東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線67

1 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 20:24:41 ID:zSuJTo9E0

○前スレ
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線66
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196954780/

○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・地域比較厨はｽﾙｰで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
・個人叩きは禁止。
・でーなな◆D7SdbU2xes氏はスルーしましょう。

○関連サイト
TOBUGROUP
ttp://www.tobu.co.jp/
東京メトロ
ttp://www.tokyometro.jp/index.html
伊勢崎・日光線スレまとめサイト
ttp://www.geocities.jp/isesaki_nikko/

2 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 20:27:32 ID:zSuJTo9E0

訂正

○前スレ
東武伊勢崎線･日光線/地下鉄半蔵門線・日比谷線66
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196954780/
に変更し、当スレでの半蔵門線の話題ＯＫを追加する。

3 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 20:32:30 ID:1EmvKa2c0

半蔵門線は田園都市線の方で扱ったほうがいいだろ

4 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 20:37:04 ID:Ih644I92O

4様ゲットできたら
来年度50000本線に登場

5 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 20:52:45 ID:O6Kn0pio0

５ならば今年こそ、通勤快速（南栗橋or久喜ー動物園ー春日部ー北千住ー曳舟ー押上ー半蔵門～）にご縁がありますように。

6 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 21:04:56 ID:MRrXAIl6O

あふりか象が好きっ！

7 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 21:17:50 ID:MOJZKk2y0

こっちはどうするの？
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196949311/

8 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 21:31:08 ID:8VVhu3EgO

>>7
datさせてください

9 ：た：2008/01/10(木) 21:37:47 ID:3aDRluiFO

断る

10 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 22:16:49 ID:YvKGMjYrO

>>7
へ～、まだ残ってたんだｗ

11 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 22:18:01 ID:sYwP0urTO

いちおつ

12 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 22:33:21 ID:LNzH6YloO

前スレも半蔵門関係の話題は多かったし、
話題になっても大手町より西の話は無かったのに、
なんでこうもスレタイやローカルルールで揉めるの？

13 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 23:06:08 ID:2A4tW5hxO

南栗橋～新栃木のランダムダイヤはいつになったら改善するの？

14 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 06:23:14 ID:MDaduErz0

話題になってたのは半蔵門線内じゃなくて半直だろ。

半蔵門線内については今まで田都スレに任せておいて
こっちで吸収するほどでもないと思うが？

15 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 06:23:52 ID:MDaduErz0

今まで通り

ね。

16 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 08:59:58 ID:xvUqq2fXO

>>12でなかったんじゃなくて、あきらかにここで半蔵門線の西のほうの話がしづらいんだよ
ただ、あっちも一部の田都至上主義の厨が田都だけのスレでありたいみたいだから、半蔵門線をあっちにやるなら、田都スレが900あたりになったら話を出し、半分強行でこっちからスレ建てするきゃない

17 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 12:03:00 ID:NtZW6UD1O

さっき竹ノ塚で人身事故

半直は中止

18 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 13:43:46 ID:GcIxzIle0

>>17
押上から東武に乗って、今日春日部の首都圏外郭放水路見に行く予定だったのがパアになったorz
一ヶ月前から予約してたのに…。
駅員は業平橋まで歩くか、浅草線で浅草行けって言うし。
それじゃ間に合わんのだよ。

19 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 15:00:00 ID:QkDz5GYRO

今年一番目にｸﾞﾓ起きちゃったからな｡今年はグモ多発の
厄年になりそうな悪寒｡

20 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 18:20:31 ID:J/25nCdxO

中央線こえるか

21 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 23:21:57 ID:R9bIA3G10

また東武か人身は何回やるの？伊勢崎線今年早くも２回目
野田線１回、東上線１回　週に１回は東武は止まる
こんな使えない路線はないし　東武の人身の多さは異常である

22 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 23:54:03 ID:2NRzO1E2O

8000が全然消えないから利用者が病んでるんじゃね？？

23 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 00:02:34 ID:nn7eCRec0

>>22
どこまで病めばそんな発想できるんですかwww
お前の病状なんて誰も聞いてないし

24 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 00:04:53 ID:/CrHgdMsO

>>23
えっ！お前8000大好きｵﾀｸ？

25 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 00:14:29 ID:62+5MfprO

特急スノーパル、北千住辺りで6～7分遅れてないかい？
終点までに遅れを取り戻せるか。

26 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 00:16:32 ID:FmCYHvGD0

今日の昼、2回人身事故なかった？

27 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 00:22:23 ID:FmCYHvGD0

>>24
ん？嫌いじゃなきゃいかんの？
写真撮るし、別に嫌いじゃないよ。

28 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 00:22:43 ID:8fwcOh80O

東上は一昨日２回あったよ。
アイとカシね。

29 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 00:34:24 ID:Vu7ER4md0

姫宮駅手前の踏み切り警告音が変ってた。この辺じゃ聞いたことない警告音。

30 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 00:37:27 ID:/CrHgdMsO

>>27
急に入ってきたけど誰！？

31 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 01:10:49 ID:Mecim4MTO

>>29
東武動物公園側、それとも春日部側？

32 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 01:35:56 ID:/0Hor49D0

>>31
北春日部側だな。
12月の終わりごろに突然変わっていた

33 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 01:43:45 ID:/0Hor49D0

>>29
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/TOBU-nichi38-2008-1-1.ASF
重複スレで発見。場所は違うがこういう音じゃないか？

34 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 01:45:00 ID:/VhGeauBO

東武…このままだと本線だけで年間60回ペースだぞ。週1ペース。
今日は目撃者が駅構内で体調不良を訴えたから運転再開後に再び救護活動で二回目の停止があったらしい。
夢に出てきそうだな。

35 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 02:06:20 ID:NTdt85qA0

昔(つってもほんの２、３年前)は
伊勢崎線の遅れって言ったら、冬の濃霧か
田都からの遅れがほとんどだった気がするんだがな～。。。

36 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 04:00:15 ID:DtUoStQb0

昨日の竹ノ塚　該当列車はなに

37 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 04:08:45 ID:FmCYHvGD0

教えてあげないよ

38 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 04:49:04 ID:I52oHwyK0

>>21
伊勢崎線・日光線のスレで東上線や野田線の人身事故について文句言われる筋合いはない

39 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 05:00:04 ID:NIy7PpL50

誰か11431Fの帯を何とかして下さい。

前面以外の殆どが褪色しきって白っぽくなってるよorz

40 ：た：2008/01/12(土) 07:12:46 ID:xrFmFbE9O

自分で何とかしろ！

41 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 07:19:45 ID:glJ7/k9x0

今日は、浅草駅大混雑が予想されます。
10時～11時頃利用する方は、ご了承ください。

42 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 08:03:45 ID:ZvIQZgztO

何で?

43 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 08:43:01 ID:I52oHwyK0

>>40
名前欄とメール欄に2バイト文字入れてるお前、もう少し気の利いたコメント汁

44 ：31：2008/01/12(土) 09:54:06 ID:Mecim4MTO

>>32
今聴いてきた。幸手駅横と同じ小田急っぽい音だね。因みに杉戸高野台の幸手寄りにも同様の音の踏切がある。

45 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 10:58:36 ID:K3j3A3q9O

>>35
半直増発してから人身事故が多くなったよな

46 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 11:25:34 ID:kdv9Yo5aO

>41
何かやってるの？

47 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 11:36:14 ID:xrFmFbE9O

大きなお世話

48 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 12:00:37 ID:wymblSLz0

桐生にある大川美術館に行ったとき、隣に座った女性が眠ってしまい
肩までこちらにもたれかけてきて、どうしようかと思った。
日光まで行ったとき、北千住駅で右往左往していたら
駅員が親切にしてくれた。
それ以来、東武が好きになった。
東武に乗ると何かいいことがある。

49 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 12:08:32 ID:xbS21SQ10

伊勢崎線西新井から浜松町までの通勤を考えています。
候補として、日比谷線～浅草線乗り換えを検討していますが、
やはりラッシュ時の混雑は激しいでしょうか？

ちなみに現在、総武線快速で市川から通勤していますが、比較すると
どんな感じでしょうか？

50 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 12:58:10 ID:X//QNsikO

>>79
東武線の朝ラッシュはきついぞ～
とくに北千住までの区間は準急なんか乗ったけど駅で順番に並んでも、おもいっきり、後ろから押されるもんな
日比谷線直通の各停も銀座あたりまでぎゅうぎゅうだしな

51 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 13:28:36 ID:xUBThazV0

>>79
ｲｷﾛ

52 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 13:47:08 ID:msE3F1yK0

>>51
ロングパス乙

53 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 14:58:39 ID:TcamLmDa0

入谷のＢ線(北行)駅北側出入口を新設する工事が始まっているな。
営団民営化後はこういう土木工事はもうしないと思っていたので大変驚いた。

54 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 15:14:52 ID:ZgoYdKTtO

>>49
また西新井か｡しかも東西線の次は総武線かよ｡
釣り?

55 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 15:28:37 ID:tTHV5LjoO

>>49
http://www.geocities.jp/isesaki_nikko/log/1193463071.html
199あたりを読め

56 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 15:52:53 ID:rrBzvYua0

>>38
お前東上厨か？
このスレ監視してんの？
二度とくるなよ。

57 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 16:12:16 ID:XrAOq3hy0

東武って中は空いてるのにドア付近が異常だよね。
中の方にいる人たちが絶対にどかないっていう。

58 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 16:31:04 ID:coSg8wHH0

あらら重複してるのかorz

日光線の雪がすごい様ですのぉ

59 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 16:49:38 ID:BPElAFxE0

東武線の客ってまだ降りる人が居るのにゾロゾロと乗り込んで来る奴多いよねぇ…(特におばさんが多い)
毎日乗っててかなりイライラする。

60 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 17:00:41 ID:j3IkG85v0

>>13
ワンマン化されて宇都宮線と直通するまで。
つーか、マジで南栗橋～東武宇都宮は２両ワンマンでいいから15分間隔で
運転してほしい。

ところで北千住から特急以外の下り列車に乗っても着席チャンスほとんどゼロだけど
浅草⇔北千住の折り返しができるようになったんだから｢区間急行｣｢区間準急｣なんて
なくして北千住始発にしてほしい。

61 ：６０：2008/01/12(土) 17:10:56 ID:j3IkG85v0

わかりづらい書き方だった。

(特に夜間の)｢区間急行｣｢区間準急｣の｢浅草⇔北千住｣を分離して
北千住始発急行・準急を増やして、北千住から乗っても着席できるように
してほしい、という意味ね。

62 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 17:56:42 ID:qcy7lIbvO

>>61
快速スレにも書くなカス
車両効率がいい方を選択してるだけだろ
北千住発の臨時快速と区間急行が増えたらいいのには同意だがな

63 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 18:12:11 ID:iopv/ELE0

北千住始発は20ｍ８連で運転希望

64 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 19:25:46 ID:G/puKA+s0

DQN東上厨、駅員を盗撮
http://jp.youtube.com/watch?v=qvwAUAkCZLk

DQN東上厨、駅員の顔と名前を晒し上げ
http://jp.youtube.com/watch?v=a6FWbR5DBQ0

東上線の沿線住民の民度は低い
http://jp.youtube.com/watch?v=ZRX0oyV_9I8

65 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 19:38:44 ID:NUNPDxR+0

１６６駅にＡＥＤ設置　３月までに東武鉄道
http://www.saitama-np.co.jp/news01/12/14l.html

66 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 20:17:04 ID:TLWvWJcf0

朝の北千住方面で一番人が入ってくる駅ってどこ？

67 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 20:20:19 ID:+nVWeOEC0

>>64の上はNKRだな。

68 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 22:37:00 ID:ULmrrPYj0

>>16
西側の話をしづらいとかお前一個人の意見じゃね？
ていうかぶっちゃけそれって田都と統合させるためのこじつけじゃね？
「半分強行で」とか何でそんな基地害じみた事をこっちでしなきゃいけないのか理解不能です。

あ、もしかして「半蔵門と合体したい･･･」真性田都厨ですか？ｻｰｾﾝｗｗｗ

69 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 01:33:33 ID:xslm6DCy0

>>49
西新井－（半直）－押上－大門もありかなと。

70 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 03:07:46 ID:qXAgdgZ5O

>>49
ﾅｶｰﾏ
おいらは西新井から新橋までです。
しかも先月まで市川市民。
職場が浅草線沿線なら69氏の提案がお勧め。
浅草線の押上駅はホーム・階段ともに狭いので
乗り換え時に出遅れると階段渋滞に巻き込まれますが
北千住～押上間の車内は日比谷線より大分空いてるので
時間に多少余裕を見られるなら比較的快適かも。
後は、半直で清澄白河まで行き大江戸線で大門までという
ルートは運賃が嵩みますが乗り換えがラクかと。

71 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 04:36:34 ID:D9XD8xP30

>>56
漏れは本線厨なんですけど(´；ω；｀)

72 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 08:03:38 ID:sc0VlnJOO

最近言い掛かりが流行しているのはこのスレですね

73 ：49：2008/01/13(日) 10:25:14 ID:VQLA1gF90

みなさんレスどうも。いろいろ参考になりました。
総武線快速もJRの中ではそれほど混まないほうとはいえ、現状辛いので、
転居した場合、どうなのか知りたかったのです。

この前浅草まで乗ってみましたが、
途中でかなり徐行、停止したのは驚きました。
直通の日比谷線がいいかと思ったけど、やはり混雑激しいようで・・・

74 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 12:36:53 ID:nTIfx6iBO

>>73
>>69は読んだ？
終電が問題無ければ>>69が時間的、移動的に一番いいよ。
浅草乗り換えは遅い、遠いで一番勧められない

混雑に絶えられれば上野からJRかな。

75 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 12:45:42 ID:Kf7cMPNP0

東武本線に拒否られ東急田園都市線にも拒否られたらい回しにされる半蔵門線に愛の手(専用スレ)を！！！

76 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 13:17:31 ID:MZQYqpOp0

>>75
この重複スレを再利用すれば

東武伊勢崎線･日光線/地下鉄半蔵門線･日比谷線67
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200020646/

77 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 15:46:34 ID:XHglgdB30

糞デント厨がアホだからこういうことになるんだよな。
さすが地方・田舎から出てきた奴らの集まりだわ。

78 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 16:02:36 ID:CYToziQRO

>>77
恥ずかしいからやめろよ。それとも荒らしですか？

79 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 22:02:37 ID:azlIEafOO

>>73
嫌なら他の線にあたれ｡混雑が嫌じゃ選択肢はほとんどない｡

80 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 13:06:01 ID:LSCnTFDMO

>>66
遅レスすまそ。
上りの北千住方面？
だとしたら、春日部が一番多い気がする。
あとは草加。
久喜～太田間は空いてる。

81 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 13:12:42 ID:zPjMfNDcO

流れブッタ切りｽﾏｿ

11480F＋11255F
久喜12:54区間準急運用中

以上目撃情報でした

82 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 01:05:46 ID:JVacXRSAO

過疎スレ？

83 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 02:51:08 ID:Yts05NM90

>>69 >>73
汐留シオサイト勤務だけれど、
私も押上経由都営浅草線で通勤してる。

日比谷線経由はあの混雑を見てすぐ選択肢から外した。
安上がりなのは常磐線経由だけど、時間がかかりすぎるのでこれもパス。

ただ、押上経由だと会社帰りに寄るようなところをほとんど通らないので、
帰りに時々ＪＲや日比谷線も使う、といった感じ。

でも、同じ沿線に住んでる会社の上司は、清澄白河で大江戸線に乗り換えるルートで通勤していて、いろいろ違うなあ、と思う。

84 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 07:10:50 ID:bEW1x6iU0

押上の更地、掘り返し始めてるね

85 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 09:30:53 ID:VVi9tuuf0

上司とは極力違う経路で通勤するのは勤め人の常識。

86 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 17:15:49 ID:g4KkJIfc0

前に50050がデビューした頃に朝ラッシュで北千住～曳舟近辺で決まってドアが壊れたけど、あれって何時頃だったか(あるいは運番が)わかる方いますか？

87 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 18:31:45 ID:c3rEtw5Q0

>>83
>同じ沿線に住んでる会社の上司は、清澄白河で大江戸線に乗り換えるルートで通勤

このルートでは定期券が1枚にならない。
押上分割の場合、メトロ・都営の乗り継ぎ割引は適用されるが、ピット処理済の磁気定期券2枚が必要となり、
PASMOへの搭載不可。
清澄白河分割の場合、それぞれの定期券をPASMOに搭載することは可能だが、乗り継ぎ割引は適用されない。

伊勢崎線沿線では、複数の鉄道定期券を所持している通勤・通学者も珍しくないと推察される。
（例：松原団地～メトロ秋葉原/JR秋葉原～JR新宿）
3月からの連絡運輸範囲の拡大、恩恵に浴す伊勢崎線利用者はどれだけ存在するのだろうか？

88 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 19:54:18 ID:Jq0Eu2hi0

梅島駅から徒歩１０分程度の物件を借りようとしている新社会人です。
降車駅は日比谷線神谷町駅です。ちなみに、住宅手当込の手取が２０万程度。
家賃は６万２千円です。

できればこのプランの批評をお願いします。

89 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 20:47:24 ID:OL1vBrQl0

>>88
手取り20なら新卒でそんなもんだろ。

90 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 20:57:30 ID:Olu0dUBh0

これ既出？結構感動したんだけど
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200801130932523af89.gif

91 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 21:57:45 ID:f1E9FVe70

>>90
すげーこれ。かなりレア？
でもこの当時の東武って激的に混雑してそう。

92 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 23:20:33 ID:IKulhRY90

誰だよ…シートにコーヒー巻き散らかした奴…
そのせいで優先席4座席あぼん

93 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 00:30:13 ID:xTWHJEAJ0

今朝のでんとの理由なんだ？全般的に混雑で遅れって。

94 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 00:34:23 ID:NZZZCpBt0

>>90
これはハァハァものだな！
特に通勤快速日光・宇都宮行きとか、いいね。
幸手行きと杉戸行きが時代を感じさせるな。

95 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 01:01:40 ID:xTWHJEAJ0

昭和30年？
大師行とかあったのね。
北越谷開業前？とりあえず日比谷線直通前だよね。

あと、常磐線って有楽町にいってたんだ・・・。
馬橋止まりとか、そこで済んでた時代だね。

96 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 02:07:57 ID:crDK6vhB0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2036195

97 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 06:59:49 ID:VVgT7kJG0

>>88
ありがとうございます。

98 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 14:46:51 ID:XcKlMHOX0

嬉しくなるとついついやっちゃうよ
みんなも一緒にやっちゃうよ
やっちゃうよやっちゃうよハンバーガーがやっちゃうよ
これか？これか？こうか？あらぁー！
みんなも一緒にハンバーガーが4個分やっちゃうよ
（ﾟメﾟ）ﾗﾝ（ﾟ人ﾟ）ﾗﾝヽ（ﾟ∀ﾟ）ﾉﾙｰ

99 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 19:42:06 ID:vcF2P+wQ0

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20080107230517dc146.jpg
同じ液晶でも北千住とは大違い

100 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 20:11:33 ID:w042feET0

お賽銭はしないで下さい
－草加　弁財天－

101 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 21:24:59 ID:oCOnEwYRO

東武と東急は発車案内と列車の行き先表示機のフォントを交換すべきである

102 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 22:37:02 ID:vuFKl49P0

>>90
浅草発大師前行きも凄いが、常磐快速に有楽町行きがあったのに驚いた。
こりゃ東北縦貫線が出来たら常磐快速は東京へ乗り入れなきゃあかんな。

103 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 23:10:28 ID:dDOdF7Xi0

>>102
山手線と京浜東北線が複々線化分離運転工事中に暫定で出来上がっていた複々線分の
線路を利用して運転されていたもので約１年間のみの暫定処置で東京－有楽町間は単線。
かなりのレア物な時刻表

104 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 02:32:40 ID:yAfX2nUJ0

>>95
北越谷は昭和30年当時は武州大沢という名前だったようだ。
日比谷線との乗り入れもまだ行われていない。

当然ながらまだ複々線区間も無い時代で、
しかも曳舟、玉ノ井(現・東向島)、五反野、梅島の各駅は地上駅。
今じゃ考えられないな。

105 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 08:11:28 ID:IvyIoms+O

(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

106 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 09:51:11 ID:sVO0Tm7kO

今日はあんまり下りの半直遅れてないね、いいことだ

107 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 16:39:02 ID:q1zvBm5G0

オナニーしたらageるスレ8逝きめ【ﾒﾘｰｸﾘﾄﾘｽ!】 [もてない女]

こんなスレ見てる人がいるの？東武ヲタには。

108 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 17:08:09 ID:CFDTHc6t0

きょう館林へ行ってみたら、留置線（津覇の本線挟んで反対側）に、11605F(白幕)＋31408Fが居た。
あそこって普段も留置してるの？

109 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 18:38:39 ID:9bE22YVA0

>>108
してないよ。
そこは折り返し線？みたいな使い方をして、一時的に留置してるみたい。
朝と夕方位しかつかってないと思う。
オレも夕方位に見たことがあるよ。

110 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 22:33:31 ID:pQvJSUp70

午後4時過ぎに東武動物公園の引き込みホームに
350系（おそらく4両編成の）が止まっていたがなにかあるのか？
それに重機が入ったみたいで旧杉戸工場の解体工事も始まる？

111 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 23:38:52 ID:feXI7lMM0

>>110
一瞬350が重機で潰されるのかと思った

112 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 01:36:42 ID:kxSFRy1xO

>>110
団臨の回送じゃない？
たしか来週もあったと思う

113 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 10:37:38 ID:nRda6BBUO

また人身か＠ｼｺﾔ
勘弁してくれorz

114 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 11:27:29 ID:fZ8udO/rO

俺日比谷線経由で越谷に行くんだけど
上野とかで振替輸送してもらえるかな？
それとも一旦北千住出ないとだめ？

115 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 11:35:14 ID:hYv8qVnV0

東武線は運転再開だそうで

北千住から普通電車で帰っていたら
草加駅10両の停車目標に10030系6両
残りのホームの3両分ぐらいに、メトロ8000がいて救済されていた
やればできるんだな　

116 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 11:35:43 ID:hYv8qVnV0

117 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 12:21:20 ID:8t7Ll2UnO

ひどいペースで轢きまくってるな…

118 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 16:11:20 ID:fxzc1hQa0

今乗って帰ってきたが、急行線は全然遅れてなかった。
もしかして東武の回復運転ってやつはここまですごかったのか!?

