【中期】つくばエクスプレス84(TX-50)【決算】

つくばから研究学園って、土浦から荒川沖へ行くようなものなのか？

つくば駅周辺はペデが張り巡らされて意外と自転車での来街者が多いから
電車で研究学園に行く人も必ず出てくるよ
つくば〜研究学園の１６０円というのはコミバスより安いしね。

>>953
　直接チャリで行く悪寒。

成功、不成功の答えが出るのは少なくとも30年後。
世代交代出来る遠距離の新興住宅地は少ないし、今後の人口減の
時代では不成功に終わる確立は低くはない。（学園都市は別だろうが）

>>954
>　直接チャリで行く悪寒。
子供達は既にチャリで移動圏内。

>>934
ずばり言えばNATM工法で土被りが必要だったってことじゃない？
NATM工法ではロックボルトが必要だから、土被りが薄いと、アンブレラ工法って言う特殊工法が必要で、逆にコストがかかる。
大規模な地下構造物はくぐっていません。

>>935
複線箱型トンネルだから、開削工法のように見える気持ちは分かります。

>>939
つくば駅はホーム秋葉原方に共同溝を乗っけているからねぇ。
アレがなければもう少し浅く出来たんじゃ。

・・・あと国立と早慶だけで受験終了。

>952
土浦→荒川沖よりはるかに近いよ。半分ないね。
つくば→研究学園の駅間は2.7km。

>953
30分に1本ペースだし，それほど乗らないと思うなぁ。
ＳＣができれば，今の「誰もいない」状況は脱すると思うけどね。

小２のうちのチビですら，親と一緒なら，
自転車で楽に行けちゃうからなぁ＞つくば→研究学園

あと，どうせみんな車で行くだろｗ

>>957
つまりは新工法を使いたいがために無駄に深くを通したということですか？
ＴＸには無駄遣いとか怪しい金の流れが無いかのように思っていたが怪しいｗ

つくばの子供達はつくば駅周辺だけでなく、並木、梅園周辺からでもチャリをこいで研究学園の
ワングーまで行ってしまう

田舎はオソロシス


それともただたんにゲーム店すら無い状況だからなのか??

>>959
　逆で、トンネルを浅くしようと思ったら費用がかかるんで、
安く仕上げるためには深くしたって言うことでしょう？

>>960
　うちの子供は小学生当時、移転前のワンダーグーの近くからジョイ本までチャリで遊びに行ってたぜ。

>>960
鉄道がなかったしバスも利便性が悪くてあまり乗らないからある地域の人と
は距離感が違うのかもね
高校とかも家から10�`以上先の県立高校に自転車で通ってたしそれが普通だ
と思ってた、昔は。

つくば新市庁舎の工事がいよいよ始まりそうだね。
果たして駅〜大規模マンション〜ＳＣ〜市庁舎に四方を囲まれた商業地は
思惑通り賑わいをつくることが出来るのかな？
昨日行ったけどテナントビルとかマンションとかまた新しい計画が出てきたみたいだね
建築計画の看板が立てられていた。
駅だけでここまで発展できるならつくバスは研究学園に路線をあえてつくらない方がいいかもしれない。
万博とつくばに路線を集中させて研究学園にはＴＸを使わせるように仕向けた方が
駅前は活気付くよね。

>つくば〜研究学園の１６０円というのはコミバスより安いしね。

研究学園の人はよくつくばまで戻って快速を利用しているようだしね。

連絡定期券の範囲が拡大しました。
みたいなポスターあったが、
日比谷線とは、相変わらず秋葉原駅の接続設定無いらしい。
残念。

秋葉原で日比谷線接続がされない意味がわからない。
北千住接続だからというのは机上の論理だ。

現実問題で言うと、朝ラッシュ時の日比谷線の定時性は本当に酷い。
ゆえに、アキバでの乗り換えに8分程度を要しようとも、
時間が読めない日比谷線に乗る距離は極力短くしたいというのが人情だ。

