東海道線東京口快速・特急スレッドPart2
1 ：名無し野電車区：
停車駅が増える一方の快速アクティー
特快とは名ばかりの糞快速
東海道線東京口の快速総合スレとしてご利用下さい
前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188471155/l50
次スレは>>950さんよろしく！
スレ立てる気ないなら>>950踏むな！
理想の停車駅図は>>950以降かつ
次 ス レ が 立 っ て か ら
特快とは名ばかりの糞快速
東海道線東京口の快速総合スレとしてご利用下さい
前スレ
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次スレは>>950さんよろしく！
スレ立てる気ないなら>>950踏むな！
理想の停車駅図は>>950以降かつ
次 ス レ が 立 っ て か ら
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2 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 02:04:36 ID:SmXvoJHn0
【東京】東海道線東京口ｽﾚ46【熱海（沼津・伊東）】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194118982/
【熱海】東海道線静岡口スレ43【豊橋】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189885951/
【米原】東海道線名古屋口スレ26【豊橋】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197100877/
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 58
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197679887/
湘南新宿ライン30
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187562094/
【東京】 横須賀線スレ【久里浜】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190702397/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194118982/
【熱海】東海道線静岡口スレ43【豊橋】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189885951/
【米原】東海道線名古屋口スレ26【豊橋】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197100877/
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 58
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197679887/
湘南新宿ライン30
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187562094/
【東京】 横須賀線スレ【久里浜】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190702397/
>>1-2
スレ立て乙
スレ立て乙
4 ：ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰ信者 ◆jjp./g2yjw ：2007/12/16(日) 09:43:52 ID:CMR6DznM0
ひかり最高〜！
7 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 18:26:49 ID:k/xszpXR0
>>5
特快はもっと本数が多ければ便利。毎時１本じゃたまたま乗るって感じ。
特快はもっと本数が多ければ便利。毎時１本じゃたまたま乗るって感じ。
8 ：ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰ信者 ◆jjp./g2yjw ：2007/12/16(日) 18:43:29 ID:CMR6DznM0
>>7
東京口特快もあれば30分に1本になるんだよね
東京口特快もあれば30分に1本になるんだよね
9 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 21:29:17 ID:k/xszpXR0
>>8
その東京口特快は間違っても常磐には逝って欲しくないが…
その東京口特快は間違っても常磐には逝って欲しくないが…
茅ヶ崎は普通以外は通過でいいと思う
11 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 22:57:55 ID:qetJBZcO0
特別快速なんか通勤時間外の昼間しか走らないんだろ。
昼間の平塚なんか閑古鳥なんだから通過でいいよ。
だいたい平塚の乗降客数なんか茅ヶ崎からの折り返しＤＱＮで大幅水増しって程度じゃないのか？
昼間の平塚なんか閑古鳥なんだから通過でいいよ。
だいたい平塚の乗降客数なんか茅ヶ崎からの折り返しＤＱＮで大幅水増しって程度じゃないのか？
12 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 12:48:45 ID:HqIWVO38O
>>11
んなこったない。
乗車人員（改札通った数）は平塚のほうが多い。
相模線なんか対したことないし。
なによりも茅ヶ崎は都会の小さな駅、平塚は地方の大きな駅。
平塚は一部特急停車でもいいくらい。藤沢や茅ヶ崎はありえない。
まあその例が特急東海だな。
んなこったない。
乗車人員（改札通った数）は平塚のほうが多い。
相模線なんか対したことないし。
なによりも茅ヶ崎は都会の小さな駅、平塚は地方の大きな駅。
平塚は一部特急停車でもいいくらい。藤沢や茅ヶ崎はありえない。
まあその例が特急東海だな。
どうせなら、こうしてほしい
快速 東京、新橋、品川、川崎、横浜、戸塚、大船、藤沢、茅ヶ崎、平塚、小田原、熱海
特快 新宿、渋谷、横浜、平塚、小田原
快速 東京、新橋、品川、川崎、横浜、戸塚、大船、藤沢、茅ヶ崎、平塚、小田原、熱海
特快 新宿、渋谷、横浜、平塚、小田原
>>13
前スレキボンヌ終わってないからそっち行ってやってこい
前スレキボンヌ終わってないからそっち行ってやってこい
15 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 21:11:37 ID:62UxgDgY0
パターンが糞
16 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 22:58:29 ID:ulF/YN3u0
>>13
平塚の一つ格下の駅「藤沢駅」にも特快を停めた方が良いかと思います。
平塚の一つ格下の駅「藤沢駅」にも特快を停めた方が良いかと思います。
このスレ平塚市民多すぎ
うるせー、茅ヶ崎市民
19 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 14:06:58 ID:qA85u8r1O
>>17
茅ヶ崎ＤＱＮ乙
茅ヶ崎ＤＱＮ乙
20 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 18:43:18 ID:peJeGmsr0
>>17-18
DQN市民乙
DQN市民乙
21 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 10:16:57 ID:vqaae3N1O
快速アクティー停車駅
東京、新橋、品川、川崎、横浜、大船、藤沢、辻堂、平塚、国府津、小田原、真鶴、湯河原、熱海
ご利用の少ない駅（早川、根府川）とＤＱＮの多い駅（戸塚、茅ヶ崎）は通過とし、ご利用の多い駅（辻堂）に停車します。
また、全列車平塚駅で普通列車に接続することにより、通過駅利用者の便宜をはかります（茅ヶ崎と戸塚は普通列車をご利用ください）。
朝ラッシュ時の平塚行きの平塚駅で到着後一旦ドアを閉めて茅ヶ崎ＤＱＮの乗車を防止します。
東京、新橋、品川、川崎、横浜、大船、藤沢、辻堂、平塚、国府津、小田原、真鶴、湯河原、熱海
ご利用の少ない駅（早川、根府川）とＤＱＮの多い駅（戸塚、茅ヶ崎）は通過とし、ご利用の多い駅（辻堂）に停車します。
また、全列車平塚駅で普通列車に接続することにより、通過駅利用者の便宜をはかります（茅ヶ崎と戸塚は普通列車をご利用ください）。
朝ラッシュ時の平塚行きの平塚駅で到着後一旦ドアを閉めて茅ヶ崎ＤＱＮの乗車を防止します。
快速は戸塚と早川と根府川は停車してもいい。ついでに鴨宮、二宮、大磯も停車。茅ヶ崎だけ通過。
特急は中核駅の平塚にも停車した方がいいと思う。
特急は中核駅の平塚にも停車した方がいいと思う。
23 ：茅ヶ崎ＤＱＮ叩き：2007/12/21(金) 16:36:18 ID:vqaae3N1O
結論
茅ヶ崎ＤＱＮのいる茅ヶ崎は全列車通過
茅ヶ崎ＤＱＮのいる茅ヶ崎は全列車通過
24 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 18:46:27 ID:tIVcKRpa0
俺思うに
茅ヶ崎市民がDQNなんじゃなくて
相模線沿線住民がDQNだと思う
結論：相模線は北茅ヶ崎止まりにする
茅ヶ崎市民がDQNなんじゃなくて
相模線沿線住民がDQNだと思う
結論：相模線は北茅ヶ崎止まりにする
26 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 11:21:06 ID:IP6IGQ3rO
寒川は？
5 東京 382,242
1 新宿 757,013
7 新橋 240,512
6 品川 308,681
13 川崎 174,650
4 横浜 391,185
32 戸塚 103,402
39 大船 89,627
36 藤沢 97,128
95 辻堂 45,030
81 茅ケ崎 54,760
69 平塚 59,016
大磯 7,303
二宮 14,509
国府津 6,571
鴨宮 12,372
小田原 32,160
早川 1,608
根府川−
真鶴 4,153
湯河原 6,714
熱海 9,607
1 新宿 757,013
7 新橋 240,512
6 品川 308,681
13 川崎 174,650
4 横浜 391,185
32 戸塚 103,402
39 大船 89,627
36 藤沢 97,128
95 辻堂 45,030
81 茅ケ崎 54,760
69 平塚 59,016
大磯 7,303
二宮 14,509
国府津 6,571
鴨宮 12,372
小田原 32,160
早川 1,608
根府川−
真鶴 4,153
湯河原 6,714
熱海 9,607
30 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 13:28:47 ID:IP6IGQ3rO
>>29
藤沢の小田急乗り換えはカウントされてる。
藤沢の小田急乗り換えはカウントされてる。
>>30
あの改札は小田急の管轄なのに？
あの改札は小田急の管轄なのに？
32 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 14:56:36 ID:pRRpqYgv0
切符の入出情報から計算してるんだから、どの改札機を通ったかは関係ないよ。
>>32
流動調査でカウントしてる
流動調査でカウントしてる
やはり平塚は茅ヶ崎より利用者数も上だったか。
>>25>>26
茅ヶ崎市民DQN多い。
相模線沿線だけがDQNなら、南口はもっとマシなはず。
南口だってDQN多いし、
相模線とは関係無い浜見平方面、本村方面にもDQNがうじゃうじゃいる。
市役所の人間だって昼休みに北口に飯食べに行く時、
広がって話しながら歩いて、一般人のほうがよけないと
舌打ちする香具師もいるからな。
茅ヶ崎市民DQN多い。
相模線沿線だけがDQNなら、南口はもっとマシなはず。
南口だってDQN多いし、
相模線とは関係無い浜見平方面、本村方面にもDQNがうじゃうじゃいる。
市役所の人間だって昼休みに北口に飯食べに行く時、
広がって話しながら歩いて、一般人のほうがよけないと
舌打ちする香具師もいるからな。
あくてぃは昼間新橋をとめる必要がないと思う
現に京浜東北通過してるし
現に京浜東北通過してるし
38 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 22:46:51 ID:q6dLzpRO0
>>37
役割が違うだろ。
役割が違うだろ。
>>28
辻堂って小田原より多いんだ・・・
辻堂って小田原より多いんだ・・・
>>37さんはきっといろいろ失敗が多い人だと思う。
本人は気が付いていないだろうけど
本人は気が付いていないだろうけど
小田原なんて大したことないよ。
スレ違いだが倒壊が何で小田原を優遇するのかわからん。
スレ違いだが倒壊が何で小田原を優遇するのかわからん。
>>42
やっぱり本人は気づいてないな
やっぱり本人は気づいてないな
44 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 22:31:20 ID:OhD2Xx3s0
茅ヶ崎は貧民ＤＱＮ多すぎ。湘南だのサザンだので調子こきすぎ。
茅ヶ崎は全列車通過でおｋ
茅ヶ崎は全列車通過でおｋ
>>42さん…なんだかかわいそう。
47 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 19:50:18 ID:mGN4ZYFl0
48 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 20:50:42 ID:1jULO3HL0
50 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 19:52:31 ID:2/a7iKmJ0
52 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 09:13:54 ID:vugreiHx0
53 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 11:32:51 ID:Yv+5LrjE0
茅ヶ崎の話しに戻そう！
54 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 14:06:48 ID:E8mWbNRjO
茅ヶ崎ＤＱＮのスレでも作ったほうがいいのか？
今日茅ヶ崎のライナーホームでセット券、当日券、グリーンでもないとこからのってその車両に着席してたのがいた。茅ヶ崎ＤＱＮそのまんまだな
今日茅ヶ崎のライナーホームでセット券、当日券、グリーンでもないとこからのってその車両に着席してたのがいた。茅ヶ崎ＤＱＮそのまんまだな
茅ヶ崎はDQNの巣窟
茅ヶ崎駅廃止してほしい
茅ヶ崎駅廃止してほしい
平塚での折り返し乗車ヤメレ〉茅ヶ崎DQN
束がちゃんと対応すりゃいいんだが、怠慢の塊だからのぅ┐(´〜｀;)┌
束がちゃんと対応すりゃいいんだが、怠慢の塊だからのぅ┐(´〜｀;)┌
57 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 09:11:58 ID:OnHgJwjy0
>>56
そうだな、平塚折り返し乗車はJR側の問題だなこれは。
茅ヶ崎DQNに現場で直接言うのか、みんなで束にクレーム言い続けるのか、
どちらが早いかだな。
実際、DQNに直接文句言ったり、注意できる奴はここにはいないと思うが。
ちなみに俺は絶対にいえないタイプだ。
そうだな、平塚折り返し乗車はJR側の問題だなこれは。
茅ヶ崎DQNに現場で直接言うのか、みんなで束にクレーム言い続けるのか、
どちらが早いかだな。
実際、DQNに直接文句言ったり、注意できる奴はここにはいないと思うが。
ちなみに俺は絶対にいえないタイプだ。
確かに朝のラッシュ時にまじめに通勤している平塚良民が茅ヶ崎DQNに直接注意はできんな。
もし「折り返し乗車はキセルだ、マナー違反だ」なんか言ったらDQNになにされるかわからんもん。
もし「折り返し乗車はキセルだ、マナー違反だ」なんか言ったらDQNになにされるかわからんもん。
59 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 18:07:27 ID:wMTWYLZTO
>>58
平塚ホームに駅員いるじゃん。その近くで注意すれば？
平塚ホームに駅員いるじゃん。その近くで注意すれば？
>>56
整列乗車でホーム到着後ドアが閉まり一回出される
整列乗車でホーム到着後ドアが閉まり一回出される
61 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 23:31:25 ID:NVQ19rqr0
62 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 12:11:29 ID:0KE/yozAO
茅ヶ崎市民だけど、ちゃんと平塚まで切符買って、一回改札出て、また目的地まで切符買って乗るけどそれもだめ？
63 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 12:25:35 ID:8Gj4svJlO
