1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 13:38:38 ID:4VTfGZRi0
3 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 13:41:11 ID:1m98tB2AO
4 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 14:08:12 ID:TNtGSock0
昼間の上り快速ですが、北千住を毎時15分と45分に発車し、
南千住を毎時18分と48分に発車します。
一方、常磐線の特別快速ですが、北千住を毎時48分頃通過し、
南千住を毎時49分頃通過します。
もしTX快速か常磐特快の運転時刻が2分ずれていたら、
荒川はTX快速が先に渡るけど、隅田川は常磐特快が先に渡るなんて事に
なりかねませんでした。そういうことはさすがに起こりませんね。
5 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 14:10:19 ID:TNtGSock0
新御徒町駅の秋葉原方を見ると、ホームが延伸できるようになっており、
そこに2列の壁が見えます。これは階段を設置するスペースなのでしょう。
つくばエクスプレス(TX)建設史という分厚い青い本に記載あり。
ここに階段を新設する暁には、都営連絡改札の向きを変えるでしょうか。
さて、地下3階の各連絡改札のうち、南側のレール方向の改札から
都営のラチ内に入った突当たりに、非常口のマークのあるドアがあります。
これを開けた辺りに上がってくるでしょうから、南側のレール方向の改札を
枕木方向に置き直せば良さそうです。
ただ、都営のラチ内が随分狭くなってしまうのがちょっと心配になります。
6 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 14:11:05 ID:q1+ULWfB0
>>1 スレ立て乙!
【三郷中央】【八潮】←これいらなかったんじゃないの・・・
7 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 14:38:19 ID:TNtGSock0
>>1 乙!
前スレと本スレにリンク貼っておきますか。
8 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 21:58:10 ID:XHA1j6mQ0
1さんの意向やTX全体のことを考えて今回から本スレ移行でお願いします。
本スレとも対象地域が半分も重複しますし、TXスレ乱立しすぎです。
実質この東京埼玉スレは埼玉スレとなっているようですが、4都県仲良くやっていきましょう。
ご協力お願いいたします。
9 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 15:31:11 ID:kPT/1XWvO
10 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 18:22:54 ID:L9iKxBN3O
どうでもいいからさっさと東京駅まで延伸してくれ
11 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 23:58:00 ID:ja/Siz440
>>8 前スレ
>>1の意向が、全員の総意と思わないでほしい。
前スレ
>>1が東京埼玉スレを立てなくても、絶対に誰かが立てたはず。
それに、今回も誰かが立てた。前スレ1000超えたら、俺が立てるつもりだった。
>>9 千葉茨城は本スレでどうぞ
>>5 階段設置スペースを用意していたということは、それだけ新御徒町利用者が
多く見積もられていたんですかね。
12 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 00:49:11 ID:91nFPtoh0
>>11 例えば、将来8両編成とかに延伸するということは、それに比例して
新御徒町利用も増える事が予想されるから、階段も増設ということでしょう。
13 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 00:57:21 ID:g6wBD7Ti0
日曜日の昼間から夕方、ヨドバシAkibaの前で、
「エコかえるくんと記念撮影」というイベントをやっていて、
子供とそのマスコットが並んで記念撮影などやっていましたが、
その「エコかえるくん」を見て、ガチャピンがダイエットしたら
こんな感じかなと思ったわけでした。
14 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 20:23:17 ID:bYKbyccm0
TX開業当初は知り合いが
「TX?十年モタナイヨププ」と言ってたんだが、
今や朝はおろか平日昼でも苦界だと座れないんだが・・・
15 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 08:18:19 ID:gVY6V3AFO
>>14 いまやこのまま6両で持つのか?って位の時あるよな。
16 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 10:31:48 ID:3UQd39rx0
>>15 >いまやこのまま6両で持つのか
南流山で、ガラス窓が割れれば、国会で第三常磐線の話題が出る。。。
17 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 22:29:22 ID:l9R4vJ9+O
>>14 すごく混んでいるよな。埼玉東京区間は乗り換え駅じゃない割には健闘している。
18 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 22:44:21 ID:3UQd39rx0
>>17 >すごく混んでいる
先ほどのNHKの番組で、20世紀の初めのグラスゴーで、
「地下鉄車内でお客を立たせない」営業方針に感銘を受けて、
銀座線の開業に。。。
そして21世紀の日本では、お客が毎日圧縮されている。
19 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 00:53:46 ID:m8sN1rjGO
六町駅のA3出口から下った地下に、
都道と民地の境界を示す、テプラが貼ってあります。
20 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 23:51:22 ID:PWwgKd8F0
>>17 開通前から人が住んでるからね。竹ノ塚の乗降客8万は異常。
>>18 それ見た。当時は利用者が少なかったからできたんでしょ。
21 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 23:34:58 ID:Fi4eMNpb0
乗降客数だと六町は1万5千人?くらいか
新線で優等通過駅の割には多い方かな
22 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 09:57:20 ID:wYDK4WcWO
伊勢崎線、竹ノ塚から通勤してますが、今度、八潮に引っ越します。TXと伊勢崎線の混み具合を比べてどうですか?
23 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 11:29:53 ID:3Ons2K4L0
>>22 >今度、八潮に引っ越します。TXと伊勢崎線の混み具合を比べて
実地調査もせずに引っ越し。。守谷からの普通は大丈夫では?
24 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 20:18:28 ID:OFPcl2/7O
25 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 21:16:39 ID:xZ2cytF60
>>24 >始発に乗ればおk
結構な本数ですね
5:20, 6:20, 6:56, 7:25, 7:56, 9:15, 9:29。
7:25で着席通勤、乗り遅れたら次の電車。
26 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 23:22:03 ID:P2ddT40w0
>>22 キビキビ走るので、ストレスは感じないでしょうね。
東武と比べて本数が少ないので、乗り遅れると大変です。
27 :
sage:2008/01/30(水) 01:43:47 ID:c+DO7yuS0
>>22 当方、西新井から八潮に引っ越した者です。
混雑はそこそこですが伊勢崎線とは比較にならない混雑度だと思いますよ。
ストレスに感じることはあまりないですね。
28 :
27:2008/01/30(水) 01:44:53 ID:c+DO7yuS0
入力欄を間違えてしまい、名前がsageに・・・。
スレ汚しお許しください。
29 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 20:54:30 ID:S6PwRuaqO
今更ですが。
今、駅で配っているSawawaの22〜25頁に、
青井駅周辺と青井兵和通り商店街が特集されています。
冬だと、朝市の煮込みはありがたいかも。
30 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 21:46:30 ID:N/NrJZ2y0
アキバトリム、無印にブックファーストか
まあ、そこそこ使えるか
31 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 23:25:45 ID:5noOsdI10
都心のターミナル駅なんだから、郊外にない都市型の店舗を入れてほしい。
北千住にあるけど、東急ハンズみたいな雑貨とかファッション関係とか
わざわざ電車に乗って買いに行くような店がよかった。
こういうのは、みんな西側だからさ・・・
32 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 06:11:07 ID:6oj0+tnm0
あえて秋葉原って特殊な地域で冒険する必要ないと思うけど。
33 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 21:34:59 ID:OiQsPTQu0
今日は、第11回三郷市観光写真コンテストの締切日だったわけですが、
TXの写真を撮って応募した人いますか?
ところで、第7回八潮の写真(最優秀賞)は、八潮駅3番線から撮影した
TXの下り電車ですが、もう少し三郷中央よりに構えて、
柱が目立たないようにした方が良いと思いました。
34 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 21:49:16 ID:UIw8/fcl0
八潮駅3、4番線の発車メロディーが変わりました。(1、2番線はそのまま)
今までの軽快な感じに対し、重厚な感じになったと思いました。
4番線のは途中で2回途切れます。
35 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 23:54:12 ID:ieTtFxHd0
アキバトリムより向いのチョムチョム秋葉原?が楽しみな件
秋葉原→エンターテイメントの街。娯楽用
東京(予定)→ショッピングの街。買い物用
に使い分けられるといいね
36 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 18:10:25 ID:y9aknavq0
都内のTX沿線に住んでる者だけど、都内と埼玉分けてほすぃ。
次回から埼玉単独スレにしてくれませんか?
実質ここは埼玉県民のスレと化してるし、都内を沿線の汚点である産廃スラム地区の
イメージアップのダシに使われるのは激しく嫌だ。
37 :
守谷の人:2008/02/01(金) 19:34:21 ID:reXkSN/80
>>36 足立区も埼玉県とたいして変わらないでしょ。
38 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 22:34:58 ID:HzCBi8SS0
>>36 あんた、何にも分かってないねぇ
足立の方が八潮・三郷よりステータスは下位なんだよ。
39 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 23:47:47 ID:l388N+Aj0
そんなことより南千住駅の存在意義について語らないか
40 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 19:37:11 ID:tiEs1VhI0
>>38 いや、どっちもどっちw
青井〜南流山はネタだろ。ここまで酷いところがあるのかってほど環境悪いし
いい家もいいSCも全然建たない。
おおたかや守谷、つくばと比べると罰ゲームにしか思えん。
41 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 23:39:17 ID:DOZI7u+F0
本スレと埼玉スレに分離でいいよもう。
埼玉が嫌だとかじゃなくて、千葉が勝手に茨城巻き込んで分離したら茨城の人が
なんで千葉に巻き込まれるのって思うのと一緒で埼玉に勝手に東京をいれられてもなんだかなと思う。
42 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 23:51:43 ID:6vvIfkctO
アキバトリムって、少し離れた所から見ると、
総武線御茶ノ水、新宿方面ホームに隣接しています。
かつてのアキハバラデパート復活の如く、
総武線ホームから直接出入口を設けても良さそうだけど。
43 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 00:09:04 ID:s+HablrlO
先月のサワワに湯島天神が紹介されており、
大江戸線上野御徒町下車徒歩5分とあります。
でも、新御徒町から歩いても15分位で着くから、そういう紹介でも良かったのでは。
多慶屋とか松坂屋、アメ横等のポイントもあるし、歩いて飽きないと思います。
44 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 00:23:04 ID:s+HablrlO
TXの地下区間は概ね、コンクリートセグメントか
スチールセグメントのトンネルにスラブ軌道でレールを敷設しています。
半蔵門線の九段下〜半蔵門の民地の下では、セグメントの内側に
コンクリートを巻き立て、バラスト軌道にして防音対策を施している所もあります。
秋葉原から東京方面に延伸する際、ワシントンホテルの下でこのような防音対策を施すか、興味のあるところです。
ただ駅直近なのと、秋葉原通過電車が設定されそうもないので、電車の速度が低く、
防音対策を施さなくてもあまり問題にならず、やらないかも知れませんが。
45 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 23:54:16 ID:8/JQodie0
>>43 都心で15分は遠いかも。たしかに新御徒町は少し歩けばいろいろあるんだけど・・・
その点、TX浅草駅はなぜか歩こうと思っちゃう。これが駅名の効果かw
46 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 22:32:57 ID:Qm2L20op0
47 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 23:57:57 ID:WgA3FRCs0
>>46 なぜ本スレに貼らないで、こっちに貼る・・・
48 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 00:00:20 ID:aQ8v6Iz+O
>>45 新御徒町という駅名にも、同じ様な思いを込めたんだろうと思います。
49 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 01:23:36 ID:9X4LYnXzO
八潮のモンテールの工場なくなるらしいね。
50 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 22:31:06 ID:qa2FJu8L0
田原町辺りで駅を作ればよかったのにね。
銀座線で上野や渋谷にアクセスしやすい。
51 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 22:53:47 ID:MA2gAGwV0
52 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 23:59:23 ID:Ykl/Bkyl0
53 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 17:52:42 ID:pyXOUK070
>>51 3月いっぱいで借地の期限が切れる為。
ソースは知り合いのパート従業員の話から。
パートの従業員が移転の為事実上解雇されたらしい。
(転勤可の人は残れるらしいが・・・)
54 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 23:58:13 ID:2KZYtxod0
>>53 あそこ借地だったんだ。
なくなる前に直売店に行っとこうかな。
55 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 23:08:43 ID:I0xbTzwA0
八潮になんで千葉銀行があるんだ?
56 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 23:26:09 ID:v+iUxXWe0
坊やだからさ
57 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 23:50:40 ID:bBArA0RW0
東京延伸まだー?
58 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 03:06:31 ID:Z177GqR7O
八潮てチートじゃね?
59 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 19:21:25 ID:hLIzUtOI0
>>39 俺は日比谷線に乗り換えるのに南千住を使ってる。
開通当時は、殆ど見かけなかったけど、
最近はけっこう乗り変える人を見かけるね。
北千住だと歩くし、小菅方面に向かうホームの階段が狭くて
降りるのに、いつも待たされるのが苦痛。
しかし、南千住だと定期券が二つに分かれてしまう罠。
北千住だと一枚ですんで、南千住だと二枚に分かれてしまう
理由はなんだろうか?
60 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 20:19:27 ID:9oQwbfkFO
保守
61 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 22:22:29 ID:0mpeuBXB0
>>59 同じ駅名なのにね。
乗り換え組が増えたってことは、南千住住民の利用は開業時から変わらないのか
62 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 22:54:54 ID:F3m89g/Y0
>>59 俺は上野からのJRの帰りに使っているよ。
北千住より乗り換えがかなり楽だよ!
63 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 23:41:37 ID:rQBP0tzH0
しかし、南千住の路線はほとんど同一方向に進むから乗り換える必要性が少ない
64 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 19:38:43 ID:XF2iLneA0
マンソンがぼっこぼこ勃ちすぎだなぁ・・・
65 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 23:20:23 ID:qn9BKmk9O
そういや三郷中央や八潮に前にパチンコ屋ができるって噂があったけど
あれは立ち消えになったの?
66 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 19:34:58 ID:YrpEnW8z0
三郷中央の始発、あと15分くらい早くならないかな?
始発ののぞみに間に合わん。
67 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 22:57:19 ID:yLhM3Y7R0
>>65 そんな噂知らないが
まぁ何時できてもおかしくないけどね。
68 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 12:52:34 ID:pT5v44V6O
>>66 つ【車で八潮駅】
てか始発のぞみ乗るのは八潮の数少ない特権だよな。
69 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 23:30:20 ID:IfX+w2jg0
八潮はもう少し設備を活かしてほしい。
次のダイヤ改正で青井六町の日中10〜12分毎を。
70 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 12:24:05 ID:zqlzsqk6O
>>53-54 モンテール八潮工場移転ってどちらへ移転するのかな?
で工場跡地はまたマンションかい芸がないな。
>>59 南千住は東京メトロ(日比谷線)との連絡定期として認めてないから。だから二枚。同じ理由で日比谷線の秋葉原も定期二枚になる。
何かもったいない話だね。
71 :
59:2008/02/16(土) 15:12:23 ID:LnnmUVMB0
>>70 レスありがとう。
お願いを出していけば、連絡駅として認めて貰える時がくるのだろうか…
72 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 15:52:31 ID:H0Ik5j3z0
73 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 18:21:38 ID:Gddx5cCd0
74 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 23:20:18 ID:KjEgae2C0
>>70 >>49じゃないけど、知り合いの話によると茨城に移転するらしい。
跡地はどうなるのか知らない
75 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 00:56:44 ID:sK8aRcFe0
>>74 >茨城に移転
さて、守谷かみらいか?>跡地は
>跡地は
マンションに決まっている。。。
76 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 01:41:35 ID:CvmUEZRw0
77 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 09:22:05 ID:zRjuyicu0
78 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 19:24:59 ID:nARR8Dof0
79 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 22:25:48 ID:/eA+L58b0
今日の新聞に入ってた日経マガジンに「来るか、サイタマの時代」ってのが載ってるよ。
越谷レイクタウン、鷲宮神社、舎人ライナー等が1ページ使って紹介されてて、サイタマというより東武地区って感じだった。
その後に、たまプラーザ住人の華やかな生活が5ページ使って紹介されてた(´・ω・`)
TXはなかった。
80 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 22:51:09 ID:YicFsNhLO
>>79 鷲宮神社が取り上げられたところに、日経らしさを感じます。
昨年春〜秋の深夜時間に放映されただけのアニメで、
これほどその効果を数字で示したものはないでしょう。
続編を期待したいところですが、作者がそこまで話題を集められるか、なかなか難しいかもしれません。
TX東京都埼玉県区間の話題を毎日一つ考えようすると、難しいですよね。
81 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 18:43:13 ID:VMeDBCpoO
今、秋葉原駅に居るが駅構内のアナウンスで、やたら声にハリがある駅員だこと。いい響きだ。
82 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:42:08 ID:bBI32JGS0
そういえばチョムチョム秋葉原も4月にオープンするみたい。
TX秋葉原周辺が充実してきたね。
83 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 08:15:05 ID:1xEMtQ6y0
>>79 逆に忘れられている存在だこそ「さいたま」とは一線を画すことができるんだけどね。
あまり出しゃばってもボロが出るだけだから目立たなくていいよ(´・ω・`)
84 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 17:28:03 ID:62jKHxSJ0
>75
以前街板の方であの辺りにジャスコが移転してくる、みたいな
噂があったけど、どうなんだろう?
モンテール跡地もまだ建っている今じゃ建築看板もないし
ソースはなくて妄想言ってるしかないんだけど。
でも、ここの全員そうだろ?w
85 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 11:40:21 ID:7zhFkXKNO
TXの七不思議。
なぜ八潮駅は留置線が4本もあるのか?
86 :
ウチの祖母が言うのには:2008/02/21(木) 13:22:57 ID:n4Au/4680
戦前から八潮や鳩ヶ谷は草加からバカにされてきた、地下駅の鳩ヶ谷はともかくその反動が、
八潮の過大な駅設備に反映してるんだって。
>>85
87 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 13:57:41 ID:JhcxbiX40
でも、八潮に留置線がなくほかの駅も今のままだったら
退避できずダイヤも限定的になったでしょ。
あ、あと有楽町線を延伸する際にクロスするから、とか
昔噂があったな。
88 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 18:57:05 ID:w6IOXIYs0
じつはオレ専用の線なのだ
89 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 03:20:10 ID:prenNYpSO
携帯からですいません。
今日7時くらいから、三郷中央駅前(西松屋、サイゼリヤ目の前)の駐車場を利用しようと思ってるのですが、当日最大料金いくらかご存知の方いらっしゃいませんか。
ナビなどで探してもタイムズやナビパークしか載ってないのです。
90 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 09:15:06 ID:mTcpnz6XO
>>89 あそこはあまり台数が止められないから最大料金の設定は無いんじゃないかな?
そもそもスーパーとかの利用者専用で駅前なので不正な長時間駐車防止の
観点からああいう設備が付いただけだよ。
八潮はそうでもないが…三郷はバス誘導狙っているからな。
91 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 09:59:11 ID:prenNYpSO
>>90 89です。
ありがとうございます。
朝確認したところ、90さんの言う通り、最大料金は設定されてなかったです。
なので、駅から徒歩10分の職場に停めました。
てっきり八潮があるので三郷中央もそのようなシステムかと思ってました。
92 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 23:55:50 ID:RwSTK2On0
北千住〜八潮はほとんど東武バスだけど、三郷はいくつかバス会社があったね
93 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 20:59:34 ID:5GzDWsv40
>>92 東武、京成、京成タウン、マイスカイ、飯島、メートー
94 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 21:30:20 ID:XQNkBI740
【啓蟄(けいちつ)】
二十四節気の1つ。3月6日ごろ(今年は、3月5日)。および、この日から春分までの期間。
太陽黄経が345度のときで、大地が暖まり冬眠をしていた鉄ヲタや虫が穴から出てくるころ。二月節。
暦便覧には「陽気地中にうごき、ちぢまる鉄ヲタや虫、穴をひらき出ればなり」と記されている。
柳の若芽が芽吹き、ふきのとうの花が咲く頃。
95 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 23:40:52 ID:u3Yezvh+0
TXも強風で止まったね。
秋葉原〜八潮はほとんど地下だから、強風時とかは区間運転してほしい。
96 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 15:36:38 ID:asQLNr/F0
無理やり動かして 鶴岡周辺の『いなほ』見たいになるのも嫌だが、そう考えると地下もいいな
97 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 16:10:13 ID:CpaBK2Hh0
98 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 16:25:03 ID:bfmTMO/10
>95 >97
ん?八潮駅のアナウンスでは三郷中央、六町間で減速運転、
原因は三郷、八潮間の橋で規定風速30m/s以上のため、だったぞ
99 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 23:10:11 ID:0iu1MJy30
池袋ー西新井のバスが六町あたりまで延びないかな〜とバスの話をしてみる。
100 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 23:20:18 ID:KyRqI35d0
>>99 はるかぜで我慢汁!てか路線作っても池袋までいつになったら到着するのかと小一時間(ry
でも八潮とか三郷中央とかは高速バス誘致にはなかなか好条件
(高速近くに駅がある)だから高速バス路線でも作ってくれないかね?
高速バスねぇ・・・
都内が目的地なら絶対使わないな。大阪方面だったら使うかも。
102 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 13:57:39 ID:TuOGVewRO
>>101 あと空港バスなら有り(特に成田)だな。
八潮南から乗る新越谷や草加からのバスが寄ってくれないかね。
(株)第一住創 民事再生法の適用を申請
106 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 23:29:00 ID:NmrsGdtH0
うはwネタかと思ったらw
TX開通で頑張りすぎたかな(´・ω・`)
あの場所、はやくも鬼門になりつつあるのか・・・
108 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 15:05:02 ID:tew8xF6U0
>>107 でもまだしばらくは居座りそうだけどな>第一住創
それに八潮以外も割と分譲していたからハゲタカファンドが乗っ取り狙ってきそうだけどな。
DJは八潮駅近辺にデザイン的に統一性のない賃貸マンションをポカポカ乱立で
八潮の価値を下げてる。良い印象無し。
あのほっそいペンシルマンション見た時は笑うしか無かった。
110 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 09:45:47 ID:RFEXJdYc0
>>100 羽田空港、成田空港の路線作ってほしいな。
将来、外環が湾岸線まで延びたら、成田がもっと飛躍的に
近くなる。
>>109 >あのほっそいペンシルマンション見た時は笑うしか無かった。
あれの会社か。。。 確かにちょっと感覚・神経がおかしいね。
守谷の戸建ては、守谷としては??だったが、一応普通の会社に見えたのだが。
>>111 >あれの会社か。。。 確かにちょっと感覚・神経がおかしいね。
追記:
市場の短い事実報道では、土地を買い込みすぎ+建築途中が多い+
完成在庫が少し見込みより多く、結果的に資金ショートなのでが、
負債72億は、3000万の物件換算で僅か240戸分。
よほど銀行に嫌われた経営陣なのでしょうか?
あるいは銀行が、融資を継続できない「特殊な理由」でもあったのか?
TX沿線は仕入れバブルだったからね、売れ残ったらきついよね・・
いや、でも、八潮のマンション群は売れ行き良かったみたいで
完売もいくつもあったみたい。ただ、完成・入居がまだだったので
当然支払いもなく、資金がショート。
ほんと何故銀行が渋ったのだろうか・・
何か裏がありそう。
この会社ってみらい平・いちさと協議会会員らしいし、
当然いくらかのTXの株も持ってるんだろ?
TX公認みたいなイメージ使って商売可能な数少ない不動産屋だな。
乗っ取り?
116 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 22:35:18 ID:dlpee3mQ0
>>114-115 計画倒産の可能性もあるな。
最近だとおおたかで頻繁に共同開発とかしていたし・・・。
ちなみに近所の噂話では幹部が謎の退社をして以来おかしくなったとか・・・。
まぁ、業務内容的にもつぶさないで保全→別会社の支援(乗っ取り)なので、
購入者等に甚大な被害は出ないだろうけど。
アネハ物件とは違うよね。
118 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 07:01:42 ID:Z6UR3JBiO
あげておこう
>>116 >幹部が謎の退社
もしかして、もともと会社を売却する予定だったのかな。
地価上昇を狙ってつくったベンチャーだったんじゃない?
>>119 >地価上昇を狙ってつくったベンチャーだったんじゃない?
