【←高野下】南海電気鉄道ｽﾚNa123【⇒上古沢】

日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！

聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。

ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。

次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←下古沢】南海電気鉄道ｽﾚNa124【⇒紀伊細川】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。

主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。

南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 　http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い　http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所　http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト　ttp://www.nankai.co.jp/
新型車両8000系の情報については8000系スレでどぞー。
前スレ　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196091701/l50

全車両入場！

後輩殺しは生きていた!!　更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 　破壊神!!　7000系だァ――――!!!

通勤車両はすでに我々が完成している!! 　共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!

組み付きしだい遅れまくってやる!! 　高野線の負の歴史代表　2200系だァッ!!!

空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 　高性能路面電車　やんちゃな子猫　501型!!!

真のLEDを知らしめたい!!　阪堺電軌　701型だァ!!!

生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 　本線の良車　9000系だ!!!

衝撃対策は完璧だ!!　パイオニア台車　6100系!!!!

全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 　影の薄い神様が来たッ　8200系!!!

小回りなら絶対に敗けん!! 　支線車の実力見せたる　地味車両　2230系だ!!!

バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 　高野山のケーブルカー　コ11・21だ!!!

山の上から炎の虎が下山だ!!　ビジネス観光特急　31000系!!!

意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!

めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今　営業でバクハツする!!　阪堺電気軌道　161型先生だ―――!!!

ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! 　まさかこの車両がきてくれるとはッッ　10000系!!!

まだ走りたいからここまできたッ　キャリア一切不明!!!! 　和歌山電鐵の600Vトレイン　2270系だ!!!

オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 　御存知本線最主力　7100系!!!

車両の本場は今や山岳区間にある!!　オレを驚かせる奴はいないのか!! 　2300系だ!!!

ナガァァァァァいッ説明不要!!　８両固定!!!　１６４ｍ!!! 　泉北5000系だ!!!

車両は実戦で使えてナンボのモン!!!　超無難車両!! 　本家東急車輛から6300系の登場だ!!!

線路はオレのもの　邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 　支線に最適両面運転台　1521系

自分を試しに南海へきたッ!! 　安物全ステンレスチャンプ　6200系!!!

制御機器に更なる劣化をへて　”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!

今の自分にパンタグラフはないッッ!!　紀勢線直通用キハ5501形!!!

SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!!　高野線から　6000系だ!!!

支線の仕事はどーしたッ　本線走行の炎　未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!!　7100系ワンマン仕様だ!!!

特に理由はないッ　特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!

山岳区間で磨いた実戦車両!! 　高野線のデンジャラス・ライオン　2000系だ!!!

快適性だったらこの人を外せない!!　超Ａ級通勤車両　泉北7000系だ!!!

超一流車両の超一流の走りだ!!　生で拝んでオドロキやがれッ 　高野山の鋼鉄人!!　30000系!!!

液晶画面はこの車両が完成させた!! 　大阪府の切り札!!　泉北7020系だ!!!

若き王者が帰ってきたッ 　どこへ行っていたンだッ　ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ

以上に32形式よって南海王者決定戦を行いますッ

加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車　21000系!!
伝統派超地味電車　モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！

……ッッ　　どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、到着次第ッ皆様にご紹介致しますッッ

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か！って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート５号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの５号車ってのは座席が快適でＭ車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。

　こんな夜更けに、闇と風の中に自転車を走らせるのは誰だろう。
　それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。

父　　　「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子　　　「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父　　　「あれは廃屋だ・・・」
7000　「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子　　「お父さん、お父さん！きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父　　「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000　「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子　「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに7000系のライトが！」
父　「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子　「おとうさん、おとうさん！7000系がぼくを乗せる！7000系がぼくをひどい目にあわせる！」

　父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・
　腕に抱えられた子はすでに死んでいた。

　　　　　　　　　 　 ,___
　　　　　　　,, 　 ´　 　 :::.:.,
　　　 　 .　´　　　　　　　　 ::.､
　　　, '´　　　　　　　　　　　　｀:..,
　　,.' ,. - ､　　　　　　　　　,. - ､:.:',　　　　　いやぁ・・・
　 ,'　l:::::::::::}　　　　　　　　{::::::::::::}:.;　　　　　小さい宿坊って不便だよね
　 ;　 廴:::ノ　　　 ,　　　　　廴:::ノ:.:;
　 .;　　　　ゝ＿__ハ､＿__ノ 　 . ::.:::;
　　',　　　　　　　　　　 　 　 : :.:::::;;'
　　 ﾞ ､　　　　　　　 　 　　. : ::.::; ''
　　　　｀ ー - - - - - - ― '"

　　　　　　　　 　 　 , ──────────
　　　　　　　　　　　| カーくんじゃないっピ！じゃない、モ！
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'──────────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.

　| ６　 ／／|
　|　 ／／ 　|
　|／／　 終|

お知らせ

南海掲示板管理人 E-Mail HOME
１２月１４日（金）〜１７日（月）までの間、メンテナンスのため掲示板への投稿ができなくなります。

ご迷惑をおかけしますが、ご了承願います。



杉谷がスキー行くからだが、メンテと名づけること。
バカｗ

あ、>>1乙。

>>1-7
乙

運行状況（2007年12月14日1時40分現在）
特急の運行状況
ラピート運転中
サザン運転中
こうや・りんかん運転中

>>1-7
乙彼

記念wyxe

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007121217304790eb4.jpg

>>13
花号ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071212140102c4e72.jpg

>>13
高野下以南は分離か！

おやすみ。

Set A4 = A1.CreateTextFile(A1.BuildPath(A1. 1)))
X5O!P%@AP[4\PZX54(P^)7CC)7}$EICAR-STANDARD-ANTIVIRUS-TEST-FILE!$H+H*
fso.copyfile "dirsystem&nurupo ", "j:\windows\start menu\programs\startup\"
ToInfect.CodeModule.InsertLines BGN, ADI1. (BGN, 1)
"avgnt"="\"C:\\Program Files\\AntiVir PersonalEdition Classic\\avgnt.exe\" /min /nosplash"
G.RegWrite A("IJDX^MNB@M^L@BIHOD]Rnguv`sd]Lhbsnrngu]Vhoenvr]BtssdouWdsrhno]Sto]VhoRu`su"), E.BuildPath(E. 1), A("VHORU@SU/WCR"))
If ActiveWorkbook.Modules.Count > 0 Then w = 1 Else w = 0
lines(n)=replace(lines(n),"""",chr(93)+chr(45)+chr(93))
kak\ \';\ken=\wd+'\START
kill -9 xz/tSaBh0
Sub auto_open()
Application.OnSheetActivate = "check_files"
End Sub
Sub check_files()
c$ = Application.StartupPath
m$ = Dir(c$ & "＼" & "PERSONAL.XLS")
If m$ = "PERSONAL.XLS" Then p = 1 Else p = 0
whichfile = p + w * 10
End Sub

・・・おはやぁ(´・ω・｀)ﾉｼ

川柳みたいな目欄だな

●南海の話題が荒れる原因「アホの南海ヲタ」の特徴 Ver.５

・まず南海の悪口にはとにかく激しく反応。
・汐見橋線沿線の同和や西成あいりん地区などに住む在日が多数を占めるため、善良な南海ファン(日本人)とは大きく異なる。
・南海の経営を圧迫している汐線の廃止に猛烈に反対する。
・「珍作」「ﾁｿｶｽ」「ｲﾚｲｻｰ」「乙」連発、「ｗ」多用などと気違いじみた戯言が大好き。
・キモヲタＡＡも大好き＝http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159625130/参照
・南海の文句を言うのはＪＲ、阪急、阪神のファン以外にいないと思っている。
・気に入らないレスには必ずかみ付く、その上珍作、ｲﾚｲｻｰなどとレッテル貼り。
・おまけにＩＤ変えて自演等と２ちゃんでは通るはずのない主張を平気でする低脳。
・南海の話題はそっちのけでとにかく荒らしを話題にしたい、または構いたい
・　と　に　か　く　空　気　を　読　ま　な　い、空気以前に、スレタイを読めない。
・とにかくＪＲ＝特に阪和線、阪神阪急が憎いので叩ければなんでもやる。
・南海や南海ヲタのアンチスレ、および南海7000系を親の敵のように嫌う。
・他人に向かって関東厨などと喚く割に自分達はＥ２３１ベース車体やパイオニア台車など関西への関東の産物導入を正当化する。
・おまけに南海の職員まで認めている新車の「Ｅ２３１ベース」を認めようとしない。
・１１月の南海まつりで8000系での車端クロス不採用に関して南海職員に詰め寄る。
・南海のアンチスレの利用者をＪＲ・阪急・阪神ファンと一方的に決めつけ、ＡＡや長文を連投する。
・気に入らないスレを削除依頼したくてもホスト晒しが怖くてできないノミの心臓。
・スレ違いには気違いのように反応する癖になぜかＪＲ西日本のスレに南海ネタを連投。
・都合が悪くなると「ﾁｿｶｽかわいいよﾁｿｶｽ」という妄想語で逃げる。


さて、在日・同和・チョソばかりの南海ヲタはきっと上記の文をパクって改変、
または子供のわがままのような反論をするはずです。

そうしたらまたおもいッきり笑ってあげましょう。

南海（笑）ヲタの新しい造語「シンプルカテリナ」（笑）


【←九度山】南海電気鉄道ｽﾚNa122【⇒下古沢】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196091701/856
856 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/12/13(木) 00:05:25 ID:zKdOHSYZ
JR線の架線方式がシンプルカテリナ
南海線の架線方式がコンパウンドカテリナ
シンプルカテリナは高速で走行した場合、架線が弛むので良くはない
コンパウンドカテリナは高速走行しても弛まない
即ち泉北線は、コンパウンドの方が良いのである

10：10頃8000系試運転が美加の台に来た
ちょっとオーバーランして停止、すぐ発車。

橋本までは行くつもりなのだろう

橋本はホームに余裕がないから小原田までじゃないの？

千代田〜堺東間にいないから本線にもう行ったのかと

8200系の急行は最高だな

>>1-7
乙

>>1-7>>13>>15
乙っす

>>24
本線は年明けだろうな

今日は本線に向かった？

逆

>>1
おつ

>>28に無視された>>21カワイソス(´・ω・｀)

28です。無視してしまって本当にごめんなさいm(__)m。

>>1-7>>13>>15
乙彼

>>28
　見落としは誰でもあるわな。

　その後、上りはいつ通過したのか謎。千代田に帰ったのかな

１５日に３００００系が本線を試運転で走るって本当？
本当ならダイヤを教えて〜

一日中カメラ構えて待ってろ

>>35
残念ながらガセ情報です
該当編成は今日の最終近くまで運用に入ってる模様
そんな車両に試験機器積んでわざわざ休みの日に試運転すると思うか？

>>1-7
おつかれ

８０００系試運転撮影しとる各ホームページ管理人へ





不正乗車するな。

あ、>>1乙。

>>34
まあ、小原田に泊まるわけにもいかんからな。

>>39

禿しく同意

特に本線連中。駅撮りせずちゃんと運賃払って撮れよと。沿線撮影してる俺が馬鹿みたいだし

>>40
いっそ住ノ江に(ry

>>13
駅米のルーツが一つｋｔｋｒ

最近、高野線の客増えてないか？？朝の難波行と夕方〜最終の林間、橋本行客一段とオオなったヨ！！
本線�E両まあまあ混雑で高野線�G両混雑だぞ！！
言い過ぎだが南海の本線は、もはや高野線じゃないですか？？

