何で阪急今津線の方向幕は１コマ固定なの？

なんで「西宮北口」と「宝塚」じゃなくて「西宮北口−宝塚」なの？
なんで「今津」と「西宮北口」じゃなくて「今津−西宮北口」なの？
ケチケチしすぎ！

2get

>>1
とりあえず死ね！死ね！

ま〜た、あう使いか････

方向幕がない車両すらあるじゃないか

桂―嵐山

　　　, ― ､
　　/　　　　＼　 〃￣｀¨　ｰ- ､
　　{　　　　　//¨　　　 , ﾊﾉﾙヽ　｀ヽ
　　ヽ＿_ '´ヽ　､　　　）ﾙﾊﾉﾚﾐヽ）　　｀>ヽ
　　　ヽ〜　　　,‐ヽ　 }ﾐﾘﾉﾊﾉﾊﾉﾊﾐ ／　　　＼　　　　　＜猪木さん、弟子にして
　　　　　｀´￣　　 |　 ヽ〃ﾙﾊﾉﾘﾉ `―'¨¨`ヽ　＼
　　　　　　　　　　 ヽ＿ `ヾゝ〃ヾ ､　　　　　∨　ヽ
　　　　　　　　　　　　 {､｀＼　　　　ヽ　　　/　∨ ./ヽ
　　　　　　　　　　　　　＼　 `ヽ　　　|　　　|　　∨　|ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼　 .|　　　|＼　 　 |　|
　　　　　　　　　　　　　　　　＼ .├＜|　　　}　＼＿|　.|ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ　 ヽ__　 ＼　　　　 |　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　├ |　　　　|―'´＼　　　￣｀¨ ー―-----――i
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　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 ヽ｀>　　　 .〉-ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 <_ ,ｯー´ ~　　　　/　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 <　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀＞=- '

支線は折り返し頻度が高いからやろ。こんなもんいちいち幕を回してたらすぐに擦りきれそう。
それに支線は運行範囲がほぼ決まっているから電車の動いている向きにさえ気を付ければ乗り間違えはない。

梅田―雲雀丘花屋敷

天茶−天六

枚方市―私市

何で関西人は℃ケチなの？

塚 口―伊 丹

方向幕時代は普通に梅田-三宮とかあったし…

箕面線の5132を見ても、始発時に幕を普通｜箕面―石橋に設定したら、終電時に白幕または車両交換時に回送幕にするまでそのまま。折り返す度に動かしてたら手間も電気代も掛かってもったいない。

南武線の方向幕も昼間は[川崎-立川]に固定すべき

そもそも西北配属の6000系に幕なんていらんだろ。
梅田や三宮には何年も前から行ってないだろうし。

宝塚高架化工事に伴う宝塚〜南口間単線運転で出現した南口折り返しがあった頃は、表示幕車は一時的に区間表示をやめて、「西宮北口」「宝塚」青地の「宝塚南口」が使われてたよ。
ちなみに運行標識は、設定当初は通常の区間運転用と同デザインで「宝塚南口|西宮北口」だったけど、程なく色使いを反転して文字を白抜きしたデザインになった。

関東には支線でもないのに [池袋‐森林公園] てのが、最近までありましたが何か？

>>15
「石橋-箕面」幕は「箕面」や「石橋」と違って支線用の位置付け。
本線から来る or 本線へ入る営業列車以外は「箕面」「石橋」幕は出さない決まり。
よって、８連でも石橋始発・終着の列車は営業運転が支線内だけだから、「石橋-箕面」幕を出すことになる。

