【ト●ルくん】鹿島鉄道８【署名女】

大分早いがスレを立てさせてもらう。
鉾田駅の今後やト●ルくん、署名女についても語ってくれや

前スレ
↓
【ｷﾊ602】鹿島鉄道７【どうなる】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178265852/l50x

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ｒ―‐‐┐ｒ――┐ｧｧ
.　　 , -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ |　□ . | |ノ￣|　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ|_.＿＿| 　 　 |ノ @
. . 　 ( 　 /ー |.┤.　.　.｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　 　 ｎ　　
..　　__ゝて　　| / 　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　 　 ( ＼ﾉﾉ　　　／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

あげ

前スレ終わる前に落ちるんじゃね？

すまんあげてしまった…

茨城私鉄スレで十分だろ。
それにこのスレタイなんだよ。
>>1責任取れ。

>>6
やだね

保守

前スレ900逝ったぞ

次スレたてんの早いんでないの。

>>10
サブタイトル決めたかったんでないかい？

梅

最終臨時に乗せてくれなかった。あの冷たい雨の日からずいぶん経ったんだなー。

わかってて乗ったくせにお前もしつこいな。



これでいいですか？

>>13
今度各地の鉄道会社に同じクレーム入れてみろよ。
最終か終点到着後、折り返し帰りたいから臨時出せと。
各社のブラックリスト入りだがな。

>>13
事前に下調べして泊まる宿くらい確保して桶、漏前の都合で運行してる訳じゃないから。
もし仮に茨城交通廃止決まって、最終日に最終乗って帰れない椰子出てくるんだろうなｗ
大体、地元の人間でもなく普段乗ってもいないのに、なぜそこまで最終にこだわるんだ。

最終が遅れなければ大洗鹿島線に乗り継げたんだけどね。
最終乗せないし駅から追い出すし客をなんだと思ってんだか。

＞＞あの冷たい雨の日からずいぶん経ったんだなー。
これがいいたいんだろ。
一言余計

冷たい雨に打たれて、野垂れ氏にすればよかったのに・・・
って思ったのは、オレだけ？

救急車でもよんでれば社会的責任を問われかねんな。

>>17
最終日で混むんだからダイヤどおりの運行が困難なことくらい想像つくだろが。

ダイヤ通りに運転する気がないならダイヤ外の臨時を1本出せって話だよね。

自分勝手が多すぎる。

埋め

新スレありがとう

トヲルくんの本名を教えてあげるよ

四月朔日　徹（わたぬき　とおる）くんと言いますよ

自宅は榎本駅の近くの農家のご子息です。　

>>17
氏ね
>>24
もっと氏ね!

署名女はお嬢様だっけかｗ

個人情報晒しスレはここですか？

駅舎残ってないんじゃ代替バス乗る気ないな。
沿線の住民だけの利用となると乗る人全然いないと思う。
旧駅には自転車置き場・駐車場・待合室がないと利用しづらい。

忘れていたあとトイレもないと。

トオルくんてだれ？

>30
ちょっと脳細胞の壊れた池沼さんで
ひまつぶしに鹿島鉄道を乗っていたのが何故か鹿島鉄道大好きの
有名人に祭り上げられマスコット的な存在になっていた。

＞３１

ひまつぶしではなく、自分の意志で、自分の金でフリー切符を買って乗っていた。

彼は月曜〜金曜で昼間はちゃんと仕事してるよ。

何だ大人じゃねーか。

てゆーか、障害者自立支援施設にいる香具師なんだろ？

でーななって氏んだの？

>>32
トヲルくんは鉄道があるころは毎日榎本〜鉾田を定期を購入して
利用していたんだよね、榎本駅までは母親が連れてくるのを見たことがある
そして夕方まで何往復も乗ったり降りたり鉾田駅ではボランティアで
掃除や改札業務、鯛焼き屋さんを手伝っていたんだよね

それが廃線になりノイローゼになり精神病院へ入院
いまごろ病室に閉じ込められているんじゃないのかな
病院は水戸にある精神科専門の病院と聞いた。
最近は少し良くなってきたので外泊許可が下りて水戸から
鉾田駅行きのバスで下車鉾田駅からバスを乗り継いで
玉造工業前まで乗ってくると聞いたよ

早く良くなるといいねトヲルくん

>>35
まあ今週末にまた旧鉾田駅プラットホームに気動車入れるだろうから
見せてやりたいものだ。

〉35

それは違うだろ。

定期ではなく、フリー切符専門で、土日だけだったはずだ。

葬式鉄が増えるまでは、１７レスタートが多くなかったか？

彼の自宅も知ってるが、基本は常陸小川スタートだろ？

トヲル君って何歳ですか？

３２歳らしいよ

ネバーの人に聞いたが7/7にリハビリかねて鉾田駅跡地に来るらしいよ

やはり来るか。

漏れは貫徹レールファソクラブの代表や某鉄道部長も来賓として
来るとは思っているが。

トオル君32歳なんだ、漏れと同じ歳だわ
未だにその人よく分からないが、4月7日夕方に鉾田駅で撮影してたら、
知障ぽい人が漏れにディーゼル機関車のことで話しかけてきたんだが、
今思うと彼がそうだったのかな。

＞リハビリかねて鉾田駅跡地に来るらしいよ
フラッシュバックしてかえって悪くなりはしまいか？

代替バスで鉾田に来てもトイレが無い。途中玉造で一旦降りて用をすまし
次のバス待つしかないけど、はたしてどこで待ってようか。

トオルくんはボランティアする程頭よくないよ。
ひたすら鉾田の改札前で独り言を繰り返して最後にお母さんから駅に電話があった後、駅員さんに列車に乗せて貰うだけじゃん。

勝手に美化するなよなwww

代替バスフリーきっぷの件については誰もｽﾙｰなんだな。ｗ

>>45
ここでやれや
↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1177068900/l50x

代替バスフリーきっぷの件だが関東鉄道ホームページに載っていない。
現地に行かないと本当かどうかわからない状態。グリーンバスに直接
電話で問い合わせしてみるしかない。駅舎がない今となっては普通の
路線バスと変わりないので乗る気しない。

>>43
パチンコに行け

>>43
トイレの有無を考えると鉄道施設というのは偉大だと思う

鹿島鉄道ホームページでやっと廃線になったことが書かれた。
遅すぎ。

>>50
沿線の案内まで消しやがった
前の方がまだ何となくマトモだったのに。

明日、旧鉾田駅でイベントがあるらしいけど、トヲル君、本当に来るのかな？

ここに電話して確認汁
トヲルくんが出るよ

0○9-822-6008

http://itsfm.dip.jp/kozakura/goannai.htmとトヲルくんに関係があるの？

鉾田のイベントに行ってる人いますか？様子はどうですか？

>>55
また基地外小僧が来ていたよ
ホームでセルフ車掌をしていてうるさすぎ
フリマも大した物がないし天候も悪く人も少ない
トヲルくんはまだ来ていないけど石岡から来る
バスに乗ってくると思われますよ
行っても行かなくてもどうでもいいようなイベです

車でもなければわざわざ行く人もあんまりいなそ
交通費かけて行くほどでもなさそうだし
当然漏れも行かないが

>>56 レスサンクスです。土浦から玉造回ってから行く予定です。ちなみに旧駅舎裏の駐車場に駐車可能ですか？

逝ってきおった。
今回は今一つって感じダターな。
前回の方が盛り上がっていたかしれん。
今回は某鉄道部長は来ていなかったな。
あのおじさん抜きに鹿島鉄道絡みのイベントはあるまい。

そしたら誰が車両動かしてくれたのか。

>>60
機関区長と関鉄ｳﾃｼのみなさん

いま帰ってきた。
参加者は総勢２００名くらいかな
いまひとつ盛り上がりにかけたのは天候問題で盛大に
宣伝できなかったためらしい、しかし基地外は多かったぞ
デブとヤセノ馬鹿が参上車内でセルフ競演
目の逝ったアジ演説馬鹿登場、鹿島鉄道ではおなじみの
馬鹿が来ていたよ。ところが設備をいじくりまわし壊す始末
関係者に怒られていたが根が馬鹿なので反省はしない。
部長さんも呆れていた様子でしたよ。
それから子供がホームに小便をたれていたのは鉾田特有の
地域性なのかな、また601のガラスが割られていたのは
悲しい出来事でした。まあ基地が以外なければ良いイベント
だった。おっと忘れたトヲルくんは病院に入院中らしく
今回は不参加だとか関係者が言っていたよ
マジでおかしくなっているらしいよ

前もガラス割れた何だって祭りになったな。
前回はまだ鉄道営業やってたから鉄道側で修理したかも知らんけど今回は損害賠償請求せんとどうにもならんぞ。

ガラスでもドアの収納部分だから修理するのに骨折りそう
横に亀裂が入りガスケットも劣化しているので修理代はかさむと思う
それから馬鹿が放送機器壊したりしたらしいよ
どうも聞くところによるとマイクを独占していてセルフ実況中に引っ張りすぎて
断線して使えなくなった。
まったく馬鹿がくるとろくなことがないよ
車内放送で次回のイベントにも来るぞとか騒いでいたらマニアの人に
もう来るなと説教をされていたのにはワロタ

>>64

当たり前。
大体いくら開放してくれてるからってあれはやり過ぎ。
下手すりゃ次回からは運転席開放は無し、最悪ホームに乗り付けも無いかもな。

万一公園プロジェクト頓挫したらキハ601だけでも里親探さにゃいかんし全くろくな事せんわあの糞ガキ共。

でーななって氏んだの？

せっかくのご厚意が台無し。貴重な車両だけに大切に扱ってほしいものだ。
なんたって部品がないのだから。今度車両に入るには有料化して車両の
維持費に役立てたほうがいいんでないか。

少し前にＮＨＫで放送された「ありがとうカシテツ　〜鹿島鉄道　最後の３か月〜」
３月３１日最終便が発車した時に、石岡駅で「さよなら　ありがとう」と連呼してる子
昨日の鉾田にもいたな。なぜ分かったか　改めてみたら「帽子」で分かった。

>>68
帽子の椰子って半ズボンをはいた馬鹿のことかな
毎度毎度鹿島鉄道に訪れて大騒ぎしてかき乱す馬鹿

以前鉾田駅で自己紹介をしていたのを聞いたが
地元じゃなくて埼玉県富士見市鶴瀬在住の２０歳とか言っていたよ
ぼくはこう見えても高校卒業で立派な社会人といっていた。
どう考えても中学生にしか見えない行動を見ても社会人ではないよな
バックの中に、ＵＦＯキャッチャーで取ったぬいぐるみをしこたま
ビニール袋にいれて持ってきて座席で広げて自慢大会
マニアが今日は友達と来たのかの質問にも僕には友達はいません
鉾田駅に来ると興奮しちゃってとか言っていたな

小デブは鹿島在住の鉄オタ中学生だとか言っていたな

まあ似たもの同士、あるマニアが良い病院紹介してやろうかと
言っていたのにはワロタ。

さっき水戸駅前にいたんだが、関鉄の路線バスで
水戸から「鉾田駅」行なんてあるんだな、びっくりしたわ。
今時、こんな長距離路線も珍しいけど、通しで利用する人いるのかな。
片道一体いくらするんだろ2000円位？

>>70
だいたい、茨城町までの人が利用。
茨城町から鉾田までの人が利用。
と二手にわかれる。
まあ、高校生ばかりだけどね。

>>69
大声で騒いでたわ。
別の子がホーンを鳴らしたら「なにっ　なにっ」って早速自分も鳴らしに。
結局、そちら側の運転台は立入禁止になったよ。
フリーマーケットの親父が、「オタク」がいるって
おばさんが、あぁ「マニア」ね　どっちにしろキモイ
はたちなの？　中学生だと思ったよ。

>>72

二十歳って言ったって、精神年齢は小学生以下なんだろうな。

>>70

1250円位ダターか。
水戸〜鉾田といえば、茨交も別ルートでやってたな。

1-74
基地害ヲタ

>>67
賛成。
自分で壊したものは弁償するということを教えるのは大事。
有料にすれば大事にするでしょ。

>>71
>>74
レスサンクスです

距離長い割には石岡〜鉾田の代替バスと
だいたい同じ料金なんですね。

1000円回数券買ってそのまま降車する時に運賃箱へ入れれば多少お得だよ
ほんとの多少だけど

>>70
石岡駅も小川駅行きもあるんだよね

カシテツ関係イベントは今回で終わりにすれば？
やれば基地外は必ず来ていじくりまくって車両破壊するし、内部見学禁止とかやればヲタは全員反発して収拾つかなくなるだろうし。
ヲタ以外の応援していた一般人は、廃止と共にかしてつは思い出の一つになってしまっているだろうし。

>>80
そこでキハ601は自称変態さんに里親になってもらう訳ですね。


いずれにせよ、開放すればヲタがまた暴徒と化すに決まっている。

考えてみたら、地元のガキの方がまだ可愛げがあったわ。
まあネバギブのスタッフの香具師が構ってやったから車両や関鉄関係者に
迷惑にならないで済んだのもあったが、東上線沿線から来たバカ野郎は
ホントに糞ムカついたわ。

今回機材とかぶっ壊した香具師等はブラックリストに掲載の上、出入り禁止に
してやれや。

それより、あの一味誰かうｐしてくれないかな？

おれ隠し撮りしたのが何枚かあるよ
あと動画もね
基地外ぶりは天下一品
おそらく他でも同じことしてんじゃないの
意外に鉄オタ界では有名人だったりね

>>81
ちょっと前、変態氏に会うことがあったけど、
「物事、勢いっていうか波ってものがあるからなぁ。こんなの素人がやるのは
一生に一回でしょ」と。(妙に納得してしまった）

ネバにいくらか寄付予約はしたそうです。話が流れて誰かやるならカンパや協力は
するけど、自分がメインではもうやらんと言ってました。
氏は近頃ほとんど２チャ見てないそうなので、そんな話題が出てたとはあとで
メールしておきます。

>>84
自称変態さんが里親になってくれないんだったらネバギブのホムペで
里親募集せないかんのう。

KRのドアには穴開いてるし、話聞いたらKRは営業時代相当酷使していたらしく
痛みも激しいと言う事らしい。

朝、9時半頃に行ったらイベント関係者（2人の中学生）が601の連結器部分に乗って
フロントガラス（運転席側）を拭いていた。
そして連結器からホームに移動しようとした時に足を踏み外して線路に落ちた。
落ちる時、ガキがワイパーにしがみ付いて、ワイパーが90度の角度で下方向に
曲がってしまった。
その後、手で直して何事もなかったような顔をしていた。
機関区長がみたら泣く様な光景だった。

あと、2時半頃に再び行ったら>>69の半ズボンのと帽子をかぶったガキが
505の運転席でマイクを使って「次は石岡、ＪＲ線乗り換えです。今度の土浦上野方面は2番線から
14時●●分でございます。」とか騒いでいた。うるさかった。
おそらくあまりにうるさかったので、カシテツの機関区長や運転士さんも601の方に逃げて
来たのかな？
とにかく、あのような連中が来ると一般人は引いちゃうよな。

>>86
こいつらでしょ
鉄道遺産を破壊しまくる悪戯坊主
ビデオ撮影中いきなり騒ぐしカメラのアングルの中にわざと入り込む等々
一番酷いのは機器をいじくり壊してしまう
前回はエンジンをかけていたが、こいつらが悪戯するので危険だということで
今回はエンジンを切っていた。前回はホーンを連打で長時間にわたり鳴らしまくり
車内放送はやりたい放題せっかくのイベントが台無しでした。

みんなも見たら注意してやってくれ!

