東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線65

○前スレ
東武伊勢崎/日光線・東京地下鉄日比谷線ｽﾚ64
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190176641/

○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・地域比較厨はｽﾙｰで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
・個人叩きは禁止。
・でーなな◆D7SdbU2xes氏はスルーしましょう。

○関連サイト
TOBUGROUP
ttp://www.tobu.co.jp/
東京メトロ
ttp://www.tokyometro.jp/index.html
伊勢崎・日光線スレまとめサイト
ttp://www.geocities.jp/isesaki_nikko/

>>1
乙

>>1　乙！

>>1乙
http://web.archive.org/web/20040327214847/www.tobufan.net/jpeg/5070event/dora1.jpg

>>1 乙　IDに谷が多いなｗ

ほんとだ、やたら多いなｗ

前スレ
梅島 完了

>>1
乙。

>>1
お前死ね（以下略

臨快上り二本目、11635Fでつ、ちなみに今日は車内はマターリ

北千住以南上りノロノロ

いつになったら南栗橋〜新栃木のランダムダイヤは改善されるの？
いくら以北に興味ないからってわざと使いづらくしなくてもいいんじゃない？
それともJRにわざと不便にして栗橋で客を流出させるように言われてるの？

>>1
乙
>>9
いつもいつも乙

いちおつ

>>9
省略すんなｗ

>>1
乙

>>1
イチモツ

>>12

いつも同じ話、どもだちいないでしょ

>>19
チンコうp

>>19
うｐうｐ

うーむ。まさか館林の佐野線カウンターできっちり検札されるとは思わなんだ
太田の伊勢崎行きカウンターはゆるゆるだからその感覚で突撃してしまった。
ケータイ(モバイル西瓜)見せれば良かったかなと後で思った

前スレの埋めで、俺の最寄り駅が挙がらなかった件、、、

『東武の良い所を必死に探すスレ２』が、ついに落ちた。

2201レ 貸すジン+マルチ　セバまで

　歩いて平川の模様。切符は・・・

栃木群馬のど田舎の駅にいくと
すごく親切なのと、昔ながらの接客なのに駅員が２分されて
両極端なのがおもろい。

>>24
チンカス人orマルチンカスタイプ不正乗車age

24 名無し野電車区 [sage] Date:2007/10/28(日) 10:29:35  ID:xqscTL84 Be:
    2201レ 貸すジン+マルチ　セバまで

    　歩いて平川の模様。切符は・・・

>>23
落ちておｋ。どーせいいとこないし。

野州大塚と栃木の折り返し乗車6人確認

春日部連中の不正乗車晒しあげ。

暇人共が羨ましいよ。
ワンマンになる前にもう一度行きたかったな…

カスカベの連中かは知らんが、佐野線の5050系離脱直前も田島から渡良瀬川まで歩くのがいたり、先のＧＷの時は下小代から例の有名撮影地まで歩くのがいたな。

東武ヲタってキセルする奴多いよな
今日も日光から改札出ずに折り返し乗車したやついっぱいいたよ
白レンつけて駅撮りキセルにゃ笑った

>>33
日光って改札手前にテーブル置いて3人の駅員が乗り越しを含めた精算
してるけどさ、降りてくるやつちゃんとチェックしないのかな。

>>33
東武以外見たことないのか？他はもっと酷いよ。
東武ヲタは切符買うだけまし。JR行くとセンサータッチとかやるから切符持ってない奴が多い。

北千住の案内板がどんどんﾌﾙｶﾗｰになっていくが…
何がしたいんだ？
列車も表示板もわざわざﾌﾙｶﾗｰにしなくても十分わかるのに。
仲町口の方なんかちょっと違う色の表示板入れたばっかだったのにすぐにﾌﾙｶﾗｰに切り替わったし。

仲町口のは最初からフルカラーじゃなかったか？
単に色数を使ってなかっただけで

仲町口のは最初からフルカラーだったけど、
ついこの前、明朝体からゴシック体に変わったな。

>>33
　1819Fで日光入りして、帰りの電車が出るまで駅撮りしていたつわものを
俺も見た。

仲町口のは表示器自体は最初から変わってないよな
最初は色を使って無くて、その後色を使うようになってという感じ。

>>26
またマルチタイプのキセル癖が再発してるみたいだな。

>>33
上今市で降りて買い直せばいいのに160円で行けるぞ。電車は1本遅れるがたかが20分程度。

痴漢で捕まった社員は再就職したらしい。
トカゲの尻尾切りをしちゃうエセ仏教団体とは違い、ある意味宗教的なんですね。藁
明日の朝、雌車番に
「痴漢で捕まった樅山は再就職できたの？」って聞いてみよう。

各駅のフルカラーの普及率は？

東武動物公園が初フルカラー？

>>45
北千住の方が先

北千住仲町口のフルカラーLEDは稼働当初は淡い色での３色表示だったよね
不思議な色具合だなぁと、自分も最初はフルカラーだと気が付かなかったしｗ
種別・行先とも全LEDがフルカラーだったのね　

千代田線からの地下通路と特急ホームもフルカラーか。
小田急のに似てるよね。

>>47 西の681系の車内表示器と同じかと思ってた。
まさかﾌﾙｶﾗｰとは。
最初は行先もｵﾚﾝｼﾞ色だったけど今は白の単色にもみえなくもない。
気のせいかな？

西新井の改札にも表示板付いたけどアレはしっかり3色。
それと同時に若干ﾎｰﾑの表示方法も変わった。

8150F

>>48
北の地下連絡通路か。
特急きりふり、りょうもう、けごん　が
それぞれ別々の色を使ってるのには驚いた。
まあ、ホームのLED（浅草行きは今もだが）
ですら、赤い特急とオレンジの特急があったからな。

>>51
南もだぞ。

痴間準急　植　　草

北千住に大量に入れたプラズマTVが黒ずんできてないか？
しかもﾌﾙｶﾗｰにしなくても以前のLEDのがわかりやすかった気が…

そしてプラズマ(特急用･一般用の色違い)･3色･ﾌﾙｶﾗｰと統一性のない所は、車両に赤、ｵﾚﾝｼﾞ、ﾏﾙｰﾝ、青、を使うように東武らしい。

プラズマは文字が小さいから遠くからの視認性がよろしくない
LEDで種別、行き先、両数、番線を表示して、
プラズマに停車駅案内とかＰＲ告知とか出すような感じで併用すればいいのに。

あの画面に4列車とかやりすぎだと思う

PRというより2画面あるんだからスポンサーとって普通に広告にしちゃえばいいのに。
昼間は10分間隔なんだし夕方も次発待つ人もいるから見る人はいそうだけど。
タワーが不良債権になる前に1円でも金になることには手を打っておいた方が…

あのフルカラー案内板、中身はWindowsXPマシンなんだよな。
良く落ちそうだ。

ちょくちょく落ちてるよ。

明日から宇都宮線は鬱脳宮線になるんですね。

鬱飲み屋

>>60
その名前見ると30000系ファンが出没するからやめれ。

武里まで帰る途中でせんげん台まで来た途端に
武里〜一ノ割で線路に人が入ってストップorz


歩いて帰るか……

北千住のフルカラーは本当に見やすいな！
東上線ありがとうございます。これからもどんどん稼いでくださいm(_ _)m

打つのみや！

>>53痴漢準急 樅山
※樅山＝痴漢で捕まった東武社員、しかも痴漢撲滅キャンペーン中にw

cf痴漢駅長 小林

話変わるが春日部西口の朝晩のムク鳥がハンパじゃなくうるさい。

深夜でもうるさいな

だいたい決まった時間にやってきて、決まった時間にどこかに帰って行くな。

定時運行希望。もしくは実態にあったダイヤにしてくれ。
秋葉原駅基準で５分遅延が標準で放送なし。１０分遅れでアナウンスって
何かおかしい。

>>69
電車より時間に正確だったりしてｗ

そろそろ日比谷線直通の20000系も置き換えてくれ

不要

それより8000置き換えろ

日光線グモ発生ktkr

区間快速遅れてるね…

藤岡〜静和間だって
１４時１８分に発生
１４時３４分再開
今日からワンマンじゃない

>>77
ワンワンになるのは宇都宮線な

情報ありが�d

そういえば朝の南栗橋発宇都宮行きはどうなった？

酔って寝過ごし電車ない…駅窓口ガラス破った男逮捕
http://www.zakzak.co.jp/top/2007_10/t2007103139.html

>>80
タテ−オタの運用みたいにミクリ−トチ(orトキ)だけツーマンじゃないか？

>>67
今日、ちょうどその鳥が集まってくる所に現場に出くわした。
ものすごい数が来るので異様な雰囲気になっていたな。
なんか業務用っぽいカメラで撮影していた人もいたし

すごいよこのムクドリの鳴き声。朝4時とか5時から鳴いてるのかな。そんで5時45分くらいに一斉に飛んで行くから。

>>84
2201レご愛用ですかｗ
そういえば必ずあの時間だな

東急スレにあったが日比谷線の20m化って実際に可能なのか？
どこかのトンネルを改装すれば可能だとあったが。

もしそうなれば元町中華街〜久喜・南栗橋や湘南台・海老名・新横浜〜久喜・南栗橋も可能になる。
さらに元町中華街〜東武日光や湘南台・海老名・新横浜〜東武日光のような東武版MSEも出来る。

できないことはないんじゃないかあ？
じゃなきゃ建設当時東武が20m車を乗り入れさせようとしなかったわけだし
当時は東急と営団が18m車が主流だったから18m車になったわけだし

仲御徒町とか八丁堀とかホームの延伸がやりにくそうな駅がありそうな悪寒

男性差別に対する抗議先はこちら
http://tobu.quick-a.net/EokpControl
より
「鉄道・電車の運転について」の「女性専用車」をクリック
移動先の[新しい問い合わせはこちらから]から

西武鉄道 ：2007/10/31(水) 16:08:00
「大手私鉄最後の同族経営」東武鉄道の「新東京タワー狂い」
http://www.zaiten.co.jp/

踏切なんか改修できんワナ。


465 ：続き ：2007/10/31(水) 20:17:07
レポート：シリーズ（第８回）
同族・世襲企業の「明暗」
私鉄大手“最後の同族企業”
東武鉄道の「新東京タワー狂い
ジャーナリスト　舘澤貢次

地上波デジタル時代を前に「新東京タワー」の建設地誘致に成功を収め、
地元・墨田区ともどもお祭り騒ぎ。
しかし、あの東武伊勢崎線・竹ノ塚駅の踏切事故の後遺症も
まだ消えていない。

「浮かれている場合か・・・」の声も聞かれる。

築地あたりだったか忘れてしまったけど、日比谷線内の何処か1ヶ所だけ20m車対応に改築出来ない急カーブがあったような…

>>90は鉄道模型板の東武スレにまでくだらない書き込みをしていたな
踏切事故の遺族か何かしらんが、よっぽど東武に怨みでもあるのだろう
一日中東武関係の各スレに貼り付け周ってるんだからさぞかし暇なんだろうな

ずいぶん前に日比谷線のトンネル拡張は、新線作るのと同じくらいかかるっていってたよね

人形町〜東銀座あたりは急カーブだらけ。なのでノロノロ走ります。
と言うか南千住〜三ノ輪のあの急坂は大丈夫なのか？

>>87
話には東武が20ｍを主張したのに対し、東急と営団が18ｍを推したため18ｍ基準になったと聞くが
しかしまぁ今では東急東武どちらも使いにくそうだな

鷲宮グモktkr

とうとうらき☆スタ厨がグモったか。

運行への影響はあまりない？

鷲宮で人身事故
見合わせで足止めくらってる
氏ね

やっと動いた

今、初めてこの路線を北千住→草加まで使ってるけど、本当に民度が低いな(-"-;)
となりに小汚くて下品で気持ち悪いおっさんが座っているし、車内で屁をこくDQN野郎とマジありえない！
2ちゃんで叩かれても仕方ないな。

最近グモ多いな

日比谷線に20ｍ車が走ったことあるよ♪

>>92ﾈｽﾞﾐ正日工作員乙。
東豚は痴漢社員が2人もいるクズ企業。
ﾈｽﾞﾐは塔欲しさに法華豚マネーをあてに雌車に反対にも関わらず雌車を実施する二枚舌独裁者でつ。

>>103
って言っても北千住〜南千住だけだろ。
しかも、北千住に国鉄との連絡線があった頃の話でしょ。

北春日部駅から中央林間行きが立ち往生してるの見えたけど何かあったのかな？
急いでたからちらっと見て帰宅してしまったのだけど。

昨日、西新井のマンション？か何かのCMで、ディカプリオ？が『ﾆｼ､ｱﾗｰｲ！』とか言っててご飯吹いたんだが、前からやってた？

家中に監視カメラ？が付いてるんだがいつから付いてるんだ？

>>108
一瞬、家中（いえじゅう）かと思った。いったい、どんな家なのかと。

>>109
留年決定。

>>109と同じ事思ったｗ
栃木〜日光のどこかにある駅でしょ。日光鬼怒川野岩会津スレで聞いてみれば？

>>108
つ5k対策

今日から勤め先が変わり通勤で伊勢崎線に世話になっている。
職場の最寄の駅が松原団地なんだが１９：００前後のダイヤだと
下り方面は北越谷行きとか日光線ばかりで久喜まで着くのに
各駅停車をチマチマ乗り換えないといけないからウンザリした。
混むのは覚悟で草加まで行って準急とか乗った方がベターなんだろうか？

>>113
草加まで行かなくても、１回乗換えで久喜まで行ける。
18:59松原団地（発）
19:07越谷（着）
19:10越谷（発）区間急行
19:36久喜（着）

>>113
新越で乗り換えればよくない？
館林ゆきとか太田ゆきに乗ってもいいんだぞ。そこそこある。

>>114&>>115
おーさんくす！おまいらはいい奴だな。
これで明日から嫌な思いしないで帰れるよ。
今迄の勤め先は上り方面のＪＲ線ばっかり利用してたから
伊勢崎線沿線の牧歌的な雰囲気はとても新鮮だよ。
東武バスも利用してるんだけど、定期が紙だったのでショックだった（ぷ

>>116
トロいしボロいし町もショボいけど、早朝から深夜まで本数が多いのだけは最高だぞ。
ガンガレ

>>117
一ノ割利用の俺としては本当に同意
まぁ久喜まで行くのが深夜までそんな本数あるかっつーとそれはそれで微妙だけどなwww

>>57
新東京タワーの名前、何で応募した？
ここの住人ならやっぱり「東武タワー」？？
あの完成予想鳥瞰図では京成本社が建て直されていないけど、
いきなり30階建てとかに改築されたりして。

さくらタワーとかどうよ？

館林に新しいスピーカー？と新しい配線がなされていたが駅修繕の前兆なのか・・・

まったく北千、竹はすいてるのに
ほくえつやきたはる、どうぶつは混んでて頭来るな。
北千でも座れなくて、急行にのるも急行も混んでてorz

漏れは、
根津ションベンタワー
で出してやったよ！

公募なんて１位が採用されないことが多いからな。
東京タワーの時もそう。
だから根津のことだから、恐らく「東武タワー」になると思われ。

>>120
さくらタワーは、宿敵?堤の高輪プリンスHに既に存在する。

一応、公共のものだから東武の冠はきびしいんじゃないか？

墨田タワー　　　　　　　すみだタワー
とか、さくら夙川みたいになんかくっつけて
すみだ○○タワー
とかで落ち着く気がする

>>107半年くらいまえからやってるよ。
西新井住民として…

これほど恥ずかしく思ったことはない。

あんな世界的スターに「ニシアライ」と叫ばせるのは間違っている。
ﾛﾅｳｼﾞｰﾆｮが日本のｱﾏﾁｭｱ野球に入団するくらいおかしい。

>>125
「すみだワー」
でぜひ

東武タワーとか、根津ジョンイルがお調子にのるだろｗ


マジレスだけど、普通にすみだタワーとかでいいんじゃない？あんまり興味ないけど。
それより仮に成功したら、鉄道事業にちゃんと投資してくださいよ。（東武だから期待はしてないけどｗ）

ネヅミ正日タワー
スニダタワー

天気悪くて18撮れねorz

もう、押上タワーか業平橋タワーでいいよ！

>>108->>111
俺の田舎「いえなか」を馬鹿にすんなｗ

もしすみだタワーになったら…　
あう使いが
題「何で東京タワーは港タワーじゃないの？」
本文:
墨田区にあるタワーがすみだタワーがなんだから港区にある東京タワーは港タワーにするべきじゃん。

