名古屋にN1000登場

糞スレッド早くデータ落ちしろ

はげど
スタイリッシュで美しい車両で名古屋の地下を埋め尽くして欲しい

名古屋市の財政事情から大量導入は無理。
鶴舞線の新車両、桜通線の増備ないし新車両と平行導入となるだろうな。

>>13
それ以前に、現状に全く合わない超糞ダイヤを改善するのが先決。

>>6
お前がいるから日進地区が汚れるんだよ！
お前は日進市民にあらず。日進市民として言わせてもらう。

>>14
名鉄が豊田線を休日も１５分等間隔にしたいと打診したらうごくんじゃね？
現在赤池で無駄な時間調整してるわけだし・・。

石原地下鉄みたいに先頭がN1000で中間が5000なら大量投入は可能

>>16ｺﾏﾙ中央線の30系にもかつて先頭車が最終増備車で中間車は初期車って編成があった件。

つ３１５９Ｆ

ワシはおっさんだがウインザーイエローしか走ってなかったころ、
5000のアルミ見て感動したもんだ。

中央線の3097と3043ね。
確か3097が中間車化されて谷町逝った以外は脂肪･･･Orz

>>19
その数年後鶴舞線にはいってきた１００系みた感想は？

>>21
鶴舞線100系のが先だぞ。
（鶴舞線⇔豊田新線相互乗り入れ：昭和54年）
（5000形営業開始：昭和55年）

>18 の言うとおり3159Fは3050形4両に3000形2両を組み込んでいる。

愛知池の近くの黒笹の駅は開業当時は幽霊が出そうなくらい寂しかったな。

破壊王キラーソー(夏焼雅) vs 守護神マーサ(須藤茉麻)　闘わせたらどっちが勝つと思う？

ついに明日N1000乗れるな
楽しみだ

>>26
くれぐれもキズ付けるなよw

おい不可黒　藤が丘工場の人に迷惑かけるんじゃないぞ。

メンテナンス

スレ主はともかく、
スレ自体はﾏﾀｰﾘと良スレになりそうな予感・・・。

今日は、藤が丘見学組からの書き込みが増えると思われ。

ドラゴンズ日本一ユリカ、get! 〜♪

でも、雨降ってるよん。

藤が丘から約2kmの自宅ですが、雨が小降りになってきました。

汚物５０００を廃車にする車両だ。
これは見にいかないとな！
どんどん入れてはやく汚物５０００を全廃してくれ

5103の編成が車輪旋盤模擬削正のコーナーにいたね。
吊り下げ実演は5104。

外観は奇麗な5000とステンレスで汚れの目立3000とどちらが先に置き換えが先かわかるだろ。不可黒よ！

保守

N1000の室内。

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071112231449.jpg

>>36可能白凹に｢鶴舞線汚物3000を先に置き換えろ｣と言われるのが落ちだが

>>36>>39
>>6
>>6
>>6

そもそもなんでNなんて呼称つけるんだ？

>>41
過去に1000形が存在していたからか？
形式の重複を交通局が嫌ってたりして。
それとも、JR東日本が「E」を付けるように、「Nagoya」の「N」を付けた？

>>41
倒壊と酉のＮ７００と同じです

試運転あげ

>>38
相変わらずドアのHゴムが白いね（近鉄も同様）

>>1
不可としてはN1000はどうなの？

汚物５０００を早く消しさるのなら大歓迎だ！
ただ年１編成とは遅いな。Ｎ７００を大量に作るくらいならそれより
優先して早急に汚物を消してくれ！

ガタガタ言っとらんで、早く寝ろよ、タコ。

ちなみに、おまいはドラの日本一ユリカやら、藤が丘のイベントやらに
首突っ込んだのか？
それ答えてからでいいで、早く寝ろよ厨房…。

>>42
1000形…名城線開業時の先頭車
1500形…栄〜金山開業時の中間増備車
1100形…大曽根〜市役所、金山〜名古屋開業時の先頭増備車
1600形…1100形の中間車(SIVあり)
1700形…1100形の1974年増備の中間車(SIVなし)
1200形…金山〜新瑞橋開業時に増備された先頭車
1800形…1200形の中間車(SIV搭載)
1900形…1200形の中間車(CP搭載)

これからN3000だけじゃなく、N6000とかもつくるからだったりして。

たしか、名城線を走っていた旧1000形のCPはうるさかったな。
ホームに響き渡っていた。

N6000はありえん。

じゃあどうするんだい、桜通線の延長用車両は。
4分30秒〜5分間隔にすれば確保できなくもないが。
車体はN3000(が出るとして)と同じ6400形だけ20両作って終了でもまあいいのかな。

>>51
アレを聞くと、名城線って感じがしたもんだったな。
あと、ドアが閉まったあとの「プシュッ」ってような音。

>>53
まずは3706、3806がどうなるか見守ろうじゃないか。
多分、それがＮ1000の次のはずだから。

N1000最初見たときは眉毛を書かれた犬みたいで間抜けな感じだったけど
見慣れるとカッコよく見えてきた。

東山線、２０００形の紫を黄色に変えたものでいいのでは？
とかおもった。
２０００に文句いうひと殆ど見ないし

>>57殿
　　　　　請求書
　　　　　　　　　名古屋市交通局
　　¥100,000,000.-

但し 新型車両との差額分として

>>58
2000って高いの？

N1000より高いし消費電力は大きい。
そもそも5050自体、おおまかに言えば「2000の帯を黄色に変えたもの」。