【ﾗｯｼｭ】毎日遅れる東急田園都市線6【圧死寸前】

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1 ：名無し野電車区：
準急運転開始後も毎日のように遅延し、
激しい混雑が続く田園都市線を語るスレです。

遅延以外の東急田園都市線ネタはこっちで。
東急田園都市線 Part48
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194999735/

前スレ：【ﾗｯｼｭ】毎日遅れる東急田園都市線5【圧死寸前】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185639543/
2 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:59:03 ID:qIBStNoW
あれ？
珍珍スレじゃないのか。
3 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 22:08:49 ID:gz77WczF
>>3だったら、俺の肛門に
火付き線香花火挿して、
生ライブ爆破ショー！！！うｐ
4 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 22:22:25 ID:zimKwNMO
>>3
よろしく
5 ：チラシの裏(社会人♂)：2007/11/16(金) 22:28:11 ID:+8b9Z8XU
原油高騰になると思い出すことがあります。
昭和４４年、荒れ狂うモータリーゼーションの流れに呑まれ
旧玉川線の多くの部分は廃止に追い込まれてしまいました。
あのとき、頑張っておれば、田園都市線の混雑でさえもいくらか緩和されていたのです。
しかし、原油高からより原理的に考えると重大な失政が垣間見えてくるりです。
我が国は輸送に欠かせない原油がほとんど採掘できないわけであるから、
国防という点から考えても衣食住の必需品については国内、しかもごく狭い範囲で調達
できるようにしておかねばなるまい。
例えば、東急沿線を一つの単位として物物輸送は極力東急線の荷電を使うという風に。
この国を攻めるのに軍隊も原子力も要らないのです。経済封鎖で十分です。
東横線スレでも繰り返し繰り返し何遍も何遍も語りつづけてきたことではあるけれども
都市と都市とを結ぶことに片寄り、地元を疲弊させてしまっては何にもならんのです。
この田園都市線の旧玉電区間にもう一度光が射すことを願ってやみません。
6 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 04:00:06 ID:WjL/bP7q
雌者が悪いのは一目瞭然
7 ：チラシ寿司の裏（火星人◎））：2007/11/18(日) 00:53:50 ID:QUaxjwMF
>>5
　旧玉川線の残存のご説はまだしも、国防がどうのこうのって逝って
いるのは全然関係ないんじゃない？　経済封鎖したら沿線に多い関西
出身のカネ持ちや金融関係者が香港やシンガポールに高飛びして、
ゴーストタウンになるだけだから、心配するなや。
　
8 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 06:00:21 ID:uk+DFhtS
前スレ終了age
9 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 10:32:05 ID:WHRJsVLL
朝の京王井の頭線の下北沢⇒渋谷
夜の急行渋谷⇒明大前と比べて

朝の田園都市線の溝の口⇒渋谷はどちらが混んでいるのでしょうか？
井の頭線は車内で毎日ラグビーをやっている感じなんですが、
田園都市線はどんなのでしょうか？
10 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:36:53 ID:iKks0tK+
ここは「人間は1車両に何人乗れるか!記録に挑戦」という状況。
ラグビーよりひどい
11 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 14:05:26 ID:427eqYlL
美しい時代へ―　Tokyu Corporation　（ﾊﾟﾝﾂﾏｰｸry

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□下高●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□松原●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□山下●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□宮坂●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□●●●●●┓
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□上世松若西┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□町田陰林太┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃
□□□中月南鈴土長田青藤市江薊多鷺宮宮梶溝高新玉用新駒╋三池□□□渋
□□□央見町掛筆津奈葉丘尾田野摩沼前崎谷口津地川賀町沢╋茶大□□□谷
□□□●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●╋●●━━━●各停
□□□●━━━━●━●━━━●●●━━━●━━●●●●╋●●━━━●準急
□□□●━━━━●━●━━━●●●━━━●━━●━━━╋●━━━━●急行
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□●━━●┓□□┗●□□□□●●●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□●━━●┃□□□□□□□□各急特
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃●上野毛□□□□□停行急
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃●等々力□□□□□┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃●尾山台□□□□□┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃●九品仏□□□□□┃┃┃
12 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 14:05:56 ID:427eqYlL
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┗●━┓都学祐中代┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┗━●┓┃立芸天目官┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┏━━●╋╋●●●●●┛┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┏━●╋╋━○━●━━┛┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┃┏●╋╋━━━●━━━┛
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┃┃自┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┏●┃┃┃由┃●緑丘
□□□□□□□□□□□□┏━━●●●●●╋●●┃┃□┃┃
□□□□□□□□□□□□┃┏━●●━●━╋●━┛┃□┃┗●┓
□□□□□□□□□□□□┃┃┏━●━●━╋━━━┛□┗━●╋━━○━●急行
□□□□□□□□□●━●╋╋╋━●━●━╋━━━━━━━●╋━━━━●特急
□□□□□□□□□●●●╋╋╋●●━●━╋●━━━━━━●╋━━○━●急行
□□□□□□□□□●●●╋╋╋●●●●●╋●●━━●━━●╋●●●●●各停
□□□□□□□□□西羽新┃┃┃綱日元小新┃多田□□奥□□大┃洗西小不目
□□□□□□□□□谷沢横┃┃┃島吉住杉丸┃川調□□沢□□岡┃足小山動黒
□□□□□□□□□□□□┃┃┃□□□□□┃□□□□□□□□┃
□□□□□□□□□□□□┃┃┃□□□□□┃□□□□□□□□●北千
●●●●●●●●●●●●┛┃┃□□□沼部●□□□□□□□□┗●┓
●●●●━●━━━━●━━┛┃□□□鵜木●□┏●●●●●●●●╋●●●●
●━━●━●━━━━━━━━┛□□□下丸●□┃千久御雪石洗長旗┃荏戸広五
元大馬未新横反東白妙菊大□□□□□□新田●□┃鳥原嶽谷川池原台┃中銀小反
町通車来高浜町白楽連名倉□□□□□□矢口●□┃□□□□□□□□┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃□●池上□□□□□□●荏原
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃□●蓮沼□□□□□□●中延
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┏┛□□□□□□□□●戸公
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□●●□□□□□□□□□●下神
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□蒲田□□□□□□□□□●大井

○平日昼間のみ停車
13 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 14:21:43 ID:oon9YwhM
こんな感じ。
http://jp.youtube.com/watch?v=A-6uHZ-Bo6Y
14 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 14:27:28 ID:427eqYlL
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┗●━┓都学祐中代┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┗━●┓┃立芸天目官┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┏━━●╋╋●●●●●┛┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┏━●╋╋━○━●━━┛┃
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□□□□□□□□□□□□┃┃┏━●━●━╋━━━┛□┗━●╋━━○━●急行
□□□□□□□□□●━●╋╋╋━●━●━╋━━━━━━━●╋━━━━●特急
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□□□□□□□□□西羽新┃┃┃綱日元小新┃多田□□奥□□大┃洗西小不目
□□□□□□□□□谷沢横┃┃┃島吉住杉丸┃川調□□沢□□岡┃足小山動黒
□□□□□□□□□□□□┃┃┃□□□□□┃□□□□□□□□┃
□□□□□□□□□□□□┃┃┃□□□□□┃□□□□□□□□●北千
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●━━●━●━━━━━━━━┛□□□下丸●□┃千久御雪石洗長旗┃荏戸広五
元大馬未新横反東白妙菊大□□□□□□新田●□┃鳥原嶽谷川池原台┃中銀小反
町通車来高浜町白楽連名倉□□□□□□矢口●□┃□□□□□□□□┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃□●池上□□□□□□●荏原
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃□●蓮沼□□□□□□●中延
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□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□●●□□□□□□□□□●下神
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□蒲田□□□□□□□□□●大井

○平日昼間のみ停車
15 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 14:30:08 ID:b3kbYx2u
>>13
そんな混雑は田園都市線じゃありえないね
16 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 14:49:45 ID:69QXnl6Y
横浜・長津田駅北口で再開発、高層マンションや駅前広場整備

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20071116c3b1604k16.html

お前らざまぁｗ
17 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 15:11:13 ID:Tquk+MVo
年間4000人が事故死するという、ムンバイの通勤列車
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Z7ukbRk8rHI
ttp://jp.youtube.com/watch?v=7LR-xdBBanM
ttp://jp.youtube.com/watch?v=GgZK1r85Ln0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Ett97sktCCg
ttp://jp.youtube.com/watch?v=QBbSAvhbDs8 女性専用車（車輌の太さがわかる）
18 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 16:45:37 ID:BQMjCojR
美しい時代へ―――東急グループ
19 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:26:38 ID:427eqYlL
うちの会社は草加の舎弟企業♪
雌車電車に揺られ
愛想笑いの人生～
終電間際のプラットホーム
空気はうまいが客の視線は冷たい♪
東急はな、東急はな
東急なんだぞ！
基地害雌車番も日本一
雌車も日本一
草加のために生きなきゃ馬鹿を見る。
ああ、東急!

20 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:27:09 ID:427eqYlL

●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●●
●　 　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●　　　●
●　　　　　　　●　　　　　　　　　　　 ●　　　　　　　●
●　　　　　　　　　　　　●●● 　　　　　　　　　　　 ●
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　　　　●　　　　　　　　　●　　 　　　　　　　 ●　　
　　　　　　●　　　　　　 ●　 　　　　　　 ●
　　　　　 　　●　　　　● ●　　 　　 ●
　　　　　　　　　●　 ●　　 　●　 ●
　　　　　　　　　　● ●　　　　● ●
　　　　　　　　　　　●　　　　　　 ●
　　　　　　　　　　　　●●●●●

美しい時代へ―
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急電鉄
21 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:57:43 ID:fhP+A267
６ドア車で格納座席に尻をチョンと載せて車内側に顔を向けて座る
長津田・青葉台からの旅客！　ちゃんと顔を窓または壁面側に向け
て乗って下さい。あれで１０センチは車内に余裕が出来る。　田園
都市線は第二次大戦後の混乱電車と同じなんだから。
　座席も座るな！立て！！椅子の上に立って、乗り降りは窓からし
なさい！
22 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 21:07:23 ID:ZeMIFxKP
2007年11月19日 21時01分　現在
20時45分頃、田園都市線溝の口駅～梶が谷駅でドアの確認をしたため、上下線が遅れております。
お急ぎのところ、ご迷惑をおかけしております。ただいま振替輸送を実施しています。

当該は東京地下鉄の8117Fだそうな
23 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 21:48:48 ID:Y5pRo+Sx
メトロ車の故障はよくある事
特に冷房は１日に１回は壊れないといけない様に設計されている
24 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 02:48:08 ID:Hc5JkxE5
メトロ車が乗り入れ先に迷惑をかけるのは基本コマンド。
25 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 07:27:30 ID:vWFRzrti
それらはメトロ車の仕様です。
26 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 08:54:33 ID:WFDJ5TBm
とりあえず急病人保護にしとけ！
27 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 16:37:14 ID:tBcaQts/
ソニータイマーならずメトロタイマー
28 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 17:13:30 ID:V3FCbr6Y
>>27
不覚にもワロタｗ
29 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 16:33:56 ID:fM9iw6pH
>>17
ドア閉めねぇのかｗｗ　閉めたらかえって危険、という判断か。
30 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 20:25:39 ID:TPXyZwo5
当日事故列車に乗ってたが、いたずらするには余りに混んでたぞ。急行だからいたずら犯はいきり立った旅客に死のリンチの洗礼をうけるはず。
ところが同列車は三茶でも急停車する現象があった。いずれもホーム係員不在駅。大混雑でドアはさみしてても側面赤が消えてたから発車したが、運転台の合図灯が再度消えたんだろうね。

そもそも鴨居のドアスイッチ点検蓋ねじ閉めず長津田出庫している会社に、
イタズラと断言出来るしかくあるの？
31 ：投球：2007/11/21(水) 20:59:32 ID:Uoi1NE2R
>>30
当社では出庫に際して、常に万全の体制で点検を行っております。
32 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 23:50:16 ID:nu9tk+RX
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|_＿＿(⌒)＿＿＿_＿_／.| 　圧死寸前の乗客たち
|（ ﾟдﾟ (( ﾟдﾟ )ﾟдﾟ )дﾟ)..| 　
|ﾟд（ﾟдﾟ.|　　ﾉ ﾟдﾟ )ﾟдﾟ)| 　ｷﾞｭｳｷﾞｭｳﾂﾞﾒ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
33 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 23:43:20 ID:H/Chm1hU
頑張れ
34 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 04:54:08 ID:LP6Rt/72
今、話題の相撲協会理事長の北の湖の著書（引退直後の20年ぐらい前に書かれたもの）を
図書館で借りた。
相撲取りは常識がない、これから電車で渋谷に一人でいってこい、っていわれたら
とても無理だ、と答える。電車で行けるのは両国から秋葉原、そこで山手線に乗り換えて
東京駅までが精一杯、だとか。（遠征でよく使っていたルートなので知っている）
今、住んでいる相撲部屋の最寄り駅である清澄白河駅から一本で渋谷に行けるようになって、
いい時代ですね＞理事長
35 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:24:12 ID:Wq8f5rPx
東武東上線は300円で着席ライナー。
http://www.tobu.co.jp/news/2007/11/071121.pdf

一方田都は、表参道時点で満員状態の急行。
渋谷からではぎゅうぎゅうで、つり革すらもてない状態。
36 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 04:07:08 ID:6b+Pkuv+
田都はＬＣカー風の車両すら導入不可能だし
37 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 04:32:55 ID:alp9dv7x
LCカーじゃなくて、4ドアのままでロングと座席なしを切り替えできる車両の開発が望ましいな。
38 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 08:43:19 ID:v+Cryz3L
複々線が駄目なら
2階建て車両を導入して、駅も2層構造にするのは駄目かな？
1階と2階の両方にドアを付けて、両方とも開くできるように。

あるいは東急新宿線でも新設しる。
新宿まで利用する香具師も多いことだし、世田谷の鉄道空白地帯
も解消する。

39 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 09:05:23 ID:9yhyS/FN
＞東急新宿線

副都心線がその代替になったわけだが
40 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 09:10:18 ID:nx/GB/ow
複々線ではなく、本厚木から渋谷まで東名高速の地下に新線を建設願います。
41 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 10:08:57 ID:1hKIU2ug
>>36
改造は難しくない。
42 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 10:14:42 ID:XfyNoWob
ってか北海道か東北に移住すれば全て解決、沿線から100万人くらい
43 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 11:49:00 ID:6b+Pkuv+
>>41
そういう点ではなく、定員が減る事のが問題。
44 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 13:59:42 ID:Pn8or9eF
>>43
ラッシュ時はロング、日中はクロスでいいだろう。
定員制のライナーも運行しやすくなる。
45 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 18:04:47 ID:90lkOEgo
この沿線は本当に大変ですね。
距離が短いとはいえ、体調不良・疲れていても下りの着席は運任せ。
折り返し乗車しか確実性がないなんてありえない。
今回の東武導入を含めると別途金払っても着席システムがないのは
(都内～郊外)東急と京王だけ。
ここに限っては一般列車の増発が先だからほぼ絶望的だ。なんだか気の毒。
若くて元気なうちはいいだろうけどねー
46 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 18:27:11 ID:VAkazzHn
指定席ライナーなんて挟み込んだら次の電車がジゴクになるだけじゃん
47 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 18:46:01 ID:8Ch5WsDt
>>35
　東武マジかよ！1800の古い車体活用かとおもったら、新車投入ですか。
土日は東上特急（料金不要）に入れるんだろうね。貫通路があるあたり、
地下鉄ＯＫなんだろうね。こちとら夜の急行で吊革取り合いする電車で
帰って、駅からのＴＱバスも混んで前ドアステップ乗車だというのに。

　本当に東急は、年収５千万以下の、電車でしか通えないヒトを人間と
して認めてないんだろうな。情け無いが自分も人間以下の烙印を押され
たワケだ。
48 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 18:51:15 ID:VAkazzHn
東上線沿線に引っ越せばいいじゃん
49 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 19:00:36 ID:AIm/Acbg
>>47とか引っ越せばいいのに
そしたら沿線住民が減ってみんな嬉しいし
50 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 19:01:39 ID:lAeOhYtL
2階建てにして、みんなしてしゃがんで乗るの？
51 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 19:29:28 ID:VIJbcHru
これ以上、沿線に住宅開発を認めなければいい。
路線のキャパが沿線人口に合わないからこうなる。
開発業者がTQから賄賂もらってるとしか考えられない。
52 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 19:40:27 ID:0vdhYjfU
田園都市線は利用客年5%成長を目指して頑張るべき
2025年以降の少子化の反動に備える為である
53 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 20:02:35 ID:v+Cryz3L
もうオール各駅停車運転しか残っていない。
激ラッシュの京王井の頭線は、大昔から朝は急行完全自粛の2分間間隔運転みたいだ。
54 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 20:45:11 ID:4zDfQzZV
井の頭線は、今後の2009年導入予定のデジタルATC化に備えて、1両当たりの車体が短い3扉の3000系を廃車にし、1000系の増備を行なうからな。
その分デント線は、5000系の大量増備で何とか凌ぐ形になる
55 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 22:11:05 ID:nw8yLyVf
夜のデントは渋谷からだとつり革のある位置までたどり着けないからな。
ドア付近でぎゅうぎゅうになる分、朝よりもきつい。

東横線の各停は夜でも空席を1,2席残して渋谷を出発すること
があることを考えると天国と地獄の差だな。
56 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 23:11:13 ID:VAkazzHn
>>51
開発業者＝TQじゃないの？ｗ
57 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 18:52:09 ID:vdG4eh4t
この路線、ラッシュ時に混む割には朝早い時間にはかなり空いている。特に７時頃まで。
他の混雑路線では、ラッシュ回避のための時差通勤客で６時台もそれなりに混んでるのに。
ここの沿線住人は「時差通勤」という概念を知らんのか？
58 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 19:23:53 ID:fiac53L2
「バスが走っていない」
が答えじゃないかな
59 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 20:28:33 ID:Tjw8v/rS
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20071127k0000m040044000c.html
60 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 20:43:05 ID:OZrA5Pyr
なんで横浜市地下鉄の規格（線形）がああなんだ…来年あざみ野～日吉が一応繋がるが。
61 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:37:44 ID:Q+d00ZI1
>>59
いや、これは俺だったら毎日タッチしてやるぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
東急が真似したら絶対にやってやる
62 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:54:08 ID:8yEqi0/J
商品は東急グループ商品券となります
63 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 01:42:29 ID:cMlnca0E
時差通勤しても急行がほとんど走っていない。おまけに証券マンばかり
乗っていてとても座れない。朝のマーケット情報を入れると称して、
怪しい推奨銘柄を教わり、信用取引で追証いれなきゃいけない客に電話
するためだがね。

>>49
　じゃ、俺のボロ屋＋土地、原価の8000万円で買ってくれ。ついでに、
年収5000万とは言わんが3000万円くらいの職場斡旋してくれ。
64 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 02:27:00 ID:uxx4JSzm
またてっちゃんが大暴れをはじめました。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=3880313&comment_count=604&comm_id=1455
65 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 08:47:02 ID:3VQMg8BL
>>58
東急バスは営業時間がむしろ他のバス会社より長い。
それに駅徒歩圏に住んでる人間の方が頭数としては多いわけだし。

>>63
座りたいなら各駅に乗ればいい。
６時台の上り優等電車で座る、って首都圏では難しいよ。
田園都市線に限らず。
66 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 09:29:22 ID:QOcALqU+
全部座席子弟にすればいい
67 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 11:59:43 ID:nRvIztTo
時差通勤を促すためには早朝とラッシュ直後の増発が必須。
せっかく朝早く起きてもそれほど混雑が変わらないようじゃ
あまり意味無い。
廃車予定のボロ8500を再使用してでも増発汁。
68 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:47:43 ID:Yt3xhWzY
ホワイティ梅田ほどの地下街があって、早朝から憩いのひとときが得られるような喫茶店があれば、
時差通勤だって有りだろ。しっかししぶちかだとショッピングのみで早朝文化が無いし、規模も違いすぎる。
下手に半蔵門線と直通してるから、わざわざ途中下車する気にもならないだろうし。
69 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:59:02 ID:3VQMg8BL
>>63
バブル期に買った土地が買価で売れると思ってるのかｗ
70 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 16:29:28 ID:6mf7UpXE
>>69
お前は話の流れというやつが見えんのか
71 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:19:01 ID:0HHT/xql
ここのスレ住人なら当然知っていたと思うが一応お知らせ↓
http://www.tokyometro.jp/osirase/pdf/osirase_20071119.pdf
72 ：チ／ラ／シ／の 裏：2007/11/28(水) 07:27:01 ID:if+brcYG
71
そのチラシの宣伝のとおりだと
十二月１日まで営団地下鉄の職員だった人が２日からは
東京急行の社員に栄転するということになりますね。
顔は変わっていないので。
73 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 08:01:15 ID:m2Chmrxb
やっぱり関西人にとっては何かと不満が多い路線だね ＞田園都市線
74 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 08:09:01 ID:Dw8Ds0Mo
>>72
顎の形が違うけど
75 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 14:02:44 ID:lxq2zwEy
お待たせいたしました。東京ヘドロ半蔵門線をご利用いただきまして、ありがとうございます。
この電車は、急行　中央林間行きです。
次の、表参道は通過いたします。次は、渋谷に停車いたします。
本日、東武線内遅れのため、この電車、すでに満員状態のため、
これ以上ご乗車できない状態です。お急ぎのところご迷惑をおかけします。
76 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 19:38:39 ID:y3I2WT8c
やっぱ田園都市関西人のせいだな。
この沿線が殺伐としているの。ｗｗｗｗｗｗｗ
77 ：チ／ラ／シ／の 裏：2007/11/28(水) 20:17:58 ID:if+brcYG
74
私には同じかたちに見えたのです
78 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:16:21 ID:rdvyt6VF
来年田園都市線沿線に引っ越そうかと思ってますがだめですか？
79 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:35:53 ID:UoDnuSTk
せめて池尻大橋にしろ
80 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:41:11 ID:0lX5Gmwu
三宿か三茶でもいいですが
バス通勤でお願いします。
81 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:43:00 ID:UI7GFGOv
>>78
田園都市線じゃなくて半蔵門線に住むと快適じゃね？
82 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:40:00 ID:Nlo/IZLc
田園都市線は
①大混雑
②買い物不便
③田舎
の三重苦が待ち構えています。
それでもいいなら。
83 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:53:23 ID:y3I2WT8c
田園都市線住民は東横線を意識するが、
東横線沿線住民は田園都市線のことなぞ
ひとつも意識をしていない。

ﾃﾞﾝﾄ＝大阪
東横＝東京
の図式が・・・
84 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 01:32:49 ID:IUQjvo5z
>>82
　④沿線に旨い飲食店が無い。出来ても直ぐ潰れる。
ということで、苦渋の四重奏が待っている。
85 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 01:38:32 ID:IUQjvo5z
>>74
　氏名も変わらないんだ。渋谷さんのまま（笑）

　それはよいとして、一番のツボ、信号テコ扱いは今でも東急社員が
Metroの信号所に派遣されているワケではないのね。となると、運転
取り扱い、たとえば深夜渋谷始発の入れ換えでライトの付け方とか、
が東急風になるんだ。今は入れ換え時は尾灯・前照灯双方を点けているが。
86 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 08:55:33 ID:OEdkMtWZ
乗客の読み物　
田園都市線内=日本経済新聞(関西人は除く)多し

東武線内=少年JUMP多し　
※関西人は読む行為より複数で語る事を好む。
87 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 18:49:00 ID:nhMJxdTI
>>85
信号は東急でやるだろ。夜間に教習してるんでは？
渋谷折り返しは今も東急でやってるんだが…。
88 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 18:52:19 ID:TxeznsUA
来年は複々線化が実現して混雑緩和するだろ。




溝の口ーにこたま　だけですけど
89 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/29(木) 18:54:00 ID:ue6W4zbX
349 U-名無しさん New! 2007/11/29(木) 17:05:38 ID:8jhE3WH90
★重大事件発生

神奈川・桐蔭学園高校1年

>桐蔭学園柔道部員、現行犯逮捕　酔って路上強盗の疑い
>2007年11月28日20時48分

　２８日午前３時２５分ごろ、横浜市青葉区青葉台１丁目の市道で、近くに住む専門学校生の女性（１９）が
少年に後ろから突き倒され、現金約１４００円入りの財布などが入ったショルダーバッグを奪われた。１１０
番通報で駆けつけた青葉署員が現場付近で少年を発見し、強盗容疑で現行犯逮捕した。少年は桐蔭学園
高校（横浜市青葉区）１年の柔道部員で、当時、酒に酔っていたという。

　調べでは、少年はバッグを奪った後、女性の首や肩に手を回した状態で約１０分間、約１キロにわたり連
れ回した。少年は「先輩や友人と酒を飲んだ」と話しているという。


　桐蔭学園高校柔道部は０５年の全国高校選手権や０６年の全国高校総体の男子団体で優勝するなど、
全国屈指の強豪校。同校によると、２４人いる柔道部員は全員青葉区内にある寮で生活しており、逮捕され
た生徒は寮内でほかの生徒数人と飲酒した後、消灯時間である午後１１時半以降に外出したという。一緒に
飲酒した中には柔道部員も含まれているといい、同校では飲酒にかかわった生徒らから事情を聴いている。

　大西秀幸・社会生活指導部長は「寮内では生徒の自主性を尊重していたが、このような事件が起きてしま
いショックだ。今後、事実関係を明らかにし、適切な指導や処分を検討していく」と話した。

http://www.asahi.com/national/update/1128/TKY200711280170.html
90 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 21:55:31 ID:ibhYj0Y7
明日は月末の金曜日（週末）。大遅れフラグが揃いましたね。
91 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/29(木) 22:04:57 ID:ue6W4zbX
そして年末同時多発ゲロの季節に突入…
92 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 22:12:14 ID:cXTchiKm
もっと本数増やせよな、アホとしか言いようがない。
十数年前のデントはまだ平和だったぜ？
DQNの絶対数が今より全然少ない、混雑遅延もそんなに無かった。
ちょっと東急はバブル以降調子に乗りすぎたな。
93 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 22:50:32 ID:7hBq7Uai
明日から来月までの金曜日は、渋谷始発長津田行を1本増やすよ
94 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/29(木) 23:27:02 ID:ue6W4zbX
まさに焼石に下呂
95 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 23:48:17 ID:4kOmz9+0
ここ数年で汚い関西弁電車に成り下がってしまった
96 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 08:23:54 ID:8+Z39BDz
10系パクッたODQ3000の帯色変えて腰ライトにしてTK2000丸くしてTM02・・・
を北総9100とフュージョン化後ST9000なんだからク相鉄クズに流刑してやりたいもんだこのKATO民族めが
97 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 08:35:14 ID:hoHSSjxW
>>96

日本語で書けよchicken野郎め。

>>96の糞スレを誰か訳してくれ。

意味わかんねぇ…
98 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 08:47:01 ID:XiwrJxyv
スレ?
レスだろ？

厨房丸出しだな…
99 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 10:24:25 ID:fhyWWKxy
>>92
混雑率は変わらない。
電車に乗り慣れないＤＱＮが増えただけ。
100 ：チ／ラ／シ／の 裏：2007/11/30(金) 21:44:59 ID:ulk1q6/E
８５００系にすべて統一されて走っていた頃には遅延など考えられなかったのに
新車や東武鉄道の粗悪貧が混ざるようになってからというもの
遅れる事のほうが多い。
101 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 22:59:01 ID:v5xEfaLh
>>99
混雑率は変わっていないが、輸送量は増えている。
朝の本数もあのころに比べると大幅に増えて２９本/時。
しかし、実際には遅延により毎時２５～６本しか運行できないので
混雑は１９５％のおよそ２割増しくらい。そして、急行や準急は
より混雑しているから現実の混雑率は２５０％を超えるだろう。
102 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 23:57:45 ID:5+tdYe0C
>>101
寧ろ各停の混雑のが激しくなった
103 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 00:50:34 ID:QT4dm4E8
渋谷が東急移管になれば渋谷駅で折り返し運行出来るようになるから、
朝はともかくとして夜は渋谷始発が増えるんじゃないかな？
104 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 01:17:52 ID:J3hW8jlf
本線上の折り返しは運転間隔があく深夜は別としても
夕ラッシュ時は無理だろう。ただでさえ乱れがちな夜のダイヤをさらに乱し遅れが拡大する原因になる。