>>62
それは問題無い。
キセルしてさらにいったん降りずに座り続ける馬鹿がいるんだよ。
それが茅ヶ崎ＤＱＮ
駅員に言って強制的にきっぷ拝見させればいいね。
不正と見なし定期没収＋実際の正規運賃×定期の使用開始日から発覚時×３倍とればいい。みせしめに少しやるとみんな怖くなってやめるだろう
それは問題無い。
キセルしてさらにいったん降りずに座り続ける馬鹿がいるんだよ。
それが茅ヶ崎ＤＱＮ
駅員に言って強制的にきっぷ拝見させればいいね。
不正と見なし定期没収＋実際の正規運賃×定期の使用開始日から発覚時×３倍とればいい。みせしめに少しやるとみんな怖くなってやめるだろう
64 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 14:59:51 ID:AeXRODRO0
キセル折り返し乗車の茅ヶ崎DQNはもうどうしようもないが、
それに対し直接何も言えず、JRにクレーさえも言えず、
ネットでしかただ愚痴るしかない平塚駅上り東海道長距離利用者は
明らかに人生の負け組みだ。
私の場合は平塚-藤沢乗換え-小田急利用通勤者なので
平塚駅から座れなくても茅ヶ崎DQNがキセルしようとも、
どうでも良い話しなのである。
ただはたからレベルの低い言い争いを見るのは楽しい。
それに対し直接何も言えず、JRにクレーさえも言えず、
ネットでしかただ愚痴るしかない平塚駅上り東海道長距離利用者は
明らかに人生の負け組みだ。
私の場合は平塚-藤沢乗換え-小田急利用通勤者なので
平塚駅から座れなくても茅ヶ崎DQNがキセルしようとも、
どうでも良い話しなのである。
ただはたからレベルの低い言い争いを見るのは楽しい。
クレーって何？
66 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 16:56:38 ID:0KE/yozAO
クレーム
67 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 16:58:54 ID:ArUsUxRcO
ホームライナー小田原27号がE257系になるということでいいんかな？
68 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 17:26:48 ID:2l+lQEeeO
無理しないで「区間快速アクティー」にすりゃいいのに。
あと酷いよな3752M。
鞭くれて通過したのはツトだけ。
カモニノオイはダラダラ通過。
あれじゃ止まってやった方が良心的。
あと酷いよな3752M。
鞭くれて通過したのはツトだけ。
カモニノオイはダラダラ通過。
あれじゃ止まってやった方が良心的。
東京→平塚まで乗っても普通との違いは辻堂を
通過するかどうかぐらいだもんね。
通過するかどうかぐらいだもんね。
70 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 13:00:28 ID:FdqNNQ+u0
平塚ね・・・
71 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 15:13:20 ID:L8YuZB2h0
185系置き換えまだーちんちん
折り返し乗車する茅ヶ崎DQNがいるのかよ…
同じ茅ヶ崎市民として情け無い
同じ茅ヶ崎市民として情け無い
つーかラッシュ時に平塚始発をなくせば全て解決！！
74 ：茅ヶ崎市民（辻堂ユーザー）：2007/12/30(日) 05:26:20 ID:iduf0Rv7O
ここは茅ヶ崎ＤＱＮを語るスレじゃない。
茅ヶ崎ＤＱＮはわかるがスレ違い。新たにスレでもたててやってくれ。
茅ヶ崎ＤＱＮはわかるがスレ違い。新たにスレでもたててやってくれ。
75 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 09:33:17 ID:qESIumRW0
つーか平塚駅廃止しちゃえばいいんだよ。電留庫機能だけ残して。
平塚は神奈中バス天国だから鉄道はいらないだろ。
さすれば茅ヶ崎DONも来なくなるよ。
平塚は神奈中バス天国だから鉄道はいらないだろ。
さすれば茅ヶ崎DONも来なくなるよ。
76 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 09:52:55 ID:iduf0Rv7O
>>75
氏ね茅ヶ崎ＤＱＮ
氏ね茅ヶ崎ＤＱＮ
茅ヶ崎駅を廃止にした方が
高座の田舎者と茅ヶ崎DQNが来なくなって有り難いがな
高座の田舎者と茅ヶ崎DQNが来なくなって有り難いがな
平塚vs茅ヶ崎スレ
79 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 15:35:55 ID:Re87o7p20
茅ヶ崎駅を完全に見下す為に「平塚駅に特急を停めよう」運動を起します！
>>79
藤沢市民も敵に回そうとしてるだろ
藤沢市民も敵に回そうとしてるだろ
アクティー停車駅は、
東京、新橋、品川、川崎、横浜、戸塚、大船、藤沢、平塚、国府津、小田原と、
小田原からの、各駅で、よい。
東京、新橋、品川、川崎、横浜、戸塚、大船、藤沢、平塚、国府津、小田原と、
小田原からの、各駅で、よい。
82 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 19:58:57 ID:HRPyDdNaO
区間快速を新設すればいい。普通１本を置き換える。
停車駅
辻堂までの各駅と平塚からの各駅
停車駅
辻堂までの各駅と平塚からの各駅
83 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 20:28:17 ID:g5R6v8CkO
特急踊り子を平塚停車させて急行に格下げ。修善寺行は廃止。
快速アクティーは15両編成とし(E231かE233)小田原で後ろ５両切離し。前は湯河原,熱海、後ろは普通に。
小田原止のアクティー＆特別快速は小田原で熱海方面に必ず接続。
これだけでも東京〜熱海はかなり早くなる。
快速アクティーは15両編成とし(E231かE233)小田原で後ろ５両切離し。前は湯河原,熱海、後ろは普通に。
小田原止のアクティー＆特別快速は小田原で熱海方面に必ず接続。
これだけでも東京〜熱海はかなり早くなる。
84 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 20:58:23 ID:WTXq9wWqO
平塚まで行くなら小田原まで行け
85 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 21:01:03 ID:HRPyDdNaO
86 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 21:53:37 ID:LsA2sV1TO
特別快速
東京-品川-横浜-大船-平塚-国府津-小田原-湯河原-熱海
快速
東京-品川-横浜-大船-藤沢-平塚-国府津-小田原-湯河原-熱海
通勤快速
東京-品川-大船-藤沢-茅ヶ崎-平塚-国府津-小田原
区間快速
東京-藤沢間各駅停車､茅ヶ崎-平塚-国府津-小田原-真鶴-湯河原-熱海
東京-品川-横浜-大船-平塚-国府津-小田原-湯河原-熱海
快速
東京-品川-横浜-大船-藤沢-平塚-国府津-小田原-湯河原-熱海
通勤快速
東京-品川-大船-藤沢-茅ヶ崎-平塚-国府津-小田原
区間快速
東京-藤沢間各駅停車､茅ヶ崎-平塚-国府津-小田原-真鶴-湯河原-熱海
87 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 21:55:34 ID:4boTOz0KO
すばらしく利用者無視だな
東京〜大船は京浜東北と横須賀の快速扱いだから通過する必要なし
東京〜大船は京浜東北と横須賀の快速扱いだから通過する必要なし
88 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 22:15:47 ID:2WJfolL8O
みなさんかなりの自己中心的な考えをお持ちなんですね…
高校生がたまたま見て呆れました…
高校生がたまたま見て呆れました…
89 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 22:21:17 ID:LsA2sV1TO
>>88
さっさと宿題やれ
さっさと宿題やれ
90 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 22:53:45 ID:HRPyDdNaO
91 ：urb-n ◆ex93E4uieI ：2007/12/31(月) 23:03:40 ID:R8IF0ruiO
>>86
戸塚と川崎に止まらないのは昔ﾄｶｽｶ分離前(川崎は一部)の頃みたい…
戸塚と川崎に止まらないのは昔ﾄｶｽｶ分離前(川崎は一部)の頃みたい…
92 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 00:33:50 ID:BJb8Fn+YO
>89さん
宿題は出てないんです。
だから自分で選んだ演習の参考書を二周目してます(´∀｀）
宿題は出てないんです。
だから自分で選んだ演習の参考書を二周目してます(´∀｀）
93 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 00:44:26 ID:Xe02PRXx0
>>92
茅ヶ崎には宿題ないのか
茅ヶ崎には宿題ないのか
94 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 01:23:19 ID:BJb8Fn+YO
>93さん
いえ、学校は平塚にあります。
うちの学校は宿題出さずとも自分からやる生徒が多いので、
それが宿題がないことにつながると思います☆
いえ、学校は平塚にあります。
うちの学校は宿題出さずとも自分からやる生徒が多いので、
それが宿題がないことにつながると思います☆
95 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 02:03:12 ID:ITiUuu3EO
>>94
江南かい？
江南かい？
96 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 02:04:54 ID:ITiUuu3EO
てか茅ヶ崎ＤＱＮが平塚市内に来ると治安が悪化するｗｗｗ
97 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 03:20:44 ID:zl7uhPKE0
>>1
あぼーん間近の急行も仲間に入れてください
あぼーん間近の急行も仲間に入れてください
98 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 12:52:41 ID:BJb8Fn+YO
>95さん
はい、そうです。
全国的には中堅レベルなので、その措置なのかと…
>96さん
いや、茅ヶ崎から通ってる感じですと、
嫌味とかじゃなく平塚の方が治安(ガラ？)の悪さは感じます…
まあどちらもさほど変わりませんがね
はい、そうです。
全国的には中堅レベルなので、その措置なのかと…
>96さん
いや、茅ヶ崎から通ってる感じですと、
嫌味とかじゃなく平塚の方が治安(ガラ？)の悪さは感じます…
まあどちらもさほど変わりませんがね
釣れますか？
100 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 21:41:41 ID:ITiUuu3EO
このスレ茅ヶ崎ＤＱＮが釣れるスレ？ｗｗｗ
とりあえず快速特急スレだというのを忘れてたなｗｗｗ
とりあえず快速特急スレだというのを忘れてたなｗｗｗ
明らかに平塚市民が釣られていた気もするが・・・
102 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 00:16:46 ID:T0+ChqF/O
もう茅ヶ崎も平塚もどうでもいいからもとの話題に戻さないか？
折り返し乗車だってスレチだし。平塚市民や茅ヶ崎市民が多いから無理かな
折り返し乗車だってスレチだし。平塚市民や茅ヶ崎市民が多いから無理かな
つーか、湘南新宿ラインと東海道線東京口の列車のやる気具合いを、合わせて欲しいな。もちろん211が居るから、無理なのは承知だが。
それにしてもアクティが情けない。
それにしてもアクティが情けない。
104 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 00:55:58 ID:MXswGcIR0
茅ヶ崎は調子に乗ってるから嫌いです
平塚は好きですが湘南ではないと思います
以上
平塚は好きですが湘南ではないと思います
以上
105 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 12:42:46 ID:XQCzgt0N0
湘南という名前は大磯が発祥の地なのは知ってるよね？
106 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 14:02:55 ID:XWOQkvkdO
107 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 14:11:55 ID:XQCzgt0N0
>>106
はじめからそう思ってましたけど？
はじめからそう思ってましたけど？
108 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 15:19:22 ID:8V+/guIqO
>>105は平塚市民の見方茅ヶ崎ＤＱＮの敵。
湘南ひらつか七夕祭りってなんで平塚七夕祭りから名前変えたの？
湘南ひらつか七夕祭りってなんで平塚七夕祭りから名前変えたの？
109 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 19:35:16 ID:MXswGcIR0
平塚は湘南だろ普通に。
七夕をはじめ、湘南ベルマーレ、湘南ナパサ、湘南大橋、湘南平、湘南ケーブルネットワーク、
JA湘南、東海大学湘南キャンパス、神奈川大学湘南ひらつかキャンパス、湘南バンク･･･など
数え切れないほど湘南とついた名称が認められている。
おしゃれな人は逗子、葉山や鎌倉なども湘南に含める人もいるけどあれは三浦だよね。
藤沢や茅ヶ崎は湘南と認めてやってもいいが、湘南の中心地はむしろ平塚なのではないかと私は思う。
七夕をはじめ、湘南ベルマーレ、湘南ナパサ、湘南大橋、湘南平、湘南ケーブルネットワーク、
JA湘南、東海大学湘南キャンパス、神奈川大学湘南ひらつかキャンパス、湘南バンク･･･など
数え切れないほど湘南とついた名称が認められている。
おしゃれな人は逗子、葉山や鎌倉なども湘南に含める人もいるけどあれは三浦だよね。
藤沢や茅ヶ崎は湘南と認めてやってもいいが、湘南の中心地はむしろ平塚なのではないかと私は思う。
とりあえずナンバー的には湯河原まで湘南なんだよな
と、伊豆ナンバーの人が言ってみる
と、伊豆ナンバーの人が言ってみる
111 ：平塚市民：2008/01/03(木) 21:58:35 ID:8V+/guIqO
112 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 22:18:45 ID:O+cype6+0
渡る世間はアホばかり
113 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 01:53:07 ID:SrT1C/gg0
藤沢は藤沢
茅ヶ崎は茅ヶ崎
平塚は湘南
茅ヶ崎は茅ヶ崎
平塚は湘南
途中までアクティーに乗って帰宅時。
ボックスむかいに乗っていた２人組OLさん風な女性の会話
「これ快速なの??普通とたいして変わらないじゃ〜ん。ノロティーだノロティー！」
ボックスむかいに乗っていた２人組OLさん風な女性の会話
「これ快速なの??普通とたいして変わらないじゃ〜ん。ノロティーだノロティー！」
115 ：平塚市民 ◆tL.XEc2UYw ：2008/01/04(金) 04:55:40 ID:m2YxYjCWO
藤沢は湘南藤沢
茅ヶ崎は湘南茅ヶ崎
平塚は湘南平塚
ですべて解決
茅ヶ崎は湘南茅ヶ崎
平塚は湘南平塚
ですべて解決
116 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 17:20:29 ID:SrT1C/gg0
んなこたない。
117 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 19:14:40 ID:IBC1zS4h0
アクティ→だらだら走って駅を通過するなら、
普通に走って各停にしたらいい。
普通に走って各停にしたらいい。
藤沢も茅ヶ崎も平塚もみんな仲良く湘南でいいべ。
と、通りすがりの相模原市民が言ってみる。
と、通りすがりの相模原市民が言ってみる。
アクティー並みに普通も快走すればいい
120 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 20:19:30 ID:SrT1C/gg0
そうだねアクティ廃止し普通のスピードを上げたほうが良い。
踊り子は急行に格下げし、湘南の代表駅でもある平塚駅に停車させる。
踊り子は急行に格下げし、湘南の代表駅でもある平塚駅に停車させる。
121 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 13:43:11 ID:9BjI/XFg0
この際、駅名を平塚駅から湘南駅に変えよう!!