とかスレを建てそうだな。

>>126
ディカプリオは西新井をビバリーヒルズとかハリウッドみたいな
高級住宅地みたいに思ってるかもな。

>>134
ジャパニーズ スラムタウン

ニシ、アラ〜イ！
笑

東武ワールドスクウェアでライトアップ
http://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/php/s_news.php?f=k&d=20071102&n=3

千代田線にロマンスカーが直通したのを倣って、日比谷線内にも伊勢崎線
直通のロマンスカーを走らせて欲しい。

日比谷線内の停車駅は
中目黒(運転停車のみ)、六本木、霞ヶ関、銀座、茅場町、秋葉原、上野、北千住で

×　ロマンスカー
○　スペーシア

>>138-139
スレ違い

【小田急】地下鉄直通特急について【千代田線】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193241055/l50

1800
午後5時過ぎに春日部駅4番線から北春日部に引き上げ

>>117
>早朝から深夜まで本数が多いのだけは最高だぞ。

上り初電の時刻はあの京成よりも遅いw

始発の新幹線に間に合うようにしてくれ　by越谷住民

どうでもいい話だが。
昨日19時過ぎに春日部の下りホームの便所に行こうと歩いてたら便所の建
物の脇に何か落ちてるなと。近くまでいき見たらウンコだった…。既に誰
か踏んづけてたようだが。つーか勘弁してくれて。。

>>117
ただあの朝ラッシュ後半からパターンダイヤ時までの間と、
夜間上りのグダグダなダイヤはやめてほしい。

この前20時ごろに北越谷から上りに乗ったら、12分電車が来なかった。

>>137
世界貿易センタービル...。

久喜14:18発太田行に、11454Fと11254Fが組んでて少し得した気分になった。

いまさっき足利市下りホームに団体専用300系が止まってたと思ったら今度羽生で10000系の団体専用とすれ違った 運用どうなってんの

いま赤いのが北千住の2番ﾎｰﾑに止まってる。臨時幕で回送

>>148
300系は恒例の「伊勢崎市民号」ね

>>147
東武はそういう所に妙なこだわりを持っている。

11454Fっていつ森林公園から転属してきたの？

>>145
急行通過駅は大穴開くところがぽつぽつあるわな

>>150
300が伊勢崎方面で赤いのが日光行きか。逆じゃん（笑）

>>154
来年以降はしばらく1819Ｆかも

300系廃車？ｗ

>>155
と思ったけど、来年は3日が月曜で連休だから1819Ｆは日光線で、再来年からかな？

肥溜めのある雰囲気の一度すんでみたい街

浅草から東部落家畜運搬鉄道の貨物列車に乗って２日。
臭い玉の中でも特に劣悪汚染地区とされる区域が、この東武動物公園だ。
駅前にある、アコムは
地元住民だけでなく近隣の街からもたくさんの賎民、貧民が訪れる街のシンボル。
駅から伸びる寂れた畦道の両側には、馬糞の付いた雑草や部落解放団体の事務所がどこまでも続く。
都内からそこそこ離れ、広々とした土地に住めるとあって、ブタ、牛、その他家畜類に圧倒的な人気を誇る街となっているのだ。
また草加駅での東部落農民専用運搬貨物「猟猛号」の通過待ちに12時間かかることもあり
賎民たちの間でひそかに話題を集めブームを引き起こしている。
浅草への憧れが強いのが特徴の東武動物公園だが、ひとつ隣りの杉戸高野台駅は牛舎でもあるため、
南栗橋へも10分ほどで行くことが出来る。都内にも隣駅でさえも遠く、しかも荒野の住環境。
家畜ならずとも、いつか住んでみたい憧れの街だ。

東武グループにとって東武動物公園は思い入れの深い、東武田園都市のフラッグシップ・シティのひとつ。
初めての方や久しぶりに来られた方は、まず、駅周辺の充実した牛舎や肥溜めに驚かれるのではないでしょうか。
ただ牛舎や肥溜めが集まっているだけではなくこの街ならではの洗練されたサラ金業者や部落解放団体などが、ゆったりと店を構えています。
駅の近くでゆっくり野グソでもしようという気持ちになれる街って、少ないと思うんですよね。
特に東武動物公園は、東武田園都市沿線の中でも、成熟期に達した数少ない街のひとつと言えるでしょう。

私が杉戸二丁目の予定地を初めて訪れたのは、敷地前の通りの牛舎がとても美しい季節でした。
杉戸は低湿地ですから、おだやかな日ざしが注いでいるなかで肥溜め臭い風がプーンと抜けて…とにかく気持ちいい場所なんですよ。
東武動物公園駅からすこし歩き、ひとつ角を曲がっただけとは思えないほど、のどかで落ちついた部落ですし。
まさに環境と利便性が両立した、『東武田園都市』としてのコンセプトどおりの立地だと思います。

>>158
肥
まで読んだ

>>158
溜
まで読んだ

思います。
まで読んだ

妹が全裸で迫ってきたまで読んだ。

>>158の人気に嫉妬

>>164
妬まで読んだ

レスラーが痴漢取り押さえ
http://www.nikkansports.com/general/p-gn-tp0-20071104-278622.html

158 名前：名無し野電車

まで読んだ

あかべぇのマルチ投稿なんとかしろ

たての牛はトロいな。

>>166
レスラーが痴漢
まで読んだ

たった今、西新井の下り、各駅用ホームの後方側に、中年親父がいて、
あぶないと思って見ていたら線路に落ちたぞ！
すぐに救出されたが・・・

>>139
こんな時代になったのか・・・オレも年だなorz

確かに、年配の人はスペーシアの事をロマンスって言ってるな。

DRCは紛れも無くロマンスカーだからな
その後継車がスペーシアなんだからロマンスカーといっても間違いではないはず。

小田急ロマンスカーの北千住乗り入れは、明らかに東武沿線からの客誘致（争奪）だね。
東武スペーシアの新宿乗り入れによって、今まで箱根だった小田急沿線の客が
日光・鬼怒川へ流れることになったから、それを補うための対抗策として、
今まで日光・鬼怒川だった東武沿線の客を箱根に誘致するための試みなのでしょう。

千住地区には、スペーシア、ロマンスカー、スカイライナーという、
私鉄の３つの看板特急が乗り入れることになり、１都７県へダイレクトの北千住駅から、
またひとつ新しい直行列車として、利用者には便利さが広がるね。
小田急の試みが成功すれば、第２弾として将来、千代田線直通ロマンスカーが
JR東日本やJR東海に乗り入れる可能性も高いので、そうすれば北千住から
静岡県へもダイレクトになるね。（少しスレ違いスマソ）

さんざん既出かもしれないが、東武は横浜や相鉄沿線から日光・鬼怒川への誘致として、
日比谷線直通の新型特急（18ｍ車８両新製）を将来、横浜や湘南台から
走らせてみる価値はあると思う。

>>175
千代田線と違って、日比谷線じゃぁ時間かかっちゃってしょうがなかんべ。

常磐線ホームあたりに横付けするならともかく地上に出ない以上インパクトは極めて薄いけどね。
走り始めても全然知らないという人も確実に出てくるだろう。

あと、特急券や乗車券の入手という問題もある。
東武とJRの乗り入れの場合はみどりの窓口という強力な販売網があったが、
小田急が東武沿線にまで乗車券の販売網を広げることができるかがポイントになるだろう

>>175　静岡に直通する前に都心への直通確保を先にするべき。
どん詰まりの日比谷線の本数減らすとか準急→日比直とか
押上→大手町の優等とか。
東武と千代田線の連絡地下道に動く歩道とか。

>>175
横浜発着ならすでにあります。臨時ですが

>>175

スカイライナー？
近くは通ってるけどスルーだぞ。

また下り遅れてる
プギャー

>>173-174
伊勢崎線北部では1800系りょうもうがロマンスカーと呼ばれていた。

>>175
>日比谷線直通の新型特急（18ｍ車８両新製）を将来、横浜や湘南台から
>走らせてみる価値はあると思う。

直通特急を走らせるなら、まずは半蔵門線・田園都市線から。

>小田急が東武沿線にまで乗車券の販売網を広げることができるかがポイントになるだろう

つ東武トラベル、JTBなど
小田急トラベルサービスのカウンターは北千住や錦糸町にも存在。

【小田急】地下鉄直通特急について【千代田線】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193241055/l50

だからこっちでやれって

ここ二週間東武沿線のショッピングモールの開業が多いね。
ﾗﾗｶﾞｰﾃﾞﾝ春日部、ｲｵﾝﾓｰﾙ羽生、ｱﾘｵ西新井…

ミクリ以北に18�bＸ８入る？

無理かと

ﾌﾙｶﾗｰLED導入してすぐにこうなるとは…｡
LEDの特性上しょうがないのかな?
ttp://k.pic.to/ikhmk

さすが東武ｗ早速やってくれたね。


初期不良であることを願おう…

>>188
>>189
細かいとこ指摘しすぎだろ

さすが東武ｦﾀは目の付け所が違うね！

コンコースのところだよね。
遠くからみるとレジのバーコード読み取るレーザー？みたいに見える。

南羽生からイオン羽生まで
歩くとどの位かかりますか？
地元の人教えてください？

>>192
開店初日は車で40分くらいだったよ

30分くらいじゃね？
羽生から有料シャトルバスあるぞ

>>186-187
2000系が試運転で新栃木まで行ってたらしいから可能じゃない？

>>175
スカイライナーは通過するだけですよ

>>195
それって2000系が何両編成の時？

>>197
すまないが、そこまでは知らん。

来月から西新井住民になる予定です。よろしく。
新橋まで出勤するのに上野乗り換えで銀座線を
使おうかと考えているんですが、毎朝のラッシュとか
やっぱり大変なんでしょうかね。（8:15西新井発ぐらい）
あと、日比谷線直通に乗らなかった場合は
北千住での乗り換えは厳しいんでしょうか。
当方、現在は行徳から東西線で通ってるんですが
これよりキツくなるのは正直勘弁…。

東西線よりは絶対に楽です、あっちはどう頑張っても乗れないときありますしね。
ただ、北千住→上野の日比谷線はかなり混みます。

余談ですが明日は西新井アリオの近所向けプレオープンですね。
近所なので行ってこようかと。
7と8がプレオープンで9がオープン、西新井もだいぶ変わりましたね。
トスカ大丈夫なんかな!?ｗｗｗ

>>200
春日部のララガーデンもなｗ

>>200
おぉ、早速ありがとうございます。
そうそう、東西線は葛西〜南砂町あたりで
積み残しが出るし、車内もスゴイんですよ…。
北千住〜上野区間ならラッシュ時でも15分以内でしょうか。
だったら大丈夫かな。
今まで全く縁の無かった土地なんですが、
上野や浅草が身近になる感じがして楽しみです。
引越したら大師様に挨拶して来ますです。

西新井も春日部も駅から微妙に離れてるな・・・

>>202
ダイヤが乱れない限り、ろっ骨が折れそうなくらいまで混むことはないです。
北千住〜上野は12分くらいですかね、日比谷線のダイヤは朝は役に立ちませんorz

>>203
どっちもそんなでもないよ。

>>204
東西線の朝は大体７〜８分遅れで安定してますw
時間的には似たようなもんですかね。

あ、あと浅草行や中央林間行から日比谷線に
北千住で乗り換える時って同じホームなんですか？

>>205
3階：日比谷線
2階：改札
1階：浅草行き・中央林間行き
ってことで階段をのぼらなくちゃいけません。朝は運動会状態ですｗ
ただ朝は乗り換えると結構時間短縮できます。

>>206
マジっすか；；ちとショック。
仕事で初めてこの線に乗った時に
北千住の駅で少し迷ったんす。
慣れれば最短距離で行けるんでしょうが
私は鈍行のめとろ直通に乗っちゃうかも。
いろいろありがとうございました。
また沿線のこと教えて下さいね。

西新井ごときから急行なんか乗るなと

停まらずとも、千住地区にスカイライナーが乗り入れている
ということには違いないね。

堀切を牛田に統合して、さらに牛田と関屋を総合駅化（仮称：東千住駅）して、
東武の半直急行と京成の快特？を停車させれば、東武からの客に関して
京成の空港輸送はJRと差をつけられるし、成田から日光・鬼怒川も
行き易くなると思うんだけど、現状では難しそうだね。
今は実質的に、押上がそれと同じ役割だけど、いまひとつメジャーになっていない。
仮称：東千住駅ならば、北千住駅の一部のように一体的に位置づければ、
北千住に集結する路線とネットワークを図れると思うんだけど。

まあ牛田や他の通過駅に金をかける気は東武にも京成にもなさそうだからね。

>>209
成田へは新越谷草加からバスがあるからなぁ

JRは小田急･京成対策はまだとらないのかな？
モノレール買収した時位の対策を期待してるのだが

乗り入れじゃないでしょ。通過なんだから何の役にもたってない。定義が違う。

ただ近くに姿が見えるだけ。

スペゴン、ぶっ壊れたのか？

下りまた遅れております。

>>192
地元民だけど、いまさら亀だが。。

２㌖くらいです。普通に歩いて２５分くらいじゃないでしょうか？
ただ駅からまっすぐに行く道がありませぬ、グーグルマップなどを
活用して行ってみて下さい

>>199
西新井
↓東武線急行
押上
↓都営浅草線
新橋

西新井大師西
↓日暮里舎人ﾗｲﾅｰ
日暮里
↓山手線
新橋
も、ご検討ください

大師西は西新井近辺だと思った以上にだるい。
日比谷線に乗るよりJRかTXを勧める。
北千住〜南千住間で必ず止まるかgdgdに走ってるからと最多4列車
(北千住駅出発待1ｰ中間2ｰ南千住停車中か出発直後1)
を抜き去るJRとTX。
TXは秋葉原の深さがﾈｯｸ

銀座線だと座れるが精神的に遠い。
新橋ならJRか都営がベスト。

補足:銀座線は浅草乗換の場合

押上乗換えだと半直中止の時が厄介で時間掛かる、ただ空いてて楽。
JRだと上野ー秋葉原間の200%超の混雑に耐えられるかどうか、でも比較的速い。

JRは速いね、止まってもTXあるし。

首都圏の通勤なんて混んでるのは当たり前だから、その辺りは仕方ないんじゃないか？
JR仲町口付近から乗ると日暮里にｴｽｶﾚｰﾀｰできて楽になった。
最後方にしかなかった時より断然。
帰りは上野から始発で座れるし。

>>219
ピークの日比谷線よりはマシだと思う。

>>222
まぁ激混みだが、あまり遅れないしgdgdじゃない点ではマシかもね。

>>219
半直中止の時は必ず振替輸送を実施してない？

と一瞬思ったが、都営側から来た場合は振替票をもらうまでが面倒だな。

あの、２００系・２５０系の設計最高速度、誰か知ってますか？
（スレ違いかもしれないが）教えてください

電車は全席女性優先！【健康な男は立ってろ】
1 ：名無しちゃん…電波届いた？：2006/07/02(日) 16:02:59
「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」
http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/otaku/1189938786/l50
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1151823779/l100
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1158910104/l100
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1175755256/l100
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1133847378/l100
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1145161843/l100
元スレ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128188473/
ガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1128190699/l50
『女性優先タクシー』　糾弾スレッ怒！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1186621101/l100

>>225
160km/h

３００系って浅草側の先頭車両に女性専用ステッカー貼ってあるけど、実際に女性専用車として運用されたことあるの？
尾瀬夜行用なのかな

>>226
産業廃棄物未満乙

>>228
そうです。尾瀬夜行とスノーパル用です。

>>228夜行のみの対処。
夜行は、あけぼのとかも含めて、若めの女性客への取り込み→ﾘﾋﾟｰﾀｰ確保
4席だっけ？2席？確保の指定券もあるし、空席にするよりは何かしら対策しないと減るだけだからという感じがプンプンする。

通勤に関しては年金で遊びにいく年寄り、親のスネかじってる学生、ふらふらしてるやつが座ってるのが腹立たしい。
てめぇら働いて食わせてやってるのは誰だと思ってんだ？
と内心思ってる。
通勤車の着席優先順はどう考えても
社会人>>>不労のやつら
だろ？
年寄り、妊婦、怪我人、障害者は健康やﾘﾊﾋﾞﾘの為に立ってればいいのに…
甘やかすからやつらも甘えて調子に乗って図々しくなるんだよ。
障害者や年寄りがﾊﾝﾃﾞｨ背負ってるからなんだ？
都合悪いと調子よく体が…とか
何かされると、平等に扱えとか…ｱﾘｴﾈ。

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて5年目になる＞
　〜昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!!