119 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 18:40:12 ID:bLHxKaM/O

メトロなどは
後続が遅れると
先発も合わせて遅らせ
間隔を均等化する方法。
急ぐ時ムカつく対応だ。
東武の場合、
遅れた電車が
先発を回復運転で
追い上げる。
この点は東武は神。

120 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 19:00:13 ID:+wZ1mTN00

回復運転がすごいんだか普段のスジが寝まくってんだか。

121 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 19:22:57 ID:muFAit7C0

もちろん後者である

122 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 20:14:15 ID:kcqsU8r00

また人身かよ　東武今年早くも５回目か　東急はまだゼロ当たり前だけど
なんでこんなに人身が多いのか対策したらどうなのか

123 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 20:20:44 ID:D55vc12x0

>>116

詳しく・・・

それはメトロ8000が手信号による誘導でホームに入ったってことかね？

124 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 20:32:41 ID:FwgqIXG/0

そういうことになる。

125 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 21:38:36 ID:D55vc12x0

だとしたら運転取扱的にはどうなんだ？
絶対信号を超えて進入させていいのか。

126 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 22:41:48 ID:wYxe66o70

>>86
7時50分～8時くらいの4670Tでしたね。
（この時間の東武車両は、この列車意外ありません）
昨年１月後半は、50050系が一度も入ることがなかった。。。

127 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 22:48:38 ID:kItXn4vo0

>>125
乗務員に手信号でホーム途中まで誘導する旨通告後、手信号で誘導すれば無問題。
今は操車係がいなくなったから、助役が誘導することになる。

むかし、貨物の入換やってた頃はどこでも普通に見られた光景なんだが。

128 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 23:17:08 ID:8t7Ll2UnO

東武の回復は恐ろしい。
遅れたときにかぶりついてみる速度計を見てはいけない。

129 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 23:45:54 ID:83r8QquF0

>>128
他社でもそんなもんだよ

130 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 00:25:43 ID:kfqGZIU2O

今のところｸﾞﾓ数私鉄で一位らしい｡

今年はハイペースだなw

131 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 01:23:13 ID:m7zZwsMBO

10分程前に三ノ輪→南千住を日比谷線が走ってました。

132 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 01:29:19 ID:HJm1Gi3IO

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/18(金) 23:47:31 ID:???
東京ミッドタウンやなんばパークスなど、昨年は都市圏での新施設が目立った。
今年は一転して郊外型施設が主役になる。一番の注目株は、イオンとイオンモールが共同で手がける「イオンレイクタウン」だ。
圧巻は、まずそのスケールの大きさ。東京ドーム約50個分の敷地に、人工湖や緑地を併設。
3月にはJRの新駅「越谷レイクタウン駅」までできる。
商業施設はトヨタのオートモールやナムコのフードテーマパーク、クリスピー・クリーム・ドーナツなどが
入居するもよう。また、イオンと資生堂が手がける新業態の「イオンボディ」をはじめとした日本最大級の
ピューティゾーンを施設に盛り込むとみられる。規模もさることながら、一番の目玉は、「環境共生型モールを目指している」(業界関係者)というエコへの
取り組みだ。CO2 20%削減の街として、国内で初めて環境省より補助金を得ており、商業施設最大の
ソーラーバネルや、緑化の一環で屋上菜園なども取り入れる予定。
また、大気汚染抑制のため、利用客にはクルマではなく鉄道の利用を呼びかける。イオンの電子マネー
「WAON」などと連係、新駅と施設を利用した客には「エコポイント」を付与するなど、エコに参加することで
利用客が得する仕組みも計画。日本最大のショッビングセンター(SC)が「エコタウン」の代名詞になるか、
注目が集まる。

133 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 01:56:16 ID:5Li99Sjm0

>>115
それ、3年前の年末だったか
朝ラッシュグモでマヒ状態になった時も新越谷でやってたな

134 ：キコヤ：2008/01/19(土) 02:18:21 ID:5jLBrNF40

ただいま最終キコヤ行き10分遅れにて自宅着
今日の人身そうぐうしてしもうた
新越下り急行ホームにて後ろから2両目ぐらいからドボン
そのまま該当50050　7両ぐらい進入　帰りに現場確認したが50メートル程
血痕あり、後ろから3両目辺り線路にももろ血痕あり　100パー　アボンだな
それより血痕残しすぎ　もっと清掃しとけ
ちなみに該当50050の後ろ50メートルもないところにスペーシア100止まってた
その後ろにも確か8000がすごい団子状態だったよ
そのころ上りはキコヤにて区準運転打ち切りしてたが普通はほぼ遅れなかった
下りも普通はほぼ遅れなし
そういえば該当50050パンタ乗客降ろして救出作業してた

135 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 05:43:27 ID:p/ndG7QEO

新越谷駅で人身事故　男性死亡

　18日午前10時19分ごろ、東武伊勢崎線新越谷駅の下り線ﾎｰﾑで､
男性が進入して来た南栗橋行き急行電車にはねられて死亡した｡
同社によると､急行電車などは 11時20分まで運行を見合わせたが､複々線のため鈍行電車は運行され､
大きな混乱はなかったという｡越谷署は飛び込み自殺とみて､男性の身元を調べている｡
所持していた運転免許証などから越谷市内に住む内線工男性(50)と判明した｡　（埼玉新聞モバイル）

136 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 08:19:38 ID:068FZJK90

>>126
ありがとうございます

137 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 08:37:35 ID:IbVETY+q0

>>135
下の2行がおかしい件。

138 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 10:47:20 ID:1DEYibycO

>>137
追記な。

139 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 12:07:29 ID:P3J2qpVt0

東向島で発生でマジデスカ？

140 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 12:22:44 ID:p/ndG7QEO

デマです

141 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 12:39:32 ID:P3J2qpVt0

なんだ。ありがと。

142 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 12:52:23 ID:80QOJbTHO

昨日の運行情報メールが今きたwwww
おせーよ！

143 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 15:50:36 ID:Jg9m7rX80

>>142
漏れだけかと思ったら他にも居たか
ちなみに日光線は平常運転っちゅうメールだった

束式のｻｰﾊﾞｰは二束三文ｗ

144 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 19:04:05 ID:qAEbW8Q10

>>142
>>143
お前ら禿電だろ

145 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 20:47:10 ID:/hpcAIu/O

禿電だが昨日はちゃんと来たぞ！

146 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:22:31 ID:Jg9m7rX80

禿なんか使ってねぇよボケ
遭うだ

147 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:23:22 ID:AKATcTwG0

半蔵門線乗り入れの有料特急を東武がやるって噂があるけど
本当なのかな？

148 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:27:25 ID:NAsUmTLt0

今年のダイヤ改正ってどうなるの？

149 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:29:48 ID:wNAnNqP80

>>147
デマ

150 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:30:24 ID:S1r5yhTYO

急行が少し遅れたおかげで、曳舟で急行と浅草行と亀戸行が同時発車して萌えた

151 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 23:00:04 ID:WkT84vJxO

人身事故多すぎ！

152 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 23:55:27 ID:mMHUMiSz0

別に好きで轢いてる訳でもないだろうに

折角だから今年は回復方法を模索して欲しいな

153 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 01:01:20 ID:OMR8HabbO

http://imepita.jp/20080120/036190

154 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 01:03:25 ID:OMR8HabbO

http://imepita.jp/20080120/037350

155 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 02:51:41 ID:5eAd2IxY0

新越谷人身・D864T/51056F　　現場いたんですか　　　　ホーム後ろのほう
まだ血がべっとりしてましたね

156 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 02:52:02 ID:Y1hrK3jCO

今年はなんと…日本はもちろん世界中の鉄道会社で2008年最初の死傷事故を起こした会社(漏れがあるかもしれないが‥)
不吉だよな。

157 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 02:55:17 ID:B2Kg+QbM0

>>153-154
各所に貼って楽しいか？

158 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 02:56:43 ID:5eAd2IxY0

50000系系列なら確実にいけますね　D864T後続の100系スカート付きなので
はねとばされて巻き込まれず生けなかったかも

159 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 08:40:27 ID:Vp6eI5yR0

今年はグモの当たり年だな

160 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 11:24:58 ID:VH5ntMzWO

時刻表持ってないから詳しくダイヤわからないが、浅草1132区準久喜が480+266

161 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 13:36:24 ID:TKb3Jajr0

なんで久喜は一時間に6本電車行くのに、
南栗橋は4本なの。少ない。7本にしろ。
東武動物公園終点の日比谷を持って来い。

162 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 15:09:18 ID:n+2n6pEn0

>>161
つミッドナイトアロー久喜

163 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 15:53:22 ID:Vp6eI5yR0

明日は雪でどうなるのかな

164 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 16:18:12 ID:q6sJoOFI0

関西のもんだが東武の春日部か、東武動物公園から北は
複雑でさっぱりわからない
関東の人も阪急は複雑でわからないと思うが

165 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 16:21:46 ID:24yiS/hc0

>>164
関東のもんだが大宮から西はサッパリわからない
東京都内も東武と京成くらいしかわからない
結局使わないからわからない

166 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 16:26:08 ID:oNtWaYqO0

東武動物公園までは伊勢崎線というアナウンスだし、路線図もそうなんだけど
浅草発の快速は日光線しか走らない。なにより伊勢崎までどの電車も行かない。
たまにしか利用しないからべつに腹立つこともないんだけど。

167 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 16:52:54 ID:24yiS/hc0

>>166
日光線しか走らない快速は東武日光→東武動物公園・南栗橋の臨時快速だけですが？

168 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 17:06:57 ID:jO7IbzZl0

>>153-154
これってグロ?怖くて開けないんだけど…

169 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 17:38:27 ID:gc5raMuS0

グロではない。

170 ：168：2008/01/20(日) 17:42:07 ID:jO7IbzZl0

>>169
確かにグロくはなかったけど…

171 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 17:47:29 ID:6Bp2Vgjn0

むしろエロティックだった。

172 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 17:58:29 ID:w11tD9djO

今の運行形態になって初めての雪なわけだが
どうなることやら

173 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 18:04:07 ID:qAfGDA0t0

大雪にはならないのでは

174 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 18:26:09 ID:ulsM9OFXO

りょうもうは春日部停車トブコ通過にすべきだろ。
条項。

175 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 19:10:39 ID:uxwH+LX40

明日雪の影響で休校になってくれないかな

176 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 21:35:31 ID:u8OYInIt0

先週木曜程度の雪ならほぼ平常で収まるんじゃないか？
元々東武は割合雪に強い部類だし。

それより混雑遅延が酷そうな気もするんだが。

177 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 22:50:30 ID:24yiS/hc0

>>176
東武「だけ」が雪に強くても意味がないんだお

178 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 23:36:56 ID:LzLpj7dZ0

>>176
問題は渋谷の向こう側なわけでして

179 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 23:49:51 ID:LWc/gSI20

>166
伊勢先行きは１本あるけど・・・そうですかないですかｗｗｗｗｗｗ

180 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 23:52:29 ID:eEwL4qISO

東急なら…東急なら、きっとやってくれる!

渋谷～中央林間 3 時間

181 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 23:54:20 ID:9mDl+pXxO

今北千住出た列車(下り)乗ってるが

車内くせぇ‥

ｱﾝﾓﾆｱと汗の臭いがする…

ひでぇな東武

182 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 00:03:00 ID:QrxEg/SLO

もしかして電車を降りた後も臭ってないかい？

183 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 00:06:58 ID:FbLNuq+/O

>>181
ホームレスが乗ってたんじゃないの？

184 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 00:24:07 ID:cNLPtzmCO

東武鉄道からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
東武鉄道からのお願いでした。

185 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 00:33:58 ID:NKZw14WjO

東武鉄道へお願いです。
見た目、内装、ガラス、臭い、吊り革、手摺りの汚さは、乗車するお客様が萎えますので、車庫を出る前、折返時には、車体を良く洗い、電車の中を徹底的にきれいにしてから乗車していただくように心がけましょう。
東武鉄道へのお願いでした。

186 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 00:39:39 ID:nB+NRV8aO

西武の小平以西の方が複雑すぎてわかりません。

187 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 00:42:51 ID:nB+NRV8aO

↑
「>>164」を書き忘れた。

188 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 02:26:02 ID:NKZw14WjO

伊勢崎線
伊勢崎→太田→館林―東武動物公園十春日部―浅草
日光線
日光･会津＞下今市┴新栃木－東武動物公園－　
そんなに複雑ではないと思うが。

189 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 02:31:27 ID:3lJFJuCk0

受験シーズンになると南栗橋行きか新栃木行きに乗れと言っても
久喜行きに乗って試験会場にたどり着けない子もいるんです

190 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 06:39:09 ID:1GtZ9ffr0

>>189
２０年以上前からの仕様だな・・・。
間に合わない時はﾄﾌﾞｺからタクシー。

191 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 07:22:24 ID:ULU3a4uY0

雪雲は不発かよ、使えねーなー

192 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 08:45:01 ID:W7thzVabO

西新井で電車乗ろうとしたら浅草行が一本も無いと
戸惑っていた老夫婦がいたよ。
下に曳舟で浅草行に乗り換えられます、と出ているにもかかわらず、だ。
興味のない一般人の認識なんてその程度のものだろうよ。

受験のときくらい電車調べて余裕時間持っていけとは思うが。

193 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 09:35:43 ID:QrxEg/SLO

>>192
俺も最近越してきたが無理もないと思う。
浅草始発があるのに浅草行きが無いってのには
最初は意表を突かれる。ましてや老人。

194 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 10:54:32 ID:K0vF61P20

>>192
あるだろ、20分に1本

195 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 11:01:31 ID:fm7Petmf0

雪降りませんでしたね　　　昔はよく竹ノ塚や北越辺りのポイントにカンテラ
焚いてた時代がありましたが今の東武は電気融雪器がついている*床板加熱と床板差込型を
併用*423ヶ所のポイントに
ポイントすべてに設置済みではないようなので久しぶりにカンテラ見てみたいなー
　　　　

196 ：種村：2008/01/21(月) 11:20:48 ID:7REUAOnQO

気象庁に苦言を

197 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 11:38:24 ID:gjfb1vWA0

雨も降らなかったしな
全く良純は・・・

198 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 14:06:20 ID:JD9XiTdDO

やっぱり、直通とかで分岐があると慣れてない人には
難しいんじゃない？東武は２路線と直通もしてるし

199 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 16:30:06 ID:Vmg7VvWY0

そういえば今年は、スレチＪＲで去年、一昨年と続いた“特例”による臨時停車なかったな。

200 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 21:15:54 ID:D+/VQbXI0

久喜以北を見捨てるな。
意外と客乗ってるんだぞ。館林までは見捨てないでくれ。

201 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 21:29:18 ID:QTVw0+cq0

浅草～北千住の普通は竹ノ塚あたりまで伸ばせないのかねえ？

202 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 21:37:13 ID:PqUuHol90

逆だ。タワーができたときに行うダイヤ改正で、
浅草～曳舟は区間運転とし、押上～館林・南栗橋がメインになるんだ。
半直特急が出来、押上始発もな。

うそだと思うならあと３年このログとっとけ。

203 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:05:18 ID:zz1D8EOP0

そんなことに本当になったら日中浅草ユーザーの俺涙目

前のダイ改でも相当参ったんだが

204 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:13:12 ID:W7thzVabO

浅草の地位よりも何も10両編成が入らないのが痛いな。

205 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:14:22 ID:cbU4DrDA0

>202
それでもいいけど、曳舟の折返し施設は新しく作るのか？
押上始発も本線で折り返しか？

206 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:54:41 ID:Cou8sPrg0

やっぱり北千住～浅草、押上区間はどうにかしてほしい

207 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 23:49:41 ID:x9HoOiNi0

>>204
追加して、浅草手前の急カーブな。

208 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 09:06:53 ID:LMaYklcIO

なんで東急5000の自動放送はTXの案内になるとムキになってしゃべるの？

209 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 09:15:51 ID:TlXpJDfcO

いま満員の車内で前の奴が打ってたメールの内容が見えちまった。
何やら牛丼喰ったとか喰わないとかで昨夜の喧嘩への恨み言だった。
相手は彼女か女房？でアル中らしい。本人は塚地系。
見なきゃﾖｶｯﾀ…orz

210 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 13:05:46 ID:/s1DXkLEO

つくばEXPの所もむきになるが、急行○○行きの所もむきになってる気がする。

211 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 16:28:07 ID:xM03gMGj0

>>192
創作乙wwwwwww

212 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 16:32:20 ID:xM03gMGj0

ついでに浅草行き関して言えばそれこそ何年も前から(旧)準急通過駅では
日中1本もないという状況だったんだよな…今さら何を言ってるんだか。
館林とか新栃木にすればよかったのにw

213 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 22:22:16 ID:2tUqP5L/O

そーいえば館林の10000…もう1年位入ってないか？

214 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 22:29:08 ID:cvCATCxeO

>>208
>>210
後から挿入したからでしょ。

215 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 22:46:21 ID:pg77tXm/0

>>178
向こう側も遅れても動くだけマシだろ
千代田のお相手さんは・・・

216 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 23:30:12 ID:VpE7DaJdO

大袋～北越谷間で、異常に携帯の電波が弱くなることない？
特に大袋寄りの踏み切り付近でよく圏外一歩手前(３本棒がゼロの状態)になるんだが・・・
俺の携帯だけの仕様なのかな・・・

217 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 00:01:10 ID:gwFKxRJz0

多分そう。買い換エロ。

218 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 00:22:48 ID:vlC9t8lD0

踏み切り付近((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

219 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 00:26:19 ID:GaQcZBLjO

>>216
私も圏外になります。
SoftBankだからかな。。

220 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 01:03:53 ID:3FAeVe4Q0

送電線？あのあたりはTVもあれだよね。

221 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 01:25:57 ID:twKQFRNBO

それであの辺(うちの地元含めて)のCATV局は東電系なんだな

222 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 02:39:10 ID:UNfrKmE7O

>>216
漏れのもなります…

北越谷～大袋のカーブでネットが繋がらなくなることがしばしば…

あとは竹ノ塚～谷塚と松原団地～新田でも電波弱くなりますね

ちなみにケータイはauです

223 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 05:26:02 ID:mewlcCO/0

　　ま　た　降　る　降　る　詐　欺　か

224 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 07:33:46 ID:gaIXZATNO

降ってるけどこれだと積もらないな

225 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 07:35:28 ID:2idPyeiDO

雪の影響で何分くらい遅延してますか？

226 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 09:15:28 ID:wXNF8EqpO

今なんかわからんが何分か曳舟駅停車した

227 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 09:33:37 ID:uXrZlyoEO

五反野～小菅も電波弱くなる。ドコモ。

228 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 09:43:32 ID:pcqegINIO

いま西新井→北千住→日暮里と移動した。
目立った遅れは無い様だな。

229 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 09:47:57 ID:Ry2Wub7QO

久喜でいつも見かけるんだが、遅れあまりないな。夕方の通勤以外

230 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 09:50:40 ID:RbV2T3yVO

フレックスの会社に転職してラッシュから開放されたと思いきや、
この時間でも相変わらずサイタマンですし詰めの車内。俺は梅島だけど、
座ってる連中は一体どこから乗ってきてんのかリサーチしたいわｗ

231 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 09:57:19 ID:ok8/620TO

>>230
座ってるのは始発の北越谷組がほとんどだな｡

232 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 09:59:34 ID:mewlcCO/0

貫通扉に雪がつき始めてるな

233 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 10:03:35 ID:OZ2jUoHUO

今通学中だぜ
日比谷線・半蔵門線が気持よく遅れてる。
伊勢崎急行線上りは北千住まで目立った遅延なし
千代田線は遅れが10分弱かな。銀座線はほとんど遅れてないっぽい
これから乗るなら北千住から千代田線か浅草から銀座線がオススメ

234 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 10:04:16 ID:5WIpsBZqP

>>230
俺は春日部から座って通勤してますよん。
大体越谷付近で席は埋まる感じです。
俺が通勤に使っている時間帯の北千住着が9時過ぎ位の
時間帯はね。

235 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 10:15:18 ID:OZ2jUoHUO

>>230
俺は越谷に住んでるが、だいたい越谷か新越谷が着席限界だわ。
梅島だったら緩行線混むからなあ。
そういや、竹ノ塚始発って手もあるぜ？結構並んでるみたいだけど

236 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 15:40:51 ID:edFQ2/A2O

>>230
この前初めて梅島に降りて駅の構造にﾜﾛﾀ

237 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 19:18:46 ID:RbV2T3yVO

ベカスカは当然として、越谷もはるか彼方だな
さすがに座るためだけにそこまで引っ込むのは…
朝はいいとして、帰りのラッシュで立つ羽目になったら辛いし

竹ノ塚始発か。どうりで梅島より家賃相場が高いわけだ
準急が停まれば神駅なんだが…

238 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 19:32:09 ID:oceP2ERCO

>>230
梅島とかｗｗｗｗ

嫁の実家がある（´・ω・｀）

239 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 20:21:24 ID:zXYHjHzs0

ちょw 梅島をばかにすんな。

駅前ケーキ屋にいつも立っているおじさんより

240 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 20:43:57 ID:RbV2T3yVO

アリオにも歩いて行けるし、西新井手前で運賃も安い。
唯一、朝のラッシュだけが…あ、駅の造りもかｗ

241 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 20:57:33 ID:mewlcCO/0

>>236
今はつながっているけど昔は完全に分離していたりした

242 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 23:05:34 ID:zPswhCNa0

>>>222
あのカーブの辺りに新しいマンションが建ったりして、一時的に
電波が弱い状況に陥るのかもしれんな。
電波が弱くなるのなら、小菅～梅島辺りの方が顕著な気がする。

それより、31405Fが出場したらしいけど、相変わらず編成の
半分だけクーラーキセを清掃しないのな。
ナンクリのポリシーなのか、何かのアピール行動としか思えん。

243 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 23:31:58 ID:A+37UF5I0

今日の帰りは3万の準急で帰ってきた訳だが、東武の回復運転の恐ろしさを
知った。西新井-草加-新越谷でめっちゃスピード出してた。モーターが
東武線内では聞いたことのないようなうなりをあげてるし、高速運転特有の
振動を発してるし。100km/h以上は出てたんじゃないかと思う。しかもそれで
ずっと定速運転をしてるし。実際に乗ってて微妙に怖かったｗ
30000とかのATSの上限って何キロだっけ？

