/// 京急スレッド 155 ///
1 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：
釜利谷でお銀の二本目が姿を現しましたにょ。
川重は作らないんですにょ？
前スレ
/// 京急スレッド 154 ///
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199458922/
姉妹スレ・テンプレ等は>>2-10あたり
川重は作らないんですにょ？
前スレ
/// 京急スレッド 154 ///
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199458922/
姉妹スレ・テンプレ等は>>2-10あたり
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2 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/18(金) 19:22:58 ID:D51cfYxo0
次ｽﾚは>>980を踏んだ人が立てるんだにょ。
【大本営】
トップ ttp://www.keikyu.co.jp/index.shtml
路線図 ttp://www.keikyu.co.jp/train/rosenzu.shtml
電車情報 ttp://www.keikyu.co.jp/train/index.shtml
時刻検索 ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/apps/N1?AN=0
乗降人員と各駅間の通過人員 ttp://www.train-media.net/report/0611/keikyu.pdf
【配線図】
本線 ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyu_s.html
空港線 ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyuk_s.html
大師線 ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyud_s.html
逗子線 ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyuz_s.html
久里浜線 ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyuq_s.html
【乗り入れ先URL】
都営地下鉄 ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
京成電鉄 ttp://www.keisei.co.jp/
┣新京成電鉄 ttp://www.shinkeisei.co.jp/
┗北総鉄道 ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道 ttp://www.sibatetu.co.jp/
【大本営】
トップ ttp://www.keikyu.co.jp/index.shtml
路線図 ttp://www.keikyu.co.jp/train/rosenzu.shtml
電車情報 ttp://www.keikyu.co.jp/train/index.shtml
時刻検索 ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/apps/N1?AN=0
乗降人員と各駅間の通過人員 ttp://www.train-media.net/report/0611/keikyu.pdf
【配線図】
本線 ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyu_s.html
空港線 ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyuk_s.html
大師線 ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyud_s.html
逗子線 ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyuz_s.html
久里浜線 ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyuq_s.html
【乗り入れ先URL】
都営地下鉄 ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
京成電鉄 ttp://www.keisei.co.jp/
┣新京成電鉄 ttp://www.shinkeisei.co.jp/
┗北総鉄道 ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道 ttp://www.sibatetu.co.jp/
3 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/18(金) 19:23:23 ID:D51cfYxo0
外様姉妹スレ
ひたすら駅名だけを書くｽﾚ
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1192791731/
バカニュ鉄道同好会Ⅱ
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1197947383/
相鉄ローゼン
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1193050093/
関東学院大学デブビー部の新ｷｬｯﾁﾌﾚｰｽﾞ決定！
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1196763733/
ひたすら駅名だけを書くｽﾚ
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1192791731/
バカニュ鉄道同好会Ⅱ
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1197947383/
相鉄ローゼン
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1193050093/
関東学院大学デブビー部の新ｷｬｯﾁﾌﾚｰｽﾞ決定！
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1196763733/
>>1乙､と言って良いのか?
5 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/18(金) 19:25:50 ID:D51cfYxo0
【関連スレ】
京急旧１０００形を見守るスレ 10H
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198244572/
【1549F】京急1500形 Part6【1613F】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188993675/
京急 2000形 Part1
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193239518/
【京成系列】 FNKTH運用報告スレ1 【京急・都営】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182259696/
【乗り入れ先とその関連スレ】
都営浅草線：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197391408/
京成電鉄：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198392711/
北総鉄道：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198857078/
新京成電鉄：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199719096/
成田新高速：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194870794/
【高架化大御所サイト】
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/
京急旧１０００形を見守るスレ 10H
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198244572/
【1549F】京急1500形 Part6【1613F】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188993675/
京急 2000形 Part1
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193239518/
【京成系列】 FNKTH運用報告スレ1 【京急・都営】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182259696/
【乗り入れ先とその関連スレ】
都営浅草線：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197391408/
京成電鉄：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198392711/
北総鉄道：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198857078/
新京成電鉄：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199719096/
成田新高速：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194870794/
【高架化大御所サイト】
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/
6 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/01/18(金) 19:29:53 ID:Nb7W0C8BO
有馬乙
7 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 19:32:29 ID:A9zt8JUJ0
有馬乙
グモは死ね！連続帰宅ラッシュ時間にするんじゃねえ
グモは死ね！連続帰宅ラッシュ時間にするんじゃねえ
グモー痔
有馬Zと言わざるをえない
／|＼谷体制の黒遺産
○85億5000万円の申告漏れ
○横浜駅下りホームは設計ミス遅延増大。横浜市に責任転嫁
○新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
○羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
○本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
○600形のロングシート化でシート張替が無駄に
○1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
○国産のほうが有利だったIGBT
○ラクープを設置してもわたり板を使用
○クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
○上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
○手数料徴収化で利用者減のステーションバンク。品川駅１番線・横須賀中央駅の１台を撤去
○苦情でパスネットに慌てて対応
○環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
○羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。
○見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え。
○85億5000万円の申告漏れ
○横浜駅下りホームは設計ミス遅延増大。横浜市に責任転嫁
○新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
○羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
○本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
○600形のロングシート化でシート張替が無駄に
○1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
○国産のほうが有利だったIGBT
○ラクープを設置してもわたり板を使用
○クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
○上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
○手数料徴収化で利用者減のステーションバンク。品川駅１番線・横須賀中央駅の１台を撤去
○苦情でパスネットに慌てて対応
○環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
○羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。
○見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え。
>>1乙
今日の事故は大したことなかったんだろうか？
今日の事故は大したことなかったんだろうか？
12 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 19:49:38 ID:fQP3xmxkO
また弘明寺かよ。これから帰るというのに
14 ：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2008/01/18(金) 20:16:04 ID:tTBMErUHO
弘明寺駅は本日よりｸﾞﾓう寺駅に名称変更させていただきます｡
お客様のご理解とご協力を強制いたします｡
お客様のご理解とご協力を強制いたします｡
15 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 20:22:19 ID:Mu8uuciQ0
>>14
ヤメレ
ヤメレ
何で弘明寺で人身が多発
するのだ？何かの呪いか？
するのだ？何かの呪いか？
17 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 20:23:57 ID:mmvZzMpkO
決めた
明日は京浜東北で帰る。
明日は京浜東北で帰る。
18 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 20:31:16 ID:mYIuhZ7y0
んで >>17 が京浜東北線で帰ると
京浜東北線がｸﾞﾓると・・・
京浜東北線がｸﾞﾓると・・・
孔明の罠だ
20 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 20:38:18 ID:pVTdems10
昨日の後追いだろうか…。嫌だなあ。
後追いと言うか霊は友を呼ぶって昔聞いたことがあるな
有馬君帰省時には気を付けてくださいよ
有馬君帰省時には気を付けてくださいよ
23 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 20:45:26 ID:yWiBq1Gx0
昨日より回復ペースが速い件。
下り10分遅れだとさ。
下り10分遅れだとさ。
センターの栗鼠ニングがさっぱりだ～
25 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 20:56:20 ID:H/vvj3FI0
有馬糞ｽﾚ勃てるんじゃねぇ！！死ね
26 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 20:58:04 ID:4dLPQo+zO
弘明寺、野呂われてるな！
けど人身有った割りには
スレ伸びないね昨日は結構伸びた様な
スレ伸びないね昨日は結構伸びた様な
28 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 21:05:13 ID:N9bMTWmV0
新幹線が赤だったら、おかしいだろ
だから京急が赤はおかしいのだ。
単なる、錆止め色だったんだな。
31 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 21:24:25 ID:DVjti75TO
あれ？今日は早いな……現場検証は無かったのか？
弘明寺、八丁畷は、通過時さらに加速する感じする。まさかそれを知って‥
33 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 21:41:35 ID:PDforrwg0
SUSのBトレが2月末発売
さあみんなで塗り替えよう
さあみんなで塗り替えよう
1073かよｗｗｗ
36 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 21:55:30 ID:fs3Ly/8AO
また弘明寺かよ！
今から帰宅だがダイヤ大丈夫か…？
今から帰宅だがダイヤ大丈夫か…？
37 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 21:57:03 ID:g2IanA8/O
安全柵とかホームダァってほんとに無理なのか？
各車両のダアに該当するところ分ゲート設置して、次に来る電車の乗車対応ゲートをLEDかなんかで光らせれば
整理上もよさそうだが
各車両のダアに該当するところ分ゲート設置して、次に来る電車の乗車対応ゲートをLEDかなんかで光らせれば
整理上もよさそうだが
38 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 22:00:25 ID:iJCGjZFu0
銀２
39 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 22:02:27 ID:Q7bcIQrd0
1073は三菱車だけれども、1081は東洋車なのかな？
弘明寺て御祓いしてもらったら。
41 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 22:03:14 ID:DVjti75TO
>>37
しょっちゅうオーバーランしてる京急は無理です。そもそもホームダァにするとしたらATOになるから逝っとけが出来なくなるがな。
しょっちゅうオーバーランしてる京急は無理です。そもそもホームダァにするとしたらATOになるから逝っとけが出来なくなるがな。
>37
挟まっちゃって締まりませんよ
挟まっちゃって締まりませんよ
43 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 22:05:05 ID:fs3Ly/8AO
44 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 22:05:50 ID:otUQCXOx0
前スレ980のIDけーきゅーだね
>37
来年開業予定の新駅にはホームダァが設置される予定ですので、お待ち下さい。
例えば横浜駅下りホームに付けると、蒔田・弘明寺のようなホーム狭小箇所が出現(´･ω･`)
来年開業予定の新駅にはホームダァが設置される予定ですので、お待ち下さい。
例えば横浜駅下りホームに付けると、蒔田・弘明寺のようなホーム狭小箇所が出現(´･ω･`)
そもそも本格派のピザだと圧死するじゃん
柵と壁に挟まれて
柵と壁に挟まれて
昨日の今日って言うのは…
『命』は大切に…。
女･子供に現場は見せない事！
成仏シテネ…。合掌……
『命』は大切に…。
女･子供に現場は見せない事！
成仏シテネ…。合掌……
ゆびつめ注意が二倍になる。
挟まって発車したら引きずり事故じゃすまない。
挟まって発車したら引きずり事故じゃすまない。
49 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 22:30:42 ID:bAaJz+Op0
神奈川駅にホームダァ～付けたら、人が立つスペース無いぞ
50 ：は@c44.010.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2008/01/18(金) 22:31:29 ID:6apNkw8f0 BE:408532199-2BP(1001)
調子に乗りすぎてやった。
今は反省している。
今は反省している。
51 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/01/18(金) 22:31:36 ID:Ahu7MJi50
>>37
試しにﾎｰﾑﾀﾞｧの設計をしてみてくれ、間違いなく車体中央付近のﾎｰﾑﾀﾞｧが1ﾀﾞｧ単位で設計できない。
もしやるとしたら特大のシャッターをつけるしかないが、開閉時間のロスや開口部の大きさを考えると無駄
後はﾎｰﾑ自体の強度が足りないという場合もある。JRもそれがネックでﾎｰﾑﾀﾞｧの設置を足踏みしているらしい。
とマジレスしてみる
試しにﾎｰﾑﾀﾞｧの設計をしてみてくれ、間違いなく車体中央付近のﾎｰﾑﾀﾞｧが1ﾀﾞｧ単位で設計できない。
もしやるとしたら特大のシャッターをつけるしかないが、開閉時間のロスや開口部の大きさを考えると無駄
後はﾎｰﾑ自体の強度が足りないという場合もある。JRもそれがネックでﾎｰﾑﾀﾞｧの設置を足踏みしているらしい。
とマジレスしてみる
>>37
朝ラッシュ時に乗ったことある？
電車のドアとホームドアの間に取り残される人が大量発生しそうだし
現状のように外からドアを押さえといて荷物を引くことが出来なくなる
ラッシュがある路線では無理では？
>>45
新駅ってホームドア付くの？
ホーム幅が十数メートルあるというのは聞いたが、ホームドアは初耳
朝ラッシュ時に乗ったことある？
電車のドアとホームドアの間に取り残される人が大量発生しそうだし
現状のように外からドアを押さえといて荷物を引くことが出来なくなる
ラッシュがある路線では無理では？
>>45
新駅ってホームドア付くの？
ホーム幅が十数メートルあるというのは聞いたが、ホームドアは初耳
53 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 22:53:25 ID:IPN2Ueb00
つーか、ホームドアなんて無駄だと思うんだがな。
京急に限らず、混雑自体は昔の方が酷だったんだろう？
安全策と言うが、今の客が注意散漫なだけじゃないかと思うんだが。
自殺志願者は予め飛び越えてでもするし（既に実例がいくつかあり）。
京急に限らず、混雑自体は昔の方が酷だったんだろう？
安全策と言うが、今の客が注意散漫なだけじゃないかと思うんだが。
自殺志願者は予め飛び越えてでもするし（既に実例がいくつかあり）。
ゆりかもめ
三田線
南北線
ＴＸ
東京モノ
丸ノ内
など
三田線
南北線
ＴＸ
東京モノ
丸ノ内
など
おいおい最近の京急たるんどるのとちゃうんか
毎日毎日遅れやがって
毎日毎日遅れやがって
56 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 23:08:42 ID:xWkCXOF40
人身事故に限らず
一編成に千人単位の人が乗ってれば、そりゃ時に急病になる人だって居るだろうし
本当に鉄道は遅れと隣り合わせのものなんだなぁ…
鉄道いうか乗合いを前提としてる公共交通全般
一編成に千人単位の人が乗ってれば、そりゃ時に急病になる人だって居るだろうし
本当に鉄道は遅れと隣り合わせのものなんだなぁ…
鉄道いうか乗合いを前提としてる公共交通全般
58 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 23:16:53 ID:UjUQ+Iaw0
110周年で電車の色変わるか
さっき普通車乗ったら、朝みたいな停車時間でワラタ。
止まる前に
「文庫行いぇす」
ドアが開いたとたん
「ﾀﾞｰｼｬｰｽ」
ｗｗｗ
止まる前に
「文庫行いぇす」
ドアが開いたとたん
「ﾀﾞｰｼｬｰｽ」
ｗｗｗ
>>52
以前新聞記事で読んだ覚え
そういや公式リリースには明記されてないんか
ダイヤ修正直後は平日朝下りの遅れが酷かったが、結局修正前の水準に戻って落ち着いたなぁ
例の1Tは毎日八景3分延で平常通りって感……今週も定時に着かず終わった(´･ω･`)
以前新聞記事で読んだ覚え
そういや公式リリースには明記されてないんか
ダイヤ修正直後は平日朝下りの遅れが酷かったが、結局修正前の水準に戻って落ち着いたなぁ
例の1Tは毎日八景3分延で平常通りって感……今週も定時に着かず終わった(´･ω･`)
>52
ドア付きの絵は頻出。テストにでるね。
空港線は４ダァ不可になるのかな
ドア付きの絵は頻出。テストにでるね。
空港線は４ダァ不可になるのかな
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20070517.shtml
イメージでは、名鉄セントレア駅にあるような、電車から離れた位置の
ドアっぽい。
ドアの内側だけ空調入れてエコ、とかやるんじゃないの？
イメージでは、名鉄セントレア駅にあるような、電車から離れた位置の
ドアっぽい。
ドアの内側だけ空調入れてエコ、とかやるんじゃないの？
64 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 23:40:10 ID:biAzspGo0
>>52>>53>>の両氏へ
私は京急利用者ですが>>37が何で柵をそんなに欲しがるのか
疑問ですね。道で石につまずいても「道路の管理が悪い！」と
平気でのたまうご時世だからでしょうか？
柵が有れば「あぁ安心だわ♪」なんて人、多いのかな。
>>55
電車の運行が弛んでるとか締っている問題で無いのでは???
一本の列車を三崎・三浦から果は品川・地下鉄まで何百・何千の
"人間"が利用しているのですよ。駆け込みで再開扉もあるだろうし
出入り口の段差で躓く、小さな子供連れや年配者、…考えられる原因
も何百・何千と有ると思います。
あなたは道を歩く時、信号待ちの時間まで計算しているのですか？
私は京急利用者ですが>>37が何で柵をそんなに欲しがるのか
疑問ですね。道で石につまずいても「道路の管理が悪い！」と
平気でのたまうご時世だからでしょうか？
柵が有れば「あぁ安心だわ♪」なんて人、多いのかな。
>>55
電車の運行が弛んでるとか締っている問題で無いのでは???