さすれば名実共に茅ヶ崎を粉砕できる
さすれば名実共に茅ヶ崎を粉砕できる
122 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 13:57:06 ID:ddGyiMQvO
>>121
平塚市が、平塚駅を湘南平塚駅に改名しようと言いだして、平塚市民から総スカンを食らった過去があるのをお忘れで？
平塚市が、平塚駅を湘南平塚駅に改名しようと言いだして、平塚市民から総スカンを食らった過去があるのをお忘れで？
123 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 14:11:12 ID:9BjI/XFg0
どうでもいい
125 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 01:29:46 ID:B539o4mE0
サンライズの平塚・小田原停車をぜひ
上りの貨物線経由もライナー２２号廃止で小田原駅のホームが１本
空きそうなので旅客線経由にできそう
湘南地区を無視した停車駅「横浜の次は熱海」はいい加減にやめてほしい
上りの貨物線経由もライナー２２号廃止で小田原駅のホームが１本
空きそうなので旅客線経由にできそう
湘南地区を無視した停車駅「横浜の次は熱海」はいい加減にやめてほしい
126 ：平塚市民 ◆tL.XEc2UYw ：2008/01/06(日) 01:32:27 ID:pNfy927WO
サンライズを平塚、小田原に止めて何か良いことがあるのかよ
寝台特急に湘南地区なんて関係ないだろうが
寝台特急に湘南地区なんて関係ないだろうが
サンライズ
横浜→平塚22:52→小田原23:06→熱海
熱海→小田原6:00→平塚6:13→横浜
下り 現行：熱海23:13着で接続。改善：平塚22:49着から連絡。小田原23:03着から連絡。
上り 現行：熱海6:04発に接続。改善：小田原6:06発およびおはようライナー新宿22号6:13発、湘南ライナー2号6:21発に連絡。平塚6:18に連絡。
横浜→平塚22:52→小田原23:06→熱海
熱海→小田原6:00→平塚6:13→横浜
下り 現行：熱海23:13着で接続。改善：平塚22:49着から連絡。小田原23:03着から連絡。
上り 現行：熱海6:04発に接続。改善：小田原6:06発およびおはようライナー新宿22号6:13発、湘南ライナー2号6:21発に連絡。平塚6:18に連絡。
129 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 11:32:33 ID:iCUVbnpM0
湘南の中心都市「平塚」を愛する人が多い事に感動しました。
サンライズを平塚に停めるのは良い案ですね。
湘南の端だけど優良市民の多い藤沢の市民にも利用しやすくなると思いますし。
サンライズを平塚に停めるのは良い案ですね。
湘南の端だけど優良市民の多い藤沢の市民にも利用しやすくなると思いますし。
130 ：平塚市民 ◆tL.XEc2UYw ：2008/01/06(日) 11:43:51 ID:pNfy927WO
平塚にサンライズは止めなくていい。サンライズより踊り子の停車と（急行）東海の復活を。
基地外の巣窟ひらつか
なんか平塚DQN増えたな
使いもしないサンライズを停車させようとするなんて馬鹿としか言いようがない
馬鹿な市民が多いことに関して平塚市民 ◆tL.XEc2UYwはどう思う？
使いもしないサンライズを停車させようとするなんて馬鹿としか言いようがない
馬鹿な市民が多いことに関して平塚市民 ◆tL.XEc2UYwはどう思う？
133 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 15:17:50 ID:UEFWWUkv0
185系踊り子は廃止して251系を全部東京発に
そして池袋、新宿発のスーパービュー踊り子は新車に
そして池袋、新宿発のスーパービュー踊り子は新車に
おれも平塚市民だが、サンライズは別にいらね。
夜間帯の下り普通の増発とか南逝きの東海道傷心ライソの増発キボンヌ
それよりも、おはようライナー22号廃止は月に何度も使っている身としては
とても痛い。現24号は貨物線経由だから平塚は無視だろうし
夜間帯の下り普通の増発とか南逝きの東海道傷心ライソの増発キボンヌ
それよりも、おはようライナー22号廃止は月に何度も使っている身としては
とても痛い。現24号は貨物線経由だから平塚は無視だろうし
135 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 17:11:34 ID:iCUVbnpM0
やはり平塚は通過禁止駅化すべき。
JR東日本の中核駅なのだから。
ライナーホームの設置の再考も求めます。
JR東日本の中核駅なのだから。
ライナーホームの設置の再考も求めます。
136 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 17:26:10 ID:pNfy927WO
138 ：平塚市民 ◆tL.XEc2UYw ：2008/01/06(日) 21:56:50 ID:pNfy927WO
>>137
ライナーホームの予算で駐輪場整備するとらしいよ。
ライナーホームの予算で駐輪場整備するとらしいよ。
139 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 22:52:05 ID:iCUVbnpM0
さすが平塚市。ライナーホームができないのは残念だけど、近隣の藤沢や茅ヶ崎みたいに予算を無駄遣いせずに市民の目線に立った政治をしてくれるんだね。
茅ヶ崎は眼中無いけど藤沢よりも市の運営的にも格上という事が証明された。
茅ヶ崎は眼中無いけど藤沢よりも市の運営的にも格上という事が証明された。
140 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 23:00:12 ID:3W2qzjz40
実は競輪場整備というヲチ
>>139
釣れますか？
釣れますか？
142 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 10:06:35 ID:TtCZoacm0
ライナーホーム楽しみにしていたのに・・
143 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 18:17:05 ID:YXFKqr6d0
藤沢市民の辻堂利用者だけど茅ヶ崎駅はアクティー通過でいいと思う
茅ヶ崎市民に喧嘩を売っている訳ではなく、純粋にそう思う・・・
利用者数は辻堂と大して変わらない訳だし。
茅ヶ崎市民に喧嘩を売っている訳ではなく、純粋にそう思う・・・
利用者数は辻堂と大して変わらない訳だし。
茅ヶ崎は相模線があるから停車するんだろうけど
相模線の田舎者には鈍行がお似合いだなぁ(笑)
相模線の田舎者には鈍行がお似合いだなぁ(笑)
145 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 18:26:27 ID:8yyDaK9h0
てか平日のＳＶ踊り子って乗る香具師いるの？
>>145
朝に下田発と夕方東京発の時間帯は使う香具師がいるみたいだけど
朝に下田発と夕方東京発の時間帯は使う香具師がいるみたいだけど
148 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 21:26:36 ID:iUYEIFVV0
三連休パスの最後の行程に組み込んだらガラガラですた。
149 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 08:41:24 ID:zF8du+6yO
１８５を置き換えるのは２５７に準じた形式だと思うけど、そのさい１０連7連５連と３種類も両数があると不便だから全部７連に統一して宇都宮高崎線の１８５も置き換えて完全共通運用にできないのかな？
７＋７連の１４連みたいに。
と思ったが熱海から先７連じゃきついか・・・
７＋４＋４は現実的じゃないしな・・・
７＋７連の１４連みたいに。
と思ったが熱海から先７連じゃきついか・・・
７＋４＋４は現実的じゃないしな・・・
伊東線7連で運転してる車両あるよ
151 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 08:59:20 ID:P0yOAKrRO
全部7連になったらそれはそれできついでしょ
そもそも田町のと高崎のとではＧ車の位置が違うんだが。
153 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 15:50:33 ID:ukFZfw+D0
お前ら細かい事でウルセーなー。
とにかく平塚に特急全て停めれば全ての問題が解決する
とにかく平塚に特急全て停めれば全ての問題が解決する
漏れ平塚市民だけど、このスレ見てると悲しくなってくるわ。
漏れが住んでるとこはこんな池沼が溢れてるのかーって。
通勤で使う人間からすれば特急が止まろうが通過しようが関係ない。
漏れが住んでるとこはこんな池沼が溢れてるのかーって。
通勤で使う人間からすれば特急が止まろうが通過しようが関係ない。
156 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 20:41:38 ID:9nlWiNHV0
>>118
津久井郡湘南村が相模原市城山町になったんだから、相模原市が湘南市に改名する権利が有るぞ。
津久井郡湘南村が相模原市城山町になったんだから、相模原市が湘南市に改名する権利が有るぞ。
>>154
７両になるのはかまわないが、全室グリーン車を２両連結しないとライナーの客が黙ってません。
７両になるのはかまわないが、全室グリーン車を２両連結しないとライナーの客が黙ってません。
158 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 21:12:30 ID:sA5umL3d0
>>155
ヒント：平塚市民ではない
ヒント：平塚市民ではない
普通を130Km/hにした方が…
160 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 21:42:54 ID:4xMgOKPY0
161 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 21:46:23 ID:xf8Uf5ih0
162 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 21:52:06 ID:zioAMcRY0
湘南ライナー土日全廃って本当ですか？
特急東海廃止、区間快速運転開始に続き本当に酷すぎるわ糞束野郎。
特急東海廃止、区間快速運転開始に続き本当に酷すぎるわ糞束野郎。
>>155 どんだけ視野狭いんだ…？このスレ見てる平塚市民なんてほんの一部だろ…
165 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 23:12:16 ID:OjmaBbY40
167 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 00:51:38 ID:+UrdQJjE0
169 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 05:47:38 ID:HMe63nlY0
大船11時15分とか12時37の踊り子・東京行は自由席で座れなかったこともあるよ。
全列車12〜15両にする必要は無いけど、まぁ現状の供給でいいんじゃない？
全列車12〜15両にする必要は無いけど、まぁ現状の供給でいいんじゃない？
50km以内で休日なら、グリーン車乗るより特急の方が安いし速いからな。
大船ってちょうど東京から50km以内だよね
大船ってちょうど東京から50km以内だよね
観光客に紛れて喜んでボロい椅子に座る人間はいないよ
東海道は新幹線ができてどんどん悪くなったな。
中央とかのがダイヤは楽しいよ。
中央とかのがダイヤは楽しいよ。
173 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 21:11:57 ID:gZEtzUdy0
ボロいとは思わないけどねぇ。
利用妄想厨乙ｗ
176 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 00:03:09 ID:+XXQrlkm0
>>163
湘南台なんて昔からある地名ではない、後付ですよ。
湘南発祥の地でもある平塚と大磯の間にある湘南平は古い時期からある名前なのですよ。
湘南台、湘南ライフタウン、湘南国際村なんては偽湘南なんですよ。
湘南台なんて昔からある地名ではない、後付ですよ。
湘南発祥の地でもある平塚と大磯の間にある湘南平は古い時期からある名前なのですよ。
湘南台、湘南ライフタウン、湘南国際村なんては偽湘南なんですよ。
沼沢人おつかれ
178 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 14:57:17 ID:EU4T8+mP0
沼沢って何かと思って隣で仕事している平塚住民に聞いたら、沼津〜大磯、茅ヶ崎〜藤沢に住んでる人のことなんだって言ってた。
179 ：平塚市民 ◆tL.XEc2UYw ：2008/01/11(金) 15:56:06 ID:gaAh8gUpO
>>178
平塚ＤＱＮに聞いたんですね。
平塚ＤＱＮに聞いたんですね。
沼沢っていうくらいなんだからもっと沼津直通を増やすべき
182 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 09:40:09 ID:eM+CE7Lq0
平塚は結構乗車数多いからね
183 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 13:20:53 ID:nQtWnVP90
>>180
いや静岡直通を増やして欲しい
いや静岡直通を増やして欲しい
185 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 20:20:49 ID:nQtWnVP90
>>184
うお！火災帝国からの使者が来た！
つーか、東海道新幹線を便利ですとか言うなら
・ひかりの静岡駅停車増加
・静岡発東京行きのこだま増便
・静岡駅のふじかわ⇔ひかりの接続改善
これを全部こなしてからいえ
うお！火災帝国からの使者が来た！
つーか、東海道新幹線を便利ですとか言うなら
・ひかりの静岡駅停車増加
・静岡発東京行きのこだま増便
・静岡駅のふじかわ⇔ひかりの接続改善
これを全部こなしてからいえ
何を贅沢言ってるのかね。毎時２本もこだまが停まるのに。
基本的に16両中11両が自由席でその席数は計960席。
首都圏の2階建てグリーン車は2両で計180席。
つまり、1時間に2本の新幹線は、首都圏を走るグリーン車10〜11本分の座席がついてるんだ。
これほど恵まれているのに、直通やら快速やら必要性が全くないと言えるだろう。
基本的に16両中11両が自由席でその席数は計960席。
首都圏の2階建てグリーン車は2両で計180席。
つまり、1時間に2本の新幹線は、首都圏を走るグリーン車10〜11本分の座席がついてるんだ。
これほど恵まれているのに、直通やら快速やら必要性が全くないと言えるだろう。
急行倒壊復活まだぁー？
189 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 14:47:35 ID:1Ki8Ivv90
190 ：名無し：2008/01/14(月) 15:07:35 ID:RRSSfqcU0
湯河原の温泉は結構いいですか
東京→静岡
新幹線自由席\2,410 所要時間約1時間
普通列車 所要時間約3時間 グリーン車を利用すれば熱海or沼津まで\950（平日）
仮に静岡までグリーン車が連結されれば、当然東海のエリアは多段階距離別料金になるハズなので、
東エリアの\950＋東海エリア\950（51〜100キロ）＝\1,900
＋510で3時間が1時間になるが、510円節約して2時間ムダにかける馬鹿がどれほどいるかねｗ
新幹線自由席\2,410 所要時間約1時間
普通列車 所要時間約3時間 グリーン車を利用すれば熱海or沼津まで\950（平日）
仮に静岡までグリーン車が連結されれば、当然東海のエリアは多段階距離別料金になるハズなので、
東エリアの\950＋東海エリア\950（51〜100キロ）＝\1,900
＋510で3時間が1時間になるが、510円節約して2時間ムダにかける馬鹿がどれほどいるかねｗ
192 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 17:42:36 ID:Z267WD4c0
新幹線の料金の高さはねぇ…。
まぁ保線とか安全のためならある程度は仕方ないとは思うんだけど、
それをしょっぴいて考えても少し高いよな。
リニアを自費で作れる余裕があるなら、少しは安くしろって思ってしまうのだけど。
まぁ保線とか安全のためならある程度は仕方ないとは思うんだけど、
それをしょっぴいて考えても少し高いよな。
リニアを自費で作れる余裕があるなら、少しは安くしろって思ってしまうのだけど。
>>191
新幹線自由席券+乗車券というのを忘れているな
あと、質問だけど
この前 根府川のあたりで14時か15時ごろにEF210がワムを20両ぐらい連結した列車と
すれ違ったんだけど、あの列車の列番を教えてください
もしよければ詳細が乗っているサイト教えて
新幹線自由席券+乗車券というのを忘れているな
あと、質問だけど
この前 根府川のあたりで14時か15時ごろにEF210がワムを20両ぐらい連結した列車と
