_弱＿暖＿房＿車＿を＿作＿れ＿馬＿鹿＿野＿郎＿！_

発車間際の電車にぎりぎりセーフで駆け込んでほっとしたのもつかの間、
額からにじみ出る汗。ん？なんだか車内が空気がモワっとしている。
そう、暖房が入っていたのだ。
暑い！
やや冷え込んだ朝とはいえ、暖房なんかなくても全然快適な気温じゃないか。

窓を開けようにもほとんどの窓は固定だし、一部の開閉可能な窓も
開ければ風や騒音で他の乗客に迷惑がかかるから、気易く開けるわけにはいかない。
隣の車両へ移ってみたが、ここもやはり暑い。

夏には冷房が寒いと感じる乗客のために「弱冷房車」というものが存在する。
しかし暖房にはそのようなサービスはなく、全ての乗客が一様な温もりを強要される。
なぜだ！
寒いのは手厚くケアして暑いのは我慢しろなんておかしいだろ！
しかも暖房を弱くすれば無駄なエネルギー消費を減らして地球温暖化防止にもなるだろ！！
えぇい、「弱暖房車」を作れ馬鹿野郎！！！

2004年版
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100505738/
2005年版
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132336136/
2006年版
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163430638/

気持ちはわかるが、閉鎖糸冬了糸冬了やな。

>>1 鉄道会社に直接言え!

>>1は連結面に立ってなさい。

暖房って冷房の1.7倍のエネルギーがかかるって聞いた
冷房より暖房を減らすべきだよねえ

嫌なら乗るな

>>1
今更ながら……
ピザ糞キモデブ乙!

ピザくそデブ鉄オタって、くそ蒸し熱くてさらに臭い。
お前らクソ暑苦しくて一般客に迷惑かけるし、もの凄くウザいんだわ。オマケに臭いし。

キモオタクソデブピザ野郎は鉄道に乗るなよ。周りのお客に迷惑やわ。
こんな奴らこそ軽四なりクソ安いリッターカーなりをレンタカーするなりして欲しいわ。

何?免許持ってない?
18歳未満で免許取れんのなら、クソガキは成人に従って行動せえ。間違ってもクソ鉄オタオヤジ（年齢的に成人であろうが行動は幼稚園児並）に従うんじゃないぞ！

普通車免許取得可能年齢且つ免許取ってない?
何か問題でもあったのか? 何か取れない事情でもあったのか? もしくは刑務所上がりか?
何があったか知らんが、お疲れさん。
でもそんな立場で文句言うなよ。

折返しで自分の最寄り駅に戻れないでんしゃで眠いときは窓を開ける。
降雪時は空ける、降雨時はしょうがないが空けられない。

>>3
メールで依頼はした。
「主に寝過ごしで乗り過ごした場合、
折返しで始発駅まで戻れない電車の暖房についてかなり弱くして」
と。

ついでに
ロングだと前に人が立つと景色が見えないので
目を休めるのために眠っていると同様に目を瞑ってるんだな。
耳で着駅を判断しているわけだがたまに寝てしまう。
歩く分には一キロ位は治安がよければ平気だけど、ずっと同位置で立っているのはつらい。

>>7
ピザ糞キモデブ乙!

車掌には冬場の暖かい日に暖房をOFFにする勇気を持ってもらいたい。

嫌なら降りろ

日本のエネルギー消費量のうち
冷房費＝たったの5％
暖房費＝なんと27％

省エネするなら冷房切らずに暖房切ろう!!

んなの嫌だ！

寒いジャン！

痩せの暑がりもおること忘れんな(´・ω・｀)

冬の暑がり

�@ 通常脂肪細胞より発熱する褐色脂肪細胞の割合が多い痩せ。例ギャル曽根
�@ 筋肉ムキムキのマッチョマン。基礎代謝が高く発熱が多い。
�A 更年期(生理が止まった)中高年の女性。ホルモンバランスが崩れて発熱する。
�B 超厚着したまま蒸し風呂車内に乗り込み身動き出来ず熱がこもった寒がり。
　　つまりピザと同じ状態ｗ

ちょっと寒いからって調子に乗って暖房効かせすぎ！

冷房はけちる癖に、暖房はｶﾞﾝｶﾞﾝかけるのは何故？
日本人って寒さに弱く我慢する必要はなく暑さに強く我慢すべきことと考えてるのか？
新聞の投書でも夏になれば冷房は使わないとか冷房を控えろというのは載るけど冬になって暖房は使わないとか暖房を控えろなんてのは誰も言わない。

暑い分には窓を開けてやればすむんじゃないか？冬は。
最近の窓は以前と違って無段階になったし、適当に開けてやれば。

開いてたら寒いから閉めるけどね

　
日本のエネルギー消費量のうち
冷房費＝たったの5％
暖房費＝なんと27％

省エネするなら冷房切らずに暖房切ろう!!

