【常総線】関東鉄道 Part15【竜ヶ崎線】

1 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 03:03:49 ID:z858I5aj

TXの開業で快速が新設されるなど目覚しいダイヤ改正をしまくる常総線。
新車入れたり、リバイバル塗装やったり、映画「」やドラマの撮影やったりと大忙し。
ついに運賃値上げで沿線民は驚きましたよ。

怪しい緑色のバス会社が進出してくるのではと噂される竜ヶ崎線。
みんな竜ヶ崎線が好きだから、そんなバス屋が来たって大丈夫さ。

ところでPASMO導入ﾏﾀﾞｰ?（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
将来は交流電化？燃料電池車の導入？やっぱディーゼルのまま？

（前スレ）
【街の】関東鉄道常総線スレ【話題も】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171410037/

関東鉄道公式サイト
ttp://www.kantetsu.co.jp/

2 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 03:05:20 ID:mI/yHQrC

2なら長澤まさみちゃんと結婚できる

3 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 03:06:41 ID:z858I5aj

最近の過去スレ

【街の】関東鉄道常総線スレ【話題も】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171410037/
関東鉄道常総線
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157277778/
関東鉄道スレッドPart12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153377667/
【白夜行】関東鉄道 Part11【ｷﾊ30】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138679829/
関東鉄道スレッドPart10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132216314/
関東鉄道スレッド　Part9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123359757/
関東鉄道統合スレッド（常総線・竜ヶ崎線）　Part8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110873923/

関連スレ

茨城の私鉄8 鹿島鉄道･鹿島臨海鉄道・茨城交通等
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175168033/
【ｷﾊ602】　鹿島鉄道７　【どうなる】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178265852/
【ドア】つくばエクスプレス76(TX-42)【点検】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181159831/

4 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 03:12:56 ID:z858I5aj

>>1にはパッチギ！とか白夜行とか書こうとしていたのに忘れてしまった(´・ω・｀)

5 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 12:53:23 ID:ve7aScSA

　　　　 ,,.:::::::::::___,,,,,...myヽ
　　　　r:::::;;-'''　　　　　ヾ:::ヽ
　　　　|:::|　　　　　　____　<::|
　　　　ﾄ::| ,..-＝ｖ,,r=ニ;ヽ_'ih
　　　　｛.1'{ -''" ﾉヽ_＿_,j　Y　　　静香だなあ…
　　　　 'i|　 '--イ,,__,入 . . : :}
　　　　　ヽ　: :',,..-──　:　 !_
　　　　　　>、　　' ' ' '　 .,／.　" -
　　_,,..-.''"　 i＼,, ; ; =;- ｲ|
　　　　　　　 |　＞-＜　/

6 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 13:46:46 ID:SAP8nGYp

１０年来　廃止と言われ続け存続している竜ヶ崎線

駅前には乞食や貴違いがつどい、スラム化した駅前商店街

時は昭和４０年代で止まり香ばしい匂いがする竜ヶ崎市内

ただ人間は良い奴ばかり　１日いると心が洗われる

また腹が減ったら駅蕎麦は絶品、鯛焼きもうまい

7 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 14:34:56 ID:Ag1h9xm1

竜ヶ崎って、東京のベッドタウンじゃないの

8 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 14:42:43 ID:ve7aScSA

>>7
過去形になりつつある。

9 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 15:08:54 ID:0bP1YUOW

茨城観光自動車が倒産してから、物凄いスピードで廃れた街…竜ヶ崎
寂しい限りですね。

10 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 17:19:05 ID:FDrEtgg5

>>7
それはニュータウンの話であって、竜ヶ崎駅付近の旧市街とは完全に分断されてる。
10年以上竜ヶ崎ニュータウンに住んでるが、竜ヶ崎線に乗ったの一回だけ…

11 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 18:49:05 ID:WCsHuP3l

龍ヶ崎のニュータウンでは標準語、旧市街地では茨城弁、
同じ市内とは思えない程のギャップがある。
それはつくばも取手も牛久も同じことだけど。

12 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 19:21:35 ID:VkNC2j46

竜ヶ崎線もいつまでもつかな・・・不安だ

13 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 19:56:44 ID:J6zyrdAg

元龍ヶ崎市民です。

ニュータウンと竜ヶ崎駅周辺の差はホントすごかった。
こんな違うのかよって。

14 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 23:16:16 ID:z858I5aj

(　ﾟдﾟ) ・・・ｱﾚｯ
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …前スレが生きてる！
昨日の夜中確認したときには姿が見えなかったからスレ立てしたのに…

早漏と言われようが、こちらはPart15として保持しておこう…

15 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 21:04:00 ID:sC52F52U

前スレが埋まるまでは
こちらは竜ヶ崎線スレとして暫定利用するという手もあるような。

16 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 16:20:19 ID:W4S05O5q

竜ヶ崎
竜ヶ崎
竜ヶ崎
竜ヶ崎
竜ヶ崎
竜ヶ崎
竜ヶ崎
竜ヶ崎
竜ヶ崎
竜ヶ崎
竜ヶ崎
竜ヶ崎
竜ヶ崎
竜ヶ崎

17 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 18:52:27 ID:PWN2Geqi

竜ヶ崎
龍ヶ崎
竜ケ崎
龍ケ崎
たつがさき

18 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 18:59:36 ID:3xIANXd0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171410037/l50

19 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 03:19:00 ID:Hcvp3MOl

竜ヶ崎保守

20 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 05:48:16 ID:Bu1PdAzZ

竜ヶ崎寂しい街
竜ヶ崎廃れた街
茨城観光自動車の来ない竜ヶ崎
関東鉄道に脅かされている街竜ヶ崎
ニュー東豊が狙っている街竜ヶ崎
何とか財政破綻をしていない街竜ヶ崎

21 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 12:18:26 ID:13lGVXhw

市役所が唯一の優良企業　　入所するのに５００万　馬鹿じゃないの？

22 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 19:16:35 ID:BP+VCW0o

佐貫の駅ビル建設の件は誰も書かないの？

23 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 20:00:51 ID:13lGVXhw

>>22
その費用は、鹿島鉄道の土地を売った金で建てる

不動産でどれだけ穴を開けているのか教訓を学ばない会社

24 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 20:02:12 ID:Bu1PdAzZ

>22
立派な駅ビルだべさぁ。大昔はプレハブだったんだからよぉ、進歩したベさぁ！それともなにかぁ、他に建つのかねぇ？

25 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 00:03:31 ID:mVWwal74

京成(笑)の息がかかった会社は例外なくダメだなｗ

26 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 09:47:39 ID:CWy4lj0A

>>22
kwsk!

27 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 09:53:45 ID:dqRHhDqq

>>1
ちょっと早いけど乙。
これでようやく竜ヶ崎線の話題も書き込める。
常総線よりネタは少ないけど。

28 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 01:39:05 ID:KTuPGW4q

>>27
こちらは前スレが埋まるまでは竜ヶ崎線の話題で細々と保守していく形ですかね

29 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 01:01:25 ID:Vnbr0WB4

入地駅に交換設備があった時代の写真とかってあるんですかね？

30 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 16:22:34 ID:0+YDMyXD

むかし南中島駅と門倉駅があったんだよな
それらしい空き地はあるのだが入地駅よりも
南中島駅を残したほうが利用率は高かったと思う
いまとなっては並行する路線バスもダイヤ編成の間違いから
お客が飛んだしね江戸崎～取手直通時代はお客も多く
鉄道よりも客は多かったのに今では面影もない

31 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 01:08:10 ID:wSs9Je55

>>30
その二駅についてググッてみてもあまり情報は出てこないね
駅間が短いと路面電車かバスのようになりそうだが、
ディーゼルじゃちょっと非効率かも試練

32 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 11:56:51 ID:OHwpY9rF

>30
バスで取手⇔江戸崎を乗り通されたら、鉄道が商売上がったりとなるから、バスを竜ヶ崎でぶった切っただけの話しです

33 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 10:56:57 ID:2+B+TlZU

ちなみに、竜鉄って黒字？・赤字？

34 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 14:26:48 ID:bQ5LeUhm

ニュータウン開発時に鉄道をニュータウン経由にすればよかったのに。

35 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 22:04:57 ID:xfg0VYgo

地図を見て妄想

安食まで線路伸ばせば成田にショートカットできそうな(；´Д`)

36 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 08:06:07 ID:eR0wJXy3

>35
成田にショートカットしてどうするの？需要は無いと思うが…

37 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 00:36:02 ID:TWn7Pslb

>>36
特に意味無し
距離的に成田が近くに見えただけｗ

38 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 05:40:44 ID:z1CHVLjv

>>36
需要がないってこともないだろうけど、成田線水空ラインでええやんという話には
なってしまうな。

39 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 02:59:15 ID:naqdZoAW

龍ヶ崎鉄道のほうがｶｺｲｲ名前に見える

40 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 09:47:23 ID:x7pXglLV

>39
昔は、竜ヶ崎鐵道っていう社名で、土地の人は、今でも「りゅうてつ」と呼んでいます。

41 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 21:18:45 ID:4WD8XTkD

テワ1007復活させてキハ532が牽引。テワ乗車は自己責任で

これでどうだ？？

42 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 01:02:33 ID:bYfUKoHz

>>40
流山電鉄のことを「りゅうてつ」と呼ぶ人も時々いるから、
意外に紛らわしいんだなぁ

43 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 23:06:57 ID:bMta3hqf

ＳＬ復活マダー

44 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 09:46:19 ID:Q38bNAfy

>>29
交換設備あったのか？

交換設備があれば１５分間隔での運転が可能になるのに。
でもそんなに乗る人いないかorz

45 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 18:46:00 ID:PdmZ3oWf

>>44
もし入地駅に交換設備が復活したら
2000形が大変なことになりそうな悪寒ｗ

46 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 00:25:41 ID:RvLh0/Zx

エリートヤンキーとかいうドラマの最終回に
関鉄が出てきたらしい

という話が前スレで登場中ｗ
保守を兼ねてage

47 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 11:42:24 ID:y5U0b+4t

SLは検討中！

48 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 23:44:14 ID:D5unc34L

検討って復活？それとも新車？ｗ

49 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 19:38:41 ID:EniL4xCE

新車な訳あんめぇ！歴民館にあるSLで復活じゃぁ！

50 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 23:26:53 ID:x+f6hVAx

今時、SLを新製したらそれはそれで凄いけどな

51 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 17:11:42 ID:uyuwhxcX

SLの新車なら、全国的に話題になって、集客出来るかも…ついでに、コロッケも売れるかも！

52 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 19:27:39 ID:ER44tZZS

電化まだー

53 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 20:23:49 ID:WdFx9jMN

近くに工業大学でもあれば、
小型蒸気機関車の製造実習とか考えられそうだけどなｗ

54 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 15:32:49 ID:4tjgKTum

保守

55 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 17:28:59 ID:fgi/rWsY

うな丼の発祥地って龍ヶ崎？それとも牛久？

56 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 20:00:13 ID:tuOwrdbD

>>55
龍ヶ崎だよ

57 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 20:12:05 ID:Mz3K+Nyt

常総線を取手から延伸して竜ヶ崎線に繋げちゃえ。

取手～東取手～馬坂～東京芸大前～南が丘～長沖～竜ヶ崎

58 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 20:39:46 ID:P+IVzazw

>>55
今のうなぎって中国産でしょ。

59 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 21:04:52 ID:tuOwrdbD

>>58
浜名湖産を購入してきて
１週間ほど籠に入れて牛久沼に沈めておくらしいよ
そして１日水にあてて泥を抜くそうです

中国産は使わないらしいよ
あそこは観光目的もあるので風評被害が一番打撃なので
間違っても中国産は使わないそうです

60 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 22:12:13 ID:IozVSTcw

中国産のうなぎって去年は日本のスーパーから消えてたろ。

61 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 23:30:09 ID:tLOCMeP6

龍ヶ崎のうな丼か・・（ *ﾟｑﾟ）

62 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 10:30:54 ID:zULn4htW

牛久沼から佐貫駅にかけての６国を牛久市だと思ってる人多くない？
実際にうな丼の発祥地は牛久だと言う人多いし、あの辺りにあるいすゞ自動車販売所も牛久支店になってる。

牛久沼のネーミングと「佐貫駅」という駅名が誤解を生んでるのかなぁ？
龍ヶ崎もコロッケなんかじゃなく、ウナギで町おこしすればいいのに。

63 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 10:32:23 ID:/XiM5s92

佐貫うどん

64 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 11:07:12 ID:ZqkfJD7c

入地駅の近くの水田や畑ぶっつぶして
女子校五つぐらい誘致したら簡単に町興しになるお

65 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 22:14:26 ID:GSXc9dEG

最近は大学とか高校の誘致が各地で盛んだからなあ

66 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 03:41:46 ID:EE4xSzmT

キハ５３２って今でもＤＭＨ１７Ｃ型エンジンを積んでいるんだね。
発進時のグェ～～～～～ッって唸りが懐かしかった。
関東鉄道ではＤＭＨ１７が絶滅したと思ったが竜ヶ崎線で現役で安心した。
まるでキハ２０に乗っているような感覚だったよ。

67 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 05:29:08 ID:uQ7AGmF0

　　　　　　　★★小泉純一郎と安倍は朝鮮人★★
コピペして各板に貼り付けよう　知人にも話そう政治板もたまには覗こう
小泉純一郎　
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
　又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る　そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
　参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・父親の純也は、鹿児島加世田の朝鮮部落の出身者といわれる　日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
　見知らぬ朝鮮名が書かれているという　
　純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目　帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
　調達人が「ガン」と称する帰化人であったという　毛利はその功績によって「ガン」を
　田布施周辺の代官に召したてた　このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に反共団体　国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
　経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万～３０万円相当の支給
　日本人のワーキングプア層を全く省みない　また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
　伝授していることが深刻な問題になっている　
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている

68 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 09:08:51 ID:Naq5Ea1q

>>66
高速までひっぱらないのが残念だけどね。
けど532はイイ！

69 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 10:23:32 ID:QZDu5WTT

トレセンまで伸ばせよ。

70 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 16:17:54 ID:2ncuJXqb

532は土曜の昼に運用に入るんだっけ？

71 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 00:54:44 ID:v5vRl+bO

関東鉄道を一儲けさせる方法について。
やっぱり不動産業かな？

72 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 15:23:07 ID:OM4oSTnv

茨観が不動産で失敗して倒産した話は有名

73 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 20:17:48 ID:fvkjO/P8

不動産はほどほどにということか

74 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 22:46:02 ID:uz9CO2bt

龍ヶ崎線を電化して更にＬＲＴ化して市役所やカスミの前を通って流通経済大まで伸延する。
元々の本線部分には数箇所の停留所を造り入地駅に交換設備を造る。
いわばポートラムと同じコンセプト。
一部は常磐線に乗り入れて取手まで直通する。

75 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 23:12:35 ID:Lmf1i/4z

>>74
LRTに搭載する交流20000V用のコンパクトな変圧整流器なんかないだろ？
常磐線と切り離せば直流600Vの小規模な変電所2つ建設して真ん中を直直デッドセクションで絶縁つくれば
5kmくらいは行けるけどな。でも電車は一台2億2000万くらい(ボンバルディア+新潟トランシスのLRV、定員
80名うち座席28名)するぞ。

76 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 00:18:27 ID:rMu2B15b

竜ヶ崎から先、流通経済大学まで線路が引けたらそれはそれでよさそうだけどなあ

77 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 00:45:21 ID:48hseu6G

流経大が龍ヶ崎から逃げたら==終了==だけどねｗ
別キャンパスが再開発に失敗した新松戸でよかったね。

78 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 23:54:37 ID:do9AUfCm

時間の問題

79 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 00:17:08 ID:M2zIBrlQ

しかしまぁ、新松戸の駅前にあんなでかい土地があったというのも不思議だｗ

80 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 03:24:48 ID:ObJXitRf

ＲＫＵの学生は竜ヶ崎線は使ってるの？

81 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 11:39:43 ID:nyjzszlm

スクールバスがあるので、使いません！

82 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 21:01:22 ID:To5GYzfY

>>70
毎土曜かはわからんが、確かに土曜の日中に乗ったことがる。

83 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 23:53:26 ID:90BLWpCO

>>75
交流600Vで十分。
但し、電波障害が発生しかねないので沿線を全部ケーブルTVに
する必要があるよ。

84 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 20:48:06 ID:jpMgyaVh

>>81
まぁ、そのスクールバスも10年ほど前から関鉄バスになってるが。
竜ヶ崎駅の脇に流大カラーが止まってるのはいまだに違和感がある。
飲み会やサークルでバスが無くなると竜ヶ崎線を使う場合があった。

85 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 22:32:51 ID:pl50taKq

みんなスクールバスなんだね(´・ω・｀)

竜ヶ崎駅からＲＫＵまで歩くとけっこう大変なの？
ＲＫＵって山の上にあるから山登りになっちゃうのかな。

86 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 23:39:58 ID:wwxaoRTJ

>>85
車でも少しかかった。
歩きだと軽く３０分ぐらいかかるんでない？

87 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 22:09:42 ID:15c9DM2H

>>86
徒歩で30分ということは2キロくらいか・・・けっこう遠いね

88 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 05:33:21 ID:1QKepu0/

>>86-87
んなかかったかなぁ・・・
まぁ歩くにはだるい距離だったが

89 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 16:25:15 ID:MOVcAbR1

>>27
今まで通り茨城私鉄総合でいいような気もするが、常総線の通る守谷や
つくばのように綺麗な街並に常磐線っぽくない住民性で名誉TX沿線と呼ばれる龍ヶ崎も
仲良くしていきたいな。

90 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 20:46:09 ID:FHukyavf

龍ヶ崎がTX沿線？？

91 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 23:06:45 ID:vOwcCuHc

>>90
「名誉」TX沿線。

守谷やみらい平を叩き続ける牛久、つくばに執拗に粘着する土浦とは
一線を画した龍ヶ崎を称する言葉で、以前より使われている。

TX沿線かそれ以上の美しい街並に、牛久や土浦とは同類でなく、
TX沿線自治体のように心に余裕があり、決して叩こうとしない龍ヶ崎に敬意を
称して、TXでも常磐線沿線でもない沿線の住人が言い出した。

92 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 00:06:18 ID:ly3TuIDH

>>86-88
正確かどうかわからんがWikipediaによると、
竜ヶ崎駅からは徒歩で20分、コミュニティバス利用で8分らしい
1.3kmくらいの距離だったら大した距離でもないような。

しかし坂道がある関係で多少の誤差が出そうな気がす。

93 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 05:03:31 ID:JIZ05c3y

>>75
ドイツやフランスで交直両用のＬＲＴ走っているよ。交流は25000Vと15000V用だけど。
ドイツの変圧整流器は輸入されてE501系で使われているので20000Vでの実績あり。

ちなみに女房の実家が駅から徒歩18分。延伸妄想は訪ねる度にしてしまう。

94 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 23:52:23 ID:a/FXBr64

>>93
LRTでも交流機器容量の問題で1ユニット1両には納まらんて。肥薩おれんじ鉄道が気動車に
した理由は単行の交流車輌を作れないからだし。コスト度外視すれば床下と天井の両方を
フルに使って詰め込めるだろうが製造上の歩留まりと値段とメンテナンスがねえ。

