【奥の細道山寺】仙山線仙石線9【日本三景松島】

1 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 23:16:27 ID:KBkPFguR BE:1840043-2BP(1043)

新車E721が導入された仙山線
多賀城高架化の傍らATACSの導入に向けて動き出した仙石線
そんな２路線を語るスレ第9弾です。

2 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 23:18:16 ID:iHdhJ2cr

　　　ｌ^ｌ^ｌ　　　　　　　　　　　　　　　
　 r r|. | レ、　　　　　　　　　＼_WＷWWWWWWWWWWWWWW／
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　　　　　`r‐　　(｀＞　|　|　(´＞ |　ヽ　　　`

3 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 23:19:59 ID:HOH83TH/

結局分割したのかよ

4 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 00:10:57 ID:dkRKrZL7

仙石は103でネタがあるだろうけど仙山はどうだろうねぇ。
妄想願望オンパレードだけはやめてくれよｗ

5 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 00:41:04 ID:k4pGHM71

糞すれ認定

6 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 11:13:04 ID:dVgY2Kf9

仙石スレｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

7 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 13:08:10 ID:MfDuHRXG

【仙セン】【仙ミノ】と【仙ココ】で分割したほうがおもしろかったような。

8 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 13:50:42 ID:1HJt59I8

>>1
削除依頼出してこいボケ

9 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 20:28:56 ID:rNhiiHwj

早速ネタ切れかよｗ
なんというスレ資源の無駄遣い

10 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 21:53:28 ID:QfWXrDs7

>>7
それなら仙台地区ｽﾚと古川地区ｽﾚになるな
本線は品井沼～鹿島台間、仙石線は陸前富山～陸前大塚間が境界かw

11 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 23:13:10 ID:dO62RdCw

人間は人それぞれ違う。そして、それぞれの個性を認め合うことによって平和になる。

12 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 01:53:27 ID:l64Myk/H

ちんちん、痒い

13 ：９月６日生まれの有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/09/06(木) 10:03:01 ID:B/j0CYfL

IDがさくらんぼなので記念真紀子。

14 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 18:58:25 ID:57yb1BfU

さっさと仙山線複線化してください
山形まで三十分おきにしてください
面白山トンネル複線断面でもう一本掘ってください
羽前千歳では新幹線と立体交差させてやってください

15 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 20:54:50 ID:dJfY5x0/

以下、>>14同様の妄想願望レスと保守カキコが延々と無限ループ。
これが仙山仙石スレの真の姿。

16 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 20:57:24 ID:rYtatIjg

103が試運転している以外にネタがないもんなあ・・・。

17 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 21:00:59 ID:Jkl9myJl

その分仙台地区スレがまともな流れになると思えば（ry

ATACSはまだネタにするには早すぎか？ｗ

18 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 22:15:58 ID:TJYf7wvf

ネタが無いのに無理してスレ立てとな。

19 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 22:28:49 ID:n7edcURy

明日朝は祭りか？

20 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 15:20:07 ID:QrsRPbS7

妄想願望保守レス以外にも仙山スレにはネタがあるじゃないか。
日本初の交流電化発祥の地としての歴史的考察レスをここで披瀝すれば、
おお！さすが仙台の鉄ヲタは奥が深いと尊敬されるぞ。
たとえば交流量産機ED75開発過程に於ける仙山線ED46の実用試験の成果と
その意義について鉄ヲタ的見地から論議するとかね。

21 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 15:31:47 ID:V9R6G7rG

>>20
妄想願望しか語れないここの住民がそこまで語れるほどのﾚﾍﾞﾙにあると思うか…？

22 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 15:39:10 ID:t2Lz1zIW

>>21
ではあなたが手本をどうぞ。

23 ：20：2007/09/07(金) 16:05:22 ID:QrsRPbS7

まず、国鉄が戦後の復興期に鉄道輸送力増強の一環として幹線電化を押し進める
過程に於いて、従来の直流電化より交流のコスト的魅力に着目し、昭和20年代
後半からその実用化の可能性を模索して研究を重ねて来たわけでありますが、
試用機ED44の運転試験線区として、仙山線が選ばれた訳であります。
では、なぜ仙山線が試験線区に選ばれたのか？これがポイントです。
とりあえず私の書き込みはここまでにしておきます。
以降は賢明なる仙台の鉄ヲタの皆さんにおまかせします。

24 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 16:31:09 ID:TdfzSFHo

いいから帰れ

25 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 16:43:45 ID:N283yJmc

山形域バス乗り場の列すごかったな
まだ並んでるのかな

26 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 16:43:47 ID:QrsRPbS7

(´･ω ･ ` )せっかく妄想願望保守以外のネタ振ったのになｼｮﾎﾞｰﾝ

27 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 16:48:12 ID:+kJ46vxX

>>25
48号経由で運転してるの？
>>26
タイミングが悪い

28 ：西日本：2007/09/07(金) 17:07:01 ID:u9cCFxGf

仙石線の車両は小田急3000形と似てそうで似てない

29 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 18:24:17 ID:eP0WZimQ

仙山線は線路に土砂が流出しているとのこと。

30 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 18:53:03 ID:7uffXn4N

仙石線の快速は全部仙台～多賀城までの通過維持を改善してください
石巻～仙台まで時間快速もかかるので早くしてから通過してください
石巻からあおば通まで乗ると仙台までよりお金の値段が高くなるのでお金の値段を下げてください

31 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 19:16:14 ID:+kJ46vxX

仙山線復旧したね。
仙台1852発の快速が各駅停車山形行きになった。
放送はされてたけどホームのLEDが快速のままだから乗らない客がいた…。

32 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 19:35:37 ID:eP0WZimQ

そういうときこそ車外スピーカの出番だというのにね。

33 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 20:53:04 ID:tGIbkXvU

さすがにこの台風じゃ仙山線もやられたよな
高速は今でも不通？だし

34 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 20:56:18 ID:merk8SG5

18時頃から全線で運転再開してる

35 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 10:04:53 ID:RCNvVFL9

一応、ネタ振り

多賀城駅構内の上り仮線切り替えは来年3月末を予定。

36 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 10:42:23 ID:WXzkX65Z

ありゃ、結局今年度末か・・・

37 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 11:51:41 ID:T9is80vi

石巻～あおば通間の本数を増やしてほしい

38 ：名１００系統：2007/09/08(土) 16:35:34 ID:PADm/23Y

仙石線下り快速は車両基地で各停を追い越すダイヤを組めないすか。
夕方の快速発車１５分から２０分の空白ダイヤは勿体ないっす。
駅でもない所で追い越し待ちもしょうがないでしょう！

39 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 19:51:24 ID:usS9nSHw

>>1
さっさと削除依頼出して来いやｶｽ

40 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 20:25:53 ID:8Gcli44N

>>38
「列車」は車両基地内には入れません

41 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 20:46:09 ID:yxibir4R

>>39
陰口悪口ご苦労だったな（ｗ

42 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:03:24 ID:MHWtLQeb

>>41
君も一人でご苦労だね。

43 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:06:55 ID:pBuzoYbD

>>38

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44 ：名１００系統：2007/09/08(土) 21:31:50 ID:PADm/23Y

>>40
待避線をつくるの！！

45 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:52:35 ID:HYju0ve+

どっか途中に退避可能駅作れや

46 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:02:38 ID:hWxKgClq

ベストな位置の小鶴新田に作られなかった時点で諦めてください

47 ：名１００系統：2007/09/08(土) 22:03:51 ID:PADm/23Y

苦竹～小鶴新田間に上下線交差ポイントを設置して、下り普通電車は上り線に乗り入れ
待避して快速を通過させて、再び下り線に進入して発車する。

48 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:05:18 ID:MHWtLQeb

>>47
そうかそうか。
ﾌﾟﾗﾚｰﾙででもやってろなｗ

49 ：名１００系統：2007/09/08(土) 22:15:23 ID:PADm/23Y

小鶴新田～福田町間に上下線交差ポイントを２箇所設置して、下り普通
電車は上り線に乗り入れ待避して快速を通過させて、再び下り線に進入
して発車する。これが一番現実的な手段ですが！
関東地区や関西地区の私鉄では、このようなパターンがありそうな気がす！

50 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:15:48 ID:hWxKgClq

ありません

51 ：名１００系統：2007/09/08(土) 22:24:03 ID:PADm/23Y

んじゃー
多賀城～下馬間が一部区間が３線（１本は仮設かな）になっているので、
待避線にしては！
でも、仙台駅から近い位置で待避しないと意味がないしな！

52 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:36:32 ID:pBuzoYbD

痛すぎる
見ているこっちが恥ずかしい
それに追い越しなんてどっちかが遅れたらメタメタだ

53 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:42:16 ID:lh+qT6Wg

お前ら、黙ってNG登録しろ。

54 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:51:34 ID:yT7Epv1m

>>51 テメー、あいつだろ？高城町から乗ってくる
背高くて、青いジャンパーとジーパン着てるがりがりニート野郎。通勤する朝は見ないけど
夜帰りよくみるわ。
あと休日はよくかじりついてるな。
しかも、広瀬通りにあるアダルトショップでエロ本立ち読みしてるし
ニートのくせして仙台に急ごうなんてふざけんな！

55 ：名１００系統：2007/09/08(土) 23:11:37 ID:PADm/23Y

>>54
仙石線下り快速を待避する話題

56 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 00:14:19 ID:no1AynOY

こっちのスレがあるおかげで馬鹿が隔離されて
本スレが以前のようなまともな流れに戻りましたｗ
ｱｻﾞｰｽｗｗｗｗｗ

57 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 00:16:08 ID:FowyHf6H

うぜえよ　どっかのカス鉄ヲタ
醜い臭い基地外の分際で

58 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 02:40:40 ID:YLdnnaZ+

>>57
その中学生レベルの語彙の少なさ、どうにかならないの？
それで罵ったつもりかい？

59 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 07:48:42 ID:pEazPa0z

>>55
図星かよ

60 ：東塩釜電車区：2007/09/10(月) 23:26:14 ID:sPrzgO5A

東塩釜駅に快速を止めるばかりが多く感じられてます

61 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 07:33:27 ID:mixN+7Yz

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62 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 19:49:01 ID:L9fWzsIp

なぁ、多賀城の上り仮線切り替えって本当に3月か？

63 ：東塩釜電車区：2007/09/11(火) 23:00:23 ID:CdwSJysR

停車時間が大幅に多く感じられてる可能性が高いかもしれません
東塩釜駅に停車している快速終日停車時数をそうしても減らせないか

64 ：東塩釜電車区：2007/09/11(火) 23:31:57 ID:CdwSJysR

東塩釜駅は別に通過していいからそれも当然通過は多分必要です

65 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 23:38:24 ID:FxOug43n

>>62
駅に掲示が出てないから何とも言えない。
時期がくればおそらく発表されるかと。

66 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 01:22:42 ID:+rMnbDrj

>>64
お前中国人？
マジで日本語おかしいんだけど

67 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 07:43:47 ID:/fDLK/Mz

１０３は結局どうなったんだろ

68 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 07:51:33 ID:nWbO3y6h

>>67
先週の金曜日走ってたよ。

69 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 08:21:45 ID:hm57VGxk

>>67
昨日も走ってたよ

70 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 09:32:51 ID:srEFXali

宮城野原と苦竹、福田町と陸前高砂、下馬と西塩釜、
を、京急新馬場のように統合すべき。

71 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 10:11:05 ID:QiBSxjqP

宮城野原と苦竹？？？
また訳分からんのが湧いてきたか

72 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 10:34:22 ID:IOzEPZ1F

東塩釜停車は普通との乗り換えもだけど、近隣から騒音の苦情があったかもしれないそうで。
でも通過と停車でそんな音って違うんか？

73 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 10:44:45 ID:QiBSxjqP

東塩釜はネタ（コピペ）だから気にせんといてw

74 ：山形市民：2007/09/12(水) 12:42:54 ID:XgTvhZsa

お願いです。仙山線は本スレに戻してください。もう馬鹿しかいない仙石線住民と同居するのはこりごりです。

75 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 14:26:20 ID:DsHj1Ik/

俺も山形市民だが、まったく仙台の人間は週末になると山形までショッピングに大勢押し寄せてエライ迷惑だわ
仙山の客はマナー悪いし、席の上に荷物載せたりするから、高瀬あたりからの善良な山形市民は座れないのです
確かに仙台の田舎っぷりには同情するが、いくら楯山・千歳副都心や大都会七日町に憧れてるからといって、
もう少し他県民の迷惑にならないようにお願いしたいです

76 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 15:38:26 ID:dIOquEpj

>>75
一番丁だの何だのあるのに誰が山形くんだりまで買い物に行くんだよｗ

77 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 17:26:52 ID:zvO/CDZ4

表面的には仙山交流なんて言ってるけど、行動してるのは山形人だけ。

78 ：35：2007/09/12(水) 17:30:45 ID:1VnPtgvN

>>62
多賀城の広報誌より引用

・多賀城駅周辺の踏切で夜間交通規制が行われます。
　「現在、平成20年3月末を目標に、
　　上り線を仮の線路に切り替えるための工事を行っています。・・・」

79 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 17:45:30 ID:1/sqwlZE

ほんの少し前まで（国鉄最終期）の快速は陸原・下馬・西塩にも停まってた気がする。
特別快速は仙台～本塩まで停まらなかったような。

80 ：日本粘土名目入 ◆HyZrqKcLPI ：2007/09/12(水) 22:48:57 ID:v30nzy5r

何も話題がないとか思ってる人達は、普段から木造駅舎とかも撮っておいた方がいいよ。
仙石線なら陸前高砂や高城町、仙山なら北仙台や作並の駅舎が味があって良い。

81 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 01:35:15 ID:19oQ3OM/

>>80
多賀城の駅舎もな。

82 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 14:53:11 ID:0ZiPOfrd

>>80
しばらくぶりに仙台に帰ってきた友人に「こんなの陸前落合駅じゃないっ！」
って言われた。

彼の落合駅の残像は・・・
木造（というかボロ）の駅舎。
人は常駐できるんだろうが混雑時以外は無人改札。
待合室には破れた（国鉄時代の？）古いポスター。
勿論トイレは落書きありの臭いボットン。
冬は勿論石油ストーブがぽつんと置いてある。
そんな駅舎もなくなりました。

83 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 21:43:54 ID:HVhtvp6q

仙石１０３は運用決まってるの？
ランダムだったら乗るの大変だな

84 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 13:05:58 ID:W3N1eT6i

福祉大前駅の住宅開発ってまだ何か文句言われてるの？

Yahoo！のトップページでトトロの舞台になった淵の森というところが残ることになったそうだ。
ここでHPをいろいろみてみると不動産業者や土地の所有者を悪者にしたりする文面は一切みあたらない。
むしろどうやって残していくべきかの方を考えているところが、福祉大前駅の開発と異なる。
もともと土地の所有者である人が売却を要請、東村山市はお金が無いので所有者は不動産会社へ頼んだ。
福祉大前でもJRが不動産業者へ売却して勿論住宅開発が進む。
ここから違うのが所沢や東村山市民が募金をし、公有地化を目指そうという動きになっているということだ。
どうだろう、ただ住宅業者を敵に回して、反対！反対！言ってるのではない。
自分たちも森を切り開いて作られた住宅団地に住んでるはずなのに、近くの住宅開発を反対する。
どれだけ自分だけが良ければいいか、というように見られてもおかしくは無い。

85 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 14:10:58 ID:qOICB6pb

演説は分かったから地方差別板にでも篭っていろ

86 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 17:45:51 ID:+aokGccv

妄想、願望、お国自慢はこのスレの三大柱

87 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 22:36:29 ID:4776Pjms

今朝の674S、１０３系だった。

88 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 02:28:26 ID:dpm7uVQ2

山寺の転車台は残ってますか？

89 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 02:58:47 ID:2TEzxYY3

残ってる。貨物停車目標も残ってる。この間ホームにカブトムシがいた。朝は何気に通勤通学が多く整列乗車が基本。

90 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 03:54:22 ID:1bZxIhaO

仙山線の第２種は無くなったのかな

91 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 18:40:16 ID:ePWs+AgN

103系の試運転は休日も同じダイヤで走っているのかな？

92 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 17:07:25 ID:yQPRa//N

>>75
【秋の果物狩り】

93 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 01:56:00 ID:EhRcAMSb

仙山線の面白山トンネルの五月蝿さは異常

94 ：ゆきりん ◆zunft50hV6 ：2007/09/20(木) 11:39:26 ID:ON4q9k17

×面白山トンネル（通称）
○仙山隋道（正式名称）

95 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 18:14:05 ID:GhIoNWdm

わかったわかった

96 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 01:52:19 ID:L4/f2OOd

陸前山王・品井沼・鹿島台の木造駅舎も捨てがたい

97 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 08:22:24 ID:7UhdyaOh

山寺駅の転車台って今どうなっているんだ？
きちんと整備してSL運行とかしたらいい観光資源になるのでは。
どうせ都市間輸送ではバスに大負けな訳だし。

98 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 20:59:19 ID:kNdU/w+r

>>97
やっぱり勾配がネックなんでは？
御老体にPC3両とはいえ、33‰を登らせるのは酷だろう。

99 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 00:24:31 ID:VTUKsR/d

こないだ初めて知ったんだが、面白山のトンネルの中に複線あるのな
五月蝿いトンネルなのに複線断面になると静かになるとは・・・最初から複線断面で掘れよと

100 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 00:29:42 ID:2qHZmD1a

最近見ないほどのアホだな

101 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 01:14:57 ID:jJTpiEDa

なんでわざわざトンネルの中に行き違い作ったんだろうと思ってた時期が俺にもありました

102 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 00:36:41 ID:mpNPkJhq

松島付近で本線と仙石線が並走する事ってあるの？

103 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 08:11:11 ID:r7Ppnw0f

>>101
対向列車待ち合わせのとき、
天候が悪くても、雨や雪に車両がさらされないで済むから。

104 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 21:40:08 ID:nQ3gs0Fp

741S仙台～東塩釜
746S東塩釜～仙台
上記の列車は平日毎日103系でしょうか？

105 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 22:13:37 ID:jKaPAqrx

「毎日か」と問われればNoだ

106 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 02:12:38 ID:8DCRRb6v

そりゃこの間みたいに故障でダウンしたら平日でも205になるしなｗ

107 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 13:25:46 ID:oi+6qweB

>>105 >>106
ありがとう。
基本的は103で運用されてるのですね。

108 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 17:46:28 ID:UDHYPNBS

そして休日に行って文句を言う>>107の姿が…

109 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 19:30:10 ID:UFicuGJ8

そもそも741S～746Sは土休日運休

110 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 17:19:40 ID:rqrr7tGE

>>98
山形－山寺間に33‰なんてあったっけ？

まさか面白山トンネルくぐらせるなんて考えちゃいないだろうね？
あの区間はそもそもSLの運転自体が無理。開業時から電化区間だぞ。

111 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 17:24:59 ID:rqrr7tGE

すまん、いま調べてみたら、高瀬－山寺間にあるわ。

しかし客車3両で行き先が山寺であれば、
DE10を後補機につければ済む話の気ｶﾞｽ

112 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 17:27:32 ID:J1ZNU3P9

そこでSL&EL奥利根号と同じ要領で、
ED91かED77、78あたりを1両復元して「SL＆EL仙山号」ですよ。
仙台－山寺間は電機、山寺－山形間は蒸機牽引で客車が旧客なら
通年土日運転でも客つくと思われ。

113 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 17:55:20 ID:CdK5TOGZ

確かに関東からでも仙台～山形～東京で日帰りor一泊二日ルートはできるな。
他の観光資源と組み合わせても面白いかもしれない。

で車両の復元費用ってどのくらいになるんだ、2両やるとして6、7億位？

114 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 20:02:50 ID:QhTAAxsv

あおば通～石巻間の本数を増やすべき。
東塩釜行きなんか何本もいらねーよ。

115 ：名無しさん＠平常通り：2007/09/27(木) 21:57:22 ID:k7BVEqUd

>>114
諸問題で不可能
車両（編成数）の不足
需要（東塩釜からの乗客数の問題）
東塩釜からの電車交換駅の不足
問題を提起すれば山積（仙石？）です。

116 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 22:08:07 ID:OpZI7Bs8

仙山線の中江駅（仮）なんだけど、コンビニのほかには立ち退き必須なのってあんのかな

引込み線の跡地に駅を作るとかいうのは市議会の議事録かなんかで見かけたが
そうすると東照宮駅との駅間とかどうなんだろうか

117 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 11:39:19 ID:KjdcYfxu

日本たばこ産業があの土地を仙台市ではなく民間に売る事に決めたので、
中江駅実現は不可能となりました。

118 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 12:29:18 ID:76qQy0nc

コンビニと言うと、混雑してる踏切のあたりか。JT跡はちょっと遠くないか？
あそこもマンションいっぱい建ったし、高架ついでに作ってくれたら便利かもなあ

119 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 12:35:36 ID:rQRRIt+4

もし中江に駅できても東照宮から数百メートルじゃないか？
どのみち実現の可能性は非常に低いんじゃないの。

120 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 12:53:43 ID:N7pKrBPO

あのね　あの空き地は専売公社が使ってた仙山線脇の、工場から引いてた
貨物線を仙山線に入れる前に貨車留置してた場所なので、元から専売公社
→JTの土地なの。

121 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 13:01:38 ID:IFvF4gWb

>>120
お前なに言ってるんだ？誰がそんな話をしてる？
もう少しちゃんと文章読め。

122 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 18:07:40 ID:jyTZsDjq

仙山線中江駅無理なら東北線大梶駅でいいよ。
でも車両センター移転でもしてくれないと無理か

123 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 23:05:15 ID:PIqoDByG

中江駅は造るとしたらもう工業用水道事務所の敷地削るしかないね。
あそこは県有地だから金払えばなんとかなる。
中江踏切は地獄になるだろうけど。

124 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 02:21:38 ID:A3VyzI32

航空写真で中江付近を見たときの線路脇のふくらみの部分の空き地のことでしょ　引込み線

野球場とかあるほうの話じゃなく

125 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 07:35:22 ID:ZqJcin7W

水道事務所わざわざ買収しなくとも、
県営梶の杜住宅脇のＪＲ敷地内の土手に余裕で設置できる。
東照宮みたいな駅構造で。
但しカーブがきついのがネック。

126 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 08:28:26 ID:ws1ofeyI

中江とか大梶新駅作って利府街道につながファミマのところの新石巻街道踏切を再び大渋滞にさせる気か?
4車線拡幅が終わって三陸道経由のミヤコーバス仙台～石巻線の特急バスもやっと息をついたところではあるのだが。

