1 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 09:09:31 ID:Yi6cFOeJ
。
2 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 09:11:01 ID:6vvjm9Xl
2ゲット
3 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 09:11:03 ID:2yR4cOlf
もう成田には定期便なくなったんだっけ?DC10
4 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 09:13:45 ID:q/5z/IbE
J-BIRDもなくなったからフェデックスのMD11だけだな。
5 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 09:15:37 ID:2yR4cOlf
MD11カッコイイよね
6 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 09:41:39 ID:a5T3Nzxt
横田基地ならDC-10どころかトライスターやDC-8も来るぞ。
7 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 10:48:45 ID:00E32pA+
そもそも飛行機じゃないDC10って何よ?
8 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 10:58:51 ID:2yR4cOlf
トライスターL1011見てみたいな。
9 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 11:00:15 ID:a5ZZbCSo
見事に飛行機の方を語るスレになってるなw
10 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 11:04:17 ID:00E32pA+
飛行機も好きな鉄って多いのね。
11 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 11:08:37 ID:Tt6NUuav
近くの鹿児島空港はL10もD10も最後の方まで飛んでたな。
SRも最終便は鹿児島だったっけ・・・そういやYSも
12 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 11:09:19 ID:a5T3Nzxt
13 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 11:23:06 ID:2yR4cOlf
>>12 d。横田って行ったことないな。羽田や成田は何度も行ってるが。
14 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 12:21:42 ID:yNKAiJqO
>>12 横田も一度行ってみたい……。
KC-10とかチャーターのDC-8とか見てみたいな
15 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 12:37:27 ID:Bp416jL5
>>11 トライスター・SR・YS・・・みんな最終便が鹿児島空港発着だったね
ついでに言うとJALのMD-11もデビューは羽田鹿児島便。
DC-10、漏れが生まれて初めて乗った飛行機なだけに、引退の報を聞いた時には何ともいえない寂しさを感じた。
今でもアメリカとかに行けば乗れるのだろうか?
16 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 13:27:48 ID:2yR4cOlf
アメリカじゃあ727も現役だからな。
いまは日本こないけどヴァリグはまだMD11飛ばしてるでしょ。
17 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 13:54:44 ID:ukSovcn9
>>16 VARIGって…もう日本路線は無いし、会社自体が
18 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 14:06:43 ID:2yR4cOlf
>>17 そうなんだよね…スタアラメンバーなのにね。
成田にはまだ停止位置ラインにDC10とL1011が残ってるね。
19 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 16:24:00 ID:p3OV6Y+s
MD11やMD90はいいがMD81は汚物
20 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 22:54:17 ID:rkO1ZfG1
>>12のスレによると、今日も横田に三ツ星来てたらしい。
21 :
名無し野電車区:2007/08/18(土) 11:33:45 ID:vbSBdZU8
22 :
名無し野電車区:2007/08/19(日) 22:39:31 ID:lJ5kW1yE
あと横田へ行ったら、隣の入間基地も覗いてみるといい。
運がよければYSが来るぞ。
23 :
名無し野電車区:2007/08/20(月) 21:37:41 ID:TO2c9YTq
>>18 すでにスタアラからも脱退済み。今や新興勢力の傘下に・・・
24 :
名無し野電車区:2007/08/21(火) 17:14:41 ID:CKWBBBCc
787についても語ろう
25 :
名無し野電車区:2007/08/22(水) 23:19:42 ID:9jhrQ+Wd
26 :
名無し野電車区:2007/08/23(木) 05:26:20 ID:H1QfjBjt
27 :
名無し野電車区:2007/08/23(木) 05:27:25 ID:H1QfjBjt
戦前の内燃機関車か…。
28 :
名無し野電車区:2007/08/23(木) 06:09:59 ID:wC3/nyPB
DC10で鉄道車輌とか言ってる奴は池沼
29 :
名無し野電車区:2007/08/24(金) 00:13:12 ID:FGII4px/
DC-10とMD-11の見分けが付かないっす。
30 :
名無し野電車区:2007/08/24(金) 18:03:58 ID:X0iF1DPp
201系のジェット音は本物のジェットエンジンも顔負けだぜ。
31 :
名無し野電車区:2007/08/26(日) 14:26:37 ID:h764RN6Y
>>29最大の違いは翼にウイングレットがあるかないか。
よく見ると胴体長も違う。
あとは。。。「MD-11のほうが事故率が高い」orz
JALのDC-10に乗った時思ったんだが、あれって離陸時の角度が他の機種よりでかいよな?
