185系の置換について/とちぎ・草津・水上・踊り子
JR東はそのときどうする！？
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2 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 21:20:40 ID:HMapAQ6p
どうもしない。
２ゲト
２ゲト
3捕獲
4 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 21:33:37 ID:2EXH9bLn
出張でよく草津に乗るけどそろそろ換えようよ・・・。
521Mを毎日使ってるがそろそろ置き換えてもいい感じかも
6 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 22:02:46 ID:0ZF3hkax
倒壊の117を買えばＯＫ
7 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 22:04:25 ID:gZwws2B1
通勤特急遅い
ついでにおはようとちぎは特急列車らしく蓮田駅も通過してもらいたい
9 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 22:19:51 ID:2nwo+1uZ
草津は全部群馬原町に止めてほしい！
10 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 22:35:01 ID:DiPMICym
水上は、廃止だと思うが、
後は、利用客が多いので残るだろう。
確か253系で置き換えるらしいな。
後は、利用客が多いので残るだろう。
確か253系で置き換えるらしいな。
11 ：4：2007/09/23(日) 22:40:53 ID:2EXH9bLn
>9氏
自分も群馬原町ユーザーです。東京から群馬原町まで出張してます。
同じこと思ってたりして・・・。
>10氏
やはりそうなのですか・・・。
253ですか。7両編成は確保してほしいです。
G車はクロハでいいんですけどｗ
いつも草津1号や3号乗りますが、水上はがらーんですものね。
自分も群馬原町ユーザーです。東京から群馬原町まで出張してます。
同じこと思ってたりして・・・。
>10氏
やはりそうなのですか・・・。
253ですか。7両編成は確保してほしいです。
G車はクロハでいいんですけどｗ
いつも草津1号や3号乗りますが、水上はがらーんですものね。
12 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 22:50:53 ID:x/ykAUTJ
185系の置き換えはE257系で進めるようです。房総の置き換えが終了したので、次回は「踊り子」を置き換える予定とか。
高崎線の“新特急”置き換えはその後になるようです。
高崎線の“新特急”置き換えはその後になるようです。
13 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 23:00:26 ID:2nwo+1uZ
11さん上下三往復のうち
一往復だけ群馬原町とまらないのがねちと・・・・・草津６号乗るために中之条まで出てる群馬原町ユーザー
一往復だけ群馬原町とまらないのがねちと・・・・・草津６号乗るために中之条まで出てる群馬原町ユーザー
>>12
E257 500番代 5連
・ ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰと合わせて30分間隔で運転
・ ｾﾝﾄﾗﾙﾗｲﾅｰと同様、こちらは500円が必要
・ 一部、下田、修善寺に延長運転
・ 現行の快速アクティー廃止
熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●●━━━●━━━━●━━●●━●━●━● E257快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
185置換え後の東海道線を予想する
E257 500番代 5連
・ ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰと合わせて30分間隔で運転
・ ｾﾝﾄﾗﾙﾗｲﾅｰと同様、こちらは500円が必要
・ 一部、下田、修善寺に延長運転
・ 現行の快速アクティー廃止
熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●●━━━●━━━━●━━●●━●━●━● E257快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
185置換え後の東海道線を予想する
15 ：4：2007/09/24(月) 01:54:23 ID:8VDqIXG9
>>9氏
そうなんですよね。草津6号は中之条まで行って乗ります。
（じゃあ別に群馬原町に停まらなくたっていいじゃないかと
言われそうですが・・・）
>>12氏
>>14氏
E257-500で置き換えですか。しおさいで結構乗ってるなあ。
すごい良いとは思わないけど、いいと思います。ピッチが結構広めなような
気がする。
ただ、5連は勘弁ですね。顔かたちは500番台でいいので7連は欲しいですね。
そうなんですよね。草津6号は中之条まで行って乗ります。
（じゃあ別に群馬原町に停まらなくたっていいじゃないかと
言われそうですが・・・）
>>12氏
>>14氏
E257-500で置き換えですか。しおさいで結構乗ってるなあ。
すごい良いとは思わないけど、いいと思います。ピッチが結構広めなような
気がする。
ただ、5連は勘弁ですね。顔かたちは500番台でいいので7連は欲しいですね。
16 ：4：2007/09/24(月) 01:57:16 ID:8VDqIXG9
17 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 12:49:55 ID:ZSOAFJfW
419系で良くないか？
置き換えの必要なし
>>15
ネタにマジレスするなよ
ネタにマジレスするなよ
20 ：4：2007/09/24(月) 20:46:35 ID:8VDqIXG9
なんだ、ネタだったのね・・・orz
期待したのに・・・
期待したのに・・・
踊り子置換はマジ。
22 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 05:54:29 ID:0+EtgPdy
水上置換
20年3月改正で、富士・はやぶさ、なは・あかつき、あけぼの、日本海1往復、北斗星1往復、能登、雷鳥、水上、修善寺踊り子の廃止が決定したようです。
団体枠で確認しました。
団体枠で確認しました。
24 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 11:41:18 ID:HrbADoWE
お前あちこちに書き込んでるな
>>23
あちこちどうもすいません
あちこちどうもすいません
平気で他人の個人情報晒すようなネタ釣り厨のID:6twiAZYxは以後放置で
>>26
皮本さんですか？
皮本さんですか？
>>27
本人乙
本人乙
29 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 02:36:29 ID:l+3pTAJj
保守
30 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 23:20:22 ID:qOLxC9V+
もうネタ切れですか・・
31 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 23:50:07 ID:9KJdVwt8
４発目はもう出せんわぁ。
32 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 03:14:53 ID:U4axq5y5
で、結局のところ、今現在置き換えの予定はないんでしょ？
33 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 08:25:09 ID:s45lKp46
>>32
田町はE257化
田町はE257化
34 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 15:08:24 ID:U4axq5y5
で、大宮は当分置き換えなしと・・・。
大宮も置き返して欲しいなあ
大宮も置き返して欲しいなあ
35 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 17:45:48 ID:esnmEsCE
高崎支社ってマジVVVF無いなぁ
八王子支社も昨年まではミツはともかくトタは殆どなかったお
>>36
高崎って、旅客では1両も在籍していないだろ?
高崎って、旅客では1両も在籍していないだろ?
39 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 19:30:30 ID:aihXj7El
E257なの？
E233ベースの新形式になるんじゃないの？
フルカラーLEDとLCDは入れて欲しいな
E233ベースの新形式になるんじゃないの？
フルカラーLEDとLCDは入れて欲しいな
高崎線はヤマ（E231）・コツ（E231）・タカ（211系）がそろい踏みする
高崎線はまだまだ211系が主流だからな
43 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 03:26:03 ID:Ogy+lIxP
age
44 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 11:14:42 ID:pjMzpv0H
クレクレですみません…
今日の水上,草津に田町車両が使われてる運用ってありますか？
今日の水上,草津に田町車両が使われてる運用ってありますか？
「踊り子」は新型車への取替を視野に市場調査を開始したところ。
運輸車両部はE257系を念頭にしているが、当然ながら仕様は未確定。
「新特急」は「N'EX」新型車導入に伴い全車捻出される253系を一部活用し
車体更新（インバータ制御化も検討）・転用改造工事を施した編成で取替を検討。
今後どうなるか知らん。議論の参考に。
運輸車両部はE257系を念頭にしているが、当然ながら仕様は未確定。
「新特急」は「N'EX」新型車導入に伴い全車捻出される253系を一部活用し
車体更新（インバータ制御化も検討）・転用改造工事を施した編成で取替を検討。
今後どうなるか知らん。議論の参考に。
JR東日本の言い方だと車体更新じゃなくて、車両更新工事だな。ｽﾏｿ
47 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 15:16:15 ID:ydrxj9mv
age
48 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 16:02:44 ID:+BMbHabl
>>44
昨日は草津4号に入っていたよ。
昨日は草津4号に入っていたよ。
49 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 20:43:26 ID:P+SH9pW+
>>44
ってか田町貸出は特に決ったローテーション無いだろ
ってか田町貸出は特に決ったローテーション無いだろ
何かの運用に入ってるんじゃ無いの？
普通に考えて
普通に考えて
51 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 08:23:30 ID:zLSxoau+
>>48
月曜日はあかぎ4号-草津3号-草津4号 に入っていました。
先週は草津31号-草津32号やウイークエンドあかぎに入っていたと聞いています。
また月曜日の運転分から編成の組替えをしているようでＧ車が６両目になっています。
編成はＢ７編成でした。事故に遭ったＯＭ202編成は全車幕を抜かれ大宮総合車両所にいます。
1号車のみ入場のようでほかの車は大宮車両所の前に留置中でした。
月曜日はあかぎ4号-草津3号-草津4号 に入っていました。
先週は草津31号-草津32号やウイークエンドあかぎに入っていたと聞いています。
また月曜日の運転分から編成の組替えをしているようでＧ車が６両目になっています。
編成はＢ７編成でした。事故に遭ったＯＭ202編成は全車幕を抜かれ大宮総合車両所にいます。
1号車のみ入場のようでほかの車は大宮車両所の前に留置中でした。
52 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 10:04:47 ID:57pTw1Z6
田町車代走いつまで続くのだろうか？
来週まで走るかな。
来週まで走るかな。
53 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 21:07:25 ID:3uHoo4nY
54 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 21:11:24 ID:jOTZa8El
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55 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 21:12:26 ID:jOTZa8El
修正
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56 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 22:10:10 ID:57pTw1Z6
>>53
田町車に幕を流用したものだと思われます。
田町車に幕を流用したものだと思われます。
57 ：53：2007/10/10(水) 23:11:08 ID:3uHoo4nY
>>56
ありがとうございます。そーゆーことね
ありがとうございます。そーゆーことね
58 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 23:56:24 ID:6Cf3KMQP
廃止すれば悩むことはない。
ほ
60 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 21:43:38 ID:YVvHm4DI
いまいちもりあがりませんな
61 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 07:15:44 ID:6uuiweYS
もい出ていた
吾妻線の特急草津６号に１８５系２００番台の色違い田町車が運用されていたのを１０月１３日群馬原町付近で目撃Ｒ７編成に見えた。草津６号田町車・水上６号大宮車の連結した変速運用見たかった・・・・９月２７日の上越線内の水上６号の踏切り事故関係の運用変更かな？
吾妻線の特急草津６号に１８５系２００番台の色違い田町車が運用されていたのを１０月１３日群馬原町付近で目撃Ｒ７編成に見えた。草津６号田町車・水上６号大宮車の連結した変速運用見たかった・・・・９月２７日の上越線内の水上６号の踏切り事故関係の運用変更かな？
62 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 08:31:59 ID:6uuiweYS
田町１８５系草津４号だった。１４日草津号は臨時含み大宮車全部
63 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 16:23:16 ID:Blyli2IU
185系の置き換えと同時に踊り子の修善寺編成は廃止。
鉄道博物館の屋上にいたら田町車の185系が見えました。田町車の代走は
1本のみ？
1本のみ？
上越線内での踏切り事故で大宮の１８５系一編成修理中の為だと思います。一編成だけですね。
今日は、水上１号が田町車車だったみたいです。
水上・草津・夜あかぎと忙しいですな。
ちなみに踏切り事故のとき、草津４号渋川で打ち切り、草津６号夜九時ごろ中之条で回送表示乗務員同士で話していました。
中之条に事故の現場写真貼ってありますよ。
今日は、水上１号が田町車車だったみたいです。
水上・草津・夜あかぎと忙しいですな。
ちなみに踏切り事故のとき、草津４号渋川で打ち切り、草津６号夜九時ごろ中之条で回送表示乗務員同士で話していました。
中之条に事故の現場写真貼ってありますよ。
67 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 23:05:06 ID:BHt1Epy0
ならば北長野送りか。
東上線にくれば神になれるのに＞185
69 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 01:05:01 ID:cDGFYaX0
廃車なら毎日田町車が吾妻線草津号か、上越線水上号どちらかににやってくる。上越線の新前橋〜高崎は毎日あかぎかウイークエンドあかぎで走っているがな。トラックよくもやってくれたな！
先頭車が余るぶんには使い道があるけど事故で壊れるのは先頭車orz
中之条で写真見た感じ引きずって中間車側面に傷あり、トラック列車と平行向きで後ろ列車にくっついていたよ・・・
73 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 23:08:01 ID:IktjrQaW
保守
74 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 00:08:06 ID:fR8EFvrv
リニューアルからもう10年経つんか
75 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 04:35:36 ID:6mlS7zaw
日光 きぬがわ もついでに 253 に汁
ただ 253 夜のライナー使用時は６＋６＋３の15両を組める体制を作らないとマズいよな。
草津、水上で12両運転してきて、３両増結、尾久に常駐させて、夜、一旦尾久回送して増結してライナー運転みたいな。
ただ 253 夜のライナー使用時は６＋６＋３の15両を組める体制を作らないとマズいよな。
草津、水上で12両運転してきて、３両増結、尾久に常駐させて、夜、一旦尾久回送して増結してライナー運転みたいな。
76 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 09:22:15 ID:y5sFBD7C
ライナーの高崎線宇都宮線方面、、、もうちょい長い編成きぼんぬ。
77 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 09:28:42 ID:RIk0pSow
185系ってデビューしてそんなに立つんだ。
漏れは、185系踊り子デビュー記念のメダルがあるけど、これって貴重？
今は亡き東京南鉄道管理局と刻印されているけど。
漏れは、185系踊り子デビュー記念のメダルがあるけど、これって貴重？
今は亡き東京南鉄道管理局と刻印されているけど。
78 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 09:50:10 ID:OF5C6WL+
>>75
253は最大12連ではなかった？
253は最大12連ではなかった？
117系は既に一線から退いて久しい。
80 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 09:58:20 ID:u1DPTSAq
81 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 10:42:40 ID:y5sFBD7C
253は12連までだね。
短い編成単位は意外と165系後継車といえなくもない？ｗ
短い編成単位は意外と165系後継車といえなくもない？ｗ
事故の写真は中之条駅から撤去された。
ついでに車椅子の乗り入れもできない
こうなるとデッキも広々とした185系がやっぱり勝っている事だな
こうなるとデッキも広々とした185系がやっぱり勝っている事だな
85 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 13:16:46 ID:3nyLPnIh
185・117系をバカにするのは，やめたまえ。見苦しいしウザいで。
あと根拠の無い書き込みはダメでしょ？ 185系の置き換え？
そんなの数年先の話だろ？ いま考える必要など無い。
俺は185・117系は大好きな車両の，ひとつだ。だからバカにする奴が許せん。
まあ当分の間は185系の置き換えは無いので。特にアンチ185・117系の諸君たちよ。
あと根拠の無い書き込みはダメでしょ？ 185系の置き換え？
そんなの数年先の話だろ？ いま考える必要など無い。
俺は185・117系は大好きな車両の，ひとつだ。だからバカにする奴が許せん。
まあ当分の間は185系の置き換えは無いので。特にアンチ185・117系の諸君たちよ。
86 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 13:35:21 ID:1HXYx9S+
>>79
117系って２年くらい前に新しくやってきた形式じゃん。
117系って２年くらい前に新しくやってきた形式じゃん。
ボロ
詐欺車
普通電車よりスピードも出せず窓の開くような糞車で
特急料金取るなよ
詐欺車
普通電車よりスピードも出せず窓の開くような糞車で
特急料金取るなよ
88 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 13:20:33 ID:QHiOdwOu
大宮総合車両所に留置されていたOM202ﾍｾの2号車も入場したようです。修理完了間近なのかな？
11月上旬まで走ってもらいたかった。
11月上旬まで走ってもらいたかった。
89 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 17:53:46 ID:Y9egjUpH
結局は車体は257、足回りは233ベースの新形式になる気がする。
90 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 23:36:45 ID:PYvUd0aG
今日の水上４号が田町から借り入れのＢ７だった。
あと大宮車の編成番号はＯＭ０１からＯＭ０９の９編成なんだけどね。
だからＯＭ２０２って何？ＯＭ２０１なら１８９系彩野だけど・・・。
