【N1000】名古屋市営地下鉄Ω40号線【地下鉄50年】

[公式サイト集]
■名古屋市交通局　ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社　ttp://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構　ttp://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン　ttp://www.guideway.co.jp/

前スレ
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188647844/

過去スレまとめ

名古屋市営地下鉄本スレ過去ログ保管庫
ttp://aichi2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/chikatetsu/index.html

なお、場違い投稿、他者を見下す投稿、不用意なAAの使用、
私情を挟んだスレタイ、場が荒れる話題は今後一切厳禁とします。
登場してもスルーないし削除依頼をお願いします。

２番げっと！

関連スレ

【μ】名古屋鉄道96号車【名鉄】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192887392/

【せとでん】名鉄瀬戸線5駅目【森下】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192549307/

【米原】東海道線名古屋口スレ25【豊橋】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189674129/

【名古屋】JR東海 中央線スレッド 22【中津川】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189907715/

【愛環ﾘﾆﾓ城北】愛知の中小鉄道７【あおなみ豊鉄】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188959374/

関連スレその２

【名鉄】犬山線part１【復活】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192614192/

名鉄犬山線の今後
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191332144/

名鉄小牧線の未来について
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189819432/

【異色】名鉄豊田線part１【運賃高い】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188694708/

前スレ946より

地下鉄東山線に１５年ぶり新型車両　来月１１日一般公開
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_kan/kan071027_3.htm

□□□□□□

>>1
新スレ乙です！

>>5
ｷﾞｻﾞｷﾓｽwwww

これが平成19年のデザインかよ本当に。

>>1>>3>>4
頼むから必要なものはｈも入れてくれ

東山線の新型車両、5050型にそっくり。しかも、あんまりパッとしないデザイン。

別にいいじゃないか３〜４編成の製造にとどまるんだから

>>10
ゴメン。入れすぎるとエラーが出るからね。

>>11
本郷のヲタがどう喚くかね？　(´,_ゝ`）　ぷっ

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>>1
乙

【名古屋】市営地下鉄東山線に新型N1000系が15年ぶりにお目見え
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1193577321/

今年こそ53年の呪縛を解く！！

すごい車内会議の運用が中途半端すぎるのは気のせい？

↑
すごい中途半端な車内会議というところかw


ところで
別スレで　■■■■■■■　が叩かれているよ。

さすがに、　■■■■■■　は見た目ありえんと思う。
なんで四角が６つなんだろうね、６両編成だから？

電池の残量だよ

名城線東部のイベント、スタンプラリーで景品get♥

ひらめきパスワードじゃね？

昔、東海テレビでやってたひらめきパスワードか…ﾅﾂｶｼｽ
電光掲示板が今ほどメジャーじゃない時に採用されてたよね
あれはなかなか衝撃的だった

味噌臭い車両じゃなければ桶

>>19
LEDで車内混雑度表示

□　青：着席可能
■　黄：着席不能
■　橙：立席混雑
■　赤：すし詰め

>>19名古屋の地下鉄は6路線と言うことのアピール

http://vista.undo.jp/img/vi9363009347.jpg
ライトと黄色のサイコロがイマイチだったので弄ってみた

名城線全線運転見合わせ＠NHK国会中継

名城線運転見合わせあげ

●運行情報
地下鉄全線平常どおり運行しています。


はいはい。

公式が遅いだけ
人身事故スレにも上がっている

マイレスキュー
http://myrescue.net/record/view/?num=239900&key=07b90096&cgid=19&f=0
公式も出た

ＫＷＳＫ

１３時４５分茶屋ヶ坂駅
人身事故
マイレスキュー・公式情報合体

名城線乗ろうとしたらいつもより駅に人いると思ったら
人身事故があったとはな…
俺が来たタイミングで運転再開されて助かった
しかしこんなときにもドラゴンズ塗装の車両走らせるなよ名城線ww

>>27
テールライトの処理は現物のほうがいいかも
もう慣れてしまったせいかもしれないがｗ

>>35
どうしようもないから・・・

鶴舞線にも導入してくれ・・・

ところで営業運転開始3月からなの？ずいぶんと試運転期間が長いきがするが・・・。

>>39
つ不具合だらけ

朝の自由ヶ丘駅のCA生のパンチラマンセー！

>>25
混雑度なんか直接車内見りゃ分かるだろwwww

>>25
栄から名古屋駅の間は、地獄絵図ということで
■■■■■■■
になるな（ｗ

もし東山線名古屋西側が凄く発展していたら大変だったろうなぁ〜

高畑方面から来る電車はすでに満員で名古屋に到着。想像しただけで笑っちゃう

>>44
まあ桜通線に回るだろう。
あとJR東海道豊橋方面→名古屋→栄が金山→栄になるとか。

東山線の混雑なんて、たかが５分じゃないか。

鶴舞線にはN3000系が入ったりして・・・

>>42
入線時に先頭が空いてて
「いける」と思ったら中間車が激混みなのはよくあること

名城線、金山でだいぶ待たされた・・・
車内で寝てた（いつのまにか降りる駅についてた）から運転再開は覚えていないが、
確か、停電→電気復旧→名港線運転再開→名城線運転再開な流れであったと
わずかに覚えている

>>47
形式はどうあれ鶴舞線にも入れる予定じゃなかったっけ。
5カ年計画かなんかでは

70にもなって電車に飛び込んで自殺とか、害でしかないな

入場は・・・敬老パス？

>>49
夕方なんか、新瑞橋方面からの右回りと、
名港線からの大曽根行きが、ホームの両側に止まってたりしてたね。
で、左回りで帰宅したんだけど、新瑞橋、八事、名古屋大学なんか、
ホームの発車ブザーが鳴る前にドア閉めしてたり、せわしなかった。


東山線の地下鉄50周年号を見たよ。
当該編成は5163F。

車内放送で５０分くらい遅れたとか言ってたが、結構長かったんだな

この前は１０分で再開したのにね

鶴舞線には新車より糞ダイヤの改善が最優先。
現状を見れば言うまでもないこと。

豊川に到着しました。とりあえず見えるところに
1両がトレーラーに載せられて待機中。

とりあえずサイゼでご飯食べてきますﾉｼ

>>57
こんな時間に豊川かよおい
さすがに怪しまれないか？

>>57

無事帰ってきてくれｗｗ

>>57
…もしかして今夜陸送？
今夜はそれほど寒くないっぽいが、体調管理には注意してちょ

まあ当然車で行ったんだろうな、この時間だし。
サイゼリヤなんて日車からだと到底歩きじゃ無理だし。

>>57
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>57
スネーク、気をつけろ。
不審者に間違われるなよ。
ご無事で！

東山工場に行くの？そこから新車見えるのかな？

名城線にはN2000系を！

てか新車はまだ早いでしょうか？

>>57
スネークよ、現在の状況を知らせよ。

>>5の記事、やっと中日新聞にも掲載された
本文の内容も大差無し。>>5にあった画像より若干高解像度な写真が見られる
今回新たに分かった新情報として、最近の手抜き車両でお馴染みのグリーンガラスが採用されるとのこと

全線地下の名城線なら兎も角
高架区間のある東山戦でブラインドなしはなぁ…

高架区間短いじゃん

Web版では写真なしorz
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20071030/CK2007103002060294.html

停止ボタンの浸透に

交通局からの大切なお知らせです。

ホームには列車緊急停止ボタンが設置されています。他のお客様が転落した時等の緊急時に使用して下さい。危険を避けるためなら罪にはなりません。

事故防止にお客様のご理解とご協力をお願いします。


みたいなＣＭやらないと。

>>71
画像ちゃんと出ているぞ
何か前面が歯をむき出しにしてる顔みたいでイマイチだな

>>73
朝見たときは画像なかったけど、今見たら見えてた。
ついでに東海テレビのニュース動画
ttp://tokai-tv.com/news/fnn-tokai/ondemand/20071030/index.html

車内がちらっと映ってるな。ポールはないのか。。。

- …… -
ﾟ　N1601ﾟ

WikipediaにN1000の画像がアップロードされてる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:N1000.jpg

ちゅーにち新聞夕刊に記事が・・・

電光表示は乗降ドア上に集め、次の停車駅の表示が一車両に三つ増設された。

ん？液晶は？液晶と間違えたかな？

>>74
動画見たよ。あまり注目されてないようだが、車輪ってもしかして弾性車輪を採用してない？
通常の車輪と明らかに形状が異なるように思えた

今からスーパーニュースでやりますよ。

>>78
液晶は断念したの。

東海テレビキター

吊り革は三角。座席をしきるポールなし。

N1000のは△つり革
from 東海テレビ

スタンションポールがない点は評価しよう
椅子は硬そうだorz

なんか焦っていろいろおかしくなってたｗ
ていうか被ったorz

訂正
N1000のつり革は△

車内のドア上付近に、出っ張ったでかい表示機みたいなのがあったけど何？

車内がチラッと映ったけど、ドア上に黒い細長い部分がある。
案内装置はLEDのようですね。
ちょっと残念。

じゃー新聞の記事は間違ってないのか・・・

運転台はワンハンドルマスコンだろうか？

日本通運が運んだんか？

野球まだ４回か・・・地下鉄の本数が減った頃に終わるかな？

鶴舞線にN3000形マダー！？

>>91
当然増発するよ。

まあ今日はどう見ても勝ちだから、8時45分のNHKのローカルニュース見るかな。
やらないかも知れないけど。

>>90
確か、新幹線のN700系も日本通運が運んでるとかCMでやってたっけ。

>>93
あ、増発するの？

これで負けたりしたら試合終了時には終電過ぎてそう・・・

>>90
みたいだね。
ていうかやっぱりあんだけでかいもの運ぶとなると時間かかるんだな

>>95
まさかマジで書いてないよな。
さすがにレスしようか迷った。

>>93
NHKのローカルニュースではやらなかったね
東海以外取材クルーが来てなかったのかなぁ

「広報なごや」１１月号の表紙は、夜の日進工場で6000形、3050形、3000形が並んでいる写真。
１２月に開業５０周年記念誌（カラー版）が発売される案内も小さく書かれている。

ポールなして・・・乗車マナーを強制的に上げさせられるのになにやってんの
シート端の肘掛もどきみたいなやつは旧式だし・・・名鉄の新車のやつみたいなのにしてくれよ
やる気あんのかｗｗ

>>100
もともと東山線のマナーはそんなに悪くない。
つうか、あの車体幅でポール付けろとか、無茶なこというなよ。

>>100
上飯田線の７０００形はポールがない分マナー？が悪いらしいね。

>>101
そうか、無知ですまなかった
なら、桜通用の中間車と鶴舞線には導入してくれ！
7人がけに5人しか座っていないのが結構目立つぞ

20m車には導入されるだろうね。べつに7000改増備でもよいが・・・。

＞あの車体幅
無茶でもないと思うぞ。
日本じゃここと銀座線くらいしか例がないから比べようはないが。

試合終わったみたいだね。いつの間にか雨が降ってるし・・・

各ドア上に出っ張った箱型状のものが設置されていて、
下部に案内表示のLEDが付いているやつと、
付いていないやつが交互に設置してあるな。

↓ここでｶｯﾀｶﾞﾈｰAA登場

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>>108
>>109
わずか20秒だなｗ

ユリカの水族館シリーズのベルーガのカードどの駅にありますか？ 小さな駅にあるんだが見当たらないorz うろ覚えだがキリンのカードも出たっけ？まだあるなら発売駅教えてくるば有り難いです。

>>109は
ＮｶｯﾀｶﾞﾈｰAAか？

http://www.tokai-tv.com/news/

Ｎ１０００、動画ニュースで公開中

多分試合後の地下鉄の車内は平穏だろうね。相手が日ハムだし。
これが虎だとマジで恐怖感を覚える。

阪神はファンの質の悪さでは優勝できるよ。間違いない。

>>102
ポールがどうと言うより小牧線自体が悪い。
7000は朝が基本の固定運用だから、むしろマナーは良い状態だと思うが。

個人的にはあの棒は邪魔だから嫌いだな。

>>107
停車駅が点滅する装置（5050や2000とかの）は設置されるのかな？

>>117
小牧線のマナーの問題か・・・

>>74
よく見たら運行番号が「50」になってる。
50周年に掛けたのか？

動画を見てたら結構カッコよく思えてきた。

>112 駅をさがしてもなかったらサービスセンターいや定期券売場それでもなければ丸の内の市営交通資料センターに行くといい。
市営交通資料センターには大抵古いユリカを置いてあるから。

さすがに鶴舞線の新車は3050ではないだろうね
たぶん

250形が見たい！

>>123
つ「ことでん」

さすがに陸送は小さいぶん新幹線より楽そうだな
交差点すいっとまがってたような。
運転してみたいよ＠牽引免許持ち

朝の自由ヶ丘駅のCA生のパンチラマンセー！

しかし断念が本当だとすれば、なんで液晶じゃなくなったのか？
たしか小糸が落札してたよね。

新車に液晶なしでまた東京人にばかにされるお(´・ω・`)

もし液晶がついたら・・・
次駅や乗り換え案内をﾊｯﾁｰが案内するのか？

↓ここで今夜もｶｯﾀｶﾞﾈｰAA登場

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桜通線談合の損失分で、液晶テレビたくさん導入できたなｗ

>>126
場所をｋｗｓｋ

>>125
日通か日立物流に入社汁

>>128
名古屋はもともと

　　joke　town　　だがね。

>>136
自演乙

N1000形は前面デザインだけ見ると
広島のアストラムライン車両みたいだな

名古屋駅周辺の無料駐輪場は来年５月までに有料化とのこと

中日山井凄いなｗ

ttp://www.death-note.biz/up/img/5206.jpg

そろそろ日本一カード発送するか。

　　　　　　　　　　〔_ラﾚ　　　　　　　　,､_,-‐y;　　　　　
　　　　　　　　　　 `y"l　　　　　　　ｒｦﾚへｼ'"　＿＿__
　　　　　　　　　　　iﾄ-ﾍ、　　　　　 （_;フｲ　／＿_.）)ﾉヽ　　　　 r;_/iﾚｿ
　　　　　　　　　　　 l　　'ヽ　　　　　 ﾙ　||　|ミ.l　_　 ._ i.）　　 　 し ン′
　　　　　　　 　 　 　 ヽ 　 ヽ　　　　 ﾚ'　||! ＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ　　　 人_ﾌ
　　　　　　　　　　　　　V　　ヽ, 　 　| 　 |.| しi 　　r､_） |　　　 _/　/
　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　 ヽ,　　ﾄ = }{i　 |　 `ﾆﾆ' /　　／　/
　　　　　　　　　　　　　　 `i ､,　 ヽ,　}-　ﾙﾊjﾄ'`_ｰ-∠-r'"　 ｼ´
　　　　　　　　　　　　　　　 V　　　`;|　　 i∨ ￣~７　 ﾝ〈___／
　　　　　　　　　　　　　　　　Ｖ丶 　|　　　ﾘ >,　　　 （ <_／
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ　　{　　　ソ　ﾚ　 ﾝ ;_ﾝ'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ゝ、ゝ　=　〃ｿノ__／ 　
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終夜運転しないかな

　 　　　＿_,,,...............,,＿_､
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　　　　　lｯ'ﾞ　　　　　　　 　　 ﾞ;;;;;;::.,,、
　　　　/´_,,,..　　　 　 ..,,,_　　　 ﾞ{;;;;;;;i
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　　　　l ;-｡= .}　　 　 =｡-､　　 　|:;l .;:!
　　　　}　￣　;　 　 　 ￣　　　　 1{ bl
　　　　!､　　.,��.,,,,、　　　 　 ノ　 ､ソ
　　　　'i　　 '　｀゛ 　`　　　　　 　 i;;;
　　　　ヽ　_,.=ﾆニﾆ=__,､ 　　　 '　l;;'
　　　　　i 　 `¬―'´　 　 　ﾉ　　|
　　　　 　'i,　　　　　　 　,／　　　|
　　　　　 　)`ー---― '"

ドラゴンズ優勝日本一おめでとう。明日から記念ユリカでるかな。

>>138
　なんかこのデザイン、既視感があると思ったらアストラムか・・・

>>146
記念ユリカは出ないだろ。
名鉄は記念乗車券でる。
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2007/1181868_1141.html

そうなの？優勝した時は何の予告もなく、駅で販売したらしいが。

>>149
リーグ優勝とはわけが違う

>>148
ちなみに名鉄バスは、記念ＳＦトランパスカードを出す。

×ＳＦトランパスカード
○ＳＦパノラマカード

２００７年中日ドラゴンズ日本一優勝記念ユリカ、１１月１１日より発売。

↑ソースは交通局PCサイトより　11日は地下鉄各駅、名古屋、栄、金山、のサービスセンター、藤が丘工場のイベント会場市営交通資料センターで。
　12日から他のサービスセンターでも発売　
発売枚数は30000枚

