なんで 321系 VS E233系 スレが無くなったの？

何で？
酉厨と束厨の罵りあいが見れて面白かったのに

ねぇ〜321系 VS E233系 どっちが優秀な通勤型車両か語ってよぉ

ぬるぽ

糞ｽﾚ発見ぬるぽ

コメントが1000を超えたからだよバカ

>>3 >>4

東淀ガッ！わ さガッ！み湖

>>1
病院に逝け、基地外！

なんで京急ステンレスN1000VS阪神1000スレッドはないの

>>2
どう考えてもE233系の方が優れてる

それはない。

どう考えても321系の方が優れてる

>>11
それはない。

E233系の荷物棚膜入りガラスにしてや
暗いやんか

糞スレ復活させんなクズが

ダークホース：MC後の東急5000(6000?)

西日本の車両にはレイプとウンコがこわくて乗れない

東日本の車両には扉に挟まれて引きずられるのと密室閉じ込めの酸欠がこわくて乗れない

>>11
自分で「それはない」と認めちまってるでやんのww

>>17
そういうネタのつもりだったのだが…。

>>18カワイソスｗｗ

>>12
チョソでさえ、今じゃヤラネーヨ

321系はドア開閉チャイムが控えめで聞こえにくい

E233系に１票

棲む世界が違う虎と竜のようなものだと何度言ったら…

マジレスするとこのスレッドをパクっただけで、
「クソスレ立てんな！」と攻撃されるんだろうと思ってたら
本家を追い抜いてしまって正直驚いた…
今までオレが立てたスレはいつもすぐ落ちてたのに
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183914338/l50

>>21
　ドアチャイムは無いほうがいい。めくらよりそうでない人のほうが数が多い。

鉄道は無いほうがいい。電車に乗らなくても歩いて移動できる人のほうが数が多い。

321系とE233系
ドアに挟まれたらどっちが痛いの？

>>27
ばたんと閉まる321系の方が痛そう

造りが貧弱な321のが痛くないだろ。

だれか自分の体を使って検証してくれ

>>30
おまいがやれ

↓関東流儀のやり方が安全性向上につながると関西でもようやく認めはじめたようだな。
http://ime.nu/www.asahi.com/kansai/sumai/news/OSK200710110024.html

アンチ・スタンションポール厨もこれで涙目ww 　＞南海8000

関西人は何で詰めて座ろうとしないの？
詰めるのは猿でもできるのに

１人でも多く座れるように協力しる！

>>7
既に手遅れですから受け入れ拒否

>>32
単にE233の設計思想をを流用しただけだろ。
東急車輌とは梅鉢時代から付き合いだし。
新津で製造するなどと言い出さなければいいが。

それよりなんで団子スレ無くなった？

age

>>35
リンク先読んでみなよ。
＞手すりがより安全を高めると判断した

これから先体力低下で足腰弱い若者と年寄りが増えるんだから
こういう流れになるのも無理はないんじゃない？
下手くそウテシのどっかんブレーキに遭遇するとよたつく客の多いこと

そうやって何でもかんでも道具使って便利にしていくから、ますます軟弱な奴が増えて悪循環になるんじゃないかｗ

「手すりが事故の遠因になる場合も」という説があると指摘がありましたがな。

手すりでぶつかってけがするのと手すりなしに吹っ飛ばされて大けがするのとどっちがマシかってことだな。

>>40
駅建物のエレベーター、エスカレーターは使うな
短距離移動なら車じゃなくて極力自転車使え
地下鉄の１駅ぐらい歩いていけ
子供は家でTVゲームなんかせずに外で遊んでこい

クールビズのようにこんな運動でも展開し無い限りますます悪循環w

ところで関東のバスと関西のバスは手すり・つり革の本数に違いはあるもんなん？

車種によるだろw

age

ぬるぽ

224 ：名無し野電車区 sage ：2007/10/18(木) 20:14:15 ID:LhpWDoeP
>>223
321系よりE233系のほうがいいとか言ってるヤツの気が知れんよ。
俺も両方乗ったことあるけど、E233系の安っぽさは相変わらずだったな。
関東じゃあれが物凄い評判良いらしいけど信じられないな。
今までどんだけ悪い電車乗ってたのかと。
E231系なんか人間の乗る物じゃないと思った。
上のほうで言ってる「くず鉄」ってのは正しくピッタリな言葉。
あんなのが南海に来ると思うとマジ気が萎える…orz

もうこのスレ



　　　糸冬

age

293 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 01:59:23 ID:Of9vjN59
走るんですが安物粗悪品なのは周知の事実
233系？あんなのゴミ
大阪環状線の部落民でも乗せてりゃいいの


294 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 06:20:00 ID:MO3ievFg
新今宮w
萩ノ茶屋w
南海には束の走るんですがお似合いww
南海には日立A-trainやシリーズ21は勿体ないww