というかワンラッチじゃないんだからパスモが２枚になろうとたいして関係ないんじゃん？

首都圏の鉄道、定期券１枚で最大４社まで経由可能

　東京都営地下鉄など首都圏の各鉄道事業者は3月15日から、最大で
鉄道4社にまたがる定期券を１枚で購入できるようにする。首都圏の
鉄道・バス共通ＩＣカード乗車券「パスモ」と磁気式のどちらでも
発行可能で、持ち歩く定期券の数を減らすことができる。

　都営地下鉄駅を発着する場合、つくばエクスプレスや新京成電鉄
から相模鉄道まで約20の鉄道事業者が定期券をまとめる対象となる。
ただ、定期券を１枚にまとめられるか、２枚以上が必要かは路線を
乗り継ぐ順番などにより異なるため、購入時に確認が必要だ。

　１枚の定期券で乗れる範囲を広げるため、各社は他社線との接続
駅扱いとする駅を増やす。都営地下鉄は岩本町、新宿西口など延べ
11駅を、西武鉄道は秋津や玉川上水など４駅を新たに定期券の接続
駅とする。

2008年2月13日　日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080212c3b1205r12.html

同じ地下駅なんだから地下で繋げば便利だよなぁ、秋葉

>>924
柏の駅名の方が恥ずかしいだろカスが

研究学園駅のSCだけど電車で来る客は北はつくば駅で南はみどりの駅が限界。
みどりの〜研究学園　　240円
みらい平から高い。ガソリンが高くても限度がある。
みらい平〜研究学園　　360円

つくばみらい市には本屋がまったくないから、
本を買いたい人がいれば研究学園SCまで行くだろうけど
つくばみらい市民は本を読まないから行かないだろうね

無いのは本屋だけじゃないだろ

伊奈谷和原
萱丸

島名

本を買いに、つくばみらい市から研究学園なんて行きません。
殆どが守谷へ「車」で買いに行きます。

>>977
柏の葉ららぽとかも行かない？

>>967
それはメトロの営業課が決めてるのでＴＸには非がないようです

>>978
　遠いし。

>>980
なるほど。
ってことは研究学園も柏の葉も遠いし高いし行かないって事ですね。
買い物行動は専ら取手とか守谷ぐらいしか選択肢がないというのが実情か・・・
みらい平に住むのはちょっとリスクが高そうですね。

次です
【TX】つくばエクスプレス85(TX-51)【Avenue】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202893498/

>>981
つくば、守谷、柏あたりでしょ？
取手はありえない。

アッセなら自転車で行けるでしょ

985 つくばエクスプレスももうすぐお終い

>>981
　日用品はみらい平で十分だし。
　それ以上必要なら車でつくばか守谷で、柏の葉なんぞまででかけるくらいなら
都内まで出る。
　だいたい柏の葉ってららぽ以外何も無いでしょ？端からout of 眼中。

おおたかの紀伊國屋は、品揃えが良くて便利だけどな

また、大バカか。

今、流山おおたかの森の3番ホーム雌車側階段でタバコ吸ってるDQNがいた。
階段付近とかホームに監視カメラは無いんだな。

残念、つくば市民だよ。
おおたかの話が出ると、おおたか廚と反応するのは単細胞すぎ。
紀伊國屋はTX沿線では、もっとも充実している書店だと思う。
ほんとは、研究学園かつくば付近にあの規模の書店が欲しいんだけどね。

>>990
　漏れも研究学園のSCに入るのどのくらいの規模になるか、ちょっと期待してるんだが。

>>984
アッセの本屋兼文具屋兼CD屋の品揃えがひどいのは店内写真だけでもわかるだろ…
http://www.tsukuba-asse.com/shop/yuhodo.shtml

>>986
日用品がみらい平でまともに揃えられないのは、
スーパーとコンビニと１００円ショップしかないことだけでもわかるだろ…

研究学園の書店は１０００坪
ちょうどワングー研究学園店と同じぐらいの広さ

将来のおおたかの森高校(笑)でオオタカが捕まったらしいですよ

>>994
おおたか厨がおおたかの森高校の女子更衣室で捕まったのか？

>>887
ホント東京人は害を撒き散らす事しか能の無い存在だからね
そんなに地方が嫌なら一生外に出て来なければいいのに

９９７

９９８

銀河鉄道９９９

1000ならTXは東京延伸

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