それなら、設計や経理や営業は外注だろう。
94年創業で、従業員80名超だから。。。 経営下手なだけかあ。
(よくドラマにあるような、闇金で回転資金を借りたりする会社が現実に
あるのかなあ、とかちょっと無関係な想像が尽きない)
121 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 17:52:34 ID:6mqBr2NU0
>>120 経営下手なのはそうかもな。
青田買いはあまりしてなくて地価が上がってから買った感が強いからな。
122 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 23:29:37 ID:YZ5flhl40
123 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 16:04:49 ID:+vzvpF36O
三郷中央にしまむらができるお。
124 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 16:32:28 ID:jou5JrfzO
123》駅前なのかい?
125 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 07:18:10 ID:xbWhGFQVO
あげておこう
八潮のTXアベニューって過疎ってるな
127 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 19:32:07 ID:51Qjvjlm0
そもそも八潮市自体が過疎っているオーラ出しまくりなのだが…
フレスポみたいなの、青井や六町にも作らないのかな?
六町なんざ区画整理やってるし、期待できないかな?
128 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 01:03:14 ID:a2niiOtc0
八潮駅南口をさっさと整備して京成と六ツ木都住終点のバスを乗り入れさせろ
マックと魚民と牛丼屋とパチンコ屋とさいたま銀行くらいはほしい
なんで千葉銀行があるの?
埼玉銀行ってかw
>さいたま銀行
そんな銀行ありません
>千葉銀行
近県、特に埼玉県東部への進出を積極的に行ってるからです。
すこしはきんゆうじじょうとかもおべんきょうしましょうね。
うーん、パチンコはいらないなぁ。
マックはほしいけど、吉野家もいらない。最近おいしくないもの。
ケンタとかモスならほしい。
埼玉銀行はないし、いらないから、
都市銀行と駅前に郵便局本局(24時間窓口あり)、かな。
モンテローザは一個でいいだろ。
われながら贅沢。
132 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 16:17:50 ID:tWJTr7SKO
>>131 ファーストフードはフレスポに一応ロッテリアがあるけどな。
ただちょっと地味なのは否めないし独占な分ちょっと横柄だよな。
個人的には郵便局と都市銀行と進学塾とかは作って欲しい。
133 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 14:13:54 ID:yLDYOH3LO
ちょいと六町でバウムクーヘン買ってくる
134 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 14:06:48 ID:RnKap+e70
深夜急行バス作ってホスィ…
秋葉原1:00ごろ→北千住(乗車のみ)→六町(以降降車のみ)
→八潮→三郷中央→南流山→おおたかの森→柏の葉キャンパス
あたりでどうだろうか?
135 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 14:09:41 ID:Dwm2vTZsO
137 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 09:20:16 ID:+lm/hejQO
八潮のTXアベニューの千葉銀行の跡はクリニックになるらしいよ。
(診療科目は不明)
>>128 「さいたま銀行」って、それを言うなら「りそな銀行」だろ。
それにしても別にいらないが。
>>131,132
同意。郵便局の局そのものとは言わなくても、せめてATMは欲しいね。
>>138 それも不正解。
正解は「埼玉りそな銀行」
140 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 21:34:33 ID:V9O8ojiFO
さいたま〜
141 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 22:20:06 ID:PeKhZjhH0
もうフレスポ八潮も2周年か・・・。
未だに南千住→新御徒町とかを、わざわざ朝利用する輩の気が知れない。
むしろ朝だから通勤通学で利用するんでしょ
>>143 日比谷線使えよバカ、って言いたいんでしょ。
確かに朝北千住・南千住から乗ってくるのは、ちょっと鬱陶しい。
でも日比谷の方がさらに混んでんだろうなぁ。
祝 常磐線東京・新橋・品川方面直通工事開始
146 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 08:22:14 ID:NayWz2jl0
147 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 15:39:23 ID:iXpOujKg0
延伸するなら早くやってほしいよね。
てか、秋葉原をあんなに深くしたんだからやって下さい。
148 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 23:58:43 ID:k7kLD2Nt0
>>141 そういえば・・・
3階とかまだ上がったことないやw
149 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 23:25:37 ID:EbBrWLnG0
にしても鉄板は、ずっと人大杉だな
>>149 春休みだし、ダイヤ改正、新線開業、列車や路線の廃止、ネタには事欠かないからね。
151 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 09:31:59 ID:8TFIIjxYO
このスレも過疎ってるね。
まあ、ここのところ、動きが少ないもんなあ。
八潮のモンテール撤退(あれ?ホントに撤退したのか?)、自販機等でのPASMO対応くらいだもんな。
ええい
おおたか厨は居らぬのかおおたか厨は!
え?そこって人住んでいるんだっけ…?w
155 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 20:55:58 ID:/QX3hoG8O
みさと〜ちゅうお〜
156 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 22:40:34 ID:sPziIxcF0
>152
人大杉の影響では?
マンション、マンション、マンション!市民として恥ずかしくないのかっ
マンション用地としては、いい場所だからな・・・都心に近くて地価が安いし
青井〜三郷中央の近郊4駅は、将来的にどれくらいの乗車人数になるんだろうか。
予想→青井0.5万、六町1.5万、八潮2万、三郷中央1.5万
159 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:21:10 ID:me/ztcpaO
ガンガンマンション建てて旧住民を追い出そうで。
八潮はすごく朝夕人降りるよな。
これは良いビジネスチャンスだろうと思って発展度合いを
確認がてら降りてみた(定期だし)んだけど、ひどいな。
なぜ店を出店しないのか。。あの人手なのにもったいない、
と隣駅ながら心配したよ。
まぁ、キャノンできても大して効果なかったからどっこいだけどな。
>>160 三郷中央は全然開発進まないな。駅前空き地ばっかり。
先に新三郷のほうが開発進んじゃってるじゃん。
>>160 未開発なのに地価が高め。
広い土地が確保しにくい。
地盤が悪く高層化にコストがかかる。
だからあまり手をつけないのだろう。
でもそれが幸いして真っ先にできると予想されたパチ屋とかもないけどな。
草加や亀有みたいな風俗やパチがメインの街もちょっと…
>>161 三郷は分散型の開発しているから。だから商業は新三郷とインター周辺。
銀行は三郷。役所など公共系は市役所に近い三郷中央あたりとなっている。
一応集中型をとっている八潮市とはかなり違うよな。
163 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 18:12:06 ID:Av1z6tcfO
保守
164 :
160:2008/04/10(木) 19:00:55 ID:F8y3yeOZ0
何故俺が三郷中央利用とわかったw?
まぁ、別にいいんだが。
公園なんかは八潮より早いからね。
駅前にパチはいらないな。
役所も良いけどもうちょっと店がほしい。
あと、ららぽとかIKEAはもっと遠くに作ってほしい。
ただでさえこの辺道激込みなのに
165 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 20:51:52 ID:QN7nwH0rO
今のところ駅前が高値だからパチやができないだけ。八潮は南口が開発されればできる。どうせならJRAも風俗もつくって、ららぽいけあに対抗しろ。
>>164 キャノンって書いてりゃ、すぐ判るだろ。正確にはキヤノンだが。
>ただでさえこの辺道激込みなのに
新三郷駅近辺は、それを見越して片側二車線にしてる。
というか、三郷市内って流山との橋付近と休日のピアラシティ以外そんなに渋滞
してないじゃん。
>>166 三郷は橋が少ない。だから橋の近辺はラッシュ時は異様に交通集中するよ。
なぜかTX沿線は川があるのに橋が少ない自治体が多いよな。
>>167 確かに江戸川、利根川は橋が少ないよね。荒川辺りと比べると特にそう見える。
守谷も対岸は野田なのに、北か南を回ってこないと入れないし。
県境のでかい川に橋がないのは当たり前
三郷と八潮の市境には無料通行の橋は1本しかないんだぜ?
いま、もう一本建設中だけど
171 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 18:01:15 ID:Ad254ZOtO
>>170 八条橋×2と共和橋で三本(潮止橋は八潮市)が正解。
ちなみに流山〜三郷はもっとすごく無料橋は流山橋のみ
>>170 八条橋と潮郷橋があるんですが・・・
潮止橋だって、ほとんど三郷と八潮を結んでるようなもんだし。
173 :
172:2008/04/12(土) 18:03:48 ID:gvHizlcn0
リロードし忘れたorz
このまま三郷は中心を決めないのかね。
市としては中央駅周辺にしたいらしいけど、マンションしか立たないだろうな。
>>174 一応都市機構は、駅周辺を商業地として分譲してるんだけどねぇ。
>>165 駅前は平成26年の開発終了まではパチや難しいらしいよ。
っつーかいらないだろ?実際。
いまどきパチンコやってるかすなんか金ないおっさんとか
外国人。暇もてあまして人生楽しめない連中。
TXに乗ってる層じゃないよ。
177 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 12:20:14 ID:g4zF4b18O
旧公団や国鉄の精算事業団やら民間やらの利害が絡んでいるからあのあたりは。
国や大企業任せで甘い汁を吸おうとした三郷市政のツケが
中途半端な開発となって出てしまったな。
まさに悪政のつけと言わずに何と表現したらいいものやら、、、
179 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 15:37:07 ID:0rGb0vV+O
初の書き込みですがよろしくです
三郷中央周辺はテラスのような街作りをするらしいです
昨年度までが計画段階で今年度から実行に移ると期待してます
計画段階では大宮の宮原?をデザインした設計士が参加してるようです
他のTX駅とは違う雰囲気になるといいね
テラス?ステラモールでなくて?
ステラモールなら酷いな・・・
テラスがいいな
182 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 09:55:31 ID:dEej4HkFO
>>180 テラスで桶だよ
街作りが上手くいかないと丼丼八潮に置いて行かれそう
八潮は8号線の延伸もあるし
183 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 10:07:26 ID:dEej4HkFO
>>181 ステラタウンは手がけたのか不明だけど前田設計士という人
醤油↓
pdesign.exblog.jp
185 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:03:41 ID:N63ta0HjO
三郷中央の現状は悲惨たよ。八潮みたいにマンションすらたたない。2階建てアパートなんかチラホラたってる。終わってる。税収が上がらない!タワーガンガンたてろよ。コダテなんか浸水するから、だれも買わん。環境よりもまず安全、税収。
186 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:29:33 ID:dEej4HkFO
>>184 すまんm(_ _)m
間違ったか?
>>185 建たないのか建てないのかどうなんだろう
今のところTX沿線の駅で一番遅れてるらしいが
>>185 市長の選挙の時の公約とか聞けば分かるとは思うが
3つの駅を同時発展させてみたいな言い方しているんだよな。
聞こえはいいがそれって結局はどこを中心と決めず3つの駅に
開発の予算を配分するという事の裏返し。
八潮市の場合は八潮駅しかないから八潮駅の開発を前面に出す政治家が多い。
13万人の市に3つの駅。(八潮市の人口は8万人)
その中でも周辺人口の少ない三郷中央駅は開発が少ないのも
やむを得ないかもしれない…。
>..187
今のところ新三郷が先行しちゃってるよね
まあ、三井不動産と言う日本最大手のデベロッパーの力もあるけど
>>185 八潮を羨んでいるようだが、八潮駅周辺だって節操のない開発が進んでる。
一戸建てや賃貸マンソン(しかも1階テナントは不動産屋)がポコポコ建ってるよ。
再開発が計画通りいくとはとても思えない。
・・・とか言う自虐的な八潮市民でしたorz
>>190 >しまむら派?Avail派?
大して変わらないじゃん
八潮は始発電車の存在が大きいのだろうな。
>>187 そういえば今月ついに八潮市の人口が8万人超えたね
>>192 宣伝できるほどの本数が無いじゃん・・・
青井・六町の利用者が増えれば、八潮始発も増えるかな
>>193 え、まだ8万だったの?
もっと奥の方の坂戸市とかだって10万人いるのに
鉄道のあるなしは大きいんだな、やっぱり
>>193 でも一応ラッシュ時にも設定されているからな。
これだけラッシュが激しくなると非常にありがたい。
昼間とか早朝のみじゃないだけマシな方だと思うよ。
あとは八潮までの終車だな
八潮のタクシー会社が喜ぶぞ
197 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 02:41:36 ID:cQHJYK580
面積が違いすぎるから 草加と比べても意味がないけど、八潮の8万は少なすぎる。
198 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 09:53:37 ID:pBk/Sr+x0
つ人口密度
199 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 09:59:06 ID:bo88tA3U0
運賃高すぎw
交通費が会社負担のリーマン以外、乗るなと言っているようなもんww
200 :
:名無し野電車区:2008/04/18(金) 10:12:27 ID:Ooclj/xl0
>>199 だから、貴様ら貧乏人は乗らなくてよいのだ!!
201 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 13:56:17 ID:vIvmKgGbO
つ三郷なんぞは人口減りっぱなしだよ
まだ増えてる八万のが未来がある
202 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 14:14:43 ID:kWXimYRM0
南流山より三郷や吉川でクロスしたほうが良かった。
TXは五年もたねーよプギャーされたのが遠い遠い昔の話のようだ・・・
ニコニコに20年前の常磐線特急の前面展望がうpされてた。
TX荒川鉄橋って常磐線鉄橋の跡地だったんだね。
乗らないから知らなかった。
206 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 19:54:39 ID:ffCA0sg20
荒川鉄橋は 架け替えや高架工事で変遷あったからな
207 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 07:13:56 ID:YvXzocWp0
今の八潮駅のTXの出来る前の姿が、思い出せない。
>>207 >今の八潮駅のTXの出来る前の姿が、思い出せない。
首都高の八潮PAから外を上から見たが:
農道がそのまま簡易舗装されて、トタン塀に囲まれた各区画の中が、
建築資材置き場だったり、建築残土置き場だったり、産廃分別場だったり、
人通りは無く、でも何故か自転車でふらふら移動する人がいたり。
たぶん、八潮市から北綾瀬駅までの移動途中だったのだろう。
首都高の下の道も何度か通ったが、西側は首都圏風の密集住宅地。
東側(TX駅)は、やはりトタン塀で囲まれた低用途地風な外観。
210 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 10:27:41 ID:Ui5fUtAW0
八潮駅は、あの場所に作って良かったのか?
>>210 人口が多く鉄道需要が見込まれる東京都側と八潮市の中心部の市役所の中間。
(やや東京都よりだが)
この絶妙な配置が当初予想を越えた客の多さを生んでいるよ。
結果論としては以前の地目を考えなければいい場所にあるんじゃないの?
>>207>>208 ゴミ捨て場と言えば鼠園周辺やキャリナーゼの住み処とか
あのあたりもそうなんだよな。八潮もあそこら辺と同様に
完全に隠せばいいのかもね…
>>208 あの辺りの人は、北綾瀬に行くならそのまま綾瀬駅まで行っちゃうらしい。
>>212 北綾瀬で本数の少ない電車待つより、そのまま綾瀬まで自転車で行ったほうが速いですから☆
北綾瀬利用だと綾瀬0番線乗り換えが辛い。
214 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 07:17:38 ID:ysByUxnCO
めざましテレビでアキバトリムが出た。
トリムはアキバっぽくなくていいよねw
客も含めて
216 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 13:02:07 ID:+bzLhqK50
八潮駅の空撮で現在の周辺状況が分かる写真ってないのかな?
>>209
アキバトリムの話題がぜんぜん出ないけど、どうなの?
公式見ると、TXアベニューを広くしてみたって感じがする。
>>217 初日に行ったけど客層は若い女性が多かったね。まあ、狙い通りなんだろうけど。
少なくとも、チェックのシャツにリュック背負った奴はいなかったwww
219 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 06:28:42 ID:HBFHF2e8O
とりあえずアキバトリムに出来たスタバに重宝してる。TX秋葉原駅も含め秋葉原近くにスタバって無かったし。
無印もありがたい
221 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 06:55:32 ID:/AyrxleG0
俺は副都心線の渋谷地下駅より、TX秋葉原駅の方が好きだ。
>>218 秋葉原も今流行の二極化が進んでますね^^
>>221 TX秋葉原駅のどこがいいんだ?
ホームは深いし、それでいてエレベーターは1本だぞw
あっちの吹き抜けウラヤマシス
>>222 とりあえず俺はトリム側の人間」でいられるよう頑張りたいw
あっちに行ったら負けだw
224 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 07:37:33 ID:T3WwoG5C0
東京延伸が微妙であるならば、先ず、地上(乗換)連絡で秋葉原駅の改良(改造)は必須だな
225 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 11:55:11 ID:XnyFdN/WO
>>224 同意
おれ秋葉原で日比谷戦乗り換えで迷ったし(/_;)/~~
TX秋葉原駅からチョムチョムビルに行くのに微妙に不便な件
227 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 09:26:31 ID:3siBn4eS0
アキバも電気街⇒お宅⇒エレガント
228 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 19:08:46 ID:9DSjgRVF0
>226
同感!
TX出入り口からチョムチョムビルまでまっすぐ行けるように
横断歩道を造って欲しい!
そうしたら日比谷線への乗り換えも速くなる
TX〜日比谷線の地下連絡通路があれば・・・
230 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 09:56:22 ID:Cz/rbte40
>>229 東京延伸がなくなったら、秋葉原駅大改造は、絶対必要
231 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 10:17:10 ID:7kf7F3okO
>>230 東京駅乗り入れがなくなっても、地下鉄に乗り入れって可能性はないの?東京行くよりもそのほうが便利なんだが
トリムの前でスピーフィのシール貰った( ^ω^)
>>231 6両で地下鉄入ってこられたら迷惑だろう。
だいとたい入れる路線が何処に?
せっかくターミナル駅を深くしたんだから、意地でも東京延伸やってほしい
三郷中央でチューリップむしられたらしいね
236 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 13:25:00 ID:fJDjCf4gO
>>234 東京延伸っていってもどの位先になってしまうのかな。
また、8両化に対応すべき各駅のホーム拡張が先になるだろうし。拡張といえば三郷中央みたいなタイプはどんな感じになるのかな?他の駅は空き用地があるけど‥
237 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 23:56:48 ID:c8unc09a0
爆風六町使い出して早2年と8ヶ月
やっと最近駅周辺が変わり始めた・・・
掘っ立て小屋だらけから更地にね
>>236 八潮とか地下の各駅ってスペースあったっけ?
地下駅は増築の可能性があるなら最初から工事しとくのが基本
はじめにケチっても結果的に無駄な出費が発生してしまう
>>240 南北線みたいなパターンね
TXの場合、そういう準備してないように見えるんだけど
242 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 08:12:43 ID:rGjrH9C60
何とかなるだろう
243 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 08:59:23 ID:cGbmUEEEO
>>240 とりあえず以前TX祭りの時職員に確認したら地下の駅は対応してあると聞いた。ただ、地上の駅は聞かなかったので分からない。
自分の見た範囲だと、北千住、流山おおたかの森、守谷は大丈夫そうだが。他は知らん。
244 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 09:11:31 ID:rGjrH9C60
今の土木技術では、そう難しいことでもないんじゃない。
245 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 09:14:06 ID:rGjrH9C60
↑土地及び地下空間があれば
>>237 六町は送電線がネックになりそうだな。
高い建物建てられないし、電磁波を気にする人は寄ってこないだろうしな。
247 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 16:45:59 ID:Hm1gROCJO
>>246 送電線と言えば、八潮も結構多かったな
土地探しで良いなと思って見に行ったが、そばに鉄塔が。。。
相場より安かったが、やめました
駅前にもあったような気がするが、気にする人は結構いると思うよ
248 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 16:50:39 ID:m/R3SPpL0
そこまで気にすることはない。
>>249 >送電線も怖いけど
政府が公式に認めている電磁波系被害は低周波交流磁場だけ。
・ホットカーペット・電気床暖房・電気毛布
・新幹線など交流電車(TX交流・いばらき〜)の電動機の真上
・送電線の直近
これらのすぐ側で24時間生活してはいけません。
携帯は。。。信じない。(「遠赤外線で御利益」と同じ程度に?)
鉄道各社が携帯禁止の根拠とする・車両中の携帯電磁波の電界強度の論文
を出した東北大講師は、天罰で脳腫瘍にかかった(で、生き残った)。
(自分と家族には電波の弱い・PHS)
詳しくは知らないが、京王みたいに鉄道の上に送電線を通すのってどうなの
>>251 >京王みたいに鉄道
京王は直流車だから、健康に良い。。。。(?)
送電線は交流だから、肌身離さずは、ちょと。。。
>>250 >・新幹線など交流電車(TX交流・いばらき〜)の電動機の真上
TX-1000みたく、VVVF車は直流専用電車でも電動機は交流電動機なわけだが。
昔はどっちの電動機も直流電動機だったけどな。
高電圧の交流架線区間&高出力交流電動機・・・こわ〜。
>>253 >交流電動機なわけ
あ、そうか。不勉強でした。
モーターの上で数年間365日24時間寝そべって生活すると有意な。。はず
256 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 11:57:16 ID:HPltTw4HO
六町がイマイチ発展しない理由は深い地下駅だからだろ。
例えば駅の地上入り口から1分という場所を買っても
ホームにたどり着くには3分位余計にかかってしまう。これは致命的。
さらに地上入り口のみでは鉄道が走っている実感がわきにくく発展しにくい。
これは他の第三セクターでも指摘されている。
257 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 13:38:19 ID:45FOXmSm0
それ以前に、天罰で脳腫瘍にかかったなんて言い方をする人はスレに来なくていいけど。
VIP行けば?
>>257 >それ以前に、天罰で脳腫瘍にかかったなんて言い方をする人は
事実だから。当該大学では、そう言う風に皆で酒の肴になっているとのこと。
私個人は、直接面識無い(はずな)ので、ちょっと不謹慎な発言でした。
>>256 逆に考えるんだ!
地下深いから、駅近でも騒音や振動はありませんと
>>258 (いつもの)環境研の中の人でつね?
数年前にそちらで電磁波曝露と小児白血病の疫学調査を国立がんセンターとやって、
門下賞に結果を握りつぶされたという噂を聞いたのですが
本当のところ電磁波の発癌性、催奇形性ってどうなのでしょう?
最近のVVVFとか誘導電動機はかなりEMF強度が大きいそうなので
TXに乗るたび少し心配になります。
最近の高出力車両に乗る時は非電動車に乗らないと・・
イメージ悪いとか言われてる埼玉区間だけど
Googleの衛星写真とか本当にヒドい。
あの辺だけ冬の写真であからさまに緑とか少ないしw
実際はそこまでヒドくはないのに‥
次の写真更新に期待します
263 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 07:33:24 ID:wwi6wy7G0
コンクリート殺人とはなんですか?
264 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 07:51:13 ID:gk7PAP2A0
↑綾瀬と三郷と八潮に関係ある。
古田さんって写真では、美人系の女子高生でしたよね、事件がなかったら、今頃普通のお母さんだったろうに。
その頃にTXがあれば夜間に変な奴らに捕まる事もなかっただろうに、残念です。
>>261 TXの場合はTX-1000も2000も先頭車なら安心。
266 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:07:15 ID:9rg+9a0xO
緊急浮上
267 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:26:59 ID:qL3IzhQY0
南千住は売店も撤退するような小駅なのに、快速が止まるからいいな。
場末エクスプレス。
269 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 01:23:11 ID:Aj1PK7n50
270 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 16:33:05 ID:GEczFI01O
TXアゲ
271 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 22:50:23 ID:VeYLE/EX0
包茎豚エクスプレス。
>>267 南千住が足立区だったら通過になってたかね
273 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 16:42:06 ID:aHUBxCL70
コンクリート詰めエクスプレス。
>>262 イメージより実際の環境の方が悪くないか?
車窓から見える街並とか、実際に三郷八潮を歩いてみると、沿線で飛びぬけて酷いと思う。
よくあんなになるまで放置したなと・・・
三郷中央の駅前とか頑張ってると思うが。
275 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 15:08:31 ID:cM5nkOpXO
>>274 つ【開発途中】
豊洲や浦安やみなとみらいとかも大して変わらんよ。
276 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 17:24:31 ID:WCldDqwj0
三郷や八潮と比較するなら、豊洲や浦安よりは、むしろ、行徳や木更津じゃないかな。
>>276 >三郷や八潮と比較するなら、豊洲や浦安よりは、むしろ、行徳や木更津じゃないかな。
浦安も、1970年代までは。。。。だったのだからね。比較は妥当かな?