あと大宮車の編成番号はＯＭ０１からＯＭ０９の９編成なんだけどね。
だからＯＭ２０２って何？ＯＭ２０１なら１８９系彩野だけど・・・。
91 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 02:23:49 ID:lxaXKSls
水上か草津昼間はっきりしていれば乗るのに田町車。夜はあかぎだし・・・・・田町車のウィークエンドあかぎを池袋から日ハムの試合観てかなり乗った。
座席の色が良い、塗装もかっこよい！
大宮車は地味・・・塗装上州イメージしているけれど、エクスプレスの表示いらねえ通勤列車より最高速度出せないし！
宇都宮線朝夕の新宿行きに大宮車だったら乗るかも。
座席の色が良い、塗装もかっこよい！
大宮車は地味・・・塗装上州イメージしているけれど、エクスプレスの表示いらねえ通勤列車より最高速度出せないし！
宇都宮線朝夕の新宿行きに大宮車だったら乗るかも。
白地に赤と黄って信号機かよw あの色使いは哀しくて泣けてくる
普通列車よりダッサイw
普通列車よりダッサイw
次は新津製かな
94 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 16:48:19 ID:cIGJ17Vb
age
95 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 16:58:00 ID:XZImZ/gR
こういうウワサがある
＞367 ：列島縦断名無しさん：2007/09/25(火) 22:54:26 ID:9+eFCF090
＞20年3月改正で、富士・はやぶさ、なは・あかつき、あけぼの、日本海1往復、北斗星1往復、能登、雷鳥、水上、修善寺踊り子の廃止が決定したようです。
＞団体枠で確認しました。
＞367 ：列島縦断名無しさん：2007/09/25(火) 22:54:26 ID:9+eFCF090
＞20年3月改正で、富士・はやぶさ、なは・あかつき、あけぼの、日本海1往復、北斗星1往復、能登、雷鳥、水上、修善寺踊り子の廃止が決定したようです。
＞団体枠で確認しました。
96 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 23:11:29 ID:lbBbZtOe
雷鳥が廃止ていう時点でおかしいやん。
97 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 00:59:29 ID:kK+4LspY
水上なんていらん。
草津がありゃ十分だ。
代わりに水上特急から格下げしろ快速にそのまま湘新に直通・・・上越線の停車駅は、水上・上牧・沼田・津久田・渋川・新前橋・高崎
高崎線内は、新町・本庄・深谷・熊谷・鴻巣・桶川・上尾・大宮・赤羽・池袋・新宿・横浜以下東海道線各駅停車で平塚・小田原・熱海のドッカ。
４両グリーン車３両普通車これで、高崎線と東海道線は、混雑しない。
草津がありゃ十分だ。
代わりに水上特急から格下げしろ快速にそのまま湘新に直通・・・上越線の停車駅は、水上・上牧・沼田・津久田・渋川・新前橋・高崎
高崎線内は、新町・本庄・深谷・熊谷・鴻巣・桶川・上尾・大宮・赤羽・池袋・新宿・横浜以下東海道線各駅停車で平塚・小田原・熱海のドッカ。
４両グリーン車３両普通車これで、高崎線と東海道線は、混雑しない。
98 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 01:05:08 ID:0gU2kiD8
>>97の津久田
99 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 01:55:24 ID:kK+4LspY
水上・上牧・後閑・沼田・岩本・津久田・敷島・渋川だから、途中水上・上牧・沼田・津久田・渋川にしてみた。
草津２号が吾妻線内の上り快速で渋川から特急で上野行きだったときに、高校通学の親から要望があり、
上りホーム７両に対応させて、停車駅増やした。下りが吾妻線内各駅の時は、金島・祖母島・市城・郷原・矢倉・岩島後ろ３両締め切り、あと親戚がその列車に乗って上野〜群馬原町に来た時乗り継いで渋川からこれに乗ったのに、
群馬原町駅の駅員上野から乗ったんだろと文句付け、特急料金とろうとしていた。
以来群馬原町利用しなくなった。その時間駅員いなくなりその列車消滅したが。草津２号は、万座・鹿沢口始発途中に、羽根尾・長野原草津口・川原湯温泉・岩島・郷原・群馬原町・中之条・小野上・金島・渋川以降特急草津２号
矢倉の客が、下りに乗ってあとから上り快速が来て交換する岩島で乗り換えという方法利用していたが、下りが遅れたときに岩島付いたら、上り快速が付いていてその客拾わず問題に！
地元紙が取り上げていた。
草津２号が吾妻線内の上り快速で渋川から特急で上野行きだったときに、高校通学の親から要望があり、
上りホーム７両に対応させて、停車駅増やした。下りが吾妻線内各駅の時は、金島・祖母島・市城・郷原・矢倉・岩島後ろ３両締め切り、あと親戚がその列車に乗って上野〜群馬原町に来た時乗り継いで渋川からこれに乗ったのに、
群馬原町駅の駅員上野から乗ったんだろと文句付け、特急料金とろうとしていた。
以来群馬原町利用しなくなった。その時間駅員いなくなりその列車消滅したが。草津２号は、万座・鹿沢口始発途中に、羽根尾・長野原草津口・川原湯温泉・岩島・郷原・群馬原町・中之条・小野上・金島・渋川以降特急草津２号
矢倉の客が、下りに乗ってあとから上り快速が来て交換する岩島で乗り換えという方法利用していたが、下りが遅れたときに岩島付いたら、上り快速が付いていてその客拾わず問題に！
地元紙が取り上げていた。
Ｅ２５７に置き換え、ただし昼間の便は臨時降格。
最近の束の姿勢からすればこれでＦＡ
最近の束の姿勢からすればこれでＦＡ
ヲンボロ209系の置換が最優先だから185系はまだ現状維持だろ
183系すら元気に活躍してる
185なら窓周りとかを更新工事して塗装も変更してくるね
ヲタ的にはそこで原色復帰してほしいけど、それはない
183系すら元気に活躍してる
185なら窓周りとかを更新工事して塗装も変更してくるね
ヲタ的にはそこで原色復帰してほしいけど、それはない
185系って使い勝手は悪くない。
急行相当と考えれば停車駅も所要時間もあんなものでしょ。
急行相当と考えれば停車駅も所要時間もあんなものでしょ。
実際取られている金額は特急な件
爆音汚物185系はいつまで使うんだよ！
B特急料金を急行料金と同額にしる
106 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 17:17:47 ID:lNGZu4ne
age
107 ：之はマジ：2007/10/28(日) 11:29:05 ID:oaApN8F3
E257ベースの車体にE233系同様のシステム（二重系統など）を搭載した
E259系に置き換えらしいッスよ
E259系に置き換えらしいッスよ
車体は新津じゃないのか
109 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 18:01:32 ID:Qh3BejL2
110 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 22:46:50 ID:u2iFZ8jq
185系3000番台とかどう？
485系3000番台風に改造ｗ
485系3000番台風に改造ｗ
デッキが広いから485系より良いね
113 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 15:05:48 ID:wg5v8Gi7
>>102-103
急行に格下げしてしまえば185でも俺は文句ないな
急行に格下げしてしまえば185でも俺は文句ないな
114 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 15:52:28 ID:uawpXb6y
>>111
485系は貴重な交直流車だから多少金かかっても大規模改修を
する価値があったけれど、185系は直流車だから大規模改修しないで
ちょっとキレイに手入れする程度で波動用に転用じゃね？
個人的には好きな車両だから大改修には萌えるけれど。
485系は貴重な交直流車だから多少金かかっても大規模改修を
する価値があったけれど、185系は直流車だから大規模改修しないで
ちょっとキレイに手入れする程度で波動用に転用じゃね？
個人的には好きな車両だから大改修には萌えるけれど。
真ん中に両開きドアを増設すれば近郊型としてまだまだ使える
窓が開くんだから屋根の換気装置は撤去すれば重量対策にもなるだろう
型式は117系でいいだろう
どうせ床下は117系そのものなのだから
窓が開くんだから屋根の換気装置は撤去すれば重量対策にもなるだろう
型式は117系でいいだろう
どうせ床下は117系そのものなのだから
いまさら583系→715系419系みたいな改造せんだろう・・・
ジョイフル本田トレインのタネ車になるから必死に近郊型改造しなくてもいいでしょ
あっさり季節臨化→廃止に一票。253は廃車。
119 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 21:45:52 ID:4rFX56nI
保守
183系や103系と違って、185系や201系は窓まわりがクサレにくいな
121 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 23:39:41 ID:/aJV1Rbl
今日、上りのあかぎに乗ったが乗車率ひどいな
5%くらいだろ 5両で十分だな
ついでに上りの水上にも乗ったが、結構乗ってたな
まぁ草津の方が乗ってたが・・
5%くらいだろ 5両で十分だな
ついでに上りの水上にも乗ったが、結構乗ってたな
まぁ草津の方が乗ってたが・・
急行に格下げして値下げしたくても、「特急」の名前にこだわる地元が反対する。
格安のふりーきっぷでも開発するべきだな。
格安のふりーきっぷでも開発するべきだな。
草津激混み水上ガラガラ(渋川)両方見て、草津に乗ってしまい新前橋で水上にダッシュしたことあり。
中之条〜高崎迄
草津４号(現在２号)に乗ったが、激混みの上トイレ行くのが大変・車内販売邪魔(立ち人多い通路無理矢理通っていた)
中之条〜高崎迄
草津４号(現在２号)に乗ったが、激混みの上トイレ行くのが大変・車内販売邪魔(立ち人多い通路無理矢理通っていた)
126 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 17:08:17 ID:ZYXOUS5T
>>120
185もけっこうきてるぞ
185もけっこうきてるぞ
128 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 18:48:43 ID:hT38XuN0
185系踊り子についてはＳＶＯがあるから急行に降格か
一律500円のライナー（快速）にするという手もありそうだな。
一律500円のライナー（快速）にするという手もありそうだな。
んー
やっぱり485系よりも185系の方が良いね
やっぱり485系よりも185系の方が良いね
MT54系で一番萌えるモーター音はやっぱり4.21のやつなんだよなぁ。
3.50とか4.82はなんか違う。ましてや5.60なんて･･･
3.50とか4.82はなんか違う。ましてや5.60なんて･･･
133 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 21:08:48 ID:4qgJHZLM
今日平日なのに草津３号は満員御礼(中之条駅で観た)たまに指定席が混んでいて、自由席が空いてるなをて事あるよ。
中之条休日並みに降りたが、ほとんど乗っていたな。四万温泉より草津温泉か・・・
中之条休日並みに降りたが、ほとんど乗っていたな。四万温泉より草津温泉か・・・
134 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 21:18:39 ID:efrlNKWZ
今日おはとち４号で爆音を堪能。
今月末の長野原と新宿往復の特急あがつま草津号？
大宮車と田町車どっちかな？２４日２５日に運転とあったな。
イメージ写真が大宮車でした。１８５系じゃなかったりして・・・
大宮車と田町車どっちかな？２４日２５日に運転とあったな。
イメージ写真が大宮車でした。１８５系じゃなかったりして・・・
エセレトロ改造案
クハ86をイメージして、特急バッチを外し幕を埋めてオデコライト設置。
シル・ヘッダーを張り付け、湘南カボチャ色に塗装。塗り分けは金太郎。
クハ86をイメージして、特急バッチを外し幕を埋めてオデコライト設置。
シル・ヘッダーを張り付け、湘南カボチャ色に塗装。塗り分けは金太郎。
宮オオに貸し出されていた東チタのＢ７編成
おととい、
グリーン車位置、号車札が田町仕様に戻されて大宮駅構内にいたような・・・
おととい、
グリーン車位置、号車札が田町仕様に戻されて大宮駅構内にいたような・・・
大宮車が、臨時特急あがつま草津号で新宿入線か？ 珍しいな。
湘南新宿ラインのグリーン車の影響で
特急あかぎの乗車率が下がっていると
以前、地元紙での記事があったな。
特急あかぎの乗車率が下がっていると
以前、地元紙での記事があったな。
140 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 21:39:43 ID:WyldGMkm
俺は毎日通勤に朝夕あかぎを前橋から東京まで通っているけどあれは最高だぞ
141 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 22:12:42 ID:3wuAqeHN
久しく乗っていないな。
通勤で利用の方々上越線・吾妻線の障害関係で、迷惑ありましたね・・・もし冬大雪で、水上・草津の４・６号運用の影響であかぎが遅れる季節になりつつありますな・・・・
群馬総社〜新前橋人身事故が多いし、この前の八木原事故で運休になったときは、快速・普通・湘新のどれかに？
通勤で利用の方々上越線・吾妻線の障害関係で、迷惑ありましたね・・・もし冬大雪で、水上・草津の４・６号運用の影響であかぎが遅れる季節になりつつありますな・・・・
群馬総社〜新前橋人身事故が多いし、この前の八木原事故で運休になったときは、快速・普通・湘新のどれかに？
142 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 21:22:36 ID:p/1/iBAx
突然なんだが、まだオルゴール鉄道唱歌が残ってる編成ってどれくらいあるか分かる人いる？
143 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:09:32 ID:Lenn18tl
144 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 03:35:55 ID:Q3rZchtu
>>139
そのうち廃止になったりして
そのうち廃止になったりして
145 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 01:01:11 ID:hYJK/4+M
保守
>>144
そのうち「あかぎライナー」になったりして
そのうち「あかぎライナー」になったりして
147 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 23:43:58 ID:/HXjJ5rx
age
148 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:08:17 ID:BZAtXLRC
185すき
7+7=14連萌え
7+7=14連萌え
宮オオに貸し出されていた東チタのＢ７編成
昨日の土曜スペシャルで水上運用でテレビに出演ｗ
昨日の土曜スペシャルで水上運用でテレビに出演ｗ
150 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:10:54 ID:jnbH4+Nd
151 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:30:06 ID:Vp7KbZrd
185すき
10+5=15連萌え
10+5=15連萌え
152 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 23:51:36 ID:cP73UWNG
149
俺も見た。水上１号だな。でもまさかテレビ出演するとは運のいい車両だ。
なお撮影日は１０月２７日と書いてあったな。
俺も見た。水上１号だな。でもまさかテレビ出演するとは運のいい車両だ。
なお撮影日は１０月２７日と書いてあったな。
185系じゃないけどさ、ｸﾛ157ってどうなったんだっけ？
今も田町で保管されてる。
>>154
とっくに亜盆されてるもんかとオモタ。
とっくに亜盆されてるもんかとオモタ。
156 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 09:20:00 ID:rhAFiaVA
｢あがつま草津｣はOM9編成で､全面にｽﾃｯｶｰ貼り付け。
157 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:47:57 ID:C6H3qj6Q
正式には157系だよ。
159 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:17:15 ID:a6KvIwI3
熱海13:25発の踊り子108号のG車に乗りたいんだけど、
元喫煙車はどこ？
元喫煙車はどこ？
逆転の発想で
「普通列車にも使える特急型」ではなく、逆に「特急列車にも使える普通型」でいいだろう
急行型みたいに塗装やデザインでは普通列車っぽいデザインで
ドアは３ドアか２ドアにして京急の２１００形（快速特急などがメインで運賃のみ、京急ウィング号で２００円の乗車整理料金を取る）みたいにする
２１５系みたいになるかもしれないが、ライナー等にも充当する
あるいはＥ２３３系を本数増やして生産し、速度向上で速さだけで特急料金を取る。
「普通列車にも使える特急型」ではなく、逆に「特急列車にも使える普通型」でいいだろう
急行型みたいに塗装やデザインでは普通列車っぽいデザインで
ドアは３ドアか２ドアにして京急の２１００形（快速特急などがメインで運賃のみ、京急ウィング号で２００円の乗車整理料金を取る）みたいにする
２１５系みたいになるかもしれないが、ライナー等にも充当する
あるいはＥ２３３系を本数増やして生産し、速度向上で速さだけで特急料金を取る。
161 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 14:53:29 ID:aVbeIv7R
>>160
それって東上ライナー？
それって東上ライナー？
、「特急車両は別途」
ttp://www.doro-chiba.org/news/2003_news_02/news03_18_5.htm
田町電車区から特急車両を幕張電車区に移管するとの噂
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2003_07_12/n5758.htm
ttp://www.doro-chiba.org/news/2003_news_02/news03_18_5.htm
田町電車区から特急車両を幕張電車区に移管するとの噂
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2003_07_12/n5758.htm
俺的予想
東北縦貫開通に合わせて大宮にﾖ257ﾍﾞｰｽの新車(基本10両・附属５両)投入。
踊り子・湘南ﾗｲﾅｰは10＋５
北方面は５＋５(Ｇナシ)
高崎・田町の185は波動用。
ついでに183は廃車。
東北縦貫開通に合わせて大宮にﾖ257ﾍﾞｰｽの新車(基本10両・附属５両)投入。
踊り子・湘南ﾗｲﾅｰは10＋５
北方面は５＋５(Ｇナシ)
高崎・田町の185は波動用。
ついでに183は廃車。
とちぎは５連かorz
165 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 18:43:18 ID:IJkgh6Kl
165系もｲｲ!!
ヨ257って何だ？
車掌車だろ
168 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 17:40:52 ID:629u+CKR
クロ以外の157系が全廃してもう30年以上…
いや、一部残ってたような・・・
いや、一部残ってたような・・・
185系は一番乗った特急だな
1500回は乗った
まだまだ更新中
1500回は乗った
まだまだ更新中
吾妻線沿線住民乙
171 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:36:35 ID:UI1HzQGE
>>97に同意！
特急水上を快速格下げで水上始発の湘南新宿ライン化すればいい。
観光客はグリーン車に乗れば済むことだし、それ以外の乗客は乗車券のみで
いいのだから。ＪＲさんよ、少しは交通費節約型の乗客のことも考えようよ。
沼田や渋川も１０両編成大丈夫だから。
特急水上を快速格下げで水上始発の湘南新宿ライン化すればいい。
観光客はグリーン車に乗れば済むことだし、それ以外の乗客は乗車券のみで
いいのだから。ＪＲさんよ、少しは交通費節約型の乗客のことも考えようよ。
沼田や渋川も１０両編成大丈夫だから。
172 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:54:08 ID:WGPK/iuF
品川も習志野も大変みたいだな。
上野発着の新特急は新幹線上野開業時に高崎発着の快速を新設して廃止する計画だったが、
観光客が減少すると言う理由で観光協会や旅館組合などの反対で中止になった。
観光客が減少すると言う理由で観光協会や旅館組合などの反対で中止になった。
174 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 08:34:19 ID:WhJRtEo+
あかぎや水上は215を改造して特急にすりゃいいよ。
中止になったも何も、愛称に新特急が付く列車は
60.3新幹線上野開業時のダイヤ改正で登場したんだけど。
60.3新幹線上野開業時のダイヤ改正で登場したんだけど。
今となっては古特急…
177 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:46:29 ID:AGFQdEem
>>176
いや、ボロ特急。
いや、ボロ特急。
500円で乗れるんだから、文句言うな!!