すれ違ったんだけど、あの列車の列番を教えてください
もしよければ詳細が乗っているサイト教えて
195 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 19:32:26 ID:1Ki8Ivv90
age
196 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 19:36:23 ID:ExtMVtLoO
踊り子はもうちっと車内改札強化してくれ
今日なんて川崎→東京間一度も来なかったぞ
ただ乗りされまくりじゃないか。きちんと料金払うのが馬鹿らしくなるだろ
今日なんて川崎→東京間一度も来なかったぞ
ただ乗りされまくりじゃないか。きちんと料金払うのが馬鹿らしくなるだろ
197 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 20:40:47 ID:aT7eucNa0
199 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 23:47:14 ID:BbsLVePPO
菊ちゃん・・・・・・・・・・・
>>193
東海道新幹線って営業係数50切ってるでしょ
東海道新幹線って営業係数50切ってるでしょ
201 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 02:39:04 ID:crtw6OAaO
静岡直通を増発しろよ。E231と倒壊373を運用に当てればいいんだから。
202 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 11:07:11 ID:/BAycUWW0
急行東海復活でいいだろ
373系4編成余ったまんまなんだろ
373系4編成余ったまんまなんだろ
復活して使うのかよ貴様ら
葛西直通とかやめちまえ
葛西直通とかやめちまえ
205 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 18:02:53 ID:44LDW3ok0
>>194
紙ワム列車のことか？
紙ワム列車のことか？
>>205
紙ワムには前(後ろ）にコキもいくつかついてる気がした
紙ワムには前(後ろ）にコキもいくつかついてる気がした
207 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 03:46:05 ID:n2wfDiWd0
age
208 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 12:14:27 ID:tXE6yeuJ0
>184
のぞみも止まらないし高い上に非常に不便ですが＠オダ藁市民
のぞみも止まらないし高い上に非常に不便ですが＠オダ藁市民
209 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 23:31:27 ID:bnXr/bM20
3月改正で、（現）ライナー28号小田原7:41が2階建て車両になってる。
しかも、上りは2本が215なのに下りは1本、どういうことよ？
251ライナーって残るの？
しかも、上りは2本が215なのに下りは1本、どういうことよ？
251ライナーって残るの？
210 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 22:51:51 ID:xJGQzgHt0
倒壊の余剰373系4編成購入して昼間銭取られライナー走らせてくれ。
もちろん束区間のみで構わんので悪茶廃止してかわりに。
もちろん束区間のみで構わんので悪茶廃止してかわりに。
211 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 23:08:39 ID:Hl7FhZMRO
急行東海復活しろよ。373を購入して運行すればいいだろ。
212 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:35:58 ID:dH7nibrWO
昼間の踊り子､SVOをライナーに格下げすればいいんじゃね？
伊東発ライナーを2100系で出してくれんかねぇ
[鉄道] 国鉄 お座敷客車「ゆとり」引退へ
国鉄は、唯一のお座敷客車「ゆとり」を、3月のダイヤ改正にあわせて引退させると発表した。
「ゆとり」は元サロンエクスプレス東京。1983年に国鉄が制作した初の欧風客車で、14系から改造され
デビュー。最後のお座敷客車として活躍してきたが、今回ダイヤ改正にあわせて引退する事になった。
引退を記念してさよなら列車が運転される。
・さよならゆとり踊り子号 3月8（土）・9日（日） 片道6,400円
品川（14：30〜15：30頃）→熱海（16：00〜17：00頃）
熱海（16：00〜17：00頃）→品川（18：30〜19：30頃）
ちなみに…
ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子 ｸﾞﾘｰﾝ車利用 3,770円
こだま ｸﾞﾘｰﾝ車利用 4,810円
国鉄は、唯一のお座敷客車「ゆとり」を、3月のダイヤ改正にあわせて引退させると発表した。
「ゆとり」は元サロンエクスプレス東京。1983年に国鉄が制作した初の欧風客車で、14系から改造され
デビュー。最後のお座敷客車として活躍してきたが、今回ダイヤ改正にあわせて引退する事になった。
引退を記念してさよなら列車が運転される。
・さよならゆとり踊り子号 3月8（土）・9日（日） 片道6,400円
品川（14：30〜15：30頃）→熱海（16：00〜17：00頃）
熱海（16：00〜17：00頃）→品川（18：30〜19：30頃）
ちなみに…
ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子 ｸﾞﾘｰﾝ車利用 3,770円
こだま ｸﾞﾘｰﾝ車利用 4,810円
弁当が付くにしても高いなこりゃｗ
まあいくら高くても葬式鉄が乗るだろうな
218 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 06:22:19 ID:onCAo7or0
帰りの2時間半は長い。熱海を17:03発の普通が18:38に品川着。
なごみはどこで何をしてるのだろう。。。
なごみはどこで何をしてるのだろう。。。
ライナーはこっちでつか？
220 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:07:08 ID:onCAo7or0
221 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 19:29:47 ID:cZUnYxsK0
>>219‐210の意味がよくわからん・・・
一応ここはライナーを語るのもありだけどな
一応ここはライナーを語るのもありだけどな
お座敷列車「ゆとり」ラストランコースおよび旅行代金 ※ご旅行代金は、一人様の代金です。（おとな・こども同額）
150 名様限定で、次の内容が含まれています。 Ａコース：ゆとり乗車のＪＲ券＋記念弁当＋乗車記念引換券付き、
Ｂコース：ゆとり乗車のＪＲ券＋記念サボ＋乗車記念引換券付き
【さよなら「ゆとり」踊り子号6400円(92.6km)】・ 運転日：2008年3月8日（土）・9日（日）Ａコース品川駅
14:30〜15:30頃→熱海駅16:00〜17:00頃、Ｂコース熱海駅16:00〜17:00頃→品川駅18:30〜19:30頃
150 名様限定で、次の内容が含まれています。 Ａコース：ゆとり乗車のＪＲ券＋記念弁当＋乗車記念引換券付き、
Ｂコース：ゆとり乗車のＪＲ券＋記念サボ＋乗車記念引換券付き
【さよなら「ゆとり」踊り子号6400円(92.6km)】・ 運転日：2008年3月8日（土）・9日（日）Ａコース品川駅
14:30〜15:30頃→熱海駅16:00〜17:00頃、Ｂコース熱海駅16:00〜17:00頃→品川駅18:30〜19:30頃
指定機 EF58 61 が引っ張るなら意味有るけど、無理だろうな。
224 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 06:56:29 ID:J19GmzVA0
９１年登場の成田エクスプレスが来年から順次新車に入れ替えが始まるらしい。
なんで８０年登場の踊り子号をほっておいてこうゆうことするかな？
なんで８０年登場の踊り子号をほっておいてこうゆうことするかな？
じゃぁ253をリニューアルして踊り子で運用すればいいね
228 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 11:16:57 ID:F7DSSugu0
どうせ183,189の置き換えだろうな…。＞253
251の寿命が来るまで粘ってまとめて置き換えようって魂胆な希ガス
251の寿命が来るまで粘ってまとめて置き換えようって魂胆な希ガス
アコモしてグリーンの肘掛けないとか
どんだけ馬鹿なんだ糞束木黄シ兵死者は
どんだけ馬鹿なんだ糞束木黄シ兵死者は
>>225
いや、もしかしたら今回の置き換えで２５３は踊り子に転用するかもよ。
２０９じゃないんだから２５３は廃車するにはまだ早すぎる。編成も弾力的
だから、季節変動の激しい踊り子号にピッタリだ。おそらく間違いないよ！！
いや、もしかしたら今回の置き換えで２５３は踊り子に転用するかもよ。
２０９じゃないんだから２５３は廃車するにはまだ早すぎる。編成も弾力的
だから、季節変動の激しい踊り子号にピッタリだ。おそらく間違いないよ！！
踊り子ボックスシート化かい
踊り子の乗車率を知ってますか？
（ツアーのタリフを除外したら5％割ってるんですよ）
（ツアーのタリフを除外したら5％割ってるんですよ）
乗車率低いのは電車のボロさもあるだろ
普通でも使われるからな
185は窓が小さいから、景色を楽しむには普通電車のグリーン車の方がはるかに快適
２１５を踊り子に使えば良い
239 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 14:15:54 ID:BLvzM2Yp0
伊豆急に入れない
240 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 17:21:53 ID:DYBIXklF0
チタの泉岳寺あたりで"EXPRESS 185"カラーの車両(大宮所属，元新前橋)目撃。
E231系U61に続きまた貸出か？
E231系U61に続きまた貸出か？
241 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 20:17:57 ID:eeP8d3qJ0
242 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:47:02 ID:BZfBA4Td0
>>238
215の座席交換希望（現行185のお下がりでも…）
ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰﾀｲﾌﾟもあるんだから、今度の見直しで
踊り子は修善寺季節列車化、下田ゆき3〜5両（E257と同じだと5両）でいいのではない？
215の座席交換希望（現行185のお下がりでも…）
ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰﾀｲﾌﾟもあるんだから、今度の見直しで
踊り子は修善寺季節列車化、下田ゆき3〜5両（E257と同じだと5両）でいいのではない？
244 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:58:59 ID:yskw83up0
>>243
入ったことあるだろ？（EXP)
入ったことあるだろ？（EXP)
245 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:03:38 ID:ZQ3Z3DmM0
>>244
前例は、高崎から下田直通だけ？
前例は、高崎から下田直通だけ？
247 ：246：2008/02/12(火) 20:30:31 ID:4qEXervh0
>>245
前は早川・根府川・真鶴通過してた
前は早川・根府川・真鶴通過してた
248 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:38:08 ID:ZQ3Z3DmM0
昔の話は意味が無い。
そうでなくなったってことはやる気をなくしてるってことだろ。
そうでなくなったってことはやる気をなくしてるってことだろ。
249 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:43:43 ID:OMwvlwY30
通過＝やる気ってｗ
アクティの停車駅は確かに多い気もするが、
元々東京〜大船間が普通列車でも快速区間だし、
所要時間でトータル20分短縮されてるので、
湘南新宿ライン快速の他路線、ラビットやアーバンと比較しても
快速としての意味合いは果たしているのではないかな。
元々東京〜大船間が普通列車でも快速区間だし、
所要時間でトータル20分短縮されてるので、
湘南新宿ライン快速の他路線、ラビットやアーバンと比較しても
快速としての意味合いは果たしているのではないかな。
>>251
だからあれは区間快ｓ(ry
だからあれは区間快ｓ(ry
>>251
アクティーと普通（退避なし）の時間差は東京〜熱海で５分だけ。
アクティーと普通（退避なし）の時間差は東京〜熱海で５分だけ。
この電車は従来に比べて約半分のやる気で走っています
９分くらいじゃないの？
256 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:59:08 ID:sreuHRSzO
東京〜平塚だと２分差だよ＞悪茶と最速普通
登りで大船特急待避な悪茶だと最速普通よりも遅い…
登りで大船特急待避な悪茶だと最速普通よりも遅い…
東京〜平塚までだと辻堂を通過しただけで２分短縮かぁ。
東京〜大船はトカ線自体が快速区間なんでしょ。
スカ線と比べても、5分以上の差が付くよ。
スカ線と比べても、5分以上の差が付くよ。
260 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:52:27 ID:SLZHZRms0
261 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 08:55:00 ID:ZqDSYDMQ0 BE:174902832-2BP(0)
東海、急行で復活
165系時代は急行でも結構乗っていたんだろ
165系時代は急行でも結構乗っていたんだろ
熱海までしか行かない急行「倒壊」？
熱海駅手前のトンネル出たとこの会社境界までの急行〔倒壊〕？
264 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:11:07 ID:iFI7NXa10
>>253
その割には快速のネームバリューだけで乗客が集中する厄介者。
その割には快速のネームバリューだけで乗客が集中する厄介者。
アクティーは戸塚に停まるようになって
いつも大体１分弱遅れてるから
実際は平塚で２分も早くなかったり・・・
その影響で平塚退避の普通も後半は遅れが出てる
いつも大体１分弱遅れてるから
実際は平塚で２分も早くなかったり・・・
その影響で平塚退避の普通も後半は遅れが出てる
アクティーとか邪魔なだけだよ、ほんと
許せんのが、上りアクティーで平塚で先行の普通電車を
退避させて足止めくらわすアクティーがいるんだ
辻堂停まらない以外は停車駅同じなんだから、
わざわざ普通電車を足止めさせんな
許せんのが、上りアクティーで平塚で先行の普通電車を
退避させて足止めくらわすアクティーがいるんだ
辻堂停まらない以外は停車駅同じなんだから、
わざわざ普通電車を足止めさせんな
アクティーの前の普通は大船退避＆空退避をなくせば小田原まで逃げ切れるんじゃない？せめて国府津とか。
伊東行きに小田原接続があったね
>>268
２本前の列車にアクティーが接続
２本前の列車にアクティーが接続
>>269
確か一本前は国府津行き
確か一本前は国府津行き
この際、汚取り子を急行に降格して
自由席増やして遅くまで走らせて
平塚や藤沢辺りに止めればみんな納得するかと
自由席増やして遅くまで走らせて
平塚や藤沢辺りに止めればみんな納得するかと
大磯・二宮利用者いる？
下りのアクティー→平塚行きのコンボってやはり不便？
下りのアクティー→平塚行きのコンボってやはり不便？
273 ：メトロ女☆楠城華子の乗り継ぎ人生 ◆tsGpSwX8mo ：2008/02/15(金) 22:07:11 ID:0y4hLdzx0
>>271
それは名案と思ったら、東京-藤沢の急行料金730円 ｏｒｚ
それは名案と思ったら、東京-藤沢の急行料金730円 ｏｒｚ
アクティーは区間快速です
木黄浜支社
木黄浜支社
二宮はライナーが停車するほど客多いから
アクティーを停めても良いような気がする
少なくとも戸塚に停車するよりは有意義かと
アクティーを停めても良いような気がする
少なくとも戸塚に停車するよりは有意義かと
277 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 11:33:40 ID:6sPOz3yI0
>>276
ただでさえ4駅しか通過してないんだから、停車駅を増やさないでＯＫよ
ただでさえ4駅しか通過してないんだから、停車駅を増やさないでＯＫよ
>>276
二宮に停めるなら辻堂にも停めてやってください。
二宮に停めるなら辻堂にも停めてやってください。
>>276
戸塚利用者だが同意
戸塚にアクティーは要らない
