【千葉】総武本線スレ　Part16【銚子】

1 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 17:13:31 ID:Mz1QGZ3M

総武本線（東京－銚子、御茶ノ水－錦糸町）のうち、
主に千葉－銚子間の話題を扱うスレです。

千葉以西などの話題は関連スレにてお願いします。

過去スレ・関連スレは>>2以降。

2 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 17:13:48 ID:a0TQFu/H

ぬるぽっぽ～

3 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 17:14:51 ID:Mz1QGZ3M

【前スレ】
【千葉】総武本線スレ　part15【銚子】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172886483/
過去ログ
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ＊銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032377559/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ２＊銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041503844/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ３＊銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048133284/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ４＊桃子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053509972/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ５＊銚子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069073779/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ６＊銚子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076934862/
【千葉】総武本線７番線【銚子】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084117088/
【千葉】総武本線に苦言を８【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102267167/
【千葉】総武本線スレ part9 【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122291869/
【千葉】総武本線スレ part10【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134093306/
【千葉】総武本線スレ part11【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142363344/
【千葉】総武本線スレ part12【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145590932/
【千葉】総武本線スレ part13【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154394695/
【千葉】総武本線スレ　part14【銚子】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166431036/

4 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 17:15:32 ID:Mz1QGZ3M

【関連スレ】
【113】房総ﾛｰｶﾙ113･211系を語るPart９【211】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168140097/
総武線快速・緩行スレ　15番列車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171971983/
【113系】内房線・久留里線Part7【211系】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170579064/
千葉－安房鴨川【外房線・東金線】大網－成東：９
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162398303/
横須賀線について語るスレ Vol.12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172249022/
【濡煎美味】　銚子電鉄　７　【吊掛珍走】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169301210/

5 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 17:16:14 ID:Mz1QGZ3M

千葉～銚子沿線人口推移
(2000/2005/増減率:国勢調査速報値)

千葉市　887164/924353/△4.19
中央区　170911/184636/△8.03
若葉区　151351/149901/▼0.96
四街道市　82552/84769/△2.69
佐倉市　170934/171231/△0.17
酒々井町　19885/21385/△7.54
八街市　72595/75728/△4.32
山武町　20033/19351/▼3.40
成東町　24494/24117/▼1.54
松尾町　11336/10896/▼3.88
横芝町　14554/14129/▼2.92
光町　12167/11853/▼2.58
八日市場市　32807/32073/▼2.24
旭市　71176/70644/▼0.75
銚子市　78697/75020/▼4.67

6 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 17:16:55 ID:Mz1QGZ3M

千葉（高架/橋上駅）：島式　5面10線　15両
東千葉（橋上駅）：島式　1面2線　10両
都賀（橋上駅）：島式　1面2線　15両
四街道（橋上駅）：島式1　相対式1　2面3線　15両
物井（橋上駅）：相対式　2面2線　15両
佐倉（橋上駅）：島式　2面4線　15両
南酒々井（地平駅）：島式　1面2線　8両
榎戸（地平駅）：相対式　2面2線　8両
八街（橋上駅）：島式1　相対式1　2面3線　11両
日向（地平駅）：相対式　2面2線　8両
成東（地平駅）：島式1　相対式1　頭端式1　2面4線　11両
松尾（地平駅）：相対式　2面2線　8両
横芝（地平駅）：島式1　相対式1　2面3線　11両
飯倉（地平駅）：相対式　1面1線　8両
八日市場（地平駅）：相対式　2面2線　11両
干潟（地平駅）：島式1　相対式1　2面2線　8両（島式1線は撤去）
旭（地平駅）：島式1　相対式1　2面3線　11両
飯岡駅（地平駅）：相対式　2面2線　11両
倉橋（地平駅）：相対式　1面1線　8両
猿田（地平駅）：相対式　2面2線　8両
松岸（地平駅）：島式1　相対式1　2面3線　8両
銚子（地平駅）：島式1　相対式1　2面3線　11両

7 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 18:51:12 ID:icHrNEKj

南酒々井の駅舎が改装されるらしい

8 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 19:01:00 ID:rRNahMYd

バカは消えたか？

9 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 19:52:25 ID:R8WyHzGq

ポンコツ113系をさっさと211系に置き換えろ

10 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 21:48:44 ID:BdF+Pr3L

>>8がまだ残ってる。

11 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 22:38:06 ID:RuRT4k5N

成田線スレは忘れられてるね

12 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 23:58:31 ID:0ZCzjXcw

>>6
成東はいつ廃止されたの？？

13 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 00:20:03 ID:OYIj9HCZ

>>12
え？>>6のどこにも廃止されたなんてことは書いてないけど？？

14 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 07:16:19 ID:4qRyJPK7

>>8
雨量がどうとか言う脳なしの昼行灯でやたら束を擁護して自己満してる池沼がいますが？
しかもsagで書き込む変な癖までありますがやはり頭おかしいのですかね？(w
出来の悪い一言反撃が楽しみですよw

15 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 12:32:22 ID:offeOcpf

昨日の成東駅近くの踏切事故では、事故後二時間経っても
警官とパトカーが事故現場にやたら多くたむろしていた。
さすが田舎の警察は暇人揃いだ。

16 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 23:49:51 ID:r1bo7lld

前スレ終了

17 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 23:51:33 ID:uFy6BykP

明日銚子に行くんだけど雨で運休ってことはないよね？
バスで行ったほうがいいのかな？

18 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 00:09:34 ID:Lt9f29RU

>>17
無能な昼行灯によるとそよ風が吹いたらダイヤが乱れ、小雨が降ったら運休みたいですよw
あと書く時はageろよなwクズw

19 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 13:38:35 ID:mvLLJGCW

ついにSuicaが使えない、松尾～銚子間のファミマやミニストップでSuicaが使えるようになったな

20 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 10:56:14 ID:Wta41/k7

春は出会いと別れの季節

春は出会いと別れの季節だがこんなところでも「別れ」が訪れた。
とっとこハム太郎がついに最終回を迎えたのである。
５年も続いたのでアニメとしては長い方だろう。
しかし、最後はこうゆう内容で終わるかと思ったのだが・・・
例えばハム太郎達が活躍しているところをロコちゃんに見られるとか、ハム太郎が寿命で死んで終わるとか、さらにはハム太郎が他の女の子ハムと結婚して終わるとか・・・。
ハム太郎は４月からはのりスタ内でやるというが一体どうなることやら。

今日は何かついていた？

今日、「お台場学園祭」なるイベントに行って来て、そこで「テトリスＤＳ」を体験できるコーナーがあって体験したのだが、
対戦形式での体験だったのでそこで私は早い段階で負けてしまったのだが、その後ハプニング発生で１からやり直しになり、
仕切りなおしで対戦した結果、めでたく１位になってＴシャツをゲットしたとさ。
今日オープンのＩＫＥＡに早速行って来ました。
開店前から行列が出来ていたので期待の高さが伺える。
中は結構広い。
チョコを沢山もらった。
袋が有料なのはいかがなものかと思うが・・・。

画像はそのＩＫＥＡ．

それにしてもポーキーつえー！

21 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 21:05:42 ID:cbX+KyID

今日の雨くらいだと運休しませんね。
ちょっと安心しました。

22 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 02:13:35 ID:fKna3rh1

踏切道からの雨水流入で線路冠水になるようなとこには、
土嚢を積んで流速をブロックするとか、荒天のなかで
大変な作業をしてる。晴れてるうちに道路にはみ出して
土嚢なんか積めないよ～～。考えても見ろ。
　そういう要員を配置できない線はそれだけで荒天運休だ

23 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/07/24(火) 18:51:51 ID:BoOLBlMa

前スレ途中で落ちてしまったな。

24 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 20:10:24 ID:ymFKKWoV

>>18
むやみにageるなよクズｗ

25 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 00:29:12 ID:qBYOI14Z

先月の週末に初めて総武本線（千葉→都賀）を利用しました。

・23:00過ぎに千葉に到着、次の列車はなんと23:24発・・・・
・既に出発ホームに多くの客が待っている
・23:20過ぎにようやく入線。その頃ホームはカオス状態に
・やっと来たのは5両編成・・・あっという間に車内はギュウギュウに
・車掌が気を利かせて送風を強めたが、なぜか温風が出てくる
・続々と乗客が乗り込み、車内はサウナ状態のまま出発
・都賀到着直前に酔っ払った若い女がドアに向けてゲロる
・何事もないように列車は四街道へ向けて出発していった。

千葉支社のクオリティーの低さは噂には聞いていたが
ここまでの地獄絵図を見るとは思っていなかった。

26 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 12:03:44 ID:mSlmzIdh

age

27 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 13:38:28 ID:umTFYnqG

>>25
読ませてもらった。
しかし、ごく日常の事だぞ？
支社に何か苦情申し立てたところであしらわれるのが落ちだから誰も何も言わない訳。
今後は、早い時間なら千葉駅から内陸バスの四街道行か、モノレールの利用を勧める。
あとは自家用車利用ですね。
私の場合総武線は東京方面から千葉までしか走っていない乗り物と認識して生活しております。
特に不便は感じません。
あえて申せば、利用者の意見に一切耳を傾けないような鉄道事業者は早々に消えて頂きたいと考えております。

28 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 23:19:17 ID:/tc8827x

週末の終電間近のご利用は避けるなど混雑緩和にご協力ください

29 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 01:09:22 ID:k0ZlVfbA

千葉では、不便で不快な磁気式乗車券をご利用願います。

30 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 15:37:31 ID:QFaqF3fn

京葉線とどっちが乗車数多いの？

31 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 15:37:44 ID:dSlrhmem

思ったんだが、なんで暴走の特急のリネンメッシュなの？

32 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 21:43:30 ID:6OYb34bv

佐倉でグモ

33 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 11:54:41 ID:JrELMkX9

今日は運休せず走ってる？

34 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 06:54:09 ID:+M0K6wst

八街駅付近でクレーン車が架線を切断し変電所にトラブル発生。始発から佐倉～成東駅間で運転見合わせ。

35 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 09:50:28 ID:W4X3BDi0

8時過ぎに運転再開。

36 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 11:44:27 ID:e3PXn2Qd

>>34-35
情報乙。

37 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 13:23:11 ID:M5sHHOkm

あずさが邪魔

38 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 13:27:40 ID:OhFSIbmk

クレーンが倒れたのか！

39 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 19:05:18 ID:xJUfWLpk

総武本線は車の事故が多いな・・・

40 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 19:05:26 ID:iroyMjJL

始発から運転見合わせしても大して影響がない総武本線ｗ

41 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 00:57:12 ID:vA8PdsfU

勉強になるね

42 ：旭：2007/08/01(水) 12:23:26 ID:v5oSXRKT

>この電車は、快速千葉行きです。
>停車駅は、松岸⇒飯岡⇒旭⇒八日市場⇒横芝⇒松尾⇒成東⇒八街⇒榎戸⇒佐倉から千葉まで各駅に止まって参ります！

43 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 13:44:34 ID:eQq62aPu

あずさが千葉に来るのって朝だけ？

44 ：旭：2007/08/01(水) 14:52:28 ID:v5oSXRKT

>>43

そうじゃないですか？

45 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 19:49:44 ID:41oUPIxW

>>43-44
千葉あずさは一方向しかないんですかｗ

46 ：旭：2007/08/01(水) 21:56:08 ID:v5oSXRKT

>>45

多分そうだとオモイマス

47 ：旭：2007/08/01(水) 22:04:29 ID:v5oSXRKT

この電車は、マリーンズ快速の東京行きです

停車駅

旭→八日市場→成東→八街→佐倉→四街道→千葉稲毛→幕張本郷→津田沼→船橋→新小岩→錦糸町→馬喰町→新日本橋→終点東京です。

途中幕張本郷で、マリーンズ車両を切り離し、6両で運転致します。

48 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 01:17:53 ID:Pnyb4woz

夏だなぁ…

49 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 06:26:46 ID:kB5ftzsp

夏坊大暴れ、正に風物詩だなw

50 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 06:31:03 ID:zGWpA4Rv

↑夏厨

51 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 09:42:59 ID:pVV/lWVr

ちん坊だじょー

52 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 12:40:33 ID:kk/99HYj

特急あずさ32 20:50着がある

53 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/08/02(木) 13:35:55 ID:HnNSN7vp

あずさ2号

54 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 15:06:02 ID:eb+aiTS7

この列車は総武本線経由特別快速新宿行きです。
停車駅は
松岸、飯岡、八日市場、飯倉、横芝、成東、八街、佐倉、四街道、千葉、船橋、錦糸町、秋葉原、四ッ谷、新宿の順に止まります

全区間、全車両禁煙です
中ほど車両２両グリーン車です
通常乗車券、定期券の他グリーン券が必要になりますご注意ください

使用車両Ｅ５３１系

55 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 15:12:09 ID:K/Ail/Q5

みんなは物井～佐倉とか
四街道～物井とかで写真撮ったりするのかな。

56 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 17:39:43 ID:1uFLMkJu

>>54
それ書いて何が楽しいの？

ホームのベンチでひとりぶつぶつ言ってﾆﾔﾆﾔしてろｗ

57 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 18:46:27 ID:h6C/Dk1q

>>55
よく雑誌に載ってるね物井～佐倉
佐倉～酒々井でも良いと思うんだけど
何故か物井～佐倉が多いんだよね

58 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 20:54:18 ID:1gyhkA9S

>>54
それになぜ旭に止まらん！実際問題特急は、停車している
飯倉、松岸に止まるのはおかしいんじゃない？

59 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 21:39:06 ID:wyzDu4bg

マジレス　ﾌﾟｯ

60 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 02:59:35 ID:KNgs+s62

>>57
物井～佐倉のがしおさいの255が通るし
本数も多いからでは？

61 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 11:51:14 ID:Ey0uP8xJ

誰あんた?

意味不だよ

62 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 13:44:58 ID:sNKDF0vn

２５５系が、他路線区に異動になる話があるらしいが本当？

63 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 13:53:42 ID:BOtMvvGE

>>62
中間付随車を３両外し、東武直通の『ビュー日光』『ビューきぬがわ』用に転用。

64 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 15:56:40 ID:n5Er8R14

それってやっぱり日中のしおさい削減と絡むらしいな。余剰255対策。

65 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 16:45:35 ID:Ey0uP8xJ

>>59
誰あんた?
意味不

66 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 16:45:44 ID:im/CSQNE

もしかして強風で運休してないよな？

67 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 17:26:10 ID:+Crk3Fce

してないよ。普通に現在も動いているけど・・・

68 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 18:09:52 ID:s9Ule8Lw

>>66
京葉線と総武線を間違えてない回？

もっとも今日は京葉線も平常だが。

69 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 18:12:54 ID:hWqf94VF

ID:Ey0uP8xJが意味不明なんだが…。

70 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 19:48:19 ID:Wr1fWZXm

>>69
なんなんだろうね。

71 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 01:23:49 ID:UNv3L5ci

流せよ、うっとおしい。

72 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 16:49:24 ID:BdNW4p71

＜農水省係長＞電車遅れ大声…注意の会社員に暴行、逮捕
8月4日11時5分配信毎日新聞

ＪＲ千葉駅で酒に酔って男性会社員（３２）の胸ぐらをつかんだとして、
千葉県警千葉中央署は４日、千葉市中央区新千葉１の農林水産省水産庁漁
政課係長、金野忠司容疑者（３４）を暴行容疑で現行犯逮捕した。「暴行
した覚えはない」と容疑を否認しているという。
調べでは、金野容疑者は同日午前０時３５分ごろ、同駅改札口で、電車の
ダイヤが遅れたことに腹を立てて大声を出し、注意した同市若葉区の会社
員の胸ぐらをつかんでワイシャツを引きちぎった疑い。
　同容疑者は当時酒に酔っており、呼気１リットル当たりアルコール０．
４５ミリグラムが検出された。事件当時、ＪＲ総武線の亀戸駅近くの路線
内に男性が侵入したことから、列車が最大で４０分遅れていた。
　坂井真樹・同課長は「職員の逮捕は極めて遺憾。事実関係を確認して、
厳正に対処していく」と話している。

73 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 23:32:22 ID:uvK6EqLB

夜中松岸駅にたむろしてる中国人の話し声、
100ｍ先から聞こえるほどうるさい。

74 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 08:13:05 ID:x4RM7LpU

昨日乗った211-3084の天井に長さ2m近いｸﾓの巣が細長く張られていて､
体長2cmくらいのｸﾓが空調の風にｶﾞﾝｶﾞﾝ煽られてた｡
ちゃんと幕張で車内清掃して下さい('A｀)

75 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 15:50:54 ID:/mBY57pE

>>74
安心しろ定期的に幕張で特殊殺虫剤撒いてるからww

76 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 01:10:37 ID:lWTfcGE2

ゴキぐらい黙って新聞筒で叩いて踏みつぶせばいいものを、
発見しただけでなんであんなにぎゃ～ぎゃ～騒ぐカネ？

昔は魚屋の店先にはハエで真っ黒になったハエ取りリボンが
簾のように下がってたし夜の明かりを目指してケラやゴキがよく飛んできたもんだ

77 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 20:06:19 ID:Gmc2SXqU

SuicaもICOCAもPASSMOも使えない区間あげ

78 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 20:08:19 ID:ub46IkuJ

PASSMOｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

79 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 21:54:19 ID:yLOL53Du

そのツッコミにピアニッシモ

80 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 23:16:34 ID:aynt8qKp

総武本線は英語表記だと、「SOBU LINE」。

これだと直訳したら総武線だろ？

東海道線や中央線（高尾以西も）、信越線は「〇〇本線」と
東日本はアナウンスしないのに、なぜ総武線だけわざわざ「本線」と
呼んでるのだろう？

一方で英訳は同じだし。

81 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 11:48:55 ID:61fKuGLb

>>80
千葉以西の区間（特に各駅停車）と千葉以東の区間を区別するために、
千葉以東を指す場合は「総武本線」と言うようだ。
211系の方向幕もそのため「総武本線」と標記されている。

ちなみに、八日市場駅のホーム全面嵩上げが完了し、
自由通路との共用エレベータの運用が最近始まった。
（自由通路はもう少し待ちのようだが・・・）

82 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 19:34:34 ID:/yf7fdGb

>>80-81
住民自身の使い分けで、千葉以東普通列車はほとんど千葉始発だった時代に、
千葉以西の下駄電を「総武線」、以東の機関車列車とディーゼルカーを「本線」
と呼び分けたことを引き継いで今も「総武」抜きの「本線」と呼ばれてる。
これを駅側が尊重してるんだろう。
JR側の都合で突っ張って誤乗されたら終車もなく送り返せないから面倒。

83 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 00:23:32 ID:QoVh+Q8p

住人の間で浸透している以上この先何年経っても千葉以東は『総武本線』だよ
実際千葉駅で分断されて別線状態なんだし
トラブル防止で呼び方を区別するのは仕方無いんじゃないだろうか

他の地域だと『本線』と言う呼び方にコンプレックスを感じる人がいる様だが
千葉で本線側の住人だと馬鹿にされるなんて聞いたことも無いし
このままで何の問題も無いと思う

84 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 02:16:44 ID:4oVS+uIi

そら千葉より西でも駅から車で数分で田園風景のある場所に出れるからな
馬鹿にはできんわな

85 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 14:41:46 ID:kE8kuLQF

ちなみに、読売、朝日、毎日、東京の各新聞と、
ＮＨＫや共同通信では、銚子方面もすべて「総
武線」と表記(呼称)してるね。

「総武本線」とわざわざ書いてるのは、県紙！千葉日報だけ。

ま、英語表示はどちらも「Sobu-Line」な訳だが、
まさか「Sobu-MeinLine｣等と直訳したら、外国人はビックリだよな。

86 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 18:40:08 ID:xUDnXtdp

>>85
全国紙で中央快速・中央本線（東）・中央本線（西）・中央緩行線を
全部「中央線」と書くのと同じ
総武快速か総武・中央緩行線か本線かの違いなんて
ぶっちゃけ沿線住民以外の全国紙読者にとってはどうでもいい

逆に言えば沿線住民にさえ便利であれば別に愛称「本線」でも何ら問題ない
嫌なら総武線と被らないような愛称をつけるしかないが
つけたところでたぶん定着しないだろうなｗ

87 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 18:55:27 ID:5Tb5+Dnj

>>80
Sobu book line?

88 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 20:15:59 ID:TuhqnQy7

>>85
Mein（笑）

89 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 20:46:01 ID:Ar/7nIde

Sobuhon－Line

90 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 20:48:56 ID:r88wsnRC

Sobu-honsen

91 ：61-199-165-22.catvy.ne.jp：2007/08/10(金) 22:40:00 ID:AEX6hci8

>>83
>>83
それが総武本線って馬鹿にされるんだよな
高校のときに四街道と成田の人間に馬鹿にされた
ちょうど高校から家に帰るときに本数が少なくててかわいそう（笑）みたく
はっきり言って成田行きのガラガラの快速を見ると殺意沸いた

92 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 01:33:04 ID:KFiNEuLL

ちなみに先日架線トラブルで止まった時は
テレ朝の場合昼のニュースで「総武本線」と言っていた

結局マスコミで呼称がバラバラなのはクレーマー対策程度の理由で
ＪＲがそうしろと言ってるわけではない

>>91
て言うか千葉～佐倉も総武本線だし
総武本線だから馬鹿にされたんじゃなくて
単線区間だから馬鹿にされてる話なので呼称とは関係無いな。却下。

93 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 02:40:59 ID:HxIPQaTb

本線、東線、西線、総武線、成田線という区分けだったから、
四街道や佐倉のヤシが四の五の言えなかったはずだが(w

でも成田から先の成田線や、松尾・銚子から毎日始発列車で
３時間も掛かって津田沼まで登校してくる高校生はエライと思ったね。
連中が１０時休みに早弁してても皆見て見ぬふりだった。

94 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 02:54:11 ID:r0M10QOS

津田沼まで3時間もかかるかよｗ

95 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 07:34:14 ID:IoNU+o5S

外川５：１５→銚子５：３４/５：３８→佐倉７：０１/７：０７→津田沼７：３７

おそらく彼は外川駅から１０分ほどのところに住み、
津田沼から２０分以上かかる学校に通っていたのだろうｗ

96 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 08:30:46 ID:65YVqyJ9

>>92
たぶんニュース原稿作ってる香具師次第なのではないかと。
JRが出した情報をそのまま書くか、「本」は要らないでしょｗｗと一字削除するか。

97 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 09:32:17 ID:dZqgIUTH

南酒々井、榎戸、日向、飯倉、倉橋、猿田
・・・・・情けない・・・・・・・
特に榎戸なんて、駅員いるのに、下り線で
ホームから直接改札に行かないで逃走して
いるヤツが多数・・・（確かに榎戸は下り
ホーム側に住宅多数・・）

98 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 10:48:53 ID:IoNU+o5S

倉橋に駅員がいるのを見たことがない

99 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 13:19:41 ID:73aPO2bd

軽で来てゴミを回収するとこなら見たことあるぞ

100 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 17:49:56 ID:dZqgIUTH

>99
オレは南酒々井で車内から見た
ことある。

101 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 18:07:18 ID:JmOzngT+

南酒々井なんかｷｾﾗｰにはもってこいの駅だもんなぁ
監視ｶﾒﾗついてﾙけどﾔﾂらはお構いなしだな

102 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 18:54:54 ID:dZqgIUTH

>101
南酒々井で一度下車して、無人駅にある乗車駅証明だけ
発券して、次の列車で八街とか成東で下車するやつ多数
・・・・

103 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 19:53:10 ID:zFvFwmgR

やっぱ佐倉分断で成東以東廃止でいいんじゃないか？

104 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 20:06:31 ID:48r8QlKv

成東から先は３セクに譲渡でいいよ

105 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 21:53:51 ID:OaZScpBk

>>95
いや松尾とかいてあるしｗ
成田から先の成田線って佐原でも
1時間20分もあればつくだろ。

106 ：ＪＲ：2007/08/11(土) 22:07:40 ID:hjT4KWKb

要望に対する回答「総武本線は残念ながらご利用されるお客さまが減少に傾向にあり～」
「弊社といたしましては、多くのお客さまのご意見やご利用状況・輸送改善効果などを見極
めながら、より良い輸送サービスの提供に向け検討を進めてまいりたいと考えております
。」

107 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 23:35:25 ID:VdliIISq

佐倉～銚子間はミニエコーで充分。

108 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 01:08:08 ID:Nw0Xjj6Y

成東以東の駅の乗降客数は
国鉄末期（70年代から80年代半ば）
および近年（90年代後半）以降は
激減が続いているが、
JR化直後しばらく（80年代半ば～90年代前半くらいまで）
は、横ばいかやや微増していた時期もあった。

一方、成東以西、特に八街以西の駅の乗降客数は、
東京通勤圏の拡大により、
毎年のように値上げが繰り返されていた
国鉄末期を含め、90年代半ばまで
一貫して右肩上がりに激増していた。

ところが90年代後半に入ると、通学生の減少や学校週休２日制、
不景気などの影響で、成東以西の駅でも微減傾向を示すようになった。
（もともと開発が遅れていた物井や榎戸は例外）
これは総武本線だけの話ではなく、全国の幹線級のＪＲ線で
共通して起こっている現象なのだが、
要するに、以前は成東以東で減少していても、
成東以西の増加で補えていたのが、今は全線的に減少しているから
ＪＲとしても苦しいんだろうな。

109 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 06:29:42 ID:mD7pPvBk

>108
かなり理論的だね。なるほど。

110 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 16:01:48 ID:nojWVYle

>>95
昔は２番列車まで間があり、学校の始業8:30に間に合わなかったのと、
千葉から先は全部単線で機関車列車も残ってたんでダイヤもずっと寝てた。
そんな事情で全県区学校の通学者には３時間通学者が居て、いつも掃除をさぼるのは不評だった。
下校時も乗れる列車ダイヤが決まってるモンで自然に「本線」「東線」「西線」と群れができる訳だ。
そういう歴史で「本線」という呼称は消せないと思う。不登校が多数居るだなんて贅沢な時代かもしれない。