このまえ湘南ライナー９号に大船から乗ったら
５号車にサロ１８５−２０４が連結されていた
ちなみに４号車はサロ１８５−１４
２００台と０台のグリーン車を組み替えたのだろうか
５号車にサロ１８５−２０４が連結されていた
ちなみに４号車はサロ１８５−１４
２００台と０台のグリーン車を組み替えたのだろうか
180 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:58:59 ID:pNpk8R14
宇都宮線スレにとちぎ廃止との情報
181 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 00:09:14 ID:HisI6ERP
あげ
182 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 17:40:20 ID:UIpDXZY0
先程、185系踊り子が通過したけど東急8500系以上の爆音だな。
E231系の方が断然静かだよ。
Pen2 ME（超爆音・超爆熱）…185系
Pen3 2000（爆音・爆熱）…東急8500系
Core2Duo Vista（静音・適熱）…E231系
これくらいの差がある。
E231系の方が断然静かだよ。
Pen2 ME（超爆音・超爆熱）…185系
Pen3 2000（爆音・爆熱）…東急8500系
Core2Duo Vista（静音・適熱）…E231系
これくらいの差がある。
阿呆の例えには説得力を見いだせないな
EH200よりかは静かだろ
185 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 23:46:55 ID:ggRAXAs6
>>182
じゃあ113系はどうよ？
じゃあ113系はどうよ？
186 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 23:47:58 ID:aH5BcH70
>>173
高崎発着の快速なら結局実現したではないか。
高崎発着の快速なら結局実現したではないか。
187 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 18:40:39 ID:DCZlY8Vr0
踊り子用の185系はライナー兼用だから、やたらと座席数減らせないんだよなあ。
かといって踊り子号はそんなに座席数必要とされてないと。
基本編成5両(平屋、3M2T)＋付属編成5両(2M3T、電動車以外2階建てでライナー運用時のみ連結)
なんて妄想してみたり
かといって踊り子号はそんなに座席数必要とされてないと。
基本編成5両(平屋、3M2T)＋付属編成5両(2M3T、電動車以外2階建てでライナー運用時のみ連結)
なんて妄想してみたり
水上sage
189 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:54:58 ID:DNxsTS4I0
あげ
190 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 23:13:22 ID:c56fOX7lO
>>184 あんな1両で頑張ってるんだから仕方ないと思うが…
まぁテキトーに仮定して、今の主流の貨物は20両編成で全車M車の20M0Tだったとしよう。
20両分のモーター出力を凝縮した1両のM車を作ることになりました。
ってなったらあんなもんだろ。
まぁテキトーに仮定して、今の主流の貨物は20両編成で全車M車の20M0Tだったとしよう。
20両分のモーター出力を凝縮した1両のM車を作ることになりました。
ってなったらあんなもんだろ。
191 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 00:45:35 ID:ajq8OE+jO
185…俺爆音も古い車両も好きだけど、こいつに特急料金払うのはどうかと思う。
波動用にして休日臨に充当してほしい。
波動用にして休日臨に充当してほしい。
じきにMLながら91・92、信州は185系になるんじゃないかな
１８５系を3000番台に改造してくれ。
一億あれば出来るぞｗ
一億あれば出来るぞｗ
半自動ドア化？意味なくね？
特急料金は高いな
「湘南ライナー」ぐらいの料金ならば、乗りたいと思うけど
「湘南ライナー」ぐらいの料金ならば、乗りたいと思うけど
おはようとちぎ１本廃止だと
197 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 04:55:46 ID:6aiSRFQx0
age
198 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 09:44:08 ID:UqNnbinrO
この間土呂でグモがあり当該が、例の八木原踏切り事故の影響で大宮貸し出しの田町車だったと。
そういえば、
土呂駅の端に花束が置いてあったな。
土呂駅の端に花束が置いてあったな。
１１７系を１８５系＿３８００番台改造、Ａ特急にあげるよ 火災
特急「水上」は廃止でいいよ
かわりに、「はくたか」を渋川まで引っ張ってこよう
かわりに、「はくたか」を渋川まで引っ張ってこよう
202 ：ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6 ：2007/12/23(日) 15:18:02 ID:p89P4QB20
はくたか号は、
高崎始発にしてくれ。
高崎始発にしてくれ。
北陸新幹線の金沢延伸と同時に
特急「水上」廃止、かわりに特急「はくたか」の一部を高崎駅発着に
急行「能登」は、上野駅〜高崎駅〜福井駅まで延伸
してくれたらいいな
特急「水上」廃止、かわりに特急「はくたか」の一部を高崎駅発着に
急行「能登」は、上野駅〜高崎駅〜福井駅まで延伸
してくれたらいいな
ハクタカを買い叩けw
206 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 21:50:26 ID:U9/5e9qK0
age
207 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 08:25:47 ID:2aCHUsDu0
北陸新幹線の金沢まで延伸すると特急白鷹は越後湯沢始発直江津行き（ほくほく線
経由）の快速格下げの予感。
高崎始発は上越新幹線があるので非現実的。
６８１、６８３系はいずれ、快速になるでしょう。
経由）の快速格下げの予感。
高崎始発は上越新幹線があるので非現実的。
６８１、６８３系はいずれ、快速になるでしょう。
208 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 08:37:56 ID:2aCHUsDu0
昇進の導入に伴ってアーバンが激減したんだから、特急水上をアーバンに格下げ
すればいいんだよ！水上は臨時特急で十分。
そうすれば１８５系の基本編成を９両にできるだろう。（Ｇ車２両化）
すればいいんだよ！水上は臨時特急で十分。
そうすれば１８５系の基本編成を９両にできるだろう。（Ｇ車２両化）
水上なんて斜陽温泉地にG車1両すら多いのにｗ
210 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 12:27:42 ID:YOfbi96ZO
ムーンライトえちご・急行能登・あけぼの・北陸・エルムは水上に停めろ
212 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 21:31:46 ID:GfZdHXk60
185系3800番台
>>209
高崎線スレや上越線スレで必死に昇進の渋川延伸を唱えてる渋川市民でしょ。
高崎線スレや上越線スレで必死に昇進の渋川延伸を唱えてる渋川市民でしょ。
214 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 17:29:29 ID:hDR4IkkcO
>>210
停車自体の問題よりエルムは走ってないんだが。
停車自体の問題よりエルムは走ってないんだが。
客室リニューアルされたのに便所・洗面所が恐ろしいほど原型炸裂だけど、
リニューアルしてもそんなに長く特急に使う気は無いって事なのだろうか？
リニューアルしてもそんなに長く特急に使う気は無いって事なのだろうか？
218 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 12:33:49 ID:Gt9EnwYT0
220 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 05:36:39 ID:MnaLUOOH0
確かに『水上』は乗車率が低い。それは列車の名前自体のインパクトが低いからだと思う。
やっぱり『谷川』から改称する時に『ゆけむり』を復活すべきだったのでは？
それと臨時の『水上』に183を充当するのは疑問だね。アコモデーションの格下げが否めない。
今は水上までの運転だが冬季の金・土・休日とか繁忙期は石打まで運転しても良いのでは？
それなりの需要は見込めると思うが… 逆に水上までの運転が中途半端な立場なのかと俺は思う。
個人的な改正として，まず水上は『ゆけむり』に改称の5往復運転で3往復は季節臨時として運転する。
ゆけむり1〜4号 リゾートゆけむり81〜86号 全て185系7連の体制で，どうだろう？
やっぱり『谷川』から改称する時に『ゆけむり』を復活すべきだったのでは？
それと臨時の『水上』に183を充当するのは疑問だね。アコモデーションの格下げが否めない。
今は水上までの運転だが冬季の金・土・休日とか繁忙期は石打まで運転しても良いのでは？
それなりの需要は見込めると思うが… 逆に水上までの運転が中途半端な立場なのかと俺は思う。
個人的な改正として，まず水上は『ゆけむり』に改称の5往復運転で3往復は季節臨時として運転する。
ゆけむり1〜4号 リゾートゆけむり81〜86号 全て185系7連の体制で，どうだろう？
「ゆけむり」の愛称は長野電鉄の特急に使われている。
222 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 12:48:17 ID:z7nwZVrF0
>>220
「草津」は需要が比較的高いが、「水上」は上越線沿いに新幹線があるせいか
需要は低いね。水上温泉なんて上毛高原駅からのバスで十分であろう。
結局上越線には特急はさほど必要ないわけだ。現在３往復？のうち２往復は
快速格下げ、１往復は廃止か臨時でいいと思う。２往復はできればＥ２３１系
１０両編成で良いと思う。乗車券のみ（Ｇ車は別）で乗れるから工房や路線住民
も気軽に乗れるわけだから輸送力過剰の心配はさほどないでしょう。
「草津」は需要が比較的高いが、「水上」は上越線沿いに新幹線があるせいか
需要は低いね。水上温泉なんて上毛高原駅からのバスで十分であろう。
結局上越線には特急はさほど必要ないわけだ。現在３往復？のうち２往復は
快速格下げ、１往復は廃止か臨時でいいと思う。２往復はできればＥ２３１系
１０両編成で良いと思う。乗車券のみ（Ｇ車は別）で乗れるから工房や路線住民
も気軽に乗れるわけだから輸送力過剰の心配はさほどないでしょう。
223 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 13:01:12 ID:z7nwZVrF0
上野〜水上は上野〜黒磯とほぼ同じ距離。実際黒磯まで快速「ラビット」が
運転されていたのだから水上までの快速は「アーバン」でいいんじゃない
の？昇進の増発でアーバン激減したのだからね。黒磯付近は観光地だから
新幹線が役目を果たしているから特急が激減したようだし、水上号は特急
を引退して快速として第２の人生を送ってもいいだろう。
運転されていたのだから水上までの快速は「アーバン」でいいんじゃない
の？昇進の増発でアーバン激減したのだからね。黒磯付近は観光地だから
新幹線が役目を果たしているから特急が激減したようだし、水上号は特急
を引退して快速として第２の人生を送ってもいいだろう。
水上温泉っていまいち知名度が高くないような気がする。
225 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 14:26:04 ID:3QEb4zwe0
以前は上野〜新潟まで1頁に纏められていた時刻表が分割されて見難くなった。
山陰線や東北線もそうだが元に戻してほしい。
山陰線や東北線もそうだが元に戻してほしい。
ＳＬ機関車「みなかみ号」を年中運転しろよ
あれで奥利根館あたりまで行けば、新幹線では味わえない風情を楽しめる
ＪＲ東日本が企画しろ
あれで奥利根館あたりまで行けば、新幹線では味わえない風情を楽しめる
ＪＲ東日本が企画しろ
「水上」は今は沼田駅での乗降り客の比重が高そうだな（尾瀬とか猿ヶ京とか）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%A8%E6%94%BF%E6%B2%BB#.E3.83.AA.E3.83.8B.E3.82.A2.E5.AE.9F.E9.A8.93.E7.B7.9A
浦佐駅と逆の政治的意図で採用されたルートとしてこの長大トンネルを挙げる者がある。田中角栄が政敵の福田赳夫が推進していた渋川駅への上越新幹線ホーム設置を阻止するために、
高崎駅から直線ルートを採らせて中山トンネルを掘削させたというのであるが、
渋川では高崎から近すぎるだろ
水上に新幹線の駅を作ればよかったのに
浦佐駅と逆の政治的意図で採用されたルートとしてこの長大トンネルを挙げる者がある。田中角栄が政敵の福田赳夫が推進していた渋川駅への上越新幹線ホーム設置を阻止するために、
高崎駅から直線ルートを採らせて中山トンネルを掘削させたというのであるが、
渋川では高崎から近すぎるだろ
水上に新幹線の駅を作ればよかったのに
229 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 23:45:52 ID:zl7uhPKE0
>>224
草津が有名すぎるのもあるかと
草津が有名すぎるのもあるかと
>>228
沼田・水上に新幹線ホーム作るはずだったのだが∠Aで阻止されたんじゃなかったっけ?
沼田・水上に新幹線ホーム作るはずだったのだが∠Aで阻止されたんじゃなかったっけ?
