● 近鉄特急 17 ●
1 ：名無し野電車区：
来年2月に、大阪と四日市・名古屋を近鉄より20㎞短い距離で結ぶ新名神高速が開通。
高速バスやマイカーが強敵として現れることになる。
近鉄はどのように対抗するのか？
前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191912036/l50
高速バスやマイカーが強敵として現れることになる。
近鉄はどのように対抗するのか？
前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191912036/l50
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2 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 13:24:36 ID:mdfa46xb
前スレの>>944
近鉄の駅間最高速度なら線路に表示が出ているから誰でもわかるようになっている。
現在、130km/h運転できるのは
東青山→西青山（上りのみ） 伊勢中川～松ヶ崎、東松阪～櫛田、朝熊→池の浦（下りのみ）、白木→五知（下りのみ）
120km/h運転ができるのは、上本町から八木の下りでいえば、
俊徳道→弥刀、久宝寺口→八尾、恩智→安堂、五位堂→築山
他は確認していない。
近鉄の駅間最高速度なら線路に表示が出ているから誰でもわかるようになっている。
現在、130km/h運転できるのは
東青山→西青山（上りのみ） 伊勢中川～松ヶ崎、東松阪～櫛田、朝熊→池の浦（下りのみ）、白木→五知（下りのみ）
120km/h運転ができるのは、上本町から八木の下りでいえば、
俊徳道→弥刀、久宝寺口→八尾、恩智→安堂、五位堂→築山
他は確認していない。
3 ：前スレより：2007/12/01(土) 13:38:26 ID:mdfa46xb
993 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 04:11:35 ID:vmOF6qNf
>>988
そうでしたね、その決断から特急旅客流動を調べ直してノンストップが減って
名阪特急は難波～八木間と津～名古屋間の都市間連絡特急になったよね
ずっと130km/h運転が、どうのこうのって話題だけど1994年までのスピードアップ
に対する努力と研究は凄かった、たった130km/hなんて低いレベルじゃなかったよ
その証拠が、努力と研究の遺物21000・22000・23000の性能であって
中止の決断をする要因が「高速試験での出来事」と「阪神大震災」かな～
アーバンライナーからの120km/h運転で衝撃が大きくなって軌道破壊も酷かった
そらあレールの狂いや道床のゆるみとか想像を遥かに超えていて、
検測も新しい技術と機械で、より精密に出来るように改善したし路盤の調査もした
その結果が現在の130km/h区間で、乗り心地と安全を維持して拡大させる為には
長期運休して基礎土木の奥深くから全て、やり直さないと軌道保守が追いつかない、
現状のままなら三日後は大丈夫でも十日後が不安。そんな電車は乗りたくないよね
当時の鶴橋～名古屋１時間59分の次の目標が、難波～名古屋１時間59分だったけど
今の時代ＪＲ事故の例もあるし世間一般は近鉄に１０分短縮なんて求めてないですよ
>>988
そうでしたね、その決断から特急旅客流動を調べ直してノンストップが減って
名阪特急は難波～八木間と津～名古屋間の都市間連絡特急になったよね
ずっと130km/h運転が、どうのこうのって話題だけど1994年までのスピードアップ
に対する努力と研究は凄かった、たった130km/hなんて低いレベルじゃなかったよ
その証拠が、努力と研究の遺物21000・22000・23000の性能であって
中止の決断をする要因が「高速試験での出来事」と「阪神大震災」かな～
アーバンライナーからの120km/h運転で衝撃が大きくなって軌道破壊も酷かった
そらあレールの狂いや道床のゆるみとか想像を遥かに超えていて、
検測も新しい技術と機械で、より精密に出来るように改善したし路盤の調査もした
その結果が現在の130km/h区間で、乗り心地と安全を維持して拡大させる為には
長期運休して基礎土木の奥深くから全て、やり直さないと軌道保守が追いつかない、
現状のままなら三日後は大丈夫でも十日後が不安。そんな電車は乗りたくないよね
当時の鶴橋～名古屋１時間59分の次の目標が、難波～名古屋１時間59分だったけど
今の時代ＪＲ事故の例もあるし世間一般は近鉄に１０分短縮なんて求めてないですよ
4 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 13:41:32 ID:mdfa46xb
>>3
なんでそんなに軌道破壊の影響が強いのに、ダイヤに影響のない山田線等で「絶対安全区間」として130kmh運転してるの？
他では「とんでもないことが起きた」くらい危険なのに、山田線はなぜ「絶対安全区間」なの？
なんでそんなに軌道破壊の影響が強いのに、ダイヤに影響のない山田線等で「絶対安全区間」として130kmh運転してるの？
他では「とんでもないことが起きた」くらい危険なのに、山田線はなぜ「絶対安全区間」なの？
5 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 14:45:01 ID:fwxqXHsM
>>4
大阪線の青山峠前後以外は参急による開業以来、
大きな改修を加えてないから。
勿論軌道等は相当強化されているが、根本的にはアップダウンと
曲線の影響から軌道破壊が結構大きい。
それに基本設計自体、最高速度120km/hの走行を前提にしてるからね。
山田線は平坦路線、青山峠付近は全くの新線区間だから条件が違う。
大阪線の青山峠前後以外は参急による開業以来、
大きな改修を加えてないから。
勿論軌道等は相当強化されているが、根本的にはアップダウンと
曲線の影響から軌道破壊が結構大きい。
それに基本設計自体、最高速度120km/hの走行を前提にしてるからね。
山田線は平坦路線、青山峠付近は全くの新線区間だから条件が違う。
7 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 15:57:51 ID:3bvF2iSv
最高速度を上げるよりも先行列車による徐行を減らすのが先決
8 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 16:09:21 ID:857xMkV9
さて、そろそろ電算のテンプレでも貼りたいのだが、
せっかくの休みなので、今はダラーっと過ごし中。
あとでしようっと。
せっかくの休みなので、今はダラーっと過ごし中。
あとでしようっと。
9 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 16:10:14 ID:mdfa46xb
>>6
だから、曲線と勾配の制限が今のままでも130km/h運転できそうな区間は大阪線にもいっぱいある。
だから、曲線と勾配の制限が今のままでも130km/h運転できそうな区間は大阪線にもいっぱいある。
10 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 16:15:44 ID:ZKH6wLBk
>>3
こいつは大嘘を書いてるな。
＞そうでしたね、その決断から特急旅客流動を調べ直してノンストップが減って
名阪特急は難波～八木間と津～名古屋間の都市間連絡特急になったよね
名阪間の客だけで5000人か6000人もいるのに、
近鉄がそんなこと考えるわけないだろが！
近鉄名古屋駅の乗降客の5％が大阪への客だ。
嘘を書けないように念を押しておくが、
近鉄にとって一番大切なのは名阪間の客と伊勢志摩への客だ。
だから名阪間と伊勢志摩に今後益々力を入れることを
経営計画に明記している。
こいつは大嘘を書いてるな。
＞そうでしたね、その決断から特急旅客流動を調べ直してノンストップが減って
名阪特急は難波～八木間と津～名古屋間の都市間連絡特急になったよね
名阪間の客だけで5000人か6000人もいるのに、
近鉄がそんなこと考えるわけないだろが！
近鉄名古屋駅の乗降客の5％が大阪への客だ。
嘘を書けないように念を押しておくが、
近鉄にとって一番大切なのは名阪間の客と伊勢志摩への客だ。
だから名阪間と伊勢志摩に今後益々力を入れることを
経営計画に明記している。
>>9
走れても線路保守が大変だからしないだけ。
戦前から大型車が頻繁に高速運転し続けたから
一度大規模改修が必要なのかもね。
昔東北本線で120km/h運転して特急増発した結果、
軌道破壊が酷くてスピードダウンした事例もある。
>>10
でも当初より途中駅停車便が増加していったのは事実だよ。
走れても線路保守が大変だからしないだけ。
戦前から大型車が頻繁に高速運転し続けたから
一度大規模改修が必要なのかもね。
昔東北本線で120km/h運転して特急増発した結果、
軌道破壊が酷くてスピードダウンした事例もある。
>>10
でも当初より途中駅停車便が増加していったのは事実だよ。
12 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 17:12:21 ID:ZKH6wLBk
>>11
勘違いしている人が多いから教えてやろう。
ノンストップ特急が途中に停まるようになったのは、
途中の利用客があまりに多すぎて乙特急では運びきれないからだ。
だから客の少ない昼間は一番大切な名阪間の客の快適性のために
途中駅には停まらない。
今後も力を入れるのは、都市間輸送ではまず「名阪特急」と明記される。
しかし伊勢志摩輸送が予想以上に早く回復したのが嬉しい誤算だ。
伊勢志摩へも今後益々力を入れるから、名阪だけに力を入れるのも難しい。
勘違いしている人が多いから教えてやろう。
ノンストップ特急が途中に停まるようになったのは、
途中の利用客があまりに多すぎて乙特急では運びきれないからだ。
だから客の少ない昼間は一番大切な名阪間の客の快適性のために
途中駅には停まらない。
今後も力を入れるのは、都市間輸送ではまず「名阪特急」と明記される。
しかし伊勢志摩輸送が予想以上に早く回復したのが嬉しい誤算だ。
伊勢志摩へも今後益々力を入れるから、名阪だけに力を入れるのも難しい。
次スレも建てずにスレ埋め荒らしとは結構なこって
15 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 19:19:02 ID:oGdAve+L
>>10 >>12
あのなぁお兄ちゃん、物事は普通に考えような
毎日全時刻のノンストップ特急が売り切れて特急券が取れない状態なら
途中駅に停車することは絶対にないよ
当時から特急の利用状況はリアルタイムに本社で分かるし特急旅客流動を
営業が分析調査した結果が停車駅の拡大なんよ～
それからね、お客様は全て大切だし区別しないよ
あのなぁお兄ちゃん、物事は普通に考えような
毎日全時刻のノンストップ特急が売り切れて特急券が取れない状態なら
途中駅に停車することは絶対にないよ
当時から特急の利用状況はリアルタイムに本社で分かるし特急旅客流動を
営業が分析調査した結果が停車駅の拡大なんよ～
それからね、お客様は全て大切だし区別しないよ
16 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2007/12/01(土) 21:58:51 ID:F+4tNtDR
いや、>>12は大阪線の特急が朝は満員だから甲を停めてるってことだろ
朝一の甲は結構空いてるから通勤客拾うために津・八木に停めるのは悪くないし
それに朝の大阪線は混んでるから通過したとしてもどっちみち速く走れないだろ
朝一の甲は結構空いてるから通勤客拾うために津・八木に停めるのは悪くないし
それに朝の大阪線は混んでるから通過したとしてもどっちみち速く走れないだろ
17 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 22:25:49 ID:MJhNudtn
>>15
特急の客は上客だから3割か4割乗っていれば収益が出る。
満席になるほうが問題だ。
>>16
途中駅に停めたら乗客の入れ替わりで快適性が低下して
近鉄が一番重要視している名阪間の客が嫌がる。
ラピートも途中駅が増えて快適性が低下したから
一部車両の扉を締め切れ、という利用客の意見がある。
途中停まらなくて快適なのが名阪特急の一番のウリだからな。
快速みえの人気がないのもその影響だろう。
特急の客は上客だから3割か4割乗っていれば収益が出る。
満席になるほうが問題だ。
>>16
途中駅に停めたら乗客の入れ替わりで快適性が低下して
近鉄が一番重要視している名阪間の客が嫌がる。
ラピートも途中駅が増えて快適性が低下したから
一部車両の扉を締め切れ、という利用客の意見がある。
途中停まらなくて快適なのが名阪特急の一番のウリだからな。
快速みえの人気がないのもその影響だろう。
18 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 22:32:33 ID:0mP6UPtg
だからとんでもないことってなんだ？
車販がノーパンなのか？
車販がノーパンなのか？
19 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2007/12/01(土) 22:54:07 ID:F+4tNtDR
20 ：オナニーカキコ対策のテンプレ完成：2007/12/01(土) 22:55:02 ID:mUOhE/aZ
●12200系2連
N11明（12211F）、N12明（12212F）、N16明（12216F）、N18明（12218F）、
N19明（12219F）、N21明（12221F）、N22明（12222F）、N24明（12224F）、
N25明（12225F）、N26明（12226F）、N27明（12227F）、N28明（12228F）、
N29明（12229F）、N31富（12231F）、N41富（12241F）、N53富（12253F）、
N54富（12254F）、N55富（12255F）
●12200系4連
NS33明（12233F）、NS34明（12234F）、NS35明（12235F）、NS36明（12236F）、
NS37明（12237F）、NS38明（12238F）、NS39明（12239F）、NS40花（12240F）、
NS42富（12242F）、NS43明（12243F）、NS44明（12244F）、NS45明（12245F）、
NS46明（12246F）、NS47明（12247F）、NS48明（12247F）、NS49富（12249F）、
NS50富（12250F）、NS51富（12251F）、NS52富（12252F）、NS56富（12256F）
●12400系【明】
NN01（12401F）～NN03（12403F）※全3編成
●12410系【花】
NN11（12411F）～NN15（12415F）※全5編成
●12600系【富】
NN51（12601F）、NN52（12602F）
N11明（12211F）、N12明（12212F）、N16明（12216F）、N18明（12218F）、
N19明（12219F）、N21明（12221F）、N22明（12222F）、N24明（12224F）、
N25明（12225F）、N26明（12226F）、N27明（12227F）、N28明（12228F）、
N29明（12229F）、N31富（12231F）、N41富（12241F）、N53富（12253F）、
N54富（12254F）、N55富（12255F）
●12200系4連
NS33明（12233F）、NS34明（12234F）、NS35明（12235F）、NS36明（12236F）、
NS37明（12237F）、NS38明（12238F）、NS39明（12239F）、NS40花（12240F）、
NS42富（12242F）、NS43明（12243F）、NS44明（12244F）、NS45明（12245F）、
NS46明（12246F）、NS47明（12247F）、NS48明（12247F）、NS49富（12249F）、
NS50富（12250F）、NS51富（12251F）、NS52富（12252F）、NS56富（12256F）
●12400系【明】
NN01（12401F）～NN03（12403F）※全3編成
●12410系【花】
NN11（12411F）～NN15（12415F）※全5編成
●12600系【富】
NN51（12601F）、NN52（12602F）
21 ：つづき（補足ヨロ）：2007/12/01(土) 22:55:34 ID:mUOhE/aZ
●21000系【富】
UL01（21101F）～UL11（21111F）※全11編成
●21000系・中間増結2連【富】
UB01F（21701F）～UB03F（21703F）※全3編成
●21020系【富】
UL21（21021F）、UL22（21022F）
●22000系2連
AS03明（22103F）、AS04明（22104F）、AS08明（22108F）、AS09富（22109F）、
AS13富（22113F）、AS21富（22121F）、AS22高（22122F）、AS23富（22123F）、
AS24高（22124F）、AS25富（22125F）、AS26高（22126F）、AS27富（22127F）、
AS28明（22128F）
●22000系4連
AL01高（22101F）、AL02高（22102F）、AL05明（22105F）、AL06高（22106F）、
AL07明（22107F）、AL10高（22110F）、AL11明（22111F）、AL12高（22112F）、
AL14高（22114F）、AL15明（22115F）、AL16高（22116F）、AL17明（22117F）、
AL18高（22118F）、AL19明（22119F）、AL20明（22120F）
●23000系【西】
IL01（23101F）～IL06（23106F）※全5編成
●30000系【西】
V01（30201F）～V15（30215F）※全15編成
UL01（21101F）～UL11（21111F）※全11編成
●21000系・中間増結2連【富】
UB01F（21701F）～UB03F（21703F）※全3編成
●21020系【富】
UL21（21021F）、UL22（21022F）
●22000系2連
AS03明（22103F）、AS04明（22104F）、AS08明（22108F）、AS09富（22109F）、
AS13富（22113F）、AS21富（22121F）、AS22高（22122F）、AS23富（22123F）、
AS24高（22124F）、AS25富（22125F）、AS26高（22126F）、AS27富（22127F）、
AS28明（22128F）
●22000系4連
AL01高（22101F）、AL02高（22102F）、AL05明（22105F）、AL06高（22106F）、
AL07明（22107F）、AL10高（22110F）、AL11明（22111F）、AL12高（22112F）、
AL14高（22114F）、AL15明（22115F）、AL16高（22116F）、AL17明（22117F）、
AL18高（22118F）、AL19明（22119F）、AL20明（22120F）
●23000系【西】
IL01（23101F）～IL06（23106F）※全5編成
●30000系【西】
V01（30201F）～V15（30215F）※全15編成
操舵台車？
23 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 23:19:56 ID:63yINc0P
新ｽﾚ御祈念ﾊﾟﾋﾟｺ
24 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 01:26:08 ID:1pgadrRb
>>2
その区間以外でも、130km/h運転できるところあると思いますよ。
ずっと前アーバンのパノラマデッキでかぶりつきしてたら、西青山－名張の
どこかで130km/h運転してたよ。
記憶が曖昧で具体的な区間は覚えてないんだけど、難波行きで青山トンネル抜けた後
だったから、こんなとこでも130km/h運転するんだな～って思った。
その区間以外でも、130km/h運転できるところあると思いますよ。
ずっと前アーバンのパノラマデッキでかぶりつきしてたら、西青山－名張の
どこかで130km/h運転してたよ。
記憶が曖昧で具体的な区間は覚えてないんだけど、難波行きで青山トンネル抜けた後
だったから、こんなとこでも130km/h運転するんだな～って思った。
25 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 02:03:54 ID:VB+Dsafy
26 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 02:11:44 ID:+ge/pfg3
１２２２６は廃車して修理扱いで新造したから痕跡ないヨ
27 ：昭和57年9月1日よりオナニストへ補足：2007/12/02(日) 02:52:45 ID:+ge/pfg3
●10400系4連
A91（10501+10502+10401+10402）
A93（10503+10504+10403+10404）
●11400系2連
A01（11401F）、A03（11403F）、A05（11405F）、A07（11407F）、
A09（11409F）、A11（11411F）、A13（11413F）、A15（11415F）、
A17（11417F）、A19（11419F）、A21（11421F）、A23（11423F）、
A25（11425F）、A27（11427F）、A29（11429F）
車番記入11501～11512、11521～11523（全車更新後省略）
●18000系2連
B02（18002+18001）
B04（18004+18003）
●18200系2連
i01（18201F）、i02（18202F）、i03（18203F）、i04（18204F）、
i05（18205F）
●12000系2連
S02（12002F）、S03（12003F）、S04（12004F）、S05（12005F）、
S06（12006F）、S08（12008F）、S09（12009F）、S10（12010F）、
●18200系2連
K01（18401F）、K02（18402F）、K03（18403F）、K04（18404F）、
K05（18405F）、K06（18406F）、K07（18407F）、K08（18408F）、
K09（18409F）、K10（18410F）
●20100系3連
P01（20101F）、P02（20102F）、P03（20103F）、P04（20104F）、
P05（20105F）
A91（10501+10502+10401+10402）
A93（10503+10504+10403+10404）
●11400系2連
A01（11401F）、A03（11403F）、A05（11405F）、A07（11407F）、
A09（11409F）、A11（11411F）、A13（11413F）、A15（11415F）、
A17（11417F）、A19（11419F）、A21（11421F）、A23（11423F）、
A25（11425F）、A27（11427F）、A29（11429F）
車番記入11501～11512、11521～11523（全車更新後省略）
●18000系2連
B02（18002+18001）
B04（18004+18003）
●18200系2連
i01（18201F）、i02（18202F）、i03（18203F）、i04（18204F）、
i05（18205F）
●12000系2連
S02（12002F）、S03（12003F）、S04（12004F）、S05（12005F）、
S06（12006F）、S08（12008F）、S09（12009F）、S10（12010F）、
●18200系2連
K01（18401F）、K02（18402F）、K03（18403F）、K04（18404F）、
K05（18405F）、K06（18406F）、K07（18407F）、K08（18408F）、
K09（18409F）、K10（18410F）
●20100系3連
P01（20101F）、P02（20102F）、P03（20103F）、P04（20104F）、
P05（20105F）
28 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 02:57:47 ID:+ge/pfg3
あっ間違えてる！
●18400系2連
K01（18401F）、K02（18402F）、K03（18403F）、K04（18404F）、
K05（18405F）、K06（18406F）、K07（18407F）、K08（18408F）、
K09（18409F）、K10（18410F）
所属区省略スマン これ以前もあるよ～ご希望ならマタネ！
●18400系2連
K01（18401F）、K02（18402F）、K03（18403F）、K04（18404F）、
K05（18405F）、K06（18406F）、K07（18407F）、K08（18408F）、
K09（18409F）、K10（18410F）
所属区省略スマン これ以前もあるよ～ご希望ならマタネ！
>>10=馬鹿◆Ｇの相手はこっち
【ｷﾁｶﾞｲの】近鉄vsJR徹底比較 その17【ｽｸﾂ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189657795/
ただしこの馬鹿と議論しても自分と違う意見に対しては、馬鹿や妄想扱いされるだけ。
>>19
>嫌がってるラピートや甲の客って具体的に誰だよ
ラピートについてはＤＸの扉を天下茶屋～泉佐野の途中駅は開けるなという意見が
鉄道ジャーナルに載っていただけ。
ただし、ＤＸの天下茶屋～泉佐野の途中駅は、ほとんど客が乗ってこないので、
扉を開けようが閉めておこうが変わらない。
◆Ｇみたいに乗らずに妄想で投稿したのだろう。
【ｷﾁｶﾞｲの】近鉄vsJR徹底比較 その17【ｽｸﾂ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189657795/
ただしこの馬鹿と議論しても自分と違う意見に対しては、馬鹿や妄想扱いされるだけ。
>>19
>嫌がってるラピートや甲の客って具体的に誰だよ
ラピートについてはＤＸの扉を天下茶屋～泉佐野の途中駅は開けるなという意見が
鉄道ジャーナルに載っていただけ。
ただし、ＤＸの天下茶屋～泉佐野の途中駅は、ほとんど客が乗ってこないので、
扉を開けようが閉めておこうが変わらない。
◆Ｇみたいに乗らずに妄想で投稿したのだろう。
30 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 08:50:50 ID:qDqTTCxU
今小田急に乗ってるんだが車掌が気軽に写真撮影しますとアナウンスして実際やってる
伊勢志摩系統はこういうの積極的にやればいいのにやってるのかもしれんがね
伊勢志摩系統はこういうの積極的にやればいいのにやってるのかもしれんがね
31 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 11:22:15 ID:dVEqX6aq
Gとか岐阜なのに駿河人って何？
34 ：20：2007/12/02(日) 15:46:10 ID:rVtWAW0u
>>30
近鉄特急で車掌が気軽に写真撮影するとか全くもって想像出来ない
もし近鉄特急で車掌に記念写真取ってくれとお願いしたもんなら
突っぱねられる所か最悪「忙しい」と怒られそうだ
まあ発車まで大分時間あるときの始発駅ホームとかなら別かも知れんが
近鉄特急で車掌が気軽に写真撮影するとか全くもって想像出来ない
もし近鉄特急で車掌に記念写真取ってくれとお願いしたもんなら
突っぱねられる所か最悪「忙しい」と怒られそうだ
まあ発車まで大分時間あるときの始発駅ホームとかなら別かも知れんが
36 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 22:55:46 ID:uik/ai6i
>>35
わしら爺の若かった頃は、停車駅も少なかったし編成も短かった
小さい子供が車掌室まで来たら、抱っこして後ろの景色を見せたり
小学生位ならハンドル、スイッチ、メーターの事なんか教えてくれた
本数も少なく高価な特急電車には、今と違って子供は少なかったからかね
デッキの仕切りも無くて乗務員室には大きな窓があったけど大らかな時代だった
クソガキだった私にも、前面窓の左下に貼られたＡＴＳシールの事なんかを
親切に詳しく教えてくれたのは思い出に残ってる。
わしら爺の若かった頃は、停車駅も少なかったし編成も短かった
小さい子供が車掌室まで来たら、抱っこして後ろの景色を見せたり
小学生位ならハンドル、スイッチ、メーターの事なんか教えてくれた
本数も少なく高価な特急電車には、今と違って子供は少なかったからかね
デッキの仕切りも無くて乗務員室には大きな窓があったけど大らかな時代だった
クソガキだった私にも、前面窓の左下に貼られたＡＴＳシールの事なんかを
親切に詳しく教えてくれたのは思い出に残ってる。
昔は、鉄道会社とお客が親密一体みたいな関係な時代だったのか
鉄道会社は客を信用し、客は鉄道会社を信用する
今それをやると保安上云々や警備云々で絶対に大手はやらないな、東急だったかな、営業が終了した停車中の車両の車掌室に息子を入れただけで解雇された例があるし
何かと今は神経質になってる会社ばかり
鉄道会社は客を信頼しない状態、鉄道会社が客を信用しなくなったから客も鉄道会社を信用しなくなった
地域密着形でいけば嫌でも信頼関係が出来て客は増えるのにな
鉄道会社は客を信用し、客は鉄道会社を信用する
今それをやると保安上云々や警備云々で絶対に大手はやらないな、東急だったかな、営業が終了した停車中の車両の車掌室に息子を入れただけで解雇された例があるし
何かと今は神経質になってる会社ばかり
鉄道会社は客を信頼しない状態、鉄道会社が客を信用しなくなったから客も鉄道会社を信用しなくなった
地域密着形でいけば嫌でも信頼関係が出来て客は増えるのにな
うちのおばぁちゃんは最寄駅の駅員によく差し入れしてたよ。
上六の近鉄百貨店で買った５５１の豚饅とかを
わざわざ分けてあげてたな。
上六の近鉄百貨店で買った５５１の豚饅とかを
わざわざ分けてあげてたな。
39 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 23:57:05 ID:uik/ai6i
>>37
もちろん当時から乗務員室は立ち入り禁止だったけどね
東青山駅や信号所通過（名阪甲とパールズは優先で止まらなかった）では
「ちょっと、しゃがんでね」と言われたりもした。
>>38
そういや、駅の宿直用の「ふとん干し」手伝ってた駅前の店屋のオバちゃんもいた
もちろん当時から乗務員室は立ち入り禁止だったけどね
東青山駅や信号所通過（名阪甲とパールズは優先で止まらなかった）では
「ちょっと、しゃがんでね」と言われたりもした。
>>38
そういや、駅の宿直用の「ふとん干し」手伝ってた駅前の店屋のオバちゃんもいた
40 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 00:17:19 ID:UOE3/iod
5年ほど前の話だけど、某鉄道会社で終着後の特急の運転台に親子を乗せて記念撮影していたのを見たことある。
それもその鉄道会社で最も利用客の多い駅で。
それもその鉄道会社で最も利用客の多い駅で。
>>40
社長か大株主の親戚かなんかか。
社長か大株主の親戚かなんかか。
42 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 08:44:57 ID:IKju30/b
>36
(*´∀｀*)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｧ
(*´∀｀*)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｧ
43 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:37:05 ID:hiMEPFC6
俺が思う近鉄特急改善提案
○アーバン・伊勢志摩ライナーだけじゃなく、ＡＣＥも時刻表に表示してほしい。
いつもＡＣＥに乗れない
○車内に自動販売機がほしい
○停車駅ごとに発車時間をアナウンスしてほしい。それによっては缶ジュースを買いにいけるから
○上本町ゆき特急なんてイラネ。全て難波ゆきでよい
以上。近鉄さんよろしく
○アーバン・伊勢志摩ライナーだけじゃなく、ＡＣＥも時刻表に表示してほしい。
いつもＡＣＥに乗れない
○車内に自動販売機がほしい
○停車駅ごとに発車時間をアナウンスしてほしい。それによっては缶ジュースを買いにいけるから
○上本町ゆき特急なんてイラネ。全て難波ゆきでよい
以上。近鉄さんよろしく
44 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 11:25:41 ID:uvQvzsgc
元旦の伊勢神宮の初詣、近鉄特急かなり乗ってくるかな
満員で売り切れましたと言うことはある
満員で売り切れましたと言うことはある
45 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 11:30:58 ID:hiMEPFC6
昨日難波発名古屋ゆき特急乗ってて、前に座ってた夫婦の会話で笑ってしまった。
難波出るとすぐ上本に停まるでしょ？その時の夫婦が
「伊勢みたいやなぁ」 って会話してて面白かった。
きっと伊勢市駅ー宇治山田駅のことを言ってるんだろうね。
この夫婦も近鉄特急によく乗る人んだなって思った。
難波出るとすぐ上本に停まるでしょ？その時の夫婦が
「伊勢みたいやなぁ」 って会話してて面白かった。
きっと伊勢市駅ー宇治山田駅のことを言ってるんだろうね。
この夫婦も近鉄特急によく乗る人んだなって思った。
46 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 11:46:27 ID:CQay2x50
>>43
ACEもアーバン、伊勢志摩以外の車椅子表示で載ってるが少ないからな
ACEの椅子も堅いとか評判良くないみたいだがスナックやビスタも更新で座席交換で大差はなくなってる
あの車両は計画では112両出す予定だったがこれが計画通り行ってたら時刻表に載ってたかもしれないだろう。
ACEもアーバン、伊勢志摩以外の車椅子表示で載ってるが少ないからな
ACEの椅子も堅いとか評判良くないみたいだがスナックやビスタも更新で座席交換で大差はなくなってる
あの車両は計画では112両出す予定だったがこれが計画通り行ってたら時刻表に載ってたかもしれないだろう。
47 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 17:17:52 ID:50+dJHoL
とりあえずACEの文字を全角で書くのはDQN提案者
と相場が決まってるのでスルーとして、
>>46
ACEの椅子の堅さはまた別種。
アーバンを煎餅にたとえるとすれば、ACEはパウンドケーキ。
スナックは赤福。
と相場が決まってるのでスルーとして、
>>46
ACEの椅子の堅さはまた別種。
アーバンを煎餅にたとえるとすれば、ACEはパウンドケーキ。
スナックは赤福。
>>26
青山事故に遭った１２２２６って、廃車されてたんですか。全然、知りませんでした(´・ω・｀)
だって、殆どの本や雑誌には「運転席が大破したが、修理されて復活した」と記載されてますので…
まさか、１００００系の１０００７号車も造り直したなんて事はないですよね？
青山事故に遭った１２２２６って、廃車されてたんですか。全然、知りませんでした(´・ω・｀)
だって、殆どの本や雑誌には「運転席が大破したが、修理されて復活した」と記載されてますので…
まさか、１００００系の１０００７号車も造り直したなんて事はないですよね？
10007両編成と思ったじゃないか
50 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 19:56:43 ID:PmMDxTQu
>>48
あれね、横倒しになった12302が運転席窓下に激突して、お辞儀したように潰れて
客用扉付近までグチャグチャになって、窓ガラスは全て吹き飛ぶし椅子は外れるは、
反対側の連結面も中心ピンから後ろの車体が折れ曲がり窓の高さ位まで
床が盛り上がって、全体が膨らんだように変形してた
とてもじゃないけど修理出来る状態じゃなかったよ。
10007はね、前頭部が空洞で衝撃が吸収できたようで近車に持って帰って
修復したんだけど、たしか何ヶ月もかかってたように思う
あれね、横倒しになった12302が運転席窓下に激突して、お辞儀したように潰れて
客用扉付近までグチャグチャになって、窓ガラスは全て吹き飛ぶし椅子は外れるは、
反対側の連結面も中心ピンから後ろの車体が折れ曲がり窓の高さ位まで
床が盛り上がって、全体が膨らんだように変形してた
とてもじゃないけど修理出来る状態じゃなかったよ。
10007はね、前頭部が空洞で衝撃が吸収できたようで近車に持って帰って
修復したんだけど、たしか何ヶ月もかかってたように思う
51 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 20:16:00 ID:7K0AeqOG
また総谷トンネル在住のモグラが書き込んでるな。
モグラは２ちゃんねるしていいのか？
モグラは２ちゃんねるしていいのか？
52 ：モグラです：2007/12/03(月) 21:08:34 ID:O4RBv+qJ
昭和44年の夏には66号ポイント辺りに住んでました。
54 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/03(月) 21:49:25 ID:0aFkhtu7
>>43
上本町ゆき特急も少しはないと難波駅がパンクしてしまう。
上本町ゆき特急も少しはないと難波駅がパンクしてしまう。
>>54
既にパンクしてるだろ
既にパンクしてるだろ
56 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 22:17:50 ID:dpCT/fqq
ゴミを残したまま次の列車に継承されるぐらいだからな。
57 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 22:49:09 ID:PKTFloXT
58 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 22:51:25 ID:36NnJYVV
60 ：モグラです：2007/12/03(月) 23:22:12 ID:O4RBv+qJ
>>59 ど～もです
>>57 >>58
たぶん、モニター監視が緊急減速って書いてあったからぁ
あの事と思うんですがねぇ～ 知る人も少ないだろうし、あれは２ちゃんじゃ書けね。
安全に係わるとか以前の とんでもなく危険な事ですわ あ～怖っ！
>>57 >>58
たぶん、モニター監視が緊急減速って書いてあったからぁ
あの事と思うんですがねぇ～ 知る人も少ないだろうし、あれは２ちゃんじゃ書けね。
安全に係わるとか以前の とんでもなく危険な事ですわ あ～怖っ！
61 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 02:32:50 ID:1JYAaQeR
62 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 03:05:17 ID:ykrkMKe3
㊥危ない「お薬」は程々にしようね㊥
63 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 14:05:49 ID:NglU5b5e
すいません、質問なんですが・・・
近鉄の特急は二階建てだったりとか、古い車両と新しい車両連結したりとか、
車両によっていろいろ特徴ありますよね？
で、どのダイヤでどの車両が走るとか決まってるんですかね？
指定席の発行で車両の定員とか両数とかバラバラだとどうやって毎日対応してるんですか？
近鉄の特急は二階建てだったりとか、古い車両と新しい車両連結したりとか、
車両によっていろいろ特徴ありますよね？
で、どのダイヤでどの車両が走るとか決まってるんですかね？
指定席の発行で車両の定員とか両数とかバラバラだとどうやって毎日対応してるんですか？
64 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 14:40:27 ID:B3tJr58S
65 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 20:36:33 ID:K7XaOi+n
例えば、モ12200形でも定員64人と68人がある
とりあえずは座席数が一番少ない車両に合わせて特急券を売り出し、
数日前に車両運用が確定すると席を追加する、だったか？
詳しいことは漏れも知らん
とりあえずは座席数が一番少ない車両に合わせて特急券を売り出し、
数日前に車両運用が確定すると席を追加する、だったか？
詳しいことは漏れも知らん
66 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:04:28 ID:lyCqD9Oa
67 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:33:12 ID:08V97p4N
>>65
基本的には定員60人で設定してるから。
基本的には定員60人で設定してるから。
68 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:13:09 ID:iTNEbNgG
車種最終決定段階で６７とかの席番が出るってことか？
だいたい何日前だろ。
だいたい特急券取るのは当日～数日前なんで
遅くともその頃は60代の席番はフツーに表示を見掛ける。
だいたい何日前だろ。
だいたい特急券取るのは当日～数日前なんで
遅くともその頃は60代の席番はフツーに表示を見掛ける。
69 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:57:05 ID:ykrkMKe3
今でも変らないと思うけど、大昔は前日夜に入力で
当日の朝一は売り切れ列車でも特急券が買えたけどね。
当時から特急車だけには電算記号じゃなくて電算符号が存在した。
当日の朝一は売り切れ列車でも特急券が買えたけどね。
当時から特急車だけには電算記号じゃなくて電算符号が存在した。
スナックとサニーも時刻表に記号付けて欲しいよな
スナックはス、サニーはサ、て感じに
スナックはス、サニーはサ、て感じに
71 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 12:30:45 ID:tq/mN1Sg
DX満席表示でも２席あけてるのは仕様ですか？
72 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/05(水) 18:05:09 ID:eqv8uIXU
73 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 18:44:23 ID:3NpAbkx+
昼間は難波発着、ラッシュ時は名阪特急も含めて全て上本町発着にするのは？
74 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 19:00:27 ID:1NiS9EXt
質問ですが、名古屋駅の乗り換えについて教えてください。
静岡→新幹線→名古屋～徒歩～近鉄名古屋→近鉄特急→難波
名古屋で新幹線を降りてから、近鉄特急に乗るまで何分間必要ですか？
静岡→新幹線→名古屋～徒歩～近鉄名古屋→近鉄特急→難波
名古屋で新幹線を降りてから、近鉄特急に乗るまで何分間必要ですか？
>>74
10分もありゃ十分
10分もありゃ十分
>>74
十分もありゃ10分
十分もありゃ10分
ありがとう。
これで安心しました。
これで安心しました。
78 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 23:56:23 ID:wd/gfoka
>>65
以前、
直前にホームの券売機で特急券を買ったら、１号車60番の指定席。
スナックカーがきて、１号車は56番までしか座席がなかった。
他にも、
何日前かに買っておいた特急券の指定席が2号車31番だった。
ビスタカーの2階建て車両がきて、その番号付近の座席どこにもなかった。
いずれも、地震か人身事故かでダイヤが少々乱れていたときだった。
以前、
直前にホームの券売機で特急券を買ったら、１号車60番の指定席。
スナックカーがきて、１号車は56番までしか座席がなかった。
他にも、
何日前かに買っておいた特急券の指定席が2号車31番だった。
ビスタカーの2階建て車両がきて、その番号付近の座席どこにもなかった。
いずれも、地震か人身事故かでダイヤが少々乱れていたときだった。
79 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 23:59:49 ID:wd/gfoka
その特急じたいは、ほぼ定刻どおりの発車だったが。
直前に車両変更になったと車掌の説明だったが、満席だったので座れなかった。
特急の座席指定料金の返却もされなかった。ありえない。
直前に車両変更になったと車掌の説明だったが、満席だったので座れなかった。
特急の座席指定料金の返却もされなかった。ありえない。
80 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:03:04 ID:b0V9yWIE
ビスタの２号車３１番に座ってみたいなｗ
81 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:07:12 ID:m8O77SOU
ビスタカー
２階席
確か28番までしかなく 隣のデッキが37番から～だった
29番～36番くらいの座席がなかった。
１階席が70番台～80番台だったかもうすでに先客が座っていた。
２階席
確か28番までしかなく 隣のデッキが37番から～だった