-----------------------------------------------

日本のエネルギー消費量のうち
冷房費＝たったの5％
暖房費＝なんと27％

省エネするなら冷房切らずに暖房切ろう!!

-----------------------------------------------

日本のエネルギー消費量のうち
冷房費＝たったの5％
暖房費＝なんと27％

省エネするなら冷房切らずに暖房切ろう!!

久し振りにこの言葉を言おう

必死だなｗ

ピザは死ねよ

こいつらも一緒に死ねよ

冬の暑がり

�@ 通常脂肪細胞より発熱する褐色脂肪細胞の割合が多い痩せ。例ギャル曽根
�@ 筋肉ムキムキのマッチョマン。基礎代謝が高く発熱が多い。
�A 更年期(生理が止まった)中高年の女性。ホルモンバランスが崩れて発熱する。
�B 超厚着したまま蒸し風呂車内に乗り込み身動き出来ず熱がこもった寒がり。
　　つまりピザと同じ状態ｗ

　　　 ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　(⌒⌒⌒)
　　　 ｜｜｜　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　　　 ↑＿↑　　　　／
　　　（　｀皿´）↑ ＜　何が暖房だ！　
　　　（　　　　）⊃　　＼
　←-┤ ｜　| ｜　　　 ￣￣￣￣￣￣
　　　（_＿）＿） |

>>21
んじゃ、開け返す。寝過ごしたら困るもんな。
弱暖房車がないんだからしょうがないだろ。
電車に乗ってわざわざ服を脱いだりする人は少ない。
すなわち、理論上外気温でも耐えられるということだ。
乗越して帰れなくなる方を防止するほうが優先。

なんてわがままなんだ…

>28　みたいに職場から家が近い人はいいねぇ。

東京メトロの直通乗入線を通勤利用してる。
足元のヒーター効いてるなと思ってたのにメトロ線に入って冷房に変わることがある。
その逆の場合もあり。
乗入連絡駅到着直前にやっと空調が入り、駅到着するや否や新しい線区の車掌はその空調を切ってる。
なんか基準があるのか。
車掌判断なのか。

JRは宇都宮線導入のE231以降は車内温度に応じて自動運転モードに近いものが
あるらしいが‥。
車掌のマニュアルだとわからんな。

帰りの寝過ごしが例として挙げられているが、それは携帯電話のアラームでも使えばいいだろ。
むしろ朝ラッシュ。乗客の体温で汗が出るほど暑い。弱暖房など甘い、無暖房にして欲しい。
真冬でも日によっては冷房がいるくらいだ。

嫌なら乗るな

ウリナラの地下鉄にはあるよ。＞弱暖房車
それどころか「弱冷暖房車」もある。

ウリナラはイルボンと違ってお客様のことを考える国だから。
ウリナラはイルボンと違ってエネルギー効率をしっかり考える国だから。

参考：http://www.2427junction.com/koreaseoul04.html　＞ウリナラの「弱冷暖房車」

オンドル屋ぁ〜〜〜〜！！




って罵倒した怒る？怒るぅ？

>>32
以外と走行音、車内放送等でかき消されるし、
寝ている環境で携帯を聞こえる環境に露出するのはなくす元。

>>37
つ バイブレーター

>>38
眠っていれば分からない。
起きていて、かつ、意識して、かつ、胸ポケットに入れてないと役立たず＠バイブ
寝てたら、アラーム以下。

熟睡しちゃってるとバイブって気付かないんだよなぁ

伊予鉄道は冬場乗って、暑いって思ったことが一度もない♪

隙間風も一役かっとんやろけど…

車内に暖房調節のスイッチ付けたらええのに

電車はあなたの部屋じゃない

>>43
電車に乗ってわざわざ服を脱いだりする人は少ない。
すなわち、理論上外気温でも耐えられるということだ。
乗越して帰れなくなる方を防止するほうが優先。

age

人間の体は一人100ワットの暖房機。
１両の定員150人として1万5,000ワットの暖房を入れているのと同じ。
電車の暖房を入れなくても相当あたたかい。

人間の体で冷房は出来ないが、暖房は充分に出来る。
よって冬は弱暖房すら不要。
無暖房で省エネに協力した方がいい。

>>46
これが乗車率200%とかになると何もしなくても「暖房のかけすぎで暑い」状況になる。
ラッシュ時は冷房が必要。

いつも窓を開けてる

そういえば
通勤時間に俺が乗る電車で窓を全開にしてるバカ野郎がいるんだが
まさか君じゃないよね？
俺は勇気がなくてやったことがないが
他の乗客がその窓を閉めようとすると
ものすごいけんまくでそれを阻止しようとしてるのが笑える。

