寝台特急あけぼの号[10号車]

前スレ
寝台特急あけぼの号９泊目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192544521/

過去スレ
寝台特急あけぼの号
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176554501/
【上野】あけぼの【青森】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163669170/
寝台特急あけぼの6号
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160298758/

　　　 人
　　 （＿_）
　　（＿＿）
　∩ ・∀・）∩　ｳﾝｺｰ
　 〉　　　　_ノ
　ﾉ　ノ　 ノ
　し´（＿）

遅れ情報は、こちらへ。
【全国】新幹線夜行長距離列車運行障害情報★63
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1198544004/

【東北北海道方面夜行　遅延】本日（１／１３）発車の寝台特急「あけぼの号（上野行き）」は、昨日の強風による「あけぼの号」遅れの影響で、遅れがでています。

寝台特急おたけび号[10号車]ｗｗｗでも良かったかもｗｗ

でも新スレが立った瞬間に遅れかよ･･･
三連休パス使用者ドンマイ。
でも長旅が堪能できるから案外良い経験かも。

そういえば明日上りに乗るんだった…
3パス使ってると色んな事があってわすれちゃうな…
遅れない＆運休しない事を願います。

風よ吹け〜､大雪よ降れ〜

とりあえず来るみたいだな
よかった
整備ってそんなに時間かかるのか？

かかるべやー
リネン取り替えて掃除して水入れて‥。

>>1
乙。

>>9
風邪引いて体調崩すぞｗｗ

924 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/01/13(日) 19:49:30 ID:hzeAt9DNO
あけぼのは９０分遅れで青森を出たとのこと@弘前駅放送。

羽越本線で踏切事故
いなほ号の事故遅延メールｷﾀ


あけぼの号･･･
終わったな･･･
風＆事故･･･
運休するかも。

遅れ2時間以上は確定かな？特急券払い戻しでウマー。

　　　　　　　　　　_,,..=-‐''"~`ヽ、
　　　　　　　　　　　　 ,,.:r='"~^`'''ー--+-‐'ー‐:､_,＿_,.,.,.,.,.,r--‐――‐--t''ヽ､、
　　　　　　　　　　　 ,f"　　　　　　　　　　　　　 / : : : : : : : : : : : : : : : : : : l　　 ｀`''t..,_
　　　　　　 _,.,.,.,.,.,_,r′　　　　　　　　　　　　　 j : : : : : : : : : : : : : : : : : : :.j i、　　　　｀ヽ、
　　　　　 f´　.:: : ,f′　　　　　　　　　　　　　　f : : : : : : : : : : : : : : : : : : :,レ'ﾞt　　　　　　`=､_　　　　　　 ,.=、
　　　　　 !　 :: :　j　　　　　　　　　　　　　　　　l : : : : : : : : : : : : : : : : : : :!　　 ｀:-､　 _　　　 /ヽ､.,__,.,-､‐' ,ノ
　　　　　 ﾞt_　　 i′　　　　　　　　　　　　　　　! : : : : : : : : : : : : : : : : :r'"　　　　 ｀~´ `''ｰ-ﾉ、　,.r‐:､, ,>'´
　　　　　　 ｀ｰ:ﾆ!　　　　　　　　　　　　　　　 ,ﾉ : : : : : : : : : : : : : : : : :.）　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ　 ,／
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　　　　　　　　　 t　-=:､__　　　　　　　　　:　: .! : :|｀`''`ゝ、: : : : : : : : ﾊ,
　　　　　　　　　 ﾞt.　　　 ｀ヽ､ _,,..,.;:ノ`ｰ:､＿__,.ゝ+-､　ﾉ /｀'=:､_ : : :ﾉ ﾉ､　　　　 _,,,,,,_　　　　　　　 ,r::､、
　　　　　　　　　　 ﾞi,　　　　 ﾞレ''" 　 ﾞﾚ''"　　　　　　ゝ,-‐''"^´　￣t:/　 ﾞー=''"´　　 ｀`ー=-iー='ﾞi、 _」.
　　　　　　　　　　　ヽ、　　　　　　 ,／　　　　　　　　　ゞ、　ﾞi,,、=-ノ　　　　　　　　　　　　　j　　　｀^´ ヽ、
　　　　　　　　　　　　 ＼　　　 ,.ィ'"　　　　　　　　　　　 ｀ヽ､,!`'ｰ'、　　　　　　　 _,,..,.=-‐=''"~￣｀`ヽ,ィ'"t.

2月8日のBは満席みたいですがAのほうも満席ですかね？

ﾞ､＼_ﾉ　　i ｏ （　　　 ）>>15 　 　,'　ﾒ ﾍ 　 　 ｡　　　/　oへ、　 　　 `､_メ
　` 、ﾞ 　 ﾉ　／`;;;;;_ノ 　 　 　,'　ﾒ /::`、 ｏ 　 　／ ／_____＼　　　　`､　　　　　◯　　ｏ
　　＼　　i,／／´　　　ｏ 　 .,'　ﾒ /二:`、 　　　 i 　| |ロ|ロ| |　｡　 　 `､　 　 　　 　 　　ｏ
　　 i　 ◯／　　　　｡　　　 ,'　ﾒ /|iﾛiﾛ|`､　 。 　i.__|_|ロ|ロ|_|　 　　　　○　　　｡
　　/ 　 /　。 　 　 　 　 　,'　ﾒ /..|iﾛiﾛ|..`、 　 Ｏ 　 ￣￣￣　ｏ　　　　`､　　　　　｡　　＊
　./ 　 /　　　　○ ｏ 　　 i_/__/::::ニニ:::::`､___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿`。　　ｏ
:::/ο　i　　　　　　　iニi、 　.| |＼"￣ﾞﾞ＼ﾟ | |ﾟ　ﾟ　ﾟ　ﾟ　ﾟ　°°ﾟ　ﾟ　ﾟ　°|°
..i　　　| 　 　 Ｏ　　(´∀｀)　 ０|　|o ＠:::| ｡０ﾆﾆ二ニ|ミ田田彡|ﾆﾆ二ニ|　　　｡　　　○
ﾉ､.......,iｰ.　 ＿＿ ..（_　　_）....|..||　|$:::::::::|　| |二ニニ二ニニニ二ニニニ|`ｰ-､.,_.................................
ｏ　　　゜　　　　　　　　　＊　 ゜　ﾟ　　　◯ 　　ﾟ｡　ｏ　　 　*ｏ　　　 　　 ○
◯　　｡　　　　 　　 ﾟ　　　　ﾟ｡　ｏ_,,,,,,　　　　◯　　｡　　　　 　　 ﾟ　　　　ﾟ｡　ｏ
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　　　　　ｏ　　　 　　　,.-,/／｀｀ ⌒ー /（　　　　）::::::!,,　　＼
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　　　　　　○　　　　　⌒ヽ''､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ　ｏ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼

上りゴロンとのガキうぜぇと思ったら女子（中学年くらい）だから許すｗ

テラ裏山。
仲良くなれるといいね。

>>18
今どの辺？

今籠原を通過した。43分くらいの遅れだそうだ

>18
進展kwsk

上り乗車中
今日の車販のねーちゃん声が小さいのに歩くの早いw
聞こえたと思ったらもう通り過ぎてる…

上野発あけぼの定時発車。



上野着いたのが5分前だったから間に合うかハラハラものだった。。。

大宮にて雪を残したコンテナ貨物列車の脇を追い越して発車。

結局、8時頃に来たのが最後の車販だったみたいで…
飲み物欲しかったから、秋田で停車中に自販機まで走ったよ。
我慢できずに洗面の水少し飲んじゃったけどw

ぼのぼのぼのぼのぼのぼのぼのぼのぼのぼのぼのぼのぼのぼのぼのあけぼの

>>26
『飲料水には使用しないでください』

他号車には、冷水器あるんだが。


おなかは、大丈夫でつか？

あけぼのＡ個室シングルＤＸにシャワー設備欲しいですよね？確かに部屋には洗面台が備わってるけど、あくまでも洗顔とか歯磨き位でしょ？洗髪は出来なくはないが廻りがビショビショになるし…やっぱり全身さっぱりしたいよね？特に夏なんかは…

>>28
洗面所の水なら、多少は大事だろう。
分からんがｗ
ゴロンとの車両に飲料水があるが、
秋田を過ぎると、もう出なかったよ。
他号車にもあると思うが。

上りあけぼの、おはよう放送でハイケンスが二回流れた！
間違えたのか、目覚まし代わりに二回流したのか…

下りあけぼの、おはよう放送で定刻通り運行中と放送

>>31
２回流す事はそんなに珍しくないよ。人による。
まあ目覚ましの意味なんでしょうね。

飲料水、飲んできたよ。
いまだにあの設備があったとは知らんかった…
まぁ、かえって抵抗力が(ry
今日のシンデラは意外と乗車率高そうだぞ。

上りは定刻で上野についたよ。
上野駅に雪の着いた列車が止まってるって、いかにも夜行列車ですって雰囲気で良いね！
通勤時間帯だから、このあとが大変だけど…

まだ下りは乗ったこと無いから、今度は下りで青森の温泉巡りも考えてみよう。

>>35
そうなんだよな。
ゆったり個室にのっても、上野から先で通勤にまきこまれるのがなあ。
富士／はやぶさくらいの到着時間ならありがたいのだが。
あけぼの１号、２号は急ぐ人向け、あけぼの3号、４号はゆったりとか選べればいいのだが。
北斗星や、日本海ですら削減されるくらいだから無理か。

いまおもえば、羽越回りにした急行津軽があってもよかったよ。
ムーンライト（現：えちご）と統合して快速（新潟〜新宿快速、新潟〜青森を急行）にするなどね。

Ｂソロ上段揺れ過ぎ
たまに電車酔いする奴は止めておいたほうがよさそう。

>>38
そんな奴はそもそも寝台なんか乗らんだろｗ

今度下りのゴロントシートに乗ります。喫煙車は初めてなんですがタバコの煙って結構車内に充満するんでしょうか？

充満するよ。覚悟のほどを・・・

レディースだけ禁煙なのはちょっとねえ・・。
ただでさえ利用客が少ないし、吸える所が減ってるから
こうでもしないと乗らないのかもしれないけど。

>>29
北斗星東車のロビーカーが改正後余るから連結しろでも？

今、久々に上野からのります。
いつも田端区の担当だったっけ？中にﾘｱﾙ身障オタが…車掌さん‥見ててかわいそうなくらい激しく困ってた。

>>44
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ



ちなみに秋田車掌区担当だが‥‥

>>45 機関車が田端だった。車掌さんは見てないorz
身障オタは車掌さんの後ろついて途中まで一緒に検札してた。荷物置いて買い出しして戻ってきたら、6号車デッキでご乗車ありがとうございますもうすぐ出発ですよ〜。と俺に言った。

>>46
オタというか
頭が弱い方なんだな。


まぁソロなら、迷惑被る可能性は低いと思われ。

良い車掌氏じゃないか･･･

>>46
なんであんたに言われなきゃなんないんですか？

って言ってみればよかったのに。

明日１８日上野発の下りに乗ります。

おたけび号

土曜に上野から乗ります
ゴロンとですけど

>>42
女装して、レディースにのるべし。あるいは、ガスマスク。

>>44>>46
ほんと困るよな。それでいて、やつら乗車券安いんだから、車掌さんも気の毒に。

ではこれより下りソロに乗ってきます。

下り定時発車。妻とソロ乗車中。今夜はタバガマです。

金曜だから混んでそうだね

すごいね！
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m52136643

>>57
宣伝乙

>>57
盗品だな。
落札者・出品者にはJR束からお問い合わせが来るぞｗ

おはようございます。下りあけぼの、ただ今、定刻で走っており、まもなく秋田です。オハネ２４-５５２よりご報告。

そういやあけぼののヘッドマークって5年前ぐらいに盗難に遭ってるんだよね。
それで夢空間あけぼのはヘッドマーク無しで走った。

>>29
>>43
改正後余剰となる「北斗星」のロビーカーの転用
ぜひやってほしいが・・・・
さっきみどりの窓口で今夜の下りソロ確保できたので
あずの始発「こまち」キャンセル、「あけぼの」に乗ります

当日予約で個室取れるのか
諦めずに今度とってみるか

>>62
私も今日個室取れたので乗ります。
奮発してシングルデラックス。

先週の土曜日発、下りに乗りました。
翌日、秋田１２：５６着。
例の、羽越線の強風で大遅延。


でも息子と、乗り目的だったのでちょっと得した気分。
シンデラを十分満喫できました。
更に、特急料金払い戻しｗ。
貴重な体験ができました。

冠　\251000　かよっ

>>57
本物では無いな。レプリカっすね！

来月上りに乗車予定ですが、日本海側のソロ上段の場合は何番になるのでしょうか？
時刻表のピンクページ見ても分からないので・・・

>>68
５、６号車の４、８、１２、１６、２０、２４、２８番。
ちなみに８とその倍数番だと進行方向向き。

>>68-69
そういえば、どうでもいい話だが・・・・。
マルスで上、下って出るのはいいかげんらしい。
一階室なのにマルスでは上で出ているが、横長の電話帳みたいな編成表でみてもらっても、その部屋は本当は一階だという。
ほどちゃんの島とかで確認しても一階で間違いないという。
謎だ・・・。

まけぼのｷﾀ
【東北北海道方面夜行　遅延】寝台特急「あけぼの号（上野行き）」は、大鰐温泉駅での車両点検の影響で、遅れがでています。

でオレはまさにそのまけぼのソロに乗ってるワケだが

大鰐温泉を発車しね〜なぁ〜と思ってたら、

｢遅れております、普通列車秋田行きを先に通します、秋田までお急ぎの方は
2番線から発車予定の列車にお乗りかえ下さい｣

との放送、別に秋田行きが遅れてる訳でもないし、だいたい特急の先に通しますって？？？

すると秋田普通が隣に入線しかしこれまた時間が過ぎても出る訳でもなく停まったまま、

で、2回目の放送が車両故障が治りましたのであけぼの号が先に発車します。

と、結局27分遅れて大鰐温泉を発車しました。

明日自宅に帰るだけだし ど〜せなら特急料金払戻になるくらい遅れねぇかなぁ〜と期待してしまいましたがw

20:38に東能代発車しました。

新津で戻っちゃうかな？

>>72
ﾅｶﾏ発見！(・∀・)人(・∀・)


そんな理由で遅れてるとは知らなかった。

てっきり雪が深いせいでだと思ってた。
私が乗った時は24分遅れでした。ちなみに、八郎潟から
乗った。

>>73
俺、八郎潟駅近くの地元です。
途中の長岡などの長時間停車で遅れは回復でしょうね。

ソロのったとき、長岡長時間停車で目がさめた思い出がある。

だめか、明るい時間に撮影できると思ったのにな。

日本海が、今晩から東北方面で悪天候が予想されるために運休決定した。
同じ理由なら、あけぼのも当てはまる。東公式は、まだ出ていない。
西公式は、日本海運休と出てる。