244 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 23:34:48 ID:uB/b/7JT0

雨の影響とかないの？

245 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 00:35:37 ID:/5lnNN9Y0

ATSって形式じゃなく種別ごとだろ？

246 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 00:54:20 ID:4gXDnf+f0

30000は回復運転なら軽く100km/hぐらい出すだろ。
確か上限は105km/hとかじゃなかったっけか？
それにそんなに振動するか？

247 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 02:08:03 ID:MjqyLRcTO

東武といえばやっぱ6050ですよ

248 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 03:11:39 ID:bupkHTdcO

俺も6050が一番好きだわ
日中の浅草～北千住の折り返し運用は6050でもいいと思う
サービスアップにもなるし、下町の風景をまったりのんびりボックスシートに座りながら眺めるのもオツだと思うんだが

249 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 08:10:17 ID:W4+o3g/XO

いつもの準急に乗り遅れた。
そしたら次の区急が車両不具合で運休だとorz

250 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 10:21:43 ID:6FEG/C8m0

>>243
種別によるけど105km/hでATSが作動する。
東武のダイヤは余裕がありすぎて、普段は流しで運転してる。

30000系は田園都市線内では毎日110km/hで爆走してるけどね。

251 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 10:48:13 ID:UVP/hCvGO

北千住駅ホームの特急空席案内が「調整中」になってたが、何かあったの？

252 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 11:14:27 ID:pH6lQ9n7O

まだ遅れてるな。
当該は何？

253 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 13:56:07 ID:MjqyLRcTO

女性専用車も無くなる9時以降なのに、
本数も減らしてラッシュが緩和されないんじゃ意味ないよな

9時半でもすし詰めってなんとかしてくれよ…

254 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 13:57:21 ID:dHdClIt+O

東武…ビニール飛びすぎｗｗ
1時間の間に野田線･日光線がビニールでダウンとは。

255 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 15:10:25 ID:JA2vGoq+O

日比直で通勤していたが
北千住でＪＲに乗り換えた方が
はるかにストレスたまらない事に
今更ながら気付いた……
特に帰りが違う！

256 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 15:27:59 ID:0uHZ3YjGO

押上再開発に伴って、押上に2面4線の地上ホームを設置。
亀戸線は連立に伴って、曳舟から押上駅経由に経路変更。浅草まで乗り入れ。
伊勢崎線電車は押上駅発着を基本にする、とかならんのかな？

ハードが得意な東武さんならやってくれそうなもんだが。

257 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 15:58:37 ID:1oZ+TBokO

>>250
東武線内では基本的に107㎞/h以上でATSが作動する

258 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 17:43:28 ID:1DUWbF9hO

半直中止。北千住折り返し。

259 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 17:46:27 ID:O83W9S2pO

通勤時に人身はとは痛いな

260 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 17:49:02 ID:UVP/hCvGO

デント人身事故

261 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 17:52:53 ID:1AfdnkVV0

運営？フルパーンにしてやんよ┗(^o^)┓三
マイパーンリストhttp://www.nicovideo.jp/mylist/4664205

262 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 18:54:08 ID:MjqyLRcTO

>>255
俺は職場が飯田橋なんで、茅場町乗り換えが捨て難い。
早く常磐線が東京駅に乗り入れてくれたらとマジ思う。
地獄の日比直で半日分のストレスを溜め込むのはもう沢山。
始発で座って行って、職場で仮眠しようかとさえ考えるよｗ

…クソグモのせいか、茅場町の下りホームが溢れ返ってるし…

263 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 18:56:21 ID:xJomJrZI0

田都線渋谷～梶ヶ谷間で運転見合わせ

264 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 19:28:33 ID:MasawKsJO

まだ中止かよ
浅草線で浅草と押上から徒歩のどちらにしようかな

265 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 19:49:52 ID:S92iZDf60

半直がダイヤ通り走るの年間何日位だろう？。

266 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 19:52:44 ID:G+zqxcbJ0

1日もないんじゃない？

267 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 19:58:12 ID:pH6lQ9n7O

今日は故障とグモがあったから仕方ないけど、
何でもない日も毎日車掌が謝ってるよね。

268 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 20:04:42 ID:fDZCXXKIO

田都渋谷が昔の北千住状態でﾜﾗﾀ｡

今日中に直通再開は難しそうだ｡

269 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 20:10:15 ID:MasawKsJO

急行取り止め？
千住折り返しの言い間違いか？

270 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 20:10:48 ID:O83W9S2pO

用賀で信号トラブル
今日は東急散々だな

271 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 20:40:07 ID:UFtb7Y3E0 BE:320501939-2BP(20)

更にレール不具合で全線見合わせ＜田園都市線

272 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 20:42:37 ID:UBEV5BlP0

すごいな、人身のたたりか？

273 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 20:48:49 ID:dHdClIt+O

今日の半直は終日中止らしい。押上で、本日は、東武線への直通運転は再開いたしません。今日は走りませんので都営地下鉄で浅草までいくように～と放送あり。

274 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 20:51:17 ID:/Oxpzl/cO

上りの10連はどこ行きになってる？

275 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 20:53:18 ID:kfUSbb/40

>>274
下りの車内からは、中央林間と北千住行き両方を見かけた。

276 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:01:10 ID:hJSgH8GDO

東武にいる東急車は何本?

277 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:06:35 ID:pH6lQ9n7O

我が家に帰れなくなって、ミクリでお泊まりか。
風邪ひくなよ。

278 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:20:04 ID:Voi1iYCf0

東急田園都市線が一時運転見合わせ　人身事故で
http://www.asahi.com/national/update/0124/TKY200801240299.html
東急田園都市線、運転見合わせ　用賀駅でレールトラブル
http://www.asahi.com/national/update/0124/TKY200801240417.html

279 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:20:15 ID:5bWV1dBw0

>>276
少なくとも6編成は東武線内に閉じ込められてる

280 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:45:38 ID:UVP/hCvGO

明日の朝の半直って乱れちゃう？

281 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:55:48 ID:UBEV5BlP0

>>280
車両違いはあるだろうけど、どうにかするだろ？
いつも東急車だから、たまには別のがいいな。
営団車ってあまり乗らないんだよね。

282 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:57:56 ID:MjqyLRcTO

俺の彼女なみに乱れまくり

283 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 22:04:50 ID:JUeCSONHO

ダッチワイフ？

284 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 22:08:01 ID:UBEV5BlP0

NHKで渋谷の模様やってたけど、バスターミナルも殺伐としてていいね。

285 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 22:09:44 ID:dHdClIt+O

東急車の急行北千住の英字に萌える。

286 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 22:11:09 ID:nRySJkuB0

http://gban.jp/i/49pmys

287 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 22:27:44 ID:TBBKkqlN0

東急田園都市線人身事故ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!

288 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 23:59:25 ID:o+F990uC0

なんであっちの事故でこっちが直通中止になるわけ？

289 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 00:04:18 ID:B8ONHMmB0

駅員にでも聞けば？

290 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 00:08:52 ID:k2VelMJP0

折り返しポイントがないから。
下手な折り返しだと今度は頭部まで大混乱に巻き込まれるから。

つうか、ずいぶんなれてきたよね、半の切り離しての折り返し。
頭部側は普通だったもんな、日比谷線がいつもどおり遅れてるところまで。

291 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 00:24:27 ID:RvdmS9nx0

>>289
東武が情けないから
路線では日本第二位
位は大赤字の第三セクター以下
それが東武鉄道

経営者及び社員馬鹿だもの

292 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 00:28:11 ID:PK6f1Z+dO

しかしこう何回も直通中止されたら使いにくくて仕方ない｡

リスクが多くて結局千代田線使いに戻ったよ｡

293 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 00:31:30 ID:ezkjTxEL0

千代田線とかホーム狭すぎで嫌

294 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 00:58:22 ID:PceTsnI10

浅草乗換えはなかなか運動になるな
始発だから最後は着席できるし

押上業平橋よりはいいかも

295 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 01:11:12 ID:LiIWTVgy0

なんだかんだ言って浅草乗換っていいよね
そんな漏れは銀座線派

296 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 01:54:28 ID:izawBDgr0

今回ぜーんぜん東武悪くないのに叩かれまくってるね。東武は事故が
起こっても>>286 みたいにはならないんだからいいじゃないか。

銀座線は運行がかなり安定してるからいいと思う。
ただしダイヤ上の所要時間と定期代が増えるがね。

297 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 02:36:00 ID:i1V8WXHD0

>>296
東急厨が腹いせで紛れ込んでるんだろ。
この前のシール事件と言い東急厨の株下がりっぱなし。

298 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 08:09:36 ID:07rIDPy50

東急田園都市線、２度ストップ　８人が救急搬送
http://www.asahi.com/national/update/0124/TKY200801240417.html

299 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 08:34:13 ID:rs0ce3F80

>>298
関連スレ

【鉄道】東急田園都市線、人身事故と線路の亀裂で二度ストップ　１６万７千人に影響　８人が救急搬送
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201191900/

300 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 08:35:50 ID:DPr/aqQbO

日比谷線を20m車６両にすれば、無問題

301 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 09:24:19 ID:mapjJBST0

そんなことしたら、築地の直角カーブ曲がれません。

302 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 11:59:42 ID:rs0ce3F80

>>299
線路に亀裂って……

303 ：255：2008/01/25(金) 12:30:32 ID:QsUNNFy6O

>>262
茅場町は確かに乗り換え近いけど、日比谷線を少しでも早く離脱するためには
秋葉原で総武各停に乗り換えるか、乗換が１回増えても
北千住からＪＲに逃げて日暮里→秋葉原経由、ってのが
むしろ快適かも知れんわね。
運賃には多少差があるだろうけど。

俺は同じ混んでるなら多少徒歩が絡んでも車内が広くて
地上区間が長い方が好きだ。メリハリもあるし。
日比谷線のトロさ（特に北千住前後）と閉塞感はやはり堪えられん。

304 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 19:16:37 ID:khggWNZFO

>>303
常磐線は日暮里が絡むから、乗換回数が増える上に遅い。
急ぐときは秋葉から総武線だけど、これをデフォルトにすると、
三社が絡むから定期がパスモ一枚に収まらない。この場合、
秋葉～飯田橋をモバイルSuicaの定期でいけるのかな？
どのみち秋葉で一旦改札を跨ぐから、
西日暮里みたいなややこしいことにはならないよね？

305 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/25(金) 19:26:52 ID:Uc9oKAa40

>>302
寒暖の差が激しいところではまれにあること。
東上線で逆パターン(猛暑で線路がぐにゃり)があったでそ。

ただ用賀は地下区間で気温の差はあまり無いはずだからやはり謎。

306 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 19:31:22 ID:llrBeV5iO

昨日の夜見たものです。
なんか気持ち悪い並び
↓　　↓
http://imepita.jp/20080125/415200

どこで接続せいっちゅうねん！
↓　　↓
http://imepita.jp/20080125/415500

昔緩行線を走る急行電車をＵＰしたんだけど、
面白い表示が多いよね。

307 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 20:36:54 ID:yJuu5yom0

>>300
この間の「歴史が動いた」じゃないが、目先の損得でケチって後に後悔するのは東急の伝統なのか？

308 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 21:35:05 ID:FobJyJHb0

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/regulate/1188738490/525

309 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/25(金) 21:37:48 ID:Uc9oKAa40

>>307
洞察力の無さを実行力でカバーするのが東急クオリティ。

310 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 22:56:00 ID:LkDmTEH80

>>309
おぉ！こんなところにまで
出張お疲れ様です。
(*´з｀)

311 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 23:05:22 ID:YsXSMi890

館林～久喜って宇都宮線乗り換え用の路線になってるな。
結構な客が乗り換えるよ。
新宿方面へ40分程度で行けるんだから、北千住方面なんかよりよっぽど需要あるわな。

開き直って完全に宇都宮線接続専用路線にしちゃえば良いのに。
宇都宮線全部とは言わないが、湘南新宿ラインには完全接続するとか。
それで沿線開発したほうが未来はある気がする。

312 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 23:08:39 ID:kmg2THCx0

東上スレ荒らしてんじゃねえよ

313 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 23:23:16 ID:ONPhV7REO

>>311
それを意識してか、上り久喜行きで久喜駅手前の乗り換え案内では、
自社線の半蔵門線直通車より他社線のJR宇都宮線の列車の方を先に案内してる。

314 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 00:20:52 ID:uDQG++l10

それよりも久喜ー北千住の直通の方がいい。
久喜ー北千住は30分で行ける。
更に地下鉄の住吉ー豊洲間を気合で完成させ、
日中は乗り入れ先を豊洲とする。
その上で北千住、押上、錦糸町、豊洲の再開発を進める。
北千住、押上、錦糸町、豊洲の利便性の向上が伊勢崎線の未来に繋がる。
JRの支線になっては将来の需要が育たない、立ち枯れあるのみだ。

315 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 01:06:12 ID:k7/K7TA50

東急田園都市線のレール亀裂、溶接不良が原因
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080125-OYT1T00736.htm

316 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 01:45:07 ID:pfQ+jZua0

結局、>>305のような現象ではなかったわけか…

317 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/26(土) 02:29:28 ID:k1OnKB2t0

ううむ、これはインシデントですねえ…
レールの継ぎ目に総入れ歯安定剤を噛ませないと。

318 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 02:44:43 ID:/RDnrYE+0

今朝は6年ぶりに10080系に乗ったよ
区間急行の浅草行きだった

319 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 03:49:01 ID:2PqERqU9O

今更ながらせんげん台駅のイントネーションメチャクチャの駅員氏のアナウンスは萌える

320 ：有魔◇18WX.arima：2008/01/26(土) 09:18:40 ID:1ge6UezWO

西新井の下りホームの立ち食いラーメン屋超美味

321 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 09:48:39 ID:hCjBoZzZ0

>>315
ロングレールの溶接はテルミットが用いられてるはず。
東急の保線も落ちたもんだなｗ

322 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 10:04:45 ID:lPxl0T3wO

>>320
値段はどのくらい？

323 ：有魔◇18WX.arima：2008/01/26(土) 10:11:44 ID:1ge6UezWO

>>322
400か500円

324 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 10:22:30 ID:UfvL6M4N0

>>323
ちゃんと答えてやれよｗｗ

ラーメン：\400
モヤシラーメン、ネギラーメン：\450
味噌ラーメン、チャーシューメン：\600

325 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 13:56:30 ID:gK5DPjiOO

東武鉄道からのお願いです。
電車内、駅でゴミを散らかしたり、つばやたんを吐く行為は、周りのお客様の病気の元になりますので、やめていただくようにお願い致します。
東武鉄道からのお願いでした。

326 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 14:00:27 ID:lPxl0T3wO

>>323-324
丁寧にm(__)mございます。わりと手頃なんですね。今度、途中下車
する機会があったら寄ってみます。

327 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 14:59:09 ID:dkzgFXdmO

朝の電車で毎日同じ場所に座る奴がいるんだが、
そいつ、窓の枠をティッシュで拭いたり、
更には靴を拭いたりして、
その後そのティッシュは床に投げ捨てるという…。
しかも座った後足を中に浮かべてバタバタやってるし。
自分の前に人が立つまでやり続けるものだから、
だいたい春日部までは欝陶しく足をバタつかしてる。
そいつの奇行ぶりに最近恐怖に似た感情を抱いています。

328 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 15:02:52 ID:gQFWh2Mx0

春日部以北は車内で出したゴミは大人も子供も車内においていくのが
当たり前になっているぞ。

329 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 15:57:33 ID:O7LzqxSp0

俺は降りる時に気づいたら拾ってるがな。

我々は、鉄オタとして鉄道におけるマナーを尊重し・・・
続きは脳内補完で

330 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 18:29:44 ID:MO6x8DlnO

>>324詳しすぎｗｗ

>>329今の時代変な人にしか見られなくないか？

331 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 22:33:16 ID:eP9UDG1t0

>>319
なんかすっとぼけた発音する人か。
「続いて、ご乗車下さい」が一番印象に残る。
でもちょと語尾が聞き取りにくいよな、あのアナウンス。

332 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 23:23:18 ID:O5DuL9nn0

午前中の下り線は何とかならないのか？
ダイヤ通りに来たためしがないのは漏れだけですか？

333 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 23:27:18 ID:TMzx4Wy6O

三枚橋

334 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 23:30:29 ID:cmU55OW90

人大杉で書けなかったが２４日は東武がいかにダメ会社かよくわかる
まず野田線架線障害、続いて日光線架線障害、夕方は東上線車両故障、伊勢崎線田園都市線人身によるダイヤ乱れ
１日で４線が振り替え輸送とは　東武は今年何回振り替えしてるのやら
間違いなく私鉄ナンバー１の使えない路線です
東武沿線の方は早く引越しましょう

335 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 23:43:09 ID:DOaoK0860

これはわかりやすい安置ｗｗ

336 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 23:44:48 ID:F6/qks/5O

そんなことより日比直のダイヤだよ
10時くらいまで本数減らすなバーロー

337 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 00:35:49 ID:/gf4KubyO

今更になってまで書きたかった事なのか。

338 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 00:54:41 ID:/n+RVCse0

>>334
ちったぁスレタイ嫁や、高橋。
自損は東上だけであとは天災と田都の影響じゃねぇか。

339 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 01:10:48 ID:smQMYMOU0

まぁ、半直を始めなければ田都の巻き添えを食らうなんて事はなかっただろう。

340 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 01:32:44 ID:6m7lQ1txO

>>329
俺は評価するぞ。
鉄ｦﾀとしてでなく一般人としてだ。

341 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 02:02:25 ID:ZYhMeIFPO

たまに宇都宮線の快速列車とスペーシアが丁度良いぐらいに栗橋で並ぶけどいつも宇都宮線の快速列車に追い抜かされてるな

342 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 06:30:24 ID:K+1yQp5cO

尼崎事故の再現をおのぞみか

343 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 07:21:27 ID:fZz9Xly+0

>>334
>>315

344 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 11:13:42 ID:dv/kez6X0

>>306
うｐ乙
確かにここまで急行が並ぶと気持ち悪いものがあるな。
あと、確かに北千住行きの列車で曳舟での接続は不可能だよな。

おまい言葉足り無すぎww
乙だけどな。

345 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 11:22:07 ID:aERV3GwC0

>>341
相手Ｅ２３１だろ？じゃぁしょうがない。
Ｅ２３１は通勤車とは名ばかりで性能的にはスペーシア並みかそれ以上だ。

346 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 11:36:27 ID:1FgHVbfU0

>>341
栗橋前後に大きなカーブのある東武とほぼ直線のＪＲを比べても。。。
とおもったが、直線同士でもスペーシアの方が遅そうだ
一度浅草栃木間を往復したが、スペーシアって何でこんなに遅いのかと
思ったよ。

347 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 12:27:42 ID:/gf4KubyO

スペーシアが遅いっていうか、東武がスピードださないんだよな。
実際JR線内ではあっという間に100㌔超えるし、
直線でE231と競争したらスペーシアが勝つでしょ。

348 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 12:38:34 ID:aNqwA+PZO

お前らは速度でしか優劣がはかれないのか？
乗り心地とか考えたことはないか？

349 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 12:54:29 ID:0OUYYnQhO

今日のレア車
11480F：久喜以北ローカル久喜13:18太田ゆき

11267F：ブツ６の浅草方先頭で久喜以北ローカル久喜12:58館林ゆき

350 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 12:58:23 ID:mhnI/7KUO

それを考慮したってやっぱり遅い

351 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 13:10:38 ID:WHc3sedo0

東武100系　起動加速度2.0km/h/s　営業最高速度120km/h　設計最高速度130km/h
E231系　　　起動加速度2.5km/h/s　営業最高速度120km/h　設計最高速度130km/h

352 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 13:15:03 ID:C+/jJH210

起動加速だけ見たってしょうがないがな

353 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 14:23:55 ID:OaExD/2b0

最近10000系列で発車時からいきなり3ノッチで加速する運転士増えたような気がする。
以前はダラダラ2ノッチ入れたままの人ばっかりだったような…

354 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 15:07:04 ID:GJMPh38k0

ＫＱじゃないのでいきなりフルでよし。時間も無駄だし。

355 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 18:27:11 ID:dFRBM+NwO

東武の草加接続の上り急行…うざくないか？
緩急接続して新越谷で特急待ちで実質抜いた電車また待ってるのと同じだし…

356 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 19:38:30 ID:ke6oDzSiO

>>355
松原団地にある独協大学が東武の株主で、草加で緩急接続とるように頼んでるらしい。

357 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 19:43:06 ID:vCK63xWAO

>>351
特急で起動加速度を高くしたら乗り心地が悪くなるし、そもそも停車することが少ないんだから意味がない。

358 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 19:47:39 ID:2r0akEMTO

>>346
特急型車両だからだろ

359 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 21:37:19 ID:GoPR1vH60

>>355
急行で北千住着いても北千住始発の日比谷線に乗り損ねると草加で追い抜いた普通に乗るﾊﾒに・・・
あと下り深夜帯の草加接続もウザいな。しかも大抵、以北の接続が一切無い始末。

360 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 22:14:01 ID:ePoHdI3e0

>>319
ナヨナヨした発音が萌える。

361 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 06:58:52 ID:p+1kSM8T0

>>359
>急行で北千住着いても北千住始発の日比谷線に乗り損ねると草加で追い抜いた普通に乗るﾊﾒに・・・

つ「上野、銀座方面はこの電車をご利用ください」
複々線が竹ノ塚や草加までだった頃、上りホームの表示器（幕使用）で良く見かけたこの一文を思い出す。

362 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 07:14:04 ID:iY/4/T900

>>348
この板では事故起こす前まで西の新快速が絶対神だったんだから当然よ

363 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 09:06:01 ID:azX1/b1DO

竹ノ塚発で0851梅島の車両ってメトロの？

364 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 11:17:49 ID:EgJ04/yu0

>>363
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/513501/2678360.htm
A812「S」ですが。

365 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 13:39:15 ID:VVcTVKdZO

北千住の日々直ホームに降車専用ホームを設置して欲しいと思う今日この頃。

となりで寝てる東急車がのそのそって出庫してきて、それの発車を待つまで手前で待機するのは不憫だ。

366 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 16:51:30 ID:lXkjYq6kO

>>365
北千住で乗る客は完全無視で？

367 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 18:31:09 ID:liHA6KKlO

昔の降車ホームを知らないと見える。
降車ホームに停まったあと、正規のホームに再度停まるから乗車する客に対しても問題無し。

368 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 20:40:36 ID:lXkjYq6kO

急いでるのにそれでいいのかっつー話だが…。

369 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 20:56:13 ID:mWUQN7HR0

午後堀切の浅草寄りでデブヲタが集合していたけど、何かきたのかい？

あんなところに4,5人もたまられちゃえらい迷惑だな。オレの乗っていた電車
に思いっきり鳴らされていたし。

370 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 20:59:35 ID:qcRhh+bz0

とりあえずもちつけ。

371 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 23:54:19 ID:YT+8hVXx0

館林駅の大幅改修って、やっぱ半直の延長の布石なのかね。
ちょうど3月に工事終了だし、同じ時期のダイヤ改正で館林行になるのかも。

372 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 00:17:00 ID:2zYEljykO

以北が時間６本になるか？シャトル運用が消えるか

373 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 00:28:26 ID:bCmfhhZw0

朝夕の一部半直が館林まで延伸。ほんの一部ね。
昼間の半直は久喜まで、久喜～館林 6連3本/時、館林以北はワンマン3連。

ついでに佐野線は2連化(一部4連？)

