【E233系】京浜東北線 ｳﾗ19【試運転】

●関連スレは>>3-10辺り。
●ｸﾚｸﾚｶｴﾚ。
●葬式厨はお断り。
●次スレは>>950

前スレ
【E233系】京浜東北線 ｳﾗ18【さっさと出せ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188033235/

ビッパ

ﾉｼ

>>1
おつ

碁盤

おー！漏れの提案したスレタイになってるｗ　なんか感動ｗ

>>1
乙

>>1､前ｽﾚ>>982
乙

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188033235/982
是非、実現して欲しい。

>>982 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 01:27:46 ID:5VHrxeot
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|┠──────────┨|||| （　・∀・）. |和|　　ご注意ください。
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乙！
地元でいつも流れてるな

既出ネタだが・・・

電車発車時にレッズの応援歌　来月からＪＲ浦和駅で
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20070925/CK2007092502051420.html
> 浦和駅では十月一日午前十時十七分ごろから、京浜東北線の一番線ホームで
> レッズの「Ｋｅｅｐ　Ｏｎ　Ｒｉｓｉｎｇ」が、大宮駅では今月三十日午前十時四十四分ごろから、
> 京浜東北線の二番線ホームでアルディージャの「Ｖａｍｏｓ　Ａｒｄｉｊａ」が、それぞれ
> アレンジされた形式で流される。

大宮・浦和ともに「希望のまち」と併用になるみたいだな

千葉と蘇我もジェフ市原のテーマ導入しる

関内が横浜ベイスターズになったりしたら…

E233になると自動放送化されるんだよな。
今まで以上にレチ氏が怠慢になるわけでw

クリスタル・チアリの声WKTKですね。
「ザ・ネクストストップステーションイズ南浦和。プリーズチェンジフォー粉雪昏々」

８月３０日、９月１８日、１０月４日
逗子〜試9732M〜鶴見〜試9533M〜宇５ｎ都宮〜試9534M〜大宮〜試9535M〜東大宮操

〜回送〜
８月３１日、９月１９日、１０月５日
東大宮操〜回9024M〜大崎〜回3024G〜大宮

〜本線試運転〜
９月２０日、１０月９日
南浦和〜試9101G〜磯子〜試9300G〜大宮〜試9501G〜南浦和

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|┏━━━━━━━━━━┓|ヽ＼. ┏━━┳┳━━
|┃|774| . [ 根岸 ] 　[京浜] ┃|＝| 　 ♪こなゆきこん
|┃￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣┃|||||||　 　♪こな　♪こなゆき
|┃.　　　　　　　　　　　　　　.┃|||||||.... 　　 ♪こ　♪こ　♪こなゆ
|┃ 　　　　　　 |￣￣￣￣￣┃|||||||....　　　　♪こな　♪こな　♪こな
|┠──────────┨|||||||....　　　　 |南|　
|┠──────────┨||||| ヽ=@=/　..|浦|　１番線ドアが閉まります。
|┠──────────┨|||| （　・∀・）. |和|　　ご注意ください。
|┃|■□| 　 　 　 　 　|□■|┃|||| （　　　　つ日|ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ
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| ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ |/　（_＿）＿）.┃┃
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ttp://doredore.web.infoseek.co.jp/mn-konayukikonko.MID

再掲だけど、♪こなゆき〜の発メロは実現してほしいな。

>>14
ﾜﾛﾀ

いよいよ来週から聞けるかな？＞＞こなゆき

根岸線住民としては、イケダの灯油のほうが遥かに馴染みがある。

>>12
それかなり間違えてるｗ　語順、文法がめちゃくちゃｗ

正しくは
The next station is Minamiurawa.　Please change here for the Musashino line Konayuki konkon.
Stop after Minamiurawa will be Warabi.


やべーｗ　かなり楽しみｗ

>>12
「与野」と「蕨」の発音に注目だな。
「ﾖｩﾉｩ」「ﾖ→ﾉ↑」
「ﾜﾗﾋﾞｨ」「ﾜ→ﾗ↑ﾋﾞ↑」

２０９系って製造されてまだ１４年ですよね？
６扉車導入したり、Ｄ−ＡＴＣに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね？
６扉車に至っては、製造から１０年前後しかたってないですよね？
それなのにもう、廃車にされるんですか？確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両１編成で多額のお金を投資して、１４年で廃車とかって･･･勿体なくないですか？
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが･･･他線区で使用されるって事はないんですか？
２０９−５００番台だけでなく、２０９−０番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか･･･車両年数も１４年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、１４年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、２０９−０番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーＬＥＤではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のＴＩＭＳなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。

２０の続きです
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思い
ます。今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、２０５系や２１１系がそうだと思います。２０５系や２１１系から見て、２０９系とは
使われている車両素材が違うと思います、２０９系がどの車両も工事しても無理な状態なら廃車されるのは仕方がないと思います。
２０９系にも、どんな車両にも命があるんです、毎日使われている車両にも命があるんです。まだ１４年しか使われていない車両を簡単に廃車にしない
で下さい。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」･･･それもいいかもしれません、２０９系先駆けのキャッチフレーズだったかもしれません、
それなら、最低でも、２０年は走るんです！少し手をくわてるので２５年は走るんです！１０３系みたいに４０年とか５０年使って下さいとは
言いませんが、最低でも、２５年は使える車両技術を使ってもらいたいです。
１つ作る事に１つの車両の命が生まれてるんです。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」で車両を作るのもいいでしょう、
でも、物には命がある事、簡単に新しい車両に置き換えるのではなく、古い車両も見直してみて下さい！
どんな車両も廃車って言ったらどの線区にも車両なんてなくなってしまいます。
何処の製造会社も追いつきません、１つの車両を廃車という前に、その車両をもう１度、よく見て下さい！
見た目だけで、廃車！って言わないであげて下さい。
廃車と言われた車両にも命があります。
その当時に最新の技術で製造された命が年をとってしまってるだけなので。
簡単に廃車って言わないで下さい。
１つの技術、１つの車両、１つの命なのです。
簡単に廃車と言わないで下さい。何処かの線区で使ってあげて下さい。
１４年という短い命で簡単に廃車にしないで下さい。
車両１つ１０年や１５年で廃車にしないで下さい。

>>20>>21
＞おまんこの匂いをかいだら臭かった

まで読んだ

>>15
灯油屋が流してる♪こなゆき〜をそのまま初メロにして欲しい。

>>20
相当現行車両に思いれがあるんだな

そういう気持ち嬉しいぜ

今日は朝も帰りも遅延。

>>20
コピペかもしれんが、まぁそうだな。
確かに廃車はもったいない。

マジで大阪環状線か阪和線にくださいよ…

>>18
Stop after Ｘ will be Ｙの放送は、E231とかに揃えれると快速運転区間のみだと思われ。

>>27
なるほど。
京浜東北にはつかないのか。結構好きな言い回しなんだけどな…

むしろ新潟、長野地区に 209

雪の重みで崩壊w

>>28京浜はいつから各停だけになったの

>>31
でもまぁ昼間の田端〜浜松町間だけっぽいから聞けないも同じだと。

>>27
E233にはモニタが付いているから必要ないかも

今E233の青いのが大宮から宇都宮方面に行ったけど何なの？

宇都宮まで試運転に行ったか、東大宮。

自動放送は山手みたいに「つぎは上野上野お出口は右側です」のみかな。
それとも「次は上野です」「まもなく上野上野」になるかな。

ところで英語放送の声の人って他と同一人物？
山手線と高崎線と中央線でみんな微妙に違うように聞こえる。
山手のが一番萌える。中央はなんか変じゃね？

>>36
多分同じ人だよ

>>18,>>27
割とどうでもいいけどstopには冠詞がいるよ
この場合theね

こいつウソ電か？>>21

なぜか、某駅で「本日京浜東北線は平常通り運転しております」
と繰り返していたが、ついに平常が稀になってしまったか…

>>36
山手も初期と今じゃ自動放送が微妙に違うよな。

JR東の英語放送はホボすべてチアリなんじゃないかと。

違うね。山手線CDが初期の放送。

埼玉県が世の中に差し出せるのは平凡で均等な労働力と工業用地ぐらいだからな。

非凡な才能を育んだり、癒しの土地として尊敬されることはない。

埼玉県政がそうしたわけじゃなく、そのような人々が好んで集まってくる地域だということ。

>>36
快速ならば「次は上野です。」ってなるだろうけど、各停は山手同様「次は上野、上野(ry」だろな…

現在の朝の大宮駅：

放送「こんどの2番線の電車は6号車座席ご利用になれます。」
と共に6号車の前に人が走って集まってくる。


1、2年後の朝の大宮駅：

放送「こんどの2番線の電車は6号車座席ご利用になれません。」
と共に6号車の前から人がトボトボと散っていく。


いつかこの逆転現象が発生するんだろうな。

>>43はﾁﾊﾞﾗｷ國民ｗ

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|┃|774|　[桜木町]　[京浜] ┃|＝| 　 ♪ 海の野菜。海の野菜
|┃￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣┃|||||||　 　♪昆布を美味しくお食べなさ〜い
|┃.　　　　　　　　　　　　　　.┃|||||||.... 　　　♪ 海の野菜。海の野菜
|┃ 　　　　　　 |￣￣￣￣￣┃|||||||....　　　　♪昆布を美味しくお食べなさぁ〜い
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|┠──────────┨|||| （　・∀・）. |　|　　ご注意ください。
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>>46
ごめん都民。

>>46
かくいう君は埼玉県民だね？

はやくのりたい233

放送入る前に７号車列の後方からダッシュする瞬間、
オレは鉄ヲタで良かったと思う唯一の瞬間だ。
駅員によっては早くバラすやつもいるけどな。
とくに試作３編成は難易度高かったよね。

両端の車両の座席が低く設定されてる。
これ、将来的には京浜東北でも雌車をやる気だぞ！！

座席低くしてどうする気だ

>>51
前面帯の6Doorsステッカーで全て見分けがつく。

>>43>>48
http://zip.2chan.net/11/src/1189364744801.jpg

スカトロ注意

>47

フジッコは神戸じゃないのか？

ノーマル　>8
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up12539.mp3

連打　>14
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up12540.mp3

Ｅ233系1000番代が正式にお披露目
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2007/09/2331000_1.html

はーるばる来たぜ　函館♪↓
あーら川渡ると　赤羽♪

>>59
液晶ディスプレイ、ATC速度計そのまんま表示かよｗ
でっかく数字で「65」とか表示されるのを期待してたんだが・・・。

>>60
南側の住民からすると、「たーまがわ渡ると蒲田行進曲〜♪」

車両ﾄﾗﾌﾞﾙ発生で上り20分程遅延

赤羽車輌故障運転見合わせ
このあいだも全く同じ時間に人身起こしてた。
なんで土曜に京浜に乗ろうとすると狙ったように毎回運転見合せんだよ！
あ〜早くついてやりたいことあったのに…マジで腹立つわ！！！

また故障か・・・早く233営業運転開始汁！！

>>58
連打www

30年前に設計された103系ならともかく，外板のベコベコはともかく，どうして，近代的な設計をなされた209系が年中故障するのか理解できん．

>>59
後ろのｹﾖ21と209-900ｶﾜｲｿｽ・・・
最も､ｹﾖ21は復帰しそうだが・・・

>>55
こっちまで臭ってきそうだぜ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

鉄道ファン１１月に京浜東北線Ｅ２３３系の特集するかな。

>>67
103のサハはよく故障したみたいだが

てか209は4M6Tで無理しすぎ

おいおい年末まで営業運転しないのかよ・・・・・・・
車内の写真見たけど完成度高すぎ

>>53
女性様の身長に合わせて席の高さを低くする。
中央線では初めから雌車仕様としてこういう車両が作られた。

荷棚、吊手の高さを低くするのは知っているが席の高さも低くなってるのか？

　

>>74
席の高さを低くすると、タイトミニではデルタゾーンが見えてしまうから…

明日E233系と901系見に行きたいわけだけど
東大宮から歩けばいいの？

>>69
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070831005336.jpg

止まった

動いた

stop

>>74
おれ毎日中央線女性専用車乗ってるけどそう感じたことないな

move

>>77
東大宮から徒歩だね。15分ぐらいで着くはず。
ただ、構内が広いから、お目当ての901系にたどり着くまでにさらに周辺を10分ぐらい歩くかも。

見終わったら、そのまま引き返さずに歩いてニューシャトルの加茂宮駅に向かい、大成駅で途中下車して鉄道博物館の外観だけでも見ると。
これだけで、けっこうなウォーキングコースになるな。

>>84
なるほど。普通に歩いていけるのね。よかった。。

そのまま行けばニューシャトルか…
一応他にも用事あるから、まぁ時計と相談していけそうだったら行ってみる。

どうもありがとう。

>>82
抗議乗車乙
もう東急では有名無実になるくらい抗議乗車や設定無視乗車が多いらしいな。

>>86
講義乗車してるような心の狭いやつと一緒にしないでくれｗ
時間外なのになぜか他の車両よりすいているから乗ってるだけだ

>>81 >>83
英訳しなくてよい

よかった間に合った
試作3本も新車も拝めたよ
しかし遠すぎだなあそこ
土呂から列車で行ければいいのに

となりのケヨ21の4〜7号車も元浦和だったな。
元同僚の後輩のほうが先に逝くとは･･･

ｻﾊ209−234の
蛍光灯が１本切れてるぞ！
何とかせい！

>>91
地下に入る京王6000の先頭比べりゃどうでもいいことだろ。
6000の先頭は蛍光灯の取り付けすら出来ないんだし。

俺も高円寺に服買いに

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━━━━━┳┳━━
　　　　　 ┌"￣￣￣￣￣￣"┐.　　　 　　　♪こなゆきこんこん
　 /"二二二二二二二二二二二二"ヽ　　　　　♪おテテにこんこん
　 | |"　　ﾛ |快速| 東神奈川 ﾛ　　"|. |　　　　　　　♪エプロンにこんこん
　 | |.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|. |　　　　　　　　♪こんこんこ〜ん
　 | .| 　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　　　　 |南|
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　 |　.|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|.　|　　 （　・∀・）. |和|　　ご注意ください。
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　やっつけAAでｽﾏｿ。

東神奈川なんて行き先、駅はないぞ

>>95
ヒキコモニート乙
たまには、外へ出てみろ。

滅多に乗らない中央がE233になってからもせっかく乗れども201ばっかり…で、昨日初めてE233に当たった。走行音めちゃめちゃ静かだな。
京浜東北版も楽しみだ。

>>95
釣り乙。
東神奈川は俺の最寄り駅ですが何か？

という訳で、今日から灯油販売が始まりまつよ。

快速東神奈川行きは9時だか10時台に一本だけあったよな、確か・・・。

>>100
あるよ。
南浦和１０時ちょいすぎ発だったと思う

>>100-101
西川口10:03発だったかと
快速東神奈川も東神奈川も1日1本なんだよね。

そいや以前ダイヤ乱れたときに快速鶴見を見たけど定期ではないよね？


>>77
亀レスだが、土呂から歩くのもある。土呂からだと初めてだと迷いやすいから市販の詳細地図とかで道見ることを奨めるけど。
簡潔にいうと駅西口出て宇都宮方面へ線路沿いに歩いて、気が付くと小川に沿っててふと右を見ると車庫です。ただ帰りは下手すると本当迷う……って言っても迷ってはいないのに迷った錯覚がするだけなんだが、とにかく気をつけてね。

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　　　　　 ┌"￣￣￣￣￣￣"┐.　　　 　　　♪ぬるぽ〜 ｸﾞﾓｯｸﾞﾓｯｸﾞﾓ
　 /"二二二二二二二二二二二二"ヽ　　　　　♪ぬるぽ〜 ｸﾞﾓｯｸﾞﾓｯｸﾞﾓ
　 | |" 　　ﾛ 　　桜 木 町　　 ﾛ　　 "|. |　　　　　　　♪ぬるぽ〜 グモモッ！
　 | |.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|. |　　　　　　　　┃┃
　 | .| 　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　　　　 |南|　１番線ドアが閉まります。
　 |　| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |.　| 　　ヽ=@=/ 　.|浦|　　ご注意ください。
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　ちょっと下回りを訂正してみた。発メロは(ry

あ、大宮駅の発メロが変わってる。

E233、浦和電車区の留置線6か5で寝てた。
今日は試運転なしか？

本日正午ころに大宮駅7番線に、
京浜東北線新型車両が試運転の表示で停車していた。
7番線で京浜東北線の車両を見るとは思わなかったので新鮮に思えた。

ダイヤ乱れ時だと、北行で快速蒲田行きってのがあったが…

貴重なGKメロディが・・・
大宮支社は何を考えてるのかさっぱり分からん。

485 ：209系がお伝えします。 [sage] ：2007/10/01(月) 13:57:20 ID:HSWufz0Q
めろぼによると
さいたま新都心駅1番線＝JR-SH5-1
与野駅1番線＝希望の街
与野駅2番線＝JR-SH5
になっているそうです。

>>108
GKとは何ぞや？
発メロは詳しくないからワカランなぁ…
今日も大宮→南浦和と乗るから､いつもと違ったら報告しまつ｡

浦和1・2番線も､浦和レッズ関係の曲に変更されると聞いたんだが､ホントかな？

>>108

まさか関係ない与野までメロ変になるとはなぁ・・・。はぁ・・・浦和から新都心まで4駅連続希望のまちになるとなんか欝になるな

＊＊＊報告＊＊＊

浦和駅
１番線→新メロ（レッズ？）
２番線→変更なし
北浦和駅
１番線→不明
２番線→希望の街２（浦和駅２番線タイプ）

http://chuorapid201.run.buttobi.net/mp3/line/utsunomiya/urawa1.mp3
http://chuorapid201.run.buttobi.net/mp3/line/utsunomiya/omiya2n.mp3

ｳﾗ26、やたら床が綺麗なんだが

>>109
どう考えてもｺﾞｰﾙｷｰﾊﾟｰ以外想像できん

あれ?? 与野駅の発車メロディって今日から変わった??