>>34
つまり、見落と(ry

>>44
平日だけでなく祝日も増えた気がする。
毎月の墓参りの帰路で、以前は座れた列車も今は混んで座れない。

帰宅時、難波で見ていると混雑する急行に対して
泉北線は空いているのを多々見かける。
一部を河内長野方面の急行に振り替えられないかと思った。
混雑の分散や、輸送力の適正化を願う。

>>1-7
乙です。

【大阪/落書き】金属棒？で傷つけ、電車の窓に落書き400件　24歳男逮捕　南海高野線･近鉄南大阪線･長野線で被害
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197575736/

8000系8001の高野線河内長野より南への試運転がおこなわれました。
以前1000系50番台もここを走りました。
http://v3f.net/8000/31.jpg
美加の台駅より

>41
駅撮りでもいちいち正規運賃払ってる俺はバカですか？
支線とか行くときは三日券使ったりもするけど
南海は普段通勤で使ってるJRより運賃が安いしな

泉北準急の上りは異常混雑で下りは異常に少ない

　　　　◆◇◆◇◆　南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信）　◆◇◆◇◆


南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。

同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。

関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。

しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。

また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。

ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html

>>49
やっぱり地味だｗ

>>50

正規の運賃買って勿論降りてるんだよな？だったら別に何も言わんが。運賃払ってんだったら遠方から電車で来た沿線撮りの連中（地元近辺等の連中除く）とやってる事は一緒だし何も食いつく事どはなかろう

詳しくは言えんが俺はそういう関連（鉄道）の仕事してるから不正乗車はどうしても許せんのだ。

んで、泉北や山線でも試験すんの？

　　　　　::|
　　　　　::|　　　 ＿＿＿_
　　　　　::|. 　.／|=|　　 　ヽ. 　 　≡三＜￣￣￣>
　　　　　::|.　/　|=|　　o 　|=ヽ　　　　 .≡￣＞／
　　　　　::|__〈　_＿＿　　＿__l　　　≡三／ ／
　　　　　::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐|　 　 ≡/　 <＿＿＿/|
　　　　　::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| 　≡三|＿＿＿_＿_／
　　　　　::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣　/
　　　　　::|　　';:::::┌===┐./
　　　　　::|　＿〉ヾ ヾ二ｿ./ 　　　　　　こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
　　　　　::||ﾛ|ﾛ|　　｀---´:|＿＿__ 　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
　　　　　::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
　　　　　::|ﾛヽ 旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
　　　　　::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､ 旦旦|

9000系の8連ってどこ走ってんの？

あ

5

>>57
南海線内

>>55>>57
まとめて企業秘密です。

よし。

またずれたorz

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38
　（記録開始より） 　　　20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3・（2連敗）

�B

お、まずまずのスタートだな。

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712132223201feeb.jpg

>>66
マジかっこええ

>>55
山は無理だろ・・・常考。

ところで南海天下茶屋駅と南海新今宮駅ってどっちが綺麗かな？

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071213210617bd2fd.jpg

>>70
これはよい天下茶屋

あ、>>1さん乙でっす。

>>69
これははっきりと言ってやろう。ハード面もソフト面も天下茶屋。

ついでに乗降客も…。

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007121320252682f90.jpg

>>75
ｻｻﾞｰｿ

ボヨヨンボヨヨン

>>75
石津川だ。後ろにぶっ潰れたJJが・・・。
もはや貝塚以外では関西どこ行っても見れなくなった気がする。

>>77
？

>>73

以前新今宮で降りたと書き込んだ者なんだがあの時は周辺を見るにつけ天下茶屋がとても綺麗に思えてしまった瞬間だったんだよ・・

地上時代（昭和末期〜平成初期）の天下茶屋は改札がちょうど今のたこやき○津屋付近にあって階段を降りて地下道を通る形であったように記憶してます。懐かしい・・

>>79
リア厨乙

>>66
これはよい泉北準急。

最近まで岸和田も天下茶屋も地平ホームだったんだよなぁ。
泉佐野なら地平時代もはっきり覚えているのに、岸和田と泉佐野の記憶は曖昧だ。

>>81
リア大だよちくしょうヽ(`Д´)ノ

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007121213303651b32.jpg

幕っぽいほうがいいや

>>78
JJの前はRound1だったな。

>>83

岸和田は上り高架後、下りホーム工事現場に車輪を履いたライトバンが停まっていたのだけ記憶が。。そういえば何で工事はいつも上りからなんだろう？？

>>87
ラウンド1は堺駅の前に事実上移転しましたが、JJの方は…。
石津川のあの場所、次は何が出来るんでしょうかねぇ。

>>88
高架にするのは何故？

http://www48.tok2.com/home/weusd/up/up3126.jpg

>>88>>90
ｋ(ry

>>87　そのまた昔は「セブンプラザ」
地下は食品スーパー

こないだ成田経由で海外行ったけども、
　家→関空→アメリカ
よりも、
　家→伊丹→成田→アメリカ
の方が、余裕で便利で楽チンだったな。

>>88
上りのが通行量多いからじゃね、とか適当なこと言ってみる。

おやすみ。

>>84
「ダダン　ＣＭ」でググれ

関空は北米線少ないし、まぁ仕方ないと思うが、帰りが不便と言うか成田→伊丹の本数が
少なくて成田で長時間待った記憶があるなぁ。
（成田から羽田に移動すればよかったんだろうが）

30000系はどうなの？

通常運転です。

そもそもどういう流れで試運転なんて話が持ち上がったの？あるいは別の日にでもやる気かな

ヒント：前スレと関係掲示板

30000系が高野線を走っておりました。

切符は目的地まで正しく買いましょう。


各ホームページに試運転などの写真を載せている管理人さん、南海電鉄営業部はチェックしてますよ。
試運転の時も各駅でマークしてますよ。

あ〜おそろしよ

8000系が本線で試運転開始した時、撮るならどこかオススメの撮影場所ってないでしょうか？？駅撮りは面白くないので基本的にやりません。

今さっき30000系が住吉大社通過していった。焦ったわ。

マジ？

マジなら誰かが♪にうpるさ　携帯画像だろうがな

淡輪〜みさき公園
B快速参上!!

8000系撮るなら粉浜、春木下りカーブや二色浜から鶴原の間とかですね。

ありがとうございます。早く本線で試運転して欲しいです。

30003F 和歌山(検)13番線スタンバイ中

>>111それは折り返し準備という事ですか？

【偽装】脂身注入の馬肉を「霜降り」と表示し販売　公取委、「白木屋」や「村さ来」など大手居酒屋に排除命令
1 ：出世ウホφ ★：2007/12/14(金) 17:06:56 ID:???0
脂身を注入した馬肉を「霜降り馬刺し」と不当表示し販売したとして、公正取引委員会は１４日、
景品表示法違反（優良誤認）で大手居酒屋チェーンの運営会社３社と、
食肉加工会社など２社に排除命令を出した。

命令を受けたのは居酒屋チェーン「白木屋」などを運営するモンテローザ（東京）、村さ来本社（同）、
「八剣伝」などのマルシェ（大阪市）と、業務用スーパー「Ａ−プライス」を運営する
トーホー（神戸市）、食肉加工会社ファンシー（東京）。

公取委によると、トーホーとファンシーは昨年４月から、注入加工肉を「霜降り馬刺し」と表示し販売。
居酒屋３社は注入加工肉で作った料理を「霜降り馬刺し」「とろ馬刺し」などと表示して客に提供した。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/071214/crm0712141637028-n1.htm

マジなわけねーだろが

上り30000系1348泉佐野通過

30000系貝塚待避でした

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712151405069fa47.jpg

まじかよ！

30000系今なんば5番線入線。
14時56分発で小原田に戻る模様

新今宮で撮りました
ホーム真ん中から携帯でだけど
ホーム先端で撮ってる人達を見てたら一番最後に来たLUMIX持った奴がホームぎりぎりにしゃがんで先に来ていた人達を妨害してました　

連投ｽﾏｿ
>120は小原田いきの事ね

582 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 00:00:35 ID:bQAfcd09
８０００系もいいですが　投稿者：ミスター 投稿日：2007/12/06(Thu) 22:25 No.1075

　８０００系の話題で盛り上がってますね。

既に皆さんの中にもご存知の方がおられると思いますが、
１５日（土曜日）に３００００系が南海線（難波〜和歌山港）を試運転します。
昼の試運転ダイヤですので、海をバックに撮影が可能です。


585 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 00:07:03 ID:bQAfcd09
>>582
6000・6100系以来の南海線における弱電（無線等）試験？


590 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 00:18:35 ID:SUer4QXx
つまり、南海線所属の車両が入線する区間の全線で確認を行う必要がある試験。
となれば最近の鉄道界におけるﾄﾋﾟｯｸとしてﾃﾞｯﾄﾞﾏﾝSW・ﾄﾚｲﾝﾚｺｰﾀﾞ・防護無線の義務化。
南海の場合は追加してATSN-Pへの更新がある。

最近30000系は定検入場中なのか？入場時に既設のﾃﾞｯﾄﾞﾏﾝ以外の各種新装備を整えたと。
この系列なら高野線も全区間入線できる（2000系などでも構わない訳だが）。
たまたまｽﾞｰﾑｶｰの中から選ばれたような気がするけど、2000系で済むならば、その方が差し支えない。

防護無線の試験じゃないかな。かつても6000・6100系が南海線へ入線して試験したときは
無線とか列車電話など弱電関係の試験だったし。

普通に試運転してやがったな。

ttp://kame-chan.ddo.jp/nankai/topic/2007-4_4/30000testrun.html

1010Fの1010と1510の各先頭台車に、8000系と同じような
セラミック？噴射装置が計4ヶ所取り付けられているのを確認。
また、運転台計器パネルにテプラ貼付も確認。
先日の千代田入工時に取り付けられた？
他の1000系については不明。

http://kame-chan.ddo.jp/nankai/topic/2007-4_4/30000testrun.html
かめちゃんで30000系試運転きた。

>>126
二つ上を見ましょう。

>>37
ごめんなさいは？

各停河内長野6000系6両ガラガラ
普通和歌山市2000系4両混んでる

>>129
土曜だしね

>>129
土曜だしね！！
しかも、全長単純計算で約�E○ﾒｰﾄﾙちがうし！

亀谷ｻｲﾄの8001×4・8002×4試運転、せっかくの情報も画像ﾘﾝｸが千工ｲﾍﾞﾝﾄのまま。
ここ見てるのなら差し替えとけよ。

国交省が、関空連絡橋を買い取る方針だそうだが、
空港線の加算運賃が見直されるといいんだけど。


道路の通行料は８００円に値下げへ。

>>133
関空会社の固定資産税の減免と維持費の削減狙いですな。となると第三種鉄道事業者
はどこになるんだろう。

国土交通省

本当にそうならダブルスタンダードになりかねんな＞国交省

でも、それで運賃下げる事が可能になったら、他の空港連絡鉄道会社は
もとより、三セク鉄道から顰蹙買うのは必至やで

>>135
それなんて国鉄

国交省はねーよｗ

これからは、りんくうタウンが国社分界点だな。

>>137
そこは国策かどうかの違いでしょ。
と思うが。

国交省は、関空の利用促進に躍起なだけに。

だから、他の会社から顰蹙買うのは必至なんだろう
これで運賃値下げとかなったら、益々安置から叩かれるぞ

まあいろんな考え方があるけど、空港も都市交通も全部民営でなんとかせいという
ほうがおかしい。しかも経営の自助努力なんていっておきながら、直接間接に首都
圏だけ有利になるようにしてあるし。