一本の列車を三崎・三浦から果は品川・地下鉄まで何百・何千の
"人間"が利用しているのですよ。駆け込みで再開扉もあるだろうし
出入り口の段差で躓く、小さな子供連れや年配者、…考えられる原因
も何百・何千と有ると思います。
あなたは道を歩く時、信号待ちの時間まで計算しているのですか？
>>58
１１０だけにパンダカラーでるか？！
１１０だけにパンダカラーでるか？！
66 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 23:47:00 ID:WJMq6IIEO
>>65
110系統杉田平和町行きかとオモタ
110系統杉田平和町行きかとオモタ
67 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 23:47:31 ID:ijOP88Gd0
S1000はMMユニットに戻ったので
非カム車4連の増結用にとりあえず
1383+1384
1385+1386
の2V二編成が登場の予定
非カム車4連の増結用にとりあえず
1383+1384
1385+1386
の2V二編成が登場の予定
ケツ押しバイトがタックルかまして押し込むまで、ホームドア閉められないね
有馬さん～
ケツ押しですって
ケツ押しですって
70 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/19(土) 00:07:51 ID:48BxX8xA0
ケツ押しタックルの話題はこちらで
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1196763733/
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1196763733/
71 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 01:19:09 ID:CrfbRpKA0
ホームドアができてホームからできなくなれば今度は踏切からでも
柵を越えて線路に入ってと言うこともありえる。根本的な自殺を減らす
政策を実現していかないと現状は変わらないと
柵を越えて線路に入ってと言うこともありえる。根本的な自殺を減らす
政策を実現していかないと現状は変わらないと
混雑率の推移(主要区間最混雑1時間平均)
1965年 1985年 2007年
京急本線 ２６７％ １８０％ １５１％
東武東上線 ２６２％ １８４％ １３３％
西武新宿線 ２４７％ １９９％ １５９％
西武池袋線 ２４４％ ２０３％ １５７％
京王本線 ２３２％ １９３％ １７０％
小田急小田原線 ２３１％ ２０６％ １９０％
東急東横線 ２３０％ ２０４％ １７２％
東急田園都市線 ２２５％ １８９％
東武伊勢崎線 ２２０％ １８４％ １４３％
京成本線 ２２０％ １７９％ １５４％
京王井の頭線 ２０４％ １８０％ １４６％
京成押上線 １９２％ １５２％ １５９％
相鉄本線 １４０％
1965年 1985年 2007年
京急本線 ２６７％ １８０％ １５１％
東武東上線 ２６２％ １８４％ １３３％
西武新宿線 ２４７％ １９９％ １５９％
西武池袋線 ２４４％ ２０３％ １５７％
京王本線 ２３２％ １９３％ １７０％
小田急小田原線 ２３１％ ２０６％ １９０％
東急東横線 ２３０％ ２０４％ １７２％
東急田園都市線 ２２５％ １８９％
東武伊勢崎線 ２２０％ １８４％ １４３％
京成本線 ２２０％ １７９％ １５４％
京王井の頭線 ２０４％ １８０％ １４６％
京成押上線 １９２％ １５２％ １５９％
相鉄本線 １４０％
京急ってこんなに混んでたのか・・・
74 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 01:56:07 ID:6WwQ8Y6a0
あれ？
今日のウィング8号青かった
でも、予定では今日のウィングに青はないことになってる
今日のウィング8号青かった
でも、予定では今日のウィングに青はないことになってる
75 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 02:17:14 ID:rYJ/RuGl0
>>75
京急と関係ない有馬ネタは有馬スレだけで
〃 i, ,. -‐
r' ｨ=ゝー-､-、､r=‐ヮｫ.〈 ／
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ﾚ-､{∠ﾆ'＝=ｧ ､=＝ﾆゞ< | ら
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__/ ∥ . ヽ､＿!__／:::|＼ ヽ
【*´з｀】 有馬研究スレ 【´ε｀*】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198076631/
唯一有馬 ◆13wx.ARIMAを神として褒め称えるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199148904/
京急と関係ない有馬ネタは有馬スレだけで
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【*´з｀】 有馬研究スレ 【´ε｀*】
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唯一有馬 ◆13wx.ARIMAを神として褒め称えるスレ
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77 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/19(土) 02:31:13 ID:na4rcqZu0
禿堂！！！
蒲田暫定高架の切換日はまだ決まらぬのか？
蒲田暫定高架の切換日はまだ決まらぬのか？
>>77
明日また見て撮って来てよ
明日また見て撮って来てよ
79 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/19(土) 03:08:58 ID:na4rcqZu0
さて、本日、明日、全国でどのくらい温情停車が発生するのかな？
因みに、一昨日？の、弘明寺での人身事故の詳細を教えてもらえませんか？
因みに、一昨日？の、弘明寺での人身事故の詳細を教えてもらえませんか？
ん！
昨日も弘明寺でマグロ発生したんか？！
因みに、弘明寺でのマグロは、昭和64年01月06日以来の、約２０年振り。
兵隊駅員さん、肉集め、大変だろうなぁ。
オイラもやったことあるけど。
昨日も弘明寺でマグロ発生したんか？！
因みに、弘明寺でのマグロは、昭和64年01月06日以来の、約２０年振り。
兵隊駅員さん、肉集め、大変だろうなぁ。
オイラもやったことあるけど。
82 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 05:41:12 ID:Zc16T6eDO
ﾏｼﾞﾚｽすると、去年も下りホームで人身やってるが。
83 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 06:58:35 ID:FoiySrv90
ﾏｼﾞﾚｽすると、木曜日にも人身やってるが。
駅員が、おはよう！ て声かける。これで悪霊退散。
85 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 07:26:23 ID:QnIBoc9mO
ココわいつから真理教スレになったんだ？
有馬真理教だろ
毎朝有馬様に有馬死ねと(ry
毎朝有馬様に有馬死ねと(ry
京急って意地でもドア側に立ってどかないやつ多いよね
以前、京急の幕を組み合わせて表示できるウェブサイトが
このスレで紹介されていたと思うのですが、
どなたかURLをご存じの方はいらっしゃいませんでしょうか？
このスレで紹介されていたと思うのですが、
どなたかURLをご存じの方はいらっしゃいませんでしょうか？
空港線系統だと、混雑した電車に乗り慣れていない
地方のお客さんとか多いからね…
地方のお客さんとか多いからね…
残念ながら本線の普通停車駅でも多いんだよorz
品川の2100形始発列車で、整列位置間違えて割り込みしてくるｵﾊﾞｻﾝがうざい
おまけに集団だと通路に入ってすぐに立ち止まり、座席割りの打ち合せを始めたりしやがる
ﾊﾞﾊﾞｱの後ろは大行列で、その間に反対のドアから入ってきた人たちに席をほとんど取られるorz
おまけに集団だと通路に入ってすぐに立ち止まり、座席割りの打ち合せを始めたりしやがる
ﾊﾞﾊﾞｱの後ろは大行列で、その間に反対のドアから入ってきた人たちに席をほとんど取られるorz
関西のオバハンみたいだなｗ
>>21
昨日の夕方弘明寺駅を普通車で通ったらきな臭かった。
本堂で護摩行やっていたんだろうけど。グモとの関連は如何に。
弘明寺は境内を突っ切っている(上り側に墓)のでもともとグモの多かった駅。
地蔵を奉納してから少し減った気がするが。
それからもともとは求名だった。東金線にもあるけど。あそこも墓が多いな。
昨日の夕方弘明寺駅を普通車で通ったらきな臭かった。
本堂で護摩行やっていたんだろうけど。グモとの関連は如何に。
弘明寺は境内を突っ切っている(上り側に墓)のでもともとグモの多かった駅。
地蔵を奉納してから少し減った気がするが。
それからもともとは求名だった。東金線にもあるけど。あそこも墓が多いな。
95 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 09:28:04 ID:e46g600b0
停まりきる前にドアが開いたことがある
あるある
97 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 10:42:32 ID:SFGZNdyVO
いま川崎で北総9000が横浜方面へ走り去っていきました…
北総9000が新町で銀1000を待避してた。
99 ：815：2008/01/19(土) 11:04:40 ID:CzHGYy0B0
今杉田付近で9000とすれ違った。
ATSの試験か？
ATSの試験か？
今品川でセルフ駅員見たよ…
それも鉄子さん…
それも鉄子さん…
さっき久里浜4番線を2157が回7Aで通過してったけどこれって所定？
104 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 12:49:18 ID:ZLtnppbM0
中学生で進路に悩んで自＊するって相当出来がいいのか、どこの高校にもいけないほど
成績が悪いのか。
それとも、各企業の内部事情を知って将来を悲観したのか。
成績が悪いのか。
それとも、各企業の内部事情を知って将来を悲観したのか。
105 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 12:53:00 ID:tBGFZxfcO
>>98
銀が新町退避って事は8両か4両出たのか？
銀が新町退避って事は8両か4両出たのか？
そういえば、ちょっと前に京急でもパートの女性駅員が各駅にいたけど
すぐにいなくなったな。
なんか問題でもあったんだろうか？
すぐにいなくなったな。
なんか問題でもあったんだろうか？
>>105
よく読め
よく読め
108 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 14:25:57 ID:sbfp0lX50
投石：京浜急行操車場の電車窓ガラスが破損 横浜 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080119k0000e040012000c.html
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080119k0000e040012000c.html
>>104
自慰？
自慰？
六本木ヒルズでやっている「ウルトラマン大博覧会」で、
実相寺監督の書斎が再現されていたのだが、
京急2100形の目覚まし時計が置いてあってﾜﾛﾀ
実相寺監督の書斎が再現されていたのだが、
京急2100形の目覚まし時計が置いてあってﾜﾛﾀ
112 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 16:13:58 ID:oQaZ6ng0O
>>109 死ね
113 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 16:21:53 ID:tBGFZxfcO
>>107
スマン。ちゃんと読んでなかった。
スマン。ちゃんと読んでなかった。
>>112
（*´з｀）
（*´з｀）
束オタじゃねえのか、しょうもないやつらだ。
118 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 18:23:44 ID:2BDXwbPMO
横須賀中央で転倒事故。変なブザー鳴ってた
北総車は金検に止まってるな
120 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 18:52:05 ID:3Ipjdq/70
>>99って保存できないの？
>>120
ｽｸｼｮでなんとかなるやろ
ｽｸｼｮでなんとかなるやろ
被害受けたのなんだろ？
123 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 19:44:22 ID:IspqL6v70
金曜日に2100形が逗子線に入ったって本当？
D急末期に入線実績あるけど、久しぶりだね。
D急末期に入線実績あるけど、久しぶりだね。
IQサプリ自重ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まさかのサプリにSUS出演w
126 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 19:48:36 ID:IspqL6v70
フジIQサプリの問題でS1000が出ている！！
SUS北
また北
129 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 19:51:52 ID:kEA1OLDkO
しかしなぜサプリにSUSが出たんだ？提供してたっけ？
答えはバイク
昔、金曜のめざましTVでCMやってた。
見逃した俺に詳しく
IQサプリで取り上げてもらうために、SUSを採用した
経営陣の目論見は間違ってなかったようだな。
経営陣の目論見は間違ってなかったようだな。
134 ：815：2008/01/19(土) 20:12:29 ID:CzHGYy0B0
>>123
急行廃止後、いつかの朝の特急に入ったよ
急行廃止後、いつかの朝の特急に入ったよ
135 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 20:15:39 ID:txMDMJ6m0
136 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 20:23:04 ID:tBGFZxfcO
IQサプリに銀が出た時驚いたぜ。問題で出るのは束の車両かと思ったけど銀が出るとは思わなかった。
ＴＢＳのローマ特番でも
わざわざＳＵＳ１０００で撮影したんだから
あれが量産しますよという中の人からのメッセージだったんだよ
金八は６００のクロスだったけど
ＴＢＳだけではなくフジとも仲良しのようで
わざわざＳＵＳ１０００で撮影したんだから
あれが量産しますよという中の人からのメッセージだったんだよ
金八は６００のクロスだったけど
ＴＢＳだけではなくフジとも仲良しのようで
138 ：三津検車区☆L5：2008/01/19(土) 20:28:58 ID:msQlSD4vO
観ました…
銀1000にはビックリ。
銀1000にはビックリ。
どうやら一度痛い目に合わないとわからないようで
140 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 20:44:08 ID:9F7wepyc0
>>137
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ひどい E233以下のS1000
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ひどい E233以下のS1000
>>137
散々ガイシュツだが欽八は2000だ。
散々ガイシュツだが欽八は2000だ。
ｽﾏｿ・・・。
金八だ・・・orz
金八だ・・・orz
143 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 20:54:41 ID:pQZ5b9NJO
くりぃむしちゅ～が特製ジャージを配る
お笑いコンビくりぃむしちゅ～が１９日、東京・羽田空港で京浜急行創立１１０周年
記念イベントに出演した。２人は京急のミニ電車に乗って登場。
有田哲平（３６）がデザインした、背中にパスモ（鉄道・バス共通乗車カード）を入れる
ケースが付いた特製ジャージ１１０着を観客にプレゼントした。上田晋也（３７）は
「京急もよくこんなバカなグッズにお金かけるなぁ」とあきれていたが、観客たちは
大喜びだった。２人は、０６年７月２８日から同社のメインキャラクターを務めている。
引用元
http://www.nikkansports.com/entertainment/f-et-tp0-20080119-309240.html
お笑いコンビくりぃむしちゅ～が１９日、東京・羽田空港で京浜急行創立１１０周年
記念イベントに出演した。２人は京急のミニ電車に乗って登場。
有田哲平（３６）がデザインした、背中にパスモ（鉄道・バス共通乗車カード）を入れる
ケースが付いた特製ジャージ１１０着を観客にプレゼントした。上田晋也（３７）は
「京急もよくこんなバカなグッズにお金かけるなぁ」とあきれていたが、観客たちは
大喜びだった。２人は、０６年７月２８日から同社のメインキャラクターを務めている。
引用元
http://www.nikkansports.com/entertainment/f-et-tp0-20080119-309240.html
145 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:00:40 ID:9F7wepyc0
電車男にゲンコツのシーメンスVVVF車が出るぞ
ゲンコツがテレビ出てるけど音は600だったｗｗ
148 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:06:20 ID:kEA1OLDkO
ゲンコツにシーメンスは…これってロケ地どこだ？
ｵｲｵｲ！ｹﾞﾝｺﾂがN1000の音出してるぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
150 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:11:29 ID:kEA1OLDkO
あの車掌の制服って北総じゃないね。
>>148
北総鉄道 矢切駅
北総鉄道 矢切駅
152 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:31:43 ID:lf4ti1tn0
弘明寺グモまだ？
153 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:36:47 ID:1evXjp6b0
>>129
レインボー発の提供やってるから配慮してくれたのかな・・・
>>146-149
映画館で見たとき、ボーっとして見てたら新鮮の音だったような気がしたから
そのシーンの確認のために、その後また見に行ったｗ
レインボー発の提供やってるから配慮してくれたのかな・・・
>>146-149
映画館で見たとき、ボーっとして見てたら新鮮の音だったような気がしたから
そのシーンの確認のために、その後また見に行ったｗ
今度は3700か…
てか加速はVVVFじゃないとかｗ
てか加速はVVVFじゃないとかｗ
オタ臭い路線？
酔っぱらいがからんで来そうな路線？
なかなか協力してくれなそうだな
酔っぱらいがからんで来そうな路線？
なかなか協力してくれなそうだな
来週アド町は梅屋敷
157 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:54:54 ID:CzHGYy0B0
ドラマ関係は京王、北総が積極的に協力してる
北総なんてサリン撒かれる場面にも協力したもんなｗ
159 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 22:21:46 ID:6W+9ifae0
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20080117b.shtml
> 川崎大師の学業成就守付 受験生応援宿泊プラン
> ■観音崎京急ホテル
> （３）料 金 ￥１４,７００（シングル１泊 朝食付 ツインルーム使用）
> ￥２１,０００（ツイン１泊 朝食付）
> （５）アクセス 京急線 馬堀海岸駅から「観音崎」行きバス １０分・タクシー７分
> （６）近隣大学 防衛大学（馬堀海岸）、神奈川県立福祉大学（県立大学）など
受験当日に県立大学に行くのに、わざわざ観音崎から行く受験生なんているのかな？
ホテルなんて中央にいくらでもあるというのに。
> 川崎大師の学業成就守付 受験生応援宿泊プラン
> ■観音崎京急ホテル
> （３）料 金 ￥１４,７００（シングル１泊 朝食付 ツインルーム使用）
> ￥２１,０００（ツイン１泊 朝食付）
> （５）アクセス 京急線 馬堀海岸駅から「観音崎」行きバス １０分・タクシー７分
> （６）近隣大学 防衛大学（馬堀海岸）、神奈川県立福祉大学（県立大学）など
受験当日に県立大学に行くのに、わざわざ観音崎から行く受験生なんているのかな？
ホテルなんて中央にいくらでもあるというのに。
160 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 22:28:40 ID:T7S3dkF00
意外と横須賀南部ってビシホがないんだよな。
163 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/19(土) 22:52:46 ID:FDmuGFvBO
ウエンツ目当てにサプリを毎週録画しているウリは勝ち組(*´з｀)
土曜昼のニューススピークは京急提供だが、京急のCMは3本しか流れなかったような気がする
165 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/19(土) 23:43:31 ID:FDmuGFvBO
「ニューススピーク」と表記するとＴＮＣみたいだな（わかる人にはわかる）
洗濯槽ＯＰﾅﾂｶｼｽ
洗濯槽ＯＰﾅﾂｶｼｽ
有馬様は西の方にも出没されるのですか？
黄色い2000形と赤い2000形を顔合わせさせたいですなぁ。
赤い2000形には中々お目にかかれませんが。
有馬教西海支部より。
黄色い2000形と赤い2000形を顔合わせさせたいですなぁ。
赤い2000形には中々お目にかかれませんが。
有馬教西海支部より。
167 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 00:03:10 ID:IspqL6v70
お銀はもう直ぐ出てくるの？
169 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 00:14:35 ID:DDkvS6re0
>>167
あんた、根本から解ってないような気がするよ。
あんた、根本から解ってないような気がするよ。
170 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 01:09:49 ID:5Uayrcdt0
まぁ、均すと18m車9両強かな。
現状の輸送力は20m車10両ばかりの路線には負けてるよね。
現状の輸送力は20m車10両ばかりの路線には負けてるよね。
172 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 01:40:52 ID:V7v2RMaZ0
有馬死ね
173 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/20(日) 02:11:52 ID:MKVB5eloO
(*´з｀)
174 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/20(日) 02:16:06 ID:MKVB5eloO
>>166
黄色い2000と赤い2000、ともにクロスを残したまま３ダァ化と似たような運命をたどってますな。
黄色い2000は日中も急行を中心に括約してるけど、逗子急行が今も存続していれば赤い2000が余生を送る恰好の舞台になってたかも。
黄色い2000と赤い2000、ともにクロスを残したまま３ダァ化と似たような運命をたどってますな。
黄色い2000は日中も急行を中心に括約してるけど、逗子急行が今も存続していれば赤い2000が余生を送る恰好の舞台になってたかも。
175 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 03:31:33 ID:5caJNU+5O
>>108 カメだが
ガラス割られたのは新町？
ガラス割られたのは新町？
176 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 04:09:46 ID:mZSLH12IO
ハリセンボンのブス２人にしよいな
178 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 07:28:37 ID:5caJNU+5O
蒲田仮設高架に枕木が置いてある
48期のウテシの広告、品川駅の束構内にもあるのね。
180 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 08:43:28 ID:tPVu0FBL0
昨日は北総９０１８Ｆが京急に（金検）に入線したり先日も京成３７００が
行ったりしているが何のため？
乗り入れ各社に対し何かのテストか 京急は指導的立場にあるのか
行ったりしているが何のため？
乗り入れ各社に対し何かのテストか 京急は指導的立場にあるのか
>>180
ATSの試験…だったかな。京急車の宗吾参道入線も同じ理由。今日北総車は回送かな。
ATSの試験…だったかな。京急車の宗吾参道入線も同じ理由。今日北総車は回送かな。
182 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 09:02:06 ID:JUO8KMN2O
能見台にヲタ数名
今日の銀千はどうなってますか？
センター試験２日目
北総９０１８Ｆ10:09に京急川崎通過したよ。
雪の銀千、見られるかな
銀千、二番列車そろそろ出てくるのかしら？一番手前の所にいたけど
北総９０１８Ｆ、昨日の文終に乗ってたら上大岡の４番線に試運転表示で居ました。
夜なんかやってたんでしょうかね。
夜なんかやってたんでしょうかね。
月末までには出るんじゃないかい。なんとなく。
三本とも同じとこで作るの？
Ｓ鉄がＨ社を止めたようにＫ社では作らなくなるのかな。
銀千導入の目的が経費削減だから、輸送費をカット出来るからね。
現社長は経理出身だそうだからコスト切りまくりだろうな。
銀千導入の目的が経費削減だから、輸送費をカット出来るからね。
現社長は経理出身だそうだからコスト切りまくりだろうな。
>>186
そのまま埋もれてしまえばいいのに。
そのまま埋もれてしまえばいいのに。
すぐ隣に東急車輛があるんだから全部東急車輛でいいよ
なんでわざわざ関西で作って運んでこないといけないのかと
なんでわざわざ関西で作って運んでこないといけないのかと
196 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 13:20:32 ID:wffIXmiiO
川重は妻面ビートのベコベコとか…
198 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 14:34:34 ID:HxJrdtTo0
K社は4月竣工で4両入っているよ
199 ：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2008/01/20(日) 14:38:36 ID:D9veGPksO
>>200get???
200 ：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2008/01/20(日) 14:39:08 ID:D9veGPksO
超余裕の>>200get!!!