大宮から持ってきたのかな

与野１番線は希望のまち。
大宮は夜だから車掌が速攻で切って冒頭しかわからず。明日浦和も聞いてみる。

大宮〜浦和のﾒﾛ変まとめ

大宮
1番線・・・希望のまち（ロング）
2番線・・・希望のまち（ロング）→Vamos Ardija
Vamos Ardija・・・http://jp.youtube.com/watch?v=Tbz8hfA8m5c

さいたま新都心〜北浦和
南行・・・JR-SH5-1（北浦和と同じメロ）
北行・・・希望のまち（ロング）

浦和
1番線・・・希望のまち（ショート）→Keep On Rising
Keep On Rising・・・http://jp.youtube.com/watch?v=_k8W8yy66Fw
2番線・・・希望のまち（ロング）

※これに伴い、希望のまちショートver消滅。

>>108-109
GKは五感工房（発車メロディー製作会社）の略。
京浜東北線内だと与野・北浦和・東京〜新橋で使われているﾒﾛ。
中央快速線の三鷹〜国立なんかが有名。

>>117
GKの説明サンクス
与野・北浦和のがそうだったのか…好きだったのに残念｡


朝から希望の町を3駅連続で聞くと気持ち悪くなる…

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1060505

蕨でのハツメロキボンヌ

>>118
漏れは逆方面だから、朝から新メロディー聴き放題ｗ
JRSH5-1も好きなメロだから増えてよかった。

当該は忘れたが（500番台ではない)、ドアがしまっても3秒くらいずっとチャイム鳴ってる
車輌があるぞ。朝のはクモの巣＆クモ付きだったし。
もう209も末期だなｗ

希望の街の発メロが好きな都民です。
連続で聞くのがイヤなら山手線との並走区間で頻繁に流れる
教会の見える駅と交換して欲しいです。

>>119
それ、わらべ　ね。
久しぶりに聞いて和んだ

>>109
Gatekeeper19.Sony.CO.JPなど

西川口は、川口オ〜トレースで流れている曲で！川口は、石原裕次郎がでた映画で！キュウポラの町で流れた曲などにしたらいいじゃない

JRSH5なんて他でいくらでも聞けるじゃん。希望のまちショートverを返せ！

ロングがあるだけましw

漏れはアルディージャよりは鉄道博物館開館記念に鉄道唱歌キボンだ。
大宮特別版として最後は209の音割れ電笛で締めでどうよw

希望のまちが好きとか・・・世の中には変わった奴がいるんだな。
与野は今すぐSH-6に戻すべき

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　 /"二二二二二二二二二二二二"ヽ　　　　　♪おテテにこんこん
　 | |"　　ﾛ |快速| 東神奈川 ﾛ　　"|. |　　　　　　　♪エプロンにこんこん
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希望のまちが好きとか・・・世の中には変わった奴がいるんだな。
南浦和は即刻♪こなゆきこんこん♪に変更すべき

東神奈川なんて駅ないぞ。

E233の雌車専用仕様氏ね

「世にも」で京浜東北

>>130
ま た お 前 か
ID:+Ik766RZ=ID:2yIvnPhf
もう、お前、ずっとROMってろ。カス

ID:+Ik766RZじゃなくてID:p+fQkAquだったな＿|￣|○
コピペミスｽﾏｿ…
吊ってくるか

　　 ||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ / ﾉ
　 | ｜|
　 ∪∪
　　　；
　-━━-

希望のまちって
さいたまーさいたまー♪
だっけ？

>>135
うぉーうぉーうぉーさーいたーまーさーいたーまーかもんかもんっ
↑最初と最後にコレ叫ぶね
歌本体には一言も「さいたま」って出てこないけど

>>135
昔はさいたま市のHPで聞けたけど、今はどうなんだろう。

なんでさいたま新都心〜北浦和まで変えたんだよ…。どうせなら清流を復活させてくれ。

>>102
こっちも亀レスでアレだけど、既に行っちゃった
結局、>>84氏推奨の東大宮じゃなくて土呂から行ったよ
東大宮操に行きそうな線路見ながら歩いていったら普通についたけどね
まぁともかくありがとう

あと>>135-137
ttp://www.city.saitama.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020046&Cc=7d331f113813218

ついでに>>135-137
http://www.scvb.or.jp/pamphlet/pamphlet.shtml#ongaku

>>137
清流は俺の中でかなり高評価のメロディー。あれはイイ。

ちなみに「希望のまち｣はさいたま市民が聞いてもウケますｗ

誤解はないとは思うがｗ一応、こういう意味でした。
"歌のとこはいいけど、エールのとこがねぇｗ"

今日、E233の3本目が出てくるみたいだな。
ウラ103か？

>>143
yes
さっき見てきた

>>143
逗子駅にて､E233-1000番台と183系(189)の大宮車の並びに遭遇出来たよ｡

くれくれでスマン。
大宮何時か教えてください。

>>146
>>1

ウラ103、行先LEDが切れないタイプに変わってるね。
1/320でも、全然切れてなかった。

とりあえず3編成出揃ったから、これから各区貸出でハンドル訓練かな。
大して変わりはない気もするが…ｗ
営業開始は12月らしいね。

軸ﾀﾞﾝﾊﾟが付いて、荒川と多摩川の揺れは軽減されるかな？

いよいよ‘こなゆきこんこん♪’が聴ける時期となりますた。

モハ209-13の床がへっこんでてひび入ってるんだが

新橋駅北行ホームでお客様が転落

>>153
ｸｿ迷惑。おかげで電車混雑しすぎ。
牽かれて死ねばいいのに

EＺ∃∃ハヤクノリタイヨー！！

転落事故で16分遅れ運転中。まだ東十条とかどんだけだよ…マジ迷惑だわ。

やばい、回復運転でいきなりP5発車が楽しいぞww
普段とVVVF音が全然違うwブレーキも凄い気合いだ。

>>154
轢かれて死亡していればますます遅れることに気が付かないゆとり厨房
その場の勢いでしか言葉が出てこない

「死ね」という罵倒を本気に捉えるのは、アスペルガー症候群の典型例で、
ゆとりよりもよっぽど深刻なんですけどね。

>>151
家のあたりは土曜日

>>148
俺の写真のexif読み込ませたら、1/400でもおｋ
多分、新津の奴と同じ仕様になったんだろう。と、妄想してみる。

>>161
メーカも撮り鉄思いだねえ。

>>141
オレもあれは好きだった。色んなバージョンあったし。
そろそろｽﾚﾁなのでこの辺で。

今浦和区にいるのは101でいいのかな？昨日の帰りにLED点けてるの見えた。フルカラーは目立つね。

京浜東北233系東北線内試運転のスジ書いておさらばするとしよう。
事由　京浜東北線E233系浦101編成（東北線内性能試験）
10/5ｗ・10〜12・15・19・22〜26・29
試9640M東大宮操〜大宮
試9641M大宮〜宇都宮
試9642M宇都宮〜大宮
試9643Ｍ大宮〜東大宮操
例によってＡ報なんで時間は社員さんかＢ報ハッキングで見るしかないよｗ
いままでA報だけしか書けなくてスマソ・

朝9:30頃、東京-新橋あたりの車内で変なババアが喚いていた
早口すぎて最初、中国人がしゃべっているのかと思った

遭遇は今日で2回目

11月の運転まで何本揃えるのかな？209系デブを追い出すために5本程度か？

営業開始は12月のダイヤ改正に合わせて、と聞いたが

昼ごろ、浦和電車区にE233が2編成いた。その後は不明。

ただ今南浦和

EF65＋トタのサハ201＋マリのサハ113＋ウラのサハ209（6扉車）が貨物線を上がっていったよ

サハ208？どっから抜いたんだ？ウラ１？

>>169-170
TKでウラ90から抜いたサハ209-901（9号車）だったと思うが。

>>169-170
それ、大崎の工場でスタンバイしてるの車内から見えたけど、フツーに4つドアだった気が駿河…

>>169
ｳﾗ90〜92は6ドアは連結していない。
故に6ドアステッカーの有無で判別できた。

>>172
貴方の仰るとおりで。

珍ドコの編成が出ていないようなので｡

EF64-1030+サハ201-55+モハ113-1085+T209-901

これだってよ。
大宮駅は例の如くレイプ集団で殺伐してた模様。

川崎貨物に行くとか聞いたけど、3両は海外輸出でもすんの？

>>175
川崎貨物で試験やるみたいだ
または後日長野にって噂も。

個人的には、T209-901の妻面撮れてよかった。
しかし209にカメラ向ける人少ないな。

>>175
転覆実験に使われるとの噂

まさかそのまま総研まで…
てことはないかorz

E233、浦和退避線の1番にて車内自動放送らしき試験中

E233-1000何処行けばみれるの

>>179
浦和の京浜東北に退避線って、今後浦和通過の特別快速でも走るのか？

今日はウラ103の試運転だろ。南浦和〜磯子〜大宮〜南浦和。時間はこの前と一緒。12時30分頃、南浦和を発車。

ｻﾝｸｽｺ

http://1st-train.net/topic/200710/201-209-113.html

90まだ東大宮ですよね？

>>185
そうだよ

明日昼間→尾久　夕方発車　18時ごろ　大宮でＯＫ？

>>187
また夕方は大宮で大罵声大会ですかそうですか…

ｳｻﾞいから行く気がしない…orz
ﾐﾈﾙと邪鉄は死ね。

明日みたいですね

多分大宮はまた罵声大会で規制される…

大宮駅の京浜東北線ホームに新しい車両が止まってるね
まだ試運転のままだ

誰か10月17日のリフレッシュ工事の減便についてkwsk

>>192
減便はないだろ
運用が変わるだけだろ

>>188
当方夜勤なのでその時間帯に大宮へは行けません。
17時頃〜23時頃までの（夜＝非有効時間帯）は就寝中です。
そして、仕事が明けてからの（昼間＝有効時間帯）に出撃いたします。以上







なお、例外として、仮に配給が運転され、翌日が明け休みだった場合、
晴れて大宮へ行く事が出来ます。
ただし、その場合必ず豊野・関山・鯨波辺りに出張が入り、行くべき場所は新幹線ホームですが。

>>193
トンクス

18時大宮か。
101は一回みたからいいんだが、明日はいくつが来るんだ？

>>196
明日も明後日も(ryもソレ

毎日、昼13時より、ウラ区にて実車による乗務員説明会を開催してます。
そんくらいの時間の南行にのれば見れますよ

今宇都宮駅に新車両が試運転で停車してる

>>199
何番線？

>>200
11番線

ホーム検知装置って、なんで京浜東北で先行導入してるの？
同じ側を開扉する区間が続くのに。

>>199-200
せっかくレスしたんだから>>164位読んでよw

>>202
あれって左右誤開扉を防ぐのもあるけど、ｳﾃｼが過走した時に間違って開かないようにするためじゃないの？

京浜に導入した理由はわからんが、駅区間が短いのに距離は長く走り、乗務員の負担が重い京浜に導入したとか…

車番は失念したが（０番台）台東区のラッピング列車が走ってた。
側面に浅草雷門と上野の西郷さん像、前面に台東区のHM付き。

俺も見た、なんだありゃ

>>205
前面見たときに思わず吹いてしまった。

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希望のまちが好きとか・・・世の中には変わった奴がいるんだな。
南浦和は即刻♪こなゆきこんこん♪に変更すべき

>>208
東神奈川なんて駅、行き先はないぞ。

>>>209
そんな…うそだろ？

こなゆきｲﾗﾈ

というさいたま人もここにいますが何か

都民で殆ど埼玉のほうに行かない俺でも
こなゆきより希望の街が好き

この記事読んで飛んで来ました。
命狙われてるってマジですか？


240:名無し野電車区 :2007/10/04(木) 00:11:09 ID:WPEQ2VzH [sage]
私、京浜東北線209系は命を狙われています。
なぜ、誰に、命を狙われているのかはわかりません。
ただひとつ判る事は、京浜東北線の遅延の多発と関係があると言う事です。
JR東日本と東急車輛と川崎重工とマスコミとテレビ局は犯人の一味。
他にも大人が４００〜５００人以上。
E233系を所有。

どうしてこんなことになったのか、私にはわかりません。
これをあなたが読んだなら、その時私は北長野か郡山で解体されているでしょう。
・・・代わりにE233系があるか、ないかの違いはあるでしょうが。
これを読んだあなた。真相を暴いてください。
それだけが 私の望みです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京浜東北線209系

>>213
ひぐらし厨乙

>>199
ウワサの人とかいるのかな。

>>199
16時ころ蓮田に停車してそのまま大宮方面に走っていった

朝の気温が15度を切ってきた・・・

そろそろ♪こなゆきこんこ♪が（ｒｙ

>>209
引きこもり乙。

赤羽の報 書いてありませんでした

またこなゆきの季節か。

209がいなくなる前にタモリ倶楽部みたいに誰もいない車両で床に耳つけてVVVF聞きてぇww

>>220
このスレも変わったなぁ。
昔はこなゆきｷ(ryとか普通にあったしね。馴れ合いかと思う位マッタリしたスレで好きだったのにな。
昔からの住人どのくらいだろ？このスレ蒲田と浦和・川口民が多い気がするけど。


やってみたい気持ちはあるw
3/17は501のﾓﾊの床に録音したいヲタが集まって座っててマジキモ状態だったけどwww

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>>221
あと大宮も

そういうのはさすがに痛いなw
やっぱ一人で編成貸切ってやりたいw

でもやってみたら案外面白いんじゃないか？？
もちろん始発or終電の時間帯で一般の人には迷惑を掛けなくて済むように・・・とか。

>>222
それって、なんで東神奈川なんだ?