127 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 09:57:21 ID:WUdFPMa3

先に立体交差作ってからでないと手をつけられないはず

128 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 13:33:24 ID:chSOzTdE

民間に売るといっても、実は東に売る可能性は・・・まずないなｗ

129 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 15:52:43 ID:OuiFowa3

JTは工場用地を7&Yに売ってアリオかヨークタウンにする予定だったのに梅に邪魔されたから、
梅が辞めるまで仙台市が絡む事業に協力しないよ。

130 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 16:41:31 ID:ztsjrvnd

中江のとこの急カーブ萌える
そんなおいらは急カーブフェチ

131 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 22:25:56 ID:yaAX2NbV

どうせお前の性格もちんちんも急カーブなんだろ

132 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 23:01:33 ID:/s2EQU4x

>>131
過去スレさかのぼっても、オマイさん程のレスはみたことねぇＧＪ！！

これでこそ２ｃｈだ

133 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 23:29:56 ID:DhsAge2s

北山駅は、冬の夕方にあの急坂を登ろうとすると、完全に凍結して思う様に登れない、何とかなんないかな？

134 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 00:40:57 ID:U3N39sb1

靴にアイゼンでも付けとけば

135 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 00:42:11 ID:V/evJrwi

ﾜﾛﾀｗ登山か

136 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 08:53:52 ID:lFkPekoq

新駅だの複線だのってお前ら毎回んなことばっかりだなｗ

137 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 09:26:20 ID:wSqmldpI

スレにケチ付けたい野郎が毎度の繰り言だ

138 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 16:23:54 ID:YgMlxxzj

>>137
スレに書き込む前にさ、
君はまずその不自由な日本語を何とかしてからにしような。

139 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 16:44:07 ID:wYlsrPVb

>>117
何度もそういう書き込み見るけどソースは？

140 ：ぬるポニー ◆q0rSIkuv8Q ：2007/10/01(月) 17:42:36 ID:DdNJSX4l

市の中心駅の隣駅にも係わらず、50分も電車が来なかったりするなんちゃって政令指定都市があるらしい

141 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 22:35:47 ID:SE8+mO50

矢賀駅のことです。

142 ：ぬるポニー ◆q0rSIkuv8Q ：2007/10/02(火) 00:33:05 ID:FdBcW4Mt

仙石線というローカル線の榴ヶ岡という駅は、一見地下鉄の駅のように見えるが、
昼前後は30分も電車の停まらない事もあるらしい。

143 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 08:15:22 ID:IwJ015qb

普通に宮城県に暮らしていれば知っている情報なのに、
２ｃｈネタしか知らない、ニートがこのスレにも存在するのに驚いたｗ。

144 ：ぬるポニー ◆q0rSIkuv8Q ：2007/10/02(火) 13:59:39 ID:82OM6Ojo

東北の片田舎仙台に住むAさんは夏休みを利用して九州へ旅に出た。
しかしAさんは貧乏なので新幹線に乗るお金が無い。
そんな時、毎日欠かさず見ている２ちゃんねるで青春18きっぷの事を知った。
早速時刻表で旅行の計画を立てるAさん。
出発の日、Aさんは不覚にも予定の列車に乗り遅れてしまった。
仕方なく時刻表を確認すると常磐線を使えばなんとか30分遅れで上野に着く事を確認。
455系の原ノ町行きに乗って仙台を後にした。
何回か乗り換えをして勝田から乗った上野行きはグリーン車込みの15両編成。
その長い編成に度肝を脱ぐAさんであったが「さ、さすが首都圏の電車は長いや・・・」となんとか落ち着きを取り戻した。

145 ：ぬるポニー ◆q0rSIkuv8Q ：2007/10/02(火) 14:13:15 ID:82OM6Ojo

東京の超高層ビル群や過密な電車ダイヤなどに驚きながらも、なんとか首都圏を抜け出した。
熱海からはロングシートの短編成電車であった。
「田舎の電車はやっぱりショボイなあ」とその時Aさんは思った。
電車は島田行きであるが浜松行きは興津から出ているのでAさんはここで降りた。
食料調達の為、駅前へ出て旧街道沿いのコンビにへ。駅へ戻ると浜松行きの電車に乗り遅れてしまった。
途方にくれるAさんであったが時刻表を確認すると10分後に次の電車が来る事を知った。
「う、嘘だろ。家の近くを走る仙石線でさえ30分待ちとか普通にあるのに・・・。」
Aさんは愕然としてその場にへたり込んでしまった。

146 ：ぬるポニー ◆q0rSIkuv8Q ：2007/10/02(火) 14:29:46 ID:82OM6Ojo

あまりのショックだった為かAさんは間違って清水で下車してしまった。
気分転換にと清水の町を散策するAさん。
清水は合併によって今や静岡市内なのだ。
それに気付いたAさんは「ここは静岡市の中心部か？」と勝手に勘違いした。
清水の町が思いのほか栄えていた事、仙台にはこれほど発展した副都心的な町が無い為である。
「まあまあ発展してるが、これで都心とは所詮なんちゃって政令都市だな。」と勘違いを続けるAさん。
町を歩いてるとやがて新清水駅に着いた。
「ふん、東海道線と並走してるのか。折角だからこの電車に乗ってみるか。」
新静岡までのきっぷを買って時刻を確認したAさんは再び絶望の淵へと突き落とされた。
「ろっ、6分毎に電車が出てると言うのか・・・地下鉄だって7分毎だぞ・・・。」
Aさんの意識は既に朦朧としていたが、電車は何事もなかったように新静岡に到着。
駅前の発展ぶりにもはやAさんは言葉も出なかった。
あまりにショックが大きかったのか、Aさんは「あぼぼぼぼぼ」と意味不明の言葉しか出せなくなっていたのだ。
そしてAさんは病院へ連れて行かれその後の消息は不明となった。

147 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 19:47:31 ID:XX1RQwjB

精神病院にでも行ってきたら？あたま大丈夫ですか？

148 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 23:10:22 ID:azdKYV7W

＞仙石線というローカル線
　ダウト

149 ：ポニー ◆q0rSIkuv8Q ：2007/10/04(木) 03:33:50 ID:nUZG8fiL

坂下交差点・・・国道45号線と宮城野萩通りとの交差で、よく渋滞する場所としても知られている。
この交差点の南側には一昔前まで仙石線の踏み切りがあり、坂下交差点の渋滞に拍車をかけていた。
しかもこの踏み切りは陸前原ノ町駅の構内とも言っていい場所であり、駅に隣接するように電車区も存在したのだ。
電車の入れ替えなどで踏み切りの閉まる時間も長く、その為に渋滞も酷いものであった。
しかし電車好きの少年にとっては、ここはむしろ楽しい場所であった。
電車区に整然と並ぶ205系、電車区への入れ替えで踏切内で停車する電車、構内には事業用の見慣れない電車も止まっていた。
これらの風景はその少年の原風景となって、いつまでも彼の心の中で輝き続けるであろう。

150 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 04:00:14 ID:Kf2Du4CH

ちょwww
リハ区に205系ってwww

151 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 07:48:02 ID:Uq9ouIQx

やっぱ精神異常者だったんだね

152 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 13:10:49 ID:lFKh8vYC

さすが隔離スレｗ
ついでたから妄想厨も全部こっちに連れ込めｗｗｗ

153 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 15:17:48 ID:JLs7QKmi

うぜえよ糞荒らしが

154 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 16:18:03 ID:eDUKh8dZ

各位
　NG登録でGo!

155 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 17:38:05 ID:2n+DbFKU

もう要らないだろこのスレ。
妄想願望にｷﾃｨｶｷｺしかない。
>>1は責任もって早急に削除依頼を出すべき。

156 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 09:58:43 ID:zHLmxfsO

だからオイラは言ったんだよ。どうせ妄想願望保守レスのオンパレードに
なるのはわかってたんだから、>>20に書いたように仙山線の歴史考察スレに
すれば、仙山線の歴史的経過と存在理由も理解できるし、相当有意義なスレに
大変身するのにね。たまたま鉄道ジャーナルの今月号に仙山線記事が出てるから
なおのこと話題になるかと思ったけどぜ～んぜん語らないのは遺憾だよね。

157 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 11:50:03 ID:gC54XxYM

それじゃネタを

仙山線とは別に東根（神町だっけ？）と愛子の間に鉄道の計画があったらしいが
出来ていればよかったなぁ～・・・
山形空港発仙台空港行きなんて脳汁出そうでつ

158 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 14:02:31 ID:e6fSeC4v

つまりR48沿いってコト？

159 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 18:24:14 ID:uWxMwSrb

>>157
結局は妄想繋がりかよ…
秋臨の話題は出ないし、仙山70周年の文字なんて一言も語られてないし、
もうだめかもわからんね。

160 ：ポニー ◆q0rSIkuv8Q ：2007/10/05(金) 21:21:17 ID:+oZbKDXN

JRになって間もない1988年11月22・23日、仙石線にクモハ40（2両編成）が走った。
これは同線の全通60周年を記念してのイベントであった。

当日、奥松島を望む陸前大塚付近には多くの鉄道カメラマンが訪れ、
松島湾を行くクモハ40の雄姿をカメラに収めていた。
夕方、今は無き陸前原ノ町電車区では、無事に運行を終えたクモハ40の車体が秋の夕日に輝いていた。

161 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 16:30:14 ID:K8pfYG1B

今陸前落合でDE10牽引の風っ子と離合。
ｷﾊ40がﾜﾝﾏﾝ車だった。

162 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 02:17:59 ID:9+o1BNJx

>>159
　別にイイじゃねーか。所詮、隔離スレなんだから。

163 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 02:23:51 ID:MOWz4nZr

お前かウジウジやかましいのは

164 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 05:16:16 ID:tPq1pKoI

中江駅（仮）って仙台市のHPの資料だと2011-2015年度の計画の図に印がついてる
だいぶ先だなぁ

165 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 15:20:09 ID:Yul9KCKk

>>160
試運転日がわからず
本運転のときしか撮影できなかったor2

166 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 15:42:00 ID:HtoHJnIP

>>156
支離滅裂な文
オマエは何を言いたいの？

167 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 20:24:24 ID:gr4gOWmN

>>166
・このスレの低レベルさに>>156が嘆く
・流れを変えようとして「仙山の歴史について　語　ら　な　い　か　。」
・けど無反応
・その後雑誌に仙山の記事が載った
・けど無反応
・「雑誌に取り上げられても反応無しかよ！！」と>>156が再度嘆く
・（こういう流れであることは）大変遺憾である→>>156の結論

これぐらいは読み取れるとおもうけどなぁ。

168 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 22:18:04 ID:HtoHJnIP

>>156の思惑通りにスレが進行するわけではない。
お前の意見に関心がなく、かつ反感を感じるから誰も反応しないだけ。
自分だけレベルが高いとは、とんでもない思い上がり。
謙虚な気持ちを持って書き込む事だ。

169 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 02:20:03 ID:IXRbKodV

暗いと不平を言うより進んで明かりをつけましょう　じゃないけどさぁ

自分でネタ振って他人が食いつかないからってぼやくなよ
なんとかしたいなら自分で盛り上げるくらいのことはやれよな

170 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 06:02:49 ID:lB7Pl+wi

偏狭野郎はどっちにしろうざいだけ　お前らの罵倒晒されて板が迷惑

171 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 08:15:33 ID:1ALBX/v1

>>170
君はまず分かりやすい日本語を学ぼうな。

172 ：156：2007/10/09(火) 09:55:16 ID:fVJvK2c8

まず、>>167の読解力に感服。
それから、>>168にある、「自分だけレベルが高いとは、とんでもない思い上がり」とは
どこをどう読めばそういう論理が出てくるのかな？
前のレスで、妄想や願望レスばかり云々の批判があったから、それとは別の仙山線独自の
話題を振ったまでのことで、それは>>20前後のレスをよく読めば分かること。
そして、>>169の「なんとかしたいなら自分で盛り上げるくらいのことはやれよな」と
あるけど、いくらネタ振りしても一人だけでは話題は繋がらないことくらい分かるだろ？
それとも妄想ネタや願望ネタなら食いつくの？
所詮は、>>21が言ってる事が一番の正論だと証明しているようなものだよね。

173 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 10:05:56 ID:Tik4ivG5

長文で意味のない煽りか
荒らしだ誘導だとほざいてる割に自分自身荒らしまくりだもの

174 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 10:49:05 ID:etgBbOSv

>>156＝>>167＝>>172
｢>>167の読解力に感服｣って自画自賛してどうすんだ。
貴様の自作自演だろうが。
見え透いた猿芝居は止め給え。

175 ：仙山線：2007/10/10(水) 22:25:29 ID:JyW90Mdq

北山・国見の両駅開業時、新たに仙台～愛子間の区間列車が設定され、この区間は
上下15本増発され都市型鉄道に脱皮した。
とは言っても今より本数は段違いに少なく、急行をのぞいた普通列車のﾀﾞｲﾔは
仙台発下りの18時以降のﾀﾞｲﾔを例に取ると
18時台～2本(どちらも山形行)、19時台～なし、20時台～1本(愛子行)、21時台～1本(作並行)だった。
愛子までの最終は21時10分の作並行。

176 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 23:11:14 ID:awg+V6/w

5年前は日中1時間に1本だった
それが今は、本数がかなり増え
たのに上り12時台と下り14時18時台は普通が50分くらいあくから困る

177 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 09:28:51 ID:a3+emQV/

当時の国鉄から地元に対する説明では北山・国見駅を新設するだけでなく、
本数を５回～８回程度増やす、という事だった。
蓋を開けてみたら15回増という大盤振舞。
予想を超える需要があって国見などは程なく改良工事を余儀なくされた。

178 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 22:49:06 ID:1c4qWMR3

国見とか北山の窓口でお菓子売ってなかった？

179 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 23:16:40 ID:nruLxAhI

>>178
作並じゃなくて？

180 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 23:59:44 ID:aMeD0eYP

国見と北山はスーパーハウスみたいな窓口があって、
そこで駅員がいるときだけお菓子売ってた。
西仙台ハイランドの窓口が近いかな。

181 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 00:20:39 ID:t2EisBrU

仙石線や東北線の仙台以南は日中約１０分間隔。それに比べて仙山線は冷遇
されているという声はよく聞くけど単線では仕方ねんでね？仙台口は快速
と合わせて約２０分間隔、普通だけなら約３０分間隔というのは需要から考
えたら及第点かも。

182 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 08:52:06 ID:ba3y5WGe

仙石線は1万人前後の利用のある駅が多数あり、長町方面に匹敵する利用があるのですが
実にJR東日本らしいダイヤ設定で、特に上りの間隔がばらばらで、
複線なのに多賀城"以近"で快速が各駅停車して、遠距離客と近距離客が両方乗って
混雑のうえに通過駅が半分になりとても遅くなった。
あと利府と小牛田と亘理方面も4000～5000人規模の駅があるのに1時間に1本だし、
利府は乗り換えさせるし、亘理は他に大した駅がないが、
小牛田は松島行き連発の嫌がらせで乗り継ぎ悪いし、松島行きと乗車率の差がすごい。

183 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 09:34:34 ID:CJmnIm0z

例えば 00快石巻　03東塩釜　18多賀城　30区快石巻　33東塩釜　48多賀城
のようなパターンなら追い越し設備なしでもまずまずのパターンダイヤ出来そうなのだけどね。

184 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 12:09:59 ID:t2EisBrU

>>182
この意見のように、採算性を考慮しないで、単に利便性改善を
求めるような提案なら小学生でも出来ますね。

185 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 12:44:09 ID:LYrzjBD/

そしてまた妄想願望のオンパレードに…っ！！

186 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 12:47:02 ID:MdI5dMG2

>>184
>>182読んだがどこにも改善を求めるような表現は無いが・・・
ただ不満を延べてるだけのようだ。

>>200
普段自動車利用の人間は、何らかのメリットか止む得ない事情が無ければ、まず電車やバスには乗らない。
例えば渋滞や長距離運転からの開放など。
更に日常利用であれば、ある程度の利便性も重要。
仙台市中心部への通勤輸送において、ある程度鉄道が利用されてるのは、渋滞から解消されラッシュ時は本数も多いことが要因だろう。
仙台より一回り小さい地方都市だと、もう少しマイカー通勤の割合が多い。

187 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 13:02:11 ID:LYrzjBD/

>>200に期待

188 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 15:24:45 ID:Q2ZB9Lmj

>>182
おまえ毎回毎回マジうざいぞ。
逝ってよし。

189 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 15:42:40 ID:WMb6dtY3

>>183
それは名案だ

190 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 15:44:43 ID:DxdX9ROc

>184が来なければいいのに　単なる妄想持ってるのはこいつの方では

191 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 15:48:04 ID:MV70wNhT

>>182は、あくまでも仙台中心に俯瞰した近視眼的書き込み。
仙台中心にしたら等間隔のパターンダイヤが望ましいだろうが、
これでは枝別れや途中止まりで、更に先まで行く区間のダイヤ
が著しく不等時隔になってしまう。
遠隔の地域は、その地域なりの要望もあり、仙台中心のダイヤ
設定が不可能なことくらい分かりそうなもんだが。

192 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 15:49:06 ID:WMb6dtY3

もし南北線がJRの運営だったら
朝は詰めこめるだけの最小限の車両しか持たないで
昼は10～20分くらいの不均等な間隔で
不便だから客が増えずに便数も増えないの悪循環だったろうな。

193 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 15:50:21 ID:MV70wNhT

>>190
とてつもない馬鹿だな、こいつ。

194 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 15:51:15 ID:WMb6dtY3

>>191
こんな偽快速より快速の速達化を望んでるだろうｗｗ朝も遅すぎ

195 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 17:02:42 ID:CEO31acR

>>182や>>190のような基地外がのさばっている限りスレの質的向上は期待できませんね。

196 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 17:03:37 ID:gstf/0dL

しかし何で土曜休日ダイヤ無くしたんだろ？
考えてみれば土曜休日ダイヤがあった頃が
速い快速がいっぱいあって使いやすかったのに。

197 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 17:24:28 ID:25gyscVy

松島付近で並走する本線と仙石線の線路を知らんふりして入れ替えてしまえばおK
比較的距離の長い石巻へは、駅間の長い本線で快適に、
しょぼい町が続いてる小牛田・瀬峰方面は、客少ないから仙石線で我慢してもらう。

198 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 21:07:04 ID:DGplAeVY

>>183
下りのダイヤがそれとして、上りのダイヤをうまく作れるかが問題

199 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 21:38:57 ID:FitJKQhh

そういえば国鉄時代から全く快速各停の乗り換えができないのは仙石線だけww

200 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 22:33:04 ID:CJmnIm0z

岡山スレと違って慎重な意見が多いですね。
岡山スレなんて地下鉄作れだの路面電車延長しろだの超高層ビル建てろだのw

201 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:03:40 ID:Lh7uMt8n

見苦しい発作起こされるのはどっちだってお断りだよ

202 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:29:04 ID:kaapjpHP

>>200
似たようなもんですよｗ

203 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:30:28 ID:j2km8CSH

仙石線浜田駅付近で東北本線と仙石線を相互乗り入れにすれば
すべてが解決しますが！

204 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:32:02 ID:MMGi58eC

おいおい仙石線とは線路幅が違うのだよ

205 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:33:43 ID:LYrzjBD/

妄想願望パレードｋｔｋｒ
>>200な、分かっただろｗ

206 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:36:09 ID:j2km8CSH

>>204
はー
同じでしょう
複線と単線の違いにしか思えませんが！！

207 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:38:36 ID:CKfez+N5

仙石線を岡山まで延長しろ

208 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:51:15 ID:MMGi58eC

>>206
仙石線はその昔、宮城電鉄という私鉄だった為、線路幅が広いんですよ。
仙台はご存知のように地下駅だし、石巻も以前は独立した駅でした。
なので直通は交直流車や気動車でも不可能です。

209 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:54:31 ID:CzRh1RVP

しかし貨物は直通している現実

210 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:57:39 ID:A7ljRAg5

線路幅は1067mm
JR東日本が保有する営業路線の中では
東北地方唯一で、JRグループでは日本最北の直流電化路線である。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99%E7%9F%B3%E7%B7%9A
ってことで他の路線とつなげないってことでFA?

211 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 00:03:56 ID:j2km8CSH

>>208
仙石線は1067mm
東北本線は何mmですか？

212 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 00:11:19 ID:bJlPV0ic

>>211
う～ん　自分で調べようとしないお馬鹿さんか
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E6%9C%AC%E7%B7%9A
東北本線も　1067mm　だな

213 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 00:13:41 ID:as+z//yJ

>>208
意味がわからない

214 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 00:20:18 ID:PUtcFsgH

>>211
ちょwwなんで日付変わったのにID変わらんの？

215 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 00:22:02 ID:hJPHupl9

ウザバカ荒らし不要

216 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 00:39:58 ID:3In2gAjp

軌間は762ﾐﾘ、1067ﾐﾘ、1372ﾐﾘ、1435ﾐﾘのどれかでしょう。
因みに廃止になった仙台市電は1067ﾐﾘ、現在も運行している東京都電は1372ﾐﾘ。

217 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 00:41:44 ID:GreptcXb

不要不急スレ

218 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 00:53:29 ID:bJlPV0ic

軌間は東北本線も仙石線も仙山線も1067mmで同じ
東北本線や仙山線は交流
仙石線だけが直流
軌間は同じなので貨物の場合は機関車を変えればいいけど
東京などの首都圏ならともかく東北のローカル路線に
交直両用の旅客車両を投入するほどお金は払えませんわよ
ってなとこぢゃないの

219 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 01:14:53 ID:0XTVgR+d

なんでこんなに釣られてるんだｗｗ

220 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 05:51:54 ID:xKsJWj9p

存在不要クソスレ

221 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 07:22:27 ID:z3WEoBGV

>>191
枝分かれは福島（白石）と原町（山下）と利府と一ノ関（小牛田）を30分おき
岩沼～岩切15分おきで間に空港線入れれば問題ないじゃん

222 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 07:22:48 ID:hJPHupl9

罵倒イラネ

223 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 09:27:34 ID:P+V/BXqM

左沢線の気動車回送って仙山線内は日中走ってるの？
78時代の日中走行の写真は見た事あるんだが。

224 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 11:16:44 ID:3In2gAjp

>>221
ｵﾏｴは永久にそうやって妄想しておれ。

225 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 12:10:38 ID:GEKGaVzD

>>223
空いてるスジ通すので朝晩のラッシュ時以外は色々ある。

226 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 13:00:27 ID:QRhh7Gmo

妄想スレで妄想して煽られる不条理

227 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 13:38:56 ID:dw+be109

いえ、長年の研究の発表とその事案に対する論議を行うスレです

228 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 14:06:06 ID:U65f67xU

>>226
×妄想スレ
○隔離スレ

229 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 14:08:58 ID:dw+be109

よーし、パパこのスレに妄想いっぱい書いちゃうぞ

230 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 09:36:28 ID:ozBBmaWz

>>229
度が過ぎた場合は通報し、アク禁その他、応分の措置を取る。

231 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 11:16:43 ID:wXK9HHP0

>>230
　藻前がアク禁にするのか？　　　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

232 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 19:40:01 ID:5oRZWxN1

ケチ付け合いだけしたいんだろ　バカだから

233 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 21:16:45 ID:igKfxRmB

E103系はいつまで使うのかな？

234 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 21:56:31 ID:rSGDp6l3

>>233
そんな車両は現実には存在しないので、
あなたの脳内のみで永遠に生き続けます

235 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 22:02:04 ID:igKfxRmB

いや、あれは103系なれど103系に非ずw

236 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 22:12:06 ID:C9jFRymP

あ

237 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 22:25:51 ID:igKfxRmB

仙山線でDE10が暗躍する季節ですな(ﾀﾞﾌﾞﾘｭｰ

238 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 10:03:17 ID:3rA06DKp

お客様はスーパーで売ってる安い豆を食べなれてる
から、そうお感じになるんじゃありませんか？

239 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 10:27:54 ID:Pzpj387j

なんだ逆上低能君

240 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 12:35:37 ID:oxbV222f

仙石線の205が古くなったら、次は何が来るんだろ？
まさか山手のE231？

241 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 15:48:58 ID:UmHbS0aU

>>239
北仙台から葛岡まで乗って車窓をじっくり観察したまえ。

242 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 16:11:16 ID:tTQgNgk3

>>241
一瞬海見えるよね
空気の澄んだ日限定だけど

243 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 17:13:56 ID:3+M+fgH6

北山駅だったかに「海の見える丘クリニック」と
書かれた看板があるのを思い出した。

244 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 17:45:05 ID:UmHbS0aU

この区間、仙石線・東北線の仙台近郊と違って見晴らしがとても良い。
高原を走る空気の清涼感を感じられるというか。

245 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 12:05:34 ID:1+L3yGXF

仙山線、新駅開業前は北仙台～落合間の約８㎞を無停車で走ってたんだからね。
沿線住民の日常生活には無縁の存在だった。
ダイヤも早朝・夜間に作並までの区間便があった他は山形までの通し便ばかりで
普通列車は２～３時間に１回しかない。今では信じられないようなダイヤだった。