＃東京でも高崎から八王子まで３時間通学組というのは見られた。次の列車がないんだから始発で登校。
行けば乗れる都会人や、今の便利なダイヤじゃ想像がつかないのかもしれないが。

111 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 17:13:26 ID:4jGke7dr

いや別に本戦という呼称なんて消してもいいんだが
今でも現実に千葉駅で各駅停車が分断されているから
どちらも総武線と言われると混乱する

あと昼～夕方の時間の千葉駅の接続が最近まで悪かったから
魔の空白時間帯に下校時間が運悪くぶつかれば
本来の通学時間＋２０～３０分ということになってもおかしくなかったかもｗ

112 ：ｊｒ：2007/08/12(日) 18:56:52 ID:gDYzFjQM

「利用状況・輸送改善効果などを見極た結果総武本線より1車両あたり利用者数の少ない
成田線を全面的に見直します。成田線の快速の廃止。列車本数の大幅削減、編成車両縮小
により輸送資源を効果的に活用します。今後も、みなさまに愛され、親しまれる～
をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。」

113 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 19:47:29 ID:mU1INZCw

確かに４０、５０代の人間にとっては現在のダイヤは便利で快適になったと言えるな。
けど鉄ヲタ的には便利さなんてどうでもいいこと。
事実、１１３系導入時は一般人は歓喜の声を上げたもんだが、
鉄ヲタは「なんだこの糞新車は」って思ったもんだ。

しかし、「そういう歴史で「本線」という呼称は消せないと思う。」って感覚は、
鉄キチガイと役人くらいだろ？
まあ同じ世代として恥ずかしいが、
団塊って自分らの時代を歴史に置き換えたがるんだよな・・・。
特に鉄ヲタは・・・。

けどな、同じ団塊鉄ヲタとして言わせてもらえば、
１０００兆円以上の借金と年金の面倒を後世に残して楽しんで来たんだから、
もうすこし若い世代の言うことも受け入れたほうがいいと思うぞ。

ということで若い世代の皆さん、
今となっては１１３系も団塊にとっては歴史です。
あと２０年は使ってください。

114 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 22:14:50 ID:mD7pPvBk

＜房総特急・停車駅見直しへ＞

　「わかしお」・・・全列車、大原～安房鴨川普通列車。
　　　　　＊浪花、鵜原なんか止まってどうするの？
　　　　　　普通列車でからいいのか・・・・
　「さざなみ」・・・曜日運行、全列車君津～館山普通列車。
　「しおさい」・・・全列車、成東～銚子普通列車。
　　　　　＊「あやめ」については、記事になかった。

この区間は乗車率が低い上に、所用時間もあまり変わらないから
導入を検討中なんだって。・・・ソース「千葉日」

｛メリット｝
　安房鴨川、館山、銚子に行くのに、１００Ｋｍの　
　特急料金で済む。
｛デメリット｝
　千葉特有のＤＯＮ高校生が列車を占拠・・・

115 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 23:16:04 ID:zy49uMkW

全部格下げでいいんじゃねーか？
ＮＥＸも邪魔なんだがどうにかならんか？
あと千葉支社を東京支社に吸収合併させて廃止。
千葉動労は久留里線封じ込めで売却。
逆らう香具師はクビでいいだろ。

116 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 00:06:17 ID:gp4eNCGR

>>114
それが実現したらたぶんその分本数も減るよ

117 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 00:19:11 ID:0meZYz0g

>>111　＞　本来の通学時間＋２０～３０分ということになってもおかしくなかったかもｗ

ク～～～～ッ！度し難い都会感覚！(w。次の列車は１時間以上後が常識だったんですが(w
ラッシュ時毎時３０本の京王線だって、ちょっと前までは新宿発八王子行き／高尾行きが
実質２０分に１本だったんだけど。（今は工夫して１０分に１本）。

安楽死政策の路線は日中２時間以上間が空いて４両編成で来るとか、
「快速」というのに停まらない駅が有るだけで評定速度は普通と同じとか。
並行バス路線は１５分～２０分に一本走っているが倍～３倍料金で、
線路設備も毎時４本は可能なのに………。

国労支部の執行部が「車がないと活動できない」というもんで
「活動できるダイヤにしる」て闘うのが当面の課題で内科医とか言って
よってたかって冷やかしたモンだ。(w
運転士を人活センター送りにして草むしりさせても多連は崩さなかった。

118 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 00:25:19 ID:ok+SeR5C

そりゃ、普通の削減とのセットが前提だろうな。
もっとやりようがあるのにやっぱり競合路線が無いとダメなんだね。
もっと使い易い特急割引とか企画券をやればいいのに・・・

「千葉支社だからね」というのは無しね

119 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 01:54:03 ID:8gOT6vaG

阪神なんば線が出来たら、ドーム前まで近くなるな。

九条行くんも便利やし。

120 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 02:03:16 ID:lw1EHYCl

この事件、成東～銚子間と成田～銚子間で起こして欲しいな！

横須賀線電車爆破事件
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/yokosuka.htm　【事件発生】
１９６８年（昭和４３年）６月１６日（日）午後３時２８分ころ、国鉄（現・ＪＲ）横須賀線の北鎌倉～大船間を走っていた上り電車の前から６両目の５号車で爆発が起きた。
この電車は、午後１時４５分に東京駅１３番ホームから出発し、終点の横須賀駅を折り返して、午後３時４分に出発した１０両編成だった。
爆発が起こった５号車には約５０人が乗っていた。電車は大船駅の手前１００メートルの踏み切りに、さしかかっていたのだが、後部左側ドア付近の網棚でバーンという音がして爆発が起こり、白い煙があがった。
この爆発により、車両の天井に張られた鉄板や合金板、座席７個、窓ガラス４枚が破壊された。

121 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 02:53:23 ID:oRXeHl3e

>>108
それがわかればここでは良スレになるのにな。

千葉のスレは静岡の駄スレとともに
評判悪いからな。

122 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 06:14:28 ID:8ZPLhEQ6

>>117
ああそうか佐倉から先は二つに分かれたり
佐倉・成田・佐原・八街・成東止まりが
あったりするから半減～１／４になるんだったな
わかりやすいダイヤになった今でも乗り換えにしくじれば
「＋３０分」どころじゃないなｗ

123 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 06:52:09 ID:CiC2cvmO

>>118
競合路線があってもダメだよ。あやめやさざなみの現状ぐらい知ってるっしょ？
競合路線のおかげで沿線住民が相当増えている場合を除いてね。
沿線住民が極めて多い地域なら、競合路線がなくてもそれなりのサービスはするし。
利用者が多いからそれなりの運行をするのであって、競合路線に対抗するために
サービス改善をするという発想は根本的にこの会社にはない。

124 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 10:57:56 ID:fp3CTNnL

京葉線に客奪われていってるな、

125 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 14:20:41 ID:nbVpKowk

今日のしおさい3号激込み
どの車両も立ち人多数
次からは高速バスにしようとの声多数あり
俺も次回からバスにする

126 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 14:38:59 ID:WwapgjKN

>>125
バスはバスで高速を降りてから長いので、かったるい罠。
しおさいがなかなか滅びていかない一番の理由だな。
内房の千葉ー館山線のバスも、館山道全通までは避けられてたし。

127 ：暇人：2007/08/13(月) 18:01:57 ID:jvqly544

しおさいの妄想ダイヤを考えてみた。お暇な方、評価よろ。
まずは下りから。

＿＿＿＿＿東京_成東_銚子
255-4001M_0736_0848_0930
183-8003M__＿＿0948_1030　土休日運転、新宿か八王子始発（豊田出庫、Ｃ編成）
257-1005M_0940_1043_1131
257-1007M_1140_1242_1335　成東から普通
255-4009M_1340_1442_1529
255-4011M_1540_1641_1731
257-1013M_1740_1854_1937　佐倉まで１０両
255-4015M_1840_1954_2037
255-4017M_1940_2050_2132
255-4019M_2040_2144_2226
257-1021M_2140_2249_＿＿佐倉まであやめ５号併結

出来るだけラウンドタイムで揃えた。
中央線沿線から千葉方面はかなり不便なので、Ｃ編成の活用をかねて朝の穴へ豊田出庫の臨時を入れてみた。
夕方の穴は1740発を増発（257充当、佐倉まで10両）。中央ライナーは結構客が付いてる時間だけど…
ちなみに、現在の1019M充当車は成東到着後幕張へ回送、翌朝の4002Mは銚子から255を持ってくる、で間違いないですよね？

128 ：暇人：2007/08/13(月) 18:05:13 ID:jvqly544

こんどは上り。

＿＿＿＿＿銚子_成東_東京
255-4002M_＿＿_0608_0717
257-1004M_0553_0635_0800　佐倉から１０両
255-4006M_0739_0823_0934
255-4008M_0839_0923_1034
255-4010M_1018_1059_1201
257-1012M_1158_1259_1359　成東まで普通
257-1014M_1417_1500_1601
183-8016M_1517_1600_＿＿　土休日運転、新宿、もしくは八王子行き、豊田入庫
255-4018M_1617_1700_1805
255-4020M_1817_1859_＿＿　新宿行き

183の臨時は銚子1717発でも良いと思う。
最終新宿行きの時刻は思案のしどころ。最終は繰り上げたくないんだが、ラウンドタイムは出来るだけキープしたいし、夕方３時間の穴は作りたくないし、充当できる車は無いし。うーむ。
あと、現在の4002M絡みの回送はそのまま。
その代り現在佐倉始発・土休日運休の1004Mを毎日運転として銚子延長。前日の1013Mで下って来た５連を充当する。
現在の1004Mに充当している？あやめ１号（土休日運休）充当車は10連化して折り返し回送で1021Mへ充当するか、幕張へ戻す。

129 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 19:03:18 ID:d5aIGfJQ

>>126
馬鹿か？
そんな呑気なこと言ってっからどんどん鉄道が廃れていくんだ。
特急乗って何故立たされる必要があるんだ？
30年前じゃねえんだぞ。
時間が多少かかって時間が読めなくても、
交通弱者（鉄ヲタも）はバスで帰省するのが賢い選択。
昔と違ってどの家にも車を持っているから、
バス停まで迎えに来てもらえばよい。
いっそのこと「しおさい」は快速にでも格下げしろ。
それなら立たされても我慢する。

130 ：ｊあーる：2007/08/13(月) 19:29:27 ID:LNvLxuF4

「房総4路線の中で末端地域の人口が一番多い総武本線の前面改善に取り組みます。成東
までの早期複線化の実現、銚子までの快速導入、本数も見直し、1日100本以上走る高速
バスに対抗し地球温暖化に拍車をかけるそれらの乗り物の減少を目指し努力したいと思
います。」

131 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 20:50:20 ID:t4hEEhq8

>>125
混雑する時期に乗って何言ってんだ。

132 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 21:35:37 ID:/IePYgC5

>>131
同意
国民はこの時期でも己の自由を犠牲にし
電車を運行してくれている組合員に感謝すべき
昔は車内に乗り切れず屋根に乗ったりしたものだ
それに比べれば通勤列車の混雑程度たいしたことはない
重ねて言うがお盆休みに混雑するのはあたりまえ
ゆとり世代は率先して年配者に席を譲るべき

133 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 21:53:37 ID:CiC2cvmO

>>132
わかった。
じゃあ、年配者に席を譲るために車やバスを積極的に使わせてもらいます。

134 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 21:57:55 ID:LNvLxuF4

東総地域ってそんなに高速バス走ってるのか

135 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 22:13:58 ID:jvqly544

>>134
特急の守備範囲になる鹿嶋、佐原、八日市場、旭、銚子と全部ある。
しかも銚子へは鉄道と同じく佐原回り、旭回り、佐原香取インターから直行の３ルートがあるほか、
利根川対岸の波崎・神栖へも潮来インター経由の高速バスがある。
しかも本数は、少ないところで「しおさい」と一緒か多いくらい。
ただ、旭・八日市場・銚子は東関東道からやや離れるせいで微妙に時間がかかるため、
>>126のいうとおり「しおさい」へもそれなりに客がついている。

東関東道の沿道になる佐原・鹿嶋が完全に高速バスの天下なのは、「あやめ」「すいごう」の惨状を見てのとおり。
鹿嶋～東京のバスなんか、「あやめ」より早くて安くて２０分おき。
これじゃ１日数本の遅くて高い特急なんか誰も乗らない。

逆に、「しおさい」はまだ梃入れする余地があるのかもしれない。

136 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 22:16:32 ID:FWlPzW+p

>>133
それじゃ売上げが落ちて
経営陣がますます人件費を抑制しようとし
組合員の生活が危険に晒されるではないか
鉄路を守るためにも若者は苦痛でも耐えるべきだ
これは地球温暖化を止めるためにも必要なこと

137 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 22:24:53 ID:CiC2cvmO

>>136
快適なサービスの提供ができないお前らの生活なんか、知ったことか。
いっそのこと、鉄路を撤去してしまえば、その分のエネルギーは減る。
鉄路を撤去することで沿線が衰退すれば、やっぱり消費エネルギーは減る。
それでいいじゃん。

138 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 22:41:52 ID:LNvLxuF4

暇だったから時刻表見てたら成東からも東金有料経由で千葉行きが25本、東京八重洲経由
浜松町行きが15本ある。茂原方面からの羽田行きはあるが東京駅へのバスは見当たらない。
外房に詳しい方。情報を

139 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 22:56:00 ID:CiC2cvmO

>>138
外房－東京駅の系統はあまり多くない。
東京－鴨川が１時間当たり１～２本程度、東京－勝浦が１日６本。
外房－千葉はもっと少なくて、千葉－鴨川（１日９本）だけ。
外房は高速のインターから遠いから、鴨川のようにJRが遠回りしている所以外は
高速バスは成立しにくい。
圏央道の木更津－東金が開通すれば多少変化はあるのかもしれないが、そこそこの
街が茂原くらいしかないし、茂原はJRが遠回りじゃないから、大きくは変わらないだろうな。

140 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 08:02:43 ID:jwRBUlBM

>>137
そうだな。

街の衰退よりお前の脳の衰退の方がずっと早そうだけど。

それでいいじゃん。

141 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 08:14:25 ID:VANWHDo+

>>140
ま、泣きつきさえすれば誰かが助けてくれるなどと夢を見る権利はあるけど
わざわざ不便なものを使ってくれる物好きなんて、いないよ。

142 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 08:18:27 ID:jwRBUlBM

>>141
なんだ、早速釣れたな。

夏の暑さで頭逝かれたか？

143 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 10:23:00 ID:8bvBMFAf

>>137
俺も同意。
利用者の事を考えない鉄道会社などいらない。
今の総武本線かそれ以下の水準ならあっても意味なし。
無くても困んないしあるだけ邪魔。

144 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 16:07:51 ID:fzanuhsy

113系横須賀色目撃age

145 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 19:38:57 ID:2UE3EnQl

>>144
夕刊配送電車として両国まで毎日昼過ぎに１往復走ってないか？
幕張区－千葉間はねぐらとトイレで通行は多いが→113

146 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 20:15:11 ID:6G7h4RUj

総武本線から113系は撤退したと思い込んでいたヲタでしょ

147 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 00:04:19 ID:K5NXlbGk

Ｅ１２７系入れればいいんじゃない。２両単位で組めるから５両の２１１系より効率的だよ。

148 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 10:29:13 ID:3e0GCWrP

質問なんですけど、途中駅で特急から普通になる列車の普通区間は全車自由席なのでしょうか。

149 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 11:54:55 ID:KJvjfVh3

>>148
Yes(ただしG車は除く)

150 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 14:07:34 ID:bznvrxpv

しかし、特急は５連と９連の２種とは芸がないよな。

５連は混みすぎだし、９連はガラガラ（しかもＧ車付）。

間の７連くらいがちょうどいいと思うけどな。

それと、東京始発じゃなく、大船から

151 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 17:11:58 ID:QLMn9WSn

平日の朝の成東始発の9両の特急は私の知っている限る八街からかなりの乗客で
立っている人がいるくらい混雑している。まあ、昼間はこんなに混んでないだろ
けど。

152 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 17:27:40 ID:paaah8c7

↑『の』の重複

153 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 20:53:15 ID:Yw3BkxAt

八街は特急通過でよい

154 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 21:10:40 ID:CrVAPJOb

八街利用者はかわいそうだな。ちょっと同情する

155 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 08:29:37 ID:fsqNorRA

早朝から地震が続いておりますが電車は動いていますか？

156 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 09:25:19 ID:U+8JfxFO

某駅（快速通過）の利用者。緩行線は10時台ともなると12分間隔。ここで不覚にも
電車を逃してしまって12分待たされる。やっと松戸に着くと既に3番線ホームに電車
が到着済み。本当はここで乗り換えたかったのだが、どう見ても不可能と判断し、
どうせ2分くらい遅い程度だろうと北千住まで緩行線に乗り続ける。だが、これから
が本当の地獄だった。常磐緩行線は千代田線に乗り入れて地下のホームに入る。
ここから3Fまでダッシュで駆け上がって日比谷線に乗り換えなければならない。
いわゆる北千住ダッシュである。努力も空しくまたしても一本逃してしまった。
結局目的地まで当初の目論見より25分ほど遅れてしまった。

そして帰りもまた地獄だった。北千住に着くと快速線もまた12分間隔。通過する
特別快速に憤りを感じつつも、次の電車に乗って松戸へ。またしても4番線ホーム
に緩行線の電車が停まっており、いわゆる松戸ダッシュを試みる俺を嘲笑うかの
ように発車していった。俺が怒り狂ったのは言うまでもない。

157 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 12:04:15 ID:RvkijahT

どこのコピペかと思ったら常磐線か。

158 ：暇人 ◆uBR9Xpjlnk ：2007/08/16(木) 14:20:39 ID:Vo6pC/fl

>>150
９連とは言っても、グリーン車を計算から抜くと８連。
その辺をフレキシブルにやる為にＥ２５７を５連にして、
ガラガラ＞２５７の５連、そこそこ混む＞２５５の９連、結構混む＞２５７の１０連
と考えていたんじゃないかと思うのだが。
房総特急では比較的堅調に乗ってる部類の「しおさい」へ２５５が多く回されているのはその証左。

あと、横浜方面・埼玉方面からはアクアライン、湾岸線、外環といった
首都高環状線をエスケープして千葉方面へ向かうルートがあるが、
唯一中央線・京王線沿線はそれが無い（まもなく中央環状線はつながるみたいだが）。
大昔、房総からの新宿直通は少なからずあったんだし、
大船・横浜よりＮＥＸルートで新宿発着にするのがベストじゃないかと思うのだが…

>>153-154
快速どころか普通さえ十分な本数があるとは言えない八街より、
銚子方向への需要が少なく、東京方向への移動手段は複数ある佐倉を通過したほうが
理にかなってはいる。
ま、いまさら佐倉を通過させることは無いだろうけど。

159 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 14:31:41 ID:m8LKQZMd

おい、地震があったのになんで電車を停めて線路点検をしないんだ？
これでは安全軽視と言われても仕方あるまい
事故が起きてからでは遅いのだぞ

160 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 18:19:16 ID:+uXDnxM0

総武線ってなんで地下駅なんだ・・・不便すぎ、

161 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 20:45:14 ID:PHNxGo6t

快速成田成東行き佐倉で観察してきたが成田行きガラガラ成東行き大変混雑。
成田行きの最後尾は乗客０だった。

162 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 21:04:48 ID:rs2fwluF

>>159
止めたら止めたで何の被害も無いのに止めるのは職務怠慢甚だしいとか言うんだろ

163 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 21:05:46 ID:i3UbK5ae

>>161
酒々井、成田は京成のほうが便利だからね

164 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 21:32:46 ID:SuJHZwbP

明日も暑そうですね。
レールが曲がって脱線事故でも起こしたら大変。
安全第一に運休したほうがいいのではないでしょうか？
動労千葉のみなさんもそう思っているはずです。

165 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 23:28:17 ID:PHNxGo6t

四街道駅の千葉よりのポイントって他にもこういう感じのところあるのか
佐倉から総武本線下りに使ってくれれば揺れる回数が減るのに

166 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 00:06:41 ID:P0VqW0TQ

>>161
｢しおさい15号｣と｢あやめ5号｣の併結車もそうだよ。

佐倉で先発と優遇され、しかも銚子まで行く成田経
由の｢あやめ｣は、成東止まりの｢しおさい｣よりいつ
も客は少ないし。

千葉支社って、どんな基準でダイヤ設定してんのかな？

167 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 01:28:16 ID:G6lrNYAk

>>164 いや、地震で脱線も･･･今日は早朝から
東北地方に非難しようかな

168 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 01:28:36 ID:SGXp710g

なんか東金線の福俵って駅が綺麗になったみたいだが
あんなとこより
日向の方をなんとかしろ

169 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 01:39:03 ID:+18ZW6MR

どうせ、駅前の大学が金出したんだろ？

誰も金出さないのに駅を綺麗にする筈ないじゃないか

170 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 01:39:55 ID:+18ZW6MR

…スマン、求名と勘違いした。
福俵だと…誰が金出したんだ…？

171 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 05:37:21 ID:e3e7QPYs

福俵さんだろ

172 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 09:01:47 ID:uBDiJDG7

でも無人クン駅・・・

173 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 09:25:51 ID:HHTzG0UA

あの大学が金だしたら東金線経由の成東行き特急が運行されるかもな。
あの大学はワンマン経営だろ？

174 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 10:12:57 ID:ZrVOt5LM

東京からスクールバスあるからなあ

175 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/08/17(金) 13:23:58 ID:UiFgdoNG

>>173
新宿発の？

176 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 15:24:21 ID:cnHgjQU7

>>173
環境対策として東金線と佐倉-成東間の複線化費用の一部負担を求めてはどうだろうか？

177 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 16:12:06 ID:Q7quZH1o

>>169-170
地図や時刻表でしか東金線を見たことがない厨房発見ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

178 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 16:14:51 ID:SGXp710g

福俵：　５３０人　画像→http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:FukutawaraSt2.jpg
日向：３０００人　画像→http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:JREast-hyuga-platform.jpg

どちらも無人だが
利便性は日向のがいいし本数も多い。
福俵は片面ホームの交換もできない駅ｗ

179 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 16:30:29 ID:SGXp710g

ごめん福俵の客５７３人だったｗ

180 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 18:15:01 ID:RNrOpquo

成東に電留線きぼん

181 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:16:29 ID:WQB3t3tf

求名住人の話。千葉発21時58分に乗らんと家帰れない。↑作って
最終の東金止まりを成東行きにするとか。

182 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:51:24 ID:Do4qxXFd

今日の14時17分の急行一号車両で、頭のおかしいオバチャンが隣りに座ってた青年にワケのわからん言い掛かりつけてたよ。

183 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 23:05:34 ID:+eiEqcFV

リバイバル列車でも走ったのか？
急行とはこれいかに？

184 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 23:46:15 ID:Do4qxXFd

間違えた
特急だった

185 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 02:01:48 ID:09H1Wuaf

>>182
しおさい12号、14時17分銚子発、16時1分東京着のヤツだろ
オレも見たよ
青年かわいそうだった
ババァウザって思った

186 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 19:13:37 ID:4tM71f0G

大地震の前触れだというのに
なぜJRは運休にしないのだろうか？
それに安全第一の動労千葉は何をやっているのだろうか？
私はいやな予感がする
今すぐ県内は運休とし災害に備えるべきだ

187 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 00:13:24 ID:srgo8JWQ

安全を追い求めるなら「予感」なんていい加減なものを基準に行動しちゃいかんよ

188 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 00:16:14 ID:e5uteXcz

そもそも大地震の前触れとかでもなんでもないから。

189 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 18:42:04 ID:cRgcf8pi

佐倉駅の先、総武本線と成田線が分かれるカーブのあたりに、全裸でシコってる野郎がいたぞｗ

成東・銚子行きの電車だと、進行方向右側

190 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 21:28:20 ID:/x4aKUp3

銚子駅からJOJOまでの行き方分かる人居たら教えて下さい

191 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 22:36:56 ID:BBwg5/Ot

>>189
なんじゃそりゃｗ

192 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 15:53:47 ID:fwrRmQL4

>>189
田んぼの中でかよwww

193 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 16:58:05 ID:3gLFwAJg

>>175
東京地下駅、

194 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 21:01:24 ID:tDeK+I/2

>>189
大地震の前触れだな…

195 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 21:34:15 ID:NGh/xrEb

>>189
ああそれは新型の案山子です。

196 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 22:33:15 ID:gUpgOOOs

このままでは佐倉-成東は廃止されてしまう。
だが過去の例をみると貨物輸送があれば、
簡単には廃止にできないようだ。
そこでヒゲタ醤油と銚子電鉄の煎餅の輸送は、
鉄道を利用するよう義務付けるべきだ。
そしてSL牽引にして地域観光の振興も兼ねさせればなおよろしい。

197 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 22:42:36 ID:gbaEDgtk

>>196
なんで佐倉～成東なの？
成東～銚子のが先じゃね？

198 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 22:43:53 ID:QV7r8j5Z

ヒゲタよりヤマサだろ…

199 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 22:49:29 ID:eaBd/gkm

義務付けるとかって何ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

銚飯旭八横成八佐四千津船錦東
子岡　日芝東街倉街葉田橋糸京
◎━━━━◎━━━◎━━◎◎　特急ｽｰﾊﾟｰしおさい
●━●●━●●●━●━━●●　急行しおさい
●●●●●●●●●●●●●●　特快