http://www.ps4.jp/up/c21/index.cgi?mode=dl&file=4459

パス：tetu

>>87
画像見たが見るからにＤＱＮぽそう
バカ面に常磐線の車内で一人でニヤけてしまった

>>86
中学生風２人は関係者の振りしているらしいが
実際は単なる鉄オタらしいよ

１人は地元の中学生（オヤジも鉄オタらしい）
もう一人は埼玉在住の２０歳の馬鹿オタ

２人は鉾田駅で意気投合してそれ以来鹿島鉄道に
ことあるごときていたそうです
それで自分は関係者だと勘違いしてやりたい放題
散々注意しても聞く耳持たず鉾田駅があるころは
職員詰め所に勝手に入り込んで駅員さんや職員の会話に
割り込んでいて迷惑がられていたのを見たことがある
酷いことに一緒に持ち込んだ弁当を食っていた。

鹿島鉄道に色んな馬鹿オタがいたけど最強の部類じゃないのかな

それから昨日かな鉾田駅にキャンディーミルキーが来ていた。
バイクに乗って来ていたが気持ち悪かったよ

赤いヘルメットに風車をつけてカールしたカツラの毛が
ヘルメットからはみ出していて、そこにつなぎを着ているから
異様な感じだった。

まるで笑福亭鶴瓶が化粧をしたのにそっくりだった。

画像アップ乙です。
いかにも危険人物。出入り禁止にしてもらいたいものだ。こんなのいると
せっかくの車両が鉄くずと化する。鉾田駅の復元計画も中止になりかねない。

>>87
そうそう、こいつらだ。
五月蝿いし、見てる方が恥ずかしくなる様な行動（社内アナウンスなど）を
していた。
この連中には機関区長もあきれていたと思うよ。

ヤツラは希代の大迷惑バカヲタだ。

埼玉の馬鹿にあだ名をつけよう

半ズボンを履いているので、半ズボン○○とか

どんな名称が良いかな

>>87
大当たり
画像サンクスコ

ガリの方は最終日当日玉里駅で監視要員の関鉄スタッフに支離滅裂な事
ぬかして困らせていたっけな。
デブの方も何か見た事あるしな。

ガリは埼玉の東上線沿線在住との事らしいが、まさか東武バスヲタじゃ
ないだろうな？
東武系はまずロクなのおらんしな。

デブは感じからしてプチ金正日って感じか。

類は友を呼ぶとは良く言ったものだ(w

それにしても、キハ601が可哀想ダターな

こちらのブログに601のワイパーを補修している関係者が掲載されているよ
9：33　ガラスを掃除している「ネバーギブアップの人」と題して

http://makeichi.cocolog-nifty.com/makeichi/

>>96
一般の人から見ると、バカヲタ連中もカシテツネバーの関係者に見えるんだね。
バカヲタ連中と一緒に見られて、カシテツネバーの人達も可愛そうだね。

>>97
よくカーディーラーとか逝くと営業マンが首からぶら下げてる
名札みたいなのあるだろ？
あれつけてるかつけて無いかで見分けつくだろ？大体。




付けて無い香具師がヲタ。

ちらっと601の車内に機関区長さんがいらしたときに
聞こえてきたんだが、エンジンの調子がイマイチらしい。
いつまで動態出来るかわからんとか。　（´Д⊂
10月末までの決断まで持つかどうかも不明と・・・。

いざとなったら602の機関を・・・ムリ？

601はなんかもう人災でどんどん荒れていって、可哀相過ぎる
その辺にある屋根なし静態保存機よりよっぽど早く壊されていってるんじゃないか？

バカどもを立ち入り禁止にするか車両の内部公開を控えるか
どっちかせんと動態保存不能になっちまうぞ

>>68
ひょっとしてポケモンの帽子かぶってる奴？
それなら最終日に玉里であったライブにいたぞｗｗ

>>101
正面からはよく見てない。（みたくない）
なるほど「モンスターボール」なのか？
両端が「赤」

バカヲタに内部公開なんて飢えた狼に餌くれてやってるのと同じ。
骨までしゃぶりつくして後はポイ。
車両機器をいじくりまわして破壊して、「楽しかった！はいさようなら〜」ってね。
イベントはしばらくやらない方が将来的にも吉だとおもうよ。

>>103
ＨＰによると次回（８／４）もやるつもりのようだ。

>>86
イベント関係者とある２人は中学生じゃないな。車運転してたし

なんか名前が出たらしいので久しぶりにやって参りました。

とりあえず、現在はネバーの皆さんが動いているので、小生が里親だの引き取る
だのいう段階ではないと思っています。
それに、602も移送移設費用と段取りはつけようとしていただけで、最終的な
所有権はしかるべき相手とする予定でした。それも、廃止直後というショックなど
でいろいろなところがやや熱に浮かされているからこそ、いろいろ動いたというの
が正直なところでしょうから、今、あるいは10月ころになってから「やっぱり601を」
と言い出しても実現性は極めて低くなってしまうと思います。一度お開きに
してしまった鹿島鉄道愛好者たちの熱意にもう一度火をつけるのは並大抵なことでは
出来ないでしょうし、小生は一度失敗してますから、今度は絶対に失敗が許されません。
この状況で、そこまでリスクを背負い込めるほど人間出来ていませんので何卒ご容赦を。

余談ながら、今の状況で火をつけられるとすれば鉄道部長さんや機関区長さんが私人として
「保存のために手を貸してくれ」とでも言って引っ張ってくれないと無理。
まあ、まかり間違ってもそんなことはないと思いますけれども、そんな誤算があったら
全力で協力はしたいとおもいますが、もはや小生が前面に立つ場面はないだろうと思います。

ご期待にお応えできなくて本当に申し訳ありません。

あのさ車両整備を見たけどバスやトラックの整備できる人なら
ちょっと教われば誰でも出来る程度のレベルでしょ
作業だってバスに比べたら作業しやすい
俺もペーパーだけど大型２種と３級整備士を持っているが
見ただけで俺にも整備できそうだと思ったよ

ただ動かすための動力車免許がないのが無念です。

>>106
本人降臨乙です。

キハ602の時は我々も何も出来なかったでしょうが、自称変態さんの行動は
ある意味相応の勇気と行動力を要するものだったと推測しています。

只今言える事は、これ以上馬鹿共にキハ601を傷付けられたくは無い事ですね。

公園計画が最悪頓挫した時はほっとパークほこた辺りで静態保存で
上出来でしょうが、どうやってあそこまで持っていくかがネックに
なるでしょうしね。

ネバギブの方も言ってましたが、キハ601よりもKR-505の方が
状態的にはかなり酷いらしく、早いうちに結論を出すべきではないかと
思いますね。

>>107
人乗せたりする訳でも鉄道営業敷地内でも無いので問題ないのでは？

もういいよ、公園も保存もイベントも・・・

ありがとう　さようなら　鹿島鉄道

あ〜あ
一般人の興味もほぼ無くなったし、後は車両に群がるウンコ蝿だけか…
イベント主催者もきちんと警備と制止を行えよ。
せっかく救い出した車両達がボロボロにされるよ！

8/4のイベントにあの「さいたま半ズボンバカ」は来るのか？
機関区長さんは、半ズボンバカの事をどう思って見ているんだろう。
あの連中の為に、貴重な時間をボランティアに割いているカシテツの
人達があまりにも可愛そうすぎる。

>>112
機関区長氏がキレたら、すべてはパーだろうね…
他の職員も同調するだろうから整備は不可能になり、動態保存はできなくなる。
ただの保存車じゃ人呼べないから公園計画も白紙に…

>>112-113
あのバカまた来るって言ってたよ。
今度の珍走で全てがパーになるかもな。




機関区長がブチ切れたら、全員であのバカ共ボコボコにしてやろうか。

>>112
来ると公言していたから必ず来ると思うよ
見たまま池沼だから鹿鉄職員さんやネバーの人達も下手に注意できないんでしょ
下手に注意するとそれをネタにマスコミに訴える馬鹿がいるから

埼玉のバカは鉄道イベントや乗り鉄として歩いているようだし
本人もブログをしているとか自慢げに語っていたので素性は分かると思うよ
鶴瀬付近の鉄オタの人が晒してくれるとみんなも注意できると思うのですが
でも希に見る馬鹿野郎ですよね

>>114
犯罪予告ですね
通報しました

あの貴重なディーゼルカーの先行きがヤバイのなら・・・・・
タイヤとステアリング付けて、路線バスに改造！！！
テッチャンがまた沿線にきてくれて、瀕死状態のバス乗車率も上がるのでは・・・・・

思い切り馬鹿なアイデアですなｗ

>>114
機関区長がキレるって、暴れる意味じゃないぞw
｢もうこんな状態じゃ、整備するのはお断わりだ。協力するのも今回で最後だ！｣ってキレそうだって事。

114の人生終わったｗ

鹿島鉄道思い出の車内放送って売れ残ってるのかな。
発売するの遅かったのかな。みんな熱が冷めてしまったからもう売れないかも。

もうこのスレ完全にネタスレになったな

通報は↓等へ
都道府県警察本部ハイテク犯罪相談窓口等一覧
http://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm
警察総合相談電話番号
→ http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　※携帯電話・ＰＨＳからは全国共通 ＃９１１０
　※緊急性を要するものは １１０
警視庁匿名通報フォーム
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm

>>117
あのクソでかい車体でどこの道路を走るんだｗ

しかし、本物の池沼は下手な扱いすると「差別だ！」とか騒ぎ出すバカ親も多いし
どうすりゃいいんだろうなほんと

>>114

解らない香具師等やのう。

要するに｢あのバカ共の出方次第＝埼玉の池沼野郎の珍走が元で機関区長
や鉄道部長の協力が得られなくなり、駄目押しとなったらシメる｣と言う事さ。


全ては当日のあのバカ共の出方次第。口に出さないだけでそう思っている
連中はいるに違いない。
別に｢命まで取る｣とまでは言ってないので犯罪予告にはならないだろう。
漏れは因果応報としか思っていないが。

しかし暴力をふるうのは良くないし、犯罪だ！
機関区長や鉄道部長も呆れ悲しむぞ！

114も馬鹿ですね。
犯罪予告する馬鹿がいる以上、今後イベントはできないな。

バカ２人のためにイベントが台無し

もし鉄道公園が出来たら毎日来そうな感じがして
最終的に２人のバカのために人が来なくなり存続もままならく
なりそうなきがしてならない

ネバー主催の２回のイベントでもやつらが１日中騒いだり
壊したりしているのを見てもういくのやだというやつが多いみたいよ
今回も池沼みたいのばかり集まってきてしまったと言うよりも
まともな人が来なかったので目だってしまったのだが
部長さんも「えっこれだけ・・・・・」とこぼしていたし
バカ２人が機器をいじくったり壊したりするので警備のために
601のシートに腰掛けて監視していた。

だから、こんなのは犯罪予告でも何でも無いって。




そんな事言ったら、ネット上で｢ぶっ飛ばす｣と言った時点でブタ箱逝きに
なっちゃうでしょ？
言っても解らないような香具師は最早実力行使しかない、と言う事さ。

大体な、旧鉾田駅ホームに車両を据え付けてくれるのも機関区長さんや
鉄道部長さんを初め関鉄スタッフの好意あっての事だぜ。
それを忘れたらいかん。

漏れはネバギブのスタッフでも何でも無いが、常識をわきまえられないなら
もう二度と来るなと言いたいね。
皆口に出さないだけで、相当いきり立ってるはずさ。

そういうイベントのとき腕章野郎とかいないの？
ずっと張り付いてて少しでも変なことしたら、ｺﾞﾗｧと言えばいいのにｗ

>>128
地元の金正日風の香具師は判らんが、鶴瀬のバカはそこまで
出来まい。
せいぜいイベントの時に乗り込んでくる位だろう。

とりあえず、あのバカ2匹の様子を誰かようつべに晒して
くれないか？
次回イベント後でも構わん。

>>130
バンダナや腕章野郎はとんと見かけないよね
結局撮り鉄だけの集団だったのでは
鉄の匂いＨＰおやじも今は茨城交通へ出かけているらしいよ
もう鹿島鉄道に用はないみたい
結局鹿島鉄道が良いように利用されただけじゃないの
貫徹レール倶楽部の人はお手伝い来ているみたいけどね

バカ２人の鶴瀬のバカは乗り鉄らしいよ
今回イベント終了後新型車両に乗って水郡線に乗って郡山まで行き
新幹線で帰るとか騒いでいた。

結局さんざん騒いで午後３時に終了して徒歩にて
臨海鉄道の新鉾田駅まで金正日バカと２人で歩いていった。

だれか東上線沿線でこのバカの素性知っている椰子いるんじゃないの
おそらくそっちこっちのイベントで荒らしまくっていると思う
あれだけ馬鹿やっていると一寸した有名人じゃないのかな

>>129
実力行使までする覚悟なら、その前に口できびしく注意しなよ。
用地・施設・車両は関鉄の所有物であって、イベント開催中にトラブルなんか発生してもめたりなんかしたら
保存どころかすぐにすべて解体してしまうよ。
すべて関鉄のご好意でイベント開催させてもらってるんだからさ。
主催者がしっかり警備・制止をできれば、基地外なんかつまみ出せると思うんだけど。

>>130>>132
廃線になったら知らんぷりせずにさぁ〜
さんざん撮りまくった撮り鉄の連中はもっともっとイベントに協力するべきだよな〜

次回のイベントは平穏無事に終わるよう馬鹿を排除しておきましょう！
あと主催者への連絡も忘れずに！

114の暴力事件予告は↓へ通報
都道府県警察本部ハイテク犯罪相談窓口等一覧
http://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm
警察総合相談電話番号
→ http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　※携帯電話・ＰＨＳからは全国共通 ＃９１１０
　※緊急性を要するものは １１０
警視庁匿名通報フォーム
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm

必死だな

>>137
全くだ。

別に漏れだってどうでもいいのさ、あのバカ2匹は。




ただあのバカ共のせいで何もかもパーになるのが気に入らん。
それはネバギブの人も同じだろう。
考えてみれ、まだ機関区長や鉄道部長を初め関鉄の厚意で成り立ってる
要素が多々あるのに関鉄サイドが｢もう知らん！勝手にやれ！！
その代わり何かあれば損害賠償請求はするからな！！｣ってなってみろ。
もう目も当てられないぞ。
それにな、実力行使は最後の手段。漏れだってあんなバカぶっ飛ばして
ブタ箱逝ったって馬鹿らしいだけだしな。
でも誰かが止めなければ馬鹿はますますつけあがる。

漏れのやり方が正しくないのは解っている。じゃあな、そんなに漏れを
批判するなら自分ならどうするか言ってみれ！！！

とりあえず、こんなのがある
書きたけりゃ勝手にするが良い
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1176834140/l50x

車両の内部解放はするが、乗務員室は立ち入り禁止にすれば？
ガラスならなんとか補修できそうだが、機器類は難しそうだからね。

鶴瀬のバカが被っていたキモイマークの帽子
ポケモンのさとしが被っているものだったのね
上記にもポケモンと書かれていたがテレビＣＭで
初めて分かったよ

601の割れたガラスを撮影

http://up-sv.ath.cx/uploader/download/1184214440.jpg

ＰＳ：601

>>142
これだけダターら交換で済むんで内科医？

>>140
もう動かない「放置車両」ならともかく動くんだからね。
立入禁止でいいんじゃね。
子どもを乗せてやりたいという親御さんにもきっぱり断るべき。

「鹿島鉄道を守る会」のＨＰに
７月７日のフリーマーケットの記事が載ってるけど
鉄道マニアが・・・　ワロタ

>>145
途中で切れた
「鹿島鉄道を守る会」のＨＰに茨城新聞

>>145
この記事、ポケモンバカに見せてやりたい。

114 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 16:02:02 ID:BWboFAo+
>>112-113
あのバカまた来るって言ってたよ。
今度の珍走で全てがパーになるかもな。