あそこが化けるとはね。
豊洲は、東京駅・銀座至近の臨海工業地帯で、日本で唯一無二の存在。
ロンドンのドックランズが比較対象?(月島・晴海・豊洲・新豊洲の合計ぐらい)
278 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 23:39:52 ID:5Kwjii5d0
三郷も化けとるだろ
てか20年前から億ションあるし。
280 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 23:29:08 ID:07ikY84d0
江戸川遊水池エリア。
281 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 21:17:50 ID:DtzqztIx0
>>279 さつき平だよ。一部の棟だけどね。
部屋が広いからでしょって言う人も居るけど
坪単価見ると横浜市の一等地とほぼ同じだった
4月の乗車人員ってどこかに載ってないかな?
三郷や八潮は圏央道に近いがウリの工業地帯だから。どうしても倉庫のようなものが多くなる。
住居、文教地区はやっぱり流山〜柏だな。
青井・六町は下町の延長だから中小の商店と住宅の混中をめざせ。
>>283 新三郷とかの開発でも物流センター入ってるしね。
でもバカにできないんだよ、あれ。戸田なんかあれの固定資産税(と競艇)の
おかげで、どことも合併しないでやっていけてるんだから。
>>285 外環と間違えたんだろ、スルーしてやれよ。それ位。
287 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 00:44:52 ID:kK+wzKVQ0
以前話題に出てましたが、新越谷・草加←→羽田空港のバス、
八幡中学校入口から八潮駅経由に変更になるそうですね。
今日利用したら運ちゃんが言ってました。
288 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 17:13:54 ID:SVePR+nH0
>287
それは便利、利用しよう。今も北千住から羽田空港にリムジン
が出てるからさらに便利になるね。でも需要あるかな?
>>287 草加の客からすると駅経由で速達性が失われるな
TX沿線から羽田なら北千住より八潮の方が乗り換え楽じゃん
あとは道路状況次第だが
290 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 19:36:22 ID:dke9x7bi0
江戸川が氾濫したら三郷は水没?
>>290 >江戸川が氾濫したら三郷は水没?
しない。水没には利根川が必要。一蓮托生で、周囲も同じ目に遭う。
292 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 06:33:59 ID:LZM7TzSb0
>周囲も同じ目に遭う。
同じ目に遭う周囲とは、流山、八潮ですか?
293 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 09:48:55 ID:dCcwY7390
国交省が地下に遊水貯水池作ってるから大丈夫。
江戸川が氾濫したら遊水貯水池なんて水たまりのようなもの
なんの役にもたたないよ。
295 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 18:22:33 ID:ZW4HSgqt0
いらん心配するな
北チョンから爆弾が飛んでくるほうが確率高いぞ
297 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 22:37:08 ID:IPFBTCHX0
>>296 青井、六町などの地下区間にいる人は溺死だね。
298 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 02:13:03 ID:klczH1dK0
カスリーンって昭和22年は古いだろ
今は粕壁に巨大地下貯水庫があるしレイクタウンもできたから安全だよ
21世紀にもなって大雨で東京が水没したなんてことなるわけない
そんなことよりチョンと中国人の犯罪を警戒したほうが身のためだと思いますよ
明日にも被害者になるかも知れない。
それに仮想敵国が日本の中国は今も核爆弾が日本に照準されていつでも発射できる状態なんだから
299 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 06:46:22 ID:kLu3Ac7z0
↑ どちらにせよ、この沿線は危険、危険。
300 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 07:57:22 ID:eG0Ah8zF0
>>298 >明日にも被害
と言う観点では、首都直下大地震。
・地震に強い工法・地盤
・密集市街地は敬遠
・大規模避難所の近く
・地震保険(東京壊滅の時は支払われないだろうけど)
・帰宅難民問題(地震直後に都心からつくばは徒歩2日?)
センパ・おおたか・柏の葉なら、地盤◎、密集していない◎、
大規模避難所たくさん◎、帰宅も1日徒歩圏◎。
303 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 20:18:18 ID:X2k0JIqG0
南千住〜あきば間の朝の時間のラッシュって地方人なら死ぬる程度??
>>287 本当ですか?
運ちゃんコメント以外にソースあります?
もし本当なら利用したい。
305 :
名無し野電車区:2008/05/18(日) 07:55:07 ID:qopg1xID0
>>305 >守谷は全滅ですね。
守谷は陸の孤島と言う、煽りまでは許容できるけど;
守谷駅と周囲の住宅地は標高20m(これは柏の葉もつくばも同じ)。
隣の利根川河面は2m。グリーンランド氷河が溶けて関東平野の1/3が
水没しても、あなたの資産は守られます。
(勤務先の大手町と通勤手段のTXは水没だけどね)
最近よくチバラギが出現するなw
308 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 13:35:04 ID:d+qqyNI6O
>>307 まあ守谷も八潮も阿倍乳に閑古鳥が住み着いている同士。
仲良くしようぜ!
309 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 22:29:04 ID:u54hLQx/0
>まあ守谷も八潮も阿倍乳に閑古鳥
守谷ミルクなら知っているが、八潮でも乳が採れるのか?
>
313 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 23:07:37 ID:oLky9MqF0
所詮はチバラギ路線の途中通過駅。
次のダイヤ改正っていつ頃だろうか
315 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 00:46:06 ID:2f6080A50
次はダイヤ改悪かもしれないね。
>>315 東京埼玉区間のダイヤ改悪なら千葉茨城区間は改良。
東京埼玉区間のダイヤ改良なら千葉茨城区間は改悪。
>>315 >次はダイヤ改悪かもしれないね。
茨城快速と守谷普通で良いんだけどね。@つくば市
一部地区で不満が多いのなら、守谷快速なり守谷区間快速はあっても良い。
区間快速に、快速停車駅の乗客に加えて八潮・三郷・柏の葉に、茨城区間が
集中するのは間違っている。
319 :
287:2008/05/21(水) 20:25:05 ID:oq0JuC6M0
>>304 亀レススマソ
東武バスや京浜急行バスのホームページでも、
まだ正式アナウンスはないようですね。
八幡中学校入口バス停で降りようとしたとき...
運:このバス停、なくなりますので気をつけてくださいね。
287:!?(なぬ、八潮市内スルーするのか?)
運:八潮駅経由になりますので。
287:ああ、そうでしたか。
...という簡単なやりとりがあっただけですので。
本当にそうなることを願っています。
320 :
名無し野電車区:2008/05/21(水) 22:28:28 ID:51s/daPU0
>区間快速に、快速停車駅の乗客に加えて八潮・三郷・柏の葉に、茨城区間が
集中するのは間違っている。
それなら、区間快速は快速停車駅を通過すればよい。
>>319 個人的には、八潮駅より八幡中入口バス停の方が近いから残念だな・・・
使ったことないけど
322 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 23:50:16 ID:Z3XhM+as0
>>320 秋葉原〜八潮〜三郷中央〜柏の葉〜みらい平〜みどりの〜万博記念〜研究学園
323 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 23:51:26 ID:eMFzO9AR0
朝は区快やめて六町青井だけ通過の通快にしたほうがいいかな
それの続行で八潮始発をいっぱい出せば混んでるやつにはのらねーよ
324 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 22:51:49 ID:B5hiyBdG0
秋葉原〜みらい平〜みどりの〜万博記念〜研究学園〜つくば
↑こんなのがいいよ。
千鳥停車厨は、みらい平以北→秋葉原以外の快速停車駅、の流動を無視しすぎだろ。
少なくとも守谷では緩急接続しないと、既存の運賃制度では対処不能。
つくば市内の中高生が江戸取に通えませんな。
327 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 05:55:13 ID:jrBYLU+y0
すれ違いという意味では、この板に「快速」はスレ違いだよね。
何しろ「快速通過駅板」だから。
以後、「快速」はNGワードでww
330 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 10:21:56 ID:l4P69cnv0
埼玉の辺境。
331 :
名無し野電車区:2008/05/24(土) 22:12:46 ID:TX+r8Xo3O
ぬるぽ
>>328 おk。
おすすめ2ちゃんねる見ると、このスレは千葉茨城の人も見てるのかね。
あっちのスレと流れが似てきたから、ここでスルーを徹底しないとw
333 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 10:03:54 ID:+38NGYCn0
八潮、三郷はなんで東京都に編入してもらえないのかな。
>>333 むしろ何で編入しなきゃいけないのかと言われるのがオチ。
335 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 11:47:57 ID:uuvtxIu00
葛飾や足立よりは三郷、八潮の方がマシだろ。
336 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 12:15:50 ID:o37v4Flf0
>>335 俺なら迷わず新小岩にするな。東京駅まで13分160円
337 :
名無し野電車区:2008/05/25(日) 18:14:22 ID:O6G9dzgH0
新小岩の南に行くと、都営新宿線が走っているね。
338 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 12:53:32 ID:xawcHtOoO
340 :
名無し野電車区:2008/05/26(月) 22:13:34 ID:WB6KaJub0
埼玉といえば秩父事件だろう。
それとも、上尾事件?
今度、試験的にDSを使って情報配信サービスするらしいね。
マックみたいに運賃の割引クーポンとかあれば使うんだけどなwww
342 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 19:56:34 ID:jauHbftZ0
八潮にビジネスホテルができる記念age
343 :
名無し野電車区:2008/05/28(水) 22:47:10 ID:9rxB5zo00
いやいや、守谷ダッシュだよ。
345 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 06:59:05 ID:dyQqCzQs0
346 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 07:17:40 ID:BpLBEU4M0
定時が唯一の取り柄だったのに、、、
ついにいいとこなしになったかこの電車
347 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 09:39:10 ID:VV80f3fCO
三郷中央駅北側道路開通記念AGE
(メ^ー^)ノ
>>344 北口の居酒屋日本海の裏側あたりの駐車場に建築看板があった。
一説には東横インという話もあるが看板だけでは不明。
規模は11階250室らしいから守谷にできるのと同程度か?
ageはスマソ。ただ600以下にスレが沈没してたからサルベージした。
今回はsage
>>348 無名のホテルだとラブホと間違えられるから、東横インがいいなw
350 :
名無し野電車区:2008/05/29(木) 23:37:52 ID:92B/GeCW0
埼玉高速鉄道よりもこっちの方が高速なんだよね、TX。
>>348 建築計画のお知らせみたけど知らない会社名だったな…
実はラブホとか残念でないことを祈るばかり。
っつーか駐車場のままでよかったのに(爆)
あののんびりした雰囲気がいいんだけどなぁ
>>351 ラブホで11階建250室はデカ過ぎるような
353 :
名無し野電車区:2008/05/30(金) 06:21:18 ID:NvZTu+fV0
ファンションホテル ニュー八潮
そのうちフーゾク店もできるんだろうな・・・
次の新車、前面のセンスが東上ライナーと似てるね。残念。
側面はすごく・・・いいです・・・
357 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 00:08:50 ID:6Gu52bYx0
>次の新車、前面のセンスが東上ライナーと似てる
通勤ライナーが走るといいね。
358 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 00:14:49 ID:ze30t8Zq0
車内案内は液晶じゃないのかw
359 :
名無し野電車区:2008/05/31(土) 06:54:36 ID:7JSXWz4P0
八潮の潮吹きデリヘル嬢の美紀さんどうしてるかな。
>>357 ライナーより、グリーン車みたいなものがいいんじゃない?
8両化するときに、1両だけ有料車(ついでに♀車廃止)にすればおk。
361 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 08:17:43 ID:SIxbBNbr0
6両のままで、2000系に2両、1000系に1両のグリーン車を導入。
グリーンでない車両については、ラッシュ時は座席なし車両にして乗車定員を増強。
362 :
304:2008/06/01(日) 22:50:22 ID:fi+OMy7S0
>>319 (
>>287)
こちらも亀レスでごめんなさい(笑)
リアルな報告ありがとうございます。
たとえ公式発表が無くても、現場の運ちゃんがそこまで確信をもって
言ってるのなら、まあ間違いないでしょうね。
何も聞いてもいない
>>287サンに、わざわざ嘘を教えるとも思えないし。
>>328 志村〜!
それだと区間快速の話題まであぼーんされるぞーw
364 :
名無し野電車区:2008/06/02(月) 14:47:07 ID:YEIR/TM9O
>>365 >TXの車両が土浦駅に止まってたんだけどなんのため?教えて鉄ヲタさん
工場から輸送中。もっと写真アップすると大勢が喜ぶらしい。
>>365 何のため、って工場から持ってきた新車をTXの線路へ搬入するため
とマジレス
立替の借家住まいで最寄の駅が三郷中央から三郷になっちまったけど
恐ろしい地獄を味わっているぜ
接続の悪さに天気悪化ですぐ抑止・・・
370 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 15:05:53 ID:7haWJNE6O
>>364 経路変更や施設改良は最小限で済むから客があまり多くなくても
やっていけそうな感じだ。
綾瀬もいいのだがあの駅までの道が運転手泣かせだからな。
371 :
名無し野電車区:2008/06/03(火) 22:49:08 ID:iutlzbg30
>接続の悪さに天気悪化ですぐ抑止・・・
さすがは、TXクオリティ
>369
最寄り駅がTXからJRに変わるのは今や都落ちの気分でそ
>>369 そういうときは、このAAの出番
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ あ…ありのまま 今 起こったことを話すぜ!
(.___,,,... -ァァフ|
|i i| }! }} //| 立替の借家住まいで最寄の
|l、{ j} /,,ィ//|
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
(以下略
375 :
名無し野電車区:2008/06/04(水) 20:30:15 ID:EwewScOZ0
外環が湾岸線に繋がれば、小菅JCTの慢性的な渋滞も緩和できる。
>>375 >繋がれば
定年までには、完成して欲しいものです。
378 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 23:31:24 ID:NuwCbksI0
高速バスで八潮バス停、TX八潮駅まで歩かされて、100円取られて、快速の通過を見送って、普通に乗車。
秋葉原でエスカレーターの行列に並んで、...
なんで、そんなに手間掛けてまで東京に出かけなければならないんだろうか。
>>379 沿線内分裂を起こさせようとするセーゼ乙
>>378 >なんで、そんなに手間掛けてまで東京に出かけなければならないんだろうか。
八潮で、「ただいま確認しましたところ、この先でトレーラー数台の
転覆事故があり、消火活動をしているとのことです。渋滞解消までの目処は
たっておりません。お客様にはご迷惑を。。」
と言われて八潮SAで100円払わないで、3-4時間バスに座って下さい。
2年に1回ぐらいあるんだよ。
>>378 確かに水戸や水海道、日立といったJR特急の走っているとこからは速達性や定時制より快適性を
求める客の方が多いから需要もそれほどないだろう。
ただ、一方で鉄道空白地域である岩井、猿島。鉄道貧弱地域の常陸大子といった
場所からの対東京方面の定時制や速達性はすごく重要。
八潮から従来からある停留所の浅草(都営の浅草駅あたり)
までは首都高が空いていてかつ向島からの
一般道が信号にあまりひっかからないで行ったとして15分〜20分かかる。
さらに上野で空いている時で5分位かかる。
この時点ですでに乗り換え時間含めても互角の争いだということがわかる。
つまり一般道もしくは高速でちょっとした渋滞でも差がものすごく出てしまう。
首都高のラッシュ時は平均して上記時間の2〜3倍と言われていて
上野までで40分〜50分位かかる。これでは乗り換えと待ち時間含めても
上野に着く頃には東京に着いている。
さらに新宿行きではもっとひどく上野、浅草両駅で途中下車しても新宿まで
一本で行けない。新宿へは上野から1時間位がザラ。
しかも
>>370の言うように設備は目印になるような簡素な停留所と誘導用の立て看板。
あと停車場所を道路に書くのと専用キップを用意する程度。
これなら設備投資はほとんどいらない。費用対効果はかなり高いと思う。
>>382 おいおい水海道はJR駅ではないぞというツッコミは置いといて
どこまで需要があるかだよな。
八潮市とかが本腰入れてショートカット路を作ったりするとまた違うだろうな。
>>378 そこまでくると、スレ違い気味。
茨城人というか君の愚痴なんか知らんわw
東京埼玉スレでその話題をするなら、降りることが前提の話し合いになる。
安全に駅まで誘導できるのかとか、電車混むから始発増やせゴルァとか。
385 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 23:59:36 ID:bA74v5yl0
>>378 >なんで、そんなに手間掛けてまで東京に出かけなければならないんだろうか。
いやいや、そんなに手間掛けても、東京には行かれなくて、所詮は秋葉原の地下どまりなんだよね。
387 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 21:40:40 ID:mM/zWxkV0
てか秋葉原で暴れるなよ。静岡県民め。
388 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 22:08:01 ID:TosemrMM0
何かTXが関係しているのかな。
389 :
:名無し野電車区:2008/06/09(月) 18:11:02 ID:2CfXRpjz0
>>382 水戸、日立線では、定時性確保の点で上りの利用が少なく下りが盛況という、アンバランスが解消される。
390 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 19:54:18 ID:kPB+rswR0
この事件が秋葉原叩きの流れにならなきゃいいが・・・
マスコミはオタクの批判が好きだがらなー
393 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 01:03:22 ID:rU9xdPyZ0
車両はいい!
静かで速い、そして異様なほど揺れも少ない。
通勤で使ってて嫌だと思った点
・わずか6両編成なのに女性専用車両が存在する。
これによって、女性専用車両だけガラガラに空いていて他の車両はすし詰め状態
女性専用車両以外は護送車のような状態である。
・客層が悪い
朝の混雑時にも関わらず、新聞を広げる奴、携帯やゲームに熱中する奴、とにかく自分さえよけりゃいいって客多し
周りへの気遣いが全くないのは、千葉・茨城の県民性か!?
・駅員がアホ
車両の出来のよさや最新設備の便利さに甘えているんだかわからんけど、アホ過ぎる!
いつも、ぼーっとしている感が否めない。
朝の通勤ラッシュ時に駅員が客と同じ車両に同乗するのは他の鉄道では見たためしがない。
普通は乗務員として運転手や車掌(TXはいないが・・)と同じスペースに乗るだろ。アホかって!
394 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 23:05:48 ID:2ITkrTMA0
車内が臭い。
>>393 まぁ落ち着け(`・ω・´)っ旦
女性専用車両→時代要請というか…どこかが止めれば流れが変わるかもね。
客層が悪い→常磐地区ですからwでも、そういう客はどの路線でもいるがな。
駅員がアホ→詳しく知らないが、同乗する駅員はKY
396 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 00:29:22 ID:NfN1oCAC0
>>395 客層云々じゃなくて、そもそも混雑に慣れてないだけじゃないか?
まだ新しい路線だしね
首都圏の他の通勤路線のように混雑に慣らされきってるところとは
動きや空気が違って当然
地方など東京ほど込まずに混雑に余裕があるところや、
東京近郊でも土休日昼間などは無理やり詰めたり
車両の奥に入ったりすると、逆にDQNに思われるぐらい
397 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 14:46:09 ID:Z7snco4f0
客層、悪いよ。
特に足立区。そして、野田線からの客
398 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 20:55:17 ID:4hAMMsvG0
常総線からの客もな。
もう朝はこれ以上混ませないでくれ・・
そこで八潮始発ですよ
八潮始発守谷行き
そっちか〜
もっと八潮の留置線を有効に活用してほしいお
六町カワイソス
マンションマンションマンション!市民として恥ずかしくないのか!!!
407 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 02:13:44 ID:ezgI+0p30
408 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 03:10:44 ID:GNldKpaE0
>>393 駅員に限らず余程の事がないと運転室には入れないようだよ。
停止位置確認の表示テープや
ホームモニターの監視の妨げになるからって事みたい。
便乗運転士や管理職、運転指導員が乗車する時は確認手順分かってるから運転室OKらしい。
409 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 03:36:52 ID:s8DD06u2O
早朝の八潮の客でさ、
前夜のジャスコで買った
半額シール付おにぎりや、おいなりさん食って、
ゴミはそのまま放置のクソ野郎がいるね。
>>393 TXの客層は千葉、茨城>埼玉、都内(青井、六町)だと思うぞ。
一度つくばまで下ってみるとTXは下るほど民度が高いと分かる。
同じ日本に住んでて民度なんかみんな一緒。足立区に住んでる人全員が一斉に民度が低いとか本当に思ってるなら
それはお前の思想に問題がある
412 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 15:32:02 ID:DQQ/4n6h0
三郷中央駅前に地上15階、地下1階のマンションができるらしいね
413 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 18:41:57 ID:aOLUgFxt0
六町、ひどい
>>412 そういえば、三郷中央って住宅の開発が遅れてないか?
三郷市が本気じゃないのかね。
このままだと、いらない子みたいな存在になっちゃうぞ。
415 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 21:59:33 ID:Y31c4leP0
着席している方が、立ち客よりも貧相なのがこの路線。
民度の差が明らか。
416 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 01:35:50 ID:tKIiLI350
三郷市は市役所から南には開発に力入れないからな。三郷中央が
発展すれば、北部の住民は嫉妬するんじゃないかな。新住民が
いっぱい来て、原土着民を追い払ってほしいとこだが。
>>416 むしろ新三郷近辺の方が、三井不動産という大手デベの力で発展中。
418 :
:名無し野電車区:2008/06/15(日) 08:35:51 ID:Jg1WEmW+0
>>415 いつも立ち客になるDQNがぼやいていますwww
419 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 13:45:41 ID:d3nM46C40
六町周辺のレベルの低さは特筆ものです。
身障者、生活保護者、母子家庭等まともな運賃で乗らない人多すぎ
トラブルも多いよ
担当者大変だよね
さてと今日も六町から通勤だ・・・寝よっと
421 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 17:42:04 ID:MOO5V84e0
>>416 市の核を作らなかったからな。
三郷駅も中央駅も新三郷も市の中心としては中途半端。
しかも何を血迷ったのかピアラシティをインターに作り
さらにレイクタウンに日本最大のイオンが出来た後に
ららぽーとを作ろうとしている。
多少は性格が違うとは言えかなり競合の可能性が高く共倒れの危険もあるのだが・・・。
三郷中央はキヤノン(しかも本体ではなく子会社の本社)頼みだし辛いよな。
>>421 共倒れはしないと思う。・・・イオンの圧勝じゃないか?
レイクタウンは周辺の道路が広範囲で整備されるし、規模がぜんぜん違う。
規模とは大きさのことかな?
レイクタウンと新三郷は大きさは全然違うが質が全然違う。
長い目で見ると、最後に残るのはララシティだろ
三郷市役所の裏に浄水場がある限り三郷中央の発展はムリポ。
ピアラシティと逆ならどんだけ良かったかorz
>423
>整備されるし
されてる、と、されるし、では、意味が全然違うぞw
越谷議会を読んだか?当分の間、貧弱な道路のままだってよ。
レイクは、映画館もスポーツジムも、イオン系が多すぎる。
数もいいけど、テナントの質が大丈夫なのか?