これでいいよ

200 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 23:43:27 ID:Ydn18ST3

しおさいの成東←→銚子が各駅停車になるってマジ？

201 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 04:17:29 ID:kyTG7MoW

マジ

来年な。

202 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/08/21(火) 14:56:16 ID:wmjz6Ypf

>>193
え？別に悪くはないけど・・・

203 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 16:40:51 ID:mYj/KCFs

銚飯旭八横成八佐四千津船錦東品渋新
子岡　日芝東街倉街葉田橋糸京川谷宿
◎━━━━◎━━━◎━━◎◎　　　特急ｽｰﾊﾟｰしおさい
●━●●━●●●━●━━●●　　　急行しおさい
●●●●●●●●●●●●●●●●●特快

こうしてくれると助かる

204 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 19:18:23 ID:TUiukjR+

急行は犬吠だろ常考…

205 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 20:12:02 ID:obYClJHW

>>200
そのかわり日中のしおさい号の本数が激減ｗｗ

206 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 23:15:06 ID:EEr6YTnE

>>154
確かにそうだ。

上総一ノ宮と比べたら、利用者も人口も３倍なのに、

電車の本数は三分の一だし。

207 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 00:15:39 ID:j600X/Sc

もう総武本線は廃止でいいよ。
跡地に高規格の道路を作ればおｋ

千葉駅より東なんて畑しかないしさ。鉄道なんかいらね

208 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 03:29:50 ID:ra+ecg5L

>>207
近い将来、中国やインドで日本並みに自動車が普及したら、
原油不足や地球温暖化問題で、そう簡単には車に乗れなく
なる日も来るというのに、何を馬鹿なことほざいてんだろ
う、お前は。

209 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 06:52:10 ID:gLZ8EDq/

クリーンな原発発電で走る鉄道が将来のあるべき姿

210 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 07:20:59 ID:ra+ecg5L

>>208
その「クリーン」な原発って何処に在るんだ？

211 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 10:38:38 ID:WldG8c1S

また反原発キチガイが登場か・・・

212 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 10:51:25 ID:AZ7lHibD

>>201
ネタだろ？そんな話、聞いたことないが。

213 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 12:20:54 ID:ZjJlqL5Y

あずさ総武線に来るならいっそ銚子まで行っちゃえばいいのに、

214 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 14:16:14 ID:ra+ecg5L

>>211
お前みたいな実にオメデタイ奴からキチガイ
呼ばわれされてもな。

215 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 14:36:31 ID:J/4EastI

>>207
千葉駅より西を高規格の道路にしたほうが
もうかるんじゃないの？
なんでそう東側にこだわるｗ

216 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 14:56:05 ID:J/4EastI

>>207
じゃあ外房、内房、成田も廃止だな
おまえがやってくれ、よろしくね

217 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 15:29:08 ID:gLbQryN8

>>215
>>1の1～2行目をよく読もうね、坊や。

218 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 15:35:40 ID:J/4EastI

>>217
207の千葉駅より東なんて畑しかないしさ。鉄道なんかいらね
↑この発言はいただけないと思っただけっすよ

219 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 17:31:29 ID:ra+ecg5L

「八街厨、成東厨、総武厨ども必死だな」

と、馬鹿丸出しの基地外＆池沼が言い出しそうだな。

220 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 18:08:13 ID:q6Ln1kEl

>>211
全世界の反原発主義者に対して謝罪と賠償をせよ。
国民は電力を消費することによって環境破壊を行っていることを自覚すべき。
国はただちに原発と火力発電を停止し、
水力・風力・太陽光の整備に努力すべき。
当面、電力の供給不足が懸念されるが、
鉄道輸送など公共的な目的にするものに優先的して供給し、
足りない分は各家庭のエアコン使用禁止など制限すればよい。
必要があれば自動車生産工場など環境破壊企業への電力の供給を停止すればよい。

221 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 18:35:15 ID:h6xEl+Mt

夏はエアコン使用禁止にしたら熱中症患者がもっと多くなりそう。

222 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 19:14:14 ID:Zb2AqDqf

>>221
エアコンの普及が温暖化の一因であることを忘れてはいけない。
昔は住宅はおろか鉄道も車もエアコンなんてなかった。
鉄道も優等列車以外（ディーゼル急行時代は付いてなかったような）は
なかったし、快速の冷房は贅沢すぎると思ったものだ。
唯一冷房の贅沢を許されたのは百貨店と銀行のみ。

一般家庭と車へのエアコン設置に関して高率の物品税をかけたらどうだろう？
そうすれば涼を求めて鉄道利用が増えるだろう。

223 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 19:27:06 ID:LFGj33an

いづれにせよ原発による電力供給を受けているJR経営陣は糞だ。
春に内房線でSLを走らせたことは環境への挑戦としかいいようがない。
いますぐ旧式（113系を含む）車両を廃止し、
環境にやさしく労働者の権利を守れる車両を新造すべきである。

224 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 19:36:59 ID:VZNRgvdB

>>223
そういうお前の家は、全部太陽光か風力発電なのか？

225 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 19:50:27 ID:iEPyolvK

私もID:ra+ecg5L氏に同意する。
鉄路維持は経済状況に左右されてはいけない。
現在の発電設備では原油不足による運賃値上げも懸念される。
ただ共産or社民党主導の社会だったらどうだろう？
JRはただちに国有化され損益で鉄路を廃止することなどなくなる。
そのための費用は大企業に負担させればいいのだ。
またスレ違いになるが、銚子電鉄の存続問題も、
地元企業への応分の負担と、軽自動車税の引き上げ、
必要があれば自動車税を引き上げれば、
自然と鉄道利用が増える。

226 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 20:04:59 ID:Y0Gwr/0F

なぜか私のIDが変わってしまう。

>>223
どの社会でもそうだが、特権階級はある程度の贅沢は許されるのではないか？
例えばID:ra+ecg5L氏のように世界の環境問題を危惧されている方には
その活動を守るために、ある程度の生活環境が許されるだろう。
私も反原発運動をするうえである程度の生活環境が必要だ。
このことは反原発主義者が悪いのではなく、
環境負荷のない電力を供給しない政府の責任である。

それより私個人への攻撃より鉄路維持という目的を議論しようではないか。

227 ：226：2007/08/23(木) 20:06:45 ID:Y0Gwr/0F

すいません。
>>223ではなく>>224です。

228 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 20:13:02 ID:ra+ecg5L

>>222
自動車のエアコンも影響大だろうな。

昔はそもそも自動車が少なかったし、冷房自体が稀だった。

「車が一人に一台」などと資源効率からも地球環境からも
問題の多い現状を続けていたら、中国やインドの勢いから
したら、いずれ地球は破滅するぞ。

自動車のCO2排出量は､鉄道の約４倍という環境に負荷の
多すぎる自動車社会がいつまでも続くはずがない。

229 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 20:30:52 ID:UlSDKmZI

なんか香ばしい流れ

再国有化には反対。ｳﾝ公務員にやらせたらｻｰﾋﾞｽ低下は必至
銚子の地元企業への負担増なんかしたら過疎化がさらに進展する

太陽光発電で走る電車とかできたら面白いのにな

230 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 21:14:55 ID:5apx0j0W

>225

「彼女にくわえさせた」まで読んだ。

231 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 21:15:31 ID:Ls1Qi5N/

>>229
銚子市は市民の民度とともに商工会の談合体質が問題。
この地域は談合の塊でとにかく物価が高い。
ガソリンスタンドを例にすれば、
まったく競争原理が働いておらず、
いまだセルフスタンドは少数派だし、
千葉市と比べても10％以上高い。（鉄道サイドからすればいいことだが）
また市が新規参入を認めようとしても
談合組織が脅迫紛いの反対運動をするから
担当者は尻込みしてしまう。
このように銚子市の場合は、
むしろ公務員の権力を強化したほうが物価は安くなるのです。
わかりましたか？

232 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 21:19:33 ID:ra+ecg5L

>>229
ＪＲ化最近では、カエル導入やらでサービスが悪くなりつつあるし、
何より競争原理が全く働いてない企業だからねぇ。

233 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 21:44:57 ID:UlSDKmZI

でも国鉄時代より利用客が減ってるにも関わらず
本数は劇的に増えてるじゃん？最近は漸減傾向だけど・・・

234 ：早売り時刻表：2007/08/23(木) 21:56:48 ID:P8UVGWA1

最新の時刻表によると、１０月１３・１４日運転の
あやめ９１・９２号（佐原秋祭り開催に伴う臨時便の模様）
はグリーン車連結になっているので、かつての房総viEWｴｸｽﾌﾟﾚｽ、２５５系
（意表をついて長野のE257-0番台？）が充当か。大船発着だったのが
秋葉原回りの新宿に変更したみたいだし、
成田線（特に佐原方面）への入線実績は殆どなかったと思うので、
見逃せないかも（笑

235 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 22:12:37 ID:3nb4OFH5

>>234
成田線臨時特急は、Ｇ車付きの場合、これまでは殆どが１８３系Ｃ編成の充当。
２５５はフル運用で臨時までこなす余裕は無いはず。

中央ライナーは遅出の早仕舞いなので、入出庫先を一工夫するだけで
１８３系Ｃ編成の昼間の臨時特急への充当が可能。今回もそれじゃないの？

236 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 23:15:54 ID:QvPt8WoB

普通に考えて183系だね

237 ：幕張絡みも含まれるのか？：2007/08/24(金) 00:10:48 ID:WgCnf1Ko

アスベｽﾄ:旧国鉄職員､労災認定91人健診の５人に１人､病変確認
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/archive/news/2007/08/23/20070823ddm003040089000c.html
業務に伴いアスベｽﾄ(石綿)を吸い、中皮腫など石綿関連病になったとして労災認定などを受けた旧国鉄職員が９１人に達し、うち５８人が死亡していたことが、国鉄労働組合の入手した鉄道･運輸機構の資料で分かった｡
特に工場部門や機関区の勤務者が多かった。また健康診断受診者の５人に１人という極めて高い割合で、石綿特有の病変「胸膜肥厚斑」が確認されており、石綿被害の危険性が高い仕事だったことが浮き彫りになった。
同機構国鉄清算事業本部の資料によると、認定者は04年以降徐々に増え、今年１月からの半年間で２９人に達した。
累計認定者９１人のうち中皮腫が５１人、肺がんが１９人などだった。職種は、機関車などの検査や修理、解体に携わった工場部門の人が５８人、機関区が１４人などだった。現在さらに、５６人が労災認定を申請している。
旧国鉄の石綿関連職場には、約１０万人が勤務したとみられ、今後、石綿関連病の発症者が急増する恐れもある。
【大島秀利】毎日新聞 2007年8月23日東京朝刊

238 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 12:50:34 ID:oDicAWeR

銚子駅でE217系発見、結構珍しいよね。

239 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 18:38:05 ID:m8aXsGAp

>>238
釣り？

240 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 18:54:47 ID:dk9t90bk

>>238
何両だった？

241 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 20:39:49 ID:5FJs+jC5

>>238
kwsk

242 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 20:59:05 ID:xMc63lL5

実は211系だったとか言うなよｗ

243 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 01:15:11 ID:oC3HqpVq

オレンジ4連

244 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 04:27:31 ID:KOCrPUXO

来年の改正？で
しおさい全便が
成東－銚子間普通列車化されたら
幕張・千葉－銚子の高速バスが
もう一度勝負を挑んでくる予感がする。

現在は撤退寸前の状態で２往復が残るのみだが
ルートを現在の松尾横芝インター下車から
銚子連絡道経由横芝光インター下車に変更ことで
所要時間も短縮できそうだし。

245 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 07:16:43 ID:NjGX3Rry

素朴な疑問なんだが、
松尾、飯倉、干潟、倉橋、猿田って、
９連停められるホーム有効長あったっけ？

「しおさい」各停化になったらＧ車付９連も停車しなきゃ
いけないし。

246 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 10:54:10 ID:QuMCuAxa

>>244
撤退寸前なのはJRに負けているからなのか？
そうは思えないんだが…。

247 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 12:41:48 ID:/pgLV4cg

銚子行きの高速バスは何回か利用したけど、R126の渋滞で遅れがひどかったな。

248 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 15:43:30 ID:h/Kchg5/

>>274
小見川経由をつかえ

249 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 21:07:45 ID:fnrXicm4

昔のように総武鉄道と言う会社に戻し東京-銚子間をしかるべき人たちが
経営するっていうのはどう？
他も昔のように千葉-安房鴨川は房総鉄道ってな感じで。
総武鉄道は儲かるだろうからすぐに佐倉以東は複線化にもなる。

250 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 22:52:45 ID:PaobcHNx

＞総武鉄道は儲かるだろうからすぐに佐倉以東は複線化にもなる
＞総武鉄道は儲かるだろうからすぐに佐倉以東は複線化にもなる
＞総武鉄道は儲かるだろうからすぐに佐倉以東は複線化にもなる
＞総武鉄道は儲かるだろうからすぐに佐倉以東は複線化にもなる
＞総武鉄道は儲かるだろうからすぐに佐倉以東は複線化にもなる

251 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 00:01:06 ID:IXFZQZC0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178266093/232
【所属】ＪＲ車
【路線】幕張カス電車111･113系が走っている房総ローカル各線
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道版｢三洋扇風機｣を走らせないで下さい。
http://www.sanyo.co.jp/koho/doc/j/info/070824.html
この度､弊社は､弊社製古い扇風機をご使用のお客さま宅にて発火事故が発生しましたことを発表させていただきました。多くの方々にご心配、ご迷惑をお掛けしましたことを、心より深くお詫び申し上げます。
これまでも､弊社では､30年以上経過の扇風機について、ご使用上の注意や点検について新聞紙上やホームページなどにてお知らせしてまいりました。
弊社といたしましては、今回の事故を重く受け止め、万が一の事故発生を防止するため、古い扇風機のご使用を中止いただくようお願いを申し上げます。
30年以上経過の扇風機では、モーター､コード､コンデンサー等の電気部品の経年劣化による発煙・発火のおそれがありますのでご使用を中止下さい。

252 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 02:59:54 ID:/4NSeQ3F

当初の計画通り、佐倉～芝山～八日市場～銚子と通っていたら
とっくの昔に複線化されてたと思うよ
今はﾏｲﾅｰな芝山仁王尊も昔は成田と肩を並べるほどの参拝者を集めていた
何もない八街・成東・横芝なんか経由したのがｹﾁのつき始めだと言っていい

253 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 10:32:49 ID:WZdr66qM

昔は旧客１０連で朝ラッシュ時走っていたから構内有効長は問題無し。
ただ当時はホームからはみだしてたのでホームは延伸しないとむり。

254 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 10:54:31 ID:DItZMHAq

銚子電鉄と相互乗り入れきぼん。

255 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 15:55:44 ID:naUifuGt

千葉支社は組合員を街頭に立たせ
八街のピーナッツを売らせるべき

256 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 16:08:42 ID:MnrPFymZ

総武本線は都賀より千葉都市モノレールへ相互乗り入れし、千城台～千葉を直通運転すべきである。
未だに相互乗り入れ準備が全くなされていないのは、千葉支社の怠慢以外ありえない。

257 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 16:18:39 ID:LgxzgpUL

>>252
昔は農産物出荷の需要がかなりあったんだよ
じゃなかったら今のルートにはなってない

258 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 16:37:41 ID:y14zrw7t

>>252
当初計画から八街は>>257の理由でルートに入ってましたが何か
それどころか東金茂原方面への「支線」の分岐点も八街になってたよ

259 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 17:30:47 ID:naUifuGt

総武本線衰退の原因は八街ってことですな

260 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 18:46:44 ID:vM6fcahD

外房線なんか昔は蘇我～大網間は何も無く密林だった。台地で米も作れず仕方なく
宅地にした。そういえばあの辺り牛が見える。
八街は落花生あるし、成東から先は太平洋がある。大昔はいわしが沢山とれた。
九十九里のいわし博物館は爆発後どうなったのだろう。

261 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 19:34:39 ID:cC6yb5rE

まあ八街の落花生もいまや高級品だが。
大半の人が食ってるのは「千葉産落花生」

落花生すらも衰退している八街、残るのは砂塵あらしだけｗ

262 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 20:37:58 ID:TdfQqIPB

>>261
大半の人が食ってるのは中国山東半島産。
大粒でおいしいが残留農薬が心配。

八街は道路事情が悪いから滅びる運命。

263 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 21:29:29 ID:lGJcG5lH

今の自動車社会が続くとは思えない。

京都議定書の発効や原油価格高騰を考えたら、ＣＯ２を撒き散らす
自動車は立場ないよな。

264 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 22:13:10 ID:ksSIqZZo

八街沈没！

265 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 22:45:45 ID:LgxzgpUL

>>258
それは知ってます
だから八街が農産物出荷の需要があったといってますけど
なにか？

266 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 23:04:42 ID:iAx7333O

それ以前に妄想でとっくに複線化されてたはずとか言ってる時点で(ry

267 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 23:40:09 ID:yrlgn8fp

南酒々井駅は一体どんな需要があって出来た駅なのだ？

268 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 23:45:08 ID:y14zrw7t

>>267
千葉の銘酒・甲子正宗を送り出すためと思われ
あと南酒々井ができるまで佐倉～八街間に交換設備もなかった

269 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 00:07:13 ID:XpjTKYiQ

>>244
幕張・千葉－銚子のバスが流行らなかった理由は
・電車と比べ料金のアドバンテージが無かったこと
・単純なＰＲ不足

と勝手に思ってるんだけどどうかな？潜在需要はあると思うんだかなぁ。

270 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 01:23:52 ID:HmVdJCoE

>>267
そんなことも知らんで
ここにくんなよ

271 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 03:43:00 ID:hntPWkbm

JRバスのきっぷってみどりの窓口で買える？

272 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 08:32:57 ID:wIArYR+S

>>263
高齢化社会になると、公共交通が大事になるし、
定時性やエコの面で鉄道が優位なんだから、
整備が不可欠だと思う。

>>269
道路渋滞がひどいと、特に上りが時間読めないから、利用しにくい
のも大きいかも。

>>271
時刻表に［みどりの窓口］表示があれば、横芝・八日市場の｢もしも
し券売機｣を含め購入可。

273 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 09:04:24 ID:lTia1h1Y

高齢者に不便を強いることに反対！
足腰が弱い高齢者は乗降だけでも危険がともなう。
ドアトゥドアで運べる福祉タクシーの整備こそが必要。

エコとか言う前にさっさと省エネ電車に切り替えろ。
てか、ガラガラの東部は、無駄なエネルギーを消費している。
さっさと2両編成に短縮し、本数を減らすかバスに転換すべき。

274 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 10:51:54 ID:wIArYR+S

>>273
バスは鉄道の６倍もＣＯ２出すんだけど、知ってて書いてるよね？

275 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 10:55:33 ID:wIArYR+S

それと、
さっき八日市場駅から東京駅行きのバスと特急がほぼ同じ時間帯で
出発したが、

高速バスは乗客２名、

特急しおさい６号は八日市場からの乗車約20名だった。

276 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 12:28:16 ID:b/eipa3g

>>275
たった20人しか乗らねえの？
それに6倍ってどこから出てきた数字だ？
比較条件も書かずにあまりでたらめ言わんほうがいいぞ
つうか環境環境ってアホか
大量輸送をしてはじめて一人当たりの環境負荷が少ないと言えるのによ

277 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 13:15:13 ID:bz3ezSK2

>>235
レスサンクスです。１８９系Ｃ編成が妥当みたいですね

278 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 21:50:33 ID:9sVyzTjL

>>276
禿げ上がるほど同意
しかもJRの特急に乗った客は千葉での下車も多いから対都内では高速ﾊﾞｽとの単純比較はできんし
高速ﾊﾞｽの方は八日市場駅の次のﾊﾞｽ停（同じ市内）でﾊﾟｰｸｱﾝﾄﾞﾗｲﾄﾞを実施してるからそこからの乗車もある

279 ：ないぼう：2007/08/28(火) 00:21:18 ID:PEC7RyDR

しおさいの減便は賛成できないね。あやめの二の舞は避けたい。減便すれば更に客
減る。しおさい７，８号は廃止しかたないか？でも１号で銚子到着後１４号で折り返す
までに丸一日２５５を留置するのは不経済か？
理想は昔の犬吠１，６号のスジにしおさいを設定してくれればありがたい。

280 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 00:37:40 ID:tKvO4uHx

>>278
八日市場からの高速バスはラディソンホテルでほぼ満席になる。
そこまでがらがらで喜んでいるのも束の間。えええ、満席かよとなってしまう。

つか、ただでさえ東京への直通少ないのだから、しおさいはこれ以上減便
してほしくないなあ。（一出張者のぼやき）

281 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 01:39:25 ID:he94iT+T

廃止じゃなくてそのまま格下して快速にするとか別の考え方できねーのかね？
本当に千葉支社つーのは使えないと言うか、少しはどうすれば客が増えるかとか、どんな形に改めれば利用者が喜んで使ってくれるかとか考えないのかね？

282 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 11:42:27 ID:qbWL30Fi

しおさいの体たらくは完全に千葉支社のやる気の無さが原因。
「わかしお」と同じく、高速道路の関係でバスに十分対抗できるのに、本数の面でもスピードの面でもダメすぎ。

・現しおさい４号の銚子延長、毎日運転化か、東京1030～1100頃到着（銚子830～900発）の列車の増発
・東京1740発の増発
・新宿乗り入れの拡大（ＮＥＸルートでも中央快速ルートでも）
・錦糸町・成東の発車時刻のパターン化（成東以東普通の列車や中央快速経由新宿方面の列車もあるので）
・南酒々井、榎戸、日向、松尾、干潟、猿田、松岸の１線スルー化によるスピードアップ
…程度はどうにかならないもんかね。

最高速度があがらなくても、加減速の頻度が落ちればその分スピードアップ。おまけに環境にもやさしい。
ダイヤのパターン化が総武快速次第なのも十分承知しているが、NEXで出来てなぜしおさいで出来ない？

283 ：２８２：2007/08/28(火) 11:52:14 ID:qbWL30Fi

書いてから気が付いた。榎戸と松岸って既に１線スルーになっていたような気が。ｽﾝﾏｿ

しかし朝夕の客の付きそうな時間に、３時間近い大穴空けるのはどうにかならないものですかね。
（銚子発でしおさい６→８、東京発でしおさい９→１１。）
あと土休に限りしおさい１→しおさい３の間にも１本欲しいところ。

284 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 12:25:35 ID:6MEB5fwp

環境にやさしいバスの開発と便利な道路の整備で充分

285 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 17:31:11 ID:hBkdDRty

http://www.bit-st.jp/station/sta05278.htm
千葉駅の順位をあげよう

286 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 23:14:27 ID:he94iT+T

確かに千葉支社が真面目に利用者の事考えて手を打ってくれないなら道路整備しかないよね。
その整備に支障をきたすなら鉄道の排除も仕方ないと思う。
極端な話かもしれないけど、使えない物はいらない。

287 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 23:35:57 ID:YUBCpTIl

今この国がやるべきこと

・原発廃止
・車の排除
・鉄道の整備、活性化
・年金倍増
・高齢者優遇社会

288 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 23:56:48 ID:v2rq8sCa

県内の道路整備は千葉県の財政状況が悪いので進みません。交通事故多発地帯。

289 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 00:40:20 ID:Ix2+Ll8c

関東の幹線なのにローカル線並みの本数しかないorz

290 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 00:42:08 ID:gyljD/qa

ローカル線並みじゃなくてローカル線だろｗ

291 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 13:37:30 ID:1T/yClJU

>>283
榎戸は上りは直線使ってるが、下りは分岐側のまま
ちょっとでも時間短縮するなら、下りも信号整備し
直線側走らせるべき

292 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 14:38:38 ID:QayHWppy

総武線に特急走らせるの辞めにしねぇ？

293 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 19:05:45 ID:7pxSdEQN

特急やめて、準急にすべき！！！！！

294 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 22:02:11 ID:yjA3LTpK

急行なしに準急とはこれいかに

295 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 22:33:28 ID:s1mKhYrp

>>294
むかしは準急犬吠だけだったんだが

296 ：ないぼう、がいぼう：2007/08/29(水) 23:02:14 ID:CP3g5gTf

でもしおさいは房総特急のランクではわかしおの次に扱い良くね？さざなみなんか
平日昼間は一本も走って無いし２５５の運用が多いいからグりン車の組み込み率が
高い。したがって編成も９連と堂々とした編成で特急らしい。俺は２５７の５連を
主力にしてないとこが千葉支社のしおさいに対する期待の表われだと思う。国鉄時代
では考えられないよ。

297 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 23:14:13 ID:jqepHCvF

今、千葉支社がやるべきこと

・高度成長期に製造された111/113系･183/189系を廃車→京浜東北線転属の209-500系やE231系･E233系･E257系･E531系に置き換え
・ボッタ久留里線の廃止→ジャパンイベントツアーズ社のツアーバスに移管
・民営化以前に入社した男性平社員の解雇と年金廃止

298 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 06:58:28 ID:NngDh/Vm

つーか痴罵死者を解体して東京支社に編入しろ

299 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 08:36:07 ID:NOKK3Ww9

test

300 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 11:28:29 ID:E5B52Q+A

環境なんてどうでもいいから
昔のようにディーゼル王国に戻れ
千葉発着はディーゼル
両国発着はDE10牽引の10両旧客

301 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 11:32:15 ID:QH59YBgN

255はグリーン車が必要な列車、もしくはどうでもよいエリア用だろ。
乗ってみれば分かるが、あの窓の高さは快適に旅行しようってもんじゃねー。
座高94cmの折れでも、肩の高さから窓だぜ？
257の方がよほどマシだろ。