231 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 15:39:33 ID:ubarQY380
何だカンだと言っても、今の時代14両や15両という長大編成で疾走するのは185系以外ないよ。
これだけは「特急」の風格十分じゃない？ 国鉄時代から変わらずに編成を短くすることなく
走っているのは185系くらいなもんじゃない。こういうのはもう少し評価してあげてもいいように
思うけどなぁ。
まあ、早晩E257系に置き換えられてしまうことが予想されるけれど、用途の広い車両だから
183系などの操配用と置き換えという形で、まだ暫くは活躍が見られそうな気がするけどね。
これだけは「特急」の風格十分じゃない？ 国鉄時代から変わらずに編成を短くすることなく
走っているのは185系くらいなもんじゃない。こういうのはもう少し評価してあげてもいいように
思うけどなぁ。
まあ、早晩E257系に置き換えられてしまうことが予想されるけれど、用途の広い車両だから
183系などの操配用と置き換えという形で、まだ暫くは活躍が見られそうな気がするけどね。
>>今の時代14両や15両という長大編成で疾走するのは185系以外ないよ。
つ16両：300系・500系・700系・N700系・E4系
14両：285系
つ16両：300系・500系・700系・N700系・E4系
14両：285系
234 ：JR常総線 ◆TJELY4kI/. ：2008/01/05(土) 20:45:56 ID:bS00pVyw0
>>231
E653系
E653系
>>231
13両で走る783系も仲間に入れて
13両で走る783系も仲間に入れて
上越から211系3両。
両毛から5両。
さらに新前橋でG車2両連結して昇進直通させりゃぁいいさ。
両毛から5両。
さらに新前橋でG車2両連結して昇進直通させりゃぁいいさ。
239 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 00:06:06 ID:8LC6kyvv0
>231
「永谷園」塗色ｲﾔ
元に戻して
「永谷園」塗色ｲﾔ
元に戻して
また見ちゃったよ、『おはようスパンク』の劇場版。
ラストシーンで、JNRマークまで付いた185系が登場。
窓が開くから感動のラストシーンが演出できたんだな〜。
『踊り子』の絵幕、A1編成、842Mって描いてあったが、これは正しいのか？
ラストシーンで、JNRマークまで付いた185系が登場。
窓が開くから感動のラストシーンが演出できたんだな〜。
『踊り子』の絵幕、A1編成、842Mって描いてあったが、これは正しいのか？
241 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 00:29:45 ID:Ecb2R/Jw0
age
マイクロエースみたく国鉄特急色にしろ。
あまぎや準急日光がﾌｶｰﾂしたと思ってだまされる
ジジイを釣れるかも知れんぞ。
あまぎや準急日光がﾌｶｰﾂしたと思ってだまされる
ジジイを釣れるかも知れんぞ。
243 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 09:56:52 ID:2Bg15J8V0
冗談はよせｗ
あのくすんだ国鉄カラーから脱却する嚆矢となったのが185系なんだから。
あのくすんだ国鉄カラーから脱却する嚆矢となったのが185系なんだから。
>>242
某べっこあめのウソ電かよｗ
某べっこあめのウソ電かよｗ
顔が湘南仮面だから、キンタロ塗り分けも似合うんじゃないかな。
直流急行色が似合いそうだな・・・
>>243
国鉄特急色の良さがわからん厨房はだまってろ。
国鉄特急色の良さがわからん厨房はだまってろ。
いくら良くても、185に塗ったらエセレトロじゃん
249 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 23:37:58 ID:wnq5Vdo90
こうなったら157準急色ならどうよ？
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080113/crm0801131757005-n1.htm
１３日午前０時１５分ごろ、群馬県みなかみ町湯原のホテル「源泉湯の宿松乃井」で、部屋の換気
口から発煙、宿泊客が吐き気やのどの痛みなどを訴えていると従業員から１１９番通報があった。
客１２人が病院に搬送されたが、いずれも軽症。
「みなかみ町」って、いつからひらがなになったんだ？
１３日午前０時１５分ごろ、群馬県みなかみ町湯原のホテル「源泉湯の宿松乃井」で、部屋の換気
口から発煙、宿泊客が吐き気やのどの痛みなどを訴えていると従業員から１１９番通報があった。
客１２人が病院に搬送されたが、いずれも軽症。
「みなかみ町」って、いつからひらがなになったんだ？
鉄道員キハ40のように、185系も1編成ぐらい157系の顔に･･･
重そうな換気装置撤去して真ん中にドア増設してロング化すればまだ当分使えるだろう
185をロング化なんてするわけがない
田町車が大宮に転属したら塗装はどうするんだろう？ 大宮色登場かな？
256 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 00:06:10 ID:AHO48NPs0
大宮色？
185の居住性の良さはｶﾞﾁ｡MT54の心地良いサウンドと、あのリクライニングシートの座り心地が眠りへといざなう。 実際乗ると、必ず寝てしまう。
258 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 09:55:09 ID:Z3vzHdm/O
迷惑だからあんな狭い車内でリクライニングしないで下さいね。
草津からスーパーひたちに乗り換えて座ったとたん体でわかるほどのゆったりさに安堵したよ。
窮屈すぎてエコノミー起こすとこだったよ
草津からスーパーひたちに乗り換えて座ったとたん体でわかるほどのゆったりさに安堵したよ。
窮屈すぎてエコノミー起こすとこだったよ
203 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/01/15(火) 01:23:19 ID:Cgx5PXtIO
特急車の情報です。
・253系新型車で置き換え→253系は高崎・上越特急に
・185系(ﾁﾀ車)新型車で置き換え→185系は波動用に
・651系新型車で置き換え→651系は改造後、信越・羽越特急に(485系廃車)
また、特急車製造により常磐緩行E233の投入が若干遅れる模様。
以上の情報は社員の方から頂いたものになります。
特急車の情報です。
・253系新型車で置き換え→253系は高崎・上越特急に
・185系(ﾁﾀ車)新型車で置き換え→185系は波動用に
・651系新型車で置き換え→651系は改造後、信越・羽越特急に(485系廃車)
また、特急車製造により常磐緩行E233の投入が若干遅れる模様。
以上の情報は社員の方から頂いたものになります。
大宮色ってことは鉄道博物館の展示物を側面ペイントだなｗ
なんで踊り子だけ新車で元新特急は中古なんだ？
この列車の設計思想にも組み込まれていた「普通運用」って、
現存するのは、朝の伊東線下りと信越線始発・終電の3つだけ？
現存するのは、朝の伊東線下りと信越線始発・終電の3つだけ？
正確に言うとライナーも普通列車だが。
普通運用＝普通、快速、ライナー
って事ですか
って事ですか
横浜を7:52くらいに出る下りってもう185系じゃないの？
>>262
横川泊まりの運用って大宮に移管したら無くなったんでは？
横川泊まりの運用って大宮に移管したら無くなったんでは？
267 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 18:47:40 ID:uPXAnDbDO
まぁ185系は、253系に置き換えられそうだな。
253系のグリーン車は、一人用で回転可能で相席にならないから、
下手すりゃ日本一豪華かも･･･あのグリーン車をホームライナーで乗りたい。
253系のグリーン車は、一人用で回転可能で相席にならないから、
下手すりゃ日本一豪華かも･･･あのグリーン車をホームライナーで乗りたい。
269 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 22:26:20 ID:uQ6sHEaHO
253系のグリーン車ってＷ杯の時に2+1の3列に改造したはずだが･････
253系は10連とか7連とかに組みなおすのだろうか？
153系の置き換えで登場したのに、貫通型の顔にしなかったんだな。
272 ：ナナシシステム[WAN Network by BB] ◆8o3nia8Vd6 ：2008/01/17(木) 23:35:04 ID:xuc36TPu0
ポンコツ209系の置換が最優先だから
185系はまだ現状維持だろ
183系すら元気に活躍してる
183系はライナーからの離脱(ソース：束発表)、数編成の廃車計画(ソース：血罵労組)が明らかにされてなかったっけ？
183系スレで見たような。
そうすると、183が担ってきた波動・集約運用を185が引き継ぐ？
そのためには今の185の特急運用が減らされ、または別形式や新型に一部置き換えられるのではないか？
というのが話題になってますです、はい。
183系スレで見たような。
そうすると、183が担ってきた波動・集約運用を185が引き継ぐ？
そのためには今の185の特急運用が減らされ、または別形式や新型に一部置き換えられるのではないか？
というのが話題になってますです、はい。
274 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 10:40:19 ID:lCUSDJrP0
165系の急行「東海」11連時代は幌繋いでたよ。
あれはJR東海の車両でしょ。
同じ東日本でも横須賀はつないでて東海道はつないなかった。
今は両方つながなくなっちゃったけど・・・
同じ東日本でも横須賀はつないでて東海道はつないなかった。
今は両方つながなくなっちゃったけど・・・
277 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 12:40:36 ID:VBFVhtaM0
１８３系の一部はレトロ特急のために残すべき。
また、１８５系の一部も国鉄色に戻すべき。
また、１８５系の一部も国鉄色に戻すべき。
278 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 13:27:53 ID:XOPReT5NO
253は廃車でいいんだけど
279 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 13:32:39 ID:gWnflcpM0
ななめストライプのリバイバル塗装きぼんｍ
それと登場当初計画していた試案塗装も実際やってほすい。
それと登場当初計画していた試案塗装も実際やってほすい。
>>278
サハ211を取っておいて足回りと運転台機器を移設して新潟で使うべき
サハ211を取っておいて足回りと運転台機器を移設して新潟で使うべき
281 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 15:11:45 ID:XOPReT5NO
253はNEX以外イメージが合わなすぎる。
それはオマエの思いこみに過ぎない
そういう変な固定概念を持つのが多いから川重では鉄マニの就活エントリお断りなんだよ
そういう変な固定概念を持つのが多いから川重では鉄マニの就活エントリお断りなんだよ
283 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 15:36:53 ID:XOPReT5NO
>>282
働けよ豚
働けよ豚
284 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 15:46:09 ID:JvL1BMhz0
週５回は１８５特急に乗る者ですが
鉄としてはこのままず〜っといって欲しい
MT54はこの列車でしか聞けないから
あとは田舎にいかなくちゃ････
100kmｵｰﾊﾞｰのｻｳﾝﾄﾞはなかなかですよ
鉄としてはこのままず〜っといって欲しい
MT54はこの列車でしか聞けないから
あとは田舎にいかなくちゃ････
100kmｵｰﾊﾞｰのｻｳﾝﾄﾞはなかなかですよ
286 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 16:20:06 ID:XOPReT5NO
ファビョってんのは川重で働きたいんだろ？
でもおまえなんかはコジキレベル。他人にとやかく言えないんだよお馬鹿ニートさん。さっさと餌でも探してこいよ
でもおまえなんかはコジキレベル。他人にとやかく言えないんだよお馬鹿ニートさん。さっさと餌でも探してこいよ
キモヲタ扱いされて悔しいもんだから荒らしてるんだね
分かってるんだよ
分かってるんだよ
289 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 16:25:27 ID:XOPReT5NO
自演するしか能がないハエが飛んでます
290 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 16:26:34 ID:E0Bfih8o0
自己紹介乙
291 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 16:28:00 ID:XOPReT5NO
>>288
ニートと言われて悔しそうそんなにファビョらなくても所詮おまえはカスニートの役立たず
ニートと言われて悔しそうそんなにファビョらなくても所詮おまえはカスニートの役立たず
292 ：↑：2008/01/18(金) 16:38:38 ID:KgMby2sV0
キモヲタといわれたのがよっぽど悔しかったらしい
真っ昼間から連投してる自宅警備員のくせにｗ
今日からここは自宅警備員 ID:XOPReT5NOを弄って遊ぶスレになりました
真っ昼間から連投してる自宅警備員のくせにｗ
今日からここは自宅警備員 ID:XOPReT5NOを弄って遊ぶスレになりました
293 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 16:43:17 ID:F+5a5FKYO
おまえらMT54の爆音より煩い
自宅警備員は明け方まで仕事して午前中は仮眠してお昼にお目覚めか
278 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/01/18(金) 13:27:53 ID:XOPReT5NO
281 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/01/18(金) 15:11:45 ID:XOPReT5NO
283 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/01/18(金) 15:36:53 ID:XOPReT5NO
286 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/01/18(金) 16:20:06 ID:XOPReT5NO
289 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/01/18(金) 16:25:27 ID:XOPReT5NO
291 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/01/18(金) 16:28:00 ID:XOPReT5NO
最近は白昼の泥棒もいるってのに役立たずだな
278 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/01/18(金) 13:27:53 ID:XOPReT5NO
281 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/01/18(金) 15:11:45 ID:XOPReT5NO
283 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/01/18(金) 15:36:53 ID:XOPReT5NO
286 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/01/18(金) 16:20:06 ID:XOPReT5NO
289 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/01/18(金) 16:25:27 ID:XOPReT5NO
291 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/01/18(金) 16:28:00 ID:XOPReT5NO
最近は白昼の泥棒もいるってのに役立たずだな
295 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 17:23:19 ID:XOPReT5NO
>>282
本当のことを言われ自分のニートを否定できない幼児性障害
正しいのは自分の意見だけで意にそぐわなければキモヲタというフィルターでしか物を見れ人の不幸を持ち出す卑屈で女々しい末期の基地害は精神病棟へ
本当のことを言われ自分のニートを否定できない幼児性障害
正しいのは自分の意見だけで意にそぐわなければキモヲタというフィルターでしか物を見れ人の不幸を持ち出す卑屈で女々しい末期の基地害は精神病棟へ
296 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 17:29:47 ID:XOPReT5NO
>>282のような反論にもなってない働かない幼稚な低級憑依霊がいるんでもう来ないんで、じゃあ
297 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 17:46:14 ID:Pxjlz0mo0
また連投キチガイの荒らしか
しつこいな
しつこいな
298 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 18:58:42 ID:fhEkWeIE0
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
>>279
ほのぼのSUN-INだかふれあいパルだかは、その案の使い回しらしい？
ほのぼのSUN-INだかふれあいパルだかは、その案の使い回しらしい？
荒れてきたので300で終了
301 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 20:54:19 ID:26hRxLME0
age
302 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:00:54 ID:RfDMBHU50
倒壊で253のハンドル訓練をやるのか？
>>302
そんときゃ修善寺踊り子は廃止だべ。
そんときゃ修善寺踊り子は廃止だべ。
東海道の185は新造するという話し。
253での置き換えは、高崎・宇都宮の185。
253での置き換えは、高崎・宇都宮の185。
本当に高崎支社はVVVF入らないな…
306 ：ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6 ：2008/01/28(月) 17:16:06 ID:t+YYp1lX0
>>304
209系0番台を京浜東北線から一掃するのが最優先事項だからJR世代の253系はまだまだ現状維持だろ
製造後30年超の183系や189系もまだまだ特急運用でしつこく活躍してるから置き換えるならばこっちが先だろう
253系ならトイレ・洗面所・座席や内装とかを更新工事してくるね
ヲタ的にはそこで高崎線、宇都宮線や伊豆急線とかに延長運転してほしいけど、それはありえない
209系0番台を京浜東北線から一掃するのが最優先事項だからJR世代の253系はまだまだ現状維持だろ
製造後30年超の183系や189系もまだまだ特急運用でしつこく活躍してるから置き換えるならばこっちが先だろう
253系ならトイレ・洗面所・座席や内装とかを更新工事してくるね
ヲタ的にはそこで高崎線、宇都宮線や伊豆急線とかに延長運転してほしいけど、それはありえない
たしか今の183・189はもうすぐ全廃で、波動向けに185、高崎宇都宮に253、ネクスに新車、田町に新車っていう流れ。
209-0だってそう長いこと置き換えに掛からないよ。せいぜい1年半。
209-0だってそう長いこと置き換えに掛からないよ。せいぜい1年半。
置き換え速度はEクオリティで行くだろうから来年の3月頃には209無くなってそう…
309 ：ナナシシステム[WAN Network by BB] ◆8o3nia8Vd6 ：2008/01/28(月) 23:24:50 ID:iiuKN4Bj0
>>307
このスレでは253系に新車導入が有力だが、
185系の後継にはE257ベースの新車を導入するんじゃないのか？？候補はE257系500番台辺り・・。
で、乗車率が思わしくない特急水上をリストラ・・・。
理由としてはあまりにも束らしくない・・・。
束の方針としてE653系をベースとしたアルミ押出形材の車体構造で統一がデフォなんだし、
どうせ成田新高速鉄道に対抗するために総武線を時間短縮するわけではないんだから、
253系の内装をE257系準拠にリニュアールが妥当じゃないの？
253系で不評なのは座席に集中しているんだし、それに・・・。
リニュアールなら10年くらいは寿命が延びるｗｗ
このスレでは253系に新車導入が有力だが、
185系の後継にはE257ベースの新車を導入するんじゃないのか？？候補はE257系500番台辺り・・。
で、乗車率が思わしくない特急水上をリストラ・・・。
理由としてはあまりにも束らしくない・・・。
束の方針としてE653系をベースとしたアルミ押出形材の車体構造で統一がデフォなんだし、
どうせ成田新高速鉄道に対抗するために総武線を時間短縮するわけではないんだから、
253系の内装をE257系準拠にリニュアールが妥当じゃないの？
253系で不評なのは座席に集中しているんだし、それに・・・。
リニュアールなら10年くらいは寿命が延びるｗｗ
310 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 12:46:21 ID:8OzcShwI0
乗車率の悪い３往復？の水上はＥ２３１系耐寒型の快速１往復で十分のような
気がするが･･･まあ、上越線沿いは新幹線もあるからね。
気がするが･･･まあ、上越線沿いは新幹線もあるからね。
311 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 15:28:53 ID:nt5u31zJO
急行化はまず有り得ないので、ホリデー上越とかいう名でライナー列車とか？
313 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 15:45:19 ID:qe2DnsDsO
常磐線651系と東海道185系は置き換えが一緒のはずだが。
以前183系足利藤祭り乗ったんだが185系より乗り心地がよかったのは気のせいか？
いっそ定期で使ってくれればいいのに
いっそ定期で使ってくれればいいのに
>>204の案がいい
発想的には倒壊の373系ベースがいい。
特急車でありながら特急〜普通運用有り、
両開きドア採用、デッキのドアなしで
まさに軽特急向き。
特急車でありながら特急〜普通運用有り、
両開きドア採用、デッキのドアなしで
まさに軽特急向き。
317 ：ナナシシステム[WAN Network by ] ◆EdAafVn156 ：2008/02/03(日) 15:24:48 ID:oZLkjmgR0
>>313
強烈に老朽化している209系0番台を京浜東北線から一掃するのが最優先事項だから651系はまだ現状維持だろ
183系ですらもまだまだ元気に活躍してる
651系なら高速バスに対抗するためにトイレ・洗面所・座席・内装とかをリニュアールして、（多分）塗装も変更してくるね
ヲタ的にはそこでスーパーひたちの停車駅をガツンと削ってほしいけど、それはありえない
強烈に老朽化している209系0番台を京浜東北線から一掃するのが最優先事項だから651系はまだ現状維持だろ
183系ですらもまだまだ元気に活躍してる
651系なら高速バスに対抗するためにトイレ・洗面所・座席・内装とかをリニュアールして、（多分）塗装も変更してくるね
ヲタ的にはそこでスーパーひたちの停車駅をガツンと削ってほしいけど、それはありえない
保安
319 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 17:03:12 ID:q5g1uBKV0
>>319
そのリリースのどこに185系関連の話が書かれてるのか詳しく教えてくれ
そのリリースのどこに185系関連の話が書かれてるのか詳しく教えてくれ
253の今後と185については全く触れてない。
253系が今後活躍するのだろうね。
185系は一部廃車され残りは大宮の183系3両を置き換えて、
他の183系6両はまだ残ると思う。
189系の彩野は色が変わって直通から撤退し団体、臨時等で活躍し、
485系直通車も色が変わって団体や臨時だと予想する。
あと253系の先頭に紅葉の葉のマークに変更するらしい。
予想だけどね。
185系は一部廃車され残りは大宮の183系3両を置き換えて、
他の183系6両はまだ残ると思う。
189系の彩野は色が変わって直通から撤退し団体、臨時等で活躍し、
485系直通車も色が変わって団体や臨時だと予想する。
あと253系の先頭に紅葉の葉のマークに変更するらしい。
予想だけどね。
253は200番代以外塗装がボコボコすぎ。
見た目が悪いだけで実害はないだろうけど、転属の際はピカピカに更新してあげて欲しい。
見た目が悪いだけで実害はないだろうけど、転属の際はピカピカに更新してあげて欲しい。
波動、ホリデー快速用に転用するなら何もいじる必要がないね。草津とかだと座席を更新しないとまたぼった栗と言われかねない
今までで一番乗った回数が多い特急が草津とりょーもーって、なんだかな…
326 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 18:12:02 ID:CqBkNjCK0
２５３系は３，６両単位だから１６５系の末期のように波動用と地方のローカル運用に
使用すべきだ。その時にモントレー色、湘南色、パノラマアルプス色や地方色を採用だ。
しかし２５３系より踊り子に新車投入のが普通先だろ？
使用すべきだ。その時にモントレー色、湘南色、パノラマアルプス色や地方色を採用だ。
しかし２５３系より踊り子に新車投入のが普通先だろ？
保守
>>326
185を波動用に格下げよりも使い勝手が良さそうだな
185を波動用に格下げよりも使い勝手が良さそうだな
330 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 16:57:15 ID:Z+m+8Vxf0
DJ誌のインタビューで、200番台をストライプ塗装にしなかった理由について
お茶を濁してたのはなんなんだろ？
お茶を濁してたのはなんなんだろ？
331 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 17:33:22 ID:VcFMj7PM0
253系MLえちごにって話を聞いたことがあるような稀が酢
332 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:17:52 ID:7bi4zZTT0
>>331
全くの気のせい。
全くの気のせい。
>>331
モーホー乙！
モーホー乙！
334 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:40:25 ID:jsOXVGyk0
いずれ、185系は、ムーンライトにコンバートされるのかな？183系C編成離脱もあるし・・・、G車もあるし・・・。
335 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 12:05:41 ID:mbogyh2t0
185系は、座席交換してリニューアルした時に側窓も固定窓に
して欲しかったなぁ。すきま風が寒いのよ。今からは、難しい
だろうけどね。複層ガラスの固定窓になったら、うれしくて失禁。
して欲しかったなぁ。すきま風が寒いのよ。今からは、難しい
だろうけどね。複層ガラスの固定窓になったら、うれしくて失禁。
すきま風だけでなく、1重窓の寒さによる対流の発生もあると思う。
N'EXが新型になるみたいだね
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080202.pdf
押し出される253系がリニュされてどこへ配置転換されるのか気になるね
N'EX：E259系
踊り子：Re253系
高崎・宇都宮特急：185系…あたりが順当なところかな
253系って最小単位3輌で走れるから良い意味で潰しが利くよなあ
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080202.pdf
押し出される253系がリニュされてどこへ配置転換されるのか気になるね
N'EX：E259系
踊り子：Re253系
高崎・宇都宮特急：185系…あたりが順当なところかな
253系って最小単位3輌で走れるから良い意味で潰しが利くよなあ
なんていうか「急行型」だわな
339 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:05:43 ID:D8e/7owj0
２５３を踊り子に転用させると言ってる人もいるけど３両と６両しかないと
無理があるような。
どうせならそのまま４８５．５８３．１８３とかを置き換えて１８５は
そのまま新車にした方が早い気がする。
無理があるような。
どうせならそのまま４８５．５８３．１８３とかを置き換えて１８５は
そのまま新車にした方が早い気がする。
340 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:09:43 ID:ZQ3Z3DmM0
そもそも番台分けてる意味が分からん
どっちも同じなのに
どっちも同じなのに
置き換えないで、２３１系による
快速列車にするのも、よいと思うのだが。
快速列車にするのも、よいと思うのだが。
344 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:25:24 ID:frr0vPos0
211セミクロ4両がいいかもね
＞＞３３９
あのね坊や、253系という電車は
直流という電気でしか走れないんだよ?
