中央快速線・緩行線Part29

1 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 07:53:36 ID:m2w9au6/

このスレは、E233系の増殖が続くオレンジ色の路線である中央快速線と、
209系･E231系が走る黄色の路線である中央緩行線について語るスレです。
杉並3駅議論はこのスレでは一切禁止。また、荒らしはスルーまたは専ブラ導入を推奨。
重複阻止のため、スレ立ては>>970付近で様子を見てから、宣言して立ててください。

前スレ：【高架切替工事完了】中央快速線･緩行線part28
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186919680/

2 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 07:53:50 ID:m2w9au6/

関連スレ
【あずさ】中央東線総合スレ　ﾓﾄ16【かいじ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189733248/
青梅線・五日市線ｽﾚその19
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186497679/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H9]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190284903/
あたらしい明日が走り出す　E233系 vol.16
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188555582/
総武線快速･総武線緩行 17番列車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189003927/

3 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 09:56:31 ID:0I8Jit9Q

新宿発着の特快を中野に停めろ
中央ライナーにポンコツ183系使うな
千葉発着あずさを秋葉原に停めろ(はみ出す部分はドアカット)

4 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 10:40:18 ID:7ymEwN/K

>>4様

5 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 10:44:37 ID:wI2uaqib

>>3
千葉発着あずさは9両にすればいいのにね
それか、かいじを一本千葉延伸とか

6 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 10:49:29 ID:klmgllZ5

今の５，６番線は何に使うの？

7 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 10:49:32 ID:z/HF3a7b

>>3
つ
ホリ快

深夜のやつは新宿発車時点で超満員なんだし中野のような短距離客に乗られては
邪魔なだけだ
むしろ三鷹も通過してその分西国分寺、国立停車しろといいたい
>>5

E257-500の5+5で良いんじゃないの？

8 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 10:57:31 ID:7ymEwN/K

うっかり>>8べえ

9 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 11:47:00 ID:REianJBH

>>3・>>7
むしろ特快・ホリ快は中野全通過すべき！
あと通特後の上り特快は中野でも1本快速抜くべき！

>むしろ三鷹も通過してその分西国分寺、国立停車しろといいたい

最終便は国分寺で青梅線終電(青梅まで)と接続するから×

10 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 11:49:18 ID:J73pZVw1

>>7
新宿～三鷹以西各駅…か、新宿～三鷹～国分寺以西各駅…で良いんでは？

11 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 11:52:14 ID:z/HF3a7b

>>6
いくらでも使いようがあるだろう

ただ、中央線では使いずらいよな

でも、東海道線のライナーと休日の一部臨時電車くらいしか使い道は
無さそうな

12 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 11:57:07 ID:YFwVxZLo

中央快速に糞E233入れるな

快速には神車両であるオレンジ201って決まってるんだよ！

国鉄万歳！

13 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 12:20:51 ID:93nvcRpf

>>12
良い事言った！

国鉄万歳！！

下り特快は中野で快速退避できないのかな。吉祥寺前でいつも詰まるんだから中野退避にしてもいい気がする

14 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 12:33:49 ID:BhH/SpKP

通勤特快を下りにも運転白コノヤロー

停車駅は

東京―神田―御茶ノ水―四ツ谷―新宿～立川～八王子～高尾～鳥沢～大月―初狩―笹子―甲斐大和―勝沼ぶどう郷―塩山

15 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 12:35:09 ID:z/HF3a7b

何ゆえ鳥沢？

16 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 17:18:52 ID:vzEUkoYu

一旦あげます。

17 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 17:20:46 ID:vzEUkoYu

テスト

18 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 17:37:40 ID:wI2uaqib

あずさ26号人多杉age

19 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 17:40:55 ID:QwvNcMds

新宿の特急の平面交差が無くなればサイクルダイヤになるかな？

20 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 18:08:48 ID:EIl8yExq

>>6 >>11
成田エクスプレスでしょ

21 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 18:31:27 ID:exXy71iP

>>20
あときぬがわ系統も。
>>11
あのホームはつながってる通路が少ないからな。それで3,4番線に少し余裕が出来て湘南新宿の新宿折り返しが出来きたりして。

22 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 18:42:04 ID:Lp4rfSZ3

つ踊り子
つおはよう＆ホームライナー新宿
つあかぎ
つおはよう＆ホームタウンとちぎ
つホームタウン高崎
つムーンライト信州

腐る程ある

23 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 20:02:59 ID:klmgllZ5

鬼怒川も

24 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 21:11:45 ID:YqCpVJUb

新宿発勝浦行ほしい

25 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 22:26:13 ID:ADs1meVz

中央ライナーって強行乗車してレチにライナー代渡したら
レシートもらえるの？

26 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 22:56:42 ID:BhH/SpKP

>>24

http://www.ekikara.jp/newdata_m/detail/1010306_01/73000_0.htm

総武スレ逝けバーカ

27 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 00:39:45 ID:qjcs/rLO

>>10
国分寺で最終の青梅行に対面接続するとなると立川まで特快運転は必至。

まあ青梅行なんて立川5番でゆっくり待ってろって話になるが、一方で西国分寺・国立の利用者は眠い目擦りながら国分寺で青梅行に乗り換えれば済むって意見も出る。全体最適的には今がベスト。

28 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 00:58:34 ID:AKu1JSzC

別に無理して最終青梅を東京発にする必要もないかと
さもなければ立川で待たせとけばいいだけのことかと

29 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 01:23:57 ID:oklBh5n4

杉並特快
勝浦ー高円寺ー阿佐ヶ谷ー荻窪ー西荻窪ー河口湖

30 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 12:58:50 ID:gDf4kXnt

ラッシュ時は千鳥運転(三鷹～新宿)+通勤快速でダイヤを考えてみた。三鷹駅の場合、A快速、B快速、通勤快速、A快速をパターンとする。
停車駅A快:三鷹、西荻窪、阿佐ヶ谷、中野、新宿 B快:三鷹、吉祥寺、荻窪、高円寺、新宿通快:立川、三鷹、以東A快と同じ。
国分寺、東小金井で通過追い越しあり。

31 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 14:22:18 ID:bmvVZ9ci

さっき乗った高尾行き、車内放送が機械女じゃなくて生の車掌さんだったよー

32 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 15:01:21 ID:vnxnzPau

201もぼろけりゃ233もぼろい。
中央線にはうんざりズラ。

33 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 15:43:15 ID:gDf4kXnt

A快、B快、通快、B快を一つのパターンサイクルとする、の間違いでした。

34 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 16:00:50 ID:gWCSLnbP

通特・特快・通快…現行通り
快速…現行の休日快速停車駅

区快（新設）…現行の平日快速停車駅

…でいいじゃんか。

35 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 18:41:47 ID:d3HgPhVi

>>30 >>34
まず、種別が(束としては)多すぎるから現実味が無い。

36 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 18:55:31 ID:vdg3KOdD

立川の今までの改札って別に減ってないよね？

37 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 19:21:50 ID:qjcs/rLO

>>36
たった３台が剥がされたと聞くから、増えたんだろな。

38 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 20:57:20 ID:QtWHJeRC

混んでて騒然としてる立川をスーパーあずさで軽快に通過すると
最高だわw

39 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 21:06:01 ID:2TFuYmFK

ハイハイ田舎もの

40 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 21:18:24 ID:gDf4kXnt

>>35　30です。確かに種別が増え(通勤特快は廃止にしても)ますね。でも通快が朝夕ラッシュの逆方面も走ると仮定すると、快速線の4本に1本がそれになるのだから、現状の30分～3時間近く速達系が来ないということはなくなります。
こないだ休日の夜、中野2番線にしばらく電車が来ないのをアピールするために、蛍光灯を3つおきにつけてた。(2/3が消灯)

41 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 21:28:45 ID:0LaS0s4k

>>39
は？田舎ものじゃねーよｗ
自宅の勝沼ぶどう郷から新宿に行く話ししてるんだが？
おまえこそスーパーあずさすらのれないハイハイ貧乏人

42 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 21:33:20 ID:2TFuYmFK

まぁそう向きになるなよ。
軽い冗談だ

43 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 21:56:45 ID:IQ69qLCX

中央快速の72系ってどんな編成だったの？調べても全然みつからない～。

あと、中央快速の特に新宿～三鷹の停車パターンはむちゃくちゃですな。で、全快速は休日の停車パターンで、中央&青梅特別快速は新宿～中野～三鷹としてみては？

44 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 01:11:10 ID:8APNBzSJ

>>36
東改札（9月29日までメイン）の自動改札数は半分になった。
改札口が増えたから若干の混雑緩和になったとは言え、ちょっと不便だな。

45 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 03:03:11 ID:I7ilx1FT

>>41
勝沼ぶどう郷が田舎じゃないのか。そうかそうか。

>>43
中央＆青梅特別快速は新宿、中野、三鷹に止まるが？

46 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 06:52:15 ID:q4Bv4Acq

>>45
釣りだよ。勝沼ぶどう郷にはスーパーあずさはおろか、かいじだってただの1本も止まりはしない。

47 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 08:05:32 ID:LbjBn3Bh

今朝、武蔵小金井を通過していった中央ライナーの
連結部分のクハのヘッドライトが付けっぱなしだったぞ

48 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 08:31:52 ID:DL0bo1bt

うわやっべ、ガス付けっぱなしだった。

49 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 08:43:32 ID:gKstM1Y0

>>46
秋のシーズンにはかいじが止まるが
昔は定期でも何本か止まっていたらしい

50 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 09:53:02 ID:9CI9Yv/3

今中央の武蔵小金井行が武蔵小金井駅手前で停車したあとそのまま退避線に入らず1番線に入ってったけどポイント故障かあった？

51 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 20:02:33 ID:ODcieOxq

国分寺駅で、タンカで運ばれていく人が複数。
何かあった？

52 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 20:06:04 ID:du7T+INr

>>51
ウンコスレには車内急病人と書いてあるが。。。

53 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 20:53:00 ID:OCLxh8Jm

>>50
今朝は車両故障があってダイヤ乱れてたから、
それが関係してるんじゃないかと。

54 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 22:29:04 ID:kkINrqkx

しっかしなぁ青梅ライナーはすぐに満席になるしその後の中央ライナー2号
もすぐ満席になるし困ったもんだな

55 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 23:06:39 ID:WBDw6n/6

国分寺駅で何があったのだろう・・・？
気になる。

56 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 07:07:30 ID:44OciLM1

青梅ライナーが今低速で通過していったが
すごい混んでるな

57 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 07:47:35 ID:eY0nRP3Q

>>56
混んでるって…定員ですが？

58 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 08:09:32 ID:8mXA1NzN

さようなら三鷹車掌区・電車区号とか無いのかな？

59 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 11:19:51 ID:6AxMQVl7

>>58
内部の問題を晒すことになるから(ry
車庫は残るし。

60 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 21:54:35 ID:Dnea+g2T

>>57
混んでるって、座席が全部埋まってる、ってことでは？

61 ：56：2007/10/11(木) 22:00:58 ID:5kFUbaSE

>>60
そういうこと。ビッシリ埋まってて驚いたよ
でも強行厨はデッキにはいなかった気がする

62 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 01:18:38 ID:Rp5aT45r

今、豊田で、酔っぱらいのリーマン乗せたまま基地に回送されたお。

63 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 07:51:19 ID:0XcGUo9M

おまえら今日はどこいくよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ無賃だぜｗｗｗｗｗｗ

64 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 08:01:03 ID:o36pE2Wa

西国のＪＲ植栽がなくなったよ

65 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 16:50:28 ID:TNEySYRG

>>62
そのまま長野へﾄﾞｿﾞｰ

66 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 00:10:31 ID:gGLMEh6j

どうでもいいことだが、下り電車、武蔵境に着く直前まで流れる自動放送が気になる。
今日乗った高麗川・武蔵五日市行きだと～on the phone. で終わった約１秒後にドアが開いた。

67 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 04:00:34 ID:U+c8ykI4

いまさらこんなの見つけた

http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images/kotumo4.pdf

現在の49分かかる立川～東京が、平成27年度（2015年）には35分になるらしい。

三鷹以西の複々線と三鷹以東の三複線が完成したらの話らしいが。

68 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 04:15:08 ID:U+c8ykI4

今でも特快なら40分くらいなんですね。
あとの5分が新線効果かな。

69 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 08:33:55 ID:cuYlcRuJ

三複線ってどう作るんだ
一本だけ地下とかか？

70 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 10:18:16 ID:WUurIY/1

地下の一本は京葉かな？

71 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 10:46:46 ID:cR+tzkx8

地下掘りはバカ高いから労働人口が減るなか今さら実現されないだろうな。

72 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 12:00:46 ID:tqdryF0E

いや、日本全体は人口減少でも、都市部への集中が変わらないから、
都市人口は減少しないと思うぞ

73 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 13:04:58 ID:tYWavJ7e

建築費がかかるから無理だね。
やるとしたら、リニアに併設するとかなんかアイデアが必要。

74 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 13:49:46 ID:lIHtHePY

そんなことより「特快」増発とパターンダイヤ化をしてくれ

75 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 14:36:24 ID:0xUsQAhJ

立川以西のイナカっぺ住民のための特快増発なんか都会人が許さん

76 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 15:04:54 ID:prYo81QF

杉並人の登場です

77 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 15:32:42 ID:bzj4tE5E

>>73
だったら、東京大阪のリニアの複線と
近郊の通勤リニアの複線を２層式で東八道路地下にでも
作ったほうがいいな。

78 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 15:34:29 ID:ruxgVhL9

リニア自体が無駄なのに何言ってるんだか

79 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 15:46:08 ID:x5+gfrRa

http://thumb.uploda.org/file/uporg1065083.jpg

80 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 16:05:37 ID:MfsIlMLN

中央快速線、異常音発生し、ただ今、各車両停車。
あ、確認取れたとのこと。
通常運転開始。

81 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 16:07:16 ID:MfsIlMLN

線路で石を踏み潰した音だとのこと。

七分遅れ。

82 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 16:14:17 ID:prYo81QF

置石か？

83 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 16:24:35 ID:uKI4b72E

ただいま下りあずさが武蔵小金井通過

84 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 16:30:03 ID:RjXWmyt9

新線建設計画の事情は杉並に絡めて「元」が詳しく語っていたはず。
ログ何処逝ったのかな。京王スレにも余りでてこない見たいだし
Wikipediaにも載ってない話だったと思うので
また昔のように解説して欲しいんだが。

85 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 21:37:00 ID:RRCgKOZi

青梅ライナー4号きぼんぬ

86 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 22:53:52 ID:lMqaS2ki

>>85
八王子厨と高尾猿が顔を真っ赤にして｢青梅線の分際で(ry｣って怒り出すから却下w

87 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 01:23:46 ID:xAkt+L37

14(日)の夕刻、緩行線大幅遅延のため、杉並３駅に臨時停車する快速が運行されたよ。

88 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/10/15(月) 01:37:00 ID:QXKc66G7

>>87
新宿で緩行線の発車案内見たらことごとく中野逝きでどうなることかと思った。
やっちまったんだｗ

89 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 01:39:32 ID:k0igSHhn

>>87
3駅への臨時停車は結構ある。
E233がマジで走れば、休日ダイヤと同じでイケそう。

90 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 02:14:59 ID:zUJhUuny

毎日臨時通過でいいだろ

91 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 02:20:12 ID:k0igSHhn

次のダイヤ改正はいつかな。
12月でも3月でも、新宿の特急ホーム完成は反映されるだろうな。
E233系統一は3月末になるだろうから、
それのダイヤへの反映は、さらに次のダイヤ改正まで
待たないといけないんだろうか。

92 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 09:55:02 ID:52dleXEV

特急・ライナーを国分寺停車にして頂きたい

93 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 10:41:37 ID:/aEx2Uac

NEXが停まるんだから我慢しろ

94 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 11:15:07 ID:y5AfMMfE

国分寺上り4番に快速が停まっていたんだが、発車表示を見たら3番先発予定の青特、4番の快速どちらも11:08発になってたよwww

青特を待たずに4番の快速が先に出て行ったが、何かあったのかな？

95 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 14:45:46 ID:P+b5xUBA

「特快」、久しぶりに乗ったけど遅すぎ・・・
いい加減スピードアップしろよ！昼間であれはない！！

>>92
おつかれさまでしたー

96 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 22:06:10 ID:+iwFXwvA

中央特快、青梅特快、通勤快速を
昔のように、国分寺通過にして
頂きたい

97 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 22:12:55 ID:cUQjTsrL

中特と通快は元から国分寺停車じゃないか？

98 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 02:56:17 ID:rsaFXlVC

>>97
昔の特快のこと言ってるとオモワレ

99 ：人身事故で亡くなった夫の遺族：2007/10/16(火) 03:03:07 ID:f3Plze/P

>>12
オレンジ201系殺人電車は人身事故で何百人の命を失った事を知らないのか？

あんな車両は、神車両ではなく危険な車両である。

100 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 03:08:32 ID:dRk59QrU

人身は車両のせいではないだろ
常識的に考えて

101 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 09:26:35 ID:ibGgNLji

>>100
社会的に不必要な人に対して目くじらたてんでも…
君のエネルギーの無駄だよ

102 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 09:34:20 ID:2T8zIHu6

>>95
オールE233になれば、スピードアップするよ。
詰まっている時間帯の通快や通特は無理だろうけど。

103 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 14:17:47 ID:zF4tCGWk

>>99
自業自得だな。
人身を起こす奴が死んで良かったよ。

104 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 16:28:58 ID:z9RtFS4i

今朝の上り青梅ライナー何故か「おはようライナー」ヘッドマークで上って行った

105 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 17:30:22 ID:WeymuCkq

昔の新宿始発の通勤快速は中野も荻窪も吉祥寺も通過しときながら武蔵境には停車してくれる神電車だったな～

106 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 18:51:14 ID:oMvxTfs9

この路線の駄目な所は緩行と快速の住み分けが出来てないよな。
新宿まで近いくせに杉並から快速乗ってきたり中野から特快乗る奴自重しろって思う。
本来快速でも三鷹～新宿無停車でもかまわないだろ。

107 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 19:16:31 ID:XgalOWx+

と、田舎者がもうしております。
俺は新宿～東京しか乗らないからどっちでもいいよ。

108 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 19:16:56 ID:XAcuubbU

高尾猿必死だなあ・・・

109 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 20:24:55 ID:8c9NwBrF

>>106
その通り
いいこと言うなぁ

110 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 22:06:38 ID:KTM9EDdq

>>106 >>109

>>10

111 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 23:35:59 ID:ioSOa3EN

>>106
だったら三鷹と国分寺での緩急接続も廃止でいいよな？特に三鷹。

112 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 23:37:57 ID:z9RtFS4i

立川から中央ライナー2号のライナー券買うには
青梅ライナー来る前くらいにライナー券売り場前にいたほうがいい？

113 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 23:43:56 ID:Op5NiEHL

>>111
遠近分離が出来てないって話をしてるのに、どうしてそこで三鷹と国分寺での緩急接続廃止っていう話が
出てくるのか理解に苦しむな。

114 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 00:00:26 ID:ioSOa3EN

>>113
同じだよ。快速と特快の遠近分離。
今の特快は混みすぎ。

115 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 00:05:56 ID:5NUbWNOM

そこで小田急の快速急行みたいに中野～立川ノンストップの「スーパー中央特快」ですよ。その直後に青梅特快を走らせればOK。

最高速度も高架のあの線形にE233の性能を考えれば120km/h運転はできる。

116 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 00:47:19 ID:CgmFt5FA

>>115
物理的には可能でも束はやる気無いから無理だと思う。

117 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 05:32:32 ID:vQyT9g8t

>>115
八王子市民乙

118 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 06:56:53 ID:av2u/meO

とりあえず荻窪あたりに退避設備つくらないと特快は早くならんだろ

119 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 12:08:33 ID:VMr7/oEk

>>112
つえきねっとケータイ予約

120 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 12:37:09 ID:5NUbWNOM

>>116
いや、これから高齢化と都心回帰が進み多摩から人が流出しそう。これはJRにとっても運賃収入の減少を意味する。
これを防ぐためには中央線をスピードアップして「多摩は遠い」というイメージを払わなければならない。

121 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 14:23:30 ID:60Ti0mGq

小田急線向ヶ丘遊園～登戸みたいに
武蔵小金井～三鷹を下り＋上り複線の３線にすればいいのに…
東小金井・武蔵境にはホーム不要で

今さら高架工事を修正出来ないかorz

122 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 15:09:02 ID:wqcJUIxc

中央線の収支を支えてるのは武蔵境～国分寺の住民様ですから
そんなアホな事は出来ません

123 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 17:09:20 ID:yFV1TRdu

御茶ノ水駅西側のクロスオーバー、どうにかならんの？
あっこだけカントが切られていないせいで
激揺れで腹立つんだが

124 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 20:09:38 ID:0DAjAhhb

今朝の立川駅の様子
http://t.pic.to/iv4h9-1-fa22.3gp

125 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 20:25:47 ID:siSXW/nT

>>105
昔のムサコ始発の特別快速はムサコから境まで各駅三鷹から特別快速化する神特快だったな。

126 ：121：2007/10/17(水) 21:28:55 ID:60Ti0mGq

>>122
説明不足でしたorz

増線した分はホーム無しで特快や特急などの優等を通過させて
本来の上り線では快速(各駅停車)を走らせ
武蔵小金井発を増発

…ってつもりで書き込みしたッス

まぁ、妄想に過ぎないからいーんだけど

Ａ列車で作って遊ぶか

127 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 22:34:30 ID:8OS3essL

アニメのラッピング走ってるのはじめてみた。
クラナドってなんだ

128 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 22:36:07 ID:F2MSIBrN

中央ライナー３号ってライナー券買う人は結構いて
満席になりそうでならないんだよね
グリーン車はあっという間に満席になるが

129 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 23:14:19 ID:l/T1MRQS

>>127
詳細は「総武快速線・緩行線」スレッドで。

130 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 02:02:45 ID:HvGzKPgf

現在のE233系と201系の比率って、65（E233）対35（201）位かな。
ってかほぼ毎日201を見かける。
夜の四ツ谷駅で1～4番線全部201系オレンジが同時停車してたのを最近見たこともある。

昨日木曜日、東急田園都市線に5年ぶりくらいに乗って、始めて二子玉川駅で降りたが、
東急田園都市線はなんか違うと思った。やっぱり10年近く利用してる中央線が一番いい。

131 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 04:06:08 ID:UTNReddo

>>127
へー、そんなの走ってるんだ。
佐賀のまほろちゃんフラッシュでも使われてたっけ。本編を知らないのですが。

132 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 21:36:36 ID:cZtIPcTW

>>125
そんなのあったっけ？

133 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:48:22 ID:ZKV4gvc2

東京から、中央ﾗｲﾅｰのガラガラＣＤ席で４席回転してバカ騒ぎする関西弁の男女４人がうるさかったので超睨んだら、気付いて静かになった。

で、まさかと思ったが新宿で本来の指定客に追い出されてた。タダで乗れると思ったんだろうか。新快速で甘やかされてきたからだと憶測した。

その列車は外国人もデッキ強行してた。

134 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 00:12:27 ID:SryDmwNI

新宿発売分席のエリアを、ガラガラ空席と勘違いして
新宿で追い出されて、そそくさとデッキに非難する人は良く見るね。
放送や、指定席表示を気がつかないのだろうかといつも思うが

135 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 00:27:10 ID:6KeeNGwk

つか東京ー新宿間は検札ないの？

136 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 10:27:39 ID:sA/loNO0

>>135
さすがに10分そこそこだと難しいのでは？

137 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 10:43:09 ID:49FAVXrq

ライナー廃止して、特快とか通勤快速にグリーン車つけてくれた方が
よっぽど良いよ。三鷹とか国分寺からも使えるし。

138 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 12:03:14 ID:SryDmwNI

>>135
熱心な車掌はやっている。
たまに携帯で間違えて新宿で予約しちゃって、東京から乗ると
拝見って来るよ。プルダウンのところ新宿と東京間違えちゃってというと
予約画面を確認して、”わかりました”って。

139 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 16:46:37 ID:N54eq1tN

誰や、三鷹～吉祥寺で置き石した椰子は！！

140 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 16:48:50 ID:NtR5JslB

>>139
あの高架区間で置石なんてどうやってやるんだ？まさかホーム降りて歩いていく訳にはいかんし

141 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 17:02:32 ID:ApOPxYtm

つマジックハンド

>>137
グリーンなんて着席保障にならんだろバカ。

142 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 17:05:04 ID:N54eq1tN

>>140
束は置き石という見解らしい。４時ごろ止まって未だに遅れてる

143 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 18:14:51 ID:Z5fZ2Hv6

成蹊通りの辺りはすでに地表だし
道路も面しているしな＞置石

144 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 18:44:57 ID:N54eq1tN

吉祥寺のガードの上で「急停車」したお。

145 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 18:45:10 ID:7MKybXO1

カラスじゃないの
以前テレビで鉄が撮ったビデオ出てた。

146 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 19:04:18 ID:lk3cktSF

>>145
戸塚のほうでしたな。

147 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 19:14:18 ID:7MKybXO1

>>146
そうそう

148 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 19:36:06 ID:N54eq1tN

また三鷹で防護

149 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 20:18:01 ID:zYRBkWUn

>>138
東京で乗って新宿で降りるヤツは、降りるときに検札してほしいね。全く！

150 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 12:38:26 ID:IEWYLsLG

若干遅れてるのか
武蔵野線といい中央線といい時間読めないお(´･ω･`)

151 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/10/21(日) 15:46:33 ID:zChM8DMN

中野６番線で「調査員」と書かれた黄色い腕章を巻いた人が下り快速から降りてくる人を数えてた。
配線改良の計画でもあるのか、201亡き後のダイヤ改正の資料とするのか…

