北海道の引退した特急を語るスレ

>>382
過去50レスくらい読もうな。

念のため・・・
「北海道で引退した車両、愛称名などを語るスレ」に改名します。

まりもについてはここで語るべきかな？
北海道新幹線はこっちでやってくれ。http://www.vote5.net/railroadroute/htm/1219909122.html

http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/b/baycityline/20070212/20070212020143.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/economics/imgs/6/9/695b4a07.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/shunanrail/imgs/c/e/ce293389.JPG
http://www.hks-hp.net/kawariyuku/kouen-tikatetu.jpg
http://yui.at/bbs1/sr3_bbss/4466sokosen/5813_1.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/e/ed75_501/20080729/20080729113816.jpg?1217299412
http://8306.teacup.com/pedalc/img/bbs/0000117M.jpg
http://8306.teacup.com/pedalc/img/bbs/0000116M.jpg
http://8306.teacup.com/pedalc/img/bbs/0000112M.jpg
画像
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216633271/より貼り付け

485系1500番台の「いしかり」が好きでした。

>>383

＞ >>382
＞ 過去50レスくらい読もうな。
＞
＞ 念のため・・・
＞ 「北海道で引退した車両、愛称名などを語るスレ」に改名します。
＞
＞ まりもについてはここで語るべきかな？
＞ 北海道新幹線はこっちでやってくれ。http://www.vote5.net/railroadroute/htm/1219909122.html


ワロス

「引退した特急」
ってｽﾚﾀｲのくせにｷﾊ82の話題が一切ないのな

ここにはたまに書いていましたが、実名で書き込むことにしました。
私の父が立入禁止箇所で撮影し、ＥＺＯほたるで有名になりましたが、私はその息子にあたる人です。

>>387様、
すみません。私が生まれた頃にはもうキハ82などなく、
私が思い出を書けるのは、最近消えた、781系、札幌の6000形、2000形、まりもなどしかなかったため、なかなかキハ82については書けませんでした。
ただ最後まで残ったブルーリボン受賞のキハ82での前面展望は最高でした。
運転士が目の前にいるとなると、楽しかった記憶があります。
運転士に運転席に座らせてくれている写真がありますが、アレは合成写真なのか・・・
でもフォトラマだから本当に座らせてくれたのか・・・・
記憶にありません。


スレタイを改名しろと訴えていたのはすべて私です。
特急だけだと視野がせますぎると思ったからです。
10 ：またまた追記：2007/12/28(金) 17:32:20 ID:amqz4zNJ0
ここの名前は北海道の引退した車両を語るスレに改名したほうがいいのでは？

連続投稿ごめんなさいでした。


11 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 05:14:21 ID:/qzLkGSs0
>>10
禿同。
なんで「特急」って限定しちゃったのかわからん

と自作自演もしてしまったり・・・・・
視野を広げようとやりすぎたことをお詫びします。

道東特急についてなのですが、
もし、釧路にハイブリッド振り子が走ったら、「まりも」の愛称は復活してくれるでしょうか？
いつか、まりもは復活して欲しいですね。

そして、とかちの261化のことなのですが、キハ183系スレッドでも話題となり、
来春261化されそうだと噂があったのですが、車体が苗穂に到着したようですね。
あとはエンジンや内装などをつけ、試運転すれば来春までに間に合ってしまうのですよね。
私は183系とかちがもう少しだけ走っていてもいいと思うのですが、皆様はどうでしょうか？


まりもの廃止後の車両の状況ですが、スハネフ14はおそらく解体でしょうね。
乗ったこともなく、ただ自分の手じっくりとで触るだけで、ついに引退してしまいました。
そして、キハ183系なのですが、100番台（貫通）と非貫通どちらを残すのでしょうか？
私個人的には、非貫通がすきなのですが、貫通車両だと、電源機能付きで500番台と組め、中間車にもなれて、
定員は非貫通と同じ40人なので、残す可能性はありますよね・・・・
182-100、184が引退すれば、残っている中間電源車は183-100だけですよね。
まりものラストランのように、中間電源車が必要な場合、183-100のほうが効率はいいですよね。

非貫通も電源機能があるので、中間電源車が不要とされた場合、非貫通が残るでしょうね。
短編成なら、この前のヘルシーウォーキング号（略してヘルウォ）のような編成も可能でしょうね。

改行が多くなったため2レスに跨らさせていただきました

>>390
おまえの親父、オデッセイ乗ってない？

ｷﾊ82「おおとり」修学旅行で函館→札幌だった

キハ８２の北海、小樽の海が綺麗だった。山越えが途轍もない鈍足だった…

ｷﾊ183の北海、山越えがきつそうだった… 函館→倶知安

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221130943/
すみません。
てっきりスレッドが落ちたと思い込んで、思いで板に新規スレッドを立ててしまいました。
誠に勝手ながら、思いで板スレッドを、本家とさせていただきます。

こちらも総合板版として、続けさせていただきます。

先ほどは申し訳ございませんでした。
なぜか、

北海道の引退した特急を語るスレ
1 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 13:53:46 ID:YYJwIl7f0
７８１系をはじめ、キハ８０や利尻、宗谷で使用されていたキハ４８０、キハ５６、
そして9月30日に７８１とともに姿を消したキハ１８３−０
等等
北海道で引退した特急を語るスレです。