【東北北海道方面夜行　運休】本日（２３日）発車の寝台特急「あけぼの号」は、強風の影響が見込まれるため、上下列車で運休となります。

どうせなら遅れて払戻にならないかなぁ〜

などとカキコしましたが 運休になっちゃったらもともこもなかったぁ

しかしすぐなんかあったら運休になっちゃう、今日あたりは利用客も少ないんだろたうけど、乗る予定の人カワイソ、

ちなみに先日大鰐温泉で約30分遅れでしたが、高崎ではすでに定時でした。

高崎入線の時外見てたら ゴロンシート乗車位置に二人並んでたのは驚いた！すぐ前に上野まで先行する高崎線の始発が走ってるのに

またしても、まけぼのだな（汗

うお、運休まぢかよ。
最終のこまち乗車に予定変更だ…

まぢです。駅の旅客案内板にでてました。

　　　　　大雪で運休。
ﾞ､＼_ﾉ　　i ｏ （　　　 ）　　　 　 　,'　ﾒ ﾍ 　 　 ｡　　　/　oへ、　 　　 `､_メ
　` 、ﾞ 　 ﾉ　／`;;;;;_ノ 　 　 　,'　ﾒ /::`、 ｏ 　 　／ ／_____＼　　　　`､　　　　　◯　　ｏ
　　＼　　i,／／´　　　ｏ 　 .,'　ﾒ /二:`、 　　　 i 　| |ロ|ロ| |　｡　 　 `､　 　 　　 　 　　ｏ
　　 i　 ◯／　　　　｡　　　 ,'　ﾒ /|iﾛiﾛ|`､　 。 　i.__|_|ロ|ロ|_|　 　　　　○　　　｡
　　/ 　 /　。 　 　 　 　 　,'　ﾒ /..|iﾛiﾛ|..`、 　 Ｏ 　 ￣￣￣　ｏ　　　　`､　　　　　｡　　＊
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◯　　｡　　　　 　　 ﾟ　　　　ﾟ｡　ｏ_,,,,,,　　　　◯　　｡　　　　 　　 ﾟ　　　　ﾟ｡　ｏ
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今夜はまけぼの　強風になりにけり

>>83
だれがうまいことを言えと（ry

始発から出ないウヤも、まけぼの　と呼ぶのかい？

>>85
確かに負けとゆーより試合放棄だなw

でも、不戦敗も負けには違いない。

【東北北海道方面夜行　運休】本日発車の寝台特急「あけぼの号」は、秋田方面での大雪と強風の影響で、上下列車で運休となります。

今日もまけぼの

しかしまぁ外は猛吹雪　視界が悪すぎ

あけぼのだけではない、　北斗星・トワイライト・日本海も運休

今夜、乗車予定だった人いる？？

夜間移動しなければならなかったひとは大変だな

新幹線開通前もこんなに根性無しだったの？

>>93
少なくとも10年前、いや5年前まではまだしぶとかった。


かの中越地震以後まともに迂回(変な表現だが)した話が無さ杉。

>>91
ノｼ
ゴロンとシートで行くつもりだったが・・
明日のこまちに変更しました。
にしても、今日の秋田駅は払い戻しの客で一時ごった返してたな

>>69
ありがとうございます！8番確保出来ました。

さて、３日連続休場くるか？

連敗ストップの模様・・

１２日発車の普通旅客列車あけぼの号（笑）に乗車した仲間も居るようですね。
同僚達と三連休パスを使用して乗り鉄に行きましたが、弘前で乗換えて五能線＆津軽鉄道ストーブ列車を堪能する予定がパーになってしまいました。
諦めて青森まで乗車、１７時２２分発車のスーパー白鳥号だけ予定通りと言うさびしい１日でした。休日に夕方まで寝てしまったような感覚ですね。
上段Ｂ個室で首が疲れましたが、寝台列車を存分に堪能したので暫く良いや。
救援食料は初めての経験でしたね。

救援食料？

そりゃずっと乗ってたら腹も減るべ
あまりに遅れたら差し入れくらいしないと

今夜の下りに乗る人はお楽しみに。注目ガマの牽引だよ。

出場したばかりの虹釜と予想してみる

>>103
既に16:40頃に虹釜スレに書いてある件について。

8195キター

最近田端区担当のカマが多くないか？

>>70 そんな事ない。
ソロの場合、マルスは上段下段の区別なく全部通し番号で出るから。
1234567890123456789012
OO/O/OO/O/OO//OO///OOO
こんな感じにでる。
だから奇数は下段、偶数は上段、北斗星北車5号車のみ逆　は覚えてないと客の要求にすぐに応じられない。
画面上の上下は上り列車か下り列車だし。
上下段で区別できるのは開放寝台のみ。
あとは車両が2階構造なのは1階2階で検索できる。
↑これで2階席や上段というやつが多いから、店員や駅員によっては言われるままに打って見つからない事がよくある。

ソロの場合は2階構造ではないから通し番号になる。
上段にしたければ初めから偶数番といわないと時間がかかるだけ。
それとまだ打ち慣れてない人は右下の「次」を見落としてしまうから実際1〜30まである席でも1〜20までしか見つからなかったりもありがち。

ｻﾝﾗｲｽﾞは列車名で「ｻﾝﾗｲｽﾞ○○ｼﾝｸﾞﾙ」で探さないと出ないし面倒なんだよ。

てか９５号機いつの間に秋田から帰ってきたんだよｗ

久しぶりの充当だから撮りに行ってこようかな。

>>108
昨日

先程京都駅で天理臨の青森24系を見たが、手入れのよさに感心しました。
なはつきも見習って欲しいですよ。

数年前までは逆だったのにな・・・

天理の人は掃除が好きだからな

コンパウンドとワックス持ち込みで車両磨きのボランティア募集すればおk。

休み返上で行くぜ！

>>113
ああ、募集がでたら行きたいな。
でも交通費が・・・（ｏｒｚ

私は九州ブルトレのスレの住人で、昨夜諫早から
上りあかつきに乗って京都に来たんですが、
なはつきの外装のひどさにがっかりしましてね。
いくら近々潰す車輌とはいえ、
鈑金せずに放置プレイはないんじゃないかと…

水あかは、家庭用台所洗剤（商品名は自重）が効く

これ豆知識な

スレ違いですが。
札幌運転所って、尾久24系をあまり手入れしないで返すらしいけど。北と東って仲悪いんでしょうか？。

あけぼのの客車は尾久でしっかりメンテナンスらしいね。

>>117
清掃や簡単なﾒﾝﾃはやるけど修理とかは所属区でやるのは当たり前じゃないか？
予算の兼ね合いもあるのだし
仲良い悪いの問題では無いと思われ

>>110
青車はこないだ検査通したばかりのもいるからな
先月日本海3号にも入ってたし

>>119
情報ありがとうございました。
ところで、通常と逆向き（その天理臨はカニ24が東向きだった）
というのは、何か事情があるんでしょうか？

九州のもそうだけど、向日町は手入れ悪いもんな。同じ西でも宮原は結構綺麗なのに。

東北でトワ以外の西客車（方向幕が黒いやつ）が見れなくなるのかな？

トワイライトEXPの方向幕は黒くないわけだが。

81-95が運用復帰したけど、同じ81牽引の北斗星はどうなるかな？

１往復化で上野〜青森信間の必要本数は上り・下り共に１両。
カシオペア運行日は＋カシ釜１両。

となると、現行の星釜はどうなるかと考えたが、どうも調子のよくない釜が多くなってきている。
確かカシ釜は田端の釜の中で良好な釜を厳選して抜擢されたはずなので、
そうなると色は兎も角、カシ釜が北斗星運用についてもよいような気がするが。

上下の北斗星運用となると、カシ釜がフル運用でそれも危険だが･･・

あけぼのも田端・青森の入れ替えが頻繁だし、故障も増えてきているから、その内北斗星の
減便が事実削減で田端の81に余裕が出てくると、青森とどう運用を変えてくるか･･･

あけぼのの客車だって数年前はボロボロだった。
普段の扱いより単に塗装時の環境と塗装周期の終わりに近いかどうかの問題じゃね？

>>120
元々電源車は南シナ車が電源車を西方に向けていた関係で全て西よりに付いていた。ところが現在、アオ車使用列車は電源車は北海道方に付いている(日本海3･4号・あけぼの等)。
理由は90〜91年にかけて尾久車を含む上野発着のﾌﾞﾙﾄﾚの電源車を北海道方になるように方転したため。
ところが一昨年から北斗星が青森駅を通らないで、東信で機関車付け替えするようになったので、上野で北斗星と尾久車使用列車は再び東京方に電源車がくるようになった。
なお日本海1･2号はずーっと西方のまま。
これで電源車が向きがバラバラとなることになった。

北海道方×青森方○で

>>126-127
おはようございます。お答えありがとうございました。

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

今日上野着のあけぼのは81-95牽引だった

【3･15決戦】あけぼのだけはガチ【王座死守】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/wres/1201498128/

>>123
トワ以外と書いているつもりだけど

>>124
ご存知と思うが、青森機は連結器が特殊なので
田端機を単にまわせないはず

今日のあけぼの下りもまた虹釜かな？

双頭付けてるの2台だけじゃね？

土日きっぷであけぼのに乗りたいんだが、一ヶ月前にとれば楽にＢ寝ソロとれるのか？

>>136
ﾝﾛならば余裕

ゴロンとは厳しいかも。

ソロは楽勝でしょう。ゴロンとは瞬殺。

土日きっぷでソロ乗れたっけ？
あ、運賃だけか…

土日きっぷであけぼのに乗っても難だがな･･･
別に一ヶ月前に行けばゴロンを取れるが、
めんどくさいｗｗ
土日きっぷなら直江津から急行能登でしょ。
4席占領で快適に移動できるし良いよ。
上野から直江津で降りきたぐに号に乗って新潟から東京までノンストップのとき号に乗るのも良いよ。
能登号やえちご号を利用するのが望ましいだろう。
寝台だと椅子がないから寝れるけど物足りない部分も多い罠。
土日きっぷなら俺は旅情が出る座席夜行だな。

土日きっぷで寝台乗るのって、特急料金もいらないんじゃないの？

>>141
4席占領って能登はそんなに空いてるの？

ムーンライトえちごで新潟に着いたあとはなにをするのがいいでしょうか？

>>141
ゴロンとのみ乗れて、他は運賃から必要なはず。

Mえちごで新潟ついたら隣りのﾎｰﾑに止まってる快速に乗って村上方面へ。

>>145
運賃は有効だろ。特急券・寝台券が別途必要になる。

今日の上りあけぼのは虹釜でしたねぇ。

http://www.youtube.com/watch?v=45ZGFJqnBu0
すげえ。
これ撮影した人、あけぼの発車を見届けてから、サンライズも撮影しているのか。
可能なんだな

上野→東京と移動しただけなんだが。

>>141
土日切符はゴロンとなら他の運賃は一切掛からない。（名義が「特急指定券」なので）
ゴロンと以外のソロ・Ｂ寝台などは別途、寝台券が必要です。

>>143
実際、えちご以上に空席が酷いらしいｗ

>>149
それがやってみればわかるが、移動できないんだよ
あけぼのが走り去るのが21:47くらいなんで、間に合わない。

同日に撮影してるのならすごいね

さては、瞬間移動だな。
１３分以内に上野から東京駅まで移動ということだ。

マジレスすると、犯人は山手線の2123Gに乗り２１：５２に上野を出発。２１：５８に東京駅に到着し、最大戦速で１０番線に突撃したと思われる。
2171Gは上野発21:47なので乗れない。
京浜東北2133Cは東京着22:01なのでサンライズに間に合わない。

>>151
動画に発車のシーンが無いから、間違いなく発射前にはもう上野を離れているとしか考えられんのだが。

>154だよな。あけぼのの入線は結構早いから俺もやったこと有るよ。
えちごに乗る前に。

二月九日からの三連休であけぼののソロはまだ空いてるんですかね？

>>156
残念だけど、ここはみどりの窓口じゃないからねぇ〜
駅で聞いてみな！

でもなんでサイバーステーションは寝台の個室情報が出ないんですかね？

>>143
今更言うがｗ
能登は空気輸送で一両に一人とか、
下手すりゃ乗客全員で数名程度ぐらいガラガラ。
4席占領出来てラウンジ付きだから下手な寝台より快適。

ageぼの

あけぼの3連休はB寝台だが
2/8　x
2/9　x
2/10　△
2/11　○
聞いた話ではあけぼのはソロの方がBより空いているらしい。
乗りたきゃ、窓口に行ってみるがよろし。

あけぼののゴロンとってどれくらいの早さで無くなるんですか？

あけぼののゴロンとはどれくらい早さで無くなるんですか？

>>163
ちゃんと終着駅まで無くならないであるよｗ

>>162
>136〜
平日は知らない。

あけぼののゴロンとのきっぷはどれくらいの早さで売り切るんですか？

>>166
あんた真面目だな。
俺が悪かったゆるしてくれ。
ｿﾛしか乗ったことない初心者なので、ゴロンとは他の人のレスを待って
下さい。

上りあけぼの現在20分遅れで運転中

>>166
平日(金曜・休前日を除く)は売り切れないことが多い。

土日は大概、土日キッパーで売り切れること多いよね。
普通の土日でもなかなか取れなくて大変なんだけど。

土日きっぷの時は、
ヲタはあけぼの。
達人は能登で4席占領でしょ。
そこまでして寝台に乗りたくない。
三パス使用時は利用するがｗ

>>168
ウヤ乙

どきゅん

>>172
ウヤにはなってないだろ？？

青森発の夜行列車降りてみたけど 上野駅も雪の中

尾久の機関区見て思ったんだが、今日の下りは星ガマかカシガマになるのかな？？ 95と青森のいなかったし

９５号機は確かに「あけぼの」運用から離れて東北線に行っちまったね。
何が代役を務めるのか気がかりですな。
まさかのカシガマ？ｗ

え？マジではずれたの
寒いし少し休養させてやれエース95さまは

のぼりあけぼの定刻運転中。それにしてもソロがスカスカ開放Bがボチボチとはこれいかに。

のぼりあけぼの非常ブレーキ発動急停車。関係各所に要確認であるとの事。

釜が空転しただけらしい。最発車。

とりあえず、俺は地元を通る釜の確認してみます。星でもカシでも期待できるな（笑

カシなら１年半ぶりだな

>>178
レポ乙

上りならソロは途中の駅から乗るんじゃね？
開放は立席かな

そうすね、Bはかなり人居なくなりました。個室は・・・まあボチボチ。
夜の雪原が奇麗でみとれてしまうな。幻想的だ。

>>180
釜空転は、故障にもつながりかねんから
安全運行を祈る

上野 92号機で発車

マジで92か?