機関区長がブチ切れたら、全員であのバカ共ボコボコにしてやろうか。

セルフ車掌実演中の一コマ

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1184291815356.jpg

撮影していると態々カメラの前に来る
そして車内放送の嵐で長閑な場所が一転し精神病院となる
馬鹿２人のためにイベントが台無しですね

114 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 16:02:02 ID:BWboFAo+
>>112-113
あのバカまた来るって言ってたよ。
今度の珍走で全てがパーになるかもな。




機関区長がブチ切れたら、全員であのバカ共ボコボコにしてやろうか。

>>150
ぜってーやれよな

やつら（ポケモン帽子）はカシテツだけに興味があるの？
他の貫徹路線（常総線とか）にも出没してるのかな？
情報求む。

こんな状態ではもうイベントは無理だな。
傷害事件でも起きたら関係者にも迷惑がかかるし・・・。
基地害同士マジで死んでいいよ。

>>153
車両　エンジンだけ掛けて動かさなくていいよ。
なんかすごいことしそうなヤシもいるみたいだし

どうせ114なんて口だけでなんもしない屁タレヲタだろ？

つ【酒】　>>114

>>138
勘違い？

>>145
見た

あんなのマニアですらねえ
ただの迷惑な気違いだ

車両のためにもファンのためにも、そしてイベントのためにも全力で締め出すべき

代替バスは「つくバス」ぐらいの大きさで間に合うか。

>>159
一回り小さいバスで十分だよな。
関鉄は持ってないのかな？

>>160
そんなこというと運転士さんや沿線住民に怒られるよ
地元では乗り切れないくらい学生がいるんだよ、玉造から臨時バスも出ていて凄いんだよ
のぞいたら満席程度の利用者で大騒ぎ呆れました。

>>161
いや通学時間はそうかも知んないけど、ガラガラばっただよ

KR505はエンジン載せ替えしてないからなぁ。
431は南病院に持っていって連結してくれたりしないかなぁ？
601は引き取り手あるのだろうか？

>>163
ほっとパークほこたで引き取ってもらえばいいじゃん。
キハ601とKR-505を並列配置させといて。

つーか、KRと600型は同型車を解体してるんだから
動態保存用に部品や機関を取っておくって事はしなかったのかな

>>165
600はエンジンは602から取り外されてる。部品は未だに入手可能なキハ20のが転用できる。
KRはトランシスのNDCなんだから辺にボロ部品を倉庫の肥やしにしておくより新品購入したほうが相対的に安い。

でーななって氏んだの？

KRを紀鉄にください。

とか言ってみる。

ボロボロになるまで酷使されたKRなんかいりません。
by紀鉄

>>164
ほっとパークひきとるかな？ 近いとはいえ運ぶとなるといろいろで２００マソくらいはかかるよ。
あと、屋根ないと腐るし。

ネバーの募金額が不足で、車両と一部の土地だけ購入で静態保存に
なると見ている。これくらいは集まるんじゃないかな。

>>171
そんなに心配なら自宅でも何でも売って寄付してやれよ

銚子電鉄に集まっている寄付金やらを一部流用できないかな？

静態保存の方がいいんじゃね、
どうせ動態保存にした所で、最初は物珍しさに来る椰子多いが、
あの場所では長続きしないと思うよ。
大体、大方の地元民が必要としなくなって廃止されたのに、
8800万もかけて保存する必要もない。最小限の保存でいいよ。

>>173
銚子電鉄の為にみんな募金したんだよ。
なんで鹿島鉄道なんかの為に使うんだ。
意味不明。

>>173
あっちは金持ちが多いみたいだし、
うまく交渉すれば応じてくれるかもね。

静態保存説に賛成！
今車両を置いてある場所に鉄パイプで柱を立てて屋根つけて側面は金網で覆って投石を防げばおｋ。
材料はホームセンターで安く手に入る。

>>174静態の方がもっと人来なくなるべ

>>176
銚子は会社として倒産しそうなのに

>>179
銚子は煎餅屋になるしかなかろう。
鉄道は副業で平日朝夕僅かに走らすだけで。

>>173
>>176
カシテツが一番好きなのはわかるが、銚電を救う為に集められた寄付金を
なんの縁も無いカシテツの保存の為に使うってのは許されないと思うよ。
ヲタは同じ鉄道として助け合いでいいと言うだろうが、一般人は納得しないよ。

>>181
ヲタは一般常識がないからね。
新潟地震の救援募金が、他の所へまわされたら大問題になるだろ。
それと一緒。

あっさり廃止して、さっさとすべて撤去する関東鉄道グループより
必死にがんばる銚子電鉄を応援したい！
銚子電鉄寄付金をヲタのオナネタ保存なんかに使うな！！

銚子電鉄、関東鉄道（鹿島鉄道）、小湊鉄道、全部京成系列じゃないか

関鉄グループは京成と東武の資本が入っているけどな

トヲルくん退院したらしいよ
8月のイベントにリハビリかねて特別参加するらしいよ

みんなも行きましょう！（ただし埼玉の馬鹿は入場禁止）

銚子電鉄は煎餅の販売が好調で一時の危機を乗り越えたのだし
快く流用を受け入れてくれるんじゃないかな？
銚子電鉄の多くは鹿島鉄道のファンでもあるはずだしね

京成HPの路線図には関東鉄道、銚子電鉄、小湊鉄道が載っている

>>187
なんつーか、人の懐あてにしてる奴らばっかりだな…
あっちは必死に窮状を訴えて、それに感動した人たちが濡れ煎餅購入したり寄付したりしたの。
｢茨城のかしてつ？ハァ？｣って一般人も多い。
もしかしてつの保存に金を集めたいなら、自力でそれを世に訴えてみろ。
それで集まったお金はかしてつの為に使えばいい。
生きている鉄道を活性化させるか、死んだ鉄道の死体保存に金をかけるか…
流用がゆるされるなら、茨交湊線を守り活性化するほうだろ！

>>189
まったく。
そんな事するんだったらなんで廃止前にやらねーんだよ？
ましてもう廃線になってんだぜ？？

銀河線の陸別なんか見てみれ、市長は大張り切りかもしれんがイパーン市民は
冷ややかな対応しているんだぜ。

まあ血税投入しないだけマシだがね、こっちは。

>>186
あの馬鹿2匹はもういらん
今度こそ列車内に入れなくなるぞ。

今回は鉄道部長の名物おじさん来るかな？

EZナビの地図には、まだ鹿島鉄道がのっています。ちほく高原鉄道のときは3日で消えてしまったのに。

>>191
馬鹿二匹は必ず来るさ・・・
リアルに「来るな！！」と言ったやつはいないんだべ？
鉄イベントに基地外は付き物だが、破壊行為はいただけないよな・・・

今日、Ｍａｐｐｌｅを買ったら
鹿島鉄道は破線で残っていたが駅は坂戸を除いて書かれてなかった。
謎だ・・・

186・191・193
基地害同士仲良くしたまえ

>>195
お前もだろw

廃止になった鉄道の車両を保存しようって事をやるのは
鉄ヲタまたは鉄道趣味に理解のある人だけだろ。
自分は基地外とは違う違うと言っても、周りからは同じ様に見られている。

もはやイベントやっても一般住民は来ず、趣味人しか来ない。
資金ももはや集める手段が無くなり、銚子電鉄の寄付金を頂こうとか不謹慎な輩ばかり。

レイルNo.61を買いました。　鹿島参宮鉄道特集ですよ!

>>185
そんじゃ鉾田の三両は北館林で送りに

>>198
俺の地元では売っていません。
残念

次回のイベントで行われるであろう破壊キチ＆犯罪予告キチの対決が見物。

>>200
表紙の旧関東鉄道色のキハ４２５０１(キハ０７)の写真が良く
思わず購入しました(爆)
安い本ではありませんが、なかなか良い資料になりますよ!

>>202
キハ４２５０１は、ＮＨＫで放送されたのは「昭和４０年代」の写真
らしいけど「レイル」ネットで表紙の写真見たけど、色合いが違うのね
「レイル」って見たことないな

>>203
キハ４２５０１は一時、黄色(レモン色?)一色になりましたね!
表紙の写真は原型時代の末期の写真のようです。
その後キハ６１５に改造され常総線で活躍しました。

北海道へ行ったDD902は元気にしてるかな?

全く情報がない? 中国へ渡った２両のDD13は
どうなってしまったのでしょうか?

>>197
まったくその通りだし、銚子だろうがどこだろうが目的外に募金を使うなんて
ありえない。大体、税務署が黙ってないよ。
おれもしてるが、ネバーの募金予約だって、「鹿島鉄道の遺産を活かし（中略）
鉾田駅跡地10,585m2を買い取るための募金予約」と明記してある以上、
静態だったら予約者は払う義務ないし。
変に柔軟なくせに、変に限定しちゃってるから、状況厳しいと思うな。

７１４や５０１とか買い取った人たち（ある意味、熱狂的）が、６０１と４３１買いとって
くれるとか南病院の先生が４３２に４３１をまたつなげておいてくれるとか、もはやあの車輌たち
もそういうアクロバティックなことがなければアボーソ必至でしょ。
８月４日に記念写真でもとったら、その足で茨交でも銚子でも乗ってやったほうが、死者に対する
供養になるってもんだと思うが名。

>>201
犯罪予告キチについて詳しく

結局鹿島鉄道で生き残ったのはDD902とモーターカーだけか。

>>208
中国で頑張るDLも忘れないであげて！！

>>208　とっくに廃車じゃなかったっけ？

>>210
新天地で活躍中
かしてつ廃止の前に旅立ってしまった。

今NHKでやってるぞー

>>212
石岡商業高校だったね

本当だやってるぞ
代替バスまで廃止になったら・・・

最後にバスの利用が少ないので
秋のダイヤ改正に向けて、本数の見直しすると言ってたわ。
明らかに減便だろ

なにか問題でも？

>>212
録画したのアップしてくださいな

ところでバスの減便について町の関係者に聞いた
小川〜鉾田がかなり減便される見たいよ
噂では半減だそうです。
石岡〜小川をメインに走るように改正するらしいよ
平均２．５本／1Ｈになるように調整するらしいよ

>>217
見てただけでしたスマソ

半減の噂ですか、廃止直後に撮影のため玉造〜鉾田乗ったら、
同業車3名と地元人1名だったので、何れ減便になるだろうとは思ってましたが・・・
以前のスレでバス転換したら、減便なるというレスがあったが、早くも現実味を帯てきなた。

代替バスが始まってまもなく利用者が少なければ
8月にはダイヤ改正をすると関鉄が言っていたらしいよ
もう少し乗れば何とかなったもの玉造とか鉾田の住民は
関係ないよ〜みたいな感じだったそうです。
ところが減便すると言ったとたん大騒ぎらしいよ
鹿島鉄道廃線の時と同じ状態らしい
そのくせ補助金は出し渋りエロには金使うんだよなと
まともな住民も半ば諦めているそうだよ

あと鉾田から2路線石岡行くのがあるでしょ
あれも廃止みたいな話を聞いたよ
そして代替路線に1本化し水戸方面とか
高速バスに力を入れるとか聞いたよ
まあやむを得ませんね民間企業ですから
それに先々は営業所自体も鉾田から撤退なんてこともありうるかも
茨交も営業所閉鎖したほどですし

>>220
鉾田〜上山〜小川〜高浜〜石岡
鉾田〜大和田〜小川〜高浜〜石岡
ＪＲ高浜を利用せず石岡からバスに乗れってこと？

汽車なら乗るけど
バスに乗るぐらいなら自家用車出す
地元民の俺はそんな感じ

なんでだろ、バスの方が時刻不正確で乗り心地が悪いっていう
先入観でもあるのかも知れん、とりあえずバスはできるだけ乗りたくない

おまえみたいな基地害はわがまま言わずにバスに乗れ

旧鹿島鉄道沿線住民は公共交通を守るという意識が無いんだよ。
対策協議会とか立ち上げても乗客増えていないし。
最終日に殺到したのも野次馬精神からだろうし。
自家用車があるから、鉄道・バスなんか待ってまで乗る物じゃないと思ってるんだろう。
高校生だって単車の免許取って、通学を学校が認めればバスなんか乗らないだろ。

正直、車の方が便利。
行方・鉾田市民はよっぽどの事がない限り、
わざわざバスには乗らないよ。
これが現実。
カシテツの時もそうだったけど、公共の交通機関が無くなるのって寂しいね。

>>205,209
ＤＤ１３と５０系客車を中国へ・・・の話は結局頓挫してしまって
車両は港まで持って行ったものの、結局解体されたんじゃ
なかったっけ？

随分前にどこぞのスレかで読んだ記憶なので、正確な情報か
どうか怪しいかも＞＜；ｽﾏｿ

DD13は普通に中国へ行ったろ
解体されたのは50系

小川の駐留してあった３両のうちの２両は、なんと茨城県内の某所に隠してあったのでした。
夕張に持っていたとか、常総線とか憶測が飛び交ったがちゃんと県内にありますよ。

>>228
まじ？

売却したことにしておいて、別な場所でこっそり鉄屑にして売っぱらったのかと思ってた。
いきなり目の前で解体するとヲタが発狂しそうじゃん。

>>224
実際、発着時刻が正確かつ乗り心地がいいから汽車使ってたわけでね
鹿島鉄道自体にも愛着があったし

バスよりゃ自家用車って話なだけだ

>>229
小川駅構内においておくといたずらが激しいし雨風で風化が激しいので
急遽運んだそうです。県内の個人が２両購入したそうです。
いま某所の大きな倉庫内に駐留してありますよ。
だから心配しないで下さい。
その持ち主曰く、鉾田駅の運動公園に移設するか
真岡鉄道に無償貸与してイベント列車として貸し出すような話をしていました。
とりあえず１０月の鉾田駅の動向を見てから判断するそうです。

沿線住民ってアホばかりだな

>>231
そのような情報は知らなくもなかったけど、所詮は私有地に隠蔽された状態
なので探しに行くのはやめておいた方がよいと思う。
時間と労力と高騰しているガソリンの無駄だし、変なことすると折角検討されて
いる公開する方向性が頓挫し、本当の個人コレクションになるやもしれぬ。

ネバギは見通しあまり明るくなさそう故、願わくば601や431も彼らが引き取って
くれたらと思うけどね。もっとも、602を取らなかったことから類推すると、601
は鉾田でアボーソの運命なのかな？？可哀想な600型....

