1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 15:53:06 ID:tjxvm0Bm0
2なら大佐倉にライナー停車
3 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 15:53:46 ID:hi3+ruJu0
4 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 15:55:49 ID:hi3+ruJu0
5 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 15:57:24 ID:hi3+ruJu0
6 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 15:58:11 ID:hi3+ruJu0
7 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 17:31:59 ID:7gtEenZtO
8 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 18:46:50 ID:UfPJN/wY0
9 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 18:58:24 ID:tqrgDDLtO
10 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 19:01:39 ID:s0KNgJ280
11 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 22:25:58 ID:h+brVFIA0
11だったら大佐倉駅前にセブンイレブンが出来る
12 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 22:41:15 ID:6yfSHUon0
13 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 23:35:21 ID:VyhQ7Q6AO
千原線特定運賃廃止マダー?
新京成直通ちはら台延長マダー?
14 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 08:25:19 ID:frlyAyDSO
旧1000回送あり
15 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 08:37:01 ID:cYY3FjrtO
むしろ千葉系統新京成売却マダーン?
16 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 10:31:20 ID:YI2bclq0O
船橋駅での旧1000とSLの
並びは、実現した?
17 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 10:41:20 ID:Vy98xbq20
京成のIRにあったけど、C-ATSの導入による駅進入速度の向上ってあるけど、
現在でも、副本線のある駅などは、進行現示で停車しているけど、
津田沼とかでも、進行現示になるってこと?
18 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 10:56:58 ID:yjayfLr20
朝の八千代台駅2番線は遅延の元じゃない?
電車が早めに来ても踏み切り(1)直後の信号で40Km/h制限でトロトロで構内進入
せめて1番線みたいにもうひとつつけるべきかと、
19 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 12:46:11 ID:yv5NgH+a0
>>16 AE100が来る前に旧1000が通過していったよ。
20 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 13:53:14 ID:2D7ic1/M0
次回オンエア:電車シリーズ第4弾!京成線SPECIAL
おまいら欣喜雀躍w
21 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 13:53:18 ID:YI2bclq0O
>>19 レス有難うございます。
私も赤電(709)との並びを
狙うも轟沈しました…。
八千代台で、8A00待避と
予想したのが敗因です。
ユ-カリが正解だった様です。
船競の京急同士の並びを
狙った方が良かったかな?
22 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 14:08:38 ID:Io9X7VZA0
23 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 15:45:48 ID:R4i3CJjL0
千葉土着民に残念なお知らせ
「出没!アド街ック天国年末2時間スペシャル『京成線タウンBEST50』〜in TOKYO〜」
24 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 15:46:29 ID:LnXyIUqi0
in TOKYOってww
25 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 15:57:39 ID:PzO3vcxlO
台東区、荒川区、葛飾区、江戸川区限定な訳だw
26 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 16:43:55 ID:82z4zUZQO
二時間もいらんだろw
27 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 16:59:02 ID:1oAe0MFm0
>>25 おいおい、足立区を忘れてもらっちゃ困るぜ
28 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 17:00:15 ID:CbQfcQOzO
上野
☆台東区
日暮里
新三河島
町屋
☆荒川区
千住大橋
関屋
☆足立区
堀切菖蒲園
お花茶屋
青砥
高砂
四ツ木
立石
柴又
金町
☆葛飾区
小岩
江戸川
☆江戸川区
押上
曳舟
八広
☆墨田区
間違えてたらスマソ
29 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 17:03:29 ID:gF+TyxDN0
アド街って、あまりハイソな街よりかは庶民的な街の方が見ている側も親近感覚えるからね。
京成沿線なんてまさにピッタリだね。
30 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 17:07:28 ID:oBz9Of4K0
21:00 出没!アド街ック天国・年末スペシャル
「京成線タウンBEST50〜in TOKYO」もんじゃ・元祖ハイボール・老舗洋食店のポークソテー…人情味あふれる味
▽柴又帝釈天・堀切菖蒲園・志津マイン▽初詣・成田山のお得情報▽薬丸印氏ね
▽初詣・成田山のお得情報←
31 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 18:42:25 ID:mRfRgUpS0
32 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 19:09:01 ID:aXa5LRCK0
33 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 19:15:21 ID:ZYs/hRGbO
34 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 19:21:21 ID:zigFf4l10
>>22 都電荒川線 (2006年3月25日)
東急世田谷線 (2007年3月3日)
江ノ電 (2007年6月30日)
35 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 23:06:42 ID:FZUd7f0yO
36 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 04:48:16 ID:iitxPZYQ0
>>34 トンキュー
見事に人情味溢れるラインナップだな
37 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 12:19:29 ID:kFLLRbvZO
3024非常停車、異音を客から知らされ
38 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 13:55:44 ID:2r8Y4MaF0
>>37 それって例の走行音が変わった車両でしょ?結局どうだったの?
39 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 14:06:09 ID:xjSUOdKk0
なんだアドマチは東京限定かよ
だって町屋も立石や高砂もやちゃったじゃんあとどこがあるんだ
大佐倉なんておいしいネタもやらないのか
40 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 14:22:48 ID:9JuZ56e80
今日日暮里でスカイライナーを見てたら、かなり乗ってたぞ。乗るのに時間かかってたし。
繁盛してるのを見るとうれしいな。
41 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 14:23:18 ID:RWOq2PQV0
そしてそれが遅れの原因に・・・
42 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 14:35:27 ID:T7SXRHBV0
>>40 SLが繁盛するのは大いに結構だけど、この時期の無料特急はひどいな。
今日もでかいスーツケースもった客(たぶん韓国人)が、本来7人座れるスペースを
5人で占領してた。リュックを席の上に置くなよ!!
外国人の客も京成にとって大事な客ってことは分かってるつもりだが、
もっとマナーをよくしてほしいと思った。
43 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 14:44:33 ID:3TwH4roA0
都内東寄りのヒトは葛西・一之江からの高速バスの方がお勧めだお。
スカイライナーより安いお、煙草吸えないけんどね。
なにより、船橋不停車で安心w
44 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 14:46:45 ID:SIlpiCPP0
>>42 定員どおり座らせる対策としては、
・「この座席は○人がけです」のシールを大きく、目立つようにして、
4ヶ国語くらいで表示する。
・スタンションポールを設置する。
・バケットシート化の促進
こんなもんだろうか?
45 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 15:00:29 ID:+FWly1e30
>>44 シールくらいだな。京成でもできることは。あとの二つは金がかかるからなぁ。
46 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 15:20:59 ID:bqAz9EU9O
日暮里、早く工事終わらないとホームから人があふれそうです(>_<)
47 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 15:35:41 ID:q0+bSB+fO
渋谷や新宿あたりは、いろいろな看板が既に日本語・英語・中国語・韓国語の4ヶ国語表記なのだが、
これの表の理由は、利便性。
裏の理由は、中国・韓国人のマナーの悪さだそうな。
48 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 15:38:26 ID:6CnADXPVO
着席人数は20年ぐらい前から、優先席以外の場所に貼ってある。ただし、3700形3758以降編成と3500形更新車ではステッカー撤去、3000形は当初より貼ってない。
あと、マジレスすると京成車(北総リース車除く)には7人掛け座席は現在、存在しない。
49 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 15:50:29 ID:q0+bSB+fO
そう言われてみれば、タマゴが並んでるステッカーって最近見てない気がする
50 :
42:2007/12/25(火) 16:12:34 ID:Qvb7H0ag0
>>48 「7人座れるスペース」ってのは、8人がけの座席の端に、
一人別の人が座ってて(場所をとりすぎてるわけではない)、
残りのところをそのグループが占領してたってこと。
分かりにくい表現ですまなかったが、作り話ではないので。
51 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 16:19:34 ID:fdlSeBzJO
今日はやけにカップルが多いなと思ったら今日はクリスマスかorz
52 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 17:53:21 ID:IvXjKtS+O
>>38 とりあえず偶数編成のTD駆動車とは明らかに駆動音が違ってた。
釣りかけのような音がする。モーター音はそのまま。
53 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 17:55:03 ID:q0+bSB+fO
ふむふむ
京成は2007年末に吊りかけが復活とφ(.. )
54 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 19:53:23 ID:fvl721stO
>>51 クリスマスは強行派のカトリックと
創価学会の提供でお送りしています。
55 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 20:07:49 ID:z2OmyUfD0
船橋駅西口に変化は既出?
それと、押上線押上〜八広は用地買収かなり進んでるね。
56 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 20:49:44 ID:1MtwFOZX0
>>42 スカイライナーも船橋から空港行きに乗ると、
自分の指定された席に先客がいることが結構ある。
勿論、日本人もいるけど、アジア系の外国人であることも多い。
こっちが困った顔をしていると察してすぐどいてくれるから良いけど、
完全な空席だと思って他車両からでも移動してきちゃうみたいね。
57 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 21:13:40 ID:6CnADXPVO
>>56 外国人は、スカイライナーが座席指定であることが理解できないことがある。
もっとも、特急券券面の車両・席番に英文を振ってないからということもあるかもしれないけど…
58 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 21:38:28 ID:1+jBdwMz0
始発駅を発車するまでの指定座席だという解釈。
59 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 22:58:31 ID:q0+bSB+fO
韓国・中国語どころか、英語の訳すらまともにつけられないような会社じゃ、
せっかく成田新高速作っても、JRには勝てないんじゃないかなぁ、と思ってしまう俺ガイル。
60 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:00:18 ID:lMlC0dE40
>>59 外人が乗らないほうが、治安が良くていいだろ。
訳わからん朝鮮語や中国語でベラベラ喋る集団が車内にいたら、
安心して列車に乗れないし。
61 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:09:58 ID:3feSIzkJ0
なんか格安日本ツアーなるものがあって、
「ジャパン・レールパス」と成田空港から1000円の京成線切符が手渡されるらしい。
どうりで特急に外人多いわけだ。
62 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:19:17 ID:lPf7qV2w0
やるな京成とラベル
63 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:27:00 ID:1+jBdwMz0
快特 成田行き。Limited Express for Narita.
次は 成田。 Next:Narita.
64 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 00:05:43 ID:02YF1QfmO
>>59 外国語どころか日本語もまともに使えない京成だからw
某駅の発車案内のスクロール文
「この電車は、成田で折り返し芝山千代田行きにご利用になれます。」
65 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 00:08:25 ID:BHQit9PUO
>>61-62 外国と違い、日本の通勤車は治安もで乗り心地もよいから、
亜細亜や南米の観光客的には3700とかで充分快適なんだろ。
66 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 01:09:35 ID:ELgAZ3XeO
3024のモーター音、かつての3312並に他同形と異なる
67 :
名無し募集中。。。:2007/12/26(水) 02:02:27 ID:+v1FUFgx0
>>59 JRのきっぷにも英文はないんじゃね?
それとも外人には英語表記のきっぷを渡すという細かい芸をやってる?
68 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 02:38:30 ID:WFSEIdO60
出稼ぎに来る外国人とかは、節約のためにライナーでなく特急に乗るらしい。
当然激高ネクースは論外。
69 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 06:54:53 ID:sq6SleJr0
70 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 07:03:36 ID:EBtzdKkl0
ID:ELgAZ3XeOから、童貞便所虫知恵遅れ大平ウイルスが検出されました!!!!
71 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 08:31:59 ID:qbf6Aky0O
3728Fの運転台にある表示器が3000系タイプになったのいつ頃?
速度が表示されてるのが好きだったのに・・・
72 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 08:36:45 ID:n5aEZoY30
その速度表示が嫌がられていたんじゃない?
あのメールでチクるやつらだっけ
73 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 09:03:38 ID:UtWolKsZO
74 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 09:24:35 ID:kOXWWaS4O
国府台下りで人身事故らしい。
上りには徐行運転を指示。
75 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 09:31:51 ID:kOXWWaS4O
連続すんまそ。
当該はA13。国府台で車両点検中。
76 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 09:33:55 ID:kOXWWaS4O
3連続すんまそ。
車両点検終了。運転再開。
77 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 09:35:38 ID:r1qXOw0KO
おいおい最近人身事故多すぎだろ。
一週間に1〜2回起こってる。
78 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 10:31:09 ID:lGRVOwTZ0
年末はこんなもんだろ。
79 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 10:56:54 ID:eGQnKfIlO
>>77 でもすぐに運転再開するところが京成らしくていい
80 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 11:16:55 ID:aAifW+/5O
>>59 なんたって
Pettobotoru
ですから。
81 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 13:46:00 ID:NiATLK1jO
しかも国府台グモばっか。
国府台の駅員さん乙
82 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 14:18:04 ID:UnozXq1H0
日暮里の京成/JR乗換え通路、
JRは山手/京浜東北ホームにはエスカレータ付ける気ないみたいだが、
京成が金出してでもつけるべきじゃないか?
北口通路の方は浸透してないし。
さっきもばあちゃんがトランク持って階段上ろうとしてた
83 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 14:31:24 ID:dDMQLoUU0
地元のプロ市民に金出して(ry
84 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 15:08:07 ID:OZ0Lh2JG0
>>82 「エレベーター/エスカレーターはこちらにあります」って案内すればいいじゃん。
85 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 15:15:42 ID:UnozXq1H0
それじゃ甘いな。
曲がりなりにも日暮里をターミナルにしようとしてんだから、
乗り換え導線も含めて改良してくんないと。
エスカレータの1つや2つ日暮里工事予算に入れても大して影響ないだろ、
よく知らんが。
86 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 16:31:21 ID:P0Dkid0g0
>>85 ラッシュ時は階段のほうが効率いいから、エスカレーターやエレベーターは
必要最小限でいいんじゃない?
87 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 17:08:22 ID:UnozXq1H0
う〜ん確かにそれは言えてるな。
するとやっぱり
>>84の案がいいか…
88 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 19:06:12 ID:vEW904Sp0
少し話はずれるが、日暮里の乗り換え専用通路が汚すぎる。
床はガムが落ちまくってるし、全体的に薄暗いし・・・
北口の工事が終わったらこちらも改修するのか?
89 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 19:51:00 ID:g+OsE2ooO
青砥で池沼が騒いでる。
マジ死ね
90 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 20:05:18 ID:wHHP0zKG0
>>73 3728Fのモニタ装置が3000のモニタ装置と同等な奴(3400のをデジタル表示したみたいな)に交換された
従来のだと速度が表示されるせいでちょっとした速度オーバーですぐクレーム入れるバカがいたってことじゃない?
91 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 20:47:27 ID:oBtsvRzP0
JR束もつまんねー縄張り争いしないで日暮里駅の利便性向上に京成と協力して励めよ
おまいらどこみて商売してんだ?
客のほう見て商売しろや
92 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 22:02:23 ID:aT/7+sn20
93 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 22:11:33 ID:j+9B9IOY0
94 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 22:12:11 ID:N9nuCRrd0
マル生運動は不当労働行為だ
95 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 22:27:31 ID:O2tSASTb0
96 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 22:34:21 ID:hXIw7E2e0
ホント釣り掛けみたいだなw
97 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 22:46:56 ID:p/v1vwUI0
ナワバリ争いっつーか、リアルに商売敵なんだからw
東北新幹線を作るときに日暮里駅のホーム撤去したのだってもしや・・・
京浜東北快速が停車しないのはいかにもって感じだけどな。
98 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 23:06:39 ID:TUVRFupUO
さすが京成
吊り掛けを復活させたかw
99 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 23:44:18 ID:3wOdTstY0
藤崎
詩織
\(^O^)/ララーイ
まぁ知ってたって別にいいじゃない。
105 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 11:42:55 ID:rT/mckJ9O
山岳
>>103 そうか?
俺も偶然試運転を見たことが何度かあるが。
俺的には「つかえないラー(爆)」にツッコミたい。
107 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 14:10:56 ID:S2opu2XhO
今乗ってる電車の車掌が雑な仕事してる
ドアしまりきる前に運転士への発車合図ブザーならすなよ。それに発車するときも外を全然見てない
そういや発車合図も車掌によって違うよね
長いの2回か短いの2回か、もしくは長いの1回か
都営みたく統一されてないのかな
>>107 そのおかげで一駅につき5秒くらいは短縮できてるんだぞ。
111 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 15:35:18 ID:NeTYT8wXO
>>94>>983024の音は今は新品だからあの音がするのみ。前に、3328が検査出た時もあの手の音は鳴ってたが暫くして元に戻った例がある。
京成ってただでさえ停車時間短いのに、
>>107の言ってるような操作のおかげで、さらに短縮されてるな。
むしろそうしない定時で走れなかったりね。
114 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 17:59:18 ID:dxLl545vO
>>110 でも結局、運転手がドアが閉まる音を聞いて発車してるわけだから、あんまり時間短縮になってない気がする。
115 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 18:09:09 ID:DUVQP0DiO
ドアの音を聞いて発車するってw
116 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 18:43:49 ID:rT/mckJ9O
トレインシュミレーターで京成のやつもってるやついる?
