【大阪】北陸新幹線・長野新幹線 Part33.0【東京】

しな鉄ではすでに１１５系をメインに使ってるのに今更気動車とかもうね。

しなの鉄道ははめられたんだろ
もっといい条件を引きだすべきだった

今その話題じゃないし・・・

もっと言うとはめられたんじゃなくて吉村午良にやる気が無かっただけ。

「しなやか鉄道」にすべきだったな

長野新幹線は「ペログリ」で

直江津駅は、第三セクターになっても、JRで運営します。

理由
　信越本線(直江津〜新潟）の始発駅
　ほくほく線の始発駅
　車両基地があるため
　
北陸本線(直江津〜金沢)の第三セクター化
信越本線(豊野〜直江津)の第三セクター化
には影響がないと思う。

篠ノ井駅がJRに残ったように。
でも、小諸駅はJRに残らなかったんだよな・・・

で？

>>949
多分長野県内、新潟県内、富山県内、石川県内と四つの三セクができるだろうけど
富山・石川は合同で三セクにしてほしい。
ここは県境を越えて富山駅〜金沢駅の利用が見込まれるのだから。

>>956
俺は逆だと思うな。
直江津の南と西が同じ会社なのに駅だけJRっておかしくね？
今までの束と酉の逆の位置になる訳じゃん。

直江津−犀潟間も北越急行だろ。
北越急行がほくほく線と直江津以遠とで分断状態なのはどう考えてもおかしい。
従ってJR東は犀潟までということになる。

>>960
しな鉄に儲かってる篠ノ井-長野を譲らない件があるけど、どうなるんだろな

>>960
ほくほく線だと、

全　列　車　黒　井　駅　通　過　

黒井先生涙目

犀潟-直江津-妙高高原は北越急行が持っていってくれれば北越急行もそれなりに安泰な気が。
上越市駅（仮）-六日町-越後湯沢で新幹線リレー運転とかどうよ。んで北越は廃止で。
束だって無駄な車両を持たず、利益率のいい新幹線に誘導できれば越したことないだろ。

>>963
直江津〜犀潟を北越急行に譲ったら、直江津〜越後湯沢ノンストップ列車とか
直江津地区と北越急行で勝手なことやりそうな悪寒ｗ

>>964
まぁ六日町-越後湯沢はきっちりJRの取り分だけど長野回ってくれた方が儲けにはなるよね。
っていうか長野県内をくねくね走るよりもほくほく線経由の方が距離的には近いよね・・・
まぁせっかくだから浦佐接続用のデルタ線を建設・・・は無理か。

>>960
直江津〜犀潟は並行在来線ではありませんが。

５日午前１１時２０分ごろ、群馬県の安中榛名−高崎駅間を走行中の長野発東京行き
長野新幹線「あさま５２０号」の車内で、車掌が乗客の男に殴られたと群馬県警鉄道警
察隊に通報があった。２人は高崎駅で下車し、車掌はその場で交代、列車は３７分遅れ
で出発した。乗客約４００人の大半は９分後の後続「とき３２０号」に乗り換えた。鉄
道警察隊は暴行などの容疑で男から事情を聴いている。
　ＪＲ東日本新幹線運行本部などによると、車掌が巡回中、予約されていなかった
グリーン車の席に男が座っているのを見つけ、チケットの提示を求めた。すると男は土産物
やサンドイッチを投げつけ、さらに車掌のあごを殴るなどしたという。けがの程度は軽
いという。グリーン車内には十数人の乗客がいた。

安中榛名駅は廃止でいいよ

>>958
金沢商圏が高岡付近まで広がっている事を考えると、新幹線の金沢暫定開業時点では、
並行在来線をめぐってすごい議論になりそうな気がする。

金沢〜津幡が七尾線運転の関係で酉に残るなら、石川県負担の３セクは津幡〜石動の２駅間のみ。
金沢⇔富山西部の越県移動も多いだけに、初乗り運賃３回とられることになる。

