？あれは間違いの元になると思うので，やめて欲しい。
私がホームで正に列車に乗ろうとしたとき，次の列車の表示が出ていたので
私は“乗り遅れた，これは違う行き先だ”と思い，乗るのをやめた。
発車後，それが私が乗ろうとしていた列車だと気づいた。
京浜東北線などでは，列車が遅れてもその列車の本来の発車時刻を
表示しているから有り難い。東京などに比べ格段に列車本数の低い東北線，
どうして遅れた列車との連動ができないのだろう？
Ａ列車→Ｂ列車→Ｃ列車の順に発車するとして，
どうしてＡが到着してホームに停まっている最中に，Ａの表示を消して
Ｂの表示を出すの？あれは間違いの元になると思うので，やめて欲しい。
私がホームで正に列車に乗ろうとしたとき，次の列車の表示が出ていたので
私は“乗り遅れた，これは違う行き先だ”と思い，乗るのをやめた。
発車後，それが私が乗ろうとしていた列車だと気づいた。
京浜東北線などでは，列車が遅れてもその列車の本来の発車時刻を
表示しているから有り難い。東京などに比べ格段に列車本数の低い東北線，
どうして遅れた列車との連動ができないのだろう？
そりゃ単なるお前の理解力不足だ。
陸前落合駅のホームのLEDは、列車が遅れてると次の列車表示に行かない気がする。
>>898の指摘は俺も気になった。
陸前落合の場合は同じホームに仙台行きと山形行きが来るからよく誤乗を見る。
気を利かせた車掌が、この列車は○○行きですって言うのを聞くと、慌てて降りる人もいるし。
こういう人の場合はホームのLEDを見てるとも思えないけど。
>>898の指摘は俺も気になった。
陸前落合の場合は同じホームに仙台行きと山形行きが来るからよく誤乗を見る。
気を利かせた車掌が、この列車は○○行きですって言うのを聞くと、慌てて降りる人もいるし。
こういう人の場合はホームのLEDを見てるとも思えないけど。
>>898
単純に、あれはタイマーで切り替わるから。
列車が遅れると、駅員の手動扱いとなる。列車の到着状況を見て切り替える。
首都圏はＡＴＯＳで制御されてるから。運行状況に応じてコンピューターが自動でやってくれる。
ついでに他線区の遅延情報とかもやってくれちゃうし。
単純に、あれはタイマーで切り替わるから。
列車が遅れると、駅員の手動扱いとなる。列車の到着状況を見て切り替える。
首都圏はＡＴＯＳで制御されてるから。運行状況に応じてコンピューターが自動でやってくれる。
ついでに他線区の遅延情報とかもやってくれちゃうし。
903 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 00:08:56 ID:UgSGg1T40
今東京から新幹線で仙台駅着いた。ずいぶん混むな～
>>903
金曜のみ運転の329号かな？
金曜のみ運転の329号かな？
906 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 01:57:07 ID:wblJukIK0 BE:230205942-2BP(0)
電車内のつり革、205系でも順次優先席付近は黄色のものに交換されてるね。
908 ：!omikuji：2008/03/01(土) 06:59:14 ID:XSW+X3x5O
>>906
山形の701-5500とか719-5000もほとんど交換が終わってるよ
山形の701-5500とか719-5000もほとんど交換が終わってるよ
仙台の701だけ交換ペースが遅かった気がするけど、あれも全部変わった？
719の34編成もジェット音の様なのを響かせてるな
そういえばその黄色の吊革もE531E233と同じ型のとそうでないのがあるよね。
それはもとから在庫があったのか、途中から変更でE531と同じ型に決めたのかどっちだろう。
それはもとから在庫があったのか、途中から変更でE531と同じ型に決めたのかどっちだろう。
>>871
茂庭はモノレール構想だろ
茂庭はモノレール構想だろ
南三陸スピードアップするんだな。
地元が気仙沼だからつい時刻表を買うと真っ先に気仙沼線を見るだよね。
それにしても二時間切るのか…かなり前あった特快より速ぇ。盛直通再開はやっぱり無しなのね。
塩竈と松島に停めても二時間で結べそうな気がするなぁ。
帰りたくなってきたな。乗りたい
地元が気仙沼だからつい時刻表を買うと真っ先に気仙沼線を見るだよね。
それにしても二時間切るのか…かなり前あった特快より速ぇ。盛直通再開はやっぱり無しなのね。
塩竈と松島に停めても二時間で結べそうな気がするなぁ。
帰りたくなってきたな。乗りたい
914 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 20:54:52 ID:usnmdK49O
仙台駅トラブル中
東北本線に110km/h程度でで走る快速がほしいな
916 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 21:04:24 ID:u7+6NT9j0
