【ﾏﾗｿﾝ】つくばエクスプレス83(TX-49)【臨時】

過去にも無賃乗車スルーとかごみ箱の話、老人介護の少年追い出さ
れた話とか、朝つくばでボーッと部屋で立ってないでホームに立て
とかの話が出てたが

朝つくば駅ホームに駅員立ては最近改善された。
秋葉原改札スルーも時々は監視に立ってる（だが捕まえない）。
女性車のアナウンスがちゃんとされるようになった。

監視はもう一歩踏み込んでほしいね。
ごみは運転士は比較的まめだが駅員に運ちゃんに比較して怠慢なの
が多い感じ。

>>939

−−−−−昨年度中間−−−−−今年度中間
営業収益：１２８億３６５２万円　　１５１億２０８４万９千円
経常損失：２５億４７３０万７千円　７億１３５７万６千円
ソース、金融庁サイト

順調に収益改善してるなぁ。
このままいくと、来年度には経常黒字？って気がしないでもないが、４編成購入するからなぁ。

ちなみに減価償却前は８３億８５７１万５千円の黒字

男性差別路線

ＴＸは柏までじゃないの
利根川渡ると極端に不便だしインフラ整備が追いつかない
また仕事の場が無いんだよな
奥様連中も結局柏から東京方面に出る

似たようなことが牛久や竜ヶ崎ニュータウンや藤代がそうだった。

次は

【中期】つくばエクスプレス84(TX-50)【決算】


でどうかな？・・・って試してくる。

テンプレの続きは頼んだ。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198748373/l50

■このスレの基本的なＱ＆Ａ
Ｑ．浅草駅は他の浅草駅から離れているので別の名前にすべきでは？
Ａ．もともと、「新浅草」という名称で検討されていましたが、地元の淺草と台東区の強い要望で
　　「浅草駅」となりました。おかげで全駅に「浅草駅のご案内」を表示するはめになってます。

Ｑ．「つくば駅」と「筑波駅」がまぎらわしくありませんか？
Ａ．旧筑波駅のバスターミナル「筑波駅」はTX開業と同時に「筑波山」に名称変更され、
　　その後「筑波山口」に再度変更されています。

Ｑ．パスネットやSuicaは使えるの？
Ａ．パスネットICカード「PASMO」が利用可能です。
　　さらに「Suica」と相互利用が可能ですが、SuicaはTX単独の定期やJRを含まない連絡定期に使えません。

Ｑ．パスネットや切符って時間制限あるの？
Ａ．パスネットや切符は時限切符となっており、2時間で失効します。
　　改札機の仕様上、入場券も2時間で失効しますが、2時間で出れなくなる規定は無いようです。

Ｑ．回数券って有効期限はどのくらい？
Ａ．３ヶ月間有効です。

Ｑ．他社線との連絡定期＆普通乗車券の発売路線＆発売範囲は？
Ａ．普通乗車券は関東鉄道常総線（守谷接続 取手〜下館間）とのみ設定されています。
　　連絡定期券については次の会社線との間で設定されています。
　　　JR東日本、関東鉄道、東武鉄道、東京メトロ、都営地下鉄
　　対象区間等詳細は下記ページを参照の事。
　　　ttp://homepage2.nifty.com/mars/memo.html

新スレ立ったみたいだから、ネタつっこんでみる
つくばの先に空港つくって、ＴＸをその空港まで延伸すれば良いんじゃね？

水戸近くの空港まで延伸するより安上がりだろ。既存の空港つったって、民間化するなら結局金かかるし

>>960
　つくば駅の先には空港じゃなくてつくばヘリポートならあるなぁ。ｗ

おおたかシネコンに「三丁目の夕日2」を見に行ったので、ついでに高架下ものぞいてきた。
あんまし代わり映えしないなあ・・・って、代わり映えのするもの作られても困るか。
北側、だいぶかたづいてきた。住宅地をどけちゃうってのも、考えてみりゃすごいよな。元
からの住人にしてみれば「ある日突然駅前の一等地になった」わけだし。