あと日光線特急スジの見直し。
朝ラの北千住口での遅延状況に関連して一部見直し(8時頃にちょっとムリしてるところがあるので修正)

374 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 03:11:23 ID:IobvTjYt0

半直館林まで延長？
冗談はよしてくれ

375 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 07:37:33 ID:U1+q8lZuO

つうか久喜で区準から館林方面に乗換えさせる意味って何？
今でも同じ6両なら、浅草から館林・太田までそのまま行った方が、
久喜での流出は防げるし、所要編成数も削減できるのでは？

376 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 08:33:31 ID:ayVlyYHU0

花崎、加須、羽生、館林。

これだけ乗降客数の多い駅があるのに、分断するほうがおかしい。

377 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 09:08:42 ID:HsVK4/ShO

少し前までの小金井みたいなもんだろ

378 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 09:27:54 ID:F3XEFQfa0

区間準急は羽生まで行ってもいいと思うね。羽生まで10分ヘッドでそこから先は20分と
久喜の発車番線も整理されるし、どうせ地上車なんて余りまくってるんだから

379 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 09:48:39 ID:HsVK4/ShO

ミクリ行きのしもつけって結構席埋まってるね。
マリB編成の廃車発生品でいいからシート交換してほしい。

380 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 10:17:00 ID:XeJUIXLHO

>>375 >>378
データイム区準の日比直準急化？

…それはないか

381 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 10:32:16 ID:ayVlyYHU0

>>378羽生まで行くなら館林まで行くも一緒だろ。

382 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 11:05:08 ID:6d2GlqYz0

>>376
　学生が休みのときなんか鳩しか乗ってこないぞ。

>>379
　なんだＢ編成って？189系のことだったら恥かくぞ。

383 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 11:43:27 ID:rN0SaSD70

昨晩の上り半直準急、鷲宮の公衆立ち入りのおかげで
春日部6分遅れで発車したが、結局押上には定時到着

普段からあのくらいのスピードで走ればいいのにと思うが
（とくに北千住～曳舟間）
よほど余裕時分をたっぷり取っていると見える

384 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 12:37:26 ID:TXAB3sxqO

車両の事よく知らんけど
今乗ってる急行中央林間行き
シートうっす。

ケツいて

385 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 13:25:21 ID:HsVK4/ShO

遅れても回復できるというのはある意味安心だと思う。

386 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 15:08:02 ID:/mWaUfcRO

浅草発区間快速東武日光行き

所要時間どんだけだよ！

絶対平日昼間にこれ使って日光行くやついないだろ！

使ってる車両も意味わかんねーし

387 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 15:11:23 ID:IoDUz1S/0

>>386
もちつけ

388 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 15:15:30 ID:4WXa0Nxp0

特急でも随分空きあるんだから、区快化は正解だと思うがね
まぁ旅行シーズンには快速に戻すべきだと思うが

389 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 15:28:30 ID:Ckf9+Ifw0

>>386
落ち着けよ、区快所要時間+1時間で片道300円で日光まで行けるんだからさ・・・
急いでる人はお金払ってねってシステムなんだよきっと

390 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 15:33:06 ID:quqUz7ni0

　田舎のアホウは知らぬ事ばかり

グーグル検索→　　北朝鮮送金ルート

グーグル検索→　　亀田右翼の正体在日

391 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 15:33:47 ID:IoDUz1S/0

それは上今市利用ですか？ｗ

392 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 17:04:33 ID:UzkZC/r60

何年ぶりだろう、この前>>391で改札やっているの見たよ

393 ：(め∀め) ◆13wx.ARIMA ：2008/01/29(火) 19:48:20 ID:+0N25BI+0

>>378
　ノﾉﾉﾊ
(め∀め)＜禿堂！

394 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 20:10:25 ID:RutJDRIfO

>>386
俺なんかおまい、快速で会津田島経由で若松まで行ったぜ？
超楽しかった～(＾∀＾)

395 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 20:12:49 ID:d5nB/wCf0

そして渡し舟で戸畑へ…

396 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 20:27:10 ID:GjmFsnqTO

ウィンザー城、罰金ガム給電に導入

397 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 20:31:22 ID:I8KTDpdV0

久喜で国鉄に乗り換える以北人どもを懲らしめるためにも区準分断も必要

398 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 20:35:47 ID:IoDUz1S/0

1921T、側灯つきっぱで走ってるけどいいのか？

399 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 21:30:37 ID:NaGoomf40

西野っち、りょうもう乗ったんかぁ
ttp://mycasty.jp/nishinoakihiro/html/2008-01/01-29-921443.html

400 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 21:47:59 ID:0pgdAwQc0

とりあえずえみを阻止。

401 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 00:26:13 ID:9A9pzN6IO

>>398
kwsk

402 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 00:47:30 ID:oQ8RrQ8H0

>394
最近は新越谷～郡山のバスがあるそうな

403 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 06:16:17 ID:9rPbetfz0

北千住から板倉東洋大前まで深夜バスが欲しい。

404 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 08:28:42 ID:omu93A3m0

>>383
>普段からあのくらいのスピードで走ればいいのにと思うが

先行の各駅停車に追突するよ

405 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 08:49:52 ID:omu93A3m0

PASMOを使った先進のセキュリティシステムを採用 - リライズガーデン西新井
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/01/29/062/

車内広告なんかでは既に出てたけど、一般のニュースに出るのは初めてかな？

406 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 10:05:54 ID:tkFMcmLQ0

各駅が遅すぎだよねｗ

407 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 10:10:22 ID:s2Ui9/v90

つーか館林方面の終電遅くしろ。浅草11時発じゃなあ…
浅草11時半発の増設をキボンヌ。

久喜の宇都宮線の終電繰り下がるし。

408 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 15:05:53 ID:M+Hi/P8b0

　インターネットの掲示板で知り合った女子高生にみだらな行為をしたとして、千葉県船橋署は３０日、児童買春・児童ポルノ禁止法違反の疑いで、
　東武鉄道車掌、清水義之容疑者（４０）＝船橋市宮本＝を逮捕した。「年の離れた若い子の初々しさが好きだった」と供述、容疑を認めているという。

　調べでは、清水容疑者は昨年５月末ごろ、船橋市のホテルと市川市の駐車場に止めた乗用車内で２回にわたり、市川市に住む私立高校１年の
　女子生徒（１６）に携帯電話を買い与える約束をして、みだらな行為をした疑い。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080130/crm0801301313017-n1.htm

409 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 15:07:09 ID:z1XZdp000

>>407
いらねーよカス

410 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 16:21:37 ID:lQi1necU0

>>373
館林以北ワンマン３連にするなら毎時３往復に増発してくれないと座れなくて困る。
今は６連だからな。先日乗ったらハイカーの団体がいて立ってる奴もいたし。
毎時２往復→３往復でも６連→３連なら車両減だし、人件費も２×２→３で減なんだから、増発ケチるな。

朝の半直館林延長は英断。ラッシュ時の半直急行を増やすならミクリ分断か館林始発しか手がないからね。
しかし車両増備しないと半直増やせないんだが、半直車両増やすなんて話あったか？
準急を北千住止まりか区準にして、区急を半直に変更するのかな？

411 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 16:26:58 ID:kFKuv2/V0

そろそろ半直車のキセ止まりなんてのも作ってもよさそうだがね。

412 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 17:53:38 ID:Hs0l+ZiY0

>>410
増発いらん。普段はガラガラじゃん館林以北、あれでトブコ以南の利益を
どれだけ消えてるのかわかってるか？トブコ以南利用者からしたら
無駄な館林以北なんていらないし、優遇する必要は全くない。

>>407
嫌なら引っ越せよ。久喜以北もトブコ以南に比べたら全然需要がない地域なん
だから終電繰り下げてまで優遇する必要はない。

413 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 18:11:52 ID:p0yfH8gj0

２両編成で新栃木～東武動物公園（折り返し）～館林を走らせればいい。

414 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 18:28:00 ID:z1XZdp000

久喜で国鉄に乗り換える客が減るまでそれでいいな

415 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 20:02:56 ID:0avi0Joq0

キカスに行くと吠える犬がいるから、ぶっ殺したくなるぜぇ！！

416 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 20:05:01 ID:kMP5IQD10

食うなよ。

417 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 20:16:59 ID:xuS28a8A0

久喜分断にしたからこそJRに客取られたんだよ。
半直が久喜まで来るようになる前と後を毎日見てるからよく分かる。

418 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 20:32:14 ID:5noOsdI10

久喜始発の上り電車を新設したのはいいけど、分断はよくなかったかもね。

419 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 20:36:11 ID:LhECgIOM0

>>417
> 久喜分断にしたからこそJRに客取られたんだよ。
> 半直が久喜まで来るようになる前と後を毎日見てるからよく分かる。

「取られてなかったのに、分断して取られた」
「取られているから分断して、さらに取られた」

は意味が異なるよ。後者であるなら、取られることを制約条件として
そのなかで最適解が分断でないとは言い切れない。

420 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 20:39:27 ID:NQ8hlI/C0

久喜から先で都内に向かう奴なんて、誤差の範囲じゃん。
まあ、マイノリティほど声が大きいからね。ｗ

421 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 20:40:06 ID:toPKgY0eO

久喜以北を運賃激高にすれば
ＪＲへの流出はむしろ歓迎。

422 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 20:43:31 ID:xLk9oNEkO

>>415
本線側から2件目か。

423 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 20:53:01 ID:tkFMcmLQ0

電車に突っ込まれた犬？

424 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:07:13 ID:6eYeIxNi0

久喜で分断されて2年経つが分断前と後でそんなに変わってないよ
相変わらず花崎加須羽生の客は久喜からＪＲに乗り換えているし
相変わらず館林以北の客は久喜から南も東武を利用している
久喜乗換え云々よりも館林以北の利用客減少への対策を考えた方がよい
館林以北は年々利用客が減っていて、いまや太田も足利市も花崎よりも
少なくなってしまった。。。

425 ：417：2008/01/30(水) 21:21:45 ID:xuS28a8A0

>>419
言い方が悪かった。
久喜分断にしたからこそ「余計に」JRに客取られた。

準急時代は久喜で降りた客がそれなりにいた。
それが久喜分断になったら余計にJRに客を取られたってこと。

426 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:22:32 ID:u9VT1p310

花崎加須羽生の客を懲らしめる方法を考える必要があるな

427 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:24:28 ID:UiME30Pt0

久喜分断しようがしまいが乗客は便利なJRに流れると思うけどね
仮に浅草から東京に繋げても速達性は遥かに劣るから大して増えないだろう

428 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:32:01 ID:NQ8hlI/C0

つうか、そんな少人数の客のために、春日部以南の客の利便を下げるメリットが頭部にはない。
今の分断のおかげで、冬の霧とかの遅れは少なくなった。

429 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:34:18 ID:tkFMcmLQ0

朝の霧は関係なくね？通しの列車ばっかだし。
それより架線凍結とか霧が減った。

430 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:38:37 ID:kMP5IQD10

あさぎり乗り入れの日も近い

431 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:39:51 ID:6eYeIxNi0

>>428
そう、だからこそ分断したんでしょう
それから久喜からの乗客も取り込もうとしたはず
半直の始発になり着席通勤できるし、りょうもうも停めたし
何といっても大宮仙台間（両端を除く）のＪＲでは一番利用客が多いから
多少の効果はあったようだが。。。

432 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:40:02 ID:u9VT1p310

鷲宮、加須、羽生民は糞。
駅も廃止せよ。

433 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:46:40 ID:65Ko/PAc0

最近仕事のローテが変わって、朝の下り区間急行７時台と８時台を一週ローテで使ってるんだけど、
学生も大勢いて激混みの７時台が６両で、もともとガラガラの８時台が１０両なのはなんで？

434 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 22:06:07 ID:tkFMcmLQ0

何が激混みだよ... だったら上りは"激激激"混みかｗｗｗｗ

上りの折り返しが下り、考えてみよう。

435 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 23:16:29 ID:OGeUrL3r0

羽生は秩鉄乗り換えあるから必要
鷲宮は巡礼行くから必要
加須は免許センター行く時の迂回路に使うから必要
（バスの本数悲劇的に少ないが）

436 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 00:22:08 ID:TAf6P+KkO

春日部以南民からすれば久喜以北すらいらない｡

久喜以北のせいで特急に邪魔されるし6両区急もあるし最悪｡

糞田舎久喜以北民調子乗んなつうの｡

437 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 00:25:52 ID:scxVgjlQ0

なんで東武マンセーばっかなんだよｗ　気持ち悪いｗ
利益とか考えちゃって、お前ら東武の幹部かよｗｗｗｗ

俺らはただ利便性だけが必要なんだよ。それを見て、明らかにＪＲのほうが便利だから
乗り換えてるだけ。嫌なら便利にしてくれ。

つーか、久喜乗り換えはあるものだと思って対応してほしい。誰も北千住で乗り換えても文句言わないだろ？
それと一緒。

438 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 00:26:32 ID:jJbfiGGx0

久喜～モリンジ間の駅全廃しろや

439 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 00:29:24 ID:pyebH5L30

そもそも分断が原因で以前よりJRに流れたとか具体的な数字がないしな

440 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 00:37:58 ID:scxVgjlQ0

久喜以北イラネとか多いけど、そりゃ自分の使わない路線は何とでも言えるわな。
田舎に住んでるのは間違いないが、少なくとも加須辺りまでは普通の通勤圏。
ＪＲ使えば新宿まで1時間も掛からないし。これでどこが「需要ない」んだか。
むしろ下手な久喜以南の駅のほうがよっぽど不便だよ。

東武はＪＲに乗り換えられる覚悟でダイヤを組むべき。宇都宮線接続用の
路線にして通勤通学客を取り込むほうが得策だよ。

441 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 00:40:56 ID:jJbfiGGx0

こいつｳｻﾞｲから本数減らすべきだな

442 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 01:22:51 ID:lfot0XCGO

と低脳が騒いでおります

443 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 01:33:41 ID:uARiXJAzO

だれか8000の廃回を撮りに行かなかったのか？

444 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 01:46:34 ID:sYbu3DU0O

>>440
言いたい事は非常によく解った。

でも久喜以北はイラネ。

445 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 01:48:20 ID:pyebH5L30

姫宮付近
今、電車の通過音がした。これが廃回なのか？

446 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 01:52:26 ID:pyebH5L30

>>440
>東武はＪＲに乗り換えられる覚悟でダイヤを組むべき。宇都宮線接続用の
>路線にして通勤通学客を取り込むほうが得策だよ。

これってつまり現状の分断のままでおｋってことよね
朝夕はホームに人が溢れるから今後も分断はしないだろうけど

447 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 05:10:02 ID:cZQOBKU5O

以北に住んでいるが、確かに昼間に時間３本はイラン。８００系で２本ぐらいが適当だわ。あとは特定高校輸送列車で対応。

448 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 08:08:54 ID:fxyx4icSO

北千住始発7時16分菊名行ですが、都立大学まで来て2分遅れてます。
乗車が途中でほとんど入れ替わります。

449 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 10:14:53 ID:TAf6P+KkO

>>440
うるさいよ糞田舎民｡お前らには主張する権利すらないんだよ｡
東武の利益を減らす久喜以北なんか廃止して欲しい｡

450 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 10:35:23 ID:3oV+8HHlO

しかしｗ、いつ乗ーっても日比直は混んでるな
この時間に乗ったら座れるくらいの余裕くれよ
マジ笑えてくるわ

ラッシュは座席無しの車両を投入して、
昼間は長い座席の車両入れてくれよ
片側四枚(？)のドア車両は一番中途半端

451 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 10:46:25 ID:cAthhW4WO

>>449
権利って・・・。逆にそんなお前に久喜以北を廃止しろと言う権利があるのか？
自分は以北住民ではないけと、こんな身勝手な発言見てると嫌な気分になるよ。非常に。

452 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 11:44:56 ID:Ebia1a23O

廃止要求するなら、株主総会で発言できるぐらいの株主になれよｗ　ﾈｯﾄ上でしか強がれない弁慶ｻﾝよ。

453 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 15:01:23 ID:pyebH5L30

>>450
北千住～浅草の普通列車を竹ノ塚まで伸ばしてもいいと思うんだよね。
西新井のマンション建設も控えてるし直通車の混雑もいくらかはマシになるはず

454 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 15:26:06 ID:b+c++UoEO

>>453そこで日中区間準急の各停化竹ノ塚短縮ですよ

455 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 15:40:11 ID:Cbjl7amW0

ＡＩＺＵマウントエクスプレスＡＩＺＵ若松行きw

456 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 16:35:27 ID:gr/zt+jT0

>>454
トブコ～クキ
普通久喜ゆきでおｋじゃね？ｗ

457 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 16:57:54 ID:b+c++UoEO

>>456さらに久喜始発の館林方面行きをトブコ始発に延長ですよw
これ以上は妄想ダイヤと言われるからやめるにゃ

458 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 19:46:38 ID:dJnaddT/O

>>447
なりすまし以北民乙。
自分が使ってる路線の本数を減らしてもいいなんて考えるわけないだろ。

459 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 20:50:05 ID:2gGsHhkD0

鋭い指摘に惚れた。

460 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 21:12:01 ID:/of1VAK+0

>>458
どっちにしろもっと本数減らせ。北部は走らせるだけ無駄だ。

461 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:17:49 ID:sYbu3DU0O

>>458
採算性の悪い事をしてくれるな、ってのは
何処に住んで様が沿線住民共通の感覚なのでは？
自分が使う時間帯なんて限られてんだし。

俺は竹ノ塚の住民だが、昼間のムダが有るなら
同様に省いて欲しい。踏切への負荷も減るからな。

462 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:29:06 ID:vuOE7til0

同意。昼間の区準なんか空気輸送だしさっさと廃止すべき。
あと昼間の各駅もキタコシ以北はガラガラだから本数減らすべき。

463 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 00:12:42 ID:scfVTdznO

空気輸送なら昼間は４両編成をホイホイ走らせてればいいんじゃね？

464 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 00:32:44 ID:R34Xgal/0

君たち本当に久喜以北来たことある？
空気輸送とか、イメージでしょ？ｗ

ラッシュ時なら普通にキツキツの満員なわけだが。
下りで言えば、さすがに加須過ぎた辺りからは減るけど、館林までは硬い需要がある。
朝と夜に関しては、久喜以南と何ら変わらないんだよ。
久喜以南の混み方が10とすれば以北は7と言ったところだね。

これはいつも利用してる俺が言うんだから間違いない。

日中も空いてるように思うが実は需要がある。特に上り電車。
まあ座席が全部埋まることは無いが、それは以南も同じ。

465 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 07:34:14 ID:z3gGXFsPO

キツキツマンコは歓迎
ヤリチンの俺が言うんだから間違いない

466 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 07:52:26 ID:7Kx+NC5DO

>>462
じゃ昼間の日比直は全て北越折り返しだな

467 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 08:03:32 ID:T/n2irAm0

効率が最もいいのは全列車各駅停車だな。
という話になるがいいのか？

468 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 08:19:42 ID:lSE3o5sGO

>>462と>>467を合わせてみた

大袋～姫宮民(除くせんげん台・春日部)涙目w

469 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 08:27:05 ID:NNm+GavDO

>>464
「昼間は間引け」っつー話をしてんだよ。
誰も朝夕そうしろとか昼間は全廃しろなんて
ひとっことも言ってねーだろが。
無理矢理絡んでくるなや。

470 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 10:12:39 ID:3PQq94VdO

>>467
でも実際昼間10両急行は過剰だと思うんが｡
越谷以北はガラガラだぜ｡上りでも席が埋まるのは越谷辺りだし｡

471 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 10:19:29 ID:GB4z7Y+q0

ガラガラいいじゃん、昼間くらい座れた方がありがたい。

472 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 10:38:31 ID:ckmu3Qpm0

いやぁ、やっぱり空気輸送に近いもんがあるな。
夜のお仕事(ホストの端くれ)なんで昼下りに上りに乗るが、ＤＱＮ厨房輸送がなければ座席数の３割着席といったところか。

もしかしたらある程度まで電気を使わなくちゃいけない契約かもね。

あ、それと半直急行の和戸停車なんでだ。あの田舎平屋駅舎と近未来都会的な電車の組合せが妙なわけだが。

473 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 10:39:00 ID:ZYjESPckO

>>469
だから、昼間も結構混んでるんだって。本数も両数も減らす必要ない。

474 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 12:20:12 ID:T/n2irAm0

煽り合いの火ダネとなった>>412が今ごろ高笑いしてるだろうな…

475 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 14:48:26 ID:OIF3NKH40

自分の経験からJRへの不信感は拭えない
何時間も列車に閉じ込められてなお喜んでJRに乗り換えるのが信じられない
久喜ー北千住の時間短縮を望む
もっとも東武も営利企業であるが故に
乗客を荷物扱いする事態にならないとは言いきれないが

476 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 17:12:10 ID:GB4z7Y+q0

http://www.geocities.jp/toubo8000fan/tokusyuu1/20080201/14.jpg
ぶはｗｗｗ

477 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 17:25:28 ID:VJGWs5JA0

>>475
JRの方が定期代安い&副都心アクセスに便利だから。

こっちは長時間閉じ込められる事ないが、朝夕よく遅れるのとグモが多いのが欠点か。

478 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 19:53:08 ID:GB4z7Y+q0

東武伊勢崎線/日光線スレ8166F
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196949311/
東武伊勢崎線･日光線/地下鉄半蔵門線･日比谷線67
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200020646/
【太田】東武伊勢崎線ワンマン区間【伊勢崎】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201336430/

乱立しすぎ...orz

479 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 19:54:44 ID:GB4z7Y+q0

251 名前：名無しの調査員投稿日： 2008/01/31(木) 23:56:30 [ 8gl9yCIo ]
>>249
事実無根です

>>250
運がよければ、もしかすると、3編成とも残ってくれるかも知れません。

しかし、2両固定の8000系のニーズを考えると、今更更新を行うその理由が不鮮明ですので
現時点では、悲しいかな全編成廃車という考え方が妥当かなと思います。
ですが、まだ8127F等の一次更新車が残っていますので、
まだまだ原型顔を拝んでいられそうです。