閉まる音なんか聞こえるの?
まあモニターで確認することはできるだろうが。
扉が閉まる音じゃなくて、パイロット点灯だろ
120 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 19:39:32 ID:CRYyJC7BO
121 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 20:01:45 ID:YUDZ9D/wO
>>107 20年前は、そんな車掌たくさんいたぞ。
122 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 21:44:55 ID:Dp3ejrw00
かと思えば完全に停車してないのに扉開ける車掌もワンサといるんだよな
国交省からイチャモンつけられなければいいが
123 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 22:15:44 ID:sSz2Q2LXO
正月に臨時で常磐線経由で成田空港行きが走るみたいだけどそれって様子をみていずれスカイライナーに対抗しようとしてるのかね?
>>123 もともと常磐線沿線は京成の狙える範囲じゃないだろ。
その地域の人はJRかリムジンバスだと思う。
松戸とか柏とかから空港行くのに京成使う人は今だっていないだろう常考・・・
>>125 津田沼or船橋経由で京成ならそれなりにいる悪寒。
それほど我孫子回りルートは使えない。
松戸なら、日暮里回りすらそこそこいると思われ。
松戸なら新京成経由も考えられるかな?いや、ないな。
とりあえずそのエアポート常磐(=
>>123)は何系で運転なんだろう?やっぱりE531かな。
128 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 23:32:39 ID:KegXOBMj0
どこかのスレで、大穴で583希望!という話があったな。
まったく根も葉もない話だが。
やっぱり531か183、189のどれかだろうな
>129
OMの183で公式発表出ましたよ
131 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 00:24:10 ID:VuhX3koK0
京成の駅に発車メロディーを採用するとしたら?
京成船橋・・・加藤茶の「ちょっとだけよ あんたも好きねえ」のテーマ曲
(若松劇場に近いので)
船橋競馬場
船橋ヘルスセンターの唄
(♪船橋ヘルスセンタ〜 船橋ヘルスセンタ〜
死にたくなければ、来るしかない、来い来い!
ポポンがポン!)
京成八幡・・・ドラマ「裸の大将」のテーマ曲 (野に咲く花のように)
大佐倉・・・・昭和枯れススキ(さくらと一郎)
いや、発射メロディなんてうるさいだけだから
発メロ鳴らしたあと笛吹くんでしょw
発メロなんてどうでもいいから、駅の自動放送を新京成と同じ萌えボイスに汁。
>>131 もちろん「びゅんびゅん(ぐんぐん)京成」だろ
136 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 07:59:16 ID:2jPnDpPLO
いまテレ朝で京成パンダ福笑いが出てた
自動放送に初音ミクを
「ぶらり〜」のナレーションの声がいいな
>>137 だったら「上り:鏡音レン(♂)/下り:鏡音リン(♀)」ならソフト1本で済むだろうがw
そういや今日の朝日新聞だったな、京成パンダの福笑い広告……朝日か……買いたくねえ。
140 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 11:14:47 ID:/lZ8CwnMO
JRは自分の日光ルートもあるのに東武に対抗せず組んでしまったにもかかわらず京成には物凄い京成潰しにかかってる気がするが?
↑まずは句読点を入れて、読みやすい文章を目指しましょう。
観光地より空港輸送のほうが見込めるからじゃないか?
エアポート常磐の本気度はどうなんだろうか?
後々定期で設定するんだろうか
143 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 14:43:37 ID:tdlJ6cVqO
アーウィン女性探偵社age
>137
初音ミクって何?
ケトとトカが沿線火災?で遅れ
京急遅れるなよ
エアポート常磐はなんでわざわざ上野始発にしたんだろ。
常磐沿線がターゲットなら松戸始発でいいじゃん。
やっぱり上野、日暮里の客も狙ってるのかな?
あの所要時間と運賃じゃとても上野からは京成に対抗できないだろ。
よっぱり沿線が狙い。だからもともと京成の縄張りじゃないところだから、
そんなに京成には悪影響ないだろう。たぶん。
148 :
↑:2007/12/28(金) 15:42:07 ID:UliLzqGH0
×よっぱり→○やっぱり
>>146 宇都宮線、高崎線からの乗り換え客には上野始発が便利。
京成上野は離れているし、日暮里には止まらないから。
>>146 北千住で伊勢崎線からの客を取り込むため
>>149 だったら大宮からNEXでもいいし、
あるいはどこかで京浜東北に乗り換えでもいいのに・・・
わざわざあんなに時間とお金をかけてまでエアポート常磐に乗るのかな?
>>151 一般人はときに不可解な行動をとるものだよ。
>>150 伊勢崎線沿線の人はバスじゃないの?電車で行くには不便すぎるだろ。
年末年始ヒマな183を使って、年末年始ヒマな撮り鉄・乗り鉄を取り込めれば、それでOKなんじゃないの?w
>>153 そうなのか!?鉄オタが狙いってわけねww
155 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 18:54:58 ID:0coF7Grr0
京成らいん1月号みた?
成田山特集と終夜運転のこと書いてあるな。
156 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 18:56:58 ID:/lZ8CwnMO
京成って女性運転士いるんだね。ホームに入る時ソフトな運転でいいです。
157 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 19:00:31 ID:ArUsUxRcO
スカイライナーって終夜運転ありますか?
158 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 19:11:19 ID:X6zkTC0n0
下りスカイライナー
81号:上野22:40→日暮里22:45→船 橋23:06→成田23:33
上りスカイライナー
80号:成田3:00 →船 橋3:26 →日暮里 3:47→上野 3:52
上野〜成田・・・普通電車約20〜50分間隔
高砂〜金町・・・普通電車約20〜30分間隔
高砂〜押上〜都営線〜京急線
・・・普通電車約20〜30分間隔
津田沼〜ちはら台、成田〜東成田,成田空港、北総、芝山線は終夜運転なし。
159 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 19:11:58 ID:B8TY2S530
大晦日に1往復だけあるよ
160 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 19:27:45 ID:ArUsUxRcO
162 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 19:41:10 ID:h5S8xqq50
京成のホームページに載ってるがな。
163 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 19:55:42 ID:VcHF/cPk0
スカイライナーが夜中も爆走するのか・・・
164 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 20:05:05 ID:ryX3BZE90
そりゃ、びゅんびゅん京成 ですから。
2000年頃は日をまたぐ終夜運転スカイライナーもあったな。
2000年問題に備えて、0:00ちょうどには大和田で運転停車してたw
166 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 20:41:00 ID:lYYxCtfu0
>>165 なんか笑えるなww
それに乗ってたの?車内ではなんて案内してた?
167 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 20:48:06 ID:QCZ7WJxFO
昔は3往復ぐらいあったよね。<臨時のライナー
あと京急車の金町行きとかヲタ的にはかなり面白かった。
600の4連が金町に入線したんだよね?
>>156 それは京成の社員じゃなくて、他社から受託して養成している見習。
KQならやりそうな終夜運転
成田→高砂8両(4+4両で海神・中山はドアカット)
高砂で前4両を切り離し、上野へ
後4両は前に移動し、金町から4両を連結→再び8両で押上方面へ
京急蒲田で前4両を切り離し、横浜へ
後4両は大師線に直通、小島新田へ
>>166 もうかなり昔のことなのでよく覚えてないが、2000年問題がおきる恐れがあるので
安全確認のため、日付が変わる大和田駅で臨時停車するとか言ってたと思う。
で、安全の確認が取れたので発車しますと。
あ、もちろん停まったのは1999年12月31日深夜発の列車だけねw
他の普通列車とかも一旦停めたかもしれないが記憶がだいぶ薄れた。
172 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 22:43:20 ID:N3F5N2zw0
>>171 2000年問題かぁ。懐かしいなぁ。
京成も停めたんだ。
>>107 亀レスだが小田急はこの前の件で神経質になってるのか
モニター・目視確認を徹底してやっていてドア閉じてから発車まで10秒ぐらいかかってる。
174 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 00:27:17 ID:xa/+CTRE0
夜中を爆走するスカイライナーってなんか萌えるなww
175 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 00:41:20 ID:mR4ZTaDX0
そんなことは馬の耳に仏壇だよ
新しき仏壇買いに行きしまま
177 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 07:49:08 ID:BlJms+GcO
行方不明のおとうとと鳥
178 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 09:44:04 ID:ZDtx55Xp0
>>178 上半分、パンダの後頭部にしか見えないw
おいお前ら、分かってると思うが、今日のアド街はテレビの前で正座して見ろよ!
182 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 13:47:33 ID:jxm5xWvm0
いよいよ今夜はアド街ですな
横になって鼻くそでもほじりながら見るよ
堀切・高砂・立石・成田は確実に出るようだが・・・
誰か録画してうpってくれ
185 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 14:32:15 ID:nviJshSe0
186 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 14:38:58 ID:h0sPoAcHO
3580は?どうした?
187 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 14:41:02 ID:h0sPoAcHO
アド街京成SPの裏はすべらない話か…
テレ東的には捨ての編成だな
ネタ的に絶対的に被らない物を持ってくるのがテレビ東京だ。
お前はテレビ東京という放送局を全くわかってない。
日暮里駅前の馬賊の担々麺うめぇ
>>190 馬賊は俺的にはダメだった
隣の又一順のが俺には合った
アド街、個人的には博物館動物園駅、大佐倉駅は出して欲しい。
196 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 19:22:16 ID:9rrJj+ud0
3300形は、駆動音とは別に「ヒャラララ・・・」という甲高い異音が聞こえる。この音が遠い昔に連れて行ってもらった夏祭りに吹かれる笛の音みたいで郷愁を誘われる。
197 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 19:53:25 ID:kLM5Z9u80
大平ってやつか・・・
198 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 20:22:01 ID:0xDsM29n0
京成で今まで特集したのは
成田・船橋・柴又・お花茶屋・京島(八広)・日暮里・上野・千葉
あとあったっけ?
199 :
はしのえみを@京成大佐倉ヲナニー車掌 :2007/12/29(土) 20:24:33 ID:9rrJj+ud0
余裕の200get!!!
200 :
はしのえみを@京成大佐倉ヲナニー車掌 :2007/12/29(土) 20:25:15 ID:9rrJj+ud0
超余裕の200get!!!
超余裕の
>>200get!!!
低脳ニートなチンポが臭くて生きている価値のない可哀相な愚民どもよ、喪舞ら漏れの大江真理子タソでヲナニーしてイカ臭いザーメン発車させるなよ!ヲカズにするならキンキンにしろよ、それではごきげんよう。
>>199-200 おぃおぃ。偽者のはしのえみをよ、俺のキリ番を勝手に持っていくなよ…。今回は大目に見てやるが次回からは気をつけろよ。
203 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 20:59:03 ID:0xDsM29n0
おまいら、用意はできているか?
204 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 21:01:01 ID:0xDsM29n0
高砂や四つ木もやったのか
あどまちキタ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!
206 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 21:02:36 ID:/LzWyd5OO
始まったゾー
207 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 21:03:46 ID:0xDsM29n0
3600キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
208 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 21:04:11 ID:HZmoQq2QO
ターボきた
3600はステータスだ希少価値だ
210 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 21:11:22 ID:D8EFyCdd0
アドまち、最初から???な内容あり。
「レトロな雰囲気を楽しむなら3600型」と言って3661が登場したが、もっとレトロな車もあるのに・・・
そして3600型の車内を紹介するのだが、どうみてもそれは3500非更新の車内!!
レトロと言えば聞こえがいいが
ただの廃車寸前の汚物
千葉方面出るかな?
213 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 21:26:47 ID:B4iMWw+f0
いいですねぇ〜この盛り上がり
214 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 21:28:31 ID:oCLZ0xAfO
215 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 21:35:09 ID:awhc+hCyO
青砥の看板屋「広正社」きたね!高砂の「居酒屋松竹」は出ないなぁ。
千住大橋のときわ
クル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
217 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 21:43:27 ID:awhc+hCyO
指令長きたぞーーー!
218 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 21:49:16 ID:awhc+hCyO
ソープ内藤、ロマンないとー。
219 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 21:54:44 ID:xZYoCF8I0
おまいらキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!
220 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 21:55:33 ID:E6PMdcYJO
22位が
京成ファンキター
221 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:02:10 ID:kLM5Z9u80
青電の写真が映ったな
一応、ここでの実況は禁止
224 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:11:48 ID:lz67Ddn60
225 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:12:38 ID:ZQSKHf1kO
形成パンダきますね。
226 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:13:28 ID:awhc+hCyO
ブサかわいい、京成パンダグッズキター!!
立石鳥房のとき、お銀写ったな
231 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:17:55 ID:ZLstsmW+0
京成パンダって、人気あったっけ?
ブサカワともキモカワとも呼ばれてないような・・・
自分の周りでは、「見るとムカツク」とか、単に「ブッキー」とか、
「さすが千葉テイスト」とか言われてて、ぜんぜん人気ないが・・・
232 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:22:20 ID:ue9SoXFl0
今携帯なくて携帯サイト見られないんだけど、プレゼントの宛先は
105−8012
テレビ東京 アド街っく天国
京成パンダプレゼント係
でOK?
>>234 さんきゅ〜
よし、プレゼント応募するか!
京成パンダグッズ欲しいしな。
234 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:29:10 ID:xZYoCF8I0
まあ、こんな特集でも無いと地味すぎる私鉄だからねぇ
職場で小田急や東急の定期持ってるヤツは優越感を持ってるからなw
それなりに居心地の良いエリアだとは思うのだがねぇ・・・
235 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:31:16 ID:xZYoCF8I0
>>233 そんな・・・礼にはおよばねぇよw
照れるじゃねーかorz
236 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:31:50 ID:lz67Ddn60
237 :
232:2007/12/29(土) 22:32:31 ID:ue9SoXFl0
>>233 いや、携帯が今なくて、分からんのよ。誰か教えてよ?
京成パンダが全国に放送されただけで満足だ。
240 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:58:07 ID:H0fkV+yE0
祝 京成パンダ放送
結局写らなかったのは、3300、3400、7300,7500、T5300、K600かな。
祝 京成パンダお披露目
243 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 23:02:52 ID:lz67Ddn60
京成車以外もたくさんうつってたな。
直通による車種の多様化を示しているかのようだ
3300と5300の側面は映ったよ
245 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 23:05:49 ID:B4iMWw+f0
246 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 23:08:11 ID:7VBJehAo0
ゲストに風間俊介、ジャニーズの中では京成的なポジション。
赤西が東急顔で山下が京王顔だとすると風間は京成顔。
内藤に「あなた未成年だと思ってました」と突っ込まれていた。
247 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 23:14:53 ID:B4iMWw+f0
今年中でこの勢いなら100部行くかなと思ったけど
案外行かなかったな・・・
アド街、乗務中だから見れなかったが漏れの街、金町は出たか?
250 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 23:18:25 ID:ZOU9oufa0
京成パンダだけをあんなにたくさん取り上げるとはね・・・
内藤プッシュが激しかった
懐かしい急行上野ゆきの行商列車が映った
>>251 札幌でもちゃんと見たぞ。
アド街はテレ東系6局+地方局でも違う時間帯で放送されてる。
255 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 00:03:19 ID:xZYoCF8I0
>>252 コトがコトなら立石の人じゃなくお花茶屋の兄弟だったという悪夢ww
木下とは微妙な距離感があったなwww
257 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 00:13:44 ID:tqmcsteWO
>>255 内藤が勝って本当に良かったと、今日ほど思った日はないw
258 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 00:38:22 ID:bDCNSmY4O
所詮京成…
259 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 01:24:05 ID:NojEGmrd0
>>254 スマン、そうだったのか。だったら凄いことだな。
>>247 100周年イヤーの2009年に100部でメモリアル
262 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 08:34:00 ID:rjianKL80
京急C−1000も3回写った 結構来ているんだな
263 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 08:35:07 ID:rjianKL80
↑ おっとS1000だった
264 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 08:58:42 ID:mUapas1J0
テレビをみてた一般人にとって、京成パンダはどう映ったんだろう・・・
265 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 09:22:52 ID:vdCOOCv20
>>264 なにあれ、キモーい!!で終わりだろ。
少なくともあれのグッズを買おうと思った人はそんなにいないと思う…
昨日のアド街で京成船橋の駅にパンダのストラップ追加販売するって出てたけど、まだあるのかな?