29番～36番くらいの座席がなかった。
１階席が70番台～80番台だったかもうすでに先客が座っていた。
82 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:12:18 ID:b0V9yWIE
そういうときにパイプ椅子を急遽大量に用意したという
ウソのような本当の逸話があるらしいがｗ
ほんと、ビスタはいいイメージないねｗ
ウソのような本当の逸話があるらしいがｗ
ほんと、ビスタはいいイメージないねｗ
83 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:12:20 ID:yjtERXqc
84 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:21:18 ID:Lfk9gxah
>>78>>79
元々近鉄には特急料金＝座席指定（無券除く）なんで
座席指定料金というのは存在しないのだが、
数日前に特急券を買っておいた、お客様に対し余りにも酷く
失礼極まりない話ですね。
そういう場合は車掌の名前を控えて、直接本社へ
厳しく苦情を申し入れるべきですね。
私だったら降りた駅で駅長か助役を呼びつけて騒いでるな。
元々近鉄には特急料金＝座席指定（無券除く）なんで
座席指定料金というのは存在しないのだが、
数日前に特急券を買っておいた、お客様に対し余りにも酷く
失礼極まりない話ですね。
そういう場合は車掌の名前を控えて、直接本社へ
厳しく苦情を申し入れるべきですね。
私だったら降りた駅で駅長か助役を呼びつけて騒いでるな。
85 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:27:15 ID:ljNKRYSB
テラ豚丼以上にけしからん不祥事だな。
86 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:30:45 ID:m8O77SOU
まっあ、こういうことは2度と起きないように改善して欲しいものです。
たかが、500円。されど500円。
たかが、500円。されど500円。
87 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:31:38 ID:JVlgJvJ/
テラワロスエクスプレス事件
88 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:43:30 ID:m8O77SOU
俺は、よく特急券を買わずに飛び乗って、
満席で座れず立ったままでも、料金500円だから慣れているが。
満席で座れず立ったままでも、料金500円だから慣れているが。
89 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:48:45 ID:Lfk9gxah
>>82
10400、11400系は定員72（席68+補8）だったから、座席と同じモケット張りの
パイプ椅子が常備してあったよ、12200系の大量増備と特急の増発で使われなくなって
高安の食堂他でつかってた。 パイプ椅子は戦後2227の特急からあったらしいよ
10400、11400系は定員72（席68+補8）だったから、座席と同じモケット張りの
パイプ椅子が常備してあったよ、12200系の大量増備と特急の増発で使われなくなって
高安の食堂他でつかってた。 パイプ椅子は戦後2227の特急からあったらしいよ
90 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:53:42 ID:m8O77SOU
パイプ椅子って一体、何それ？
91 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:57:14 ID:Lfk9gxah
92 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 01:03:16 ID:yjtERXqc
93 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 01:04:51 ID:Lfk9gxah
94 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 01:33:53 ID:+gb0K2uX
チケットレスで買った座席にいったら、張り紙があり別の座席に座るように紙がおいてあったときもある。
きちんと座席は確保されていたが、あれには驚いた。
きちんと座席は確保されていたが、あれには驚いた。
96 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 10:33:34 ID:20Kn89w+
>>95
事件の匂いがする。
事件の匂いがする。
97 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 14:11:26 ID:mu60BPiZ
とゆうことは空いてる席もあるのに満席だったりと、
この合理化の時代にありえんなー
そして最悪の場合自分の席がもともと車両にない、と。
この合理化の時代にありえんなー
そして最悪の場合自分の席がもともと車両にない、と。
98 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/06(木) 18:31:02 ID:FtMin4uK
明日仕事で近鉄特急乗るよ。
八木までだけどACEに当たりますように
八木までだけどACEに当たりますように
99 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 20:57:59 ID:qgRlWlQ+
たぶんサニーに当たるよ。予言してやる。
100 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 22:14:39 ID:cXdaqhky
>>95
ゲロと小便の匂いがする。
ゲロと小便の匂いがする。
>>95
子供がお漏らし？
子供がお漏らし？
102 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 01:12:10 ID:aBw70bSN
103 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 02:05:30 ID:zod3Emzw
直前購入だと網棚率下がるんだよなあ、これが。
104 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 14:45:27 ID:jVksb06f
網棚特急ってそんなにひどいのですか？
アーバンライナーしか乗ったこと無いからどうなのでしょう？
アーバンライナーしか乗ったこと無いからどうなのでしょう？
105 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 16:55:37 ID:aBw70bSN
106 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2007/12/07(金) 17:14:26 ID:pySVfvWY
網棚・回転クロスの10400系ファンの俺ｶﾞｲﾙ
新型特急にふかふかソファタイプの回転クロス搭載車連結してくれねえかな
新型特急にふかふかソファタイプの回転クロス搭載車連結してくれねえかな
107 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 19:42:32 ID:ipgebW+8
>>104
今時の網棚は狭くもないし乗り心地も変らんし、わしゃ気にらんがの～
今時の網棚は狭くもないし乗り心地も変らんし、わしゃ気にらんがの～
>>102
網棚に座らされるんかと思った…
網棚に座らされるんかと思った…
>>104
最高に決まってるだろ
最高に決まってるだろ
110 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 00:35:46 ID:JKlFsVmF
>>104
シートピッチが980mmもあって最近のJR特急より広いぐらいだ。
シートピッチが980mmもあって最近のJR特急より広いぐらいだ。
111 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 01:48:16 ID:850bOtng
網棚なんてマシだよ。
アーバンの空調、なんだあれ。
寒い季節になって少しはマシになるかと思ったら、
確かに暖房は効いてるが、ムンムンするだけ。
結局あれって、車内の空気の流動がなってないんじゃないの？
あれじゃ、普通の電車のように、駅着くごとに自然換気されるほうが
マシじゃんと思う。
俺はアーバンの本質的欠陥は椅子ではなく（椅子も問題だが）、
何をさておいても空調だと思ってる。
デラックスもダメダメだ。
アーバンの空調、なんだあれ。
寒い季節になって少しはマシになるかと思ったら、
確かに暖房は効いてるが、ムンムンするだけ。
結局あれって、車内の空気の流動がなってないんじゃないの？
あれじゃ、普通の電車のように、駅着くごとに自然換気されるほうが
マシじゃんと思う。
俺はアーバンの本質的欠陥は椅子ではなく（椅子も問題だが）、
何をさておいても空調だと思ってる。
デラックスもダメダメだ。
112 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 01:55:32 ID:bKA3qwUA
>>104
シートピッチ拡大の努力は確かに評価できるけど、
あの程度の差（681系などとの比較）では、フツーの人間の感覚において
有為なものといえるだろうか。
足元の造りもゆったり度に影響するし、椅子の大きさも
プライバシーの確保による窮屈さの解消に一役買ってたりする。
このへんを総合しないと、「生身の人間」である客の視点からの
メリット・デメリットは問題にできないと思う。
シートピッチ拡大の努力は確かに評価できるけど、
あの程度の差（681系などとの比較）では、フツーの人間の感覚において
有為なものといえるだろうか。
足元の造りもゆったり度に影響するし、椅子の大きさも
プライバシーの確保による窮屈さの解消に一役買ってたりする。
このへんを総合しないと、「生身の人間」である客の視点からの
メリット・デメリットは問題にできないと思う。
俺はアーバンだけじゃなくＩＳＬやＡＣＥのような比較的新し目の車両内も空気が悪いというか息苦しく感じるなぁ。
昭和に作られた古い車両だとそんなこともないんだけど、なんでだろ？
昭和に作られた古い車両だとそんなこともないんだけど、なんでだろ？
114 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 02:02:24 ID:bKA3qwUA
>>113
全く胴衣。でも、VVVFはスポット空調があるだけまだマシだと思う。
湿度管理なんかは旧型のほうが優れてるよね。
冷房の効き過ぎなどは、まあないわけではないが。
皮膚からの刺激って、かなり快適さに影響するからね。
全く胴衣。でも、VVVFはスポット空調があるだけまだマシだと思う。
湿度管理なんかは旧型のほうが優れてるよね。
冷房の効き過ぎなどは、まあないわけではないが。
皮膚からの刺激って、かなり快適さに影響するからね。
最近の車両はオートエアコンだからバカに頭が良いエアコンほど不評だわ
12200はマニュアルエアコンだから強に設定すると車掌が設定触るまでは強のまま、だから夏場でも寒いぐらい強烈に効く、夏場は12200がお勧めだな
12200はマニュアルエアコンだから強に設定すると車掌が設定触るまでは強のまま、だから夏場でも寒いぐらい強烈に効く、夏場は12200がお勧めだな
117 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 06:46:43 ID:c+0DNpur
そんな隙間風はいってくる車両なんて完全に笑い者になるだろ
118 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 11:01:29 ID:D0vIOZgN
隙間風なんか入るわけないだろｗ
119 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 13:01:56 ID:Rx7q39H6
12200は登場して何年になるの？JRの特急車両でいうとどれが同世代？
120 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 13:21:23 ID:eoLxApaO
>>119
12200系は1969年誕生
12200系は1969年誕生
風邪ひいて喉痛めてるので車内に
加湿器きぼんぬ
加湿器きぼんぬ
12200は485と同世代か
123 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 18:55:35 ID:bty2zqDP
大手私鉄の有料特急で昭和の遺物がはびこっているのは近鉄だけでは？
その「昭和の遺物」が快適なのも、また事実だが。
他社で古参級の特急車といえば、小田急ＬＳＥあたり？
その「昭和の遺物」が快適なのも、また事実だが。
他社で古参級の特急車といえば、小田急ＬＳＥあたり？
つ南海こうや
南海サザン
>>123
つ名鉄
つ名鉄
127 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 00:51:05 ID:T0zJvjDD
128 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 02:36:04 ID:UwDnEuYz
アーバンライナー乗ったが車内販売また始めててビックリ。
誰も頼んでなかったがww
誰も頼んでなかったがww
130 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 03:43:05 ID:SiQhsWmn
>>128
限られた時間帯だろうから、あんまり意味が・・・。
実際、乗るのは難波からの時は夜の時間帯だし、その辺りでやってくれたらと思うが無理だろうし。
事実、時間が無くて特急券やら弁当やら慌てて買って駅に忘れ物した・・・w
まあ大した荷物じゃ無かったんで大事にはならなかたんだが。
それでも多少困ったよ着替えやら一部の車内で食べようと思ってた菓子やら飲み物。
そのまんま諦めた・・・。
車内の自販機で鶴橋にあるようなスナックの自販機積んでくれれば・・・。
限られた時間帯だろうから、あんまり意味が・・・。
実際、乗るのは難波からの時は夜の時間帯だし、その辺りでやってくれたらと思うが無理だろうし。
事実、時間が無くて特急券やら弁当やら慌てて買って駅に忘れ物した・・・w
まあ大した荷物じゃ無かったんで大事にはならなかたんだが。
それでも多少困ったよ着替えやら一部の車内で食べようと思ってた菓子やら飲み物。
そのまんま諦めた・・・。
車内の自販機で鶴橋にあるようなスナックの自販機積んでくれれば・・・。
131 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 03:43:49 ID:nqGQc7kj
俺はスナック最終と同じ年齢かよ…
アーバンライナーの車内販売はこれからも継続してほしいので、わざわざ買いますよ。
この前は、ヘレ弁当、お茶、ホットコーヒー。
アイスクリーム希望だな
アーバンライナーの車内販売はこれからも継続してほしいので、わざわざ買いますよ。
この前は、ヘレ弁当、お茶、ホットコーヒー。
アイスクリーム希望だな
132 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 07:39:34 ID:6gHT2Qvf
近鉄ライナーズがんばれ！
133 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 11:33:43 ID:HllKOymT
>>123
つ束式300・350
つ束式300・350
41年前から現在でも通用する大出力モーターを装備していたというのが凄いな。
135 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 14:17:00 ID:V/bKfdln
名阪間は新幹線がライバルといえるかも。
新幹線は、近鉄特急より割高だけど、本数が多くて速いのが魅力だね。
新幹線は、近鉄特急より割高だけど、本数が多くて速いのが魅力だね。
136 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 15:01:14 ID:nqGQc7kj
>>135
新幹線早得ひかりこだま自由席切符だと金額は変わらなくなってくる
新幹線早得ひかりこだま自由席切符だと金額は変わらなくなってくる
大阪府北部在住の人は新幹線。
中・南部在住の人は近鉄名阪特急。
という具合に棲み分けされてるのではないでしょうか？
勿論、必ずしも当てはまる訳じゃないですけど…
私は大阪府中部在住ですが、新大阪までのアクセスがイマイチなので、専ら近鉄特急を使っています。
中・南部在住の人は近鉄名阪特急。
という具合に棲み分けされてるのではないでしょうか？
勿論、必ずしも当てはまる訳じゃないですけど…
私は大阪府中部在住ですが、新大阪までのアクセスがイマイチなので、専ら近鉄特急を使っています。
138 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 15:25:20 ID:KbXrOFGR
旧アーバンライナーの座席を「網棚」に移植すべきだったと思う
「網棚」は、座席だけでもN700系の座席に交換してくれれば
他のトイレ設備、化粧板等は我慢する。
網棚の座席は酷すぎる。
ムチウチの俺にはつらい。
西武鉄道の小江戸号より酷い座席じゃない？
「網棚」は、座席だけでもN700系の座席に交換してくれれば
他のトイレ設備、化粧板等は我慢する。
網棚の座席は酷すぎる。
ムチウチの俺にはつらい。
西武鉄道の小江戸号より酷い座席じゃない？
139 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 15:28:49 ID:uZIly2XP
140 ：123：2007/12/09(日) 17:50:44 ID:ytmSwbnj
141 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 21:16:05 ID:DZhb/1Gm
>>141
旧「りょうもう」1800系
旧「りょうもう」1800系
143 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 00:55:12 ID:3hvHVhDS
>「昭和の遺物」が快適なのも、また事実だが。
そう。それが近鉄特急のすごいとこ。
小田急のHISEに乗ったときは、アコモの糞さまで昭和の遺物で
びっくらこいた。
そう。それが近鉄特急のすごいとこ。
小田急のHISEに乗ったときは、アコモの糞さまで昭和の遺物で
びっくらこいた。
145 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 16:04:34 ID:Z51xt3YW
名阪甲って正月は込みあいますかね？
146 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/10(月) 19:18:45 ID:YBwcWJOx
伊勢行くのは死ぬほど混むぞ
147 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 20:37:26 ID:mYZ0xDVm
正月の輸送が終われば
特急に廃車でるかな？
新型もでるみたいだけど
8両ほど
特急に廃車でるかな？
新型もでるみたいだけど
8両ほど
>>143
小田急7000系は？
小田急7000系は？
149 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 21:45:27 ID:iS4f0fAx
名阪特急は世界に類をみない国際大都市間を疾走する特急のはず。
経済規模で大阪と名古屋はロンドンとパリに相当する。
特急の定義は何か。現在特急という呼称が一部の私鉄で無理版として氾濫しており近鉄名阪特急のブランド力を大きく傷つけている。
そこで車両や路線を高速フルモデルチェンジする時、あるいは神戸三宮に乗り入れ時には名阪間最速一時間四十分台で走るなど進歩を示すべきでさらに
「新特急」か「新幹線」と改めるべきで、やはりアナウンスも新幹線なみに格調高くすべきだ。
そして特別会員限定にスピードのハンデを覆す料金設定にすべきではないか。
伊勢はヨーロッパの首都ブリッセルになれるだろうか。
経済規模で大阪と名古屋はロンドンとパリに相当する。
特急の定義は何か。現在特急という呼称が一部の私鉄で無理版として氾濫しており近鉄名阪特急のブランド力を大きく傷つけている。
そこで車両や路線を高速フルモデルチェンジする時、あるいは神戸三宮に乗り入れ時には名阪間最速一時間四十分台で走るなど進歩を示すべきでさらに
「新特急」か「新幹線」と改めるべきで、やはりアナウンスも新幹線なみに格調高くすべきだ。
そして特別会員限定にスピードのハンデを覆す料金設定にすべきではないか。
伊勢はヨーロッパの首都ブリッセルになれるだろうか。
インターネット特急券会員向けにスピードくじみたいなのやったら面白そうだと思った
パソコンやケータイで特急券を購入したら同時に画面にくじが表示されて
はずれ、50pt、100pt、200pt、500pt、1000ptプレゼントみたいな感じで
パソコンやケータイで特急券を購入したら同時に画面にくじが表示されて
はずれ、50pt、100pt、200pt、500pt、1000ptプレゼントみたいな感じで
昨日、日本橋で特急から降車した客が１０数人いたそうな。
車掌が間違ってドア開けたらしい。
車掌が間違ってドア開けたらしい。
152 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 22:25:55 ID:R3pWFFZV
そのうち日本橋にも難波行きの特急のみ停車という日が来るか？
大昔の伊勢市が下り宇治山田行き特急のみが停車していたように。
京阪の天満橋や北浜、南海の新今宮に全特急が停車している感覚からすれば、全然おかしくないやんという見方もできる。
大昔の伊勢市が下り宇治山田行き特急のみが停車していたように。
京阪の天満橋や北浜、南海の新今宮に全特急が停車している感覚からすれば、全然おかしくないやんという見方もできる。
154 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 22:55:21 ID:aNL8b9LM
>>153
遅れがさらに酷くなる
遅れがさらに酷くなる
155 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 23:33:25 ID:UqlHEvAg
156 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 01:10:29 ID:Gs4jLYDE
日本橋に止めたい奴はでんでんに行くのに
便利だから。でんでんに行きたい自分の都合だろ。
とりあえず、布施・高田・丹波橋同様、風紀が乱れるだけなので、
停車は勘弁。
便利だから。でんでんに行きたい自分の都合だろ。
とりあえず、布施・高田・丹波橋同様、風紀が乱れるだけなので、
停車は勘弁。
157 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 02:43:03 ID:aFO8HGp8
>>152
色盲はあかんと思うが。
色盲はあかんと思うが。
158 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 06:56:39 ID:aHkRSl8K
特急日本橋停車のニュースはある？
160 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 11:21:22 ID:KQ5nqpI4
>>159
閑散時間帯とはいえ、日曜なのに寒い乗車率だよな。
それにしても、日本橋の段階で多くの香具師が席を立ってるなんて
俺的には信じられない。
せっかく料金払ってるので、下車駅に停止するまでくつろぐ俺キモヲタ
だが何か。
（もちろん、スムーズな乗降に影響しない範囲でな）
西大寺手前などで1～2分も立ったまま待ちぼうけ状態の
アホっぽい行列もいとわろし。
閑散時間帯とはいえ、日曜なのに寒い乗車率だよな。
それにしても、日本橋の段階で多くの香具師が席を立ってるなんて
俺的には信じられない。
せっかく料金払ってるので、下車駅に停止するまでくつろぐ俺キモヲタ
だが何か。
（もちろん、スムーズな乗降に影響しない範囲でな）
西大寺手前などで1～2分も立ったまま待ちぼうけ状態の
アホっぽい行列もいとわろし。
難波下車→エスカレーターダッシュ→御堂筋のりかえの最強コンボ
162 ：160：2007/12/11(火) 11:28:56 ID:KQ5nqpI4
アホっぽい行列があるから俺もスムーズ乗降に影響なく
ギリギリまでくつろげるわけか。
アホっぽい人に感謝だな。
>>161
今まで大エスカレーターでダッシュしてたが、最近になって千日前線の
ほうから入れることを知り、恥(ry
ギリギリまでくつろげるわけか。
アホっぽい人に感謝だな。
>>161
今まで大エスカレーターでダッシュしてたが、最近になって千日前線の
ほうから入れることを知り、恥(ry
163 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 01:51:24 ID:MZMRBpjl
特急の難波到着時は、駅ホームで１分くらいしか止まってないだろ
すぐに引き上げ線に入っていくし
ゆっくりしトイレでも行ってたら、地下の引き上げ線に連れて行かれる
すぐに引き上げ線に入っていくし
ゆっくりしトイレでも行ってたら、地下の引き上げ線に連れて行かれる
164 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 07:50:34 ID:zaGzZbes
西大寺の車庫や難波の引き上げ線には
一生に一度は連行されてみたい気がするｗ
実際に行った香具師は神に近い。
一生に一度は連行されてみたい気がするｗ
実際に行った香具師は神に近い。
俺の兄貴は二回連行されたけどな
奈良から乗ってそのまま昼寝、起きたら奈良
そう、寝てる間に折り返してしまった、そしてそなまままた難波に向かったがまた昼寝、起きたら見知らぬ暗い場所、動き出したら着いた先が難波の奈良行きホーム
二往復連続で連行された
実話だよ
因みに生駒で降りる予定だったらしい、仕事遅刻したらしい
西大寺の車庫に連行された奴も知ってるぞ
特急の中で便所していたらいつの間にか車庫だったらしい、車掌に説教されながら車庫から帰宅したんだと、最終特急だから下手したら特急の中で宿泊だったらしい
奈良から乗ってそのまま昼寝、起きたら奈良
そう、寝てる間に折り返してしまった、そしてそなまままた難波に向かったがまた昼寝、起きたら見知らぬ暗い場所、動き出したら着いた先が難波の奈良行きホーム
二往復連続で連行された
実話だよ
因みに生駒で降りる予定だったらしい、仕事遅刻したらしい
西大寺の車庫に連行された奴も知ってるぞ
特急の中で便所していたらいつの間にか車庫だったらしい、車掌に説教されながら車庫から帰宅したんだと、最終特急だから下手したら特急の中で宿泊だったらしい
166 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2007/12/12(水) 16:30:56 ID:O9qR04YP
ええ話や(ノд｀)
167 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/12(水) 17:29:52 ID:8wDthBWf
168 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 19:18:00 ID:27nIWLj7
ホームにいるのは全員低質な契約社員だから無理。
169 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 20:20:56 ID:Ao9bH0vP
>>165
＞奈良から乗ってそのまま昼寝、起きたら奈良
難波で座席の回転と車内清掃をするから、それはありえんよ。
入れ替えする運転手も車内を通って移動するはずで気がつくはず。
>>167
ネタにマジレスするなお
＞奈良から乗ってそのまま昼寝、起きたら奈良
難波で座席の回転と車内清掃をするから、それはありえんよ。
入れ替えする運転手も車内を通って移動するはずで気がつくはず。
>>167
ネタにマジレスするなお
170 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 00:09:46 ID:vom2ZPHP
>>164
昔は客が寝過ごして難波の引き上げ線まで行ってしまったことがよくあったはず。
知り合いで連れて行かれたという人を2人知ってる。
最近は乗り過ごしがないかチェックするから、難波折り返しが手間取り、難波線のダイヤの乱れにつながってる気がする。
昔は客が寝過ごして難波の引き上げ線まで行ってしまったことがよくあったはず。
知り合いで連れて行かれたという人を2人知ってる。
最近は乗り過ごしがないかチェックするから、難波折り返しが手間取り、難波線のダイヤの乱れにつながってる気がする。
10年ぐらい前の話だから昔なら普通に連れて行かれたらしいね
昔奈良行きホームに着いた車両から降りてくる人見たことある
昔奈良行きホームに着いた車両から降りてくる人見たことある
172 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/13(木) 17:28:47 ID:cRAiGzpn
ネタなのかマジなのかどっちだ・・・・
173 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 20:15:16 ID:4aGlPzcq
おまえら12200・12400のBトレ買うんだろ？
15日の朝は各駅でヲタが押し掛けるんだろうな。
15日の朝は各駅でヲタが押し掛けるんだろうな。
>>164
一般車両での話だけど、消防の頃に難波の先(引き上げ線)がどうなってるのか見たくて強行乗車したことはあるｗ
他には寝過ごして高安車庫と国分折り返し線にも連行されたことがある。
さすがに特急では無理っぽい。
一般車両での話だけど、消防の頃に難波の先(引き上げ線)がどうなってるのか見たくて強行乗車したことはあるｗ
他には寝過ごして高安車庫と国分折り返し線にも連行されたことがある。
さすがに特急では無理っぽい。
176 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/14(金) 15:10:02 ID:xe69RCzE
じゃあネタだと思っておきましょう。
それはそうと2009年春に導入されるという新型車両に
乗っている夢を見た・・・
シリーズ21みたいなシートだった・・・
それはそうと2009年春に導入されるという新型車両に
乗っている夢を見た・・・
シリーズ21みたいなシートだった・・・
177 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 19:35:25 ID:svGytuHW
昨日乗った名阪乙の暖房が効きすぎでつらかった。
まるで密室でぐつぐつ鍋してるかのような猛烈な暖気だった。
車掌空気読めてないね。
まるで密室でぐつぐつ鍋してるかのような猛烈な暖気だった。
車掌空気読めてないね。
179 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 10:21:56 ID:cnfbHOtk0
Bトレイン、9時から各販売駅で販売開始。そこそこの行列だが、
すぐにマターリしてた。やっぱ15200系が一番人気ないね。
12200系4両×３、12400系4両×３を購入しますた。
>>178
車種は？
すぐにマターリしてた。やっぱ15200系が一番人気ないね。
12200系4両×３、12400系4両×３を購入しますた。
>>178
車種は？
180 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 11:00:54 ID:FLeYLSynO
名阪甲特急で中川短絡線のウテシ交代風景を携帯で被りつき撮影しようと思いきや、カーテン閉められたけど最近からなん？
>>179
暇そうな某駅で12200と12400を頼んだら、駅員さんが
(´･ω･｀) な顔になったよ。
何となく申し訳ない気持ちになった。
でも、どうせ数日の間は大丈夫だと思うから後日購入しようと思ってるんだけどね。
暇そうな某駅で12200と12400を頼んだら、駅員さんが
(´･ω･｀) な顔になったよ。
何となく申し訳ない気持ちになった。
でも、どうせ数日の間は大丈夫だと思うから後日購入しようと思ってるんだけどね。
182 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 16:01:15 ID:iRJrXyZm0
>>181
日本語で書いてくれ。
日本語で書いてくれ。
183 ：名無し野電車：2007/12/15(土) 20:44:36 ID:KaD+KKEZ0
車内販売の女の子、可愛い？
184 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 21:01:52 ID:QlEStD+BO
走行中に運転士交代するん！いいんか？
185 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 22:02:01 ID:b1sll//QO
>>184
無問題
無問題
186 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 22:20:43 ID:ZPZDXpu80
187 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 07:07:37 ID:vziF/G5/O
次はｱｰﾊﾞﾝ･伊勢志摩･ﾋﾞｽﾀ･ACEの
Bﾄﾚ発売きぼんぬ
Bﾄﾚ発売きぼんぬ
188 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 10:25:44 ID:sts3PFvx0
走行中のウテシ交代が問題になったのは、昭和33年東海道本線に電車特急こだまがデビューした時。
横浜-名古屋間約3時間50分（当時）ノンストップのため、静岡付近で交代が必要になった。
（それ以前は必ず機関車の交換等があったため、これだけの長時間無停車は存在しなかった）
名阪特急の直通開始は昭和36年なので、この時の運輸省（当時）の特認を準用したものと思われ。
横浜-名古屋間約3時間50分（当時）ノンストップのため、静岡付近で交代が必要になった。
（それ以前は必ず機関車の交換等があったため、これだけの長時間無停車は存在しなかった）
名阪特急の直通開始は昭和36年なので、この時の運輸省（当時）の特認を準用したものと思われ。
今、新幹線やＪＲ特急を含めても２時間も停まらない列車って
近鉄甲特急だけなんだよね。
近鉄甲特急だけなんだよね。
近鉄って今は特急のゴミ回収は車掌もやるの？
京都行きに乗っていたら車掌が「空き缶、ゴミありますか」て回収して廻ってた
サービス良いね、掃除要員のコスト削減に清掃時間の短縮
それと京伊特急でどこかのバカ団体客が忘年会していたようだね、空き缶やら食い物の食べかすやらゴミが大量にあった、特急は居酒屋ですか
掃除係4人と車掌総勢で掃除
あれは迷惑だな
京都行きに乗っていたら車掌が「空き缶、ゴミありますか」て回収して廻ってた
サービス良いね、掃除要員のコスト削減に清掃時間の短縮
それと京伊特急でどこかのバカ団体客が忘年会していたようだね、空き缶やら食い物の食べかすやらゴミが大量にあった、特急は居酒屋ですか
掃除係4人と車掌総勢で掃除
あれは迷惑だな
192 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 16:12:01 ID:1pABj/uj0
昔は休日の伊勢志摩特急なんか、タバコ臭い宴会列車だったけどね
乗客のマナーが良くなったのか？景気が悪いのか？どっちだろう
乗客のマナーが良くなったのか？景気が悪いのか？どっちだろう
伊勢志摩の観光客が減っただけでは
194 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 18:52:10 ID:Lpr119X90
総じてマナーは良くなってるだろうね。
中国人に言わせると、日本人が電車の中でおとなしいのは
不気味らしい。話して（しかもテンションおさえずに）あたりまえらしい。
ヤダヤダ。
中国人に言わせると、日本人が電車の中でおとなしいのは
不気味らしい。話して（しかもテンションおさえずに）あたりまえらしい。
ヤダヤダ。
195 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 20:10:03 ID:vQBjCprh0
あいつら自分勝手で自分たちさえ良ければ良いんだから中国人って。
196 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 20:32:31 ID:uKj244hW0
質問なんですが・・・
12200系だけで8連って走ってますか？
綺麗に撮影したいんですが、いい場所しりませんか？
12200系だけで8連って走ってますか？
綺麗に撮影したいんですが、いい場所しりませんか？
198 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 23:20:18 ID:JSZOgvZT0
>>197
ご丁寧にありがとうございます。
ご丁寧にありがとうございます。
199 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 23:24:44 ID:slyKfxy70
走行中に運転士交代するん！いいんか？
>>トリビアとか、タモリ倶楽部で出たか？
昔、1度だけテレビで見たが、その瞬間は映像がなかった。
>>トリビアとか、タモリ倶楽部で出たか？
昔、1度だけテレビで見たが、その瞬間は映像がなかった。
201 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 00:28:43 ID:phq0UPFk0
>>196
昨日乘ったが何か？
昨日乘ったが何か？
>>199>>200
そりゃ交代の瞬間をみてギャアギャア騒ぐDQNな客が居るから、わざと交代時はカーテンで隠してるからだろ
いくら国の許可出てるとか言っても、ギャアギャア騒がれたらうっとおしいし
｢危ないやろが！｣とか｢何しとんじゃ！｣とか言うやつも居る、ただのクレーマーなんだけど、相手する立場からしたら嫌だしさ
大きく騒がれて正当な事でも悪に仕立てられる可能性があるからなマスゴミだたになると
みのもんたとかに騒がれたら終わりだからな
だから問題回避の為に見せない
そりゃ交代の瞬間をみてギャアギャア騒ぐDQNな客が居るから、わざと交代時はカーテンで隠してるからだろ
いくら国の許可出てるとか言っても、ギャアギャア騒がれたらうっとおしいし
｢危ないやろが！｣とか｢何しとんじゃ！｣とか言うやつも居る、ただのクレーマーなんだけど、相手する立場からしたら嫌だしさ
大きく騒がれて正当な事でも悪に仕立てられる可能性があるからなマスゴミだたになると
みのもんたとかに騒がれたら終わりだからな
だから問題回避の為に見せない
知り合いの近鉄の運転手が言ってたんやけど、同僚が大阪行きの電車運転してた時、西日が眩しくて目を細めて運転していたら、本社に「おまえとこの運転手は居眠り運転しとんのかッ!?」ときて呼び出しを受けたらしい。
最近はそんなのばかりやから、安心して運転出来るのは後ろが壁の特急車ぐらいだそう。
カーテン閉めたら閉めたで、前が見れないとか中で何をしてるんやとかクレームがくるらしい。
後ろにカブりつくヤツがいる時は、乗務員交替の時にどんなヤツとかどこから乗って来ているとか情報交換しているらしい。
うちのジイは戦前から近鉄の運転手していたけど、始発駅で発車前に電車好きそうな子供がいたら運転席見せてあげたりしていたそうだが、このご時世そんなことしたら会社クビになるもんな。
最近はそんなのばかりやから、安心して運転出来るのは後ろが壁の特急車ぐらいだそう。
カーテン閉めたら閉めたで、前が見れないとか中で何をしてるんやとかクレームがくるらしい。
後ろにカブりつくヤツがいる時は、乗務員交替の時にどんなヤツとかどこから乗って来ているとか情報交換しているらしい。
うちのジイは戦前から近鉄の運転手していたけど、始発駅で発車前に電車好きそうな子供がいたら運転席見せてあげたりしていたそうだが、このご時世そんなことしたら会社クビになるもんな。
204 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/17(月) 15:57:32 ID:KiKv4H740
現に東武鉄道で例があるからな・・・
205 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 17:35:33 ID:MuzcYQ/10
昨今の世情からいえば、近いうちに乗客が中川交代を
見ることができなくなる形で統一されるかもなｗ
まあ、そんなの興味ないけど。
俺は客室で着席していた便乗中の乗務員をチクったことならあるが。
担当者曰く、着席が認められるケースはあるそうだが、その時のケースでは
規定の席でなかったため、やはり社内的にも違反だったらしい。
どこで見られてるかわからんぞお！大変な仕事だなｗ
見ることができなくなる形で統一されるかもなｗ
まあ、そんなの興味ないけど。
俺は客室で着席していた便乗中の乗務員をチクったことならあるが。
担当者曰く、着席が認められるケースはあるそうだが、その時のケースでは
規定の席でなかったため、やはり社内的にも違反だったらしい。
どこで見られてるかわからんぞお！大変な仕事だなｗ
206 ：205：2007/12/17(月) 17:39:47 ID:MuzcYQ/10
「便乗中の乗務員」ておかしい言い方だったな。すまそ。
便乗中の職員だ。
便乗中の職員だ。
207 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 20:16:51 ID:8+p1oozFO
厳しいなーそれくらい勘弁してやれよ
>>205
もっと巨悪に立ち向かえよ。
もっと巨悪に立ち向かえよ。
209 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 20:31:41 ID:RvbHEbQN0
210 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 20:34:15 ID:RvbHEbQN0
>>205
便乗中でも空いていたら問題ないやん
便乗中でも空いていたら問題ないやん
212 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 21:39:12 ID:XVtWFHUW0
>>200
交代場面はイラストみたいだった。
交代場面はイラストみたいだった。
空いてるのに立たれたら邪魔だ。座れ。
214 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 21:48:44 ID:ep8pxuRN0
215 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 21:54:42 ID:gYzzgqWx0
216 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 23:29:40 ID:8+p1oozFO
近鉄の乗務員って便乗(特急以外)のとき席が空いてるときに限り座席に座ってるけどじゃああれ違反なの？
217 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 23:47:40 ID:pHI8+ROg0
>>216
座ってるところなんか見たことありませんが
座ってるところなんか見たことありませんが
219 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 02:23:44 ID:P8RJ4z550
新幹線も名古屋と東京の間で交代してなかったか？
これも通過中交代だったような
そういやアーバンライナーｐｌｕｓって8連で走ることがあると聞いたがマジすか？
近鉄にホームページにも書いてあるけど、今でもやってるの？
これも通過中交代だったような
そういやアーバンライナーｐｌｕｓって8連で走ることがあると聞いたがマジすか？
近鉄にホームページにも書いてあるけど、今でもやってるの？
>>219
＞ そういやアーバンライナーｐｌｕｓって8連で走ることがあると聞いたがマジすか？
＞ 近鉄にホームページにも書いてあるけど、今でもやってるの？
12月31日の名古屋9時00分のやつは8輛編成。
特急券買うときに「一番売れてない号車を下さい」と言ったら8号車が出てきた。
＞ そういやアーバンライナーｐｌｕｓって8連で走ることがあると聞いたがマジすか？
＞ 近鉄にホームページにも書いてあるけど、今でもやってるの？
12月31日の名古屋9時00分のやつは8輛編成。
特急券買うときに「一番売れてない号車を下さい」と言ったら8号車が出てきた。
>>219-220
あと平日朝6時台の奈良発難波行き特急とか
あと平日朝6時台の奈良発難波行き特急とか
223 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 06:29:56 ID:DtN/Ac7hO
>217-218
まぁ座るのはかなり空いてるときだけどね。
まぁ座るのはかなり空いてるときだけどね。