金沢〜津幡が石川県負担の３セクに転換されるなら、酉の七尾線が孤立。
宇ノ気や高松あたりまで輸送量も多いだけに、七尾線利用者の負担が増大する。
関西圏＆中京圏からの特急乗入(継続するのかな？)もあるので、金沢〜津幡に３セク化が割り込むのは厄介。

いっそのこと、新幹線金沢暫定開業段階では、金沢〜津幡〜石動は酉が管理したほうがいいと思う。
石川県負担の３セクが発足するのは、新幹線の福井延伸のタイミングがベストかな。

>>958
富山石川の3セク本社は何処になるの？

>>969
酉は枝線も全部分離だろ？

>>969
九州新幹線でも一部はJRのまま残ったし
金沢〜津幡〜石動はJRのままで残るんじゃないの

>>972
金沢以西が開業するまではＪＲ西だろうね

>>972
>>973

お　め　ー　ら　、ど　ん　だ　け　お　め　で　て　ー　頭　し　て　ん　だ　よ　ｗ

長野県の村井知事
　「平行在来線・長野〜直江津間は、JR東日本が運呼して欲しい」

との趣旨の発言してたが、国会議員との付き合いも長いから、変わるのかな？

開業時までにJRで存続が決まったら、神！

北國旅客鉄道、本社は金沢が発足するでしょうね

>>975
３セク分離。

長野新幹線で乗客が車掌殴る　グリーン車に予約せず着席
2008年02月05日20時58分

　５日午前１１時２０分ごろ、長野発東京行きのＪＲ長野新幹線あさま５２０号が群馬県の安中榛名―高崎駅間を
走行中、「車掌が男の乗客に殴られた」と群馬県警鉄道警察隊に通報があった。２人はともに高崎駅で下車し、
高崎署が暴行の疑いで男から事情を聴いている。

　ＪＲ東日本新幹線運行本部によると、あさま５２０号には約４００人が乗車。多くは高崎駅で下車し、９分後に
後続の上越新幹線とき３２０号に乗り換えた。あさま５２０号は車掌を交代させたため、最大で３７分の遅れが出た。

　同運行本部の調べでは、車掌がグリーン車内を巡回中、予約されていない席に８０歳ぐらいの男が座っているの
を見つけ、チケットの提示を求めた。男は「ふざけんな」と言い、土産物らしきものとサンドイッチを投げつけ、車掌の
あごを殴ったという。車掌にけがはなかった。グリーン車内には十数人の乗客がいたという。

http://www.asahi.com/national/update/0205/TKY200802050198.html

>>978
出遅れ乙。

>>978
なんで名前晒さないんだろうな。たとえ８０ジジイでも街中に出てくる以上は現代の掟を守ってもらわねば困る。

地方都市には、地方老人も多いことだし。

誰が馬（ｒｙ

書いたところでふと思ったが、>982だと
「誰が馬鹿なこと言えと」
に見えてしまうわな。そうではないので悪しからず　orz

>>967
これ思い出した

【サービス三流懲りた新幹線】
主婦　佐藤安子　（岐阜県　59歳)

3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、
たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、
足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」
という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
ＪＲは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。サービスは三流です。

世の中いろんな人間がいるんだなｗ

地方都市には、俳諧老人もいるし。

>>986
俳諧で徘徊。松尾芭蕉かってぇのｗ

>>984
書いた方もアレだが
雑誌か新聞に載せた方もアレだよなｗ

状況からグリーン車の無券乗車だってわからないのかねえ

新スレは立ってないのか？
スレタイでごちゃごちゃ言うやつがいそうでこのスレのは立てにくいんだが。

福井か敦賀までで北陸新幹線は延伸されない気がするな

敦賀まで伸ばしてアーバンネットワークと接続ってことでおさまったりしてｗ

次スレは
「【金沢】北陸新幹線・長野新幹線 Part34.0【東京】」
で。

>>993
移転先です。
1000を越える前に引越しましょう。
【金沢】北陸新幹線・長野新幹線 Part34.0【東京】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202279861/l50

埋め

埋め

996

997

998

999

【大阪】北陸新幹線・長野新幹線 Part34.0【東京】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202279861/

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。