267 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 16:00:29 ID:gsOPEd6P0
京成パンダはナウなヤングにバカウケ
人に優しい京成は
快速と紛らわしい快特を設定したり、色で判別できた種別幕を3色LEDに
更新したり、車掌が次駅間違えまくったり、各駅の停車時間短いんだよな
どんだけほかの私鉄は人に優しくないんだろう?
しかも乗降客の多い国府台(高砂〜船橋では奇跡の1万オーバー)には
EV・ESを設置する気配すらありません!
(´-`).。oO(いよいよ今夜か終夜運転、楽しみだぁ)
今夜運転してもガラガラだろうなぁ
274 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 18:35:16 ID:JxO5PFFtO
モーニングPASSって学割とかあるんですか?
来年度から通学で乗ろうと思ってるんですが
矢口真里
かわいいね
知はイラネ
3色LEDなら
"快"=緑色
"特"=赤色
にすれば少しは改善されると思われ。
280 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 20:00:06 ID:02eSm16Q0
質問だけど!京成パンダストラップ残ってる駅ってどこですか?
高砂の蕎麦屋20円値上げだってorz
でも旨いから食っちまうんだがな
クソまずい隣りの青砥の蕎麦屋は、まさかあの味で
値上げなんかしてないだろうな。行かないからわからんけど
高砂の蕎麦屋のおばちゃん元気かな?
1973年の今日、スカイライナーが上野/成田の暫定特急として
走り始めました
需要が一番低そうな日から運転始めたんだなw
>>285-286 ダイヤ改正が大抵土曜日なのも
新ダイヤで実際に運行してみて、万一何か問題が見つかったときに
ラッシュのある平日よりも混乱と影響が少ないからなのかな?
289 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 00:22:35 ID:Odv9tIi60
提案。
次スレからスレタイに芝山鉄道を加えよう。
あまり賛成できんなぁ。
強硬な反対まではしないが。
町民の理解が得られない
293 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 00:58:14 ID:+F1vPMWs0
>>287 普通は駅時刻表とか指令機器のデータ入替が楽なように土曜
日曜だった12/2は新時刻表の上から12/1のを貼ったり、
土曜にデータを入れ替えた電光案内の上から「調整中」の紙を貼ったり、
かなりの手間と無駄な経費を使ってた
294 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 01:26:58 ID:ECO7I2CEO
内藤は立石で亀田の家は、最寄り駅が堀切菖蒲園だから、もし亀田が勝っていたらゲストは亀田だったのかなぁ?
鉄道むすめ「中山ゆかり」のキャラソンが発売になった件は禁句です。
本 当 に あ り が と う ご ざ い ま し た 。
>>295 キサマもトミーテックの罠にハマリおったか・・・。www
297 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 12:33:42 ID:4gRSQsbUO
>>289 喪舞こそ屍ね!
>>294 本来ゲストで呼ばれるのは金町のアイドルであり金町の事なら何でも知っている漏れだろ?漏れをゲストに呼ばなかった為に大江麻里子タソのツーショット実現させてくれなかったテレビ東京は逝ってよしだな。
↑上の書き込みは漏れね。
超余裕の
>>300get!!! 低脳ニートなチンポが臭くて生きてる価値のない可哀相な愚民どもよ、来年こそは彼女作ってヲナニー卒業しろよ!それではごきげんよう!
終夜運転の時刻表は駅に行かないとわかんないのかな?
>>302 せめて公式HPに掲載してくれればいいんだけどね。
もしかして、天候によって本数変える(雨だったら少なくする)とかあって、
直前までダイヤ決まんないとかあるのかな。
(多分そんなことは無いと思うが)
八広と曳舟には終夜ダイア、23時〜5時までのが貼ってあったから
他の駅に貼ってあると思うよ
あ、キムタク自殺・・・
305 :
304:2007/12/31(月) 15:53:37 ID:WOfX994i0
>>298-301 おぃこら〜。偽者のはしのえみをよ、俺のキリ番を勝手に持っていくなよ…。今回は大目に見てやるが次回からは気をつけろよ。
ところで1/3のエア快・川崎行のダイヤが気になるんだが…
309 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 17:10:14 ID:Y7sRP6GZO
京成八幡下り終夜運転時刻表
22:32千葉
22:35快速成田
22:42ちはら台
22:45快速成田
22:57成田
23:11千葉
23:17快速成田
23:27成田
23:43成田
23:59津田沼
00:06快速成田
00:23成田
00:47成田
01:14成田
01:39成田
02:10成田
02:56成田
03:30成田
04:10成田
04:50芝山千代田
皆様方、良いお年を…
>>303 >もしかして、天候によって本数変える(雨だったら少なくする)
乗務員の手配の関係で、天候で本数を変えるなんてできないよ。
なんか読めないレスがいくつかあるな
312 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 17:50:28 ID:Odv9tIi60
ん?今日は勢いいいけど非番か?
>>303 そりゃ『人に優しい』京成電鉄ですから、ホームページに終夜運転時刻掲載なんてとんでもない。
316 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 18:39:01 ID:axRA9BvfO
今年から空港勤務で明日出勤なんだけど
もしかして電車ものすごいことになっちゃいますか?
318 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 18:54:15 ID:nRf9Y2uhO
まぁ特急は成田に近づくにつれて通勤ラッシュ並の混雑になることは間違いないな。
こんなところで質問するのも難だが、今年の紅白歌合戦は、赤と白
のどっちが優勝すると思う?
320 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 19:02:27 ID:axRA9BvfO
>>317 そう
だから正月は初体験。
混んでる電車はやだなぁ
今年に明日はないな
321 名無し野電車区 sage 2007/12/31(月) 19:08:31 ID:fm8nD/ZO0
今年に明日はないな
323 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 19:43:14 ID:pWC54bYDO
赤電で平成最後に更新した車両、平成10年代最後に廃車になった3332。踏切事故のまきぞいになったが。
324 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 21:02:18 ID:ZRVtzR410
そういえばPASMOになってから初めての終夜運転じゃね?
深夜のデータ送信どうするんだろ。。。。
まさか2時〜3時台に自動改札トラブル起きるとか(汗)
西瓜で問題出てないから大丈夫じゃね?
お宅はもう断ちましたか?
いやーな白蟻、ネズミ、ゴキブリ、ID:pWC54bYDO=童貞便所虫大平とも今日でお別れ!
お住まいから害虫を断ちましょう!
害虫防除は八千代82-XXXX
日本消毒協会へどうぞ!
快特はまだガラガラだなあ@志津付近
ユーカリにSL居るのはいつもの事なのかな?
>>327 >ユーカリにSL居るのはいつもの事なのかな?
ヒント
下り
スカイライナー19本/イブニングライナー8本…計27本
上り
スカイライナー22本/モーニングライナー4本…計26本
(´-`).。oO(高砂かなぁ)
臨時ゾーン突入
333なら次回の臨時ライナーがユーカリにも停車しますように
>>324 0:50〜5:00頃は、紛失再発行とかが取り扱いできない他は通常どおり。
333 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 00:30:03 ID:/UOi2MflO
金町線は77運行、車両は3528
おまいら今年もよろしく
千葉線終夜運転してくれよ・・・
検見川神社・稲毛浅間神社・登渡(のぶと)神社・千葉神社の最寄り駅沿線にあるじゃねーか・・・。
336 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 05:55:04 ID:kXLoJoNuO
じゃ費用お前持ちで
337 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 16:04:23 ID:VNFX6OAI0
ヒークンーーという九十九里浜での夏のそよ風みたいな走行音がした3132-3136編成。それに対して季節外れの台風みたいな走行音がした3158-3194。その音はガーーン フォーーーウュウュウュという感じ。
ID:VNFX6OAI0から、童貞便所虫知恵遅れ大平ウイルスが検出されました!
340 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 17:51:47 ID:kyTGu3F2O
成田17:48発特急大混雑。
こんなときくらい成田→佐倉回送客扱いしろと。
ついでに車内でとうもろこし食ってるババアウザス
とうもろこし食ってるのは
京成沿線らしくて良いと思うが。
342 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 18:53:29 ID:Vo9l6VD1O
>>337えっ3158や3194は京急1000みたいな音で高級感ある音 TDK810やTDK8100系列特有のウィーンという音は一緒だが 3162や3186と比べイチオクターボ高い ハーーーと唸り
343 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 18:54:11 ID:qyzDRPoQ0
あけおめことよろぬるぽ
344 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 19:03:44 ID:Vo9l6VD1O
3225や3264や3232は初夏の野原を駆け抜けるような音。加速時 フィーーーーーーーーヒガーーー・・・ 減速〜停止は フゥーーーーピェローーーーウゥーーーーン
345 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 19:08:27 ID:Vo9l6VD1O
3256、3257はベースは3225とかと似てるが和音入り発車から加速は ウォーーボーーーーーとどん兵衛みたいな音 減速から停止は オーーージューーウ
あけおめ。
新型ライナーがステンレスになるのは既出?
ID:Vo9l6VD1Oからも、童貞便所虫知恵遅れ大平ウイルスが検出されました!
349 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 20:58:27 ID:uWGBJK6r0
350 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 21:00:43 ID:3ouldMyh0
>>346 お前いいこと言った!新スカイライナー楽しみですね、
てことで今年もよろしくお願いですー。
今日の知恵遅れご一行様www
ID:VNFX6OAI0
ID:Vo9l6VD1O
ID:uWGBJK6r0
hinofukinって、大平かそれ以上にバカなんだなw
青電のスジはB速度じゃなくてA速度だボケ!
それに相変わらずヘタクソで汚い写真だなw
>>351 銀塩写真をスキャナする苦労を知らないゆとり世代、乙
しかし今日午後の成田山、駅から本堂まで2時間かかった
近年まれにみる混雑だった
>>352 そういう問題じゃないだろうに
元の素材が悪ければどんなに素晴らしいスキャナーを通して処理しても糞
それと、スキャナーって装置の名前だからさ、
「電車を撮る」を「電車をカメラする」って言ってるようなもんだよねw
日本語でおk
356 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 00:49:36 ID:55wNLpKqO
>>353 さん
乙です。ご苦労された分、
ご利益はありますよ!
そんなに混むのは、不景気
(ごく一部の人を除く)故の
神頼み、といった所かな?
12/31 はタ-ボ君が芝山封じ
込め。1/1 は芝山君の急行
西馬込と、プチレア が続いて
いますね。1/3 川崎運用が
どうなるか…。今から楽し
みです。
昨日の終夜運転で上野1:34発の成田行きに乗ったけど、上野の時点で座席が5割方埋まって日暮里で立ち客がパラパラ出るくらいの混雑だった。
今頃テst
関屋から富士山見えた
なんかいいことありそうだ
津田沼1419発のち台行き、女性ウテシ
指導員付き
>>359 国府台のホーム上野よりからもバッチリ拝めたぞ
362 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 16:27:20 ID:lIMcy6H3O
1月中はライナーは車内検札なしで駅で済ませるんだっけ?
363 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 16:36:06 ID:b+n5psjJO
>>362 駅チェックは成田のみ。あと船橋は常時チェック。
車内検札は券面以外の席に座るとやってくる。
364 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 17:36:44 ID:sHuHC8Ib0
今から16年前に廃車された210形でも下にあるWNカルダンでMB3021のモーターの音が聞こえずらかった、今の3300形のWN車に近い音だったような、減速時は音なし。一方TDカルダンのTDK816の編成は今の江ノ電2000形みたいな起動音が聞けた。
365 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 17:41:09 ID:IxLaOB1WO
今、船競を通過していった3700形に惚れた
京成も以外に速いな
明日の京急川崎行きの京成車両は何形か解りますか?
あとダイヤも教えて下さい
366 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 17:43:02 ID:rznB9vY+O
JRの青梅ライナー中央ライナーと同じなんだね
川崎行きは大師線接続を考慮しているのはわかるが、
公式発表あったっけ?
大師線接続考慮じゃなくて、箱根駅伝ランナー妨害防止
373 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:07:59 ID:xvo1xgwI0
お宅はもう断ちましたか?
いやーな白蟻、ネズミ、ゴキブリ、
お住まいから害虫を断ちましょう!
害虫防除は八千代82-XXXX
日本消毒協会へどうぞ!
>>365>>367 北総(矢切)に案内が出てたが、時刻から推測するに
1020N(医大10:44→羽空12:21)
1128N(印牧11:07→羽空12:41)
1124N(医大11:24→羽空13:01)
1124T(医大11:44→羽空13:21)
の4本は急行川崎行になるらしい。
そうなると、その間の
1066K(佐倉10:45→羽空12:24)
1112T(佐倉11:09→羽空12:44)
1150K(佐倉11:24→羽空13:04)
の3本も対象になると思われ。
あと、通過予定時間からすると、1152K(佐倉11:49→羽空13:24)も怪しい。
375 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 23:35:50 ID:SLgNm6cX0
sukairaina-noritai
376 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 23:37:21 ID:Iufz/kLLO
本線で8両停車未対応が2駅なので、それが可能なら車輛のやりくりも、楽だと思います。今日、初めて中山に降りたが改札の場所が他で取れれば、踏みきりまで延ばせて8両対応可能のような気がした。
377 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 23:48:51 ID:sReEjCcIO
なんか最近このスレ変じゃね?
378 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 00:15:39 ID:M+t2gHqjO
別にいつもどおりだと思われ
なんか2ch初心者っていうか厨房が増えた希ガス
流石冬休みww
381 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 00:56:42 ID:dncBYIkK0
382 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 01:17:09 ID:KohdCD2wO
383 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 01:27:49 ID:HjvKyEa4O
これはひどいw
>>360 その女Mは京成の社員じゃなくて他社から預かりの見習。
だから必ず指M付き。
養成期間が終わったら自社に帰って暫くCらしい…
余談だけど、京成でウテシとかレチって言っても通じないよ。
京成では運転士=M、車掌=Cって言った方が通じるよ。
人の撮影をこれでもかと邪魔している腐った厨房発見
しかし、エアポート快速川崎行って、どっちの空港にも行かないんだよなw
388 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 18:11:49 ID:YzbuQakhO
今久しぶりに京成乗ってるぉ〜
いろんな笑顔を結びたいage
>>389 sageてんじゃねーか、とマジレスしてみる
三が日は混むから
今週末の土日に成田山に行こうと思っているのだが、
まだ混んでいるのかな?
臨時列車がまだあるくらいだから混んでいるんだろうけど…
快適なスカイライナーをご利用ください。
393 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 21:42:23 ID:064jUOdmO
3524Fついにシンパに統一されたね。
394 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 21:45:46 ID:PSQ4wSDb0
お宅はもう断ちましたか?
いやーな白蟻、ネズミ、ゴキブリ、
お住まいから害虫を断ちましょう!
害虫防除は八千代82-XXXX
日本消毒協会へどうぞ!
395 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 21:46:57 ID:PSQ4wSDb0
お宅はもう断ちましたか?
いやーな白蟻、ネズミ、ゴキブリ、
お住まいから害虫を断ちましょう!
害虫防除は八千代82-XXXX
日本消毒協会へどうぞ!
396 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 21:52:57 ID:9jfSNmAr0
成田山は少なくとも1月14日頃までは混む。特に明日から6日までは
空港からの帰り客と成田山帰りの客がダブるのでラッシュ並みになるかも?
比較的まったり成田山を参拝するなら1月15日以後がオススメ。
397 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 22:18:16 ID:M+t2gHqjO
スカイライナーをご利用ください。
じゃぁ柴又にするか
稲毛浅間神社、中山法華経寺とかいいと思うが。
宗教にこだわってるなら知らんけど。
中山駅名問題、そのご運動はまだやってるんだろうか?
新高速開業時がチャンスだが
403 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 01:38:53 ID:WNr+oixF0
ねずみランド炎上で京成の株価は如何に
事実を大袈裟に曲解するの得意だなw
616列車、見習いウテシがずいぶん変な運転の仕方をしてたからよく見たら
子供かと思うほどの幼いおにゃのこだった
>>403 そんな些細な事に関わらず、
今日の東証株価は、大暴落!
NY原油、金最高値更新にて。
いきなり今年の東証 オワタ……
なんでこのスレには馬鹿しか居ないんだww
(含む俺)
>>408 2chに馬鹿じゃない奴がいると思うなんて、確かにお前は馬鹿だ(オレモナー)。
410 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 10:18:42 ID:bH/iMrVI0
>>405 そのコ見た事あるわ
すげ〜カワイイ!!!