224 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 12:19:32 ID:DTZZiOLM0
富吉に置いてあるというより、平常からどこかしらで運用されてん
じゃないの？
8連アーバン結構見るし。
じゃないの？
8連アーバン結構見るし。
225 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 12:21:49 ID:DTZZiOLM0
そういや、平日15時の名古屋行ＵＬって、
8連なんだよねえ。
いつもガラガラで、めっさ無駄。
16時台になると、そこそこ活気が出てくるのだが、
そっちが6連。
8連なんだよねえ。
いつもガラガラで、めっさ無駄。
16時台になると、そこそこ活気が出てくるのだが、
そっちが6連。
228 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 14:56:17 ID:cUMYJ3Gu0
今月の土日に往復アーバンライナープラスに乗ったが両方８連だった。
でも結構空いてたけどな。
でも結構空いてたけどな。
アーバンライナープラスの8連を見つけたいのならULP8を,
>>196 さんのように12200系8連を見つけたいのならただの8を探せばよい。
ただし、ただの8の場合、他のが混ざっても許してね。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2602.jpg
>>196 さんのように12200系8連を見つけたいのならただの8を探せばよい。
ただし、ただの8の場合、他のが混ざっても許してね。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2602.jpg
231 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 17:58:09 ID:3aDMqVK0O
ＪＲ東の車掌は運転席に着席しながらアナウンスしてるぞ。発車前も堂々と座ってるし。
232 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 18:46:28 ID:qBgkNZs00
それが何か。そんな情報より食えるもんをくれ。
233 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 20:28:26 ID:xFLiao6OO
アーバンライナーの２１０００系は基本的には在来特急車両と同じメカニズムなんだから、１２２００系２連を増結中間車代用には出来ないもんですかね？
塗装が違うから編成美は台無しになりますが…
塗装が違うから編成美は台無しになりますが…
特急料金もっと値下げしてくれ。
235 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 21:28:04 ID:j7ok9Vpk0
いやなら急行のれ。
>>233
21000系は簡易ﾓﾆﾀ装置などの伝送線を引き通している関係で
主回路関係の協調を在来車とできても、営業となればｻｰﾋﾞｽ関係機器とかが
異系列となる増結編成で切れてしまうから、回送以外で使えない。
21000系は簡易ﾓﾆﾀ装置などの伝送線を引き通している関係で
主回路関係の協調を在来車とできても、営業となればｻｰﾋﾞｽ関係機器とかが
異系列となる増結編成で切れてしまうから、回送以外で使えない。
237 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:02:57 ID:DtN/Ac7hO
近鉄ってこれまで一般車＋特急車とか組んだことあるの？
ACEとアーバンライナー中間車ならみたことあるけど
ACEとアーバンライナー中間車ならみたことあるけど
238 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:05:37 ID:lnITGqtd0
事故、故障、試験以外は、組んだこと無いと思う。
>>237
20100系＋一般車はある
20100系＋一般車はある
241 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 01:04:12 ID:5sy/Pnp40
16000系B更新ってまだまだ使うんだね
242 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 01:08:55 ID:5sy/Pnp40
12200よりはそれでも新しいんだな
243 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 13:09:37 ID:6wFNiiBv0
阪伊乙特急
鳥羽行き
榛原追加停車
賢島行き（京都発併結含む）
桔梗が丘追加停車、伊賀神戸停車廃止
名阪特急
准甲特急増発により1時間3本体制へ
停車駅 鶴橋・八木・津
難波20分発、名古屋25分発 伊勢方面甲特急の空きスジを利用
4両編成で運転。
第二名神高速バスに対抗
鳥羽行き
榛原追加停車
賢島行き（京都発併結含む）
桔梗が丘追加停車、伊賀神戸停車廃止
名阪特急
准甲特急増発により1時間3本体制へ
停車駅 鶴橋・八木・津
難波20分発、名古屋25分発 伊勢方面甲特急の空きスジを利用
4両編成で運転。
第二名神高速バスに対抗
245 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 17:13:46 ID:60FsS5akO
今、ビスタの喫煙席に乗ってるけど… タバコを吸う自分で言うのも何だが、汚い(怒) ビスタって西大寺の車だよな？ 個人的主観だが… 車両の綺麗の度合いって、
綺麗 富吉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞明星＞＞高安≧西大寺 の気がするが… どうよ
綺麗 富吉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞明星＞＞高安≧西大寺 の気がするが… どうよ
246 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 18:28:25 ID:iohsx4wh0
阪奈スーパースナックでただいま帰宅しました。
やっぱりフツーの特急車は車内の空気が適切に流転してる。
スナックもしかり。アーバンはそこがすごい不安定。
ほとんど空気の動きがないことも多い。
VVVFもスポットでなんとか誤魔化してるが、それがないと考えると
結構お寒いかもね。
ボロと車齢をごっちゃにしてるガキがいるが、
改めてスナックカーの快適さを思った。
>>245
ああ、そうか。それ、的を射てるかもね。
ビスタのあの煤けた喫煙車、おかしいよね。賛成。
やっぱりフツーの特急車は車内の空気が適切に流転してる。
スナックもしかり。アーバンはそこがすごい不安定。
ほとんど空気の動きがないことも多い。
VVVFもスポットでなんとか誤魔化してるが、それがないと考えると
結構お寒いかもね。
ボロと車齢をごっちゃにしてるガキがいるが、
改めてスナックカーの快適さを思った。
>>245
ああ、そうか。それ、的を射てるかもね。
ビスタのあの煤けた喫煙車、おかしいよね。賛成。
248 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 22:19:20 ID:60FsS5akO
>>246賛同ｻﾝｸｽ
>>247そういう考えもあるな。西大寺所属のビスタと伊勢志摩が可哀想に思えてきた… ビスタは、未だ近鉄の代名詞的車両… 伊勢志摩は、観光特急だしな
富吉所属のアーバンは恵まれているな
>>247そういう考えもあるな。西大寺所属のビスタと伊勢志摩が可哀想に思えてきた… ビスタは、未だ近鉄の代名詞的車両… 伊勢志摩は、観光特急だしな
富吉所属のアーバンは恵まれているな
249 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 22:45:28 ID:j0RjqqUD0
>>248
清潔さには恵まれてるが、イスがせんべいではな・・・
あと、今のビスタって妙に存在感薄いよな。
ただ２階であることだけしかアピール点になってないような。
ゆとり空間が少なく、編成全体が妙に窮屈だし。
清潔さには恵まれてるが、イスがせんべいではな・・・
あと、今のビスタって妙に存在感薄いよな。
ただ２階であることだけしかアピール点になってないような。
ゆとり空間が少なく、編成全体が妙に窮屈だし。
250 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 23:03:59 ID:vIOIiJ05O
ビスタとかスナックとかの差がわからん…
ライナーを除くと二階建てのやつとACEとそれ以外のって認識しかないんだが大まかな特徴と差を語ってくれ
ライナーを除くと二階建てのやつとACEとそれ以外のって認識しかないんだが大まかな特徴と差を語ってくれ
251 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 23:14:36 ID:Df72XKSjO
252 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 00:19:33 ID:Mt4Kj2Bw0
>>230
小文字のaは何を表すのでしょうか？
小文字のaは何を表すのでしょうか？
253 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 00:40:30 ID:/7Ykg8aj0
サニーとビスタ、どっちが良いかな？二階立て有る無しの違いだけで顔は同じ
京奈特急によく乗るがと大体スナックかビスタのどちらかしか来ないのだが、サニーはどこ行ったんだ？サニーがほとんど来ない
京奈特急によく乗るがと大体スナックかビスタのどちらかしか来ないのだが、サニーはどこ行ったんだ？サニーがほとんど来ない
255 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 00:55:00 ID:itXjiNM/0
>>254
一時期流行った
チーズはどこへ消えた？チーズがない！
とかいう物語を一瞬思い出したぞｗ
まあ、サニーは編成数の割に広域運用であっちこっち行ってる
ようなので、遭遇率は低いよな。
てか、2階建てのあるなしだけの違いって・・おまいさんムショ帰りか？
一時期流行った
チーズはどこへ消えた？チーズがない！
とかいう物語を一瞬思い出したぞｗ
まあ、サニーは編成数の割に広域運用であっちこっち行ってる
ようなので、遭遇率は低いよな。
てか、2階建てのあるなしだけの違いって・・おまいさんムショ帰りか？
256 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 07:57:03 ID:Sh/o2zFVO
鉄ヲタでも車両ヲタばかりじゃないんだからわかんない人はわかんないよ
オレンジ色の特急は新しいやつ（ACE）と二階建て付き（ビスタ）とそれ以外、って認識しかない
どれがどれかわからないのに座席や内装がどうとかもっとわからん
調べれば形式の見分け方くらいわかるが座席がどうとかまではわからん
特急はまぁまぁ乗るけど、どれも一緒に感じる
毎日特急で通勤してるとかじゃなくちゃたまに乗る車内のディテールなんて気づかないだろ
オレンジ色の特急は新しいやつ（ACE）と二階建て付き（ビスタ）とそれ以外、って認識しかない
どれがどれかわからないのに座席や内装がどうとかもっとわからん
調べれば形式の見分け方くらいわかるが座席がどうとかまではわからん
特急はまぁまぁ乗るけど、どれも一緒に感じる
毎日特急で通勤してるとかじゃなくちゃたまに乗る車内のディテールなんて気づかないだろ
257 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 08:44:36 ID:TN6YzBOs0
>>256
わしもそう思う、近鉄以外とくに阪急電車なんか２扉以外は何となくしか分からん
わしもそう思う、近鉄以外とくに阪急電車なんか２扉以外は何となくしか分からん
258 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 09:49:06 ID:YVM444ON0
今のビスタとサニーの話だろ？
登場時瓜二つだった両者と違って、
内装・外装ともにデザインまったく違うわけだが。
懲役15年ぐらいかな。
もちろん「いつも気にしてなかったけど言われたら気づく」という
レベルの話をしてるのなら、目の異常とか懲役とか言うのは
ナンセンスだったけどね。
＞（ACE）と二階建て付き（ビスタ）とそれ以外、って認識しかない
その「ビスタとそれ以外」の区別認識がない人の話をしているわけだが。
>>257
以前は俺もそんな感じだったんだけど、最近2610系だけに
強いフェチ心を抱く異常な近鉄ヲタになってしまいましたｗ
2400とか2800とかはどうでもいいんだけど、2610系だけがとってもカワイイ。
登場時瓜二つだった両者と違って、
内装・外装ともにデザインまったく違うわけだが。
懲役15年ぐらいかな。
もちろん「いつも気にしてなかったけど言われたら気づく」という
レベルの話をしてるのなら、目の異常とか懲役とか言うのは
ナンセンスだったけどね。
＞（ACE）と二階建て付き（ビスタ）とそれ以外、って認識しかない
その「ビスタとそれ以外」の区別認識がない人の話をしているわけだが。
>>257
以前は俺もそんな感じだったんだけど、最近2610系だけに
強いフェチ心を抱く異常な近鉄ヲタになってしまいましたｗ
2400とか2800とかはどうでもいいんだけど、2610系だけがとってもカワイイ。
2400が解体されてるとこ見たけどもう乗れないと思うと悲しかったなぁ
こんな俺は網棚車両マンセーなわけだけど
こんな俺は網棚車両マンセーなわけだけど
260 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 10:49:27 ID:2akA5Jjm0
アーバンの椅子は慣れるのに時間が掛かるな。
この前、目的地にどうしても早く着きたかったから途中から特急に乗り換えたら
アーバンが来たけど、5200の転クロからだったので、かえって座り心地が悪く感じた
この前、目的地にどうしても早く着きたかったから途中から特急に乗り換えたら
アーバンが来たけど、5200の転クロからだったので、かえって座り心地が悪く感じた
261 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 13:03:20 ID:DajnjMr+0
近鉄特急は、大阪市内～四日市の移動が 不便杉
朝夜のアーバンも、四日市は通過するのに、なぜか糞田舎の津に停車
直通は１時間に１本のみで、乗換え便は不便だし途中駅でかなり停まって遅い
使えない・・・・
早く新名神開通しないかな？
朝夜のアーバンも、四日市は通過するのに、なぜか糞田舎の津に停車
直通は１時間に１本のみで、乗換え便は不便だし途中駅でかなり停まって遅い
使えない・・・・
早く新名神開通しないかな？
262 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 13:07:02 ID:Sh/o2zFVO
じゃあ次から内装にも気を配りつつ乗るかな
何が一番ｵｽｽﾒなの？
スナックカー？
何が一番ｵｽｽﾒなの？
スナックカー？
263 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 14:01:35 ID:4JT7GEIG0
久しぶりに時刻表見たんだが、難波＆京都からの特急は八木で連結するんだな。
ってことは、連結する時間帯は基本的にビスタカーや伊勢志摩ライナーは入らないの？
それとも、ビスタカーはビスタカー同士で連結するように組まれているのか？
ってことは、連結する時間帯は基本的にビスタカーや伊勢志摩ライナーは入らないの？
それとも、ビスタカーはビスタカー同士で連結するように組まれているのか？
264 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 14:09:00 ID:d4KLyTAW0
265 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 14:16:35 ID:4JT7GEIG0
266 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 17:44:19 ID:8gZJjFnU0
ドッキングする時間帯の京伊編成、特に平日はすさまじいほど
ガラガラだよな。八木以東の利用なら、A～D号車をオススメ。
>>262
オススメが人によってマチマチなのが近鉄特急のいいとこ。
自分で探せばいい。人の意見は参考程度にしかならん。
ガラガラだよな。八木以東の利用なら、A～D号車をオススメ。
>>262
オススメが人によってマチマチなのが近鉄特急のいいとこ。
自分で探せばいい。人の意見は参考程度にしかならん。
267 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 17:47:55 ID:8gZJjFnU0
華やかさや楽しさならアーバン・ISLだが、
昔の喫茶店的なくつろぎを求めるなら、
意外にスナック・サニーがいいな。
ACEはビジネスライクな香りがするので、
ヲタの一人旅という点で人目を気にする香具師に最も安心だ。
ISLで一人旅は浮いて見える。
昔の喫茶店的なくつろぎを求めるなら、
意外にスナック・サニーがいいな。
ACEはビジネスライクな香りがするので、
ヲタの一人旅という点で人目を気にする香具師に最も安心だ。
ISLで一人旅は浮いて見える。
268 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/20(木) 18:04:16 ID:vio+4PUC0
ACEとスナックの連結車両よく見るけど車両ごとに料金の設定を
変えてくれてもいいんじゃないかな・・・
変えてくれてもいいんじゃないかな・・・
Ｂトレの12400系作っていて気になる記事を見つけたんだけど
昭和５４年に12400系がお召し列車として運転されたとき
６連で運転されたみたいだけど
どんな６連だったか知ってる人はいないでしょうか？
昭和５４年に12400系がお召し列車として運転されたとき
６連で運転されたみたいだけど
どんな６連だったか知ってる人はいないでしょうか？
270 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 19:08:56 ID:TBqWovje0
>>268
昔名鉄に「パノラマDX」なんてのがあったなあ
昔名鉄に「パノラマDX」なんてのがあったなあ
>271
なるほど、
御座所が設置されたのは12551だから
２両目に乗ったことになるのか、少し以外だ
なるほど、
御座所が設置されたのは12551だから
２両目に乗ったことになるのか、少し以外だ
274 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 22:00:04 ID:RYY0ZZwl0
12551ってサハだったっけ？
年間100回ぐらい乗ってるが、2004年の大晦日の最後のシメは
幸運にも12551だった。
年間100回ぐらい乗ってるが、2004年の大晦日の最後のシメは
幸運にも12551だった。
275 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 22:45:58 ID:0TQxdqfgO
近鉄はなぜ何時まで馬鹿にされる役なんだろう。田舎の高い(なぜか高級でない地域差別)イメージ悪く、遅く、本数少なく、雑魚の寄せ集めのようなイメージを真剣に大衆や交通カッペ知識人に持たれつづけている。
JR九州のキャビンアテンダントみたいなイメージにならんのか。いや、JR九州は車体のゴツさもヨーロッパ風で格調高い。
人口誘導政策なのか？絶好調である大都会セレブ静岡県民にも真剣に馬鹿にされて、マニアである私はつらかったよ。やっぱり東にばかにされてみたいな。
関西内部でも京阪や阪神、南海高野線以下の扱いになっている。弱者鉄道を背負う運命なのか。いやいや、やったろうタイガースや！
さらに近鉄奈良県内中枢にもコテコテの馬鹿デカイ私立大学の某キャンパスあったり。
もうかんべんしてよ、コテコテ、まいど。関西でもお洒落なのは川西宝塚三田と滋賀湖南だけか。
何時までも土建の新潟、がんばれよ 笑
JR九州のキャビンアテンダントみたいなイメージにならんのか。いや、JR九州は車体のゴツさもヨーロッパ風で格調高い。
人口誘導政策なのか？絶好調である大都会セレブ静岡県民にも真剣に馬鹿にされて、マニアである私はつらかったよ。やっぱり東にばかにされてみたいな。
関西内部でも京阪や阪神、南海高野線以下の扱いになっている。弱者鉄道を背負う運命なのか。いやいや、やったろうタイガースや！
さらに近鉄奈良県内中枢にもコテコテの馬鹿デカイ私立大学の某キャンパスあったり。
もうかんべんしてよ、コテコテ、まいど。関西でもお洒落なのは川西宝塚三田と滋賀湖南だけか。
何時までも土建の新潟、がんばれよ 笑
276 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 22:55:19 ID:GXFth7I10
Bトレうｐして！
冬休みだな
278 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 23:39:07 ID:YYZdXbDV0
>>275
近鉄自身にブランドを浸透させようとか、イメージを高めようという意識に欠けてるからね。
目先の金に拘ってせこい事ばっかりしてるやん。車販も一時全廃したし。小田急みてみＶＳＥなんて赤字覚悟で車販充実させてロマンスカーのイメージ高めてるやん。
近鉄自身にブランドを浸透させようとか、イメージを高めようという意識に欠けてるからね。
目先の金に拘ってせこい事ばっかりしてるやん。車販も一時全廃したし。小田急みてみＶＳＥなんて赤字覚悟で車販充実させてロマンスカーのイメージ高めてるやん。
ＶＳＥは寧ろ黒字じゃね？
280 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 01:29:54 ID:Z3Cir/DB0
ホームウェイでしこたま儲けてるからな。
むしろ赤字なのはあさぎりだろ。
むしろ赤字なのはあさぎりだろ。
281 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 02:20:20 ID:vLG4qg8j0
>>269 お召し列車編成例 御料車12551
昭和54年
12402－12552－12451－12551－12452－12502
昭和55年
12401－12552－12452－12551－12451－12501
昭和59年
12402－12502＋12401－12551－12451－12501
残りは一般運用
昭和54年 12401－12501
昭和55年 12402－12502
昭和59年 12200－12552－12452－12300
昭和54年
12402－12552－12451－12551－12452－12502
昭和55年
12401－12552－12452－12551－12451－12501
昭和59年
12402－12502＋12401－12551－12451－12501
残りは一般運用
昭和54年 12401－12501
昭和55年 12402－12502
昭和59年 12200－12552－12452－12300
282 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 02:59:17 ID:SHgEKuALO
小田急も一時は、シートサービスやめてしまったのだが。先月あさぎりに乗ってコーヒー持って来てくれると思ったらワゴンサービスでその場でだされ、びっくりした。
283 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 20:36:19 ID:E/e7uHQG0
284 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 22:04:43 ID:12r5rG+g0
Bトレ上新で売ってないよ～
285 ：天王寺駅観察者：2007/12/21(金) 22:21:47 ID:ZYWDTfyV0
あべの橋駅西口横の案内所はまだあったと思う。
287 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 10:25:39 ID:qZrgm+Wo0
12200系の4両編成セットを5箱、12400系のを3箱買ったよ。
付属の前面パーツが豊富なので、
12200系（更新顔）4連、12200系（更新前）2連、
12400系4連、12600系4連
の4編成を組み立てようと思う。
付属の前面パーツが豊富なので、
12200系（更新顔）4連、12200系（更新前）2連、
12400系4連、12600系4連
の4編成を組み立てようと思う。
288 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 12:54:12 ID:pb0ctGnnO
このシリーズって２両で1000円じゃなかった？近鉄だけ４両なん？いくら？
289 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 12:55:31 ID:CsV0VHKU0
大阪の知事選で、何であんなクソ弁護士を立てたんだか
これは大阪支部がもう完全に機能停止だからだ
はっきり言って、堅実な役人でも立てて根回しすれば民主だって
乗ってきた話だ
それを、おかしな芸人やら弁護士に話を持っていって、党支部が旋毛を曲げてしまった
勝手にすれば良いやと開き直られて、永田町も大阪は諦めだなと言う感じに成りつつある
今の所四分六で民主だが、このままで行けばもっと差は開くかもだな
清和会の一番のミスは、学者や知識人等知性で知名度のある支持者を作らなかった事だ
その結果、バカ＝自民候補者になっちまった
最大のバカは安倍晋三であり、森なのだが・・・
最後に、安倍晋三は本気で復活する気だよ
五年後に、再度総理総裁を狙う気だな
そこまで自民党が存在してるか、見物だ
これは大阪支部がもう完全に機能停止だからだ
はっきり言って、堅実な役人でも立てて根回しすれば民主だって
乗ってきた話だ
それを、おかしな芸人やら弁護士に話を持っていって、党支部が旋毛を曲げてしまった
勝手にすれば良いやと開き直られて、永田町も大阪は諦めだなと言う感じに成りつつある
今の所四分六で民主だが、このままで行けばもっと差は開くかもだな
清和会の一番のミスは、学者や知識人等知性で知名度のある支持者を作らなかった事だ
その結果、バカ＝自民候補者になっちまった
最大のバカは安倍晋三であり、森なのだが・・・
最後に、安倍晋三は本気で復活する気だよ
五年後に、再度総理総裁を狙う気だな
そこまで自民党が存在してるか、見物だ
>288
2両で2000円
ちなみに12200と15200は４両で４種類入ってる
（12400は中間２両の側面が同じ･･･）
2両で2000円
ちなみに12200と15200は４両で４種類入ってる
（12400は中間２両の側面が同じ･･･）
291 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 15:39:19 ID:vBl14+rX0
4両で2000円だろが。
Nゲージほどではないがリアルだし、ちょっとしたディスプレイに
ナイスなので、特急ヲタにはオススメだね。
まだ販売してるんだろ？
Nゲージほどではないがリアルだし、ちょっとしたディスプレイに
ナイスなので、特急ヲタにはオススメだね。
まだ販売してるんだろ？
292 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 17:41:56 ID:QpfwD6JL0
８両編成の場合も車掌２人（１人は運転士兼務交代制）にはならないんですか？
> なんでそんなに軌道破壊の影響が強いのに、ダイヤに影響のない山田線等で「絶対安全区間」として130kmh運転してるの？
山田線は絶対領域だからだ。
山田線は絶対領域だからだ。
294 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 05:32:19 ID:2/esdSTd0
神宮神域だからだ。
経済水域だからだ。
297 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 15:03:59 ID:NTHabxUt0
ふつーに客が少ないから。
298 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 12:48:38 ID:LqnGiClf0
ビスタカーとアーバンが同じ料金って超不満なんだけど。
ビスタカーって見た目はレトロで古臭いけど、実際中身は綺麗なんだけどさ・・。ヤダ。
しかもビスタカーって伊賀神戸など超田舎駅に停車したりするし。
ビスタカーは値段安くしてほしいな。ニュースも見れるアーバンは最高だよ！
ビスタカーって見た目はレトロで古臭いけど、実際中身は綺麗なんだけどさ・・。ヤダ。
しかもビスタカーって伊賀神戸など超田舎駅に停車したりするし。
ビスタカーは値段安くしてほしいな。ニュースも見れるアーバンは最高だよ！
299 ：↑：2007/12/24(月) 13:18:50 ID:GhTY79L80
年末だからといって釣り投稿をしていいというわけではない。
あっちいけ、おまえ。
あっちいけ、おまえ。
300 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 14:04:31 ID:LqnGiClf0
釣りじゃないよ。思ったことを書いただけだもん。
伊賀神戸や東青山、榊原風呂口 に停車する特急なんて必要ないよ。
急行と変わらないじゃん。
伊賀神戸や東青山、榊原風呂口 に停車する特急なんて必要ないよ。
急行と変わらないじゃん。
301 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 14:13:41 ID:vZRXPikv0
東青山にはとまらんやろ。
おれが子供のころはビスタカーはあこがれだった。
乙特急なんかでは使われなかったからなかなかのれんかった。
おれが子供のころはビスタカーはあこがれだった。
乙特急なんかでは使われなかったからなかなかのれんかった。
302 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 14:28:27 ID:GhTY79L80
>>300
榊原風呂とやらに入って、のぼせて死ね。
榊原風呂とやらに入って、のぼせて死ね。
303 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2007/12/24(月) 14:43:19 ID:oa3/lwQ20
特急全車両中1両か2両でいいので、改造するならこういうふうにして欲しいわけだ
ttp://www37.tok2.com/home/jrksonic883/tabi/hayato.html
九州のJRは新型は見た目は面白いが内装は趣味悪い
けど改造気動車の木目を基調とした内装のセンスはそこそこいい
いちご電車やおもちゃ電車も似たデザインでどことなく安らぎを覚える
近鉄は新型特急は見た目も格好良くて中もきれいで座席も悪くないんだが
なぜか特急車両特有の息苦しさみたいなものを感じてしまうんだよな
アーバンライナー以来の似たようなデザインの改造車もいい加減秋田市
ttp://www37.tok2.com/home/jrksonic883/tabi/hayato.html
九州のJRは新型は見た目は面白いが内装は趣味悪い
けど改造気動車の木目を基調とした内装のセンスはそこそこいい
いちご電車やおもちゃ電車も似たデザインでどことなく安らぎを覚える
近鉄は新型特急は見た目も格好良くて中もきれいで座席も悪くないんだが
なぜか特急車両特有の息苦しさみたいなものを感じてしまうんだよな
アーバンライナー以来の似たようなデザインの改造車もいい加減秋田市
304 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 15:51:15 ID:0powY1sc0
ISLあたり、豪華さ（見た目の）を保ちながらも息苦しさを解消してる
と思うが。アーバンもプラス化でずいぶんヘコくなった。
と思うが。アーバンもプラス化でずいぶんヘコくなった。
305 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 20:25:37 ID:QJvJymH0O
大阪線から名古屋方面
現在満席中
難波20:10松阪ゆき特急
NN14と後2両名張止まりの ACEに乗ってますが､立席客がかなりいてます｡
後の切り離し車両が
もったいないような…
現在満席中
難波20:10松阪ゆき特急
NN14と後2両名張止まりの ACEに乗ってますが､立席客がかなりいてます｡
後の切り離し車両が
もったいないような…
306 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 21:14:52 ID:nO6c8iOA0
意味不明。もっと状況説明力を磨け。
307 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 23:16:45 ID:F3JvKO2+0
308 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 01:17:05 ID:ASsh1NCN0
最近だけど遅い時間に東青山に客が乗った特急停車してたよ。
ビックリした。なんだったんだろ・・。幻想かな。
ビックリした。なんだったんだろ・・。幻想かな。
309 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 01:29:35 ID:Nlspyqg70
夜に東青山に停止する特急って気色悪いな。
ヘタに西青山とかに止まるより、怖い。
ヘタに西青山とかに止まるより、怖い。
>>309
確かにあの駅から特急に乗車ってのも不気味だよなあ……
確かにあの駅から特急に乗車ってのも不気味だよなあ……
>308
名阪特急の不正乗車客を時々降ろしているらしいよ
名阪特急の不正乗車客を時々降ろしているらしいよ
せめて西青山に停めろよ、断崖絶壁の橋の上にある無人の山駅
バスもタクシーもあまり走らない場所、民家も無い、あるのは幽霊トンネルと散策道だけ
これなら反省になるだろ
バスもタクシーもあまり走らない場所、民家も無い、あるのは幽霊トンネルと散策道だけ
これなら反省になるだろ
314 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 13:36:25 ID:uaKlaNZe0
西青山なんておもしろくない。
怖すぎてかえってベタなのだ。
東青山ぐらいのほうが寒々しくていい。
怖すぎてかえってベタなのだ。
東青山ぐらいのほうが寒々しくていい。
315 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 01:13:21 ID:QzH1QENu0
西青山の駅員室には電車関係のお宝グッズがあったよ。
鍵開いてるし入れた。奥には風呂とかあるっぽい休憩部屋だった。
もちろん今は使われてないけど。
ところで近鉄特急は値段をもう少し安くしてほしい。高すぎるよ。
別に特急料金取らなくてもいいじゃん。
鍵開いてるし入れた。奥には風呂とかあるっぽい休憩部屋だった。
もちろん今は使われてないけど。
ところで近鉄特急は値段をもう少し安くしてほしい。高すぎるよ。
別に特急料金取らなくてもいいじゃん。
近鉄をつぶす気ですか
鉄道収入の大半が特急料金ですよ
仮に特急料金を廃止したとしたらローカル線は全部廃止でしょうな
鉄道収入の大半が特急料金ですよ
仮に特急料金を廃止したとしたらローカル線は全部廃止でしょうな
>>315
通報しますた
通報しますた
318 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 08:49:28 ID:j1hPYufT0
>>315
ぜんぶ通勤車で運用するなら無料特急賛成。
ぜんぶ通勤車で運用するなら無料特急賛成。
319 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 09:24:46 ID:3KG2LnuE0
>>316
１２２００系の代替車を早く新造してくれ。
２１０００系も足まわりや制御機は手入れしていないからな？２１０２０系
のＶＶＶＦに交換して、２１０００系は廃車
３００００系の足まわりは、１０１００系の装置の流用なので即廃車。
それが今の近鉄ではできないというのであれば
１６０００系だけでも、１６４００系ＡＣＥにしてくれ。
１２２００系の代替車を早く新造してくれ。
２１０００系も足まわりや制御機は手入れしていないからな？２１０２０系
のＶＶＶＦに交換して、２１０００系は廃車
３００００系の足まわりは、１０１００系の装置の流用なので即廃車。
それが今の近鉄ではできないというのであれば
１６０００系だけでも、１６４００系ＡＣＥにしてくれ。
320 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 09:39:48 ID:B8ObkcEI0
>>319
おまえが妄想家のバカであることはよくわかった。
おまえが妄想家のバカであることはよくわかった。
321 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 09:41:28 ID:B8ObkcEI0
行間から察するに10代っぽいカキコだな。
幼さがにじみ出ている。
幼さがにじみ出ている。
322 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 10:13:13 ID:/tmcLScP0
俺の友人に近鉄の運転手がいるが、制御関係が各車バラバラの時は
運転が難しい、おまけに、車両がバラエティに富んでいるから
覚える事が沢山あるそうです。
大変なんだぞ！彼らの苦労も分かって欲しいな。
運転が難しい、おまけに、車両がバラエティに富んでいるから
覚える事が沢山あるそうです。
大変なんだぞ！彼らの苦労も分かって欲しいな。
323 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 10:21:19 ID:lFJyCsXA0
先月の日曜の早朝、大和八木から伊勢中川まで特急に乗った。
当日買った特急券。号車は6号車。案の定、前のビスタ車両は
ガラガラ。近鉄の売り方は後ろから、なので6号車も仕方が
ないと思ったが伊勢中川駅、後ろ側の階段は工事中。
前の階段は3号車あたり、ここは3号車を手配するのがサービス
だと思うけど。
6号車は12200系の古い方、榊原温泉口を発車して30000系の階下
に移動。快適だったなぁｗｗ
324 ：↑：2007/12/26(水) 10:23:34 ID:lFJyCsXA0
ちなみに移動したのは伊勢中川の階段工事を知っていたのではなく
あまりにも古い12200系じゃ770円出したのもったいないと思ったからｗｗ
あまりにも古い12200系じゃ770円出したのもったいないと思ったからｗｗ
325 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 10:26:51 ID:lFJyCsXA0
夕方以降の難波始発の特急、特に奈良行き。
日本橋に停めても良いのでは？
昨夜、特急通過後、快速急行に乗る客数を見ての感想。
18時台の阪奈特急も満席にならないし、テコ入れ必要。
日本橋に停めても良いのでは？
昨夜、特急通過後、快速急行に乗る客数を見ての感想。
18時台の阪奈特急も満席にならないし、テコ入れ必要。
326 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 10:49:22 ID:NNffclb3O
18時だけ8両だからな阪奈特急
327 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 10:53:19 ID:/FpsEQQe0
>>326
6両だけど…
6両だけど…
328 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 10:59:28 ID:1/3QQhXY0
12200と30000の実質上の違いなんて、イスに若干良し悪しがある程度で
料金をギャーギャー問題にする大げさなものではないわけで。
>>326
同意。あの早い時間帯に8両って少しもったいないよな。
いつも見ていて思う。
別に間合いだからいいんだけど。
料金をギャーギャー問題にする大げさなものではないわけで。
>>326
同意。あの早い時間帯に8両って少しもったいないよな。
いつも見ていて思う。
別に間合いだからいいんだけど。
>>319
確かに３００００系の一部は、１０１００系の制御装置を流用していたが、現在は新品に交換されているぞ。
２１０００系は初期車でも、登場してからまだ20年も経っていないのに廃車する必要は無かろう。
よく考えて意見したらどうだ？
確かに３００００系の一部は、１０１００系の制御装置を流用していたが、現在は新品に交換されているぞ。
２１０００系は初期車でも、登場してからまだ20年も経っていないのに廃車する必要は無かろう。
よく考えて意見したらどうだ？
331 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 12:43:22 ID:1/3QQhXY0
>>331
ヒント:冬休み
ヒント:冬休み
333 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 15:24:09 ID:hmbIZ8md0
冬休みがある奴＝子供（児童）＝特急そんなに乗らない
納得だね。
納得だね。
334 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 15:25:53 ID:hmbIZ8md0
で、こう書くと、特急ごときでセレブ気どりかよ
みたいな・・・こんな展開が見え見え。
みたいな・・・こんな展開が見え見え。
335 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 15:49:44 ID:/fNYAMYbO
湯の山温泉ゆき 特急
336 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 18:02:29 ID:B54XW+IX0
337 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 18:12:10 ID:QNVDO0mM0
外見はダサイけど、アコモの改善によって古い車両を
見事な状態で使ってるのが近鉄のいいところだな。
Ａ更新のスナックを除けば、今現在でも通用するデザインだと思う。
見事な状態で使ってるのが近鉄のいいところだな。
Ａ更新のスナックを除けば、今現在でも通用するデザインだと思う。
338 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 18:22:24 ID:AY8jBSM0O
>>336
名鉄も充分物持ちがいいと思うけど。
名鉄も充分物持ちがいいと思うけど。
見た目がボロくても性能や内装がピカ一なのが近鉄クオリティ
340 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 18:24:04 ID:3KG2LnuE0
>>330
２１０００系が、不良品であること御存知かな？
３００００系も、一部不良品が混じっていること御存知かな？
ＪＲのＮ７００系を近鉄のグループ車両メーカーが、ほとんど受注させてもらえない原因
御存知ですよね？
２１０００系が、不良品であること御存知かな？
３００００系も、一部不良品が混じっていること御存知かな？
ＪＲのＮ７００系を近鉄のグループ車両メーカーが、ほとんど受注させてもらえない原因
御存知ですよね？
341 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 18:53:42 ID:hZLp/AsC0
全角数字で形式書く奴にろくなのいない。
あれって、なんでだろうねｗ
あれって、なんでだろうねｗ
N700なんて全然利益が出ないからな。
343 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 19:10:05 ID:sqIc4QcDO
>>340
じゃあ何でそんな不良品を車体更新してまで使っているんだ？
じゃあ何でそんな不良品を車体更新してまで使っているんだ？
344 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 19:28:54 ID:3KG2LnuE0
>>343
新車、新造する金がないから。
新車、新造する金がないから。
345 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 20:23:16 ID:3KG2LnuE0
347 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 20:49:13 ID:3KG2LnuE0
348 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 21:56:42 ID:troCqYMY0
湯の山温泉ゆき 特急
>340のような書き込みみたら、冬休みに入ったって実感するな。
350 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 22:20:59 ID:SAHyfMbUO
>>340
早く宿題を終わらせないと、始業式に間に合わないぞw
早く宿題を終わらせないと、始業式に間に合わないぞw
ちり紙厨は相手にしなくていいよ。