西宮北口−仁川　もあるなぁ。

「塚口-伊丹」　なんか、方向幕が動かないどころか、
方向幕のようで方向幕でない、エセ方向幕車まで存在するぞｗ

今津北には行灯が化けた似非方向幕車がいるやん

夙川(さくら夙川)-甲陽園は？、あれも固定幕の様が希ガス。

そんな事いったら神戸電鉄はどうなるんだ？
わずか1駅なのに「有馬口」と「有馬温泉」を折り返すごとに変更してる。
昔は「有馬口-有馬温泉」があったというのに…。

一応そっちが本線だからじゃないか？

6000系3連などには
宝塚(この電車は仁川まで)という表示がある。仁川で増解結する計画があったのだろうか。

>>27
今後人口が減った時に使うんじゃね？まあ小林以北の利用者だけ減るなんて考えられないが

いや梅田からの直通宝塚行きを想定してのことじゃないか？
仁川より北の今津線内の駅は北方向のみ６両だつたような気がする。

宝塚南口は８連対応だったと思う。

>>27
韓国の都市かとオモタｗ
＠仁川

>>31
インチョンまで延伸したら世界中で話題になる罠ｗ

hage

東武東上線て昔は長距離でも矢印幕だったような…。池袋ー小川町とか

hage

あう使い…ﾊｧﾊｧ(*´Д｀)

阪神の本線に板車が残ってるのを今日知って驚いた。今日乗ったんだがレアなもんだったんかな

阪神の板車は各駅停車用１編成のみやなかったかな。
しかも純板車は２両のみで併結の２両は幕車。
整合性をとるため幕車にも板を掲出して幕は「普通」表示にしてる。

１編成だけやったんか、�dクス。
ググったんだが間違いないと思う。

>>20に補足
たまに晩の箕面発石橋行８連普通が「石橋」幕で来ることがある。
厳密には箕面からの乗務員が設定し直さないといけないんだけど、スルーして「石橋」のまま走ってることが多い。
まあ、嘘の表示でもないし害はないんだけど…。

週に数回晩の箕面に張る生活をしばらく続けてるけど、「石橋」は３ヶ月に１回くらいの割合で遭遇する。先週は3000系が「普通|石橋」で走ってたわ。
いつぞやの8000系の「石橋」は写真撮りたかった…。

ちなみに、朝の石橋発箕面行８連普通は「箕面」幕になっていることが比較的多い。

支線のみの運用が８両とは贅沢な。
9000系の石橋-箕面とか見物だな。もしあればだが。

>>41
上り通準の送り込みや、梅田発箕面行の折り返し回送がてらの運用だからな。
ほとんど空気輸送だけど、それなりに利用者はいる。
石橋での階段強制を嫌ってわざわざ４連を選ぶ人もいたりするんだけどね…。

hage

オレ、上桂在住だが、半年に１回くらい「普通｜桂」「普通｜嵐山」を見る。
しかも桂に着いたら入庫する列車じゃないのに、突拍子もなくいきなりやってくる。
あれって乗務員がお遊びでやってるの？
何にも意味は無さそうだが…

>>1知るか

昔今津線が今津まで直通していたとき、もちろん方向幕などはなく看板だった。
西宮北口止まりは青地に白の看板、今津行きは白地に黒の看板だった。
沿線の小学生だと思うが、西宮北口行きが来たとき
「アオカン来たでー！アオカン乗るでー！」とでかい声で叫ぶため、
周囲の大人は思わず顔を赤らめたものだ。

桂―小倉

>>47
東北大陸から大阪へ

>>47
　　　　　　 ＿＿/;;ヾ ;;;;;;;;,;;;;、
　　　 　 ／○　(;;（::ヽ ;;;;;;;;,;;;;;;;、
　　 　 /　ﾟ　　　 ￣＼(, ;;;;;;;;;;;;;;;;;、
　　 　ll　　 ＝ 三 ＝ ヽ,;ノﾉﾉ,,,;;;;;;;;、
　　　l|.　 ,-―'､　>ー--､ｰ､-''　|;;;|
　 　i^| 　-<・> |.| <・>-　　lb|　/ノ
　 　.|| 　　￣　|.|　￣　 　 .|/／
　 　 .| 　 　／(oo) ヽ　　　|/
　 　 　|　 　 _＿＿_　　 　/
　 　 　 ヽ　´　ニ　 `, ／
　　 　 　　 ` ｰ-― '