アストラムラインもどきN1000系
確かに正面デザインはアストラムライン車両に似ている。

>>153-154
通販可能ですか？

>156　ホームページには通販のことはのっていなかった。名古屋市交通局乗客誘致室にといあわせたら。
電話番号は書けないのでホームページを探してください。スマソ。

age

↓このスレ、やっぱり不可黒凸が立てたんだなｗ

名古屋にN1000登場
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193570742/l50

http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000000710310002

Ｎ１０００

漏れは

京都市交50系の低位置ヘッドライト＋営団08系のフロント

だと思ふ。

>>161
京都市50系は言い過ぎじゃないか？ほぼ連結機の横だよ。
福岡市2000系とかと変わらないぐらいじゃないかな。

>>160
消費税３０００万か・・。
小さいのに一両１億もするとなると
鶴舞線新型はもっと高いかな。

>>163
鶴舞線新車が東山線新車より高いわけないだろ！
そんな余裕があるならN1000をもっと沢山導入して汚物5000を全廃すべきだろ！！

>>164
そんな金があるなら人件費に使って、現状に全く合わない超糞ダイヤの改善に使うべきだ。

そう言えば、東山線に乗る時にたまに異臭がするんだが。しかも5050形からするんだよね。

新型車は液晶付いてないの？

そういえば、熱田にメトロ10000系があったからパクって鶴舞線に・・・

メトロ10000系
つるみゃー線にパクるとするならば・・・

一編成10両の豪華版なので、田舎の那古野に対応させるなら
5両×2編成にしないと客が少なくてもったいないし、
ホームからはみ出てしまうな。

>>168
こいつは液晶搭載してるな。片面だけど・・・

メトロ10000は初期は片面だったけど、最近投入されたの（大半）は、両面

>>170
あ、そーなんだ。知らんかったは・・・俺が乗ったやつは片方がプラスチック？で塞がれてた。

メトロうらやましか

神戸地下鉄の名谷基地でのイベントにハッチーくんが…
マジな話だが。
しかも神戸のキャラクターのぱっしーくんとも顔合わせするわ、職員はJR東海チックな制服で現れるわ…
意表突かれました。

>>173
あのエビフライ（エビ天？）が？

名古屋地下鉄地下街「50周年記念セール」
メイチカ・栄森の地下街でドニチエコきっぷをご提示の上お買い物された
方に、先着で50周年記念品ふろしきをプレゼント！

ttp://www.chikashin.com/news/index.html

>>174
まさにそう。
来場者も驚きの様子。

>>176
orz･･･
名古屋はこうして、ますますネタにされて行くんだろうな・・・

名古屋は

joke town ･･･ orz

妙怨道〜伝馬町は汚すぎ

>>179
亀島にはかなうまい。

>>179
恐くなってるし・・・

>>168それ以前に幅が広すぎだろwwww

>>173
海老天なら、昨日八事駅で12時ごろになんかイベントやってたみたいで
見かけた

>>179
汚いのは妙怨道〜伝馬町じゃなくて汚物5000だ！
だが喜べ！
あの汚物はもうすぐ廃車再開だぜ！

↑おい不可黒凸貴様死ね　。
地下鉄でも妙音通ー伝馬町は駅が汚いんだよ。
東山線の新車両よりも地下鉄駅のバリアフリー完全化を望む。

>>184
そんなことよりも
糞ダイヤで糞汚物3000を多用する鶴舞線を優先的にどうにかしろよ。
まぁN1000の年間１編成ずつの導入は鶴舞線新車をいれることを踏まえているから
5000全廃は汚物3000全廃のあとだな。
ダイヤは豊田線１５分間隔を含めて改善しろ！

>>176
50周年のイベントに神戸のキャラが来たりしてｗ

>>187
50周年イベントの案内チラシには
「ポータンや他都市交通局マスコットキャラクターの登場」
と書かれているから本当に来るかも。

>>184　>>186
アンタらがド変態かつ汚物じゃ。とっとと去れ。
特に可能白凹、日進市民の名を汚すなヴォケ。

名古屋で一番汚いのは本郷駅。これは間違いない。汚物臭がするわ。

>>184、>>186
お前らみたいなAV見てハアハアしてる変態どもの処分が先に決まってるだろ！！

>>188
なるほど。
キャラクターの人事交流ですね。

早くＮ６０００いれろ

個人的な予想だが、徳重開業時の桜通線の６連化は車両の経年が１７〜２３年になってるから余命を考えると先頭車の中間車化改造も含めた編成組み替えで済ます気がする。そして組み替えの余剰分は廃車、補充分として日車ブロック工法の新車が入るんじゃないかな。

ついでに東山線や鶴舞線の旧型車置き換え用の新車、桜通線の延長用の新車は全部日車ブロック工法の新車になるんじゃないかな？

早い話これから投入される車両は日車一本になると思う。

>>194
どこのメーカーも名古屋市の車両は造りたがらないみたいだね。
入札わざと高めに設定したりして・・・ｗ

とりあえず、やるならリーズナブルな方法で更新してくれと願う。

今以上借金が増えて、更なる減便・もしくは値上げされたらたまらん。

by　利用者

その前に国が破綻するから安心しろ。国債が臨界点まできてる

朝の自由ヶ丘駅のCA生のパンチラマンセー！

>>198
もうええちゅーに

２００GET

>>194
正直もう日射病は飽きた｡東急製・走るんですベース出ないかな〜
まぁ名鉄と共通のブロック車体になりそうな悪感

>>194
＞日車一本になる

日本一になるに見えた・・・。

仕事帰りに乗った3000、カーテンが真っ黒だった。
元からなら良いが、傷んだものをほったらかしにしてるとしら最悪。
ほんとナメられてるよな鶴舞線利用者。

汚い駅は名城線に多くないか？（新瑞橋、妙音通、伝馬町、金山、東別院など）
まあ、東山線もそれなりにあるが・・・（地上区間、星ヶ丘、池下、今池、千種、伏見）

日立は手をひいたのか？

伝馬町は現在バリアフリー工事中、トイレと地上、ホーム両方へのエレベーター設置工事中。　
完成は来年8月初旬。

週刊東洋経済2007年11月10日号（2007年11月5日発売）／定価570円（税込）
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2007/1110/index.html

第2特集
96 名古屋経済　止まらない変化と広がる格差

好景気の名古屋。
名駅周辺の再開発などが活発だが、地価高騰への懸念や、三河と尾張の地域格差も目立ち始めた。

102 名駅東側は再開発ラッシュ、カギ握る「ささしま」と駅裏
102 カネも人も集まる三河、地盤を支える優良企業たち
106 愛知・岐阜各市の都市力データトヨタのお膝元が成長の中心

>>205
これから日立はアルミ車に事実上特化するらしいからね（鉄道ジャーナル2007年10月号）。
それに日車式ブロック工法だと安くかつ早く仕上がるからまず今後は日車のみになると考えてよかろう。

>203
3000の黒いカーテンは今に始まった事じゃない
小学生くらいの時にゲッと思った（今や子持ちのおさーぬだ）
ちなみに新品は内装みたいなベージュ

馬鹿山東屁通院上魔絵津嫌田町馬鹿絵臭夜大通死厄署目異常口演苦露川死蛾本通屁慰安通大馬鹿那殺矢胴務前嫌だ砂陀橋茶屋が馬鹿不自由蛾丘喪吐馬鹿馬鹿夜陀胃額馬鹿誤吐日赤馬鹿誤吐総合李派下痢戦侘瑞穂ウンコ場非餓死新田魔馬鹿冥怨通故離田傳馬鹿町神宮煮死西高苦馬鹿
馬鹿山東屁通院上魔絵津嫌田町馬鹿絵臭夜大通死厄署目異常口演苦露川死蛾本通屁慰安通大馬鹿那殺矢胴務前嫌だ砂陀橋茶屋が馬鹿不自由蛾丘喪吐馬鹿馬鹿夜陀胃額馬鹿誤吐日赤馬鹿誤吐総合李派下痢戦侘瑞穂ウンコ場非餓死新田魔馬鹿冥怨通故離田傳馬鹿町神宮煮死西高苦馬鹿
馬鹿山東屁通院上魔絵津嫌田町馬鹿絵臭夜大通死厄署目異常口演苦露川死蛾本通屁慰安通大馬鹿那殺矢胴務前嫌だ砂陀橋茶屋が馬鹿不自由蛾丘喪吐馬鹿馬鹿夜陀胃額馬鹿誤吐日赤馬鹿誤吐総合李派下痢戦侘瑞穂ウンコ場非餓死新田魔馬鹿冥怨通故離田傳馬鹿町神宮煮死西高苦馬鹿
馬鹿山東屁通院上魔絵津嫌田町馬鹿絵臭夜大通死厄署目異常口演苦露川死蛾本通屁慰安通大馬鹿那殺矢胴務前嫌だ砂陀橋茶屋が馬鹿不自由蛾丘喪吐馬鹿馬鹿夜陀胃額馬鹿誤吐日赤馬鹿誤吐総合李派下痢戦侘瑞穂ウンコ場非餓死新田魔馬鹿冥怨通故離田傳馬鹿町神宮煮死西高苦馬鹿
馬鹿山東屁通院上魔絵津嫌田町馬鹿絵臭夜大通死厄署目異常口演苦露川死蛾本通屁慰安通大馬鹿那殺矢胴務前嫌だ砂陀橋茶屋が馬鹿不自由蛾丘喪吐馬鹿馬鹿夜陀胃額馬鹿誤吐日赤馬鹿誤吐総合李派下痢戦侘瑞穂ウンコ場非餓死新田魔馬鹿冥怨通故離田傳馬鹿町神宮煮死西高苦馬鹿
馬鹿山東屁通院上魔絵津嫌田町馬鹿絵臭夜大通死厄署目異常口演苦露川死蛾本通屁慰安通大馬鹿那殺矢胴務前嫌だ砂陀橋茶屋が馬鹿不自由蛾丘喪吐馬鹿馬鹿夜陀胃額馬鹿誤吐日赤馬鹿誤吐総合李派下痢戦侘瑞穂ウンコ場非餓死新田魔馬鹿冥怨通故離田傳馬鹿町神宮煮死西高苦馬鹿
馬鹿山東屁通院上魔絵津嫌田町馬鹿絵臭夜大通死厄署目異常口演苦露川死蛾本通屁慰安通大馬鹿那殺矢胴務前嫌だ砂陀橋茶屋が馬鹿不自由蛾丘喪吐馬鹿馬鹿夜陀胃額馬鹿誤吐日赤馬鹿誤吐総合李派下痢戦侘瑞穂ウンコ場非餓死新田魔馬鹿冥怨通故離田傳馬鹿町神宮煮死西高苦馬鹿

あぼーん

3000っていうのは、鶴舞線のあかいやつですか？正直シートにも腰掛けたくありません。汚そう。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

つくづく世の中、いろんなひとがいるもんだな。

>210-219 てめえいい加減にしないとアクセス禁止の依頼をするぞ。

失礼した>212は除く。
地下鉄は乗客に対する啓蒙運動を続けないとここの所、名鉄、JR東海を含め事故が多すぎるから予防にならない。

>>221
大曽根が抜けている件

しかしメモリアルとレインってけいはんな線記念ラッピング車とか彩とか相鉄に似てるなと思った。
>>212　赤いのは１００型と２００型かな　３０００型は筋がたくさん通ってる方の古い青い奴

>>212
赤いのはμ鉄です。

鶴舞線
名鉄車：あたり
3000：丸ライトで静かなボロイやつ
3050：角ライトでうるさく新しいやつ（停車中は無音だけど）
混成：氏ね（ちょうど乗務員室が乗降位置）

鶴舞線3000系の代替はとりあえず東京メトロ有楽町線の7000系を買って短編成に組み換えて使ったら余剰で9編成90両廃車されるみたいだし。
ソースは鉄道ファン12月号より
妄想だが一つの手だと思う。

地下鉄万歳

07系がほしいです

>>156 ホームページは見られた。通信販売はないと案内が出ていたから・

>>230
ホームページの最初の案内は11月２日だったが、
今は５日が案内日になっている。
通信販売の件が追記されて更新されたのでは？。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

いつからここは写経のスレになったんだ？

あぼーん

ff5LhTRw見たいなやつは汚物３０００とともに
即刻処分されるべき

やはり先頭だけN1000で中間は5000にするべき

あぼーん

>>237
今回に限っては同意

アク禁にしてもらうべし。

<<239
暗くて下品な意味合いの漢字ばっか使ってるのと、
選んだ線区が、地下しか走らない路線となれば、
真から暗い性格のヤツだぞ。
そのうちバチがあたるぜ。

漢字レスここだけでなく名鉄スレッド、三重交通スレッドにも書き込んでやがる。
最悪だよこいつは。

あぼ−んですっきり

>>243
ＪＲの名古屋圏関連（東海道線、中央本線等）のスレにも出没してる。

一番汚物臭がひどいのは栄だろ
常識的に考えて

>>243
近鉄スレにもあるが、まだあぼーんされてません。

運営GJ!

>>248
褒めるなら運営じゃなくて、削除依頼出した人と削除人な。

ホームページの「お知らせ」に11月7日付けで載った「交通局ニュース170号」って、
１０月下旬には配布されてなかったっけ？。
表紙に「平成19年10月」、裏面に「2007年10月発行」って印刷してある。

>>237　>>240
同意だが、名車3000形を汚物扱いするのが気に入らん。

>>250
HPに載るのは毎回そんなぐらい後。

三井住友銀行、池下・一社・赤池に支店新設
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=174641&lindID=3
今朝中日と日経に出たが、正式にプレスリリースがあった。
３ヶ所ともＵＦＪのないとこを狙ったということか。
しかし池下、一社はともかく、赤池に三井住友？っていうのが正直なところ。

東海銀行ってなんで合併しちゃったんだろうね？
ＵＦＪになって名古屋市内でも撤退しまくってさあ

>>254
バブリーのとき、あやしいとこに融資したからだな
比較的名古屋の企業は土地とかに投資をしないほうだった
しかしどうしても東海銀行はどこかに貸して儲けたかった
結局貸した先は大阪などの顧客で、現地の銀行でも貸し渋ったような相手
そんなところからまともに回収できるはずが無い

なことが中日新聞に書いてあった気がする

>>254
端的に言ってしまえば、ダイエー問題でつまづいた。
ここは東京本部が癌だった。

>>252
　確かにいつもＨＰに載るのはおそいが、
今回は、10月発行分が「平成19年11月発行」として、
このままＨＰ「交通局ニュース」サイトへ納まるんだろうか？。

「ナゴヤの地下鉄50年」みたいな冊子は出ないのか？

250形

259号車

>>258
>>99参照。

今日のちゅーにち新聞に地下鉄特集？最近は記事がいっぱいでうれしいね。

ショートカットするために改札入って同じ駅の別の改札から出るのって問題ない？

少なくとも黙認ではある

定期券ならはじかれはしないな。

1日券やｴｺきっぷもはじかれないな。

ユリカで名城線を１周してきたら、どうなるんだろう？。

レスサンクス！
定期なので問題なさそうですね。

>>266
はじかれるんじゃね？

定期は区間⇔は弾かれる。名鉄より定期の磁気情報は交通局の方が早く導入されています。

全線定期は弾かれない。

今度の日曜日、地下鉄50周年のイベントで、東山線の新車って見れますか？今から
ワクワクします。今回は、何編成導入予定？

>>270
公式HPに一通り載ってるが、
・見れる
・1編成
・来年以降も1編成づつ

工場イベントは中日日本一記念ユリカを求める客ばかりで混雑して昼間は
ガラガラになる悪寒

>>272
11日は名古屋、金山のサービスセンターでは８時から買えるんだよね？。

定期なら、同じ駅で改札出ても弾かれないだろ
地下鉄は弾かれるのか？

>>274
出口間違えて地上移動が面倒だったから浄心でやってけど通れたぞ＞定期で構内通過

関係ないけど、別の日に
「この改札正常な券でもはじいちゃうんだよなー」って修理の人と駅員が喋ってた

笑　い　事　じ　ゃ　ね　え　ぞ

定期は、出るときに入場記録ないと弾かれるだけ

中日日本一ユリカ３万枚発行だが、
即日完売はさすがにないよね。
１１日買いに行けない・・・orz

ポポポッポポポッポポポッだって。ダサ。

>>277
■発売場所
(2)交通局サービスセンター(定期券うりば）
　　発売開始日の11月11日は、名古屋・栄・金山サービスセンターの3か所
　　のみで取り扱います。
　　他のサービスセンターは、翌12日（月）からの発売となります。

各駅に、早々と11日のイベントのプログラムが置いてあったね。
（黄色の再生紙）

>>260
�dクス。
名古屋市民じゃないから、広報なごやに載ったのは知らなかったよ。
もちろん一般販売されるよね？

>>280
これだよ。
ttp://www.city.nagoya.jp/_res/usr/29428/KOU01M11G.p1.pdf

すまん、これもだ。
ttp://www.city.nagoya.jp/_res/usr/29428/KOU16M11G.p1.pdf

藤が丘工場のイベントに来る人に注意。
藤が丘駅南のさくら書店明日で完全閉店するので注意されたし。
藤が丘駅北の本屋は営業だが乗物関係はすべてビニールがしてあるので注意されたし。

追加、藤が丘駅北の本屋は白樺書房西店だった。前にも触れたがこの本屋では乗物関係は事実上立ち読みは不可能なので注意されたし。　　

来週のＮＨＫ名古屋・夕方18時10分〜のホットイブニング、
「名古屋の地下鉄特集」を一週間やるそうな。
ちなみにＮＨＫ・名古屋のホームページに今(９日23時)現在、12日の予告が載った。

もしかしたら、夕方の民放各社も特集やるかも？。
朝刊のチェックが欠かせなくなりそう。

>>281-282
どうもありが�d。
表紙写真（の合成）は気合が入ってたような・・・。

>>283-284
さくら書店、閉店なのか。いつも正面のバスのりばから見てたけど、
さすがにそんな情報は分からなかったな。
0時まで開いてる貴重な本屋だったのに残念だな。
白樺書房は俺のヲタ本御用達書店・・・w
ビニール掛かってるから、良品が手に入るんでいいけどね。

>>285
こりゃ来週は、録画の予約をしなくては。

>>262
定期券、1日券、エコ切符なら可能。

>>266
改札口で係員に申告して、カードから320円引いてもらえば良い。

>>285
在名民放…CBCに関しては、割と最近に特集を放送したから除外しても良さげ
ただ、新車に関しては報道公開されれば少しあるかもしれんね。可能性としてはイベント前日となる明日あたりか？