>>226
阪急が一時「全席優先席」みたいな事を言ってなかったっけ？今は優先席を設置しちゃったけど。

>>231
それには先ず自分が、老人体験眼鏡をかけ、腹におもりを付けて、足をギブスで固定してみてください。

ばかべえ編成厨にまで出没してるな

>>233
違うよ。
そういう事じゃなくて、「女性は優遇されて当然」と勘ちがいするバカ女の事を言いたいんだろ？
同様に身障者だから何をしても許されると思ってる奴の事とかを言いたいんだろ。

男性差別に対する抗議先はこちら
http://tobu.quick-a.net/EokpControl
より
「鉄道・電車の運転について」の「女性専用車」をクリック
移動先の[新しい問い合わせはこちらから]から

越谷市（こしがやし）は、彩の国の南東部に位置する人口30万の市。彩の国中核都市に指定されている。
現在、市の南東部では越谷レイクタウンというニュータウンが建設されている（2008年開業予定）。しかし、そのネーミングの悪さから、「越谷レイプタウン」と呼ばれてしまうことが、市議会やまちBBSなどで危惧視されている。
越谷市（植民地含む）は、一般的に以下の6つの地区に分類することができる。
新越谷
東武伊勢崎線と武蔵野線の乗換駅である新越谷駅（南越谷駅）及び伊勢崎線の蒲生駅のあたりを指す。この地区は、住民の間で「しんこし」及び「なんこし」の略称で呼ばれることが多い・・・

越谷市 - アンサイクロペディア
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E8%B6%8A%E8%B0%B7%E5%B8%82

レス下さった方々ありがとうございました。
職場は都営浅草線からの方が近いので、押上乗り換えや
人形町乗り換えも検討してみます。

キセの1階ホームの発車案内が全部フルカラーになってた。

あと11658Fは未ノンフロン

>>231
ちょっと前に学生は安い学生定期で乗せてもらっているんだから座る
などとんでもないなんて言う人がいた。
これには大賛成。で、年寄りなんかはたいてい普通運賃で乗っている
んだよな。一番高い普通運賃で乗っている人に対して安い定期運賃で
乗っている奴がよっぽど厚かましい。

>>231
同感。

支払っている金額によってサービスは明確に区別するべき。
通学定期の学生は着席禁止にしてもいいと思う。

>>240-241
じゃあ、半額で乗ってる子供や身障者の着席はもってのほかということか？
会社の考え方が低レベルなら、乗客の考え方も低レベルだなｗ

>>242

最後の「ｗ」がなければ反論して徹底的にやっつけてやりたくなるが、
なんかお前は低能みたいだから、相手にならない。

シルバーパスの人間は着席禁止ということでわかっています

自分の読解力のなさに気付いてない哀れな>>242

じゃあ毎日2時間以上乗ってる俺は学生だから座れないということになるな。（　´_ゝ`）

学生なんて座らなくていいんだ、生意気な。

「ご乗車ありがとうございます。座席は譲り合ってご利用下さい。この電車は急行・・・」

んなもん障害者や老人除いて
早い者勝ちだよ。
だいたい通勤定期は会社支給だろ。
自分の金じゃない。

もう正直に「俺以外の奴は座るな」って言えばいいのに

自腹で買った通学定期と
会社支給の通勤定期か・・・


それを考えると「学生は座るな」という理論が崩れてくるな。





・・・・・・・・・・・・・・・・・・早い者勝ちでいいや

皆さん座席は譲り合って使いましょうね。

それよりも一駅で座る奴の方が腹立たないか？

北千住＞西新井とか、下手をすると新越谷＞越谷とかｗ
久喜＞鷲宮とか。アレ見るとむかつくんだが。自重してほしい。立ってる人いっぱいいるのに。

>>253
座る以前に普通使えと言いたい

別にどうでもいい。運賃なんて目的地までの運送の対価、座席はオマケ。
一駅だけ座る奴が腹立つとか、社会人優先にしろとか我が儘もいいとこだな。

座りたきゃ特急に乗れよ、通勤電車に何求めてんの。昔に比べたら本数多くて
両数も増えて大分恵まれてるのに、恵みすぎたのかねえ。

>>255
禿同

きぬ102は座りたくても座れないお。

なにやらひどいスレになってますな

足腰の弱い運動不足な方が騒いでおります（笑）

なんか、席のことでいろいろもめているけど
普通に考えて早いもの勝ちでしょ？

11261

>>260
自分が座れないから駄駄を捏ねてるだけだよ。
それにしても○○は座るなとか、厚かましいという意見が多くて残念。

>>257
全車指定席なのにどうしてだろうね

一駅だけ座る奴なんて、むしろ願ってもないチャンスじゃないか。

座るために始発駅で電車1本見送ってる人だっている
座りたかったら始発駅の近くに住むか始発駅で乗り換えればいい

>>264
同意
あと高校生な
制服を見れば何処で降りるかが分かる

今日の板倉馬鹿大、女の名言

「飯食った後は、腹が出てるからアレはやんないよ」

そんなこと車内で大声で話すなよ。当人岩槻人。

きぬ102は発車直前でなければ大概座れるでしょ。
予め買っておけばええやん

座席なんかどうでもいい
8000系を廃車、10000系を徹底更新さえしてくれれば

昼のレスと夜のレスの差が笑える
ニートvs社会人てところかwwww

ウィンザー城だのバッキンガム宮殿とか言われてもな。毎日視界に入るが
分かる奴は分かるよな

俺がよく行く街にはマシキムとトゥールダルジャンが有るよ。
ごはんは食べさせてくれないけど。

ラブホの話か？

MORE

>>267
もしかしたら、洋服の試着かもしれないだろw

私立高教諭が電車内で下半身露出し駅員殴る…横浜
神奈川県警青葉署は７日、酒に酔って電車内で下半身を露出した上、取り押さえようとした駅員を殴ったとして、横浜市青葉区荏田町、
私立目黒学院高校英語教諭、佐藤正人容疑者（４５）を暴行の現行犯で逮捕した。同署は公然わいせつ容疑でも追送検する方針。
調べによると、佐藤容疑者は同日午後８時１０分ごろ、横浜市青葉区の東急田園都市線あざみ野駅下りホームで、男性駅員（４９）の
顔を殴り、別の駅員に取り押さえられた。
その直前、佐藤容疑者は上り電車内で下半身を露出、居合わせた保育士女性（２５）が車掌に連絡した。佐藤容疑者はあざみ野駅で
降りたが、駅員が待ち構えていたため、線路に飛び降りて反対側のホームに逃走。殴られた駅員が制止しようとしていた。
佐藤容疑者は沿線の川崎市高津区の飲食店で酒を飲んでおり、「酒に酔って気が大きくなってやった」と下半身露出を認めている。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071108i403.htm

>>270
ニートさんたちは自宅警備で忙しいから電車乗らねぇだろｗｗｗ

50000系列は2010年度で0番台10本50番台16本70番台08本の計340本で製造終了。
2011年度から新形式70000系列を導入

>>278
これのことか？ 2007/5/9
ttp://white.ap.teacup.com/applet/toubu8144/200705/archive

【東京】アリオ西新井について語るスレ【足立区】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/shop/1194531965/l50

ってことは、60000系列はスペーシア代替の特急車？

たまには6050系のことを思い出してあげてください。

>>282
10050で置き換え

栗橋〜南栗橋の間で電車が止まってる。

今運転再開。

東武鉄道からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。

東武鉄道利用者から東武鉄道へのお願いです。
車内悪臭、レジンシュー及びフラットは周りのお客様の病気の元になりますので、
電車に乗せる前に車両を良く見直し、きれいにしてから乗車させるように心がけましょう。
大手鉄道会社として、きちんとした車両整備をよろしくお願い致します。
以上、東武鉄道利用者からのお願いでした。

ﾜﾛﾀ

>287　ﾜﾗﾀ

キセの発車案内には違和感覚えるなぁ。

あの匂いたまらんな。＞レジンシュー
いかにも電車って感じのにおい。確かに体には良くないとは思うけど。

>>291
人体に害かどうかはわからんけど、多く
の人にとって気分が良いものではないよね。

>>291
すでにレジンシュー中毒ですが

レジンシューには あすべすと も使われてるんでしょ?

>>294
使われたらとっくに大騒ぎだろ！

ゆとりな>>294でも解る？リンク貼っておく。
ttp://noseden.hankyu.co.jp/noseden/eco.htm

◆ブレーキ時に発生する金属カスの抑制
　電車にブレーキをかけるために、車輪の表面（踏面）に押し付けている
ブレーキシューは、現在、合成樹脂等を素材とするレジンシューを使用
しています。従前は、鋳鉄性のシューを使用していましたが、レジンシュー
に切り替えることにより、耐久性が向上したうえ、ブレーキ時に発生する
金属カスを抑制し、沿線の環境にも配慮しています。

>>295
これなら解る？
合成樹脂等＝プラスチック

今の今の今までレジンとは合成樹脂を指すものだというのは常識だと
思ってた。
…歯医者に通いすぎか。

>>297
レジンも合成樹脂の中に分類されるのでそれで良いと思うよ。

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて5年目になる＞
　〜昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!

300で朝夕の半蔵門線直通電車大増発＆日中の日比谷線直通電車大増発

浅草止まりはなくなっても構わん

>>300
浅草〜曳舟間廃止？
田園都市線　丸Κ車廃車？
東横線〜日比谷線相互直通運転廃止？

>>301
浅草〜北千住間各停は完全区間列車化でＯＫ
日中のサークルＫ運用は現状維持で特に問題なし
東横からの日中日比直は廃止しても大して問題はない

>>302
成る程。
>>300
浅草止まり廃止は、急行や準急の事？

でも、一昔半ぐらいまえの自動車のブレーキパッドには普通に
アスベストが使われてたんだよなぁ。

ttp://blogs.yahoo.co.jp/shinkiba777/archive/2007/11/10

聞いた話ですが、東武がJRと共同開発で直通特急の
開発してるそうですが本当？
3編成作ると聞きました。

>>306
何処から聞いたの？

>>307
友人の車掌！　東武に勤めてるんです。

聞いた話ですが、小田急がメトロと共同開発で直通特急の開発したそうですが本当？
2編成作ると聞きました。

>>309
何処から聞いたの？

>>310
友人の友人！　アルカイダに勤めてるんです。

>>309
お前どんだけ情報遅いんだよｗｗ

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1053730.html
アニメ「らき☆すた」で街おこし――。鷲宮町商工会

こんなことしたら、鷲宮神社に「初詣で」に行くアニメファンも出てくるのでは？

>>306-311
なんか笑点みたいなノリだな

今更遅いと思われるが、メトロの8000更新車って
地味にVVVFインバータのソフト変更でもされた？
三菱の特産品の爆音が明らかに小さくなってるんだが。

>>314
うまい！
山田君、座布団あげて

ﾄﾄﾛ8000、そう言われてみれば、ブーーーンていう音がしなくなった気が。

>>315>>317
VVVF？チョッパ？

>>311
GJ

>>318
＞地味にVVVFインバータのソフト変更でもされた？

42ﾚの快速で浅草から集団で戻り乗車していく連中は何者だ？
東武本社の連中か？

>>307
>>310
歌丸乙

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007111207363968c8b.jpg

王子神谷で修復してた鯨様が、綾瀬にご帰還です
検車区中央の歩道橋から北西側に見られます
最終期の状態で復元のもよう

>>313
今ごろ遅いだろ。
もうアニヲタどもはらきすたのことなど忘れてるよ

>>313
なんか誰も反応してないようなので可哀想なのでレスするけど
もうそのアニメは終わったよ。アニヲタなんて放送が終わればほとんどの人が次のアニメに移っていく。最近はアニメの数も多いから
ましてやスクイズという近年まれに見るアニメがでたせいもあり後半は空気化していた
内容も薄いので語るネタもない。放送しているときだけ盛り上がって、終わると忘れ去られていく・・・典型的な萌えアニメだった

リロードし忘れたorz

>>324
スクイズ・・・っ、あほか×１０

アニメネタは他所でやれ。

萌えニュー速+の該当スレが久喜叩きになっていてﾜﾛﾀ
まぁ、発端のブログが「我が久喜市内の鷲宮神社に…」みたいな書き方をしていた上に
マスゴミが乗っかってヲタ叩きという流れだったからしょうがないといえばしょうがないわなw

>>326
スクイズは伝説、斜め上だ
あと1年は誠がどうのだとか言われ続けるよ

らきすたなんて最初だけだったな
スクイズは中盤から終盤にかけて巧かったね
世界首ストラップ発売してくれたら10ｹは買う

>>327
だったらネタを投下してくれ

>だったらﾈﾀを投下してくれ

どんな理屈だよ。

らきすたの声優が東武の何か歌ってなかったっけ
あと春日部の西口にクレヨンしんちゃんの看板がある
東武と関係ない話題じゃなければアニメくらいで目くじら立てなくても

ネタ・・・8117Fしか思い当たらん

東武に詳しい方々に質問です。
三連休の頭の日に4人で浅草発9時10分の快速で日光まで行く予定ですが、
だいたい出発の何分前から並ばないと席を確保できないのでしょうか？
前後の特急はほぼ売り切れ、次の快速も10時50分まで空くので、
かなりの混雑を予想しています。

２時間前から並べ。

特急スペーシアをご利用下さい

>>332
こなた（平野綾）が鉄道むすめ（栗橋みなみ）のキャラソン歌ってるんじゃなかったっけ？

>>334
8時40分くらいかね。

http://www.tobuland.com/time/rinji/nikko_k.html

北千住の発車案内表示も次々とフルカラーLEDに代えてきてるな
しかも惜し気もなく全面フルカラー…　
妙な思い切りの良さがなんとなく東武らしいというか…ｗ　

しかし南改札のは交換する必要がなかったんじゃないかな。

まぁフルカラーにしても所詮東武。色の使い方が下手すぎ・・・

>>335
ちょwwwwww
>>336
スペーシアがほぼ売り切れてましてorz
>>338-339
いろいろとありがとうございます。
だいたい浅草駅20〜30分前を予想していたのですが、
最低30分前にに行ってないと話にならなそうですね。
着時間をだいたい11時半前後に設定しているので、北千住臨は厳しいかもです。。。

>>341
色の使い方が下手すぎ！？

なんで上目線なんだよ！
知ったかぶるな！

>>341
南改札って、開設以来一度も交換していないのだが

ちょっくら東上の関連スレ荒らしてきたわ
あいつら涙目だったよｗｗ

>>342
北千住臨は運行期間終了では？

運行期間終了してたorz

>>340
東武が妙にこだわる所は、将軍様の指示した所ではないかと予想してみる。
>>329
世界史ね

>>318
更新者だからVVVFっしょ。どっちも爆発ドアに、VVVFの爆音、チョッパの
ノッチオフ時の大爆発があったからなぁ。実に面白い車両だよ。メトロ8000は。

>>320
よく聞くと、加速時に非同期から同期に移るタイミングが遅くなってる希ガス。
といってもだいたい１〜２秒位なんだが、爆音のなる部分を避けてるような。
まぁ、あれは三菱インバータの中でも上位に入る爆音（俺の主観で）だったから、
変更されてもおかしくはないだろうな。

根津ジョンイルは、東急の取締役なの〜（スレ違いですまんが・・）
何でまた・・・逆もあり得るんかなぁ〜越村ジョンイルも東武の
取締役なんかぁ〜ご学友なんかなぁ〜
根津は、確か、学習院じゃなかったっけ・・・うる覚えですまそ・・・
東武本社は、学校の派閥が強ぇ〜と聞いたからよぅ〜・・・

>>350
何で日本語できないの？

東武ってまだかさ上げしてないホームある？

>>352
春日部1番線の特急2号車付近が段差結構あるよ

なになに、北千住って例のパネルはどうなったのよ？
あれもフルカラLEDに置き換えかい？

>>344
あれ、替えてない？
前はもっと全体的に緑っぽい色だった気がしたけど。

ダービーも置き換え？

この女死ね

>>352
業平橋とか鐘ヶ淵とか西新井とか春日部とか...