152 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 16:59:50 ID:hx8stOi9

さっき通過していったあずさ24号自由席の部分だけ人多杉だった

153 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 17:48:50 ID:6K+pjVUo

>>151
残念、武蔵野線の西浦和という小駅にさえいたからそれは妄想だと思う。

154 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 18:33:40 ID:hx8stOi9

なんで新宿駅は鉄ヲタの生息率が高いの？

155 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 19:22:32 ID:6K+pjVUo

比率から言ったら餘部のほうが多いだろ。

156 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 19:57:27 ID:14UhRE3C

今日の1986HはＨ43

157 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 21:27:43 ID:3bmHCQLG

今日立川から下りに乗ってるとき
「立川から先って駅の設置間隔が中電規格じゃね」って思った
通勤電車にしては駅の間隔が長めになってる

調べてみたけど立川の開業が明治22年で
日野と八王子が明治23年で豊田が明治34年だから
汽車規格で設置されたっていうのはあるみたい

帰りに上りに乗ったら立川行きがちょうど来たんだけど
115のクロスに乗ってたら本当に中電そのものだったｗ
大船より先の東海道線みたいな感覚だった

158 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 22:26:40 ID:xd5Ul8CM

下り高架が完成した東小金井って、何か駅・ホームの色が黄色系じゃないですか～
あれって、将来立川までの複々線化の時に緩行線の色に合わせてるのかな？？

159 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 23:25:22 ID:6K+pjVUo

日照権の規制緩和で公道予定地が慣行線になったら…ｳﾏｰ

160 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 07:37:57 ID:0uL2sEwG

>>157
開業当初は新宿～八王子、全線汽車です。
駅は、中野、境、国分寺、立川、日野のみ。
その後途中駅が多く設置されたかどうかの違いだけ。

161 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 07:41:37 ID:ud4AG/NO

>>157
つ西豊田

162 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 08:12:40 ID:hFGGrvXR

東京で乗務員トラブルってｗ
車掌がお客様対応していて乗務する列車に遅れたとのこと―ソース：ニッポン放送

163 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 09:26:48 ID:hRkC2+/P

中央線特急乗り場、来月２５日から変更－－新宿駅始発着

新宿駅を始発着する中央線特急列車の乗り場を１１月２５日始発から変更すると発表した。
同２２～２４日に国道２０号（甲州街道）新宿渡線橋架け替えに伴う６回目の駅改良工事の完了後に、
５・６番線を使用していた「スーパーあずさ」や「かいじ」などの優等列車６４本のうち４９本を９・１０番線ホームに移す。
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20071021ddlk13020320000c.html

164 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 09:34:37 ID:JLushJSP

今度は阿佐ヶ谷でオーバーラン

165 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 10:29:09 ID:/nw4k1YV

EXEは塗り替えるそうだが、半分は現色を残したツートンカラーにしたらいいと思う。一色に極細帯では物足りない。　MSEも同じ感じで…

166 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 11:38:57 ID:ud4AG/NO

各駅停車折り返し準備時間かかるから快速乗れって放送があった＠吉祥寺

167 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 12:39:51 ID:+nvTTE3s

まだ駅名票とかは中電色になっていないね。

168 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/10/22(月) 22:00:22 ID:TVi3GuQD

11月は切り替えラッシュだな。
新宿、溝の口、京成船橋コンコース…

169 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 04:18:03 ID:dsHHyoda

金曜日夜かな？
御茶ノ水駅そばのお茶の水橋の上で
三脚たてたヤツを二人ばかり見かけたんだけれども
なんかあったの？

170 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 07:59:56 ID:CCrPxXbO

ダイヤ改正はまだぁ

171 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 11:32:40 ID:zbRElFEm

先月の23日の朝、中央快速線（新宿方面）のお茶の水を出た辺りで、255系とすれ違ったんだけど、これは土休日なら毎日走ってるの？
時間はサンライズを降りてしばらくしてから中央線に乗ったから、8時前ぐらいだと思う。
年末に大阪から東京にまた行きます。その時に写真を撮ろうと思っているので、教えて下さい。

172 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 13:18:12 ID:12gF2jsm

>>171
つ「新宿わかしお」
つ「新宿さざなみ」
現状，毎土休の運転。12月以降は臨時列車の運転計画がまだ出てなかったと思う。

173 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 14:16:38 ID:AUfCuizH

夜上りの中央ライナー4号って座席ボックスにしても問題ないかな？

174 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 15:01:14 ID:Oo+Z/8P/

>>171
255なら前面に愛称が出ないから明らかにお堀を写して撮るような
撮影場所にこだわった写真じゃない限り総武線内で撮っても変わらないと思う
ちなみに房総特急はグリーンのある列車が255でないのが257

175 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 16:00:51 ID:AUfCuizH

確かに。だったら阿佐ヶ谷とかでE351とかE257-0撮ったほうがよっぽどいいよ
E257だって総武のより中央で走ってるあずさ・かいじとかのほうが
見栄えがまだいい。

176 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 17:06:53 ID:zbRElFEm

>172氏、ありがとう。
>174氏、>175氏
お茶の水～四ツ谷間は大阪近郊では全くない独特の風景で、オイラは大好きです。個人的に255系は車体色やスタイルが好きな車両なので、そこで一つ写真に納めたい、という欲望がありました。

でもE351やE257-0等は阿佐ヶ谷等で撮る方が良いですね。おっしゃるとおりです。
土休日に通ります215系なんかもそこで撮ると、絵になりますね。
大阪から東京近郊にいきますと、新鮮な場所が多いと感じます。
特にオイラは中央線が好きですね。
今度は青雷も狙いに行こうと思ってます。

177 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 17:26:30 ID:AUfCuizH

>>176氏　
阿佐ヶ谷などで撮影する場合は朝が楽しめますよ。
休日はホリデー快速河口湖も走るから朝がおすすめかな
車両はかつてあずさ・かいじに使われていた１８３系だし。
しかもヘッドマークも絵入りです。
あと、この時期は風林火山号といってE257-0の車体にラッピングをして、さらに
専用ヘッドマークも出しますからこちらもおすすめです。

平日の朝も通勤特快や青梅･中央ライナー撮るのに絶好のチャンスです。

178 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 19:08:11 ID:zbRElFEm

>177氏
ありがとう。風林火山は専用に仕立てられたE257-0を充当するんですね。一つ撮る楽しみが増えました。ついでに八王子辺りで山スカか長野色の115系に対面しましょうか。

年末は255系にリベンジ、そしてメインは消えゆく中央線の覇者、201系を撮ること。
時代の流れのため、新車に置き換わるのは致し方ないところですが、中央線を201系が去り行く前に中央特快や、青梅特快、通勤特快等を撮りたいという思いです。
中央線と言えば、オレンジの201系、私より一つ前の世代の方は101系でしょうか、中央線の名物、10連の201系が消えるのはさびしいですね。

179 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 19:58:17 ID:GyADK7v4

これはよいムード

180 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 21:38:07 ID:8b1Kxiy4

201系は通勤車にしては加速が悪すぎる。
201が高い加速度を持っていれば延命工事もあったろーに。

181 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 21:40:15 ID:4iPwmcBf

>>180
それでもE231と同等の2.5km/h/sあるけど…高速の伸びがだめか。
４Ｍ２Ｔはいい感じだけどなぁ。

182 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 21:45:55 ID:cX4Y5W98

もう終わっちゃったみたいだけど・・

http://www.tenya.co.jp/campaign/index.html

183 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 22:40:21 ID:vZv5xMhC

今は別の広告が走ってるね
青っぽい感じのやつだったけどなんだっけ

184 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 22:42:14 ID:cX4Y5W98

>>182
よく見ると、２両目に
弱冷房車のシールが張ってある

185 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 23:50:34 ID:U0btz5mi

>>183
フィジーだかモルジブ観光局じゃなかったっけ

186 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 00:25:48 ID:oaDlaBhF

ニューカレドニア

187 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 00:35:23 ID:oaDlaBhF

あとT7は車内だけ乳がん撲滅キャンペーン実施中

車内モニターと広告すべてが乳がん検診に行こう広告です
どうせなら車体にもピンクリボンシールとかはっつければもっと可愛かったのに

188 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 00:41:39 ID:rt8A0VpH

>>176氏
青雷はこれからまだまだ増えるから風前の灯のロクヨンとっておいた方がいいぞ。
2459レの中央線内ならほぼ全てでバリ順で撮影出来るし、今の時期重連でさらに美味しいし。
夜にいけるなら5463レ、5478レもバルブしとけばなお良いぞ。

2459レを立川～八王子のどこかで撮ったら上りの撮影地で待ってると青雷も来るし、その後には5479レでも青雷来る。これはもう露出無いかもしれないが･･･。

189 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 06:25:44 ID:0nHnbxCt

でも2459って八王子が露出の西限じゃん・・・

190 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 06:29:58 ID:0nHnbxCt

まあ立川～八王子のどこかで撮ればええのか

青雷ならどこでも来るから気楽に撮影地選べばいいね

>>176
201の各種特快は運用調べないと大変だから気をつけてね

191 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 08:18:02 ID:KBr6lM9p

>188氏、>190氏、ありがとう。>176です。
気が付けば、そんなに青雷が幅を効かす存在になってたんですね。
先月は仕事の出張で東京に行った為、写真を撮る暇がなかったんですが、ロクヨンの運用、そんなに減ってますか…。中央線を語る上で、ロクヨン牽引のタンカー列車は外せないもの。アドバイスに従い、ロクヨンを先に狙っておきます。
201系も運用を調べないと大変みたいですね。注意します。

しかし、中央線、大きく変貌を遂げつつありますね。
E351も登場してから結構月日が経ってますし、リニューアルもあるかもしれませんね。

192 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 11:55:03 ID:l/OF8nmB

東京に住んでるとあんま気にしないけど御茶ノ水から四ッ谷の風景が独特か
たしかにあこそらへんはお堀もあるし起伏に富んでるし他にあんまりない場所かもね
都心にしてはやけに坂が多いけどなんでなんだろ
神田川が削ってったとかあるのかな
武蔵野台地の端に当たるらしく品川の八ツ山とか上野の公園口とかもそうみたい

193 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 16:21:43 ID:l2tdB8cn

>>176氏

元旦に東京へ来れるなら、臨時「外房初日の出」号で中央線を走る255系が撮れるよ。

運転区間は千倉～高尾間で、高尾には元旦の13時過ぎに到着し、すぐ回送で幕張へ帰る。

194 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 19:03:09 ID:KBr6lM9p

>193氏、ありがとう。
そんな臨時列車があるんですか！
ということは、豊田だったかな、その先の橋で255系が狙える訳ですね。素晴らしい！
結構何かと255系は中央線に縁があるんですね。
関西はここ最近は臨時列車がガクンと減りました。さびしい限りです。
その点、関東はまだ臨時列車が多いですね。羨ましいです。

中央線は高尾山への初詣の為か、臨時列車が多いですね。
頑張って寒い中、撮りますよー。

195 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 20:45:23 ID:XJDupWOS

>>194氏
今年は255系の外房初日の出号のほか、高尾からはE257-0番台使用の
犬吠初日の出号もあります。こちらはおそらくヘッドマークは「臨時」
だけだと思われますが、同車が「臨時」ヘッドマークを出す事も珍しいので
いい機会ではないでしょうか

また、二月には高尾発着勝浦行きの特急勝浦雛祭り号も189系で運転されます。

196 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 20:59:42 ID:Qef1UqcX

>>192
都心部、上野の辺りから西側は武蔵野台地だからもともと坂だらけだよ。
新宿、渋谷も坂多いしね　市ヶ谷の辺りは物凄い坂多いよね

197 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 22:00:04 ID:ux/VgsHN

これはよいムード

198 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 22:00:32 ID:glfvR47H

>>160
三鷹にかいじが止まるのに、
開業当初からあって、乗降者数も勝る国分寺を通過というのはいかがなものかと。

199 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 22:17:20 ID:l2tdB8cn

>>198
三鷹にかいじが停まるのは乗務員行路の都合上だったのでは？

国分寺については、高尾から房総方面に向かう特急（N'EXや初詣臨など）は停車させるが、「あずさ」「かいじ」系統を停車させる方針は全く無いようだ。

停める必要は無いと思うけど。

200 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 22:52:29 ID:C2BJVwtb

>>192
都心じゃなくて山の手ね。武蔵野台地東端部は無数の谷に浸蝕され起伏が多いから山の手と呼ばれる。
武蔵野台地でも中野区・杉並区や北多摩地区は谷が少ないし浅いので平坦。
御茶ノ水付近の神田川の渓谷は江戸時代初期に神田川放水路として開削された人工地形。

201 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 23:00:27 ID:Qef1UqcX

>>200
中野区は坂多いけどね。自宅周りは坂ばっかりだけど、急坂は少ないが　
杉並はどうかわからんが

202 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 23:58:06 ID:V/q6+kjM

>>194
中央線沿いはなぜか撮影ポイント多いですよ。
高円寺、阿佐ヶ谷、西荻は休日に快速が通過するかわいそうな駅なのに、
撮り鉄でにぎわっています。今日も阿佐ヶ谷の高尾方緩行線ホームに何人かいたなあ。
個人的には、飯田橋～市ヶ谷辺りの、堀＋桜ごしが好きですね。

203 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 03:37:14 ID:d3Cnv2Zm

>>201
中野は川が多いからね。
妙正寺川、神田川以外にも埋め立てられた桃園川なんてのもあるし。
中野も杉並もそうなんだけど、川の周りは坂が多いんだけど、川から離れたところは平坦だよ。

204 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 07:28:09 ID:n3FxhoNd

朝の青梅ライナーって先頭は貫通顔なんだね

205 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 07:28:12 ID:ituYgt0r

西荻～吉祥寺あたりから平坦が多くなるな。

西荻って沢尻エリカがいたところなんだね

206 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 14:09:15 ID:09HC1xOY

>>205
さすが蛆並wwwwwwwwwwwwwwww
住んでる奴もクズばっかwwwwwwww
このスレには蛆並なんかに住んでる基地害はいないよな？
いたらこのスレから出ていけよwwww糞がw

207 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 14:57:38 ID:mLlv9mxR

まぁ、そう目くじらたてんでも。
まったりいきましょ。
オイラは東中野付近の桜も好きですね。
でも、来年三月でE233系に置き換わってしまうみたいなので、201系はもう撮れないんだなぁ…。
でもまぁ、E233系も次第に中央線に溶け込んでいくでしょう。
ただね、あのLEDの表示器、写真泣かせなんですね。
良いの撮れたっ！、と思ったら、表示器真っ暗だったり、半分だけ写ってたり。
E351系でえらい苦労した思いがあります。

208 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 17:09:53 ID:d3yjAh5B

>>205
もうその手のｶｷｺは古いんだよ。

209 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 17:59:39 ID:DFg2zB6J

ヤクルトのＡＤ（Ｅ２３３）に乗っているがＣＭがずっと同じで飽きた

210 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 18:27:58 ID:BTbXeprt

なぜ？天井にヘッドマーク　JR立川駅
http://mytown.asahi.com/tama/news.php?k_id=14000000710240001

さよなら天井ヘッドマーク

211 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 18:37:21 ID:zSrplEY4

誰だよ直前横断したやつ
電車停まったぞ

212 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 19:03:32 ID:a0tZzM7u

>>200
谷を手にたとえて山手か
初耳
うちは国分寺の北の方に住んでるから全然坂がないわ
南の方に行くと野川とかの段差があるみたいだけど
あと国分寺と西国の間の窪地のことを恋ヶ窪っていうみたいだね
立川出て多摩川を渡ると一気に坂ばっかりになってくるな

>>204
貫通にしないと11連になるから青梅線に入れないんじゃ

>>210
普通に知らなかった

213 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 21:15:47 ID:/WKf5VcN

立川駅に隠された？　特急のヘッドマーク展示場
> 照明を管理していた電力区がLEDサインを作っている会社に依頼し、
> ヘッドマークのデータを基に、看板職人さんにヘッドマークを作ってもらった。
http://www.excite.co.jp/News/bit/00091113217197.html

朝日の記事だと謎っぽくなってるなぁ。

214 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 21:30:02 ID:SZcw4a02

>>209
たしかにADは飽きるな。
特に通勤時間帯なんかだと雑誌の中吊りとかを見ていると
良いひまつぶしになるけれどADがくると同じ商品の広告
で埋め尽くされているからツマラン。

215 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:13:00 ID:d3yjAh5B

ADは逆にうざくてケータイに集中してしまう。
とにかく印象づけるために掲示しまくるって量的な発想だよな。クラスの人気者になるために大声出しまくる目立ちたがり屋みたい。

216 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:36:09 ID:+00i5icF

AD来たら乗らなきゃいいだろ。

217 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 07:00:33 ID:tu8QVlBQ

>>216
そういう訳にはいかないだろうがアホ

218 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 08:15:37 ID:12ZW+kEy

荷物挟まりで、当該電車運休回送扱いってなんだよ？

219 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 08:19:15 ID:563glZ3u

荷物除去とか荷物の持ち主死ねよ
なんのためにわざわざ総武線じゃなくて快速乗ったと思ってるんだ

220 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 08:20:07 ID:yA0N9QsG

西国分寺がカオスwwwww
乗り換え客がホームに降りれず大渋滞

221 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 08:21:23 ID:b5VRpCC9

>>218
今東小金井の手前で缶詰になっているのだが…
個人的な予想だが、駆け込み乗車して
荷物が戸袋内に深く入り込んだのかもしれないなぁ。

急いで焦る気持ちは分かるがもう少し落ち着いて
電車に乗って欲しいもんだ…

222 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 08:36:19 ID:12ZW+kEy

当該車両はポンコツ201系か、今、三鷹の東京寄り引上げ線に停まってる。

223 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 09:07:27 ID:Ea97B3rA

100ｍ先に別の電車が停まってるほど、電車が連なってるわ。

いったいこれから新宿までどれだけ時間かかるやら。

224 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 10:59:04 ID:fJxE1G1Q

豊田運輸区って出来たのか。
立川車掌区は無くなったのかな？

225 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 11:43:16 ID:FVqgS6lQ

三鷹車掌区→立川車掌区＋豊田運輸区

226 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 15:18:28 ID:ovC8Pst2

やっぱ9,10は特急ホームになるのか
階段つぶして待合室みたいなの作ってたからもしやとは思ったが

ttp://imepita.jp/20071026/545820

227 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 15:36:23 ID:3H/E5ukk

>>226
どんだけ情報に疎いんだ…

228 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 16:06:31 ID:pw5A+fQX

1603の中央緩行が来ない＠西荻窪

229 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 16:16:54 ID:1RALjph2

吉祥寺でE233、T11が客の荷物挟んで緊急停車どうぞー

5分遅れで運転中

230 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 17:01:59 ID:VVLeG+Hp

荷物挟んで最大30分も遅らせた張本人はどんな気分なんだろうな

大学遅刻して散々な目にあったよ…

おふざけにならないでいただきたい

231 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 19:12:04 ID:VT8jAJS9

昼ごろ立川で２０１－１の回送見たんだけど

232 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 23:11:34 ID:NkZvSWOq

>>222
それ、緩行線から見た。
10両編成のうち1ヶ所だけドアが全開していて
「ご迷惑をおかけしました」みたいなテープが貼ってあった。

233 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 05:04:09 ID:p2L1G0ua

国分寺下り退避線入線のポイント通過時の揺れの大きさは
何とかならないのかなぁ?まぁ車輌中央付近に乗ってればいいって話だけど。

234 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 09:45:14 ID:L8S+20ut

プシュー終焉間近か･･･

235 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 15:12:05 ID:aJWkfNgP

特快大増発まだ？？

236 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 17:20:18 ID:kawD1lFG

201は戸閉ランプがつかないうちに発車すると非常で止まるんじゃなかったっけ？
それともあれは運転士が非常を入れてるだけで
扉は開いたままでも運行はできるのか？

237 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 17:43:41 ID:jF64FBaW

立川の５・６番線ホーム日野寄りのエスカレーターなんだけどさ、
上りと下りの間に無駄なスペースあるじゃん…あれ何なの？
階段にすればよかったのに…

238 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 20:07:54 ID:oAqBZsjj

>>237
おまえなあ、ecuteという空中庭園がどこで支えられてるか考えた事ないんかい？グランデュオの支柱はもっとぶっといのが国立側にあるじゃないか。考えないでパッと口に出してしまうのはバカだな。

239 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 20:18:21 ID:C2pjj5rg

つまりエキナカという枝葉末節のために一番肝心な旅客流動が阻害されていると…

240 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 20:28:31 ID:CSibEoS3

新宿駅は道路（甲州街道）の橋脚のせいで改良工事後も
ホーム幅が快速下り＜特急になるわけで

241 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 20:30:26 ID:C2pjj5rg

公共性の高い道路が相手じゃ仕方ないな。

242 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 20:32:15 ID:JIshVdnu

そんなにJRが憎いのならわが社をご利用下さい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ケチ王電鉄

243 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 20:33:58 ID:C2pjj5rg

京王立川線

244 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 23:17:16 ID:hv85RxkU

京王は朝遅すぎ、日中も遅れる、ライナーなどがない、終電が早い

やっぱり中央線が好きだ。

245 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 00:37:29 ID:cyOp+K6D

どちらかと言うと西武の方が立川に縁があるな。

市内にバス路線も多いし、北部を拝島線が通っているし。

246 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 08:38:52 ID:RltGlFe2

立川混み杉、西武立川に拠点移せ

247 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 09:13:46 ID:u2iFZ8jq

なんか今新宿の特急ホームに停まってるかいじのヘッドマークが急行アルプスになったり特急になったり
おはようライナーになったりで
厨房の鉄ヲタ集団が喜んで撮ってる

248 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 11:28:15 ID:BDDDd26i

257系でか？

249 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 11:29:01 ID:Fae6xfus

>>247
おい、新宿は撮影禁止じゃなかったのか？

人間のマナー・ルール観も地に落ちたな。いろいろ見てると。

250 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 13:36:34 ID:PPiHg6p9

地下鉄以外に撮影禁止の駅なんてあるのか

251 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 16:50:37 ID:+M2dBDYO

立川見てきた。
東を西に持ってきたようだが、改札狭すぎだね。

252 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 17:21:46 ID:+M2dBDYO

既出かもしれんが今日気付いた車内広告

中央線が好きだ。

自分たちの路線に向かってこんなこと言うのも、今さらちょっと恥ずかしいですが。

JR東日本はあえて言いたいと思います、｢中央線が好きだ｣と。
この沿線には、芸術からマンガまで新しい文化を発信し続ける街がある。
自分の趣味にこだわり、自分のリズムで暮らす街がある。どの街にも個性がある。主張がある。
しかもそれらはバラバラなように見えて、同じ空気が漂っている。
より自分らしく、より自由に生きようという、都会的な精神で結ばれている。
そんな｢中央線らしさ｣を、私たちはやっぱり愛しているんだと思います。
あなたはどうですか、中央線は好きですか。今度いっしょに出かけませんか。

JR東日本八王子支社では、「中央線が、もっと中央線らしくあるために」
駅や線路の改良や沿線情報の発信に取り組んでまいります。

253 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 17:24:27 ID:+M2dBDYO

中央線が、もっと中央線らしくあるために。
JR東日本は駅や線路の改良に取り組んでいます。
1. 環境性能と乗り心地に優れた、新型車両の導入を進めます。
2. 線路と道路の立体交差化に協力し、街づくりに貢献します。
3. バリアフリー化を進め、誰でも利用しやすい駅にします。
4. 立川・三鷹の拠点駅で、魅力ある駅づくりを進めます。
5. 駅型保育園を作り、忙しい家庭の子育てを応援します。

中央線が好きなら、もっと投資をしろと小一時間（ｒｙ

254 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 17:52:30 ID:XeVYgYAG

青梅線のことはきっと嫌いなんだと思う

255 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 18:16:33 ID:cyOp+K6D

>>253
八王子支社管内拠点駅の一つである国分寺は立川・三鷹や八王子と違って冷遇ぶりが酷いなｗ

エレベーター設置も遅れてるし、照明付きサインすら増設してもらえないようで、あちこちに貼られたテプラとか手作り風の案内がせつなさを誘う…

256 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 18:18:04 ID:+M2dBDYO

嫌いだコピペが出そうだなｗ

257 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 18:26:57 ID:SM5BWHTL

>>255
つ三鷹地区・立川地区・八王子地区の区切り(八支社サイト参照)
地区代表駅には投資されるけど、それ以外はショボショボ。

258 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 20:16:27 ID:Mp7SW7lR

>>252
>自分の既得権にこだわり、自分のエゴで暮らす街がある。どの街にも快速停車がある。主張がある。
しかもそれらはバラバラなように見えて、同じ空気が漂っている。

259 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 20:36:44 ID:+M2dBDYO

中央線はカスだ。

自分たちの路線に向かってこんなこと言うのも、今さらちょっと遅いですが。

JR東日本はあえて言おう｢中央線はカスだ｣と。
この沿線には、バカからオタクまで新しい文化を発信し続ける街がある。
自分の既得権にこだわり、自分のエゴで暮らす街がある。どの街にも快速停車がある。主張がある。
しかもそれらはバラバラなように見えて、同じ臭気が漂っている。
より自分らしく、より自由に生きようという、自己中な精神で結ばれている。
そんな｢中央線らしさ｣を、私たちはやっぱりカスなんだと思います。
あなたはどうですか、中央線は好きですか。今度いっしょに逝きませんか。

>>258の元に自虐的に作ってみたｗ

260 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 22:48:38 ID:cyOp+K6D

>>257
おまけに高架になった小金井＆境3駅が綺麗なもんだから、より一層国分寺や西国のショボさが目立つ。

261 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 09:08:07 ID:GL95aTlv

トタ１：５９Ｔ
御茶ノ水発車

262 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 13:51:47 ID:xcHoAhbW

かいじ号大好きです
気に入りました

263 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 17:20:12 ID:Y9O9caqs

E257の方がテーブルが使いやすいのがいい
E351みたいに座席脇に収納されてるのは使いにくい

全然関係ないけどMLながらも383系に（ｒｙ
同じくテーブル使いにくい

264 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 22:12:20 ID:niWYcQ7p

>>259
”中央線”を”中央線沿線多摩の民”というとしっくり来るな。

265 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 23:48:21 ID:gtCwrzib

>>262
なんで？

266 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 01:00:12 ID:Cm+qj98O

多摩を差別してんだろ。多分杉並の煽りだろ。

267 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 12:27:07 ID:YAiQ4Ose

新宿7番に4ｺﾃ入選

268 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 18:41:27 ID:o2ii0Srg

中野の時点で「各駅停車大月行き」って泣けるな

269 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 20:25:05 ID:mWgggbQg

奥多摩発東京行きで「中野まで各駅に止まります」って泣けるな。

270 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 22:31:04 ID:siJcldgV

■2007年12月16日（日）、JR三鷹駅にエキナカ商業空間「Dila(ディラ）三鷹」（I期）が開業します。（2007年10月25日）
ttp://www.jreast.co.jp/hachioji/info/071025/mitaka_press.pdf

国分寺はオワタな。。。

271 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 22:33:13 ID:JBFZQc2n

今朝、三鷹から各駅停車に乗ろうとしたら、駅員が必死でアナウンス
「吉祥寺方面からご乗車の皆様、いったんお降りになってから～
　～たくさんのご意見を頂いています」って連呼してたな

とりあえず良い傾向あげ

272 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:48:08 ID:AW834wuP

終点高尾まで先着する各駅停車高尾行き（涙）

273 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 01:05:16 ID:8lhGWofd

>>271
三鷹緩行ホームの朝の
整列乗車ってまだ復活してないの?

