【東能代】五能線スレ【弘前】

五能線（東能代〜弘前間）について語るスレです。
車両の話題もOKです。（特に、リゾートしらかみ号についての話題大歓迎）
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>970を目処に。
重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。

十二湖

ウェスパ椿山

千畳敷

鯵ヶ沢

っつうか駅名しりとりかよ！いや、しりとりではないな。

鯵ヶ沢育ちで色こそ黒いが
味は大和の吊るし柿

深浦…景色がきれいだなぁ。

まあ、この前リゾートしらかみに乗ったのだが。

全線非電化だろ、絶対。

リゾートしらかみも含め、全列車キハ４０系気動車だ。

リゾートしらかみに乗車予定ですが、サイバーではあいにくと満席になってます。
そこで・・・・

�@リゾートしらかみは何両編成ですか
�A全車指定席と聞いていますが、当日に欠席する人はいますか
�Bお勧めは秋田→弘前ｏｒ青森の区間で、トンネルの数が反対方向とは違いますか
�Cもし、指定券が取れない場合、途中の区間までの指定券を取るのが最善手ですか
�D土日祝の強行乗車は何人くらいいますか（ＭＬえちご・信州では５〜１０人）

質問厨ですいません、一度リゾートしらかみに乗ってみたかったので、
知ってる方がいましたら、お願いします。

>>12
今年８月７日に乗車しましたので回答致します。
�@３両編成です。
�Aいます。秋田→青森の指定券を買っていながら、秋田→ウェスパ椿山までしか乗車しない、という人もいます。（距離に関わらず値段は同じ【510円】なので。）
�Bどういうことですか？
�Cそうですね。そして、その席に誰かが来たら、先頭車両に移動して景色を眺めているという方法がいいかもしれません。
�Dごめんなさい。家は 神奈川/横浜で、旅行目的で夏休みに乗車したので不明です。
その他詳細は以下のサイトで。↓
http://www.jreast.co.jp/akita/shirakami/index.html

ありがとうございます。

�Bの区間については、逆の「弘前ｏｒ青森→秋田」の区間だとトンネルの数が
多くて車窓があまり楽しめない、という話を聞いたことがあります。
まあ、日本海を逆方向に走りますからね。

>>14
海側がいいならA席をお勧めします。

>>14
トンネルの数は上下変わらないが…
日本海は八森〜鰺ヶ沢間で見える。五所川原・浪岡あたりでD席側に岩木山も望めるよ。

五能線明日からは平常運転の見込み

羽越線に良く乗る者ですが、海の眺めはどちらがいいでしょうか？

断然五能線です

五能線は普通列車のほうが個人的には好きだ。
窓開けながら海を見れる。
海すれすれを走る風合瀬〜広戸間とダイナミックな景色が素晴らしい
大間越〜岩館間がお薦め。

関連スレ一覧●写真集（五能線など）
http://www.geocities.jp/mylibraries_2ch/

>>18
五能線はリゾートしらかみで
羽越本線はきらきらうえつだな。
でも断然五能線のほうがベターだろう

>>19>>20>>22
そうですか。五能線は日本の鉄道の中では最も海の眺めがいい路線だと思いますか？

>>23
それに、五能線のリゾートしらかみくまげら編成が８月のJR時刻表の表紙に載っていたね。

深浦付近の景色サイコーだぞ。

>>25
その反面、悪天候ですぐ運転を見合わせるけどね。

五能線の写真を撮りたいと思ってググったら｢五能線倶楽部｣って出たけど何なの？

>>27

ググッてもアクセスできなかった。
すでにサイト閉鎖しているのでは？

>>27
五能線にSLを走らせようとしている団体。
あまりにもしつこくて秋田支社から出入り禁指令が出たとも言われている。

以前に五能線パス使って普通列車で
弘前→五所川原→鯵ヶ沢→深浦→八森→東能代→鷹巣→大館→弘前
の一周の旅をしたことがある。６時間かかった。

6時間で走破できるっけ？
弘前〜東能代だけでも1.5時間くらいかかるから
7〜8時間くらいかからなかったですか？

今日のリゾしらは三連休のためヲタ多すぎwww

展望席を占拠してやがる。

こっちにキハ１１０投入すればいいのにな

>>33
キハ40系よりはベターだな。

リゾしらって、祝日も運行だっけ？

>>35
夏休みは毎日運行だったが。

>>35
祝日は不明ですな。

外の景色が見渡せやすい列車を配置すべきだな。
窓を大きくする、etc

日立の方で走ってる車両を持ってくればいいよ。あれは鉄道界のベンツか？

以下自分が経験したこと（うろ覚え）
弘前発６：３７（東能代まで特急列車で）
→東能代着７：５２（五能線普通列車に急いでのりかえ、列車内は能代市内の高校の学生で一杯）
→能代着７：５８（列車切り離しで１０分近くかかる、乗客のほとんどがこの駅で降りる）
→岩館着９：００（列車待ち合わせ）
※ここから鯵ヶ沢まで海を眺めながら列車に乗る。４人分の席を独り占め出来て足を伸ばせる。
岩館〜大間越間、横磯〜深浦間、追良瀬〜驫木間は古いトンネル多し。
→鯵ヶ沢着１０：４０
→五所川原着１１：１０（乗客が多くなる）
※特に陸奥鶴田〜藤崎間で進行方向右側に見える岩木山が綺麗
→川部着１１：５５（列車待ち合わせ）
→弘前着１２：２０

五能線全駅訪問
http://rokusayo.milkcafe.to/haikai/pages_go/gono_main.html
かなり充実してる

>>41
Very Good!ですね。

キハ40系ってそんなに使い勝手がいいのかな？

五能線は最初サイトとかで紹介されてるのを見てて大したことないだろうなと思ってたけど
一回リゾしらで乗り通したら五能線にどっぷりはまったw10月8日晴れるかな・・・

中にはリゾしらの車内チャイムがあるはず。
http://www.youtube.com/watch?v=ijDzwBPyaMs
リゾしらの車内チャイムとしては以下のものが使われる。
485・583系　　春の歌
485・583系　　主よ、人の望みの喜びよ
これ↓も使われていたような希ガス。
485・583系　　美しく青きドナウ

来月久しぶりにリゾしら乗ってくる

>>46
普通列車とどれくらい値段が違うものなの？

>>47
つ[五能線ﾊﾟｽ]
リゾしら指定席料金込

三連休パスでいいじゃん

>>49
ｽﾏﾝ
漏れは地元(大館)在住なんで...