500店舗もの維持管理は大変らしいぞ、全体の利益を維持させるのが・・
「行きたいお店」が集まった500店舗ならば、強いけどな。
開店、数年後に、どんな客入りに、ららぽも含めてどうなっているのかだな。
またマンソンかよorz
428 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 21:03:46 ID:v6Nn7/by0
>>426 車の燃料価格もうなぎ上りなので、車で来る客は減少しそうだな。
レイクは開業当初だけ。長い目で見るとどうなるかわからん。
あそこは298号のみたいな広い道路はないし、吉川とつなぐ橋も
貧弱すぎる。イオンもバンバン出店してるけど、第二のダイエーに
なりかねん。
イオンは積極的に出店するのはいいけど、既存店にも手を加えてほしいな。
八潮のジャスコの寂れ具合といったら
>>428 三郷も越谷レイクタウンも周辺はまだ道があるが先の橋とかが貧弱で
糞詰まり状態だからな。今でも流山橋の地獄絵図を見てるがこれがさらにひどく
なると思うとガクブルもの。
そう考えると三郷中央はかなり交通面では優良地だと思うんだけどな・・・。
431 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 20:54:05 ID:5Qv3UOX90
三郷中央付近に千葉にかかる橋が欲しい。4車線で。そうすれば
千葉方面の行き来が格段に良くなると思うし、三郷中央も
さかえると思うのだが。
432 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 23:54:30 ID:VNnDwtVK0
それは嫌だな
俺んちが立ち退きに巻き込まれそう・・・
>>431 >三郷中央付近に千葉にかかる橋が欲しい。4車線で。
それは都市軸道路ですね、ぼちぼち建設中。(つくば〜外環三郷)
434 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 00:10:42 ID:xuBr6dK+0
>>433 それは、江戸川新橋たしか2018年ぐらいに完成だったと思う。
ただ現流山橋の北側を通るよ。流山の住宅地で大反対にあっているらしいが。
俺が言ってるのは、流山橋の南側、三郷中央駅付近に作ってくれと。
新松戸付近の住民もTX通勤になる可能性あるけどね。
435 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 14:21:21 ID:JEo55U1VO
>>434 確か三郷東西線(仮)て国道の計画があると思う
橋が架かるのは三郷中央より南側
成田が終点だったような
いつになるかわからんけどね
>>435 松戸三郷有料道路の無料化ですら平成22年とか言っているのだから
まだ先じゃね?
計画はいっぱいあっても国や公団や県任せで市じゃ予算出す気ゼロだからな。
(大型車が渡ると落下するボロ橋を平気な顔して放置してた位だし)
8両化フラグが立ったね。
438 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 11:57:40 ID:MdwspH3s0
>>422 今日みたいに八潮〜浅草まで1時間近くかかると有効だね。
八潮での乗り継ぎ。
440 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 23:14:24 ID:pRrtvEQl0
>>439 北千住〜八潮までは元から安い金額設定だからしょうがない罠。
これ以上安くするとさすがに双方赤字になるぞ。
でもこういうキップの設定は賛成。
迷惑乗り入れとかよりよっぽどイイ!!
441 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 00:13:07 ID:S2iDgIoO0
なんだ北千住だけかよ、秋葉原接続なら買うのに
都営のやつも岩本町接続なら買うのに
444 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 23:34:02 ID:CLKZqb0R0
445 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 23:35:49 ID:u2GoAgRa0
>>441 ??
・東京メトロ全線
・TX 秋葉原駅〜 北千住駅間
だから秋葉原接続でも大丈夫じゃない?
自分としては、メトロは発駅から1往復のみ+TX乗り放題
のようなチケットが欲しい
八潮〜豊洲が繋がるという話はどうなった?
僕は出来ると聞いたのだが
出来ないってのはどこから聞いたの?
>>448 >出来ないってのは
「TXの経営が安定するまでは建設しない。」 国交省・沿線自治体
だったはず。
野田市は呆然自失。
埼玉東部市連合は、合併して市営地下鉄方式や八潮〜吉川・県3セクなどを
模索中では?
首都高の末端(八潮南-三郷)を下りだけでもタダで使わせてくれれば
橋なんかつくる必要ないのに
>>449 TXはもうすぐ黒字だからそろそろ作ってもいいんじゃね?
半蔵門線の松戸延伸も伊勢崎線直通より需要有りそうだから
縦貫線に千代田・日比谷線の客が取られたらメトロも動くかも。
野田まで行くやつは北綾瀬線の延長でいいだろ
もちろん3両だけど
>>452 輸送需要が少なきゃ3両でも十分だな
野田市や松戸市が既存路線より遅くなる地下鉄延伸を望む真の理由は「新宿まで300円」
守谷駅の植え込みに脇に野グソがあったぞ
ご丁寧にティッシュがのっていた。
土地柄が良くないと聞いていたが、あの野グソを見て本当なんだなと思いました。
455 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 17:31:23 ID:sGvOPrnd0
八潮からレイクまでLRTでいいじゃない?
ディーゼル2両でも良さそう。
>>454 >土地柄が良くないと聞いていた
住みよさランキング 全国1位の街にそんなに子供っぽく嫉妬しなくてもw
>>452 北綾瀬線が延長したら、八潮駅の利用者の半分が流れるんじゃないか?
もちろんメトロ運営で。
458 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 22:43:46 ID:GPmKl7Uq0
北綾瀬線って20分に1本ぐらいしかない。しかも綾瀬で乗換え。
TXのスピード味わったらとても乗れたものじゃない。
中途半端なもん作るなら、最初から作らないほうがいいだろう。
あんまり言い過ぎると八潮駅利用者に喧嘩売っていると思われますよ。
>>458 >北綾瀬線って20分に1本ぐらいしかない。しかも綾瀬で乗換え。
だから、LRTを吉川〜八潮〜北綾瀬で建設すると、北綾瀬ーー>八潮で
利用する人が出るはず。
8号線延伸は八潮市は一部の議員除いて延伸に消極的だよ。
これ以上公共事業やると市の財政がパンクするのが確実だからね。
用地買収も都市計画自体も8号線の延伸は考えられてないよ。
ちなみにTXの用地確保は30年以上前から始まっていてTXの線路沿いに
市街化調整区域が集中し産廃の山になる要因になったのは有名。
461 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 11:42:23 ID:U0fSKxCpO
八潮は南口さっさと工事汁!!
さっさと東京延伸汁!!
463 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 15:37:47 ID:PpLCWna10
有楽町線と間接的にでも繋がれば、飯能には行くかな?
465 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 19:28:02 ID:87ZqBJ7l0
466 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 22:24:20 ID:WwOFtrmk0
>>459 北綾瀬までLRTを作るぐらいなら綾瀬まで接続して欲しい
北綾瀬線もLRTの一部に組み込み綾瀬に乗り入れるとか
>>465 「住吉町・八幡中学校入口停留所を廃止します!」
って、便利になります風に取り上げるなw
468 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 18:45:47 ID:55TNEvg+0
流山セントラルパークで下車して、あたりを散策してたら「流山運動公園」
でルーキーズのロケをしてた。流山市民球場の上から「目黒川第一球場」と
幕がかけられてたよ。しばらくロケを見学後、歩いて流鉄株式会社に名称の
変わる流山線平和台駅より帰宅。
469 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 12:19:17 ID:ePWUjUpxO
区快 八潮
470 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 07:58:59 ID:e3tCcss30
471 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 08:11:26 ID:+ktOIHc30
472 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 17:15:54 ID:1zD4F++v0
八潮って
品川始発になるのか・・・
将来、新幹線に代わってリニアが主役になると考えると、TX東京延伸の魅力が薄れるなぁ
>>474 >TX東京延伸の魅力が
丸の内仲通から、新幹線は元々遠いですね。
千代田区は、TXの単純なターミナル駅に難色を示していたそうですから。。。
(足立・千葉・埼玉・茨城の住民階層なら、秋葉でじゅうぶんとのこと)
悪のりして、その先もできたり。
筑波研究学園都市の住民階層は高いし、千葉、茨城区間は元々神奈川方面住民が多いぞ。
東京駅でなく大手町駅と直結した方が便利そうじゃない。
JR乗り換えは秋葉原、地下鉄乗り換えは大手町で
479 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 18:57:56 ID:alZUhmMb0
東京駅VS大手町駅=大阪駅VS梅田駅
スナック経営者が暴行され死亡、客2人を逮捕 茨城 7月6日14時17分配信 産経新聞
茨城県つくばみらい市の駐車場で6日、スナック経営者、中森正通さん(56)が暴行され死亡した事件で、
県警常総署員は同日、傷害致死容疑で、同市長渡呂新田、土建業、小菅信行(26)と取手市双葉、土木作業員、中島徹(26)の両容疑者を逮捕した。
調べでは、両容疑者は同日午前1時半ごろ、同店を訪れた際、女性従業員に満席で入店を断られたことに立腹し、
中森さんを呼び出して暴行。同店前の駐車場で顔や頭を殴ったり、全身をけるなどして死なせた疑い。
2人は同店に来る前に、別の店で飲酒し、酔った状態だった。「入店を断られ頭に来てしまった」などと供述している。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080706-00000920-san-soci
481 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 19:37:46 ID:sNgvKEGa0
>>480 この事件よりもタウンバスのエルガ?エルガミオ?が
ほぼ潰れた衝突事故のほうが怖いです。
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三郷・吉川周辺3 [スロット店情報] ←この民度はないぜ・・・・
ららシティーのタウンロゴが枝豆みたいな件
>>484 ソラマメをモチーフにしたと公式に案内されていましたが何か?
486 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 12:40:47 ID:2eCFMW6vO
そろそろ枝豆の季節だな
ららぽーとがTX沿線ではなくて武蔵野線沿線だという件
>>487 南流山から乗り換えるか、三郷中央から新三郷行きバスをご利用ください。
今日のぶらり途中下車見た?
六町は3つほど紹介したけどそこから
「千葉に入りまして流山おおたかの森〜」と埼玉スルーですよ…。
>>489 TX沿線見所無くて取材困るんじゃないの
前回TXの放送で筑波ハム工房出ていたが駅周辺ではなくバスで行っても20分近くかかるところだよ
昨日のお蕎麦やさんだって常磐線に近いところだし
あの番組見てると、ローカル路線取り上げる回は見てても面白くないものねw
都内か人気路線でないと視聴率も悪いんでしょうね。
尺があまったら浅草を使えばおk
浅草ネタだけで1時間はいけるだろw
>>490 田都の時もそんな場所を取り上げてたよ。小田急にも近いような場所。
見所のないTXでも、常磐線より取り上げられる不思議。
494 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 09:53:41 ID:5wqHwClu0
教えてください。
守谷から八丁堀/茅場町/宝町付近にある会社まで通勤しようと
考えています。
つくばEXからの乗換ですが、当初秋葉原で日比谷線に乗換えようと
考えていたのですが、乗換が非常に遠いとのこと。。。
秋葉原駅でのつくばEXと日比谷線の乗換えは現実的ではないんでしょうか?
北千住での乗換えは楽みたいなんですが、東武直通日比谷線の激込み具合がを
懸念してます。
お勧めの乗換え方法も含めて教えてください。
筑波山へは土浦からの方が便利が良いのはなぜだろう?
路線バスの利用も土浦からの方が多いし
高校生達も土浦へ行く
496 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 18:43:18 ID:lUXpR48V0
北千住での乗換えが楽
北千住始発の日比谷線がでてるからそれに乗ればおk
>>494 秋葉原経由の方がいいんじゃない?
秋葉原〜北千住がスムーズ&下りは座って帰れる。
498 :
694:2008/07/14(月) 20:27:29 ID:5wqHwClu0
>>496 >>497 回答ありがとうございます。
守谷からの出勤時も、始発を狙って座ろうと考えています。
また、秋葉原乗換の場合は、帰りも座れることを考えています。
秋葉原でのつくばEXと日比谷線の乗換は、ラッシュ時でどの位の
時間がかかるものなのでしょうか?
教えていただけるとありがたいです。
素直に北千住乗換えが楽よ。どえりゃぁ混むけどw
>>498 ホームからホームへは急いでも5分はかかる
共に出入り口からホームまで距離ある
ちなみに漏れはB4Fつくば→3F総武乗り換えでハァハァ
502 :
694:2008/07/15(火) 12:06:48 ID:yaQFvdVA0
>>499 >>500 >>501 回答ありがとうございます。
急いで5分ということは、通常で10分見とけばOKですかね?
それなら大丈夫かな。
東京駅での山手線→京葉線乗換よりは近いと考えていてOK
ですかね?
地下で繋がるように、工事して欲しいものですね。。。
503 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 10:02:05 ID:POcaynI10
羽田行きバス八潮駅乗り入れ記念あげ
504 :
名無し野電車区:2008/07/17(木) 14:24:30 ID:UJfYqh69O
にしても、三郷中央周辺の開発進展ないね。
タイムリーネタとしては接骨院が開業ぐらいか?
青井周辺の再開発希望
>>494さんへ
三郷中央より八丁堀に通ってます
私も、北千住乗り換えをお薦めします
確かに、朝の日比谷線は上野まで激混み&混雑で5分余計に
時間がかかりますが、毎日のことですので、
秋葉原にて、地上まで5分、道路渡って2分、
日比谷ホームまで3分の計10分はもったいない&
疲れると思います。
会社側で経済最短経路?とにかく、一番安くて効率もいい経路となると、
北千住乗り換えしか金額出してもらえないのでは…?
北千住では走れば、1分で乗り換えできるので、楽ですよ。
体調がわるく何回か、秋葉原まで乗って、日比谷線に乗りましたか、
乗る電車は全く同じでした
帰りは、座っていきたいとのことですが、秋葉原で
時刻に合わせて走って結局、座れなくて、次を待つより、
日比谷線で北千住出てしまった方が、確実に1本前に乗れますし、
守谷までだったら、八潮辺りで座れるとおもいます(快速除く)
日比谷線も乗る車両を選べば、50%の確率で座れます
そそ、気をつけてほしいですが、ここまで言っても、
秋葉原乗り換えがしたいと会社に言うと、
守谷―南流山−JR八丁堀の方がもしかしたら安いので、
ヤブヘビにならないようにしてください
507 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 20:43:39 ID:zm/euEib0
508 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 21:39:46 ID:OfFX71jM0
>506
南千住の方が乗り換えは楽だよ
行きも帰りも、北千住ー南千住間は日比谷線よりTXの方が早いから
一本前の電車に乗れるよ
509 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 21:42:22 ID:/VsLd3ZQ0
しまむらが出来るの?三郷中央
510 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 22:09:36 ID:89cRkZp+O
ダイ改するんだよね?
終電遅くしてほしい。
最終北千住行きにして東武最終との接続希望。
日中は御徒町〜南千住通過でも俺は喜ぶ。特に南千住通過。
>>510 >最終北千住行きにして東武最終との接続希望。
単純に日比谷線乗れば良いんでない?
日比谷線と千代田線の最終に接続して八潮止めだな
好評なら次々回改正で守谷まで延長も
終電で八潮以北に帰る人は多いから始めから守谷でも良いかと。
514 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 09:47:53 ID:z3uwoBmU0
終電遅くなるとしたら
0:15 各駅停車守谷行き(柏たなか最終)
0:24 区間快速守谷行き(守谷、柏の葉キャンバス最終)
0:29 各駅停車最終流山おおたかの森行き
こんな感じか?1時の壁を破れるのならこの限りではないが・・・。
おおたか最終の意味が分からん
>>516 その代わりに東京−日立高速鉄道があるけどね
他にも東京−房総高速鉄道とか、東京−熱海高速鉄道とか凄すぎ
道路は比較的実現してるのが多いな。鉄道は武蔵野、京葉、根岸、
小田急多摩、京王相模原くらいか
>>516 なぜ外環スレのネタが鉄板の東上線スレにあるんだw
>>517 相鉄も一部実現してる。
東京−日立高速鉄道ができてたら、TXいらなかったね。
>>520 >どのルートで通るかによるけどね。
その古地図によりますと、東京メトロポリタン小美玉空港や、竜ヶ崎NTや
柏南部・我孫子の成田線方面が、開発されそうですね。
>>521 その地図は「コース未定」と書かれているように大雑把に直線的に引いてるだけだから。
>>519 その構想は→第2常磐線→常磐新線→TX
と具体化してきたわけだな。
524 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 08:26:02 ID:Bz9NRI6E0
三郷あげ
そういえば、新車両乗った人いる?座席は柔らかかった?
いままでの座席のウレタンを少し厚くした感じ
柔らかいという感じでも無いかな
528 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 10:50:09 ID:pcn9GSU30
前よりいくらか柔らかい程度。
すいている時はつり革が目立つかな、という印象。
新車の割には既に結構汚れている?
>>525 スラムな都営住宅街が閑静とは暑さにやられたか?
>>529 東京埼玉区間(青井〜三郷中央)はそもそも開通前からスラムみたいなところだから
どうにもならないっしょ。
沿線で閑静なちゃんとした住宅街に住みたければセンパ以北の台地部いくしかない。
でも新三郷だって頑張ってるんだからおおたかとか研究学園みたいに八潮、三郷中央駅
周辺も作り変えてくれないかな・・・
531 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 17:21:07 ID:cTBHog6vO
閑静な住宅地(笑)
532 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 17:26:39 ID:ma/3Rzok0
新御徒町の給食当番、こないだ行ったけど行った人いる?
>給食当番
なんじゃらほいケラケラ
>>528 つり革も増やしたんだっけ。
どうせなら、LCDを導入してほしかったが。
>>532 学校給食っぽいメニューを、学校給食っぽい食器とかで出す店だっけ?
>>537 面白い店だな。今度行ってみようかなw
でも、価格は学校給食じゃないのね。
通勤で乗るけど 区間快速でも南千住と浅草に止まる意味が解らない 誰も降りないんだけど
540 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 09:54:10 ID:53xx7lig0
>539
先行の普通が止まるから。
止まらないと追突しちゃいます。
541 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 20:42:04 ID:9TAwVEGa0
ラッシュ時の南千住と浅草停車本数を減らす、つまり「普通」でも
両駅を通過するような種別、例えば「通勤普通」と、一般の普通を
組み合わせて大半が通過するスジを採用するなら、運転間隔次第で
追突しないダイヤが可能では?
多少降りる人はいるし、南千住から乗るとなんでアホ扱いなんだ・・
あれ、スタンプラリーのスタンプ台って改札外だっけ?
545 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 20:07:02 ID:dGJN4AJM0
>>542 メトロ工作員乙
自社線に乗らないからってアフォ扱いしないでください
548 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 10:19:37 ID:rDXHqTLFO
秋葉原のTXプラザにある、TXのプラレールは、
3両編成なのはともかく、4扉でなく3扉なのはなぜ?
おもちゃにそんな細かい突っ込みしなくても・・・
>>530〜531
現地行ったことあるか?
青井と六町では結構雰囲気が違うぞ。
あと三郷中央は単なる田舎。
六町や八潮の首都高付近はスラムの雰囲気があるかもしれない。
>>550 もちろんあるよ。
三郷中央は農村と乱開発の住宅の混合した田舎というのが正しい。
八潮三郷はTXの駅前を除けばどこも無秩序無計画で街並も環境も良くないと思うのだが。
単なる田舎というのはTXで言うとセンパ以北の畑などが広がる未開発部のことで、農村に
工場と産廃置き場と乱開発住宅地が混ざり合った田舎ではないよ。
八潮三郷の景観は悪い景観として昔景観サイトに紹介されていたが、八潮や三郷の市民は今まで何を
やっていたのだろうか。
そもそもあれが普通と思い込んでるから、何がいけないのか分からないのがこの地域。
TXは環境格差が激しすぎる。
千葉、茨城区間では南流山ですら「景観が良くない」「街並が綺麗でない」
「低地はありえない」と低評価なようだが、八潮や三郷から比べたら、
きちんと区画整理がされてて、廃棄物置き場とかそういうのがなくて
環境も街並も南流山は良いように思える。
TX沿線は地域によって「最低限の住環境」の基準が違うように思える。
555 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 23:19:50 ID:04F21E5i0
秋葉原じゃんがらの黒酢つけめんは、
北千住マルイ青葉のつけめんと味が似てないか。
>>555 >つけめんと味が
似てても、不思議は無い。
ラーメンの味、チャンピオンになった知人の談=実は「盛りつけ」で答えた。
>>554 今作ってる新三郷のクオリティを八潮、三郷市に広げないと。
市内の大部分で再開発が必要。
558 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 13:54:00 ID:n4CS5nOx0
>今作ってる新三郷のクオリティ
・駅から徒歩圏に大型倉庫。しかもSCや住宅に隣接。
・潰れたSCにはドンキホーテ。
・開発しない側(徒歩10分以内)は霊園開発。
週末八潮のマンション見学に行ってきた。
駅前からここの情報と違ってそんなに悪くなかったと思う。
マンション販売員の話だと数年先まで開発計画があり、工場なども
区画整理にしたがって壊していくらしい。
もちろん92%くらい信用していないけど、計画がある、自体は本当だろう。
駅前は子供連れでにぎわっていたし、名前はわからんがショッピングセンターも
妊婦さんが多くなんか数十年後に八王子のような老人街になりそうな嫌なきも
したけれど、まぁ都心へも近いし、まだ安いし良いかなと、とおもたよ。
>>559 >八潮のマンション
駅前の物件を知人が購入したが、駅0分はとても満足、まだ買値で転売できる、
とのこと。
駅0分なので、優等待ちの普通が停車してから、家を出て乗車できるそう。
(彼は鉄道ファンだったはずなので、読んでいたら勘弁)
>>559 そりゃ駅前はTXに合わせて開発してるし、良くもないが酷くはないよ。
首都高で来るとああ・・・って思うだろうが。でも八潮は立地はいいんだよな。
>>561 北千住〜三郷中央は、首都高沿いの殺伐とした感じが、街のイメージを悪くしてる一因だよねw
ポジティブに考えれば、ある程度発展したあとに工場が撤退、開発用地ができてウマー。
川崎の武蔵小杉なんか代表例じゃない?
>>558 >潰れたSC
あれは三井の開発計画と関係ない。
長崎屋は既にドンキ傘下だったし。
前からマンセーしようと思ってたことだが
TX沿線のいいところは
ロングレール、防音壁、新型車両により
線路近くでもあんまり騒音がないこと!
>>562 足立区内は殺伐としてても住宅街だからまだいい。でも埼玉入ると
産廃とか何やらが住宅や田畑と混在する街並が広がるじゃないか。
産廃銀座とも呼ばれてたらしいし。武蔵小杉でもあれはない。
ちょっと前まで、8時台後半から
今は・・・・・・7時台後半〜8時代前半
小室の旦那もご苦労なことだwwwwwwww
>>566 スレ間違えてるw小室のおおたか厨は本スレだよw
>>564 東武に慣れてたから、TXの乗り心地には驚かなかったなぁ。スピードはぜんぜん違うけどさ。
線路近くでも静かなのはいいよね。
569 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 23:03:37 ID:3JA7G91k0
それでもTXの八潮、三郷中央は車保有率高いだろ。同じスラムでも
蒲田だと車にも乗れない悲惨な生活。TXの東京、埼玉区間は物価安くて
しかも都心への買い物も便利で、車での買い物も便利。ある時期を
境に人気が出ると思うけど。
前の彼女が、八潮の駅前はタクシーが少ないから不便だって言ってた。
東武の方が便利みたい。
>570
八潮は確かにタクシー少ない。
のは、基本的に草加がメインの営業地のタクシー会社ばっかりだから。
「八潮タクシー」よりも「瀬崎タクシー」(草加)のタクシーが多くプールに居ることしばしば。
あと、三郷市とも近い割りに、三郷のタクシーは八潮駅のタクシープールに入ってこれないルールみたい。
ただ、金・土の夜、豪雨の夜、伊勢崎線ストップ時以外はタクシーにはあんまり困らない気がする。
と、普段パーク&ライドなものの、たまに徒歩通勤、帰り雨ならタクシーな漏れが言ってみる。
>>569 クルマ持ってれば、大きなショッピングセンターが、どんどん出来るから便利だよね
やや北関東チックな生活だが
>>569 蒲田なら車いらないでしょ。
八潮三郷や足立(23区にも関わらず)は車がなければ不便な郊外だから。
人気が出るかは街並と住民層が良くなるかにかかってる。TXで都心に近くなったし。
逆にそこをクリアできないと三郷以南は厳しいよ。
実際に地価は南流山や、野田線なんかと接続するほど奥にあるおおたかの森の方が高いし。
あとリアルに八潮と三郷市民はTX開通前の都市開発をどう思ってるの?
市民自身が酷いと思ってはいると思うが、今まで止めようとか、良好な街並を作ろうとか、
建築規制をしようとかそういう動きはなかったの?本音を教えてくれ。
>あとリアルに八潮と三郷市民はTX開通前の都市開発をどう思ってるの?