>>233
全長が長いキハ６０１は鉾田駅構内から搬出が難しいようですね。

代替バス路線もヤバいらしいですな。

普通のバスではお客は呼べませんよ!
湯西川の水陸両用バスみたいなバスを走らせ
霞ヶ浦観光なんてのも如何でしょうか。

>>234
でもさ、変態さんがあの石岡構内からの搬出に段取りつけた（お金は足らなかった）
ことを考えると、駅舎のなくなった鉾田からの搬出はそんなに大変ではないように
思えるけどなぁ。どうなんでしょ？

そうですね! キハ６０１を搬出するのは今だったら可能かもしれません。
もし駅舎が再建したとしたら出せるのが微妙なところですね。
キハ６０２も追加費用さえなければ保存できたんですが・・・

なんか反ネバーの工作員いないか？
そんなに鉾田での保存が嫌かね・・・
非公開の個人に引き取られたほうがいいとか。
機関区長さんも鉾田まで来て下さってるのに。

反ネバーというか
目標まで達成できるかどうか微妙な香りがするから
もし保存不可だった場合のことを考えてるんじゃね

地元企業にださせればいいんじゃね？

協力の有無を公開しますと言えばだいたいのとこはだすぜ

>>242
地元住民の関心の薄い事業だから
企業の関心も薄いだろう・・・

代替バスを、全線通しで運行する必要があるのか・・・？

石岡ー小川ー玉造（駅跡へは入らず）ー行方病院
行方病院ー榎本ー鉾田車庫
（行方病院ー潮来車庫）
（土浦ー霞ヶ浦大橋ー玉造駅跡）

の方が、よほど地元の流れに合致してるかと・・・？？

行方病院なんて客いないだろあんな幹線道路から奥の方まで入って行くのに！

>>236
つ http://jun-irn.hp.infoseek.co.jp/

バスなんて、高校生か病院通いの年寄りしか乗らないじゃん
家族だって、いつでも病院まで送り迎えの車を出せるわけじゃなし
よほど重症ならともかく、自分で通えるなら
バスが病院へ行ってくれると助かるんだよね・・・
あの病院のバスターミナル？もなかなか立派だし

車輌の扱いもろくに出来ないネバギブはとっとと諦めて
真岡に貸し出しまでのコネがある個人が引き取るほうが
車両は幸せ。　8月のイベントで保存諦めろって進言してくるか。

＞＞２４８　言えるものならいってみろ！DQNはオナヌーしてさっさと寝ろ！おまいみたいな輩が一生懸命やっている人の足をひっぱるんだ。文句言う前に募金でもしてやれ

無謀な計画、DQNｦﾀ放置、そんな団体に誰が寄付するかね？
8800万なんて10分の１も集まらんだろう。
まだエンジンが稼動する早いうちに専門知識のある
整備も出来る人間が買い取ったほうが良いと考えるのは
妥当な判断だろう。

114 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 16:02:02 ID:BWboFAo+
>>112-113
あのバカまた来るって言ってたよ。
今度の珍走で全てがパーになるかもな。




機関区長がブチ切れたら、全員であのバカ共ボコボコにしてやろうか。

マイクを壊した時点で羽交い締めにして警察へ突き出せば良かったのに！

反ネバーっていうより、ネバー不信って言った方が正しくないか？
変態氏は結局ダメだったけど、ネラーにも情報をどんどん公開してた。
非公開個人は、ネラーをあまり信用してないと思われるけど、２両はゲットした。
ネバーは、動いてるか動いてないかもわからない上に、機関区長に只働きさせて
DQNヲタはやりたい放題。
変態氏は手を引く宣言でちゃってるし、ネバーがちゃんとやってくれるならいいけど、
半端なことやって荒廃させるくらいなら非公開でも実績ある個人を支持してしまう
気持ちは分かるな。
もうちょっとネバーは見通しを明らかにしないと支持されないと思う。

>>253
おまえ見たく他力本願な野郎は見たことない　異常

>>254
変態氏と連携して走り回っていましたし、ネバーにも募金予約してますが何か？
ま、口だけ香具師の方が確かに多数派だから、正常だｗ。

ここ数日変なのが暴れてるな…。
句読点が不自由だからすぐわかるw

114 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 16:02:02 ID:BWboFAo+
>>112-113
あのバカまた来るって言ってたよ。
今度の珍走で全てがパーになるかもな。




機関区長がブチ切れたら、全員であのバカ共ボコボコにしてやろうか。

でーななって氏んだの？

>>251ｻﾝ

ＤＱＮヲタが暴れているところをバッチリ動画に撮ってから会場から締め出せ。
もし抗議をしてきたら、証拠画像を突きつければおｋ。

場合によっては警察呼ぶのも手かも。

ネバーはギブアップして解散すべき。車輌は雨ざらしでもうダメかもよ。
直せる個人に早く売るように関東鉄道に言ってみる。

>>260
いいんだよ〜　鉄くずにして売るからさ。

明日で廃線から4ヶ月だね。
駅舎が次々と無くなり、車両の鉾田の3両だけ。
鉾田の公園化うまく行けば良いけど・・・。
ところで、8/4はみんな鉾田に行くの？

8/4って馬鹿同士の決闘があるイベントのこと？

キハ６０１はさくら交通公園の筑波鉄道の車両が置いてあった場所に保管しよう！
残りの２両は解体！

キハ４３１は富山へ里帰りできればいいのにな〜!

8月4日のイベントの時はフリマやらんでリング設営しろや。
そんでヴァカヲタ同士の乱闘をやらせ、そんでもってyoutubeにうｐするって
どーだい？

>>266
オマエが一番ヴァカだと思うが

埼玉の馬鹿撮影した動画を何本か持っている
明日にでもモザイクかけてニコニコにアップしようか

なんかカシテツって今や基地外しか寄ってきてないよな…
もうすべて解体した方がいいんじゃない？
鉾田駅構内だっていつまでもヲタのヲナニーの為に手つけられないんじゃ、関鉄だって頭にくるよ。
寄付金で購入するどころか、ヲタの内輪揉めやっているようじゃ…

４日人集まるのか？

各地でお祭りがあるしイベント失敗の予感がする

114 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 16:02:02 ID:BWboFAo+
>>112-113
あのバカまた来るって言ってたよ。
今度の珍走で全てがパーになるかもな。




機関区長がブチ切れたら、全員であのバカ共ボコボコにしてやろうか。

>>270
フリーマーケットの出店数と、いかに住民に周知されるかだな。
最大で２０区画なんでしょ　１０００円以上儲けないとね。
ヲタはそんなこと関係ねぇだろうけど

>>272
フリーマーケットの方は人来てるの？
そっちの方に人が集まらないなら終わりだな・・・
一般人に見放されたって事だし。
車両に群がってるのはキモヲタばかりだしね。

>>273
いなかにくるわけねぇじゃん

フリマと言っても身内だけ集めて２店舗で内職で作ったような
巾着袋や団扇を売っているようじゃ
売れないとガキを集めて半強制的に買わせるしな
そんで寄付までくれと言われるし何故か宗教団体みたいな
活動が目立つのが残念
埼玉のバカと鹿島のバカ厨房は絶対に立ち入り禁止にした方が良い
あいつらが騒ぐとみんな嫌がって帰ってしまうし撮影していても
平気で怒鳴ったり割り込んでくるからおちおち撮影も出来ない。
あと３日だけど俺も行こうか悩んでいます。
近くの祭りに行った方がバカ見なくてすむし余計な金使わなくてすむしね

俺と一緒にボコボコにしないか？

車でならともかくわざわざ交通機関使って行くような場所でもないわ。
ときわ路パスでも発売なれば、鹿島臨海鉄道使って行く気まだするが。

>>277
新鉾田駅から鉾田駅までは距離かなりあるよな…
暑かったら歩く気がしない。
しかし、あっと言う間に石岡や玉造町や小川の駅構内きれいにしちゃったな。
鉾田の駅舎も取り壊したし。
あれらが残ってれば、廃線跡歩きの趣味の人も少しは寄ってきたろうに。

>>276
その場合は裏でしてね
会場ではＮＨＫや新聞社も来ているから

おっと忘れていました。
会場に横見さんと豊岡さん木村さんが来るとか聞いたよ
鉄子の旅のアニメの取材も兼ねて来るとか関係者から聞いた。
１１話で鹿島鉄道と茨城交通編を放映するためだそうです。
もしかすると鉄分サプリのコーナーの取材も兼ねて来るのかもしれません。

>>279
だからリング作ってやれっつってんだよ、わかんねーヤツだな。
ゲストは大仁田厚でいいか？

>>281
おまいが大仁田と闘えゴラァ！おまいもバカ厨房と同じ！DQNは逝ってヨシ

>>275 鵜座鵜座君ぜったいに行くなよ。来たら君もリングに上がれ。　

明日に迫りましたね
鉾田駅跡地は暑くて大変だと思う
車で来る人は海水浴客の渋滞が激しいので考えた方が良いよ

>>280
それマジ？そうならそれ目的で見に行くけど。

>>285
デマだろ
この板には、さも有りそうなデマを書き続けている輩が居る
4/1の「応援団号」しかり

基本的に、美味しそうな情報があれば、まずは疑ってかかるべき

このスレのデマ情報は秀逸だからな

鉄子の旅の予告編で鹿島鉄道が登場
坂戸駅周辺を撮影している画像が紹介された。
また横見御一行が廃止間もない頃に来ていたの知らないの？
今回は茨城交通がメイン取材だが鉾田駅も訪れるそうですよ。
明日が楽しみ俺は石岡からバスに乗っていきます。

>>288
何が楽しみなのか分からん

今日、鉾田のイベントに行った方います？状況はどうでした？

いま帰ってきました。
わりあい盛大でした。
横見一行は午前中に1時間ほどいて茨城交通へ
ＮＨＫ水戸が特集と昼のニュース放映のために1日取材活動
お店は、カレーライスやシュースもあったし
キノコ販売、吉田屋さんの和菓子も売っていた。
フリマは７店舗出ていたしKRないで販売していた鹿島鉄道の
写真は結構売れていたな。

他に埼玉のバカはいたが関係者に注意されたらしくおとなしかったし
運転席立ち入り禁止が相当答えたらしく終日騒ぎはしたものの
大人しかった。しかし午後から鹿島鉄道有名人のトヲルくんが参上
1人でバスに乗ってきたとか、みんなにトヲルくんトヲルくんと言われ
挨拶しまくっていたしＮＨＫの取材に舞い上がってしまいテンパっていた。

暑かったけどなかなか良かったよ。

書き忘れたけど署名女の人来ていたよ
年の割に美人だしＮＨＫのスタッフやトヲルくんをお相手していた。
何枚か記念撮影したがマジで彼女が独身だとは思えないよ

それからトヲルくんが立ち小便をしていたのだがズボンを足下まで下げて
チンポ丸出しで立ち小便していたよ。
人が通ると急にこちらに丸出しで見てくれと言わんばかり向くのでワロタ。
でもちん毛はボウボウでウニのようにピーンと立っているし
チンポは長さ５ｃｍぐらいだけど直径が５ｃｍ以上あった。
さすがに包茎だったけどな。

誰がそこまで詳しくレポしろとｒｙ

cLEqX/VPも間違いなくキモヲタ

未だに見たことのない美人署名女と鹿島鉄道大好きトオル君を見てみたい。
そんな漏れは今日、3ヶ月ぶりに茨城交通湊線乗り行っちゃいますた。
でも乗るなら鹿島鉄道の方が車両や車窓の面白味あったわ。

鹿島鉄道が廃線になって約5ヵ月になるけど、線路撤去後の後はどうなるのかな？

>>294
どこがキモオタだ！
トヲルくんが見せるのが悪いんだよ
男のチンポなんぞ見たくないY

ところで署名女マジで美人だよ、今日はＧパンをはいていて麦わら帽子を被っていた。
芸能人で言うなら伊東美咲を少しぽっちゃりした感じ。
やはり旧家のお嬢様だけあってしゃべり方は貴賓がある。
ＮＨＫにもインタビューを受けていたので編集されなければ見れるはずだよ。

車両状況だが４３１は動かなくなったそうだ。
６０１は伸縮で床板が盛り上がり波打っていた
窓ガラスが1枚破損、シートにはシミがあり、銘板を取ったところから錆びていた。
ボディーは色がポケてきた。

５０５が一番状態が良かったがカーテンなどが日焼けしたりシミがすごかった。

ホームはアスファルトをやぶり草が出ているし

早いうちに対策取らないと運動公園が着工しても肝心な車両がダメになる

運動公園じゃなくて鉄道公園です。ごめん

キハ602も解体時に床に大穴開いてたの分かったしな。601はステップ周り一回大改修受けたんだけどねえ。

いや、５０５も動かなくなったそうだ。

元電通区長のＩ元部長はバッテリーのせいだっていってたけど、Ｓ元機関区長は［もう無理だ］っていってたぞ。

５０５は映画撮影にも使われたし、新車４両の中では程度が良い方なのかと思ってたけど、
動けなくなったのか。やはり使われてない状態だと劣化が進むのかな。

同じ日に廃止されたくりはら田園では先日入替機関車が若柳-細倉を往復したようだけど、
鹿島は有人駅舎や車両もほとんど消えてしまったね。数ヶ月前まで走っていた事との
落差が大きい。

昨日のイベントにトヲル君が来たって本当ですか？

>>303
来たよ。トヲルくん鹿島鉄道大好きだから終日大興奮
はじめて運転席に座ったので良い思い出が出来たでしょう。
他に横見一行は、移動中の車両を撮影して周囲を1周して
新鉾田駅に歩いていったよ。たしか木村と変な顔したオタがいたな。
埼玉のバカと鹿島のバカは時々差し込むが注意され大人しくしていた。
しかし、質問厨房が現れて人の話に割り込んできて嫌われていたのがいた。
そいつは、そしらぬ顔をして座席に座っていて近くで話が始まると
すみません〜質問があります！鹿島鉄道の歴史を詳しく教えてください。
関東鉄道の今後の動向について教えてくださいとか、臨海鉄道は何故
鹿島鉄道を買収しなかったのですか？みんなから無視をされていた。

それから鹿島鉄道イベントへ行くとよくわかるが
いかに２ｃｈを見て情報を仕入れている奴が多いか分かるよ
そして来ている奴の殆どが友人がいない奴が多く1人で来ている
そして何かにつけて人の話に聞き耳立てて、この人なら話しやすそうだな
とか思える奴に突然話しかけてきて愚問をする。
そして無視されると２ｃｈで書き立てるのが多いな。

>>292
お願いだからトヲルくんの純尻は奪わないでくれ。

ヲタが集まるところってそういう傾向強いよ。
＞そして来ている奴の殆どが友人がいない奴が多く1人で来ている
＞そして何かにつけて人の話に聞き耳立てて、この人なら話しやすそうだな

　みんな友達（ﾟ ∀ﾟ　 ）!! だと思ってて。
　いきなし話しかけてくるよ。

鉄ヲタ同士の友達見つけるのは難しいんだよｗ

>>297
署名女って確か本上まなみを老けさせたような感じダターとオモタが。
あと身内の曲折とかで口が悪くなったって香具師だろ？

まあこのスレタイで正解ダターな。




次回は【鶴○のバカ】鹿島鉄道９【金正日風バカ】
か、【S機関区長】鹿島鉄道９【I鉄道部長】が妥当かな？

後は【イケメンウテシ】鹿島鉄道９【A車掌T車掌】なんてのも。

>>309
本上まなみの方が正解
いままで伊東美咲のぽっちゃり老け顔が似ていると思っていました。
勉強させていただきました。

足の引っ張り合いしてても仕方ねぇだろ

いちいち足引っ張らずに静観する
ダメそうになったときに備えて手配はしとく

他のところだとこんな足の引っ張り合いはしてないぞ

といっても、ヲレは元々鹿島鉄道に興味はないが

そんなカワイコちゃんに「署名女」は失礼だろ
せめて「署名おねいさん」にしろよ

今度イベントいつやるんだよ、
資金不足で鉄道公園計画中止→車両アボーン
の可能性もあるから見に行かなくちゃ。
あとついでに「署名独身美人お姉さま」と「鹿島鉄道を人一倍こよなく愛してたトオル君」の姿見たいな。

>>313
> 今度イベントいつやるんだよ、
ttp://www.geocities.jp/hokota_park/top.html
を頻繁に見るしかない。

age

トヲル君元気だったか。
よかったね。
ところで、関鉄はいつまでの期限で待っててくれているの？

トヲル君も来場して鉾田のイベント盛り上がったようですね、見に行けばよかったな。

>>313

現地で聞いた所、「イベント、次は9/1にやります」って言ってた。

まだ正式な告知は出ていないけれども、本当に足を運ぶつもりなら、
今から同日のスケジュールを空けておくと良いかも。

車両のメンテって、機関区長が週1回エンジンをかける程度？
こんな保存状態で、これから公園が完成しても動態保存って出来るのかな？

>>314
>>318
レスサンクス
行きたいのはやまやまだが交通費が・・・ときわ路パスさえ始まってくれれば。

ときわ路パス
JRがケチだから無理。代替バス・湊線・鹿島臨海に乗る場合どうしても
JR線を使うしかないからそれがネックになってしまう。

銚電の対応に支援者達が愛想を尽かしだしている。
彼らは金を持っているので、
うまくかしてつに誘導すれば動態保存の実現も可能だ。
いまこそかしてつファンは行動しよう！

参考スレ

【濡れ煎餅】銚子電鉄ﾈｯﾄｼｮｯﾌﾟ販売状況7【ｳﾏ杉】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1184491125/