アクティーは遠い所に住んでいる人が都心に向かうのに使うもの
戸塚は神奈川県内で川崎に次３番目に利用者多いが大船以西の駅と比べても
横須賀線と東海道線普通列車だけでも十分本数が確保できている
となりに横須賀線があるから通過電車が来るときは横須賀線に乗れば良い
所用時間も都心まで一時間かからないからアクティー通過でよし
戸塚利用者だが同意
戸塚にアクティーは要らない
アクティーは遠い所に住んでいる人が都心に向かうのに使うもの
戸塚は神奈川県内で川崎に次３番目に利用者多いが大船以西の駅と比べても
横須賀線と東海道線普通列車だけでも十分本数が確保できている
となりに横須賀線があるから通過電車が来るときは横須賀線に乗れば良い
所用時間も都心まで一時間かからないからアクティー通過でよし
アクティーは、せっかく戸塚通過しても国府津や大船で5分停車したりするんだよね。
281 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 00:53:32 ID:yl4TBvnv0
ttp://takasakiline.blog43.fc2.com/
2008-02-16 Sat 22:48
今言いたいこと。
今朝平塚から各駅停車アクティーに乗ったんだ。各駅停車じゃなくて一応快速か。平塚〜東京じゃ通過駅ないからね…
あ、そういえばあったかｗｗｗ
平塚の到着放送。「平塚 平塚 ご乗車 ありがとうございます この 列車は “辻堂” には 停車いたしません」
赤字“”の部分が重要。 これじゃぁ辻堂駅利用者涙目だなｗｗｗ
車掌の案内も「この列車は終点東京まで辻堂以外の各駅に停車します。」だってさ。辻堂冷遇。
下りなんかはさ、大磯、二宮優遇だよね。平塚で国府津行きに連絡するのあるし。
とりあえず快速アクティーは永遠に辻堂に止まらないでしょうね。
アクティーの辻堂停車はアクティーの廃止を意味しますから。どうせなら茅ヶ崎も通過に（ｒｙ
辻堂＆茅ヶ崎の工作員さん、出番ですよ
2008-02-16 Sat 22:48
今言いたいこと。
今朝平塚から各駅停車アクティーに乗ったんだ。各駅停車じゃなくて一応快速か。平塚〜東京じゃ通過駅ないからね…
あ、そういえばあったかｗｗｗ
平塚の到着放送。「平塚 平塚 ご乗車 ありがとうございます この 列車は “辻堂” には 停車いたしません」
赤字“”の部分が重要。 これじゃぁ辻堂駅利用者涙目だなｗｗｗ
車掌の案内も「この列車は終点東京まで辻堂以外の各駅に停車します。」だってさ。辻堂冷遇。
下りなんかはさ、大磯、二宮優遇だよね。平塚で国府津行きに連絡するのあるし。
とりあえず快速アクティーは永遠に辻堂に止まらないでしょうね。
アクティーの辻堂停車はアクティーの廃止を意味しますから。どうせなら茅ヶ崎も通過に（ｒｙ
辻堂＆茅ヶ崎の工作員さん、出番ですよ
とりあえず高崎線のブログで東海道線を語るのは如何かと
そしてこいつが高崎線沿線住民であれば「田舎者が東海道線を語るな」
と言いたい
まあ茅ヶ崎通過は正しいが
そしてこいつが高崎線沿線住民であれば「田舎者が東海道線を語るな」
と言いたい
まあ茅ヶ崎通過は正しいが
285 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 09:22:39 ID:xskERhen0
>>284
逮捕？
逮捕？
286 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 10:13:52 ID:QA+2R5ks0
>>279
戸塚停車は、横須賀線接続と地下鉄乗り換え客のために
停車していると思われる。
アクティー廃止して、東海道東京直通普通を1時間に9〜10本
ヘッドにはできないのかなあ。
当然その方がコスト増えるけど、便利で利用者も増えるよね。
戸塚停車は、横須賀線接続と地下鉄乗り換え客のために
停車していると思われる。
アクティー廃止して、東海道東京直通普通を1時間に9〜10本
ヘッドにはできないのかなあ。
当然その方がコスト増えるけど、便利で利用者も増えるよね。
287 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 11:01:51 ID:mIZGwTeXO
両方とも横浜で乗り換えられるのに。
288 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 11:15:47 ID:VDLe9l9HO
階段を使わずに乗り換えられるようにするためだろ。
平日は長距離客が少ないし、そもそも午前の上りは普通4・快速1とかいう糞ダイヤなんだから
停車駅を減らしても仕方ないよ。むしろ平塚以東は各駅に停めて、平塚以西で好きなだけ通過すればいい。早川・根府川通過など。
休日は215で品川―熱海のホリ快でも走らせればおk
平日は長距離客が少ないし、そもそも午前の上りは普通4・快速1とかいう糞ダイヤなんだから
停車駅を減らしても仕方ないよ。むしろ平塚以東は各駅に停めて、平塚以西で好きなだけ通過すればいい。早川・根府川通過など。
休日は215で品川―熱海のホリ快でも走らせればおk
289 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 11:22:41 ID:l0j5nIix0
この際、
新宿〜小田原で昼間ライナーを運転したらどうだ。
東京〜小田原だと新幹線とバッチングするからNGだけど、新宿〜小田原なら
小田急ロマンスカー涙目にできるぞ。
停車駅：新宿・渋谷・横浜・大船(普通に接続)・藤沢・平塚・国府津・小田原(普通に接続)
車両：185系・215系
はれて特別快速・区間快速アクティ廃止。
東京口の普通は毎時6本のパターンダイヤ。
新宿〜小田原で昼間ライナーを運転したらどうだ。
東京〜小田原だと新幹線とバッチングするからNGだけど、新宿〜小田原なら
小田急ロマンスカー涙目にできるぞ。
停車駅：新宿・渋谷・横浜・大船(普通に接続)・藤沢・平塚・国府津・小田原(普通に接続)
車両：185系・215系
はれて特別快速・区間快速アクティ廃止。
東京口の普通は毎時6本のパターンダイヤ。
290 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 12:08:26 ID:xskERhen0
>>289
一部改
熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横大恵渋新池
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎寿谷宿袋
＿＿＿＿＿●━━━━━━━●━━●━━●●● （仮）涙目ライナー
●●●●●●━●━━●●━●●●●＿＿＿＿＿ 快速アクティー
●●●●●●●●●●●●●●●●●＿＿＿＿＿ 普通
※ 普通6本/h（03･13･23…）、快速1本/h（30）
※ 湘南新宿ラインはすべて横須賀線乗入れ
※ 昼間のライナーは200円、グリーン料金は750または950円
一部改
熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横大恵渋新池
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎寿谷宿袋
＿＿＿＿＿●━━━━━━━●━━●━━●●● （仮）涙目ライナー
●●●●●●━●━━●●━●●●●＿＿＿＿＿ 快速アクティー
●●●●●●●●●●●●●●●●●＿＿＿＿＿ 普通
※ 普通6本/h（03･13･23…）、快速1本/h（30）
※ 湘南新宿ラインはすべて横須賀線乗入れ
※ 昼間のライナーは200円、グリーン料金は750または950円
291 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 12:26:59 ID:oBA+a6iR0
>>248
小田原以西各停なのはやる気の問題じゃなくて普通列車を削減して、その代わりを
兼務しているからだ。
京成の特急が佐倉以遠各停になり、快速を佐倉打ち切りにして、列車走行距離を
短縮したのと同じ理由！
小田原以西各停なのはやる気の問題じゃなくて普通列車を削減して、その代わりを
兼務しているからだ。
京成の特急が佐倉以遠各停になり、快速を佐倉打ち切りにして、列車走行距離を
短縮したのと同じ理由！
292 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 15:06:17 ID:xskERhen0
>>291
スパウザ小田原が開業するに当たって当時の労働省からＪＲに優等列車を最寄駅の根府川に停車して
ほしいとの要請があった。そのため、快速を小田原から各駅停車にする措置を取ったもの。停車前後に
普通列車の両数・本数削減はなかった。
スパウザ小田原が開業するに当たって当時の労働省からＪＲに優等列車を最寄駅の根府川に停車して
ほしいとの要請があった。そのため、快速を小田原から各駅停車にする措置を取ったもの。停車前後に
普通列車の両数・本数削減はなかった。
293 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 18:52:53 ID:VDLe9l9HO
ロマンスカーで小田原まで行ってから伊豆へJRで行く香具師も多いからな
296 ：293：2008/02/17(日) 19:56:28 ID:DjOYr/De0
>>294
おぉ、そうだったのか。
湯本に行く度に「XX分発は満席で〜す」ってアナウンスしてるけど、
あれは嘘だったのね。
とは言え、新宿−小田原ピンポイントで小田急と勝負するメリットは
あるんだろうか…
おぉ、そうだったのか。
湯本に行く度に「XX分発は満席で〜す」ってアナウンスしてるけど、
あれは嘘だったのね。
とは言え、新宿−小田原ピンポイントで小田急と勝負するメリットは
あるんだろうか…
297 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 20:09:21 ID:QL9sv90m0
299 ：289：2008/02/18(月) 12:01:28 ID:lTG9s/sH0
300 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 12:07:51 ID:egVgGW4X0
祝300get
とりあえず211系アクティーがいるのは不快だ。
211系は各駅専用にせよ。
とりあえず211系アクティーがいるのは不快だ。
211系は各駅専用にせよ。
善多摩うざい帰れ。
303 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 18:43:49 ID:AGtxD2VH0
それ5000番台限定だら？
304 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 19:46:39 ID:qJ/sijtt0
土日ライナーG車だけでいいんで営業して下さい。
305 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 15:39:44 ID:pH4XKpWw0
３月改正のライナー関連
東海道線で走っているＥ257系含め松本車はすべて中央線に転属
東海道線は中央ライナーの田町車185系が転属
この結果東海道線のライナーは田町車と215系で統一
東海道線で走っているＥ257系含め松本車はすべて中央線に転属
東海道線は中央ライナーの田町車185系が転属
この結果東海道線のライナーは田町車と215系で統一
306 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 18:16:44 ID:BdRFYOFyO
307 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 08:06:17 ID:9/HdJr+b0
308 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 22:50:06 ID:xVJ+Dpgc0
ライナー擦れに貼ったもんだが、
ブルドックは茅ヶ崎駅チラシ
2号 185 15両
4号 185 10両
22号 185 10両
6号 215 10両
24号 215 10両
8号 215 10両
10号 185 10両
26号 251 10両
12号 185 7両
14号 185 15両
16号 185 15両
下りの車種が判明してないんだが、
東京口は185か215だから新時刻表でわかるが、
新21号は251?185?
新22・24号はどっちが251?
26号は215確定。
ブルドックは茅ヶ崎駅チラシ
2号 185 15両
4号 185 10両
22号 185 10両
6号 215 10両
24号 215 10両
8号 215 10両
10号 185 10両
26号 251 10両
12号 185 7両
14号 185 15両
16号 185 15両
下りの車種が判明してないんだが、
東京口は185か215だから新時刻表でわかるが、
新21号は251?185?
新22・24号はどっちが251?
26号は215確定。
309 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 23:37:06 ID:xVJ+Dpgc0
↑チラシと時刻表見ながら書いてて後から気がついたが、
茅ヶ崎駅チラシ(1月末現在)の車種と
JTB時刻表(2月号黄色P)「全車２階建て車両」の標記が違う。。。
JTB 6・8・26号=全車２階建て
チラシ 6・24・8号=215系 26号=251系
茅ヶ崎駅チラシ(1月末現在)の車種と
JTB時刻表(2月号黄色P)「全車２階建て車両」の標記が違う。。。
JTB 6・8・26号=全車２階建て
チラシ 6・24・8号=215系 26号=251系
310 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 09:40:35 ID:eeu7cOhB0
ほんとつまらん路線になるな。
奥利根みたいな走らせろよ。
奥利根みたいな走らせろよ。
311 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 09:51:43 ID:hKONXtiIO
別に電車に乗るのが目的の人のために営業してるわけじゃ無いからなぁ。
まずは糞ダイヤを何とかすることからでしょ。
改正後のダイヤ、小田原からの特快・アクティが18-42分間隔って何よ？
さっさと再改正しろ！
まずは糞ダイヤを何とかすることからでしょ。
改正後のダイヤ、小田原からの特快・アクティが18-42分間隔って何よ？
さっさと再改正しろ！
312 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 11:37:54 ID:eeu7cOhB0
とりあえず悪茶を戸塚通過に戻してからだ
313 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 12:13:07 ID:Au22D5VC0
3月14日〜15日限りのブルトレ
ttp://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080223/sty0802231156001-n1.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080223/sty0802231156001-n2.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080223/sty0802231156001-n1.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080223/sty0802231156001-n2.htm
314 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 12:13:11 ID:65/YkQes0
そ〜やって20分ホールを作ろうとする…
315 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 14:05:36 ID:zHt4udWl0
時速130km運転はしないの？
316 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 16:02:24 ID:hKONXtiIO
>>314
混雑したホームを高速で通過するのが快感なんでしょ。
混雑したホームを高速で通過するのが快感なんでしょ。
>>310
高崎-横川間よりまし
高崎-横川間よりまし
上のレス見てると、新26号について、
215と251がごっちゃになってるけど、
結局どっちなの？
215と251がごっちゃになってるけど、
結局どっちなの？
319 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 12:57:14 ID:4VQjHeOp0
倒壊が１８向けに、大垣→米原で臨時を出すようだね
快速9423F 大垣8:08→米原8:37
運転日：3月24〜28日、3月31日〜4月4日、7〜10日
快速9423F 大垣8:08→米原8:37
運転日：3月24〜28日、3月31日〜4月4日、7〜10日
東海のくせに柔軟だな
321 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 18:12:49 ID:SA3ppyIS0
>>315
E233系とE257系とE351系と373系はヨーダンパが付いているから出来るかも!
E233系とE257系とE351系と373系はヨーダンパが付いているから出来るかも!