480 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 20:40:46 ID:OKoFjEfV0

北千住から地下に突っ込んで、
上野・秋葉原・東京・新橋・浜松町・品川って
東武に地下路線を作って欲しいんだけど。

481 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 21:31:14 ID:SBUF0/E80

ｲﾗﾈｲﾗﾈ言ってるやつ全員死ねよ
死ね

482 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 22:16:06 ID:JxQSAw2WO

>>478
太田～伊勢崎を別スレにするのはいいと思う。
事実上は別路線になっちゃったし。
スレのない小泉線の話をここでされてもなぁって感じだし、ローカル単線区間はそっちのスレでやればいいんじゃない？
スレを維持できればの話だけど・・

483 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 22:26:51 ID:ZYjESPckO

どういう考え方すれば久喜以北を廃止しろだの減便しろなどと言う発言がでてくるのか理解できないな。
ここでグダクダ言う前に一度でいいから乗ってくりゃいいだろ。現状が１番。減らす必要も増やす必要もなし。
むしろ廃止したほうがいいのはここで廃止減便て騒いでる池沼だと思う。社会のゴミこそ不必要だよ。

484 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 23:32:21 ID:uzEJv+e10

>>257
○恥型も8127が好きですな～～

485 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 00:46:06 ID:r0dH8BkN0

8580編成も8523編成の牽引を最後に廃車となり、8000型の未修繕車は本線上から姿を消したことになります。
8578編成と8571編成も8134編成の牽引を最後に廃車となり、初めて編成単位で8000型の廃車が発生したことになります。

コピペ

486 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 08:21:08 ID:AILj0LD5O

>>475
あの大雪の時か？

487 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 08:22:46 ID:AILj0LD5O

>>483
一度でも乗ってみた日にゃそれこそｲ(ry

488 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 09:15:45 ID:EHdYNmN/0

699 名前：モハ90 ：2008/02/01(金) 19:48:41 ID:???0
こんばんは思いついた人は少ないと思ってますが今日は201系の日です。別に201系が運用を開始した日ではありませんが「2月01日＝201＝201系の日」です。チョイくだらないですね。

相変わらず空気が読めない奴

489 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 09:48:19 ID:FHjHdb0BO

>>487
いやだから君みたいな自分しか見えてない池沼はｲ(ry

490 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 10:00:10 ID:YYNgPxEP0

そんなに仲良くしたくないのなら次ｽﾚから以北ｽﾚと以南ｽﾚに
分けりゃいいんじゃね？

491 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 10:27:41 ID:gC4Ja6exO

まるで朝鮮半島のようでんなぁ

492 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 10:43:12 ID:AILj0LD5O

北は勘弁ww

493 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 11:00:40 ID:V2NoySgNO

>>489
久喜以北民乙｡自分の事しか考えてないのは久喜以北民だろうがw

まだまだ合理化の為に減便は必要だ｡

494 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 11:23:33 ID:xbl8M6zj0

>>490
久喜以北については、佐野線スレが次スレで群馬県ローカル総合になる予定があったから、
そっちに含めればいいと思うが、最近は単独スレにしようという意見もあって微妙な雲いきに

南栗橋以北については、すでに出来てる↓
東武日光/鬼怒川線･野岩鉄道･会津鉄道2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201778276/
1 名前：名無し野電車区投稿日： 2008/01/31(木) 20:17:56 ID:UP/j4gzO0
野岩鉄道や会津鉄道、および東武鉄道の日光方閑散線区について語るスレッドです
東武宇都宮線や東武日光線（南栗橋以南）は専用スレッドがありますので、そちらでお願いします

495 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 11:27:46 ID:FHjHdb0BO

>>493
一般消費者の分際で合理化とか笑わせるなｗ

496 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 11:28:40 ID:I9/k212C0

合理化してもらえばそれだけ久喜以南への投資が増えて一般消費者的にもおいしいわけですけど。

497 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 11:35:35 ID:FHjHdb0BO

>>496
それはどんな投資がされるのか見物ですねぇ。

それが自分しか見えてないって事だよ。
世の中君だけの世界じゃないんだから。

498 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 12:03:19 ID:mww93wIIO

いっそのこと

別会社に移管してくれ

佐野線
宇都宮線
伊勢崎線太田以北
桐生線と小泉線は上毛電気鉄道に譲渡しろ

499 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 12:11:42 ID:H21kWMCQ0

>>493

工作員Teraか。

500 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 12:48:59 ID:xm0qILrGO

りょうもうを全列車久喜に停めてそれ以外の儲からない列車は減便すればいい
りょうもうの停まらない以北駅は存在価値ないんだし、つーか経費だけがかかるのでむしろ迷惑

501 ：太田光：2008/02/02(土) 12:57:16 ID:gC4Ja6exO

久喜市民はもはや、東武線を『38度線』と呼んでいます。

502 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 14:06:36 ID:YkQRKXu10

栃木、群馬土民の為に、以南の利益垂れ流しはもう我慢ならねえ
廃止はかわいそうだから、第一段階で軽減措置として割増運賃導入、
第二段階で子会社あるいは第三セクター化、最終的に廃線。
儲かるところに集中投資は、当たり前だ。
土民の無いものねだりには辟易するぜ。

503 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 14:23:55 ID:xbl8M6zj0

本線、野田土民の為に、東上の利益垂れ流しはもう我慢ならねえ
廃止はかわいそうだから、第一段階で軽減措置として割増運賃導入、
第二段階で子会社あるいは第三セクター化、最終的に廃線。
儲かるところに集中投資は、当たり前だ。
土民の無いものねだりには辟易するぜ。

504 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 14:28:57 ID:7fjYHAQV0

お客は黙って乗っていればいいんだ。

鉄道は運輸業だ。ホテルやデパートみたいな接客業じゃない。
駅員の態度に文句言うな、車掌の放送はおとなしく聞け、
運転士がオーバーランしてもじっと我慢しろ。

文句があるなら鉄道に乗るな。お前らが乗らなくても鉄道は潰れない。

505 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 14:31:36 ID:z2sfHbgCO

で、なんで民度が高い筈の久喜以南民が以北を叩いてるんだ？

506 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 14:33:45 ID:we3Xo5lD0

常に見下すものが無いと不安なんだろ

507 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 17:44:09 ID:YYNgPxEP0

仲良くしなよ。。。

>>1をよく読んでな

○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・地域比較厨はｽﾙｰで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
・個人叩きは禁止。
・でーなな◆D7SdbU2xes氏はスルーしましょう。

508 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 17:45:05 ID:Edw2RwPj0

どこが民度高いのさｗｗｗｗ

509 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 17:51:11 ID:D9fQcxt90

西新井でラーメン食べようと思って注文したら、一度茹でたかのような麺をザルから鍋に戻して再度茹でて出してきやがった。
一度茹でてあるからもちろんグチャグチャ、不味かった…
前から不清潔なのはわかってたけど今回でもう行く気が無くなった。二度とｲｶﾈ。

しかしあそこまで不清潔だと保健所の検査とかよくクリアできるな、あの皿の洗い方でｗ

510 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 17:54:15 ID:V2NoySgNO

>>505
久喜以北の奴らは大して客いないのに終電遅くしろだの文句ばっか
言ってるから｡乗降人員や地域事情を勘案しても以北を改善する程の
価値はないんだよ｡なのに奴らは身の程知らずで調子のってるし｡

511 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 17:59:29 ID:7fjYHAQV0

>>509

営業妨害なので西新井警察署にメール打っておいた。

512 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 18:09:47 ID:AILj0LD5O

>>501
南北を分断する線が何故南北縦断しているんだ？w

513 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 18:12:24 ID:2NTJqmnJ0

浅草２３時・２４時台発の特急館林行きを出せば良い。
２４・２５時台には特急南栗橋行きを出せば尚更良い。

514 ：灘：2008/02/02(土) 18:17:01 ID:qwe9h8to0

>>513
こんな時間帯に特急を走らせてよいのか？

515 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 18:48:26 ID:2NTJqmnJ0

２２時までなら走ってるけど。遅いと駄目なものなの？

516 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 18:50:49 ID:6vvIfkctO

>>514
つスノーパル

517 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 19:43:06 ID:+94PBznsO

スノーパルに春日部まで乗れればな…

518 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 19:58:12 ID:8HM/0ab30

スペの最終が22：30なのに対して、両毛の最終が21:45なのは早いと思うがな。

519 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 20:52:44 ID:YchOw/m30

>>518
22:30発増発だってつい最近じゃん・・・。
それに春日部止まりだし。

520 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:18:20 ID:P/CWNMOj0

明日大雪らしいが
東武も遅れるのか？

521 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:24:32 ID:E3pkKWrJ0

雪降ってもあまり遅れないのは余裕綽綽の筋のおかげ。

とはいっても、田都では降りしきる雪の中、70㌔に迫る速度でホームに進入していたな。
10000系なんかがやったら、やはり逝っちまうのかな？

8000系のほうが雪に強そう

522 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:52:44 ID:6tmiowHV0

でも濃霧にはかなわないからな…。

その影響でよく半蔵門線や田園都市線にも遅れが波及される

523 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:02:14 ID:6jJ5UyJP0

つうか、この冬の遅れは、でんとの多客っていう理由が多いんだが。
純粋に裁ききれてない。

524 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:22:06 ID:+1g5wK2y0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2099622

525 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:38:52 ID:i9zpt6BV0

西新井ラーメンはきたない。
春日部へ行け。

526 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:02:03 ID:LLbD51fg0

いや！久喜ラーメンだ！

527 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 02:21:37 ID:Dw4vNn7HO

>>509
そこまで否定的な予備知識が有りながら
わざわざ喰ってみたのは何故なんだ？
叩く材料でも探すためか？
それともよっぽど腹が減ってたとか？

駅のホームで飯喰う様な奴が衛生観念について
熱く語ったところで笑われるだけだぞ。

528 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 03:12:51 ID:MqmmrUZTO

カレーラーメンだけはネタとしか扱えない

529 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 06:29:54 ID:8nyDwGj40

>>521

10も80も雪には弱いよ。

530 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 07:00:25 ID:PvLpivyNO

>>511
…連絡は保健所のがいいかもｗ
俺は西新井ラーメン好きだが確かに洗い方は汚い。あと夏場は水がぬるくて萎えるorz

531 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 07:44:41 ID:VZaHCzWtO

スペーシア東武日光行きの表示幕を常磐線北千住駅から見たら清澄白河行きに見えた。
夜勤明けで目がイカレテルわ。

532 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 07:46:01 ID:FvZxh54fO

30000の前面が真っ白だったり、南栗出庫の東急8500屋根上に雪が積もり過ぎｗ

そして上りに5～10分の遅延発生ちう。

533 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 08:41:54 ID:6qnvnV+c0

・本日のメニュー

　gdgdのJRを尻目に雪の中5～10分の遅延でなんとか運行
　　↓
　東京メトロより突然半蔵門線直通中止が通告される
　　↓
　いつもどおり北千住折り返しの半直がもうどうしようもなくなる
　　↓
　各駅大荒れスレも大荒れ
　　↓
　「半直は失敗」「タワーやめろ」「やっぱり自社で東京直通」「西板線が(ry」
　「山手線に接続しない田舎鉄道m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」etcetcお決まりの煽りが並ぶ

以上の予定でお送りしますのでよろしくおねがいします。

534 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 08:54:43 ID:QZ0wdbEE0

了解しますた（｀・ω・´）

535 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 10:21:06 ID:vAL2Sia+0

りょうもうの終電早いと嘆くなら、浅草22:15発あたりに館林止まりのりょうもう作ってもいいんじゃ。

536 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 10:55:02 ID:MqmmrUZTO

イスさえ替えてもらえば1800や300の特急でも悪くないことを
東武の幹部はわかっていない。

廃車しないなら活用しろよ。
2～3年のためにわざわざ通勤車改造なんかした会社なんだから。

537 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 11:17:06 ID:6qnvnV+c0

小田急、西武も特急運休なのにこっちはりょうもうが爆走しとるやん…

>>536
2～3年とはいえドキュソ工房に急行仕様のまんま乗せるなんてもってのほか

538 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 12:25:56 ID:a6KujyDNO

536
やだよ！1800の特急なんか！

539 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 12:52:05 ID:fgUpMwZm0

しかし北春日部あたりからの車窓はちょっと美しい。田んぼが雪原のようでどこの東北だよ･･･と見とれてしまう。
普段はみすぼらしいんだけど。

540 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 13:24:09 ID:JNa0G0uJ0

カンテラ発車　　渡良瀬駅　　これ佐野線か

541 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 13:24:21 ID:z6JHh+070

電車ドレくらい遅れてるの？

半直は平気？

春日部から渋谷まで何分かかるかね。

542 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 16:10:29 ID:QQEZYc+c0

>>541
粕壁から渋谷だったら普通に野田線で大宮に出て湘南新宿では

543 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 16:15:00 ID:VpopGoN1O

湘新は運休だって

544 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 17:04:50 ID:8pUiCEoFO

目立った運休や遅れはないみたいだな。
さすが雪に強い東武！

545 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 17:24:04 ID:CPvjeRb00

明日も特に影響はなさそうかな？

546 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 18:22:50 ID:TUSfDKvkO

ここは鉄道むすめ東武限定の話題はスルーか？

547 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 18:27:46 ID:u1E5fE/YO

はいはい、栗橋みなみは良いね。

548 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 18:41:52 ID:PvLpivyNO

>>537今日沼津からながらで帰ってきたんだが…
小田原―大船は線路の積もり方がひどかった。

都心に行くにつれて粉雪に近い雪であんまり積もってなかった。足立区に入ると線路よりも町の透水性のなさにびっくりした。

549 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 18:46:48 ID:5nyXLIbi0

透水性があると逆に荒川の水が街に染み出してしまうのです。

550 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 18:54:01 ID:FtT34BF50

>>547
クリ出しみなみって何か卑猥だな

551 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 19:48:18 ID:TUSfDKvkO

栗橋あかなだよ

552 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 19:54:43 ID:PsFXoT20O

栗橋大一

553 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:08:32 ID:a6KujyDNO

>>552

ｱｳﾄｰ！

554 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:26:32 ID:L4vSTrMUO

あれでも声優は平野綾だから東武はかなり金積んでるはずだぞ>栗橋みなみ
俺はデコビッチに興味はないが、去年や一昨年人気トップをとってるような声優に東武沿線案内やらせてるくらいだし

555 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 21:29:06 ID:Ay63eHE20

あのデコビッチの音声を実際車内で使えばキモオタ釣れそうだな

556 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 21:56:57 ID:PvLpivyNO

>>554 俺は平山あやのが好きだな。

557 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 00:24:49 ID:m9ZNeQZMO

そういえば昨日東武で03系乗ってて突然急停車したんだけど、
その時の「急停車します。(ry」の自動放送が営団時代の女声で感動したお。

558 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 00:51:03 ID:hB6kYgEe0

以北民が思う半直の要望。

館林まで延長してほしい。…以北民なら誰でも感じるかと。特にラッシュ時。
和戸通過してほしい。…加須、羽生、館林よりも利用者少ないくせに。

559 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 01:07:31 ID:hQHqYqpx0

>554
しんのすけ使えばよかったのにな
みさえでもいいけど

560 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 01:34:53 ID:lE1jhKLa0

　　　　 ,,,,;;,;;:,;::::::;;:,;;:;:::::,;;:;;,, ,,　　　＊
　ο　ﾐ;,;;:, . ;,;;:,;; ;,;;:,;;:;;,;　 .;,;;:ﾐ　　゜　　　　　〇
　　　ﾐ;;;;::::::　;;;;;;:::　 :::;;;;;;;;;.　ﾐ
　　　ﾐ;;,,,,,,;;:;,;;:;,,,,,,,;;:;,;;:;,,,,,,,;;:;ﾐ
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　　　|. 　　　　　　（__人__）　　　| 　　　　今日は寒いね・・
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　　彳/　　＼　:::　　　/　　　　ヽ
　ノ;;;;|　　　　｀￣￣|⌒）（⌒|￣　|

561 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 02:04:01 ID:dYbIPLLkO

架線凍結対策の回送走ってるね。

562 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 02:06:46 ID:7XdhZil00

なぜ到着案内だけ大原さやか使っているのかわからん。

563 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 07:24:27 ID:Zwy0znpL0

>>561
そんなの走らせていたんだ…

564 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 09:43:56 ID:Ub/e/M2j0

>>560
かわいい

565 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 10:21:51 ID:A13ezFNrO

トンネルの向こうで車両故障

566 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 12:28:23 ID:ejKOKQ8pO

平野綾の車内アナウンスになるの？

567 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 12:35:48 ID:rO9I4wmSO

てか誰なのよそれ。

568 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 12:52:09 ID:KaPyTsSM0

それくらい自分で調べろカス

569 ：今朝、重複スレに書き込んでしまった：2008/02/04(月) 17:33:39 ID:SACIupCS0

朝1本目の回送電車が普段ではありえない速度で飛ばしてたぜ。（いつも50～60キロくらいだが、９０～100キロで走ってた）
たぶん架線凍結対策なんだろうな。

溶接してんのかと思うくらいスパークしてたｗ
上りの始発電車は、スパークが激ヤバでいつ止まってもおかしくないとオモタ(´･ω･｀)

570 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 19:09:31 ID:A13ezFNrO

まあ普段から冬には雪が降る地域をはしる鉄道会社なだけあって、こういう日は強いな
東急や小田急なんか大変なこった

571 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 19:24:33 ID:Lqrv1nLu0

その割に昨日は田都定時東武遅れみたいな状況だったがｗ

572 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:49:13 ID:xT9z4OQ00

>>566
能登がいいな。
スペーシアのCMもやってるし。

573 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 00:34:36 ID:lkubWBL80

線区別に分ける。

574 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 06:46:45 ID:JsQ1ABnuO

東武動物公園、視界ほとんどなし
半蔵門線直通の中止は時間の問題と思われ

575 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 07:13:00 ID:Oyn4JzLE0

ドア閉めも危ないくらいに視界が悪いな…

576 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 17:58:10 ID:pFq6VKrm0

濃霧？

577 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 18:40:52 ID:fbHWe+50O

半直打ち切りｸﾙーと思って浅草行き乗ったら、そいつが打ち切られた

嬉しいが悲しい

578 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:07:41 ID:pFq6VKrm0

ISライナーまだ？

579 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:16:16 ID:hqcjUMHf0

伊勢崎～新藤原

580 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:28:25 ID:OpfmUgA10

伊勢志摩ライナー？

581 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:52:01 ID:XoZ9Oci90

錦糸町・住吉界隈から宇都宮へ行く場合、
①東京または上野に出て新幹線
②半蔵門線～伊勢崎線で北上、栗橋からJR

のどちらが一般的でしょうか？
やっぱ新幹線使うかなって気もするが。
距離的には東武のほうが絶対短いって思ったけど、
案外５キロくらいしか変わらないんだな。

582 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:04:05 ID:CataoojK0

早いんなら新幹線のほうがいいんじゃないの？

583 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:08:06 ID:kCe0EJrw0

東武宇都宮のこともたまには思い出してあげてください

584 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 09:40:12 ID:KIsB2QjJ0

>>581
一般的というより所要時間と金額の兼合いでどちらもアリじゃないか
宇都宮の用先次第では東武宇都宮でもいいんじゃないの？

料金：4,090円
○錦糸町9:42発
｜ＪＲ総武線(普通)[中野(東京)行]8分
○秋葉原9:50着／9:56発
｜ＪＲ山手線(内回り)[上野方面　大崎行]3分
○上野9:59着／10:14発
｜Ｍａｘやまびこ111号(自由席)[仙台行]44分
○宇都宮10:58着

1,900円
○錦糸町9:42発
｜東京メトロ半蔵門線(急行)[久喜行]3分
↓押上
｜東武伊勢崎線(急行)[久喜行]3分
↓曳舟
｜東武伊勢崎線(急行)[久喜行]41分
↓東武動物公園
｜東武伊勢崎線(急行)[久喜行]7分
○久喜10:37着／10:47発
｜ＪＲ東北本線(普通)[宇都宮行]57分
○宇都宮11:44着

585 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 09:40:58 ID:KIsB2QjJ0

東武宇都宮バージョン

料金：1,320円
○錦糸町9:50発
｜東京メトロ半蔵門線(急行)[南栗橋行]3分
↓押上 [PASMO]
｜東武伊勢崎線(急行)[南栗橋行]3分
↓曳舟 [PASMO]
｜東武伊勢崎線(急行)[南栗橋行]45分
↓東武動物公園 [PASMO]
｜東武日光線(急行)[南栗橋行]11分
○南栗橋10:54着／10:55発
｜東武日光線(普通)[新栃木行]39分
○新栃木11:34着／11:43発
｜東武宇都宮線(普通)[東武宇都宮行]35分
○東武宇都宮12:18着

586 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 15:28:24 ID:eAHMox8EO

また雪だが

587 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 16:14:57 ID:S2x1SB3HO

小菅で人転落→非常通報装置作動
で今乗ってる下り急行が曳舟の時点で約５分遅れ
これからの回復が楽しみだ

588 ：587：2008/02/06(水) 16:39:38 ID:S2x1SB3HO

さて越谷まで乗ったがほとんど回復しなかったなぁ
悪天候だからってのもあるけど、すごいって程の回復運転でもなかったな。
回復運転って運転士によって結構違いが出るよね。

589 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 16:44:01 ID:v/ddHLM00

京急運転士のＯＢでも雇えば少しはましになる

590 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 17:19:33 ID:D3NWW5UW0

雪の日に回復運転なんかするか？

少しは勉強しろよ。

591 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 19:15:51 ID:aFgx/UAXO

>>581
たかが100kmで新幹線とかもったいなくね？

592 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 20:28:03 ID:EomQumOd0

北越谷の越谷寄りにあるアパートに飾ってあるバス停や駅名板が気になる。

593 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 20:42:22 ID:0+TgvH7J0

北越谷はプールがのぞける

594 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 20:45:11 ID:0HX/wah/0

(*TTM)=3

595 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 22:40:43 ID:PUcNf0Rn0

>>591
新幹線で東京や上野から乗ったのに宇都宮ですぐ降りちゃう人は少数派だがいるんだよな
もったいないなと思うが、時間的な都合や空間的な都合があるのかもしれない