あのね坊や、253系という電車は
直流という電気でしか走れないんだよ?
346 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 15:31:12 ID:1iRlTaud0
253は何気に走行距離が多いし外板もボッコボコになっているから
廃車でいいよ。
空港特急っていう特殊用途で他線に転用しても使いにくいだけだろうし。
廃車でいいよ。
空港特急っていう特殊用途で他線に転用しても使いにくいだけだろうし。
347 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 19:05:32 ID:2rIcdOU30
253系は最終増備からまだ10年立ってないよ
添加界磁励磁だからローカルでも使いやすい
添加界磁励磁だからローカルでも使いやすい
350 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 17:59:02 ID:fuuJWGck0
253系の置き換えは老朽化のためだとあったがもう廃車出るの？
351 ：ナナシシステム[WAN Network by ] ◆EdAafVn156 ：2008/02/14(木) 18:32:06 ID:Ujf3ZeZ/0
>>350
253系について言えば、0・100番台については過走行車だし、ビジネス客がやたら多い空港輸送で
投資したモトを回収しているからそのままあぼーんしても問題はない。
転用されるならば新製後6年くらいしかたっていない200番台だな…。
253系について言えば、0・100番台については過走行車だし、ビジネス客がやたら多い空港輸送で
投資したモトを回収しているからそのままあぼーんしても問題はない。
転用されるならば新製後6年くらいしかたっていない200番台だな…。
352 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 18:51:21 ID:ZqDSYDMQ0 BE:349805434-2BP(0)
草津、水上は上野発はやめて
湘南新宿ライン経由新宿、渋谷、横浜方面にしたらマシだろ
広告にもなるし、東武乗り入れの新宿発日光行きみたいに
湘南新宿ライン経由新宿、渋谷、横浜方面にしたらマシだろ
広告にもなるし、東武乗り入れの新宿発日光行きみたいに
>>351
妄想で勝手に決めつけるなよキチガイ
妄想で勝手に決めつけるなよキチガイ
354 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 19:29:54 ID:YrpEnW8z0
２５３系は臨時のながら号で
個室グリーンもあるし。
東武直通の日光号でもいぐね？
個室グリーンもあるし。
東武直通の日光号でもいぐね？
356 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:09:13 ID:Lg3kuv4B0
夢のような話だけど、草津をフリーケージトレイン方式でやればいい。
高崎でポイント切り替えで。
高崎でポイント切り替えで。
357 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 08:03:41 ID:+6Cktq3l0 BE:1224317467-2BP(0)
踊り子も湘南新宿ライン経由池袋、新宿方面伊豆急下田行き
358 ：ナナシシステム[WAN Network by ] ◆EdAafVn156 ：2008/02/16(土) 11:13:01 ID:2es3fnvD0
>>351は妄想だがマジで253系どうするんだろう
359 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 20:38:03 ID:abbl91YT0
しなの鉄道なら169系の置き換えにいいと思う。3連で使えるし。
360 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 20:43:06 ID:mPP4uTay0
冬大丈夫？
361 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 22:07:08 ID:abbl91YT0
たぶんダメ。
185って地方とかに転用を前提とした設計ではない。
363 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 23:09:37 ID:f7O0fr/b0
>>362
253系の話でそ。
253系の話でそ。
253系はますます地方への転用を前提とした設計ではないな
365 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 09:12:22 ID:Lf/bVCzH0 BE:932813748-2BP(0)
草津は温泉で全国１有名。もっとPRしないと
特急草津を新型で横浜〜新宿〜池袋経由で
特急草津を新型で横浜〜新宿〜池袋経由で
366 ：ナナシシステム[WAN Network by ] ◆EdAafVn156 ：2008/02/19(火) 12:31:03 ID:zsEFpYEF0
>>365
ＪＲ吾妻線を草津まで延伸すべきww
ＪＲ吾妻線を草津まで延伸すべきww
253系は溶かしてステンレスに成型しなおせばいい
368 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 20:49:50 ID:gWwCAZl50
>>366大子支線とか草軽とかw
369 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 22:57:51 ID:uXUdPpKR0
ホント、草津号って名前の特急が185なのがもったいない
ＳＶＯみたいので、横浜とか新宿発で走らせれば利用あると思うけどな
ＳＶＯみたいので、横浜とか新宿発で走らせれば利用あると思うけどな
370 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 22:59:36 ID:lwvWRXdbO
253は185置き換えに使われるわけだが…ｶﾞｲｼｭﾂ？
>>370
決定したという発表も根拠もないのにそのように書いて回ってる連中がいるのはｶﾞｲｼｭﾂ
決定したという発表も根拠もないのにそのように書いて回ってる連中がいるのはｶﾞｲｼｭﾂ
束は抵抗制御車とかTIMS非搭載の旧型電車は
問答無用であぼーんするから、
253みたいなぽんこつは重機の餌じゃね？
問答無用であぼーんするから、
253みたいなぽんこつは重機の餌じゃね？
新車でも253のリニューアルでもどっちでも良いが
西武NRA並のシートピッチを希望する。
西武NRA並のシートピッチを希望する。
253みたいな窓小さくて薄暗いのが他で使えるわけねえだろ馬鹿か。
同じ車体断面の255系が、まど小さいって不評だったの知らないのか？
（それでも253系よりは大きくしていた状態で）
同じ車体断面の255系が、まど小さいって不評だったの知らないのか？
（それでも253系よりは大きくしていた状態で）
>>374
＞253みたいな窓小さくて薄暗いのが他で使えるわけねえだろ馬鹿か。
フィルムはがせば明るくなるし、185よりは特急らしい窓だ。
＞同じ車体断面の255系が、まど小さいって不評だったの知らないのか？
ビューと名乗ったわりには小さいというだけ。
窓としては十分な大きさです。
＞253みたいな窓小さくて薄暗いのが他で使えるわけねえだろ馬鹿か。
フィルムはがせば明るくなるし、185よりは特急らしい窓だ。
＞同じ車体断面の255系が、まど小さいって不評だったの知らないのか？
ビューと名乗ったわりには小さいというだけ。
窓としては十分な大きさです。
376 ：はつかり：2008/02/20(水) 22:02:40 ID:4d5ybnWe0
１８３と５８３を減らすな！
マリンシティー草津というのがあったな…昔
185系はモーター煩いので観光特急にふさわしくないです
デカイ声でないと会話できんｗ
デカイ声でないと会話できんｗ
>>378
クハかサロに乗れや
クハかサロに乗れや
381 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 22:44:45 ID:Dlk0mQU10
>>378
あのモーター音と鉄道唱歌こそ185系の真骨頂かと。
あのモーター音と鉄道唱歌こそ185系の真骨頂かと。
382 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 06:14:28 ID:ujDkMU2z0
383 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 06:20:52 ID:yWclX01/O
努力しない奴の言い訳は見苦しいです
384 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 07:11:43 ID:YBVvHZNy0 BE:1632422887-2BP(0)
もう185系は引退すべきだ。国鉄時代から評判が悪いし
草津は上野発はやめて新宿発にすればいい
草津は上野発はやめて新宿発にすればいい
水上草津方面集客に限れば車両というか、値段と時間だろうね
びゅうあたりで上越新幹線高崎経由の爆安ツアーを増やすとかさ
あとは新宿始発を定期運用だけど、現状貨物線に余裕はないからなぁ
湘新特快を減らして入れるとかなら有りかな
まぁ車両は良いに越したことはないが、あと数年は使うだろうね
びゅうあたりで上越新幹線高崎経由の爆安ツアーを増やすとかさ
あとは新宿始発を定期運用だけど、現状貨物線に余裕はないからなぁ
湘新特快を減らして入れるとかなら有りかな
まぁ車両は良いに越したことはないが、あと数年は使うだろうね
386 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 09:23:21 ID:EfyWs2Fa0
正直、沿線に眺めの良いところが殆ど無いので253系のスモーク窓で良いです。
荷物置き場を立席に改造して、渋川以北各駅停車or快速でOKです。
荷物置き場を立席に改造して、渋川以北各駅停車or快速でOKです。
草津・水上（上野発）併結新前橋分離ってパターンじゃなくて
草津（新宿発）・水上（上野発）大宮併合新前橋分離
草津（上野発）・水上（新宿発）大宮併合新前橋分離って出来ないの？
草津（新宿発）・水上（上野発）大宮併合新前橋分離
草津（上野発）・水上（新宿発）大宮併合新前橋分離って出来ないの？
つーか草津温泉って今や、新宿から高速バスがメジャーなんじゃないの。
どうせ長野原草津口でＪＲバスに乗り換えるんだしさ。
どうせ長野原草津口でＪＲバスに乗り換えるんだしさ。
390 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 20:14:55 ID:EDduorEuO
391 ：ナナシシステム[WAN Network by ] ◆EdAafVn156 ：2008/02/25(月) 08:15:07 ID:+0MAT6lB0
>>389
だからこそＪＲ吾妻線を草津温泉まで延伸すべきww
だからこそＪＲ吾妻線を草津温泉まで延伸すべきww
392 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 08:18:47 ID:j9FTKjMN0 BE:524708036-2BP(0)
草津温泉まで高速バスは乗換えが無しでいけるが
いかんせん時間がかかるし、渋滞が読めない
草津を新宿発にしたらいい。
車両はE261か353系辺りだな
それとJRで草津をもっと広告やCMを出したらいい
いかんせん時間がかかるし、渋滞が読めない
草津を新宿発にしたらいい。
車両はE261か353系辺りだな
それとJRで草津をもっと広告やCMを出したらいい
満席で続行便が出るくらい盛況な高速バス(新宿発四万温泉行き)が閑散とした渋川駅前を通過していく。
ＪＲ涙目(´;ω;｀)
↑この前の３連休の時の話ね。
ＪＲ涙目(´;ω;｀)
↑この前の３連休の時の話ね。
394 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 10:53:34 ID:G4c8e+jO0
395 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 10:56:47 ID:kyZ4kubt0
新宿発といういことは湘新ルートだろ？
最強もあるからなあ・・・。
最強もあるからなあ・・・。
396 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 12:59:27 ID:tdoRAFhe0
中央線に新車が入った時にE351とE257貰ってくればいいんじゃね？＞草津水上とちぎ
397 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 18:22:58 ID:E6mi1xMt0
草津方面は新幹線が無いので「スーパー草津」１往復キボンヌ
停車駅は 大宮 渋川 中之条 長野原草津口 万座鹿沢口 でいい。
停車駅は 大宮 渋川 中之条 長野原草津口 万座鹿沢口 でいい。
398 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 18:34:45 ID:E6mi1xMt0
吾妻線には交通費節約型向けの乗り換え無し快速「ゆのはな」があっても
いい。本来ならＥ２３１系でもいいけど吾妻線区間は１０両編成対応ホーム
なんてあるかしら。非対応だと高崎以北の工房も降りられないし、ちょっと
難しいかな。一部の草津号は上尾や桶川も停車するけど、それらの駅は快速
のみ停車でいいでしょう。特急がやたら停車すると特急の風格が落ちるじゃ
ないの！深谷や本庄なんて一部停車すればいいのだ！！
いい。本来ならＥ２３１系でもいいけど吾妻線区間は１０両編成対応ホーム
なんてあるかしら。非対応だと高崎以北の工房も降りられないし、ちょっと
難しいかな。一部の草津号は上尾や桶川も停車するけど、それらの駅は快速
のみ停車でいいでしょう。特急がやたら停車すると特急の風格が落ちるじゃ
ないの！深谷や本庄なんて一部停車すればいいのだ！！
400 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 21:45:04 ID:E6mi1xMt0
「この列車は快速湯の花号、万座鹿沢口逝きです。途中の停車駅は赤羽、浦和、
大宮、・・・・です。１０両での運転です」
大宮、・・・・です。１０両での運転です」
全車普通車グリーンの新車つくって、特別快速として走らせれば？
215系みたいなやつ。
215系みたいなやつ。
つーかバスもＪＲバス関東だから。
草津温泉だけはＪＲバス関東の稼ぎ頭だから、ＪＲ束も空気読んでる感じ。
まぁ束が本気出したところで、最終的に客はＪＲバスに乗らなきゃいけないから、
どのみちバス側の協力が必要になるわけよ。
草津温泉だけはＪＲバス関東の稼ぎ頭だから、ＪＲ束も空気読んでる感じ。
まぁ束が本気出したところで、最終的に客はＪＲバスに乗らなきゃいけないから、
どのみちバス側の協力が必要になるわけよ。
もう、横軽対策って概念もなくなったのかorz........
405 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 00:53:57 ID:u3LkeYp50
>>401
禿同。全車2Fで。ラッシュ時のガラガラあかぎに通勤客誘導するとちっとは混雑緩和するかも。
禿同。全車2Fで。ラッシュ時のガラガラあかぎに通勤客誘導するとちっとは混雑緩和するかも。
406 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 19:33:44 ID:jgBLnklp0
成田エクスプレスを追われる253系の動向が気になりますね。
407 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 18:10:27 ID:aVIYxS7g0
>>405
ガラガラなんだったら2階建てにする必要無いじゃんｗ
ガラガラなんだったら2階建てにする必要無いじゃんｗ
408 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 21:51:35 ID:IOlpT1oHO
な、なんか今テレビ見てたら高崎線特急用の185系が札幌行だったんだが…
しかも福島駅で
しかも福島駅で
185系のデザインって今みても充分通用するよね。かっこいい。
末永い活躍を望みたい。
末永い活躍を望みたい。
札幌行と聞いて飛んできました
>>409
アコモと性能は登場当時でも落第点だったけどね
アコモと性能は登場当時でも落第点だったけどね
「ホームライナー鴻巣７号」で帰ってきました
編成は東チタA6
上野発車時のチャイムは鉄道唱歌ではなかったけど
「夜遅くまでお仕事おつかれさまでした」ではじまる車内放送はきわめて丁寧だった
大宮到着時は、「能登」や東武野田線に至るまで乗換案内
ただ スルーされたニューシャトル利用者涙目だったが
（ニューシャトル終電１本前に絶妙の接続でよく使うのに・・・・
ちなみに 「能登」はこれまた終電にうまく接続）
編成は東チタA6
上野発車時のチャイムは鉄道唱歌ではなかったけど
「夜遅くまでお仕事おつかれさまでした」ではじまる車内放送はきわめて丁寧だった
大宮到着時は、「能登」や東武野田線に至るまで乗換案内
ただ スルーされたニューシャトル利用者涙目だったが
（ニューシャトル終電１本前に絶妙の接続でよく使うのに・・・・
ちなみに 「能登」はこれまた終電にうまく接続）
185系は加速重視だったな、確かに
ただ113系115系中心の1982年ころならともかく
E231近郊型中心のダイヤではこいつは厄介者でしかない
ただ113系115系中心の1982年ころならともかく
E231近郊型中心のダイヤではこいつは厄介者でしかない
>>415
上野駅を同時発車する651系スーパーひたちと比較しても185系の方が加速が鈍かったりするもんね。
ただ各駅停車に使うわけでもないから、211系やE231系の邪魔になっているわけではないとも思う。
上野駅を同時発車する651系スーパーひたちと比較しても185系の方が加速が鈍かったりするもんね。
ただ各駅停車に使うわけでもないから、211系やE231系の邪魔になっているわけではないとも思う。
417 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 18:47:17 ID:9cr2lCkp0
普通列車にも使うというコンセプトなのに東海道の伊東行きぐらいしか普通運用無いしな。
片開きだし
片開きだし
418 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 19:49:45 ID:KiXFSix0O
昨日出てきた札幌行はたぶん普通列車だと思う
419 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 20:08:11 ID:LMyqAJTt0
上越線で新潟から船積み
妄想スレだなｗ
185系がML使用とかｗ
185系がML使用とかｗ
185系って長野原線の各駅には使われていないんだっけ？
１８５系を秩父鉄道にください
423 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 06:16:35 ID:HQuXZTQfO
424 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 07:43:56 ID:l3UvLrJg0
>>420
いや、ありえる話です。
いや、ありえる話です。
>>416
上野だと構内制限があって単純比較できない。
ただ、実際乗車してみての加速感は低速であっても651系のほうが上だな。
MT61系は直流主電動機ではいちばんトルクがあるのではないか？
>>424
×ありえる
○ありうる
上野だと構内制限があって単純比較できない。
ただ、実際乗車してみての加速感は低速であっても651系のほうが上だな。
MT61系は直流主電動機ではいちばんトルクがあるのではないか？
>>424
×ありえる
○ありうる
426 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 12:48:45 ID:HDl0FWpC0
つーか、185は日本で一番遅い特急電車なんだろ?