奈良線スレでもでっちあげして相手にされなくなったんだから。
奈良線スレでもでっちあげして相手にされなくなったんだから。
353 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 03:47:09 ID:X+WjKMViO
湯の山温泉ゆき 特急
354 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2007/12/27(木) 06:47:24 ID:WHSwN0u40
>>353
大阪・名古屋から冬季限定のスキー特急運転すれば儲かると思うんだけどな
今のところ特急車両はスキー用の荷物に対応してないから
5200系使って端の扉締めきってそこを荷物置き場にでもすりゃいいと思う
大阪・名古屋から冬季限定のスキー特急運転すれば儲かると思うんだけどな
今のところ特急車両はスキー用の荷物に対応してないから
5200系使って端の扉締めきってそこを荷物置き場にでもすりゃいいと思う
355 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 08:22:45 ID:ylmkde/40
昨晩、宇治山田駅に行ったらタクシー乗り場の前に
電気式のかがり火が門松の横に何台も置いてあった。
伊勢神宮の御膝元
観光客の歓迎準備も万端だな。
電気式のかがり火が門松の横に何台も置いてあった。
伊勢神宮の御膝元
観光客の歓迎準備も万端だな。
大阪からは遠すぎ。大体スキー列車の需要自体が減少してるのに。
357 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 09:13:27 ID:AvknaHZj0
そうそう、今時電車でスキーに行かないでしょう。
家からスキー場までマイカーが楽チン。
ガーラ湯沢のように駅とスキー場が直結しているのなら
救いようがあるが。。。
家からスキー場までマイカーが楽チン。
ガーラ湯沢のように駅とスキー場が直結しているのなら
救いようがあるが。。。
358 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 12:05:28 ID:MlIVTIOF0
近鉄特急はもっと利用者に分かりやすくするべきだと思う。
ＡＣＥ８両の時もあるしＡＣＥ＋ビスタで８両の時もあるし。
こういうのを時刻表に表示してほしいの。ビスタになんか乗りたくないもん。
俺はＡＣＥに乗りたいの。
しかも、難波ゆき特急でもたまに４両の時もあるし、８両の時もある。
なんで？ ４両のビスタにあたった時は死にたくなったお・・。
ＡＣＥ８両の時もあるしＡＣＥ＋ビスタで８両の時もあるし。
こういうのを時刻表に表示してほしいの。ビスタになんか乗りたくないもん。
俺はＡＣＥに乗りたいの。
しかも、難波ゆき特急でもたまに４両の時もあるし、８両の時もある。
なんで？ ４両のビスタにあたった時は死にたくなったお・・。
359 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 12:30:28 ID:XlBEKMFE0
360 ：訂正：2007/12/27(木) 12:32:01 ID:XlBEKMFE0
おっと。
大文字→全角
大文字→全角
361 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 18:51:31 ID:IJsdiFyV0
紙おしぼりのご使用はお一人様一本でお願いします
362 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 18:54:02 ID:gNffFYQQ0
>>358
ほんじゃのるな！ボケッ！
ほんじゃのるな！ボケッ！
363 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 20:54:05 ID:J1UfaGAy0
名鉄オタは、近鉄になかなか新車が入らない事をバカにして笑っている。
近鉄が頻繁にやる車体更新も客騙しとか言っている。
ぶっちゃけ名鉄なんてデザインだけで中身からっぽじゃん。
名鉄こそ客騙してるっつーの。
近鉄が頻繁にやる車体更新も客騙しとか言っている。
ぶっちゃけ名鉄なんてデザインだけで中身からっぽじゃん。
名鉄こそ客騙してるっつーの。
俺は名鉄は最近の通勤車以外はデザインキモいと思ってしまう…
名鉄ってパノラマカー・パノDX・パノSP・1600以外ってダサいよ('A`)
366 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 23:50:55 ID:+YEGydFH0
名鉄って、全国一、ヲタの好き嫌いの差が激しそうな車両デザインだよな。
367 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 00:03:26 ID:1GYiP/Dm0
さて、今日の阪奈ＵＬも空調ダメダメだった。
暑い時は当然だが、寒いシーズンには寒いシーズンなりの
車内の空気の循環（移動）が要求されるはずだ。
それがないので、すごく蒸し暑い。
ああいう新型車両の空調は、完全に自動で管理されてるのかねえ？＞エロイ人
暑い時は当然だが、寒いシーズンには寒いシーズンなりの
車内の空気の循環（移動）が要求されるはずだ。
それがないので、すごく蒸し暑い。
ああいう新型車両の空調は、完全に自動で管理されてるのかねえ？＞エロイ人
名鉄なんてデザインだけで、技術的には遅れてますよね。
VVVFの導入時期は阪神と同じぐらい遅かったし…
大手私鉄で他社から中古車両を買ったのは名鉄が初めてだったし…
通勤車両に電気指令式ブレーキを導入したのは良いけど、在来車両とは混結不可になるし…（何故、近鉄のシリーズ21や小田急の3000形みたいにブレーキ信号の読み換え装置を搭載しないのだろう…？）
VVVFの導入時期は阪神と同じぐらい遅かったし…
大手私鉄で他社から中古車両を買ったのは名鉄が初めてだったし…
通勤車両に電気指令式ブレーキを導入したのは良いけど、在来車両とは混結不可になるし…（何故、近鉄のシリーズ21や小田急の3000形みたいにブレーキ信号の読み換え装置を搭載しないのだろう…？）
369 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 00:54:12 ID:TcCeQyZd0
衝撃の新事実
18400系は120km/h運転に対応していた。
18400系は120km/h運転に対応していた。
370 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 01:23:16 ID:AB4bdR/+0
難波発名古屋ゆき特急で、
停車駅が 上本町ー鶴橋ー津 だけの特急あるけど、一体どんな客をターゲットにしてるの？
なんで津だけに停まるの？ 白子・四日市・桑名客がターゲットなのかな。
しかも、伊賀神戸や榊原温泉や大和高田とかにも停車する特急もあるじゃん。
そんな特急いらないよ？
停車駅が 上本町ー鶴橋ー津 だけの特急あるけど、一体どんな客をターゲットにしてるの？
なんで津だけに停まるの？ 白子・四日市・桑名客がターゲットなのかな。
しかも、伊賀神戸や榊原温泉や大和高田とかにも停車する特急もあるじゃん。
そんな特急いらないよ？
371 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 01:26:09 ID:4zBiTlaH0
>>370
理由
①名阪特急の名古屋線・大阪線連絡口として津に停まる
②①の理由のため、難波発名古屋行き特急と鳥羽・宇治山田方面の特急・急行と接続するようにダイヤがなっている
③難波発名古屋行き特急の後続に急行・もしくは白子、四日市、桑名停車の特急が追っかけてくるダイヤになってる
④津駅は島式ホームだから、乗り換えがスムーズ
⑤津は県庁所在地なので、一種のポリシーで停車
⑥名古屋⇔津間をよく行き来する漏れのため
理由
①名阪特急の名古屋線・大阪線連絡口として津に停まる
②①の理由のため、難波発名古屋行き特急と鳥羽・宇治山田方面の特急・急行と接続するようにダイヤがなっている
③難波発名古屋行き特急の後続に急行・もしくは白子、四日市、桑名停車の特急が追っかけてくるダイヤになってる
④津駅は島式ホームだから、乗り換えがスムーズ
⑤津は県庁所在地なので、一種のポリシーで停車
⑥名古屋⇔津間をよく行き来する漏れのため
374 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 02:44:24 ID:lC9/5uYQ0
375 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 06:24:51 ID:L71zXQsX0
376 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 06:38:55 ID:XfMhitwOO
津駅利用の人はいいよな。
だいたい津で降りる人どれくらいいるの？(夜の名阪特急)
だいたい津で降りる人どれくらいいるの？(夜の名阪特急)
377 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 07:12:53 ID:mwVo/fkyO
>>370 湯の山温泉ゆき 特急
378 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 07:19:29 ID:0PGUuQ9fO
>>370
「青空フリーパス」を利用してから大阪に帰るのに、少しでも特急料金が浮くように。
「青空フリーパス」を利用してから大阪に帰るのに、少しでも特急料金が浮くように。
379 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 08:56:10 ID:1BTcoK2u0
380 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 09:56:07 ID:qI2Zd9qM0
バカにマジレスが大量つくことほど世の不条理を感じることはないね。
381 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 11:44:57 ID:AB4bdR/+0
近鉄特急の利用者を増やすには、停車駅の見直しが必要。
名古屋線で言えば、桑名・白子の停車は必要ない。
賢島ゆき特急では、名古屋ー四日市ー津ー中川ー宇治山田ー鳥羽 でよい。
松阪まで行きたい人は、中川で急行に乗換ればいい。
難波ゆき特急では、
名古屋ー四日市ー津ー名張ー大和山羊ー鶴橋ー難波 でよい。
白子駅利用者なら津まで急行で行き特急に乗ればいい。停車駅が多すぎるんだよ。
急行の倍料金の特急券買ってここまで停車多いと乗りたいと思わない。
絶対、桑名・白子・松阪・伊勢市・五十鈴川の停車は必要ねぇ！
名古屋線で言えば、桑名・白子の停車は必要ない。
賢島ゆき特急では、名古屋ー四日市ー津ー中川ー宇治山田ー鳥羽 でよい。
松阪まで行きたい人は、中川で急行に乗換ればいい。
難波ゆき特急では、
名古屋ー四日市ー津ー名張ー大和山羊ー鶴橋ー難波 でよい。
白子駅利用者なら津まで急行で行き特急に乗ればいい。停車駅が多すぎるんだよ。
急行の倍料金の特急券買ってここまで停車多いと乗りたいと思わない。
絶対、桑名・白子・松阪・伊勢市・五十鈴川の停車は必要ねぇ！
>>381
チラシのウラにでもどうぞ。
チラシのウラにでもどうぞ。
383 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 12:14:28 ID:4PqTRvbHO
停車駅減らして乗客が増えるとかゆとりかキチガイかのどちらかです
384 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 12:20:51 ID:rAc9ko1tO
停車駅を増やしても乗客が増えるわけではないがな。
385 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 12:47:44 ID:LAqIUQX00
>>384
近鉄の利用者が増えるかは疑問だが特急利用客は増えるぞｗ
近鉄の利用者が増えるかは疑問だが特急利用客は増えるぞｗ
386 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 12:48:36 ID:AB4bdR/+0
近鉄特急利用者が望むことは、
名古屋ー難波間を２時間にしてほしい。ただそれだけです。
名古屋ー難波間を２時間にしてほしい。ただそれだけです。
387 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 12:51:10 ID:7f2L/szF0
388 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 12:54:09 ID:7f2L/szF0
>>386
おまえは死んでほしい。スレ住人が望むのは、ただそれだけです。
おまえは死んでほしい。スレ住人が望むのは、ただそれだけです。
389 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 13:07:56 ID:AB4bdR/+0
なんで？俺も近鉄特急好きやのに。死なへんよ
確実に客を増やす方法
それは値下げしかない
300円ぐらいにして
値下げした分客が増えるか、値下げした分利益が減るか、
結果がどっちになるのかリスクが高い掛けだが、やってみる価値はあると思う
それか区間割引を作るか、特急料金初乗り一律500円を廃止して
京都～丹波橋ぐらいの距離なら100円とか、名古屋～難波は3000円ぐらいにとか
タクシーみたいに長距離乗車になるほど割引率上げたり
それは値下げしかない
300円ぐらいにして
値下げした分客が増えるか、値下げした分利益が減るか、
結果がどっちになるのかリスクが高い掛けだが、やってみる価値はあると思う
それか区間割引を作るか、特急料金初乗り一律500円を廃止して
京都～丹波橋ぐらいの距離なら100円とか、名古屋～難波は3000円ぐらいにとか
タクシーみたいに長距離乗車になるほど割引率上げたり
391 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 16:25:24 ID:CUJtqHuN0
>>390
京都～丹波橋なんて検札もろくにできないのに
100円なんて中途半端な設定だと、逆に無賃が増えるぞ。
みんなやってるし、という感覚が蔓延する。
名古屋～難波3000円？おまえバカなのか？
黙ってても一番乗ってくれるのが500円区間だろ。
自分が貧乏なのをそういう値下げ論にすり替えるのは良くない。
京都～丹波橋なんて検札もろくにできないのに
100円なんて中途半端な設定だと、逆に無賃が増えるぞ。
みんなやってるし、という感覚が蔓延する。
名古屋～難波3000円？おまえバカなのか？
黙ってても一番乗ってくれるのが500円区間だろ。
自分が貧乏なのをそういう値下げ論にすり替えるのは良くない。
392 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 20:43:49 ID:fYbNVGFL0
特急＝停車駅が多いとダメとか言う発想が意味不明
マジ頭弱いガキかよ
マジ頭弱いガキかよ
今は冬休みなんです
そして春が来たら春休み、それから夏休み……
そして春が来たら春休み、それから夏休み……
スナックのことボロって言ってるやつここには沢山いるみたいだけど、
22000以降に比べて椅子が柔らかいし大揺れ(ﾖｰｲﾝｸﾞ)しないし良いとこ沢山あると思うよ。
22000以降に比べて椅子が柔らかいし大揺れ(ﾖｰｲﾝｸﾞ)しないし良いとこ沢山あると思うよ。
395 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 22:57:34 ID:jRSlMjyx0
>>394
同意。イスが硬いのは本当にツライ…
同意。イスが硬いのは本当にツライ…
397 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 23:49:51 ID:XfMhitwOO
おまえら停車駅減らせとか簡単に言うが沿線の反対にあうのは目に見えてるだろｗ
398 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 23:51:19 ID:US35hsOY0
スナックができた車両なのは同意。バカはだいたい外観で決めてると思う。
一応、贔屓しすぎないように、マイナス点を言っておくと、
・シートピットがもう一息。
・改座じゃないやつはイスの背丈が低すぎる。そしてリクライニング機構
がいまいち。
・微妙な位置にある洗面台。
一応、贔屓しすぎないように、マイナス点を言っておくと、
・シートピットがもう一息。
・改座じゃないやつはイスの背丈が低すぎる。そしてリクライニング機構
がいまいち。
・微妙な位置にある洗面台。
399 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 23:53:07 ID:US35hsOY0
外見で物事の判断は痛い目を見るだけ失敗の元、本当に良い物を手に入れるには中身が肝心
外見で惑わされやすい人は詐欺師の標的になる
と、ここまでオーバーな事じゃ無いけど、座席ではスナックは良いよ、アーバンからスナックに乗るとスナックの座席が神に思えてくるよ
スナックは座席を倒さなくても疲れない、アーバンは座ったら座席を思いっきり倒さないと腰痛になるぐらい疲れる
外見で惑わされやすい人は詐欺師の標的になる
と、ここまでオーバーな事じゃ無いけど、座席ではスナックは良いよ、アーバンからスナックに乗るとスナックの座席が神に思えてくるよ
スナックは座席を倒さなくても疲れない、アーバンは座ったら座席を思いっきり倒さないと腰痛になるぐらい疲れる
401 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 00:35:41 ID:9DmCV6pu0
あと、アーバンは空調がダメだね。しつこいようだけど。
どちらかというと暑がりの俺で、おまけに酒まで呑むわけだが、
それでも明確に温度・湿度管理の点で劣ってるのを感じる、アーバンは。
どちらかというと暑がりの俺で、おまけに酒まで呑むわけだが、
それでも明確に温度・湿度管理の点で劣ってるのを感じる、アーバンは。
アーバンは座席を倒さない状態だと酷い糞なのは確かだが
倒せば逆に神、倒した状態ではスナックより座り心地良い
恐らく近鉄はゆったりくつろぐ特急だからという事で倒した時の事を念頭において座席を作ったんだろうが
やはり後ろに客がいる時など倒さない場合の事も考えて欲しい
倒せば逆に神、倒した状態ではスナックより座り心地良い
恐らく近鉄はゆったりくつろぐ特急だからという事で倒した時の事を念頭において座席を作ったんだろうが
やはり後ろに客がいる時など倒さない場合の事も考えて欲しい
403 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 01:02:14 ID:bMIOgs3v0
２階建てのビスタは苦手。空気こもるし酔う。
404 ：空調男：2007/12/29(土) 01:31:05 ID:FcWaiIHX0
>>402
胴衣。煎餅なんだけど、なんだかんだ言ってゆったりしてると
思う場合がある。車内の混雑状況やリクライングの角度によっては。
最近は、どの会社も倒すのが前提という設計の座席が多いと思う。
>>403
確かに独特の揺れ、騒音、閉塞感などで、
2階が不快なことはあるね。平屋のスナックのほうがよっぽど乗り心地は
安定してる。
胴衣。煎餅なんだけど、なんだかんだ言ってゆったりしてると
思う場合がある。車内の混雑状況やリクライングの角度によっては。
最近は、どの会社も倒すのが前提という設計の座席が多いと思う。
>>403
確かに独特の揺れ、騒音、閉塞感などで、
2階が不快なことはあるね。平屋のスナックのほうがよっぽど乗り心地は
安定してる。
私は湯の山温泉ゆき特急が･･･
406 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 21:49:44 ID:lp0n3tQt0
スナックのB更新されたやつで、何両目かのデッキ？のところに何もない広い空間
があったように思うんだが、一体あのスペースは何なの？
があったように思うんだが、一体あのスペースは何なの？
たしか元荷物置き場だった気が
408 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 23:05:23 ID:/WC/+k4N0
>>406-407
それはTcの乗務員室側のデッキ。最初の更新時、座席1列撤去した跡に仕切りつけた際、設置した
もう１つはB更新時にMの車販準備室をつぶして大きなデッドスペースにしてる
車内販売が本格的に復活すればここも再び本来の役目を果たすだろう
それはTcの乗務員室側のデッキ。最初の更新時、座席1列撤去した跡に仕切りつけた際、設置した
もう１つはB更新時にMの車販準備室をつぶして大きなデッドスペースにしてる
車内販売が本格的に復活すればここも再び本来の役目を果たすだろう
409 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 00:25:18 ID:9TwuPVbB0
さあて、一人さびしく越年特急！とキメル香具師はいないのか？
ビスタってわざわざ２Ｆ建てにしてるけど言う程座席数増えてないし
車体重いし効率悪いし、作った人誰だ！と思う。
車体重いし効率悪いし、作った人誰だ！と思う。
越年とはいかんが、夜に難波行きに乗るぜ
412 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 02:34:48 ID:S+bWWqFw0
あの時代は各社自分の会社に冠を持たせたかったからな、看板列車が欲しかった
今の時代と考え方は違うよ
ブランド力を高めるには目玉商品が必要、自動車も同じ
利用者から見て｢あの車スゴーイ！カッコいい、めっちゃ値段高い｣とか、凄いと思わせる事で会社の力を示す
ただ単に安物ばかりで平凡な物ばかり作っていたら、ただの三流企業に見られるだけだしブランドは落ちる、従業員への指揮も落ちる
ようするに昔は会社に誇りを持った人が多かったということだ
今は何でもコストコストコストてうっとおしい時代だからな
鉄道会社も、いっぱい人詰め込んで小さいコストで大きい利益を出すことしか考えていないし、いくらでもブランドは落ちていくさ
天下のトヨタでさえ最近はブランド落ちてるし
今の時代と考え方は違うよ
ブランド力を高めるには目玉商品が必要、自動車も同じ
利用者から見て｢あの車スゴーイ！カッコいい、めっちゃ値段高い｣とか、凄いと思わせる事で会社の力を示す
ただ単に安物ばかりで平凡な物ばかり作っていたら、ただの三流企業に見られるだけだしブランドは落ちる、従業員への指揮も落ちる
ようするに昔は会社に誇りを持った人が多かったということだ
今は何でもコストコストコストてうっとおしい時代だからな
鉄道会社も、いっぱい人詰め込んで小さいコストで大きい利益を出すことしか考えていないし、いくらでもブランドは落ちていくさ
天下のトヨタでさえ最近はブランド落ちてるし
414 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 10:21:30 ID:Jogsw0PQ0
真夜中に近鉄特急頑張って走るんだね！
普段なら乗れない時間帯に近鉄特急乗れるって嬉！
見るだけでも楽しいし！
普段なら乗れない時間帯に近鉄特急乗れるって嬉！
見るだけでも楽しいし！
そしてグモったら真夜中の放浪記
416 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 10:43:25 ID:Jogsw0PQ0
そんなこと考えたくない！
418 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 11:45:40 ID:K4AynZNF0
白のアーバンって伊勢方面であまり見ないけど走ってる？
それ以前に伊勢志摩ライナー自体あまり見ないけど、かなり少ないのかな。
それ以前に伊勢志摩ライナー自体あまり見ないけど、かなり少ないのかな。
419 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 12:25:33 ID:XvZV3bGf0
420 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 12:30:51 ID:K4AynZNF0
伊勢志摩ライナー 大活躍だね！
大阪も走るんだ、がんばれ伊勢志摩ライナー
でも俺が一番好きなのはオレンジＡＣＥ！ あの細い目がカッコイイ
あの車両をデザインした人はセンス良い
大阪も走るんだ、がんばれ伊勢志摩ライナー
でも俺が一番好きなのはオレンジＡＣＥ！ あの細い目がカッコイイ
あの車両をデザインした人はセンス良い
421 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 12:47:19 ID:M/s7diwo0
ビスタは他車を増結してる時は良いけど、単独運用はウザイな。
特に利用客が多い時間帯に4連単独とか。
特に利用客が多い時間帯に4連単独とか。
俺は湯の山温泉ゆき特急が･･･
423 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 12:53:45 ID:K4AynZNF0
ビスタとＡＣＥの合体は見る機会多いけど、
ＡＣＥ＋白アーバンとかの合体は見たことないけど、実際にはあるのかな
ＡＣＥ＋白アーバンとかの合体は見たことないけど、実際にはあるのかな
424 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 13:02:11 ID:M/s7diwo0
来年も伊勢方面の10連特急が日中に見れるかな？
425 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 13:04:05 ID:K4AynZNF0
１０連結！？ もしかして鈴鹿Ｆ１の時に見た白子駅の端から端まで停車してた特急は
１０連結だったのかな。あれは感動した！
しかもＡＣＥだったから感動度アップ！ 伊勢でも見れるの？見たい！
１０連結だったのかな。あれは感動した！
しかもＡＣＥだったから感動度アップ！ 伊勢でも見れるの？見たい！
ACEか…漏れは嫌いだ。座席が固いし、ギロチンのように跳ね上がる足置き…
漏れはACEをバッタ君と呼んでいるｗ だって、トノサマバッタみたいじゃんｗ
伊勢志摩ライナーも中身はACEと同じだから、中の下。
でも、サロンカーはいいよ！２人・４人組ならサロンカーに乗ればいいのに
といつも思う。デラックスシートと違って特別料金いらないんだからさ…
駅員がサロンカーの説明しないから、いつもガラガラ。一般車ぎゅうぎゅう詰め…
漏れが好きなのはスナックカーかな…往年の古き良き時代の名車…
漏れはACEをバッタ君と呼んでいるｗ だって、トノサマバッタみたいじゃんｗ
伊勢志摩ライナーも中身はACEと同じだから、中の下。
でも、サロンカーはいいよ！２人・４人組ならサロンカーに乗ればいいのに
といつも思う。デラックスシートと違って特別料金いらないんだからさ…
駅員がサロンカーの説明しないから、いつもガラガラ。一般車ぎゅうぎゅう詰め…
漏れが好きなのはスナックカーかな…往年の古き良き時代の名車…
428 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 13:27:11 ID:nMY6CqDz0
ACEとISL限定で車内が独特の匂いするよな。
あんまりいいにおいでもないわけだが、
あれはなんなんだ？
あんまりいいにおいでもないわけだが、
あれはなんなんだ？
429 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 13:50:25 ID:5GtONRDM0
>>425
白子駅に端から端まで停車した特急は８連 名古屋腺は８連が限界だから
白子駅に端から端まで停車した特急は８連 名古屋腺は８連が限界だから
430 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 15:56:43 ID:MDZ3s7NE0
>>419
平日に限り阪伊1往復あり
平日に限り阪伊1往復あり
431 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 17:32:15 ID:EYhO/qK80
だから合計2往復なんだろ。
10連対応路線て奈良線と大阪線と難波線だけだよな？
山田線・鳥羽・志摩線は
さぁて、これからビスタに乗って出勤します。
帰宅時は伊勢志摩ライナーのデラックスシートとアーバンのデラックスシートの乗り継ぎ。
昨年も同じコースだったのですが、伊勢志摩ライナーのデラックスシートに乗ってるのは私一人きりでした･･･
帰宅時は伊勢志摩ライナーのデラックスシートとアーバンのデラックスシートの乗り継ぎ。
昨年も同じコースだったのですが、伊勢志摩ライナーのデラックスシートに乗ってるのは私一人きりでした･･･
年越し仕事とはご苦労様です
437 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 21:38:25 ID:91zqNSb70
まあ、昔から有名な言葉に「年越し苦労」ってのがあるからな。
435のためにあるような言葉だ。
435のためにあるような言葉だ。
438 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 22:50:11 ID:X8Me9YBsO
越年グモ祈願age
439 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 09:40:27 ID:YOGwr04+0
寒いので当日客が少なく神宮輸送低調か？
元々２日が一番多いので明日に期待？？
元々２日が一番多いので明日に期待？？
440 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 10:13:20 ID:1evTBBwB0
赤福食えないんだったら橿原神宮や春日大社でええやろ
というのが民意。
というのが民意。
441 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 14:14:48 ID:tEmh6ghBO
陛下来ないのかよ陛下
442 ： 【凶】 【632円】 ：2008/01/01(火) 14:36:49 ID:rdbM2zehO
1205
N24＋NS35＋AL18
N24＋NS35＋AL18
443 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 14:37:07 ID:jbax8Jl80
すいません、アーバンたまに乗るんですけどplusばかりでnextに乗れません。
時刻表も単にアーバンと書いてあるだけですし…。
一度nextに乗ってみたいんですがどうすればわかりますかね？
時刻表も単にアーバンと書いてあるだけですし…。
一度nextに乗ってみたいんですがどうすればわかりますかね？
444 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 14:55:08 ID:q1HDLJ1l0
nextって名古屋発ノンストップ難波ゆき だけの運行で、
確か料金も高いはず。 ・・だよね？
確か料金も高いはず。 ・・だよね？
>>444
難波発もあるしplusと差額無し
難波発もあるしplusと差額無し
446 ： 【豚】 【1275円】 ：2008/01/01(火) 15:50:36 ID:AiHrkA1p0
(´･ω･｀)ﾉｼ あけおめ～
(´･ω･｀)今年の運勢チェキ！
(´･ω･｀)今年の運勢チェキ！
447 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 15:53:36 ID:4aYxIfpu0
>>442
その賢島行は京都からの併結があって４＋４だろが。
その賢島行は京都からの併結があって４＋４だろが。
448 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 16:07:33 ID:jbax8Jl80
449 ： 【小吉】 【1999円】 ：2008/01/01(火) 16:39:50 ID:rdbM2zehO
>>448
今朝は五十鈴川仕立の乙特にも入ってた
今朝は五十鈴川仕立の乙特にも入ってた
>>448
たまに難波16：20発や21：00発の津停車の甲にも入る
たまに難波16：20発や21：00発の津停車の甲にも入る
451 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 16:46:22 ID:7oaLSKOq0
>>448
基本は、そうだがたまに臨時のやら車両運用の関係で例外もある。
基本は、そうだがたまに臨時のやら車両運用の関係で例外もある。
452 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 17:16:49 ID:q1HDLJ1l0
かなりマニアって言われるかも知れないが、ゆき先表示に俺はこだわるんだな・・。
みんなはどう？
俺は「難波ゆき」が好きで、「上本町ゆき」特急は避けるんだ。どうせ鶴橋で降りるのに。
あと伊勢方面なら「鳥羽ゆき」が好き。「賢島ゆき」も良いけどやっぱり鳥羽だな。
一番嫌いなのが「松阪ゆき」特急。なんか嫌。
みんなはどう？
俺は「難波ゆき」が好きで、「上本町ゆき」特急は避けるんだ。どうせ鶴橋で降りるのに。
あと伊勢方面なら「鳥羽ゆき」が好き。「賢島ゆき」も良いけどやっぱり鳥羽だな。
一番嫌いなのが「松阪ゆき」特急。なんか嫌。
453 ： ◆vGzK94OFlQ ：2008/01/01(火) 17:18:44 ID:SQ71ipF/0
津行きの行き先表示が一番好きだな。
鳥羽志摩線。
455 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 17:28:42 ID:q1HDLJ1l0
一番の願いは宇治山田駅を「伊勢」駅に改名して、
「伊勢ゆき」特急がほしいな。
伊勢市駅なんてダメ。なんで市がつくのだろうな。鈴鹿市駅もそうだけど。
「伊勢ゆき」特急がほしいな。
伊勢市駅なんてダメ。なんで市がつくのだろうな。鈴鹿市駅もそうだけど。
豊田市駅
457 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 18:12:45 ID:6ITYWHkp0
>>4457
そうだね。難波12：05は途中増結の４＋４。
>>452
甲でない雑魚特急が難波に行くほうがけしからん、というか「らしくない」
と思う俺だが。歴史的にはそう思うほうが自然ともいえる。
ここまで主観的な好みの話も珍しいな（藁
そうだね。難波12：05は途中増結の４＋４。
>>452
甲でない雑魚特急が難波に行くほうがけしからん、というか「らしくない」
と思う俺だが。歴史的にはそう思うほうが自然ともいえる。
ここまで主観的な好みの話も珍しいな（藁
458 ：457：2008/01/01(火) 18:13:58 ID:6ITYWHkp0
アンカー>>447の間違い。
459 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 19:16:01 ID:LbRKGiVF0
近距離特急は特急料金徴収をやめろ。
どうせ阪奈特急なんてガラガラで僅かな客から料金取ったところで、結局赤字なんだろ。
どうせ阪奈特急なんてガラガラで僅かな客から料金取ったところで、結局赤字なんだろ。
460 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 19:17:43 ID:EEB5q2J+0
>>459
500円払ってでも指定席で座れる方がイイ
500円払ってでも指定席で座れる方がイイ
461 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 19:19:44 ID:EEB5q2J+0
ＪＲ東の通勤車連結のグリーン車よりマシ
グリーン料金高いのに座れなかったり あれはヒドイ
グリーン料金高いのに座れなかったり あれはヒドイ
462 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 19:30:21 ID:fGhFgmmN0
>>459
平日でもっとも収益率の高いのが阪奈だったりする。
平日でもっとも収益率の高いのが阪奈だったりする。
463 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 19:31:48 ID:fGhFgmmN0
最近、脳みそが子供レベルの書き込み増えてるよな。
464 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 19:42:03 ID:EEB5q2J+0
465 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 23:29:42 ID:PKfyp7ln0
>>461
確かにあれはひどいよね。
でも朝の通勤時間帯に座れないでも自由な空間を確保したい人もいるようだ。
朝上りの近鉄特急の最盛期、１列車に立ち人100人ぐらい乗ってた時あった。
今は、夢物語だな。大和八木を出て車掌が３人体制で特急券を回収していたが
車内で特急券の発行が多く回収できなかった車両も出たもんだ。
確かにあれはひどいよね。
でも朝の通勤時間帯に座れないでも自由な空間を確保したい人もいるようだ。
朝上りの近鉄特急の最盛期、１列車に立ち人100人ぐらい乗ってた時あった。
今は、夢物語だな。大和八木を出て車掌が３人体制で特急券を回収していたが
車内で特急券の発行が多く回収できなかった車両も出たもんだ。
466 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 00:02:01 ID:GVebIomw0
>>459
朝夕けっこう乗ってるけど？
朝夕けっこう乗ってるけど？
467 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 00:10:46 ID:TzNJLCyj0
貧乏人がわめき散らしてるんですか正月早々
>>459ひとりに釣られすぎ
子供の書き込みに反応するまでもない
子供の書き込みに反応するまでもない
469 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 13:31:25 ID:Jwu0cLlT0
深夜の近鉄特急に乗れるのも今日だけか・・。
貴重だけど何も用ないしなぁ。伊勢行っても良いけど深夜に神宮やってないだろうし。
乗りたいけど乗る用事がない・・
貴重だけど何も用ないしなぁ。伊勢行っても良いけど深夜に神宮やってないだろうし。
乗りたいけど乗る用事がない・・
俺は湯の山温泉ゆき特急が好きだ！
>>469
来年にしなさいよｗ
来年にしなさいよｗ
472 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 17:31:41 ID:NEaaHGUw0
今日の1205,1502
N22+N29+N25+NS35の清一色
N22+N29+N25+NS35の清一色
>>455
伊勢の歴史を調べることをお勧めします
伊勢の歴史を調べることをお勧めします
474 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 19:22:48 ID:Jwu0cLlT0
新春フリー切符、特急も乗り放題だったら最高なのに！
１万円でも買ってると思う！近鉄特急に乗りまくれるのなら！
１万円でも買ってると思う！近鉄特急に乗りまくれるのなら！
475 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 19:24:25 ID:Jwu0cLlT0
普通列車のみの新春フリーパス ４千円 と、
特急も乗り放題！新春フリーパスＤＸ １万２千円
この２種類を来年は発売してほしいな、近鉄さん。
きっと売れると思うよ。ＤＸ版は。
特急も乗り放題！新春フリーパスＤＸ １万２千円
この２種類を来年は発売してほしいな、近鉄さん。
きっと売れると思うよ。ＤＸ版は。
>469
３日までオールナイト営業だよ＜神宮
３日までオールナイト営業だよ＜神宮
オールナイト日本
478 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 21:45:01 ID:u6Bo8tmL0
新春フリーパスの最終日、改札で切符を回収しようとした名古屋駅の駅員。
なんでそんなに回収したがるのか..
なんでそんなに回収したがるのか..
480 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 23:33:01 ID:OIs4yaGqO
デラックスカーに子供を乗せるのはやめてほしい
ゆっくりしたくて乗ってるのに……
ゆっくりしたくて乗ってるのに……
>>470
停車駅はどこですか？
停車駅はどこですか？
>>481
四日市
四日市
483 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 15:48:03 ID:y+0+YNN40
>>１
バス・マイカーに対抗なら
JR313系5000番台を４ドア仕様にした車輌を投入し、
自由席車を連結して自由席は特急料金不要で集客する。
勿論、指定席車は22000系以上の高性能車で。
JR新快速のように気軽に乗れる電車にする。
さらに急行や快速急行とも整理統合して
乗車率アップとコストダウンとサービスアップを
同時に実現すればよい。（名鉄みたいに）
>>480
激しく同意
年齢制限は必要だろう。
これを放置したらDXシートの
値打ち下がる可能性もあるから。
バス・マイカーに対抗なら
JR313系5000番台を４ドア仕様にした車輌を投入し、
自由席車を連結して自由席は特急料金不要で集客する。
勿論、指定席車は22000系以上の高性能車で。
JR新快速のように気軽に乗れる電車にする。
さらに急行や快速急行とも整理統合して
乗車率アップとコストダウンとサービスアップを
同時に実現すればよい。（名鉄みたいに）
>>480
激しく同意
年齢制限は必要だろう。
これを放置したらDXシートの
値打ち下がる可能性もあるから。
484 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 15:49:15 ID:q4p4rOmJO
1205,1502
AS28＋N27＋N11＋NS35
AS28＋N27＋N11＋NS35
>>480
少なくとも特別料金も子供半額はちょっと問題あるかも知れん。
デラックスのときは特急料金部分まで大人料金にするというのもないことはないが、
特別料金だけでもするべきかもね。
それだけの価値はあるはずだし。
少なくとも特別料金も子供半額はちょっと問題あるかも知れん。
デラックスのときは特急料金部分まで大人料金にするというのもないことはないが、
特別料金だけでもするべきかもね。
それだけの価値はあるはずだし。
やっぱり湯の山温泉ゆき特急だね！
487 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 16:55:38 ID:isdeOSBG0
伊勢特急は満席状態ですか？
488 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 18:17:54 ID:VC/se5xi0
>>459 >>460
奈良線京都線橿原線の特急は
シリーズ21のLCカー４～８両＋ビスタカー２両でいいのでは
参考
JR東日本の車輌構成 E217/E231/E233-3000/E531
（通勤型普通車＋２階建グリーン車）
奈良線京都線橿原線の特急は
シリーズ21のLCカー４～８両＋ビスタカー２両でいいのでは
参考
JR東日本の車輌構成 E217/E231/E233-3000/E531
（通勤型普通車＋２階建グリーン車）
山田線でUL+の8連見た。
さすが正月ですな。
さすが正月ですな。
490 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 20:19:28 ID:wEPxF7Lw0
なんで午後の伊勢方面から名古屋や大阪方面の
臨時特急なくなったの？延長はあったけど
あと大阪方面への臨時快速急行も定期快速急行と
かなり時刻が接近してるし
臨時特急なくなったの？延長はあったけど
あと大阪方面への臨時快速急行も定期快速急行と
かなり時刻が接近してるし
491 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 20:23:01 ID:wEPxF7Lw0
来年は新型特急車の10連が見たいな
>>488
京都線・橿原線はわからないこともない。
昼間でもなぜか走ってる短距離の特急電車だしね。
特急にとってはちょっとのスピードダウン、急行・普通はかなりスピードアップってとこか。
ただ得策かは知らんけど。急行用車両と特急用車両では特性も違うだろうし。
京都線・橿原線はわからないこともない。
昼間でもなぜか走ってる短距離の特急電車だしね。
特急にとってはちょっとのスピードダウン、急行・普通はかなりスピードアップってとこか。
ただ得策かは知らんけど。急行用車両と特急用車両では特性も違うだろうし。
493 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 21:14:26 ID:AaYLoTS30
>>488
つ「折り返し運用」
つ「折り返し運用」
494 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 21:26:56 ID:ZZuAhilmO
今月６日７日の特急の使用車両ってもうわかるんですかね??