この土日は、名古屋港ＶＳ名古屋市営地下鉄だな。

>>285
とりあえず月曜日の放送予定は出てた

放送予定　１１月１２日（月）
地下鉄開業５０年
１１月１５日に開業５０年を迎える名古屋市営地下鉄をめぐる
話題をシリーズでお伝えします。１回目は、５０年前の第１号列車で
車掌を務めた男性に地下鉄草創期の苦労話などを聞きます。

ttp://www.nhk.or.jp/nagoya/hot/index.html

>>290
放送が１８：３０以降の県別枠だと
岐阜や三重の人涙目だな

中日新聞朝刊に明日のイベントに関する記事と写真あり
明日は悪天候が予想される為、雨天でも多くのイベントが開催されるということが書かれてる
新車展示は工場内で見た感じ車内に入ることもできそう
マニア的に気になる下回り観察はちょっと厳しそう
綱引き対象車両は5000形。

今朝のＮＨＫローカル・ウィークエンド中部内7:33〜のローカルニュースで
Ｎ１０００系が紹介された。中日新聞と同じ場所で撮影されたもののようだった。
車内の様子も紹介され、真っ赤なロングシートが目立ってた。
車椅子スペースやすっきりしたシート下も紹介されてた。

>>293
何故2000系はシート下がすっきり出来なかったのか・・・

>>294
明日、藤が丘工場で職員に聞いてください。

>>292
室内には入れても電気はついていないだろうね('A`)

第三軌条から600Vを入れる＝台車のベロに外電を入れる＝
子供が触ってあぼ〜ん・・・なんてリスク大だし

床下廻りは箱のフタが開けられて解説がしてあったりしそう

>>296
低圧の電源箱にコンセントから線を繋げば
車内灯はつくようになっている。

>>295
でも平成元年から平成16年まで2000系を導入したんだよ。

車両を統一して整備しやすくしたりしたかったのかな？

VVVFだって最後までGTOを採用したじゃない？
出来るかぎり統一して整備関係の効率を重視したんだろうよ。

黄電300形

>>286
広報なごや表紙の写真のどこが合成なの？
もしかして鶴舞線と桜通線の車両が一緒に写ってるから？？

>>299
やっぱりそうかー。

今、ケーブルテレビ（スターキャット？）であおなみ特集やってる。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

中日が優勝した年、もしくはその翌年には不幸が起こる。
すでに去年の優勝のせいで安部首相が早々と退陣をし、
ZARDの坂井和泉さんと松岡厚生労働大臣が不慮の死を遂げた

そして、今年の日本一のせいで民主党の小沢代表が辞任を発表（まあ、
なんとかそれは回避されたが）

被害を最小限に抑えるためにもなんとかアジアシリーズでは予選敗退をして
恥をさらさないことには日本、ひいては世界が破滅することになる。

あぼーん

53年ぶり日本一（まあ、実力が伴ってないのは確かだが）
でさらに連覇だろ？

俺にも想像が出来ない
このままでは名古屋の町にテポドンが落とされるだろうな

あぼーん

>>298
シート下を無くす程の大幅な変更には、新しく設計し直す必要がある。
延伸の増備だし、新形式を起こすより2000形の増備を選んだだけ。

>>310
なるほど。ようするに、あらゆる面でケチったわけですね。

ttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20071110/CK2007111002063221.html

■■■■■■

>>292
補足すると、記事と写真が載ってたのは「市民版」ね。

>>301
スマン・・・要らぬ思い込みで書き込んでしまった。
よく見たら合成なのは夜空だけだった。

>>312
N1000がｲﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

懲りない奴がいるな写経厨よ。いい加減にしないといずれアクセス禁止にされるぞ。
明日の藤が丘工場見学相当込みそうだな。

名古屋市営地下鉄は独創性が無くなったな｡
本当N1000は広島アストラムラインと塗色がそっくりだ。　

>>316
広島アストラムラインを知らない漏れは勝ち組？

>>315
削除依頼してきまつた
安心してください　大丈夫です

広報なごや表紙にはつっこみ入れたい事がいろいろと

「未来に向かって走り続ける」のに、一番奥の編成が尾灯ついてる
その手前（手前から４編成目）にいたっては室内消灯。
暗雲立ちこめてるようにも見える

撮り鉄が適当に撮った写真じゃないんだろ？
ちゃんと話行ってるならそういうところも気遣えよｗ

>>317
前に気になって検索してみたのだけど、似てるとは思えなかったな
N1000形は過去に日車で製造されたブロック工法車両の要素が混ざってる
前面デザインはあおなみ1000形、京成3000形あたりの要素が混ざってると思う
え？塗色？東山線は黄色一筋50年だが…？

営団08系の方が似ていますって。

1時間バルブしたら…にしては星が明るいか

中の人がいたらお聞きします。
明日のイベントはリニモやあおなみなど他社の出展はありますか？

>>323
パンフにはそんなの載ってない
商店街がリニモナカ売り出すかも知れんけど
基本的にないんでは？

神戸市交通局が出店していたら笑える。
先週の名谷のイベントで名市交のブースがあったし、
そのお返しに出店がありそうな予感。

ちかまる、チカパパ、はまりん、ゆうちゃん、リーモなど集まるとおもしろいがな。

>>324
あおなみの常備カードが欲しかったんだが、金山で買い逃したんで・・・
期待できなそうですね。

明日のイベントにおけるキモヲタの想定質問集

・N1000をもっと増やさないのか？
・鶴舞線3000の新車は？
・N1000ユリカないの？
・東山線タオルはN1000じゃないの？
・女性の運転士さんいないの？

一昨日、藤が丘8時過ぎ（02か04分）発の電車に乗り合わせたら
「交通局職員が、一部車両で混雑実地調査を行っております」って
車掌のアナウンスがあったけど、こんなの以前からやってたのか？

>>323>>325>>326
パンフレットによると、「他都市交通局PRコーナー」が
あるみたいだね。

>>328
N1000形ユリカは、営業運転開始時に出そうな気がしないでもないが・・・

>>322
そもそも、車両基地内であの角度なら、星はあの向きに回らないわけで・・・
一瞬で合成と気づきますが・・・

>車両基地内であの角度

それは、相当なヲタでなければ判らない。

>>330
あの角度は北向きなわけだが

あぼーん

イベントに某宗教の勧誘が来るらしいから注意しろよ

明日早いのに、NHKの鉄っちゃん番組見ちゃった…

深夜に写経厨かよ。
まったく何を考えているのか。

>>326
11:10〜11:40。

雨、雷も鳴っている。
藤が丘のイベント、中止になる内容も多いのか？。

2時間ほど前に一度目が覚めたときには
まだ降ってなかったんですけどねぇ・・・

ドラゴンズ日本一ユリカ、get! 〜♪

>>駅(83駅)で、朝から販売してるんだ。

>>334
あの宗教また来るのか…
顕○会だっけ？他の人に話し掛けられてももしや…と思っちゃうから嫌なんだよな…

雨強いです鉄コレ列長い…部品買ったあと買えるかな

藤が丘はどんなん？

もう並んでる人いるんか…
雨になると、お絵かきバスのイベントが中止になることがは公式に触れられてるが、それ以外はどうなるんかな？
ステージイベントがつぶれると個人的に痛すぎる。屋内に変更とかになってくれると助かるが…

列は鉄コレと優勝ユリカと地下鉄部品の二つの列がある
鉄コレは結構列長い…
雨降ってるのでこれから来る人並ぶ人は傘と気合いを忘れずに…

>>345
>鉄コレは結構列長い…
フォークダンスは無理そうかなw

鉄ｺﾚ列ざっと三百人くらいか

流石に今日１日で１マンコは無理じゃね？

駅で優勝ユリカ買ったよ。前のおばちゃんに買い占められるかと思った…

開始一時間前。
お絵かき用はRH33とブルーリボンがもう一台。
鉄コレ配給行列はザッと見て3〜400人程。部品即売側は俺の位置からはﾜｶﾝﾈ。

交通局の方々があちこちで水掻き作業。ご苦労様です。

現場からは以上です。

部品は100人いないと思うみんな鉄コレいったんかな？

水掻き作業をしてるってことは、ステージイベントもなんとかなりそうかな？
鉄コレも異常な買い占めが無ければ持ちそうな雰囲気だし
昼前に行っても安心か

>>350
部品→愛好家
鉄コレ→転売ヤー

また雨足が強くなってきた
せっかく水掻きしたのに…ｶﾜｲｿｽ

>>350
そんな感じっぽい。
10分程前に鉄コレ行列の圧縮実施。いつの間にか行列大分長くなったな。
ステージ上はバンド演奏の尾根遺産が準備中。時々ステージを行き来するミニスカに(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ミニSLも試運転。この雨で乗る人居るんかいなｗ
雨が酷くなってきた。

鉄ｺﾚ列、五百くらいか？

>>354
10000個だからまだまだ余裕がありそうですな。
これから、長久手から出撃しても大丈夫そうかな？

部品列はイベントのプログラムと地図・アンケートを配布
にしても昨日犬山遊園で見かけた人もちらほらいて笑えるw

バンド演奏の音合わせ開始。ってかちょっぴりオトナのスゥィングガールズか？
ヤベ、ｶｯｺﾖｽｷﾞ。ステージ見入りそうｗ
雲の隙間から太陽見えてきた。

鉄コレ前倒し発売開始の案内。

>>358
これで列が捌けそうですね・・・

鉄コレ販売開始予告ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

１０分ほど前に鉄コレ列に並んだが…むりぽ
買えるかなぁ

>>361
会場販売は10000個

一万すか…なんとかなりそかなｗ
お、列動きだした

鉄コレ？何？て人が並んでてﾜﾛﾀ

>>357
昼過ぎから消防音楽隊も来るから、そっちも見ようぜ
演目次第では派手にアンチラしてくれるよ

NHKﾊｹｰﾝ他にも来るのかな？今部品列横歩いていった

>>361
もう列に並んでるなら大丈夫でしょう？

これから鉄コレ等を買いにくる方はグラウンドがぬかるんでいるので
汚れてもいい靴を履いてくることをお薦めします。

既に俺の前後に害児が４匹いるよ

テレビ局はCBCも来るはず
夕方のニュースにも項目があったから
これから出かける人は録画予約を

朝の自由ヶ丘駅のCA生のパンチラマンセー！

テレビ来るわな
一人でぶつぶつ喋る方…どこにでもいるわな…

>>364
ﾄﾝ。気合い入れて瞬間狙って見るｗ

グッズ販売もスタート

ロッキー（笑）

部品列動いたw
これから頑張ってくるわ

>>372
ぞねの6%OFFかw

郵便局のジャンパーのバイトぽい女がキモがってたｗ
ｶｴﾚ！

雨降ってきたな…


俺…カサ忘れたんだ…

列のカウント始まったな

鉄コレ買えました。レジ袋はないので手ぶらの方はご注意ください。

まだ列だぜ…
グラウンド液状化現象でどろどろ…

まだあと３００人はいるよ

祭りだ！祭りだ！
今から鉄コレ並ぶぞ！
晴れてきたしヨカッタ。
すでに藤が丘ゆき車内から、列が同じ面子w

ようやく買えた。テント横のワゴンに山積みになっているので、まだしばらくあるぞ

入口でもらった交通局ニュースの表紙、100形が平成12年まで走ってたことになっとる…
あと7000の幕は平安通にしなきゃだめだろｗ

宗教の勧誘目撃求む
N1000形のクリアファイルはハッチークラブ会員限定のみ貰えるみたい。

いや、地下鉄ニュースの絵画部門、なんで名鉄が恐竜に襲われてるのか…が…

>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>11

部品即売会の列、進むの遅すぎ。

>>378
鉄コレは売場が３つで３人ずつ入れてるので少し時間がかかるかと。

鉄コレを買った人はタオルの列でフォークダンスを始めているようです。

他都市交通局コーナーには神戸市交と横浜市交が出店しています。
京都市交と福岡市交は看板だけですね。
よく分かりませんが神戸市交のトミカの観光バスセットは珍しいんでしょうか？

>>1
>>1
>>1>>1
>>1
>>1>>1
>>1

>>1
>>1
>>1

>>1
>>1>>1

>>1

鉄コレ午前販売分終了！

鉄コレの列に並んでるが、「午前の販売は終了しました」ってアナウンスしてる。
ひょっとして午後まで買えないのか？
せっかく並んだのに…(´･ω･`)

一時間半ならんでやっと買えた
ハイエースの中にまだたくさん積んである
安心汁

寝坊して出遅れた…orz
物販、着く頃まで残ってるかな…。

子連れでもないのに
ハッチーの面貰ってつけてるヤシは池沼ｹﾃｰｲだなｗ
列の多さに、転売厨涙目。

ステージでハッチーの隣にはまりんがいる…
これは夢か？

しかし、鉄ｺﾚの列酷いな、先月の日比谷でもこんなに酷くなかった

売る側の手際の悪さもあるが

確かに酷い列だが、
今のところトラブルなし。万博で慣れてるのか？

おまいらハッチーのお面かぶるなｗｗ

>>382
クリアファイルは新型車両の内覧会に子連れで行けばもらえるみたいよ

洗車でＧＯが１２時の回に乗れないと次は１３時だって
結構な数の来場者なので京阪みたいに気前良く走らせて欲しいかな…

クリアファイルは高校生以下で貰えるようだ

列に並んでるだけでこーんなに楽しくない鉄道イベントは初めてだ…

ドラゴンズユリカまだありますか？

さりげなく局長が来てるな。
今すれ違った。

列列列。
腰痛くなつてきたorz

この時間にして
｢鉄コレ、購入できない可能性あります。｣
黄電の威力は絶大だ･･･。

NHK、N1000について一切報道せずｗｗｗ

>>400
鉄コレの行列中ですか？販売人員が少ないのもあるけど、区切りよく\2,000にしておけば
釣銭のやり取りがかなり少なかったと思うんだけどねぇ…
せっかく来たのに列に並んでおしまいじゃ確かにつまらないよね
まぁ一家総出以外のフォークダンス阻止には成功しているかも…

体験ものを予定されている方は時間に余裕を持って移動してください

や、やっと買えた……
疲れたからN1000見たらもう帰ろうかな('A`)

N1000、個人的なレポ
まず車内。さすがに綺麗だ…
注目されてた液晶は採用されず
シートは最近の車両らしく硬めなもので片持ち式。
車内至るところで「硬い」の連呼。
つり革は三角形。
マスコンは名鉄のやつと同じ右側ワンハンドル。
下回りは
弾性車輪は採用されてなかった…　
台車はND-740（N1301）
VVVFインバーターは恐れてた通り三菱製でちょっとガッカリ
車外スピーカーの位置が従来と異なり、妻面でホーム側へ向けられてる
とりあえずこんな感じ

>>401
ドラゴンズユリカはまだあります
タオルは東山線だけになりました
ネクタイとネクタイピンが売れていません

>>405
それなりにあっちも行列でしたよ…

>>407
それが吉。というか俺はそうした。

◆新車速報

・車内案内表示
もろにＬＥＤ
・その他特筆点
7000形参照

ステージ前、お兄さん達が必死に水掻き。
こんな時に限って雨がぱらつくw
ｶﾞﾝｶﾞﾚお兄さん、ﾘﾘｰが舞えるかは貴方達に掛かってる！

まともな食料が調達できない会場を出てメシ食おうと思ったら、マックもミスドも大混雑で入れん…('A`)


それと藤が丘の伝言板にアッー！とか書いたの誰だよｗ

>>413
周辺店舗もイベントパニックでgdgd。藤が丘に長居無用だな。

>>414
放送機器体験コーナー
小学生以下対象だというのに
並んでいるｷﾓｦﾀ大杉

洗車特発してるな

今日は鉄ヲタハロヲタが入り混じってるからな

>>413
ほんと誰だろうな伝言板に書くなんて…
お絵かきバスに書けばいいのにな

鉄コレ今から行っても買えますか？

池下駅はハロヲタ祭り

この後、モー娘。ライブ行く奴いるんだろな チケット無いから駄目元で現地行っても無くて再び工場に戻ったら待ち時間無しで鉄コレ買えた。つか、素直に喜べないな…

>>421
藤が丘ハロヲタらしき人はいた？

>>421
しかも田中れいな聖誕祭だし（今日で18歳）

早速出品か。会場で写真撮ったな。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h51388172

>>419
明日以降は定期券売場でも買える。合計で２０００セット。

>>418
お絵かきバスは中学生以下対象でした。
…そういう落書きを防止したいからだろうなあ。
6、7年前に行った郡山工場公開の時のキハ40お絵かきはいろいろすごい事になってたし。

>>421-422
今、東山線イベントの帰りでライブ会場の､グッズの列に並んでまつ。

テレビのニュースに漏れが映ったとの知り合いからのメールが。orz

ハマりんがお絵かきバスの車内で暴走してたな。
あれは正直笑った。

今日は会場へ行けなかったので交通局センターで鉄コレ買います。
数は５分の１だけど今日みたいにマニアがどっと殺到することはなさそう
なんで昼に行って買えるかな。
今日限定のシールというのはどんなものだったか教えてください。

サボやら方向幕やら側面のナンバーだったかな…実はよく見てない…

鉄コレ、13時過ぎに買ったけど、列に並んでから買うまで10分も掛からなかった。
ただ、あの地面はちょっと・・・だったが。ブルーシート足らなかったのか？

>>411
ホントにモロLEDだったね。しかも千鳥配置。
扉上に配置したから、妻面のは廃止。
結局、液晶モニターは断念したんだね。
あと、車内掲示の、東山線路線図の上下方向が狭くなってた。