そうか・・・リゾしらは普通運賃の他に５１０円の指定券とるだけで乗れる
だから普通運賃に＋５１０円で計算すればいい

>>46
レポよろしくお願いします。
その前に、できればの話ですが、深浦地区の五能線の景色で見られるあの赤い
岩のなぞを解き明かしてくれたらいいなぁ、と期待してます...
例えば、「あの岩はなぜ赤いのか」など
まあ、あそこは五能線において写真を撮るのに絶好の場所ですから...
あと、リゾしらに乗るなら車両と車両のつなぎ目を見てみるとキハ40系を
うまく改造したものであることがわかります。
ということは、リゾしらの車両は昔はローカル線で使われていたのか...

夏休み期間中、五能線の観光パンフレットが東京近郊のほとんどの駅に設置されている。
それに加え、リゾしらの席数は少ない。そして前車指定。…混雑の原因かな。
もし、リゾしらに乗るなら1ヶ月前に指定券をとることだな。

>>53
指定券は通しで取れなくても、分割してなら取れる。ただ指定料金は2倍だが。

だいたい秋田→あきた白神orウェスパ椿山→弘前・青森ど分割すれば取れる。

1往復時代は満席のときは本当に席が埋まっていて、連休のときなんかは普通に飛び乗り多数で、展望ラウンジまで満席だった。
今は通しで満席だけど、必ずどっかに空席がある。8月に五能線乗ったときも分割して指のみ券を取ったんだが、1号車の中ほどにポツリと空いている席に座っていても終点まで誰も来なかった。

>>54
そんなことするよりも、取れる所まで取って、取れなかった所から先頭車両の展望席へ移動、
そしてそこにずっと居る。わざわざ２倍の指定席料金を払う必要はない。
２倍の指定席料金を払うなら、五能線途中駅で下車して、そこからまた後続のリゾしらに
乗ってまたこの先、楽しむ方がいいぞ！

五能線は途中下車の旅も魅力だぞww

>>55
>そしてそこにずっと居る。

邪魔だろ、カス。

>>57
俺何も言われなかったww
むしろ、展望席に来る人は少ないのだ。

いるから来ないということに、気がつけ。

東能代の車掌に、展望席を譲り合うように何度も言うのが居るな。
そうすると関西以西から来た人は｢そんなん、何度も言わんでもいいのに｣と大抵言う。

>>60
関西人も結構いるよね。大阪を朝出て、東京まで鈍行、新宿からムーンライト
えちごに乗って来るなりして。
東京圏だけでなく、関西圏にも五能線のパンフレットが置いてあったりして。
（本当に置いてあるかどうかは不明だが）

俺、家は神奈川だが旅行中三沢／青森県のホテルに泊まったところ、京都から来た
人がいた。その人、東海道線・ムーンライトえちごに乗って、新潟から上って
秋田に来たそうだ。しかし、１ヶ月前にリゾしらの指定券を押さえたのにおしくも
秋田で乗り遅れたらしい。（ホームへ駆け足で行ったが、その時にはリゾしらは
秋田をちょうど発車したところだったらしい。）リゾしらに乗り遅れたので、
青森駅へは奥羽本線の普通列車で向かったらしい。
やっぱり、関西からも客がくるんだねぇ。

俺はその翌日、三沢発朝６時34分の普通列車で青森へ向かってリゾしら２号に
乗れた。（乗れてよかった。この前日は函館に行ってたのでホテルに着くのが夜遅かったが）

そうだ、リゾしらの乗車証明書があったか。

今週末のリゾしらの様子
レポよろしく

トンネルといったら十二湖手前の森山トンネルが迫力あったな。
目の前が海で、なおかつ断崖絶壁の真下を五能線が走る。

青森駅から五所川原駅に行くには奥羽本線の下りに乗ればいいの？

>>66
ちがう、ちがう。青森駅から奥羽本線の上り、秋田方面の列車に乗り、
川部駅で下車。そして五能線で五所川原駅へ。
http://ekikara.jp/newdata/station/02201062.htm

>>66
五所川原行きの弘南バス（ｗ
ttp://konanbus.com/rosenbus/_kuro_aom/no1/118.gif

このスレって時々上がってくるけど、
１人か２人が、懸命に維持してるように思える。

>>67>>68ありがとう。今度初めて乗るんで不安でした。1817分発の快速深浦行きってのに乗れば、乗り換えなしで直行できる？

>>69
イエス。

>>69
五所川原19:30着。

>>70>>71ほんとにありがとう。助かりました。

五能線の全線走破は只見線以上に難しい。
だって、一定の区間ごとの運転だからな。
乗り換えを間違えると、帰りの列車がない・・・弘前駅で泊まって翌日帰るのか？
只見線の場合は朝一で会津若松発の列車に乗って小出駅まで行き、13時頃の会津若松までの列車で戻ればいいのだから簡単。
只見線はその逆も可能。

>>73
まあ、ローカル線でもな・・・。

>>73
リゾートしらかみを使えば楽だろ。
一部区間だけでもな。

>>75
おいおい。リゾしらは全車指定席であり、座席数が少なく、指定席が取れにくい
ことと、毎日運行されているわけではないことをわすれているだろ

>>76
4/1〜11/30まで毎日運行。

リゾしら平日なら指定取れやすいな

津鉄乗り入れﾏﾀﾞｧｰ？（ ･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

津鉄は料金が高い…(;_;)

>>80
毎週日曜日が乗り放題で格安料金と聞いてる

これ、結構充実してる。
http://trawin.com/

津鉄って儲かってるの？

>>83
赤字。
金木〜津軽中里間は空気輸送同然のことが多い。

>>84
だから、レールオーナー制を始めたんだろ。
とりあえず、これからの季節に期待しておこう。

>>84
それでもやっていけてるんだね。

http://mc-works.web.infoseek.co.jp/

>>87
五能線クラブって実は存在してたんだね。

>>87
ころころ移転してない？

>>88
SL走らせようとしている団体とは全く別だよ。接点もないはず。

18きっぷや北東パスで乗って来て、車内でひたすら居眠りしているヲタがウザい。
当人にとっては510円で休憩できるから抜群のコストパフォーマンスなのだろうけど。

>>91
それに加え、指定席券を購入していながら欠席する香具師もいるし。

なんで五能線はいつも遅れるんだよ。風強くねーじゃん。

不能線だからだ。
列車はキハ40系。遅い。
冷房無し。夏は地獄の天然サウナ。

>>94
冷房無しって、いつの話をしてるんだよ。
上の方にいる「リゾしらは毎日運行ではない」ってのと同一人物か？

リゾしら 秋田→弘前の海側はＡとＤ席どっちですか？
あと、３連休パスだと指定１回にカウントされる？
教えて下さい。

>>96
座席については以下で。
ttp://www.jreast.co.jp/akita/shirakami/kuma/index_f.html

指定はカウントされるので、それがいやなら510円払う。

>>97
ありがと。
ついでに、こまち１号→リゾしら３号の予定で、リゾしら車内で大館の鶏めし弁当食べたい。秋田、東能代で売ってるみたいだけど、買う時間ある？それとも他の方法ある？