それにただでさえ狭いホームに始発電車を増やしたら転落者が出るほどの混雑になりかねない。

やはりメトロに頭を下げて半蔵門からの始発を準備してもらうのがいいだろうね。
105 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 01:23:11 ID:1iWWZtKy
アホか今さら大手町を通る列車を減便出来るわけないだろ
現状の清澄白河始発で我慢しる
106 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 02:03:47 ID:QT4dm4E8
渋谷駅のホームに思いっきり大手町方面って案内している以上、
清澄白河←一発変換不可　しか仕方ないかもね
107 ：チ／ラ／シ／の 裏：2007/12/01(土) 05:08:18 ID:iZjCufM6
夕方半蔵門線に乗りこみ参与観察したところによれば、
大手町よりもむしろ永田町あたりから混雑の不快感が増す。
私は表参道を通過すべきだと開通時より思っていました
108 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 07:30:26 ID:tBmzt6tj
>>105
>>104さんは大手町を通る列車を減便するとは言ってないと思うが
109 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 08:31:16 ID:ZFDtyULV
>>103
つーか東急管轄になる2日に最低でも2面3線にするお知らせを出すべきだろ
110 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 12:08:53 ID:tQ+lNno3
渋谷駅が２面３線になった未来のお話


平日朝(運転本数30本/h)
上りが２線を使って交互発着=>渋谷での余裕時間が単純計算で２分増大=>遅延抑止

平日夜
中線を使って渋谷からの始発列車大増発=>渋谷から座って帰る選択肢新設＆渋谷始発の急行にﾀﾞｧｰ投入

休日昼
お出かけピーク時間帯に渋谷始発の急行を増発


大井町線の急行運転の意義が薄れて来るような感触
大井町線が品川まで延伸するならそんなことはないが

あと、車庫増やして列車保有本数増やせや東急
そしてピーク前後の本数増やせ
111 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 12:09:36 ID:DJWHvJC1
確立変動突入！
112 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 12:14:34 ID:tBmzt6tj
>>110
余裕時間が出来るが、両方のホームを交互に使えるので
実際には停車時間が短縮するだろうね。
113 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 12:29:13 ID:ZFDtyULV
品川延伸は五反田からがコスト的に普通。大井町からだと延伸距離が倍になるし言っちゃ悪いが京急と被るし場所が良くない。
あとは北千束付近で地下に潜って荏原中延付近で池上と合流する短絡線を作れば・・
114 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 13:09:10 ID:isVB81xl
>>113
お前は何を言っているんだ???
115 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/01(土) 13:21:46 ID:WZaNW5dQ BE:493312829-2BP(8500)
こどもの国線を複線増発させて、鶴川まで延伸させて小田急に客を流せば・・・・
20年後以上になるしれないけど。
116 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 13:54:07 ID:j7IV109F
>>110
平日朝は、ボトルネックが表参道に移動するだけの予感
117 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/01(土) 13:55:51 ID:S+SYUN0x
静岡発渋谷行きの高速バス停留所に「池尻大橋」が加わる模様。
最後のわら一本がらくだの何とやらになりませんように…
118 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 13:57:53 ID:ZFDtyULV
>>114
はあ？
119 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 15:34:44 ID:h96kWM6l
>113
冬ですね。
120 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 15:48:14 ID:OYdbKJ07
沿線住民連合でファンド作って東急電鉄にM＆Aかけないか？
会社のっとって大増発させるんだ。
少なくとも渋谷は大改良する。
できれば二子玉川と渋谷の間は複々線化。
121 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 15:55:10 ID:ZFDtyULV
>>119
そもそも品川延伸という話が出てきてそれを前提に話してるんじゃん。
俺から始めたわけじゃないし。話に入りたくない奴は入らなきゃいいんだし
話題変えたきゃお前から始めればいいんだよ？
122 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 16:32:58 ID:3UjjTsZh
>>117
新静岡発新宿行きね
http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cotimep01.cfm?pa=1&pb=1&pc=j0010801&pd=0&st=1
ていうか新宿－池尻大橋－箱根の高速バスなんて30分おきではないか
123 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/01(土) 16:38:49 ID:FyZ1Kiv3
個人的にはハッテンバ至近の駒澤大学に停めて欲しいところである。
124 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 17:44:16 ID:h96kWM6l
>121
KYﾊｹｰｿ
125 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 18:07:14 ID:isVB81xl
>>121

久しぶりに基地外を見た。ｗｗｗｗ

もしかして、mixiの「てっちゃん」降臨か？？ｗｗｗｗ
126 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 18:28:00 ID:kovGklT4
特大たまうさぎマダァー？
早くおいで！待っているよ～♪
127 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 18:33:54 ID:OYdbKJ07
もうあの会社は破産宣告を受けたので終わりですw
128 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 18:35:10 ID:ZFDtyULV
>>125
随分のろいねレス返すの。そんな糞レスでいちいち上げなくていいんだよ。目障りだから。
129 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 20:28:22 ID:1iWWZtKy
渋谷駅を２面３線にできるならとっくにしているだろう
そんなカネがあるんだったら田園都市線沿線に大型マンション作るだろうな、東急は
130 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 20:41:48 ID:OYdbKJ07
最近の夕方くだりの遅れはひどい。
どうせ遅れて続行運転になるなら最初から朝と同じくらい列車設定してくれ。
131 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 23:41:11 ID:LYCqvDJf
>>120
　リーマン、モルガンスタンレー、ＢＮＰパリバあたりに
株を借りて、株主として、鉄道部を突く。だめなら空売りして、
株価を下げる。借り株だから株価の暴落で儲かる、下落タイミング
で株を購入して借りた株を返す。このとき多めに買って、株主権利
として株主総会をおっぴろげる。資金は空売りして儲かったカネ。

　元々の沿線有志の資金をモルスタやリーマンのレバレッジ効果で
元値の数倍の株が取得出来る。これで騒いでも村上ファンドの二の
舞にならぬよう、世田谷線以外は軌道法による事業に株主総会で
提案。反対する役員は株主総会で罷免する。　軌道法になれば政府
の権限が滅茶苦茶強くなるので、ここで運転ダイヤの混乱やトラブル
を理由とした国土交通大臣による事業改善命令・営業停止・軌道特許
の停止・安全運行が確保できる法人組織への改組命令などの強権を打つ。

　池上線・東急多摩川線、世田谷線は東京都交通局に移管。
場合によっては多摩川線のＬＲＴ化をはかったり、西馬込から
の延伸で路線を接着する。世田谷線は、三茶～都立大まで延伸。
　東横線・目黒線は相模鉄道に移管。田園都市線・大井町線は
東武鉄道に移管。東武鉄道田園業務部として、東上線と同格と
する。車庫は長津田を廃止し、南栗橋を拡張する。

132 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 01:45:56 ID:awd4ulr5
よくわからんが国の権限を強化する話なら反対だ。
133 ：チ／ラ／シ／の 裏：2007/12/02(日) 09:00:41 ID:O+n0Rzhi
銀座線を延ばして三軒茶屋まで発展させれば良いと思うのです
134 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 10:13:44 ID:awd4ulr5
せめて田園都市線経由の定期でも東横線・大井町線に乗れるようにしてくれ。
そうなれば夕方は自由が丘周りで帰るから。
135 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 10:22:13 ID:rpdBpWQP
>>131
通報しますた
136 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 10:43:18 ID:awd4ulr5
横浜地鉄緑線ができれば少しは改善されるかな？
137 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 10:49:09 ID:+vbzSF/M
>>136
都内への通勤定期が田都経由より安くなければ改善されない。
多くの企業の通勤手当規定は「一番安い経路」だから。
あと、本数、乗継も便利でないと難しい。
138 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 11:02:51 ID:awd4ulr5
差額を払っても認められないのか？
うちの会社はそんな規定はない（合理的な経路なら問題なし）だから
よくわからんのだが。
139 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 11:34:49 ID:3D5EGfw/
東急品川線のご案内

●――●――――●―●―●――――◎―●急行
●○○●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
溝高新二上等尾九自緑大北旗荏中戸下大南品
口津地子毛力山品由丘岡千台原延公神井品川

◎夕方以降停車
○深夜のみ停車
140 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 11:48:37 ID:awd4ulr5
大井町線も都心方向に延伸すれば使えるかも？

でも考えてみれば浅草線に乗り換えればいいだけじゃないのか？
141 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 11:54:10 ID:KKDpGjTd
二子玉川から新宿直通の新線とかの案は駄目なの？
これが一番手っ取り早そう。
142 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 11:58:09 ID:awd4ulr5
森ビルの社長が出資してくれればできるかもな。
日本もイギリスみたいに不動産とギャンブル以外の事業用株式は死亡税（相続税)非課税にすればいいんだよ。
そうすれば眠ってる資金が事業に流れ込んできて景気がよくなるのに。
143 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 12:40:35 ID:Tv8v7e5l
>>133
痴漢・喧嘩・急病人で遅れを発生させる客は
銀座線にはいりません
144 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 13:07:08 ID:awd4ulr5
銀座線を桜新町まで延伸できないか？
田園都市線は桜新町かなり乗降客多そうだよ。
145 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 13:09:03 ID:hy/Pee7Y
>>137
合理的な経路なら認められるだろ。
そうでもなければ「江ノ島線→田園都市線→メトロ」が
認められなくなる。
146 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 13:11:04 ID:KFKwlrX7
http://hinofukin.net/KDK3290/index.htm・http://hinofukin.net/
147 ：チ／ラ／シ／の 裏：2007/12/02(日) 17:48:46 ID:O+n0Rzhi
京成電車の宣伝は楽しいですね
ご苦労様です

銀座線をどこかまで延長できれば、田園都市線池尻大橋を廃止できて
問題が解決する。
私はですねぇい、世田谷線を第三軌条にして銀座線を下高井戸まで
直通運転したら素晴らしいと思うのです。
玉電と銀座線の直通運転こそ都市計画の原点であります。
148 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 18:19:58 ID:3D5EGfw/
>>147
黙れ
149 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 22:02:16 ID:awd4ulr5
銀座線延伸はできるならやればいい。
それだけ田園都市線の混雑が緩和されるんだから。
150 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 01:57:04 ID:fXOyj0lV
面白い実験ｗ

半蔵門線、田園都市線の全ての駅にホームドア設置の要望そして設置

障害者団体から同路線では混雑による転落防止の危険性が高まっているため
移動柵のあるホームドアの設置を要請している。

鉄道会社は乗降に時間がかかる点や車両が違う問題を指摘するが
単にやる気がないだけでしょうと反論される。

区、市等の条例で設置義務が求められ仕方なく設置される。

そうなったら田園都市線はどうなる？
151 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 02:06:13 ID:CCaHXdrn
国土交通省って国の機関が有ってですね、鉄道はですね、
152 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 02:07:22 ID:v4IFnM5M
どんどん遅れるから積み残しが大量発生してホームに人が溢れる。
でも転落事故は発生しないから大丈夫。
153 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 02:22:03 ID:+CoTlGGp
押し屋が客だけ押し込んで自分はホームドアの外側に逃れることは可能なの？
154 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 05:26:22 ID:CCaHXdrn
そもそも赤外線探知機がドアの両端に通っているので障害物を検知するとドアが閉まりません
155 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 09:00:45 ID:xvPpgvUj
同時多発病人で・・おっ！また駒沢で一人！これで本日の戦死者４名

田都まったく動かず！！
156 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 09:07:04 ID:0PXseFfW
>>155
溝の口目前で止まっております
車掌涙目謝罪
157 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 09:12:59 ID:qXyWp4k+
>>155
病人？死亡事故？
158 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 09:23:18 ID:0PXseFfW
やっと二子玉についた
159 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 09:30:04 ID:QpWTSyqv
渋谷到着27分遅れ。
160 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 09:33:03 ID:aL+y0cVf
大学行くのやめたｗ
161 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 09:38:28 ID:0PXseFfW
>>160
やめんなｗ
俺は行くよ
162 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 09:39:02 ID:UV0D/rqy
今溝の口…急行清澄白河行2000系車内。
渋谷まであと50分かかるとか…
高津でも急病人とかもうメタメタだね。

あ、各停に化けた！
163 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 09:39:37 ID:MA/0Vuja
>>157
どうぞー。

2007年12月03日 09時39分　現在
8時03分頃、田園都市線駒沢大学駅において急病のお客さま救護と信号トラブルの影響で、ダイヤが乱れています。
このため全列車各駅停車で運転しております。ただいまＪＲ線・東京メトロ線・小田急線・東急バスなどで振替輸送を実施しています。
164 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 09:50:10 ID:WYhcAW8o
信号トラブルｗｗｗ
なんでもありだな。
165 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 09:57:08 ID:93WReefl
みんな遅延証明てどうやってんの？
田都サイトの？
166 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:20:02 ID:qiDPVnYy
改札で証明書もらえよ
167 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:24:36 ID:tKB0ABhI
>>156
ｳﾝｺ我慢してるとか
168 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:28:55 ID:EUA0rFku
>>164
残るは車両故障か
大井町線の9001か8001あたりでどう？
169 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:30:13 ID:y3lCBuDO
まだ渋谷まで40分～１時間かかると＠二子玉
２時間半前のトラブルを引きずる糞路線
しね東急
170 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:32:21 ID:WYhcAW8o
>>169
つ信号故障

信号故障をそのあとやらかし30分近い抑止があった。
そのためｇｄｇｄ
171 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:36:48 ID:LOoU8/Zh
混雑した揚句 生暖かい地下 延々走ったら気持ち悪くなるよな 窓開けてやれよ
172 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:40:42 ID:XqfuFecl
10年くらい田都使ってるけど
こんなｇｄｇｄ初めて(´・ω・`)
車掌に怒る親父は出てくるし
諦めて二子玉から渋谷行きバスにした
永田町つくのいつかなー
173 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:52:09 ID:SbwAKy9H
二子まできてるなら自由が丘回ればいいのに
174 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:53:50 ID:9FS0AKtM
漏れ、下りだったから7分送れで済んだ。
それよりも某体育大の学生ですが、非常にうざい。
桜新町よりごっそり乗ってきて、男も女も上下スウェット。
車内で飯く食うは、ぎゃあぎゃあ騒ぐわ。
246もバカスクで2尻、かっとんで行くわで、もうﾀﾞﾒﾎﾟ
どっかの山奥に学校ごと引っ越してくれ。
175 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:56:56 ID:aPpAgQVE
二子玉から渋谷ならもうスムーズな件
176 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:57:06 ID:y3lCBuDO
>>173
当たり前だがそうしてる。
でも糞東急に反省させるために大井町からＪＲに振り替えするがねｗ
177 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:58:15 ID:QpWTSyqv
>172みたいなお客様のために大井町線、目黒線、南北線を活用した速達ネットワークをおすすめします。

美しい時代(略
178 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 11:01:06 ID:bEsLqX4m
下り前方に電車いないのに二子玉川目前で停止信号
もう7分止まってんねんけど
179 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 11:05:38 ID:bEsLqX4m
10分経過
180 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 11:16:50 ID:SbwAKy9H
だれか並行路線建設しろよ
特許制は廃止されたはず
181 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 11:21:32 ID:EUA0rFku
>>180
中日本高速鉄道とか
182 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 11:30:54 ID:EjYz4vvE
理由がどうであれ、これだけの被害をもたらせたんだから
電車止めた奴に損害賠償して当然だよね。
183 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 11:36:16 ID:SBuna5gB
急病は予見可能性（急病人になるというのがわかるか。）がない場合が多いのでそれを過失にすることはよくないなぁ。
184 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 11:44:09 ID:y3lCBuDO
>>183
急病人が出る程詰め込む田園都市線が悪い
健常者だって病気になりそうだ
185 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 12:40:28 ID:okv1JPDv
>>171
こんなときこそ冷房フル稼働すればいいのに。
寒い早朝の平常運行時にガンガンにかけやがって。
186 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 13:01:21 ID:3FVYFLgD
FMサルースの東急うんこ
情報では、まだ遅延。
187 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 13:53:11 ID:lS7aPkum
>>179
青葉台在住のぼくがかわりに謝罪します
188 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 13:58:49 ID:3FVYFLgD
ﾃﾞﾝﾄ正常運転に。
また夕方は乱れんだろな。
189 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 17:14:26 ID:6rzwgtMK
>>176
俺もやった＞大井町で振り替え
でも大井町の駅員はいい奴だった「どうぞどうぞ」って感じ
190 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 17:48:15 ID:okv1JPDv
>>189
この場合、「どうぞどうぞ」ってやらないと
確実に客に絡まれるからな。
191 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 18:20:43 ID:Hn0TrVxV
>>189
「次に遅れる時のために出しとけ」と言うと、あの振り替え輸送券2枚くれます
192 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 19:14:32 ID:xvPpgvUj
予想通り夕も下り急行遅れ！　早々に鷺沼、各駅連絡中止！もう時刻表いらねーだろ東急！飾りなら外しちまえ！！
193 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 19:34:41 ID:v4IFnM5M
>>192
路面電車以下って事でおｋ？
194 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 19:53:04 ID:EUA0rFku
>>193
結局は玉電の延長線だから
195 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 20:47:47 ID:+m9/NSGM
>>180
東急新宿線案を出してくれている人もかなり前からいるみたいだけど、
東急は新路線計画もgdgdみたいだ。
196 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 20:58:30 ID:27fwgCEP
せっかく渋谷移管の平日初日だったのに、今日は大変だったな
俺の場合、二子玉川５分遅れが、駒沢大学の影響を受けて桜新町で抑止した上
乗ってた準急では三茶で救護やらで渋谷到着では２０分遅れになってた
その後もっとひどいことになってたとは
信号トラブルということは、車両は逃げようがなかったんかいな？
197 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 21:03:12 ID:MA/0Vuja
>>192-194
JR山手線の各駅にある時刻表は、初電･終電間際しか掲載してないよw
198 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 21:05:45 ID:UNW9abQX
朝のラッシュ時、急病人相次ぎ遅れ　ＪＲ・私鉄
http://www.asahi.com/national/update/1203/TKY200712030019.html
199 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 22:21:38 ID:FwmKIIxc
田園都市線沿線に住むくらいだったら、
常磐線沿線のほうがましだな・・・

ゆるやかな丘陵地帯と
やや民度の低い千葉県民。

急峻な崖地帯と
学歴はやや高めなものの
プライドだけのﾃﾞﾝﾄ民。

どうみても前者のほうが暮らしやすいｗｗｗ


と、旧荏原郡住民が言ってみる。
200 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 22:37:36 ID:3FVYFLgD
家内も田園都市線で三越前まで通っているが、
今夜は朝夕とめ普段の数倍の混乱で、虫の居所が悪い。
馬鹿電車で家庭不和の責任どう落とし前つける。
201 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 22:51:56 ID:MA/0Vuja
東急各線は、平常通り運転しています。
-----------------------------------------------------------
本日、朝間時において急病のお客さま救護および信号トラブルにより田園都市線のダイヤが乱れ、お客さまには大変ご迷惑をおかけいたしました。深くお詫び申し上げます。

>>199
それなら取手をお勧めする
202 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 23:20:23 ID:CCaHXdrn
取手東急ですか
203 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 23:39:19 ID:5xKRygJ9
>>200
田園都市線沿線に住む奴が馬鹿であって、生物ですらない電車は馬鹿ではない
204 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/03(月) 23:54:06 ID:OYaEyWGJ
仮に朝の田都が溝の口以東全部各停という暴挙が実現すると…
溝の口→二子玉川だけ大井町線でワープしようとする香具師が必ず出現する。
205 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 00:24:28 ID:rjS+b4E9
>>204
箱崎インターのワープみたいだな
206 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 02:19:54 ID:bToZ2Doj
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195313814/l50
田園都市線でも流行りそう
屋根の上じゃなくて外幌の内側に入ったりとか
207 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 06:38:45 ID:/gXP6FR7
2007年12月04日 06時27分　現在
6時16分頃、田園都市線において人身事故のため、運転を見合わせております。なお復旧は7時20分頃の見込です。ただいま振替輸送を実施しています。

もう嫌ああああああああああああああああ！！！
208 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 07:04:44 ID:/ZdJbrI/
公式より、全列車各停で運転再開した模様
209 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 07:14:02 ID:OZGJYO/G
今日もこのスレに来るとはなｗ

どうした田都？ｗ
210 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 07:16:23 ID:/ZdJbrI/
ジョルダンより、7時12分現在、「全電車各停で運転再開したが電車がつかえている。東武への直通は無し。」
211 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 07:32:19 ID:C7dosC0G
鷺沼からいつもは回送の大井町線が客扱いで6:34,6:47と発車
止まったままの6:22東武動物公園がそのあと7:01に押上行きに変わって発車
7:14長津田方向から来たメトロ車は車庫へ
鷺沼では現在来た列車に乗り切れない状態
その横から空の大井町線回送発車
書込み規制でパソコンから書けなかった
212 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 07:38:15 ID:9geOLASi
>>207
今日も午前中いっぱいはgdgdだろうね
糞東急は反省汁！！
213 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 07:44:03 ID:CjhNevBk
>>212
俺のPASMO定期に"いつでも振り替え輸送券”機能を付けて欲しい
そしたら躊躇なくJRや小田急に乗っていくのに
214 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 07:46:03 ID:C7dosC0G
鷺沼では先ほど7:41にも大井町線大井町行きで発車
215 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 07:50:11 ID:ITAJKK7v
そのせいか知らんが、たまプラ手前でずっと立往生だ
216 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 07:52:33 ID:rGJF9HLi
糞田園都市線・・・もうだめぽ
217 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 07:55:55 ID:GLG49GSX
黄色い線の内側歩きやがれ
何が人身事故だよ、ｵﾜﾀｧｧｧ＼(^о^)／
218 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 07:56:57 ID:C7dosC0G
>>215
いったん引っ込んだメトロ車出庫鷺沼始発
219 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:01:18 ID:ITAJKK7v
今度は鷺沼の手前で動かない。始発挟んだせいで駅構内が大混乱らしい。
長津田まで回送で戻せばいいのに。
220 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:10:33 ID:8N5SgA85
只今あざみ野駅。
８時前に着いた電車がまだ抑止。
たまプラーザ駅までの間に２本いるそうだ。
全線各停、あざみ野から渋谷まで１時間以上かかる。
221 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:10:52 ID:Ahgypd0b
渋谷駅ホーム、人で埋まってます。
15分以上間隔あいてるとは…。
222 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:13:14 ID:D+e5Rl6T
あざみのなら地下鉄で新横浜に出て、新幹線で東京いけば？
223 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:13:31 ID:C7dosC0G
下りも出ているが長津田は出庫してない車両多数と見られる
鷺沼乗車あきらめる人多数。ホームは夜の渋谷並
この電車も乗り込めそうにない
224 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:14:11 ID:Ahgypd0b
渋谷駅、改札規制開始というアナウンス。
225 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:15:43 ID:G6X03BYW
青葉台と藤が丘の間で10分停車中。
市が尾に行きたいだけなんだが…。

二日連続でこれとはな。
人身は接触か？飛び込みか？
いい迷惑だな、ったく。
226 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:19:42 ID:OZGJYO/G
もうずっと人大杉
227 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:21:50 ID:yprXS0Ul
長津田で15分立往生、長津田出て100メートル走ったところで10分信号停止中

何時に市が尾へたどりつけるんだか…
228 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:22:13 ID:G6X03BYW
青葉台から藤が丘まで17分かかった…
229 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:27:18 ID:OZGJYO/G
>>228
何かしらんがウケたｗ
230 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:27:54 ID:8N5SgA85
あざみ野から08運行8500に乗車。あざみ野14分に出た
が、まだたまプラーザ手前Tvkハウジング横にて停車中。

市が尾の原因は判らん。７までｳﾔだったと言うところまで確認。
231 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:27:55 ID:SwBD4yid
永田町まで大阪行くより時間が掛かる件。　
飛行機なら北海道まで行ける件。
232 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:28:38 ID:cQn3UiQB
もう今朝は付き合いきれん。
長津田で降ろさせてもらおう。
233 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:31:25 ID:+GTIrhGB
糞　東　急　オ　ワ　タ　＼(^о^)／
糞　東　急　オ　ワ　タ　＼(^о^)／
糞　東　急　オ　ワ　タ　＼(^о^)／
234 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:32:09 ID:erYqVd4g
>>228歩いたほうが早いだろｗ
やっとたまプラ出た＼(^o^)／
235 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:32:41 ID:8N5SgA85
たまプラーザ到着！所要時間16分。
歩けばよかったかな？
あぅ！また乗ってきた。
236 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:35:39 ID:Gn4Z55nV
http://hinofukin.net/KDK1000/index.htm・http://hinofukin.net/
237 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:36:03 ID:SwBD4yid
たまプラーザよりストップウォッチSTART！　
さて永田町までどんだけ～～！！　
開き直ってこれを楽しみにしよう。
238 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:37:28 ID:8N5SgA85
>>234
先行のTKK5005押上行きね。
俺らはそのあとだ。只今鷺沼小学校通過中。
239 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:38:50 ID:G6X03BYW
間違いなく青葉台から藤が丘は歩いた方が早かった。

で、市が尾に半分着いたが、ホームにはたどり着いてるが降りられない。
青葉台乗車から25分経過だ。

都市交通もメトロもつかまらないな、こりゃ。

240 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:39:31 ID:8N5SgA85
鷺沼に入線したら４番に5005が停車してる。
お陰でドア開けてくれない。
仕方ないか。
241 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:40:24 ID:vzOiEcWo
武蔵小杉から渋谷行ったほうが早いかな？
242 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:41:02 ID:erYqVd4g
俺は７時２６分に青葉台から乗って、今鷺沼で、三軒茶屋まで行きたいから、えっとえっと、、、
243 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:44:29 ID:G6X03BYW
>>242
なんかウケタ。
同志がいると思うと楽しいな。

青葉台、藤が丘、市が尾はタクシーも無理だよ。
都心に向かう人はバスか下りで小田急に出るがよろし。
昨日の例を見ても、間違いなく早く着く。
244 ：三茶住民：2007/12/04(火) 08:45:17 ID:yH3RGQ2t
三茶のホームが人で溢れてたから、東急バス黒０６で祐天寺へ。
田都のあおりで東横も２分延。
会社にはいつもより２５分延。始業には間に合ったけどね。
245 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:46:19 ID:KJsaekh7
今日は完全に指令がカスだな

全車各停なら間隔調整くらいできるだろ
各駅の入場制限も容易にかけられるだろうし
246 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:46:54 ID:kBYStx0h
凄いね溝の口は階段も詰まってて道路まで人が溢れてる。
いつも遅れてるときはこんな状況なの？
247 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:47:07 ID:9geOLASi
>>237
10分経過。いまどこ？
248 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:55:47 ID:SwBD4yid
今宮崎台、たまプラーザより2０分経過、うう～だんだん携帯使うのが困難な状況になって・・・ﾂｰﾂｰﾌﾞﾁ！
249 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:56:11 ID:8N5SgA85
人生は寛容と修行と苦悩を快く受け入れるもの。
イエスも全てを喜んで受け入れなさいと、いうてる。
田園都市線で修行しよう。
只今宮崎台発車はしたが、全線各停でノロノロ運転で
変電設備は大丈夫か？
高速度遮断器が開いたら
やばいよ。全線アウトだからね。誰も言わないが、凄いリスクなんだよね。
250 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:56:51 ID:SJWpd0gx
長津田→大手町に通勤。
田都再開間際に町田、上原経由に逃げた。
思いの外スムーズで、長津田を７時過ぎに出て、大手町に８時１５分頃着いた。
田都利用時と変わらないじゃんｗ
251 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:57:45 ID:88bQ8m+h
コンボ来た
252 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:01:55 ID:MTdkXwQk
宮崎台住民だが、中央林間から小田急で行くつもり。いま青葉台
253 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:04:06 ID:8N5SgA85
梶が谷に入線しつつある。
08運行ガンバレ！
あざみ野～梶が谷４７分。
254 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:04:52 ID:cQn3UiQB
永田町乗り換えを諦め、長津田→東神奈川で有楽町行くために乗った京浜東北線で
「緊急停止信号受信しました」つって停まったときは流石に目の前が暗くなったぜ。
255 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:05:05 ID:9geOLASi
>>248
ニコタマから大岡山経由で逃げるかきめ時だな
256 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:05:07 ID:G6X03BYW
>>250
小田急複々線完成後はもっと早くなる。
ってことは、田園都市の利用価値っていったい…
257 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:06:25 ID:vuT4LtCL
脱出成功
258 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:08:44 ID:SwBD4yid
こちらαチーム！
こちらαチーム！