>>415
そういえば「まもなく　名古屋　名古屋・・・」って聞こえてきたな

Ｎ１０００形。
不思議な顔だ。
JR 西日本３２１系のような前面全面ブラックフェイスだが、こちらのは平面。全面ブラックなようで、ＬＥＤライトの周りだけステンレスが入り込んで。ＬＥＤが前照灯よりも上にあって。イエローを単純にラインではなく、■■■■■■にして。
そういえば、上飯田線7000形の正面のピンクは、関空快速/紀州路快速に入る２２３系のラインみたいに、徐々に密度の変化するドットだったな。意外にも交通局はこの部分に凝っているようで。
側面、窓上にもイエローラインが入った。
車内、床はピンク系のオールスリップレス仕様、色は単一で通路の区別なし、ドア前だけ黄色に。
ロングシート端の仕切の形はユニークな片持ち式。
5050や2000にはあった、荷棚のパイプの黄色や青紫や薄紫の着色は無くなって、なんだか寂しい。
吊り革は△、名鉄や上飯田線のと全く同品。
しかし、なんと、どこにも液晶画面なんて無いじゃないか。あんだけ宣伝しときながら、交通局は・・・。しかも、ＬＥＤで光る路線図も無くなった。ＬＥＤ表示器は名鉄同様千鳥配置に。開くドアの側を示す部分もある。
蛍光灯のはめ方は、5050同様だが、車端部の天井は高くなった。ドア窓のはめ方も5050同様金属押さえで、完全フラットになっていない。
空調ラインデリアは7000形同様。
結局、7000形に似ているところが多い。

テレビ来てた？

>>433
まずは17:20〜ＣＢＣテレビ。

>>434
CBCラジオのニュースで先ほど触れてたけど、
「気分は車掌さん」のコーナーのことしか触れてなかった。

ＣＢＣ：17:20〜
名古屋市営地下鉄が開業して50年になるのを記念して１１日、
藤が丘の車両工場で様々なイベントが開かれました。
名古屋の地下鉄は1957年の11月、東山線が名古屋駅から栄の間で
営業を開始して始まりました。
開業50年を記念し名東区の藤が丘工場でイベントが開かれ、
子どもたちが合わせて４６トンもある地下鉄２両と綱引きをしたり、
大型クレーンで釣り上げられた車両を下から見ながら機械の仕組みを
学んでいました。
また、車掌体験コーナーでは子供たちが実際に車両に乗り込み、
ドアの開け閉めをするなど普段は出来ない貴重な体験を楽しんでいました。

ちょｗCBC！最後のワンカットに新車の映像を持ってきておいて
説明はなしかよｗ

ちょっと物足りない内容だた＜ＣＢＣ

ＴＶＡも17:25放送。

次はメーテレ、そのあと数分後に東海テレビ。

液晶画面なんて無くてもいいよ。
LED表示器の方が見易くてよっぽどマシ。
液晶で色んな情報ゴチャゴチャ常に表示されるなんて、たまらんわ

LEDは新品のときは明るいが、年数を経るにしたがって次第に暗くなる。
メンテナンス性はいいが、古くなると一気に取替時期が来る。
電球と比べるとまた高価というのがタチが悪い…。　('A`)

東海の方が先だ。

東海が先だ

部品即売会場で買った方向幕の汚れが酷かったので風呂場で２時間位格闘してた。
それにしても、あの行列はひどい。

メーテレは、無しかよ。
ＣＴＶ：18:30?〜
きくち教児が出てくるか？。
名古屋市営地下鉄の開業５０周年を記念するイベントが１１日、
地下鉄の藤が丘工場で行われた。
昭和３２年の１１月に開業し、今年で開業５０周年を迎える名古屋市営地下鉄。
このイベントは地下鉄開業５０周年を記念して行われたもの。
会場となった、名古屋市名東区の名古屋市交通局藤が丘工場では、
普段見ることのできない地下鉄の裏側や、地下鉄の昔と今を知る
様々なコーナーがもうけられた。
電車を引っ張ろうのコーナーでは、子供たちが力を合わせて綱を引くと、
４０トン以上ある２両編成の車輌がゆっくりと動き出す。
また、来年３月下旬から東山線に登場する予定の新型車両も展示され、
朝から多くの鉄道ファンや家族連れが訪れていた。

ＮＨＫ：18:45〜
名古屋市営地下鉄の開業50周年を記念する催しが開かれ、子どもたちが、
車両を引っ張ったり、車掌の業務を体験するなど、家族連れらでにぎわいました。
名古屋市営地下鉄は、昭和32年の11月15日に「栄」と「名古屋」の間で開業し
今年で50周年を迎えました。
11日、名東区の地下鉄の藤が丘工場で記念のイベントが開かれました。
子どもたちが、１両25トン余もある車両２両を綱引きのように引っ張るコーナーや、
実際に車両の運転席に乗ってドアの開け閉めを操作して車掌の体験も楽しんでいました。
会場では、地下鉄の建設の歴史を写真で紹介するコーナーもあり、
訪れた人たちが地下鉄の開通で町並みが大きく変わった様子を興味深げに
見学していました。

>>445
>部品即売会場で買った方向幕の汚れが酷かったので風呂場で２時間位格闘してた。
年数の経った幕はちょっとのことですぐ破れる…。
ティ○コを洗うのより気を遣うwww

>>432
N1000の顔をよく見ると、黒い部分は、
レールの断面に見える。

>>447
俺は破けなかったが、傷がついちまった。
otz

それより、会場で「THAILAND」って書かれた白い帽子被った奴を見なかったか？

東山線なら液晶テレビで広告料たくさん取れるのに。もったいない

東京メトロの袋を持ってた香具師痛すぎwww

>>429模型に貼るシールだと思う

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071111180002.jpg

あぼーん

>>452
PRINTED BY CHINA　（　´_ゝ`）　ふ〜ん　

>>429
新車内覧会の列で前に並んでた方に「買うのにどれくらい並びました？」とか
「もう買えないんですかね？」と聞かれたので「明日になれば買えますよ」と
返しておきました。まぁ中にはこういう方もいらっしゃるということで。

ところで…明日からの販売分には個数制限ってありましたっけ？

>>446
CTVはバンキシャ！のエンディング前のローカルニュース枠だね。18：50過ぎ。

>>456
ところが・・・、もうそろそろローカル？。

中京君野球やてる

ＣＴＶ18:37〜。
これまで放送された中で最も短かった。わずか１０数秒。

NHKきたよ

NHK新車スルーｗ

NHK綱引きだけか・・・。

新車は既に報道済み
というスタンスなのかなぁ

鉄コレ買うのに2時間近くかかって、昼。
疲れて即帰宅・・・orz

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>464
昼頃到着し鉄コレの列に絶句して諦めてたよ
その後、消防の奴見てて「残り少しですがまだあります。列もはけました」的なことを言われたので行ってみたら難なくget
なんだか必死になって並んでた人たちに申し訳なかったよ

ttp://www.geocities.jp/hirotetsupage/ngk-n1000.html

今日行けなかった人用
いろいろと写真をうpしてみました
即行で適当に作ったので何か間違いがあったら指摘願いますｗ

>>471
乙！

>>471
現地に行ったけど見せていただきました
シートが片持ち式だと、座席の下がペットボトルとかのゴミだらけに
ならないのかなぁと思ってしまうんですよねぇ・・・

最後の一文にはただただ同意です・・・

あぼーん

>>471
妻面のガラス窓の、ステンレス部分が広くなってた。
先頭車の車椅子スペースと座席の間の仕切りの幅が、5050より広くなってた。

あぼーん

私も藤が丘に行ってきました。
子供づれのお母さんが、子供に「大きなお兄さんばっかりねぇ」と
あきれてたのが印象的でした。

あぼーん

あーあ写経ウザス

子連れママが
「マニアでたくさんだから、だめなの。我慢しなさい」となだめてた。
マニア、ねぇ。。否定はしないが。代わり映えしないN1000内装にガカーリ…

他に気がついた点といえば・・・

天井は横流ファンが連続アルミ板に変更
つり革がドア付近が直接天井から吊り下げではなくパイプから下げるものに
荷棚の前飾りがなくなりただのパイプに
床は相変わらず点検蓋あり
車椅子スペースの位置は先頭車は従来と同じ、中間車は車端部に
貫通路ドアは先頭の車両はなし。中間の車両は片側についている
運転席仕切り窓は拡大されて貫通路部分は反射防止処理がされている

>>477
本当に行ったか？
実際には家族連れや若いカップル、老夫婦など、様々な人が普通に来ていたわけだが。
かくいう俺も午後から息子を連れて行った。
路面電車の写真のコーナーで、若いヤツらが異口同音に「三丁目の夕日みたい」と言ってたのには苦笑したが。

静止画は>>471さんがUPしてくれてるので、私からは動画を
http://ud.vg/01x61
受信と解凍パスは　1111　です
まぁ、動画の意味は殆ど無いのですが…
行けなかった人、ニュース映像を期待してたが何処もまともに触れてくれなくてｶﾞｯｶﾘした人に少しでも雰囲気を感じてもらえれば幸いです

あぼーん

>>477
行きましたよ。
カーウォシャー体験で運転席にかぶりついてた人達を見て言ってた。
そういう私も「大きなお兄さん」だから恥ずかしかった。

いやぁ、イベント楽しかったー

オマイラ乙

あぼーん

>>482
ﾊｹﾞｼｸｻﾝｸｽ!!
音楽ﾜﾛﾀ!!
池下の方向幕じゃなくてLED表示って実際には使わないよね？
係員のサービス？

鉄コレ、２時半過ぎに行ったら待ち時間無しで買えたよ。
結局余ったんじゃないかな。

>>487
旅番組とかのBGMには欠かせません＞川井憲次
LED表示はイベント終了間際に担当の方がリクエストを聞いてて色々出してくれました
通常見られる高畑、藤が丘の他に
回送、試運転、岩塚、池下、星が丘と表示させてました
ちなみにこんなリクエストもありました
快速、特急（？）、団体、貸切
もちろん用意されてなかったのは言うまでもありません

>>482
乙彼！

ウチも娘2人連れていきました。車掌体験が相当印象に残ったようです。
しかし、鉄コレの行列、すごかったですね。買わなかったけどwww
束、大宮のsuica行列を思い出してしまいました。　'`,､('∀`) '`,､

あぼーん

あぼーん

あぼーん

巨人ファン乙

>>493
多分阪神ファンだと思うよ。
名古屋に敵意をむき出しにする関西人って、ネット上では多いしね。

>>482
N1000形は見学したけど、改めて楽しませてもらいました。GJ!

俺も雨が止んだ午後から逝ったら、「鉄コレ」すぐ買えたよ。
１つだけ買ったけどね。

N1000の試運転とかあるの？

ところで、300形の329と330の2両って
まだ藤が丘で保存されてるの？
されてるのなら今回見える位置にいた？

あぼーん

>>497
そりゃあるでしょ。

>>498
見える位置には無かった。
5117の、非常扉の下二桁の車番が剥がれ落ちてるのは見えたがw

中日が優勝した年かその翌年は必ず日本に不幸が起こる
すでに去年の優勝のせいで阿部首相が早期退陣をし、坂井和泉さんが不慮の死を遂げた
その前には尼崎の列車脱線事故が起きたし、昭和天皇が崩御した前年にも
中日が優勝している

また、今年もすでに民主党の小沢党首が一時は辞任を発表するなど
その兆候はすでに現れている

このままでは来年の今頃地球が存在しているかも怪しい

被害を最小限に抑えるためにも駐荷血にはアジアシリーズで負けてもらわないと
ならない

mQbbTlEg、お前も暇な奴だなw
関西人か関東人か知らんが。

のんきに名古屋市営地下鉄について語ってる場合じゃねえぞ
来年の今頃には地球そのものが消滅してるかもしれないんだし

最低でも尼崎の脱線事故以上の大事故が起こることだけは確かだ

あぼーん

>>498

３２９と３３０は既に解体。５００１と５００２Ｆはまだ残存。
今回のＮ１００１のために、５００６のＡＴＣ装置がドナー提供され
実質廃車。

>>503
不覚にもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　竜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　竜　　　竜　竜　　　　　 竜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 竜　竜
竜竜竜竜竜　　　　　　　 　竜竜竜　　竜竜竜竜竜　竜　竜　　竜竜竜竜竜　　　　　　　,-─‐‐-､　　　　　　　　　竜　竜
　　 竜　 竜 　　　　　　　　竜　 竜　　　　　竜　　竜　　　　　　　　　　　竜竜　　　　 ,-‐_|_＿CD＿|-‐-､　　　　　 竜　竜
　　竜　 竜　　竜 竜　竜　竜 　竜 　　　　竜　　竜　　　　　　　　　　　竜竜　　竜竜（(⌒l ´・▲・｀ l⌒) ）竜竜 　竜　竜
　竜　　竜　　 竜 竜　竜 竜竜竜　　　　竜　　 竜　　　　　　　　　　竜竜　竜　　　　 ヽﾆ'ゝ__∀__ 人ﾆノ　　　 　竜　竜
竜　　竜　　　　　　　 竜　　　竜　 　　 竜　　 竜　　　　　　　　　竜竜 竜　　竜
　　　竜　　　　　　　竜　　　竜　　　　 　　　 竜　　　　　　　　　　　　　竜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　竜　竜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,-──-､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.‐‐-|＿CD＿|-‐‐､
　　　　　　　　　　　　　　　（ (⌒| ´・▲・｀ |⌒) ）
　　　　　　　　　　　　　　　　',,=人 __∀__ノ／ヽ｀　　　天晴れ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ つ　 つ ● ）
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ⊂、 　ノ　　＼ノ
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 し'
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ははは。。

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　 　 　 　 ┗┛　 　 　 　 　 　 　 ┗┛　 　 　 　 ┗┛　 　 　 　 　 　 ┗┛

>>505 そうゆうことは
5000-20編成
5050-27編成で運用回るのか？

地下鉄検定ってどういう問題出たの？
やりたかったけど、間に合わなかったよ。

>>511
CO2排出量は自家用車と比較してどの程度か？
初乗り運賃はいくら？
現在、桜通線を延伸してるが、区間は？
鶴舞線はワンマン運転？
お昼頃少しだけ聞いてたが、大体こんな感じだったと思う
>>488のLEDについて
「おいおい、んなのアリかよ聞いてねぇぞ？」って方、ビデオカメラ経由の静止画ですがよろしかったらどうぞ
http://ud.vg/01x7e
受信、解凍パスは　1111

スマン、一点訂正
×初乗り運賃はいくら？
○開業当時の運賃は10円である（答えは×。正解は15円）

>>512
サンクス。池下は、一生見ることができないかもしれないから、ありがたい。

なんか運転台ユニットがおしめとか流し台のパクリだな

>>514
池下は、今後も行先が設定されることは、多分ないだろうな。
万が一東山線の終電延長があったとしても星ヶ丘まで運転すると思うし。

>>512
画像、乙！　しかし、池下行きなんてほとんどありえないのにな…。

地下鉄検定は気にはなってたけど、子供がウチに帰りたがってたので
パスしちまったよ。orz

あぼーん

池下行きは夜の回送の営業車化の予兆だったりして

あぼーん

工場建屋内で犬を散歩させていた人がいたのは驚いたな。
あんな場所まで犬を連れ込むなよな。

記念ユリカ明日でも買えるかな？

>>522
かなりの枚数があるみたいだから
早めに行けば買えると思うよ。

>>523
ありがとう。なるべく午前中に行ってきます

>>522
最寄の地下鉄駅の駅長室、交通局サービスセンターへGO！

>>497
試運転は順次訓練もかねて昼間ダイヤを縫ってやるってさ

mQbbTlEgも５００６と一緒に早急にドナー提供しろ！
汚物はさっさと消さないとな。

あぼーん

>>527
お前も今日イベント行ったん？

あぼーん

>>522-523
記念ユリカってドラゴンズの？
５０周年のはだいぶ前に発売されてまだ売れ残ってるよね。
貯金箱は完売したみたいだけど。
あんなチャチな貯金箱が鉄コレ一両分より高いなんてね。

>>522-525
自由が丘は14時の時点で既に売り切れ。
他駅の状況は不明。

>>527
不可黒凸さんよ、たまにはおまいもええ事いうなぁ〜。
(´,_ゝ`）　ぷっ

あぼーん

栄のサービスセンターは夕方でも記念ユリか、ドラゴンズ日本一ユリカもあった。
何枚買ってもカードケース1枚しかもらえないようだった

>>522-525
まだ売れ残ってるのがクセ者で、
１２日以降売り出し分は
日本一カードに「アジアシリーズ優勝」って加刷されて
発売されるだろう。

SL運転の奥側の留置線のポイント付近は異様に傾いてたな。横転
しそうなくらいの状態だったぞｗカントはいくらくらいなんだろう？

30,000枚だったら、しばらく売り切れないな。

そうだね。名鉄バスが出したやつは結構早く売れたよね？

ゆとりーとラインでもユリカ以外のトランパスカードが使えるといいが、名鉄バス、JR東海バス、ガイドウェイバスとの協議が必要だが。
市バス担当車内ではユリカを販売していないのも不思議だ。
名鉄バス担当ではバスカードをJR東海バス担当ではゆとりーとカードをそれぞれ発売しているが。

スレ違いですまなかった。地下鉄は鶴舞線に新車導入を希望　あと名城線、名港線の2000形でシートが異常に汚れている車両があるのでせめて清掃を徹底してほしい。

今日17時頃に名駅で日本一ユリカ買います。
黄緑の服です

>>542 みどりのおばさん？

>>542
営団制服マニア？

>>543
ウルトラの(ry

最寄り駅で優勝ユリカが当駅分完売になってた

最寄り駅で優勝ユリカが当駅分完売になってた

重複ｽﾏｿ
完売だったのは上社駅です

上小田井は昨日の時点で完売ですた

>>544-545
メガネかけた連れも一人連れて行くので、声かけてください＞＜

勿論名古屋は残ってるよね？

金山で売ってるかな？

>>550
昼前だけど東山公園と栄では完売のお知らせは見かけなかった

さっき金山で買えましたよ
大曽根では無かったようだけど

先ほど確認したら栄のサービスセンター（定期券うりば）に
鉄コレと優勝記念ユリカまだありました。

昨日、鉄コレ購入を断念された方は買えたのかな？

誰も並んでなくて余裕で買えました。＜栄定期券売場
袋もくれました。

>>550
鉄コレも優勝ユリカも名駅のサービスセンター（定期券うりば）に残ってましたよ

NHKきたよ

きたアゲ

昨日、メモリアル列車は"記念列車"として走ったのか。
そのため藤が丘工場でメモリアル列車の展示は、１２時からだったのか。

3 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2007/11/12(月) 17:24:47 ID:8zfBQa5c0
女性専用車両の現実
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/d/c/dc064399.jpg