ただ今確認。あけぼの、カシガマで青森行きました

>>187 　真っ暗で車番までは確認できなかったが、カシ釜は間違いない。
　　　　かなり目立つしな、１年半ぶり。明後日は上野口祭りかなｗ

>>176 おめでとう！！

うわ、マジでカシガマ出しやがったｗｗｗ
遊び半分で言っただけなのにこれかいｗ

となると２００６年６月？以来になるね。

2021レ　定時に通過
久しぶりに見たカシ釜とあけぼののｺﾗﾎﾞ
ｳﾚｼｽ

2才の息子とあけぼの乗ってきました。
ソロじゃない方のB寝台に乗りましたが、椅子暖房が通勤電車並に熱く、大人はまだしもまだ体温調整が十分では無い幼児には、はっきり言えば危険レベルの暖房でした。
室内もかなり暑かったので、シャツ一枚、パンツ一枚で寝かせましたが、寝静まってしばらく経つと、頭からつま先まで、触った感じ40℃近く熱を出したときのような感じになっており、ビックリして冷やしました。
子供にマクラと毛布を抱かせ、ベット（シート）と直接触らないようにした所、うまく断熱になり熱は下がりましたが、気がつかなければ危ない所でした。

まだ健在なうちに子供にブルートレインを見せてやりたいと思って乗車する方は、少なくないと思いますが、ソロではないB寝台乗車の際には、十分気をつけて下さい。
（まだ、JRには連絡していませんが、後でメールしておこうと思います）

>>192
クレーマー乙！

>>192
どこからの転載でつか

虹に続いて

車掌に言えばいいのにね。

あげ

>>192
暖房の効かない寝台に乗った事ないやつの言う台詞だな

上りカシ釜新発田で確認。
またしばらくみれないのか？

>>192
これはネタだろうけどさ、今の時代は本当にこんな事で苦情入れるアフォがいるんだよな・・・
親として失格ってゆうか、日本人として失格だな。

カシぼの待ちで、いま某撮影地だが、雪の日の９５より少ない。
平日で虹銀河に分散したんだろうけど…

>192ですが、舌足らずでネタとして扱われているので、もう少々の説明とヒトコト。
子供のいない方にはピンとこないと思いますが、夏に布団をかけすぎるだけでも、幼児は熱中症になってしまいます。
夏であれば注意も払いますが、冬という事もありそこまで気が回りませんでした。
またシートの暖房も座るなどしないと熱くならない鉄道のシート独特の暖房で、触るだけでは一見、ひんやりとしており、この事も危険の予見を難しくしています。
(余談ですが、上段のシートはそのような暖房は入っていないようですが、どうなんでしょう?)
以上のように寝台のシートで幼児を寝かす際、シートの熱で熱中症になる危険があるが予見が難しいので、幼児づれの乗客へ注意の喚起を検討して欲しい旨、連絡を入れました。

上野駅からしばらくの間（高崎を過ぎるあたりまででしょうか)、室内の温度が過剰に高く、その後、数時間をかけて徐々に下がってきました。
誰かがクレームをつけたか、車掌さんが気がついたかしたものと思います。
私は暑いからといって乗客が寝静まってからクレームをつけるのはＮＧだと思います。
暑いなりの対処をして寝ている人は（私は対処しても暑かったですが）、風邪をひいてしまいます。
もちろん、いつも空調が完全であれば文句もありませんが、鉄道車両（特に国鉄時代の年代物）にそれを求めるのも、無理からぬ事と思います。

子供のある方がこのスレを見てあけぼのに乗車する事も少なからずいると思い、カキコミさせて頂きました。
子供が大好きな寝台特急だからこそ、ぜひともよい旅を。

最後に、このスレの住人の方々には不快なカキコミ、申し訳ございませんでした。

>>202 たぶん今からそちらに向かう。気付いたらよろｗ ところで、宇都宮で人身発生したようだが、あけぼのは遅れる？？

カシぼの、定通！
やや露出不足ですが、無事撮影できました〜
一昨日の情報に感謝します。

>>202
高崎過ぎれば上越国境。外の気温が高いんだからそりゃ車内だって寒くなるよｗ

そんなに嫌なら乗らなきゃいい話。

>>202
子供は発熱しやすいからねえ
環境が違ったり興奮するだけでも発熱する
こまめに見てたのが正解なんじゃないの？

でも冬の寝台列車の暑さは異常だよな
あけぼのはまだ冷水機付いてるからいいものの・・・

>>207 　確かに。ただ、ゴロンと乗ってると案外快適。あそこまで暖かい
　　　　と毛布要らないし。逆に、ゴロンとの人の為なのかもね。

あの冷水機どうなの？恐くて使えないんだが…

0系新幹線の冷水器は大清水っていうのをテレビで見た覚えがあるけど、あけぼのもそうじゃないかな?
ただ、キンキンに冷えた水は出てこなかった。
水道水より気持ちぬるめ。
雑菌の事考えると、もう少し冷やしておいた方がよいかも。（でも塩素は入れてるよね?入れてないと法律で引っかかるよね?)

子供が子供がって、なんかﾁｭﾌﾟ脳なんじゃねーの？
俺にも子供居るけど、体が小さい分外的要因に左右されやすいのはわかるが、
暑い寒いは個人差あるし仕方無いと思うが。

まぁ、今まで冬場のあけぼのに乗った幼児は居ないのだろうな。
でなきゃとっくに死人が出てるだろｗ

>>209
乗車したときは必ず飲んでるけど、
朝放送後に飲んでも、ゴミ箱に紙コップ
ぜんぜん入ってなかったりするんだよね。

みんな飲んでない感じだな。

>>202
冬場に寝台乗るの初めてか？
上野で暑いのは当然だろ…
走行中に快適な温度になるようにしてんだからさ。

そもそも、開放に体温調節できない小さな子供を乗せる時点で狂ってるよ。
周りの人に迷惑かかるって想像つかなかったのかな？

>>202
おまえ初めてか、寝台は。力抜けよ

こういうクレーマー親子は世の中のために氏ねば良かったのに。

>202
Ｂ開放寝台なら、子供はむしろ親が添い寝して上段寝台に寝せた方が
いい希ガス。
落ちるかもしれない、と気をもむ親も多いだろうが、
壁側に子供を寝せれば無問題

ってか一般人ならこんなもんだと思うけど・・・
なんでこんなに噛み付くのかワカラン。

>>217
をた だから。

>>217
一般常識的に考えて、そんな小さな子供を寝台列車に乗せるか？
親はまだ体温調節のできない年齢だって理解してるし。
しかも各自で室温調節のできない解放に…
それに加えてその場で車掌に言わずに苦情まで入れてる始末。

ヲタじゃなくても普通はおかしいと思うよ。

俺3歳の時に10系寝台に乗って寝小便したわ

これどこなん？
ttp://nrehatsukari.or.tp/img-box/img20080204191413.jpg

また日食かっ
　　　　　　 ／￣￣￣＼　　　ミ　　,､　＿＿＿_
　　　　　／ 　　　_ノ　 　＼ 　　　 //　_ノ 　 ヽ_＼
.　　　　 |　　 　　（ ●）（●）　　／っ.＼　　　　／ ﾉ（
　　　 　 |　 ,.　ヽ　 （__人__）＿/ /　　　（__人__） 　⌒＼
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　 　　 　 / /　 　 　　　 　} 　 ﾉ 　 　　　 `￣'´ 　 　 　 '､
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　　　　　　ヽ.ヽ 　<　__ノ　　　　　　　＼　＿＿　／
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　　　　　　　　 ） )　）)　　　　　　　　＼＼ 　　／／
　 　 　　　　 (´　￣`ヽ`ヽ　　　　 ／￣　 ) 　( 　￣＼
　　　　　　　　￣￣￣ ￣　　　　 ￣￣￣　　 ￣￣￣

遅れましたが、只今下り列車に乗車しています。
今朝某所で撮影していたら、急に乗りたくなってチケット取りました。
本日の下り列車は、EF81-79牽引のカシ釜あけぼのHM付きです。
上野駅で約30人位、大宮駅は多数、高崎駅では俺含めて３人釜撮影していました。
現在、定時運転中です。
上野駅から高崎駅の間でﾌﾟﾚﾐｱﾑﾓﾙﾂロング缶２本飲んで酔っぱらってま〜す。
また明日、書き込みします。
ﾉｼ

酔っ払って寝込んじゃったかな。

>219
車掌に言っても、金もらえないからw

>221
青森駅手前のカーブじゃないか?

おはようございます。
カシ釜牽引のあけぼの号下りは、約４分遅れて羽後本荘駅を発車しました。
天気は曇っていますが、外は雪があってとても寒そ〜うです。

>>224
お酒強いので、大丈夫ですよ。
あのビール(ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾓﾙﾂ)飲むと、大沢親分(元・日本ハム監督、「喝！」や「あっぱれ!!」でお馴染みな人)を思い出しますな。

菓子釜安売りもほどほどに頼むわ有り難味がねえかんな

で、今日上野着上りはまだ到着していないようだが、
ウンコスレに8時頃神保原で抑止中とカキコがあった

カシ釜牽引のあけぼの号下り、鶴ヶ坂駅にて抑止。
この先の津軽新城駅で、信号トラブルとの事。
係員が現場に向かっていて、復旧作業する模様。
運転再開まで暫く掛かりそうだなorz.

上りあけぼの今頃鴻巣通過w

カシ釜牽引のあけぼの号下り、鶴ヶ坂駅約40分延で発車。
津軽新城駅で列車行き違いのため、臨時停車中。

そして上りあけぼの5分程前に鉄博横を通過

ソロからじっ〜と見てるひとがいたな

>>202
オレはDQN親まで読んだ

そういや、以前二度目の「あけぼの」でも（去年地震があった頃）　信越線で徐行運転→青森到着一時間遅れ　というコンボがｗ

>>225
この程度の苦情じゃ金なんかもらえないよ。
毎日何件も同じような苦情が入ってるんだからさ…

>>192ってなんかコピペ改変かなんか？ｗｗ

今朝の遅延あけぼの神保原にて抑止 何と大宮着は北斗星4号と同時刻 ブルトレが2本並びましたよ！で 大宮から上野までは
ブルトレ2本続行でした

昨夜の下りあけぼのは大宮から乗車のアホが途中停車駅で機関車の写真を撮りに行き撮影中に列車が発車。
大騒ぎしてあけぼのは緊急停車。
再度のドア扱いで車内に戻ったが、遅れが発生。
8号車。ゴロンンとシートのお客様でした。
最低のマナーは守れ。

携帯電池切れ＆ｴﾈﾙｷﾞｰ補給のため、暫く書き込み出来ませんでした。

結局、カシ釜牽引のあけぼの号下りは、青森駅約47分延で到着しました。
いろんなハプニング!?あったけど、これも旅の思い出になるのかな？

>>239
ということは「白鳥９５号」への接続は不可だったのか・・・

>>238
そうゆうのは放置で良いと思うけどね。
大騒ぎってぐらいだから、機関車の前に身を乗り出したりでもしたのかな？
その様子は見てみたいけどw

>>240
超白鳥95号とは、不接との事。
車内放送にて超白鳥95号の指定持っている人は、青森駅緑窓で超白鳥１号へ変更するよう案内していた。

>192へ集中砲火を見て、子供をあけぼのに乗せようと思う親はさすがにいないな。
これで>192の心配してた、子供があけぼのに殺される事も無くなったわけだw
さらに、オマイらの大嫌いなガキんちょもあけぼのからいなくなるんで、正に一石二鳥。
これでカメラの前をうざったく邪魔される事も、ギャーギャー泣き叫ぶ事に耳を塞ぐ事も無くなる。
ここは>192にｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞと言うべきではないだろうかwww

>>243
>>192がDQN親というのは確定としても、それではあけぼのが殺人特急になってしまうw

>>192もDQNと言われたくなければ、もう少し常識をわきまえるべき。

>>244
自分の中の常識があれなんだから、そんな奴に一般常識を求めても無理があるぞw

椅子の暖房は気がつきにくいからって、注意を呼びかけているだけだろ?
お前ら的に許せない所はどこなんだ?
悪いがさっぱりわからんわ。

暑いだの、寒いだの、臭いだの、うるさいだの、眠いだの、腹減っただの、( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰだの
みんな人それぞれ。

「子供が子供が」が理由なのが俺には気に障る。
自分の子供が不調になる環境が、全ての子供にあてはまる訳でもなかろう。

耐えられないほど暑ければ誰も乗らんわ。

まあ>>192は公共の交通機関は使うなってこった

>>192
なんで『後でメール送る』の？暑すぎたんならその時車掌に暖房調節してくれって言えばよかったじゃん。
言えば調節してくれたでしょう。暖房は余熱があるんだし、車掌は一晩中起きてるんだから、入切してくれたと思うよ。

後日改めて書面で苦情を言うのって、俺は好きじゃないな。

もうやめようよその話は・・・

>>249
文面から見てもクレーマーだし、考え方もDQNなんだから仕方ないよ。
JRからの謝罪が来るのが快感なんじゃないかな。

お前ら的には>>238の馬鹿より>>192がかんに障る件についてwww

6日上野発のｶﾏはなんだったんだろ…
★？虹？田端？青森？？

>>253 たぶん青森じゃねい？　虹釜スレに

明日の銀河は1118、北斗星81号は95だよ。
おまけで1ﾚはｶｼ釜79。

ってあったから、虹はないと思う。

>>252
6日上野着は137

>>242
ぐあ、それはひどい・・・・。
予定がばりばりに狂っちゃいますね。

昔、冬にさくらで長崎行った時、開放寝台がシャツとパンツになっても眠れないくらい暑過ぎた
>>192 読んで懐かしさがこみ上げた

んで、その時車両は２名しか居なかったんだが、検札のとき車掌が言ってた言葉
「寒かったら言ってくださいね」
>>192 読んでその時の深夜にこみ上げた怒りも思い出した

もちろん今は、寝台料金払うときは個室寝台しか乗らない

今夜の2021は田端?

今日青森着は、まけぼの　羽越本線ポイント故障だと
冬はまけぼの

田端一般の５７号機と思われ。スーパー白鳥１号車内よりみたまま。

１月１８日の下りに乗ったが、牽引機が田端の８５号機だった。
これ、珍しいことですか？

Akbn









赤羽のことだけどさ

昨夜は
下り136
上り57(長岡-高崎前補EF64-1052)

なぜに前補機が付いてんの？

某所では、ひどい言われ様の虹

東京でうっすら積もるくらいの雪ならあけぼのには関係ない…よな。うん。信じる。
明日つがる95号に乗れなかったら三連休パスの行程がパアだし特急料金払い戻しもないし。

ちょwwwww
つがる95号って何?

スーパー白鳥だなｗｗｗ

乗り継ぐ奴はどのくらいいるんだ？

orz

高崎定発。おやすみなさい。

普通のアナウンスで目覚ましか。
能登はミューズィックが流れたのにちょっと残念だ。

おはよう放送がありました
定刻通りに運行しているみたいです

青森行きシングルDXより

キキキキィと急ブレーキがかかったと思ったら普通に走り出した…と思ったら北金岡駅臨時の停車ですとアナウンス。でも止まらずに加速。

上りが遅れててポイントの切替えが間に合わなかったのかと勝手に推測してみる。

あと15分ほどで大館です。
今日の釜は57?


だったらこれから撮ってくるｗ

乗るのと撮るのは別の機会に分けないと何かと無理や危険が生じる。

ｆ

今、あけぼのの長岡〜高崎間で前補機が付いているようだけど、いつまで付くの？

2月中。
但し毎日じゃない。

毎年雪の時期はついてるよね。

本日、何年ぶりかであけぼの乗車です。
車内販売なんて期待してはダメ？？
あけぼの乗車前の接続が、約10分しかない。。。

>>279
一応青森〜秋田間はあるけど

>>279
車内販売は期待するのではなく上手に利用するもの。
お弁当だって、事前に電話予約しておけば席まで希望のものを届けてもらえる。

車内販売は秋田〜青森しかないよ。販売機も無し。

大館の鶏めし予約しておけば...