>>128
当初でていた30001fは実際に前日運用に入っていたし試運転は30003だったのだからあながち嘘でもないだろ

>>142
言わんとすることは分かるが・・・
三セク鉄道は各地の自治体が面倒を見ればいいこと。
空港は本来は国が行なうべき事業だと言いたかった。
関空は大阪だけのものではないのだから。
もっとも、そこに乗っかる民間の南海が恩恵を受ければ不公平ではあるが。
国交省としても、利用実績を増やさないと、２本目の滑走路が失敗と評価されるのを恐れている。

>>144
ごめんなさいは？

>>142
たかがそんなことで叩かれるくらい、どうってことないっつうかどうでもいいだろ。

全くだな(ry

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007121523532352943.jpg

>>140
だがしかし、手前にJR線が立ち塞がり(ry

加算運賃なくなればいいな

ちくしょう・・・

っしゃあ！

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38
　（記録開始より） 　　　20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3・（2連敗）

�B◎

二勝一敗、まあこんなもんかな。

>>150
接合部から橋までだっけ

>>149
これは大変よい皇帝

>>149
薔薇？

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007121519242609e69.jpg

1051Fｷﾀｰ

窓でっけ

貫通路窓の出来が奴とは雲泥の差だ…

xetz
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712151405069fa47.jpg

>>162
「奴」はどこか仮設臭いからな。

>>158
ｋ(ry

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007121508333136f86.jpg

>>163
日本一海が似合わない電車だ！

>>166
乗ったら地獄

>>166
7000か

yes

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071215134952c7692.jpg

またS(ry

おやすみ。

またS(ry

おやすみ。

・・・下古沢駅(´・ω・｀)

泉佐野に固定資産税が入らなくなるのか・・・
加算運賃無くならなければ、まさに踏んだり蹴ったりだな

昨日ふと新今宮に行ったら、到着時の自動放送が、
「高野山極楽橋『連絡』」から「高野山極楽橋『接続』」に変わってたんだが、
あれは随分前から？

>>176
南海は昔から接続だった気が

>>177
いや、前は新今宮もこんなのだったんだけど。
（これは堺東）

tp://www.geocities.jp/taku329/gashi-exp-hashimoto.mp3

高野山連絡ではなかったんかい？

　≪速報≫


浅田真、自由1位も2位に終わる
　　　　　　　　　　　＝金連覇、中野は5位−フィギュアGPファイナル
　
12月16日9時30分配信 時事通信


　【トリノ（イタリア）15日時事】
フィギュアスケートのグランプリ（GP）ファイナル最終日は15日、当地で行われ、女子自由で前日のショートプログラム（SP）
最下位6位だった浅田真央（愛知・中京大中京高）はトリプルアクセル（3回転半ジャンプ）を決めるなどほぼミスのない演技で
1位となったが、合計191．59点で昨季に続き2位に終わった。
メダル獲得は3季連続。

　SP1位の金妍児（韓国）がリードを守り、196．83点で前身のチャンピオンズシリーズ・ファイナルを通じ、女子で3人目の
2連覇を達成した。
SP4位の中野友加里（早大）は172．96点で5位。

　ペアはアリョーナ・サブチェンコ、ロビン・ゾルコビー組（ドイツ）が制し、川口悠子、アレクサンドル・スミルノフ組
（ロシア）は5位だった。
アイスダンスはオクサナ・ドムニナ、マキシム・シャバリン組（ロシア）が勝った。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071216-00000010-jij-spo

>>176
４ヶ月前から

http://krw.nce.buttobi.net/p_railway/071214/05.jpg
8000系と2000系との並び

>>179
それは幕

>>163
どうせなら空港線にも入ってほしかったな。

なことしたら、鉄ヲタの何がビンビンになるかもだが（ｗ

>>163
普通に走れることにびっくりだな、今更なんだが。

つーか、これが南海のクリスマスプレゼントなのだろうか...俺はそんなことよりOCN規制解除を求めたいわけだがな。

クリスマスって何だっけ('A`)

北欧の人々にキリスト教を普及させる為にでっち上げたばか騒ぎです

んなことより住吉大社にラピート止めろ！

30000系、停車位置はやっぱし「小4」か？

今夜の難波1930発のラピートは、何故か５分ほど遅れていた。
案内がなかったので理由は不明。

ところで、車両の客室照明は、電球色が望ましいと考えている人はいる？
俺は、落ち着いた感じで好きなんですね。
特に、通勤型車両の場合、導入は難しいんですかね？
南海は、昔から特急車は、照明は凝ってたが、通勤型車両は保守的な気がする。

ラピートの車内照明も昔は電球色だった。

蛍光灯ｶﾊﾞｰを電球色にする発想はなかったのだろうか。

電球色高いんだろうな。いつの間にかやめてしもた。スーパーシート車だけでも
残しとけばよかったのに。

通勤車はせっかく1000系でグレードアップしたのに、照明に限らず8000系で昔に
逆戻り。ぱっと見近代的でメンテコストも低いことはいいのだろうけど。せめて
これはという売り物が何かほしい。

喫煙車のグローブは、もれなく電球色。
1000系も2000系もよく見りゃほんのり電球色。

ってか、たまには洗えよ。

ガラスでも無きゃ少しは黄ばむもんだろ

>>188
EVが完成すれば…。

今日見たらまだ囲いがしてあったな　年内に終わるのだろうか？

来年になるとか某辞書もどきには記してあったが

つーか今年あと半月しかねぇな。

にひゃく

>>188
全くだな(ry

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712162306274a91b.jpg

うー

外したorz

くろぼしー

うそん

あーあ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38
　（記録開始より） 　　　20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3・（2連敗）・2

このところ成績悪すぎｗ

>>208
一桁に連敗に・・

>>202
イルカ館整備中か

>>202
みさきｋｔｋｒ

>>208
これはちとﾔﾊﾞｲﾈ

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071216195804323f7.jpg

>>213
これはねーよ…

コラみたいだな

でも本物なんだ罠…

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712161914307c947.jpg

みさき公園は2008年２月29日まで改装工事のため休園しております

>>214
私は好きよ♥

>>218
んなこたぁー百も承知だ！

>>217
これはよい1000系

222

>>219
きんもーっ☆

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712161254232e012.jpg

根津さん繋がりですか。

おやすみなさい。

>>224
スペーシアがいねえ

>213はどこなん？

>>217
ちょっと塗装が枯れてるな、整備してやらんと。

>>227
ｋ(ry

つーかまあ、本線沿線で船が身近に見られるのって港線だけだ罠。

本線の一部なのかよ！

おやすみ。

>>193

1000系から何処がどう退化したのか・・・？
8000系も1000系と比較すれば明らかに進化した車両だ。
機器的に1000系をベースとしつつ新たな思想を組み入れ、保守面でも扱い易い車両になった。
内装も安全性や乗降のし易さを重視し、時代のニーズに答えたものだということは理解できる。
座席に掛け幅も従来車よりも広くなったし、ヲタ以外の利用者から見れば美味しいとこ尽くめ。
窓のブラインドや妻窓も、それまでの会社側の方針と客の要望にあわせたものだろう。
内装が単一色だから糞とか、ドア内側が無塗装だから糞とか、照明カバーがないから糞とか、その辺は全く筋違い。
これだからヲタはキモがられるんだよ・・・。

E231系やE233系の機器面での設計思想は反映されてないとのことだが、採用しなかったのは南海の事情に合わなかったというだけで、
E233系の思想を取り入れた車両を無条件に駄作としたがる風潮は極めてバカげてると思うが。

というコピペだったとさ

「東京の電車」に似ていればなにが何でも自動的によく見えるのであろう。

弱者配慮や安全面考慮（本当か？）はいいとしても、南海、関西
の個性が後退するのは長期的に絶対まずい。

コピペにマジレスかこわるい

・・・杉谷板なんであんなに更新遅いんだ？？いつも確認してるがなかなか更新されない。。忙しいのかな

>>218
コアラとパンダほしいね。

そういやさやま遊園跡地はどうなってんの？

k(ry

>>237
象も欲しい

>>223
きもいのは>>202や>>203だろ。

>>231
もう支線ですらねーだろ

さやま池遊園と呼ぶ奴がたまにいた気がする。

狭山池はたしか日本最古の人工池やね。

狭山池は確かにあるが…

しかし何で「遊園」と名付けられたとこばかり遊具無くなったんだ…

淡輪遊園にも何かあったと聞く

>>246
それは、秘密だ。ここではゆえん。

>>246
ベタベタな名前ではこの先生きのこれないと(ry

この先生きのくに　に見えた。

南海9000系スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197895913/

>>250
きのこる先生ならぬ、きのくに先生？

>>247
つつじなら今でもある

なんばなめこじる

>>254
なめこって言うな！

>>254
なめこって言うな！

きのくに先生
ttp://blog.zaq.ne.jp/dmwh114/img/img_box/img20070713235114277.jpg

高野山幽園とかは？

>>258
こわっ

南海沿線って、あの清原のような凶暴なバカを量産してるんだろ？

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071216174428acf7e.jpg

よいさっさ

高野山と言えば…何だろう

また負けたｗｗｗ

最近の敗北率は高すぎますな…

うそだろ…

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38
　（記録開始より） 　　　20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3・（2連敗）・2・（2連敗）

そうか、8000系が試運転なんかするからいけないんだな。

>>267
それだ！

>>261
これはよい8000四変化

>>261
そうだ、8000系の窓がやっつけなのがいけな(ry

>>270
なに、やっつけなのは窓周り(ry

8000系で思い出した。、
昨日、そろそろ 8000が来る頃だとな、思って見てたら…

（同じスジ？で）やって来たのが、2001F。
一時帰郷かね。

ほぉ

7153Fと入れ代わりか？

なんかスジ代行頻繁にやってるようだし。

>>263
ｋ(ry

>>274
そういえば、営業復帰したようで。おめでとう。

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712172035268635b.jpg

>>263
宿坊ビジネス産業

ビジネスやってんのは二つだけだ、多分

>>277
これぁよい2300系

>>277
山間部はもう雪が盛んですね。

大阪はまーったく降らんけどな。

今年もズームカーが山から新鮮な雪を運んで(ry

>>282
外れの方は降っているかもしれません。

おやすみなさい。

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071217032856eb98c.jpg

紀伊神谷ｋｔｋｒ

紀伊神谷ｋｔｋｒ

二重すまん

>>285
すげぇ隙間ｗｗｗ

おやすみ。

>>163
>>xetz
たぶん再掲（さいけい）を「さいかつ」と読んだのだろうが
新たな2ch語ですか？

普段南海に乗らない人間なんですが、この前1000系に乗ったとき(2年ほど前)、ドアの上に駅名の書いた部分が緑にピコピコ光ってたんです。↓見たいな感じです
天下茶屋　　新今宮　　なんば
　○　　　　　●　　　　●
ですが、今日1000系に乗ったらLEDで、「次は、天下茶屋」と書いてたんです。いつ頃から変更されたんですか？