これは酷いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

名古屋はこんなもんではない

ttp://up.2chan.net/r/src/1194797572732.jpg

>>562
５０周年を記念して当時の壁を見せてるイベントですか？

最後まで藤が丘に残ってた２両の黄電、解体したのか。惜しい事を・・・
ま、赤池に行ったら黄電あるでしょ、ってことでしょうが。
引退した５０００はやはり解体なのだろうか？
ま、いまさら琴電も福鉄もアルゼンチンも要らないだろうし。
汚物汚物と言われているが、でも、ちょっともったいない気もする。

>>564
万博跡地に放置。近いからいぐね？

昨日限りの鉄コレの余った限定シールはどうするんだろう？

>>562
これって2002年頃じゃない？
同じようなの撮ったから。

>>560
雌車に乗らず座っていやがる不細工女！
今すぐどくか、不正乗車として３倍の増運賃はらえ！

そうか、5003より先に5006が昇天したということか・・・

ぢゃあ、今はﾋﾟｰｸ時より3編成減の減便ﾀﾞｲﾔという事？

>>567
よく見ると駅名の所に「ｓ02」って書いてない
ナンバリング（だっけ？）が始まったのって結構最近じゃなかった？

>>569
5103×6は、昨日の公開でN1000型の2線東側にあり、
集電靴なんかがきれいな状態だったよ。

それより、外に留置してあった511*の、非常扉の前のナンバーが剥がれてたけど・・・

>>570
ホントだ・・・
てことは、ココ最近もこんな光景が見られたのね。

N1000の室内。

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071112231449.jpg

>>570
今日夜現場を通ったけど、画像のようになってたよ。高畑方面ホームの後部。
一体、どうしたんだろうね。

床は名鉄の新車みたいな黒がよかった
汚れが目立たなさそう

ちょっと垢抜けてない感じ

>>572
普通すぎてワロタ

ドラゴンズ優勝ﾕﾘｶ、金山駅は売り切れたが、ｻｰﾋﾞｽｾﾝﾀｰはまだあるな。掲示が無いので売り切れかと思った

黄色、かわいいよ、黄色･･･

ピンク、かわいよ、ピンク

>>577
さっき金山の定期券売り場で買えました＾＾

ＮＨＫ名古屋放送局　ほっとイブニング

地下鉄開業５０年
東山線はこうしてできた！
１１月１５日に開業５０年を迎える名古屋市営地下鉄をめぐる
話題をお伝えするシリーズ。２回目は、５０年前、地下鉄開業
直前に行き当たったさまざまな困難、そしてそれをどう乗り
越えたのかを当時の整備士に聞きます。

ttp://www.nhk.or.jp/nagoya/hot/index.html

メーテレも今夜放送あるな

>>582
何時からですか？

>>583
今やってた。

メーテレきたー

地下鉄に関係ないけど、ＮＨＫで名鉄の枇杷島分岐点ついてやっている。

>>586
みたみた。あれ空中散歩がメインらしく短かったね。
早送りで放送したら楽しそうだよね。

>>584
残念、見逃した・・・
どんな内容でした？

乗り入れ計画あったんだ
実現すればよかったのに‥

>>589
国鉄名古屋駅の零番ホームを借りる計画。車両は1500Vで今のようなミニではなかっただろうね。

亀島ってエレベーターある？

>>572
液晶どころかLED千鳥配置かよ・・・orz

>>571そんな現代のものは亀島には似合わないので不要ですw


しっかし何で改装しないんだろうな。
地下鉄の昔を振り返る的ｲﾍﾞﾝﾄがあれば特に用意することもなく開催できそうな現状だし。

東山線の5000型って、今回の新車導入でどれか廃車になるのですか？可能性として
5103〜5112あたり。昭和57年式で高畑延伸時に大量に導入。100型が、引退。

先ほど名古屋駅のポスターでドラゴンズ第二弾ユリカの販売のお知らせを見た。17日土曜日より限定1万枚発売とのこと。
地下鉄各駅とサービスセンター等で発売と書いてあり、丁寧に横向きデサインの記載もあった。1枚1000円。

>>594
5106。　この前乗ったとき蛇行動が激しかった思い出が

あぼーん

>>595
マジかよｗ
便乗商売上手いな

>>588
まず地下鉄開業の５０年を大ざっぱに振り返る。
昭和３２年の東山線開業、名城線の開業、路面電車の廃止で本格的地下鉄の
時代へ、栄駅で火事、女性車掌の登場、黄電の廃止、東海豪雨で一部運休、
名城線環状化、で５０周年の今年は談合問題。
そのあと終電後のレールの点検、交換作業、そして日進工場での車両検査の
公開。

600GETなら鶴舞線に来年度新車導入

>>599
NHKよりもそっちを見れば良かった！

>>599
ありがとうございます
かなり充実した内容だったんですね

>>601
同感です・・・

ＮＨＫ見た後メ〜テレ見れた俺は勝ち組。

ＮＨＫの後すぐにやったね

>>593
猿の惑星〜日本リメイク版　で「崩壊した地下鉄駅」のシーンに使用するためですｗ

>>595 まじです。ポスターは名駅、栄、金山にしか貼ってなかったですが、ﾄﾞﾆﾁエコキップで日本一パレードへのポスターの下に記載されていました。　

アンカーミスしました>>598さんでした。
　失礼いたしました。

>>569
マックスで４３編成しか使わないから余裕として４編成あれば問題なし。

高畑（車庫）発藤が丘（車庫）行もあるくらいだ、やり繰りできるはず

>>607
それって夜9時台ぐらいに走ってる・・・のは逆方向だったっけ？

>>607
重検・月検が各1本で、藤が丘・高畑に予備が各１本？
全然余裕無さそうなんだけど、本当に大丈夫なのかな。

１７日に監督胴上げのユリカ出すみたい。こないだの日本一は３万枚
に対し、今回は１万枚。１７日はパレードがあるから１〜２日で売切れ
そうだな。

>>608
それって藤が丘発池下留置場行きの回送？？
>>609
43編成使うのは朝だけ。
夕方の３分間隔でも29編成だから充分たりる・・はず。
だいたい鶴舞線なんぞ、上小田井側に予備置いてないし

関東人です。名古屋は親の出身地、墓も平和公園にあり、幼少から愛着あります。今日出張で名駅で黄電買えました。車内放送おばちゃん声を思い出します。

>>611
＞だいたい鶴舞線なんぞ、上小田井側に予備置いてないし
鶴舞線と東山線を一緒にしちゃダメだろ。
>>612
おばちゃん声は相当昔の話ですぞ。
今は声だけは若いよ。
でも、声の主がテレビに出たけど、若いのは声だけだったｗ

■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■高　　畑■■■■■■■■■
■■21■■■■■■■■■■■■■■
■┏━┓┏━┓┏━━━━┓■■■■
■┃　 ┃┃　 ┃┃ 　 　 　 　┃■■■■
■┃　 ┃┃　 ┃┃ 　 　 　 　┃■■■■
■┃　 ┃┃　 ┃┃ 　 　 　 　┃■■■■
■┗━┛┗━┛┗━━━━┛■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■○■■■■■■■■○■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　―／／―――――＼＼　

♪〜
二番ホームに名古屋方面高畑行きがまいります
白線の内側でお待ちください。

　 ／　　　[高　　畑]　　　　　　　 ＼
　 |　[21]　＿＿＿_　　　　　Ω　　..|
　 |┏━┓|┏━┓|┏━━━━┓|
　 |┃　 ┃|┃　 ┃|┃ 　 　 　 　┃|
　 |┃　 ┃|┃　 ┃|┃ 　 　 　 　┃|
　 |┃　 ┃|┃　 ┃|┃ 　 　 　 　┃|
　 |┗━┛|┗━┛|┗━━━━┛|
　 |　＿ 　 | 　 　　 |　　　　　　.＿　|
　 | .|○|　 |..２５１...| 　 　 　 　|○|. |
　 | .|■|　 | 　 　　 | 　 　 　 　|■|. |
　 |.二二二二二二二二二二二二 |
..　||| ∪ | ∪　 H_〔],》,_H　　| |＿|.|||
.　　|＿__| .|::|二二二二二|::||＿＿|
　　　.目=｣|::|＿＿＿＿＿|::|「=目
　　　―／／―――――＼＼―





・・・・・・・・・・orz

おばちゃん声の接近放送で思い出しました。

>>614-615
5000かと思ったら250だったってオチねw

懐かしいなw

>>611
夕方でも29編成ってことは昼間だと20〜22編成くらいで済む？
ということはじきに5000は昼間の運用はほとんど無くなるのかな？
熱田で昼寝してる東海道線117系みたいに…(´･ω･`)

>>617 >>618
思い出の共有が出来てうれしいです。

あと、高畑方は252でした、orzｽﾏｿ

>>620
700形→250形への改造、日本車輌製造で行なったみたいだけど、深夜に藤が丘から豊川まで700形を運び出したのかな。

300型の鉄道コレクションってまだ買えますか？

>>622
駅員室で聞いてみたら？

胴上げﾕﾘｶのポスター見た。絵柄はポスターの写真だろうな。それにしても下の方にこっそりと書いてあるな

>>619
５分間隔だと１８編成
４分間隔だと２２編成
ただ夕方は5050だけでは足りない。
>>615
変なところに突っ込むが、２５０形って運行記号は
JRみたいに窓越しじゃなかったか？

100とまちがえたorz

>>617｢ふかこくとつ｣は250形のほうがよいとか言ってたな…

>>613
東山線の車両によって33回転のおばさん声のアナウンスもある。

胴上げユリか

http://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/yuusyouyurika2.html

>>615
250形って名古屋市営地下鉄のマーク入ってたっけ？

昔よく見て乗ったのに全く記憶にない・・・

今思うと走行時に限って夏は黄電の方がダイレクトに風が当たって爽快感あったかも。
いまの冷房はｶﾞﾝｶﾞﾝに効いてないからそれほど涼しくない気もするんだが。

クローズアップ２００７：地下鉄民営化問題　大阪市長選「改革の象徴」争点に
http://mainichi.jp/select/opinion/closeup/news/20071114ddn003010040000c.html
http://s03.megalodon.jp/2007-1114-1728-47/mainichi.jp/select/opinion/closeup/news/20071114ddn003010040000c.html

◆主な鉄道事業者の06年度決算◆

　　　　　　　　　　大阪市　名古屋市　横浜市　東京メトロ　南海電鉄
営業収益　　　　　1537　　　 760　　　　316　　　 3677　　　　1929
　人件費　　　　　　547　　　　242　　　　88　　　　903　　　　　 −
営業損益　　　　　 357　　　　143　　　　40　　　　934　　　　　265
　補助金　　　　　　 89　　　　 49　　　　 57　　　　 −　　　　　　−
　支払利息　　　　 253　　　　243　　　　146　　　 212　　　　　107
経常損益　　　　　 198　　　 ▼44　　　 ▼40　　　722　　　　　167
累積損益　　　　 ▼691　　▼3185　　▼2393　　 1112　　　　 111
長期債務残高　　 8070　　　7267　　　 5192　　　7875　　　　5151
職員数・人　　　　　5737　　　2598　　　 864　　　 9743　　　　7497
平均年収・万円　　733　　　　707　　　　761　　　 827　　　　　595
平均年齢・歳　　　 40.0　　　 40.7　　　　44.0　　　40.4　　　　　40.9
事業開始・年　　　 1933　　　1957　　　1972　　　1927　　　　1885
営業距離・�`　　　 137.8　　　89.1　　　 40.4　　　183.2　　　　154.8
初乗り運賃・円　　 200　　　　200　　　　200　　　 160　　　　　150

（注）単位は営業収益〜長期債務残高（有利子負債）が億円。3自治体は市営地下鉄事業。
東京と南海は有価証券報告書から作成、連結決算、累積損益は利益剰余金。東京の人件費
、東京と南海の年収は単独決算ベース。初乗り運賃の距離は東京が6�`以内、残りは3�`以内。
▼は赤字、−は未公表かなし。

>>572
これは平成10年頃の関西の電車の設備だな。
平成19年の設備だと液晶とかいろいろあるものだが。

>>633
関西人の郷土愛の強さはよく分かりました。
とりあえすら写経はやめてね。

>>621
そうじゃないの？

>>622
まだ売ってる駅はあるよ。

>>628
何か・・・懐かしいw

>>630
入ってたよ。

こら>>505！
５００６編成は廃車になってないぞ！

昨日の朝８時ごろ藤が丘発の運用に入っとったでよ
以前と変わらず元気に走っとったで

>>610
さてどうなんだろうね。記念ユリカは1000円で1000円分しか使えないから
うまみがない。まあだから買い占められる心配が少ないわけだが。
あと日本一パレードと言っても今回は主力の岩瀬、川上、井端、荒木といった
みんなが見たい選手が参加しないからあまり観客が来ないかも。

>>637
ポスター見てきた。いかにも控えめな宣伝だな。パレードはオリンピックのメンバー5人とFAの福留、ウッズは来ない。ちょっと寂しい。

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071114220123.jpg

土曜日ってこともあって、当日は生中継されるだろうから、一般の人はそれで事足りちゃうね
※東海とCBCはデフォでローカル枠を確保してるので中継をねじ込むことが出来る
ただ、53年ぶり日本一、アジア一補正がどの程度あるかがポイント

>>639
名古屋のドラ人気の根強さをなめてはいけないよ。
確かに主力が少ないけど、日本一パレードには変わりがない。
あと、土曜日の名駅〜栄は、普段から人通りが多いしね。

名古屋の地下鉄50歳の誕生日おめでとう
これからも安全運行で頼みます　
いつも駆け込み乗車してｻｰｾﾝｗ

>>641
あ、今日は11月15日だったな・・・

ＮＨＫ名古屋・夕方18時10分〜のホットイブニングでやってる
「名古屋の地下鉄特集」、今日15日でお終いか。

　交通局ホームページのトップページからも、50周年関連の内容が
大幅になくなってしまったんで、寂しいな。
あとは記念誌の発行案内くらいか？。

>>641
50周年記念日に合わせてN1101の試運転が始まったりする悪寒

>>643
隅っこのバナーだけになってしまったね＞50周年関連

記念誌の案内、いつ出るんだろう？

こんな感じ・・・ キンコーン

■■■■■■■■■■■■■■■　　　　一番ホームに、栄・東山公園方面
■■■■■■■■■■■■■■■■　　　　藤ヶ丘ゆきがまいります。
■■■■■■■■■■■■■■■■　　　　　白線の内側でお待ちください。
■■□□■■■■■■■■■■■■■　　　　(おばちゃん声)
■┏┓┏┓┏━┓■■■■■■■■■
■┃┃┃┃┃ 　┃■■■■■■■■■
■┗┛┗┛┗━┛■■■■■■■■■
■■□■■■□■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■　　　　お！あれは銀色か？
■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　―／／―――――＼＼―

■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■□□■■■■■■■■■■
■■■□■■■■■■■■■■■■■■
■■┏━┓┏┓┏━━┓■■■■■■■
■■┃　 ┃┃┃┃ 　 　┃■■■■■■■
■■┃　 ┃┃┃┃ 　 　┃■■■■■■■ このくそ熱い夏に
■■┗━┛┗┛┗━━┛■■■■■■■　　黄色じゃたまらんがや
■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■○■■■■■○■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　―／／―――――＼＼―

■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■□□□■■■■■■■■■■
■■□■■■■■■■■■■■■■■
■┏━┓┏━┓┏━━━━┓■■■■
■┃　 ┃┃　 ┃┃ 　 　 　 　┃■■■■
■┃　 ┃┃　 ┃┃ 　 　 　 　┃■■■■
■┃　 ┃┃　 ┃┃ 　 　 　 　┃■■■■
■┗━┛┗━┛┗━━━━┛■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■○■■■■■■■■○■■■■■ よし、今日は当たりだな。
■■■■■■■■■■■■■■■■■　　　
■■■■■■■■■■■■■■■■■ 向かいの高畑行きは黄色か、お気の毒に。
■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　―／／―――――＼＼―

　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　　 [藤ヶ丘]　　　　　　　 ＼
　 |　[21]　＿＿＿_　　　　　Ω　　..|
　 |┏━┓|┏━┓|┏━━━━┓|
　 |┃　 ┃|┃　 ┃|┃ 　 　 　 　┃|
　 |┃　 ┃|┃　 ┃|┃ 　 　 　 　┃|
　 |┃　 ┃|┃　 ┃|┃ 　 　 　 　┃|
　 |┗━┛|┗━┛|┗━━━━┛|
　 |　＿ 　 | 　 　　 |　　　　　　.＿　|
　 | .|○|　 |..２５１...| 　 　 　 　|○|. |
　 | .|■|　 | 　 　　 | 　 　 　 　|■|. |
　 |.二二二二二二二二二二二二 |
..　||| ∪ | ∪　 H_〔],》,_H　　| |＿|.|||
.　　|＿__| .|::|二二二二二|::||＿＿|
　　　.目=｣|::|＿＿＿＿＿|::|「=目
　　　―／／―――――＼＼―








・・・・・・・・・・　　ｏｒｚ

という感じだったかな。

01位：１３９年　ロンドン（英）
02位：１３０年　ローザンヌ（瑞）
03位：１１１年　グレスゴー（英）
03位：１１１年　ブダペスト（洪）
05位：１０７年　パリ（仏）
06位：１０６年　ボストン（米）
07位：１０５年　ベルリン（独）
08位：１０３年　ニューヨーク（米）
09位：１００年　フィラデルフィア（米）
10位：９９年　ニューアーク（米）
11位：９５年　ハンブルク（独）
12位：９４年　ブエノスアイレス（亜）
13位：８８年　マドリード（西）
14位：８３年　バルセロナ（西）
15位：８０年　東京（日）
16位：７４年　大阪（日）
17位：７２位　モスクワ（露）
18位：５３年　トロント（加）
19位　５２年　サンクトペテルブルク（露）
19位：５２年　クリーブランド（米）
21位：５２年　ローマ（伊）
22位：５０年　名古屋（日）
22位：５０年　アテネ（希）

世界２２番目の地下鉄です

>>645
記念誌発行するにも、多分、議員の先生方からＯＫもらわんとできないだろうから、
発売日直前でないと案内しないんじゃない？。

ちなみに、３０周年記念誌は名目上昭和62年11月15日発行となっている。
たしか11月15日頃には１８００円で発売されていたと思うが。
今度の記念誌も出来るだけ安価であることを願う。

「地下鉄５０周年に新型車両試運転」
ＣＢＣテレビ夕方の「イッポウ」で放送。

>>644
見事にドンピシャだったね
時間がある方は試運転を見に行ってみてはいかがかな？

昭和55年の5000形が１編成入った時、藤が丘を試運転列車として、
だいたい9:50頃〜10:15頃によく出発していってたんでなかったなかぁ？。
当時は終点の中村公園まで往復してた。

昼から試運転開始だけど既に今週から走ってるよ。

ＣＢＣ始まった。

>>656
終わったｗｗｗ

肝心の試運転の様子はあれだけかｗ

昨日、試運転ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!と思ったら5000だった・・・

>>652
撮ってうｐした神はいないのか？

>>650
ロンドンで開通した世界最初の地下鉄は当初、蒸気機関車が
地下を走りました。煙たかったろうに・・・

>>646-649
連続描写乙です

基幹バス沿線住民だったから夏休みに科学館行く時くらいしか
東山線乗らなかったけど、このガッカリ感は懐かしいなｗ

>>660
http://ud.vg/01xvd
各種パス　1111

手元に今年3月に開催された日進工場公開イベントと先日開催された藤が丘工場公開イベントのプログラムがある。
どちらも内容は似たようなもので大差ない。が、紙の厚さが藤が丘工場公開イベントの方が2〜3倍厚い。
モノクロながら写真も使ってた…さすがメインイベントだけあって内容以外の部分でも気合の入り方が違うね
ちなみに、同時に配布された交通局ニュースよりも厚かった…

>>663
GJ!!