>>278
昨年はまったく付かなかったけどね。

無事、あけぼの乗車しました。
車販情報さんくすです。
お弁当は扱っていないようですが、乗車前になんとかGETできたので、あとはまけぼのにならないことを祈るのみです。

しかし、かつては「おが」だの「天の川」だのも使った自分ですが、秋田地区の夜行列車、本当に寂しくなりました。

>>279
「鳥海」　「出羽」　とか

出羽、まけぼのにならない事を祈る

大館からの鶏飯は通常3個積み込み。
食べたかったら秋田で車内販売のお姉さんが乗車したら話をしておけばキープしてくれる。

レチチに曙太郎、車販にあけぼの冷食を。

今から10数年前、あけぼのに初めてシンデラとBソロが連結されることになり
喜んでみどりへ申し込むが撃沈し発車10日前に、下りのBソロをゲットし当日
発車前みどりで確認すると個室は満員御礼状態らしく、幸先の良いスタートと思いきや
実際乗車してみるとシンデラは未確認でわからないが、Bソロは半分しか客がおらずあれー満席のはずなのにと
子供心で不思議だった。翌朝Bソロの空室を確認するとベットを使った形跡が無い部屋が10室以上あった。
あの日の満席表示はなんだったのだろう。
乗車せずに\10000円を捨てる大人に関心したもんだ。
あるとこにはあるんだねー。

>>288
なるほど、それで？

羽越本線強風で運転見合わせキター
【羽越本線　運転見合わせ】羽越本線は、強風の影響で、あつみ温泉〜小波渡駅間の上下線で運転を見合わせています。

【越後線　運転見合わせ】越後線は、強風の影響で、吉田〜柏崎駅間の上下線で運転を見合わせています。

時に今晩出発のあけぼのは無事に出るのかな？

今晩から明日にかけて天候がまた大荒れの様子

ってか、朝酒田に着いて その日のうちに羽越線、新潟経由で在来線乗り継いで帰ってくるつもりなんだが、、、

明日の日本海側はヤバそうかなぁ〜

今晩のあけぼので酒田にたどり着いても帰ってこれなくなったらヤバイ！

多めに食糧を買い込んでさえおけば、長時間抑止でもﾏﾀｰﾘとｺﾞﾛｺﾞﾛしていられる
のが寝台列車の強みであり、現代においてはむしろ贅沢な時間だと思う俺。

まあとにかく気をつけて〜

越後線だめだって！今県内ニュースで速報してた！
あけぼのは、まけぼのだな！

大館の鶏めし、前日までに花善に電話しておけば
出来たてのホカホカをホームまで届けてくれるよ。
あけぼの○号車のドアと言えば、そこまで来てくれるはず。
特製鶏めしがオススメ。

特製は出来るときと出来ないときが有る。
たいていは受けてくれるが、食材の都合で出来ないと言われることがあった。

列車が抑止喰らって遅延しまくっても、ちゃんと届けてくれるのは
車内販売分の配達も有って運行状況を把握してるからなんだろうね。

車内販売の積み込みは、たいがい青森寄りの端の車輌で行われるようだから、
予約し損ねたら受け渡しの現場で迷惑にならん程度に待ち受けるってのもありかと。

特製はおかずが多いけど、飯が少なめで(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝだった記憶が。
おかず少なめで飯が多めの大盛り鶏めしキボンヌ。

あと、容器がプラではなく経木であればな。

あけぼの初乗車します。まめなく発車〜。

鶏飯通大杉

>>293
下りあけぼの乗るのにぎりぎりで大宮着いたら、駅の店弁当おにぎりパンみんな売り切れでしかたなくそのまま乗車
高崎も構内自販機しかないし、北海道フリーきっぷだったから外出られないしで、
結局秋田まで手持ちのカロリーメイトだけ

遅れてる？

>>300
私ゃ上りあけぼのに乗るとき、時間が無くて青森で弁当を買いそびれ、
車内販売が有ったことを思い出して列車中を探すも駅弁からサンドイッチに至るまで売り切れていて、
しょうがなくコーラとスナック菓子という最強にわびしい夕食で済ませたことが。。ｗ

星空の下ですがノロノロ運転中。小波渡駅を通過しました。

>>303
下りは定刻より30分ぐらいの遅れなのかな？

おはよう放送によると一時間遅れだそうです。

上りは？

下りやっと大館。二時間以上の遅れ確定しました。

【東北北海道方面夜行　運休】本日（１３日）発車の寝台特急「あけぼの号」は、東北地方で大雪と強風が見込まれるため、上下列車で運休となります。

>>297
俺的には酒飲みながらだからおかず多めなほうが嬉しい
ま、自分の好みにより頼めば良いね

元：急行（現：快速）よねしろに乗ってたらあけぼのが１：３０おくれくらいで通過して言ったな。
その快速も、鹿渡〜北金岡を25キロ徐行でした。
海峡線新中小国あたりではまなす乗車中にカシオペアと北斗星とトワイライトが次々と次々と通過していったから、東北本線もひどかったのか？

三月にあけぼのに乗るんだが、どれくらいの頻度で遅延もしくは運休するんだ？

>>311
そんなの天候に左右されるんだから、
数字なんか出せれんよ！

>>311
日頃の行い次第

しばらく酒煙草博打は控えるがよろし

>>311
あけぼのの場合、天気図で冬型が強くなる時に運休、遅延が発生することが多い。
原因が日本海沿岸の風雪だからね。

天気図の話とか、冬型の意味とかはスレ違いなので、自分で調べてね。

>>313
嫌煙嫌酒厨乙。くだらねえよ

824Mにピッタリくっついて走るあけぼのかわいいよあけぼの

今夜はあけぼのになれそうか

2021ﾚ　85ですた

むかしの、出羽とか鳥海も、こんなにまけていたんかなぁ？
なんか、この数年は明らかにまけ過ぎな気が・・・。

>>319
羽越本線のいなほ脱線とか、平成18年豪雪とかのことがあるから
慎重になるんじゃないかと思うけど。

思い切って冬は羽越線を通るのをやめてはどうか

今日青森着もまけぼのだった。羽越本線強風と言う理由で・・・

昔だったら迂回してでも、運転してたのに最近はそれすらやらなくなったね…スジ引くのがめんどくさくなったのか？東北本線自体余裕がない？

迂回することに寄る人員確保のほうが問題じゃないのかな。

今度のダイ改で北斗星一往復減るから、北からオロハネ貰ったらどうかな？乗車時間短いから、北斗星のようなサービスはカットしてその分値段下げるとか？無理ポ？

最近の夜行は昔に比べすぐにウヤを決定しているが乗車率の悪さも影響しているのだろうが
その前に安全第一主義が徹底しいるからかなー
俺的には猛吹雪の深夜猛然と走る夜行に萌えるのだが。
こんな俺は変鉄なのかなー。

>>325

北海道・九州・四国は株式が上場されておらず
全株式を間接的に国が保有しており( 厳密にはNPO鉄道建設・運輸施設整備支援機構 )
固定資産税減免措置も受けている。

従って、『 株式会社 』ではあるが、会計検査院の検査対象でもあります。
( 半分以上、国が出資してれば検査対象なんで、仮に上場しても暫くは検査対象でしょうな )

そんな所からの資産委譲となると手続き的に多少面倒でしょうな。
( もうすぐ新年度だし )

今日の奥羽線、かなり遅れてますね。
あけぼの撮ろうと思って、寒空の下待ってたんですが
1時間半ぐらい待って帰ってきました。

途中から下りまけぼのは代行バスになりました。

>>329
ありがとうございます。別スレで日本海が代行輸送になったってレスを見たので
帰ってきて正解でした。

>>325
北斗星は東と北の混結になるからね。

あけぼののロイヤルなんて・・・、夢に出そう。

>>326
中国韓国ロシアあたりに行けば体感できるよ。
列車ひっくり返って死んじゃうかもしれないけどさ。

夢空間あけぼぼ復活希望。

>>332
中国韓国ロシアまで行けば確かに体感できそうだけど
やはり日本の夜行で無くては萌えないというか萌えれない。
道内の夜行が元気だった頃は、それめあてでわざわざ渡道して乗りまくったが
10数年前に乗った、急行時代の利尻が宗谷本線でいまにも脱線するのかと思うほど激しく揺れたが
Bハネで恐怖に怯えていたのは俺だけで他の乗客は熟睡していた。
氷点下30度くらいまで、しばれると線路状態も相当悪く揺れるものだと理解したが怖かった。
北海道まで行くのは金がかかるので、ぜひ「あけぼの」で猛吹雪を体験したい
同じ死ぬんだったら国内の夜行で死にたい。

秋田から上りに乗る予定です。ちゃんと走るかなあ？

奥羽本線は、川部駅でのポイント故障の影響で、
弘前〜青森駅間の上下線に遅れがでています。

今日、酒田から上りに乗ります。遅れるのかなぁ？

あけぼのにオロハネＳＡ１･Ｂ１かＳＡ１･Ｂ２のどちらかくれないかなＪＲ北さん？ついでに東のロビーカーも頂戴☆皆さんはあけぼの号にＡ個ロイヤルあったら乗りたいですか？

また、青森行きがまけぼの
車両点検でおくれだと

ロイヤルはともかく、ロビーは欲しいな。
酒盛り場になってしまいそうだけど・・・

2021レ　いまどこにいるんだ?

高崎線の神保原〜新町走行中にイオン、点検で現場に25分停車、さらに点検しながら運転した為、２時間４５分遅れで青森着と山形新聞情報

あけぼのにロビーカーができたら、秋田など東北の品のないＫＹなよっぱらい中高年が占領するだけでは

占領されたら空気がそれなりになるのでKYということはなくなる
…ってかKYが何か知らんが

>>344
ＫＹ・・・郡山の略称

>>344
ＫＹ・・・平成に入った頃、サンゴ礁に落書きしてクビになった
カメラマンの書いたもの

>>340
東の北斗星用でハネ以外唯一余剰になるのはロビーカーだがしかし…

３月８日の下りあけぼののソロはまだ空いてますでしょうか？

>>348
※ここはみどりの窓口ではありません。※

>>348
廃止と勘違いしたライトな葬式海苔鉄で満員でつ

>>346
旭のカメラ萬だな

今日の下りはｶｼ釜92号機だよ。

>>352
久々来たか。木曜朝はダブルで大変だな

カシ釜はいいな

あけぼの…今まで色んな釜の組み合わせがあったけども、EF64･1000HM付きも見て見たい？

今夜の下り「あけぼの」
車両故障のため修理中→入線遅れるも時刻通り発車見込

EF64-1000重連＋８１ってのもあったね。

入線からあっというまに（３〜４分）
３分遅れで上野駅発車しました
牽引機確認できず（間に宇都宮線普通列車いたので）

発車待ちの「あかぎ13号」モハ184-217車内よりみたまま

カシぼのも似合ってる

あけぼの号も富士、はやぶさの次に廃止だろうな。
先はもう長くない…

ふじぶさの次は北陸だろ

>>360 >>361
あけぼの・ふじぶさよりも北斗星が一番あぶない気が汁。

あけぼのは乗車率もいいし、1社完結だし
ちょうど近々新幹線延伸という名目上の見直しタイミングがあるからそこまで残すだろ

新潟強風祭りはじﾏﾀ

104:名無しさん＠平常通り :2008/02/20(水) 16:27:49 ID:ulnMl/OwO
越後線
強風の影響で、上下線の一部列車に遅れと運休

信越本線
強風の影響で、直江津〜長岡駅間の上下線の一部列車に遅れ

弥彦線
強風の影響で、東三条〜吉田駅間の上下線に遅れ

北斗星減便による余剰ハネ200番台はそっくりあぼんされるんかな。
もし北斗星用の余剰ハネ200番台（最後期車）を転用せずに直接廃車すれば、あけぼのも日本海も廃止が近いんだろうな。

>>365
北斗星スレに「車種が14系だから古くて廃車」厨が
結構沸いてるみたいだけど、ある程度古くなってしまえば
どんぐりの背比べで製造年次が新しくても
状態のいいのもあれば、その逆もあるだろう。

本当に大事なのは新年月日ではなくて
車両の状態だろうね。

状態もヲタだったら見てくれだけで決め付けちゃうだろうけどｗ

とりあえず大宮には定時で入ってた2021ﾚ

E16とはなんぞや

ネタかと思ってたらホントに出るんだな

>>363
新幹線延伸になったとしてもあけぼのはあまり関係無いんだがな
ほとんど秋田県人が利用してるんだし
まあ車両がなあ

昨日は久々の重連でした。

日曜日発の上りソロってすぐには売り切れないよね？

昨日の下りの釜は何番かわかりますか？

>>373
クッパ。おほみやで見たまま

>>374
ありがとうございました。

日本海のウヤ決定
たぶんまけぼのになる

【東北北海道方面夜行　運休】本日（２３日）発車の急行「きたぐに号」は、大雪と強風が見込まれるため、上下列車が全区間で運休となります。


【信越北陸方面夜行　運休】本日（２３日）発車の夜行列車は、大雪と強風が見込まれるため、以下の上下列車が全区間で運休となります。寝台特急「トワイライトエクスプレス号」「日本海１〜４号」

【東北北海道方面夜行　運休】本日（２３日）発車の寝台特急「あけぼの号」は、大雪と強風が見込まれるため、上下列車が全区間で運休となります。

見込みで運休すんなよ

また敵前逃亡、いや試合放棄かw

儲けにならぬ夜行は動かしたくないのだろうけど
最近の夜行は根性無しが多い。

盛岡からの回9120も尾久で足止めかな？

俺、この冬あけぼのに負けまくりorz
これで運休→払い戻し2回目だよ。
さらに運休じゃないのに当日個人的な事情で旅行に行けなくなって手数料30%の払い戻しが1回。

彡(-_-；)彡 ｾﾂﾅｲ

>>382
お前の運の悪さは異常としか言いようがないｗ

・大本営発表
東北北海道方面夜行 運休 2008年02月23日
2008年2月23日8時43分 配信
本日（２３日）発車の寝台特急「あけぼの号」は、大雪と強風が見込まれるため、上下列車が全区間で運休となります。

まけぼの　orz

いなほの一件以来規制が厳しくなってるからな

今日のこの風を考えればやむを得ないだろ
既に羽越本線は15時以降全部運休だぞ

今朝の駅撮り（昨晩上野発の下り）を心配したが、今日発着がまけぼの

>>381
・・・みたいだね

強風で翌朝新幹線振替の悪寒

今日24日夜の上りソロ、せっかく１ヶ月前に確保したのだけど、もはや絶望的…
諦めて、秋田新幹線に変更する予定です(-_-;)

まあ、秋田新幹線も止まってたりするわけだが。

今日もまけぼのだろうね

あげぼの

北斗星は札ｻﾜにまかせて、あけぼのは、ｵｸ個室車いれてくれよ。

今晩発は、まけないのか？

負けないで もう少し 最後まで走り抜けて

まだまけてない

＠秋田駅
追分〜大久保間の踏切事故の為、
現在鷹ノ巣駅で抑止中とのこと。
みごとに、ま・け・ぼ・の…orz

事故発生から２時間経過しているがまだ
運転再開してないのか...
よほど大きな事故なのかな?
ｶﾜｲｿ（´・ω・） ｽ

251 名前：秋田人 ◆MdMxYdmnLs [sage] 投稿日：2008/02/24(日) 21:19:04 ID:Np6/BnjsO
奥羽本線の正式な運転再開は2102
@運行情報メール

結局、明日の『こまち』に変更しました。全く見通しがたたないとのことで。。
みごとにまけますた(^^;)

今晩の宿はどうするんですか?