hage

捕手

>>38
震災の忘れ形見
そっとしといたって。

嵐山線の件はどうなんでしょうか？

hage

hage

天　国―地　獄

梅田　−　河原町

ほとんど活用される機会もなく消滅させられたコマ
　宝塚―今津

川越（西）線も以前は

川越⇔高麗川

ってのが走ってたような記憶が。

「上野‐取手」昔はあったよ。
北千住中線の電車に迷った。

だいぶ前に沿線で写真撮ってたら、
3100系が「普通｜西宮北口」で走ってきたことがあった。
まあこういうのはほとんど見ないけど。

「臨時快速急行｜ぬるぽ」

>>62
「臨時特別快速｜ガッ」

「のぞみ　｜　東京　←→　新大阪」

　　特　急
新大阪←→倉吉

普?石橋-箕面

20系は、着発両駅書いてたな。

日本一周して、東京―上野　とか。

臨時hage

有田←→伊万里

今津線って支線だろ？
本線と比べてすいてるんだよな。




だから


混まない（コマない）


なーんちゃって・・・

>>71
上手いけど残念ながら結構混んでる。
特に今津北線は本線より混んでることが多い。

>>72

６連だけに

ろくなことない

なーんちゃって・・・

>>73
それでは、お後がよろしいようで・・・

>>1
幕のコマが足りなくなると困るからだよ。

>>75
コマが足りなくなると困るからね。

>>75-76
それは困ったな。

大阪市交

そりゃコマルやがな。

細かいことにこだわるスレだなw

淡路駅ホームがLEDになってしまったから
ついでに3000系もLEDを

hageのLED

保守

>>1
今津南線は、ワンマン運行やから業務の簡略化の為、固定幕になってると思う。
じゃ〜、北線はどうかというと運行形体が殆ど「宝塚−西宮北口」やし、所要時間も短いから、これも業務の簡略化と言えば説明がつくし、何も今津線に限った事ではない。
まあ、ヅボラやと思うけどケチケチしてないと思う。

LEDの相矢って昔の6000ハイフン車の綾瀬―北綾瀬くらいしか思いつかないな。

何で６連なの？

↑知るか

>>86
これ以上ホームを延長出来ないだろ

６連は辛いよ。仁川で連結せよ。

名鉄築港線

増結するぐらいなら本数増やせばいいんじゃ

>>89
贅沢ぅ〜
名鉄のとある路線みたいにいつ乗っても２両だったらどうすんの！
それこそケチケチしすぎてると思う…
>>90
この線も２両だった。

>>91
詰まり、現状で十分ということか‥‥

>>86-91
増結したってなぁ
上りなんてどうせ先頭車に客が集中してしまうからあまり意味ない希ガス

まあ本線と車両運用が共通化できるというのがメリットか。

昼間3分毎に運転せよ

>>95
車庫で昼寝してる増結車まで動員しないと無理

なんで、朝以外も梅田まで直通しないの。

神鉄の三田−ウッディタウン中央

>>97
宝塚まで列車を持ってくのが面倒くさいんじゃね？

>>97

宝塚だけに

歌劇（過激）なアイデアだな



なーんちゃって・・・

>>98
あの区間で３２０円

>>97
・西宮北口の短絡線を通るときに、宝塚行列車が上り本線を支障する
・短絡線にはホームが無いから、客扱いができない。
　昼間に西宮北口を通過する列車が頻繁に走っていてもあまり意味が無い。

>>98
意外なことにあの区間で
湊川―鈴蘭台、宝塚―西宮北口と距離がほぼ等しい。

ガンバレサンビオラ

ダイヤモンドクロス買おうかな。

　 雷鳥
大阪―金沢

無理だと思うけど、地下ホームでも作って西北での分断が解消されれば、１コマ固定でなくなるかも!?

　　　 快　速
天王寺 − 紀伊田辺

普通
hageー布佐

池袋→
←赤羽

>>105
値段、高すぎ！

まさか今津南線は、いまだに３両なの？

>>1
今津南線を阪神に乗り入れさせればいっぱいコマが必要になるから、がんがれ

↑阪急三宮まで直通しる！

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　　 .lw*━'ﾞﾞ″　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞ'━*rl″