>>662
その250形は皮肉にも転出先では（改造）冷房車、ってことで歓迎されてるんだよな…。

>>663
おまいらｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

一番列車には漏れが乗るんだお

N1000の顔は、地下で見る方が格好良い。

今日もＣＢＣ夕方イッポウ。
今日は大幸工場。

>>669
これだね

16:50　[Ｓ]イッポウ[ニュース]
▽驚き一日地球４周半も走る名古屋の
地下鉄を守れ巨大整備工場に密着

まだ日本一ユリカ残ってますか？

>>671
たぶんあるよ。
それに明日からは第二弾が発売される。１万か２万枚だった気がする

CBC内容濃すぎﾜﾛﾀｗ
社内に極度のヲタいるだろｗｗ

録画したやつ見た。
CBCのやつは内容もそうだけどVTRの作り方も秀逸だと思う
在名民放、NHKの中では一番じゃないかな
そういや女子アナの中に鉄道好きって言ってる人がいた様なきがするが…

今日試運転新車見たよ。
明日、ユリカ1万枚だって、名鉄バスも明日再発すれば、バカ売れなのにおしい。

地下鉄50年で最大の汚点

葬花学会員北区市議＝長谷川由美子の圧力で東山線に雌車が入ったこと。
桜通線延伸の談合

オーストリア政府・創価学会をカルト認定
フランス政府・創価学会をカルト認定

>>663
神現る・・・GJ!
試運転列車の到着シーンは池下かな？

>>671
藤が丘は完売だった

>>673
それって加藤由香アナ？

>>675
試運転って、流石に土日は無いよね…
発車、停車時の音とかは聞けた？何気に気になってる
他サイトからの情報によれば、制御装置、第一編成は三菱製だけど、今後日立製も採用されるらしい
共通設計か各社別設計か真相が明らかになるのは最低でも一年後か

>>679

昨日、工場から藤が丘への入線見てたけど
坂道発進でなんか前後に微妙に動くだけで
全然進まなかったけどアレは何の試験だったんだろうか？

一瞬、坂道発進不可？と思ったけど
ちゃんとその後普通に動いてたし。

>>680
可能性としては勾配起動試験じゃないかな？
>>512にUPした動画の後半にて勾配起動スイッチの存在を確認できる

胴上げﾕﾘｶすごい売れ行きだ。大曽根駅は先ほど完売だ

>>682
胴上げﾕﾘｶ、ゲッ�d〜♪
大曽根駅で〜♪
俺が行ったときはまだ誰も買っていなかったよん〜♪

>>682追加分があったらしい。それも売り切れで完売の紙を張っていた

こんなに出すなよ・・。

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/dgm11126

NHKで地下鉄開業時の栄の車庫の跡をやってる

>>685
売り切れの原因か？

しかし馬鹿だな。
ユリカなんか大量に捌けないのは、誰でもわかるのに。
まあ売れ残りは自分で使えばいい話だが、その分ユリカ5600使う方が利益になるのに。

ちなみに俺は1枚しか買ってない。
大曽根駅の割当分をごっそり買っていったのは、
ほかでもない>>685で紹介されている香具師だと思う。

オークションなんか廃止してしまえ！

パレード毎日やって地下鉄利用者UP

おはうっちぃ

最初に行った一社では既に完売で次に行った星ケ丘のサービスセンターで買えました。

ちなみに上社も完売だったらしいです。

サービスセンターでも次から次へと売れてたので欲しい人は急いだ方がいいかも。

>>685
こいつのせいか知らんが近隣の平安通・志賀本通も9時前には既に売り切れ
しゃーないから大曽根のサービスセンターで開店前から並んで買ったよ

みんながパレード見てる今がチャンス鴨

優勝記念ユリカ、栄もあるでよ　
買えんかった人来たってちょ
人気もなく余裕もありそう…だが結構好調みたい

金山はどう？
金山で買えんかったら栄行こうかな

今金山のサービスセンターで買った。
まだ在庫が50枚ほどあった。
お早めに。

胴上げﾕﾘｶ、名古屋駅ｻｰﾋﾞｽｾﾝﾀｰ売り切れだ。

今思ったけど地下鉄の乗客増やすには地下鉄沿線で大きなイベントを開催
するのが一番ベターでは？

>>696
まぁー半分は車で来る・・・地下鉄利用者（トランパス）は優先的に入場出来るとか

名鉄がトランパスのICカードを導入したら、地下鉄も導入するよね？

ドラゴンズの日本一パレード、55万人が見たそうな。
NHKのニュースで報じてた。

日本一ユリカ2種類を買った香具師よ、見に行ったか？
俺は都合で逝けんかった…。orz

祝700get
確か名古屋市営地下鉄も１日キップなるものを売っていますよね。

マジかよ、胴上げユリカ半日で売り切れ駅続出って。あした名古屋へ
買いに行こうと思ってたのに。しかしドラの威力はおそるべし。
逆に地下鉄５０周年の世間の無関心さって＜いまだ５０周年ユリカ売れ残り

栄ｻｰﾋﾞｽｾﾝﾀｰ売り切れだ。10000枚と30000枚の違いではないみたいだ。胴上げがよく売れるな

栄と名駅で売り切れじゃ事実上完売だな。。。

>>703
桜通線とか名城線東側にはひっそり残ってそうな気もするが・・・

＞一番ベター

矛盾

>>703
今日は休みの会社が多いだろうし、意外と伏見とか穴じゃない？

1時頃金山で買えた
列んでもいなかったし、まだありそうだった

まじか？新瑞橋や神宮西は完売だったのに

胴上げユリカの人気を甘く見てたな。
パレードで売り切れが促進したってのもあるだろうが。
悔しいがこいつ>>685から買うか。数あるから値段がつり上がること
もなさそうだし、って勝手に思いこむ。

>>709まだ大曽根駅ｻｰﾋﾞｽｾﾝﾀｰにはあったぞ・。それに伏見ｻｰﾋﾞｽｾﾝﾀｰは月曜から販売だからな。転バイヤーまだまだ苦しむぞ

>>708
第一弾もあった。どっちにしますか？って聞かれたｗ

今朝一社で胴上げユリカ勝ったけど売り切れたのか。
1/3の枚数てのもあるけど今回ははけるのが早いなー

上飯田線の延長工事はいつはじまりますか？

塩釜口は１０時に売り切れてた。
仕方ないので、栄のサービスセンターで１１時前位に買った。

まさか、塩釜口が売り切れるとは・・・・・・

>>710
>伏見サービスセンターは、土曜日、日曜日、休日が休業日のため、
>１１月１９日(月)より発売します

定期券を買うときくらいしか行かないので知らなかった。
申し訳ない

>>712
一社は8時半頃には完売だったそうだ

ところで第３弾でアジア一おめでとうユリカは出ないかなぁ？

小規模な駅での販売枚数少なすぎだろ・・・
仕方ないっちゃあ仕方ないが

>>715
＞第３弾でアジア一おめでとうユリカ
出しそうで怖いｗ

再度金山に寄ったがドラコンズユリカはサービスセンターも完売していた。
恐るべきドラゴンズファン。

恐るべき、ドラキチ

ドラゴンズが前に日本シリーズ優勝したのが名古屋に地下鉄が出来る３年前だったからなぁ…

胴上げユリカはパレードが始まる直前（10時ごろ）に名古屋駅のサービスセンターで買ったけど
センター内には自分以外誰もいなかった…。長蛇の列と思っていただけに拍子抜け。
駅以外では市営交通資料センターでも売ってるらしいけど、どうなんだろうね。

あのわかりにくいポスターでどうして各駅で早朝売り切れが続出したのか
不思議だ。こんなに売れたんなら３万枚くらい発行すればよかったと
交通局も思ってるだろうな。

まさか、ドラゴンズ日本一記念第２弾を出すとは思わなかったな。
その割には、交通局５０周年ユリカは記乗柄１種類のみ。
せっかくの５０周年なんだから、車両シリーズとか出せば良いのに・・・と思ってしまう。
その一方、日比谷公園では日比谷限定の地下鉄車両柄を売ってたよな。
なかなか良いデザインだったけど、ユリカは潰せないから買うのは断念した。

>>721 ほぼ同じ時間帯だ。ガラガラだったよね。
駅長室には、完売の案内なかったからあるかも。

>>722　そうだよな。

売る側としては早く売り切ってしまった方がいいんじゃないかな。
日本一なんて、それこそ1ヶ月もしたら熱が冷めるだろうし、売れ残ったら面倒だよ。


それに、SFカードって売れただけじゃ利益に計上できんし、
この手の記念カードは運用側としてはいろいろと厄介ジャマイカ？

一人一枚限りにしてほしかった。売り切れてた。
パレード行く前栄でかうべきだった。

カードは使い切られたら売手には利益は鐚一文残らない訳だからな。

使う写真についての著作権肖像権があるとするならば、むしろ赤字になるわけだし。

>>725
>それに、SFカードって売れただけじゃ利益に計上できんし、
>この手の記念カードは運用側としてはいろいろと厄介ジャマイカ？

μ鉄はそんな理由なのか、あまり記念らしいものを出さなくなったと
聞いたことあるけど、エロイ人いたら教えてよ。
スレ違いなのでsage。

12時半ごろ金山で買ったけど、第一弾も勧められた。持ってたから断ったけど。
さすがにもう無いかな

>>723
オレもそれは同意。５０周年のあれはちょっとさびしい。
40周年のときは５種類くらいの東山線車両が勢ぞろいしたリリーカードだった。
さよなら黄電の記念ユリカは３種類がセットになってたがあれぐらいのものを
出してほしかった。

そうだよなぁ〜。
ここ最近、公式販売での車両柄は見ないね。
ピカチュウ、ハローキティ、モリコロ、シャッチー（グランパス
エイトキャラ）、ポンデライオン（一日乗車券）、動物柄…。

企画する人が世代交代したのか、女性になったのか？

>>728
単に、SFカードの金額自体はまるまる運賃なので、
何千枚売っても何万枚売ってもそれは運賃の先払いに過ぎず、
そのカードで地下鉄に乗ってもらって、初めて売上になるわけ。

名市交以外で使われたら、当然他社局の売上になるし、
使われなかったカードは、有効期限があるわけじゃないので、
いつまで経っても宙に浮いたまま、ってのが大まかな仕組みだと思う。


そんなこともあって、記念入場券売った方が会社としては都合がいい。

>>732
基本的に、簿記(経理)のルールを知らないと理解するのは難しいと思うよ、この話は。

＞名市交以外で使われたら、当然他社局の売上になるし、
「大まかな仕組み」と断っているのでつっこむのもどうかと思ったが、これについては他社で使われても手数料(リベート)収入はあるので、丸損というわけでもない。

ドラゴンズ日本一第二弾ユリカは金山駅サービスセンターは１３時頃迄はあったとの事。
第一弾はまだある。

>>732
そういう仕組みなのか…。
売って、乗ってもらって初めて収入になるのね。

サンクス。

>>723
潰すってどういう意味？

>>685の転売屋はエロキップ使って何駅も廻ったのでは？
一社で８時前に買うこと出来たが、「１人３枚まで」って張り紙あった。

結果として日本一第１弾３万枚は多すぎたな。

>>733
つまり、ＳＦパノラマカード使って地下鉄乗れば、μ鉄にも若干ながら
利益が生まれるってこと？

>>730
同意に感謝します。
さよなら黄電記念は東山線黄電３並び柄と名城線黄電２並び柄の２枚セットでしたよね。
４０周年記念のリリーカードは良い柄でしたね。
５０５０、５０００、３００、２５０、１００という豪華並び柄でしたね。
３５周年記念のリリーカードは５０５０と１００の並びに、中央に「３５」の図案化数字。
で、節目の５０周年は切符柄とはね・・・。
>>736
潰すとは・・・
カードで切符類に引き換えて、その切符を払い戻して現金化すること。
使用済みカード収集の定番だよね。
しかし、名鉄や名古屋市交ではカードで購入した乗車券を現金では返金してくれず、
乗車券金額相当の額をカードに戻し入れられる。
従って、自分でコツコツ使って残額を減らすしかない。

>>726
月曜日に伏見駅のサービスセンター

>>728
名鉄が出した日本一記念切符はＳＦカードではなく有人改札で処理する
紙製だった。
53年ぶり日本一に掛けた「五ノ三」「日本ライン今渡」「一ツ木」発の切符３枚と
まず全部使われる可能性のないまさに記念の切符だった。

>>741
タンスのこやしというわけですな。

隨ｬ?ｼ貞ｼｾ縺ｯ莨剰ｦ九し繝ｼ繝薙せ繧ｻ繝ｳ繧ｿ繝ｼ縺励°辟｡縺?縺ｮ縺具ｼ溷ｾ｡蝨貞ｺｧ縺後≠繧九°繧臥絢蟀?縺瑚ｲｷ縺｣縺ｦ陦後￥縺九↑?ｼ?