俺は車内で咳やクシャミをくり返すDQNがいたら
ためらわずに窓を全開にする。
他の乗客がその窓を閉めようとしても
ものすごいけんまくでそれを阻止しするが
必ず賛同者が出る。

ピザとドキュンはいますぐしんでくだちい。

自分さえ良ければ周りはどうでもいいのか

>>52
セキやクシャミを繰り返して
インフルエンザウイルスを撒き散らす奴らって
自分さえ良ければ周りはどうでもいいっていうDQNだよね。

>>50
感染したくない気持ちはよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜く分かる

>>49
帰りの終電近く（終着まで乗り越すと始発駅まで戻れない電車）だと
自分かもしれないな。
けんまくはそうゆう風に見えるだけで、閉めたら開け返すだけ。
往路ではしてない。
弱暖房車が設置されていない以上しょうがないな。
寒がりなら他の車両に移れ。
原油高騰ゆえに今年の夏の柏崎原発地震の冷房控えめの暖房なしVerをやれ。

俺は暑がりだから通過待ちが多い各駅停車に乗っている。
通過待ちのたびに車内が換気され汗をかく量が少なくなる。

弱冷車・女性専用　等　もうこれだけで沢山　そんな事云ってたらきり無いじ
ゃ無いっ？　乗車位置とか？着席とか　面倒で結局使いづらい電車になるよ・・・

バカヤロウのAAくらい用意しておけ

弱冷と同一車両でいいじゃん。
創価占領車は宗教価値観の強制だからいらない。
オバサンの着席優遇にすぎない。

暖房をガンガン入れて
石油を無駄に浪費する寒がりは
地球環境のために今すぐ死にやがれ。

その理論だと冷房も使用不可

て言うか
今の高騰はガソリン税と投機筋の偏投資によってかなりの部分が発生しているので
来年の夏の冷房のピークには解消している可能性が高い。

柏崎原発で、冷房節約を奨励したのだから、今回の高騰での暖房カットも奨励しないとな
原発もまだ復旧してないし。

>>61
・冷房の方が暖房より消費エネルギーが少ない
・人間というか動物はそもそも寒さに強いが暑さに弱い

冷え性・寒がり
鳥インフルエンザにかかって
全員死ね。

>>63
日本では何故か逆に「暑さは我慢すべきもの、寒さは我慢出来ない」というのが
多過ぎる｡
だから夏になったら「冷房は使わないし使うな｡うちわなどで涼を得る」とかそういう
系統の新聞投書が賑わす｡

>>65
日本民族の南方起源説。　もしくは高齢化による産熱低下。

何もややこしい事や難しい事言ってる訳じゃ無い。
ラッシュ時は満員で車内が大変蒸し熱い。
上着を脱ぐ事も困難な状況。
暖房やヒーターを弱めてくれないか。
…ということ。

　病院が真夏だろうが真冬だろうが２５度前後にしてある理由は
感染症に対する抵抗力が落ちないようにしているのではないか。

まあ、暑くて堪らない健康な人間ばかりじゃない。日本人の
半病人みたいな状況にあるからね。

>>67
激しく同意。
その状態で降りたら一発で風邪をひくんだよね。

>>68
病院の中でラッシュ並に
ギューギュー詰めになる事ってあるの？

保守

日が照っているときに暖房はいらないよな

日が陰っているときに冷房はいらないよな

冬に冷房の話するなアホ

車内の温度計って何処か探してみた。
連結の扉上網棚辺りや戸袋窓上網棚辺りに取付てあるタバコサイズの箱がそれなのか。
だとしたら、その位置では混雑による蒸し熱さなんかは測れないだろうな。
ましてや、暑いからって窓開けたらそこは風の通り道だから温度が低いと計測されて、かえって暖房強まるってことはないか。