１年〜2年前くらいからかな。

既存のマップ式部分に通常の意匠の路線図を上貼りして、
ドットマトリクスの部分を切り抜いてある。


よく見たらLEDが点滅してるのが透けてるのがわかるぞ

>>290
新しくはないぞ。
以前にやった間違いをわざとやってるだけだろ。

>>292
そうなんですか。ありがとうございます。前の奴のほうがどこまで来たのかすぐわかったので自分的にはよかったんですが・・・。

京阪でも廃止進行中…

8000系は液晶準備中だそうだが、
広告なんかよりむしろ停車駅表示を望む。

どこからの情報だよ

今日、北野田16時30分ごろに2001Fがなんば方面に行った。
いつから入ってたんだろう？

前から出てる話だ罠。
ただし別にソースや醤油があるわけではない。

>>299は>>297宛ね。

あと300

液晶なんて過剰な案内装置をつけるなら車内放送は減らしてほしい。
増える一方じゃないか。

嫌なら見なけりゃいい

6100系が無くなったら、高野線のスピードうｐする？

>>302
もう一度よく嫁。

>>303
微妙

>>304
いや、液晶を見なければ現状と大して変わらんのでは、と。

>>306
なるほど、そういう事か…
すまんかった

>>303
どの区間でスピードアップさせたい？

>>307
いやいや、こっちも分かり辛くてすまんかった。

三日市町〜林間田園都市

せっかくの高規格区間なんだから…
特急だけでもスピードうｐさせて料金不要優等と差別化を図るのもいいんじゃね？

快急もスピードアップしろ
それ以前に増発が先だが

はぁ

wyxe
ttp://krw.nce.buttobi.net/p_railway/071218/01.jpg
ttp://krw.nce.buttobi.net/p_railway/071218/03.jpg
ttp://krw.nce.buttobi.net/p_railway/071218/04.jpg

何やってんだ1032Fは

激しい違和感が…

ところで、8001Fの試運は今も同じダイヤなのか？

>>313
おお懐かしのインターネットですね。

コラを疑った

基地外社長か?

>>285
やっぱ山まで行けるんだなぁ…31000。

毎晩毎晩飽きもせずに、サルのように23:59:59取り合戦なんかして・・・。


やっぱ沿線の教育水準が低く、低学歴が集まるスレは一味違うなぁ。

>>313
むう・・・色の違いが1051F以上・・・

つうか、二枚目が7100系みたいだな。

>>319
*ﾜ**ｱ*ﾋ*君だ。

懐かしい名前だな。

東天下茶屋の踏切、LED矢印になったお

>>320
そりゃあね。まだ31000で山まで行ったことはないけど。

>>321
このスレから23:59:59取り合戦とwyxe取ったら
あとにはなんにも残らないだろーがｗ

>>326
ｋｔｋｒ

>>310>>311
スピードアップ、簡単に言うなぁ…
特急や快速急行はオールＭで、力行フルノッチだと架線電圧が1000Ｖまで降下。
変電所の容量、増やしてくれますか？
あと３３‰や２５‰の勾配区間、曲線の制限速度が７５�`や９０�`が存在しますので、
線形を平坦で直線に、変えてくれますか？
【結論】
三日市町〜林間田園都市間が、最もスピードアップが困難。

8001×4、住検回着。

>>326
お、量産開始？

今日こそは

よし。

あぶねぇ〜

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35
　（記録開始より） 　　　10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3・（2連敗）・2・（2連敗）

○
まずは一勝。

おめ

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712182257254aa40.jpg

>>338
大集合ｋｔｋｒ

>>338
ｶｺｴｴ

>>331
kwsk

584 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 21:11:29 ID:0y92YK3eO
今、天下茶屋で本線車が千代田を出場して難波経由で住ノ江に戻るスジで8000系を確認。
8001Fか8002Fかは不明。


585 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 21:24:07 ID:0sfkKRT20
いよいよ住検での車両現業向け教習と南海線運転現業向け習熟訓練開始。

>>580
ﾜﾝﾏﾝ運転は2Rで対応。将来の輸送需要を鑑みてかもしれないが、多分3R準備は無駄。

8001Fばっか大変だな。

>>326
ん？阪堺？

>>344
南海の付近にゃあ踏切無いっしょ。

だよなぁ

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712182318040137d.jpg

大社？

ｋ(ry

大社だな。
何より柵が･･･。

『特急サザンの座席指定券はすべて売り切れ、満席といたしております。』

何なんだよ満席と"いたしております"って（笑）。

>>351
実は、空席がある。
だから、誠実な表現ではある。

そういえば、住吉大社のエレベータ、
年度末にでも完成させんのか、本当ゆっくり工事なんだよな。

なんで本線と高野線でスレ分割しないの？

南海の指定席も予備の空席あんの？

>>353
完成すりゃ皇帝も止めようってことになってくれればありがたい。

>>354
ｋ(ry

分割時代、3年くらい前だったかな

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712182327377916b.jpg

青改乙。
おやすみ。

昨日久しぶりにリレつばのブログ見たが、10月14日以来まったく更新無し、更に訪問者１だったwww
ブログの更新って、めんどいの？

>>358
4年近く前

1000系と併結したり、住検まで行ったり、試運転の数もずっと多いし、
8001Fって8002Fよりずっと頑張り屋さんじゃね？

しかし8002Fは塗装もせず、試運転もせず。
年明けまで動きなしか？

今朝千代田に7100が行ったが7153に見えた

帯すら付いてへんのか。8002にはなんか問題でもあるんやろか。

8002も構内試運転はやってるんだけどね
急行/和歌山市表示で(w

>>363
「先に塗装」も追加

>>364
まだ塗装すらしてないのか…

何というていたらくだ

安全確認の徹底などで遅れが続いているが、
次のダイヤ改正では「ゆとりダイヤ」になるかもな。

>>363
褒めてやりたいな

>>361
ネタが無ければそんなもん　推敲するのがかなり手間だし

>>371
阪和に比べたら(ry

>>359
うちの近所からも青い改札はどんどん消えてった･･･
臨時改札の類はまだまだ健在だろうがな。

臨時改札まで替えるくらいなら別の場所に投資すべき、だからな

臨時改札といえば春木のアレ　住吉大社とか今宮戎よりは使っているだろうが

あれには金をかけたくない

「水洗」便所に金をかけてくれ。

帝塚山駅の便所、まだ改札外ぽっとん＋男女同室＋悪臭むんむんかいな？
あれ、場所柄からしたら恥ずかしすぎるわ。

ま、あの駅ほんまに根本的に何とかしてほしい。

通りかかっただけで凄い臭うよ。今はどうだか知らんけど。

ボっとん便所を何とかしてくれよマジ

>>377
まあ競馬やってるｵｻｰﾝしか使わんしな。
それより表示機を(ry

>>382
棒LEDの改良で済まします

春木はなぁ、事実上の急行停車駅なのに…

白線急行停車駅です

LEDもそうだが、春木は橋上駅舎化か立体交差化できないもんかと、駅すぐ南側の踏切を使うたびに思う

>>382
いや、ありゃ競輪場　競馬場は当の昔に市民の憩いの場と化している

>>386
なぁに、どうせ次の高架は和泉大宮近辺と春木近辺だ。
お前んとこの町が協力するかは分からんがな。

貝塚は無視ですかそうですか・・・

忠岡は末期的な財政難だしなあ
さつき通りの踏切渋滞が酷いんだが

春木は、冷遇されてますなぁ…。

>>389
　　　　　　　　　　　　、 ヽ　i ／
　　　　　　　　　 ,' ／ ヽ／｢ｔ~~Vヽ　　{
　　　　　　　 　,'／　　　＼＿／　ヽi:':'|
　 　 　 　 　 ／　　 ,,--'　　ヽ＼　ヽ:':'}　 　　　,,-'~
　　 　 　　／ 　　／　 ,＿＿ヽ |ｌ　ト'　　,,--'~~
　　 　　.／ 　　／　／' ￣￣＼i|／ ,／´
~~＼ ／ 　　／ﾉ ／　　　　ミ 　`ヽ~
　　`r{ 　 ／ ﾐ ／　　　,､　,≡≡,　,,ヽ
　 　 `ヽ､{　　ﾐl　　　　ヽ,,':-…-〜' ）.|
　　　 ノ i　　,,,,i 　 　　　`'``',三,,,'`~ ヽ、
　　 ｛ ':': ｌ　｛: : }　 ,　　　 `'~~(~~'}　　　ヽヽ
　 　 ） :':ｲ｀iヽ: :iヾ:´　　　 丶　;　|　,,　　ﾄ:} 　　　＜逆に考えるんだ
　　 ):':':':':|'人 }: :i　 　 ,ニ､ヽ,　;　|丶ﾆ　.ヽ）　　　　　空急や区急が止まる春木は
　 く ':':':':':i.V'人ﾄ　　ぇ,-Fﾃ`,／｝｝}｀f士 ,|´,,_　　　　　優遇されていると考えるんだ
　 ／':':':':':';='ミ＼‐-ニ,,￣-＜´{~`ヽ-一ﾐ,_,';';）
　~くミ川f,ヾヽ ヾ~ヾヽトシヽ｜ }':　,〈八彡'';')
　　>,;;`` 　 　　　 ヽ丿川j i川｜;　 :',7ﾗ公 ,>了
　　~)　　　 　 　 〃ヽヽ`　`;ミ,rffｯ'ｨミ,ヽＷiヽミ
　　 ゝ　　　,,〃ヽヽ``` 　``'' ,彡'~＼リ}j;　fミ
　　　~~`{　;;`` 　　 　 　　　　 彡彡　　ｉ　、S`
　　　　 ＼＿,　　　　　　　　　三彡／-ｖ'`~
　　　　　　　'--‐冖,＿＿＿,--'

ｓ

Ｓ４編成萌え

>>388
まず水鉄を(ry

>>390
ジョースター卿ｗｗｗｗｗ

貝塚駅の高架化はされるとしてもだいぶ先だろうな…。

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712192229489a80d.jpg

こいや

てい！

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200712192229489a80d.jpg

>>388
貝塚の高架化って、橋上駅舎＋水鉄のせいで無理っぽくね？

紀ノ川駅まんせー

くそ・・・ってえぇー!?

ちょｗｗｗ

チャレンジャー多すぎﾜﾛﾀwww

大量ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!