201 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 15:20:44 ID:WbeyhFxC0
「競争」の原理をしらないｵｺﾁｬﾏが多いのねァ '`,、'`,、(´▽`) '`,、'`,、'`,、
202 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 15:25:40 ID:Yc4Taj3e0
>>197
209系の作りをします
209系の作りをします
203 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/01/20(日) 15:39:58 ID:8HDbA5d50
209といえば一部の編成で車体裾をステンレスアングルで補修した編成があるな
銀の最末期もそうなってしまうのか……
銀の最末期もそうなってしまうのか……
204 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 15:42:34 ID:R7I2M8Yc0
裾どころか、側面がベコベコになってる車がなかったか？
206 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 15:45:59 ID:Yc4Taj3e0
流石に川崎重工もその工法を改良しただろうがどうかな・・・・
話し切ってすみません明日大して降らないと思うけど雪の予報そこで疑問京急は雪に対して弱いの強いの？
>>207
直近は二年前だと思うが、そのときは若干の遅れや普通車の間引きがあったような気がする・・・
ただ、ちゃんと動いてたから特に不自由はしなかった
朝の電車の中でも、「京急は滅多にとまらないから・・・」的なことを話してる客が多すぎてﾜﾗﾀ記憶があるｗ
直近は二年前だと思うが、そのときは若干の遅れや普通車の間引きがあったような気がする・・・
ただ、ちゃんと動いてたから特に不自由はしなかった
朝の電車の中でも、「京急は滅多にとまらないから・・・」的なことを話してる客が多すぎてﾜﾗﾀ記憶があるｗ
やっぱりフジテレビは京急を贔屓しているｗ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20080120/20080120-00000640-fnn-soci.html
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20080120/20080120-00000640-fnn-soci.html
210 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/01/20(日) 16:57:08 ID:8HDbA5d50
211 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 16:59:40 ID:cG0rg6a0O
仲木戸と東神奈川の連絡運輸扱いになると風の噂で耳にしたが本当だろうか。
京浜東北線運転見合わせ
216 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 17:40:08 ID:1ir3oHn60
蒲田-大森で人身事故＠隣の線
ま た 京 浜 東 北 か
>>219
quick time をインストールせよ
quick time をインストールせよ
221 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 18:02:42 ID:IYBXSOJu0
交通板に書いたが、品川激混み
今普通で蒲田がら川崎につきましたが、
車内で京浜東北人身のアナウンスあり。東海道も停止中。
多摩川の橋の上で東海道の車両が停まってました。
車内で京浜東北人身のアナウンスあり。東海道も停止中。
多摩川の橋の上で東海道の車両が停まってました。
これはもう非常時にそなえてJRの金で京浜間複々線化だな
>>219,220
それ無音でした
それ無音でした
225 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 18:32:41 ID:OUdNxm440
ンなこたーない
226 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 18:51:07 ID:9rdutHFpO
京浜東北線＆東海道線、運転再開見込み、19時頃に変更。
京急は臨時停車みたいな事やっているの？お隣が止まっていると言う事は
228 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 18:56:38 ID:zDxWYyTXO
仲木戸
上下線とも普段とあまり変わらぬ人
上下線とも普段とあまり変わらぬ人
ドレミファインバータって京急が名付けたのか
2chとかで勝手に呼び始めたもんだと思ってた
2chとかで勝手に呼び始めたもんだと思ってた
230 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 19:10:49 ID:Yc4Taj3e0
232 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 19:16:03 ID:Yc4Taj3e0
>>231
ちょｗｗｗｗｗ 600w
ちょｗｗｗｗｗ 600w
スカイブルートレインじゃあ、新1000のドラえもん色だよなあ
234 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 19:22:54 ID:1ir3oHn60
しかも、スカイブルートレインだし
ということで、通報しておいた。
ということで、通報しておいた。
235 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 19:51:14 ID:Yc4Taj3e0
直ったｗ このスレを見ていたのかな
236 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 19:57:58 ID:WbeyhFxC0
JRのウンコ情報見たら、「寝台特急「はやぶさ号（熊本行き）・富士号（大分行き）」は、京浜東北線内での人身事故の影響で、遅れがでています。」だと。
ということは、京浜東北線の人身事故がJR東海やJR西日本、JR九州の列車遅延にまで
波及するってことかな？
JR九州のウンコ情報のページに、「JR束日本の京浜東北線の人身事故の影響で
博多方面の列車に遅れてが出ています」なんて掲載されたら笑えるんだけど。
ということは、京浜東北線の人身事故がJR東海やJR西日本、JR九州の列車遅延にまで
波及するってことかな？
JR九州のウンコ情報のページに、「JR束日本の京浜東北線の人身事故の影響で
博多方面の列車に遅れてが出ています」なんて掲載されたら笑えるんだけど。
カンデラってもうないんだっけ。
明日は雪か雨かはっきりしてほしいな。
明日は雪か雨かはっきりしてほしいな。
IGBT化は中止となりますw
240 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/20(日) 20:50:42 ID:MKVB5eloO
>>236
ttp://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/senku12/P02.html
東海には載ってる…
それにしても、90分以上にわたって東海道線と京浜東北線が
「全線」ストップするとは。ひでーな。区間運転しろよ…
ttp://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/senku12/P02.html
東海には載ってる…
それにしても、90分以上にわたって東海道線と京浜東北線が
「全線」ストップするとは。ひでーな。区間運転しろよ…
ttp://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/senku12/P02.html
>人と電車が衝撃し並行する東海道線も運転を見合わせていたため、遅れが発生しています。
衝撃？
>人と電車が衝撃し並行する東海道線も運転を見合わせていたため、遅れが発生しています。
衝撃？
衝撃は鉄道用語よん
倒壊用語
245 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 21:08:13 ID:WbeyhFxC0
あれ、今、束から束海へ乗り入れる列車ってブルトレしかないんだっけ？
昔みたいに沼津静岡豊橋行き普通車はないん？
長良もそうか。
昔みたいに沼津静岡豊橋行き普通車はないん？
長良もそうか。
246 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 21:09:07 ID:ATYgq/7l0
>>229
それはｴｲﾍﾞｯ糞ののまねこ問題と一緒でしょ
それはｴｲﾍﾞｯ糞ののまねこ問題と一緒でしょ
247 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 21:09:27 ID:R7I2M8Yc0
>>242-244
さんざんガイシュツだが辞書引け
さんざんガイシュツだが辞書引け
>>211
横浜駅特に下りホームの混雑緩和対策だったりしてね。
横浜駅特に下りホームの混雑緩和対策だったりしてね。
>247
なるほど、脊髄反射で書き込んでしまった。
これからは、一呼吸おきます。
なるほど、脊髄反射で書き込んでしまった。
これからは、一呼吸おきます。
>>211 >>240
PASMO協議会のリリース(2007.12.21)
「より多くのお客さまに1枚のPASMO定期券でご利用いただくため、
PASMO加盟事業者では、鉄道連絡定期乗車券の発売範囲を拡大いたします。
詳しい発売範囲等につきましては、2月中旬以降お知らせいたします。」
PASMO協議会のリリース(2007.12.21)
「より多くのお客さまに1枚のPASMO定期券でご利用いただくため、
PASMO加盟事業者では、鉄道連絡定期乗車券の発売範囲を拡大いたします。
詳しい発売範囲等につきましては、2月中旬以降お知らせいたします。」
252 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 22:20:11 ID:1BftOm3yO
杉田⇔新杉田も連絡運輸になるのかな？
253 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 22:44:21 ID:/bzrOiaH0
254 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 22:53:32 ID:WbeyhFxC0
>>254
そもそもこのスレに書くことが間違い
そもそもこのスレに書くことが間違い
257 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/20(日) 23:16:34 ID:4Gd1aGc90
>>252
これはさすがに無理があると思う…
これはさすがに無理があると思う…
258 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 23:17:29 ID:aJS0bx/J0
黄金町にエスカレーターが設置されるから、夕夜の川崎より南の普通の混雑分散につながるかな？
これからは、北改札からの入場が増えそう・・・
スイカ・パスモが浸透して、キセルというか改札を突破する人が激増していると思う。
小駅でも、当たり前のようにすり抜ける場面に出くわす。
これからは、北改札からの入場が増えそう・・・
スイカ・パスモが浸透して、キセルというか改札を突破する人が激増していると思う。
小駅でも、当たり前のようにすり抜ける場面に出くわす。
259 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 00:46:12 ID:qte61oR60
260 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 00:47:53 ID:qte61oR60
明日、雪で電車とまるかと期待してみたけど、どうも無理っぽい。
やだな、会社行くの。
おまけに雨の中、久里浜の上屋なしホームに並ぶはめになりそうだしｗ
やだな、会社行くの。
おまけに雨の中、久里浜の上屋なしホームに並ぶはめになりそうだしｗ
261 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 01:20:22 ID:h1iQlG2s0
>>260
この沿線に住んでいたら止まるのを期待するのが間違いだろｗ
この沿線に住んでいたら止まるのを期待するのが間違いだろｗ
>>258
突破増えたと俺も思う。無人もだが、有人でも堂々とやってる。
財布をあてるフリ→スイカ、パスモは入っていないので閉まる→そのまま突破
ってパターンを良くみる。
会社問わず駅員も注意しないし、気分悪い。
突破増えたと俺も思う。無人もだが、有人でも堂々とやってる。
財布をあてるフリ→スイカ、パスモは入っていないので閉まる→そのまま突破
ってパターンを良くみる。
会社問わず駅員も注意しないし、気分悪い。
>>262
駅員も逆切れ乗客から暴行受けかねんだろ
駅員も逆切れ乗客から暴行受けかねんだろ
264 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 07:14:09 ID:C0uA0AK0O
>>263
メンドクサイんだろ。暖かい部屋から出たくないしね。そんなキチガイ一匹取り締まってもたかだか数百円だべ。ただ常習はマークして今までの分の3倍分捕るから、損得なくなるがな。
メンドクサイんだろ。暖かい部屋から出たくないしね。そんなキチガイ一匹取り締まってもたかだか数百円だべ。ただ常習はマークして今までの分の3倍分捕るから、損得なくなるがな。
さっき文庫で「女性専用車は小学生以下と身体の不自由な方も利用できます」という案内をしてた
こんな放送してるの初めて聞いたわ
これからは積極的に周知していくのか？
こんな放送してるの初めて聞いたわ
これからは積極的に周知していくのか？
今朝のズームインでくりぃむしちゅーが
京急創立110周年のイベントに出た
という話題やってた
テロップには京急電鉄って出てたｗ
それはそうと東急車両の一番手前にまた銀鮮が…
京急創立110周年のイベントに出た
という話題やってた
テロップには京急電鉄って出てたｗ
それはそうと東急車両の一番手前にまた銀鮮が…
くりぃむより爆笑太田とかの方がイメージに合ってる
268 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 08:25:34 ID:Mfc+KqXQO
1073 25H
>>262
昨今はクレカや入館証なんかにもFelicaチップが入っていたり
するから、財布に色々入れてあると読み取れないこともあるよ。
EdyとSuica/PASMOが一緒の財布に入っているとマズい。
昨今はクレカや入館証なんかにもFelicaチップが入っていたり
するから、財布に色々入れてあると読み取れないこともあるよ。
EdyとSuica/PASMOが一緒の財布に入っているとマズい。
271 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 09:52:35 ID:HoQd26ubO
さっき1081Fが八景を下って行ったよ。
出場しちゃったのね
273 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 11:54:28 ID:m5jf3fwpO
ウィキで京急見ると京急電鉄のくだりが書いてあるんだね
274 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 12:02:12 ID:K7lAJ1qsO
1110A2117の運転席後ろの席にすれ違いの運用をメモってるオヤジがいる。かなりキモいです。
あっ横浜で降りた
あっ横浜で降りた
275 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 12:24:18 ID:XLil9N4dO
1081は午後久里工～文庫一丁
276 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 12:56:40 ID:LrAtYyCpO
マークしている奴？、捕まっている光景を、ときたま見るが、学生以外だと大抵の人は逆切れ。
学生だと学校や親に言わない代わりに誓約書みたいのを書かせて、代金は、どうやって回収するのか？
トロい人の後ろに付いて、すり抜けるパターンは、昔のやり方みたい。
万引きと同じなんだから、悪質な場合は、警察に引き渡せばいいのに・・・
痴漢は事実関係も調べないで、すぐ逮捕に追い込むのに、タダ乗りの場合は、3倍払うだけだから、おかしい。
学生だと学校や親に言わない代わりに誓約書みたいのを書かせて、代金は、どうやって回収するのか？
トロい人の後ろに付いて、すり抜けるパターンは、昔のやり方みたい。
万引きと同じなんだから、悪質な場合は、警察に引き渡せばいいのに・・・
痴漢は事実関係も調べないで、すぐ逮捕に追い込むのに、タダ乗りの場合は、3倍払うだけだから、おかしい。
1081は変更点なしかしら？
更なるコストダウンとかしてない？
279 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 14:16:24 ID:C0uA0AK0O
>>276
逆ギレしたら警察へGOさせるから問題ない。「金を払うから客なのであってあんたみたいなのは客じゃないから」って言ったら突然大人しくなったがなｗ
逆ギレしたら警察へGOさせるから問題ない。「金を払うから客なのであってあんたみたいなのは客じゃないから」って言ったら突然大人しくなったがなｗ
自動改札機を突破しただけだと刑法犯に
ならないんじゃなかった？
詐欺にも窃盗にもならず、単に鉄道営業法違反なだけらしいが。
ならないんじゃなかった？
詐欺にも窃盗にもならず、単に鉄道営業法違反なだけらしいが。
281 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/21(月) 14:39:39 ID:3o3agKsoO
確かに痴漢との扱いの差が禿し過ぎる。
層化大塵が居座り続ける限りこのままかね。
層化大塵が居座り続ける限りこのままかね。
自動改札突破は、欺網誘惑がないから詐欺罪（刑法）にあたらない
>>283
利益窃盗は不可罰（条文がない）。
利益窃盗は不可罰（条文がない）。
285 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 16:06:58 ID:pI2QOqm0O
286 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 16:09:48 ID:XeZLL1Ah0
N1000はヲタ席と車端クロス、結露や曇りがない複層窓が復活していればドンガラはSUSでもいい。
でも中央MMユニットにパンタがあるのはちょっとスマートでない気がする。
固定なんだから両端ユニットより電源供給できないものなのか？
でも中央MMユニットにパンタがあるのはちょっとスマートでない気がする。
固定なんだから両端ユニットより電源供給できないものなのか？
>>285
有馬後援会長ですが何か?
有馬後援会長ですが何か?
288 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 16:16:47 ID:ZRo/VOlgO
クロスシートは2100以外はロングシート改造対象。
ｦﾀシートはいらない。混雑の根元。
ｦﾀシートはいらない。混雑の根元。
>>283
食い逃げも、文字通り一目散に逃げるものは罪に問われない
食い逃げも、文字通り一目散に逃げるものは罪に問われない
どっちみち高運転台になったのだから、
ヲタ席あっても展望出来ないのでは？
ヲタ席あっても展望出来ないのでは？
291 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/21(月) 16:33:51 ID:3o3agKsoO
>>288の言うとおりなら改造中の650はオールロングで出場しなけりゃ嘘になる。
しかし池上線でさえ車端クロスが入るというのに皮肉なものだ。
あっちは乗客増の見込がないからこそ冒険出来るのかも知れないが…
しかし池上線でさえ車端クロスが入るというのに皮肉なものだ。
あっちは乗客増の見込がないからこそ冒険出来るのかも知れないが…
292 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/21(月) 16:36:06 ID:3o3agKsoO
>>290
ウリのような前面展望撮影厨にとってはかえってヲタシートがないほうがやりやすいことに最近気付いた。
ウリのような前面展望撮影厨にとってはかえってヲタシートがないほうがやりやすいことに最近気付いた。
亀レスｽﾏｿ。
>>275
京急久里浜13:14発の1319Aに乗ったが久里浜工場および金沢検車区では1081確認出来ず。
一本前の青砥行はＳＵＳだったが。
それと、前に話題になってた検車区にいる車両の方向幕だが、車両管理センターで洗浄中および洗浄待ちの車両の幕が、いつ見ても［ｴｱ快｜西馬込］なんだが、やっぱり幕でなんかを表してるんだろうか？
>>275
京急久里浜13:14発の1319Aに乗ったが久里浜工場および金沢検車区では1081確認出来ず。
一本前の青砥行はＳＵＳだったが。
それと、前に話題になってた検車区にいる車両の方向幕だが、車両管理センターで洗浄中および洗浄待ちの車両の幕が、いつ見ても［ｴｱ快｜西馬込］なんだが、やっぱり幕でなんかを表してるんだろうか？
>>291
池多摩は出口がホームの端に付いていることが多いから、
両端の車両ばかり混雑して、真ん中の車両は比較的空いている。
ベビーカーを真ん中の車両に誘導して、両端車両の
混雑緩和を狙っているのでは？
池多摩は出口がホームの端に付いていることが多いから、
両端の車両ばかり混雑して、真ん中の車両は比較的空いている。
ベビーカーを真ん中の車両に誘導して、両端車両の
混雑緩和を狙っているのでは？
>>295
スカイブルートレインが直ってないしw
スカイブルートレインが直ってないしw
下り特急に乗車中だが、4人分の座席を占有して外人が靴履いたまま横になって寝てる
座り込んでる高校生とかはたまに見るが、ここまでひどい光景は初めて見たｗｗｗｗ
座り込んでる高校生とかはたまに見るが、ここまでひどい光景は初めて見たｗｗｗｗ
あら、銀ちゃん昼間に出場したんか…
今日TQ車両見たら、奥のほうに京成3000と並んで窓下太赤帯のSUS中間車…また京急車？
今日TQ車両見たら、奥のほうに京成3000と並んで窓下太赤帯のSUS中間車…また京急車？
>>298
今年度は16両らしいから、残りの8両かも
今年度は16両らしいから、残りの8両かも
即出だったらごめんなさい今日発売の鉄道ファンに
京急の事出てる噂の銀千をひっくるめて
京急の事出てる噂の銀千をひっくるめて
301 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 18:56:49 ID:Sw09BC8E0
>>300
ｋｗｓｋ まあ絶賛記事だろうな ひどいお
ｋｗｓｋ まあ絶賛記事だろうな ひどいお
302 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/21(月) 19:03:58 ID:Goqgziy90
追浜駅にて5m程オーバーラン。
都営車 特急三崎口行
都営車 特急三崎口行
クダラン報告すな。
305 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/21(月) 20:08:44 ID:Goqgziy90
明日の夕飯はグラタンに決定。
ぐりとぐら
307 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 20:17:58 ID:RKHvY0Mx0
308 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 20:24:37 ID:s3oYZTLDO
上り電車が黄金町駅を出た右側にある壁面に絵が書いてある駐車場、解体しててちょっとガッカリ…
309 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 21:01:57 ID:NpKLm08q0
>>293
黒幕-回送 から一番近いだけ
黒幕-回送 から一番近いだけ
M譲GJ!