246 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 12:10:21 ID:zXUidP2K

むかし山形行くのに9時台の列車に乗り遅れ、次は確か13時頃だったw
仕方なく48号経由の快速バスで山形へ行きました。
不便だけどのんびりしてた時代

247 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 13:52:23 ID:OXYW5of0

そのころってまだ、いわゆる”仙台時間”が存在してた頃だな
仙台の人は約束の時間に平気で数時間遅れるとかときどき新聞ネタになってた

248 ：昭和40年頃の仙石線：2007/10/19(金) 01:05:13 ID:z0qTkEI4

複線は仙台～陸原間だけだったが見事なﾊﾟﾀｰﾝﾀﾞｲﾔを組んでいた。
仙台駅発では毎時
05分…本塩釜または東塩釜ゆき
20分…石巻ゆき
35分…本塩釜または東塩釜ゆき
50分…高城町ゆき
塩釜あたりまでは15分間隔、高城町まで30分間隔、石巻まで1時間間隔だった。
西塩釜まで複線化が進むと快速運転開始でﾊﾟﾀｰﾝﾀﾞｲﾔが崩れる。
石巻方が増強され、仙台方は快速を含め1時間に3回程度に減る。
快速の停まらない福田町・宮城野原等の駅では1時間に1本しかない時間帯も生じた。

249 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 01:29:18 ID:Fxahmovj

見た目は103系で実は釣り掛け電車というのが活躍したのもその時代ですね？

250 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 02:49:14 ID:2iwKtS4N

陸原付近までは市電で遊びに行っていた
そんな時代もありました

251 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 04:18:27 ID:j2o4waSU

ﾓﾄﾞｷ72系ですか

252 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 11:41:45 ID:mx8QAiDs

色は山手線と同じウグイス色だぞ～　都会並みだよね。

253 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 23:35:59 ID:brj+iNpb

>>252
今は緑に青、オレンジに赤まで揃ってるねｗ

254 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 23:41:35 ID:Xpm1s/dZ

描写がリアル過ぎるｗｗｗｗｗ

http://areya.tv/up/200710/19/06/071019-2325010093-1280x720.jpg

http://areya.tv/up/200710/19/06/071019-2325080422-1280x720.jpg

255 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 00:05:42 ID:YVlHhDsJ

この高瀬駅は立て替えちゃったからもうないんだっけ

256 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 00:22:10 ID:2TG0fgvK

割と最近まではそういう駅舎見てたけどね

257 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 14:28:27 ID:Enezo0VB

おもひでぽろぽろ(1982年)の高瀬駅
http://vista.undo.jp/img/vi9285808112.jpg
1999年までの高瀬駅
ttp://estima7711.hp.infoseek.co.jp/SZ27_00111.jpg
今の高瀬駅
ttp://estima7711.hp.infoseek.co.jp/IMG_55941.jpg

258 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 20:55:54 ID:Ag4bMgwb

仙石線、昔は昼間のみ２両編成での運行が結構あり、運行途中、
陸前原ノ町での連結・切り離しをしていましたね。

ただし石巻に入るダイヤは必ず４両編成だったようです。

259 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 16:32:59 ID:f5RBJvz2

今更だがぬるポニーの書き込みワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今年の春に静岡行った仙台人だけど、3両激込みの電車とか、人居ない地下街とか見所大杉て焦ったよ。
都市の規模としては宇都宮と同程度で、盛岡と仙台どっちに近いって言われたら盛岡に近いような街だったｗ
電車も新幹線と東海道線以外はその私鉄が通ってるだけだしｗ
別に街自体は嫌いじゃないがあの程度で政令指定都市とは…、一緒にされたくないなと普通に思ったけどねｗ

260 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 21:49:46 ID:g9hD3AKz

仙山線今日初めて乗ってきました。
紅葉には早かったかもしれなかったけど、景色がよかったです。

ちなみに、女性車掌さんが見習いで可愛かったす。

261 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 21:52:42 ID:7CxdWW/K

この時期休日は825M混むからまた空転対策も兼ねて6両なんないんか

262 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 22:37:52 ID:aJhTekah

空転対策増結は１１月からじゃないかしら
しかし今回は７２１系がそんなに余分にないからどうするんだろ

263 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 13:57:25 ID:OcI1c3Hr

>>259
このスレと何の関係もない事を得意になって書いてやがる。

264 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 14:22:57 ID:aD+DbnVm

>>259
だから何？

265 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 14:43:08 ID:Ai16bbwA

ムキになるな

266 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 14:44:58 ID:OcI1c3Hr

>>264
生意気

267 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 23:02:10 ID:t3q8Q+/Y

>>266
お前も関係ないこと書いてる件

268 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 23:57:22 ID:MWn5FXrb

お洒落なセレブの街・塩竃へ向かう、お洒落でセレブな路線・仙石線

塩竃のブランドはもはや仙台の名を超えた！

269 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 00:04:05 ID:Djd6bK3+

打倒仙台の実現の為に、多賀城・塩竃・利府・七ヶ浜・松島　広域合併によって宮城市実現へ！

宮城の名の由来は塩竃神社（宮）・多賀城（城）から来ている。

270 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 00:15:27 ID:Djd6bK3+

港に沿った高架橋を走る塩竃市内の仙石線。
お洒落でもあり都会的でもある光景は、どことなく神戸や横浜を彷彿とさせる。

271 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 00:54:05 ID:FylzfONt

>>269
そのどこかに住んでるけど、宮城市なんてダサいしやめてくれｗ
仙台に合併して欲しいけど、仙台は要らないだろうしな…

272 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 01:01:50 ID:UZLojd6I

旧宮城町をお忘れですか

273 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 06:01:41 ID:FylzfONt

いやもちろん知ってるよｗ
だからこそやめて欲しいってのも有る。
そもそもあそこも宮城郡ってだけで、宮城って付ける理由は無かったのだが。
さっきの5市町の合併なら東仙台市の方がまだマシｗ

274 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 06:05:36 ID:FylzfONt

てか本当にその枠組みで合併したら、それに相応しい都心を作って欲しい。
出来たら泉中央並みのを。場所は揉めそうだが、新規に高架化する多賀城駅周辺が適当だろうか。

275 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 13:01:07 ID:QagHF6XG

>>273
今や何の違和感も感じないが、名取市も郡名と河川名からの命名だな。
本来、名取郡の中心は岩沼であった。
名取高校が岩沼市にあって名取北高校が名取市にある不思議。

276 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 13:07:13 ID:QagHF6XG

意外と利府・松島・大郷という枠組みで合併するのもありかも知れない。（人口約6万人）

277 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 13:28:51 ID:cMgFCBg3

変わってる。
しっかし変わってる校長をはじめ。
主任も主任風ばり吹かせて何もしないし。
なにが｢みんなの前に出はってばりいるようだげど｣だよ。
先生方はまぁな。

278 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 14:07:52 ID:0kpoNwW4

何このバカは？

279 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 15:18:26 ID:5cDY5q8Z

>>278
最近他のスレでも似たようなの見かける
気にするな

280 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 16:40:57 ID:8atQuK9/

仙台ー山形にもSL走らせて

281 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 16:49:49 ID:k5/+MbX4

>>280
やるなら山寺～山形とかじゃないか？？
と言うか仙台支社でもSL持てばいいのにな。

282 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 17:37:11 ID:qHFb+Vuo

昔、西公園にあったSLって今でもあるの？

283 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 17:43:40 ID:ARvYqB8+

出来れば仙山にはSL走らないでほしいが（鉄来るから）
強いて言えば秩父のC58は昔仙山で走った事のあるカマなので、里帰りさせても良いとは思う。

284 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 17:55:46 ID:0kpoNwW4

SLはあるが市電は引っ越した

285 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 20:44:45 ID:MFCt/xyC

>>270
多賀城駅付近が高架になったら、どこの風景に似ているでしょうか？

286 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 20:56:12 ID:N3xgySIE

>>268
　塩竃？　あぁ、アカの巣窟か。

287 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 21:00:38 ID:MFCt/xyC

>>286
知らない人は知らないのだから、そうゆうことは書かないでネ！

288 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 22:42:03 ID:o2Mu+WZ4

>>285
二子玉川w

289 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 23:06:41 ID:6VCu1EO1

臼井じゃね？

290 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 23:08:39 ID:t0SYsVzt

古淵を1/3にした感じだろうな

291 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 02:26:36 ID:hAeuhUyT

仙台の人って本当に>>259みたいな調子なの？
だったらなんだか怖いな…

292 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 02:34:26 ID:OVJYj5i+

>>259が特殊だから気にすんな
実際、周辺を含めた都市圏では静岡＞仙台なのにねw

293 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 04:27:09 ID:3mv+PFGZ

叩かれてる>>259だけど、
別に静岡が嫌いな訳では無いからｗ
ただ、清水と静岡は仙台と塩釜ぐらいの独立性有ると思ったし、お国板住民だから合併70万で政令指定都市なのも納得いかなかったってだけ。
だったら熊本とかの方がなるべきだと思ったからさｗ
あと調べてみれば分かるけど、都市圏も普通に仙台＞静岡だよｗ

294 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 06:41:36 ID:jOMKMUKs

周辺含めれば静岡が大きいだろ。
25万都市富士を筆頭に8～12万程度の都市が横一線に並んでる。
名取と岩沼を足してやっと焼津くらいで、更に藤枝も焼津以上の人口が居る。
大河原と白石足しても島田に及ばないからね。
静岡市と仙台市の30万の差は、周辺の差で埋まるでしょう。

295 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 07:51:57 ID:mzyCNR0i

291がアレの可能性

296 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 09:32:44 ID:Hc6ILBSi

>>293
>>294
スレタイぐらい嫁

297 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 09:56:51 ID:pfcZO7Pb

>>259 >>293
本スレと何の関係ない事かいて歓迎されてると勘違いしてるのと違う？
迷惑ですよ。
思い上がらないでね。

298 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 11:42:45 ID:qR+pdvzO

>>294
wikiみてこい。
富士はそもそも独立した都市圏持ってるし、仮にその辺加えても仙台の方がまだ大きい。
そもそも富士都市圏加えられるんなら、仙台も山形都市圏加えられるだろうから前提が間違ってる。

299 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 13:42:26 ID:jhYX5qsT

山形は60Kｍも離れてまっせ
仙台はしょぼい衛星都市しかないから、単にそれらが独立した都市圏になれないだけw

300 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 18:30:48 ID:eE0WDUX7

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%B8%82%E9%9B%87%E7%94%A8%E5%9C%8F

301 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 21:45:50 ID:J4e1abFX

今週末は仙山で風っ子だが、窓はつくんだろうか

302 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 00:50:02 ID:OgZz6c51

>>301
先週の只見は窓なしで、つらい目にあったが、今週はどうだろう？

303 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 00:55:51 ID:ULgp9orH

9～15時台　仙台駅仙石線発車時刻

00快速石巻　03東塩釜　18多賀城　30区間快速石巻　33東塩釜　48多賀城

あ仙榴宮陸苦小福陸中多下南塩東陸松高富大東野鳴鹿矢東陸柳蛇陸石
お台ヶ城原竹鶴田高野賀馬塩中塩浜島城山塚名蒜瀬妻本矢赤の田山巻
ば＿岡原町＿新町砂栄城＿釜央釜田海＿＿信＿＿小＿＿本井目＿下＿
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通
●●━━━━━━━━●●━●●●●●●▲●●●●●●●●●●●区間快速
●●━━━━━━━━●●━●●━●●━━━●●━●●●●●●●快速
●●━━━━●●●●●●●●●━●●━━━●●━●●●●●●●快速（朝・夕）
●●━━━━━━━━━━━●━━●━━━━●━━●━━━━━●漫画ライナー（休日）

304 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 01:25:48 ID:ULgp9orH

多賀城は2面3線でも中線をホームで挟み込む方式にして、上下とも降りたホームで緩急接続できるようにして欲しい。

━━━━（下り線）━━━━━━━━━（石巻方面→）
────④─────
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
────③─────
━━━━（退避線）━━━━━━━━━
────②─────
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
────①─────
（←仙台方面）━━━━（上り線）━━━━━━━━

305 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 17:19:30 ID:jYLMvFuj

相変わらず妄想だけは達者ですね。

306 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 17:29:44 ID:bS71ASGp

お前もね

307 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 19:43:59 ID:e3YOWyLd

＞301
窓なしで面白山トンネルを爆走じゃないの？

308 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 20:18:00 ID:DBIWHf7g

杜の都と呼ばれる東北仙台。
この町を走る鉄道の数々に乗車するため、私は東北新幹線の客となった。
今回のメインは何といっても三陸本線に登場したキハE187特急うみねこである。
新幹線が減速し長町副都心の町並みが現れた頃、既に私はまだ見ぬ特急うみねこに思いを馳せていた。
仙台に降り立った私は、直ぐに在来線ホームへむかい、久しぶりの仙台地区の電車を観察した。
まず目に付いたのは昨年登場したE723系である。
この電車の登場によって旧型の719系や701系はほぼ置き換えられ、一部がJR西日本に譲渡された他は廃車となった。
既にE723系は仙台地区の主役となっており、東北本線の吉岡方面や白石方面にむかい頻繁に行き交っていた。
その近郊電車の合間を縫って、吉岡より羽州本線を遠路秋田まで足を延ばす特急千秋も発着している。
そしてお待ちかねキハE187特急うみねこは、その斬新なデザインを誇らしげに入線してきた。

309 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 21:25:34 ID:5wOBZ3XY

>>306
妄想もしてない人間に「おまえも」ってｗ

310 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 22:06:37 ID:b0/9fCQZ

>>307
窓なしで仙台トンネルを爆走じゃないの？

311 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 04:03:29 ID:79qIfPL8

>>298
もっと地元に自信もてよ
仙台、いいところじゃないか
ウチがウチがはみっともないぞ

312 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 10:17:24 ID:XZN5QQ04

バカの相手無理矢理したがりの間抜けか

313 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 12:35:58 ID:pqfFF7Sz

>>312
君も少しは“スルー"ってモンを覚えような。
小学校の餓鬼じゃねぇんだから。

314 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 14:48:16 ID:UUzT7d8G

＞３１０
あおば通りー石巻だったらそうなるかもね、やってほしいね
でも気動車だからだめか？

315 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 15:04:18 ID:2n9CyfLc

ジャスコ・長崎屋健在の頃の本塩釜・多賀城駅前はそれなりに市の中心地らしかった。

316 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 15:30:06 ID:UUzT7d8G

多賀城駅前は確かにさびれた

317 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 15:48:59 ID:0lKH0bHB

>>303･>>304不可能だし、そうせざるを得ない必然性もない。

318 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 16:23:43 ID:dfIihhFI

>>314
East i-D検測ですら仙台トンネル入るのは深夜だしな…
旅客で、まして日中ともなるとキハの入線そのものが不可能に近いんじゃないか。

319 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 17:04:12 ID:pC87sKOE

仙石線に団臨走らせるなら「宴」とか「やまなみ」「せせらぎ」なんか良いと思うなぁ。交直車だし、４両に減車出来るし。でも、小牛田から石巻までの間はDE10牽引になってしまうけどね…。

320 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 17:35:21 ID:H9ABl6XU

あれ、「のどか」と「ゆう」じゃなきゃDE牽引無理じゃなかったっけ？

321 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 18:11:38 ID:PntnNF3n

なにあの仙石線の糞ダイヤｗｗ
快速があるとはいえ日中30分近く開くなんてマジアホやねぇ～？ｗｗ

322 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 21:50:08 ID:jmRC6A35

いつまでも一番町なんかにしがみついてないで、北仙台駅前や陸前原ノ町駅前を発展させてほしい。

323 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 22:29:34 ID:FrRRTBYg

小鶴新田を仙台市の東の副都心として指定して、
宮城野区の中心として開発してくれないかな～ｗ

324 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 23:27:06 ID:0lZkKzmR

今の宮城野区の中心は結構流動的
仙台駅東口とか小鶴新田、幸町のガス局あたりとか原町苦竹あたりとか。

325 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 23:36:32 ID:BR4U/heA

陸前原ノ町駅前には文化センター？って言うものを造るの？もうちょっと考えてほしいなぁ
どうせ駅前なんだから文化センターのみだけでなく、商業施設・タワー型住宅併設なども考えられただろうに。
せっかくの広い土地が勿体無い使い方で終わってるよ･･･。区役所があったり一応は区の中心なんだからさぁ。。。

326 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 04:06:49 ID:S7ETL6mF

>>325必要ない

327 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 07:51:45 ID:1jobbaQF

>>315
そういう意味では、衰退した衰退した言われても
石巻駅前はまだまだ市の中心地らしさがあるよな。
仙台圏以外で唯一の百貨店もあるし。

328 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 12:51:15 ID:hFbZhmCT

一応20万都市圏の中心だからかな？
先日のSLの時に乗り合わせてた鉄集団が、石巻到着時に「結構発展してるね」と意外そうな顔してたw

329 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 21:21:07 ID:jOYoEGMl

>>319
485系ってそもそも仙石線走れるんか？
電気方式はいいとして、車幅と軸重大丈夫だっけ？

330 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 21:32:46 ID:dxprdUE6

地下化前、確かキハ５８が団体で入ったり、
最近EASTーI、Eが検査のために入ったりしたが、
485は、何か地下部分の高さ制限に引っかかりそうだな。

331 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 10:52:40 ID:rNi8gmIA

仙台地上駅時代にグラシアも来てたね。黄金海道ゆうゆうマンボウ号だっけ？

332 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 12:49:19 ID:Po3T4Kwx

仙山線のDE10って仙台に戻ってくるの13時頃でしたっけ？
どなたか分かりますか？

333 ：ジャビット君：2007/10/28(日) 13:06:15 ID:bPgzcNiM

３３３番取れました(^o^)/

334 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 15:38:45 ID:7o0JNGmS

急な出張で今夜から仙台に泊まることになったのですが、仙石線の103系ってまだ走ってますか？
七時から八時くらいの間に仙台駅にいたら見られますか？

335 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 20:41:14 ID:Wp99DdrK

仙台駅より、あおば通で見た方が、じっくりと１０３を見られるよ。
１０３は、明日の朝８時１７分にあおば通に入線してくる。
それと記憶が定かでないんだが、確かあおば通７時発車の列車も１０３だったかな。
ちょっとうろ覚えな情報で悪い。
でも８時１７分に入線って言うのは、確実だから。

336 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 21:12:03 ID:7o0JNGmS

情報ありがとうございます。
前回仙石線に乗った時、まだ仙台駅は地上ホームでした。
明朝時間があれば103系で地下化された部分を乗り鉄したいと思います。

337 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 05:03:59 ID:l2J1XxLn

おい・・・地下化されたのって7年前だぞ・・・

338 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 18:47:22 ID:I/sz1zLk

地下化前に来たって事は、
当時は、103オンリーの時代で、
205が仙石を走ってるのは、今回初めて見るんだろな。
ところで、336は、結局103に乗車出来たの？

339 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 00:28:01 ID:QbXp7ohY

初・地下線だったのだろうが、それより旧・地上駅部がもはや面影もないことにとまどいを覚えてはいまいか？

340 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 09:41:13 ID:0xsi5ASH

あおば通～一番町～戦災復興記念館前～県民快感前～大学病院前
～木町～荒巻～桜けヶ丘～泉館山～野村～泉パークタウン

341 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 10:20:35 ID:GwqWTEDj

カ・イ・カ・ン

342 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 10:39:54 ID:pRijZQtT

>>340
まず県民快感について詳しく聞かせてもらおうか。

343 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 16:49:37 ID:gZoWfnZn

205系にワンハンドルって合わないだろ…

344 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 19:58:13 ID:+UprGoQB

>>343

でも、前面の印象は、大分近代的に変わったから、
ワンハンドルでも似合ってると思うが…。

345 ：羽前大森 ◆QKJMHjuf1A ：2007/10/30(火) 20:08:38 ID:IaH1q+zD

仙山線は山形まで30分毎にほしいな。
直通客だけではなく、山形口での通勤通学買い物などの利便を考えて。

ちなみに南東北3県で仙台の次に大きな町が山形。
人口では福島・郡山に負けるけど、中心市街地の広がりは山形のほうが大きい。

346 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 20:21:43 ID:grg9AznI

>>345
朝は５分間隔、昼間も本数が沢山ある便利で快適な高速バスをご利用ください。

山交バス＆宮城交通

347 ：羽前大森 ◆QKJMHjuf1A ：2007/10/30(火) 20:28:00 ID:IaH1q+zD

いやド田舎仙台～山形の直通よりも、むしろ山形側での利便性向上の為にね。

348 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 21:41:31 ID:AwrVMQEe

急行あさひ・仙山の時代は山形→山寺行最終・山寺発初発→山形行の客車普通があったけど。
今はみんな仙台から持ってくる/帰ってゆくだけになったもんな。

風間ガード下、というバス停の響きが今でも好きだがｗ

349 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 23:42:08 ID:HICFpEFW

ド田舎VSド田舎

350 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:18:39 ID:DeLvEtii

>>347
山形-山寺をちょっと増やすとかか

351 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:40:51 ID:xtNlkRcZ

山寺駅は山形駅に向かう通勤通学客より仙台駅に向かう通勤通学客のが断然多い。

352 ：羽前大森 ◆QKJMHjuf1A ：2007/10/31(水) 01:11:26 ID:pRPoW1mU

山寺駅は天童・東根・寒河江あたりからマイカー送迎の人もいるからな。
今は山形市よりも仙台のほうがやや発展してるけど、将来は山形のほうが明るいんじゃないかな？
仙台は基本的に支店経済だし、山形にはでん六やヤマザワのような優良企業もある。

353 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 01:24:00 ID:ciyZEfGQ

>>352
本気でそう考えてるならあまりに痛すぎ
仙台が倒れたら山形どころか東北六県共倒れ

354 ：羽前大森 ◆QKJMHjuf1A ：2007/10/31(水) 02:08:45 ID:pRPoW1mU

仙台が倒れるのではなく、ジリジリと山形が仙台に近づいていければ、まだチャンスはある。
地球が滅亡でもしない限り、歴史はまわり続けるのだから。

それは兎も角、仙台支社の意地悪のせいで山形地区のダイヤは非常に不便w
本来なら仙山線も天童～米沢も30分毎くらいのダイヤは必要なのにね。
山形と同規模の高知・徳島・福井・下関などは、もっと便利だぞ。

355 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 02:31:05 ID:ymLMAhpQ

たとえ今後山形が発展したとしても、
仙台と同等またはそれに変わるような存在には絶対にならない。

356 ：羽前大森 ◆QKJMHjuf1A ：2007/10/31(水) 03:04:42 ID:I41UNUd8

確かに現状では山形が東北の中心になるなど考えられないであろう。
だけど未来の事情なんて今は何も分からないさ。
例えば新潟が今後発展して仙台と同規模の都市になったとする。
そして道州制の際に東北の枠組みに入ったとしたらどうだろう。
州都候補として仙台と新潟で誘致合戦が繰り広げられるであろう。
その時どちらも決定打を欠いた状態だと、仙台と新潟へのアクセスもしやすい山形が州都に決定するかもしれない。
州都となってもすぐに発展するとは限らないが、現在多くの県において県都一極集中であることを考えれば、
州都一極集中化も充分に考えられる。

357 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 04:33:01 ID:DeLvEtii

へぇ～
州都は行政機能が集積はするだろうが官僚は多くて数千人程度
それで山形が仙台並みの都市になると？

仮定の話を積み重ねて飛躍した妄想するより現実を見つめるのが先だろ？

山形の市町村は破綻処理や早期是正措置くらう一歩手前がいくつかある
夢を見てる場合じゃあない

358 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 06:04:09 ID:eANEl3XI

強烈な電波を発してるアホがいるな。

359 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 11:42:29 ID:EMnBfM67

仙石線のすこし駅間近すぎるな

360 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 11:52:19 ID:PW5QlZX6

何か仙山・仙石線ダイヤよりも痛い激しいデムパが漏れているｽﾚはここですか？(ﾌﾟｯ

361 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 11:57:59 ID:AYpa2PJe

>>360
何が言いたい？

362 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 12:00:22 ID:AYpa2PJe

>>360さんに誤爆してしまいますた。深く陳謝。

>>361は>>359宛てでつ。

363 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 12:04:41 ID:R8Jla2Ia

>>350
楯山・高瀬ってあんなに本数少なくて委員だろうか、と思う

>>359
文句は宮城電鉄へ。
利用しやすくていいと思うが、それらに丹念に停まる緑快速はちょっと…

364 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 12:47:29 ID:TTsaQFBK

>>352
確かに山形は鋳物・金属加工物などでも堅実だし、製造業のろくすっぽない宮城よりはいいものを持ってると思う。
板そば・冷しラーメン・ラフランス・だだちゃ豆・温泉・・・どんだけたくさんの宮城ナンバーのクルマが行っているか。
いい意味で個性を発信しつづけててくれれば、それが仙台と山形、おたがいのためになるのではないかな。