>市民自身が酷いと思ってはいると思うが、今まで止めようとか、良好な街並を作ろうとか、
>建築規制をしようとかそういう動きはなかったの?本音を教えてくれ。
それは、会社員の意見でしょ。前スレにあったと思うけど、八潮は工業都市だから同じように比べては困る。
市民の8割(ソース忘れた)は自営業者。一人当たりの事業所数は日本3位(7年くらい前に役所の職員が言ってた)。
市民にとって建築規制より、道路整備や工業振興した方がイインダヨー。
産廃については、調整区域&街外れで人が住んでなかったから、反対する人がいなかったんじゃない?w
松原団地駅圏の北部・草加駅圏の中部の人は南部に来ないから、産廃を知らない人も多いと思う。
住宅街としての八潮を見たいなら、首都高北側の区画整理済みの地区に行ってみるべし。
>>574 勘違いしないでくれ、おおたかは例として挙げただけだw
>>575 8割が自営業とはすごい。面白い情報サンクス。
工業都市なのはいいんだけど住人を考慮して環境にも配慮したほうが良かったよね。
道路整備はきちんと行われればいいが、実際は微妙な気が。高速は八潮三郷はよく整備されてると思う。
それと首都高北側の住宅街は知ってるよ。地名で言うと中央とか八潮になる場所でしょ?
何度か通ったことはあるが、そんなにいいところではなかった気がする・・・
気に留めていなかったので、曖昧でスマソ。
>>574 知りたいのは県内で最も酷いとか酷くないとかではないんだけどね・・・
それと駅前の開発されていない場所を見て言ってるんじゃなくて、昔から
八潮三郷を知ってて言っているんだよ。むしろ駅前はマシでしょう?
西側は今は区画整理されてるんだし。東側はこれからじゃないの?
それに産廃のないところでも工場に、狭い道路に住宅が密集してたり
あれはいい街づくりとは思えない。
真面目に聞いてるのに、一般人が入ってこない時代の埋立地の話と一緒にされてもなぁ。
>>579 柏たなか=プロ市民の抵抗にあう。大幅な開発遅れ。しかもまだ解決していないよう。
(開通後も反対看板が写された写真などあり)
守谷=まっちゃんアイスの掲示板より
>地権者の反対運動の中、最後まで計画が進んでいた西口複合商業施設「守谷エンターメントセンター計画」
>ですが、予定地中心部の地権者の同意が最後の最後まで得られず、東口の三菱地所のプランと同様、
>計画自体が無くなってしまいました。
>残念ながら、今回の件で、守谷駅前の商業施設計画は全て地権者の反対により頓挫したことになります。
上記のように守谷駅前は一部地権者の妨害に市政が屈してしまう。
で駅から離れた場所に本来は駅前にあるべき高層マンションと大型SCが乱立。
流山=南流山付近のモメ事は有名。地域開発も木地区のみ。快速停車&乗り換え駅に
ふさわしくないショボイ開発しかできずポテンシャルを殺すこととなった。
これが街づくりをきちんと行なっているとでも?
>>580 南流山・・・市内の商業はおおたかの森を開発しているから問題なし。
むしろ住宅街に留めておくことによって隣の新松戸のようにならずに済んでいる。
パチ屋や風俗の多い新松戸のようになっていたらTX沿線の恥と叩かれていただろう。
守谷・・・中央西口の施設はアミューズメント的要素のある施設だから市民も多くが反対していた。
駅前はDQNな地元地権者の問題で、今までの守谷の施策と反し、市民もキレている。
だが、田舎なのに下水道整備98%、工業団地に積極的に植林、公園を多数配置し緑地化、
市内の多くで建築規制、街並の維持という施策は全国的に見ても十分すぎるほどではないだろうか。
柏たなか・・・駅前は柏市民にとっても沿線住人にとっても問題だった。
だがそれは一部の地元民の問題で、東部は柏ビレジとして良質な開発が行われている。
柏たなかも南流山も守谷も全て駅周辺の一部の問題。それぞれの市民は怒っている。
環境を考慮して市民が怒ることもなく、産廃、パチ屋、ゲーセン、良好でない住宅街
を野放しにした八潮と三郷は街づくりをきちんと行っているのだろうか?
ららぽーと柏の葉やおおたかの森SCなどと違い、安かろうに徹底したフレスポ八潮。
なぜかそれなりの分譲地が作られない八潮、三郷中央。
都心に近いが、安かろう悪かろうの地域として舐められている。
三郷・八潮は確かになめられてる感はあるね。
守谷、流山がブランドっぽいイメージを植えつけられたのに対して。
まぁ、どっちにしても沿線上のマンション・戸建てはまだまだ安いんだから
こんなとこで文句言っていないで、買って地元をよくしようよ。
・・・っと思って八潮のマンション見に行ったのだけど、だいぶ高いじゃないか。
東武沿線とかわらない。守谷の方がぜんぜん安かったから評判?も良いし
だったら守谷を、と思ったんだけどやっぱり片道20分の差は大きいしなぁ。
柏、流山はアホかと思うくらい高い。禁断の万博記念・・・
片道20分
東京〜蒲田、東京〜市川、新宿〜両国、新宿〜武蔵境、渋谷〜虎ノ門、渋谷〜綱島
片道20分の差は大きいです。
584 :
559:2008/07/30(水) 17:50:58 ID:SdiV/LYq0
>>560 徒歩0分はうらやましい。見に行ったのが徒歩10分くらいの物件だったけど、
実際歩くともっとかかるし、部屋からマンション出るまでにも数分かかると
考えると0分なら北千住徒歩5分のマンションと同じくらいだもんな。
また当てにならないマンション販売員の話だけど、今年度は南口の開発が
行われるらしい。5分以内にマンションできるなら検討しようかな
>>582 >こんなとこで文句言っていないで、買って地元をよくしようよ。
581だがその考えには同意。
厳しいことを言ってるが、八潮三郷の立地は良いものがあると評価している。
八潮のマンションの価格は北千住まで区快で1駅、各停で3駅と考えたら
利便性はいいのだし高めの設定も当然のような気がする。
それと守谷はマンションには力入ってないよ。守谷は一戸建需要の街だから
街並の良い駅から離れた5,6千万円の一戸建ては売れるが、駅前マンションはたいして売れない。
そして守谷駅には力の入ったマンションも建たない。駅前に関しては沿線でも評価低いほうだよ。
あと守谷〜秋葉原は32分、八潮〜秋葉原は17分だね。
柏の葉とおおたかの森は、駅近で環境もいいからグレードが高めになってる。
ただおおたかは区画整理地から離れるとかなり安いよ。
守谷の550戸のタワーマンションは力の入ったマンションじゃないのか?
八潮と三郷中央はマンションに特化すればいいと思う。
戸建派は初めから流山以北で検討するだろうし、逆に都心に近いのと駅近のポテンシャルと
安い地価を生かして南千住のようにすればいいんじゃないかな。
>>586 そろそろ、スレ違いは自重しようか
>>587 八潮はマンションより、事業所に特化してほしい。
三郷中央のキヤノンは八潮にほしかった。
>>589 三郷中央西口はなかなかいいね。川も上手く使ってるしキヤノンが駅周辺と上手く調和してる。
591 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 01:11:13 ID:8kui58I50
マンション業者倒産しまくりの中で八潮、三郷中央にマンション建つとは
思えないのだが。大手の値段では売れないので来ないだろうし。
三郷団地を沢山作ろう。街が六町化する恐れがあるが、団地みたいな
マンションにして。2000万円に価格設定すれば売れるだろう。
TX茨城区間から、こっちが売れなくなるから止めろといわれそうだけど。
>>591 どうせお前は万博記念公園から車で20分とかの実家に住んでるんだろ。
三郷、八潮、足立をバカにすんじゃねーよ。
>>589-590 三郷中央は開発自体はいいが開発区域が駅周辺すべてでないのがね・・・。
全体に開発できるというのは八潮の方だったのに旧来の開発方法
(大きな道と更地を作りあとはだいたいの用途を決め勝手に作らせる)
だからな・・・。
ところで八潮の高速バス乗り継ぎ実験はどうなったのかね?
最近また首都高速が混みはじめているのだが・・・。
>>591 三郷団地って・・・それはどうかと。
だったらきちんとした戸建の街を少しずつ作っていけばいいと思う。
みらい平陽光台のような街を作れば多少高くても売れるでしょう。
>>592 >三郷、八潮、足立をバカにすんじゃねーよ。
そういうレベルの低い物言いするからこの地域が舐められるんだと思うよ。
しかも591の発言にバカにしたような意図は感じないが。それに万博記念公園
から車20分っていったいどこからその発想がでてくるのやらw
>>593 三郷中央は開発区域が狭いね。もっと大規模にやればいいのに。
八潮の戸建住宅街を見ると、守谷駅周辺と一緒だね。
旧来の開発方法を取ることによって、再開発の意味がまったくなくなってる。
596 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 23:02:40 ID:MFyZkk/g0
>>571 では、三郷のタクシーはどこで商売しているのだろうと気になる。
とにかく繁華街へ行け!駅に着けないで流しで客を拾え!
という方針なのか。
>>595 市民も議員も道路族みたいに道路マンセーだから仕方ない。
たしかに大型車が走りやすい広めの道を整備するのもいいが
変に大型車の抜け道みたいになって困る。
松伏町や吉川の方が街づくりとしてははるかに上だったよorz
八潮駅寄りの三郷に住んでるけど
土地探しで大手地所系の営業が増えたね
いまだぁっ! 00600ゲットォォォ!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´ んー
∧∧ ) (´⌒(´ んーんー
⊂(=^_^;⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ んー
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; んーーうっ(=^_^;=)
六町になにかシンボルがほしい。今のままでは地味すぎる。
八潮もなんだかんだで、素材(始発、周辺開発、東京に近い、産廃)があるからいいよね。
602 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 00:05:21 ID:tM4pis1h0
秋葉原ドラゴンアイスに3匹のペンギンがいてびっくりした。
>>598 確かに松伏の区画整理は良くできてる
吉川は「ネオポリス」と訳わからん名前があるのが…
八潮駅の東武バス
電車が着くのと同時に逃げていくのは仕様ですか?
605 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 06:55:03 ID:tM4pis1h0
>>598 には申し訳ないが、道路マンセーだったら
みさと協立病院と東葛病院の間に橋が架かったら、
みさと協立病院から共和橋まで片側2車線の道路を整備して欲しい。
あとは、浮花橋経由で環七に接続。計画にある東埼玉道路への接続よりも
環七に接続した方がありがたい人が多いんじゃないかな。
>>601 沿線の中でも1,2を争うDQN地帯だから地味なままでいてほしいぞ。
607 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 14:22:07 ID:tM4pis1h0
車内の天井脇の広告に、新御徒町駅下車徒歩5分(御徒町駅徒歩14分)
マンションの広告があり、1LDKで3100万円からとあります。
秋葉原まで区間快速利用で2分と書いてありますが、
あえて区間快速になっている理由は何でしょうね。
608 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 14:34:32 ID:tM4pis1h0
>>596 足立のタクシーはそういう方針の会社も多いです。
>>607 見たことないけど、4文字の方がバランスがいいからじゃないw?
>>607の理由は単純で、時刻表の日中上りダイヤを見れば分かるよ。
表記上、区間快速だけが2分、普通と快速は全て3分になっている。
担当者が単純に時刻表を見て、区間快速だけ2分なんだ〜と思い至ったわけ。
実際には秋葉原2番線到着の列車は、全て2分20秒で走破してます。
快速は1番線到着だから、若干遅くなっているわけ。(1番線到着の普通もね)
一方、2番線到着の普通は区快と7分30秒ずれている関係で、分単位だと表記上遅い。
>>585 話題の守谷駅近マンション在住のものですが、
(2年前は安かったけど、今の価格じゃ確かに買わない!)
守谷→秋葉原は快速で32分。でも、区快で35分、普通で40分。
八潮→秋葉原だと快速はスルーだけど、区快で17分、普通でも19分。
有効本数は快速の分守谷だけど、八潮は少ないながら始発もあり。
数字だけ見ると八潮のどれに飛び乗っても大して変わらないのは
魅力に見える。
最短だと15分さなんだけど、快速は混雑具合がね。
始発は並ばないとならないから、実際使うのはなかなか難しいし。
それは八潮も一緒か?でも、守谷では20分待たないと!
秋のダイヤ改正、増発で緩和されると良いんだけど。
>>614 >守谷→秋葉原は快速で32分。でも、区快で35分、普通で40分。
守谷の住宅地が、秋葉原17分は無理として、南流山の場所にあったら、
それは大変な騒ぎになるでしょうね。(秋葉原21分)
616 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 11:16:05 ID:5/OQyqQA0
>>610 レスありがとうございます。
いわれてみれば確かに、区間快速だけが2分ですね。
ただ、シーサスポイントの新御徒町寄りは、
1番線→下りと、上り→2番線が直線で、
2番線→下りと、上り→1番線が右カーブだったと思ったけど。
シーサスポイントの秋葉原寄りは、
上り→1番線と、2番線→下りが直線、
上り→2番線と、1番線→下りが左カーブで
その差分が、秋葉原駅ホームの膨らみでないでしょうか。
だから、両方のホームで所要時間が10秒以上も違うのかな。
昼間上り北千住〜秋葉原の普通と快速は、分単位の表記上だと同じですね。
区-7分半-普-7分-快-7分-普-8分半-区
なる運転間隔で、等間隔でないようですね。
>>615 山手線の駅を起点に20分程度のところに守谷の住宅地というと
たまプラーザやあざみ野だと思われ。街並や遊歩道の作りがよく似てる。
八潮や三郷中央も開発区域を拡大して守谷みたいにしてはどうだろう。
それか研究学園やみらい平陽光台のようにするとか。
ああいう住宅街が駅前に作られれば、都心に近い利点に加え、質が高いと
評価されて八潮や三郷の価値も高まると思う。
618 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 00:21:03 ID:lp6lBIAR0
たまプラーザやあざみ野って朝のラッシュ時20分で渋谷につかないよ。
30分以上かかります。TXの朝のダイアが過密になり過ぎない限り
守谷と山手までの乗車時間はほぼ同じ。西側私鉄の朝の遅れはすごいぞ。
619 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 01:18:24 ID:CEV89WFQ0
秋葉原駅A1出口を出た所の段差で、ずっこけてしまった事がありますが、
そこを黄色いタイルに貼り直しています。
同じような人がいたのかな。
>>618 西側の遅れがすごいというより田都がすごいだけw
621 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 23:09:51 ID:eS3BYLqv0
小田急や京王の遅れの凄さを侮ってはいかん。
>>618>>620>>621 さらにあの混み方は異常だよな。
八潮市よりも全然高い金払って住んでいて住民所得とかも高いであろうお方が
はるかに劣悪な痛勤に毎日定年まで耐えているんだもんな。
マゾとしか言いようがない。
ここは他線の批判スレじゃないぞ?
624 :
名無し野電車区:2008/08/06(水) 16:52:22 ID:NCulYKDB0
安全推進室?
何かやばい。
625 :
名無し野電車区:2008/08/06(水) 20:55:11 ID:zIR5baS90
>>624 公式の組織図にあるんでしょうけど、
運輸や技術部門とは独立した立場から、安全についてチェックする
部門なんでしょう。
626 :
名無し野電車区:2008/08/06(水) 22:04:30 ID:zIR5baS90
627 :
名無し野電車区:2008/08/06(水) 22:57:20 ID:NCulYKDB0
>624
ありがとうございました。
でも、「やばい」の意味はそういうことじゃ・・・
628 :
名無し野電車区:2008/08/06(水) 23:27:04 ID:zIR5baS90
北千住の地盤の地下水位は、荒川の水面、隅田川の水面
と同じ高さなのだろうか。
もっとも、荒川の水面と隅田川の水面で高さが違うかも知れないが。
>>628 ・・・・。
海抜2m以下、満潮時は海面下になる地域なんだが・・・・。
北千住が地下水で水没したなんて話聞いたことがない。
悪いことは言わない。TX沿線に住むなら海抜20m以上の流山セントラルパーク以北にしておけ。
南大沢行ったが、あそこはよかった。住むなら西(自重
632 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 00:24:59 ID:NpdXopfm0
↑技術士二次試験の受験地が東京都で、そこだった人が前泊が必要になった
とか、地方の受験者に配慮してとか、そんな声も出ていたのだが。
>>629 さて、河川の水面=地下水位だったら、確かに河川の存在意義がなく、
河川が存在せず、湿地帯が下流まで続いている状態になりますね。
考えてみたらそれだと、池や湖沼も存在できませんね。
ただ、河床より地下水位が低いということは、ありえなさそうですね。
633 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 00:27:55 ID:eHNun8PC0
多摩の南大沢と、守谷の大井沢は
語呂が似ていて落ち着かない…
634 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 00:52:05 ID:NpdXopfm0
秋葉原電気街のパンフレットで、
「Akiba style」 のロゴがあります。
車内の吊広告だと 「misato style」 というのもあります。
そのうち東京都埼玉県区間、各駅について発案されるかな。
>>633 大井沢なんてまたマイナーな。
守谷住人でも大井沢小学校のある薬師台近辺の人以外は、大井沢なんて
言葉はほとんど知らないよ。
なんでも良いが、都区内はほぼ海抜0mいかじゃなかったっけ?
日本の不動産語るのにそんなモノ不毛不毛。
だったら武蔵野市以外買えなくなるよ。
636の世界では都区内はほぼ海抜0mで、武蔵野市以外に買えなくなるんだww
武蔵野市だけが台地であとは全部0mみたいな世界だなwww
この釣りは初めてw才能あるわw 久しぶりに腹抱えてワラタw
>635
守谷の大井沢と薬師台は無関係
松前台と鬼怒川を挟んで接しているよ
>>638 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%88%E8%B0%B7%E5%B8%82 市内は守谷、大井沢、大野、高野、北守谷、南守谷、みずき野、美園の8地区に分けられる。
元々は合併前の1町3村の名称と区分にちなんで、市の中央部から北東部にかけてを守谷地区、
南東部を高野地区、北西部を大井沢地区、南西部を大野地区と分けていた。
その後、住宅開発により大井沢地区のうち常総ニュータウン北守谷を北守谷地区、
高野地区のうち常総ニュータウン南守谷を南守谷地区、ヒルズ美園を美園地区、
守谷地区のうちパークシティ守谷をみずき野地区として分離した。
大井沢地区は鬼怒川の西側も東側も含んでいて、むしろ旧大井沢小やJA大井沢支店などの大井沢地区の
主要施設は昔から鬼怒川の東にあるそうだが?
636といい638といい、意図が分からない釣りが大杉。
640 :
名無し野電車区:2008/08/08(金) 22:06:48 ID:zXWBgRAi0
TX東京都埼玉県の住民が、鬼怒川と聞くとまず思いつくのは
鬼怒川温泉でしょう。TX開業前は東武駅勢圏だった所が多いですから。
池袋で事故があっただけで、新宿方面に行きたい人がTXに
迂回するものなのでしょうか。(朝、いつもより混んでませんでしたか?)
ID:piq6U5830
スレ違い 茨城スレでやれ
642 :
ゆみ:2008/08/09(土) 14:59:24 ID:ybToYQPI0
私、勤めているんです。
社内に若い女の子凄く少ないから、私くらいならかなり人気。
643 :
名無し野電車区:2008/08/09(土) 16:31:38 ID:+uJ9LpbU0
日光の北にある、鬼怒川の源泉から近い鬼怒川温泉は素晴らしい温泉だが、残念ながら根津王国栃木・埼玉には海がない
かわいそうにも、高貴な鬼怒川は自分を卑下してまでR294沿いの下妻近くを流れていくしかなかったんだよ!!
それとTXには、なんか関係があるのか
645 :
名無し野電車区:2008/08/09(土) 17:37:41 ID:blqxepP20
八潮駅前に、日本海庄やという居酒屋がありますが、
そこの店員のユニフォームは上半身が白のワイシャツで、
下半身がキツネ色です。
この色の取り合わせを見て、東武線の駅員みたいだなと思ってしまいました。
646 :
名無し野電車区:2008/08/09(土) 17:56:33 ID:blqxepP20
秋葉原のサンボ、今年のお盆期間中、コミケ期間中は営業するのかな。
GW期間中、思いっきり休業だったし、観光客相手でないという方針かな。
そうでなくても意外と日曜日休業のことがあったりするのだが。
個人的にはお皿より、牛丼の方が好きだが。つゆが少なめなだけに。
誰か、今日の三郷中央の祭行ってない?
どんな規模だったのか気になります。
残業じゃなければ、行きたかったのになぁ。
649 :
名無し野電車区:2008/08/09(土) 21:54:30 ID:26lKotuj0
今日、関西出張帰りに秋葉原から乗車した区間快速の
ボックス席から、三郷中央におどり広場(公園?)の
イベント風景を車窓から目撃しました。
八潮はマンションが急速に建て込んだのに対し、三郷
中央は身の丈に合った開発テンポで発展が進むと想像
できますね。
街作りは、計画、状況の把握と軌道修正、官民のバラ
ンスが重要ですが、三郷中央の場合は「大器晩成」の
ような気がします…
>>648 規模だけでいうと(雰囲気は無視して)、水元公園の菖蒲まつりが近いかな。
客層は家族連れが多いです。
舞台がジャズバンドなので、上品な仕上がりだと思います。
misato style とは、この事かと。
キャンドルが全部点灯する前に行ったので、全部点灯するとどうなるか
わかりませんでしたが、川の手前の左側はツリーというか、ちょっとした
イルミネーションのようになったのでしょう。
ドア上の広告に、ヨドバシAkiba の広告がありまして、
「つくばちゃん」なる、正面右上にリボンが付いた電車が描かれています。
そろそろ3周年ですし、これを記念して、
正面の行先表示の向かって右上に、リボンを付けたらどうかなどと
考えてしまいました。でも、あの広告の縮尺に合わせると
行先の最後の文字が見えにくくなるかな。
>>641 637、639、640は?
スレ違い話をし始めた人を無視して、おかしい点を指摘したことにだけ
スレ違いと言うのは明らかに変だよね。スレ違いの話をして釣ろうとした人かな。
>>645 その日本海庄屋なのだが、特に反対とかはなかった?