B777なんか目じゃないくらい機種上げしてた。
32 :
31:2007/08/26(日) 14:29:38 ID:h764RN6Y
機首上げだな
33 :
名無し野電車区:2007/08/26(日) 19:54:39 ID:3Jo44gxc
DC-10って就役当時から何かとトラブルが多かったような気がする。
34 :
名無し野電車区:2007/08/27(月) 22:22:53 ID:xb4r5JlA
JA8943ってどうよ?
35 :
名無し野電車区:2007/08/29(水) 22:28:16 ID:y6wCdLnb
エンジン音なら747-400のがいい。
36 :
名無し野電車区:2007/08/29(水) 22:48:31 ID:sQSweMmX
>>33 AA機、シカゴでエンジンが爆発し墜落(全員死亡)
TK機(ANAの注文流れ)、パリで貨物室ドアのロック不具合がもとで墜落(邦人含む乗員乗客全員死亡)
いずれも1970年代、DC-10が搭乗直後の話。
JALのDC-10も引退間際の2005年8月12日(曰くつきの日付)にエンジン爆発をやらかしたりしたが、死亡事故を起こさなかったようで何より。
37 :
名無し野電車区:2007/08/30(木) 10:31:14 ID:F4nkCdLc
8月12日といえばJA8119
38 :
名無し野電車区:2007/08/30(木) 12:01:05 ID:tXBco4oG
福岡〜大阪で乗ったなぁ
フォーーンというエンジン音が鉄な漏れにも感動を与えてくれた。
ITM到着後に操縦室見せてもろた。
パイロット、コパイ付近の造作よりもFE席の前にある無数のメーター、スイッチ類に萌えた。
運航中いじるのは限られてるんだろうけどあれを使いこなすFE(航空機関士)さんに感動したな
39 :
名無し野電車区:2007/08/30(木) 12:18:52 ID:+oc6vUTD
俺もDC10大好きだった。
なかなか良くできたバランスいい飛行機だったな。
MDになってからは(ry orz
40 :
名無し野電車区:2007/08/30(木) 14:36:53 ID:MDPFKFR9
>>31 3発機だったからね、推力に余裕があったんじゃマイカ?
俺もDC-10は好きだったな
41 :
名無し野電車区:2007/08/31(金) 20:38:22 ID:cdHbWpJb
>>40あの突き上げるような離陸がたまらなかったんだよな〜
いかにも「飛行機に乗っている」って感じがして。
ボーイングやエアバスとは違う無骨さがDC-10にはあった。
42 :
名無し野電車区:2007/09/02(日) 00:24:15 ID:loTG6Tm+
>>41 普通の旅客機ならピッチ15度ぐらいでageるんだが、DC10で機体が軽いときだと25度でもおKらしい
43 :
名無し野電車区:2007/09/02(日) 00:48:15 ID:hWeUftxB
高バイパス比・高出力のターボファン搭載はDC10からだっけ?
44 :
名無し野電車区:2007/09/02(日) 02:14:02 ID:i6q8+hPB
45 :
名無し野電車区:2007/09/02(日) 20:44:17 ID:FdD3y04z
>>42やっぱりそんなに違ってたのかw
戦闘機屋さんの旅客機って感じがするよなDC-10は。
46 :
名無し野電車区:2007/09/03(月) 10:41:17 ID:abLyP9CZ
飛行機では無いDC10?
スペインのイビザ島にあるクラブ?
47 :
名無し野電車区:
いや56336の16進数表記だ。