>>410 養成期間終わったら京成からいなくなるから、今のうちに堪能しておけw
京成に就職したくなってきた
親戚に1人くらいは社員が居て欲しいな
家族乗車証の為だけに
>>414 親戚じゃ家族乗車証はもらえないよ。
発行対象なのは、社員が世帯主であれば同居している家族、
世帯主でなければ自身の扶養家族、
独身者なら同居の家族1名(ほとんどが母親)
あとは定年者で永年勤続乗車証を貰っている人の妻だったかな…
ちなみに昔は行商やっている婆さんから、家族乗車証目当てで「ウチの娘どうだい?」
なんて婿入りの斡旋があったとか…
もっともそういう時代の京成社員って、百姓の次男坊とか三男坊が多かったから,
婿養子も結構あったらしい。
416 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 16:52:40 ID:aIO6cKxN0
京成小岩止まりって何年位前まであったっけ?
よく京急や都営の車両が折り返してたような。
あれって京成内は普通扱い?急行だった気もするけど。
417 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 16:54:22 ID:osK6PykmO
>>415 そのように入った人間ほど仕事出来ないのに出世したがる罠。
本線が1、2分遅れてる
通常ですね
今、3828F乗車中なんだけど、
窓枠に、足もとのヒーターは熱いので注意シールがついてる。
421 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 18:51:19 ID:k0hSFIjM0
このシールは昨年末に全車両についている
422 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 19:16:03 ID:PRsIYdN+O
ケーセーはスゲーゼー
>>416 懐かしいな。
配線の関係で3番線で折り返していたから、通過列車が4番線を徐行していたね。
425 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 22:33:36 ID:DbmXy0wS0
>>385 そんな奴はゴマンといる。
オレが写真とろうとすると
何事か?と近寄ったりレンズの先に出てくる鉄ヲタもいる。
鉄ヲタは撮り鉄らしく編成写真でも撮ってろ
426 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 22:34:26 ID:HNVP/jDF0
以下の文を漢字に直せ
けいせいの美女
けいせい外科
けいせい逆転
けいせい済民
けいせいの書
けいせいライン
>>424 3番線にいる1000形6連の新逗子ゆき。
隣の4番線を3000形4+4連の特急成田空港ゆきで通過してたな。
在りし日の俺の通学シーン。
429 :
416:2008/01/04(金) 23:45:38 ID:aIO6cKxN0
>>422 ありがとうございます。なくなってもう15年も経つんですね。
>>428 私と同じです。青砥から大久保まで通学してました、懐かしいですね!
430 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 00:51:31 ID:aLj2FIA80
前後を踏切に挟まれていた大久保をリアルに体験しているのはオサーン。
80年代前半に大久保まで通学していた俺の記憶に残っているもの
下りホームに自由に出入りしていた猫
上りホームの便所の落書き「京成のアホ大便のほうもきれいにしておけ」
大久保十字路から少し津田沼寄りにあった、大盛り中華の「香蘭」てまだあるのかな。
>>429 俺は青砥から菅野だったなぁ…
以後学力とDQNレベルの話は禁止でw
あの時代は6時台後半に臼井ゆきが2本あって、当時は1日2本(だったかな)の珍しい行先だったから、
見ると得した気分になったもんだ。
パタサボじゃなくて真ん中に行き先出してたし。
あとは青砥7:02に川崎から来る都車の急行成田があって、
5000が非冷房だったから、夏冬は5200だと大当たりだったのを思い出す。
懐かしの…スレみたいになってしまった。長文失礼。
>>415 今じゃそこまでも出してないかもよ京成・・・
434 :
415:2008/01/05(土) 10:26:30 ID:ksuRYpOEO
>>433 中の者です。
ちなみに同居じゃない家族の乗車証は発行されません。
同居の扶養家族が通学で自社の電車を利用する場合は、通学証明の提出により区間限定の通学乗車証が発行されます。以前は京成バス利用区間でも発行されてましたが、分社化後はわかりません。
さすがに上野行きAEはいい乗車率だな
帳簿に書き入れ時だ
鍋に牡蠣入れ時…と見えた寒い冬休みorz
437 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 17:40:27 ID:c83HLj5CO
>>435 成田山参拝客と海外旅行帰りが重なるからな。
>>436 あえて書いてやろう
「誰が美味い事を言えと?!」
大久保って乗換駅の隣の割に栄えてるよね
440 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 20:34:05 ID:J+nNDEOqO
>>439 新三河島、千住大橋、堀切菖蒲園、お花茶屋、
曳舟、立石、柴又、小岩、菅野、鬼越、海神、
大神宮下、谷津、大和田、志津、うすい、
公津の杜、東成田、幕張、新千葉、千葉中央は
寂れてると言いたいの?
いや、多分、本当の乗換駅は船(ry
質問ですが!京成パンダストラップ売ってる所ってありますか?
444 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 23:46:07 ID:mrcbbek00
お宅はもう断ちましたか?
いやーな白蟻、ネズミ、ゴキブリ、
お住まいから害虫を断ちましょう!
害虫防除は八千代82-XXXX
日本消毒協会へどうぞ!
445 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 23:54:10 ID:irKEUNL8O
442さん。上野駅の改札前の売店で売っていると思います。店には飾っていないので、店員に購入したいと伝えてください。出してくれます。先週の土曜に購入しました。
今、船橋で3014と3015が並んだ。
いや、ただそれだけなんだけど、新年の一発目の偶然ということで。
442だけど445さん。京成上野の改札脇の売店で聞いたら、売り切れだとの事です。うーん残念。
売り切れるほどのキャラクターには見えないんだけどな、京成パンダ。謎だ。
ただ、京成だからぞくぞくとグッズを発売してくるとも思えん。
しかしあれだな、京成はグッズの限定モノが好きだな。
449 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 16:30:31 ID:UOclRtfVO
442さん。447です。お役に立てずすいません。
京成パンダストラップ売り切れって
年末のアド街ック天国で紹介されからじゃない?
>>450 確かに影響があったかもしれないが、
買いに行った人の多くは、沿線住民or京成定期を持ってる人だろうな。
わざわざ運賃払って買いに行くような代物じゃないからな。
>>452 テレビで宣伝されたくらいで大幅な増収になるもんじゃないだろ。
京成パンダがブームになれば別だが。
しかしブームになると調子にのって
新型SLにロゴとか入れそうで怖い・・・
グループのロゴが、
K▼SEIからパンダになるかもなwwww
ところで「なぜ京成はイメージが悪いのか」とかいうスレが立ってるけど、どうしよう。
>>455 イメージ悪いのは事実なんだから仕方が無い。。。
ってかこのスレ過疎りすぎだろw
非鉄オタからみてもイメージ悪いんだろうか?
458 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 16:59:38 ID:3x4znW29O
今1642Fが検見川でオーバーランした
止まる前に「停止位置を直します。
お立ちのお客様はおつかまり下さい」て言ってた
トンネルの向こうみたいw
少なくとも非ヲタには羽田にくる赤電の北総車と、上野線4連で京成のイメージ悪くしてる。
京成が貸してるとはいえ北総車の悪評も京成のせいになるとは心外だな
無知蒙昧なる大衆は東急や小田急京王がオシャレだと思ってるんだろ
カウンターテロやわがままさを知らずに「フランスってオシャレ〜」と宣う女も居るくらいだからなw
赤電の北総車は座席が新しいからまだ良い。
>>459 非ヲタには車両の区別なんてつかないよ。
山手線より東側へ行ったことがないという都民はゴマンといるからな。
イメージが悪いというより,興味がないという方が的を射ているような。
実際,京成よりマシな総武線だって「黄色くて遅い中央線」くらいなもんだよ,残念ながら。
秋葉原から向こうはよくわからんけど,そのうち千葉,みたいな感じ。
都心近くなら通学や仕事や引越し、あるいは成田空港から飛行機乗るでも
しない限り、山手線から向こうは互いに行き来する事はまれかもね。
南武線、横浜線、東急系列全ての路線は自分には今の所、
無縁な路線なので沿線がどうなっているかは、全然分からない。
保守
467 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 07:04:22 ID:AaM1NLyCO
成田
468 :
泉 こなた:2008/01/08(火) 07:13:48 ID:zYP4YeTU0
あけおめ!!
小田急沿線はたまに行くけど、大差ないんじゃないかなぁ。
違いと言えば、高架が多くて、複々線で、商店街にわりと活気があることくらい。
470 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 16:00:14 ID:X6/FmFu60
>>469 >商店街にわりと活気がある←これは大きな違いだな。
471 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 16:21:38 ID:NJeOqtdi0
>>469の小田急の話は都内のことじゃないの?
京成だって、都内ならそんなにひどくないんじゃない?
とはいえ他の路線沿線は滅多に行かないからよく分からんけど。
472 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 19:20:05 ID:oVodlUSv0
普段京成にまったく乗らない一般人が、
成田空港に無料特急で行くときに、3600が来たら、確実に、
「ボロばっか」というイメージになると思う。
過疎なのでage
一般人はボロかどうか区別つかないよ
京急600の快速に文句言っている人は自分の周りには結構居るけど
474 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 20:09:16 ID:bt75lgRl0
3600はステンレスで、一見新しく見えなくもないが、・・・中身が赤電そのままだからな。
まあ個人的には嫌いではないけどね。
>>474 空港に行くうるさい集団が内装なんていちいち気にしないだろ。
3600議論はもういいよ・・・
京成パンダストラップ売ってる所ってもう無いですが?
もともと限定だからな・・・
例の番組のせいで売れる勢いが増したようだ。
そういえば京成千葉線の駅にある駅間最高速度の掲示に、
「特急」ってのがあるけど、あれいつからあった?
その話題随分前にも出たけど、回送とか試運転とかの通過列車用の速度種別なだけで、別に特急が走ると言うわけではない。
この速度種別によって踏み切りの閉まるタイミングとかが変わってくるから、必要不可欠なもので、昔からある。
482 :
479:2008/01/08(火) 22:31:05 ID:h6ZC9YNS0
サンキュ。
だったら「回試」って書いてくれ。びっくりしたよ。
>>483 さんざんガイシュツなんで説明する気にもならん。
そんなん一切無いから。
でも千原線は普通だけじゃなかったっけ?千原線は回送試運転なし?
記憶違いだったらゴメン。
>>479他
以前にもこの話題はあったけど、千葉線には特急速度どころか15年ぐらい前までは、休日ダイヤの午後に津田沼〜千葉中央間の特急が不定期で設定されていた。
停車駅は津田沼、稲毛、千葉と千葉中央で、だいたい今の各停より5分程度早くなっていた。
現在は不定期設定もなくなったけど、ダイヤ表左端にある種別ごとの運転時分表には、津田沼〜稲毛、稲毛〜千葉、千葉〜千葉中央の運転時分と稲毛、千葉の停車時分が記載されている。
488 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 01:19:07 ID:HObdlaFxO
↑ 15年前に千葉線に特急?1992〜1993年頃だぞ、もう千原線前世の千葉急行が大森台まで開業してたぞ
スジはあるけど走ったことは無い列車
てか本郷に停まらない優等列車なんて考えられんな>千葉線
どう見ても総武快速線に合わせてるだけだろ
492 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 07:51:39 ID:wA1QPjuEO
>>490 以前の京葉快速も、海浜幕張や南船橋に止まらない。
千葉特急もその当時の停車駅設定では?
踏切と停間の表は関係ないだろう
>>493 踏切定時間制御って言って、踏切が閉まってる時間は列車を問わず
同じぐらいにしなさいよーってお達しが出てるんで種別によって閉める
タイミングが違う。つまり特に駅近くの踏切はそうなんだけど、停車列車
なら遅く閉まる/通過列車なら早く閉まるなんてのをやってるわけ。
これがない新京成は回送や試運転の類でも各駅に停車する必要がある。
JRの「通過禁止駅」も同様。停まらないと閉まってない踏切に突っ込む。
んで、このタイミングを計算するためにランカーブ引っ張るわけだけど、
千葉線では回送・試運転用に昔設定してあった不定期特急のものを
流用してるわけ。再計算するのも手間だから。そんなもんで動揺測定
みたいな千葉線内通過列車は特急のランカーブに従って走るから
(厳密には事故防止のために駅付近は徐行してるらしいけど)
停間制限も特急のものが適用される。だから制限標にも表示がある。
>>490 特急停車駅は幕張本郷が開業する前からの設定だし、特急として運転した実績がないから、幕張本郷が無視されている。
稲毛・千葉(国鉄千葉駅前)停車の種別は、千葉快速の前に設定されてた千葉線内運転の急行があったはず。つまり40年ぐらい前の話で、それが今でも特急速度として残っているだけ。
現行の停間速度表は2002年からのなんだけど、それ以前の数字だけの駅間速度表でも普通の黒字と1段開けて緑字で特急速度が書いてあった。
>>488 千葉急行と千葉線特急は関係ない。
千葉線不定期特急がダイヤ表から削除されたのは、土休ダイヤ導入かダイヤ作成機導入あるいはTTC対応になってからだと思う。
京成は古いダイヤ表を日比谷公園のイベントで500円ぐらいで売っているから、購入して運転時分表を見てみるといい。
ただ、2002年以降のダイヤでは千葉線特急は削除されてないのに、本線急行は青砥〜高砂間以外削除してるんだよね…
千原線は千葉急時代から停間あった?
超余裕の
>>500get!!!
ヲナニーばっかりして生きている価値のない可哀相な低脳ニートな諸君、また会おうぜ!
>>497 2002年改正前は、今の芝山みたいに種別がなくて1段書きのプレートがあったはず。
502 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 14:45:35 ID:dCN6RnIOO
>>500 31歳ニートだけど平日の日中は大概乗り鉄してるわアホ
>>503 おまえもかwwwwwwwwww俺も31ニートだからよろしくwwwwwwwwwwwwwww
漏れは
ネ申だから不可能はない野田。
ネ申
たから。
>>502 負け犬の遠吠えか?ミットモナイ
>>503-504 ニートの諸君乙。早く彼女見つけてヲナニー卒業しろよ。それではごきげんよう。
京成の車輛って(3000とAE100を除く)ドアのガタつきがひどくない?
3300や3400の銅製車はそこまででないけど、3700と3500(更新)は五月蝿すぎ
ステンレス車で一番まともなのは3600かな
あれは何でなの?戸袋の隙間が広すぎるの?
特に3700は優等運用が主なので、高速で走ってるとすれ違い時等が特に五月蝿い
ドアエンジンが3000と同じ3828以降もそれは変わってないし…
どんだけニートがいるんだよこのスレ...
ひとまず働け
ニートだと実家住まいなの?
510 :
名無しさん:2008/01/09(水) 19:17:31 ID:Kb8TYxcuO
京成津田沼駅は危険な駅だ。狂暴的な身障者が何人も利用している。いつ犠牲者が出るかわからない。
船橋モナー
3600に外人どもの特急成田空港or上野はまじ地獄だ
513 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 20:59:52 ID:yiaenQed0
>>505 はいはい彼女が二次元な奴乙w
ニートならニートと公表しろw
俺は流石にニートじゃないがなりかけたことならあるがなw
515 :
479:2008/01/09(水) 21:51:35 ID:8LjDDUGP0
>>496 2001年の9月15日改正のを持っているから、
確認してみるよ
ニートはニート新逗子にでも行け
>>515 90年代前半を見ないと意味がないよ
おそらくは1991年3月18日に臨時スジの掲載がなくなってる
この日を境に運番の付け方なども変更があったからね
>>496 急行は必要性がないから消したんでしょ
>>517 91年3月19日改正のNo.143ダイヤではまだ千葉線不定期特急の設定があったよ。
519 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 07:07:47 ID:Kujyn71dO
モーニングライナー通学age
520 :
479:2008/01/10(木) 22:13:54 ID:c3c+E5ec0
2001年9月15日改正ダイヤ見てみました。
津田沼〜千葉中央間に、途中稲毛、千葉停車で引いてありました。
>>494 長文全部読んでみた
最後の1行以外不要
しかも踏切と停間の表の関係が結局わからん
522 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 22:58:12 ID:ns7w3XF/O
列車の速度によって踏切の閉まるタイミングが違うってことだろ。
523 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 23:04:05 ID:iZLSjayB0
停間って踏切制御のタイミングの為にあるの?