八潮駅周辺場合はこれから開発する場所だから意外と問題なかったのかな。
>>649 三郷中央の方がきちんと開発を行おうとしている感じがするね。
八潮はもっとじっくりバランスを考えた開発をしたほうが良かったかも。
三郷は区画整理事業が遅れたせいで下水道整備が進まず、
建て替えた住民は5年くらいの暫定使用のために浄化槽付けるハメになったんだとさ。
654 :
名無し野電車区:2008/08/10(日) 13:46:53 ID:hODQl5L70
私の職場は、私は派遣ですが、みんなおじさんばかり。
TXの本社なんて若い人いません。
一番下が40歳台なんて・・
>>193 朝上りのダイヤを見てもわかるとおり、
朝ラッシュ時の八潮始発は、快速の八潮通過直後に八潮を出発しており、
これがダイヤ上の定位置といえます。
だから八潮以南では、八潮始発の次に来るのも快速に抜かれた普通ですね。
朝ラッシュ時に
八潮始発が何本設定されるか=快速が何本設定されるか、なのでしょう。
656 :
20年前TXがあったならこんな事件はなかった。:2008/08/10(日) 17:07:31 ID:8J3ua81j0
・強姦に加わった人間は100人超。強姦回数は400回を越える。
・全ての強姦が生。中出しに飽きると口内発射、顔面発射でフィニッシュ。
・過度の強姦で失神した場合は水をぶっかけ、息を吹き返させる。
中期以降
・膣にシンナーを入れ、キュウリやニンジンを出し入れする。
・肛門で爆竹や花火をして遊ぶ。
・床に複数のガビョウを置いて、その上に背負い投げやパワーボムで投げる。
・膣にオロナミンCのビンを入れる。破壊した肛門にもオロナミンCを入れる。
・膣に入ったオロナミンCの上に鉄アレイを何度も落とし、音を楽しむ。
・音楽に合わせてストリップショーをやらせる。
・ゴキブリ、ウンコを食べさせ、尿を飲ませる。
・体にオイルをまき、ライターで火をつけヤケドさせる。
・ヤケドでかぶれた肌を更に焼いたり、蹴ったりする。
・真冬に裸でベランダに出す。
・焼き鳥の串を肛門や膣に入れる。
・裸にして竹刀や鉄の棒で毎日殴る。床に寝かせて竹刀をノドに押し付ける。
・膣を灰皿代わりにしてタバコを吸う。
・タバコの吸殻も膣に入れる。
・ハサミで膣に傷つけ大流血させる。
・乳房と乳首にマチ針を刺し、上から蹴りを入れる。
・乳首をペンチで潰す。
遺体の状況
・肛門と膣の中にはオロナミンCが入っていた。鉄アレイで割られた破片もあり。
・顔面は殴られた傷や腫れで識別は全くつかない状態。
・体中がヤケドとアザだらけで髪の毛はなかった。
・性器と肛門は完全に破壊。
657 :
名無し野電車区:2008/08/10(日) 18:08:17 ID:XcWFyuNi0
八潮とはそういう所か。
花火ラインTXというパンフレットには、これは当然載ってないが、
今日、TX北千住駅ホーム6号車側に立ったら、東京湾大華火祭が見えた。
八潮駅に入ってるタクシー会社の1つが国際グループに入ったみたいね
車のグレード、クレカSuica対応でサービス格差ありすぎで他使う気になれないわ
660 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 08:04:48 ID:H0dU4cOJ0
>>657 八潮の高校へ通う、
三郷の18歳の女の子(美人だったらしいぞ)が
足立区綾瀬の家に、
拉致監禁の上暴行された
>>655 当初は7時代は1本で17分の設定(ラッシュ時は実質これ1本のみ)だったのに
今では2本設定されている。開業当初より八潮駅が重視されているかわかると思う。
快速の後というのは今のダイヤがおおたか退避を基本としているからに過ぎず
考慮はされるだろうが関係なく組む事も可能。
次回は車両に余裕が出た分八潮〜秋葉原の単独折り返しスジができるかが注目かな。
662 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 08:24:42 ID:ix7Ep6770
秋葉原駅を何とかしないと、本数増やしてもダメ。
終電はこれ以上遅くすると、駅の係員が大変。
終電は24時30分台にしてほしい
北千住丸井だけど、5歳くらいの子供が、
乳母車に赤ん坊を乗せて、5階で降りたけど、
もう閉店間際なのに、どうするのだろう。
親が丸井の店員と見た
>>655 八潮始発と快速の本数が連動するようになると・・・・
八潮快速停車&北千住以南も快速運転してほしいなw
667 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 22:46:13 ID:Qoqtkxiq0
八潮まで各停で南千住浅草も通過の通勤快速と
それを補完する八潮普通
ときどき守谷からの普通
朝はこれだけでいいだろ
668 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 12:38:27 ID:MGRnBT0V0
終電は遅くなくていい。
マナーの悪い客、これ以上いらね。
669 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 13:28:52 ID:bNKkqnwf0
八潮までなら25時でもいいんじゃない。八潮からは深夜バスってことで。
終電の混雑ぶりをみると需要ありと思うんだが。としよりが
環境に悪いからコンビに閉めろとか無茶苦茶いうけど、
環境的にも財政的にもおまえが逝けよってかんじ。
>>667 東上線ですね、分かります。今は、急行あるけど。
>>669 無茶苦茶言わないでください。
車内広告でお馴染みの、レム秋葉原ですが
ウリの一つである、レインシャワーなる存在を忘れてて、適当に
つまみを回したら天井から思い切り雨が降ってきました。
区営プールの入る前に浴びるシャワーのような。天井に埋め込まれて
いるので、東武350系の冷房吹出口が形や大きさだけなら近いかな。
シングルルームだからという点で、シャワーやトイレの壁がガラスなので
変な話、用を足しながらテレビが見れるのはGJ。
そば殻の枕と健康枕が一つづつ用意されていて、好きな方を使うと。
寝心地の感想は、健康枕の素材で敷布団を作った、というと近いかな。
ぐっすり寝れました。
>>665 では、その5歳児は
どこから頑張って乳母車を引いて来たのか、
という疑問が湧くわけだが。
客室のテレビに、
タカラヅカ・スカイ・ステージ
という、宝塚歌劇専門チャンネルがあるのが特徴です。
ホテルじゃなくて阪急のデパートがよかった
度重なる24:18アキバ発の終電乗り遅れた時に
格安パックあったらと思うもののレムは泊まった事ないからか
今朝超怖い顔の運転手がいた 声はイイのだが
679 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 14:14:02 ID:6FhBeFvJ0
レム、高い。
680 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 16:30:06 ID:LccTx+RmO
もし、JRがTXを引き受けていたとすれば、運賃はもっと安くなったのかな?
安くはなったと思うが、払下げ車両、鈍足で魅力無い路線になったと思う
>>679 デスノートの再放送見てたんだけど、レムって同じ名前だな。死神とw
>>680 安くなったし、車両も専用車入れたと思うよ。
べつに、古い車両でも「JR」の路線になるのなら大歓迎。
683 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 20:22:15 ID:pD53MOcJ0
>681
今からでもいいからJRにも株主になってもらえばいんじゃないの?
今後増資の予定は無いのかな?
そうすれば北千住、南千住、秋葉原に直通の通路が出来て
乗換えが楽になるよなあ。
特に北千住。千代田線へ乗り換えの時、
JRの改札からホームを通って乗り換えたらすごくいいのにと毎日思ってる
秋葉原駅電気街口からTX駅への連絡通路にコインロッカーがありますが、
相当な量の荷物をコインロッカーに入れている人たちが何組かいました。
コミックマーケットが始まったのでしょうか。
19時頃ですが、ゲーマーズの角の画面に前にも、人が集まっていましたし。
>車両も専用車入れたと思う
良くても京葉線並みの扱いだろ
良くて埼京や京葉並みじゃな…
ダイヤは改悪ばかりするし料金以外はちっとも良くないよ!
687 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 13:47:56 ID:OgYK52O2O
何も調べないで、急にコミケに来てしまったのだが、
TXが出てくるコミックって、あるですかね?
東武だと、らき☆すたあたりでしょうけど。
>>687 TXやTXの駅、TX沿線を使うドラマは割と多いけど漫画の類はないね。
>>688 レスありがとうございます。
ブースが多くて、東館を1時間半位歩き回った
程度ではわかりませんでした。
西館は行列がすごくて。
午後から夕方になり、
その雰囲気が秋葉原にも波及してきましたね。
690 :
671:2008/08/17(日) 04:50:26 ID:oi5HOJYE0
>>676 ビジネスホテルですが、秋葉原、浅草だと何軒かあるんですね。
レム秋葉原より、浅草ビューホテルの方が微妙に値が張るのかな。
新御徒町にも、A2出口の南側にあります。
北千住は、西口商店街に月曜日開業します。
南千住のビジネスホテルは、宿泊代が安いですね。外国人にも人気だとか。
ネカフェに泊まってコミケ3日間頑張る人がいるようですが、どっちが良いのか。
グレードとしては、こんな感じか。
浅草≒秋葉原13,000>新御徒町≒北千住(月曜以降)9,000>>南千住3,500
>>677 泊まった部屋からも一応見えました。山手線、京浜東北線も。
E531が昼間の例の場所に停まっていればそれも見えたんでしょうけど。
あと総武線6番線で電車を待っている人とか、豆粒ですが。
691 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 13:04:49 ID:sHzxTb+qO
>>688 コミックマーケットとは、同人誌即売会の意味で、
漫画だけとは限らないみたい。
西館1階やブースが鉄道系同人誌のコーナーで
らき☆すたのこなたが東武電車について語るような漫画はあったけど、
TXをテーマにした漫画は見当たりませんでした。
筑波大鉄研のブースがありましたが、展示の中で
折角の機会なので、もっとTX線を前面に出して欲しかった。
>>662 平日、朝の秋葉原駅ですが、
2番線 821着区快→826発快速
1番線 825着普通→833発普通
2番線 828着区快→831発区快
2番線 833着普通→839発区快
1番線 836着区快→842発普通
2番線 841着快速→846発区快
833発普通の滞在時間が長く、着順に発車しないのは余裕分なのかな。
このスレッドも前スレと合わせると、1周年ですね。
15分位前、新御徒町駅地下1階コインロッカー付近に
担架が運び込まれて、倒れた人がいたけど、何かあったかな。
今日は、秋葉原810着普通が59F
812着快速が67Fでした。
普段TX1000の普通にTX2000を使っているということは、
増発に向け、既存編成の整備点検を進めているのでしょう。
今日の日経新聞の埼玉・首都圏経済面に、「TX開業3周年 見えてきた課題」という記事が載ってました。
シリーズもののようです。よかったら、目を通してみては・・・
ちなみに内容は、人口に対して乱立する商業施設と、金融機関の陣取り合戦を取り上げています。
696 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 19:08:21 ID:ZkBL97vvO
新御徒町だけど、まだ1858発普通守谷行が来ない。
遅れてるみたい。
697 :
696:2008/08/19(火) 19:13:09 ID:ZkBL97vvO
新御徒町1858普通守谷
13分遅れで出発、落雷の停電だとか。
八潮2036区快秋葉原、8分遅れでも70F。
>>695 エムズタウン三郷中央が地図に書いてあり、記事中にイオンレイクタウン
が出てますね。(北千住マルイはジャンルが少し違うような気が)
三郷のSCは沿線他地域のSCと違い、駐車場に意外と足立ナンバーも
いるような気がします。そこには触れていませんが。
人口比からいうと大型SCに恵まれない足立区、葛飾区なので。
地盤確保の色合いなのか、逆に常陽銀行は当該スレの駅前には無いですね。
>>699 記事見たよ。でもエムズが書いてあってフレスポが書いていない不思議。
地域密着のSCは割りと潰れないで存続するものだよ。
それと必要な店が無く余計な店ばかりというのが最近の大型SCの特徴。
日経のひとくくりに大型SCでまとめるのはどうかなと思うのだが・・・。
>>695 >>700 日系の記事ですが、昨日が上編で、今日が中編でした。明日に下編?
でも今日の記事は、マンションの売れ行きで駅間に格差が出ているという
内容ですが、東京都埼玉県区間の記載はありませんでした。
東京都代表で一つSCを挙げるなら、北千住マルイではなく、
南千住ららてらすの方が適任だったような気がします。
都内に通勤していると大型SCの必要性を感じないんだよな〜
>>702 そうか?都区内通勤で、都区内近くに住んでるけど、徒歩で行ける距離の大型SCはかなり便利だぞ。
>>703 確かに他に店がないから使う。でもいらないって思う店も正直多い。(得にイ●ン系超大型SCとか)
八潮のSCはショボイけど普段使う店という面に関してはなかなかいいんだよな。
>>701 北千住より南千住というのは同意。まあ南千住とか八潮は地域の需要と乖離しているという
日経の記事の結論に反して地域密着型だから都合が悪く取り上げなかっただけかもしれないが。
あとTX=千葉・茨城ばかりがクローズアップされる現状だとしょうがないでしょうね。
マンションとかだって八潮や三郷で売り出している物件の多くは小〜中規模物件ですし
売れてないと言っても割合や売れ残り数で言えばクローズアップするような不調さは
ないですからね。
(どうも守谷より北の大規模物件を取り上げて売れて無さを誇張しているような記事だったような)
706 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 14:18:21 ID:Xv5X6a3J0
都内でも錦糸町とか亀有なんかにはあるね。
30分位遅れみたい、新御徒町駅。
今度は普通守谷、秋葉原出発したらしい。
とりあえず、普通守谷乗った、新御徒町。
どちらかというと空いている。
普通守谷、北千住到着手前で、
女性専用車のお取り扱い中止の自動放送がながれた。
2007頃普通守谷5337、八潮着2015発。
2014頃区間快速4061つくば、八潮発。
普通守谷、三郷中央手前でちょっと止まった。
西新井のアリオ見たけど、こういうSCってほとんど女性向きの店だから、男性はつまらないかも。
21日付の日経では、「学校・コンビニ 足りない」 というタイトルでしたが、
今回も東京埼玉区間には触れられずでした。
東京埼玉区間に限ってみれば、各駅とも徒歩圏内に小中学校はあるから、
足りないかどうかはともかく、遠すぎるという問題はないのかな。
各駅とも駅近傍にコンビニもありますし。
これで上編中編下編で、「TX開業3年 見えてきた課題」のコラムも完了と。
>>711 そういう人たちは、三郷のビバホーム等に行くのかな。
足立ナンバーの車も結構見かけますね。
足立区は西新井の、葛飾区は亀有のアリオしか、大型SCがないですから。
周辺人口が多いゆえ、アリオも賑わっていると思います。
>>713 足立区とかはディズカウントストアや地元資本のスーパーに行く人も多い。
そもそも商店街が一応存在しているからね。
あくまでもSCも周辺のスーパーの一つという認識。
そもそも車も駐車場の値段の高さ(駅から2km位離れた場所でも1万円位)などから
車そのものを持っていなく持っていても旦那の車1台のみで普段は自転車や
公共交通頼みという人も多い。その傾向は八潮や三郷の南部など都県境の
場所でもよく見られる光景だけどね。
家も賃貸やミニ戸やマンションメインで
冷蔵庫などが小さく冷蔵庫に入れる品を1週間分まとめ買いするなんていうのはないし
あまりSCの意義が小さいんだよな。だから大手でも『安く』ないとすぐにソッポ向かれる。
>>703 徒歩だったらな〜
車で10分くらいかかるピアラ行くなら
TXで北千住いくよ。北千住の方が買い物楽しいと思う三郷中央人
フレスポに9月1日くら寿司オープン!
またパットしないね。
100均寿司にしては評判良いから
悪くないとは思うけどさ
>>715 ピアラに行く人と北千住に行く人は、目的が違うでしょ。
うちでは、ピアラ=ビバホームみたいな感じなんだけど・・・
まぁ、最近のSCよりは北千住に出て買い物する方が楽しいかも。
今日は、三郷の花火大会だけど、
浴衣姿が少ないのかな。(見掛けはした。)
TXだと三郷中央から見えたかな?
少し雨だけど、花火やってます。
会場から少し離れた所で見てますが。
721 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 03:16:52 ID:6iXwWO/r0
>>703 同じく
三郷団地育ち 今、中央の俺も10分でいける北千住はマジでありがたい。定期でいけるし、お庭のような感覚。
母親も前は、柏に行ってたのが、ちょっとした買い物は、北千住。更にというときは、都内に出かけている
(北千住までは、360円と高いけど、何しろ便利だからと金額気にせず使っているよ。)
車で北千住行くと、TXの凄さってわかるよね。夜中に首都高で行っても15分ぐらいが、たった10分。
本スレのおおたか厨?っていうのが、柏は衰退している、おおたかはどうたらこうたらなんて言ってるけど、
柏(流山)すべてひっくるめて、もうお役ゴメンって思える。昔は、流山のIYとかもいったんだけど・・・
でも、ピアラは用がない限り行かない。ガキが店内で走り回って遊んでいたり、ペットがベンチの脚に小便している
のを気が付かない親や飼い主見るだけでも、イヤーな気分になるので。
長文スマン
722 :
721:2008/08/24(日) 03:30:06 ID:6iXwWO/r0
ゴメン、
>>715にでした。
追記 家がもう一つ、新三郷のあたりにあるんだけど、地元にららぽも、イケアも本当はいらなんだよな〜w
ああいうのって、斎場や高速道路と同じ、迷惑施設だよね・・・斎場や高速道路は必要だから、
仕方がないけど、商業施設は別にここじゃなくてもとも思う。ただね、自分たち可愛さに反対運動をして、
変化をしていかないと、寂れるというか、街が退化するのも事実だから、仕方ないのかな。
そう思うと、外環を反対している杉並とか、世田谷の人たちって、自分たちの地区には、
そういうものいらないって、凄い反対運動するけど、高速で運ばれてくる生鮮食品とか、
恩恵だけは受けるって、何だかな〜って思う。最近は、「杉並に住んでます」と聞くだけで、
「プププ、ナリバンご苦労様。日本中からスポイルされちゃえばいいのに」と思ってしまう、
心狭い人間です。
スレ違いでした。ちなみに、コストコだけは地元にできてよかった。安いというよりも、質と価格のバランスがいい!!
>>721 三郷から柏に買い物って行くんだね。
現在TX沿線(三郷より北)の自分としては南に商圏があったとは知らなかった。
それと外環を反対している地区だけど、一番用地買収が困難な千葉に関しては一応現地
周辺を見るかググるかしたほうがいいかも。特に市川。
簡単に言うと鎌倉の古い住宅街に無理やり高速道路を通そうとしているような感じ。
杉並は子供の頃に住んでたけどあの区は何かと少しやりすぎだと思う。
外環に関しても世田谷杉並のルートは普通の住宅街で、市川の外環予定地のように江戸や明治時代の
名残があるような保存したい街並じゃないはずだけど。
724 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 13:02:21 ID:j7tKOUrr0
世田谷杉並を、三郷とか八潮と比較するな。
全くレベルがちがうだろ。
外環も圏央も中央線沿線の住民反対のせいで一向に東名への利便が良くならない
千葉への外環は…ってやっぱり必要か
そうは言っても世田谷杉並に比類できなくとも
この地区はTXのおかげで大分開けたのも確か。
警察の力の入れようも八潮のやくざがこの数年で
バシバシ逮捕されているのからもわかる。
727 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 15:47:44 ID:WXYQLSu30
>>726 要するにこの沿線はそれだけヤクザだということ。
乗って気づいた事ですが、70Fは「TXこども美術館列車」ですね。
秋葉原、新御徒町、八潮にある「TXこども美術展」。力作が多いですが、
新御徒町にある作品で、前面の種別と行先を表示するLEDの所を
「つくばエクスプレス」と描いたのがあります。あれ、実際出来たっけな。
たぶん出来るんだろうけど。気になってしまいました。
南千住駅前にマックとスーパー三徳ができました。
そこはロータリーになると思っていたのだが、狭くても良いなら
確かに街を明るくする意味では良いのかな。
ココイチの裏に信号機があったほうが良いのか、考えてしまうところ。
730 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 22:26:28 ID:WGVGNH590
731 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 22:30:23 ID:SkrVAOUa0
age
732 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 11:55:34 ID:MTvdQn1S0
新御徒町の絵が飾ってあるところは、比較的人が通らないので見やすいね。
18じゃなくて8枚目だった。
736 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 10:05:55 ID:+gC2xFzA0
絵だけを見に行く場合は、入場券でいいんですか?
三郷中央駅が出てきました。
イケアの工事の進捗具合、歩行者の服装から撮影時期がわかるかと。
もっとも花菖蒲が咲いている時期でしょう。
シンクロ率というのがキーワードのようですが、これは
共時性(無意識による同時発生)シンクロニシティーのことでしょうかね?
741 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 15:26:19 ID:cJbC+N560
南千住は、八潮・三郷に比べれば遥にマシです。
青井、六町は論外だけど。
そうかなぁ。南千住の徒歩10分マンションなんぞ
買うくらいなら八潮の駅近マンションの
方が魅力的だと思うけどなぁ。
人口の年齢別構成比よりも、自治体における
例えば30〜34歳の男性人口に対する、
25〜29歳の女性人口の割合が気になる。
逆にいえば、この割合を1から引いた数字が高いほど、
将来、独身男性の率が高くなると思います。
>>733 理解できました。
TXまつりは昨年行ったけど、そういえばあったのですね。
気が付かなかったか、その時は気が付いたけど失念していたのか。
745 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 20:41:23 ID:5xJpqwnWO
>>732 あの場所は、割と落ち着いて見れるのと、
乗換の接続時間の空き時間にも見れるから、良い場所かも。
>>741 都内と埼玉の差だね。
ただ南千住はタワーの大規模マンション主体だから
意外と区画の間が開いていて距離を感じるんだよな。
(豊洲とか新宿副都心とかのあたりみたい)
歩きやチャリだと不便さがあるよ。
>>736 絵を見るだけなら、入場券だけで良いはず。
でも、TXの入場券って見た事がないです。カウンターでの販売なのかな。
入場券の使い道って、絵を見る以外だと、北千住駅で
駅南駐輪場利用者がルミネの3階や東口に行きたい時とか。
北千住駅前の、金曜夜にアツキヨがライブをやっていた場所に
演奏お断りの貼紙が出てしまいました。
もうあの場所でライブはやらなくなるのかな。
ある意味名物だったので、そうだとしたら、それはとても残念です。
あの場所の広さでは限界なのかな。なら、デッキの上でやって欲しいけど。
コインロッカーといえば、100円玉を入れて鍵を抜き、取り出す時に
鍵を差し込んで回し、開けて荷物を出すイメージだったわけですが、
北千住北側改札内のコインロッカーの多くには、鍵と硬貨投入口がなく、
パスモに支払とロック機能を持たせているわけですね。
パスモにセキュリティ機能があることを知らなかった。
750 :
川島令三支援機構:2008/08/29(金) 16:01:16 ID:6JRwqAYO0
そもそもなんで計画時から、八潮が二面四線で、三郷中央が相対二面なの?
>>750 やる気の問題。初列車の八潮とJRありの三郷の差。
駅前開発にもやる気の差は出てる。三郷中央は発展しようが難しい。
なんといっても八潮で折り返されちゃうのは目に見えているしね。
スジ的にも区間快速減→普通八潮折り返し増の方向だろうし。
まぁ、どっともどっちは否めないけどw
ただ、駅のポテンシャルとしてはそんな感じじゃないかな。
構想時、八潮は快速停車の緩急接続駅であり終日各停の折り返し駅
三中は快速停車駅に挟まれたただの中間駅
改正の度に構想に近づいていくと思う
今日は、浅草サンバカーニバルですね。
あと1時間で雨止むのかな?
何度か雨もあったけど、浅草サンバカーニバル、今回分終了。
今年は浅草駅、臨時改札は使ってなかったようです。
パスモ、スイカがこれだけ普及すると、
カードリーダーを臨時に増設してそちらで対応させ、
切符の人を自動改札に任せる案もありかな。
浅草駅、雨漏り収まらないかな。
756 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 07:02:02 ID:JgtndcvF0
陰惨な事件。
757 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 08:38:45 ID:D4O662JE0
埼玉県としては、三郷中央折り返しではなく、八潮折り返しで、ホントによかったのか?
>>757 三郷には既成市街地があるし、それほど重要になるとは思ってなかったんじゃ?
>>758 >三郷には既成市街地があるし、それほど重要になるとは思ってなかったんじゃ?
三郷市の側は、ただの鉄道駅前に、なんでこんなデラックスな都市計画と
不思議に思っているに違いない。
駅周囲だけ、片側2車線で、すぐ行き止まりになっているのがTXから見える。
>>759 でも、新三郷のららぽやIKEAの所は、デラックスだよね。
南船橋はすでに苦戦モードだろ。
港北も。新三郷もしばらくは持つだろうけど
三年後はどうだろうね。
>>758 あと市民の温度差を感じるよ。
八潮→駅から数キロ離れた場所でもいい意味で感心はあった。
(市内初の駅ができるということで各地で使う使わないに関係なく歓迎)
また有力議員が駅をデラックスに作れとかなり一致団結していた。
(これは八潮市民が使っていた草加、綾瀬という駅を普段使ってた為)
商工会や議員連中が駅を政治経済の道具に利用しようとするちょっと古い
発想が幸いしたわけだ。
一方三郷は既成住宅の人は中心が三郷中央に移るのではということで
既成市街地住人は面白くなかったらしい。で議員同士が分裂しあい
市長も変わってしまったり市政が混乱。いまだに綱引き中といった感じ。
>>762 >>商工会や議員連中が駅を政治経済の道具に利用しようとするちょっと古い
発想が幸いしたわけだ。
その分、広大な土地も提供した訳で、それなりに結構大変だったと思うよ。
三郷中央みたいにカーブ途中に無理やり作った駅とは大違いだよね。
あの駅の為、快速は速度制限受けてるようだし。
764 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 08:12:24 ID:qA8/WUbB0
>>762 おかげで市が大赤字抱える事になってしまったわけだが・・・。
>>763 あのカーブは松戸市にかからないようにする為でもあったわけだけど
でも線形のいい路線の中で鬱陶しいカーブだよな。
あと八潮と三郷は駅までのアクセスも差が出ている。
三郷はバス中心で八潮は駐車場、駐輪場に力を入れていた感がある。
結果的には八潮の政策に軍配があがったわけだ。
>>764 松戸市にかかるとまずかったの?