【鉄道】仙台駅の伊達政宗像、青年期過ごした宮崎県大崎市に寄贈 JR東日本［08/02/27］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204091415/l50
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204091415/l50
917 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 21:22:46 ID:3XwYtZnZ0
早春の東北線・仙山線沿線は強風発生多く
運転見合わせなら
さよなら455系運転指定席放流するお・・・
運転見合わせなら
さよなら455系運転指定席放流するお・・・
>>916
大崎市は奥州探題大崎氏のことを大事にしてあげてください
大崎市は奥州探題大崎氏のことを大事にしてあげてください
e721系のドア上の駅名表示は２０９系タイプより207系タイプの方がかっこいいよな
今夜、仙台駅で暴れてた関西人の奴らは死んで良いな。
特にあの白い服のアホ。顔晒していい？
特にあの白い服のアホ。顔晒していい？
>>919
俺は209タイプのが好きだけどな。カタカナの間隔がなんともいえない。
6文字までなら間隔があったのに「次は ｷﾀｾﾝﾀﾞｲ」と間隔を詰められた時は流石にガッカリしたな。他のと何か違うのか？
俺は209タイプのが好きだけどな。カタカナの間隔がなんともいえない。
6文字までなら間隔があったのに「次は ｷﾀｾﾝﾀﾞｲ」と間隔を詰められた時は流石にガッカリしたな。他のと何か違うのか？
>>920
おｋ
おｋ
924 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 01:10:48 ID:wIH/jYSi0
仙台～愛子、岩沼、多賀城の区間なら深夜１時代まで電車動いてほしいけどな
920それ藤崎なんとかだろ
>>920
うｐうｐ
うｐうｐ
藤村？
928 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 10:44:50 ID:K/kXgATQO
今日も風強いな
嫌な時期だ
嫌な時期だ
ﾊﾟﾝﾁﾗｶﾓｰﾝ
でも仙台の女子高生はスカートの中にジャージとかはいてるからsage
でも仙台の女子高生はスカートの中にジャージとかはいてるからsage
930 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 11:11:11 ID:wIH/jYSi0
２月～４月は風強い日多いからな～
最近の高校生の髪型って派手だな。学校では何も言わないのだろうか？
最近の高校生の髪型って派手だな。学校では何も言わないのだろうか？
東西自由通路にルーズでミニスカ二人組がいてﾜﾗﾀ
いつの時代だよｗ
なんちゃって女子高生なの？
いつの時代だよｗ
なんちゃって女子高生なの？
仙台市営地下鉄の同時接近音初めて聞いた。
「1番線に富沢行きが、2番線に泉中央行きが参ります。…」
長町南では男性の声だった。
確か女性の声バージョンあるよね？
「1番線に富沢行きが、2番線に泉中央行きが参ります。…」
長町南では男性の声だった。
確か女性の声バージョンあるよね？
933 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 14:56:23 ID:YmQNNaC6O
長町6名。
山王ニート軍団の一味が数名いる。
山王ニート軍団の一味が数名いる。
934 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 15:00:43 ID:xQtpx9sjO
>>931
地方は未だにそんなもん
地方は未だにそんなもん
何か走るのスカ？
>>935
ED75牽引でチラが走った
ED75牽引でチラが走った
駅にラストラン455のパンフあり。
停車駅ではそれぞれ10分の撮影タイムがあるんだなw
停車駅ではそれぞれ10分の撮影タイムがあるんだなw
938 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 18:37:51 ID:1lvM3aq+0 BE:345308843-2BP(0)
仙山線、822Mのスジが719×3から721×3に変更になってたな。
かわりに、2832Mスジが721×3から719×3に。
いつからこうなったか分かる人います？
かわりに、2832Mスジが721×3から719×3に。
いつからこうなったか分かる人います？
強風祭りで運用変更になっただけだろ
940 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 20:24:25 ID:1lvM3aq+0 BE:460412328-2BP(0)