イメージはともかく、東急と東武は企業としては協力関係。
仲が悪いのは２ｃｈのヲタ同士だけ。

>>355
南改札のは最初から全面フルカラーLED採用してたけど、しばらく疑似３色表示していたんだよねｗ
他線でよく見るような種別だけﾌﾙｶﾗｰとか行き先だけ白色表示だったらすぐ気付いたんだけどね
たしかダイ改での種別大改編あたりから急にﾌﾙｶﾗｰ表示し始めて驚いた記憶が…
変に贅沢な使い方をするあたり、まぁこれも東武らしいというか…ｗ

>>350
根津は東急の取締役
越村も東武の取締役
両社とも切り離せない
関係。

いっそうの事、ＴＯＢＵ・ＴＯＫＹＵＧＲＯＵＰにしてしまえば・・・

中央改札の裏？出口専用の場所までﾌﾙｶﾗｰになったよな。不要な…
3階ﾎｰﾑも変わった？

プラズマは特急専用の券売機以外非常にわかりにくい。
黒ずんでる所もあるし。
あれも最初からﾌﾙｶﾗｰにしとけばよかったのに。

>>363
3階の東武線下りﾎｰﾑ(5番線?)もﾌﾙｶﾗｰLEDに取り替えられましたよ。

あとは１階にある３階ホーム発車案内だけかな。

あれはとっくの昔に。

春日部〜北春日部間で人身事故

春日部なんて珍しいな。いつもは大袋〜北越谷間なのに

春日部より先の上り列車はそろそろ動き出してもいいような気がするんですが…
まだっすか？

せんげん台だが、上り発車。

北千住のダービーも
フルカラーになったんすか？

全然動いてるぞ。

すぐ止まるよ。
北越谷で詰まってるとさ。

>>372
急行線は走ってないみたい。

小菅→北千住から徒歩20分
五反野→北千住から徒歩30分、TXの青井、JR/地下鉄の綾瀬
梅島→北千住から徒歩35分、都バス
西新井→徒歩45分、西新井大師ゆきバス100号線経由 / 大師前→西新井大師ゆきバス

竹ノ塚→都バス
谷塚→
草加→TX八潮からバス!?
松原団地→
新田→
蒲生→南越谷から徒歩15分
新越谷→南越谷
越谷→南越谷から徒歩20分

事故のりょうもうのひとつ先を走る中央林間行きの車内より
まだ動かないっす

そろそろ動くよ！

杉戸高野台より、動き始めた様だ。
しばらくのろのろ運転だろうが。

梅島は綾瀬からはるかぜか都バスの千住車庫から歩くが吉。

西新井民の漏れは池袋に迂回→王40で帰宅しまつ

>>380
運転再開...

松原団地駅で北越谷行き停車中

キカスからの送り込みがうまくいってないと、今後の下り急行系に影響が出るかも。

>>383
いや、１時間超春日部で止まっていたから
今日一日関係する電車全てに影響がでるはず。


つーか乗れる電車が全く来ないんですが。

亀でスマンがメトロ8000（更新者）の窓カーテンにヨットとカモメの絵が描いてないか？

それに加えて、半直中止とかで長時間、浅草ｰ北千住間が詰まると
電車はあるけど乗務員がいないという組合の魔力を感じる怪奇現象が起きる。

トブコ行き各停、キカスで打ち切り。

こういう時に草加と越谷が芦屋みたいな構造だったら、
もっと柔軟に運用できたのに…

と、思う。

380でつが、おそらく半直は中止ですよね？
どうするか迷う....＠明大前
どなたか情報plzでつ

>>381
�d

蒲生駅にとまっていた電車も次々発車

北千住の下りは大混雑。人が乗れねえ。

各駅も超満員。

>>389
とりあえずは王40が勝ち組かも。

17 時50分頃春日部駅構内踏切で発生した人身事故のため、運転を見合わせておりましたが、18時36分運転再開いたしました。
しかしながら、上下列車に遅延が発生しております。なお、振替輸送を次の各線で実施しております。
ＪＲ線、東京メトロ線、都営線、京成線、北総線、つくばエクスプレス線です。

>>389　
380さんへ。
振替輸送適用として
明大前→下北沢で階段降りて小田急へ。
代々木上原で千代田線へ→北千住
これが乗り換えラクラクお手軽ルート。
まともにカネ払うと結構かさむが、振替なら移動少ない方これがいいと思う。
北千住に着く頃には、東武も多少は流れるでしょう。おそらく…。

いま浅草→上野･常磐で北千住着いた…ひどいな…

下り線流れてないね。上りが詰まるよ。
悪循環orz

下りは西新井付近まで団子三兄弟orz
もうだめぽ。

野田線スレに誤爆したorz

昔の北千住を思い出す光景だな。きついよコレ。
必ず逮捕者が出る終電間際じゃないのが救いだな。

春日部駅構内踏切ってことは、現場はあの開かずの踏切かな？

>>399
落雷...

西新井過ぎたのにタテ行き混んでるorz
間隔空きすぎｗ

>>401
いまどこです？

書きこんだ瞬間脇を通過してったorz

各駅で竹ノ塚過ぎるとだいぶ空いてくる。

しかしひどい混雑だった。多分終日こんな感じだろうな。これから帰るみんなは大変そう。

北千住ホームで急行系が大幅に遅れてるとアナウンスがあり普通に乗ったら、
竹ノ塚までは普通に動いたが、竹ノ塚を出たところでストップ。となりを区間急行が３本抜いていった
谷塚までに列車４本使えてると車内放送
２０分止まってようやくノロノロ運転

北千住〜草加：普通で５０分かかった

草加駅ホーム放送で
区間急行が草加で一旦運転見合わせ
と案内

草加で下り急行線から上り線に折り返しできたっけ？

浅草から草加まで1時間かかった。

西新井で長期戦に備えてラーメン食べたってのもあるが。


各駅は、複々線区間で駅進入に時間かかってるな。

なんとか当駅始発の南栗行に乗り込んだが。
情報に惑わされずに１番初めに並んだ二番線側に並んどきゃあ
約50分間悠々座れたのに…俺涙目ｗ空気悪いし死にそうだ
並んでる間に松葉杖の人を二人も見たが大丈夫だったかなあ

>>404-407
みんな乙

>>405
折り返ししないで回送扱いにして、草加〜新越谷の駅間に止めるんじゃないかな。
後ろが詰まってるのかも。

なぜ半直打切で北千住の引上線に上がっていく列車をすぐに折返しで使わないだ？

>>409
つ下り線渋滞
つ乗務員

北千住折り返しの久喜急に乗っております。始発栗区準→館急→始発久喜急→栃急の流れ。
館急がすし詰めだったのに対し栃急は続行だったせいか着いた時点で座れるくらい空いてた。

380でつ
何とか西新井に着きました。
>>394さんの振替案を見たのが新宿線乗った後だったので小川町から千代田回ってきました。皆さんありがとう。
北千住は日比直が結構マメに動いてまつ
急行も徐々に下りが発車してる模様ですが、キセも情報が錯綜してるようです。
(と言いつつ今しがた西新井に半直が来ました、見た感じ空いてるので流れだしたのかな？)
まだこれからの人がんがって下さい、長々とすまそ。

>>375-376
西新井：北千住→北03、池袋→王40、赤羽→赤23・赤27、
　　　　綾瀬→はるかぜ
大師前：北千住→北01・北02・北03、池袋→王40、
　　　　王子→王40・王49、赤羽→赤23・赤27
竹ノ塚：北千住→北47、綾瀬→綾24、六町→竹17・綾24
草　加：八潮→草加01・草加03・草加05、
　　　　川口→川11・川12、鳩ヶ谷→鳩06
越　谷：東川口→越11・越12、浦和美園→タローズ、吉川→朝日バス

>>411-412
乙

>>413
振替リスト作れば役立つかも。

今日は早帰りでよかったわ
いつも通りの時間だったら直撃だったわ
加須は不便だ

新越で普通見合わせだから、越谷まであるいちゃったZE。
よかった。今日は寄り道しないで帰ってきて。

さっき、なんでバスの振り替えねーんだよッ！と駅員にキレてるにぃちゃんがいたな。
もう遅いか…
振替
常磐線:上野〜柏
東北線:上野〜小山
武蔵野線:南浦和〜新松戸
つくば:秋葉原〜流山おおたか
京成:押上･日暮里〜高砂
北総:高砂〜新鎌ケ谷
ﾒﾄﾛ･都営地下鉄

案内してたやつだから正確かわからないが振替票持ってればある程度大目に見てくれる。

久喜急、春日部に着きました。せんげん台で追い付いた各停がいませんorz今度は各停不足かよっ！
ちなみに上りホームはもっと混沌としてます。急行系と各停のバランスがgdgd。

>>375>>413
梅　島：王子→王49（千住車庫行き）
谷　塚：竹ノ塚→竹14、草加→草加17
草　加：八潮→草加04（>>413の追加分）
松原団地：八潮→八潮01→松02・松05（バス乗り継ぎ）
新　田：松原団地→松06・朝日バス
北越谷：野田市→茨急バス

日比谷線込みすぎ＠北千住

>>413>>421
さらに追加！
草加・新越谷：羽田空港→東武バス・京浜急行バス

今日のレスの速さは異常
遊びすぎてたらこの事故に巻き込まれるとこだった

明日も起きそうな気がしてきた…

この事故の巻き添え食らったorz
3時間も遅れたぜ

665 名前：名無しさん＠平常通り[sage] 投稿日：2007/11/13(火) 22:17:32 ID:R5kKtSn1O
東武浅草構内放送より
小菅で非常停止ボタン作動orz

マジかよ。今帰って来てるやつら悲惨だな。
オレは可愛い女のコのお尻と密着できてうれしかったが。

宇都宮線小山まで振り替え対象なのに両毛線は対象外ですかそうでうすか

竹の塚踏切開かないwww

>>430
2次災害起こすなよｗ

20：00〜21：00の区間急行・館林行きが春日部駅手前の車内アナウンス
女車掌『この列車は北春日部行きとなります。』

ゴラー

東武の指令さんgdgdすぎ……
春日部で野田線終と接続予定だった列車が手違いで接続とれず……

東武指令は各列車の位置を把握しておりませんので、指令の力では接続を取るのは困難です。
信号係さんがもっと頑張らなきゃだめ。

ヒドス

8時頃押上駅で半蔵門直通が停止してるから都営で浅草にまわれと案内してたけど
それが最善なのかね？

北千住下りホームにいたが、各ホームの係員を呼びつけるスピーカーから、
「信号所　一斉　小菅駅防護発報！」 (22:15）
「信号所　一斉　小菅駅お客様ホーム下転落」（ｗ

結局のところ、救助後の運転再開(22:22)までに約7分ほど。
この間、当駅始発の準急？２番線抑止
それよりも、浅草からの数少ない区間急行６両編成が
各駅からの客でほとんど満員で北千住にはいり、
すし詰め、積み残しでめちゃくちゃだったな。

面白いもので、みんな６両の位置に並ぶのは
いつもの習慣 なのだろうか？
しばらく見ていて、後端の１０両目のところには
ほとんど人が並ばないので、洩れは
そこで引上げ線折り返しの１０両が来るのを待って
らくらく座って帰ってきた。

>>425
気が向いたら東上にしようかと思います。

436
京成曳舟→東武曳舟を徒歩

>>393
18時36分ごろの運転再開最初の北千住発メトロ8000急行に乗って帰ってきたけど激混みだったな。
東武動物公園まであんなに混んでる電車は久しぶりに見た。
ﾄﾌﾞｺ到着は8時ごろでした。
それより3階の下りホームのほうが混雑酷かったがなー。
いつも以上に日比谷線がトロトロだったから何かある！と思ってたが、北千住着いたらホーム混みまくっててﾋﾞﾋﾞﾀ。

電車止まった時のためにと思って作ってみた。
http://www.geocities.jp/furikae_annai/isesaki.pdf

北千住があんな夕刻カオスってたのは初めてだ
3階ホームから下り乗る自体年単位ぶりだったわ

てか明日の運用大丈夫？

グモった奴こいつか？
【社会】「やめてください」と悲鳴、小２女児が市道で男に切られけが…埼玉・春日部市
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194964945/

>>441
？

>>441
ためになる情報かわからんが一応

浅草駅：都営バス東43甲「東武浅草駅前」
業平橋駅：都バス上23「業平橋」
押上駅：都バス上23「押上駅前」

あと、ミッドナイトアローの停車駅も足しておくと便利か？

>>441>>445
浅　草：都08、東42甲、東42乙、草64、
　　　　北めぐりん、東西めぐりん（以上「東武浅草駅前」）
　　　　上23、草24、草39、草43、草63（以上「浅草雷門」）
業平橋：業10、上26、墨38（以上「業平橋駅前」）
　　　　都08、上23、門33（以上「業平橋」）
押　上：錦37（「押上駅前」）
　　　　都08、上23、上26、門33（以上「押上」）
鐘ヶ淵：墨38、南千48、有01（以上「墨田二丁目」）

堀切・牛田：有01「千住曙町」

また上りでなんか起きてる？
下り列車から見た感じだけど遅れてないか？

2602が15分遅れ

68T : 8119F

下り久喜行きが50050だた

南栗橋で車両故障だって東京メトロの電光掲示板で7時頃見たんだくどこのスレにも交通情報板にも何にも書いてないから見間違えかとｵﾓﾀ。

結局、昨日の春日部人身は男が小学生な女児を刃物で切りつけ逃走時に遮断機おりた踏切に入り特急にひかれた。

>>452
南栗橋で起こったのは不幸中の幸いか
草加まで行ったりしてたらまた祭り騒ぎになるところだった

>>445-446
一応東武線でしか帰れないようなとこをまとめてみた。
あと南千48とか有01は本数少なくて...ダメそう。

あー昨日は酷かった

いいかげん御祓いしようぜ

>>441
東向島：草39（「向島消防署前」）
　　　　里22、墨38、南千48（「百花園前」）
北千住：北01、北02、北03、北11、端44、王45、北47、はるかぜ、
　　　　羽田空港→東武バス・京浜急行バス（「北千住駅前」）
　　　　草43（「千住二丁目」）

大手町1539の東武直通 4分遅れ
2分後に押上行き登場
朝の車両故障が響いてるのだろか
ちなみに僕は高校生で日比谷線の改札で2駅しか乗らないのに遅延証をもらって集めている。月曜の朝はいつも遅延だし。寝坊したとき用遅延証を集めている

>>440
18時36分の急行に乗って、トブコ到着８時(20時)って、
１時間半もかかったのか。　乙です。

>>458
叩くべきか釣られるべきか。

今朝、7:44加須発浅草行きの8両編成が6両になってた

一度事故が起きると束並にgdgdになるな。結構脆いのね。

>>461
昨日は運悪く東武野田線も絡んで、グダグダになった。

すべての元凶は半直中止。
あれで行き場がなくなった半直が北千住折り返しになるが、
引上線に車両を移す作業がなかなかできない。
ＰＲＣに変わってから、信号所の判断が利かないため、
なんでも指令の指示によらなければ信号を扱えなくなった。
ところが指令はパニック状態だから的確な指示が出せない。
電車は続々と北千住に集中→団子状態→めちゃくちゃ。
さらに、乗務員の問題が絡んで、やれ運転士がいない車掌がいない、という始末で、
乗務員の手配に時間がかかったりする。

>>457
東向島のは本数が少ないから除いた。
北千住は他路線でどうにかなるよ。

谷塚は東武が止まるとどうしようもない!?

