【名鉄】尾西・羽島・竹鼻・羽島スレ【田舎】

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弥富〜一宮を最短距離で結ぶ尾西線。

津島から国府宮へ向かうのに一宮まわりと須ヶ口まわり、
どちらがハヨ着く？
連れに聞いたら、名鉄なんぞ乗らんとクルマで池！って言われたorz

>>275
時間帯によるけど、須ヶ口回りの方がはやいんでは？一宮回りだと交換駅での行き違い待ちがあるし。これが森上や山崎辺りだったら、ほとんど変わらないけどね。

Yahoo!路線情報だと午前中の時間帯なら
須ヶ口経由で２９〜３２分、名鉄一宮経由で３７分と出た。

>>276-277
ありがとうございますた。

恐怖のメタボリック運転の車で、ボッサイ線の電車と競争

とっておき情報！
明日定時上がりだったら、玉ノ井遠征！　乗れば尾西線大揺れ確実ｗ

　 ∧_∧ ２chカキコミ
　(・ω・)禁止！
ノ/　　/／
`ノ￣ゝ

…と、友人からメールきた

玉ノ井活性化か!?

弥富駅で降りる際、名鉄運賃の精算が必要だ。

長島から飛び乗ったでも言えば(ry

何なら弥富口から無理矢理乗りましたとか…

>>273
弥富口は廃止されたでしょ。
キセルバレバレ。
せめて五ノ三とか、丸渕あたりにしろよ。

玉ノ井行にメタボ連ジャー乗車しまつ

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玉ノ井駅前に焼肉店ってあるか？
カラオケ店なら…

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>>289
おまえのパソコンではズレのないAAに表示されているかもしれんが、
他の人のパソコンではAAがずれて表示されることにいいかげん気づけよ。

おまえはモナー板　http://love6.2ch.net/mona/ のローカルルール欄読んで来い

串かつ、串かつの玉屋でございます。

>>290
>>289は携帯からの書き込みと思われ。
ＰＣではズレるが携帯表示だとズレてない。

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さげ

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玉ノ井線で事故が比較的多いのは、ほぼ全線線路と道路が並行しているからでは？
あの辺の踏切車で渡るの怖い。(特に北側から南側へ渡るのが）
開明付近が危ないかな。
電車がたまにしか来ないのが救い

>>297
西尾張中央道や奥町辺りだな。

http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2007/1181090_1141.html
竹鼻線、柳津駅の移設を申請。

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>>300
カリマス店長ｗ

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一宮〜津島に１時間４本あるのは、驚くべきことだ。

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玉ノ井と弥富、出発信号機が無いのに発車していくのは違和感あるなー。
特にＪＲすらない玉ノ井とか･･･

>>306
踏切反応灯で我慢しろ

>>306

＞ 玉ノ井と弥富、出発信号機が無いのに発車していくのは違和感あるなー。
＞ 特にＪＲすらない玉ノ井とか･･･

スタフ時代の名残？

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　休日の夜、たまに津島〜一宮を４両の電車が走っているけど
見るからに乗客が少ない。酷いときは１両に２，３人の割合。

>>310
まあ、いろいろ事情があって四両走らせて、いるんだろうけど。
俺は、平日の朝の列車を四両にして欲しいと、思っている。

休日は、２両編成でも１両に１０人以上乗っていることは、珍しい。

尾西線は、いずれ廃止だろ。

>>313
別会社化とか第三セクターとか

>>314
養老線みたく「尾西鉄道株式会社」とでもするのか？

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>>316
2007/10/01(月) 00:23:09 ID:v+ef4g6c
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お別れしてるｗ

>>315
非電化にして、単行運転とか。

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弥富総合駅構想は、実現性皆無。

hosyu