941 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 20:29:52 ID:xQtpx9sjO
さよなら455んときも風の影響受けそうだな
例年あの時期風強いからなあ
例年あの時期風強いからなあ
3月20日の松島行きのさよなら455、福島駅発車時刻から推測すると、白石到着は10時ごろかな？
連絡通路コンコースは床面だけではなく壁面もなんかやってるね
どうやら広告スペースと何かのようだ。まだ覆われてるからわからんが
どうやら広告スペースと何かのようだ。まだ覆われてるからわからんが
>>943 中線だと1番線からばっちり編成写真が撮れるね。
俺は白石で撮る予定だったので指摘ありがとう。
俺は白石で撮る予定だったので指摘ありがとう。
なんか微妙に間違ってるから補足orz
455の続行電が福島10時丁度→白石10：34の1183Mで白石どまり。
10：29着426Mの折返しが10：39発の437M（多分）だからこの時点で2・3番は同時に埋まる。中線が空いてるのは10：00～10：34
455の続行電が福島10時丁度→白石10：34の1183Mで白石どまり。
10：29着426Mの折返しが10：39発の437M（多分）だからこの時点で2・3番は同時に埋まる。中線が空いてるのは10：00～10：34
途中で切れちまった…
要するに455はその34分の間に来そうだね。
ちなみにその間に貨物3083ﾚが走ってるからそいつの通過退避も兼ねると思う。
要するに455はその34分の間に来そうだね。
ちなみにその間に貨物3083ﾚが走ってるからそいつの通過退避も兼ねると思う。
949 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 02:30:12 ID:HCvma8+I0 BE:863271465-2BP(0)
951 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 11:00:52 ID:pYCG+etr0
仙台駅の正宗像撤去したらそこのコンビニを。改札のそばのコンビニは品揃え悪い
952 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 13:18:47 ID:HCvma8+I0 BE:863271465-2BP(0)
NEW DAYSがあるべさ。
953 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 14:38:12 ID:HQ394gfz0
14時頃、新石巻街道踏切を通ったら、保線屋さんが突貫工事で遮断機を根本から丸ごと交換してた。
その40分位前に、1851Mと思われる列車が、仙電を跨ぐカーブの途中で機外停車していた。
誰かさんが強行突破して壊したんかいな？
その40分位前に、1851Mと思われる列車が、仙電を跨ぐカーブの途中で機外停車していた。
誰かさんが強行突破して壊したんかいな？
んだべ。
955 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 18:15:59 ID:8LOJwDLt0
417系の件。秋に営業運転開始の書き込みが・・・まだまだ先だなぁ・・・
ttp://tohoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=touhoku&KEY=1193286534
ttp://tohoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=touhoku&KEY=1193286534
なにその巨大な釣り針は
はやく複々線にしちゃえよ
959 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 20:41:28 ID:pYCG+etr0
踏み切り廃止して利府街道を高架化しては？
またお前か
962 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 09:53:29 ID:ZSHwU4l70
>>957
或いは、遮断機が撤去された状態で運行を続けるわけだし、その間、突貫工事で
取替作業もやってた訳だから、安全確認のため、一旦停車してたのかも知れない。
ダイヤ自体も最初の踏切障害で狂ってたから、所定から20分位遅れてても不思議じゃないかもな。
或いは、遮断機が撤去された状態で運行を続けるわけだし、その間、突貫工事で
取替作業もやってた訳だから、安全確認のため、一旦停車してたのかも知れない。
ダイヤ自体も最初の踏切障害で狂ってたから、所定から20分位遅れてても不思議じゃないかもな。