だったら種別ごとに速度を変える必要ないじゃん
普通が特急並みにフル加速して最高速から即フルブレーキじゃ
電気の無駄使いだ。
無駄の無いランカーブにあわせて速度が設定されているんだろ。
>>524 昔と違って抵抗制御車両も減ってきたことだし
多少でも普通のスピードアップをしてもいいような気もするが
527 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 00:29:36 ID:nGOPcN1Y0
528 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 00:32:49 ID:nGOPcN1Y0
>>524 経済運転という観点は確かにありますけど、フル運転するのは基本的に
どの種別も同じです。だけど限界ってものがあるでしょう?大変大雑把
だけれども四ツ木→八広を例にとるとこういう決め方になります。
普通列車は75km/hまで出したらさっさとブレーキ取らないと止まれない
→停間75
快特列車はすでに速度が乗ってるので最高速度105km/hまで出せます
→停間105
どの車両でも適用できるように赤電の性能を元に計算してるからどうしても
高速側が抑えられてしまいますし、端数は基本切り捨てなのでもうちょっと
出せるんだけどなぁという区間はいっぱいあると思いますけれども。
−−−−−−ここからチラシの裏側−−−−(キリトリセン)−−−−−−
事実上出せる限界が最高速度ってことで主従の関係が逆転してるから
京急は車両&種別ごと+特に制限を必要とする区間は別途にしてますけど
このせいで普通が95km/hまでしか出せず、結果久里浜線があんなことに。
−−−−−−ここまでチラシの裏側−−−−(キリトリセン)−−−−−−
あっ自分
>>494です
>>521 そら理由は最後の1行以外に書いてあるんだからわからなくて当然。
矢印で説明してみっか。
千葉線にはごく稀にしか運転されない通過列車(動揺測定)があります
↓
普通列車の設定で走らせると閉まってない踏切に突っ込んで国交省送り
↓
動揺測定だけ踏切を早く閉めればいいけれども設定根拠が必要
↓
動揺測定ごときに計算するのも面倒なので最優等のものを流用(他線も同じ)
↓
書き換えも手間と金がかかるから放置
↓
今に至る
531 :
493:2008/01/11(金) 08:30:06 ID:OwML1BTm0
踏切制御するからって種別ごとに最高速度をわくなくてはいけないわけじゃないし、
停間を設定したからといって踏切制御をしなきゃならないわけでもない
もちろん詳細な設定には相互の関係があるんだけど、
存在意義自体には関係がないんじゃないのかってことよ
言葉足らずですまん
532 :
493:2008/01/11(金) 08:33:14 ID:D5nRFVcm0
そもそも試運転って8番使うんだと思ってた
本線の8番は特急(A)を兼ねているわけだが
千葉線に8番ないし
>>529 四ツ木〜八広って75km/hもだしたら下り・上りともオーバーする可能性高いぞw
特に3400形。
いま八幡にて京急1500確認
印刷で佐倉って貼ってあったが種別はなし
536 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 10:11:53 ID:lbFokpQ/O
1500が佐倉行きに入るのって初めてじゃね?
537 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 10:24:44 ID:Tfo+MeDo0
珍しいね。なんでだろ??
京急1500て何気に好きかも。デザインがスッキリしてるし、古さを感じさせない。
話し戻してスマソ。
駅間最高速度を設定した上で、それにあわせて踏み切りの鳴動開始点を決め、
その設定状態を運転士に知らせて確認させるために緩急行表示が
あるんだと思うけど。
540 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 14:11:07 ID:zp+WrhfO0
>>533 おととしの新京成車の千葉線内試運転では、8番を表示していたわけだが。
今は接近表示と接近放送制御も兼ねている>緩急行選別
543 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 21:25:19 ID:bX27/RkoO
1500の佐倉行きは半年ちょい前ぐらいにあった
544 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 21:51:28 ID:0M7yDWQJ0
今日船橋で1500とすれ違ったときなんか感動した。去年、勝田台でN1000を
見たときも衝撃的だったが。
545 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 11:59:47 ID:tp0q0meV0
2008/01/11, 交通新聞,
成田空港と東京都心部を最短30分台で結ぶ成田新高速鉄道プロジェクトで、空港駅の駅改良計画や新線ダイヤの概要が固まった。
起終点の成田空港駅は京成電鉄との共用で、現在の1面2線を2面3線に増強。新高速鉄道の特急は、1時間当たり最大で3本(往復)が運転される。
成田空港のアクセス改善の切り札として計画された同プロジェクトは京成電鉄線、北総鉄道線、千葉ニュータウン線の既設3線に、第3セクターの成田高速アクセス鉄道が整備する鉄道新線をつなぎ、空港に乗り入れる新ルート。
同社には成田国際空港(NAA)や千葉県、成田市、京成などが出資している。完成は2010年度(平成22年度)の予定で、営業開始後は京成が最高時速160キロの特急を走らせ、現在50分以上かかっている東京都心と空港の間を最短で36分間に短縮する。
成田高速アクセス鉄道が建設するのは、千葉ニュータウン線の起終点の印旛日本医大駅から成田空港駅(京成の既設駅)までの19・1キロで、途中駅は成田ニュータウン北(新設、仮称)、空港第2ビル(既設)の2駅。京成線には空港の間近で合流する。
空港駅の改良は空港第2ビル、成田空港の両駅それぞれで実施するとともに、単線の線路を複線に線増する。現在の空港第2ビル駅は単線の線路を上下線の列車が行き来する1面1線の構造だが、駅改良では現在線の南西側に新線を線増して1面2線に。
線増に合わせてホーム自体も拡幅し、地下2階に造る上り線ホームと同1階のコンコースを結ぶエスカレーター、エレベーターを新設する。線増で上下列車の方面別運転が可能になり、輸送力は大幅に増強される。
546 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 12:00:17 ID:tp0q0meV0
成田空港駅では、現在の1面2線からホームを1面増設して2面3線に。3本のホームは、それぞれ京成空港特急のスカイライナー用、京成本線特急用、成田新高速鉄道特急用に充当。
同駅は地下2階がホーム、同1階がコンコースの2層構造で、ホーム増設に合わせて上層部のコンコースも増床する。
駅の躯体に関する事業費は約270億円。NAAが建設し、今秋までに完工。その後、成田高速アクセス鉄道に施設を引き渡し、同社が鉄道建設・運輸施設整備支援機構に委託して線路や電気・建築設備の工事に入る。
ダイヤは今後に向けた大きな課題だが、現在のところ考えられているのはスカイライナー、京成空港特急、成田新高速鉄道特急をいずれも1時間当たり最大3本走らせる“3・3・3ダイヤ”。
利用者は空港と東京都心の行き来について、現在の京成本線経由とともに、新高速鉄道回りの2つのルートが選べるようになる。
金沢検車区に3868がいるらしいけど
こちらでは何か情報入ってますかね
宗吾参道に京急車がいるとか?
>548
完璧に盗作です、ホント〜に有難う御座いました。
舞糞からAE100形が製品化されるみたいだけど、ここの住民的にはどうよ?
>>547 534 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 14:40:36 ID:CCpDWfZQO
金沢検車区に京成3700が止まってるよ
535 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 15:06:54 ID:sN+r3fO3O
宗吾参道に京急新1000が止まってるよ
釣りじゃねぇの?
と思ったが今日の朝、回送されたらしい。
C-ATSの試験だと。
554 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 15:27:59 ID:cVUrX/up0
↓これ成田新高速スレにあったけどもうガイシュツでつか??
ダイヤは今後に向けた大きな課題だが、現在のところ考えられているのはスカイライナー、
京成空港特急、成田新高速鉄道特急をいずれも1時間当たり最大3本走らせる“3.3.3ダイヤ”。
利用者は空港と東京都心の行き来について、現在の京成本線経由とともに、新高速鉄道回りの2つのルートが選べるようになる。
3.3.3.なんて報告書がオープンになった何年も前からガイシュツ。
下手したら本線の各駅が20分おきになるんじゃねーのw
お隣の線は3月からNEX増発で各駅を減らすらしいよ
559 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 20:08:15 ID:cXzJZXI00
成田新高速鉄道特急が毎時3本って、そのうち有料特急は2本?
北総経由の無料特急(急行?)も毎時1本くらいは空港までくるよね??
・スカイライナ 毎時3本
・成田高速経由特急 毎時3本(料金不要)
・本線経由特急 毎時3本(料金不要)
どう考えてもこうだろ。
西小中台入口に駅作れ。
>>550 どこの情報?マイクロのオフィシャルにはそんなの載ってないんだが。
>>560 それって北総〜新高速の優等が一時間に6本ってことでしょ?
それに加えて普通もあるのに、そんなに走らせる余裕あるのかね?
余裕はあるけど客がいないかも。
しかし、特に今の時期の本線無料特急は激混みだから、少しくらい北総線に回って欲しい。
>>563 待避設備駅新設している個所があるから、それは大丈夫なのでは?
本線側からも毎時三本も特急がいくのか。おもいっきり空気輸送に
なりそうな感じがするけど。
568 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 21:56:10 ID:bCrwwa9CO
3・3・3は最大の本数だからラッシュ時だけとかだと思われ
「上野線」よりも「日暮里線」と呼ぶほうが
実態に合ってない??
北総特急は45.5往復じゃなかったっけ?
混雑時のみ3本というより、基本3本・閑散時のみ3本未満
という感じではないかな。
>>562 鉄道模型板の舞糞スレか京成スレに書いてある。
>>568 そうですね。あくまでも最大ですから妙な期待はしないほうが。
>>570 ライナー30.5、一般特急46は国交省に掲示されてるが、45.5というのは初耳だ。
>>571 さんくす。6月らしいな。首を長くして待つとしようwktk
576 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 00:51:20 ID:n1vDmqt90
昨日の夕方、下りの快特が青砥→高砂を走ってるときに
青砥で同時発車し並走する各停うすい行きに何人も人が載っていたんだけど。
あの人たちは一体どこの駅あたりのユーザーなんでしょうか?
ちなみに、そのあと高砂で金町行きと対面接続し同時発車、
うすい行きは鉄橋のあたりで停止信号だったと思われます。
金町方面なら青砥で快特に乗り換えて高砂でも乗り換えると思うが・・
小岩、江戸川、国府台、市川真間、菅野
>>576 577の駅はもちろんそうだが、高砂・青砥で優等に乗り換えても
八幡では1本前の普通には乗れないことが多いので、鬼越〜海神も。
579 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 02:01:20 ID:d/29kHR6O
半分ぐらいは小岩で降りるよね
そんな感じだね。後は八幡でチョロっと乗ってくる。
下校時間なら国府台〜菅野で五月蠅いのが乗ってくる。
菅野の五月蝿いジャリたちは正直大っ嫌いだけど、
20年ほど前の俺だからなぁw
>>576 日暮里側から乗ってきて高砂で降りる人なら、わざわざ青砥で乗り換えず、遅くても直通する人がほとんどでしょう。
青砥で普通に乗り換えた人なら
>>577とくに小岩が多いかと思う。
dネル内でKQお銀に乗って、ホームで見送った後に思った
フルカラーLED見易いな〜
車体側面のは転地方向拡大してほしいけどね
Bルート開業後のスカイライナー用の車両は「AE」をつけずに、
「N100形」とかになるらしい。
内部情報だからまだ公表されていないが、
どうも最近のN付け傾向は微妙だよな・・・。
あちこちでN付けてんな。
元祖は新京成のN800か新幹線のN700かどっちかだと思うけどどっちだろう?
>>586 それは今のAE100を改番すると言う意味?それとも新形式がそれになるとか?
590 :
586:2008/01/13(日) 19:56:28 ID:T9ryuXWU0
>>589 新形式ですね。
製造は日本車輌だそうだ。
AEをつけないのは、それはそれでありだと思うが、Nだと
新京成N800の廉価版みたいなイメージだねぇ。
成田の併走区間では、130km/hのN'EXを
160km/hのライーナが文字通りブチ抜くことになるのか
新京成のNは習志野市のN
新高速のNは成田空港のN
せめてそう思っておかないと・・・
新京成胃炎
>>569>>572 古典的だな
まあ遠来の人に、上野よりも日暮里でもJRと乗換えできることをアピールするのは
悪いことではないかも。
こんなところで出て来る話が全部当てになると思ったら大間違いなんだが
600なら山万に新駅誕生でユーカリに書いとく停車
そろそろ社内プータローの不痔差奇蚊図病が出てくる頃かw
599 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 22:19:52 ID:OFhrjXhQO
今回の交換留学(銀千&3700)
は、殆ど話題になりません
でしたね…。
記録された方、います?
601 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 22:24:48 ID:O6Y579BL0
>>592 新スカイライナーが160キロ出す予定なのは知ってるけど
同じトコ走る予定の無料特急は最高何キロ出すのかね。110?120?
120以上って出る??
603 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 22:31:00 ID:O6Y579BL0
散々既出
605 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 23:08:23 ID:4E+mmWON0
607 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 01:26:10 ID:L2Z/T8uPO
611 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 08:31:24 ID:eLPzgljSO
京成の新車が京急小島新田駅横の貨物線路に置いてあった
612 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 08:59:49 ID:g6E6cvYjO
新1000
只今船橋競馬場2番線に停車中
エアポート快特待ち
613 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 09:00:28 ID:g6E6cvYjO
エアポート快特×
エアポート快速○
614 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 09:33:05 ID:vq/Rvgxl0
小室〜印旛日本医大は110kmだね
>>614 医大から新規建設線を経て空港までは160なんだよね
だから成田のJRとの併走区間では
・ライナー 160
・NEX 130
・京成特急 130
・JR快速 120
になるのかな?
改造された3700とか3001とかの
NEXとの激しいデッドヒートにwktk
616 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 11:39:37 ID:/mxJzAMCO
>>611 うpキボン
ってかなんで小島新田にあるんだ?
>>616 豊川から東海道線を上ってきたのかな。
ここで向きを変えて、鶴見から海沿いの貨物線を通って、
桜木町→大船→逗子→東急車両→京急→都営→京成と思われ。
618 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 11:56:58 ID:O0o3RhUB0
619 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 12:06:36 ID:w8sI0MUvO
3023、3025は東急のはず。甲種回送にも無かったし、何かの間違いでは?
620 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 12:43:22 ID:eM3h6yeH0
>>606、614、615、618
皆様ありがとうございます。いずれにしてもJRと競った時には
グングン抜いて欲しいですよね!
>>604 教える気がないなら、わざわざカキコしないでいいから。
京王の輸送は昨日あったな
>611
普通に考えて京王9000だろ
まぁ側面だけ見れば似てないこともないが…
京成カラーは京王のパクリ
塗色パターンをぱくった京王は京成に酷い事をしたね(´・ω・`)
>>614 あの区間、普通に120km/h出せそうだよね・・・
>>620 E217の加速なんて屁だもんな。緩行にすら負けるしw
627 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 18:59:09 ID:ExtMVtLoO
厨房の集団がイブニングライナーで帰りたい派と金かけたくない派で別れて揉めてます
俺は大学生のときに友人と揉めたことがある。
_ _
/::::::;ゝ-──- 、._/::::::ヽ
ヾ-"´ \::::::|
/ _ _ ヾノ
/ /・::::ヽ /・::::ヽ ヽ
| 丶:::::ノ ▼ ヽ:::::ノ |
l 、、、 (_人_) 、、、 l
丶 ヽノ /
丶、 /
゙ /─ー─l''
>>623 川崎貨物からはかなりん使って千鳥町まで甲種輸送、
その後、陸送で若葉台だったな。<京王新車輸送経路
大鳥居交差点前を産業道路から環八へ左折する京王9000を見たことがある。
スレ違いsage
631 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 14:03:50 ID:AEcul55y0
大佐倉
632 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 19:10:02 ID:NiDnpjdjO
お聞きしたいのですが、駅に貼ってあるポスターって、掲載最終日にお願いすれば、貰えますか?
広告は広告主のもの
貰えない
「コピー用紙の裏の広告」でコピー代をただにしている大学ってどこ?