ﾀﾜｰ投資の前にあらゆる場所に引込線や渡り線をつくるべき。
もし北千住〜越谷間に数ヶ所の緩急渡り線があったら…
gdgdな急行線にいる列車を流し込んだりして今よりスムーズにいくと思うが…
北千住を出ると越谷まで渡り線がないのはどうなんだ？
急行を西新井で打ち切ってとりあえず竹ノ塚に何本か突っ込んで置いたりもできるし。
あとは鐘ケ淵にも渡り線つけて通過線内に北千住や曳船打ち切りの列車入れとくとか。
設備費さえ出せば最悪な現状を解消できないことはないと思う。
計画にある曳船の引上線作るだけだとまだ材料不足だと思う。

現状は急行線の線路に途中で打ち切った車両を放置するのが多いみたいだよね。

曳舟の引上線ってどこにつくんの？

>>465
>>421（バスの乗り継ぎ）

乗継ぎって連絡できない可能性もあるからなぁ...
一応詳しくない人でもわかりやすくした方がいいかなーって。

ファンフェスタで日光市は何を売るのかわかる人いますか？

谷塚の場合、六町→六18→谷01・竹14の乗り継ぎルートもありますが、
六18の終車が竹14（竹の塚駅発）・草加17よりも早いため、
>>421では除外しています。

こんなんじゃ運行管理が出来た後が心配になってくるな。

やっぱり押上駅の半蔵門線側に引込み線か東武側に渡り線作るべきだったんだよ。
こうなることを予想できなかったのだろうか。
今更失敗に気づいても遅いけど、やっぱり東武はアホ。

最大の失敗は渋谷駅だろ

CTC導入した暁にはとんでもないことになりそうだな

複々線完成後のトラブル時、日比谷線から乗ってきたら千住で乗り換えないのが正解だろ？

タワー建設を反故にして、業平橋地上ホームを復活しる！

＞ixsoQTxV様
草加の鳩06はKKK単独ですので修正お願いします。

>>477
んなもんいらねーよカス
延長が先だ

>>478
わざわざありがとうございます。修正いたします。

>>473
>>474
メトロの「乗り入れさせてやってるんだぞ」という意識の賜物かねあの辺の欠陥設備は

>>463
>>472
昔みたいに各所でそれぞれ指示を出していた方がうまくいったのかね

しかし数レス前に指令の問題が大きいと書かれているのに
渡り線を作れだとか書いてるのは頭おかしいのだろうか
現状ではパニック状態にさらに拍車がかかるだけだろう

>>473
当初の計画だと、業平橋に10連の折り返し設備を作る計画だったので、
半直中止時でもそこで折り返しが出来たはずなのですけどね。

ttp://web.archive.org/web/20010905015006/www.tobu.co.jp/news/2001/03/010319.html

>>482
＞渡り線を作れだとか
素人の考えなんて、そんなもんだよ。
雑誌やネットで与えられた「表の情報」しか知らないから、好き勝手言うんだな。
渡り線作ったぐらいで問題が解決できるなら、とっくにやっているっての。
現に曳舟に渡り線を最近作ったけど、昨日のダイヤ乱れのときなんかまったく使わなかったじゃないか。
いくら設備がよくたって、肝心の中身がアレじゃなあ。
信号係が独自の判断で信号扱いをやっていたときは、雪の日以外はこんなに大乱れしなかったけれど。

>>482
前東上線も夕方グモってそれが終電近くまでgdgdになった品。

指令の無能っぷりはウテシが怒鳴る程ヒドイらしいw

あのー振り替えの一覧作ってらっしゃる方、作成してくださるのは本当にうれしいんだが
携帯からでも確認できるようにpdfじゃなくしたほうがよりいいと思うんですがいかがですか？

>>486
すいません、各駅ごとにHTML化してつくるつもりです...
とりあえずは暫定版はpdfでお願いします。

曳舟の内側、２、３番線は結局空いてるわけだろうから、
少なくとも北千住３本の引上げを
フルに使用して団子になるより、
３本に１本は曳舟へ逃がして折り返しなら、
上りの団子も少しは解消したろうに。

まったく、曳舟のシーサスは何のために作ったんだか。
あれ、浅草からの列車があるとはいっても、
うまくやりゃ、２面４線の終着駅だろ？
北千住の引上げ折り返しより、
めんどくささが無いと思うがな。

それに、もうひとつ、
曳舟と押上の間、単線並列でピストンできないんだろうか？
押し上げ側の両側は、折り返しも出来ない構造なんだから、
線閉かけて、やりゃいいのにな。

まあ、曳舟の乗り入れ工事の時に、
架道橋の桁外してまで押上側にシーサスを
入れなかったのがすべての敗因だ。
あそこに入っていれば、半蔵門線からの乗り入れを
少なくとも曳舟まで持ってこられたんだからさ。

誰か>>488の脳みそほじくり出しちゃってくれないか？

>>488はプラレールの世界で指令をやるべき。

>>485
東条なんて乗らねぇからしらねーよ

今乗ってる朝の始発準急、なぜか
草加の手前で急停車。

朝の始発だから前に電車は走ってない
と思うんだがなんで急停車したんだ？
その後すぐに30000の非常から
一発緩解して動き出したが。

単なるデッドマンじゃないか。
理由は早朝ということでお察しください的な事なきがする。

>>493
あり得るｗｗｗ
あの時はいきなりでびっくりしたぜ。

人身事故スレにあり
223:名無しでGO! :2007/11/15(木) 08:22:44 ID:Z97GqXlpO [sage]
おとといの東武伊勢崎線の人身事故で死亡したのは、春日部市内の男子大学生(20)と判明。また、同市内で小学生の女児が切りつけられた現場に残された自転車や学生証の指紋が、大学生の自宅から採取した指紋と一致した。
＠朝日新聞埼玉面より

>>495
まさに自業自得なんだが、壮絶な最期だな。

更に傷害事件起こしていた可能性！
通り魔事件発生。10月24日（水)午後6時50分ごろ、埼玉県草加市栄町2丁目（東フラワー
通りとあいさつ通りの交差点東側）付近路上で、年齢20歳位、身長180cm位、全身黒づくめ
の男が、中学2年女子生徒を生徒が下校途中、腹部をカッターナイフで切りつけた。着衣は切]
られていたが、幸い傷は10cm程度の擦り傷程度で済んだ。生徒の保護者が警察に通報した。
http://www.city.soka.saitama.jp/hp/page000009700/hpg000009664.htm

ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20071115k0000e040065000c.html

新聞遅すぎじゃね？

この暑い日に送風すらいれないってどういうこと？
50050だから窓開かないし。
死ね糞東武。消えろ根津。

【埼玉】女児切りつけ現場に犯人のものと思われる学生証　現場から1キロ離れた踏切で男性が電車にはねられ死亡　同一人物か？
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195039217/
【社会】「やめてください」と悲鳴、小２女児が市道で男に切られけが…埼玉・春日部市
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194964945/

＜埼玉女児切りつけ＞現場近くで大学生死亡…事件の容疑者か
11月15日13時6分配信 毎日新聞


　埼玉県春日部市で１３日、小学２年の女児（８）が男に刃物であごを切られ軽傷を負う事件があり、男が事件直後に近くの踏切で起きた電車事故で死亡した私立大２年の男子学生（２０）とみられることが１５日、
県警春日部署の調べで分かった。
　調べでは、女児は１３日午後５時３５分ごろ、同市八丁目の市道で友人と遊んでいたところ、黒い上着の男に首付近をつかまれて「大丈夫か」などと言われた。女児が「やめてください」と謝ると、男は「謝り方が
悪い。１万回謝れ」などと言い、女児のあごを刃物で切りつけ、１週間のけがを負わせて逃走した。
　現場には死亡した男子学生の自転車と手提げバッグがあり、西に約５００メートルの路地から見つかった学生のものとみられる黒いコートのポケットには、カッターナイフが入っていた。電車事故は女児が切りつけ
られた約１５分後、西に約１キロ離れた同市粕壁の東武伊勢崎線踏切で発生。男子学生は遮断機を上げて飛び込み、浅草発太田行き特急電車（６両編成）にはねられて死亡した。【山崎征克】

ID:2XVLLovH
しつこい。ニュース速報でやれよ

なんで北千住止まりが連続で来るわけ？
頭の悪いダイヤだな

そういえば最近館林の10000の話題聞かないな。
9000の時はそこまで時間かからなかった気がするが…

>>503
どこの駅での話をしてるんだ？

>>463
人手をケチらず、
進路を各駅の信号員で、
臨機応変に捌く、京急イズムの偉大さが分かるなあ。
品川の引きage線で
進路を早く取りすぎて、脱線しちゃった時もあったけどｗｗｗ

今日31602に乗ったら、シート新しくなってた。やっぱフカフカ座席は気持ちがいい。
他の3万もフカフカにしてくんないかな？

このところ新栃木〜板荷の車内改札（巡回ではなく拝見）がお盛ん。。。
これもマルチタイプ効果かな。

>>501
春日部での傷害事件と人身事故は、最初は時間が近いだけで直接は関係ないと思っていたが、
実は密接な関係があったんだね。
場所も春日部市八丁目で春日部駅から比較的近い場所だし。

>>496
自業自得だが、通勤客の皆様に迷惑をかけるのはやめてくれ。

31602Fは初期型だから元々フカフカだったと。

１１月１４日伊勢崎線は朝６時にダイヤが１０分以上遅れてました
・・・北春日部５時５２分発が来たのは６時１０分
１１月１５日伊勢崎線は朝７時にダイヤが５分以上遅れてました
・・・北春日部７時６分発が来たのは７時１１分
なんで毎日遅れるの

昨日はアレの影響でしょ
今日は日光線で霧が何とかとか言ってた

だいたい昭和５０年ごろは北春日部〜春日部は２分だったが今は倍の４分だぞ、なぜだ！

大陸移動説？

>>499
氏ねアンチ。
文句あるなら車掌に言えよｗｗｗ

窓が開かないなんてケチりすぎ。
さすがの東武ファンの漏れもあきれた。

>>511
昼間も遅れが･･

14時頃のなら急行車内にて急病人発生による遅れ。

ttp://blogs.yahoo.co.jp/tt871212/37900771.html

14日は日光線からのが遅れてたね
おスペがくるの遅かったよ

東武には上野〜北千住間をメトロから買収して優等運転するとか向上心がないのか？

買収する意味がない

どちらにしてもメトロは断固拒否すると思うけど

中途半端な知識で妄想垂れ流し、俺はエラいんだ的な優越感に浸る奴がいるからかなわん

保線のオッサンとか、移動する時わざわざ運転席に入ってかぶりつきしてるが、あれは真面目にいろいろチェックしてるのか？それともただの移動？

>>525
「あっ、ここのカント俺が補修したの。すごいでしょ」ってウテシに自慢したくて
入っているのだ。たぶん・・・

>>525
「巡回」だ。あれも仕事のうち。
実際に真面目に見てる人と、適当に乗っている人がいるのは確かだけどね。

上野〜北千住が東武になったら上野を2面4線位にして、上下に引込線の折返し設備作らないと
直通拒否された時には北千住はいまより大渋滞を引き起こすぞ。
常磐線の綾瀬〜北千住みたいに東武がﾒﾄﾛと重複に免許取得する方が"まだ"実現はできそう。
けど両社になんの得もないから今の現状維持なんだろ。

初代の社長は上野までの買収に意欲的だったが
今の3代目はその気まったく！なし…┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

きぬ108号、板倉付近で異音感知のため停車中。
もう10分近く止まったままだよ…

ＪＲと合併しろ

>>529
半直が実現してしまった以上、やるわけにはいかないだろ

西武と合併してくれ。

単に区間の買収ではなく、地下鉄と地下鉄に乗り入れる
東武、西武、小田急、東急の駅業務の統合の方が効果が有る。
利用者から見れば一体的に利用できるので利用者の利益は大きい。
将来的には都営地下鉄や京成、京王、京急とも統合してJRと対抗すべきだ。

ＴＯＢＵ　ＪＲＥ　ＧＲＯＵＰ

日光が成功といえる域に達する→両社は座席など基本部の共通設計の車両を作る
→東は東武用も新津から納入させる。→今後も新津で作るように圧力
→東武車を使った臨時を遠出させる→普通列車も乗り入れたりしだす→久喜にも連絡線を作り乗り入れ→東武に乗入区間ATSｰP導入を迫る
→結局全路線導入→知らぬ間に東の東武株保有率が上がってた
→…
な長期ﾌﾟﾗﾝだったりしてｗ

スペーシアでも質問なんだけど、ここでいいのかな？

>>537
OK

>>534
そんなのメトロと東急の役員が大反対だろうから無理。そんなことより東武はメトロに土下座してせめて山手線との接続駅まで
優等運転してくれるよう土下座するべきだな。

それか自力で山手線接続…


無理か…。

土下座してダイヤがなんとかなると思ってるのかよ。爆笑

ID:aW4rG3iNの俺はエラいんだ的な優越感がウザい

竹ノ塚〜池袋新線は必要。

ところで竹ノ塚駅前の高層住宅は、大学とか病院にありそうな感じの建物だね。
駅前は立派だけど駅の中がくたびれた感じなのは、
高架化を見据えると改修できないってことなのかな。
西口の景観はもうちょいなんとかならないかなって思う。
大師前もそうだけど、細長い駅前ってバスに占領されちゃうのか。

以降池竹新線を叩くレスが続きます

はいはいみんな偉いでちゅねーーーーーーーーー

東武本線使わなくなった。八潮市民

昔から北綾瀬まで原チャ通学･通勤だけど。TXは便利だけど交通費全額ださねぇ会社だからTXは赤字になるorz

てか春日部駅はいつになったら改築、高架化するんだっ！！

池竹線は多分、都営バスを走らせている関係で…
都営地下鉄になるでしょう。

>>547
通学定期も高過ぎる

逆に考えると東武の通学定期の安さは異常ｗ

110周年トレインとやら、初日っから走ってないし、18/19日も休みって...
東武クオリティだなｗ

東武20000系列東横乗り入れ希望。乗り入れれば東横を走る車両で一番まともな車両になれるとぶぁい

>>551
区間によっては９割引超えてるからな。

>>553
こちら側でも３社直通ですか！！！略して３直・・・
半直・日比直・有直・・・２００００系列の行き先表示
は、東横線内の表示はあるんかな〜武蔵小杉・元住吉・
日吉・菊名位は表示できんかなぁ〜すげえ知りてぇ〜

幕はない。

>>555
日本語でおｋ

http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/118evo009/118evo009pl.jpg

>>557
お前、外国語に見えんのか？
脳調べて来い。

幕はないけど30000は路線情報から全駅表示が可能。ただし未設定駅は前面のみ反映。
[牛田][梅島][住吉][すずかけ台][藤の牛島][南町田]とかも可能。
同期納入の20070なら東横表示もできるかもしれない。

30000すげぇな！！

東上に来て欲しい！

>>560
青山一丁目なら見たことある

>>557
大馬鹿モノである。市ね・・指令辺りじゃねぇ〜の

>>560
前に田都がトラブッた時に
どっかのスレであざみ野表示がうｐされてた

30000系は万能電車なのに徐々に半直から追い出されていくんだから可哀想だな

で、お尻に10000をくっつけて、のんびりダイヤで余生を過ごしてるよ。

>>560
昔錦糸町見たよ

伊勢崎線の久喜〜館林ユーザーだが、とりあえず毎日毎日3分遅れるのは辞めてほしい。
おかげで朝の湘南新宿ラインに乗り換えられないことがあるし、帰りはただでさえ接続が悪くて
待ちぼうけ食らうのに、寒い中で待たされるのはつらい。

あと宇都宮線が到着する2分前に発進したりとか、接続が糞なのはわざとなのかい？
時刻表を検証したらほとんどの場合入れ違いで笑ったんだけど。

>>568
基本的にJRとは接続は考えてないよｗ！
トブは...JRは敵だから！

まぁ何のために半直を久喜始発にしたのかと言ったら、
JRに客を持っていかれないようにするためだしなぁ。

>>568
接続が悪いのは、乗り換えの時間潰しに久喜の駅ナカ店舗で買い物させるための
東武の陰謀・・・なのかも。

確かに、毎日３分遅れて毎日車掌がお詫びを言ってる。もう、これがデフォになってるな。
いっそのこと自動放送にお詫びも組み込んじゃえば？

>>572
わろた。
確かに、そう言う放送もあると車掌は
楽ちんだな・・・その通り・・・

毎日遅れるのに、前の電車に乗る脳が無いのは田舎もの。
朝の電車なんて遅れるものだろ？

>>543
池竹死ねよ。
延長は今一番発展してる東京まで必要。
池袋とかギャングの街に延長する必要なし！

>>565
むしろ田都半直運用なんかで酷使されて寿命を縮めてしまうほうが可哀想

>>574
でもあまり遅れないのが東武なんだぜ。

むしろ遅れてる電車に乗ると北千住に着いた頃にはそこそこ回復してていつもより早く着くことが。

>>577
最近は遅れまくりだ...といっても原因は十級にあるがな！

東京急行電鉄・取締役＝根津ジョンイル

取締役って言ったところで、名前を貸してるだけ。

>>579
朝の下り半直は曳舟で5分くらい停車するダイヤにすればいいんじゃね

>>581
やっぱり名前だけなの？
もうちょっと東急の経営ノウハウが反映されてもいいのにね。

携帯版も試しに作ってみました。

ほんとは振替乗車しなくちゃいけない事が起こらなきゃいいんですけどね…

タワーの後はどんなビジョンがあるんだろ？
東京駅延伸とか無理だろうし、昔の浅草の賑わいを取り戻すとか過去の栄光を追うのだろうか･･･

東京延長に決まってるじゃん

>>582
ダイヤ改正前はやってたね。　曳舟下りで5分調整停車・・・
でもダイヤ改正でメインの急行運転されるようになって
余裕がなくなった・・・区準メイン時代は10分位なら終着時
には戻ってた希ガス