>>98
停車時間ぐらいは時刻表を見てくれ。

祝100get
みなさんは五能線にはｷﾊE200、ｷﾊE130どっちをいれてほしいですか？

>>98
秋田の3･4番線キヨスク、新幹線乗換口前NRE駅弁売店、中央口改札NEWDAYSにある。
東能代はリゾしら3号乗る度にキヨスクへ様子を見に行くがいつも売り切れてるよ。

だから秋田で買っておくべし。

>>100
キハ５２きぼんぬ

いや、ここはｷﾊ22復活だろ

でも２２は現存してないだろ？
現実的にいって、５２なら盛岡から持ってくればおｋ

五能線はきつい峠もないし、いけると思うんだけどなぁ
地元民には申し訳ないけどｗ

津軽鉄道の２両をもらえば...

>>96
海側は方向関係なくA席。A席にこだわってったので指定席取るの結構苦労しますた。
まあ、夏休みだったからね。

>>103
キハ22復活させたってしょうがない。冷暖房なくって、夏はサウナ地獄、冬は北極地獄だろ。

>>83
1500円で津軽鉄道＋五能線（碇ヶ関五所川原間）＋一部の弘南バスが乗り放題。
2日間利用可能。

読んでおこう。

津鉄が県に補助申請／緊急整備２カ年計画
今年度負担分を確保 増資で捻出「財務体質が改善」
ttp://www.mutusinpou.co.jp/news/07061501.html

五能線沿いに海水浴場ってある？

岩舘・大間越付近とかにある

>>107
津軽フリーパスか

>>109
リゾしらの車窓からも伺えた。海水浴客が遊んでいたのを。
だけど、どこだったかは不明だ。

>>112
わざわざageてスレを維持したいなら、
ちゃんと調べてマシなこと書いたら？
>>110が参考になるだろうし。

置いとく。
ttp://inetsv.jodc.go.jp/KAN2/leisure/beach/aomori.htm

来月の３連休に、リゾートしらかみ乗りたいんですけど、２４日
明日、指定取りに行っても余裕で取れますか？
また、展望席ってどうですか？

昔、秋田人でしたが、まだ、しらかみが無い時代だったので、
どうしても、しらかみに乗りたいのです。

>>115
２ちゃん依存症？
いちいち聞くなよ。取りに行けばいいじゃないか。

>>115
＞ 明日、指定取りに行っても余裕で取れますか？
＞ また、展望席ってどうですか？

おK 。だけど早く取らないと満席になるかも。
展望席は結構景色良かった。

来月ノスビュー乗りに行きます。

>>118
道路わきの柵にでもまたがるのか？

>>117

ありがとうございます。
明日、早速、取りに言って来ます。

三連休パスでリゾしら乗るなら、やはり指定席券は別途買う方がいいよな？

保守

>>122
sageで保守してどうするよ

>>121
まあ、そのほうがお得ってことだな。

ところで、五能線パスって何種類あって、どんな内容なの？

Ａ、Ｂ、Ｃの３種類で、エリアと価格が違う。
詳しくは東のＨＰで。

>>126
それって、リゾしらも乗れるよな？

ところで、五能線の雪景色マダー？

>>127
この程度調べろ、バカ。

やはり川部駅と東能代駅の奥羽線との接続が乗客流動と合っていないのが痛い。

スイッチバックになってしまう。

ちょっと大雑把だけど
　　　五
　　　所　　　
　　　川　　　　　　　　　　青森
　　　原　　　　川　　　　　／
　　　＿＿＿＿　部＿＿＿＿／
深　／　　　　＼／
浦 ｜　　　　　｜弘前
　｜　　　　 ／
　 ｜　　 _／大館
　＼___／ |東能代
　　　 |
　　　 ／
　　／
　　　秋田

こういう感じ？
よって川部（リゾしらは弘前）及び東能代ではスイッチバックが必要。

快速深浦はスイッチバックするのか？

快速深浦の青森発着はスイッチバック不要。
リゾしらは東能代・川部・弘前(青森発着のみ)でスイッチバック。

快速深浦って１日何往復？

↑↓ >>1によるスレ維持の自作自演です

まあ、スレを維持したいなら「保守」とカキコするだけで桶だよ

リゾしらって11月でも毎日運転か。五能線沿線はもう降雪シーズンだな。

>>137
あまり行ったこと無い人？ 今の時期は降らない。

>>138
例年、早ければ１１月初旬だからそろそろだろ。積もりはしないだろうけど。一昨年は能代で１１月３日前後に雪舞ってたぞ。

>>139
たまたま見たものを例に出されてもな。

>>140
たまたま見ようが、なんだろうが、雪降る前がそろそろって言うだろ。
客観的な情報をもとにした、予測表現だと思うが。

過去の天気実績みろとかなしね。＞マンドクサ

>>139
それは都会の人の考え。

まあスレ維持に無いネタと知識で頑張れ（ｗ >>1

>>142
イナカモンの能内だけで物言うな。ソースとか根拠示せ。
イナカモンはイイカゲンが多くてやんなっちゃうよ。

>>144
つつかれると顔を真っ赤にしてデータ出せ、
ソース出せとうるさいのは、鉄ヲタのよくある物言いかな。
雪がちらついた程度では、降ったうちに入らないし
降雪シーズンだなんて言わないよ。毎日降ってることになっちゃう。
あと例として一昨年の話を出しているけど、
05年は五能線で11月下旬までに積もるような雪は降ってないんで。