それは今まで誰も…
それは今まで誰も…
311 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 21:21:06 ID:Sw09BC8E0
312 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 21:24:22 ID:Sw09BC8E0
今年度はステンレス2本増備か～～～～～～～～～～～～～～
ざけんなよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ざけんなよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>312の管理人はスリットの意味を知らんのかｗ
宣伝多すぎﾜﾛﾀ
316 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/01/21(月) 21:40:31 ID:5EtZBMoh0
銀のこれはスリットじゃなくてペイント（プリント？）だな
317 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 21:46:35 ID:bd9aUtAW0
1081も三菱車なのかな？
318 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/21(月) 21:47:35 ID:Goqgziy90
1081＝先輩…
シールちゃうん？
足回りは三菱っぽいね
321 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 21:54:30 ID:qte61oR60
なんで輸送費かけてまで川重で車輌作っているのか、わかる？
322 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/21(月) 21:56:07 ID:Goqgziy90
ウリの家から甲種を眺められるように(;´Д｀)
>>321
おそらく運賃は先方負担
おそらく運賃は先方負担
このまえの窓ガラス割られたやつって結局どんなかんじだったの？
>>318
ｅ乙π
ｅ乙π
>>310が気になるんだが。
M嬢？
M嬢？
328 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:23:31 ID:yavTx4Ug0
>>328
でももし川重が輸送費込みで東急と同じ価格を提示してきたら、輸送費向こう持ちって言っても差し支えないよな。
でももし川重が輸送費込みで東急と同じ価格を提示してきたら、輸送費向こう持ちって言っても差し支えないよな。
>>303
氏ね
氏ね
>>328
原価計算上はそうなるけど、あからさまに転嫁されていたら先方負担とはいえない
原価計算上はそうなるけど、あからさまに転嫁されていたら先方負担とはいえない
332 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:31:18 ID:XeZLL1Ah0
333 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:49:23 ID:bd9aUtAW0
>>329
微妙な仕様の違いとか、労務費の差異とかも考慮しないといけないかも。
微妙な仕様の違いとか、労務費の差異とかも考慮しないといけないかも。
クローンコピーの悪寒
横浜駅の下りホームから中央改札へ階段を降りたところ、なんか工事してたけど何ができるんだろう
なぜか料理人の写真が飾ってあったから飲食店？
なぜか料理人の写真が飾ってあったから飲食店？
>>335
トイレだった気がする
トイレだった気がする
337 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 23:26:39 ID:HzYZy6Tu0
毎年何かしらが変わっているｎ1000だけに次はE233ベースの側面になるとか
また改良しないかな？
また改良しないかな？
340 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 23:53:34 ID:qte61oR60
そういえば、横浜のホームの階段部分にある、「出口」の黄色い看板。
線路側の部分が白い幕で一部隠されているんだけど
その部分にどうも「便所」と書かれているような希ガスｗ
線路側の部分が白い幕で一部隠されているんだけど
その部分にどうも「便所」と書かれているような希ガスｗ
341 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/22(火) 00:00:29 ID:BFkjFwLn0
トイレで料理するものって男しかないじゃん
342 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 00:13:09 ID:2lRWBzIZ0
>>341
おいｗ
おいｗ
343 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 00:18:33 ID:fqEpg7f70
東急車輌一社で車輌作ったら、制作費なんて東急車輛のいいなりじゃん。
いくらにでもできるだろうし。
いくらにでもできるだろうし。
344 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/22(火) 00:19:49 ID:BFkjFwLn0
束が直営工場を持ったのも、価格交渉のネタにするためだもんね。
「あまりお高いなら全部自前で作りますよ」みたいな感じで。
「あまりお高いなら全部自前で作りますよ」みたいな感じで。
345 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 00:21:33 ID:gsdhBdtl0
昨日（21日）に横浜15：52発下りで1073に乗ったんだが、新車臭どころか変なカビ臭さと湿気（？）で
１区間乗るだけでも結構しんどかった。
2100形はあんな風にはならないんだけどな。
１区間乗るだけでも結構しんどかった。
2100形はあんな風にはならないんだけどな。
346 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/22(火) 00:23:15 ID:BFkjFwLn0
複層ガラスをケチったしっぺ返しかねえ('A`)
347 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 00:23:43 ID:3RmtqOfn0
>>335-336の流れに吹いたｗｗｗｗｗ
348 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 00:29:48 ID:HvTY/g550
ｽﾚ違いかもしれんが加藤博一の代わりに有馬が逝けば良かったのに・・・
349 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/22(火) 00:31:09 ID:aR3HDoDh0
(*´з｀)
350 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/22(火) 00:33:26 ID:aR3HDoDh0
まったく知らなかったのでググってみますたが…つ菊
まさかウリの祖母と同じ病院で亡くなったわけじゃないよなあ
まさかウリの祖母と同じ病院で亡くなったわけじゃないよなあ
>>343
足元見やがったら市大の前通らせねえぞでおｋ
足元見やがったら市大の前通らせねえぞでおｋ
オールロングなら京成グループ標準車両の
車体でいいよ…
あっちの方が座席数多いし。
車体でいいよ…
あっちの方が座席数多いし。
353 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/22(火) 12:25:39 ID:4PNE7Eh+O
>>352
一人当たりの座席幅は同じ？
一人当たりの座席幅は同じ？
354 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 13:02:34 ID:VWIk7JIUO
有馬っていつもｶｷｺしてるけどﾆｰﾄでつか？
それともﾌﾟｰﾀﾛｰ？
それともﾌﾟｰﾀﾛｰ？
来月下旬にSUS車のBトレ出るけど出来映えは良いのか？
356 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 13:23:46 ID:7uUe9pwk0
快特が久里浜～堀の内各停になってつまらない
スタートから狂ったようにすっ飛ばすのが好きだった。
九里工は数少ない時速１００キロ区間なのに
スタートから狂ったようにすっ飛ばすのが好きだった。
九里工は数少ない時速１００キロ区間なのに
>354
モバイラーなら十分24h2ch対応可だ、携帯厨でもな
別に部屋イラーの特権じゃない
モバイラーなら十分24h2ch対応可だ、携帯厨でもな
別に部屋イラーの特権じゃない
なんでよりによって1309なんて選ぶか…
もっとマシな６Ｍ選べや…（泣）
もっとマシな６Ｍ選べや…（泣）
ラッピングで錆を隠すつもりなのかも。
361 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/22(火) 14:52:15 ID:4PNE7Eh+O
362 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 15:33:05 ID:b7IrvqO4O
>>359
そりゃ来年に終ったら即アポンするためだろ
そりゃ来年に終ったら即アポンするためだろ
>>353
（SUSがAlより広げてなければ）京成の方が5mmほど広かったはず
（SUSがAlより広げてなければ）京成の方が5mmほど広かったはず
最近のKQは460mmだっけ？
中学生6人から衣服奪う＝校庭に刃物男－東京
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080122-00000066-jij-soci
東京都昭島市の市立小学校の校庭で、男が刃物で脅し、中学1年の男子生徒6人から衣服を奪って逃走していたことが22日、分かった。警視庁昭島署は強盗事件として男の行方を追っている。
調べによると、20日午後7時15分ごろ、中学1年の男子生徒8人が校庭で遊んでいたところ、男が包丁のようなものを突き付けて「ズボンを脱げ」と脅迫。2人がすきを見て逃げたが、男は6人が脱いだズボンと下着を奪って逃げた。生徒にけがはなかった。
男は30～40歳で、ジーパンに黒っぽいジャンパー姿で、素足にサンダルを履き、白いマスクに帽子、眼鏡を着用していたという。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080122-00000066-jij-soci
東京都昭島市の市立小学校の校庭で、男が刃物で脅し、中学1年の男子生徒6人から衣服を奪って逃走していたことが22日、分かった。警視庁昭島署は強盗事件として男の行方を追っている。
調べによると、20日午後7時15分ごろ、中学1年の男子生徒8人が校庭で遊んでいたところ、男が包丁のようなものを突き付けて「ズボンを脱げ」と脅迫。2人がすきを見て逃げたが、男は6人が脱いだズボンと下着を奪って逃げた。生徒にけがはなかった。
男は30～40歳で、ジーパンに黒っぽいジャンパー姿で、素足にサンダルを履き、白いマスクに帽子、眼鏡を着用していたという。
366 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 17:30:48 ID:PlgitJ4j0
ｻｶﾊﾟﾝ祭りだｗ
下り快特が2100だぞ＠横浜
>>357
そんな事する金あるなら汚物を塗れよ・・・
そんな事する金あるなら汚物を塗れよ・・・
>>357
むかし隣を走ってた緑とオレンジみたい
むかし隣を走ってた緑とオレンジみたい
370 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/22(火) 18:23:07 ID:4PNE7Eh+O
ファンの京急特集読みますた。
前半が従来の京急車の特徴、後半ではお銀でどう変わったかの解説。
特記事項を３つ。
・旧千のような寒色系の内装が京急の特徴とされていた。
・先頭Ｍの理由で、軌道短絡感度向上がすっぽり抜け落ちていた。
・最後に共通化の利点として迅速、確実な置き換えを挙げてたけど、今のペースじゃダメじゃんｗ
http://j.pic.to/lkdys
前半が従来の京急車の特徴、後半ではお銀でどう変わったかの解説。
特記事項を３つ。
・旧千のような寒色系の内装が京急の特徴とされていた。
・先頭Ｍの理由で、軌道短絡感度向上がすっぽり抜け落ちていた。
・最後に共通化の利点として迅速、確実な置き換えを挙げてたけど、今のペースじゃダメじゃんｗ
http://j.pic.to/lkdys
371 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 18:30:08 ID:xC9TlkKC0
>>370
特徴とされていたのかｗ ひどい経営者
特徴とされていたのかｗ ひどい経営者
372 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/22(火) 18:36:59 ID:4PNE7Eh+O
>>371
記者が勝手にそう解釈しただけよ。
記者が勝手にそう解釈しただけよ。
373 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 18:39:06 ID:VOxeWLCZ0
何！？京急特集だったのか！
まだ売ってるかな。
まだ売ってるかな。
374 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/22(火) 18:50:28 ID:4PNE7Eh+O
特集と逝っても６ページですよ。
しかも目新しい内容は無いよう。('A`)
しかも目新しい内容は無いよう。('A`)
375 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 19:16:27 ID:VOxeWLCZ0
376 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 19:17:27 ID:jFMuufer0
やっと糀谷駅前地区市街地再開発の決定で、町並みも白金のように生まれ変わるでしょう。
治安が悪くならないことを祈るばかりです。
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p05117.html
治安が悪くならないことを祈るばかりです。
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p05117.html
裸足のHP削除されてる件について
なにそれ。
宣伝？
宣伝？
381 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 20:51:34 ID:xo991/0BO
>>367
もしかして1790Aかな？普段は2000の運用だっけ？
もしかして1790Aかな？普段は2000の運用だっけ？
382 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 21:25:52 ID:h59QTNppO
今乗っている普通電車の行き先を金沢文庫と勘違いしていた車掌発見。
383 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 21:54:41 ID:hSWcPPIjO
行き先なんて見てない奴が多いからどうでもいいんじゃね？
終点だって言ってるのに乗ったままとか、あまつさえ乗ろうとする奴までいる始末だからな。
終点だって言ってるのに乗ったままとか、あまつさえ乗ろうとする奴までいる始末だからな。
384 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 22:23:40 ID:zTVySFQDO
ホームに落ちてる、もんじゃ焼きが臭い件。
お好みゲロは勘弁願いたい！！
お好みゲロは勘弁願いたい！！
>>386
でも1790Aに2100が充当？は珍しいよね。確か南太田辺りを1630過ぎに回送として通過するのが91Aの送り込みなのだが…あの運用は分散車が居た頃は良かったよ。1071+1072編成も運用就いたし。
でも1790Aに2100が充当？は珍しいよね。確か南太田辺りを1630過ぎに回送として通過するのが91Aの送り込みなのだが…あの運用は分散車が居た頃は良かったよ。1071+1072編成も運用就いたし。
390 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 23:02:57 ID:8VojndWs0
>>389
よくそこまで読んだな
よくそこまで読んだな
ア・テスト懐かしい…
392 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 23:17:09 ID:b7IrvqO4O
今朝の品川7：27発急行羽田空港行き
3分遅れ
3分遅れ
>>393
デフォルトです
デフォルトです
395 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 00:22:42 ID:EfURZEzwO
>>393
普通
普通
>>393
キラークイーン
キラークイーン
京急も同じドレミファ仲間としてこれぐらいの加速をしてほしいｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=nyPRn5gDJuU
ttp://www.youtube.com/watch?v=nyPRn5gDJuU
398 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 01:14:46 ID:7udXDv1y0
リバイバル塗装も、なんというか広く一般に受ける企画というか、大企業の眠くなるような会議で難しい顔しながら決めたような企画というか・・
広く受けなくても、分かってる人は思わず拍手したくなるような、妙なところに凝りまくるのが京浜急行って思ってたけど。
俺が勝手に抱いてた、ヲタ心をくすぐるような京浜急行は終わったのか、それとも間違った認識だったのか・・
広く受けなくても、分かってる人は思わず拍手したくなるような、妙なところに凝りまくるのが京浜急行って思ってたけど。
俺が勝手に抱いてた、ヲタ心をくすぐるような京浜急行は終わったのか、それとも間違った認識だったのか・・
399 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/23(水) 01:43:38 ID:WzHZyZ6c0
400形
>>398
社長交代により終わりました
社長交代により終わりました
402 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 06:44:03 ID:wliKy+X2O
雪降ってますがまだ元気に走ってます
どうせ雪でも止まらないんだろ
台風直撃でも走ってるぐらいだしなｗ
台風直撃でも走ってるぐらいだしなｗ
404 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 07:01:16 ID:gOKfHaX8O
青砥行特急、車両故障で後ろ4両を新町で切り捨て。
止まったときと言えば、最近だと品川の脱線と日ノ出町の土砂崩れくらいか
今週のアド街は梅屋敷だっけ
京成に比べて京急沿線は少ないね 取り上げられるの
京成に比べて京急沿線は少ないね 取り上げられるの
結構積もりそうだな
これJR止まるぞ
これJR止まるぞ
横須賀から乗ってるが、文庫を過ぎると別の世界だな
品川慌ただしい
臨回で1601が来た
臨回で1601が来た
2C 1601Fが代走
後追いで本来の編成4+4の臨回
後追いで本来の編成4+4の臨回
後２時間、雪の降り出しが早かったら
今頃逝っとけ祭りだったかもな
今頃逝っとけ祭りだったかもな
412 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 07:40:57 ID:bYRiDLIxO
神奈川新町、京急鶴見 融雪装置の使用を開始
413 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 07:42:29 ID:kqbZQuMXO
車内LEDが１駅先にずれてる@新逗子行
と思ったら今度は後ろに１駅ずれたwww
と思ったら今度は後ろに１駅ずれたwww
>>411
既に空港線関連に予告来たみたい by休戦スレ
既に空港線関連に予告来たみたい by休戦スレ
止んだか？ツマンネ
1T品川到着
こちら井土ヶ谷住民ですが～、かなり降ってます。
でも案外気温が高いみたいで屋根が白くなる程度。どんどん解けてる。
今のところ振替受諾しない限り大丈夫そうだね。
さてそろそろ行くか。
でも案外気温が高いみたいで屋根が白くなる程度。どんどん解けてる。
今のところ振替受諾しない限り大丈夫そうだね。
さてそろそろ行くか。
品川やべえｗｗｗ
1081って昨日の午前中は文庫以北にいた？
71Hはいつもより混雑がひどく、川崎以北では積み残しが発生してた
品川には6分程度の遅れ
品川には6分程度の遅れ
横浜方面は結構降ってんの？
横須賀は普通の雨だけど
横須賀は普通の雨だけど
銀千の試運転ってまだだっけ？
2008年1月23日 10時03分
9時15分現在、横浜駅でのドア点検の影響により、上り線に7分～10分の遅れが発生しております。下り線にもこの影響により７分～10分の遅れが発生しております。
原因はこれだそうな
9時15分現在、横浜駅でのドア点検の影響により、上り線に7分～10分の遅れが発生しております。下り線にもこの影響により７分～10分の遅れが発生しております。
原因はこれだそうな
蒲田10:21快特泉岳寺行きが品川止まりに変更。
っとすごい空転ｗ
っとすごい空転ｗ
>>425の20分後の907A快特泉岳寺行は、上大岡から同じく品川止まりに変更。
雪まだ降ってます？
つい先程、京浜東北E233と新鮮普通が同時発車。
加速競争は新鮮の圧倒的な勝利ですた。
加速競争は新鮮の圧倒的な勝利ですた。
>>429は横浜上りの話です。
E233側が時間調整がらみで
ゆっくり走ってたんじゃない？
こういう日はM車の絶対数が少ないと不利だよ。
ゆっくり走ってたんじゃない？
こういう日はM車の絶対数が少ないと不利だよ。
受験生応援号は大空転祭り開催中か？
シーメンス撤退・ドレミファ交換開始って既出なの？
>>432
昨日は動かなかったらしいね
昨日は動かなかったらしいね
435 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 14:03:08 ID:6FzLLjb8O
シーメンスはサービス部隊だけ残ってるぞ。
京急蒲田1番線の掲示板の備考欄
… train for Narita Airiport at Sakura.
Airiportって何だ？
… train for Narita Airiport at Sakura.
Airiportって何だ？
438 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 15:24:49 ID:bvyXWgl40
>>437
見間違いだろ
見間違いだろ
440 ：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2008/01/23(水) 15:54:05 ID:W3lndSP0O
銀鮮を見て思うんです｡前面がすもいと｡
441 ：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2008/01/23(水) 15:57:25 ID:W3lndSP0O
442 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/23(水) 18:50:46 ID:wURZzKQF0
束車の性能がここまで京急に肉薄するようになる日が来るとは想像できなかったな。
もっともそれがダイヤに生きるかどうかは別問題だが。
もっともそれがダイヤに生きるかどうかは別問題だが。
し束って変電所の能力で全開は出来るんだっけ？
101や103の時はダメだったと聞いたが。
京浜東北233は中間車のパンタ下げてるんだけど。
101や103の時はダメだったと聞いたが。
京浜東北233は中間車のパンタ下げてるんだけど。
京浜233が下げてるのはWパン車の予備パンタだけだぞ
446 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/23(水) 19:11:20 ID:wURZzKQF0
209系のトラブル頻発に懲りて二重系にこだわっているからな。
束の場合は加速性能を上げるよりものやる気のないブレーキングをどうにかしたほうがいい気がする
ダイヤを緩くする⇔ブレーキに時間を使う の悪循環
京急の普通車のブレーキングは萌える
ダイヤを緩くする⇔ブレーキに時間を使う の悪循環
京急の普通車のブレーキングは萌える
448 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/23(水) 19:46:07 ID:wURZzKQF0
「加速より減速を鋭くしたほうが時間短縮に効果がある」という研究成果を発表したのは
ほかならぬ国鉄自身なのに…
113系はそれを痔で逝く形式だったな。
ほかならぬ国鉄自身なのに…
113系はそれを痔で逝く形式だったな。
449 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/23(水) 20:06:53 ID:uy9kIPhnO
上地…屏風浦の屏風が読めんのか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
今の京急何が素晴らしいかって、銀選と有馬だなｗ
こればっかは太刀打ちできん、いやぁ～羨ましい
こればっかは太刀打ちできん、いやぁ～羨ましい
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/080122.shtml
京急電鉄では、会社創立１１０周年を記念して、１０００形を大正から昭和初期にかけて活躍した車両、
昭和２０～３０年代にかけて活躍した車両の塗装にイメージしたラッピングをそれぞれ１編成ずつ施し、
創立記念日である２月２５日から営業運転を開始いたします。
いやいや銀様を銀様を～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
京急電鉄では、会社創立１１０周年を記念して、１０００形を大正から昭和初期にかけて活躍した車両、
昭和２０～３０年代にかけて活躍した車両の塗装にイメージしたラッピングをそれぞれ１編成ずつ施し、
創立記念日である２月２５日から営業運転を開始いたします。
いやいや銀様を銀様を～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
452 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 20:38:39 ID:qaRqCWZW0
動力はN1000、その他は旧1000
ってできないかねえ・・・・
できればドレミファインバータで
ってできないかねえ・・・・
できればドレミファインバータで
今朝、横浜で増結4連のドアが開かず、新町で当該編成
（N1000 3次車?）を切離した557H（12連の一番列車）に
乗っていた。
毎朝文庫で増結待ちの列に並び、品川まで座って通勤して
いるが、今日は新町で降ろされ、4番線に始発特急が来るから
乗換えるようアナウンスがあった。
しかし、すぐに始発は無い旨の訂正のアナウンスが入り、
結局後続の659Hを待ち、通常より10分以上遅れて品川に
着いた。
新町では降ろされた乗客が車掌に食って掛かっていた。
8連で車両交換をやってくれていれば、素早い対応と評価
できたが、期待を持たせておいてウヤとは今日は手際が
悪かったな。
2年間同じルートで通勤しているけど、こんな事態は初めて
だった。
（N1000 3次車?）を切離した557H（12連の一番列車）に
乗っていた。
毎朝文庫で増結待ちの列に並び、品川まで座って通勤して
いるが、今日は新町で降ろされ、4番線に始発特急が来るから
乗換えるようアナウンスがあった。
しかし、すぐに始発は無い旨の訂正のアナウンスが入り、
結局後続の659Hを待ち、通常より10分以上遅れて品川に
着いた。
新町では降ろされた乗客が車掌に食って掛かっていた。
8連で車両交換をやってくれていれば、素早い対応と評価
できたが、期待を持たせておいてウヤとは今日は手際が
悪かったな。
2年間同じルートで通勤しているけど、こんな事態は初めて
だった。
>>451
既出だろバカが
既出だろバカが
>>453
車掌さん、かなり焦っていましたね。
私も30年以上京浜急行を通勤・通学の足に使っていますが、
これは、初めてです。
開閉SW繰り返し操作しても、ドアの前はチャイム音だけ。
車掌さんが中央部分のパネルのSWを操作して
開閉SWを操作したように見えました。扉が開きました。
いやぁ、あのままドア開かなかったら、どうやって降ろされていたか？
運転士の方、司令員の方も焦ったのではないでしょうか？
車掌さん、かなり焦っていましたね。
私も30年以上京浜急行を通勤・通学の足に使っていますが、
これは、初めてです。
開閉SW繰り返し操作しても、ドアの前はチャイム音だけ。
車掌さんが中央部分のパネルのSWを操作して
開閉SWを操作したように見えました。扉が開きました。
いやぁ、あのままドア開かなかったら、どうやって降ろされていたか？
運転士の方、司令員の方も焦ったのではないでしょうか？
>>455
N1000３次車だったんなら窓ぶち破るしかないなｗｗｗ
N1000３次車だったんなら窓ぶち破るしかないなｗｗｗ
457 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/01/23(水) 21:27:01 ID:IKDPoWX70
>>456
つ ﾀﾞｧコック
つ ﾀﾞｧコック
>>455
貫通路
貫通路
いまだにダイヤぐだぐだの件。
朝のが終電まで
それが京急
朝のが終電まで
それが京急
461 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/01/23(水) 22:29:14 ID:IKDPoWX70
>>459
戸閉回路は戸閉弱メが入ったぐらいで大して変わってないぞ
戸閉回路は戸閉弱メが入ったぐらいで大して変わってないぞ
今朝の下り文庫
25H 特急三崎口約5分延
7C（通常回送の客扱い） 特急久里浜 3分延
1T 特急三崎口 12分延?
7Cは600だったが、あんな空転したのは久しぶりだた
25H 特急三崎口約5分延
7C（通常回送の客扱い） 特急久里浜 3分延
1T 特急三崎口 12分延?