市内を通るなら駅作れとかそういう問題を避ける為?
新御徒町2332発乗車中ですが、
青井、六町へ行ける前の電車との間隔が長く、
また様々な要因から混んでいます。
768 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 09:03:39 ID:XXk9RFb30
このあたりの時間帯に増発希望
769 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 19:48:10 ID:037+FEsN0
765
当然だろ
770 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:59:16 ID:NlT7fHeR0
だから南千住駅があるんだ>荒川区
>>765 新松戸通ってたらもっとすごいことになってたな・・
全部の編成がそうなのかわからないけど、
1号車は、他の車両と吊広告が違う。
六町駅出口3の北側、ビニールハウスの南隣りに、
9階建の建築計画が掲げてあり、
農作物への影響が懸念されます。
>>762 >市内初の駅ができるということで各地で使う使わないに関係なく歓迎
たしかに、自分はまったく使わないが、シンボル的な存在になってほしいと思っている。
そして、普段使う草加駅と比較をすることが多いな・・・
776 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 14:07:13 ID:VJfw5RzC0
三郷って風が強いね。
>>775 そう、八潮を選ぶ人は三郷を対抗馬とは考えず草加や足立区を対抗にするし
逆に三郷を選ぶ人は八潮を対抗馬と考えず吉川とか千葉県、東京でも葛飾区を
対抗に選ぶんだよな。昔から続く不思議な現象・・・。
>>777 八潮の人は草加駅や綾瀬駅を利用していた(いる)し、三郷の人は金町や武蔵野線&常磐線
を利用していた(いる)からかと。
779 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 20:16:00 ID:VJfw5RzC0
雑草が似合う町並み
>>777 昔の名残があるのかな。
足立草加八潮は日光街道の街。一方で三郷以北は水戸街道の街でしょ。
荒川渡って、地下に潜る時の不快な横揺れどうにかならんの?
普通(最終)守谷、2号車に乗っています。
見た感じ、1号車にも大勢立客がいます。他の電車だと、こんなに乗ってない。
2号車は押し合いへし合いだから、この20分後に
普通(最終)八潮が欲しいです、あれば漏れが乗る。
>>652 レスの中段の質問の回答は、
>>575 に隠されているのでは。工業都市だから、会社が終わった後の一杯とか、
あるいはその中で仕事の話とかするのに必要なんでしょう。
入ってみると家族連れもいますが、そういう利用もあったように思えました。
そのあたりを考えて、キヤノンが三郷中央に進出する際、
市に飲食店の設置を要望したのではないかと。(すまぬ、ソース失念)
>>716 くら寿司は南千住ららてらすにもあるけど、フレスポに家族連れで来る人が
多いから、同様に繁盛するのではないかと。
あの場所、くら寿司になる前は何だったかな。
>>179 そのソフト面での対応が、
>>648-650 なのでしょう。だから今年からジャズフェスティバルを始めたのでは。
以前、スタバがあの場所でオープンテラスをやってみたとかもありましたね。
考えてみれば、
足立、隅田川の花火→松戸、江戸川の花火→三郷ジャズフェスティバル、東京湾花火
→コミケ→三郷の花火→浅草サンバカーニバル
という感じで、夏になると毎週割りと近所でイベントがあるので、
楽しい沿線ですね。
>>781 カントを増やせれば良いんだけど、幅が足りなくてできないのかな。
上り電車だとそこまでは感じないと思うから、下り線だけでも出来れば。
>>781 あれが、いつか大事故になるのではないかとビクビクしてるw
>>787 計算上は持つという事なんだろうけど、立客がいる分、
乗り心地という面では対策が欲しいところ。
300系のぞみ号もああいう揺れがあって、苦手な人いるだろうね。
浅草→南千住の下り電車に乗ってS字カーブで上り電車とすれ違ったけど、
上り電車の窓枠の高さを見て、あのカーブ結構カントが付いているのかなと。
789 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 01:01:58 ID:Jxdgn3lvO
今日の朝8時15分で、こども美術館列車は終了ですね。
秋葉原に0時11分の上り最終で到着し、朝5時30分に下り電車で出発。
新御徒町駅のこども美術館の絵に、
スピーフィーが浴衣を着た絵がありますが、あんな感じになるんだと。
昨晩、2168Fの普通守谷行に乗って思った事です。
この編成の1号車の吊広告 は、他の車両と同じでした。
全車両が通常の吊広告の編成、
全車両の吊広告が特定のスポンサーで統一されている編成、
1号車だけ吊広告が違う編成が、あるわけですね。
今回の新型車、優先席の前の吊革がオレンジ色ですが
車椅子スペースの吊革もオレンジ色です。
東武線は車椅子スペースの吊革は、オレンジ色じゃなかったなあと。
今晩は、2169Fに乗りました。
この編成は、1号車だけ吊広告が異なり、特定のスポンサーでした。
792 :
従来よりの八潮市民の意見:2008/09/08(月) 07:32:07 ID:Ue/MIT8J0
俺は、TXが出来て、八潮市に、駅が出来たことが、
八潮市の為になったり八潮市にTXが、貢献してるとは、思えないのだが?
793 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 08:27:53 ID:jBJCXJWxO
つーかつくばエクスプレス運転ヘタすぎ
>>792 八潮駅を中心に2km以内の円をコンパスで書いてみるとわかる。
八潮市の中心はほぼカバーしていてかつ東京都などもカバーしている。
ただ人口の多い八潮、伊草の両団地が含まれていない。
その不満はあるとは思うよ。
人口の多い場所に駅=既成住人の不満は少ないが開発は難しい(例:青井)
人口の少ない場所に駅=開発はしやすいが既成住人からは不満も多くなる。
>>781 あそこはS字カーブでカントが左右急激に切り替わるから
どうにもなんないと思う。
早く松戸三郷有料道路の料金徴収期間終了しねえかなあ。
松戸と八潮が近くなるのに。
797 :
従来よりの八潮市民の意見:2008/09/08(月) 12:09:11 ID:Ue/MIT8J0
私の駅は、今も昔も草加駅、何も変わらない。
やっぱり東京埼玉スレはミーハーがいねえから落ち着けるな。本スレと違って。
「東京埼玉スレ」と言いながら実際は埼玉県民のスレだけどね。
それとミーハーがいないというより住人が(ry
800 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 22:02:22 ID:ySTGGi/Z0
美術館、終わっちゃったね。
>>800 これから、最優秀賞の発表があるわけですね。
>>799 確かに八潮・三郷の話ばっかだな
青井・六町は目ぼしい話題が無いのかな
東京人がいない東京埼玉スレなら埼玉スレとして独立してほしいのだが。
六町住人だが東京区間を東京人不在で過疎スレに分離させられても困る。
本スレでいい。
>>5 >>12 6月に公表された、ホーム延伸の詳細設計。
「階段増設(浅草駅)」のくだりに、質問が出なかったか、気になります。
間違いだと思うけど。
>>802-803 東京スレは独立してもいいが舎人ライナースレみたいに嫌足立厨の巣になりそうな悪寒。
本スレみたいにスレの進行は早くても3分の2以上が無意味コピペや罵り合いでも萎えてくる。
1日2〜3レス程度のこのスレのスピード位が正常なわけで本スレはVIPにでも逝けと言いたい。
>>805 東京スレを独立ではなく埼玉スレを独立かと。
1日2,3レス程度が正常ってことはさすがにないかと。
本スレは一部の厨をスルーしてれば気にするほどでもない。
嫌足立厨も2ch有数の基地外やね。
あれ、どっから湧いてんの?
>>807 良し悪しは別として、2chの足立関連スレはあれくらいがノーマルだよ。
どの板を見てもDQNと切り離されることはない。2ch以外でもその傾向はあるが。
足立区民ですが、ここは快適です。マターリいきましょう。
ヨドバシAkiba1階の、すしざんまい
回転しない寿司屋というのは、1種類注文すると、
一度に2カンづつ出てくるのが当たり前かと思っていたけど
1カンずつでも出してくれるんですね。知らなかった。
そうやって何種類も食べるには良いんだけど。
会社員が肴をつまみに呑んでいます。♀とペアも多いですね。
当然、同じボリュームを食べるとなると、それなりに値が張ります。
>>809 そうそう。誰も東京人来るななんて言ってないしね
今さらだが、北千住って改札の数が多くない?秋葉原とか新御徒町と比べて。
・・・てか、北千住くらいの規模が普通なんだよな。
>>812 あの位で無難だと思います。
他の北千住駅は改札機の数どうだったかな?
東武日比谷線のはだいぶ多いだろうけど。乗降人数が違うし。
気が付いたら数えてみます。同じくらいなのかな。
秋葉原は後から増設したし。
814 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 00:10:33 ID:wK7mJNgRO
浅草駅ですが、車内広告にウィンズ浅草のがあった頃は、
駅にも浅草寺と並んでウィンズ浅草への道筋を示す矢印の貼紙がありましたが、
車内広告と共に外したようですね。
さて、雨漏りは果たして直るのか?
つくば行最終の次の電車ですが、
北千住到着間際に、
「本日、この駅を出ますと、秋葉原方面に戻る電車はございません。
お乗り過ごしをなさらぬ様、十分ご注意下さい。」
というような自動放送が流れました。
初めて聞きました。2168Fですが、新たに設置されたニューバージョンかな。
八潮って交通の便はいいし、
南口の開発エリアがむちゃくちゃ広いから
大化けするんでないかい。
>>816 ただ南口側は高圧線の鉄塔があるから開発が限られるんだよな・・・。
発展はそれなりにするとは思うけど。
交通の便がいいのは同意。
高速バスの実験も例の事故の影響があってか盛況みたいだし。
秋葉原などもさることながら北千住への速さと安さは魅力だよな。
さらに東京延伸したら・・・実は一番良くなると思う。
818 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 21:29:12 ID:LeuPrqaoO
電線は埋設になるかもしれない。
東京駅へ延長は、あるのかなあ?
>東京延伸
するならするで、早く着工してもらいたいもんだ。
東京駅への延伸って、すぐやればいいのに何か問題あってできないの?
wikiみたら、建設費用はキープしてるみたいだけど。
>>821 そりゃ羽田−成田高速化のほうは、航空行政も含めた全国的な交通政策の一環だからな。
一地域の鉄道よりも優先順位が高いのは当然。
823 :
sage:2008/09/13(土) 10:39:17 ID:kEkLqBwnO
施工面から考えると、秋葉原〜東京間もシールド工法になるのは間違いないが、
そのシールドマシンをどこから発進させるか考えた場合、
秋葉原側から推すには、ワシントンホテルの下を掘削して立坑を構築し、そこから掘進するだろうけど、
今、シールドマシンができていない状況と、ワシントンホテルの工事の
完成時期を考えると、手遅れで、秋葉原側からのシールド掘進は出来ないだろうなと。
東京駅側から推す場合、発進立坑は道路下にできると思われ、
時期的な制約はないけど、再開発ビルの設計図には見込んでおかないと、二度手間になりそうです。
824 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 11:51:44 ID:6v/1TafzO
秋葉原駅ヨドバシ側の駅前ロータリーからだったら、
余裕でシールドマシン入れられるだろ。
地下駐車場や地下街もまとめてつくれば一石二鳥。
>>824 >余裕でシールドマシン入れられるだろ。
実はシールドマシンは、まだ地下にあって、毎日油さしていたり・・・(は無いか)
827 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 17:35:11 ID:VF543MTU0
何で、八潮南口の開発は、著しく、遅れているんだ?
不景気だから
単に土地買収が難航してるからだよ。
831 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 22:07:04 ID:jv/94fjlO
それが本当で開発遅れてたら、せっかくのチャンスがもったいない話しだ。
そうは言っても財政に余裕のある自治体なんてそうそうないぜ?
しかも鉄道会社に金貸してたら尚更。
>>831 まさにその通りだが夕張市みたいになってはたまらん・・・。
八潮市の市役所や主な設備見ればわかるがあの程度のショボイ施設しかないし
市民への負担は大きいにもかかわらずのに債務が多い。
>>832の通りTX関連で手一杯。工業誘致とかでも税源として大きい本社機能とかまで移転しなくしかも中小企業ばかり
だったのが痛かった。(その点は三郷市は誘致がうまいと思う)
救いは人口増だがこれは八潮市の努力というよりは周辺地域の利便性向上のおこぼれ
(三郷の2大SCヤレイクタウン開発により八潮市北部の価値の向上等)
というのが大きいからな。
三郷は交通の要衝(外環・首都高・常磐道)だったことが企業や商業施設の誘致には幸いしてると思う。
自治体に金がないといっても、開発は県とURと市で担当区画分けてるんだろ。
市が金なくても遅くなるのは市の担当区画部分だけじゃね。
>>834 でかい物流倉庫とかも立ててるしね
固定資産税収入には大きなポイント
838 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 22:02:41 ID:M2JkV3w3O
交通の便はいいし、マッタリ暮らす住宅街としはいいんでね。>八潮駅周辺
839 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 22:39:38 ID:yp0ntMDxO
もう1時間前になりますが、
北千住駅南駐輪場の3階でカップルが腰を下ろして見つめ合っていました。
空港で飛行機を見ながらデート、バスターミナルでバスを見ながらデートなら
あるかも知れませんが、駐輪場で自転車を見ながらデートなんていうのもあるのかと。
でも北千住駅南駐輪場、会員証がないと入れない筈なんだけど、二人とも持っていたのかな?
八潮駅北口のセブンイレブン、
黒い丸いご自由にお持ち帰り下さいのあれ、
小銭入れなのだろうか。頂けば良かった。
下り区間快速、六町通過のスピードを100km/hに変更したかな?
青井を通過して一気に120km/hまで加速するけど、すぐにブレーキがかかる。
普通電車が減速するのと同じ場所から100km/hにしているかと。
都県境あたりは80km/h位まで落とすから、影響は少ないかと。
842 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 00:13:49 ID:t/2I2RjtO
電車の吊広告。
多くの編成で1号車だけ違うスポンサーのが付いているけど、
それはデ○ズニーアラカルトの緑色のが殆どかと思いきや、
ノエビ○化粧品のピンク色のもあるね。
普通で六町→八潮に乗っている時なんだけど・・・
地上に出てから猛加速から退避の為の急減速、減速しきってからちょっと加速。
もちっとやさしく制御出来ないのだろうか?
844 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 00:05:11 ID:F1TPPa990
不等間隔だけど日中1時間6本になって良かったね
亀有より多くなったか〜
845 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 01:46:47 ID:eRkMzDtuO
>>844 考えてみれば、終電の延長はないものの、
一日を通じて、青井、六町、八潮の列車本数の増加が目立っており、
この3駅の利用者増が著しい、と言っているような
ダイヤに見えなくもないです。
846 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 02:50:17 ID:SRSTwFm70
八潮は少しだけピーク外せば100%着席通勤が実現するんだな
あとは23時〜終車か
>>845 結局今回の改正は鉄道施設の差が出た感じ。
守谷は車庫こそあれど構内折り返しという意味では八潮駅より劣るし
時間調整などでもTX全線の構造上八潮駅が主要駅にならざるを得ないんだよな。
ここへ来てようやく設備投資効果がでたなw>八潮駅
848 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 10:10:12 ID:w3Uwb963O
ライバル 三郷、草加に勝てる日も近い?>八潮
849 :
三郷中央民:2008/09/17(水) 22:06:26 ID:X8OsPx8s0
あっちのスレは不評なんだな・・・
俺は7時台3本も増えて、非常にうれしい限りだが
しかも、八潮発が増えたから、列車によっては八潮〜北千住間の混雑緩和が
見込めるし
>>848 >>777で分かるように、八潮と三郷はお互いに比較の対象にしない。
新ダイヤ見たついでに、舎人ライナーの時刻表見たんだが、向こうは日中でも7.5分毎なんだね。
くやしいのう・・・
>>850 いいじゃん。最初のうちは六町や青井なんて北総線の新柴又といい勝負だったんだからw
でもダイヤ改正でいい方向になって。
綾瀬まで1時間近くかけて通ってた漏れにとっては今度の八潮駅のダイヤは夢のダイヤだよ!
ホント鉄道が通るまで何にもない市だったから。
852 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 08:02:12 ID:4SH6SAZS0
東京区間すごいっす!
>>850 だから快速系は一時間一本にして他は全て各駅にした方が地域の発展になったのに。
正直もう奥地に住む時代は終わってるのだから今からでもそうすべき。
>>853 ところがツクバカはそうは思っていないんだよな。
>>853 だがTXの場合、南流山以南は安かろう悪かろうの地域だ。
TXでは高台になるセンパ以北が最も力の入った地域で、最も良質な住宅街を作ろうとしている場所。
奥に行くほど敬遠・・となるのが大抵の沿線だが、TXの場合は終点のつくばが教育環境、民度等でずば抜けている。
都内通勤者の場合は守谷以北では距離・利便性的な面で検討しない人も少なくないが、
それでも高い金を払って研究学園などを選ぶ都内通勤者はいるし、南流山より手前の環境を見て、
センパ〜守谷に絞って検討する人はかなり多い。
「快速一時間一本」なんて極端な案で他を各駅停車にすることのメリットはほとんどないと思うが。
TXの売りである速達性を捨てることも、おおたか以北の利便性を奪うことも沿線のことを考えたら賢明ではないね。
それと今回評価できる点は八潮始発が多数設けられたことか。
青井と六町はやっとマトモな本数になった。
>>855 ビジ板の柏スレを荒らした宣伝厨は今日はここに出張か。
東京区間の底入れは良かったと思う。
今回の改正で不満だったのは終電と23時台の快速くらいか
23時の快速いらねーよ、普通でいいだろう〜
あの時間に速達する必要ねーよ。
新御徒町駅は、TX東京都、埼玉県区間のなかでは
唯一、ホットペッパーを置いていると思います。
ここにある、銀座、上野版は、新宿、渋谷版と並んで、
とてもぶ厚いですね。
ちょっと
>>855に言いたいことがある。
>守谷以北では距離・利便性的な面で検討しない人も少なくないが
というより、最初から検討対象に入っている人が少ないと思う。
都内周辺の人間にとって千葉のその先を選ぶには、距離や利便性よりも難しい問題がある。
「奥に行くほど敬遠」は、この路線にも当てはまる。違うのは、中距離の人気が一番高いことかな。
そう考えると、区間快速の設定が上手く感じる・・・
>>857 今回の改正で六町は、竹ノ塚(日中)と互角に戦えるのではw
昨日と今日だけ、出張だったから、
朝に乗らなかったけど、昨日は大変だったようで。
こういう時、八潮始発があると大きいです。
>>859 >今回の改正で六町は、竹ノ塚(日中)と互角に戦えるのではw
両駅使ってる地元民だけど、ムリっす。w
六町より竹ノ塚の方が、駅前に店が多いから、
賑やかな方が良いということかな。
普通列車しか停まらないし乗り換え駅でもない竹ノ塚の利用者の多さは異常。
少しくらい分散が進んだ方がいい。
竹ノ塚は、
周辺の大きな団地からのバスの便が多い。
駅周辺に店が多い。
以前はラッシュ時の始発が多かった。
なかんじ。六町じゃ太刀打ちできない。
八潮が開発されてくれば、もしかしたら。。
>>863 直線距離だと(道のりでも大して変わらないと思うけど)、
竹ノ塚駅から六町駅は、
竹ノ塚駅から舎人公園駅の倍近く離れている気がする。
>>865 地図見たけど西新井の方が近いかもしれんね…w
花畑に駅作った方が分散が進んだかな?
花畑ちゃうわ南花畑やった。
本当はもっと花畑よりの計画だったんだけど、
大人の事情で今の場所になったって地元の噂。
三郷市民で戸ヶ崎とか鷹野に住んでる人はどの駅を利用してる?
>>868 なんと・・・青井〜六町間は短いのに六町〜八潮間は長いから、まさか・・・
>>869 戸ヶ崎、鷹野の人は、そのまま南下して金町駅を利用しているんじゃないかなぁ。
TX利用の場合、八潮駅を利用してると思う。戸ヶ崎循環のバスが出てるし。
おかげさまで花畑は23区内で最寄り駅から遠い地区ワースト5にランクインしておりますw
>>859 俺も東側ではないが都内出身なんだが。
茨城に行くほど都内西部や神奈川県内のナンバーが多いこと、所得水準が上がることを考えればそれは愚問では?
そういうのを気にする人は茨城の前に千葉や埼玉で嫌悪感示すから元からTXなんて選ばないよ。
南流山以南は電車の利便性と割安感、センパ以北は都心への時間の割に自然の多い環境がポイントで
県で選ぶ人は元から南か西に行く。検討すらしない。
八潮は利便性など様々な面で有利な地域だし、おおたかの森や研究学園のようにきちんとした開発が
行われるべきだったと思う。良質な地域への変革が行えたのに駅前は沿線内でも安っぽいフレスポに、
飲み屋のある駅前ではもったいない。初駅を機会に市内全再開発くらいの気持ちで頑張ってほしかった。
八潮は無駄に使えないSCできるんだったら、竹ノ塚のような
商環境の方がいいです・・・
874 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 13:05:06 ID:uHoPaLIQ0
>>872 > 茨城に行くほど都内西部や神奈川県内のナンバーが多いこと、所得水準が上がることを考えればそれは愚問では?
ま た お ま え か
>>826 さすがにそれなら、秋葉原駅6号車側から見えるでしょう。
>>824 そこからシールドマシンを下に下ろすと、
ホームの南端ではなく、ホーム中央に当たり、そこから発進はできないでしょう。
トリムとチョムチョムビルの間を通行止にするか、
ワシントンホテルの工事に合わせるかしかないと思うけど。
シールドマシン投入箇所は、地上まで開口が貫通するわけですが、準備してなさそです。
>>872 禿同。田舎者は東京に行く。そこで満足する。
田舎者が守谷やつくばを選ぶ余地は無いわな。
郊外で一戸建てより、都心でマンションのほうが安いわけだし。
都会生まれが郊外の一戸建てを夢見るのは当たり前のこと。
高所得者が茨城区間に集まっているのは、単なる結果ですな。
ただし、守谷が他よりも年収が高いのは、始発嗜好の高い人たちが来るからで無い?
さすがに自然環境だけじゃ、川崎より平均所得が高くなるとは思えん。
八潮もその作戦でどうだ?