あー、自分が見た限りね。さすがに全線はわからないから。
でも日影になってるところでも、積雪は無かったよ。
最近は雪降るのが遅くなったから、津軽鉄道の地吹雪ツアーも苦労しているみたい。

>>145
誰も積もったなんて言ってないんだが。話しねじまげないでほすぃな。やっぱ、いなかもん、いいかげんw

雪が舞う。

いなかもんは積もると解釈するんだ。
ふつーは、積もらなくても降れば、雪が舞うという。
これが11月3日なら、その直前はそろそろor降雪シーズンという。

秋田人が、いいかげんな例をもう一つ。

784:名無し野電車区 :2007/11/02(金) 02:19:23 ID:ADTlXtpx
>>781
本当にあった会話

東京人「秋田まで、新幹線、寝台、飛行機、高速バス何で行こうかな」

秋田人「こまつにすとけ」
交通手段聞いてんだから、こまちじゃなくて新幹線だろ。

はいはい、私がわるうございました。
頭に血が上った人はダメだわ。

やっと白旗あげたな。
日本語は正しくつかえよ。いなかにひきこもってるなよ。
ふろはいったか？
飯食ったか？

漏れはいたって冷静だ。

>>149
悔しかったら、論理的にこちらを論破してください。
根拠の無い発言や、憶測での発言には、説得力が無い。

これ社会のじょーしき。

なにやら書き込みが増えているから
久々に覗いたら、イヤな感じの奴が沸いてるな＞jiNfd3Dc

さぞかし現実社会でも嫌われてるんだろうねぇ

>>152>>153
ま、友人に何を求めるかの違いだ。いいかげんなイナカモンは､同士で、傷をなめあってれば。

漏れは、話し合いの場で、意見交換ではなく、討論となれば徹底的に論破する。また論破されれば、自分の意見の非を素直に認める。
>>152と>>153は過去レス見た上での意見ならば、何が正しいかを見極める日本語読解能力無いんじゃない。
漏れの友人は、俺より優秀であり、またこんな奴らが多い。

またそのうち遊び来るわ。

>>154
はいはい　別に来なくていいから。
君の存在は誰も望んでいない。

>>154
イナカ路線のスレで、イナカを小馬鹿にして、この態度。何様だよ。もう来るな。

沿線住人だがこの時期降雪シーズンとはまだ言わんよ。
20年くらい前の話ならまだわかるが・・。

>>157
「そうは言ってないだろ」と言い出し、
なにがなんでもゆずらないので、以後放置で。

東京者だが、ちょっと質問する。
今週末、沿線の降雪はなかった、ってことでいいんだな？

無かったよ。まだタイヤの準備もしてない・・。

保守

五能線は数年後には廃止されているかもしれない、と思ってしまったんだが。
あり得るのかな？

>>162
観光路線として成功した今はあり得ない。

>>163
観光路線としてどれくらい長持ちするか、によるな。

弘前に駅弁はないが、午前中に五能線で深浦方面に行くなら
弘前駅前で朝早くから営業してる虹のマートという市場を勧めます。
海鮮丼やマグロ丼が４５０円で売ってたり、肉屋でやってる焼き鳥が
１０本で５００円で売ってたりとリーズナブルです。

朝早く、って何時からやってるの？

観光用
五能線
快速「リゾートしらかみ２・５号」
車両トラブルで秋田〜弘前駅間で運休

>>167
あらまあ。
それって青池編成か？

JR「リゾートしらかみ」運休　　ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2007/20071110130635.asp
　JR青森支店によると、十日午前八時四十五分ごろ、青森発秋田行きの上り快速列車「リゾートしらかみ2号」で、
通常点灯している運転席の車両異常を知らせるランプが弘前駅を発車する際に消灯しているのが見つかった。運
転を見合わせ点検等を行っていたが、原因特定に時間がかかるため、弘前―秋田間の運休を決めた。
　これに伴い、午後二時十分秋田発青森行きの下り快速列車「しらかみ5号」も秋田―弘前間で区間運休。合わせ
て約九十人の乗客に影響が出た。

リゾしらは１２月以降の運行もある？

ある　時刻表みなさい

>>171
そうでしたか。スマソ。

沿線初雪マダー？

保守

地元の人達よ、
今日こそ降雪あっただろ？

今日はあった。もう乾いちゃったけどね。

東京者の俺。
やっぱ12月以降も運転されるんだねー。今日駅で五能線の旅という名のパンフ拾ってきた

保守

今日の五能線は不能線。……orz。

現在は、20分の遅れでも東八森にまだ来ない。

不能線ってことは今日は吹雪で遅れたんだね。

今日も、風で遅れてるみたいだな

今日も吹雪か？

保守

本日も無能線なりｗ
ってか１１月にしてはこの雪風　まいった

明日十二湖で降りて青池散策の予定なんだけど、どうなることか…
これ、びゅうのツアーなんだぞｗ

>>186
青池は8月に行ったんだけどな。夏は楽々だけど冬は足元悪いだろうな。
現地は大雪降ったみたいだし。

大雪っつーか、もうね・・・
動いてるだけ奇跡って気がする。

引き続き沿線のソース提供求む

何とか青池見てきた。途中の施設も先週で閉鎖だし、もうおしまいだな。
唯一今月いっぱい営業の挑戦館かわいそすｗ


で、今はしらかみ１号がポイント不転換だかで、いつくるか分からない状態なんだが。

岩館止まりで次の
列車がくるのが３時間後
だったので、
大間越まで歩きました。
途中パトカーが止まって
職務質問されました。

えーと、、ネタだよね？

ホントだよ
人っ子一人いないし
トンネルくぐるとき
怖かった
自販機一台無いな

事情を話して、パトカーで送ってもらえば・・・

いやー、
ローカル線だから
次の駅はすぐだろと
思ったんだが…
大間越まで十キロ以上
あるな
大間越駅前の自販機で
買った500ペット一気に
飲んだよ
俺はまあ良かったけど
岩館で一緒に降りた
子連れのお母さんどうなったんだろ？
岩館の駅員にあと３時間
電車が来ないと聞いて
途方にくれてたな
あの辺じゃなんにもないもんね

