エアポート常磐4号なんて成田から我孫子まで62分もかかったそうでだぞ。
>>951 東海道貨物線は東京方では東海道本線と繋がっていないんです…
成田ニュータウン北駅の東側から単線区間なんだよね?
てことは160km/h対応の分岐器が設置されるの?それとも高砂構内みたいなノロノロ分岐なの?
>>955 おお、既出でしたか、失礼。
まぁ高速分岐じゃなかったらあの配線にした意味がないもんね
>>953 東海道線〜東海道貨物線連絡線の工事より、
横須賀線〜東海道貨物線連絡線のほうがむしろ楽なような。
958 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 16:27:55 ID:wuad0Amg0
NEXが撤退するまでの我慢さ。
安心しろ!
>>957 それは何とも言えない…
浜松町で貨物線を東海道新幹線上を乗り越えさせて東海道旅客線につなぐか、
地下に潜らせて、横須賀線の既存トンネルにつなぐか、
いずれにしても難度の高い工事になる。
>>958 逆に新車投入で巻き返しを図っていますよ?
>>959 巻き返しじゃなくて老朽化による置き換えでしょ。
厨房だから東京トンネルの漏水で車体がぼろぼろになっている件知らないの?
961 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 17:45:08 ID:9eKj5Wj30
>>960 こりゃあ驚いた。
まさか企業の設備投資が「老朽化」だけで決定されるなんて思っているんじゃないでしょうね?
案の定上げて書くような荒らし丸出しか。
>>960 厨房でなくても普通はそんな件知らない。
しかも新高速を意識していないとする材料でもない。
964 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 19:05:18 ID:sB68G2Go0
2010年の新高速開業ネタさえ知っていれば、一般人だって今回の
新車投入は対抗策だと考えるだろさ。
そんで今年の秋以降に今度は京成側の新ライナーのイラストでも出れば、
一般人に対しては、いい盛り上がりを仕掛けることになると思うけどね。
と一般人が申しております
と貧乏人が申しております
>>959 浜松町の貨物線跡地は今は更地だけどモノレール駅の移設予定地だよね
968 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 15:50:31 ID:BOXdUp4U0
成田アクセスなんかどうでもいいじゃん。
それより国際化される羽田の国際線ターミナルへのアクセスの方が
重要ジャン。
これも2010年を目標に現在順調に工事が進んでいる。
この羽田国際線ターミナルには、浅草線、京成線、北総線からは乗り換え
なしで行けるが、JRは浜松町でモノレールに乗り換えるか、品川駅で京急に
乗り換えねばならない。
つまり、JRは非常に不便ってことだね。
>>968 …それって、今の羽田アクセスの様相とまるで変わらないんだけど…
>>968 べつに、「JR」という路線があるわけではないから、
「JRだから乗換え不要」というのが??
東京モノレール(という企業)がJR東に買収されれば乗換え不要になるわけでもなし。
浅草線だって五反田方面からは階段乗換えだし。
羽田なんて、あんな都心などのタクシーで行ける距離もしくは横浜以外にとっては
不便でどうしようもない空港なんて、国際便の主流になるわけない。
そもそも、羽田にそんな能力はない。国内便捌くだけで手一杯なのにな。
>>970 既に買収ずみ
羽田の国際化って言っても、国内線に毛が生えたレベル
ターミナル増設のスペースもほとんどない。東京港航路と
多摩川に挟まれてるのがガンなんだよな
今にして思えば、東京都がお台場で受け入れてればなあ。
候補地選定の時の知事って誰だったんだっけ?
>>973 >増設のスペースもほとんどない。
成田のターミナルの使いにくさを考えれば、
旧C滑走路を(少し向きを直して)再開し、その前に第4ターミナル作れば良い。
羽田の不便さは:
東急・京急の蒲田連絡線2kmで劇的に改善される(はず?)。
このスレ的には:
成田の国内線が充実すれば、首都圏の1000万人が使うので新高速も赤字に
ならない。
975 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 13:13:03 ID:VXwXTv2i0
羽田へは都内ターミナルから、パリのRERのような急行路線アクセスが
無いのが癌なんだよな。鉄道アクセスでは、何乗ってもチンタラ停車を
繰り返すし。羽田アクセスの最期の部分だけKQ快特やモノの快速に
なっても、それまでが遅い。
976 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 19:24:46 ID:VXwXTv2i0
ハッキリ言って成田新高速の路線では、相応の性能の車両だったら
200km/h運転できるんだろ?
かつては新幹線を通すために取得した土地と、新幹線を通すルート上に
路線を造るんだから。
高速運転可能距離が短過ぎてやらないだけで。
977 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 19:34:01 ID:fZ2haHTw0
>>975 その通りだ。
都内ターミナルはJR
空港は私鉄
バラバラだから、アクセスが悪い。
品川はでかいが、横方向の軸が無いのが欠点。
978 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 20:11:53 ID:SArJFvTC0
そのうち再編するだろう。
品川車労基地の再開発も動き出すからな。
979 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 21:03:48 ID:cjPHsk540
印旛沼埋め立て開始!!
981 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 21:44:19 ID:cjPHsk540
全部埋めちゃえ!
982 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 21:47:13 ID:cjPHsk540
印旛沼全部
ヽ(゚д゚)ノ ええじゃないか
984 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 21:56:44 ID:YXUu2nUI0
次スレ立ててくる
985 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 22:00:24 ID:YXUu2nUI0
キタワァ━━━━━━(n‘∀‘)η━━━━━━ !!!!!
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 成田空港へ、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
次は、東松戸、東松戸です。武蔵野線はお乗り換えです。
さぁ・・・京成で世界2例目の高速進行は拝めるのか!?
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 成田新高速線に乗りにいくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \______________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,,U (:::::::::::) ,,、,、,,, \ ぶーぶーぶー /
//三/|三|\ タリー
∪ ∪ (\_/)タリー タリー まだ早えよ〜
( ´Д) タリー タリー
/ つ (\_/) (\_/)ノ⌒ヽ、
(_(__つ⊂(´Д`⊂⌒`つ(´Д` )_人__) ))
,,、,、,,,  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ \∧_ヘ
,,、,、,,, やっぱや〜めたっと > / \〇ノゝ ,,、,、,,,
,,、,、,,, ________/ /三√ ゚д゚)
/三/| ゚U゚| \
\エーーーーーーーッ!?/ ,,、,、,,, U (:::::::::::)∪ ,,、,、,,,
∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧ //三/|三|\
( ) ( ) ( ) ) ∪ ∪
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( ) ( ) ( ) ( ) ,,、,、,,,
>>901 確かに、小室駅〜神崎川までがちと間隔が広い。
995 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 23:08:14 ID:cjPHsk540
>>994 北千葉道路部分は、国道464より曲率は緩やかになるだろうから、
実際に北総の用地としてあるのは、保守用車置き場の辺りまでがいいところじゃないかな?
次は、土屋、土屋です。イオン成田ショッピングセンターへは、こちらが便利です。
997 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 23:13:17 ID:LG09eIzgO
やっぱり
998 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 23:13:55 ID:LG09eIzgO
うんこ
999 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 23:15:09 ID:LG09eIzgO
よっしゃ
1000 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 23:15:39 ID:fS+/lSeOO
1000
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