7Cは600だったが、あんな空転したのは久しぶりだた
464 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 00:08:34 ID:DliOcAA00
>>463
雨・雪の性質の問題じゃないかな？昔鉄道ファンで海の新幹線ウテシが300系で
雨の質によっては空転が激しくなると言うことを書いてあったな。
今日は下りが微妙に遅れ気味。蒲田でＡ快特待っていたら空港線は順番めちゃ
くちゃだし、ずっと遅れていて久里浜の交換待ちで3分停車がすぐの発車に。
こんな日もあるもんだなと思って乗っていたが。
雨・雪の性質の問題じゃないかな？昔鉄道ファンで海の新幹線ウテシが300系で
雨の質によっては空転が激しくなると言うことを書いてあったな。
今日は下りが微妙に遅れ気味。蒲田でＡ快特待っていたら空港線は順番めちゃ
くちゃだし、ずっと遅れていて久里浜の交換待ちで3分停車がすぐの発車に。
こんな日もあるもんだなと思って乗っていたが。
今日、今年一番の寒さと聞いていや～な気分で試験に出かけたら
震えてるところに改造してない600系が来て落ち込んだ。
震えてるところに改造してない600系が来て落ち込んだ。
466 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 00:18:50 ID:ofm1fMZiO
>>465 京急には600形なら有馬すが、600系は存在しませんと突っ込んでみる。
467 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/24(木) 00:44:46 ID:6NVKPv8T0
要約：有馬に突っ込んでみる(*´з｀)
468 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 00:47:01 ID:A3LsQTLE0
神奈川の有名お上様学校というヒントが出てるのに。
そんな学校が何十校もあるわけじゃないだろ。
そんな学校が何十校もあるわけじゃないだろ。
469 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 04:23:19 ID:hY31xlaCO
乗っていて、ふと思う。
もし、京急が全線複々線になったら、どんなパフォーマンスを魅せてくれるんだろうかと・・・
ま、あり得ない事だけどね。
もし、京急が全線複々線になったら、どんなパフォーマンスを魅せてくれるんだろうかと・・・
ま、あり得ない事だけどね。
470 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 06:19:35 ID:ofm1fMZiO
>>469 海側から
下り普通、下り優等 上り優等、上り普通
下り普通、下り優等 上り優等、上り普通
471 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 07:17:19 ID:tqV5xh9jO
472 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 07:24:14 ID:sNlZML2YO
複々線なんかにしたら逝っとけがレアになるな。
京浜間複々線だったら、もう少しJRとの競争があったんじゃないかなと思う
小田急のCM見るたび嫌がらせか？と思う＞複々線
川崎以北は蒲田の待避線完成で結構改善されるはず。
横浜～川崎は、仲木戸→新町・花月園前→鶴見が
複々線になれば速くなるよ。
横浜～川崎は、仲木戸→新町・花月園前→鶴見が
複々線になれば速くなるよ。
>>445
なるほど！！
てっきり電気機関車みたいにパワー使わない時は
パンタ下げているのかと思いました。
トンクスです。
ちなみに昨日の横浜駅ﾀﾞｧｰ開かない事件は
乗り合わせていたのが居て、どうも後ろ４両は
６５０ロング改のようです。
なるほど！！
てっきり電気機関車みたいにパワー使わない時は
パンタ下げているのかと思いました。
トンクスです。
ちなみに昨日の横浜駅ﾀﾞｧｰ開かない事件は
乗り合わせていたのが居て、どうも後ろ４両は
６５０ロング改のようです。
これから仕事だが、1059SHはいつも600なのに今日はSUS1000が来てガッカリ…orz
連投ｽﾏｿ。
いま久里工の試験線にSUS1000の1081Fがいたよ。
土曜日に久里浜線で試運転して欲しいな。
好き嫌いは別にして、記録は残しておかないと。
いま久里工の試験線にSUS1000の1081Fがいたよ。
土曜日に久里浜線で試運転して欲しいな。
好き嫌いは別にして、記録は残しておかないと。
479 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 10:29:17 ID:ofm1fMZiO
>>475 束から京浜東北の線路 取り上げれば OK
480 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 10:43:31 ID:OaJ2XMRIO
京浜東北が233の性能をフルに生かした走りをしてくれれば品川横浜間で下手したら快特とそんなに変わらなくなるのでわ？
481 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 11:42:40 ID:qXp2wnm4O
回送を減らすには都心側に車庫を持つしかないよ。
483 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 13:38:23 ID:Q6YUOKhQ0
>>481
いい所はいいと認めないと、ただの僻みになってしまうよ。
いい所はいいと認めないと、ただの僻みになってしまうよ。
複々線といえば同じ芙蓉系だった某社は長い複々線があるけど、
トロすぎて京急とは比べ物にならないけどね。
ただ、ラッシュ時と昼間の所要があまり変わらないのは魅力的だな。
トロすぎて京急とは比べ物にならないけどね。
ただ、ラッシュ時と昼間の所要があまり変わらないのは魅力的だな。
待避！
田浦の梅は咲いてますか？
488 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/24(木) 15:32:42 ID:OouuWqhkO
東武はいちばん遅い車両に合わせたスジを引くからまったりしてたんだな。それが実際に運用に入る可能性がほとんどない形式でも。
野田線も5070が消えてから目に見えて速くなった。
野田線も5070が消えてから目に見えて速くなった。
>>488
というと京急快特は2100基準？
というと京急快特は2100基準？
>>489
A快特は２１００基準でSHは１５００基準じゃない？
というか、その運用に入る可能性のある一番遅い車両がギリギリ走れるダイヤじゃない？
東武の場合は余裕がありすぎてトロい。ATS頭打ち105㎞/hとかありえないし。
まぁ８０００の性能の悪さが一番だとおもうけどね
A快特は２１００基準でSHは１５００基準じゃない？
というか、その運用に入る可能性のある一番遅い車両がギリギリ走れるダイヤじゃない？
東武の場合は余裕がありすぎてトロい。ATS頭打ち105㎞/hとかありえないし。
まぁ８０００の性能の悪さが一番だとおもうけどね
>>486
まだっぽいす 電車から見ただけだが
まだっぽいす 電車から見ただけだが
492 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 16:21:13 ID:AEw4TvJU0
田浦駅近くで見る
南郷倶楽部ってなんですか？
南郷倶楽部ってなんですか？
>>490
JRだったら全ダイヤ旧1000でも大丈夫にするだろうけど
京急の場合昼間の優等運用は1500の６Ｍ２Tあたりを基準にしてそう。
ところで朝の上り普通って意図的に800を混む列車に使ってる？
JRだったら全ダイヤ旧1000でも大丈夫にするだろうけど
京急の場合昼間の優等運用は1500の６Ｍ２Tあたりを基準にしてそう。
ところで朝の上り普通って意図的に800を混む列車に使ってる？
494 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 17:07:55 ID:/CNi26Kq0
ＩＤ記念
495 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/24(木) 17:15:29 ID:OouuWqhkO
>>494
おめ(*´з｀)
おめ(*´з｀)
ゆとりダイヤ化でＡ特も1500形基準の運転曲線になったらしい。
吉本氏がそんなようなことを書いてた気がする。
吉本氏がそんなようなことを書いてた気がする。
>>493
どの運用にどの車両がつくかは大体決まってる筈、混む運用に800を使うのは頷ける
ただ、車種に拘らない運用も多いような…6連普通が旧1000から1500VVVFまで毎日バラバラ
650や2400の単独普通なんかは、車種固定のが多いようだが（650は混むから避ける
そういや、去年旧1000の4+4が日中のSH代走…なんて事もあったなぁ
停車時間詰めればなんとか走れるんかな
どの運用にどの車両がつくかは大体決まってる筈、混む運用に800を使うのは頷ける
ただ、車種に拘らない運用も多いような…6連普通が旧1000から1500VVVFまで毎日バラバラ
650や2400の単独普通なんかは、車種固定のが多いようだが（650は混むから避ける
そういや、去年旧1000の4+4が日中のSH代走…なんて事もあったなぁ
停車時間詰めればなんとか走れるんかな
498 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 18:27:46 ID:cFP4FULVO
つまり1600が皆IGBT化されれば(゜∀゜)
499 ： ◆5e/VsLw3Nk ：2008/01/24(木) 18:39:59 ID:qXp2wnm4O
500 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/24(木) 18:53:54 ID:OouuWqhkO
ダイタイソーなら可能かな？
>>481
さすが真理教徒の考えは違いますね。
さすが真理教徒の考えは違いますね。
502 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/24(木) 19:53:30 ID:x5ZnRaAb0
小田急が設備をもてあましてると感じるのはむしろ遊園以南。
たまに湘南台から快急使うけど、大野手前で必ずといっていいほど信号待ちに遭遇。
2面6線もある駅でこのざまは何だと…
京急の良いところは限られた設備の能力を最大限引き出すこと。
チャングムに「味を描く能力」が備わっていたように、
京急の司令には「スジを描く能力」が備わっている。
だからこそ、すぐ隣を走るチェ一族に互角の戦いを挑むことが出来る。
たまに湘南台から快急使うけど、大野手前で必ずといっていいほど信号待ちに遭遇。
2面6線もある駅でこのざまは何だと…
京急の良いところは限られた設備の能力を最大限引き出すこと。
チャングムに「味を描く能力」が備わっていたように、
京急の司令には「スジを描く能力」が備わっている。
だからこそ、すぐ隣を走るチェ一族に互角の戦いを挑むことが出来る。
なんだこいつはチョンだったのかよｗ
504 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/24(木) 20:26:00 ID:RfDMBHU50
505 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:14:00 ID:2QB0pWnK0
朝ラッシュ時の車両交換なら文庫で遭遇したことある。
確か増結が始まる557Hだった思うが、該当は基本8連で、文庫で運転打ち切り（車両交換）
該当編成が到着前に3番線に8連+4連の代走編成が検車区より入線
該当編成の乗客は可哀想だった。
4番線に到着したが皆必死にダッシュしていたよ。
でも時既に遅し・・・って感じ。
確か増結が始まる557Hだった思うが、該当は基本8連で、文庫で運転打ち切り（車両交換）
該当編成が到着前に3番線に8連+4連の代走編成が検車区より入線
該当編成の乗客は可哀想だった。
4番線に到着したが皆必死にダッシュしていたよ。
でも時既に遅し・・・って感じ。
506 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:17:53 ID:3UXi0FTw0
>>502
昔話はホドホドに
昔話はホドホドに
507 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:42:01 ID:s2g+hMjlO
>>502
おばＱの件は有馬さんに禿げ堂です。
おばＱの件は有馬さんに禿げ堂です。
508 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 23:00:10 ID:R2HIX3Kh0
>>472
京急川崎と品川のあいだだけでも、複々線にしてくれたらいいのだが。
京急川崎と品川のあいだだけでも、複々線にしてくれたらいいのだが。
509 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 23:02:29 ID:py8R8Vwo0
旧1000は全ｳﾃｼが運転できるのか？
511 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/24(木) 23:03:41 ID:nRySJkuB0
今後の京急は三段逆スライド方式で改善される筈。
蒲田構内空港線２線化→蒲田本線待避線完成→
ｽﾏﾇ、３つめが思いつかん⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
蒲田構内空港線２線化→蒲田本線待避線完成→
ｽﾏﾇ、３つめが思いつかん⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
512 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 23:08:45 ID:tAIYixXcO
朝に旧千の４＋４＋２＋２っていう特急走っているね。京急っぽさを感じる。
513 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 23:12:25 ID:py8R8Vwo0
旧1000の一番前の座席、２人では広いし、３人ではギュウギュウ
でも、やっぱ３人掛け？
でも、やっぱ３人掛け？
514 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 23:19:00 ID:xnZk/iv60
>>512
最近はないはず。8+2+2なら走ってるよ。
最近はないはず。8+2+2なら走ってるよ。
515 ：は@c44.010.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2008/01/25(金) 00:13:17 ID:xwOvKegD0
516 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 00:27:07 ID:/zBVWTlI0
素朴な質問です。
FAQだったらすみません…
地下鉄との直通運転ですが、京急の２扉の列車は見たことがありません。
２つ扉の車両は泉岳寺から都営地下鉄には入れないのですか？
朝の８時台くらいまで、快特がないのはなぜですか？
FAQだったらすみません…
地下鉄との直通運転ですが、京急の２扉の列車は見たことがありません。
２つ扉の車両は泉岳寺から都営地下鉄には入れないのですか？
朝の８時台くらいまで、快特がないのはなぜですか？
>>516
朝は列車本数が多すぎて快特として走ると詰まってしまうから
朝は列車本数が多すぎて快特として走ると詰まってしまうから
2月から｢ｽﾀｰ･ﾌﾗｲﾔｰ｣が南海･京急とｷｬﾝﾍﾟｰﾝ実施とか♪
同社で羽田～関空間を利用すると鉄道利用券を配布..
ちなみに関空発は京急の乗車券(羽田空港⇒品川)ってか横浜の漏れには無用orz.
520 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 04:56:27 ID:Isrj8byqO
ガタンゴトンガタンゴトンガタンゴトン
オカンオトン
オカンオトン
なつかしいなそのネタ
ダイヤ改正まだ？？？？？？？？？？？？
523 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 07:03:27 ID:Bl3YcDvCO
>>522
蒲田の仮高架線ができるまで無理なのでは
蒲田の仮高架線ができるまで無理なのでは
>>519
全身広告で黒い京急作ってくれ
全身広告で黒い京急作ってくれ
525 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 07:42:43 ID:kwdprF/U0
600形ブルスカがスタフラ関連で埋め尽くされるのかな・・・。
526 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 07:55:13 ID:QwLM8V9GO
>>523
仮高架まだ？？？？？？？？？？
仮高架まだ？？？？？？？？？？
527 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/25(金) 07:58:11 ID:4WxZWMWnO
仮高架は春。
工事完了後の蒲田の高架下って何ができる予定？
529 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/01/25(金) 08:11:20 ID:gtoskhnw0
有馬のハッテン場
いやうそだけど
ちょっくら旧1000乗ってくる
いやうそだけど
ちょっくら旧1000乗ってくる
>>516
協定で乗り入れに使用できる車両の仕様が決まっていて、3扉車を使うことになってるから
協定で乗り入れに使用できる車両の仕様が決まっていて、3扉車を使うことになってるから
MSEのニュース見るたびに、「協定ってなんなんだ？」と思う。
ずっと古い協定を守り続けてるの１号線だけじゃね？
ずっと古い協定を守り続けてるの１号線だけじゃね？
532 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/25(金) 09:14:16 ID:4WxZWMWnO
京急にとって大切なのは
平和島競艇＞１号線協定
平和島競艇＞１号線協定
有馬は真面目な話の時にこうならなければなぁ…
534 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 09:56:17 ID:RA7NbhbnO
>>531
千代田線に乗り入れるロマンスカーのことけ？
千代田線に乗り入れるロマンスカーのことけ？
MSEは座席指定/定員制の有料特急で、乗降時間の
伸びがあまり問題にならないからOKなんだろ。
伸びがあまり問題にならないからOKなんだろ。
536 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 10:37:55 ID:NU8xuUIHO
銀千の試運転は来週からかな？
537 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/25(金) 11:47:01 ID:4WxZWMWnO
538 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 11:57:03 ID:K8LYaDSHO
>>528
まだ何も決まってない
跡地利用も含めてこれから
ウイングとは言わないものの、なんか商業施設ができたらいいなと思うけど
もしくは駅中施設
羽田空港乗換駅であることを考えればいろいろ可能性はあるとは思う
まだ何も決まってない
跡地利用も含めてこれから
ウイングとは言わないものの、なんか商業施設ができたらいいなと思うけど
もしくは駅中施設
羽田空港乗換駅であることを考えればいろいろ可能性はあるとは思う
ヨドバシカメラとかはやだな
541 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/25(金) 12:09:31 ID:4WxZWMWnO
>>538
高架完成後は直通運転が増えるから乗り換え客はかえって減るものと予想。
反面、バスターミナルの整備等により地域交通の拠点としての役割は高まる。
ラチ内で展開するかラチ外で展開するか悩ましいところ。
高架完成後は直通運転が増えるから乗り換え客はかえって減るものと予想。
反面、バスターミナルの整備等により地域交通の拠点としての役割は高まる。
ラチ内で展開するかラチ外で展開するか悩ましいところ。
542 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 12:11:44 ID:s2Q9erD5O
>>538
ウイングが駄目なら、ウインズで。
ウイングが駄目なら、ウインズで。
高架下の活用といえば京急パーキング
545 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/25(金) 12:22:49 ID:4WxZWMWnO
品川駅３番線に銀千の2番目がいたよ！
「京急電鉄」空港アクセスの宣伝ならまだしも
競艇は「京浜急行」でないとなあ…さすがに競艇には「京急電鉄」は似合わん。
競艇は「京浜急行」でないとなあ…さすがに競艇には「京急電鉄」は似合わん。
548 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 13:06:49 ID:K60ufZ0jO
>>546
いま品川出た
いま品川出た
銀千ってこのまま久工入るんだっけ？
551 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 13:54:09 ID:K8LYaDSHO
銀千はそのまま北総に譲渡
553 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/25(金) 15:03:16 ID:4WxZWMWnO
>>551にちなんで蓬莱の関東進出とか。
あとえきめんや復活は必須。
あとえきめんや復活は必須。
555 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 16:37:05 ID:2Tdi4HlaO
肉天そば
>>553
551蓬莱は、関西にしか無いから人気がある。
551蓬莱は、関西にしか無いから人気がある。
557 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 17:48:27 ID:rTNqOs2pO
>>554
有馬はｲｹﾒﾝよりｻｶ(ry
有馬はｲｹﾒﾝよりｻｶ(ry
558 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 18:25:39 ID:vBPsAP8j0
今日久しぶりに京急川崎以北に乗った。
高架工事の進捗が結構進んでいたのにびっくりしたよ。
平和島山側付近も更地になっていたところあるし・・・確かマンションあったような気もするが。
本来なら仮線用地も設けて作るんだったよね。
環状6号付近もそうだけど、直上高架ってやっぱり高いねぇ。
ちょっと疑問だけど高架桁の鋼鉄製とコンクリート製ってどうやってわけて設置しているんだろうと思った。
偉い人教えてください。
高架工事の進捗が結構進んでいたのにびっくりしたよ。
平和島山側付近も更地になっていたところあるし・・・確かマンションあったような気もするが。
本来なら仮線用地も設けて作るんだったよね。
環状6号付近もそうだけど、直上高架ってやっぱり高いねぇ。
ちょっと疑問だけど高架桁の鋼鉄製とコンクリート製ってどうやってわけて設置しているんだろうと思った。
偉い人教えてください。
560 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 18:46:22 ID:+tC7Ky6x0
上りの新町ー子安間の本線って何キロ制限？
561 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 19:07:58 ID:qG5vvRAd0
110か115じゃなかったか。
562 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 19:48:39 ID:vBPsAP8j0
>>560
>>561
今日前面展望を堪能してきたばっかり。
新町駅構内のシングルスリップでは100km/hまで落としていたよ。
制限標識ないけど内規でもあるのかな。
シングルスリップって複雑だから軌道狂い生じやすそうだからね。
>>561
今日前面展望を堪能してきたばっかり。
新町駅構内のシングルスリップでは100km/hまで落としていたよ。
制限標識ないけど内規でもあるのかな。
シングルスリップって複雑だから軌道狂い生じやすそうだからね。
563 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/25(金) 19:53:19 ID:Uc9oKAa40
>>562
ボブサップみたいなID…
ボブサップみたいなID…
廃車になったものも含めて1000形の２連に貫通幌が付いていたものって1071F以外にありますか？
手持ちの書籍では記載がなかったもので…
手持ちの書籍では記載がなかったもので…
565 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 20:40:09 ID:LYn6vmGiO
余裕のある乗務員勤務(一週間辺り１泊まり)をわずかのコストのために(週２～３泊まり)にする、京急電鉄クソ管理課！！！！
文乗務員総反対！！！！
なにが１１０年だ
毎日遅れるクソダイヤ＆衝動だらけの８＋４のＶ3Ｆ＋界磁ﾁｮｯﾊﾟの歯車比4､21＋5､93の衝動！！！通告券なんか一切見たこと無い！！！！
etc…
社内コンプライアンスは役に立たぬ、最後はお客様の声にすがるしかない
助けて下さい！
文乗務員総反対！！！！
なにが１１０年だ
毎日遅れるクソダイヤ＆衝動だらけの８＋４のＶ3Ｆ＋界磁ﾁｮｯﾊﾟの歯車比4､21＋5､93の衝動！！！通告券なんか一切見たこと無い！！！！
etc…
社内コンプライアンスは役に立たぬ、最後はお客様の声にすがるしかない
助けて下さい！
566 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 20:42:18 ID:vBPsAP8j0
都営地下鉄にH特終日8連乗り入れ直前にはほぼすべての2連に幌が付いていたような覚えが。
朝夕は6+2、日中はバラされて運用に就いていた。
当時の2連は記憶が定かではないが、
1069～1078・1095～1098・1079-1080の2両固定
その他1300番台で数編成、
1305-1308
1329-1332
1345-1348
1357-1362
その他
だれか補足してください。
朝夕は6+2、日中はバラされて運用に就いていた。
当時の2連は記憶が定かではないが、
1069～1078・1095～1098・1079-1080の2両固定
その他1300番台で数編成、
1305-1308
1329-1332
1345-1348
1357-1362
その他
だれか補足してください。
なぜか廃墟ｻｲﾄに･･･
ttp://kaede472.web.fc2.com/ruins02_100.htm
ttp://kaede472.web.fc2.com/ruins02_100.htm
568 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 21:04:01 ID:GpwOxiDS0
569 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 21:04:30 ID:GpwOxiDS0
570 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 21:09:38 ID:GpwOxiDS0
>>565
社友会は？
社友会は？
571 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 21:20:40 ID:MC4otVi60
572 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 21:45:24 ID:vG//eE1A0
700って高速域は結構伸びる印象があるけど、それでもだめなのか
ＩＤがKQ
Wingだったら最強だな
577 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 22:12:45 ID:eOSX6bYw0
800について今日気付いたこと
戸袋側の網棚に、ドアストッパーみたいのが付いてるのだが、これ何？
改造前は戸開きになってたのかな？
知ってる香具師いますか？
戸袋側の網棚に、ドアストッパーみたいのが付いてるのだが、これ何？
改造前は戸開きになってたのかな？
知ってる香具師いますか？
戸袋窓を開けたときのストッパー。