>>191
田舎のケーサツって何故か知らないが、よく職質するんだよな

>>196
だって歩いてる人珍しいもん、何かあったと思うんじゃない？
…自殺志願者と間違われるとか、街娼と思われるとかorz

まー仕事無くて暇だからなｗ

県警の巡回コース。
ガンガラ穴で折り返してる。

200GET!
>>191
よくそんなところ歩いたな。

>>166
7:00〜18:00、日曜定休
>>196
お隣の国からの密航防止のため

質問させてください．．．

五能線パスって、鷹ノ巣駅でも買えますか？
窓口はなくて、「kaeruくん」が設置されてるんですが。
（東京から大館能代空港へ飛ぶので、ここで買えればベストなんです）
ご存知の方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。

秋田支社に聞いた方が明確な回答を得られると思う。

東能代行きのバスもあるよ。

>>202
kaeruくんは基本的には何でも買える。
学割乗車券や土日きっぷ、そして三連休きっぷも買えるくらいだからね。

>>202
ってか鷹ノ巣はエリアに入っているから普通に買えるだろう

今度、リゾしらのくまげら編成が千葉に来る。
2月末頃。

12／２。
広戸―追良瀬で列車脱線転覆事故が起こってから今年で35年です。

一日遅れですが、殉職された機関士氏と牽引機 28688に合掌（-人-）

保守

保守

保守する位気合入ってるならネタ投下しなさい

最近ネタがない…。

秋田支社で何かイベントやってくれないかなー
ネタはいのも寂しいもんだ。

ネタないのも　の間違いな

新型車両置き換えマダァ？
今の車両じゃ性能悪いだろ

>>207
海に面したところに慰霊碑があるね。追良瀬駅から少し広戸寄りに。
列車から見たときは驚いた。
>>212
こないだ弘前駅の構内で鍋を無料で振舞ってた。

保守

保守上

保守するくらいなら何か面白いこと書けばいいのに

8642Fなら問題ないよ
中間車改造でもしない限り。
両先頭車M1M2の間にT車はさむ長野方式なら開示チョッパ車で
組成できる。ラインデリア付だしコルゲート付で9000系と同じ
軽量ステンレス設計で車体のゆがみは殆ど見られない状況の
良い車。これもってこれたら超お買い得だよ

開示→界磁
すみません

保守

222

去年だったか一昨年だったか忘れたが、正月二日だか三日に弘前からﾘｿﾞｰﾄしらかみの最後の便に乗ったら弘前〜東能代間、客俺一人だった。


翌日は東能代から逆周りで乗った。弘前から583の特急かもしかだった

http://b.hatena.ne.jp/caramelly/%E6%B4%A5%E8%BB%BD%E9%89%84%E9%81%93/?mode=detail
津軽鉄道、ＪＲ五能線乗り入れでＪＲ東日本と協議へ

結構古いソースだが、乗り入れって実現するのだろうか？
そうなったら相互乗り入れとかやるんだろうか
まあでも本数増えるだけでもいい話だが

保守

>>224
五能線にストーブ列車走るのはかなり魅力。
リゾしらは一度乗ったからもういいや、という人も
もう一度五能線に乗ってくれると期待。

>>225
保守する位ならレスしたら？馬鹿かお前

ストーブ列車って何？

>>227
保守代わりの無理にひねり出した質問？

三が日の２８２６Ｄって混むかな・・・弘前始発だけど川部から乗っても窓側座れるかな？

>>229
どうだろうな。
そんなに不安なら弘前から乗ったらいいじゃん

>>226
この記事の趣旨は，所川原から弘前へ乗り入れということだろ。
あの客車が深浦方面に入ったら，もちろんすごいことだが。
只見でSLが牽いている旧型客車をDE10が牽いてくれても嬉しい。

1月の3連休に千畳敷1412着・1500発だと、駅で凍え死んじゃうかな？
近くに風雪をしのげる場所無さそうだけど・・・

死ぬからやめれ、

同じく沿線民。
>>233
http://rokusayo.milkcafe.to/haikai/pages_go/gono_27.html
これを見れ。
風雪に曝されて凍傷するだけだ。
せめと隣の北金ヶ沢にしとけ。委託駅で人もいるし、
駅舎もあるから

１月１日に正月パスでリゾートしらかみ４号に青森から秋田まで乗車予定です。乗り換え10分で秋田（19:09発）こまちに乗る予定なのですが、やはり冬の五能線は慢性的に遅れますか？

今度の冬休みに１８切符で五能線乗りに行きます。
駅寝するのにいいところを教えてください。

>>233,234
アドバイスありがとう。
リゾートしらかみ3号で降りて、4号で秋田まで行かなきゃなんだけど、
せっかくだから普通列車にも乗ろうと思ってね。
鰺ケ沢で3号降りてから2830Dに乗り換えなんて無謀だよね・・・


2月の小諸に2時間滞在した事あるけど、天候は風は弱く小雪だったからなぁ。
非難できる場所なきゃ吹雪の時に死んじゃうね

>>235
三パスでよくその乗り継ぎしてるが、一回だけ遅れたことあったな。
でもこまちは待ってくれるよ。１２分遅れていてダメかと思ったが、待ってくれてた

>>236
冬の五能線駅は下手すると死ぬから、
できるだけ駅舎が寒さ対策されてるかが大切だ、
ただし、無人駅に限った話だ。
松神、十二湖・・駅新築で断熱おｋ
広戸・・ストーブ設置らしい
東八森・・コンビニなどあり食料に困らない
鳴沢、艫作・・駅舎が広い(艫作は近くに温泉もあり)
あきた白神駅・・はたはた館とかいう観光施設が直結で食や風呂に困らず、
　　　　　　　　五能線で唯一駅ノート設置。ただしプレハブ。

>>239
民家が近い駅は不可。駅寝禁止の貼り紙がある。

ほす

ネタがないから保守

>>232
亀レスだが･･･
寒いって言っても，スキー場で普通人は死なないんだから
それと同等の防寒装備があればOK。
ただし，強風でウヤや遅延は茶飯事だから，計画通りには
行かないかも。
驫木近辺で撮影した時は，バスの方が正確だった。

東能代行き最終に乗ったら、下車駅先申告制でそれ以外の駅では放送カットだったよ。
田舎の放送機器未搭載の路線バスではたまにあるけど、
まさかJRでこんなのやってるところがあるとは驚きだった。

誰が乗んねんというダイヤからして事実上翌日への回送と読んで狙ってはいたけど、その通り
白神登山口〜能代の1時間[←48,40,40締切回]を貸し切らせていただきますた。

