路面電車・LRV総合スレッド 18

広島駅〜西広島の現状は相当な能力不足で地下鉄代替、路面電車撤退派が多いようだ。

地下鉄になったら駅間距離が広がる上に、地下までの移動が大変そうだ
川の多い広島の地形、浅掘りというわけにはいかなそうだし

それでも電車数珠つなぎで前に進まない缶詰状態の現状よりはよくなるという声が。
悩ましい広島。

しかし宇都宮はまったくできる気配がないな
どこでもドアの発明のほうが早そうだ

んじゃ地下急行線併設でw

広島を救う妙案はないか？

西武新宿線方式で地下に急行線つくればいいじゃない。特特法を適用して貰って。

>>955
あそこはガイドウェイっていうかBRTで良いような気がする。
バス会社が猛反対してるのに、強行したら失敗するよ。
どうせ道幅なんて有り余ってるんだろうし、名古屋のを一歩進めてセンターリザベーションにしてさ。

>>957
旧西ドイツの例を見ていると、
宮島線みたいな路線は、路面電車化ではなくて、いかに高速性と輸送力を保てるか・・・って方向に目が向いているんだよね。

宮島線に近いものに、たとえばケルンのボン方面やデュセルドルフのK線・D線、フランクフルトの北方面があるけど、
ここいらは、都心区間では地下の別線を走らせて、高速化して、連結両数も増やしている・・実は、これが本来の意味でのライトレール。

ドイツと日本の決定的な差は、
日本では地下鉄を作ったら、地上の路面電車は全部廃止！となるが
ドイツは、市内線全体のネットワークを重視して残すところを決めている。
広島クラスなら、廃止になるところは無いんじゃないかな・・。あるいはシュツットガルトみたいな全路線高速化か。

まあ、市内線と郊外線が単純に直通しているというのは、人口60万人台が限度なのかもなあ・・。
最も、ウィーンもチューリッヒも宮島線みたいな路線があるから、なんともいえないけど。

>>958
宇都宮の道は総じて2車線なので狭いよ。広いのはLRTが通すのを想定していない4号バイパスだけで、
LRT通す予定のR123も鬼怒川大橋渡ったころから渋滞してる。加えてよく雨で水没する。
　BRTは関東バスが連節バス導入を表明してるが市や県側は冷ややかな対応してるね。

>>958
西武新宿線？

>>961
計画断念した奴だな。

広電がネガティブ思想で本業は放置、沿線開発もしてこなかったことに広島市民は苛立っているようだ。　
路面電車は皆から見放されてひたすら耐えてきたという殻に閉じこもってきた弊害ともいえる。

車両取り替え程度では広島市民は納得していないようだ。部分地下化などの手を打たなかった広電に市民は手厳しい。

この前から被害妄想気味に広電叩いてる奴は何だ？

YxAq5xgKOのアタマは大丈夫なのか？

広島の地形で乗降お手軽プレメトロなんかできるわけねーだろ
掘るなら普通の深いとこ走るミニ地下鉄になる
そんな金があればとっくにやってる

プレメトロって実際はどうしてるんだろ？
開削工法で半地下ってイメージがあるけど。

>>565-567
せっかくスルーしてんのに相手すんなよ

すまん>>965-967だ

広島は小手先の改良では焼け石に水。部分地下化は必須。

とにかく駅前大通線と平和通線に着手することです。

駅前大通〜八丁堀は地下または高架
平和大通り戦は併用軌道、ただし白神社前の交差点は可能なら地下で

http://www.kotsu-kumamoto.jp/Content/asp/topics/topics_detail.asp?PageID=2&ID=133&type=1

ジーンズがデザインされた路面電車
ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20080526_11
ジーンズ路面電車がお目見え
ttp://www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&nwnbr=2008052609
　倉敷市の児島特産のジーンズを車体にデザインした路面電車が岡山市内にお目見えし、きょう
出発式が行なわれました。
　きょうから岡山市内を走るのは、車両全体にジーンズがデザインされた路面電車です。インパク
トのあるデザインで児島特産のジーンズを知ってもらおうと、児島を拠点にジーンズの製造・販売
を行なっている藍布屋が岡山電気軌道にはたらきかけて実現しました。藍布屋が全国展開してい
るジーンズブランド「桃太郎ジーンズ」が全面に使われています。
　ジーンズデザインの路面電車は、東山線と清輝橋線で１日８往復し、きょうから１年間岡山市内
を走ることになっています。

＞ジーンズがデザインされた路面電車
「ジーメンスがデザインした路面電車」に見えて、路面電車にもドレミファインバータが!?と思ってしまった

そういえば岡山はジーンズの町だったな
岡電のモケットもジーンズにしたらいいのにw

>>977

ナウい岡山らしく、（ストーン・ウォッシュ柄）だろ？ｗ
デニムでも。

岡山のジーンズのレベルは世界的にも注目されてるらしいな

>>977
雨の日に乗ったら色移りしそうだｗ

路電にもビンテージものを走らせてくらはい＞岡電

>>980
フィルムの代わりにデニムでラッピングするとかどうだろう。
走るたびに色落ちして味が出るかもしれんぞｗ

ウテシの制服にですね...

>>976
インバータよりも先に思い出すもんがあるだろうがｗ
つ「コンビーノ」

>>983
保線作業員は全員ヒッコリー柄のシャツにジーンズのオーバーオールで
アメリカの古き良き鉄道員でも気取るかw

>976
世界最初の電車の写真がプリントされたかと思ったよw
http://cache.viewimages.com/xc/2664435.jpg?v=1&c=ViewImages&k=2&d=6E41E83E90A345BD9090A62A59D314D3A55A1E4F32AD3138

そろそろ次スレをば・・・。

>>868
40年経っているのに、「新」幹線とか、
100年くらい経っているのに、「新」宿といっしょです。

コンビーフ
コンビーノ

>>976

あほな質問だったらスマンが、ドレミファインバータが付いてる路面電車車両は無いの？

新スレ立てたよ

路面電車・LRV総合スレッド 19
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211940243/l50

埋めよう

>>990
元をたどればDUWAGの技術だけどな。

>>990
SIBAS32なんて、ジーメンスの汎用品なんだから、搭載した車輌なんていくらでもあるだろう。
ただ、ドレミファするのかは知らんが。

産め開始！

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椿原慎二（三重県出身）は死ね！　

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