579 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/25(金) 22:16:06 ID:Uc9oKAa40
前からあるよ。
>>577
⊃戸袋点検用
⊃戸袋点検用
被ったorz
最近車両管理区近くの踏切付近でよく減速するようになったけどなんか理由あるの？
最近車両管理区近くの踏切付近でよく減速するようになったけどなんか理由あるの？
582 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 22:40:56 ID:lk34opNxO
亀レスｽﾏｿ。
１号線協定で決まっているのは、
・Ａ―Ａ基準合致（非常用貫通路や不燃性車体）
・連結面間距離１８ｍ、車体長１７．５ｍ
・最大車体幅２．８ｍ
・片側３扉
・Ｃ―ＡＴＳ装備
・加速度３．０、減速度４．０
だったはず。
ただし、過去にAE形が空港闘争の際に久里浜工場に疎開回送された為、営業列車以外は上記の限りでは無い。
実際に基準より車体が長い2100形や京成のAE100形は、浅草線内を走行可能なように設計されているが、協定のせいで営業列車は存在しない。
また、羽田空港駅開業時のダイヤ改正の際に、京急はエアポート快特を2100形でも運転出来るよう、協定の改正を求めたが、東京都は混雑を理由に断固として許さなかった。
しかし2100形は長さ以外は全て１号線協定に合致している為、昼間時のＡ快特が泉岳寺まで延長し、都心方面への接続が改善されたのである。
今後、成田新高速鉄道の開業や京急蒲田付近の連続立体交差化が完成すると、必然的に新高速鉄道経由の空港間直通の特急の運転が望まれるが、その時に協定が改正されるのか、今から楽しみだな。
１号線協定で決まっているのは、
・Ａ―Ａ基準合致（非常用貫通路や不燃性車体）
・連結面間距離１８ｍ、車体長１７．５ｍ
・最大車体幅２．８ｍ
・片側３扉
・Ｃ―ＡＴＳ装備
・加速度３．０、減速度４．０
だったはず。
ただし、過去にAE形が空港闘争の際に久里浜工場に疎開回送された為、営業列車以外は上記の限りでは無い。
実際に基準より車体が長い2100形や京成のAE100形は、浅草線内を走行可能なように設計されているが、協定のせいで営業列車は存在しない。
また、羽田空港駅開業時のダイヤ改正の際に、京急はエアポート快特を2100形でも運転出来るよう、協定の改正を求めたが、東京都は混雑を理由に断固として許さなかった。
しかし2100形は長さ以外は全て１号線協定に合致している為、昼間時のＡ快特が泉岳寺まで延長し、都心方面への接続が改善されたのである。
今後、成田新高速鉄道の開業や京急蒲田付近の連続立体交差化が完成すると、必然的に新高速鉄道経由の空港間直通の特急の運転が望まれるが、その時に協定が改正されるのか、今から楽しみだな。
当初はドア位置の許容範囲が決まっていたが、これは撤廃されたのか？
584 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/25(金) 22:46:02 ID:Uc9oKAa40
逆に許容範囲内で自由に動かせるというのを知らなかった20年前。
>>582
ヲイ、長々と・・・何分掛かったんだ？携帯でョ～
ヲイ、長々と・・・何分掛かったんだ？携帯でョ～
586 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 22:53:32 ID:eOSX6bYw0
590 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/25(金) 23:06:18 ID:Uc9oKAa40
似たようなつくりの313系の戸袋窓が開いているのに何度か遭遇した。
591 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/25(金) 23:06:50 ID:Uc9oKAa40
311系だった。ｽﾏｿ
しかも311系に遭遇する機会がめっきり減った。・゜・(ノД｀)・゜・。
あと2分で家の前を通過。
しかも311系に遭遇する機会がめっきり減った。・゜・(ノД｀)・゜・。
あと2分で家の前を通過。
そういえば、1500形が改造で戸袋窓を埋めたから、ＦＲＰタイプの窓枠で戸袋窓が開くのは800形だけになったんだね。
1000形も廃車が進んでるし、800形の後継車はSUS1000の４両だろうから、あと５年くらいで片開きのドアや４扉も見納めかな…。
>>591
311見れましたか？
1000形も廃車が進んでるし、800形の後継車はSUS1000の４両だろうから、あと５年くらいで片開きのドアや４扉も見納めかな…。
>>591
311見れましたか？
>800形の後継車はSUS1000の４両
これはないと思うが。朝ラッシュ時に破綻する。
特に、都内は800の4扉がかなり威力を発揮してる状態だし。
これはないと思うが。朝ラッシュ時に破綻する。
特に、都内は800の4扉がかなり威力を発揮してる状態だし。
596 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 23:56:33 ID:eOSX6bYw0
800や2000がSUS車体で置き換えられると、銀色の車両ばかりになるね
そのうち東急の5000みたいな帯の車両が導入されたりして
そのうち東急の5000みたいな帯の車両が導入されたりして
598 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 00:28:52 ID:R/thXg6v0
>558
蒲田で造っている高架線の脚が
丸鋼鉄製（といっても中はコンクリートがぎっちり）
と四角のコンクリート製の２種類あるのは、
それぞれにメリットデメリットがあるから。
丸鋼鉄製は、まず鉄筒を夜中持ってきて、
直接高架機で現場に立てて、それから
その筒の中に鉄筋を入れ、
生コンをダバダバと型枠を使わず流し込む。
型枠はいらない上に、強度も増して柱も小さいから、
すんごい狭いところでも作業可能。（ただし施工は１本ずつ）
しかも、型枠の取り付けはずしの工程を省ける。
ただこの鉄が高いご時世では金食い虫。
その代わり四角のコンクリート製は、用地に余裕さえあれば
（１本１本じゃなく）型枠を設置して鉄筋を組み、いっぺんに施工が可能。
見ている限りこの二つをうまく組み合わせてやっているよ。
蒲田で造っている高架線の脚が
丸鋼鉄製（といっても中はコンクリートがぎっちり）
と四角のコンクリート製の２種類あるのは、
それぞれにメリットデメリットがあるから。
丸鋼鉄製は、まず鉄筒を夜中持ってきて、
直接高架機で現場に立てて、それから
その筒の中に鉄筋を入れ、
生コンをダバダバと型枠を使わず流し込む。
型枠はいらない上に、強度も増して柱も小さいから、
すんごい狭いところでも作業可能。（ただし施工は１本ずつ）
しかも、型枠の取り付けはずしの工程を省ける。
ただこの鉄が高いご時世では金食い虫。
その代わり四角のコンクリート製は、用地に余裕さえあれば
（１本１本じゃなく）型枠を設置して鉄筋を組み、いっぺんに施工が可能。
見ている限りこの二つをうまく組み合わせてやっているよ。
599 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/01/26(土) 00:31:11 ID:3lZGjVWr0
>>581
今工事か何かをやっているらしく徐行50が立ってる
今工事か何かをやっているらしく徐行50が立ってる
1081～がさっきまで川崎～新町間で１２０km/h試運転していたよ
明日あたりから営業運転しそうだな
明日あたりから営業運転しそうだな
http://www.youtube.com/watch?v=cdy3G_an65s
http://www.youtube.com/watch?v=nyPRn5gDJuU
同じシーメンス
でも京急の加速なんて目じゃねーな、こりゃ。
http://www.youtube.com/watch?v=nyPRn5gDJuU
同じシーメンス
でも京急の加速なんて目じゃねーな、こりゃ。
しかしいつも乗ってて思うんだが、蒲田上り方面のすぐそばの細いのっぽビルが邪魔だなｗ
アレが無ければ用地の制限も減って作業もしやすいだろうに、あんなとこに建てるなよと
あと鮫洲－青物横丁間のビルもだな。あれがなければRを緩くできそうなものを・・・
あと気になるのは川崎－横浜間でJRとの間に挟まれてるとこに建ってるマンションとか家
ぶっちゃけうるさくないのか？ｗ
アレが無ければ用地の制限も減って作業もしやすいだろうに、あんなとこに建てるなよと
あと鮫洲－青物横丁間のビルもだな。あれがなければRを緩くできそうなものを・・・
あと気になるのは川崎－横浜間でJRとの間に挟まれてるとこに建ってるマンションとか家
ぶっちゃけうるさくないのか？ｗ
>>602
プロ市民系の建屋だったりして
プロ市民系の建屋だったりして
>>595
ダルマの置換えならば、やはり4ドア車が良いと思う
ただ18m級の4ドアだと採光の関係から両開きでも戸袋窓は必須になるのかなと…
あと6コテは都営線乗り入れは殆どないと思うので、
泉岳寺まで入れるようにしておけば、かなり使いやすいのではないかと思う
要は、貫通扉と地下無線、40コマ対応幕(まあ、流れ的にLEDだろうが)
装備の4ドア普通車専用を造ってもらいたいという願望です
ダルマの置換えならば、やはり4ドア車が良いと思う
ただ18m級の4ドアだと採光の関係から両開きでも戸袋窓は必須になるのかなと…
あと6コテは都営線乗り入れは殆どないと思うので、
泉岳寺まで入れるようにしておけば、かなり使いやすいのではないかと思う
要は、貫通扉と地下無線、40コマ対応幕(まあ、流れ的にLEDだろうが)
装備の4ドア普通車専用を造ってもらいたいという願望です
今夜のアド街梅屋敷？
606 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 08:35:45 ID:K/mqHVxa0
>>604
羽田ではホームドア計画が進行中 これが本線でも始まる可能性もあるから4ドアは難しいかも
羽田ではホームドア計画が進行中 これが本線でも始まる可能性もあるから4ドアは難しいかも
607 ：有魔◇18WX.arima：2008/01/26(土) 08:39:39 ID:1ge6UezWO
銀1000って赤色の面積が少なかったら東急車と間違いられる
608 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 08:39:43 ID:X+SQwa46O
いま京急川崎行き乗ってる。京急鶴見で特急通過待ちおわった。車掌が、この電車、終着京急久里浜で品川行きに接続いたします。とさっき言ってた。
発車！
発車！
610 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 09:51:13 ID:wNlezwOjO
>>608
このまえ浦賀に出かけたときに堀ノ内から浦賀行きに乗ったが車掌が「次は県立大学です」とか言ってたなぁ。
このまえ浦賀に出かけたときに堀ノ内から浦賀行きに乗ったが車掌が「次は県立大学です」とか言ってたなぁ。
三崎口から乗った快特で、途中京急蒲田まで各駅に停車するっていった車掌がいた
本人も気付いてなかったみたいで訂正せずスルーしてた
本人も気付いてなかったみたいで訂正せずスルーしてた
1081編成は1月21日に入線した。この日は大師電気鉄道の営業開始日なんだよね。
ひょっとして1089編成は、2月25日の創立記念日に入線させる計画だったりするのかな？
ひょっとして1089編成は、2月25日の創立記念日に入線させる計画だったりするのかな？
613 ：小さん平：2008/01/26(土) 11:29:03 ID:Py5j2GDfO
なんか、うちのトイレの換気扇が、昔の京浜急行の床下から聞こえて来た【にょえ～ん】という音を発するようになってきた。入るたんびに昔の文庫の改札前からの景色が浮かぶので、ヘンなかんじ。
yournet規制解除記念カキコ
（また半日で規制されそうだが）
金曜日23:30前後、京浜東北線で1081編成の試運転とすれちがいました。
既出かもしれないけど報告。
（また半日で規制されそうだが）
金曜日23:30前後、京浜東北線で1081編成の試運転とすれちがいました。
既出かもしれないけど報告。
615 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 11:38:02 ID:SOEt2jMf0
東急新玉川線って、旧路線をあっさり休止したうえ、猛烈な交通量を誇る玉川通りを2車線封鎖して、
周辺の家にヤクザ投入したりダンプ突っ込ませたり焼き討ちしたりして用地を獲得し、わずか7年で完成させたと聞く
京急はこれに対抗して、国道15号の下に複々線を作ればよかったのではないか
もちろん費用は国土交通省と東京都持ちで
周辺の家にヤクザ投入したりダンプ突っ込ませたり焼き討ちしたりして用地を獲得し、わずか7年で完成させたと聞く
京急はこれに対抗して、国道15号の下に複々線を作ればよかったのではないか
もちろん費用は国土交通省と東京都持ちで
618 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/26(土) 11:56:02 ID:yBeR3BjDO
>>617
溝の口でもつい最近以下略
溝の口でもつい最近以下略
619 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 11:58:38 ID:6lWzoR9tO
620 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 12:03:33 ID:R/thXg6v0
>617
複々線でいいのなら、高架が出来たあとでもできるわな
国道の下に
ついでに蒲蒲線とくっつけることも出来るし
複々線でいいのなら、高架が出来たあとでもできるわな
国道の下に
ついでに蒲蒲線とくっつけることも出来るし
622 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 12:08:00 ID:1kUWeGeZO
>>617
共同構があるから無理
共同構があるから無理
623 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 12:55:51 ID:EXkF+rY6O
今回銀千って8連3本造るのか？
トリオ ザ お銀
626 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 14:03:31 ID:1NMN0OHh0
早く4連作れよ
受験生応援トレイン
～すべるように走る～
～すべるように走る～
628 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 14:55:15 ID:9cRdrw+40
>>613
うらやましい
うらやましい
今見たら、沢山ではないがカメラを構えたヲタ達がいたが、何か走るのか？
横浜駅で品川方面[快特]と[ｱｸﾃｨ]が15時10分同時発射
[2100形]VS[E231系]の闘い
時刻表では品川駅の到着がJR/15時27分でKQ/15時29分なんだがね( ´д`)yｰ ﾟο
[2100形]VS[E231系]の闘い
時刻表では品川駅の到着がJR/15時27分でKQ/15時29分なんだがね( ´д`)yｰ ﾟο
品川って国１地下に２面４線化できないのか？
>>632
ｗｋｔｋ
ｗｋｔｋ
635 ：小さん平：2008/01/26(土) 16:01:57 ID:Py5j2GDfO
ttp://1st-train.net/topic/200801/1081.html
本当にもう1編成増えるんだな・・・
本当にもう1編成増えるんだな・・・
>>635
うpｷﾎﾞﾝw
うpｷﾎﾞﾝw
638 ：小さん平：2008/01/26(土) 16:13:21 ID:Py5j2GDfO
>>637
ごめんなさい。うちにはパソコンがないのです。
ごめんなさい。うちにはパソコンがないのです。
639 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 16:14:36 ID:/PkDtJ3o0
640 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 16:28:49 ID:5t6gwciW0
641 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 16:29:24 ID:K/mqHVxa0
E233が隣で走り始めたがその尾灯が赤信号に見間違えやすいかも 俺が見間違えただけだが
ていうかJRは勝負に乗っていないように見える
みかん号は川崎から飛ばし始めるし
みかん号は川崎から飛ばし始めるし
みかん号は川崎以北から飛ばし始めるし
銀千のE233系ver.まだー？
今時ステンレスむき出しで二重ガラスじゃないドアなんて
今時ステンレスむき出しで二重ガラスじゃないドアなんて
まさか、E231仕様で大量に作り置きしておいたドアが
E233の登場で余剰になってしまったので、京急に売り付け…
ってことじゃないだろうな。
E233の登場で余剰になってしまったので、京急に売り付け…
ってことじゃないだろうな。
>>636
東急にまだいるからもっと増えるぞw
東急にまだいるからもっと増えるぞw
見れば見るほど、これっぽいな
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=37651
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=37651
651 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/26(土) 17:53:17 ID:yBeR3BjDO
652 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 18:23:01 ID:U7DJbpMf0
有馬研究スレ
有馬絶賛スレ
沈没
有馬絶賛スレ
沈没
>>648
E231つーよりは209-1000などを想定していたのではともｗ
E231つーよりは209-1000などを想定していたのではともｗ
656 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 20:07:55 ID:SRDtfqJC0
黄色いテープを貼る金があるなら、複層化・・・
>>651
それはロンちゃんが（ｒｙ
それはロンちゃんが（ｒｙ
659 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 20:21:03 ID:och4TMmYO
>>654
横須賀にあっても横浜とはこれ如何に
横須賀にあっても横浜とはこれ如何に
661 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 20:39:49 ID:mXpQu+8z0
>>659
名入りスレタイのスレは削除対象だったかと。
名入りスレタイのスレは削除対象だったかと。
662 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 20:47:50 ID:k/vs9rZuO
2100 トンネル乗り入れマダー？
663 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 20:52:40 ID:rKGmSMmmO
ところで2100形の足ってのは劣化著しくはないのか？
旧1000はS1000で入れ替えて2000は2100の3扉改造で置き換えて新たに特急車両を開発とかオイシイ事はおきないかな？
旧1000はS1000で入れ替えて2000は2100の3扉改造で置き換えて新たに特急車両を開発とかオイシイ事はおきないかな？
2100と800キター！
梅屋敷特集かよｱﾄﾞﾏﾁ。
梅屋敷特集かよｱﾄﾞﾏﾁ。
665 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 21:01:44 ID:7ec1GPE60
アド街見てすっとんできました
梅屋敷なんでどんだけネタ切れなんだｗｗｗｗ
梅屋敷なんでどんだけネタ切れなんだｗｗｗｗ
666 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 21:01:58 ID:k/vs9rZuO
>>663 新車を製作するとしたら 銀千ベース？ はたまた、トンネルの向こう側のツカエナイナー対応車？
休戦って強制冷却じゃないよね
新たな特急用車両もきっとステンレス…しかも歌わないし
東海道線ユーザが度肝抜くようなデザインにしてほしいものだが
トゲトゲとか付けて
東海道線ユーザが度肝抜くようなデザインにしてほしいものだが
トゲトゲとか付けて
そこでミュージックホーンですよ
671 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 21:12:32 ID:uGX4JovQ0
>>670
いや、それは小田原で既に。
いや、それは小田原で既に。
くわまん、ドアカット説明（ｗｗ
話の流れを切ってスマヌ。
今でも「京浜急行電鉄 700 750型新造電車」って言う復刻パンフは
京急百貨店で売っていますか？
今でも「京浜急行電鉄 700 750型新造電車」って言う復刻パンフは
京急百貨店で売っていますか？
>>674
梅屋敷に住んでるだけだよ。
梅屋敷に住んでるだけだよ。
これを見てやっぱり梅屋敷行く人居るのか？
677 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 21:24:54 ID:uGX4JovQ0
ほー、ミツハマって沿線企業だったのか
678 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 21:26:23 ID:TxFSMECsO
梅屋敷といえば「お食事処たべるな」だろ
紹介されたと思うけど
紹介されたと思うけど
くわマンと伊代ちゃんはやはりドアカットの事知ってるみたいやなぁ
>>565
新庄も総反対。
でも、団塊の世代のために、退職金を捻出したいらしく、
ターゲットは、客よりも乗務員だとさ。
福知山線の事故のことも、遠い昔、安全のことは、２の次、３の次
だってさ。多少のことは、目をつむるらしいから、ガンガレってよ。
by 小林
新庄も総反対。
でも、団塊の世代のために、退職金を捻出したいらしく、
ターゲットは、客よりも乗務員だとさ。
福知山線の事故のことも、遠い昔、安全のことは、２の次、３の次
だってさ。多少のことは、目をつむるらしいから、ガンガレってよ。
by 小林
《アド街》番組最後のテロップに出ましたね(￣▽￣)
『京浜急行電鉄』かよ.orz
『京浜急行電鉄』かよ.orz
685 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 21:58:49 ID:AZntfnhO0
２１００はまだ出来て１０年しか経ってないから代替車登場は早くてあと５年後だろうな。
２１００みたいに塗装して登場すればいいけど。
２１００みたいに塗装して登場すればいいけど。
686 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 22:02:01 ID:WoeA0q6p0
松本伊代のテロップ
「京浜急行」萌
京急電鉄ｻﾞﾏｧミロ
「京浜急行」萌
京急電鉄ｻﾞﾏｧミロ
687 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 22:17:13 ID:o5dWylEcO
>>565>>682
どもっ、トンネルの向こうの会社の者です。いつもブレーキの利かない電車ばかり持ってってすいません。乗務員の勤務形態の変更ですか？京急さんも大変ですね。同じ労働者として私も支援していきたいと思います。頑張って下さい。
どもっ、トンネルの向こうの会社の者です。いつもブレーキの利かない電車ばかり持ってってすいません。乗務員の勤務形態の変更ですか？京急さんも大変ですね。同じ労働者として私も支援していきたいと思います。頑張って下さい。
2100登場から10年経つのか。
ということは、2000にも3扉改造から10年経つのが出てくるわけだ。
ということは、2000にも3扉改造から10年経つのが出てくるわけだ。
689 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 22:36:04 ID:/QcsXTnlO
しかし梅屋敷とはまた渋い所を
ttp://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/46633.jpg
ttp://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/46633.jpg
692 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 23:16:23 ID:ncZ8MBzeO
神奈川新聞経済面に制服変更の記事ｋｔｋｒ
693 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 23:32:50 ID:o5dWylEcO
>>691
ところが最近は強くはなくて…つうか、会社が色々と難癖つけてあっさり諦めないようで結局ある程度は受け入れて妥協という形(全面降伏も？)が多くなってきたので決して強いとは言えません。
ところで日刊乗務ご存知なんですか？w
ところが最近は強くはなくて…つうか、会社が色々と難癖つけてあっさり諦めないようで結局ある程度は受け入れて妥協という形(全面降伏も？)が多くなってきたので決して強いとは言えません。
ところで日刊乗務ご存知なんですか？w
694 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 23:53:40 ID:vbCCYR0G0
早稲田塾の車体広告うざい！！
京急はせっかく車体をきれいに塗装してるんだから、
汚らしい車体広告電車は勘弁してくれ！！
あ、でも、ステンレスの1000系でなら車体広告やっててもいいか。
>>692
てことは海砂利水魚×1401のポスターも終わりか。
てことは海砂利水魚×1401のポスターも終わりか。
696 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 00:10:27 ID:vFbzHtjF0
VVVFとチョッパーを混結したら、ガクガクするんですか？
697 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 00:56:18 ID:TIcW9S8n0
三田から木黄はめまで快特乘ったら
紺チャックの学ラン生徒居たけどどこの高校？
紺チャックの学ラン生徒居たけどどこの高校？
698 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 00:57:27 ID:TIcW9S8n0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
「ぬるぽ」→77分以内にｶﾞｯされなければ大勝利41番 [パチンコサロン]
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699 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/27(日) 01:01:38 ID:KGcxhYb3O
701 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/27(日) 02:13:21 ID:KGcxhYb3O
京急蒲田、高架完成後の本線待避線の使い方のヒントがこんなところに。
702 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/27(日) 02:14:24 ID:KGcxhYb3O
URL貼り忘れorz
http://p.pic.to/mpcfy
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703 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 02:27:06 ID:rUbE1tYP0
賢者の皆さんに質問です。
久里浜～野比の尻こすり坂と高さが同じになるあたりの架線柱に
２つのカメラかセンサーみたいな物が設置されています。
レールに向けられているように見えるんですが、
どなたか詳細をご存知の方いらっしゃいませんか？
渋滞中の車から見えて気になりました。
久里浜～野比の尻こすり坂と高さが同じになるあたりの架線柱に
２つのカメラかセンサーみたいな物が設置されています。
レールに向けられているように見えるんですが、
どなたか詳細をご存知の方いらっしゃいませんか？
渋滞中の車から見えて気になりました。
>>703の意訳
ここでボケて
ここでボケて
705 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/27(日) 02:35:17 ID:KGcxhYb3O
架線かパンタグラフの状態を監視しているのかも。
いつのまにかau版のいづみ事件京急編が配信開始になってる!!
