【ｷﾊ602】　鹿島鉄道７　【どうなる】

>>936
言ってることが矛盾してるぞｗ

>>935
トヲル乙ｗｗｗ

でーななって氏んだの？

○木車掌は下妻駅で勤務されている。
鹿鉄にあった軽ワゴン車は下妻駅にある。

会社から交通費でないから大変ですね
石岡〜下妻　50ｋｍくらいあるでしょ
安給料の上交通費自腹じゃ生活できませーん

>>941
関鉄って通勤代でないの？

>>940
JRに行ったんじゃなかったのか？
あの声を常磐線で聞きたかったな。

>>943
ぜひ常総線をご利用ください。

あと背の低い車掌さんはどこに行ったか気になる。

廃線からまもなく3ヶ月が経つね。
鉄道があったのがはるか昔の感じがする。
鉾田の3両だけが当時のままだね。

>>944
鉾田のバス窓口。

いまだに訪れてる椰子いるの？
漏れは4月7日に廃止後の様子せいせと撮って、
ＧＷに石岡の様子見に行ったっきり行ってないが。

いま駅員募集しているぞ

常総線と竜ヶ崎線の勤務

宿直ありで１６万　　賞与なし
社会保険完備

募集人員　４人

ただし人材派遣な
死にたい人バカオタは応募しろ

でーななって氏んだの？

KR500譲ってくれたら良かったのに

by紀州鉄道

昨日、久しぶりに廃線後を見に行ったら、線路が撤去されてました。玉造町駅から榎本の間、坂上りきった所まで、あと浜駅方向も無くなってました。

日立電鉄跡地の日立市側はまとまった土地のある久慈浜駅周辺除いて
無償譲渡決まったが、
鹿島鉄道はどうするんだろうかね・・・

竜ヶ崎線やばいっす
乗り鉄、撮り鉄早く来い

>>953
マジ？

雰囲気がやばいのか？
あの短区間で茨城交通をはるかに上回る、
年間利用客数いるのに・・・

そろそろボロが引退するんじゃないのか?＞竜ヶ崎線

入地駅に自動改札が導入されるとか？

竜ヶ崎線のスレが消えそうでやばいという意味か。

今さらこんなこと言っても遅いんだけど、
鹿島鉄道廃線の理由は本当に累積赤字による経営困難だったのだろうか？
関鉄の援助打ち切りは、本当につくばEXの影響で親会社に余裕がなくなったからなのだろうか？
そんなに酷い赤字だったのなら、なぜ新型気動車を４両も入れたり、
燃料輸送がなくなって重量級の貨車が通らなくなったにも関わらず、
あんなに長い区間に渡ってＰＣ枕木に入れ替える余裕があったのだろうか。
廃線後の線路・駅の撤去があまりにも急ピッチなのと
石岡機関区跡の再利用計画があまりにも短期間に、それもかなり具体的に出てきているのを見ると、
どうも行政と商業が裏でくっついていて
「あんなポロい鉄道はさっさと廃止して、新しくてきれいな商業施設を建てましょうよ。
ついては行政も協力してくれませんかね。」（すーっと現金の包みが出てくる）
っていう一幕があった、と考えるのは俺だけだろうか。

出来過ぎ感はありまくるね。
高校生の通学が大変になった問題も、少子化による統廃合が前提なら問題にならないし。

きっと裏でいろいろな勢力がうごめきまくってたんだろうな。

今更だけど
わざわざ石岡に本社・機関区・車掌区を置く必要なかったのかと。
常陸小川に置けばよかったのかと。
石岡は折り返しのとき運転士が改札をすればよかったのかと。鉾田も。
有人駅は常陸小川だけでよかったのかも。
トイレが不便なのがいけなかった。