阪神と運賃が通しになりゃあ、いいのに。

今津線スレが伸びないのは何故か？

からあげ

>>113
地平時代ならともかくも、今となってはもう無理ぽ。

今津北線と今津南線。


南北統一。

>>120
マンセー！

宝塚から今津まで直通にすると楽になるな

>>122
西北の駅構造を考えると、そんなんできるの？ってな感じやな。

>>123
まず、今津北線から来た車両は本線へ進入。
次に本線のホームに進入。
そして神戸方へ行ってから今津南線に入る。

西北問題を解消するなら今津から阪神乗り入れも同時にするだろうな。

>>124
二回スイッチバックは鉄道ファンも大喜びだ。

あっ一回か

>>127
車庫付近で一回、神戸方引上げ線で一回の二回じゃないの

下げるな。上げないと落ちるぞ。

１３０

今津駅を改良して阪神の上下線の間に今津線を挟むぐらいにして欲しい
出来れば西宮北口も改良して宝塚まで直通を作って欲しい

>>129
スレの上下順は別に関係ないのだが。　問題は最終書き込みの時間。

>>132
問題は最終書き込みの時間

ある意味>>127氏こそ最終書き込み

初めて知った

しかし、今津線をなにか、こう盛り上げるなにか。が欲しいんだが。

今津ネーションが足りんのだよ

今津線、全駅阪急そば完備、これだろ

８００
９００
１０００
２０００
各系列復活運転、これだろ

>>138
能勢電の1700系イベント列車みたいに…今津線でリバイバル2000系走らせたら面白いかも。

おまえらしか盛り上がらねーじゃねーかｗｗｗｗｗ

今津線は鉄道マニアだけのものではありません。

とにかくだ、本線の地下に今塚連絡船をつくり運航を。

あっ今津南線を地下線にすればいいのか。

hage

>>139
何も2000を持ってこなくても、普段から非表示幕だらけなんだから常時イベントみたいなもんだろ。
しかも9000なんかの入線も多いし、車両のバラエティーは多彩だな。

もう 今津南線廃止でいいよ
阪神バスを走らせたらいい

>>139
今津北線3000系看板車の車番を2000系にすればおK。車体は似たようなものだから、騙せ･･･ないか。

>>146
南線だけを阪神線乗り入れとか無理？

今津線をもっと便利に。

１５０

もし、今津南線が阪神に乗り入れたら姫路・奈良・西大寺、もしかしたら名古屋や宇治山田の幕もいるかもしれへんぞｗｗｗ

>>151
西宮北口発近鉄奈良行き

西宮北口発山陽姫路行き

西宮北口発近鉄名古屋行き

少なくとも難波は欲しい

ネタ切れ

燃料投下

>>151
冷蔵庫みたいな妄想は、やめたまえ！当面、名古屋方面への乗り入れは、無さそうだ。
それと、姫路幕は要らんだろ。姫路行くのに、阪急三宮方面行の特急に乗らず、わざわざ今津回りで行くのかい？

>>155
少なくとも

西宮北口⇔阪神西宮|普通

西宮北口⇔甲子園|普通

が出来てもいいと思う。

>>156
>西宮北口⇔阪神西宮|普通

これはいいかもしれない

いや、芦屋まで

>>157
近杉！せめて尼か石屋川ぐらいかな？

160

あげ

阪神と乗り換え

保守

うんこ

幕車はまだマシやろ…なんか変なやつあるやん、ほら、あの…何つうか…昼間は全くもって見えない…中に白熱電球が入ってて、ほんのり明るいやつ……あれは一体何なんだ!!??

↑まだあんのそれ！
確か板車で側面のその白熱電球の所は、特急・急行・準急になってて、該当する列車種別のとこを点灯するやつやったっけ？（普通なら点灯なし）

>>165-166
今津北線の非表示幕車にもかつて｢特急急行準急｣のがついてたけど、全部普通だから以前は当然使われてなかった。
確か10年くらい？前からそれが｢宝塚−西宮北口｣というのに交換されて仁川折り返しの運用以外では終日点灯するようになった。