302 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 12:04:45 ID:IGKnjP1b

>>301
253ベースの255と、初めから窓の大きいE257を比べようとする理由が分からない。

303 ：同意する：2007/08/30(木) 12:10:17 ID:XupMqV/C

>>302
同意

304 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 16:12:03 ID:6Q179EzG

この路線はあと数十年には貨物専用路線となってそう、

305 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 19:14:39 ID:NOKK3Ww9

113系を南武線とかの205系で置き換える話がある。

306 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 00:51:38 ID:2j0PAMDQ

はやいとこ113系は全廃ににてくれ

307 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 01:09:20 ID:G+B8msgE

日本語でおながいしまつ

308 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 07:41:58 ID:/TEsUDLy

>>302
房総特急に使われている車両同士を比べちゃいけない理由がわからない。

309 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 08:45:47 ID:/7Wx0s0u

>>308
同意

310 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 10:00:14 ID:l7OUPHTJ

早いとこ113系は全廃に煮てくれ

311 ：地車：2007/08/31(金) 11:36:08 ID:VkwClmwr

>>304
位置的にもおかしすぎるだろ？

312 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 07:04:13 ID:i4FQOIyV

113系をなんとかしてください

かわりに京浜東北の209系を貰いますから

ＪＲ束さんお願いします。。

313 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 11:47:12 ID:F3gyG4H+

113はデザイン的にも
ダサいし
重いし
うるさいし
くさいし
車内放送壊れてるし
全廃しろ

314 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 15:47:54 ID:4J8PMHHk

そんなことより原発を廃止するほうが先だ

315 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 15:58:00 ID:JpbZu6w8

沿線自治体がＪＲに融資しろよ。しないから放置なんだろ（笑）

316 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 19:26:26 ID:oeOM1kW0

>>314
｢原発は安全｣なんだから、東京都心か臨海部に作ったらどうだ？

電力の使用の大半が首都圏なんだし。

てか、スレ違いだなorz

317 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 19:51:49 ID:7E+vyBTe

>>315
外房線で実際に改良をやってみて、その結果が惨憺たる有様だったので、
今後は二度と行われることはないと思われる。
それにあの会社、変なことに悪用したりもするしね。

318 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 19:55:39 ID:n3sjPZfI

>>316
スレ違いとわかりながらレスするおまえは大馬鹿者

319 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 21:42:10 ID:xSgmKauL

>>315
外房線の部分複線化は
乗客が少なく、早急に必要ではないところを
したからだろ。
それより
佐倉～八街間を複線化したほうがよっぽど
有意義だし。
不必要なところを改良して
その結果を必要なところも同じ結果になると思っているという
どうかしている千葉死者

320 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 21:48:03 ID:Fly8cqqr

複線化されてる佐倉～成田でさえ
日中は２本/hだからなぁ
痴罵死者の手にかかるとｲﾝﾌﾗもまともに使えなくなってしまう

321 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 22:04:43 ID:5qYvgB4i

>320
技術力も低い、創造性もないし何より鉄道事業者としての自覚もなければ使命感も責任感もないダメ会社に血税を注ぐほど自治体も馬鹿ではない。

322 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 22:43:08 ID:FrX0uEmp

JR東日本千葉支社ですが特急電車も乗れない貧乏人は死ねよ
(特に松尾～銚子､久住～銚子､ｲﾅ香取～ｲﾅ鹿島神宮)

323 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 23:17:36 ID:5qYvgB4i

すいません、該当地域の住民ですが快適で安価に東京まで移動できる高速バスがありますので使い物にならない、糞の役にもたたない鉄道がまだ廃止されず残っている事に気が付きませんでした。
道路整備の支障になるので早く廃業してとっとと消えてください。

324 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 01:03:55 ID:cz7XgKtc

>>323
お前が沿線住民じゃことだけはわかった。

325 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 10:11:47 ID:AZokMWBG

>>323
そうそう。物流の役にはちっとも立ってないし、細長い用地が地域を分断し、
踏切が交通の邪魔をする。
こんなに地域に迷惑をかけまくってる施設、一刻も早く撤去すべきだね。

326 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 16:34:35 ID:LXvhpFjS

名前だけ立派な総武本線。
でもその実態は（笑）

327 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 18:02:59 ID:nHRg97sw

>324
日本語で書き込んで下さい。

328 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 18:09:40 ID:dl6YpThL

鹿島神宮直通の特急車両ってまだあるのか？

329 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 22:01:46 ID:cuVS+Iuo

>>328
つ特急あやめ（E257-500）

330 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 23:27:27 ID:MlRbOcft

323と325って同一人の自作自演っぽいね。

331 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 02:07:19 ID:pmvBUuRT

こないだツクバEX初めて乗ったけど
ああいう車両がいいんじゃない？
クロスシートだったし

332 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 02:11:37 ID:COQYIo6E

総武本線ほど113系が似合う路線はない

333 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 02:15:57 ID:nCRLKHcO

しかも劣悪な路盤でポンポンはねる113系な

334 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 10:46:11 ID:KGS7PcQO

>330
別人でございますが何か？

335 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 14:00:13 ID:B22Uhm6p

いつから新車体ができたんですか？
どこで作ってたんですか

336 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 14:02:37 ID:B22Uhm6p

この路線は鹿島まで行くんですか？

337 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 14:25:38 ID:3HSiupIW

>>334
ﾅﾍﾞ乙

338 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 21:52:50 ID:YwWgoEvR

>>336
A 鹿島という駅はありません

339 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 22:02:07 ID:V3g6wvUC

>>338
常磐線にある。

340 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 23:17:26 ID:3rx32/PB

>335
Ａ　新車体など出来てません。
　　作ってもいません

341 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 04:36:03 ID:4avj+JUh

じゃあ塗り替えたんですか？

342 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 08:46:48 ID:X83LBQDz

今日は雨なので運休かな？

343 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 11:12:42 ID:GGBac9H+

いい加減、ネックソに新車入れろよ
同じ普通車なのに、編成ごとに異なる座席はいったい・・・
外れだと、リクライニングもしないし、座席の向きすら変えられないにもかかわらず、A特急料金は舐めてる

全車新車に汁！！

344 ：遠州人：2007/09/05(水) 13:42:06 ID:wGIoaIN+

>>313
113系は全廃にする必要があるでしょうね。私が住んでいる静岡でも113系を廃車
にしてオールロング車に統一させたら乗客が増加いたしましたからね。
房総地区でも早く211系3000番台に全車統一されるといいですね。

345 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 20:49:14 ID:VBTssEno

自演乙

346 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 20:55:09 ID:jDY0hK5i

あしたは始発からだめそうだな・・・

347 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 21:12:55 ID:4qA8nhr1

８～５割程度の運転本数となります

348 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 23:35:30 ID:OWo9Zbao

>>342
東京･佐倉間と御茶ノ水-千葉間、成東-旭間は
ともかく、佐倉-成東間と
飯岡-倉橋間が......

349 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 00:55:18 ID:eGVjka4H

>>348
厳密にいうと
八街～日向間だな

350 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 19:26:48 ID:ckwefZra

埼玉県川口市の川口駅で１４時１５分ごろ、Ｅ２５７系５００番代が東北貨物線を赤羽方面に走行していったのを目撃しました。

351 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 19:31:33 ID:2lY4rfFk

>>350
北長野へ回送。

352 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 19:35:55 ID:klkXM/xd

あずさ銚子まで延伸希望、

353 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 21:35:09 ID:fBvAWVOO

台風による強風のため、飯岡-倉橋間、予想通り?
運休とのこと。

354 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 21:55:57 ID:BXUut/CH

348さんズバリおめでとう！

>>349
偉そうにいい加減なこというなﾊﾞｶ

355 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 22:36:51 ID:CfoVNBFn

千葉～飯岡間で折り返し？

356 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 23:22:36 ID:fBvAWVOO

総武線・千葉－銚子間で運休。

総武線快速は、新小岩－市川駅間にて窓ガラス割れ、ケガ人出た模様で、
東京－千葉間も運転見合わせ。

357 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 23:32:44 ID:fBvAWVOO

総武線・飯岡－倉橋間を除き運転再開。

358 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 23:32:59 ID:5rJUatIU

>>352
禿同

>>353
いつもの事さｗｗ

359 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 23:45:37 ID:CfoVNBFn

>>356
なんか風で飛んできたの？

360 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 00:19:37 ID:NHEzDSQe

クーラーから史上最悪のアスベｽﾄ使用の幕張カス電車がいる総武線は恐いから敬遠し、車やバスに乗客が流れてしまった。

361 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 00:41:39 ID:wtgxawyG

>>352
せめて佐倉まで延伸してほしいよね
四街道も停車で

362 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 01:01:54 ID:iBlhupTc

窓開けるやつが少ないということで1枚窓にした結果がこのざまじゃね
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070906-00000415-yom-soci
E217は窓の桟を増やす改造が必要だ

363 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 02:48:28 ID:QgS52fBo

始発から、どんな運転状況になるんでしょか

364 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 07:35:15 ID:E0Z5LQh7

さっきからホームでブーって鳴りまくってるけどなんのアラートなん？

365 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 07:47:41 ID:E0Z5LQh7

>>363
とりあえず上りは7割の本数で。
西船橋始発は通常ダイヤで運行してた。

366 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 08:33:05 ID:PL63B1Ok

つか八街はほんとにかわいそう。
成東駅(山武市)だったら、外房線直通使えるから八街よりかは便利なんだろうけど。

367 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 08:54:44 ID:sxwqxS2A

結構電車動いてんのね。どんな惨状になるかと思ってたのに

368 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 09:22:22 ID:UviyUq7c

>>367
成東以西は始発から運転しているが、
成東－銚子間は不通ですよ。

369 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 10:10:03 ID:SYJK23QU

荒天なのに運休にしないなんて安全無視としかいいようがないな
もし現場で働く職員の方達になにかあったら支社はどうするつもりなんだ？

370 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 12:51:51 ID:t7Am4H10

総武本線、まだ動いてないの?

371 ：348：2007/09/07(金) 15:03:41 ID:5xlfuiRo

>>349
上から物言う態度のうえに自らの誤りを謝罪しないなんて屑だな。

372 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/09/07(金) 17:10:00 ID:hSGkGIa0

台風通過乙、
明日から平和になることを願う

373 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 19:12:28 ID:QgS52fBo

八街～日向間というと、大雨の後に川だか用水路だかが増水して不通になる。
これまめちしきな

374 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 19:25:30 ID:XiiL5ZDQ

↑言い訳の前にまずは謝罪したらどうだ？八街厨君

375 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 21:15:29 ID:7IJAPYA6

飯岡～倉橋って築堤が結構高いんだよね

376 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:35:27 ID:LlNVq8mw

このさい佐倉-成東間は廃止としバスに転換したらどうだろうか？
しおさいについては京葉線経由とし東金線を複線化し
成東駅の移転および構内配線の変更で対応すれば
宿敵である高速バスにも対抗できるのではないか？
また成東-銚子間も高速運転対応化工事をすればよいと思う。

377 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 00:13:54 ID:hy8XxMIS

>>376
八街厨を釣る文章にしてはあまりにも....。

378 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 00:19:53 ID:wig7jGJR

>>376
前にもいったけど、
だからなんで佐倉～成東が廃止なの？
成東～銚子が赤字だってのに
理由を説明せよ

ちなみに俺は津田沼厨

379 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 02:21:31 ID:ZFJbg6FW

答え
千葉支社だから(笑)

380 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 19:13:45 ID:IfAmJq44

つか佐倉以東で家買うならどう見ても成田方面だと思うのだが
八街と成田ってそんなに地価が違うのか？

381 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 19:40:27 ID:SGs9/P+1

>>378
IDがJR。

382 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 19:49:56 ID:lc3XxetH

さおさい横芝と飯岡完全通過しやがれ！
イラネ

383 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 19:52:23 ID:5N9MAwi9

>>380
そりゃ、成田には京成があるから。
平成16年の値で、成田市：57,100円/m2、八街市：24,200円/m2らしい。
２倍以上だな。
ソースは千葉県オフィシャル。
ttp://www.pref.chiba.lg.jp/syozoku/b_toukei/shihyou2005/data_shi/062.xls

384 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:15:55 ID:/WZnIW0F

>>379
全く理由になっていませんが？

385 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:26:47 ID:KYdpWmvm

八街は都市ｲﾝﾌﾗ整備の遅れってのもｲﾒｰｼﾞsageの原因だなぁ
万が一県営鉄道が生き残って
八街～弥富～四街道～長沼～津田沼なんて路線があったら萌える

386 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:40:05 ID:FdMdR9vw

>>385
それいいわ
１直線だしそれを都心まで伸ばしてくれたら秋葉原まで
すさまじい速さで着くね
もう馬鹿らしくてＪＲ乗る人いなくなるよ

387 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:21:54 ID:hy8XxMIS

>>385
そこで、東葉高速鉄道の勝田台から八街への延伸でっせ。

388 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 23:36:30 ID:/WZnIW0F

>>387
それは俺も思った
勝田台～佐倉～神門～八街とかね

389 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 23:54:29 ID:lc3XxetH

もう一度、青地の波の絵マークの183系しおさいが見たいね
255はマーク無いからつまんないし、257のマークは手抜きっぽいし。
シンボルマーク無いC編成ででもいいから復活してくれぇ

390 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 00:16:43 ID:DhAS4Ykc

この間、千葉ＤＣで、新宿さざなみとして、１８９・１８３の９連でさざなみ幕で走った[c3]で

391 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 00:31:23 ID:ynm/EX3e

八街もＪＲのやる気次第だと思うのだが、どうやら千葉支社は策がないと言うか投げてるので期待できない。
成田も同様だな。
京成の新千葉からＪＲ千葉に短絡線通して成田方面に直通させたらスカイライナーも到達時間短縮できると思う。
外房、内房は京葉直通でＪＲがやる。
成田、総武は京成に移管。
緩行線は西千葉千葉間廃止、快速線は津田沼千葉間廃止。
要するに、千葉北総地域にはＪＲ東日本はいらないと言う事だな。

392 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 09:10:42 ID:A2vtgAJI

>>391
いらないのは、恥罵死者の方かもね

393 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 13:30:43 ID:XCldrLjc

>>391
そもそもＪＲと京成は線路幅が違うから
簡単にはいかない

394 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 14:53:31 ID:XCldrLjc

八街３番線から
６：２４発
とか
もっと３番線活用しろやぼけ

395 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 15:32:08 ID:x1lZBwpN

誤乗を招くとのご指摘により、八街駅では活用しておりません

396 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 16:57:12 ID:ynm/EX3e

>393
改軌はJRにやらせる。
施設も無償譲渡。
散々利用者をコケにした罰としての制裁。
社員引き継ぎは無し。
能なしのバカどもを引き継いでも意味がないからな(笑)

397 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 18:24:07 ID:1YMO71CN

職員にも生活があるのだし無責任な発言は止めたまえ。
悪いのは無能な政治家・自治体・JR経営陣、
そして感謝の気持ちを持たない国民である。

398 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 20:53:41 ID:A2vtgAJI

あぼーん

399 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 21:48:46 ID:ynm/EX3e

同じ組織の中で潰しあいするようなバカどもはいらないと言っている。
感謝する気持ちをもたないと言うが、感謝する気持ちすら芽生えない高飛車な経営を続けて利用者に顰蹙をかい、挙句見放されつつある事業者など必要ない。
感謝されたいならそれなりの結果を出してみろ！

400 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 22:05:25 ID:xYUH7Jcr

そんなことをいちいちここに書かれてもねえ・・
馬鹿の遠吠えとしか言いようがないな。

401 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 23:52:11 ID:KDj/uozA

>>399
同じ組織の中で潰しあいするようなバカ以下の鉄ヲタの妄想など
JRも京成も行政もイチイチ相手にしてる程暇じゃない

せいぜい千葉県庁に入庁するなり県議会議員にでもなってから書き込んでくれ

402 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 01:36:38 ID:1k0UiMmB

頭悪いしやる気ないし理屈ばっかの千葉人に何を申しても無駄ですよ。
現状が物語っているでしょ(笑)
民度も低いしな(笑)
見てろ、また屁理屈こねてくるぜ！

403 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 06:27:29 ID:E00VmV0/

四街道都市モノレール

404 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 18:09:34 ID:BFC0Oval

原発を廃棄して浮いた金で鉄道維持に充てればいいのに・・・

405 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 20:30:31 ID:0r0gp7+F

新車がほしいと思う人手を挙げて、

406 ：349：2007/09/10(月) 20:54:54 ID:tUf5i06n

八街～佐倉間の複線化と八街～日向間の洪水対策が先だ！

407 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 21:04:53 ID:gqkwWR1B

五方面作戦でちょうしに乗って全線複線化しちゃえばよかったのにね

408 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 21:25:36 ID:eCLn135p

見事にやっちまったな。複線化していれば、見違える程発展していたろうに・・・

409 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 22:12:03 ID:NYIc6ZD3

>>405
E127系がほしい。
完全半自動ドア化な。

410 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 22:12:30 ID:gqkwWR1B

まぁ成田ほどとは言わないが東金くらいにはなるとおもうよ

411 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 05:41:37 ID:3i/+tVny

猛者相手に入庁しろだの県議になれだの言ってる香具師は正気でつか？
確かに千葉人がバカにされる理由がわかるな。

412 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 05:51:04 ID:ZPZOjG1V

>>405
E721の直流版。

413 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 10:51:00 ID:GnDv8EcP

>>412
剥げしく同意。

414 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 14:52:09 ID:bfscvzQ3

佐倉以東の利用者は少数派だからなぁ
実際の利用者の統計取ったら佐倉以東の改善要望は
全体の中でウェイトが低くなってしまう。

だからこのスレも八街・成東人のウサ晴らしでの利用がメインになり殺伐とした雰囲気になってしまう。
佐倉以西の利用者がこのスレに寄り付かないのも
その辺にあるんだろう。

415 ：イサヲ：2007/09/11(火) 19:23:15 ID:RHtDtcyW

観光地の多くある京葉線直通の電車を何本か作ったらいいのに・・・

416 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 19:38:02 ID:5oh936Ir

>>414
それは言えるね。

同時に、客がさらに少ない上総一ノ宮の方が八街よりも
はるかに便利なのもあるだろう。

客は多いけど、成田方面は、電車は空いているというのも
あるからね。

「国鉄改革」で一番、ワリを食ったのが、成田線の我孫子－
成田間と、総武線の佐倉－成東間の利用者じゃないかな？
千葉県内では。

417 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 21:32:00 ID:4nKx+jtF

それでも本数は増えてるんだよね＞佐倉以東
日中はﾊﾟﾀｰﾝ化されてるし、一定のｻｰﾋﾞｽ向上は果たしていると思う
夕ﾗｯｼｭ時は悲惨だけどね・・・

418 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 07:00:00 ID:xNOQB7GR

また八街-日向間、雨で
不通ですか？

419 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 07:25:22 ID:Upvk+Vdw

佐倉駅のメロ変って概出？

420 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 07:30:07 ID:CUQjbyiG

>>419
どんな曲？

421 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 07:30:34 ID:uC8p5zrm

遅れ発生

千葉行きに乗ってるんだけど
今干潟に停車中
ドアを半自動に切り替えて停車中

422 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 07:36:13 ID:uC8p5zrm

干潟に停車中
現在も動く気配なし

423 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 07:36:34 ID:Upvk+Vdw

>>420
ごめん…車内からであんまよくわからん…
たしか昨日あたりかな
聞きなれない曲、というか発メロでは初めて聞くような楽器(？)
佐倉利用者なんで今日帰り録音してうｐしようか？
めったにフルは鳴らないが…

424 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 07:42:01 ID:CUQjbyiG

>>423
是非願いたい。
未採用の曲でも知っているのが少しあるから6～7秒で切られたやつでもわかるかもしれない。
無理しないでいいよ。
全ホーム違うの？

425 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 07:51:49 ID:uC8p5zrm

未だに干潟に停車中
乗客がちらほら降り始めてる

426 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 07:58:02 ID:Upvk+Vdw

>>424
どうだろう…いつも直前の始発快速に飛び乗るもんで…
今日は発メロ撮って、明日朝10分くらい早く行ってちょっと調べてみるわ
ではまた後ほど

427 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 08:04:21 ID:bKoTFa7A

四街道電車こねー

428 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 08:05:05 ID:uC8p5zrm

現在も干潟に停車中

さすがにケツと腰が痛い

429 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 08:07:00 ID:UAkrxr84

八街日向間がダメっぽいな
銚子行きが折り返し千葉行きになったし

430 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 08:10:35 ID:uC8p5zrm

とうとう中年リーマンがイビキかいて寝始めた＠干潟駅

431 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 08:11:00 ID:tzSkGGpA

横芝6:58発千葉行きの電車ってどーなった？
あとそれ以降の電車も

432 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 08:15:52 ID:uC8p5zrm

動いた＠干潟

433 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 08:19:04 ID:uC8p5zrm

干潟で長期停車したが今動いた

どうやら八日市場で運転打ち切りになる模様…

434 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 16:23:35 ID:v8n+uhyu

停車って何が原因だったの？グモ？

435 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 16:45:58 ID:s0nZEOaQ

>>434

436 ：426他(佐倉駅利用者)：2007/09/12(水) 18:01:04 ID:Upvk+Vdw

佐倉２番線
http://k.pic.to/ge0vm

どうやら全て違う様子…
１、３番線も録音しましたが、操作ミスで消去…
明日また録ってみます

437 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:11:38 ID:98+voB++

>>418
いつもの増水で今日止まったッスけど、そのわりに台風の日には止まらなかったのが不思議。

438 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:54:52 ID:FSvIBxbf

地形的に佐倉～成東間がガンなんだよな・・・
自然災害でで止まる時て殆どこの区間だもん。
ルート決定時の失敗が全てだ。

439 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 22:40:05 ID:BQFLT5IE

外房みたいに引きなおしたほうがいいのかね
ついでに複線化もすればｳﾏｰ

440 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 00:23:13 ID:XYpa/SxZ

佐倉駅の発車メロディ、確かに変わったみたいだ。
２番線しか聞いてないけど。

石丸♪石丸♪じゃないのは判ったが、聞き取りにくい。

441 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 00:47:36 ID:+DKZw+bi

日向の手前も増水対応工事すればよいのに

442 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 08:47:12 ID:E5qoXGDy

>>441
残念だが、NEXが通らない区間に対してやる気を出す会社じゃない。

443 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 11:21:20 ID:aHcLyOKE

>>441
JRはやってないが、自治体が川の増水対策工事してる。
今日向駅付近まできたとこ、線路のとこまで行くかは知らないが、

444 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 16:14:22 ID:Egzd2o6X

>>441
あそこって、川が溢れてすぐそばの住宅地の道路まで水が
流れちゃってるのを見たことがあるよ。

445 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 16:30:19 ID:QaUXUIUo

しおさい 9号が佐倉駅発車後に日本語のアナウンスはやっても、英語のアナウンスがないのは何でなんだろう。

446 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 19:20:30 ID:vm4xAqn6

207系でもいいからほしい、

447 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 10:49:40 ID:S1fcTku7

>>446
211系５連は総武には入ってないの？

448 ：同意する：2007/09/14(金) 13:28:41 ID:mc5qEyyy

>>447
あるよ

449 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 18:16:01 ID:g1eTLhM2

やっぱE233が欲しいよな

450 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 21:19:55 ID:55MuN/X0

113系を全廃するときは
８両はどうするんだろう

451 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 21:22:50 ID:S1fcTku7

>>450
5両×２で途中解放か？@211系
成東の先、空気輸送？

452 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 22:00:17 ID:MloUwxSS

>>450
E127系の大量投入。
211系は転属。

453 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 22:33:52 ID:0WLhiJcb

車両運用上の都合なんだろうけど、成東発着が８連で、
銚子発着が５連編成というのが結構見られるんだが、支
社の担当が考えてることがとても理解できない。

454 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 05:59:55 ID:mk/BN1DY

>>412

455 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 11:06:26 ID:2Cjv+PqY

成東まで５両で
佐倉～成東１０両対応工事で
成東から５両連結？

456 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 11:29:55 ID:VvvL15NV

もう203系でいいよ

457 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 11:40:17 ID:2Cjv+PqY

もうすっきりさせるために
４，８両廃止して
早朝、夜の上り、昼間は５両
朝の上り、夕方夜の下りは１０両統一でいいよ

もしくは終日８両とか。
８両のみのがすっきりしていい

458 ：isawo：2007/09/15(土) 12:50:23 ID:5ug6GlTE

205系スカ色でもいいから走らせてくれ、113みたいなボロはもういや、

459 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:59:37 ID:9cdxxWka

中央快速の201なら順次回せるぞ。
もうじき青梅線用編成(元・総武緩行編成)も落ちるし。

460 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 03:07:55 ID:5LkDmsFM

近いうちにモノサク行こうかと思うのだが・・・。
周辺の田の稲はもう刈られてるでしょうか？

461 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 10:31:00 ID:GZptvC4F

211系は８両改造しろ

462 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 15:13:26 ID:uX91zJVs

ズバコンって何でつか？

463 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 16:23:26 ID:j84Cjfj9

http://www.google.co.jp/

464 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 21:02:53 ID:GZptvC4F

こないだ、JRに千葉以遠の普通電車の改善について
要望したらこんな回答きた。

いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきまして誠にありがと
うございます。

このたびは、貴重なご意見をいただきまして誠にありがとうございました。
弊社といたしましては、このたび頂戴したご意見を含め、多くのお客さまのご意見を参考
と
させていただきながら、サービスのレベルアップに努めてまいる所存でございますので、
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続き
ご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東日本旅客鉄道株式会社