95 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 00:25:26 ID:qpE9PbuQ

竜ヶ崎線って流山線と同じく模型っぽくていいよね

96 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 01:28:03 ID:CpdipupU

入地に交換設備復活汁！

97 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 00:06:40 ID:Q8WMZjem

保守

98 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 16:36:56 ID:qJSKuBE1

>>79
ダイエーの駐車場を潰して作った。ダイエーはついでにオリンピック代表選手も
使っていたスケートリンクも潰して売り場面積を拡大した。

99 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 19:22:54 ID:Et9i/0wt

スケートリンク併設のダイエーというのは物珍しかったけどな(´・ω・｀)

100 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 00:07:45 ID:fuKeVkZz

キハ532っていいよな

101 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 21:47:19 ID:qUfddCJS

　＞100　キハ53２　って動いてますか？最近、竜ケ崎のサプラに買い物に
　　　　いくのですが、車庫に居て動いてるか？心配してます

102 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 21:50:07 ID:fuKeVkZz

保守

103 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 21:59:16 ID:FVtKQWF1

100じゃないが
>>101
23日の13時頃には走ってたよ。時々見かける。

104 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 12:37:23 ID:XST1JD9q

今更電化しなくてもいいんじゃね？
ハイブリッととか、燃料電池の車両もできたみたいだし。

105 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 20:35:08 ID:oHgUTmUK

将来的には燃料電池車導入じゃまいか？

106 ：名無し野電車区：2007/07/29(日) 23:16:00 ID:2O/h19Fd0

3年くらい前だったら、関鉄スレで燃料電池車の話題を書くと必ず叩かれたものだ
ＤＣ厨でもいるのかね？

107 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 20:08:16 ID:vNH66zeV

ディーゼルだからこその関鉄

108 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 02:52:43 ID:MGi9j2tU

竜ヶ崎線でもリバイバル塗装とかやらないのかな

109 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 19:31:59 ID:+Sj0WCJA

532を昔の色にするってことか？

110 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 23:18:30 ID:TKYMEu8s

>>109
そうそう、ツートン時代に戻してみるとか

111 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 11:32:42 ID:mJPYFapJ

実際に走る曜日とか時間帯とかほぼ決まってるんだから、
常総のﾊﾟｯﾁｷﾞみたいに532のダイヤをＨＰにうＰするのもアリかもね。
ただ地味な路線の地味な車両だから集客効果があるかは疑問・・・

112 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 12:05:31 ID:yamUX0pX

走る日は決まってるよ。今日は走ってるはず
15時すぎに車庫に入る

113 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 20:27:06 ID:kbqenvyR

>>57
賛成です。

うちは取手～藤代～佐貫間を常磐線に並走させようと思うとりました。

最終的には国際空港まで延伸させたい。

国として鉄道の整備・再編に力を入れてほしいですね。

114 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 23:01:06 ID:COOzGEKM

関鉄顔（？）の原型はもう532だけだよな
常総線の310はヘッドライト移設しちゃったし
カシテツの601と602は貫通路埋めたし

115 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 00:12:29 ID:nmhuocPE

竜鉄の532はどのくらいの頻度で走っているの？
遠くから期待して行ってもいつも新型車ばかり。。。。。

116 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 11:50:44 ID:E+4KEnEv

もう関東鉄道が発車ベルを鳴らすことは取手、守谷、水海道、下妻、下館、佐貫、竜ヶ崎以外ではないのかなあ。

117 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 20:49:01 ID:6s20Tv05

>>115
最近2000の1両がジャッキアップされているから
今現在だと遭遇確立高めだと思う

ちなみに今日も昼間は532だった

118 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 19:04:46 ID:6DS5jkg5

>>117
これは耳寄りな情報サンクス

119 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 07:26:31 ID:+uG3AkxI

またまた、緑色のバスが、噂になってきました…

120 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 14:00:22 ID:pkX9qMR1

> 668 名前：名74系統　名無し野車庫行投稿日： 2007/08/05(日) 12:46:55 ID:m00vy+N2
> 東豊の新ルート案を聞いたんだが採算性や沿線バス会社と喧嘩になるんじゃないかと思った。
> ルート案を公表しちゃうけど我孫子または天王台→布佐→利根町→竜ヶ崎駅→
> 竜ヶ崎ニュータウン→佐貫駅を結ぶ路線を計画しているらしいよ阪東、大利根、関鉄を敵に回すらしいよ

> 672 名前：名74系統　名無し野車庫行投稿日： 2007/08/05(日) 21:13:30 ID:mfca+7YI
> >>668
> ジェイアールバス関東も江戸崎⇔竜ヶ崎駅⇔竜ヶ崎南高校を走ってるからかぶるよ

> 673 名前：名74系統　名無し野車庫行 [sage] 投稿日： 2007/08/05(日) 23:41:04 ID:XtOYsegx
> JRは撤退できる口実ができて喜びそう
> ちなみにジェイアールは江戸崎には行かない

> 674 名前：名74系統　名無し野車庫行投稿日： 2007/08/06(月) 09:14:21 ID:LjpgvPw1
> 来年で竜ヶ崎南高校は廃校になるらしいよ
> 実質、ＪＲは関係ないんじゃないのか？

121 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 15:12:42 ID:Bi0QSrbU

>>107
ビジネス的に難しいだろうが常総線南部は直流電化してほしいと今でも思ってる。

122 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 00:57:57 ID:q+WYJhJl

某施設からの距離を見ると
直流可能なのは取手～水海道間だっけ？

123 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 09:59:18 ID:gEgcWpGi

>>122
小絹～新守谷の常磐道と直行するあたりまで。
通常出力なら直流の減衰を考慮しても小絹が限界だな。水海道の車両
基地が使えないのが痛い。
変電所の出力をもっと下げれば水海道まで行けるだろうが、加古川線
状態(電車は120km対応なのに変電所の容量不足で85km限界。ちなみに
今の常総線は最新車両は100km対応だが旧車と合わせるために90km限界)
になってしまい、今よりサービスダウンしてしまう。

それを避けるためには新守谷あたりに直直デッドセクションを設けて
水街道方面は低出力、取手方面は通常出力すればいいのだが、、、
明らかにコストがかかりすぎな事に。

124 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 00:02:07 ID:B3LPYCii

あげ

125 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 00:58:54 ID:osz3yvOs

電化がどうとか
そんな事考慮する以前にどこからその資金引っ張ってくるんだよ。
複線化の金だって元々住宅公団から引っ張ってきたのに。

126 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 01:17:12 ID:4Dggbunk

それを何とかするのが政治屋の腕の見せ所です。

127 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 09:43:46 ID:NUaK84AD

>>123
今でも70km/h位しか出してないじゃん。

128 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 13:17:03 ID:seWxVg51

>>127
普通に快速が90km/hで走ってるだろ。普通でも80km/hは出てるし。

129 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 13:27:07 ID:lM21EZ9z

90km/h？北半分のことか？

130 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 20:47:38 ID:PYMJqJ8+

小絹～水海道で踏切事故

131 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 02:05:15 ID:eU9cTYKe

警報機の無い踏切は時刻表を頭に入れて渡らないと怖いね

132 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 16:54:45 ID:FpE+7TWy

>>130
詳しい情報はない？八時に取手着いてたらいきなり事故とか言われて、仕方なくボクースヒルでザル蕎麦を啜ってから
8時45分に再度、言ってみたらホームに長蛇の列･･･
二高の学生は駅長室叩いて「マダ～」とかのたまっているし、新取手の客は駅員に詰め寄っているし、大変でした。

133 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 20:58:18 ID:0QiWn6i0

竜ヶ崎線の話題に戻ります。
本日確認したらキハ2002は既に台車取り付けが終わってました。
現場の雰囲気から、2002の運用復帰までそんなにかからないような印象を受けました。

尚、キハ532ですが、朝から午後３時までの運用（竜ヶ崎15：01着の運用）に就くようです。
常にその運用に入るかはわかりませんが。ご参考まで。

134 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 21:58:34 ID:0wXVczum

関東鉄道常総線
この前守谷から取手まで乗ったが、余りのうるささに気が狂いそうになった。

スピード以前にうるさ過ぎだろ

135 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 22:12:11 ID:LHRLkPC0

だってディーゼルだし。
しかも乗用車とは違って防音対策なんてないから。DPFもなし？

136 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 23:27:27 ID:xD5T9PGL

>>133
情報㌧

数日中に都合つけて竜ヶ崎線のほうまで足を伸ばしたいな…

137 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 09:21:24 ID:/iJxkuyA

>>133
龍ヶ崎なんてド田舎線なんてどうでもいい

138 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 09:39:49 ID:2MIJqB0B

>>137
常総なんてド田舎線なんてどうでもいい！

139 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 16:14:31 ID:/iJxkuyA

>>138
ほー都市部にも通じてない龍ヶ崎線が常総線を馬鹿にするとはねぇ（爆笑
たった二駅しかない貧乏路線の分際で言ってくれるじゃないのｗ（大爆笑

140 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 19:40:26 ID:fut3F/nr

踏切事故で大幅遅れ

141 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 20:02:10 ID:6G7h4RUj

>>134
ジョーバン線より静か

142 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 22:19:59 ID:50WGNjVJ

「ジョーバンじゃありませんよ！」 by 田中角栄

143 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 22:24:40 ID:8Ep98Z22

>>137
ド田舎線と罵るっているのにわざわざ「龍」の字を使うお前の律儀さに惚れたｗ

144 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 19:25:28 ID:3VxG8ohL

佐貫駅に昔あった旧客改造の喫茶店が懐かしい。
竜ヶ崎ニュータウンができた頃にあった思い出。

145 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 01:22:36 ID:VdRTdZR3

白い旧客だった

146 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 16:41:22 ID:tEA0/OOP

前スレがようやく920に到達しますたね

147 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 16:55:54 ID:iURrDveR

とりあえずage

148 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 18:53:56 ID:Qi7qtaRz

test

149 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 23:25:09 ID:3CpSgr/f

たまには機関車を使ったイベント列車やってください

150 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 14:07:44 ID:kITB8qTR

http://www.arrow-elec.co.jp/product/product_sound.php
↑７番目の「アマリリス」をクリック。
なんか安っぽい感じの発車メロディーだなと思ったら
そうゆう事だったのね。

他にも丸ノ内線のホームドアチャイムや
上信電鉄高崎駅の発車メロディー、東北新幹線の安全柵のチャイムで
使われている音があるし。

151 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 00:37:48 ID:oXqQO3w5

>>150
これは非常に耳寄りなページ

152 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 00:33:04 ID:UrSTNq9/

3016

153 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 12:42:20 ID:tr5jdIuy

これってパッチギ号？
ttp://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/jpg/=/src=DRVESVwZTkJRBkIWV1sLGQIKGFxAFglWDA0YC10TXlVKClFOAgZUBhcOUE9XBlMDEQkYXEBe/w=800/h=600/cid=kawd054

154 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 16:22:39 ID:wLellhcb

佐貫駅構内線路切換完了♪
ホーム中間から踏み切り先まで。今日の時点ではホーム長さが１両分。
ホームと排水路の改良工事らしい。どうなるんだろ・・

155 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 20:14:17 ID:wLellhcb

とりあえず現状。
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&id=445993

156 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 03:07:09 ID:UGGXWmg5

駅員不在：始発に乗れず　泊まり明け朝食買いに　関東鉄道常総線小絹駅
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20070826k0000m040138000c.html

157 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 12:09:08 ID:kZfZc+nX

>>154
竜ヶ崎線って２両で運転することなかったっけ？
佐貫駅どうするんだろう？

158 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 13:54:40 ID:6TAK9cZ/

>>156
さすが関鉄、ちゅうか始発前の回送は異常なしで発車しちゃったのかね～

159 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 14:55:20 ID:KNyEeebz

というか小絹のようなド田舎の初電「５：０７」に敗北感を感じる古河市民であった。

160 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 01:19:43 ID:If6DR2LL

ここのスレってレベル低すぎ。
鉄道会社が廃止を表明してるわけでもないのに
廃止厨が大暴れしてたり意味ないよ。
そんなことより車両の運用情報でも情報交換した方が
よっぽど有意義だ

161 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 08:13:52 ID:Pot4TeUC

何度もスレ落ちを防いだ守谷駅周辺の開発状況ｷﾎﾞﾝﾇ。

162 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 10:29:53 ID:vRPIwJiz

>>161
ロックシティの開業で一段落。

163 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 22:56:19 ID:hrQ61rML

>>155
なんかいびつなカーブだな

それにしても>>157ｻﾝが指摘しているように、
2両編成での運転の際にはどうするんだ？
ベニヤ板か何かでホームの幅でも広げないといかんのでは？

164 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 23:24:46 ID:nN7SvgA/

>>162
住宅開発など沿線の動向をｷﾎﾞﾝﾇ。

165 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 00:18:46 ID:GCQz1agA

>>164
住宅情報タウンズとかマンションズでも見たらよくね？
サーパスとか出ているよ。

166 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 08:49:59 ID:36YscK/+

>163
ホームは以前のまま。

167 ：教えて頂戴：2007/08/28(火) 08:52:50 ID:s5oZhtyL

986 ：信号が視認出来ないだよ：2007/08/27(月) 16:45:39 ID:nZMm5Xu5
カンテツは直線何メーターで信号が見えないとき、中継信号機置いているんだ？

168 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 09:34:19 ID:oZr0TqCw

沿線の駅別平均坪単価（駅徒歩3分～15分以内の物件に限る）
南線地区（つくばみらい、守谷、取手市内）
小絹　　25～35万円前後。絹の台地区が高め。
新守谷　25～45万円程度。
守谷　 40～60万円程度。既存市街地の百合ヶ丘地区が安め。
南守谷　33～45万円程度。
戸頭　　取手市戸頭側は20～25万円程度
　　　　守谷市みずき野側は30～35万円程度
稲戸井　10～25万円程度
新取手　9～15万円程度
寺原　　7～15万円程度
西取手　10～20万円程度
取手　25～45万円程度

北線地区（筑西、下妻、常総市内　データのない駅は未記載）
下館　7～16万円程度
大田郷7～10万円程度
下妻　7～11万円程度
石下　8～14万円程度
南石下　6万円程度
北水海道　15万円程度

169 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 09:45:19 ID:oZr0TqCw

まとめ
・沿線の住宅地価は守谷駅に近いほど高い傾向がある。また取手駅徒歩圏がおおむね小絹と同等である。
・守谷市と取手市の境では守谷市の方が高く、取手市でも守谷駅に近いエリアの方が高めである。
ただし取手駅徒歩圏を除く。
・寺原・新取手と言った取手から２、３駅離れた地域は北線主要駅とさほど変わらない地価である。

守谷＞南守谷＞新守谷＞戸頭（守谷側）＞取手＝小絹＞戸頭（取手側）
＞稲戸井＝西取手＞寺原＝新取手＝北線主要駅

尚、商業地では守谷＞取手＞＞＞その他となっており、守谷と取手以外では
商業地域自体が少ない。（北線地域では未指定地域が多い）

170 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 11:21:33 ID:oZr0TqCw

値上げしている現状から思うのだが、このままを本数増加させていったところで
関鉄の利益はあがるのか？増やした分だけ利用者は増えるのか？
南線北線共に本数を減らすこと、最悪の場合一部区間の廃止を考える方が賢明な判断と思うのだがどうか。

本数を増やして北線の利便性を上げれば新規に客が増えると考えたんだろうが、逆に裏目にでていないか？

171 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 11:25:25 ID:oZr0TqCw

ちなみにいろいろな意見があってこそのスレなので、
本数増加を否定する人は厨、廃止という人は厨という非理論的な荒らしはナシでお願いします。

連レスｽﾏｿ。

172 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 13:29:55 ID:R7AlD3mQ

TX栄えて茨城滅ぶ

173 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 13:50:29 ID:UHxuKEQL

俺佐貫駅からバスで某大学に通ってたけど、龍ケ崎線て不必要じゃない？あそこらへんはバス網もあるから、龍ケ崎線乗る人なんてほとんどいないし。いつもスッカスカだし。なくなっても困る人はいないのでは？

174 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 14:05:33 ID:lW3OjrV5

佐貫駅と旧市街を結ぶ新しい道路が出来たけど、竜ヶ崎線の衰退に繋がってない？
そもそも竜ヶ崎線って採算取れてるんだっけ？

175 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 15:02:48 ID:s5oZhtyL

日立電鉄からTXに行った運転士が言ってた、「日立電鉄は、役社員挙げて、乗客確保に努めて運動したり
キャンペーンをやったりしたが、なかなか乗客増に繋がらなかった、今、TXはこんなにもお客様に乗っていただいている･･･････････」

人の流動のニーズに沿ってないところに　いくら力を入れてもダメである、あるところは何もしないのに乗ってくれる
それは紛れもない事実である、そして残念ながら。国交省は規制緩和の流れに乗って気軽に出来る、届出廃止を認めてしまった。

176 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 15:04:56 ID:S04necUB

寺原と石下で同じくらいなのか。すげえな。

177 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 15:12:38 ID:s5oZhtyL

175は届出による廃止制度を認めてしまったと言う意味。

178 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 16:12:09 ID:8tTrmaSf

http://www.kantetsu.co.jp/new/discovertrain/discovertrain.htm

臨時列車は、キハ１０２号車＋？？？（ヘッドマークつき）
？？？はＤＤ５０２か？

179 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 16:30:42 ID:CLie8gjY

20円値上げしても、タメ口で接客するとか
関鉄の職員はホントに馬鹿なんじゃないのか。
交通手段がこれしかないからって足元見やがって。

180 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 16:40:31 ID:FDO8PDVK

>>179
まあ>>156だから…

181 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 17:07:18 ID:CQH8us17

>>179
茨城弁には敬語ってもんがないから仕方がない。
年寄りに敬語を学ばせるのはかなり大変だよ。
若者は敬語くらい知ってるから、年寄りが淘汰されれば関鉄も変わるさ。

182 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 17:20:19 ID:g49IIiS4

>>176
取手駅にも守谷駅にも距離がある中間地点だからだろうか。
にしても安い。

いろどりの杜　取手市新取手5丁目
常総線「新取手」駅徒歩7分・常総線「寺原」駅徒歩15分
価格 1,790万円～2,090万円
土地面積 166.52m2～166.57m2
建物面積 99.36m2～112.19m2
http://new.realestate.yahoo.co.jp/bin/home_detail?rps=2&lc=03&pf=08&md=area&pflag=1&sap=1&mid=08&bflag=0&geo=08217&code=0000000043393&dtl=1

いろどりの杜　取手市稲
常総線「寺原」駅徒歩12分
価格 1,990万円～2,490万円
土地面積 106.13m2～154.98m2
建物面積 104.33m2～119.21m2

どちらも新築

183 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 17:29:45 ID:FDO8PDVK

>>182
そんだけ取手の地盤沈下が甚だしいってことなのかもね。
何だか東京都に隣接してるのに恐ろしく地価の低い松戸を連想した。

184 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 18:37:57 ID:g49IIiS4

>>183
激しすぎるね。取手と守谷の比較のついでに松戸とその隣の市川も比較してみた。
（全て住居専用地区）

取手と守谷（共に茨城に入って最初の街で、利根川沿い）
守谷市本町　守谷駅徒歩15分　坪単価79万円
守谷市ひがし野　守谷駅徒歩13分　坪単価60万円
守谷市けやき台　常総線南守谷駅徒歩12分　坪単価45万円

取手市新町　取手駅徒歩13分　坪単価44万円
取手市台宿　取手駅徒歩9分　坪単価43万円
取手市寺田　常総線新取手駅徒歩3分　坪単価10万円

松戸と市川（共に千葉に入って最初の街で、江戸川沿い）
松戸市松戸　松戸駅徒歩10分　坪単価95万円
松戸市新松戸　新松戸駅徒歩6分　坪単価84万円

市川市南八幡　本八幡駅徒歩15分　坪単価345万円
市川市行徳駅前　行徳駅徒歩8分　坪単価166万円

185 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 22:35:26 ID:/nLJwj1n

俺みたいなのから見ると取手の方が魅力的だがなぁ
始発多いし、運賃も安いし、途中に寄り道できる街もある
まぁｲﾊﾞﾗｷなのは一緒なんだけどな('A`)

186 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 00:32:21 ID:Z5M7W+9A

たまに取手が千葉県で、我孫子が茨城県だと勘違いしている奴が友達とかまわりにいないか？
隣接しているから境界をあやふやに覚えているのかもしれないけど。

187 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 00:37:30 ID:vtz3O4p8

>>185
常磐線は単身男性向きなんだよな。
沿線にＤＱＮな街やＤＱＮも多く治安は悪いが物価も家賃も安い。
飲み、風俗も整っていて寄り道もできる。子育てには全く向かないが。

>>186
我孫子や取手が千葉なのか茨城なのか分からないってのならよくあるパターンかと。

188 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 00:42:55 ID:LSFzyPDQ

ところで、他社の中古ばかり買ってた関鉄がどうして新車ばかり
導入できたの？
つくばエキスプレス開業前の筑波行きバスの好景気のためかな

189 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 08:23:01 ID:5UNG0WoV

>>188
無茶してるんじゃない？さすがにこればっかりは素人には分からないので
職員に聞いてみるのがいい。

この沿線って面白いよね。田舎ながらも小絹までは東京通勤圏の雰囲気
なんだが、小絹を越えた瞬間一気に地方の雰囲気に変わる。

190 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 09:50:53 ID:hMDPdmuw

>>188
タマのよい3扉ディーゼルの中古が手に入らなくなったから。

191 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 10:13:49 ID:pIc1crmM

次の新車は、ハイブリッドだな。

192 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 11:27:45 ID:gcd9OG0J

ジーゼルとハイブリッドの金額差ってどれくらい?

