【もうすぐ出場】東海道線E233系第１編成特設スレ

やっぱり、
前面のデザインが少しイマイチだったな･･･
前面なら私鉄的な211新しく見えるE231の方が断然カッコイイ･･･

主要機器の二重構造化や空気清浄機の標準装備があるからいいじゃねーの?E233は
え?そういうのｦﾀとかぐらいしか知らないからダメ?

>>950
>>855が糞橋っぽい。

こんな電車知らなかったわ！！
これまで近郊車までも登場したのか！！！？
バカバカバカ！！！！！

綾瀬スレ民が数名沸いてるなｗｗ

空気清浄器ってあるの？
231と共通化なら無いような気が。
中央線にはあるのは知ってるが、京浜東北の233にもあると聞いたことが無い。

つかえねえな
普通にうっぷしろよ

>>956
鉄道の無い神奈川県綾瀬市が僻むのは仕方が無い

>>959
あるだろうが、新幹線と基地の中に。

>>957
＞中央線にはあるのは知ってるが、京浜東北の233にもあると聞いたことが無い。

お前プレス読み直してこい

ガテンな、近郊型には付いてないと思う。

>>960にワロタw

>>961
>>957は盲目なんじゃn（ry

うっぷまだかよカス？

まーだだよ

他サイトとかは？

>>964
♪逝け

車内
ttp://1st-train.net/topic/200711/e233-e01-2.html

悪平等というか、わざわざ低い方に仕様を合わせてしまっているきらいがあるな。

E233のトイレの設備等が広くないというのは分かった。
けれど液晶を持ってこなかったのは何でだろうな？
東海道E231と差がありすぎるとマズイから？

E233とE231だと乗り心地も快適性も結構違うからなァ

東海道233に液晶が無いのは将来高崎に転属するからです。
田町211置き換え（東京発着）用と常磐線乗り入れ用には液晶がつきますが、高崎線には乗り入れません。
また高崎配置233には液晶はつきません。

E231とE233は共通運用？

>>971
E217と共通では？

>>969
ttp://bbs.avi.jp/359908/

トイレ大きくないか？

とりあえず高崎厨じゃま。

>>974
高崎厨なんてレベルの低い奴らなんか放っとこうぜ。

>>951
品川〜横浜間は113時代のダイヤですら京急より早かったんだが・・・

漏れの友達が
常磐の東京乗り入れは特急だけ
とか言ってた。
間違ってたらスマソ。

高崎厨がうるさいので、将来的に高崎に転属予定の本編成はLCDではなくLEDにしました。
高崎にLCD搭載車が配備されることは今後一切ありませんし、高崎線に乗り入れることもありません。
LCDは東海道線と常磐線だけです。

>>977
昔から、特急ひたちの半数を金町〜新小岩を短絡して
東京乗入れさせようという考え持ってた人達いたよ。

＞LCDは東海道線と常磐線だけです。
＞LCDは東海道線と常磐線だけです。
＞LCDは東海道線と常磐線だけです。

ﾈﾀ確定、乙。

>>951
熱海まで行くに決まってるだろ
小田原までの運用なんて効率悪いことはバカでもしない

>>979
>>978の最初の2行はマジっぽいけどな。

ATSが東海区間に対応というのが217と違うね
231と混用されるのでは？
でなければATSーn●にしないのでは？

>>980
東海道線＝京浜東北線
常磐線＝常磐緩行線

>>984
山手線と中央線のことも、ときどきでいいから思い出してあげてください

高崎にはいつ転属？

ま、厳密には来宮まで

高崎には半ドア改造無しでE217をあげるよ

>>977
まあ俺としてはそれを望むけどね

>>988
いや、211で十分だろ
211をみんなあげるよ

>>990
首都圏の要らない車両は全て高崎逝き

営業開始はいつかな

>>991
高崎の線区全ての引込み線が201と209で埋め尽くされる

>>992 先日の日経新聞に年明け以降「試験導入」と書いてあったど。

日経はあんま信用出来ないぞ。

無事に出場しました。関係者、乙でした。

量産車の早期生産を望みますとともに、
今後の安全運行を祈願いたします。

NGワード推奨：高崎

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あたらしい明日が走り出す E233系 vol.17
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埋めヶ丘

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