>>73
冬でもラッシュピーク時間帯は冷房必要。

>73
真冬でも冷房が入る地下鉄が石原帝国にはあるんだが？
山手線は早朝、晩以外は暖房はいらないな。

36℃前後の動物がぎゅうぎゅうに詰め込まれた密閉空間に暖房を入れるのですかそうですか

女性は脚でしか気温を認知できないんだと思うよ。
頭がどれだけサウナでも開扉時の冷気が脚を冷やせば寒いと言う。
強制対流の無い空間での頭寒足熱はコタツや足湯でもない限り不可能に近い。
電熱線による自然対流ではなく遠赤ハロゲンヒーターでダイレクトに
足元だけを暖める方式なら空間まるごと暖める必要はないのかなとも思う。

あとは湿度調整かな、夏は徹底的に除湿、冬は徹底的に加湿、
冷暖房が無くてもこれだけで体感温度はかなり快適になる。

レスの少なさを見るとみんな強烈な暖房に満足してるのね

>>78

＞冬は徹底的に加湿

徹底的にはやめてくれ。

伊予鉄は無茶な暖房しとらんけん快適。

逆に冷房はキツめやから暑がりにはうれしい。

田舎ではドア付近の床を囲炉裏にして火のついた炭をまいておけば
DQN工房が座り込むのを防げるな。

>>80
なんで？湿度100�lの保温効果をなめちゃいかんよ、
たとえ列車の中が多湿でも列車を降りればあらゆる場所が
乾燥した環境だらけなんだから持ち物が湿気ったりもしないし。

ちょっとageてやる

ピザデヴ 乙 >>83

>>84
デブは湿気を嫌うんじゃないのか？

湿度が８０％越えると，かえって息苦しくなるよ。
もし100％なら，汗ばんでもまるっきり乾かないということだよ。
そんな電車まっぴらだよ。

>>86
敏感なのか鈍感なのか判別できない女連中を
ただ皮肉るつもりで書いただけなんですがね…
あんまり目くじら立てんでください、あくまで2chで遊んでるだけですから。

ただ、湿気の保温効果はなめちゃいかんです。

俺は冬でも乾燥しているほうがいいな。
駅まで自転車なもんで、結構汗が出るので、早く乾くほうがいい。

自転車こいだだけで結構汗が出るって…

あ〜〜電車の空気がぬるい〜〜

　　　 ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　(⌒⌒⌒)
　　　 ｜｜｜　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　　　 ↑＿↑　　　　／
　　　（　｀皿´）↑ ＜　何が暖房だ！
　　　（　　　　）⊃　　＼
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>>89
爆走してるからでしょ

なんで津軽鉄道のストーブ列車はストーブ料金取るの？
何で？それの料金対策として一般気動車つけるのは、ストーブの必要性を否定してるだけじゃん
非暖房の客車を付けろよ

578 名前：おさかなくわえた名無しさん[] 投稿日：2007/12/16(日) 10:16:35 ID:qTb9f612
満員でも快適な空調の付いた電車やバス。
ヘンテコな電光掲示板で次の駅を知らせる仕掛けを作るより、コッチのほうが
乗客サービスだと思う。

579 名前：おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日：2007/12/16(日) 10:36:54 ID:ATLdmEm+
>>578

完全同意。
まず付けて欲しいのは，「湿度調節機能」と「脱臭機能」

俺は始発電車(うちの駅が始発って意味ね）をいつも使っているのだが，
前の日が雨だと，床に水たまりが残ったまま。

580 名前：おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日：2007/12/16(日) 12:39:28 ID:Ag5ZjJ/A
>>578
同意
個人的に弱暖房車(除湿、送風付き)が欲しい

581 名前：おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日：2007/12/16(日) 12:59:14 ID:ORXLGpJD
>>578
あの電光掲示板便利じゃないか。
毎日あちこちの路線に乗らなきゃならん俺は助かってるぞ。