>>427
ゆふいんの森I世とはやとの風に謝れ
ゆふいんの森I世とはやとの風に謝れ
>>427
某路線の特(に)急(がない)に謝れ
某路線の特(に)急(がない)に謝れ
430 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 21:25:39 ID:NKn5uQWG0
今更だが…
185系の窓ってN700も真っ青なぐらい小さくね？
他の車両と見比べると窓と車体の比率が明らかにおかしい。
やはりリゾート特急には不向きだな。
185系の窓ってN700も真っ青なぐらい小さくね？
他の車両と見比べると窓と車体の比率が明らかにおかしい。
やはりリゾート特急には不向きだな。
431 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 21:31:40 ID:KwsPJWpd0
一段上昇窓の限界ってやつですよ。
185系の2M3Tのトロトロ加速を一度体験してみたいｗ
185系の新潟転属回送ってに使うためにするのん？
436 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 23:29:06 ID:bGdioMwz0
437 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:02:04 ID:E/pVnYi80
電車内で客室乗務員に暴行し、けがを負わせたとして、神奈川県警平塚署は１５日、傷害の現行犯で
東京都豊島区東池袋、医師、中山勝司容疑者（５３）を逮捕した。
調べでは、中山容疑者は同日午後５時４０分ごろ、神奈川県小田原市の小田原−国府津間を走行中のＪＲの
特急電車「スーパービュー踊り子」内で、特急乗車券の確認をしていた客室乗務員の女性（３１）の顔を殴り、
１週間のけがを負わせた。中山容疑者は「態度が悪かった」と供述しているという。
中山容疑者は、乗車直前に小田原駅で特急乗車券の提示を求められたが、「持っているからいいだろう」と
再三拒否して特急に乗車。特急は中山容疑者を下車させるため、本来は停車駅ではない平塚駅で６分間停車した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080315/crm0803152328019-n1.htm
東京都豊島区東池袋、医師、中山勝司容疑者（５３）を逮捕した。
調べでは、中山容疑者は同日午後５時４０分ごろ、神奈川県小田原市の小田原−国府津間を走行中のＪＲの
特急電車「スーパービュー踊り子」内で、特急乗車券の確認をしていた客室乗務員の女性（３１）の顔を殴り、
１週間のけがを負わせた。中山容疑者は「態度が悪かった」と供述しているという。
中山容疑者は、乗車直前に小田原駅で特急乗車券の提示を求められたが、「持っているからいいだろう」と
再三拒否して特急に乗車。特急は中山容疑者を下車させるため、本来は停車駅ではない平塚駅で６分間停車した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080315/crm0803152328019-n1.htm
438 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:10:02 ID:A14WSDr7O
若者の凶悪犯罪ばかりが増えたかのようにマスコミは報道するが実は昔のほうが酷かった
今みたいに面白おかしく取り上げて報道してなかっただけ
逆に在日朝鮮人の犯罪は昔は報じられていたのに今は報道管制がかかるようになった
今みたいに面白おかしく取り上げて報道してなかっただけ
逆に在日朝鮮人の犯罪は昔は報じられていたのに今は報道管制がかかるようになった
>>439
ミランカの博士も知らないニッポンのウラでも紹介されてたな
戦前の方が少年犯罪は酷かったと、新聞で事件の詳細も報じられていた。
国会図書館で今でも閲覧できる。
それなのに、年配のコメンテーターの昔は・・・発言はなんだろう？
ミランカの博士も知らないニッポンのウラでも紹介されてたな
戦前の方が少年犯罪は酷かったと、新聞で事件の詳細も報じられていた。
国会図書館で今でも閲覧できる。
それなのに、年配のコメンテーターの昔は・・・発言はなんだろう？
マスメディアが発達してなかったから知らなかっただけだろう
まあ今でも報道管制なんてあるけど
例）支那人による靖国神社参拝客殴打事件→一部大手紙とスポーツ紙が報じただけでテレビは一切スルー
まあ今でも報道管制なんてあるけど
例）支那人による靖国神社参拝客殴打事件→一部大手紙とスポーツ紙が報じただけでテレビは一切スルー
442 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 08:04:27 ID:Dr38WAk50 BE:728760555-2BP(0)
妄想だが新しく353系のスーパービュー踊り子を造ろう
251系は東京発、新造車の方は新宿、池袋発で
251系は東京発、新造車の方は新宿、池袋発で
>>438
その子供である団塊Jr.が子供を助手席に放置して、
あるいは抱えながら（犬も猫もそうだが）車を運転する。
車もミニバンでサイドバンパーつけてホイールもメッキ塗りの下品なやつ。
もしもこいつらが特急に乗ることあったら、子供が騒いでいるのに
叱らないだろうし、なにより本人たちが騒ぐんだよな。
その子供である団塊Jr.が子供を助手席に放置して、
あるいは抱えながら（犬も猫もそうだが）車を運転する。
車もミニバンでサイドバンパーつけてホイールもメッキ塗りの下品なやつ。
もしもこいつらが特急に乗ることあったら、子供が騒いでいるのに
叱らないだろうし、なにより本人たちが騒ぐんだよな。
踊り子さんには手を触れないでくださいって
ストリップ劇場で教わらなかったのか？
ストリップ劇場で教わらなかったのか？
445 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 22:47:31 ID:mKgGGyrI0
なんで触れちゃいけないの？
白線の内側にお下がりくださ〜い
今回のダイヤ改正で
ホームライナー古河１号→鴻巣７号に充当される車両が
東チタA編成10両からB編成7両に変更になった模様
ホームライナー古河１号→鴻巣７号に充当される車両が
東チタA編成10両からB編成7両に変更になった模様
448 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 20:39:01 ID:UDOO9v/S0
185系置き換えに成田エクスプレスから捻出された253系が充てられるのかね？
ボロボロ185を
ボロ253で置換！
ボロ253で置換！
450 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 19:34:24 ID:9wMelZhF0
253系もずいぶんと痛んでいるよね。車体とかヨレヨレだし。
451 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 19:44:03 ID:EdfAcxZ1O
185大宮車早く置き換えろこの前、臨時草津＋草津で上野行にしたぞ。
強風祭りの時に、八木原の中線に止めその後新前橋で連結
水上は、渋川駅を1時間20分遅れで発車し高崎打ち切り新幹線に振替
強風祭りの時に、八木原の中線に止めその後新前橋で連結
水上は、渋川駅を1時間20分遅れで発車し高崎打ち切り新幹線に振替
つうか、なんで253系はあんなにヨレヨレなんだ？
１日の走行距離が長くなる高速過負荷仕業を十数年、
ロクにインターバルも置かずに連日こなしてきてるし。
ロクにインターバルも置かずに連日こなしてきてるし。
そもそも、そう長寿命に造っているわけでもないだろう。
特殊用途で、陳腐化したらさっさと廃車して置き換えなければならない運命の車両なのだから。
特殊用途で、陳腐化したらさっさと廃車して置き換えなければならない運命の車両なのだから。
ヨレヨレの車体で外扇モーターの爆音と風切り音（ヒュルルルーーーー）を響かせて通過する姿は貫禄ありすぎ。
456 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 01:43:07 ID:tM6jJoPdO
185の車内自販機って三月末で撤去ってマジ？
457 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 09:22:41 ID:6TXgYxSn0 BE:262354133-2BP(0)
スーパービュ踊り子を大宮延長に
埼玉方面から伊豆に行く人結構多くないか
乗り換えなしで伊豆に
埼玉方面から伊豆に行く人結構多くないか
乗り換えなしで伊豆に
458 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 09:32:37 ID:k6hC+Jf1O
457 今週から検査代わり185系の乗車はどうだろう？
460 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 20:19:00 ID:QafFZVCcO
保守
461 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 20:45:22 ID:teX12hg4O
新町は特急全部が通過でもいいと思う。
462 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 10:56:15 ID:eNcYb/9w0
上牧は？
463 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 17:49:50 ID:AYRmQwhtO
>>456
351も
351も
>>463
351は18年前に引退しますた
351は18年前に引退しますた
465 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 21:14:10 ID:7PDWLsLg0
踊り子用の185系置き換えはもう間もなくなヨカンがするね。
踊り子に185はみっともないよな、ボロすぎる。
485みたいにリニューアルでもすればいいのに。
485みたいにリニューアルでもすればいいのに。
467 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:42:07 ID:XGzAmGC50
>>465
来月新車導入の発表があるから待て
来月新車導入の発表があるから待て
>>467
E259ですか？ｗ
E259ですか？ｗ
>>468
横軽対応車みたいだな
横軽対応車みたいだな
719系や119系や209系は横軽対策車じゃないわけだが
471 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 22:04:28 ID:iiLWqJK8O
新車になったらグリーン車はどうなるんだろうね
今のあかぎやホームタウンとちぎを見るとグリーン車空気輸送だし…
今のあかぎやホームタウンとちぎを見るとグリーン車空気輸送だし…
472 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 22:07:42 ID:JYwQ/a1x0
踊り子１８５系の置き換えはＮＥＸ２５３系の転用じゃなかったっけ？
>>472
そういう妄想をコピペして回ってるアホがいた時期はあったなｗ
そういう妄想をコピペして回ってるアホがいた時期はあったなｗ
>>471
半室とか…
半室とか…
476 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 00:48:25 ID:wt/Yp0qH0
age
477 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:35:15 ID:PwAahlAV0
E259系が発表されたけど、E257系はもう製造されないのかな？
478 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 23:10:51 ID:GwT7tPKL0
「あかぎ」と「水上」は列車ごと廃止になったりしないよね？
草津はあかぎより安泰じゃね
481 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 22:53:29 ID:ylusw31c0
E259系の派生系が踊り子の185系置き換えに使われそうじゃない？
昔800番台は低屋根で900番台は試作車で1000番台は地下用と判りやすかったね。
483 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 21:36:38 ID:+4iDjs5F0
温泉の地位低下というと熱海の没落ぶりも甚だしいね。
484 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 22:15:45 ID:TngjMa/M0
らぶひなの温泉宿を作るんだ。
水上は秋葉原始発。
すたちゃのイベント、上映会はそこでやる。
水上は秋葉原始発。
すたちゃのイベント、上映会はそこでやる。
その昔埼玉県は
水上をリスペクトした公園を次々と作ってたくらいなのにな。
上尾、しらこばと、川越と今も残るが。。。
水上をリスペクトした公園を次々と作ってたくらいなのにな。
上尾、しらこばと、川越と今も残るが。。。
>>485
ラブひなの温泉街の元ネタは山形県銀山温泉。
ラブひなの温泉街の元ネタは山形県銀山温泉。
488 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 14:59:53 ID:joLIlvJU0
>>464
中間車が旧国のあれかよｗ
中間車が旧国のあれかよｗ
489 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 15:17:11 ID:TNg4wVIUO
185系はローカル運用されるのか？かつての165系列のようになるのかね？
↑それは無いじゃないか・・・
491 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 00:34:52 ID:qjry10pn0
１６５系は３両で運用できたからローカルで使えたのであって７両の１８５
では長すぎる。２１１系がローカルに転用されるだろうね。あと当時の
１６５系より車齢が古い。何年か後に長野で重機でバラバラにされる。
では長すぎる。２１１系がローカルに転用されるだろうね。あと当時の
１６５系より車齢が古い。何年か後に長野で重機でバラバラにされる。
高崎線水上くらいまでは、景観が大したことないんだよね。従って窓を大きくするとかハイデッカ
にしてもあまりメリットがないと思う。
にしてもあまりメリットがないと思う。
沼田以北はまだ観光できるでしょｗ
積極策は湯沢延伸、縮小策は3〜6両化＆減便だね
水上なんて温泉も山もあるし、年寄りに大人気だと思っていたが、そうでもないんかな
積極策は湯沢延伸、縮小策は3〜6両化＆減便だね
水上なんて温泉も山もあるし、年寄りに大人気だと思っていたが、そうでもないんかな
494 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 21:01:24 ID:/ZCNzLZS0
中間車をつぶして、４連化して群馬県内ローカルの普通列車に使う。
籠原−前橋の系統なら７連のままでもいいかも。
籠原−前橋の系統なら７連のままでもいいかも。
495 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 21:21:52 ID:UHe7FnfH0
高崎線水上…
496 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 21:32:52 ID:GnKN5Qi60
関東の特急ますますみすぼらしくなってくるな
497 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 23:46:54 ID:EFp/a+zD0
485系がまだ使われているのだから、185系もしばらく使われていて欲しい。
110km/hしか出せないとはいえ、120km/h運転や130km/h運転を必要とする
ような列車に使われているわけでもないし、暫くそのままで充分だと思う。
110km/hしか出せないとはいえ、120km/h運転や130km/h運転を必要とする
ような列車に使われているわけでもないし、暫くそのままで充分だと思う。
高崎線
各駅停車の最高速度：120km/h
特別急行の最高速度：110km/h
各駅停車の最高速度：120km/h
特別急行の最高速度：110km/h
499 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 16:35:59 ID:/76ZOr3M0
最高速度よりも窓のバタンの方が問題
>>498
普通列車は線路の制限で231でも110km/hな訳だが…
普通列車は線路の制限で231でも110km/hな訳だが…
501 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 17:11:22 ID:pKv/4kbJO
地方のふるぎたないのよりはましだけど
185系はちょっとないよなー。
中央線や最近の常磐線や房総なんかの特急はいいなー。
同じ特急払うなら古いのはやめてほしいと思うだろう。
185系はちょっとないよなー。
中央線や最近の常磐線や房総なんかの特急はいいなー。
同じ特急払うなら古いのはやめてほしいと思うだろう。
そもそも高崎線には現在120キロで走る列車自体あるのか？
昔を含めるならあさまが。
はくたか車両が大宮まで行ったとき、何キロくらい出したのかな
505 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 22:07:14 ID:HRir6N3Z0
185系のエクステリアデザインって本当に素晴らしいよな。
いつ見てもカッコイイ。
いつ見てもカッコイイ。
253は使い過ぎだからそのまま廃車だな。
踊り子は新型投入が決定してるが通勤車優先で遅れてる。
185はライナーや臨時・団体など波動用になり183と189が廃車になる。
踊り子は新型投入が決定してるが通勤車優先で遅れてる。
185はライナーや臨時・団体など波動用になり183と189が廃車になる。
と言われ続けて5年ぐらい経つな
508 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 17:38:52 ID:GNyhfFnf0
踊り子が新車投入なら、草津や水上はどうなる
509 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 18:50:20 ID:nEFXNDKV0
510 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 19:10:15 ID:ARMyFP9J0
>>509
草津は沿線の観光協会という文句つけるDQNがいるから本数削減して存続だろう。
こういうところは「“東京から○○分”というのが使えなくなるから嫌だ！！」と文句つけるし…。
ただ、水上はマジでやばい。「新幹線使え！！」というのあるからいつあぼーんされてもおかしくない。
草津は沿線の観光協会という文句つけるDQNがいるから本数削減して存続だろう。
こういうところは「“東京から○○分”というのが使えなくなるから嫌だ！！」と文句つけるし…。
ただ、水上はマジでやばい。「新幹線使え！！」というのあるからいつあぼーんされてもおかしくない。
「ならかわりにはくたか延伸しろ！」
512 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 19:48:05 ID:KqohGoy+O
もう
全廃でいいんじゃないか？
全廃でいいんじゃないか？
185系って東京地下に入れる？
514 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 20:12:30 ID:KcWjh9fe0
おそらく次回の改正で、昼間時の減便＆平日の高崎以北は臨時化＝さざなみ化の大鉈が振るわれるかと。
高崎以北快速sage（上越線の普通は渋川打ち切り、吾妻線も普通も減便）の線もあるかも。
群馬県内ローカルの１０７や１１５も寿命が迫っているし。
高崎以北快速sage（上越線の普通は渋川打ち切り、吾妻線も普通も減便）の線もあるかも。
群馬県内ローカルの１０７や１１５も寿命が迫っているし。
515 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 20:17:04 ID:BjQu517S0
だったら水上や草津の一部を快速格下げ、Ｅ２３３系３０００番台投入しましょう
516 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 20:23:16 ID:BjQu517S0
北陸新幹線開業したら長距離優先かもしれないから高崎通過の新幹線も
今までよりも若干増えるかもしれない。群馬ローカル利用者が東京方面
にいくときは在来線新快速に誘導される可能性あり
草津も高崎からフリーケージ式にすれば理想。
高崎行きの新幹線は「あかぎ」と命名してもいいかも？
今までよりも若干増えるかもしれない。群馬ローカル利用者が東京方面
にいくときは在来線新快速に誘導される可能性あり
草津も高崎からフリーケージ式にすれば理想。
高崎行きの新幹線は「あかぎ」と命名してもいいかも？
517 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 20:29:43 ID:BjQu517S0
水上も特急東海と同じ運命をたどるであろう。
両者も新幹線に沿っているから。
両者も新幹線に沿っているから。
518 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 21:31:37 ID:jW+I+0Fi0
水上は新幹線があるし、草津も今は高速バスが主流だし、確かにどっちも要らないな。
踊り子は伊豆の道路事情の悪さもあってまだ必要だろうけど。
踊り子は伊豆の道路事情の悪さもあってまだ必要だろうけど。
踊り子には351系を投入して高速化、東海道新幹線から通勤客も旅行客も奪う。
通勤踊り子は品川・東京口は避けて、新宿・池袋行きとする。
あ、小田急と競合するか。
通勤踊り子は品川・東京口は避けて、新宿・池袋行きとする。
あ、小田急と競合するか。
草津って結構乗っているんじゃないか?