>>244
それ酷いな。秋田支社に報告しろよ

俺は奥羽下り新庄〜秋田の最終に結構乗る。
いつも殆ど貸しきりなわけだが・・・あの区間はちゃんと仕事してるぞ。

>>245
深浦発車時点で客は3人だったけど、3人とも先申告だったよ。

規定的にはまずいんじゃないかとは思ったが、乗務員も親しみのある感じの人だったし、
漏れ的には本当の回送列車に特別に乗れたみたいで嬉しかったんだけどね。

まー考えてみたら、乗客少なく全員に目が届く範囲だし
到着前から様子を見て寝てるようなら起こしてくれるはずだからなぁｗ

リゾしらも先日乗ったときガラガラで、五能線内で車掌が起こしに回っていたな。
そこがまた良い所かも。

静かな車内に手厚いサービス、うらやましい。

ほす

250get

そういえば車掌がA席の空席がある時はA席以外の客を積極的にA席に移動させてたな。

沿線で雪積もってますか？
お正月には降るみたいですけど・・・運休になりそうだorz

>>252
全線で雪は無いに等しいぐらい。
五能線は雪より、風の運休・遅延のほうが主。

>>253
スレ違いだけど同じく秋田県の日本海沿岸を走る羽越本線も風に弱い。

今日は遅延・運転見合わせしてないか？

しらかみ乗ったが、雪が降っているが積もってはいない
運行も順調

今日の鰺ケ沢行き828D乗車中、
林崎駅停車間近に防護無線発砲。
その後４分遅れで運行してた

今日のほうが遅れているのでは？

リゾートしらかみ6号
鰺ヶ沢で止まりました。
乗客はタクシー代行へ

test

元旦のリゾートしらかみ４号、１時間４０分遅れで秋田到着。

やっぱ現地へ行かなくても、このスレ見てるだけでもすごいね。
今の時期は毎日のように列車遅れていることが。

1/1に青森からこいつに乗って、五能線完乗を目指すも･･･

五能線内軒並み日本海沿いの区間で、強風で速度規制25km/h以下で運転。途中、雹が車体に容赦なく振付けてきて･･･
気まぐれ指令で速度規制解除をして、しばらくたってまた速度規制。その後何回か、規制・解除の繰り返しで終点秋田には101分遅延で着。

しかし、この列車から東京行き最終のこまち34号に乗る乗客は、途中車掌が確認し指令を介して確認し、不接の案内･･･
70人余の乗客の予定終了。
結局秋田駅に到着後、駅員が翌日のこまち2・6号に振替すると。正月パスは特別に業務連絡書発行で翌日も利用可能に。
残された乗客はホテル(メトロポリタン)か、列車ホテル(かもしか号として到着した列車を利用)を選択させられ、軽食も出た。

>>259
強風に加え、広戸付近では線路が津波を被って見合わせになったとか。
　

このままではいかんな五能線。五能線Ｚとしてパワーアップしよう。
とりあえず地下鉄にすれば天候に左右されることはない。

>>265
よし、金はお前が出せ。
宝くじいっぱい当てて来い。

青森からはまなす乗る旅行のついでにストーブ列車体験して
しらかみ3号＋弘前からの特急で青森に戻るプランをたてたが
そもそも行き着くことが難しい気がしてくるな

>>267
最悪モバイルか携帯電話から宿の予約、変更もできる心の準備を
整えた方がよろしいのではないかと。

その遅れたリゾしらに乗ってた人は、どのくらいいた？

>>263
この場合、ホテルメトロポリタンにはタダで泊めてくれるのかな？
あと、列車内で出される軽食ってどんなもの？

前に7時間遅れの日本海1号に乗ってたら大館で菓子パン2個とペットのお茶1本配ってた。

>>263　１日はお疲れでした。
漏れは、「リゾしら６号」→「あけぼの」の乗り継ぎ、見事にアウトだった。
鯵ヶ沢駅で抑止→北金ヶ沢まで徐行→北金ヶ沢で対向待ち→深浦で対向待ち
（この時点で最大７２分）→必死回復も秋田終着時点で５０分以上遅延で
「あけぼの」接続なし。「６号」に乗ってたのは２０〜３０人ほどだが、
「あけぼの」接続は漏れ一人だった模様。秋田駅に着くと、駅係員が
「あけぼののお客さん？」と案内してくれた。駅員さん、とても親切だった。

>>269
メトロポリタンに宿泊するには３８００円、列車ホテルは無料だった。
ちょっと考えたけど、「列車ホテル」なんて利用したくても出来るもんじゃ
ないので、「貴重な体験」を選んでみた。
食事はこんなメニューだった。秋田地区キヨスク系の「こまち」ビニ袋入り。
夜食…おにぎり２個（具は人によって違うかもしれない。漏れのは
「ねぎとろわさび」と「鮭めし」だった）＋伊右衛門５００ｍｌ
朝食…おにぎり（漏れのは「紅鮭ほだっこ」）、サンドイッチ（漏れのは
「ハムフレッシュタマゴ」）＋お〜いお茶濃い宇治茶５００ｍｌ

>>271
お疲れ様でした。さすがにこの場合「あけぼの」指定は事故扱いの無手数料払い戻しですよね。
　３１日が似たような状況でしたが、その場合は鯵ヶ沢の抑止時点で車掌さんに問い合わせておいたので代行
タクシーを用意してくれ、「あけぼの」は東能代で滑り込みセーフでした。東能代駅にタクシーで着いた時点で
誘導の係員に付き添われ、東能代駅は改札省略で通してもらえました。

　それにしても連日この調子じゃ、やっぱりリゾしら→あけぼの乗り継ぎは冬季は避けたほうが無難と
結論するしかなさそうだな。

リゾしら→あけぼのやるんだったら、
3号で弘前から青森まで迎え撃つパターンがベストかな。
最悪、弘前から乗車でも3時間弱あるし。

俺は今度の3連休で、3号で弘前から大鰐温泉まで行き、風呂入ってあけぼの乗れるプラン組んでる。
これなら遅れても、風呂はおあずけか時間短縮になるけど、あけぼの乗り遅れは防ぎやすいはず・・・

>>272　うん。無手数料だった。Ｃ制購入だったけど、秋田駅窓口で現金戻し。
やっぱり冬は「リゾしら６」→「あけぼの」は実質乗り継ぎ不可能だと
判断したほうがよさそうだね。