>>579
中央線の新しい電車には空気清浄機が付いてるそうな。

床暖房＋冷房が頭寒足熱で理想的。

京成の車両にこのような注意書きがあった。

『座席下のヒーターは
熱くなる場合がございますので
荷物や足元にはご注意下さい。』

触ってみたら確かに熱かった。
売れない自販機のホットコーヒー缶の表面よりもアッちいくらい。

どのように注意すれば良いのか？

>>95
頭寒足寒きぼん

仙台の455系のステップのところに書いてある「あつい」が最強

今日の東海道新幹線上り　500系よ…暑いんだよ！
新幹線で密閉されてるうえ，500系だから車内の圧迫感もあいまって，
酔いそうだった。

ほとんどの客がスーツの上着脱いで，
ワイシャツになって腕まくりしてた。
そういうのを検札の時に車掌はちゃんと見て，
暖房落としてもらいたいものだ。

100をもってまた来年。

今年も続く

むしろ冬にキンキンに冷房の効いている列車を運転すれば話題になるんじゃなかろうか。

新快速とか、冬なのに冷房かけるアフォがたまにいるなｗｗ

>>103
それ、強制換気と送風機能だから。
（全自動運転エアコン）

一般に女性の方が寒がりだから、夏の弱冷房車は女性専用車に設定し、冬の弱暖房車は一般車に設定、というのはどうよ？

JR四国はドア開閉が手動だから暑い。

大体今は、地球温暖化＋都市部のヒートアイランドで、
少なくとも東京など都市部の冬は昔に比べてそんなに寒くない。
少なくとも部屋を閉め切れば、暖房までしなくても快適に過ごせるはず。
電車も閉め切った空間である以上、わざわざ暖房を焚くほどではない。
特にラッシュでは、人ごみの熱がちょうど快適な室温になってくれる。
本当に暖房が必要なのは、東北や北海道のローカル線ぐらいだろう。

冬場の電車は、下手に走って飛び乗るなんて事できない。その後大汗掻いて大変。

ピザばっかだな
痩せろよ豚共

私みたいな痩せ気味の暑がりもおりますが何か？(-"-;)

>>106
ＪＲ香www

伊予鉄はみんな弱暖で快適♪

>>109
私も>>110さんと同じ体質です。＋汗っかきです(´･ω･｀)

>>110
アンガみたいじゃん

あげ

みんなで冷暖房をケチる京王にでも乗ったら満足するんでないか

>>113系
アンガ換算なら46キロになっちゃうんだが。

また１キロ減ったが(´・ω・｀)

107系の暖房はかなり強烈だよ。寒がりな俺でものぼせそうになる

降りたあとも体に熱気が残ってしばらくポカポカしてるのはありがたいけど

年末から寒いな

暖房効きすぎでふくらはぎが熱い。

>>115
冷房をケチるのは断じて許せぬ。

”ヌ”ですな
初期蒸気機関車のボイラーを再利用（気缶試験合格）したもの
電化区間でスチーム暖房用客車に用いる
１０連以上であれば後ろへ行くほど弱冷房ていうかほとんど暖房効果なし
だな。

とりあえず701はケツが熱くなるんだよな

今朝ホームに入線してきた211系のベンチレーターから湯気が上がってた。
暑いので堪らず誰かがコックを操作したんだと思うが、あれ背の低い人じ
ゃ届かないんだよなぁ　115系の頃は届いたけど・・・。

>>123
ベンチレーターといえば宇都宮線で115系がまだ走ってた頃、春先で
まだクーラーなんか入らない時期に、たまにレバー操作で“　開　”
にして、頭上からの風を楽しんでいた。211系は天井がフラットで高い
から、慎重が180センチ以上ある人じゃないと届かないんだよね。ま
さか傘なんかで操作するわけにも行かないし・・・。

113とか115のベンチレーターってあまり効果なかったような希ガス。

ロングシートの裾仕切りは上だけでなく下にも拡大しろ！
片持ち式のシートだとドアが開いた時足元がスースー寒い。

>>126
E721とか・・・。混んできた時、少々長いものや小さい荷物を置く時や、
清掃がしやすいというメリットだが、足元のスースーはサブい地域では耐
え難いよね。

というより、弱冷房車で弱いなと感じたことがないような気が。

>>126
阪急9300系の第2・第3編成みたいにか

今日は寒い

>>128
221系の弱冷車に乗れ。
蒸し暑いばかりか臭いぞ。

5℃以上ある時は暖房止めてくれ

>>1がトルネコ並みのデブってことはわかった。
デブ乙！！

車内で思いっきり咳やクシャミをするDQN多過ぎ。
DQNのインフルエンザウイルス入り唾の飛まつを吸うぐらいなら
冬でも無暖房で窓全開の方がずっとマシ。

アフォか( ´_,ゝ｀)ﾌﾟｯ
デブの方が寒さに弱いんだぞ、今はww

脂肪が冷えてもうたいへんwwwww

やせの私は爆暑がりおっさん。

>>134
禿胴

>>135
落ちてましたよ⊃[童貞]