東神奈川のホームも蒲田みたいにしてくれ運動

で、間違って京急蒲田みたいにしてしまうJR

ウラE233系の東北線内での試9641Mと、試9642Mのスジ教えてくれませんでしょうか？
ググっても見つかりませんでした・・・

クレクレでスミマセンが、よろしくお願いします。

>>228

>>196 >>216 を参考にすれば少しは予想できるだろ

ちなみに宇都宮行は大宮12:00頃発車。

南浦和､改札壊れてるww
西瓜タッチ部と切符投入口に貼紙がしてあったが､よく見えなかった｡

新子安の自動改札も全部ダウンしてた。

車内放送で、JR東日本と一部の私鉄の改札がダウンしてるとの事。

新幹線の改札は動いてるみたい

>>232
大宮は正常稼動している模様｡

ダウンしてる駅→稼動してる駅と移動するとき､切符はともかく､西瓜の人はどうすんだか？

>>233

大宮駅の自動改札動いてないぞ。それとも早朝は動いてたのかねぇ。
関連牲があるのか分からないが、なぜか大宮駅では一旦整列ドア閉め乗車中止。

新木場で降りるんだが、改札動いてたら、駅員のとこに並ばないといけないのか…

大宮駅改札ダウン中
珍しい体験だが、チャージ西瓜では下車先で係員のとこ並ばないとダメなのか？
京急とかの私鉄はどうなんだろう？

>>234
いま動いてないん？
確認したのは06:50あたり｡

>>235
でしょうな｡
磁気券買って入った方が､出札が早いかも｡

>>236
出札？
出札は企画乗車券や定期を発売する事。

改札っていうのは乗車券の精算等を行う業務。

失礼､素で間違えた

>>235
なんか聞いてるとJR首都圏で改札が無事に動いてる駅のほうが少ないようなw
ちなみに東武野田線は問題なかった。他の私鉄は分からないや。

>>236
朝7時過ぎには止まってた。何が原因なんだろうね。またどこぞやのメーカーにJRから損害費用請求が行くのだろうか。

原因はコレらしいよ

538 名前：公共放送名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/12(金) 06:50:10.63 ID:7BYpVS8L
>>452
昨日13:35の瞬間停電で電源基盤あぼんでしょ
起動中はいいけど、再起動できないんだな
瞬間停電対策用の蓄電コンデンサがブッ飛んだら
再投入できないよ

>>240
俺は本職の回路屋だが、ちょっと考えにくい。
瞬断試験なんて、まともな電気屋だけじゃなく、まともでない電気屋でさえ、ほぼ真っ先にやるでしょ。
蓄電用のコンデンサといえば、アルミ電解か電気二重層、鉛蓄電池でしょ。こいつらやたら頑丈で、しかも破壊モードに多種多様のばらつきがあるので、
それを同時刻に一発で、しかも高成功率で破壊するような回路、たとえ狙っても作れねえ。
それが公式発言だったとすれば、たぶんもっと深刻な問題（ソフトによるバグまたは悪意のロジックボムなど）を隠している。

>>235
京急は横浜のJR連絡改札以外正常稼働
東急は8時前には復旧
JR利用の俺は横浜〜柏タダ
本当にありがとうございました

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東船橋は正常

よし、トラブル多発で新車どころじゃないな

２０９系続投確定(笑)

また宇都宮駅の11番線に試運転で停車中

今、蓮田に停車してました〜湘南新宿ライン快速から見たよ
撮り鉄さんが何人か…

>>243
南浦和になったw

日本信号製の改札がお釈迦になってたみたいね

明日から日比谷公園で開催催

【10月】阿鼻叫喚!!日比谷公園鉄ｦﾀﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ 2007
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1189602238/

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今朝は赤羽もザルでした

南浦和637発大宮行車内で南浦和到着時取っ組みあいの流血が発生｡
約2分遅れで発車｡

クハ208-15の床に血が滴り落ちてる…


遅延するかもしれないから､注意age

誰かこなゆきｽﾚ立ててきてやれよ鬱陶しい

八王子に行き先かえてちょ

>>255
agaってないじゃん

>>256
同意

俺のNGリスト

チ／ラ／シ／
13wx.ARIMA
こなゆきこんこん

取っ組み合いって・・・
朝から何やってんだかorz

こなゆきごんごん

そういえばこの間，北斗星に乗りに行く時，鶴見から北行に乗ったら，蒲田から半ズボンが乗ってきたな…，よく2ちゃんで云われるのとは別人だったが，確かに半ズボンだった…
蒲田が巣なのかしら

今年も
こなゆきｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(｡ )━(Ａ｡ )━(｡Ａ｡)━━!!!!

>>264
こなゆきどこ？

>>265
ttp://www.remioromen.jp/main.html

今日、初めて中央E233に乗った。
一日も早く京浜東北E233の営業運転を汁！！

東北縦貫マダぁー？

>>267
年末年始までおまちください

がんばれ終夜運転

今日、大宮駅で記念Suicaが発売なんだって？
しかも、既に行列していてその分で終了だとよ！
もう、行っても無理だとよ！

>>266 こなあああああああゆきいいいいいいいじゃねえかorz

>>269 年末に一本入って来年５本
再来年１０本くらいで中止になります

中電全列車を南浦和に停めて！

東京＜--------------南浦和---------------＞大宮
　　　　　　埼玉都民　　　　　|　　　　埼玉土民

東京＜--------------南浦和---------------大宮------------------＞
　　　　　　埼玉都民　　　　　|　　　　埼玉土民　　　　|　　　北関東(ry　　

「まもなく２番線を列車が通過いたします。危ないですから黄色い線までお下がりください。」

の放送が北浦和駅に流れた。レアな瞬間だった

>>269
スレ違いで悪いが
今年は中央の方が終夜運転に２０１系目当て祭りになる可能性高し！

>>277 駅は違うがオレも「通過します」を聞いたことがある。
居眠りウトウトの夜の帰宅時間帯だから、ふにゃ？って思ったけど。あれなんだろ？

京浜で通過放送が流れる条件

・クモヤ通過
・East-i通過
・回送（209）通過
・試運転（E233）通過

>>280
あと根岸線内では甲種回送の通過。
アナウンス流れてから実際に通過するまで2分以上あったような気が。

　　　　 ________________武蔵浦和______________________
　　 ／ 　　　　　 埼玉プロ市民　　　　　　　　　　　 ＼
　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
東京＜--------------南浦和---------------大宮------------------＞
　　　　　　埼玉都民　　　　　|　　　　埼玉土民　　　　|　　　北関東(ry　　

>>280
はまかいじの送り込みの通過はなくなった？

>>267
E233の欠点はかぶりついつも半分は運転台になるとこだなw
その点209は神電w

訂正
×かぶりついつ…
〇かぶりついた時

>>280
・深夜帯に大宮→南浦和、桜木町→東神奈川・蒲田への回送時
もネ。

訂正
×『・深夜帯…』
〇『●深夜帯…』

>284
激しく同意。500番台の広さが限界だなｗ。

>>278
こんな深夜にヘッドマークもつけない列車を撮りに来るのは・・・

あの人だけだよw

>>278
×今年
○来年
じゃね？

>>290
どうでもいいよ。

年末の金曜の深夜の増発列車でも調べてこいよ。
役にたたねぇ

今、南浦和でｳﾗ2を写真に収めている厨房がいたがｳﾗ2って珍しいかwww？

まあ、1が落ちてる現状ではいつ落ちてもおかしくないな

>>292
列車番号の部分に特徴あり。
1号車はマグサイン、10号車はLEDです。

退役は必ずしも順番通りじゃないけど、トップナンバー付近は早めに押さえたほうが無難かね？
なかなか逢えない…

いや、トップナンバーなら間違いなく逢えるだろ、動いてないけど。

検査表記、最近の傾向から行けば入場順はウラ70だが、その次がウラ３、そしてウラ４となると思われる。ちなみにその後はＴＫ入場にウラ71の可能性有り。あくまでも俺の勝手な推測なので注意。
上に挙げた初期2本が次の疎開or廃車候補かな…orz

東十条に疎開中のｳﾗ1が、ﾊﾟﾝ上げ車内灯点灯中

リフレッシュage

祝300get
どうせ、京浜東北線大人の常識とか出るだろうな。ＬＣＤに。

ウラ１見てきたけど、車内広告も入れ替えられてない。もうだめかなこれは。

>>301
そもそも離脱させる必要あったのかね？
209は落ちるのは検査順じゃないか？しかもこれといった離脱運用がないからな。

今月と来月、2回終夜き電で夜中に試運転するみたい。

>>303
劇パにならないから日付とダイヤ　レスしちゃえよw

今朝、昇進から見たらE233が浦和で寝てたな。

高崎線からも見たぜ

かっこいい

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007101716062757247.jpg
???

今月号の鉄道ダイヤ情報に京浜東北用233の紹介があったけど改めて見ると中央用より完璧すぎて
京浜東北に導入するのが勿体ない気がする・・・

完成度低い209でずっと我慢してきたんだ
全然贅沢じゃないわ

>>307
今日からのリフレッシュ工事でそ。
京浜東北が山手の線路を走る。

>>310
昨日から明日までだよ。

京浜東北線なんて下級戦士じゃなく、もっとこう横浜線を優先するべきだ。

大船とかの折り返しで遅延が増幅されているんだなぁ

>>312
京浜東北線は日本最古の鉄道路線。
新橋（正式には汐留だが）−横浜(現桜木町)が完全に被っているのは京浜東北線
尊重されて当然だよ。

早売りのRFを見たら12月改正で投入らしい。束の人間の書いたE233の記事に「今年末のダイヤ改正にて投入」との一文が。これが「今年度末」の誤植でない限りは年内の改正ということになるが・・・。
今日早売り発売のRJにも同じ人間の書いた記事が載るだろうから、ここにも「今年末」の一文があれば12月改正で決まりだろう。

まだ束からのプレスがない（通常12月改正だと9月第3〜5週の金曜に発表）が本当に年末に改正をする気なのか？京浜東北に絞った単線区改正になるのだろうか。

>>314
大師線や目蒲線のように、会社最古の路線は冷遇されるというジンクスが･･･

たぶん12月だよ。
いま各区で訓練やってるし。
それに中央も12月だったしね。

改正っつーても、京浜の場合はなにも変わらないだろうなぁ。
全部233になったら、少しは変わるのかなぁ。

>>317
現状維持が濃厚

103→209のときも
変わらなかった

しかし今回の場合は
相当な宝の持ち腐れになるなぁ
モーター比率と出力が向上するのに････

>>312
ローカルな横浜線と比べられるなんて、景品東北も随分落ちたもんだ

>>318
中央線だって変わってないぞ
へたれ２０９が残る限り無理だよ

>>312
横浜線 短い8両(笑)

ヨコハメ線ｗｗｗｗ

そろそろ京浜（笑）とうほぐ（核爆ｗ）線とか言い出すやつが出てきそうで怖い

>>315
12月末デビューとDJに出てる
http://www.kotsu.co.jp/magazine/train/newtrain/index.html

209を全て置き換えたらスピードうp汁

>>324
スピードうｐもｲｲ！が、その前に保線だと思う。
蒲田〜川崎あたりなんか、普通に直線なのに車両が蛇行して車内シェイク状態
。
併走するﾄｶ線からだとよくわかる。

>>314
正確には、京浜東北線という路線は存在しない

>>325
まったく同意。
特に多摩川の橋はなんとかならんのかね。

特に先頭車に乗ってると怖いぞ。
空いてる時だと、周りがよく見えるから尚更怖い。
オレはもう先頭車には乗らない事にした。

東海道から見てるとgdgdっぷりに笑えるけどなw

>>325
車両側に原因があるとかいう可能性は？
台車がダメとか。

どちらにしても、蒲田−鶴見は震度7ぐらいには揺れている。
笑っちゃうぐらいシェイクシェイク。

新しいPC枕木に交換した箇所、何か変な音しない?
まあ、昔のに比べると揺れないから良いんだが

最近荒川橋梁の枕木交換してるけど、前みたいに徐行45にはならないのね

京浜東北線の新車で合ってますか？青帯の綺麗な電車が久喜1225頃下り線を通過したけど、久喜上り線で見れるのは何時頃ですか？

>>331
日本語でおｋ

まぁ、遠いとこから見て一発で分かるのは顔と扉にラインが入ってるかぐらいか。
細部は大きく違うが。

営業運転ﾏﾀﾞ-？ウラ区で見せびらかされると待ちきれんよ。

>>333
あと運番表示がフロントガラス下に来るよ

リフレシュ工事終わったね。
西日暮里の4番線で目に留まったのは、上野寄りのツタみたいのが、綺麗さっぱりしてたことw
線路内にまで伸びてたからなぁ。

>>334
それも顔に入るよ。
リフレッシュは昼間なんだよなぁ…見に行きたかった。

高校とか、この時期テスト期間で昼であがりなんだよね

山手線走ってる京浜東北を携帯で撮ってる高校生が秋葉原にいたよ
電光掲示板の「山手線」「京浜東北線」とかも撮ってた

>>337
岩倉？
録音してるのもいるよな

昨年の中央快速用は「12月末から営業運転」という説明だったが今回の京浜東北用は「12月末のダイヤ改正から営業運転」と説明されている。
つまり既存の運用に投入した昨年の中央快速の時とは違って今回は233の投入絡みで12月にダイヤ改正をするってことになる。さすがに233専用スジを作ったりまではしないだろうがどんな改正になるのか気になる。

可能性として考えられるのは平日夜間の北行増発くらいか。現状では新橋〜上野の混雑が終わらないうちに運転間隔が開き始めるから性質が悪い。
特に上野で階段前に止まる特定の扉（特定の車両よりも範囲が狭いところが問題）に人が集中する手前、平均乗車率で本数を決めていてはクレームや要望が多いのは仕方がない話。
これを改善するには蒲田〜東十条間でのピストンスジが何本か必要になる。

今日の段階でプレスが出ていないところを見ると時刻修正程度で終わる可能性が高いが、少し期待してみたい。
改正日はプレスが遅いことを勘案すると12月25日〜28日のどこかだろう。

各駅の階段前に止まる１両編成をいっぱい運行するか

アレだと顔にラインが入っているって読めたんだが

>>339
その時期になると休日ダイヤでしか運転しないんじゃないの？

>>340
これはひどい…
(-_-#)

>>340
閉塞の区間を50mぐらいにすれば可。
バスみてえだな。

3時頃蒲田と川崎の間で電車ずっと止まってたけどなんかあったの

本日絶賛天中殺状態の京急の祟りじゃねえの？

いよいよ京浜線も120キロ運転ですかね？。

田端西日暮里間がついに120km/hか。

どんだけー

ようやく赤いお隣さんと張れる車輌が来るな。
まぁ車輌だけだけがorz

>>350
赤いお隣さんは劣化車両が増殖し始めるみたいだが

京急新1000系のステンレス・・・ね
しかし昔からあそこは頭の固い連中だったのに。
ステンレスにし標準仕様なんてどういう風のふきまわしだ？
経営陣かわったんか？

６３系　２０９系より板厚がすこしありそう

63系なんて戦後の粗悪な鋼使ってるんだから比べること自体間違ってる


板厚なんかで比べるバカがいるんだな

東武73系なら乗った事がある。

横浜４番線にものすごく威勢のｲｲ駅員がいる

ｾﾙﾌ駅員かとｵﾓﾀ

今シーズン初の粉雪こんこんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

>>357
DOKO?

