つか、常紋トンネルを盤下げするくらいなら新トンネルを掘る悪寒。
嫌だろ、あそこの壁を崩すのは
w…えん
953 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 23:03:32 ID:FKA5Czne0
>>949 DMVは結局本州のローカル私鉄で使用される気が…
954 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 23:57:30 ID:oIY9Au3z0
DMV売れればコヒの収入になるんだからガンガレw
電化なんてするわけねえだろぼけ
956 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 16:26:37 ID:l22pdrwG0
>>949 15年後もオホーツクはそのままかよorz
>>957 燃料電池でパンタグラフのない電車化じゃない?
>>956 あり得る。スラントの頑丈さは異常。それしか取り柄がないとも言えるが。
959 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 17:54:50 ID:7kPzvfkD0
旭川ー上川の高速化でも随分違うが。
札幌ー上川間130キロ運転で30分短縮。
960 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 20:02:57 ID:0sxj645jO
>>955 2015年迄には初期車が全廃されてN・NNが回ってる筈だから安心汁。
多分Nが先にやられる、あれの鉄板はそんなに強くない
>>960 そんな今から6年程度のために0番台を座席換装なんてするかよ
現実的に考えて回ってこないぞ(182-200がそのいい例)
結論として、石北にはNやNNの性能はおろか
0番台で走行性能十分な線路規格ッて事だな。
964 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 03:38:16 ID:9UiuCfAR0
金かけずに95も出せるんだから贅沢だよ。
965 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 06:43:06 ID:4gzCGtYvO
>>962 全面リニューアルではなく座席(モケット)・カーテン交換程度だから5〜6年で廃車は問題ない。
>>963 今の石北ではそうだね。
>>964 北見−留辺蘂のほぼ直線区間は目一杯出してるからな。
北見ー留辺蕊は、110キロくらいだしてもよさそうな線形だな。
967 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 09:03:07 ID:4gzCGtYvO
>>966 そう思う。
ところで「蘂」って変換無理か?
>>965 >全面リニューアルではなく座席(モケット)・カーテン交換程度だから5〜6年で廃車は問題ない。
おおぞらや北斗じゃなくオソツクだからな。
コヒのことだから、その程度でも15年使いそう。
969 :
966:2008/05/12(月) 19:38:51 ID:gLkeF52j0
970 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 19:53:57 ID:dECzuq0q0
留辺蘂
変換すると、第一番目は留辺「蕊」と出るんだが、この字の町なんて存在しないよね。
なんで、こんな字が入ってるんだろう?
>>966 エンジン積み替えれば130km/hでも出るんじゃないか?
973 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 21:18:48 ID:jyLVgy8T0
北見市民は、神田市長のリコールに賛成汁。
北見市長が両天秤をかけた挙句、お金を使い切ってしまい
石北本線の高速化が出来なくなったから。
網走〜北見〜留辺蘂、上川〜旭川間を高速化しただけでも
所要時間がかなり変わってくるんだけどね〜。
石北線の旭川〜網走間高速化まだー?
977 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 22:29:49 ID:4gzCGtYvO
>>968 15年間といっても183全体で差し替えながら使うのならわかるが、動力のない14系ですら保守の限界に達しつつある現状からして40年を越える使用はないな。
NN183を車齢30年余り(183全廃)までオホーツクで使い倒すことなら有り得るが。
>>975 金かけないなら新旭川−上川、金華−端野といった比較的飛ばせる区間だな。
まあそれすら出せない訳だからどうにもならんが。
まあ直接恩恵の無い当麻愛別は高速化に金は出さないだろうし、上川も1000万がせいぜい、って所か?
遠軽は比較的恵まれているけど(自衛隊有るし)、だからって10億とかは酷
北見は… … 正に体たらく、網走はやっぱり厳しい罠
極端に道路系の公共事業に浮かれたツケっちゃーツケなんだけどさ、鉄道を極端にないがしろにしたのは。
979 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 23:58:52 ID:9Tkv71ZY0
北見市って破綻寸前なんだろ。
鉄道に投資なんてむり。
>>974 数々の○○と言っても過言でないような酷い政治を行ってきた
断水問題(これは本気で○○級の行為をした)・北見道路・銀河線廃止等
1期目は仮面被ってたってのがよくわかった
ぶっちゃけ×が絡んでる可能性大きいよね(不信任が否決された時点でそう感じた)
スレチなのでsage
>>980 俺にはそんな酷く見えないのだが。
今のが酷いなら前のはどうするねん?
前の方の派閥かな?
982 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 14:56:42 ID:Ro0Ub9kE0
×?って?
北見道路は作った方がいいって
>>982 あんな郊外の道路誰が使うよ?w
しかも自然破壊しまくりだし作るなら昭和方面に作るべきだったと思う
984 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 17:49:30 ID:Ro0Ub9kE0
自然破壊はどこに作ってもある程度の自然破壊にはなるからなぁ
北見道路は小利別からつながって将来的には
美幌バイパスや
端野でジャンクションを介してR333とつながるから
昭和じゃなくてあの位置しかないと思うよ
できれば便利にはなると思うんだが
昭和のほうは今の道道7号でもR333への接続は充分では?
985 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 17:50:14 ID:Ro0Ub9kE0
スレ違いなので
あとはまちBBSの高速道路スレに行こうねw
986 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 21:00:03 ID:SfYlccGC0
高速化したら北見は通過してしまえ
987 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 21:41:12 ID:Qp7fLWsE0
地元選出の代議士様をご存じか?
988 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 22:29:58 ID:xXSNFr6L0
タケベせんせがXなのか?
989 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 22:30:40 ID:7bLteKraO
>>986 北見トンネル、北見−愛し野の間の高架区間は比較的新しいから改良が少なくて済むのに通過かよ。
誰か新スレ立てれる人よろしく
次スレはSLで盛り上がりそうだなw
>>990 SLは釣りかと思っていたらコヒのプレスリリース
で正式に発表されていて驚きました。
992 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 21:37:31 ID:eRlxVu4z0
北見の塩ヤキソバ食いてぇ〜
>>992 北見って三福のあんかけ五目ヤキソバだべよ。
こら、乗り鉄、鳥鉄で祭りだな。w 何があっても逝こ。
これが評判になって、次は重連で運行することを激しく希望しとこ。
SL、前後の列車アクセスが悪すぎるなw
これは、車で行けということですか?
996 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 01:32:20 ID:l9pcgVgW0
プレスの編成だと、遠軽→北見は3重連って事だから、遠軽で付け替えやるわけだよな。
遠軽で土産買ってる暇なんてねえw
997 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 04:07:03 ID:Fqgc3qAU0
遠軽土産って何があるんだ?
かにめしは食いたいけど
998 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 09:46:08 ID:AIRJ8Y1/0
6/28,29は常紋信号場に行く林道とかでトラブル起きそうだな。
1000 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 10:13:21 ID:1voCebjTO
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