596 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 22:51:39 ID:XtH7FWLE0

>>591
それは言えてる。
東京～宇都宮でシカセだと4000円くらいしたような。
東武なら1160円。

597 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 23:31:37 ID:qYe251bA0

北越の仮泊所は越谷よりの高架の下にありいったん外に出て道路を一本渡たらなくてはならない
今日も12名が宿泊予定です
確か業平6　春日部4　栗橋2　だったような

598 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 23:40:56 ID:qi82NbWH0

つうか、仕事で宇都宮なら行きは当然新幹線。
自分の時給を考えたら安い。
帰りが直帰なら在来線。

>>595
少数じゃないよ。ビジネスユースは結構いる。

599 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 04:00:17 ID:A22UeAbfO

>>593
水着のお姉さんいた…？

600 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 04:00:58 ID:A22UeAbfO

＼(^O^)／600Get！

601 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 07:51:24 ID:vaTOQyQVO

少し遅れてるみたいだがなんで遅れてるんだ？

602 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 08:01:23 ID:RXkfMb2x0

電車は遅れるもの

603 ：601：2008/02/07(木) 08:04:46 ID:vaTOQyQVO

踏切内に車が侵入したため約10分くらい遅れてるみたい

604 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 09:19:48 ID:sL+tJoUG0

>>588
遅れているときに30000が来たのに回復運転をしないと宝の持ち腐れと思ってしまう。
逆に8500が回復運転をするとウテシGJとなるｗ

605 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:59:46 ID:X0Cjfqjv0

久喜の遅延放送は毎日毎日遅延の言い訳を考えるとしか思えない。

606 ：581：2008/02/07(木) 20:48:37 ID:OC5BOmxz0

584他各位
いろいろとご意見ありがとうございます。
ビジネスユースであれば新幹線にすると思いますが、
今回の目的は行楽です。他方面から来られる人もいるので、
東武宇都宮駅の利用は考えていません。

東武利用でも久喜経由にしたほうが、運賃は若干高くなりますが、
乗換が確実に１回減るのと、宇都宮線の快速停車駅であることから、
時間距離は短縮されそうですね。

てか、私的には東武で埼玉北部まで行ったとしても、
大宮経由と５キロくらいしか変わらないのが意外でした。

607 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:39:23 ID:oILvBWfoO

>>605
夕方の下りは遅れてないほうが珍しいのが何ともかんとも。

608 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:39:57 ID:2ReShiWVO

住みたい街ランキング
住みたい沿線ランキング

ともに伊勢崎線はスルーされてたね。
北千住は比較的住みやすいと思うのだが。

609 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 01:31:58 ID:DpK//ZS7O

>>608
やっぱ沿線イメージ悪いんだろうね。憧れという文字には程遠い。
それから知名度の低さもある。山手線に接続してる分東上のが知名度は一般に高いらしい。

610 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 02:15:04 ID:kEw3DarEO

素朴な疑問だけどスペがJRに入るにあたり浅草方面の運用って減ったの？
JR乗り入れ対応してるのが3編成ぐらいあるんだっけ？

611 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 02:22:01 ID:/1f9174K0

>>608
ある時
「お住まいはどこですか？最寄り駅はどちら？」
と聞かれたから
「東武伊勢崎線の○○です」
と答えたら
　「池袋からいくつめ？」
と聞かれた事がある。
伊勢崎線は知名度が低いと思った事がある。

612 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 02:31:58 ID:jwEXmY5RO

>>611
池袋からと来たか…

613 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 02:35:53 ID:kn/ZN2m50

>>611
前も書いたけど、最寄駅東武動物公園と言ったら先輩に「東上線？結構遠くから来てるんだね」とか言われたなｗｗ

614 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 02:41:55 ID:3b7P9kh7O

>>611
所詮東京生まれ＆育ちじゃなくて右も左も分からぬ地方出身者の言うこと。
やさしく教えてあげましょう。

615 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 09:06:27 ID:BqkmMHvhO

俺は東京生まれ東京育ちだが
20代のある時期に、浅草の一角で
思いもよらぬ位置に地上駅が有り
そこへズルズルと特急列車が吸い込まれて
いく光景に出くわして驚愕した記憶がある。
秘境の奥に謎の神殿を見つけた様な気分だった。

それが東武浅草駅。

616 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 11:19:39 ID:xoGeIXJj0

>>611
ちゃんと秩父線経由で数えたか？

617 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 12:32:05 ID:8+jC2KqM0

今踏み切りは手作りの時代

618 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 12:42:04 ID:uH9Ca71B0

>>615
浅草駅が地上駅って…現業平橋駅か？
そのときに20歳って今何歳なんだ。

619 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 14:22:12 ID:KyxDUISfO

現浅草駅の駅ビルに特急が吸い込まれていくと解釈出来るが…。
業平とは何言ってんだか…w

620 ：牛肉ど真ん中：2008/02/08(金) 15:51:14 ID:Ua5AbOYF0

東武鉄道さん、はよう廃止になっておくれやす。

621 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 15:54:27 ID:EAEBByzMO

>>611
あるあるww
俺もバイトの面接の時に言われたw

622 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 16:00:33 ID:DCvma22s0

そろそろ俺様延伸厨の出番？

623 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 17:00:06 ID:/GxPKRTt0

じゃぁ曳舟から半蔵門と一緒に地下に叩き込んで
そのまま現行ルートの下を行き、浅草でＴＸの新浅草と合流。そのまま東京へ。

624 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 17:29:28 ID:ia+WdEFf0

＞＞６２３
ＳＯＲＥＤＡ！

625 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 18:41:45 ID:lpIxz2eN0

>>619
釣り？
それとも業平橋はかつて浅草だったことをガチで知らないの？(´・ω・｀)

626 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:27:50 ID:3Z4uQn5a0

浅草駅は地上駅に一票

627 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:55:34 ID:aBvy/FOE0

>>611
俺だったら「終点です」って答える。西新井だし

628 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 20:28:37 ID:KyxDUISfO

>>625
釣り？それともアホ？

629 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 20:44:16 ID:8+jC2KqM0

乗ったら、越谷で半直急行と各停が接続してた
ダイヤ調整してるのか、ただの中間駅で接続って
思えば、東急～メトロ～東武直通は２線あるんだな
東武は東急の一部だなと

630 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 00:11:59 ID:j6S3V5zU0

上野駅の地平ホームを地下ホームと言われて怒り出す奴を思い出した(´･ω･`)

631 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:01:08 ID:hNY6A4TU0

>607
先日下りが全く遅れなしで運転してたことがあった。
北千住折り返しやってたんだけど…

632 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 15:32:44 ID:xk1q0Lkj0

新東京タワー、夏にも着工へ　下町観光の拠点に
http://www.asahi.com/life/update/0209/TKY200802090087.html

633 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:11:51 ID:HHPd91Ni0

５００億円で北千住～浅草間を地下化して、
浅草から秋葉原までつないで、
ＴＸと共に東京・新橋・品川・羽田と作ってくれ。

634 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:40:17 ID:Z5RLb4dp0

たった500億でそんだけできたらいいねえｗ
どんだけ金銭感覚ないのかな

635 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:48:46 ID:yg1znvN60

その上でやることが北千住～秋葉原、わざわざ浅草経由か。無駄もいいとこ。
TX乗り入れのほうがまだ希望があるね。

636 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:57:20 ID:2yPwzq6D0

乗り入れとか勘弁。
それなら日比直、半直とかわんね。
自線でやれ。

637 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:12:14 ID:1GSF8yqi0

まだ鐘ヶ淵の高架化・線形改良のほうが夢があっていいんじゃまいか？

638 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:16:21 ID:gzARvmxp0

だから北千住～曳舟の複々線化をだな（ｒｙ

639 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:27:14 ID:o/0N+MkeO

自社で山手の駅に接続してもらいたいのが希望だけど、今の財力じゃ難しいんだろうね。
それから東武は相互直通におけるデメリットが出過ぎ。半直は使えないし。
タワーも本当に大丈夫？ってのがある。でも今は残された道はそれしかないんだよね・・・。

640 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:29:39 ID:wNdhEiptO

>>632の記事の地図に東武の路線が載っていない件。

641 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:54:53 ID:TqRIJGL40

>>623
そのまま東京から大手町(てか、ＴＸの東京駅をそこら辺にして)に繋いで三田線へ乗り入れさせて
あの乗り入れスパイラルに陥った東急東横・目黒線へ・・・て、完全に日比直の存在意義を消してしまうなw

642 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:34:34 ID:Lv1wI4b90

意地でも隅田川の鉄橋は建て替えないんだなｗ

643 ：615：2008/02/09(土) 22:45:27 ID:ciAKccsSO

>>629

619が正解だ。
わざわざ面倒な解釈せんように。

644 ：615：2008/02/09(土) 22:47:13 ID:ciAKccsSO

失礼。
>>625だ。

645 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:18:11 ID:POlrcWKl0

わざわざ「地上駅」と書いたのが運の尽き…。
素直に「ビルの中に吸い込まれた」と書いておけばよかった。

646 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 00:26:38 ID:mKCKZuRA0

>>618は、地上駅≠高架駅と言いたいのでおｋ？
焙ってる理由がよく分からんのだが

647 ：618=635：2008/02/10(日) 00:53:48 ID:U9bceD5c0

いや、この関係のレスは>>618の1回しかしてないんだが。
他は別人だよ

648 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 16:56:34 ID:T3kYYweH0

>>591 >>595-596
視点が東京人だね。午前下りと午後上りしか見てないでしょ。
宇都宮・高崎の住民が上京するときは、圧倒的多数が新幹線利用だよ。

>>581
非鉄ならまず新幹線、次いで上野から宇都宮線、東武はその次だな。

649 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:04:11 ID:muZ5ayBe0

よくTX直通の話題が出てるところ悪いが、東武とTXには決定的な問題がある。

ATO

650 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:22:27 ID:BUoY1Alc0

スイッチ切り替えればいい話では？

あ、装備…

651 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 09:37:01 ID:o1a7QxdN0

車両のほうがイバラギの電車と一緒に走りたくないって言っております。

652 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:50:34 ID:92dzkAIzO

イバラキです。

653 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:53:45 ID:uEG+PkAdO

東武鉄道からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。

654 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:54:30 ID:TM+96GAv0

>>653
またか。

655 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 12:59:36 ID:Fn+en6cZO

東武鉄道利用者から東武鉄道へのお願いです。
車内悪臭、レジンシュー、汚い設備は、周りのお客様の病気の元になりますので、
電車に乗せる前に、車体を良く洗い、電車の中をきれいにしてから乗車させるように心がけましょう。
東武鉄道利用者からのお願いでした。

656 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 15:12:30 ID:wuou9U+m0

>>649
新浅草は路線別2面4線にして東京駅はホームドアなしの2面4線にする。
そんでもって新浅草～東京間は通過。

すんません。

657 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 20:55:59 ID:AqJlbSiaO

やっぱり新幹線は速い。
会津若松から大宮まで150分程度で来られるんだからな。
ほぼ同時刻に会津・野岩・東武経由だとせいぜい鬼怒川温泉あたりか？客呼べないわけだ。

会津若松1807のAMEから接続するスペくらい設定しろよな。現行だと浅草ほぼ24時着じゃないか。

三連休パスで只見線に乗ってきた俺が文句を言ってみる

658 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 00:52:54 ID:aNuip8kL0

>>649
直通なら今の地下鉄直通となんら変わらない。
自線でやれ。

659 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 10:03:41 ID:PHOBxGeE0

館林駅の周辺がマンション建設ラッシュだな。高層マンションなんか1つしか無かったのに
高層マンションが2007年以降で3つも建った。

館林駅も大幅改修してるし、来年のダイヤ改正で半直の館林延長は間違いないね。

660 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 10:18:28 ID:SuyOIcCVO

一方南栗橋はさら地ばっか

661 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 10:51:55 ID:fOfukM+GO

ミクリ近くの団地の広告を最近見たきがす

662 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 11:41:47 ID:andajBpD0

>>661
実際に現地に来るがよい。

663 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 12:04:49 ID:G6ZptOUf0

発展の余地は十分あるけどな。南栗橋はこれからだろ。
将来ポートピアも建つみたいだし・・・

664 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 12:07:38 ID:DW9iDukw0

館林から半直なんて乗る人居るの？
てかそのマンションの住民の中で都内勤務者の比率は？？？

665 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 12:50:22 ID:6mJ9Ww4J0

まあ、ラッシュ時ぐらいは半直走らせてもいいんじゃないの。昼間は需要ないな。

666 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 13:21:25 ID:GtVetG/tO

その都内勤務者も、久喜でJRに乗り換えちゃうのがオチ。

667 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 13:42:36 ID:MrZBOT4q0

羽生加須は久喜で乗り換える人多いけど、館林はそのまま北千住まで乗る人多いよ

668 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:14:11 ID:dGqbgLf7O

館林

669 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:17:40 ID:uDIC0p8R0

>>667
館林人はいい奴。
加須、羽生、鷲宮の人間が糞。
半直しても加須と羽生、鷲宮は通過でお願いします。

670 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:40:09 ID:5p3z2xwf0

館林・久喜・東武動物公園・春日部・北千住・押上～
南栗橋・東武動物公園・春日部・北千住・押上～

通勤快速を作っておくれ…。

671 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 17:06:12 ID:IIj5JyCZO

少なくともターミナルと速達性を見直さなきゃ久喜と栗橋での客流出は防げないと思う。

672 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:35:53 ID:RJZmc3BXO

半直館林直通は本当の話。朝夕東武車限定だけどね。

673 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:46:18 ID:zVRJ2S3AO

りょうもうも加須羽生は全部通過だな

674 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:20:41 ID:jPTiUgLb0

時間帯や曜日によって違うがおおまか久喜でのＪＲへの流失率
鷲宮　50％
花崎　80％
加須　80％
羽生　70％
館林　40％
以北　30％
おおまかに言って遠い利用者ほど久喜では下車しない
鷲宮は大宮や都内へ行く人は始めから東鷲宮へ行く人が多いので
久喜下車率はそれほど高くない

675 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:23:03 ID:6c4wGyGd0

>>670
通勤快速が無くなった理由って、所要時間が準急（現：区間急行）と殆ど変わらなかったせいらしいが
つまり停車駅を絞っても無駄ってなわけだ

676 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:27:41 ID:kFkL3C9BO

.>>675京阪の区間急行の件もあるし、停車駅が少ないってのは利用者側からするとうれしいものだよ

677 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:10:35 ID:jPTiUgLb0

>>670
久喜以北は上りでいうと各駅で少しずつ乗客を集め久喜に達する。
館林の利用客は花崎よりも少なくしかもその少ない利用客の何割かは
りょうもうを利用している。
久喜市民は東武なんて眼中になくＪＲを利用する。
上記を考えると10両の半直快速を走らせても館林春日部間は空気を運ぶ
ようなもの。
現状でも加須以北は日中6両が3本しかないのに空気輸送なんだが。。。

久喜 44,082
鷲宮 *8,267
花崎 12,307
加須 16,545
南羽生 *2,801
羽生 14,131
川俣 *2,427
茂林寺前*1,562
館林 11,043

678 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:14:25 ID:lOZH5cmS0

複線区間なのに・・・・

679 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:16:07 ID:RVjNZ7eW0

>>677
3駅ほど潰したほうがいいような数値が見えますが

680 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:18:40 ID:jPTiUgLb0

スマソ、上記は古い資料だった
平成18年度は下記。
でも久喜と南羽生以外は乗客が減っているね。。。
（川俣、茂林寺前は少なすぎるので除外）

久喜45,326
鷲宮*7,401
花崎11,642
加須15,008
南羽*3,312
羽生14,034
川俣*2,458
茂林*1,630
館林10,175

681 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:26:58 ID:dfoYwij00

日光線のがひどくないか？ｗ

682 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:16:08 ID:D5vNtnu4O

>663
犯人はヤス

683 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:32:46 ID:jPTiUgLb0

日光線は凄すぎる
これに比べれば久喜以北は客が多く感じる
日光線は朝ラッシュ時は4両、日中は2両でも問題なさそう

南栗*6,893
栗橋11,060
新古*2,760
柳生*1,921
板倉*4,256
藤岡*1,989
静和*2,123
新大*2,487
栃木11,451
新栃*3,895

684 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:35:48 ID:GeCVGKEx0

>>680
久喜市民は眼中にないとか言ってたけどその中ではかなり多いじゃん。
それともｊｒのほうがもっと多いの？

685 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:56:50 ID:fOfukM+GO

はんちょくって、東武8000系ダイヤなの？
それともﾄﾄﾛ8000系ダイヤなの？

686 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:04:10 ID:SuyOIcCVO

ミクリがもっと乗客を増やすにはどうしたらよいか？
１・中・高層マンション作る
２・ショッピングモール作る
３・工業団地作る
４・大学作る
５・カジノ作る
６・第一劇場拡大する

687 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:09:52 ID:2erjeQ/o0

>>686
漢は黙って6でしょ？

688 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:11:22 ID:jPTiUgLb0

>>684
JRは72,000くらいだったような

東武久喜がこれほど多いのは花崎加須羽生からJRへの乗換客が多いため
久喜から東武の上りに乗る人（久喜市民またはJRからの乗換客）もそれなりにいるが、
そのほとんどは動物公園（高校生など）、春日部、新越谷で下車してしまい、
北千住以南まで乗りとおすのは本当に少ない。

ただ、東武久喜の利用客は平成17年度に比べて2,100人も増えている。
これは分断したことによって久喜でJRに逸走したというよりも半直始発狙いの利用客が
増えたと考えられる。（加須羽生地区はもともと逸走率が極めて高かったのでこれ以上逸走が
増える余地がなく、一方館林以北は足利市も太田も支線も利用客が大きく減少しているので
そもそも久喜までたどり着くべき人数も減少している。）

689 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:11:26 ID:GeCVGKEx0

>>686
動物公園～南栗橋間を伊勢崎線に名称変更すれば増えるよ

690 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:24:03 ID:I//LdvY80

某春日部高校のこともあるし久喜以北は現状維持でよくね？

691 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:32:27 ID:rQBP0tzH0

一番の原因は都心側ターミナル。以北を空気輸送って叩いてもしょうがないじゃん。
鉄道を植物に例えると、東武線は根っこが無いから水を集めにくい。
新鮮な水が流れないから>>686みたいな花も咲かないだろうね。

そういう私も、最近はTXへ浮気中・・・

692 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:34:33 ID:GeCVGKEx0

TXはねーわ

693 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:42:17 ID:1Hcpls2F0

東武からTXに浮気…って竹ノ塚の東側に住んでる人くらいじゃないの？
それ以外の東武沿線民はあんまりTXに乗らんでしょ。

694 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:53:36 ID:NXPjy6WdO

車両スレや8000スレの廃車厨や館林分断厨が湧き杉。
・廃車は故障の4+2両以外は現在の所ありえない。
・トブテツからの発表が無い。

・館林分断は利用客を減らしてしまう。
　また、足利は両毛線が更に使えないので足利の地盤沈下。
　（太田は熊谷へのバスルートや熊谷駅迄バス利用があるが、足利は代わりのルートが無い）
　利用客を減らして赤字を増やすような事をするはずが無い。

695 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:18:16 ID:jc7+ucTB0

久喜以北の乗客が、久喜から離脱することがそんなにいけないことなのかね。
そもそも行く方面が違うのだから、根本的な問題が違う。
単純に上野・新宿方面へ行く人が北千住・浅草方面に行く人より多いってことじゃん。
新宿＞北千住なんて当たり前。渋谷だって宇都宮線使うほうが近いんだから。
東武の回し者でもなければわざわざ誰も時間掛けて使わないよｗ

じゃあどうするかという話。
だからって今更都心に路線を拡大できないんだから、諦めて館林～久喜は宇都宮線の接続用路線にしろよ。
そっちに特化すれば通勤用路線として一定の収入は見込めるし、久喜以南の路線の効率も上がる。
沿線開発だってし易いだろ。

北千住で千代田線に乗り換えて文句言うやつなんか居ないだろ？そういうことだ。

696 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:36:27 ID:r6ynXu+Z0

久喜以北民（利用客の多い加須羽生）が上り電車利用でどこへ通勤通学する
かと考えると大きく分けて次の３つにまとめられる
（それ以外はかなり少ないのでここでは考えない）
１　大宮浦和地区（大宮は商業地でまたオフィスの増えている。浦和は県庁が
ある。同じ県内ということもあり、ここが目的地の人も多い。）
２　山手線の東側付近（上野～浜松町）
３　山手線の西側付近（池袋～大崎）

１は久喜から宇都宮線しか選択肢がない。
３も湘南新宿ラインが圧倒的に早く選択の余地なし。
２の場合は、目的地によってもしくは人によってＪＲ利用か東武利用かに
分かれる。

つまり東武を北千住、押上、浅草まで利用してもらえるのは山手線の
東側付近に行く人の一部だけ。

697 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:44:01 ID:86woM1TP0

以北なんてどうでもいいだろ。
西側みたいなゴミみたいな街にいくことはまずない。

698 ：キコヤ：2008/02/13(水) 00:49:19 ID:Ghu6LtzA0

６・第一劇場拡大するに一票
今日の強風で吹き飛ばれそうなストリップ小屋

699 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:51:20 ID:n+1VTnChO

群馬県が必死に運動してた半直の板倉東洋大延伸は完全に消えたな
東洋大が半分撤退するのは快速が事実上廃止されたのに急行がこないからだろ？

700 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:54:22 ID:5pYKNdQIO

>>696
東武東京メトロパス利用者も含めて考えろ！

701 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:59:24 ID:qv8uCToe0

昨日所要で新越谷駅で降りたが、久し振りに「PRU 私鉄東武」の旗を見た。
東武沿線から離れて結構経つが、まだやってるのね東武は。

702 ：キコヤ：2008/02/13(水) 02:04:54 ID:Ghu6LtzA0

館林以降単線区間　最高速度の規定じたいおかしい
りょうもうなど優等列車は90キロ　普通列車は100キロ
これが東武社内の規定です

703 ：キコヤ：2008/02/13(水) 02:17:14 ID:Ghu6LtzA0

本日キコヤ仮泊所にて仮泊中　寒すぎて寝れないよー

704 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 02:30:54 ID:d07WwoTR0

>>693
竹ノ塚の西側の住民は日暮里舎人ライナーに(ry

705 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 02:37:21 ID:JL0QdjIy0

このスレ話題がトンネルの向こう側とは対照的だな。

706 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 05:02:00 ID:a91Obbtt0

タワーの後に山手線直通構想で、末端に栄養補給されるといいな
今は枯れるのを待つだけ
首都圏の人口は増えたそうだけど、住みたい路線じゃなければ意味ないし

707 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 06:33:54 ID:QrQhkiPVO

>>705
田都:渋谷駅増設妄想
ここ:久喜～館林乗客流動予想

708 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 07:06:46 ID:mP1bp3myO

ふと思ったんだけど、朝にある普通で浅草行って区急でミクリに戻る４連の運用って、
なんのために、いつからあるの？

709 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 07:51:22 ID:/Cez/qGG0

>>691-693
TXって秋葉原にまで行ってるにもかかわらず北千住でかなりの人数が降りるよな…

710 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 07:58:08 ID:23nxTfsMO

元は平日はラッシュ増結編成の有効活用と休日においては宇都宮線の送り込み編成の有効活用を兼ねていた。
列車自体の設定は北春日部～大袋までの各駅に対して、
北越谷始発の半直に接続させ利便性をはかるため
下りの区急は平日ならラッシュ増結に使う為に南栗橋行き
旧ダイヤにおいての休日は宇都宮線への送り込みから東武宇都宮行きだった。