193 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 14:48:27 ID:2Pd7CAeW

>>192
キハE130は受注ロットが違いすぎるので、まあ参考程度に。
キハ2400…1億2000万

キハE130…1億3000万
125系電車…1億8000万
キハE200…1億9000万

194 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 17:26:24 ID:7XCQD0Tl

補助金だろ

195 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 01:31:37 ID:eQhRc3JZ

>>190
今時3ドア通勤型の中古なんて出回るとも思えないしな
昔みたいに1～2ドアの中古車を買ってきて3ドア化改造したり
車体載せ替えしたら車両そのものが安くても改造費が掛かって割に合わないだろうし

196 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/08/30(木) 01:44:24 ID:FAD7RlzF

特急型買って3ドア改造しようよ・・・（魑魅魍魎時代を見逃したもんですから）。

197 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 08:54:24 ID:Zr/DFdZ1

>>178

定員120名というからには客車2両じゃないと無理ですよー
みなさんがアッと驚く車両です。お楽しみに

198 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 09:26:41 ID:FrHbLAKF

守谷駅東口の情報もｷﾎﾞﾝ。

199 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 15:22:14 ID:k5HJ1vZB

てかこのスレって独立するほど需要あるのか？

200 ：200系：2007/08/30(木) 16:26:28 ID:mS3N4XZV

新幹線２００系を買って
改造しよう。

201 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 18:13:50 ID:nNYqexj7

（・∀・）ｲｲﾈ！

202 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 20:08:13 ID:Kv0yjfCo

ライオンズ守谷駅前のチラシ入ってたね。守谷のマンションで一番人気あるのはどこ？

203 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 20:45:45 ID:GBPM33PP

>>178
キハ602

204 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 21:20:34 ID:EJeMdvom

http://www.keisei.co.jp/keisei/keiseicard/
親会社がパンダなら貫徹はなんだ？

205 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 21:25:04 ID:d+V4RQLn

>>204
このキャラクタは強烈だな。

206 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 22:34:15 ID:wzcPEPIi

>>204
アライグマにもなれねぇ。
せいぜいゾウリムシだな。

207 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 07:19:13 ID:mllW03h6

俺の友達は、「常総の人間は、2005年8月24日まで守谷駅を全く意識してなかった、
しかし、今では、水海道駅よりずっと守谷駅を身近に感じる。」というまでになった。

208 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 19:26:25 ID:CDdD3Ku9

>>207
常総市民どころか守谷市民のほとんどが守谷駅を意識していなかったよ。
ＴＸ開業前の守谷駅やその周辺はとんでもなく寂れていた街で、新守谷や
南守谷に集中していた。

209 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 20:21:18 ID:VlMm+xMO

>>203
　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

>>197
まさか、キハ３５１＋３５２復活か！？
でも２両だからそれはないかorz
実はキハ１０１号車と言うオチだったりして。

210 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 20:35:47 ID:Gp0F1Bch

キハ７１４が現役復帰

211 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 01:34:02 ID:nGEbKSVN

>>199
街の話題が活発にあった頃は需要あったよ。
落ちまくっていたスレだが、守谷や取手の開発話をしていた頃は
それなりに盛り上がった落ちなかった。

212 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 10:35:29 ID:KQ4zM5D+

>>208
ニュータウンと関係ない旧市街だったからダイナミックな開発が出来たんだろう。

野田線みたいに常総線がTXとまだ新取手あたりでクロスしてたら、良かったんだよな。

213 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 10:42:03 ID:nzB6pn2o

>>197
パッチギ？？
それだとちょっとヒネリがないか。

214 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 10:52:42 ID:AszhM/uh

>>212
だが旧市街故にＤＱＮ地権者が多く、駅前、駅周辺は酷い景観だけどね。
守谷市民はおおたかや研究学園を羨んでるよ。
守谷駅クロスは位置的にはいいんだけどね。

215 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 10:53:42 ID:AszhM/uh

216 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 11:09:29 ID:GKAyn/U8

連投うざいよ

217 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 12:21:32 ID:R53iUiTQ

>>216
言うまでもなく分かってはいるとは思いますが、ミスです。すみませんね。

218 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 13:00:49 ID:KQ4zM5D+

>>214
あくまでも関鉄からみての話だよ

野田線だって、野田市でクロスしたら東武のダメージは、相当なもんだろう。

219 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 14:16:37 ID:R53iUiTQ

>>218
利用者主観で守谷がいいとは言ったけど、いいたいことはわかってまつ。
新取手辺りならダメージ少なかっただろうしね。

関鉄としては取手交差案（水海道案よりも非現実的だったが）を採用すれば一番良かったんだろうね。

220 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 16:45:02 ID:ul+wi0tE

下妻～守谷間を交流電化してＴＸと相互乗り入れすればいいのに。
守谷～取手間は廃止でいいよ。

221 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 18:15:43 ID:KQ4zM5D+

●守谷駅売店で強盗未遂　「生活費がなく困ってやった」

　３１日午前８時４５分ごろ、関東鉄道常総線守谷駅（守谷市守谷甲）の売店で、男が店内に押し入り、
伝票整理をしていた女性パート店員（５７）に包丁（刃渡り約１７センチ）を突きつけ「騒ぐな、
静かにしろ」と脅した。店員は男の両手をつかんで助けを求めた。出勤途中の同市の男性
翻訳業（６６）が駆け付け、店員とともに男を取り押さえ、強盗未遂の疑いで現行犯逮捕した。
　男は守谷市大柏のアルバイト、　　　　容疑者（５３）。取手署の調べに
「生活費がなく困ってやった」と供述しているという。
　当時は通勤時間帯で、人だかりができるなど混乱した。
（毎日新聞　2007年9月1日）
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ibaraki/news/20070901ddlk08040013000c.html

222 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 19:58:20 ID:esJqmU4m

マツキヨや西口の銀行に入らない辺りが小心者の証だな。
つーかあのおばちゃん57か。失礼だがもう少し上だと思ってた。

223 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 20:11:07 ID:LcrClJ/Q

あーあの小さい売店か。
apしかいかないなぁ・・・

224 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 21:38:49 ID:SSONMdOR

>>220
おいおい、守谷～取手間が採算の取れる区間だぞ？特に戸頭～取手。
それにＴＸ乗り入れは非現実的すぎる。その話は既になくなってるはずだし。
しかも下妻までって中途半端だな・・・

225 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 03:54:42 ID:HV0OqD6U

>>215
確かに守谷駅周辺の景観は酷いだが、おおたかや研究学園を羨んでいるという話は守谷在住の俺でも聞いたことがない。
研究学園はどんなところか知らんし、みんなおおたかしか知らないようだが、おおたかのようにだけはなりたくないというのは皆口を揃えて言っているぞ。
少なくとも俺の近所や守谷在住の親戚の間ではな…

理由は簡単、高さ規制が無いので既存の景観に合わない極端に高い建物が経ち、街並みや景観美を損ねているからだそうだ。

それと景観が悪いのはDQN地権者が悪いのではなく、行政が悪いと思われ。294の４車線化以外は結果的におおむねきちんと用地買収が終了しているわけで。
その後に行政が行う用地の分配や都市計画に問題があると思うぞ。
（この辺は守谷駅付近の無駄に入り組んだ道路（工事中の暫定迂回路を除く）や高さ制限の条例が設けられていない点で自明）

226 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 07:22:40 ID:BVMD7BA/

守谷駅周辺の駐車場、小ビル林立（特に東口）
中央（守谷甲）のあまりにもダサい住宅街群。
あれはなんとかならないのか。

駅周辺の住宅街の街並酷い。普通に家を建てたって悪い景観には
ならないはずだが、集団で何かに反発して意図的に景観悪化を狙った建物を
建てたかのよう。

227 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 08:38:46 ID:Tl6uaFGR

昨日夕方、みつかいどう花火大会でした。
常総線混んでましたか？

228 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 08:55:10 ID:MLYth7Ae

>>224
どうせﾊﾞ柏厨の釣りだろw

229 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 11:15:08 ID:P1rLb+Oe

>>225
おおたかに「既存の景観」なんてないと思うが。

230 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 14:21:24 ID:9UGt9zSw

>>229
おおたかでもどこでも、既存の景観は存在すると思うが。
駅前は一体的に開発が行われているのでもはや既存の景観ではないだろうが、それ以外の従来からある周辺地域が既存の景観となるのでは。

しかし景観の問題を抜きにしても、極端に高い建物は、日照権などの問題で周辺住民からはどちらにしろ嫌われると思うが…

231 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 16:18:04 ID:KPX72/oE

常総線　青キハ３５１８・３５１９に乗った。

232 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 16:48:02 ID:imrfG+oP

>>209
大当たり！！

ttp://www.kantetsu.co.jp/new/discovertrain/discovertrain.htm
101を朱色に塗り替えたようで･･･。

233 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 16:53:50 ID:icRnjZQL

タラコ塗装なんかありがたがる人がいるんだねえ。。
時代を感じるな。
タラコ全盛期は、評判悪い塗装の代名詞だったんだが

234 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 19:29:43 ID:lEzlPo/P

>>232
なんだかな…
今までの塗装変更は常総線に縁のある塗装だったのに
朱色なんて関係ないだろうに

このままじゃキハ350のツートンを国鉄色と勘違いされるぞ

235 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 00:06:45 ID:Y9o739Mk

やはりタラコきたか。
まぁ、漏れは普段は乗用車で過ごすからどうでもいいが。

236 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 23:59:10 ID:Zje+Fwdw

北線廃止まだー？

237 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 00:49:17 ID:0WVC18/3

俺はタラコ色好きだな。
物心付いた頃の国鉄気動車はタラコだったし旅行でもよく乗った。
35系時代の八高線なんか大好きだった。

こうなったら残りのキハ３５０を本当の国鉄色にしてしまえ！！
オレンジとクリームの関鉄旧色はキハ0系に施すべき。

238 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 06:43:27 ID:7ua7hOyO

>>230
おおたかの元々の景観は、廃墟の建物とくたびれた住宅街だけ。
はっきりいって酷い状態だった。だから何を作っても既存の景観よりはよくなるよ。

高層化への懸念は分かるけどね。

239 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 21:10:47 ID:dwp84mMl

パッチギの京浜色、タラコ復活ときたらウグイス・カナリヤと350使って国電色オールスター復活も面白いかなと。

240 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 21:22:52 ID:eVsTFXWN

>>239
どこの乳鉄だよw

241 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 02:11:55 ID:yURJC2xv

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/taima2/story/20070904jcast2007210943/

242 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 02:27:08 ID:qx7IX07J

キハ35系のオールスターやるならぜひ欲しいのが900番台！
だが、関鉄には在籍してないけどなｗ

243 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 03:00:20 ID:B2v9FbxD

あとやるなら０系のツートンサンスポラッピングも是非。

244 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 16:58:39 ID:AdbL4hKj

age

245 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 19:59:47 ID:5y+cW+NL

くそっ、南守谷駅前に建設予定のマンション、業者がつくばの物件で周辺住民と大揉めに揉めて新聞沙汰になってる業者じゃねぇか。
早速住民説明会もふざけた対応で大荒れだったらしいし…
あの土地は関鉄が売却したらしいが、要らんことをしてくれたな…

246 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 22:13:20 ID:HKdvF7Id

動いてますか？

247 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 01:22:44 ID:HsvMdcbl

関東鉄道の南守谷ニュータウンだっけ？
あそこって民間に払い下げたんだ。やっぱり

248 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 01:49:19 ID:txzr32zQ

貫徹も民間だけど。
払い下げってそこまでお高い会社か？ここ。

249 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 02:55:35 ID:HsvMdcbl

払い下げではなく売却だわな。スマソ
ここもここの親も不動産でこけているのに駄目な会社だな。

まぁ、駅長が客に説○するくらいの駄目企業だからな。

250 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 06:16:13 ID:3KHQrZd4

台風により運転見合わせ
@IBS

251 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 07:07:53 ID:KCopR26N

>>179
ＢＫＭ推進運動で凄く良くなりますよ。

国鉄色やるならやっぱり茨城県民に馴染みの「エメラルドグリーン」きぼん。

252 ：orz：2007/09/08(土) 07:08:48 ID:KCopR26N

↑しまった。
ＢＫＭじゃない、ＢＭＫね。

253 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 07:27:48 ID:DSgE5xhZ

少し前から水海道の駅名板が新しくなってるね。
時刻表と一体型のやつで意外とデザインが良かったので全駅設置をｷﾎﾞﾝ。

254 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 10:31:57 ID:AzyD87+r

北線区間の同時進入改良工事が終わったらこんな感じにして欲しい。

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
＝＝＝＝＝＝＝●━━●●●●●●●●●●●●●●区間快速
●●●●●●●●━━●━※━━●━※●━━※━●快速

※・・・通勤・通学時間帯に１部停車。
水海道と下妻で各駅停車に接続。

>>253
関鉄の駅の設備って統一感が全然ないよな。
多分全駅設置はないんじゃない？
ホームに屋根が付いていない駅なんかに設置しても
すぐにボロボロになりそう。
それよりも全駅ホームに屋根つける事と、
かさ上げ工事と階段のスロープ化工事をやって欲しい。
昔は構内踏み切りに警報機がない駅が沢山あったよな。
北線区間は水海道・中妻にしかなかったし。

255 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 15:47:35 ID:0NIxNvkU

真岡鉄道のC11と騰波ノ江駅舎の組み合わせ見たかった。

益子や真岡の駅舎と並んでもorz

256 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 16:53:37 ID:kFKr1PTO

>>172
財政的にはまさにそうですよ。

257 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 17:21:12 ID:rtfwlajc

竜ヶ崎線入地駅の駅舎は旧鹿島鉄道の旧四箇村駅・旧八木蒔駅・旧借宿前駅と
同じタイプだけど鹿島参宮鉄道時代に建てられたものなのでしょうか。

258 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 19:38:15 ID:HK2zMS8O

>>245
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>254
高校のある新守谷と利便性を確保しないと利用者に逃げられる小絹通過の
理由が分からない。
通勤・通学時間帯の快速通過駅で最も停める必要のある駅。

259 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 00:38:58 ID:B2eyELAV

>>254
そのダンゴ見て、区快の存在と快速中妻一部停車の意義が知りたくなった。
むしろ大田郷に一部停めた方がいいのでは？関鉄の造った街だし、近くに高校もあるし。

260 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 16:43:29 ID:lIVHbPas

関鉄はなぜ運行状況をネットで案内しないんだ？
自社HPで無理なら、乗換案内サイトにのっけてもらえばいいのに。

261 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 19:13:06 ID:1W+vy91P

水海道の車庫を見に行ったけれどキハ101は見当たらなかった。
整備場のシャッターが降りていたので中に居たのかもしれんが、
それらしい影が見えなかったな。
102も居なかったので両方とも運用に就いていたのかな？

262 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 20:54:44 ID:Um/YdaSy

>>258
>>245の詳細について。
南守谷駅前に建設予定のマンションだが、事業主は協栄工務店、用地を売却したのは関東鉄道。
協栄工務店が手がけたつくば市二ノ宮のマンションは、周辺住民と計画段階から揉めており、そのモラルの無さなどから新聞沙汰にまでなっている。
つくばのマンションは耐震構造などでは問題無いようだが、既存不適格物件、あまり売れていない。
ttp://mitsuma.cocolog-nifty.com/2miya/　（反対運動のサイト）

南守谷のマンションに関しては愛宕地区とけやき台地区の２回に分けて住民説明会が行われたが、この説明会では事業主代理委任である、エスティー建築設計による説明会で、内容も建物の構造に関することのみで、それ以外の質問などに関しては一切答えず。
愛宕地区の説明会が最初に行われたようだが、愛宕地区の場合は影の投影図すら公表や説明なし（ただしその後行われたけやき台地区では事前発表ありに改善）。
次におかしいのはエスティー建設設計は協栄工務店から全権委任ということで事業主代理を務めていることになっているのだが、建物の構造以外のことを一切説明せず、質問も答えられない点。
現在のところ、説明会の流れなどはつくばのマンションと全く同じであり、周辺住民としては不安が懸念されている。

（続く）

263 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 20:55:42 ID:Um/YdaSy

（>>262の続き）
これ以外に現時点で挙がっている問題点は以下の通り。
・協栄工務店という企業自体が謎に包まれている。住民配布資料には社名のみで、社長の名前や電話番号の記載は一切なし(webサイトは住所と電話を記載）。
・事業主である協栄工務店の社長を出そうとしない。
・１１月着工開始ということになっているが、現時点で　施　工　主　す　ら　決　ま　っ　て　い　な　い　（←　重　要　）
・次回住民説明会は１１月中旬。前回の説明会がろくな説明会でなかったのにもかかわらず、説明会開始前に着工という矛盾。
・建設予定地看板にある「南守谷地区第４期」（だったかな？）は嘘。１～３期は存在しない、虚　偽　記　載。
・駐輪場だったところがマンション用地になってしまったための不法駐輪自転車（こちらは守谷市や関鉄に責任があると思われ）。