収入にならなくても手元に金がたまるわけだから、
いくらでも活用法はありそうな気もする。

金もらって行使してないんだから、使われてない分は帳簿上は負債となるんだよな、未使用SF
確かに手元に現金は出来るが、公営だとその意味もあまりないし

>>741
わざわざカメラにかざして入場退場するネ申いねいがー？

ウィークエンド中部で放送したのをうpした。

F_10221.mpg

第２弾ユリかはまだ残ってる駅あるの？

トランパスで改札通るときって当然引き落とし額だけじゃなくて市交通局
発行のユリカか名鉄のＳＦカードかあおなみ線のカードかってのも当然判別
するんだよね。

>>739
μ鉄の場合は定期券買うときだったら乗車券を払い戻してくれる。
但し、乗車駅が無人駅に限るが。

>>746
？？？

>>745
>使われてない分は帳簿上は負債となるんだよな、未使用SF
コレに近いのが、TOICAなどの「預かり金」だよね。

>>750
>>686

>>746
ありがとう
ﾀﾞｳｿして寝る

名古屋に転勤になって早3ヶ月。
大都会名古屋は大きな街です。地下鉄が縦横無尽に走っています。
名古屋に来て一番最初に驚いたのは通勤ラッシュ。
名古屋駅について、東山線に乗り換えるとそこはもう格闘技の世界でした。
名古屋駅で地下鉄に乗るときはものすごい行列。
乗ったかと思うと後からどんどんどんどん人が乗り込んできます。
私は、それを入れさせまいとして必死になってブロックしています。
そうしないと車両の中は身動きできない状態になってしまうからです。
それでも車両の反対側のドアまで押されてしまいます。
ようやく発車したかとおもうとまもなく伏見。
そこでも戦いは続きます。
伏見の駅では、扉が開くと同時にどっと客が降りようとしますが、私はそれに押されて下ろされないように扉の際で必死になって立ちはだかる様にしなければいけません。
とにかく地下鉄通勤は疲れます。都会の人は凄いなと感心する毎日です。
地下鉄開通50周年と言うことで、もう少し混雑が緩和するようダイヤを増やしてください。

>>754
どっから来たの？そんなヌルことを言っているようでは
大阪では生活できないよ

>>755
改変コピペに反応するなYO

>>746ダウンできないよー

>>739
記念切符類は実家にあるのでうろ覚えですみません。
最近の地下鉄記念切符類はほとんどユリカですが自分は２０年前の
磁気券がはさんであるタイプが好きですね。
一番のお気に入りは中村公園ー高畑間の開通記念です。

50周年記念品ふろしきプレゼントも今日までだね。

>>759風呂敷って、エコ切符買わないともらえないんだっけ

>>760
>風呂敷って、エコ切符買わないともらえないんだっけ

うん。あとこっちから言わないとなかなかくれないかも。

>>739
40周年のは良かったね。

5157 5107 337 257 107 とね、全部下1桁が7でした。


>カードで切符類に引き換えて、その切符を払い戻して現金化すること。
手数料を取られるから、カード額面以下になって勿体無い。
使い切った方がよいのでは。

あの〜
鉄道コレクションが残っている駅ってありませんでしょうか？

他路線を犠牲にして東山線ばっか優遇しやがって！
東山線以外の客は客じゃねーってか

>>763
逆にどこが売り切れてた？

>>765
東山線名古屋以東

>>766
土曜日に胴上げユリカを買いに行ったときには
星ヶ丘のサービスセンターでは売り切れの案内は
無かったように思ったけど。土日に営業していない
伏見のサービスセンターとかどうなんだろうね？

ここのところ胴上げユリカの話題しか出ていなかった
からすっかり忘れられているかと思ってたよ

ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/50th_anniversary02_03_04.html

記念ユリカなんて発売する金あるならN1000を増備する事に
使えよ！！いまだに汚物5000が走ってる事があるんだぞ！
今年中に全廃してくれよあの汚物を。

>>765-766
藤が丘は、金曜日には完売の案内あり。

>>768
↓オマイハジブンガタテタスレニカエッテコモッテロ、ホザイテロ。
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193570742/

ココハゼンリョウナルヲタガツドウバショダ。　'`,､('∀`) '`,､

>>763
土曜日の夜に金山のサービスセンターで買ったよ。
まだ５〜１０個は残ってるように見えた。

>>768
汚物云々はともかく、新車を導入したりするために企画券作って売りさばいて
稼いでるんじゃないの？

>>763
昨日胴上げユリカ買った時は大曽根のサービスセンターも
鉄コレ売り切れの張り紙はしてなかったよ。

伏見駅のサービスセンター前に８時半で５人程並んでた。

>>763
星ケ丘のサービスセンターで見てきてやったぞ。好評発売中だ。

ちなみに第一弾優勝ユリカも引き続き好評発売中だ。

伏見駅は１０時の時点で３０人以上並び、
一人２枚制限されたが５分程で瞬殺で完売した。
後ろの方の人は並んでても買えなかった。

５分で瞬殺が矛盾している件

もう胴上げユリカを探しているヤツはおらんだろうが星ケ丘と東山公園は完売御礼だ

ﾉ　探してます
夕方に寄るけど売れ残ってる駅無いかな・・・
情報提供お願いします

>>779
交通局のサイトにはまだ完売御礼は出ていないのかな？

買い物ついでにでも見ておくけどここに晒した時点で無くなりそうな気がする…

全駅全サービスセンターは１人１枚にしろよ！

>>781
並び直すだけだと思う

それがダメなら駅めぐり

>>781
一家総出で来るだけじゃないか？そうでなくてもフォークダンスするだけかと
最近の開店SALEとか凄いよね…

というわけで買い物ついでに見ている限りでは胴上げユリカは見つからん…

胴上げユリカは名古屋市民は有利って事か？

ｵｸを覗いてみたが昨日が1200〜1400円で落札されていたが
今日は余裕で1600円突破｡転ﾊﾞｲﾔｰｳﾊｳﾊだな｡

>>785
じゃあ自分も5枚、10枚と買っておけばよかったかw
大曽根のサービスセンターは優勝ユリカも完売だったな。あと鉄コレだがそこいらで売れ残ってるぞ。
完売だったのは大曽根くらいだったかな。

胴上げユリカだが久屋大通には完売の案内が無かったな。もっとも発売中の案内も無かったが…

恐るべき、ドラきちand転バイヤー…。
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>772
そんな金があるなら超糞ダイヤの改善に使うべきだ。

そんなことはどうでもいい。
超糞ダイヤと特大汚物３０００の多様されている鶴舞線に何故新車が
はいらないんだ！！黒字路線だろ！
大赤字の桜通線工事するくらいなら３０００をとっととこの世から消せよ！
企画物作る時間があるくらいならはやくN3000の発注しろよ！

バカだなぁ…仮に基本がプレハブ仕様で、そこから各社向けにローカライズしたものだったとしても
一朝一夕で車両が出来るわけねぇだろ
数年以内に新車導入するって言ってる以上、既に発注してるだろうよ
N1000形に搭載されるはずだった液晶ﾓﾆﾀｰの件があるから安心は出来ないが

>>790
入札前に発注するわけがないだろ。

>>791
すっかり忘れてたわ
http://www.chotatsu.city.nagoya.jp/
コレ見たらN1000の制御装置関連も実車を見なくても三菱製って分かってたのか

>>779-780
今ＨＰ見たが完売御礼は出てなかった。
資料センターは中途半端に駅から離れてるから穴場かも。

>>789
糞ダイヤの改善の方が新車より優先事項だ。

アンタ日進市民の恥や。

>>794
鶴舞は車両の改善無しでダイヤの改善なんか無理だって何千回言えば分かるんだ？

2007.11.17 14:00
今日から名古屋市交通局では中日ドラゴンズ日本一記念ユリカ第2弾が発売されました。
今回の図柄は胴上げ写真。
私は買いました、といいたいところですが、今回は名古屋市交通局の策略により買えませんでした。
このユリカ発売を知ったのが今から約2時間前でした。
知っていたら今朝、買っていたのですが。
今週は何度か地下鉄を利用したのですが、一切告知を見ていません。
名古屋市交通局に苦情のメールを送りました。

名古屋駅にて
係員「本日発売の記念ユリカは完売になりました」
私「（大きな声で）マジで！」
係員「はい。申し訳ありません」
私「他に売っている場所知りませんか？」
係員「11時30分の時点で金山駅に100枚…」
私「（すかさず怒鳴り口調で）さっき金山に行って売切れだったからこっちに来たんだ！」
係員「…」

係員も詳しい情報を教えてくれたっていいんじゃないの？

>>796
誰だよ、このキチガイｗ

穴場といえば「亀島」。
以前、路線図ユリカが発売になった当初、どこにもなく
最後に行ったのがこの駅だった。
あのときの駅員さん、ありがとう。

今じゃ。名古屋駅の自販機に平然と売っているけどね。

交通局も予算があって簡単に新車を導入出来ない。鶴舞線の新車は来年登場するようだしもう少し我慢しようじゃないか。
桜通線は野並から先渋滞茶飯事だから作らざるをえなかったの。

800♪

801♪

完売通知ｷﾀ - .∵･(ﾟ∀ﾟ)･∵. - ｯ!!
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/yuusyouyurika2.html

第３弾はパレードユリカだったりして・・・

完売出たぞ・・。

http://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/yuusyouyurika2.html

資料センター行ってもないやん！
本当に完売かなあ。どっかの駅に１〜２枚でも残ってそう。

>>804
赤池とか平針とか庄内緑地とかにありそうな気がする

朝の自由ヶ丘駅のCA生のパンチラマンセー！

>>804
職員のポケットの中w

>>804上飯田が怪しいかも
5123Fに今乗ってるんだが横揺れ激しすぎorz

27日から来年1月の予定で名城線伝馬町ー堀田間でサードレールいわゆる第三軌条の交換工事で徐行運転が実施と駅ポスターで確認。

コピペウザイ
自由が丘の件いい加減にやめろ。

>>809
そういえば東山線の今池付近の枕木交換？は長かったな〜

自由が丘から通勤する自分にとっては、
下から上がってくる人にそんな光景が毎朝、
見られているとはつゆしらず・・・

>>808
上飯田は名鉄委託で取り扱わないから、最初から0枚。

大曽根で女性専用車についてのアンケートやっていた。
大曽根でやるって事は次は名城線に女性専用車を入れたいんだろうな。

前も名城線の何処かの駅でアンケートしてたよね？
広小路車線減少アンケート捏造（新聞とTVでのアンケート結果は真逆だった）
みたいな結果にならなきゃいいけどね

>>795
アンタ超糞汚物の可能白凹の一味か。
車両の改善より、現状を直視すれば糞ダイヤの改善が最優先ということは一目瞭然だ。

>>808
１時間後に乗ったんだが、確かに揺れる。でも汚物臭がないだけましだな。
それに５３２３号車は加速・減速時にきれいな音を出してくれる。

>>816
お前こそいいかげんに目の前の現状を直視したらどうなんだ？
チョッパやスキンステンレス車体の老朽化、走行コストの増大を何度無視したら気が済むんだ。
前々からさんざっぱら言われてるのにまだ現実から目を逸らすのかこのゆとり脳は。

糞ダイヤの改善が最優先ですね。

糞ダイヤ糞ダイヤって何がそんなに糞なの？
本数？接続の悪さ？それ以外にも何か？
金払ってんのに古汚い3000ばっかに乗せられて平気なのか？

ダイヤと車両を混ぜて考えてる時点でなんだかな。
新車投入の金程度で、運行本数増やせるわけでもないし。

新車要らないから増発ってのは、南山や中京にでも通ってて、4年経ったら鶴舞線を使わなくなる学生の発想か何かか？

南山・中京が鶴舞線って古い考えだなぁ。
今はどっちも名城線じゃないか？

高い金払ってボロい車両乗せられたくねーよ
真っ赤のボロ車が来るとマジで損した気分になる

>>822
それは名古屋市交通局の関知する所ではない

>>820-821　大学ならそうかも知れないが高校はどちらも鶴舞線だぞ。最寄はいりなか駅｡

鶴舞線にしろ東山線にしろ予算の関係で大量の新車導入は無理。
どうしても新車にしたければ自分たちで大量の資金を出すしかない。
とても非現実的だよ。

>>824
高校に４年も通うのか？

４年間通うとしたら留年だろ

>>805は名古屋の人ではないよね。
平針なんか真っ先に餌食だぞ。植田〜赤池あたりは沿線人口は多い。
他所の人が路線図見て都心から遠いから穴場と思ったのか？

>>814北区市議公明学会員＝長谷川由美子の陰謀が始動したね。
雌車反対のメールを市交だけでなく長谷川由美子の事務所にもしよう。
長谷川由美子はホームページで偽造アンケートを公表しているので要注意だ！

愛知参院選落選おめでとう。
P献金発覚おめでとう。
ドイツでカルト指定おめでとう。
混迷党外しの大連立破綻は残念だった！
名古屋の混迷党支部には「雌車導入で誤魔化す前にP献金や信平事件の説明しろ。」と電凸しよう！
民主の小沢にも「混迷党外したかったら雌車問題に踏み込め」と電凸した方がいいな。
民主党内の岡崎トミ子や円より子などのフェミナチが不信を抱くようになるので効果倍増!

>>828
いや、俺は塩釜口の住民だ。
過去の体験から言ってみたが、間違ってるみたいだな。
すまん。謝る。

http://d.hatena.ne.jp/jrc373/20071117

>>832
白色HIDｗ

>>832
白色ＨＩＤ…？
それはともかく、発車時の音はE233に近い感じじゃないかな
この地方だと名鉄3300系3305F（モ3405）に搭載されてるVVVFが近い音を出してくれる

3300系とかモ340xとか、すげーツリカケ音が脳内に響く
でも3405はないし、3305は…大ドスなんですが愛電では5は忌み番なので欠番

>>819
3000形が古臭い・ボロいとは全然思わん。
座り心地も良いし、シンプルな前面も良いし、故障も極めて少ないし。
3050形のシートは座り心地悪いし、故障しやすい。
今年の初めに犬山線で故障して、名鉄のダイヤを大混乱させたのは3050形だし。

>>817
利用者の現状を見れば、現状のダイヤが全く合わないのは明白。

あと、鶴舞線の運転士は荒っぽい運転が多いね。
今朝赤池8:17発の列車が植田で急ブレーキ掛かったし、
仕事帰りに乗った御器所を８時位に発車する豊田市行も運転がやや乱暴だった。

>>834
非同期は223-2000日立なのに非同期から同期になった時の音は
JR西日本の321の日立的な感じ。

100系が二日前から豊明で留置してあるけどなんかあったんかいな？
二日前は145Fが止まっていたし
今日は番号違いますけどまた留置されていた。

結局また日立設計なのかな、インバータ。

談合で市交の側から逮捕者が出なかったのは
ホントは名城線雌車の密約があったのかも知れないな。

札幌では国交小出身の奴が地下鉄延伸(談合する気?)と雌車(アンケート結果無視の強行)を掲げて立候補したことがあったな。

>>836
他所様の車両に比べるとよっぽど故障が多い。
おまけに黒ずんで汚いし、整備性が悪いんだろうな。

だいたい前面がいいとか関係あるか。アンタの好き嫌いで車両の寿命は決まりません。残念でした。

>>832の一番下の動画を見て思ったが、100形からの伝統だった弾性車輪ってやめたのかな？
音が違う・・・・・

>>842
このスレの中ほどにある公開当日のレポを見てもらうとわかるけど、弾性車輪は採用されなかったよ
採用されてるものが防音車輪かどうかは不明。来月の専門誌待ちかな
本日鉄道ファン1月号が発売になったけど、簡易的ながら一応Ｎ1000形の諸元が載ってた
公開日に見られなかったメカニカルな部分をピックアップすると
藤←Ｔｃ1+Ｍ1+Ｍ2+Ｍ2’+Ｍ1’+Ｔｃ2→高　の4Ｍ2Ｔ構成。
ＶＶＶＦは1Ｃ4Ｍタイプを1ユニットに2台搭載。モーターは75ｋｗ、ＷＮ継手採用、起動加速3.3km/h/s
純電気ブレーキについては記載されてないので採用されてない可能性がある。扉は従来と同じく空気式…
こんな感じだった

おまいら名古屋在住なんだろ、だったら文句の或る奴は車に乗っていろ。

ド田舎名古屋には「車」がお似合いよ、「都会の電車」は似合わん。

車両の古さはともかく、あのスカスカダイヤと一編成の車両の少なさは

恥だぜｗｗｗ

>>844
お前はちなみにどこ在住なんだ？

>>845
自称渋谷在住なんじゃないの？

>>845
緑区ですよ。

名古屋のね。

ああ地下鉄が走ってない区ね

数ヶ月後に、日進工場・レトロ電車館内に約1000万円くらい？の
鉄道模型ジオラマ(Ｎゲージ)がお目見えするらしいが、
地下鉄車両より他社車両が中心になってしまうのだろうか？。
ちなみに1000万円は、宝くじ事業からの経費らしいが。

>>836
赤池8:17発の列車は俺も乗ってたが、運転台に2人乗ってた様に見えたから見習いじゃまいか？
ドンマイ！


>>849
11月の頭に鶴舞線イベントがあったとき赤池駅でＮゲージ走らせてたけど市交車もあったぞ。
誰かの改造品かもしれんが・・・模型には詳しくないので。

>>843
ついでに写真見る限りでは前照灯、HIDではなくシールドビームみたいだね。最近の名古屋地区の新車はJR、名鉄、さらには地下鉄等含めどれもHIDになったのに…。

>>829 今日名古屋駅で雌車両に関するアンケートを交通局職員が配っていた。無視する人も多かった。

>>848
桜通線が延伸すればあとは地下鉄が走らない区は守山区だけ。
まあ守山区はこの先30年は地下鉄が走ることはないな。

さっき（20:48）高畑行きに乗ってたら覚王山手前で
「急ブレーキがかかりました。ご注意ください」 という自動アナウンスが。
覚王山で転落事故があって非常ブレーキをかけたらしい。
既に減速してたから非常ブレーキだったのか分からなかったが・・・。
そんな自動アナウンスが入るんだな。知らなかった。

名古屋ってウザイ雌車番いないの？
名城線にも魔の手が伸びるかも知れないので
手始めに東山線の雌車番を警備員も含めて面・名前・所属を晒し上げよう。

交通局には談合以外の不祥事がないか調べよう。
※横浜では中出し市長がヒュンダイに強制ワイセツ疑惑を書かれてピンチです！

>>854
非常ブレーキのアナウンス、そういや名港線の日比野駅構内でも聞いたことがあるよ
転落事故に伴う非常ブレーキ？いいえ、違います
単純に常用ブレーキでは止まれそうになかったから非常にぶち込んだみたい

守山区にはガイドウエーバスがあるだろうが。

ガイドウェーバス≠地下鉄

>>858
ガイドウェーバスの開通時のニュースで言っていたような気がするが、
運転するには「無軌条車両免許（ちょっとうろ覚え」が要る、と言っていた。
つまり、トロリーバスと同じ扱いとなり、「鉄道」の扱いとなるらしい。
スレ違いスマソ。

>>836
3000形の方が座り心地悪いに決まってるだろ！
加減速の度にケツが滑って、ろくに寝る事もできない。
JRや名鉄にも乗ってみろ。
近鉄のボロロング車でも3000形程酷くはないぞ。

それから3050形が故障した？だから何？
交通局の整備不良で脱線事故でも起こして死者を出したとかなら大問題だが、たまたま
不測事態が起こっただけだろ。
名鉄車が鶴舞線内で故障する事だってあるが、そんなもん年に数える程度（あるいは全くなし）
遭遇するかしないかの話だろ。
それを大げさに言って、3000形より3050形の方が好評な事がそんなに気に入らないか？
3000形は名古屋の地下鉄はおろか、東海地区の鉄道でもぶっちぎりトップの最低車両だぞ。

＞利用者の現状を見れば、現状のダイヤが全く合わないのは明白
利用者の現状も何も、単にあんたが人並み以上に神経質になってるだけだろ。
仮にダイヤが改善されて利用者が便利になったと言っても、あんたが不便だと感じたら、
ダイヤに対してずっと文句言い続けるんだろ？