分かる方いらっしゃいます？
分かる方いらっしゃいます？
495 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 21:36:48 ID:cdvm1IMj0
特急の座席ネタになると、毎回ACEやISLは座席が硬いから糞みたいな事
言ってる奴いるけどマジ何なの？
座り心地なんて人それぞれ違うに決まってるだろ。
スナックの椅子はただ柔いだけで長時間座ってると尻が痛くなるが、ACEでは
それが改善されている。
長距離特急に向いているのはACE・ISL・ULで、スナックやサニーは阪奈や京奈等の
近距離重視にした方が良い。
言ってる奴いるけどマジ何なの？
座り心地なんて人それぞれ違うに決まってるだろ。
スナックの椅子はただ柔いだけで長時間座ってると尻が痛くなるが、ACEでは
それが改善されている。
長距離特急に向いているのはACE・ISL・ULで、スナックやサニーは阪奈や京奈等の
近距離重視にした方が良い。
496 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 23:14:27 ID:kcWidLGxO
湯の山…
そういえば例年1月4日は「VIP」のお伊勢詣りがあるはずだが、あの手の列車の「標準装備」はどうなるんだろう？
>>495
天龍工業乙w
天龍工業乙w
499 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 23:33:16 ID:pwVYxbgq0
ACE・ISL・ULは座席が硬いから糞
座った時から早くも尻が痛くなり、
長時間座ってると尻がもっと痛くなるという糞っぷり
あれは何度乗っても、ダメだ
座った時から早くも尻が痛くなり、
長時間座ってると尻がもっと痛くなるという糞っぷり
あれは何度乗っても、ダメだ
>>465
156が（ナハから？）V込み10連だったころにたまにヤキからコーヒー販売のバイトで乗ったです。
確かに、あの頃は各デッキに7、8人は立ってた。
特急券の回収、専務3人＋車掌1人だと大体裁けたけど、専務2人の日はたまに前2両は降車駅で係員に特急券をお渡しください、ってことがありました。
私は一番後ろから回ってましたが、前にたどり着く頃にはもう布施、ってことがよくあった。
八尾あたりでコーヒーを買ってくれる人もいたなあ。バブル末期の頃です。
156が（ナハから？）V込み10連だったころにたまにヤキからコーヒー販売のバイトで乗ったです。
確かに、あの頃は各デッキに7、8人は立ってた。
特急券の回収、専務3人＋車掌1人だと大体裁けたけど、専務2人の日はたまに前2両は降車駅で係員に特急券をお渡しください、ってことがありました。
私は一番後ろから回ってましたが、前にたどり着く頃にはもう布施、ってことがよくあった。
八尾あたりでコーヒーを買ってくれる人もいたなあ。バブル末期の頃です。
hyde
502 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 10:55:04 ID:HduszUJz0
アーバン、名阪間２時間あるのにシートのあの堅さはないだろう。
全然落ち着かない座りの悪さは改善してほしい。
まだISLのほうがマシ、7:00だかのに乗ったときの感想だが。
全然落ち着かない座りの悪さは改善してほしい。
まだISLのほうがマシ、7:00だかのに乗ったときの感想だが。
503 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 11:49:08 ID:0Hbw74Qj0
列車番号書いてオナニーしてる奴がまたいるな。
２ちゃんねるで列車を特定できる香具師なんて、せいぜい5％といった
ところだろうに（ﾌﾟﾌﾟ
>>480
410円（椅子代ぐらいの対価というイメージ）で乗れるデラックスに
年齢制限を設けるほどの大した格付けは必要ないと思ってるけど、
親のモラルには期待したいところだね。親も子連れで疲れてるとは
思うけど。
>>488
うーむ。色々反論はあるみたいだけど、思い切っていっぺんやって
みてもいいような気もするねｗ
阪奈は↓の理由から絶対無理だと思うけど。
>>495
自己矛盾に陥っていてツッコミどころがいろいろあるんだけど、
イスの座り心地に主観が絡むのは同意。
あと、阪奈は典型的なアルバイト仕業だから、そこにISLが不適切などと
いった議論はナンセンス。本業との絡みで都合良く運用されてるだけの
話だ。
京奈も京伊と運用上密接に絡んでるので、なかなか難しいだろうね。
個人的にはスナックやサニーは椅子さえ改良すれば、
近距離・長距離関係なく使える優れものだと思ってるが。
２ちゃんねるで列車を特定できる香具師なんて、せいぜい5％といった
ところだろうに（ﾌﾟﾌﾟ
>>480
410円（椅子代ぐらいの対価というイメージ）で乗れるデラックスに
年齢制限を設けるほどの大した格付けは必要ないと思ってるけど、
親のモラルには期待したいところだね。親も子連れで疲れてるとは
思うけど。
>>488
うーむ。色々反論はあるみたいだけど、思い切っていっぺんやって
みてもいいような気もするねｗ
阪奈は↓の理由から絶対無理だと思うけど。
>>495
自己矛盾に陥っていてツッコミどころがいろいろあるんだけど、
イスの座り心地に主観が絡むのは同意。
あと、阪奈は典型的なアルバイト仕業だから、そこにISLが不適切などと
いった議論はナンセンス。本業との絡みで都合良く運用されてるだけの
話だ。
京奈も京伊と運用上密接に絡んでるので、なかなか難しいだろうね。
個人的にはスナックやサニーは椅子さえ改良すれば、
近距離・長距離関係なく使える優れものだと思ってるが。
504 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 11:49:28 ID:0Hbw74Qj0
>>499
昨日、ムーンライトえちごの普通車に乗ったんだけど、
あれなんか究極にセンベイだね。束は昔の国鉄車にまでああいうイスをｗ
アーバンといい勝負。
ACEはパウンドケーキと例えたことがあるけど、ACEがマシだと思った。
（さっき乗って帰ってきた。）
>>502
混雑してるときはなおさらだろうね。空いてるときは
体を伸ばしたり、曲げたり、ひねったり、しならせたり・・自由自在で
ある程度椅子の窮屈さをカバーできるんだけど。
昨日、ムーンライトえちごの普通車に乗ったんだけど、
あれなんか究極にセンベイだね。束は昔の国鉄車にまでああいうイスをｗ
アーバンといい勝負。
ACEはパウンドケーキと例えたことがあるけど、ACEがマシだと思った。
（さっき乗って帰ってきた。）
>>502
混雑してるときはなおさらだろうね。空いてるときは
体を伸ばしたり、曲げたり、ひねったり、しならせたり・・自由自在で
ある程度椅子の窮屈さをカバーできるんだけど。
505 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 12:11:52 ID:wfc+KmTvO
506 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 22:24:32 ID:fdkIiQFD0
新春フリーパスで初めて京都方面の電車乗ったけど、
京都線で見た特急全てがＡＣＥだった。京都線や奈良はＡＣＥ率高いのかな？
京都発奈良ゆき特急なんてあるんだな。特急乗る距離じゃないのに・・。
しかも伊勢志摩ライナー！ 京都ー奈良間を伊勢志摩ライナーが！衝撃だった！
京都線で見た特急全てがＡＣＥだった。京都線や奈良はＡＣＥ率高いのかな？
京都発奈良ゆき特急なんてあるんだな。特急乗る距離じゃないのに・・。
しかも伊勢志摩ライナー！ 京都ー奈良間を伊勢志摩ライナーが！衝撃だった！
>>506
それはよかったねえええええ（はなまる）
それはよかったねえええええ（はなまる）
508 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 22:54:17 ID:fdkIiQFD0
新春フリーパスの一人旅も明日で最後・・。寂しいなぁ。
とっくに４千円以上は乗ったけど近鉄最高！乗ってるだけで楽しい。
とっくに４千円以上は乗ったけど近鉄最高！乗ってるだけで楽しい。
509 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 23:12:38 ID:jDNQZK700
この手の近鉄フリーパスを趣味目的で50回ぐらい使ってきたけど、
つくづく鈴鹿市～亀山～伊賀上野～近鉄奈良みたいな感じで
近鉄のルートが東西にもう一本あればと思う。
いったん関西に戻ってナゴヤへ伊勢へと乗りまくると
八木～中川がウザったい。
つくづく鈴鹿市～亀山～伊賀上野～近鉄奈良みたいな感じで
近鉄のルートが東西にもう一本あればと思う。
いったん関西に戻ってナゴヤへ伊勢へと乗りまくると
八木～中川がウザったい。
511 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 13:58:49 ID:ww+5MQspO
青山ﾄﾝﾈﾙ正面衝突から
約36年が経ったわけだが･･･
約36年が経ったわけだが･･･
512 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 15:11:53 ID:yL6k0fx70
>>511
で、要求は何だ。
で、要求は何だ。
>>511
青山トンネル正面衝突じゃなく、総谷トンネル正面衝突だが…
あの事故は下り列車の馬鹿運転士と、東青山駅の馬鹿助役の責任だ。
馬鹿運転士は逮捕。馬鹿助役は事故死で白黒はついている。
気の毒なのは上り列車の運転士だ。
運転席もろともプレスされたらしいが…(´・ω・｀)
青山トンネル正面衝突じゃなく、総谷トンネル正面衝突だが…
あの事故は下り列車の馬鹿運転士と、東青山駅の馬鹿助役の責任だ。
馬鹿運転士は逮捕。馬鹿助役は事故死で白黒はついている。
気の毒なのは上り列車の運転士だ。
運転席もろともプレスされたらしいが…(´・ω・｀)
514 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 21:44:19 ID:JtrS88hvO
俺の友人の爺さんの友人だったんだよなぁ・・・＞上り1400列車の運転手
赤の他人
516 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 23:15:09 ID:S0LsbG1Y0
新春フリー切符最高に良い思い出になったよ！ありがとう近鉄さん！
最後にＡＣＥに乗れたし、もうお腹いっぱいだけど何だか寂しいな・・。
初めて買ったけど最高の思い出になった！
最後にＡＣＥに乗れたし、もうお腹いっぱいだけど何だか寂しいな・・。
初めて買ったけど最高の思い出になった！
517 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 23:25:19 ID:K+kMfPLW0
式年遷宮のときは、愛知万博のときの近鉄3dayパス復活させてほしいな。
区間フリー特急券が3枚ついて全線3日で6500円。
特急ヲタ的にはあれが一番使いやすい。
区間フリー特急券が3枚ついて全線3日で6500円。
特急ヲタ的にはあれが一番使いやすい。
518 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 00:00:26 ID:VoK44abK0
先日夕方、鵜方駅で帰りの特急を待っていた時の出来事・・・
ソラリーに表示された難波行き特急の停車駅を見て老夫婦が
「えらい停まるなー、来る時は名張や高田なんて停まらんかったやろ」と、ブツブツ・・
停車駅放送が流れた後、同じ列車に乗るギャル集団が
「何これ？メッチャ停まるやん」と大ブーイング！
乙特は今後も停車駅が増えて、イメージが下がる一方だろうな
ソラリーに表示された難波行き特急の停車駅を見て老夫婦が
「えらい停まるなー、来る時は名張や高田なんて停まらんかったやろ」と、ブツブツ・・
停車駅放送が流れた後、同じ列車に乗るギャル集団が
「何これ？メッチャ停まるやん」と大ブーイング！
乙特は今後も停車駅が増えて、イメージが下がる一方だろうな
519 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 00:33:15 ID:8huRC5fl0
普段のらねえ一現さんの要望なんて聞いても無駄
520 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 00:43:15 ID:nrmVm+R/0
ＪＲのサンダーバードが走ってる沿線の者です。
近鉄特急とは無縁だったのですが、本日機会あってアーバンライナーネクストの
デラックス車で名古屋から大阪まで乗り通しました。
たった数百円でＪＲでいうグリーン車に乗れたのに感激ですわ。ＪＲのグリーン車
高すぎ・・・。
静かで乗り心地いいし、車内販売のおネエちゃんも親切。運転台のカメラの映像
が映し出されるディスプレーもよかった。
すっかり近鉄特急のファンになりました。近鉄さんこれからもがんばって下さい。
次は古い１２２００系！？に乗りに行きます。
近鉄特急とは無縁だったのですが、本日機会あってアーバンライナーネクストの
デラックス車で名古屋から大阪まで乗り通しました。
たった数百円でＪＲでいうグリーン車に乗れたのに感激ですわ。ＪＲのグリーン車
高すぎ・・・。
静かで乗り心地いいし、車内販売のおネエちゃんも親切。運転台のカメラの映像
が映し出されるディスプレーもよかった。
すっかり近鉄特急のファンになりました。近鉄さんこれからもがんばって下さい。
次は古い１２２００系！？に乗りに行きます。
521 ：５２０：2008/01/06(日) 00:46:28 ID:vl92nqMC0
すみません、程度の低い質問で悪いのですが、
近鉄特急て全車指定ですね。。全部埋まった場合、立席乗車させるのですか？
近鉄特急て全車指定ですね。。全部埋まった場合、立席乗車させるのですか？
522 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 00:48:52 ID:8huRC5fl0
523 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 00:53:47 ID:NHgv0iPT0
>>518
そういうギャルは大阪に帰ったら帰ったで
「奈良行きの特急とか意味ないやん」とか言うような脳味噌レベル
なんだろうな。
>>520
椅子がごっつい、１＋２列、といった横幅的に多少のゆったり空間が
確保されてる程度で、客層も410円相当の客層なのでグリーン車との比較は
どうかと。
まあでも、プチブル気分は味わえるかもね。
次に乗る12200系の感想もぜひ聞きたいね。
そういうギャルは大阪に帰ったら帰ったで
「奈良行きの特急とか意味ないやん」とか言うような脳味噌レベル
なんだろうな。
>>520
椅子がごっつい、１＋２列、といった横幅的に多少のゆったり空間が
確保されてる程度で、客層も410円相当の客層なのでグリーン車との比較は
どうかと。
まあでも、プチブル気分は味わえるかもね。
次に乗る12200系の感想もぜひ聞きたいね。
524 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 00:55:52 ID:uX4CtttS0
質問すいません。
ビスタエックス4連＋4連の8連での運用はあるのでしょうか？
もしあれば確立の高いスジを教えていただきたいのです。
ぶしつけな質問ですが、よろしくお願いいたしますm(__)m
ビスタエックス4連＋4連の8連での運用はあるのでしょうか？
もしあれば確立の高いスジを教えていただきたいのです。
ぶしつけな質問ですが、よろしくお願いいたしますm(__)m
ビスタの4+4重連はイベントや臨時ぐらいにしか運転されないですね
まれに車両検査や突発的な事などで車両が不足した時に代替わりとして運転する時もあるけど
でも滅多に無い
なぜビスタ+ビスタは滅多に運用しないのか不明です
電気喰うのかな？
まれに車両検査や突発的な事などで車両が不足した時に代替わりとして運転する時もあるけど
でも滅多に無い
なぜビスタ+ビスタは滅多に運用しないのか不明です
電気喰うのかな？
526 ：５２４：2008/01/06(日) 01:06:25 ID:uX4CtttS0
527 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 01:28:15 ID:7+YkOfG6O
ビスタ重連なんて京伊、阪伊併結特急でよく見かけるけど。
528 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 01:29:06 ID:Iirsm9OT0
529 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 01:33:22 ID:TrSgAp/Q0
527あたりが正しい。併合特急ではふつーなんだけど。
空席案内で京伊編成と阪伊編成を併結する便を調べたら
てっとり早くわかるのでは。
空席案内で京伊編成と阪伊編成を併結する便を調べたら
てっとり早くわかるのでは。
530 ：５２０：2008/01/06(日) 01:54:38 ID:nrmVm+R/0
>>522
レスありがとうございます。デッキなら立席可なんですね。室内に立たれても
邪魔になるからでしょうか。ＪＲとはその辺も違うんですねえ。
>>523
レスありがとうございます。十分と楽しめたんですが、２列席の通路側だった
のと、窓側の人がカーテン閉めて寝たので車窓はあまり楽しめなかったのです。
青山とかいう辺りの急勾配区間の車窓が楽しみだったんですが。
レスありがとうございます。デッキなら立席可なんですね。室内に立たれても
邪魔になるからでしょうか。ＪＲとはその辺も違うんですねえ。
>>523
レスありがとうございます。十分と楽しめたんですが、２列席の通路側だった
のと、窓側の人がカーテン閉めて寝たので車窓はあまり楽しめなかったのです。
青山とかいう辺りの急勾配区間の車窓が楽しみだったんですが。
531 ：５２４：2008/01/06(日) 02:32:59 ID:uX4CtttS0
532 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 04:36:06 ID:ZpZgo+p80
喫煙ルーム車両、来春登場
今でもあるじゃねーか
>>530
特急券車内購入によるデッキへの乗車や空席への着席は、
あくまで車掌が認めた場合の特例措置。特急券を購入せず
に乗車した時点で（堅い話だが）規則上不正乗車扱い
されても文句は言えない。
利用者から特急料金を支払う意志を見せていれば、そこ
までされる事は滅多にないが･･･
特急券車内購入によるデッキへの乗車や空席への着席は、
あくまで車掌が認めた場合の特例措置。特急券を購入せず
に乗車した時点で（堅い話だが）規則上不正乗車扱い
されても文句は言えない。
利用者から特急料金を支払う意志を見せていれば、そこ
までされる事は滅多にないが･･･
535 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 08:03:46 ID:AF2j4p9X0
喫煙ルーム：近鉄特急に来春導入 関西の大手私鉄では初
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080106k0000m020104000c.html
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199573500/
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080106k0000m020104000c.html
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199573500/
536 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 08:55:28 ID:nrmVm+R/0
特急に不正乗車した客は山の中の駅に臨時停車して降ろすってマジネタ？？
537 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 09:34:08 ID:yHYdmEDwO
538 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 10:04:54 ID:RZmmVuCM0
>>536
読解力の弱い香具師が真に受けて広めたガセ。
俺の記憶ではそんな話聞いたことない。
ネタでは最近カキコあったけどｗ
あ、名張は山の中といえば山の中だなｗ
>>537
においって結構気になるよねー
おまえはタバコ人間かと思うほどにおう奴もいる。
読解力の弱い香具師が真に受けて広めたガセ。
俺の記憶ではそんな話聞いたことない。
ネタでは最近カキコあったけどｗ
あ、名張は山の中といえば山の中だなｗ
>>537
においって結構気になるよねー
おまえはタバコ人間かと思うほどにおう奴もいる。
539 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 11:47:25 ID:dtseiZZx0
俺よく詳しく知らないけど、尼崎まで近鉄特急走るってこと？
近鉄尼崎駅をつくるの？それかＪＲ尼崎に停まるのかな？
てか、なんで尼崎なんだろう。どーせなら神戸まで行けば便利なのに
近鉄尼崎駅をつくるの？それかＪＲ尼崎に停まるのかな？
てか、なんで尼崎なんだろう。どーせなら神戸まで行けば便利なのに
540 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 12:04:54 ID:ezCu0Doi0
>>539
直通するなら三宮まで行くだろうw
直通するなら三宮まで行くだろうw
541 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 12:17:18 ID:dtseiZZx0
神戸までは行かないの？三宮が終点なのかな。
今年から近鉄で三宮に行けるんだね。楽しみ！
今年から近鉄で三宮に行けるんだね。楽しみ！
一度だけでいいから、名古屋から姫路まで走ってほしい。
544 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 13:25:04 ID:dtseiZZx0
姫路まで必要ないよ。ＪＲ新快速のほうが速いから利用者居ないよ。
開通記念とかで走る可能性はないことはないが。
ただ、山陽で走れるかどうかというのはちょっとはっきりしない。
特急じゃなくていいなら阪神の車両を延々と走らせればいいのだが…
ただ、山陽で走れるかどうかというのはちょっとはっきりしない。
特急じゃなくていいなら阪神の車両を延々と走らせればいいのだが…
547 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 13:58:55 ID:dtseiZZx0
>>518
一体どんだけ停車駅があったんだろ。気になって仕方ない。
一体どんだけ停車駅があったんだろ。気になって仕方ない。
548 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 14:03:22 ID:CZGAt0Uh0
>>539は阪神なんば線のことをご存じないのですか？
549 ：524：2008/01/06(日) 14:06:59 ID:sDUV6eLM0
550 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 14:20:02 ID:UEFWWUkv0
アーバンライナー大阪のチケットショップで3200円で売っていた
なんか正規で買うの馬鹿らしい
なんか正規で買うの馬鹿らしい
551 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 14:42:38 ID:AYH7CyAQO
552 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 14:48:45 ID:dtseiZZx0
そりゃあ怒るわ・・
でもその停車駅の特急なら榊原温泉も停車しただろうね・・。
ご愁傷様でした・・
でもその停車駅の特急なら榊原温泉も停車しただろうね・・。
ご愁傷様でした・・
553 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 14:51:37 ID:+BEyqu110
>>533
w
w
554 ：恐怖のソラリー：2008/01/06(日) 15:18:09 ID:bWO/84jpO
特急 難波
停車駅
鵜方 志摩磯部 鳥羽 五十鈴川 宇治山田 伊勢市 松坂 伊勢中川 榊原温泉口 伊賀神戸 桔梗が丘 名張 榛原 大和八木 大和高田 布施 鶴橋 上本町
停車駅
鵜方 志摩磯部 鳥羽 五十鈴川 宇治山田 伊勢市 松坂 伊勢中川 榊原温泉口 伊賀神戸 桔梗が丘 名張 榛原 大和八木 大和高田 布施 鶴橋 上本町
555 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 15:32:53 ID:eYsCE1Rn0
>>552
そうとは限らない。てか、千鳥式停車ってのを知らないのか？
そうとは限らない。てか、千鳥式停車ってのを知らないのか？
556 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 15:36:20 ID:eYsCE1Rn0
きょうび、平日の阪伊甲の
特急 賢島（伊勢志摩ライナーのマーク付）９：２５
停車駅
鶴橋 宇治山田 鳥羽 志摩磯部 鵜方
のほうが現実離れしていてソラリーとして恐ろしいが。
しかも、他にも伊勢志摩ライナーはあるのに、この便だけ
放送・ソラリーともわざわざ伊勢志摩ライナーの案内付き。
不気味だ。
特急 賢島（伊勢志摩ライナーのマーク付）９：２５
停車駅
鶴橋 宇治山田 鳥羽 志摩磯部 鵜方
のほうが現実離れしていてソラリーとして恐ろしいが。
しかも、他にも伊勢志摩ライナーはあるのに、この便だけ
放送・ソラリーともわざわざ伊勢志摩ライナーの案内付き。
不気味だ。
名古屋、桑名、四日市、白子、津、久居、榊原温泉口、伊賀神戸、名張、榛原、大和八木、大和高田、布施、鶴橋、上本町、難波、
西九条、尼崎、甲子園、芦屋、魚崎、御影、三宮、元町、高速神戸、新開地、大開、板宿、須磨、滝の茶屋、垂水、舞子公園、明石、東二見、高砂、大塩、飾磨、姫路
何だかむちゃくちゃしんどそう・・・
西九条、尼崎、甲子園、芦屋、魚崎、御影、三宮、元町、高速神戸、新開地、大開、板宿、須磨、滝の茶屋、垂水、舞子公園、明石、東二見、高砂、大塩、飾磨、姫路
何だかむちゃくちゃしんどそう・・・
名古屋・鶴橋・難波・三宮・姫路でいいよ
560 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 17:47:04 ID:nfK0A73/0
西九条・尼崎・西宮・明石ぐらい止めないと何のための直通だかわからん。
てか、勘弁してくれ、くだらん妄想は。
てか、勘弁してくれ、くだらん妄想は。
けど、宇治山田商業が甲子園に出場したとき、臨時特急とか出てほしいな。
562 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 19:44:55 ID:dtseiZZx0
尼崎脱線事故。まだ記憶に新しいね。
一番の被害者はこの事故に名前を使われた「尼崎市」なんだけどね。
別に尼崎市が悪いわけじゃないし、尼崎市の電車でもない。場所が尼崎だっただけなのに。
この事故のせいか尼崎のイメージは強烈。
一番の被害者はこの事故に名前を使われた「尼崎市」なんだけどね。
別に尼崎市が悪いわけじゃないし、尼崎市の電車でもない。場所が尼崎だっただけなのに。
この事故のせいか尼崎のイメージは強烈。
563 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:00:02 ID:ZjUS72fF0
尼崎なんかより福知山の風評のほうが心配だが
564 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:08:50 ID:4mEMHbds0
>>562
>>563も言っているとおり、「尼崎」より「福知山」の方が可哀想だった。
尼崎といっても広いし、一般的に「尼崎」というと阪神尼崎周辺を思い出す
人が多い。
福知山に関しては路線名が「福知山線」ってだけなのに、あれだけ福知山
福知山言われて気の毒だった。「この間の福知山線の事故でも」と言うべき
なのに、「この間の福知山のあれでも」とか言って、まるで全く知らないたとえば
外国から帰ってきたての人が聞いたら、福知山市で大きな事故があったと
とらわれかねない。
>>563も言っているとおり、「尼崎」より「福知山」の方が可哀想だった。
尼崎といっても広いし、一般的に「尼崎」というと阪神尼崎周辺を思い出す
人が多い。
福知山に関しては路線名が「福知山線」ってだけなのに、あれだけ福知山
福知山言われて気の毒だった。「この間の福知山線の事故でも」と言うべき
なのに、「この間の福知山のあれでも」とか言って、まるで全く知らないたとえば
外国から帰ってきたての人が聞いたら、福知山市で大きな事故があったと
とらわれかねない。
565 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:08:59 ID:dtseiZZx0
尼崎市民可哀想。
俺、鈴鹿市民だけどもし鈴鹿でこんな事故起きて
「鈴鹿脱線事故」なんて名前付けられたら嫌だ・・
俺、鈴鹿市民だけどもし鈴鹿でこんな事故起きて
「鈴鹿脱線事故」なんて名前付けられたら嫌だ・・
566 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:10:04 ID:4mEMHbds0
>>565
鈴鹿は鈴鹿で気の毒だった時期があったじゃないか。秋田の事件です。
鈴鹿は鈴鹿で気の毒だった時期があったじゃないか。秋田の事件です。
567 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:13:16 ID:wbqTE8TH0
>>564
今日のアタック25の女子アナ対決で、誰一人として
甲子園が兵庫だと答えられなかったぐらいだしな。
まあ、三河島とか信楽とか、事故の記憶をカバーできるだけの
インパクトに欠ける土地のほうが尼よりよっぽどかわいそうだが。
って、こんなスレで俺は何を話してるのだｗ
今日のアタック25の女子アナ対決で、誰一人として
甲子園が兵庫だと答えられなかったぐらいだしな。
まあ、三河島とか信楽とか、事故の記憶をカバーできるだけの
インパクトに欠ける土地のほうが尼よりよっぽどかわいそうだが。
って、こんなスレで俺は何を話してるのだｗ
568 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:32:40 ID:4mEMHbds0
>>567の一番下
青山のトンネル衝突事故がこういった話題の発端でした。
青山のトンネル衝突事故がこういった話題の発端でした。
569 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 22:00:45 ID:dtseiZZx0
甲子園＝大阪ってイメージ持ってる人多いよね。兵庫県西宮市甲子園町ですよ。
甲子園とは地名なんですよッ！○○園という地名が７つ西宮市にはあるんですよッ！
その一つの苦楽園っていう場所が、芦屋と並ぶ関西の高級住宅地ですよッ！
トリビアっすよッ！
甲子園とは地名なんですよッ！○○園という地名が７つ西宮市にはあるんですよッ！
その一つの苦楽園っていう場所が、芦屋と並ぶ関西の高級住宅地ですよッ！
トリビアっすよッ！
甲子園、昭和園、甲東園、甲陽園、失楽園、香櫨園、甲風園
571 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 22:13:09 ID:dtseiZZx0
ちゃいまんで！ 失楽園町なんて存在したら、恥ずかしくて葉書に住所書けまへん
572 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 22:28:37 ID:LCCshMzfO
豊島園
大羽根園
喫煙「室」と喫煙「スペース」の違いだったのね。ｽﾏﾝｶｯﾀ
>>538
まったくだ。煙草吸う隣席の同僚も喫煙室から帰ってきた時は
物凄く灰の臭いがするしな。何気にストレスになるんだよな
それだったらまだ車輌を分けてくれた方がよかったかも知れんね
>>553
遅いわ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>538
まったくだ。煙草吸う隣席の同僚も喫煙室から帰ってきた時は
物凄く灰の臭いがするしな。何気にストレスになるんだよな
それだったらまだ車輌を分けてくれた方がよかったかも知れんね
>>553
遅いわ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
575 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 23:01:18 ID:1yYJFZZ30
576 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 23:05:58 ID:aGPi6xAk0
577 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 23:15:20 ID:QvRLUrzS0
阪神・山陽内は、特急ロマンスカーとか、適当に呼び名を与えればＯＫ
>>535
何だよ!ニュース見てもうデザイン決まってイラスト載ってると思ったら文章だけじゃねーか!!!!
何だよ!ニュース見てもうデザイン決まってイラスト載ってると思ったら文章だけじゃねーか!!!!
半年振りにアーバンライナーに乗ったけど、いつの間にか車内販売が復活したんだね。
思わず嬉しくなって、ビール買ってしまったｗ
思わず嬉しくなって、ビール買ってしまったｗ
581 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 00:47:43 ID:fhbtr1AC0
アーバンの喫煙コーナーを改造するということ？
582 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 01:49:00 ID:efMEP55O0
>>579
冷静に考えたらそうだな
早ければ今秋に高安に入ると思うからそれまでの辛抱だ
>>580
オレは缶チューハイと竹輪でわずかな金額ながらお布施したぜ
これからも存続させるために車販のある列車乗ったら何か買い続ける
>>581
｢ルーム｣と｢コーナー｣の違いがやっと分かった。ドアで仕切るか仕切らないかの違いなんだな
アーバンの余裕のない喫煙スペースにどうやってドア設けるんだ?
冷静に考えたらそうだな
早ければ今秋に高安に入ると思うからそれまでの辛抱だ
>>580
オレは缶チューハイと竹輪でわずかな金額ながらお布施したぜ
これからも存続させるために車販のある列車乗ったら何か買い続ける
>>581
｢ルーム｣と｢コーナー｣の違いがやっと分かった。ドアで仕切るか仕切らないかの違いなんだな
アーバンの余裕のない喫煙スペースにどうやってドア設けるんだ?
584 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 07:51:48 ID:4iG9g80G0
>>584
だが自販機で買うものより遥かによく冷えてた、凍ってたのを解凍したんかいって位に
後ホットコーヒーは缶のものなのかと思ったらちゃんとポットから紙コップに入れて、あとクリームや砂糖もついてたっぽい
値段も高いのか思ってたら売店で買うのと変わらなかったし
だが自販機で買うものより遥かによく冷えてた、凍ってたのを解凍したんかいって位に
後ホットコーヒーは缶のものなのかと思ったらちゃんとポットから紙コップに入れて、あとクリームや砂糖もついてたっぽい
値段も高いのか思ってたら売店で買うのと変わらなかったし
586 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 16:18:15 ID:VS2S8WN30
スペイン村お得チケットってマジお得だよね。ビックリした。
園内フリーパス＋家からスペイン村までの特急往復と三重交通バスにも乗れる。
帰りは乗車駅じゃなくても難波でも京都・名古屋でも行き先変更可能！
しかも４日間全線フリー切符まで付いて７千円！
こりゃお得だよ。とくに４日連続フリー切符には驚いたぁ～。
ってか、中途半端な時刻に（１５時とか）
伊勢中川から鶴橋までノンストップの特急あるんだね。人少ないのに、
思い切ったことする特急でまたまた驚き！
園内フリーパス＋家からスペイン村までの特急往復と三重交通バスにも乗れる。
帰りは乗車駅じゃなくても難波でも京都・名古屋でも行き先変更可能！
しかも４日間全線フリー切符まで付いて７千円！
こりゃお得だよ。とくに４日連続フリー切符には驚いたぁ～。
ってか、中途半端な時刻に（１５時とか）
伊勢中川から鶴橋までノンストップの特急あるんだね。人少ないのに、
思い切ったことする特急でまたまた驚き！
587 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 16:40:18 ID:BZApcOGw0
俺はさびしいヲタなので、伊勢志向のフリーきっぷはあまりうれしくない。
588 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 16:48:35 ID:r0IBfoTp0
589 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 16:55:30 ID:VS2S8WN30
590 ： ◆vGzK94OFlQ ：2008/01/07(月) 17:30:58 ID:BZ/qzDBN0
ACEの音は何度聞いても飽きないわ
591 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 17:44:12 ID:VS2S8WN30
ＡＣＥの音って？
俺もＡＣＥのファン！あの鋭い目がカッコイイ！
俺もＡＣＥのファン！あの鋭い目がカッコイイ！
592 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 17:49:03 ID:tTt+pDKM0
>>590
前からあのＶＶＶＦの爆音が気になってたのだが、
あれ、車両のどの位置かにもよるね。
制御装置の真上は最悪。
そりゃ、百歩譲って「音」としてはヲタ的に鑑賞し甲斐があるかもしれ
ないが、低速域のインバーターが与える体への違和感がものすごい。響きが。
大阪線・名古屋線はあまりそう感じる機会が少ないが、
減速しまくる奈良線や京都線は特にひどいね。
車内の気密性が高いぶん、1000台の通勤VVVFと変わらないあるいは
それ以上の不快感が襲う。
90年代初期の負の遺産という感じがする。が、なぜかISLではかなり解消
されてる。これがとても不思議。
前からあのＶＶＶＦの爆音が気になってたのだが、
あれ、車両のどの位置かにもよるね。
制御装置の真上は最悪。
そりゃ、百歩譲って「音」としてはヲタ的に鑑賞し甲斐があるかもしれ
ないが、低速域のインバーターが与える体への違和感がものすごい。響きが。
大阪線・名古屋線はあまりそう感じる機会が少ないが、
減速しまくる奈良線や京都線は特にひどいね。
車内の気密性が高いぶん、1000台の通勤VVVFと変わらないあるいは
それ以上の不快感が襲う。
90年代初期の負の遺産という感じがする。が、なぜかISLではかなり解消
されてる。これがとても不思議。
593 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 21:21:28 ID:KuG3KuKd0
>>585
ホットコーヒー ２８０円
スーパードライ ２４０円
ちくわ １１０円
じゃがりこ １５０円
新幹線やJR在来線の車販と比べて安いのでは。
アーバンライナーnextのプラレール２０００円で売っているのにはワロタ
ホットコーヒー ２８０円
スーパードライ ２４０円
ちくわ １１０円
じゃがりこ １５０円
新幹線やJR在来線の車販と比べて安いのでは。
アーバンライナーnextのプラレール２０００円で売っているのにはワロタ
594 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 22:02:01 ID:z1HeXQ+P0
>>588
もし中川～大阪のノンストップがあるなら、
松阪～八木間は大阪までと同じ料金だから、中川まで急行で行って
中川～八木間特急乗車でちょっとお得っていうのをなくすため？
名古屋行く松阪の人は中川まで普通で行ってから乗ってるひと多いですよね。
あれと同じかなって思って。
もし中川～大阪のノンストップがあるなら、
松阪～八木間は大阪までと同じ料金だから、中川まで急行で行って
中川～八木間特急乗車でちょっとお得っていうのをなくすため？
名古屋行く松阪の人は中川まで普通で行ってから乗ってるひと多いですよね。
あれと同じかなって思って。
595 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 22:04:47 ID:DdEbxt8F0
>>593
コーヒーは今でもお菓子付き？
車販完全廃止直前にアーバンライナーでコーヒー頼んだらバームクーヘンが付いてきた。
車販廃止後、名古屋のシアトルズベルトでコーヒーを買い込んで、持ち込んだマドレーヌと一緒に雰囲気だけ楽しんだものだが。
コーヒーは今でもお菓子付き？
車販完全廃止直前にアーバンライナーでコーヒー頼んだらバームクーヘンが付いてきた。
車販廃止後、名古屋のシアトルズベルトでコーヒーを買い込んで、持ち込んだマドレーヌと一緒に雰囲気だけ楽しんだものだが。
597 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 23:13:02 ID:DdEbxt8F0
土日の17時過ぎに難波から名古屋方面へ向かう名阪乙って混んでますか？
混むようなら早めに席を確保しようかと思ってますが。
混むようなら早めに席を確保しようかと思ってますが。
599 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 00:24:15 ID:C+HHqHL20
>>596-597
キャンデーのようなものが一袋ついてた気もする
キャンデーのようなものが一袋ついてた気もする
600 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 00:25:46 ID:9A5rjk0L0
601 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 00:42:25 ID:PsU7fO0B0
>>598
最初は混むだろうが、どうせ八木や名張でガラガラになるんでは。
最初は混むだろうが、どうせ八木や名張でガラガラになるんでは。
604 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 01:44:00 ID:QS1n2Yzx0
おいおい、甲のDXがガラガラなんて言っていいのか？
605 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 16:22:31 ID:PnJd9AJx0
京都ゆき特急って４両編成しか見たことないよ。なんで？
あんまり利用者いないのかな。京都行くなら新幹線使うからかなぁ。
なんか久しぶりにここで教えてもらった、松阪牛の駅弁食べたくなってきたよ。
駅弁食いながら特急に乗って風景を見る・・最高だなぁ！
あんまり利用者いないのかな。京都行くなら新幹線使うからかなぁ。
なんか久しぶりにここで教えてもらった、松阪牛の駅弁食べたくなってきたよ。
駅弁食いながら特急に乗って風景を見る・・最高だなぁ！
606 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 16:37:30 ID:ucjEKGTG0
>>605
京奈・京橿と共通の運用なので、無理できないんだと思う。
そのせいでシーズンの京伊はかなり混雑するね。
で、その松阪の駅弁についてベタほめしたの私です。
一部でアンチによる黒い情報や下品な評が流れていますが、
駅弁としての味はふつーにうまいです。あ、業者じゃありませんのでｗ
たぶん、1月か2月にこの弁当のために新春フリーで特急乗ると思います。
京奈・京橿と共通の運用なので、無理できないんだと思う。
そのせいでシーズンの京伊はかなり混雑するね。
で、その松阪の駅弁についてベタほめしたの私です。
一部でアンチによる黒い情報や下品な評が流れていますが、
駅弁としての味はふつーにうまいです。あ、業者じゃありませんのでｗ
たぶん、1月か2月にこの弁当のために新春フリーで特急乗ると思います。
607 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 16:39:16 ID:ucjEKGTG0
あ、605は京伊とは限定してなかったな。スマソ。
まあ、京奈・京橿の客がそんなに多くないからだろう。
まあ、京奈・京橿の客がそんなに多くないからだろう。
608 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 16:43:27 ID:PnJd9AJx0
>>606
あなただったのですかァッ！
本当に美味しかったよ松阪牛の駅弁。教えてもらうまで松阪駅弁の存在すら知らなかったから・・。
ちょっとご飯が足りないから、次回は家からオニギリ一個持っていこうって思ってるよ。
あなただったのですかァッ！
本当に美味しかったよ松阪牛の駅弁。教えてもらうまで松阪駅弁の存在すら知らなかったから・・。
ちょっとご飯が足りないから、次回は家からオニギリ一個持っていこうって思ってるよ。
609 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 16:49:50 ID:ucjEKGTG0
610 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 17:26:56 ID:PnJd9AJx0
あ～ァ 食べたくなってきた。松阪牛駅弁・・。
今は寒いから暖かいお茶と食べたい気分。今からでも売ってるかなぁ。
弁当だけでも食いたくなってキタ
今は寒いから暖かいお茶と食べたい気分。今からでも売ってるかなぁ。
弁当だけでも食いたくなってキタ
611 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 17:36:16 ID:iwBA/J+/O
長瀬で人身事故発生age
612 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 17:42:14 ID:L+GMUcnH0
613 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 17:44:23 ID:PnJd9AJx0
>>612
三重県民の俺は阪神百貨店行くより松阪駅行ったほうが近いっす
三重県民の俺は阪神百貨店行くより松阪駅行ったほうが近いっす
614 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 17:48:46 ID:L+GMUcnH0
615 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 17:53:21 ID:PnJd9AJx0
だいたい４０分くらいで着く距離だよ。
夜でも売ってるならマジで今から行こうかな・・。
俺んち、今日ネギトロ丼らしい。魚介より肉を食いたい気分（笑）
夜でも売ってるなら安心して行けるね。改札降りなくても買えるから、
別に松阪までの切符買わなくても・・
って。いや、何でもありません！
夜でも売ってるならマジで今から行こうかな・・。
俺んち、今日ネギトロ丼らしい。魚介より肉を食いたい気分（笑）
夜でも売ってるなら安心して行けるね。改札降りなくても買えるから、
別に松阪までの切符買わなくても・・
って。いや、何でもありません！
616 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 17:58:45 ID:L+GMUcnH0
晩ごはんのおかずネタはこのスレ始まって以来だな。
俺の家はビーフシチューだけど。
それでは、切 符 を 買 っ て 行ってきてくさい。
（品切れの場合は責任負いませんｗ）
俺の家はビーフシチューだけど。
それでは、切 符 を 買 っ て 行ってきてくさい。
（品切れの場合は責任負いませんｗ）
617 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 18:01:38 ID:PnJd9AJx0
なんか大阪線スレで自殺があって今電車停まってるみたい・・。
ショック・・。せっかく買いに行く予定だったのに。明日にするよ。
ショック・・。せっかく買いに行く予定だったのに。明日にするよ。
618 ： ◆vGzK94OFlQ ：2008/01/08(火) 18:52:18 ID:0f7L6bHh0
通勤で特急乗る人は迷惑だろうな・・・（今日の人身
通勤ラッシュだし
通勤ラッシュだし
619 ：616：2008/01/08(火) 19:54:56 ID:cjn268MH0
あ～、ビーフシチューうまかった～☆
もうトロみが最高。
もうトロみが最高。
621 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 21:25:27 ID:PnJd9AJx0
家族に例の松阪牛弁当のこと話したら、食べたいって言ったから明日４人分買いに行くよ。
宝くじ当たったからそのお金で買う～。
宝くじ当たったからそのお金で買う～。
622 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 21:46:32 ID:Pd/sSlpK0
623 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 21:50:53 ID:XuOUiTnZO
さっき難波９時発の名古屋ゆき甲特急の時間に アーバンじゃないのが走って行ったけど… 行先までは見えなかったけど(。・_・?)?