ｶﾜｲｿ（´・ω・） ｽ

>>401
当方東京人です。秋田の知人宅にもう一泊します。
明日の昼までに帰れればよいので最初から『こまち』で良かったんだけど…。
Ｂソロ楽しみにしてたけど、しゃーないっす(^_^;)

遅れのいなほ7号乗車中ですが。
22：15に東能代であけぼのと交換しました。
約２時間遅れになります。

>>403
今日の下りはまなすは函館始発になるらしいけど、
その辺の案内ってどうなってます？

》404
はまなす連絡の案内は無かった。
下車した大館には２3時着で、そこでも
抑止されてたんで青森着は
日付変わってるんじゃないかと。

今日の下りあけぼのは、15番線発車

今朝の上りはもう上野に着いたのだろうか？

さっき王子を通過した

>>407
さっき王子を通過した

>>408 >>409
トンクス。535との掛け持ちは無理だったか。列車に雪は付いていた？

大幅オクレだがあけぼの、よく戦った！ｗ

雪は釜にも客車の屋根にもあったよ〜蟹の後ろも〜やっぱり釜と客車はいいなあ〜

あけぼのに責任の無い事故は、まけぼのでない事にしたい

上り大館を定時発車。
釜は137でｶﾝ無し、下りは98でｶﾝ付き
だったから差し替えられたのか。

今朝の上りの釜は138で
大宮10:39発

11時着か〜ゆっくり寝れてよさそうだな
上越線の景色も楽しめそう

あげぼの

越後堀之内で運転停車なんてあったっけ？10分くらい止まってた。

起きたらまだ高崎だって
このまま新幹線に乗りかえなかったら一体何時くらいに着くかな

結局乗り換えずに汽車にとどまった
残った乗客は車掌らの話を聞くと33人らしい
北陸は冬場は大変だね…

上野９：２４到着
二時間半遅れ
あけぼの頑張った

>>419-21
上りあけぼのは20分も遅れると聖域に突入の為、スジが入らず上野着が9時半頃になるようどっかの駅で放置プレイと聞いた。

上りカシオペアがない場合は大宮からカシオペアスジに乗っけてくる
上りカシオペアがある場合はいろいろだが、たいてい通勤ラッシュが終わるまで高崎か熊谷で待機

26日下り、乗ろうとしてたがくじけて、行き先を変更した。
秋田大館フリーきっぷだったのでキャンセル料はそれほどでなくて済んだ。

こないだ24日の下りで初めて利用しました。
狭いと思っていたソロが予想以上に狭くて軽く衝撃を受けましたが、弘前まで快適に過ごせました。
秋田出発して「本日はかもしか号をご利用いただき」ってアナウンスも聞けましたw

>>422
神保原と思われ

熊ﾀで待機させりゃいいのに（ﾎﾞｿｯ

>>427
基本はホームのあるところで抑止でしょ。

今日はまけないかな？
日本海側どう？

やっぱり、日本海側で雪降ると少なからず遅れるんですか？

定刻に着きますよ

>>425
交代したばっかりだったから、つい出てきたんだろうなｗ

テスト

ほ

も

達

3月に入ったし、もうまけぼのになることも無いだろう。

保安

>>437
わかってないな
東北は春先風が強いんだぞ

上りは強風の為に30分遅れで運転中

今日の下りは乗車率50％はいったんじゃないの？

>>440
乗車レポ？　だとしたら情報THX！
今日の上りを撮影する予定なんで、遅延情報はマジ助かります。

４月の金曜夜の下りのソロ上段を予約したいんだけど、
１ヶ月前の夜でも取れますか？朝１０時に行ったほうがいい？

普段なら大丈夫。・・・だけど、何かのイベントとかあるとだめ

でも、１０時に行けるなら行かない理由が分からない
早めに行けば、振動が少なくて扉の開け閉めが気にならない中央部とか選べるし

当日でも余裕でとれるよ…
なんか寂しい事だよね

金曜発だと埋まってることもあるぞ

いずれも五号車の11号室と16号室って、中央部ですか？

>>445
ゴロンとは取れない日があるので注意。
昨夜、暇だから上野から青森までブラッとゴロンとしようと思ったら満席でした。
2月25日も下りゴロンとは満席のため家族サービスしてました。
開放Bを１両禁煙ゴロンとにしてほしい。

>>447
11が下段16が上段、いずれも車両中央です。

>>448
ゴロンとは土日きっぷと三連休パスの日には発売日に無くなっちゃうんだよね〜

たしかにゴロンとは増やしてほしいね
できれば禁煙車で
でも人気なのにそれをやらないのは採算が合わなくなるからなんだろうな

>>444>>445>>446
レスありがと。
会社遅れてまで取りに行くかどうか悩んでました。

>>452
心配なら早起きして予約してから出勤すればよろし。
通勤途中にみどりの窓口がない経路だと大変だが・・・

あけぼの10号車の寝台席を予約したくて、みどりの窓口に行ったんだが、窓口の人と口論になりかけた．．．






orz

>>452
１か月前の発売当日のみ朝６時から申込み受付けている駅もあります

>>454
詳しく

今日の下りあけぼの星釜、車番わからんです。

>>454
9〜12号車は欠車なことが多い

ってかほぼ毎日欠車だよね。

そうなんだよね。
首都圏の●●駅であけぼのを時々撮影するのだが、
あと3-4両位長いとカーブの具合と相まって良いなぁと思い
増結を期待しつつ待つのだが、多客期ですら増結を見た事が
無い。平日の方が可能性あるのかな。団体とか。

>>458-459

時刻表もいい加減表記直せばいいのに。

誤「9〜12号車は連結しないことがあります。」

正：「9〜12号車を連結することがあります。」

>>457
133

ここ何年かは、TDRツアー用の「ゴロンと」車以外の増結していないはず。

ん？去年10号車乗ったぞ

それは失礼しますた・・・

今日の上りあけぼの牽引カマは、EF81 133。☆彡カマです。

>>464
蟹の荷物室の事か？

9・10号車が増結されることは結構あるぞ

車掌って夜間は何号車に待機してるの？

あけぼの

>>469
俺が乗った時は放送で
『車掌室は１号車と４号車です』
って言ってた。

>>469
8号車ｺﾞﾛｿに1名居るね
もう1名は知らん

4号車の車掌室？にいましたよ
ソロのキー設定を間違って開けられなくなった時に助けてもらいました

上りあけぼのに乗ってますが、小千谷でｶﾏ137が故障の為に動けません。車掌氏に聞いた所、もう少しで救援が来るとの事。

ブルトレでそういうトラブルに出くわしてみたい
ここ何年か、どのブルトレに乗っても、定時発車の定時到着ばっかりだ

>>474
ｶﾏは133じゃないの？

あけぼの乗車中の方実況よろしくお願い致しますm(__)m

上りあけぼの、順調に走り大宮定刻発車しますた。
カマは、昨夜も書いたように133ですよ。
小千谷の話は何日のことなんでしょう？？

>>461
今のJTB時刻表はそう書かれているぞよ

>>474
ｶﾏは133で順調だったし故障の話はどうなったの？

>>480
ほっとけ！

474はガセなので放置しといて下さい。81ｽﾚにも同じ事書いてるし。

へ〜、レス乞食って本当に居るんだ

>>483
いるらしいね

なはつきソロにそれぞれ乗った。あけぼのも乗っとかないと思ってしまう。

先日、ソロに乗ったけど個人的にはあのような部屋割りより、ふじぶさのソロのような部屋割りがイイと思った。
皆さんはどう思ってますか？

枕木方向のB個は定員18名くらいでしょ。
なは、あかつき、あけぼのも、線路方向タイプは10人も多い28名。
その辺に無理があるのではないでしょうか？
基本的にコンパートメントの形としては線路方向が正解だと思います。
定員24名で、出入りや荷物置きの余裕をちょっと増やして作ってくれていたらなぁ。

コンセントの無い個室など糞じゃ

>>487
Thanks！
オイラも、もう少しユトリというか余裕があってもいいなと、思ってます

ゴロンと車の扉のステッカーはいつ見ても笑ってしまう

あげぼの

やはり個室にコンセントくらいは付けて欲しいよな
ほとんどの人がケータイ持ってる時代なんだし

うん。でも、最新鋭のカシオペアでさえ、携帯が普及する以前の
製造だしな。

「あかつき」のパネルにはちゃんと電源の場所が準備されてるのに、設置されないままままで終わり。
「あけぼの」がどうなっているのか知らないが、趨勢から言ってボロボロの24系にこれ以上何かする
こともあるまい。

>>493
カシオペアの頃はケータイは既に普及してたぞ
メールはまだ出来なかったけど

充電なんて家でするものだったんじゃ？
数年前の感覚なんて忘れてしまった

携帯というか、PHSだっけ？

あけぼのは青森まで果たして必要なのかな？
弘前なので、どうしてもノクターン号利用。振り子を使って、所要時間短縮してもらいたいのですが。

エアエッジとかｅモバイルとか。

コンセントも欲しいが荷物スペース作って欲しいな・・・
車両端の大きな荷物用でもいいから。

コンセントのある車両なんてある？

ごろん は３段でも良かったような気が…
もう無いか…

>>501　今の車両でもコンセントはある
ただし、洗面所に

>>502
確かに ごろん は3段でいいな
別に寝台料金払っている訳でもないのに
B開放と同じ2段は贅沢かも

その3段は‥‥‥もう無いのかな

開放Bが高すぎるだけかも。
個室と同じだし。

>>498
朝の特急の筋の穴埋め的存在で寝台立席がある以上 弘前打ち切りは難しいのではないか
弘前で打ち切るとしたらその次にいる 臨時つがる を定期昇格させないといけないだろうし
そもそも青森の車庫に入れないといけないので結果的に青森まで走らせて車庫に入れた方が筋の節約にもなる

とは書いてみたものの あけぼのは実際秋田で打ち切りでいいと思う
入線は3番or4番にして対面に かもしかを待機させれば通勤客の時間でもﾎｰﾑの混雑は無いかと
上りも同じく かもしかで対面乗り換えでいいのでは？
ついでに青森から秋田に あけぼのを移管してしまえば青森の余裕が出来るだろうし

秋田

秋田止まりならおがに改名して欲しい

あげぼの

>>507
もし　秋田打ち切りとなると　
秋田で接続するのは701系の快速になる悪寒
で　更にその次の改訂で大館止まりの普通列車化

結局　最期までこのまま青森直通でいいような気が・・・・

>>509
せっかくの上越経由なんだから天の川に汁

今日、上野到着のあけぼのはｶｼ釜。

下りあけぼので秋田に7時到着して、どこか朝食とれるような場所は、
ありますか？

ない。

>>514

秋田駅3階にレストラン街がありますが、7:30開店と少し遅いです。
もし、お急ぎでしたら秋田駅1階のNEW DAYSにある購入した食料品をその場で食べることのできる場所(食料持ちこみ不可)をおすすめします。
>>514さんよろしかったら参考にしてください。

>>511　そうなったら完全に弘前民は見捨てるね
701じゃなく485の快速だとしても乗り換えあるだけで見捨てられるだろうし

>>516　ＮＥＷＤＡＹＳは品揃えが悪い、駅前にローソンもあったはずだから
そこまで歩いて行った方がいい、３分もかからん

メトロポリタン秋田の朝ビュッフェはどうだ？秋田は食べ物がうまいぞ！食料自給率が100％を越えるらしい。
あの米騒動も関係なかったしな！

>>501
「なは」スハネ25 2100番台

確かに秋田は食べ物が旨いな
ｺﾝﾋﾞﾆで済ますのは勿体ない

シングルデラックスにはコンセントあるんじゃなかったっけ？
ソロしか乗ったことないからよく知らんけど

あけぼのハネ買うとしたらオハネ25とオハネ24が混成しているとしたら、固定でオハネ25が入る号車はあるのですか。乗るとしたら17の下段に乗りたいです。

>>523
全くの共通運用。ただし、２・３号車にはオハネ２５が充てられていることが多い。

「おもひでぽろぽろ」に出てくるよね
酒田駅もセットで

すると日本海も2 3号車がそうなるのですか！

>>525
当時はまだ福島･山形経由だったけどね。

オハネ25オハネ24が入ると定員の違いがあるからマルスは売るときはどういうふうになるのですか。急な車両変更とかになったらオハネフ25はよく何号車に入りますか。

今日のカマは菓子ですか？

>>529
列車を菓子と呼ぶなよ

今日は☆釜

カマ番チェックしたかったが高崎線やらかしで断念

まけぼの

【東北北海道方面夜行　遅延】寝台特急「あけぼの号（青森行き）」は、昨日の高崎線内での線路に障害物の影響で、遅れがでています。

あけぼの
定刻で上がりましたよ、HMが真っ白だったから別の
列車かなぁ・・・。

約1時間ぐらい遅れてますね。

>>507
南秋田で客レの面倒みれるのかな？

「出羽」とかよく居たよな。
今対応できるかどうかまでは知らんが

>>537
出羽とかいた→×
出羽がいた→◎

「天の川」
秋田止まりの「あけぼの」もなかったっけ
まあ、昔は客車が主力だったからなあ・・・

>>539
北斗星が走る前まで確かにあったよ

あけぼの初乗車の予定です。
ＧＷってやっぱり混みますよね？？
10時打ちでソロは取れなかったorz
って例はあるのでしょうか？？
ちなみに連休前日の下り乗車予定です。

525>
酒田駅というけど、あれは旧駅舎時代の山形駅だよ。
機関車は、最初ED75だけど、夜明け前の山形駅進入シーン
は、ED78+EF71の重連で、ちゃんとフィルターの数を違わせ
ていたな。当時、あけぼの3号が、山形駅には、3:51分かに
到着していたな。1号は運転停車で、3号の30分くらい前を
走っていたような希ガス。
羽越線経由の寝台特急は日本海のみで、上野に行くのは、
20系の天の川と旧客の鳥海だったな。

>>528
２４型、２５型のどちらが運用に入ってもいいように、定員の少ない２４型に合わせてマルス設定をしていると思われる。

>>541あるよ。がんがれ！

銀河もゴロンとが設定されていれば、生き残れたんじゃないかと妄想。

銀河はビジネス客が多いから乗車率は悪くない。
ただJR東海ががねぇ・・・。

あけぼのは会社を跨がないのが良かったね。
跨ぐにしても2社ならともかく、3社も跨ぐとね。
特に夜間客扱いがないのに駅員を配置する必要があると
経費が掛かるし金は入らない。
ましてやそれが主力商品の客を奪うとなればね。

別に東海を擁護するつもりはないが、東海の意向だけではないだろう
東日本としては、東京口ブルトレ全廃に向けての一つのステップだし、
西日本もトワ以外の寝台客車は処分してしまえって所なんだろう。
あと、最近の「銀河」は乗車率もひどかった（ように見える）。
上りはサンライズで代替がきくし。

何だ勘だ言っても所詮ｵﾀの戯言でしたかねぇんだ

だけど、夜行無くなると不便だよ

今日の下りはｶｼ釜だよ。

>>550
それを嫌というほど思い知らされた。　＠東北本線沿線民

何故に昔の方が青森行くのは楽だったのやら。。

>>551
Thanks！

田端でHMも装着完了だったしね。
菓子竈

大宮11番先端人大杉。見る鉄に変更しますた
あいつら朝からずうううううううううううっと鉄してんじゃないだろなｗ

日の出も早くなってきて、大宮あたりでも走行やれるんだから
バルブなんかしなくたっていーじゃん。
10日に早起きしてがんばろーぜ！

何年も前からずーと鉄していますが、もちろん、大宮の１１番ホームにずっとはりついていたりなんかしてませんです。

大宮の11番線とか6番線にいる人は邪魔だから10番線とか5番線に移動して欲しい。

８１９２　２０２１レ

にしても、最近の上野駅は三脚もった奴多いよな…
先に来て三脚構えているのはかまわないが、
どけとか言うなよな。

ホームは占有物じゃないんだから、
先に来たからって占有できるわけじゃないだろ…

なんかおかしくなってきたよ…

>>560
今日の撮り鉄はネタが多くて
忙しかったみたいだなw
甲種やゆとりや　どこも三脚だらけ。

撮り鉄ではない奴はどうでもいいけどね。

あけぼのﾏﾀﾞｰ?