>>273　同意。正直今回懲りたので次回からはそのルートを考えることにしようかと。

今年は、正月パスで「能登」→「妙高２号」→（善光寺初詣）→「あさま５１４号」→
「はやて１３号」→「つがる１３号」→「リゾしら６号」→「あけぼの」のプランだった。
それが、長野新幹線の車両故障で「はやて１３号」に接続できず、後続の「はやて７３号」
から「つがる７３号」＋奥羽線普通で川部乗換えしたら、五能線…orz
でも、いい鉄旅だったと思ってる。

>>274
例の正月パスですか。
　それにしても「能登」を早朝の直江津で乗り継いだり、超ハードな行程ですね。
　私も東能代の「あけぼの」滑り込みセーフの後、翌日すなわち元旦の東京・新宿から「青春１８」で大糸線に向かい、
キハ５２に乗ろうとすると大糸線内もダイヤが大雪で滅茶苦茶になってて折角のキハ５２区間がタクシー代行に
化けてしまい、連続二日間タクシー代行のお世話になるという凄いことになってしまいました。
　冬場に北国のローカル線を回る時は余程余裕を持ったルートを計画しないと危ないね

西村京太郎の「五能線の女」を思い出す。
何と言っても｢蜃気楼ダイヤトリック｣が面白かった。
ウェスバ椿山駅で、佐伯かおりが小池康治に毒入りの缶コーヒーを飲ました。
深浦駅で、阿部純子が飲ましたと見せかけた。
ただし、蜃気楼ダイヤは２００５年で終了し？現在は普通のダイヤ

西村京太郎の「五能線の女」を思い出す。
何と言っても｢蜃気楼ダイヤトリック｣が面白かった。
ウェスバ椿山駅で、佐伯かおりが小池康治に毒入りの缶コーヒーを飲ました。
深浦駅で、阿部純子が飲ましたと見せかけた。
ただし、蜃気楼ダイヤは２００５年で終了し？現在は普通のダイヤ

>>277
一番印象深いのは、タクシーのおっちゃんの津軽弁。
きれいすぎて吹いたｗｗ家族で批判しまくりだった。
それと、要所要所の車窓合成。天候不順か？

>>271
やっぱタダでは泊めてくれないのか…。
でも、お疲れ様。

>>278
確かにあの津軽弁はなってねがったなw

＞２７８
確か、あのタクシーの運転手さんも共犯として疑われていた。
予め時間通りに行く様に、予行練習していたとか・・・
しかし、箱根にある佐伯夫妻の別荘で、運転手夫婦が監禁されていた。

リゾしらは津軽三味線か…。

展望席の占有可能時間が書いてないかぎり、乗務員に言われるまで座ってても問題なくね？
てか、時間表示してないJRがいけないんでない？

俺は、５分位で譲るとおもうがな。

>>283
それは、他の客との譲り合い。
車掌が手を出すものではない。（他の客が待っている時は別だが）

夏にリゾしら乗ったけど冬の景色も見たいから来週行くつもりだったけどここ読んだら不安になってきた。
遅れたらこわいから帰る日（飛行機使用）には乗らないけど…。

>>284
空気輸送だったら何時間でも独占おｋ？
先月下旬に弘前から利用したら、五所川原から先頭車貸切になったんだが。

まぁ私も五所川原で降りたんだけどｗ

>>284 >>286
空気なら長時間でもおKだと思う。
ただ、周りを見て、「混んできた」と思ったら
ほかの人に譲る精神は必要かと。

>>284
客同士の譲り合いっていうやつに限って、長時間占有してる椰子に直接言わずに、車掌に言うやしもいるがな。

>>288
今はどんなことで逆ギレされるかわからないからね…

保守。

ほしのあきのおっぱいすげーな、おい！

ヘなし駅舎、ボロすぎ

何でも新しければ良いという考えは果たしてどうだろうか。

金木とかね。

金木は昔の方が断然良かったよな・・・

津鉄食堂へ行ってみたかった

本日強風の影響により…

2826Dは五所川原で待ちぼうけを食らっております

今週行く予定だけど心配。
天気は仕方がないけれど。

2826Dは鰺ヶ沢で521Dと交換後、更に2523Dとも交換するため、待ちぼうけを食らっております

五所川原駅前にバス待合所があって、中にボロいそば屋や定食屋があったけど、
あれまだあるかな。
ついでに、その向かいにこれまたボロい定食屋があったな。

>>301
たしか最近半分くらい潰された。
あの中だけ昭和な匂いが漂ってて、雰囲気も良かったんだけど、
どうなったんだろう？ちょっと逝って見てくるか。

相変わらずよく列車止まるね

ほす

五能線に乗る時は、いつも鈍行。
空にしたペットボトルに水道水を入れ、さらに雑巾を持ち歩く。
交換待ちの間で窓を拭くためだ。

>>305
なぜそんなことを？

>>306
景色観るのに窓が汚いと嫌だからじゃね？

神経質だな・・・正直ひきます・・・

>>305
クリンビューを窓の内側に塗っとけよ。
外は車用のウォータースポット除去剤で磨いとけ。

２月に秋田に行くのでしらかみ乗りたいんだが、この時期は無理か？

>>310
大幅な遅延が発生する可能性があることを忘れずに。

おおらかに構えて行けや。
ウヤになった時に備えて、別のプランも立てておけ。

>>310
乗車予定の列車と不接になっても文句は言えないことが多いよ。
（振り替え乗車は可だが）

みなさんありがとう。しらかみ乗るの夏にする。

スレタイ見て気になったんだけど、五能線は弘前発着だけど、何故五能線が始まる川部にしなかったのだろうか。

>>315
弘前が津軽地方の中心都市だから乗り入れたほうが便利なのと蒸機時代からの名残かな？
陸羽西線も余目から酒田まで乗り入れるし

川部には民家数件とりんご畑しか無いぞ

>>317
駅前しか知らないってことね。

昨日（1/19）１号乗ってきた。
東能代で４分遅れたがすぐ取り戻し後は問題なし。
天気は晴れ曇り雪とコロコロ変わってた。
一人客が相席にならない程度。
今回は時間の都合もあってしらかみ乗ったけど次は普通でまったり乗りたい。

>>319
ナカーマ
漏れも朝、秋田到着後みどりの窓口で「海側希望」言ったらボックス占有できたｗ
この時期にしては遅れはほとんど無く帰りの326Dも数分程度の遅れでした