322 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 21:13:34 ID:KTB/r12v0
3月17日から
１８５ 1･5･9･11･13･15･17･21･2･4･10･12･14･16･22
２１５ 3･7･23･6･8･24
２５１ 25･26
１８５ 1･5･9･11･13･15･17･21･2･4･10･12･14･16･22
２１５ 3･7･23･6･8･24
２５１ 25･26
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1014859995
みなさんは
こんな駅通過してもいい。
この駅に停車してほしい。って言う列車ありますか？
ちなみに僕は、「快速アクティー」は、新橋・戸塚・茅ヶ崎・早川・根府川は通過してもいいと思います。
みなさんは
こんな駅通過してもいい。
この駅に停車してほしい。って言う列車ありますか？
ちなみに僕は、「快速アクティー」は、新橋・戸塚・茅ヶ崎・早川・根府川は通過してもいいと思います。
>>323
とにかくオマエをスルーすべき。
とにかくオマエをスルーすべき。
回答日時： 2008/2/18 00:00:22 回答番号： 46,119,902
湘南新宿ラインの特別快速は、高崎線の快速ｱｰﾊﾞﾝよりも停車駅が多いので、
倉賀野・新町・神保原・岡部・籠原・北本・大崎・戸塚・茅ヶ崎は、通過して欲しい。
（大崎は、東急東横線の競争力を上げる為。戸塚は、転線する為に停車しているなら、
下りは、大船出発後転線して、大船で横須賀線と同じﾎｰﾑと接続する。茅ヶ崎は、平塚で待避する普通電車の待避時間を短縮する為に通過する。）
私は、快速ｱｸﾃｨｰの停車駅を減らすよりも先に特別快速の停車駅を減らして欲しいです。
回答した人： rapidspecialexpress_2100さん
湘南新宿ラインの特別快速は、高崎線の快速ｱｰﾊﾞﾝよりも停車駅が多いので、
倉賀野・新町・神保原・岡部・籠原・北本・大崎・戸塚・茅ヶ崎は、通過して欲しい。
（大崎は、東急東横線の競争力を上げる為。戸塚は、転線する為に停車しているなら、
下りは、大船出発後転線して、大船で横須賀線と同じﾎｰﾑと接続する。茅ヶ崎は、平塚で待避する普通電車の待避時間を短縮する為に通過する。）
私は、快速ｱｸﾃｨｰの停車駅を減らすよりも先に特別快速の停車駅を減らして欲しいです。
回答した人： rapidspecialexpress_2100さん
個人的には茅ヶ崎通過して欲しいが
無理だろ…常考
無理だろ…常考
328 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 07:10:08 ID:VxP+E8wE0
>>327
茅ヶ崎は平日踊り子停車してたくらいですものね。
茅ヶ崎は平日踊り子停車してたくらいですものね。
329 ：328：2008/02/26(火) 07:11:27 ID:VxP+E8wE0
特快といえど、国府津・大船・戸塚しか飛ばせないんジャマイカ？
330 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 07:17:06 ID:RobMci9lO
東京-品川-横浜-大船-平塚-国府津-小田原-湯河原-熱海
これが一番ﾍﾞｽﾄだ
これが一番ﾍﾞｽﾄだ
331 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 08:12:42 ID:Dof9UpfpO
高崎線内の特別快速は籠原以北を通過させることは不可能だよ。本数少ないし。
東海道線内なら戸塚と茅ヶ崎くらいは通過してもいいと思うけど、戸塚は接続もあるし他の駅で転線すると平面交差がネックに…
東海道線内なら戸塚と茅ヶ崎くらいは通過してもいいと思うけど、戸塚は接続もあるし他の駅で転線すると平面交差がネックに…
332 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 09:01:39 ID:ViSD5FEUO
終点までそんなに急いでどうすんだ？
新橋・川崎・戸塚・藤沢・茅ヶ崎利用者＞＞停車駅同士の利用者
新橋・川崎・戸塚・藤沢・茅ヶ崎利用者＞＞停車駅同士の利用者
333 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 09:31:10 ID:wYWGg+xzO
京浜東北線を小田原まで延伸して各駅に停車させて、
東海道線の普通は大船、平塚、国府津、小田原に停まれば済む話。
東海道線の普通は大船、平塚、国府津、小田原に停まれば済む話。
334 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 09:46:16 ID:ViSD5FEUO
>>333
藤沢・茅ヶ崎＞平塚＞＞＞＞国府津
藤沢・茅ヶ崎＞平塚＞＞＞＞国府津
335 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 14:40:01 ID:zlF+57moO
>>333
京浜東北線を巻き込むなボケ
京浜東北線を巻き込むなボケ
茅ヶ崎は特快と相模線を接続させているから通過は無いな。
337 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 17:33:41 ID:Dof9UpfpO
338 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 19:50:34 ID:fQ3TtVyW0
せめて土休日だけでも早川根府川飛ばしたら？
踊り子は熱海より先の人間の為の列車ってことで住み分ければいいよ
踊り子は熱海より先の人間の為の列車ってことで住み分ければいいよ
339 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 20:00:42 ID:VxP+E8wE0
特快は貨物線を使って、小田原-茅ヶ崎-藤沢-横浜-大崎-…でいいんじゃない？
渡り線の新設が必要なんだけど…
渡り線の新設が必要なんだけど…
340 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 20:28:02 ID:E3JPaH5G0
341 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 22:10:35 ID:ewzNax4p0
>>340
その停車駅だったら5両で十分だな。
その停車駅だったら5両で十分だな。
東海道線の快速って停車駅決めるの難しそうだなぁ・・・
343 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 22:23:17 ID:AMXCiCOS0
>>339
渡り線新設しなくても普通に存在するよ
渡り線新設しなくても普通に存在するよ
辻堂差別はいつまで続く！？
>>345
再開発終わったらまたおいで
再開発終わったらまたおいで
そろそろアクティーを辻堂に停車させて、普通との接続は小田原に変更すれば良いと思う
普通の空退避なくせば余裕でしょ
普通の空退避なくせば余裕でしょ
辻堂に止めるくらいなら廃止でいいだろ
349 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 11:30:20 ID:2HjwubmJO
辻堂涙目ｗｗｗ
350 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 11:37:24 ID:h2Sb2Xk70
というか…、そろそろ「踊り子」を快速伊東行にしちゃうというのもありかもな。
もちろん、悪茶よりは停車駅絞る形で。
そうすれば、東京発の普通が10分間隔になる。
もちろん、悪茶よりは停車駅絞る形で。
そうすれば、東京発の普通が10分間隔になる。
全車指定の快速なら良いかもね。
352 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 12:14:52 ID:brNbLKzlO
>>350
売り上げが減るだけで客は増えない
売り上げが減るだけで客は増えない
1両だけ自由にして
定期券でも指定乗れるようにすれば
観光客以外からも金がとれる…と思う
定期券でも指定乗れるようにすれば
観光客以外からも金がとれる…と思う
354 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 13:21:58 ID:brNbLKzlO
日中に定期券で伊東行快速の指定席に乗る人なんて何人いるんだ？
そんな無駄列車より平塚以東の上り増発が先だよ。
そんな無駄列車より平塚以東の上り増発が先だよ。
356 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 15:03:29 ID:d/RBpJm20
358 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 17:37:11 ID:Qy967KL30
>>352
休日はともかく平日はそもそも売り上げてるのか？という疑問もあるがな。
休日はともかく平日はそもそも売り上げてるのか？という疑問もあるがな。
359 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 19:01:16 ID:brNbLKzlO
おばちゃん連中のパック旅行でそこそこ乗ってるから
廃止するわけにも平日だけ快速化するわけにもいかないよ。
廃止するわけにも平日だけ快速化するわけにもいかないよ。
辻堂も北口再開発が進んでるし利用者数も辻堂以東のアクティー停車駅と大差ないから
地元民が快速停車しろだの言い出しそう。
2006年度の1日平均乗車人員
辻堂45,030人
茅ヶ崎54,760人
平塚59,016人
小田原駅32,160人
地元民が快速停車しろだの言い出しそう。
2006年度の1日平均乗車人員
辻堂45,030人
茅ヶ崎54,760人
平塚59,016人
小田原駅32,160人
辻堂駅利用者を１００とすると
茅ヶ崎 １２２
平塚 １３１
小田原 ７１
かぁ・・・
再開発で利用者が平塚や茅ヶ崎を上回っても停車しなさそう・・・
茅ヶ崎 １２２
平塚 １３１
小田原 ７１
かぁ・・・
再開発で利用者が平塚や茅ヶ崎を上回っても停車しなさそう・・・
辻堂再開発（C-X）で発表されてる進出企業は小規模なモノばかり。
なにより、藤沢市側が住宅の供給を避けてるから居住人数増は見込めない。
商業ゾーンにどれだけ集客力のある施設が入るかで決まりそうだが、
ショッピングモールは飽和状態だしなぁ。
なにより、藤沢市側が住宅の供給を避けてるから居住人数増は見込めない。
商業ゾーンにどれだけ集客力のある施設が入るかで決まりそうだが、
ショッピングモールは飽和状態だしなぁ。
>>360
乗降客数にとらわれた人よ。
そういう捕らえ方をすると、
踊り子は、東京-新橋-品川-川崎-横浜-戸塚-大船-藤沢-辻堂-茅ヶ崎-平塚止まり
になる。小田原や熱海は客が少ないので走れなくなる。
鉄道事業者の政策や列車の性格が停車駅を左右することを覚えておこうね。
乗降客数にとらわれた人よ。
そういう捕らえ方をすると、
踊り子は、東京-新橋-品川-川崎-横浜-戸塚-大船-藤沢-辻堂-茅ヶ崎-平塚止まり
になる。小田原や熱海は客が少ないので走れなくなる。
鉄道事業者の政策や列車の性格が停車駅を左右することを覚えておこうね。
まあ辻堂に止まる事は戸塚に止まるより有意義だが
小田原は辻堂より利用者多いだろ…
小田原は辻堂より利用者多いだろ…
365 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 22:43:31 ID:OQoiy80b0
>>363
踊り子は別だろ。はじめから利用数の多い駅同士を結ぶ列車じゃない。
踊り子は別だろ。はじめから利用数の多い駅同士を結ぶ列車じゃない。
乗車率低い踊り子だけ
藤沢・茅ヶ崎・平塚に停めたらどうかな？
自由席はグリーン車より安いし・・・
藤沢・茅ヶ崎・平塚に停めたらどうかな？
自由席はグリーン車より安いし・・・
アクティーは廃止して特別快速を熱海または伊東まで延長すれば良い。
368 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 04:09:11 ID:dfmmfkpC0
>>367
同意
同意
369 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 07:51:40 ID:/lD1pJtC0
>>366
グリーンの客が流れたら減収になるだけだろ
グリーンの客が流れたら減収になるだけだろ
>>366
国鉄末期〜JR初期に平日に止めたけどガラガラだった。
B特自600･900円とかで転クロの時代だけど。
あと土休日通過でも時間をそろえるから
大船〜小田原を土休無停車でも平日と同様に40分位掛かってた。
国鉄末期〜JR初期に平日に止めたけどガラガラだった。
B特自600･900円とかで転クロの時代だけど。
あと土休日通過でも時間をそろえるから
大船〜小田原を土休無停車でも平日と同様に40分位掛かってた。
371 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 18:14:14 ID:ySX93KCb0
]
372 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 18:14:41 ID:ySX93KCb0
E257
373 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 18:15:09 ID:ySX93KCb0
373系ゲット
普通列車グリーン券で千葉発のホリデー快速やまなしとかフェアウェイ号とかも乗れるの？
教えて、エロい人！
教えて、エロい人！
375 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 20:58:57 ID:6+YNRShKO
>>374
指定席なので無理
指定席なので無理
376 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 21:10:37 ID:g59lLkeGO
ホリデー快速ビューやまなしは乗車券だけで乗れるお｡
377 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 22:23:05 ID:tG7/mGcN0
3/17以降の新宿21：30発ホームライナー小田原は185系7両で確定。
渋谷駅の掲示によると、3/14まで1〜4号車だったのが、3/17以降は
1、2号車の2両に減車され、Ｇ車は9号車から4号車に変更と書いてあった。
渋谷駅の掲示によると、3/14まで1〜4号車だったのが、3/17以降は
1、2号車の2両に減車され、Ｇ車は9号車から4号車に変更と書いてあった。
>>377
もしかしたら７連かもよ？
もしかしたら７連かもよ？
間違えた訂正します。
もしかしたら12連かもよ？
もしかしたら12連かもよ？
185の12両じゃライナー専用ホームに停まれないでしょ。
それに12両だったら渋谷の割り当てを減らす必要もないし。
それに12両だったら渋谷の割り当てを減らす必要もないし。
>>380
E351は12両だけどね。
E351は12両だけどね。
382 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 02:57:24 ID:ltA5SBq00
小田原から都内まで通勤してるが、はっきりいって東海道の快速は停車駅が多すぎる。
小田原からの停車駅はせいぜい平塚、戸塚、横浜、品川、新橋、東京くらいでいい。
まず茅ヶ崎停車は論外。これは皆、わかるよな。
藤沢は、小田急線・江ノ電の貧民流入を防ぐために通過。
戸塚は、横須賀線との乗り換えが便利だから停車してやろう。
このスレッドで意外と盲点なのが、川崎だ。川崎は南武線の武蔵小杉以南のうんこ臭い田舎民どもが
大量流入してくるので絶対に通過する必要がある。
小田原からの停車駅はせいぜい平塚、戸塚、横浜、品川、新橋、東京くらいでいい。
まず茅ヶ崎停車は論外。これは皆、わかるよな。
藤沢は、小田急線・江ノ電の貧民流入を防ぐために通過。
戸塚は、横須賀線との乗り換えが便利だから停車してやろう。
このスレッドで意外と盲点なのが、川崎だ。川崎は南武線の武蔵小杉以南のうんこ臭い田舎民どもが
大量流入してくるので絶対に通過する必要がある。
>>381
いやだから185にはドアカット機能も無いし、っていうことだろ…
いやだから185にはドアカット機能も無いし、っていうことだろ…
新宿発着のライナーに185系12連が昔有ったよ。
田町出庫時に1号車の下り側に5連を連結して先頭を12号車にしていた。
田町出庫時に1号車の下り側に5連を連結して先頭を12号車にしていた。
386 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 10:19:15 ID:fHfRCk1tO
>>382
茅ヶ崎・藤沢・大船だけで小田原駅利用者の何倍いると思ってるんだ。
とりあえず東海道線は各駅停車・アクティの120km/h化が先決だよ。
小田原〜横浜が特快43分、アクティ46〜54分ってどう見ても異常ﾆﾀﾞ
茅ヶ崎・藤沢・大船だけで小田原駅利用者の何倍いると思ってるんだ。
とりあえず東海道線は各駅停車・アクティの120km/h化が先決だよ。
小田原〜横浜が特快43分、アクティ46〜54分ってどう見ても異常ﾆﾀﾞ
その昔
ｽｰﾊﾟｰ梓が大月で横転したときには
ライナーの代走としてしばらく185の12連が走っていた
ｽｰﾊﾟｰ梓が大月で横転したときには
ライナーの代走としてしばらく185の12連が走っていた
>>382
戸塚にだって地下鉄沿線の田舎者がたくさん乗り込んでくる
戸塚にだって地下鉄沿線の田舎者がたくさん乗り込んでくる
390 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 14:13:50 ID:9q4mzN1L0
真・小田原市民の俺が答えてやろう。
A. 500円取るくせに各駅に抜かされるほどチンタラ走ってるから。
A. 500円取るくせに各駅に抜かされるほどチンタラ走ってるから。
392 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 17:51:39 ID:P40qEw960
>>382
熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●●━━━●━━━━●━━●●━━━●━● 快速ｱｸﾃｨｰ
＿＿＿＿＿●━━━━●━━●━━━━●━● 通勤快速
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●━━━━●━● ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●●━━━●━━━━●━━●●━━━●━● 快速ｱｸﾃｨｰ
＿＿＿＿＿●━━━━●━━●━━━━●━● 通勤快速
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●━━━━●━● ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
393 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 18:02:55 ID:7j45EfYZ0
>>384
ないない、君の勘違い。
ないない、君の勘違い。
394 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 21:37:23 ID:ltA5SBq00
川崎から東海道乗る人が多すぎると思う。
川崎からなら京浜東北使って欲しい
川崎からなら京浜東北使って欲しい
395 ：392訂正：2008/03/01(土) 22:09:29 ID:P40qEw960
やっぱり大船は快速・通快・ライナー全停車ですね。
横須賀線分離前は、
東京・新橋・品川・横浜・大船だった。
川崎は横須賀線も本数が減る日中のみ停車していた。
東京・新橋・品川・横浜・大船だった。
川崎は横須賀線も本数が減る日中のみ停車していた。
397 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 11:09:47 ID:Hc/VeoXY0
>>395
熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●●━━━●━━━━●━━●●━●━●━● 快速ｱｸﾃｨｰ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●━━●●━━━●━● 通勤快速
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●━━━●━● ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●━●━━━━●━● ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ(品鶴線回り)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●●━━━●━━━━●━━●●━●━●━● 快速ｱｸﾃｨｰ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●━━●●━━━●━● 通勤快速