A寝台にコンセントはついてるんですか？

>>563
付いてるけど、電熱器とか使っちゃダメですよ

>>564
携帯やiPodの充電は平気ですよね？

今朝大館からあけぼのに乗ったが、大鰐温泉付近かどこかで沿線に撮り鉄が湧いてた。
まあ此処とかで情報得て集まったんだろうけど、そんなに普通の赤いEF81と違うだけで撮りたいもんかね？
俺なんか、大館駅入線時に実際に見て初めて知ったクチなんだが、ふぅん、今日はカシオペアのか、と思っただけで別段何も感じなかったけど…。

彼らにとっては鉄ヲタアイドルがAVに出るようなものなんだろ

よねしろ車の終演まぢかの週末だったことも一要因と思われ

>>568
よねしろ車は大鰐温泉は通らない

>>555
土曜日はリゾしら車両展示会とか五能線フェアを上野13番線でやってたから、そのついでじゃないか？
今日も上野でやってるから、帰りに各方面に散らばってるはず…

本日の2022レはEF81 92です。青森信号所にて確認。

>>569
カシ釜を撮りたいのか知らないが、何かの理由であけぼのを撮りたいから
人出があったのだろう

秋田車キハ58・28（よねしろ）を沿線で撮影，追っかけしてたひとも
複数居た訳だ

リゾしら展示会って何

>>566
鉄ヲタには色々なジャンルがある。
撮鉄派、乗鉄派、模型派、収集派、駅派、音鉄派など
撮鉄派にとっては、釜がちょっと違うだけでも価値があると思っている。趣向は人それぞれ。それについてどうこう言うのはナンセンスかと

俺は撮鉄派だが、あけぼのに高い料金を出す位なら飛行機で早く行って撮影地につこうとしますから。

>>574
あけぼのは朝早く目的地に着いて動きやすい地域が多いから
撮り鉄向けでもあったりするぜ？

>>575
そうかもしれないね
もっと安かったら乗りたいな。
寝台自体、高校の修学旅行で一度乗ったきりだorz

普段乗らずに廃止に追い込んでおいて、
廃止となると駅に殺到して迷惑かけるんだから、
撮り鉄はどうしようもないな

>>577
なら営業努力をしろと。
JR自体が寝台列車を安楽死させようとしているのに敢えて乗るというのは、金の無駄使いをしている様にしか見えないよ。

金の無駄遣いしてるのは、撮り鉄連中の撮影機材のことだろ。

早朝から雨で大撃沈だな。寝てて正解

人の趣味に文句を付けることほどバカで無粋で無意味なことはないねぇ。
何に乗って何を撮ろうが個人の勝手。数ある交通機関から値段と時間、使い勝手を秤に掛けた結果
選ばれなかったのを、撮り鉄のせいにしてはいかんね。

新幹線が新青森開業と同時に青森-盛岡間の在来は完全に分断される訳で青森の基地を盛岡が管理する意味が無くなる
青森基地を在来特急が必要な秋田支社に移管して盛岡支社は新幹線にしぼればいい
今の白鳥はつがるを吸収しまた､かもしかも吸収して共有すれば北東北の在来特急は秋田支社に集約出来る

>>578
秋田・大館フリーなど、「あけぼの」が使える企画切符が
あるじゃないか。

>>583
とりあえず束は努力してる。
東海道みたく複数の会社が絡まず
ほとんど自社だけでどうにかなるってのが大きい。

つうかあけぼのは普通に乗車率いいから。
廃止されるのは確実だろうが乗車率を理由にはしてこないだろ

北斗星廃止で客車が回ってくる→個室増でｳﾏｰ

個室増でｳﾏｰ→ゴロンと減車でﾏｽﾞｰ

>>586
個室？そんなに沢山あったっけ？

北斗星は全て北の車輛を使って、東の車輛を、あけぼのにまわせば個室が増えるし、営業をしないだろう食堂車も手に入るぞ！

>>581
その通りで、普通の撮り鉄の人には文句は無いが、・・・
・・・でも、>>560が文句を言っている相手のような連中は勘弁願いたいよなあ。
ホームは写真を取る奴のためじゃなく、列車に乗る人のためにあるんだからね。

一般人のことを考えてみんな仲良くやろうぜ

>>589
まだこんな事書く奴がいるんだな、春だからかw
ｺﾋの車両の一部はもう釧路に疎開済みだ。諦めろ

今日切符とりにいったら
ゴロンとも個室も一杯でＢ寝台上段しかとれなかった
いつもは当日でも余裕でとれるのに何故…

3月中旬〜4月上旬はいつも混むよ。

>>593
確かに混むけど、上段下段こだわらなきゃ5駅くらいでキャンセル待ちすれば簡単に取れるよ。
万が一に備えて開放は確保しといたほうが無難かな。

秋田運輸区の車掌に「特急寝台あけぼの」って言う人がいるね

青森・函館フリーで帰り２２日の上りあけぼの手配しようと思ったら満席だった。

一方では廃止される寝台あるのにねぇ。

>>596
いるいるー！
言われる度に 反対じゃないかと気になった…

>>592
くしろよろしく

>>596
北斗星で「寝台特急電車北斗星」って言う車掌がいた。

>>597
まぁあけぼのも乗車率と関係なく結局廃止されるだろうけどな。
どうしても羽越線高速化やこまちのスピードアップ、
東北新幹線延伸と完全包囲されてるエリアなだけに
時間帯的に需要があっても新型寝台電車へ投資というのは難しいのだろう。

あけぼの号もあと数年で廃止か臨時化だろうね。
臨時であけぼの号を走らせるかも、
現に上野〜青森の臨時寝台もあるし、
あけぼのは臨時化だろう。

臨時列車のために機関車と客車、それに関係する要員を残すことは今後考えにくい。

まさか北陸と抱き合わせで・・・

>>596
酉エリア（特に北陸）では「特急寝台」がデフォですよ。
ホームの吊り下げ案内札にも「特急寝台　北陸　○号車」って書いてあるしｗ


微妙にスレ違いスマソ。

いよいよ束がE655系をベースに583系の後継車を開発するのか

上野〜長岡まであけぼのと北陸を併結して走らせれば残るかもね。異系列だけど可能だと思う？

発車遅すぎじゃね？
向こうに合わせてもらおうか

>>608
そっか… なかなか難しいかな？
でも何とかして残して行く方法はないのかなぁ？無理かな〜

>>607
乗車率とは関係なく老朽化と運行経費の関係で夜行あぼんという流れからすると、技術的に可能でもその可能性もどうだろう。
はまなすが今秋で廃止（臨時化）されるとの話も出てるくらいだから、どの夜行も安泰ではなさそうだし。

まあ、「なは」・「あかつき」・「銀河」も連休の前後なら満席になることはあったからね。
定期列車としては、平日にどれだけ人が乗るのかが重要なんだろう。
上の人がおっしゃる通り、そこそこ人が乗ってても、
諸々の理由から「乗車率低下」を口実に廃止されることもあるだろうけど。

はじめまして。今度「あけぼの」に乗る予定です。色々調べてここへたどり着きました。
予定が最終の新幹線に間に合わないので５年ぶりに寝台車に乗ろうとしたら
「ゆうづる」「はくつる」両方なくなって「あけぼの」しか残っていなかったのですね。
５年前に乗ったのは「日本海」だったので上野発着の寝台は１０年ぶりくらいです。
時間が随分かかるようで驚いていたら遠回りするのですね。
年寄りには夜行バスは辛いので寝台特急は一便くらいは残して欲しいです。
この次に寝台車に乗るのが５年後なら「あけぼの」は残っているのでしょうか。
今回が寝台特急最後の乗車になるのかもしれません。
回数を数えたことはありませんが４０回くらいは寝台特急を利用しています。
昔は寝台車を利用するのはあたりまえの事すぎて「寝台車の旅を楽しむ」
ことに気がつきませんでした。
今回は「あけぼの」の旅を楽しみたいと思います。
「あけぼの」が長く走り続けられますように。
では失礼します。

14日から秋田〜横浜間にJRバスで高速バス始めたんですよね。
多少はあけぼのの乗車率に影響でるんでしょうか。

>>612
思い入れを語ってくれてありがとうございます。
できれば、こういう方たちのためにも残してほしいものですね。
仰せのとおり、５年後でも存続は難しいかもしれませぬが・・・。

車窓に流れる景色とレールジョイント音を肴にチビチビ飲みながら・・・・
最高ですね。
時折停車するドアの開かない駅の駅員さんに感謝したり・・・

バスじゃ出来ない。

寝台には絶対に勝てない。
バスは安いが寝台は雰囲気とジョイント音が最高。
そう思えば料金が高くてもバスより安いかもな。

青森車のマークも新しくなったね(・∀・)

ただいま上りゴロンと乗車中。
遅れはない模様。

それにしてもタバコがひどすぎる。
好きで副流煙吸ってるんじゃねぇんだ！
喫煙車両しかゴロンとじゃないのは何でなんでしょうか？

安いんだから我慢しろってことだろ

じゃあ、タバコ吸う奴が我慢しろってことだ

俺は嫌煙派の方だが、長い乗車だから吸いたくなるのはわからないでもない・・・・。
JRさんも、煙が漏れないようにした喫煙ブースを作るとかしてちゃんと分煙してくれればいいのにね。
もはや、寝台列車に手を入れる気はないのだろうが・・・・。

>>620
タバコが吸えない夜行バスに対抗する意味合いもあるんだろう。
そしてゴロンとが喫煙だからって夜行バスに流れるのは少ないと見ているわけだろう。

こんな時代だから喫煙席がなくなるのは時間の問題だと思うが、
その前にあけぼの自体がなくなるかもなｗ
とりあえず俺もタバコ嫌いだな

少なくとも、4/1からSuicaがあけぼのでも使用可能。
といっても車内販売。

そこまで考えたということは、暫くは安泰？

立体型マスクは必須だね

>>624 ＮＲＥの装置取り付けなだけで、白鳥があるからおまけみたいなもんだよ

昼間の特急として使う人もいるしね

>>624
それで安泰だと思える君は余程幸せなんだな。

少しの事で幸せを感じられる…
良い事じゃないか。

幸せはね、白馬の王女様にもってきてもらうものじゃないんだよ。
自分で育てるものなんだよ。

>>560

ああ、その通りだな。

別に撮影してはいかんとか、ホームは乗客だけの物とも思わないが傍若無人な馬鹿野郎が必ず撮り鉄にいるよな。

この前も大宮であけぼの待ってたら後からのこのこやって来た奴が案の定後ろからどけ！の罵声。譲り合いっていう考えはないのかねえ？自己中野郎のせいで鉄のイメージがますます悪くなるよな。

またひとつ名車が…
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080318-00000963-san-soci

木曜朝早起きしなきゃ

早起きは三文の徳。

ちなみに俺は一文なし。

貧乏暇なし

>>632
夢空間って名車か…?

そう言えば昔、｢夢空間あけぼの｣とかあったな。

と思ったが明朝降水確率80パー。駄目だこりゃ

新幹線が青森に来るまでの命か…

>>636
どちらかというと迷車かな。

いくら豪華にしたって、解放Bとくっつけられたんじゃな。

>>640　しかも、乗客はすべてその開放だもんな・・・

羽越沿線の人はあけぼのが廃止されても、イナホがあるから困らない？のかな。。。

困るから、今日に至るまで生き延びてきたのだ
・・・と思いたい

>>642
いなほも甚だ微妙だな。

新幹線開業後は、秋田止まりになるってレチは言ってたが…

>>645
ネタにしてももう少し上手く書けば？

サンライズ方式での北陸と併結は？

そういや秋田新幹線が青森まで行かないのか？

>>646
いや、レチもネタっぽく言ってたから俺も疑ってる。ただ、あけぼのの乗車率を考えると廃止は勿体ないと俺は思う。
昨年12月4日の平日にソロ利用したが、ゴロントは満席、それ含め200名ほど乗ってるとレチと話した時に言われた。

質問です。
ゴロンとのきっぷって発売開始からどのくらいの時間で売り切れるのですか？

>>649
自分自身が疑ってんなら書くなっての
釣りたいだけじゃん

>>649
乗車率は関係ないよ
車輌の老朽化で廃止される。
あけぼの・北陸用の交直流寝台電車を開発するぐらいなら、在来線特急の開発や新幹線車輌の更新をするよ。
残念だが、そのうち廃止。

>>650
GWと平日なら全く違う。
しかし、人気あるから発売日の10時に駅に行け。

>>650
宇宙刑事ギャバンが、コンバットスーツを蒸着する時間くらい

>>649
お前、からかわれたんだよｗ

もう皆も諦めているな…
寝台がここまで廃止されりゃ仕方ないな…
JRは夜行列車の趣旨を間違っているわ。
ビジネス、観光だけではなく料金を安くするとか、
乗っていて面白くするべきだろう。
寝台を諦めるのは早い。

だってしょうがねぇだろう。ＪＲさんがこれ以上金をかける気がないんだから。

長い乗車時間を活かして展望風呂とか（駅で外からも見えるのが難点？）、ミニシアターつくって夜と朝に映画上映とか。
すりゃいいんだけど。食堂車やロビーカーですらはずされるくらいだからね。３１０円シャワーも利用できない列車があるし。
もうだめぽ。

鉄ヲタの主張って走らせ続けること自体が目的になってるから説得力ないんだよな

ま、春休みだしな

どっちが春休みなのやら（呆

＞料金を安くするとか
この考え持ってる時点で衰退の一方だと思うよ、正直。

いくら高く、払ってでも乗り続ける。
趣味人ならコレくらいの志しは必要だと思うし、そのために仕事学業頑張る位じゃないと。

需要曲線の考え方は寝台列車には通用しないと

アダムスミス(1723-1790)もびっくり

ゴロントもあるし、割引キップもあるし、価格的には「あけぼの」は十分頑張ってる
「日本海」や東京発での「はやぶさ・富士」なんかは正規料金で乗らざるを得ないんだから

>>660
JRグループは何らかの理由つけて廃止にする方針なのが今回の銀河や北斗星で証明されたしな。

まぁ、理由が無いと廃止には出来んからな。

>>663
意味不明

線路のそばに住んでるんだが、夜中にちょっとでも走る電車が減るのは嬉しいかぎり(^O^)寝台特急なんか要らないし、これからもドンドン無くすべき！うるせえ夜中の寝台死ね！