>>322
うるさいよ埼玉のバカオタ

>>322
肝心の車両達が腐り始めてるから、そう長くはもつまい・・・
動態保存やったはいいがすぐに中止じゃ、金を捨てるようなものだぞ。

車両の状況的にも静態保存の方がいいんじゃね。
どっちみち8800万も集まらない希ガス。

動態保存って言ったって、買い取り後も走行させるには定期的にメンテ代がかかるんだよ。
8800万集めて買い取れても広い構内に動かない車両達じゃ、無駄が多すぎだし人がこない。
土地は静態保存に必要な分だけ買い取って、後は屋根つけたり塗装塗り直しとかの維持費用にあてる。
あまり人はこないだろうが、これなら将来的にかかるのはペンキ代位でしょ。
メンテ代けちって、私有地内だからと適当な保守点検の車両を走らせると
いずれ大事故がおきるだろう…

静態保存なんて意味ねえだろ？馬鹿
茨城県・沿線自治体・沿線企業など
関係機関・団体に寄付するよう要請しろ
拒否したら公表させてもらうと言えば
多少なりとも応じるはずだ

意味ない保存なら、しなきゃいいじゃん
こんな意味ない保存に、寄付するところなし
全車解体しかないだろうね・・・

>>327
またお前か
自治体や地元企業に無理矢理たかろうとする姿勢といい、
句読点もまともに使えない文章といい、まったく進歩がないな。
少しは芸風を変えろ。

大体静態保存では無意味というのは何故だ？
静態保存車しかない所なんていくらでもあるわけだが。

みんなキモヲタ〜
>>328
>>329
おまいらみな一緒！！
埼玉のバカまだマシ！
キモ〜いぃぃ！！

sage
sage
sage
sage
sage
sage
sage
sage
sage
sage
sage
sage
sage
sage
sage
sage
sage
sage
sage
sage
sage
sage
sage

結局お前らも何もできないキモヲタ同志
ここで文句しか言えないDQN共
オナヌーしてさっさと寝なさい。

現地に続き、ここにも基地外粘着か…

>>333
おまいもね

銚電の対応に支援者達が愛想を尽かしだしている。
彼らは金を持っているので、
うまくかしてつに誘導すれば動態保存の実現も可能だ。
いまこそかしてつファンは行動しよう！

>>335
銚子電鉄でなにがあったの？

>>336
濡れ煎餅の通販を再開しないので逆恨みして銚子電鉄を潰そうと画策してる夏厨

>>337
それが本当なら鹿島鉄道のサポーターを増やすチャンスじゃね？
銚子電鉄サポーターは動態保存計画のこと知ってんのかな？

銚子電鉄は地域の足を守るのを頑張っているのであって
鹿島鉄道の動態保存は遊園地の乗り物と同じ位の使命しか無い。
これからの鉄道の事を考えたら、まだ公共交通の使命を果たしている
銚子電鉄の方を応援した方がいいと思うのだが・・・

>>327
それらの所が最初から金出す気あるなら、そもそも廃止にならず
第３セクターにでもなって存続してる。
貫徹はやる気ないだろうがおそらく。

鉾田という前代未聞のエロゴト師のいるような街に鉄道があったのがそもそもの間違い

エロ研修旅行には税金投入するくせに教育や街の活性化事業には金を渋るような町です。

この地域の民度が低いから廃止になったのさ。

そもそも８８００万の詳細は？
無理じゃね。公園うんぬんより再開発したほうがいいんじゃね

再開発ってあんな所になに建てるん？

ラブホでいいんじゃねｗ

道路を改良　旧駅の南側も開発

鹿島鉄道廃線後特集でも放送するのかな？
石岡商業高校近くのバス停で女子高生２人を撮影してたが

でーななって氏んだの？

>>345
東横インでいいんじゃねーの？

結局住民の意識の問題だよな・・・
エロ議員にタカリ住民。
いくら鹿島鉄道が頑張っても無理だったんだよ。
こんなとこに対しては、
国と県は徹底的に経済的見せしめを行うべきだ。

>>349
ここは一つ
あぱホテルで

>>351
一瞬、あぼホテルと読んでしまったじゃまいか！（´Д｀；）

あぼぼぼっぼぼぼ

最近の廃線跡は草ぼうぼう？

月　　　　席替え　　　　　　　　　　ﾋｿﾋｿ・・・　　　　　　　　「え？まだ居たの？」
曜　　　　　　　　　　グループ学習　　　歌えないカラオケ
の　　　調理実習　　　　　　　　　　　　　　　　　体　　　「あれ？今日呼んだっけ？」 　　　便所飯
朝　　　　　　　　　　　　　修学旅行　　　怨み　育　　　　　　　　　休　　　　　　　弁当
　ｺｿｺｿ・・・　　　　　　　　　　　　罰ゲーム告白　　　　　　　　　 　み　　「調子乗ってんじゃねーよ」
　　　　　　　　「なんでお前もくんの？」　　　　　　　図　　　　　　 時間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　書　　　　　　　　　　　　　　　ト　　　　「えーと、誰？」
　　二人組み　　　　　　　好きだったあの子　　　　室　　　　　　　ｻﾞﾜ・・・　　　イ　　　鬱
　　　　　寝たふり　　　　「なんか臭くない？」　　　／￣￣￣＼　　　落　　　　 レ
MDが友達　　　「おいお前コンビニ行ってこい」／　─　 　 ─ ＼　 書　　　　　　　　　飲まされた泥水
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 <○> 　<○>　 ＼　き
　　　画鋲　　　机に花　　　ｷﾓｲ・・・　　　　　 |　　　　（__人__）　　　　|　　隠された所持品　　　
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・・　　　　　ｶﾞﾔｶﾞﾔ・・・　　　　　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／「なにアイツ？」　　　
　　　　　　　　　アドレス帳　　　　　　嫉妬　　 ／ 　 　　　　　 　 　 ＼　　　　　　　　保健のテスト100点

ネバギのHPの日記、クレマーみたいなのが連続カキコして閉鎖。
まあ、宣伝不足といいたいのは分かるけど、地図地図騒ぐんなら、
地図くらい書いて送ってやりゃいいのに。募金予約してるからって
大きな顔しちゃいかんよ。まあ5000マソくらい募金するなら別だが。

あれはネバギブが悪いと思う面も多い。地図云々は言いがかりだが
地元のミニコミに宣伝するくらいで、全国的にファンに訴える姿勢が無い
から不満が溜まるんだろう。やっぱり車両たちはお金のある有志が
早めに買い取って非公開保存にするのが幸せな気がする。
大金の募金を集めようとするにはあまりにお粗末。
迷惑をこうむってるのは貫徹の元鉄道部長さんや期間区長さんたち・・・
見込みの無い運動方針続けるんじゃ、彼らが報われないね。

>>357
だからぁおまいみたいな口だけのＤＱＮがいるからつぶれるんだろ！文句じゃなく意見してやれ！ボケ！

勘鉄の人たち、ネバギブはポシャるんじゃ内科という見通しを持っていた思うが。
器間口調さんは知らないけど、施設出のI鉄道部長さんはあまり車輌に愛着ないようだし。

ＰＲ不足というのなら宣伝してやれば。ネバギブだけだと限界でしょ。ネバギブ非難するよりまず応援してやれば。個人で車両保存にしても限界があるでしょ。

このまま朽ち果てて、解体で終わりそう。
現時点でかなり劣化が進んでるんだろ？

某所にあった変態氏（と思われる）の書き込み。
結果論じゃなくて4月21日時点で書かれている。文句じゃなくて、意見ってのはこういうのを言うんだなと
ちょっと感心。

鉾田の取り組み 投稿者：＿＿＿＿ 投稿日：2007年 4月21日(土)09時27分53秒
趣旨は分かりますし賛同できる部分も多いのですが、ちょっと大風呂敷広げすぎで虻蜂取らずにならなきゃ
いいなと危惧してます。保存車輌でちょっと有名な方ともご近所のこともあり親しくさせていただいておりますが、
諸条件を考えると、車輌ｘ３と鉾田駅の双方の保存は、市民団体やファン倶楽部レベルでは下記メールに書かれて
いる内容だけではちょっと無理です。ヤミクモに募金集めしても、募金が宙に浮いてしまいますので、
まずは署名活動で得た賛同者に、市への陳情に同意してくれないか個別にあたる必要があるでしょう。
自治体が乗り出してくれないと、保存に成功したとしても5年後には荒廃・解体の可能性が極めて高くなると感じています。

>>362 ヤミクモに募金集めしても
現金は集めてないんじゃないの。偉そうな事言うんだったら自分が何か計画立ててやればいいんじゃないの。
自分じゃ何もできないＤＱＮのくせに偉そうに。もれは何もできないから募金予約とブログで宣伝くらいやってるよ。
おまいらみたいなＤＱＮがせっかくの計画をダメにしているんじゃないの。

>>363
募金その他で今回は保存に成功しても、自治体レベルでの応援がないとその後がないって事を>>362は言いたいんだろ。
保存するには恒久的なコストと手間がかかるんだから。
放置されて朽ち果ててる保存車は、全国に沢山あるじゃん。

>>363
だからさ、約4ヶ月前の変態氏の意見だってば。今日は8月15日。

この時は、関鉄が金額提示した段階で、ネバギブはまだなにも活動方針オープンに
しておらず、一部署名者に「今後活動するよ」ってアナウンスしていた時期です。
しかも変態氏は602の大詰めで走り回っているころだ。某所とはネバギブメンバーに
一時加わっていた方の掲示板で、ネバギブ日記にレスしていた氏も出入りしていた掲示板
です。
それでネバギブがどう動いたかは知らないけど、8月になってから今更の様に文句つけるのと、
活動方針を決める段階で既にこういった指摘をするのは雲泥の差だし、4月にこういうことを
言ってるのは、まさにご指摘の計画立てる提案をしていたとは思わないのかな？

ま、こういう見通しがネバギブから伝わってこないのは事実だし、
応援していた人間たちの中にも、じれったく思う向きが増えつつあるという空気は感じて欲しい
と思う。

募金総額　７８００万集まったそうです
あと１０００万誰か出してやってくれ！

>>364
個人で保存しても同じこと。結局は朽ち果てる。７１４と５０１も個人でしょ。
まだ保存会ができたとか聞こえてこないし。

最近スレかわってきてない？ネバギブsageるスレじゃないでしょ。
ブログ閉鎖になったからここでage？ＤＱＮの巣窟だね。文句あるんなら
イベントの時直接言ってやれば。「お前はもう氏んでいる」

先日、「かしてつ応援団」の名称を商標登録の申請をしました。
混乱を避けるために前もって皆様にお知らせしておきます。
認定後は保存活動の物品販売などで「かしてつ応援団」を使用する予定ですので、
安易に商標名を語ることのないようお願いするとともに、
保存活動への協力をお願いします。

>>366　369
埼玉のバカだろ。勝手なこと言ってると怒られるぞ。

>>366
そりゃネタだろうけど、そういう数字の一つも出てくれば「じゃ、もう少し寄付してやろうか」
って椰子も出てくるでしょうね。
本当に１０００マソなら、少ないけどオレもあと５００口くらいは協力してやろうと思うよ。

犯罪予告しちゃったアフォ↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/watch/1176475198/85-86

>>371
どうせ出せないくせに偉そうな事いってんじゃねえよ。
逆にこれだけしか集まってないんじゃやめたとなることもあるだろ。
なに、上からの態度なんだよ。調子にのってんじゃねえよ。
とりあえず１口でも出してから言えっうの。

ププッ
ヲタ共の仲間割れか？
グズグズしてっと大事な大事な車両達が、錆だらけの屑鉄になんぞwwwwww

私のの死体の前で泣かないで下さい。
千の風になって霞ヶ浦を吹き抜けています。

>>374
痛い所ズバッと突っ込むから、誰もいなくなったじゃないかw

未来へ走れ鹿島鉄道♪

>>377

ttp://vista.jeez.jp/img/vi8741183260.jpg

だから〜こんな糞スレ早く潰せ

代替バスで石岡駅に向かうとき駅近くが渋滞するから困る。鉾田から
１時間半かかった。浜崎で降りて歩いたほうが良かったかなと思った。

渋滞して困るから廃止すべきではなかったって言いたいのかな？
田舎者のタカリ体質はなんとかしたほうがいい

質問ですが。噂のトヲル君、今月のイベント後に見かけた人いますか？

>>380
千代田石岡バイパスが完成したら、石岡じゃなくて高浜行きのバスが出来て楽になるさ
あと何十年後に完成するのかと思える工事の遅さだけどな

>>383
その頃にはバス路線そのものが無くなってるさ・・・
旧鹿島鉄道沿線から、公共交通機関は全滅。

ネバギブに掲示板が出来たようです。

>>384
公共交通要らないようなとこだから廃止になったんでしょ。しゃーあんめ。

>>373
ネバギブの人でつか？乙です。

まあ鹿島鉄道は茨城にあったのが間違いだったんだろうな・・・

と元県民のおいらが言ってみるw

盲腸線だったのが間違い

鉾田市民の民度の低さが原因
鉄っちゃんの助言を聞いていればこんなことにはならなかった・・・

>>389
鉄ヲタの助言なんかいるか！
趣味丸出しの気持ち悪い提言しかしねーんだろ。

……ってか、保存する必要なくね？

>>391
またそれか
_.-~~/
　　　 /　 /　　 ハ゜カ
　　　/ ∩∧＿∧　　　　　　　　　　　　　
　　 /　.|<ヽ｀∀´>＿　　 　　　　　●~.....　　　ゞ(=ﾟДﾟ=ヽ))
　　/／ |　　　　ヽ／　　
　　"￣￣￣￣"∪

埼玉のバカヲタが暴れるから解体！
↓
バカヲタが叱られて、おとなしくなったと報告される
↓
ネバギブが駄目だから解体！

話のつながりがまったくワカラン

>>389
臨海鉄道と高速バスがありますから。

廃止前から新鉾田駅前は賑やかなのに、鉾田駅前はさびれてたしな。

>>377>>378
未来　=　寂れた街石岡〜廃墟の街鉾田

サウンドwarpって何者？？

次のイベントは9月1日だとさ、美人署名女とトオル君でも見に行こっかな。

ハズ

>>397
不法滞在の外国人に乗っ取られてそうだなw

>>391
廃線直後の熱い気持ちが時と共に冷めてきた、というところだろうね。
自分も「できることなら旧型２形式を動態保存に」と思っていたし
寄付金も考えたけど、５ヶ月過ぎた今は「もうどうでもいい」と思うようになった。
なんといっても、鉄ばかりが熱心になったって地元自治体が全然動かないんだし
これじゃあ8800万で用地と車両を買い取ったところで、その後は何もできない。
結局静態保存→補修費捻出不可→朽ち果てて鉄屑、となるくらいなら
きれいな思い出と共に３両を還らぬ旅へと送り出してやった方がいい。
（あるいは「個人で買い取る」という人が現れれば、それでもいいし）

>>395
それに尽きるね。廃線前から鉾田はすでに水戸、東京とのつながりの方が密度が濃かった。
石岡に出るには鹿島鉄道は大回り過ぎたし、その石岡は駅周辺の商店街が廃れて
町自体が死にかかっているし。

>>391
今度のイベントでネバギブの人に言ってやれば。

>>402
一緒に行って言ってやれば。たぶんNHKも来るだろうからNHKにも。そしてみんなが見てる所で車両破壊。

もう保存しなくていいよ、どうせ始めたところで場所柄長続きしなそうだし。
キハ601だけ茨城交通湊線で走らせるようにすれば。

>>405
だから、今度のイベントで言ってやれば。

>>405
茨交に只で寄贈したとして、走らせる余裕がなかろうて。
もし茨交が「くれるなら整備して走らせる」というのなら、
活動しないこともないけど…。
安く見て200マソは必要だな（諸雑費コミコミすると300ちかい悪寒）。