オレも１／１９ナカーマ。
接続時間の関係で往復乗車。

子供が走り回ってゴメンね。

>>319です
津軽三味線はお客さんのノリもよかったような（初めてだからわからないけど）
お客さん少ない日はどんなだろうと想像してしまった。

弘前で秋田行きの鈍行に乗り換えました。
同じホーム向かいで電車が待っていたのでバタバタしなくてよかった。参考までに…

２月にあけぼので秋田に向かい、着いた当日に
男鹿まわって20時半ごろ出て東能代で宿をとろうと思ってる。
東能代の宿情報探したんだけど、ネットでは民宿の詳細が出てこなく、
東能代に詳しい人、おすすめの宿があったらお願いします。
22時半ごろに着きそうな予定です。

駅前すぐに東旅館あるよ

追加
ttp://www.akitafan.com/new_binran/user/r_detail.htm?serial_no=2860

>>323
一旦能代までいっちゃえばイロイロあるのだが

>>323
最終の能代行きが23:07にあるぞ。
どうしても東能代じゃなきゃいけないなら仕方ないが・・・

東能代→能代までなら歩いた方がいいかも。

東能代から能代市街までは4kmくらいだったか?

向能代から能代まで歩いたことあるけど、米代川の橋の長さに死にそうになったw

この時期に4キロ歩きたくねぇｗ
能代は風強いとこだしな

>>323 の者です。
みなさん、どうもありがとうございます！

>>325
そのサイトはリサ済だったんだが詳細情報が載ってなく、
どの民宿がよいか決めかねてますた。
翌朝しらかみに乗りたい予定。
なのでその沿線で宿とろうと思ってまして。

>>326
能代の方があるんですか。
でもこの時期しかも夜に４ｋｍ徒歩は鬼ｗ
問題は着時間のチェックイン可不可と晩飯事情っすかね。。

>>331
能代は町の中心部の駅だからね
東能代はかなり外れのほう

リゾしら今年も千葉に出張か...

>>333
２月だっけ？

2/29-3/3 くまげら編成です

保守。

盲腸線じゃなくて、つくづく良かったなぁ。

深浦〜岩館間はヤバイ

ヤバイところが実は一番景色が良い所だわな

全線複線化して、奥羽本線の東能代〜弘前間を使って環状運転に。
川部でのスイッチバックがあるから、10分間隔で外回り・内回りを走らせればおｋ。

>>340
強烈な電波が出ているようだな…

>>340
よし！まずそれをするにはまず青森県を首都にすることから考えよう。

ヒント、Ｘバンドレーダー

>>338
何がヤバいのか理解できんのだが。

ほ上げ

ネタないから保守

ほす

東奥日報のやつで、
http://a.myphotos.cc/img-box/img20080201215718af230s7.jpg
弘前駅にようやく自動改札設置みたいだな。同時にＭＶも導入して。
どうせなら新築したときに同時に設置すればいいものを。

保守

>>348
見れないんだが・・・。

hoshu

最近ネタないね…。

なにげなくテレビをかけたら水森かおりが五能線という曲を歌っていてはじめて五能線という存在を知りますた

上げます

明日弘前駅いって自動改札の様子ちょっくらみてくる

様子見てきた。今までの改札口から少しホームよりに改札がずれてて、
元の改札口には張り紙がしてあって、自動改札工事の案内が。3月21日まで。
それと1番目（みどりの窓口寄り）の券売機とみどりの窓口の左端に
指定席券売機を置くみたいだから、見ていたら、１番目の券売機を
丁度ポスターで塞いでた。みどりの窓口の左端には、隙間が作られてて、
指定席券売機設置準備万端だった。

鷹巣駅の貼り紙に能代駅で改札口改良工事中

ってのがあったんだが自動改札導入？それとも単なる改良？？
秋田支社ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽいっつも遅いから情報が入ってこない…

>>357
俺もその張り紙見た。
てか秋田支社は改装やりすぎだべ。東能代なんか10年の間に2回も窓口改装してるし、大館も平成14年頃に窓口改装したばかりだし。

あれでよく直営の浪岡がカウンター工事されなかったよな。今となってはあと数年で建て替えするからいいが。

上げ

今日は風が強いけど大丈夫かな？

弘前駅から木造駅に行きたいのですが
１時間に１本ぐらいしかないんですか？

>>361
いや、もっと少ないような…
リゾしら非運転日は１時から５時まで列車皆無だし。

>>361
そんなに本数が多ければいいね

>>361
1時間に１本あるのは、朝夕だけ。
日中は、２時間くらい間隔があいてて、
リゾートしらかみが運転されない日なら、
４時間待ちを食らうことも蟻。

３６１です

みなさんありがとうございます＞＜
高速バスで行くので弘前に着くのが１１時３５分なんです
弘前駅発で木造駅に五能線で行くなら１番早いので１２時５３分ですよね？
他に木造駅に早く行く方法はないでしょうか？

走ったら何とかなるかも

弘前発11:54普通
↓
大釈迦12:16
弘南バス大釈迦12:36（但し、日祝運休）
↓
五所川原駅13:20
五所川原からタクシー10分くらい
↓
木造13:30

２４分くらい早いが、俺はやる気しない。

>>366>>367さん
ありがとうございます！
おふたりのを参考にして
五所川原から走ろうかと思います！

時刻表ぐらい見ろよ。
間違ってはいないけど、
こういうのはちゃんと調べた方がいいぞ。

自分なりに調べたんですけど
初めての一人旅なのでわからないことだらけで；
でもみなさんのおかげでとても助かりました！
ほんとにありがとうございました(*´ω｀*)

保

保

保守上

くまげら上野出張　age

ラッタッター

age

もうすぐ弘大入試なのに五能線は相変わらず過疎ってるな…

五能線使って来るヤシは皆無なんだろうな。

3/16に面白い編成が走るらしいな

>>378
DE10+オハネフ+オロハネ+カニ+トラ+ナハ29000

>>377
使うとしても西北五地域の学生のみだろｗ

>>380
使おうとしたけど、五所川原での接続が悪すぎるから
大学近所のアパート暮らしにしたよｗ

まぁ大学の面接のときも面接官に
「津鉄からっすかｗｗムリだろｗ」と蔑まれますた。

>>381
五所川原・・？接続・・？
もしかして津鉄沿線在住だったんか？

>>381
五所川原より遠い地域からであれば弘前に住んで正解だと思う。
冬場は津鉄区間では遅れはないにしても五能線で運休とかがあるからな。