465 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 21:53:02 ID:Pp6rwZio

個別具体的ではない要望意見を送られた時の定型文ですね

466 ：464：2007/09/16(日) 22:44:09 ID:OTMYkwKn

えっ？
ちゃんと担当者が読んでくれたんじゃないの？
我ながら中身の濃い提案だと思っていたのにorz
返事がきてひとり部屋の中でガッツポーズまでしちゃったよorz

467 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:50:26 ID:K3pj+GV1

いちおう一通り目は通してるよ。
どの程度読んでるかは担当者の気分次第だがな。

ただ回答は個別に作成するんじゃなくて、いくつかある
テンプレートから適切と思われるのを選んで送ってくる。

468 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:50:53 ID:HPnB56Df

ﾃﾝﾌﾟﾚで返すのが痴罵死者の礼儀

469 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 23:20:39 ID:W8m5/j8e

ヲタの独りよがりの自称提案の実態妄想など定型文返して終了

470 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 23:40:02 ID:GZptvC4F

>>466
は？
ガッツポーズなんかするわけねぇだろｗ

471 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 23:42:27 ID:QQp5NeKp

>>466
どんな提案したのか教えてくれ

472 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 23:51:48 ID:w8BABUJU

>>459
殺人オレンジ201系は要らん！新車を導入しろ！

473 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 03:56:20 ID:ZtnYh5rh

>>472
千葉の奥地に蔓延るDQN客には殺人鬼くらいの強者が妥当www
カモ～ン、201系よ！

474 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 10:20:10 ID:xZ/GPBg9

>>450
内房線では既に211系10両を定期運用しているので113系全廃になれば当然総武
　本線でも10両定期化されるでしょう。5両であれば本数増やしてもらうしかない。

475 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 11:33:15 ID:e6mZ5Unc

>>474
総武線は、
南酒々井、榎戸、日向、
松尾、飯倉、干潟、
飯岡～松岸の
各駅ホーム有効長が８連までしかないから、
今のままでは無理。

南酒々井～成東までは、快速増発との絡みで、ホームを
15連化する動きがあったけど、今は頓挫していて、いつになるか。

それにしても特急もそうだが、５連か９連（普通電車は８連）
って、極端だと思う。

476 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 11:35:46 ID:akwByEPy

千葉死者の事だから本数増やす可能性はかなり低い、といっても自らホームの10両対応工事もするとは思えない。

477 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 18:43:42 ID:CHAUelqX

佐倉駅の発メロが更新されてるサイト見つけた。

http://hassya-melody.cool.ne.jp/sound/hasyya/soubu/index.htm

更新前のほうが良かったなあ。

478 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 20:10:09 ID:VESTd1k6

>477

やっぱ石丸～♪石丸～♪がいいね。
メロディなら何でもイイという訳じゃない。

利用者としては長年使われたことによる
歴史も考えて貰いたいもんだね。

佐倉は自称「歴史の街」だったかと思うが、
ＪＲはちっとも考慮してくれないのでしたｗ

479 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 23:07:41 ID:/85KJExz

478は間違いなくへタレ公務員

480 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 15:34:57 ID:dtetbwsJ

>>475
>>476
普通に減便の可能性が強いと思います

481 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/09/18(火) 18:15:40 ID:OE+WywUG

211系が何両か来てくれるのが一番いいな。

482 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 00:30:07 ID:IrhAbFWT

>>480
なにいってんだ8両を5両に減車したあげく
減便なんてしたら苦情殺到どころじゃないぞ

483 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 02:32:35 ID:4ZAQqxrE

>>481
心配するな田町・高崎からいっぱい来るから。

484 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 13:09:22 ID:owyO0oEo

211系は廃車し、新型車両E129系（仮）を導入します
２両１編成を基本とし、柔軟な運用を目指します
（一部、４両１編成とします）

485 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 20:55:41 ID:zq/qvomY

211系よりE231系が運用に就いて欲しい。

486 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:09:44 ID:lxHoxacf

９月３０日、両国～銚子にヘッドマーク付きの１１３系団臨が走る。

487 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:51:00 ID:oisE18JM

>>482
時代が変わったとか言って昔のような大事は起きない、利用者はへたれで行動など起こさないとたかをくくっているんだろうな、千葉支社は。
個人的には何れ上尾事件みたいな事が起きれば面白いと思うよ(笑)

488 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 22:32:04 ID:uvCY2o55

当時は相手が国鉄だったからできたが
今は一民間企業（国に大いに影響されるが）だからなぁ
できても不買運動くらい。みんな京成乗ろうぜ('A`)

489 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 18:37:17 ID:WCltxU/I

相手が国だと文句言えるのに、民間だと言わないのは、
ヘタレそのものだわな。

こんな連中が小泉みたいな偽善者にコロリと騙され、
結局は自分の首を締めるんだろう。

490 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:19:47 ID:hZECHdiv

>>489
同意。
原発推進派によるプロパガンダにコロリと騙される奴が多すぎる。
上尾事件にしても組合潰しを企てた支配層によって仕組まれた事件だ。
事件後、組合に対する国民の目は厳しくなったが、
それにめげず遵法闘争を継続した動労は素晴らしかった。
最近鉄道が不便になったという声をよく聞くが、
労働環境の改善なくしてサービスの向上などありえないということを国民は知るべきだ。

491 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:32:36 ID:3VSo2+yD

正直、春の風物詩とも言えるｽﾄは毎年やってほしい。

492 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 22:32:20 ID:S67j4ytu

例えばの話だか、定期券などを所持しているのにストで通勤や遊びに行くための足を奪われた。
目的地に行けなかった被害を法律で争う事はできるのか？

493 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 23:31:13 ID:LLK4Rp+A

>>492
国民は等しく裁判を受ける権利を有するので、争うことは可能。
勝つかどうかは別の話だがw

494 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 00:12:49 ID:lOkZWbwq

>>492
ストライキなんて事前に予告されるのが普通だろ？

495 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 01:12:26 ID:5Q08XMAh

房総春ダイヤかぁ…

496 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 06:24:02 ID:vZ1Tm/sF

予告すれば何をしても良いと言う訳はないだろう。
裁判やっても相手にしてもらえないのならやはり仕返しとかは実力行使しかないんだろうなぁ。
束なんかそんな理由で制裁加えればあっと言う間に被害者面して大騒ぎだろ(笑)
マジダメ会社だよね

497 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 11:43:14 ID:PwrKrbga

２１１はグリーン抜けば
8両になるよね

498 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/09/21(金) 19:27:18 ID:sqFJBIUV

グリーン必要ないのか？

499 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 21:32:44 ID:bYN5jkAM

各駅停車にグリーンなんていらないだろ

500 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 22:41:03 ID:ssKdRjeC

>>490
さっさと氏ね

501 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 10:02:12 ID:5hf1gUeJ

502 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 21:31:20 ID:aePklVkF

>>501
早く氏ね

503 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 00:04:15 ID:+RkF5S55

>>501
千葉勤労乙。

504 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 01:06:29 ID:bT5aXodC

千葉のJRを全国的平均の水準にするには、先ず千葉動労の排除。次にに千葉支社内に巣食う妖怪の退治だな(笑)
どちらも現代社会には必要ないクズ以下だから(笑)

505 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 08:35:15 ID:qfb+mSn/

若い人達は鉄道を単なる趣味としてだけではなく、
いかにして鉄路が守られてきたか知っておくべきだ。

http://www.doro-chiba.org/book/book_02_a.htm

506 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 09:29:15 ID:+RkF5S55

そりゃさ、JRの合理化が全て正しいなんて思ってる人は居ないだろうよ。
でも千葉勤労の言う事を全て叶えてたら事業として成り立たなくないか？

507 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 11:50:09 ID:ASb46MSH

>>505
ウザイ

508 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 13:03:25 ID:5tdNBb0P

高崎線系統のサハ２１１を廃車せずに、すべて残しておけばなぁ…。

509 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 14:57:19 ID:7mz0K6VV

>>506
なんでもかんでもNOというとある政党と同じようなもんだな
実際問題大多数の人に相手にされてない

510 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 20:10:36 ID:aQ5XibWF

>>504
その動労千葉も、後、数年すれば自然消滅
　　　ほっといてもどうせ消えうせる連中

>>505
そんなことを言っているヒマがあるんだったら
　　　少しでもサービスを向上する努力に勤めるべき
　　　なんじゃないかな？
　　　あんたたちの古い考え方では、今の若い人たちは
　　　ついていきませんよ動労千葉さん

511 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 23:04:09 ID:hLWJPzlH

分割民営化されてなければ
今頃佐倉-八街間は複線化されていただろうし、
211系ロングシートで国民に苦痛な思いをさせることもなかったであろう。

512 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 14:21:29 ID:obPqt1a9

>>511
はいはいｗそうですねそうですねｗｗｗ

513 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/09/24(月) 16:17:04 ID:3DGDn1DR

415系が来てくれればいいのに、

514 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 21:08:08 ID:cfqgibC1

そのとおり！ＲＪ９月号のタブレット欄に載ってた香具師の言うとおり車令２０年弱
の４１５系５００，７００番台持ってこいや！高萩にいっぱい寝てる奴。
２０９や２１１系のロングシートより４１５－５００のがよっぽど掛け心地いいや！
２３１や２３３を入れろと言うヲタも考え直せ！絶対ＪＲ倒壊静岡地区のような３，４
両の積み込み主義のオールロングになるぞ！３１３系よりも安っぽい車両で・・・。

515 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 21:28:35 ID:fhG8OnEd

サッカースタジアム-水戸(鹿島臨海鉄道)を交流電化したうえで吸収すれば、
共通運用もあるし可能性はあるな。
電化すれば環境にもやさしいし反原発の流れにも合致する。
なにより鹿島臨海鉄道の職員の身分が、
JRとはいえ動労千葉と共闘できるメリットは大きい。

516 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 22:20:55 ID:AKQTfkhp

>>514
屑鉄車両よりはオールロングのほうがいい

517 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 02:14:20 ID:cz+ThChb

いつになったら特に千葉以東･以南にもJR車輌が入りますか？
E231･233や209等を体験してから111･113とかまじ不快なんですが。ばっちいしボロいし臭いし。更に211は高崎から移動してきた糞ロングシート中古新車だし。
こんな汚い電車乗りたくないけど通勤の都合どうしても使わないといけないし。
これで運賃が首都圏より高いんだから笑わせますよね。
もうJR千葉は無くして千葉急行(現在の京成千原線とは別の新会社)や北総鉄道が運営した方がまだ新車の可能性がありそうですが。

518 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 02:22:26 ID:8jezcdET

早くても京葉線に新車が入って直通する時かな。

519 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 02:39:07 ID:0ZNQiuY2

いやいや、内房外房線で新車投入完了してからだろ。

520 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 13:48:32 ID:oemIS1CS

はたしてどうかねぇ。田町とかから211が来て終わりそうな気瓦斯

521 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 14:32:15 ID:yIy0vzNq

心配しなくても田町と高崎からいっぱい来るよ211系が。

522 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 19:59:01 ID:KQdU1kIZ

>>513
同意

523 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 20:41:24 ID:g6yPy9+K

東チタの２１１系を千葉以東の普通電車に運用変更
千マリ
幕張・千葉←　　　　　　　　　　　　→銚子・成東・安房鴨川（外房・内房）
Ｔｃ’－Ｍ’－Ｍ－Ｔ－Ｔｃ（５両編成）
Ｔｃ’－Ｍ’－Ｍ－Ｔ－Ｍ’－Ｍ－Ｔ－Ｔｃ（８両編成）（グリーン車無）

524 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 21:58:48 ID:Ts2m0zdG

ついでに205系もいっぱい来るよ

525 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 22:40:11 ID:Z4oIzKwA

そのうち全車両ロングシートとかになんのかな

526 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 23:43:42 ID:d6JO/UV2

あの、特急しおさいは銚子～成東までは各駅停車という事は成東まで普通料金で行けますか？特急料金とられますか？

527 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 01:02:12 ID:3jRg1zsX

特急料金を取る普通列車がどこにあるのかと

528 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 06:30:29 ID:jw15B0PW

>>527
あるじゃん。常磐線の佐貫～土浦間の朝晩のフレッシュひたち

529 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 16:55:25 ID:qVjAUquc

ああ言えばこう言う
もっとも人間として嫌われるタイプだな
きっと528は友達がいないのだろう
八街ってこういう人間ばかりなのかな？

530 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 17:18:18 ID:Gw2qj0gH

>>529
つ鏡

531 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 17:36:28 ID:5dqcqmG+

>>529
決めつけは良くないよ～

532 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 17:58:13 ID:+vDco0sw

>>524
ついでに松戸のE231系5両編成２本も来て欲しい

533 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 20:35:06 ID:BkJEq40O

>>532
そんな贅沢言ったらあきません

534 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 23:50:51 ID:faGYVFas

４１５系を支持するヲタへ
４１５系はモハにＭＧ積めないの知ってる？だから上り方のクハかサハ４１１のしか
ＭＧは積めないよ。したがって６連は無理。もし４１５系使うなら４連の１１３－１０００
番台置き換え用として転属させるべきだね。
仮想房総ロ－カル陣容
１１３－０，１０００，１５００，２０００番台リニューアル車４連、６連
２１１－３０００番台５連
４１５－５００，７００番台４連

俺も２０５，２１１，２３１系が房総に来るなら４１５－５００に乗りたいね。
４１５－５００のロングシートは神シートだ。

535 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 16:27:19 ID:ngPj8+n/

さっき物井～佐倉間で虹が見えてた

536 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 20:10:08 ID:7lM+YT6H

113も要らないが、415もイラネ

537 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 20:52:35 ID:1p2BVrs8

>>534
ボックス席一つ潰して車内に置け。
どうせ荷物みたいな農民しかのらねーからそれで桶

538 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/09/28(金) 20:53:37 ID:esOzvuH0

E231とE217のどっちかを走らせてくれたら大満足

539 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 23:11:22 ID:sgcAL0+q

４ダァなんてイラネ

540 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 11:31:15 ID:GNSzCMjw

発展途上国に寄付する金があったら、
国が30%出して、県25%沿線自治体25%ＪＲ20%位で
複線化費用出し合ったらどうかと･・・

541 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 11:33:46 ID:xNlbKop0

今日は雨ですね・・・
ちゃんと運転されていますか？

542 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 07:21:56 ID:eAAwS469

>>540
中国に支援は無駄だろ？

543 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 15:48:13 ID:k+MMxYmK

飯倉駅草刈りしてあるけどホームでも作るのかな？

544 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 18:55:18 ID:RaV21qyJ

この雨で路盤がかなり緩くなっているだろうに運休しなくて大丈夫なのか？

545 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 09:15:22 ID:epL1hEdT

榎戸～八街でしおさい１号が踏切事故

546 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 09:24:25 ID:xFkxPI3j

しおさい3号もｳﾔだって

547 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 09:26:35 ID:y+6mTNyQ

成東～銚子利用客は東金線使えってさ＠千葉駅

548 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 13:38:19 ID:cfUy/MLG

八街でヤッチマッタ……

549 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 20:42:59 ID:cvSFhFVb

>548
５点、反省汁。

550 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 21:13:42 ID:z/Dxa708

>>545
大丈夫かいな？
数年前スーパーひたちが踏み切り事故起こした時は
前面表示がバラバラに砕け散ったけど。

551 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 22:00:52 ID:V5S0Osnl

>>549
八街厨市ね

552 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 23:33:26 ID:Yj8bn4E+

パチンコベガ前の踏み切りかｗ

553 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 16:32:03 ID:F0540Szq

東京発千葉行1683F､東京で車両故障？で出発できず抑止。

最近、多いな。

きちんと普段から点検しろや、ＪＲ東日本。

554 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 18:37:49 ID:nb0KNaAx

>>553
おまえこそ死ねば？

555 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 20:23:01 ID:YNVn7qtF

>>553
いつの時代はよかったのか具体的に教えて

556 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/10/03(水) 20:56:49 ID:MsjSGeMg

昭和時代・・・・と予想、

557 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 21:32:50 ID:JYhUYSHw

昭和時代は職員にとっては最高の時代だったな
ストライキは庶民から支持されていたし職員に対して敬意があった
素行の悪い客を怒鳴りつけても許されていたし
運転席での喫煙・漫画本の持ちこみはもちろん
幕を下げていてもなんら問題なかった
現在のような非効率な区間運転はほとんどなく
本数が少なく混んでいても客はありがたそうに乗車していた
あ～あの頃に戻りたい

558 ：553：2007/10/03(水) 22:59:06 ID:F0540Szq

>>554

清野マンセー社畜乙。

559 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 03:43:56 ID:6PbDzg0l

>>557
網たなから拾った新刊ジャンプとブレーキハンドルと座布団を小脇に抱えてルンルン(w

560 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 13:12:36 ID:9YQ9dF8d

>>559
吹いたww

561 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 13:55:42 ID:9YQ9dF8d

いま横芝駅に183系C2編成が試運転の幕をだして停車してた

562 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 14:04:24 ID:Ey7MOJ0e

千葉支社に長年勤めていたが、動労千葉によるリｽﾄラ命令により失業。

生涯よかれと思ってやってきた仕事が再就職にはアナログ過ぎて何の役も立たないというかほとんど無い状態で45歳の見習い正社員なんて募集ゼロに等しい。

こんな絶望感の中で仕事を決め生活していかなければならないなんてね。

まあ自分なんかよりももっと厳しい状況の人もいるとは思うけれども、就職活動をしている40代、50代みんなに何かアドバイスでもいただけたら・・・・・・

563 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 18:44:29 ID:LV8QW979

>>562
釣り？

564 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 20:44:05 ID:8602JkDv

>>561
俺もそれ見た3時前
ホームはみだして止まってたね

565 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 23:58:34 ID:9YQ9dF8d

>>564
けっこう長時間止まってたんだな
銚子方の一番後ろの車両でなにやらカーテン締めて乗務員がたむろってたみたいだが…

566 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 14:45:49 ID:1rCWJ0X7

565だけどまた今日も横芝駅の3番線に183系が車中

567 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 20:37:09 ID:5UouaXrq

ついに、スリーエフでSuicaか。
前倒しで整備しろよ、千葉死者よ。

568 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 20:46:50 ID:HjwoTPNo

>>567
当駅ではSuicaは御利用出来ませんが、駅前のコンビニエンスストアではSuicaでお買物が楽しめます。
どうぞ御利用下さい。

ＪＲ東日本千葉支社

569 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 23:54:22 ID:zvJPuOc3

下総松崎にすら簡易Suicaついてるのに銚子にはないって・・・
銚子電鉄乗りに行ったとき焦った

570 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 23:54:59 ID:reTWJIlt

>>567
便利な電子マネーSuicaをどうぞご利用ください。

571 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 01:34:47 ID:hndqJbYv

>>565
昼前に成東通過、と聞いて行ってみたら止まってた
駅員さんに聞いたら事情は知らないし、あまり近寄らないように言われた
ここの駅員さんは硬軟揃ってますな、今回はお堅い方にあたってもた

572 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 01:10:18 ID:IoM6aryN

俺は神奈川出身なのだが母がお寺の住職に鬼門だから北東の方角(＝千葉県香取郡･市、山武郡･市(松尾～横芝間)、匝瑳市、旭市、銚子市)には進むなと言われた事があるそうだ。
香取、山武、匝瑳、旭、銚子に流されて13年、あったのは交通事故、突然変異的難病、少年犯罪被害(殺人未遂)、会社の都合による借金…
これらは家族の身に起こった事だがこれらがつもりつもって自分自身、全頭型脱毛症と鬱を発症した。

ここは呪われている。
間違いない。

573 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 11:40:26 ID:tDJuITqp

俺がニートなのもそのせいかッ・・・！

574 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 12:26:45 ID:eAe8Mkw+

俺が真性包茎なのもそのせいかっ・・・

575 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/10/09(火) 19:00:06 ID:aDS5s7s/

総武線の女子高生って柳原可奈子のネタだったんだな。

576 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 20:37:15 ID:Ca5TsU/w

１７時４３分の錦糸町発の快速にのったら
総武本線の１８時１８分のに間に合わなかった
正直総武本線って乗り換え時間一分しかなくて
間に合わないって場合多くね？
絶対千葉支社の陰謀だな

577 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 20:43:29 ID:QtWHJeRC

千葉支社の陰毛

578 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 21:01:14 ID:M+WPYmJz

>>576
もう一本前の快速電車をご利用ください。

ＪＲ束曰木痴場支社

579 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 00:55:06 ID:51TizKyd

>>576
マジレスすると、千葉駅の番線が行先別に固定されているから
柔軟な運用が出来ないんだよね。

特に、成東・銚子方面は他線と違い、快速が皆無同様な上、
７番線を上りＮＥＸで使われてるからな。

580 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 18:42:36 ID:83+aOELj

総武普通は佐倉分断にすればいいのにな。
俺は八街に住んでいるいわゆる負け組みだが、
千葉直通より佐倉接続（快速）でいいから、
対東京方面のダイヤにしてほしいと思う。
こういえば恥ずかし八街厨が必死な反論をしてくるだろうが・・・。
けどいまどき千葉に行くのに電車使うのなんて学生だけだぜ。
極イレギュラーで鉄ヲタ八街厨もいるようだが。

581 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 19:55:13 ID:PL6fKpin

つーかそもそも八街方面の快速が一日一往復しかないのが間違ってる

582 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 20:10:05 ID:44OciLM1

しおさいも二時間に一本しかないしね

583 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 20:56:32 ID:BXXBhRFI

銚子電鉄乗りに行くのに、
銚子まで往復買うよりホリデーパス買って成東－銚子を乗り越したほうが
安上がりと気づいて、そうしたんだが、
銚子電鉄車内で一日乗車券買うとき、成東からの乗越運賃は取られなかった。

帰りも銚子ですぐに千葉行があったので乗り換えて帰ってきたけど、
検札が来ないから成東までの運賃を払いそびれた。

こういう場合、どうすれば良かったんだろ。

584 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 21:59:55 ID:f/nXHavC

>>583
自分から銚子電鉄の車掌に申告。
西船橋に乗換改札が出来る前に東西線の大手町から西船橋までの切符から乗り越し精算をした事がある。
ああいう場合、やはり銚子電鉄以外の精算額はJR・地下鉄に払われてるのだろうか。
個人的には銚子電鉄にあげたい気分だったがw

585 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 22:47:13 ID:N9sADbIv

>>580
馬鹿じゃねえの
複線化して毎時１本八街行きの快速を運行すればいいだけの話
いい加減八街を差別するのはやめろ
おまえみたいな死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

586 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 00:02:12 ID:QRFcttV1

585>>
差別では無い。現状を踏まえた当然の結果。
千葉発の列車は、佐倉までで8割弱の乗客が下車する。
ただその一方で千葉駅で佐倉、成田行きの快速に乗車せず
傍観しながら出発を見送る7番、8番ホームの乗客を見ると
気の毒なので、佐倉から八街方面行きの列車を接続して
あげても良いのではと思う。

587 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 02:09:45 ID:ZuUvDW/V

つーか
エアポート以外佐倉以遠は2両ワソマソでいいだろ。

588 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 07:30:56 ID:efAkdkT5

成東で自動改札機が故障していた。

589 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 11:35:30 ID:WMWvzY0i

>>586
実際には成田方面ｶﾞﾗｶﾞﾗ、八街方面混雑という光景はよくある。

夜のあやめ＋しおさい併結も、成田方面より成東行の方が混んでいる。

成田方面は銚子まで行くだけになおさらだ。

結局、総利用者数としては、成田方面の方が多いが、成東方面の本数が
少な過ぎるのが問題なんだろう。

上総一ノ宮より人口がはるかに多く、近距離の八街の利便がかなり悪いの
はどう考えても変だ。

佐倉折り返しも日中はあながち悪いとも思えないが、ＮＥＸ通過線のない
佐倉駅の構造では、快速と普通との良い接続はかなり難しいだろう。

590 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 19:51:27 ID:csJa8/P6

＞上総一ノ宮より人口がはるかに多く、近距離の八街の利便がかなり悪いの
＞はどう考えても変だ。

人口じゃなくて駅利用客数の問題

591 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/10/12(金) 19:59:47 ID:3gipEplq

鹿島神宮行きの特急ってまだあるのかな・・・
随分乗ってないからわからんが、

592 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 20:45:32 ID:cpwKtTDz

>>586
>佐倉までで8割弱の乗客が下車する。

んなこたーないｗ
ラッシュ時はもっと乗ってるぞ
下り211系だと八街でようやく座席が空く。

593 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 21:17:59 ID:+Y756eR/

>>588
自動改札ストライキです

　　　　　　　　　　　　～DT～

594 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 21:41:47 ID:jgBxXEO6

>>589
佐倉の中線を復活させれば・・・
酒々井のは残ってるのにな('A`)

595 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 22:01:02 ID:8ooNO39S

九州だと中線を本線(通過線)にしてる所もあるよな

596 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 00:34:47 ID:HTcj76C6

>>590
駅利用者数なら、
八街＞成東＞上総一ノ宮だろ？

597 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 01:05:29 ID:sloryP8K

>>596
対東京・千葉距離から言ったら
八街は茂原以上の利用者がいないとおかしい。

598 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 11:39:18 ID:hPsK0GTu

ただそれを言ったら八街は茂原以上の輸送力がないとおかしい
って話になる
政治力って重要だな

599 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 16:00:32 ID:6dA5QlBU

千葉からの距離
八街＞茂原≧成東＞木更津＞一ノ宮

利用者
木更津＞茂原＞八街＞成東＞一ノ宮

600 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 18:22:03 ID:HTcj76C6

電車本数
木更津≧茂原＞上総一ノ宮＞＞成東(含・東金線)＞八街

601 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 18:30:23 ID:6dA5QlBU

>>600
しかし
成東から東金経由で千葉まで行く人は
皆無と思われ

602 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 19:05:04 ID:QG7REEq8

>>598
輸送力って言うのは利用者数に応じて決まるものだ

603 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 19:30:21 ID:8f3lqu8u

＞601
松尾以東の住民ってそのまま総武線乗ってくのよね
午前中は東金線経由の方が先に千葉に到着するのに

604 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 20:46:14 ID:Q4nAPLu3

午前中は1本を除いて千葉まで乗ってった方が早く着くよ
早いたって5,6分だけどね

605 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 21:44:21 ID:1Xkppcq4

>>604
本数は東金のが多いのかな？

606 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 00:30:56 ID:Ecfi2CmQ

これ以上八街を侮辱するな！！！！！！！！

607 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 00:40:48 ID:V2eb9Wv9

本当のことだし

608 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 00:52:24 ID:73ldKY48

>>605
東金線は本数もかなり少ないし
総武経由に比べ条件が悪いので
成東からは東金沿線に用事がある人しか使わん

609 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 01:56:36 ID:9mfoNQ6b

>>602
千葉支社は輸送力に応じてなんて関係ない
隣の成田より総武本線の方が佐倉過ぎて人乗ってるのに（京成がある関係）
成田のほうを優先してる説明がつかない
ただ千葉支社が利用実態を無視して
めんどくさがってやらないだけ
早く無能なゴミ集団、千葉支社解体してくんないかな