田都ネラー諸君　
各持ち場の状況を報告汁！
259 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:09:38 ID:cqc54pUH
鷺沼住民。
あざみ野から横浜経由で渋谷に向かうことにする。
260 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:11:37 ID:e0GNcmyA
中央林間住民

いつも各停で座っていくから、振り替えで小田急使った方が15分くらい早かった……
ちょっと落ち込んだ
261 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:12:41 ID:9aXIMkry
昨日に続いて今日もか。
民度の低い小田急賎民が乗ってくるせいかな。
262 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:13:32 ID:0Lqvm3cI
>>252
長津田で横浜線逃げろ
つくし野辺りから今数珠状態で、下りもいつなるか分からんぞ
すずかけ台>南町田に15分
263 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:13:57 ID:8N5SgA85
本部、こちら隊員。
ただいま08ｳ、溝の口。
メス車解除していないぞ！
264 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:14:18 ID:RkCRZqDB
ノクチ、メインの改札はカオスだけど南口は空いてるね
265 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:14:36 ID:OAhn01ZB
三軒茶屋で二連コンボ
266 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:16:51 ID:MTdkXwQk
252だが中央林間にむかってるけどまだ長津田
267 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:17:11 ID:vvWc/RZM
下りもいつもの上り並みの混雑だった。
268 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:17:26 ID:cQn3UiQB
横浜線の6分遅れで謝ってるアナウンスは新鮮だったなぁ
269 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:17:28 ID:MTdkXwQk
252だが中央林間にむかってるけどまだ長津田
270 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:17:42 ID:SwBD4yid
たまプラーザ→二子玉川　５０分経過。
271 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:18:23 ID:8N5SgA85
08ｳ各停
ただいま新地。
272 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:20:08 ID:SwBD4yid
たまプラーザ→二子玉川　５０分経過。
273 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:21:47 ID:0Lqvm3cI
ようやく職場だ
乗車時間通常12分が45分とかひどいな今日のは
274 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:21:52 ID:9geOLASi
>>270
そのままデント→半蔵門で永田町まで行くつもり？？
大井町線に逃げたほうがいいんじゃないか？？
275 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:25:28 ID:KJsaekh7
新宿行くなら長津田でなく中央林間から振替使えとかいったバカ駅員死ね
長津田から中央林間まで１時間以上かかったじゃねーか

もう間に合わねーから家に帰る
長津田で振替使っとけば余裕で間に合う時間だったのに…
276 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:25:30 ID:rzlmVA0V
今日の人身は即死らしいな。
277 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:28:12 ID:3uvgRI6Z
>>275
てか長津田中央林間1時間って何だよｗ
自転車の方が早くね？
278 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:32:07 ID:mRoZv2nR
ときどき大井からさぎぬま行きが来るんだが、
これは普段回送なのを使ってるのかな？
279 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:32:46 ID:gEV5EOhM
何だ　いま起きたら　今日もコレかよｗｗｗ
氏　ね　糞　東　急
280 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:33:56 ID:OZGJYO/G
中央林間を七時に出発し、渋谷着が九時半…
一時間五十分の遅れ
281 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:34:48 ID:pID9dDab
やっと鷺沼行き来たら5両ってなんぞこれ
103運行
282 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:36:08 ID:Vq3pRigr
長津田から青葉台40分
絶望して長津田戻って菊名回りで今元住吉・・
まじﾑﾀﾞした
283 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:36:25 ID:IyiSusWT
二子玉からの大井町線はすでに車両本数が足らないとアナウンス連呼してるわ
三茶で病人三連続だわもうどうしようもねぇ
284 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:40:20 ID:SwBD4yid
>>274
気持ちは有り難く受け取っておく。　
だが、私は船を捨てる訳にはいかんのだよ！永田町までこの船と共にする。　

只今池尻大橋一時間10分経過。
285 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:41:52 ID:oyGd8u1x
氏ねようんこ東急
286 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:44:02 ID:cQn3UiQB
8時55分頃中央林間出たﾃﾞﾝﾄに今も乗ってる人いる？
287 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:46:07 ID:IyiSusWT
遅延届は60分までしかないからそれ以上は無理とか言われてた

乗りこぼし考えたら200分分くらいのわたさなきゃだめだろ・・・
288 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:48:32 ID:VA2c29Wy
ゆとりだが、三限から重役出勤のつもりがこれじゃ間に合わぬ。つきみ野→長津田に25分??くらいかかってるんだが。これじゃ上石神井に着く頃には日が暮れちゃうじゃないか(´・ω・｀)
289 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:48:35 ID:e2WKXP98
長津田－三軒茶屋を菊名－渋谷経由だと30分遅れくらいだった。
横浜線で圧死寸前だったんで、小田急経由の方がよかったか？
東横は(ラッシュ時の田園都市線急行に比べると)通勤特急でも空いていて「まだ」いいね。
290 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:51:30 ID:ioj2eFly
7:30頃に長津田で始発を待っていたが
この時点で、先が詰まってて停車中、
の、アナウンス。
見切りを付けて、横浜線→京浜東北線にした。
しかし、京浜東北線も遅れて・・・・orz

それでも、田園都市線よりマシ。
全列車各駅電車になったら、絶対に上り田都には乗っちゃだめだよ。
291 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:53:01 ID:MTdkXwQk
252です　中央林間から小田急に乗り換え成功
292 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:53:29 ID:SwBD4yid
永田町到着！！ゴール！　たまプラーザ→永田町　
一時間２０分
地下に潜ってからは意外とスムーズだった。　
報告終了。
293 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:53:40 ID:sc2Y0/Kz
溝の口から中山いくのって菊名で乗り換えでいいのか？
よく解らん…
294 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:56:31 ID:9geOLASi
>>292
この大惨事の中、
ニコタマからSUGEE早くないか？
295 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:58:06 ID:8N5SgA85
08ｳ各停、渋谷９時４７分着。
半蔵門線はサクサク走った。
あざみ野から１時間３１分間。お疲れさま。

296 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:59:03 ID:LflqTLfz
　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　　　もうどうにでもな～れ
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　　`・+｡*・ ﾟ
297 ：259：2007/12/04(火) 09:59:32 ID:FQL+OYyT
新宿目標の鷺沼住民。
あざみ野乗り換え横浜経由の沼南新宿乗り換えで移行中。

これから快速乗って10時45分到着予定。
…と思ったらこっちも遅れてる。五分ほどだが。
鷺沼出発したのが9時24分頃だから、まあいい方なのかな。
298 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:02:24 ID:cQn3UiQB
>>290
同じルートだw
京浜東北線で涙目だったわ
299 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:04:11 ID:8N5SgA85
改札通過から乗車までで20分はかかったから・・・・。
時速９キロ換算って、ジョギングだよね。
300 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:05:49 ID:pID9dDab
>>293
新横浜行きのﾊﾞｽにのって新横浜から横浜線の方が早い
301 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:08:30 ID:e7HRdEdB
0731中央林間発～いま渋谷着。
地下に入ってからはある程度スムーズになったかな。
302 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:10:55 ID:sc2Y0/Kz
>>300
マジか…。東横線乗っちゃったorz
303 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:12:17 ID:fg2RVtSD
9時21分ごろ宮崎台乗っていま九段下
神保町まであと少し＞＜
304 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:16:58 ID:SwBD4yid
地下はいつもよりスムーズだったな。池尻大橋→渋谷も停まらず、青山→永田町も一発。
305 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:17:48 ID:E+x8vqmI
>>300
でも最近あのバスが定員制になったから、
このお祭りを考えると東横線が確実じゃね？
306 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:23:36 ID:Vtc9r/zD
市が尾過ぎてトンネル中で
急停車。
車掌が「ただ今、この電車が、この電車が
人身事故をおこしましたぁぁあああ」
とパニックぎみでした。

４０分程停車しましたが車内混雑は
してなかったので比較的まーたり。
サイレンの音も聞こえず、担架で
運ばれていきました。
307 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:25:42 ID:joFs4HwV
40分閉じ込められた？
308 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:28:16 ID:Fb/rEj9C
９時に溝口で乗れなくて時間潰してるけどそろそろ大丈夫かな？
309 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:28:17 ID:sc2Y0/Kz
293だけど、東横線から乗り換えも凄くスムーズに中山着いた。
逆に疲れた揚句、いつもと勤務時間が変わらない…orz
310 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:31:06 ID:0H9nQEBN
宮崎台、8時30分に駅について電車に乗れたのが、9時。
ありえない。昨日の遅延もありえない。
毎日遅刻で（東急のせいで）他社員から白い目で見られる。
東急なんてどうにでもなれ。

というか、この電車は8時台だと毎日遅れてるんでしょうか。
311 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:31:59 ID:MQuQYakP
二日連続で遅刻とか…
東急氏ねまじで
312 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:33:51 ID:pID9dDab
>>305
確かに…
でも乗れたら快適に新横浜までは行ける…
空港ﾘﾑｼﾞﾝまで来てたし
313 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:34:21 ID:8N5SgA85
お亡くなりの方は
余程の事情があったの
でしょうから、
ご冥福を祈るばかりです。
運転士さんもおきのどく
でしょうね。怪我はが
無ければいいですが、
精神的にストレスでしょう。

それにしても、全車各停にすると大混乱だな。
314 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:35:19 ID:ioj2eFly
>>306
それって、P48スレで言ってた、これの影響？

884 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/12/04(火) 06:47:35 ID:59YfEt9P
市が尾の人身は運転台のガラスを突き破ったらしいぞ……ｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟдﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

ちょ、マジ怖いんですけど。

>>298
ﾅｶｰﾏ
で、思うんだけどさ、田園都市線を避けて
京浜東北線に逃げた時は、かなりの確率で
横浜線or京浜東北線も、遅延してる。
ま、京浜東北線は遅延が多い感じだから、しょうがないか。
315 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 10:42:18 ID:dcLMbreV
首都圏の主要路線は朝ラッシュを定時で走れてる方が少ないだろう・・・
316 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 11:00:11 ID:aLXjhL6u
さっき半蔵門線大手町で電車待ってて、中央林間行きの見慣れない東急車両がきた
乗った車両には2402と書いてあった
いつもはこいつ来ないよね？
人身で遅れて日比谷線の東急車借りてきたか？
317 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 11:13:23 ID:ZJ09ck8x
それは2000系という車輌です。
1992年頃から田園都市線で活躍していますが、東武へ直通ができないため、
最近は朝と夜の田園都市線～半蔵門線の運用のみです。
また、３本しか投入されていないため、かなりのレア車です。
318 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 11:14:22 ID:BfL3JzDz
溝口。
改札に振替券どっさり。
無言で貰いさっさと南部へ。
くだらないリスクは取らない主義だ。
319 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 11:21:40 ID:S+R6N0tl
まだだいぶ遅れてる？
320 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 11:26:34 ID:aLXjhL6u
>>317
なるほど、わざわざ解説ありがとう
半蔵門線利用して約半年たつけど初めて見たよ
321 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 11:28:47 ID:SNz8pZ7f
青葉区在住３５才男性会社員だって。
上りホームから通過中の急行に飛び込む…目撃者あり
だそうです。
上下２６本運休、最大３５分遅れ、約８万５４００人に影響した
以上要約。
322 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 11:31:06 ID:9pE23NY5
35なんて人生まだ半分じゃんね、勿体無い。
323 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 11:51:33 ID:GxR65plN
団塊ジュニア・・・
つらい世代だよな。
324 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 11:54:55 ID:0H9nQEBN
大体、溝口なんて今朝9時台には
神奈川県警が誘導してたぞ。
ホント迷惑。
325 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 11:56:53 ID:Vq3pRigr
８時ごろ長津田発の上りは渋谷に何時頃着きました？
326 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 11:57:29 ID:joFs4HwV
こいつ小田急の新松田以南でできなかったかなぁ？
それだけでかなり迷惑度が低くなるんだが
327 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 12:01:53 ID:5oaOt3ao
いつまで遅れてんだよ！
これだからバカナガワの低民度野郎は嫌いだ
たった一人のゴミクズのせいで何万人も迷惑受けてんだよ！
死にたきゃ一人で死ね！！！！！！
328 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 12:27:43 ID:1y8l5Lee
何この糞会社ｗ
HPめちゃくちゃ重たいし　情報発信の意味を成していない
せめてYahooニュースに情報伝達を依頼するとか、何かしろ＞糞東急
329 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 12:35:26 ID:JAYAZcju
>>328
ヤフー路線情報には載ってたが。
ただ「遅延」だけの役立たず情報ではあったが。
もっと詳細を載せればよかったのに。
330 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 13:33:55 ID:Ck6K80wW
>>287
俺が大手町でもらった奴は60分、40分、20分の3箇所に鋏が入ってて合計2時間になってたぞ。

しかし原因は飛び込みかよ…。
死にたきゃ一人で迷惑かけず死ねと本気で思う。
331 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 13:38:41 ID:0H9nQEBN
３５才男性会社員か・・。
1個違いだわ。かわいそう・・。

でも最大35分じゃないだろう？
1時間以上遅れてたぞ？
8時30分に駅について
電車に乗れたのが9時05分だし・・。
332 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 13:49:12 ID:joFs4HwV
やっぱ自殺志望者はお巡りさんに拳銃で撃ってもらえるとか法改正しないと
333 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 14:06:30 ID:2S7Bt3NF
**************************
12月4日（始発～10時）
田園都市線は61分以上遅れたことを証明します。
ご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。
**************************

もう正確な時間は出してないですね。

遅延証明書って人主体ではなく電車主体思想だから
乗り過ごした場合の時間とか入場規制の時間とかは
入らないんですよね。
334 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 14:07:49 ID:KV9vmN7t
亡くなった方より東急に対する怒りのほうが大きいんだけど…
335 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 14:24:59 ID:Irz8rCBl
>>334
どうせ飛び込むなら終電にしてくれよｗ
336 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 14:49:10 ID:D+e5Rl6T
ホームドアつけろよ。
南北線みたいに完璧なやつ。
337 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 15:27:20 ID:D+e5Rl6T
東急線の車掌　　東部直通は中止しております。東部方面お越しの方表参道から千代田線を・・・
メトロの車掌　　（同じ）　東部方面お越しの方、大手町から千代田線を・・

どっちが正しいんだ？
338 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 16:21:16 ID:OtuoBhgj
要するに…
東急側は渋谷からは表参道が近い
メトロは大手町の方が近い
からじゃないか？
339 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 16:23:41 ID:wsh8a+Aa
>>335
金・土曜日の終電にしてくれ。
ほかの日だと翌日の仕事にひびく。
>>337
どっちも正しいだろ。
340 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 16:34:25 ID:D+e5Rl6T
同じ電車で渋谷過ぎたとたんに変わったから表参道の手前で混乱している客がいたぞ。
341 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 16:45:26 ID:5/KqRPbH
この事故での損失は相当なものになるだろうな。
軽く億単位いきそうな予感･･･。
飛び込んだ奴の遺族は曾孫の代まで賠償金支払い確定だな。

普段駒大～永田町使ってるけど、
アクシデントが起こるとﾄﾄﾛに入るまでは本当に地獄だね。
ここ最近巻き込まれることなかったから嬉しかったのだが･･･。

悪いことって手を繋ぐように連鎖してやってくるというのが今日よく分かった。
明日はないことを祈りまつ。
342 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 16:57:37 ID:joFs4HwV
大井町急行運転開始当日

　　 　　　　　 　 　──────
　　　　　　　　　/ 　 　 　| |　　　　 ヽ
　　　　　　　　/　 --―┴┴―--　　ヽ
　　 .r'"´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ､　
　　 |:　　〔ロ〕　 　　〔急大井町〕　　　〔ロ〕　　:|
　　 |:　　　　　　　　　＿＿＿ 　　ｷﾓｦﾀｷﾓｦﾀ..:|　
　　 |: ｒ―――― i.i"ｒｒ ――　゛i.ｒ―――― i :|
　　 |: |ｷﾓｦﾀ.|5|5|.| |.|ｷﾓｦﾀ　|.| |.|(´ω｀)(･ω･)| :|
　　 |: |(･ω･)(･ω･)|.| |.|(･ω･)　|.| |.|...ヽ==@=/..| :|
　　 |: |　 　 　 　　|.| |.| 　 　　 |.| |.|　（・∀・）　| :|　　
　　 |:.゛――――",| |..゛――".| |..゛――――".|　
　　 | | 急 行 | ===| | 　　　　 .| |:==========::|　
　　 |: ￣.（( )）　　...| | 　　　　 .| |: 　　（( )）　　.:|　
　　 |:　　.〔ロ〕　　...| | 　　　　 .| |...　　〔ロ〕.　　:|　
　　 |:　 　 　 　 　　| | 　　　　 .| |　　 　 　 　 　:|　　
　　 |＿＿＿＿＿_└!――― !┘_＿＿＿＿_...|
　　　 ||─-┤　＝＝ ┌, 　┐＝＝[　][　] 　　　
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　　 　　　　 ||| |＿＿　 二二二　 ＿＿| |||
　　　　　　　　　　| ||＿＿＿＿＿|| |
　　　　　　　―／／――――─＼＼―
343 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 17:38:59 ID:jPm9MYVp
今日の渋谷駅は人がホームから溢れそうなくらい凄かった。
半蔵門線方面からでそんなに遅れなかった（10分弱）
けど、めずらしく満員状態だった。
344 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 17:40:01 ID:2S7Bt3NF

大井町のホーム10両にして二個玉からノンストップにするのは
だめなの？

345 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 17:42:33 ID:Fb6p6GYD
>>333
何かその遅延証明書の文章、
「田園都市線は～」じゃなくて「田園都市線が～」にした方がいいような…
これじゃまるで田園都市線君なる得体の知れないキャラに遅延を証明してもらっているみたい。
俺は、東急電鉄としてきちんと証明した書類が欲しい
346 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 17:45:30 ID:2S7Bt3NF
ところで今日も女性占用車両の運用取りやめたと思うんですけど

それ聞いた瞬間に突入した人とかいます？

別に空いてるわけじゃないのかな・・・
347 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 17:53:40 ID:2S7Bt3NF
2007年12月04日 17時30分　現在
17時13分頃、東急多摩川線矢口渡駅～蒲田駅で人身事故のため、上下線の運転を見合わせております。お急ぎのところ、ご迷惑をおかけしております。ただいま振替輸送を実施しています。
348 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 17:54:42 ID:2S7Bt3NF
やっぱ今日の朝のに釣られちゃったのかな･･･
349 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 18:02:35 ID:VACoSSom
砧線を残しとけば良かった気がする。
そのうち、246の踏切問題や田園都市線の混雑問題が出てくるだろうから、
連続立体化や輸送力増強策で都に金出させ、
立体化ついでに複線＆高規格化＋成城延伸＋田都直通やれば
大井町線に次ぐバイパスルートができていた気がする。
350 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 18:08:27 ID:qz3GKhYv
>>349
そんな非現実的な妄想より、世田谷線を4扉20m級の車両が走れるようにするべき。
351 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 18:24:24 ID:D+e5Rl6T
全駅にホームドア（南北線型の完璧なやつ）つければ解決！！
352 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 18:52:43 ID:VdoJKWrO
今朝の事故の復旧の遅かった理由が車輪に肉片が絡まってたのをホースでなかなか取れなかった？
かららしい
353 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 19:13:14 ID:joFs4HwV
>>343
渋谷で人身事故が起きないのが不思議だよね。今日は10人ぐらい転げ落ちてあぼーんでもおかしくなかったわけだが。
早く田都も2面4線にしろ！東急
354 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 19:21:37 ID:joFs4HwV
>>350
下高と上町のカーブが問題だな。下高はターミナルだからホームの位置さえ変えれば済むけど。三茶を地下駅にして
田都ホームの手前寸前まで伸ばす。あと西太子堂が廃駅になるな
355 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 20:17:30 ID:D+e5Rl6T
何も大型にこだわらなくても、車両を増結すればいいだけだろ。
356 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 20:21:55 ID:/ZdJbrI/
45分間止まった影響が大きかったとはいえ、
平常時ですら目一杯の運行なせいか、乱れたらあっさりパンクしてしまいましたね

当方８：００に溝の口西口の階段に着いたのですが、階段下まで人が溢れていました
動く気配がなかったのであきらめて東口に回ったところ、改札は意外に空いていました
ちょっと卑怯なことをしてあっさりと１本待ちで乗ったのですが、渋谷に着いたのは９：２０・・・
途中駅で何回もあった乗り降りに関する怒号が怖かった
南武線に逃げればよかったんかな
357 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 20:24:33 ID:kBLWeo4m
桐蔭学園の学生も皆遅刻してたよ。
死者に鞭打つ言動は日本人の美徳に反するけど、かなり迷惑だね＠飛び込み自殺
358 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 20:41:14 ID:DkUoDbpk
飛び込んでしまった人も、ラッシュのストレスで精神的にやられていたのでは
ないかと小一時間。
この惨状は、乗車率180％＆夕方常時5分遅れの丸ノ内線(メトロ最劣等生)が
まともに見えるのは漏れだけ？
359 ：チ／ラ／シ／の 裏：2007/12/04(火) 20:47:58 ID:G1D8H7aa
350
２０㍍はともかくとして鉄道化は環七との交差くらいしか問題がないので
反対はしません。ただ、三軒茶屋までで止まってしまっては意味がなく、
三軒茶屋～渋谷を復活させなければなりません。
そこで私が提唱しておるのは銀座線と同一規格にして、相互直通運転を図れということです。
玉電と銀座線との相互直通運転は都市交通計画の原点でもありますから、
これほど妥当な解決策もないと自我自讃しておるところです
360 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 20:48:32 ID:wm9x8pDI
＞ 乗車率180％＆夕方常時5分遅れ
随分と快適な環境ですこと
361 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/04(火) 20:50:58 ID:eDl0+vmg BE:739968539-2BP(8770)
長津田から三軒茶屋までで1時間ないし2時間かかったぞｗおいｗｗ
362 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:00:14 ID:qU3W3u2Y
昨日の今日だし、
明日も何か起きるんじゃないか？
と、
客センの女を1時間電話に縛り付けた。

もうだめだね。この会社。
どんなことを言っても「申し訳ございません」の一点張り。

ま、
乗客のことを考えていないということが、改めてわかった。
こんな路線、死んでしまえ！
363 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:01:36 ID:jMIxUg9c
>>358
昨日の遅れの影響でいろいろと嫌になって思わず逝っちゃたのかね。
で明日もまた（rｙ、だったりして。
364 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/04(火) 21:04:08 ID:eDl0+vmg BE:657749164-2BP(8770)
一昨年の4月ぐらいに、車両故障の3HITがあったときは、引っ越そうか考えたけど、今回で、もう嫌になった

でも引っ越す金ないです。
365 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:04:41 ID:0H9nQEBN
明日も遅れるのかしら田園都市線・・・。
出勤が恐ろしい。予測不能だよ。
予定より３０分前に家を出るべきか・・・。
みなさんどうされますか？？
>>347
ほんとに、今日のに釣られちゃったのかも・・・。最近多いよね。
昔の東急は、人身事故なんて全く無かったのに。
366 ：チ／ラ／シ／の 裏：2007/12/04(火) 21:05:13 ID:G1D8H7aa
自殺の仕方ひとつでその人の人格が表れます。
ラッシュ時の田園都市線でわざわざ自殺をする人間は
生前も他人の事を顧みず、協調性の欠片もなく、
２ちゃんねるであることないこと書きまくっていたような人間像が
容易に想像されます。
367 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:05:27 ID:D+e5Rl6T
なあ、沿線住民有志で、ホームドアつけてくれって東京急行に申し入れしないか？
南北線のように完全にホームと線路を区切ればもはや自殺する人はいなくなる。
368 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:06:21 ID:D+e5Rl6T
>>366
死亡した人に対しても名誉毀損罪は成立する。
くだらんことかくと処罰されるぞ。
369 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:07:11 ID:Bm/r06Z2
田都の影響で学校のテスト開始時間が延期された…

中央線沿線の学校なのに…
370 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:15:00 ID:CPg2wVcF
今朝青葉台発６時33分の急行に乗る予定だったが、振替乗車票を貰い、
バスで十日市場に逃げて横浜線と東横線で渋谷に向かった。
渋谷到着は７時35分頃。銀座線に乗り換えたが表参道で
「半蔵門線折り返し運転開始」とか言っているのが聞こえたので、
降りて五分後くらい後にやってきた8635Ｆに乗車。
三越前到着８時頃。８時10分には予定より約45分遅れで出社できた。

青葉台６時20発の各停に乗った同じ職場の人は、９時少し前にようやく出社してきた。
菊名で「全各駅停車で運転再開」と言っていたので、一瞬早まったかなと思ったが、
とっとと見切りをつけて正解だったようだ。
371 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:23:30 ID:CPg2wVcF
>>367
マジで市が尾だけでもホームドア付けた方が良いだろうね。
あそこは線路が真っ直ぐで急行が百キロで疾走して通過するから、
ここで飛び込んだら確実に死ねる……という気になるのかも知れない。
372 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:23:32 ID:dR0Ast7q
夕方、鷺沼で運転席にブルーシートかかった8000がいて
警察が検証してた。
373 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/04(火) 21:31:38 ID:eDl0+vmg BE:328874843-2BP(8770)
ん？回送電車が轢いたの？
374 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:37:59 ID:ma8rdK/r
溝の口民だが。
学校行くまで2時間掛かったわ・・・・・。

さっさと振り替えして南武線武蔵小杉→目黒線大岡山→大井町線大井町のルートにいけばよかった。
375 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:39:13 ID:01OXYFxT
市ヶ尾か…俺も5000系の車内から人が飛び降りるところ見たことある…
376 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:46:44 ID:1joLXum3
>>362
オマエが客センのグダグダと意見と言う名のストレス解消をしている間、センターの社員は、テレビでも見つつ鼻糞でもほじって対応していたと思われ。つまらない事でいちいち客センに電話するな！人間性を疑う…と言ったら叩かれるかな？
377 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:48:57 ID:qU3W3u2Y
>>376
ストレス溜まらない方が不思議ですが、それが何か？
どうせ客センの連中が聞いていないのなんて承知なんだよ。

お前こそ、つまらんレス返すな！
378 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:50:31 ID:rjS+b4E9
二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　改善の見込みなんか全くないんだから
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　(｀Д´　)つ─◎　 　さっさと引っ越～し！！！
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ

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379 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:50:52 ID:dR0Ast7q
>373
現場を知らないのでわからないが
運転席のガラス破ったとか・・

全面ブルーシートで覆われてた。
多分事故起こしたクルマなんだと直感した。

警官数人が職員から車両の前で聴取してたよ。
380 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:54:59 ID:qU3W3u2Y
>>376
出てこいよ！
沿線住民の怒りもわからん奴めが！
381 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:56:31 ID:qU3W3u2Y
>>376
逃げんなよ!
382 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/04(火) 21:56:46 ID:eDl0+vmg BE:493312436-2BP(8822)
>>380
逆に問うと、おまいは何をして欲しかったの？
383 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:57:59 ID:qU3W3u2Y
>>382
「筋を通した対応」ってやつですか。

こちらの気持ちを汲んだ上での対応とか。

・・・ま。そんなの無理か。
384 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:58:37 ID:qU3W3u2Y
>>376
消えんなよ！
385 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:59:23 ID:IXhte8+L
7時30分頃、鷺沼駅に事故車輌が回送してきた。
運転席側のガラス窓が滅茶苦茶になってた。
ありゃあ、運転主もケガしたんじゃない？

午後8時頃鷺沼駅に警察関係者がいて、民間人を警察車輌に乗せてたけど
目撃者との検証かな？
386 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:05:11 ID:db3FoRjs
5000といい50050といい、最近は窓でかいから運転手も命懸けだな
387 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/04(火) 22:06:44 ID:eDl0+vmg BE:219250324-2BP(8822)
>>383
相手は大企業ですからね。
仕方ない

>>386
破損したとき　窓とかFRPを交換しやすい設計らしいね。
388 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:07:32 ID:yvYhlgW0
>>366
　368に同意。自殺まで考える人間は、生真面目で誠実だからそこまで自分
で追い詰めてしまったと思う。自分で溜め込めてしまい、キレ無いよう自分
で我慢して、結果的に追い詰められているのでは無かろうか。おまえみたいな
バカこそ紙ねと言いたい、東急の鉄道部と同じくらい使えない。
アウシュビッツ送りだ！