624 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 21:52:20 ID:PnJd9AJx0
松阪駅弁ゆき
625 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 21:54:42 ID:BgyLBMoj0
626 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 22:08:12 ID:Pd/sSlpK0
>>623
後続の奈良行と勘違いしたとかｗ
後続の奈良行と勘違いしたとかｗ
627 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 22:34:49 ID:XuOUiTnZO
>>626
８両ですた
８両ですた
>>627
何系だった?
何系だった?
629 ：めい (ry ◆g0ZzBm9MT2 ：2008/01/08(火) 23:02:59 ID:dCfIRfA40
630 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 23:24:22 ID:8hxVHxdX0
長瀬の事故の影響で遅れが出てたんだろ。
631 ：623：2008/01/09(水) 06:31:19 ID:6Tx0aaJUO
ダチからメールが来てた
昨夜の難波発21時名古屋ゆきは、NS + AL だったそうでつ
昨夜の難波発21時名古屋ゆきは、NS + AL だったそうでつ
632 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 10:42:03 ID:jjydMhx30
なかなかいいダチだなｗ
633 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 13:00:21 ID:E1Jqyf6/0
高安か東花園に予備車ないのかな？
難波21時発、平日100人も乗っていない。
８両はもったいないな。
名古屋への送り込みの意味合いもあるのだろうか？
難波21時発、平日100人も乗っていない。
８両はもったいないな。
名古屋への送り込みの意味合いもあるのだろうか？
鳥羽～賢島が10連対応にすれば京都線4両特急は解決出来るんだけどな
昼間は4連じゃないと阪伊特急と八木でsex出来ないし
昼間は4連じゃないと阪伊特急と八木でsex出来ないし
635 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 17:05:39 ID:5yqpwKVf0
鈴鹿F1時は１０連結じゃなかった？
また来年見れるね。
また来年見れるね。
636 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 22:24:01 ID:aYHJTxab0
懐かしいネタでスマソ。
あの「近鉄特急の歌」がＣＤ化されたぞ～
（元祖コマソンの女王”楠トシエ大全）
1番のみだが・・・
聞けるぞ。
http://7andy.yahoo.co.jp/cd/detail?accd=C1094693
（31. 近鉄特急（近鉄のうた） の右側をクリック）
あの「近鉄特急の歌」がＣＤ化されたぞ～
（元祖コマソンの女王”楠トシエ大全）
1番のみだが・・・
聞けるぞ。
http://7andy.yahoo.co.jp/cd/detail?accd=C1094693
（31. 近鉄特急（近鉄のうた） の右側をクリック）
特急券でビスタ充当列車を買ったら８号車が出てきたんだけど
これってビスタ重連ってことですか？
これってビスタ重連ってことですか？
638 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 22:32:14 ID:ruoqXGsH0
あの、CMの♪きーんてーつとっきゅー♪はここからだったんだな
639 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 22:54:46 ID:eynxU6G10
641 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 23:39:35 ID:eynxU6G10
ACEはアコモは良いが、低速域の爆音インバーターは
全国随一の恥ずかしいレベル。体の調子がおかしくなる。
オールＭなので、逃げ場所もない。
全国随一の恥ずかしいレベル。体の調子がおかしくなる。
オールＭなので、逃げ場所もない。
642 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 09:59:37 ID:JCKQMQgG0
>>638
♪と～く と～く とく とっく ♪
の宣伝はもうしないのかなｗ
>>635
鈴鹿サーキットの最寄駅白子駅は８両編成限界
よって難波→名古屋の臨時特急も８両編成
夕方は、４両編成に分割して２本運転、白子始発でね。
♪と～く と～く とく とっく ♪
の宣伝はもうしないのかなｗ
>>635
鈴鹿サーキットの最寄駅白子駅は８両編成限界
よって難波→名古屋の臨時特急も８両編成
夕方は、４両編成に分割して２本運転、白子始発でね。
643 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 11:57:17 ID:4CdVHSiT0
やっぱりＦ１開催してた頃と、開催なかった去年の利益は少なかったのかな。
去年は近鉄にとって打撃受けた年だったと思う。
Ｆ１開催無し＆名物赤福事件・・
去年は近鉄にとって打撃受けた年だったと思う。
Ｆ１開催無し＆名物赤福事件・・
644 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 17:47:06 ID:4tgWhnK4O
京都～奈良間の伊勢志摩ライナーで、
追加料金払ってデラックス席やサロン席に座ってる香具師は何者？
単なるマニア？
追加料金払ってデラックス席やサロン席に座ってる香具師は何者？
単なるマニア？
サロンは人数分の特急料金だけで乗れるから早い者勝ちだよ、2人か4人居ればいいから、1人で4人分払ってサロン席乗るやつは金持ちか相当の物好きだな
デラックスは最終特急のISLなら普通席が満席なら乗ることはあるが、夕方はさすがにデラックスは乗らないな、普通席満席なら次の特急を待つよ
デラックスは最終特急のISLなら普通席が満席なら乗ることはあるが、夕方はさすがにデラックスは乗らないな、普通席満席なら次の特急を待つよ
646 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 18:06:53 ID:po5+bYmr0
>>644
丹波橋を過ぎてなお座ってたら漢だが、京都で座ってる奴は
漢か、あるいは10分後には車掌に苦言を呈されるかのどっちかだろ。
わかってない客も絶対いると思う。
まあ、金持ってるやつって、410円程度はなんでもないと思うよ。
俺は絶対乗らないが。
あと、渡辺鈍一みたいに空いてるからいいじゃないかと
車掌に食ってかかるバカ。いるだろうな。
車掌にとって一番厄介だろう。
こういうのを考えると、ＩＳＬを短距離特急に使うことの不適切さを
主張するのもわからんでもない。
丹波橋を過ぎてなお座ってたら漢だが、京都で座ってる奴は
漢か、あるいは10分後には車掌に苦言を呈されるかのどっちかだろ。
わかってない客も絶対いると思う。
まあ、金持ってるやつって、410円程度はなんでもないと思うよ。
俺は絶対乗らないが。
あと、渡辺鈍一みたいに空いてるからいいじゃないかと
車掌に食ってかかるバカ。いるだろうな。
車掌にとって一番厄介だろう。
こういうのを考えると、ＩＳＬを短距離特急に使うことの不適切さを
主張するのもわからんでもない。
サロンカーってたまに発車前に検札来る時あるね、切符持ってなかったら発車前に追い出そうてやり方かな
以前二人で伊勢志摩ライナー乗る機会があったから、二人ならツインのほうがお得だからツイン券買って乗った
座席に座ろうとしていたらずっと1分ぐらい車掌が横で立ってるから「何ですか？」
車掌「切符わ！もってんの？」「これ」
車掌「ああスイマセンありがとうございます」
サロンカー乗る奴は信用されてないのかな、切符拝見しますの前に、切符もってんの？の態度は最悪だったな
ツレがキレてたわ「切符あるんじゃ！」
俺がツレをなだめるしかない
俺は近鉄の態度の悪さは馴れていたから
以前二人で伊勢志摩ライナー乗る機会があったから、二人ならツインのほうがお得だからツイン券買って乗った
座席に座ろうとしていたらずっと1分ぐらい車掌が横で立ってるから「何ですか？」
車掌「切符わ！もってんの？」「これ」
車掌「ああスイマセンありがとうございます」
サロンカー乗る奴は信用されてないのかな、切符拝見しますの前に、切符もってんの？の態度は最悪だったな
ツレがキレてたわ「切符あるんじゃ！」
俺がツレをなだめるしかない
俺は近鉄の態度の悪さは馴れていたから
648 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 19:22:13 ID:6cv4wJTj0
>>647
俺の経験では近鉄には愛想いい車掌はあまりいないけど、
そこまで質の悪いのは見たことないな。
名前確認してチクったほうがいいよ。
まあ、ニンテンドーDSモドキ片手に着席チェックするのが仕事な車掌
からすれば、おとなしくレギュラー席に
座席指定どおり詰め詰めに座ってる客が「（手間要らずの）いい客」
なんだろうな。
俺の経験では近鉄には愛想いい車掌はあまりいないけど、
そこまで質の悪いのは見たことないな。
名前確認してチクったほうがいいよ。
まあ、ニンテンドーDSモドキ片手に着席チェックするのが仕事な車掌
からすれば、おとなしくレギュラー席に
座席指定どおり詰め詰めに座ってる客が「（手間要らずの）いい客」
なんだろうな。
649 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 19:24:23 ID:6cv4wJTj0
ところで、
>1分ぐらい車掌が横で立ってるから
って、1分は結構長いぞｗ
>1分ぐらい車掌が横で立ってるから
って、1分は結構長いぞｗ
650 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 19:26:18 ID:rhxUtGsE0
>>647
短気な客やなぁ
短気な客やなぁ
651 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 19:37:15 ID:6cv4wJTj0
>>647
ところでさあ、ちゃんと券買ってたら車掌のニンテンドーＤＳに
反映されるはずなのだが、なんで車掌は追及してきたんだ？
おかしいじゃん。もしかしてネタ？
なんか、1分立ちはだかってたとかの記述もなんとなく匂うし。
ところでさあ、ちゃんと券買ってたら車掌のニンテンドーＤＳに
反映されるはずなのだが、なんで車掌は追及してきたんだ？
おかしいじゃん。もしかしてネタ？
なんか、1分立ちはだかってたとかの記述もなんとなく匂うし。
言葉足らずだった
任天堂DSがなかった時代
まだ切符確認は検札の時代の
ドア開いて乗り込んだ時からずっと車掌が横にへばり付いてきた
目が合った瞬間にいきなり切符わ！て怒鳴られた
任天堂DSがなかった時代
まだ切符確認は検札の時代の
ドア開いて乗り込んだ時からずっと車掌が横にへばり付いてきた
目が合った瞬間にいきなり切符わ！て怒鳴られた
653 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 20:05:27 ID:5OFayGGP0
>>652
＞座席に座ろうとしていたらずっと1分ぐらい車掌が横で立ってるから「何ですか？」
＞車掌「切符わ！もってんの？」
＞目が合った瞬間にいきなり切符わ！て怒鳴られた
なんかだんだん話がかわってるぞ
＞座席に座ろうとしていたらずっと1分ぐらい車掌が横で立ってるから「何ですか？」
＞車掌「切符わ！もってんの？」
＞目が合った瞬間にいきなり切符わ！て怒鳴られた
なんかだんだん話がかわってるぞ
普通の格好だったんだけどな、たぶん普通の格好
若者がまた切符無しで乗ってきやがったとでも思われたのかな
若者がまた切符無しで乗ってきやがったとでも思われたのかな
656 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 20:36:41 ID:ukFhtIYD0
声掛け検札時代とサロンの特別料金撤廃の時期的関係って
どうだっけ？重なる時期って、あったとしてもかなり短期間のように思うが。
2001年あたりが鍵かな。
どうだっけ？重なる時期って、あったとしてもかなり短期間のように思うが。
2001年あたりが鍵かな。
657 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 20:52:55 ID:X0Gml+ec0
ウィキに書いてあるんだけど、鳥羽～賢島って、この区間内であれば
特急券なしで特急に乗車できるらしいな。
かなりさりげなく書いてあったので、ウソだろ？という疑念が
まだ晴れないのだが、本当なのか？
聞いたことねーぞ。
特急券なしで特急に乗車できるらしいな。
かなりさりげなく書いてあったので、ウソだろ？という疑念が
まだ晴れないのだが、本当なのか？
聞いたことねーぞ。
659 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 21:46:30 ID:6FsPWfYc0
ガセネタでガセネタを批判しているスレはここですか？
>>658
伊勢市～賢島間で利用できる「伊勢志摩ビスタ4」って4枚つづり1200円(1枚あたり300円)の回数特急券がある
それとごっちゃにしてるんじゃないか
まあそれを広く解釈すりゃ特定区間と呼べないことも無いんだが
伊勢市～賢島間で利用できる「伊勢志摩ビスタ4」って4枚つづり1200円(1枚あたり300円)の回数特急券がある
それとごっちゃにしてるんじゃないか
まあそれを広く解釈すりゃ特定区間と呼べないことも無いんだが
661 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 22:49:16 ID:FBneYHLb0
正規の特急料金制度で500円であるかぎり、特定区間と呼べる余地はまず
ないと思うが。
ないと思うが。
662 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 23:29:16 ID:LDPXl/CW0
>>660
まわりゃんせとか
まわりゃんせとか
>>642
もう充分浸透してるでしょ。
もう充分浸透してるでしょ。
664 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 01:23:57 ID:Ag3DBxfE0
ウィキ修正した人、乙。
もうちょっと晒してやりたい気もしたがｗ
もうちょっと晒してやりたい気もしたがｗ
665 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 07:36:11 ID:qIeDVgNv0
>>647
切符「わ」？
切符「わ」？
667 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 09:41:25 ID:zfRpdupuO
普通は「は」だけど、表現力出すためにわざと「わ」にしたけど
「は」だとなんとなく優しい言い方に見えるから
「は」だとなんとなく優しい言い方に見えるから
>>667
ＤＳのようなものだってばｗ
なんてイヤらしい機械なんだろうねｗあのＤＳモドキ…
ＤＳモドキと座席番号を交互に見ながらトコトコ歩いて、
ＤＳモドキに埋ってない座席を見つけると、立ち止まって、
座席番号とＤＳモドキをもう一度確認して、「特・急・券！（はーと）」って言ってくるｗ
ＤＳのようなものだってばｗ
なんてイヤらしい機械なんだろうねｗあのＤＳモドキ…
ＤＳモドキと座席番号を交互に見ながらトコトコ歩いて、
ＤＳモドキに埋ってない座席を見つけると、立ち止まって、
座席番号とＤＳモドキをもう一度確認して、「特・急・券！（はーと）」って言ってくるｗ
>>667
さんざんガイシュツ。平日ダイヤ限定で以下の定期列車がビスタ重連。
7403Kレ 京都1350→八木1439↓
7403レ 難波1405→八木1437→1442→賢島1637
八木で両列車が連結。
近鉄のホームページで空席検索すると車種が表示されるから見てみ。
さんざんガイシュツ。平日ダイヤ限定で以下の定期列車がビスタ重連。
7403Kレ 京都1350→八木1439↓
7403レ 難波1405→八木1437→1442→賢島1637
八木で両列車が連結。
近鉄のホームページで空席検索すると車種が表示されるから見てみ。
車両の運用関連でよく出る質問がもう一つあるからついでに書いておく。
アーバンライナーの見分け方は、
8連ならplus。6連の時は4号車が56人ならplus、52人ならnext。
V重連とこれの2つは次スレからテンプレに入れていいんじゃないか？
アーバンライナーの見分け方は、
8連ならplus。6連の時は4号車が56人ならplus、52人ならnext。
V重連とこれの2つは次スレからテンプレに入れていいんじゃないか？
672 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 16:45:40 ID:JAtvoHo40
宇治山田ー伊勢中川間って急行と同じ停車駅で走るのに、
なんで特急料金いるの？
なんで特急料金いるの？
673 ：追記：2008/01/11(金) 16:47:10 ID:yYnZZMgS0
>>672特急車両使って、ほんの少し速度が速いから
車掌の端末って、NTTドコモのエクシーレじゃなかった？
>674
以前の機械はエクシーレ
今はＰＤＡになってる
以前の機械はエクシーレ
今はＰＤＡになってる
あの端末ってエクシーレやなくなったんや。
近鉄は何かにつけて電々と仲良かったからな。列車電話サービス然り（国鉄より早い）、インターネット予約も初めは携帯のキャリアはドコモだけのサービスやったし。
そういや主要駅（というより特急停車駅）にあったキャプテンみたいなテレメイト端末、いつの間になくなった？
近鉄は何かにつけて電々と仲良かったからな。列車電話サービス然り（国鉄より早い）、インターネット予約も初めは携帯のキャリアはドコモだけのサービスやったし。
そういや主要駅（というより特急停車駅）にあったキャプテンみたいなテレメイト端末、いつの間になくなった？
677 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 21:01:47 ID:866FEro90
>>672 「ボッタクリ」ですから！
678 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 21:06:16 ID:OAlscjibO
システム的には車内で座席指定特急券を発売できそうだね。
それやっちゃうと特急券買わずに乗り込む客が増えるからやらないか・・・
まあこんだけ携帯が普及してもチケットレス利用が伸び悩んでいるのは？
やはり面倒くさいのかねぇ
それやっちゃうと特急券買わずに乗り込む客が増えるからやらないか・・・
まあこんだけ携帯が普及してもチケットレス利用が伸び悩んでいるのは？
やはり面倒くさいのかねぇ
679 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 21:24:33 ID:k85tA+hlO
>672
絶対に座れるじゃん。
急行では座れないときがあるだろ。
絶対に座れるじゃん。
急行では座れないときがあるだろ。
680 ： ◆vGzK94OFlQ ：2008/01/11(金) 21:47:33 ID:MLIbg0nx0
>>679
普通に車両の質が違うからじゃないの
普通に車両の質が違うからじゃないの
>>678
今度久々にULで大阪まで行くから早々チケット買ってきた。
特急券見ながらなんか満足してるｗ
チケットレスにすると何か味気ないというか…
ビジネスマンならどうでもいいんだろうけど、そういう人たちは新幹線で行きそうだ。
今度久々にULで大阪まで行くから早々チケット買ってきた。
特急券見ながらなんか満足してるｗ
チケットレスにすると何か味気ないというか…
ビジネスマンならどうでもいいんだろうけど、そういう人たちは新幹線で行きそうだ。
>>672
中川･松阪･伊勢市を通過する特急が存在するから、と言ってみる
中川･松阪･伊勢市を通過する特急が存在するから、と言ってみる
>>672
逆に「急行が停車すべき駅がない」と言ってみる。
宮町のみ朝夕一部の急行のみが停車するという状況も40年以上前から変わっていないはず。
その昔朝一番に名古屋発鳥羽行き準急というのがあったが、準急ですらこの区間の停車駅は特急、急行と同じだった。
逆に「急行が停車すべき駅がない」と言ってみる。
宮町のみ朝夕一部の急行のみが停車するという状況も40年以上前から変わっていないはず。
その昔朝一番に名古屋発鳥羽行き準急というのがあったが、準急ですらこの区間の停車駅は特急、急行と同じだった。
684 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 23:10:18 ID:VqfbzKh30
>>674
型番は違うかも知れないがこのタイプのPDAを使用している。
ttp://h50146.www5.hp.com/products/handhelds/pocketpc/rx5965/
データ通信にはFOMAカード（CFタイプ）を使っている。
>>676
当時は、近鉄に限らず携帯サイトというとiモードのみ対応
と言うサイトは多かった。ユーザー数自体iモードと他では
ケタが違っていたしね。
>>678
特急回数券カードの割引率とネット予約（購入）のポイント
還元率を比べると、ビスタカード利用者はネット予約へ移行
しやすいが、マンスリービスタ利用者は移行しにくいねえ。
席番まで指定できる事をメリットと考えるマンスリービスタ
利用者の中にはネット予約へ移行した人もいるが･･･
型番は違うかも知れないがこのタイプのPDAを使用している。
ttp://h50146.www5.hp.com/products/handhelds/pocketpc/rx5965/
データ通信にはFOMAカード（CFタイプ）を使っている。
>>676
当時は、近鉄に限らず携帯サイトというとiモードのみ対応
と言うサイトは多かった。ユーザー数自体iモードと他では
ケタが違っていたしね。
>>678
特急回数券カードの割引率とネット予約（購入）のポイント
還元率を比べると、ビスタカード利用者はネット予約へ移行
しやすいが、マンスリービスタ利用者は移行しにくいねえ。
席番まで指定できる事をメリットと考えるマンスリービスタ
利用者の中にはネット予約へ移行した人もいるが･･･
685 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 23:22:03 ID:zi8EN+wqO
>>672
厳密には榊原温泉口・久居～五十鈴川では？
厳密には榊原温泉口・久居～五十鈴川では？
686 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 00:33:34 ID:zFKau4Rz0
687 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 01:55:31 ID:FD2OGUBsO
>>678
チケットレスって利用者伸び悩んでるの？
西大寺から京都とか、難波から奈良線とか半分ぐらいがチケットレスみたいに思うけど
クレジット決済だからカードのポイントも入るのに
現状のチケットレスの問題点を言えば
１.2330～600まで使えず使用できない時間が長い
終電で明日の朝特急を使いたいという場合予約が出来ない
2330ではなく2500当たりまで使えるように出来ればいいのだが
２.ポイントがついても特急料金以上のポイント数がないと使用できない
貯まってるポイントを全部使って足りない金額だけで特急券が買えるようにしてほしい
３.列車の変更が１回しかできない。
社会人なら最初に予約した列車に乗れなくなったが、だからといって何時の列車なら乗れるのかもはっきりしないことはあるはず
しかし、現状では１回しか変更が出来ない(2回目は払い戻しして買い直すしかなく210円手数料がかかる)
このためとりあえず適当な特急に変更するが、変更した特急にも乗れなかった場合は払戻となってしまう
何回でも変更出来るようにするか、払戻以外に予約をキャンセルし特急料金は積立金残高に移行出来るようにしてほしい
チケットレスって利用者伸び悩んでるの？
西大寺から京都とか、難波から奈良線とか半分ぐらいがチケットレスみたいに思うけど
クレジット決済だからカードのポイントも入るのに
現状のチケットレスの問題点を言えば
１.2330～600まで使えず使用できない時間が長い
終電で明日の朝特急を使いたいという場合予約が出来ない
2330ではなく2500当たりまで使えるように出来ればいいのだが
２.ポイントがついても特急料金以上のポイント数がないと使用できない
貯まってるポイントを全部使って足りない金額だけで特急券が買えるようにしてほしい
３.列車の変更が１回しかできない。
社会人なら最初に予約した列車に乗れなくなったが、だからといって何時の列車なら乗れるのかもはっきりしないことはあるはず
しかし、現状では１回しか変更が出来ない(2回目は払い戻しして買い直すしかなく210円手数料がかかる)
このためとりあえず適当な特急に変更するが、変更した特急にも乗れなかった場合は払戻となってしまう
何回でも変更出来るようにするか、払戻以外に予約をキャンセルし特急料金は積立金残高に移行出来るようにしてほしい
俺は概ね満足している＞チケットレス
以前は発車3分前になると買えなかったと思うけど、最近はそれもなくなったんジャマイカ。
以前は発車3分前になると買えなかったと思うけど、最近はそれもなくなったんジャマイカ。
691 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 07:14:20 ID:+WnCWKWO0
692 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 08:17:12 ID:9dcBJnEMO
座席位置にこだわりのある人にはチケットレスは向いてると思う
自分の場合「禁煙」で「窓側」で「一番後ろの席」で「降りる駅の改札に近い側の号車」で
特にビスタの場合なら「2階席」と相当のこだわりがあるから
それを窓口の駅員に言うのは気が引けるんだ、
勿論売ってくれるんだけど明らかに顔をしかめるし(注文が多すぎるから当然)
自分の場合「禁煙」で「窓側」で「一番後ろの席」で「降りる駅の改札に近い側の号車」で
特にビスタの場合なら「2階席」と相当のこだわりがあるから
それを窓口の駅員に言うのは気が引けるんだ、
勿論売ってくれるんだけど明らかに顔をしかめるし(注文が多すぎるから当然)
695 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 15:33:58 ID:O7B3btwF0
>>694
大丈夫。その程度のこだわりは常連なら全然珍しくない。
でも、窓口の人間に言うのに気が引けるのは激しく同意。
694が顔をしかめられるのは注文の表現がややこしいからであって、
ピンポイントで指名すれば、まず難色示す反応は帰ってこないよ。
俺はピンポイント（特定号車・特定の席番号）で指名するから、
窓口でやると、ヲタとしてマークされたらどうしようとか、
もし希望の席が既に発売済みだったらめんどくさいなとか、
思ってしまうけど、チケットレスは自分で自由に操作できるから便利。
ポイント率もいいしな。
大丈夫。その程度のこだわりは常連なら全然珍しくない。
でも、窓口の人間に言うのに気が引けるのは激しく同意。
694が顔をしかめられるのは注文の表現がややこしいからであって、
ピンポイントで指名すれば、まず難色示す反応は帰ってこないよ。
俺はピンポイント（特定号車・特定の席番号）で指名するから、
窓口でやると、ヲタとしてマークされたらどうしようとか、
もし希望の席が既に発売済みだったらめんどくさいなとか、
思ってしまうけど、チケットレスは自分で自由に操作できるから便利。
ポイント率もいいしな。
696 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 15:40:00 ID:PUjqpgFu0
697 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 18:49:26 ID:KaSOhXCB0
大阪から名古屋を走る近鉄特急カッコイイー。
「ちょっと前まで大阪に居たんだよなぁ。この特急って」
なんて思いながら乗ってる。
伊勢や鳥羽とかも走るし、カッコイイー
「ちょっと前まで大阪に居たんだよなぁ。この特急って」
なんて思いながら乗ってる。
伊勢や鳥羽とかも走るし、カッコイイー
698 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 19:12:32 ID:tg0uwagf0
ｱｰﾊﾞﾝは外観だけはｶｯｺｲｲ。
でも、シートが硬いから座りづらいけどね・・・
Ｎ700系のシートにしてくれよ・・・ｱｰﾊﾞﾝ
でも、シートが硬いから座りづらいけどね・・・
Ｎ700系のシートにしてくれよ・・・ｱｰﾊﾞﾝ
699 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 19:26:55 ID:T+zm9xjBO
いるねぇ､窓口で座席番号言ってる人｡よく乗るんだろうなって思うだけでヲタだとは思わないけど…
700 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 20:39:43 ID:KaSOhXCB0
ACEで熱海までつれてって
熱海と言わず越谷までw
702 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 00:35:35 ID:ad8OoOW20
アーバンで京都から城崎温泉まで行った夢なら見たことあるがｗ
703 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 00:38:22 ID:KO4ydpimO
今日は南大阪線でACEが4両で走ってたな。
704 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 01:33:31 ID:tBfj/XYu0
>>689
片方だけDX連結でもDX車選べない
片方だけDX連結でもDX車選べない
705 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 07:42:37 ID:mSi15+rU0
上六のシアトルズでカップを買ってアーバンに乗ろうと
思ったら店が閉店状態でした。
つぶれたのではなく「休業」らしいですが。
思ったら店が閉店状態でした。
つぶれたのではなく「休業」らしいですが。
折角特急料金を払って自分のシートになった椅子も
折り返しの時は他人のものになってる。
結局自分の特急にはならないんだよ。。
折り返しの時は他人のものになってる。
結局自分の特急にはならないんだよ。。
そういえば前に３日前に特急券を買おうとしたら満席と言われた。
なので発車前日の夜遅くにダメ元でもう一回買いに行ったら空席が有ったけどなんか不思議だったな。
ちなみに指定されたのは普通の古いタイプの車輛の60番台の席だった。
後不思議だったのは車輛の座席番号1に近い方ばかり混んでいて自分の指定された60番台の座席の部分だけ空いていた。
JRの特急ではあまりそういう事はなかったので不思議だった。
なので発車前日の夜遅くにダメ元でもう一回買いに行ったら空席が有ったけどなんか不思議だったな。
ちなみに指定されたのは普通の古いタイプの車輛の60番台の席だった。
後不思議だったのは車輛の座席番号1に近い方ばかり混んでいて自分の指定された60番台の座席の部分だけ空いていた。
JRの特急ではあまりそういう事はなかったので不思議だった。
708 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 15:05:51 ID:mSi15+rU0
>>707
いいところに気付きましたね・・・
実は当日の車輌が確定するまでは座席数の少ない車（ACE）に
あわせて発売しています。
サニーあたりが入ると8席ほどの空席登場となります。
チケットレスで先の日付を選択すると52番席あたりまでしか出ませんね。
いいところに気付きましたね・・・
実は当日の車輌が確定するまでは座席数の少ない車（ACE）に
あわせて発売しています。
サニーあたりが入ると8席ほどの空席登場となります。
チケットレスで先の日付を選択すると52番席あたりまでしか出ませんね。
709 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:06:08 ID:bVI+LgKb0
アーバンライナーで隣のカップルが２時間イチャイチャしてますた。
そういうときのためのデラックスｗ
>>710
709の状況がデラックスでないという確証は無いし、デラックスでもどこでもカップルはイチャイチャするだろう。
709の状況がデラックスでないという確証は無いし、デラックスでもどこでもカップルはイチャイチャするだろう。
>>711
今月の3日に熱田神宮行って帰りに名阪乙アーバンに乗った時に桑名から乗ってきた若いアベックがいた
自分もその2人もデラックスに乗ってて2人は広い座席に大はしゃぎの様子
だがその後すぐ彼女の方だけが席を立って戻って来た時は既に青山峠を越えた後、何してたのか
彼氏は一人で退屈そうだったよ
今月の3日に熱田神宮行って帰りに名阪乙アーバンに乗った時に桑名から乗ってきた若いアベックがいた
自分もその2人もデラックスに乗ってて2人は広い座席に大はしゃぎの様子
だがその後すぐ彼女の方だけが席を立って戻って来た時は既に青山峠を越えた後、何してたのか
彼氏は一人で退屈そうだったよ
713 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 21:54:33 ID:dJ/0XS53O
714 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 23:11:36 ID:1bBsTXNT0
熱田神宮ってどうやって行くの？
名古屋駅から徒歩？ 伊勢神宮とどっちが大きいの？
名古屋駅から徒歩？ 伊勢神宮とどっちが大きいの？
>>714
近鉄名古屋→名鉄名古屋⇒神宮前
近鉄名古屋→名鉄名古屋⇒神宮前
＞伊勢神宮とどっちが大きいの
正月三が日の参拝者数は伊勢は熱田には遠く及ばない
熱田は参拝者数全国ベスト5に入ることが多いが伊勢はベスト10にも入らない
しかし面積や特に格は伊勢のほうが遥か上
正月三が日の参拝者数は伊勢は熱田には遠く及ばない
熱田は参拝者数全国ベスト5に入ることが多いが伊勢はベスト10にも入らない
しかし面積や特に格は伊勢のほうが遥か上
717 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 01:46:27 ID:CV6tw+35O
難波１８時２０分発甲特急の車内販売。
販売員はスタイルもルックスも接客も良かった。
日曜日にしか乗らないから、甲特急で車内販売のある車両の時は必ず利用する。
でも、他の乗客はほとんど持ち込みしてるね。
近鉄も、もう少し宣伝しようよ。自販機がショボいし遠いから車内販売は有り難い
販売員はスタイルもルックスも接客も良かった。
日曜日にしか乗らないから、甲特急で車内販売のある車両の時は必ず利用する。
でも、他の乗客はほとんど持ち込みしてるね。
近鉄も、もう少し宣伝しようよ。自販機がショボいし遠いから車内販売は有り難い
718 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 01:48:21 ID:CV6tw+35O
↑１３日の事です。
連投スマソ
連投スマソ
719 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 08:10:16 ID:/bIwKsNw0
>>717
新幹線はともかくJRの地方特急なんかイマイチ売れないよね車内販売
基本的には長距離特急には車内販売が必ずあるようなイメージがないとしんどいな
バスとの差別化って部分でもあった方がいいがコストの問題もあるんだろうな
新幹線はともかくJRの地方特急なんかイマイチ売れないよね車内販売
基本的には長距離特急には車内販売が必ずあるようなイメージがないとしんどいな
バスとの差別化って部分でもあった方がいいがコストの問題もあるんだろうな
720 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 11:46:43 ID:UzvlN+Ta0
ていうか、これだけ駅のコンビニ、専門店が充実してる中で
旧態依然な車販を安定化させることにそもそも無理がある。
休日に乗るような客の多くが近鉄に車販がないことを知ってるとは
思えないし、要するに、買いたいものを外で買って車内で
食ってるに過ぎないということだね。これは、車販に期待していないの
ではなくて、もともと
ＯＵＴ ＯＦ 眼 中 ＯＴＬ
ということだ。
アピールを中途半端にやるぐらいなら、はっきり言って廃止のほうが
いいね。ある意味、車販必要ない客にとっては通路ウロウロされると
邪魔だし。
旧態依然な車販を安定化させることにそもそも無理がある。
休日に乗るような客の多くが近鉄に車販がないことを知ってるとは
思えないし、要するに、買いたいものを外で買って車内で
食ってるに過ぎないということだね。これは、車販に期待していないの
ではなくて、もともと
ＯＵＴ ＯＦ 眼 中 ＯＴＬ
ということだ。
アピールを中途半端にやるぐらいなら、はっきり言って廃止のほうが
いいね。ある意味、車販必要ない客にとっては通路ウロウロされると
邪魔だし。
>>705
名駅構内のシアトルも臨時休業になってたが。
名駅構内のシアトルも臨時休業になってたが。
722 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 12:14:18 ID:UzvlN+Ta0
御福餅が再開したので、また近鉄特急に乗る楽しみが復活。
名古屋の地下街では目撃したので、明日伊勢に行ってみます。
名古屋の地下街では目撃したので、明日伊勢に行ってみます。
nanikore?