610 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 09:03:08 ID:V2eb9Wv9

>>609
＞隣の成田より総武本線の方が佐倉過ぎて人乗ってるのに（京成がある関係）

それは何時のどの列車だ

611 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 12:11:36 ID:2HA3DNGw

>>609
＞隣の成田より総武本線の方が佐倉過ぎて人乗ってるのに（京成がある関係）

成田15両編成
総武5両編成
だからそう見えるだけだろ

612 ：ないぼう、がいぼう：2007/10/14(日) 12:32:46 ID:oW3OI5FY

成東止まりをそのまま東金線直通にして環状運転させれば？
編成の向きが逆向きにならから現場サイドは嫌がるだろうけど。

613 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 16:01:09 ID:kCeuSUqv

>>610
>>611
佐倉駅での18～19時台は普通にそんな光景がある。

ちなみに成田と総武ともに５両でだな。

614 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 16:17:22 ID:m3u0+l1Z

八街はいろいろと悲惨。人口は8万人も居るのにさ
中心市街地なんてまともに区画整理すらされぬまま発展したため
道路は車で溢れ、交通量が多い道なのに狭い歩道しかなくもう滅茶苦茶。
高速道路へのアクセスも悪いし、電車の本数も30分に1本。もう駄目ぽ

615 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 18:08:10 ID:R74ZSQug

>>614
おまえみたいなのを負け組という

616 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 18:21:12 ID:xGElF61T

>>614
国道409号線は4車線化の計画があるにはあるが
なかなかすすんでいない状況。
あと八街バイパスも同様。

617 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 20:42:11 ID:E6EuRMjE

八街市は道路事情が悪いのだから
鉄道利用券のような補助金制度を整備したらどうだろう？
そうすればさすがのJRも複線化や快速乗り入れなどで応えるのではないか？

618 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 22:31:28 ID:NKd2m2eE

>>617
モータリゼーションはそんな単純な問題ではない。
鉄道利用者を増やしたいなら、補助金などのソフト面ではなく、設備改良とスピードアップによる到達時間短縮しかない。

619 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 22:31:46 ID:DRg6QfAi

>>609
設備が無いからあきらめろ。
単線区間から複線区間に乗り入れようとするから話がややこしくなる。
単線区間内で往復運転してろ。
と言うのもかわいそうなので、パチ街方面は現状維持で、

成田方面の各駅が快速に置き換われば殆どの乗客の利便性が高くなるので、
JR東日本さん、その方向でよろしく。

東千葉？、ああ、あのちょっとしたバス停程度しか利用者の居ない駅のこと？
忘れてたよ、朝の通勤時間帯は、駅の前を千葉駅方面に向かう自転車が
たくさん走ってるなぁ。

620 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 22:40:07 ID:DRg6QfAi

>>614
八街は、開発区域ではない。
クルマで八街より太平洋側に向かう用事があるときは、
八街を通過しないようにしている。色んな意味で・・・

621 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 22:52:17 ID:q3yVytVE

>>620
八街って確か、昔何かがあったところじゃない？(((-_-;)))
まぁ何にしても千葉は怪奇スポット多いわ・・・・
夜のガラガラの普通列車に乗ってると、沿線風景が何か不穏に感じてしまったり

622 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 23:49:17 ID:xGElF61T

>>621
昔なにがあったの？
初耳だが・・

623 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 00:34:55 ID:/vKj6UQZ

東千葉はもっと高品寄りに移動して
高架駅にすればいいのに

624 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 01:10:27 ID:ppCSm97+

>>621
妖怪千葉のすぐそば！あやしいところ！

625 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 07:01:00 ID:5Q4n/0pR

遅い特急、少ない快速、ボロい普通。

626 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 10:20:24 ID:S40jclZ0

妖怪千葉・・・動労千葉の新種かと思った

627 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 10:45:04 ID:xJAR7khD

千葉のＪＲ全般に言える事なんだけど、事業者が今のＪＲ東日本では何も変わらないだろう。
まあ、奴らにも言い分はあるかと思うがあんなやる気がない会社じゃどうにもならないと思う。
鉄道に未来を見ないで他の方法を検討すべきと思う。

628 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 12:52:12 ID:SThpZgjp

民営化によって職員の待遇が悪くなり士気が落ちた。
やっぱり再国有化が必要だ。

629 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 17:34:51 ID:xJAR7khD

国鉄の亡霊に未だ祟られてるんだよね。
民営化されてるとは言え上層部はダメおやじが揃ってるからね。
一方じゃ糞の役にもたたない千葉動労。
利用者から見れば全部いらないんだよな。

630 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 18:34:46 ID:5Q4n/0pR

役人意識丸出しのくせに
「当社は民間企業ですから」と
ほざく根性が気に入らねぇ。

631 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 23:33:16 ID:6YMvHep+

>>629-630
餓鬼が何言ってんだか・・・ｗ
交通弱者のくせに乗せてもらってることに感謝すべきではないのか？
敬愛すべき職員の仕事を守るためにも
現状どおり千葉分断113系（妥協して211系も認めた）で運行を維持すべきだ。

632 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 01:40:28 ID:6dY4E4wN

>>631
国鉄の亡霊にとりつかれているお前なんかと違い、乗せてもらっているなんて言う考えは只の一度も思った事など無い。
俺はJRなど無くて生活には困らない。
無ければ無いでどうにでもなるからな(笑)
何時までも既得権にしがみついて、合理化反対と叫び回りストライキでもやってればいじゃねーか？
何も変わらない状況で馬鹿の一つ覚えでよ！
精々がんばれや(笑)

633 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 02:49:41 ID:S5bf1MrC

>>632
631は恥罵死者側では？

634 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 14:04:26 ID:6dY4E4wN

俺から見れば千葉動労だろうが千葉支社だろうが関係無し！
時代の流れに乗り遅れて自己主張ばかりして利用者の事など眼中にない。
世間一般から顰蹙をかってる事すらわかっていない。
ただ呆れるばかりだよ！

635 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/10/17(水) 20:20:11 ID:jHuKqsuY

E231系1編成でもくれたら喜んで乗るのに、

636 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 03:09:16 ID:YWTADWSo

銚子電鉄直通運転

637 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 07:28:50 ID:ZnX/Aoh8

しおさいの末端普通列車化は結局ガセネタ

638 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 11:14:42 ID:kzBkT1Px

>>634

ま､Suicaの使えない区間大量放置の段階で、どうしようもない支社だ罠。

639 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 20:46:25 ID:kIlEjrgh

銚子20時44分発の千葉行きがいつもは211系なんだが今日は113系6両編成なんだが何かあったのか？

640 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 21:03:28 ID:Ca4fClgI

211系がぶっ壊れたんじゃね

641 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 21:34:24 ID:jn2ksV7p

内房線の事故で211系が１編成
あぼーんしてるせいでは。

642 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 22:25:12 ID:Ca4fClgI

>>641
そーいや昨日踏切事故あったな

姉ヶ崎で1時間も足止めくらって大変だったし

643 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 05:27:58 ID:1kd5MWaO

＞八街って確か、昔何かがあったところじゃない？

新東京国際空港を建設する際に、真っ先に浮上した建設候補地が八街市だった訳だけど
市民と行政が一体となって反対したために計画は頓挫。以降成田市に建設地が移った。

それ以降、八街市は国から補助を受けづらくなっているらしい。

644 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 16:01:48 ID:8Js6XE6h

正直なところ、佐倉～銚子間は廃止してもいいんじゃないのか？

645 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 17:48:46 ID:xiMyQrFe

正直なところ、６４４は人間辞めた方がいいんじゃないのか？

646 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 18:07:20 ID:PLNIOLF9

>>645
禿同

647 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 19:35:31 ID:9XwLSpiy

>>645
激しく同意する。
644は全八街市民に謝罪と賠償をしろ。

648 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 00:05:16 ID:M9CH8GKf

>>643
そんな経緯で国が補助出さないと言う話が本当なら税金を国に払う必要もねーな(笑)
八街市内の上空も飛行禁止で桶。

649 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 11:04:28 ID:1Pu5ZuoQ

>>644
それはあまりにも可哀想、佐倉-成東折り返し運転で良いんじゃない。

>>648
税金を支払わない・・・
八街では既にたくさんの人が実行してるじゃないですかぁ（国税じゃないけど）
「国民健康保険税　徴収率49.18%」
つまり半数が未納・・・（千葉県ワーストかな？）

650 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 11:41:58 ID:+4fOukXL

>>649
つまらん。

消防以下の文章だな。

651 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 13:30:25 ID:K6esJl00

千葉県の女性団体「職業選択の自由。就職先の男を自由に変えられるようにすべき」
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1191321072/

652 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 03:55:14 ID:SysoxzMb

>>651

653 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 10:37:08 ID:hx8stOi9

E653系GET！

654 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 12:58:31 ID:k0MV4LRW

そもそも日本語的に意味が不明

655 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 16:25:06 ID:UDPxGNRs

八街(笑)はシェルターで囲って、八街の猿人が外に出られ無いようにすれば万事解決。

656 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 16:58:55 ID:SysoxzMb

とゴリラ氏が申しておりますｗ

657 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 21:36:14 ID:+0t0xz16

千葉ー成東間の折り返しを廃止して、千葉ー成田間の折り返しにあてりゃいいのに。
あと快速もすぐに廃止。

658 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 00:24:51 ID:SFtL2XH1

>>657
なんでそう思うのか
50字以内で述べよ。

659 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 13:22:11 ID:MPA90Frg

>>631みたいな粗悪品は氏ね

660 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 20:11:22 ID:HZWef8q4

成田新高速が開業したらNE'Xの需要が減るので、
八街-東京以西方面直通の快速として253系を活用し運行したらどうだろう？

661 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 21:22:57 ID:tbNERzkT

>>660
>成田新高速が開業したらNE'Xの需要が減るので、
横浜や新宿、東京乗車の人は引き続きNEX使うと思うけどねえ。
まぁふた開けて見ないとわからない部分もあるから東も慎重なんじゃないかな。

662 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 22:33:23 ID:m6F4A8p1

211系のドアを佐倉で閉めれるようになっても誰も閉めてないｗｗ（寒いｗ）
佐倉で開けたら一旦自動で閉めればいいのに
乗ってくる人が開けてそして自分で閉める形になんないかな？
車掌のアナウンスもそうしてもらうといいな

663 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 22:39:17 ID:y2P5jymY

冬の佐倉の寒さは尋常じゃないからキツイよね

664 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 08:02:40 ID:Rk2IyeHk

八街8時03分発が何故か6両編成の件

665 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 10:16:31 ID:jtYuCa7Q

>>664
つ踏切事故

666 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 16:46:50 ID:AUfCuizH

つい最近まで佐倉駅全ホームで使われていたオルゴール調のメロディは
相模線海老名だけで唯一使われてるみたいだな
ちなみに相模線の他の駅では同じ曲が使われてたが楽器が違った

667 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/10/23(火) 20:28:36 ID:3mUJwQnJ

楽器で区別がつくとは耳いいね。

668 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 23:48:49 ID:C8DjoYlM

この前銚子電鉄乗りに初めて銚子駅に行った。
結構賑わっていてびっくりした。駅前のマクド並んでたし。

669 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 13:08:48 ID:Q94MKwYm

駅前のコンビニでSuica･PASMOが使えて、
駅では使えない箇所が多いね。

670 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 16:26:01 ID:5MwqZoW/

酷い駅では、駅構内にSuica対応自動販売機があるぜ…

もちろん、Suicaご利用可能エリア外だが

671 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 18:37:31 ID:RErkWqqP

>>670
せめて東京からの直通普通か快速がある、
勝浦と鹿島神宮までは対応してほしいかもな＞Suica

672 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/10/25(木) 20:12:58 ID:KngLFgEA

そんな、なんのメリットがあって・・・・

673 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 20:57:29 ID:xeyFT81w

>>671
対応させるって発表されてるのに
おとなしく待てないのかヴォケ

674 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 21:40:26 ID:Zb1aMI7l

鹿島神宮とか1本/dayじゃんか・・・

675 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:26:08 ID:5MwqZoW/

>>673
鹿島神宮をSuicaエリアにするような発表なんてありませんが、何か？

676 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 00:18:55 ID:jBEu0p/W

>>671
>>674
>>675

スレ違い。

総武線(千葉―銚子)以外の話題はそれぞれへどうぞ！

677 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 12:41:49 ID:0h/HqfD/

>>676
相手すんなよｗ

678 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 00:32:10 ID:ysTgrMuu

チキチキ

679 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 08:06:16 ID:qqGqFD8k

南酒々井って駅員今いるの？

680 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 14:24:43 ID:NXn801JL

昔も今もいるわけない

681 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 15:58:33 ID:9A8gfLmR

今日はいつ運転見合わせになってもおかしくない状況で。

682 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 16:42:33 ID:RDwVNR9i

珍しいことに
総武だけ平常運転だな
内外房は遅れている。

683 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 18:46:57 ID:qqGqFD8k

倉橋ー飯岡運転見合わせktkrww

684 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 20:02:58 ID:e32H/Zuo

今日は再開早いな

685 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 20:21:56 ID:2jJAqGMC

>>684
旭～銚子で再度運転見合わせ。

686 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 20:41:29 ID:qqGqFD8k

>>685
成東～松尾間は速度規制

日向～成東間走行中の下り電車の車内放送より

687 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 20:47:55 ID:qqGqFD8k

今日向～成東間にある和田踏切付近で一時停止

688 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 20:54:47 ID:qqGqFD8k

先ほど成東に到着し今は松尾に向かって走行中

恐らく45km/hで走行してる模様

689 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 21:15:20 ID:qqGqFD8k

ようやく横芝に到着

690 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 11:57:22 ID:lqHBNSqc

成東までは
とりあえず動いてたみたいね

691 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 12:55:13 ID:ru6zTwal

先週ひさ～～しぶりに
行き成田線帰り総武本線で銚子に行ったけど
それぞれ成田佐倉以東の線路状態の露骨な悪さには驚いた

692 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 18:53:36 ID:uSBe5F3H

>>691
車両もそれを凌駕する糞さ
また今日も車両トラブルって成東で（１５時１０分千葉発）
いい加減、新車入れろよあんなボロボロ使うなよ
だからトラぶるんだよ

693 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 19:06:01 ID:u2iFZ8jq

なんで佐倉駅の時刻表(配布される小さいやつ)は
白黒コピーされたやつなの？
見づらいんだが

694 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 19:12:51 ID:KOtwrKw6

通常のが品切れなんじゃね

695 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 19:34:22 ID:5OMklZZt

>>693
色つきのやつ持ってるぞ
たぶん品切れなんだろ

696 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 20:35:24 ID:i9GCJxtZ

>>691
大馬鹿者！
吊り手が互いに揺れ当たるあの音が風情があってよいのではないか。
ゆとり世代は乗り心地に文句言う奴が多いが、
非ロング、非コンクリートで走る113系こそ、
鉄路を守っている動労諸君の汗を感じることができるではないか。
今回の台風で政府自民党は道路族に牛耳られていることがあらためて証明された。
社会・共産党政権であれば間違いなく道路をズタズタに止めていただろう。
彼らは世論誘導が巧みだ。
彼らならこのチャンスを生かし鉄路利用にプロパガンダしたであろう。
原油高のいまこそ、車から鉄路利用にシフトさせねばならない。
そのためのコストは国が責任を持って負担せねばならない。

697 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 20:47:27 ID:KU5sjec4

末端区間の乗り心地
E257系＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞113系＞＞＞＞211系

698 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 21:03:13 ID:t8BtDJjr

動労千葉はどうかと思うけど、千葉支社はそれ以下だと感じる。

699 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 21:30:05 ID:GgqCXDuv

>>698
そんなことこのスレの住民はみんなわかっている。
みんなももっと動労諸君の活動を宣伝したほうがいい。
いつか理解され支持される時が来るはずだ。

700 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 21:57:36 ID:ud1sZY9j

>>699
中核派うぜえ
死ねよ
氏ねじゃなくて死ね

701 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 22:03:23 ID:+O4jUECU

今朝千葉駅に停まってるE257系０番台のあずさを近くで初めて見たが
E257系５００番台より遥かに見栄えはよかったな
それにフリースペース付き・・・
自由席が満席になったらフリースペースに座れるじゃないか

702 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 22:29:30 ID:u2iFZ8jq

>>701
500番台は何の面白みもないよな
0番台は甲府の実家に帰省するときによく使うが、
あのフリースペースは気分転換にもいいし、自由席が満席だったらそこに逃げ切れるし
何かと多目的。
それに0番台はドア上のLED案内板に色々、宣伝やニュースが流れて室内で退屈してるときに暇潰しにもなるが
500番台は稀にお知らせが流れる程度であまり機能していないからつまらない
なぜ先にデビューした車両のほうが色々優れてるのだろう？

703 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 22:32:28 ID:QfZKH5HT

500番台ってどう見ても"特急なんです"じゃないかorz

704 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 23:30:05 ID:ru6zTwal

>>696
なにおお！このとおへんぼく野郎
おれをゆとりと若く見てくれてありがてえじゃねえか
荷棚に吊革が当たる音なんて
京成の青電で御幼少の頃から経験済みだぁね
軌道整備の労働者諸君の努力は尊いが
偉そうなことばかり言っていて
千葉県内の交通をろくに整備しなかった
ハマコー呼んできやがれ！
てやんでぇ

705 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 23:37:16 ID:ru6zTwal

>>704
てやんでぇ間違えちまったじゃねぇか
×とおへんぼく
○唐変木

706 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 23:39:26 ID:t8BtDJjr

>>700
釣られてはいけない

707 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 08:29:14 ID:4HtYbGn9

>>704
団塊死ね

708 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 08:38:50 ID:TtNKA3DZ

千葉で列停扱いで遅れとる

709 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 14:01:17 ID:t0Xfrt9s

E257の幕張車ってNBだっけ？

710 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 14:11:23 ID:DgN02dwS

そだよ

711 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 14:24:53 ID:t0Xfrt9s

㌧。
ちょいど忘れしてた･･･

712 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 16:20:59 ID:Ib9CIyW3

しおさい 9号銚子行きの車掌が女性。
かなり聞きやすくいいかんじ。

てか、佐倉駅直前でかなり減速するのはなぜ？

713 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 19:16:40 ID:xcHoAhbW

でも松本のE257や幕張のE257より先にデビューしてる
E351や255の方がデザインいいよね

714 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 22:38:42 ID:0ySqT7U1

昨日の日曜晩の下り快速成東行きに乗ったが、品川構内公衆立入で25分遅れたため、
佐倉切離し取り止めで１５両とも成田へ。悲しいぞ。快速成東行き。
まあ、先行の113系８連銚子行きを5分遅らせて接続取ってくれたから良しとするか。

715 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 18:25:57 ID:f4WVkRV0

>>714
あまりにも八街市民を馬鹿にしているな。
君も千葉支社の小手先の対応に騙されず
不当差別を止めるよう抗議の声を大にすべきだ。

716 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 21:27:27 ID:mowY+DN6

113系の代走が続いているけど、このまま一部6連運用を
復活させて欲しい。

717 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 21:38:00 ID:L/fDmdN5

総武本線の路線名称改名案

１、四街道線（四街道通るからね。）
２、八日市場線（八日市場も通るしね。）
３、成東線（成田線と間違われたりしてね、）
４、八銚線（「はっちょうせん」と読む、「八」は八街と八日市場、「銚」は銚子から）
５、八街線
６、八旭線（「はっきょくせん」と読む、八街、八日市場、旭から）
７、銚子線（なんかネーミングセンス無い。）
８、佐倉線（桜通線に似てるが一切関係なし。）
９、日向線
１０、榎戸線
１１、横芝線（横浜線と間違われたりして、）

718 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 23:21:04 ID:STanI9Py

>>715
利用者が成田の半分以下なんだから差別でも何でもない。

719 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 23:36:47 ID:OO90lpai

>>718
「半分」という根拠があれば、ソースを出して下され。

夜、佐倉駅で「しおさい15号」と「あやめ５号」の併結特急に
よく遭遇するが、前５両の成田・佐原経由銚子行よりも後５両
の成東止の方がいつも人が乗って見えるのは何故なんだろう？

720 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 23:45:44 ID:o8yTyHf4

>>702
先とか後の問題だと思ってる時点でｒｙ

721 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:04:26 ID:WxxkjRwy

>>717
八銚線って千葉交通やんｗ

722 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:15:03 ID:N/csAMH4

>>716
原油高なのに大量の無駄な電力を使用する昭和31年鋼道路橋設計示方書および溶接鋼道路橋示方書基準で製作された113系は要らん。松戸の緑E231系5両編成が来て欲しい。
113系をこれ以上運転させると運賃値上げの噂もあり得る。

参考…http://www.osaka-udce.or.jp/bridge/chap1/142/1-4-21.htm
本格的な架橋事業の開始は、経済復興が進んだ昭和30年代からになる。
戦時中の空白を取り戻すかのように、欧米の新技術を導入し、新しい形式の開発が進んだ。昭和31年改定の鋼道路橋設計示方書、および溶接鋼道路橋示方書草案検討に着手したのが昭和28～29年であり、昭和32年からは合成桁設計施工指針の原案作成にも取りかかっている。
溶接構造と合成桁の採用が、戦後の橋梁技術を発展させる大きな要素であった。その先鞭をつけたのは、わが国最初の合成桁橋として設計された神崎橋（昭和28年）であった。
ちなみに、昭和26年に架設された鈴橋は柔ジベル(溝形綱)を用いた鋼鈑桁橋だが、合成桁と同じ効果であったことが確認されている。
鋼桁とコンクリート床版をずれ止め(ジベル)で結合し、両者がー体となって荷重に抵抗できるようにしたこの桁形式は、ドイツで開発され、非常に経済性にすぐれていた。

723 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:18:14 ID:KP+Idyj/

>>719
718は間違いなく引き篭もりだから相手にしなくてもよい。
八街を差別することを喜びとする馬鹿は公開処刑すべきだ。

724 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:26:05 ID:hBQ0OSDz

>>719
ttp://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/yusou/zyousya17.pdf

>>723
昼間の普通の本数が成田と同じなんだから優遇されてるだろ。

725 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:41:24 ID:bWUXOvDF

>>722
原油・ガソリン高で車に気軽に乗れなくなる日も来るかな？

もう環境の面でもマイカー規制しないとね。

乗用車は３人１台で乗らないと地球温暖化は止まらない。

嫌なら鉄道に乗れと。

726 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 02:12:44 ID:KP+Idyj/

低効率な113系を運賃を上げずに運行維持するには
原油価格に左右されない且つクリーンなエネルギーである
原子力発電にすることが必要だ
また乗用車の保有コストを現行の3倍程度とし
鉄道利用に誘導する政策が求められる

727 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 04:41:58 ID:N/csAMH4

【鉄道】JR東日本千葉支社、今年中にも東京支社と統合。86年入社以前の平社員は解雇
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1191308543/

728 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 07:08:10 ID:uHyMYGfn

え、八街って人住んでるの？
とっくの昔に廃村になったって聞いてたけど。

729 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 11:00:12 ID:xv2wd6sK

>>728
八街は市でして村ではないから廃村はありません。
つーかお前が廃人なんだから周りに迷惑かけずに早く死ね。

730 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 11:42:05 ID:bWUXOvDF

>>729
728みたいな基地害ﾀﾞﾆ野郎はスルーしようや
728みたいな池沼ｺﾞｷﾌﾞﾘは

731 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 12:27:44 ID:9Z2eGUS7

>>729-730
八街市民必死だなw

732 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 13:45:30 ID:K0UD6/ng

京葉線東京駅発18時16分発成東・勝浦行通勤快速を八街・勝浦行にして欲しい。

733 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 14:23:04 ID:NS0A8bFz

八街悲惨すぎ　

734 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 14:23:48 ID:UzxB/3Dl

時代遅れの山手線は廃止しろ、五方面からの車輌に一周回らせろ
山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ
山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ
山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ
山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ山手線廃止しろ

735 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 15:38:05 ID:uHyMYGfn

>>729は八街が市に昇格した時に泣いて喜んだんだろうなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

736 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 16:02:29 ID:9Z2eGUS7

>>271
秦野市民乙
最大限に配慮なんて逝ってない
若干多めに走らせろってだけ
そして漏れは本厚木発着の急行を増発させろと書いている訳だが

>>272
またまた秦野市民乙
藤沢～新宿乗り通しは結構多いよ

737 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 16:03:02 ID:9Z2eGUS7

恥ずかしい誤爆orz

738 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/10/31(水) 19:40:04 ID:ivvccyro

京葉線からも乗り入れてくらないかな・・・ラッシュ時でもいいので、

739 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 13:57:46 ID:I4c0Dsc7

京葉線東京発八街経由総武本線東京行

740 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 14:43:45 ID:wuHEksLk

10両だから秋葉原方面に行こう

741 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 14:51:16 ID:FiTV4fGh

横芝辺りに原電を誘致して関連整備として総武本線複線化をさせればいいんじゃね？

742 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 18:35:12 ID:+07xvaBN

成田駅2006年乗車人員15,566人

743 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 21:36:41 ID:Ali0/n4C

>>724
八街に快速とか逝ってる奴が一部騒いでるけど、
空港第二ビルより利用客少ないんだな。
現状で妥当だろ。

八街より利用客の多い成田方面への快速を増発、
都賀、四街道、佐倉の対津田沼、船橋、都心方面への利便性向上希望

成田（成田空港含む）へ行く用はあっても
八街に行く用は無い。

744 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 21:53:51 ID:sqAjSUJN

>>743
それはどこのソースをみたんだ？

２００６年だと
八街：6599人
第２ビル：5666人
なんだけど。。。

745 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 22:06:51 ID:UADXhb1b

>>741
総武本線を複線化しても佐倉～千葉が問題だな
佐倉～千葉間を複々線化して欲しい
佐倉～千葉を複々線化して方向別じゃなくて線路別にして
総武線と成田線を完全に別けないとＮＥＸとか
今みたく平気で走らせて総武本線の快速を増やす妨害しそう

746 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 09:10:13 ID:WkZv4pND

乗車人員を見ると八街より成田方面を増発しろと思う。昼間の運転本数がなんで八街方面と同じなんだよ

747 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 11:37:17 ID:WpX+X/Dp

成田厨は巣に帰れ

748 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 11:47:42 ID:IMwwVhpm

>>747
八街坊死ね

749 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 13:06:21 ID:oxomSFlD

四街道0850が113系6連だた

750 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 13:24:44 ID:noOPW5SZ

>>746
なぜなら
成田方面のがガラガラだからです。
ラッシュ時でも成田線は減便傾向にあるのに
昼間の増発などありえないかと。

751 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 15:14:58 ID:U4U56vcY

>>750
ニートには実態が見えないんだよ
成田方面の普通は成田接続にして千葉-成田間は廃止
空いたスジに八街行きを増発すればいいのにな。

752 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 18:43:52 ID:dkSPjynx

>>750
確かに朝夕は成田方面は空いてるのに、成東方面は混んでいるのが
佐倉駅で見てるとよくわかる。

やはり、成東方面の快速が朝夕だけでいいから2～3本は必要だと
自分は佐倉市民だけど思うよ。

>>743
>>751
たぶんツリなんだろうけど、偏狭な主張は見苦しいだけだぞ。

753 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 18:45:44 ID:PSq0IgN1

八街厨
いつでもどこでも
大暴れ

754 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 19:37:55 ID:NkfWsD9f

八街に住んでる知人で、毎朝佐倉まで車で出て
佐倉から快速に乗ってる人がいる

755 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 19:58:25 ID:dkSPjynx

>>753
少しでも成東方面の援護をしたら「八街厨」扱いかい。

まるで北朝鮮そっくりのヒステリーと決め付けぶりだね(苦笑)。

やれやれ。

756 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 20:19:00 ID:k//XI2me

>>754
むしろそれが普通。

757 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/11/02(金) 20:52:21 ID:s/OhV+fJ

久しぶりに乗るな～
115系に乗るのも久しぶり、

758 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 21:04:19 ID:ekRRFsBy

743は自分の思い込みで書き込んでるんだろーな
ろくに調べもしないで、
いかにも調べたっぽい書き方だけどなｗ
カコワルイ(σ´∀`)σΥΟ!!