こんなところだが、非常に怪しい臭いがするのは俺だけか？

住民説明会は荒れており、当初は議事録の提出すら拒否していた有様だったが、その後簡単ではあるが説明会内容報告書として近隣住民への配布が行われたことなど誠意ある対応が見られたことは、エスティー建築設計社の名誉のためにも一応申し上げておく。

264 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 23:07:43 ID:CMdzPBLp

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車（２両ワンマン，３両）
＝＝＝＝＝＝＝●※※●●●●●●●●●●●●●●１両ワンマン
＝＝＝＝＝＝＝●━━●━△━━●━△●━━△△●１両ワンマン快速
●●●●●●●●━━●━━━━●━━●━━━━●２両ワンマン快速

※・・・通勤・通学時間帯のみ停車。
△・・・１部停車。
とりあえず２両の快速はワンマン設備が整っていないから
無人駅に止めるわけにはいかないだろうし現状通りだな。

>>258
じゃあ通勤時間帯を除いて１両ワンマンは通過と言う事で。

>>259
妄想ですから。中妻は大昔に中妻始発の列車があったみたいだから
一応主要駅なのかなと思って。宗道はなんとなく・・・。
黒子は昔急行と特急が止まっていたし、なんとなく・・・。
確かに大田郷は利用者多いよな。

265 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 01:27:13 ID:4U/QusCV

早く北線廃止汁！

266 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 09:45:36 ID:86w/+QzU

>>264
新守谷と小絹見たことある？１両ワンマンの各駅が通過とかありえない。
快速を全て停車してもいいくらい。
>>265
このまま赤字が続けば5年後とかにはその話が浮上するかもな。
本数増やした分利用者が増えてないのが辛いところ。

267 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 13:59:24 ID:6gQpPieA

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
●●●●●●●●●●●━●●━●━●●━●●●●準急
●●●●●●●●━━●━●━━●━●●━━●●●急行
●●●●●●●●━━●━━━━●━━●━━━━●特急

種別が快速だとダサいので種別を変えてみた。

268 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 14:53:33 ID:w+YLxC4S

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝各駅停車
●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━━●━●●━●━━━━●━━●━━━━●特急

269 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 20:55:26 ID:5yShgjxL

団子作りは始めると止まらなくなるので文章に汁。
南線は速達性より本数で稼いだ方がいい。守谷と取手の二手に流れが別れ、短距離輸送中心になったんだから別段通過駅を設定しなくてよいのでは。
北線は緩急接続ができれば文句は出ないだろうが、現状の設備では無理な話。現有でできるだけ集客をやらないと。
効果がありそうなのは新聞折り込みに時刻表を入れる作戦。ＴＸとの接続つきで配ると認知度が上がると思うのだが。

270 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 21:12:21 ID:V8Tm1wWy

快速作って本数増やして、それでも減収分を埋められなくて値上げ。
さらに本数増やしたところで赤字が増えるだけ
逆に本数を減らしたほうがいいと思う。

>>263
サンクス！なんか大変なことになってるみたいだな。

271 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 22:42:09 ID:zAnNoL39

自己満足停車駅･ﾀﾞｲﾔ･種別案決定スレ２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187691543/l50

とりあえず団子作りはこっちでやると言う事で。

272 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:11:56 ID:V8Tm1wWy

別にここで全く問題ないよ。
隔離しないほどこのスレの伸びってよくないし、同じレスをコピペしてる
わけじゃないし。

にしても新守谷や南守谷にもマンションとは。
マンションの並が関鉄沿線にまで波及してきたね。（取手市内は昔からあるか）

273 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:37:09 ID:XHNUBFwF

守谷や荒川沖と言えば、一戸建ての代名詞のような感があったが。
今はセンチュリー21の糞アパートも多い。

274 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:39:24 ID:X2b86jwo

レオパレス21は？

275 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:41:42 ID:X2b86jwo

>>274
自己レスになってしまうが、こんな感じか。
意外にも守谷の方が取手より1件多いんだな。
http://www.leopalace21.com/apps/searchCondition/todofuken/todo08.html

276 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 08:27:22 ID:l43vbqj0

>>273
荒川沖はスレ違い。常磐線スレへどうぞ

277 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 23:48:25 ID:Jqn0D0H9

キハ318＋317に乗りました。2200より静かに感じるのだが・・・。

278 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 11:48:39 ID:wn2NrllY

>>74-75
　超亀だけど、これ使えばなんとかなるんでない？
http://www.khi.co.jp/khi_news/2006data/c3060830-1.htm
　追加充電無しで10km以上走行するそうだから、龍ヶ崎と佐貫で充電すればおｋ

279 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:59:31 ID:jNAxsVVB

関鉄のページにタラコ載ってるね。
側面にサボを付けるって。

280 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 22:27:28 ID:r2RVU0uu

>>279 でもそのサボはプラ板にカッティングシート文字だったりするんだろうな…
凝ってホーロー特注なんてやると変にコストかかるだろうし。
テプラだったりすると逆にツッコミどころ満載で笑えるんだけども。

281 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:00:40 ID:hg/CpYbR

タラコの運用はＨＰに出ているが、
102号車やパッチギの運用は現在どうなっているのだろう？

282 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:02:04 ID:/xLu/YfF

大赤字の北線を廃止して、運賃さげろ！

283 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:02:48 ID:/xLu/YfF

大赤字の北線を廃止して、電化しろ！

284 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:27:51 ID:/GBPMj9q

タラコなど不要

285 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/09/13(木) 02:32:56 ID:qYxnhPW6

>>281
運用はわからんが、9/02にパッチギは見たよ。

286 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 06:28:15 ID:/IjZ4RnU

マニマニするとスレが伸びにくくなる

287 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 09:49:29 ID:zq2KdhUt

>>286
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

288 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 01:30:58 ID:wRLG1Wvc

※映画撮影終了後は、順次元の塗装に復元します。
↑あと2ヶ月で塗色変更1年経っちゃうけれど？

289 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 11:14:53 ID:6WbxyspV

TVで、井筒監督から北関東鉄道って感謝されてたな

290 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 16:21:52 ID:XNcHFzdN

101号新塗装なんか今市だな・・・

291 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 16:40:54 ID:BBe8w13k

>>288
青キハは４両あったうちの２両は元の塗装に戻ったよ
２両だけ残してあるみたい

292 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 18:35:18 ID:b/vr684a

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝各停2両（しっかり日中15分ヘッド）
＝＝＝＝＝＝＝●━━●●●●●●●●●●●●●●区快1両（しっかり日中30分ヘッド）
●●●●●●●●━━●━━━━●━━●━━━━●快速2両（朝夕のみ運転）

これでいいんだよ。
>>258とは全く意見が対立するが、新守谷・小絹の需要＜＜＜＜水海道以北の開発
現状で通過すべき駅はこの2駅だけだし、通過できる駅も2駅だけ。
現状の快速だって存在意義がないな。石下の利用客＜＜＜＜北水海道の開発かと。
この区快が走るだけで、石下までの各駅が日中を含めて秋葉原1時間圏内だ。

自分は新守谷ユーザーだが、現状のズタボロ糞ダイヤをパターンダイヤにしてくれたほうが断然いい。
ついでに駅舎リニューアルしてくれればなおいいが、100％無理ですな。
あと、朝は7分30秒間隔で列車が来るなら、同じ本数通過列車が来てもいいよ。
現状みたいに10数分列車が来ない、朝のダイヤホールをどうにかしろよ。

293 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 22:13:41 ID:MloUwxSS

南線は日中20分毎で充分

294 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/09/14(金) 23:22:03 ID:ss5ZL+1f

更新しますた。

パッチギ号（キハ3518）
http://nekosuki.org/landscape/pieces/s3p04545.htm

調べてみたら、3518を前回撮ったのは2001年だったらしかった。今も相方は3519なんで
しょうか？

295 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 23:34:44 ID:Muej/gtQ

>>293
２０分も携帯いじって待っている俺の身にもなってみろ。
退屈でしょうがない。

>>292
新守谷駅ってなんか薄汚い感じするよね。
関東の駅１００選に選ばれたから放置プレイなのか？
昔は新守谷発着の列車があったり
発車ベルが鳴っていたりして主要駅的存在だったのに・・・。

北線の３０分ヘッドはもちろんなんだけど、
朝夕のラッシュ時の２両運転をもう少し増やして欲しい。
特に７時～８時台。この時間帯は意外に
無人駅でも乗る人が多いから前ドア１箇所だと
時間がかかるし、下りは下館の出口が前にあるから
前の方に固まるバカが多くてウザイ。
逆に言えば後ろの方は空いているんだけど。

296 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 11:54:27 ID:oHEXm2Gp

今日はタラコだけなのか？

297 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 14:33:43 ID:M6oN4Qiy

>>296
下妻駅で覗いたらタラコ1両だった。

298 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 15:35:17 ID:HvWJrmC9

>>295
未来平～研究学園なんて30分間隔だ。
我慢しる。

299 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 20:40:35 ID:Qfwkl1Gq

>>296 >>297
http://1st-train.net/topic/200709/jousou.html

300 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 22:10:20 ID:daf1/6m2

>>292
ダイヤはともかくとして、水海道以北の開発とか本気で言ってる？
都心直通のＴＸ沿線ですらこれから10年以上開発していくのに
新守谷ですら計画人口には遠く及ばないのに。

小絹を越えると水海道は古い市街地があるし、その他も低地、田んぼだらけ（地盤は最悪）
ＴＸや小絹以南がまだまだ開発の余地があるのに北線に開発が進むというのは無理あるぞ。
新守谷利用者の発言にしてはあまりに事情を知らなすぎる気が・・・

301 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 22:25:17 ID:jzxWJQgq

開発うんぬんはともかくTXの開通で都内通勤への結節点が取手から守谷まで北進したことは
常総線にとっても悪いことではないと考えるべき
まぁどうせ家買うならTX沿線のが格段にいいんだけどね・・・

302 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/09/16(日) 00:28:18 ID:06IAKlPR

水海道はさあ、開発余地がもうほとんどないんじゃね？　あそこは2つの川が近づいてい
る場所だったから栄えた町なんだが、そのかわり土地は狭い。開発するんだったら車輌
基地を駅に昇格して、とかいうことにしないと。
とはいえなんだ。北線沿線だけど、格段に交通状況は良くなったよ。どういうニーズなの
かよくわかんないけど、中妻三妻あたりでも駅至近にはそれなりに住宅地あるしさ。

古くからの知り合いで最近どうしているか知らなかったやつの葬式がこないだあったんだ
が、「参列するならここに来い」と指定された家がそこらへんで、新興の住宅地の中で。そ
んときはじめて、その住宅地を知ったんだけどね。
そのつもりで見てみれば、駅至近ならそれなりに、小さいが新しい家ってあるんだよな。

303 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 06:28:49 ID:SdUod2gL

>>302
北線でも田んぼ１つ分を宅地に・・・というような小規模な開発であれば
ＴＸ開業前から兆候はあったよ。昔の伊奈みたいな。
ただし伊奈ほどの数ではなく、昔の伊奈はバブルによる東京通勤者のニーズ
だったが、今の北線のニーズは周辺出身者の次男とかそういう関連のニーズ。

北線は東京通勤者の取り込みは無理だと思う。
ＴＸがバブルの時代に開業してたなら話は別だけど。

304 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 14:24:25 ID:faflDUTm

そうしたら常総線、生き残りの手立ては？

305 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 14:35:22 ID:EsEDRuLI

北線ある限り発展なし！

306 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 19:32:21 ID:jdStvA7o

>>304
マジレスすると北線廃止＋南線昼間の本数２割削減。
思い切ってこれしかない。

思い切って快速運転＆本数増加を行った努力は認めるが、
その結果増えたのは利用客でも収益でもなく運賃。最悪のパターンだ・・・

307 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 20:37:13 ID:TyVc8qhW

北線廃止厨、っていうか縮小厨は関鉄が北線３市に補助金で首捕まれてるのを分かって言ってる？
まだ2年しか経ってないものをオイソレと廃止にはできない事情って奴があるのに。
限界はあるだろうけど、ＨＰ・車両駅広告以外の手段で訴えていくことを考えるべきでは。

308 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 21:46:57 ID:jdStvA7o

>>307
いい加減厨とかいうのやめたほうがいいよ。自分の意に沿わない意見を
言う人は厨を決め付けるのは沿線住民として恥ずかしいし。いろんな議論をしようよ。

常総線は仮に南線がなかったとしたら、廃止されてもおかしくない路線だと思う。
ちなみにできないから俺は「しろ」とは言ってない。事情は知ってる。
だが、あえて赤字を増やさないで生き残るにはそれくらいの思い切った方法を挙げざるを得ない。

貴方もせっかくだから事情を考慮した「現実的に近いうちに行える」方法を挙げて欲しいな。
事情を考慮した上で存続方法を話すならなかなか建設的な話になると思うし、興味あるが。
（ただし東京通勤圏の住宅街とか言うのはやめてね。それを言う人はあまりに事情を
知らなすぎるし、それができるならＴＸ開業２年経ってる今頃活発に開発が進んでる）

まぁでももしかしたら部外者がここまで首を突っ込むこと自体間違いなのかもな。
でも、いつまで経っても運賃が下がるどころか上がってる現状を見ると突っ込みたくなってしまう。

309 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:12:14 ID:wsO96Aft

鉄ヲタが交通問題に首つっこむなんて500年早いんだよ。
テメーの脳内だけで「現実的」だと思ってオナニーしてろ。

310 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:14:41 ID:O/YSv1zG

おう。お言葉に甘えてオナニーさせていただくぜ。

311 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:44:55 ID:83hA83/Y

>>308
水海道～下館間を棒線化すると、下妻～下館間100分間隔、
水海道～下館間20又は80分間隔。

600620 740水719 739859
627647 807妻652 712832
647--- 827館--- 652---

312 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:50:15 ID:HPnB56Df

交換設備の撤去ってのも一つの方法だ罠
利用客はジリ貧になるだろうけどな

313 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 06:05:56 ID:tHfKBWan

それにしても>>308はキモイな。常総線独立スレを立てたバカな前スレの１か？
なぜ廃止について議論したがるんだか。ここまで粘着する意味がわからん。
ここは沿線の事や、車両の運用について語るスレなんだよ。
いい加減よそに行ってくれ。

314 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 08:19:32 ID:THXTrS6b

また変なのが沸いてきたな。自分が粘着していることに気付かないのだろうか？

ではあえてここで荒らし313の矛盾
・ここは沿線の事や、車両の運用について語るスレなんだよ。
そんな限定的な規定はない。昔からこのスレは街の開発から関東鉄道の施策まで
いろいろ語ってきた。

・308は「廃止についての議論」ではなく赤字解消方法の議論で、廃止はその一つ。
「貴方もせっかくだから事情を考慮した「現実的に近いうちに行える」方法を挙げて欲しいな。
事情を考慮した上で存続方法を話すならなかなか建設的な話になると思うし、興味あるが。」
を読めば一目瞭然。
論点を変えて特定の考えを持つ人を中傷し始めるのは多くの沿線住人にとって迷惑だよ。
荒らしや煽りがしたいなら他のスレでお願いします。

一部の人が意見を封じ込めようとしたりするが、これじゃ単なる閉鎖的な田舎の陰湿なやり方だよ。
常総線沿線はそんなところではないし、このスレをそんな時代錯誤なスレだと思ったら大間違いだ。

315 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 08:24:54 ID:THXTrS6b

日常的な利用者がいたら聞きたいんだが、快速の利用具合ってどんな感じ？

316 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 10:19:02 ID:0yjYMqx1

昨日、ステーションギャラリー下妻へ行き硬券入場券とバッジをもらいました。
その後、朱色のキハ１０１に乗車しました。

317 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 14:52:58 ID:ucIEvS5B

>>302
＞水海道はさあ、開発余地がもうほとんどないんじゃね？
駅至近の開発はかなり難しいね。大規模な区画整理とかしない限りは駅至近の開発はむりぽ。

駅から外れると開発できそうな土地はあるものの、水田地帯だったりするから土地が悪い。
車両基地付近を開発する余地はあるように見えるけど、かなり土地悪いよ。あそこ周辺は、
周囲より土地が低いから開発するにはかなり厳しい悪寒。

イオンが常総水和地区にSC計画を立ててるけど、どうなる事やら。市民としたら出来たら
出来たで、つくばとか守谷まで行かなくて済むからちょっと歓迎するけどね。

駅近くのルートイン結構出来てきたね。裏側のろうきんが日陰になってちょっと可哀想だｗ

318 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/09/17(月) 15:32:55 ID:/mSr/Y0a

>>317
うん、地質がいい場所は、すげえ限られるね。とゆーかもともと暴れ川に挟まれたところ
で江戸時代中期くらいまでは湿地帯だったような場所が大半だからなあ。

319 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 21:06:29 ID:cfhuZLGX

今、下館に着いた列車の乗客0。
こんなんで大丈夫なのか？

320 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 21:58:14 ID:SvtO0iJm

>>319
それって、もしかして快速じゃないか。

321 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 23:06:53 ID:3fGBCUGV

鬼怒川と小貝川に挟まれたところを通ってるからね
鬼怒川より西側や小貝川より東側なんかは宅地に向いた地盤のいいところがあるんだけどねぇ
駅から遠い('A`)

322 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 23:09:14 ID:aDwV8qrZ

時間的に外への流動より内への流動が多いんじゃないかと。

323 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/09/17(月) 23:33:14 ID:/mSr/Y0a

>>321
鬼怒川の西岸（右岸）にはけっこうな住宅地があるよね。ま、歩いて歩けない距離ではな
いし、けっこうねらい目かもしらん。夜中とかはこあいかしらんが。

324 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 00:12:54 ID:UfcTr+mx

首都圏の乗り鉄は運賃面でどう考えているのか解らないがＴＸ～常総～真岡と乗り継いでＳＬ乗車ツアーなんて言うのは如何だろうか？
折角、気動車も旧関鉄色やタラコ、パッチギ色もあるのだからこれらの車輌を限定運用として「ＳＬリレー号」としてＨＭを取り付ける。時と場合によっては乗車定員制にしても良いのでは？
快速列車を増発したのは首都圏からの客を引き込む良い要素と考えるョ。
いきなり客が増えるとは思わないが多少の会社側の努力と口コミやスレで少しずつ増えればそれで良いと思うが…

325 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 00:13:16 ID:H9JysdSp

西取手～取手間の中継信号下に入線番線予告機が取り付けられてたage

326 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/09/18(火) 01:58:03 ID:I6/uHJ45

>>324
SL乗車ツアーをやってたかどうかは覚えてないけど、益子までの一日フリーを売ってそれ
なりに集客につとめていたりはしますよ。益子焼の買出しとかもありらしい。まあ、益子より
先はかなりのマニアでもない限りあんまし行かないと思う(=^_^;=)。
実は、守屋まで来てしまえば、あとは常総も真岡も土日休日全線フリーがあって、それほ
ど高くはなかったりする。

327 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 02:13:24 ID:Q3Kx/qCq

秩父鉄道を見習って国鉄色復活で乗客を増やそう。
国鉄2色・たらこ色・相模線色など。

328 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 10:15:31 ID:ZN8xEY0A

>>321
鬼怒川以西は地盤もよく開発のしがいがあるが、駅が遠すぎる。
東京通勤者にとっては小絹駅が近いきぬの里が限界という感じだ。
というよりきぬの里ですら東京通勤者の街としての性格は半分くらい。
鬼怒川と小貝川の間は小絹の新宿交差点以北は低地で田んぼばかりだし
守谷や小絹、ＴＸ沿線に高台で地盤がよく、より都心に近い場所があることを
考えれば不利だな。