ＯＵＴ ＯＦ 眼 中 ＯＴＬ
ＯＵＴ ＯＦ 眼 中 ＯＴＬ
724 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 18:19:44 ID:mesueroA0
伊勢ってそんなに人気ないの？総理も来るし「日本のふるさと」って言われてるから
もっと人気で有名な神宮と思ってた・・。
熱田のほうが上かぁ。でも熱田や明治って都心にあるから人来るの当たり前だよね。
俺は伊勢が好き。近鉄に乗れるから。
御福餅はライバルＪＲに乗って二見まで行かないと買えないよ
もっと人気で有名な神宮と思ってた・・。
熱田のほうが上かぁ。でも熱田や明治って都心にあるから人来るの当たり前だよね。
俺は伊勢が好き。近鉄に乗れるから。
御福餅はライバルＪＲに乗って二見まで行かないと買えないよ
725 ：722：2008/01/14(月) 18:36:09 ID:obIn76lA0
一見赤福より貧相に見えるが、
個人的には赤福よりしつこさがなくあっさりしてるので、
御福餅は好きだ。
昨日は名古屋から帰ってから12個入りの箱から5個も食った。
赤福だとあんなに食えなかったと思う。
>>724
俺、自粛寸前に二見で御福餅買ったんだけど、
あの2駅かをＪＲで行くのもなかなか乙だった。
それぐらいの不便があったほうが面白いね。
御福餅本店のそばから宇治山田まで三交のバスも
出てるけど。つくづく今はなきワイド３３３の良さを感じるなあ。
個人的には赤福よりしつこさがなくあっさりしてるので、
御福餅は好きだ。
昨日は名古屋から帰ってから12個入りの箱から5個も食った。
赤福だとあんなに食えなかったと思う。
>>724
俺、自粛寸前に二見で御福餅買ったんだけど、
あの2駅かをＪＲで行くのもなかなか乙だった。
それぐらいの不便があったほうが面白いね。
御福餅本店のそばから宇治山田まで三交のバスも
出てるけど。つくづく今はなきワイド３３３の良さを感じるなあ。
>>724
人気が無いというより(総理や皇族が参拝する事から)一般人にとって敷居が高いと感じるのがあるんじゃないのかな
特に熱田の場合名古屋から数駅の街中でしかもホントに駅前だし
参拝者数ランキングでトップ10に入ってるのは皆首都圏近郊かもしくは市街地の神社だからね
人気が無いというより(総理や皇族が参拝する事から)一般人にとって敷居が高いと感じるのがあるんじゃないのかな
特に熱田の場合名古屋から数駅の街中でしかもホントに駅前だし
参拝者数ランキングでトップ10に入ってるのは皆首都圏近郊かもしくは市街地の神社だからね
727 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 18:48:08 ID:obIn76lA0
本当に伊勢が人気で大勢が来るとすれば、
年中近鉄特急は繁盛してそうだな。
ＪＲもテコ入れに乗り出してるんじゃないか？
年中近鉄特急は繁盛してそうだな。
ＪＲもテコ入れに乗り出してるんじゃないか？
728 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 18:56:32 ID:F4tcGHzMO
729 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 19:14:26 ID:mesueroA0
伊勢は敷居が高いのかなぁ。まぁ確かに気を引き締めて行くような場所だけど。
靖国神社みたいな感じかな、俺はあの神社敷居高いイメージあるわ
靖国神社みたいな感じかな、俺はあの神社敷居高いイメージあるわ
730 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 19:22:07 ID:mesueroA0
俺は近鉄で伊勢市で降りて外宮参拝して、伊勢市から五十鈴川へ行って
内宮まで徒歩で行き参拝後、伊勢うどん食べないと初詣した気にならない。
そして帰りも近鉄。近鉄と伊勢神宮は俺の中で１セット。
車で行く伊勢はダメ。近鉄に乗らないとね
内宮まで徒歩で行き参拝後、伊勢うどん食べないと初詣した気にならない。
そして帰りも近鉄。近鉄と伊勢神宮は俺の中で１セット。
車で行く伊勢はダメ。近鉄に乗らないとね
731 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 21:09:21 ID:scu79elB0
慰安旅行が下火になったのが近鉄に取って痛いね。
日曜日、18時頃伊勢から鶴橋に着く上本町行き10両編成の特急。
500人ぐらい鶴橋で降りる光景は凄かった。
新大阪新幹線ホームを彷彿するぐらいだった。
今では1減車、後ろ2両はガラガラ。
まったくさびしい限り。
スタバになんじゃね？
734 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 22:56:16 ID:33vzuEJV0
古い車両を改装して個室のついてる列車を作ったらどう？
一度個室のある電車に乗って見たいので言ってみたｗ
一度個室のある電車に乗って見たいので言ってみたｗ
736 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 23:07:04 ID:+JfrUDDe0
737 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 23:08:25 ID:EagbPPRs0
ちょっと質問なんですけど
あおぞら号の走る日にちやダイヤとかはどうやって知るの？
いまだにお目にかかったことがないのです。
あおぞら号の走る日にちやダイヤとかはどうやって知るの？
いまだにお目にかかったことがないのです。
鉄道ファンなどの月刊鉄道雑誌には後ろの方にJRの臨時列車の運転予定などが書いてあるが
近鉄のも書いてあるのかな？
ちなみに此間のラグビーの時には一部の出場校が応援列車の時刻と運賃なんかをHPに載せてた
一般人も応援に参加してください的なノリで
近鉄のも書いてあるのかな？
ちなみに此間のラグビーの時には一部の出場校が応援列車の時刻と運賃なんかをHPに載せてた
一般人も応援に参加してください的なノリで
739 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 23:50:17 ID:enIk+5qP0
楽にのりてぇ
740 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 23:58:26 ID:M4lYcdCN0
741 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 01:00:25 ID:5cNNV3djO
742 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 01:12:35 ID:x3OteIYq0
>>530
それも良いが参拝後は辛抱して宇治山田まで戻って駅近くのまんぷく食堂で名物唐揚げ丼を食するのもいいぞ
伊勢うどんも食べたいなら丼がミニになるが新福定食を頼むというテもある
ただ、あのツンボがお気に入りと知って以来好物を奪われた気がしてオレは食べる気が失せたんだがね
・・・・
それも良いが参拝後は辛抱して宇治山田まで戻って駅近くのまんぷく食堂で名物唐揚げ丼を食するのもいいぞ
伊勢うどんも食べたいなら丼がミニになるが新福定食を頼むというテもある
ただ、あのツンボがお気に入りと知って以来好物を奪われた気がしてオレは食べる気が失せたんだがね
・・・・
743 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 01:43:37 ID:LoIxXIfdO
楽とかあおぞらとか、個人客が乗る方法ってあるの？
744 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 01:54:27 ID:5cNNV3djO
>>736
（大意要約）
勝手ながら諸事情によりしばらくの間、休業させていただきます。…
名駅のシアトルにはこう書いてあった。
何度も店の前を通ったが、最近出来た構内のケーキ屋より売れてたと思うが。
どうなっちゃうのかな？
（大意要約）
勝手ながら諸事情によりしばらくの間、休業させていただきます。…
名駅のシアトルにはこう書いてあった。
何度も店の前を通ったが、最近出来た構内のケーキ屋より売れてたと思うが。
どうなっちゃうのかな？
747 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 03:00:25 ID:I6GMOfqP0
近鉄の駅のそのコーヒー店は
近鉄の経営？それとも他の会社？
閉じてるのは近鉄の駅内だけ？
近鉄の経営？それとも他の会社？
閉じてるのは近鉄の駅内だけ？
748 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 03:07:36 ID:I6GMOfqP0
シアトルコーヒーのすれ見てきたけど
近鉄の駅だけじゃないみたいだな
近鉄の駅だけじゃないみたいだな
749 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 03:10:45 ID:I6GMOfqP0
シアトルコーヒーじゃなく
シアトルベストコーヒーというんだな
シアトルベストコーヒーというんだな
750 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 03:19:37 ID:I6GMOfqP0
たびたびもうしわけない
シアトルズベストコーヒーだな
シアトルズベストコーヒーだな
752 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 04:56:13 ID:KEh9riRRO
ドトールになってくれないかな
マリナーズになってくれないかな
そういや上本町駅構内のカレーパンショップも店たたんだんじゃね？
朝通り過ぎるといつも閉まってる。
朝通り過ぎるといつも閉まってる。
755 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 16:44:26 ID:dUtQXH+IO
近鉄特急車内で呑む酒はうみゃーですかな？
am/pmも近鉄は手放したしな・・・。
構内の商売も直接経営で無いのに、これか？・・・。
構内の商売も直接経営で無いのに、これか？・・・。
「酒は飲んでものまれるな」
昔の人は良い言葉を残したもんじゃて
昔の人は良い言葉を残したもんじゃて
759 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 20:35:52 ID:d1uNPGrDO
使用車両は｢楽｣号です
760 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 21:48:02 ID:9ySW2z0h0
>>737
近鉄の駅主催旅行や新聞（折り込み）の旅行会社
のツアーで貸切利用の場合、使用車両が書かれて
いる場合がある。「楽で行く！」とか「あおぞら号で行く！」
とか。この場合は書かれているのは日にちだけで、
時刻は「○○駅7:30頃発」とか大雑把にしか書かれて
いない事もある。
修学旅行や林間・臨海学校の貸切の場合は、スジは
ほぼ決まっているのでシーズンに沿線で張り込めば
撮影できる可能性は若干高まる。
確実な情報が欲しいなら、近鉄の中のヲタ現業社員と
知り合いになり通達類から情報を貰う事だな（藁
近畿日本鉄道博物館関係者なんかは、この手で情報を
貰っているんじゃないの？
>>754
難波・奈良線関係だと、阪神相互直通工事で閉店・休業
と言う可能性もあるんじゃないの？
近鉄の駅主催旅行や新聞（折り込み）の旅行会社
のツアーで貸切利用の場合、使用車両が書かれて
いる場合がある。「楽で行く！」とか「あおぞら号で行く！」
とか。この場合は書かれているのは日にちだけで、
時刻は「○○駅7:30頃発」とか大雑把にしか書かれて
いない事もある。
修学旅行や林間・臨海学校の貸切の場合は、スジは
ほぼ決まっているのでシーズンに沿線で張り込めば
撮影できる可能性は若干高まる。
確実な情報が欲しいなら、近鉄の中のヲタ現業社員と
知り合いになり通達類から情報を貰う事だな（藁
近畿日本鉄道博物館関係者なんかは、この手で情報を
貰っているんじゃないの？
>>754
難波・奈良線関係だと、阪神相互直通工事で閉店・休業
と言う可能性もあるんじゃないの？
761 ：５２０：2008/01/15(火) 22:03:37 ID:W9+UcjXJ0
今日は、近鉄京都駅から奈良行きの特急に乗りました。目的はスナックカーだったのですが、
ビスタのダブルデッカー車にも興味あるので、中間車の指定券を買いました。
ａＣＥが来ないことを願い（乗ったことあるから）待ってると、入線してきたのは目的どお
りのスナックカー。網棚とか座席番号札とか号車札が古臭く、昭和の雰囲気が残ってていい
味だしてました。でもキレイに保たれてるし、走りも静かでスムーズで、ほぼ同世代のＪＲ
４８５系よりも全然いいですね！。ちなみに乗降口近くのシャッター閉めてある部分が元々
スナックコーナーだった部分なんですか？
ビスタのダブルデッカー車にも興味あるので、中間車の指定券を買いました。
ａＣＥが来ないことを願い（乗ったことあるから）待ってると、入線してきたのは目的どお
りのスナックカー。網棚とか座席番号札とか号車札が古臭く、昭和の雰囲気が残ってていい
味だしてました。でもキレイに保たれてるし、走りも静かでスムーズで、ほぼ同世代のＪＲ
４８５系よりも全然いいですね！。ちなみに乗降口近くのシャッター閉めてある部分が元々
スナックコーナーだった部分なんですか？
>>761
＞乗降口近くのシャッター閉めてある部分が元々スナックコーナーだった部分なんですか？
それは車販基地(もしくは荷物室？)
スナックコーナーはとうの昔に取り払われて座席やらになってるので跡形は無い
＞乗降口近くのシャッター閉めてある部分が元々スナックコーナーだった部分なんですか？
それは車販基地(もしくは荷物室？)
スナックコーナーはとうの昔に取り払われて座席やらになってるので跡形は無い
763 ： ◆vGzK94OFlQ ：2008/01/15(火) 22:42:00 ID:vcb3eo1Z0
息も吐かないでほしい
765 ： ◆3ByZNva/eE ：2008/01/15(火) 23:45:09 ID:Ua1UQ/xg0
連休中に名古屋まで近鉄特急で行ってきたが、
近鉄は特急冷遇ダイヤだと叩かれている理由がわかった。
近鉄の特急は大阪近郊の過密ダイヤ区間を抜けた後でも
平気で普通の後追い徐行をするんだな。
前もこのことが叩かれていたが、そのことがよくわかった。
近鉄は普通も便利にしようとしているのだが、
JRのようにもう少し特急を優先で走らせるダイヤにしてほしいな。
近鉄は特急冷遇ダイヤだと叩かれている理由がわかった。
近鉄の特急は大阪近郊の過密ダイヤ区間を抜けた後でも
平気で普通の後追い徐行をするんだな。
前もこのことが叩かれていたが、そのことがよくわかった。
近鉄は普通も便利にしようとしているのだが、
JRのようにもう少し特急を優先で走らせるダイヤにしてほしいな。
>>765
阪和線の大阪市内での高架前の朝のくろしおの方が遥かに・・・(ry
阪和線の大阪市内での高架前の朝のくろしおの方が遥かに・・・(ry
767 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 00:08:39 ID:Qzw+X5j00
アホなこと言ってる奴がいるが、受動喫煙の害に比べたら
紳士的な範囲で酒飲むのは何が悪いと思う。
酔っ払いは追放したいがな。
紳士的な範囲で酒飲むのは何が悪いと思う。
酔っ払いは追放したいがな。
768 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 00:20:07 ID:Qzw+X5j00
それはそうと、今日夕方の名古屋行甲特急乗ったのだが、
名張で停車しやがったｗ
検札が遅く、五位堂通過あたりで来たので、おかしいなーと思ってたの
だが、あれが誤乗トラブルってやつだったんだなｗ
なんにせよ、自分の乗ってる列車で体験するのは初めてだったので、
ノンストップと銘打ってる列車が途中停車するというのは、思いのほか
不愉快な思いになるもんだなーと思った。
ちなみに、ゴミでもポイと捨てるような感じの短い停車時間だったｗ
名張で停車しやがったｗ
検札が遅く、五位堂通過あたりで来たので、おかしいなーと思ってたの
だが、あれが誤乗トラブルってやつだったんだなｗ
なんにせよ、自分の乗ってる列車で体験するのは初めてだったので、
ノンストップと銘打ってる列車が途中停車するというのは、思いのほか
不愉快な思いになるもんだなーと思った。
ちなみに、ゴミでもポイと捨てるような感じの短い停車時間だったｗ
769 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 00:53:40 ID:yliYMBJc0
>>769
あーあ、民事や会社を飛び越えて準自己破産か…
あーあ、民事や会社を飛び越えて準自己破産か…
おいおい、そしたら近鉄奈良駅店のも潰れるのか、奈良店は常に人がいっぱい居る印象だったが
>>771
あれはスタバ
あれはスタバ
日曜日名古屋で利用としたのにしまってたなと思ったら
そういうことだったのか･･･
そういうことだったのか･･･
また食い物ネタか、いい加減スレ違いに気付けよ。
777 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 14:51:23 ID:CuDeao9O0
７７７げっと⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡
778 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 17:05:45 ID:oZMCTaf60
近鉄特急に轢かれて死にたい
779 ： ◆vGzK94OFlQ ：2008/01/16(水) 19:11:23 ID:LcpC/RRa0
近鉄特急が汚れるし乗客も迷惑
近鉄特急を愛しているならやめとけ
近鉄特急を愛しているならやめとけ
780 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 19:26:31 ID:GLnxAlZh0
さくらライナー乗ってきたよ。おっさん自動放送がなんか暗い声だなｗ
名古屋行のほうがいい。でも、貴重だけどな、自動放送。
ROMってた者だが、>>776に同意。
特急とからめて論じない限り
ショップネタは完全にスレ違いだな。
周辺情勢を察してスレの範囲内だなんて、こじつけもいいとこだ。
整然明解に話さないとわからないよ、いろんな香具師が参加してるんだから。
名古屋行のほうがいい。でも、貴重だけどな、自動放送。
ROMってた者だが、>>776に同意。
特急とからめて論じない限り
ショップネタは完全にスレ違いだな。
周辺情勢を察してスレの範囲内だなんて、こじつけもいいとこだ。
整然明解に話さないとわからないよ、いろんな香具師が参加してるんだから。
781 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 21:43:41 ID:kPRovLKr0
782 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 23:19:36 ID:ZvHr+5NU0
>>765
近鉄は一般車の性能が糞すぎる。
高性能な特急から逃げ切るには、せめて313系並の性能を持った通勤車にする必要がある。
駅の待避線進入速度も低い。
殆んどの駅が30～40km/hでダラダラ・・・
これを分岐器改良で、JRみたいに60km/h制限くらいに引き上げれば、少しはマシになるんじゃね？
まあ、あなたの言うとおりダイヤを何とかすれば良いんだろうが、おそらく近鉄は
もうダイヤをいじる気はないんだろうきっと。
だったら車両・設備面で何とかするしかないと思うが。
近鉄は一般車の性能が糞すぎる。
高性能な特急から逃げ切るには、せめて313系並の性能を持った通勤車にする必要がある。
駅の待避線進入速度も低い。
殆んどの駅が30～40km/hでダラダラ・・・
これを分岐器改良で、JRみたいに60km/h制限くらいに引き上げれば、少しはマシになるんじゃね？
まあ、あなたの言うとおりダイヤを何とかすれば良いんだろうが、おそらく近鉄は
もうダイヤをいじる気はないんだろうきっと。
だったら車両・設備面で何とかするしかないと思うが。
783 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 00:35:35 ID:JGdu+NtR0
特急も、先行列車の各停の後追い徐行ノロノロが大杉
各停は、たいてい2分程度遅れてるから、後続の優等まで遅延する原因になる。
各停の特急待避に、もっと余裕を持たせたダイヤにしないとダメだ。近鉄は。
各停は、たいてい2分程度遅れてるから、後続の優等まで遅延する原因になる。
各停の特急待避に、もっと余裕を持たせたダイヤにしないとダメだ。近鉄は。
ほくほく線理論ですなｗ
高速特急のために普通列車も高性能化…。
ま、全線オール高架にして真っ直ぐにするなら効果絶大だわなｗ
高速特急のために普通列車も高性能化…。
ま、全線オール高架にして真っ直ぐにするなら効果絶大だわなｗ
785 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 08:09:30 ID:InWqCNwX0
大阪 京都 名古屋 三都物語
786 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 08:13:29 ID:YOzvzf1I0
昔の東青山のトンネル衝突事故が起きて、新しい線路引くまでの間って近鉄運休してたのかな。
旧線跡辿ったことあるけど、旧東青山駅って今と全く別の場所だね。
旧線跡辿ったことあるけど、旧東青山駅って今と全く別の場所だね。
787 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 08:20:05 ID:InWqCNwX0
>>783
禿同、ノンストップが聞いて呆れる
禿同、ノンストップが聞いて呆れる
788 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 08:23:52 ID:InWqCNwX0
誰か『楽』見た事ある人いる？
789 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 10:21:42 ID:omjpftmQ0
>>788
数え切れないくらい見た
数え切れないくらい見た
790 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 10:26:05 ID:InWqCNwX0
だからなんだ？
>>788
以前、津駅で特急待ってたら、楽が停車。
中から人が降りてきた（数名）
知らん顔して乗り込んでやろうかな？と思っていたら、
案の定、知らないオッサンが駆け込み、乗り込んでいったｗ
そうしたら、中の人から押し出されて降ろされていたｗｗｗｗ
以前、津駅で特急待ってたら、楽が停車。
中から人が降りてきた（数名）
知らん顔して乗り込んでやろうかな？と思っていたら、
案の定、知らないオッサンが駆け込み、乗り込んでいったｗ
そうしたら、中の人から押し出されて降ろされていたｗｗｗｗ
793 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 17:40:05 ID:mNA5thu60
>>786
現場検証や突貫の撤去・修復作業を経て翌月の11月末ごろに再開したと思う
73年に垣内東信号所～榊原温泉口を現在ルートに変更した
旧線と現在線が最接近している木がまばらに植えられた平地に連絡線を引いていた
>>788
高安の車庫で寝てる事も少なくないから運試しと思って行ってみ？
現場検証や突貫の撤去・修復作業を経て翌月の11月末ごろに再開したと思う
73年に垣内東信号所～榊原温泉口を現在ルートに変更した
旧線と現在線が最接近している木がまばらに植えられた平地に連絡線を引いていた
>>788
高安の車庫で寝てる事も少なくないから運試しと思って行ってみ？
794 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 20:16:00 ID:/JkIBXd30
短い冬休みの後は早くも春休みなのか
きっと年中夏休みなんだよ
797 ： ◆3ByZNva/eE ：2008/01/17(木) 22:52:54 ID:QAAdS30q0
>>782
近鉄は一般車も高性能だと思うが。
>>783
その通りだな。
JRの特急は阪和線の天王寺～鳳以外は後追いの徐行は
ほとんど体験したことない。
近鉄が特急誘導ダイヤだなんていうのは現実を知らない奴だろう。
近鉄は特急以外の客も大切にするから仕方ないが。
近鉄は一般車も高性能だと思うが。
>>783
その通りだな。
JRの特急は阪和線の天王寺～鳳以外は後追いの徐行は
ほとんど体験したことない。
近鉄が特急誘導ダイヤだなんていうのは現実を知らない奴だろう。
近鉄は特急以外の客も大切にするから仕方ないが。
798 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 23:01:23 ID:w8az99o0O
┏━━━┓
┃│確 ┃
┃│ ┃
┃│認 ┃
┃└─→┃
┗━━━┛
この矢印って指の動きだったんですねｗ
┃│確 ┃
┃│ ┃
┃│認 ┃
┃└─→┃
┗━━━┛
この矢印って指の動きだったんですねｗ
799 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 23:01:28 ID:4ltB/V3RO
>>797
近鉄一般車の高性能を体感するなら大阪線急行か南大阪線優等で、高速域から化け物みたいな加速する。特に南大阪線阿倍野～河内天美なんかはアーバンライナー真っ青。
逆に奈良線なんか優等で103系でも早着しそうなダイヤ。そのくせ早朝の3200系準急なんか化け物みたいな走りをしたことがある。
近鉄一般車の高性能を体感するなら大阪線急行か南大阪線優等で、高速域から化け物みたいな加速する。特に南大阪線阿倍野～河内天美なんかはアーバンライナー真っ青。
逆に奈良線なんか優等で103系でも早着しそうなダイヤ。そのくせ早朝の3200系準急なんか化け物みたいな走りをしたことがある。
800 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 08:19:43 ID:RXiZmFbF0
801 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 12:05:38 ID:qqpgLo6d0
802 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 13:58:41 ID:JyPc3i3g0
結論：「楽」は名実ともに特急車じゃないので、スレ違い。
｢楽｣は走行性能はビスタカーやサニーと同じですが、特急（臨時を含めて）として走った事は無いんですか？
初代あおぞら号は、臨時の特急にも運用されてましたが…
初代あおぞら号は、臨時の特急にも運用されてましたが…
804 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 18:09:48 ID:GKqJGP6J0
ありません。あおぞらは汎用可能な団体車ですが、楽は団体専用の設備です。
そもそも使えません。よって、依然としてスレ違いになります。
ありがとうございました。
そもそも使えません。よって、依然としてスレ違いになります。
ありがとうございました。
楽を特急車として使ったらかなりサービス良いんだけどな
あの直角座席はキツいけど
そういえば楽ってよーく見たら幕着いていないね、団体用だから必要無いってことで幕は着けていないのかな
あの直角座席はキツいけど
そういえば楽ってよーく見たら幕着いていないね、団体用だから必要無いってことで幕は着けていないのかな
806 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 20:05:51 ID:dvoRjDm20
フツーの特急利用者なら
アコモは スナック＞＞＞＞＞＞＞＞＞楽
アコモは スナック＞＞＞＞＞＞＞＞＞楽
807 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 20:49:57 ID:Hzx/jGtK0
>>806
てか、そもそも「フツーの特急利用者」は楽を使ったことがない奴が大半だろｗ
てか、そもそも「フツーの特急利用者」は楽を使ったことがない奴が大半だろｗ
808 ：806：2008/01/18(金) 20:58:12 ID:dvoRjDm20
フツーの利用者は「楽」が持ってる楽しさとかどうでもいいのでは
という意味で書いた。あくまで推測だよ。
フルーは、座れてそこそこ快適で速ければいい。
椅子が直角では、どうしようもないよな。
という意味で書いた。あくまで推測だよ。
フルーは、座れてそこそこ快適で速ければいい。
椅子が直角では、どうしようもないよな。
809 ：訂正：2008/01/18(金) 21:00:00 ID:dvoRjDm20
フルー → フツー
フルーといえば、フルータのミックスジュースもどき。
久しぶりに飲みたいな、特急乗る前に。あれ、阿倍野橋だけだよね？
フルーといえば、フルータのミックスジュースもどき。
久しぶりに飲みたいな、特急乗る前に。あれ、阿倍野橋だけだよね？
楽の一番前の席に座って、網棚に荷物を入れたみたい。
初詣伊勢特急にかつての賑わいがない今では、一般ユーザー向け臨特に楽が起用される可能性はまず無い。
その昔大晦日深夜（元旦早朝と言うべきか）にそれこそ10分間隔で特急が走っていた頃は、あおぞら号も駆り出さないと到底間に合わなかった。
（最も今と比べて特急車両の絶対数が少なかったという事情もあるけど）
その昔大晦日深夜（元旦早朝と言うべきか）にそれこそ10分間隔で特急が走っていた頃は、あおぞら号も駆り出さないと到底間に合わなかった。
（最も今と比べて特急車両の絶対数が少なかったという事情もあるけど）
近鉄駅のシアトルに付いて、「都合により休業しているが、近日中に近鉄の系列会社の直営に切り替えて再開したい」とのこと。
ソースは近鉄系列会社の総務の話から。
（そう云えば、親会社破産の話には触れなかったが、何か理由があって…？）
空気読まず＆スレ違いごめん。
ソースは近鉄系列会社の総務の話から。
（そう云えば、親会社破産の話には触れなかったが、何か理由があって…？）
空気読まず＆スレ違いごめん。
813 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 01:21:58 ID:PUNJt3FD0
構造上「楽」の特急使用は全く無理。
まだ5200系を料金割引かなんかで供用する可能性のほうが・・・。
あくまで比較論であり、現実には両方ともないと思うがＷ
まだ5200系を料金割引かなんかで供用する可能性のほうが・・・。
あくまで比較論であり、現実には両方ともないと思うがＷ
815 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 08:10:22 ID:pvRMOxFb0
>>813
5200系いいよね
LEDライトだし、あの全席シルバーシートみたいなやさしい色合いといい
比較的新しい車両なのに荷物棚が網なのもいい感じ
でも以前5200系のパッケージ車見たけど
「勿体ね」と思ったね
って、スレ違いだった？
5200系いいよね
LEDライトだし、あの全席シルバーシートみたいなやさしい色合いといい
比較的新しい車両なのに荷物棚が網なのもいい感じ
でも以前5200系のパッケージ車見たけど
「勿体ね」と思ったね
って、スレ違いだった？
スレ違い以前に勘違いしてる
817 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 14:35:56 ID:CEJO4KX40
団体専用車を一般特急に使えってことは、お座敷列車を一般特急に使え、て言ってるようなもんだぞ
819 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 17:19:38 ID:obtvRpSm0
ＪＲには例があるけどなｗ
820 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 18:03:46 ID:iCw664270
821 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 18:18:50 ID:5tB6kfPb0
フジの木10ドラマの鹿男の冒頭の京都駅のシーンでサニーカー
が出演してたな。。。今更ながらで悪いｗ
が出演してたな。。。今更ながらで悪いｗ
822 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 18:35:22 ID:5oiKMnwFO
824 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 19:18:07 ID:1rS7fhP0O
今近鉄の古いタイプの車両が充当された特急に乗ってるんだが、
シートはリクライニングしないのか？
座席も中途半端に柔らかいだけでひじ掛けが片方しかないし…
30分ぐらい待ってアーバンにすりゃよかったorz
で、このスレ住民のオススメ車両は何？
シートはリクライニングしないのか？
座席も中途半端に柔らかいだけでひじ掛けが片方しかないし…
30分ぐらい待ってアーバンにすりゃよかったorz
で、このスレ住民のオススメ車両は何？
825 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 20:21:08 ID:wNH669Sw0
>>821
あのシーン、なぜか映像が凍りついていたな。
なぜ京都の改札で凍りつくのか、意味不明。
おかげでサニーカーが10秒ぐらい静止状態で全国のお茶の間に晒されて
萌えたがｗ
しかし、奈良まで急行で行きやがったのが貧乏くさかった。
まあ、車内のトラブルシーンが重要だったわけだが。
あのシーン、なぜか映像が凍りついていたな。
なぜ京都の改札で凍りつくのか、意味不明。
おかげでサニーカーが10秒ぐらい静止状態で全国のお茶の間に晒されて
萌えたがｗ
しかし、奈良まで急行で行きやがったのが貧乏くさかった。
まあ、車内のトラブルシーンが重要だったわけだが。
826 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 20:26:02 ID:wNH669Sw0
>>824
椅子の柔軟性やフィット感にこだわるなら、アーバンはやめとけ。最悪だ。
ここでの評判はおおむね↓なもんだろう。
スナックカー・・・好き嫌い激しい
ACE・・・好き嫌い激しい
ビスタカー・・・嫌いな奴が多い
アーバン・・・好きな奴皆無
サニーカー・・・最も無難な評判
ISL・・・おおむね評判いい
椅子の柔軟性やフィット感にこだわるなら、アーバンはやめとけ。最悪だ。
ここでの評判はおおむね↓なもんだろう。
スナックカー・・・好き嫌い激しい
ACE・・・好き嫌い激しい
ビスタカー・・・嫌いな奴が多い
アーバン・・・好きな奴皆無
サニーカー・・・最も無難な評判
ISL・・・おおむね評判いい
827 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 20:46:36 ID:pDqHWIcE0
>>822
間違いで失礼した。
伊勢志摩への旅客収入が7％増加したんだったな。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071117/biz0711170213001-n1.htm
間違いで失礼した。
伊勢志摩への旅客収入が7％増加したんだったな。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071117/biz0711170213001-n1.htm
828 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 20:52:13 ID:MgqSAUvXO
>>826
スナックは座席が2タイプあるから、俺的には
新型席…おすすめ
旧型席…アーバンよりましな程度。近い時間に5200系の列車を捕まえて使えたらそっちのほうがいい。ちなみに、アーバンは最初から回避する。
俺的には一番お薦めはさくらライナー。チケットレスでかぶりつきを指定し、あべの～吉野500円。
スナックは座席が2タイプあるから、俺的には
新型席…おすすめ
旧型席…アーバンよりましな程度。近い時間に5200系の列車を捕まえて使えたらそっちのほうがいい。ちなみに、アーバンは最初から回避する。
俺的には一番お薦めはさくらライナー。チケットレスでかぶりつきを指定し、あべの～吉野500円。
829 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 20:57:14 ID:xN1SoIrh0
830 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:05:41 ID:p5GJMTdhO
831 ：権平 ◆T0e.kDbaK2 ：2008/01/19(土) 21:11:16 ID:9jEOi9Dn0
>>824
シート重視ならACE
シート重視ならACE
832 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 22:17:54 ID:9CGYfoGS0
>>830
低速域のインバーターの騒音は、VVVF特急車の最低レベルだね。
ただ、最近、号車や車内の位置によってバラ付きがあるのでは
と思うようになった。あと、以前投稿があったとうろ覚えしているが、
一部改良されてるのがあるような気もする。
しかし、中高速域は音鉄ならずとも悪くないVVVFサウンドだね。
低速域のインバーターの騒音は、VVVF特急車の最低レベルだね。
ただ、最近、号車や車内の位置によってバラ付きがあるのでは
と思うようになった。あと、以前投稿があったとうろ覚えしているが、
一部改良されてるのがあるような気もする。
しかし、中高速域は音鉄ならずとも悪くないVVVFサウンドだね。
833 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 22:22:01 ID:9CGYfoGS0
>>828
一番しっかり体をホールドしてくれてる感じがするのは
スナックの改良座席だよね。あれにACE並みのシートピッチが
あれば、俺的には理想形だと思う。
隣席との間の肘掛は意外に使ってないことも多いし、
カバンを置いとけば特に肘掛要らない。
一番しっかり体をホールドしてくれてる感じがするのは
スナックの改良座席だよね。あれにACE並みのシートピッチが
あれば、俺的には理想形だと思う。
隣席との間の肘掛は意外に使ってないことも多いし、
カバンを置いとけば特に肘掛要らない。
伊勢志摩ライナーのサロン車の座席はソファーだからマシだよ、始めから背もたれも丁度良い角度だし
15年ぐらい前までは5200同様の転換クロスの特急があったぐらいだし、それも独立していないタイプの背もたれ、二人で一つの背もたれ
18000だったかな
15年ぐらい前までは5200同様の転換クロスの特急があったぐらいだし、それも独立していないタイプの背もたれ、二人で一つの背もたれ
18000だったかな
835 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 22:48:59 ID:9CGYfoGS0
名古屋メシを食いによく乗る難波16:00のＵＬ。
で、帰りはだいたい名古屋20:02の宇治特で折り返すのだが、
あれが中川で最終の上本町行5200系に連絡。
5200系の椅子はまあまあ評価できるけど、
椅子のぬくもりと外気をたくさん取り込んで湿度が高く（この時期寒く）
おまけに疾走中の隙間風がすごいので、中川までの特急のありがたさを
実感する。
やっぱり快適さは特急に越したことはないのが本音。
で、帰りはだいたい名古屋20:02の宇治特で折り返すのだが、
あれが中川で最終の上本町行5200系に連絡。
5200系の椅子はまあまあ評価できるけど、
椅子のぬくもりと外気をたくさん取り込んで湿度が高く（この時期寒く）
おまけに疾走中の隙間風がすごいので、中川までの特急のありがたさを
実感する。
やっぱり快適さは特急に越したことはないのが本音。
837 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 23:35:22 ID:DbGYF/5Q0
>>817 昔ほどではないにせよ、特急が足りなくなるかもしれない
これから景気は再び下降して悪化するから特急利用客も再び減少かと
だから、十分足りるだろ
しかし、短い景気回復だったな
しかも一部の人間のみ恩恵が受けれただけで格差社会は拡大の一途
長短距離に関わらず、有料特急に乗らず急行で移動する派も、こえから益々増えるだろう
これから景気は再び下降して悪化するから特急利用客も再び減少かと
だから、十分足りるだろ
しかし、短い景気回復だったな
しかも一部の人間のみ恩恵が受けれただけで格差社会は拡大の一途
長短距離に関わらず、有料特急に乗らず急行で移動する派も、こえから益々増えるだろう
838 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 23:42:05 ID:MgqSAUvXO
>>835
アーバンライナーの座席はそれを超越したひどさ。
アーバンライナーの座席はそれを超越したひどさ。