　自殺を考えているヤシで、まかり間違ってこのスレ読んでいたら言いたい。
思いとどまれ。死ぬほど辛い状況になれば夜逃げや雲隠れだってある、
自分からプッツンして怒ればいい。借金ならもっと借りろ、数百万なら借金取りも責め立てるが、
数十億とか数百億のオーダーなら、貸し手も倒産リスクあるから、
むやみに追い込めない。そこまで行けば借金も資産だ。
　俺だって底辺の人間で、何度も挫折したり、肉親からも後ろ指さされたりした。
でも頑張って生きいる。
目の前に拡がる世界に意味のないものは一つもない・・・歌詞のフレーズだが、
自殺を考えている貴様も、世の中に意味のある存在だ。何もTKK5000のFRPや
ボロ8500のシールドビームに当たって散ってゆく行くことはない。

　運転士さんもお気の毒だと思う。非常引いても停まらないだろうし、
関西で良く聞く話だが飛び込む人と何故か目が合うそうだ。現場処置やら
乗務交代後の警察や電車区の事情聴取やらで、話したくもない事を何度も
聞かれるという事だし。市が尾だったら相当飛ばすわな。

　今日も呆れたのは束急の指令だね。女性専用車は解除しないし、電車が
足りないのに本数を喰う全列車各駅停車にするか？　各駅停車で交互発着
できる停車場と、通過待避方式の停車場が半々なんだから、ここで全部各
駅停車にしたら交互発着で稼げるワケないだろう？　電圧も1500Vをがく
んと切りそうな場面あったが、同時起動で変電所ふっ飛ばす気か？　
明日からプラレールの指令でもやってろ！
389 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/04(火) 22:09:05 ID:eDl0+vmg BE:575530373-2BP(8822)
>>388
俺が言うのもアレだけど、彼は鉄道板（模型）特に東急では有名な糞コテだよ。
390 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:10:29 ID:1joLXum3
釣れた釣れたW
391 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:21:05 ID:ZJ09ck8x
まあ、毎日遅れることがわかってるんだったら、こんな路線見切って、ほかに引っ越せよ。
遅れる＆混雑最悪だって分かってるのに引っ越さないって…
392 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:21:15 ID:db3FoRjs
>>387
なるほどね・・・
視界の問題かと思ってたよ
でも、車と違って小石がしょっちゅう飛んでくるわけでもなかろうに
393 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/04(火) 22:21:47 ID:s3bM2rLf
>>390
メ～テレ発見。
昔はEDで長良川の映像を流してたよな。
釣れますか？

「川面に浮かぶ 小さな木の葉♪」
394 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:26:05 ID:kU/vobAO
８時頃だけど、なんと大井町線車両が回送で来た。
多分、二子玉川から大井町行になったんだろうね。
でも次の半蔵門線直通を挟んでその次の大井町線車両は客扱い。

全部客扱いしろよ！馬鹿指令！
395 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:30:21 ID:0H9nQEBN
>>394
８時４０分ごろ、宮崎台駅を回送が通過したよ！！
あれは腹が立った。
一本でいいから鷺沼から出して欲しかったよ。
中央林間よりの駅ですでに人が満杯に乗ってるから
電車を見送ること3.4本・・・。すご～く、イラツイた。
396 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:48:56 ID:qU3W3u2Y
>>390
釣れたじゃねぇよ！ｳﾞｧｶ
397 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:00:55 ID:D+e5Rl6T
全線複々線化すればこういうときいいよな。
それぞれにホーム作っておけば何かあっても4線のうち2線は運転できる。
398 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:02:40 ID:tG14JQ6D
多摩川線もラッシュ時に人身で止まってたのに、池多摩スレ全然レスないｗ
399 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:05:15 ID:MsEk2uFp
飛び込んだ奴死ねよｗ死んだかｗｗ
400 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:06:15 ID:0yGoRjQi
来年からは動かない田都の横を大井がゆっくりと抜かしてくようになるのか‥
どっちも乗れずにあぶれてそうな気もするが
401 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:08:10 ID:mLn9Iu1C
こんな沿線に誰がした
402 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:11:05 ID:kU/vobAO
>>397
通常の複々線だと結局全てストップという事になりかねない。
片方は地下線にするなどしないとダメ。
403 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:13:27 ID:rjS+b4E9
いずれにしろ複々線どころか渋谷駅二面三線化すら夢のまた夢だし
404 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:15:05 ID:BfDmrXut
田園都市線で事故起こした車両って何系ですか？
405 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:19:33 ID:wm9x8pDI
メトロ8000？
406 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:19:50 ID:D+e5Rl6T
>>402
東武東上線は和光市と志木の間だけ動いていることがある。
つまり内側線は外側線の影響を受けないわけだ。

とはいえすぐ横で遺体処理をしていたら電車は走れないだろうから、
２線ずつで間に柵でもつくっておいたほうがいいかもな。
普段の運用はともかく、非常時には策を境に分離できるように信号システムも
設計しておいて。。
407 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:21:14 ID:C6aCNjbe
でも、いくらなんでもダイヤ回復遅すぎないか？
国土交通省に凸電入れたほうがいいんじゃないのか。
408 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:24:16 ID:lNKKDlJc
今朝、ホームが混みまくってるのに
目の前を無人の回送電車が通っていった時は
本当に腹立った。なんなのあれ？
409 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:27:34 ID:ic3zuUDN
気を取り直して。

この2日間の田園都市線は壊滅状態。
もしかするとメトロの呪いか？＞渋谷駅移管
410 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:28:18 ID:D+e5Rl6T
だから川崎市営地下鉄を早く建設すべきなんだよ。
田園都市線沿線から移動する方法が増えるのはいいことだ。
411 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:29:42 ID:kU/vobAO
>>408
指令が現場知らずだから。
>>394>>395も参照
412 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/04(火) 23:30:58 ID:eDl0+vmg BE:1096248858-2BP(8822)
>>408
THE山手線の秘話を思い出した。

こういうときに一番イラつくのって前方予告でたときのトロトロ運転
止まってくれたほうが楽なんだが。
413 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:35:41 ID:D+e5Rl6T
大井町線鷺沼延伸、早く着手してほしい。
溝の口から宮前平辺りまでは地下だろうから、田園都市線と分離できる。
さらに大井町急行８連化も。
414 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:47:04 ID:DkUoDbpk
>>410
川崎市営地下鉄が出来たところで、今度は小田急や東横がパンク。
川崎市営地下鉄の新宿乗り入れ計画はないのかな？
415 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:47:41 ID:Y/DtYZZh
>>407
捌ききれる限界を超えると、
　人が溜まる→ドアが閉まらない→発車が遅れる→運転間隔が開く
　　→ますます人が溜まる
という悪循環に入っちゃって、通常より輸送能力自体が落ちてしまう。
ホーム上に人が溜まり過ぎないように改札制限でうまく制御できれば
いいんだけど、突発事態でそこまで制御できるわけもなく…
416 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 00:05:56 ID:e+KpF1NK
>>411
司令ってウテシや信号所で鍛えられた人が入るが、
ここは違うのか。現場知らずというのは・・
明日も朝夕痛勤か。
417 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 00:07:16 ID:TAh5DxQz
>>414
向こうは東横線と目黒線があるから、複線だけの田園都市線より容量が大きい。
418 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/05(水) 00:12:44 ID:9FncSA2z
容量が大きいのが東横。要領が悪いのが田都。

どなたか続きを。
419 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 00:17:34 ID:pqTf5yJX
第二東名の発想で、第二田園都市線作れよ
246の真下に線路引いて、二子玉川から先は駒沢通りの下
420 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 00:19:52 ID:Mn9ITlaO
>>418
日々 競争しているのが東横、毎日 狂騒しているのが田都。

どなたか続きを。
421 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 00:20:39 ID:xc154K1/


362 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:00:14 ID:qU3W3u2Y
昨日の今日だし、
明日も何か起きるんじゃないか？
と、
客センの女を1時間電話に縛り付けた。

もうだめだね。この会社。
どんなことを言っても「申し訳ございません」の一点張り。

ま、
乗客のことを考えていないということが、改めてわかった。





377 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:48:57 ID:qU3W3u2Y
>>376
ストレス溜まらない方が不思議ですが、それが何か？
どうせ客センの連中が聞いていないのなんて承知なんだよ。

お前こそ、つまらんレス返すな！
こんな路線、死んでしまえ！


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
422 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 00:38:30 ID:+nihZcoP
今日みたいにホームに止まったまま動けんのならドア閉めとけ。
長い間止まってると、もう無理だっちゅうのに後から来て体ねじ込んで来る
馬鹿がいる。それでドアが閉まらん、ドアに物が挟まりました、で遅れて
また気分が悪くなって救護です。
池沼の集団か？
423 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 00:45:04 ID:TAh5DxQz
改札で制限すればいいだろ。
ドア閉めておくとまただれか気分が悪くなって非常コックが引かれて遅れる原因になるよ。
424 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 00:50:08 ID:tvneR4nE
田都というか東急の駅員はホーム入場制限の経験知識が足りないと思われる
JRの西船橋駅や上野駅のロープ捌きを見習うべき
ロープ1本と2･3人の駅員で乗客を完全に遮断できちゃうんだぜ
425 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/05(水) 00:54:41 ID:9FncSA2z
「そういう規制とは無縁な高級住宅街」というイメージで売り出そうとしているから
会社全体の危機意識・ノウハウが足りないのは確かだろう。
そんな悠長なことを言ってられない状況になってもう随分たつのに…
426 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 00:56:03 ID:TAh5DxQz
大井町線鷺沼延伸も答申は生きている。
早く実行してほしい。
ついでに大井町急行８連化もGO!
427 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/05(水) 00:57:06 ID:9FncSA2z
鷺沼と言わずあざみ野まで！
428 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 01:01:49 ID:Eva0hk0j
何だかんだいってグリーンラインができたら多少、軽減されるんじゃないの。
田都が全通したときの小田急みたいに。

大井町線への流出は昨日みたいな日でもない限りあまり期待できないと思うが。
429 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 01:17:54 ID:TAh5DxQz
緑線は15.5ｍ車の4連。
20ｍ車だと3両分の輸送力しかない。
6連化されても4.5両分。
これで運びきれるか疑問だ。
430 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 01:20:28 ID:M54718hD
青葉台←→日吉の定期利用客だが、
4号線が開通したところで使わないと思うよ。
431 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/05(水) 01:20:36 ID:9FncSA2z
NT利用客が全部緑線に転移するわけじゃないから大丈夫でしょう。
NT外の乗客がどれだけ利用するかは読めない部分があるけど。
センター南か北を方向別にしておけば、仲町台あたりから日吉へ出るのにも便利だったのにね。
432 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 01:25:48 ID:tvneR4nE
田都沿線からIKEAってあざみ野乗換え仲町台からタクシーが一番早い？
いや車使う事に越した事は無いんだけど
433 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 01:32:41 ID:GtDKBvKk
>>430
どっちもあおば東急百貨店なつながりだｗ

>>432
長津田からハマ線、新横からシャトルバスって手もあるけどどっちが早いかは分からないな。
てかタクシー使うほどせっぱ詰まってるの？
434 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 01:49:40 ID:h+hl9W1j
今日の事故の損失って遺族の方が東急に支払うのですよね？
完全に東急側の動かし方のミスで被害が拡大したと思うんですけど、損失ってどうやって算出するんですか？
全額遺族負担になっちゃうのかな…利用者としては東急の対応が腹立つのに…
435 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 01:54:03 ID:Mn9ITlaO
>>434

そこら辺は色々有るだろうから議論深めないでおきましょうよ
436 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 01:58:49 ID:gQl0KMxQ
ああ小田急に変えといて良かった
各停でちんたら行くことなく快速急行ですぐ都心へ出れるし
朝も糞詰まりする事無くススッと行けるし
渋谷駅でホームから落ちそうになる事もないし


それに比べて今日も痛緊ラッシュで人身の田都ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
マジで腹痛てぇwwwwwwwwwwwwwww

437 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 01:59:22 ID:h+hl9W1j
確かに外野が言うことじゃないですよね…つい感情的になってしまいました。ご指摘ありがとうございます。
438 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 02:11:28 ID:PHhzaQWY
もう構造的欠陥レベルだよ田都は・・・
439 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 02:32:10 ID:wNmjGHZw
ラッシュ時の人身事故はどの路線でもよく起こること。
しかし、１件の人身事故によってこれほどの大混乱になるのは普通じゃない。
許容量をはるかに上回った輸送量が招いた事態であることは間違いない。
440 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 02:42:13 ID:tvneR4nE
中央林間→渋谷が2時間半以上掛った実例から言って、線路に車両入れすぎたのが原因だろ
先頭が渋谷、最後尾が青葉台まで完全に詰まってたとさ
こういう時に変電施設とか信号機・ポイントの故障が起きたら閉塞に取り残されてる人はどうなってたやら・・・
本来なら駅間には電車入れずに駅入場規制で捌いた方が収集着くと思うんだけど
441 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 03:27:51 ID:P9h9bV5T
>>440
列車渋滞の最後尾は中央林間を跨いで下りまで伸びてたよ
だから長津田=>中央林間で１時間１５分とかいうふざけた所要時間がかかってた


今日はこの時間に起きたからもう安心だな
６時台の電車に乗るつもりでいれば振替使っても余裕で間に合うだろうｗ
442 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 03:30:53 ID:TAh5DxQz
だれか金あるやつ、バス会社つくってくれよ。
今は路線は簡単に認可されるはず。
田園都市線沿線から都内要所へ座って通勤、を売り物にすれば
ある程度客が移転する。競争が生じれば東急も複々線化に投資するだろうよ。
443 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 03:36:38 ID:Eva0hk0j
>>442
新しいマンション群に投資するだろうよｗ＞盗泣
444 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 03:46:02 ID:hVrYRnE5
田都を複々線にするより新線作った方がよくね？
目黒から大岡山で大井町線に入って九品仏で分岐
武蔵新城、仲町台、鴨居、瀬谷を経て桜ヶ丘まで
445 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 04:11:56 ID:LMKNKfVJ
中原街道辺りが駅無し地帯だからどうにかして路線作れば
交通事情が劇的に改善されるのにとはよく思う
446 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 04:34:32 ID:lLYmt+Mp
川崎縦貫高速鉄道よりこっちのほうが切実なのに（´・ω・｀）
447 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 05:41:19 ID:LMKNKfVJ
南北縦貫よりも都心から放射する線路を増やすべきなんだよね
TXなんてまさにその典型で利用客は1日で25万人に達しようとしている
これは田園都市線の1日の利用客約100万人の4分の1 にもなる
448 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 05:49:29 ID:P9h9bV5T
んで、南北縦貫はバスに任せると
449 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 05:58:23 ID:tvneR4nE
つくばエクスプレスは随分と激しい混雑になってきたみたいだね
さっさと大増発しないと再び常磐線状態に・・・
http://kobo-ojisan.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/10/27/tx0709.jpg
http://koya-koubou.sakura.ne.jp/sblo_files/koya-koubou/image/070212_01.gif
450 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 06:37:24 ID:P9h9bV5T
いま駅についたんだが、上りの時刻表示が消滅している件について。
451 ：今日もか！：2007/12/05(水) 06:43:11 ID:0E3H0eth
嵐の悪寒！
452 ：現地より：2007/12/05(水) 06:51:37 ID:P9h9bV5T
わかるのは、乗っているのは各停だということだけ
本来の時間とか待避とかは不明

いつもの時間じゃないからなぁ…
453 ：チ／ラ／シ／の 裏：2007/12/05(水) 07:22:12 ID:UNKkVnso
388
生真面目で誠実な人ならば自殺して不特定多数の人に迷惑をかけてもいいのですか。
生真面目で誠実だから自殺するのであれば、いい加減で無責任なほうが良いと思います。
私はですねえい、自分が自殺するくらいなら殺してやりたい人間が何人もいます。
彼らを殺すまでは死んでも死にきれないのです
454 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 08:06:51 ID:Kb57MVKg
>>359
そんなことができるならとっくに井の頭線とやってるよキチガイだね。
455 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 08:10:39 ID:Kb57MVKg
>>445
五反田～雪が谷大塚～【新線】～小杉から川崎市営地下鉄乗り入れ
456 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 08:12:11 ID:e+KpF1NK
駅で昨日分の遅延証明を箱に入れて配布してた。
457 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 08:16:31 ID:up0QgN+Z
珍しく通常運転みたい＠溝の口
458 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 08:19:52 ID:0E3H0eth
これからだろ。
459 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 09:18:58 ID:wXCn+ijs
さすがに3日連続はなかったか…
まあ、それが普通なんだがｗ
460 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 09:32:10 ID:kdNAJ9u2
首都圏の鉄道混雑率、ワースト１は山手線・上野―御徒町


　国土交通省は４日、首都圏の鉄道１２社４２路線の２００６年度の混雑率を発表した。

　１位は３年連続でＪＲ山手線の上野―御徒町間（外回り）で、混雑率は前年度と同じ２１６％だった。
「体が触れあい、相当圧迫感がある」とされる２００％を大きく上回った。

　上位１０路線のうち、ＪＲ東日本が８路線を占めた。
ＪＲ以外では東京地下鉄（東京メトロ）東西線の木場―門前仲町間が７位で、前年度より１ポイント上昇して１９９％となった。
東京急行電鉄・田園都市線の池尻大橋―渋谷間は同率９位に入り、混雑率は同２ポイント上昇して１９６％だった。

　混雑率はピーク時の１時間あたりの平均値。乗客全員が「座席に座るか、つり革につかまっている」状況で１００％となる。
国交省は、「折りたためば新聞を読める」状態を示す１８０％以下が望ましいとしている。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071204i517.htm?from=main5
461 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 10:17:47 ID:+TTZBHq1

ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/01/011204/01.pdfの10ページ目
462 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 10:25:28 ID:UXeEaDFb
>>453
珍しく同意
463 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 10:34:19 ID:Kb57MVKg
何で俺はこんな所に家を買ってしまったんだろう、しかもローンで
と考えて逝きたくなってしまったんだなぁ。
464 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 12:30:33 ID:YQ4nesxh
こんなカキコしている今も、
東急さんは田園都市線沿線の宅地開発をせっせと進め、
住宅地や大型マンションを次々に建設しているのでした。
465 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 12:44:25 ID:uQtwqRfS
東名高速バスが市ヶ尾に寄るんだから、
ここから東京駅行きの高速バスを始めればいい。
466 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/05(水) 16:32:00 ID:KCK1ggSS BE:822186465-2BP(8860)
今日は一分遅延だったらしいね。
467 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 17:23:41 ID:wgQXnlqE
渋谷東名横浜の区間高速便が
東名急行バスにあった。

横浜までの区間客は、だいたいこの区間便に押し込まれ
静岡行きや名古屋行きには乗せてもらえなかった。
468 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 17:24:49 ID:TdCeg8Hn
>>447
それにプラスして南北のルートもいくつか作っておかないと
いざと言う時に逃げ道がないぞ。
まさに田園都市線の二の舞だ。
469 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 17:29:38 ID:TdCeg8Hn
>>440
三軒茶屋では入場規制やってた。
っつーか、三茶まで来ると、たとえホーム下りても来る電車来る電車すでにみんな満杯で、
もうこれ以上乗れない状態だったんだが。
俺は早々に見切りつけて世田谷線→小田急に逃げたよ。
470 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 18:49:55 ID:J5M6VJRY
>>467
おーオッサンだw
なんかもっとネタないですか？東名急行は30代には縁遠くて凄い興味ある
471 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 20:47:36 ID:sUoSsUs+
田園都市線たまプラーザから丸ノ内線新中野へ引っ越した連れとの
少し香ばしい会話をドゾー(漏れは中野新橋民でつ)。

漏れ｢丸ノ内線の朝8時30分の激ラッシュ大変でしょ？｣
連れ｢( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ｣
漏れ｢…どうしたの？もしかしてこっちの方が空いてるの？｣
連れ｢YES。新中野は天国でつ｣
漏れ｢丸ノ内線が空いていると感じるって田園都市線ってそんなブラック路線なの？
荻窪からの電車はかなり混んでいるので、中野坂上では中野富士見町からの電車を
利用するような警戒放送を流してるよ。｣
連れ｢田園都市線はこんなもんじゃないよ。｣
漏れ｢( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ｣
472 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 20:56:20 ID:GtDKBvKk
>>471
オチは？ｗ
473 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 21:24:47 ID:e+KpF1NK
今朝は溝の口あたりから1～2分遅れ出した程度。
まぁ優秀。

明日はどうでしょうか？
早出しないといけないんだが、車両故障の予感。

474 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 21:37:41 ID:uQtwqRfS
>467
知らなかった・・・
町田～南町田～東京駅・羽田空港・成田空港便を出して欲しいね。

空港便は小田急・東急・京成or京急の共同路線でね。
475 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 22:00:11 ID:M54718hD
一昨日・昨日と続いたのに今日何もなかったのは
明日超ド派手やらかしフラグ
476 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 22:38:46 ID:Mn9ITlaO
>>475

今日は、運転手とか車掌とか必死だったんじゃないかな…

なんかいつもより食い気味の時間に到着して即効閉めてた感じがしたｗ。

ま　昨日は乗客も怒ってただろうけど、運転手とか車掌はもっと
イライラしてたんじゃないかな
477 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 23:05:03 ID:Bv48zQf3
火曜日の朝は改札空いてたからパスモをタッチせずに入場した。
下車駅ではゲート突破して無賃乗車。
これだけ迷惑かけられたんだから無料はあたりまえ。
478 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 23:08:01 ID:8IJ60l8O
>>476
乗員と駅員は余計な仕事が増えて、その乗客に切れられる。
乗客よりも酷い目に遭ってると思うと、かわいそうに思える。
昨日はそこまで考える余裕なんか無かったけど。
479 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 23:27:04 ID:e+KpF1NK
いつもの10分遅延なら
乗務員の渋谷折り返し
5段落としで済むが、
最大2時間遅れだと
折り返し乗務員が居なく
なってメトロから自線に
入れないなんていうのも
あったかな？
下りも運転間隔が長かっ
たのはそんな訳か？

トイレに行けないとか、
仮眠がとれないというの
も大変だろな。

車両の交番検査も
グチャグチャだろし。
480 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 23:37:09 ID:KeHOpnpF
乗務員のヴァカ自演始まったな
481 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:35:38 ID:qPaTf22Q
>>477
通報しますた
482 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:47:12 ID:8NlAufZp
乗務員が大変なのは認めるが、擁護する必要はまったくないと思う。
月曜朝に桜新町の手前で10分ぐらい止まっていたときに、
「ただいま小田急、JR、…各線で振り替え輸送を行っております」
って、神経逆なでするような車内放送何回も繰り返しやがって。
もう、アホかと。
483 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:47:51 ID:ymI8JNSG
乗客が多すぎるなら、市場原理にしたがって運賃を3倍とか5倍にすればいい。
金持ちが住んでいるはずなんだから。
484 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 01:50:19 ID:ocXwzH2l
※運賃改定は上限認可制です
485 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 01:56:01 ID:UKitwGbH
急行料金とればいいよ
486 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 02:37:32 ID:bIgIts/G
準急料金だろ
487 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 08:12:53 ID:/gnvbxOi
各停は電気料金で一律500円ですか？
488 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 08:24:31 ID:gqIylEai
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/01/011204/01.pdf
10ページ目に東急が載ってるが混雑に対する取り組みに関しては
全くコメントがスルーされてるなｗ
489 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 13:09:23 ID:OAEUw8n9
>>482
俺もあれは死ぬほど頭にきた。
無意味なアナウンス多すぎ。そんなにマイク持ってしゃべりたいなら
一人でカラオケボックス逝っとけ！っていう感じだよ。

490 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 13:24:03 ID:JR4fbJFC
>>477
漏れも通報すました。
491 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 15:51:23 ID:ODF2yRR5
この路線、何がアホかって東横や小田急より40年も後に造ったのに
全く先見性のない構造をしているところ。
なんで最初から複々線にしておかんの？もしくは用地だけでも確保しとくとかさ。
だって、多摩田園都市が完成すれば第二の世田谷区になりうるとか
開発当初から言ってたわけでしょ？なのに複線のみって一体・・・
492 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 17:01:15 ID:2K5q+O4A
>>491
先見性がないのは、その通りなんだけど、
元々は玉電で路面電車の後継路線だからなあ。
最初は二子玉川←→渋谷間で開通。
地下の路線も玉電の経路踏襲してるから、はじめから複々線化は無理。
用賀←→桜新町間なんて、かなり狭い道路の下通ってるよ。

勘違いしてるみたいだけど、開通当初の田園都市線は長津田←→大井町の路線だよ。
たぶんその当時は、渋谷に出る路線よりは、
品川に近い大井町に出る方が重要視されてたんだろ。
493 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 17:50:09 ID:CFf5vQzg
一昨日な、田園都市からの振替客で小田急もえらく遅れたんだが
下りのロマンスカーが１０分遅れで、結局小田原まで回復せず
東海道線に乗り遅れたじゃないか
困るね。
494 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 17:58:04 ID:2vkHwzWe
みんな少しずつ繰下げ運転してほしい。
495 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 17:59:41 ID:wiqXePKK
>>491
ゆとりきたああああああ
496 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 18:04:23 ID:Cnid65jn
東急に先見性が無いのは昔から。
日比谷線の車両規格で当時の営団そそのかしたしな
東武の主張通りだったらもっと使える路線になってた。
日比谷線を糞路線にしたのは先見性の無い東急と主体性の無い営団。
497 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 18:09:44 ID:wiqXePKK
すかさず東武厨の煽りが入ったあああ
498 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 18:35:17 ID:aMIb6nbB
>>497
でもそれは正解だぞ
東急と営団はぶっちゃけ両者ともアホ
東武は駅員のサービスは悪いがまあ先見性はちゃんとある
ただ営団はメトロになって改善するかなと思ったがそこまで大して変わらんな
499 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 18:51:08 ID:Vu5XIyeP
そう言えば日比谷線に乗り入れ始めてから
僅か5年後には20m車が入ったんだよな。
二子玉川園の件といい、東急ヲタの俺が
言うのもなんだけど先見性が無いと
言われたら確かに反論は出来ないかも。
500 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 18:58:51 ID:Tnl4mVA4
500
501 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 19:28:21 ID:wiqXePKK
>>498
東急にとっては日々直は邪魔。
東急の客は渋谷に行ってもらいたい。

わざと日比谷線を糞にするために東急が邪魔をした。
東急の当時の政治力はすごかったんだぞ。しがない東急エージェンシーも博報堂に次いで3位にしたんだからな。
単純すぎるんだよヲタは。
502 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 20:08:48 ID:/gnvbxOi
日々勅18メートルは
東武が20ﾒｰﾄﾙ車両を
ﾘｸｴｽﾄしたのに、
目蒲電車が、そこまでの
需要無しといって
はねのけた。

本当の理由はTCCで20メートル
級のステンレスカーが
制作出来なかったかも
知れんが。
503 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/06(木) 20:15:02 ID:App0jD75
>>502
ハマの大麻人の町内にある工場かｗ
504 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 20:20:52 ID:WVvLqt1p
この路線と井の頭線はラッシュどちらが激しいですか？
505 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/06(木) 20:22:07 ID:App0jD75
井の頭線は先頭車と最後部の混雑の差が激しいからな。
506 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 20:40:07 ID:gvSmOvAN
>>495>>497
(´Д`)
一体なんなの？
507 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 20:46:49 ID:cQ6b/sn7
厨房はスルーしとき
508 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 21:28:15 ID:37c2875v
先見性がないと言うより、需要を少なく見積もる体質＝ケチなんだろ。
混雑緩和だって、大井町の延伸でお茶を濁し、急行運転して、鷺沼まで延伸して、
それでも解決しなければやっと本格的な対策に乗り出すだろう。
509 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 22:03:08 ID:fBciXsIi
東急エージェンシー、笑かすなよ。
510 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 22:34:31 ID:zQHNESsY
>>508
大井町の溝の口延伸で、設備投資は終了だと思う
511 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/06(木) 22:37:52 ID:CrCHYtTN
>>510
そうでもないよ。
http://u.pic.to/ky3e4
形だけの検討かもしれないけど。
512 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 22:40:49 ID:KWMkVlWG
何がブランドなんだよｗ
糞東急めがｗ
513 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 22:45:52 ID:6LnU2ota
おい東急

週明けまでには渋谷の整列ラインを整備するんだよな？
今日も移管前と変わらずトロロ側の客の列まで整列した人が溢れていたぞ
４列横隊にした時は白線の内側を歩けるようになるかと思ったのに全然ダメじゃねーか

シースルー改札を入れるだけじゃなく、ホーム上の列の整理整頓もちゃんとやれよ！
514 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:30:11 ID:kQ+T1QY8
>>510