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●━━━●━● ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●━●━━━━●━● ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ(品鶴線回り)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
398 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 13:11:01 ID:a0z5jVKM0
>>397
その停車駅なら通勤快速は10両、アクティは5両で事足りるな。、
その停車駅なら通勤快速は10両、アクティは5両で事足りるな。、
走らせてくれるなら何両でもいいよ
313の3両でも文句言わないよ
313の3両でも文句言わないよ
400 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 14:32:25 ID:LWYhaRml0
>>399
絶対に走らないから安心してていいよ
絶対に走らないから安心してていいよ
401 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 17:13:23 ID:Dz88U5N90
熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●━━━━●━━━━●●━●●●●●●●●快速ｱｸﾃｨｰ
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●━━━━●━━━━●●━●●●●●●●●快速ｱｸﾃｨｰ
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
402 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 20:08:50 ID:Hc/VeoXY0
>>400
井原太郎みたいなやつだなｗｗ
井原太郎みたいなやつだなｗｗ
403 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 18:28:23 ID:aVIYxS7g0
平日昼間は昔みたいに踊り子停めまくって悪茶と千鳥停車状態にするのは？
踊り子:（品川）、横浜、戸塚（宇都宮⇔逗子の湘新と対面接続）、茅ヶ崎、小田原、以下現行
悪茶：横浜以東各停、大船、藤沢、平塚、国府津、小田原、（早川、根府川）、真鶴、湯河原
もっとも185系でこんなに停まりまくりんぐじゃ遅すぎてやってらんないだろうから新車導入によるスピードうｐが必要だが。
踊り子:（品川）、横浜、戸塚（宇都宮⇔逗子の湘新と対面接続）、茅ヶ崎、小田原、以下現行
悪茶：横浜以東各停、大船、藤沢、平塚、国府津、小田原、（早川、根府川）、真鶴、湯河原
もっとも185系でこんなに停まりまくりんぐじゃ遅すぎてやってらんないだろうから新車導入によるスピードうｐが必要だが。
404 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 18:38:37 ID:nF766pYv0
405 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 21:19:22 ID:+VidFfAn0
戸塚通過に戻さないのなら
区間快速に改名しる
区間快速に改名しる
406 ：有馬 ◇13wx.ARIMA ：2008/03/04(火) 21:22:02 ID:oVt2QUgZ0
ＪＲ九州には準快速というものが存在する
アクティーと特快の停車駅を統一したことだしそろそろ所要時間も統一してもらおうか！
もちろん速い方にな！
もちろん速い方にな！
408 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 22:05:17 ID:MrXMBKGy0
東海復活してほしーの
409 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 22:15:39 ID:1/XYWPzr0
>>408
セントラルライナー方式でもいいよ！
セントラルライナー方式でもいいよ！
平塚贔屓になるが
アクティー廃止
待ち合わせは小田原に統一
詐欺り子平塚停車(東海廃止したんだからこれぐらいしろ)
が俺にとって理想的
アクティー廃止
待ち合わせは小田原に統一
詐欺り子平塚停車(東海廃止したんだからこれぐらいしろ)
が俺にとって理想的
411 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 19:37:37 ID:+xx2l0l90
今度スーパービュー踊り子に乗るのですが
２〜９号車の席番の１番は東京、下田
どちら側ですか
２〜９号車の席番の１番は東京、下田
どちら側ですか
何故みどりの窓口で聞かない
413 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 20:57:39 ID:hZn1eHSc0
最初の頃の悪茶の停車駅は
東京〜横浜各停、大船、藤沢、茅ヶ崎、平塚、国府津、小田原、真鶴、湯河原、熱海
だったんだけどな。
今の停車駅なら悪茶廃止して普通列車を１０分ヘッドで走らせて湘新特別快速から平塚・小田原で熱海行きに接続すればいい。
平日夜の通勤快速は現状維持でいいかと。
廃止された３７３系「特急 東海」の後釜として「快速 東海」号を全席座席指定快速として以下の停車駅で走らせればいい。
東京〜横浜各停・大船・平塚・国府津・小田原・真鶴・湯河原・熱海・三島・沼津・富士・清水・静岡
東京〜横浜各停、大船、藤沢、茅ヶ崎、平塚、国府津、小田原、真鶴、湯河原、熱海
だったんだけどな。
今の停車駅なら悪茶廃止して普通列車を１０分ヘッドで走らせて湘新特別快速から平塚・小田原で熱海行きに接続すればいい。
平日夜の通勤快速は現状維持でいいかと。
廃止された３７３系「特急 東海」の後釜として「快速 東海」号を全席座席指定快速として以下の停車駅で走らせればいい。
東京〜横浜各停・大船・平塚・国府津・小田原・真鶴・湯河原・熱海・三島・沼津・富士・清水・静岡
414 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 21:39:33 ID:jYJBBcJo0
>>411
１〜9号車の１番は下田寄り。
１〜9号車の１番は下田寄り。
415 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 21:45:50 ID:xxNfCKS80
指定席快速は18きっぱーの定番アイテム
416 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 21:48:52 ID:jYJBBcJo0
>>413
静清富沼三熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
岡水士津島海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●●●●●●●━━━●━━━━●━━○●━●━●━● 快速東海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車 ○：平日停車
静清富沼三熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
岡水士津島海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●●●●●●●━━━●━━━━●━━○●━●━●━● 快速東海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車 ○：平日停車
417 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 21:58:09 ID:nWNjtoUI0
>>416
その停車駅なら単行でも事足りるね。
その停車駅なら単行でも事足りるね。
418 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 22:38:39 ID:hZn1eHSc0
>>416
413を書いたヤシだけどその案もいいかもね。
昔の急行の停車駅程度でないと快速を名乗る価値少ないしね。
西の新快速が特急退避ないこと考えると熱海10時発や12時5分発の鈍足悪茶は快速であること自体が無駄な気がする。
413を書いたヤシだけどその案もいいかもね。
昔の急行の停車駅程度でないと快速を名乗る価値少ないしね。
西の新快速が特急退避ないこと考えると熱海10時発や12時5分発の鈍足悪茶は快速であること自体が無駄な気がする。
419 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 23:02:34 ID:yoXEGCSP0
糞束は113でも走れる糞スジのまま
東海は東北縦貫線開通後に静岡〜いわきで復活させてほしい
もちろん東海には停車だ
もちろん東海には停車だ
421 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 07:53:19 ID:vqH8+uFm0
422 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 09:07:41 ID:qg/H0Z6pO
>>421
１０両はいるだろｗｗｗ
１０両はいるだろｗｗｗ
423 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 09:10:27 ID:2t7eOe5EO
平日より休日の方が客が多いのに藤沢通過とかわけわからん
平新茅新辻新藤新大新戸新東新保横新小新川新西品新東
駅 駅 駅 駅 駅 駅戸駅土 駅 川 駅大
塚 崎 堂 沢 船 塚 塚 谷浜 杉崎崎 井川橋京
●━●━━━●━●━●━━━━●━＝＝●＝＝●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝●●●●● 各停
駅 駅 駅 駅 駅 駅戸駅土 駅 川 駅大
塚 崎 堂 沢 船 塚 塚 谷浜 杉崎崎 井川橋京
●━●━━━●━●━●━━━━●━＝＝●＝＝●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝●●●●● 各停
425 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 11:05:00 ID:GB484Gpx0
427 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 19:01:52 ID:rYQG4foBO
18切符利用者は立ってろ。
428 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 10:27:01 ID:FvN70C2eO
>>425
なんで全車指定の快速にこだわるの？
なんで全車指定の快速にこだわるの？
429 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 11:02:52 ID:UjjFYhmeO
特急では困るんです。
急行でもダメです。
快速でないと乗れません。
自分が乗る列車は予め決めておくので、全車指定にしてくれると直前に並ばないで済むから有り難いのです。
こんなもんか？
急行でもダメです。
快速でないと乗れません。
自分が乗る列車は予め決めておくので、全車指定にしてくれると直前に並ばないで済むから有り難いのです。
こんなもんか？
快速指定席より特急自由席のほうが安くね？
>>430
ヒント：18
ヒント：18
諸悪の根源は踊り子、ビュー以外は急行か快速にしろ
すれば東海も急行か快速にできる、それぐらいのサービスしてもいいとオモ
すれば東海も急行か快速にできる、それぐらいのサービスしてもいいとオモ
そういえば急行型電車あったな２１５系ｗ
>>433
それは普通型車両だけどｗ
それは普通型車両だけどｗ
>>431
キッパーイラネｗｗ
キッパーイラネｗｗ
>>435
特急自由席のまま、値下げのがありがたいよなｗ
特急自由席のまま、値下げのがありがたいよなｗ
437 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 13:11:25 ID:MY4fItKO0
もう踊り子に新車投入しないんじゃない？
アクティー本数増えないかなぁ・・・・
もう悪ティーは普通化で良いよ
その代わり品川、横浜、大船での待避をなくしてくれ
その代わり品川、横浜、大船での待避をなくしてくれ
そもそもアクティーって待避しなくても先行列車の
影響を受けなさそう・・・
影響を受けなさそう・・・
東京〜平塚で通過駅が１駅しかないじゃなあ
アクティーの先行列車は横浜で4分停車してわざと近づいてる（特急退避するときもあるが）
アクティーの先行列車は横浜で4分停車してわざと近づいてる（特急退避するときもあるが）
442 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 18:53:15 ID:Y8UQcUhb0
>>441
あれは季節列車の特急が入る。
あれは季節列車の特急が入る。
東京から来たアクティーは辻堂が最初の通過駅・・・
444 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 02:00:59 ID:axaEkn8vO
アクティーは廃止でおK。
快速にこだわる理由がない。
快速にこだわる理由がない。
446 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 07:47:48 ID:KBflGv460
>>445
特急のこれ以上の鈍足化は非現実的。
特急のこれ以上の鈍足化は非現実的。
上りも下りみたいにある程度パターンダイヤ化されれば、
昼間の20分穴あきみたいなボケたダイヤにもならないと
思うんだが・・・、全ては糞しR束の怠慢が招いている事かと
昼間の20分穴あきみたいなボケたダイヤにもならないと
思うんだが・・・、全ては糞しR束の怠慢が招いている事かと
>>466
普通も211基準でスジ引けば多少は時間短縮できないかな。
鈍足化って逝っても待避駅が大船から平塚になるだけだから、
普通のスジ立てとあわせてやれば2~3分程度遅くすれば済むと思うんだけど
踊り子はリゾート特急な訳だから2~3分程度遅くなっても問題ないはず。
普通も211基準でスジ引けば多少は時間短縮できないかな。
鈍足化って逝っても待避駅が大船から平塚になるだけだから、
普通のスジ立てとあわせてやれば2~3分程度遅くすれば済むと思うんだけど
踊り子はリゾート特急な訳だから2~3分程度遅くなっても問題ないはず。
449 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 21:04:43 ID:zCWj8ap10
450 ：449：2008/03/13(木) 21:20:33 ID:p9Aqg6VrO
計算間違えた、10分じゃなくて5〜8分か。
踊り子がばんばん走ってる時間帯は普通列車の客も大して急いでないから、
そこそこ速い特急＋遅い普通の現状でも悪くないよ。むしろ夕ラッシュの
普通のトロトロ運転を何とか汁!!!!
踊り子がばんばん走ってる時間帯は普通列車の客も大して急いでないから、
そこそこ速い特急＋遅い普通の現状でも悪くないよ。むしろ夕ラッシュの
普通のトロトロ運転を何とか汁!!!!
451 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:06:13 ID:kXKyR1JK0
特急「踊り子」の女性乗務員殴る、５３歳医師を逮捕
神奈川県警平塚署は１５日、東京都豊島区東池袋、医師中山勝司容疑者（５３）を傷害の現行犯で逮捕した。
中山容疑者は同日午後５時４０分ごろ、同県小田原市内のＪＲ東海道線を走行中の特急「踊り子」内で、
女性客室乗務員（３１）に特急乗車券の提示を求められた際、見せなかったため注意されたことに腹を立て、
乗務員の顔を殴り、約１週間のけがを負わせた。
同特急は停車予定のなかった平塚駅に約６分間停車し、通報を受けて駆け付けた同署員が逮捕した。
調べに対し、中山容疑者は「客室乗務員に『ちゃんと見せて下さい』と腕をつかまれたので腹が立った」
と供述しているという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080315-00000053-yom-soci
神奈川県警平塚署は１５日、東京都豊島区東池袋、医師中山勝司容疑者（５３）を傷害の現行犯で逮捕した。
中山容疑者は同日午後５時４０分ごろ、同県小田原市内のＪＲ東海道線を走行中の特急「踊り子」内で、
女性客室乗務員（３１）に特急乗車券の提示を求められた際、見せなかったため注意されたことに腹を立て、
乗務員の顔を殴り、約１週間のけがを負わせた。
同特急は停車予定のなかった平塚駅に約６分間停車し、通報を受けて駆け付けた同署員が逮捕した。
調べに対し、中山容疑者は「客室乗務員に『ちゃんと見せて下さい』と腕をつかまれたので腹が立った」
と供述しているという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080315-00000053-yom-soci
藤沢から東京はアクティー名乗るな
453 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 14:48:52 ID:iIbACdjb0
下がり杉age
454 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 18:57:03 ID:PRgxsLtrO
葛西帝国管内の普通列車より遅い快速アクティー（笑）
455 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 20:35:30 ID:+j8nPl0d0
一応は帝国からの使途でもまともに走れることの証明だな
456 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 13:40:24 ID:SFcfrM8T0
>>455
帝国の使途ﾜﾛﾀwww
帝国の使途ﾜﾛﾀwww
457 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 13:48:26 ID:iNTda2fRO
オマケに帝国内は殆どパターンダイヤ化されているという真実
458 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 20:18:16 ID:G1Xxg8B20
帝国ヤダな
459 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 20:25:48 ID:Pkm1ek10O
452 区間快速悪茶 準快速 悪茶
460 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 18:05:06 ID:/svFCNB/0
もう区間快速アクティーと名乗るしかないな
461 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 18:15:10 ID:CwtrWD/W0
東京〜大船間は京浜東北＋横須賀が各停扱いで東海道は快速
扱いなのでは？
扱いなのでは？
つか、東京〜浜松間で新快速設定しようぜ。
そんで浜松で米原行き新快速と接続。
停車駅はこだま並くらいで。
そんで浜松で米原行き新快速と接続。
停車駅はこだま並くらいで。
463 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 18:29:15 ID:BtHLzAzEO
461 日中の京浜東北線快速は新橋通過ダニ。
464 ：あいづライナー3号 ◆wGdwifE2wo ：2008/03/26(水) 18:31:59 ID:5/YvP9Xi0
>>463
で？
で？
465 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 15:44:33 ID:ccff+1Iz0
もっとスピードアップできないか？？？
現在は211系の性能に合わせたスジで引かれている。
467 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 17:13:28 ID:BwinkGx50
211系というより113系な。
アクティや通勤快速に乗ってると長い駅間をチンタラ走るのでストレスがたまる。
アクティや通勤快速に乗ってると長い駅間をチンタラ走るのでストレスがたまる。
それでも昔は最高80キロでのんびり走っていた。
469 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 15:34:35 ID:svVViYjj0
遅いなあ
>>464
で？
で？
471 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 19:42:32 ID:LXMBzXTa0