839 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 23:43:38 ID:DbGYF/5Q0
>>824
椅子の柔軟性やフィット感にこだわるなら、アーバンはやめとけ。最悪だ。
ここでの評判はおおむね↓なもんだろう。
スナックカー新型座席・・・好きな奴が多い
スナックカー旧型座席・・・好き嫌いが激しい
ACE・・・嫌いな奴が多い、座席が硬いのが難
ビスタカー・・・嫌いな奴が多い、座席が硬いのが難
アーバン・・・好きな奴は皆無 、座席が硬いのが難
サニーカー・・・最も無難な評判、好きな奴が多い
ISL・・・おおむね評判はいいが、座席が硬いのが難
椅子の柔軟性やフィット感にこだわるなら、アーバンはやめとけ。最悪だ。
ここでの評判はおおむね↓なもんだろう。
スナックカー新型座席・・・好きな奴が多い
スナックカー旧型座席・・・好き嫌いが激しい
ACE・・・嫌いな奴が多い、座席が硬いのが難
ビスタカー・・・嫌いな奴が多い、座席が硬いのが難
アーバン・・・好きな奴は皆無 、座席が硬いのが難
サニーカー・・・最も無難な評判、好きな奴が多い
ISL・・・おおむね評判はいいが、座席が硬いのが難
840 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 00:54:32 ID:yUXEEibx0
>>838
確かに座席だけで見たらULはひどいのだが、
特急の快適さというのは、
・車内の気密性 ・温度＆湿度管理 ・速度
・停車駅の少なさ ・静粛性 ・自分空間の確保度（他の客などによる
直接的間接的干渉を受けにくい）
・過ごし方の自由度（特急では弁当食いやすいなど）
総合評価によるものだからな。
たとえば、中川～上本町の心理的所要時間としては、
やっぱり5200系などでも特急車（車種不問）よりは長く感じてしまう。
>>839
引用してくれたのはありがたいが、座席の固さはかなり個人評価
入ってないか？
確かに座席だけで見たらULはひどいのだが、
特急の快適さというのは、
・車内の気密性 ・温度＆湿度管理 ・速度
・停車駅の少なさ ・静粛性 ・自分空間の確保度（他の客などによる
直接的間接的干渉を受けにくい）
・過ごし方の自由度（特急では弁当食いやすいなど）
総合評価によるものだからな。
たとえば、中川～上本町の心理的所要時間としては、
やっぱり5200系などでも特急車（車種不問）よりは長く感じてしまう。
>>839
引用してくれたのはありがたいが、座席の固さはかなり個人評価
入ってないか？
座席に関しては体型の差があるから一概には評価できないと思う。
でも現UL系は座席を売り物にしている割に良くないのは同意だな。
原型のDX車が車内アコモも含めて一番好みだった。
5200系が良いという意見もあるが、所詮通路の広い通勤兼用型。
座席横幅が狭すぎて、成人男子２人なら密着状態になるので論外だな。
でも現UL系は座席を売り物にしている割に良くないのは同意だな。
原型のDX車が車内アコモも含めて一番好みだった。
5200系が良いという意見もあるが、所詮通路の広い通勤兼用型。
座席横幅が狭すぎて、成人男子２人なら密着状態になるので論外だな。
842 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 05:39:41 ID:/sFGFOBHO
私、女で身長170超えてるんだ。
これだけで、セレブに一生安泰なんだ。大好きなセレブ女性誌を読んでお洒落して、テレビを見る。昼間はカフェで。
男って馬鹿よね。長い脚にプレミアムジーンズをピチピチにはいて、靴は先のとがったいい感じの革を。少し足の甲を見せて。
チビ不細工な旦那なんだけど、高収入なの。魅力的な私のスタイルに惚れたみたい。金づるだからセックスはあまりさせないよ。少し触らせるだけで大喜び。裏金も沢山蓄えてるよ。
テレビで女性革命家が馬鹿に叫んでくれてるので私は楽して生きてるんだ。リスクと自殺は男。家事育児介護もしないよ。だから朝も遅くまで寝てる。
実は公務員天国でなく、男を色気で奴隷にする、ビッグガール天国だったんだ日本。
束縛、独占欲がない夫って最高！性欲はいい男で満たしてるんだ。高循環してお金もついてくるよ。彼氏沢山いるよ。知識もいい男にタダ聞き。そしてピンチの時は女と法律屋と、苦しいや嫌の演技、性格の演技で男を犯罪者へ。
広い家でだけセレブにお洒落。だから外では苦しそうな演技が隠れセレブ生活最大のポイントだよ。そして男に競争させてアゴで使う。管理は私のものよ。
これだけで、セレブに一生安泰なんだ。大好きなセレブ女性誌を読んでお洒落して、テレビを見る。昼間はカフェで。
男って馬鹿よね。長い脚にプレミアムジーンズをピチピチにはいて、靴は先のとがったいい感じの革を。少し足の甲を見せて。
チビ不細工な旦那なんだけど、高収入なの。魅力的な私のスタイルに惚れたみたい。金づるだからセックスはあまりさせないよ。少し触らせるだけで大喜び。裏金も沢山蓄えてるよ。
テレビで女性革命家が馬鹿に叫んでくれてるので私は楽して生きてるんだ。リスクと自殺は男。家事育児介護もしないよ。だから朝も遅くまで寝てる。
実は公務員天国でなく、男を色気で奴隷にする、ビッグガール天国だったんだ日本。
束縛、独占欲がない夫って最高！性欲はいい男で満たしてるんだ。高循環してお金もついてくるよ。彼氏沢山いるよ。知識もいい男にタダ聞き。そしてピンチの時は女と法律屋と、苦しいや嫌の演技、性格の演技で男を犯罪者へ。
広い家でだけセレブにお洒落。だから外では苦しそうな演技が隠れセレブ生活最大のポイントだよ。そして男に競争させてアゴで使う。管理は私のものよ。
843 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 11:34:52 ID:y9wb0GK30
>>841
ＪＲの223系2000番台がブラインドなしでデビューした当時、
「この窓は熱線を58%カットしてます」などといった断わりを
窓に張ってあったのを思い出す。
アーバンのゆりかごも然りで、
人間が感じる快適さが二の次で、「技術」の宣伝を重視、優先させた
本末転倒の典型事例だな。
ＪＲの223系2000番台がブラインドなしでデビューした当時、
「この窓は熱線を58%カットしてます」などといった断わりを
窓に張ってあったのを思い出す。
アーバンのゆりかごも然りで、
人間が感じる快適さが二の次で、「技術」の宣伝を重視、優先させた
本末転倒の典型事例だな。
844 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 14:49:30 ID:B2rehBFCO
>>843
カーテンなしは207系や321系、近鉄シリーズ21で採用してほしかった。
カーテンなしは207系や321系、近鉄シリーズ21で採用してほしかった。
845 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 14:56:24 ID:ZiojW1Cy0
しかし223-2000は、乗客には不評でブラインドを追加したからなあ。
846 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 15:11:21 ID:B2rehBFCO
847 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 16:05:13 ID:f4kWT10a0
>>844
>>846
もう篠沢教授に3000胴衣。
眺望豊かなワイドな窓に、奪い合い必至の一体型ブラインド。
矛盾極まりない。
もうシリーズ２１は何がしたいのかさっぱりわからない。
車窓を楽しみたいときは5820系を避けてるよ。5800系が一番好きだ。
>>846
もう篠沢教授に3000胴衣。
眺望豊かなワイドな窓に、奪い合い必至の一体型ブラインド。
矛盾極まりない。
もうシリーズ２１は何がしたいのかさっぱりわからない。
車窓を楽しみたいときは5820系を避けてるよ。5800系が一番好きだ。
中途半端な紫外線カットガラス採用するぐらいなら、真っ黒のスモークガラス採用したらいいのにな、完全に太陽光はカットしてくれるよ
5820系や5800系や5200系はスレ違いのような気がするんですが…
近鉄だけど近鉄特急じゃないし。
近鉄だけど近鉄特急じゃないし。
>>849
スマンスマン。通勤車単独のネタはスレ違いだな。
スマンスマン。通勤車単独のネタはスレ違いだな。
まあ比較・比喩で出す分には良いと思うが
852 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 20:13:16 ID:h1VgeO6y0
>>843
で、それを改良したのがN700系？
今のアーバンはあらゆる面で試作品という感じがする。ゆりかご然り喫煙コーナー
も。一応看板列車なんだから、ああいう改造はスナックで一度試してから、改良し
てやるべき。単純なリクライニングでも旧車の方が断然乗り心地上だし。
今度の新製車が、はたしてどうなるか。
で、それを改良したのがN700系？
今のアーバンはあらゆる面で試作品という感じがする。ゆりかご然り喫煙コーナー
も。一応看板列車なんだから、ああいう改造はスナックで一度試してから、改良し
てやるべき。単純なリクライニングでも旧車の方が断然乗り心地上だし。
今度の新製車が、はたしてどうなるか。
853 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 20:32:52 ID:5eMJ2OST0
>>842
死ね
死ね
854 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 22:37:40 ID:qMpagmyn0
アーバンのゆりかごも然りで、
人間が感じる快適さが二の次で、「技術」の宣伝を重視、優先させた
本末転倒の典型事例だな。
・・・・確かにそうだな。客のことなんて、考えてませんよ って感じがするな。
一番特急車で乗り心地がいいのは、揺れないサニーカーかＩＳＬ。
でも、
シートが一番快適なのが、スナックカーの新型シート。
背もたれが高く広くて柔らかいスナックの新型シート。
アーバンもＡＣＥも、全部 スナックの新型シートに取り替えるべきだな。
855 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 22:40:28 ID:qMpagmyn0
一番特急車で乗り心地がいいのは、揺れないサニーカーかＩＳＬに
スナックの新型シートを装備したら、快適性では最強だな。
856 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 22:45:50 ID:S5a0ggTW0
頭がフケだらけのときにスナックの未改良座席に当たると最悪。
きょうび、前の席の客の頭を見物しなければいけないような
特急アコモはもうだめだろ。
きょうび、前の席の客の頭を見物しなければいけないような
特急アコモはもうだめだろ。
857 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 22:47:48 ID:qMpagmyn0
だから、
シートが一番快適なのが、スナックカーの新型シート
シートが一番快適なのが、スナックカーの新型シート
858 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 22:49:39 ID:qMpagmyn0
アーバンやＡＣＥのシートは硬くて論外だな。
859 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 23:06:25 ID:akGCkr+J0
ACEのかたさぐらいでちょうどいいんじゃないかな？
アーバンからISLにのりついだら
ISLの座席ふかふかに感じた
アーバンからISLにのりついだら
ISLの座席ふかふかに感じた
ACEはホールド感が悪い。
通勤で乙特急使っていて、
あんまり当たらないアーバンだけど、シートは嫌いじゃない。
薄くて固いけどリクライニングすればホールド感はある。
シートより車両内の空気かな、アーバンは。
酸素の濃度が低いというか、二酸化炭素の濃度が濃いというか、とにかく息苦しい感じがする。
通勤で乙特急使っていて、
あんまり当たらないアーバンだけど、シートは嫌いじゃない。
薄くて固いけどリクライニングすればホールド感はある。
シートより車両内の空気かな、アーバンは。
酸素の濃度が低いというか、二酸化炭素の濃度が濃いというか、とにかく息苦しい感じがする。
861 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 23:20:00 ID:S5a0ggTW0
スーパースナックカーの座席って、
新幹線100系4列シートの席の豪華さに通じるよな。
あの手の肉厚座席の場合、ピッチ1000mm欲しいところだが。
スナックの更新で狭窓化してピッチ改善！・・の夢を見たことがあるｗ
キモスｗ
新幹線100系4列シートの席の豪華さに通じるよな。
あの手の肉厚座席の場合、ピッチ1000mm欲しいところだが。
スナックの更新で狭窓化してピッチ改善！・・の夢を見たことがあるｗ
キモスｗ
862 ：空調男：2008/01/20(日) 23:23:06 ID:S5a0ggTW0
864 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 11:07:37 ID:PL4zY+UyO
>>860
そのホールド感がさらに苦痛を増幅して、岩に体が縛り付けられたみたいになる。
そのホールド感がさらに苦痛を増幅して、岩に体が縛り付けられたみたいになる。
865 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 11:29:01 ID:Q5J+kPUR0
>>862
稀有でもないよ。みんないってるじゃん
稀有でもないよ。みんないってるじゃん
866 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 13:07:16 ID:oyJDw1Ck0
それよりサニーカーの床下コンプ音ウルサイので何とかしてくらさい（＞＜；）
ACEの爆音GTO音よりは遥かにマシだろ、低速を長時間維持されたら不快感極まりない
868 ：空調男：2008/01/21(月) 15:40:05 ID:i04VZRvN0
今朝の大阪線の乱れで、所定9:50の鳥羽行き特急が布施で
10：00アーバン（混乱時にこれだけが定時）を
待避した。しかも、鳥羽行はウンコスナック同士の２＋２。
その後に到着した上本町行もウンコスナック同士の２＋２。
結構萌えたぞｗ
>>863
確かに独特の閉塞感があるね。夜の阪奈で帰宅するときも、
できるだけ最終ISLで帰ることにしてる。
名古屋からの汚い空気を追い出す暇もなく、奈良への酔い客で満席の車内。
アーバンが最も不快に感じる瞬間。
>>864
そうだね。フィットすれば天国、しなければ地獄、感じ方の個人差が
すごく大きいかもしれん。あと、DXの枕は基本的に邪魔かも。
>>865
ごめん。カキコしてる俺だからこそわかることなんだが、
ここのアーバン空調ネタはほとんどは俺が言ってるわけだよ。
ただ、見落としもあるかもしれないので、空調ネタで書いてる他の人
スマソ＆サンクス。
>>866
>>867
12200・12400系列のCPはあまり気にしたことないんだけど、
加速時の唸り音が意外と耳障りな時はあるね。キュ～ンという感じの。
ただ、ACEの低速GTOは、体に良くない何かを発しているような
非常に不快感のある爆音なんだよね。耳だけでなく全身で
感じるような種類の。
10：00アーバン（混乱時にこれだけが定時）を
待避した。しかも、鳥羽行はウンコスナック同士の２＋２。
その後に到着した上本町行もウンコスナック同士の２＋２。
結構萌えたぞｗ
>>863
確かに独特の閉塞感があるね。夜の阪奈で帰宅するときも、
できるだけ最終ISLで帰ることにしてる。
名古屋からの汚い空気を追い出す暇もなく、奈良への酔い客で満席の車内。
アーバンが最も不快に感じる瞬間。
>>864
そうだね。フィットすれば天国、しなければ地獄、感じ方の個人差が
すごく大きいかもしれん。あと、DXの枕は基本的に邪魔かも。
>>865
ごめん。カキコしてる俺だからこそわかることなんだが、
ここのアーバン空調ネタはほとんどは俺が言ってるわけだよ。
ただ、見落としもあるかもしれないので、空調ネタで書いてる他の人
スマソ＆サンクス。
>>866
>>867
12200・12400系列のCPはあまり気にしたことないんだけど、
加速時の唸り音が意外と耳障りな時はあるね。キュ～ンという感じの。
ただ、ACEの低速GTOは、体に良くない何かを発しているような
非常に不快感のある爆音なんだよね。耳だけでなく全身で
感じるような種類の。
869 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 16:31:09 ID:UHyjhJs/O
名古屋行きの車内販売の弁当の種類が増えましたね。
たぶんお客からのリクエストがあったのだろうと思う。
ヘレ弁当一種類ではｗ
たぶんお客からのリクエストがあったのだろうと思う。
ヘレ弁当一種類ではｗ
871 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 20:17:41 ID:fB039rTy0
音マニアからしてみれば、座り心地なんてほぼどうでもいい。
近鉄のVVVF音は他社では聴けないような芸術品が多い。
ACEでブレーキ緩和音がもろに伝わってくる編成があるが、あれには激萌え。
近鉄のVVVF音は他社では聴けないような芸術品が多い。
ACEでブレーキ緩和音がもろに伝わってくる編成があるが、あれには激萌え。
872 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 21:27:11 ID:HtIG4RDKO
名古屋→難波のアーバンライナーに時々乗る（今日も乗った）が、
鶴橋・上本町は降車のみの停車なのに、毎度毎度乗り込んでくるの辞めろよ関西人w
毎度毎度けたたましい車掌の“乗り込まないで”のアナウンスに笑えてくるわw
鶴橋・上本町は降車のみの停車なのに、毎度毎度乗り込んでくるの辞めろよ関西人w
毎度毎度けたたましい車掌の“乗り込まないで”のアナウンスに笑えてくるわw
873 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:02:56 ID:ZDUFC0g10
近鉄のVVVF音は他社では聴けないような雑音系が多いな。
1000系列とか3200系とかＡＣＥとか。
>>872
そういう人種だから諦めたほうが早い。
まあ、1850円で2時間マターリ堪能したわけだから
ゴミみたいな小人のやることは微塵も気にする必要もない。
「お、またダニが歩いてるな」ぐらいでいい。
1000系列とか3200系とかＡＣＥとか。
>>872
そういう人種だから諦めたほうが早い。
まあ、1850円で2時間マターリ堪能したわけだから
ゴミみたいな小人のやることは微塵も気にする必要もない。
「お、またダニが歩いてるな」ぐらいでいい。
875 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:07:43 ID:VS5H0mBf0
>>872
駅員も止めればいいのにね。
そういえばこの前鳥羽行特急で布施で降りた客に対して、「お客さん特急券は？」
って駅員が問い詰めてたわ。「間違って乗っちゃってすいません」と客が謝って
駅員も「今度から気をつけてくださいね」と言っていて一件落着。
駅員も止めればいいのにね。
そういえばこの前鳥羽行特急で布施で降りた客に対して、「お客さん特急券は？」
って駅員が問い詰めてたわ。「間違って乗っちゃってすいません」と客が謝って
駅員も「今度から気をつけてくださいね」と言っていて一件落着。
876 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:11:33 ID:9IzAnSTU0
>>869
本当にうまい弁当ならいいが、名古屋・難波と、両端の駅に
立派な百貨店があるわけだから、そこでいろいろ買い込んだ
ほうがコスパフォ的にはいいような気も。
俺は、車内はもっぱら居酒屋にして酒と軽いつまみだけにし、
勢いづいたところで下車して飲食店街で思いっきりご当地ものを
ガツガツ堪能する派かな。
ほろ酔い後のみそ煮込みうどんとか、この時期マジうまい。
本当にうまい弁当ならいいが、名古屋・難波と、両端の駅に
立派な百貨店があるわけだから、そこでいろいろ買い込んだ
ほうがコスパフォ的にはいいような気も。
俺は、車内はもっぱら居酒屋にして酒と軽いつまみだけにし、
勢いづいたところで下車して飲食店街で思いっきりご当地ものを
ガツガツ堪能する派かな。
ほろ酔い後のみそ煮込みうどんとか、この時期マジうまい。
877 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:17:03 ID:9IzAnSTU0
>>874
ああ、言われてみたらそうかもな。
確かに少ない。
乗り込む奴って、あまりきちんと教育されてないようなオツムの弱い
感じの奴が多い気が。
でも、時々いるな、鶴橋で下り便の特急から降りてくる奴ｗ
ああ、言われてみたらそうかもな。
確かに少ない。
乗り込む奴って、あまりきちんと教育されてないようなオツムの弱い
感じの奴が多い気が。
でも、時々いるな、鶴橋で下り便の特急から降りてくる奴ｗ
878 ：連続スマソ：2008/01/21(月) 22:20:32 ID:9IzAnSTU0
879 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:28:21 ID:VS5H0mBf0
880 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:31:00 ID:VS5H0mBf0
ただあれだな、間違って難波や上本町からノンストップ特急に乗ってしまって
鶴橋で気づいて降りた客には熱心な近鉄駅員もあまり声をかけれないかも。
別の特急に乗る筈だった客が間違えて乗ってしまって、慌てて鶴橋で降りたと
いうケースもあるだろうからね。
鶴橋で気づいて降りた客には熱心な近鉄駅員もあまり声をかけれないかも。
別の特急に乗る筈だった客が間違えて乗ってしまって、慌てて鶴橋で降りたと
いうケースもあるだろうからね。
881 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:47:50 ID:9IzAnSTU0
>>879
声掛けは重要ってことだな。
>>880
先週火曜に16時アーバン乗ったが、名張で下されてた奴がいたな。
てか、難波で団子状態で特急が立て続けに出ていくの、
イクナイと思うｗ
（55分奈良行、00名古屋行、05伊勢行とか）
頭にお花が咲いてるような人は簡単に間違いそう。
声掛けは重要ってことだな。
>>880
先週火曜に16時アーバン乗ったが、名張で下されてた奴がいたな。
てか、難波で団子状態で特急が立て続けに出ていくの、
イクナイと思うｗ
（55分奈良行、00名古屋行、05伊勢行とか）
頭にお花が咲いてるような人は簡単に間違いそう。
882 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:56:41 ID:VS5H0mBf0
>>881
近鉄特急はホンマに誤乗車客のためによく止まるからね。
というよりダイヤに余裕がアリスギなので、それをしてもあまりダイヤが
乱れずに済む。誤乗車客に優しい近鉄特急。不正乗車客が降ろされている
ケースもあるだろうが。あっ不正客は東青山で運転停車して降ろされるん
だったっけｗ
近鉄特急はホンマに誤乗車客のためによく止まるからね。
というよりダイヤに余裕がアリスギなので、それをしてもあまりダイヤが
乱れずに済む。誤乗車客に優しい近鉄特急。不正乗車客が降ろされている
ケースもあるだろうが。あっ不正客は東青山で運転停車して降ろされるん
だったっけｗ
「おけいはんだって2階建てやのに京橋から淀屋橋まで乗っても特急料金取られへんでぇ」とか言って開き直るバ関西人は絶対に居そうな気がするけどな。
884 ：872：2008/01/21(月) 23:28:19 ID:HtIG4RDKO
たくさんのレスをサンクス
漏れが乗っていた難波行き特急の車両に鶴橋・上本町から乗り込んできた人達（実際に見た人達）は、
家族連れ
おばさんグループ
です。
>>874が言ってるように、システムを理解できてない人達なのかな？
漏れが乗っていた難波行き特急の車両に鶴橋・上本町から乗り込んできた人達（実際に見た人達）は、
家族連れ
おばさんグループ
です。
>>874が言ってるように、システムを理解できてない人達なのかな？
885 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 23:39:56 ID:VS5H0mBf0
>>884
システムというより乗車不可という決まりを「無視」している人達でしょう。
京都府内の某JR線では「乗車不可という決まり」を「無視せざるおえない」
状況のダイヤの路線もありますけどね。乗車不可と知って、本当に乗らなかった
客を見たことありｗ 知り合いに電話で話してたよ。
「いやぁみんな乗ったら駄目なのに乗るんだけど、乗ってトラブルになったら
嫌だったから止めておいた」と話していた。ちなみにおっさんだった。
システムというより乗車不可という決まりを「無視」している人達でしょう。
京都府内の某JR線では「乗車不可という決まり」を「無視せざるおえない」
状況のダイヤの路線もありますけどね。乗車不可と知って、本当に乗らなかった
客を見たことありｗ 知り合いに電話で話してたよ。
「いやぁみんな乗ったら駄目なのに乗るんだけど、乗ってトラブルになったら
嫌だったから止めておいた」と話していた。ちなみにおっさんだった。
886 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 00:02:16 ID:IiA3nFg50
(･ω･｀≡´･ω･)
888 ：ｷﾘ番ｹﾞｯﾀｰ ◆G212bnRilo ：2008/01/22(火) 00:23:14 ID:GKSq4+Sh0
８８８だお（ ＾ω＾）
ああ、やまとじライナーね
加茂行きは王寺～木津からは乗車不可なのに平然と乗ってる人多いね
システム上で料金は取れないらしいから放置、決まり守るほうが馬鹿をみる感じ
近鉄のシステムは知らないけど、この前奈良行き特急で、西大寺から乗った客から料金徴収してたな
維持でも特急料金回収率を100％にしたかったら、列車ドアに切符センサー着ければ良いじゃん、改札通したらこの切符は特急に乗ったから特急料金払って下さいみたいな感じで弾かれる仕組みにして
開発費が大変そうだが、確実に元取れる
加茂行きは王寺～木津からは乗車不可なのに平然と乗ってる人多いね
システム上で料金は取れないらしいから放置、決まり守るほうが馬鹿をみる感じ
近鉄のシステムは知らないけど、この前奈良行き特急で、西大寺から乗った客から料金徴収してたな
維持でも特急料金回収率を100％にしたかったら、列車ドアに切符センサー着ければ良いじゃん、改札通したらこの切符は特急に乗ったから特急料金払って下さいみたいな感じで弾かれる仕組みにして
開発費が大変そうだが、確実に元取れる
890 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 01:22:25 ID:ja0Ln3oM0
難波ゆき特急乗ってたとき、西青山付近走行中に俺は風景を眺めていたんだ。
そしたら中川方面線路に作業員が数名何か作業やってた。
線路に入り込んで危険な仕事だなぁって思ってたその瞬間、
中川方面に近鉄特急がぁッ！ 大丈夫だったのかなぁ・・
そしたら中川方面線路に作業員が数名何か作業やってた。
線路に入り込んで危険な仕事だなぁって思ってたその瞬間、
中川方面に近鉄特急がぁッ！ 大丈夫だったのかなぁ・・
891 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 01:24:33 ID:En94qJWm0
奈良行き特急でデッキに立ってるリーマンって…
特急料金払わされるん？
特急料金払わされるん？
892 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 07:00:22 ID:If2z92EzO
払う必要あり。律儀に払ってる。怒るオッサン見た事ないよ。
894 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/01/22(火) 21:37:18 ID:opRBChpu0
近鉄の新型特急はやはりACEみたいな車体になるのかな。
ビスタやスナックっぽくするのもいいけど古臭いしなぁ
ビスタやスナックっぽくするのもいいけど古臭いしなぁ
895 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 03:40:15 ID:mcvEeyVqO
慨出かも知れないけど…
正月にＩＳＬ使用の名伊甲特急の車販で、名阪甲特急乗車で何時も買っているおつまみを買おうしたら、品揃えが少ないのにﾋﾞｰｸﾘした。車販嬢いわく、時間の関係で少ないみたいらしいが、もう少し増やしてほしいと思った。
正月にＩＳＬ使用の名伊甲特急の車販で、名阪甲特急乗車で何時も買っているおつまみを買おうしたら、品揃えが少ないのにﾋﾞｰｸﾘした。車販嬢いわく、時間の関係で少ないみたいらしいが、もう少し増やしてほしいと思った。
このスレで話題になったシアトルカフェ？
名駅は店の名前変わってグランドオープンだとさｗ
いったい何だったんだ？
名駅は店の名前変わってグランドオープンだとさｗ
いったい何だったんだ？
897 ：空調男：2008/01/24(木) 16:11:27 ID:nmUZKndC0
>>895
居酒屋近鉄特急な俺は、自分の好みのツマミは予め準備して
万全な態勢を整えて乗車するよ。車販に期待するのも無理な場合も
あるから。
お気に入りの小魚入りカキピー（小袋入り）は
ここ5年ほど自分のバッグの中で切らしたことはない。
さすがに酒は常備しないけど、
・カキピー ・耳栓 ・携帯電波用ジャ●ー ・便座シート
・携行用特急時刻表 ・電略車番対照表 ・ウィスキー（水割り用）攪拌棒
・エチケット袋
いつ近鉄特急に乗ってもいいように忍ばせている。
（通勤でも利用してるしね）
居酒屋近鉄特急な俺は、自分の好みのツマミは予め準備して
万全な態勢を整えて乗車するよ。車販に期待するのも無理な場合も
あるから。
お気に入りの小魚入りカキピー（小袋入り）は
ここ5年ほど自分のバッグの中で切らしたことはない。
さすがに酒は常備しないけど、
・カキピー ・耳栓 ・携帯電波用ジャ●ー ・便座シート
・携行用特急時刻表 ・電略車番対照表 ・ウィスキー（水割り用）攪拌棒
・エチケット袋
いつ近鉄特急に乗ってもいいように忍ばせている。
（通勤でも利用してるしね）
898 ：空調男：2008/01/24(木) 16:35:25 ID:TsFhoVgS0
押し寿司状態で激混み快急に乗るよりは500円払ってでもゆったりと立ちたい客もいるんだと思う
トイレに洗面所も完備だし
現に朝の特急に乗ったら洗面所で歯磨きしているリーマンとか学生がいる
トイレに洗面所も完備だし
現に朝の特急に乗ったら洗面所で歯磨きしているリーマンとか学生がいる
900 ：空調男：2008/01/24(木) 20:15:00 ID:iZp8sJGV0
学生はともかく、列車の洗面所で歯磨きするリーマンとか憐みの情が湧いてくるな。
もしくはズボラか。
もしくはズボラか。
近鉄特急で奈良線以外の路線には「立ち席特急券」って無いんですか？
私も近鉄特急に数回乗ってますが、奈良線以外の路線では満席でも立っている客を見かけません。
私も近鉄特急に数回乗ってますが、奈良線以外の路線では満席でも立っている客を見かけません。
902 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 22:56:19 ID:u7XX04Vj0
903 ：めい (ry ◆g0ZzBm9MT2 ：2008/01/24(木) 23:39:39 ID:PuN236DL0
ここで流れを読まずに質問スマソ。
ｎextが一本名伊乙運用に入る日（JTB時刻表には28日と明記されている）ですが、
もう一本のnextは難波7:00～と、いつも通りで変運用はなしということでおｋ？
ｎextが一本名伊乙運用に入る日（JTB時刻表には28日と明記されている）ですが、
もう一本のnextは難波7:00～と、いつも通りで変運用はなしということでおｋ？
905 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 07:05:53 ID:PS83kdmrO
500円払って立つ客の頭の中はどうなってるのか知りたい。ただ言えるのは金に余裕がある方だと思ってる。
906 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 07:10:51 ID:7PQOvl4wO
907 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 09:36:32 ID:TEz1nB0x0
近鉄バス、京阪バス、三重交通は3月下旬から、京都―三重間で新名神を利用した
高速バスを共同運行する。
津―京都、四日市―京都の2系統で、所要時間はそれぞれ約1時間50分。
「料金が安く時間も早い」を売り物に、両系統で年間約7万人の利用を見込む。
908 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 14:45:26 ID:G2tpOTKIO
Ｎ７００が無線LANやるみたいだけど、名阪甲は２時間かかるからそういうサービスやらないかなぁ
>>908
アイデアとしては面白いけど、果たしてどれほどの需要があるか？
新幹線と比べれば名阪のビジネス客の割合は低いし、名阪に乗るビジネス客はどちらかというと「2時間寝て行きたい」タイプが多いと思うし。
アイデアとしては面白いけど、果たしてどれほどの需要があるか？
新幹線と比べれば名阪のビジネス客の割合は低いし、名阪に乗るビジネス客はどちらかというと「2時間寝て行きたい」タイプが多いと思うし。
>>908
個人的にはやってほしいなぁ。
日曜２１時発名古屋→難波行のUL(正確にはISLかｗ）でPCを開けてネットワークで確認したら
いつも５人ぐらいは接続しているからね。＜少ないのかどうかわからんｗ
名阪甲で１両ぐらい（DXの１人席？）各席にコンセントを配置して無線LAN接続できるのなら
漏れは間違いなく毎回DXを利用するぞｗ。
個人的にはやってほしいなぁ。
日曜２１時発名古屋→難波行のUL(正確にはISLかｗ）でPCを開けてネットワークで確認したら
いつも５人ぐらいは接続しているからね。＜少ないのかどうかわからんｗ
名阪甲で１両ぐらい（DXの１人席？）各席にコンセントを配置して無線LAN接続できるのなら
漏れは間違いなく毎回DXを利用するぞｗ。
911 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 20:28:00 ID:HmdnI5Vx0
LANもいいけど、
そろそろアーバンプラスも大掛かりな内装・アコモの更新をすべき時期だなｗ
そろそろアーバンプラスも大掛かりな内装・アコモの更新をすべき時期だなｗ
912 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 20:29:58 ID:dqwwg86mO
>>911
拷問椅子と、パソコンも置けず飯も食えないテーブルを。
拷問椅子と、パソコンも置けず飯も食えないテーブルを。
913 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 22:05:20 ID:2+c9Yrp20
21時の難波行甲特急は、列車呼称としては「アーバンライナー」なのか
「伊勢志摩ライナー」なのかはっきりしろと言いたい。
このへんのファジーな感じが近鉄らしさかもな。
「伊勢志摩ライナー」なのかはっきりしろと言いたい。
このへんのファジーな感じが近鉄らしさかもな。
>>913
特急券はどっちになってるんだろ
特急券はどっちになってるんだろ
915 ：913：2008/01/25(金) 22:43:40 ID:2+c9Yrp20
916 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 00:36:06 ID:O+bere0bO
918 ：９０８：2008/01/26(土) 03:32:19 ID:fQwDyaMiO
たしかに自分も半分寝てた…ｗ
最近は、PSPとかDSもネット接続出来るし、
ウィルコム端末とかM1000もLAN使えるからと思っただけです。
大阪で一日遊んで、夕方疲れて乗り込んで、
新聞読んで車内販売の弁当食べて寝て、気付くと桑名だったりするからなぁｗ
いつもカップルディスタンスが広くて寝れるからDXなんだけど、何でリクライニングするとき、
シートの足元が前に出ないのか分からないのだが
／
／
―――
｜
↑これ
これが前に出るだけでも快適だと思うのだが…
せっかくシートピッチもあるのに
最近は、PSPとかDSもネット接続出来るし、
ウィルコム端末とかM1000もLAN使えるからと思っただけです。
大阪で一日遊んで、夕方疲れて乗り込んで、
新聞読んで車内販売の弁当食べて寝て、気付くと桑名だったりするからなぁｗ
いつもカップルディスタンスが広くて寝れるからDXなんだけど、何でリクライニングするとき、
シートの足元が前に出ないのか分からないのだが
／
／
―――
｜
↑これ
これが前に出るだけでも快適だと思うのだが…
せっかくシートピッチもあるのに
919 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 09:43:27 ID:otvSLJGu0
原型アーバンのデザイン考案者と更新アコモ（plus）のデザイン考案者の
オツムのレベルって、明確な差を感じるよな。
更新でアコモが退化する例って、珍しいんじゃない？
オツムのレベルって、明確な差を感じるよな。
更新でアコモが退化する例って、珍しいんじゃない？
921 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 13:44:06 ID:ZHWTxxY00
乗ってきた。やっぱり最高だね近鉄特急。
鶴橋から宇治山田までノンストップの特急って凄いよね。
かなり思い切ったことするね近鉄も。大阪人を連れて行く伊勢観光のためだけの特急って。
八木とか停まればいいのに。でも意外とお客さん乗ってるからビックリ。
赤福食べたい
鶴橋から宇治山田までノンストップの特急って凄いよね。
かなり思い切ったことするね近鉄も。大阪人を連れて行く伊勢観光のためだけの特急って。
八木とか停まればいいのに。でも意外とお客さん乗ってるからビックリ。
赤福食べたい
922 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 14:02:51 ID:nr9tt0ZC0
>>908-910
需要や客層の事もあるが、東海道新幹線の場合旧国鉄
時代から全線に渡ってLCX（漏洩同軸ケーブル）が
列車無線や車内公衆電話の為に敷設されていた。
今回のネット接続サービスの提供には、それら設備の
改修（増設？）で対応できたのも大きいと思われ。
それに当初の発表通りなら、無料サービスではなく
有料サービスになる予定だけどね。
近鉄だと、そう言った設備投資を一からしなきゃ
いけない訳だが、利用料金はいくらになることやら
需要や客層の事もあるが、東海道新幹線の場合旧国鉄
時代から全線に渡ってLCX（漏洩同軸ケーブル）が
列車無線や車内公衆電話の為に敷設されていた。
今回のネット接続サービスの提供には、それら設備の
改修（増設？）で対応できたのも大きいと思われ。
それに当初の発表通りなら、無料サービスではなく
有料サービスになる予定だけどね。
近鉄だと、そう言った設備投資を一からしなきゃ
いけない訳だが、利用料金はいくらになることやら
924 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 15:43:59 ID:uybgl5ZP0
関東人から見たら近鉄特急は最高だな
速度速いしね
速度速いしね
925 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 15:45:16 ID:76DpnrBE0
>>921
混雑具合はどんな感じだった？
混雑具合はどんな感じだった？
926 ：本ｶｺ ◆IYA3on04gE ：2008/01/26(土) 18:06:27 ID:2VWUHyxVO
NS36がキタ… また微妙な車両
927 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 20:24:05 ID:fQwDyaMiO
誰か、特急車内の公衆電話使ったことある？
>>927
ありますが何か?
ありますが何か?
929 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 20:40:11 ID:AvSC1FSQ0
>>927
携帯のバッテリーが切れたので使ったことある
携帯のバッテリーが切れたので使ったことある
>>891-892>>>923
そうだね。それを承知の上で一般車を嫌い、
特急に立席乗車する人って意外といるんだよなぁ…
>>900
でも、なんか長距離列車っぽくていい？
ブルトレほどとは言わんけれど。
>>901
＞満席でも立っている客
名古屋発の最終。
そうだね。それを承知の上で一般車を嫌い、
特急に立席乗車する人って意外といるんだよなぁ…
>>900
でも、なんか長距離列車っぽくていい？
ブルトレほどとは言わんけれど。
>>901
＞満席でも立っている客
名古屋発の最終。
金曜の2305名古屋発最終は、いつも立ち客であふれているのに4両。