「西宮北口←→東花園」とか如何？
凄く萎える

｢普通│西宮北口｣で走ってるのは何回か見たことある。
競馬の日に多かったかな。
でも折り返しのときにはだいたい幕を戻されている。

>>169
それは競馬開催時の仁川発の臨時列車だな。

それより、ごく稀に見る「普通｜桂」「普通｜嵐山」が謎だ。
桂到着後に入庫の列車でもないのに………

>>1
折り返し時間が、幕を動かす時間より短いから。

>>171
幕を動かすのは折り返し駅に着く前に終わってるからそれは嘘

>>170
そんなんあるのか。

>>169
一体幕の回送と普通｜西宮北口―仁川の場所がだいぶ離れてるからじゃね？

まるでT武T上線（ｗ

常磐線103系も昔はこういう表示だった。
だがそれは冷房車の証！！！

age

地下潜らして今津じゃなくて甲子園のほうに繋げたらいいのにな

>>1

このような質問は、阪急の広報へ聞けよ。2ちゃんで聞くなよ。

黙祷

>>180
ちがうよ。もくとおぉ〜

ぬるぽ

>>182
ぬるぽ

思い出した頃のいきなり来る「普通|嵐山」
http://imepita.jp/20080120/316350

>>184
嵐山じゃなくて、お前がアラシだな。
こういう写真、掲載して何が楽しいんだろ。

然るべき場所ならそれなりに歓迎されるのにね。
コレは捻りも何もないから、「然るべき場所」でも微妙そうだが(笑)

今津線が舞台の小説ってあるんだな

ttp://www.7andy.jp/books/detail?accd=32011427

ぼんやり電球が灯ってるやつ気持ち悪い・・・。

>>188
>>165-167に出てるやつのこと？

>>188はこれだな。
http://imepita.jp/20080131/784970

380 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/01/31(木) 22:01:38 ID:0JF2Z1u10
今朝、仁川で9000Fが方向幕故障で「快速　長岡天神」を表示していたぞ。
証拠がこれ。
http://imepita.jp/20080131/784970

381 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/01/31(木) 22:03:56 ID:R2ifvEME0
>>380
　ま　た　お　ま　え　か

[434]名無しでGO![sage] 2008/01/31(木) 11:42:19 ID:PACylZaq0
AAS
わかってるけど、ほら、塩尻って何もないやん
[435]名無しでGO![] 2008/01/31(木) 21:56:07 ID:fBC2v0L/0
AAS
>>434
これがある。
imepita.jp

>>190
グロ貼るな(^_^;)

保守

今津スレまだあったのか

http://www.gentosha.co.jp/news/top/2007/12/post_55.php
読んだ奴読書感想文よろしく

みな鉄さまの描写が有馬線。
みなと鉄道小説まだ〜？

【別ハンで潜伏中？】みな鉄スレ74【阪神なんば線】
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1201651082/

「阪急電車」半分読んでみた。

作者は人妻。
南線は舞台にならなさそう。
ローカルすぎるので、地元民以外に読ませてどんなふうに思うか試してみたい。

以上、半分時点での報告なり。

保守

今だ！>>200ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>200
死ね

なんだと

おもんね〜

沖縄からの帰りの飛行機が夜で景色も見えんかったから、「阪急電車」を読みながら帰って来た。

小林駅周辺を歩いてみたい。

みな鉄ハウス最寄駅ときいてやってきますた！
みな鉄さま小説デブーまだ〜？

新聞デビュー？

みな鉄さまは読売新聞にはデブーしてたはず

東武東上線は両矢式がデフォだったわけだが

阪神国道と今津。のお勧めスポットを教えてください

>>1
お医者さんに〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　東京都立松沢病院ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'　　　　　　　　　　（●ヽ
　　　　　　　　 |　/http://www.byouin.metro.tokyo.jp/matsuzawa/ヽ
　　　　　　　／| /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　　　　　,/￣V￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
　　　　　,/ ∧ ∧.　i┸i //. ∧ ∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 _.,/.　( ﾟДﾟ )　| :::|//　 ( ﾟДﾟ ) ＜ あう使いを迎え入れに来ました。
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|~ ゜TOYOTA￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━...............|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,都立松沢病院,,,,,[|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,|　　　　　　　 　|　　　　　　　.　　 　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　 　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣

>>1は
　　　　　　鬱鬱　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鬱鬱　　　　　鬱鬱
　　　　　 鬱鬱　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　鬱鬱　　　　　鬱鬱
　　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　　　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　　　鬱鬱鬱　　　　　　　　　　　　 鬱鬱　　　　　　　　　　　　　鬱鬱　　　　　鬱鬱
　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　　鬱鬱　　　　　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　　鬱鬱　　　　　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　　鬱鬱　　　　　　　　　　　　　　鬱鬱　　　鬱鬱
　鬱　　　　　　　　　　 鬱鬱　　　　鬱鬱　　　　　　　　　　　　　　　鬱鬱鬱鬱鬱
　　　　　　　　　　　　　鬱鬱　　　　鬱鬱　　　　　　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　　鬱鬱　　　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　　　　鬱鬱鬱　　　　　　鬱鬱　　　　　　　鬱鬱鬱
　　　鬱鬱鬱　　　　　　　　　鬱鬱鬱鬱　　　　　　　　　　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　　　鬱鬱鬱　　　　　　　　　　　　　　　鬱鬱　　　　　　　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　　　鬱鬱鬱　　　　　　　　　　　　　　　鬱鬱鬱　　　　　　　　　　　　　鬱鬱
　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱

今津って映画館まだある？

影が薄い今津線

3072→3056
1コマ固定がまた増えたな

上ゲ

>>210-211
あう使い以上にＡＡ使いの方がうぜぇよ

運行形体が１つしか無いからしゃ〜ないやん！

>>209
何で阪急の駅なのに阪神国道なの？

大阪市営だけど野田阪神

>>218
阪神間通る、国道２号線に因んで付けた名前だから。

>>208
いままでサボを変更するのは駅員の役目
→電動になったからと言って乗務員が変えるのはおかしい
→駅員がいちいち方向幕なんか回してられない
→めんどくさいから池袋⇔小川町にしちゃえ
という東武クオリティの噂があったがどうなんだろ

阪神国道のお勧めスポットはありますか？

>>222
ない

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　　　　　　　　　　　　し个 ､　　　/ 　 　 　　　　　　　　　　　　　　|　　　ﾊ〈
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　 　 　 　 　 　　　　　(＿＿」　ﾞー-‐'　　　　　　　　　　　ﾞー-‐'(＿＿_」　　　　人
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）１１
　１：肩ロース　　　　　　　 　 　６：ヒレ
　２：肩　　　　　　　　 　 　 　 　７：ランプ
　３：リブロース　　　　　　　　　８：そともも
　４：ばら　 　 　 　 　 　 　 　 　９：テール
　５：サーロイン 　 　 　 　 　 １０：すね
　11：>>1

阪神国道から。
アサヒビール西宮工場オススメ。

小林

























製薬の糸ようじ

本に載った今津線

メトロ丸ノ内支線も
中野坂上−方南町
しかないな。他の表示を見た事ない。

阪急今津線を走る電車も、小林製薬の糸ようじ。

宝塚から西宮北口まで１５分

仁川〜小林










製薬の糸ようじ

俺の散髪屋は小林駅の近くにある。

今日今津線乗ったら友達が門戸厄神のことを
　　もんとやっかい
って言ったので爆笑してしまった

今津の地上時代、南下してきた列車がレールをキンキン鳴らしながら
ギトギトの枕木の線路を伝って突然ぬっと現れる･･･旧型車輌...　
あの景色は今でも憶えている。

今津南線にしたら、昔の方が宝塚とも阪神とも乗り入れしやすかった。

本に載ったにもかかわらず、盛り上がらない今津線

今だ！>>237ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

甲東園の近くのだんじょうラーメンが無くなっていた

>>238
だんじょうラーメンなら去年の夏くらいになくなったはず。
しかも甲東園じゃなくて仁川だろ。

仁川競馬場近くの龍ロンはおいしいか

過疎ってりな

西宮北口のホームを8両対応にするべき

仁川「しぇからしか」
甲東園「宮っ子ザーメン」

どちらも(゜Д゜)ｳﾏｰ

ラーメン大好きみな鉄さまときいてやってきますた！

今津線って、宝塚方面のホームは8両に対応してない駅あるんだよな？
延ばす予定ないのかな…

>>245
ないだろ。8連化したところでどうせ西北行きは先頭ばっかり混む。
強いて利点を上げると、本線と車両を共通化できるというくらいだな。

>>243
俺は四条烏丸の天天有が忘れらないよ

>>247
よりに寄ってまたそんな不味い店を………

>>245
西北発車の時はすごいｷﾞｭウｷﾞｭウでも、逆瀬川から確実に座れる

今日もまたばくちオヤジを乗せて仁川までおっちらおっちら走る。
本日阪神スプリングJ（J・GII)です。

仁川って韓国ですか?