京急ｹｰﾀｲdeｺﾝﾃﾝﾂを確認したら未だに『12月末頃配信予定』のままだったけどねｗ
京急ｹｰﾀｲdeｺﾝﾃﾝﾂを確認したら未だに『12月末頃配信予定』のままだったけどねｗ
なんだか制服が変わるらしいと聞いたが、１１０周年に合わせるんかな？
それともただの噂か。
まぁ、車両でコストダウンしてるくらいだからなぁ。
それともただの噂か。
まぁ、車両でコストダウンしてるくらいだからなぁ。
車で上大岡の百貨店に行って思ったのだが、4Fの駐車場から出て坂を降りてるとき、
運とタイミングが良ければ下り線がきれいに撮れそうだけど、
誰かきれいに撮れた人いる？
勿論運転しながらの撮影は無しね。
運とタイミングが良ければ下り線がきれいに撮れそうだけど、
誰かきれいに撮れた人いる？
勿論運転しながらの撮影は無しね。
710 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 04:01:51 ID:tSZ1Diic0
711 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 05:10:55 ID:+O6F6I320
>>710
坂道徒歩で上がればいいんじゃね？
坂道徒歩で上がればいいんじゃね？
京急百貨店の坂道をいつもみても驚くんだが、あの勾配きつくねーか？ｗ
713 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 05:14:40 ID:S3C+BiFq0
いやいや、そうじゃなくて。
つーかそれしか発想ないのかよ？
運転してもらって、助手席でカメラを構えるんだよ。
実際にはやったことはないんだけどね。
つーかそれしか発想ないのかよ？
運転してもらって、助手席でカメラを構えるんだよ。
実際にはやったことはないんだけどね。
ブレるだろ
車のフロントガラスのせいでピンも合わない
どうせ撮り鉄はシャッター速度は速めだから、差ほど影響ないんじゃないか？
ただ坂を降ってく最中に運よく電車が通るかどうかだけど。
ただ坂を降ってく最中に運よく電車が通るかどうかだけど。
718 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 05:49:18 ID:3otMKwfy0
ステンレスかっこ悪すぎる・・・・
京急もゴミが経営陣に入るようになって劣化したな。
早晩大規模事故がおきなければいいが。
京急もゴミが経営陣に入るようになって劣化したな。
早晩大規模事故がおきなければいいが。
719 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 06:31:54 ID:gHYd9pmYO
ところで、トンネルの向こう側の会社の車両は、何でブレーキがあまいんだ？
高速運転しないから？
高速運転しないから？
720 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 07:44:18 ID:HoCL2bZI0
完璧すぎるとつまらないから
>>719
制輪子の消耗をケチってるから
制輪子の消耗をケチってるから
722 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 08:02:48 ID:ulE8BCHQO
普通品川行き乗ってる。
新鮮1415。唸ってる。
昨日夕方の帰りは新鮮。今朝も新鮮。
新鮮1415。唸ってる。
昨日夕方の帰りは新鮮。今朝も新鮮。
723 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 08:30:01 ID:ffn5WP0+0
ご乗車ありがとうございます 京急電鉄
だから故谷みたいなバカを居座らせるとロクなことがないからさっさと追放しろと言っていたのに。
故谷は権力維持のためにSIEMENSを採用した津久井浜を左遷しケチ綿を社長にした。
10年以上居座り続けている。会長職廃止でコストカットをw
故谷は権力維持のためにSIEMENSを採用した津久井浜を左遷しケチ綿を社長にした。
10年以上居座り続けている。会長職廃止でコストカットをw
>>701
懐かしの二重退避風運用が復活するのかねぇ
懐かしの二重退避風運用が復活するのかねぇ
727 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/27(日) 10:26:45 ID:KGcxhYb3O
728 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 10:44:18 ID:HoCL2bZI0
?
泉岳寺で遭遇したけど、西馬込行きに乗らなければならない、という事じゃない？
730 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/27(日) 10:54:48 ID:KGcxhYb3O
やっぱ車端クロスはいいねえ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
http://t.pic.to/mxiet
http://t.pic.to/mxiet
731 ：999：2008/01/27(日) 11:02:32 ID:yecOx2W20
>>719 3000と3700以外全部古くて低性能だから
>727
そういやこれは掲出期間いつまでだろ、旧1000のﾗｯﾋﾟﾝｸﾞと入れ替わりで終わりかな…？
せっかく運用も載ってるから一枚ぐらい撮っておかないとなぁ
そういやこれは掲出期間いつまでだろ、旧1000のﾗｯﾋﾟﾝｸﾞと入れ替わりで終わりかな…？
せっかく運用も載ってるから一枚ぐらい撮っておかないとなぁ
733 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 11:16:04 ID:1DNTZp++0
週明けは、県立高校前期入試と私立中学入試で混雑が予想されま
735 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 12:10:23 ID:LASvUQ0+O
京急の乗務員ってトンネル局やトンネルの向こうの会社、更に向こうの会社の乗務員と合同で会議やったり交流したりしているの？
737 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 14:15:00 ID:v1YkXuKZ0
>>736
羽田アクセスは、役所手動で行われたので小谷がネ申なわけじゃない。
むしろ、赤字体質の葉山マリーナーを買収したり、
分社に次ぐ分社で社員の士気を削いでいる。
中で従業員を苛め抜いて、減収増益を達成した。
会長職を早急に廃止して、役員報酬をカットする事が石渡氏の課題。
羽田アクセスは、役所手動で行われたので小谷がネ申なわけじゃない。
むしろ、赤字体質の葉山マリーナーを買収したり、
分社に次ぐ分社で社員の士気を削いでいる。
中で従業員を苛め抜いて、減収増益を達成した。
会長職を早急に廃止して、役員報酬をカットする事が石渡氏の課題。
鮫洲と青横を統合して、青横が２面４線になると
３駅ごとに普通の待避線ができるからバランスがいいんだよな。
３駅ごとに普通の待避線ができるからバランスがいいんだよな。
>>725
話の中身が分からないのだが、撤去対象は生麦の市営住宅とかも？
あそこは甲種が撮れるから、なくなると困るんだよね。
>>730
車端クロスって既に9000で採用されてるからある意味東急の方が歴史があるっぽい。
話の中身が分からないのだが、撤去対象は生麦の市営住宅とかも？
あそこは甲種が撮れるから、なくなると困るんだよね。
>>730
車端クロスって既に9000で採用されてるからある意味東急の方が歴史があるっぽい。
741 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 14:27:32 ID:BZni2EMb0
>>10>>724>>737
経営方針に異論があるなら他でやってくれ！ ここで書かれても反発買うだけだと思うけど？
ここはそういう話題をするような高尚なスレじゃないんだし…。いい加減ＫＹな奴は来なくていいよ。
それにそんなに経営に文句を言いたければ、大株主になって堂々と発言したらいいじゃないか？
こんな２chで喚いたところで、糞にもならん。
経営方針に異論があるなら他でやってくれ！ ここで書かれても反発買うだけだと思うけど？
ここはそういう話題をするような高尚なスレじゃないんだし…。いい加減ＫＹな奴は来なくていいよ。
それにそんなに経営に文句を言いたければ、大株主になって堂々と発言したらいいじゃないか？
こんな２chで喚いたところで、糞にもならん。
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人 ＼
品川－蒲田の高架を全2層化して複々線とかはできないのだろうか
上の層は空港快速専用にすれば駅を作る必要もないし、簡単にできそうな気もするんだが
上の層は空港快速専用にすれば駅を作る必要もないし、簡単にできそうな気もするんだが
断面輸送量が京王の半分、西武新宿線の2/3、相鉄の8割程度。
JRの3複線が平行し、モノレールとは過当競争、その気になれば海側の貨物線も空港輸送に転用できる。
そんな状況で複々線化なんてあるはずがない。
JRの3複線が平行し、モノレールとは過当競争、その気になれば海側の貨物線も空港輸送に転用できる。
そんな状況で複々線化なんてあるはずがない。
↓FNKTH運用報告スレ2
43:名無し野電車区 :2008/01/27(日) 14:09:46 ID:zc7Uf51L0
京急線とっとと全線廃線にしろよ・・・このゴミ路線マジいらねーｗ
43:名無し野電車区 :2008/01/27(日) 14:09:46 ID:zc7Uf51L0
京急線とっとと全線廃線にしろよ・・・このゴミ路線マジいらねーｗ
746 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 15:46:03 ID:UXIxph4AO
沿線住民の日照の問題もあって高架二層にすれば簡単に複々線が出来るというもんではない。
いまから複々線計画スタートしたとしても完成は早くて40年後だ。
そんなことにカネ使うならもっと現実的に駅施設の充実に力を入れて欲しい。
いまから複々線計画スタートしたとしても完成は早くて40年後だ。
そんなことにカネ使うならもっと現実的に駅施設の充実に力を入れて欲しい。
欲をかいて客を集めようとする割には設備投資をしたがらない
典型的なダメ見本
典型的なダメ見本
748 ：名無し野車掌区：2008/01/27(日) 16:24:37 ID:J670s4DY0
ラッシュ時の普通を減便し、その分浦賀・新逗子～品川の急行を走らせるべき
749 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 16:28:46 ID:LASvUQ0+O
750 ：:：2008/01/27(日) 16:30:05 ID:ZCzuCvi10
＼_WＷＷWWWWWWWWWWWWWWW／
≫ ≪
≫ 京急電車は ≪
≫ わしが育てたんや ≪
≫ ≪
／MMMMMMMMMMMMMMMMMMM､＼ ,.へ
___ ﾑ i
「 ﾋ_i〉 ゝ 〈
ﾄ ノ ＿＿__ iニ(()
i { ／＿_.）)ﾉヽ | ヽ
i i .|ミ.l _ ._ i.） i }
| i （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ {､ λ
ト－┤. しi r､_） | ,ノ ￣ ,!
i ゝ､_ | `ﾆﾆ' / ,. '´ﾊ ,!
. ヽ、 ｀` ､,__ ＿ﾉ `ｰ―i＿＿＿ ／" ＼ ヽ／
＼ノ ﾉ ﾊ￣r/:::r―--―/::７ ﾉ ／
ヽ. ヽ::〈； . '::. :' |::/ / ,. "
`ｰ ､ ＼ヽ::. ;::：|/ ｒ'"
≫ ≪
≫ 京急電車は ≪
≫ わしが育てたんや ≪
≫ ≪
／MMMMMMMMMMMMMMMMMMM､＼ ,.へ
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「 ﾋ_i〉 ゝ 〈
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i ゝ､_ | `ﾆﾆ' / ,. '´ﾊ ,!
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羽田増強に中途半端な設備投資。
結局、いろんな所に無理が生じているんだろうな。
結局、いろんな所に無理が生じているんだろうな。
最近のプラレールは大人も楽しめそうで面白そうだな。
プラレールって高架セットあったっけ
朝夕の急行が邪魔すぎる。いい加減羽田優先ダイヤはやめてほしい
あと車両の置き換えも早急にやってほしい。旧１０００なんか走ってて
喜ぶのはヲタだけだしなｗ
あと車両の置き換えも早急にやってほしい。旧１０００なんか走ってて
喜ぶのはヲタだけだしなｗ
朝夕の急行がないと、特急がパンクするよ。
この間の改正で、蒲田で快特→急行の乗換が出来るようになったから、
利用率も向上してる。
この間の改正で、蒲田で快特→急行の乗換が出来るようになったから、
利用率も向上してる。
758 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 17:09:48 ID:qjJKBUT1O
朝のB特が旧千だと、他の車両に比べて窮屈感が低く感じられるから歓迎
車端がロングなのと座席横に縦のパイプがないお陰だろうな
ドアの窓が大きいのも関係してそうだ
車端がロングなのと座席横に縦のパイプがないお陰だろうな
ドアの窓が大きいのも関係してそうだ
旧1000って朝のダイヤ編成上、そんなに邪魔か？
>>757は単なる新車厨＋2000マンセー厨だろ
>>757は単なる新車厨＋2000マンセー厨だろ
761 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 17:20:12 ID:MGnraKZmO
762 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 17:32:26 ID:PKZDShd/0
>>730
ＫＡＭＡＴＡ行きに見えたのは俺だけじゃないだろう
ＫＡＭＡＴＡ行きに見えたのは俺だけじゃないだろう
764 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 18:28:34 ID:gHYd9pmYO
33N Ｃフライヤー 9118Fキター！！
>>764
で？Ｎ運用だろ？
で？Ｎ運用だろ？
766 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 18:54:53 ID:v7OFszZX0
１面３線とか２面３線の駅をどうにかするべきだろ。
上り又は下りだけに通過線ってのは変則的すぎる。
上り又は下りだけに通過線ってのは変則的すぎる。
767 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 19:02:13 ID:rBWCSJENO
↑１面３線？ 生麦？ www
768 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 19:06:27 ID:BbkFEszn0
スカ線逗子以南死亡で振替受託
横須賀駅でポイントが動かないとさ
横須賀駅でポイントが動かないとさ
769 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 19:17:12 ID:v7OFszZX0
>>743
現行線は急カーブが多いから複々線化するなら別線の方がいいかと。
京急って輸送密度は大したことないが、種別ごとの速度差が大きいのと川崎以北の待避設備が貧弱なのと、
本数がそれなりに多いせいか列車密度が高く見えるんだよな。
現行線は急カーブが多いから複々線化するなら別線の方がいいかと。
京急って輸送密度は大したことないが、種別ごとの速度差が大きいのと川崎以北の待避設備が貧弱なのと、
本数がそれなりに多いせいか列車密度が高く見えるんだよな。
小田急？
京浜東北＼(^o^)／ｵﾜﾀ
>>770
現に普通車は4or6両だしな
現に普通車は4or6両だしな
優等に客を集めることで、普通車の編成を短くして、普通車しか
とまらない駅のホームも短くし、全体として効率的な投資を実現。
なんてこと言ってるち、川島の同類と言われそうだがな
とまらない駅のホームも短くし、全体として効率的な投資を実現。
なんてこと言ってるち、川島の同類と言われそうだがな
775 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 20:15:58 ID:gHYd9pmYO
京浜東北線、秋葉原駅での人身事故の影響で上下線 全線 抑止
776 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 20:30:20 ID:jcO6f5Xo0
VVVFインバータ車と界磁チョッパー車を併結すると
何か不都合あるんですか？
何か不都合あるんですか？
778 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 20:48:54 ID:4Sy+qHca0
779 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 20:54:54 ID:jcO6f5Xo0
京王でインバータ+チョッパの組み合わせなんてあるんだ。
8000+6000とか？
最近あんま乗らんからよぉわからんけど。
8000+6000とか？
最近あんま乗らんからよぉわからんけど。
東北新幹線もこまち・つばさを従えてるとガクガクするよ。
782 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 21:39:12 ID:asu9yeaX0
取り替える～ならインバータ♪
ナショナ～ルのインバータ♪
783 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 21:52:39 ID:jcO6f5Xo0
>>781
8000も9000も同じインバータなのに、どうして9000は他形式と併結できて
8000はNGなのか、不思議だね。
気になるけど、これ以上はすれ違いになるから、やめておくわ。
ところで京王のHPには車輌の通過音の音声ファイルなんて置いてあるのね。
京急もやらないかしら。
8000も9000も同じインバータなのに、どうして9000は他形式と併結できて
8000はNGなのか、不思議だね。
気になるけど、これ以上はすれ違いになるから、やめておくわ。
ところで京王のHPには車輌の通過音の音声ファイルなんて置いてあるのね。
京急もやらないかしら。
ニコニコに前面展望厨が増えて嬉しい
最悪編成といったらこれだろう
2400+650+1500
加速悪すぎの上に真ん中に650を挟む嫌がらせw
2400+650+1500
加速悪すぎの上に真ん中に650を挟む嫌がらせw
787 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 23:11:50 ID:jcO6f5Xo0
788 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/01/27(日) 23:16:36 ID:Kj40JYLW0
789 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 23:17:06 ID:wiTFMITsO
>>787
デト、クトとならくっつけられる
デト、クトとならくっつけられる
>>787
デト
デト
792 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 23:20:01 ID:wiTFMITsO
793 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 23:20:28 ID:Vqz/0BvB0
>>787
デト・デチ・クト
デト・デチ・クト
794 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 23:28:49 ID:qdo+FOP80
神奈川を走る電車は混血が大好きだなぁ
795 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 23:32:50 ID:wZ9WZ/HQ0
旧1000と２代目600が検車区で連結した事は何度かあるよ。
>>789
制御機？
ブレーキ指令方式の違いで電気指令車と繋げない話と混同してんじゃねぇのか。
ブレーキが同じHSC-Dというだけで、何ら併結を考慮していない700と1000を繋ぐ会社なんだぜ。
ちょっと信じられないな。
制御機？
ブレーキ指令方式の違いで電気指令車と繋げない話と混同してんじゃねぇのか。
ブレーキが同じHSC-Dというだけで、何ら併結を考慮していない700と1000を繋ぐ会社なんだぜ。
ちょっと信じられないな。
>>796
それが京急ペナルティ
それが京急ペナルティ
798 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/01/27(日) 23:41:07 ID:Kj40JYLW0
ブレーキ方式が同じ＝全車ブレーキが利く＝営業列車として運転できる＝連結できるならGO!