「ラストラン！455」のパンフもらってきた。
455の写真、一般のブログから引用してきたんだな…（右下にアドレス記載あり）
そういや、駅も政宗像がなくなり、スクロール式の広告塔、
タイル化、トイレ設置など動きが出てきたね…
455の写真、一般のブログから引用してきたんだな…（右下にアドレス記載あり）
そういや、駅も政宗像がなくなり、スクロール式の広告塔、
タイル化、トイレ設置など動きが出てきたね…
964 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 13:12:22 ID:ZhIfJoST0
７２１って４両編成しか見たことない。朝も４両が多いみたいだし
965 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 14:42:25 ID:zGHOnuXd0 BE:172654632-2BP(0)
本線下り最終の松島行きのE721×6Bは意外に知られてないな。
>>645
21時台の原ノ町行きも6両だよ。
21時台の原ノ町行きも6両だよ。
変なのｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
そろそろ新スレを立てようと思ったんだが…
以下テンプレ案↓↓
【おもいで】 仙台地区スレ PART.37 【駅改良】
宮城・山形・福島の南東北3県の鉄道について総合的に語るスレです。
釣り・荒らし、鉄道以外のローカルトークなどの話題、
過度な妄想願望（○○に新線・新駅まだあ？等）には反応せず
徹底スルーで行きましょう。
関連リンク
・JR東日本仙台支社
www.jr-sendai.com
・阿武隈急行
www.abukyu.co.jp/
・福島交通
www.fukushima-koutu.co.jp
・山形鉄道
www.flower-liner.jp/
・仙台市交通局
www.kotsu.city.sendai.jp
前スレ
【今秋DC】 仙台地区スレ P-37 【準備着々】（実質 part.36）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200928212/
以下テンプレ案↓↓
【おもいで】 仙台地区スレ PART.37 【駅改良】
宮城・山形・福島の南東北3県の鉄道について総合的に語るスレです。
釣り・荒らし、鉄道以外のローカルトークなどの話題、
過度な妄想願望（○○に新線・新駅まだあ？等）には反応せず
徹底スルーで行きましょう。
関連リンク
・JR東日本仙台支社
www.jr-sendai.com
・阿武隈急行
www.abukyu.co.jp/
・福島交通
www.fukushima-koutu.co.jp
・山形鉄道
www.flower-liner.jp/
・仙台市交通局
www.kotsu.city.sendai.jp
前スレ
【今秋DC】 仙台地区スレ P-37 【準備着々】（実質 part.36）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200928212/
追加で…
「暴言・悪口、一言レスにも反応しない」旨も加えといてくださいorz
「暴言・悪口、一言レスにも反応しない」旨も加えといてくださいorz
まず鏡を見てからね 自業自得ばっかだから
妄想スレへの誘導も必要だな
自作自演的に、このスレ気に入らないからとわざとやってるバカの相手して、
それと共同してスレ汚してる分際で、何自分が正義とか勘違いしてバカな仕切り
やってんだか。二重でうざい胡散臭いな。
それと共同してスレ汚してる分際で、何自分が正義とか勘違いしてバカな仕切り
やってんだか。二重でうざい胡散臭いな。
>>975
日本語でおｋ。
日本語でおｋ。
977 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 00:40:35 ID:ZA83rwwr0 BE:2330832299-2BP(0)
列車ブレーキ故障 ＪＲ東北線２２本に遅れ 岩沼駅
４日午前８時１０分ごろ、宮城県岩沼市のＪＲ東北線岩沼駅で、岩沼発仙台行き下り普通列車（６両編成）のブレーキが解除できず、発車できなくなった。
列車は３０分後に運転を再開したが、乗客約３００人は後続の列車に乗り換えた。
トラブルの影響で東北線は上下２２本が最大４８分遅れ、約８６００人が影響を受けた。
河北新報 3月4日
これって701系？
４日午前８時１０分ごろ、宮城県岩沼市のＪＲ東北線岩沼駅で、岩沼発仙台行き下り普通列車（６両編成）のブレーキが解除できず、発車できなくなった。
列車は３０分後に運転を再開したが、乗客約３００人は後続の列車に乗り換えた。
トラブルの影響で東北線は上下２２本が最大４８分遅れ、約８６００人が影響を受けた。
河北新報 3月4日
これって701系？
岩沼8：08発なら701だな