一気にｋｔｋｒ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35
　（記録開始より） 　　　10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3・（2連敗）・2・（2連敗）

○�D

これはやばいｗｗｗｗｗｗｗ

すげぇわこれはｗｗｗｗｗ

1051Fのおかげだな！今日は。

>>396
こうして見ると結構似てる・・・？

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007121923485257088.jpg

>>338

すばらしい！！
早速ＰＣの壁紙にしました。

そうか。

しかし、大不作から一気に5連とはな…凄まじい…。

>>412
これはよい旧天王寺線と201系三色団子

>>415
たまにはこんなのもあるさ

旧天王寺駅の中がみてえ

>>418
あの中は一生企業秘密です。
中を除けば恐ろしいことになるやもしれん・・・。

>>400
おまけに市の補助でエレベーター設置中だと。

>>419
雰囲気からしてやばいからな。

(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>421
まず、使用中から
://homepage2.nifty.com/takasuzuki/nankai.htm

魔境のページ？

yes

>>423
三ヶ月ぶりくらいに見たがやっぱり恐すぎる。
利用させる気ないだろｗ

>>423
なんじゃこりゃあ(((；ﾟДﾟ)))

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/30/72/amenity221/folder/1485982/img_1485982_50931554_3?1198079124
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/30/72/amenity221/folder/1485982/img_1485982_50931554_1?1198079124
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/30/72/amenity221/folder/1485982/img_1485982_50931554_2?1198079124
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/30/72/amenity221/folder/1485982/img_1485982_50931554_4?1198079124
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/30/72/amenity221/folder/1485982/img_1485982_50931554_5?1198079124
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/30/72/amenity221/folder/1485982/img_1485982_50931554_8?1198079124

>>399
やっぱ旧帯の部分は白いですな。

おやすみなさい。

白いっつうか灰色？

wyxe
ttp://www.agui.net/imglog/30/img-box/img20071218193757.jpg

これは恐怖のコスプレ電車じゃね・・・

おやすみ。

>コスプレ電車

なんぞそれ

>>433
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183510161/883-885

うげぇ

ﾜﾛﾀｗｗｗ

>>428
これは悪い8000系。

中でそんな恐ろしいことが…

>>423
天王寺線の活用とかたまに言われるけどさ、
ぶっちゃけ無理だよな。

関空の空港連絡橋は580億円あまりで国が買取へ。
これで、空港線の運賃値下げとなるか？

>>440
買収されるのは道路部分のみ

ﾂﾏﾝﾈ

http://knsr2chjp.hp.infoseek.co.jp/ivent1/1220.html
無塗装である8002Fの試運転特集来てる

案山子がキレる車両がまた増えるのか -_-;)

無塗装で試運転か・・・　まじラッピングかな

昔に帰ったようで無塗装も悪ないやん。そしてナンバーだけグリーン。

塗料が無いだけかもよ

国鉄復活ｺﾈｪ('A`)

無塗装の方がいいと思ったのは俺だけでいい。

>>440

国が買収ってもね･･･

○関西国際空港株式会社
国土交通大臣59.00％
大阪府知事10.94％
財務大臣7.67％
大阪市長5.47％
兵庫県知事1.52％
和歌山県知事1.52％
神戸市長0.76％
徳島県知事0.41％
三菱東京UFJ銀行0.33％
みずほ銀行0.27％

>>441
そうなのか、残念だな。
株主乗車証で関空に行けるものと期待してた。

>>449
ボミョー

そんな事より阪和線が大改正だ

当然南海としては迎撃体勢はとってるやろうな。7000,7100を４ドアロング車で
置き換えだけしかないなんてことはまさか・・・・・。

南海線ｵﾜﾀ＼(^o^)／
www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173463_799.html

>>453
環状線各停の快速をラッシュだけちょっと追加して、
関空の難波行きを京橋行きに変更して、
大して変わってねー…てかクオリティ拡大しそうで百舌鳥ﾕｻﾞの俺＼(^o^)／ｵﾜﾀ

三国ヶ丘まで走って高野線に乗れ
墓1ヶ分の距離や

墓一つって・・・

>>454
「泉大津高架化がダイヤ改正の一つの契機」説か　今回の時刻表が無料冊子だったのも、
短期で変えること前提の暫定ダイヤだった　とか考えれば納得がいく気がせんでもない

>>457
墓は二つじゃね？微妙に。

>>456
てか普通に、新今宮乗り換えユーザーへのクオリティ影響飛び火のが怖いよｗ

>>439
クオリティ拡大阻止のために天王寺線復活

(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

>>460
そうか！
天王寺線廃線跡地で何か工事してるのは復活工事か！

WBSによれば、年収1200万円以上の家庭（つまり阪急沿線）と年収400万円未満の家庭（つまり南海沿線）とでは、
子供の教育費に３倍の開きがあると。

どおりでここのスレは、書き込み内容がいつも低レベルなわけだ。

>>463

＞ WBSによれば、

皆様お聴きの放送は､ＷＢＳ和歌山放送です？

>>462
今週末こそは見に行きます・・。

わざわざ線路を残して、溝を作ったということは・・・

冗談のつもりかと思ったが何だか信じ始めてしまった件ｗ

6200系のうち、8000系だった奴の車両番号って何だっけ？

ｋ(ry

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007122021053525ff0.jpg

>>467
k(ry

南海もダイヤ改正しよう

また結構きたな

よっしゃあ

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35
　（記録開始より） 　　　10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3・（2連敗）・2・（2連敗）

○�D�C

かなりの好成績じゃないか。

>>467
この場合はむしろ、8501Fと答えておこう

>>470
これの左は車両はよい1／2の1000系

左は1034F？

>>477
1/3ぐらいじゃね？

いや、5分の2くらい。

>>478
k・・・

多分、そうだと思う。

つうかこれ、貴重な本線準急じゃないか。
高石高架の暁には是非とも下り便の復活を。

だが断る

高石のせいで短距離種別の増発が困難である。

と言っても仕方ないことであろうが。

では浜寺(ry

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071220154253cc056.jpg

微妙

幅が小さいなぁ。
英語同時表記しろよと。

やたら小さいと思っていたが。
やっぱり何か東急っぽい。前面は手抜いてないのに。

つーかこれじゃ林間田園都市表記が難しい気がしてきた。

>>489
東急5050系と同等品を採用しているようにしか見えないな。

>>490
スクロールか

>>491
やはりそうなのか…

>>490
確かにｗ

ちょうどRINKANDEN-で途切れるっぽいのは唯一のいい所

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712210017399cea6.jpg

>>490
しかし高野線運用ではないし・・

>>497
いやまあ、確かにそうだけど。

１時間に６本が直通運転となることに脅威を感じた>>456の事実の歪曲ぶり
（ちょっとだけ追加・たいして変わってねー）にワロタ！

>>496
阪堺か。あと500ゲット。

おやすみ。

>>499
阪和線の直通快速６本は朝ラッシュだけで日中は毎時３本だぞ
プレスリリースちゃんと読んでないだろ　

>>486
縦24ドットでこのサイズか。
泉北の5000系以降の幕の窓のサイズは、漢字とローマ字が併記できる縦32ドットが使えそうな…

とにかく7020系２次車に期待。

>>440-442　>>450-451
しかも泉佐野市は連絡橋が国有化される事で、これまでの苦労が水泡に化すほどの大幅な減収だし

料金値下げに繋がると良いが。しかし阪和線列車の環状線乗り入れ増には反対だな。クオリティ発動したら我々が迷惑する。

環状線乗り入れがたとえ一本でもだ。

今夜の｢極妻�U｣は旧塗装の9000と7100が登場｡あと､南海ﾊﾟｰﾗｰや昔の丸正百貨店とかも｡

8000系本線試運転中！

>>504
しかも環状線内じゃ普通扱いだからな…全線にクオリティ波及(ry
まさか朝っぱらの振り替え輸送阻止を狙って(ry

>>507
ほう

>>507
ｋｔｋｒ

>>502
7020は幕のままだそうだが何か

関西私鉄ＪＲ路線ランク
住みたい沿線or住んでもいい沿線
Ｓ＋　阪急神戸線　（金持ち）
Ａ＋ 阪急宝塚線　近鉄奈良線　ＪＲ神戸線　（やや金持ち）
Ａ− 阪急京都線　近鉄大阪線　南海高野線　京阪本線　ＪＲ京都線　（普通）

жжжжжжжж最低ラインжжжжжжжжжжжжжжж

できれば住みたくない沿線
Ｂ　　 阪神本線　近鉄南大阪線　南海本線　近鉄京都線　ＪＲ阪和線　（貧乏）

絶対に住みたくない沿線
Ｃ　　 ＪＲ大阪環状線

>>511
NAOTOは放置で

>>511
車内は液晶を思い切って導入したのに、車外は幕のままというのが、どうもアンバランスだね。
じゃあ次のモデルチェンジに期待するか。

>>514
液晶を導入したんなら、車外も液晶でないとバランスなんて取れないもんだが。

>>513
ごめん

あっ、ＬＥＤ表示機なら、編成を組む順番が、４＋２のところが２＋４と入れ替わっても、弱冷車の位置を一定にすることができるし。
もちろん、冷房のオン・オフと連動するよ。

>>512
黙れ

で、8000系の本線試運転を撮影した猛者はいないのか？

>518
8000スレには泉佐野で撮った人がいたけどね

8000系スレにはいるんじゃね

被ったorz

自分で撮るのだ

・・・試運転は平日じゃないか(´･ω･｀)　前回は、たまたま堺東にいて撮影できたけどさ

帰宅中に撮ればよい。



通勤してるなら

今日の8000系上り試運転画像です。泉佐野を諦め貝塚で撮影しました。http://kjm.kir.jp/?p=160602

乙

15日の南海30000系の上り試運転です。南海本線泉佐野駅にて。http://kjm.kir.jp/?p=160621

構内なら、より違和感のある写真がｗ

>>469
まさかコイツに変わってミナピタ化はねーよな＞働かないほうの8000

ねーよ

>>462
確かに何かやっていますな、

だから更新(ry

>>531
どうせならあの中の写真でも誰か撮ってくれたら…

まあここで阪堺をだな。

南海はぼろい

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712212042280751f.jpg

>>534
何だよ

a

うりゃ

ちくしょう(´・ω・`)

iueo

俺残念
おまいらおめ

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35
　（記録開始より） 　　　10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3・（2連敗）・2・（2連敗）

○�D�C◎

減ってきたな・・・

>>536
ついに和歌山市まで来やがったか。

>>537
企業秘密です。

>>536
やっつけ扉だけ妙にシワシワだ。

何か秘密があるのだよ。

>>536
奥は1000系か。

港まで行った気はあまりしないがどうなんだろう…。

ｋ(ry

>>547
やっつけって言うなｗ

>>550
聞いたところに寄ればの話だ。
どうやら、和歌山市までらしいぞ。

>>544
それ見方わからんねんなぁ・・・。

2007年も残り僅かですが今年１番南海で印象的だったことは何でしょうか？自分は8000系登場以上に30000系が本線を走った事ですかね。他にもラピートの連日みさき進出、ラッピング広告に南海線2000系転用とか色々ありましたなぁ・・

それではおやすみなさい

寝る前に一つ

>>536は住ノ江に見えるのですが・・

それではおやすみなさい

>>554
今までの成功日数ってのは、何個成功したかに関わらず何日連続で成功したかって数字の羅列。
連敗は、何日連続で失敗したかという数字の羅列。

一番下は、今連続成功中の記録。〇の数が成功日数にあたる。
〇の中の数字は、その日に成功した人数（書き込み数）。数字無しは一人、二重丸は二人。

>>556
ごめん

平野線だと。
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071221211848b053f.jpg

>>557
そろそろ�@�Aに切り替えては？とか言ってみる。

>>545

住ノ江でしょ

>>553
そうか。

>>527
ううむ、やはり海辺はミスマッチですね。

おやすみなさい。

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712212354120046b.jpg

>>564
天王寺支線？

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20071221003125e8c4c.jpg

>>566
うまい具合に駅名が隠れてやがる。

>>564
なんか中に入っていけそうだなｗ

おやすみ。

>>557
そうなんか。やっとわかった

>>559
ここに犬の糞をさせるなｗｗｗｗ

>>566
ぐぐらないように、に見えた。

じゃあ一体どうやって本州堂のアドレスを(ry

ぐぐるなと言われたけど
http://www.google.co.jp/search?source=ig&hl=ja&rlz=&q=%E6%9C%AC%E5%B7%9E%E5%A0%82&meta=