274 ：アズラエル理事：2007/10/31(水) 01:09:08 ID:HXLtPwYx

東京都市部(都下)は､旧神奈川県｡
中央線三鷹以降は元神奈川県民

275 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 01:33:59 ID:FS/oURRe

>>273
とりあえず工事終わるまでかな

276 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 06:34:46 ID:zS6X1e1c

>>271
ドア閉め整列乗車すればいいだけのこと

277 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 11:39:11 ID:KFVqfrMm

>>276
工事で中止している。

278 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 12:45:11 ID:i/pjM/7H

２回ほど話が巡りました。

279 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 12:46:23 ID:GebcNNAI

ＤＱＮオレンジタオルに囲まれて地獄の帰り道を強いられていたはずの時期なのに

クライマックスシリーズよ、ありがとう。

280 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 15:55:25 ID:UzxB/3Dl

時代遅れの山手線は廃止しろ、五方面からの車輌に一周回らせろ
山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ
山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ
山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ
山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ

281 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 16:11:28 ID:URaQ6Xbd

スレ違い

282 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 17:39:49 ID:3omyiXJb

直通運転ばかりにすると
運行異常が広範囲に影響するから嫌だ。

新宿駅湘南新宿ラインホームに
「ただいま、、○分、、の遅れで運転しています」
とか自動アナウンスがあるのには失笑。

283 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 19:12:15 ID:VPZEf6Bm

エキュート　と　ディラ　ってどこが違うのかな

284 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 19:44:47 ID:YJCImuTV

中野にもエキナカ希望！

285 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 19:46:18 ID:Ldwbfp7d

中野そんなの作る場所なくね？

286 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 21:18:09 ID:7F+zJRqc

荻窪にも作れよう

287 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 22:32:07 ID:yIA3y6r6

>>274
中野区以西は､旧神奈川県｡
中央線東中野以降は元神奈川県民

ただし、
西武線の西東京市保谷地区と八高線の瑞穂町北部は、旧埼玉県。

そういえば箱根ヶ崎車庫予定地って、
昭和30年代まで埼玉県元狭山村だった場所かな？

288 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 23:32:57 ID:sJcCp2HJ

>>286
ルミネがあるからいいじゃん

289 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 01:18:06 ID:YLSlWsLQ

中野駅って全体に西側にずらせばいろんなことが
できるような予感？

290 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 11:09:51 ID:3G6S24e/

>>287
んなこと言ったらその手前だって豊島郡じゃねぇか
新宿なんて浄水場作るくらいの原っぱだし
信濃町以西は似たり寄ったり

291 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 12:24:08 ID:3KVI0fE2

>>255
君みたいな微視的にしかものを捉えられない人って人間的に終わってるな
車両更新スレで「埼京は205のまま冷遇」と言ってる厨房と同一人物か

103を置き換えるべく「新しい車両」として投入されたのが205なわけで
それからいろいろ投入してるうちに209やら231やら233になったわけ
埼京は新しい車両が走ってるわけなのに新宿に来る車両の中で
一番古いから「冷遇」って言うのは単なる厨房だな

国分寺の場合もそれと同様でエスカレーターや駅ビルを備えた設備にしてるわけさ
平成初期に「新しくした駅」なのに近年新しくしてピカピカな駅と
比べて「冷遇」と言うのは微視的にものを見ていると言わざるをえない
鉄道事業において車両や駅の更新にどれだけ金がかかるか考えてみよ
1年ぐらい前までは「なんで中央線だけ銀色の電車じゃないの」ってことをよく聞かれたが
あれは「103を代替した新しい電車」だったわけでそれから年に何百両も
入れてるうちに201を置き換えてもいい頃になってしまったってだけだからな
とにかくここ5年ぐらいに何らかのてこ入れが図られて
平成二桁台の最新技術が導入されてないと冷遇って思考は
厨房丸出しだからやめたほうがよいかと

292 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 13:45:19 ID:LvfvbQ88

中国学科教員　問題言動集

Ｎ．Ｓ教授・・・・・授業中に、
　　　　　　　　　　「人間は働かなくても生きていける」
　　　　　　　　　　「（自分のことを棚に上げて）中国語学科の学生は常識が無さ過ぎる」
　　　　　　　　　　「（上に同じく）教育学科の学生はロリコンだらけ」
　　　　　　　　　　「三国志が好きな奴は中国学科に来るな」
　　　　　　　　　　「一般教養など必要ない」
　　　　　　　　　　「セクハラというものはその行為を行う本人に悪気が無ければセクハラには当たらない」
　　　　　　　　　　「大学教授は世間を知らなくて当たり前だ」
　　　　　　　　　　ｅｔｃ迷言・珍言多数
Ｗ．Ｙ教授・・・・同じく授業中に、
　　　　　　　　　　「第１２３代天皇は精神異常者」
　　　　　　　　　　「Ｎ．Ｋ（Ｄ大名誉教授）、Ｆ．Ｎ（Ｔ大教授）、Ｓ．Ｔ（元Ｇ大教授・故人）、Ｈ．Ｉ（元Ｎ大教授）、
　　　　　　　　　　　Ｉ．Ｓ（芥川賞作家・東京都知事）、Ｋ．Ｙ（妄想漫画家）は人間のクズ」
　　　　　　　　　　「金持ちに対する税制優遇を廃止して、税金をできるだけ多く搾り取るべきだ」
Ｙ．Ｙ准教授・・・・退学願を提出した学生に対して、
　　　　　　　　　　「私の言う通りに行動すれば、君の要求が通るように私が裏で話をつけておいてあげよう」
　　　　　　　　　　という内容の取引を持ち掛けた。

以上のように、中国学科はキ○ガイ教員の巣窟です。
これから大○文化への入学をお考えの皆さんは、
中国学科にだけは絶対に出願をしないようにして下さい。

293 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 14:51:33 ID:eP6o2ori

>>291
＞私は微視的にしかものを捉えられない人間的に終わってる厨房です

まで読んだ。
ちなみに、201（つか国鉄鋼製車全部）の置換は103置換の目処が立つ前から方針が固まっていたので悪しからず。

294 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 16:20:14 ID:cRfXOkkd

>>293
ワロタwww

295 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 20:33:22 ID:vNhELOCO

まあ冷遇ってのはもう少し長い目で見て言わないとね。車両や駅を整備するったっていっぺんにはできないでしょ。

296 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 21:00:59 ID:Fatv9U+C

E233っていいね

297 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 21:32:03 ID:/PS7s17L

中野駅は何もかも何もかも造り替えなければ何も改良できない
まずはあのエレベーターも設置できないコンコースの狭さから改良してっ！！！

298 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 21:40:28 ID:/PS7s17L

中野駅ですけど、同じ様なつくりで錦糸町駅ぐらい幅があったら良かったのにね

299 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 23:12:47 ID:ysAxxNzq

その錦糸町駅ですけど、同じ様なつくりで御茶ノ水駅みたいに方向別だったらもっと良かったのにね

300 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/01(木) 23:23:49 ID:JmZc6DNX

300⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

301 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 23:24:36 ID:uOgC4u2r

>>300
平面交差を気にせず快速線⇔緩行線の直通ができるし、
そうなればいろいろなコトができるのにね。

東北縦貫線が一段落した後の束の投資案件になるかな？

302 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 23:40:43 ID:Fatv9U+C

>>301
いろいろなことってたとえば？

303 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/01(木) 23:42:32 ID:JmZc6DNX

ウリにレスしてるってことはサカユニセックスだな？

304 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:21:38 ID:ugqSRd7J

有馬さん
ジャッツーの件はわかったのけ？

305 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/02(金) 00:24:50 ID:jfog+vxF

ジャッツーの検索結果 3 件中 1 - 3 件目 (0.51 秒)

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4ADBR_jaJP230JP230&q=%e3%82%b8%e3%83%a3%e3%83%83%e3%83%84%e3%83%bc

306 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 01:13:47 ID:OhmPlcDp

>>280
駅前ロータリーにとぐろを巻く路線バスじゃあるまいし。

307 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 11:42:04 ID:Aeha+efZ

なんか高尾に試運転のE233が止まってた。
…京王に引っ越すんじゃなかったなぁ

308 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 23:10:06 ID:jyxm3g/b

新宿駅の掲示によると、特急が７、９、１０番線から発車するようになるって書いてありますね。
７番線の発着だと平面交差が発生しますよね。なぜ、１１番線を使わないのか不思議。
それと、かつての特急ホームは引き上げ線が使えましたが、今度のホームはそれがない。
意外とホームのやり繰りに苦労しそうですね。

309 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 02:09:11 ID:tR13pH/8

男性差別車両に対する抗議先はこちらです。
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx

差別されている鉄道ファンの男性の皆さん、沈黙は承認です。
断固たる抗議をしましょう!!

310 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 05:06:38 ID:XVEkqvW9

>>308
90 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/09/27(木) 20:36:46 ID:FE/1Iqy6
例外はあるが、ほとんどが9・10番線に移動。
さらに東京・千葉発着の4053Mや5011Mと中央青梅ライナーも9・10番線に。
但し、給水の関係で14M-21Mと22M-27Mが7番腺で折り返し。
湘南新宿ライナー(死語だが)の絡みで、34Mとか3016Mは5・6番腺発着。

11で給水できないのかは知らん
そもそも給水ってどうやるん
原始的にホースで入れるのか
トイレの水かなんかかな
衛生的にあれだから飲めませんって書いてあるのか

311 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 10:52:22 ID:Fi+45iAe

>>308
現地見たことある？

代々木側にある引上げ線は活用できるように
線路を切り替える準備が進められてる

ドーナツ買うついでに見てみw

312 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 11:14:04 ID:DfCGUxSq

三鷹車庫の橋から確認できないの？

313 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 11:40:19 ID:6HLR/oJu

中央・青梅ライナーは

新宿発
17　15中央1号183・189系　45青梅1号E257系
18　15中央3号E257系　45青梅3号183・189系
19　15中央5号183・189系　45青梅5号E257系
20　15中央7号E257系　45青梅7号183・189系
21　15中央9号183・189系　45青梅9号183・189系
22　15中央11号183・189系　45青梅11号E257系
23　15中央13号E257系

で運行して欲しい。

314 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 14:23:33 ID:mZVlKfHP

>>310　サンクス

>>311
9、10番線から直接引き上げ線に入れるの？
てっきり、5～8番線からしか使えないのかと思った。

315 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:40:49 ID:Fi+45iAe

>>314
一度、新宿～代々木間の跨線橋に行って
線路をじっくり観察してくることをお勧めする

ドーナツは買わなくてもいいからw

まだ切り替えが済んでないから線路はつながっていない
ちなみに9･10番線だけでなく11番線からも入れる

316 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:59:11 ID:JZ8Jroyz

>>308
11番線だとホームが狭いから、特急待ちの客が長時間滞留するのが
安全上好ましくないんだろうね。

317 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 18:33:22 ID:PhVUZxct

今朝の風林火山1号で
「車内放送録音に付き喋らないようにお願いします」って自分で書いた貼り紙身体に貼りながら
車内放送録音しながらデッキにつったってる変な鉄ヲタがいた。
年齢は工房くらいだったかな
だからそいつのいるデッキで通話してやったよw
しかも車内放送鳴ってる最中にw

318 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 18:38:22 ID:VmOu8vvg

>>317
お前鬼だなwwwでもgj

319 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 18:42:35 ID:E9AbS+Je

>>317
よくやったｗ
これからもその調子でどんどんｷﾁｶﾞｲ鉄ｵﾀ妨害してやってくれ

320 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 11:14:53 ID:vxSkJyao

>>317
自分の声が向こうに取り込まれるのってやじゃないか
発メロサイトもたまに行くけど自分が駅員で
しゃべった声がネットに公開されてたらなんかやだな

321 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 13:46:40 ID:45zT9sgS

ケータイで通話、メールとかi-modeやると、マイクやスピーカーにノイズ入るから、
メールにしとけば？
もしくは時報に電話とか。

322 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 17:16:14 ID:O9WmxKlQ

>>321
ドコモ乙

323 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 20:13:48 ID:4TL+DzXv

缶ジュースをそこで開けるとなおいい。

324 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 20:55:12 ID:SgMWT+sz

>>323
いい性格をしておいでだｗ

325 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 21:22:31 ID:4peJrMyP

束は省電時代から中央線優遇をやっているが、ここ最近は酷すぎ、マジで度を越えている。
何で中央線の駅だけホームの床がタイル張りなんだよ？
あの天下の新宿駅ですら、他の路線はコンクリ剥き出しなのに・・・マジでふざけるな！
車両も無駄に中央利用者からアンケート採って作りやがって。氏ね。
営業係数だって五方面路線で、他とたいして変わらないのに！というか埼京線の方が利用者多いし。
次の株主総会で苦言を呈して、この古い考え方を改めさせてやる。

326 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 21:32:53 ID:O9WmxKlQ

>>325
どこを縦読み

327 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 21:34:50 ID:MRqzJMdw

>>325
中央線は新宿～東京も持ってるからね。

328 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 21:49:37 ID:xaPvDATz

>>325みたいなやつがいるから埼玉がバカにされるんだよ。
僻み精神と劣等感丸出しでみっともない。

329 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 22:49:26 ID:4peJrMyP

>>328
妬みとか劣等感とか関係無しに、今の状況はどう考えてもおかしいだろうが。
何で中央以外の路線の車内で『中央線が好きだ』なんてクソ気持ちの悪い広告を見ないといけないんだよ！
こんな気色悪い広告、中央線内に張っとけば良いだろうが。
しかも、この広告何を伝えたいのかさっぱり解らないし。

330 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:34:58 ID:xaPvDATz

>>329
第一に、あの内容じゃ中央線以外の路線に出さないと、広告にならないでしょ。
第二に、埼京線が好きだ、じゃ広告にもならないでしょｗ
ただ単に、中央線は沿線開発する価値があって、埼京線には無いってことだよ。

331 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:08:44 ID:bH+FUjQb

ていうか今までの中央線（特に快速線車両）が冷遇されすぎた

332 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:16:07 ID:x5/UWdco

埼京線沿線で開発と言えば、大宮駅の周辺を除けば精々ﾌｧﾐﾘｰ向けマンションか郊外型SCぐらいなもん。

吉祥寺や国立のようなお洒落な街も無ければ、中野や高円寺のように若者が文化を発信できる街も無い。
三鷹や国分寺駅周辺に庭付き一戸建てを買うのなんか至難の業だ。

そもそも、地価や人気度でも埼京線が中央線を上回る事はまず無いね。
埼京線が勝るのは痴漢の発生件数と沿線住民の民度の低さｗ

333 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 02:04:09 ID:XVSEXAdB

なんか埼京線の客って、いっちゃってる感じがするのは、折れだけ？

334 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 08:08:22 ID:FBYGHXRL

痴漢が多いからね

335 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 14:32:27 ID:mgAH5KXG

>>333
何をいまさら

336 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 14:35:26 ID:uvmmD83k

中央快速線にも座席無し車輌入れて下さい
総武線みたいな折りたたみ式じゃなくて終日無しでいいです

337 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 14:38:24 ID:q22RBEQa

>>333-334
大宮～池袋間は平行して、池袋～大崎間なんか同じ線路を共有してるのに埼京線の客と湘南新宿ラインの客じゃ全然違うもんね～～ｗｗｗｗ

338 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 18:54:02 ID:hT38XuN0

>>336
座席なしというか、折りたたみ式椅子をたたんだ状態のように、軽く尻を
のせられる椅子車両はあってもいいかも知れない。
というか、中央快速は長距離の利用者もいるから、山手線に導入して
ほしい。

339 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 19:07:43 ID:7uyKAI16

ライナーはウザ杉。
コイツが来るたんびに東京駅ホームは人であふれかえる。
ラッシュ時にあんな低輸送力の列車を動かす神経がわからん。

340 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 19:15:01 ID:eptR7EpB

金を落とさない通勤客なんて(笑)

341 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 19:29:15 ID:pRjzFbq6

むしろライナー増発しろや

342 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 19:37:37 ID:HetFTLKg

激同
ライナー又はかいじを増発しろや

343 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 19:48:54 ID:Wko8Xfgp

さっき、神田駅5.6番ホーム上りエスカレーターがブッ壊れてたぞ！！ｗｗ

344 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 20:05:43 ID:Op6a3Psy

エスカレータ、溶かして成型し直せや。

345 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 20:24:30 ID:q22RBEQa

何で上りが通特で下りは通快なのよ！？

346 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/05(月) 20:36:31 ID:6IvTxwap

>>315

ノ从ノノ)
（　゜o・゜）　＜　もっとどーなつたべたいお
（　つ◎O
と＿）＿）

347 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 21:52:22 ID:UGfwb5aK

>>325
中央、最強両方の沿線に住んだことのある俺から言わせてもらうと
埼京線はラッシュ時に関しては中央線に引けを取らないが、
日中はガラガラ

北赤羽-北与野間の快速通過駅は最大で20分開く（戸田公園以外の快速停車駅にしても
20分おきの快速しか有効列車がない。それでも各駅停車は赤羽到着時点で席がようやく埋まる程度）

駅前の繁栄度合いからしても埼京線の駅はしょぼいってもんじゃない
武蔵浦和で武蔵境レベル、北戸田で東小金井レベルってとこかな？
埼玉県内の京浜東北線の駅前はそこそこ栄えていて、川口が八王子
（駅前にそごうと丸井があって、丸井が同時期に潰れ、その後
同じパチ屋が入るなどとても似ている感じが個人的にはした）
浦和が国分寺、大宮以外のその他の駅が武蔵小金井といった感じかな？

埼京線はとにかく昼間の客が少ない＝非定期客の割合が少ない
ということで、客数の割には儲けは少ないぞ
さらにその朝ラッシュ時の本数にしても池袋以南で昇進と強要する関係で
少なくなるわけだし

348 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 21:58:24 ID:L3FcfFul

そりゃ埼京線はできて数十年なんだから発展度が違うのは当然な気がするが

349 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/05(月) 22:01:53 ID:6IvTxwap

ハッテン場に直結している埼京線のほうが発展しているに決まってるじゃないか。

350 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 22:11:45 ID:1a9cxgd1

埼京線は東北線のバイパス線的だから今で十分だと思うけどな。
中央線は本線なのに、このショボさ…遅い、混む、乱れる。

351 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 22:23:55 ID:XSKLpaLb

今日中央線の新宿八王子間を使ったがこの路線屑だな。
立川で金髪茶髪の見るからに質の悪い、糞ヤンキー軍団が乗ってきたぞ。
そいつ等車内で喚き騒いでたし、233のイスに土足で上がって吊革につかまってるわ、火の点いたたばこを床で消すわ、ゴミを放置するわ、ガムを床に吐き捨てるわ、最悪だった。
中央が高民度路線とか言ってる奴はマスゴミに洗脳された間抜け。高民度路線が痴漢発生数ナンバーワンを取るわけ無いだろアホが。
しかもおまえ等中央線沿線の犯罪率の高さ知ってるか？
総武線沿線の1.6倍だぞ！沿線は麻薬汚染が進んでるし、何が高民度だ。
お前等何時までマスゴミの造り上げたステレオタイプに騙されてんだ？
これじゃ、沿線に住むマスゴミ関係者の思う壺だぞ。

352 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 22:30:43 ID:1NzpaSZL

>>351
非常ボタン押しちまえ。

353 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:28:50 ID:J/toKVKB

ところで>>351がいつも使ってるのは何線なの？

354 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:35:20 ID:wz2INbUf

>>348
武蔵浦和もマンションしか建てないから全然発展しなくて朝夜だけ更に込むっていう
南与野駅前が最後の望みか？

355 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:46:13 ID:KfJXT1yG

>>325 >>329＝>>351？
埼京厨とにかく必死杉て笑えるwww

356 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:51:11 ID:Bp2Z1Qxc

>>352 >>353 >>355
レスしてるお前らが負けだって
読むだけ読んで閉じればいいじゃん
質問スレで何か質問しても返事が返ってこないような状態を作るべし

357 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:04:44 ID:TMT08YUG

>>351
＞総武線沿線の1.6倍だぞ！

乗客数は1.6倍以上いると思うけどね。（人キロじゃなくてね）
国立←→吉祥寺とかの区間利用も多いんで。

358 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 09:04:24 ID:UETuaSkZ

抗議先
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx

「
男性差別という不法行為を行っている貴社では
駅員に対する暴力が増えても仕方あるまい。
むしろ、不法行為を行う駅員に対し、
それを有形の行使を持って防ぐことは
差別される乗客の権利である。

マスコミにくだらない情報をリークしたところで、
貴社の不法行為がなくならない限り、
駅員への暴力はなくならないであろう。
」

どんな返答がくるのかはお楽しみ。

359 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 10:23:13 ID:cazcxtJK

駅員の中にはｼﾞｬｯｸ・ﾊﾞｳｱｰみたいな奴もいるから気を付けた方がいいwww

360 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 10:51:52 ID:xnNTirfR

食堂車にいるコックも気をつけたほうがいい

361 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 12:42:12 ID:YF3pIGpQ

>>358
「権利を盾にすれば日頃の鬱憤晴らしついでに暴力してもいい、なんて思うなよ」とは会社は返信できないからな。

おまえ言葉こそ堅いけど、言ってる理屈は悲しいほど浅いｸｿｶﾞｷだな…

それじゃﾏｽｺﾐも面白がってくれないゾ

362 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 18:44:04 ID:raOK6KV1

高円寺から快速に乗ってきて阿佐ヶ谷で降りる奴ってなんなの

363 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 19:07:19 ID:Tnqng/TV

ライナーの本数は少なすぎ。もっと増発しろ！

364 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 19:26:52 ID:PpEC7xn7

>>362
そんなとんでもないヤツがいるのか～ｗｗ

365 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 19:52:18 ID:JMtg89F7

25H:201ですた
さっきぶんじ発車

366 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/06(火) 19:54:11 ID:LdhQgbmN

さっきじぶんち発車に見えたorz

367 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 21:43:04 ID:3TUUePAA

>>362
平日で快速がたまたま先に高円寺に着いたのなら当然だと思う、何も不思議ではない。

368 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:04:09 ID:Jg5hK6be

東京八王子間のダイヤって誰が設計してるんでしょうか？
間抜けすぎて笑っちゃうんだけど

369 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:06:12 ID:KKTwbxnA

>>362
緩行線　1時間に８本
快速線　１時間に１０本
日中。
快速の方がすぐ来るイメージはあるな。

あと、これが中野だと、総武線か東西線かあっちうろうろこっちうろうろする羽目になる（参考）。
同じホームからは１時間に４本しか出ない。

370 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:36:22 ID:yVrCjsZa

そういうときは新宿寄りの乗り換え通路が超便利
かなり空いてるし

371 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 23:00:45 ID:TMT08YUG

>>368
大枠はエラい人が決め、実際にダイヤを引くのは、下っ端とは言わないけど、
それなりの人みたいだね。

なので、全体の運行本数とかが十分な割に、
10分以上電車が来ないといったことが出てくる。

372 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/06(火) 23:06:37 ID:YJW+c8XR

スジ屋の腕と役職は関連ないと思うが…

373 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 23:14:26 ID:TMT08YUG

>>372
できる人ならいいスジを引けて、結果として役職も上がると思うが。

374 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:33:33 ID:o4UqZrje

>>368
八王子高尾間やそれより西だけはまともとでも言うつもりか？

375 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 07:13:00 ID:33z5WKJQ

>>368
中央線もなかなかひどいけど、
青梅線なんか殺意が湧くくらい客をナメきったダイヤだからな。

376 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 08:52:22 ID:k08U5o+R

>>373
組織はそんな単純じゃない

377 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 17:12:05 ID:6nVqEmjn

青梅線スレで「来年半ばに青梅線の運転本数を見直す」ってカキコがあったが、やっぱり白紙改正あるのか？

378 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 19:25:03 ID:TIURsSTM

なんで白紙改正っていう連想になるの

379 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 20:32:42 ID:0yAmlAam

つ車両運用の見直し

380 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/07(水) 20:34:34 ID:ymtaKUgL

完全15分間隔パターンダイヤを予想。
束が気合を入れてパターンを組むのは減便を伴う場合に限る。

381 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 21:56:21 ID:DmlfE33K

逆ラッシュの利用率は中央線　横浜線　京王線　小田急線でいいのかな

千葉方面にはながながと複々線があって地下鉄も2本　空いてて困ってる
京成まであるんだから中央線の冷遇はひどいな

と思ったら各停のがら空き考えると意外とそうでもないのかもな

382 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 22:20:00 ID:Nh9+DwH8

京王は全然少ない。
東横が入ってないのは何故？

383 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 22:53:32 ID:pCX8Mclt

>>381
各停はガラ空きでもないよ。少なくともラッシュ時はちゃんと利用されているし、
各停がガラ空きの時間は快速も空いている。

>>377
新車は加速度が高いので、
仮に立川～青梅で2分（1駅間で10秒）のスピードアップが可能なら、
要員や電気代のアップなしに、現状の12分間隔を10分間隔に詰められる。

384 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:09:56 ID:pjOUJA2+

怠慢ダイヤ中央線

385 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:12:42 ID:/euyU4VW

>>383
そんな利用者を便利にする改訂はやらないと思う。
そのうち拝島１０分停車があたりまえになったりして。（やけ）

386 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:20:12 ID:pCX8Mclt

>>385
だからー、利便性を上げるためにJRの犠牲が伴うわけじゃないから。
拝島で10分停車するJRの意図はなに？

387 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:49:57 ID:NWpes0xX

>>383
冗談はよしとけ。快速の東京高尾間ですら加速度と最高速度を上げて2分そこらの短縮だってのにな。
だいたい、青梅線は四季彩だっているんだから今回も103基準のスジだろうよ。