>>339
東十条は勘弁
夕方に東十条行きと赤羽行きあるじゃん、あれ凄く邪魔なんだよ。
前後の北行きの間隔が開きすぎて赤羽の混雑と後続の車内がめちゃくちゃ混むんだよね。
赤羽以北は真ん中から南側しか混まないからなぁ…。

＞赤羽以北は真ん中から南側しか混まないからなぁ…。
どういう意味？

赤羽以北はﾍｾの真ん中より南側に改札が(ry

今度２３３試験ありますか？

遅延時に乗ってて
田端あたりで東十条行きに変更と言われると
とても悲しい気持ちになるよな

さらに東十条で大宮行きに乗って
荒川越えたあたりで南浦和行きに変更と言われたことがあるよ

>>362
101編成の東北線内性能試験が明日から26・29にあるよ。
それ以外は知らん。

京浜東北もこれ位スピード出してｸﾚ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1248951

>>365
無理。

90頭打ちはE233系に置き換わったとしても変わらない

悲しいねえ。どんなに遅れても90制限のせいでろくに回復できないんだから。

ファンの233特集で京浜版233の加速度は2.5になるとのっていたがとりあえず209に合わせておいて233オンリーになったら3.0にするのか？
ってことは中央版も今は201に合わせて233で揃えたら3.0にするのか

>>360
>>361の通り。わかりにくい言い方すまん。

赤羽出ると10号車とか空いてるよ

普段、南武線ユーザだが、今日川崎から南行に乗ったら、
新子安の案内が「しって」と聞こえた。きっと気のせいだろうな。

南行で西川口を出た後
「次は川崎です」とアナウンスしているのに
遭遇したときがある。

加速度落として投入するってのはショックだな…

>>366
たとえ現示90でも実際は80くらいでノッチオフ、だらだらっと惰性で走ってだいたい70くらいで走ってるから信号上げるより、京急みたいな細かな加減速が多い走りをしたほうが時刻は速まるんじゃないか？

あんまり乗らないがたまに乗ると京急の運転はいろんな意味で鋭いw

罷り間違って東海道線を抜いてしまわないための配慮

いつものことじゃないか＞とりあえず最初は加速度落としておく

E531でもやってたからなあ・・・

定速維持装置使えばいいんでね？ついてるかは知らんが。
E231-1000はついてるし、運転士も普通に使ってるね。

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　 /"二二二二二二二二二二二二"ヽ　　　　　♪おテテにこんこん
　 | |" 　　ﾛ 　　鶴　　 見　　 ﾛ　　 "|. |　　　　　　　♪エプロンにこんこん
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　この冷え込みなら、流石に灯油を売りに来るだろう。

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　　　　　　　　　　　　　　♪　　　　ﾄﾞﾝ ﾄﾞﾝ ﾄﾞﾝ ﾀｶﾀｯﾀ  
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　　　　　　　　　　ｻｲﾀﾏ? （ﾟ∀ﾟ　） / （：　　：（　　） ))  
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　　　　　　　　　| 　| 　|　 宮ウラE233配置記念祭　 | 　 | 　|　 |  
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　　　　　　　　　/∧＿∧　　　　　　 ∧＿∧　　 　∧＿∧ ｻｲﾀﾏｻｲﾀﾏｻｲﾀﾏｻｲﾀﾏ  
　　　　ｻｲﾀﾏ?/（ﾟ∀ﾟ　∩ｻｲﾀﾏﾞ!! ∩ﾟ∀ﾟ 　）　 　（ ﾟ∀ﾟ　　∩ 　ヽヽ  
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　 　 　 　　//　（　ヽ ノ　　　　　 　(⌒)　 （　　　　 ）　（＿）　　 　　ヽヽ  
　 　　　　//　　 し（＿）　　　　 　　￣（_＿） 　　　（＿_）　　　　　　

>>371
与野到着前、唐突に「間もなく磯子です」とアナウンスがあり、
ドア開いた直後に「大変失礼致しました、到着の駅は与野でございます」
と訂正が入って乗客が失笑してたことがあったなｗ

>380
景色が似てるのか…？と磯子区民が問うてみる。

全然似てない。

>>379
週末、こなゆきこなかった
(-_-#)

2分くらい前に王子を北に209回送が通った
いつもこんな時間に通るの？

１８：２５に東京駅に到着した京浜東北線（大宮行き）

駅構内の放送によると、蕨〜南浦和区間で、線路内に人が立ち入った関係で運転見合わせだとさ。
今から北浦和に行くとこだったのに。orz =3

15分ぐらい前から蕨付近で線路内人立ち入りで止まってる
ずっと保護に向かってますって言ってるけど、また痴漢でも逃げたのかな

線路内人立ち入りのせいで火の手は宇都宮線にまで及んでます。＠日暮里駅電光板より。

あっ、再開になったようだ。
でも、各駅での時間調整（＠秋葉原駅の放送）をしながらの運転再開らしく、大宮方面へは時間かかるみたいだな

故意で立ち入ったんならマジ死んでくれ…

>>389
今日は週刊ゲンダイの発売日

さすが京浜低俗線。
線路内立ち入りとか、普通の路線ならありえないでしょ。

うわ、まだ遅れてる……

でも最近減ったよね〜。1年前なんか……( ;ω;)
なんであの頃は車両故障に信号故障に人身事故に踏切事故に公衆立入に他線の巻き添えが多発したんだろうな？ちょっと疑問。

駅員・警察犯人捕まえられず・・・蕨駅交番あるよな・・・最近の立ち入り捕まえることが出来ないね。
赤羽痴漢・十条痴漢・今日の立ち入り
いずれも埼玉ネック３線に遅れ

警備強化しても、限界があるからなぁ…。

趣味誌一通り立ち読みしたけど、6ドア車非連結の理由に触れてないねぇ＞E233
わかるのは連結していないという事実だけだ。

まぁ何らかの会議で、無くてもいいって結論になったんだろう。

線路内立ち入りは金曜夜もやってたぞ。
その時は５分ぐらいですぐ動いたが。

立ち入りのせいで高崎線乱れた影響が、群馬末端の吾妻線最終迄ダイヤ乱れさせた。
テロだ高崎からのローカル線乱すとは。
最終だから接続取らないとって感じ。

南浦和〜西川口で電車徐行させて探したらしい
見つからなかったのかな？

>>396
以前も書いたが、
　ｻﾊ208…定員158
　E233-1000中間…定員160
なんだよね。
多分この定員だけで決めたかと。

警察は逃げられないように、まわりを囲む→駅員と乗務員が探す→見つからずに穴が空くために、仕方なく運転を再開→まだいるかもしれないので徐行→いなかったので通常速度に回復。迷惑極まりない。
３０分運転穴が開いた。
交番あってこれでは・・・ＪＲも見失うとは！

>>400
毎週、ゲンダイの発売のお約束。

以前は非常停止?発光灯を破壊して逃げた奴もいるぞ。

ｻｲE233を連結してクレ。

>>395-396>>399
10/1付けの交通新聞より

＞当初は、6号車を従来と同様に6扉車とする計画だったが、同線のピーク時混雑率が
＞年々下がっていること、拡幅車体で定員が増加すること、利用者から常時着席したいという
＞ニーズが強いことなどから、6扉車は導入しない。

東北縦貫線の開通とか、今後のことも見込んでだろうね。

でも「壊れやすい６ドア車の椅子のメンテナンスが嫌になった」が最大の理由のような。(ｗ

川口こなゆきキター

>>405
ああ確かに。

これがくるともう冬なんだなって･･････････

>>405
どのへん？安行？

プチ祭り中

26・29に東北線内性能試験ありますよね？

>>407
川口駅付近。
西口あたりかな

>>404
朝、861Aも何個かぶっ壊れてて全部開放してた。
でも山手の6ダァ故障はあんまりきかないから209だけの問題かね…

E233ﾏﾀﾞ-?

川口テラ羨ｼｽ(ry

>>411
埼京線も毎日のように椅子解放できない故障が起きてる。
収納も運転室のスイッチでは完全ではなく、結局手動でしまうことが多い。

でもイスが原因なら、6ドアにしつつ固定座席という選択肢もありそうな。
それでも、4ドアよりかは乗降がスムーズでしょ

東急車輛に１０４編成がいる

>>410
あんなほうにも来てたんだ…。しかし本当川口やさいたま多いなw俺も川口市民だけど

毎朝6ドア使ってる俺からすると、昨日の朝731Aに82が来た時は地獄だったわ。毎朝ああなるかと思うとね……。

>416

個人的に、６扉車の座席は４扉車の座席より
尻にフィットしてよかったんだけどな。

明け方にこれだけ冷え込み、かつ全国で灯油
泥棒が発生しているというのに、「こなゆき」の
報告が少ないのは気になる。

東神奈川ホーム階段口に壮大なスプラッシュ（主に麺類）を発見
しかも横浜線先頭車の扉口ピッタリのところ
ほとんどの人が気づかずにビチャビチャ踏んでいった

>>417
6ドアって柔らかいやつと硬いやついない？
冬はちと寒いわ、あの車両。2扉締切にすれば……

昨冬にスレタイにまでなって反感買ったからね。
まぁあの時は大半が浦和〜川口だったからなww

ウラ1 復活したね
今朝から運用入りだぉ

昇進での異音感知で北行き、赤羽で抑止中

古河、野木間ですれ違った

今日から試運転のｽｼﾞ変更になったのかな？昨日より約二時間位早くないか？

こなゆきぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ

【今年もｷﾀｰ】京浜東北線 ｳﾗ19【こなゆきこんこん】

>>423
確かに早い
駅での停車時間も短くなったね

>>423・>>426
マジかよ・・・
12時位に待ってても来なかったわwww

置石で高崎・宇都宮の上りが3本も抑止してたから、ウヤだと思ってしまった俺orz...

大昔、色々な色の１０３系が「京浜東北線」ってステッカーを貼って、
走ってた事があったけど、一体何だったんだろう？

混色編成で検索するといいよ

南浦和の車庫へ

そいや102、まだウラにいるね。
ってことは1は70(だっけ？)の入場に伴う予備車不足による営業復帰なんだろうな。

それにしても寒いな。

>>429
検索したけど、解りませんでした。教えて下さいｍ（＿　＿）ｍ

>>432

・昔は車両単位(電動車ならユニット単位)での転属が行われた。
・国鉄末期には、検査時期が転属後まもなくとなる場合は検査まで塗色変更をしないケースが見られた。
(経費削減のため)

だいたいこんなところではなかったか？
京浜東北線は「希少なクモハ」「余剰な中間制御車」を抱えることから、車両需給の
バッファとして車両の異動が多かったようだし。

>>433
> 国鉄末期には、検査時期が転属後まもなくとなる場合は検査まで塗色変更をしないケースが見られた。

これとは逆に、転属予定車が転属前に検査時期が来てしまった場合は前倒しで転属先の色に
塗り替えてしまったというケースもあったな

>>433
京浜東北線の場合、ATC化の時に転出予定だけ検査や冷房化改造の時に塗ったから混色があったみたいね。
その頃は産まれてないけど。

, ―――――――――――ヽ
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|┃|774|　[桜木町]　[京浜] ┃|＝| 　 ♪こなゆきこんこん
|┃￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣┃|||||||　 　♪おテテにこんこん
|┃.　　　　　　　　　　　　　　.┃|||||||.... 　　　♪エプロンにこんこん
|┃ 　　　　　　 |￣￣￣￣￣┃|||||||....　　　　♪こんこんこ〜ん
|┠──────────┨|||||||....　　　　 |南|　
|┠──────────┨||||| ヽ=@=/　..|浦|　１番線ドアが閉まります。
|┠──────────┨|||| （　・∀・）. |和|　　ご注意ください。
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最低気温が10℃を下回り始めたぞ！
まだ灯油売りに来ないか？

今日も南浦和にて、先輩達の隅で寝てるE233age

大井町が通過禁止駅かって話が出てるんだけど
233の試運転って大井町は停車してる？
6年ぐらい前は通過禁止駅だったと思うんだけど
品川方の階段の裏に標識ってまだある？

明日のE233(ウラ101)の試運転
試9640M東大宮操〜大宮
試9641M大宮〜宇都宮
試9642M宇都宮〜大宮
試9643Ｍ大宮〜東大宮操
でOK？

>>439
列番は合ってるけど、理由分からんが昨日から時刻変わってるから注意。
前のスジから2時間ぐらい早くなってる。

明日の試運転2時くらいですか？

>>436
さっき、こなゆきじゃない灯油屋が来た＠文蔵
早くこなゆき聞きたい。

こなゆきじゃない灯油屋見たよ。
俺も文蔵だw

南浦和
今夜も車庫入り

明日の試運転大宮12時発ですか？

>>436
桜木町なんて駅、行き先はないぞ

試運転は大幅にスジが変わってるぞ。

ハグ〜 ◆Carwk.YTSs age
(=ﾟ∀ﾟ) ◆KITaaAAATU age
(^ｰ^) ◆CHAOSqdjR2 age
♪こなゆきこんこん age

>>446
1567Aとかどうなるんだよ？

http://www.google.co.uk/search?sourceid=navclient&hl=en-GB&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2006-42,GGLJ:en-GB&q=%e3%81%93%e3%81%aa%e3%82%86%e3%81%8d%e3%81%93%e3%82%93%e3%81%93%e3%82%93

なんでイギリスGoogleなんだよ

こなゆきこんこん に一致する日本語のページ 約 363 件中 1 - 100 件目 (0.52 秒)
http://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&safe=off&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja%3Aofficial&hs=z6h&q=%E3%81%93%E3%81%AA%E3%82%86%E3%81%8D%E3%81%93%E3%82%93%E3%81%93%E3%82%93&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

Results 1 - 10 of about 383 for こなゆきこんこん. (0.50 seconds)
http://www.google.co.uk/search?sourceid=navclient&hl=en-GB&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2006-42,GGLJ:en-GB&q=%e3%81%93%e3%81%aa%e3%82%86%e3%81%8d%e3%81%93%e3%82%93%e3%81%93%e3%82%93

http://www.google.ae/search?hl=ar&q=%E3%81%93%E3%81%AA%E3%82%86%E3%81%8D%E3%81%93%E3%82%93%E3%81%93%E3%82%93&btnG=%D8%A8%D8%AD%D8%AB+Google%E2%80%8F&meta=

俺のパソコンでこんな言語を表示できることに驚いた

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-23,GGLD:ja&q=%e3%81%93%e3%81%aa%e3%82%86%e3%81%8d

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGLD%2CGGLD%3A2004-23%2CGGLD%3Aja&q=%E3%81%93%E3%81%AA%E3%82%86%E3%81%8D%E5%8E%A8%E5%B8%B0%E3%82%8C&lr=

変なもの貼り付けるな。

発車ベルスイッチその2
http://www.youtube.com/watch?v=ZPowz59CFS4

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／／　／|::　 i し ／　　　　　 |　|::::::::::/::::::|. 　　　|　| 　　　　　 : |.;*;;∵+・;;＼
／／／／|:　ﾉ　(　 　　Ｕ　　　|　|::::::::|:::::::::|　　　|　| 　　　∪ 　:|∵ ＼＼;*;＼
／／／／ | 　'~ヽ 　　　　　　　　|　┓┓┓┓┓┓|　　　　　　|:;*;.＼＼＼
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誰か隔離ｽﾚ建ててきてやってくれ
鬱陶しくてしょうがない

>>458
これ詳しく

確かにこれはこなゆきスレ立てるべきだな。
そこでスレタイ案だ
【さいたま名物】こなゆきこんこん【灯油】
とかどうよ？

>>462
空気読めよ

つーか鉄路でやらなきゃいけないような話題なの？

俺のNGワード
mail nobody
trasher.jpg
Win32DLL.vbs
G.RegWrite
tinyurl
パソコンでサイドビジネス
チ／ラ／シ／
こなゆきこんこん

雨で空転が酷い
不審なモーター音と挙動で車内客もからも「この電車大丈夫？」と不安にさせる始末

>>466
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
今朝はﾏｼﾞでｺﾜｶｯﾀ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ﾃｨﾝﾛｰﾝ　ﾃｨﾝﾛｰﾝ　ﾃｨﾝﾛｰﾝ　ｶﾞﾀﾝ　　　　　　　　　　　ｳﾞｫｰｰｰ　　　　-------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　--ﾝ　　　　　　-
　　　　　　　　　　　　　ｰﾝ　　　　ｰﾝ　　　　-　　　　　　　　　　　　　-
ﾌｭｰﾝ　ｳﾞｰｰｳｰｰｰｰｰ　　　ｳｰｰ　　　ｳｰ　　　-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-　

>>463
空気読めってレスする前に空気読めって。
これどうみても皮肉でいってんだろｗ

東鷲宮、栗橋間で試運転の新車両とすれ違った

>>469
南側には縁遠い話題なんだよｗ

試作車が27日と28日に廃車回送されるのは本当ですか？
ウラ1編成が復帰と聞いてから信用できないので。

>>469
黙ってればいいものを・・

解体地は神栖なので北長野には行きません

しかし、南浦和駅の配線には惚れ惚れするな。

>>472
ウラ1が疎開したのは101が来てた上に102が来て浦電の容量がなくなったから。101がヒソ行っても103が来たし。
今回の復活はウラ70が入場したことによる予備車不足だと思われ。

あくまでも俺の仮説だから、違うかもしれない。
(※浦電…浦和電車区、ヒソ…東大宮操車場)

ちなみに神栖行きは本当らしいよ


つか
京浜東北線総合
京浜東北線北部
京浜東北線南部
根岸線
に分ければ“本当の”こなゆきは全て北部に。嵐は総合に行く。

【アナ板のアイドル】ハグ〜　第壱幕【(*^_^*)】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1193398681/

こなゆき厨にいいスレあった

◆パルコ開業!!! 大宮オワタ…　浦和駅本スレ14◆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193070782/
地元ネタは地元スレでよろ。

>>476
神栖っていつから解体の仕事を始めたんだ？　415も解体されてるそうだし。
http://1st-train.net/topic/200710/415-k806.html