広告の中にスカイライナーがあったんだが。(ソースは日テレ)
>>636 わかってるとは思うが・・・
煮込むなよなorz
にこんでしまえばかたちもなくなる
あなたのためにちゃいに〜ずす〜ぷ♪
(´-`).。oO(うわあああここおっさんばっかだ)
640 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 23:54:38 ID:DYXq2ESE0
>>634 たぶん早稲田w
その昔早稲田の学生課かなんかの担当者が
「ウチはね、企業が裏面に広告を載せる代わりにコピー代タダなんだよ。
なんだかって?そうすることで就職意識アップ⇒早稲田の学生が就職⇒会社で評判⇒…」
っていってたような気がする。(進学説明会にて)
>>634 早稲田にあるぞ。
戸山カフェテリアに1台、学生会館に1台ある。
あとは知らん。
遮光幕を開け、指差歓呼をするウテシが多くなったかわりに
ホームにいる駅員や乗務員と互いに挨拶しなくなったね
京成バスみたいにお達しが来てるのかな
そういえば最近は、車掌が駅員の横を通り過ぎながら大声でなんか喋ったり、
その後に前照灯でパッシングしたりするのを見かけなくなったな。
まあ見かけること自体おかしい事だったんだけどw
指差歓呼なんて飾りです。偉い人にはそれが分からんのですよ
まぁ、他社はやってるとこ多いし仕方ないんじゃないの?
たしかに指差歓呼なんかやっても某西の会社みたいな大事故やらかしたら
意味無いしね。
>>642 指差“歓呼”じゃなくて「指差“喚呼”」なw
“歓呼”と“喚呼”じゃ全然違うからw
駅員対乗務員あるいは乗務員同士の挙手答礼は、とある運転士が答礼に気をとられて停車位置を過走したのが原因かなんかで、ホームやコンコース歩行中は別として、ホームにいる乗務員・駅員と列車乗務の乗務員の間では禁止になっている。
ただ、長年当たり前にやってきたことを今更禁止といわれても、すぐには是正できないのが人間の性なんで、今だに挙手答礼やっているなんてチクリはやめてくれw
648 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 15:18:04 ID:yFJyLBi3O
3304Fに何かあったみたい。
高砂で打ち切って、3500が代行で上野へ。
気づけば3301〜4が現役最古参?
まだまだ頑張って欲しいね。
今や3000が24編成もいて、もし3600や3700みたいに10の位で編成分けするナンバリングをしてたら、もう3248まで来てるんだよね。
>>649 3023Fがまだ日車から来てないから正確には23編成だけどね
>>638 別れた男たちを鍋の底で形がなくなるまで煮込むなんて、さすが中国は猟奇的ですねww
って、今日の18時頃に日暮里でみたOLのイヤホンからその曲が流れてたのは偶然なのか、それともねらーだったのかwww
>>648 どこのかわからないけど駅助役(赤帽だから駅しかない)がほうきとチリトリ持って3302の車内にいたから、おそらくガラス破損だと思う。
ただのゲロだったら車交なんかしないで、掃除(座席が汚れていればシートカバー取付)だけで運転継続だし、車交するぐらいだからガラス破損しか考えられない。
またガラス破損か・・・orz
>>642>>643 新京成バス3社じゃ挙手挨拶は当たり前のようにやってる
京成バス系各社とか京成系鉄道会社とかでも絶滅したわけじゃあるまい?w
655 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 01:51:32 ID:BvzEBz8GO
3302は朝蛍光灯が半分にひび入っていたがそれかな?車掌が前から2両目気を付けて下さいみたいな事言ってたが。
656 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 09:57:42 ID:ZevY/nf9O
本年度の廃車
3200形
3261〜3264
3300形
3317〜3318・3321〜3322・3331〜3332・3333〜3336・3343〜3344
3500形
3573〜3576・3577〜3580・
これで1970年代末に製造した3500形の未更新は3581〜3582のみに。
以上から4両の廃車対象車、赤電と3500形未更新車あわせ以下で( )が定期検査期限
3304〜3301 (2011年6月)
3312〜3309(2010年7月)
3324〜3323+3346〜3345(2010年1月)
3320〜3319+3342〜3341(2009年3月)
3356〜3353(2009年9月)
3581〜3584 (2008年12月)
3585〜3588 (2010年4月)
3589〜3592 (2009年3月)
3593〜3596(2009年11月)
ID:ZevY/nf9Oから、童貞便所虫知的障害者大平ウイルスが検出されました!
3576は廃車にならず、35XXが廃車になるのだがw
658 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 13:16:34 ID:BvzEBz8GO
しかし大平だか知らないが>656は何で定期検査期限なんかしってるのか?京成社員か?
>>658 誰か検車か工場あたりの社員が情報流してるんじゃね?
それとも京成ハーモニーの社員で、宗吾の事務所で盗み見してるかw
>>658 車端に書いてある罠。
いちいちメモるほどの情熱は俺にはないけど。
661 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 13:44:53 ID:dY2f3WHcO
まぁ一番最近の定期検査の4年後が期限みたいだから、誰だって分かるといえば分かるな。
ところが京成の検査表記は、8年以内毎に実施の全検しか書かないから、その間の重検実施時期は出場直後(外観がきれいになっているのに検査表記が何年も前なら重検)しかわからない。
666
>>662 そういえば、昔は塗装の綺麗さで検査明けかどうか分かったんだよな。
最近は塗装じゃないから、そういう感覚忘れてたわ。
ピカピカの赤電を見る機会はもう無いのかもな(´・ω・`)
>>664 でも数ヶ月前から3500がピカピカになってるじゃん。
あれって検査明けなんじゃない?3700もたまにきれいになってるし。
ステンレスでも分かると思うけどなぁ。
>>665 確かに去年の秋頃?から3500が異常にぴかぴかになってるよなぁ。
茶色かった窓枠もちゃんと白くなってるし。
さて、今日はどれくらい遅れるのかな?w
668 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 18:41:58 ID:t/Pezz92O
669 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 18:54:10 ID:pG/mYSBSO
670 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 20:10:42 ID:AUPf/Q0FO
まだスカイライナーの一億人達成ヘッドマーク車は運転してますか?
671 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 20:27:24 ID:dY2f3WHcO
運転されて無いです
>>672 アタリ。
宗吾車庫内施設と車両、車掌区宗吾支所の清掃業務を受託している。
車庫内事務所には車両の定期入出場日程などのホワイトボードだか黒板がある。
674 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 23:36:39 ID:AUPf/Q0FO
そっかぁ…キャンペーン期間中は付けてるかと思ってたよ|||orz|||
3301〜3304が検査明けの模様
676 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 12:50:02 ID:S88bBz2qO
青いロマンスカーの千代田・有楽町線乗り入れ、副都心線を中心としたネットワーク。狭軌だと何処へでも顔をだせる。京成グループ・浅草線・京急は取り残されないだろうか?
釣れますか?
寒いなか大変ですね。
取り残されるって発想が幼稚だなw
だいたいそんなくだらん発想で見たら、京成・京急以上に京王が…
拡幅車体が普及してきてるのに車両限界が狭い東急のが取り残されるよ。
それを言ったら京成・京急や地下鉄直通系統をメインに据えている私鉄全般だが。
新ライナーは銀座線丸の内線対応
将来は大江戸線も
>>680 狭小地下鉄とか第三軌条とかイラネ
そんなところにいくより成羽連絡ができる方がいい
682 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 17:24:08 ID:CFR6PZq9O
時々出る話だけど、つくばエクスプレスや、小田急、他多数が英語含めた自動放送を導入しているのに、
当の空港アクセスの京成が英語の簡易放送っていうのはどう考えてもおかしい…
組合の反対なら組合員が英語話せるようにさせるべきだし、金の問題なら新高速での資金で調達すべき。
>>682 簡易かもしれないけど、情報量はある程度あるんだからいいの。
>>682 都内の地下鉄ならともかく、京成は空港アクセス路線なんだから、
空港〜都内まで乗りとおす客が多いわけだ。
つまり、途中駅で降りる外国人は皆無で、途中駅の英語放送は少なくともいらないと思う。
でも、空港〜浅草線に行く人はいるだろうから、
青砥の手前では案内をしたほうがいいかもしれない。
あと、日暮里で降りる客が上野まで乗り過ごさないように、
日暮里手前でも英語放送は欲しいな。あと一応終点だし上野も。
685 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 17:40:50 ID:1/pfUXUFO
下り どっかで車両点検した影響で3〜5分の遅れ
自動放送もそうだが、京成とか京急みたいな路線こそ車内LCDが必要なんだけどな。
行先や経由ルートを示したマップを画面に映し出すとかさ。
688 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:52:10 ID:LO1NHoEd0
>>687 そう。自動放送なんかよりLCDのほうが必要だよな。
放送でいちいち英語や中国語や韓国語を流すより、
LCDに映せば楽だろうし、耳障りじゃないもんね。
新3000のドア上LED近辺って無駄にスペースあるから、もしかしたら将来更新時にLCD化もある?
両方あっても無駄だろ。
LED撤去してLCDならありえるかもしれないが、何十年も先の話だろうね。
3000って走ルンですタイプだから、更新とかせずに15年ぐらいで廃車するんじゃないの?
基本的にリース車両だし、減価償却したら速攻延命更新しそう。
少なくとも昔の京成なら簡単に廃車はしないかと。
走ルンですは、しR束の209系・217系だけです
E231から使い捨てはやめたはず
694 :
訂正:2008/01/18(金) 23:19:46 ID:+CJYqQ++O
×E231からは
○E231世代からは
695 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:29:12 ID:kCAEILxS0
国府台女子は最近ブスが多すぎる…
ありえんくらいのデブ・顔がふけてる・怪物みたいな顔したやつがいる。
>>694 日車ブロックだから走るんですの類とはちがうよ。
697 :
↑:2008/01/18(金) 23:40:52 ID:1/pfUXUFO
698 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:41:27 ID:FN2470HLO
>>695 10年前位に比べればマシだと思うが。個人的には、小岩の学校が一番だと。
次は江戸川かな。
800
どうやら本線系統有料特急(現在のスカイライナー)はAE100で残すっぽい。
Bルート開業後は成田までの運転になるっぽいが。
ちなみにBルート特急は現行通りスカイライナーで決定みたいだが、
本線系統の特急は新たな愛称をつける模様。
愛称は社内で募集、ネーミング案の書く用紙が来たっぽい。
締め切りは俺の大好きなeuf○nius新曲発売日らすい。
時代が時代だしAE100で運行される「開運」とかは個人的には好きじゃないが
「開運」以外思いつかないな。
それは偏差値と反比例って事か?w
八幡の腐女子高校ってどうなの?
今の京成の流れだと
「パンダライナー」は確実に候補にあるな…
704 :
700:2008/01/19(土) 00:45:20 ID:viZ5jLUa0
>>703 そのアイデア、用紙の3行目あたりに書いておくわw
方向幕にパンダイラストとか面白そうだw
>>700 それは自分も聞いた。
新型はステンレスで夏から日車で製造の模様。
いよいよ、動きだすな。
新型特急車は3000ベース?
それとも3700みたいにそれをベースにポスト3000を作る?
どうせまた20年前みたいにニュースカイライナーだろ
新型特急車は電動機の出力どれくらいになるのかな?
709 :
700:2008/01/19(土) 01:21:02 ID:viZ5jLUa0
>>705 俺と同じ内部の方?
もしそうだったら同志かな。
>>706 あるとすれば3000ベースだろうけど、
N100形はBルートで160キロ出すんだから新設計になる可能性が大。
デザインは勝手に名鉄のミュースカイを連想してるがどうなるんだろうな。
AE100の赤と青の部分を両方栗色にしてくれれば、文句なしで“開運”を推すんだがねw
711 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 02:16:12 ID:Vh3jwU/d0
開運の人気に嫉妬www
前々から思ってたけど、特にほかの呼び名がないから、
本線有料特急を開運って呼ぶだけだよね?
この時代に開運ってまた京成クオリ(ry
って言われちゃうよ?
まぁ他に妙案は持ちあわせてないけど
712 :
700:2008/01/19(土) 03:15:13 ID:viZ5jLUa0
今のところのネーミング用紙に書く候補は
「なりた」・・・妥当と言ったら妥当。だけどネームバリューが。
「開運」・・・古臭い・・・けど、過去の経歴から言うとこれがしっくりくる。
備考欄に一応栗色塗装を書いてみるけど流線型に栗色・・・。
「パンダライナー」・・・どう見てもネ(ry
とこんな感じ。
他に良いのないかな・・・。
713 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 03:22:56 ID:hTp+Hrpf0
>>711 つ護摩
まあ成田山参詣者は正月・節分は異常としても年を通じて多いから
成田山を連想させる名前がいいんじゃね?
714 :
700:2008/01/19(土) 03:38:18 ID:viZ5jLUa0
>>713 おお、護摩もいいね。
wikipediaでいろいろ探していたんだがなかなか良いのがない・・・。
もすこし探ってみるわ。
そういや今のとこ有料特急って最後に「ライナー」をつけるけど、
今後も「ライナー」って必要かな?
それも含めて良い名称があればよろしく。
715 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 03:51:20 ID:Vh3jwU/d0
>>714 ロマンスカーとかレッドアローとかスペーシアとは違うからね
スカイライナーは列車名もスカイライナーな訳で。
京成有料特急はやっぱし一般人含めスカイライナーって言い続けると思われ
それで列車名が別につくのは構わないと思う
「はこね」とか「ちちぶ」、「けごん」のように
だからライナーに縛られるこたあない
列車名が○○ライナーって長い希ガス
旧ルートを通るから"キュート"
おじさんにはこんぐらいしか思い浮かばん
>>712 “なりた”ならはこねみたいだし、
“成田”なら草津・水上みたいなんだぜ。
沿線にある地名や名所、特産なんかを名前にすることが多いけど、
津田沼〜成田あたりじゃロクなもん無いんだよなw
昔あった名称つきの優等は、開運、護摩、印旛(確か当時急行)と、、、そんなもんだっけ?
ピクトリアルに書いてあったはずだが、引っ越し以来行方不明(´・ω・`)
上野行きはパンダライナーがいいと思うけど、
もし浅草線直通のライナーができたら、
雷門にちなんで
サンダーライナー っていいと思わない?
719 :
705:2008/01/19(土) 08:51:36 ID:ZZMiH7E6O
>>700 自分はメーカーの方から京成の話題になった時に聞きました。
>>710 誤乗防止のためにも色は塗り替えないと。
小田急や東武も真っ青の特急専用車所有率になるな。
近鉄並みか?
あぁ、元々通勤車も少ないからね。率は凄いことになるね
>>721 真っ青になる意味はないがな。
別に競合してるわけでもないし
724 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 11:08:04 ID:Lspf4j0NO
本線有料特急AE100は白ベースに、茶メインと赤で小田急VSEのようなボディ下部に細い線で表現
するのはどうだい?ネームはやっぱり成田山を連想させ、空港を連想させないものだろうね。
だから「成田」はちょっとまずいかな…成田エクスプレスと似てしまいそうだし。
725 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 11:29:02 ID:vO+INxEZO
芝山ライナーにして成田〜芝山間は特急料金無しで乗れるようにすればいい。
これなら誰も成田空港に行くとは思わないだろう。まぁ成田に行くとも思わないかもしれないがw
特急ジャイアンツ
巨人に関係がある所が多いからね京成は
谷津
>>726 ウィキペディアを見てきたよ…まで読んだ
スーパーデリシャス京成ゴールデンリザーブゴージャスアフターケアー開運号
響き的には特急さくらなんかキレイだけどな。
長崎・佐世保に行くつもりで誤乗するやつはいないだろうし。
ハーモニーライナー
特急おおさくら
ビックさくら
新勝ライナー
富里のスイカライナー
成田=エアポートの印象が強すぎ。
開運、護摩は古臭さすぎ。
下総ライナーなんてえのは平凡すぎ。
成田行きは名前が難しいから、千葉中央行きにして
MARINES EXPRESSに汁!
738 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 15:00:59 ID:vO+INxEZO
BMKライナーだな。
「さくライナー」よりは「あやめライナー」だろw
JRへの嫌がらせを考えるならwww
740 :
チ/ラ/シ/の 裏 ◆8NuMlbupIk :2008/01/19(土) 16:13:45 ID:mmDu1b5XO
俺たちの大佐倉イナー
↓ウィキって略すなの画像
ふつうにライナーでよくね?
快特ウイング成田
初代赤電色でよくね?
初代ライナー色は新京成と被る
名前はもち開運w
へぇAE100残すんだ。
てっきり3400の足回り更新に使われて
車体はスクラップにされるものだと覚悟していたよ。
新ライナーか・・・名前はそうだな・・・
オープンラックエクスプレス
小田急は「はこね」「さがみ」、西武は「ちちぶ」「むさし」、それに倣えば京成は「なりた」「しもうさ」だが、
「なりた」だとやはり空港と混同して誤乗のおそれがあるから、「開運」「しもうさ」でいいんじゃない。
まあでも二種類もいらないか。
747 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 17:58:08 ID:rYJ/RuGl0
開運強し。
おまいら妄想で盛り上がってるな
妄想で盛り上がっているところ、水を差すよう出なんだが、
現ML、ELはどうなるのよ?