ＴＸの開通時期がバブルだったなら、石下か下妻あたりまで複線化も有り得たし
下妻辺りまでは駅周辺で新興住宅地化も進んだんじゃないかな。

329 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 11:00:32 ID:UfcTr+mx

ツアーは未だないが常総～真岡のフリー切符が有ったのは知ってた。
常総の歴代の機関車の中には51号と言う国鉄Ｃ12と同一設計の機関車が居たのも事実だし。
相互乗り入れは無理でもある程度余裕あるダイヤなら家族御一行様でも使えると思うが。

330 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 11:37:33 ID:Jili7CJy

>>325
取手７番線到着列車の速度向上策？

331 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 17:43:21 ID:jEOtCYnT

今日タラコ見たけどキモイなｗ

332 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 18:01:36 ID:DDayf5WN

今朝、稲戸井駅の近くの踏切で、乗用車が戸頭方面に10メートルほど先の線路上にいた。
見たのは4:40頃。

警察も来てたので野次馬はしなかったが、始発までに撤去できただろうかと心配になった。

333 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 00:49:46 ID:cyR47NaC

>>330
本日乗った列車(列番失念、取手8:00着)が7番線入線だったが、従来どおり25km/hまで減速してたよ。
まあ次回改正以降にありえることかも試練。

それと本日(18日)の3連運用に350形が入ってた。全車関鉄色だったのが残念だが、350の3連は久しぶりにみたもんでちょっと感激した。

334 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 10:21:06 ID:I3yoIgvF

３連の３５０なんて珍しいネ。３００型無き現在では組むなら一組バラさなければ出来ないもんなー。尤もこの間見た「駅からウォーキング」のお出迎えは３１０の３連２本だったが…
正確に言うと車籍は抜けている物の元筑波線の３０１が水海道車輌基地の倉庫代わりに使われてはいるが。

335 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 17:22:51 ID:q031NRbm

用途廃止になった300形は乗務員室撤去して
中間車化しちゃえばいいんじゃないの？
って思うけどな。

336 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 17:35:24 ID:BzieVUTk

タラコって休日は午後からなんだな。しかも、ほぼ夕方からか・・・

337 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 07:35:55 ID:q9BkSUYG

関東鉄道の北線が廃止されて、真岡鉄道が生き残ったらいやだな。

338 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 14:03:08 ID:VVHzSTZN

>337
いっそうのこと、真岡鉄道に譲渡したらいいよ。

339 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 23:12:20 ID:VdKNTm0z

京成グループの関鉄が、東武の傍系3セクの真岡に譲渡っていい気分じゃないだろう。

340 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 23:20:18 ID:n5/LGfbQ

痩せても枯れても譲渡は有り得ない。行政や住民も観光客も必要性に気付いて行動するなら廃止の話もなくなると思うョ。

341 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 07:26:26 ID:q5wX5uw3

買い手が付かないので譲渡は有り得ない。
行政や住民も観光客も不要性に気付いて行動するなら存続の話もなくなると思うョ。

342 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 08:34:50 ID:fTvEaequ

>>339
関鉄にも東武の資本入っているけどね。

343 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 12:19:25 ID:C/8UK09g

だったら、３セクだ

344 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 12:41:02 ID:ZSOAFJfW

真岡鉄道・茨城交通と合併して第３セクター「きたかんとう鉄道株式会社」

345 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 22:21:25 ID:4V6TA7zC

>>344
それが出来ていたら鹿島鉄道や筑波鉄道のように分社しないだろｗ

346 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 10:30:32 ID:vFbyofW+

>>344
まともに列車が来ないのだから
来た関東鉄道→×
来ない関東鉄道→○
つまらないシャレでｽﾐﾏｾﾝ

347 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 10:37:42 ID:6lQS1U6K

>>345
そうしたら、社長は井筒監督だな。

348 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 10:43:22 ID:6m9W7VUu

I'm sorry

>>345じゃ無くて344だった。アンカー先

349 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 11:08:02 ID:rzXYuz0X

今頃訂正かよWWW

350 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 12:11:12 ID:jRXploii

　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜北線廃止まだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

351 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 17:57:05 ID:wXctcT1G

10月にキハ2400が2両来るみたいだね。またこれか･･･。

352 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 22:11:38 ID:rlv6hMY6

キハE130とキハ201を導入せよ！
キハE130は各駅停車用。
キハ201は守谷からTX3000と協調運転を行って秋葉原まで乗り入れする。

353 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 22:32:11 ID:WiAZriOL

スレチだけど関鉄の路線バス車両って茨城一ボロくないか？

354 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 22:34:40 ID:WiAZriOL

>>353
×スレチ（スレ違い）
○イタチ（板違い）

イタチといえば江戸崎で遭遇したことがあるｗ

355 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 00:31:36 ID:JQMoh05p

>>351
悪くはない車両なんだが、、、、ステンレスにしろとは言わんが台車や変速機をNDC共通にして
TICS制御にしろとはいいたい。変速機がTACN-22のままだったら気絶するような前世紀スペックだ。

>>352
ｺﾋのキハ201はﾏｼﾞでいらんだろ。燃料浪費装置だぞ、あれは。

356 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 00:55:19 ID:n2sBjU5D

>>351
事業計画に書いてあった分か。
キハ100の置き換え用か、それとも増発用か…

357 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 14:23:30 ID:HQyov/Au

昨日騰波ノ江駅に戸田えりか来てたよ

なんかの撮影で凄い人だかりできてて驚いたｗ

358 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 15:26:58 ID:r2aiFVTo

井筒監督は、全国放送で「撮影用の車両を京浜東北線ブルーに塗らせてもらったって」感謝するまでは良かったが、

「ありがとう、北関東鉄道」とTVカメラ向かって、何回もお礼言ってた。

359 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 15:38:00 ID:mAO0Ju8k

360 ：358：2007/09/27(木) 16:05:46 ID:r2aiFVTo

司会の小堺一機も知らないものだから頷いたり相槌打ってた。

361 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 18:18:19 ID:n2sBjU5D

聞くまでもないが、一応聞いておくか。

それなんてテレビ番組？

362 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 19:02:30 ID:r2aiFVTo

スポンサーのマスコットのライオンちゃんが出てて、
ゲストがさいころを振ってしゃべる内容を決める番組。

363 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 19:06:25 ID:H6fGVEeC

ああ、どっちの料理ショーか。

364 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 19:09:13 ID:DXZKmOAL

クレヨンしんちゃんぢゃなかったの？

365 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 19:49:36 ID:FFB2asNj

たかいの里はどうなってるの？

366 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 19:51:14 ID:r2aiFVTo

とことん感謝した話で、感動させておいて、間違った社名を連呼して、地獄へ落とした。

367 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 21:54:21 ID:HQyov/Au

関鉄ｵﾜﾀｰ＼(^o^)／

368 ：木村裕子は明るいからな：2007/09/28(金) 03:03:36 ID:F93Qn0ze

>>363

俺は、大好きだったけど炭谷のバカが、破廉恥行為で潰した。

369 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 13:13:50 ID:TLCt9Vw2

沿線の話に戻すが、たかいの里はどうなった？

370 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 16:00:20 ID:VjPcnqLD

http://www.ibaraki-np.co.jp/47news/20070928_01.htm

湊線存続しました。

371 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 16:20:22 ID:lkVNDETm

>>369
あそこまだ開発してるのか？道路しか造ってないように見えるが。
今頃開発してどうするのやら。

372 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 20:11:37 ID:fgisqa+E

それに引き替え鹿島を葬った地元と親会社と来たらｗ

373 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 00:14:10 ID:98j1h6fE

>>371
場所が中途半端すぎるよな。あの辺りは294の道路事情も悪いし。

374 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 13:43:33 ID:6P5LhUPq

下妻の現在設備だけで、普通の追い抜きはできないのだろうか。
大宝駅の交換設備ができたらなんらかの変化はあるかな。

375 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 19:12:18 ID:N4YLStsf

下記の発行物に関して関鉄は撮影許可を出したのか？
ttp://pics.dmm.co.jp/mono/movie/kawd054/kawd054pl.jpg
どう見てもパッチギ用の編成に見えるわけだが。

376 ：常総線：2007/09/29(土) 22:42:28 ID:C7V2imcE

今日、守谷から快速に乗って下館に向かう途中、大宝駅付近にて、左側に列車種別確認用の【快】って光っていた。いつから設置したのかな？それと、下館駅付近にて番線確認用の【6】ってのが光っていた。取手駅手前も確認したよ。

377 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 08:45:33 ID:PJeuN5S5

TXはのんびり走ってた関鉄にとっては、「黒船」だったな、

徳川幕府みたいに倒れるか、それとも明治維新となるか？

378 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 08:56:43 ID:RyXhqXV5

北線廃止汁！

379 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 14:39:06 ID:PJeuN5S5

北線廃止するんだったら、その事にTXが、どのくらいの影響を与えているかのデータがほしいな。

380 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 17:41:26 ID:S60xhCo9

TX栄えて茨城滅ぶ

381 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/10/01(月) 20:26:22 ID:Y9x3WE+p

確かに関東鉄道は大打撃を受けたみたいだけどさー、それはバス便メインなんでないの。
常総線にとっては、短期的には乗車距離減少が大きいかしらんが、長期的にはそれなり
にプラスになるんでないかとゆー気がするんだが。

382 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 21:27:35 ID:EPOxBmV8

教えて君でスマヌ。
朝に一往復ある、３両編成列車のスジを教えてください。
ググってみたが、わからなんだ。
どなたか、お願いします…。

383 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 23:46:46 ID:miiGiUe5

>>382
それは平日の
34列車水海道7:08発～取手7:39着⑧番線
41列車取手7:49発～水海道8:20着
のことだな。

9月18日以降毎日すれ違いの列車に乗っているが、ここのところは350形関鉄標準色の固定運用になってるみたい。
7月13日までは0と310形の日替わり混結だったはず。

384 ：383：2007/10/01(月) 23:51:09 ID:miiGiUe5

追記
5月か6月に一度だけそのスジで2300形による代走が行われてた。
ちなみにそのときは2連ワンマンだった。あれは車両面よりも乗務員側の都合だったんかなあ

385 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 00:05:55 ID:kMQUi7sf

382です。
383様、ありがとうございます!!
おかげで撮影に行けまつ♪

386 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 09:35:37 ID:yT11utxK

君は関東撮り鉄。

387 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 22:54:57 ID:dLo6GyE8

>>384
あったね。あれ確か車両故障だった気がする。記憶だと取手7番に電気消した車両が止まっていて、
列車は一本ずつずれてた。確か水海道の3番線の脇にも350形が止まってて驚いたような･･･。

でも一本ずつずれると、取手を8時過ぎに出る快速が旧型になるんだが、あの日の下り快速乗った人いない？

388 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 23:51:00 ID:k+h5MYb3

旧型気動車などという概念は本来おかしい

389 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 00:07:41 ID:1EVDmOWd

それが関鉄クヲリティですよ

390 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 00:23:02 ID:QD2XJrCy

>>387
なるほど、代走っていうよりスジが一本ずれてたわけか。
確かにそうなると取手8:03発の快速は旧型になっちゃうよな。
まさか幕入ってるのをいいことに旧車充当か？誰か目撃情報キボンヌ

391 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 01:04:37 ID:tje4x8hQ

０とか３１０や３５０のことを旧型とは言わず在来車と呼んでいるはず

392 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 11:27:16 ID:mT8ODz+D

みんなの好きな関鉄の車両は何よ？

393 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 12:18:07 ID:PVtVd1B9

体験操縦したが2300と2400。電気指令ブレーキだから運転し易いョ。

394 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 00:00:38 ID:+xxtZtZS

>>392
キハ532

今でもDMH17Cだぞ！！

395 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 15:16:23 ID:W2VancNM

特にないです。

396 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 17:56:59 ID:KMqhz/JT

来週、急に出張が決まってつくばまで行くのですが、スカイブルーのやつは、ＨＰ掲載以外の運用には入っていませんか？

仕事の合間を見計らって行くので、朝夕しか行けません。

397 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 18:31:46 ID:6nZC0UT0

>>396
ホームページ掲載分のみの運用

398 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 02:04:36 ID:gQBOM0yA

11月のイベントまであと1ヶ月を切ったわけだが、
今回の目玉はタラコ色か？

399 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 15:17:33 ID:+yLFjMRG

保守

400 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 15:24:40 ID:oQSmxGar

400?

401 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 00:07:49 ID:9EjGX8xk

あげ

402 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 18:13:05 ID:XCmxOWSy

別に

403 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 20:33:02 ID:UQBdapux

た～らこぉ～

404 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 22:52:10 ID:KJGTNQOd

関鉄常総線来月ダイヤ改正　新造車両の導入に合わせ増便　ＴＸ乗り換え利便向上

　関東鉄道（本社土浦市、須田哲雄社長）は五日、常総線（取手－下館）への新造
車両導入に合わせて十一月三日にダイヤ改正を実施する、と発表した。下館－水海道
で上下一本ずつ列車を増便するほか、水海道－守谷でも上下六本ずつ列車を増やし、
つくばエクスプレス（ＴＸ）との乗り換えの利便性向上を図る。
　ダイヤ改正は今年六月にも実施したが、車両を増やしたことで増便が可能となった。
水海道－守谷は現行一日当たり二百二十一本（平日）運行しているが、今回の改正で
二百三十三本に増える。
　導入する新造車両はキハ２４００形で、計二両を投入する。一九九七年から導入
している車両と基本的には同じ形式となり、新造車両の導入は二年ぶりになるという。

ソース　　10月6日　茨城新聞

405 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 23:56:12 ID:hrEmiV6t

糞2400

406 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 00:50:29 ID:OFUxoEf/

DMH17を搭載していないインチキ旧車に価値はない
カルダンに換装されてる元旧型電車のような物

407 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 01:03:30 ID:cmi4UYIM

エンジンにこだわる香具師の気持ちはわからんでもないが、
車体にこだわる香具師だっていると思うけどな

408 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 11:10:41 ID:D55H9AkN

>>404
なんだ。またキハ２４００形かよ。どうせならキハ２４００形２両で
南線でも運転して守谷か水海道で、増結・解放して欲しいな。
それと、増便より快速を下妻か水海道で追い抜くダイヤを組んで欲しい。
快速通過駅が不便なんだよ。

409 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 12:30:41 ID:29/RTreX

DMH15でも錦川NT3000で登場した、中はコマツの小型エンジンなら歓迎。それよりTACN22変速器なら萎え。

410 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 17:27:15 ID:gUrFy1Xj

水海道乗換えに加え守谷乗換えも登場するのか。

411 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 00:40:56 ID:xYKexwZy

>>409
入力間違えだとは思うが錦川のも関東鉄道もエンジン形式はDMF13HZ。
ついでに台車（NP128）が前世紀時代の激重かつ容積喰いまくりな住友のだから、たぶんTACN-33は入りましぇん

412 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 00:43:32 ID:Zg6T40EP

>>410
一年ぐらい前に守谷乗換水海道行ってのなかったっけ？

413 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 19:11:30 ID:TQxTWAdS

いつキハ2400の新造車、新潟トランシスから水海道にくるの？？

414 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 23:51:59 ID:/mQE+Oo/

地元民で取手とか守谷に住んでいる人で自動車持っている人、常総線なんて運賃高くて
乗らないっていっていたよ。通勤（会社支給）なら別なんだろうが。
南線でも北線でも車が有れば余り利用しないかも。
特に土日の買い物とか。
戸頭から守谷近辺の買い物、車ないと行けないよね。ロックシティーとかジョイフル本田とか。

なんだか２０年後には、本数減っていそう。
まぁ今のところ乗らないからいいんだけど。

415 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 00:01:04 ID:9nstk3IP

ガソリンがどんどん値上がりしますように

416 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 09:34:20 ID:033zPFOJ

>>414
会社支給でも乗らない人も多いんじゃないか？
守谷市民はだいたい送り迎えかバスやチャリ（場所による）で守谷駅に行くよ。
北線でも車で守谷って人が多そう。

＞戸頭から守谷近辺の買い物、車ないと行けないよね。ロックシティーとかジョイフル本田とか。
戸頭なら場所にもよるがチャリもいると思われ。
ロックシティなら意外と常総線やＴＸ利用がいる気がするよ。
昼間でも駅からロックに歩いている人そこそこいるし。

417 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 14:38:31 ID:EtQpBIRl

そろそろ京成3000の20m気動車版が入ってもいい頃だと思うけどなｗ

418 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 17:53:59 ID:ba2wxnqQ

>>417
そんなもんわざわざ設計するなら、
ステンレスNDC入れた方が安上がりだろ。
そもそも2000系列だってほぼNDCだし。

419 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 18:23:31 ID:EtQpBIRl

内輪話用：【附則朕】京成ｸﾞﾙｰﾌﾟ関係者専用ｽﾚ【買春男】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192178945/

>>418
ところでｷﾊはワンハンドルにはならないのか？

420 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 18:34:54 ID:PL2RqQQq

ワンハンドルコントローラーは未だ価格的に高いんじゃない？

421 ：困ったコラッタ ◆8x8z91r9YM ：2007/10/12(金) 21:41:11 ID:IKJ/JBb7

俺はTXがなければ一生縁の無い路線ダターヨ

422 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 00:51:32 ID:lDBK132/

>>420
トランシスではNDCでワンハンドルを汎用部品化してるから値段はほぼ同じ。実はキハE130の
ワンハンドル運転台もNDCの部品をかなり流用している(初採用は肥薩おれんじ鉄道)。

真岡のもワンハンドルだけど、あれはトラブル続出したワイヤードコントロールだからなあ。NDCは
TICS電気制御が間に入って仮想化してある。

423 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 08:53:35 ID:bFtv8P2N

成る程。価格的に同じなら採用アリかも。ただ、保守の担当がズボラだと講習が必要とかイチャ文付けるからネ。

424 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 20:15:01 ID:J5bSIJ39

>>420 >>422
京成3000形系列共通のＴ型ワンハンドルマスコン(P5B5)は駄目かね？

425 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 00:19:44 ID:1UmizDUr

北線が早く廃止になりますように

426 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 05:23:22 ID:2gYerhsZ

北総川越TX成田(以下略)の利用客を増やすためには
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192268335/

427 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 12:59:35 ID:ma5j/yBT

>>424
非標準品で設計しなおすくらいなら、
標準品の方が安上がり。

428 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 17:12:19 ID:u6KyXwQL

>>427
京成系列内じゃ標準だけどな

429 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 21:59:13 ID:NWEvCvoV

>>428
狭軌・非電化・系列間の接点なしの時点で、標準ではないことを気付こう。

430 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 02:15:49 ID:IHyBeWFQ

だがしかし、NDCカスタム仕様とはいえ、キハ2000シリーズはNDC標準から大きく外れてることも確かだけど。

台車を住友のH型支持から今時の汎用的な2連円錐支持型のボルスタレス台車に、列車コントロールもTICSに
して1変3直変速器に合わせるだけで列車の値段も下がるし中速が速くなり燃費も良くなるのにな。

431 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 10:39:14 ID:lMw4yz5H

たかいの里の状況キボン。
たかいの里隣接分譲地の広告には新駅を含めた計画図が貼ってあったが。

432 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 21:10:05 ID:T35KhdCG

常総線に新造車両キハ２４００形２両（キハ２４０５・２４０６号）を導入します。
http://www.kantetsu.co.jp/new/new_2400/new_2400.htm

433 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 23:57:59 ID:ieuoX8sh

>>432
乙。詳細読んだが、2403&2404までははっきりと「牽引用機関車回送」と書いてあったのが、今回は「回送列車」になってるな。まさかDD502ではなく2400が迎えに行くのだろうか。

434 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 00:04:23 ID:FPAme4lG

日中、南・北線とも水海道での入出庫運用がわりとあるようだけど、
どの列車が該当するのだろう？

435 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 00:12:50 ID:8org9f3y

>>433
ダイヤ情報に「関東鉄道線内は気動車牽引」て書いてあったお。

436 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 10:37:20 ID:kFWbu4Vq

たかいの里の状況報告キボン。
たかいの里隣接分譲地の広告には新駅を含めた計画図が貼ってあったが。

437 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 11:56:42 ID:B4Zu0r3z

>>431
>>436
必死だな

438 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 12:49:57 ID:pjp3zJrK

ＤＤ５０２心配になってきた。
イベントでも出番無しみたいだし。

439 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 20:22:15 ID:1wwJfLsl

>>ダイヤ情報に「関東鉄道線内は気動車牽引」
マジだ・・・　

最
悪
！
　　凸（▼皿▼）

440 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 21:13:57 ID:OT+Q+YY1

>>437
普通に気になるでしょ。新駅＋公団開発なんだから。
ここまでの開発は沿線でも最後じゃないか？

昔は関鉄スレも毎回1000に行かずに落ちていたが、沿線開発の話が多くなってからは
1000まで持ちこたえてるようになったよなぁ。

441 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 23:12:18 ID:uCQKFdXR

ん、新造を投入、ってことはダイヤも良くなるってこと？

442 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 07:12:44 ID:LXnkRGEQ

今回の車両増備で単線区間は新型車に統一→速度アップできるのではないか。

また単純な増発でなく、下妻で快速接続をして通過駅の利便性を上げるべき。本数は今のままで十分。

443 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 08:20:59 ID:q9F4/xO9

守谷のマンションの増え具合はどんな感じでつか？
最近さらに増えてるらしいが。

444 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 17:18:24 ID:Ce6IF8xv

444?