あとはマンション建設に全力東急

ドレッセ！ドレッセ！
515 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:36:36 ID:4XcjeGLS
東急の役員もこの酷いすし詰め電車通勤してみればこの惨状が理解できると思う。
騙されたかどうかは別としても、この沿線に家を買った人は毎朝苦しんでいるんだよ。
一刻も早くその苦痛を緩和するべく努力してほしい。

もっとも大井町線自体だって決してすいているわけではないし、
わずか毎時２本の増発で賄えるとは思えない。
少なくとも毎時２５本程度まで増発すべき。

それに、京浜東北線の容量は大丈夫なのかも疑問。
大井町駅のホームもすでに朝は酷い混雑で積み残すこともあるというのに

本当にこの計画、大丈夫なのか？
516 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:41:11 ID:Tnl4mVA4
>>515
京浜東北線は今後209系からE233系への置き換えが始まるから、
それを期待するしか方法は無いけどねぇ
517 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:57:28 ID:IvsPx19g
>>515
心配ないっしょ。大井町線直通しても流出するのは山手線でいえば
品川・田町（三田）勤務者ぐらいじゃないの。
全体から見てどの程度いるんだか。
518 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 00:35:57 ID:3cD8z/Xa
>>515
> 東急の役員もこの酷いすし詰め電車通勤してみればこの惨状が理解できると思う。
> 騙されたかどうかは別としても、この沿線に家を買った人は毎朝苦しんでいるんだよ。
> 一刻も早くその苦痛を緩和するべく努力してほしい。

乗務員室に乗って通勤してる奴が何人かいるから
惨状なんて理解したくないし、緩和することもないと思う
519 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 00:39:42 ID:nbbNd3P5
値上げして輸送力増強に努めるしかないだろう。
かつての小田急みたいに片道10～20円値上げして
520 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/07(金) 00:52:53 ID:2WPNANIE
東急も同じことしてましたがな。
521 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 01:04:04 ID:NizfAeBM
別企業を作って渋谷ー二子玉川に地下鉄作ればどうなんだ？
うまくやれば儲かるんじゃないか？
522 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 01:06:14 ID:uUMUmyAj
金持ちの住宅地のための電車なんだったら、初乗り1000円とかにして、コーヒーぐらいサービスしたらどうかね。
貧乏人が乗れなくなって、混雑緩和。問題解決。
この沿線、退屈で殺風景で、貧乏人には生き地獄のようだし。無理して住むなよ、貧乏人は。
523 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 01:11:19 ID:Srzm1ktf
>>521
もう既に地下鉄ジャン
524 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 01:20:41 ID:NizfAeBM
いや、現在線とは別にもう1本敷設するんだよ。
525 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 01:24:52 ID:nbbNd3P5
急行は中延には止まってほしい。
526 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 01:29:53 ID:NizfAeBM
たしかに。
中延に止まらないと浅草線経由で都心へ行くルートが使えない。
意味ないじゃん。
527 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 01:30:52 ID:eiSKt1XF
やっぱりバスが必要だな。
高速は混んでいるとしても何とかすいている道路を探して運行できないものか。
渋谷～たまプラーザで６０分くらいでは無理かな。
528 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 01:48:14 ID:6+K0pHSs
>>525-526
何のための目黒線急行＋三田線直通なのかと
529 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 01:52:36 ID:mc1p1znX
>>527
第三京浜使用・等々力経由目黒行きなら溝の口からたまプラ・仲町台・新横浜行きまで大量に作れそう
530 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 02:08:03 ID:NizfAeBM
問題は定時性確保だよな。
531 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 02:15:39 ID:VmaN9D35
>>491
>なんで最初から複々線にしておかんの？
長津田開業時の田園都市線沿線がどういう状態だったか知ってて言ってるのか？
つくばエクスプレス開業時の守谷以遠（但し、つくばを除く）よりも何もない状態だったんだぞ。
「つくばエクスプレスを全線複々線で開業しておくべきだった」と言ってるようなもの。
そんなムダな投資をする民間企業がどこにあるか！

当初銀座線規格になる予定だった（旧）新玉川線区間も含めて、全線10連対応可能に
しておいただけでも当時として画期的だったと思うが．．．
まあ、その後の対応が後手後手になったのは事実なのだが。

あと、多摩田園都市は100坪程度の戸建を前提としていた（実際に東急不動産の分譲地は
そうなっていた）こと、>>492氏も書いているが、当時の田園都市線は大井町に出る路線
だったということも、お忘れなく。
532 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 02:29:18 ID:mc1p1znX
桜新町→用賀間は一部一方通行の下走ってるよな
246旧道狭いなぁと
533 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 02:32:21 ID:NizfAeBM
はぁ？
東急の分譲地は50坪が標準だよ。
100坪なんかにしたらあの恐ろしい相続税で国に没収されるだろ。
結果細分化するかマンションになるから結局同じだ。
（今でこそ小規模宅地特例ができて没収の危険は小さくなったけど）
534 ：チ／ラ／シ／の 裏：2007/12/07(金) 07:19:46 ID:bBl1qDSw
多摩田園都市なんて農民が点在していただけだから
まさかホワイトカラーになって都心に通勤するとは思わなかったよ。
535 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 07:29:31 ID:0c59Phaa
>>528
同意。
しかも泉岳寺～西馬込なんて車庫線みたいなもんで、全ての列車が日本橋方面と直通する訳でもない。
536 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 07:49:30 ID:hbsb4EXi
>>531
だからゆとりにマジレスすんなよｗ
537 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 07:52:12 ID:hbsb4EXi
>>533
美しが丘２・３とか初期に分譲された土地は100坪平均だったんだよゆとり君ｗ
538 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 08:26:24 ID:2TkyDzIu
あのあたりだと100坪ないとかなり貧相。
＠50坪台のDQN民
539 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 08:37:32 ID:71nTRXRY
混雑が悪化している主因は、失業率の改善。
でも最近は横ばい傾向だから、来年以降は落ち着きそう。
540 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 08:42:32 ID:S2fVBwuN
今朝も順調?
ここ見て少しは反省したか糞東急
541 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 09:01:36 ID:2TkyDzIu
今朝も４分遅延、２段落としで済んだ。
他社なら呆けだが、認知障束急なら優。
この時間から急行復活だから回復するだろし。
542 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 09:19:00 ID:52QCkfFp
>>525-526
痛勤急行を設定して、ラッシュ時は中延に停めるのも一案かも。

朝の上りは自由が丘通過にして同駅や東横線の混乱を防ぎ、
大岡山・旗の台・中延・大井町で乗り換えて貰うよう促進する。
543 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 09:51:53 ID:hbsb4EXi
急行を三田直、南北直にすればいいんだよ。急行だけ6両にしたのもこれなら合点が逝く
544 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 10:20:24 ID:TJE41tsg
つくばエクスプレスと比較するのもどうかと。
田園都市線開業はまさに高度経済成長期。
人口が爆発的に増えることも容易に想像できたと思うが？
545 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 10:21:55 ID:6+K0pHSs
目黒線の新横浜延伸後のダイヤを考えたら、一部の急行を目黒線に直通させると案外キレイなダイヤになりそうな
546 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 10:22:46 ID:6+K0pHSs
目黒線の新横浜延伸後のダイヤを考えたら、一部の急行を目黒線に直通させると案外キレイなダイヤになりそうな
旗の台で待避する予定の各停を、大岡山で待たせておけば◎
547 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 10:23:03 ID:t1YixxnR
>>543
南北線直通は不要。
混雑緩和目指すなら三田線直通が必須。
548 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 10:37:04 ID:NizfAeBM
>>537
その辺はバブル期の相続税ですでに細分化されてるよww
549 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 10:38:57 ID:NizfAeBM
いっそのこと二子玉川から目黒までノンストップの８連特急を毎時２本程度入れるか？
（途中気分が悪くなる人が出る可能性を考えると大岡山にも止めたほうがいいかもしれないが）
550 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 10:52:28 ID:hbsb4EXi
>>544
田園都市線はその頃大井町発着で渋谷～二子玉を地下鉄にし急行で10分で結ばれるなんて慶太さえ考えてなかった。
あとは自分で考えろ。
551 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 10:53:07 ID:71nTRXRY
１９年度(計画)の混雑率、田都は小田急に抜かれ私鉄２位に転落する模様。

ソース
http://www.mintetsu.or.jp/society/news/20070723.pdf
552 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 10:54:04 ID:hp6u/N1G
俺も直通運転がすべての元凶だと思う。
溝の口あたりで一旦切り離して、大手町⇔溝の口⇔中央林間といった風に折り返し運転にすべきだ
553 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 11:10:37 ID:TJE41tsg
>>550
やっぱりマンションがここまで増えたことが想定外だったかね。
当初の計画通り、戸建て中心なら、こんな悲劇もなかったかな？
でも、東急もペアシティ計画だとか、高層マンションを林立させる
思想持ってたんだよねぇ・・・
554 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 11:48:25 ID:xTMTERjW
>>547
東急からは三田線より南北線のほうが多く流れてる件
555 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 11:56:22 ID:xTMTERjW
都心側が複々線にならなきゃ抜本的解決にはならんのだよなぁ…
しかも東急は緩急別にしないから…


目黒線だって日吉まで延びたら日吉～田園調布を目黒東横共用で緩急別に使えば東横の優等は早くなるはずだし
つーか複々線区間に急行停車駅が多すぎるのか
元住吉と新丸子しか抜かさないじゃん
だから緩急別にしないのか
556 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 11:57:34 ID:jyluTiQS
田園都市線の飽和状態は誰の目にも明らか。

その一方で、
東急主導による宅地開発＆マンション建設
↓
混雑＆遅延の増大
↓
打開策
・椅子無し６ドア車の導入
・急行→準急への格下げ（スピードダウン）
　　東急「お客様にはご理解を・・・」

混雑させているのは東急お前ら自身だろうがゴルア！！！
557 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 11:58:05 ID:t1YixxnR
>>554
田園都市線の客を流すなら都心部に直結する
三田線のほうが効果的だと思うけど。
（南北線で永田町だとかなり遠回りでは？）
朝の小杉では三田線のほうが整列長いけど
南北線流出のほうが多いの？
558 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 12:03:40 ID:wIimlL1X

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　　　　　　　　　　東京理科　　　３２　　　さすがは理系私大ＮＯ,1の王者の風格　　　　　　
　　　　　　　　　　立命館大　　　３１　　　さすがは関西私大ＮＯ,１の実力を披露　　　
　　　　　　　　　　法政大学　　　１３　　　さすがは東京六大学の実力校　　　
　　　　　　　　　　上智大学　　　１０　　　さすがは早慶上と並び評されるエリート校　
559 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 12:35:07 ID:7wibwthm
>>549
現実味､大いにあるんじゃない？
始発駅は､中央林間､鷺沼等､とこでも有りだと思うが､現在の設備を考えると、溝の口または､二子玉川になるでしょう。

田園都市線ｶﾗ大井町線へのシフトを狙うなら､直通だけでは駄目だ。
やはり何と言ってもスピードアップだろう。

現在田玉～大井町利用者は､二子玉川始発に乗れるのに､直通が増えれば二子始発が減り､かえって大井町線利用のメリットが薄れ､利用者が減るのでないだろうか？

直通も良いが､やはり速達性が最も重要だと思う。
そうでなければ､バイパスとしての効果は､決して高いものにはならないでしょう。

ところで､大岡山で大井町線ｶﾗ目黒線への転線は､は物理的に可能なのか？
560 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 13:01:20 ID:y3uDPxNM
ある意味遭難顰蹙ラインと同じ。便利になったぶん遅れがデフォと
561 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/07(金) 13:08:19 ID:EbGX7mem
>>558
学歴厨はラブビー板へ。
562 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 13:27:37 ID:6+K0pHSs
青葉台の先に引き上げ線を作り、青葉台始発で大井町急行を運転すれば、着席狙いの青葉台民がそれなりに移転しそうな良感
563 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 14:58:38 ID:IFeOHnto
>>562
青葉台利用者乙
>>561
有馬死ね
564 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 15:05:18 ID:bfAsYsXE
三軒茶屋で人身事故　上下線とも不通の模様です。
565 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 15:06:18 ID:O3piwyDe
>>563
>有馬死ね

どうしてこういう事を書くんだろう？
有馬も皆と同じ人間なのに。

今度、田奈の農道を皆でのんびり歩こうや。
566 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 15:12:58 ID:6+K0pHSs
>>564
復旧は15:50だそうな
567 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 15:42:03 ID:vDmPFjU7
頼まれれば殺してやるからマジで電車に飛び込むのやめろよ・・・
568 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 17:25:38 ID:hbsb4EXi
>>567
こいつブタ箱行き
569 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 17:38:17 ID:JRQGBWAp
嘱託殺人で有罪だな
570 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 17:46:22 ID:hbsb4EXi
近いうち犯人が特定できない事件が起きたらこいつが冤罪になるかもな。
要注意人物としてサイバー警察がIPを抜くだろう。
571 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 18:08:44 ID:nbbNd3P5
>>535
>>542
しかし、浅草線は東京の地下鉄の中で一番空いているから、
中延に急行を止めて、都心へのアクセスに使うのはいいと思う。
朝は5分おきに18m車8両編成が走っていて、
大門・新橋・東銀座・日本橋等に行ける。
572 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 18:26:43 ID:A8k4DzFY
またMixiランキング入りも目じゃないな
573 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 19:18:04 ID:6+K0pHSs
まだ急行再開してないのか
今日は夕ラッシュに急行なしだとどうなるかを見るのにいい機会なのかもな
574 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/07(金) 19:33:03 ID:vlxaja6O
>>563
(*´з｀)
575 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 20:05:04 ID:dq42l9xr
田園都市線って不通になった時に代替ルートが無いのが致命的だよな。

最低でも２つは迂回ルートを確保できる街に住むべきだな。
576 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 20:17:43 ID:NizfAeBM
東横線、小田急線からバスかタクシー
577 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 20:32:53 ID:BWeOTOce
>>575
じゃあやっぱり東京駅から徒歩5分圏内が理想だな
578 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 20:33:52 ID:NizfAeBM
お台場島なんかどうだ？
ゆりかもめと臨海副都心線の二本ある
579 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/07(金) 20:49:00 ID:EbGX7mem
新ホ場(*´з｀)
580 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 20:49:17 ID:fKIgrEG0
中延は上りホーム大井町側の拡幅がきついな。
現状のホームでも無理矢理入りそうだけど、1号車部分の
ホーム幅は下神明並みに狭い。
あと、乗り換えが若干不便。

581 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 21:09:29 ID:iBNzfQyu
今週はｸﾞﾓ２件＋信号故障ですか。
582 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 22:50:48 ID:2TkyDzIu
また信号故障もあったの？
この会社の体質だから、またダンマリなんだろけど。
相変わらず遅延の詫び放送なく、客を犯罪者扱いのドアいたずら放送
渋谷から鷺沼までの間に２回もやってる。
電車は先行各停に塞がれ40ｷﾛ位で流しているのに。
583 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 22:51:15 ID:fxNnon2w
>>575
中野区弥生町か本町2丁目あたりをドゾー。
丸ノ内線が逝っても、大江戸線と京王バスへ切り替えが可能。
ただメトロが振り替え輸送に応じなry…。
584 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 22:56:00 ID:rZfENf7V
>>572
夢じゃない では？
585 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 23:50:39 ID:xfKUs8HX
　年　　度１８年度１９年度
　区　　間 (実績) (計画)
東武伊勢崎小菅～北千住143 143
東上北池袋～池袋135 133
西武池袋椎名町～池袋157 157
新宿下落合～高田馬場159 159
京成押上　京成曳舟～押上159 159
本線大神宮下～京成船橋154 154
京王京王下高井戸～明大前170 170
井の頭神泉～渋谷146 146
小田急小田原世田谷代田～下北沢190 190
東急東横祐天寺～中目黒169 172
田園都市池尻大橋～渋谷196 189
京急本線戸部～横浜151 151
銀座赤坂見附～溜池山王165 165
丸ノ内新大塚～茗荷谷156 156
日比谷三ノ輪～入谷162 159
東京メトロ東西木場～門前仲町199 198
千代田町屋～西日暮里180 178
有楽町東池袋～護国寺176 176
半蔵門渋谷～表参道173 175
南北駒込～本駒込147 149
相鉄本線西横浜～平沼橋144 140
586 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 02:37:28 ID:srRFBdNp
>582
そういえばドアのいたずら放送毎日やっているが
そんなに頻繁にあるのか？
1回も見たり聞いたりしたこと無いのだが
587 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 02:44:36 ID:7Uuj0VDb
田園都市線　始発５：００　終電２４：５０
この間1分から2時間間隔

こういう時刻表にすればもう遅れても大丈夫。
さすがに2時間電車来ない日はないから、常に公表したとおり運行できるよ。
588 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 07:55:45 ID:57DzVfMp
家買っちゃった人は仕方ないとして･･･。

賃貸暮らしなら伊豆あたりでのんびり暮らさないか？
下田なんかいいぜ。
8000が走り、東急ストアがあるw
589 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 09:10:41 ID:13w7HMZD
>>586

混雑のためにドアが開かないのをごまかす為じゃないか？
590 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 09:43:12 ID:KN9Vo1cC
夕方の急行を準急にしたとすると…

種行|各中大中各中準長大中準中
渋谷|180700001817182000001824
池尻|180900001819182200001826
三茶|181100001821182400001828
駒澤|181400001824182700001831
桜町|181600001826182900001833
用賀|181900001829183200001836
二子|182218261832183518361840
新地|182418281834000018380000
高津|182518301835000018400000
溝口|182718321837183918421844
梶着|182918341839000018440000
梶発|183118361841000018460000
宮崎|183318381843000018480000
宮前|183518401845000018500000
鷺着|183718421847184318521848
鷺発|184018451850184418551849
たま|184218471852184518571850
薊野|184418491854184718591852
江田|184618511846000019010000
591 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 09:43:51 ID:KN9Vo1cC
市尾|184718521857000019020000
藤丘|184918541859000019040000
青葉|185018551900185219051857
田奈|185218571902000019070000
長着|185418591904185519091900
長発|185519011905000019111900
尽野|185719031907000019130000
鈴賭|185919051909000019150000
南町|190019061910000019160000
月見|190219081912000019180000
中林|190419101914000019201905

なんだよ
結構スムーズに行くうえに、いま遅延していることを考えたら時間ほとんど変わんねーじゃん
592 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 11:20:11 ID:+y7ii97u
なんでも机上どおりにいくなら誰も苦労しない。
593 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 12:03:16 ID:88Ph7ah7
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|.　　　　　　　　　　　　　　.|
|.　　　　　　　　　　　　　　.|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ｶﾞﾁｬｯ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|_＿＿(⌒)＿＿＿_＿_／ | 　　　
|（ ﾟдﾟ (( ﾟдﾟ )ﾟдﾟ )дﾟ) .| 　
|ﾟд（ﾟдﾟ|　　ﾉ ﾟдﾟ )ﾟдﾟ )|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

594 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 12:18:46 ID:H+kZgMZB
全駅のホームをつなげて、朝ラッシュ時の電車はドア全開で低速走行して、客は好きなタイミングで降りるシステムでいいよ。
595 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 12:29:32 ID:2LRL85Nh
>>590-591
マジレスすると短距離利用者も準急に流れ込んでくるから不可。
むしろ停車駅を三茶から宮崎台に変更で通勤急行として
596 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 13:28:03 ID:E0sx/jm1
18:00準急　中央林間　長津田だ各停に接続
18:04各停　中央林間　梶ヶ谷と江田と長津田で準急の通過待ち
18:08準急　中央林間　長津田だ各停に接続
18:12各停　中央林間　梶ヶ谷と江田と長津田で準急の通過待ち

準急：二子玉川までの各駅と溝の口・鷺沼以遠の各駅に先着
各停：宮前平までの各駅に先着


597 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 14:48:47 ID:43a3takS
>>594
インドみたいだな
598 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 17:13:25 ID:vbPNdha9
>>522
そもそも金持ちが住む所じゃないよバ神奈川県は。葉山や逗子辺りにセカンドハウスを持つ金持ちはいるけど。
東急田園都市なんて都落ちが住む東京のベッドタウンだし電話番号の頭が03じゃないし。
学校も勤務先も東京だからよく03付けて掛けてんでしょ？バッカみたい、東京に住めばそんなの付けなくても掛かるのに。

金持ちの住宅地はバ神奈川田園都市からだと一番近い所で瀬田、上野毛、岡本とかにあるよ。
599 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 17:20:12 ID:vx6SDoHi
>>598
> 金持ちの住宅地はバ神奈川田園都市からだと一番近い所で瀬田、上野毛、岡本とかにあるよ。

割とその近辺には住んでるけど、その辺のほんとの金持ちは
出勤に電車なんか使わないよ。
600 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 17:24:22 ID:vbPNdha9
>>599
>その辺のほんとの金持ちは
>出勤に電車なんか使わないよ。

そうだね。
601 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 17:34:47 ID:KN9Vo1cC
>>596
本数減らしてどうする

>>595
つまりは、いま空いてる桜新町待避に、鷺沼待避と急行の客を流し込む感じでしょ？

混雑は平準化されると思うが
602 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 17:42:45 ID:Wqlj1qoj
>>586
一日に何本列車走ってると思ってんだ。
おまいが乗るのはそのうちの何パーセントだよ。

実際あるから困ってるんだろ、そんな放送なんて普通に考えりゃしたくもないはず。
603 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 18:00:16 ID:lDKHwFfz
>>597
これで、昼間の京急みたいなスピードで走ったら、
まんまインドだ！
604 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 18:03:19 ID:GkWt92en
皆さん神奈川にすまないで埼玉へようこそ。
埼玉も結構東京に通うのに便利だぞ。
605 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 18:09:55 ID:GkWt92en
いっそのこと地下鉄だけの乗り入れに終らせればいいと思うよ。
東武伊勢崎線との乗り入れまでやってしまうから始末に終えなくなったんだと思う。
もしくは一切乗り入れを止めてしまうとか。
そうしたほうがいいと思うよ。
純粋に渋谷までで終点にするとか。
西武にしても東武（東上線）にしても地下鉄との分岐が
終点の池袋ではなく途中駅であるから混乱しなくて済む訳で、
小田急も、京王もそうだと思う。
606 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 18:42:11 ID:E0sx/jm1
>>601
スマソ、７時台と間違えた。

18:00準急　中央林間　
18:03各停　中央林間　梶ヶ谷と江田と長津田で準急の通過待ち
18:06準急　中央林間　長津田だ各停に接続
18:09各停　中央林間　

準急：二子玉川までの各駅と溝の口・鷺沼以遠の各駅に先着
各停：宮前平までの各駅に先着

１８時台は現行１８本から２０本に増発。
毎時２０本を深夜まで続ければ間違いなく混雑は緩和する。

また、準急は長津田以遠各停にしたうえ各停は長津田どまりとするのも
ひとつの方法。中央林間へは便利で快適な小田急をご利用ください。
607 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 18:51:56 ID:nUL9GuSL
>>599
　たまプラ・あざみ野あたりの通勤者も含めだが、クルマは
ベンツＣが多く、アウディ・ＢＭＷが続き、ポルシェ(SUV系)
がこれに加わるという感じ。国産車は少なく、会社が仕立てた
ハイヤーの黒塗り(これは国産車、セド・クラウン)で通勤も
あまり見かけない。航空機パイロットは最近はタクシー利用だ
ろうから、道路で見かける機会は余りない(無いことは無いが)。
　クルマ通勤の場合は、勤務先の駐車場でヘコいクルマだと
恥ずかしいから、電車になっちゃうんだよね。まぁ、その電車
があれだから悲しいから、新幹線新横浜経由族が結構居て、半
蔵門線大手町・三越前に近い16号車は新横浜から妙な混み方を
するのだが・・・。
608 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 19:43:03 ID:7Uuj0VDb
新幹線をもっと有効に活用すべきだな。
港北ニュータウン住民で大手町方面へ通う人は原則として新横浜経由で
新幹線を使ってほしい。
609 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 20:36:54 ID:nUL9GuSL
>>608
　新幹線は品川駅開業で新横浜駅改装工事で、あざみ野・長津田利用者に
とってトータルの所要時間でマイナスになったのが少々痛かった。
特に新横浜駅改装工事の一時期に乗り換えに相当の迂回を強いられたため、
すみれが丘付近（鷺沼駅南部）→地下鉄→新横浜→新幹線→東京、
あざみ野→地下鉄→という流れが、田園都市線に逆流してしまったのは
痛かっただろうね。　新幹線では定員１両分でも1列車150名、朝は新幹線
こだまが10分間隔だったから1時間900名分の輸送量でしょ？これだけで
時間あたり3.5両の輸送力(250%換算で)を喰っちゃっうんだから。
マンション3棟が沿線にたったのと同じだわ。
610 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 20:57:17 ID:MupQIhV+
>>508
お役所と民間では違うからね
民間で需要予測過大見積もりは絶対しない
融資する金融機関や株主から突っ込まれるのが怖いから
その点お役所は需要の過大見積もりがすげーよな
大阪の御堂筋線くらいだろ先見の明って言えるのは
名古屋の東山線はその逆だし
611 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 21:20:58 ID:Juvnsblv
溝口⇔半蔵門間で折返し運転　全部各駅停車で

延伸したのが問題の根源なので、その他は切り離して欲しい
612 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 22:52:20 ID:/yEZ/jwL
大阪市営御堂筋線は名市長、関一市長の英断があった。
沿線の地価上昇を建設費用として回収すべく税政を手当てした。

今のつくばエクスプレス並の事業手案。

純民間資本にはそこまでは酷だろな。

ただ東武や京阪みたいに相当前から複々線を土地開発益無しで
手当てした会社もあるからなぁ。会社体力からすると気合い入ってないね。
613 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:24:16 ID:Hijx5Iip
>>612
まあ御堂筋線の話はある意味英断と言えば英断だが大阪市交通局の今の悲惨な状況を見てみろ
赤字まみれに無駄な天下りは横行
利益を考えず弾力性のない新線建設
もう大阪市交通局は経営というものを何もわかっていない
市の公共交通だからという言い訳は民間会社じゃ通用しねえぞ
やはり大阪市交通局は外部の経営者を入れた民営化を早急にやるべきだ
交通局の経営難も大阪市の財政圧迫の原因になのだから
まあまだ横浜市交通局の方がいいな
614 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:31:24 ID:6oJtADi5
>>612
京阪の守口市～寝屋川車庫間の複々線は、樟葉などの宅地開発収益が充当
されています。

>>613
大市交は現在大黒字に転換しています。また、新線建設に伴う償還費用を
除いた部分(EBITDAに近いもの)は過去から一貫して黒字です。
615 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 01:18:52 ID:qBA3+ssx
>>613
だから孫にとばっちりが来てこの間の選挙で落選した。
616 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 01:33:44 ID:EQ1Xr4m8
来週からは朝の着膨れラッシュと夜の忘年会ラッシュ。
土日のお買いものラッシュ。
頼むから遅延５分以内でね。
617 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 01:48:57 ID:r/ssnGpA
では、6分以上遅れたら即運休で。
618 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 02:00:26 ID:rYs+1bG4
>>608-609
新横浜～東京の定期が、在来線だと月1万3000円位なのが、新幹線だと4万3000円になるよ。
月3万円も余分にかかる。
品川駅が出来た事によって、新横浜～東京の所要時間が16分から20分に増えた
619 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 02:04:10 ID:rYs+1bG4
東京駅周辺勤務の人間が新横浜に住んでも、JRの在来線相当の定期代が支給されるだろうから、
新幹線との差額は自腹になる。
毎月3万円も払わないといけない。