こなゆきネタは横浜市民の自分（おそらく都民・川崎市民の方々も）にとって全く興味が無い。
京浜東北線は『東北』だけの物ではない。

武蔵野線沿線で京浜東北使ってる俺にもこなゆきは分からないし興味ないよ…

川崎市民からもお願いです
地元ネタは地元スレで

ギリギリ都民な蒲田在住の俺からも
ださいたまの話題なんてどうでもいい

浦和塵はこんなとこでも暴れてたのか。
もう京浜東北線南浦和以北は廃止していいよ。

もういいだろｗ

根岸線、東海道本線、東北本線でスレ分割するときだな。

埼玉県民だって殆どはこなゆきなんて興味ないぞ
そこら辺勘違いしないでくれ。

>>479
10/14と21の深夜に415が回送されてるからその時からじゃない？

>>486
同意。
運用スレ分離前・分離直後はこんな酷くなかったのに…。
スレタイに209とか233とか入れたから嵐が増えたんでね？こなゆきのAAとかどう見てもそうやん。でもこなゆきキターみたいなあったけど、あれは嵐じゃないな、昔からのここの住民でしょ。

灯油屋の話題を鉄板でやるんじゃねーよ。
しかもすげーエリア狭いし。
ローカルネタは他所でやれ。



E233たのしみだなぁ。
12月末からだっけ。
中央線のに初めて乗ったとき、車内の明るさにびっくりした。
209なんて全部グレー＆汚れで暗すぎるからな…。

>>479
常磐線403・415系に萌えるスレK3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188510275/317

317 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/10/25(木) 19:05:44 ID:hZ56bMYz
解体スレより

ttp://yamahiro.web.infoseek.co.jp/kashima.jpg
ttp://yamahiro.web.infoseek.co.jp/kashima2.jpg

ttp://yamahiro.web.infoseek.co.jp/sub3.html

北長野も201の解体ラッシュで忙しいのだろうか。神栖とは盲点だった。209も神栖で解体して。

埼玉県（浦和中心）全体で、こなゆきが流行っていたのかと思った。すまない。
対抗して神奈川からも何かしらローカルネタを発信できないか考えていたところだ・・・

湘南新宿ラインもそうだが
運用ｽﾚと分けたのが過疎を進める原因となったな

スレさえ落ちなければ過疎でも構わんと思うが

こなゆきこんこん　南浦和　でググルと、殆どこのスレしか抽出されない件についてｗ

ウラ７０は列番がＬＥＤになるのかな？

>>489

サイト開いたら浜崎かかったぞｗ
著作権とか大丈夫なんかこの会社

ドカチンだから

>>494
65もLEDになって上がってきたから、70もLEDになりそうな悪寒…

廃車にすんのに、新しくＬＥＤにしてどうすんだ…。

こなゆきｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

こなゆきこんこん
こなゆきこんこん
こなゆきこんこん
こなゆきこんこん

今年もまた、こなゆきの季節がやってくる

>>490
「横浜市歌」ネタで行ってみるとか。小学生のガキだった頃何回も歌わされた。
我が日の本は島国よ〜(ry

バ神奈川県民は自重しろよ

こなゆきこんこ♪こなゆき こんこ おててに こんこ エプロンに こんこ こんこんこ〜

450 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/10/25(木) 22:33:04 ID:axlOAtQU
http://www.google.co.uk/search?sourceid=navclient&hl=en-GB&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2006-42,GGLJ:en-GB&q=%e3%81%93%e3%81%aa%e3%82%86%e3%81%8d%e3%81%93%e3%82%93%e3%81%93%e3%82%93

452 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/10/25(木) 22:36:21 ID:Zb1aMI7l
こなゆきこんこん に一致する日本語のページ 約 363 件中 1 - 100 件目 (0.52 秒)
http://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&safe=off&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja%3Aofficial&hs=z6h&q=%E3%81%93%E3%81%AA%E3%82%86%E3%81%8D%E3%81%93%E3%82%93%E3%81%93%E3%82%93&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

Results 1 - 10 of about 383 for こなゆきこんこん. (0.50 seconds)
http://www.google.co.uk/search?sourceid=navclient&hl=en-GB&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2006-42,GGLJ:en-GB&q=%e3%81%93%e3%81%aa%e3%82%86%e3%81%8d%e3%81%93%e3%82%93%e3%81%93%e3%82%93

453 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/10/25(木) 22:37:30 ID:axlOAtQU
http://www.google.ae/search?hl=ar&q=%E3%81%93%E3%81%AA%E3%82%86%E3%81%8D%E3%81%93%E3%82%93%E3%81%93%E3%82%93&btnG=%D8%A8%D8%AD%D8%AB+Google%E2%80%8F&meta=

, ―――――――――――ヽ
|┏━━━━━━━━━━┓|ヽ＼. ┏━━┳┳━━
|┃|774|　[桜木町]　[京浜] ┃|＝| 　 ♪こなゆきこんこん
|┃￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣┃|||||||　 　♪おテテにこんこん
|┃.　　　　　　　　　　　　　　.┃|||||||.... 　　　♪エプロンにこんこん
|┃ 　　　　　　 |￣￣￣￣￣┃|||||||....　　　　♪こんこんこ〜ん
|┠──────────┨|||||||....　　　　 |南|　
|┠──────────┨||||| ヽ=@=/　..|浦|　１番線ドアが閉まります。
|┠──────────┨|||| （　・∀・）. |和|　　ご注意ください。
|┃|■□| 　 　 　 　 　|□■|┃|||| （　　　　つ日|ｶﾁｯ
|┗━━━━━━━━━━┛|||! ｜ ｜　|　┃┃
| ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ |/　（_＿）＿）.┃┃
‖__‖.　!二-[=.=］-二!. ‖__|┌─────.┸┸─
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,,│　
　　　 ／━━━━━━/　　. |

台風で北行6分遅延。
ホームは横殴りの雨で屋根が役立にたたずびちゃびちゃ…。
電車待つ漏れ、かなり悲惨でつ（´；ω；`)

王子駅 北行 10分遅延

北行き、現在も遅延したまま。まだ19:01発大宮行き来ない＠南浦和

武蔵野線もひどいようだな。


速度規制って多摩川かね？荒川ではなさうだし。

>>505
桜木町なんて駅はないぞ。

>>509
ここは１０９スレではありません。
それとも、大宮の桜木町には駅がないということか。

>>510
ダ埼玉塵の戯言なのでｽﾙｰが一番かと…

桜木町駅は根岸線だからな

>>510
>>509なんか荒らしなんだからさ、相手すんなよ。
いい加減この流れは定番の荒らしってくらい認識してくれ。

埼玉側のネタ出るとこなゆきネタとかいい加減うざすぎ。出てけよって感じなんだけど。このダ埼玉県民のくせに。









俺も埼玉県民だけどねw

このスレを見てこなゆきが嫌いになりました

東海道線横浜駅グモ発生？

犬がグモで死んだってマジ？

>>516
これもまた南浦和ネタだなw

南浦和ネタ以外に話題がないw

>>518
ホントだよなw
運用分離してから話題ないし、運用報告も分離前より減ってるし。今更だけど統合してみるか？w

以前のマターリした流れが懐かしい……
あの頃の住民はどこ行ったんだろう。

まさかまだ1セットしかできてないって事はないよね?
あまりたくさん走ってるのを見かけない

今年も灯油販売『こなゆきこんこん♪』が川口にもやってきましたよ(^O^)

しかし…去年と違って殺伐としてるね。
ここは京浜東北線のスレな訳だし、糞209ばかり追い掛けてる鉄ヲタは他でやったらどう？

>>520
何が？こなゆき？

>>521
要するに209が好きな俺に出ていけと。まぁ209好きなやつはこんなとこより運用スレにいる(だろう)けど。

こなゆきってな〜に〜？

>>521
殺伐とさせてるのがお前のような存在だと気付け

京浜運転再開
品川〜田町で公衆立ち入りだと

>>521
こなゆき話題は他でやったらどう？(^O^)

>>523
京浜東北とは全く関係のない灯油屋。

今日が日曜日だったから良かったが、これが月曜日だとゾツとする抑止。
束が抑止好きなのか、またＤＱＮな奴が多いのかは不明だ？

>>521
京浜東北スレだしって灯油屋と京浜東北に何の関係があるんだよw
今年は二年連続でやられて飽きたんだろ。

すまん…こなゆきがこない大宮民がつい釣られたorz

根岸線は路線バスの話題
京急は有馬との雑談
横浜線は民度争い
山手線は過疎

京浜東北線がまともに見えるｗ

こなゆきだかなんだかよく知らんが、地元ネタはまちBでやったらどうだ。

行った事無いけど、山手線スレが過疎ってのがよく分からんな。

俺の肛門も抑止されそうです

>>527
大宮には行かないのか。

>>530
鉄はローカルな路線ほど盛り上がる法則

別に山手線に文句の付けようが無いからだろ

>>530
山手線は前スレがdat落ち
過去数回落ちてる
りんかい線も最近落ちたことがある

>>533
あんまりローカルすぎても盛り上がらない
常磐線くらいが適当

また駅員・警察逃がした。痴漢が品川で立ち入り逃げて見失う

品川の立ち入り痴漢らしい産経の記事鉄道ニュースにあった。
山手線五反田で、男性５０歳くらいが女性に二度腰を押し付けた。女性が品川について痴漢ですと言ったら逃げた。
駅員が必死に追ったが見失い逃げられた。
山手・京浜東北・横須賀・東海道約３０分止まり、
約２万７０００人に影響

こいつ見つけたら通報

【東京】「この人痴漢です」品川駅のホームで女性に言われた男性、線路に飛び降り逃走　山手線などが一時運転見合わせ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193587576/

死ねばよかったのにね♪

まあ品川は痴漢の聖地だからしょうがない。

初こなゆきｷﾀ―――――(ﾟ∀ﾟ)―――――!!!!＠さいたま市浦和区

宇都宮駅で試運転見ました。

宇都宮線直通希望

>>533
だから国鉄廣嶋スレはあんなに盛り上がってる訳だw

宇都宮線小山直通希望

こなゆきだかなんだかよく知らんが、地元ネタはまちBでやったらどうだ。

どうせ五反田で痴漢すんなら近くの風俗でも行ってチンチンいじってきなさい

最近は金目当ての冤罪も多いから気をつけないとな…。

まぁ、痴漢でもなんでもいいから電車止めるのだけは勘弁して欲しい。

もうオバサンや女工房が乗ってきただけで俺は逃げるよ。
幼女だと近づいてにおいをかぐけど。

>547

東京から北東方向に伸びる某線とその培養線
などでは、女子高生が痴漢をネタにしてユスリ
を働くそうだぜ。

女子高生本人の小遣い稼ぎもあるが、親が
けしかけているというウワサもある・・・

京浜東北線までそういう話があるのか。

>>547-549
冤罪だってその場で証明して、逆に名誉毀損で訴えることはできないのかね

世間がほぼ女の言い分しか信じないから無理。証明も握りつぶされる。
たとえ両腕が無くても、つかまる直前に切り落としたとか言われる。現実性なんて無視。

中には本当の例もあるだろうが、車内での
「この人痴漢です！」
はどんな証拠にも勝てる魔法の言葉。
冤罪だと判明しても、元の会社には就職できんだろうし、世間的にもきつい。小遣い稼ぎでやられたらたまらんな。

典型的な2ch脳だな。
実際に冤罪になったことも見たこともねーくせに

>>551
両手が塞がっていても第３の足があるとか言われるからな

>>553
社内マナーを指摘された途端「キャー痴漢ー」と騒いで男に目に物を見せている女なら頻繁に見かけるが。
お上品気取りな京浜東北線じゃあまり見ないのかな？

京浜東北線209系が大崎駅内回りホームに止まってんだが・・・・

なんでだ？

>>556
ﾏﾙﾁｺﾋﾟﾍﾟ死ね

ウラ103が蒲田電車区で寝てるのは知ってるよな

>>558
ウラ103って、「浦和の103系」か？

>>559
は？

>>558
会社帰りに撮ってきた
あそこらへん野良の子猫が多いんだね

>>559
俺も「ウラ１０３」って聞くと「おっ？」て思ってしまう。
京浜東北はスカイブルーの１０３系のイメージが強すぎて。

500番台転属の頃、「ウラ80」の札が付いている、それだけの事に萌えたものだ。

103系のリバイバ(ry

あー、早く233のりてー。
中央の時みたいに、初列車の始発駅と時刻を
プレスで出してくれるのかな。

京浜東北線遅延中。1本運休したらしく、大宮駅では着発番線がいつもと逆になってる。

乗車率250%＠蒲田 北行

ちょっと遅れただけでこれだから京浜東北線は(ry

最近定刻に来ない…車両故障やすし詰め所要時間が原因か。走るンですもストレート車体も限界か。

中央線はE233系入ってからあんまり遅れなくなったような希ガス

そうか？
今日を除けば朝ラッシュ時は遅れても5分以内だから、
最近の京浜東北はつくづく優秀だなーと思ってる。

朝ラッシュの大井町→品川だってたいした混雑じゃない。
城南方面私鉄各社の優等を使っていたおれに言わせれば、
ラッシュ時の京浜東北線なんざ混雑のうちに入らない。

スレの“風物詩”も知らんにわか住民ですって暴露もウザいが‥

少なくとも、冬季に浦和電車区近辺に来たことがないわけだ。

1年近くいるが、いまだによくわからんからテンプレに書いて欲しいなとは思う。
触らないでスルーしてるけど。

9411A間もなく田端発
ウラ103が南下

時代遅れの山手線は廃止しろ、五方面からの車輌に一周回らせろ
山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ
山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ
山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ
山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ

ｳﾗ103大森駅を通過。北上中。

間違い
田端を南下してたのはウラ102

大森北上はガチ？

ｳﾗ102,103
現在の位置は？

ウラ103東十条入庫

>>568
必死に昔のこのスレは〜、とかいう懐古もどきも見ていて好ましくないんだが。

>>577
だから、初心者がいきがるなや！
今年も3月くらいまではこなゆきネタ出てるんだよ。

‥E233出てワラワラ湧いた初心者以外は懐古かよ。

だからその3月あたりも？？？状態だったんだが。

11月1日からの運転じゃないですよね？？？

>>580
まさか･･･

>>575
ウラ102は少なくともウラ区にはいなかった、16:30頃確認。ちなみにウラ1は試作が最後に止められていた場所で寝ていた…orz

>>566
中央は本当に定時運転されてることが多くなったよね。昔は定時なんて年に数えるほどだったが。
ラッシュ時の話ね。
209のトラブル遅延でE233前倒し運転なんてないものか。

>>580
12月からです。

>582
ｳﾗ101:ﾋｿ
ｳﾗ102:蒲田
ｳﾗ103:東十条
です。今日102、103同時に動きがあったのは軽くビックリ。

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　E233系まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　犬まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　　関　　根　　 |／

>>585
もうそろそろ
ウラ101番編成が
浦和電車区に帰ってきそうだな


どれだけ汚れたのかなぁ･･･

683 ：名無し野電車区 sage ：2007/10/31(水) 22:55:32 ID:39s+iU0P
束厨まとめて死ね。
こんな走るんです構体を導入するから余計なゴミまで沸いてくる。

帰ってくるって、101は毎朝（今朝も）浦和電車区にいるよな？
あれ101じゃないのか…？

京浜東北・根岸全線乗ったことないから209の間に乗ってみっかなぁ…
きっとチンタラ具合に堪えられなくなって品川で京急に乗り換えるんだろうなぁw

次はウラ104の出場で盛り上がるのかな・・・

>>585よりE233の今回の動きが分かったこと。
ウラ101(東大宮操)
ウラ102(浦和電車区→蒲田)ウラ103(蒲田区→東十条区)
クモヤ143-1(幕張区→ＯＭ→ＴＫ→浦和電車区)

>>588
予想：ウラ101(東大宮操→浦和電車区)
確かに上記のようなのがありそうだな…。

>>590
今日の朝まで居たのはウラ102だよ。

期待の新車の4本目が逗子から出て来たのでage

今日の11時あたりEast-i検測が遅延してたぽい？それともその前から南行自体が遅れてたのか？

今日の出場ダイヤ※方転あるかも
【試9732M】
逗子1249鎌倉1254北鎌倉1257大船1300戸塚1306横浜1315鶴見1321

【試9533M】
新鶴見信1330-32梶が谷タ1339府中本町1349西国分寺1353新座タ1409西浦和1418別所信1421大宮操1427大宮1431-33(11)蓮田1445白岡1449久喜1453-1503(下1)東鷲宮1503栗橋1510古河1516小山1529小金井1536石橋1540雀宮1544宇都宮1551(11)