759 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 21:45:17 ID:riHUpADR

これ以上八街を見下す発言は許されない
佐倉-八街間の早期複線化および
しおさい号と快速の毎時1本の運行を実現させよう！

760 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:53:47 ID:ohTWQpK+

八街発で
４　快３０　５０
５　快００　１０　快３０　４０　５０
６　快００　１０　２０　快３０　４０　通５０　５５
７　快００　０５　通１０　１５　快２０　２５　通３０　３５　快４０　４５　通５０　５５
８　快００　０５　１５　快２０　３０　快４０　５０
９～１７　快００　１５　快３０　４５
１８～２１　快００　１０　快２０　３０　快４０　５０
２２　快００　１５　快３０　４５
２３　快００　１５　４５
０　１５
通・・・通勤快速東京行き　快・・・快速東京行き　それ以外・・・普通千葉行き

これくらいならもう文句の一つもないだろう

761 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:59:18 ID:fC05IAh6

全部普通でいいじゃん

762 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 01:07:14 ID:5KNJi/K5

>>760
ちょっと過剰な気もするが・・・

763 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 01:58:06 ID:+eX/iOi+

八街なんて駅からバスが全然出てなくて不便なんだし
中途半端な佐倉-成東間は廃止して佐倉駅行きのバスを市内の
いたるとこから走らせた方がいいんじゃないのか？
一応利用者6500人いるんだからバスなら本数も一気に増やせるだろうし。
それに成東からは東金経由のほうが早いんだろ？
だったら佐倉-成東間の存在価値って何？ないよね？

764 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 08:03:50 ID:nEgnNcHu

>>763
時間が計算できないようなバスに頼る時点で
お前の存在価値なんてないよね？

765 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 13:58:38 ID:tZNSDbQQ

おまえら涙目ｗ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188555582/968-976

766 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 21:38:20 ID:Ec2kfgfD

何が涙目？

767 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 10:39:31 ID:ZliFmTv7

>>760
5分おきとか永遠に無理だろ

768 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 19:36:53 ID:14FfjRhq

５～２３　快１０

これでいいょｗ

769 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 20:39:47 ID:PcYdzmJf

ちょっと聞きたいんだけど、銚子とかに住んでる人って新宿・渋谷あたりで飲み会があったら何時に帰らないとまずいですか？銚子に住んでる奴が今度の土曜に飲み会にくるので。深夜バスとかあるんですかね？

770 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 20:49:50 ID:ABxXsP97

そんな事本人に聞けよ

771 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 20:59:30 ID:PcYdzmJf

そんなこと聞けないだろ？タクシーで帰る訳にはいかないだろう。

772 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 21:22:16 ID:e7iRCuTZ

飲み会に来る＝成人。

もう大人なんだから、そんなモン自己責任。

773 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 21:33:05 ID:W0zw4Gsf

確か最終銚子行きのバスは東京10時台だったはずだ。
電車でも東京なら10時台逃したらアウト。

774 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 22:06:18 ID:W0zw4Gsf

そうそう、銚電の1両がスカ色みたいな塗装に変更にされていたらしいんだが、
どの車両だろうか？

775 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 22:10:36 ID:u8U46ZyZ

>>774
デハ702
しかしどこをどう見ればスカ色になるｗ

776 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 01:51:57 ID:KOXSq9Yg

>>770 >>772
冷たいな、そんなんだから総武本線がいつまでも駄目なんだよ
>>769
一泊しないと駄目だね遠くて帰れない

777 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 09:27:42 ID:WXjnlgN1

すいません、夜に東京から旭まで行くのに京葉快速で成東行きにのると、接続はありますか？

778 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 13:02:21 ID:N+dNZ3xt

>>777
あるよでも乗り換え時間あまりないから注意

779 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 13:22:20 ID:WXjnlgN1

>>778 ありがとうございます。東京で仕事があり帰りの電車時刻調べてたら偶々夜に通勤快速が出ていたのでこれでいけば早いかなと思ったので。それと、東京からはなんで総武本線だけ快速がないんですかね？あんまり需要がないのかな？初めてなので疑問ばかりです。

780 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 13:34:59 ID:YzC6e4CU

>>779
総武本線の佐倉以東という意味？（総武本線は、東京－津田沼・千葉
・佐倉には頻繁に快速が走っているから）

需要が他線に比べたら少ないのが大きな理由だけど、朝夕はそこそこ
需要がある（他線と比べると、乗降客数は八街＞成東＞上総一ノ宮＞
大原＞勝浦だからね）けど、やはり設備がないから走れないんだよね。

ホームの長さも９連までしか止められない上、上総一ノ宮や大原、
勝浦みたいに電留線もないから、増発もままならないし、成東での
切り離しもできない。

成田線の我孫子－成田間同様、気の毒な環境だと思う。

781 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 14:27:11 ID:WXjnlgN1

>>780 そうなんですね。だいぶ前に旭まで横浜から行ったときに千葉までは順調にいったんだけどそこでかなり待ち時間があり、あと単線のせいか途中の駅で反対の電車がくるのをかなり待っていたのでだいぶ時間がかかったのを覚えてます。

782 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 17:13:03 ID:cgbN9kQ1

9連てまた微妙だな
183系用？

783 ：780：2007/11/05(月) 19:00:42 ID:YzC6e4CU

>>781
佐倉以東は線路容量として、運行本数はかなり限界に近いようですね。

単線ですから、本数が多いと、その分、待ち合せも増えてしまうのは
宿命かと。

>>782
厳密には、八街、成東、横芝、八日市場、旭、銚子は11連（当初の
横須賀線直通の快速の基本編成）までは停車可能です。

784 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 19:56:12 ID:WXjnlgN1

>>783 それと、佐倉より東は1駅間が結構長いですよね。だから、快速とかで止まらない駅があると逆に住民が不便なんでしょうね。通勤ライナーみたいな格安の特急があれば便利かな

785 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:16:45 ID:INc/e9wq

電車は22時台でなく
東京駅　22:00 発特急あやめが最終では？
千葉、佐倉乗換で最終銚子行きに連絡

バスの銚子行きはそれより遅く　東京八重洲
22:10 （旭）22:20 （佐原）22:50 （小見川）
があるようです

786 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 14:04:18 ID:QPJU6jq8

八街まで複線化する場合
八街近くの歩道はつぶせないだろうから
今の架線柱を歩道側に移動してからかな？

787 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 17:01:37 ID:ii2Wz7Uk

八街市が金出さないっていうのがな
毎日30分も早起きする経済損失とかすごい量だろ

788 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 18:32:03 ID:WGs6bNSG

複線化以前に、快速増発に不可欠の南酒々井～成東駅の各ホームの
１５両対応延伸工事に各自治体が費用支出をすることでもＪＲ側が
難色を示している現実ではとても厳しいと思う。

789 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 20:50:40 ID:4KdT+ggm

>毎日30分も早起きする経済損失とかすごい量だろ

ｗｗｗ

790 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 20:59:33 ID:ii2Wz7Uk

>>788
自治体は出す気はあるの？
JRが延伸拒否？

791 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 03:29:46 ID:W3DVYNj/

八街市が金出さないっていうのがな
毎日30分も早起きする経済損失とかすごい量だろ

792 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 04:02:18 ID:Pp/PMu5R

>>790
初めは自治体が費用の半分以上を拠出することで話がまとまりつつあった
らしいが、３年前の例の中越地震で上越新幹線復旧などもあってＪＲ側に
費用増大があって中断していると聞いている。

793 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 04:59:08 ID:W3DVYNj/

毎日30分も早起きする経済損失とかすごい量だろ

794 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 08:02:36 ID:nBH7d/II

東京に通う奴が時刻表も調べずに八街に家買うことからして浅慮すぎ。自業自得。

795 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 08:31:01 ID:pW9JgFfT

八街市民が被っている通勤による時間的損失は、
国・県・市が責任もって金銭で補償すべき。

796 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 13:25:43 ID:OKRNDWqk

>>769
新宿
↓21:43(8)
↓ＪＲ中央・青梅線快速
↓21:53
御茶ノ水
↓21:56
↓ＪＲ総武線
↓22:05
錦糸町
↓22:07
↓ＪＲ特急あやめ７号
↓22:28(9)
千葉
↓22:36(8)
↓ＪＲ総武本線
↓0:09
銚子
出発日：2007/11/07
所要時間：2時間26分
片道金額：2,710円

797 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 14:39:56 ID:ZUcL+dqA

高速バスは、八重洲口22:50発が最終みたいだな。
ttp://www.chibakotsu.co.jp/kousoku/time_chosi_2.htm

798 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 15:10:37 ID:yErAIG9S

八街市民が被っている通勤による時間的損失は、
国・県・市が責任もって金銭で補償すべき。

799 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 15:31:34 ID:LRkbvRgX

つか特急しおさいの特別快速化を要求するよ。
あんなに停車駅が多いのに、なにが特急だ
利用者をなめんのもいい加減にしろよJR

800 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 16:22:17 ID:E60tn4D+

800ｳｪｲ

801 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 20:00:35 ID:JiBkaNjr

佐倉はお味噌の産地です

802 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 20:38:51 ID:g6LK2v0e

八日市場あたりにウインズとは言わないけど、場外馬券か舟券売り場を作る。最悪、サッカーチームを呼び込むくらいしないと駄目じゃないかな。個人的には競艇ファンなので舟券売り場でいいけど。

803 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:16:01 ID:rUiR2IfX

>>799
準急上がりの特急なのに何を言っている

804 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:23:20 ID:7mxACKbM

>>799
だったら佐貫～土浦を各駅に停まるフレッシュひたちはなんなんだよ

805 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 02:34:00 ID:cxH+cnKY

八街市が金出さないっていうのがな
毎日30分も早起きする経済損失とかすごい量だろ

806 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 06:35:24 ID:Tkn5ZPAi

>>805
引っ越せ。あの会社に期待してもムダ。

807 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 08:25:52 ID:yAcRpCJu

TOYOTAみたいな大工場を移転すれば八街駅の乗客も10倍以上。街の税収・経済効果も莫大。特急はもちろん、快速の乗り入れは激増。これで解決するよ

808 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 08:51:59 ID:wKTF7dp9

>>807 妄想乙

809 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 09:34:53 ID:2loDjerv

>>799
同意だが､恥場死者&今の束の方針じゃあ無理だろう｡
せめてもう少し速く走れ｡
183時代と所要時間ほとんど変わってないだろ

810 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 10:50:10 ID:2ydALnha

八街市民が被っている通勤による時間的損失は、
国・県・市が責任もって金銭で補償すべき。

811 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 11:58:53 ID:u8l2zshg

>>807
それは前々からわかっているのだが
八街には川がないので
工場が作りずらいらしい。

812 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 12:52:10 ID:mz6csT2u

そもそも千葉支社の特急そのものが特急と呼べるかどうか怪しいわな

813 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 15:39:02 ID:n3tePiBM

>>812
国鉄時代それまでの急行から特急に“格上げ”された際、
「所要時間も大して変わらないのに」と読売や朝日、サンケイ
などのマスメディアからこっぴどく叩かれた千葉支社（管理局）
だったが、あれからほとんど変わってないんだよな。

変わったのは、やたらメディアに広告を出稿している関係で
ＪＲが叩かれなくなった事か。

ま、「金で口封じ」と言えば露骨過ぎるかも知れないが、マスコミ
からはほとんど批判はされず、ほぼ独占企業だから、いつまでも
「乗せてやってやる」みたいな態度がおおっぴらにできるん
だろうな。

814 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 16:33:34 ID:WLc9shcJ

そんなことより八街市民が被っている通勤による時間的損失は、
国・県・市が責任もって金銭で補償すべき。

815 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 18:18:00 ID:dZriXIA/

ところで朝早いしおさい2号ってやっぱりまだ混んでるの？グリーン車とかなんて
183系撤退してからしばらく乗ってないけど。
いつも錦糸町まであずさ3号にしてるけど

816 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 20:42:33 ID:txPWgRVE

結局しおさい成東～銚子間普通列車はガセネタか
誰だよ広範囲にそんなガセネタばら撒いた香具師は

817 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 22:42:34 ID:9v9HmgPH

6両の代走が多いな

818 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 06:12:33 ID:yayBD5yL

>>814引っ越せば無問題

819 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 06:41:52 ID:mMfFdAOx

>>814
二二二二二二l　　　　 |￣￣￣￣￣|　　引っ越し！引っ越し！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　　　　　∧＿∧　　　さっさと引っ越～し！！しばくぞｯｯ！！！！
　| |　　　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　､_人_ /　彡 ◎￣￣￣￣￣
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　　 |　　　　　　　|　|　　　　|　 ´｀Ｙ´　　.|　| 　ﾊﾞﾝ
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820 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 09:00:37 ID:CbIEuf6T

今年は、12月のダイヤ改訂ないのかねぇ？

821 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 13:48:57 ID:hnCWxUPc

総武本線の無人駅は車掌が切符回収するの？

822 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 16:04:32 ID:1xpRhBBV

>>821
キセル乙

823 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 17:06:02 ID:YCippX/v

>>821
どの駅にも銀色の箱があるからそこにいれればおk

824 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 17:06:39 ID:9Wo6Xkdv

【速報】ギャル曽根、大食いによる過食症で入院★part3
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/parksports/1193830877/l50

825 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:31:31 ID:CbIEuf6T

>>824
「ナベツネが死んだ」まで読んだ。

826 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 12:36:11 ID:wuiKznZU

東京からのキロ数だけでみると
八街や酒々井は平塚あたりとだいたい同じなのよ。
だから不動産屋の広告に騙されちゃうような人たちが
浅い考えでマイホーム買ってまう。

827 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 14:22:12 ID:JBKF3wJv

正確に言うとこうだろｗ↓

東京からのキロ数だけでみると
八街や酒々井は平塚あたりとだいたい同じなのよ。
だからバブルの頃不動産屋の広告に騙されちゃって
浅い考えでマイホーム買った人たちがいま八街に住んでいて
被害者ヅラしている。

828 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 18:37:43 ID:mw8fXN6X

>>826
マイホームなんて一生モノの高額な買い物をするにあたって、
時刻表すら見ないなんて、どこまでバカなんだ？
そんな奴らに同情する必要はない。

829 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 18:57:24 ID:TDLJ0Lcv

銚子とかから千葉とかに通勤してる人っているの？もしいたら朝、4時くらいに起きないと間に合わないんじゃないの？

830 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 19:41:25 ID:eddmJ0gw

銚子とか駅はどこにありますか？わかりません＞＜

831 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 19:48:16 ID:cb/rbFDT

騙された？馬鹿言うんじゃない。
むしろ平塚と同じくらいのインフラを整備しない行政やJRの責任だろ？
騙した不動産屋に代わって損害補償するのは当然だ。

832 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 20:53:37 ID:BunyhA/Q

>>829
前、銚子から新大久保まで通ってるリーマンが
キセルで捕まった事あっただろ。

833 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:17:03 ID:JBKF3wJv

>>831のように被害者ヅラするのが得意な人が多いｗ

834 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:52:55 ID:TDLJ0Lcv

京葉線の成東回りの銚子行きの快速があってもいいと思う。

835 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:00:55 ID:2K1CPEBb

>>828
地方から東京に転勤してきた人が多いね。
40代ぐらいで、東京本社に栄転、みたいな。
もともと住んでた地域が完全なクルマ社会だから
電車に乗るって機会がめったにない。
下手すりゃ時刻表の見方も知らない。

不動産屋に東京から50分とか、東京じゃこれでも短いほうだとか言われて
簡単に信じちゃう。実際は最も速い特急で50分なんだけど。
成田空港まで車で15分だから海外出張も便利ですよ、とか。
空気がきれいだとか海が近いとか。
まわりは畑ばかりだけどすぐに宅地化されて値段ももっと上がるから
今が買い時ですよとか。

こんなとこ造成して誰が買うんかね、と地元で笑い飛ばしてたような宅地が
面白いように売れてた時期がありました。
今ではすっかり老人街。子供は独立して都内のマンション暮らし。

836 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:01:33 ID:2f+D0DiN

八街は間違っても海には近くないな

837 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 06:36:27 ID:/XUixJHv

自分の大学の仲間内では八街=やちまたって読めない人が殆んどでした(笑)

838 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 07:47:18 ID:PYVMUgD6

八街を平塚と比べること自体、バカも休み休み言えよ。
人口も利用者もどれだけ違うと思ってんだ？

比べるなら、八街・成東と上総一ノ宮とか、八日市場と大原、
旭と勝浦間の格差だろ？

駅利用者数や自治体の人口はすべて総武の駅が上なのに、
本数が逆（それも相当な格差）があるのは全く納得できない。

Suicaだって､大原は使えるし、あの悪名高い「もしもし券売機
kaenuｸｿ｣も外房には一駅も導入されていない現実を見たら、
いかに千葉支社が総武冷遇しているかわかるだろ。

それと我孫子口の成田線も利用者の割に冷遇され過ぎだ。

839 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 08:49:18 ID:MT5oapGx

八街市が金出さないっていうのがな
毎日30分も早起きする経済損失とかすごい量だろ

840 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 09:14:11 ID:eKsVV1Ni

【交通･千葉】JR総武･成田線千葉ー成東･成田間の普通電車に新型車両E231系導入
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/parksports/1193830877/l50

841 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 10:08:38 ID:eBelRg+/

このスレは八街（はちまち）について語り合うスレになりました。
総武本線について語り合いたい方は、新たにスレを勃ててください。

842 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 14:29:53 ID:/XUixJHv

すいません、総武本線でSuicaが使えるのは何処までですか？東京からSuicaで乗ってもしSuicaがつかえなかった場合は駅でどう処理されますか？

843 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 16:37:40 ID:PYVMUgD6

>>842
東京－成東間と、御茶ノ水－錦糸町間。

エリア外乗越しは、乗車した全区間を現金で支払い。

あんなにメディアで宣伝していて、山梨・静岡・北関東でもSuicaが
使える区間が多いのに、千葉県内ではまだ使用不可の駅が少なく
ないのは、これはもう怠慢と言うか詐欺みたいなものだよね。

せめて自動精算機だけでも導入すれば利便は向上するのに、2009年頃
迄待たないといけないなんて、お役所仕事以下のスローモーな
対応ぶり。

844 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 17:05:56 ID:cppUWn2W

補足。スイカは入場状態のままで、処理されないため、
スイカ処理票を渡される。
東京（スイカエリアの駅）に戻ってきたら
その票とスイカを駅に出して、処理をしてもらう必要がある。

845 ：843：2007/11/11(日) 17:28:02 ID:PYVMUgD6

>>844
補足、アリガトさん！

で､さっきもSuica外の某駅にて「なぜ(Suicaがここで)使えないのか？」と
執拗にクレームつけてたオッサンが居て、駅員氏も対応に追われて
気の毒だったよ。

聞けば、週末には何件も苦情があるとのこと。

846 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 17:47:17 ID:/XUixJHv

それじゃあ、成東より銚子よりの人は定期か切符をつかわないといけないんだね。じゃあ、きっと近くのコンビニとかでも使えないんだろうな。

847 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 18:22:55 ID:PYVMUgD6

いや、Suicaのｴﾘｱ外でもﾌｧﾐﾏでは､Suica&pasmoが使えるョ。

おかしな話だけど、それが東日本クオリティーかもW

848 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/11/11(日) 18:28:59 ID:kbbN12LO

>>840
釣れた？

849 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 19:08:47 ID:/XUixJHv

ちょっと聞きたいんですが東京から旭までいく場合、夜の時間によっては成東行きの京葉快速で行ったほうがだいぶ早そうなんだけど、成東で銚子方面ときちんと接続してるんですかね？京葉は風とかで平気で5分くらい遅れるので接続までまっててくれるのかと思って。

850 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 19:13:44 ID:YSjYXTv5

確か2009年春以降成東～銚子間でSuica使えるようになるんだったな

851 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 19:36:06 ID:Z814Hm//

新幹線もスイカ使えたらいいのに

852 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 10:08:58 ID:UTkp8ljg

>>850
そう。

でも､ICOCA＆Suica＆TOICA＆pasmoの相互利用開始は､2008年春の
予定だから、自社区間はそれよりも１年も遅いわけで、まだまだ
混乱や苦情が続きそうだね。

853 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 10:38:39 ID:wxzJrzFo

総武本線成東ー八日市場ー旭ー銚子
内房線君津ー館山ー安房鴨川
外房線大原ー勝浦ー安房鴨川
成田線成田ー佐原ー松岸

以上の区間に近い将来Suicaを投入される予定
久留里線と鹿島線は知らん

854 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 10:42:51 ID:pFr4GpCT

>>853
しかし
suica使えるようになっても
自動改札になるのは
銚子、館山、鴨川、勝浦、佐原だけのような希ガス
あとは簡易読み取り機止まりのような。。

855 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 10:48:06 ID:wxzJrzFo

>>854
佐原も自動改札機投入は危ういな

856 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 11:54:28 ID:UTkp8ljg

>>854
>>855
大原駅に新型自動改札機を入れたんだから、常識的に考えたら、
大原よりも乗降客の多い佐原、旭、八日市場などは自動改札機を
入れるとは思うんだけどねぇ。

常識ある企業だったら。

857 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 12:09:41 ID:64vSJNn+

>>856
そうだよな。
八街をはじめこの地域は差別されている。

858 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 13:38:52 ID:uqvj7nXS

>>856
合理化反対のくせに自動改札を欲しがる理由が理解できない。
自動改札が導入された駅は駅員の削減と委託化がされてるっていうのに。

859 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 14:38:59 ID:/7MCiAYL

>>839
人口がそれほど多くないので大した額にならない。
それにしても平塚と八街を比較するばか、がいるな

860 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 15:30:35 ID:UTkp8ljg

>>858
大原も上総一ノ宮も委託にはなってないけどな。

861 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:56:14 ID:8qrRb1Hl

>>857
おめーは一言多いんだよｗ

862 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 17:40:12 ID:wxzJrzFo

>>857
関東有数の観光地の佐原（香取市）を何もない八街と一緒にすんなボケ

863 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:49:45 ID:p6A2Zjrr

都賀＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞佐原＞スラムタウン八街(笑)

864 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 21:26:06 ID:Xostbw8d

佐原・八街共にド田舎だろ？民放の映りも悪そうだし。終わってるよ。ましてワザワザ行く奴はまずいないな(笑)