武里池沼発見

>>572
それなんて都営新宿線？
前にかなり遅延した時に10-300から自動の遅延放送が....なんだ石原もバカだなと

スレ違いすまそ

【社会】線路上を走っていたイノシシが踏切で自転車に衝突　女性軽傷　イノシシはそのまま逃げる…東武小泉線
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195303083/l50

小泉線ですけど、ここに貼っておきますね

11267F＋11255F＋11258F
浅草方先頭久しぶりにシングルアームで久喜以北運用中

>>590
おいおい。思いっきり実家の近所なんだけどｗ
実家に電話して聞いてみんべ。
つーか、イノシシが出たなんて聞いたことねえな。タヌキとイタチならいるけどさあ。

8103F（コープゲリ広告車）=CCCP=吉永早苗いっぱい名前がありまつね。
この中の吉永早苗てこいつが好きな人の名前か？

>>591
また2＋2＋2とかふざけた編成で走ってやがるのか！

6ｺﾃで上手く運用できないんだよな！
こんな現状なら大師や亀戸にﾜﾝﾏﾝ化して回せばいいのにと思う

そして8000を消してくれ

話は変わるが、今、春日部で鬼怒川温泉行きのスぺーしアが
乗客を乗せたまま車内の電気も消えて停まっているけど・・・どうしたのだろう？

>>594
この運用に6コテ入れたら明日の朝が悲惨だなw

>>586
曳舟から地下化して池袋まで・・・

>>572
JR西は入ってるわけだが

>>595
経費節減じゃね？

　 ./.:.:.:.:.:.:!:.:.:.>､_＼_ﾉ} ヽ:.:.:.:.:i:ﾄ､ 　晒されるパンチラ
　/ｲ:.:.|:.i:.:|,イ}' _,弐´}ハ　|:.:.:.:|:ﾄ､＼ 　国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
　/ｲ:.:.|:.ﾄ{ヽj' 代じ'′　} /:.:.,⊥L ヽ 」 　http://human7.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1179432524/38
　 {i|:.:ﾙ1､!,__　　　''''　 j {／　　　｀￣7７≧=- ＿_ 　http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1185060675/125
　 ヽ二/ ﾑ´,, .;.　 ,vっ ! |　　　_,. 　 //´　　　　　　｀ヽ 　
　　　.//´T|ﾍ、　く／ .ﾊ ヽ　'　　　 ! | | 　　 i 　　　　| 　
　　 //　　!|:.:.:.｀T! ‐ｲヽ Y､＿　　　! i├─-,}　　　　 ! 　
　　 }　　　!|:.:.:.:.:.|i　 /:.:|　　::::.｀ヽ　| | |::::::::...j　　　　 |
　　　　　 .!|:.:.:.:.:.|j　 i:.:.:!　　:.: ..:.:::.＼j_L_,／ ! 　　 　 ﾄ- ､
　　　　　 i !:.:.:.:./　　!:.:.| 　 　.. ..::.::....｀ヽ;､　｜　　　 /　　 ＼
　　 　 　 | !:.:../.　　 ﾄ､:| 　 　 　 ::::.:.:: ....＼;､i 　 　 /　　 ／´≧=､
　　　　　 ヽY　　　　ヽ 　　　　　　 　 :.. ..　Y 　 　/.. 　 //／　　　ヽ
　　　　　 　 ＼　　　　 Y　　　　　　　　...　/　　　'::.. ...//ム 　 　　　{
　　　　　　　 　 　 　 　 i　　　　　　　　　/　　　/｀＼///　ハ.　　　 i
　　　　　　 　 　 　 　 　|　　＿_,. -‐- ／　　　 !　　　｀ヽ′　|　　 　|
　　　　　　　 　 　 　 　 レ1 ／　　 ／　　　　ノヽ_,　 　　 　　i　 　　!
　　　　　　　　　　　　　 ヽく　,.イ / 4 i　! rイzｰｭｘ｀ー､ 　 　｜　　 |
　　　　　　　 　 　 　 　 　 〉Ｙ　j ケ Lj_,ﾑｧ┴--≠二＿_ヽ　 | 　　 | 　小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？
　　　　　　　　　　　　　　 {　i　{　i　　__,. --‐　 ￣￣｀ ー-=江_　　|
　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼　j　ヽrﾄ´￣￣ ｀ ＜　　　　 　　　 ｀ヽ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 Yﾊ　 j|〉〉　　　　　　 ＼　　ヽ.　　　　 Yj
　　　　　　　　　　　　　　　　　! 〉　j|/　　　　　　　 　 ＼ , i __ 　 　　ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　 　 　j !　/　　　　　　　　　　　 Y j　 ｀　　 /！

イノシシ：線路走り、踏切で自転車に衝突　女性転倒　群馬

１７日午後４時４５分ごろ、群馬県邑楽町中野の東武小泉線本中野−篠塚間の小館３２号踏切で、横断中の近くのパート女性（６０）の自転車に、線路上を走って来たイノシシが左から衝突した。
女性は自転車ごと転倒し、ひざをすりむく軽傷。イノシシはそのまま逃げた。
県警大泉署の調べでは、イノシシは体長約８０センチ〜１メートル。
踏切は同町役場の南約６００メートルの住宅街にあり、警報機と遮断機があったが、走って来たのが列車ではないため作動しなかった。
女性は親せきの家に行った帰りで、自転車の前かごにはもらった大根が入っていたという。
毎日新聞　2007年11月17日　21時21分


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,'⌒ ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ゝ=＠＝=>
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /! ・ｅ・ ﾉヽ、
　　　　､__,,,ﾉw、　　　　　　　　　,へVへ,,,ノ,. ヽ　＜まもなく1番線にイノシシが参りますのだ
　　三 （ = = .・｀e　　　　　　　　||　|： ：　　|二|　　 危険ですから白線の内側にお下がり下さいのだ
　　　　 ﾞvv-vv"　　　　　　 　　.ﾞ|__|：_：＿_,;○'
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .（⌒ ）~ヽ＿)

>>582
ただでさえチンたら走ってんだから辞めてくれ！

危険ですから白線の内側にお下がり下さいのだ →×
とても臭いですから白線の内側には近づいてはいけない野田→○

>>601
ぶぅ〜（爆）
笑ろおたたぁ〜
ぎゃはははぁWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

http://bbs.avi.jp/photo/250251/6566868
凄い高さで撮影してるな

つ脚立ｗ

つ・キカスＷ

つ背伸びｗｗ

http://blog-imgs-12.fc2.com/s/a/i/saitamatetu/_0711031847.jpg
こんな高さで撮れたか？脚立でも無理だろ。

つ車ｗｗｗｗ

つ車の上wwwwwww
つボンゴフェレンディーwwwwww

つ車の上+脚立ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つはしご車

つ不審人物

>>597
また池竹か！

>>612
つ車の上+脚立は、笑ろうた。ナイス！！
でも、田都房で、ホンダシティー乗りのヲタが
てめぇの愛車の屋根に脚立した大馬鹿者が居たらしい・・・
半直開始後は、ミクリにもシティー乗りが現れていたらしい
奴のホームグランドは、主に長津田だが・・・変な奴も居るもんだ

せまい道に車を停めての撮影か。
迷惑行為そのものだよな。

副都心ダイヤ議論スレで東武と直通しないって言ったら東上厨が涙目でファビョってきたよｗｗ
あいつら単純ｗｗｗｗ

踏切でイオン感知
急停車中

>>619
西武系列か

>>592
昔あの辺に狸塚（むじなづか）駅があったくらいだからなｗ

上り急行中央林間行き、何でせんげん台で抜いた各停に越谷で追いつかれるんだ！？
これが東武糞ﾘﾃｨか！？ｗ

>>622
急行が各停に抜かれるのもしょっちゅう。

銀座で人が落ちて日比谷線がかなり遅れてる

>>622
朝なんかさらに草加まで追いつかれた上に抜かれていく

たった今TBSのドラマで田都が映ったんだけど、5000系南栗橋行きでワロタ。

>>622
逆に東武は各停が早いと考えるんだ。
最高速度は低いが、間違ってないだろう?

長い複々線の威力を発揮してるのは、優等ではなく各停だな。

区準を緩行線に入れても問題なさそう。

110周年トレイン運用しなさすぎｗ
おめでたい列車を運用しないなんて...orz


. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

>>628
でも各停と独立してて、各停に伴う遅れが優等に響かない
から、実は見えないところで優等にも威力を発揮してたりする

これが俺の東武の好きなトコなんだよな〜

複々線になって、普通に安定してるから、ありがたみがわからないんだよ。
オタ的には、貧弱な設備でアクロバットやってる路線が好みだから。

>>632
碓氷より複々線のほうがいいオレって・・・

>>631
複々線上り区間でやばいことがあったら、
日比直に乗るのは鉄則
浅草方面は折り返しが詰まって動かないが、
日比谷の場合は、折り返し点がトンネルの向こうだから、
なかなか詰まらない
よって、北千住まで数珠繋ぎの優等を
追い抜いて到着するケース多し
ただし車内はめちゃ混みだから覚悟すること

複々線の凄みは空いてるほうの線路を使って回送を走らせることだと思ってた。

ついでに、夜遅くなると上りの回送が並走してる場所あったような。

すみません質問させてください。
今度東武伊勢崎線の「東武動物公園駅」の駅構内で待ち合わせをすることになったのですが、改札っていくつかあるのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたらお願い致します。
微妙にスレ違いでしたらごめんなさい。

>>634
下りは？
この前の春日部の人身のときは、急行線よりも緩行線のほうがやヴぁかった。

>>636
http://www.tobuland.com/infomap/01/1509/1509_info_map.html

>>638
東武線はこんな詳細なマップがあるんですね。ググり不足でした。
ありがとうございます！助かりました！

>>635
9時頃竹ノ塚あたりかな。
03の回送

300の回送、通勤車の回送

しねばはあ　くぼた

さぁってと、そろそろ50000系の18mバージョンを日比谷線直通に投入して20000を野田線に移籍させよう(爆)

>>618 涙目でスレ違いの腹いせとはww ｲﾀｽwww

>>642
12ｍ車を１両入れて全長あわせよう。

噂の東上ライナー50090系がマジで来たな。
本線にも導入してほしい。
ttp://www.tobu.co.jp/news/2007/11/071121.pdf

>>645
速くて快適なスペーシアとりょうもう号をご利用ください。

>>645
え〜っ、何これ？？？
これで金取るん？

副都心線対策だな。
直通もしつつ対策もしなければならない
なんとも複雑な関係…ｗ

ＭＳＥと比べるべきか、まったく異なるものと理解するべきか・・



車両が違いすぎる。

ていうか、ポスト6050じゃないの？

>>649
MSEに失礼
あっちは特急車だけど、こっちは通勤車だぜ

噂の東上ライナー50090系も副都心の機器ついてんかなぁ〜
なんかよぅ〜何をするのもドン臭いぜ東武は・・・

>>646
春日部や東武動物公園まで乗ったら、特急料金いくらだ？
300円ですむか？

通常500円
ボロ特急は300円

ひょっとすると同型で6050系代替の車両がきたりしてなｗ

>>645
これはいい6050ｗ

東武の事だから8000系ベースでトイレ追加と“座席だけ”50090になりそうな悪寒・・・。

小伝馬町で死傷事故

日比谷線直通はキセ地上ホームで折り返し

>>657
それだと6050のほうがましになってしまうｗｗｗ

しЯネタです。
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20071122k0000m040029000c.html

日比谷線が折り返し運転　小伝馬町駅で人身事故
http://www.asahi.com/national/update/1121/TKY200711210325.html

1125*FにL/C搭載くるかなー。

しかし、タイミングの悪い馬鹿のせいでマジキレる！
五反野から日比谷→有楽町乗り換えで要町まで行きたいから、
あえて先発の浅草行を見送って中目黒行の先頭車両に乗ったらｺﾚ

北千住の前で放送入ったから千代田線に乗り換えたものの、
過ぎてたら完全に予定時刻をオーバーしてた
ったく、どこのバカヤローだよ！あったまくるなー！

日記はチラシの裏でも書いてろ

うるせーボケ！
アホな飛び込みなんか跳ね飛ばして走れー！

今帰ってきた、霞ヶ関から動かなかったぜ、人形町行きとかはじめてみたよ。
てか日比谷線動かなかったから千代田線で綾瀬から五反野に帰ってきた。千代田線も遅れてたなぁ…大迷惑だ

日光線の家中駅で今日臨時改札してたけど
なんだったんだ？
ほかでもしてたのか。
新栃木以降は以前は何もなかったけど家増えてきたのかな
？

>>667
巣に帰ろうね。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1190621475/

>>645
特急停まる志木通過で急行までのふじみ野停車とは暴動がおきそうだ。

ところで田都直通はロングだけじゃつらいな。全区間乗るやつはいないだろうけど

志木じゃなくて和光市な

そもそも今までの特急自体一日に数本しか走ってないし

今新越谷ですが、
区急館林行き最終、緩行線走行とのこと。初体験！

>>671
つまり浅草〜館林各駅停車？それとも浅草〜越谷各停で、越谷〜館林で区間急行？

>>672
キセ〜キコヤ各駅乗降扱い
キコヤ〜タテ区間急行

北越谷まで各駅にとまりました。北越谷の次がせんげん台。反対の区急ミクリが越谷から各駅という逆転現象でした。

あげ

>>638
地図があるだけいいかもしれんが、階段や平面の統一がなってなくて
目がくらくらする（ｗ
さすが、トウブクオリティ

>>666
洩れは、北千住で、仲御徒町行きを初めて見た。
03系車内のドア上ＬＥＤもちゃんと
「この列車は東京メトロ日比谷線仲御徒町行きです」と流れていた。
北千住を出てからは、日比谷線仕様で、
「この列車は仲御徒町行き」
になり、「次　は　仲御徒町　終点」も出てた。

幕には仲御徒町はあるんだっけか？

>>674
大袋の立場は･･･

>>645
>>646
半蔵門線直通タイプの通勤ライナーとかで来そうな気がするんだが

結構面白いものを見ましたよ。

帰る途中何気なく新越谷駅で案内板を見るとなぜか核停の
ホームに区間急行の文字が…
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib000183.jpg

なに〜！
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib000184.jpg

んで、後の停車駅でどんな表記をするかと思ったら、
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib000185.jpg

なーんていう、めずらしい物を見たので報告age
でも珍しくなかったりして。

東上ライナー見たいなやつなぁ〜
着席料金取るんだろうなぁ〜

って、よく読めよな漏れorz

>>671-678
すまそ

>>679
逆区間準急かw

変な区間急行館林行きの報告してくれた皆さん激しく乙でした。
緩行線を走る区間急行撮りたかったなｗ

ほんの１ヶ月ほど前に50090のL/Cカー登場と書いたらネタにされてしまったからな(笑)

緩行線走行の東急8500を思い出したW

>>679>>681
いえいえ。画像うｐ乙です。
『本日都合により北千住〜北越谷間各駅停車で…』とか、停車駅の北越谷表示とか、ＧＪ！

>>676
あるよ！
ちなみに、日比谷線内で入っているのは…
　キセ、ナセ、ウエ、カチ、ニン、ハチ、
　ヒキ、カス、ロホ、ヒロ、エヒ、ナメ

>>687
越谷行きがあった頃は幕回転中に、そのあたりの行き先ほとんど見れたね。

今、乗ってる急行南栗橋行きの車掌、喋り方が独特。（初めて聞いた）
「次の。停車駅は。せんげん台。です。お出口は。ひ・だ・り。。。。。側です。」

ttp://www.tokyometro.jp/news/2007/2007-58_1.html
元営団日比谷線 3000型　公開だそうです。

>>690
チャリティーオークション
高所作業車添乗体験
子供制服撮影会
これは強制？んなわきゃないよなw

>>662
6050系の後継が10030系２連のL/C改造車になりそうな悪寒。

>>689
昔いた、
「次ぅわ、すぇんげん台、すぇんげん台に止まりもゎあ〜す」
っていう車掌を思い出した。

言葉を区切る車掌はいるな
朝の新栃木行きで乗車したことが

50000で自動放送あるのに、わざわざ喋ってたな。本当はみな、車掌は喋りたいんだろうな。どうかな。

「次は、せげ台、せげ台す。お出口左側す。」

今こんな感じで早口でアナウンスする車掌さんが多い気がする。
分かってるさ、やる気がないことぐらい。東武だもんねorz

>>695
ちがう！　会社からの強制だ！
他社のやることに逆行するのがトブのセオリー

とうぶだもの

とうふだもの

豆腐は木綿がいい

東武はきぬがいい

誰がうまいこと言えと

けごん

現浅草駅は、駅の入り口とエキナカにして
隅田川上の鉄橋に動く歩道を作って
ホームは業平橋に１０両対応のでかいのをどーんと並べたらいいんじゃないか
そうしたら急行線の電車も、半直と新浅草で半分づつにすれば
多少の混乱時もスムーズにいける。