【試9534M】
宇都宮1606雀宮1612石橋1617小金井1623小山1630古河1643栗橋1650東鷲宮1655久喜1658白岡1704蓮田1709大宮1719(7)

【試9535M】
大宮1734(7)東大宮操1740(2)

>>593
�dクス

意外に出場早いな

明日には浦和電車区入りか

南浦和ネタで恐縮だが、南浦和駅前で東労組の結集大会やってる

なんか大宮支社のウテシが冤罪でタイーホされたとか。

あれ？
4本目、昼過ぎに目黒川にいるのを見たんだが。
詳しい時間は覚えてないけど>>595で言うところの
大体、府中本町から新座までの時間のところで。

>>598
品川折り返しの方転に変わった模様。
今回からなのか今回だけなのかは謎ですが…

>>599
なるほど。
不意を突かれたんでビックリしたよ。

今日は大宮1754-1807だった
>>595のと若干違うね。

てかさ。十何年か経ったら２３３も汚物になって叩かれる運命なるわけだろ？
そう考えたら２０９だって登場時は歓迎されたんじゃない？

そうだ人間は高級を求める下へは戻ろうとしないんだ

ｳﾗ104の試運転は宇都宮まで行きました？

武蔵野貨物線ATS-P設置のための迂回でというのはありそうですか？

今東十条駅の端っこにいるE233は乗れない俺らへの当て付けですかそうですか
4号車の番号がモハ233-1003？

目が悪いといかんわね
4号車モハE232-1003てのは確認でけた

話変わるけど、京浜東北の駅で電車待ってるとき、通過する東海道線の電車の車番を読むトレーニングとかしねえ？

大崎でE233-1000を発見。

>>608
なんのトレーニングだよｗ

めぢから(ry

>>608
E217が来たら一発で判る自信がある

モハ208-71がきたら見るまでもなく音でわかる

ﾋｶﾞｼﾞｭｳのｳﾗ103は社員が車内で写真をとってたよ。うらやましい．．

そう思えばウラ104からまたLED飛ぶようになった？

>>614
絶対見せびらかしているな。ふざけやがって。
試運転だの訓練だのと一体いつまでやってりゃ気が済むんだよ。

この遅れっぷり
マジで２・３年で中止になるか５年かかるかどっちかだな
新車入れ替え

>>616 617
鉄ヲタの妄想もここまで来ると病的だな。
見せびらかしとか遅れてるって何を言ってるんだかwww

>616
見せびらかしとか糞ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
晒しage

もうこの人たちにとって、鉄道は萌えキャラというか、妹とか幼馴染というポジションなんだろうな。

萌えキャラで思い出したが
昨日、中学生グループが老人と付き添いのおばちゃんに席を譲っていたのは萌えた。
京浜東北はやっぱりちょっと違うわ。横浜線みたいに、駅内の線路にゴミ散らばってないし。

夕方の南浦和〜大宮は学生大量で酷いけどな。うるさいのなんの。あとはバカなやつらが「西川がどうのこうの」とか大声で話してるし。どうせ定職ないやつらだろ。この前見たのも酒ばっか呑んでる感じだったし。
でも埼京線よりはマシ

だが、この前川口に壊れたノーパソ捨てられてた

昨日の11台の遅れは、酔っ払い気絶オヤジ急病人＠西川口と酔っ払いDQN線路内立入り＠蕨という非常に腹立たしい内容だった

京浜東北・根岸線の車両の人も変な奴ばかり乗せて大変だよな･･･

この間はちょっと遅れたくらいで運転席ドアにケリを入れている鶴見DQNもいたし。

昨日乗った209（車番失念・・）。空調がすっげぇ異音発してた。
一瞬103に乗ったかとおもたよｗ

>>622
西川口で・・・ノーパン・・・に見えた

田端より北の京浜東北線の利用者はＤＱＮ

京浜東北線で学生の利用が多い駅ベスト３
１位蒲田　駅前に聳え立つ某専門学校生の利用が非常に多いと思われる。
２位王子　中・高生の利用なら恐らくダントツ。大宮方面から来る学生が大量に降りていく。
３位南浦和　コマツバカ高校需要。乗り換え利用も含めればトップかも。

>>628
蒲田より大井町や田町あたりが多い件
あと根岸線に入ると石川町とかも多い

あとは上野の某鉄ｦﾀホイホイ高校も…

DQN=どきゅん

どきゅんってのはヤのつく人とかヤンキーみたいな
世間一般ではまぁ社会のｺﾞﾐとか言われてるけどw

そーゆーﾔｼらの事

実際DQN=ﾄﾞﾗｸｴ9と勘違いしてるﾔｼ結構多いんだなｺﾚがw






っと言ってみるTESTw

>>626
ノーパンの女性(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>630
後半がさむい

>>631
ノーパンの男性かもしれん


やらないか？

>>618 マジレスすっと103がメインの時代(昭和末期)の元テツオタだけど今は興味ねーよ
別にどこに何走ろうが知ったこっちゃないし
ただ新車入れ替えは順調には運ばんだろね

ちなみに京浜東北は嫌いじゃない
よく鶴見や川崎・みなとみらい・関内・台場に行く時の大井町や新橋と世話になったし比較的ゆったりしてるしね

今の車両はそんな思い出あるからあんまし入れ替えてほしくないかな

>>634
どこに何が走ろうが知ったこっちゃないのなら、見せびらかしとか
投入中止とか言うのはちゃんちゃらおかしい罠

字幕遊び
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp085829.jpg

>>636
??

>>637
偶々見かけただけです。

上野なら東十条折り返しとかで回転中に見れるじゃん

日焼け防止のためでは？

>>636
蒲田電車区だと３日に１日ぐらい上野幕見れるよ。
500番台の上野表示も運が良ければ見られる。

日焼け防止の幕遊びが見られるのもあと数年か

サハ２０９−９０１いまごろどうしてるかなぁ

>>635 俺は617だから見せびらかしとか言ってねーしな
京浜東北は車両多過ぎて過去入れ替え中止や延期ありましたよ90年代のころ

>>636
北行きの最終電車で有った気がする

<<注意>>
最終電車ってのは駅によって違うんだぜ？
東神奈川の北行最終は蒲田行だしな。

E233、相変わらず東十条と蒲田、浦和に１本ずつ居るけど、東十条留置のやつが表に出てて観察しやすいな。

で結局、どういうスケジュールで入れ替わるんだ？
今月中に全編成入れ替えるのなら萌え

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━━━━━┳┳━━
　　　　　 ┌"￣￣￣￣￣￣"┐.　　　 　　　♪こなゆきこんこん
　 /"二二二二二二二二二二二二"ヽ　　　　　♪おテテにこんこん
　 | |"　　ﾛ |快速| 東神奈川 ﾛ　　"|. |　　　　　　　♪エプロンにこんこん
　 | |.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|. |　　　　　　　　♪こんこんこ〜ん
　 | .| 　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　　　　 |南|
　 |　| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |.　| 　　ヽ=@=/ 　.|浦|　１番線ドアが閉まります。
　 |　.|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|.　|　　 （　・∀・）. |和|　　ご注意ください。
　 | 　|　　　　　　　　　　　　　　JR | 　| 　　（　　　　つ日|ｶﾁｯ
.　 |.　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　| .　　｜ ｜　|　┃┃
..　├┴──────────┴┤　 　（_＿）＿）.┃┃
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　　　|| 　 　‖H 　|×l]|　 H ‖ ﾛ　||.　|　
　　 |￣￣＼」l=========lL／￣￣| 　|　
. 　　＼　　　＼~~~~~|~~~~／　　　／ 　|

>>646
蒲田から北行き最終です。
すいませんでした

かなりどうでもいいけど、北行は「きたいき」じゃなくて「ほっこう」な。

E233ﾏﾀﾞー？

訂正
〇「きたいき」
×「きたゆき」
どっちでもいい訂正ｽﾏｿ…

>>652
〇と×、逆になっとるで

上野行きって上野到着後は引き上げ線だっけ？
しかし引き上げ線に入っても翌日上野発ないしな……

>>653
上野始発はあるが・・・
http://ekikara.jp/newdata/detail/1010551_01/46040_1.htm

>>654
昔は、田端まで回送、田端始発、じゃなかったっけ。

隣りの若い奴がアクエリオンを爆音で聞いてて音漏れが酷い。

田端始発の南行ってどこから出庫してるの？

>>656
音漏れに合わせてジョルジュ長岡でもやってやれ

見てて情けなく思うのでカキコ。
・上野始発(例；平日の場合)
75Aの終電として到着後、鶯谷寄り電留線へ引上げ、05Bとなり上野始発の初電として1番線に入線。

・田端始発
赤羽始発の初電と同様に東十条(区)より回送される。

※注…今現在のもの。これよりも前のことは知らないので悪しからず。

お役に立てば幸いである。(かしこまり過ぎ？w)

1352頃、呑川橋梁を渡るE233を目撃。北へ行った。

>>654、>>659他皆さん
あれ、上野始発あったのか……見落としてたorz
ちょっと209に轢かれてくる

101ってまだ宇都宮線で試運転やってるのか
つか102を浦和から蒲田へ移動して103を蒲田から下十条に持ってた理由がわからん。素直に102を浦和から下十条へ渡せばよかったのに。

今日12時頃、田端を南行で通過するウラ104は見かけた

>>660
呑川橋梁ってどこ？

>>663
蒲田

じゃあ>>660は>>662と同じ試運転だろうね

去年の今頃は91を追い掛けてたっけ。
ヒソに放置されてもうすぐ1年になるんだね。可哀相に。

>>665
それより早く原稿書いたら？

>>666
特定された
そして、特定した

ココ最近、1編成が動いていない件について　
ウラの一番外側の留置線で胴体保存されてる

>>668
検査期限迫ってるんでは？それで休車して予備の予備という扱いにしていたりして…

今日はｳﾗ101の宇都宮線内の試運転あるんですか？

さっき大井町から乗ったら新橋で50m以上オーバーランしてた。
時間帯がぎりぎりだから運転士が間違えたのだろうか？

その列車は後続が詰まってるということでそのまま新橋は通過して有楽町まで走ってた。

西日本だったら乗務停止＆草むしりだったなｗ

なんで駅に接近すると「停車、停車」って知らせてくれるのに、
オーバーランするかね？

既出かもしれんが
東大宮操車場から
ウラ101番編成が
浦和電車区に返ってきていた

あと1ヶ月強で運用開始か･･･

新橋オーバーラン１００メートル後続接近でバック出来ず。
運転士が快速列車と勘違いhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071106-00000405-yom-soci

>>675
１００メートルって事は、約４車か。
それ位行っちゃうとＨマークは越えてるな。

西は車掌遅刻で琵琶湖線運休約２０００人に影響
(今日通勤時間帯直撃)
同じ日に東西乗務員のミスマスコミの餌

おーい開けてくれぇ！
ちょっちょどーゆーつもりぃ？
チン
電気を大切にね

>>673
音声停車予告は快速運転中のみ作動だろ？
当該は各停だからならなかったのでは？

勘違いだから仕方ないにしても100Mはちょっと派手にやりすぎたなw

Ｅ２３３入れても運転士のミスじゃ対応無理だ・・・始めはなんか起こるぜ！
Ｅ２３１宇都宮線に入れた時の故障や、中央快速に入れたときの最初があれだったから。

ATCが作動しなかったのか

>>679
いや、各駅停車も音声停車予告動作しているみたいだが…
毎日帰宅時に先頭乗るけど「停車、停車」って聞こえるぞ。

>>682
赤羽から北行で帰宅するとき先頭乗ってもならない
つまり快速区間のみ鳴るのか？

>>671
第一、新橋通過が理解できない。

昼の時間帯、よく間違って快速に乗って通過してるが？

寝ていたのかね？(睡眠時無呼吸症候群)で昼間眠くなった？
実は西武鉄道の運転士と同じことをしていた？　　　かっ飛ばしたくなってしまった？
電車でGO感覚だった・・・運転業務から外されるのが確実(高崎線８４０Ｍ？運転士)みたいに！！！！！

だから一日中快速運転すればいいのに。

まぁ、あれだな。
俺がTSR京急でボーっと運転してて、特急なのに快特と勘違いしてただでさえトンネル直後で停車しにくい汐入通過しちゃうのと同じたな…
え？違う？あ、そうw

とか205系は停車って音声が流れるけど京浜は駅の一番前に快速停車とか看板があるだけだからでも
この運転士は快速だと思っていたからどうしようもないがだったらＴＩＭＳの近くに快速とか各駅停車って紙
張っておけばいいのに湘南新宿ラインの15両は10両のとこに停車しないように
15両ってＴＩＭＳのとこに張ってあったＥ231山手線の運転席に乗ったとき徐行区間の直前に
このさき徐行ですと言っていたのはびっくりした

>>689
日本語でおｋ

読む気にもならない

>>689
それでも昨日特快が昨日の12時近くの茅ヶ崎をオーバーランした件

>>689
。ぐらい入れてくれ

ちなみに快速札は昔あったけど、廃止された。

>>684
｢快速が運行するかどうかの時間帯ぎりぎり｣ね。
紛らわしくてすまん。

快速札、なついなぁ。
なんで廃止にしたんだろうか。

京浜東北ご自慢のD-ATCも、信号が青だとクソの役にも立たないってことか。
もっと頭いいと思ってた

>>696
青で役に立たない信号ねぇ……。
でも赤でしか役に立たない信号はさらに意味ないで。

倒壊の313と同じように、停車駅手前で速度が速いと警報みたいな音に変わるようなシステムを導入すれば良いような

(D-)ATCをいったい何だと思っているのやら。
東急のATCは、駅停車支援機能もあるらしいけどね。

束の場合は誤通防止装置で対応するわけだが…
京浜東北の奴は各駅停車では機能しない？
もっとも誤通防止がブレーキをかけた場合、
オーバーランは必至と思うが。

>>699
>>いったいなんだと思っているのやら
ポテンシャルを知っているからこその発言ですがな。

鈍い京浜東北線。
新快速なる物を作って東十条・上中里・西川口・さいたま新都心・浦和は通過でおｋ

メトロみたいにTASKつければ？

新車両なんだけど湘南新宿ラインの路線を走ってたりもう1編成は南浦和の車両センターで昼寝してたり
今何編成できてるんだろ

>>701
西川口通過はらめえぇぇぇぇ

>>703
ウラ１０１〜１０４の４編成。
いまんとこ全て東急製。

>>704
「西川口」「はらめ」と区切って読んでしまうエロがここに一人。
俺は思春期の中学生かorz

ATCでないE531も停車予告動作してるお。

ATCと「次は停車」は無関係でしょ

ってか、田町田端はまぁ当然鳴るんだろうけど、さいたま新都心も今も鳴ってるの？

やっぱ運行表の指差確認って大事なんだな。
今じゃやってる運転士はあんまり見かけないけど。

>>708
さいたま新都心は鳴ってないです。また浦和で大規模工事があれば、「この先徐行区間です｣が聞けるかもしれん。


>>709
京浜東北は信号の指差確認がないから、だら〜って運転してる（風に見える)人が多いかもな。
指差は扉閉灯くらいか。

大井町南行35cの前走の大船行き
扉に荷物挟んだまま出発

>>705
4編成か
着々と進んでるんだな

新津は残りの中央向け10両固定編成の製造で精いっぱいだから、
これが終わり次第、ウラ向けにも製造を始めると予想

>>678
電車でＧＯじゃねぇかｗｗｗｗ

てゆうか増備ペース速いなｗｗｗ東急製だけなのにもう４編成か
東急車輛もフル稼働なのかな・・・

京浜東北線グモあげ

人身事故の当該車のパンタグラフ破損

>>715
東急車輌はもう精一杯の状況らしい。

ここ数ヶ月東急車両にE233がいない日はない。しかも本来作るべきであるはずの東急5000などの製造も止まってるみたいだしな。
次は105編成か・・・多分もう車体とかは出来てるんだろうなWﾄｶ線のも出来てるしな