たしかそれは新型で運行されるんじゃなかったっけ?あれ、通勤時に
本線特急はどうするんだろう?
752 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 20:17:21 ID:/j+4iCFm0
開運を希望。
ところで今だとMLがすごく使いづらいけど、
Bルート開業でAE100が余れば、ML増発もあるのかな?
本線経由有料特急をAE100で存続との事ですが、新高速対応のN100と一般用
各7〜8編成くらい増備する事を考えると、その上AE100を2〜3編成としても
残すとは考えられないのですが。高砂も宗吾も夜間満杯と思えるし、宗吾の
拡張と言う話も聞かないし。一般用を北総基地に分散留置するとしても、
AE100を残す余地は無いと思う。私は全車廃車と見たが、どこかに秘密基地が
あったりして。
755 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 20:59:05 ID:Xm92JXnk0
パクリがうまい京成だから
オリエンタルエクスプレスでどう?
>754
宗吾は成田新高速開業に向けてまさに今、留置線を増やす工事をしている
ちゃんと調べてから書け
特急リブレ
特急エルム
758 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:16:08 ID:+qCh8Uhu0
>>753 時間帯が悪すぎないか?
着くのが早すぎるのと遅すぎるのしかない。
ラッシュのピーク時にMLを設定しろと?w
君に素敵な言葉をプレゼントしよう。
(゚∀゚)つ 時差出勤
宗吾ってBルートから帰って来る車両にとっては順方向の車庫なんだよな。
まぁ今でも成田から折り返してくる場合はそうだけど。
>>759 たしかにそうなんだけれど、東のおはようライナーとか見てると、
確かに時間帯が不便に思えちゃいますね。
今のままではどうしようもないんだろうけど、
八千代辺りの団地の人たちが定年で退職したら、少しは余裕ができるのかなと期待。
じゃあ全便30分ずらせばいい>ML
新しい本線有料特急はML.ELの停車駅プラス船橋かな?
せめて青砥か高砂には止めないと大赤字だろうな。
別枠運行なら4両とかで良い筈だからそれなら、、、埋まらないよな。
ところでAE100の起動加速度3.5km/h/sって有料特急専用車としては国内最速かね?
新特急のネーミングの締め切りは次の水曜日、時間がないぞ!?
……と、「Σ」を聴きながら皆をせっついてみる。
新特急の名前に「ライナー」は要らないと思うな、
「開運ライナー」とか「護摩ライナー」とか、
あまりにもダサすぎて、目も当てらんないwww
だったらバシッと「開運」「護摩」の方がいい。
あとは大日如来の化身ってことで「不動」「ふどう」。
成田さんは真言密教だから、その根本仏から採ってみた。
まあ、さすがに「真言」「しんごん」はマズイだろうしw
「〜ライナー」や「〜エキスプレス」がよくて、
日本名がダサいなんて、そんなの間違ってる。
成田山に向かう列車なんだから、日本名でいいじゃないか。
あとは成田屋こと市川團十郎から「團」とかどうかな?
これに限り、アルファベットで「DAN」も有り得るかも知れない。
>>700へ私信。好きな曲は「ナルキッソス」です。
船橋停車の
特急「ISSO」
八千代市に媚びれば
特急「千代に八千代に」
成田のほうって菜の花有名じゃなかったっけ?
特急なのはな
もよくね?
でも京成らしくないんだよなw
やっぱ古臭く開運が一番手かなぁ。
AE100をスカイライナーの旧塗装色にしたコラ、誰か作ってくれないかあ〜〜〜〜〜
なんで一般公募しないんだ!?
ところで社員の方々は、みんなどんな愛称を考えてるの?
千葉の名産
特急「Peanuts」
原点に戻り
特急「ちば」(ロゴは例のアレ)
>>770 一般公募なんてしたら、
「なりたゆめライナー」とか、
「ぼうそうライナー」みたいな、
わけの分かんないものばっかりな悪寒。
773 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:53:01 ID:9s5nLdELO
それより、本線に有料特急設定するほどダイヤや人員に余裕ないだろ。
ライナーがなくなってダイヤが組みやすくなるとお偉いさんが言っていたし
正月以外は成田の需要ないし無駄だと思うなあ。MLやELは本線経由だろうし
元は利用者が少ない時間帯に通勤客に解放するホームライナー方式だから
そこまで気を使う必要性ないだろう。
774 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:54:31 ID:vO+INxEZO
てか成田どまりの有料特急なんか走らせても正月以外空気輸送だと思うんだが・・・
777
通勤ライナーとして残す、車両の有効活用、
程度の本数にするんでしょ。
ウイングライナー
779 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 00:10:19 ID:0Ocz+MlJ0
昼間のスカイライナーで、日暮里から成田の特急券もって乗ってる人がいて驚いた。
有料なんだし、1時間に1本程度なら元を取ることもできるんじゃないかな?
780 :
700:2008/01/20(日) 00:17:33 ID:Q3UUi63a0
遅れてスマソ。気付いたら凄いくらい候補が出てて驚いた。
自分が勝手に考えた「なりた」という列車名は
後ろに「ライナーをつけてもおかしくないから考えただけなんだけど、
やっぱり空港をイメージするからちょっとふさわしくないか…。
>>745 俺もAE100は3400の足回り改造に使われるのかと思っていたけど、
よくよく考えればまだAE100登場から18年くらいしか経ってないわけで。
こんなに早く車両をぶっ壊すのはもったいないと上が判断したんじゃないかな。
2〜3年運転して乗車率悪かったら3400の足回りに使われるんじゃないかと自分は予想。
>>754 俺もネタだと思ったけどネーミング案を書く用紙が配られてきたわけで。
つか、ネーミング案の用紙の候補欄が10個もあるのも不思議。
俺の頭じゃそんなに浮かばないって・・・。
>>770 スカイライナーの愛称がそもそも一般公募だったわけで、
今回は社内のみで良いという上の判断じゃないかな。
>>774 俺も内部の人間ながらちょっとそう思うわ。
昔みたいに三が日に参拝する人も今はそう多くないわけで。
>>695 国府台女子に行ってる俺の友達は可愛いんだが
つり電
783 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 00:25:45 ID:LbdtHWpI0
おい!おまいら!嘱託社員募集応募したか??
>>773-774 そりゃ今と同じ停車駅で、同じくらいの本数を残したら空気だろうよ。
しかし、ML・ELの終日化となれば、ちょっと話が違ってくるぞ?
本数は朝夕が現状維持で、日中は今の40分毎から80分毎に変更する。
その上で、停車駅に船橋を加えてやると、どうかな?
785 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 01:05:38 ID:qZ+Zx+zw0
そこで、朝夕ラッシュ時の有料特急のブラス200円運行だよ。
他社に比べてラッシュ時の混雑には余裕あるんだから
差別化を計る絶好のチャンスだよ。
786 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 01:07:08 ID:p9Doo/KtO
昼間の特急だって空港客が居なくなれば座席が全て埋まるか埋まらないかぐらいの乗車率になるんだから、
停車駅を増やして走らせても空気輸送は空気輸送だと思うが…
月1回日暮里⇔成田乗るが、今はたまに上りだけSL乗るよ。
停車駅をML,ELと同じぐらいで500円なら行き帰り毎回乗りたい。
920円のままじゃ乗らないだろうが。
それでも8両は過剰だろうなあ。5両にしたりして。
5とか無理です
新スカイライナーが上野⇔北総に走るんだから、
本線有料は成田⇔押上じゃない?
ってかそうでもしないと上野線の本数が有料>普通になりそう。
20分に1本の普通以外は乗れない上野線とか勘弁してくれよ。
新線ライナーは対空港輸送用と言っても青砥停車は考えるべきだろうなぁ
新線方面もどこか途中停車しないとブーイングありそう
成田線新特急は沿線住民用だからELプラス船橋停車でいいんじゃね
そしてやっぱり空港まで行って欲しいなぁ
現在の上野線はなんとかしてほしいとオレも思う
町屋堀切菖蒲園は止めるべきだろう
千住大橋に待避線があるのが失敗だったな
>>790訂正
×町屋堀切菖蒲園は止めるべきだろう
○快速は町屋堀切菖蒲園に止めるべきだろう
停車駅案
・新ルートの有料特急
上野−日暮里−青砥−新高速線−成田−第二−成空
・船橋周りルートの有料特急
押上−青砥−船橋−八千代台−佐倉−成田(−第二−成空)
ってこと?
793 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 09:18:19 ID:JtVnM3TDO
今日、京成杯だから今日乗った車輛番号買ってみたほうがいいよ。例えば3668編成だったら3、6、8の3連単BOXで買うとか?
途中経過。何だかなぁ・・・
開運 7票
パンダライナー 3票
護摩 2票
以下1票
ニュースカイライナー / なりた / キュート / サンダーライナー / 特急ジャイアンツ /
スーパーデリシャス京成ゴールデンリザーブゴージャスアフターケアー開運号 / 特急さくら /
ハーモニーライナー / さくらエクスプレス / 特急おおさくら / ビックさくら / 新勝ライナー /
スイカライナー / MARINES EXPRESS / BMKライナー / あやめライナー /俺たちの大佐倉イナー /
ライナー / 快特ウイング成田 / オープンラックエクスプレス / しもうさ / オリエンタルエクスプレス /
特急リブレ / 特急エルム / 不動(ふどう) / 團(DAN) / 特急ISSO / 特急千代に八千代に /
特急なのはな / 特急Peanuts / 特急ちば / ウイングライナー
こうなったら企業に命名権売ってみるとか
ミラバケッソのCMに出ている(車内)車両ってAE100だと思うんだけど。
もろライナーだよ。
なんでも、2往復分(たしか)何両か貸切で撮影したらしい。
随分前のゲンダイに載ってた。
>>789 乗降客数がお花茶屋>堀切菖蒲園なのに堀切菖蒲園に止めるとかないだろ
>>792 新線ライナーをどうやって成田に停めろと
>>766 「不動」は、駅にはいいけど、動くものの名称としてはどうか。
ウソ八百
801 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 11:22:22 ID:MZQUWiAs0
デハやおい
「京成ライナー」でいいんじゃね?
あるいは「KSライナー」とか。
特急「瑞光」のこともたまには、思い出してあげて下さい。
特急「佐倉」でいいじゃん。
新線は、佐倉を通ら無いし。
佐倉止まりの「一般特急」は、無いし。
小江戸があるんだから漢字でもいいだろう。
>>799 京葉線の某連接車かw
動かざること山の如し。
>>802 ライナーは新高速経由とまぎらわしいから、使わない方がいいと思う。
「おおさくら」に一票
808 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 14:18:27 ID:LVpz1q8C0
小江戸で思い出したけど
そういうライナーを作るのだったら、成田から佐原に延伸した方が凄い存在感が
あると思うの俺だけか。
イブニングライナー代りに特急リホーム
811 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 15:20:07 ID:f+daQUlQ0
開運護摩瑞光。
この機に更新、初代SL塗装、内装も木目調など和風で徹底。
平行して成田の観光開発。ターゲットは高齢者。
参堂は総石畳化の上馬車と人力車のみに。市と共同で宣伝広報活動。
or
AE100。
現行塗装の上料金不要快特専用車とする。京成版京急2100。
AE100、TXにageてホームライナー化きぼんぬ。
まったく何ガセネタで盛り上がっているんだかw
おまいら成田山参拝客をなめすぎ。
>>789>>797 上野〜青砥間は各駅にしてそれ以降は快速なり、特急停車駅と
同じ駅を停車する種別を設定すればよいとずっと俺は思っていたが、
これは京成的には必要ないかね?
817 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 17:32:43 ID:JtVnM3TDO
今日の京成杯取った人いるかぃ?3連単11→5→15 86870円。快特の東中山に臨時停車及び車内放送でレースの結果を伝えるサービスするといいと思う。
818 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 17:51:25 ID:q3akytQm0
韋駄天とかは?
特急ちびっ子ヘブン
京成はバラが好きなんだからローズライナーでいいだろ
芝山はにわライナー
置く場所ないし4両に縮めて上野〜ちはら台で運行しようぜ
ちはライナーかタウンライナーで
沿線の有名企業とタイアップするんだ!
タカラトミーライナーなら模型化間違いなしw
凍結防止ダイヤ北―(゜∀゜)―!!
仮面ライナー
デンライナーカイウン
特急 成田山 がわかりやすいのでは。
>>823 あの会社か。地元なんだからせめて一形式ぐらい模型化しろ。
プラレールなんか、NEXもはるかもラピートもあるのに・・・
立石に特急が止まらないから(ry
沿線名所から
「とらさん」
「どうぶつ」
「ながしま」
>>827 絶版だろうけど、初代AEはプラレールが有った。
ちなみに、AE100はヒカリアンという玩具にはなってる。
いやあるだろ。
「しもうさ」に一票入れとくか。
モーニングライナーやイブニングライナーがあるんだから、
「データイムライナー」ってのはどうだ。
>>792 > ・新ルートの有料特急
> 上野−日暮里−青砥−新高速線−成田−第二−成空
新高速が、(京成)成田を通らないって
意外と知られていないのかも。
だから、土屋駅設置!なんて要望も出るのかな。
838 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 00:02:27 ID:vt0AmJc+O
今日の夜中なんか走るの?
終電が終わったはずの大和田駅上りホームの掲示板に回送って出てるんだけど。
>>839 成田空港トンネル(だっけ?)の中のポイントで合流
終電後の回送は青砥1・2番線にも表示あり。
高砂は1・2番線で表示見た。2番線1:00。
架線凍結防止?
842 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 01:29:21 ID:vleHz6/2O
昨年の今頃は3298開運で盛り上がってたね。
グッドバィ イエスタディ という感じで1枚ドアが去っていったね。
S93回送3006が四ツ木8号踏切通過
へえ霜取り電車走ってるんだ
オレも童憬の開運に一票
開運は今時ナシとも思うけど
京成自体は意外と愛着があってやりたそうと思うのだが
現在のリアルで言うと
正月くらいは景気付けに定期列車でいいから
昔の招運迎運のような
ヘッドサイン付きの普通特急やってほしいな
結局降らなかったな
社会に多大な迷惑をかけた気象庁は全員死ね
特急「いんば」
>>846 予想外の大雪で交通マヒするよりは何倍もマシ。
国府台のホームに凍結防止用の塩(?)みたいなのがまいてある…。
850 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 11:34:12 ID:/U+NxLeFO
融雪剤だな
雪が降ったくらいで我が京成は止まりませんから
そのかわり都営・KQと直通運転してるおかげで慢性的な遅れはあるが
>>849 もしかして同じ学校かな?
あの白いの塩だったんだね。
船競と東中山の踏切付近にも白いのあった。
あーアレ融雪剤だったんだー。新三河島と町屋にも大量に撒いてあった。
足跡付いてなかったけどね(爆)。
塩だと白いの見えないだろう
ましてや塩は塩化ナトリウムで
炭疽菌ぢゃねーの?w
っ 110番
857 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 18:41:32 ID:amNdadwk0
今朝、71Kが都車で71KTとして走っていた件について
>>815 亀だが
八幡以東から新三河島〜お花茶屋の各駅にまんべんなく客の流動が
上野と比べてもそこそこ程度あれば、設定する意味があるだろうけど、
千代田線乗換駅の町屋でさえ、あんまり流動ないでしょ。
青砥や高砂が最終目的地の性格もっている訳でもないし、あまり
意味ないんじゃないかなあ。
>>858 まあ、そうだけど本数を調整する意味があるんじゃない。
流動じゃなくて単純に利用率が高砂以東は優等が高くて青砥以西は
普通が高い。
>>860 高砂以東って書いてるけど、実際には船橋か八幡以東だよね。
だったら高砂を境目にする意味なくねえ?
>>861 小岩〜船橋の普通は、ガラガラ。
でも、日暮里〜お花茶屋の普通は、結構、人が乗っている。
これを調整するために、区間快速・区間特急案が出てきたと思う。
>>862 その調整のための境目(種別切り替えの駅)として、高砂がほんとに適切なのか? って
話じゃないの?
>>863 市川真間とか国府台って一万ちょいくらいだっけ?