アクティーってE231系の運用でも120km/h運転しないの？
>>471
お前みたいなのがいるからしないの
お前みたいなのがいるからしないの
473 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 20:59:14 ID:VfDfw6QkO
474 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 21:10:03 ID:2ofzsebhO
とキモ１８キッパーが申しております。
475 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 21:17:54 ID:LUM5Z0QEO
18乞食は関係無く氏ねばいいと思います
476 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 21:48:53 ID:FWVLMtw40
>>471
戸塚から先は120km/h運転してる。
戸塚から先は120km/h運転してる。
477 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 22:17:55 ID:g3tz8mL20
>>473
18乞食乙
18乞食乙
全く、300も前の書き込みに返信するとは
18乞食も執念深いねぇ
18乞食も執念深いねぇ
479 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 01:40:21 ID:L/VpvaJD0
>>476
回復時だけで普段は100km/hしか出さない。つまらん
回復時だけで普段は100km/hしか出さない。つまらん
横浜から新幹線に乗れるなら乗ってやるよ
この中で青春18切符を使ったことがある香具師
叩かないから正直に出て来い
叩かないから正直に出て来い
483 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 17:59:22 ID:4RmgYQjP0
いや、新幹線じゃつまらないんだよ
486 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 03:08:13 ID:Dq6CDJuFO
平塚以西は特快バリのスジで走る下り悪茶が何本かあるはずだが…
487 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 07:41:13 ID:72owtlcg0
>>486
平塚−国府津を8"30'で走るアクティーはない。
平塚−国府津を8"30'で走るアクティーはない。
488 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 16:27:52 ID:kjbpC9KE0
悪茶は平塚〜国府津9′00″か9′30″くらいか？
たかが30秒で騒ぐより
戸塚と早川、根府川を通過しろと叫んだ方が良くないか？
戸塚と早川、根府川を通過しろと叫んだ方が良くないか？
490 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:26:39 ID:3btONoNn0
491 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:48:42 ID:cw0g2ILNO
>>489
戸塚を通過したとしても2分しか変わりませんが何か？
戸塚を通過したとしても2分しか変わりませんが何か？
492 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:50:29 ID:Fh+j/i3T0
平塚まで各停で、平塚から分割して基本編成のみ快速で付属編成は鈍行
というのはどう？
快速は小田原、真鶴、湯河原以後各停の沼津行き、
鈍行は熱海で折り返し。
というのはどう？
快速は小田原、真鶴、湯河原以後各停の沼津行き、
鈍行は熱海で折り返し。
493 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:55:28 ID:T4jybLuZ0
いいこと言うた。
494 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:57:30 ID:3btONoNn0
>>492
時間の無駄。金の無駄。
時間の無駄。金の無駄。
>>492
そんなこといったら本当に区間快速じゃねぇかよ
そんなこといったら本当に区間快速じゃねぇかよ
497 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 20:32:34 ID:trJbn8ug0
>>495
誰も市営地下鉄沿線だとは言ってないぞ。。。
アクティのスジを特別快速と同じA21にageれば
横浜−小田原間で2〜3分速くなるぞ。
これ以上停車駅を減らすのなら、現状毎時5本しかない
午前中の上りを増発する必要がある。
誰も市営地下鉄沿線だとは言ってないぞ。。。
アクティのスジを特別快速と同じA21にageれば
横浜−小田原間で2〜3分速くなるぞ。
これ以上停車駅を減らすのなら、現状毎時5本しかない
午前中の上りを増発する必要がある。
戸塚は東海道線が停車するだけでも有り難く思うべき
アクティー止める必要なし
アクティー止める必要なし
アクティーを戸塚停車化するなら特別快速と同じスジで走れよ
そうすれば所要時間変わらなかったのに
戸塚にアクティー停まるのは政治的圧力もあっただろうね
利用者も神奈川県内でも三番目に多い横浜市南西部の主要駅だからな
しかも鶴見 センター北・南 二俣川 鶴ヶ峰 上大岡 戸塚は横浜市の副都心に指定されているし
市営地下鉄の停まる主要駅は何らかしらの優等列車が停車する
あざみ野←田園都市線急行停車化
新横浜←のぞみ全列車停車化
戸塚←成田エクスプレス停車化、アクティー停車化
湘南台←小田急の急行停車化、快速急行も停まる
このように優等列車が停車化した駅が多い
これ絶対政治が絡んでそうだ
湘南台は3路線乗り入れているから小田急が停車化と言う話だからこちらはあまり絡んでないと言える
そうすれば所要時間変わらなかったのに
戸塚にアクティー停まるのは政治的圧力もあっただろうね
利用者も神奈川県内でも三番目に多い横浜市南西部の主要駅だからな
しかも鶴見 センター北・南 二俣川 鶴ヶ峰 上大岡 戸塚は横浜市の副都心に指定されているし
市営地下鉄の停まる主要駅は何らかしらの優等列車が停車する
あざみ野←田園都市線急行停車化
新横浜←のぞみ全列車停車化
戸塚←成田エクスプレス停車化、アクティー停車化
湘南台←小田急の急行停車化、快速急行も停まる
このように優等列車が停車化した駅が多い
これ絶対政治が絡んでそうだ
湘南台は3路線乗り入れているから小田急が停車化と言う話だからこちらはあまり絡んでないと言える
そんなコムツカシイ話以前に戸塚は単に横須賀線との連絡のためだろうよ。
とライナー1号の中から書き込み。
とライナー1号の中から書き込み。
大体、戸塚は比較的東京から近いのに
快速を停める必要性があるのか
(この理屈が通用するなら「のぞみ」は静岡に停車せねば
ならないな)
また横須賀線もあるのに東海道線の快速を停める程
輸送力増強が必要なのか
以上の理由により戸塚は快速を停車させる価値なし
快速を停める必要性があるのか
(この理屈が通用するなら「のぞみ」は静岡に停車せねば
ならないな)
また横須賀線もあるのに東海道線の快速を停める程
輸送力増強が必要なのか
以上の理由により戸塚は快速を停車させる価値なし
つか、複々線にすれば？
スカ線とあわせて複々線
新橋も通過してくれよ
505 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 07:43:48 ID:LTaEQgtp0
>>501
鉄道マニアは東京起点で考えるから
新橋・川崎・戸塚は通過しろ!!!!という発想になるけど、
新橋と川崎はそもそも横浜以西からの客の方が多いし、
戸塚も>>500の理由でいまさら通過は有り得ないだろ。
鉄道マニアは東京起点で考えるから
新橋・川崎・戸塚は通過しろ!!!!という発想になるけど、
新橋と川崎はそもそも横浜以西からの客の方が多いし、
戸塚も>>500の理由でいまさら通過は有り得ないだろ。
どうしても戸塚通過したいなら、大船でスカ線と方向別ホームにするしか。
これならスカ線ユーザーも納得。
そこまでする意味が分からんけどなｗ
これならスカ線ユーザーも納得。
そこまでする意味が分からんけどなｗ
507 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 10:12:06 ID:v1jguRP+O
全国の在来線で格式が高いのは東海道本線？
508 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 12:17:32 ID:VDdjfMe9O
藤沢貧民の方々へ
大船で空席捕まえるか、小田急を使いましょう
せっかく横浜で空いても戸塚貧民がごっそり持って行ってしまうのでw
大船で空席捕まえるか、小田急を使いましょう
せっかく横浜で空いても戸塚貧民がごっそり持って行ってしまうのでw
藤沢住みだがライナー利用だから席には困っとらんよ
511 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 23:52:54 ID:GwT7tPKL0
踊り子の185系は何気に良い走りをするので大好きだ。
185系って１６０km/h運転なんてしたらバラバラになりそう
514 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 16:13:07 ID:hvsMtHC+0
保守
あ
516 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 19:24:31 ID:6K4pkcT/0
age
517 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 22:38:09 ID:adAPoNew0
湘南新宿ラインの横須賀線直通に乗ると、藤沢以西の客は
戸塚で乗り換えするように案内される
戸塚で乗り換えするように案内される
518 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 13:47:39 ID:I4IPfZlG0
豊橋行きの新快速(オールクロスシートの専用車を製造)を設定してこだまを削減、
のぞみ＆ひかりを大増発すれば良い感じになると思う今日この頃。
のぞみ＆ひかりを大増発すれば良い感じになると思う今日この頃。
新快速
東京・新橋・品川・川崎・横浜・戸塚・大船・藤沢・辻堂・茅ヶ崎・平塚
以降各駅停車。
東京・新橋・品川・川崎・横浜・戸塚・大船・藤沢・辻堂・茅ヶ崎・平塚
以降各駅停車。
520 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 10:37:59 ID:dgWFjRq/O
新快速
東京貨物-羽沢-藤沢-茅ヶ崎-小田原-熱海-三島-沼津-吉原-富士-清水-草薙-静岡-金谷-掛川-浜松-新所原-豊橋
東京貨物-羽沢-藤沢-茅ヶ崎-小田原-熱海-三島-沼津-吉原-富士-清水-草薙-静岡-金谷-掛川-浜松-新所原-豊橋
521 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 11:09:45 ID:08bqCPT50
新快速
東京-品川-横浜-大船-藤沢-茅ヶ崎-小田原-熱海-三島-沼津-吉原-富士-清水-草薙-静岡-金谷-掛川-浜松-新所原-豊橋
使用車両はE231･E233の15連で基本10両は熱海で切り離すでOKかな
東京-品川-横浜-大船-藤沢-茅ヶ崎-小田原-熱海-三島-沼津-吉原-富士-清水-草薙-静岡-金谷-掛川-浜松-新所原-豊橋
使用車両はE231･E233の15連で基本10両は熱海で切り離すでOKかな
新快速（トラストトレイン）
東京-小田原-金谷
C11+旧客3両
東京-小田原-金谷
C11+旧客3両
>>521
そんな列車5両で十分。
そんな列車5両で十分。
>>524
せめて静岡まで･･･
せめて静岡まで･･･
特急ゆうぎり
犬山〜豊田市〜知立〜豊橋〜沼津〜新松田〜代々木上原〜北千住〜会津若松
犬山〜豊田市〜知立〜豊橋〜沼津〜新松田〜代々木上原〜北千住〜会津若松
>>526
意味が･･･
意味が･･･
528 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 18:39:42 ID:EPRJRCx40
ｘｆんへｒｂｊｇふぉｗれｍｘふぇｗｒ
という名のage保守
という名のage保守
529 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 18:50:30 ID:Rjd0jv9+O
富士まで東日本が買収｡そうすれば楽なのだが｡
小田原から先は非電化単線３セクレールバス単行運転で良かろう。
東海道新幹線があるから廃止して3セクの黄色いみかん鉄道な。
御殿場線が東海道だった頃はそんな感じの熱海軽便鉄道が走ってたらしい。
533 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 12:35:47 ID:9AX4wqz/0
>>532
いつの話だよｗｗ
いつの話だよｗｗ
534 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 14:18:10 ID:hIKNchmO0
豆相人車鉄道ですね、わかります
>>534
ゆとりのくせにわかってるようなふりしてんじゃねぇーよ
ゆとりのくせにわかってるようなふりしてんじゃねぇーよ
536 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 13:23:34 ID:+jsJ+OPLO
丹那トンネルできる前の昭和初期〜大正後期の話。
444 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar [sage] 投稿日：2008/04/26(土) 07:21:09 ID:o9UH9NK/0
[写真集][IV] ハムハム(20080425-121316)のアルバム.zip 1lDvghaj0w 1,267,003,870 aaf0a33a7215c665e33e874aecea262e
GWのお祭りネタ来たよ〜。
女の子二人分の羽目取り写真と動画。
あと男ばかりの恥ずかしい写真。
まとめ
http://tn1600mg.canalblog.com/archives/2008/04/27/8969895.html
【剃毛ﾊﾒ鳥流出】Mayumiﾀｿ「だめ♪集中して〜」ﾊﾑﾊﾑ「ﾊﾑﾛ逝きま〜す！」★6 【東京藝大】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209289093/
【東京ゲイ大】野郎達の裸が流出【恥写真】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1209257966/
◆東京藝術大学音楽学部◆…part??
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/musicology/1208017684/
[写真集][IV] ハムハム(20080425-121316)のアルバム.zip 1lDvghaj0w 1,267,003,870 aaf0a33a7215c665e33e874aecea262e
GWのお祭りネタ来たよ〜。
女の子二人分の羽目取り写真と動画。
あと男ばかりの恥ずかしい写真。
まとめ
http://tn1600mg.canalblog.com/archives/2008/04/27/8969895.html
【剃毛ﾊﾒ鳥流出】Mayumiﾀｿ「だめ♪集中して〜」ﾊﾑﾊﾑ「ﾊﾑﾛ逝きま〜す！」★6 【東京藝大】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209289093/
【東京ゲイ大】野郎達の裸が流出【恥写真】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1209257966/
◆東京藝術大学音楽学部◆…part??
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/musicology/1208017684/
これはえろい
通勤快速乗ったら横浜止まらねーじゃんか！
どうしよ
どうしよ
541 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 21:54:52 ID:t+NO2kpP0
185系で運行する各停があったと思うんですけど、東京、何時発か教えてください！
>>541
自分で調べてください
自分で調べてください
>>541
7：24
7：24
544 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 11:19:58 ID:cTQtT5jP0
a
>>五百四十三
も一本無いっけ？
も一本無いっけ？
546 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 12:03:51 ID:HzWDQPxv0
東京〜下田は、名古屋〜鳥羽と同じぐらいだが
特急踊り子 が 快速みえ より遅いのは
いかがなものかと苦言を呈しておく、
特急踊り子 が 快速みえ より遅いのは
いかがなものかと苦言を呈しておく、
547 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 11:47:28 ID:b5R0im03O
東海道線内は鈍足なりにそこそこ飛ばしてるが､熱海以南が酷いからなあ｡
548 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 14:19:24 ID:lFeoga7PO
それにしても束日本管内事故大杉。さっきも茅ヶ崎〜平塚間で人身事故発生。なんとかならないの蟹。
549 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 06:21:56 ID:uc8L9CKk0
東海道新幹線の大改修補修は、いかに進めるべきか
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210281669/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210281669/
550 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 07:30:55 ID:t6b6vzWmO
546 そんなに距離ある？名古屋〜鳥羽間の方が短く感じるし、みえは伊勢鉄道経由で時間・距離短縮しているからおいしい路線だよね。
551 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 16:28:52 ID:hlfRHST40
ご覧よほら はるかに 輝くあのみーねを
お聞きよほら 小川は歌いながら いーくよ
元気を出せ大きな犬がんばれチビのぼく
ふたりは兄弟いつでも どんな時も仲ー間
走れジョリィーＴrrrrrrrrrrー
http://hassyamerody.oh.land.to/merody/ofuna-1bansen.MP3
「１番線の ドアーが閉まります ご注ー意ください。」
sage
553 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 15:07:59 ID:IYn6qkQEO
東海道本線なのになぜ東海道線と呼ばれるのか？
嬬恋本線だってそうだろ
JRになって全社とも本線という言い方をしなくなった。
556 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 11:06:43 ID:hlOfARe4O
東海道線今日も10両の短編成ですし詰め状態。いい加減、初電から終電まで15両にしてほしいわ。
557 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 15:22:13 ID:8mCmILey0
最高速度１１０ｋｍ/ｈで特急と称しているのは
世界の恥。
世界の恥。
>>556
じゃぁ一部のE231を211と同性能に改造しt((((
じゃぁ一部のE231を211と同性能に改造しt((((
560 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 00:17:44 ID:SJB1/V1c0
>>558
なにその東日本版223-6000w
なにその東日本版223-6000w
561 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 10:54:04 ID:KFeaIHo4O
ダイヤが乱れて本数が少なくなっている時に10両なんて酷すぎるわ。おかげでグリーン車まですし詰め状態だわ。
ホントいいかげんにしてくれって言いたいよ。全時間帯15両化を切に願うよ。
ホントいいかげんにしてくれって言いたいよ。全時間帯15両化を切に願うよ。
>>561
ついでに、京阪神地区の新快速の全12両化も要望しちくり。
ついでに、京阪神地区の新快速の全12両化も要望しちくり。