ちょっと前には東急は仕事が減ってどうのと書いてる奴がいたが。

今夜も人身で止まったな。
浦和から宇都宮線で上野まで逃げたけど、上野着いてもまだ運転再開してなかったな。

今日は山手との見事な時間差攻撃だったな・・・

なかなか素晴らしい写真
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/f1/79a556eea34254f06b2fcc5be83af9a6.jpg

D-ATCは快速設定しちゃうと駅を通過できちゃうはず。
各停の設定のままなら必ずブレーキがかかって通過できないけどね。
恐らくだけど、勘違いして快速設定に切り替えてぶっ飛ばしていったのかと・・・

>>723
マジか。埼京線にもE233系って本当だったんだな…

>>723 >>725
氏ね

>>723
有馬系注意

一次元移動しか出来ない電車という交通手段に、人間の運転士を配属させるのはおかしい。
加速と減速しか必要ないのだから簡単に機械化できるだろ。

グモ明け後の京浜東北の運転間隔すげえな。
2分に一本次々と来る。どれもこれもほとんど人が乗ってない。
22時前なのに、まるで京急の普通車みたいだ。

>>728
人命にかかわる、乗客の乗降車という究極のアナログイベントがあるので難しい。

最終赤羽行き、ようやく浜松町出発。秋葉原で総武、上野で常磐の接続取る模様。

E233って6M4Tなのになぜ、
TcMMTMMTMMTcじゃなく、
TcTMMTMMMMTcって、
MTが偏った編成なのか、ｴﾛい人教えて。
RFとかRJにもそこまで書いてなかったから・・・

>>732
ヒント:209
中間のM-M'以外変わらないでしょ。


多分そういう理由だと思う。

>>728
人をはねたかどうかが現段階では機械に理解できないので無理
そのまま運転継続なんかやったら、殺人事件の温床になる

確か東急製は104まで。
あとは新津が作ると聞いた。

飛び込む前に警笛＆非常制動は人間じゃなきゃ無理だろ。
誤作動なんかやられた日は非常に迷惑。
回復運転も機械には難しいし。

完全ホームドアは、山手線や横浜線と共有する限り無理だしな。

電車でさえこんなんだから、自動車の自動運転なんて永久に実現しない。

あいさつの朝立ち＞＞サイクルが変わったのな。
今朝、某駅西口にいた。
以前は、木曜日が犬であいさつは金曜日だったのに。

>>699 すこし亀だが
東急のATCは停車支援だけではなく、オーバーランの際の後方防護がある。
JRのATCに後方防護があれば、今回もバックできたかもね

モニターからボイスが流れるのは電車区によって違うらしい。

んで、昨日は深夜にウラ１編成が走っていたな。

昨日は
【社会】山手線・JR浜松町駅で男性飛び込み死亡…１時間運転見合わせ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194444890/
の後京浜東北線人身事故
今日も山手線上野駅で人身事故
煽りで京浜東北線快速から各駅に今も乱れてるのかな？

>>742
夕方は蒲田−川崎で公衆立入で遅れ

>>732
横浜南行の上り坂対策だったり。

>>738
夢の無いこと言うなよ。。。

２１世紀になっても自動車は空を飛ばないし、自動で走らないし、
排ガスも消える気配無いんだぜ
そりゃ絶望して線路に飛び込みたくもなるよな

連日の京浜遅延は勘弁してくれ…('A`)

水曜日なんて、行きと帰りで両方抑止食らった。

>>746
それどころか、早くてもあと10年足らずで温暖化が臨界に達し、
海中に閉じ込められていたメタン等の温室効果ガスが大気中に放出される方向に平衡が傾く。
日本の平均気温は50度、赤道付近では70度に達するシミュレーションが出来ている。

22世紀のドラえもんに夢を託そうぜ
タケコプターくらいは実現してるかも。

とりあえずおまいらの話の脱線っぷりをATSでなんとかしろ

亀だが>>689の作文能力の無さには吹いたw

今朝も某駅西口であいさつが朝立ち。
犬はどうした！？。マジで脂肪か？。
もう、関根には投票しない。

>>749

実際にあの大きさでプロペラ1機で人間を宙に浮かそうとすると、ものすごい回転になる。
そして宙に浮いた瞬間、自身の体がプロペラとは逆回転しはじめ、体内の水分が遠心力で吹っ飛びミイラ化する（洗濯機脱水の原理）。

ていう話を思い出した。
夢壊してごめんw

その前に頭の皮だけ剥がれてどっか行くと思うよ

新型車まったく見ないな

>>749
お前正気か？
「どこでもドア」ができると天の川鉄道が廃線になるんだぞｗ

>>729
あれすごいよな。
前の列車がホームから消えて40秒後には次の列車がホームに入ってくる。
ATCで安全は確保されてるんだろうけどよく追突しないもんだと感心する。

>>756
その話の映画版的な
銀河超特急はジョイフルトレインみたいな扱いだったな

>753-754
それなんて理科雄

>758
改築前の磯子公会堂で見たわｗ。

>>753

二重反転プロペラを装着すればおＫ！

>>732
もしかして、６号車にＴをもってくるためでは？
６号車と言えば・・・・

>>757
あんな芸当が出来るのは日本の鉄道だけだろうね。
昨日ディスカバリーチャンネルで列車事故の話をやってたが、
イギリスの鉄道にATSという概念が存在しない（今はある？）ことに驚いた。

モスクワの地下鉄も結構運転感覚が短く、世界一と読んだ記憶がある。今はどうかしらんが

ウラ区のクラで209-0､209-500､E233が仲良く寝てますた(´-ω-`)zzz

どこの駅だったか忘れたけど、ものすごい電車の間隔が詰まってるときに
電車のケツがホームを抜ける前に次の電車がゆっくり入ってきたことがあったよ。
限界で何メートルくらいまで近づけるんだろう・・・

>>765
その手の話だったら京浜急行が一番すごいんじゃね。
まだホームで客扱いしてるのに、次の電車が最後尾から数メートルのところに
止まってる画像がよく♪chにあがってたし。

ていうか京急は今でもホームの片面前後に2編成並べて止める。

>>766
それは品川だけじゃないの？

>>768
品川だけじゃない

>>767
金沢文庫のことだな
ﾆｺ動にもあった

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

>>771
何があった？

>>772
もちろん、こなゆき

何がもちろんだよ。アホか。

>>765
ゆっくーり走ると相当接近できる。
同じD-ATCの山手で2編成がひとつのホームを使う芸当ができたから京浜もできると思われ。

>>771>>773
氏ね

北行蒲田の第2場内はホーム共有はないもののかなり接近できて楽しい

同じ蒲田でも第1場内は止められてもヒマなだけで楽しくないけど

, ―――――――――――ヽ
|┏━━━━━━━━━━┓|ヽ＼. ┏━━┳┳━━
|┃|774|　[ 蒲..田 ]　[京浜] ┃|＝| 　 ♪こなゆきこんこん
|┃￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣┃|||||||　 　♪おテテにこんこん
|┃.　　　　　　　　　　　　　　.┃|||||||.... 　　　♪エプロンにこんこん
|┃ 　　　　　　 |￣￣￣￣￣┃|||||||....　　　　♪こんこんこ〜ん
|┠──────────┨|||||||....　　　　 |南|　
|┠──────────┨||||| ヽ=@=/　..|浦|　１番線ドアが閉まります。
|┠──────────┨|||| （　・∀・）. |和|　　ご注意ください。
|┃|■□| 　 　 　 　 　|□■|┃|||| （　　　　つ日|ｶﾁｯ
|┗━━━━━━━━━━┛|||! ｜ ｜　|　┃┃
| ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ |/　（_＿）＿）.┃┃
‖__‖.　!二-[=.=］-二!. ‖__|┌─────.┸┸─
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,,│　
　　　 ／━━━━━━/　　. |

　そろそろうちにも灯油を売りに来て欲しい。

こなゆきって何を意味するんですか？

埼玉の石油宅配屋らしい。くだらねえ。

京浜東北を全車シーメンス化して、これ位爆走させろ！！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm197397
http://www.nicovideo.jp/watch/sm341051

ウラ1営業復帰した。友達が昨日乗ったと言って写真撮ってみせてくれたけど、
全検してないよね、

>>781
ニコは見れないんで、概要を文章でよろしく

>>783
新1000系が爆走してるｗ

超おバカな質問でごめんね。
送電が停止した場合に惰性で次の駅まで走る、って話はよく聞くけども、
京浜で起こった場合、D-ATCはどうなるんだろ？
作動しないのなら前方車両と最悪衝突する可能性もある？

>>785
その手の質問なら総合板のが詳しく答えてくれるかもね

変電・饋電スレッド２
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1183305725/

信号・標識・保安設備について語るスレ９
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1185734000/

>>732,761
５両ずつに分割できるようにするため。
今の209系に合わせたのだと思う。

>>785
送電停止したらその瞬間に信号×（非常停止）が出るんじゃない？
現に数年前の山手線の架線切断事故では全車両止まってたでしょ。

ちなみに昔の新幹線では無電流状態を非常停止信号と見なす
システムだったらしいけど、誤作動が起きてから改良されたらしいね。

>>778
蒲田なんて行き先はないぞ

今日のNGID:LW0GoJQb

死ねよ。リアルで死ね。今すぐ死ね。

>>790
もちつけ
ｽﾙｰという言葉はこういう時の為にあるのだ。

>>788
> ちなみに昔の新幹線では無電流状態を非常停止信号と見なす
> システムだったらしいけど、誤作動が起きてから改良されたらしいね。

架線送電と軌道電流を混同していない？
(D-)ATCは軌道電流を介して信号情報のやり取りをするから、
(D-)ATCが規定する「無電流状態」は「架線送電の停止」ではない。

フェールセーフの一環で、架線送電停止→(D-)ATCの非常停止に連携とか、
車両側で「架線送電停止(+時素)」→非常停止」は有るかもしれない。

それと「無電流状態=非常停止」の規定は今でも変わっていない。
だってATCの地上設備が電気的にダウンしたら、やっぱり非常停止させなきゃいけないから。
件の誤動作は「誤って非常停止した」野ではなくて、無電流なのに「非常停止にならない」
という現象が出たもの。現象としては何らかのノイズを拾ったものと理解できるが、
「積極的な非常停止」を「ノイズに阻害され得る消極的な信号」に頼るのは良くないという事でで改訂された。
「積極的な非常停止」の信号が追加された。

無電流なら惰性で駅まで行くって言うじゃん。
無電流の時ってブレーキかけられるの…？

今だに無電流の時のシステムが理解出来ない。


スレチすまん

NaCK5

JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。

電車の動力は直流1500V
信号電源は交流6600V

よって電源が違うわな、信号電源なくてもＡＴＣ開放状態なら走れるし
直流（架線）電源なくなっても、信号電源が生きていれば惰性で走ることができる
ちなみに軌道回路（レール内）では架線のマイナスと信号電流が混在しているが回路が別

架線が切れても変電所の54Fが飛ばないかぎり送電はし続ける
54Fの遮断情報を信号回路に乗せないかぎり車両側での非常停止はありえない

>>795
しつこく書き込んでるが
それは自分の臭いだということに気付けよ

ところでｅ２３３京浜デビューは冬のダイヤ改正とあるが具体的にいつ？

12月中に営業運転を開始するのは確実だが、日にちはそれ以上言えない
首を長くして待てばいいだけの話。いつかは営業運転を始めるからねぇ。

今、東十条にＥ２３３系が止まっていたよ。

夏場新子安〜鶴見間で停電することがあるね。

ちょうどそのあたりで追い抜いていく隣の赤い奴に電気吸われてるんじゃねえか？

南浦和から大船方面に向かってる途中Ｅ233が2編成並んで泊まってたよ

>>802
誰がｳﾏいこと言（ry

　＿＿＿　　読めませ〜ん
‖　　　　|　　　　　∨
‖空気 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　　 U U

　＿＿＿　　見えませ〜ん
‖　　　　|　　　　　∨
‖現実 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿　　読めませ〜ん
‖　　　　|　　　　　∨
‖空気 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　　 U U

　＿＿＿　　知りませ〜ん
‖　　　　|　　　　　∨
‖常識 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿　　ありませ〜ん
‖　　　　|　　　　　∨
‖未来 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　 (　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U

>>786
誘導ありがとうございます。

って思ったら皆さんが色々話してくれてなんか満足ｗ
少し分かったような気もするけど、分かってない気もするので、
調べるか誘導先で聞いてみます。

0時過ぎに南浦和二番線に１０１編成が止まっていた

タンクみたいなものたくさんつんでいた

>>802
だから京浜東北は冷房が効かないんだなw

>>808
タンク？なんだろ？
まさか重しじゃないだろうし。

客室に浄化槽みたいなでっかいタンクがいくつも乗っかってるんでしょ
水入れて重しにして乗客を乗せた状態に近づけて試運転してるんだろう

>>806
それは国鉄廣嶋スレに貼るべきaaだな

>>761
当初６扉を入れる予定だったらしいがどうなんだろ。
６扉にしてもたいして変わらなかったのかな？
それともE231、E531のサロみたいに後から入れたりとか・・・？

さっき20時過ぎ頃南行乗ってたら鶴見の手前でいきなり止まった…。
すぐ発車したけど何かあったんだろうか。

ｻﾊ208とE233の中間車って、定員差が数人程度だった気ｶﾞｽ。
だからあえて6ﾀﾞｧを入れる必要無しと判断されたのでfa？

E233系だとついに京浜東北線も車内自動放送になるんだな。
例えば南行で品川だと山手線渋谷、新宿方面は乗り換えと案内する?

大井町・品川間は結構距離あるし、尺は十分だから放送するんじゃないかな
山手線の内回りも大崎・品川間で「京浜東北線 大井町・蒲田方面はお乗換えです」と言ってるし

>>816
そうなると南行田端も山手線池袋、新宿方面は乗り換えですと言う可能性が高いな。
>>815
南行じゃなくて北行の間違い。

E233系出す出す詐欺

>>813
たぶｎ踏切立ち入り。あそこは頻繁にやられる。たぶん同一人物。轢けばいいのに。

E233

昨日の帰りに蒲田の車庫にE233系止まってたなぁ。
何編成までは分からなかったが･･･

>>819
同一人物ってどういう事？
ホームレス？

鶴見に住んでるんで気になる。

>>821
ウラ102と思われ。浦和区にウラ101とウラ104(←これら確認済)が、下十条区にウラ103がいるらしい。
ちなみにLEDだがシャッター速度早くても写るのウラ103だけだな…。ウラ104で試して見たがウラ101やウラ102と同様に切れてしまった…orz

>下十条区にウラ103がいるらしい。
東十条の横にいるやつなら103だよ。

浦和駅の2番線高架が出来るのが先か、E233が営業運転開始するのが先か。

新車投入の前に
踏み切りを廃止してほしい

>>826

なくすだけなくして迂回路なし？

>>825
浦和2番と209の光景も､記録しとかないとね
漏れは地元だから何度も行ってるお

運用報告にも書いたが､今日もウラ1動いてるね
久々に再開したよ

連レススマソ

ウラ34のクハ208-35､カタカタうるさい｡
何かと思えば､2番ドアあたりのクーラーファンのカバー？のネジが一つ取れていて､振動でカタカタ鳴ってしまうみたい｡

東十条で車内トラブルって何があった？

浦和駅の新２番線に赤く錆び付いたレールが敷設されてる件

>>828
そういえば記録しないとなぁ……。いつも1番に行ってしまう。
ところでその209、最初に落ちるの36らしい。36は今月中に、年度内に計10本落ちるそうだ。
検査順ってことかね？ジェット201スレみたいにみんなで検査表作る？


量産疎開させたとこで、試作編成どうすんだよw
91とか東大宮で2回目の新年になるんじゃないか？

>>832
ｳﾗ36、予定変更が無ければ今日落ちるはず。

>>833
乗ろうとしたら偶然来た��(ﾟ∀ﾟ )!!
嬉しいけど、悲しいなぁ

つか浦電、離脱線に209いたしwどれが離脱だかもうわからないし

今、南浦和の洗車線に209系500番台とE233系がどちらも京浜東北線表示で停まってたよ。
でもE233系ってまだ運用開始してないよね？

ちょ…
年度内10本もかよ
ウラ43が唯一記録つけだしてから未乗なんだけど大丈夫かな

>>836
もう4本来てるから4本は間違いなく落ちるだろうね。10本かどうかは確実じゃないけど更新スレに「36、73始め10本」って前出てた。あながち間違いではないと思うんだがね…。

いいなぁ、俺なんか全然撮影が追い付いてないのに……

>>831
いま通って来たんで確認してきた

ホーム部と北寄りはわからないが､南寄りは勾配開始から100M程は敷設済み
後はレールが搬入されているのみ

まだJRから切替工事の案内は出ていないよね？
現2番を記録してない方は急いで記録しましょう

>>836
もう4本来てるから4本は間違いなく落ちるだろうね。10本かどうかは確実じゃないけど更新スレに「36、73始め10本」って前出てた。あながち間違いではないと思うんだがね…。

いいなぁ、俺なんか全然撮影が追い付いてないのに……


>>834
まだだよ。
まだ研修中だと思う。

もし年度内に10本も落ちたら編成足りなくなるんじゃないの？

ごめん、>>839で>>836ダブったorz
233に轢かれてくる



※明日は埼玉県民の日

今朝９時過ぎ、品川で北行電車にこんな仕打ち受けた

２分くらいの停車ドア開かず→停車位置修正＆大量の乗客取り残し
まだ日勤教育か束は？

今年からJRフリー券なくなったからなぁ

秩父鉄道あたりの11月14日フリー券はオススメ。101系国鉄カラーも今走ってるし

何時になったら新橋〜浜松町の徐行とれるんだよ

209の解体は何処でやるのだろうか？

北長野？　神栖だったら面白いんだけど。

神田駅に貼ってある京浜東北線の快速停車駅の案内なんだけど、
そこに書かれてる絵がもうE233だ…

早いよw

1ﾄﾚにｳﾗ37が東総へ疎開との記事があるが落ちるのはこいつか?