この会社に一体何を期待してんだか。

388 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:01:38 ID:0yAmlAam

>>387
四季彩は来年度中にいなくなるぽ

389 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:22:44 ID:bH7axKRb

>>387-388
四季彩は来春の時点で青梅以西に封じ込めればOK。

390 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 02:02:33 ID:LR4xeKm+

まさかE233ベースの「四季彩Ⅱ」なんて造ったりしないよな？

391 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 02:11:55 ID:OhNpW6Ys

次は115系がベース

392 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 03:12:33 ID:zwAYB1MX

>>389
「古い車両も走行可能なスジを設定」って知ってる？

393 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 08:24:32 ID:vZqLqscO

たかが１編成の為にスジを残すかね。
四季彩は限られたスジでしか走らないようになるだろ。

394 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 09:26:31 ID:oWDrIEdk

拝島停車は、中央線遅延時に青梅待避線付近が折り返し小回送で混雑しないために予めバッファか

高尾は番線がたくさんあるからいいけど、青梅はタイミング悪いとパンクするべ

395 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 12:14:38 ID:oWDrIEdk

>>394
日本語でおｋ

396 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 13:24:40 ID:P9MWmYTO

>>394
中央線遅延で青梅がパンクしそうな時は
容赦無く河辺折り返しになるから問題無し。

397 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 15:32:39 ID:hpIduwZo

これ以上はスレ違いだが、青梅線は、103系じゃなく72系基準のダイヤだ。

当時からスジの角度はずっと一緒。

398 ：事故：2007/11/08(木) 15:41:51 ID:mUJgITGu

見合わせ

399 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 15:46:24 ID:bbWFotG/

当該４番編成上り方
連結器の向きが変わっていた。

400 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 16:12:57 ID:FXMu/1PW

４００

401 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 16:47:59 ID:bH7axKRb

>>394
立川2238発なんかはほぼ100%の確率で立川で中央線通快を待つので、それでいいかと。

402 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 19:10:36 ID:WrBCTiIO

てか「通勤快速」ってなんだよｗｗ

吉祥寺停車はまだわかるが、荻窪とかアリエナイだろｗｗ
通快って都心～多摩郊外までの通勤客を対象にしてるんじゃないの？
マジでウザいんですけど・・・・・

403 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 19:24:19 ID:FXMu/1PW

>>402
特快にすると、前後に間が開いたり、のろのろになるから。

404 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 19:48:28 ID:A7eUBsRp

ノロノロ寸前なのに三鷹で待避列車が5分近くも待たされるのか

405 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 20:40:52 ID:pSQL8DN+

中野駅使い勝手悪すぎﾜﾛﾀ

406 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 11:22:29 ID:za0Cbrrb

この列車「本日に限りまして」武蔵小金井どまりとさせていただきます

407 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 22:12:20 ID:xyIv+tWM

>>404
吉祥寺での実停車時間が通勤快速のほうが快速より長いからね。
西荻窪・吉祥寺間で詰まった列車間隔が吉祥寺停車により
開いてしまう。

下り限定の通勤快速は吉祥寺通過のほうがダイヤ的にはいい。
（極端には中野・高円寺・阿佐ヶ谷・三鷹停車ぐらいでもいい）

408 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 22:33:50 ID:p5YOngFR

>>407
厚狭ラッシュ時の東横の急行もそうだね。
田園で急行のほうが停車時間が長くなっちゃうから、
自由が丘で確定は長いことまっている。

409 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:21:44 ID:jgKqaBga

今中央ライナー11号に乗ってるのだが
金曜日なのでいつものように満席なんだがデッキの強行厨の数が半端ねぇww
おかげで仕切りドアが開きっぱなしだよ

410 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:33:53 ID:5ap6Ws4V

>>407
吉祥寺は快速の方が長い気がする。
電光掲示板で運行情報が出てるから、次発がわからないので
とりあえず乗っとけ、って人が多い。
だからドアが閉まらないし、三鷹で乗り換える人も多い。
通勤快速は、後ろが迫ってないから、ドア閉めを焦ってないだけだと思う。

411 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:44:51 ID:HQ2Iej8q

マカオ??のAD走ってない？
18時頃の新宿駅でそれっぽい奴を見たんだけど

412 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 01:48:52 ID:xFvNm1AR

>>411
恐らく「終点・タカオ」とかけている。

413 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 07:47:09 ID:MdZJ0k6u

グモらないで廃車になった201系ってある？

414 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 07:59:01 ID:ms1i8rCd

武蔵境の停車時間長すぎ。下手すりゃ国分寺より長い＠国立市民

415 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 08:32:19 ID:5KpyNvX/

>>407
平日の杉並3駅も通過でにして欲しいがはっきり言って俺も通勤快速は吉祥寺通過して欲しいと思う。乗車する客は多いが混雑要因の気がする。でも三鷹で更にゴチャゴチャするかな

416 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 09:04:52 ID:5w3tQcZy

ttp://www3.ezbbs.net/cgi/bbsi?id=koshien9300&dd=07
今こそ立ち上がれ！w
大先生のお祭りを開催しないか？！
大先生はレスを埋めたいそうだ！みんなで手伝おうw

417 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 10:06:34 ID:E8lOdeJw

グモ

418 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 13:19:07 ID:EVKPPI2q

>>415
西荻窪～吉祥寺間で通勤快速と前の快速との間隔が１分に縮まったとして
（吉祥寺で前の快速が発車の時点）、
その後通勤快速が吉祥寺で１分停車すれば、三鷹では快速到着後の
２分間通勤快速はこないんだよな。

仮に吉祥寺通過であれば、三鷹で快速到着後１分で通勤快速が到着する。

つまり通勤快速の吉祥寺での停車時間（加速減速等含む）は、
すべて三鷹で抜かれる快速の退避時間に追加されてしまうんだよね。

さらに国分寺や立川（あれば）で抜かれる快速の退避時間にも影響がある
場合もある。

419 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 13:27:45 ID:CwLTaXdw

三鷹で緩急接続しなければよい。
三鷹→国分寺で通勤快速を3分走らせるために、
三鷹で快速が5分近く待たされるのは、どう考えてもヘン。

420 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 14:07:28 ID:q037azy0

中央線は、高尾寄り西は山も多く風景もすばらしく車両もすばらしく民度も高い
高尾寄り東は、民度も低く車両もダサい風景も最悪。こっちまで悪くみられる。
高尾寄り東が高尾寄り西に優れているのは、痴漢の多さと人身事故の多さと創価学会の建物の多さと民度の低さだな。
東京から高尾までを痴漢線か創価線に改名して、高尾から塩尻までを中央線にした方がいいな。

421 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 14:48:06 ID:ms1i8rCd

>>419
別にいいじゃん。
緩急接続する快速は三鷹から座れる可能性高いし。

422 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 14:52:29 ID:1vze3Ig8

西国分寺でグモ

423 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 15:03:37 ID:WOelH/KV

>>422
>>417があったからデマかと思ったらほんとだった。

424 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 15:24:46 ID:q037azy0

車両もうんこみたいな形してるしね。創価学会の沿線路線は、民度は、朝鮮人以下だね。まるで日本の路線じゃなくて朝鮮の路線だね。
乗ってるやつらみんな朝鮮人みたいだし

425 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 15:53:46 ID:MdZJ0k6u

875 U-名無しさん sage 2007/11/10(土) 14:35:20 ID:qO6m+F/o0
女性専用列車　向こうは一般車
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/d/c/dc064399.jpg

これじゃ女は甘えるわけだよｗｗｗ

426 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 16:06:40 ID:xFvNm1AR

中央特快1405Tが客ゼロで国立下りを通過していったが、これは当該？どういう措置だろう？

427 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 16:22:45 ID:iMPrGFmQ

なぜ三鷹なんかに、かいじが停まるの？
かいじは三鷹に停まるぐらいだったら、
国分寺・吉祥寺に停まればいいのに…。

428 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 16:37:29 ID:KI5FRPV/

>>427
まあ吉祥寺に停車しても同じことかもしれないけど（中野～吉祥寺の客を拾うのが目的）、
直接、緩急接続できた方がいいし。

国分寺、立川は近すぎる（し、それでも停車しなきゃいけないほど
国分寺はメジャーじゃないし）。

それなりに合理的な停車駅だと思うけど、
実は「乗務員基地があるから」だったりしたかもしれないから、
乗務員基地が移転した今、突然三鷹通過になったりするかもしらん。

429 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 16:41:30 ID:jLUBJTiU

>>426
当該、ブレーキが損傷したので西国から豊田へ回送扱い

430 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 18:07:52 ID:tveJ45Da

43 名前：1 投稿日：2007/11/08(木) 02:45:53.96 ID:iy9ArjSK
あれ(・ω・;)？
トレード画面開いたら、あんなにいっぱいあったUSD/CADロングのポジがなくなってる？
おかしいな～(・_・)
他の通貨ポジも消えてるし、証拠金額も激減している？？？

きっと、システムの不具合だよねΣ(Ｔ▽Ｔ;)

45 名前：1 投稿日：2007/11/08(木) 02:59:49.66 ID:iy9ArjSK
>>37
1.18から下がる度にナンピンを繰り返し計28枚です。
損失額は400万ぐらいです…(´Ａ｀)

割安とおもって、損切れなかった自分が情けない。
ここまで損失額が拡大すると損切もできへんから、トレンド反転するまで追証で耐えます(≧Д≦)

431 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 18:10:07 ID:aFKlMxNd

先程の中央線の人身事故、新車E233系の代わりに殺人木登電車201系潰せばよかったのに

432 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 21:19:14 ID:z9yu5fck

>>411
T3ﾍｾがマカオ観光局のADトレイン。

433 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:16:47 ID:tveJ45Da

株価が暴落したり
円高になると
中央線で人身事故が起きるが・・・

434 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 07:26:26 ID:xJuYzu0z

かいじの四ツ谷停車が一番意味が分からん…

435 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 15:04:11 ID:S+IWiMb6

まあ山梨方面への特急券と一緒に売れる乗車券の発駅がどこが多いかってことを
調べれば実際に山梨に向かう人の多い駅ってのはわかるんだろうが
三鷹より吉祥寺の方が多かったとしても三鷹通過によるデメリット等を
考えると果たしてどうなんだかっていうのはあるだろうね
連続停車ってのもそれによる特急と退避する快速の所要増を考えるとあんまりね

436 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 16:02:59 ID:mQbbTlEg

>>434
都心部への西側からの入り口だしそれなりの意味はあるかと
永田町から近いし政治的圧力があったからかもしれないが

中央ライナーも止めてくれ！！どうせ詰まるんだし止めたところで
時間的なロスはないだろう

本当は御茶ノ水に止められたら良かったんだけど、あれでは流石に・・・

437 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 16:46:38 ID:0Aj5EWEE

↓強行厨の話題になる悪寒…

438 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 17:41:11 ID:hAuiT/or

てか中央ライナー11号大月まで延長きぼんぬ・・・
高尾付いてから40分くらい大月方面行き待たされるじゃんか・・・

439 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 18:21:35 ID:mG3YYFrG

>>438
便利で快適な特急かいじをご利用ください

440 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 19:45:21 ID:Sdcmf6dm

中央線にしろ東京地区の東海道線にしろ、乗車人員が比較的少ない駅、駅前が
栄えていない駅の方が特急停車駅になるから不思議。

乗車人員、駅前の発展度
　立川＞八王子
　八王子は全特急停車。立川は通過あり
　（もしかしたら、立川駅ホームが12両対応したら全特急停車？）
　
　吉祥寺＞三鷹
　吉祥寺は特急あずさ、かいじはおろか、特快も通過。

東海道線では

　藤沢＞大船
　大船は踊り子停車。

441 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 19:54:32 ID:mQbbTlEg

>>440
八王子に止めれば立川も救済できるが、その逆は出来ない
（立川まで引き返して下り特急に乗るか、大月まで行くのは酷）

両方止めることは特に速達を売りにするSあずさでは致命傷

駅前の繁栄？
10年前では八王子のほうが上だし

442 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 21:02:54 ID:RYwX5BAC

大船は多方面のJR乗換駅だから止める
藤沢止めたら逸走される心配があるからな
逸走は杞憂だが

443 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 22:54:42 ID:r+yYvuj9

三鷹
八王子
向ヶ丘遊園
本厚木

過去の栄光にすがるな！

444 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 23:59:40 ID:iQmZr3kz

本厚木あたりは今でも栄光なんじゃないの？

あと、三鷹は昔も栄光はないと思うが。
あくまで運行上の都合。ｂｙ住民より

445 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 02:10:08 ID:AcujwDNV

その中央線沿線の「激しく栄えてるわけじゃないけどそれなりに感」がいいんだよ

446 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 03:21:01 ID:T3ZhRHKp

もう人身事故大杉だよ
毎日のように国分寺近辺であったじゃん
土曜日なんか満員電車の中止まったまま動かないし
子連れだったからかなり困ったよ…

いいかげんに
モノレールみたいな柵をつけれないの？？
西武線とか柵ついてる駅あるよね？
全駅に柵つける工事したとしても
人身事故による損害より安いもんじゃないの？

447 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 06:02:02 ID:K8kAMcmX

八王子は相模原・町田・横浜への流れも考慮してやって（このあたりは事業所多いし）

あと>>438のように高尾より西との連絡が弱いのは問題だな。
かいじも１時間に１本だし、大月より手前の利用客には使えない（上野原停車が１本だけ）

ラッシュ時くらい、せめて四方津折り返しを１時間１本くらい増やすとかしてもいいと思う。
（特急待避に影響でない程度に）

448 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 06:52:59 ID:B5sADjw3

今度のダイヤ改正で、昼間に
武蔵小金井発青梅行き
青梅発武蔵小金井行き
が登場しますよ。

449 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 06:57:06 ID:EhxefIPY

>>448
立川どまりの延長？

450 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 06:58:33 ID:N15VcAwi

どう見ても無理です

以上

451 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 09:39:15 ID:K8kAMcmX

>>448
豊田ではなく武蔵小金井で車両を入れ替えるのか

452 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 09:47:37 ID:8wD8sSN1

>>446
中央線は車両によってドア位置が違うので、柵なんか取り付けたら、乗降できなくなります。

柵をつけたところで、踏切からいくらでも自殺可能です。

453 ：砂狐 ◆eVB09GorVw ：2007/11/12(月) 10:41:13 ID:tJDr5P1/

>>452
だったら、踏切にも柵をつければ良いじゃない

454 ：446：2007/11/12(月) 10:45:48 ID:T3ZhRHKp

>>452
クレームかけてみた
同じこと言われた
でも車両のドア位置を統一して
柵も新幹線駅のようにする意見はあるみたい
全部新型車両になったら可能？
あずさやかいじもあるけど…
踏み切りもあるけど、ホームの飛び降りが無くなれば
かなり減るし頑張ってもらいたい

新宿
03-3356-7505
立川
042-522-0100

新宿のほうが対応よかった
柵つくてくれ言う意見（クレーム）は前からあるらしく
電話すればワンカウントされるから
かけられるﾋﾄかけてみてください

455 ：454：2007/11/12(月) 10:52:34 ID:T3ZhRHKp

それと私は鉄ヲタではなく（子供が鉄傾向有りだけど）
スレ違いだったらごめんなさいでした

子持ちクレーム婆のワウカウントよりも
鉄の人達のワウカウントのほうが有効だと思うから
かけれる人かけてみてください

456 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 10:56:23 ID:T3ZhRHKp

ワウカウントってなんだスミマセン
ワンカウントです

457 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 10:58:53 ID:4xkZejeW

では早速、柵を絶対作らないでくれと電話を掛けてみよう

邪魔だし見栄えが悪いし遅延の元だし

458 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 11:20:57 ID:AcujwDNV

絶対後先の事を考えない女だと思った
「交通事故が発生しない車を開発してほしいです」
「意見の数を増やすためにみなさんも電話してください」
これと同じで物理的に無理なもんは無理
どうも女は意見が先に出てきてそれが
実現可能かどうか検討する前に発言して後から
理由をつけられて説明して納得するって傾向があるよね
自分の口から出す前に実現できるかどうかを考えられないのかな
意見に論理が通ってなくても思いついたことがそのまま口から出てくるという

459 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 11:57:22 ID:RoJF99v6

97 ：Trader＠Live!：2007/11/12(月) 03:40:01.84 ID:yLOPGz6D
761 名前：Trader＠Live![] 投稿日：2007/11/08(木) 06:53:19.26 ID:tXA9SEaV
両建てしてんのにＬＣされてた
バグ？電話つながらねーし
763 名前：Trader＠Live![] 投稿日：2007/11/08(木) 07:01:22.59 ID:tXA9SEaV
納得いかん
今日追加入金しようと両建てしたのに
3800万の確定損
もう死にたい
765 名前：Trader＠Live![] 投稿日：2007/11/08(木) 07:21:57.41 ID:tXA9SEaV
余剰金80万もあってスプが広がっただけでＬＣ食らうか？
維持率も120％あったし
770 名前：Trader＠Live![] 投稿日：2007/11/08(木) 08:08:44.87 ID:tXA9SEaV
原資2000万がなくなった
何もかもなくして金だけ2000万が残ってたのに
全て失って仕事する気もなくなり一日中家に居たからはじめたＦＸ
おれには何も残っていない
本気でしんでしまおう
もう未練はない
死ねば家族にも会える
98 ：Trader＠Live!：2007/11/12(月) 06:05:47.23 ID:FtI0B/D3
これは本当に悲惨だなぁ。
普通に電車に飛び込みそうだ。
99 ：Trader＠Live!：2007/11/12(月) 07:36:09.84 ID:ahe1rarn
今日も電車止まりそうだな
100 ：Trader＠Live!：2007/11/12(月) 07:45:59.78 ID:No/O5n51
都会に住んでる人は落下物にも注意しないとな
101 ：Trader＠Live!：2007/11/12(月) 07:47:02.54 ID:oTtOv2vj
中央線だけは止めとけ、な
102 ：Trader＠Live!：2007/11/12(月) 07:48:09.24 ID:jAPCU9c3
ライブドアのときは3箇所だか5箇所だかでｸﾞﾓｯﾁｭ同時多発して
暗澹たる気持ちになったが…

460 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 12:07:40 ID:cIbYVkNR

事故の起こらない車はともかく、ホームドアは他所で実現してるべ？
利用者が意見の一つを出すのに各所の技術的事情を調べなきゃならんってのもおかしな話で。

>>454
＞全部新型車両になったら可能？
逆。新型の方が先頭車のドアが思い切りズレてる。
端だけならともかく、うちは10両を分割して使うから中間にも先頭車があるんだよね…。

461 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 12:45:15 ID:IlJCaYHP

>>448
今度の改正って何月何日なのでしょうか？

462 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 13:24:37 ID:USidAHqz

>>445
一直線の閉塞感ともいうべし。

463 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:26:10 ID:4xkZejeW

一直線だからまるで滑走路、夜空に続くのかと思ってたのに

464 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:45:44 ID:yk3j+ozK

>>463
ユーミン乙。

465 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 19:25:59 ID:ax7SXtal

魑魅魍魎

466 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 19:35:14 ID:PhwRQdmT

夜空に続く予定がなぜか西立川に…

467 ：454：2007/11/12(月) 19:52:09 ID:T3ZhRHKp

>>458
すみませんでした。
一方的すぎました。

>>460
ありがとうございます。
新型でも難しいんですね…

人身事故のアナウンスが流れていれば
満員電車で線路上でしばらく停車する事も想定しなくてはいけなかったです。
今後子連れで乗る時は、もっと注意します。
飴や飲み物の他に、コンビニで売ってる酸素缶？のようなものも携帯するようにします。

468 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:35:05 ID:AcujwDNV

>>467
ネット見てて「終電が2時になればいいと思います」って発言した女がいて
「駅員の仮眠時間とか考えてますか？」「保線の作業時間とか考えてますか？」
って10人ぐらいに突っ込まれてたからそう思った次第なり

ホームドアは「来る車両の全ての位置のドアがそろう」ってのが必須条件だから
私鉄みたいに閉鎖された線区ならともかくJRみたいに車種も多く
特急やらも乗り入れてきてドアの位置がばらばらになる路線だと難しい

469 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:41:36 ID:cZV1M7Vy

むしろ私鉄のほうが車種とかドア位置とかばらばらな希ガス

470 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 21:19:32 ID:GFISSaHF

明日からはグモの嵐が吹き荒れるぞ
破産した素人デイトレーダーが今夜あたりからヤケ酒始めて、
有り金がなくなった順番にグモ

471 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 21:46:00 ID:X6fU8vAr

扉横についてる開閉ボタン黒タイプと銀タイプとあるのね

472 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 21:58:11 ID:xjA25Vq3

首都圏のJR線で今すぐホームドアなんかを入れられそうな路線となると、
車両のドア位置が一種類しかないという条件から、
・山手線(田町～田端の京浜東北併走区間を除く)
ぐらいしか思い付かないんだよな…。

>>468氏が言っているように、JR線の場合、例えば「駅前商店街の旅行会を
お座敷列車で行う」とか、「地元の高校が甲子園に出場することになったので、
応援の臨時列車を仕立てる」といった事例にも対応出来る必要があるからな。

>>467
>>460氏が言っているように、従来からのオレンジの電車(201)の場合、
編成途中で6+4に切り離すことが出来る編成も、そうでない編成も、
ドア位置は同じだけど、今度の新型電車(E233)では、踏切事故対策として
乗務員室を大きく取っているので、編成途中で6+4に切り離すことが出来る
編成は、その箇所だけそうでない編成とくらべてドア位置が違うよ。

473 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 22:23:10 ID:yw7YATjG

ホームドア全駅導入きぼんぬ！

E233系にも納入させてもらっている、部品メーカー社員より。

474 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 22:26:04 ID:tA3/Tac+

電車にホームドアつけて走らせればいいんじゃないか？

475 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 22:49:56 ID:GF1lc+zt

何の意味があるの

476 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 22:52:20 ID:BW/aDJtC

いみねーｗ

477 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 22:58:13 ID:R4ebCFq7

名付けて
ライブドア

478 ：452：2007/11/12(月) 23:03:08 ID:8wD8sSN1

もし、仮にホームドアにするとして、モノレールみたいなタイプは乗り越えて自殺する輩が相次ぐから効果にすら疑問を感じる。
とりあえず、人身事故を未然に100％防ぐのは無理だけど、駅間での停車の長時間化を少なくするのは指令の腕次第で可能かと。

ATOSになったとはいえ、駅にいると、
指令の人間次第でダイヤ回復までの時間が大きく変わるように思う。

東鉄指令の通告内容に殺意を覚えるときもあるし。
でも現場は指令の通告に従うしかないし…

479 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 00:42:09 ID:cI6tex2p

駅に安楽自殺用の小部屋を作って練炭焚いておけばいいんじゃね

480 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 02:08:15 ID:xMAeHDEB

左右に開くタイプじゃなくて、ホームの中に吸い込まれるように上下に開くようなドアをホームの端から端まで並べれば、
ドア位置が違う列車が来ても、対応したドアを開閉できていいんじゃね？
ま、閉まるときにその上に立っていて、転倒する人が続出するだろうけどｗｗ

481 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 08:04:50 ID:6k+BqObW

束の構想中の企画かなんかで「可変式ホームドア」とかあったな。

482 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 08:17:52 ID:Vl3NOQfG

>>480
俺も上下に考えたが、シャッターなら柱は細くて済むから
ドア位置はクリア出来そうだが、ただ開閉時間が掛かるな
ホームと車両の間で下から出るのは良いと思う。

483 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 09:26:09 ID:cJaAaAfr

ホーム下の退避スペースも忘れないで！！
（ないとこもあるけど）

あと、金テキが怖いね、男としては…

484 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 09:39:06 ID:qWsIcqsF

風水的には方位避けもクソもあったものじゃない中央線。

485 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 09:39:18 ID:rqZmU8j2

恐怖で駆け込み乗車がなくなるかもよ
よって駆け込み乗車での遅延が無くなる

486 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 10:18:03 ID:OaILUscX

>>472
つ［リフレッシュ工事］

一番導入しやすいのは横浜線か南武線だと思う。他はみんな6ドアなどの関係で統一されてないし。

487 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 10:50:53 ID:R0agQnD3

>>486
浜線の6ﾀﾞｧ車が見えんのか？お前は。

488 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 10:51:53 ID:bXkwSyF/

>>486
それ違うで。横浜線も南武線も485系お座敷電車「宴」が走ることがあるんよ。

489 ：無理な正論の例：2007/11/13(火) 11:07:14 ID:lWRezbMb

自殺者が出ない社会をつくるほうが賢明だと思います。

490 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 11:20:39 ID:OaILUscX

>>487
横浜線は全部6ドアあり（橋本～八王子を除く）

491 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 11:47:02 ID:399VFhAX

ホームドアの設置できそうな路線
相模線
鶴見線
以上

492 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 12:53:49 ID:R0agQnD3

>>491
南武支線も大丈夫っぽい。

493 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 12:57:41 ID:q8D6Z+e1

>>486
君みたいな子供が一番嫌いだよ
>>472にわざわざ京浜並走区間除くって書いてあるのに

つリフレッシュ工事

と言われてもね
俺も似たようなことがあったな
どっかのスレで「ほとんどは何々だ」って書いたら
「つ」から始まって例外を挙げられた
だから「ほとんどが何々」っていうのは「一部はそうじゃない」
ってのを含んでんだからいちいち指摘してくる子供はどっか行け

494 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 13:59:39 ID:q8b80nmv

>>490
しかも、相模線直通は4両だから、
横浜線車両の2号車停車位置にかぶらないようにすればドア位置一致するね。

……でも、はまはいじがあったかorz

495 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 14:17:05 ID:R3+p+fTR

ホームドアよりも片倉や相原に屋根を付ける方が先だろうが、あそこは…。

496 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 19:01:10 ID:YjwA+7bn

「ホームドアが当たり前」　なんていうくらい普及させたら、
たまたまホームドアが無い駅で線路に落ちる奴が続出しそうだな。
ホームドアが無いのを珍しがって線路をのぞきこんで落ちる奴とか

497 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 19:45:45 ID:8tgZ2JTi

いい事考えた！！

ホーム中ほどを低く、白線の外側をかなり高く…
そう、スノボーのパイプラインのようにすれば…

誰も飛び込もうとしない！！
いや、出来ない！！

ゴルフ場でグリーンがすり鉢状だったらと考えた逆バージョン！
どすか？

498 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 19:51:22 ID:sOg7UO7p

ｗｋｔｋ
ttp://imepita.jp/20071113/713230

499 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 19:57:09 ID:8tgZ2JTi

画像からau（W43CA）使いで今日の14時半くらいに撮ったらしいのは判ったけど

これは何処でナニを運んでるの？

500 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 20:01:54 ID:jpTCVHDB

>>495
相原駅にはもう屋根があるのだ

ｽﾚ違いｽﾏｿ

501 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 20:52:26 ID:5kPuSDN2

>>499
どうやったらそういうのわかるの？

502 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:53:47 ID:e271VoCg

>>501
ＪＰＥＧのバイナリには埋め込まれているものだよ。

00000000 : FF D8 FF E1 2D 2C 45 78 69 66 00 00 4D 4D 00 2A �ﾘ�.-,Exif..MM.*
00000010 : 00 00 00 08 00 0A 01 0E 00 02 00 00 00 09 00 00 ................
00000020 : 00 86 01 0F 00 02 00 00 00 08 00 00 00 90 01 10 ................
00000030 : 00 02 00 00 00 06 00 00 00 98 01 12 00 03 00 00 ................
00000040 : 00 01 00 01 00 00 01 1A 00 05 00 00 00 01 00 00 ................
00000050 : 00 9E 01 1B 00 05 00 00 00 01 00 00 00 A6 01 28 .............ｦ.(
00000060 : 00 03 00 00 00 01 00 02 00 00 02 13 00 03 00 00 ................
00000070 : 00 01 00 01 00 00 87 69 00 04 00 00 00 01 00 00 ......㌍........
00000080 : 00 AE C4 A5 00 07 00 00 00 5C 00 00 01 CA 00 00 .ｮﾄ･.....\...ﾊ..
00000090 : 02 26 43 41 33 35 30 32 36 31 00 00 4B 44 44 49 .&CA350261..KDDI
000000A0 : 2D 43 41 00 57 34 33 43 41 00 00 00 00 48 00 00 -CA.W43CA....H..