それが京急
それが京急
1000+700はお互いの欠点を補完し合っていて
いい組み合わせだと思ったけどな。
どーせ単独でもガクガクするんだし。
いい組み合わせだと思ったけどな。
どーせ単独でもガクガクするんだし。
800 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 00:13:44 ID:JChsKVPGO
801 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 00:25:23 ID:qBwWhbF+0
2100等のT車が前後にガクガクするのは、どうにもならんの？
同じT車でも2000じゃあまりしないというのに。
同じT車でも2000じゃあまりしないというのに。
クト・デトとかってブレーキ類交換すれば800以降とも連結出来るの？
例えば1500V化で交換した余剰品や2000が廃車になった時の廃車発生品で更新とか？
例えば1500V化で交換した余剰品や2000が廃車になった時の廃車発生品で更新とか？
803 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 01:05:01 ID:MTZDoZVeO
>>796
昔々は1000形の編成中間に700形のT車組み込んで走っていたんだぜ。
昔々は1000形の編成中間に700形のT車組み込んで走っていたんだぜ。
>>794
混血の意味を勘違いしていると思うんだ。
混血の意味を勘違いしていると思うんだ。
綺麗な顔してるだろ
ステンレスなんだぜ、それで
ステンレスなんだぜ、それで
>>803
初代1700か
初代1700か
何も無い状態の八景島は美しい
>>801
確かに京急はT車の方が乗り心地が悪いね。
編成中にT車がM車の数を上回ることが無い事と、T車はモーター音が聞こえない。
モーター音が聞こえていれば加減速の多い京急でも、その音に沿って事前に無意識に、
電車の揺れを感じる前に足や体に力や体重を逆方向に掛けられる、
からではないかと思う。
確かに京急はT車の方が乗り心地が悪いね。
編成中にT車がM車の数を上回ることが無い事と、T車はモーター音が聞こえない。
モーター音が聞こえていれば加減速の多い京急でも、その音に沿って事前に無意識に、
電車の揺れを感じる前に足や体に力や体重を逆方向に掛けられる、
からではないかと思う。
うん、絶対にそうじゃないと思うよ
810 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 03:53:34 ID:6weCCIf3O
１２両編成の快特で1400+1400+1400が来て驚いた事がある。
811 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 04:36:48 ID:sjs4Tcg6O
>>810 珍しいことではない
>>807
文庫横浜間は無視される
文庫横浜間は無視される
813 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 05:01:12 ID:FACHSB9mO
814 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 06:39:33 ID:6weCCIf3O
しかし、連結が可能な４両編成を何でも連結して１２両編成にしてしまうのが京急ですな。
815 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 07:47:34 ID:XcXloFLxO
平日1790Aでは新1000+1500てのもあるよ。今は8両固定運用だけど。
>>810が見たのは711Bか1896Aだと思う。あれは必ず新1000か1500(4+4+4)だから。
>>810が見たのは711Bか1896Aだと思う。あれは必ず新1000か1500(4+4+4)だから。
真ん中の編成に乗ってて、何かあった時には逃げられんな。
こうゆう閉じ込め列車を作るのも京急独自のクオかもな。
こうゆう閉じ込め列車を作るのも京急独自のクオかもな。
一応地下直通車は貫通編成になってるな。
(旧1000の4+4、6+2は幌を使用)
(旧1000の4+4、6+2は幌を使用)
何かがあった模様
大森で異常ときいてとんできますた
４連×３にするなら、それぞれ新逗子・浦賀・三崎口行きできぼぬとか言ってみる
>>819
大森でなく大森海岸で信号トラブルだっってさ
大森でなく大森海岸で信号トラブルだっってさ
822 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 10:30:32 ID:8/FxGDN10
来宮に東海道線の駅が出来る法螺がなんで急にわいてきたんだ？
823 ：有魔◇18WX.arima：2008/01/28(月) 10:49:00 ID:ZafNeBW3O
ありまさんいらっしゃい
>>823
これは酷いｗ
これは酷いｗ
826 ：有魔◇18WX.arima：2008/01/28(月) 12:48:42 ID:ZafNeBW3O
(*´ε｀*)
有魔 しね
828 ：有魔◇18WX.arima：2008/01/28(月) 12:56:18 ID:ZafNeBW3O
[*´ε｀*]
829 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 13:14:23 ID:29AmtNBxO
トリのコピペほど恥ずかしいものはないｗ
830 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 14:02:43 ID:xmw77OpbO
1X12だったら、ちょっと面白い
832 ：さんから2ch各局…：2008/01/28(月) 15:22:48 ID:ngP8OY8y0
上のページの男性係員ｗ女だし
男性係員（盛夏時）＝浅草線運転士と同色
834 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/28(月) 15:59:23 ID:CoWxbkT6O
略して
男色
男色
ついにノーネクタイか。
なんだか東急電鉄に似てきたな。
社名を真似たと思ったら、制服まで真似るのか。
なんだか東急電鉄に似てきたな。
社名を真似たと思ったら、制服まで真似るのか。
そして時代は再び大東急へと歩むことを、このとき誰が思っただろう
837 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/28(月) 17:15:09 ID:CoWxbkT6O
平成のロクサン、大東急…
釜利谷一番地が軍需工場に逆戻りする日も近いか？
釜利谷一番地が軍需工場に逆戻りする日も近いか？
大東急化
ぶっちゃけそれを歓迎するのは当の東急沿線民以外誰もいないだろうな
昨今は小田急沿線民の反発がことさら強そうだｗ
田都の惨状を割と身近な反面教師にしてるだろうからｗｗｗ
ぶっちゃけそれを歓迎するのは当の東急沿線民以外誰もいないだろうな
昨今は小田急沿線民の反発がことさら強そうだｗ
田都の惨状を割と身近な反面教師にしてるだろうからｗｗｗ
大東急化で運賃体系が東急と同じになるのなら歓迎。
840 ：は@c44.010.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2008/01/28(月) 18:07:09 ID:IRx6+kiZ0 BE:121046483-2BP(1001)
>>531
その協定をぶち破って京成は3600を作ったわけですが
>>702
何の本だ
>>707
それが審査が必要なBREWペナルティ
>>741
工作員乙
>>796
つOER
なんていうか戦前、戦中に逆戻りな事が進んでいるな。
平成のロクサン、大東急、格差の拡大
その協定をぶち破って京成は3600を作ったわけですが
>>702
何の本だ
>>707
それが審査が必要なBREWペナルティ
>>741
工作員乙
>>796
つOER
なんていうか戦前、戦中に逆戻りな事が進んでいるな。
平成のロクサン、大東急、格差の拡大
841 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/28(月) 18:24:11 ID:+pChPm0P0
平成の赤紙＝裁判員制度にも要警戒ですぞ。
やつらは裁判のためなら特急を無理やり停めることもいとわない人種だ。
http://www3.nhk.or.jp/news/2008/01/28/d20080128000101.html
>>840
ピク束式特集(*´з｀)
やつらは裁判のためなら特急を無理やり停めることもいとわない人種だ。
http://www3.nhk.or.jp/news/2008/01/28/d20080128000101.html
>>840
ピク束式特集(*´з｀)
って言うか制服デザインに無駄な金かけるなら銀千に色塗れよ。
844 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 18:53:22 ID:6weCCIf3O
お銀も良いが、京急は赤くないと。
蒲田以北は、トンネル内の白やトンネルの向こう側から乗り入れ来る銀が多いのに
蒲田以北は、トンネル内の白やトンネルの向こう側から乗り入れ来る銀が多いのに
845 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 19:00:14 ID:8DtCSy9v0
定期券に大東急の名残がある。
京急―相鉄―小田急と京急―東急―京王という定期券が買える。
京急―相鉄―小田急と京急―東急―京王という定期券が買える。
>>845
なんか必要か？
なんか必要か？
普通車ならいらんだろ
849 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/28(月) 20:34:15 ID:f1CiuzgS0
>>848
IDにHNDが来ますた。
IDにHNDが来ますた。
850 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 21:33:37 ID:qBwWhbF+0
大東急の名残といえば東京西南私鉄連合健康保険組合
小田急は独立したがな
小田急は独立したがな
852 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 21:40:21 ID:Un8blJ4w0
４社共通の○○パスが懐かしいなあれでかなりとくをした
今なくなったけど
今なくなったけど
853 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/28(月) 21:41:26 ID:Gr6TYwDg0
湘モノレーノレの改札でその辺の会社のパスの人を普通に通してたな。
約20年前。
約20年前。
854 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 21:51:44 ID:tXfeveDS0
京急沿線の鉄ヲタからしたら、京急車両以外の乗り入れてくる車両で
どれがくるとアタリでどれがハズレだと思ってるの？ やっぱ一番人気はC-Flyer？？
どれがくるとアタリでどれがハズレだと思ってるの？ やっぱ一番人気はC-Flyer？？
855 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 21:56:32 ID:lZUIQF0A0
>>854
北総はハズレだと思います
北総はハズレだと思います
>>854
自分が利用してる区間じゃ石原車しか来ないから全部ハズレ
自分が利用してる区間じゃ石原車しか来ないから全部ハズレ
つか、乗り入れてくる車にアタリってあるのかなと。
>>854
ちょっと前まではゲンコツが来るのを楽しみにしてたなぁ…・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
ちょっと前まではゲンコツが来るのを楽しみにしてたなぁ…・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
前はN3000が楽しみだったけど7500出てからは7500があたりかな…
ハズレは5300
京急では旧1000が好きだが…
ハズレは5300
京急では旧1000が好きだが…
860 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 22:25:26 ID:8DtCSy9v0
861 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 22:39:59 ID:s97WWLDi0
>>854
京成の新しめの車が来たらアタリと思うようにしている。
京成の新しめの車が来たらアタリと思うようにしている。
俺ランク
2000
N1000(1,2)
2100
800
1000
N1000(3-6)
---- がっかりの壁 ----
600
1500
京成
銀杏
北総
2000
N1000(1,2)
2100
800
1000
N1000(3-6)
---- がっかりの壁 ----
600
1500
京成
銀杏
北総
3000はまだ許せる(｀･ω･´)
864 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 23:08:34 ID:ZMvS+5bN0
>>862
下の方にもう１つ壁が要るんじゃね？ｗｗ
下の方にもう１つ壁が要るんじゃね？ｗｗ
N1000(1-5) ＞2100 ＞ 600 ＞ 銀 ＞ 1700 ＞ 石原 ＞ 800 ＞ 2000 ＞ 1500 ＞ 京成=北総
今朝の品川7：27発急行羽田空港行き
2分遅れ
2分遅れ
868 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 23:35:06 ID:0qmCiqFi0
漏れは1500が来るとガッカリする
銀が来るとさらにがっかりする
ボックスシートが好きだ！
銀が来るとさらにがっかりする
ボックスシートが好きだ！
869 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/28(月) 23:36:22 ID:CoWxbkT6O
もまいら贅沢だぞ…
うちなんか211と313ロングとたま～に373と311｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
うちなんか211と313ロングとたま～に373と311｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
御殿場線ぬまず近辺かな
871 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/01/28(月) 23:41:05 ID:crmW06x00
872 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 23:49:20 ID:kuxnJAWT0
1500形デビュー当時、一人あたりの座席占有幅450mmというのは素晴らしかった。
特に1701編成以前の非バケットシートは最高だったな。
特に1701編成以前の非バケットシートは最高だったな。
>>871
E217はハゲサロの剥げっぷりがバラエティ豊か。
E217はハゲサロの剥げっぷりがバラエティ豊か。
うちの沿線なんかいつ見ても決まって217ばっかりで、
たまに変わったものが来れば231くらいしか来ないんだぞ！
7形式＋3社乗り入れなんて贅沢すぎ。
たまに変わったものが来れば231くらいしか来ないんだぞ！
7形式＋3社乗り入れなんて贅沢すぎ。
仲木戸まで 205(黄緑)一択
文庫在住の俺は行きは1400、帰りは2100とほぼ決まっている。
たまに旧1000の普通車に乗ると、つい最近までごく当たり前に
見られたこの形式が随分減ったことを思い知らされる。
たまに旧1000の普通車に乗ると、つい最近までごく当たり前に
見られたこの形式が随分減ったことを思い知らされる。
877 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 00:34:11 ID:aZoOlTJ30
1400って何だ？
新鮮の4両
879 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 00:37:34 ID:SxRtA4hi0
>>856
乗り入れ車は石原車しか来ないってどこ？？？そんなとこある？？？
乗り入れ車は石原車しか来ないってどこ？？？そんなとこある？？？
大江戸線とかじゃないか？ｗ
>>879
蒲田以南は都車しかこないが
蒲田以南は都車しかこないが
882 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 01:08:43 ID:J/7lU8af0
>>881
天才現る。
たしかに、
854：名無し野電車区 ：：2008/01/28(月) 21:51:44 ID: tXfeveDS0
京急沿線の鉄ヲタからしたら、『京急車両以外の乗り入れてくる車両で』
どれがくるとアタリでどれがハズレだと思ってるの？ やっぱ一番人気はC-Flyer？？
856：名無し野電車区 ：sage：2008/01/28(月) 22:00:17 ID: TOrcrimT0 (1)
>>854
自分が利用してる区間じゃ石原車しか来ないから全部ハズレ
------
読解力が弱かったようだorz
天才現る。
たしかに、
854：名無し野電車区 ：：2008/01/28(月) 21:51:44 ID: tXfeveDS0
京急沿線の鉄ヲタからしたら、『京急車両以外の乗り入れてくる車両で』
どれがくるとアタリでどれがハズレだと思ってるの？ やっぱ一番人気はC-Flyer？？
856：名無し野電車区 ：sage：2008/01/28(月) 22:00:17 ID: TOrcrimT0 (1)
>>854
自分が利用してる区間じゃ石原車しか来ないから全部ハズレ
------
読解力が弱かったようだorz
884 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 03:04:13 ID:R8Wom+mOO
リバイバル塗装の電車が走るって本当？
887 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 07:45:06 ID:ICx48zcmO
Ｃ‐フラ キター！
>>883
昔は京成もあったんだけどねー
そういえば前にタモリ倶楽部で埼京線ダービーってのやってたけど
品川辺りで京急線ダービーってのやればいいのに
次は何が来るか？って
でも一定の法則があるからある程度はわかるか…
昔は京成もあったんだけどねー
そういえば前にタモリ倶楽部で埼京線ダービーってのやってたけど
品川辺りで京急線ダービーってのやればいいのに
次は何が来るか？って
でも一定の法則があるからある程度はわかるか…
889 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 08:05:08 ID:5zZbl6JqO
>>874
そのうち東横/目黒線がそれを上回る日が
そのうち東横/目黒線がそれを上回る日が
890 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 09:07:56 ID:1KMrC+3fO
891 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 09:41:19 ID:a5IlDbkx0
昨日、初めてブルスカ乗れたんだけど車内の広告全て早稲田塾なんですねぇ。
51Kが無くなったのと120km/h運転開始が同じタイミングだったかと。
赤電が入るとダイヤに乗れないとかで。
赤電が入るとダイヤに乗れないとかで。
今は空港線にさえ赤電が来ないことを考えると、精算ダイヤで現在ある5300の三崎口直通運用を
振り替えるくらいしか可能性ないと思う。終日１２両運転が常態化してから5300も減ったし。
もしくは乗り入れ協定でブレーキが共通にでもなれば他者車と併結・・？妄想に終わるでしょう。
振り替えるくらいしか可能性ないと思う。終日１２両運転が常態化してから5300も減ったし。
もしくは乗り入れ協定でブレーキが共通にでもなれば他者車と併結・・？妄想に終わるでしょう。
895 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 11:12:58 ID:k1sDKSaG0
>>891
606の方はJR倒壊だらけだったよ
606の方はJR倒壊だらけだったよ
897 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/29(火) 12:24:37 ID:iO9qeK+HO
そこまでして静岡～沼津を新幹線に誘導したいのか('A`)
898 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 13:04:52 ID:v74MtkN8O
羽田空港に到着して、よし京急に乗ろうと思った時に赤い電車以外がホームに並んでいる、もしくは来た電車が赤い電車じゃないとものすごくがっかりして、乗らずに赤い電車来るまで待つよ
空港線はもはや京急の売りなんだから自社線をもっと走らせてくれ
空港線はもはや京急の売りなんだから自社線をもっと走らせてくれ
>>898
横浜方面は赤い電車ですが、比較的混むので
横浜方面と天空橋～糀谷に用のない人は乗車をご遠慮ください。
Ｄ特に乗って、蒲田で地下道渡って３番線から上り電車に
乗ってる人がいるけど、考えてることが分からん。
横浜方面は赤い電車ですが、比較的混むので
横浜方面と天空橋～糀谷に用のない人は乗車をご遠慮ください。
Ｄ特に乗って、蒲田で地下道渡って３番線から上り電車に
乗ってる人がいるけど、考えてることが分からん。
>>899
印西牧の原に行くんじゃね？
印西牧の原に行くんじゃね？
なにかあった？
903 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 14:28:44 ID:bAW0fAliO
屏風浦～杉田で公衆立入
品川の３番線で１０８１が試運転表示で停まってた
>>894
逆に京急車が再び成田空港の地を踏む可能性のほうが有りそうだなぁ
逆に京急車が再び成田空港の地を踏む可能性のほうが有りそうだなぁ
906 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/29(火) 15:19:34 ID:iO9qeK+HO
中原の踏切か？＞公衆立入
907 ：増 澤 明 浩：2008/01/29(火) 15:31:37 ID:3nQM6OVc0
>>906
有馬は有馬温泉の公衆便所の便器の中へ！
有馬は有馬温泉の公衆便所の便器の中へ！
908 ：快特 for上大岡：2008/01/29(火) 16:40:53 ID:XTtOgAu0O
>>898
他社と乗り入れてるからこそ、空港線が売りになるという面もあるから仕方ないな
他社と乗り入れてるからこそ、空港線が売りになるという面もあるから仕方ないな