>>250
車内が独特の臭いしない？

手動幕時代の、○○−××幕は、２０年前くらいはどこにでもあった。

関西だと１０１系時代の王寺−湊町とか、気動車時代の奈良−京都あたりはよく覚えている。

今津線は方向板のイメージしかないが、そういえば幕も固定式だったね。

新静岡-新清水

らーめん｢あ｣は？

保守

桂2021発嵐山行き、「普通｜嵐山」で走ったいたよ。
桂に着いた時には「普通｜桂‐嵐山」だったのに……

なんで？

おめでとう

保守

あ

ぼぼ

宝塚駅乗り換え
ＦＦ４のローザの命はクリスタルと交換だ。

みたいに乗り換えが出来ればいいのに。

>>262
非常にわかりずらい例えだなぁ

何で阪急があるのに京急は関西にないの？

あげ

保守

何でソウルのバスの方向幕は１コマ固定なの？
（まぁ実際はアレ、方向“幕”じゃないんだけどね。）

　　　　　　∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣(,, ﾟДﾟ)＜　逝ってよし！
　UU￣￣　U U　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

宝塚駅を歌劇前交差点に移動させると、清荒神から宝塚南口までスムーズになる。

保守

やっぱりあう使いか!

宝塚⇔西宮北口

神戸三宮←（十三経由）→京都河原町

十三で乗り換えですね。わかります。

普通　山陽-阪急

南海×阪急(大阪球場)

特急｜阪神方面

準急｜新三田

逆瀬川ってすばらしい

特急 | 有楽町

仁川へ帰れ

梅田−西宮北口

半球の勝手でしょ(笑)

>>283
仁川へ帰れ

特急｜阪神国道−野田阪神

西飲み屋きた口

快急│西宮北口⇔奈良

停車駅：甲子園・尼崎・西九条・九条・なんば・日本橋・上本町・鶴橋・生駒・大和西大寺

学園前と新大宮は？

頑張れ！今津線！

今津線スレと化してるな〜

>>287
特急並の停車駅やな〜

阪急は、特急が他社の準急並みの停車駅と言うべき……

急行は区間準急

準急は普通

>>287
学園前は必須。

∩(・ω・)∩ばんじゃーい

あう使いの立てた今津線スレがあると聞いて

ｓ今後は阪急の幕は本線は漢字、支線はひらがなにするようだ。

今津線の幕も「いまづ」「にしきた」「たからづか」になる。

｢みのお｣｢こうようえん｣｢いたみ｣｢きたせんり｣
｢にっせいちゅうおう｣｢きたせんり｣｢てんがちゃや｣｢あらしやま｣

「てんじんばしすじろくちょうめ」は入らないだろ

>>298
マジで〜

「かつら」はなんかドキッとする

今日正雀で売ってたな。いくらだか知らんけど。

今津北線と、伊丹線か甲陽線（どっちだったか忘れた）のと、
特急｜急行｜準急の種別のやつ

今津北線のは裏の電球部分もそのままのユニットで売られてた。
かなり重いだろうに。

今津南線準急

昼間も準急走らせてほしいな

>>303
｢西宮北口−宝塚｣が売られてたのか。おそらく3072Fの形見だろうな。

「くろしお　｜　大阪−白浜」という幕があったが、こんな長距離でも出しっぱなし幕があるんだな。

宝塚−梅田

>>307
國鐵の非冷房103系は側面方向幕なしで、前面幕は固定だったから、｢天王寺―鳳｣｢湊町―奈良｣の幕があった。

保守

昔は雷鳥に　大阪―金沢があったね。

札幌市電とか札幌市営バス引き継いだじょうてつバス藻岩営業所の車両も
１こま固定だなぁ。。。

市電）すすきの←→西４丁目

バス）南65真駒内本町←（平岸中学経由）→中の島駅前
※スペースの都合上２段に書かれてる。本朝、経由、駅前が下段の方に書かれてる

ライトアップ
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懐かしいな。

硫化水素｜発生中