>>953
ちょwww赤字７億って 本当に３セクかよ

年間何機か山に突っ込みそうで怖いわ。

そういえば新テンプレ、パスネットが来年春廃止な事付け足してもよかったような。

もう少し終電伸ばしてもいいだろ。
働かない糞駅員の人件費抑えて、サービス還元するべし！

夜間下りの遠近分離お願いしたい。
２３時３０分普通つくばは混雑しすぎ。
直前に区快守谷の臨時が欲しい。

９６５、９６６の意見、賛成。
サービスは決してよくない鉄道だよ。
次回ダイヤ改正では、夜は終電も遅くし列車も増やせ。

>>966
　23:30を守谷逝きにして、２３：４５に区快つくばを突っ込んで欲しい。

ま た 常 磐 か

>>965 >>966
夜間につくばや守谷から回送して八潮留置の車両があるのだから、
営業運転して折り返し秋葉原→八潮の運転してくれればいいのに。
さらにその直後の列車は区間快速化すれば現行ダイヤをそれほど
いじらずに遠近分離、速達化、混雑緩和ができるのに。

茨城の酔っ払い連中うぜー！終点着いたのにいつまでも居眠りこいてんじゃねー！マジで氏ね

茨城（笑）

茨城とは限らないじゃないか。
埼玉、千葉の人が寝過ごして終点まで運ばれてるんじゃないのか。

ぶっちゃけ客層は常磐線と変わりなし。

客層という意味では常磐線よりもだいぶ下な気がする。
　守谷　＜＜　取手
　三郷　＜＜　松戸
　流山　＜＜　柏

>>975
三郷の比較対象はむしろ南三郷こと金町ではないか？

>>975
松戸は競輪がなぁ…

あれさえ無ければ

>>977
松戸にとって貴重な財源なので無くなる事はありません。

２４万人越えしたことだし。

>>975
嘘乙。
守谷は取手より格段に上だし、つくばは土浦とはそもそも同じ人間とは思えないほどの差。
ＴＸ利用したことないだろ。

柏は言うに及ばず、ＤＱＮ工房が駅前でタバコプカプカ吸ってて「酒盛り禁止」と書かれている取手は酷すぎ。

ID:gkTutM9A0のようなやつがいるから鉄ヲタきもいって言われるんだろうなあ。

ひどいですねつくばは

とりあえず、朝の関鉄戸頭駅で、
取手行きの列車に乗車する人間は
守谷方面行きの列車に乗るヤツより
いろんな意味で貧乏ってのは間違いない。

松戸の比較対象は位置的に八潮でしょ
街の感じで比べたらぼろ負けだけど

>>981
はいはい。また守谷・みらい平嫉妬厨ことうしくセーゼですか。
鉄ヲタどころか鉄道に興味すらないし。
ＴＸ関連スレは実質地域情報スレだから鉄ヲタでなくても楽しめる。

地域比較貶しスレの間違いだろｗ

>>975
取手や土浦はまとも。
柏市民がダントツで民度悪いでしょ

ま、「民度」とか使いたがる奴は、、、、、

おおたか厨避けNG推奨Word

おおたか
DQN
民度
酒盛り
柏から
柏は
柏で


連鎖アボーンを有効化する為に荒らしに反応する時はアンカーつけましょう

>>986
まぁそういうレスが多いのも否定しないが、それはほとんど一部の有名厨
>>987
工房が駅前でタバコ吸って溜まり、酒盛り禁止と駅前に書かれる街のどこがマトモだと小一時間

24万人越えました
http://www.ibaraki-np.co.jp/main/weekly01.htm

スレタイにマラソンとあるが、だれか出場したのかな？

>>992
ホノルルマラソン２階？

民度とかいうのは、人が住んでいないところでは通用しない．．．つくばエクスプレス。

>>993
ホノルルマラソンは年に２回もやるのかな？

次スレ頼む！

>>996
>>958

998

>>1000の願いを一つだけ叶えてやろう↓

ＴＸ即時８両化で増発

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