現在、上りは青森で後続の白鳥〜はやてに乗れば東京に日着できるが、新青森までできたら大館辺りから後からでも日着できそう。そうなればあけぼのは確実に廃止だな。

>>666
線路の近くにしか住めない貧乏人乙

>>667
確かに最終に間に合うって言うのが一番の理由になりそうだわな

>>666
お前が鉄板に居るのが不思議だなｗ

ｽﾙｰ検定実施中

>>667
新幹線新青森開業まで３年を切ってるからあけぼのも（老朽化と合わせて）それまでの命かとは思う。

今日も８号車まで？

あけぼのも21年春のダイヤ改正で廃止が決まっています。

>>674
そーす？

>>666=>>671

>>674
ソース出してくれ。
廃止されるのが信じられなくて聞いてるんじゃなくて、なぜ21年春なのか聞きたいだけだから。

脳内ソースだから安心汁

あけぼの廃止はガセだと思ったら本当だったのか…

>>679
ソースください。

>>680

ブルドック？デリシャス？トップバリュー？

ていうか来月も青森ハネ何両か秋田に入場するんだからしばらく大丈夫だろ。

>>681
俺はブルドックだな

>>683
スティールパートナーズにボロボロにされたけどな（orz

>>683
俺もブルドックだな。
中濃で。 ウスター、とんかつは…。

>>677
廃止ウジ虫共の脳内妄想ていい加減気付けよ

21年なんて果てしなく先だからいいだろよ

>>687

>>686
脳内ソースを出すか逃げるかだから取りあえず叩いてみた（笑）

2021は今日もカシ釜なんかいな？
見る鉄すんの忘れた…。

＞しばらく大丈夫だろう

廃止された寝台特急に言われていた言葉だな。

廃止厨乙

盛者必衰の理

>>692
寝台急行にも、言われていた言葉だな。
膨大な東阪需要があるから大丈夫、そういわれていた奴が消えた。
おっと、陰謀説ってのは無しだぜｗ

ツマンネ

そーいや、ソロの換気扇のパワーは、あれで十分なんだとは思えんなぁ。
煙草ぷかぷか吹かしてると、どうしても煙くなる。

しかも隣の部屋でタバコ吸われると、その煙が入ってきてガス室状態になる。

今夜の下りもカシぼの？

あけぼのは函館まで
延長運転して欲しい。

いやー、上野から函館いくなら北斗星乗ればいいしさ。
＃ま、北斗星が減っている今こそ、上野から函館いく需要の一部があけぼので吸収できるかもしれんが。

羽越線沿線から函館いくなら日本海乗ればいいのに、あまり乗らないから日本海１，４号も青森止まりになったんちゃう？
そんな気がしてならない。

函館へははやて+スーパー白鳥をご利用下さい
しＲ束

>>698
マジで。。。
気兼ねなく吸えると思ってたんだが、ちょっと申し訳ないな。。

別に禁煙になってないから、いいんぢゃね？
煙が漏れない構造にしてないのと、換気扇のパワーが弱いのが原因なんだから。
サンライズみたいに一部除いて禁煙にするか、漏れないようにする（JRさんこれ以上夜行列車に投資しないだろうな）とかなんら対策をとってないのが悪いんだろうな。

寝台での寝タバコは防災上問題ないの？

火事起きたらイイ廃止の口実だな

歴史は繰り返しますから、北陸トンネルあたりで火事が起こるとか・・・。

寝たばこ禁止ってちゃんと書いてあるぞ

寝てる時に火をつけられる人を見たことない…。

死んだ胃使用中は禁煙

他に落書きした時の名前だった

土日のゴロンとって一ヶ月前にいけばとれるもんなんですか？

4/28のソロ、10時打ち頼んだけどとれなかった・・

>>709
うん
俺もそう思う…

>>704
そう言ってくれるとすごく有り難い。ありがとう。
>>714
じゃあ寝たばこって……怪奇現象の一種なんだろうか。

ヒント
「眠る」も「横たわる」も、どちらも「寝る」と言い換えることができる

あけぼのは良かったね。今日は。

今、上越線の水上〜湯檜曽で2071レが空転して走行不能。
水上まで退行運転する予定も、踏切安全確保に時間がかかり、
現在もなおMLえちごまで１時間近く抑止中。

寝っころがってたばこ吸うのは起きてても「寝たばこ」
>>715は冗談だよね？

寝てる時のゲロがネゲロ

寝てる時の小便が寝小便で、立ってれば立小便…。

寝てる時の独り言は寝言なわけで…。

寝たまま年始を過ごすと寝正月か…。

正月といえば、あけぼのにのって迎える正月はなんか縁起良いね
名前的に

今日の青森着あけぼのもカシ釜8192だった。

今日の下りあけぼのは満席だってよ。
ソースは車内放送

>>720
確かに。「あさひ」があったころはこっちも良かったかもしれないけど、夜行じゃなかったしなぁ。
廃止列車含めれば、「みずほ」もなんとなく縁起の良さそうな名前だな。
……初夢に「富士（列車）」を見たらどんな扱いなんだろうか？

>>716　>>718
べべ、べつに勘違いしてた訳じゃないんだからねっ！？



いや、まぁ冗談に悪のりしただけだけど。

>>722
さっき降りたけどかなり乗ってたな

あけぼのは正月でなく、春の乗り物です。
ちなみにあかつきは夏で…。

>>723
これは良いツンデレ。

あげぼの

>>713
となると、5月2日の下りソロを申し込む漏れは
負け確実かな？？
いちおう、近所の駅にシャッターが開く時間に行く予定。

取れなかったら、旅行自体取りやめる。

そのシャッターのメーカーはどこですか？

>>728
10時打ちで取れなくてもキャンセル待ちかければかなりの確率で取れるぞ

>>729
三和シャッター
文化シャッター

>>729
ナブコシステム

お前らwwwww
ｼｬｯﾀｰの会社次第で切符が取れるかどうか決まるのか
面白杉

>>728
弘前は桜の時期だし。

春はあけぼの

冬はまけぼの

夏はほのぼの

平時のB個って、乗車率どれくらいなんですか？

秋は？

今月中(後半、29日よりは前)に使いたいんだが、2、3日前に飛込み予約は無理かな？

>>728だけど、旅行会社はダメだった。
キャンセル待ちできるっていうからお願いしておいた。

これからシャッターの駅に逝ってくる。
取れてればいいけど･･･
ちなみに整理券番号１番。

秋はこまち

家に帰ってきた。
結果はＮＯ。即座に開放を要求したが、
こちらもダメだったとのこと。
文字通りの瞬殺。。。
明日再チャレンジします。

Bソロって休日前は秒殺なんかな
ゴールデンウイークだけ？

>>744
たぶんＧＷだからだと思う。
弘前まで乗換なしでいける貴重な列車だし。

月曜日に有給とって、金曜日の夜上野駅を発ち、
月曜日の新幹線で帰京する行程のほうがいいような気がしてる。


考えてみたらＧＷに旅行するより、普段の週末のほうがいいもんな。
周りに流されまくったよ。

GWは逆にゴロンとに少し余裕ができる
まあ満席にはなるだろうけど
切符を取りやすくなるだけ
蛇足ｽﾏｿ

遅れカシぼの　は今どこで抑止？

熊谷付近まだ通過していません。多分、神保原かと思います。

>>748
情報ありがとうございます。
今朝は早起きして出かけたのに、９９撮れず無念です。。。

まだ抑止かかってる？

遅れあけぼの、81‐99で
9時27分熊谷通過しました。

約3時間半。
来るか来ないか分からない列車を待つのは本当に辛かったorz

何で遅れたの？

>>753
鴻巣付近で線路異常。
詳しくは高崎線スレで…

ブルトレ乗ったことないから弘前→青森であけぼの立席取ったけど、
何号車の空いてる寝台なら座っていいの？

>>755
そんなことも知らない香具師は廊下で立っとれ。

>>754
ありがとう。

今朝の下り　菓子釜
最近菓子釜多いけど何があったんだ?

>>758
EF81 139が415系などの廃回用に貸し出し中のため、一日おきに田端のEF81で代走中

揚げ物

秋田→上野は満席で
本荘→上野は空席ありってどういうこと?

♯まあ本荘から乗るからかまわんのだが

確か羽後本荘まで指定席特急券で乗れるんじゃなかったっけ

寝台は普通下りた後には入れないはずだが

てことは青森→本荘の指定はは寝台とは別に数があるわけか。
それが全部寝台になるから空きが増えると。そういうことか。

>>761
Ｂ寝台のうち1両は青森⇒羽後本荘で指定席扱いだから。

つーことは、秋田⇒上野で取れなくても、羽後本荘から
マルス叩いたら乗れる可能性もあるわけか。

>>765
下段だと座ってた人の温もりを感じながら寝れるよw

以前は宇都宮経由だったが今は高崎経由？

4/1に上野から青森まで乗りとおしたんだけど、B個がほぼ満室・ごろんと7割強くらいだった。
で、大抵の人は秋田前後で降りちゃって、青森まで乗りとおす人は殆ど居ないみたい。
(ソロも秋田過ぎて居るのは5室程度だった)

なお、今回B個を利用したんだけど、3/25に大井町で調べてもらって14席も空いてたので
曜日次第では、ソロも結構ギリギリで取れたりするものなんだね。

また、高崎過ぎた時点で1号車以外を見てきたんだけど、ﾊﾈは4号車だけｶﾞﾗｶﾞﾗだった。
なんでかと思ったんだけど、秋田過ぎた車掌がアナウンスで立席特急券の方は4号車に行ってくださいと
誘導していたので、意図的に4号車は売るの後回しにしているように思えました。

>>768
春休み中でも空いてるんだね。
漏れもＧＷではなく、他の時期に計画しよう。

往路のあけぼのは全く取れないが
復路のＳ白鳥＋はやてはえきねっとで保険かけてた第二希望までゲット。

保安

＞車掌がアナウンスで立席特急券の方は4号車に行ってくださいと誘導していたので、

もとからそういうルール　時刻表などにも記載あり
ヒルネまたーり

>>766
これが人間の温もりかｗ


>>768
上りで乗ったときは、弘前や大館などでまとまった乗客が
あったよ

>>768
4号車は本荘までしか発売されないよ。
上りは本荘→上野
下りは上野→本荘
のみ4号車のB寝台利用可能です。

>>773
本庄〜本荘だったら面白くない？

>>774
つまらん！
お前の話はつまらん！

>>775
ダメ？

全然ダメ

もう秋田？

♪寒い〜夜だから〜♪

♪踊る君をみいてる〜♪

青森〜秋田〜酒田〜鶴岡〜大宮〜上野を走るあけぼのは永久に不明です

>>766
かわいいおなごが座っていた寝台を取れる方法はありますか？

駅員と仲良くする

>>782
全てのＢ寝台の座席と補助座席に頬ずりして回れ。
美女が座っていたかもしれないことを想像しながら。

せんずりはして回るなよ、くれぐれも。

583系で運転された、81号82号に乗ってみたかった。

あけぼの号は高崎線経由のはず。
なのに大宮駅では下りは宇都宮線ホームから発車するのはなぜ？
運用の問題とか？いつも電光掲示板見て不思議に感じる。

>>787
左右のドアがちゃんと開くか試すためじゃない？


上野１３番…左
大宮９番…右

>>788
だとすると、九州夜行の富士ぶさは合点がいく。
東京で右、横浜で左が開く。
でも、その前に出庫前に点検してるよな。

583系を2段化出来ればよかったのにな。

いや 3段ﾊﾈが無いのが痛い
ゴロンと専用にすれば乗せられる客の数が増える
寝台料金払った人は2段 払わない人は3段と格差が出来る
高速バスにも十分対向でき脅威になるはずだ

>>787
高崎線ホームには車掌がドアを閉める場所に安全確認用のITVがないため

>>788
なわけないだろ

>>791
今のゴロンとでさえ空席がある日多いんだよ？
ソロ満席でゴロンと空席の日だってザラにあるのに。
単に安くすればいいって問題じゃないんだよ。

>>787
宇都宮線ホーム→高崎線へのポイントが錆び付かないように1日1回動かす役割じゃない？
高崎線ホーム側→宇都宮線のポイントはホームライナーなど7番線からの列車が何本か使っている。
たまに宇都宮線ホームでトラブル発生時に高崎線ホーム使用して宇都宮線列車を流したりしてるから
こういった列車を設定してるのかなと思う。

大泉洋・寝台急行「きたぐに」自由席動画ｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=rcJyy5_IOxg

あけぼののソロはコンセントついてますか？

ついてない

俺は読書灯？からAC100Vを得たよ。

カバーはずして、電球はずして、ワニ口クリップをはさんで。

快適な充電をさせていただきました。

アブねぇ奴だな。

感電すればいいんだわ

洗顔や歯磨き中に、洗面所の髭剃り用コンセントで
充電すればいいじゃないか

>>801
コンセントにハサミを突っ込むと黒磯駅で充電出来るよ

二階個室に上がる階段の突き当たりに掃除用のコンセントがある。ただし片側だけ、全部の階段には無いかも知れぬ。
同行者が充電していたから、電圧が異なる等の異常は無いと思う。

>>797
ありがとうございました。

上り階段のコンセントは1両につき2箇所。
ドアに隙間がまったくないから、コードを部屋に引き込んでいる間はドアが完全に閉められない。
ドアロックしないと、列車の振動でガタガタ鳴るから近所迷惑にもなる。素人にはお勧めできない。

保守

あけぼのが上野に着いて、尾久に引き上げる時間教えてください

ん〜
濡れが、毎朝、トイレに入る時間だな。

保守。

カシぼの最近多いな〜

てか
ダイ改後の田端代走は
カシぼのばっかりじゃね？

８１をあけぼのに使うために北斗星１往復を廃止するとは…

やっぱ青の８１じゃないと落ち着かない。

は？
赤のが似合うだろ？

>>814
色の事じゃなくて、「青森」の81って事でしょ。
俺的には、田端の星無し81の方が落ち着くけど…

>>8157
俺はＰＦがいいなぁ。

そうそう。
81ｰ57がいいけど
もう入らないのか？

機関車は高性能でも鈍足だよなあ・・・。
線路もぺんぺん草生えているし・・・。
単線区間は右に左に、上に下に揺れるし・・・。

読書灯のスクリューからコンセントに変換するアダプタ作りますタ

>>817
８１−８５もいいよね。

今日も菓子９２

カードキー式シンデラの使用車両ってわかりますか。

今宵発2021は98では？

>>807
7:13

今日の2021レ 釜 8193 でした。

>>820 でも確か来ないだ廃回されなかったっけ？ ゆとりと一緒に

>>826
81-85は廃車候補に上がってなかったはずだが・・・
実際のところ、どうなんでしょう。

81‐89って鬼籍に入ったんだっけ？

今朝、久しぶりに青森釜が牽くあけぼの見ました。81-138でした。

3日上りと5日くだりのゴロンとなんて常識的に考えたらもう空席なんてないよね？

最近、青森釜の上野、青森方の両方にヘッドマーク着けてあるが、ただ単に付け替えが面倒なだけだからかな？

盗難対策で一筋縄では取れないようにしてあるのかもね。

溶接

>>831
上野で北斗星みた時も両側についてた。
折り返しで使うんだから、付け替えの手間も減っていいんじゃないか？

カシぼの再来

ゴロンとに上野から乗るんだけど、タバコ臭はひどいんどすか？
ちなみに、酒田までです。

>>836
ソロ、シンデラ以外禁煙車なので大丈夫だと思います。

よい旅路を！

臭いは酷く無い。
むしろ吸う奴を見たこと無いな。

詳しい方に質問です。今度ソロに乗りたいのですが、上段と下段どちらが居心地いいですか？教えて下さい。初心者でスイマセン。

>>839
下段

>>836
レディースごろんとは禁煙だけど、
普通のごろんとは喫煙車です。
タバコを吸わない人にとってはまさにガス室。
デッキから覗いた時点で廊下は白く曇ってましたよ。
ソロも隣の部屋から匂ってくるので、タバコダメな人はシンデラがお勧め。