羽前千歳での乗り換えがどうしてもある、仙山線の貢献度がそれについていかない現実はあるけど。

365 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 13:11:57 ID:MtYBlD4f

なんでこのスレはすぐに町がどーだの市がどーだのってなるの？
鉄の話ほとんどしてないでしょ、君達

366 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 14:16:16 ID:K0UD6/ng

わざとスレ妨害したいアホがいるだけ
それに便乗してグダグダほざくのが更に痛い

367 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 19:49:00 ID:8jAMufU8

>>354

＞本来なら仙山線も天童～米沢も30分毎くらいのダイヤは必要なのにね。

そういうことは実際に電車に乗ってから言おうね。
君がそう「思いたい」というのはよ～くわかったからさ。

368 ：羽前大森 ◆QKJMHjuf1A ：2007/10/31(水) 21:38:01 ID:MgSWqds4

なんか皆さんにえらい誤解されてるかな俺？
不快に思われた方、申し訳ない。これで最後にします。

>>357
確かに現状考えれば俺の書いた内容は、昨年の時点で「来年は楽天が4位で西武は5位だぜ！」
とか言ってるくらい、基地外っぽいかもw
俺が言いたいのは万が一、仙台が州都になれなかった場合、他の東北の都市にも巻き返しのチャンスはあるという事。
まあ可能性は低いけどね。

それにしても分かってはいたけど、仙台の対策は一筋縄ではいかないな。
他の東北の都市から、せめて不動の2位になれる位の都市が現れると良いのだが。

369 ：羽前大森 ◆QKJMHjuf1A ：2007/10/31(水) 21:48:40 ID:MgSWqds4

すいません、これでこの話の返信は本当に最後にします。

>>367
山形～赤湯は実際に時々乗るけどね。
30分毎に必要と言ったのは、利用状況を考えてではなく、
都市圏の交通機関として、最低そのくらいは必要と考えてるから。
道路、信号、地下道などと同じように、鉄道などの公共交通を「都市の装置」と考えると、
現状はとても機能してるとは言いがたい。
せめて県庁所在地クラスの都市周辺くらいは、俺が最低レベルと考える30分毎くらいには走らせてほしい。
これは同クラスの地方都市（高知・徳島・福井など）の列車ダイヤを見れば、何となく理解してもらえるかと。

370 ：羽前大森 ◆QKJMHjuf1A ：2007/10/31(水) 22:00:11 ID:MgSWqds4

話は変わります。

意外と知られてないと思いますが、その昔仙山線には直流電化区間が存在しました。
山形～作並間が直流区間となっており、ED14やED17が活躍してたそうです。
今でも奥新川近くに、当時の変電所の建物がボロボロになって現存します。

371 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 22:35:42 ID:qdg13bb/

最初は作並～山寺間だったんだけどね。
おかげで交流電化後は交流→直流→非電化なんて状態だったことも。

372 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 09:59:18 ID:fjHLBPHQ

仙山もだけど、その昔奥羽も直流だったよね。
あの板谷をEF64が走ってたって言うから驚きだよ。

373 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 12:02:18 ID:Yeolfcya

おお！レスが350を超えてやっと仙山線歴史検証スレにグレードがアップしてきたね( ＾ω＾)
＞372のEF64もそうだけど、それよりさかのぼれば、なんと回生ブレーキ付のEF16も
重厚な耐寒設備を施して板谷の峠を行き来してたんだよね。
仙山線の場合は、列車の定数が小さかったからED14やED17などの輸入電機で十分だったんだろうね。

374 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 21:29:06 ID:Wvl4sICq

どなたか陸前山下駅の営業時間をご存知の方おられませんか?
ご存知なら教えて下さい。

375 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 21:56:49 ID:xDmHC4hR

つ ttp://saitamamin.hp.infoseek.co.jp/jr-e0409.htm

Dataをアップデートしてるかどうかはわからん

376 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 22:00:37 ID:Ow8bKcKu

>>374
始発から終電まで

377 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 22:57:26 ID:SnghtQ9V

>>376
休憩時間は??

378 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 23:08:37 ID:gZl4UdGB

有人だろうが無人だろうが、
駅自体の営業時間は何処でも始発～終電な訳だがw

それはさておき陸前山下の「窓口の」営業時間は
朝夕の時間帯のみ

379 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 23:32:20 ID:WX0IBjmK

>>377
陸前山下はお昼休みがあったはずｗ
昼頃行くとたまに駅員が席を外してるんだが。

380 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:11:28 ID:PlHipHwe

駅員居ないときは自分でマルス操作出来るんだろ、確か。

381 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 10:29:07 ID:pB1wWpcY

痛いデムパ＝羽前大森

382 ：羽前大森 ◆QKJMHjuf1A ：2007/11/03(土) 00:31:43 ID:5ZJW76E8

>>381
だってこのスレをどう有効活用しようかと思ってたが、つい話が脱線しすぎたw
ごめんね。

俺は鉄道を使って一般の観光地とか巡るのが好きだから（沿線風景を入れた鉄道写真も撮るけど）、あまり詳しい鉄ネタは書けないのですよ。

383 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 10:06:42 ID:vRPtZo6Q

>>382
あんまり逸脱すると痛いからその際はまちBBSにでも行って続けてくれ。
こっちはあくまで鉄系のスレなんだから、町だの市だのがどーだのこーだのってのはスレ違いだよ。

384 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 10:52:31 ID:VY2Bs5fY

山寺に向かう観光客で、山形行は山寺まで大混雑。

楯山でDE10単機とすれ違った。

385 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 18:18:56 ID:ceYALV6j

>>384
9時過ぎに山寺にいたが、付近の道路も県外の車が多目だった。
宮城は勿論、相模、所沢、練馬、大宮、水戸、栃木、秋田…
観光の時期だからみんなよく出かけるね。

386 ：羽前大森 ◆QKJMHjuf1A ：2007/11/03(土) 20:38:29 ID:EaCN9D+0

駅から徒歩で観光地を廻れる山寺こそ、鉄道で訪れて欲しいものです。
立石寺、芭蕉記念館、風雅の国など、散歩がてらに訪れるのも良いものですよ。

>>384
貴重な情報ありがとうございます。

387 ：下馬在住：2007/11/03(土) 23:44:42 ID:n6XzkrhO

仙石線多賀城駅近辺の上り仮線切り替え工事は、
12月1日深夜予定。
2日より仮線へ切り替え。

by「多賀城市制だより」

388 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 19:55:31 ID:EQMpDY3S

>>387
多賀城止まりは現状通り運転ですか？
それとも、東塩釜までの運転に変更になるのですか。
そうしたら、更に１０３系が活躍しますね。
撮り鉄さんには朗報ですね！！

389 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 20:46:05 ID:mSYkEV4V

多賀城発着便は現時点で全て多賀城～東塩釜間回送ですが何か？

390 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 22:12:34 ID:EQMpDY3S

>>389
多賀城～東塩釜
回送でも車内確認で１分から２分
走行で６分から７分かかるので（プラス東塩釜で運転士・車掌交換）
多賀城に回送で戻ってこれるまで１５分位かかります。
１０３系１編成で電車は足りるのでしょうか？　

391 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 22:48:48 ID:g9QPY6Qu

>>390
足りてるからこうなってるんだろーが。
今現在103がどうして朝しか動いていないのか考えてみたら？

392 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:26:41 ID:mSYkEV4V

>>390
だからぁ、
> 多賀城～東塩釜
> 回送でも車内確認で１分から２分
> 走行で６分から７分かかるので（プラス東塩釜で運転士・車掌交換）
> 多賀城に回送で戻ってこれるまで１５分位かかります。
今年3月18日のﾀﾞｲﾔ改正からそのﾀﾞｲﾔで走ってるの。
12月1日にﾀﾞｲﾔ改正は行われないから編成が足りなくなることは無いの。

393 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 21:25:58 ID:RttU9e4h

んじゃー
車両故障などで運用が厳しくなったら
４５５系なんかが走ったらおもしろいね！＜－－－かなりバカ（自演）

394 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 22:58:59 ID:GVdN6G35

　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　　/ 　ノ　＼　ヽ　
　　　　　　　|　●　　　●　|
　　　　　　彡　　　(_●_)　　ミ　　
　　　　　　/､　　　|∪|　　　,＼　　　この鮭の切り身やるから帰れよ
　　　　　 /.| 　　　ヽノ　　　|　ヽ　　
　　　　　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　　 ;　　｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　｀ﾞ´
　　　　　　　　| 　.∥　/
　　　　　　　　("＿__|＿`つ

395 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:32:10 ID:nxNvyA1U

455系はクロスシートだから仙石線にはたのしい鴨w

396 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:53:33 ID:AJrN8lup

>>394
鮭半身で我慢します。

397 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 23:00:37 ID:kRsCCZia

00　30　快速　石巻
02　32　各停　東塩釜
10　40　各停　東塩釜
15　45　区快　石巻又は高城町
20　50　各停　多賀城

398 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 09:00:27 ID:wWQUsMqc

観光地、駅看板でＰＲ　背景に写真使用　ＪＲ仙台支社　(2007/11/6 21:41 河北）

　２００８年１０月に始まる大型観光宣伝「仙台・宮城デスティネーションキャンペーン（ＤＣ）」に向け、ＪＲ東日本仙台支社は
ホームの駅名看板を更新する。駅周辺の名所のイメージ写真を用いるなど、アピール度を高める考え。本年度は全線開通７０周年を
迎える仙山線で１２月中旬ごろから変更し、ＤＣ前までに各線でも衣替えする。
　当該駅と前後の駅名だけを表記していた看板に、ご当地写真を使った絵柄付きを採用するのは、主に観光客の利用が多い駅が対象。
仙山線は山寺、作並など五駅の予定で、このほか、０８年９月下旬までに東北、仙石、陸羽東、気仙沼、石巻各線の２４駅で一新す
る。各駅の柱に設置しているひらがな表記の看板も、仙台支社管内のＤＣ対象エリアの１３２駅で更新。宮城県内はＤＣのシンボル
マーク「むすび丸」、山形県内は県産農産物のシンボルマーク「ペロリン」のシールをそれぞれ付け加える。福島県内については未
定。
　仙台支社はＤＣに向け駅舎改築も進めている。既に山寺、石巻駅で工事に着手。１２月上旬から作並駅で、待合室を新設したり
外観を木目調にあしらったりする計画だ。(了)

[写真] 観光客の利用が多い駅で採用する絵柄付き駅名看板のイメージ
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2007/20071106021jb.jpg

399 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 19:25:02 ID:Lw1MjgAq

流れぶったぎってすまん質問まんこ
朝に仙石線で　石巻＞仙台　を移動するよりも
過酷な路線ってあるの？

400 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 19:38:13 ID:y4Q8jG3C

過酷ってどういう意味でいってるんだ？

401 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 19:56:13 ID:2Y3pEjpH

田園都市線三軒茶屋→渋谷

402 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 20:13:29 ID:QU41nPfn

あと小田急の経堂→代々木上原とか、常磐線の松戸→北千住、亀有→綾瀬とかか？
このへんは定刻に着くかどうか以前に車内に入れるかどうかの問題がでかい。

403 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 21:51:47 ID:DwEfKAeK

>>399
石巻なら並べば座れるからそれほどでもない。
陸前山下～矢本あたりだと1時間以上立ちっぱなし確定だからかなり酷い。
座れなければ東塩釜で次の始発電車待つのがデフォ。

404 ：羽前大森 ◆QKJMHjuf1A ：2007/11/07(水) 22:48:11 ID:ZXI0E7hF

変な釣りでコテハン演じようと思ったけど、忙しくなってきたので一旦消えます。
落ち着いたらまた来るので、その時は仲良くしてね。
ちなみに「ぬるポニー」も私です。
それでは皆さんお元気で。

405 ：羽前大森 ◆QKJMHjuf1A ：2007/11/07(水) 22:52:46 ID:ZXI0E7hF

あと仙石線が線路幅広いだのなんだの言ったのも（ry
ちょww俺、釣りの天才www

406 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:01:38 ID:nZsfSfmc

いいから無駄なバカは即氏ね

407 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:54:11 ID:GlhlN33y

変なやつを演じてるのではなくリアルに変だということを自覚できていない人を発見した場合って
保健所かなにかに通報すればいいのかね？

408 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:12:02 ID:MuALjfe5

>>403
626S座れないと
東塩釜で746Sの103系が待ってるからウマー

409 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 15:45:32 ID:+7CYAa5M

自分は最高に面白いことをして盛大にウケたと勝手に思い込んで舞い上がってる餓鬼が居るなｗ

410 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 18:26:46 ID:lDzKcT/g

この板はまだましな方かと
文系のどっかだとリアルで醜悪

411 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 21:40:22 ID:lb+etgfG

>>408
東塩釜までいけば座れるってのは判るんだけど
松島につくまでの区間で酔う
つうか立ってられないぐらい揺れる

>>400
もっと過酷(?)な路線もあるということが判ったのでよかったです
頑張って我慢します。

行きも帰りも憂鬱

412 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 21:42:08 ID:lb+etgfG

もういっこ書き忘れた
なにも知らない観光客が朝に松島海岸駅で途方にくれてるのを
たまに見る

でもログ全部読んだら改善は無理だと知った

413 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 11:44:44 ID:aPQ1FnL2

仙石線は東北本線ではありえない衝撃や異常音が発生する区間
が東塩釜～石巻間で多いから過酷ですぜ。

414 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 22:03:36 ID:HenOLlUi

よく床下からゴツゴツ鳴るよね。
初めのうちはマジで置き石なんじゃないかと思ってたｗ

415 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:42:56 ID:OQjghKhA

それと、地下区間の悲鳴見たいに聞こえる、
ブレーキ音。あれはかなり耳にキツい。

416 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 13:33:22 ID:3V045IEl

マジで京浜東北の209漏って来たらええねん

417 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 18:15:52 ID:TlTbQIkV

>>416
てか209って何で廃車になるんだ？
209が当たりだった千代田線沿線に住んでたからマジで意味わからんｗ
千代田線汚物203と比べれば仙石205で十分神なんだが。

418 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 18:28:51 ID:UWxVcNjf

209はコストダウンがすぎて予想以上に耐久性が無かった。
京浜東北線の試作編成は限界が来ていて総武線の500番台と入れ替えられた。

419 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 20:13:16 ID:TlTbQIkV

京浜東北も鉄板ベコベコって言われてるけど、普通に乗る分には気にならなかったけどなぁ。
ラッシュ時に乗ったりするとなんか実感する物があるんだろうかｗ

420 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 21:42:54 ID:txySla7l

あと車両故障が多いって理由もあるらしいな。

しかし故障への対策をしたE233も････(ry

421 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 22:24:58 ID:7y6+Q3gk

>>417
何でって…元々そういうつもりで作った車両だからでしょ。
十数年を耐用年数として開発した電車だから。

てかスレチだな。

422 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:14:06 ID:jDHtAGOc

仙石線にはインバーターが載ってる車両がくればいいなと沿線住みは思うね。
ルートマップみただけで腹は痛くなるわ、朝の石巻駅は北風直撃で寒いわ、
40km/hからの加速時の横からのショックの連続で酔うわ、ゲロっちゃうわ、
トロイから気もんでしまうんでね･･･。仙石線乗るたびに思ってしまうよ。

423 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:05:17 ID:XhFB63HK

>>422
ヨーダンパでも付けたら変わらんもんかなぁｗ

424 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 16:11:16 ID:qUDHX+/e

今日、大雨で仙山線運転中止にならんで(ry

425 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 18:34:53 ID:R+9l4vRs

今日からなのか最近なのかわからんが、仙山線運用変わってるな。
6両が多い。空転対策増結をやってるんだろうか。

426 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 19:31:17 ID:vv2ajlmH

篠ノ井線では空転で遅れたりしたようだが仙山線は大丈夫のようですな。

427 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 19:33:51 ID:ucAy8Xm7

そりゃ毎年苦労してますからな
セラジェット付けたり、始発前にレールに温水撒いたり

428 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:52:04 ID:49UeGVqw

仙台－山形に旧型583系運行　ＪＲ仙山線開通70周年を記念
ttp://yamagata-np.jp/newhp/kiji_2/200711/11/news20071111_0165.php
　ＪＲ仙山線の開通70周年を記念し、11日、仙台－山形間を旧型列車「583系」が運行した。ＪＲ山形駅では、玉こんにゃく
などが振る舞われ、583系の乗降客を迎えた。
　583系は25年ほど前まで、上野－青森間の東北本線を特急「はつかり」や寝台特急「ゆうづる」などとして走っていた。東
北新幹線開業後、徐々に姿を消し、現在は臨時列車などとして使われている。
　この日は、6両編成で1往復だけの運行。山形駅ではＪＲの社員らが花笠踊りで出迎え、玉こんにゃくなどを振る舞った。
ホームには鉄道ファンらが大勢訪れ、583系をカメラで熱心に撮影する人もいた。

429 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 17:04:26 ID:teKNrCVK

そういや、地上駅時代の仙石線って
新幹線から乗り換えるのに何分位掛かったっけ？

430 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 22:29:13 ID:mEeS+6lu

篠ノ井線だとヘンな虫みたいなのが滑る原因なんじゃなかったっけ？
仙山線の場合は落ち葉がメインだろうから洗浄ってか水撒きだけで何とかなる気がする。

431 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 22:39:32 ID:LWySW+XE

ムカデに似た感じのヤスデだね

432 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 23:45:34 ID:6Cs+1VEd

>>430
それ小海線でよく聞くけど、篠ノ井線もなのか。

433 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 08:02:56 ID:sHtYTBGE

>>429
俺の場合、小走りで5分ぐらいで乗り換えられた覚えが。
時刻表の乗換時間は11分だったような。

434 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:04:13 ID:IKHgh6X1

いや違う
俺が見たら１０分だった

435 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:42:32 ID:o+LLBRBQ

今は5～6分てところか？

436 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 00:54:22 ID:i+Eb1D46

旧・(仙石線地上ホーム～)在来各線連絡地下道の、早坂さんの描いた仙石線沿線マンガを思い出した。

437 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:34:55 ID:jzBQBf92

>>436
仙石線ものがたりだっけ？
あれと似たようなものが205のドア上に貼ってあるけど、あれ初めて見たときは少し懐かしかったｗ
同じ作者なのかな？

438 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 15:41:55 ID:eTdvrBnx

仙山線も直流電化しようぜ

439 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 21:42:04 ID:NVETRBVf

直流をわざわざ交流にしたんですが

440 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 21:44:57 ID:b0XvTAZj

443 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/11/15(木) 18:10:35 ID:eTdvrBnx
もう仙台は全部直流にしちゃおうぜ

441 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 22:43:15 ID:VQbTM/GX

>>437
同意
微妙にリニューアルされていてロボコン描いた２０５が描いてあったりした。
しかし、本家仙石線物語の絵は見るたびに新たな発見があったな。

442 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 08:54:53 ID:P0H9HMMk

>>441
全身水色の103系とか懐かしいな

443 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 10:29:20 ID:dPnaqZTN

当時の半自動ドアは押しボタン式ではなく、
ドアに取っ手が付いていたヤツだったしなぁ。

444 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 13:53:41 ID:OKCMNmaU

水色の103系もどきの72系旧国ﾅﾂｶｼｽ
ttp://www.geocities.jp/kokutetsu1980/contents2-5-4.html

445 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 20:21:19 ID:PHUDmwhC

仙石線205系のドアチャイムは天下一品！
他の首都圏の205系改造車もこんなの？

446 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 20:28:07 ID:IXx4o8ln

首都圏の205系に限らず、最近の新車にもこの音はついてるぞ。ただドアチャイムとしてではないけどね。

447 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 20:38:23 ID:hWqEMOFs

>>445
八高の205にも付いてたはず

448 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 22:58:55 ID:CKcpEWeD

205系のドアチャイムは、
首都圏の車内運行情報更新の音と同じ。

449 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 23:34:51 ID:dVRz50OY

ピッチが微妙に違うけどね

450 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 02:15:40 ID:5cHbr1z4

ドアによって微妙に音程違うよな。
701でもたまに極端に低い音程のチャイム鳴らす車がいるけど、故障だよね？ｗ

451 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 16:40:59 ID:3QU3hlfj

鳴らなければ故障

鳴ってるんだから故障ではない

452 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 18:46:32 ID:8UDdApjO

>>451
お前の考えに則ると
「走らなければ故障」「走ってるんだから故障ではない」の2通りで車両故障を捉えるわけだな。
走行は出来るけどモーターに異常があったりドアの開閉がおかしかったりしても
それは故障じゃないということになるな。
すごい。

453 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 19:06:05 ID:BCcRAPwj

秋田の701何かチャイム無しで閉るぞ。
一回首が挟まったことがあるｗｗｗｗｗｗ

454 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 19:10:37 ID:NH4Ja/i1

怪我しなかったの？

455 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 19:26:56 ID:Ah+BRfWc

首挟むとかキモ

456 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 19:32:10 ID:3QU3hlfj

>>452
それは極論杉だw
チャイムの音程なんて簡単に変わるしその都度直してたらきりがない。
動作に支障が無い＝故障ではない、基準を超えたら直す、ということ。
それを馬鹿みたいに「故障だよね？」とかぬかす>>450にちょい頭にきただけ。
（仕事柄リアルでそういう馬鹿が多いんでな）

>>452の例だったら漏れだって故障と判断し直すよw

>>453
3連でチャイム無しは分かるような気がするが、2連もなの？

457 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 19:40:53 ID:8UDdApjO

>>456
まぁ、なんだ。その、あれだ。

くだらないことで一々キレんな。

458 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 19:42:15 ID:3QU3hlfj

そうですな

459 ：石巻市民：2007/11/17(土) 19:44:25 ID:4Gf2RWQK

すまんが教えてください。
仙石線仙台駅～新幹線ホーム5分乗り換えはギリギリ行けるだろうか？
具体的には23日の7：42着の上り快速から、7：47発のＭａｘやまびこ104号に乗換なんだが。
仙石線仙台駅って一番前のドアに陣取るのが一番階段に近いんだったっけ？

切符は前もって手配したが、仙台市内発の切符持ってるから
石巻～中野栄の切符と一緒に有人改札回らなきゃならんだよな。

460 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:07:56 ID:reTnkgja

一番前のドアでOK。
5分ならダッシュまでせずとも少し駆け足程度で間に合うが、
エスカレーターで前に人が詰まったりとかしたら、それでアウトって線。
できればもうちっと余裕を持つことをおすすめする。

461 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 21:06:40 ID:irshi4rl

>>453
彦六師匠みたいだなww

462 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 21:08:11 ID:3rL3pxEr

11/23って三連休初日になるからなぁ
乗降客の動線が読めん
ダッシュに賭けるより一本前の仙石線に乗ったほうがいいんじゃないか？

463 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 23:59:38 ID:8UDdApjO

>>459
104Bか。福島～大宮間ノンストップだから混むんだよなぁあれ。
もし押さえてある切符が指定席で、どうしてもその快速じゃなきゃダメな理由でもあるならなら
石巻発車前にでも車掌に相談してみたら？少分なら待ち合わせの手配をしてくれるかも。
一番はやっぱ>>462も言うように一本前の電車で来ることなんだが…

それから仙台市内発の切符だけど、あれ自動改札通してない状態で乗換え口の自動改札に入れてもちゃんと開くよ。
もちろん特急券と重ねて入れることをお忘れなく。
その場合石巻～中野栄の乗車券は必要ないわけだが、邪魔じゃなければ記念にとっておくなり…ｗ