さぁ、根津ｼﾞｮﾝｲﾙorzタワーのお布施集めが
東上ライナーで始まりまつよorz

京急200円より高い300円、しかも椅子は京急以下。
土日もお布施を集めまくりますよ。
orz

銭や！　銭や！！　銭や！！！
将軍様の大号令！

>>695
普通しゃべりたくないか？
俺だったら喋るぜ

>>697
一昔前なら絶対そんなもん突っぱねていただろうに……

>>669
この前せんげん台から溝の口まで行く車椅子野郎がいた。

>>707
単なる馬鹿者だろう〜

って言うか愚痴言って良いかい・・・
東武グループってなんか舐めてない〜
新東京タワーに総帥なる御方が自ら力入れて・・・
小汚い８０００系はそのままにし、東上ライナーだって、
タワーがなけれやぁ〜もっと前に現れたと思うし・・・
バス関係だって、バス事業本部の分社は、賛成だが・・・
下請けの、朝日自動車系列は最悪・・・どうしょうもない
グループになった・・・

ファンフェスタ完売で乗れない俺は写真だけでもとりにいく

スレチ承知ですみませんが、
近々老人（人並みに歩いたりは問題なくできます）を連れて、
スペーシアきぬがわ３号→始発の普通会津田島行きに
鬼怒川温泉駅で乗り継ぐ事になったんですけど、
乗り継ぎ時間が１分らしいのですが
ホームの移動とか問題ありませんかね？
どなたか御教授頂けると幸いです。

>>711
到着したらホームの向かい側に停車してる。
ちゃんと乗り換え客を拾ってから発車するみたいだよ。
スムーズに乗り換えたいなら1号車から3号車に指定して乗るといいかも？
6号車の個室だと4両分歩かなきゃ行けないからね。

>>712さん
レスありがとうございます。
なるほど。では前寄りに居れば大丈夫そうですね。
おかげさまで安心しました。
ありがとうございました。

>>692
そんな改造するかね？
区間快速を無くして朝数本だけの快速を通勤車で走らせるような……
栃木〜日光もロングシートの普通列車で

>>714
10000系の2Rは8000系みたいに一部をワンマン改造して、
残りは4R車の6R車化に使われるんじゃないか？

佐野線か桐生、小泉線にでも配備するのか

何で5万系の蛍光灯の配線むき出しなの？リサイクルしやすいから？コストの問題？
何か目について気になるんだよね。

週一で夜に伊勢崎線使う程度なんだが。鐘ヶ淵の通過待ちってあるの？

>>718
昼の区間準急・普通が特急の待避をしていたような

>>718
うろ覚えだが朝に普通を追い越す半直急行があった希ガス…。
（ただし全く自信なし）

8000系を50000系に置き換えてくれよ

西新井でてすぐ止まった。下り準急。

>>718-720
上下線とも朝ラッシュ時に使ってるね。
それ以外は14時台の上りりょうもうの回送と、21時台の下り普通だけ。

>>719
それは半直が急行になる前。
現行ダイヤでは上りが北千住、下りが草加(普通は上下とも退避なし)。

>>719-729 >>722
サンクス！ちゃんと退避施設としても使われてるんだね、なんか安心しました。

>>720
昔は浅草基準で
準急が８分台で、特急・快速が０分台発だったけど、
いまは普通・区準が４分台発になったから、北千住まで逃げ切っちゃうんだよな。

夜は曳舟で半直の待ち合わせと特急の通過待ちをまとめてやるから
鐘ヶ淵を使わなくなたっし。

>>723じゃね？orz

朝と夜だけって、半直が始まる前と大して変わらなくなってしまったな

>>725
おかげで下り特急は堀切あたりからよく詰まるようになった気がする

>>725
*8のときは曳舟退避

*4のときは鐘ヶ淵退避

今は*2

りょうもう号乗ると、よく号車違える奴いる。
6号車を1号車だと思ってる奴多数。

>>720
下りは多分無いと思うが上りは半直準急に抜かれる区急があるはず。
しかも曳舟接続なし。　ダイ改前からあったと思う。

地下鉄半蔵門線直通はすへ
て50050系に置き換えてくれ

>>717がﾇﾙｰされてる件

>>730
下りもあるよ
>>731
ざけんな！

>>727
赤い特急がしょっちゅう遅れてるから日中でも案外出番多いよ。

もし、東武が全て５００００シリーズで統一されたら東武は相当狂ってる。

とうぶの角に頭ぶつけて市ねる椰子いる？

>>736
キコヤ〜オロにいっぱいいたじゃん

東武ファンフェスタ2007
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195881782/

>>735
オタ的にものすごくつまらない。
つくばexpとか見てて全く面白くない。

東武20000も東上の9000みたいにそろそろ更新しょう。

北千住8:58発の８連区急は､鐘ヶ淵で鷺沼ゆき準急に抜かされる
これたまに乗るけど､風が吹き込んできて寒いんだよな

明日のおスペは日光83号+1112ﾚのケツなめ？
43レ抜かせるのは新大平下だけだし...時変やらないっしょ。

>>742
43レって何だ？
時変なら52レに出てる

ごめん、打ち間違えたｗ

52レにわざわざ時変かけるのか... やるなぁ。

52レは板倉まで1112レから逃げるってことかね。

ところで今回のファンフェスタの展示車両の回送時間は？
毎回お漏らしがあるんだが今回は今のところないな

>>739
まあTXは乗って楽しむもんだからな

>>746
幼児じゃないんでお漏らしはしません。

初参加ですよろﾉｼ

mixiの東武コミュでどう見ても職員の香具師がイベントのリーク情報書いてるんだけど
書き方が白々しくてワロス。

最近、ホームの先端に「<<<<」みたいなマークがあるのを見かけるようになったけどあれなに？

今せんげん台で見たけど、
飛び込み防止じゃないかと思う

>>751
車掌の確認用

鉄道博物館に逃げるとするか

今日に限ってレスが少なくてﾜﾛﾀ

ワロタｗｗｗ

┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

本線のダイヤ、東上線化
準急…浅草、牛田から各駅
通勤急行…浅草、牛田、北千住、越谷まで各駅
急行…浅草、牛田、北千住、西新井、草加、新越谷、越谷、せんげん台、春日部から各駅
特急…浅草、北千住、春日部、東武動物公園、久喜、加須、羽生、館林から各駅

>>755
専用スレで

455 名前：トブ鉄 ：2007/11/26(月) 07:35:38 ID:nyPvC1QkO
    只今11480Fを確認
    列車番号は時刻表忘れてしまったので不明
    川俣7時32頃

456 名前：名乗る程の者じゃ御座いません。 ：2007/11/26(月) 08:20:18 ID:Bw0D4ot.0
    >>455
    2510レ

3805期待age

週刊現代の表紙を20050が飾ってたのね。

http://hinofukin.net/KDK2100/index.htm

50070系をもっと増やしてくれ

伊勢崎に50090をくれ！

>>765
りょうもうでいいじゃん。

>>765
6050でおｋ！　余ってるから。。。

なんかいつもより下りがやたら混んでるんだが何かあった？10両の半直がギュウギュウ。いつもこんなんじゃないのに。

>>739
TXは鉄オタのためにあらず

とにかく東武も定員着席ができる車両になってくれればよい

>>768
田園都市線内で車両故障があった為。

助けてアンパンマン！！！！！

もっと50050系導入してくれ

11480、今、牛田。
浅草行き。

もっと5050系導入してくれ

http://www.geocities.jp/trc_unyo_wota/tobu_unyo/wk71.html

↑これって、変更前のやつじゃん。

>>774
噴いたw

>>776
なんか変わった？

北千住発０：１３の下りで、１１４８０Ｆ乗った！
けどこれ、昔みたいなスペーシアと同じＶＶＶＦ音で無くなったのは
素子がかわったのか？？
ブレーキも３００００に後付された電気ブレーキの音だな、停止直前は。

小さい頃、宮崎駿とかって、不二コら世代と
紅天狗だけで、トリップして描いてたよね？漫画。
エロじじーども、いちいちぶっ飛ばすのに、一日の大半をっ費やしてきたよ。
幼稚園時代。（カトリック）

今日は11480は？

全否定されました。

>>779
50000系とほぼ同じ構造になったはず

早く半蔵門線直通の奴は全部50050系に置き換えてくれ

>>774
やめてくれ。
宇都宮線沿線民の漏れは、5050の悪夢からまだ脱しきれていないんだ。

車掌や運転手がつけてる警官がつけてるみたいなワッペンってださくない？
やたらでかいし、制服の色もなんだかな　あれはださい

ワッペンは名札代わり。
服のデザインはドン小西。

運転士を運転手と言う>>786の方がださい。

東武の来年のカレンダー売ってるとこってまだあるかな…買い忘れてたらあちこち完売になってた。

運転をする人→運転手
運転を業務とする人→運転士

もちろん、バス、タクシーも正確には運転手ではなくて運転士。
辞書にも載ってた気がする。

今日は霞ヶ関から小菅まで臨時運行　

>>786
お前何歳だよ！

あの色がﾀﾞｻｲとかｾﾝｽないんだけど！
ﾘｱﾙにﾄﾚﾝﾄﾞだから

確かに。別にダサいとは思わん。

あの色の制服を見ると、我が路線に帰って来たと感じて落ち着く。

色とか今更な話題だよな。

>>789
浅草駅とかなかったっけ？

>>779
音鉄の者だが、インバータの音をｋｗｓｋ。

音自体も50050とだいたい同じ?
音の非同期部分（走りだし）の音はピー?それともやっぱシャー？
あと非同期からの移り変わりはシュィィィィって一気に上がるのかな?
ヨロシク。

>>791
行きはタダ。
帰りの切符は何千万。

>>796
ttp://www66.tok2.com/home2/tobu5180/sound/moha13480-2007913_0.wma
ttp://www66.tok2.com/home2/tobu5180/sound/moha13480-2007913_2.wma
ttp://www66.tok2.com/home2/tobu5180/sound/moha13480-2007917_1.wma

>>789
新越谷駅ビル３階の本屋ならあると思う

８００

>>797
つうか、有名人が宿泊主るスペシャルホテルだぞ。
普通の人は入れない。

>>791
今やっと意味が分かったwww
ウマいこと言うなぁ

あかべえファンの写真って何であんなに見にくいの？
携帯で撮ってるの？

>>791>>802
しかし奴は霞ヶ関の人ではなく市ヶ谷の人だ

>>789
E231系の近郊型と音が似ている部分が
50050よりもよく聞こえるような気がする。

>>791
とある有名人（約２名）は[RH02]（直行　霞ヶ関経由・小菅行き）
の臨時バスで行ったらしいな（スレチでスマソ）
>>804
確かに奴は市ヶ谷の人だったけど、自ら臨電のりばまで来たので、
今回は霞ヶ関発でおｋ。

もっと50050系投入しろ

≫849
蒲生駅でつい最近見たような

すまん789だった

ダイヤ改正って3月?

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて5年目になる＞
　〜昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!

↑はい、ご苦労さん。

>>805
10080の音だよな？
俺が聞いた限りでは加速の関係で変調がゆっくりに
なっている程度で、あとはほぼ全く同じだな。
E231近郊型に聞こえるのって一気に上がる手前の低めの音だよな？
よく聞こえるのも多分、変調がゆっくりだからじゃないかと思われ

大事な事書き忘れるとこだった。

>>798
ありがトン！

今朝の北千住行きで、車掌の閉扉がど下手なのか
駅ごとに遅れる遅れる。駅ごとに混む混む
キムアニイみたいな顔したｳﾃｼが駅ごとに、窓から顔出しては後ろを睨んで
はﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾂ
最後には降りてきて、尻押し
なんで逆方向でこんなに遅れるのかわからん

>>815
すまん、北千住行き両方向ある。

春日部の野田からの乗り換えで、こんな時間からダッシュしてる奴ら、アホか。

.　､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ､＞　　　　　ＴＫ　　　　　　　.|
　　＞＿＿＿.5124＿＿＿　　 |
　　￣ 　　.|./＿　　 ＿＼ |　　 |　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| /　 ヽ／　 ヽ　|　　|　　 　 ／
.　　　　　 | | 　 ・ | ・　　|　 V⌒ｉ　　 　|　　500x0の微妙に犬の吼え球風味な
　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |　　＜　 　　 台車の摺動音（？
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　　　 |　　　　　　なまいきだぞ東武の久世に！
.　　　　 ＼　　　　　　 　　　厂　　　　 ＼
　　　　　／　 ＿＿＿＿_／　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､
　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼

>>816
朝は上りしかないんじゃない？

n

50050系をもっと投入しろ

大井町線溝の口乗り入れに伴うダイヤ改正概要

朝夕のラッシュ時に、半直のダイヤ修正。本数は現状維持。

土日のJR直通特急を増発。（一部の臨時を定期化）

大して変わらないね

>>822
ソース

マジレスするが、ブルドッグに決まってるだろ

ソースっつったら、佐野にある早川食品のフルーツソースだろ。
こないだのファンフェスタで佐野のイモフライ食わなかったのか？あれもちゃんとフルーツソースだったぞ。

細谷キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

18時17分頃、細谷〜木崎間で発生した人身事故のため、太田〜伊勢崎間の上下線で運転を見合わせております。振替輸送を、ＪＲ線、東京メトロ線、都営線、秩父鉄道で実施しております。

地震だな

>>824
ｗｗｗｗｗｗｗ

いま遅れてる？

テレ朝0:15 タモリ倶楽部 「史上初貸し切りで地下鉄の旅メトロ開通80周年企画謎の連絡線」

皆さんのお知恵を拝借させてください。
今。住友林業のＣＭで、駅で撮影したと思われるシーンがあります。
役者の後ろに案内板らしきものが見えて、「淵」と「団地」と読みとれます。
私は「鐘ヶ淵」「松原団地」ではなかろうかと考えました。
これだけでどこの駅か分かりますか？

皆さんのお知恵を拝借させてください。
編成中の東武伊勢崎線を舞台とした某作品というのは
らき☆すたのことでしょうか

自分で調べることも重要だぜ

>>831
それ誰かYouTubeにUPよろしく！！

８時台の区急はせめて８連にすべきじゃない？
先頭車両ヤバイﾔﾊﾞｲ、ｲﾀｲｲﾀｲ。

FNN照り焼きバーガーろくまるまる

>>832
地下鉄東西線　半蔵門線　都営新宿線の九段下だと思う。
鐘ヶ淵はあんなに綺麗な駅ではない。

>836
準急か急行に乗れ。

>>838
で、「淵」と「団地」の件は？

>>840
千鳥が淵とどっか近くにある団地のことだろ

撮影で看板付け替える位常考だろ･･･

FNN照り焼きバーガーろくまるまる

そーいや、ちょっと前話題になってた鷲宮神社の
らき☆すた絵馬発売って明日からじゃなかた?

は？
らきなんとかスレでやれよ。

そーいやおまいら、らきなんとかが相当嫌いなんだったなw

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて5年目になる＞
　〜昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!

↑はい、ニート乙

>>848
俺が言われたのかと思ってよくみると番号が１つとんでたｗｗ

そういう系は華麗にスルー推奨だぜ。何て書いてあるのか知らないけど。

昨日の北千住20時57分発のりょうもう号下りの5号車と6号車の間のトイレの所スペースに
うんこが散らばっていて、みんなに踏みつけられた後が･･･
もちろん6号車にも足跡は残っていて、6号車の座席の下にもおっきなうんこが。。。
6号車に乗ってたんだけど、どんな状況だったのかまったくわからない。
降りる時に気づいたんだけど、本気で掃除を徹底してほしい。
トラウマになりそうだ。

>>850
なんでそんな車両を運行につかせてるんだよ。
ＪＲ酉は運転室で車掌が漏らしただけで運行中止したってのに。

車内掃除した後に誰かが漏らしたんだろ？
浅草駅で必ず清掃が入ってるんだから、浅草を出た後>>850が降りるまでの間にやっちゃったんだろ。
おそらく、なかなかトイレが空かなくてってパターン。

はい、どんだけ〜

うんこはウシさんかレチさんに連絡してくださいな。

>>852
言い出しっぺの法則かｗｗｗ

まぁ、なんか臭くね?って言った奴が屁をこいた犯人
だってことはよくある。そう、俺みたいに。

おまえらネタにまじレスするな

今日、西新井ラーメン食べたけど、大して旨くなかった。店員の態度も悪いし。
吉牛に行けばよかったと後悔…

吉野家なんかどこにでもあるんだから、
西新井でしか食べられない西新井ラーメン食べたほうが
レア度が高いと思うのは漏れだけか？

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて5年目になる＞
　〜昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!