445 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 19:47:51 ID:5UpcJpDA

>>442
そうなると単線区間での旧型車の運用はなくなってしまうのかorz
それもちょっと寂しいな。
下妻での緩急接続は激しく同意。

446 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 20:42:08 ID:fB2kdiUo

>>442 >>445 現状設備だと下りは逆線になるから、かえって混乱の素にならないか？
漏れは接続するなら石下がベストだと思うけど、土地に余裕がないし設備改良はできないよな…

447 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 21:01:02 ID:5UpcJpDA

>>446
石下も昔は２面３線だったらしい。残しておけばよかったのに。
逆線になっても駅員がちゃんと案内すれば問題ないでしょ。
水海道だって１、３番線は上下の列車が発着しているし。

448 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 07:31:13 ID:CPqanIDz

以前は常総線沿線にとって取手駅はなくてはならないものだったが
この差はやばくないか？どうした取手！？

守谷市本町　守谷駅徒歩15分　坪単価79万円
守谷市ひがし野　守谷駅徒歩13分　坪単価60万円
守谷市けやき台　常総線南守谷駅徒歩12分　坪単価45万円

取手市新町　取手駅徒歩13分　坪単価44万円
取手市台宿　取手駅徒歩9分　坪単価43万円
取手市寺田　常総線新取手駅徒歩3分　坪単価10万円

449 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 17:54:25 ID:hzSlPwhF

落ちろ、落ちろ

450 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 18:07:19 ID:YnjHR7h4

取手の地価は既にこれ以上落ちようがないレベルになってるぞ

451 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 20:47:29 ID:ygsFYZPz

新車が入ると敗者がでるんだよね

452 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 08:07:14 ID:IW+YbSYC

地価と新車は全く関係ない。ＴＸそのものが理由。

453 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 16:11:31 ID:VYfskDqC

今の取手の凋落は顕著だな！！

454 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 16:24:25 ID:cNanUD6i

北線を廃止すべきではないか

455 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 16:28:53 ID:BCs4aGTB

というか茨城県南部って都心までの距離が短い割に人少なすぎだろ。
取手ですら10万をかろうじて上回る程度って。

456 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 18:35:51 ID:WMhg5JlB

公式に新ダイヤ発表されたけど、キハ１００生き残れるかな？

457 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 20:16:33 ID:zc1+NdH9

>>455
まあ、残念ながらそれだけ利根川の壁は厚いんだよね
取手の地価下落だってなんだかんだいって茨城だからってのが大きい・・・

取手と守谷の地価を並べ立てて喜んでる奴もいるみたいだけど
正直、地価についても明日はわが身としか思えないんだけどなぁ・・・

458 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 23:00:51 ID:iG+J9LJO

立地を考えれば守谷の地価は別に高くはない。
取手など常磐線沿線の地価があまりに下がりすぎているだけ。

これは利根川以南でも例外ではなく、松戸と市川でもかなりの差がある。

459 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 23:04:06 ID:ubeXcphl

守谷までしか増発されないってのは取手口放置中？

460 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 05:49:42 ID:9imr5cBs

関鉄に於いては、取手駅と守谷駅の立場は完全に入れ替わってしまった。

461 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 07:58:03 ID:BLV1X5rn

>>460
お前いい加減ウザイよ。

462 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 09:10:08 ID:wUk2RJ07

でも本当に取手はこれからどうなるんだろうか。カタクラ跡地がマンションって本当？

463 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 11:19:38 ID:n+XkHJ7x

取手は見る人から見れば魅力的な地価の状態なのでは？
腐っても五方面の重要駅だし、上野から先へ伸びればまだまだいける

464 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 11:51:38 ID:k464Tao0

クレノートン→マンションとSC
同社宅跡→一戸建てｲﾊﾟｰｲ

らすぃ

465 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 23:52:47 ID:4GfoDpUK

先生！
水海道まで交流電化して常磐線と直通運転してください！
そしたらまた取手口もにぎやかになると思います！

466 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 00:12:46 ID:J34Pht3O

よし！４６５が電化利用債受け持ってくれるそうだ！

467 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 00:23:52 ID:lT4J1LdV

それってどこで買えるんですか？？？
貯金は100kくらいならあります。

468 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 11:52:29 ID:irauz2PK

>>467
そんなんでは毎日\100Kを補助した場合でも、交流化する予算(70億円)が捻出できるまで200年かかるぞ。

469 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 01:16:39 ID:aP2cPQX0

ダイヤ改正が11月3日だって。

470 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 20:24:39 ID:NHyjrt5P

2400形甲種輸送、無事終了
http://1st-train.net/topic/200710/jousou.html

471 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 00:36:02 ID:LWvDpkj2

↑一番最後の写真に何か意義があるのか撮影者に聞きたい。

472 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 07:07:22 ID:O4PivphB

1番のりばにはキハ2100形は通常下館－水海道間では使用してないと書いてあるぞ。
どんな奴が記事を書いているのか見てみたい。
ちゃんと調べてから記事を書け。

473 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 09:20:05 ID:kuLits2U

DD502見当たらないね
あぼーん？

474 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 15:13:14 ID:FChs4omD

>>471
運転席のガラスに霊が写ったので載せました

475 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 16:45:00 ID:AHOfa4Ed

しっかし常総線って下館から先の方以外つまんない車窓だね。
眠くなった。

476 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 17:28:25 ID:f0gtdAP1

関東鉄道 Part15より
472 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 07:07:22 ID:
1番のりばにはキハ2100形は通常下館－水海道間では使用してないと書いてあるぞ。
どんな奴が記事を書いているのか見てみたい。
ちゃんと調べてから記事を書け。

477 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 18:51:56 ID:+nq7t4ho

>>476
スマン、間違えたorz

478 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 19:55:09 ID:vWNjRnbI

>>475
下館からか…

479 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 19:59:13 ID:SmYpHzJ8

>>471
北線で4連が走ってることがわかりやすい構図で撮ればいいのにな
この構図じゃ後ろに2400がくっついているってわかりづらいし

480 ：475：2007/10/23(火) 20:27:31 ID:AHOfa4Ed

>>478

下妻だったｗ

481 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 20:35:21 ID:AHOfa4Ed

ああ、でもすっきり晴れわたれれば筑波山が見えるのか
三妻あたりでも
http://ryouhei.hobby-web.net/local/jousou/0401-walk/jousou_0401.html

482 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 01:04:12 ID:P/w1ETM5

下り終電(取手10月24日0:19発)のスジに317+318が充当されてた。
駅員の話によると、新取手で夕方に車両トラブルがあった関係で車交があったのでは、とのこと。
最終に在来系列が運用されたの見るのは何年ぶりだろう・・・ちょっと感動

483 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 06:01:16 ID:WKbTZbqQ

東日本型より北海道型ハイブリッドを導入しろ！！

484 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 22:07:58 ID:tbycn6aN

>>483
あれはNDCの改造車両だからおまえが9000万出すたびに改造できるぞ。

485 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 22:10:14 ID:y4BxXX3y

北線廃止汁！

486 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 22:22:16 ID:XmABWp8N

あと10日でまた北線は増発ですよ。

487 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 22:41:34 ID:6eIEotln

>>480
下妻から先も、
別に面白くは無いが。

でも、秋の晴天の筑波山はどこからでもきれいだよ。

488 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 00:44:52 ID:zv59UB3j

>>487

雑木林とかで多少は変化がでて
あと
黒子とか騰波ノ江駅はいいかな。

鹿島鉄道とかと比べると、、、けどね

489 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 11:31:07 ID:cuBwagAL

下妻駅付近の踏切に置き石事件２件は北線廃止厨によるものか。

490 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 23:55:12 ID:rbymJbWP

>>481
やっぱりキハ３５０は北線で走った方が味があるな。
定期運用で走ってもらいたいけど、
スピードアップの関係で無理なのかな？

491 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 22:35:26 ID:MdYEpHwP

｢佐貫うどん｣なるメニューがあるけど、コロッケが入っているんですね。

492 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 14:09:48 ID:UDDmF+QE

鉾田にある旧型常総線で動態保存してくり

493 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 14:41:46 ID:cN/V/CrL

今新型らしきものに乗っているが池沼ヲタ＆キモヲタいっぱいいる´д`
関東鉄道広報とか腕章つけた奴も混じってるし
こいつら何者？

494 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 15:21:33 ID:XEGE/iQR

>>493
大丈夫。あなたも向こう側の人間からすればキモヲタだと思われてるから。

495 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 22:35:07 ID:+5zrdHbW

守谷か新守谷あたりから坂東～境～五霞ルートで南栗橋まで伸びていれば
宇都宮方面から家に帰るのに楽になってたかもしれないのにと思った。

496 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 22:53:47 ID:TWFGyHeG

今日仕事で腕章つけて関鉄乗ったんだがキモいのいっぱいいた´д`
なんか携帯から2chに書き込んでる奴もいたし
あいつ何者？

497 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 23:08:44 ID:tBnXNyy7

>>496=493
自己紹介乙
残念ながら君しか書き込んでないようだぞｗ

498 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 23:14:13 ID:YvhFF5vu

新ダイヤ見たけど、
水海道～下館間列車を、守谷まで延長させてるんだね。

これって、下りは守谷乗換下館行きになるのかい？

499 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 09:11:56 ID:ExS/fVd8

守谷直通が増えた代わりにまた全線直通列車が減るのか。
意地でも北線は１両で走らせたいのね。
>>498
乗り換えと言うか、守谷始発の時は守谷で乗り換えた方が座りやすいよな。
ラッシュ時間帯でなければ水海道でも座れると思うけど。

500 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 17:22:04 ID:OlRnues2

500
折返し点通過

501 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 17:42:41 ID:uk+VyiOC

俺も顔がキモいとよく言われた。でも、鉄道マニアを卒業してから、言われる事はなくなった。顔もそうだが、鉄道マニアは動作や発言がキモいという事だ。

502 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 20:47:18 ID:rsEOEote

>501 自分でマニア卒業とか言っておきながら鉄板来てる時点でキモい。

503 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 08:09:57 ID:ElwCd3+J

>>502 ｵﾏｴﾓﾅｰ

504 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 08:36:01 ID:6T3ce234

関東鉄道はもっと、つくばセンター⇔土浦駅･荒川沖駅・うしく間の路線バスを強化してくれ。

505 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 18:10:09 ID:b/FLx7u8

キハ2300だか2100に、ヘッドマークをつけている車両がいる模様。
ヘッドマークの柄、車番等は、暗かったので確認できず。
本日、守谷17:24頃発の水海道方面行きに充当されていたのを確認。

506 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 18:36:40 ID:rhiem3Bm

>>502
だが、お前が言うな。

507 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 19:43:37 ID:S80zwHDX

醜い争いはいいから、守谷駅前の開発状況ｷﾎﾞﾝﾇ

508 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 22:58:28 ID:ByjcXuBw

>>505
水海道発16:14？の列車に確かついてた。乗ったんだが、車番忘れたorz。確かキハ2100のどれかだと思う･･･。
色はピンク色っぽい感じだったと思う。

別の話になるが、この前キハ2306の前面に幌がついてたが、あれっていつごろから？取手方だから他の車両はついていないんだが、なぜアレだけ･･･？

509 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 10:17:54 ID:YC03H6xC

>>507
守谷駅スレ池

510 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 10:47:41 ID:GQWWj8Fp

〉〉502 別に俺は、周囲の人々からキモいと言われなければいいのさ。守谷駅前？デパートでも出来た？

511 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 11:23:36 ID:mQFLEIYu

つーか、お前らコピペにマジレスすんなよ。

512 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 15:08:40 ID:ibEhZmpD

>>510
デパートなんか出来るわけないじゃん。市内のＳＣは飽和状態なのに。

513 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 15:57:36 ID:2DeZnPoa

そもそも茨城の百貨店って水戸京成くらいじゃん。
あとはつくばの西武？

514 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 16:41:53 ID:cAVQhlNz

内原のジャスコ

515 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 17:16:25 ID:bbLjsYJX

ジャスコが百貨店ってw

516 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 17:36:40 ID:2DeZnPoa

茨城の人間はGMSと百貨店の区別もつかないようになってしまったのか…

517 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 19:37:59 ID:D9DKrBvw

つくばの西武や取手の東急はデパート？

518 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 19:53:34 ID:+8eTlYMX

コアミヤはデパートではなかったのか？

519 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 21:55:45 ID:cAVQhlNz

カスミは？

520 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 22:33:59 ID:7z60avEJ

おまえら…ｗ

521 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 22:36:25 ID:2cqVkGZz

　茨城のように車文化の進んだところに駅前の百貨店なんてあまり必要ないんじゃない？
　電車なんて乗らないで車で直接乗り付けて、多少大きかろうが、かさばるものだろうが買った物を車に投げ込めば楽。
　電車で買い物は行きはいいかもしれないけど帰りの荷物を考えるとあまりね・・・。
　そう考える人が多いんじゃないかな？

522 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 23:14:08 ID:SwuZsJGw

ここまできて伊勢甚の名が出てこないとは・・・。

523 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:21:45 ID:1oc/3sgb

伊勢甚は昔下館にあったけど…今の人は水戸に縁がないと分からないでしょ。

524 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 01:04:14 ID:HjU8Zn3F

守谷駅前に百貨店はありえないでしょ。取手があれなのに・・・
っつーわけで、位置的に中途半端な守谷市の顔・守谷駅前は
今後どーなることが望ましいんでしょ？

525 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 04:02:42 ID:TXcVkL4h

とりあえずボックスヒルで十分

526 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 08:12:24 ID:nuX+/fjj

土浦のヨーカドーが出てこないお( ^ω^)

527 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 08:25:54 ID:n9TWsMb0

だからジャスコ、ヨーカドー、とうきゅうはGMSだと何度言(ry

528 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 09:09:31 ID:v8k8hUNX

取手じゃ柏が近すぎるし、もう少し足を延ばせば松戸も行ける。
守谷もほぼ同じ条件だし、百貨店としても旨みはないんだろうね。

529 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 17:26:23 ID:Vaxwga0u

関鉄百貨店

530 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 21:52:22 ID:wobHjkB1

取手口利用者だが
久しぶりに守谷通ったらホームに木板で囲いしてあったけどあれはなに?

531 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 22:44:24 ID:nsSApPNE

明日の話一切無いのな。

532 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 22:57:21 ID:wkzECpch

>>530
待合室設置工事。
昨日までは何もなかったから、ちょうど今日から工事開始だと思われ。

533 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 23:32:10 ID:I7JKGJFY

待合室できるのか。あのホーム、冬とか電車待ってると寒いんだよね。

534 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 14:54:36 ID:cEY3Sw52

下館の目の前のスピカって、スカスカになってきてるね。

535 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 20:50:10 ID:Y1W6IW2p

みんな行ってないのかな？
汚いけど撮ってきた。
TXのよりこじんまりしてたけど、台車にクレーンで車両を乗せる作業は迫力あったかな。

http://p.pic.to/pdorb
http://o.pic.to/mmfge
http://k.pic.to/ihq3t
http://n.pic.to/mk7cq

536 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 21:23:01 ID:u8ALJybx

>>535
乙！

537 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 21:31:29 ID:Ec2kfgfD

水海道乗換守谷行

538 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 22:20:19 ID:fEaIOtcc

>>535
不覚にも寝坊した

539 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 01:24:11 ID:SsZJVMgP

漏れも行ってきた。
TXよりこっちの方が断然面白かった。
クレーンも見物だったけど、エンジン模擬運転が結構良かったなぁ。
高速回転時の轟音がたまらんかった。

540 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 02:18:03 ID:nagAzp+d

DD502は結局どうなったんだ？

541 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 02:48:24 ID:6Vq509/+

信号現示と異線への進入ってマジ？

542 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 09:29:23 ID:DcED406k

>>541
マジ。♪にうｐされてた。

543 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 13:17:30 ID:2Vz73ATP

昨日の水海道車両基地にたくさんの人が来てました。
これだけの人が常総線を利用していればどんなにいいだろうと思った。
ほとんどの人はTX守谷駅→TX車両基地→水海道車両基地の順でしょう。
結局常総線は利用しなかった。

544 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 13:41:53 ID:v9+h47jG

>>543
去年行った私の場合は
水海道駅→水海道車両基地→TX車両基地→守谷駅の順でやった
常総線初乗りをかねていた

545 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 13:50:32 ID:SsZJVMgP

>>543
（直通列車）→TX車両基地→（連絡バス）→水海道車両基地→（連絡バス）→TX車両基地→（TX直通列車)
漏れも常総線には全く乗りませんでした。
タダで移動出来るし、便利だし。
かといって、TX-関鉄間の連絡バスを無くしたら、水海道車両基地は閑古鳥だろうし・・・。

546 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 13:54:05 ID:SUXP1XKC

関鉄の利用客を増やすためには

547 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 15:17:45 ID:eli7dlhz

俺の今年は５４４さんと同じ順で昨年はその反対。
今年の方がバス待たなくて良かったよ。

548 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 16:56:13 ID:32bz7Xsh

常総線の車両加速が遅い
乗っていてじれったくなるよ
水郡線の気動車乗ったら快適だったな

549 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 18:01:10 ID:ebs4ZzPI

常総線もフルノッチ加速なら充分速い方ではないのか?