711 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 08:01:18 ID:z1rNcSA30

>>696
東北縦貫線が開通する前に速達性向上などの対策を採らないと、2も影響受けるんじゃないか?
それとも、影響受け手からでないと対策しないのかね。

712 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 08:21:47 ID:wafsdK/20

>>708
2003年3月から。

713 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 08:47:47 ID://AMU1PX0

>>695
その通りだと思う。

とりあえず終電延長と日中の増発かな。
久喜～館林間は4両に減車して、12～15分間隔で。
日中は増結運用を終えた10000、30000系の2連4連が北春日部、南栗橋で大量に寝ている。
こいつをうまく活用して8000系はもう潰す。

深夜、南栗橋行きばっかりなのを館林行きにできないものかといつも思う。
館林着1：00頃の列車があってもいいかと思うんだが。

714 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 09:53:59 ID:mP1bp3myO

>>710
なるほどサンクス。
すると、今は休日の運用は無くなったのか？

>>712
サンクス。
｢４両の普通が設定されるのか？｣で盛り上がってたのはもう５年前のことなのか…

715 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 10:47:03 ID:GcpKvt8y0

>>708
車両が不足してるため！
区急ミクリのあとは、増結車両に使われます。

716 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 10:48:48 ID:GcpKvt8y0

劾出だったね・・・スマソ

717 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 12:08:45 ID:wafsdK/20

>>714
あの頃もっと4両運用増えるのかと思ってたわｗ

>>715
あれって車両不足だからなのか。

718 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 12:59:51 ID:sQ4Ku/aq0

>>713
＞館林着1：00頃の列車
国交省認可

719 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 13:22:21 ID:/b1PhJkI0

花崎11,642

南栗*6,893
栗橋11,060
新古*2,760
柳生*1,921
板倉*4,256
藤岡*1,989
静和*2,123
新大*2,487
栃木11,451
新栃*3,895

これ見て思った、日光線もかなり空気輸送なんじゃないか？
伊勢崎線と本数変わらないはずだし

720 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 13:31:10 ID:XxMjocfd0

>>719
南栗橋～栗橋は現状でいいですです
栗橋以北は6050系2連で30分に1本で十分です
毎日昼間に乗ってる俺が言うんだ餅ゲイない

721 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 15:23:25 ID:erUWDE0XO

今さっき暇潰しに春日部～板倉東洋大前を往復してみたが、素晴らしい電車だったよ。
でもまぁ本数減らすと余計利用者減りそう。

722 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 17:53:16 ID:wafsdK/20

１７時３３分頃、西新井～竹ノ塚間で発生した架線トラブルの影響で、北千住～北越谷間の各駅停車が運転を見合せています。なお、振替輸送を、ＪＲ線、東京メトロ線、都営線、京成線、北総線、つくばエクスプレス線、で実施しております。

723 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:22:17 ID:jc7+ucTB0

>>713本当だね。少なくとも日光線方面より、加須館林方面のほうが需要はある。
距離的にも25分程度なんだから館林着1時の終電は必要でしょ。

今度湘南新宿ラインの終電が繰り下がるから、合わせるといい。

724 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:32:52 ID:SklDjfj/0

東武伊勢崎線で一時運転見合わせ　架線にビニール袋
http://www.asahi.com/national/update/0213/TKY200802130273.html

725 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:35:35 ID:+KT0eoS10

何気に板倉ってすごいな。４０００人もあの辺境の地に住んでしまったのか。
もしくは半分以上が大学生？としたら大学撤退すると…。

726 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:04:53 ID:n+1VTnChO

板倉はほとんど東洋大の学生教職員。

727 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:12:11 ID:r6ynXu+Z0

ここの東武鉄道のところを見るとよくわかるが、久喜分断でも
太田羽生間の通過人員は、微減
羽生久喜間は、微増
久喜トブコ間は、まあまあ増加　　←ここ重要
になっている。
この数字は平成18年度を平成17年度と比べた数字（分断は平成17年度末）
平成17年度は分断前の数字で平成18年度は分断後の数字といえる

これを見ると、分断は成功したと言えるのでは？

ttp://www.train-media.net/report/0711/0711.html

728 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:46:52 ID:0U62arMm0

思ったんだが、この乗客数ってさ、
定期で乗ったり降りたりを改札で繰り返しまくれば、
増えたりするものなのか？

729 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:11:44 ID:KkYKjx6D0

そんなことする馬鹿いねーよ。

730 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:47:05 ID:VRMlVjbB0

あんまり変な入出場をしてるとマークされるよ

731 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 12:12:08 ID:/qo4P/O20

>>725
8時浅草発の快速に乗ると、改札が渋滞するほど降りてくるぞ

732 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 12:54:53 ID:sQcPB3Yv0

5万90かっこええ

733 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 13:49:54 ID:AFYcCBMz0

これが半直にも投入されると思うとぞくぞくする。

734 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:07:38 ID:iFI7NXa10

三越前発新藤原行き…

735 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:27:51 ID:b1KGFBCr0

日光1号はけごん1号をストーキングするのか(10分開いてるけど)

736 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:13:01 ID:6KlZT4kq0

>>735
順番が逆ｼﾞｬﾏｲｶ？
それに、むしろツンデ(ry

737 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:14:19 ID:RrRkXesOO

栃木以北の乗車がまずないことを考えたら、日光からのバスの接続もあるし、まとめたほうが効率いいしね

738 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:43:58 ID:T17iQty20

ていうか新栃木とかつかわねぇし。

739 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:31:23 ID:b1KGFBCr0

>>736
次のダイ改

740 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:39:18 ID:9+32iq7T0

ISライナーはまd(ry

741 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:07:26 ID:ZMvj8DnQ0

>>734
渋谷発南栗橋行きでもいい。

742 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 03:40:55 ID:8zzWzdok0

>>740
名古屋か難波へどうぞ

743 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 09:07:31 ID:MS0AKA8S0

あー早く廃線になんねえかなこのクソ鉄道会社の全路線

744 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 10:54:06 ID:JQxT9gahO

日暮里舎人ライナーが開業したら、東武を使うかどうか微妙になってきた。
今まで通勤は東武を起点にしてたけど、見沼代親水公園まで歩いて10分程度だし、終列車の設定次第では完全に切り替えると思う。現状でも深夜バスのほうが遅いし。

東武贔屓の俺がこう考えるんだから、一般の利用者が移るのは仕方ないように思う。

745 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 10:59:03 ID:KIyUQiAH0

>>744
スレチだがどうぞ。
始発は相変わらず遅いし(西日暮里着6:05)、
終電は平日なら日暮里0:38とはいえ、土日の日暮里0:00ってのはふざけてるのかと…
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/nippori_toneri/timetable/index.html

746 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 11:26:52 ID:JQxT9gahO

>>745
ｻﾝｸｽ。帰ったら見てみるよ。

747 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 12:50:30 ID:iYDNmEPiO

このモノレール草加から田端にしたらよかったのに。

748 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 13:22:23 ID:qGs06A4f0

>>739
そうなのか・・・
それは知らんかった、すまん。
ｷｺﾔの先でｸﾞﾓってｋ(ry

749 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 14:51:22 ID:HyrJ+Baa0

伊勢崎線と日光線に不公平感がある。

杉戸高野台・幸手・南栗橋の利用客は12000人・15000人・6893人である。
一方で花崎・加須・羽生・館林は11600人・15000人・14000人・10000人である

どちらが稼げる路線なのか。分かったら館林行きの終電を南栗並にしろ。

750 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 16:05:31 ID:0y4hLdzx0

東武が快速東武日光行きをほぼ廃止に持ち込む。→特急誘導

今回、小田急が急行箱根湯本行きをすべて小田原止まりにする。→特急誘導
この件も登山電車の小田原乗入れ廃止から織り込み済みだったんだろうな。

751 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 17:29:50 ID:5kSRUH7b0

りょうもうの最終が21：45っていうのはあきらかに早いと思うんだ。
22時台に1本増やすべきだと思うんだけど、どうなんだろうねぇ？

752 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 18:25:01 ID:2mhoFliC0

どうせほとんどJRに流れてるんだろ。
久喜～館林の終電を南栗並にすれば解決。

753 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 18:30:42 ID:bnCCHogs0

深夜のﾄﾌﾞｺ～ﾐｸﾘは本来回送にするところを営業運転にしてるだけじゃないの？

754 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 20:30:45 ID:j1i9Vjjv0

時刻表みたら半直急行と東武特急、快速が絡んでなくて笑う
半直と各停、区準は接続あるのに
快速、特急はまるで別に走ってる

755 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 20:37:25 ID:Sn5qob5S0

>>752
それだけ言うとＪＲとの接続を全く考えないようなダイヤを組みそうだから
久喜～館林の終電を南栗並かつＪＲ(大宮方面から)との接続を考慮したダイヤにしろと

756 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 21:43:26 ID:Cn4bvdBD0

>>750
小田急の場合、風祭のバリアフリー化・急行の全区間10両化のために仕方なくって感じだが。

757 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 21:46:55 ID:8zRZKmzT0

乗り換え回数増やしておいて何がバリアフリーだという気もするが。
なんか釈然としない…

758 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 22:15:04 ID:nsBCxh8+0

ドアカットがダメらしい。

759 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 22:21:34 ID:rUSM3x0p0

>>757
OERの場合は非常用コック使ってドアカットしてるから安全上問題有だった。
あとドアとホームの段差も酷いし…

これ見れば分かるよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Kazamatsuri-Door-Open.jpg

760 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 22:22:13 ID:Cn4bvdBD0

非常用ドアコック使って1両だけ手動開扉だし、ホームから降りるのも大変だった。

761 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 22:48:36 ID:JLpXlLy10

ホームから降りんなｗｗｗ

762 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 23:23:56 ID:Cn4bvdBD0

>>761
ホームから改札外に出るのも大変だったんだって。

763 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 13:13:03 ID:CbTr1C7kO

3月のダイ改半蔵門田都間は増発で東武直通は増発なしか･･｡

764 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 13:24:44 ID:xWGJeMOOO

東武の大増発は来年。

765 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 13:27:16 ID:RW//vd2d0

増発するとしたら50000系はどの程度増備すんだろ？

766 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 13:29:01 ID:yY8tvyqa0

押上を改良しない事には・・・

767 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 17:27:45 ID:9xtLOQgFO

押上にあれ以上のどのような設備を求めるんだ？w
むしろ曳舟じゃ？

768 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 17:29:43 ID:yY8tvyqa0

>>767
東武側からの折り返し設備

769 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 18:00:28 ID:ewbbcqrJ0

昼の時間帯の東武動物公園駅上りは、

当駅始発　各駅停車　日比谷線直通　中目黒行き　　２本
南栗橋発　各駅停車　日比谷線直通　中目黒行き　　１本
当駅始発　区間急行　　　　　　　　浅草行き　　　２本
久喜発　　区間急行　　　　　　　　浅草行き　　　１本
南栗橋発　急行　　　半蔵門線直通　中央林間行き　３本
久喜発　　急行　　　半蔵門線直通　中央林間行き　３本
南栗橋発　快速急行　半蔵門線直通　中央林間行き　２本
久喜発　　快速急行　半蔵門線直通　中央林間行き　２本
日光線　　快速　　　　　　　　　　浅草行き　　　１本
伊勢崎線　りょうもう　　　　　　　浅草行き　　　１本

快速急行は東武動物公園まで各駅・春日部・北千住・押上から各駅
もしくは押上・大手町・九段下・永田町・表参道・渋谷から各駅
快速急行は現時点で押上始発の車両を利用。

久喜以北は
各駅停車　４両編成　館林行き　毎時３本
各駅停車　２両編成　太田行き　毎時３本
南栗橋以北は
各駅停車　２両編成　板倉東洋大前行き　毎時３本
各駅停車　２両編成　新栃木行き　　　　毎時３本

とかなってほしい。車両数は少なくていいから本数増やせ…。

770 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 18:23:02 ID:LPc9oZOQO

浅草駅で駅員さんに集中攻撃している人がいる

771 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 18:25:27 ID:LPc9oZOQO

皆シラケた目してる

772 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 19:51:43 ID:9xtLOQgFO

押上始発の東武行き作ったところで誰が乗るんだよ…

773 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 20:26:43 ID:CkUbA3wu0

>>769
これは酷い…
妄想膨らますにしてももう少し現実的にだな…

774 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 20:57:33 ID:eG7j3sb90

その前に押上駅を東武に移管だろ。
東武側からの折り返し設備はそれからだ。

775 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 21:04:29 ID:91kJiqk90

>772
半直中止の時に押上で折り返せるんじゃない？

776 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 21:07:38 ID:vR8IeJr10

>>775
ダイヤ乱れるとすぐ直通中止になるからね
連絡通路を廃止したなら代わりを考えてくれないと不便

777 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 21:49:54 ID:4jXNsR3yO

押上に地上ホームつくればいいのに。

778 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 22:32:23 ID:9xtLOQgFO

住吉の側線や、本線上折り返しか

779 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 22:44:59 ID:fC1Webi00

浅草線乗り換えとしては、どうにか押上までいってくれって思う。

780 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 22:47:30 ID:z8HZ3hL10

業平橋の留置線辺りに新駅でも作ってくれねーかな
既存の業平橋の代わりに

781 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 22:57:29 ID:bUop18sy0

『大音量「バカ放送」で騒音性難聴の危険、救急車の10倍でも東京メトロは改善拒否』
http://www.mynewsjapan.com/reports/781

782 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 07:43:50 ID:WD8Zg2tZO

東京ヘドロと言えば、駅によっては鼓膜が破られそうな程大音量の発車ブザーを長時間聞かされた事があるわ。

783 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 09:46:08 ID:XG0jb3oHO

春日部駅で乗り換え客の歩く速度が遅すぎ！
通路が狭いのか？
ここら辺の住民がどん臭いのか？
わからんがメトロノームをつけた方がいいよ
こいつらノンビリしているせいか、伊勢崎線⇔野田線の乗り換えの妨害している。
春日部では接続できる列車を１本見送るのが当たり前なのか？

784 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 10:40:41 ID:O3WJ2o230

せまい、階段がこまかい。

785 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 11:06:38 ID:Boi4h7hf0

その牛歩の先頭には・・・春日部ラーメン

786 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 11:38:38 ID:PGW8egAvO

>>783
どこの人だか知らないが、携帯持ってんだから確認位してから池!
http://mb.jorudan.co.jp/cmn/eki/kasukabe.html

787 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 12:31:45 ID:O3WJ2o230

そもそも、接続できる電車って何さ。
本線から頭部の乗り換えは昼で１分、朝夕３分は常識。
こういうのは、大宮駅とかでも乗り換えで文句言うんだろうね。
田舎物。

788 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 16:01:44 ID:EZ2cTIFuO

北千住駅のエスカレーターも急行線と緩行線で複々線化してほしいな。

789 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 17:47:03 ID:fJlTDkhKO

日暮里の山手→常磐は客がノロノロしていてイライラするね。
鶯谷に止まる分、上野の広い通路を猛ダッシュするほうが乗換え易い気がする

スレ違いsage

790 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 18:11:13 ID:UrME9KuXO

>>779
別に押上まで行かなくても、浅草乗り換えで浅草線に乗ればいい。

791 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 18:29:17 ID:O3WJ2o230

>>790
遠い。

792 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 19:41:37 ID:ab1bXzua0

やはり浅草は10両対応の新ターミナルが必要だね

793 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 19:52:33 ID:+PttIcie0

不要

794 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 20:16:39 ID:0x7WIsy5O

>>782
そのかわり、車掌の車内放送はちっとも聞こえないね。

795 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 22:09:06 ID:/eA+L58b0

新タワーができたら押上に特急用地上駅設けて
浅草～押上には鼠園（海）にある高架電車みたいなのを走らせれば？
隅田川あたりの雰囲気が似てると思うんだ～

796 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 22:51:46 ID:O8nUIIAVO

>>795
埼玉県民乙

797 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 23:13:54 ID:FmGjyK2l0

ここにひらりんがいたとする。
　　　　　　平　 ( ﾟдﾟ)　　本
　　　　　　　＼／|　y |＼／

ローマ字に変換するとこうだ
　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　Hiramoto　
　　　　　　　　(＼／＼／

さかさまから読むと
　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　otomariH　
　　　　　　　　(＼／＼／

　　　　　　　　(ﾟдﾟ*)
　　　　　　　　(|　y |)

798 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 23:24:23 ID:jLd+1PE7O

臭い玉人を運ぶ東武伊勢崎線

799 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 23:25:19 ID:jLd+1PE7O

ボロ電車ばっかり

800 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 23:25:27 ID:FmGjyK2l0

ぐわっはっはっは！>>800はさいたま～んが頂いたぜ！
神だ！天才だ！偉人だ！英雄だ！ひれ伏せこの田舎者どもが！！

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま～～～！　＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／

801 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 12:29:51 ID:E+AcZ4hvO

ナウなヤングが住んでるのが東武沿線だぜベイベー

802 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 12:48:13 ID:qzTgskav0

東上厨ってクズだな
【ﾌﾙｶﾗｰ170両】(東武)東上線Part57【本線ｾﾞﾛｗ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203304590/

803 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 14:53:54 ID:Gs9Uuo/I0

12月に東急車に乗って動物公園まで乗ったが6ドアは寒すぎ
選択開にはできないのかよ

贅沢言えば選択開よりも半自動ボタンの方がありがたいか

804 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 15:30:57 ID:d+rizDyf0

埼玉しょべええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://saitama.myminicity.com/

805 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 17:51:29 ID:WMcwOd8f0

>>804
ttp://kanagawa.myminicity.com/

806 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 21:02:12 ID:zx518rtP0

ソ連：本線
東ドイツ：東上線
北朝鮮：野田線

807 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 21:42:17 ID:98thyfze0

>>802
しかし事実である。

2008年3月時点でのフルカラーLED搭載車両
東上線：50070系40両、50090系40両、9000系列90両
本線：0両

808 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 21:54:16 ID:51V0eE9lO

事実とはいえ、このようなスレタイでスレ立てて、大喜びしている奴らの人間性を疑うよな。
こっちのスレではそのような事のないよう願う。

809 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 22:31:22 ID:TP++OL+h0

まぁ何かにつけて自虐祭りやられてたあの頃よりは全然マシだがなｗ
それにしても昔から変わらんねぇ…　向こうの人達は(苦笑)

810 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 22:42:32 ID:VTF9aBk+0

本日も伊勢崎線架線障害で運転見合わせあり
誰だ伊勢崎線は遅れは少ないといった奴は　今年中央線に続いてよく止まる路線が伊勢崎線だ
もう今年何回止まった？　１０回いったかな

811 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 22:47:55 ID:98thyfze0

>>808-809
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1183283476/l50
に居た本線厨はどうなの？ｗｗ

812 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 23:09:07 ID:GHd+jn880

フルカラーとは言え貧乏内装の50000なんぞもういらん
早く新系列だせ

813 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 23:43:11 ID:fdeJQCwq0

新系列は60000系？
それとも噂にある新型特急かなぁ。

814 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 14:40:18 ID:Wh7ATMX+0

>>807
特急車０よりマシだと思う
50090が特急車って言うなら6050も1800も特急車になっちまうしなｗ

815 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 15:10:03 ID:ryxtfx3J0

スイーツ(笑)と呼ばれても構わん
西武30000のように金掛けた車輛を出してくれよ
安物買いの銭失ないとは東武の為にあるような言葉だ
JR209の件は勘弁してね
時代が違うから

816 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 15:39:37 ID:4iaKLQtQ0

東武新HP、オレンジ基調にすればいいのに。
もうコーポレートカラーはオレンジにするのかと思ったら。

817 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 16:16:56 ID:7UMI5mgBO

>>807
東急5(ry

818 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 16:58:13 ID:leNgfj8l0

HPビクッタｗｗｗｗ
前よりは良くなったと思う

819 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 17:29:31 ID:sWqkrXTm0

>>818
東武鉄道の文字の横のタワーのシルエットが・・・

820 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 17:52:17 ID:bAwUcM6FO

>>818
昨日まではどんなんだったけ？
全く印象に残ってないww

821 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 18:02:48 ID:ECVa7+Dr0

>>820
http://web.archive.org/web/*/http://www.tobu.co.jp/
ここでいろいろな時代のをどうぞｗ

822 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 18:02:59 ID:wPL8tRVu0

アドレス変わった？
ページを表示できません。になる

823 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 18:08:54 ID:leNgfj8l0

このスレいるなら公式くらい見るようにしとけよ

824 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 18:13:51 ID:w4Txh6rjO

しかしまぁ東上スレのタイトルが｢(東武)｣になってるのはいかに東上厨が東上線系統を東武から分離独立させたいという気持ちの現れだな

825 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 18:52:55 ID:0RHY05stO

東武鉄道のケータイサイトがリニューアルされたね
前より見易くなった

826 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 19:11:19 ID:rwQ3AJrH0

でもあれだな。
時刻表検索で何時に何分着くか詳細が見れなくなったね。

827 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 22:15:23 ID:VUEXJmOZO

HPだけでもようやく少しやる気出てきた感じだね。
それよりスノーパルのHMが急行スノーパルに・・！

828 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 22:22:05 ID:ZpvvK10f0

とぶ鯖落ちてる？？

829 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 22:29:17 ID:VQdYv/f30

http://www.tobu.co.jp/release/pdf/teiki.pdf

これが完成したら、磁気定期での詐欺は不可能になるのか？

830 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 22:40:11 ID:0RHY05stO

その内なるんじゃないの?