折返しで始発まで戻れない列車は弱冷房車をそのまま無暖房車として運用してくれ。
乗り越すと戻って来れない。

今年は寒い

正月、富山の親類の家まで行った帰りに急行きたぐにを利用した際、
暖房の効きすぎでまいった。結局富山〜長岡まで暑過ぎて一睡もできず。
直江津の停車時間があれほどありがたいと思ったのは初めてだった。
雪国を走る夜行に乗るとき、ほとんどの乗客は暖かい服装で乗っているから
逆に全車両弱暖房でよい。

>>140
あのさぁ・・・
夜行列車に乗ったんだから、1時間やそこらで降りるわけじゃ
ないんだから、薄着になればよかったんじゃない？

人間なんだからそういう事を頭で考えられる筈なのに(ｒｙ

>>141は省エネと地球温暖化防止にたてつく地球・人類・全生命の敵。

http://erosu.himitsukichi.info/up/sukatoro/yoxtukora/yoxtukora.jpg

http://enjoy-av.com/dvd_img/jpg2007/jpg08/nhdt-502.jpg
まあ、これでも見れ。なごむから。

トイレ無し車両は嫌だよな。
飲んだ帰りの岡山発倉敷行き終電もトイレがないんだよ。

呉線の呉〜広島までの車両もトイレなしが多いよ
始発駅から終点まで1時間ぐらい掛かるんだが

バキュームは、糞尿ガスで走らせること！

材料・エネルギーを使う産業からは撤退せよ！

石油暴騰や、健康に良いとの事で世界で日本食がブームになってる影響で
ナタネ油や小麦や魚などの食料品が凄く値上がりしている。

逆に米は値下がりしている。　そこで、米を使った食品を増産したり
「米は健康に良い」と宣伝することで、この難局を打破できないかな？

何よりも日本人自体が、パンやパスタやうどんよりも、もっと米を食うべきだ。

今度の岩国市長は基地移転容認派。
廿日市大竹島しょ方面お住まいの奥様方にうかがいますが、騒音は酷いですか？
沖縄でレイプ事件がありました。今は上級将校以外は広島市内に遊びに来てはいけないことになっていますが、昔はやりたい放題だった。
海兵隊って文字の読み書きも出来ない、最も教育水準の低い連中が行くところ。ムショ帰りも多い、要は使い捨て。
お嬢さんのいる奥様は、気をつけるに越したことはないよ。

>>105
神戸電鉄乙
冷房の風に当たると下痢する俺みたいな男もいるんだよ
弱冷房車を雌車にするのはやめろ
4両編成で終日雌車もやめろ

>>141
むしろ暖房切って寒がってる奴だけ厚着するべきだろ
常識的に考えて

文句が多すぎる
暑いなら脱げ
寒いなら着ろ
衣服で調節するのは常識だ

周りの環境を自分に合わせようとするのではなく、自分が周りの環境に合わせろ

>>146
寒い冬にはいくらでも重ね着できる上に使い捨てカイロもある。
裸になっても暑い夏は皮を脱ぐ訳にはいかない上に使い捨て冷房も無い。

よって冬の暖房は無くてもよいが
夏の冷房は必要不可欠と結論が出ている。

http://erosu.himitsukichi.info/up/sukatoro/yoxtukora/yoxtukora.jpg

http://enjoy-av.com/dvd_img/jpg2007/jpg08/nhdt-502.jpg
まあ、これでも見れ。なごむから。

トイレ無し車両は嫌だよな。
飲んだ帰りの岡山発倉敷行き終電もトイレがないんだよ。

呉線の呉〜広島までの車両もトイレなしが多いよ
始発駅から終点まで1時間ぐらい掛かるんだが

バキュームは、糞尿ガスで走らせること！

材料・エネルギーを使う産業からは撤退せよ！

石油暴騰や、健康に良いとの事で世界で日本食がブームになってる影響で
ナタネ油や小麦や魚などの食料品が凄く値上がりしている。

逆に米は値下がりしている。　そこで、米を使った食品を増産したり
「米は健康に良い」と宣伝することで、この難局を打破できないかな？

何よりも日本人自体が、パンやパスタやうどんよりも、もっと米を食うべきだ。

今度の岩国市長は基地移転容認派。
廿日市大竹島しょ方面お住まいの奥様方にうかがいますが、騒音は酷いですか？
沖縄でレイプ事件がありました。今は上級将校以外は広島市内に遊びに来てはいけないことになっていますが、昔はやりたい放題だった。
海兵隊って文字の読み書きも出来ない、最も教育水準の低い連中が行くところ。ムショ帰りも多い、要は使い捨て。
お嬢さんのいる奥様は、気をつけるに越したことはないよ。