でーななって氏んだの？

ネバギブ板、変態さん（本物？）と埼玉のDQNと思われる人物が。。。
ある意味、ここより面白い。

なんかゼーンゼン進んでないね。
ヲタ以外の関心興味も無くなったようだし。
朽ち果てて解体・終了だな、こりゃ…

601は現役最古の気動車とは言われていたけれど、
実際のところ機関はガソリンからディーゼルに積み替えられているし
前面も切妻型に変更されているし、キハ42000とはもう全く別の車両なんだよね。
8800万もの寄付金を募ってまで保存する意味があるかどうかというと、
はっきり言ってそこまでやる価値はゼロ。
同形式でもっとオリジナルに近い車両の動態保存ならすでに片上でやっているし
戦前型気動車を見たければ鉄ならふつうはそっちに行くだろ。

つまり、鹿島鉄道は鉄だとしても沿線住民だったヤツか、鹿島鉄道によほどの
思い入れがあるヤツでもない限り車両の保存にはそれほど関心はない。
ましてや地元の一般住民のほとんどは廃線になったことすら知らない
（というくらい利用がなかったし関心もなかった）ということ。

まあ、末期のヲタの大暴れっぷりを体験した周辺住民は
ヲタを快く思わないから、オナネタ保存には協力しないわなw

鹿島鉄道も哀れだな。
最終日に大勢の住民・ファンに見送られて終了すればきれいな幕引きだったのに
下手に動態保存だなんだとやっちゃった為に計画が進まず車両は雨ざらしで放置状態。
沿線の人々も、もう終わった祭りだと誰も興味が無いし。
イベントで基地外に車両を破壊されるんなら、解体した方がいいよ！！

掲示板にカキコしているル●リオ●●●って埼玉の馬鹿らしいよ
風の噂で聞いた

>>412 ヲタならまだヲタなりにもう少しヲタらしいツボを心得ているでしょう。
全然、ヲタじゃないところが思いついて、ヲタを当て込むからry

キハ601は現役で営業運転をしていたからこそ価値があったのであって、
廃線になってしまえば特に意味はないと思うよ。
かつてここに鉄道があったことの記念として屋根でも付けて鉾田駅跡の片隅にでも飾っておけばいいのではないかな。

>>416
激しく大賛成

>>416
車輪だけ残せば十分

>>411
＞同形式でもっとオリジナルに近い車両の動態保存ならすでに片上でやっているし
気動車の保存運転だけを例にとっても、片上鉄道、加悦鉄道、大畑線、共に
鉄ヲタが鉄ヲタ根性を捨ててボランティア参加しているしな。
南部縦貫に至っては、鉄道営業は廃止されたものの南部縦貫という会社は残っている。
鹿島鉄道の場合、関鉄はやる気ゼロだし地元は鉾田の一部の人間を除いてまったく興味を示さない。
何よりも「動態保存を！」などと言っている鉄ヲタから鉄ヲタ根性が抜け切れていない。
やるんだったら何よりも今後の諸費用捻出のため、どういう商売してゆくかを考えなくては
ならないものを、いまだに>>389みたいなこと言っているヤツがいるんだから。

>>418 それすら要らないと思う。まあ、欲しい個人が玩具がわりに引き取ってくれれば
御の字。アボーンもやむなし。

なんか情報操作されてるねw

目標額8800万のうち、いくら集まったんだろ

>>422
募金予約だからねぇ　予定額に達しそうになってから現金集めるのかな？

今週末イベントあるみたいだけど、閑古鳥が鳴いてそうな悪寒。

トヲルくんが来るのでみんな来て
彼は玉里沼田のバス停から乗車するのでよろしく

トヲル君、本当に来るんですか？

トヲルくんですよ

９／１にボク来るよと言っていたから来ると思う
みんなお土産買ってきてあげてね

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1188397072881.jpg

スクイズにカシ鉄ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>419ｻﾝ

加悦なんかは本業が何かさっぱり分からない会社だが、加悦鉄道自体は会社が残っている。
あそこも鉄道愛好家が趣味の域を超えてカヤ興産に協力しているような感じ。

片上はＯＢを含め、うまく地元を巻き込んでいる。
動いてる場所自体が町の博物館の一角だし、保存会と町との間の関係も良好に思えた。

大畑は行ったことがないから何ともいえないが、JAL（旧JAS）の機長がやっているってことしか知らない。
鉄道だけじゃないけど、保存活動ってのはうまく地元を巻き込まなきゃダメだと俺は思っている。

５月に火事で燃えてしまった藤沢のモーガン邸に行ったことがあるが、あそこもうまく地元を巻き込んでいたな。
雰囲気としては、子供を通じた大人の付き合いって感じでさ。
子供を通じた大人のつながりをうまく使えば、だいたいどこでも市町村議会レベルであれば議員につながる。
だいたいどこでも市町村議会の議員には元ＰＴＡ会長っているでしょ？
それでうまくやれば行政だって巻き込める。

うまく地元を巻き込めてないのはある意味致命的。
今後どうなるか注視はしていきたいけど、資金を出すかどうかは未定…。

まあ地元の議員とかあんな感じだからなw

ttp://mytown.asahi.com/ibaraki/news.php?k_id=08000000708310002
期限切れでおじゃん　解体だな。

ジャンボ当たればどーんと寄付してやるんだが。

でーななって氏んだの？

もう、だめポ

>>431読んだが・・・糸冬了だわ。

いま鉾田駅に来たがもの凄いことになっているぞ
今までになく来客が多い　３００人くらいいるよ
トロッコで第一踏切まで走行したりフリーマーケットも１０店も出ているし
なにやら芸能人まで来ているぞ

それ、鉾神社の祭礼で人が出てるだけだろ。ネバギブのイベントと関係なく。

これから鉾田まで行こうとしてますが、旧駅舎、裏の保険屋にある駐車場は満車ですか？

>>438
無料駐車場のところは結構とまってたけどまだ余裕あり
保険屋のところはまずいだろ　営業してるよ

438だけど、トヲル君来てますか？

あんまりレスないようだけど行った椰子少なかったのかな。

>>441
多かったのは１回目だけ、後は見向きもされんようだ

葬式厨は死んだら見向きもしないからな。
ハゲタカのように死にそうな路線にはハァハァするが、しっかりしゃぶりとった後はポイ捨て。

>>440
トヲルくん来ていたよ
埼玉のバカや鹿島の金正日もいた
署名女の美人のお姉さんもいたよ
少しお話ししたが独身で石岡の商家の娘さんなんだそうな
ただ茨城弁がきついのが難点だけど鉄道の話になると
かなりの知識があり鉄子なんだそうな

トヲルくんだけどフジテレビが取材中に小便するためにズボンを下ろし
デカチンがモロに写り込んでしまい大騒ぎしていたな

寄付はどのくらい集まっているの？

寄付は4000万とか聞いた
内訳は、一般の寄付　2000万
金持ちの鉄ちゃん　　　1000万
鉾田の金持ち　　　　　1000万

現在商工会議所やロータリークラブが市役所や議員に
働きかけているとかでその動向が注目です

なんかずいぶんギリギリになって盛り上がってきたんじゃないの。
関東鉄道も8800万なんかじゃ他の不動産業者に売れなくて
石岡見たく駐車場になるのがオチだから安めに売って貰えたり
するかもしれん。

そんなに寄付集まったのか
俺も今まで５万ほど寄付させてもらった。
そんなに生活は楽じゃないけど有意義に使ってもらえるならと寄付しました。

>>448
関鉄も線路跡地に住宅を建てた場合の経費を8800万と出したそうな。
あそこに家を建てても買うやついるかな
マニアで鉾田駅跡地に住んでいますとか言う奴は別だが
地元でも駐車場以外使い道がないし駅舎周辺の広いところだけ
土地の評価額も鉾田駅〜茨交車庫裏まで買っても2000〜3000万程度だとか
駅周辺の坪平均３万程度だとか言っていたよ田んぼに挟まれた土地は坪５０００円だって

ヲタの熱い思いに付け込んで、かなりボッタくってるんじゃないかな？
｢8800万円出せば、車両と線路と駅舎跡地が手に入るぞー。動態保存もやれるよー｣って。
他の不動産屋じゃ二束三文だからね…

もし10月までに8800万集まらなかった場合
切り売りしてもらえるのかと関鉄に打診したらＮＯだとか言われたらしいよ
4000万あるのなら駅跡地から車両が駐留してあるところまで購入し
鉄道設備はおまけで付けてもらえれば何とかなりそう
でもガンとして使い道が限定されている時をどさくさに紛れて
数倍の値段を付けるところが関鉄らしいんだよね
ぎゃくに長年にわたり補助金をもらっているのだからロハにして
建物だけは寄付金で建ててねと言えば尊敬される会社になるんだろうが
日立電鉄なんて無償譲渡したのにね

ttp://mytown.asahi.com/ibaraki/news.php?k_id=08000000709020002

4000万ってホントか？釣られた？
ってか、もと（ネバギブ）がちゃんと発表しないからわからんよなー。
オレ、とりあえずって300口寄付予約中。頑張ってあと700足しても100万かぁ。
足りないなぁ...orz

>>452
貫徹ってその程度の会社なんだよね。
'96年だかの雑誌で、常磐新線開業により売り上げの7割を占めるつくば高速バスが大打撃ですが
何か対策は、との質問に、何も考えてないととれるような答えをしてるし。
そのくせ、取手までの通勤客はちょっと減るかもなんて計算だけはしてて。
なんか将来の見通しが甘いと言うか、計画性が無いというか・・・

>>455
その辺が茨城らしいというか、田舎経営というか。
計画性があれば、鹿島鉄道はもうずっと前に廃止していたか、
しっかり今でも存続していたかのどっちかでしょうね。

「いがっぺ？」「だっぺ？」「すかたあんめ」が基本。

壁紙が稲を干してる田圃+601+雲ひとつない空･･･
撮った写真の日付を見たら去年の9月16日だったけど、１年って早いなぁ

保守

台風で鉾田の車両壊れてないか？

流されて霞ヶ浦に浮いてるとか？

今日、久しぶりに大洗鹿島線に乗ったら元鹿島鉄道のA車掌が乗務してたからびっくりしました！廃線後に親会社には行かなかったんですね。

でーななって氏んだの？

>>462
氏んだ。

百里基地祭に逝った帰りに、桃浦、八木蒔、浜、玉造町と周ってみたが、レールはまだ残ってるんだね。
駅名板は撤去されてたけど。
玉造町は駅舎もろとも撤去されてて悲しくなった。(>_<)
国道沿いの案内板はそのままなんだね。

>>464
鉾田から坂戸復活するから悲しまないでね

>>465
鉾田駅構内だけでも苦労してるのに、一区間なんて無理だろ。
しかも、そんなに長距離をボランティアの素人整備のポンコツ車両が走行したら、途中でぶっ壊れそうw

旧鉾田駅の立ち食いそば屋のおばさんから聞いた話だけど、カシテツの乗務員だった人、引き抜きで鹿島臨海鉄道に4人程行ったみたいですね。その中に、イケメン運転士、A車掌他後2人がいるらしい。

>>464
鉾田駅のプラカード持った女の人いたね
最後は石岡駅行きバス乗り場前で座ってた

山中で大量の謎の糞。「新たな未確認生物か？」から「爺の野糞だった」と分かるまで

【大まかな流れ】
島根県の三瓶山に動物調査のため調査隊が入る→その山に住む動物のものではない糞を発見→
見つけた場所はとても人間がこれる場所ではない→山に住む動物でも人間でもなければ未確認生物か！？→とりあえず役場へ糞を持って帰る→
役場職員「そんな大発見をしたらこの町も有名になる！」→ロクに糞を調べずに後日三瓶山へ特別調査隊を→発見した場所以外も調べてみると糞は一カ所のエリアだけに集中していてた→
職員「元々この山は夜になると変な鳴き声もしていたし、それにこの辺りを調べるのも初めてだ。これはありえるぞ」→職員達の中で確信が生まれる→とりあえずその場所で待ち伏せしよう→数時間たち日が落ちようとしていた時、何かの気配が→
職員達に緊張が走る→
爺登場→野糞開始→職員脱力→役場に報告→他の職員大爆笑→その出来事がローカルラジオで紹介される→話題に

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1189188763/

↓これより、酷いな
【ニュー速】長野県高校社会科教師、授業中に度々「残酷な天使のテーゼ」を熱唱し、処分
http://c-docomo7.2ch.net/test/-/news7/1189188763/

鹿島→臨海の異動？だが、四月だか五月にすでに運転士が乗務してたよ。
当時は師匠さんがついてたけど。


元鹿島鉄道の運転士と気づいた俺は思わず声をかけてしまったw

鹿島臨海はあぐらかいて景色見ながら運転している人いるね。
ずいぶん余裕がある路線だと思った。踏切がないからいくらか楽
なのかな。

日立電鉄→つくばエクスプレス
鹿島鉄道→鹿島臨海鉄道
けっこう再就職先があるのね
茨城交通湊線が廃止されたら関東鉄道でも行くのかな？

9/8現在、募金額５００万円だって。
８８００万円は無理っぽいカンジ。

このスレで募金予約したとか言ってる奴の嘘がばれたな

>>473
鹿島鉄道は常総線じゃなかったか？

昨日、半年ぶりに石岡行ったが、綺麗さっぱり見事に何もなくなってるのを見て浦島太郎の気分になった。

えっ募金額\500万嘘だろ
この前のイベントでは掻き集めたら4000万とか聞いたぞ

>>476 だから関東鉄道に嫌気がさして臨海鉄道に行ったんじゃないですか？

>>478
釣り？自演？

>>479

臨鉄に行った４人は鉾田在住。水海道では通勤が遠すぎるので臨鉄に行ったそうです。

何はともあれ、鉄道マンとして再就職できてめでたしめでたし
これからもお元気で、そして無事故で頑張ってくださいね！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　元鹿島鉄道ユーザー

ときわ路パス始まったから久々に鉾田の様子見に行こうと思ってるんだけど、
イベントのとき以外は全然人っけないの？

つくばエクスプレスなんて、ごじゃっぺだっぺよ。
あれさ出来てから、バスに客さ乗んなくなっちゃったでしょーよ！
この、でれすけが！

>474　正直なところ、その500万という数字も信用出来ないな。どれだけ粉飾？

>>485
関係ない奴は黙っていろ
外野でゴタゴタ言わないように

>>486
そういう態度だから金が集まらないんだよ。
外野とか言って、内輪だけで固まってたって何も始まらないよ。

>>487
そんなこと言うなら自分で８８００万調達して鉄道公園建設しろ
文句は言うが行動をしない評論家みたいな奴等ばかり
そんな奴は黙っていろ

評論家でなにが悪い？
屑は黙って金集めに疾走しろ

>>489
サイテーな屑オタ

ていうかあんな所に8800万もかけて公園なんて作る必要ないんじゃない。
地元の人だって半分どうでもよいと思ってるでしょ、おそらく。廃止なる前
某TV局の番組で岡山何とかが鉾田を訪れたとき、住民の存続に対する熱意が
感じられないとか言ってたくらいだし。

8800万払って買い取っても維持費はどこから捻出するの？
ほっとパーク鉾田の片隅に置いてもらって、細々維持していった方が長生きできると思う。

動態保存するって事はランニングコストがかかるって事よ。公園を運営するマンパワーはどうする？体験乗車に幾ら取る？
計画そのものが破綻してる事がわからんのか？

鉄道公園の具体的な事業計画はできるんか？

おいらは、一角に静態保存して、数年に一回塗装保守くらいしか手段ないと思うわ

>>491
あの番組はプロバガンダだから100%信じてちゃだめだよ
スポンサーが日経という時点で(ry

それにしても金集めんの下手だよな
いったい何やってんだ？
まったくキチガイ鉄ヲタはなにやらしても駄目

この破綻した計画の割には良く集めてるのでわ？

文句言う奴に限って鉄道公園完成したら人一倍訪れるんだろうな

廃線の時もそうだけど２チャンネルを見てきたという奴が多かったな
鉾田駅ではネットに臨時列車が出ると書いてあったとか必死に
関係者に訴えている奴が多かったし、大概そいつらの風体を見ると
池沼気味な奴が多かったな