464 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:59:23 ID:bI7OxHY+

>>459 構内を把握していれば余裕で乗れますよ。ただ、あなたの体が衰弱していなければの話しｗ

465 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 11:49:26 ID:kq6gGCPk

通常はぎりぎりだが間に合うでしょう、ただそんな日に限って
たまたま仙石線が２分遅れたなんてことになったら
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

466 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 17:08:42 ID:ncL8QGU/

>>459

やっぱり万が一に備えて、一本早い仙石線に乗った方が良いと思う。

まぁ最悪、104に乗り遅れたら、その後のはやこまに乗る手もあるけど…。

467 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 10:28:48 ID:LOJWrh2X

仙石　東塩釜～石巻間ストップ
クレーマー出現中

468 ：石巻市民：2007/11/21(水) 21:25:06 ID:8YgsZpp6

>>463
東塩釜以西ならともかく、石巻口で一本早くというのは…
この快速でも5時台に家を出なきゃならんので正直辛い。
by合併して石巻市民になった石巻市民

まぁ、遅れたら遅れたでいいんだけど。

469 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 21:30:22 ID:CAwKGNi4

福島か大宮行くならしょうがないけど、東京行くならその次のはやてに乗っても大差ない

470 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 00:18:23 ID:LonV/t+M

>>468

ちょっと調べたんだけど、高城町で降りて、タクシー使って、東北線の松島から乗って仙台での乗り換え時間短縮ってのも
ちょっと無理だな。
まぁ石巻６時９分の普通に乗るには、４時半に家出なきゃ間に合わない見たいだから、
当日は、先頭車両の一番前ドアの所から、
降りて小走りでギリギリ間に合うかって感じだな。

471 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 00:33:44 ID:bWpq/1MD

>>468
合併して市民になった石巻市民・・・ってことは石巻駅へのアクセスは車か？
もしそうなら最初から小牛田に行って6時26分発の仙台行きに乗ったほうが良いんじゃないかと。

472 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 14:01:12 ID:WTmvs97u

結局468は、今日無事にMAXやまびこ104号に
乗れたんだろうか…。

473 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 23:24:00 ID:MAAg/lp/

>>459 >>468のレポｷﾎﾞﾝ

474 ：石巻市民：2007/11/24(土) 19:27:51 ID:gtqc1VHR

>>472-472
間に合ったよ。
しかも座れた。
混んでたけど、3列席の真ん中に誰も座らないところがあったもんだから
俺が座った。

475 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 23:33:17 ID:lZb9mTrh

３列の真ん中ｗ
あのMAXは仙台人より福島人が占領する
から仙台からは比較的座りやすいからな

476 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 18:17:47 ID:0yTmUPVB

今年の仙山線は落ち葉で遅れていないな。
公式では磐越西線、大糸線、東北本線白石～藤田あたりで遅れがあったくらい。

477 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 20:02:21 ID:pqK4LGe2

>>476
半数がE721に置き換わったからかな？

478 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 00:15:57 ID:dcoIq+f/

仙石線5両化マダァ？

479 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 19:50:41 ID:4MmGisPv

>>475
仙台人はそう感じるかもしれないが、実際福島駅でＭＡＸに乗り込んでくるのは山形人もいる罠ｗ

480 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:36:32 ID:ep+T7wRP

>>478
敢えて書き込みますが、殆どの駅のホームは５両編成に不対応ですが！
あなた、仙石線に乗ったことありますか。

481 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 05:19:12 ID:OzZXKrY7

頑張れよ

482 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 05:44:37 ID:OzZXKrY7

まあ無理なら仕方ないな　
仙石線乗った事あるよ

483 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 06:37:15 ID:dyAydySH

本塩釜って石巻方にホーム広げられそうなスペースあったな

484 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 07:11:18 ID:AKZs3Lgw

あおば通－陸前原ノ町間の地下区間に何の用意も無いんだから
他の駅でホーム延伸できても全く無意味。

485 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 07:20:36 ID:OzZXKrY7

たわごとに付き合ってくれてありがとう

486 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 10:44:19 ID:hSCUDUZD

朝の仙石線はつらすぎる

487 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 11:19:15 ID:l9R12CJy

ホーム延長が無理なら、列車の増発が一番良いんだが、
増発も無理っぽいしな…。

488 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 12:36:47 ID:4uXgabDk

文句があるならお客様相談室に行こう！
けどその前に家から一歩外に踏み出すことから始めよう！

489 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:53:28 ID:ohNNt+bH

>>487
あおば通の西側に１編成分の待避線を作れば増発可能ではないでしょうか。。

490 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 23:46:51 ID:zUPpZlap

あおば通駅の西側に行けば地下道あるし、その西側には東西線の線路が
通るだろうしスペースないんじゃない？１００ｍくらいはあるのか？

491 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 23:57:56 ID:2BTbXbuv

青葉通～陸前原ノ町、５両分の長さが有りそうな気がせんでもないが……
苦竹～東塩釜迄なら、少し手を入れれば何とかなりそうな気もするが。

492 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:10:43 ID:QOnNLFZA

確かあおば通はまだ一両位増車出来るスペースあるけど、
仙台とかは完全に４両ギリギリホームに収まるって感じだったな。
まぁ地下区間は、地下鉄見たいに増車可能なスペースを作っておけば、
幾らか地上区間いじってすぐ増車出来たかもな。

493 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:10:52 ID:ZzRXxG/t

あおばに待避線を作っても大して変わらないと思うが
落ち着いて考えてみてほしい

494 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:33:20 ID:1SSiEmfW

駅間も短いしね

495 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 01:05:13 ID:dLce4RLN

朝ラッシュ時は地上時代よりも列車の間隔があいてて
まだ増発する余裕があるとかいうカキコを相当昔に見たんだがどうなんだろう。

496 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 06:53:46 ID:HYl7UvOZ

増発するために、快速列車を区間快速みたいにしてるくらいだからねぇ。

497 ：手遅れだが：2007/11/28(水) 08:07:17 ID:edz9D6ih

　しかし、あおば通りの駅名なんでひらがなまじりで、創作したんだべ。
そんな迷うような字でも無いと思うんだが。

498 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 08:38:55 ID:QRWSYTmU

青葉山と被るから。

499 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 21:17:35 ID:w0/Rn6Z3

地下化開業時は　「あおば通」だけの表示でしたが
途中から　なぜかしら　　「仙台　あおば通」に変更されましたよね！
なぜ？

500 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 21:35:39 ID:I2NmhYXc

>>499
あおば通では仙台に行くということがわからないから。

501 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 21:38:19 ID:QOnNLFZA

>>499

多分、観光客とかに、分かりやすくするためじゃない？
実際あおば通行って表示されても、きっと知らない人は「あおば通ってどこ？」って
顔しそうだし。

502 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:06:41 ID:IXjn9l1w

成田エクスプレス　横浜・大船
つばさ　山形・新庄

このへんと同じ理屈だぁね。

503 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:10:43 ID:QRWSYTmU

秋田新幹線が能代まで延伸したとして、能代行きなんてのもおかしな話し出しねぇ。
ところで秋田県では能代まで延伸させないのだろうか？三線軌なんかでやれそうな感じだが。やはり沿線人口がはるかに少ないか。

504 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 01:48:13 ID:6YInagjv

ｽﾚ違いだが、常磐線新地行きも「岩沼・新地」表示になってたと思う
東北線矢吹行きとか松川行きも仙台近辺の人にとっては判りづらいかも

505 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 07:18:38 ID:NSFxYP6L

455系の矢吹行きが「郡山・矢吹」の表示になってたのは見たことある。

E721系とか松川行きがどんな風になってるのかは、見たことないので分からないが。

506 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 14:40:38 ID:PXBQHjFj

秋田・男鹿　行き

507 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 18:50:02 ID:v09CdHyt

仙石線に昔石巻までノンストップの特快があったけど、
あれって乗車率どれ位だったの？

508 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 23:21:29 ID:3YJ+Sz7V

当時トイレ無かったろ？
ギリギリで飛び乗ったりすると、石巻まで我慢する羽目になってなぁ。

そっちに意識を取られて車内の様子を覚えていないorz

509 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 01:05:52 ID:ZUZyR2u8

休日朝の石巻発(仙台のデパート開店狙いのダイヤ)だと4両全着席+吊革1/4～1/2とか。
時期・シーズンによりもっとにぎやかでもあり、だったけど、何年か経つと新鮮味がなくなって旅客漸減。

今やるなら石巻～矢本間各駅・仙台・あおば通、だろうな。三陸道鳴瀬奥松島IC以東無料化か間近で脅威。

510 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 13:22:15 ID:B1HGtVYz

ノンストップの特快で乗り間違えた人はマジで悲惨だった、
普通とまちがえたりしたら
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

511 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 14:18:05 ID:h1jo4ycu

でもあれって凄い列車だったよな。
始発駅から終着駅までノンストップって、
他にあったのは、長野新幹線位だったもんな。

512 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 14:27:53 ID:LeTqgRYJ

仙山でも高速バスに対抗して特快運行してたな。
今や完敗だが･･･

513 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 16:52:21 ID:zjQaORCc

>>511
っ昔の特快仙山

514 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 21:33:32 ID:h1jo4ycu

そういえば今日多賀城の切り替え工事だったな。

515 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 22:21:17 ID:5rzE863q

マンガッタンライナーのロボコン放送ってやめちゃったの？
今日けっこう楽しみにして乗りに行ったら普通の♀ﾚﾁ肉声だったんでorz

516 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 22:39:22 ID:6GgOAVoQ

>>515
そもそも東塩釜、陸前小野あたりの放送は用意してなかっただろうしな。

517 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 11:33:07 ID:SgzcfN0s

>>516
陸前小野は有りますが

518 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:39:20 ID:pmhFR/5y

ロボコンがいなくなったお(´;ω;｀)ﾌﾞﾜ

519 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 07:23:43 ID:ryoKHmdg

>>518
つ【郡山総合車セ】

今週は103系動いてないが壊れたか？
車庫には居るが…

520 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 07:33:30 ID:YvnSgyf8

205系だけでまかなえる日は205系だけで運用して
なるたけ走行距離のばさないようにするとか、
検査期限確保のために一休かけたりするとか、
何かそういう細工してるんでないか。

なんせ「1本しか無い老朽車」で、それも「マジで壊れたら困る」車だしな。

521 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 07:47:28 ID:l0raXVxF

壊れたら京浜東北であぼーん予定の209を流用すればイインダヨ

522 ：JR東日本仙台支社：2007/12/05(水) 13:27:31 ID:8oQZQhMS

>>521
運転士、車掌、車両センターと総合車両センターの整備の連中
訓練させるのﾏﾝﾄﾞｸｾ

523 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 13:32:25 ID:jihsr3lh

自連に付け換わってるという話もあるが、仙石103。
故障で修理か、それともアボ～ン？。
まあ、ロボコンが帰って来てからだろうけど。

524 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 16:47:21 ID:CB1w7d6K

M8は仙石線内にいるよ。
郡山には行ってない。

525 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 18:48:57 ID:KFvlCLws

M8って木曜朝の石巻発上りが固定されてたのに先週違ってたから
てっきり要検か全検かと思ったよ。

209にわざわざトイレ設置や半自動ドア改造は割に合わん罠…
それやんなら103温存はあり得ない。

526 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 19:49:24 ID:7gMNMfjB

仙山風規制で巻き込まれるところだった。
北仙台で、仙台行きがいるのに上り接近鳴ってなんだろうと思ったら
遅れてる列車がやってきた。
まさか下り列車用の1番線に入るのかと思いきや、機外停止だった。

527 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 21:06:18 ID:OsTaXLmm

まだまだダイヤの乱れは続く
仙山線は今日は終電まで続くな

528 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 23:30:27 ID:Z4oC0FQs

やっぱり仙台を走る電車にとって、
強風は避けるに避けられない
強敵だな。

529 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 23:38:33 ID:FPplq2Dp

>>521
　常磐の415でも持ってきた方が早くね？

530 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 23:50:11 ID:aroxgDAA

エアーマンが倒せない、とかw

531 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 07:22:52 ID:UAt/G+UH

M8は通常運用に戻ったみたい
木曜朝の通勤はやっぱこれだね～

532 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 13:15:36 ID:htkil5pf

103系、行き先が神栖だったらあぼーん決定だが、郡山ってのがビミョ。
検査ですぐに戻ってきてと祈る。

533 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 22:25:34 ID:ERdHOB4P

わざわざ全検通してトイレまで付けたのに、多賀城が切り替えされてすぐ廃車はねーだろ。

534 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 22:57:31 ID:r7y2v6jF

>>532
103廃車は多賀城高架化まであり得ない

535 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:56:10 ID:DRkZAOKI

やっぱりワンハンドルに慣れて来た、運転士が、
ツーハンドルの103乗務に当たったら、
感覚が違うから、結構神経使うものなのかな？

536 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 05:33:20 ID:trd/EfIm

まさかワンハンドルに改造か？ｗ

537 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 08:40:02 ID:0c2cSNPi

>>533
トイレ改造時の検査は要検なんですが。
よって今回全検の可能性あり。
そうなると床下が全てグレーになる。

538 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 12:03:07 ID:qkcbvKGt

全検通すくらいなら廃車って気がするが、さてどうだろう。

539 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 13:08:58 ID:Gm2b+sz5

数年後の多賀城高架化完成まで敗者は無いでしょう、全検を通して数年
くらいは使い続けるんじゃないの？トイレまでつけたんだから
どこかに余剰な205系でもあれば別だろうけど

540 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 14:07:57 ID:bKSAF47r

ttp://www.jakurei.com/news/07-12-05-1.htm
ちゃんと石巻まで自力で走って行ったんだな。

541 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 22:26:46 ID:U+t4b0Xm

何だか仙台地区スレにも書いてあったんだけど、
石巻専修大学が仙台からスクールバス出す見たいだね。
やっぱり今の仙石線って長距離乗車は、使いずらいのかな？

542 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 22:34:32 ID:jzCNIx7j

東塩釜から各駅停車で本数激減ではな
堪忍袋ぶち切れでしょ

543 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 22:57:51 ID:lEfVCJfh

石巻→仙台\820・→あおば通\950なんていう普通運賃(50km区間の"あや")をあおば通まで\820の
特定運賃区間として定めることから地味に改善しよう。石巻駅の券売機で往復きっぷを販売する
お茶の濁し方だけではだめだと思う。

544 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:01:38 ID:y34yXYsm

それと赤快速が毎時必要だね

545 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:02:46 ID:6d0Vapzl

これでますます仙石線は遠距離客は減少、近距離客は増加の傾向に
拍車がかかりそうだな

546 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:29:16 ID:lEfVCJfh

松島海岸総合駅(東北本線・仙石線)をつくって小牛田/石巻×仙台/本塩釜・多賀城の
X字回廊で総需要を伸ばすしかないか。(仙石線側の収入が減るのが痛いかも)

547 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:39:23 ID:2jMUfrhK

で、その妄想はここに書くことによって誰の得になるのか?
誰が幸せになれるのか?

548 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 00:12:54 ID:EAoAOo+r

ムキになるな　わざとらしい食ってかかりもスレ荒らしそのものだな

549 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 00:15:46 ID:xEXXYi8l

110ｋm/ｈ運転できる車両を導入して赤快速を毎時1本にして
小鶴新田あたりに追い越し設備を造ればいい

550 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 00:23:06 ID:mHxde2fN

>>549
そこまで言うならお前が金出して一からやってみな

551 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 08:45:57 ID:EAoAOo+r

偏狭罵倒イラネ

552 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 23:40:11 ID:/M1V7Iae

仙石線のトイレって車イス対応なだけに、
結構立派なトイレなんだね。

553 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 22:23:56 ID:HTdioWxO

>>549
　車両だけ110Km/h出せてもダメだろう……
出せそうな場所も数カ所しか無いんじゃね？
　　っつーか、陸前高砂～八幡付近間くらいしか思いつかん。

554 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 23:12:33 ID:rhqYQAvm

>>553
妄想厨にマジレスしてどうする…

555 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 20:52:44 ID:9P7EncnR

そういえば、西塩釜の線路脇の小道って、
貨物の名残なの？

556 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 22:23:28 ID:gLzzQTqV

地図見るといいよ

557 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 00:39:11 ID:oMxoArqs

安芸の宮島

558 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 07:23:42 ID:f8+pm516

＞５５５
C11が牽引する仙台発塩竃港行き列車なんて乗ったごどねえべ。

559 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 13:08:38 ID:mZqXIA8v

>>558
あらあらおじいちゃん…こんなところにいらっしゃったんですか。
あれほど一人で出歩いちゃいけませんと言いましたのに…
さ、家に戻りましょ。

560 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 16:20:58 ID:+RYOJupA

にしても、塩釜の貨物線は懐かしいなぁ。
やっと最近になって塩釜港駅跡が有効活用
（Maxvalue）されたしな。

561 ：558：2007/12/13(木) 17:18:15 ID:cMDNbueh

>559
そんなびっくりするような昔になったかのう。

562 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 22:36:16 ID:j8pc6q9w

>>561
国道４５号線
貨物の入れ替えで随分遮断されたよな
現在のグランドパレス前の踏切
蒸気機関車で入れ替えしていたな

563 ：558：2007/12/14(金) 05:59:15 ID:IygZn0aL

　そういえば、消防の時の遠足で東口集合、本線経由塩竃港下車なんちゅう不可解な旅程があったのう。

564 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 15:43:24 ID:pvtyj6gy

うちの親（東六小出身）曰く、松島への遠足も東口集合で本線経由松島下車だったそうな。

不可解でもなんでもなく、波動輸送対応の可能な方に乗車しただけと思われ。
仙石線はスジにも輸送力にも、もともと大した余裕が無い。

565 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 22:11:37 ID:c4tzQeJ+

この季節は、西、本塩釜、松島海岸とかのホームで電車待つの、かなりキツいよな。
本当は、改札の辺りで、ギリギリまで待ってたいんだけど、
そうすると、座れないから、
結局何十分も海風浴びて、ホームで待つのを、余儀なくされるし。

566 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 11:11:54 ID:shNVLQ+OO

はやく東塩釜～石巻を複線にしる！

567 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 23:26:52 ID:UCi1xolN0

>>553
苦竹～福田町
陸前赤井～蛇田
矢本～鹿妻～陸前小野

568 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 00:36:00 ID:Bla4Bku/0

捕手

569 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 21:23:53 ID:yXih5deE0

仙石線　赤快速を小鶴新田駅に停車させる会　結成します。
賛同の方　カキコ　よろしく！
夕方の快速発車前１５～２０分の空白ダイヤなんとかして

570 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 21:41:51 ID:XYJelB4S0

>>569
あの空白は追い抜きができない以上どうしようもない

571 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 21:55:23 ID:uXGwtO5C0

>>317
冷てえな。

572 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:49:44 ID:yraCNado0

追い抜きだの快速がどうだの
ホントお前ら飽きないよなｗ

573 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 11:16:44 ID:x6QbEB8j0

>>569
それを石巻まで乗るために立って待ってる客に言ってみろ
大変なことになるぞ

574 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 11:18:25 ID:gEBrAvHl0

仙石線はクロスシート化汁！

575 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 12:15:35 ID:C/dX2bLW0

その前に陸前原ノ町～あおば通はドアは自動で開けれ

576 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 12:38:41 ID:5uAW+Bo9O

確かに、ラッシュ時は、全部のドアが開くんだから、
自動に切り換えても、
良いかも。

577 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 13:08:57 ID:MzLeZQM50

ヨーロッパの首都なんて地下鉄でも半自動ドアだよ

578 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 16:26:37 ID:ggzz86V80

>575-576
仙台だけ全時間帯で自動にした方がでいいと思うけど

579 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 22:31:21 ID:AKRNs4T10

>>573
１５分も２０分も立って待っている人のことも考えて

580 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 23:00:42 ID:l8TC8LomO

>>573
あおば通の整列乗車の会に参戦してるが、確かに入線15分くらいまえになると周りが何気にピリピリしてくるね。
二列で並ぶのに一人だけ先頭に立っちゃって三列になったらその人後ろの人のバックで殴られたことがあったなぁ。

581 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 23:47:32 ID:wJgk95O+O

>>580
2列で並ぶべきところにみんな1列で並んでたんで
何食わぬ顔で先頭者の横に並んだら民族大移動が起こったぞｗ

582 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 01:07:02 ID:rdfJ2ISI0

>>580-581
未だに地上ホームは一列に並ぶ輩がいる。以前よりは減ったけど。

願わくは
仙台あおば通り以外にも乗車位置の足元に案内ステッカーみたいなの欲しい罠

583 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 11:16:33 ID:ck/Z/NL70

>>579
お願いだから
石巻まで立って乗車してみて
気が狂うよ
松島以降の区間で吊革なしで立ってるおっさんとか尊敬する
つうか石巻まで快速で座って帰りたかったら30分は立って待つのはデフォ

584 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 11:36:22 ID:J3/tPi14O

どの駅でどの号車が空くか把握しとくのも座席確保のｺﾂ。各駅の階段の位置とか。
例えば福田町なら石巻方先頭、中野栄ならその逆。
本線下りも岩切民は階段に一番近い最後部のクハに乗るから、岩切以北で座りたければ仙台から最後部クハに乗るなどの工夫が必要。

585 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 12:18:20 ID:oM5eKptb0

首都圏のように椅子取りゲームに慣れないとなｗ

586 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 13:42:22 ID:spXZ6EAI0

小田急新宿駅発の急行なんか凄いよね
椅子取りゲーム

587 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 20:06:13 ID:9fnNsC2p0

快速は小鶴新田とまるべき！

朝も小鶴新田発があればなお良し！

マンション作りすぎ！これ以上小鶴人口を増やさないでくれ！

588 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 21:48:07 ID:zkYhguYz0

>>587
ありがとう！
あなたは、賛同人第１号です。

589 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 22:12:04 ID:zsKMc4Fe0

さぁ、次は実際にアクションを起こすんだな。
まずは家から外へ踏み出す練習からはじめよう。

590 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 20:13:57 ID:3T/IjxOy0

夕方上りが少し遅れてたね。何があったんやら。
>>587
現行で停車は無理なような。夕方初っ端の赤快でやったら、
すでに野球シーズンの宮城野原臨停も設定してあるし、
石巻到着の列車交換時間だって1分だし…。1900赤快でやったら
石巻駅前からの伊原津方面等バス連絡さらに悪化。2000発石巻赤快
は石巻1900赤快の折り返しだから線内のちょっとした遅れで
すぐあおば通入線時間遅れるし。あとは単線交換で片方が待機長くなったり。
速達性に欠ける。複線区間は線路状態もいいし、列車本数も多いだけ
でありがたいような…東塩釜～あおば通。
高砂とか結構人がすごいけど小鶴新田止めちゃえばそりゃ高砂地区とかの人
も快速止めてほしいと思うよ。
>>589
ひどい妄想だね。列車マナーのクレームくらいは
駅窓口に一声で大体すぐ反映する。ダイヤについては返事曖昧。

591 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 21:13:10 ID:/sJDYTno0

仙台毎時ちょうど発、石巻毎時58分発
高城町で快速同士が交換

あの時代が懐かしい。

つかね、最近私はは時間かかってでもバスですよ。
小鶴新田に止めるとか石巻人を殺す気ですか？
こちとら東塩釜と陸前小野に止まってるだけでも大いに不満だと言うのに。

592 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 21:17:16 ID:/sJDYTno0

古川も福島も山形も一関もいいよな。
電車が不便でもバスや新幹線がある。

こっちは仙石線しかないんだよ。
バスなんて石巻発最終が4時なんですよ。
しかも延々と1車線。

593 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 22:14:26 ID:12J7nnp90

前谷地、小牛田経由で通勤快速みたいなのを走らせるのはできないのかな

それなら石巻-仙台を1時間20分くらいで結べそうだ。
時間は仙石線普通と互角だが・・・

妄想ｽﾏﾝ

594 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 22:25:05 ID:nyNXtGYL0

>>569
意見が出尽くし小鶴新田に赤快速を止めると各方面に多大な迷惑を
掛ける恐れがありますので、「赤快速を小鶴新田に・・・・」は
解散しますた。わたすが仙台駅で１５分も２０分も待てば良いんです。