550 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 18:18:20 ID:mtyRt4Ed

場内信号機の現示と転てつ機の向きが違っていたのか？
これ重大インシデントですか？

もうこんなくそ高くて遅くてサービス悪い路線つかわねーよ。

551 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 18:27:15 ID:14FfjRhq

>>548
より高性能で加速がバケモノなほうと比べて遅いといわれても…。

552 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 19:04:56 ID:K5rtHh32

>>549
最新のキハ2400でも変速器が1変2直で45kmになるまで直結に繋がらないので加速は鈍い。
キハE130なら1変4直で20kmで直結するから加速は段違いによい。

せめて会津とか錦川で使われているTACN-33だったら1変3直だから25kmで直結に入って
いい感じになるのだが。

553 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 19:18:37 ID:99SjjX12

>>550
もしかして昨日取手で信号機故障の話？

554 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 20:11:22 ID:3J8K6HFr

初歩的な質問かもしれないが、最近の気動車で直結が
何段もあるのはクラッチなの？
トルコンによる変速とはどう違うのだろう？

555 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 01:37:06 ID:Uvj3eyX7

>>554
普通の自動車同様に遊星ギアとトルコンを使ったクラッチ。変1直2とかだと、変1がクリープ(トルコンが
滑っている)状態で直2がロックアップ(トルコンが滑らない状態)のギヤ変速。

556 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 08:15:28 ID:A5i2Ag4w

やっぱりクラッチのいらないシリース型ハイブリッドを導入知るべし。

557 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 09:09:05 ID:77TriZOj

VW、アウディ、ランエボ、GT-Rで使ってるデュアルクラッチが先だな。

558 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 09:37:14 ID:fyhQCqNz

>>557
バカ。

559 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 09:50:09 ID:8b8rKkNB

　　　　　　 γ'',,　'''…､
　　　　　〆.' 　'￣'' ヽヽ
　　　　 . i;;i'　　　　　　 'i;i
　　　　 .i;;;i'　　u　　　　 .i;
　　　　 .i;:/ ..二_ヽ　'_二`,::
　　　　 l''l~.{..-‐ }- {.￢....}l'l
　　　　ヽ| .｀ー '. 　｀ー ´|/
　　　　　　|　　ﾉ､l |,ヽ　.ﾉ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ~（､__＿, ）ﾉ　　＜　　ID:fyhQCqNz、こいつはキチガイですよ
　　　　　　/|.ヽ..__ ___/|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／l ＼　　/／l＼
　　　　　　ヽ　＼／　/
　　　　　　　＼/▽ヽ

560 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 10:45:10 ID:9MaX2iax

>>553
そうです。

561 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 12:36:33 ID:fyhQCqNz

>>559
お前がなw

562 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 14:24:12 ID:iU8PVDCn

みんな仲良く汁！

563 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 16:51:37 ID:JDiJbt20

うん、陰のキモオタ同士仲良くしようぜ。

564 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 17:18:01 ID:0RhX3IMh

マルチ失礼ｗ

関東鉄道キハ101構内運転（正面） 4MB 320x240 .mov [PASS：101]
ttp://turine.homeip.net/upload/upload.php?dwn=17695
ttp://jp.youtube.com/watch?v=KgfGT749ldw

565 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 21:16:14 ID:3bLJC9BS

キハ102って使ってんの？

566 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:47:06 ID:qhwNhbng

>>565
使ってる。

567 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 21:15:50 ID:tEoCjwRs

車内旅客案内装置(LED)の横幅がかなり長いのに対して、流す情報が少なすぎるのはもったいなくないか。
せめて乗換案内や終点表示はしないと。

568 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:04:04 ID:63is3yko

>>567
制御マイコンがショボいままなのでしょうがない。DICS積めば色々楽しいことできそうだけどな。

569 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:16:42 ID:mvejNl+l

>>567
激しく同意。どうせなら

下館行

Ｆｏｒ　Ｓｈｉｍｏｄａｔｅ

次は守谷

Ｎｅｘｔ　Ｍｏｒｉｙａ

つぎはモリヤ

つくばエクスプレス線はお乗り換えです。

まもなく守谷
こちら側のドアが開きます
これくらい表示して欲しい。
行き先は始発駅停車中に出るんだし、走行中も表示出来るようにして欲しい。

570 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 02:38:45 ID:I2/Xrivf

571 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 12:02:49 ID:yfMnSno8

快速運転してたりしてるのになんで廃止なんだよ。なんか北線廃止とか言ってる奴がいるが、なぜそんな事望むか説明してもらおう。

572 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 18:11:34 ID:KBmGoi4n

>>571
同感です

573 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 20:21:41 ID:TNNo/Q32

廃止を主張すればキモヲタとひと味違う社会派であることを証明できるだろｗ

574 ：困ったコラッタ ◆8x8z91r9YM ：2007/11/07(水) 20:25:38 ID:4A2zFYiT

快速は真岡鉄道と直通するべき。

575 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 20:31:42 ID:hU9vjLVJ

>>566
運用って決まってる？それとも気まぐれ？

576 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 20:43:31 ID:TNNo/Q32

http://www.geocities.jp/dencs_2001/yennal/kanto3.htm

百鬼夜行時代

577 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 22:31:19 ID:dVWCC/Qn

JR常総線になって上野⇔水海道直通運転。

578 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 01:44:48 ID:9oziAaDG

>>576
車種が多いと撮り鉄も楽しいだろうなと思った。

579 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 07:54:31 ID:bEXq/BJK

>>571
今さら議論にもならないでしょ。過去のレスを読んだほうが早い。
あえてレスしとくと、利益を追求するなら廃止の方が賢い。金かけて快速導入に増便した挙句値上げじゃね。
快速導入の際の自治体との絡みとかもあるからもう後に引けないんだろうが。

580 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 10:46:52 ID:rt3yTkxE

>>577
なぜか「JR常総線 ◆TJELY4kI/.」というコテを思い出した。

いい女だったな・・・orz

581 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 11:35:35 ID:w9eLhtWy

また廃止厨かw

582 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 16:48:33 ID:7LHvi7h6

〉〉573、578 なるほど！納得ありがと。

583 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:33:18 ID:jfLx9PUe

常総線沿線の住宅街って質高くない？
南守谷とか新守谷の住宅街の綺麗さに驚いた。

584 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:43:12 ID:CtxZzdEi

昔は気動車にほとんど関心がなかった。
ツリカケや旧型電機は追っかけてたけど。

旧式の気動車って結局鹿島と同和片上、東部熊谷
位しか撮影しなかったな。。

常総線とかは
79年の蒸気機関車誌の「関東鉄道徹底ガイド」

のなかのコメント

「風景平凡。筑波か鉾田線にいった方がいい。
ここにあるのはそっちにもある。
車両の運用に興味がある人以外は不向き」

ってのを真に受けて何もしなかったのが残念。

585 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 01:26:50 ID:+cyoPKHl

ダイヤ改正以来、353＋354が元パッチギ色の3521を水海道方に従えて、平日朝の３連限定運用に充当されてるな。
まさかもう単独運用はないのか・・・そして改正前まで3521と組んで３連運用してた350の２連の行方を知ってる人いる？

586 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 10:12:51 ID:sh7XVcTI

ここの住人って日常的な利用者多いの？随分利用者も減ったと思うが。

587 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 15:17:11 ID:jPlepbMM

毎日使ってる

588 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 15:56:26 ID:GU02n41o

常総線って味わいもなければ沿線風景もつまらない路線だよね
まだ水海道から下館までは辛うじて昔の常総地域の風景があるから
許せるけど気動車で走るような沿線ではないな

589 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 18:35:24 ID:lokh+NLu

>>585
今日はキハ002を先頭とする編成だったね。たまにキハ0･310が入ることがあって、これはダイヤ改正前にもあった。
車庫でキハ3503両が休んでたから、3両編成は2編成作ってあるみたい。

キハ358+3511は2連で普通に運用に就いてたよ。

590 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 18:47:11 ID:2E9WZGRH

>>588
同意。でも水海道（小絹）から下館も風景は飽きるよ。下妻までは延々と田んぼが続く
だけだし、駅周辺はぽつぽつと新しい家が建ってるか、古い街は観光地でもないから
完全に廃れきっているかのどちらか。
南線も見所はないな。高架とかになっていてニュータウンの街並でも見れれば少しは違うんだが。

591 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 22:56:09 ID:omz6nFoO

>>580
kwsk

592 ：585：2007/11/10(土) 01:15:27 ID:QR3bHVdX

>>589
ありがとう！ちなみに単独運用云々言ったのは、353+354編成の単独のことです。わかりづらくてスマソ

そして昨日(11/9)、9:41頃稲戸井～戸頭間で上り回送列車とすれ違ったが詳細知ってる人いる？
ちなみに編成は2107+2108だったと思った。

593 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 13:14:34 ID:anC2oWAB

常総線で一番客層が悪いのは、戸頭駅と守谷駅らしいよ

住民はキセル乗車が多いらしいし注意すれば逆ギレ
駅員さんも殴られたり難癖付けられたり大変で
出入りが激しいらしいよ

594 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 13:25:20 ID:lriHlgEY

単に客が多いだけ、という気がする…。

595 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 14:16:22 ID:JBKF3wJv

>>588
えー、俺ああいう景色が好きなんだけどなー。

596 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 19:38:29 ID:b3A7wjNG

暴行：まゆそり落とし、容疑で中２女子を逮捕－－下妻署　／茨城

　無視されたことに腹を立て、先輩のまゆをそり落としたなどとして、下妻署は８日、
下妻市立中２年の女子生徒（１４）を暴行と傷害の疑いで逮捕した。

　調べでは、女子生徒は１０月２０日午後１時ごろ、下妻市長塚のレジャー施設「砂沼サンビーチ」で、
偶然通り掛かった同中３年の女子生徒（１５）に「無視された」と立腹。４～５キロ離れた
スーパー屋上の駐車場に自転車で移動し、同日午後４時ごろ、持っていたピアスで
相手の両耳に穴を開けて軽傷を負わせ、さらに左右のまゆをかみそりでそり落とした疑い。

　２人は面識があったが友人ではなかった。被害に遭った生徒は
「トラブルになるのが嫌で、言われるがままにしていた」などと話しているという。

毎日新聞　2007年11月9日
http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20071109ddlk08040421000c.html

597 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 01:39:30 ID:7JxpkBZU

リアル下妻物語ｗ

598 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 04:46:11 ID:V/o3jJIn

感動する、心温まる、お話ですね。

>>596

599 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 05:38:33 ID:m8J2wk2X

竜ヶ崎線は黒字なの？

600 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 20:38:48 ID:tuHrq1Eg

常総線暑すぎ。頭クラクラした

601 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 22:04:30 ID:F0HTBjaf

1･2月の朝晩は氷点下がデフォだからな。暖房はパワーがないと。

602 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 22:05:57 ID:+ujoPk6D

>>593
常総線守谷駅でキセルする人って多くは北線住民じゃないか？
少なくとも小絹～稲戸井→守谷程度の距離なら料金的にキセルなんか
しないだろうし、稲戸井より取手寄りから守谷駅に行く人なんて稀だし。

戸頭の場合は戸頭に住んでいて取手駅から戸頭までを利用する人だろうな。
距離的に守谷駅からの利用でキセルはないだろうし。
戸頭の民度は・・・

沿線の民度総ageキボン。特に下妻とか・・・

603 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 03:41:26 ID:1n6f6KR9

来年、2008年初旬から｢騰波ノ江駅｣が改装工事をやるらしいんだが……。いつごろからだろうか？

604 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 05:12:43 ID:INlyrk5F

戸頭に住んでいるけど、常総線使うときはほとんどTX経由だから、
守谷に出るよ。取手・我孫子に行くときは、専ら車だよ。
常総線遅くて使い物にならないよ。

605 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 10:21:57 ID:/vwM1+zP

100選にふさわしい駅にしてくれ、ふるい駅のままなら横見さんが駅寝使うから、はやくしろ。

606 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 10:40:18 ID:sBZTvLav

早く北線廃止汁！

607 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 11:02:00 ID:00iwXWkB

残念､しぶとく生き残ります。

608 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:25:02 ID:ePH+pAQQ

俺の友人で鉄道マニアが高校卒業して戸頭の駅員を３年ほどしていたが
鬱病になってしまったよ

キセルは日常茶飯事、駅員に難癖付ける、殴られる
注意すれば謝るどころか開きなおり怒鳴られたあげく
本社にまで連絡され呼び出しを受ける
構内の便所は破損されるし家庭ゴミを捨てていくし
ホームではタバコや痰がいっぱいで清掃しているそばから
わざとゴミを捨てるやつが多い
とにかく友人は我慢したけど耐えきれずに鬱病になってしまったよ
最後は回復して水海道の車両基地で清掃員と給油をしていたけど
もう駅員には戻れないし運転士にもなれないのが分かり辞めた

いまは都内でＪＲグループの子会社で車内清掃と広告貼りを
しているとかきいた。

609 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 19:45:46 ID:lTy+twSt

昨日夕方下館１６時０３分発に乗ったとき缶ビール飲んでいたおじさんがいた。
おじさんは空き缶を床において騰波ノ江で降りた。

610 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 21:04:26 ID:dK6umtdM

戸頭駅前の違法駐輪を見てみ。あの規模の駅にあの量。民度が知れてるだろ。

611 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 23:32:26 ID:bEem3Z5o

斉藤哲也

612 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 11:00:23 ID:/Iy8NRBm

>>608
惨めだ、惨め過ぎるぞ。
「もっと尊厳ある人間になりなさい」と友人に言っておきなさい。

613 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 13:49:10 ID:5/ufWzly

電車にホームドアつけて走らせればいいんじゃないか？

614 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 15:11:02 ID:oQyTljuD

いつ電化したのかと突っ込んでみるテスト。

615 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 02:55:39 ID:niXudxha

ホームドアはホームに設置するものだと突っ込んでみる再テスト。

616 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 10:27:57 ID:8z1Xd+i5

無人駅にホームドア(笑)

617 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 19:26:31 ID:eHAKIMPa

また取手で信号トラブルがあったのか！
ソースは守谷駅の貼り紙。

618 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 20:19:01 ID:Twtyof3G

キハ１００形新塗色車記念乗車券を使用すると乗車駅で鋏入れてもらえるん
ですか？降車駅で記念に持って帰りたいと申し出れば大丈夫ですか？

619 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 21:50:41 ID:+NZ8iVcK

>>616
新交通では普通にある風景だったりする

620 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:01:45 ID:7cg70UUZ

今日取手駅到着前、ポイントの脇に人たっていたから
あったんじゃないかな？

621 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 11:23:05 ID:dGVcP8qf

>>614
もうそれやめろよ。毎回毎回突っ込むのは暗いしウザイ。
みんな電車って言ってるし、電車と電化されてない鉄道の呼び名の
区別をうんちく意外でわざわざするﾔｼなんていない。

622 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 12:02:29 ID:mAgtZUs8

>>621=>>613

623 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 17:33:39 ID:hIkgcTvt

>>622
違うから。電車にホームドアなんてよく分からない発想は思い浮かばないし
そういうﾔｼがいるからここでは「電車」って言葉は初めから使わないんだよ。

ってかそういうのが暗いんだよな。
厳密には電車ではないのは分かってるが、沿線の利用者は電車って言ってる。
そんなことは沿線在住で利用者だからわかる。
日常的な常総線利用者が「電車」って言葉を使う度に突っ込んでみ。
単なる暗い人か嫌味な人として相手にされなくなるよ。
そんなことはうんちく程度に留めときな。

624 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 21:46:25 ID:9vH2U44n

>>623
一方、山口では電車(115系電車)のエンジンが故障した
ttp://mainichi.jp/area/yamaguchi/news/20071114ddlk35040616000c.html

625 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 19:52:43 ID:XXKlwOei

鉄道から話がそれるが首都高でトレーラーが横転ガソリンに引火し炎上
というニュース。それはガソリンじゃなくて軽油だろ！と言いたい。
ガソリンと軽油の区別がつかない人が多い。セルフスタンドで軽自動車に
軽油を入れる人がいるらしい。なんでかと言うと軽だからという理由。
世の中どうなってしまったと思うのは私だけでしょうか？どうでもいいですよ♪

626 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 20:08:02 ID:0EX9oSxh

運んでたのがガソリンとかじゃなくて？

627 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 20:33:45 ID:XXKlwOei

コンテナ車で衣類だったらしい。もしガソリンだったら大爆発して
大惨事になるよ。

628 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 20:52:44 ID:j8JHB7QR

貨物（燃料関係）で仕事してる人に聞いたけど、タンク車は相当頑丈にできてるらしい。
タキ43000ならたとえ横転しても積荷のガソリンが漏れる事は無いそうだ。

環七通りの高円寺陸橋付近で、タンクローリーが横転炎上した事故があったと思う。
スレ違いにつきsage

629 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:16:24 ID:cLFe53GR

>>628
ええと、対向列車とのオフセット衝突やマンション直撃は・・・（しつこい）

630 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 22:32:15 ID:Fz/MFtd+

>>625
そういう非常識な香具師は免停処分にしる。

631 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 11:21:40 ID:dHBwzRt1

常総線は、本数増発よりも普通列車の所要時間短縮の方が利用者が増加するような気がする。

632 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 12:38:43 ID:i0cKQxbP

>>628
いくら頑丈にできてても、
燃えて溶けてしまえばあまり意味はないけどな。

633 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:10:33 ID:YrfSr33a

>>608本当に酷い話だ。雌車を強要されたわけでもないのに。こういったキセル野郎は常磐線に乗ってるはずなのに常磐線で雌車番に食ってかかったやつの話は聞いたことがない。
つまりキセルを常習的に行っているにも関わらず女の前ではいい格好したいクズというわけだ。
雌車をマンセーすればどんな奴(レイプ魔でも)でも女にもてるという思想を広めた池田先生はすごい。

634 ：大宝駅：2007/11/17(土) 20:15:37 ID:v9r129SH

今日、大宝駅の様子を見に行ったんだが、列車交換設備が来年の3月に出来るそうだ。今の段階は、ホームの土台を作ってるみたいだ。まだ、線路は敷いてなかった。駅内は、PC枕木になるみたいだ。もう片方は枕木は木材かな？。