方向幕　いまだに「奥羽本線経由」を堂々と掲げている車両はあったとは驚き
たしかに　秋田以北は奥羽本線経由ではあるが・・・・
ちなみに昨日4/22　下り２号車　オハネ24 49

あけぼのですっ転んで、初日カメラ壊れた！

↑
あけぼの号に轢かれて死んだ人の霊の仕業だろう・・・

あけぼのに乗って弘前に着いた。

1. 東京より微妙に信号が長い(気がする)。
2. 車の流れに関係なく、その信号を素直に待つ。
3. 地元の人同士の会話がさっぱり理解出来ない。
4. 女子高生も意味不明の事を言ってる事がある。
5. 自転車の女子高生も素直に信号を待つが、歩道では結構飛ばしてすり抜けて来る。
6. 放送局数が少ない。
7. 深夜アニメが見当たらず健全そう(ひぐらしのなく頃なんてやってなかったんだろうな？)。
8. 日中の街はすいてるのに、夜桜の弘前城には、どこから涌いて出たかと思うほど人人人。
9. 城内の屋台は、テキ屋系ではなく一般商店の出店？
10. 巨大黒コンニャクおでんを食べ歩きする勇気は俺にはなかった。
11. トンネルがない津軽鉄道の終点は、まさに津軽鉄道的行き止まりだった。
12. 午後9時で閉まるイトーヨーカドー、24時間営業のマルエツ系FPや、11時までやってる西友なんかはない。
13. 天ざるより旨いシシざる、ついによらなくて御免、ソバは食べたかったんだけど、ドンキーに捕まった。
14. 途中出場無しで大鰐温泉に向かうんだから、五能線回りだろうが乗継ぎだろうが、規則どおり最短距離料金
　を当てはめろよ！！
15. じょっぱりでも土産に帰るかな。

コピペか

シンデラでサッと頭は洗えますか？ちなみに短髪です。

>>846
オリジナルじゃ！

>>839
上段がいいな。

>>845
＞2. 車の流れに関係なく、その信号を素直に待つ。
どこでも同じだろ


と思ったが車の信号でなくて歩行者の信号の話かこれは？
わかりづらいわ

上段も悪くないぞ。
正直上段で寝れる確立は低いからある意味貴重ｗ
上は景色が見えないが秘密基地みたいでそれもそれで旅情があって良いね。

↑ちなみに開放型、ゴロンとのベットね。

昨日、ソロ下段に乗車してきました
まさかあんなに狭いとは・・・

ソロは上でしょ。
空が見える寝台というのは最高よ。

このスレはエラーでログが取れない日が多いのですが自分だけでしょうか？

今日の上野着あけぼのは98の星釜でした

秋田･大館フリーきっぷで下りに乗車中。

以前のこのスレでの情報を元に、
最後まで空席があった四号車の上段を
取った(その節は感謝)のだが、
本荘から秋田まで立席500円払うか、
本荘で降りて後の鈍行で追いかけるか
悩み中です。

教えて下さい!!
下りのＡ個室を予約したいんですが、
進行方向の向きの部屋を選びたいのですが、
奇数、偶数のどちらの部屋を選べばよいのでしょうか？

Cyber stationでBソロの予約状況調べるのは
どうやったらいいんでしょうか？

Ｂ個はどんなタイプも、調べられません
開放Ｂのみになります・・・・・

>>858
個室は不可能
どうやってもできない

本日のあけぼの、EF81-137牽引で定刻どおり大宮発車。

>>857
奇数

今晩の下りあけぼのは久々の虹ぼのage

と言うことは勝ちぼの？
久々の充当ですね。

例えどんな釜でも定時で走れば勝ちぼのです

今、増結してるの？

あけぼのは中盤若干遅れ、秋田辺りまでに取り戻すのが通常でつw

B個室の状況は、B全般が△ならそれ以前に×と思えば大体当たっているのでは？

サハネ285を増産青塗りにして繋ごう！

今日、青森を夜出るあけぼのの牽引釜わかりますか？

>>869
うん、基本的にはソロ埋まる→下段埋まる→△→上段埋まる（×）だからねぇ。
ゴロンととシンデラは値段が違うからまた別だけど。

8195

>>873 マジネタ？　864に書いてあったが、誰もレスしなかったからガセかと思ってるんだが。

少なくとも昨夜、あけぼのを引いて下ったのは事実。

B個室ｿﾛの話が上がっていたので感想

下段‥上段に比べ広い しかし立つ事が出来ない
‥‥‥下段な為に車窓を楽しむのも絶望
‥‥‥扉を開けると通路な為歩いている人から室内が丸見えなのがﾏｲﾅｽ

上段‥下段に比べ狭い ただ室内の出入口で立つ事が可能な為着替えには便利
‥‥‥屋根へ伸びる窓からの車窓は最高 しかし長岡での調整停車時はﾎｰﾑ横付けの為ﾎｰﾑの明かりで目を覚ますかも
‥‥‥扉を開けても通路からは室内が見えにくい構造になっている

女性は身支度を考えると上段が良いかもしれませんね

だが上段は揺れがはげしい

だが上段は下段より静粛

＞下段な為に車窓を楽しむのも絶望
それはないだろ

分岐器マニアなら線路見ようぜ！

寝起きでマグロが目に飛び込んできたら嫌だなｗ

５／２下りあけぼの、発売当初からずっと満席だったところ、今日取ることが
できました。放流してくれた人ありがとう。

上りあけぼの上野6:58到着後に7:30東京発のさざなみ三号に乗り換えって可能？

>>883
ぼのとの別れを惜しんでモタモタしなければ余裕でイケる。

青森行の「日本海」から、上野行「あけぼの」へ
新津で乗り継ぐ人は、どれくらい存在するものなんでしょうか？
稀でしょうか、たまに見掛けるくらいは存在するのかな
やはり「あけぼの」側は、ゴロンとの人が多いでしょうけど・・

>>883
余裕のよっちゃん
俺もやったことあるが、地下ホームで少し時間もてあましたｗ

あけぼのソロと北陸ソロはどっちが広いですか？
上段、下段とも。

>>884>>886
どうもありがとう。
五月に土日きっぷで房総半島一周します。

レインぼの大宮抑止中〜

高崎線で人身事故。
宮原付近だから遺体の処理とマグロの残りを見る可能性もあるし、
台車にも多少肉が付着するだろうな…
今日乗る奴ｶﾜｲｿｽ…

始発駅１日発車の寝台特急「あけぼの号（青森行き）」は、
高崎線内での人身事故の影響で、遅れがでています。

大館駅で窓口氏に聞いたところ現在30分遅れとのこと。

某有名撮影ポイントにいるけどヲタは漏れだけ。みんな廃止が発表さないと集まらないのかな？

＞８９１
「青森行」だろｗ
昔風にｗ

今日は遅れてるから
みんな海バックのとこにいたよ。

鷹巣で抑止。出発の見込なし。

おそらく旧3レのスジで来ると思われます。

明日の上りも遅れて欲しいな。

大館を100分遅れで出発しますた☆

>>895
>>鷹巣で抑止。出発の見込なし。

何があったんだ？

>>898

急に産気付いた妊婦さんがいて車内でお産されたためだそうです。

>>899
妊婦で寝台に乗るのか、昔のドラマにでも出てきそうな。

>>899
THX!!

なんかいい話だな。これもなんかの縁だから
子供の名前をあけぼのにしてもらおう。

>>902
名前は『あけぼの』

ごっっあんです

あけぼのか、男だったら何気にカッコイイな

あけぼの？ダメな力士みたい

負ぼの

そうそう。
あけぼの寝台はベットだから。ベッドじゃないよ。

今日の上りはレインボーです。

明日ですが何か？

>>899
あ、そうなの？
俺も乗ってたけど妊娠で警察・レスキューくるかな？

自分は>>885ですが、疑問を晴らしてください
おねがいします

>>910
マジレスすると、そういう人は初めから能登や北陸に乗ってる

>>910
土日切符で晴らせるんじゃない？
まぁ無理なら新津駅沿線住民を探すとかか

>>912　ありがとうございました。

現在下りに乗車中
81-138が快走中

連休だけありなかなかの乗車率
ゴロンとは満席

今日のあけぼの下りは、ハネは、金帯車何両位入っていますか。

そんなもの知ってどうするのさ

排他的なスレですね。
よく質問レスをスルーしてるし

ここは質問スレじゃねーよ

虹ぼの定刻で上野に到着しました。
プチ撮影会開催中。

携帯からスマソ。

昨日下りあけぼので発生した急病人は、同日午前に亡くなられたそうです…（-人-）

ソースは今朝の秋田魁新報。

でもおかしいですね、新聞には
「鷹ノ巣駅で下ろされた東京都の男性（八十三歳）」
って書いてますが(?_?)

>>920
心臓とかだったらたまにそういうことはある。
寿命だと思って手を合わせるしかあるまい

>>921
スレの流れ的には、そう言う意味では無いと思われる。
いずれにせよ、合掌。

>>915
5/2上野発あけぼの

EF81-138 オハネフ24-19白 スロネ24-552金 オハネ24-555金 オハネ551金 オハネフ25-121金 オハネ24-7白 オハネ24-51白 オハネフ24-27白

あけぼのは、増結していないんですね。ゴールデンウイークなので増結していると思いました

>>920
83・・・昔を懐かしみながら旅していたのかと思うと、切ないな

妊婦さんの話は嘘だったのか...

ttp://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20080503a

>>926

ごめん妊婦の話書いたの漏れです。

周りにいた椰子の話を検証さずに書いてしまいました。

新しい命が誕生するのとは全く逆でしたね。ご冥福をお祈りします。

>>927
どんまい。

同乗者としてご冥福を心よりお祈りします。

ＧＷに
あけぼのに乗ってきたよ

>>918　それが排他的だっつーの。
質問ばかり何十レス続いたりしたか？
これがトウホグ人かと叩かれるぞ

>>915
今日写真撮ってきたトーホグ人の俺が答えます。
金帯は4号車〜7号車の4両です。

今日の下りのかま教えてけろ!!

２９日
あけぼので青森まで行ったんだが
９５機だった
これって珍しい事なの？

今日で4回目のループに入っているので
珍しい事ではなくなってます。

>>934
そうなんだ
自分は北斗星にしても９５に良く当たるので
なんか縁があるのかと思ってた

>>930
勝手に決めつけるんじゃねーよ

トウホグ人を見下してるオマエに排他的だなんていう権利などない

見下してないよ
ネット呼び名として使っただけだし
もうやめませんか

いいじゃないか。
ループはまだまだ続く…

>>937
唐突にトウホグ人叩きを引き合いに出したってことは見下してんだろが

>>937
やめませんか言う前に死ね。

5月3日上野発下りあけぼのEF81‐95でした。

陸羽東線経由時代みたいだな

>>942
81は入線出来ないぞ

映画は釣り馬鹿日誌でしたわ

２段ベットはじゃまだし
いらんなぁ

本日の2021レ　EF81　138　こちらもループ中ですね。

水戸に青森のEF81がゆうマニと一緒に留置してあるから当分田端ガマの代走は続くと思われ

>>940
こういう奴うっぜぇ
カキコが回りから浮いてるのが判らんのかな

乗車記念カキコ。
青森発、カマは137です。

本日の2021ﾚ、釜 8195

本日の2021レは、増結していますか

確かしてなかった、カニの後ろの車両、白帯でゴロンとマークついてたから。今運用で虹釜は終わりの気がする……

GWも増車なしだね。。。

乗客減少によ（ｒｙ

の既成事実作りに走っているんだろうな。

ごろんと扱いはいいとして、開放と個室同額は痛いだろ。

また今日の2021ﾚ81‐95ですか！酷使し過ぎて壊れなきゃいいが・・・。

壊れたときがあけぼのの命日、だったりして・・・

弘前の桜祭りとか、東北新幹線、八戸、青森経由は早くていいが、味気ない。
行きはあけぼのが絶対旅情。

>>955
あかつきは、そう言えるかもしれないが
あけぼのは、いちおう人がいるからねえ・・・

走行線区からいって、おそらく全国的に見ても
最後の最後まで残るとおもわれる寝台あけぼの〜

ごろんと以外は個室改造すべき。

あけぼののＡ個室いつのまにかカードキーからテンキーに変わったのかな。あけぼのもしかして日本海が増結していると車両が足りなくてあけぼのが増結出来ないのかな？

これから『きゅうごぉ』はぼの釜と呼びませんか？

は？

カマってなんですか？

あけぼのって新津や新潟停まる？

>>960だけど最近95があけぼのに入りすぎじゃん。

今日あけぼのは上越線内の風規制を免れたな。
北陸は悲しき事に規制にはまりました。

>>952
そもそも増結できる車両がないか、下手に組成を変えて検査周期や
運転取扱い（マルス・ATOS・各駅へ運転日報など。）

つまり、需要はあるかもしれないが、それ以上に面倒だからやらないだけ？

>>962
後からぶつかって掘るやつだよ。

>>966
あけぼのって
引っ張っていましたが
押すのもあるんすか？

>>947
浮いてんのはオマエだよオマエ

その語彙の乏しさはなんとかならんのか

>>967
馬鹿は早く寝ろ

>>969
ばかもの

>>970
ググることもしない馬鹿は早く寝ろ

>>971
スレ汚しのばかものは早く寝ろ

>>972
釣りならツマンネーんだよ
とっとと糞して寝ろ

実はな、あけぼの用の機関車は、電気でお湯を沸かしてその蒸気で走っている。
つまり、釜なわけだ。

>>973
お前はばかものスレに逝け

ttp://jp.youtube.com/watch?v=xaIt-4xxZpg
寝台特急「おたけび」

ID:E8H+1nDM0
痛いﾔﾂが深夜にわいていたのな

ID:U/gEqvIs0
の方が痛くねーか？

どっちも痛い。
ってゆうかスルーできないのかよ・・・

>>962
「かまってくれ」 てこと？ｗ

ID:U/gEqvIs0はいつも
ここ荒らしている奴だな

スルー検定実施中。

真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

>>981
勝手に決めつけリるなGW厨

次スレ立てましたのでお願いします。

寝台特急あけぼの号[11号車]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210071191/l50

>>984
本人乙
何とか言え

>>986
このスレと一緒に鎮めアホ

>>986
で、おまえさんはその後カマの意味ぐらいクグったんだよね？
まさかそれすらやってないとか？

もしそうだとしたら、人をバカ呼ばわりする資格はないと思うが

>>987
お前の方がどう見ても悪い
このスレからいね

>>989
禿同

>>989
日本語でおｋ

>>990
都合の悪い質問は無視ですか
それじゃ人から信用されないわな

もしかして片方は「SGも積んでねぇのにカマかよ〜」とか思ってるオサーンか？

青塗の585系が出来たら、置き換えてもいいと思いますか？

>>992
その通り

それ以前にこのジジイはカマというもの自体がわかってないと思われ

あけぼの号は永久に不滅です

996！
あけぼのは不滅！

997

998

999

次スレ
寝台特急あけぼの号[11号車]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210071191/l50

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。