522 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 23:53:05 ID:PT2nE6fQ0
水上に乗って温泉に行きたくなってきた。
鉄ヲタとしては、露天風呂から電車が見えないと魅力半減。
どこかにないかね、撮影地露天風呂は。
どこかにないかね、撮影地露天風呂は。
524 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 00:40:15 ID:lkL+UAuP0
185系の後継車は
東武50090系
東武50090系
173 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 02:38:35 ID:cxES+kzb
上野発着の新特急は新幹線上野開業時に高崎発着の快速を新設して廃止する計画だったが、
観光客が減少すると言う理由で観光協会や旅館組合などの反対で中止になった。
上野発着の新特急は新幹線上野開業時に高崎発着の快速を新設して廃止する計画だったが、
観光客が減少すると言う理由で観光協会や旅館組合などの反対で中止になった。
527 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 08:02:24 ID:fnNBDP5o0
草津は沿線の観光協会という文句つけるDQNがいるから本数削減して存続だろう。
大糸線の「あずさ」や熱海以西乗り入れ「踊り子」が残っているのと同じ事情。
束などがあぼーんしたくてもできないわけだ
こういうのは全国各地でよくある。
こういうところは「“東京から○○分”というのが使えなくなるから嫌だ！！」と文句つける。
あぼーんには沿線の同意が必要
こういう調整無しでいきなりあぼーんすると
政治家やプロ市民の介入といったいろいろと面倒なことがおこる
大糸線の「あずさ」や熱海以西乗り入れ「踊り子」が残っているのと同じ事情。
束などがあぼーんしたくてもできないわけだ
こういうのは全国各地でよくある。
こういうところは「“東京から○○分”というのが使えなくなるから嫌だ！！」と文句つける。
あぼーんには沿線の同意が必要
こういう調整無しでいきなりあぼーんすると
政治家やプロ市民の介入といったいろいろと面倒なことがおこる
528 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 20:30:08 ID:8xf/mxez0
修善寺踊り子は沿線の観光協会の問題より、
倒壊や伊豆箱根鉄道との調整が必要なので廃止しにくい。
倒壊や伊豆箱根鉄道との調整が必要なので廃止しにくい。
529 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 21:17:16 ID:/RnhYicWO
すべて廃止汁
530 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 21:23:11 ID:7lHxwo590
１８５系だけど案外丈夫だね。だってＮＥＸの２５３系が
新型に置き換わるって言うじゃん。
つか、ＮＥＸ離脱の２５３系を草津やとちぎなどに回すとかどよ？
新型に置き換わるって言うじゃん。
つか、ＮＥＸ離脱の２５３系を草津やとちぎなどに回すとかどよ？
531 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 23:02:24 ID:r5MFI5EvO
踊り子に使うならまだしも水上草津とちぎにグリーン個室ってどうよ
532 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 23:05:39 ID:ys+sBuPR0
そもそも空港特急にG個がいるのかと
踊り子新型は基本編成のみで修善寺直通は臨時・季節のみとなる。
534 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 04:15:17 ID:MA6MSwFA0
Ｇ個は多目的室に改造だろ。
あるいは６人用の普通個室にするか。
あるいは６人用の普通個室にするか。
水上は新幹線あるって言ってる香具師は
新幹線で水上行ったことあるのか？
上毛高原からは、すげー遠いぞ。
正直あれを最寄の駅とするのは無理があるレベル。
新幹線で水上行ったことあるのか？
上毛高原からは、すげー遠いぞ。
正直あれを最寄の駅とするのは無理があるレベル。
536 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 05:53:12 ID:vY+kYP8TO
新特急は車両がボロいから嫌だなあ
537 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 06:00:43 ID:MA6MSwFA0
関越道のレジャー渋滞が改善されたのも大きいな。
昔は東京で他の高速道路を全く接続していなくて、練馬IC周辺の道路事情も非常に悪かったが
今は外環や圏央道とつながったし、練馬の道路事情も良くなった。
ETCの普及で新座料金所も渋滞情報から消えた地名になった。
昔は東京で他の高速道路を全く接続していなくて、練馬IC周辺の道路事情も非常に悪かったが
今は外環や圏央道とつながったし、練馬の道路事情も良くなった。
ETCの普及で新座料金所も渋滞情報から消えた地名になった。
538 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 06:06:38 ID:1awQM36wO
520 351系導入しても本数多いダイヤで本領発揮できない。
539 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 07:14:48 ID:PAZ1N6KaO
もし、草津が廃止されたら群馬の温泉に行かなくなるな。
普段、車乗って仕事してるから、遠距離移動は電車が多い。
酒も飲めるし。
普段、車乗って仕事してるから、遠距離移動は電車が多い。
酒も飲めるし。
>>537
でも水上温泉はそんな賑わいはないよ。
でも水上温泉はそんな賑わいはないよ。
541 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 09:42:10 ID:y8K9SWu50
ハイグレードＥ６５５系にかわるさらに上を行くハイグレード車両を新造しそれを１８５系の代替
まずユーロライナーのように４人用６人用Ｇ個室のほか１〜２人用個室設置。
座席は高級黒革にファーストクラスのゆな座席で内装は純金・大理石・プラチナで装飾。
食堂車設置しそこではフランス料理フルコース／京懐石のみ。
これをあかぎ・とちぎ・水上・草津・踊り子に古くなった６５１代替に投入。
なおこの車両はあらゆる釜と連結可能なのでＥＬＳＬ奥利根号やＳＬ碓氷号
にも仕様。これらの臨時ＳＬは特急化。
あぁ、でも書いていて気がついたが貧民埼玉人群馬人にリアルニート鉄ヲタ
には高すぎて乗れないねｗｗｗ
まずユーロライナーのように４人用６人用Ｇ個室のほか１〜２人用個室設置。
座席は高級黒革にファーストクラスのゆな座席で内装は純金・大理石・プラチナで装飾。
食堂車設置しそこではフランス料理フルコース／京懐石のみ。
これをあかぎ・とちぎ・水上・草津・踊り子に古くなった６５１代替に投入。
なおこの車両はあらゆる釜と連結可能なのでＥＬＳＬ奥利根号やＳＬ碓氷号
にも仕様。これらの臨時ＳＬは特急化。
あぁ、でも書いていて気がついたが貧民埼玉人群馬人にリアルニート鉄ヲタ
には高すぎて乗れないねｗｗｗ
542 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 09:56:41 ID:2YG9InaUO
>>535
いや、水上の温泉ホテルの殆どは上毛高原まで送迎ありますよ。
いや、水上の温泉ホテルの殆どは上毛高原まで送迎ありますよ。
脳みそがバブルの頃の成金と同じ>>541がいると聞いてやってきました。
>>542
特急水上の乗客が少ない理由もそこにあるか・・・？
特急水上の乗客が少ない理由もそこにあるか・・・？
545 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 22:24:45 ID:IPLRhS5C0
平日に水上や草津に行く人なんで役所か土建関係者ぐらいでしょ。
対東京だから成り立ってる特急だと思うよ。
対東京だから成り立ってる特急だと思うよ。
546 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 23:44:00 ID:1t7CX11K0
もう暫くは185系で良いんじゃないかな。デザインも良いし、乗り心地だって悪くない。
ちょっと足が遅いけど、そんなに速達性の求められる列車に使われているわけでもないし。
ちょっと足が遅いけど、そんなに速達性の求められる列車に使われているわけでもないし。
547 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 01:33:55 ID:XwDVgisa0
185系にE233-3000の機器を移植したらネ申。
548 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 02:27:39 ID:scFZASZQ0
>>542
無い宿も多いよ、
びゅうのパック等でもバス代は自己負担というケースが多いし
バスの本数も多いとは言えない、
しかも普通の路線バス。。。（これを喜ぶ層が温泉に来るというのも微妙な話）
無料でもバス乗車の時間は長い、
無理矢理遠い駅に迎えに行ってる感は否めないね。
それが本当の秘境ならば意味があるだろうが
水上はそうじゃないし。。
無い宿も多いよ、
びゅうのパック等でもバス代は自己負担というケースが多いし
バスの本数も多いとは言えない、
しかも普通の路線バス。。。（これを喜ぶ層が温泉に来るというのも微妙な話）
無料でもバス乗車の時間は長い、
無理矢理遠い駅に迎えに行ってる感は否めないね。
それが本当の秘境ならば意味があるだろうが
水上はそうじゃないし。。
549 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 10:15:36 ID:EuPEwoWi0
550 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 15:33:51 ID:/Zv/t1KHO
仮に１８５の置き換えするとして一部は廃車で残りは波動利用として一部編成を新ＪＴに改造するのかね
宴や鼻もそろそろやばいだろ。１８５で新お座敷作れ
宴や鼻もそろそろやばいだろ。１８５で新お座敷作れ
552 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 18:43:44 ID:EuPEwoWi0
水上直通快速が登場すればある程度は水上観光客が増えるかもしれない？
観光客だけじゃなく、上越線沿いの工房も乗るから。確かに１０両では空気輸送
かもしれんが、同じ時間帯（例えば１２時台に特急と普通高崎行き）に２本から
１本に統合すればさほど問題ない。もちろん高崎以北は各駅停車。
現行の特急水上３往復を２往復快速化、１往復は臨時にすればＪＲ側も合理的。
観光客だけじゃなく、上越線沿いの工房も乗るから。確かに１０両では空気輸送
かもしれんが、同じ時間帯（例えば１２時台に特急と普通高崎行き）に２本から
１本に統合すればさほど問題ない。もちろん高崎以北は各駅停車。
現行の特急水上３往復を２往復快速化、１往復は臨時にすればＪＲ側も合理的。
どうせ廃車にすんなら、昼間にライナーで走らせてくれ
セントラルライナー熊谷：上野〜熊谷
セントラルライナー小山：上野〜小山
料金310円で。
セントラルライナー熊谷：上野〜熊谷
セントラルライナー小山：上野〜小山
料金310円で。
水上（あるいは沼田）ー高崎間で、朝夕のライナーは？
特価310円なら学生も使ってくれそう
特価310円なら学生も使ってくれそう
555 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 19:54:10 ID:EuPEwoWi0
>>553
平日昼間にホームライナーは必要ない。
ライナーは休日昼間だったら分からないけど。
つーかライナーは始発の上野のみ乗車が許されるでしょう。
>>554
必要ない。Ｅ２３１系１０両で十分間に合う。
金の余裕のある工房はＧ車に乗ってもらえば済む。
平日昼間にホームライナーは必要ない。
ライナーは休日昼間だったら分からないけど。
つーかライナーは始発の上野のみ乗車が許されるでしょう。
>>554
必要ない。Ｅ２３１系１０両で十分間に合う。
金の余裕のある工房はＧ車に乗ってもらえば済む。
557 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 22:45:15 ID:jr3BmcV/0
559 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 23:10:46 ID:83yFVWsUO
水上を快速に格下げして長岡まで運転しよう。
185系の置き換えはすべてE655系にすべき
253じゃそれこそかつての急行だ。
253じゃそれこそかつての急行だ。
あの集団お見合いシートはホントにゴミだw
バッタンシートだった185よりひどい
バッタンシートだった185よりひどい
水上は温泉といってもあまり温泉らしくない。数年前水道水使っていたホテルも
あったくらい。
温泉、料理、名所などにこれといった魅力がない。まあ、谷川岳はいいけど。
温泉で同じ方面なら全然草津のほうがいいでしょう。温泉街の活気も水上とは
全然違う。
あったくらい。
温泉、料理、名所などにこれといった魅力がない。まあ、谷川岳はいいけど。
温泉で同じ方面なら全然草津のほうがいいでしょう。温泉街の活気も水上とは
全然違う。
563 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 09:09:24 ID:BFDei4FI0
565 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 20:23:05 ID:9WNec1b50
必要最小限の数のＥ２５７に置き換えてさざなみ式の減車と減便。
多客期は波動用に回った１８５の臨時便を運行でいいのでは？
多客期は波動用に回った１８５の臨時便を運行でいいのでは？
566 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 22:02:45 ID:q4XMjne40
>>562
谷川岳行くなら水上温泉じゃなくて湯檜曽温泉だな。
谷川岳行くなら水上温泉じゃなくて湯檜曽温泉だな。
567 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 05:01:32 ID:v1WBVkY40
568 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 05:03:06 ID:v1WBVkY40
鼬guyだが
温泉地のアドバンテージは
草津＞＞伊豆＞＞熱海＞＞＞＞＞＞水上？
温泉地のアドバンテージは
草津＞＞伊豆＞＞熱海＞＞＞＞＞＞水上？
569 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 05:09:14 ID:7zCO1fRLO
地方私鉄に譲渡だな。
富山、秩父、伊豆、長野あたりなら神扱いしてくれるよ。
富山、秩父、伊豆、長野あたりなら神扱いしてくれるよ。
570 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 06:20:06 ID:VuZrjDB30
最低限の両数か・・・。
修善寺行きがあれば 最低限の5両編成数本
基本編成は１０両固定でなく
7連+３連（あずさ11連方式）みたいな10連 必要最低分
平日は7連で
修善寺行きがあれば 最低限の5両編成数本
基本編成は１０両固定でなく
7連+３連（あずさ11連方式）みたいな10連 必要最低分
平日は7連で
>>566
ループが一望できる温泉とかあったな
ループが一望できる温泉とかあったな
特急「草津」は存続、切り離したほうは「快速みなかみ」として特急料金なしで乗車できます、
でどうだ
でどうだ
>>568
伊豆＞＞草津＞＞熱海＞＞＞＞＞＞水上だろ？
>>569
乳撫逝ったら3両編成化改造して長瀞・三峰口発酉式池袋逝き
直通特急でもやるんじゃん？ｗ
>>572
草津へは新宿からJRバス直行でいいだろｗｗ
水上へは高崎から普通列車でｗｗｗ
ま、草津へは大阪から新快速でも蟻だがなｗｗｗｗｗ
伊豆＞＞草津＞＞熱海＞＞＞＞＞＞水上だろ？
>>569
乳撫逝ったら3両編成化改造して長瀞・三峰口発酉式池袋逝き
直通特急でもやるんじゃん？ｗ
>>572
草津へは新宿からJRバス直行でいいだろｗｗ
水上へは高崎から普通列車でｗｗｗ
ま、草津へは大阪から新快速でも蟻だがなｗｗｗｗｗ
私鉄譲渡は十分ありだなｗｗｗ
575 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 22:24:04 ID:9MaDn2hN0
田舎のドン行にのって観光地なんて行きたくない。
マバーの悪いジジババや工房厨房のスクツ。
マバーの悪いジジババや工房厨房のスクツ。
577 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 10:52:31 ID:qfvqaKnU0
578 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 11:21:22 ID:RW7OL+JiO
縦貫線開業のメドがついたから、185は開業までに新車に置き換えられてあぼんかも知れんな。
>>577
利根川とかそういうのでもよくね？
利根川とかそういうのでもよくね？
580 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 20:48:40 ID:qfvqaKnU0
>>578
東北縦貫線の開業前後に水上が引退する可能性大
東北縦貫線の開業前後に水上が引退する可能性大
581 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 22:32:15 ID:gMZD1/Er0
縦貫線開業の前後は各線で特急新車投入祭りになりそうだな（東海道、鬱高崎、常磐、関係ないけど中央etc）
582 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 23:32:18 ID:B0R64/Jk0
583 ：Max谷川：2008/04/27(日) 23:36:27 ID:6Iqo5rH3O
フツーに高速バスだろ熊谷駅接続で
584 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 23:56:21 ID:B0R64/Jk0
快速「上州ライナー」でいいんでね？
停車駅は赤羽、大宮、上尾、鴻巣、熊谷、深谷、本庄、高崎、新前橋以遠の各駅。
普通車は上野・赤羽・大宮駅で乗降の場合は３００円の整理券が必要。
上尾駅以遠の区間のみ利用の場合は料金不要。
停車駅は赤羽、大宮、上尾、鴻巣、熊谷、深谷、本庄、高崎、新前橋以遠の各駅。
普通車は上野・赤羽・大宮駅で乗降の場合は３００円の整理券が必要。
上尾駅以遠の区間のみ利用の場合は料金不要。
伊東線内踏切事故で上り修善寺発は付属編成のみで東京まで定時運転したみたいで写真撮りたかった。
田町にフルボッコに会ったA7ﾍｾが居たけど
グモでもやらかした？
グモでもやらかした？
315 名無し野電車区 [sage] Date:2008/04/27(日) 14:09:54 ID:v9HmrNoU0
特急列車と車が衝突、ケガ人なしのもよう ttp://www.ntv.co.jp/news/asx/080427028_300k.asx
静岡・伊東市で２７日午前、列車と軽自動車が衝突する事故があった。ケガ人はいないもよう。
２７日午前１０時４５分ごろ、伊東市のＪＲ伊東線宇佐美〜網代の踏切で、東京発下田行きの特
急「踊り子」号と軽自動車が衝突した。列車の乗客、車の運転手ともケガはないもよう。
この事故の影響で、ＪＲ伊東線は一時、全線で運転を見合わせていたが、２７日午後０時半ごろ
から運転を再開している。
特急列車と車が衝突、ケガ人なしのもよう ttp://www.ntv.co.jp/news/asx/080427028_300k.asx
静岡・伊東市で２７日午前、列車と軽自動車が衝突する事故があった。ケガ人はいないもよう。