831 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 22:46:06 ID:MfmKaBkt0

ttp://www.tobu.co.jp/guide/images/index_h001.jpg

写真がまだ赤幕準急なのに吹いたｗ
今となってはなつかしい。

832 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 23:05:12 ID:e5S+YAtL0

http://sakaba.box.co.jp/blog/sb.cgi?eid=56
平八
埼玉県加須市久下1-1-1

http://maps.google.co.jp/maps?q=%E5%8A%A0%E9%A0%88%E5%B8%82%E4%B9%85%E4%B8%8B1-1-1&ie=UTF8&ll=36.138984,139.567566&spn=0.289463,0.55069&z=11&iwloc=addr
らき☆すたで有名な鷲宮神社の近くか

833 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 23:34:51 ID:E/HfWF0F0

>>831
動物公園－姫宮間だ

834 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 23:36:07 ID:f0C9JQFf0

>>828
たぶんそうです。
ウチも見れない。

取り消されたアクション
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だとさ。

835 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 23:49:11 ID:MNUolpIf0

日比谷線の20m×8両化を真剣に考えないといけない時代になったな・・・。

836 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 00:20:44 ID:sVE3DesI0

地下鉄の駅事務室で焼き魚とかカレーとか食べ物のにおいがするのは
駅員が自炊してるの？

837 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 00:20:49 ID:p6WVAFIE0

日比谷線は何カ所かカーブを改良しないと20mは無理だよ。
どうせなら改良するなら待避線も作って急行運転させよう。
まあ夢物語だけど…

838 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 00:27:24 ID:exIuHV/b0

メトロの中の人に聞いた事があるんだが
日比谷線は20m車入れられない事は無いんだそうな
築地のカーブも曲がれるらしい
が、そっちよりもホームとかの構造物の方がヒットするとか
建築限界ってどうなってんだろう？

839 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 00:40:56 ID:wm8eijQP0

日比谷線は、半蔵門線開通で混雑も一段落したので、
東急東横線のホームドア導入計画にあわせて、20M車7連化の構想はあるらしい。
車幅をわずかに縮めるのと、南千住の架動橋の補強だけで可能らしい。

840 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 00:57:05 ID:PVDXry6b0

>>839
確かに20M車7連化の方が現実的だが、8連化に出来ないものか…。
日比谷線全駅に16Mずつホームを伸ばせるかどうかが問題だけど。

841 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 01:04:00 ID:e6GkjzTn0

駅数が多いから無理じゃない？
ただ、20m化してますます遅くなるんじゃないだろうな？
ならば今のままでいいよ・・・

842 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 01:05:59 ID:e6GkjzTn0

あと、ホーム端部に出入り口のある駅が多いからホーム延伸は大工事になりそうだし。

843 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 01:18:52 ID:vtIzVUBZO

>>828
>>834
俺もだよ
良かった。最近パソを買い換えたから焦ったotz

844 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 01:40:47 ID:4Vn4X5PV0

>>840
まず北千住の引き上げ線がどうにもならないかと
あとは千住の車庫もけっこうやヴァいかも

845 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 02:02:57 ID:iPN1iYtz0

>844
竹ノ塚もムリポ

846 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 07:28:06 ID:hvyXuCX40 BE:874512465-2BP(0)

関西人だが東武動物公園から先がどうもわからない
日光に行ったときはスペーシアで行ったが
座り心地はよかったよ

847 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 08:14:53 ID:BG+32aqR0

>>839
その程度で対応可能なら、すでにやっているはずでは。

現実化するとしても、転用先のすくない18ｍ車の償却時期次第。

848 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 08:23:07 ID:pCVOSt3O0

>>838
上野がヤバそうだな

849 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 12:22:00 ID:gTnHycIqO

03系登場から今年で丸20年経過するから、あと4、5年、
副都心線の東横線乗り入れを目処に20×7化、ワンマン計画は本格化しそう。
女性専用車も中間の3～5両目あたりにしないと効率悪いし。
42編成ある03系の行方、特に5扉車の扱いが問題だな。

850 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 12:32:39 ID:Gvqe5y1c0

確かに、日比谷線より京王新宿手前のカーブのがきつい気がする。
もちろんあっちのが構造物まで余裕があるけど

851 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 12:40:27 ID:rz71MkpQ0

18m×8連＝144m
20m×7連＝140m
この差4m分の輸送量って、大したことはないの？
日比谷線って本数が多いから、塵も積もれば…みたいなことにはならないんだろうか？

852 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 12:42:30 ID:4xOxrqOC0

18m4ドア車8両の方がいい
20m車7両なんてイラネ

853 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 12:45:08 ID:Gvqe5y1c0

無理にホームを延長しなくても、そもそも
20M車7連って18m車8連より輸送力が劣るだろうか？
両者は編成長にして4m差。
扉（付近は詰め込みが利く）の数（片側）が前者は28箇所、後者は24箇所。
そして、7連は8連に比べて連結部（デッドスペース）が一箇所少ない。

そんなこんなで4mくらいは相殺してしまう気がする。
但し、座席数は減るのでそこは不評が出るかも。

854 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 12:47:43 ID:QqD00Z3h0

<chirashi>
連結部とかの数を考えると、20m7両もアリな気がする。
ドアの数は 3x8=24 ＜ 4x7=28 ＜ 5x4+3x4=32

でも7両って中途半端すぎて東武と東急にメリットあるかな？
車両共通化のために、東横線の普通を7両にすることはないだろうし。
東武は浅草orzは変わらないし。まぁ今の20000系も地下専用だけど。
</chirashi>

855 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 12:50:33 ID:QqD00Z3h0

>>853
全く同じこと言ってたｗ

座席数(車いすスペース考えてません)
18m先 46
18m中 52

20m先 48
20m中 54

46x2+52x6=404
48x2+54x5=366

だいぶ違うなぁｗ

856 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 12:54:39 ID:QqD00Z3h0

あ、18mのほうイスの配置間違えてるかも。なんとなくの数だと思ってください。
5ドア付き
18ｍ先(5) 30
18m中(5) 36
18m中(3) 52

30x2+36x2+52x4=340

5ドアつき＜4ドア＜3ドア

いろいろ手間かかるだろうし、妄想とは言えども4ドアバランスいいなぁ。

857 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 13:12:38 ID:Gvqe5y1c0

基本編成（7連）＋付属編成（3連）＝10連として
半直と日々直の車両を共通化できるかも？

付属編成の3連が余るときは
単独あるいは2つ繋げてローカル運用に使うこととする。

あ、半直は分割編成NGだったね。失礼。妄想終了。

858 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 18:54:48 ID:xEV+PRI60

東武、メトロ、JRの連絡定期をようやく買えるようになるんだな。
いままでSuica+Pasmoの2枚で間違えそうだったので助かる。

859 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 19:07:40 ID:XBsoOJjOO

参考までに
20m車4ドア
椅子:3＋7＋7＋7＋3
＝27(×2)
18m3ドア
3＋10＋10＋3
＝26(×2)
18m5ドア
3＋3＋3＋3＋3＋3
＝18(×2)

860 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 19:42:04 ID:6y9oU61jO

東武⇔JR⇔メトロは可能かい？

861 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 20:07:34 ID:f4t84Th20

>>854
つ800系、850系
最近の東武は新宿スペ、800、850系、東上ライナー、50050系と
ヲタの予想の斜め上をいってるからな…

862 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 20:11:16 ID:tBY5JMiE0

日比谷線に20m車なんか入れたら
カーブしてるホームで電車との隙間が18m車以上に開いて、
バリアフリーができてないだのなんだのって叩かれるのが目に見えている
利用者数は堀切や鐘ヶ淵とかそういうレベルじゃないし

863 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 20:15:31 ID:QqD00Z3h0

ホームがかなり曲がっている駅...上野・六本木くらい？

864 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 21:38:06 ID:8XK00z/XO

むかし種村が小説で20m車を日比谷線に突っ込んでたな

865 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 21:53:39 ID:4Vn4X5PV0

20m*8連になったとしたら、森林公園→中華街→東武動物公園なんて運用ができたら面白いな

866 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 22:11:21 ID:4dG5nlir0

東武8000が地下入れたら余りまくってるのを有効活用できるのに。
ちなみに8000を改造することで地下鉄直通規定にあうようになったりする？

867 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 22:29:32 ID:UhH9rhWf0

>>866
配電盤が火を噴いたらどうするんだ！

868 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 22:31:02 ID:kEc/z+f80

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080220-00000117-san-soci

誰もこのニュースに興味示してなくてﾜﾛﾀｗ

869 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 22:33:45 ID:f4t84Th20

＞首都圏からは１人当たり年３・３回、延べ１７９８万人が来場すると算出した。

一度行けば十分です。

870 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 22:38:32 ID:4dG5nlir0

誤算ってレベルじゃねぇぞｗ
むしろ一度も行こうと思ってないし。

871 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 22:46:12 ID:QqD00Z3h0

タダ券ありゃ行くけどなｗ
東武の株でも買っておくか。暴落怖いなぁｗ

872 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 23:01:42 ID:iKApcCIa0

生まれてから今まで、東京タワーへ何回行ったかを考えれば
新タワーの効果がどの程度なのかがわかるだろう。

873 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 23:18:51 ID:KyjfdQFAO

エレベーターは、５マン系を垂直にした形に業ます。

874 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 23:19:36 ID:QqD00Z3h0

0回…

ショッピングモールにメンズのいい店が入れば行くよ。うん。
入れば、入れば…orz

875 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 23:53:43 ID:oPaJ/a+C0

>860
http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/index.html
端がJRは大丈夫だけど、JR以外からの場合はまだ詳細が見当たらないのでよくわからん。
さすがにSuicaだけ出来てPasmoは出来ないってことはないと思うが。

876 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 00:22:14 ID:2OYWsmlfO

北千住0時26分普通北春日部行、前から2両目
モハ11256の大荷物の女の人、酔っ払いなのかな、大丈夫かな？

877 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 00:57:18 ID:xJR0pTZn0

>849
♀車って制御車しか設定出来ないんでないか？乗務員いねーし

878 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 06:30:56 ID:HuFFr4gRO

早朝から上りコンドル。スワレン。

879 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 08:39:27 ID:lP1yTPe8O

日比谷線７連化ということは、乗り入れ各社はどんな車両を用意するんだろ？
ちと、妄想してみよう。

東急＝車幅の関係で、5000系７連を導入。

東京メトロ＝新3000系７連を24本導入。
ほか、半蔵門線は08系にすべて置き換え。8000系は中間車３両を抜いて日比谷線転用。

東武＝車幅の関係で、50050系７連を導入。

880 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 08:48:58 ID:Ko2roY8v0

>>868
東武の墓石にならないことを(-人-)

881 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 10:14:13 ID:fY0t7pw1O

8連にしないと20m化は意味がない。
東急や京急、京成で18m通勤車の需要があるし、7連作るくらいなら
専用車用意したほうがマシだろ。

882 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 10:19:24 ID:PS/wcPcw0

「特急スペーシアのトイレが臭います。どうにかなりませんか」
特急スペーシアのトイレ洗浄時に「オゾン水」を使用し、トイレの「タンク内高圧洗浄」「換気扇回路変更」等を行い消臭に努めました。

883 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 10:48:29 ID:6GQZE7i8O

東武優秀じゃねえか

884 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 11:14:01 ID:e8DlfP9L0

「ブルーのラインの電車が停車すると非常に臭います。どうにかなりませんか」

885 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 11:54:09 ID:Q1jc45QM0

ブルーのラインの電車の停車に「オゾン水」を使用し、ブルーのラインの電車の「車内高圧洗浄」「ブレーキ回路変更」等を行い消臭に努めました。

886 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 13:35:50 ID:p7Rhik+I0

将来の乗客減を見越して埼玉高速～南北線のように日比直も20ｍ6連化w

887 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 17:31:42 ID:foJm+YBH0

18m車再雇用の場をつくればおｋ
日々直用新車が入る→お古は野田線へという流れで
なんか昔も似たようなことがあった気がするけど

888 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 18:49:37 ID:OVqfxW420

就職口は減ったとはいえ18ｍ車の中古は貴重だから地方からオファーは来ると思う
地方からの需要サイクルがあえばの話だけど

889 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 19:02:00 ID:EEDKg86eO

制御方法は変えないといけないかもしれないな。
今更、AFE主回路チョッパなんか貰っても困るだろう。

890 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 19:19:43 ID:2FFJwehl0

フリーパス安すぎﾜﾛﾀ

891 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 19:31:35 ID:/Gj3DN4Z0

結構使えるよねｗ

892 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 19:36:12 ID:bi4yhCCB0

>>887
今となっては野田線も18m6両は厳しいだろう。
18m8両もホーム伸ばせない駅がありそうだし

893 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 20:10:56 ID:7qaZSvEm0

仮に束でE331が成功するようなことになれば、それ以降に
東武や東急で制式採用する車両は14m連接車にでもしたらいい
14m連接車なら日比谷線も走れるだろう
問題は、3ドアから4ドアに移行中の西武や東海道線・東北線で、
3ドアの列車が来たときに4ドアの乗降位置に並んでいた客が割り込むなどの
問題行為をするのと同じようなケースが予想されることだが

894 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 20:15:44 ID:svVbEYaq0

>>877
東横は5号車だけど。

895 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 20:49:05 ID:V5eSHkRt0

＞仮に束でE331が成功するようなことになれば

それはＨＤ　ＤＶＤ方式の巻き返しを期待するに等しい。

896 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 20:55:26 ID:qNv9hOYE0

連接はともかく､DDMってなんで普及しないの？（電車で）

897 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 20:57:19 ID:x91clwVX0

釣り掛けみたいなものだからな。

898 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 21:11:40 ID:jNx1gx900

>>878
朝っぱらから鬱線がウヤったせいでいつもより多かったな。
俺は日々直だからあんま関係なかったけど。

899 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 21:25:30 ID:DwItBK4E0

>>890
>>891

高いか安いか微妙だな。
日光方面が４日間使えるのはいいが、日光鬼怒川あたりの利用者にとってはいかがなものか？

喜多方らーめん組はうま味増だろうがな。

両毛方面を新設したのは評価したいが、バスや電車の利便性が根本的にネックになる気がする。
モデルコースくらい載せないと、一般人は使おうという気がしないのでは。

ＪＲ西のぐるりんパスから特急料金を別建てにしたような感じだな。

900 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 21:45:16 ID:/Gj3DN4Z0

いやぁ、館林までの半直もソロソロですかね。

901 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 22:19:31 ID:HuFFr4gRO

夢見ちゃいかん

902 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 22:41:11 ID:lP1yTPe8O

次の改正で、通勤時間帯は約半分が久喜で分断されるようです。
分断されるほうは、南側は半直、北側は６連化。そうでないほうは、１０連で北千住発着。

よって、半直の館林延伸はありえない。

903 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 22:44:26 ID:mYLqZ+Hj0

ソースは？

904 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 22:56:20 ID:/Gj3DN4Z0

>>903
スジみてみ。日光線からのがキセ止め。
よって釣り。

905 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 23:26:11 ID:nExb5VJY0

今日は酷かったな
7時過ぎ春日部駅停車見ていたが真ん中あたり200％じゃすまなかったぞ

906 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 23:55:58 ID:6GQZE7i8O

昨日も今日も、両方ともJRで朝っぱら4時台から人身と聞くと乙としか思えん

907 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 23:59:46 ID:jL1j60OT0

昨日の山手線のは効いたなぁ。
日比谷線が上野で乗ってくる方が多いとは思わなかったよ。

908 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 00:01:06 ID:B9YG8RuJ0

908

909 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 00:03:30 ID:B9YG8RuJ0

次スレは再利用の方針で。

東武伊勢崎線/日光線スレ8166F
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196949311/

910 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 00:03:59 ID:izpX0k7z0

＞900-9002
昨日（21日）50000が舘林まで試運転したそうな・・・。

911 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 00:15:19 ID:fhZgZjmfO

どうせ毎度定期的にやってる性能試験でしょ

912 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 00:18:57 ID:ggzet6fE0

>>887
20m×7化は、東横線にとってもホームドア設置の為にも避けて通れん道。
一旦20m化すれば、7両から8両にするのは、1両プラスして、日比谷線の
ホーム次第になるからね。と言っても、人形町茅場町間のカーブとか、
八丁堀みたいに、前後に階段があるところがあるから20m×8化は難しいけど。
現実からすれば、20m×7化でホームドア設置だね。日比谷線は。

>>909
日比谷線が語れん。別にするか？

913 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 00:20:57 ID:B9YG8RuJ0

>>912
再利用ってことで、半直日比直おｋでいいと思うんですが。

914 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 00:22:39 ID:B9YG8RuJ0

その次はこれでもｗ乱立した割にdat落ちしてないんですよねぇｗ

東武伊勢崎線･日光線/地下鉄半蔵門線･日比谷線67
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200020646/

こんど
つぎ
そのつぎ

915 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 00:24:21 ID:X2zzZKtF0

>>914
それ半蔵門線独立宣言してなかったっけｗ
そろそろ春休みだからスレタイがどーとか言って春厨が乱立始めるんだろうな

916 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 00:25:25 ID:B9YG8RuJ0

スレタイなんかより中身のが大切なのにｗ
中途半端に乱立して、みんなバラバラになったら不便よね。

917 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 02:35:28 ID:EdQGoO4B0

半蔵門線は田都スレに組み込んだ方が良い気がするが、田都スレの住人は
スレタイに半蔵門線も組み込むと単独スレ立ててdat落ちさせようとするからタチが悪い

918 ：キコヤ：2008/02/22(金) 02:52:18 ID:gHBnDZPF0

北千住0時26分普通北春日部行、新越谷から乗ったが該当の女の人乗ってなかったよ
それより
モハ11256加速時ガタンと必ずなりたっているひとみんなよろけてた
乗りごこちわるすぎ

919 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 04:18:46 ID:to0qbxLW0

>>917
田都スレの方も組み込みうまくいってないじゃん。
東武スレに組み込みでok

920 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 08:47:00 ID:eE3R27xj0 BE:1399219968-2BP(0)

足立区を走る東武伊勢崎線はガラが悪いんだろ
足立区は都内で生活保護が一番多い
暴走族やDQN工房がやたらと多くて街全体が荒れているんだろ
ちょっと大阪の生野区鶴橋に行ったけど
ガラの悪い韓国人が喧嘩していたな。コリアンタウンだから
韓国のDQNがうようよいたぞ

921 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 10:38:00 ID:L1Gw+MgzO

別に無理にスレタイ統合にする必要ないでしょ。直通してるのだから、語りたいときに語ればいい。
逆にスレタイ統合なんてしたら厨房が沸くぞ。多分田都スレもそれを避けたいからあえて単独にしてるんじゃないの。

922 ：涼宮　ハルヒ：2008/02/22(金) 13:33:38 ID:5i+btQXu0

福田嗚咽男

923 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 15:20:13 ID:B9YG8RuJ0

>>921
東武線スレだけど、流れ的に起こる直通関連の話はしていいよ。みたいな感じですかね。
基本は東武の話ですよね。

924 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 15:56:12 ID:X2zzZKtF0

>>923
いちいち統合してたら東北本線・野岩鉄道・会津鉄道・秩父鉄道・半蔵門線・田園都市線統合スレになるぞ

925 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 15:57:09 ID:B9YG8RuJ0

それはあるｗ

926 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 15:58:28 ID:WfLsyoNn0

>>924
半蔵門線以外は独立してるじゃないか

JR宇都宮線（東北線）スレッド Part39
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202721621/l50
東武日光/鬼怒川線･野岩鉄道･会津鉄道2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201778276/l50
★★★★秩父鉄道　12★★★★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202553183/l50
東急田園都市線part52
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202972936/l50

927 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 16:03:39 ID:B9YG8RuJ0

建てても落ちちゃうんだからニーズがないんだろうなぁ。

928 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 16:18:20 ID:qTM89y22O

確かに、地下鉄線の単独スレを立てても、すぐ落ちちゃう。
話題も少ないし、勤務先か途中の路線という人が多くて、沿線に住んでる人は少ない。
自分の路線という感覚が薄いから、愛着があまりない。

929 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 17:20:26 ID:B9YG8RuJ0

ほんと話題少ないよね。まぁ本線も最近は少ないけどｗ

930 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 18:02:27 ID:calMkjC6O

東京の地下鉄12路線の線名で路車板検索してひっかからないのって半蔵門線くらいだろw

931 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 18:39:22 ID:pPSGQbiJO

仮に日比直を20ｍ車化したとして、日比直には新形式か50000系列を導入する。そしたら、20000系列は短編成化して宇都宮線や館林以北の各路線に導入してみては？そうすれば、8000系列を廃車にできる。
または８連のままで名鉄にでも譲渡すればいいかもｗ瀬戸線や鶴舞線直通の置き換えにどうかな。

932 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 18:51:07 ID:eE3R27xj0 BE:2098829298-2BP(0)

伊勢崎線乗りに群馬に行ったが
ここの工房のマナー酷すぎるよ。駅や電車内でタバコ吸うし
酒飲んで暴れるし、女は床で座って馬鹿話するし
まるで動物園だよこいつら。こういゆゆとり教育の馬鹿は
自衛隊に強制入隊して根性を叩きのめしたほうがいいよ

徴兵制を導入する国会議員がいたら投票に行くぞ
平和の象徴のスイスでも徴兵制があるんだろ
韓国は2年間兵役だ

933 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 18:54:56 ID:kwyW/yhTO

日比谷線って半蔵門線よりさらに車体幅狭いですよね

934 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 19:09:45 ID:B9YG8RuJ0

>>932
ゆとりとか関係なく田舎は異常

>>933
知りません

935 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 19:39:45 ID:qTM89y22O

>>932
伊勢崎から両毛線に乗り換えたか？
あっちの方が更にひどい。

936 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 19:48:46 ID:B9YG8RuJ0

>>935
ま、もともと民度厨だから適当にスルーでｗ

937 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 21:30:15 ID:QqwB4vy60

じゃぁスレはこう改変しますか。

ここの次スレ＝スレタイより日比谷線を削除
日比谷線、半蔵門線の話題＝東京地下鉄総合スレを設立してそこで話す
東京地下鉄総合スレ＝他東京メトロ路線スレの避難所としても活用する

どうよ？まぁ以前俺が東京地下鉄総合スレを立てた時はちょっとしたら落ちたんだけどな…。
でも、今回は上記みたいに徹底的な規定を設ければもう落ちないかもしれないけど…。

938 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 21:32:33 ID:B9YG8RuJ0

>>937
おｋおｋ、東武スレからリンク張ればおｋ

939 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 21:42:27 ID:B9YG8RuJ0

次スレは再利用の方針で。

東武伊勢崎線/日光線スレ8166F
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196949311/