>>871 残りの4つを考えてみたくなるじゃないですか。
世田谷区喜多見団地
練馬区大泉学園北部
大田区城南島
葛飾区水元 葛三橋付近
ですかね。
つくばは住民レベルは高いのは事実
でもほとんどが研究所関連勤務で都内通勤前提で移ってきてる人は稀。
それにしても守谷は今後暴落が予想されるから希望者は待った方が懸命
マンションしか買えない人なら庭付き戸建が買える様になるかも・・・・
>>659 会社名がパッと出てこないけど、いますね。
基本的に全車黒塗りのようで、
国際グループの元々の色、ベージュに赤い線のカラーは見掛けませんでした。
>880
織田興業。
通称、OKタクシー。
>>870 八潮市大瀬と古新田という住所は、中川の右岸、左岸に跨がっているので、
八潮市大瀬には八潮駅がありますが、東端に京成バス戸ケ崎操車場があります。
バスの本数は金町駅が多いですが。
戸ケ崎でも大場川バス停では三郷中央駅行ですね。
>>881 ありがとうございます。
ローマ字表記でしたよね。
>>876 住環境だと思う。駅から離れた場所は既に完成されたニュータウンだし。
ただ守谷は駅周辺は全くダメだね。マンション狙いなら守谷は価値がない。
柏の葉かおおたかを狙ったほうがいい。
>>538 もう3週間位前になるけど、ランチ行きました。
たまたま、鯵塩焼きの梅肉添え、フグの唐揚げ2個、生野菜を選んだ。
考えてみれば、自分が給食の頃は、鯨の竜田揚げはたまに出たけど、
フグは高嶺の花だった。今では、逆転したのか。いや、どっちも高嶺の花か。
>>869 戸ヶ崎に住んでるけど職場が地元なので
利用するときは、駐車場を使うか使わないかで分けるね
都心に飲みに行くときはバスで金町、買い物は駐車場利用で八潮
潮止橋が渋滞するので三郷中央も利用したいけど駐車場が無いしな
>>873 八潮のSCはTX利用者以外の人を駅に呼び寄せるから、あれはあれで他駅と違い面白いよ。
てか、竹ノ塚の商環境ってそんなにいいかい?
>>885 味はどうだった?
>883
そうです。
ちなみに八潮駅配布の時刻表の広告主のうちの1社です。
(他には潮止FCがあったのを確認)
八潮駅南口ができたら23区のタクシー乗り入れ許可してくれないかな。
乗り場分けて行き先23区限定でいいから。
OKタクシー以外の八潮共栄瀬崎があまりに質が悪すぎるので。
>>887 フレスポは八潮駅利用者と近場以外からは集客がありそうな感じはあまりしないけど・・・
八潮駅利用者や八潮駅近辺の日々の生活には便利そうだが、テナントがどこにでもあるものばかりなので
わざわざ近く以外から足を運ぶようなものはない気がする。
>>889 そのレスは876の疑問点に答えただけ。それ以外はずっと埼玉の話を絡めてしてるよ。
884では全く埼玉に絡まずにレスして申し訳なかった。
>>891 八潮のSCはTX利用者以外の人を駅に呼び寄せる
↓
八潮駅前のSCは、電車に乗る目的以外で、気軽にかつ定期的に八潮市民を八潮駅に呼び寄せる
と、言いたかったんです・・・
八潮駅って、遠くから人を呼び寄せてくる”目玉”といえるものがないんだよね。
観光地とか、おしゃれなSCとか、文化施設とか。
南口開発に期待。
894 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 10:35:47 ID:5hO1TaQIO
パチと風で町おこしは、カンベン。
895 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 10:59:02 ID:hNkHCifK0
>>893 八潮駅というより八潮市自体に大したものがないな。
それを考えるとフレスポは存在するだけましじゃないかと思う。
そういや、八潮と三郷にドライブスルー付きのマクドってあった?
>>893 駅前がフレスポって時点でおしゃれなSCは無理でしょう。八潮の位置づけが分かる。
新三郷のららぽーととIKEAが八潮駅前だったら快速停車も夢じゃなかったかも知れないけどね。
観光地も無理。文化施設なら不可能ではないが、何がいいだろうか。
駅前を利用してTX博物館とか?
美術館、国際会議場、国際音楽祭レベルの音楽ホール等は上り終点の都内、
下り終点のつくばにあるのでできれば被らない施設がいいな。
>>894 それやったら市民だけでなく八潮以北の沿線全体から非難がくるよ。とくに風は。
899 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 11:43:36 ID:5hO1TaQIO
八潮に、閑静な住宅街のイメージはつかないなあ。
開発されても、綾瀬草加を小さくした感じになりそう。
飲み屋、パチ、風、怪しい外人、、、避けられない気がする。
>>898 なんかいかにも地方人って感じの発想だな。
>>901 どっちかというと三郷の方がドライブスルー付き店舗欲しい気がするな。
つーか八潮は駅前に店舗があってもよかったんじゃ。駅から首都高のインター近いし。
>八潮のSCはTX利用者以外の人を駅に呼び寄せる
ワロウタ
>>899 だが八潮市民はそれを望んでいないと思うよ。
特別それを迎合しなければ防げないことはないと思うけど。
>>900 898だが、世田谷区の田舎出身ですまない。
いかにも地方人って感じの発想ではなく、八潮に実現可能な商業施設、文化施設の意見を求む。
906 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 15:18:38 ID:9GVllOUi0
三郷も八潮も利根川氾濫時、4メートルほど全域で水没するみたいだけど、
戸建だけだと危ないな。マンションが多少ないと、緊急避難できない。
大規模なマンションが500m間隔で必要な気がする。後は地盤が悪いので
地震対策なのだが、戸建には条例で耐震強化をうたう必要がある。
後は夜の道は薄暗いので、主要道路には監視カメラを設置する。
水害、地震、防犯、教育施設を改善するのが文化向上につながるのでは。
八潮にはまともな高校がない。
TXでまともな高校に通うにしても県外私立しかない。
908 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 15:49:11 ID:5hO1TaQIO
八潮駅南口への出店キボン
マック、吉野家、デニーズ、ロヂャース、ショップ99、ツタヤ、郵便局、
>>904 カーニバルビュッフェ跡地にマックドライブスルー
ソースはまちBBS
>>905 自称世田谷人(笑)
まあそれはさておいて、まず箱物ありきって発想を捨てようや。
そもそも急激な発展を望むこと自体が無謀だし、住環境を少しずつ整えて行くことからはじめるべきだな。
911 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 16:41:26 ID:LBViw5C50
俺は、鳩ヶ谷市民の友達から、『八潮には未だに、駅がないな』と、
5年前くらいに言われて、『今作ってるぞ』と言ったら、信じてもらえなかった。
この間、友達が八潮駅の規模を見て、かなりのショックを受けていた。
鳩ヶ谷が言うなw
秋葉原TXプラザの
プラレールの配線が変わりました。
というか、元に戻ったというか。
総武線に加え、山手線、中央線の車両も置いてありました。
TX車両だけ動かしてましたけど。
埼玉高速鉄道の沿線って発展してるのかな?
SRがだめならTXの埼玉区間がだめでも仕方がない。
八潮駅って最寄の郵便局まで1.5Kmあるんだね。 orz
>>910 そこ煽るところか?世田谷なんて田舎出身であることを自称してどうするんだと思うが。
>まあそれはさておいて、まず箱物ありきって発想を捨てようや。
>そもそも急激な発展を望むこと自体が無謀だし、住環境を少しずつ整えて行くことからはじめるべきだな。
文化施設というので博物館を提示したが、第一にその意見に賛成だ。
住環境、インフラ整備を行うことは最優先して行われるべき。
それを行う気がないと感じていたので駅前商業施設、駅前文化施設を提示したが
こういう意見が内部から出ることに安心。
だが、八潮は今までそれを完全に無視してきた。
三郷もそうだが産業廃棄物置き場や乱開発のスラムに近い街並が多い。
それが民度、所得水準が上がらずそれが駅前のフレスポにも反映されている。
それが「安かろう悪かろう」と言われてしまう所以だろう。
住環境を整備するにはあまりにもマイナスからのスタートだ。それは行政や
以前から住む住民のツケだ。
しかしここで心を入れ替え、害悪施設を誘致せず、おおたかの森や柏の葉、守谷、
つくばなどに引けをとらない良好な住環境を創り上げていく必要がある。
917 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 21:49:11 ID:5hO1TaQIO
八潮駅南口開発は、八潮市にとって最初で最後のチャンス。
行政がどこまで真剣に考えているか不安だが。
結果が示してくれるだろう。
>>908 ロヂャース( ・∀・)イイ!!
出来たら八潮降りてしまうかもw
八潮と三郷中央の売店で十万石饅頭と草加煎餅売るべき
919 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 22:43:48 ID:TpWQLKdW0
>>916 君って何でいつも上から目線で物を語るの?
>>916 首都高以外何もない八潮の経済を支えてきた町工場がそれほど憎いですか、そうですか。
インフラ整備だってやりたくても財政が元々苦しいんだよ。
むしろお仕着せの街づくりが成功する事例の方が珍しい気がする。
元から何にもないところに国家プロジェクトでいろいろ作られたつくばは特殊すぎるし。
あと田都沿線か。
922 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 00:25:09 ID:tBZV7ojeO
今日、ロヂャースのご意見箱に、「八潮駅進出キボンヌ」入れてきた。
923 :
チラ裏:2008/09/22(月) 01:19:21 ID:A9US3BAq0
やっぱ八潮といったら工業だから、
工業系の教育機関に力入れるとか、
町工場をプッシュするとかそういうイメージ
でやっていったほうがよいと思う。
下手にハイソ目指してもしょうがなし
沿線イメージとして「理系」ってものあるし
>>917 八潮は都心に近く、ポテンシャルを秘めた地なのでぜひいい結果を期待したいね。
>>920 町工場ではなく、昭和期の乱開発住宅街と多数存在する産廃置き場のことを言っている。
乱開発はともかくとして、八潮と三郷は産廃置き場だらけで「場末のゴミ捨て場」の様相だったではないか。
今もそうだが。インフラ整備以前にあんな状態を容認したことがおかしいし、八潮三郷のそれは限度を超えすぎている。
異議を唱えているのはそこ。あそこまでズタズタにされた街は見たことがない。
>>924 23区に隣接していて高速道路もあってと立地がよいわりに人がいないという首都圏のエアポケット
みたいなところだったからゴミ捨て場が増えたのでは。もっと早く鉄道が通ってたらまた違ってた
だろうな。つーかゴミ捨て場は地方行けば山ほどありまっせ。
>>926 横レスだけど、三郷や八潮のそれは地方のそれとは違うと思う。
農地や多数の住宅と混在して一種の“街並”を形成しているし。
地方のように本格的な田舎ではないからなんだろうけど。
完全に取り除いて市内の至るところで再開発を行うといいんじゃないかな。
>>927 まあ規制強化で隅に追いやるところからスタートかな。後始末が大変だろうけど。
929 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 20:25:38 ID:YtShVxbt0
ゴミ捨て場って節税対策がらみじゃないの。産廃は政治がらみで儲けてる
とか聞く。儲けてる人は八潮には住まないが。
高値で売り抜けたかったんだろうが、不動産バブル崩壊でダメだろう。
この先殺風景はなかなか変わらない気がする。
930 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 20:31:49 ID:tBZV7ojeO
行政は、産廃どかす気がないと思う。やる気を感じない。
駅周辺だけでもまともになればいいんじゃないの?
932 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 23:36:14 ID:z76ErNRi0
中央はあれでいいや。
何でこれ以上必要なんだろう?
京成みたいに駅の回りに店がゴチャゴチャしてると疲れてくるよ。
今、ついてホッとするし…
田舎モンなのかなー。w
市内も維持費だけでいいよ。道もこれ以上いらねー。
金があるなら地方とかにまわしてやれよ。
>>930 産廃業者というのは昔から、ヤ○ザが多いんだよ
昔、バイトで北千住にあるヤクザの事務所の前の工事現場で警備してた俺がきましたよ。
>>934 足立も多いんだよな、元々はヤがつく人の仲間業者が
で、宅地化したから北上、だったのかな
そろそろ、このスレッドの今後の在り方について、議論してみよう。
まずは、このスレッドの設立の経緯から。
だが断る
秋葉原駅A2出口の上にある
「smoker's style」
今のソフマップの向かいにあった頃は、
女性専用スペースがあったけど、今のにはないのね。
女性だと髪の毛に臭いが付着するのが嫌なのか、部屋の中ではなく、
建物の前にある灰皿でタバコを吸っている人も多いですね。
最近、軌陸車を見掛けないような気がする。
見た目はトラックだけど、鉄軌道の車輪も付いているやつ。
DMVの貨物版のようなもの。
>>929 自分の住んでいるところをあんなにするわけはないよ。
八潮は被害者といえば被害者だけど、市や市民は産廃置き場にされ始めた時に
何も起こさなかったんだろうか。
>>931 駅周辺ってごく限られた地域だけではなぁ。
八潮全体がもっとよくなるようにしたいよね。
>>940 さすがに市全体を一変させるのは無理があるよ。
TXは市のかなり南部の方を通ってるわけで北部は相変わらず陸の孤島だし。
942 :
名無し野電車区:2008/09/23(火) 04:28:04 ID:RT3kgz9X0
鳩ヶ谷もR122周辺がSR出来て、数年は勢いがあったが、サブプライム以降は、SR沿線に限らず、どこも駄目じゃないのか?
>>931 >駅周辺だけでもまともになればいいんじゃないの?
乱開発や産業廃棄物を放っておいた旧住民の責任でもあるんだから。
そういった考えもあるよな。
>>943 八潮の産廃は駅周辺がほとんどであと綾瀬川沿いの一部だけだよ。
でも今はゴミではなく土砂メインになった。
個人的にはみらい平のように朝鮮玉入れが駅付近に今のところできていないのが良かったと思っているよ。
(市でも駅前に作らないよう努力しているみたいだし)
>>945 前は本当に産廃(特に自動車とゴミ)が多かったんだよ。
野焼きとか日常茶飯事だったし。
野焼きは県とか国レベルで規制入って(逮捕も可能になった)とたんにゴミ系の
産廃は激減して駅開発で調整区域が外れて固定資産税が上がってさらに減った。
今残っているのは公認施設のある産廃と業者の逃げたもぬけの殻位。
ちなみに北口の開通1年前位の状態は今の南口みたいな感じだったからね。
>>943 駅周辺に住む人にとってもそれではメリットはないよ。少しずつでも
市全体をよくする努力をしなきゃ。
>>944 みらい平はDQN行政のつくばみらい市だからな。
不便なところだが高台だし、結構いい街並の住宅街が出来ているのに
残念なことをするよな。
八潮市には駅前だけでなく、市内の新規出店が行われない努力をこの調子でしてもらいたいね。
1号車の多くは、吊り広告が1社統一のようですが、
今度は、その他の車両にも設置されている
ユニク○ですね。
秋葉原駅改札階の広場、何を始めるのか、
カラーコーンとコーンバーで囲ってある所があります。
その一段上がったところ、青い換気塔の根元の床、
階段のその脇に「立入禁止」のプレートがあります。
>>949 >秋葉原駅改札階の広場、何を始めるのか、
8両化・エレベータ・エスカレータの増設工事の設計業務が
今月から3月までだから、写真撮影・測量・資材置き場・プレハブでも??
巻き尺持ってウロウロしてる人を探すのだ
秋葉原は改札口分離すればよかったのに
953 :
名無し野電車区:2008/09/24(水) 02:50:04 ID:u9chn0680
パチンコは下世話な様であって、庶民の楽しみ・街のエネルギー、女性がらみの風俗よりずっといいぞ!!
955 :
名無し野電車区:2008/09/24(水) 09:53:25 ID:0cS1ADSfO
賭博や風は街の治安を悪化させるからダメ。
でも、仲間と気軽に楽しむ居酒屋くらいは、
あってほしいなぁ。
小洒落た食事する所欲しいよ〜
友達来ても、自宅かファミレスしか選択できないのは悲しい
ドライブスルーのマックなんか要らんよ〜
スイーツ(笑)とは真逆の雰囲気だもんな、八潮は。
ディスカウントスーパーが
たくさん出来てほしいぞ。>八潮
>>956 店は探せば地方でもあるものだよ。小さい店にも積極的に入る癖をつけること。
>>957 逆にそれが若者を引き寄せてはいるけどな。
ティーンズや20代前半は意外とチープ。100円ショップやしまむらやアベイルみたいな
安い店はけっこう愛用している。
スイーツ(笑)な店って言っちゃあ悪いが30過ぎやいわゆるアラフォーのオバサン向きなんだよな。
それ相応の所得にならないと買えないから。
家や街も高級さを意識していて実際高額な家とかばかりだからそれ相応の年にならないとという感じ。
だから茨城方面はおっさんやオバサンの街になりそう。
>>958 足立区にはけっこうあるぞ。
>>959 > 逆にそれが若者を引き寄せてはいるけどな。
> ティーンズや20代前半は意外とチープ。
全然意外じゃない。今時の若者は金持ってないし、そもそも消費しない。
若者の街と言われているところが概して元気がなくなっているのもそのため。
まあでも松戸みたいにジジババと外国人ばかり目立つところよりはましか。
都市部の若者は車に興味がない事を考えると今後都市部から郊外へ
移り住む層が激減すると予想されます。
青井、六町周辺は若者増えてるん?
>>961 しかし若者が増えるとDQN化しやすくなるという諸刃の剣。
このあたりのさじ加減が難しいかも。
>>962 この少子化時代に増えるまでは至ってないよ。ただ減っていないだけ。
でもまだ住宅購買層が比較的人口のボリュームゾーン内だから郊外もなんとか持つだろう。
怖いのが昭和50年生まれ位の層が40代になった時だと思う。
今より購買層の絶対数が減るから所得問題を仮に解決したとしてもやばくなりそう。
965 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 18:19:53 ID:NgyKnvtwO
事務所ならともかく、駅八潮駅前に工場なんてやめてくれ。
生涯学習をうたってるんだから、
理系大学、専門学校あたりがいいんじゃね。
学生で昼の人口が増えるから、街も活気がでるし。
966 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 19:03:35 ID:2ld/Vrb40
温暖化等環境問題が、これだけクローズアップされてる中、工場が出来ても、
ハイテクで環境問題に対応したこれからのモデルケースとなる工場だろ。
967 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 20:00:13 ID:NgyKnvtwO
八潮の工場に環境対策なんて期待するのは
大間違いじゃね。産廃フェチか?
三郷と違って交通の要衝じゃないから微妙なんだよな。
八潮の立地で駅前工場はもったいないと思うな。
さらに奥の守谷ですら、駅徒歩15分圏内の工場が撤退してロックシティができ
もう一つの広大な工場跡地は三井不動産の住宅街に変わる予定。
工場は三郷の高速道路の近くとかに集結させればいいと思う。
首都高にも常磐道にも外環にも出れるし。
また守谷の事例で申し訳ないが、もりや工業団地という工場街は多数の公園や森林で
覆われているし、都市計画の上で工業団地が作られれば工場も悪くないと思う。
守谷は道路が微妙なんだよな。
新利根橋は2010年に無料化されるけど狭いし。
>>968 その割には要所感が無い公共交通網なんだよ。三郷は。
本来ならIKEAとかインター開発より前に当時としては最先端の高層マンション群
(パークフィールド)を完成させていたわけだしあの時点でもっと発展があっておかしくなかった。
今でもあのマンション群はすごいと思う一方なんであんだけの住宅団地があるのに活気がないのか?と思ってしまうよ。
さらに公共交通に関しては
八潮→始発駅となっている。高速バス(羽田空港行き)が発着する。PAを生かした乗り継ぎ実験に参加。
と積極的なのに対し
三郷→三駅共に重要駅になっていない。深夜の吉川、松伏線下り以外高速バスなどの発着設定がないし
積極誘致した形跡すら無い。
両方足して2で割るとちょうどいいのにな。
>>971 中川、江戸川、大場川に挟まれて他市との交通の便が悪いからじゃない?
橋も少ないから朝〜日中〜夜までずっと渋滞してるし。
数年住んで思ったけど、埼玉県はどこも市外の幹線、国道との交通の便が悪い。
三郷中央も付近に中川、江戸川を渡る橋があれば少しは違ったかもしれないね。
通過交通が高速道路だけじゃ途中立ち寄りも期待できないし。(298号は最近整備されてきたけど。)
>>971 電車はそうだけど道路はすごいよ。
>>972 埼玉、千葉は橋が少ないよね。茨城はもう論外だけど。
>>970 それは同意。守谷に置かれた工場は大半が常磐道絡みだろうね。
一般道は都市軸道路開通しない限り良くならないでしょう。
×スレタイは無い方がいいと思う
●サブタイ?はない方がいいと思う
【・・・】ってやつね。
>>972 埼玉県は全般的に対東京優先だからね。
東西方向は概して良い道が少ない。
>>973 物流倉庫には向いてるんだよな。
インター周りはもちろん新三郷にも建設中
>>974 明治乳業やアサヒビールなんかは配送が重要だからね
>>964 の地図で、大瀬小学校の下にある
丸で囲ってある「計」ってなに?
>>964 の地図眺めてると、気合入れて計画的な都市開発する気がありそうに感じるよ。
駅周辺も八潮の中央部みたいな、無計画でぐっちゃぐちゃな乱開発はしないでほしいな。
市が都市開発下手なのは分かってるから、県とURにお任せの方がいいだろう。
980 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 12:53:26 ID:Hlo+BkTUO
三郷中央周辺を会社帰りに探索してきた。
14階建(伊藤忠の共同住宅)と7階建(共同住宅&店舗)の建設計画がありました。
そろそろ三郷中央も本気モードですかね?
普通
>>982 これ東京側は遊歩道と都営住宅だけど川を挟んで八潮側は
部落と産廃の荒野だからな・・・
浮塚のあたりな。
コンビニすら近くにねーよ。
>>984 八潮駅だって、南口開発さえ進めば、
都営団地から、八潮駅までバスが延長してくれば、
負けねーよ。(だたし駅周辺限定)
>>895 葛飾区西水元へは、八潮駅からバス路線がないですね。
潮止橋は車、バスが渡れても、そこから中川左岸側を下った
大場川水門が歩行者、二輪車しか渡れない。
かといって、八潮駅から潮止橋、葛三橋の両方を渡るバス路線もないです。
三郷中央駅から亀有行のバスが、葛三橋を渡って西水元を通るけど。
988 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 15:07:48 ID:bGJHZv550
10分くらいしたら、次スレ立ててみたいと思います。
とりあえず、このスレと同様のスレタイとローカルルールで挑戦します。
990 :
988:2008/09/27(土) 15:27:19 ID:bGJHZv550
大変申し訳ありませんが、規制に引っかかり立てられませんでした。
どなたか、よろしくお願いします。
>>990 立ててみるよ。テンプレとか改造しときます。
乙
994 :
990:2008/09/27(土) 17:10:08 ID:Mw7jwP6/0
---------------------------------7+------------------------------------=----------------------------
-------------+333333333333337----$$------------------------------------$7--------7728---------------
--------------------------3$=----$$-----------------------+------=+----$7---------3==---------------
-------------------------7$+-----$$------------------3$+-=88=----2$----$337=------------------------
------------------------2$=------$$-------------------7$2--3$=--=$3----$2+78$37=--------------------
----------------------=88=-------$$------------+=--------------=88-----$7----=73$32+----------------
--------------------+3$$3=-------$$----------788+-------------2$3------$7--------=733---------------
-----------------=2887--2$2------$$------=78$2=------------+3$3=-------$7---------------------------
-------------=23$37=------3$2----$$+7238$37=-----------=78$37----------$7---------------------------
-------------=+=------------+----2777+=-----------------7=-------------7=---------------------------
---22---++++++++++-------------=2+---------------+3+------------------------=-----------73=---------
---8$---$827$877$8-----+7------2$=---------3333338$8333333----=+72223888$$$83+---33333338$83333332--
-+7$$27-$877$877$8-----7$7+2333$$27=-------==+7=======7+==----=77+==+8$7=--------$3=====2$7=====$3--
-+7$$++-$8++$8++$$-----=$$8+==8$=+288=-------2$=-----+$+------------$8-----------$2-----2$=-----$3--
---8$---$872$877$$----+$27$2-2$=----2$=-------$3-----$8------------7$------------$2-----2$=-----$3--
---8$---+==+$8====----$3--+$8$+-----=$7-------+$+---7$+------------7$=-----------$$333338$833338$3--
---$$33-2333$$3337---=$2--78$$=-----2$+--------8$---$3--------------8$+-----------------2$=---------
-8327=------$3--------28$83+-=--=+288+---------=+--2$=---------------73$37+-------------2$=---------
-------+3333383333--------------727=------83333333333333333-------------=77-------------2$=---------
梅
>>982 見沼代親水公園とコンセプトは似ていますが、
こっちのほうが、規模的には大きいかな。
お
わ
り
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。