595 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 23:25:52 ID:4cR5ar7C0

>>591
俺は半年で死んだ
高城＞小野の間なんて異常だろあれ
電車でDでネタにしてほしい

つうか　渡波あたりから仙台直行フェリーしかないと思うんだよ
車orバス通勤にしたって　21時をすぎたら
DQN多すぎて命に関わるし

596 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 06:17:08 ID:6dsQ3r6U0

多賀城の高架化終わったらで良いから多賀城～仙台間各駅の快速を通過にして多賀城行きの普通を増発しろ

597 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 07:54:57 ID:BU8xUWyU0

>>595
船だと仙台市内に行けないけど、仙台空港に行くフェリーとか作ったら面白いな。
まぁ、需要はないんだろうが。

相馬―空港―石巻とか。

598 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 09:48:53 ID:MF47uptY0

石巻（金華山・田代島方面のりば）から　仙台新港までフェリー（超高速）
仙台新港からＪＲ中野栄までシャトルバス　あとは仙台中心部までは仙石線
でどうぞ！

599 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 14:36:51 ID:qHLlT2nJO

>>597
国鉄連絡船の復活かｗ

600 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/12/22(土) 15:49:44 ID:g8TyQmWR0

詳細はわしも知らんけど
宮城電鉄は航路もやってて買収時に鈴吉汽船が引き取ったとか。

601 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 16:05:59 ID:Rtat5rKE0

>>600
想像だけど、野蒜築港絡みの航路があったんではないかと。

もしも野蒜築港ができてたら、仙石線も松島以東は国鉄自ら開通させたかも知れんね。

602 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 17:10:49 ID:MGrSvHm+0

戦時買収がなかったら、宮電は東北の西鉄になってた可能性もあったということか?
バス業界の変遷で仙北鉄道～宮城バスの系統が宮電主体のバス統合だったら今の宮交はなかったかも。

603 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 19:35:25 ID:NzWq+rc60

宮電仙石線VS東北＆石巻線があったらこんなダイヤにはならなかったかもしれないのに。
駅サービス関係では今のほうがいいのかもしれんが。

604 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 23:48:52 ID:czaljRqn0

>>590
そいついつもの発狂野郎

605 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 12:26:08 ID:2hd91R2WO

そんなにチラシ裏が楽しいのかな？
103系が戻ってきたというのに、誰も触れない…。

606 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 13:06:48 ID:e/6DazE8O

103って言えば、郡山から復帰して、
もう一年になるな。

607 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 19:49:38 ID:XLtSqL2oP

床が新しくなってた＞山寺駅ホーム

608 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 02:51:29 ID:KhiZ349X0

妄想の多いスレ

609 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 03:35:56 ID:qq0/3Cnv0

>>608
ヒント：隔離スレ

610 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 06:15:05 ID:shEo2Ryn0

>>603
東北本線の山ルートを復活させて愛宕->陸前蛇田でせんろひけよ
利府葉山駅でパークアンドライドさせろ!!!!!!!
なにが仙石線各駅停車じゃクソが

611 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 15:21:43 ID:qq0/3Cnv0

>>610
つ裏が白紙のチラシ
ほれ、これやるからお家に帰れ

612 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 19:11:36 ID:YE2dkD0v0

103系っていつから復活するの？

613 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 10:49:31 ID:4ZnsUwvn0

妄想レスが続いたから、ここからは
「宮城電鉄の戦時輸送に於ける重要性と戦時買収による輸送力強化の実績の検証」をテーマに
妄想願望スレから脱皮して高品位の格調高いスレにしようぜ。

614 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 12:06:17 ID:5GOa6pkUO

>>612
多分、今日あたりからアノ運用で走ってると思う。
やっぱり、この前まで郡山に入っていた理由はATACSの関係なのかな？

615 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 18:40:49 ID:HAhFeEMO0

石巻ー東塩釜を20分ヘッドにするにはどれだけ設備改良が必要？
浜田に交換設備は必須かな。

616 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 20:34:28 ID:GPEVN8nm0

陸前浜田、手樽or陸前富山、鹿妻、蛇田くらいに新設されれば
長いところでも3キロちょいになるから単線でも設備上はもう少し
増やせるかもね、ただ交換待ちが長くなって時間短縮には
あまりならないだろうね

617 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 21:00:18 ID:glUxGW9qO

>>614
でしょ。要検は去年済んでるし、全検にしちゃ短すぎるから…

だれかみたままﾌﾟﾘｽﾞ
この通りだ or2 =3

618 ：615：2007/12/26(水) 02:18:17 ID:GY4/JL290

>>616
現状ダイヤだとまぁ乗りとおす人は快速に集中するわけで。
普通に乗っても後の快速と到着が大してかわらない。
せめて快速が２本になれば使いやすくなるのにな。
１本を優先ダイヤにして、もう一本は多少交換待ちがあってもいいから。
普通はもともと速達製を期待していないし。
朝の石巻発も増発できるだろうし。
沿線自治体はどう考えても拒否される複線化やら本線乗り入れより、ＪＲが妥協可能な提案しろって思う。

619 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 09:02:48 ID:TYAtF1GJ0

一度でいいから仙山線の本当の各駅停車（西仙台ハイランド、八ッ森含む）
運行してくれないかな。
70周年記念しても何もなかったし。

620 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 14:50:43 ID:Umzax/SnO

>>619
秘境駅号みたいなのが走ったら面白いだろうね。
でも西仙台HLを秘境駅と捉えるのには個人的に抵抗があるｗ

621 ：名100系統　名無し野車庫行：2007/12/26(水) 21:55:22 ID:346FQvPg0

>>612
>>614
746Sにて
今朝も、小鶴新田に撮鉄さんいました。

622 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 07:00:06 ID:03CcAXRO0

>>620
例の秘境駅ランキングでは

秘境度：1
雰囲気：0
列車到達難易度：3
車到達難易度：1

最近ランクインした東白石の方が秘境度が高いと思う。
また今となっては列車到達難易度は5(=到達不可能) だ。

623 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 10:52:02 ID:oi7qEg630

東白石は秘境度よりもDQN度のほうが高い件について

624 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 11:14:56 ID:zdTCSfSa0

西仙台ハイランドは雰囲気は全然秘境じゃないな、幹線道路沿いで市バスはバンバン
走っているし、せっかく駅あるんだからなんか活用方法ないのかな

625 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 13:40:59 ID:NzmoJvoi0

仙台市民だが、山形でお洒落な洋服でも買いにいこうかと思い
仙山線乗ってきます

626 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 21:01:57 ID:AJ94BR5f0

ダイ改プレス発表資料を入手したが、
仙山線、オワタ。
空港線直通はガセ、快速は風前の灯火。削減に益々拍車。

627 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 23:14:17 ID:ZdF/kWBK0

>>618
蛇田と赤井の間に駅増やすとかいってるアホタレはいるけど...
はぁ...

628 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 15:14:50 ID:nVsE7kLo0

もう復活していますよ
ただし、朝の6時から８時の間ですけど

629 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 20:01:44 ID:Tugiq3UUO

確か、土休日ダイヤ廃止したのは、
利用者にわかりやすくするためって聞いたけど、
実際は、何か違うような気がするな…。

630 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 14:29:14 ID:czCoqtAQ0

>>622-623
東北本線の東白石駅は面白い駅だね。相対式の屋根の無い長いホームで、そ
の長さに不釣合いの小さな待合室が上り線側にあり、下り線側へは跨線橋は
無く、構内踏切を渡る。国鉄時代臨時乗降場だった名残りである。　　　　　　　擦違ｽﾏｿ

631 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 17:11:05 ID:RxoQzE0A0

東白石駅は昔は通過する列車の方が多かった

632 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 22:33:49 ID:51IvJ/7d0

それでも東白石駅はSuicaエリア内で簡易改札もあるからな

633 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 23:57:39 ID:aOGjF9aO0

白鳥飛来地がすぐそばだから、このシーズンになるとバーダーや観光客が下車する姿も見るよ。＜東白石
川の対岸は住宅地だし、あれを秘境駅認定するという感覚そのものが、正直ちょっとよくわからん。
あれより秘境めいた駅なら、まだ選に漏れているのがいくらでもあるように思うが。

634 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 01:52:02 ID:iW0W5bcYO

そういや東白石駅ホームでスケッチしてるおじさんを見たことがあるなぁ。
やっぱ良い画になるんかね。

635 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 09:35:00 ID:3wE+nkVI0

絵描きさんのセンスや感覚は俺には分からないけど
蔵王、川、鳥とよさげな素材が揃ってるし、いけるんじゃね？

636 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 19:16:17 ID:Q9MeFSVG0

>>632
あんなとこsuica使えるようにする必要ないだろうに

637 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 19:23:00 ID:Odb8LGg6P

>>636
だから白石で使えるようにするには東白石でも使える必要が（りゃ。

638 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 19:48:54 ID:Q9MeFSVG0

>>637
だからあそこはDQN率が高くて
改札機を使用する人数の割に壊される割合が(ry

639 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 20:26:04 ID:yQTDi2so0

改札機が壊されるというのが信じられない

640 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 21:23:56 ID:Q9MeFSVG0

駅は終日無人
改札機はsuica専用の簡易型

何ヶ月か前に新聞沙汰になったこともある

641 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 22:35:37 ID:tbNSF2JiO

いつからココは東白石スレになったんだ？

いよいよ（ってほどでもないが）、あさっては仙石線で終夜臨が運転。
仙山線に「東北福祉大前」が出来たから、大崎八幡宮への客用に
終夜臨が運転されるかと期待したんだが、一本たりとも運転しないな。

642 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 22:41:30 ID:Q9MeFSVG0

終夜運転は縮小傾向。客が少なくなってるんだろうな

昨年　仙山線の運転取りやめ
今年　本線小牛田方面の運転取りやめ

643 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 22:50:13 ID:1zNo9LdL0

仙石線以外は客いないだろ

644 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 01:03:31 ID:f8js/dE40

乗ってみれば分かると思うけど本線なんか空気輸送だよ
仙山もほぼ空っぽ
結局人がいるのは仙石地下ホームぐらい。

645 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 01:50:09 ID:oiwkuwcN0

客が少なくなったから本数減らしたのか、
本数減ったから客がつかなくなったのか、さてどっちだ。

10～15年くらい前は本線も結構乗ってたぞ。

646 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 03:03:10 ID:uc0JXcuR0

>>641-645
終夜運転をやめる線区があるんですね。
これも鉄道離れの原因の一つでしょう。わざわざ寒い夜に、歩いて電車乗る
のもカッタルイだろうし、自家用車乗って移動の方が何かと便利だし。
あと“運転代行”が定着してきた事も大きいと思う。首都圏ではまだそんな
に利用する人は多くないが（これは終電が比較的遅くまで走ってる事や、規
制緩和でタクシーは街に溢れ返り、バスまでもが“深夜バス”という名称で
午前1時近くまで走ってたりする影響のため・・・）地方では早くからメジ
ャーな物になってるという話をよく聞くので影響はデカイと思う。

647 ：【大吉】【698円】：2008/01/01(火) 13:07:40 ID:teumr2L00

>>646
確かに仙台エリアに深夜バスないもんナ。
市営なんかは労組強いから論外として、
町全体が首都圏からは信じられない時間に眠っている感じだし
需要がないんだろうな

648 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 05:44:04 ID:LR7U2NDe0

>>647
寒冷地だからだろうが東北地方は夜外出して遊ぶことが少ないような気がする。
沖縄辺りだと当たり前らしいが。

649 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 19:35:47 ID:DGxwDc3zO

質問ですが、山寺駅一帯の降雪情況はどうですか？
雪化粧だったら五大堂に行こうかと考えてます。

650 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 19:43:54 ID:5Q2sbyBd0

>>649
http://www.thr.mlit.go.jp/yamagata/

651 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 19:58:31 ID:DGxwDc3zO

>>650
すいません、携帯からなので見れないです…
先程見たTVニュースの天気予報では、山形は雪でしたので、雪化粧の確率は高そうですね。

652 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 20:39:41 ID:TVpLMig70

仙山線・・ほとんど単線だから無理だが、愛子まで早く複線化して
・特快仙山（途中、北仙台、山寺のみ停車）１／ｈ※愛子、福祉大前一部停車
・快速仙山（途中、北仙台、東北福祉大前、愛子、作並、山寺、羽前千歳、北山形停車）※愛子～山形各駅の列車あり。
・普通（仙台ー愛子）２／ｈ

これくらい欲しい。

653 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 20:44:34 ID:YOzAXhLn0

福祉大とか言ってる時点で終了

654 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 20:58:38 ID:UMQrtiY30

>>652
お年玉もらっただろ。
それで自由帳でも買ってきて続きはそれに書くんだな。

655 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 21:18:47 ID:p+5VqaNS0

高速バスで十分だろ。
安い、早い、座れる、どうみても鉄道に勝ち目ない。

656 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 02:11:28 ID:4T8V+7c50

仙台山形間でバスと張り合うのは無理でも、
仙台～北山形間とか、北仙台・陸前落合～山形間なんかは十二分に勝ち目がある。
ところが現状ではこれらの客も一部バスに取られてしまっている。

とれる手は各駅停車や現行快速の高速化とか、増発だろうね。
6両で1時間ヘッドのものを、2～4両で30分ヘッドにするだけでも、だいぶ状況よくなりそうだが。

657 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 16:27:06 ID:P4nyu26NO

>>656
支社に提案してこいよ

658 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 22:34:17 ID:jbUup/YdO

単線ってのがネックになるから無理じゃない？

659 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 22:48:14 ID:PsmjiS3b0

さすがに高速バス乗って山形から山交バス乗って山寺へ行く奇特な人間はいないよな。
面白山スキー場と山寺だけは仙山線の貴重な収入源だとおもうがなぁ。

660 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 22:52:57 ID:R8X3D29u0

面白山？
作並まで車で来て、ただの駐車場（空き地？）に車を停めて面白山に行くってパターンがかなり多い
運賃はたったの２３０円
作並は委託でチェックしないし面白山は無人だから、車掌が切符を売らないとタダで乗ってるやつもいる

661 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 00:29:04 ID:aZriD1tKO

>>660
そこまで面倒なことしてまで面白山に行く人が居るのか。
それだったら車だけでもっと他のスキー場にダイレクトに行く方が楽だと思うけどな。

662 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 11:52:24 ID:XNoVCJ0E0

意外にも仙台という100万都市が隣接しているにもかかわらず、仙山線で山寺とか、面白山高原に行く仙台市民ってめったに見ないよな。
やはり100万都市がただあるだけじゃダメなんだろうな。

663 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 13:20:25 ID:sZlyo8bW0

100万都市なのに4両編成

664 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 13:30:31 ID:SRqWtQos0

>>662
面白山はシーズン限定だから数のうちに入らないのかもしれないが
山寺で降りる客は休日はかなり多いぞ。平日はぼちぼち。

ただ仙台の人口と比べると少ない、というのは同意。
TYOだけでなく地元の観光ももっとPRしなくちゃならんよなぁ。

665 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 16:55:13 ID:1yJ16oJ30

面白山は数は多くないけどシーズンにはスキーorスノボー客よく乗ってくるよ、
すでにスキーウエヤー着て
奥新川も普段はほとんどだれも乗らないのに秋の芋煮会シーズンに一時期
だけ缶ビール片手のほろ酔い客で激混みになる、
山寺は土日はすごい数の人がいたりする、山形発車時点で６－７割しか乗っていないのに
山寺で立客であふれかえるのはよくあること、

都市間輸送でバスに惨敗した現状では山寺+面白山+芋煮シーズンの奥新川
の観光輸送はそれなりに仙山線には重要かも

666 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 01:18:08 ID:fDj0XNHC0

もし鬼県令・三島通庸が二口峠をぶち抜いていたら、仙山線は惨敗だったかもしれない
・・・歴史のif

667 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 19:06:23 ID:veozMwpjO

>>662
面白山で滑っている人のうち仙台市民を差し引いたら限りなく0になるのですが。

668 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 01:05:44 ID:c5YhIXSz0

山形行高速バスに比べたら、石巻行高速バスには仙石線はまだ便所ができただけ優位を保ってるな。

669 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 01:22:55 ID:2dRGV2Wf0

実は山形行高速バスってとんでもなくやばくね？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1181443336/572-

670 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 23:05:21 ID:PjjvdFAjO

思ったんだけど、205のドアって
仙台地区を走る電車の中で、一番勢い良く閉まるから、
あれに挟まれたら、やっぱり怪我とかしちゃうのかな？

671 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 07:35:05 ID:aMYyyvYjO

ロングシート車と2way車ではドアエンジンが違うから一概には言えないが
、確かにロングシート車の閉扉スピードは早い。それでも、最近は前より遅くなったように感じる。
（調整したのかな？）

672 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 10:08:55 ID:0EjdLyby0

山手線時代の名残かなあ

673 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 19:15:38 ID:F1ZPzfegO

>>671
ドアによって違う。
途中までゆっくりで後半に「バタン！」と一気に閉じる奴もある。
元山手車と元埼京車でも微妙に閉まり方が違うような気がする。
どっちかと言えば埼京車の方が最後の閉まり方が上品ｗ
初期車と後期車の違いかな？

ところで仙石205って内扇モーターと外扇モーターはどっちが多い？

674 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 20:46:22 ID:8kZUpulo0

モハの行先表示機の隣のドアは、モーターの風道がある関係で
他のドアとは違う構造のドアエンジンを使っていて、
閉まる直前の「フェイント」が無く、やや早く閉まりますよ。

675 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 21:20:58 ID:Oou4bcGU0

>>673
719系と651系とで使いまわしているからそのときによって比率が異なる

676 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 20:01:37 ID:2X7T6OJL0

今走ってる103もモハ102がMT55A、モハ103がMT55でそれぞれ違うからどっちも楽しめるな
考えて乗ると仙石って意外と楽しいなｗ

677 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 21:03:33 ID:1Bx8uoHMO

やっぱり、ドアに挟まれて、
怪我した人居るんだね。
今日仙石に乗ったら、
ドアに挟まれて、怪我をした人が
居たから、ドアを閉める時は、
後ろに気を付けて、みたいな放送してた。

678 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 21:05:02 ID:cdy7fBiY0

後ろに気をつけての放送は前からやってる

679 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 01:05:54 ID:L2Z/T8uPO

俺、石巻で挟まれた。

680 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 05:55:16 ID:sSG2y+WU0

仙山線、昔に比べて米沢方面からの乗り継ぎも快速も最悪になってた
1時間待ちとかで、仕方ないからヤマコー使ったら、バスはほぼ満員

仙山もついに廃線待ちですか？

681 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 09:32:39 ID:q4shMkl70

線内需要に見合うように今の糞快速ダイヤになった訳で、廃線なんてないよ。

682 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 12:36:33 ID:L2Z/T8uPO

仙石線の快速がいずれは消滅しちまうんじゃねぇか、と、常々思ってんのは俺だけか？

683 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 13:30:41 ID:AyFchADPO

>>682

なくなりは、しないと思うけど、
快速停車駅の増加や減便は、有り得るかも…。

684 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 15:27:16 ID:hV/sibXRO

途中駅からの客を細かく拾った方が効率いいしな。
そういうことがバスにはなかなかできない。
個人的には快速はいらない。
仙山間や仙石間乗るならバスにのればいい。

685 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 15:39:48 ID:D2PFVtlP0

仙山はそれでいいけど、仙石は快速ないとひどい

686 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 20:44:17 ID:GuUpZmu40

快速…飛ばしてくれるのは結構なんだが結構揺れるから困るｗ

687 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 23:28:06 ID:/Hcdceip0

仙山線の快速はもういっそ、愛子－作並－面白山－山寺停車、その前後は各駅に統一した方がいいような気がする。

仙台口も山形口も、快速通過の途中駅の半端な不便さったらカユい感じ。
途中駅－山形、途中駅－仙台の需要が仙山線の強みなんだから、
仙台口も山形口も近郊区間は可能なかぎりパターン化した方が、
所要時間が数分余計にかかっても、使いやすさのメリットの方が勝りそう。

688 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 02:43:07 ID:KmzGWdME0

ttp://id41.fm-p.jp/data/41/ghost8044/bbs1/1198627349920.jpg

689 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 17:41:00 ID:PZWvVGDc0

いっそのことローカルらしく一律普通で

690 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 18:19:14 ID:74rCqS6z0

対向列車待ち合わせを極限まで削れるなら、その選択肢もアリだと思う。

どの駅からも乗車機会に恵まれるというのが、究極的には一番いいわけで。
特に仙山線みたいな、途中駅の需要をこまめに拾うことが大切な路線では。

691 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 23:44:42 ID:+fc5zqhE0

>>690
だよな。沿線の宅地化も進んだわけだし。
バスには途中のエリアの客まで一々拾ってる余裕無いもんナ

692 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 00:12:40 ID:GIPcsIcD0

それでもやっぱ、乗客数の極端に少ない陸前白沢－奥新川間に関しては、
昼間を中心に快速運転の便を残しておいた方が良いかなとは思う。

もっとも陸前白沢と熊ヶ根の2駅に関しては、
停車本数的に「使い物にならないのでアテにされない」結果のような気もする。
本来もっと客いていいはずの駅だぞ。

693 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 00:45:37 ID:LakiU0Sx0

>>692
48号線には市バスが走ってるからなぁ…高速バスとはまた別だが
家から駅までいくよりも最寄のバス停まで歩いたほうが近いだろうしね
難しいもんだな

694 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 01:06:45 ID:UuiGscWl0

>>693
でも市バスで仙台駅前行ったら時間かかりすぎるよな
あのあたりの人はどうしてるんだろ

695 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 07:43:16 ID:8xe0e+c10

時間もさることながら、運賃が笑えるくらい違いすぎる。
んだから乗る時間の決まってる通勤通学客は仙山線使ってるよ。
ただ昼間の客は仙台駅まで行かずに大学病院とかが目的地だったりするから
バスでないとどうにもならない面もある。

但し熊ヶ根はともかく白沢は下り方向の客を開拓する余地がまだありそうだ。
市バスの定義行き、始発から終点まで乗ってる客結構いるぞ。

696 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 11:28:38 ID:k2+PIMAC0

熊ヶ根駅を定義山行きのターミナルにして
工場が結構建っていて広瀬運動場の有る
松原辺りに早く駅を設置すれば乗客も少しは増えるかも

697 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 12:58:24 ID:BCdpFx7+O

普電のターン終了後の熊ヶ根の虚しさといったら(ry
逆方向に行って行き違い駅で快速に乗った方が速い場合もある。
ただし金が余計に掛るが…
同様に東白石辺りとかも。

698 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 22:37:44 ID:7u1xeTFh0

熊ヶ根駅は意外にも朝の仙台方面からの電車で降りる人が結構居るんだよな。
たぶん、付近に仕事場のある人や、中学校の職員らだと思うが。

699 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 23:01:19 ID:YSug63rl0

東白石は対岸の蔵王町にはけっこう人住んでるんだけどねぇ。。
SONYとかニチレイの工場もあるし

700 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 23:59:08 ID:fcMBIN4d0

松原駅（仮）は仙台市の以前のアクセス30構想には記載されてたけど、
現在のアクセス30構想では載ってないから実現は遠のいたんじゃないか

701 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 00:19:30 ID:BzNGp1OSO

このスレまだあったんだｗ

702 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 00:49:45 ID:CZd2pyz20

>>699
あの川でものの見事に分断されてるよな。
駅から最寄のコンビニ行くのに橋渡って1キロぐらい歩かないといけない…
でも背後に迫った山と眼下に広がる大河は最高のロケーションだと思う。

703 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 20:00:42 ID:ce+8yXdz0

仙山は駅作ってもいいけど、仙石は駅間引いてくれないかな。

704 ：名100系統　名無し野車庫行：2008/01/17(木) 22:07:42 ID:VYNuNi0P0

>>703
仙石線のどの駅を間引くのかな？

705 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 22:18:35 ID:9he8Qnlc0

西塩釜と下馬（駅前が不穏な空気なので）
手樽～東名はいらんだろう。
あと東矢本。
石巻市民なんで、複線区間はあおば通～仙台～宮城野原～原ノ町～高砂～多賀城～本塩釜
くらいでいいよ。小鶴とか苦竹とかちまちま止まるんじゃないよ。

本音は今31駅なのを20位駅にしたいね。

昔は快速東矢本通過してたよね。
元矢本町民だけど、矢本までチャリで行っても大したことないもん。

706 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 22:29:34 ID:KGZpVBEW0

坂病院がある以上、下馬は重要な駅です。

707 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 01:08:28 ID:HFQ1laSM0

2006年度乗車人員
中野栄　　 3,679
多賀城　　 7,126
下馬　　　　3,529
西塩釜　　　不明
本塩釜　　3,089
東塩釜　　 2,372

本塩釜より多いな、ところで西塩釜が見つからないのだが・・・

708 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 01:09:42 ID:5WKDm+ew0

実質無人駅だからです

709 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 01:34:44 ID:Py0+17V/0

西塩釜　2003年度の乗車人員は1日平均983人

710 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 08:36:53 ID:g0qXJvbT0

八ツ森と西仙台ハイランドイラネ

711 ：名100系統　名無し野車庫行：2008/01/18(金) 22:02:31 ID:SzOqTEIF0

仙石線東塩釜って何編成留置できるんだっけか？
夜間留置ってやってんの？

712 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 22:51:58 ID:1LNt7W3o0

>>711
643Sで東塩釜に着いたら2編成ぐらい寝てるのが見れたような。
しばらくするとノコノコと出てきて石巻方の引込み線でスイッチバックして入換してくるよ。

713 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 00:40:12 ID:DEmmHPXJ0

>>705
東北本線山線の復活＋延長しかないと思うんだよ
仙台＞利府＞利府葉山インター＞松島愛宕＞河南＞蛇田＞石巻
ってどうよ?
仙石線はうんこすぎ　気が狂う

714 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 18:48:08 ID:4fOCEjYuO

>>713
続きは模型かBVEで

715 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 20:18:40 ID:AVz3BBvI0

>>713
利府街道～R346～R16のルートがいい。
俺が一般道で石巻から仙台に行く時はこのルート。

つまり鹿島台～南郷～矢本町大塩～河南町広渕～蛇田～石巻

716 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:58:35 ID:92WOC8liO

このスレはすぐチラシ裏になるな…。

来週辺りに仙台地区でEast-iDが走行。
仙石線・仙山線にも入線。撮りの方はお気を付けて行ってらっしゃいませ。

717 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 23:31:43 ID:+4pXBnmL0

仙山線だったらEast-iEでしょ

718 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 00:31:39 ID:103KJO1/0

>>716
複線化しろとか言ってる地元自治体の方がよっぽどお花畑だろ

719 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 03:04:45 ID:FCR7mvZk0

揶揄しかできない奴よりか充分物事考えてるだろうが

720 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 11:44:48 ID:vgAYujvaO

妄想を広げるだけ広げて終了
要するにただのｵﾅﾆｰ

721 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 23:50:16 ID:5AvbWGYdO

>>715

こっちはクルマ下道ルート仙台味の素･利府街道→石巻まで永遠R45だけどどっちが早いのかい?