部活で学ランを脱げない俺に少しは配慮汁

>>140
そのことちゃんと車掌に言ったのか？

寒い時期の寒い地方で気が利いてるのは、普通の家でも旅館でも、
先ず招く場所は温かくしてあるという事。
寒い中を御出でになったんだから、待つ方としては温かくしておく
のが人情というものなのだろう。

足元のヒーターどころか、車内も暑(熱)過ぎ。
せっかくのチョコも溶けちゃうよ。

東北でもよく、701系のシートは熱すぎて長時間座ってるの辛い
なんて言われてるけど、局所的に暑くなってるのも考え物だね。
だけど車内の暑いのは、上着を脱げば大丈夫だよね・・・。

冬でも車内が蒸す時あるよね？
そんな時みなさんどうする？

車内が暑かったらコートが脱げるクソ田舎はいいよな。
ラッシュの車内じゃ汗だくでもコート脱げないよ。
そのまま下車したら即・風邪をひくから最悪。
都会の冬は暖房イラネ。
クソ田舎の空気を運んでいる列車はどうでもいいから好きにして。

>>155に激しく同意

俺は乗る前に脱ぐけどな
東京の山手線ね

脱いでも暑い

>155>156>158
乗るな、歩いて逝け
それで3人分だけでも空く

汗臭いオヤジはイラネ

>>123-124に面白い事書いてあるんだけど、汗臭そうな人が乗った時は
ベンチレーターの操作をした方が良いな。夏の冷房時以外・・・

>>159
オマエガナー

>>141
あのさぁ・・・
鉄道路車板に来たんだから、そこにレス付けるなら
急行きたぐにのダイヤを見てよく考えてからの方がよかったんじゃない？

富山→長岡だとすでに「夜行列車」としての区間は終わっている。
どちらかといえば新潟行き一番列車としての意味合いが強く、
「長距離を旅行する客」よりも乗車時間１〜２時間程度のビジネス利用や
夏から秋などは学生の部活遠征などの利用が増えてくる。
そいつらはコートなど着ていない。スーツにネクタイか学生スポーツならジャージ。
上着やジャージを脱いでも暑過ぎるほどの暖房効きすぎってどうよ？

自己訂正スマソ。

誤：夏から秋などは学生の部活遠征などの利用が増えてくる。
正：夏から秋などは学生の部活遠征などの利用が増えてくる。
　　急行きたぐには富山→新潟、福井→大阪はそういう性格の列車。
　　冬でも学生スキー部の合宿や大会参加などの利用が多い。

>>163
スポーツをする人はね、朝「いってきます」と言って家を出てから、
夕方「ただいま」と言って家に帰るまで、

　　ズ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ッと

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スポーツをしてる訳では
ないから、体温が常に高いわけではないの。
むしろ冬場に一汗流した後は、よく汗を拭き取り着替えて帰るのだが、これ
が結構寒気を感じるもので、暖かい場所なんかに入るとホッとするもんだよ。
鯛焼きとか喰うと旨い旨い・・・。

それとね、夏から秋などは、学生どころか一般人もコート着る奴はいないよ。

結局単に暑いのが好きか寒いのが好きかって問題な気がする

どっちも嫌いだな
一年通して16℃くらいが望ましい。

>>167
夏のエアコン１６℃設定は、梅雨明け十日のピーカンな日が
続いてる時でも、下痢する位体が冷えて寒いぞｗ

冬の16℃も微妙だな。

夏と冬は服装が違うからな
漏れの場合一般的な夏服着用時で22℃、冬服着用時で10℃くらいがベストかな。

別に寒くしなくてもいいが換気ぐらいちゃんとしてくれよ

だいたい暖房は２２度、冷房は２６度あたりが文句ない範囲でしょ。

暖房は外気温と乗車率によるな
始発は暖房を入れ、立席者が出た時点で暖房はいらないな。
※退避列車もボタン式でドア開閉できる事が条件＠関東南部以西

冷房は創価占領車がある場合は弱冷房は創価占領車にして
設定温度は普通の弱冷房車よりやや低めでいいだろう。
他は全て通常冷房車。

>>171
暖房22℃なんてサウナだぞｗｗｗ
全員冬服を着ていることをお忘れなく

>>173
だから暑けりゃ脱げってんだよ！　体調管理ぐらい自分でしろｱﾌｫ

>>174
でもお前は寒けりゃ着ろとは絶対に言わないんだよな！

>>174は女だろ。本当はこうなんだよな。

だから暑けりゃ脱げばいいじゃない。
体調管理くらい自分ですればあ？
女の子は冬だってミニスカートにキャミなんだし
男なんだからちょっと暑いのくらい我慢してよね♪

ネナベ乙

>>174の人気に嫉妬

テスト

一定以上の混雑下で衣装の着脱を考慮にはできません。特に暖房側

都内は暑くても車内でコートなんか脱げないぜ。
混雑してる上に、だいたい手にはカバン持ってる。
俺は暑いのがいやだから、ホームで脱ぐこともあるけど、
コート脱いでも暑いからなあ。