家賃とかを考えたら安いのかな。
終電がすごく速くなるけど。
620 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 02:06:50 ID:qBA3+ssx
サービス残業しないで帰る口実ができていいだろ。
621 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 02:08:03 ID:qBA3+ssx
>>614
一般会計から毎年100億円入れて黒字といってみても意味ないよ。
622 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 02:09:32 ID:r/ssnGpA
>>619
行きは新幹線
帰りは大手町から半蔵門線～デント（急行にこだわらなければ座って帰れる）
なら、持ち出しはそんなに多くならずに往復快適に通勤できる。
まあ、定期券買えないから多少めんどくさいことになるが。
623 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 02:26:26 ID:rYs+1bG4
新横浜～東京の在来線の定期（東神奈川乗換え）を買って、840円の特急券で新幹線には乗れる？
624 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 02:32:01 ID:rYs+1bG4
下りは新横浜到着21：38以降は30分に1本位しか来ないね
625 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 02:52:44 ID:EQ1Xr4m8
帰りは東名ﾊｲｳｴｲﾊﾞｽかね？
626 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 02:55:59 ID:rYs+1bG4
会社が東京駅9時くらいに帰してくれれば大丈夫だな
627 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 03:11:48 ID:EQ1Xr4m8
片道定期券ないかな？
628 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 03:27:15 ID:mEoQNNEG
新横浜～東京で新幹線通勤なんかしたら、飲み会が有ったり残業で遅くなった時に困るよな。
629 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 04:16:54 ID:qBA3+ssx
だからサービス残業しない理由になっていいじゃん。
630 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 05:07:08 ID:r/ssnGpA
>>629
会社が新幹線ルートを認定してたらそうかもしれないが、
自腹で新幹線の定期買ってても、会社指定ルート（京浜東北とかデントとか）の終電に間に合うなら残業拒否の理由にできないぞ。
631 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 09:35:32 ID:qBA3+ssx
君のところはそうなの？
うちは別の部署で処理しているから、そこは問題にならないと思う。
指定ルートはあくまで定期代支給の計算のためという認識だから。
632 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 11:23:13 ID:y0yJ/fz/
>>623
おK。ただしSuica(PASMO)定期じゃ駄目よん。
新幹線利用のハンコを定期に押してもらうの
633 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 11:32:54 ID:WKM5ybyX
>>621
黒字にならなきゃ民営化なんて話はでてこないのだが？
市営地下鉄で民営化してなんとかできそうなのは大阪市しかないよ

大阪が色々ひどいとしても他の都市はもっと酷いだろ
634 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 11:40:51 ID:qBA3+ssx
>>633の脳内では国鉄は黒字になっていたらしい。
635 ：小唄市ね：2007/12/09(日) 20:16:37 ID:CMUp1X6z
田園都市線＝汚物
636 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 21:47:08 ID:Liw7+D8r
18:00 特急 中央林間
18:03 各停 長津田 桜新町で●急・梶が谷で通急・江田で特急の通過待ち
18:06 ●急 中央林間
18:09 各停 長津田 桜新町で通急の通過待ち・鷺沼で特急待ち・江田で区急の通過待ち
18:12 通急 中央林間
18:14 各停 鷺沼 梶が谷で特急・区急の通過待ち
18:17 区急 中央林間 桜新町で特急の通過待ち
18:20 特急 中央林間

特急:二子玉川・鷺沼・たまプラ・青葉台・長津田に停車
通急:二子玉川・溝の口・宮崎台・鷺沼・たまプラ・市が尾・青葉台・長津田・南町田に停車
●急:通急+長津田からの各駅に停車
区急:二子玉川までの各駅・溝の口・宮崎台・鷺沼・たまプラ・市が尾・青葉台・長津田からの各駅に停車
637 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 21:54:19 ID:6/EJg0lK
デントは渋谷で折り返せないのが痛いな。
渋谷折り返しさえできれば事故発生時の混乱も少なくできるし、夜の本数もふやせるんだが
638 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 22:08:25 ID:sQQRXZIf
在　日　参　政　権　付　与　反　対　デ　モ　に　来　れ　る　者　援　軍　求　む　！
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1196265306/

外国人参政権がなぜいけないか
http://jp.youtube.com/watch?v=reIRrRDzFxE
【政治】 「放置すると、日韓関係にヒビ」 外国人参政権付与、成立への流れ加速も…公明に各党同調、自民反対派は沈黙、首相次第か★２０
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196405135/

この法案が成立したオランダじゃ、永住イスラム人がどんどん増え
そのせいで今もどんどん文化と国そのものがぶち壊されちまってる。
そして、オランダ以外のこの法案が成立した国々でも全く同じことが起こってる。

永住外国人にはかなりありがたい法律だけど、国民にとっちゃ百害あって一利なし。

そ　ん　な　悪　法　が　日　本　で　も　成　立　し　よ　う　と　し　て　る　ん　だ。

こんな大事になのに、マスコミは沈黙を決め込んでいる。
だから　俺らの力で何がなんでも阻止しなきゃならない。
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
このコピペをみた奴はMixiや自分のブログにこのことについて記事を書いてほしい。
どんな簡単な記事でもいい。アドレスを貼るだけでもいい。
もしくは、このコピペをどっかに投下するのでもいい。
とにかくどんな方法でもいいから、できるだけ多くの人にこのことを伝えてほしい。


お願いだ。今回は冗談抜きで日本の未来が危ない。
639 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 22:21:37 ID:9p/ZYI9i
準急開始前にはすいていた各停を返してくれ。
いまは全便ギュウギュウだから、体調の悪い人も混雑を避けることができなくて
急病人が多発する。

640 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 22:51:55 ID:RRnK302z
また中の人が叩かれるやん…。
641 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 07:18:25 ID:7/9oiH5G
>>633
国鉄はなぜ民営化でＪＲになったか考えろｗ
赤字だから民営化すんだぞｗ
642 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 07:35:33 ID:GnUICBQa
国鉄が分割民営化した真の目的は労組解体
中曽根もそう公言してる
643 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 08:07:22 ID:Vm0+/dGX
今朝は妙に静かにマッタリした車内。取り敢えず無事宮崎台通過。
644 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 08:28:17 ID:OrmBXROK
今日もそろそろだな。
645 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 08:36:08 ID:85/iHMRE
>>644
渋谷到着。溝口から約３０分ね
シネ糞東急
646 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 09:54:24 ID:ERGBmXi1
HPには混雑の影響で遅れがでてるとかいてあるが
電車なのに車の渋滞と同じレベルか。。。何時に着くか時間が読めないなんてな。
これから二子の大量マンション供給（１０００戸）やら
たまプラのマンション群がみんな入居したらどんなことになるんだろう。
647 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 11:21:15 ID:j5PtP5G3
この路線に関西人が多いのは混雑の現状を知らないから
イメージだけで選んでると思う
648 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 11:23:00 ID:q9xx/cvB
関西人も起伏が多い土地好きだからね。
649 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 11:44:33 ID:Akqpestl
今朝も遅れましたね。理由は、混雑だと。
この線を利用する場合、到着時刻にあらかじめ余裕を持たなければならないのでしょうか。
650 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 12:04:47 ID:Bsq0aVms
田園都市線利用者にとっては今日はたいした遅れではないような気がしてきた。
30分以上の遅れだけが”田園都市線の遅れ”だね。
651 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 12:36:59 ID:r0vrTee6
>>649
そうだね。早く出るのは有効。
渋谷7時到着の急行だと設定以来遅れたのは
何かで急行取り止めで1回、
先週の人身事故で1回の合計2回だけだな。
652 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 12:50:36 ID:KDCobjA3
7:28渋谷着の急行に乗ってるが、その時間帯でもほとんど遅れはないなぁ。
準急の時間になると遅れだすのだろうか？
653 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 13:10:02 ID:b6o/7irm
>>646
１千戸だとせいぜい2000人だろ？
電車1本で運べるじゃん
654 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 13:11:36 ID:ZhCMiqYG
>>653
でも、電車1本分増えただけでも大変だよ。

>>652
早く出ても、残業で夜遅い電車に乗るから大変だよ
655 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 13:45:19 ID:c9yrx+CJ
>>654
世帯の全員が渋谷方面に朝のラッシュ時に通勤するわけじゃないから
せいぜい600人ぐらいだと思うけど。
それでも、朝８時台は飽和状態だから大変だろうけどね。

朝のラッシュは現時点で即効性にある解決策はないだろうけど、
この時期、夜の終電間際のラッシュはとなんとかしてほしい。
時間だけの問題じゃなくて、渋谷駅なんか命の危険あるからね。
656 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 13:53:15 ID:NPPckYwI
平日夜間の田都線の本数を増やさないのは、渋谷から東横線で綱島まで出て貰い
同駅から江田駅行きのバスに乗車して欲しいという狙いがあるのでは？
657 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 13:58:43 ID:Bsq0aVms
朝は早く出て、夜は早く帰る。というのがデント沿線に住む上での鉄則。
ただし、夜は17時台からひどい混雑が始まるがｗ
658 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 14:23:10 ID:s79+JhAW
トンネルの向こう側に勤めれば、必然的に朝は早く電車乗ることになるし、
帰りは余裕で座れる。
659 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 14:23:26 ID:b6o/7irm
>>655
池尻大橋駅殺人事件の例から見ると、犠牲者が出れば改善されると思う。
660 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 15:03:47 ID:7/9oiH5G
思い切って渋谷駅の表参道側に電留線を３本位穴掘って作るべし
そうすれば深夜の渋谷始発、車両トラブル時にトラブルを起こした犯人の車両を避難させられる
まあかなり非現実的な話だが
661 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 15:04:12 ID:r0vrTee6
>>657
漏れはまさにそのパターン。
１８時台下りは比較的空いてる。

>>658
わざわざ向こう側に勤めなくても
水天宮前から先なら大丈夫。
で中央林間か長津田在住なら往復とも天国。
662 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 16:04:12 ID:G/zl6SK2
俺が使ってた数年前は渋谷18時台が下りピークで、
急行に乗る気にならないくらいだったが変わったのか？

この時間の後ろ５両くらい乗った日にゃニコタマ-溝の口はカオスだったもんだが。
663 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 16:18:16 ID:b6o/7irm
にこたまー溝の口はまもなく飛躍的に改善予定。
664 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 16:29:26 ID:ERGBmXi1
大井町線の延長やらＮＴ方面からあざみ野じゃなくて日吉に出る人口増えると思うけど
でも沿線の住民は増え続けるだろうから結局、混雑は続くと思う。

行きのラッシュももちろんイヤだが
帰りの混雑の方が気分的に嫌いだ。
665 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 17:10:12 ID:aP1OwFFN
毎日死にそうだ
この沿線に家を買って本当に後悔している。

子供の学校が一段落したら即引越しで決定ｗ
未だ中古でも売りやすいし、こうなると完全にばば抜きの世界ですな
666 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 17:53:25 ID:r0vrTee6
>>662
その時間帯の8号車が穴場。
渋谷の階段に近いからみんな避けてる。
駆け込み組が乗ってくるけど、二子玉でも
ほとんど乗ってくなくてラク。
667 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 18:37:54 ID:b6o/7irm
定期は買わずに回数券にすればいい。
帰りは

渋谷→自由が丘→二子玉川→（田園都市線くだりで自宅最寄り駅）

こうすれば田園都市線の混雑避けられる。
大井町線も混むけど、地上だからそれほど圧迫感がない。
668 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 19:46:41 ID:FOqVJ+p0
田園都市線は、もはや町田か大和に通勤する人のための路線。
調査不足のため、(誤って)東京勤務者なのに住んでしまった人が想像以上に
多いようだ。
今からでも遅くないから、神奈川の会社に転職するのも1つの選択肢ですね。
669 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 19:57:43 ID:7/9oiH5G
>>642

＞ 国鉄が分割民営化した真の目的は労組解体
＞ 中曽根もそう公言してる
670 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 20:04:43 ID:7/9oiH5G
>>642
＞ 国鉄が分割民営化した真の目的は労組解体
まずカキコミスったｗ
スマソm(_ _)m
労働組合解体のために民営化した割にはちゃんと解体できてねえなｗ
お前動労千葉というのを知らねえだろｗ？
動労千葉を詳しく知ってから言えｗ
ぶっちゃけ国鉄は民営化直前１００兆円も債務超過してたんだぞｗ
あと自民党の小さな政府という党意もあるしｗ
国鉄、ＮＴＴ、ＪＴ、道路公団、郵政は全部自民党の小さな政府の政策の一環だぞｗ
671 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 20:23:02 ID:SdSxsuro
>>668
大和は会社がどんどん出て行って勤め先なんか無いよ。
672 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 20:29:00 ID:SbkKK0Ic
>>357
経験と某有名混雑研究サイトの情報をミックスすると、混雑は
１９時台＞２０時台＞１８時台＝２１時台＞２２時台＝２３時台前半
２３時台後半以降は渋谷始発があったりして列車によりまちまち。
いたずらに早く帰ればいいというものでもない。
曜日や車両による混雑の偏りもあり、経験と知識がものをいう。
673 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 20:38:24 ID:zS5kNtBO
>>670
JR東の最大派閥労組もアレだろｗ
大体、労組に特別顧問なんて居るのか？それこそ無駄（ｒｙ
674 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 21:47:00 ID:dqzSWXjs
混雑のため遅れるのを言い訳にするくらいなら大井町線からの客のために
夜のニコ玉始発の下り電車くらい走らせろよ
あほ東急めが
675 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 21:58:10 ID:j4gCRDc9
>>647-648
優等が多くて車内も空いてる関西で育った人間からすると、
急行の本数ケチって混雑もヤバくなってる田都はどう映ってるんだろう・・・
676 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 22:33:31 ID:BV59/6Wg
>>675
ズバリ
「ダサイタマ電車」

実際に何県かはどうでもいい。そもそもデントが何県通ってるかなんて知らないから。
677 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 22:39:52 ID:wxU622yu
東急は優等よりも各停を優先するダイヤを組むのが好きだからなぁ。
678 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 22:48:15 ID:j4gCRDc9
各停優先にすれば全ての駅の地価が満遍なく上がるからね。
しかしただでさえ駅間の短い状態でそんな事をやってるから(ry

>>676
いや、むしろ今田都に住んでる元関西人に聞きたい。
679 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 23:19:36 ID:Bsq0aVms
電光掲示板の接続欄に混雑具合なども表示されれば便利。

４急行　　押　上　　半蔵門線直通　ぎゅうぎゅう詰め
４各停　清澄白河　半蔵門線直通　混雑
４準急　　押　上　　半蔵門線直通　乗車不可
４各停　 半 蔵 門　半蔵門線直通　激しい混雑

5000系は混雑率の計算もできるからこれを使えば表示できるはず。
680 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 00:05:02 ID:MBt43DQu
>>679
表現が抽象的過ぎるｗｗ
もう混雑率そのまま表示しちゃったほうが。偏ってると大変だけど。
681 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 00:39:12 ID:jiirRr8C
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ♀車　6ドア　 普通車
４急行　　押　上　　半蔵門線直通　○　　　△　　　　×
４各停　清澄白河　半蔵門線直通　○　　　－　　　　×
４準急　　押　上　　半蔵門線直通　△　　　×　　　 ××
４各停　 半 蔵 門　半蔵門線直通　△　　　－　　　　×
682 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 00:40:02 ID:zvyvgi8L
>>659

その昔の三軒茶屋終電間際ホーム殺人事件というのもあったな。
683 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 00:42:48 ID:zvyvgi8L
>>679
各駅のレールに抵抗線式の歪み計を付けて「軸重１３トン」とか
表示するのはどうだい？　４倍してそこから３０引けば旅客総重量
になるだろう。
684 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 00:43:52 ID:QAVhFsws
また関西通の農村マンが出たか
685 ：動労千葉：2007/12/11(火) 00:45:38 ID:4p4WbcvD
>>670
http://www.doro-chiba.org/index.htm
2007動労千葉訪韓報告　ＤＶＤ完成

http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2006_01_06/n6291.htm
日本を再び「戦争をする国」にするな！　改憲阻止－小泉打倒の大運動を巻き起こそう！

http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2006_07_12/n6335.htm
北朝鮮への経済制裁は戦争への道　労働者の団結で改憲、戦争を止めよう

http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2006_07_12/n6321.htm#top2
闘いは全国に大きな波紋を広げている　ありがとう！韓国からも続々と署名が

http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2007_07_12/n6501.htm
今こそ怒りの声を！
卑劣なすり替えを許すな！闘えば展望は開かれる　自民党の歴史的敗北！








686 ：動労千葉：2007/12/11(火) 00:48:02 ID:4p4WbcvD
>>670
左翼テロリストがいまだに社内に存在するＪＲ。

それに比べたら東急は平和です。
687 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 00:49:52 ID:gpxZdiUh
>>682
詳しく！
三茶ﾕｰｻﾞｰだが、ｶﾞｸﾌﾞﾙ
688 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 01:09:21 ID:oRhDEtWF
4番線　　渋谷・押上・東武線方面
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　♀..9..8...7...6..5...4...3..2...1渋谷→　遅延
４急行　　押　上　　半蔵門線直通　　○×△××△××△△　　　　　33分
４各停　清澄白河　半蔵門線直通　　○△×△△×△△○△　　　　　35分
４準急　　押　上　　半蔵門線直通　　△××△××△×××　　　　　36分
４各停　 半 蔵 門　半蔵門線直通　　○××△××△××△　　　　　39分

【運行情報】本日7時～8時にかけて三軒茶屋と駒沢大学と二子新地と宮崎台と鷺沼で
　　　　　　　急病人が発生し大幅に遅れて運行しております。
【混雑率マーク】×乗車不可　△僅かに空有　○空有　◎空席有　分散乗車にご協力お願いします。
【遅延証明書】ネット上で御覧になれるほか、駅売店において
　　　　　　　遅延証明冊子（2007田園都市線版・365枚折り込み・980円）をお買い求めください。
689 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 01:15:39 ID:EvylPl89
>>682
同じ事件かもしれない。
あれは三軒茶屋だったか。
690 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 01:23:48 ID:ygjQ4nHf
>>689
UFJ銀行の行員がDQN少年4人に殺害された事件だっけ
報道されて怖くなったDQN4人が後で出頭
691 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 01:46:32 ID:MBt43DQu
>>688
号車ごとの混雑率をそう表示できるとしたら結構凄いと思うんだが
ただホームで混乱が起こるか…
692 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 02:07:57 ID:EvylPl89
>>690
なんだ、銀行員だったのか。
俺はやつらに搾取されている中小企業の社員だからぜんぜん同情わかない。
銀行は威張りすぎだよ。
693 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 02:09:02 ID:EvylPl89
もちろん、刑罰を受けたくないから自分では危害は加えないし、人にそそのかしたりもしない。
そそのかすと教唆で捕まることくらいは知ってる。
ただそういう事件が起きてもまるで同情する気がしないだけ。
694 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 02:30:11 ID:su3UJ2HP
>>691
新しい方の井の頭線車両では各号車の混雑率がモニターで確認できますよ
695 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 12:59:27 ID:UbS3VBxP
この路線にマンソン買って激しく後悔ｏｒｚ
毎日死にたい気分です・・・
696 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 13:55:50 ID:uUlAAMeo
やっぱり渋谷に直接乗り入れをしちゃったのが間違いだったんだよね。
途中駅で地下鉄に乗り入れをすればそんなに混雑しなかったと思う。
他の路線だってそうだと思う。
渋谷ってある意味ターミナル駅じゃない？そんな駅に乗り入れしちゃったから、
大変なんだよね。
697 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 14:58:32 ID:890tPhiP
>>696
ある意味も何も戦前の子どもの絵本でさえ東京を代表するターミナル駅として描いていたぞ。あれは。
698 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 19:46:14 ID:OH8WrOdC
そろそろ7時を回ったが駅前商店街の人通りは減りもしない。だが始業時間も迫ってきたので家を出て青葉台駅の東急田園都市線乗り場へと向かった
コンコースの照明はこうこうと照らされて、ごった返している通路は昨年新たに2つ追加され
出口が合計7箇所になったにもかかわらず、溢れ返る人の波がホームに入ることすら困難にしていた。
新型改札機をくぐりホームに入ると7時38分の半蔵門行きを待つ人が200人はいるだろうか
「多摩田園都市」の乱開発で、結果として利用者が増えつづけ、5年後に拡張工事が完成する複々線は、ようやく工事の進捗が見られた。
これまで列車本数は限界一杯まで増やされ、利用者が1万人を切る駅が消えた。
やがて15分遅れて電車が入線。10両分あるホームに2000系10両編成が入る。
すでに座席は埋まっており、あちらこちらから落胆のため息が聞こえる。
発車してほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは人だらけのあざみ野駅。
ホームから人が落ちそうな込み具合のたまプラーザで乗り降りは長引き、10両で3000人余りの乗客を乗せた電車は鷺沼から再びノロノロ区間に入る。
新型ATS投入による路線改良の結果間隔は2分5秒に上げられ、その過密っぷりは全国有数である。
宮前平でわずかに客が乗降りするが全く空かない、まだ私を含めて数百人が苦痛に喘ぐ。
乗り換え駅の溝の口を過ぎて、ホームから改札に出られない人だらけの高津、二子新地を過ぎれば
右には大井町線の留置線である。もう40年は使われたであろう8000系もある。
今は毎朝始発列車を待つ人で暴力事件すら起きたと聞く二子玉川駅の上りホームはさらに拡張工事を行っている。
ここから先は前を走っていた各停の客も乗り込み、異常な混み具合の状態で列車は渋谷までの10ｋｍ余りを走る。
三軒茶屋でついに身動きが取れなくなり、いまだ乗車率200％超の列車は青山一丁目方面へと走り去る。
渋谷駅も改札が増やされていいはずだが、改札レーンが増える気配はない。
ホームからやっとの思いで降り、私は職場へと向かうのであった。
699 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 20:46:30 ID:rVJZNCTA
>>694
はるか昔、高校生の頃に苦しめられた井の頭線の混雑率がとても気になる。
モニターには227とかリアルで表示されてそうだ。
あの路線を使った経験があれば、どんな路線のラッシュも大丈夫だ。
(丸ノ内線の混雑が可愛く感じる)
700 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/11(火) 20:55:38 ID:tTwAvYyT
700⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
701 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 22:21:06 ID:eLAiCo6+
>>698
　アホ葉台駅で200名しか待っていないって・・・1両20名、1ドア5名って
平日の夕方くらいでねぇけ？　っと、スルー出来ない私はお馬鹿。

　現実の世界としては、明日はどれくらい遅れるのだろうか？
今朝はとっても出来が良かったからなぁ。明日は月曜みたいに混雑
だけで10分くらい遅れるのだろうか？　ひとおもいに停まってくれた
方がスッキリするのだが。
702 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 22:30:11 ID:mxCPQ9x9
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703 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/11(火) 22:31:10 ID:tTwAvYyT
横浜市営地下鉄の港北肛門クリニック(;´Д｀)
704 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 22:48:58 ID:oRhDEtWF
>>701
200％の乗車率でおよそ3000人。最混雑準急250％としておよそ3700人。
座席は1車両約50人だから500人。

長津田で席がすべからく埋まるので少なくとも500人以上乗車。つり革分も含めて約1000人。
青葉台では1ドアにつき20～30人ほどなので約800人加えて1800人。
あざみ野でも1ドア20人ほどで2500人。
たまプラーザで3000人。
鷺沼で3500人といったところか。
溝の口で3700人で満員といった感じ。
二子玉川では少し降りて3000人。
その後各駅で200人ずつ増えて渋谷到着直前でやはり3500～4000人程度か。
705 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 23:03:18 ID:N+JXPWGT
俺は溝の口で降りるけど、たぶん、そんな感じだね。
706 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 23:09:43 ID:eLAiCo6+
>>704
　青葉台の4列(2×2と言うべきか)整列乗車も凄いし、あざみ野の「列を
詰めてください」放送で列を詰めさせるのも凄い。たまプラも特に他の
鉄道路線があるわけでもないのに、何であんなにヒトが溢れているのかも
不思議。横浜市青葉区だけで人口300,6xx人だから、その1割が通勤・通学
するだけでも3万人、この乗客数は納得感ある。
707 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 08:21:38 ID:4X+3ZLs+
>>706
>たまプラも特に他の鉄道路線があるわけでもないのに、何であんなにヒトが溢れているのかも不思議。
東急バスのネットワークは無視ですかそうですか
708 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 10:10:28 ID:fYTbMg5c
すきもの団地からのバスは確かにインパクトあるが
ピクの東急の談によると、メインは徒歩のよう。
709 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 10:12:23 ID:fYTbMg5c
ところで今朝は時間確認しなかったから判らんが
遅延はどれくらい？
710 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 10:25:27 ID:heMMEdah
今日の交通新聞に田都の今後の混雑緩和策について記事があったよ。
大井町線の鷺沼延長や大岡山から南北線・三田線への直通もメトロや都の意向も踏まえながら検討されるとか。
711 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/12(水) 15:42:56 ID:bILNk/ms
http://c.pic.to/jk2lj
712 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 15:59:46 ID:MSy6U+lj
>>711
要所だけではなくてできれば全文読みたい…
713 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 16:57:49 ID:2us5li+E
大井町線―目黒線直通ってのは前回の答申に一文も無かったから
(大井町線鷺沼延伸は「検討すべき路線」)、
少なくとも2015年以降の着工かね
横浜市営緑線も東横―羽沢貨物―相鉄の連絡線も
前回の答申で2015年までの整備が妥当とされた路線だった訳だし
714 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 17:18:07 ID:dGEsbdml
こちらに引っ越してから鬱病になってしまった。
田園都市線は酷い。はやく引っ越したい。
715 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 17:20:13 ID:8+gpvCog
目黒線直通は目黒線の8両化完了と自由が丘駅の8両対応が必要だろうね。
大井町線の鷺沼延伸は大いに歓迎することだけれど大井町線が6両のままじゃ
効果も小さいし、依然としてボトルネックとして残る渋谷～二子玉川は遅れも生むし、
二子玉川で大井町線→渋谷方面の乗換えが多発し、駅が大混乱になる予感もする。

それでも現状で酷い混雑になっている鷺沼～二子玉川の
わずか10分の区間だけでも混雑が緩和するのはありがたい。

716 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 17:20:47 ID:ZILYbcBG
>>698は「青葉台で200人」って言ってるから沿線民じゃないんだろうが、
それ以外は、なんか現実の描写に見えたりする。
717 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 06:24:39 ID:4KTxtofv
中央林間24分発急行、珍しく空席残して発車したよ～
長津田ユーザーチャンス！
718 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 08:03:09 ID:mnoVESE8
>>714
はよう去ることをオヌヌメする。焼石に水だろうが
719 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 08:07:18 ID:tE8JN2Hx
>>713
大井町―目黒直通に答申とか関係ないしｗ
720 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 08:11:06 ID:iG7oUmAO
>>714
あなたに限らず田都のせいで精神疾患患った人はそれなりにいるだろうな。
先週みたいにギューギューで駅間長時間停車などが原因で
パニック障害を発病したり。
そうするとその人はトラウマになり、同じような場面に遭遇すると
「警報ブザー」を押してしまい・・
マジな話、客センに電話して補償してくれるか聞いてみ。
とりあえず「事故渉外担当」と話位はできるぞ
721 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 08:50:39 ID:tE8JN2Hx
>>715
目黒直通急行だけは自由が丘通過でいいし
722 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 10:55:53 ID:Gnhcboh0
また遅れてるんだけど…
723 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 11:00:41 ID:oyEbl8gD
渋谷で三十分の遅延証明書配ってたよ
724 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 11:29:15 ID:eY9qt8QI
次の電車が何時に来るか言えよ
ホームは寒いっうの
725 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 12:14:20 ID:CO4kE57I
>>723
今朝も酷かったね。
ニコタマ８：４５→渋谷９：２０ぐらいかな
本当に信頼できない路線です。

駅員に怒鳴りつけてた中年の乗客の気持ちがよく分かる

726 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 13:27:48 ID:FxRxXVzl
最近、羽田空港行きは、リムジンバスの方が信用できる。
727 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 13:43:13 ID:pXJVJYVn
目黒線直通すんならワンマン化せにゃならんし目黒線に対応した車両つくらなならんから大変だな
5080増備して大井町急行用にすんのかな
二子玉川→目黒をやるなら武蔵小杉→大井町もやるよな？じゃないとこの区間の本数減るし
728 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/13(木) 14:52:20 ID:82471cLe
>>721
インパクトを与えるために特急を名乗ってしまうのもアリ。もちろん武蔵小山通過で。
>>727化粧品
ATO付ってそんなに値段が跳ね上がるものかな。
スジに関しては、目黒線は奥沢の踏切の関係で本数に上限があり、その隙間に潜り込ませるという話ではなかったかと思う。
目黒線直通案といってももともとの計画に戻すだけのことだし、東急がそこまで想定してなかったはずがない。
729 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 15:06:07 ID:SoSomH+Q
今日も平気で下りで13分遅れ。もはや13分では遅延とはいえない気がしてきた俺は
イタリア人。
730 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 15:38:45 ID:7Knt7oz0
スペインやポルトガルみたいに
電車もクルマもかっとばせばよろしい。
ドア挟み承知でね。