722 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 21:00:41 ID:QvKCwXHB0

利府街道でR45で石巻行くなら
仙台から来ると鳴瀬奥松島インターの交差点を左折
県道河南鳴瀬線でずっと河南方面へ
７～８キロ先のセブンイレブンと農協のある交差点を右折
その道（県道石巻鹿島台大衡線）をずっとまっすぐ行くと
イオン石巻の横に出る。
45号経由と比べて格段に交通量も信号も少ないのでむっちゃ早い。

ただ、24日から鳴瀬奥松島まで無料になるので
下道派も鳴瀬ICから高速使うのが最短ルートになる。

723 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:47:47 ID:RsHNnUY50

>>722
難しすぐる

も少しｋｗｓｋタノム

724 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:56:36 ID:jRixoGqZ0

>>722
石巻専修に通ってた友人がそのルート使ってたな。
確かに一番早いといってた。

725 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 23:25:20 ID:3gJZboL10

早いけど道は狭いしくねってるので注意は必要。

726 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 20:21:19 ID:yzJOOnwZ0

>>723
この青い線。
http://www.zuzara.com/pub/gmap/tmp/69f6aeba1bfae61ed3eb5f69cba6185d.html

727 ：７２３：2008/01/22(火) 20:45:49 ID:JeQiMKo40

>>726
ｔｈｘ！！

728 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 20:51:03 ID:Xn8uM7+pO

東塩釜って快速停車させた意味あるのかな？
一応駅前は、住宅街が広がってるけど、
日中あの駅から乗る人って、ほとんど居ないみたいだし…。

729 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 02:17:01 ID:+VypyLCaO

>>728
多賀城駅高架化工事の影響だから仕方ない。

730 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 08:45:16 ID:3t5OuCOxO

>>729
誤乗防止のためじゃなかった？
各停で東塩釜まで行っても快速に乗れるようにするとかいう理由だったような

731 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 16:53:30 ID:Vs+43gNm0

奥新川～面白山高原駅間でのポイント故障で遅れ。
トンネルのポイントか。

732 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 17:11:11 ID:qrSiN19R0

>>730
そんなの口実に決まってる。
ノンストップ快速廃止も快速東矢本停車も快速の普通追い越し廃止も
全て誤乗防止という口実の下いいように改悪されてきたんだから。

733 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 17:16:34 ID:md87yo4cO

>>732
追い越しなんてあったか？

734 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 17:19:55 ID:qrSiN19R0

>>733
陸前大塚で

735 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 18:39:07 ID:md87yo4cO

>>734
それいつ頃の話？
試運転の快速待避なら知ってるが

736 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 21:03:14 ID:BKRAUD7Z0

東塩釜駅付近住民がトンネル通過うるさいって苦情言ったっていうのを
塩釜に住んでる友人から聞いたことあるが…。
そんなうるさかったっけ？

737 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 22:13:38 ID:NkjmleQT0

｢変わりゆくわが町｣ (Real Media)
ttp://archive-www.smt.city.sendai.jp/kyozai/v05031.html

これはもう｢仙台駅ものがたり｣！
貴重な映像の連続で本当に懐かすがった。
仙台地区スレにしようと思ったけど、時間の割合から見てこのスレにしました。

(アーカイブス) ttp://archive-www.smt.city.sendai.jp/kyozai/

738 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 22:29:36 ID:jue90ZBwO

仙石線のリニューアル205系の顔は好きだが　　ワンハンドルは使いにくくないのかと疑問だ　

739 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 03:04:18 ID:KyWAIjS40

>>737
これすげー
メディアテークいけば、もっと大きい画像で見れるのかな
仙石線が地上だった頃、地下に改札と連絡通路あったよね
当時は鉄に興味も無くて全然乗ってなかったから、記憶が全然無い…。
写真とかどこかにないだろうか

740 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 08:06:34 ID:IZKGBNMs0

>>739
① ttp://www.sendaiphoto.com/tokusyu/s-pal.htm 旧・仙台駅北口改札 (ここから旧・地下通路へ)
② http://page.freett.com/shibayama/senseki/sensekistory.html の、上の2枚(左に｢仙石線ものがたり｣の絵)
③ ttp://archive-www.smt.city.sendai.jp/kyozai/v02043.html (映像/Real)の冒頭部

741 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 15:50:57 ID:kjlgFmP00

>>1 >>740
仙山・仙石に急行(臨)がでるらしいぞ

742 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 16:26:16 ID:IZKGBNMs0

料金をとる急行列車、という意味？
まさか、いまどき・・・どこ行き？

743 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 20:55:37 ID:Lz+79iPmO

車両とか気になるな。
さすがに、ロングシートで急行料金は、有り得ないだろうし…。

744 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 20:56:19 ID:hH6/SQ6kO

そんな高速列車走ってほしいなぁ･･･。
結構周りに仙石線とミスマッチングな方々が多いからね。

745 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 23:42:47 ID:2K/hhHB70

急行って・・・
交直流試作車490系2連(クハ490＋クモハ491)の臨時スキー号？

746 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 08:18:16 ID:VGPFi6vbO

>>743
世の中にはキハ40･47で急行料金を取る地域もあるんです。

747 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 08:53:32 ID:S5JSi0j6O

>>746

廣島か…。

748 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 21:29:39 ID:tvIS6cbN0

だいたい料金をとる普通急行の設定が国鉄時代以来なかったと思われる仙石線に急行、なんてのが眉に唾なのだが

749 ：南東北：2008/01/29(火) 22:17:53 ID:TGj/gcfR0

やっぱり快速を小鶴新田駅に停車させるべ！
きょう、１９：０５の石巻行き快速はガラ空きで後続の東塩釜行きは激混み
でした。小鶴新田駅では、この時間帯は確実に利用客が多いのです。石巻方面の
お客様何とかご理解をお願いします。

750 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 22:19:35 ID:bC1aiAxW0

乗車人員が1万人を超えたら考えます。

751 ：南東北：2008/01/29(火) 22:25:55 ID:TGj/gcfR0

>>750
さくら（エキストラ）を派遣しますので勘弁してください。

752 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 22:27:50 ID:PDc4M5yB0

普通の時隔が開き過ぎだから込むわけで。
私鉄の宮電だったらとっくに多賀城の2面4線化と小鶴新田に通過線を設けてる・・・はず？

西塩釜～東塩釜の高架化と鳴瀬・吉田川橋梁の架け替えと苦竹以西の地下化ができてたかどうかがその前に疑問orz

753 ：南東北：2008/01/29(火) 22:35:42 ID:TGj/gcfR0

快速発車の５分前発の小鶴新田行きを新設することは可能のはずです。
小鶴新田駅では残客確認を運転手さんも手伝い停車時間を短縮して即
基地に回送すれば？？

754 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 08:12:08 ID:a1IOchRMO

いいから黙ってろ

755 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 08:30:13 ID:umRM86yWO

>>754
ナイスつっこみ！

仙石線ばかり話題になってるけど、仙山線も山寺駅ホームの改修工事、
作並駅舎の改築、楯山駅の改修工事と、工事ラッシュだよ。
やっぱDCの絡みかな？

756 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 10:20:33 ID:Pacf01ZmO

でしょう。DCにはかなり力入れているようだし。

757 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 13:12:46 ID:KAYvpz8F0

>>753
石巻のやつらが使える無料駐車場を
小鶴新田駅の近くに作ってくれるなら考えてやらんこともない
各駅停車で石巻まで帰るぐらいなら
渋滞の中を運転した方がまだ楽なんだぞ　わかれ

758 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 14:45:30 ID:iE4IchA60

DCって何？
ディーゼルカーの略じゃないよね

759 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 14:59:29 ID:PyapxK8RO

>>758
直流

760 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 15:07:29 ID:A73aTPdL0

駅舎の改築に直流電化の残滓って関係あるのか？

761 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 16:56:56 ID:L3EUW0QS0

>>758
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%8D%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%83%B3

762 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 19:23:33 ID:tGASGAyjO

>>757
ﾐﾔｺｰ危ないから、たまには高速バスにも乗ってあげてください。
IKCのﾐﾔｺｰなんてなかなか貴重だよw

763 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:36:06 ID:spuL7r6B0

昔、仙山線は直流・交流だったもんな。
作並から東は交流「仙山東線」、西は直流「仙山西線」と呼んでいたような気がする。
デッドセクションの作並駅では鈍行客車列車の機関車の交換があり、仙台～山形の直通快速は交直流電車490系だったはず。
490系は、国鉄クモハ73と飯田線買収国電の制御車から改造されていたのが面白いところだった。

764 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:40:06 ID:px25yAd60

それがどうしたとしか言いようがない
いい加減白けた

765 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:43:30 ID:SGk8lCzkP

>>763
490系がいたというのは初耳。

766 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:50:21 ID:bv2bkzao0

>>763
胡散臭いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

767 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:57:30 ID:eb5k/3bM0

>>763
491系ね。

768 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 22:04:00 ID:sXeGFCX6O

>>762
NSXの弟を運転してても松島の三陸道の二車線
でものすごい勢いでボロエ
アロが追い越しかけてくるぞ。
そのミヤコーの精神にたまに惚れちゃったり･･･。

769 ：南東北：2008/01/30(水) 22:13:08 ID:94wVl6BZ0

>>758 >>759
仙台・宮城の観光キャンペーンだっちゃ！

770 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 22:34:45 ID:tGASGAyjO

>>768
弟のNSXなww
一瞬びっくりしたw
確かにﾐﾔｺｰは頑張るなw
遅延しても回復する気が全くないJRに比べたら、やる気があるというか。。。

771 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 22:34:59 ID:Pacf01ZmO

仙石線って、福田町の運転士交代の時、
まだ、ちゃんと交代が終わってないのに
車掌が笛吹いて、急いで運転士がノッチ入れて
発車してるけど、もう少し、交代の時間に余裕取れないもんなのかな？

772 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 23:04:55 ID:EftD4avz0

京急が仙石線を走らせたら・・・

確実に酔うなｗ

773 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 23:18:24 ID:a1IOchRMO

>>772
新田のストレートで限界まで引っ張って一気にフルブレーキングで福田町のコーナーに突っ込んで行く下り赤快速…
考えただけでｿﾞｷｿﾞｸするものがあるｗｗｗ

774 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 06:58:25 ID:3jp71iTz0

もし仙石線が国鉄に買収されずに宮電のままだったら本当にそうなってたかもな

775 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 08:19:16 ID:1rIHfWv3O

でもたまにｷﾚた走りをする運ちゃんは居るよｗ
上り赤快速で苦竹のカーブにややオーバースピード気味で突っ込む人とか…

776 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 13:21:41 ID:KfDF38wPO

やっぱりあの新田の直線は、仙石線でも数少ない、高速走行が可能な区間だもんな。

777 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 14:29:14 ID:1rIHfWv3O

>>776
あとは矢本付近の45号線と平行するストレートだな。
あの辺りもなかなかｱﾂい

778 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 21:35:47 ID:A1yXSHk/O

仙石は保線がよろしくないのか？
すごく揺れる気がする。
陸羽東線なんか速い割に揺れない気がするんだが。

779 ：南東北：2008/01/31(木) 22:10:18 ID:FwSVho0t0

コンクリート枕木に変えればいいのでは？
最近、下りの苦竹手前の変な揺れ（１両目運転席後方の乗客はコケていた）
がなくなった。

780 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:30:08 ID:Kyt9Sj4J0

だからｼｯﾀｶは黙ってろってw

781 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:32:27 ID:KfDF38wPO

てか、仙石線のトイレでは
座らないと絶対出来ないな…。

782 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:38:01 ID:aDgcHgdKO

北仙台駅の新待合室っていつ着工なのかな。
今の奴は客車時代のホーム高がわかってアレだったんだが。

783 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 23:53:48 ID:ZCTFOWY6O

>>757 じゃあ仙台市に来ないで下さい。

784 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 08:21:36 ID:YYVuZciTO

でも確かに最近仙石で枕木交換やったよ。

785 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 22:06:16 ID:bH9eU9160

>>777
マンガッタンライナーができた頃だったか、鹿妻～矢本で仮面ライダーやショッカーに扮したライダーたちが
これと併走して場を盛り上げてたような。ついでにコスプレたちもそれに乗って石ノ森萬画館に集結して・・・

786 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 15:44:07 ID:AWNPRk/cO

そういえば、併走して走るって
イベントあったな…。
てか、今じゃ特別快速マンガッタンライナーってのも
過去の話だよね…。

787 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 15:56:47 ID:uWR1hkFo0

停車駅は増えてせっかくのロボコン車内放送もなくなって・・・
もはや名前だけだな

788 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:36:58 ID:ll46cnJC0

多賀城駅近辺の仮線は揺れなくて本当に快適になったｗ

789 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:20:20 ID:wib3bGAp0

790 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 19:07:25 ID:RmMRads70

保守

791 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 20:51:29 ID:SNqdbh4k0

支援age

792 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 22:11:43 ID:A/vW+vuRO

事実･･･本日2年ぶりくらいに石巻特急利用。
そしたら奥松ETC80km/hで突っ込みやがった。
けど微妙に気持ちよかったよ(笑)

793 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:05:29 ID:4WEgip0z0

仙台行くときは時間が気になるから仙石線・帰りはただ石巻へ帰るだけなので、確実に座れて居眠りもできる
特急バス、という使い分けもたまーにやる。電車帰りだとあおば通からでは運賃高いし、仙台からだと座れない。

794 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 02:15:43 ID:Iax8Z2oP0

仙台-石巻間、ＪＲ＆バス切符とかあるといいよね
１往復ができて、片道ずつのセットとして３割引の料金にしてほしいね

795 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 17:16:57 ID:Rb+g3ABHO

>>794
何気に便利そう。
朝方の新幹線利用だと仙石線よりバス選ぶ方。629快速より正直いい。

休日朝一は定時運行してるからね。

796 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:38:20 ID:rmOdqRJZ0

8:15のノンストップはやて・こまち1号に乗りたい、という場面かな？
冬場の今だと電車の中がひろびろしていてひや～っと感じるときもあるしね。バスだとこじんまりしてるから暖かく感じる？
きっぷの点はミヤコーバスはともかくJRは絶対応じないだろうなぁ・・・

797 ：796：2008/02/09(土) 22:40:46 ID:rmOdqRJZ0

ｽﾏｿ、2号だったorz

798 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:48:53 ID:TbYcAdhXO

仙石線の103ってまだ走ってる？

799 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:50:20 ID:Iax8Z2oP0

そういえば、ミヤコーバスも隙間風が入って寒いみたいね

800 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:58:07 ID:jnN8b/QXO

石巻線のバスをたまに県庁前で
見かけるけど、あれは相当使い回した車両なんだろうな。

801 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 15:45:49 ID:73NEKzcr0

798：　今でも走っていますよ。しかしあおば通りー小鶴新田．東塩釜間で
１往復２往復のみだけど。

802 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 15:46:45 ID:73NEKzcr0

１０３系
　今でも走っていますよ。しかしあおば通りー小鶴新田．東塩釜間で
１往復２往復のみだけど。

803 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 18:06:37 ID:/2GP9APWO

>>796
815に加えて838の八戸、秋田も都合がいいけど
日帰りすると帰りは電車･･･。毎朝東にいる青ドアの車両、
ちょっと前はいっぱいいたけど貴重なんだね。

804 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:31:51 ID:x+6o/hNpO

今年はDCで松島とか山寺に観光客が、たくさん来ると思うけど、
あの鈍足快速や普通ばっかりのダイヤみて、観光客はどう思うんだろ？

805 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:33:59 ID:5W9BdBH20

田舎って不便だね

806 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 01:54:01 ID:Yk+10On00

山寺だと仙台から見た鉄道の独壇場な訳だし、本当は455の快速でほおずえついてうたた寝しながら行きたいものだ

807 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 12:56:25 ID:P0USDARnO

>>806
583使った仙山臨とかやりそうな予感。

808 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:13:45 ID:uVhWPMrn0

仙山線にH-2が入っていたが、
最近は誤通過防止装置の無い編成も仙山運用ありになったの？

809 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:18:08 ID:BKpzfzV10

>>808
誤通過防止装置つきが磐西に行ってから、誤通過無い編成がやけに増えた。
前からたまに走ってたけど最近多い気がする

810 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 08:36:43 ID:cQSxOp1o0

装置つけた当時は快速の停車パターンが
乗務員すら把握できないほどまちまちだったからな。

今はそこまで糞ダイヤじゃないから、無くても大丈夫ってことじゃないか。

811 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 16:19:45 ID:EvT0ot0f0

そのうち全部各停にしますよ、という前ふりかも

812 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:26:05 ID:vFAOL2GSO

本塩釜に、次の東塩釜の誤通過防止の標識があるけど、
今では、全列車停車だから、あんまり意味ないような…。

813 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 12:49:30 ID:Lym5TFEA0

保守

814 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 19:28:48 ID:XbSN+3ScP

>>812
逆に、全列車停車になったから意味があるんじゃね？

815 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 16:24:29 ID:+lKIDEJ80

まだ仙石線が自動化前(通票式・最高速度85km/h)の時代、1日2往復の特別快速の運行をやめて単線
区間交換駅全停車の快速(山下・赤井・矢本・小野・野蒜・高城町・松島海岸・東塩釜～多賀城間各駅・
原ノ町)に停車駅統一したときが、沿線から｢遅くなった｣｢不便になった｣｢やる気ねー｣苦情の始まり
だったような気がする：今のダイヤはもっとやる気のないものだがorz

816 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 01:28:46 ID:m99nCFY70

朝８時台前半の上りってかなり混んでますか？

817 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 06:51:35 ID:SiteUmVy0

はい

818 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 18:37:18 ID:xoRvskGb0

久しぶりに2WAYシートに乗って思った。寒い。
あのブレーキのうるささは何とかならんか。

819 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 18:40:10 ID:yy95F2qj0

そういえばATACSって運用するときにVVVF車でも支障がないようになるのかな？
少なくともVVVF車での試験も必要になると思うのだけれど。

820 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 02:56:56 ID:OKOdZHYT0

>>818
ブレーキがうるさいから寒さを余計に感じるというのは・・・　　何か変な話しよねぇ

821 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 07:17:52 ID:gmCGnFw40

山手線でさんざん酷使されたあとのお古なんだから仕方ない

822 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 00:46:19 ID:WSI0H18VO

仙石線の駅だけなのかわからないが自動改札のSuicaタッチ部分が首都圏と同じタイプに更新されきてるね。

823 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 14:54:15 ID:PQpYVuF20

オートチャージ関係かな

824 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 02:04:53 ID:s+qOPtfD0

石巻駅はDC対策リニューアル進行中だけど、他の駅は手を加える予定はないのかな？

825 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 02:06:55 ID:eR1lEsJUO

826 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:51:05 ID:Y9NBiqB30

>>824
つ作並・山寺

827 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:55:28 ID:FkXUvBzj0 BE:726350483-2BP(1)

ここまで中野栄の発車ベル導入に触れてないのが驚き。

828 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 23:05:29 ID:Lz0ZNL3A0

とっくの昔に話題になってた気分でいた。仙台スレだったかもしれないが。
中野栄って音色が今までと違う？

829 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 00:03:50 ID:qdsvMTJY0 BE:363175834-2BP(1)

違う。地下駅や苦竹～福田町のそれより結構低い音。
風の噂によれば、昔使っていたのを復活させてみたいだけど、スイッチやスピーカーの類は交換されてた。

830 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 07:57:56 ID:38QnzG4O0

仙山線止まってる？
高速も通行止めだし。。。

どうしよう…

831 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 08:02:56 ID:6xvapj7YP

つ寒河江行き路線バス

832 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 17:50:59 ID:h/TqJ0gpO

103系はまだ走っているの？

833 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 17:55:28 ID:h/TqJ0gpO

昔、１０３系の京浜東北色時代は区間運転の種類が沢山あったよね。
あのローカル時代が懐かしいよ。

834 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 20:15:42 ID:cbgXx16E0

今の塗装よりひとつ前の塗装のほうが絶対カッコ良かったと思う
路線名車体に書くのはないわ

835 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 21:42:06 ID:LA0NyRs60

鈍足快速にワラタ

836 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 22:42:33 ID:41Qnen0l0

きみどり色(+黄色の警戒色)の山手色時代もあったけど、みずいろの京浜東北色がなんだかんだいって
なじんだかな。快速に｢うみかぜ｣って名前をつけたことともマッチしていたしね。

837 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 01:12:49 ID:0R4eABi1O

当時は何行があったっけ？
陸前原ノ町東塩釜陸前山下野蒜があったような

838 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 06:57:08 ID:Hr2ezMcQ0

矢本・高城町
複線が西塩釜までの時代は西塩釜・本塩釜・松島海岸行なんていうのもあったね

839 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 07:37:47 ID:ncBnMMeX0

高城町行きだと松島海岸も松島の中心の高城も行くし、
東塩釜～松島海岸も毎時3本くらい入れられるし、
石巻行きを原則東塩釜と陸前浜田を通過にできるから、
本線のガラ空きの松島行きを連発して利府や小牛田の
利用者に疎まれるよりずっといいのに。

840 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 13:51:45 ID:ijHHWxnhO

ここではまだ455ラストランには触れないのネ。

841 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 19:40:03 ID:1eSOWXsW0

もっとyoutubeに仙石線の動画投稿してくれないかなあ

842 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 15:55:04 ID:/4sJrEosO

あげ

843 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 21:29:28 ID:pPWDJXw70

北仙台駅でホームにタイル貼ってベンチ置いてたが、
北山駅のホームにもタイル貼り始めたな。

844 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 22:21:14 ID:/ers+XL70

仙台駅の仙石線連絡通路でトイレ新設工事をしていますが、その看板に
【　ラチ　】と書いてありますが　ラチ　ってなんですか？
専門用語（ｵﾀｸ語）ですか？

845 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 22:33:30 ID:jjOOCWbg0

詰まらん　師ね

846 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 22:36:13 ID:35LN74fW0

マジレスすると改札のことをラッチ
なんでそういうかは知らねえが鉄道用語としてかなり有名

847 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 06:50:50 ID:mI4lrVey0

ﾗﾁ＝柵

鉄道だけではなく競馬でも使われる

848 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 16:23:39 ID:oc3+Rgzq0

ホームにタイルとか無駄じゃね？

849 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 22:23:29 ID:44kYTxfW0

こないだ仙山線乗ったときに作並駅の駅舎が
なかったように感じたんだが、建て替えでもしているのか？

850 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 10:50:21 ID:mH8c3bYQO

>>848
見映えってあるだろ

851 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 10:52:27 ID:DO9q6b5h0

でも一部分だけタイルっていうのも微妙な気が

852 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 20:23:36 ID:6xkHt0Zs0

>>848-851
宮城DC関連じゃない?