503 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/13(火) 22:35:42 ID:hdxxJIX/

ゴミ箱？

504 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:41:37 ID:8tgZ2JTi

バ、バイナリ！？
いや、そんなに難しくしなくても…

画像保存してプロパティ見ると情報が埋め込まれているよ

場所がわからんもんで
もしかしたらＧＰＳの情報かなんかないかなぁと覗いてみただけ

505 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:47:15 ID:Et0A9aUP

難しいこと言いたい年頃なんだろ

506 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:49:07 ID:sOg7UO7p

頑張りすぎだろｗｗｗ

新宿の9,10番線の一番北にある階段だ

507 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:03:49 ID:8tgZ2JTi

あ～！今工事中なのね、
番線の入れ替えとかするんだっけ？

あれ？工事中なのは南側か…
う～ん、最近乗ってないからなぁ～

お手上げ！

508 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:09:30 ID:sOg7UO7p

>>507
今9,10番線は工場中で使ってないけど25日から特急発着ホームになる
番線はかわらない

509 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:16:59 ID:8tgZ2JTi

どうもありがとう！
快速ホームに挟まれた特急ホームになるんだね～

いや～、上り線を跨がないから合理的なんだろうけど
昔からのイメージからすると違和感があるなぁ～

更に特急と快速の間には飯田町行きのパワムが止まってたりしたのに…

510 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 00:01:11 ID:u5L742KS

>>509
しかし、昔は凄かったんだね。
新宿の東側（南側）と飯田橋（飯田町）でも平面交差してた。

511 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/14(水) 00:12:20 ID:cOIhatX0

国鉄時代からの数十年越しの悲願がようやく実現か。
特に平日朝ラッシュ時、まともに上り快速と平面交差する
特急の出発ルートを確保するのは至難の業だった。

512 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 00:17:38 ID:FfbkgoAx

新宿の特急ホームへ行くと延々と発車メロディが流れ、「はい、信号が変わり次第ドアが閉まります。
もう少々お待ちください。」って台詞をいつも聞いてきたが
いよいよ特急ホームも平面交差問題も改善されるときが

513 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 00:22:00 ID:yYFH2p4P

にしてもあんな幅員ｲﾗﾈ

514 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 00:45:59 ID:u5L742KS

>>511
そうそう、特急を発車させるために、
東京方面から新宿行き快速なんてのがあった。
20年前の話

515 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/14(水) 00:59:27 ID:cOIhatX0

下りは逆ラッシュだからそういう列車が設定できたんだな。

緩行線でも中野入区をスムースにするために
東中野どまりや新宿どまりを設定した時代があったらしいね。

516 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 10:08:53 ID:7P1lpcfJ

へ～、東京発新宿行きなんてのがあったんだ！
総武線の何処まで行くか不明な「続行」の伝説なら聞いたが知らんかった！

そういや飯田橋のほかに大久保にも引き上げ線があったよね？

517 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 20:17:54 ID:Yolvpsnj

新宿８時３０分の特急なんか、特急ホームからじゃ発車できない。
（特急を出すと、交差する上りの快速の運転間隔をひろげないと運転できないので）

まさに、中央線のスジ屋念願実現だ。

518 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 20:59:28 ID:bgMnTP9i

飯田橋と大久保と荻窪

519 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:04:58 ID:kUm0l6T5

高円寺阿波踊り開催日は、中央線快速は高円寺駅停車を強く希望！

520 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:09:14 ID:SgstuxnB

>>519
そうはさせない

521 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:17:38 ID:6ZEu78JB

本日は阿波踊り開催日の為、高円寺に臨時停車いたします。
高円寺を出ますと、次は荻窪に止まります。

522 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:19:44 ID:cMvT1HHg

>>520
同意。
普段から似非快速のとろさに苦虫を噛み潰している「以西住民」の怨念、測り難し。
特にスピードを上げ必ず乱暴に警笛を鳴らして通過していただきたい。

523 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:55:40 ID:yYFH2p4P

>>519
これを機に休日停車・平日通過を訴えたら？

そのほうが商店街は儲かると思うぞ。

524 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:06:14 ID:1xCL7I3D

今日の立川でのE233ローレル賞受賞セレモニーはスレ違い？

525 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:07:34 ID:cMvT1HHg

>>523
もってのほか。全日通過が相当。
とくにこれまでの負の影響の清算の意味でも、一切特別扱いしない。

526 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:26:17 ID:yYFH2p4P

>>525
おまえにカタい言葉遣いで復讐を誓われてもなあ…

そんな憤りの気持ちはみんなとっくに過ぎてるわけで、ここで文章で呪っても恥ずかしいだけだぞｗ

まだまだウブだな

527 ：砂狐 ◆eVB09GorVw ：2007/11/14(水) 23:38:40 ID:vqB9nIqJ

>>523
確かに、休日でもない限り職場・自宅以外の駅の前の商店街には行かないよな。
テレビで何かを紹介されても、休日に止まらないなら無理に行かないし、平日はそもそも仕事で通過だ。
・・・ホント、どうして平日停車を望んだのか不可解だな。
（理由は商店街の圧力だったよね？）

休日ならば特快増発の余裕もあるだろうし、杉並３駅は休日停車・平日通過で良いかな。

>>525
ねちっこい復讐の為に過去に縋りつく男なんて、みっともないだけだぜ。

528 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:39:25 ID:DCHUuEbp

阿波踊りの日くらい停車させてもいいと俺は思うよ。
ほかの日全部通過なら。

529 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:42:16 ID:7P1lpcfJ

いやむしろ駅が混んで仕方がないから赤も黄色も全部通過しろ！
と、かき混ぜてみる

530 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:44:31 ID:EWaIuJ0z

青とカラフルなやつだけ停車か

531 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:45:56 ID:ml9yWQgp

特急なら止めてやっても良いよ。遠方から客が来てくれるかもよ？

俺は特急乗るには近すぎるから通過させてもらうが。

532 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:45:56 ID:7P1lpcfJ

あいたたた、そんな色もあった！
こりゃまた失礼しました

533 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 00:01:03 ID:76UN47cS

土休日だけ快速停車といえば葛西臨海公園があるな。

534 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 00:03:34 ID:y/NJEj0+

いわゆる「杉並の声」は商店街と通勤利用者の声がごちゃまぜになってて、地元の総意として「とにかく停車汁！」という単純で非議論的な姿勢に自然となってしまっている。これは誰のせいでもない。

アホな議論を繰り返さないために肝要なのは、「商店街の利害」と「通勤利用者の利害」を区別すること。

こいつらが別の何らかの利害関係において同士討ちしてくれれば、他の利用者にとっては意外に手っ取り早く杉並を崩せるかも。

535 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 01:01:53 ID:DN9/onnv

>>508
ライナーも特急ホームに移れば、乗車客が減って、快適になるな。

536 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 01:02:20 ID:zhZpRDuf

以西住民・自治体VS杉並　に持っていくようにすればいいんじゃないかな

537 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 01:10:39 ID:mQv+MQ11

あずさ停車しろ！

538 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 01:21:32 ID:tjWQXw2m

>>535
下りライナーも特急ホーム発着になるよ

539 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 02:27:19 ID:R3quqdli

新宿で特急出発時に、下りホームでの発車待ち(02分発ぐらいの快速)のほかに、
上りホームでも間隔調整込みで、発車待ちしてるよな。(主に特快)

新宿の平面交差で必要な列車間隔を、特快5駅通過の不均等ダイヤで
作り出していた感があるんだけど、平面交差がなくなれば不均等ダイヤの
悪い面のほうが表に出てくるようになるかも。

540 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 08:15:06 ID:mQv+MQ11

かいじ102号は立川で降りるのがいて乗客入れ替わるから座れるね

541 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 09:10:31 ID:iBaihSrK

「新宿にも立川にも行けないクソ路線」の緩行をどうにかすれば快速停車の義理も必要なくなるでしょ。
東西線直通列車を快速にするか、三鷹以西の快速を一部各停にしてしまえ。
特快を増発できれば尚良しかな？

542 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 09:45:20 ID:Cnk+6ksQ

>>539
四ツ谷神田通過で新宿で緩急接続という有効本数減らしたいアホが出てくる予感

543 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 11:35:30 ID:G5OJM9oS

>>542
俺的には歓迎かな。
新特快とか

544 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 14:57:02 ID:KpplvdhG

オンボロ201系は、中央線に何編成ぐらい残っていますか？

545 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 18:00:03 ID:xkSSajl9

神田とか通過しても抜けないから意味ないし

546 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 18:04:00 ID:9PolaAwB

東小金井の下りホームで朝から晩まで「改札方面行き下りエスカレーターです」って
繰り返し繰り返しず～っと流すの止めれ、上りホームいてもうるさいんだよ
だいたい降りたホームからエスカレーター乗って改札以外どこに行くって言うんだよ

547 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 19:08:07 ID:mJgknozL

>>546
ここで逝っても仕方が無い。直接しRへどうぞ。

548 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 20:20:26 ID:Y5oMBfIC

>>546
それでも無いなら無いで苦情が来るんだろう。
どこにいくか分からなくて不安になるとか。エスカレータと気づかずに怪我したとか。
駅員が客に向かって、だいたい降りたホームからエスカレーター乗って改札以外どこに行くって言うんだよ
と切れるわけにもいくまい。どっちにしても苦情が来るなら、案内したほうが無難だろ？

549 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 20:23:14 ID:XGt9zvhc

>>546
お前は目が不自由な人のことを考えんのか。自己厨というかやさしさがないというか

550 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/15(木) 20:29:30 ID:skOBkYBY

>>527
休日より平日のほうが日数が多いからという
単純計算しか出来なかったんじゃない？蛆並の低脳笑点街は。

551 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 11:01:12 ID:MtIoq4KS

>>546 >>548
多分、他の全駅で使っているのと同一仕様だから、案内放送のパターンが
決まっていて、各駅での個別の設定ができないんジャマイカ？

552 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 12:31:11 ID:OIzKJzg3

中央ﾗｲﾅｰが大月まで延長したら、時間に余裕のある特急利用者にお買得で買い占めされるかもな。料金を区別するとキセル系の混乱が発生するし。

折り返し手配回送にかかる時間も１時間強増えるから、物理的にきつい。

553 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 12:45:24 ID:vw7EqFYu

>>552
中央ライナーは大月行きに延長する前に、
八王子行きを高尾まで延長するのが先だと思うが。

554 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 15:05:52 ID:iXPCCdin

>>552
大月なんて大して乗車客いないだろ。(1日5402人参考:東小金井28108人)

その少ない乗降客のうち特急利用の率が高く、
残り少ない定期客の大半は立川-甲府間への移動だろ。

新宿・東京との間しか乗降ができないとすると空気輸送が目に見える。
特急で十分だし、大月までいく変わりに八王子・高尾まで2往復したほうがずっといい。

555 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 15:29:54 ID:izpEHa5+

大月まで行かずに四方津行がいいと思うよ

556 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 19:23:12 ID:FQhOUkS1

阿佐ヶ谷でグモがあったけど快速停車しているおかげで助かった

557 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 19:59:43 ID:KVxGM96e

>>554
四方津～相模湖あたりは都心までの通勤客そこそこいる割に
特急でのフォローがない。
大月のためだけならライナー伸ばす必要ないかもしれないけれど
遅い時間帯の１～２本を停泊ついでに伸ばすは有りだと思うよ。
下りに関しては高尾以西解放したって問題ないだろうし。

558 ：北詰常任幹部会委員：2007/11/16(金) 20:31:20 ID:FWvTDNDm

八王子駅で東急の車輛がディーゼル機関車に引かれていましたがあれはよくある光景なんですか？

559 ：西国止まれ：2007/11/16(金) 21:05:14 ID:ie2Ns2Ij

特快と通快を西国分寺に止めるべきだ！それが出来ないならせめて青梅行きの快速とは国分寺ではなく立川で接続させるようにするべきだと思う。皆さんはどう思いますか？

560 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:14:28 ID:Aqhxmb2r

>>559
西国氏ね
純粋な駅乗降客が少ない上武蔵野からの駆け込み乗車が迷惑です
コシ接続しないと都心方面からが不便だボケ
てかsageろ

561 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:18:43 ID:WuSe/6zu

西国いつ副線つくるんだ

562 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:23:05 ID:9ggVgWng

これ杉並3駅を終日通過にすれば西国止めても良いよ

563 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:26:18 ID:THq/1gO5

中野⇔三鷹間の緩行を運転しなければ問題起きないと思うけどなあ。

564 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:27:41 ID:WuSe/6zu

緩行を三鷹以西に伸ばしたら毎日通過するだろ

565 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:54:45 ID:Bjeo7ztD

西国では毎日堕埼玉人が必死の形相で階段を駆け上がってる（又は駆け下りてる）www

わざわざ遠くからご苦労さん。

566 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 22:15:02 ID:XIqpUWxB

甲府の車掌って快速に乗る？
新宿か東京から乗ったら甲府車掌区って放送があった気がしたんだけど

567 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 22:47:32 ID:6oKAddOw

>>565
八王子・立川の山猿は黙ってろwwwwwww
バーーーーーーーーーーーーカwwwwwwwwwwwwwwwsexwwww

568 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 22:49:51 ID:9ggVgWng

その山猿以下のあなたはどうなるんですか

569 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 23:51:08 ID:Z89qwdkP

>>558
珍しいよん

570 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 01:27:21 ID:uK6WFgml

>>567
涙目のダ埼玉民乙♪
中央線乗るなよｗｗｗ

571 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 01:40:20 ID:eK32A1B0

>>558
>>569
あれなんだったの？
珍しいとは思ったけど目的が分からなかったorz

572 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 04:41:40 ID:FcjqJzjE

>>571
他社線への中古販売はよくやるけど。
八王子にいたということは、長野、上田、松本あたり？
長電８５００は抑速ブレーキがないから山岳区間を除いた運用だけど（田園都市線自体３５‰の連続なので実力でいけそうな気もするが）
上田はとうきゅう７２００を無塗装（まんま東急）で走らせたら大好評だったとか。

573 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 05:48:25 ID:zg1jiaF1

>>571-572
池上・多摩川線の新車じゃないのか？

574 ：西国とまれ：2007/11/17(土) 08:37:14 ID:zQEIbrZ7

５６２さん。私も同意です。あれ本当は停めたくなかったようですが、
地元民が快速作る際、「あの3駅に停めないと、作らせない」とやった
そうです。でもJR八王子支社が高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪を無理矢理でも
すっ飛ばしてほしいものだと思います。私は中央線ユーザーで杉並3駅は
毎日通ります。埼玉にも時々行くので、西国の件についても停めてほしいと
思ったものです。

575 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 10:12:39 ID:onN4AGEp

総武緩行線に待避設備作って「準快速」を作ってくれれば快速が通過しても良い。
準快速停車駅
三鷹～中野各駅,新宿,代々木,四ツ谷,市ヶ谷,飯田橋,水道橋,お茶の水,秋葉原,錦糸町,新小岩,市川,本八幡,西船橋以東各駅停車
また、特急は京葉線との直通線作り分離。立川→東京間大深度地下で

576 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 12:34:04 ID:8IWhmuNr

最近段ボール箱をキャリーカートに５、６個載せて運んでいる人たちが目に付きますが、
何を運んでいるのでしょうね。

577 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 12:54:00 ID:hLKliVMb

駅の放送聴いてると「豊田」は発音が違うような

578 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 13:00:01 ID:Dvsco63U

JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。

579 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 14:08:23 ID:EqQNvOYh

>>576
ｵﾅﾇるときに使うやつ運んでるんさ

580 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 14:58:50 ID:/Cp+dleu

中央線人身事故@運転再開

本線も人身事故とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

581 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 17:41:35 ID:qZIJT+K0

>>576
ポケットティッシュじゃないの？

582 ：北詰常任幹部会委員：2007/11/17(土) 19:18:00 ID:j00c0rkA

東急電鉄とＪＲって線路の幅は一緒なのかな？

583 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 19:24:42 ID:FcjqJzjE

>>582
おなじ１０６７ｍｍ。

584 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 19:58:29 ID:aHX7YBeI

25日からののりば変更のポスター
特急は5・6・7・11→7・9・10番へ
ライナーは11→10番へ

ライナーが発着する時間は特急ホームは片面あけなきゃいけないのは大丈夫なのか
ただし東海道のライナーに運用されるかいじ116とスーパーあずさ34はそれぞれ5と6着

585 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:05:06 ID:bHPhGrnx

>>584
上り特急が7番先着→引き上げ線→9番線から発車
とかじゃない？

586 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:24:13 ID:ZCJuqeUY

>>448、450
今でも朝に武蔵小金井発青梅行きはあるよ。

青梅発武蔵小金井行きはない。
信号のことはわからないけど、線路の構成を見る限り
設定は可能そうに見える。

587 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 00:48:04 ID:a2ihEcX4

なんで８．９．１０にしなかったんだろうろうねぇ
７を本線にしちゃえば良かったのに…

588 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 01:52:47 ID:9s3rxGlL

>>585の流れで回すと、引き上げ線入線時と特急ホーム入線時に2度本線を跨ぐからじゃない？
昼間は7番を実質到着専用ホームにして、東京方面に対面乗り換えとかいって接続とかやり始めそう

11はもう全く使わない感じになりそうだね
ホーム拡幅しなかったのもそこらへんか

589 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 02:56:18 ID:5pWxejVN

>>588
新宿折り返しの中電みたいなのが復活すれば
7番線到着→引き上げ線→11番線
という運用もありえるだろうね。特急も東京方面の接続を考えて
7番線到着→引き上げ線→9or10番線
がデフォになるかも。

590 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 03:19:32 ID:0axfXxW6

あれ、ってことは理想が実現？

591 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 10:52:44 ID:8xILJguZ

７番は山貨の臨時ホーム的な使い方をしてたからね
踊り子やえちご、東京総車の入出区
今後、その役割は無くなるから変えるかもね

東部入換線からの出区は上り線を支障するからあまりやりたく無いでしょ
７番使うのは東京・千葉あずさ＋給水のＳあずさ
５・６到着はホームライナー小田原に使う車両

11番は朝の振り分け＋新宿特快のホームか
異常時には新宿折り返しが増えるだろうね

592 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 11:44:36 ID:yq8ZLO7B

東京発着の特急増やせよ

593 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 16:45:33 ID:6hiMci98

通勤特快っていらなくない？

594 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:05:07 ID:zqm52DT1

杉並三駅っていらなくない？

595 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:17:15 ID:yq8ZLO7B

>>593
いらなくない

596 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:28:49 ID:f41KmNUx

>>594
いらなくない

597 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 18:43:27 ID:nadr5gvT

>>593
いらなくなくなくない

598 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 19:19:49 ID:XPLPHHln

通勤特快がないと現状の最大本数を維持できないので本数減になる。
通勤特快が国分寺以西からの客を大量に運ぶおかげで
前後の快速の乗車率が下がっている。
（通特の通過が入る関係で、通過駅のホーム滞留旅客が多いので
混んでいるように錯覚するが、実は前後の快速の乗車率は低い。）

599 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:54:32 ID:c2XDB761

中央線複々線化はまだか。
年々乗客増えてて、この調子じゃ来年には武蔵境辺りじゃ朝の乗車が不可能になるぞ。

600 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:31:51 ID:vkTgWM1Q

三鷹駅のロンロン口の精算機（改札内）で、プードルらしき犬を手に持ったロープで引いていた、ねいちゃんがいたのですが、盲導犬以外カゴに入れずに改札内へ入ることは認められていましたっけ？
DQNか？
それとも見送りで改札内に入ったか？

601 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:47:05 ID:EphKuKpn

最近の女DQNはコンビニの中にも犬連れてくるからなｗｗｗｗ

602 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:41:35 ID:AuPLUAzA

>>599
無理無理。
小金井や国立のキチガイ共が黙ってるわけないよ。

603 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:59:37 ID:tqxAxoA3

速達列車は全部各停になるし優等との接続も全部廃止
東京どころか新宿へ行く列車すら15分に一本レベル
怒って当然だろうが

あれ？

604 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 09:20:06 ID:665HDE+K

中央快速線は杉並3駅の通過の夢を見るのか

605 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 11:19:41 ID:YxyIwPz9

>>599
　乗れなくなったら、都心方向に引越ししろ。
多摩地域は、文化的とよべるにふさわしい適正な
住民の数を超えてるのさ。
　昼間人口に居ない地域に未来は無い。寝に帰るだけの
生活場所なんて、税金をとられるだけの無駄にさっさと
気づけ。　多少狭かろうが、家賃地代高かろうが職住
接近を選ぶのが正しい。

606 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 11:31:52 ID:nH+pYGZ9

>>605
武蔵境駅がある武蔵野市は昼間のほうが人口多いｗ

607 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 14:38:47 ID:RiE0dxuP

>>599
西武多摩川線に三鷹に来てもらおう(w

608 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 14:39:51 ID:2kSY6DpW

このスレは何かしらの地域が叩かれてるけどみんなどこに住んでるのか？

杉並叩き→吉祥寺より田舎
小金井叩き→国分寺より田舎
武蔵野乗換叩き→国立より田舎
青梅乗換叩き→日野より田舎
八王子山猿叩き→西立川より田舎

いや別に当該地域より下り方に住んでなくても
叩くのがおもしろいから叩いてるって厨房の可能性も

609 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 18:04:33 ID:8MnSmLGG

かいじ乗ってていい調子で来たのに
新宿までもう少しって所でノロノロされると萎えるんだけど

610 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 18:20:16 ID:TRk3p6gF

山梨県民はほうとうでも食って寝てろ

611 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 18:27:05 ID:VrGKDDsb

立川で特急ｸﾞﾓ

612 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 19:27:18 ID:bVPLRkfv

やはり国分寺はｸﾞﾓﾋﾟｰに避けられてる件

613 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 20:50:44 ID:QJikBlRp

>>609
それがいいんだろ？やっと東京に来たかと感動で目がうるうるだろ。
「ありゃ？もう着いた？」では感動にひたる時間が無いではないか。
東武伊勢崎線の浅草駅とか西武池袋線の池袋とか東海道新幹線とか、
皆そうやって感動タイムを作るように配慮してるのだ。旅情を楽しめ！
分かったらJRさん有難うと３回声に出しましょう。

614 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 20:52:44 ID:8DXI2sQi

山梨県民「やっとこざ東京さ来ただ・・・。ここが新宿がぁ、すんげーなぁ」
と感動するわけですね

615 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 21:01:38 ID:/DS45spz

その様子を横目で見てる長野県民

616 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 21:39:04 ID:Ae+5S3HQ

緩行線にも特快（吉祥寺～高円寺：通過）や
快速（西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺：通過）を設定すれば、
快速線のラッシュが緩和されるんじゃなかろうか？

617 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 21:45:27 ID:NZvf4kZN

エレベーターは健常者が利用したがらないように扉の開閉も籠の上下移動も超スローに調整するべきだよね
電車降りた途端エレベーターに向かって猛進する人多杉

618 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 21:51:45 ID:9yYpusVb

>>617
いわゆる弱者優先が守られるなら、利用を認めるべきでは？
特にラッシュ時なんか階段・エスカレータ（特に「右側は歩け」のせいで左側大渋滞、輸送キャパ激減）
だけじゃさばききれんよ。
＃だいたいエスカレータを歩いて上り下りするなど危ない。

619 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 22:04:07 ID:/Z02QS6s

エスカレーター自体要らない

620 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 22:44:11 ID:2kSY6DpW

それなんだけどあずさを退避するときとか長野県民が乗ってるって実感があんまないんだよね
まあ実感も何も見て違いがあるわけではないから当たり前だけど
在来特急でないと東京に出れないのは長野山梨の中央と茨城福島の常磐あたりだからな

621 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 22:58:27 ID:a7FKZmy9

>>617
大型化とかも含めてむしろもっと積極的に利用
できるようにしたほうがいい。

ロンドンの地下鉄なんてエレベーター以外どこに
あるのかわからないような駅もあるわけだし。

ホームと地上を結ぶ最も効率のよい輸送手段だよ。

622 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 23:32:17 ID:TRk3p6gF

>>613
東海道新幹線なんて有楽町で停車するサービス付きだもんな

623 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 03:11:01 ID:eVkLMjl6

河合塾立川校の前でストップすると絶望で泣けてくる俺は青梅線民

624 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 09:08:30 ID:VRnUVzZp

>>617
それなんて云う渋谷駅一番線南口エレベーター？

625 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 12:49:37 ID:cY5fOwGh

帰宅時吉祥寺駅手前でノロノロ運転で
目に映るソープランドの看板は何とも言えないものがある

626 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 12:53:25 ID:EOOmfKKb

立川の天井のヘッドマークってもう外されたの？

627 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 17:43:57 ID:gsZYU5eK

今東京駅中央線ホーム立川方に撮り鉄が沢山いるけど何かあるの?
4～5人くらいいて233やら201やら撮ってた。

628 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 18:11:15 ID:PCBVsWbm

HM付きH52が折り返すからじゃない？

運用は詳しくは知らんけどたぶんそのくらいの時間に折り返しなはず

629 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 18:44:46 ID:5AIMoOIr

グモ発生！＠東小金井の上り：東京行き

630 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 19:23:48 ID:gsZYU5eK

>>628
レスさんくす
今立川でHMのついた233見て分かったよ。
あんなの走ってたんだ。

631 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:41:17 ID:5iKFGY32

11番線をもっと使うべきである。

632 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:51:08 ID:t64KG1VX

今夜２０：５０ごろに上りの東小金井中線に
１８３系あずさ色６連が止まっているのが見えたんだが
定期運用なの？
うか、上り東小金井の中線に電車が止まっているのは
下り高架になってから初めて見た。