>>847
改造

ウラ37は15日にﾋｿ疎開。
ちなみにウラ105も15日らしい

37撮影できてないのにいいいぃぃぃぃ！！｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

Ｅ２３３運用開始を機に、
大宮〜田端間＆品川〜横浜間でも快速を設定して欲しいな。
停車駅は、
大宮−さいたま新都心−与野−浦和−南浦和−蕨−川口−赤羽−王子−田端
品川−大井町−蒲田−川崎−鶴見−東神奈川−横浜

>>850
東北・高崎線、東海道線をご利用ください。

>>851
確かになぁ。
昼間は、南浦和由貴や蒲田由貴のが多いな。

>>849
ｶﾞｾ乙
ｳﾗ105なんて構体もできてないと思うのですが？

>>852
由貴に不覚にも反応してしまった漏れは・・・orz

15日は京浜用じゃなくて東海道用E233だって。京浜用はしばらく無しってことかな。
あんまり多く持って来ても置くスペースに困るだろうしね。

川崎重工製も青編成用のE233系製造に向けて精一杯だろうかも知れないけどな

東海道なんてついこないだE231入ったばっかじゃねーか。
10年は我慢しろよ・・・。

東海道用は置き換えようじゃなくて、E217の代わり。

>>858
しかし八高や総武に同形式入れておきながら、東海道は新型。

これは東のやり方が変わったと見ていいのか？

それか技術サイドの耐久試験？

>>859
?
東海道用は横須賀線のE217が更新工事で車両不足になるため
コツE217を再度横須賀線に戻すために作られるもの。
いずれ211系を置き換えるために量産されるだろうが現状では1編成のみ。
それに「八高や総武の同形式」より古い211を置き換えるためだったら
新型を入れることに何の不思議でもないだろう？

王子でグモ

上中里で足止めorz

王子でグモｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

普通に西川口で足止め喰らったorz
場所が王子だから当分復旧しなさそうだね

振替でバス＋SRになっちまった……
ってわけで国際興業バス大混雑なので注意！

高崎線もだめだ！

南浦和から蕨までがんばって歩いている俺('A`)

再開までしばらく掛かるとのことで。

バス振替中だがこっちは渋滞……orz

漏れ､南浦和から乗って大宮に着いた瞬間にグモで抑止になった…あぶねぇ

巻き込まれた方､ご愁傷様…

高崎線もだめか。
当分動かない？

埼玉は今日が県民の日でよかったな

運転再開?

朝から京急使う羽目に何のかよ･･･。
めんどくせえええ。

運転再開したの？
頑張って尾久まで歩いたのにorz

埼京線も時間調整で遅れ

運転再開早かったなorz
南浦和まで逆戻り…

ついでに浦和区見てきたけどｳﾗ1は今のところ動いて無いです。

埼玉県民の日でも都内勤務には関係ねーよ( ´△｀)

>>868
宇都宮線も遅れてるだぁ(;´Д`)

まだ午後にもならないけど、今までの流れ

7:15あたり…さいたま新都心あたりで人立入
7:23…王子で人身事故
7:56…南行再開
8:03…北行再開
8:15あたり…鶴見〜新子安間、人立入
10:40…新杉田で窓ガラス破損←いまここ


今日は厄日だな…。

これから毎日自殺は増えるからなぁ。
年末あたりはまともに通勤出来る日あまりなくなると思うよ。
なんせ厚生省が鬱病患者と睡眠障害患者は
働けなくなって死んでくださいねwと
抹殺計画進行中だからね。

皆様お疲れー
自分も到着が50分遅れた…

>>876
確かに厄日だな……

朝の通勤時間帯
京浜東北線の王子駅で人身事故９万６千人の足に影響男性は病院で死亡
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071114-00000203-yom-soci

大宮線路立入→王子グモ('A`)

鶴見付近で湘新がイオン検知。
その影響で運転間隔調整…

東海道線運転再開

立入→人身→イオン→次はなんだろ

>>883
ウテシ急病

>>883
人身３連チャン

>>883
踏切事故

>>883
テロ

>>883
沿線火災＆車両トラブル2連発

先ほど東京駅で南行列車が車両点検で10分の遅れ

なんか、今日は京浜東北を筆頭にどの路線もグダグダだな…

年末にむかい、
いっそ先頭に、ロータリー式除雪車でもつける。
これで無問題、抑止なし(・∀・)ｲｲ

>>891

ガラス破損→立ち入り防護無線発砲祭り→東海道線・横須賀線・山手線の人身事故で同時抑止→再開後架線切断→終夜運転→始発と被る→京浜東北線人身事故→最初に戻る

１時ごろ南浦和駅で車両点検→１０分強停車
数分後浦和駅で急病人→５分停車

急いでるのにふざけんな

与野付近の撮影地に向かう途中、北浦和で15:21発南行が東京駅での車両点検の影響で遅れてると放送されてた。

立ち入り発生

今度は本郷台かｗ

【京浜東北線　遅延】京浜東北線は、本郷台駅での線路内人立入の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。

朝はグモで夜はお客様の線路内立ち入りですか。
全く人騒がせだな。

９００

901系

>>883
車内のｿﾆｰ製品発火

今朝の王子駅の人身事故で漏れを含めて右往左往してしまった人たち、乙ですた。
普段は京浜東北線だけで移動できるところを山手→高崎→埼京線というルートで逝くはめになったorz　まあ、職場に遅刻しなかったからよかったとしまつ。

209の廃車は是非、北館林で！

南浦和−大崎−池袋−大宮−熊谷−羽生−館林−北館林

また株安＆円高FXで飛び込んだのかね？

>>905
最近グモ多いのはそれだったのか？
まあ俺も数十万失ったけどさ。

>>905
IDが東急。

今日、たまたま用事で東大宮にいったのでついでに疎開してる三編成みてきました。
901の、あの独特のVVVFインバータ音には萌えたもんだ。

>>907
おいらも好きだった。1年前はよく追い掛けてたなぁ。
いつかあの編成を模型化したいけど技術がないし……

>>887
通報しますた

やれ王子がどうした、本郷台がこうしたと言い訳を繰り返して運転見合わせや遅延を繰り返す京浜東北は糞。

そしてその度に京急客を敵に回す

京浜東北線が止まった時は京急スレの方がが面白い件

京浜東北線は便利でいいですね

ウラ101の性能確認試験終了したっぽい。浦和区の留1番にて扉全開、車内にあったタンクらしき物体も測定機器らしき物体などが取り外されてました。また、扉隙間から出ていた配線も減少。…トランスポーテック(株)の社員も混じっている。

今日の朝、いつもと違う留置線でパンタ上げてたのって101？

12月に営業運転開始だろ。楽しみだなぁ…。

一方、ウラ102は・・・
http://www.death-note.biz/up/img/6676.jpg

止まったよー＼(^o^)／

2047鶴見〜新子安間の踏切で車が立往生。
下り線各駅にて臨時停車中。

かれこれ15分くらい車内で足止め。となりのおっさんの音漏れがヤバい。一万年と二千年なんたらってうるさい

当該は京浜東北ではなくて東海道線だそうです。
＠大森

埼京線は急病人で一部遅れ

赤羽に来る路線呪われた？もう京浜東北線・埼京線・宇都宮線・湘南新宿ラインに遅延出てるし。

おっと発車した。
カキコするほどじゃなかった…10分延くらいで復旧しますた。

E233営業運転開始日の発表ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>919
最近、アクエリオンってどこでも聞くようになったな
５歳くらいのちっちゃいガキまで聴いてたのにはガチでビビった

スレ汚しすまん

アクエリオンって数年前のアニメだろ

最近になってまた盛り返してきてるな。多分CMの影響

あなたと併結したい。

だろうね
サビも印象的だからだろうな

京浜東北線2日連続遅延で2日ともひっかかった…。
明日こそ引っ掛からないように……。

>>928
あなたと連結したい。

いま六号車座れるって放送してたんだけど なんでだ？

たまにいすが壊れて上がらなくなる。仕様。

壊れる仕様か（笑）
トンクス

ぐも

アクエリオンを聞いてるオヤジとかﾊﾞﾛｽｗ
インパクトある歌詞だし、子どもも覚えちゃう罠…

>>930-932
よくあることｗ
特に埼京線205乗ると、結構あるかな…仕様だな。

南浦和にて急病人

今、久しぶりのｳﾗ1乗車中。
チャイム音がヤバイw

【E233系】京浜東北線 ｳﾗ20【もうすぐｸﾙｰ】

川口のバイト募集ポスター、この写真と似てるな。もしかしてこれ使ったのか?
ttp://www.hobidas.com/blog/rail/natori/h-2.jpg

そろそろ次スレタイ考案
【メモリアル20】 京浜東北線 ｳﾗ20 【メモリアルE233系】

神田でグモ?

【北行】京浜東北線 ｳﾗ20【南行】

神田駅一番線、ｻﾊ208-61
暗い車内でバカップルいちゃつくな！

グモキタ

グモって本当？

【いよいよ】京浜東北線 ｳﾗ20【ダイヤ改正】

【グモ】京浜東北線 ｳﾗ20【大杉】

>>936
ﾅｶｰﾏ
ﾓﾊ208-1に乗ったがﾀﾞｧﾁｬｲﾑはまともな音だったがｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰがｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗ相当くたびれた音だったw

大井町で飲んで、南行で帰ってたら横浜到着時に人身の一報のウヤ情メールがきた。
あやうく帰宅難民だったなと思ったら、関内で約10分延発orz

【209】京浜東北線 ｳﾗ20【乙】
【209】京浜東北線 ｳﾗ20【233】
【209】京浜東北線 ｳﾗ20【お疲れ】

個人的に209は思い入れがある車両だったりするから
こうなってしまった

京浜東北線20

たまにはこのぐらいあっさりもいいかなと

【走ルンです】京浜東北線 ｳﾗ20【終ワルんです】

【走ルンです】京浜東北線 ｳﾗ20【終ワルンです】
【走るんです】京浜東北線 ｳﾗ20【終わるんです】

ちょっと間違えた。どっちかで。連投スマソ。

>>950
次スレ立てられる？
立てられるなら>>980ぐらいで宣言してから立ててくれ

臭くて暗い車内の雰囲気　→　乗客の精神が犯される　→　グモ多発

次スレ
【グモ】京浜東北線 ｳﾗ20【大杉】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195266873/

京浜東北線名所案内：
大宮競輪〜ダサイタマ各駅〜鶯谷ラブホ街〜上野ホームレスタウン〜アキバオタク〜蒲田行進曲〜川崎競輪〜．．．

昨晩のグモは「電車なくなるよ」と起こされた酔っ払いが線路に落ちたところに…
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071117-00000917-san-soci

>>955
それ、親切な通りすがりの人が、あまりにもかわいそうだ。

>>956
そこまで泥酔してグモったＤＱＮが全てわるい。

泥酔DQNとやらも、普段はものすごく真面目で、取引先に無理やり飲まされたのかもしれない
空気読め！とか言われたら、たとえ酒に弱くても、会社のために死ぬ気で飲むしかないよ
車両の端っこでうずくまって耐えている姐さんや、ボロボロに憔悴した様子でホーム端っこにゲロゲロ吐いてる人を見ると、
そう思えてきてしょうがない。

真DQNってのは、酒で特に苦しむ様子も無く、笑ったり怒ったり暴れたりして大騒ぎしてるだけでしょ。

　　　　　　　　　　　 / /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　　　　|　・・・まもなくホームに最終電車が参りまーす。
　　　　　　 ───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　|　そのまま動かないでお待ち下さい。
　　　　　　 ──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,Turrrrrr......
　　　　　　 三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　　　　　　 ≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
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　　　　　 .// .／　| |　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┌―ｰｰｰｰ┐　.|　「「　「「
　　　　　 ./／　　 | |　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ||　 神田　||　 .|　| l　 | l
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　　　　＼ 電車なくなるよ／　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
|＼ ｳ･･･ｳﾝ･ ∧＿∧　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 　 ||　 　　　　　　 ""''
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|　 ＼　 |つ　　）　　） ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　＼|＼　＼ ＼　　　 ＼≡≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　　　|￣ゝ.　） .）|　　 　 ＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　　| （＿（＿） |　　 　 　 ＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1048462

磯子〜大宮まで録音してみようと思ってるんだけど、大宮方のモハユニットと大船方モハユニットのどちらで録った方が状態がいい物が録れるのかな？
ちなみに418Bで録る予定です。

>>961
初電時間帯とはいえ、都内に入るとそこそこ混むよ。
10号車の場合だけど、最初すごいガラガラで、川崎で席が半分ぐらい埋まり、大森あたりから立ちが出る。
多分だけど、後ろの方が空いてるんじゃない？

最近、前後のモハでVVVF音が一瞬ずれてる編成がない？
ホームで聞くとわかりやすいんたが…

>>961
あと埼玉の北行だと大宮・南浦和は１番後ろに階段があるからその前後は混むかもな

ｳﾗ35のことか？

>>962-963
アドバイス�dクス
とりあえず今日行ってみます。。
まずは、自宅から磯子まで２時間かけてチャリをせっせと漕がなければ・・・orz
うｐできるようないい音が録れたらいいなと思いつつ、今から向かいます。
それでは　ﾉｼ

>>965
寒いから気をつけてな
無茶すんなよ

>>965
頑張れ〜。風邪ひくなよ。
今更だが、赤羽以北は大宮寄りがいいんじゃないかな。

埼玉県で録音したい方用に、
録音に適してるのは
1:朝ラッシュ直後の南浦和行き
2:朝の北行大宮方

上りは始発でも意外と混むから注意




風邪ひくといけないから寝よっと

>>967
短区間だけど､南浦和始発大宮行きも

朝の平日639発､土曜632発は最後尾ですら人がまばらな事が多い

>>966-968
ありがとうございますm(_ _)m
お陰様で無事に帰って来れました。。
予定通り418Bで収録を行ったものの、磯子発車間際になって乗ってきた朝帰り客が思い出話を横浜まで永遠と語り、
東京から上野までは、東北弁丸出しのダメンズ達のえげつない会話で潰されましたorz
でも、昼間録ったものよりは断然良い物が録れたと思います。

モハ208-58　東神奈川→新子安
http://rail.moe.hm/up2/data/004.mp3

しかし、日が短くなりましたね・・・
与野に着いた辺りになって、ようやくお日様が拝めました。。
日記調でｽﾏｿ

>>969
聞かせてもらいました。よく録れていて驚いた。

こういうのって床にマイク近づけるのか？

>>969
乙ですｗ　今日は相当寒かったんじゃないですか？
すばらしいですね。VVVFのジーとコンプレッサーの音もいいし。
ガタンガタンってのが「あぁー京浜東北｣と思わせるな。

乙華麗