865 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 21:31:54 ID:8qrRb1Hl

>>863
おめーも一言多い
>>864
お前も終わってるよ。

866 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 21:51:05 ID:ckjFMCO+

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　ふたりをとゅめてぇ～♪　　　　　　　　／　く　ｌ　　ヽ._.イｌ　　　 , ゝ　＼
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867 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 12:48:19 ID:H4mKYv/R

土曜の13時に千葉に着く上りって込みますか？

868 ：評論家：2007/11/13(火) 17:42:45 ID:Kv5dENfK

込む×→混む○ 。それと、何処から乗車するのか位は書かないと誰も答えようがないんじゃないの？

869 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 17:52:56 ID:Zf2bxOSc

211ならそこそこ混む
113なら4連以外は混まない
とか言ってみる

870 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 18:20:21 ID:e6/uVcVB

JR東日本は、2009年春以降に成東～銚子間にSuicaを導入するとしか言ってないんだよな。

てことは、春導入ではなく延々と延ばされてしまう可能性も十分あるわけだ。

871 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:46:38 ID:Kv5dENfK

マジな話、佐倉～銚子までは何にも導入する必要はないな。成東、八日市場以外は途中は無人でいいよ。

872 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:01:08 ID:0IHphmiJ

>>871
旭と横芝は無人じゃまずいだろ。
KI高校のDQNがやりたい放題だ。

873 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:19:44 ID:Zr7Zm6Hl

>>871
はぁ？

874 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:22:14 ID:kbiWrh46

むしろカエルｸｿがある八日市場が委託化されそうだな

875 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:29:27 ID:OhPolpTQ

旭も委託･ｶｴﾙ化の話があったらしいが、大病院のお偉方が
反対してるらしい。

876 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:13:10 ID:gmVLwAoC

この地域に国内有数の産廃処分場を誘致したらどうだろう？
貨物列車での持込を条件にすれば複線化が実現する。
この案が実現すれば、関連産業の発展・雇用増加・人口増加・地域活性化が期待でき財政も豊かになる。

877 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:17:24 ID:kbiWrh46

産廃処分場なら銚子近辺にありますが何か？

878 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:18:55 ID:4Qibikft

むしろ原ｐ（ｒｙ

879 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:27:19 ID:gmVLwAoC

>>877
おまえ馬鹿だろ？この文盲。

880 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:29:26 ID:gmVLwAoC

>>878
原発も考えたんだが八街は水がないから断念した。

881 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:31:46 ID:gmVLwAoC

いづれにせよピーナッツ作ってるだけでは複線化はされない。

882 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:35:08 ID:5jb+jIq7

原発は海沿いしかできないんじゃね

883 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:37:51 ID:btmqXAX0

2009年春以降、成東～銚子間でワンマン運転を導入するの書き間違いだったりしてなｗ

884 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 07:31:21 ID:8VLyUs69

総武本線って千葉～銚子間って昼間は一時間に一本しかないなんて少なすぎませんか？アンマリ乗る人がいないのかなぁ。私の田舎が干潟ってところにあるんですが横浜から千葉まではスンナリいくんですが千葉からの接続が大概悪く30分待ちとかざらなんで。

885 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 10:30:20 ID:7tqCawka

>>884
千葉～佐倉間なら15分に一本くらい。
千葉～成東間なら30分に一本くらい。

一時間に１本なのは松尾以東に行く場合だね。

しかし、奇妙なのは成東止まりが８両編成で、銚子行きが４又は５両
っていうのが日中結構あること。

普通は逆だろうに。

千葉支社の考えてる事はわからんな。

886 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 12:18:29 ID:bI2Uqwg7

>>885
運用効率考えるとそうなるんじゃね？
ただでさえ113系は増解結しにくい訳だし
長距離を長編成で逝かせてたら車両足りなくなる

887 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 16:24:10 ID:0s5OOaJ7

銚子までSuicaエリア化って、まじウザイ
東京近郊区間に組み込まれるんだろ？
途中下車出来なくなるじゃん
勘弁してくれ

888 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 19:54:58 ID:8VLyUs69

>>885レスありがとう。自分みたいに一年に1.2回程度しか利用しないから駅弁買ってノンビリ行くのもまたいいんですけどね。通勤・通学とかは本数がないと大変だと思いますが。ただ、大概は車通勤なんでしょうね。

889 ：ＵＮＯひろしは約に立ってんの？：2007/11/15(木) 22:21:49 ID:YKyRCdSc

>>888
いつまでも今のような車社会なんて続くわけないよ。

駅前に事務所構えていながら、恥ずかしくもなく
坊ちゃん安倍のポスター掲げて、駅の利便低下を
黙認するようなヤシが代表とは情けない。

税金を無駄にし、環境も破壊する高速道路なん
てイラネェよ。

890 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 23:40:29 ID:ocDQpsgK

>>889
おっしゃるとおり。
これからの時代は環境を考えて、
クリーンな原発電力の利用を促進すべきだ。
電車も最新型の省エネ型3両編成とし、
乗車率60％以下の列車については、
環境破壊につながるので、
車掌判断で運休にできるようにすればよい。
乗客もガラガラでは仕方ないねと理解してくれるだろう。

891 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 00:32:39 ID:bIBv2Dmq

一人乗りの自動車の方がよっぽど環境に悪いだろ？

よく考えてから書けや。

892 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 01:13:08 ID:Kt8x152z

ちみの存在自体が環境に悪いね

893 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 07:26:33 ID:w8AXx39m

>>890乗車率が60%でも例え30%になってもそうゆう電車って病院通いの年寄りとかが多いからなくさない方がいいと思う。何でも効率主義だけでは世の中はなりたたないんだよ。

894 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 16:30:04 ID:8sKyOhwB

日中は西125系みたいに1両ワンマンにすれば良いｼﾞｬﾏｲｶ
そのかわり本数倍増ね

895 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 17:55:10 ID:lmcU/s4+

>>893
総武線や成田線の沿線はお年寄りが多いからね

896 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 18:04:45 ID:6vTSu3k0

>>893
通院列車というのを設定すればどうでしょう？
私は889氏のおっしゃってる車社会なんて続くわけないよに深く同意いたします。
自由民主党は国鉄の解体民営化を断行し自動車・土建屋に擦り寄りました。
その結果この地域は廃れ差別を受けているのです。
こんな格差社会許せますか？
このさい環境を破壊し且つ贅沢品である自動車は排除すべきであると考えます。
交通手段は国が責任持って運営すべきです。
889氏が言う高速道路不要論にも同意します。
鉄道衰退の元凶とも言えるでしょう。
高速道路の民間人への開放は即刻停止すべきです。

897 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 20:07:43 ID:N47b1jOV

>>895
君なに言っちゃってんの？
総武、成田の近郊区間は
若い世帯のが多いよ。
分かってて書いてる？

南房総のがよっぽど高齢化している。

898 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:01:23 ID:w8AXx39m

総武本線沿線の人ってストとか事故があると会社や学校は休むしかないの？素朴な疑問だけど

899 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:49:38 ID:bIBv2Dmq

ストや事故で終日電車が止まることはないからね。

あるとしたら、台風くらいか。

大雪でも止まるが、成東以東は都市部が雪でも雨が多いから。

昔から、千葉の場合、冬に雪が少ない所と、テレビ神奈川が
映らない所と、東北と似た言葉の地域は田舎と言われていたからねw

900 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 09:19:06 ID:Dvsco63U

JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。

901 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 11:06:35 ID:q1HCLD34

>>899
まぁ関東では、ふつーは田舎のが
雪が降るもんだがｗ

902 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 15:29:36 ID:V4MZjhMn

>>901
千葉県は逆。
都市部の北西部で雪でも田舎の北東部や南部は雨に
なることがしばしば。

903 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 15:31:23 ID:DptBSH8X

成田で雪が降ってても旭、八日市場あたりだと雨ってことがよくあるな

904 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 16:32:06 ID:yvPFjiEW

冬に雪が少ない所と、テレビ神奈川が映らない所と、東北と似た言葉の地域

なるほど

905 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 17:55:04 ID:PKme5KQe

八日市場とか旭とかって安いビジネスホテルとかカプセルとかってありますか？当日に予約なしで泊まれるようなところ。最悪、24時間対応のネットカフェでもいいんですけど。

906 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 18:00:15 ID:yvPFjiEW

田舎に泊まろう！

907 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:31:51 ID:PKme5KQe

実は仕事で来週旭に行くんですが、仕事が少し遅れて22時くらいになる可能性があります。今、時刻表見ると、千葉行の最終が22時20分くらいなので。タクシーで錦糸町まで行くほど儲かってる会社ではないので(笑)

908 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 21:40:26 ID:VZurvjWw

>>907
千葉行き最終は22:12じゃねえか
佐倉までタクれれば23:44の千葉行きがあるよ
それに乗ればとりあえず津田沼までは着ける

909 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 23:59:21 ID:PKme5KQe

>>908 念のために地元に近い人がいたら、旭近くに宿泊施設があるのか聞きたかったんだけど。ネットで調べてもカプセルとかは無さそうなんだよね。八日市場からは高速バスが出ているみたいなんだけど22時では無さそうなんで。一応、調べてみます。

910 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 00:17:20 ID:mvMAQCy7

>>909
旭には降りたこと無いが、
1).google開いて「地図」をクリック
2).「お店やサービスを検索」をクリック
3).2つあるテキストボックスにそれぞれ「ビジネスホテル」と「旭」と入力して検索
4).高知の旭か千葉の旭かを聞いてくるので千葉を選択

で、３件ほど引っかかったよ。
後は電話して値段とか聞いてみたら？

911 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 00:19:30 ID:OTgO5VMm

>>909
ネットカフェなら旭に駅から少し離れるけどあるぞ

912 ：910：2007/11/18(日) 00:21:38 ID:mvMAQCy7

サウナも３件ほどヒットしたな。意外と都会じゃないかｗ
しかし漫画喫茶は無しか。
まあ、googleマップに乗ってないだけであるのかも知らんけど。

913 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 01:20:53 ID:seyhnjDU

皆さん、わざわざありがとうございます。旭の駅なら何かあるかなとおもったんですが、やはりカプセルみたいなのはないようでした。スーパー銭湯みたいなのがあるみたいなので明日にでも確認してみます。

914 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 01:40:02 ID:xpTlp8z6

>>904
tvkがデジタルアナログ共に写る南房総市や館山は都会なのか？

915 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 07:00:28 ID:qaiH1Sf2

>>914
ここはあくまで総武線のスレですから！

916 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 07:55:45 ID:tAn8FtXc

南房総市や館山は東北に似た言葉なのか？

917 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 13:51:02 ID:xHLjuDJM

>>902
そりゃそうだｗ
千葉の場合、
南部や海沿いのが暖かいし
北部で内陸のが寒いだろ
901は北関東のとこを言ってんだろ

918 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:36:26 ID:FldaRi3w

八街駅近くの踏切、列車が通過しないのに鳴る時あるのか。
銚子行きの先頭車両に乗っていて気づいたんだが。

919 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:15:50 ID:qaiH1Sf2

>>917
ところが、冬型の気圧配置だと、銚子や横芝光など
北東部もけっこう寒い。

嘘やと思うたら、12月～２月の気温を調べると
よい。

東京（大手町）や横浜より銚子の方が晴天の時は
気温が低い日が少なくないよ。

銚子～成東の気温が低くなりにくいのは、八丈島
付近を低気圧が通過する際、北東の風が吹く時。

上空の気温が２℃以下なら、南関東でも雪が降り
やすいが、Suicaが使えぬ!?千葉県北東部ではそう
とは限らない。

むしろ、館山や鴨川よりも銚子の方が気温が高い
ことも珍しくないんだよな。

920 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:12:55 ID:FldaRi3w

上空の気温ではなく地上付近の気温が2℃ですな。
上空1500ｍならば－4～－6℃が雨雪の境。

921 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:42:15 ID:xHLjuDJM

>>919
別に嘘とは思ってないけど
いちいち
こまかいｗ

922 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:52:08 ID:S68yI65I

>>909
一旦成田空港までいけばいいんじゃね？

923 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 00:23:15 ID:0juCtiAb

919みたいなのがリアルに知り合いにいたら疲れるだろうな

924 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 09:27:34 ID:ehsnEyPg

俺が住んでる横浜と比較しても仕方ないが、いずれにしても不便だから、俺は千葉には住めないな。どうせ田舎なら東北とか北海道とかのほうがいい。

925 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 09:43:01 ID:z3anFsG5

>>924
横浜と千葉県の外れを比較しちゃあねえ。
相模湖とか半原とかなら、房総半島も真っ青の不便さじゃんかｗ

926 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 09:57:23 ID:0tzxUdOb

いちいちうるさいねﾁﾐ

927 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 10:29:22 ID:i0t4YQX0

何れにしてもスレ違い

928 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 20:39:19 ID:VY4MJFPt

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)

また騙されて公園スポーツ板に飛ばされたわけだが。 [公園スポーツ]
また×22 騙されてダム板に飛ばされたわけだが 22 [河川・ダム等]

騙されすぎなのか、釣って楽しんでるのか…。

929 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 21:37:33 ID:ehsnEyPg

総武本線の普通って4人掛けのBOXはやめてほしいな。大概、ナナメにみんな座るから後からだと乗りづらいし、面倒。他の型があるのかもしれないけど、俺が乗るときはまずBOXです。

930 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 23:49:35 ID:AGhmHvC1

ぬるぽ

931 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 01:25:19 ID:yraHM/i3

俺はそうとうガラガラの時以外は
BOXは避けている。
俺足が長いからせますぎんだよね。

932 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 07:12:08 ID:1UdFK80n

総武本線って銚子から東京まで通う人はいないんでしょうか？なんで通勤ライナーみたいなのがないのか不思議ではあります。

933 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 07:15:53 ID:JAtuOjNv

>>932
んなヤツいないだろ

934 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 10:05:52 ID:1UdFK80n

今、時刻表みたら大体銚子→千葉からと館山→千葉と時間は同じくらいだけど館山からなら千葉まで通ってる人はいそう。

935 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 10:46:43 ID:2GkpKzLL

千葉までなら銚子から通ってる人は結構居るよ。

ただ、都内になると稀かと。

数年前、銚子から新大久保まで通勤してたオヤジが
キセルで捕まって、１千万円近く払わされた記事を
読んだが、金額よりも３時間半かけて毎日、会社に
行ってた方が驚いた。

936 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 12:18:30 ID:1UdFK80n

総武本線の銚子→千葉の朝のラッシュの時間帯だと、どの駅から座れなくなりますか？

937 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 13:09:08 ID:s++A6nk0

>>935
確か毎日スーツ姿で飯岡で下車するのを
不審がられてバレたんだよな。

938 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 13:56:32 ID:R++Ad0Fp

成東・八街あたりなら普通にいるぞ。都心へ通う人

ダイヤを考えるとやはり佐倉以遠はキツイな

939 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 15:41:43 ID:1UdFK80n

この前、夜に東京から蘇我の知り合いに会いに行ったとき京葉通快に乗ったんだけど、凄い早かった。あれをもっと増やせば八日市場くらいからでも都心に通えるんじゃないかと思ったけど。どうかな？

940 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 15:43:39 ID:WX2SOLPv

>>939
京葉線スレにそのこと書いてみ
おもいっきりぶっ叩かれるから

941 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 15:45:34 ID:3TiSnBJF

>>939
無理だろｗ

942 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 15:52:20 ID:bmXcFFGB

総武京葉連絡新線ができたらなｗ

現状では・・・

943 ：935：2007/11/20(火) 16:16:54 ID:2GkpKzLL

>>937
ちょっと違う。

定期券が銚子－飯岡間なのに、毎日始発に乗ってて
怪しまれてバレたのが真相。

944 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 17:16:49 ID:/PD2SCnU

>>935
銚子から都内に通勤って、宇都宮から都内に通勤するのと距離一緒だからなｗ

945 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 17:47:49 ID:INeGf825

>>943
そうそう
毎日スーツで農村地帯の飯岡に通勤ていうのが
怪しまれた

946 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 18:21:12 ID:4NrzdoBe

１０数年前だが銚子から都内に通ってたよ。
銚子発６時過ぎ（今は６０４か）で有楽町に９時前着だったか。
帰りはしおさいだった。
今は早朝のしおさいがあるし、定期で特急に乗れるからずいぶん楽に通えるようになったんじゃないか？

947 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/11/20(火) 20:17:47 ID:Exa1gWf3

>>946
ずっと特急で通勤してたのか？
貧乏人の俺はびっくり

948 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 21:13:47 ID:i6QcwBsk

表定９０ｋｍ/ｈで走る特別快速でもあれば銚子⇔都内が１時間半なんだがなぁ
東京⇔錦糸町６分　錦糸町⇔船橋１２分　船橋⇔千葉１２分　千葉⇔四街道６分　四街道⇔佐倉６分
佐倉⇔八街８分　八街⇔成東９分　成東⇔横芝７分　横芝⇔八日市場５分　八日市場⇔旭７分　旭⇔銚子１２分
佐倉以東の構内線形改良でなんとかならん？

949 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:35:20 ID:iJiB0lSg

>>947
貧乏でも交通費会社負担なら大丈夫。

950 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 10:11:16 ID:kYq8gHq4

でも、銚子からしおさいで始発通勤するなんて俺には絶対できないな。一本乗り遅れたら遅刻なんてもんじゃないだろうから。

951 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 10:59:57 ID:eM2hHKud

企業も駐車場の確保や通勤災害の点を考えたら、
自動車通勤を認めなくなりつつあるし、今後は
原油高でガソリンも高騰しそうだし、高速道路
なんか作るよりは鉄道の整備をした方が長い目で
見たら有意義だと思うよ。

952 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 11:26:22 ID:dqpH2lcG

駐車場を閉鎖した事業所なんて聞いたことないぞ。
むしろ鉄道利用者なんて、帰宅時間が限定されるし、
雨降ったり風吹いたら休暇だから使いものにならない。

953 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 12:48:03 ID:dqpH2lcG

しかも、床に座ってるウザいＤＱＮどもをうっかり蹴るとかしたら、ﾀｲｰﾎされて人生終了。
電車通勤なんてするもんじゃないよ。

954 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 12:57:25 ID:I9h+Gbb8

八街銚子は民度が低い

955 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 14:46:04 ID:1y+kcqPM

954の居住地よりはまし

956 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 15:01:49 ID:8YSiaMMR

957 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 15:02:22 ID:8YSiaMMR

954の居住地よりはまし

958 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 15:53:37 ID:4BmH6bYB

>>954
テメーの住んでるところよりはましだよクズ

959 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 17:13:34 ID:dqpH2lcG

物流の役に立っていない鉄道なんかテコ入れしてもムダ。

960 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 18:32:51 ID:eM2hHKud

>>959
あくまで通勤の話なんだけどな。

話の脈絡くらいちゃんと読んでくれないか？

961 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 19:45:25 ID:lZIZnoaP

鉄道利用促進法とかでも作らない限りローカル線は厳しいな

962 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 21:04:14 ID:dqpH2lcG

>>960
こんな巨額の維持費がかかるインフラを、通勤だけで語れって？
お金が無尽蔵にあるわけじゃないんだよ。
総武本線沿線レベルの経済規模では、物流も含めて最低限必要な道路の維持で精一杯。
こんな東京から離れた土地の鉄道なんか整備したって、
東京への通勤が実用的なものにはなり得ない。だからムダ。

963 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 21:15:49 ID:J12lEEfB

964 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 21:16:35 ID:eM2hHKud

>>962
そうは言うが、既存の生活道路の拡充なら兎も角、

新たに森林などを伐採して自然破壊を進める高速
道路なんかもっと無駄だろ？

「物流、物流」って馬鹿の一つ覚えみたいに騒ぐが
物流を充実させたところで新たな人口は増えないだろうに。

965 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 21:22:56 ID:l6BahVKI

荒らすな

966 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 21:49:36 ID:HRKz1zKO

>>962
俺は鉄道のがよっぽど
環境に良いと思うし、無駄とは思わない。
運行によって地球に与える公害は全くといいほどないよ。

車は排気ガスで大気汚染するし
場所とる割りに人運べる量少ないし。
従って渋滞して大気汚染もさらに悪くなる

967 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 22:00:42 ID:Y7BZm72i

赤字の鉄道路線は廃止すればおkだが道路は閉鎖とか出来んもんな…

968 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 22:05:23 ID:eM2hHKud

>>962
ソーラーカーが普及して、子供が運転しても安全な
自動車が出来てから
言ってくれないかな？

田舎のガキどもが電車内マナーが悪いのは、
馬鹿親と、小さい時から自家用車に慣れて、
公共心が欠如した結果だろ？

便利だからって、みんなが一人で車を運転する、
こんな無駄なこと続けてたら、資源も公共心も
日本から無くなってしまうぞ。

効率ほざく前に、エネルギーの心配しろや！

中国やインドが先進国並みに原油使うように
なるのはそう先の話じゃないんだよ。

969 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 22:12:55 ID:vhMY9RNA

>>968
子供の公共心？東京の子供の電車内マナーがいいとでも思ってる？
東京は単に子供が極めて少ないから目立たないだけだぞ。
たまに見かける子供（＋その親）のそれはひどいもんだ。
家から一歩も出ない引きこもりニートにはわからん話だよな。ゴメン。
単純に、見本になるような大人がいないんだよ。テレビの内容もひどいもんだし。
第一、実際に今存在してるローカル線の車内マナーが絶望的って時点で、
鉄道にマナー向上の能力なんかないってことは明白なんだよ。
いい加減、鉄道に対する幻想を捨てろ。現実を見ろ。

970 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 22:27:22 ID:eM2hHKud

>>969
お前が総武線に普段乗っていないことだけは
よくわかった。

971 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 22:30:01 ID:J12lEEfB

972 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 22:39:49 ID:vhMY9RNA

>>971
馬鹿の一つ覚え、飽きた。
お前のせいで余計鉄ヲタがキモがられるだけだから、その辺で止めとけ。

973 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 23:44:17 ID:EJlwwB8B

八街市民が被っている通勤による時間的損失は、
国・県・市が責任もって金銭で補償すべき。

974 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 01:08:33 ID:rjCHLzuU

>>973
それも飽きた、もうつまんねえよ。

975 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 01:26:30 ID:J6YBL9Fn

>>962
実は東京からは距離自体はそこまで遠くない（５０キロ圏内）
なのに遅いし本数が少なく乗り継ぎ悪いから不満が出る

976 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 01:28:53 ID:WbvGjFd/

次スレでは86、C57、D51、B6もお仲間に加えてと言ってみる

977 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 08:06:56 ID:6HoIyzC1

>>975
しかし、それはせいぜい成東までの話。それ以遠についてはどうにもならん。
第一、八街なんか、道路整備もサボってるせいで、日頃の生活にすら支障をきたしてるレベル。
生活道路だって、決して有り余ってるわけではないんだよ。

978 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 09:48:19 ID:7JDZWx1T

もうすぐ1000に到達しそうなんだが、実はこのスレにレスしてる奴って実際には4.5人なんじゃないかと言ってみる。

979 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 11:57:11 ID:XJEPvyFK

そんなにいないだろｗ

980 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 17:18:10 ID:0FWwlfOv

どうでもいいから誰か次スレ立ててくれ

981 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 19:57:30 ID:ma5sRITv

>>976
C58も入れてあげてください

982 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 21:07:01 ID:WjBah1tF

残念ながら次スレは無く、このスレで総武本線同様終焉です。
ご利用ありがとうございました。

983 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 21:43:51 ID:gprrY4vy

他板に次スレ立てるなよｗ
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/nhkdrama/1195734257/

984 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 21:46:20 ID:ma5sRITv

大河ドラマ吹いたｗｗｗ

985 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 21:51:53 ID:7JDZWx1T

半年ほど前、総武本線の各停の車内でウンチしてる子供がいたよ。確か、八日市場と干潟の間だったと思う。1駅が長いから我慢できなかったんだろうけど、臭くてたまんなかった。

986 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 22:06:38 ID:cHWr5KYh

>>985
( ´△｀)アァ-
あれねｗ
俺千葉で折り返しのに乗ったら
BOX席の床にウンコがあったよ、それかｗ

987 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 22:59:37 ID:VkIMMfFK

こっちの板にもスレ立てる？

988 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 23:33:22 ID:xXoz/b0h

大河板からきますたw
毎日横須賀線に乗ってまつ。たまにマックスコーヒーの空き缶に遭遇しまつ。

989 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：2007/11/22(木) 23:45:35 ID:Fl0UPSZ+

なぜ大河板にｗｗｗ
よかったらこっちに立てるよ

990 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 00:47:35 ID:g/e1IAx4

若い人達は鉄道を単なる趣味としてだけではなく、
いかにして鉄路が守られてきたか知っておくべきだ。

http://www.doro-chiba.org/book/book_02_a.htm

991 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 06:15:25 ID:GcSv0oQR

田舎の電車ほどマナーが悪いな。俺は小田急使ってるが空き缶は殆んどみたことないし、まして車内でウンコは見たことはないな(笑)

992 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 14:12:09 ID:L3hvQqIH

992

993 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 14:13:56 ID:L3hvQqIH

993

994 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 14:14:45 ID:L3hvQqIH

994

995 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 14:15:45 ID:L3hvQqIH

995

996 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 14:16:56 ID:L3hvQqIH

996

997 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 14:18:55 ID:S378J5BZ

次スレ
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/nhkdrama/1195734257/

998 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 14:19:27 ID:S378J5BZ

次スレ
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/nhkdrama/1195734257/

999 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 14:19:57 ID:S378J5BZ

次スレ
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/nhkdrama/1195734257/

1000 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 14:20:30 ID:S378J5BZ

次スレ
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/nhkdrama/1195734257/

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