南ヨーロッパ人は案外気短い。河内や阪神地区と気質にているかも。
遅れて到着しても新快速みたいに速きゃいいんだが。デントはちんたらだから。
731 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/13(木) 16:22:12 ID:82471cLe
インドの路線バスはスピードを競うあまり停留所に停まらず、乗客が必死に飛び乗る光景が日常化している。
732 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 16:58:22 ID:b39TtqJy
今日何もトラブルが無かったはずなのに運用壊れてるね
メトロ車来るはずが東急8500が来てしまってるし
もしかして朝の混雑遅れを昼間に回復出来なかったか
733 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 17:15:38 ID:pXJVJYVn
>>732
それが正常だったりして
734 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/13(木) 17:41:10 ID:m38xvF9f BE:383686872-2BP(9380)
精神病になりたくなかったら、少し時間かかっても各停使えって話。
735 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 17:51:13 ID:7Knt7oz0
各停でちんたらいったら
症状悪化するワ
ビョーキにもなれん犬猫には
わからんだろうが
736 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/13(木) 18:45:35 ID:m38xvF9f BE:1479935669-2BP(9380)
>>735
各停ですら通勤できない人は家で寝込むかマイカーしか無いですね。
737 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 19:05:42 ID:pXJVJYVn
>>735
田園都市線に家をかって文句言うのは
原発の近くに家を買って放射能が漏れたときに文句いうのと同じ


家買ったお前が悪い
738 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 19:50:51 ID:JJNhA1Vz
>>735
なら朝７：０９か７：１８発の鷺沼始発の各停押上行き使え
座れるぞ
739 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 19:56:50 ID:DsAlvuQQ
>>737
ってか釣りだろ。
わざわざこの板にまで来るような奴が田都の混雑知らずに家買うわけないｗｗｗ
マゾなんだよ
740 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 20:09:25 ID:SYjqGGrg
>>738
だいたい何時ごろから並んでる？
741 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 20:15:39 ID:VgTyz2eh
>>737
上手い例えだｗ
さてと、新しいマンションのコンセプトはどうするかな…
742 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 20:16:46 ID:1QX4Mst5
>>737-741
原発の近くの家ならもっと安いだろｗ
743 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 20:22:21 ID:VgTyz2eh
TOQビジョンでこれを放映しろや
http://www.dresser.jp/concept/01.html
744 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 20:32:22 ID:8Gjmt+Qc
田園都市線のあざみ野から山の方の駅だとマンション激安だよな
宮崎台辺りでもバス使うと安いし
北綾瀬近辺の足立区、葛飾区と田園都市線とを悩んで
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞと渋谷や新宿に近い理由で田園都市線にした漏れは

激しく後悔している


人身、痴漢、急病人、車輌故障、ｶﾞﾗｽ割れ、邪魔なﾄﾞｱ前のふんばり、
狭い渋谷駅ﾎｰﾑ、5分～10分遅延あたり前、渋谷から座れない、

orz 早く引越したいけど金がない orz
745 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/13(木) 20:37:05 ID:m38xvF9f BE:1342904377-2BP(9400)
つか、ここの人たちは何時の列車に乗ってるの？
自分は長津田７:04の各停だけど、滅多なことが無いと遅れない

もしかして急行だけ遅れてるとか？
746 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 20:57:21 ID:VgTyz2eh
>>744
勤務地は？
747 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 21:08:21 ID:9a01HdWw
長津田6:25始発の76T久喜逝きはいつも発車が遅れる件
748 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 21:10:26 ID:UsfBVxhk
むしろ長津田6時42分発各停がちゃんと42分に発車したためしがない。
749 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 21:18:13 ID:DykzAVYV
ほれ、燃料投下。

「知的な香りのする沿線ランキング」
ttp://lislog.livedoor.com/r/606
750 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 21:26:35 ID:hKtlOOzt
やっぱ一番混むのはニコタマ-溝間では？
751 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 22:02:24 ID:UE8+SWE8
>>737
原発という表現はかなり妥当かもね。
家を売る業者は、｢通勤ラッシュは事故責任でドゾー｣とか
事前に書いておかないと、被害者拡大。
調査能力のある人ならまず田園都市線・埼京線・井の頭線を真っ先に回避リスト
に挙げて、比較的空いている京王線・山手線・総武線・南北線・浅草線あたりを
住宅購入先に選ぶはず。
752 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 22:11:23 ID:7Knt7oz0
>>735
麻生区虹が丘1丁目なんぞ田園都市線通勤の上に
放射能漏れの武蔵工大の原子炉があるが、
喜んで住んでるﾔｼｲﾊﾟｰｲ。
753 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 22:13:57 ID:0l8bSvTr
>>747-748
多分50秒発車とかじゃないの？鉄道って実際には10秒単位でダイヤ組まれてるらしいよ。違ってたらスマソ
754 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 22:17:26 ID:pXJVJYVn
私鉄ラッシュ四天王は田園都市線、小田急、井の頭線、東西線でいいのかな？


朝も夕方も通勤ライナーがあり、普通車も比較的空いてて都心に直通してる京成なんて意外と穴場だと思う
755 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/13(木) 22:51:37 ID:m38xvF9f BE:164437632-2BP(9500)
一応貼っとく　　一応ね
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195909440/
756 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 23:01:19 ID:FxRxXVzl
朝も朝だけど、夕方とか深夜の下りもみっちりと混んでるのが、田都の凄さ。
徒歩圏だけじゃなく、バス便で広い範囲から通勤者が集まってくるからね。
757 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 23:44:40 ID:1QX4Mst5
>>756
夕方や深夜の下りももっと増発出来るのにね。
夕方の10分サイクルに急行1・各停車2の1時間に18本って少ない方だよ。
京王は21本、京急は24本有るのに。
758 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 23:47:46 ID:kTUbmhme
とりあえず大井町線が延伸されれば二子玉川から溝の口までがだいぶ楽になる。
早くペテン沼まで伸ばしてほしいよ。
759 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 23:48:00 ID:jpkJ8jeX
　　　　　　　　　　田園　小田　井頭　東西　東横　京成

混雑の激しさ　　　　◎　　○　　○　　◎　　○　　×
混雑区間の長さ　　◎　　◎　　×　　○　　○　　○
下り混雑の酷さ　　 ◎　　×　　×　　○　　×　　△
慢性的な遅延　　　 ◎　　△　　×　　◎　　×　　×
将来の厳しさ　　　　◎　　×　　△　　◎　　×　　△
760 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 00:21:47 ID:8AjnHYmw
田園都市線で通勤するようになって
「今なら御堂筋線も大丈夫」と
思えるようになった。当時は四ツ橋線に逃げてたから・・・
761 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 00:26:28 ID:Kt9bSxP9
混雑するのは郊外にマンションなんか建てるからだ。
都内２３区は容積率無制限、高さ無制限にして、23区にできるだけ押し込んでしまえ。
762 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 00:27:15 ID:yRuLpPWt
　　　　　　　　　　田園　小田　井頭　東西　東横　京成

バイパス路線　　×　　　○　　　○　　△　　◎　◎◎◎　
763 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 00:32:16 ID:3fqgkUlQ
>>761
それで悲惨なことになってるのが東西線w
764 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 00:42:49 ID:Cczr1jdr
>760
御堂筋線は、梅田駅の新ホームが出来てから、普通の地下鉄線になってしまった
ような気がする。確かに、新ホームが出来る前は危険な路線だったが。
765 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 00:42:57 ID:Kt9bSxP9
東西線がどうなってもいい。
マンションは山手線の外側には禁止にすればいいんだ。
全部山手線の内側。
これで田園都市新玉川線は混雑から救われる。
766 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 00:49:37 ID:1aajNIGk
>>759
>>762
どちらも田園が最悪といいたいんだろうけど、
>>759のほうがイメージがよくなるｗ
767 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 01:22:12 ID:qPX13wqK
混雑区間の長さは小田急がトップクラスだな。
あれはひど過ぎるｗ
768 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 09:13:06 ID:JIQJGUnR
混雑緩和の期待度

小田急→複々線化の完全完成
東急東横→副都心線直通に伴う10両化
井の頭→デジタルATCを備えた1000系の増備＆統一
京成本線→特に何もないので現状維持
ﾒﾄﾛ東西線→現状維持どころか上昇する危険性あり
田園都市線→大井町線溝の口延伸＆横浜市営グリーンライン開通次第
769 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 09:47:18 ID:mleu1Xe5
>>761
マジ後悔してますよ(-_-#)
たまプラなんてイメージだけ。早く売り払って引っ越したいです
770 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 10:27:26 ID:UsX+Lcem
やっとこういうのが出てきた。

青葉美しが丘中部地区地区計画
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/tikukeikaku/c-059.html

最低敷地面積180㎡、戸数4以上の共同住宅は駄目が大概。
771 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 10:43:17 ID:Kt9bSxP9
くだらん規制だな。
人口が増えないと経済が停滞するのに。
マンション禁止にすると若い人が入ってこないから高齢化が進むぞ。
戸建て好きの大半は年寄りだからね。
772 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 10:55:45 ID:SWsx2WDh
125平方メートルから180に引き上げか。
でも180とか190とか余り広くないよ。
俺らもっとカネ借りてこの2倍にしたい。

周り皆それくらいだし。
773 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 11:10:03 ID:UsX+Lcem
>>771
そのために犬蔵があるんだろｗ
774 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 11:12:39 ID:UsX+Lcem
>>772
欧米と比べると前庭が無に等しいし隣ともくっ付きすぎだね。
775 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 11:13:27 ID:S/PiXOzm
混雑酷いんだから8500系の未更新長椅子車はさっさと廃車にしてくれ。
数年後までには置き換えするらしいが、今すぐにでも置き換えて欲しい。

ドア横の立ちスペースがないにもかかわらず、
駅でドアが開いても、あそこから離れようとしない奴がいるから、
乗降可能幅が狭くなって時間がかかるんだよ・・・。
776 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 11:15:19 ID:Kt9bSxP9
欧米というけど、アメリカは300坪くらいが普通。
ヨーロッパは100坪くらい。

そもそもここまで集積が進むと東京で100坪は無理がある。
23区を超高層化してマンション好きを全部押し込めれば余裕ができるから
可能かも知れないけど。
777 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/14(金) 11:37:43 ID:Npr7biOE
欧と米を一緒にされるのはサカヲタ＆アメフトユニフェチとして違和感有馬栗('A`)
778 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 12:11:11 ID:HkuCm2vp
>>775
関西民鉄がよくやるみたいに、ドアサイド１席をまるまる立スペースにしてしまうのがいいな
779 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 13:06:45 ID:k/Sc2KSm
従来の座席配置
●●●￣￣●●●●●●●￣￣●●●●●●●￣￣●●●●●●●￣￣●●●

●●●＿＿●●●●●●●＿＿●●●●●●●＿＿●●●●●●●＿＿●●●

を

●●☆￣￣☆☆●●●☆☆￣￣☆☆●●●☆☆￣￣☆☆●●●☆☆￣￣☆●●

●●☆＿＿☆☆●●●☆☆＿＿☆☆●●●☆☆＿＿☆☆●●●☆☆＿＿☆●●

のようにして朝ラッシュ時のみドア付近の座席を収納すればより詰め込みが可能になると思う。

●は固定座席
☆は折りたたみ式の座席
＿￣はドア

780 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 13:15:05 ID:TIc8qL0Z
ここで埼玉県に移住するって言うのはどうかしらね。
埼玉県とか東京23区の北西部なんかまだまだ余地があるよ。
どうも皆神奈川県とかそういう東京南西部に住みたがるから
混雑するんだけどね。
781 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 13:37:27 ID:rMkk5mOe
北総や京成にすんであげて下さい
782 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 14:08:11 ID:bPFGR+pW
>>699
一番渋谷よりは夜の急行とかなら今でも230超えてる時がある。
そのかわり一番前は120とかだけど。
そう考えるとﾃﾞﾝﾄの最混雑列車最混雑車両とか270とかなんじゃない？
783 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 15:37:36 ID:Kt9bSxP9
渋谷駅周辺にタワーマンションをたくさん建てれば混雑は緩和するだろうな。
郊外から通う人が多いから混むわけで。
784 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 16:03:59 ID:6UKFFJN9
>>782
一番前でも渋谷発車時はそれなりに混むぞ





三茶までだが
785 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 16:23:57 ID:bvZ3njE2
>>782
田園都市の瞬間最高乗車率は３５０％ですから
これは最近の速報値
ちなみにＪＲも含め１位という奇跡
786 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 16:31:15 ID:o+r/IGRK
田園都市線とかJRの中央線とか、混雑が有名なのって10両編成ばっかりだな。
関西でも12両が走っているというのに、十両で混雑が横綱級と言われても…
787 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 16:44:39 ID:0r311eRu
上手い事言ったつもりか
788 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 16:54:43 ID:cIIDQlnR
>>786
つまんない
789 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/14(金) 17:06:51 ID:Npr7biOE
乗客のかわいがりが横行する路線
790 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 17:20:59 ID:iEostBuK
>>786
いや、面白いよ。

感動した！！！
って古いか？
791 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/14(金) 17:39:38 ID:Npr7biOE
>>787
IDがうまい。
792 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 18:07:31 ID:Lg+pkgB0
旧新玉川線区間のせいで幅広車が入れられないのがキツいね…
793 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/14(金) 18:23:06 ID:DG2z7GZW BE:1534747878-2BP(9570)
このスレって、たまに「俺の地元の路線のほうがヤバいからね？」っていう厨沸くよなｗ

794 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 18:24:41 ID:bvZ3njE2
>>786
関西の２２３系新快速の１２連は転換クロス装備だから基準にならん
795 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 18:27:55 ID:yu0ViSPS
>>782
先頭が120%て井の頭線のことだろ
796 ：795：2007/12/14(金) 18:30:03 ID:yu0ViSPS
ごめん>>784へのレス
797 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 18:53:03 ID:fAFyjMKg
>>786
まあ、単純計算でいけば、
10両で200%なら12両にすれば170%弱まで落ちるな…
798 ：784：2007/12/14(金) 21:10:39 ID:6UKFFJN9
>>796
なるほど納得
ありがと
799 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 23:31:56 ID:rRPlVFez
鬼の井の頭線最後部車両(夜間)は、永福町を過ぎたら天国。
明大前で半数が降りるよ。
丸の内線は中野坂上
井の頭線は明大前がスイートスポットであるのは間違い無さそうだけど、
田園都市線のスイートスポットは何処だろう？
800 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 23:36:33 ID:atvi48l4
青葉台。
801 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/14(金) 23:37:39 ID:aH5BcH70
遠いな('A`)
802 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 23:38:24 ID:z0BzyPeO
>>797
15両じゃ130％だもんな。こりゃあ通勤ラッシュじゃねー
803 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 23:41:24 ID:6UKFFJN9
>>801
そっちのスイートスポットよりは近いのでは？
804 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/14(金) 23:46:21 ID:aH5BcH70
>>803
京急は下っていくにしたがって乗客が増えていくのでなんと言ったら良いのか…
805 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 00:01:38 ID:eLSDdohY
ＪＲの車両に比べ幅が狭いＤＱＮ仕様の電車だしな。
806 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 00:17:34 ID:/MKFFFWO
>>804
あぁそうか
京急の実質拠点(？)は横浜だっけかスマソ
807 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 00:22:49 ID:OMcVywER
>>785
ソースキボンヌ
808 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 00:51:55 ID:0Xvi3dhA
本来なら溝の口を過ぎると少しずつ混雑は緩和していくはずだけど
鷺沼での各停からの乗り込みがあるから結局緩和しない。
長津田過ぎても立ち客が残っているのはひどい。

都心から30分（朝は40分＋遅れ）着席は絶望的でギュウギュウの車内でただひたすら耐える。
これは田園都市線沿線に住むものの宿命。
809 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 03:22:32 ID:WZ5zEw4T0
青葉台～鷺沼の急行停車駅で団地から徒歩orバスで来るのが多すぎる。
一度あそこの道を全面封鎖してどれだけ乗客が減るか試してみたらどうだろうw
810 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 03:44:36 ID:cMgqgb6+0
>>809
長津田に大量流入する横浜線を封鎖した方がよほど効果的。
むしろこちらは沿線住民じゃないからデントを利用する必然性がないし。
811 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 08:06:43 ID:UCumBl+i0
複々線化は梶が谷までで梶が谷～鷺沼は上り2線下り1線の3線でもいいね。
812 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 08:42:22 ID:cYSRhTlp0
すると上りは鷺沼始発がたくさんないと意味がないわけだが、その鷺沼始発は
どこから来るの？
813 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 08:50:38 ID:Scb2z+i2O
車庫
814 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 09:35:09 ID:G/r0ZS2x0
土曜日に遅れるとかありえねーだろ普通。
815 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 09:44:44 ID:cYSRhTlp0
>>813
そうか。いわれてみれば鷺沼の特殊性だね。
ただ、あの車庫を壊さないと線路増やすスペースもなさそうだけど。。
816 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 10:09:52 ID:x3TUwsJ7O
>>815
宮前平―鷺沼は当初計画から二層式だよ。
ガキの頃は、んなアホなｗと思ったもんだが。今ならできないこと無い気がしないから怖い
817 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 10:20:07 ID:cYSRhTlp0
>>816
それ、面白そうw
どこかソースあります？　みたいです。
818 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 10:22:58 ID:x3TUwsJ7O
手元にソース無いわ
十年くらい前のピク増刊だったかなあ
819 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 10:35:41 ID:cYSRhTlp0
それ以外の区間はどうする話でしたか？
やっぱり鷺沼延伸はどこに線路を敷くかが一番大きな問題になると思うんですよね。
820 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/15(土) 11:11:58 ID:ybu+24QD0 BE:739968539-2BP(9700)
立体のまま、延伸したら
MM21線開通前の東横線みたいになるのかｗ　
近隣住民は大反発だな。　日光的な意味で
821 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 15:34:59 ID:aX3Ete9SO
保安上、宮前平～鷺沼は営団・東急の留置線一線づつ削って
やるんじゃないか？
余り高い所を走って餘部鉄橋みたいに転落事故はまずかろうし。
822 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 16:18:36 ID:Wle9bqsr0
東横線に住んでた頃あの車庫は下から見上げると基地外としか思えなかったｗ
2層式にするにしても上につく頃には平坦になってないと実用上問題あるよな
梶が谷付近のトンネルはどうクリアするつもりなんだろう
823 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 16:23:45 ID:bx1OpIT40
渋谷がトトロから移管して２週間
朝ラッシュ時の駅員配置のすさまじさ（２０人以上？）に感動したおいら
しかし、その努力にもかかわらず全く遅延が解消していないことに愕然とする東急
824 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 16:35:02 ID:0Xvi3dhA0
だって渋谷に駅員配置しても意味ないじゃん。
混雑が激しく多数の押し屋が必要なのは池尻大橋までだから。
825 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 17:38:31 ID:OfR6mkng0
降ろし屋が必要だな
826 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 19:19:29 ID:Wle9bqsr0
そうそう、降りる駅にいっぱいいてもむしろ邪魔なんよｗ
827 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 19:30:01 ID:bx1OpIT40
若干停車時間も短くなったような気がするし、
田都のボトルネックは渋谷というのが、ほぼ一致した見解だと思うんだが･･･
828 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 19:44:14 ID:ySYrZnD/O
>>823確かに凄い。駅員から助役、本社の人などが沢山いる。
829 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 20:38:07 ID:2cO5nEo70
>>825
「降ろし屋」って表現凄いな。往時の東武北千住や東横横浜みたいに
ホームが混んでどうしようもないという所までは至っていない。降車
に手間取っているんだろうね。京急横浜とかと似ている希ガス。
830 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 20:42:05 ID:2cO5nEo70
>>792
　小田急から廃車の5200借りてきて全速力で走らせたら、狭い地下線も
建築限界拡がらないカイナ？　バリバリザクザクガッシャーン！
831 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 21:21:25 ID:2S7EXtMm0
あとは全駅見切り発車希望
832 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 22:09:51 ID:y8Se7h3e0
昨日かおとといの交通新聞で、複々線の鷺沼までの延長や大井町線の
大岡山経由で目黒線に乗り入れることを検討しているようなことが書
かれていたけど、即効性はないからな。
833 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 22:34:53 ID:hm9YraSd0
>>810
横浜線が止まってるとデント急行は
青葉台で座れるからな。
834 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 22:35:47 ID:rnQ+YwMF0
交通新聞の信憑性なんて東スポ以下だろ
835 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 22:46:23 ID:FsZ8HsN30
横浜市営のあざみ野延伸、小田急に２種免許とらせたうえで川崎地下鉄
の開業。計画があるやつは早期に開業させて混雑を周辺の鉄道に分散させる
田都がさらに混む意見もあるだろうがパンクしてる路線は避ける傾向に
なるので問題なし
836 ：チ／ラ／シ／の 裏：2007/12/16(日) 20:41:25 ID:JKBDUjZd0
玉電三軒茶屋～渋谷を復活させれは
こんな混雑は一気に解決すると思うのです。
それと、先日銀座線との直通運転を提案しましたが、
あれは取り消しておいてほしいのです。
読んだ人はすべて脳内から消去しておいてほしいのです
837 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 21:27:54 ID:HkLX6s090
この際、世田谷線を渋谷まで延伸させるか。
三宿、池尻大橋、大坂上に駅を設けて。
838 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/16(日) 22:20:27 ID:Xmh3MkG/0 BE:685155555-BRZ(10360)
バスと完全併走ですなｗ　140円VS210円　勝てる・・勝てるぞ！！
839 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 08:44:47 ID:6omCWRjsO
長津田7:55発の準急
溝の口まで定時着
二子玉川１分延着
用賀、桜新町２延着
駒沢２分ちょい延着
三茶３分延着、
発車時回復運転のためフルノッチ？
池尻４分延着、二子玉川で空いた車内も鷺沼発車時とおなじくらいに。
渋谷４分半延着。
おつかれさん！
840 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 09:55:33 ID:tCjgeGINO
>>836 多分NGﾜｰﾄﾞにしてる香具師多数なので無問題。
読んだとしても覚えてない香具師多数なので無問題。
841 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 10:19:12 ID:0eGUbgG3O
>>837
世田谷線が大橋の坂を登れるんやろうか…

どうせネタだろうけどさ
842 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 10:37:25 ID:VyLUpIjf0
今日も混雑が酷かったですね
二子玉川から渋谷まで、胃に肘を入れられてました。
渋谷で降りて速攻トイレへ。大がふさがっていたので、小便器で吐きました。
パスモにゲロが付いてたけど、そのままタッチしてきましたよ。
843 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 10:55:27 ID:JaLcZDd+O
二子玉川から新宿へのバイパス路線を作ればいいと思うよ＾＾
844 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 12:20:44 ID:yo3wJRgw0
朝なのに車内からは混雑で窓の外は見えない。
外から車内を見るとドアのガラスには1枚につき二人ずつ顔が張り付いてるし
窓のガラスは真っ黒な上水滴がびっしり張り付いている。ワラタ
845 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 12:26:19 ID:SJ1H2royO
>840
君がNGワード登録してないんじゃ説得力がないと思うよ
846 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/17(月) 18:48:43 ID:uYBPE1ED0 BE:383686872-BRZ(10490)
9時の電車ってものすごく混むんだなｗ
普段は７時だから知らなかったけど。　あれはないわ・・・
847 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 19:27:54 ID:iRNDiJOPO
朝9時過ぎるとサラリーマンの比率が落ちてスイーツ系の比率が増える気がする
848 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 20:13:39 ID:skv3LgTc0
>>841
玉電時代は登っていたけど新型車両はどうなのかな？
849 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 20:27:00 ID:/48OmGNF0
>>843
東急新宿線案については、東急側にやる気が無いからムリポ。
丸ノ内支線の二子玉川延伸なんか面白そうだけど、間違いなく中野新橋
からパンクする。
850 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/17(月) 20:28:21 ID:koh7mxIc0
>>849
丸の内線は新宿どまりが多いから意外と何とかなったりして。
851 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 20:32:14 ID:/48OmGNF0
>>850
つ中野坂上⇒新宿(AM8:15)が田園都市線レベルの混雑。
852 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 20:37:58 ID:JaLcZDd+O
さっさと渋谷～二子玉川を複々線にすれば済む話やないの？
853 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/17(月) 20:38:34 ID:koh7mxIc0
>>851
４～５本に一本が新宿始発だから、
そいつを方南町に延長すれば凌げるかと思ったのだが…
854 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 20:38:34 ID:hAMrFpJv0
>>852
つおかね
855 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/17(月) 20:39:03 ID:koh7mxIc0
>>854
いただき(*´з｀)
856 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 20:44:27 ID:/48OmGNF0
>>853
メトロは意地でも新宿止まりを無くしたくないようだ。
丸ノ内線ネタはややスレ違いなのでこれくらいで撤退。
857 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 20:50:02 ID:6omCWRjsO
仮に、
世田谷線を渋谷まで延伸するインフラ整備を全額公費負担にして、
延伸に伴う逸失利益を東急バスに公費負担をもってやって、
肝心の世田谷線輸送力ってどんなもんなの？

90秒おきに軌道を電車が走っても、45本×100人位の輸送力？デントなら1本半の能力。

閉塞に縛られないからもっと本数は増やせるとして、両数は全長30メートル制限で余り増やせそうにない気がする。

遅延解消にはキツいアイデアかな？
858 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 20:50:37 ID:c92ITo0W0
↓以下、東急信者の登場
859 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 20:53:37 ID:YfxWzN3pO
複々線はそう簡単にはできません 小田急線の複々線にどれだけ年数がかかっているか
860 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 20:57:02 ID:QnVfnAZr0
世田谷線を地下で渋谷に伸ばせば？
5連くらいにはできるだろう。
861 ：チ／ラ／シ／の 裏：2007/12/17(月) 20:59:02 ID:5wWxegHy0
複々線などと簡単に言うのはヲタの悪い癖です。
玉電復活のほうが遥かに簡単だと思うのです
862 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 21:02:46 ID:6omCWRjsO
歳末になったが、
相変わらず急行ノクチ３分延。
相変わらず『時間に余裕あるお客様、後続の各駅停車をご利用ください』
放送とともに、時間切れつみのこし。

相変わらずの帰宅風景。
863 ：笑点：2007/12/17(月) 21:06:32 ID:6omCWRjsO
(歌丸)
『山田クン、ヲタ廚の座布団みんな持っていきなさい！』

また来週。
864 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/17(月) 21:14:25 ID:koh7mxIc0
来年の笑点カレンダーが出来ました。
ほう～らサッカー少年の画像がこんなに…(*´з｀)
865 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/17(月) 22:58:26 ID:uYBPE1ED0 BE:1479935669-BRZ(10490)
>>860
5連にしたら、本来の世田谷線に入れないなｗ　もはや世田谷線でもなんでもない

とネタにマジレフ、
866 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 23:08:10 ID:QnVfnAZr0
超大型連接バスを導入して、鉄道の定期でも乗れるようにしたらどうだろう？
バス専用レーンと合わせて導入すればある程度効果があるのでは？
867 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 23:17:16 ID:hAMrFpJv0
はいはい、タイプの無駄
868 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 23:18:14 ID:QnVfnAZr0
タイプ？
869 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 23:34:14 ID:dwq67JFT0
>>844
明日もオジサンは準急電車の窓に張り付いて居ますから
笑ってやって下さい。運転士さん気を利かせて宮崎台とか
二子新地で停まって、ホームに佇むお客さんに見せてくれる
と思いますので・・・・。
870 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 23:42:32 ID:XEkzggwG0
通過待ちの客の「うわかわいそう、、、」って目が想像できる
871 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 00:00:58 ID:GCjjTnpvO
今日乗った錦糸町2249の総武快速千葉行きの6号車が確かモニタでは
乗車率260％だったぞ。
田都の最混雑車両だったら余裕で350とかいってそうだけどな。
872 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 00:15:15 ID:Gu0m3NEr0
小田急が複々線になったら長距離の人はできるだけ小田急使いましょう
873 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 00:22:16 ID:0Vq8pW810
急行で新宿～町田が40分位になるが
これでどのくらい流れてくれるか？
874 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 00:26:33 ID:ZakqnQ8i0
大抵の路線は260円で間に合う（東横渋谷－横浜260円・田都渋谷－田奈・260円）
だから今の290円区間を倍の運賃にすれば良い訳だな
渋谷－長津田が590円、渋谷－中央林間が640円になれば乗換厨は絶滅するだろう
875 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 01:19:00 ID:OlvFKMRV0
小田急が中央林間始発の新宿・千代田線直通急行を出してくれれば
中央林間からの客が半減し、田都の混雑は緩和する。
その上で、現行の長津田始発の準急を中央林間始発にして中央林間～長津田間各停にすれば、
長津田からの流入も防げる。
これができればおそらく180％程度に緩和するだろう。
876 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 02:27:24 ID:P8RJ4z550
>>854
本当に金か？
田園都市線を複々線にする金くらいもってるだろう。