２７日午前１０時４５分ごろ、伊東市のＪＲ伊東線宇佐美〜網代の踏切で、東京発下田行きの特
急「踊り子」号と軽自動車が衝突した。列車の乗客、車の運転手ともケガはないもよう。
この事故の影響で、ＪＲ伊東線は一時、全線で運転を見合わせていたが、２７日午後０時半ごろ
から運転を再開している。
こんなハナクソみたいな電車酉にやれば？
>>588
西でも使える線区がありません。
西でも使える線区がありません。
>>589
だな。
だな。
山陰線が電化されていたら、最適かもしれん。
592 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 22:57:00 ID:bOODFxbb0
草津の利用率は高めだけど，ただ水上はリアルに厳しいかも…
新前橋より先の水上・石打の区間は快速にすれば利用率も上がりそうだと思うけど…
せっかく185系という車両を使用しているんだから，もっと良い方法が見つかるはず。
ただ昼間の減便とかはダメだろう。高崎線内は利用率は高いと思うぜ。
しかも185系は定期運用から引退とはいえ臨時運用で活躍できるし。
新前橋より先の水上・石打の区間は快速にすれば利用率も上がりそうだと思うけど…
せっかく185系という車両を使用しているんだから，もっと良い方法が見つかるはず。
ただ昼間の減便とかはダメだろう。高崎線内は利用率は高いと思うぜ。
しかも185系は定期運用から引退とはいえ臨時運用で活躍できるし。
593 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 23:55:42 ID:Sa5YoW9p0
昼間に関しては言うほど利用されていない。
利用しているのもたまたま特急が来たからという人が大半。
昔のなすのも似たようなものだった。
利用しているのもたまたま特急が来たからという人が大半。
昔のなすのも似たようなものだった。
594 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 12:14:24 ID:iNGqKIZs0
>>592
水上は特急としては確かに厳しい。
いわゆる上野発の快速に格下げ、水上温泉などへの観光客はＧ車に乗ってもらえ
れば済むであろう。比較的近距離利用は普通車に乗ればいいこと。
Ｅ２３３系３０００番台が１８５系の一部置き換えにすればいいこと。
特急「水上」は臨時扱いでいい。残った１８５系は波動用でいい。
水上は特急としては確かに厳しい。
いわゆる上野発の快速に格下げ、水上温泉などへの観光客はＧ車に乗ってもらえ
れば済むであろう。比較的近距離利用は普通車に乗ればいいこと。
Ｅ２３３系３０００番台が１８５系の一部置き換えにすればいいこと。
特急「水上」は臨時扱いでいい。残った１８５系は波動用でいい。
595 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 12:21:57 ID:iNGqKIZs0
残った１８５系は波動用よりも、基本編成７両を８〜９両にすればいい。
先頭車は運転席を外して中間車に改造してもいい。
草津の利用が好調だからね。
先頭車は運転席を外して中間車に改造してもいい。
草津の利用が好調だからね。
快速格下げってよほどのことだよ・・・
597 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 21:59:26 ID:6bprxZ1x0
「くびき野」「陸中」という実績がある束ならやってもおかしくない。
どこの田舎列車だよ
599 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 14:35:16 ID:cgYJVSRu0
>>591
京都〜城崎、伯耆大山〜西出雲が殿下されてるとネタにｍｊｒｓ
京都〜城崎、伯耆大山〜西出雲が殿下されてるとネタにｍｊｒｓ
600 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 16:58:33 ID:Uo18C8s+O
>588
酷鐡廣島がN40改造後大切に使用するんｼﾞｬﾏｲｶ？
酷鐡廣島がN40改造後大切に使用するんｼﾞｬﾏｲｶ？
福知山線に185系が走ったらみんな驚くだろうな・・・
602 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 22:21:38 ID:2ODa6DsU0
貴様ら、バカか？
水上は廃止、草津は臨時格下げだろ！
クソレス厨は氏ね！社会のゴミ！
水上は廃止、草津は臨時格下げだろ！
クソレス厨は氏ね！社会のゴミ！
604 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 22:45:00 ID:mfSKyWar0
605 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 23:34:02 ID:AEpwW9UtO
185系はながらの臨時で使えばいいじゃん。
>>.604
少なくとも尼崎付近では2ドアは使えない
少なくとも尼崎付近では2ドアは使えない
1編成だけ、お座敷車に改造したらいいんジャマイカ。
608 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 02:21:20 ID:cOjpuX5s0
特急水上は渋川から先、快速列車で十分。
610 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 03:09:25 ID:cOjpuX5s0
渋川以北は快速でも各駅停車でもほとんど時間は変わらないので、普通列車化して
渋川以北の普通をその分削減はありそうだな。
渋川以北の普通をその分削減はありそうだな。
611 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 07:08:05 ID:Hb8XrzTx0
>>610
加速度などでは１８５系よりもＥ２３１系の方が上？なので
東京始発の快速「みなかみ」にしてもいい。
もちろん高崎〜水上は各駅。
つまり、
「特急水上１８５系７両＋各駅高崎〜水上１１５系３〜４両＝快速Ｅ２３１系１０両」
ＪＲ東日本高崎支社はこういう合理的な方法は考えないのかな。
加速度などでは１８５系よりもＥ２３１系の方が上？なので
東京始発の快速「みなかみ」にしてもいい。
もちろん高崎〜水上は各駅。
つまり、
「特急水上１８５系７両＋各駅高崎〜水上１１５系３〜４両＝快速Ｅ２３１系１０両」
ＪＲ東日本高崎支社はこういう合理的な方法は考えないのかな。
613 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 07:24:16 ID:cb9Fi6DKO
>>611
輸送力がトントンってだけで合理的でも何でもない。
輸送力がトントンってだけで合理的でも何でもない。
614 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 08:48:28 ID:+tO6lNTD0
西だったら間違いなく185系3800番台改造しそう
>>605
花柄の臨時（萌え
花柄の臨時（萌え
616 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 16:37:26 ID:RModUl0V0
第３セクターカラー の 斜めストライプで登場した本形式も そういう時代
ですか・・・
個人的には、１１７系にくらべ、後から出来たくせに 不細工で ひと昔前の
デコトラ みたいな コテコテの顔が、嫌いなので 別に惜しいとは、思わ
ない。但その後の東日本の車のデザインがどうしょうもなく、悪いので相対的
にマトモにみえる。地方私鉄 譲渡は、乗入れ先とか使い勝手を、把握している
ので、最善では・・・
ですか・・・
個人的には、１１７系にくらべ、後から出来たくせに 不細工で ひと昔前の
デコトラ みたいな コテコテの顔が、嫌いなので 別に惜しいとは、思わ
ない。但その後の東日本の車のデザインがどうしょうもなく、悪いので相対的
にマトモにみえる。地方私鉄 譲渡は、乗入れ先とか使い勝手を、把握している
ので、最善では・・・
617 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 16:59:54 ID:INr9sRTtO
静岡にください
618 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 17:55:38 ID:OZF5iP0m0
117系より185系の方が状態は良いよね。やっぱり特急料金を徴収しているだけのことはあると思う。
それに比べて、特にＪＲ西日本の117系の状態の悪いこと・・・もうガタガタ・・・。
それに比べて、特にＪＲ西日本の117系の状態の悪いこと・・・もうガタガタ・・・。
117系は廃車まで秒読み段階に入ってまつ。
秩父鉄道が何かを訴えるようにしてこちらを見ている
622 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 22:11:22 ID:RModUl0V0
１１７系と、１８５系 西に属すか 東に属すか、製造時期の差だけでなく
会社の懐具合で、日々の手入れが違ったのかな？ 旧東西ドイツとは、逆だな
会社の懐具合で、日々の手入れが違ったのかな？ 旧東西ドイツとは、逆だな
623 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 22:16:51 ID:NN05Hzn70
組合的には東西逆でもなんでもないんだけどな。
>>611
加速度どころか最高速度も…
加速度どころか最高速度も…
625 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 23:21:20 ID:Ge/Wxxkg0
水上号を本数減もしくは廃止して特急碓氷を上野（新宿）−横川間に新設してほしい
長野新幹線開通後あさま・そよかぜが廃止されて不便で仕方ない
水上よりも需要はあると思うが。
長野新幹線開通後あさま・そよかぜが廃止されて不便で仕方ない
水上よりも需要はあると思うが。
あかぎが人身事故。
185系はグモの神。
185系はグモの神。
628 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 00:29:37 ID:kVJJaZCS0
629 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 00:33:52 ID:UU1yeDNc0
きのくに線にください。
東上線に来れば…
185系のブレーキ音に萌えるのは俺だけでないはず
>>628
トラウマ確実:(；ﾞﾟ'ωﾟ'）
トラウマ確実:(；ﾞﾟ'ωﾟ'）
633 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 21:56:18 ID:AXGZwIyvO
踊り子に新車入った場合は余剰車でＪＴ作って欲しい
お座敷よりは東海にあったユーロライナーのような全車個室の欧風。
また交直両用にして５８３やサンライズのような電車寝台に改造。しかし夢空間二世として全車スーペリアツインかエクセレントスイート。
食堂車のほかカジノやネイルサロンやマッサージ室やサウナなども装備。
もちろん団体専用車
お座敷よりは東海にあったユーロライナーのような全車個室の欧風。
また交直両用にして５８３やサンライズのような電車寝台に改造。しかし夢空間二世として全車スーペリアツインかエクセレントスイート。
食堂車のほかカジノやネイルサロンやマッサージ室やサウナなども装備。
もちろん団体専用車
踊り子に新型が投入されても185は臨時と季節の踊り子やライナーや団体に使用するので余裕が無い。
635 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 23:23:44 ID:Jb6owAqg0
ホリデー快速モナー
636 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 23:34:51 ID:zj9XxytJ0
185は何かと便利な車両だと思うよ。これほど利便性が高い車両が他にある？
637 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 23:48:16 ID:KB0WG3oJO
何処が利便性高い？
120キロ出ないから、まともな特急の運用つけない
無改造では最短で四両編成しか組めない。
直流区間でしか使えない。
120キロ出ないから、まともな特急の運用つけない
無改造では最短で四両編成しか組めない。
直流区間でしか使えない。
>>637
首都圏では使い勝手のよい車両なわけだが…
首都圏では使い勝手のよい車両なわけだが…
639 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 02:41:30 ID:dLlLna+L0
４連化して、松山周辺の輸送改善に使う。
１日２回程度は高松まで走る快速としてもいいし、
朝夕は松山〜新居浜間の通勤ライナーにしてもいい。
１日２回程度は高松まで走る快速としてもいいし、
朝夕は松山〜新居浜間の通勤ライナーにしてもいい。
639 何故四国?
キハ185と間違えたんじゃ…
要するに、過去に113が譲渡された実績があるから、185も譲渡してくれってことだろ
644 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 21:54:18 ID:0wKQo5c+0
酉|
廣|､∧
島|Дﾟ） <期待して良い？
支⊂）
社| /
酉|
米|､∧
子|Дﾟ） <期待して良い？
支⊂）
社| /
酉|
岡|､∧
山|Дﾟ） <期待して良い？
支⊂）
社| /
Ｊ|
Ｒ|､∧
死|Дﾟ） <期待して良い？
酷⊂）
| /
廣|､∧
島|Дﾟ） <期待して良い？
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社| /
酉|
米|､∧
子|Дﾟ） <期待して良い？
支⊂）
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酉|
岡|､∧
山|Дﾟ） <期待して良い？
支⊂）
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Ｊ|
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死|Дﾟ） <期待して良い？
酷⊂）
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東|
上|､∧
業|Дﾟ） <期待して良い？
務⊂）
部| /
上|､∧
業|Дﾟ） <期待して良い？
務⊂）
部| /
646 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 00:47:39 ID:x+1Io5Hj0
東|
武|､∧
野|Дﾟ） <期待して良い？
田⊂）
線| /
武|､∧
野|Дﾟ） <期待して良い？
田⊂）
線| /
647 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 07:44:55 ID:DlJoBp6z0
185系特急を認めたのが、当時の国鉄旅客局長・須田寛。旅客部門のトップとして
急行に使うはずだったものを「特急」にした罪は重大。
急行に使うはずだったものを「特急」にした罪は重大。
|
銚|､∧
子|Дﾟ） <期待して良い？
電⊂）
鉄| /
一部はくびき野になるかもな。特急には485の後継を充てて差別化を
485を185にしてもメリットはない
ていうか、柔軟性高めるためにあずさ、スーパーあずさ、さざなみとかが使ってる車両と同じにしたら？
653 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 23:12:20 ID:TFhIwSNe0
１８５系が置き換わるのは本当だがサロは廃車あとは１８３系を置き換える。
私が思うにE２５９系により余剰となる２５３系に１８５系の座席を転用して
使用するのが良いと思う。
私が思うにE２５９系により余剰となる２５３系に１８５系の座席を転用して
使用するのが良いと思う。
654 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 23:27:43 ID:bIWw2Bik0
>>611
10両編成は前橋以北の各駅に停まれるのか？
10両編成は前橋以北の各駅に停まれるのか？
655 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 11:27:56 ID:BC+gN0gv0
>>654
渋川、沼田、後閑、水上は１０両編成大丈夫だけど、他は不明。
渋川、沼田、後閑、水上は１０両編成大丈夫だけど、他は不明。
656 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 21:14:47 ID:ILsb9cal0
来季のシーハイル上越は185系で決まりでしょ。それとシーハイル湯沢中里が
115系4連でもいいから復活して欲しい。185系のシーハイルは上野始発で六日町行き。
上野発の快速なら利用率も多いと思うし。もう183系は老朽化で厳しいだろ？
115系4連でもいいから復活して欲しい。185系のシーハイルは上野始発で六日町行き。
上野発の快速なら利用率も多いと思うし。もう183系は老朽化で厳しいだろ？
シーハイルと言っても海に入る訳じゃないのね。
658 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 23:32:28 ID:nkJh1wt50
659 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 23:47:06 ID:KHWygQgr0
185系は腰板から下がステンレスだと
ピクに書いてあるが、
JRの253は全部鉄なの？
ピクに書いてあるが、
JRの253は全部鉄なの？
660 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 23:48:16 ID:nkJh1wt50
253系は完全な鋼製車体じゃありませんでしたか。
185系はステンレス車体では有りません。
キハ185系ならステンレスだ罠
664 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 12:48:28 ID:ravl6G6+0
>>662
どの程度からステンレス車体と言えるのだろう。
戸袋部分がステンレス？
屋根とキーストンがステンレスならそう？
銀色でないとダメ？。そうすると江ノ電新500や、南海1000初期は？
「オールステンレスカー」と言われている車輌でも、端バリや枕バリは
普通鋼製が多いけど、それはどう？
どの程度からステンレス車体と言えるのだろう。
戸袋部分がステンレス？
屋根とキーストンがステンレスならそう？
銀色でないとダメ？。そうすると江ノ電新500や、南海1000初期は？
「オールステンレスカー」と言われている車輌でも、端バリや枕バリは
普通鋼製が多いけど、それはどう？
ああ発表が待ち遠しい
グリーン車の
窓枠が金色だぜ！！！！！！！
すげブルジョア！
窓枠が金色だぜ！！！！！！！
すげブルジョア！
ところで本革シートの車両ってあるんだっけ？
668 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 23:22:44 ID:m3ReGCpZ0
一部、防弾ガラスが施されているっていうのは185系サロのことでしたっけ。
>>667
817系のことかー！
817系のことかー！
近鉄にもあるらしいな
673 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 01:21:58 ID:LXIzIyUX0
東武スペーシアには要人対応車は無いのか？
674 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 02:07:13 ID:BTO1y8iE0
秩父鉄道に譲渡すれば？
東日本以外現在は防弾ガラス設置車は無い。
>>675
この前小江戸に今上天皇乗ったぞ。
この前小江戸に今上天皇乗ったぞ。
西武は一応JRと線路つながっているけど、さすがにお召し列車を回送するわけにはいかなかったんだな