>>959-961
もーどーでもいい

>>959
関鉄にそんな甲斐性あるか？
鹿島鉄道沿線のバス網も関鉄系でおさえてるから、
無理して鉄道維持することもあるまい…てなとこだろ、どうせ

まさかTXにここまで打撃食らうとは予想してなかったってのも
少なからずあるとは思うが

もう5年前の時点で廃止したがっていた。それを
延命していただけの話。　5年延びたことに感謝すべき。

>>959
ＴＸ開業で守谷から取手の客かなり減ったらしい。

しかしまぁ撤去のスピードは、日立電鉄と比べて鮮やか杉だね。
いつまでも放置プレーされてるよりましとは思うが。

>>965
売却益を確保できる目処が立ったのか常北太田駅周辺も撤去始まったよ。
来年には跡形もなくなってると思う。

＞しかしまぁ撤去のスピードは、日立電鉄と比べて鮮やか杉だね。

これだけ鉄の値段が上がっていると撤去費用出しても売却益でおつりが来るからね
会社清算するのに赤字は少ないほうが良いから

オリンピックまでに何としても売りさばかないと、てことか。

いまはこんなの出せないだろw

てかカンテツ叩くのはおかしいだろ
常識的に考えて・・・

>>970
かしてつを廃止に追い込んだ
関東鉄道・沿線自治体・沿線住民の罪は大きい

しょうがないじゃん、もう地域の鉄道としての役割なんか
とっくに終わっていたんだから・・・
それにしても・・・廃止するつもりなら、新品のＰＣ枕木なんか
入れなきゃいいものを・・・本当、もったいない・・・

で、そのＰＣ枕木は、結局どうなった？

>>971
いやだから関東鉄道は自社線の維持で精一杯になったんだろ。支援してなければとっくの昔に廃止されてた
叩くならそもそもの原因を作ったTXを叩けよ

叩くべきは車に頼って公共交通を利用しない沿線の住民だ！

次スレ　>>889
重複スレ立てるなよ。

合併した結果
自治体が金だせば問題なし。過去５年はそうだったんだから

＞叩くべきは車に頼って公共交通を利用しない沿線の住民だ！

燃料代に泣くようになるさ。

>>977
車依存の社会を作った政府と自動車会社こそ叩くべきだろw

＞で、そのＰＣ枕木は、結局どうなった？
調子電鉄へ譲渡されたんじゃない？

鉄ヲタ中２病

朝帰りには重宝するんだけどな。
車も自転車も石岡駅前には夜通し置く気しないし。

汽車は金さえ払えば勝手に目的地まで連れてってくれるしな

いくら適当ダイヤとはいえバスよりゃよっぽど正確だったし

ＰＣ枕木の件は国の鉄道近代化なんとか事業の補助金で
ＰＣ枕木とレールが設備更新されたんだよ。
これは赤字ローカル線対象の補助金なんだ。
カシテツは親会社がカンテツでも一応単独の法人だから補助金が出たんだけど
茨城交通は那珂湊線は単独会社じゃないから補助金が出なくて
設備更新が出来ないんだ。
しかしカンテツは国の金で設備更新したレールえお売却して一儲けしているんだか
ふざけた会社だよ。

ここ数年はキハ型車両に乗っても揺れが少なかったのは設備更新したから。
昔は桃浦〜小川間は車両内のつり革が網棚に当たって軽妙な
音を出していたんだけど、最近はそれも無くなっていた。
枕木関係は今撤去作業をしているＴ社が管理しているよ。
木の枕木なら市価の数分の一で売ってくれるよ。
僕の友達も何人か買ったから間違いない。
ＰＣはどこにいくのか？処分するのかわからない。
今度聞いて見るよ。

血糊を吸った枕木なんていらないよ

【ト●ルくん】鹿島鉄道８【署名女】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182082163/

ちょｗｗｗ次ｽﾚってｗｗｗどんだけぇ？ｗｗｗ

【TLR】富山ライトレール・ポートラム6【富山港線】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176997867/

ここから沸いたゴキブリが上のスレで大暴れしてるぞ。
早く連れて帰るなり退治するなりしてくれｗ