どうせこんなところで評論している奴等もそんな可哀想な奴らじゃないのか

>>497
キチガイ鉄ヲタとか喚きながらこのスレ見てる奴らなんだ
察してやれよww

>>498
すみません
一生懸命鉄道公園を作ろうと頑張っている人達に対して
応援するどころが批判する奴が多くて情けなくて・・・・・

何故鉄道を潰したような会社に高い金払ってまで公園作る必要が
ある訳？おかしいと思わないか。車両だって結構ガタきてるし、
満足に動くかどうかも分からないのに。>>492や>>493の案が現実的に考えてよいと思うぞ。

俺的にはトロッコ公園にした方が面白いと思うな
トロッコにモーター付けて鉾田から坂戸まで走る
途中の踏切にはボランティア警備員を配置
車両は展示保存でいいんじゃないの

それから存続運動に向けてＮＰＯ法人を立ち上げたほうが良いと思う
現在の団体は単なる住民の寄せ集めでまとまりがない
市役所などと話をする際にも個人ではなく団体として動いた方が
話も通りやすいような気もする
現在市役所が消極的なのはここにあるんじゃないかな
いくら民度が低いと言っても鉾田の観光の目玉になるかもしれないし
つまらん建物や道路を造るよりも格安に出来て歴史的文化施設が
残せるし鉾田の知名度を上げるためにも出資するべき
いままでエロ議員の為に茨城の恥さらしとまで言われてきた鉾田
挽回するのは鉄道公園建設しかないと思う

もしかして今度のイベントで最後？車両も見納めか？

てか、何処の保存鉄道見ても、旧事業者からこんな大金ふっかけられてるとこないのだが？

ネバギブのHP見ても、何のビジョンが見えて来ない。無計画をさらけ出しながら金くれ金くれって夢心地なのが不快なだけ。

かしてつにはそんなに興味ないから公園できても行かないって断言できるし、廃線すら行ってない。

このスレにいるのは、自称変態氏の決死の努力をここで拝見して保存鉄道に興味持ったからですね。
下北交通とかのページ見て関心しました

関鉄としても売却したいんだろうが場所が場所だけに
買い手はほぼ付かないだろう
分割でもＯＫなら少しは可能かもしれないが
半年の間に募金だけで８８００万を用意しろと言われても
右から左へ動かせる金額ではない
それだけ本体も厳しいんだろうね、路線バスも相次ぐ削減で
利用者も５年前から比べると１／５、観光もダメ、鉄道もＴＸでおかしくなり
不動産投機もことごとく失敗なようだし、１円でも換金したいんだろうね
この前水戸で関鉄バスに乗ったら運転手が愚痴をこぼしていたな
１年で年収が１５０万も下がったとか言っていたな
もしこのまま解体になると買い手は付かないだろうからネバとの
交渉が命綱なんだろうね

>504
興味ないんだったら来るな池沼！何威張ってんの？バカじゃないの。

>>506
かしてつには興味無いが、保存鉄道には興味あるので拝見してるだけです。私は分析はしてますが威張ってはないです。

むしろ来るな！って威張られてもね、、

ここ2ちゃんだし。

>>506
よそ者はシカトすべし

>507
分析？ただの文句じゃないの？いるんだよこう言う勘違いした人。なんだかんだ言って葬式鉄やって終われば今度は批判。そんなに立派な分析ならココで言ってる事、今度のイベントで言ってやれば。

葬式は迷惑なんでしないっすよ。
東京のよそ者だから的外れ言って不快なら申し訳ない。
私の本位は8800万の初期投資はこの手の事業では高すぎるって事です。
どう弾き出された数字かもわからんし。
現に資金的には絶望的な訳だし、、。
元事業者や自治体に協力仰がないと無理な訳で協力するポーズと言えば施設をイベントで使わせてるって事だけの気がするし、、。
万が一8800万集まって一番ガッツポーズするのは関鉄ですよ。

>>510
そこまで言うなら関鉄本社に電話してやってくれ
あんな土地８８００万だとかふざけたこと言うなと・・・・

>>511
｢じゃあ売らない｣と関鉄に言われ、車両も解体で終わりだね。

何故いわなゃあかん？

ところで旧鉾田駅でやってた鯛焼き屋とそば屋は今どうなってるんだ？近くでやってるのか。

>>514
行けばわかるさ　このやろー

>>514
これに答えられないということは、イベントあっても行ってる人少ないんだな。俺も行ったことないから知らんが。

>516
駅前関鉄プラザで営業中。しかしカシテツも可哀想だね。地域に見放され、DQNな鉄ヲタに荒らされ、廃線になってからも文句を言われ。だいたい貫徹レールファンクラブも酷いね。散々趣味の対象にしながら廃線になればポイ。闇金と同じだね。

搾り取れるものからは搾り取る。
保存ボランティアからも搾り取る。

廃線絡みってどれくらい収益になるのだろうか？

>>505
>>452

資産を自治体が持ち、維持･運営をボランティアから発展したNPOがやるのが１番良いですけどね。ムリポ･･関鉄もテンパり気味なんですね

× >>452
○ >>455

>>517
ほんとそうだよね。
今まで趣味の対象にしてた連中は廃線になってから冷たすぎ・・・・・

そう考えると積極的に活動してるネバギブはすごい！！！

一番食い物にしていたのは、バンダナ野郎と鉄の臭いの管理者
じゃないのか散々撮りまくったあげく廃線になったとたん他に鞍替え
最近は茨交や真岡を撮りまくっているらしいけど

>>523
まぁ〜撮り鉄連中は撮れなくなったから他の路線へ行くのはしゃーないけど
廃線前→廃線後の温度差があまりにも極端な気がするんだよね。。。

まあ黙って撮ってればいいが
彼らは鹿島鉄道に言い寄って便宜を図ってもらって
普段じゃ撮影できないアングルで撮影していたしね
それだけ鹿島鉄道が好きなのかなと思ったら潮が引くように
ネバ主催のイベントには顔を出さないし存続運動に非協力的
通常の人間なら少しは運動に協力してやろうとか思うはず
それが鹿島鉄道は知りません的な感じで廃線と聞くと各社を渡り歩き
彼らを見て一番嫌らしい面を見たようなきがする

それから貫徹ＲＦＣって事務局は東京にあるけど
新手のイベント会社か？
貫徹のイベントがあるとちょこちょこ顔を出しているみただけど

関鉄にバックマージン廻してるんでしょ？

石岡の祭りに行くついでに代替バスを利用したが渋滞で使えない
鹿島鉄道がある頃は便利だったよ
今からでも遅くないから石岡＝小川まで復活してくれ

>>528
またレール敷くのかよ。

>>528
遅すぎるよ

>>528
祭りの為に復活するわけねーじゃんw

分析しているとほざいてる奴来なくなったな。やっぱり貫徹レールファンクラブの奴か
ネバギブが面白くないから破壊活動か？しかしレールファンクラブはＤＱＮの集まりだ
ね。イベントといっても自分達だけで楽しんでるみたいだし、鉾田駅解体前のお別れ
鉄道模型運転会もほとんどクラブの人間だけで、なんか一見さんお断りみたいな雰囲気。
まだネバギブがやったさよならイベントが人が来ていたぞ。しかも車両も動いたし。

貫徹レールファンクラブは小川のDD901抜き打ち解体のときにも
前日自分たちだけの専用撮影会やってたしな。
近付いたら睨まれたよ。バンダナ罵倒野郎と変わらない。
貫徹レールファンクラブとしては水海道にDD502が動態だから
満足なんじゃないの？

あと、反ネバギブ派が個人で数人居るのを知っている。
募金不足計画破綻後、車両だけ個人で買ってニヨニヨ非公開で
楽しむつもりだろう。・・その噂はネバギブスタッフの耳にも
入っている。

むやみに工作員扱いしちゃいかんよ。ここは通りすがりの人がテキトー言うとこだし。
内輪盛り上がりの連中よりネバギブの方がある程度地域巻き込んでて好感もてるのは紛れもない事実ですわな。

しかし、8800万円は絶望的なんだよな。
妥協案なりなんかつくらないと、マジで朽ち果てるぞ…

>>535
保存鉄道するには、市街地過ぎるんかな？
新鉾田駅も近いから不動産価値もそこそこありますからね。

うーん。ギブアップ

>>535
関東鉄道が提示しているからしょうがないんじゃないの。電気屋でテレビ買うみたいに
値切れないから８８００万円を目指しているんでしょ。
>>536
また破壊工作？それとも分析？だいたい興味ないとかいいながら分析しちゃってるし
興味ないならネバギブの事スルーして茨交か常総でＤＱＮしていれば。カシテツのことで
超がつく批判、それを破壊活動といいます。分析ではありません。そんなＤＱＮはやはり
レールファンクラブ？最悪だね。今度は常総線を喰うつもり？

工作なんかしとらんわ。保存に関して一般論書いてるだけでしょうに。
みんな無理だと思ってるけど言わないだけでしょ。それが情だって言うならよいでしょうが

私は近所の路線が廃止になった事ないからわかりませんけどね

>>538
>私は近所の路線が廃止になった事ないからわかりませんけどね
地元でもない香具師が鉾田が市街地だとか、訳知り顔で講釈垂れるのはいかがかと。
県民舐めるなよ。

>>539
一応グーグルの航空写真は目を通しました。
そこそこ建物や住宅集まってますよね。市街地って表現がおかしかったら大きめな集落って表現がよいかな？

鉾田市の現状を知らないのかな
鉾田駅周辺が不動産価値なんてないだろ
新鉾田から鉾田駅に向かう商店街はシャッーター街になり
建物が朽ち果て空き地も目立つ
鉾田は市内よりも環状線が走っているあたりがスーパーも出来
不動産価値も高いと思うよ

>>538
>>540
はぁ？行ったことない、廃止を知らない、で一般論？何言ってんの？これだからDQNな鉄ヲタは困るんだよ。最低だね。おまけにGoogleでみた？意味わかんね。何がわかるの？ネバギブのHP荒らしたのオマイか！この工作員が！

>>541
解りやすい解説有難うございます。航空写真だけじゃわかりまんからね。
>>542
別にネバギブのページを荒らしなんかしませんよ。空前の灯火だし

明日、フジテレビで放映されるみたいね

埼玉の馬鹿とかトヲル君が見られるかも

最小限の静態保存でもういいよ、8800万金払って買い取ったら貫徹の思うツボ。

>>545
激しく同意です。

石岡運動公園に線路を引いて電動トロッコで遊ばせる
東田中駅跡地には鉾田の車両を展示すればいいんでないか
ネバの集めた寄付金は東田中の用地買収か運動公園内に
事務局設置のための費用に充てるとかしたほうがいい
石岡市なら喜んでＯＫが出るだろうし少ない投資で
夢が実現できると思うよ

沿線住民以外はこのスレから出て行けよ

え？ 出て行ったらほとんど書き込みされなくなるんじゃないのw

関鉄提示額は坪単価三万円弱か高いか安いか？

>>550
高いと思うよ
鉾田の市内でも坪１．５万くらいだよ
この前鉾田駅から３００ｍ離れた商店街の中で空き地があって
１００坪で２００万しなかったぞ
鉾田駅は中途半端に狭いのでバスの用地にするか駐車場
程度しか使えないでしょ線路跡地は転用が難しいからなおさら
価値が下がる

質問ですが！例のトヲル君、イベント以外で見掛けた方います？

>551
情報有難うございます。
つまり関鉄は、車輌や駅施設等もしっかり資産として計上して売り付けようとしてるのね。つまり約3000坪の用地を坪単価二万円で見ても6000万円って事ね。しかも関鉄もあの土地を第三者に売却するために鉄道施設を解体するには1000万円はかかる訳だから、

せいぜい高くても5000万円ですね

質問ですが！例のトヲル君、イベント以外で見掛けた方います？

質問ですが！例のトヲル君、イベント以外で見掛けた方います？

>>548
まったく外野はごじゃっぺばっかりで小生意気に意見してやがるからな。

ネバギブ舐めんなよ！！！

>>555
たまに親の車の横に乗ってるトヲル君と355ですれ違うよ。
たぶんトヲル君だと思うけどね、元気そうだよ。

>>557
おまえになんか聞いてねえよ。馬鹿。

>>558
オマエか゛聞いてない。

>>556
じゃ、沿線住民だけの力で実行してみろよ。
たぶん無理だから。
鉄道公園どころか、静態保存すら危ぶまれそうな感じだけどね。

もう自走できるのは601だけでしたよね？

でーななって本当〜に市んだの？

連休明けから募金活動に入るためエリスを探しに来ました。

英国シャロン製連結器（貨車固定用） も探しています。

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フジテレビ　１１：３０から鹿島鉄道をやるよ

やべ仕事だ。誰か後でUPして

小川南病院の院長登場

そこまで関東鉄道を嫌うなら鉾田駅跡に拘らなくてもネバギブが他の土地買えばいいじゃん。

大爆笑　　埼玉の馬鹿と鹿島の金正日が登場

やつらはどこにでも出るんで恥ずかしいよ

ところでトヲル君　石岡まつりで見かけたよ白いＴシャッ着て
いつものＶサインを出しながら　ボク　トヲル君と言いながら
歩いていた。

すごいブログ発見

http://blogs.yahoo.co.jp/tt871212/archive/2007/9/17

>>569
あまりにも下手くそな画像加工にわらた。

>>570
情報筋によると埼玉の馬鹿のブログらしいよ

ttp://www.geocities.jp/kasitetu2006/
行政も、補助金を鉾田の公園づくりに寄付してやれよ

>>572
リンクがうまくいかないので、新聞記事に直接
ttp://mytown.asahi.com/ibaraki/news.php?k_id=08000000709120004

>>572
そんな貴方は幾ら寄付いたしましたか？

俺は、そんな利益が限定される事業に税金投入されるのは嫌だなぁ。

>>573
それみろ。
鹿島鉄道（関東鉄道）・沿線自治体が
いかに努力していなかったかが証明されたな。
赤字経営の責任を沿線住民に押し付けた関係者の罪は重い。
いまからでも遅くない。鉄路を復活せよ！！！

※動態保存なんて何の意味がある？
廃止が決まってから押し寄せた鉄道ファンの罪も重い。
沿線住民は生活の足として鹿島鉄道を必要としている。
いままで保存してきたことに感謝しているなら、
自己満足に浸らず寄付なりすべきではないか？

休日はヲタ以外にハイキング姿の夫婦とかいたしな
バスに転換したらその客すら呼べないもんな

和歌山電鉄はおもしろ電車を売りに、鉄道ファン以外の色んな
ブログに紹介されるくらい経営努力してるしな

>>571
すげー下手

>>547　石岡市なら喜んでＯＫが出るだろうし

どうでしょうかねぇ？？？ 下記のようにOKはくれるかもしれませんが、
喜んでかどうかは甚だ疑問です。

以下、実務経験的な面からちょっとマジレスしておきます。
まず、つくば市さくら交通公園については、廃止当時一応問い合わせてみました。
「持ち込んで（空きレールに）設置するのは不可能ではない。ただ置いた後に
誰がどのように管理するのか、或いは荒廃して撤去処分ということになった場合
にどうするのか、保存団体が空中分解した場合については誰が責任をとるのか
きちんと覚書を交わす必要がある」とのことでした。