いずれにしても八幡を境にすると恐らく、優等として機能しなくなるんじゃ
ないかな。俺はよく、上野から普通→快速化けに乗るけど八幡で
種別変更なら乗らなくなるような気がする。
上野線ってさ、普通と優等の所要時間は15分か10分かで、まぁ凄く差があるわけじゃないのに、
20分間隔で優等を走らせると、待避施設の関係で普通が10分間隔になるんでしょ。
だったら優等やめて、SL以外全部各停にする代わりに、5分間隔で走らせたほうが便利じゃね?
上野線ってさぁ‥
島式ホーム(新三河島、町屋)線形が悪いよね!?
いっそのこと対向式に出来ないのかな?
新高速経由になってもSLは上野線走るわけだし
867 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 14:34:29 ID:qbbp0opIO
今、高砂2番線に3008が回送が止まっているけど何かあったの?
C-ATS確認試験の送り込み回送ではなくて?
869 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 14:45:22 ID:SdPqWZdc0
クレクレスマソ。
あさっての朝、成田7:32発の快特に乗る予定です。
確実に座れるリミットって、何分位前でしょうか?
7:10頃には駅に居ないとだめでしょうか?
3768FのLED化を確認
今、新しく3色LEDを積む会社なんて京成ぐらいのもんだろうな(´・ω・`)
873 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 16:52:17 ID:okYaTHiMO
>>869 7時ぐらいじゃないと厳しいんじゃない?
875 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 18:11:45 ID:7ty/frOOO
3000形製造、3023・3025編成をもって終了!
3100形、2008年度は通勤車新造なし、2009年夏頃に東急7000ベース1435mm・18m版を作るらしいが・・。
もう3100形はお銀ベースでいいよ
>>875 これがマジなら3300はしばらくいるということか。
>>878 2009年から3300と3500未更新が消えそうだな
>>875 「通勤車新造無し」ということは新高速用特急車登場の可能性ありってことかね・・・
またまたID:7ty/frOOO=童貞便所虫知的障害者大平がガセネタまいてるなw
ってか知的障害者のカキコなんか真に受けるなよ…
7000って何だっけ?と思ったらあれかwwwwありえないだろ。
新スカイライナー、もし振り子で作るとしたら、技術的にはどこベースの車両になるかな?
888
>>883 日車のお得意先、名鉄ミュースカイやN700で使ってる車体傾斜がいちばん導入しやすいだろうな。
高砂以西のスピードアップのために欲しいところだが…
ハイ、形成のような細かいカーブでは振り子は有害なだけです。素人さんご愁傷様。
>>886 ハイ、京成の線形を知らないニワカちゃん、乙。
おまけに、「京成」の漢字も知らないとはwww
大抵はカーブとカーブの間に直線が入ってるので、
車体をまっすぐに戻す余裕は十分にある。
短い直線+急カーブ+短い直線+急カーブ・・・
のコンボが京成の基本的な線形。
まあ、俺自身は京成が振り子を導入することはないだろうと思ってるけどね。
京成スレに煽り合いは似合わん。
889 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 21:54:14 ID:kf0sFw6eO
3300と3500非更新の置き換え残り44両くらいじゃなかったかな。
3000はあとその数くらい増備すれば200両。当初の計画がこの数を殆どマイナーチェンジしないで発注する
ことでコストダウンを図っていたりして…
>>889 今年度分3000形の残り2編成が入ると、C-ATS試験車になっている余剰車3580〜3580の他に、3584〜3581と3300形6連中間ユニット全車(2×4=8両)が廃車になるので、近年中に代替が考えられるのは3500形未更新車が4連4本の16両、3300形が4連×8本の32両合わせて48両となる。
単純に考えれば、2008年度と2009年度に24両ずつ作れば代替完了になりそうだけど、運用変更やダイヤ改正がなければ6連はあと2本作れば充足してしまう状況…
(´ー`)。oO なんかいっぱい書いてある
892 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 23:46:01 ID:v1QSrIeq0
いまだけを考えると「開運」は時代錯誤な感もある。
ただ、やりつづければ10年後ぐらいには成田山参拝を
ふたたび主力の一つに育てることも可能かもしれない。
無味乾燥なネーミングを採用するよりはいいような気もする。
893 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 00:51:46 ID:52xqXNXzO
3000製造打ち切りで次の通勤形新型は京急銀1000と同一設計らしい。部品共有化するため内装やシートは3000と類似にするらしいが
なんで空港行き特急が「開運」なんだよw
普通に考えて混乱するだけだろうが
>>893 脳内に湧いたことに、〜らしいって言い方はしないんだよw
900
897 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 08:06:16 ID:Gg66BMx+O
快特遅れ過ぎ!
超余裕の
>>900get!!!
低脳ニートなチンポが臭くて生きている価値のない可哀相な愚民どもよ、喪舞らヲナニーしてイカ臭い雪降らすなよ、それではごきげんよい。
また降る降る詐欺かよ
社会をいたずらに不安に陥れ、諸機関に無駄金を使わせるような気象庁は放火されて当然
少なくとも、3000形の後継車両は、北総・成田新高速線内130km/h運転対応及び都営浅草線・京急本線乗り入れ対応にするでしょうな
3500形4+4連3本(これを未更新編成の代替で玉突き可能)と3600形8連6本(芝山帯含む)の代替、それに予備車確保に1本として、計10編成くらいを用意
これは推測だから、新高速線開業時まで揃えられるかはまだ不明
3700形姉妹・3000形姉妹のでチューン解除で最初のうちは用が足りるんじゃ?
ID:52xqXNXzOはデタラメ情報の総合商社、知恵遅れの童貞便所虫キチガイ大平だな。
>>894 > なんで空港行き特急が「開運」なんだよw
>
> 普通に考えて混乱するだけだろうが
>>700 の本線有料特急の話題。
足りなきゃ千葉NTの新妻でも徴用しとけ
AE100形の後釜がN100形とか言ってる奴もいるけど、それも大平レベルの眉唾モノだなw
だいたい、京成の運転取扱実施基準では「AE車」として一般車と区分して扱っている項目があるぐらいだし、何代目になろうと「AE〇00形」は不変だよ。
>>K3sgvs/YO
おまえ色々と才能ないな
次はきっと
AE200かな
>>901 天気くらい自分で予想しろよ。
都会厨丸出し野郎が!
914 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 20:47:52 ID:m20NJbLgO
今更ながら、本線特急の愛称は『やちよ』はどうだい。
縁起のいい名前だし、本線経由もわかると思う。
これだから八千代と習志野は馬鹿なんだよ
大佐倉でいいよ
917 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 21:10:45 ID:hnwvIGFhO
嘘か本当か知らんが、3000の導入がもし今年度の残り2本で終わりとしたら北総の9000の代わり分とかどうするんだろう?新京成なんか1本しか導入してないし。
>893
強ち無くはない話だが。
京急は800形と2000形の置き換えが控えているし、工期短縮や大量生産のために京成と共通化したいらしいが、製造比率や価格、コスト面で京成が付いて行けないのかもしれない。
920 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 00:13:27 ID:kq+PygX/0
>>917 もう先は長くないな
>>918 ポスト3000は共通化しなくもなくもなさそうな気がしないこともなくないような
ただ、京成がもし新3100(仮)を銀鮮なり共通新規設計形式にした場合、新京成や北総も巻きぞいだな
>>917 その9000がさっきから家の前を往復中
なんでこの区間で試験するのは知らないが、ここ最近いろんな車両が来て何かとおもしろい
>922
おそらく、京成はもとより新京成や北総に京急と共通化した車両は不向きと判断するのが一般的だね。
>>918 京急の場合、800形の代替は3扉になるのか4扉になるのかっていう疑問もある。
6連の普通車専用車という意味では、必ずしも1号線の規格に合わせた車両にする必要はないし、4扉は乗降時間短縮に役立っているし…
当面、残り100両前後といわれる旧1000形の代替の後は800形よりも使い勝手の悪い2000形を先に代替しそうだけど。
あと、京成と京急では東急車輌でない方のメーカーが違うとか、台車のメーカーが違うとか、京成には不要な自動密連が京急の標準装備という違いもある。
勝田台のホームの端にカメラの様な装備や枕木に真新し△のペイントがあるのだが、なんか始まるの?
東急7000ベースで良いじゃマイカ。
みんなが5300化すれば、それで良いw
素朴な話、京成の次の新形式は京急と共同開発にでもならない限り、
またケチくさーいのが出てきちゃいそうな悪寒がビシビシ感じらるる。
決して3000が嫌いなわけじゃない…地味だが何気にいい車両だとは思う。
けど…たとえばホラ、名古屋市交の新形式って、3色LEDじゃんか。
いまだに3色LEDを新形式に採用する会社は、あるんだよ。
3色LEDはただの一例だけど。
HID灯にもならないね
LEDはオレンジより白のほうが見やすいよな
933 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 16:09:24 ID:pckvNnSfO
天下の東武の50050も3色じゃなかったけ?
東上線に入った、50070だっけ?あれはフルカラーを使っているよ。
だから、半直用も次の導入分からはそうなるものと思はれる。
935 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 17:46:41 ID:3rRRtJdtO
クソ寒い中成田〜佐倉回送を客扱いしないのはもう勘弁してくれ
936 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 17:51:21 ID:3rRRtJdtO
ってかターボ君の成田空港寄り先頭車がすごい男たててるんだけど大丈夫なのこれ?
937 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 17:52:30 ID:3rRRtJdtO
男ってなんだよorz
音
勝田台の改札機壊れてるorz
最近勝田台の話題が多いな
勝田台の南口はもう終わってるだろ
941 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 18:09:46 ID:0NyJidLoO
高砂の駅前?にセブンイレブンができたね
>>920 船橋市の公立小・中学校に通ってましたが
9年間コーシン牛乳にお世話になりました
943 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 19:25:30 ID:3W9Km80jO
モーニングライナーに女子高生乗ってくるってマジなんかい。
朝のモーニングライナーってそんな速達性あったっけか?
>>925 誰も突っ込まないけど、連結器は逆ね。京急は密連(+電連)。
その他は本来の1号線規格である自動密連。京急は、乗り入れ前は
現在の柴田式と違う特殊な密連を使っていたな。
>>944 京成、都、北総の連結器は密着自動連結器、京急の自動密連は、連結解放作業を自動化した密連という意味で自動密連としたんだけど、きちんと意味が伝わらなかったかな?
>>944-945 確か600系の先頭車のスカート近くに非常用の中間連結器が搭載されて
たと思った。これがないと京成で故障したら連結器が合わないで大騒ぎに
なってしまうしね。新鮮は非常用中間連結器がないと思ったが。
>>930 名市交は行先と非営業種別しかないから3色でも問題ないし、種別が普通入れて3種ぐらいならなんでもないけど、京成は字幕で緑、赤、橙、ピンク、青、黒を使っている会社なんだから、3色はまずいだろ。
949 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 22:18:48 ID:3fkNM+hq0
>>946 中間連結器非搭載では乗り入れできない。
>>936 先頭車は行商専用車から、くそみそ専用車になりました
ホモスレ発見。
荒川が八広に変わった頃この会社辞めたんだけど、
今は電車もかなりキレイになったみたいですな・・・・
>>947 その「まずい」ことを平然とやってんだよ、京成はw
>>954 電連付き密連でも、連結解放作業が自動扱いじゃない車両(京王6000系地下車の幌接続部は自動扱いじゃない)もあるので、電連付き=自動連結解放とは限らない。
解決策は京急が費用を負担して5社局の連結器の交換をすることかな
機械モノのこと書くなら自分勝手な呼び方をするものじゃない。
特に
>>945な。
958 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 06:08:44 ID:ifnJYRhsO
>>946 京急は中間連結器が全編成にあるぞ
あの800形や2000形も積んでいるぞ
9:44頃、高砂車庫に向かう京急ステンレス車を確認。
961 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 13:36:22 ID:LVn/si2zO
17Hが1601だったよ
今八幡で確認
今、鬼越付近で1500とすれ違った
いま1601に乗っているのだが何かあったの?
>947
あなたがお客様の立場であれば、現在会社が進めている三色LED化について
『快速と快特が同一色なのでとても紛らわしい』『慣れてない人間は乗り間違えやすい』と苦情要望の投書をすることをお勧めする。
どうせ、「駅や車内での係員によるご懇切丁寧なご案内を強化します」とか言って本質的な改善には触れず、BMK推進運動を引き合いに出して誤魔化されるだろうけどね。
965 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 16:01:02 ID:LVn/si2zO
ぶっちゃけ夜は幕より見やすい。
特に行き先は。
>>964 乗務職場からは職点でもフルカラー化あるいは種別だけは字幕でって要望上げてるし、日刊○務でも他社の例を挙げてフルカラー化すべしって記事があるぐらいだから、乗務員レベルでは無頓着な奴以外、3色のままがいいとは思ってない。
ただ、本社や車両部では問題意識がないから改善しようとしないだけ。
京成の時代遅れで貧弱な設備に合格点付けているのは、現場ではなくて押上のボロビルの連中だったりする。
>>966 誰かがカンパして新タワーの最上階にでも本社を移転させてやれ。
968 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 17:55:21 ID:PLPjmV3XO
そうこうしているうちに3700のLED幕は3771Fにまで増殖中。これで01〜71までL幕に。
970 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 18:12:56 ID:N6Tyya07O
イブニングライナー帰宅あげ
971 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 18:27:07 ID:Ym5JYxSjO
一般人は3色LEDには慣れてるんじゃないか?むしろ幕よりいいと思ってるかも。
結局、本社や車両課連中は直接客を相手にしないから何事においても考え方が安易、安直なんだよな。
本社の連中も実際に客から言い掛かりをつけられたり文句を言われたり、蹴られたり殴られるような状況を味わうべきだよ。
千葉の奥地に住んでるから他の鉄道を知らないなんて言い訳にすぎないし、そんな事を現場から言われるような情けない仕事をするなよ。
>>972 本社は学卒のボンクラか変態か、高卒現業で使えない奴が勘違い意識で転勤して天狗になってる奴ばかりだからw
セーラームーン社員がいた位だしなw
975 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 19:49:48 ID:BgEqB4BpO
3700形5次車までは春までに3色LEDにすると言ってた。
976 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 19:57:07 ID:Uc9oKAa40
千葉の奥地はむしろ得体の知れない鉄道事業体が多いじゃないか。
それもコスト意識とか皆無のw
977 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 20:01:37 ID:WCBYa3Sy0
有利子負債の削減が最大の課題
>977
本社はいつもそう言って逃げるんだよな。
安全性や利便性を度外視して。
そんなに金が無いというのであれば、民間天下りと呼ばれる、あの役立たずのボンクラ役員どもをクビにしろと言いたい。
もう今日は乗ってきて暇なのか今乗ってる合間なのか知らないけど
顔真っ赤にしながらネットで憂さ晴らししてたら早死にしちゃうよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
ID:BMKなのに(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
これは凄い
記念真紀子
>>967 新タワーから馬鹿本社の連中を晒し者にしてやれ。
983 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 00:19:57 ID:7ONQkZWWO
せっかく種別を色分けして視やすくしたのに3色じゃ、時代遅れにもほどがあるよ!ただでさえ他社より種別が多いのに。
スカイライナーと「特急」、「快特」と「快速」を共存させた会社に
分かりやすさを期待しちゃいけないのかもしれない…
一般人はいい迷惑だな
日本人でも紛らわしいのに、外国人旅行者なんかは
AirportExpress > 緑のLimitedExpress > 赤のLimitedExpress
を理解しなきゃいけないんだからね。
空港輸送を担う鉄道とは思えないクオリティ。
もうオリエンタルレイルウェイでいいよ
オリエンタルの中の三井系の人たちが嫌がります。
昨日、成田18:18発S63試運転で宗吾方面へ走ってった
青砥のおじゃるんるんの看板がなくなっていた。
990 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 10:13:17 ID:XYUWnTNpO
>>985 まぁ外国人に大佐倉〜公津の杜に用がある人なんてほぼ皆無だろうけどな。
>>988 何が?
京成らいんに一般人(老人)のふりをして投稿するのは?
ID:BMKにワロタ
冗談抜きで
>>978がこの会社の全てを語っているのは事実。
ついでに付け足すとすれば、組合執行部が会社と癒着して腐ってることぐらいかな?
御用組合、か
そりゃ腐敗も進む罠
995 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 13:51:20 ID:bMoqEpN4O
昔は東武、京成は強い組合だったが、今は東武も東上支部も含め完全な御用組合だよ。
ID:BgEqB4BpOから、童貞便所虫知恵遅れ大平菌が検出されました!
埋め
梅
銀河鉄道999
1000 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 14:11:58 ID:yxEwTP6HO
仕上げに1000ズリ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。