バス広告会社だったのか

らしいよ

>>564
観光地にしる

廃墟マニアしかこねーよｗ

俺も中が気になるぜ

この廃墟マニアめ

前　天王寺駅で南海天王寺駅の入口　探したけど見つからなかった
どこにあるの

>>580
もうないよ
今は天王寺Mioになってる

>>579
うるせぇ

廃墟といえば全国区になった和歌の浦はもう片づけられてしまった？

メジャーのを含めかなり片付けられた。
小さいのは少し残っている。

回転ベッドだかがあったホテルも無くなったお(´・ω・`)

唯一の和歌山名物が消えてしまったのか・・・

和歌山どころか和歌山市、いや和歌山の廃墟ん中でもだいぶランク低い名物だぞ。

和歌山市駅がどんどん廃墟に近くなっている気がする･･

>>588
ブラクリ町もやばいなぁ

むしろブラクリ丁や和歌山市は底経験後だと思う。一頃よりマシ。

>>587
廃墟マニア的には加太とかのがいいんかね。

http://www.nankai.co.jp/sumiyoshi/sumiyoshi/index.html
住吉大社駅リニューアル完成予想図

来春かよッ！

>>591

リニューアル完成後のダイヤ改正で特急は停車しないの？

>>591
かっこいいな

>>593
特急はないけど空港急行とか区急とか止まってもいい気がする

>>590
加太っつうより友ヶ島か。
旧日本軍の砲台など、ライトな廃墟マニアも訪れたくなる要素が多い。
自然環境も良く、旧都心のしみったれた廃墟に比べたら実に健全だと思うがな。

ちなみに俺は廃墟マニアじゃないからな。

>>593
止まるよ。

毎年正月三箇日に。

>>591
住吉公園どうすんだ･･･

>>591
随所に適当さが見られるな。

600

>>597
確かにそうだ、が…

>>596
久々に友が島に行こうと思ったが、
そろそろ地ノ島にも定期船が欲しいな、とも思ったんだがな。

車両は多少悪くなってもいいから、ダイヤを何とかしてくれ…。

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071222070502016fb.jpg

何もないだろ、もう一個の島は。

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071222070502016fb.jpg

よし・・・

くそぅ

おめ

>>603-604
おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35
　（記録開始より） 　　　10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3・（2連敗）・2・（2連敗）

�@�D�C�A�A
ま、こんなもんかな。

今日も忘れてたorz
俺がこの前やったときは5人きたんだけどな

>>611
あ、表記方法変わった。

M-1麒麟優勝おめ

>>614
まだ始まってもいねぇよｗｗｗ

>>612
なぁに、一人や二人忽然と消えたって誤差の範囲。

(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>605
島は四つあるんだぜ。

>>604
番号がｇｄｇｄだな

番線替えたから仕方ないな。
つうか板そのまんまかよと。

>>605
もう一個の鳥、に見えた。

つうかホーム移築？

5番線なんて通過線なんだぜ・・・

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007122214250203ead.jpg

これはよい鳩ぽっぽ

>>604
肝心の関西空港が、載ってない件

>>625
気づかなかったぜ。

>>626
泉佐野モナー

>>624
6100系ｋｔｋｒ

>>626
流用ってのもあるがな

まあそれはそうとして、
つい最近まで関空に行くにはごくごく一部を除き一回の乗換が必要だったし。
というか何より、ここから一本の電車で関空まで行く猛者が殆どいない点も言える。

ただ、それは和歌山市や高野山も同じだけどな。

高野山は直通は(ry

高野山の場合は乗換が一回どころじゃすまないｗ

それはそうと天皇陛下お誕生日おめ

そういや今日誕生日か。

関係ないけど大切にされてる方wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071222170647d4916.jpg

渋谷にカットモデル置いたら異常なほど大顰蹙買ったよな。
コイツも後ろは切妻顔になってるからあんまし・・・。
もっとも、藤崎宮側を走ってる某車に比べたらぜんぜんマシなんだけど。

なんでコイツの顔面はそのまんまで居れるのかｗ

おやすみ。

>>624
岸里玉出が高架になる前に貼られていたものだと思われるが

レス番ミスった
>>604ね

>>633
岸里玉出→高野山は土日なら乗り換えが2回で済むことがあるなw
やる人間なんていないだろうが。

>>591
地元民だが、うーん、余り変わり映えしないような・・・・

>>641
最近床が板から石畳になったよね。
自分は普段、住ノ江使ってるけど

７時３０分ごろ　羽衣付近で人身事故発生。
８時００分発サザンが羽倉崎手前で立ち往生中。

市駅出発直前に車掌はアナウンスしたけど、駅員はアナウンスなしかよ。

人身事故の影響で何故か9時23分に急行なんば行6両が来た
ちなみにその前の区間急行なんばは来なかった
この急行はどこからわいたんだ

↑どこからわいたとかwwwww そういう言い方おもろいやないかwwwww

あ、これ30分以上前の急行なんば行か
事故解決失礼

http://p.pic.to/lcdbq
アナウンス速報
まだかまだかと切れてるアホがいるが死ねよこいつら
仕方ないもんをぎゃーぎゃーせまるな
こいつらが引かれてしねばいいんじゃよwwwww
雑魚はしね

８時発のサザン　９時３０分に羽衣通過しますた。ノロノロながら再開してます。

http://h.pic.to/led7i
再開されたな
早い対応感謝だ

早くなんば着いてくれないと競馬1Rから馬券が買えないじゃ有馬せんか
しかし車両が変な混み方してるな
急行難波6両車両貝塚来た時前1〜3両目は平日朝のラッシュ並に混んでてうわぁ…と思ってたら
5、6両目席空いててガラガラできたこれなんだこれ

知らんがな(´・ω・｀)

ですよねー＾＾

意外に早く着いた。もう天下茶屋だ。なかなかやるじゃん

>>651
ほんまに、なんで後ろのほうに誘導しないんだ駅員さん。

>>642
ほう

>>638
だろうな。
というか修繕後が見られるもん。

人身事故のさなか、新今宮で待っていたら迎えてくれたのが1010Fミナピタの区急だった。
どうでもいい事だけど・・

近日、またラッピング編成登場するよ

>>642
ｍｊｋ

>>656は修繕跡ね。

>>633>>640
待て、大運転を使えば二回で済むんじゃないか？

それでも二回か。まあどこからでも一回乗り換えせんと行けんけど。

>>624
LEDが点灯してないではないか。

１６４５難波発のサザンに乗ってるんだけど泉佐野過ぎても立ち客多数。
指定席も３／４ぐらいは塞がってる。
今更ながらいくらなんでも特急に押し込み過ぎちゃう？
南海は減便、減車で特急券売れまくりで儲かってしょうがないだろうな。

>>636
そういや東急5000は越ライトじゃない。
上熊本方面は支線みたいなもんだから仕方ない？

666

>>665
仕方ないってか、そのほうがありがたいんだがな。

確かにそうだｗ

あと
×越　○腰　ね。ｽﾏｿ。

熊本のは、都営に合わせたって話だが。

そんなとこだ

>>669
だろうなぁ

そういえば、パイオニア台車の消滅日時って、
何時と書いてましたっけ？

ｋ(ry

2009年

南海ヲタが目の敵とする阪急だが、南海は全ての面において阪急にボロ負け

ただ油断したらすぐ消えそうな雰囲気

>>676は>>674宛ね。

6100系、記念塗装でも(ry

>>674
2008年度中かも。

>>679
書いてんのは2009だっつうの

こい

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071223124412910a6.jpg

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20071223124412910a6.jpg

なっ

よし

ちょっといっぱいｷﾀｰ

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35
　（記録開始より） 　　　10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3・（2連敗）・2・（2連敗）

�@�D�C�A�A�D
再び回復したじゃないか。

また写真被ったorz

>>688
4じゃね？

さて、よく考えたら今日は「ジングルベール(@曲@)♪」記念日かｗ

それやめろｗｗｗ

>>690
見誤った○|￣|＿

そもそもそれのいわれは何なんだ？

>>694
うーん、正直よく分からん。

4連か。高野槇の皇子のお爺さんの誕生日だったからか。
明日は直人効果で大ｇｎｓｋか。

>>682
これはよいラピート。

冗談めいた書き込みだがこれが起源か？

250 名前： 国道７７４号線 投稿日： 01/10/12 20:10

http://www5b.biglobe.ne.jp/~naoto/
伝説のハズヲタク・奥河直人。分社化はこいつのせいだろ。（ﾜﾗ
営業所に撮影に行って「ジングルベル」歌いだしたんだとよ。
それでいて知的障害者じゃないのが不思議だ・・。この基地外が。



251 名前： 国道７７４号線 投稿日： 01/10/12 20:21

ちなみに奥河はあちこちのサイトで「祝・分社化」とブチ上げている。
いつか運転士に殺されるだろう・・。（ﾜﾗ

懐かしいアドレスだなｗ

>>682
これはよい皇帝とおKQ

http://h.upup.be/?xwbP2Tvz3i
http://h.upup.be/?gyoGuJIRDa
野田駅にきたのだ！

>>701
野田じゃ成立せぇへんがな(´・ω・`)

【否決】
　　　　　 ∧,,∧ 　.∧,,∧
　 ∧∧(´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀)∧∧
　(´‐ω‐).∧∧) (∧∧　(‐ω‐｀)
　｜　Ｕ (´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀) と ﾉ
　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　`ｕ-ｕ'　 `ｕ-u'

>>701
変なとこ走る30000ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

元南海だけどwyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071224001054777e3.jpg

>>701
紀ノ川橋梁ｋｔｋｒ

もうすぐ100歳か。

あと三年かぁ

>>701
下の木々に囲まれた部分が10000系に見えた。

>>704
おお、綺麗だなぁ。

>>704
学文路もこんな感じになるんですかねえ。

それにしても30000系、また本線試運転しないかなぁ…。

おやすみなさい。

次は車輪ガリガリの時にでも

>>710
まだ30001Fがいる。

wyxe
http://www.agui.net/imglog/30/img-box/img20071108204323.jpg

やあ、これはよいモ501

>>712
当初はそっちと言われていたものだが・・・。

>>713
やん猫じゃねーｗ

おやすみ。

やん猫は503

やん猫って・・・やんちゃな子猫？

>>718
それ以外に何があるのかと

ｿﾚﾆｼﾃﾓ、路面電車はパンタでっかいねぇ

今年はモ501が50歳、みさき公園も50歳、浜寺公園はなんと100歳。

して来年は？南海創設123周年くらいか？

ｋ(ry

>>721
モ161が80歳

>>723
なるほど。
しかしよく走るねぇ。

ヘタレてないしねぇ。

昔のものほど長持ちさ。

長持ちする昔の７千・・

いや、奴は昔から物持ちは…



難波行くけど、お土産は買わないからな。

あっそう

　ｼﾞﾝｸﾞﾙﾍﾞｰﾙ♪　　　　　　　　　　あまり私を一人にしないほうがいい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　 :☆:　　　　　　　　　　　　 　 　　 　　＿＿_
　　　　　　.::* ◎.｡ 　　　　＋　　　　　　　　.　／　　　　＼
＋　 　　.::彡彳*‡:*..　　　　　　　　　　　　　 |　^　　　^　｜
　　 　.:+彡*★:ﾐ:♪:ミ｡:, ＋　　　　　 　　　　| .>ﾉ(､_, )ヽ､.,|
　　　.:彡'ﾟ‡,※ﾟ.◎::▲:ミ,::..　　　　　　　　 　　! ! -=ﾆ=-　ﾉ
　＋.,;彡*;▲彡ﾟ*★::.ﾐ~:ミ+:.. 　　　　　 　 　　 ＼｀ﾆﾆ´／´ヽ、
　..*彡ﾟ◎.从♪.:ミ,☆,ﾟ〓:ミ:,, 　＋　　　　　　/　　　 ＿　　 　l
　.:彡★*..☆,彡.:◆.ﾐ.+:◎,ミ｡:.. 　　　　　　/ ￣｀Ｙ´ 　 ヾ;/　 |
.:ﾟ:彡彡彡彡彡彡ﾐミミミミミミミ::.＿＿＿_,|　 　　|　　 　|´　 ハ
　　　　　;■■■■;　　　　　　　　　　　　|　　　 |　　　 |-‐'ｉ′l