総レス数 390

と表示されていました。
サーバーがおかしいのでしょうか？

変に保守せず、放置してdat落ちさせればいいんじゃない？

>>391
たしかにその通りです。
父と相談して、車を買い替える際、オデッセイにしました。
我が家の車は、普通の車と違って車の後ろにカメラが付いていて、ナビの画面で後ろを確認しながら車をバックすることができます。
過去のセドリックには無線が搭載されていて、父の鉄仲間と通信なさっていたそうです。
現在は、現地から携帯で、２ちゃんねるなどの掲示板に書き込んでいる時代に変わりましたね。
私もラストランの日、現地で、781系スレッドに書き込んだことがありました。

182-100に電源なんかあったっけ？
運転台付けただけだよね？もう釧路に1台放置してるだけだよね？
中間電源車は183-1500と1550もお忘れなく。
坊主は使いやすいからねえ。最後まで残りそうな気もしないでもないね。

>>398
車の色は白だろ？
お前のカメラってＥＯＳのＤ６０だろ？
もっといいカメラに買い換えたほうがいいぞ。

>>399
1500とかは特急列車用。
臨時列車は坊主だけの定員160人もありえるかもしれない。
まあ1学年分はあるから修学旅行にも使えるね。

>>399
8/30に釧路車両所を見てきたが、182-100が3両、184-2が放置されてるのは確認した。
182-100は運転台付けただけ。

>>400
定員160名便所無しはまずいだろう…。

>>398
駄スレ立てんな厨房

>>398
おまえが誰の息子か特定した

>>403
父は鉄道友の会員です。私の弟が生まれて、忙しくなった後、例会には出ていませんが・・・・・
父に連れられて、廃業前に、何度かあのあいの里の模型店に行っていました。
模型の運転会を最後に、私と父は鉄道友の会とはほぼ縁がなくなってしまいました。

そして、冨樫（漢字が合っているかわからない）さんが亡くなったと言うしらせを新聞で初めて知ったので、これはショックでした。
私も何年生きれるか解りませんが、生きているうちに、お世話になった方々に感謝をしたいです。

すみません、「中村」が消えていました。
クッキー保存が消滅してしまうこともあるのですね。

>>404
おまえさ軽い気持ちで人の名前出すなよ
幾ら故人だろうが個人情報の一つだ。２ｃｈって悪意のある奴もいるんだから注意して書けよガキが…
それにお前の親父の息子だってことを自ら暴露してるんだから、親父に迷惑かけないようにするのが普通だろ？
既に親父に迷惑かかってると思うがｗ

おまえみたいな奴をＫＹって言うんだよ
２ｃｈをそこらへんの掲示板と一緒と思って書き込むのが大間違い

そこら辺の掲示板と２ちゃんはちがう←ここ笑うトコw

>>406
名前を出すことは論外だったのですが、それ以前にスレタイから大きく脱線した書き込みでした。
そこの点を深くお詫び申し上げます。
今更ですが、話を戻しましょう。

こんばんは。
今月いっぱいで、まりも用の183系が解体されるとか・・・・・
某サイトで見る限り、183系が解体線にいたらしい。

昨年、解体線にいた781系の話題ですが、
みなさまは1430や959の並びの写真は1度は撮ったことはあるでしょうね。
781系スレッドに、40回目の正直とか書き込んでいた方もいらっしゃったし、
781系の並びに何度もチャレンジしたかたもいらっしゃったようですね。
上田さんもその一人でしょうね。
彼のサイトに781系の写真が何枚か載っていました。
最終日の写真もなかなかいいアングルで撮影できたことでしょう。
私が撮影していた場所から反対側の線路のやや白石方にいたみたいでした。
ちょうどすずらんが飛び出して、いい感じで撮れたことでしょうね。
苗穂通過時は、何とか並んでいたようですが、
すずらんが川を渡りきったところで、抜いたため、白石では残念ながらずれていたようです。
そんな最終日でしたが、普段も何回か並んでいたことがあったそうです。
私も1回だけ、撮影できたのですが、皆様は、781系について、どのような思い出がありますか？
別に併走の話題限定ではありません。

私が撮影した781系画像3点を投稿します。
http://www.sweetnote.com/static8/c1df3567fe6b7bca85a2a531919b8f19.jpg
http://www.sweetnote.com/static8/b483e448e4fbfc16dec609684dcc46b1.jpg
http://www.sweetnote.com/static8/12496f6db627534ca309acaf8b6001d4.jpg
3点目の画像は781系スレッドに、「中村」と実名で投稿した記憶があります。
いずれも1536*1024です。

落ちそう

age

保守

ほしゅっ

age

保守

保守

保守

保守

懐かし板でやれカス

北陸からの帰り、
白鳥→青函連絡船→北海
いい旅だったなー

特急北海　函館−旭川(小樽経由)

>420　消防の頃　北海で旭川-函館、連絡船、白鳥で京都まで、をやったけど、良く耐えられたと思う、正直。ｗ
小樽過ぎた夜の海の美しさ、アフォみたいな鈍足は今でも良く覚えてる。

保守

札幌の昔の公立高校の修学旅行は
札幌-函館（特急か急行）+青函連絡船+日本海周りの寝台列車で青森-京都がデフォ

バリエーションは青森-上野が寝台で東京-関西が新幹線

今思うとすごいけど当時は普通に文句も言わず、むしろ高級感を感じて乗っていました。

485系1500番台いしかりの勇姿は決して忘れません・・・本でしか見たことないけど。

保守

キハ183系が、次の引退の候補かな？
稚内・帯広・函館は、時間の問題かな・・・
問題は、網走のオホーツクですね。
旭山動物園号やリゾート列車は、当分183系かな？
誰か詳細分かる人いませんか？

保守

保守

オホーツクはあと7年は現状の0・200番代、それから5〜6年はNNが担当します。
ですから、当分183は引退しません。

保守

保守

保守