633 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/21(水) 00:09:48 ID:SnK9tGd5

>>618
ならばエスカを1人乗りにしてでも1人分の幅の階段を確保してほしい。
エスカしかない出口に当たるたびにそう思う。

634 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 00:37:59 ID:YJXZysZ5

立川下りホームのエキュート方面エスカレータ下、夕方～夜の特快が到着すると、
人が溢れる。エスカレータで降りてきた人の逃げ場がなく、いずれ将棋倒しの
ようなことが起こる予感。

635 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 02:56:58 ID:j/1TzRI4

>>634
混雑時はエスカレーター停止するなりなんりしないと危ないな。
阿波踊りの日に高円寺で将棋倒し寸前の怖い思いしてつくづく思ったわ。

636 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 07:23:09 ID:NsMg0rBh

エスカレーターの乗り方って、実はみんな間違えてるんだよな

637 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 11:44:16 ID:gdPI7aB6

エスカレーターで上りきったり、降りきったりした瞬間に立ち止まるヤツが多いからイカン
高速道路の合流地点で入った瞬間にブレーキかけるようなもんだ

638 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 12:11:54 ID:ya9Q7dgS

だれか>>626

639 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 13:44:47 ID:4EWnHw8C

>>637
そういう時は
「どーけーよーどーけーよー」
と歌いながら接近するヨロシ

640 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 17:05:04 ID:7FOMReSO

立川の乗り換え専用通路(今は改札もあるけど）は階段のままでよかったな
エスカレーターだと昼間でも混雑がひどい

641 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 19:05:52 ID:nzhibhCS

>>639
ど～け～よ　ど～け～よ　こ～ろ～す～ぞ

642 ：砂狐 ◆eVB09GorVw ：2007/11/21(水) 19:13:23 ID:g3wsJrno

今朝０９００頃、国分寺駅の１番線ホームに快速東京行きが止まっていた。
客が中に乗っていたような、乗っていなかったような、なんで下り（退避）線に東京行きが止まっているんだろう。
写真に残せば良かった・・・

１、今日は遅れていたから、武蔵小金井行きを延長して持ってきた。
２、実は定期だ。
３、武蔵小金井まで回送する途中で表示が狂った。
どれだ？

643 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 22:02:48 ID:tKJu94Br

現実的には3

644 ：砂狐 ◆eVB09GorVw ：2007/11/21(水) 23:11:34 ID:g3wsJrno

あと、車両はＥ２３３で、ドアは開いていました。
東京方面に前照灯が点いている回送電車はたまに見るけど、アレは武蔵小金井電車区に入れる為なんだろうか。

645 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 23:48:20 ID:tKJu94Br

国分寺行かなくても電車区入れたはず

646 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 00:42:42 ID:rRxfhO/g

中央線の東京駅ホーム、1,2,1,2,1番線...と交互に電車が来るが、
時々片方連続の時がありますね。特急とかなら折り返し時間長く取るので、
理解できるのですが、通常の電車でも交互にならないときがあるのは
どうしてですか？

647 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/22(木) 00:56:33 ID:r1FTwOCp

交互のことは皇后様に聞け！
http://leeyoungae.her.jp/cast/tyunjyon.jpg

648 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 03:19:12 ID:ZOkiQyw7

>>646
無い方は臨時のスジが有る場合も有る。

649 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 05:33:20 ID:Qijaf/31

>>636
11月24日までの新宿５・６番線→７・８番線のエスカレーターの使い方
は関係者が真っ青になるほど凄い使い方をする。
(両側でエスカレーターを駆け下りるため）

650 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 05:39:03 ID:F7tvNuNm

エスカレータやめて、滑り台にすればいいのに。

651 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 05:50:23 ID:BA3RlaKW

その発想はなかった。

652 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 06:37:13 ID:QygOr7kd

DQン多すぎ阿佐ヶ谷

653 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 06:38:16 ID:TFgOgnzq

もっと敷地をとらない方法としては
「消防署の棒」をお勧めする

654 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 07:42:59 ID:qWJzSQSK

>>650,>>653
ミニスカートの女性に萌(ry

655 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 09:24:49 ID:FjO+KGHh

それ何てｱﾝﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ

656 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 14:00:02 ID:ptzdgBsj

>>653
結局階段を駆け下りるほうが早いということで廃止になったが、マジで。

657 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 15:35:23 ID:zXpBoZia

>>656
653だけどオイラもラジオで聞いた

掃除してたらゴーストバスターズが発掘されて
久しぶりに見てたら「あの棒」が出てきて懐かしく思ったんよ

おかげで掃除は終わらんかった

658 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 18:12:13 ID:3J46pxAn

中央快速線は、来年3月のダイヤ改正は、スピードアップ対策として、必ず、平日も、高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪は、通過して欲しい。
総武線各駅停車の御茶ノ水発着はやめてほしい。
この件は、JRへメール送ります。

659 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 18:56:57 ID:FjO+KGHh

>>658
なんかフツーの利用者によるド素人な意見だなｗ　非常に初々しい

660 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 20:16:36 ID:fr/MHrBV

次の電車は快速立川行きです。
この電車は途中の三鷹で中央特快高尾行に接続します。
尚、高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪をご利用の方はご面倒ですが
16番線の各駅停車をご利用ください。

661 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 20:30:36 ID:huIMsry+

>>658
快速線をもっと朝早くから運転してもらいたいな。東海道、東北、総武、常磐線は5時過ぎからあるのに、
中央線は6時過ぎにならないとない。

662 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 20:53:09 ID:oNKvLia6

kioskの休業中の店舗が多すぎる
新聞だけでいいから車内販売してくれ

663 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 21:05:59 ID:Qijaf/31

>>658
それやるなら
・通快荻窪通過
・特快とホリデーは中野全通過
（現在は新宿始発中央特快のみ通過）
・平日朝ラッシュ直後の上り特快は中野でも追い抜き実施
・特急三鷹全通過＋平日朝上りは中野でも追い抜き実施
(平日朝は運行間隔が詰まっているため)
・緩行武蔵小金井一部延長(杉並3駅～武蔵境以西対策）
・緩行立川始発着便を豊田・八王子へ全便延長
もセットでな。

664 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/22(木) 21:14:38 ID:+g9UVwrs

>>659
いやそれが大切だ。
ヲタっぽい意見の仕方だと軽くあしらわれるのが関の山。

665 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 21:18:25 ID:svbeyu5L

杉並3駅は少なくとも阿波踊り時の高円寺だけで十分。
とくに西荻窪はｲﾗﾝ

666 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 22:07:26 ID:u+ZghY/V

>>665
じゃあ複々線は潰してね♪
あ、いやなら杉並通過税1人につき30円でも良いよ！

って杉並区に言われるんじゃね？

667 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 22:34:59 ID:FjO+KGHh

>>666
ぜんぜん面白くない。

668 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 22:45:04 ID:Y78Ps16u

むしろわざわざ杉並に止まってもらえること自体、杉並区はJRに感謝しなきゃな。
杉並がJRに一人当たり30円払うべきだ

669 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 23:39:22 ID:1nSer619

中野の緩行と東西線のホームが白金高輪みたいになって
昼間が休日ダイヤくらいの本数になれば通過してもいいんだけどな
by西荻窪民

670 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 00:20:46 ID:uvdP/oJV

国鉄がそういう覚書を交わしてしまったんだからしょうがないだろ
むしろ30円で通過してくれるなら喜んで払うって奴が居ないのが驚きだ

アクロバティックな技で覚書の内容次第で緩行線を通過させるって
手はあるかもしれんｗｗｗ

671 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 00:29:10 ID:cho7bV6t

中央ライナーの携帯予約サーバが落ちたみたいで
中央ライナー７，９という混雑列車が空席だらけで運転
いかんね。過度時間短いシステムなのに
どういうメンテをしてるのか

672 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 00:53:02 ID:cho7bV6t

６７１

過度×
稼動○

でした。

673 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 00:58:27 ID:SlryrdtP

>670
国鉄とJRは別会社で、国鉄の責務をJRは負わなくても
良いという司法判断が出てる。

674 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 02:03:46 ID:uvdP/oJV

だから自治体敵に回して誰が得するの？

よし！わかった
じゃあ、平日昼間は３駅通過の新快速を新設して
快速は特快直前(上りは直後)の時間３本にする
ってのは？

コレなら杉並の面子も保たれ...ないかｗ

675 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 07:21:27 ID:nAecR5YM

>>674
そこまで手厚いサービス必要か？
沿線、つーか地元商店街が欲しいのは「快速停車駅＋オレンジが停車」というステータスなんだから、
錆とり列車なみの１日１往復（時間帯どうしようか？）で十分だろ。

676 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 08:01:50 ID:MIZLaCEA

阿佐ヶ谷あたりを区画整理して、快速線に通過線も作ってほしいね。総武線の市川みたいな配線で。
そうすれば特急や特快がまともに走れる。

677 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 09:50:26 ID:H6tRgvcs

>>673の言うとおり

というわけで東北縦貫線も着工することにしました

678 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 12:12:00 ID:VosAe9V5

>>675
個人的には3駅通過と引き換えに特快を荻窪に止めてやってよいと思う。
ついでに吉祥寺も。

三鷹で緩急接続をなくした方が、トータルでみて
武蔵境～国分寺のユーザーのためになりそうだがね。

679 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 15:36:55 ID:HMlrvISX

>>678
特快の通快化か。それなら東京～三鷹はすべての電車が同じ停車駅になり、特快の混雑も緩和されるかも。

680 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 16:37:47 ID:F+yqDH5n

>>675
NEXを各駅に止めて中央線内は杉並エキスプレスに改称

681 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 19:10:15 ID:eWbTlbz/

>>678
下りの場合、前の快速（各停）はどこで接続するの？武蔵小金井？
接続せずおいぬいちゃう？

682 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 19:20:00 ID:nB56D6s4

>>681
国分寺じゃ？

武蔵小金井追い抜きするなら少し詰まってでも国分寺までなんとか逃げ切らせて接続するほうがいいだろうし

683 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 19:26:55 ID:EBwsEseH

>>678
いいや特快はむしろ
・中野全通過
・通特直後の上り特快は中野で追い抜き
(この時間帯は運行間隔詰まっているので）
すべきでしょう。

>三鷹で緩急接続をなくした方が、トータルでみて
>武蔵境～国分寺のユーザーのためになりそうだがね。

通過駅利用のダイヤに穴が空くのでダメ。

684 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 20:00:03 ID:NZTUz4TI

乗務員区としての三鷹電車区、武蔵小金井電車区、拝島運転区は、
明日いっぱいで廃止だったかな。

685 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 20:13:57 ID:nB56D6s4

＞・通特直後の上り特快は中野で追い抜き
その上り特快の直前の快速も高尾始発だし中野で追い抜きすると
新宿から先まで先着する電車の本数減ってダイヤに穴空いちゃうだけのようだがね

686 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 20:44:43 ID:1jyGQZMz

そうなるとチャリ移動もなくなるの？

687 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 21:33:34 ID:+O0rII3P

>>678
武蔵小金井ユーザだけど、三鷹特快接続はなくさないでほしい。
接続する快速は三鷹から座れる事が多いから。
座れなかったとしても、かなり混雑が緩和される。
特急対比はなくしてほしいが。

688 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 21:34:26 ID:XiwWLiLW

ていうか、そろそろライナー増発しろ

689 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 21:49:25 ID:HMlrvISX

いま乗ってるT16の中央特快、LEDが「特別快速」になってるぞｗ

690 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 22:01:18 ID:ivrwDJ/y

LEDが特別快速になってるってどうゆう意味だ？
LEDは豆電球であって文字は光れないぞ？
外と中で文字を光れてるのは液晶だ、LEDでなくLCDの間違いか？

691 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 22:04:58 ID:fuX1BZ0W

>>690
フルカラーLED方式の行先表示機の事だろ

692 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 22:12:30 ID:Vl2xg7Uv

>>690
LEDの行き先表示機を知らないとはｗｗ道路にある青黄赤の信号機だってやろうと思えば文字表示できるのにw

水色の特別快速ﾐﾀｶｯﾀ

青の中央特快にするか水色の特別快速にするか選択する基準ってあるんかな？

693 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 22:14:35 ID:ivrwDJ/y

だから・・・LEDは豆電球のことであって文字を光らせるはできない
文字を光らせられるはLEDでない、LCD（液晶）。

694 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 22:17:39 ID:Vl2xg7Uv

LCDのメッシュがLEDで出来てるとでも？

695 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 22:17:51 ID:ba8DAMEW

LEDと豆電球は違うだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
厨房乙

696 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 22:24:54 ID:ivrwDJ/y

？？？
LEDをLCDに間違えたからとゆって開き直り？？
LEDは文字を光らせられませんよ、ただの豆電球なのです
よく調べてから、用語は使いましょうね

697 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 22:25:46 ID:Vl2xg7Uv

LED表示機はな、その豆電球のLEDの集合体がひとつのパネルになってるものだぞ？
ちなみにLCDはLiquid Crystal Displayの略で間違ってもLED Crystal Displayではない。
ちなみにLEDの略はLight Emitting Diodeだ。

この写真の表示機と同じようなLED表示機が中央E233に搭載されてるんだぞ。お前はこれもLCDと言い張る気かｗｗ？

とりあえず厨房に吊られてみた。

698 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 22:30:49 ID:Vl2xg7Uv

わりぃ写真貼り忘れたｗ

ちなみに写真はこれね
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Ichigaya-Station-2005-10-24_3.jpg

たしかに厳密に言えばLEDはただの発光ダイオード（豆電球って言っても量子に電流を流して発光してるわけだが）
であり文字を表示させることは出来ないが、このLED表示機をLEDと訳しても2chだし理解できるからどうでもいい。

ただし、

＞外と中で文字を光れてるのは液晶だ、LEDでなくLCDの間違いか？

室内のドア上についてる二つのパネルはLCDだが、外側についてるのはLCDじゃなくて写真のLED（表示機）

699 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 22:33:16 ID:nU+hESyj

とりあえず、ivrwDJ/yは、>>689を見て、「１個の」LEDで文字を表示させていると誤解しているようだ。

複数のLEDを組み合わせて、総体で「文字」に見えるようにする、という単純なことが理解できないらしい。
LEDどころか、白熱電球の時代でも、もっと言えば、電球どころか生の火炎を使っていた時代でさえおな
じみの枯れた技術なのに。
（五山の送り火、って言って解るかなぁ、彼（or彼女？）に？）

700 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 22:42:41 ID:NY0RV8/J

LCDだって点の集合なのに

701 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 22:49:50 ID:JgM9C+7B

690の謝罪会見はまだですか

702 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 23:08:32 ID:H/Chm1hU

別に>>689はどこにも「光ってる」なんて書いてないだろ？
スレチはやめてくれ

703 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 23:29:43 ID:DbwQmimM

荻窪民だが新宿行くのにすいてて楽だから今のままでいいよ
3駅通過して黄色に流れてきたら込むし

704 ：689：2007/11/24(土) 00:25:31 ID:KMvVKnfR

なんかわずかな間に荒れてるようですね・・とりあえず置いときます。
ttp://c.pic.to/joumt

705 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 00:45:11 ID:j192kgbF

>>690
死ねやバーカ

706 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 02:09:49 ID:wnkOOiwb

何この流れ>>LED
ｻｻﾞﾝﾃﾗﾜﾛｽ

豆電球って聞くと
小学校の理科で乾電池を直列だの並列だの
実験で使うヤツを連想してしまうなぁ

707 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 08:20:35 ID:aIWnMzgp

>>685
八王子発
8:48　快速東京行き
8;50　Ｓあずさ新宿行き
8;52　快速東京行き(新設)
8:56　快速東京行き(中野追い抜き対象)
9:04　特快東京行き

でどう？
8:56発快速東京行きと9:04発特快東京行きは中野で1分差しかないし、
新宿着10:00まではラッシュ続いている状態なので中野追い抜きは有効。

708 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 10:40:49 ID:k5FLBaZx

侮辱とかでなく、いまどきLED表示器見たことないって
どこの世界に住んでいるのかと興味深々なのだが

709 ：砂狐 ◆eVB09GorVw ：2007/11/24(土) 11:23:57 ID:GSZCrJs3

>>708
北海道の山奥、天竜川の谷の上・・・モンゴルの大草原の小さなテント。
街へ行かなければ、そこそこありえる話ですよ。
（ネットに繋げられる訳も無いだろうが）

奴の場合、後で逆ギレ起こしているように、ＬＥＤ表示機の存在は知っているようだ。

710 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 12:08:51 ID:EUnusCrU

後ろから来た特快の通過時刻より、
先に到着した快速の発車時刻のほうが早いんだから
中野追い抜きなんて意味がない。

711 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 12:12:01 ID:wnkOOiwb

>>690は>>696の書き込みを見ると
691-695を同一人物だと思ってるように読み取れるし
言葉遣いも変だし…

リアルだな、こりゃ(´Д`)

712 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 12:19:37 ID:k5FLBaZx

うーむ、今日ビCRTかプラズマかで2ちゃんしていない限り
LCDを知ってるのはわかるんだが、LED表示器は存在自体
知らないような

しかしみなさん表示機なんですな
確かに器の方は一発では変換しませんがｗ

713 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 13:31:34 ID:ZtH/ZuvQ

LEDだろうが豆電球だろうが、伝わればいいじゃないか。
東中野に行くには総武線の電車に乗って～って言うと、
そこは中央線だ！とがっつく人も居るけど、伝わるでしょ？
厳密な定義の言い争いは見てて楽しくないし、みんな平和に行こうぜ。

714 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 13:35:38 ID:JbBoILyi

LEDをLCDと言い張って自分の間違いを認めないことに問題があるんじゃまいか

いい加減すれ違いだからどうでもいいけれども。

715 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 14:05:17 ID:xAazapuS

国立駅の南側に無料でチャリ置ける場所ある？
店や路上に放置とかじゃなくて駐輪場があるかどうかね
北口の総研への引込線跡地が駐輪場になってるのは見たんだけど

716 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 14:06:35 ID:jqfjfCrI

>>707
8:48の快速がSあずさに抜かれたあと
新設の8:52快速の1分前ぐらいになっちまうからあまり意味がなさそうな予感

新宿着10:00まではラッシュ続いている状態なんだったら
その中央特快はもともとあまり早くない以上、いっそのこと追い抜きがない快速にしちまったほうがいいような気もするわ
もしくは上りだけど通勤快速にするとかｗ

717 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 14:54:03 ID:N9c9LPjT

結論：現状が一番

718 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 15:00:09 ID:zAbn1A/I

平日朝ラッシュだけでも杉並3駅通過させちゃって目一杯詰め込んで
特急やライナーも最低限(現行本数程度)しか通さないのが一番いいよ
7-8時台は通特・ライナー・特急を全部排除して全列車同一停車駅にしちまえ

719 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 17:56:34 ID:WCzkqlwu

次回改正でE351系中央ライナーが新たに誕生するってマジか？？

720 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 18:05:14 ID:nZUlnzR5

>>719
まぁ1か月先の金曜日になれば分かることさ

721 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 18:12:09 ID:0L3NYm5S

>>719
残念ながら中央線でなく、常磐線で運用される

722 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 18:31:15 ID:NJELArya

>>719
マジ

723 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 18:33:29 ID:Tkf88JSr

八王子のみの停車じゃしょうもないな。切り離しまんどいし。

とマジレス

724 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 19:31:56 ID:qQWyjg5N

２４日午後４時半ごろ、ＪＲ中央線の上り快速電車が停車駅である東京都杉並区の
荻窪駅を通過、停車位置から１６０メートル先で停車した。乗客にけがはなかった。

ＪＲ東日本によると、運転士が快速電車を運転しているのにもかかわらず、
同駅には止まらない特別快速電車を運転していると勘違いし、通過したという。
この影響で、同線の上り２本が最大５分ほど遅れ、２６００人の乗客に影響が出た。

◆ソース
http://www.asahi.com/national/update/1124/TKY200711240229.html

725 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 19:53:11 ID:VxgmatXp

>>715
一橋大学の前にある。

726 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 20:03:50 ID:PDEx110R

>>719
東京駅に12両は入線できないんじゃないか？

727 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 20:05:14 ID:Qml/z+E3

スーパーあずさ東京行きあるじゃん

728 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 20:47:47 ID:nZUlnzR5

>>727
今はもう「スーパーあずさ」は全便新宿駅発着
重層化完了と同時に、中央線ホームは12両は入れるようになってるはず

729 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:15:07 ID:KMvVKnfR

>>729
ところが、立川のホームを伸ばすらしい。これでスーパーあずさも立川に停まるね。

730 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:40:45 ID:Tkf88JSr

>>729
釣るなら覚悟して釣り続けろよ。

731 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:45:09 ID:oOlWSfhV

>>724
　誤通過防止装置付いてるのにやっちゃうんですね

732 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 23:23:08 ID:oaAUKthu

動かしてなかったり、別の列番入れたら防止装置の意味が
無いのではないかということを想像する。

733 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 23:50:03 ID:NAk8Sddn

中央、青梅ライナー併結運転？？
青梅ライナーは立川では降車不可（運転停車）にして

上りなら立川のホームにかからない部分を立川からの乗車券に充当しないだけで
済む話だが

734 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 01:05:18 ID:D1dv24G5

厳密な意味での中央快速線201系引退はしばらく延期される模様。
高架化工事中の入出庫で運用数が増加し予備編成が必要となったため。
現在、全検中の編成あり。

735 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 01:10:37 ID:UWbFeVSh

E233の増産は無理なの？

って思ったが完全に高架化してしまえばそれこそE233があまることになるのか。

736 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 01:13:18 ID:CkE/BHGs

まあ、あと1年くらいは今のダイヤで走るだろうから、
２０１系が残っても問題ないんだろうね

737 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 01:43:03 ID:qVVlYuZS

本当に減ったな201系。
最近はほとんど乗る機会がなくなったな。

738 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 02:39:08 ID:MBXXJWOo

金曜日の終電間際とか超混雑の時に201の高尾行きとかが来ると
「KYな運用すんじゃねーよ」と思ってしまう。

739 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 02:44:40 ID:CkE/BHGs

２０１系でも１０３系でもいいから、
休日の新宿発２３時３９分と０時５分発の間に
快速を増発して欲しい。
あんなに混んでるのに２６分も電車が来ないなんて異常

740 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 07:50:21 ID:HCemGaIt

>>739
青梅線終電含めて各駅停車のスジ入っている。
しかも休日は０時５分発が青梅線へ接続する最終電車となるしな。

741 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 09:02:30 ID:WyGSkaef

住民が多い車両更新スレで立川に12連が止まれるのか聞いたらスルーされた
まだ不確定なうちにホーム延伸とかあそこに書くと厨房がわーわー言ってくるからね

何を書いたかというと立川は信号を改修しないと12連が止まれないって話
信号を改修しないと止まれないなら運転停車すらできないことになる
運転停車ができるならホームを伸ばせば停まれるってことになるはず
停車したときに前後のポイントにかかるとかならともかく改修とか必要あるのかな
ネットで言われ続けてるせいでネタが定着したなんてことはないのか？

742 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 09:54:30 ID:eX0qa54Z

>>733
技術的には可能だと思うが、
・両者の両数が短すぎて、需要にこたえられない。
現行の車両を使うと
185で5＋5（7＋7もあるが中央線ホームに収まらない）
257で9＋2、351で8＋4
・立川駅での要員の確保
現状では立川での分割併合の実績はないと思われる。
・分割時間の確保
後続列車が5番線に入れば無問題か？
あたりが課題となろう。

それよりは続行運転で増発するほうがやりやすいと思う。
一方を東京発、もう一方を新宿発にして続行運転を行う。
立川or新宿で両者が接続して乗り換えられるようにすればなおよい。
（東京駅からももう一方の方面にいけるように）

高架工事が完成すれば踏み切りもなくなるから、本数を増やしても問題ない。

743 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 10:46:34 ID:LAIBZHDL

風林火山号かっこよす…

744 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 12:12:42 ID:RuNTYu0Z

荻窪の中線って使ってる？

745 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 12:14:33 ID:Bc8QLsy3

ｴｷｭｰﾄ立川の蟹チャーハン大行列orz...