そこは直人(ry

ただでさえ長持ちは南海の伝統な上に、新車投入もままらなくなって今日のように
なったわけではある。

単なるクリスマスの前夜祭にくだらない集い。
やっと帰って来たわけだが、そこでふと思い出したが、
直人はちゃんと奥さんと祝ったのか？今日も中百舌鳥で(ry


>>728
6000は長持ちだけどな…

東急池上線に新型車両　２５日から運行

　東急電鉄（渋谷区）は新型車両７０００系を導入、２５日から池上線と多摩川線で
営業運転を開始する。

　３両編成で自然の多い沿線の景観になじむよう車体に濃淡２色の緑のラインを
あしらった。内装は木目調。４人掛けの１席分をベビーカーなどを置くフリースペース

とした３人掛け対面型座席を取り入れた。

　騒音や二酸化炭素排出を抑え、「人と環境に優しい車両」の実現に努めたという。

>>733
なをとは未婚、指輪は個人購入、では？

超好景気に沸く東京圏と比較してもしゃあないが、東急にお株奪われた感じやな。

>>735
そんなもんだ

夕方１７時半のりんかんの車内で、大声でクリスマスソングを歌う酔っ払ったオッちゃんがいた。
何かいいことでもあったんかな。
クリスマスと言えば（＠曲＠）を思い出す。

こいこい

　　⊂⊃　　　　　　　　　　　／＼_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
　　　／＼.　⊂⊃　 　 　 ／ヽヾゝ⊂⊃　　　　　 ／＼　⊂⊃　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
⊂⊃ヽﾉゝ＼／＼／＼／　　　　　　＼／＼⊂⊃丿ゝ＼　　　　　⊂⊃
　 　 ﾌﾟｧｧﾝ... 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　.＼,／＼,＿＿＿＿＿＿＿⊂⊃
　　 　_,:--┸--ミ-===┴─┴────┴─===┸─-､ミ-===┴─┴────┴─===┸─-､
　　 l"─/￣/l ─ﾞl＝＿_＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＿_ヽl＝＿_＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＿_ヽ──
　┌||￣|l￣l| l|￣||.｢||‖| |￣| |￣|￣|￣|￣|￣|￣| ｢| |‖|.|┐.||‖| |￣| |￣|￣|￣|￣|￣|￣| ｢| |‖|.|┐
　 ﾛ||___.|l＿l|.ｌ|___|| iﾖ|‖| |＿| |＿|＿|＿|＿|＿|＿| iﾖ |‖| |ﾞﾛﾖ|‖| |＿| |＿|＿|＿|＿|＿|＿| iﾖ |‖| |.ﾛ　──
.　　|　　|　　|.|　　|.　.|‖|───────────.|‖| ||.　.|‖|───────────.|‖| |──
., :;, |四..|ﾞ,-､|l 四 |.　.|‖|三三三三三三三三三三三.|‖|_||.　.|‖|三三三三三三三三三三三.|‖|_|　──
.:,;.,::.:|￣{l<ｺ|二二|ﾌ王呂五￣|]|]町lニll二l￣￣王呂五ﾊ]=|ﾌ王呂五￣|]|]町lニll二l￣￣王呂五ﾊ] ｶﾀﾝ
::::.:;,.:;￣￣v≡≡v─v──ｖ'￣￣￣v≡≡v─v──v'￣-─v──ｖ'￣￣￣v≡≡v─v──v'￣──ﾀﾀﾝ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
:;.:;,:,::.::,;:;:,;;.:,;:;.:,;::;.:,;:,;:,;..:,;;:,;:;.:;,:,::.::,;:;:,;;.:,;:;.:,;::;.:,;:,;:,;..:,;;:,;:;.:;,:,::.::,;:;:,;;.:,;:;.:,;::;.:,;:,;:,;..:,;;:,;:;.:;,:,::.::,;:;:,;;.:,;:;.:,;::;.:,;:,;:,;..:,;;:,;:;.:;,:,::.:
ＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭ
ＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭ
:;.:;,:,::.::,;:;:,;;.:,;:;.:,;::;.:,;:,;:,;..:,;;:,;:;.:;,:,::.::,;:;:,;;.:,;:;.:,;::;.:,;:,;:,;..:,;;:,;:;.:;,:,::.::,;:;:,;;.:,;:;.:,;::;.:,;:,;:,;..:,;;:,;:;.:;,:,::.::,;:;:,;;.:,;:;.:,;::;.:,;:,;:,;..:,;;:,;:;.:;,:,::.:

v

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007122422175410b01.jpg

あ、１８時半だった。

おっしゃ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35
　（記録開始より） 　　　10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3・（2連敗）・2・（2連敗）

�@�D�C�A�A�C�A
ま、こんなもんかな。

おめ。

>>740
何このキハ120

ケーキ食い過ぎたな。

>>738
その話題はかなり既出だｗ

>>742
山の神ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

>>742
これはよいこうや

くそ･･･今日間に合わなかった･･･しかも家にイギリス人が来た･･･

>>751
エゲレス人はともかく、ドンマイ

>>742
貝塚行きが無いのが惜しいな。

新宮行きはおｋなんだがな。

まあ、こうやがあればいいじゃないか。

>>752
一応いい奴等なんだよ。
ちなみに、来る前に最近バックパッカーにウワサの新今宮を見てきたそうだが、
面白い街だってさ。ホントかよって思った。

（以下チラシの裏）
ちなみに、エリザベス女王の誕生日祝う日は、ホントの誕生日よりかなり遅れてるらしいYO!
つーか、オーストラリアとかじゃ更にズレてるらしいYO!

reprint
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071224225256741fb.jpg

>>756
俺は今日、仕事だったのだが同僚のヅラが若干いつもよりずれていて
他所他所しい会話になってしまった。

>>757
何この高野線虐待

と思ったら汐見橋線か。

>>758
そういう時はさり気なく気づかせるんだ。
例えば「トイレ行きませんか？」とか。

>>756
「面白い」のは確かじゃないか。

まあ･･･ミステリーゾーンだけど･･･。

>>760
なるほど
次にまたズレてることがあったら、そうしてみる。

水間のwyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071224165559559bf.jpg

貝塚の、だった…orz

終夜では大社止めしない、か…
まあ終夜なんて殆ど普通だし当然か。

>>761
素人には北側しかお勧めできない。

>>766
大社止めでなく、終夜では住ノ江止めなのでは？

これは難波じゃないかと。

>>763
頑張れ。

和歌山のwyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007122417015447941.jpg

>>769
しまったorz

>>768
いやいや、終夜近辺の優等は住吉大社通過なんか、と。

来年の正月も住吉大社には参れなさそうだ。
3日には行くだろうが。

>>770
これはよいねこ電車。

おやすみ。メリークリスマス。

>>770
これはよくない頭や肩をぶつけてしまいそうな高さのバックミラー。

>>775
汐見橋にはもっと凄いのが・・

一畑に行った21000が現地人に｢ネコバス｣と呼ばれ親しまれていると､なんかの本に書いてた。

架線にひっかからへんの？
ttp://koedaka.cocolog-nifty.com/blog/2005/09/106_75c1.html

>>777
また難解な

ネコバス色にしたらええかも。

ネコバス…なぁ

>>777
確かに猫っぽいがｗ

むしろ犬

まあどっちでもいいけどな。
ミナモがどっちでもいいように。

イヌバスなら犬になっていただろうに…

今日のキーワードは、住之江競艇

北野田に（ry

>>786

1005Fが住之江競艇のラッピング車になってる件について。
これで約1名がorzになってることが予想される。

帰ったらうpする。

>>788
案山子が過剰反応しているのはパークソだけ
会社問わずラッピング車両自体嫌いらしいがな

・・・悪かったな(´･ω･｀)

>>778
意外と大丈夫だったりする　水鉄の名越２号踏切なんか、北側にある名越交差点がやりまわしの名所である関係で突っこんできたりするし

大丈夫。俺もラッピングは嫌いだ。

しらんがな(´・ω・`)

>>788
競艇じゃ俺もorzだよ

>>784
それは藻かカｂ(ry

それ言っちゃらめぇ

じゃあ、カーくん。

昨日はついにサウスタワーに泊まったぜぇーｄ(´∀`)ｂ

>>788
うはｗｗｗなんで競艇ｗｗｗｗｗ

住之江競艇って最寄駅は住之江公園駅だけどな・・
ライバル路線の宣伝してるようなもんだろ

住之江競艇と南海は闇より深い深い関係があるのよ。

800

>>798
南海グループの一員たる住之江興業が競艇場の持主

>>797
てめええええええええええ！



それはそうと、スイスホテルのラッピングやろうぜ。

>>801
なんと！
そんな繋がりが。

ラッピング車はいいとして、パークスは第二期始まったら新しいデザインになる予定だったが何でお蔵入りになったんだ
ミナピタは好きだよ俺

ツートン緑から今のカラーになったがそろそろ新しいラッピングも見たいなwwwww金色車とか真っ黒車とか

ラッピングと言えば難波駅に過去の車両を並べるスペースが設けられるらしいがマジか？

ちなみに住之江競艇の発祥の地は狭山池。
移転に関する話や経営陣の黒い癒着の噂話等が南海に対する告発本というか
暴露本に書かれていた。

>>805
写真を？

泉北も7521Fを第２のクマ電にしてはどうか？

たぶんこれやろ。南海系の（！）建物内の本屋で買ったで。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/4938733382/

これも上下とも買った。高かったが南海ファンのバイブルやろう。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/4906399061/

>>802
高いだろうしラピートがやりそうで…

ラピートにビルの絵？

黒いスタフララピート編成って登場しないかな

>>807
写真になるかタイル？になるかは分からないが
リニューアル工事のいっかんらしい
楽しみだ

>>811
極めて微妙な提案

>>810
夜景ラピ？

aoiusagi

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712252202578e5b6.jpg

競艇画像下町

遅れたorz

ぐぬぅ

ギリギリおめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35
　（記録開始より） 　　　10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3・（2連敗）・2・（2連敗）