技術的に無理なんじゃないのか？だからやらないんだろ？
単に金がなくてやってないだけならしばくぞ。
877 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 02:30:18 ID:P8RJ4z550
金が無いって言うのが、「そりゃできなくは無いが難工事なのでやったら途方も無い金がかかる」という意味ならおｋ
878 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 03:12:26 ID:Gu0m3NEr0
>>875
東急は小田急の金で混雑緩和w
879 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 03:15:05 ID:33nYE9Fg0
田園都市線→大井町線→都営三田線がすいています。
880 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 06:57:19 ID:3zPi4vBv0
>>877
渋谷駅拡幅と、地下トンネル部分複々線化して、混雑改善するなら
運賃値上げてもいいと思う。

現状あざみ野から横浜いくより渋谷いくほうが安い。

迂回路線がないから値上げてもそんなに客逃げないと思う。


881 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 07:44:12 ID:YqT6+4mX0
所詮金だよ。
大深度地下にすれば渋谷止まりのホームは増設できるが、
そのためには三軒あたりから深く潜らせなければならない。
池尻駅は今より深い位置に移設になる。
メトロ直通ホームは表参道までの勾配がきつすぎて無理。
単独でその金を出すつもりはない。
882 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 07:44:15 ID:QhYL7a10O
>>875
中央林間発の準急がないのは小田急に客を流すためだとも考えられるよ。それか昔は急行は長津田発着?だったからその名残かもしれないし
883 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 07:57:20 ID:pf3FYPEw0
妄想厨死ね
884 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 09:13:29 ID:lgZkHqGtO
田園都市線が永らくつきみ野始発だったのも
中央林間からの小田急客が流れこんでパンクしないよう
考えたから。
別に悪事を図っている訳ではない。
サービスは悪いが。
885 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 09:30:57 ID:iGq1VxBTO
当初、東急としては長津田からハマ線経由で
町田に優等列車を乗り入れる案があった。
そのため優等列車は長津田始発だった。

という記事をかなり前にどこかで見たような記憶。
まあ、ガセかもしれないが。
886 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 11:41:23 ID:X+6tGNAhO
>>880
むしろ客が逃げてくれた方が嬉しい
100円くらい値上げしろ
887 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 11:53:19 ID:rPLiyid/0
それオレもどこかで読んだ
百貨店やハンズも直通を当て込んで開店したと
ハマ線町田も１０両対応済み

小田急が中央林間と町田両方から客奪われると騒いだって話しだった
888 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 11:54:31 ID:SljGycXS0
>>885
「急行つきみ野行き」とか作っちゃうとその後停車駅を減らせなくなって困るからじゃなかったっけ？
889 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 12:01:51 ID:Gu0m3NEr0
>>887
大東急のままだったら・・
890 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 12:05:29 ID:TY/08yvS0
むしろ今なら、中央林間⇔長津田⇔町田の直通運転をやった方がよさそうだ。
で、ラッシュ時は渋谷方面全部長津田始発で。
891 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 12:07:18 ID:t29QSFy60
>>884
中央林間駅手前で遺跡が見つかったから開通が遅れた。
急行運転の件は>>888の言うとおり。地元では小田急が
中央林間発着の優等運転に難癖つけていたとの話もある。
ちなみに半蔵門止まりの時代はそんなに客は多くなかった。
都心直通になって急激に増加。
892 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 12:07:46 ID:pf3FYPEw0
>>889
今も大井町から溝の口行きの列車が出てるんだろうな。二子玉までメトロが来てるんだろうな。
893 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 15:22:30 ID:nYyMClCH0
昨日の夜渋谷駅構内で立ちションしてたウルトラ級DQN
もうダメだなデント
894 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 15:56:14 ID:YqT6+4mX0
いっそのこと朝の準急は全て中央林間始発にすれば
長津田流入が減るんじゃないか。東横へ行ってもらえ。
895 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 16:07:54 ID:jJ06r8yRO
>893
ﾎｰﾑで糞してたのがいたから
尿はまだかわいい
896 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 16:15:05 ID:X+6tGNAhO
>>894
準急は長津田通過すればいいよ
897 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 16:23:06 ID:tzG5vkCxO
思い切って朝ラッシュの電車を
すべて中央林間始発で！ 途中駅始発一切なし！
確実に中林のシーサスが逝きそうだ(w
898 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 17:30:44 ID:BysSAlut0
ttp://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/071215_01.pdf
田都でスト実行したら凄い事になりそう。
899 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 17:36:23 ID:t29QSFy60
>>898
以前春闘スト決行したときは
動いていた小田急江ノ島線が中央林間時点で積み残し寸前。
町田駅では無札入場を徹底阻止して全員にきっぷ買わせていた。
んで大混雑の急行は新宿に15分遅れで到着。
山手線は精算に手間取り、改札からホームまで客がつながって
降車客が電車から降りられなくなり運転見合せ。

ちなみにこのときのスト中止につながった賃上げ額は50円だった・・・
900 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 17:47:42 ID:X+6tGNAhO
田園都市線がストしたら線路の上を歩かせてやればいいよ
901 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 17:58:35 ID:L4uXSB0x0
>>900
列車が停まって線路歩いてるの見るけど
バラストで足取られるし、鉄のレールにぶつけそうになるし
枕木の間で転びそうになって線路あるくのは非常に危険
902 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/18(火) 18:51:34 ID:JvWN7eEC0 BE:1151061067-BRZ(10520)
>>901
でも鉄ちゃんには堪らない

中央林間から延伸するって噂もよくあるけど、今の現状を考えるととんでもないなｗ
903 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 19:12:05 ID:dAJKwOs0O
渋谷からの運賃

池尻大橋 160円
三軒茶屋 320円
駒沢大学 400円
桜新町 480円
用賀 560円
二子玉川 640円
以遠 800円均一

こんなもんでいいよ。
904 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 19:37:55 ID:3zPi4vBv0
>>903
>二子玉川 640円
>以遠 800円均一

二子新地から二子橋徒歩越境者続出→二子玉駅大混雑の悪寒w

まあ800円でもうけた運賃で地下複々線作ってくれて
鷺沼からノンストップで渋谷まで15分で走ってくれれば俺は喜んで払うぜ。
905 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/18(火) 20:01:21 ID:JvWN7eEC0 BE:164437823-BRZ(10520)
さて渋谷からこどもの国まで歩くか。
906 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 20:27:13 ID:lgZkHqGtO
バラスト軌道を革靴であるくと靴が痛む。
電車に乗っても踏まれて痛む。
やはり800円運賃か。
907 ：チ／ラ／シ／の 裏：2007/12/18(火) 20:51:39 ID:F55V6LUX0
私はですね、地下区間特別料金として普通券のほかに
地下鉄券を買わせるべきだと考えるのです。
地下鉄券がない者はしかたがない、
二子玉川園～渋谷は大井町線と東横線を使うしかないのです
908 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 20:55:59 ID:yWhlW9iD0
>>887
夏ぐらいの日経トレンディの記事で
『時間とコストを考えなければ技術的には可能』って
コメントが出てたきがする
909 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/18(火) 20:57:51 ID:XC7mdFFk0
>>908
ウリが美容院で読んだときに書き込んだ奴だな。
美容師さんが永井雄一郎と田中達也を足して2で割ったようなイケメンでさ…(;´Д｀)
910 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 21:27:01 ID:dAJKwOs0O
>>904
二子新地の人が気の毒なのでいじってみる。

二子新地 720円 高津 720円
溝ノ口・梶が谷800円
宮崎台・宮前平970円
鷺沼 1060円

鷺沼以遠は廃止。
911 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 21:55:25 ID:ETEQ/kHJ0
ぶっちゃけ、複々線化完了後に通勤経路を大井町線経由に変更する香具師どのくらい居るの？


自由が丘から東横でも混んでるから意味ないしさ。
912 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:23:37 ID:OlvFKMRV0
朝ラッシュ時に中央林間から乗った場合加算運賃を
300円上乗せするのはどう？
913 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/18(火) 22:27:30 ID:JvWN7eEC0 BE:1973246898-BRZ(10520)
つか、ネタでここま議論する必要もないだろｗｗ
914 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 00:23:55 ID:pZpxda3J0
大井町線に人本当に流したければ
５年くらい特別減額期間作って
田園都市線利用するより安くすれば
企業が交通費支給を減額して
利用者増えるんじゃないかな

ま通勤時間長くなる人には相当恨まれるだろうけど
915 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 00:29:10 ID:3rbccOyx0
>>914
差額自腹でデントに乗るのが大多数。意味なし。
本当に大井町線に人流したかったら、渋谷方面をニコタマ始発とかにして、長津田以遠からのは大井町直通のみとかしないと無理だろう。
916 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 02:49:58 ID:w4dlBHvq0
>750
御堂筋線と比べればラッシュ時の田都は大したことない。
田都も2,3年前と比べれば全然混雑していない。

右手から左手に、余裕でカバンを持ち替えられるし。
東西線や東海道のほうが混んでるしね。

わがままな乗客は田都線利用者が突出して一位。
917 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 02:55:55 ID:0Pk/LJ4q0
>>900
>>901
昔は、ストの時、線路を歩くのは当たり前だったよ。多摩川の橋梁の上だって歩いてた。
今じゃ考えられないけど．．．古き良き昭和の時代。
918 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 04:09:37 ID:0m1+wQYa0
朝だけ押上－二子玉川と溝の口－中央林間の区間折り返しにして大山街道と二子橋渡ってもらおうか
919 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 06:30:12 ID:sGEFzy030
>>910
>鷺沼以遠は廃止。

横浜市営地下鉄に大量流入→横浜市交通局ウハウハ→
横浜市財政赤字解消→住民税減額→横浜市民ウマー
920 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 06:42:30 ID:gEBrAvHl0
いつも思うんだけど、なんで渋谷は高層化しないの？
あのあたりの雑居ビルを全部壊してタワーマンションにすれば5万人は住める。
うち半分を田園都市線からの移住者とすれば満員電車8本分の混雑緩和になるんだが。

職住近接は現在の都市計画の基本だろ？
921 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 07:26:44 ID:cRv2Qyb1O
今日も遅れてる…
922 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 07:32:27 ID:bPQC7zhWO
長津田でおっさんの手？が戸袋に挟まれて遅延
おっさんに対するみんなの目が冷たかった 俺もだけど
923 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 07:48:53 ID:eFXW0EOAO
5番線の急行先に出せばいいのに、付き合って待ってるし。
長津田のオッサンは始発駅なのに何故手を挟むのか？
924 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 07:50:31 ID:c/sSvR3TO
昨日は２分延着ぐらいで済んだが。
925 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 07:52:01 ID:fpfAOY8jO
50Tが溝の口からさらに遅れていく
約10分遅れ
926 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 07:58:17 ID:c/sSvR3TO
>>914
大井町線利用時にマイレージ加算とか、
生ビール一杯無料券進呈とか
やってけろ。
927 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 08:06:59 ID:c/sSvR3TO
鷺沼出発準急５分延発。
振替発動、現時点で渋谷７延着の放送。
928 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 08:07:14 ID:IvKQmvvj0
>>920
渋谷にタワーマンション作ったって、外資や詐欺まがいの手段で金儲けたやつ
会社で何にも取り締まらないのに取締役を名乗っているやつら
なんかの投機対象になるだけ。
毎日まじめに通勤している普通のサラリーマンなんかは決して住めないよ。
929 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 08:11:54 ID:dt9TRmqsO
渋谷に１０分遅れで到着。
市が尾を３分遅れで発車してから、さらに７分遅れ。
もうワロスｗ
930 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 08:24:07 ID:W3tz93iK0
また田都か
931 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 08:48:50 ID:j6lUj7AlO
梶が谷でドア閉まったまま発車しない＼(^o^)／
932 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 08:50:40 ID:AVUacTuqO
またかよこの糞路線！
しね東急
933 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 08:58:47 ID:c/sSvR3TO
渋谷15分延着。
急行運転時代ならもう少しダイヤ回復能力あったきがする。
あざみ野・たまプラ3分延位だったから、
日常茶飯事だったし、昔なら渋谷10分延着で済んでだ。

934 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 09:12:51 ID:HFY0LvplO
この前の人身事故で長津田=>中央林間１時間１５分を経験した俺としては、たかだか２０分の遅れ…とか感じるようになって来た。
935 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 09:19:16 ID:SxpcU/uPO
あざみ野から二子玉まで30分もかかりました。
急行なのにひどいです(>_<)
936 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 09:24:35 ID:zrkKYnZSO
最初はたった3分の遅れだったのに…
937 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 09:29:34 ID:Ikbk3MOO0
毎朝糞糞言ってる奴。何で使ってるの？
938 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 10:13:34 ID:qv+7596K0
>>911
大井町止まりだったら、それほど転換は見込めないと思う。
大岡山経由で目黒から都心直通にすれば、多少時間が掛かっても
田都線から変わろうという人も増えるかも知れないが。

あと平日朝上りの急行自由が丘停車は止めた方がイイと思う。
どうしても東横線に乗り換えようという香具師が出てきて、
転換狙いの意味合いが薄くなってしまう恐れがある。

平日朝の上りは通勤急行にして自由が丘通過、中延停車にして
東横線以外の乗り換えの機運を高めるべきだと思う。
939 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 10:24:24 ID:gEBrAvHl0
>>928
何十も建てれば値下がりするんじゃないか？
大阪の中心部のタワーマンションの下のほうの階が3000万円以下で売られているのを
みたことがある。
大阪並みに需給バランスがよくなれば、下のほうの階はサラリーマンでも買えるようになると
思うんだが。
940 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 11:47:58 ID:Ikbk3MOO0
>>938
目黒線が8両になったら目黒直通急行も8両にしなきゃならないだろうから
必然的に自由が丘は通過になるね。本当に目黒直を検討してるならね。
941 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 11:49:21 ID:gEBrAvHl0
>>940
大井町線の得意技、忘れたのですか？w
942 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 11:50:42 ID:v0JzVFfA0
この沿線って住人の何割が関西人？
943 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 12:02:04 ID:dso7JiT1O
>>938同意。

そして､それなら､急行は８両編成にしてほすぃのだ。
停車駅は､大岡山､目黒､白金高輪、そのあとは知らん。
よきにはからえ。
944 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 12:23:40 ID:Ikbk3MOO0
朝の田都急行を再開するにはその位の停車駅じゃないとな。目黒から都心方面は各停だけどな。
945 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 12:32:50 ID:orrfVv/u0
たかが20分程度の遅延でガタガタ言う奴は出て行け

二子玉川から渋谷まで1時間以内で到着する確率＞おまえが東大に受かる確率

一応これが目安だから
946 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 12:33:16 ID:CezHE/w6O
今朝の青葉台、駅員の必死な『遅れてます。もう暫く…』のアナウンスに全く無反応。

会話もなくいや、会話すら拒む空気。

電車が来るや否や一気に怒濤の如く乗り込みすでに満員。
この先のあざみ野、たまプラで人が乗れる隙間なんてなかったがどうなったやら。
反対ホームから見ていたがそのうち死人がでるね。
947 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 12:36:35 ID:gEBrAvHl0
目黒線だっていずれ東部方面線から人が流れ込んでくるからそんなに
余裕はないんだよな。
948 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 12:46:05 ID:G9z69Omd0
どうして僅か数分の戸袋の引き込み対応が20分の遅れに拡大するんだよ？
もうどうかしてるよ。

949 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 13:13:19 ID:1k70xqC10
>>941
ハミだし停車させる云々より、平日の朝に自由が丘に急行を停めちゃうと混乱を来たすし、
大井町線のバイパス線としての機能が落ちるから止めた方が良いという事。
当然、６両編成でも通過させる。
950 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/19(水) 13:41:06 ID:RaGXR92O0 BE:493311492-BRZ(10620)
15分ぐらい遅れたな・・・
3時間後にははダイヤ通りになってたけど。
951 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 14:40:01 ID:wqMUw5KF0
最近、諦めて、東横線回り、日比谷線軽油をチョイス。
日比谷線、良いよお、のんびりしてて、21世紀じゃないみたい。
952 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 15:42:08 ID:G9z69Omd0
20xx年xx月xx日（冬の月曜日）

列車が駅に到着した。しかし、すでに酷い混雑となっている急行電車のドアはひとつも開かなかった。
内側からの圧力かと思いきや、ドア故障が発生したとのアナウンスが。
各自、非常コックでホームに下りるよう指示がされるが、座席下にあるコックに手が届くものはいない。
しかたなく、駅員が外から一つずつ開けて回る。

当該列車は運転打ち切りになり、4000人近い乗客は一旦ホームに。
狭いホームは大混雑で降りられない。こうしているあいだにも遅れは拡大し、すでに20分遅れ。
故障車は無事に回送されたものの、後続の列車は超満員。ホームに残された乗客が乗れる列車はもうない。
ホームの改札はすぐに縄で封鎖され、駅の入り口からは500mにわたって列が連なる。
混雑した列車内からは、次々と急病人が救出され、そのたびに停車。
すでに遅れは70分に拡大し、カオス状態に。

駅構内には誰が落としたともわからないカバンや財布、靴などが無造作に散乱している。
遅延証明書も在庫切れとなり、駅員の手書きに代わる。
結局職場に着いたのは2時間遅れの11時30分だった。
953 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 17:32:11 ID:56m/wSJgO
>>945
俺あと9点足りなくて東大落ちたｲﾁﾛｰだけど、確率ﾄﾝﾄﾝとみておk？
ちなみに息抜きでちょっと覗いただけだから、勉強しろ云々っていうﾚｽは勘弁ねw
954 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 17:55:41 ID:dso7JiT1O

>>952
とても面白かったよ。
続編期待ス。
955 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/19(水) 18:29:09 ID:RaGXR92O0 BE:575531137-BRZ(10620)
>>952
カバンや財布はしっかり俺が回収しますね
956 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 18:29:27 ID:orrfVv/u0
もう鷺沼以遠はカットしてくれ！！
957 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 18:34:16 ID:gEBrAvHl0
丹沢田園都市計画を推進すべき。
丹沢まで延伸すべき。
958 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 18:46:26 ID:Ikbk3MOO0
そんな所より東急のめぐみが丘付近を通って大磯延伸の方が良くない？
また西武ｖｓ東急か？ｗ　って妄想に付き合ってしまった。
959 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 19:36:47 ID:DbJe6Qnl0
今日の遅れはおっさんが自ら挟まれたことがすべてだな。
ラッシュピーク時間だったのが致命傷。
なんで3分遅れがこうなるの?っていう人に、
空から遅れのメカニズムを見せてあげたいよ

わずか2.3分電車が来ない間にホームに溜まってしまう客の数、
次の電車を待とうとせず必死に乗ろうと扉が閉まらない様子、
その繰り返しだ。駅員何人いてもこうなると無理なんだよな。
ある意味人の手ではどうにもならない恐ろしさを感じる。


960 ：鮫故ヒ素 ◆.same3aAJc ：2007/12/19(水) 20:09:05 ID:RaGXR92O0 BE:383687827-BRZ(10620)
>>959
あの人　抜けた後しっかり「すみませんでした」って言ってたし責めちゃ可哀相だな
961 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 20:10:19 ID:gEBrAvHl0
>>953
頭悪いな。



と思ったら俺も一郎で東大入ったんだった。
962 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 20:18:25 ID:E8zBGrnT0
>>959
そういえば、流れの悪くなりかけた道路でブレーキランプをぽんって
一瞬つけるだけで渋滞が発生する仕組みと似てるような気がするな
963 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/19(水) 20:19:47 ID:62UxgDgY0
流体力学が応用できそうな分野ではある。
964 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 21:35:08 ID:wqMUw5KF0
伊勢原バス亭付近と同じで、臨界状態だと、ちょっとしたイベントがきっかけになる。
965 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 21:38:15 ID:hVWX7Hxj0
東急版上尾事件が起こる日も近いな。
最近みんな殺気立っているよ…。
966 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 21:44:23 ID:SSrmd3t4O
>>965雌車番を取り囲んで苦情を言うと鬱憤が晴れるよ。

↓三色旗の邪教徒の駄レス
967 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/19(水) 21:45:49 ID:62UxgDgY0
男根専用車が欲しい…(;´Д｀)
968 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 21:50:45 ID:s3ckxoMq0
↓バカ発見。
969 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/19(水) 21:54:07 ID:62UxgDgY0
叩かれ～　俺の田都～　今日も　抑止を信じて
見送ろう～　始発でも～　乗れるわけがないさ
970 ：マンボ溝ノ口：2007/12/19(水) 21:55:50 ID:+nUNhueSO
>>920
横浜の拠点性も向上するなこりゃ

>>967
男と男で愛しあい、
バカとバカとでバカしあい、
客と客とで罵りあい、
客がホームで取っ組みあい、
座席と吊革奪いあい、でんぐりがえって王選手、
涅槃で待つ「静岡」
971 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 22:13:30 ID:GKj7ifXI0
極限を味わいたい人にお薦めの危険な田園都市線通勤

・以前御堂筋線でラッシュにもまれてたから大したことは無かろうと思って田都に乗ったらつぶされそうになった、というかあきらめて各停に乗ったが混んでいた。
・各ドアから1メートルの位置に人だかりができていた。全員が乗り切った。
・足下がぐにゃりとしたので目をやると前のリーマンの肩が目にはいるばかりで足が見えなかった。ついでに自分の足の下にはリーマンの革靴が敷き詰められていた。
・準急が各停利用客に襲撃され、さらにプレスされた
・乗ってから降りるまでの間に無気力とすさまじい倦怠感、疲労感に襲われた。
・30分余裕見ればいくら遅れても大丈夫だろうと思ったら2時間遅れた
・乗客の1/3が関西出身者。しかも自称通勤電車に乗るプロなのだが大してプロじゃないから困る
・「そんな混む訳がない」といって引っ越してきた隣人が翌日から中林経由の小田急利用に変わっていた
・乗り過ごす確率は150％。二子玉で降りたいのに降りられず、さらにすさまじい混雑で酸欠に陥り押上まではこばれる確率が50％の意。
972 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 22:32:16 ID:qv4j7pSS0
・井の頭線、丸ノ内線といった路線からの引越し者が悲鳴。
｢ひどいと言われていた前の路線の方がよほどマシだった。｣
・ラッシュ慣れしている上記路線利用者も1ヶ月でカムバックしてしまった
者多数。
973 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 23:07:12 ID:7BqVJIsv0
それでも準急導入前に比べたら
混雑も遅れも大分良くなったと思うぞ。
974 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 23:10:56 ID:vIOIiJ05O
溝ノ口→渋谷利用者ですが東横線利用に切り替えました
975 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 23:23:37 ID:SSrmd3t4O
>>973社員乙。
雌車のせいで混雑が酷くなった。
準急を作ったので雌車以前の状態に戻った。
976 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 23:39:14 ID:gEBrAvHl0
フェミ乙
977 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/19(水) 23:45:47 ID:62UxgDgY0
雌車＝減車、準急＝ロングに置き換えると…あら不思議！？
どこぞの支社の話に早変わり。
978 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 23:45:58 ID:XMQ/omPO0
明日は何分遅れるのでしょうか？
予想する数字を挙げてください。
正解の方には、豪華純金製遅延証明書を漆塗りの箱に入れて進呈。
前後賞の方には、スワロフスキー製クリスタル遅延証明書の盾を進呈。
また外れた方も、今年の遅延証明書１００枚で、ＴＯＫＹＵポイント1万円進呈。
979 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 23:50:16 ID:61mz3vNF0
長津田や中央林間から乗り込む小田急線あたりの
長距離負け組が混雑の原因なんだから遠近分離で
分けた方がいい。


中つ南すつ長田青藤市江あた鷺宮宮梶溝高二二用桜駒三池渋
央き町ずく津奈葉がが 田ざま沼前崎谷口津新玉賀新沢軒尻谷
●●●●●●●●━━━━━━━━━●━━●●●●●●●　特急
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●━━━●━━●●●●●●●　急行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●　各停
980 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 23:51:15 ID:3rbccOyx0
>>978
純金製遅延証明書（1gとしても3000円程度）よりもＴＯＫＹＵポイント1万円の方が高価な件について
981 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 23:51:39 ID:iBvVnHfFO
なんで急行が清澄白河で折り返すんだヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧﾝ!!
982 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 23:53:12 ID:M0pMsI050
>>959>>960
このスレに目撃者がいるってだけでも、この路線の人の多さが理解できる・・・
池上線利用者で良かったわｗ
毎年恒例正月に田都を一年振りに乗るのでこのスレ覗かせていただきました
983 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 00:59:54 ID:xN2zPqZ00
田園都市線沿線もまだまだ開発余地あるよな。
まずは宮前平駅周辺を容積率緩和して、日曜大工店を取り壊し、代わりに
50階建てのタワーマンション兼商業施設を建ててほしい。
地域活性化のためだ。
984 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 02:32:39 ID:l5y1+QU1O
>>952
田都戦記ですなw
昭和30年代の国電ラッシュみたいに
過去のお話として語られる日が来ればよいのだが・・・
985 ： ◆A.SOmeHvO6 ：2007/12/20(木) 08:09:43 ID:vD77YFadO
本日の「本当の」遅延状況をお伝え下さい。
986 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 10:32:05 ID:xN2zPqZ00
東急全線は平常運行らしい
987 ： ◆A.SOmeHvO6 ：2007/12/20(木) 10:52:58 ID:vD77YFadO
>>986

たまにはあるんですね。普通に運行していること。

ただ明日は連休前なのでそろそろ…

ｸﾞﾓスレで誰か一言

「田園都市線今日も平和ですね」
の召還呪文を書けば一発でゲドゲドでしょうな。
988 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 11:23:55 ID:AuQ5Euly0
5分以上の遅れがマジでなかったの？
奇跡ジャン。

20日くらいになると正月早々営業する業界は休みになるしね～。
ちょっと客がへったのかな？
989 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 11:52:44 ID:3mpUMR3P0
高校や大学は休みになっているところも多いし、次のピークは年明け。そして4月。
1月は着膨れラッシュが酷い悪寒。
990 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 12:12:11 ID:xN2zPqZ00
3月にグリーンラインで3両編成相当（Ｇ線の電車は15.5ｍ車4連）の客が向こうに流れるから少しは改善されるのでは？
大井町線の輸送力が少し増強されるので、少しは向こうに移る人がいるだろうし。
991 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 14:29:13 ID:50NbUJ/fO
今日、三越前駅到着で５分遅れてたよ。
長津田始発の準急だったが、定刻に出発してた。
まぁ、５分くらいじゃ遅れた感じがしないな。毎日のことだ。
遅延に慣れすぎた…。
992 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 16:12:08 ID:cZDqY2000
詳しい香具師がいそうだから聞くけど
乗用車で一人でも定員オーバーで公道走行したら取締まり対象だし、
トラでも過積載は違反だし、だいたいアレは舗装に相当ダメージを与える。

通勤電車ではそういう概念はないのか？　なんのための「定員」なんだ？

もっとも、
「では田都線は明日から定員（１車両150人位？）しかご乗車いただけません」
なんて言い出したら、それこそ破綻するわけだが。
993 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 16:13:36 ID:blstLhyH0
>>992
鉄道営業法嫁。
994 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 16:16:14 ID:iT4l5/TN0
>>992
ヒント：立席
995 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 16:24:27 ID:cZDqY2000
鉄道営業法
（明治三十三年三月十六日法律第六十五号）

第二十六条 　鉄道係員旅客ヲ強ヒテ定員ヲ超エ
車中ニ乗込マシメタルトキハ三十円以下ノ罰金又ハ科料ニ処ス

これってまだ有効?　　
996 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 16:30:48 ID:msWnZhy80
あと４人分のスペース
997 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 16:39:49 ID:F61ZRF+F0
4人分のスペースに10人詰め込むのが田園都市線クオリティ
998 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 16:49:13 ID:g8TDS+GL0
まもなく、扉がしまりま～す
扉付近に立ち止まらず、今一歩奥にお進みくださーい
無理なご乗車はおやめくださーい
次の電車をお待ちくださーい
999 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 16:51:27 ID:blstLhyH0
999なら明日宮崎台でグモ発生。
1000 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 16:56:08 ID:hlcQR+8q0
1000です。
扉がしまりました。駆け込み乗車おやめください。
1001 ：１００１：
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