石岡市運動公園についても色々な方法を市役所方面に問い合わせて見ましたが、
市として車輌を購入・保存する意向はないそうです（そりゃそうだろうけど）。
ただ車輌を市に「寄付」し公園設備として設置することは否定しないとのこと。
ただし、車輌搬送費用や敷設用のレールなどは「寄付者」の負担でとの由。
これもいろいろ裏ワザできないか提案してみたのですが、予想通り「前例」になって
しまうのは嫌われました。公園設備として置く場所（レール）は少々交渉の
余地はありそうです。
屋根設置などは、寄付を受けたあとの市の資産（遊具）管理で後々すこし
考えてくれそうな気配はありましたが、前述のつくば市の公園もほとんど放置
状態で、今年度漸く整備予算が1000万円（周りが宅地になり、駐車場が圧倒的
に不足状態という状況の改善）ついたとのことですから、石岡の台所事情
によりけりとは思いますけど、あまり期待しないほうがいいと思います。

まあ、その後、自民党が大変になっているから、今聞くとまた違うコメントかも
知れませんが、現状、ネバギブさんたちに頑張ってもらうしかないので、ご参考
までに。（って、ネバギブの方のだれかもここ読んでるでしょう、きっと。）

>>575
鉄道があるのとないのでは地域の雰囲気違うな。本数少なくても良いから
あった方がいいと思うよ。例えば磐越東線のいわき〜郡山、水郡線の
常陸大子〜郡山の本数は少ないが、日中の列車でも程々に乗ってるし。
むしろ鹿島鉄道はあの利用客数しかいなかったのに本数大杉だったよ。

>>579
本数減→待つのバカバカしいから乗らない。
客乗らない→さらに減便
本数激減→｢こんなんじゃ、もう廃止でいいよ｣

ＤＭＶ化してコスト削減。その間に徐々にに鉄路を舗装道路にする。
で、全線専用バス道路に
ってシナリオをチラシの裏に、、

ネバギブがんがれ！
もし、ダメポなら南病院の院長に相談して、432と431つなげておくってのはどう？

一日乗車券を2000円でもいいから平日も販売するべきだったな。
学生とか長期休みの平日に行きたくても、片道1080円はキツイ。
見積もって5000円は運賃に費やす覚悟がないとさ。乗り鉄は。
来る奴の大半は一日乗車券客で、最終の週は平日でも一日乗車券
利用可で、黒字経常したんだから。ちょっとは状況が違ってたかも。

代替バスも半減らしいよ
２，３年後には無くなってんじゃないの

>>584
だって便利な自家用車があるもーん。

しかし高齢化が進むなか、公共交通機関がなくなりまくるのもどんなもんか、、。
バスは一日数本くらいは市営にしても残さないとねぇ

>>584
えっ早くも半減なの？日立電鉄の方は廃止直後に設定された本数今だに維持してるけど。

>>586
そんなの運行しても、ほとんど乗らないだろ。
税金の無駄使いと叩かれる。
しかも、僅かながら乗っていた客からも
｢弱者切り捨て！｣と非難される。
運行しても廃止しても叩かれるんだから、お役所はやる筈がない。

トヲル君　ボクは毎日バスに乗っているんだよと言っていたが

石岡や鉾田でよく見かけるが親父の車に同乗して移動しているだけやん

鹿島鉄道は彼に良いように暇にあかして遊ばれていたんじゃないのか？

>>588
撤退した会社から、自治体で車両だけ譲り受けて、本数を大幅に削減して細々と営業してる路線もありますよ？

経営楽でないでしようが

>>590
まぁ昔ならそういうのもあり得たかもしれないが、
今の地方交付金削減の流れからいえば今からやるのは不可能。

地方切り捨てだとかいうが、国の借金の総額が今どうなっているのとか
考えてない人多すぎだよな。

>>590
かしてつの沿線自治体がそれやると思える？

>>592
インパクトのある観光地も無いから難しいですかねぇ、、
1台運行1日2〜3往復。
保守･整備の場合は公用車で代走
って規模でも無理かなあ？

前TVで見たけど、村営バス廃止する代わりに、電話一本で役所て空いてる人が無料で駅まで送迎するサービスしてるとこありましたね

駅で廃止直後のまま何も手つけられないで残ってる所まだあるの？

カシテツがない今、石岡市は道路整備に力を入れてほしい。
国道６号と国道３５５の片側２車線のバイパスがほしい。

>>595
バカ　石岡市内はバイパス通すのでも反対住民が多く衝突があるし
これ以上車渋滞が広がったらどおすんだよ
それよりもＪＲの普通を増やして欲しい

玉造町駅跡は最低ですね。
雨が降ったら避難する場所がない。夜は真っ暗。
事件が起きても不思議ではないね。

>>591
財務省と売国政治家の作戦にひっかかりすぎ

でーななって本当〜に市んだの？

沿線に茨城空港ができるのに、なんだかもったいないですね。

　　　　　　　　　　　）ﾐ　　　　ひゅん
　　　　　　ひゅん　　　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 ∠♪⌒ヽ　　　／ おれの00600を盗ったのは
　　 ∧＿∧ミ　　　∩ （=^_^;=］6　＜　　おまいかー！
　　（　；∀；）　　　　　彡ヽ♪/|ニl⊃ ＼ おまいかー！
　　（ >600 ）ﾊﾟｧﾝ!　　O|=ｚ==|ゞ　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜ ｜　|　　　　　　〈‐〈＼-＼
　　（_＿）＿）､　',　〜ﾞ（＿）　（＿_）

>>601
ルカリオうるさいぞ

>>600
鹿島鉄道が存続されていて空港を利用するとでも？
やはり「車」だろ

榎本から無料タクシー

>>600
どうせ旅客便なんか来ないからw
実質的に貨物専用空港になるんだろう。

貨物じゃなくお荷物になるんだろう。

>>606
うまい！

外交上、お忍びで来る人間の発着用だろ、茨城空港。それ以外にあまり利用価値なし。

地方路線から撤退を始めている大手航空会社。茨城空港にはたして乗り入れるのか。県の予想年間利用者数は80万人だそうです。

鹿島鉄道が航空業界に参入すればよい。
ニッチ路線で利益を確保すれば、
鉄道の復活もあり得るだろう。

>>611
鉄道みたく、YS-11でも就航させて空ヲタあつめるってか？
百里の航空祭だけで十分でしょ。それに、そんな恐ろしいものオレは乗りたくない...

俺は鉄オタのリハビリ施設を作った方が賢明だと思うよ
マジでキチガイオタがこれほどまでに全国から集結
俺は金になると思った

保存車両の中にベットを設置、食事は駅前のそば屋から出前
おやつは鯛焼きでも食べさせれば満足じゃないのか

毎朝、廃線あとの散歩をさせて日中は沿線の草むしり
月１回程度の車両メンテナンスでもやらせればリハビリになる

そんな事したら、リハビリどころか永久に社会復帰できねーな

>>613
バイト代くれるなら入りたいなｗ
電気工事士の免許もってるから、電灯工事はまかせろｗ

榎本駅から百里空港に向かっての県道に道路掘ってる工事やってるけど、
ひょっとしてこれパイプライン撤去してるのかな？

最初は水道かなんかかとおもったけど駅前以外のどこの脇道にも通ってないし、
なんか駅からそのまま何処にも寄らずに空港まで道路掘ってるのが気になる。

>>616
いいえ、それは百里基地の燃料輸送専用線のトンネル工事です。
榎本から百里基地までトンネルで結ばれ交流電化されます。

現在、石岡から榎本までの区間がご存じのようにレール撤去の工事が進められており、
その跡地に交流電化の重軌道が新たに敷設されます。

当然、EF81+タキタキタキタキタキタキ…が常磐線から直通で入線します。
百里空港開設時にはこの線路を共用して、空港特急であるH'EXの運行も始まります。









ソースは漏れの脳内です。

EF81+ｷﾀ───────(ﾟ∀ﾟ)───────･･･

>>617
茨城空港の利用者数が予想に反しべらぼうに多くて、周辺道路の
大渋滞発生が日常的になれば県もその案考える鴨な。まぁどうせ空港は
お荷物になるだろうけど。

>>617
H'EX=ヘックスwwwwwww

>>619
このローカル便削減のご時世に、そんなに多くの旅客便が就航するとは思えないが

貨物空港みたいよ
成田の貨物が旅客の影響で飽和様態らしい
そこで百里に半分を負担させて成田は減った分を旅客に回すらしい
百里は1日1．2便しか旅客運行はしないとか聞いたぞ

どうせ鉄道が通ってもバカとかキチガイが喜ぶだけで
鉄オタのおもちゃにしかならないから考えたほうが良い

おもちゃでも運賃をお布施してくれるならそれでいい
撮り鉄みたく撮るだけ撮ってそのままさようならは控えて欲しい

さっき鉾田へ行ったら車両を動かしていたよ
乗せてもらったので感激！

それやばいだろ
国土交通省に連絡しといたから

《今、再びかしてつが危ない！！》
今年3月31日で廃止となった鹿島鉄道線の鉾田駅を買い取り、交通公園化しようという計画があります。
それを実現するためには、約8800万円の資金が必要です。
しかし9月8日時点で、集まった額は500万円と、目標金額には到底及んでいません。
関東鉄道より示された期限は10月末。
このまま行くと、現在鉾田駅で保存されている車両たちが危ないです！
鉾田駅に保存されている車両の中には、現役最古の気動車だったキハ601（元国鉄07系）や元加越能鉄道車（東武熊谷線キハ2000形とほぼ同型の車両）のキハ431なども居ます。
この貴重な車両を守るためには、皆さんの協力が必要です！

>>627
今更なにさ？

>>626
トロッコだよ

マジ痛い奴だな

キハ６０１と福田新総理は同じ年齢なんだね。

>>625
いいなあ。次行ったら俺も乗せてもらお。
みんなも今度の休みは鉾田に集合しようぜ！！！
もし乗せないなんて言ったら・・・騒いでやるｗｗｗ

>>627
付近のレール撤去もまだなのに、車両だけは１０月末か。
６０２があぼーんされたんなら道連れがいいだろ

625さん
ホントですか？僕が頼んだ時は断られました
鹿島鉄道の対応っていい加減ですね

特権のある連中は乗せてもらるんだよ・・・

>>630
じゃ、もうすぐアボーン！？新総理。

>>627
あんなものいらねぇ！とっととぶっ潰せ！！

>>636
おまえもいらねぇ！とっとと消えろ！！

車両だけだったら当面の保存費用入れても500万円もあれば足りるだろう。
車両だけ買って広い敷地のある支持者に頼んで置かせて貰えばいいじゃん。

若しくは「顔」だけ保存にすれば6面取れるwww　場所も取らないし保存しやすい。
431の顔はやや長めに切断して432と連結して保存して欲しい。漏れみたく連結面倒フェチもいるだろう。

もう会社名も遺構もなにも消え去ってくれ

いつまでも馬鹿オタが五月蠅くてたまらん

署名女　という言葉を聞くと
ｙｍｏの　中国女　を思い出す。

625さん
今日行ったけど乗せてくれませんでしたorz
２ちゃんねるで乗せてもらった人がいるって言ったけどダメでした。
関東鉄道にも電話したんですが相手にしてもらえず・・・orz
625さんはどうして乗せてもらえたんですか？
お願いだから教えてください。

署名女、トオル君について詳しく教えて下さい。

>>641
君、大丈夫？良い病院紹介しようか？
こんな馬鹿な発言する奴は埼玉のバカか
メガネかけたキチガイ厨房君かな
何度か見たが2人ともかなりやばい状況だよね

署名女＝美人熟女
トオル君＝知的障害者

>>642
署名女は、地元石岡の商家のお嬢様でお金持ち
年齢は40代後半だけど独身だから年の割に美人だし
鉄道好きで全国を乗り歩いているらしい
いつもはＧパンでラフな格好をしているが
何度かスカート姿で化粧してきたのだが超美人だよ
それと彼女は左翼思想家で共産党支持らしい

トヲル君は小美玉市在住の鹿島鉄道ファンの男性
定期を購入し毎日鉄道に乗りお手伝いをしていたので
有名になった人物。しかし廃線された現在免許がないので
お父さんと２人で鹿島鉄道沿線を歩きボランティアをしている
トヲル君の特徴は、ドカベンとドテチンを足して2で割った感じ
いつも白いTシャツがトレードマーク、挨拶代わりにＶサインと
ぼくトヲル君と愛嬌を振りまいてくれます。

あーもう両方見たことないから10月6日行こっと。ついでに埼玉の基地外も。

署名女は本上まなみに似ているけど彼女よりも数段上
性格は男らしく気っぷが良いし正義感が強い
身長は１６５ｃｍくらいで痩せ形

あと彼女が10才若ければ俺も結婚したいと思うよ

10月のイベントにも来ると思うけど鉄道以外にも
彼女に逢うのが楽しみ出来ている人も多いみたいよ　

>>641
特定の人間しか乗せないことへの怒りに同情する
関東鉄道以外にも抗議すべし

関東鉄道
029-822-3710

鉾田市役所
0291-33-2111

鉾田警察署
0291-34-0110

625だけ乗せてもらったってこと？
「ネットで流れてますよ」って言えば俺も乗せてもらえるかな？
もしかして整備士クビになったりしてｗ

ガセに釣られるなよ・・・

>>649
バカか？乗せてくれるわけねーだろ！動かないんだから。氏ね

>>643　釣られるなよな(´・ω・`)

トロッコって書いてあるのに
よっぽど精神に異常をきたしているとしか思えん

本当に鹿島鉄道終演の頃キチガイが多かったけど
ここにもいたとは恐ろしや〜

>>652
643=625だから火消しに必死になっていると思われる。
ネラーのことだから手遅れっぽいが。

>>653
こんなとこに乗せてもらったなんて書くおまえが馬鹿。
おまえこそキチガイだしさっさと死んで関係者に詫びろ。

トロッコに乗りたければ10月のイベントに行けばいいのに
行きもしない募金もしないで乗せてもらったと書かれて
毎日毎日妄想を積み重ねトロッコが保存車両と思いこみ
挙げ句の果てに会社まで電話するとは笑い事じゃないよ

保存車両がある小川南病院にでも入院した方がいいんじゃないのか
もし10月のイベントに来て、暴れられても困るしな
マジ怖くなってきた・・・・・・・・・

>>654
629に書いてあるだろ良く嫁

ID:zWCf+ZVbのせいでどれだけの人に迷惑がかかったのだろうか？
電話鳴りっぱなしとかなければいいんだが

乗れる乗らないで

署名女に？

って激しく勘違いいてる二日酔いの俺

おい、誰か反応してくれよ。
寂しいじゃないか・・・

http://www.ibaraki-np.co.jp/47news/20070928_01.htm

湊線存続決定。鹿島との違いは？

http://www.geocities.jp/hokota_park/_gl_images_/P9010001.JPG

ネバのページにモロに写り込む仮死鉄有名人達

署名ねえさんは40代後半じゃないよ。今年42かな・・
実は地元でよく知ってる人。最近来てないみたいだけど、
ネバー支持者で県外？の男性と妙に仲よさそうにしてたな。
石岡に帰るときも同じバスで二人で乗ってたり、かしてつ
廃線前にもその人と二人で車内にいるの見た。
実は恋人あり？

>>661
地元の民度

鉾田はキチガイばっかだからな
あまりにも民度が低すぎる

>>662の中に署名女写ってますか？

>>661
沿線の市が一つ「ひたちなか市」だけ。話が進めやすい

署名女といいおもいッきりテレビの佳代ちゃんといい
器量もいいのに独身が多いよな
美人だから逆に男がいると思われ敬遠されそのままていうのが
多いんだろうな。
俺のいとこにも麻丘めぐみの若い頃にそっくりの子がいるけど
３５才になっても独身でいるけどマジもったいないよ

じゃあおまいさんがもらっちまいなさいな

>>667
それと人口が１５万人いるからかな。
もし５万人以下だったら難しいと思う。

期限は守って欲しい。ぐだぐだはなしね。

でーななって本当〜に市んだの？

>>672
おまえが市ね　うるさいんだよクレクレ厨房