男性だけじゃなく、女性も額の汗をぬぐっていること多いよ。
女性が寒さに弱いのではなく、おばちゃんが寒さに弱いだけなんだよな。
寒いと文句言うのもおばちゃんだし。
おばちゃんこそ服を重ね着しろ。


新幹線も暑いよ。
サラリーマンみんなワイシャツになってるぜw
でも暖房弱めようとしないんだよな。
検札で車掌が直に回ってるのによ。
何がエコ出張だ。
暖房弱めてから言え。

エアコンは冷房より暖房の方が消費電力が激しく多い。
よって弱冷房より弱暖房の方がエコなのに
弱暖房って聞いた事無いなｗｗｗ

人間はそもそも暑さに弱く、寒さに強い生き物である。
これは、生命活動により熱が発生することからも自明であろう。
今よりもずっと平均気温が低かった中世でさえ、「家の造りは、夏を旨とすべし。」とある。
暖房器具といえば火鉢くらいしかない時代でも、冬の寒さより夏の暑さが耐えがたかったのだろう。
現代においても、真冬に凍死するのは登山で遭難した場合やろくに食っていないホームレスくらいだが、
夏の盛りになるとスポーツなどしていなくても熱中症を起こす人が数多いる。

＞女性が寒さに弱いのではなく、おばちゃんが寒さに弱いだけなんだよな。
いや、おばちゃんは本当は寒さには強いよ。「寒いのは苦手」と演じることで
「あたしは弱い　女　の　子　なのよぉ」とアピールしているわけだ。
あとは「あたしは寒さに弱い→皮下脂肪が薄いから」と回りに言いたいだけ。

脂肪ばかりか面の皮も分厚いくせに

>>184
最近、若い女はともかく年増の女やババァに至るまで、肌にしわが
少ないのは、やはり面の皮が以前より厚くなったからか・・・ｗ

層化の信者の
ゴーマンさ
ツラの皮の厚さ硬さは異常

四国ではそろそろ無暖の時間帯が増えたな。

日中は窓開けも(・д・)

花粉症の人涙目

そろそろ冷房動かせよ、あちーんだよハゲ

そろそろ本家スレッドたちあげるか？
_強＿冷＿房＿車＿を＿作＿れ＿馬＿鹿＿野＿郎＿！_

四国はもう無暖房だぞ(笑)

冷房を作動させはじめるのは
4月下旬になってからだな。

age

朝方暖房入れるな馬鹿野郎

苦情が出てるぞ
http://ameblo.jp/riverside-ameba/entry-10080735732.html

103系の方が適当にすきま風が入ってよかった。

このスレの役目もそろそろ終わり

このクソ暑い中、階段を駆け上がって発車間際の電車に飛び乗ったら、暑い。明らかに暑い。
ドアの上を見たら「この車両は冷房を弱めにしてあります」だと。

ふ　　ざ　　け　　る　　な　　よ　　！

隣の車両へ行こうと、その先の車両へ行こうと、例え編成の端まで行っても、普通の涼しさでしかない。
俺みたいな今猛烈に暑い客は一体どこへ行けばいいんだ？
弱冷房車を設けるなら強冷房車も設けろよ。
押し付けがましいサービスを隠れ蓑に電気代をケチろうという魂胆が丸見えなんだよ！

もう一度言う。　　強　　冷　　房　　車　　を　　設　　け　　ろ　　！


2004年版
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056087915/
2005年版
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118993864/
2006年版
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147558393/
2007年版
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181182185/

＿暖＿房＿を＿切＿れ＿馬＿鹿＿野＿郎＿！＿

小田急なんて、めちゃめちゃ暑いよ。馬鹿じゃねぇの

嫌なら乗るな

ちょっと寒いからって暖房入れるなよ

もう春なので、このスレの存在意義は・・・？

>>203
朝方はまだ暖房入ってるだろ。

強冷房車出せや！ 弱冷房があってなぜ強冷房がない？寒いと思ってる人優先かよ差別するな鉄道会社