つーか平日朝の赤池なんて、赤池始発列車に座る為に並ぶ客がどんだけいると思ってるんだ？
通勤ラッシュの時間帯にもかかわらず、平気で10分以上待ってる客が大勢いるんだぞ。
どこが糞ダイヤなんだよ。

>>854
名鉄も流し台や2200等で聞いたことあるよ。

名古屋市交通局って運転へたくそな会社
あとあのうるさいモーター、警笛、車輪のゴーゴー音はどうにかならないの？
Ｍ１０００系では改善されてる？

>>860
去年か今年、名鉄車（たしか１１５F）が故障して
自走不能で丸の内の桜通連絡線に押し込まれたことあるの知ってる？

>>862
ダイヤにゆとりが無いから
制動距離つめてるんだよ。
うるさいのは車両がショボイからだろうね。
N1000形はお値段安く作ったから、
快適性は期待しないほうがいいんじゃね。

　今日　栄通ったらまだ鉄コレ売ってたよ。あのとき靴ドロドロになって
長時間並んだのは　一体？

>>865
おまけシールの有無の差

>>859
タイヤよし。（ﾋﾟｰｯ）軌道運転を開始します。
制限○○。…制限解除
ｳﾃｼによると思うけど、しっかりと喚呼してくれる。
もう鉄道となんら変わらないよ
>>862
・弾性車輪を止めた
・ＷＮ駆動
・三菱VVVF
以上三点と>>832のサイトにある動画を見て判断してみよう
弾性車輪と通常車輪の違いは流石に実際に乗車しなきゃ分からない。
VVVFは悪名名高い三菱製。十八番の爆音もしっかり確認できる。
それと高畑入線時、とんでもない騒音を撒き散らしてる気がするんだがあれはいったい…

>>866
それもおまけ付きの方が数が多いんだもんね・・・
やることがよく分かりませんな

>>863
ああ、知ってるさ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189907715/792-794

>>860
意味不明なのだが。

いずれにしても、鶴舞線の休日ダイヤが現状に合わないのは明白。

それに3050形の窪みでケツやひざの裏が痛くなるんだが。
3000形には窪みがないから座り心地は良い。

ちなみに近鉄のロングなら、新型は割りと座り心地は良い。
でも旧型は3000形よりはるかに座り心地は悪いんだが。

あと車でも都心は不便でっせ。渋滞はまるし、駐車場も見つけにくいし高い。
挙句には駐禁取られるし。

>>863
112Fだな

>>848
そうだわさ、だから地下鉄(一応都会の乗りもの)で用が済ませられる
境遇なのに、文句言うなよ。
漏れは、最寄の駅まで３０分も掛かるんだぜ。
車両の古さが気に入らなければ車に乗れよ。
おまいたちのマイカーの方が車齢は3000形より若くて豪華設備というのは
間違いないだろ。

http://www.meitetsu.co.jp/wind/meitetsunews/index.html

名鉄車の例だけどチョッパ車とVVVF車では消費電力に結構差があるね。
新車を投入するのは環境にも優しいし妥当だと思うけど。

>>871
赤池始発に座る為に平日のラッシュ時でも約10分並ぶ癖に、どうして利用客
の少ない休日の10分間隔ダイヤが不満なんだと言う事だ。
鶴舞線は犬山線・豊田線とサンドイッチ状態で乗り入れしてる。
それで利用客も少ないんだから糞ダイヤになるのは当然だろ（特に休日）。
現状に合ってないとか言う前に、今の現状をいい加減認めたらどうなんだ！

平日朝はこれからの激務に備えて10分待ってでも座って行きたい願望が強い。
座っていれば、押されたりしないし他の客の乗り降りに左右されないからね。

休日は座らなくてもよいので、待たずに早く目的地へ行きたい願望が強い。

という事だろう。

それに皆が皆、赤池から乗車するのではないよ。

>>876
座りたい＋すし詰めが嫌だから赤池で並ぶ
ＤＱＮトヨタ線利用者にいえよ
大学時代に八事駅に紙の時刻表に○印豊田市発
などと表記された丁寧なものまで
ホームに貼ってあった。
まぁ４番線で発車待ちしてるときに２１５Ｆとか３番線に入線してくると乗り換えたくもなるが。

>>868
シール付きは１１日の藤が丘工場でしか手に入らないとうたってマニアに
購買欲をあおったってことだろう。
普通に１２０００セット販売だったら大量に売れ残ってしまうし。

>>879
マニアでも鉄コレのコレクターでもないのに見事に
あおられてしまったわけだが後悔はしていない

ちなみに今日は記念TOICAを買いに夜から行って
しまったわけだが少し後悔している

>>880
TOICAは使えるからいいんじゃね？
中央線ならたまに乗るだろう。
市外から通勤しているなら、定期と重複で困るかもしれんが。

すみません。質問です。明日名古屋駅から瑞穂運動場東駅に行きますが
名古屋から伏見経由の八事までの定期は持ってます。
しかし栄で乗り換えて名城線左回りで行きたいんですけど、瑞穂運動場東駅で降りて
乗り越しの機械に通すと普通に八事から行ったときと同様に200円で乗り越せますか？

>>854
>>856
>>861
ttp://wktk.vip2ch.com/dl.php?f=vipper54545.mp3
これね。この時は単にマスコンから手を離したことでデッドマン装置が作動したものと思われます。

>>882
大丈夫だよ。
明日はサッカー見に行くのか？

>>884
ありがとう。
はい。グランパスの試合で明日はピクシーも瑞穂に降臨します。
プロやきうだけじゃなくグランパスも応援してあげてください。

>>885
風邪ひかないように服装には気をつけて。

確か、サッカーはドームじゃないよな・・・

・・・寒そう

>>886
>>887
サンクス。寒いけど応援頑張ってくるんで。
ではノシ

>>883
突然の出来事に車内動揺、そして車両も動揺ｗ
もう空転しまくりで情けない音になってますね
珍しいものを聞かせてもらいました

>>883
しかもこれって3000と3050の混成編成じゃないか・・・

>>890
それ見ろ！！！
神聖3050と汚物3000を混結なんてことするからだ！
まずは3706と3806の始末をつけるべきだ！

>>885
ピクシーか・・・
交通局のＣＭ思いだしてしまった。
彼が監督でいる間
グランパスユリカ発行するかな？

>>883
ちょｗｗｗ走行音ヤバすぎだろｗｗ
てかこの時の乗客になりたい…

簡単、便利なユリカで
ストイコビッチもヨロコビッチ

名古屋市営地下鉄名城線で雌車導入の危機か？

創価学会員北区公明市議＝長谷川由美子の陰謀が実行に移されるのかと思われる報告があった。
今月20日に大曽根駅、22日に名古屋駅で雌車アンケートが行われていたようだ。

至急、市交だけでなく混迷党および長谷川由美子の事務所に反対メールを送ろう！

まぁ、ＬＥＤに時刻表示してくれるなら別にいいかな。

>893
空転してないからまだまし
結露空転と遅れがあるとそれはもう凄惨な爆音が聞けるよ
そして更にオーバーラン→バックで停車時間も喰う、もう悪夢のスパイラル

>>897
名鉄100系の唸りとどっちが凄い？

>>897
そういえば、3050形（名鉄215Fも）は雨の降り始めには盛大に空転する気が。
乗り入れ先の豊田線にて。これはMT比が1:1なのが問題では…？

梅坪駅上りの登坂起動時に、苦しそうに喘ぐ名鉄215F萌え。
他の100系と同じ編成出力のはずなのに…
スレ違いごめん。

900♪

はやく３０００消せよ。
もう３０年、寿命まっとうだろ？
安らかに眠ってくれ！
快適な新車をはやく拝ませろ！

あぼーん

>>901
だから、文句があるなら車に乗れと言っているだろ。

>>898
100系は重いから空転しにくい＆抵抗制御1C8Mは空転しても回転がとんでもには上がらない
215Fは当然空転するが、あまり遭遇していないからなんとも言えない。
3050はMcが前に来る豊田市行の黒笹発車後が最悪。トンネル入るまで45くらいしか出せなかった事も
MT比1:1でも、滑らない車は滑らない訳で、引張棒とか使えば・・・って電車用ボルスタレス台車にそれを望むのは無理だしな

>>903
ダイヤ厨に言えよ

あぼーん

またお経厨が出てきたな。いい加減にしあがれ。

あぼーん

名古屋市は敬老パスを無くす方向なのか。
今は一部負担金をお年寄りが負担しているので無くすべきではないと思うが。
それよりも弟が世話になっている福祉特別乗車券を敬老パスみたいに一部負担金の導入が必要じゃないか。
所得を把握してどうしても払えない世帯だけ無料にする政策が必要だと思うがどうだろう。

>>907
NGワード設定すべし。

>>909
タクシーチケットと無料パス選択制だった気がするんだが
いやならタクシーチケットにすればよろし

>>905
ダイヤ房も車両房も同じです。

文句があるならマイカー使いなさい。

>>907>>910
>>908は下記スレで暴れるノックこと関東（巨人）厨です。

しりとりルール議論スレ　第9閉塞進行
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1192883102/

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>915-919 乙

ドラゴンズ日本一ユリカ第一弾を購入できました。ありがとう。

名城線に雌車が入るよう題目を唱えているみたいでキモイですね。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

荒らし報告ってどうやってやるんだっけ？

あぼーん

あぼーん

鬱陶しい消えろ。
地下鉄開業50周年の歩み金山　名古屋　久屋大通の3駅で見たが開業当時のターン式改札には笑えた。ニューヨークのトークン式改札を彷彿させるから。　

N1000評判が良くないようだがまだ試作編成だしこれから改良も小規模で加えられるだろうから、暖かく見守りたい。

あぼーん

>>929
あのタイプの改札は、東京地下鉄道（現在の東京メトロ銀座線・日本初の地下鉄）で使われており、当時としては割合普通の改札だったみたい。
50年後には「50年前の改札は妙な形をしていてワロタ」なんて書かれるかもね。

中日がアジア一馬鹿になってから日本は不幸続きだ。
過去も中日が優勝した年、もしくはその翌年には不幸が起こっている

今年は去年の優勝のせいで安部首相の早期退陣、坂井泉さんの急死など
不幸続きであった。優勝を決めてからもオシム監督が緊急入院しただけでなく
川渕キャプテンまでもが倒れてしまった。

過去にも昭和天皇崩御や尼崎の列車脱線事故の時もやはり前年に中日が
優勝している。

このままでは来年の北京五輪開催が怪しい

なんとしてもその危機を乗り越えなくてはならない

幸いこのコピペの効果があったかは不明だが、オシム監督の様態も
安定してきた。

コピペを続けて日本を救おうじゃないか。
協力願う

あぼーん

あぼーん

写経厨よ　いいかげんに止めないと運営に通報して2ちゃんねる全体へのアクセス禁止にしてもらうぞ。

覚悟しとけ。

ほっとけよ
NG推奨

中日のアジア一馬鹿のせいで来年の今頃地球が存在しているかさえ怪しいのに

あぼーん

あぼーん

あぼーん

変な写経厨は汚物5000並にウザいんだよ
とっとと失せろ！

お前が言うなwwww

あぼーん

あぼーん

丸の内の鶴舞線⇔桜通線の乗り換えにかなり歩くのがキモイｗ
もっとホーム同士を近づけて建設出来なかったものなのか…

>>930
どこでの評判が悪いの？

キモイｗ

何時の間に写経の殆どが消えたけど今度は仕事が早いね

>>946
鶴舞線を中日新聞社側に寄せて作ったため、桜通線を寄せて作れなかったっていうオチ

むしろ、東京メトロとか一駅くらい離れてそうな駅でも乗り換え用に繋がっていたりしないか？
それを考えたら、丸の内の乗り換えなんて序の口だと思うが…

>>950
改札一回出たりとかするし・・・

削除人さん乙です。
地下鉄開業ユリカ　金山サービスセンター品切れ、栄サービスセンター有り　ドラコンズ日本一ユリカ第１弾　金山サービスセンター有り　栄サービスセンター品切れ

age

>>950
建前では連絡線の都合ってことになってるけど、本当は連絡するという発想がなかっただけかも

初めて東京に行った人間がはまる東京駅−京葉線東京駅の乗り換えよりはましだｗ

>>950
東京メトロ忘れてました。スマソ。

そもそも桜通線って乗り換え不便な駅多くないか？

>>954
> 初めて東京に行った人間がはまる東京駅−京葉線東京駅の乗り換えよりはましだｗ

まさに漏れだｗ　ネズミーランドに行く時、ハマったｗ
だんだん、不安になるんだよな…この通路でいいのか？って(´･ω･｀)

>>955
確かに不便だ。やっぱり、>>954氏の言う通り、連絡する発想がなかったのかも。
名古屋・今池・新瑞橋→階段の上り下りﾏﾝﾄﾞｸｾ
丸の内→長い連絡通路ﾏﾝﾄﾞｸｾ
御器所→入り組んだ連絡通路ﾏﾝﾄﾞｸｾ
久屋大通→一部ｲｲ！他はﾏﾝﾄﾞｸｾ

ダメじゃん(´･ω･｀)

乗り換えが一番不便なのは丸の内（鶴舞・桜通線）でおｋ？
逆に乗換えが楽なのはどこだろう？あえて言うなら栄（東山・名城線）？

こう言っても、場所によって違うからどうでもいいかもしれんが。

ﾏﾝﾄﾞｸｾ

ならば貴方に処方箋・・・

マイカー利用をお薦めします。
家から目的地まで座って行けますよ。

>>957
乗り換え階段が狭いのが欠点だよね。

>>957 逆に乗換えが楽なのはどこだろう？
千種のJRと東山線w

お願いです。東山線で廃車になる5000系、うちに下さい！

>>961
もらってどうする
駅舎にでもするのか？

走らせるためには余計に経費かかるだろｗ

>>962
輸送費はいくらぐらいなんだろ？？

>>956
桜通線の久屋大通駅と東山線の栄駅の連絡は以外と良い。
一回改札出ないといけない上に名城線一駅分歩く訳だが、歩いていて楽しい。

連絡通路の両端にお店でも作ってくれればいいんだけど。
そしたら歩いていて楽しいと思う。

>>961
フリーランスのネタ提供乙

栄駅と伏見が乗り換え楽な方だと思う。
栄は東山線ホームの階段を降りたら名城線。
伏見も同じ？ような気がしたんだか…

八事の乗り換えは便利だぞ

そらそうよ

>>966
八事は乗り換え自体は不便ではないが、ダイヤが壊滅的に悪い。
土休なんか鶴舞線と名城線の発車が全く同時刻で、嫌でも１０分足止め食らう。

新瑞橋は丸の内、今池、御器所くらい不便だ、なんであんな酷い作り方を・・・。

そろそろ次スレを

>>968
それは両路線共に10分間ヘッドで、乗り継ぎをスムーズにする事によって
電車が混雑するのを避ける為にわざと糞ダイヤにしてあるんじゃないのか？

絶対そこまで考えてないぞありゃ

八事とか上前津の鶴舞線ホームは名城線から乗り換えたような人でどんどん溜まっていく

次スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196080835
タイトルは現状に即して付けました

>>974
余計な捨て台詞はやめて素直に立ててくれ。
つるみゃー線の専用スレじゃねえぞここは。

>>974
立ててしまったものはしょうがない。
42回からは変な台詞をつけるのはやめよう。
荒れる原因になる。

>>968
乗換駅は八事だけじゃないしねぇ。
八事改善して他駅が改悪されたらかなわん。
後から開業したんだから、我慢しる！

各線のダイヤって、東山線に合わせてる気がする。
対東山線乗換えがスムーズになるように。

「名古屋の地下鉄」って言ったら「東山線」だもんな
個人的には桜通線のVVVFの音が「名古屋の地下鉄」

さっき金山で♀車のアンケート配ってたぞ
漏れは貰わなかったが

>>980
もらって×うてよ

金山駅に行きたいところだけどトランパスの残金が150円 ･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

>>982
２００円ないと自動改札機ではじかれるんだっけ？地下鉄の場合

>>980
どうせ層化が○に組織票入れるに決まってるがな。

＞場が荒れる話題は今後一切厳禁とします
スレタイからいきなり違反しているわけだが。
削除依頼出しとけよ。

今日のちゅーにち新聞夕刊第８面に「進化する車内案内装置」

・・・最近では液晶画面を使ったタイプも増え・・・

嫌みかな？写真も全部関東だし。

>>977
本山も酷いぞ。
名城線の両方向が錯綜しそうなダイヤだし。

>>986
東京新聞の記事をそのまま使ってるだけでは？

>>980アンケート内容はチェックしておいた方がいい。

名城線雌車反対のメールを市交だけでなく北区市議葬花学会員＝長谷川由美子の事務所に送って置いたほうがいい。

>>986
液晶使った車内案内装置ってこの地域だと名鉄の2000系と2200系だけじゃね？
しかも特別車だけだし。

これは嫌み？に聞えてもおかしくないｗ

地下鉄の車内ＬＥＤ普及率は８０パーセント以上かな？

>>989
一応近鉄のアーバンライナーも積んでるよ。コレも特急車両だけど…

市交の車両に液晶が搭載される見込みは無いだろうな
NHKで放送された50周年記念特集内でもコストダウン最優先で行くと発言してたし

ちょこっと、黒字になったからって言っても、桜通線延長すれば建設費返済で
また大赤字転落だもんな。
もう、地下鉄建設しなくてもいいよ。

こうなるまで建設を続けたいんじゃないの……
ttp://hp.vector.co.jp/authors/VA002119/ngyrw.html

>>993
南方貨物線は勿体ない！

もう壊してるけどな…南方貨物線

ピーチライナーもな〜

正直なところ、東山線・名城線が20m8〜10両規格で作られてれば、
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Stockholm_metro_map.png
こんな路線構成にして星が丘や金山から分岐できたのにな、と思う。

>>997
消えとる

？

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