今、｢素晴らしき東武の車両たち｣っていうビデオ見ながら飲酒中。
埼玉県内の高架複々線を走る5700系最高だわ〜。

荒らそうと思ってレスしたわけではないのですが、そっちの方向に・・・。
すみません。清掃してほしいってのは、清掃が行き届いてないって意味ではなくて、
そのうんこを隅まで掃除して欲しいっていう意味でした。

>>852　そうですよね。乗った時は、気づかなかったので。。。

あそこ旨いかね？
以前、忘年会のあと乗り過ごし時間が少しあいたので
食べてみたが、うまくなかったよ・・・。

あそこのばばぁは昔、曳舟の同系ラーメン屋にいて
態度悪いのが有名だった・・・

>>851
ウンコと運行を掛けるだなんて上手ね

俺は春日部や久喜のラーメンの方が美味いと思うが…。

>>862
>>864
所詮東武だから………

うんこより、50000の椅子の汚さをなんとかしてくれ！！

51051F〜51059Fの椅子は張り替えろ！

ラーメンだったらやはり佐野だろ
岩槻市民だが、佐野にはよく用事があって行く
片道700円は少し高いが

久喜発の太田行が混んでる

>>868
何時もの事だ。

西新井ラーメンはなんか粉っぽい。そこが昔の学食のラーメンぽくてたまに食べてしまう。

やっぱり春日部の"天ぷらラーメン"だなw

辛みそつけ麺？だっけ。あれウマイの？

ちょっと聞きたいのですが、
北春日部の上りに回送の発車できる線があるのですが、そこのレールが不思議なのです。
37kgにしては大きいし50kgNにしては継目板の形状が30や37みたい。
このレールの正体をご存知の方います？　もしかしてレア物？

今日は鷲宮神社の影響で下り電車の乗客増えたのかね
まぁ、大していないだろうけど

>>873
50PSじゃね? アメリカ様の規格。
東上では80年代まで本線用で堂々と使われてた。

>>874
2000人ちょいの増加だけどな

俺も電車カレンダー買い忘れてた…まだ売ってる場所あるかな…

駅名キーホルダーの一般発売いつからだかわかる人いませんか？

>>878
本線12/10
東上1/10
中吊り広告に書いてある

目覚まし時計とかオタしか買わないような値段と仕様で出して、いよいよタワー資金集めが本格化したんじゃないかと思わせてくれたんだが・・

束武社員はこの程度の馬鹿。

549 ：計○管○ ：2007/12/01(土) 22:12:41 ID:tnVFZOvU
新東京タワーの名称の公募には全国各地から多数のご応募をいただきましたね。
これでこのタワー事業が日本中から注目される一大プロジェクトであることが明白となりました。
改めてこのタワー誘致を決定した役員の方々の先見の明には頭が下がる思いですね。

>>880
オタグッズなんてどこも高いだろ？
エロゲグッズとか買ってみ

>>881
計画○理ってコネ入社なんだろ？

>>873
＞北春日部の上りに回送の発車できる線


正確に記してくれ。

上り側の側線？

そういやこの前北春日部で区間急行北春日部っていうのを見たんだが(多分回送)、停車駅でない行き先ってあるんだな

定期列車

８８８

北越谷駅南側の急行線−緩行ホームの渡り線って何に使うの？
上下線ともあるが、アレ使ってるの見たことないのに、レールはさびていない。
毎日見ててもわからない・・・

それ多分深夜の北越谷止まり区間準急要員
ダンパに入れる前は各駅でもなんでも少し止まってるからそのノリで
急行はその時間帯でも走ってるから緩行ホームに入れる
上りも同じこと
越谷、新越谷には緩行から急行に流せるのがないから

ちなみにこれ、まだ通勤準急時代の話だがね

区急太田行き北春日部で車両交換

デント線の急病人のせいで下りに遅れが出てる

>>892
しかも北千住折り返しを実施中らしい。

ソースは春日部駅電光掲示板。

ご愁傷様

半直再開せず

田都は信号故障発生
抑止ばかりでｇｄｇｄ

北千住始発の下り急行、ほぼ定時です。02Kにﾄﾄﾛ8106編成代走ちう。
北千住返しだからダイヤ乱れは小規模ですな。

朝ラッシュの影響で半直中止〜東武公式
半蔵門線内急病人で半直中止〜新越谷アナウンス

キーホルダーは全駅売るの？楡木 剛志 竜舞はある？

半直中止なら、表示を北千住行きにしる！

デントの朝ラのせいだなんて言ってるから、てっきり
着脹れで月初めでしかも月曜の田都という悪要素が重なったのかと思ってた。

>>886
昔からあるよ。
区間準急ができる前は「準急北春日部」なんてのが一杯走ってた。

>>902
2本

もっと50050系を投入してくれ

東武20000系と東急1000系を日比谷線に入れるのやめれ！
いつも遅延するのは、この二車。

もっと5050系を投入してくれ

>>862
旨いかどうかは個人差あると思うが
ついさっきまで都心にいましたって乗客が
わらわら降りてくる前でラーメン作ってる光景は異常。
俺も先日はじめて喰って、はるか30年前のわが故郷
西武池袋線を思い出して涙が出そうになった。
沿線住民はあの店大事にすれ。
てか俺も今月から大師前に住む。宜しく。

>>899
むしろ篠塚と剛志のセットが欲しいね。

>>901
それをきっかけとしてスパイラルに陥り（あちこちで急病人発生）、とどめに信号故障があったようです
いつも御迷惑をおかけしてすみません　by田都住民

>>889
上り側の渡り線はキタコシ始発の半直が使ってる。
2番線発着で、1番線を空けているのは理由があるんだろう。

下り側は知らね。半直開始初期のキタコシ止まり最終は
渡り線使って3番線に入ってた様なかすかな記憶が有る。

>>910
シッタカ乙
550Tは1番線だから

>>907
ラーメンと西武池袋線に接点があるの？

北越行き準急が北越4番線に着いた後、渡り線に入ってから1番線に入ってパンタを降ろす。

>>910　>>913

「キタコシ」とか「渡り線」とか、
お前らの表現は恥ずかしくて見てられないよ。

（゜∀゜）<ｷﾀｺｼ!!

「キタコシ」キタコレｗ

パルテキタコシ！

キコヤ

北越谷に一般人とヲタの境目

一般人：北越谷
地元民：きたこし
鉄ヲタ：キタコシ
東武ヲタ：キコヤ
地方人：ほくえつだに

二万のブレーキアマアマなんだよ糞トブ車

半直キセ折り返しage

危なかった。早かったからなんとか半直入れた。しばらく直通無理だろ、これ。

もしかしてキセ止まりの半直は曳舟まで回送かい？

>>923 正解

東武動物公園篇

一般人 動物公園
地元学生 とーぶこー
ヲタ トブコ

南栗橋も、大多数の人間がナンクリと発音する。

今朝は押上利用者は業平橋乗換えか？

>>920
糞CS-ATCを何とかしてから言え！

半蔵門線直通列車は、東急田園都市線市ヶ尾駅構内における人身事故の影響により北千住駅にて折返し運転を行っております。振替輸送は以下の輸送機関で実施しております。ＪＲ東日本、東京メトロ、都営地下鉄、京成電鉄、北総電鉄、つくばエクスプレス。

>>928
おまいのその減らず口にATC受電器でもくわえておけ！

>>929
北総電鉄…

いつになったら半直再開すんだよ(｀・ω・´)

キタコシ、ナンコシ、ナンクリ、とーぶこー

今時のヤン語ですかｗ

みくみくみくみく、みくり〜

半直が曳舟で折り返すから､上りが曳舟〜鐘ヶ淵で渋滞しとるがな…

>>933
２個玉

>>931
北総電鉄じゃなくて北総鉄道だよ！
つくばや西武とかの低能会社とは違ってK'seiは神なんだからな！

>>936
それは俺じゃなくて、>>929に言ってくれ。

>>912
ラーメンが、って訳では無いんだが
西武池袋駅の地上ホーム（改札付近）に
軽食スタンドがあって、ガキの頃よく
コーヒー牛乳とか飲ませて貰ったのよ…。
今も同じ場所に売店があるが、新しくなって
雰囲気はガラッと変わってしまった。
西新井は駅舎もボロくて、30年前のあの場所の
雰囲気がそのまんま残ってて、ちと不思議な気分になった。
個人的な話でｽﾏｿ。

50050系を増やせ

質問させてください

夜の上りりょうもう号で、よく遅れてきてﾄﾌﾞｺ〜ｷｾを爆走する列車があると聞きましたがどれでしょうか？

>>911
4805Kは２番線発だよ。
ソースは北越谷ホームの時刻表

>>940
たしか平日のりょうもう40号だった気がする

>>942
有難うございます
ちょうどﾄﾌﾞｺで夕飯食ってたもんで、乗ってみたいと思います^^

300円は安いな！

>>942
京急なみの爆走なの？

>>944
乗ったことはないが、うわさでは最高運転速度（110km/h？）くらいで走るので
東武とは思えないほどの爆走と聞いたことがある

>>945
遅延のため最高運転速度・・・第２尼崎の予感・・・

東武ATSは照査してますぜ。

乗りましたが、特に爆走してる感じはしなかったかな。
一分ほど遅れていましたが。

>>938
北千住の千代田線連絡通路の牛乳スタンドが思い出の俺はどうすればいいんだ…

>>949
マバ西口とマエ駅前にあったオレンジボウルが思い出の漏れは…（ry

>>950
オレンジボールの後はドムドムに…。

>>907
漏れも月末から大師前住民だ。　（・∀・）人（・∀・）
交通の便良いのに周りは静かだし、ちょっと出れば巨大な
ショッピングセンターあるし、結構都心に近いし、いい場所だと思うよ。

元豆腐屋のゴミ屋敷の行方が微妙に気になるが。

>>907,952
大師前民としてアドバイス
自転車あれば大抵の用は足りる
あと、昼間の日比谷直通と区準は大師線と接続しないようなもんだから、極力移動は急行を勧める。

>>953
昼間は基本的に休日しか使わないだろうから問題ないと思うけど、
北千住で急行と日比谷線は接続する？

最近はするようになったな。北千住で階段前になるように乗って駆け上がれば間に合う。
以前はほぼ間に合わなかった。
始発と直通で混雑度がぜんぜん違うんだよな…

>>952
(･∀･)人(･∀･)♪

ＳＣってアリオの他にもあるかな。
車でさくっと乗りつけられる様なとこ
知ってたら教えて頂戴。
うちは駅からちょっと遠い（北側）ので
竹ノ塚もアリかなと。
ゴミ屋敷って、バス通り沿いの？
下見の時に車から見えて、カミさんがちょっと
ブルーになってた…。

>>953
>>955
ありがとう。とても参考になった。
北千住の乗り換えは慣れるまで暫くかかりそうだけど
階段の幅広くて数も多いから分散はしそうだな。
個人的には大師線の雰囲気に惚れたw

>>956
バス通りって、はるかぜやエルザタワーに行くバスが走っている通りのこと？ならそれ。
一応、道路にはそんなにはみ出して無さそうだし、隣家にも影響なさそうだから、今のところ無問題かと。

小竹橋通りを竹ノ塚方面へ行くと、埼玉県民の味方、ロヂャース川口店があるよ。
地図上で確認しただけなので実際には道路が混んで行きにくいかもしれんが。

願いましては、次のスレタイには＋半蔵門線を。

尾竹橋通り、な。
柳島や観音橋で混むな。ロヂャースの駐車場は、都内側からだと直接入れない。
安いからいつも混んでいるぞ。

>>958田都スレに言った方がいいと思うよ。

ピクトリアル東武鉄道特集号
12/13（木）発売予定
神保町の書泉グランデは12/11（火）入荷予定

>>958
半蔵門線は伊勢崎線より田園都市線色の方が濃いから。
最近渋谷の管轄メトロから東急に移ったばっかだし。

>>962
その通りだが、伊勢崎線の半直で北千住で降りる人が、ほとんどいなくなった。
半直をもう少し増派すべし。

押上が東武管轄になることは、ないだろうな・・・

>>963
実際朝、一部時間帯で少ないとこあるね。ただ、増発すると
田園都市線のラッシュの遅延を思いっきり受けることになるからなぁ。
業平橋と押上、改札内乗り換えができればいいんだがなぁ。
人身事故で押上で足止め喰らわされたときは参ったよ。

昨日、半直30000系が【急行】　北千住　表示だった！
なんで東急車は半直中止でも中央林間を出すんだろう？

そんなの乗務員の判断ひとつだろうよ。

>>965
東急5000はちゃんと北千住表示してたの見たことあるぞ。

だったら、8500は
北千住表示は
出来ないって事か？

TQ8500も出来る

犬がたるんでるってことだ
犬の判断だよ

8500の北千住表示は見たことあるぞ
ここらへんは車両関係なく入ってるだろ常考

>>963他
じゃあ線内オンリーのスレとして日比谷線と半蔵門線をまとめたらどうよ？
直通の話題は別にここでも良いし。それで良ければ俺が立てるけど。
後は誰か次スレを伊勢崎・日光線で立ててくれれば。

>>972
それは日比谷線＋半蔵門線で独立させるって事？

それだったら
Y☆A☆M☆E☆T☆O☆K☆E
凄い早さで落ちるから。田園都市線スレにもあったが、
メトロ総合スレでさえ落ちるんだからなぁ。

まとめても良いと思うけどね。
日比谷線経由の人も半蔵門線経由の人も使えるし。

日比谷も半蔵門も昔は単独でスレが安定していたのにね。。
半蔵門線を合体させるときは田都スレともゆっくり話してからね。
向こうも統合派と分割派に割れてるから。

ところで、北千住の一般ホームのLED、いつの間にフルカラーになった？

>>975
今はもう渋谷移管も終わったし、話題ほぼ全くないから。

北千住のフルカラーは結構前だぞ。正確な日時は記憶してないけど。

>>973
無理だよね。他社路線との統合スレでないと。
日比谷線と半蔵門線は、なんだかんだ言っても東武や東急とセットが必須。
他の路線だって、たとえば南北線も埼玉高速鉄道との統合スレ。

そして、民鉄混雑率１位死守の、あのメトロ東西線ですら、
東葉高速の統合があって成り立つスレだし。

>>977
次スレは【伊勢崎】東武伊勢崎・日光、東京メトロ日比谷・半蔵門、東急田園都市・東横、みなとみらい線【元町・中華街】でいいじゃん！

>>978
いや、それじゃスレタイ長すぎるよ。
次スレは【伊勢崎】伊勢崎・日光、日比谷・半蔵門、東急田園・こどもの国・東横、みなとみらい【東急】
がいいんじゃない？

地下鉄のスレってのは需要がないのかな？
表へ出ないのと関係あるんだろうか

>>980
基本的に沿線に人が住んでないとか。あと、イベントも
基本的にないし、メトロはできてしまった路線に関してはもう
ほとんど手をつけないからね。話題性に欠けるんでしょ。

>>980
多くは成立するが、なぜか駄目なのが日比谷線と半蔵門線。
結局、メトロ線内だけで完結する乗客は少なく、かつ話題が少ない。
むしろ、この２路線に流入する乗客の多い、東急や東武のスレで
触れられる場合が多い。

あと、datオチしやすいといえば、都営三田線あたりかな。
板橋区民以外にとって、地味で目立たない路線のせいかもしれない。

東武伊勢崎線･日光線/地下鉄半蔵門線･日比谷線66
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196954780/

東京メトロだとサブジェクト長すぎで弾かれたよ

>>983
立て逃げじゃん。
あと「メトロ」にしないとメトロスレとして引っ掛からない(´・ω・｀)

次スレ

先：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196949311/
後：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196954780/

まーたトンネル向こうみたいに統合するか否かで荒れるんだろうな

埋め

浅　草
Asakusa

業平橋
Narihirabashi

曳舟
Hikifune

漢
Otoko

埋島
Umejoma

噛んでるよw

うめじょま

関連スレ

何で西新井駅はあるのに東新井駅はないの？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194147190/

994

根津正日同志マンセー！

梅郷

うんがー

江戸川台

ほくえつたに

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。