746 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 12:46:12 ID:giKsP+jF

>>742

是非9＋2で！！

簡易運転台の定期営業を見てみたい
（けど乗りたくない）

747 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 13:30:41 ID:MgZOCtPR

簡易は車庫入れしか使えない

748 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 13:54:13 ID:GzZ24J1t

どうせ青梅線なんか車庫線並しかスピード出せなんだし簡易で充分だろう

749 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 14:38:38 ID:jeXcXH+9

２両なんてそれ以前に、

カ　ッ　コ　ワ　ル　イ　。

特に下りの正面、上りのケツ撃ちが非常にサマにならない。

ｻﾝﾊﾟﾁ板でもつけるかｗ

750 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 14:41:50 ID:eX0qa54Z

>>748
スピードは遅いし、追い越し設備があるわけでもないから、
30～40km/hくらい出れば十分だが、
2両では需要にまったくこたえきれない。

それなら、233に併結して12両で運転して本数を増やして欲しい。

751 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 14:47:57 ID:XXYMNUig

そういえば今日だっけ新宿駅の特急ホーム移動。

752 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 15:26:47 ID:g8Xv+uqS

>>744
あれは現在、保線用でやんす
かつては折り返しに使用していたが

753 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 16:46:20 ID:Ah6czNmT

Jr東のことだからE259系とか作ったりして

754 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 18:37:30 ID:v58At+sd

横軽対応か

755 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 18:48:00 ID:GzZ24J1t

新型特急は連接タイプにして欲しいな。
E331では失敗に終わったけど、なんとか特急車両に応用できないかな？

小田急ロマンスカー見てそう思った。

連接ならカーブにも強いし、E351の置き換えに

756 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 21:42:39 ID:jeXcXH+9

大月～甲府に乗車券拝見がよく来るよな。

757 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 06:30:59 ID:LDsrVGV2

>>756
甲府は東京近郊区間じゃないよね。　境目で検札する。
今、東京近郊区間の各駅停車で車内検札をする余裕はないだろ。
昔は新宿～三鷹の辺りの特別快速でやってた。

758 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 07:10:57 ID:7/eX2kMm

>>757
いま近郊区間韮崎までじゃね？

759 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 11:59:17 ID:WV65YKtg

前は笹子峠でよくやってたけど最近はやってないのか？
若干スレ違い

760 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 18:34:53 ID:4u2yTlfg

三鷹と、豊田が車両センターになって、武蔵小金井は、
豊田の派出かなんかになったの？

761 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:33:51 ID:BAbrho6p

>>760
電留線扱いのままだった気がする

常磐線なら松戸車両センター我孫子派出というのがあるんだが

762 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:59:52 ID:SwQRhQvB

今、通勤電車での車内検札は、
やる意味あるのかなぁ～。
半分以上の人が、Suica･パスモだから意味ないと思われる。

763 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 02:42:13 ID:tXo2NxbI

>>762
大いにあるっしょ。
スイカ・パスモを使っている人は、もともと不正しない人だから、捜査対象外。
それに隠れて切符で（しかも初乗りの）乗車している香具師を取り締まることに意味がある。

とはいっても今は人手不足だから、検札なんかしてられないね。

764 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 08:54:20 ID:iTLoxZxq

しかしSuicaにも携帯用簡易検札器ができて、乗車駅と残額もﾊﾞﾚﾊﾞﾚとなった。上りﾌｪｱｰｳｪｲでやられたのがビビった。

ちなみに中央本線にも簡易Suica改札機の駅はいくつかあるからキセルもできるし、そこの駅から乗った香具師の精算を八王子や立川の改札でやると混むからな。支社内の対策なのかもしれない。

765 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 09:28:43 ID:wEJC/by9

新宿の折り返し用の留置線は12両入線可能？

766 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 10:08:50 ID:hPouAwl6

>>764
いつチャージするかは自由だろ？
着駅のアルッテ使うって言えばいいじゃん

767 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 10:14:50 ID:13Z2EmjQ

>>766
残額は割とどうでもいい。
入場記録が入ってるか否かだろ。

768 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 10:19:46 ID:hPouAwl6

>>767
簡易にタッチはした！って言い張れば大丈夫だろ？

769 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 15:58:39 ID:ERbGC8Qe

>>768
「うまく記録できていないので、現金で清算させていたただきます」
となるはず。

770 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 15:59:58 ID:ERbGC8Qe

>>769
×清算
○精算
自己RESスマソ

771 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:58:38 ID:Q5gYaWY4

（乗車券類の改札）
第228条乗車船の目的で乗降場に入場し、又は乗降場から出場しようとする者は、所定の乗車券類を所持して、
係員の改札（自動改札装置による改札を含む。以下乗車券類の改札及び引渡しについて同じ。）を受け、
定められた場所から入出場しなければならない。

2 前項の規定による外、旅客は、係員の請求があるときは、
いつでもその所持する乗車券類の改札を受けなければならない。
当該乗車券類の使用が証明書等の携帯を必要とするものであるときの証明等についてもまた同じ。

（乗車券の無札及び不正使用の旅客に対する旅客運賃・増運賃の収受）

第264条旅客が、次の各号の1に該当する場合は、当該旅客の乗車船駅からの区間に対する普通旅客運賃と、
その2倍に相当する額の増運賃とをあわせ収受する。

（1）係員の承諾を受けず、乗車券を所持しないで乗車船したとき。
（2）別に定める場合を除いて、乗車券に入鋏を受けないで乗車船したとき。
（3）第167条の規定によつて無効となる乗車券（偽造の乗車券を含む。）で乗車船したとき。
（4）乗車券改札の際にその呈示を拒み、又はその取集めの際に引渡しをしないとき。
（5）乗車船する列車等を指定した定期乗車券を使用して指定以外の列車等に乗車船したとき。

（乗車船駅等が不明の場合の旅客運賃・増運賃等の計算方）

第266条
第264条の規定により旅客運賃・増運賃を収受する場合において、当該旅客の乗車船駅が判明しない場合は、
その列車等の出発駅（出発駅の異なる2個以上の列車を併結運転している場合は、その最遠の出発駅。
また、接続列車等のある場合でその接続列車等に乗車船したことが明らかなときは、その接続列車等の出発駅）から、
また、乗車車両が判明しない場合で、その列車に特別車両が連結されているときは、
その特別車両に乗車したものとみなして同条の規定を適用する。

どう言い訳しても無駄。
>>769のように処理される。

772 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 23:15:39 ID:tXo2NxbI

マルチですまん。配線図に萌えた。

http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/071122/press_0711_1.pdf

773 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 23:48:08 ID:zhPAtOpY

>>772
それを貼りに来たのに先に書かれるとは
というか総合板との時間差を見ると向こうと同じ人か

内容について簡単に言っとくと特急の宣伝
500円区間の利用が前年比1割以上増
大月・八王子・立川にポスターと特急の時刻表を掲示
快速に抜かれる場合は車内放送で案内
25日から特急ホームが移動して便利になりましたのでご利用ください

配線図もあって新宿は7から11が留置線に出入りできることになってるけど
位置をずらしたとかじゃなくて6番につながってたポイントをつけかえたのか？

774 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:03:49 ID:zXIn8hXN

>>773　０１０１ｗ

＞快速に抜かれる場合は車内放送で案内

正しくは「特急列車に追い越される快速電車の車内放送でご案内しております。」でしょｗ

電留線からのポイントの位置は、少なくとも快速下りが
新特急ホームの位置に移動した時から変わってないと思います。
四ツ谷方から現１０番線に入る際に、
きついポイントを３回も徹のが、図面上には正確に反映されています。

ポイントがなんかごちゃごちゃしてますが、
きれいに整理するんでしょうかね。
無駄な分岐が多い割に上り９番線着と下り１０番線発が競合するようになっているし。
それを避けるように、後からシーサスが小さく書き込まれているし。ｗ

775 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:36:50 ID:i9P0BRoc

かいじの殆どが停まる三鷹が無視されている件

776 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 01:01:39 ID:mVSPMCWM

三鷹は別にいいよ。

777 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 01:21:52 ID:mVSPMCWM

華麗に>>777ゲッツ！

778 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 12:13:23 ID:HH+484tt

いまさらだけどさ、電光掲示板を３段にできないの？
３列車分表示してくれないと不便だよ
新宿だと２本連続快速の後に来る特快のほうが先に立川着くとか
２本連続快速のあとに特快が来る保障も無いから結局乗って、国分寺とかで
追いつかれるし

779 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 13:41:05 ID:ZX0sjxLl

>>778
必ず２本抜かすとも限らないから、どちらが早く着くかなどの
案内表示を流してもらうように頼んだ方がいいんジャマイカ？
いずれにしても、ここじゃなくて、直接客相に言わないと。(w

780 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 16:55:26 ID:TjC37+Bo

>>778
発車案内を３段にするより、新宿の埼京･湘新ﾗｲﾝの｢大宮駅先着列車｣みたいな
やつの方がいいと思う。
とりあえず、客相にメールしてみては？

781 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 17:12:16 ID:9tNAD2CC

>>778
東京は実質4列車表示できるからいいんだけどな。
同じこと思ってる人は万単位でいるはずだから意見として上げるのはありかも。
ただ気休めになるってだけであって到着時間が変わるわけじゃないからね。
三鷹も国分寺も緩急接続するし私鉄みたいに急行通過駅での追い抜きがあるわけでもないし。
特快だとわかっても新宿からだと座れないしむしろ快速より混んでるから立ちだと大変だったりする。
特快が来るってわかるとちょっと買い物かトイレに行けるぐらいか。

782 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 17:55:07 ID:mVSPMCWM

先の列車まで案内すると客が溜まりやすくなる。案内の非充実は「ホームが混雑するからとにかく乗ってくれ」という誘導になる。

新宿という大ターミナルが幅員の狭いホームを持ってるのが癌。特急ホームから分けてあげないと不本意な人身事故も増えるぜ。

783 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 18:08:20 ID:3YkycOpI

特急ホーム別れましたが何か

784 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 19:44:58 ID:mVSPMCWM

>>783
ホームをｶﾞﾘｶﾞﾘ、線路ﾖｯｺｲｼｮ。階段位置の都合で絶望的だが、せめてホーム中心部だけでも膨らみをつけてほしい。

785 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 19:57:56 ID:9tNAD2CC

>>783
ちゃんと読め。ちゃんと読んでもわからないならゆとり。

786 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 21:12:16 ID:gm96TtCt

たしかに783の読解力ひどすぎだけど、
なんで２ちゃんって、読解力がないのを「ゆとり」って言うの？
日本はそれ以前から相当低かったのに。
（あるいはなかったから、その対策のカリキュラムが導入された時、
まともな教育ができなかった（単なる量的削減しかできなかった）んだが。
・・・あまりにもスレ違いスマソ。）

787 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:17:31 ID:OVBkaP3r

今日ライナー乗るんで新しいホーム使ったけど、ライナー乗ろうとわざわざ９番１０番ホーム来たのに売切れで、悲しい顔で快速ホームに行く人いっぱいみたな
混雑緩和にはなったが、余計に料金を払おうという意思を持った、上客に冷たい構造だな
神田、御茶ノ水、四谷から直前の快速できて乗換えていた者からすると、すごく改悪
快速が遅れていてライナーが快速の後に引っ付いて来てたりすると、乗換え出来ない可能性もある

788 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:20:59 ID:MWNMjNYL

読解力が無いので「ゆとりを支持した左翼教師がなんか言ってる」程度にしか理解できない

特にカッコが二重になってて先に足し算しないといけないのかと悩むし良く判らん

789 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:50:42 ID:AMN12DaA

>>787
券買ってない奴の飛び乗りがある程度防げるだろうから
俺はホーム分離はやって良かったと思う。

790 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:55:03 ID:mjiZBh3r

ムサコの倉みたいもん、解体してるようだけど
何でかな？？

791 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:08:17 ID:5FhxJrQq

朝なんだけど前の列車にどうしても追いついてしまうみたいだな

792 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 00:07:23 ID:CYM2AZLO

東京駅の発車案内板

1番線　　2番線
←　　　　　→
←　　　　　→

のような表示形式だが、

つぎ　　←
こんど　　　　　　　　→
そのつぎ←
４本目　　　　　　　　→

みたいの方がわかりやすい。
1,2番線交互に来ない時もたまにあるし。

793 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 00:12:22 ID:nDN3N47d

特急ホームに行くのに中間改札みたいなの設置しなくていいのかな？
ライナー券の券売機が特急ホームにあるから無理なのはわかるけどさ。

794 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 00:13:25 ID:1WqAa5V9

>>792
いっそのこと、東京と新宿は東武みたいな液晶型にした方がいいと思う。種別はE233と同じマルチカラーで、高尾以西や青梅線などへの接続案内、先着案内などを表示すればいい。

795 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 01:04:08 ID:Fu5e64Uq

>>792
こんど→つぎ→そのつぎ→そのあとだろ

796 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 01:59:30 ID:7ONc3Vba

>>792
むかし丸ノ内線の荻窪駅で似たようなものがあったような。
1番線だと
　　　　　　　　　　　今度の発車は
　　　　←こちら　　　　　　

2番線だと
　　　　　　　　　　　今度の発車は
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こちら→　　　　　　　　　

というぐあいに。　　　　　

797 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 04:34:12 ID:G1Ikl2Ea

ホーム発車案内表示機は、
東急田園都市線(除く渋谷)、
東横線(除く新丸子)、
目黒線(除く洗足、奥沢、新丸子)
の物が良いと思うが。接続案内も出来るし。　

798 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 09:17:12 ID:m5Hgm21b

>>787 >>789
ケータイ予約が可能になったから、というのもあるみたい。

799 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 19:30:49 ID:99OEW9x9

最近信濃町・千駄ヶ谷とｸﾞﾓが集中してるな

800 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 19:40:59 ID:m5Hgm21b

８００です。

801 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 23:28:29 ID:UnjFJSI9

関連スレ

東京⇔新宿⇔高尾⇔大月⇔河口湖　スレッド
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196168217/l50

802 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 07:55:09 ID:kS5zzu18

青梅ライナー通勤age

803 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 22:26:40 ID:VU308u2I

複々線前の中央線荻窪駅(昭和37年)
http://streaming.yahoo.co.jp/c/t/00297/v01105/v0110500000000407123/

804 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 22:51:46 ID:/wCorA0E

テレ朝0:15 タモリ倶楽部「史上初貸し切りで地下鉄の旅メトロ開通80周年企画謎の連絡線」

805 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 01:05:27 ID:mPsqOzmT

うぉぉぉ
中央線好きだぁぁぁ
by酔っ払い

終電の遅さがピカ一なんだからやめられん

806 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 07:35:06 ID:WO9Zyid0

189が新宿のほうに行ったがホリ快かな

807 ：砂狐 ◆eVB09GorVw ：2007/12/01(土) 15:30:45 ID:Efwblr6v

あずさ色ならそうでしょう。
国鉄色なら違います。

１８３じゃなかったっけ？

808 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 15:59:27 ID:WGtZANdf

既出？豊田駅での喧騒
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&NR=1

809 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 16:03:28 ID:cU3/PV93

実に香ばしい

810 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 16:51:19 ID:jWYd7d6C

なんだ一般の人にどけとか行ってんのかと思ったら
趣味人同士の小競り合いか
ある意味つまらん

先端部立ち入り禁止にするか
入場料1万円にでもして、数を限定すればいいことだな。

811 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 17:45:57 ID:0u4gUrhA

>>808
喧騒は「喧嘩騒動」の略ではありません。

812 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 18:46:34 ID:iljpOcIE

最近の特急の車掌って車内の自動放送途中でブチ切る人多くない？
今日も風林火山1号の英語放送切られたorz
ちゃんと最後まで流してよ…

813 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 01:17:10 ID:BnnvPu2X

車内放送なんてうるせーだけだよ
今日びいくらでもケータイで検索できるんだし

……と自分で書いてて思ったが
むしろ英語を優先して流すべきなのか？

814 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 01:24:51 ID:vf5q/KON

特急もE233も英語のアナウンスまでちゃんと最後まで流してあげて欲しい。意図的に英語のアナウンスをぶちる車掌がたまに居るが、マジでやめてくれ。
英語アナウンスをぶちって、車掌自ら自動アナウンスと同じ事を日本語で繰り返すならちゃんと英語アナウンスを流すか、もしくは車掌自ら英語でアナウンスしろ。

特に中央線沿線は欧米系の外国人が多いし。
外人から「この電車は吉祥寺に止まりますか？」とか何故かよく質問される。なんで吉祥寺なのかは知らないが。

815 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 01:27:10 ID:skQjmPoO

三鷹駅南口にはジブリ目当ての三国人がうじゃうじゃ

816 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 01:33:27 ID:z0FsIhyJ

ドアが開く方向まで英語で言わなくていいだろ

817 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 02:27:48 ID:RhGFvxgm

そんなのここで愚痴らないでJRのお客様センターに言えよ
ただ遅れがあったりした時は英語放送なんかより車掌の放送が優先だろ。
あとフランスのTGVは英語放送なんて無かった気がするよ。
大体日本に来ている以上最低限の日本語のボキャブラリーはあって当然だろ。
一部の外人の為に車掌からの案内がおろそかになるのは納得いかないよ。

818 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 02:37:50 ID:X5QcnWw9

E233とかは画面という救いがあるからまだいいほうだと思う。

819 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 04:08:11 ID:AUBY8MWK

>>808
実に香ばしい奴らだな。
「どけ」とか罵声浴びせてるのなんて論外だね。
ああいうやつらが鉄のイメージ悪くしているんだね。
同じ鉄として恥ずかしい限りですわ。
多分罵声飛ばしてる奴は譲り合いの精神も知らないゆとり世代っぽいな。

820 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 04:13:43 ID:AUBY8MWK

>>817
同意ですね。英語放送なくても車内案内板見れば済むだけの話ですしね。
関係ないけど韓国のKTXやセマウル（特急）では韓国語・英語以外に
日本語でも自動放送してたのには正直驚いた。

821 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 04:18:01 ID:skQjmPoO

>>820
台湾の新幹線にも日本語のアナウンスありましたよ

822 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 07:52:57 ID:AUBY8MWK

>>821
そうなんだ。じゃあPS3のRF台湾新幹線でもそれ聞けそうですね。

823 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 07:55:23 ID:H0dtlmgI

>>817
>大体日本に来ている以上最低限の日本語のボキャブラリーはあって当然だろ。

俺もそれには同意なのだが、現実はそうでない人が多い。あちらの観光ガイドブック？を
見せて貰ったことがあるけど、日本語で書いてあるのは駅名とか有名な観光地名とか鉄道名とか
固有名詞だけ。それ以外は全部あちらのお言葉でおじゃった。
だから、どこに行きたいのかは理解できるのだが、じゃどうやって説明すれば相手が理解できるのが
分からない。非常に困ったでおじゃる。

824 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 09:46:39 ID:Gu5T/3TR

絵で書くしかないだろな
あとはボディーランゲージ
そして心意気

825 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 17:13:29 ID:+4gtyEy1

あゆみ撤退、ひなた2:50参上。

826 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 17:33:17 ID:rpdBpWQP

あゆみ、ひなたって何？

827 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 18:00:53 ID:UfjsxCP5

>>826
サッポロのイメージガール。クイズを出してる人。
先日までは爆乳の「あゆみ」さん。こんどから「江頭ひなた」さん。
江頭ひなた：　http://www.sapporobeer.jp/2008girl/index.html
あゆみ：　http://www.sapporobeer.jp/2008girl/present/index.html　サッポロ社内資格ビールアドバイザー合格。

828 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 19:34:44 ID:91u3vY5+

通勤快速を吉祥寺止めるのはやめれって
渋谷から吉祥寺以西へ帰る輩を井の頭線利用に導いているようなもんだ

829 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 20:23:16 ID:Gu5T/3TR

三鷹で追い抜き予定の快速が頭抑えているから
ついでに止めるか程度のもんじゃね？

それに渋谷から通ってれば
「新宿乗換えだとどうせ座れないし吉祥寺までは座っていくか…」
って考えるだろ普通

導くも何も最初から存在する

830 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 20:34:49 ID:VB9KIwhK

吉祥寺以西から渋谷へ通勤って停車駅とか関係なく井の頭経由が普通だろ常考
渋谷から更に乗り換える必要があるんなら新宿経由だろうけど

831 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 20:36:08 ID:O5JcoV4e

>>822
ソニーハードなので不具合がありそう。TS東急で左側ドアの開閉音が聞こえなかったことがあるし。

832 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 20:56:01 ID:NNmzCuEV

確かに、吉祥寺に通勤快速が停まらなくなっても、
新宿から中央線に移るパターンはあまりないと思う。
ただ、現状よりも混むｏｒ空くようになることはあるかもしれないが。
現在の通勤快速の最混雑区間は三鷹→国分寺な気がするけど、
時間帯や車両によっても違うのかな。

833 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 22:43:47 ID:SG68cLp3

>>830
せいぜい武蔵境、東小金井、武蔵小金井の3駅だけじゃねえか？
国分寺以西から渋谷に行くのに吉祥寺から井の頭使う馬鹿はそういないと思うけど

834 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 22:44:55 ID:ag26eYzl

>>830
安いのはどっち？

835 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 23:25:42 ID:SG68cLp3

確か井の頭線経由のほうが安いと思った。
今もあるかは知らんが、ムサコに出入りするケチ王のラッピングバスで
挑発広告があった。

渋谷へは吉祥寺で井の頭線使ったほうが安い
ってな感じのが

836 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 23:28:56 ID:AUBY8MWK

吉祥寺～立川から渋谷までの運賃

新宿経由
吉祥寺　210円
三鷹・武蔵境　290円
東小金井～国分寺　380円
西国分寺・国立　450円
立川　540円

吉祥寺乗換え井の頭線経由
吉祥寺　190円
三鷹　320円
武蔵境・東小金井　340円
武蔵小金井・国分寺　350円
西国分寺･国立・立川　400円

837 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 23:31:22 ID:AUBY8MWK

とりあえず吉祥寺乗換えで運賃が新宿経由より高くなるのは三鷹と武蔵境くらいで、あとは安くなってるな。

838 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 23:38:47 ID:AUBY8MWK

日野～豊田も立川からほどではないがやはり新宿乗換えよりも安くなっている。
八王子～高尾も新宿経由よりは安くなってるけど八王子や高尾なら普通に京王線使うだろうし。

839 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 23:39:09 ID:SG68cLp3

立川だと分倍河原、明大前経由もあるんだよね。
おそらくそれが一番安そうな気がする

840 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 23:42:31 ID:AUBY8MWK

>>839
いやそれが残念ながら吉祥寺から井の頭経由より30円高いのだよ。

841 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 00:05:19 ID:ZGWjyY0l

この前、中野駅の６番線で電車待ってたら関西人の人に
「快速は無いの？立川まで行きたいんやけど」って聞かれたから
「次の各駅停車(苦笑)が立川まで一番早く着くよ」って言ったら
ポカーンとしてた。

842 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 00:26:38 ID:/uNQbSaB

>>841
それが中央線クオリティ

843 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 00:28:04 ID:InlLujYA

今更ながら快速三鷹行きの存在に気づいた

844 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 00:33:47 ID:J6WOlcVZ

>>843
土休日に1本jだけありますね。
下り本線（4番線に行く線路）から上り待避線（5番線）に入って折り返すけどそのときの接近チャイムが一昔前のが流れますよ。

845 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 01:22:22 ID:vQG3s1jN

やはり都心までの通勤定期持ってるといいな。

という訳で渋谷へ行くにもケチ王は滅多に使わない。

846 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 02:13:39 ID:EkRJPaka

95km/h制限って高尾までじゃなかったっけ？？
今日乗り鉄した昼のスーパーあずさ、西八王子付近で最高で120近く(多分)まで出してた。
120っていうのは車内のﾐｼﾐｼとかやたら間隔の早いｼﾞｮｲﾝﾄ音、揺れから想像しました。

847 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 02:16:47 ID:EkRJPaka

蛇足だけど八王子から振り子も作動してた。
デフォなのかな

848 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 02:25:30 ID:tGBSOH+G

>>844
一昔前の接近チャイムってどのようなものだっけ？

849 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 03:36:23 ID:EMvYfaBM

>>846
95km/h制限って八王子までだったような

高尾～西八王子は何気に長い直線だから飛ばせるよな

850 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 07:48:33 ID:w5NmONQl

>>848
てんてれれれてん

851 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 07:52:52 ID:w5NmONQl

てか水道橋とかでふつうに聞ける

852 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 08:58:54 ID:7+mGuT9V

>>846
たぶんそれ普通に130近く出しているんじゃない？

853 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 09:55:37 ID:otE7FZ5E

八王子から先は130出せるはずだからな。

>>829
頭抑さえてるのに何で三鷹で5分も待ってるんだろうね？

854 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:15:20 ID:pahBUEwG

>>853
さぁ…なんでだろね？

スジ屋さんがなんとなく作ってるんじゃないの～

855 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:40:00 ID:EMvYfaBM

>>853
ラッシュ時で遅延しやすいから少し余裕取ってるんじゃね？

856 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 11:30:30 ID:uvQvzsgc

中央線の特快に乗ったけど速度が遅いね
120キロくらいまで出さないの
関西の新快速は130キロ走行だぞ

857 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 11:49:18 ID:/uNQbSaB

>>856
それが中央線クオリティ

858 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 12:00:40 ID:3AqoMYRo

中野のカーブでマンションに突っ込んで死にたい奴が沢山いるな

859 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 12:15:47 ID:s106ZGVQ

>>858
そういや大昔、ドアが外れて神田川に落ちたっけね

860 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 12:49:07 ID:yPfcAqBJ

>>858
そういえば、もうすぐ東中野事故の日だな

861 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 16:01:34 ID:SYmjV4nK

そういや昔、田代が神田川に落ちたっけね。

862 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 20:38:06 ID:XBWk/UPb

中央線の運転区新しくできた。拝島と武蔵小金井が一緒になって立川運転区になった。
>>861
田代の2世がいる。アキバ王子が神田川に放り投げて万歳。

863 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 21:07:27 ID:MVDCMWm8

田舎もんの質問スマソ。
今週仕事で東京へ行き、数日間滞在するんだが、201系が確実に走る運用ってある？
最後に記録しておきたいと思うんだが…

864 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 21:24:03 ID:ZGWjyY0l

ない

865 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 21:27:46 ID:AJTxCHzR

廃車回送

866 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 21:36:39 ID:PrDxI4Ua

>>863
まぁラッシュ時に1時間くらい待てば繰るだろ

867 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 21:41:20 ID:i39VO9H1

8;26～8:48位に中野上りにいれば、必ず来る。

868 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 22:54:57 ID:WCIGKCmu

例えば立川駅

869 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 22:56:02 ID:RHEIGwPd

立川駅が一番確率高いかな？
うまく撮影できるかはしらん。

870 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 23:01:04 ID:52Zg9Sh0

>>858
中野には脱線するような急カーブはありませんが…

871 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 23:02:33 ID:J6WOlcVZ

>>869
立川なら中央線の201系のほかにも青梅線の201系もあるね。

872 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 23:03:46 ID:J6WOlcVZ

>>858
中野じゃなくて東中野-大久保のカーブだろｗｗｗ

873 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 23:53:49 ID:kYr1wRmr

あそこは普通にブッ飛ばせる場所だからなぁ。
故に脱線より追突が問題となっていたわけで。

>>868
だがムサコ止まり運用に入られると涙目。

874 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/03(月) 23:57:10 ID:OYaEyWGJ

中野手前の渋滞が諸悪の根源。
しかし中野入庫がある限り渋滞は避けられない。
車両基地の郊外移転をもっと精力的に進めておけば…

中野みたいに、相互直通の分界点に車両基地がある駅なんてほかにある？

875 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 00:00:17 ID:J6WOlcVZ

>>863
青色の201系なら一応確実な運用あるよ。
京葉線東京発の成東・勝浦行き。

876 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/04(火) 00:01:24 ID:OYaEyWGJ