>>1
マジレスすると南海8000スレ池！

age

age

どう考えてもE233系の方が優れてる

age

じゃあ、あいだを取って313系に一票とかほざいてみる。

age

age

外観デザイン　　E233＝321
内装デザイン　　321≧E233
性能　　　　　　E233＞＞＞超えられない壁＞＞＞321

どちらも好きな俺の中ではこんな感じです。
正直321の性能なら201系のままでも良かったと思う。本当最高速度がうｐしただけだし。

E233の圧勝だから。

天と地ほどの差があるよ

>>67
それはお前の主観であって総意ではない。

>>68
しかし、そういう主観を持つ者が存在することは無視してはならんよ。
>>68の主張すら、それは>>68個人の主観に過ぎないのだから。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194682938/15-24

E233系と8000系の圧勝!!
321系は設備面で時代遅れらしい。

age

age

コンセプト 233＞321
格好良さ 321＞233
内装 233＞321
車両性能 321＞233
サービス面 233＞321
底コスト 233＞321
外板の厚さ 321＞233
技術面 233＞321
面白さ 321＞233

以上俺の主観

8000は論外、あれは211の復刻版にすぎん

コンセプト 233＞321
格好良さ 321＞233
内装 233＞321
車両性能 321＞233
サービス面 233＞321
底コスト 233＞321
外板の厚さ 321＞233
技術面 233＞321
面白さ 321＞233

以上俺の主観

8000は論外、あれは211の復刻版にすぎん

コンセプト 8000＞233＞321
格好良さ 8000＞＞＞＞＞321＞233
内装 8000＞233＞321
車両性能 8000＞321＞233
サービス面 8000＞233＞321


以上俺の主観

某社の9000系は論外、あれは8000系の復刻版にすぎん

底コスト 8000＞233＞321
外板の厚さ 8000＞321＞233
技術面 8000＞233＞321
面白さ 8000＞321＞233

58 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 16:34:42 ID:4L7hy2Tf
>>56
南海、名鉄、泉北、JR東海、愛環、名古屋臨海高速鉄道、JR北海道

これからも関東以外の他の地域の鉄道にも関東式の手法が広がっていく。

南海
http://pub.ne.jp/JR223/?entry_id=1015020
泉北
http://doratomo.ddo.jp/hima-sta/event/2007/0430.html
愛環
http://www.trainspace.net/daisan/aikan/2000.htm
名古屋臨海高速鉄道
http://www.trainspace.net/daisan/aonami.htm
名古屋鉄道
http://www.trainspace.net/o-mintetu/meitetu/300.htm
JR東海
http://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da71-sharyou/da71-313-2600series.htm
JR北海道
http://www.trainspace.net/jr/731.htm

阪急・阪神・近鉄・京阪・大阪市交通局・JR西日本ユーザーの俺は勝ち組。

南海なんか５年に１度ぐらいしか乗らないからどうでもいいや。
関東へ行く頻度より少ないし。

>>77

俺は岐阜か関西原理主義者のつよしん









まで読んだ

ここは南海馬鹿と束厨の貧相なオニー板か

>>77
はいはい死ねチンカス。

>>79

またまたご冗談を。
つよしんのオナニーすれの間違いだろ^^
あいつマジで気持ち悪い気持ち悪いから一刻も早く殺されて欲しい。

>>74

南海8000系は211系の復刻版でも231系ベースでも何でもないし、
それに南海の話を出すと荒れるからこれ以上は止めておけ。

南海8000系はE231系じゃなくて1000系ベースですから
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/071101b.pdf

>>82
南海というより8000の話題をするから荒れる、というか束厨酉厨岐阜が8000の話題をするから荒れる

hage

南海８０００系・・・どっかで見たことある車両だ・・・

結論

とりあえず南海8000は糞

>>83
かっこいいね

>>87
はいはい、岐阜の汚物乙。
自分の顔にチンチン擦り付けておけ。

hage

kage

233って何？
E233なら知ってる。

hage

ギフッギフッ・・・・
あ〜咳が出る。

HAGE

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再開

関係ないスレでも酉を叩くために南海や近鉄、阪和線や大和路線を持ち出してくる馬鹿◆Ｇと同類だなｗ

１００

　
【 キンキー 】　kinky (英語)

�@ 性的異常者、異常な性癖

�A 変態、 変態趣味を持つ変質者

�B (人格が) ねじ曲がった〜、(性格が) ひねくれた〜

�C (外板が) ねじ曲がった変態321

�D (外板が) シワシワの変態321

�E (外板が) ボッコンボッコンの変態321

�F (外板が) デコンボコンの変態321

�G (外板が) 凹凸凹凸の変態321

�H (外板が) グニャングニャンの変態321

�I 欠陥 (車両) 　(アメリカ英語)

　　　↑こりゃもう社名変えるしかないなｗｗｗ
　

ぼっとん便所うんこうんこちんこ

hage

age

age

age

age