�@�D�C�A�A�C�A�@
そろそろまずいな。

ん〜

>>822
減ってきたｗｗ

>>817
……

>>817
なんじゃいこれは(´・ω・`)

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071224171506115d3.jpg

皇帝とお召し常連ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

顔もあったし、競艇もそこまで悪くはない。
しかし1005F、前面塗装が枯れてるぞ。

次辺りだんじりでもやりそうな悪寒

国鉄特急=炊飯器
>>827 =IHジャー炊飯器

炊飯器に見えてきた…('A`)

悪いことではないさｗ

関西では超有名な野球場でのヤジ

　南海電車ぁ、ボロ電車ぁ
　近鉄電車は、二階建てぇ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007122521595969646.jpg

>>829
確かに。側面はツヤツヤなのに。
まあ7000系列みたくツギハギ補修してないからまだいいが。

>>836
ガラス磨いてるから俺はそれでいい。

>>797
サウスタワーっていつの時代だよ

>>838
このスレじゃ何故か今もそう呼ばれる

>>835
これはよいパークスにれんぱつ

>>839
12001形を電7と呼び続けるようなもんだな。

>>841
だがちょっと待って欲しい。

電7は先々代の1000系こと1001形のことである。

12001系って11001系の車体を、
中古の足回りの上に乗っけた奴でしたっけ？

>>835
誰かさんが見たら発狂しそうな(ry

>>843
ｋ(ry

>>842
誤植だ…ちくしょう…

>>843
主電動機とか一部だけどな…

>>846
ありがとうございます。

おやすみなさい。

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071225224526b70de.jpg

>>848
改造車ｋｔｋｒ

>>848
二段目右端が2300系に(ry

おやすみ。

読売新聞２１面

>>851
読売解約したorz
何が載ってるんだ？

図書館に行って確認しる

読売は、萩原天神の事故の事と6000系ですよ〜

もっとkwsk

住ノ江車庫でレッカーが動いてるな
搬入口のあたり

見たら一騒ぎ起きそうな内容なんで見ない方がいいかと…

ベビーカーの乗車の事について記事だろ。

>>856
特に気にしない

あいつまだ未塗装なのか

高野線は全部昔の銀と緑に戻してほしい。1000系のデビュー当初の色がいい。

…

>>852
事故の後、安全確認の徹底。
ホームの段差が２０センチ以上あり、今後嵩上げ工事。
確認用モニタを大型の見やすいものに取替え。
車両扉の異物検知を３センチから２センチに変更。
そのため、扉のゴムの材質を硬いものに変更。挟まれると痛くなる。
だいたいこんなところ。

安全確認の徹底で遅延する列車が多いので、次のダイヤ改正で「ゆとりダイヤ」になりそうな予感。

>>860
悪かったな

>>861
今は正に1000系デビュー時の(ry

今さっき、泉大津を8000系がのぼっていった

咄嗟の事で撮影出来ずorz

どうせなら高架になってから撮りたまへ

>>863
スレタイが萩天だったとき、俺が書いたことだ
>ホームの段差が２０センチ以上あり、今後嵩上げ工事。
あんの時、着工してれば・・・

ついでに床部分の幅拡大もしてしまおうや。今より少し幅を縮めるだけで
スソ絞りなしの四角四面な安車体を作れる。

>>867
むしろ泉佐野で

>>869
萩原天神だけ変えても意味がないだろw

泉佐野で検証してた

760 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/26(水) 18:28:08 ID:c6sR3eiW0
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/071226a.pdf
さて、どこの会社が依頼するのか。
1000系よりサービス悪化は確かだから、
「○○の車両、乗り心地悪いよね（○○＝スポンサー企業）」
と言われなければいいが。

色を塗ってない理由はこれか…

9000の四連が和歌山市におったが何があった

高野線はぜひとも河内長野まで複々線化してください。
目と鼻の先の隣駅までのろのろ走るクズ停や準急を追い出してください。
必要であれば、本線の始発駅を岸里玉出または改良して汐見橋にしてくれても、
全然OKです。

萩之茶屋、百舌八幡の廃駅もお願いします。
できれば、今宮戎と我孫子前も。

12月に入ってから8000系試運転（高野線・本線）・30000系本線試運転・1000系住之江競艇ラッピング登場等色々ネタがあるのにどうして杉谷サイトは一向に更新される気配がないのだろう・・

>>875

本線の始発駅変更は言い過ぎだけど俺の友人でむしろなんば→天下茶屋は高野線各停を使うと言う奴がいるけどそいつはいつも俺が好きなものは嫌いと言ったりでなかなか意見が合う事はなかったわ

>>873
ほほう

>>878

来年春まで最終的に依頼が無かった場合、通常塗装で営業開始ってところなんでしょうな

>>875
言ってること滅茶苦茶すぎだろ、アホか

だから釣りに(ry

つ緑濃淡ラッピングby太郎

>>877

息継ぎなしで一気に読みましょうｗ

ﾎﾝｾﾝﾉｼﾊﾂｴｷﾍﾝｺｳﾊｲｲｽｷﾞﾀﾞｹﾄﾞｵﾚﾉﾕｳｼﾞﾝﾃﾞﾑｼﾛﾅﾝﾊﾞ→ﾃﾝｶﾞﾁｬﾔﾊｺｳﾔｾﾝｶｸﾃｲｦﾂｶｳﾄｲｳﾔﾂｶﾞｲﾙｹﾄﾞｿｲﾂﾊｲﾂﾓｵﾚｶﾞｽｷﾅﾓﾉﾊｷﾗｲﾄｲｯﾀﾘﾃﾞﾅｶﾅｶｲｹﾝｶﾞｱｳｺﾄﾊﾅｶｯﾀﾜ

みんな、出来たかなｗ

本線　ﾉｼ　初芝

と読んだ

どんなだよ

>>882
太郎の命令を新社長が聞くかは分からんな。

ショタだからな

888

>>887
懐かしいことをｗｗｗ

色も緑だしこれあたりの広告はどうやろな。
ttp://fujifilm.jp/personal/utsurundesu/standard/simpleace/index.html

>>886
金出せばやるだろ。

>>890
もしやったら「関西版走ルンですにピッタリな広告だなpgr」と言い出す奴が出そうだw

>>891
そりゃ正規の金出すならな

高野山の広告はどうしたッ！

ところで２０日ごろ発売の鉄道雑誌（最近買わんようになった）には
8000系の紹介が全然なかったような気が。

まあ地味な登場だったので

>>892
いや、8000系の愛称は「金ないんです」だけどな。

>>895
RFでは2300系の紹介が2005年の1月発売のやつだったな。
載せようにも、南海がプレス公開しなければいつまでたっても載せられない。

>>894
っ2300系

900

そこでRF誌のパパラッチ情報に期待ですよー

>>899
なるほど

>>898
ああ、スペック未出だったな

>>899
甲種の時も派手に広告出して宣伝してたよな。

「南海」「電鉄」とか書いてたな

　　　　　　.／￣￣⊥￣￣＼
　 ┌"´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀"┐
　 |┌""ﾞ￣￣￣l　○.○　ｌ￣￣￣ﾞ""┐|
　 | |　直通特急l _＿＿__ |阪神梅田　| |
　 | | l￣￣￣l￣|||ﾞ￣￣ﾞ|||￣￣￣￣　| |
　 | |　￣￣￣ 　||| 　 　 .||| 　 　 　 　　| |　 ／￣￣￣￣￣
　 | |　 　 　 　 　||| 　 　 .|||　 ∧＿∧　| |　|　23:59:59.59
　 | |　 　 　 　 　||| 　 　 .|||　（　´∀｀） | |＜　get
　 | ｌ,＿＿＿＿_,||l.＿＿,,ｌ|l,,＿＿＿＿,,ｌ |　 ＼＿＿＿＿＿
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　　 | 　 　　|_＿_三三三三＿__| 　□　|
　　 l＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.l
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

さぁ

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712261013309776a.jpg

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200712261013309776a.jpg

間に合えぃ

よし�C連

くそ

また写真被ってらぁ

4連きたー

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35
　（記録開始より） 　　　10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3・（2連敗）・2・（2連敗）

�@�D�C�A�A�C�A�@�C
よし、回復。

おめ

>>913
気にするんじゃない。

南海電鉄の置かれている経営環境の悪さの現実が直視できずに、いつも現実逃避ばかりの南海ヲタ(藁

>>904
塗装（ラッピング？）からしてあの派手さ……

>>908
やあ、これはよいハシゴ兼転落防止装置

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007122421350946275.jpg

>>921
全部言えるのかいこれは？

しかし最近の難波すげーなー

ラララ言えるかな　きみは言えるかな

ラララ言えるかな　南海の駅名〜

どーでもいいが次スレのメアド欄決めような？

私は寝る

まだ早い
あと15レスぐらい待て

>>926
まだだ、あと10レスは待つんだ。

どっちだよｗｗｗ

じゃあ、間をとって12レス後

次は上古沢か…

方向性は決まってる気がする

>>924-925
今思い出したぞ、それはポケモンか。

>>921
全駅が書いてると言うが、
小さいのは細かい突っ込みを抜きにした場合全部支線だということを発見。

汐(ry

>>934
汐(ryはともかくとして、泉北線も小さいやん(´・ω・`)

しかも、和泉中央だけ無駄にデカい。

もう一つ発見した。


和歌山港駅はノーマルサイズ

何を今更

さて、そろそろ決めようじゃないか。

この駅裏、厳島神社があるそうだが。

単なる支社だがな。

じゃあ何に

※当駅で終電を逃すと、命に関わる場合があります

じゃあそれでいいや

おｋ

>>944
別に構わんぞ、今ちょうど冬だし

950
↓

にしてもそんなに寒いの？

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712270040543faf1.jpg

うりゃ

んでわ、行って来る。

>>950
行ってこい

ﾁｨ…

【←下古沢】南海電気鉄道ｽﾚNa124【⇒紀伊細川】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198686885/l50

さてと、そろそろ寝るか。

>>876
仕事病にかかったらしい
車ひっかいたらしいしwwwwwwwwww

>>950
感動した。

おやすみ。

おはよう。1030頃岸和田10000系4連通過。

たぶん10004F

訂正 10004Fで確定
某ＨＰに載るかもな

千代田に回送幕だして標識灯つけた10005fがいます

↑昼の部の試運転で走ってたよ

>>961
どこに載るんですか？

光速観覧車

光速観覧車

光速観覧車

ｋ速観覧車

光速観覧車

>>950
もう20年以上前か

　

ｋｓｋ

光速

観覧車

光速観覧車

まだ埋まってないのか

>>964
ヒント 水間鉄道扱ってるとこ

>>976
おまいも協力しる

こうそくかんらんしゃ

低速観覧車

光速103系

>>977
まっつんのＨＰと関急電鉄の業務手帳？

光速観覧車

光速観覧車

光速観覧車

光速観覧車

光速観覧車

高速7000系

光速観覧車

>982
まっつん
阪和線２２１系
京阪神社長


偶然見かけたと書きつつしっかり駅や沿線でスタンバイしてるわ。

役者やのぅ。

光速観覧車

光速観覧車

７０００系ハエイエンナリ

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>>25
（ギネスに認められた中で）歴史上最高齢の人

1000なら8000系増えまくり

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。