和光市があったか。
あそこは順方向で車庫に入っていけるから渋滞が起きにくいんだよな。
しかも和光市から先は複々線だし。

中野は緩行線と東西線双方に当駅折り返しがあり、さらに緩行の入庫まであって…
しかも中野から先は双方が複線一本に集約される(快速線は別物と考える)
糞配線の代表格として叩かれる中野だけど、良い代替案があるかといえばなかなか見つからない。

877 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 00:28:00 ID:JCphoA9B

京成高砂

878 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/04(火) 00:31:42 ID:57+bLJde

>>877
あそこもカオスだけど、出入庫と金町線がらみ以外の折り返しはほとんどないのが幸いしている。
青砥の引き上げ線で押上方面からの折り返しをブロックしているのが効いていると思う。

879 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 00:41:08 ID:D67e/ddr

東西線直通って需要あるの？

880 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 01:23:04 ID:tpbN7jzF

朝の三鷹発はそこそこ１５０％程度
夕方もさびしいがそこそこ１００％程度
昼はスカスカ２０％程度
朝の緩行三鷹発１５０％程度
東西直が抜けたとこに入る
朝の中野発緩行は席がうまる程度（３０％程度）

快速とのアンバランスをなんとかせぃ

881 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 01:56:44 ID:ep1pTAy6

>>879
限定的だと思う。三鷹以西からだと、三鷹で着席を狙う人以外は中野まで行くよね。
三鷹には停まるが中野には停まらないという電車がある訳じゃなし。
中野駅で快速線から東西線に乗り換えるのなら、直通してなくてもいい理屈だ。

882 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 02:11:24 ID:G3ioCGr4

中野の緩行と東西線の配線なんだが
東中野寄りの三番から二番、高円寺寄りの一番と二番からメトロ引上線、東中野寄り四番から緩行A線にそれぞれ渡り線を作り、緩行A線から四番へ線路を繋げ、緩行と東西線がそれぞれ一番二番、三番四番で対面接続にするのは無理かな？
中野止まりは現在のメトロ引上線に全部入れてそれが実現すれば高円寺辺りから昼間新宿にいく人も緩行って選択肢もできるしそれぞれの中野止まりの到着と同時に三鷹行きが発車することもなくなり有効本数も増える。
それに両線のホームで夕方よく見られる中野行きを見送り三鷹行きを待つ人もへると思う。

一番線緩行B線
二番線東西B線
三番線東西A線
四番線緩行A線
五、六快速下り
七、八快速上り
みたいな感じ。

883 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 03:04:52 ID:irtY014d

>>876
　東西線が地下ホームで、高円寺側に地上接続があればとか。
東西線を地下に埋葬することで、客は乗り換えの便がよくなる。
普通に地下鉄なんだから、地下にあっていいだろう。
東西線も、配線に自由になるので、折り返しがしやすくなるはず。

　ただし工事の手間を考えるとゲンナリするな。
改札設備などを橋上にしないとだめだろうし、地下ホームの
工事はきっと大変なことだろうとおもわれる。

884 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 03:55:14 ID:14n9CBt7

>>883
埋葬ってｗ

885 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:33:01 ID:N8OAtZCu

>>883
堤上の高架なんだから今の駅舎の西側くりぬいて
駅シールドで地下駅作って、今のコンコースに上がる
階段を今の階段の裏に作って、切替日に旧階段
ぶっ壊せば駅は何とかなるかもｗ

多分大変なのはそこじゃなくて高円寺側でやらなきゃ
ならない合流配線だな

886 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 09:36:25 ID:cls+ufui

>>882
現地見たことある？

887 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 11:13:28 ID:irtY014d

>>885
忘れてた・・・orz.. 高円寺側ってそもそも余裕無さげだが・・・
でも、単線トンネルならいくつか取れそうな場所が。

ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&client=firefox-a&q=JR%E4%B8%AD%E9%87%8E%E9%A7%85&oe=UTF-8&ie=UTF8&ll=35.705114,139.662741&spn=0.003058,0.006394&z=17&om=1

888 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 11:44:21 ID:N8OAtZCu

>>887
無さげとかじゃなくて無いんだがｗ

環七までに２層上げるのはまず無理
可能としても南北に通行できるガードを
数箇所潰すので地元の反対は相当強い

環七から高円寺まではさらに無理

新設の大深度地下線に合流とかならアリｗｗｗ

889 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 20:36:56 ID:ic1+Ni9Y

>>882
誰もがそう思い、誰もが現地で

ちょっとムリかな？

と思う改良案。

890 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:10:02 ID:grw4r/7u

特快、10分間隔運転しろ

891 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:09:21 ID:1l6e0Hid

京葉線の延伸に期待するしかないな～

何億年かかるかしらんけど…

892 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:40:46 ID:zlW/aUbf

高円寺付近の土地、金積んで簡単に手に入るくらいなら、
杉並三駅問題は起きていないと思われる。

893 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 01:03:27 ID:IR222D7D

まだ中央線快速に201系は走ってるの？

894 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 01:06:39 ID:4zcQzezT

>>893
だいぶ数は減りましたがまだいますよ。
っていうか今年度中に本当になくなるかどうか疑問。

895 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 01:09:07 ID:+WAzHZyy

>>890
それやるとさ、有効列車が減って、かえって不便になるような…
いや素人考えか…実際そのほうが便利かな…

896 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 02:20:42 ID:SwsE8ZgR

>>895
有効列車の確保には杉並通過はなおさら必須だな。

897 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 07:56:21 ID:aBSpkktw

中央・青梅ライナー通勤組は勝ち組。
次回改正でライナーから183撤退でE351とE257で統一ktkrだな

898 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 07:56:41 ID:bq9VT/Mp

>894
少なくとも武蔵小金井の上り線が高架になるまで二本ぐらい残るんじゃないの？

899 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 11:42:21 ID:iXMypR+f

201系は予備で数本だけのコスっぽい

900 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 11:49:52 ID:AZ6nzCjr

>>895
国分寺以西は増えるよ。
現状は特快が国分寺と三鷹で快速をゴボウ抜きだからね。

>>896
通過しても杉並の有効本数が大幅に減るだけだ。
もっと勉強してからおいで。

901 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 13:02:47 ID:x3De4B8l

中央ライナー３号って
Ｅ257系でしたっけ？

902 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 13:33:21 ID:UnAnvOLo

T6ﾍｾ、車体に三菱鉛筆のボールペンアドシール

903 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 13:52:40 ID:wgQXnlqE

国土交通省から混雑率のデータでたね。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/01/011204/01.pdf

快速は　中野→新宿　２０８％
緩行は　代々木→千駄ヶ谷　９０％

緩行のしょぼい数字はおいておいて
快速線は最混雑区間ではなくて、昔から統計を取っている区間

実際は武蔵境→三鷹が最高で２２０～２３０くらいではないかと
最近束は数字を出さないので、昔からの推量ですが
実はもっと高くて、そんな数字を出すと
複々線と周りが騒ぐので隠しているのかも

904 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 15:07:43 ID:nzTXP4jv

やっぱり偶数号車は折りたたみイス車輌にするべきだな

905 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 16:31:15 ID:sVsipwQV

中央ライナーの2+1グリーン車も見納めか･･･
E257やE531のグリーン車とは比べ物にならないのに。

906 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 17:14:08 ID:aBSpkktw

中央ライナーは
1号 E257系9両
3号 E351系12両
5号 E257系11両
7号 E257系9両
9号 E351系12両
11号 E257系9両

ってな感じになるのかな
青梅ライナーは青梅線内9両までだから
現行どおりとして。
とりあえず中央ライナーの最混雑列車がE351系になるだろう
後は11両or9両と。

907 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 19:27:13 ID:sZoeIagG

>>901
現行の3号はE257系11両編成

908 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/05(水) 19:33:42 ID:ttVKhuar

>>899
実際に稼動する日は限られるだろうね。
運用情報専用スレが立つ悪寒。

909 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 19:51:11 ID:x3De4B8l

>>907
ありが㌧

910 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 20:08:02 ID:aBSpkktw

中央ライナーに女子高生とか乗ってくるの？

911 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 20:31:39 ID:mQIvRziT

普通車は新型、グリーン車は旧型の方が良いな
183のカックン加減速は頂けないけど

912 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 20:42:46 ID:mQjwRpDa

183(9)系C編成引退ってマジ情報なの？？

913 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 21:33:45 ID:oqF0Qp+8

>>908
今あるトタ区201系スレがそのまま続くだけでは？

914 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:42:12 ID:dZdJohX4

うむ。ライナーがE257・E351に統一されるようでこちらも嬉しい。
毎晩快適に帰れる。

915 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:45:15 ID:ymWgXzoj

>>903
緩行線も時間帯によっては大久保→新宿がかなり混んでいるけどなあ。
新宿でごっそり降りていき、乗ってくるのはそれほど多くない。

快速線は、Ｅ２３１の分だけ混雑が緩和したってことでしょうか。
なんとか設置率が３２．５％になっているので、
それがＥ２３１の分？

916 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:49:01 ID:kkS1kq04

三鷹の乗務員基地がなくなったからもし異常時に
武蔵小金井折り返しになったら武蔵小金井までの乗務員が
丸々東京往復しないといけなくなるって書いてあるレスがあったけど
異常時に武蔵小金井打ち切りになったことなんてあったっけ？
遅れつつその列車の終点までは行ってるような気がするが

917 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 01:16:35 ID:bfxcGIGs

>>915
朝７時半～８時台前半ぐらいに新宿発着の千葉方面は本数少ないから結構
混んでるんだよね。
中野・三鷹方面はガラガラなのに1～2分ぐらいで糞詰まりで来るのに。。。

918 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 01:40:25 ID:+iyGIZbN

【社会】イヤホンで気づかず　大学院生、電車と接触し死亡…東京・ＪＲ東中野駅 [12/06]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196872553/

919 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 05:49:36 ID:IFcsx2n8

>>918
多分誰かが書いてると思うが、昨日は東中野事故の日なのに。

920 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 08:03:27 ID:Dq04Qcf/

結局ライナーE351立川問題はどうなったの？
ライナー立川通過？それとも8両編成のみで運行？

921 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 09:45:28 ID:CFf5vQzg

一部締切扱い

922 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 10:27:31 ID:+SO3qx4/

昭和63年の東中野追突事故
追突した電車の運転士と乗客の二人が亡くなった

たしか……
運転士の胸ポケットに携帯ラジオがあったんじゃなかったっけ…(;゜ω゜)

923 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 12:09:43 ID:k2eaNVJ2

201系は東横8000みたいな感じで夏頃まで残ると予想してみる。9月頃301系と同じような感じで三鷹から高尾までさよなら運転。

924 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 13:35:52 ID:CFf5vQzg

どうせさよなら運転をするなら、甲府の電留線とか首都圏から遠いところにして
乗車も定員制にして、会員券扱いにして、１８切符とか使えない状態にして
混乱回避と増収が図れるようにすべきである。

往路は201系で電留線まで直接乗り入れ、留置線にはいろいろ面白い車を呼んでおく
帰りは呼んだ車両での指定席とセットにして売ればよい。

往復と記念グッズおみやげ、会場での弁当飲み物引き換え券付で1万円くらいで
どう？

こうすれば束もＮＲＥも儲かってウハウハ
ついでに会場で記念ＳＵＩＣＡを売りつければ、カード事業部門もウハウハ
カード付で１２０００円

廃車編成2本使えば限定１０００人参加ができる。

925 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 15:26:15 ID:saCogODu

>>922
ｶﾞｸﾌﾞﾙ

926 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 17:04:07 ID:ca84u1tI

>>925
直接の原因はＡＴＳに人為的に作動をさせなくする事が出来てしまう構造的欠陥と
過密ダイヤによる恒常的な遅延を手順を無視して進行しても先行列車が逃げ切るだろうと
警報を無視して運転し続けたいわゆる追い上げ運転をやった事と言われている

ＡＴＳ-Ｐが配備された路線では論理的にはこのような事故はありえない

国鉄時代には運転台に灰皿とか付いてたんだから
事故時に使ってたかどうかも分からないその程度の事であまりビビら無くてよいよ

927 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 17:26:18 ID:CFf5vQzg

マスコミの国鉄攻撃が盛んな頃は
パンを食いながら運転しているところの写真とか
新聞や雑誌に出てたよね。
ちょうど走ってくる103系の運転台でパンをばくっとかじっている写真見て
藁だったが

928 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 17:45:58 ID:ST7jaV7C

マスコミって平気な顔で捏造したりするくせに
他の不祥事にはしつこく批判するんだよな。

929 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 17:55:41 ID:ZgXQ5GOW

>>922
乗客で亡くなった方は確か衝突によって
蛇腹状になった車端部に挟まれたんじゃなかったっけ。

930 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 18:01:31 ID:ca84u1tI

名前に特徴があるので覚えているけど
非常に運が悪かったとしかいえないわな

931 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 18:06:51 ID:yE/4VOtD

>>930
たしか「あほ」なんとかって名前じゃなかった。

932 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 19:19:12 ID:iAH48IBs

久しぶりに仕事が終わったからE257系の中央ライナー3号で帰宅したが
やはり揺れが少なく、座席もスライドするからこちらのほうが快適だな。

933 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 19:22:59 ID:fEfI2JBD

>>932
あんな通勤車の下回りに上乗せ変えただけの車両じゃゴツゴツして寝られん。
189の方がマシだった。

934 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 19:40:34 ID:0CI7CwFi

>>928
別に今始まったことではない。
そして自分の都合のいいネタの部分だけ
マスコミ報道を引用する2ちゃんレスが一番たち悪いと思う。

信用しないなら自分で調べてこいよなw

935 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 19:55:28 ID:SGKCB8s2

>>931
友人に同姓がいるので、彼の代わりに抗議するが、
阿保と書いて「あぼ」と読む。
あの時はその友人の母親が電話帳を見たら、都内に同姓は彼の家と被害者と他に1人ぐらいしかいなかったと言っていたなあ。

936 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 19:59:54 ID:0CI7CwFi

>>935
都市伝説だけど向かいの席に
テレサ・テンが座っていたそうな。

オレが見たわけじゃないけどね。
オレはアキバで京浜に乗り換えた

937 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 20:13:00 ID:IYrnyzFD

>>934は朝日信者か放送利権のチョン。

938 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/06(木) 20:14:27 ID:App0jD75

>>934
昨日横浜市営地下鉄の駅で何やってたんだい？朝日さんよお。

939 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 20:26:10 ID:6r495ZoP

>>935
十数年前、Ｋ平市の某中学で同学年にいたよ、「あぼ」さん。

940 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 20:53:24 ID:jFr/rcsN

>>938
で、有馬さんは何やってたの？

941 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/06(木) 20:56:06 ID:CrCHYtTN

>>940
瞳孔開いてますた。

942 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 22:20:21 ID:dPa0WtGX

>>929
正解
連結部は応力が集中するので立ち止まってはいけない。
わたるときは
自車両のドアを開ける
閉めないで、先の車両のドアを開ける
もといた車両のドアを閉める
渡った車両のドアを閉める

特に単線区間は励行してる。

943 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:01:44 ID:evCll8NH

>>942
その代わり、後ろの車輌のドアを閉めたとたんにぶつかったら…

後ろのドアにはじかれ、前の車輌の貫通ドアまでドーン！！

944 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:47:28 ID:MdGgkh+/

被害者は優先席に座ってたの？

945 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 00:25:39 ID:uZ1p5joX

>>944
運悪く貫通路の扉と扉の間に居たと伝え聞くが…

946 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/07(金) 00:35:35 ID:2WPNANIE

終点が近づいて階段が近い車両に移動中…あり得る話だ。
あの時は東小金井の某学食の喫茶店でお茶漬けすすりながら報道特別番組を見た覚えが。

947 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 01:03:07 ID:nrrM2fRJ

>>926
それ、間違ってないか？

ATS作動後、確認ボタンを押せば停止しなくて良いように、
取り扱いが変わっているはずだが。
http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/8897/FIG/300jre/clash201_.htm

あと、ATS-Pも10キロ以下なら突破できるはずなので、
無事故にはならないはず。

948 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 07:27:02 ID:01IQQxmM

今日は西荻窪7:30発東葉勝田台行きが運休らしいが何で？

949 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 07:30:39 ID:uYZuNr2W

>>948
車両胡椒

950 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 14:28:58 ID:IiejR6yz

>>946
東中野って一番三鷹寄りにも出口あるから、そこへ行こうとしてたのかな
でも当時西口あったのかな

951 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 00:26:42 ID:9CSag97E

>>944
車端の席に座っていた。丁度１窓分が潰れて無くなっていてそこで潰された。
被害者は慶応病院職員で徹夜勤明けの帰路で遭難。

>>947
読み間違い。その事故誘発通達は事故翌日に撤回されている。
＆
15km/h以下の衝突ではたんこぶ程度で、死人は出ない。
私鉄ATS通達仕様の大変優れた点だ。ATS-Sだと130km/hで冒進可能でしょ。
危険度の比で言って速度比の２乗倍だから40倍以上！
＆
Pでは無閉塞運転原則禁止なんで、間違って突っ込む可能性はほとんどない。

952 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 01:00:06 ID:hjfRhE+X

>>951
いや、だから、事故後の話じゃなくて事故が起きた原因についてなんですけど。。

953 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 01:11:25 ID:3HUa8U/U

>>951
時速30キロ走行での衝撃でも、悪くすれば脳挫傷で死ぬらしいよ。

954 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 04:09:38 ID:9CSag97E

>>953
自動車事故では「24km/hを越えると死亡の危険性」などと言われている。

私鉄ATS通達は冒進速度を規定していて、最後の速度照査を20km/h以下と定めているから、
大抵は非常制動でもっとずっと低速になり、軽微な事故に収まる。

でも事故件数としては結構多いから、各社独自の厳しい仕様に変わってきている。
D-ATC化やP化の流れがそうだし、
15km/h照査しかなくて新羽島や新岐阜で空を飛びかけた名鉄は
その後5km/h照査を導入して危険度を落としている

955 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 10:36:29 ID:EpdN6a2O

田無駅の追突は死者０だったよな

956 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 11:28:45 ID:Q1F1BH/+

特急電車（Ｅ３５１）とＡＴＳ切った回送電車（２０１）
が衝突した大月事故も一歩間違えば死傷者でてたかもな。

957 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 14:26:36 ID:tLN3VkVZ

３５１がつぶれずに、ゴロントしたのが幸いした。
その代わり死者は無かった分、けが人は増えた。

958 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 16:45:07 ID:9CSag97E

>>956
ATS自動投入に切替中の未対策車の事故。
２０１など旧来車はブレーキハンドルを突っ込むとATSが有効になる改造をしていた。

しかしながら国鉄分割民営化に伴い'88/03末で私鉄ATS仕様通達を廃止させたため
「ATS自動投入」ではなく「20km/h速度照査」もない国鉄車が生き残り、
大月だけでなく、東中野、北殿、宿毛といった事故を繰り返した。

「自動投入」は冒進速度を抑制する多段の「速度照査」と共に私鉄ATS通達の重要な柱だった。

959 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 21:12:28 ID:YG3g6X+H

「中央ライナー」にE351系を使うようになるってホント？
来春ダイヤ改正～

960 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 22:39:08 ID:Eud6KN24

>>956
俺は良くあれで済んだなと思ったよ

961 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 22:44:08 ID:wKdq+MVA

最近鉄道事故で西日本ばかり叩く風潮があるが、
民営化後のトータル件数では東日本の方がはるかに多いよな。

962 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:44:29 ID:Wqlj1qoj

>>961
人死にの数では酉の方が上だろ。
しかも安全投資渋ったうえに現場を締め付けまくった結果大量に死人が出たとなれば叩きやすいことこの上ない。
束は缶詰は多いがあんまり人死には出てないからね。

まあ広告の問題ってのもあるんだろうけど。

963 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 00:16:58 ID:T0B/tT1w

中央ライナー2号は来春改正でE351になるのかな？
現行のE257系11両で2号連日満席ならE351系12両になるよね

964 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 19:17:52 ID:PAHDHJnJ

＞安全投資渋ったうえに現場を締め付けまくった結果
まさに東中野がそれだよな。
東もこの事故が起きる前は西と同じで行け行けしゃーしゃーだったよ。
P導入が決定されていた矢先、というところも尼崎そっくり。

>>955
あれは雪の中で起こった事故だから、突っ込んだ時に先行列車ごと滑走したとか。

965 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 14:48:52 ID:qASXpAKi

>>964
同感！西や倒壊並みに酷い管理がやられ、国労組合員が様々な口実で地上勤務に回されていた。

だが、その後の事故対策が大きく異なり、突出したATS-P換装等になって現れ、
教育内容も、受講希望者が出るほど改善されている。

その辺、事故調主催の意見集約会で副社長自らが「懲罰的日勤教育必要論」をぶって、
事故調報告の中で酉の行った日勤教育の危険性を具体的に指摘されるハメになったのとは違う。
あれを見る限り、山之内秀一郎の東の方が若干まともで、酉幹部は莫迦ばっかりかなぁと思う。

966 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 15:35:41 ID:bFnEUnJU

なんか湧いてきましたね。

967 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 15:45:25 ID:6ZxVBDqm

>>965
まあ、酷労組合員がのさばっていた酷鉄時代はタルミ事故が多かったけどね。
西明石のブルトレ酔っ払い運転など。
スレチスマソ。

968 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 16:30:32 ID:u1XEp6SN

上も下も組織として終わっていたから国の強権で一度リセットされちゃったわけだ

権利の前に義務があるということを理解しないと
本来労働者を守るべき組織が組合員を路頭に迷わせてしまうと言う好例だね
ストで散々迷惑をかけられた利用者からするとザマアみろという感情しか湧かんな

まあ、草むしりでも仕事があって給料もらえるんだからせいぜいガンバレや

969 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 19:14:34 ID:b8Er/bqi

今日は往復201だった。

970 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 21:15:23 ID:uK/TvccH

京浜東北線の品川－田端間みたいに中野－三鷹間は平日昼間も快速運転するのが必然だよね

971 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 22:25:42 ID:mrzFU8ou

>>968
いちばん熱心にストした連中が甘い汁すすってるだろうが。
それに、フランスみたいな認識でストするのは、悪いとは思わんが。
（実際、支持されるし。）

って、こんな話しするために、このスレ見に来た訳じゃないぞ。

972 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 00:27:12 ID:9lScfej4

>>970
必要ないです。ただ緩行線の中野－三鷹の日中の本数を土曜休日並みに増やすと言うなら話は別ですが。

973 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 00:35:38 ID:o+uSFTw0

緩行→快速が三鷹か武小あたりで、同ホーム乗り換え可能になればね・・・

974 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 00:37:24 ID:c4lHFlw+

杉並三駅廃止すればなあ・・・

975 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 01:29:43 ID:bYxbL94+

>>965
トラブルで止めまくって警告食らいまくりな現状を考えたら、あっちより上とは到底思えんがｗ

>>973
一番の問題はやっぱり中野かと。

976 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 03:07:03 ID:z5T8mX2Z

国鉄は貨物を考えなくちゃいけなくて方向別配線にできないみたいな話も聞くが
新宿で山貨への出入りだけを考えたらあとは三鷹まで考慮する必要ないよな？
昔は三鷹までに貨物施設ってあったの？

新宿→西東下上
大久→下西東上
中野→下西地下東上
三鷹→下副緩緩副上
武境→下上

977 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 07:32:50 ID:B144v9/a

>>976
京都から神戸あたりまでの東海道線は方向別複々線に貨物が走ってるけどね。
現状では、東西線の車両という貨物が中野で出入りするのが
複々線区間唯一の貨物取り扱い駅。
新宿で山貨に転線する貨物列車が今もあるのかはよく知らないが、
旅客列車は少しあるから、それらの運行には支障出るだろうな。

978 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 10:26:00 ID:tVKW4JtY

中野－新宿も15年くらい前まではタンクがよく走ってたけどなー

979 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 10:49:53 ID:FnYDkthU

パワムも見た気がする
なんか二軸貨車のジョイント音を聴いた記憶があるような無いような…

980 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 10:55:33 ID:d/mCmZPZ

>>979
10年位前までは飯田町までワム走ってたよ。

981 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 11:57:48 ID:yPM9UAyi

ラストクリスマスか

982 ：反抗する十代の京王厨 ◆KOD1ozFVOE ：2007/12/11(火) 16:24:34 ID:B4Gmnmx3

今日もプレハブ欠陥電車での汗臭い・暑苦しい痛勤・痛学ごくろうさ～んwwww
変質者犯罪者集団の中央民は中央スラム沿線から出て来るなよ～wwwwww
本当に中央民は朝鮮人並に民度が低いな(ﾜﾗ
東中野で自己中馬鹿学生が亡くなったみたいだしwwwwwww

983 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 16:26:23 ID:XCZtGvkv

次スレ立てないの？

984 ：反抗する十代の京王厨 ◆KOD1ozFVOE ：2007/12/11(火) 16:44:17 ID:B4Gmnmx3

次スレ
【201系】中央快速線・緩行線Part30【堂々の引退】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197358718/l50

985 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 20:18:54 ID:Ebt1wkC8

男ツンデレが来たw

986 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 21:02:06 ID:/0iEIyCA

千歳烏山でｸﾞﾓって死んだんじゃなかったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

987 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/11(火) 21:02:41 ID:tTwAvYyT

中野の配線がおかしいのは黄色いのの出入庫があるからだよ。

988 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 22:16:48 ID:B4Gmnmx3

>>986
妄想乙～
中央奴隷民は妄想と現実の区別もつかないのかwwww
中央奴隷民は精神病院に行った方が良いんじゃないか～

989 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 00:03:39 ID:/0iEIyCA

>>988
死ね

990 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 06:43:08 ID:TVvxd43X

京王厨は１年たってもその文体かわらないな～ｗｗｗｗ
みんなで真似すれば埋もれさせられるぞ～ｗｗｗｗｗ

991 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 09:39:27 ID:lI2pdFVs

T28、ディアラ三鷹ラッピング

992 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 16:43:49 ID:1yrjYrXs

埋め

993 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 16:49:30 ID:xcgSVSSr

>>988
ホモ川死ね。

994 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 19:08:38 ID:1yrjYrXs

埋め

995 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 19:59:47 ID:F5XscNhh

東京

996 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 20:01:50 ID:F5XscNhh

神田

997 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 20:04:18 ID:F5XscNhh

御茶ノ水

998 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 20:06:38 ID:F5XscNhh

四ツ谷

999 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 20:07:49 ID:F5XscNhh

新宿

1000 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 20:10:28 ID:GYPs13lT

1000

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