853 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 17:26:16 ID:RQG95l2W0

なんで仙石線は快速用に待避線無いの？

854 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 17:29:08 ID:RQG95l2W0

そこまで大きい都市じゃないから？

855 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 20:03:55 ID:x36EeyN90

必要ないから

856 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 20:55:47 ID:P/kh/48E0

｢あおば通｣の行先標を初めて見たとき一瞬｢ファミ通｣のロゴとかぶって見えた

857 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 06:17:35 ID:n56a0Ri50

昨日、【それでも、僕はやっていない】という映画を見ました。
痴漢の冤罪で捕まってしまうやつです。
それを見て、電車通勤の恐ろしさを実感しました。
仙石線の朝方や夕方の時間もやっぱり混みますか？
電車での通勤は、冗談抜きで恐ろしくなりました。

858 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 09:26:50 ID:GlINY5u90

>>857
仙石線の混雑なんて首都圏では混雑のうちに入りませんよ。

859 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 11:19:27 ID:FEkdps+vO

仙台でも夕方とか身動きがとれなかったり体がまがったままの体勢になったりすることってあるの？

860 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 12:20:33 ID:n56a0Ri50

線路は変わりますが、常磐線の１９～２０時くらいに亘理方面にいく場合は本当に混みますよ。
仙石線は、どの程度なんでしょう？

861 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 12:59:49 ID:36oHM2uvO

地下鉄や本線は、時間帯によっては
かなり混むな。

862 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 18:05:50 ID:y/PYjlAU0

4扉あるし、改札に近い車両とかじゃない外れの車両の、出入口で固まらずきちんと中まで入れば夕方はそこそこだと思う。
むしろ朝がきついよ、仙石線は。

863 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 19:26:16 ID:n56a0Ri50

朝って何時頃なんですか？

864 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 19:44:31 ID:A3+4aCg20 BE:907938656-2BP(1)

考えれば分かるだろ常考。

865 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 23:56:12 ID:owNZYBjj0

仙石は石巻発着（快速）集中しすぎ。
朝晩快速無い時間帯は石巻発着列車に集中。
朝上りは東塩釜で始発に乗り換える人多数（座れるし５分差で後続する）。
なのにわざわざ込んでる列車に乗り込む東塩釜民がよくわからん。
やっぱラッシュ時くらいは石巻行20分ヘッドにしてもらいたいわ。
･･･あ、すいません、
こないだ交換駅増設＆快速２・普通１ダイヤを要求した者ですｗ

866 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 08:12:48 ID:QmlA9X9fO

>>865
お前が行くべきスレはここじゃない。

867 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 08:29:01 ID:KkB21EAh0

今日仙山線の新しい時刻表見たけど言われているとおりまた悪くなったね
なんで改正の度に遅くなっていくのかと。

868 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 21:12:09 ID:a95H4VL1O

>>867
仙台近郊は改善されたが？

869 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 21:50:52 ID:3ukXM21iO

まだマンガッタンライナーってあるの？

870 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 22:45:51 ID:3ukXM21iQ

平日あおば通朝5時3分発の仙石線ってどのくらい混んでるの？

871 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 15:01:56 ID:6EYDVuLkO

仙石103ってまだいるの？

872 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 18:03:20 ID:PJU+q4OU0

いるよ

873 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 18:39:00 ID:6EYDVuLkO

>>872
いつまでいるか分かる？

874 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 18:46:23 ID:dsLJWJpU0 BE:544762692-2BP(1)

Xデーは多賀城高架時。
ただ、ATACS実用化で早まるかもしれない。

875 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 21:07:10 ID:B1Cq2sga0

どうせならスカイブルー色にして使い続けて欲しい

876 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 08:50:10 ID:ipiEvD9e0

北山駅にベンチが増設されていた、いいけど吹きっさらしなのは…
あそこに増設するということは交換可能駅にする気は全くなさそうだな

877 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 11:13:02 ID:b8L5IHa8O

>>876
あたりまえだろ

878 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 11:28:42 ID:9a61GNNl0

こういうキャンペーンのときしかお金が回ってこないんだろうな･･

879 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 12:21:58 ID:oZOxz6vEO

3･15のダイ改で、103系の運用って変わるのかなぁ。
欲を言えば東塩釜以東まで足を延ばしてほしいなぁ。

880 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 18:25:10 ID:k6BlxW5+O

筑肥線は6両あるのに仙石線は…

881 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 18:32:54 ID:KJilSKqo0

しかも地下鉄直通運転だぜ？

882 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 18:49:02 ID:+YUiE5330 BE:2451433199-2BP(1)

東西線と直通運転する計画だったが、仙台市が独自に地下鉄を建設する方針を取ったから断念せざるを得なくなった。

6両化しようったって駅によっちゃ大規模な工事が必要になるぞ。

883 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 19:12:42 ID:rQf0COG80

だれも6両は望んでないだろ

884 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 20:12:11 ID:IGuww3mH0

>>876
あの狭い土地に無理矢理造った北山駅をどうやって交換駅化しろというのか

885 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 21:08:26 ID:rQf0COG80

つうか205系って5両編成って技術的に無理なの？

886 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 21:11:02 ID:+YUiE5330 BE:423704472-2BP(1)

>>885
車両さえ捻出すれば出来ると思う。
ただ、駅の設備的な面ではかなり難しい。

887 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 21:23:08 ID:rQf0COG80

そっか。

888 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 23:57:46 ID:hmFIUv5W0

国見もタイルひいてベンチ作ってたねえ。

889 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 23:58:49 ID:KJilSKqo0

普段どれだけ金が回ってこないかが分かるなｗ

890 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 00:40:38 ID:ADEiyh5N0

西塩釜～東塩釜は、高架化したときにホーム延長分のスペースとってたね。

891 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 06:59:45 ID:DyDNNAVu0

ＪＲ東の地方の見捨てぶりは異常

892 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 12:31:17 ID:oTzKHOdj0 BE:363175643-2BP(1)

本当に見捨ててるんならE721なんか入らないよ。

893 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 15:59:19 ID:XMIrfvE0O

さすがに露骨すぎると思ったんじゃないのw
もしくは手頃な中古が無くて仕方なくとか…交流だし

894 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 16:55:02 ID:UkNlug+l0

駅間が短いから？>>886

895 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 17:12:52 ID:oTzKHOdj0 BE:544763636-2BP(1)

>>894
ホームを延ばそうとすると駅によっては大工事になる。

896 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 17:16:14 ID:XhorBJ3Q0

ホームが山の上だったりして機械持っていけなかったり

897 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 18:26:16 ID:3sh1gJeMO

空港線もできたしこれ以上仙台の鉄道の発展はいらないと思う

898 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 21:25:06 ID:nTXPs5L10

そもそも単線区間の交換駅はぜんぶ島式ホームだからな。
線路の移設も含めて大掛かりな工事になるべ。

899 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 21:25:45 ID:nTXPs5L10

あ、ごめん。仙石線の話ね。
>>894辺りの。

900 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 21:46:30 ID:UkNlug+l0

東の社長って宮城の人じゃなかったっけ

901 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 21:48:53 ID:YRl8f9nlO

仙石103って来年までもつかなぁ？

902 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 22:10:28 ID:C7PMy7W90

>>901
>>874

903 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 01:47:16 ID:AIDL3DpK0

>>890
やっぱり国鉄は偉大であった
線内最高速度の引き上げも国鉄時代であったわけで

904 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 01:55:14 ID:KHljGvtm0

民間(？)企業は利潤を追求しますから…仕方が無い

905 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 10:33:11 ID:AmScnscf0

>>897
その通りだね。無駄な地下鉄を建設するせいで、仙台市は赤字垂れ流し。

906 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 11:03:06 ID:iG8pKGaj0

はいはい

907 ：SAT721系：2008/03/08(土) 14:40:15 ID:iEgPML0U0

カクテルの作り方って難しいですか？
本業が不振なので、夜のバイトでもしようかと思ってるのですが。

908 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 14:45:17 ID:yI8N5KDKO

>>900
仙台生まれだよ。
育ちも学校も全て仙台市内。
02年に就任したんだっけ？

909 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:30:25 ID:I5aXXmftO

仙山線今回の改正で変更点はなし？

910 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:39:16 ID:OMBIj04qO

仙台圏でパスモ使えるようになるんでしょ？
昨年まで仙台市にいたけど今は横浜市に住んでいてパスモ使っているよ。帰省のときに便利になる。

911 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:48:41 ID:AmScnscf0

仙山線は今より微妙に使いにくいダイヤになっている。
前回ほど大きな変化はないが、年々悪くなるのは困ったもんだ。

912 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:50:25 ID:ntjzOlJSP

使いにくいと言ってる人の利用パターンが気になる。

913 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:10:38 ID:QFc0lVOU0

山交バス山形市内線→山形駅発仙山線の接続がさらに悪くなった。

914 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:15:52 ID:6z2jeU420

>>911ではないが、仙台～山形で使っている。
昨年の東北バカ田大前開業で遅くなり、
今回もまた遅くなった。
快速のクセに普通よりも遅い奴もあるし。

もちろんバスも使っているが、仙台市内が渋滞
しているときは、仙山線がいい。

915 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 05:11:31 ID:COCj0b53O

言うほど乗らないのにね。

916 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 14:14:05 ID:2L/R2cw7O

何で仙石線の205系のドア半自動スイッチ、あおば通に向かって左側、つまり海側ね！のドアだけ半自動スイッチは左についてるの？７０１とかはどちらのドアも半自動スイッチはドア右側なのに。

917 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 22:10:15 ID:ZQK1uTdJ0

>>88 >>894-895
　青葉通～東塩釜なら福田町～中野栄を何とかすれば５両でも対応出来そうな気もするが、どうだろうか。
若しくは、大工事になりそうな所は通過って事でw

918 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 22:17:37 ID:UMGfWNERO

東北新幹線仙台11:01着→仙石11:07発乗り換えは可能？

919 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 22:30:21 ID:7J43rjg20

型崩れしやすいから一晩冷やしておくと作業しやすい

920 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 23:19:17 ID:CG9+uKiK0

>>919

なんという誤爆！スゲー気になるｗ

921 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 06:41:13 ID:8yznxemx0

>>918
俺だったらダッシュで間に合うが、階段間違えたり、
荷物が多かったりしたらアウトじゃない？

922 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 16:34:16 ID:EoEBMC9FO

>>913
それは仙山線というより、山交のダイヤが糞。

923 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 17:48:06 ID:+O6ezGIL0

市内線と高速仙台線の接続はバッチリですが何か

924 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 00:44:17 ID:lped1ZggO

>>923
あんだけ本数あるんだから少しぐらい我慢しなよ。
陸羽東線とJRバスの古川線なんか最悪だよw
宮交の古川線なんか更に悪い。

925 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 01:50:39 ID:2zI5kqXw0

今日多賀城駅の近くを通って気づいたんだけど、
多賀城止まりの列車が駅に着くと、下馬方の踏切が長時間閉まって、
昼間なのに大渋滞引き起こしてるぞ。
45号線まで響いてる

あんだけ長く止まるなら、東塩釜まで各停で逃げられると思うけどなぁ～

926 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 07:58:41 ID:FKnunrwv0

>>925
そうしたくてもできない理由が何かあるんだろう、たぶん。

なんせ、出した結論が連続立体交差化だからな。

927 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 19:30:12 ID:zejQAzpA0

>>917
こうですか？わかりません。
仙石線普通蛇田行
停車駅
あおば通・仙台・榴ヶ岡・宮城野原・陸前原ノ町・苦竹・小鶴新田・
中野栄・下馬・西塩釜・本塩釜・陸前浜田・手樽・陸前富山・東名・
鹿妻・東矢本・終点蛇田の順に止まります。

928 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 00:38:41 ID:ydCNPdUt0

何という快速補完便wwww

929 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 00:41:06 ID:75Os7HB90

本塩釜停車設定だから、時間帯によっては結構便利だったりしそうな悪寒

930 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 09:42:55 ID:sj6o+w3l0

石巻３，４，５番線を電化すれば石巻まで行けるな。

931 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 22:28:11 ID:p+/lUq670

>>927
　陸前高砂のホーム、前後に10mづつ伸ばせば止まれそうな悪寒。

932 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 16:06:34 ID:6YO2VO9vO

ダイ改をも軽々とスルーするお前らの妄想力

933 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 18:24:45 ID:gohSBjTL0

なんか変わったの？

934 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 20:12:29 ID:yFx0m50G0

932はいつもの食ってかかりバカですのでスルー

935 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 20:14:14 ID:on7VjFdL0

毎日のように妄想だとか罵倒言いがかり食ってかかりしかスレに関れないのは、
痛いどっかの低学歴田舎ヲタというのは結構知れ渡ってる事実だね。

936 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 20:15:47 ID:NB8mVEDF0

面白山信号所に止まる列車無くなった？

937 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 12:00:27 ID:r+i5395yO

低学歴田舎ヲタ(笑)

938 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 21:13:39 ID:fPYmqqU/0

煽り文句に「田舎」が入るのも北国スレならでは

939 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 21:19:25 ID:cJ63VHbT0 BE:1361907195-2BP(1)

ふと思ったが、「低学歴田舎ヲタ」ってどんなヲタなんだろう。
趣味にしてはマニアック過ぎる。

そして、その「低学歴田舎ヲタ」を煽り文句に使っている人は何処に住んでいて、何処の学校に通っているのだろうか。
そういう煽り文句を使うからにはきっと都会の一等地で高偏差値の学校に通っているんだろうなー。

940 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 21:57:44 ID:CY8N5Kry0

別に図星だからって無理に言い訳しなくてもいいよ
該当せんでも充分スレには見苦しい存在だろ、その女々しいオタは。

941 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 14:44:49 ID:T13q1COWO

なんつか、
>>935みたいな煽り方ってなんか厨学生っぽいよね。ま実際厨二病なんだろうけど。
知ってる単語必死に並べて煽ったつもりなんだろ

942 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 04:43:03 ID:ptCPEOBC0

仙石線にも痴漢いるんだな

943 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 09:51:54 ID:1UwgMyjr0

ミヤコーバスの石巻特急が4月1日から石巻専修大学発新設・増発&運行時間拡大・高速
区間を石巻河南IC～仙台東ICに拡大して定時性向上と攻勢に出てきましたよ。専大自体
も自ら学生バスを仙台駅東口から有償(但し大学の運賃補助あり)で動かし始めるし、仙石
線また追い込まれるな。仙石線のメリットはトイレがあるのと仙台で22:40まで飲める位か?

944 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 17:00:06 ID:KPyLxgw60

仙石線は6両にできないが地下鉄は6両にできるな。
ホームも余分にできてるし

945 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 17:38:16 ID:zu9TSV+70 BE:272381933-2BP(1)

>>944
元々それを見越して作ってある。

946 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 20:01:51 ID:jFv1RLuU0

>>945
世の中一般ではそれは過剰設備といいまつ

947 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 22:19:06 ID:fswxYK290

オマエの独善的な思考を一般論にするなよキチガイ

948 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/03/20(木) 23:01:38 ID:L/EVucE80

宮電で最初から都市部の複線化用地を確保していた親父さんに倣っただけなんだけどねw

949 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 23:48:12 ID:FHQyxs5fO

仙石線103系は多賀城駅付近の高架化が完成したら廃車？俺的には便所もつけたんだしJR西に売却して広島辺りで使ってほしい

950 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 05:26:33 ID:FGhi1EBS0

>>946
いまだに活用されてないということはやっぱり過剰設備だよな
御堂筋線なんか10連になったのに

951 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 10:58:40 ID:DyFrRYVUO

明日は仙山線で「さよなら455系」だねぇ。
撮りの人たちは作並手前の田んぼで撮るのかな？

952 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 11:59:41 ID:M4dFDEof0

>>950
御堂筋線がどういう流れで10両になったかは知らんが、
それも10両になる「までの間」は過剰設備だったんじゃないの？

鉄ヲタって時刻表は読めるくせに、
時間軸の計算がまるでダメな奴多いよな。

953 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 12:04:57 ID:64NOQyMy0

>>950
４両で作って後から需要的に限界がきて、壁をぶっこわしたりいろいろ苦労して６両対応にするのと
４両用の予算にちょっとプラス余裕を持たせてちょっとだけ大きめに作って６両に変更を容易にしておくのでは
後者の方を選ぶのが懸命である
だって１０年先がどうなるかなんてわかりっこないんだから
今４両で走ってるのをまともな予定もないのに８両やら１０両分ぐらい用意している千日前線あたりは過剰と言ってもいいだろうが

954 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 12:08:42 ID:64NOQyMy0

それにごく最近まで６両化するつもりだった。
朝は十分利用があるし。
だが冷房車を導入してくれって声も高まった。
しかし財政的に６両化にするか冷房車化にするかを天秤にかけ、結果、現状では冷房車化が適切と判断された

955 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 16:20:44 ID:U0MbZlqlO

まわりくどい田舎煽りだろ
反応すんな

956 ：946：2008/03/21(金) 20:59:32 ID:SfRmyRzI0

何気なく書いた>>946が煽り扱いとはね…
>>947に至っては過剰反応もいいところだ。
会計監査受けたこと無いのかコイツは？

957 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 21:02:24 ID:S9WP8/t20

今やってることは完全に煽りでしかないわけだが。結局それが本性ってことさね。

958 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 21:13:17 ID:SfRmyRzI0

煽りにされてしまったからにはそれに徹するのが2chのマナーってもんだｗ

959 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 21:49:36 ID:EC5JE+uD0 BE:847409074-2BP(1)

バカじゃねーの？

960 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 22:19:37 ID:SfRmyRzI0

うん、他人には言われないけど、自分ではそう思うよ。

961 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 00:35:17 ID:WFubSevf0

まぁ春休みだし、糞スレだし

962 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 11:27:23 ID:0AfexluK0

クソスレとか隔離とか一人でがんばって荒らしたい奴がいるだけ

963 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 23:10:20 ID:B9pDPZVTO

ほぉら反応した

964 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 13:41:00 ID:xdJsQOszO

陸前小野の改正前の時刻表？改札内の駅舎に取れて立て掛けてあるｗ
盗まれちゃはないかな？

965 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 18:25:53 ID:Oiil4fE7O

ぬるぽ

966 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 19:09:42 ID:x1WdZkBA0

がっいだ

967 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 19:18:12 ID:DpftuWmd0

急に過疎ったな
保守しておく

968 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 20:22:53 ID:YF39u3xN0

あげ

969 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 22:19:22 ID:hzX1Fny30

ATACSの運用のために仙石線での営業運転も勿論するんだろうか

970 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 00:35:49 ID:I1H9wbFZ0

仙石線は駅間が短いからつまんね

971 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 00:09:30 ID:EwyWG7rnO

仙石線にインバーター車が導入される事はないだろうか

972 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 00:29:55 ID:2rWpBIe+0 BE:423705427-2BP(1)

東京へ行ったとき、京浜東北線の209系を見て「これが仙石線に来ないかなぁ」と思っていた時期がありました。
現実は甘くない。何が入るかはさておき、205系は最低でもあと10年は使うだろう。

973 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 02:55:18 ID:n3o2VgVr0

武蔵野線に新車が入ってVVVFの205系が玉突きされてきたりしたら笑うぞｗｗｗ

974 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 06:12:02 ID:6kq0C5Qu0

次はE231のお古だろうけどワイドボディーは入線できたっけ？

975 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 06:50:21 ID:JRaqnRR8P

iDが既に入ってるからOKじゃないか？

976 ：名無し野電車区 ◆v5FHDXAq2k ：2008/04/02(水) 21:31:42 ID:3jWvd/dx0

保守

977 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 10:31:12 ID:WEGzzTxtO

東北縦貫線開業→山手線6ドア不要に→山手線新車投入＆ホームドア設置→E231玉突き

978 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 14:05:55 ID:Q/WgfLnt0

仙石に6ドアはもっと不要だな

979 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 16:04:15 ID:mx/HxE40O

>>977
“玉突き"か…ｳﾎｯ

980 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 16:35:48 ID:CvzJ0UdF0

ATACSの試験関連でVVVF車での試験とかしないわけ？そこのところATACSとVVVFの影響はないのだろうか？

981 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 02:05:48 ID:QzGB/RAH0

205系に本気でガタが来るまでお待ちくださいね

982 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 19:06:34 ID:1B7S5yGO0

　アコモ改などと言って、205の足回り＋E231orE233のボディとかになったら、どうしよう。

983 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 19:16:45 ID:bFfc4ztT0 BE:817144193-2BP(1)

名鉄じゃあるまいし。

984 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 22:23:11 ID:GNBAnM8lO

もう☆そう

985 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 22:47:21 ID:1B7S5yGO0

前例が有るから困る

986 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 22:52:35 ID:2oJV67X70

hoshu

987 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 22:59:28 ID:bFfc4ztT0 BE:2451433199-2BP(1)

>>985
手間がかかるような真似をわざわざするはずがない。
そんな面倒なことをするくらいなら初めから転属なり新造した方が明らかに安い。

988 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 02:43:26 ID:gkbHmqj20

205を原型ママで帯だけスカイブルーにしてくれたら神だったのに

989 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 05:32:46 ID:kLe/dK6+0

沿線のずんつぁんばんつぁんがたに｢おお、新車ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!｣と逝ってもらいたくて
便所付改造がてら顔にもあれだけ手を加えたのっしゃ

990 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 07:35:24 ID:mirtl+0oO

元サハなんだから手を加えるどころか運転台付けなきゃ走れない。

991 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 13:34:17 ID:gkbHmqj20

新スレ
【奥の細道山寺】仙山線仙石線10【日本三景松島】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207369997/

…誤字は気のせいだorz

992 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 16:08:16 ID:2wgYZ1aA0

>>980
それは誘導障害試験の領域だから分けて考えるべき

993 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 16:45:38 ID:FRCOxalW0

>>991
乙