635 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:46:56 ID:O5N3ZT4C

大宝駅楽しみだ。交換設備完成後またダイヤ改正かな。それと記念切符
なんて発売したりして。今日自分はキハ１０１の記念切符２セット買った。
昔のハチ公線を思い出す。

636 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 01:25:48 ID:YFdWKCHn

まだ、旧型走ってるの？みんな新型になればさらにスピードアップで利用される。

637 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 11:50:47 ID:gmmdPfkZ

>>636
快速をご利用ください

638 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:15:19 ID:RAXaBpdD

竜ヶ崎線佐貫駅のホーム伸びた？
4両編成対応のホーム長になってるが…

639 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:23:32 ID:euHbhYhL

＞634

片側だけPCとは貧乏くさい話やな！

640 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:26:04 ID:YFdWKCHn

佐貫が？そうなんだ！？駅ビルにするという関連？他に変更点あり？前からそれくらいない？

641 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 19:51:17 ID:ECcQpuPI

水海道駅前のホテル　関鉄が建てたらしいぞ

従業員の給料は激安でもホテル建てる金はあるんだな
あのホテルはみんなの血と汗の結晶だわな

642 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:26:30 ID:RAXaBpdD

>>640
佐貫に駅ビルなんかできるの？
ホーム以外だと、付近の駐輪場が廃止になっていたことくらいかな。
特に建物を建ててる様子はなかったなぁ。

643 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:03:00 ID:tAAM9KIR

佐貫にプチ駅ビル建てる話は、
随分前の新聞に載ってたよ。
「TX開業によるグループの減収分を家賃収入で少しでも補うため。」
とか担当者が言ってた記憶がある。

644 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:50:51 ID:ECcQpuPI

>>643
不動産でかなり失敗しているのに勉強しないんだな

現場では過剰な労働で過労死とか事故で大騒ぎしているのに
また赤字を作ったら責任取れるのかな

645 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 11:55:22 ID:D8P2Uc/a

>>642
佐貫駅ホームに駅ビルの完成予想図の看板が設置されてるよ
もちろん関東鉄道開発部と書いてある

646 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 12:40:12 ID:wzIqbgqK

>>645
うｐ希望

647 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 16:45:09 ID:Ede72bpH

社員暴動起きるんじゃないのか？
ウテシ達が言うには年収で１００万も下がった人がいるとか
その反面、ビルやホテルを建てる金がある
金もないのに建てるなんて転けたら大変になるぞ

茨交の教訓を勉強していないのかな

648 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 18:29:59 ID:H4F3HNUh

古い鉄道会社は土地なら結構持ってる事が多い。
土地担保に銀行から建設資金を引っ張ってきたんじゃないのか？

649 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 20:34:03 ID:VY4MJFPt

建設するのに金を借りるのはＯＫ。
賃金払うのに借金しはじめたら会社自体がヤバイ。
ごく普通のことだろう。

650 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 21:48:29 ID:9AKEhTFt

関鉄は不動産で特に失敗はしていない。

651 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 07:56:05 ID:iiSqSPiK

うちの近所の関東鉄道のビルは３階建てなんだけど、
１階と２階が空きテナントになっているよ。

652 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 11:49:02 ID:oh/GK0ED

関鉄の不動産はお荷物だと思うよ

鉄道バスからの収入があるから
ふんぞり返って商売できるけど
空きテナントは多いし入居しているのは
関連のところばかりでしょ

携帯会社だって子会社のＫＳＳがやっているし
全労済と労金なども組合関係で誘致しているし
一般で関鉄物件を購入したのはバブル期までかな
それでも購入者の大多数は社員が多かったようだが

筑波鉄道廃線だって不動産失敗が背景にあるとか
合理化案で賃金が下がった背景にも不動産の影がつきまとう

653 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 18:03:23 ID:o/4MBuq6

関鉄って人材派遣業もやっているんだっけ？

654 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 18:44:33 ID:kLIB2CkT

関東鉄道の経営では、常総線の近代化は無理だね。せめて交流電化してTXに片乗り入れすれば下妻あたりまで発展する。

655 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 20:08:33 ID:iiSqSPiK

kssがやっているよ。
関東情報サービス
ここの会社は京成の青砥にも事業所有るよ。
ｋに派遣して居るんじゃないの？
関東鉄道は派遣駅員いるし。

656 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 20:09:50 ID:iiSqSPiK

まぁ親が親だから
だってｋがつぶれそうになったときに
谷津遊園を売り払ったのは有名でしょ

657 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 22:31:24 ID:oh/GK0ED

関鉄がなぜ落ちぶれたのかは親会社に収益を吸い上げられているから
それも成田から成田空港延長で多額の資金を必要としてその金利だけ
でも親会社単独だけでは払うのが難しいとか聞いた
もし親会社が関鉄の経営に参加していなければ今頃は違った形で
躍進できたと思うよ

658 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:03:38 ID:f2GgRTN9

>>654
交流化しても守谷駅はまだ直流区間だという…

659 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:37:00 ID:9DeS4QjW

なんとかするのは取手の信号機だろうがBMK以前の問題だ。

660 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 05:10:43 ID:R0KoM5+P

なるほどだから、ＴＸの人材のある程度は西武なわけだ。
ＢＭＫやっている場合じゃないだろうな。
輸送力を持たせておいて、人件費削りすぎ。
取手の信号機故障で対応に手こずっているのは、
その証拠ではないか。

あきらかに、連動関係は投資していないじゃないか。
この前見えたぞ取手の信通機器室＆リレー室の中！

もうここには期待しない。

だから私は車に切り替えました。

661 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 08:32:04 ID:OiFIAmub

KUSHI型ホームにKUSHI刺しになって乗客の命を･･････････　　　　それだけは･････････････

662 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 10:55:40 ID:TRm8pBZy

常総線はエンジン付きのトロッコで十分じゃないのかな
マジで客がいないよな～

663 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 11:31:32 ID:I9h+Gbb8

北線廃止まだー？

664 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 12:03:22 ID:lQlQhANC

>>663が先に人生を廃止しそうだな

665 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 14:02:12 ID:lCIVT+m7

以上664の自作自演でした。663、664はなかったことにして続きをどうぞ。

666 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 15:54:42 ID:vzstZwl9

>>663-665
自己紹介乙

667 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 20:00:08 ID:tkDf3IbN

663-666のショーにお付き合いくださり沿線の皆様、誠にありがとうございました。

668 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 21:27:58 ID:l6BahVKI

特別快速ＳＬリレー号とか運転してくんないかな。
取手－守谷－水海道－石下－下妻－下館

669 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 22:26:34 ID:19WR25Kp

もう、常総線の上に高架を敷いてTX乗り入れしてよ。

670 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 22:44:00 ID:b0lxZzyV

快速の通過待ちってアナウンスなんか変

671 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 08:41:05 ID:m6cmTOmI

「列車が通過します」じゃないの？

672 ：670：2007/11/23(金) 03:19:25 ID:ee/4QpqQ

>>671
車内で放送していたよ。快速と行き違う時

673 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 08:00:05 ID:wMa8zboc

追い抜き時にしか「快速の通過待ちです」って言っちゃいけないなんて初めて知ったｗｗ

674 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 22:54:44 ID:HQcnJzg2

細かい部分でも「快速」がある事をアピールしたいんだろ。
対向待ちだったら通過だろうが停車だろうが「列車行き違いの待ち合わせ」
で充分だし。
ただ、本数の少ない快速の通過に慣れてない人がホームに出てうろつく可能性も考えたら
「対向は通過だぞ」って周知するためにも必要かも。

675 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 00:20:07 ID:MenB9FX1

あげ

676 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 10:35:45 ID:Co2OT+wN

関鉄佐貫駅建て替えだって。
ついでに竜ヶ崎駅と入地駅も近代化願います。

677 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 11:17:08 ID:LRP+BDYE

>>676
寝ぼけたこと言うな
竜ヶ崎線廃線騒ぎがあるのに何故近代化する必要性があるのか

678 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 19:03:19 ID:Co2OT+wN

竜ヶ崎線って一応黒字らしいよ。
廃線は恐らくデマかと…

679 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 02:23:04 ID:fyqV4/so

　竜ヶ崎線黒字なのか…。
　黒字じゃなければ改良工事なんてしないだろうけどね。
　でも佐貫駅改良の完成予想図とかってネットを探してもないね。

　しかし入地あたりで宅地開発したら利用者が増えそうなんだけどね。
　それにバスでＮＴに行くより定時性が確保されているし、魅力はありそうなもんだけど。
　交換設備ができれば本数も増やせるだろうし、利用者にとっては便利。
　しかし入地駅付近が田んぼだらけなのは地盤が弱いからとかってあるのだろうか？

680 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 04:02:37 ID:2Pb5ijeZ

過去スレに出ていたが入地駅って、かつては交換設備があったんだってな

681 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 09:04:41 ID:XbHNpg5l

それはそうと下高井の情報って全然出回らないの？
開発はしているようだが駅建設の情報が全然入らないよね。

682 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 10:33:54 ID:WNmgL+7G

>>680
俺の親父に聞いたけど駅が門倉、南中島という駅があったんだって
その当時は混成列車とか客車が走っていてそこそこの本数が
走っていて今と違いスピードも出なかったので入地に交換施設が
あったそうです。佐貫駅も２番線まで有り貨物車両は常磐線に
乗り入れて各地に行ったらしいよ。
大昔は朝夕の２便のみ常磐線乗り入れで取手行きの列車もあったそうです。

683 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 16:41:07 ID:3bsDErcx

>>682
なんせ計画では藤代まで行く予定だったからなぁ。

684 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 17:49:13 ID:tII0oWFr

>>683
計画どおりだったら佐貫駅は建設されていないから、竜ヶ崎町と藤代市になってたかもね。
竜ヶ崎ニュータウンなんてできなかったと思うよ。

685 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 18:38:28 ID:jR9eduTx

パスモの導入が遅い平成20年度末では、もっと早く導入できないのか。

686 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 20:21:28 ID:c0Gbah3c

この前、常総線に初めて乗ったが、行先案内がなんで「水海道乗り換え下館行」ってまわりくどい言い方なんだろう
普通に、「水海道行(下館行に接続)」と案内すればいいのに

687 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 20:50:03 ID:Sn4gThlZ

「水海道乗換下館行」
「水海道行(下館行に接続)」

どっちのほうがまわりくどくて分かりにくいのかとｗ

688 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:12:30 ID:70ZqSFfd

　　下　　　　　　館
この車両は水海道まで

689 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 01:38:47 ID:PZ9angFJ

>>686
京急の「品川行き：京急久里浜で列車交換」に喧嘩を売ったなｗ

690 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 03:05:34 ID:SXH0ijuT

>>683
空撮写真を見ると藤代に向かったほうが自然だよな
佐貫は無理やり線路を曲げたようにしか見えないし

691 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:03:24 ID:F62ezq9C

下高井ってどこ？住宅街を走る場所に新駅っくったら乗るんじゃん？佐貫の手前あたり。

692 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:32:03 ID:z8+B6tI4

>>691
マジレスすっと
常総線稲戸井と新取手の間。

693 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:34:38 ID:AYMM4V+W

下高井ってどこ・・・ね。
伊勢崎線と東上線のように接続していない同社路線を１スレにまとめるとやはりややこしいな。

下高井は建設予定の新取手～稲戸井間の新駅のこと。周辺は都市機構が整備中。

694 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:31:47 ID:z8+B6tI4

下高井新駅ができたらただでさえ遅いのにもっと遅くなる。
駅間短いから時速４０キロまで加速してあとは惰性で走るって感じだ。
脇の２９４国道の原チャリに追い越された。
取手まで乗る気しないので守谷でＴＸに乗り換えるパタン。
ＴＸが開通していなかったら常総線に乗ることは無かった。

695 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:32:17 ID:z8+B6tI4

696 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:33:10 ID:z8+B6tI4

ミスで２重カキコになった。スマソ。

697 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:34:39 ID:fYxxw9Lu

>>686
江ノ電なんて時刻表に表記されてなくて、いきなり増結、切り離し、車両交換があるんだぞ。
放送を聞いていない奴や、事情を知らない奴がいつまでも車内に
居座っているのをたまに見かけるよ。
それに比べて常総線は水海道乗り換えとわかっている分、いつまでも車内に居座る奴が少ない。

つーか全部車両交換じゃなくて、キハ２４００形を２両つないで水海道で切り離して、下館までを
１両に出来ないのかな？手間がかかるのかもしれないけど。

698 ：697：2007/11/27(火) 16:18:01 ID:fYxxw9Lu

>>686
ごめん、話の趣旨がずれていた。確かにその案内の仕方の方がわかりやすいよな。
江ノ電も常総線を見習って、極楽寺乗り換え鎌倉行きとか表示出来るようにして欲しい。

699 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:34:59 ID:fEqm7aN2

水海道乗換守谷行き

700 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 22:05:13 ID:jzJ6qGqC

>>694
遅くなろうと稲戸井辺りから先の住人はどっちみち守谷乗換えだし、南線は速度を重視する必要はない。

701 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:51:03 ID:zCwYxwM3

大田郷乗換え黒子行き

702 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 03:27:31 ID:GaaNRN+K

>>693
鉾田線と筑波線があった時代に
２ちゃんと関鉄スレが存在していたら
大変ややこしいことになってたんだろうな・・・

703 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 07:44:13 ID:p7i9GqVy

>>702
やはりスレはきちんと分けないとややこしいんだね。
前は統合派だったｽﾏｿ。

704 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 09:17:52 ID:pteG4d4L

でも分けると竜ヶ崎線の話題が少ないから竜ヶ崎線スレはすぐに落ちるぞ。

705 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 09:36:15 ID:p7i9GqVy

>>704
今までは茨城私鉄総合スレに含まれていたよ。
私鉄総合スレなら話題もある程度均等になる。
このスレだと常総線：龍ヶ崎線の話題が９：１になってしまうしね。

706 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 12:30:53 ID:vs/88gLg

常総線に比べて、竜ヶ崎線の変化はほとんどないのかな？

707 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 17:30:22 ID:zq18oLbC

ないでしょう。そもそも３駅しかないし、唯一変化がありそうな佐貫があれじゃね・・・

708 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 17:50:08 ID:hmGvTycZ

竜ヶ崎駅は今や池沼とホームレスの溜まり場になってるし
駅裏では池沼の女性が春を売っている人までもいる
駅員さんも人材派遣だから下手なことは言わないので
物凄く近寄りがたい
それに夜７頃になるとバス待合所は電気を消してしまうので
マジで怖いよ

709 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 19:45:11 ID:FCuuP9Fm

>>690
小貝川を越えるのが大変だったんだろ？

710 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：2007/11/28(水) 20:40:04 ID:WIhNtNv5

鉾田線→石岡
筑波線→土浦
竜ヶ崎線→佐貫
常総線→取手

なんつーか、うまく集約することはできなかったのかね・・・
常磐線のｺﾊﾞﾝｻﾞﾒみたいだわ('A`)

711 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:20:53 ID:zuGUij4j

この前元相模線の奴に乗ってきた、３５　１９だっけ？。

712 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 00:28:17 ID:FH1dXLXh

>>705
路線の長さや乗客数の対比から察しても
話題の割合がそうなっても問題ないと思うけどな
同じ関鉄だし統一スレで問題ないような気がするけどなー

713 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 09:07:47 ID:MrJzmOUR

691 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:03:24 ID:F62ezq9C
下高井ってどこ？住宅街を走る場所に新駅っくったら乗るんじゃん？佐貫の手前あたり。

ではちょっと

714 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 14:08:34 ID:pSBgzpaT

age

715 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 14:25:02 ID:Srax6lN7

下高井って常総線路かー。竜ヶ崎線かと思った。

716 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 17:27:50 ID:NLayrEjI

取手－守谷が400円て高杉。
なんとか運賃を下げられないものか。
何がしかの補助は必要か。

717 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 18:01:13 ID:lHyP1QAf

下高井を2面4線にして快速運転してくれたら400円でも許す。
停車駅守谷‐戸頭‐下高井‐取手

早く旧車全廃にして速度向上のダイヤ改正してほしい

718 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 21:24:04 ID:ZK8tLMbp

テレ朝0:15～0:45
タモリ倶楽部「史上初貸し切りで地下鉄の旅・メトロ開通80周年企画　謎の連絡線」

719 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 22:17:25 ID:8fyyvD7+

>>717
遅くていいから200円くらいにしてほしい。
取手に用事でもない限り400円払って守谷取手間を移動するﾔｼは稀。

720 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 23:14:28 ID:+4XVJT22

南線だけでもJRと同じ運賃体系にしたらどうよ
取手～守谷１９０円、取手～水海道３２０円。
で、北線はこれまでどおりでおｋ

721 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 00:20:12 ID:FQ+O/O/s

>>720
意外とそれいいかもな。
柏などに行く場合取手乗換えを選択するﾔｼが増えそうだ。

722 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 01:23:32 ID:SShmNTXK

>>720
ものすごい具体的かつ説得力のあるレスだな
思わず同意しちゃうな

723 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 02:18:29 ID:ESMmawAJ

常総線スピードアップとかけて賞味期限ととく

「アテになりません」

724 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 02:33:49 ID:IKmtg4ij

>>720
それだと守谷～柏は190+210で400か。
守谷～おおたかとおおたか～柏より安いな。
北千住、秋葉原になるとそれでもTXの方が安いのが問題だけど。

725 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 09:10:00 ID:wXaRSjLv

>>724
北千住、秋葉原は高くてもＴＸ使うと思うぞ。
守谷からだと所要時間に30分近い開きがでるし。
柏、松戸辺りに用事のある客さえ取り込めればいいのでは。

不採算区間である北線を廃止して南線も経費を削減していけばいつかは
できそうな気もするが、関鉄はそれに逆行したことやってるからな。
快速に南線北線共に増発、一見いいことなんだが運賃上げなきゃいけないようでは
これから先持つのかな。

726 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 19:27:44 ID:upmH0bV+

常総線　運賃が高すぎ　駅舎ボロイ　汽車が遅すぎ

もう元取っているんだから運賃ぐらい安くしろ

727 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 20:39:16 ID:7AldSBCv

>>726
ＴＸ開通前から増発開始→駅舎を直しまくり、南線完全自動改札化開始→
ＴＸ開通で南線減収→増発に次ぐ増発に快速導入→金がかかっただけで利益得られず運賃値上げ
最悪のパターン

728 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：2007/12/01(土) 22:27:15 ID:TP8w6n+V

原油価格高騰のあおりで再値上げとかないよな・・・
灯油が１L１００円なんて世界想像できなかったよヽ(´ー｀)ノ

729 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 09:44:20 ID:kYLXYLXO

今朝のフジ系のおはょう茨城で、騰波ノ江駅or常総線やってたよ

730 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 15:42:55 ID:z88GEOVA

水海道～下館間は廃止しても全く問題ないと思われ

731 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 17:31:18 ID:xQqaaRKH

下妻と石下がガン

732 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 17:52:25 ID:ZLTpBrNm

横レス申し訳ないが、常総線の新取手にはご意見boxがあるよ。。

733 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 13:43:39 ID:v3tvuUT0

初歩的な質問かもしれませんが、キハ2000系列とキハ300,350系の運用の区別はあるのでしょうか？

734 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 21:44:56 ID:1WPK61Rq

>>733
関東鉄道にTel

735 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 23:53:32 ID:9M70YCSO

最近北線の自動放送ボタン押し忘れるウテシが多いよ。特にラッシュ時間。

736 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 02:06:46 ID:G5wnwJtg

>733
もう300形は走ってないと思いますが・・（たぶん・・
車両庫に窓など壊されてる300形は見たことあります。。

737 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 01:17:09 ID:u5fDmFwJ

300型は既に無く100型に改造された2輌だけ。1輌は水海道基地に居るが運行する為の部品を取ってしまっているので動かすのは無理。

738 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 02:06:49 ID:BYkE27yY

たぶん、燃料の値段がこれ以上上がったら、
常総・竜ヶ崎両線に廃線の危機が訪れると思われ。
マジで増収が見込めない状況。

つくばエクスプレスに身売りしたりして・・。

739 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 02:20:04 ID:E8MLoKvk

TXは宅鉄法に基づく「常磐新線の運営」を目的に作られた会社。
総武流山や関鉄が身売り話持ちかけても買わないだろ。

740 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 03:56:56 ID:TAh5DxQz

地磁気研究所をアメリカに移転して、直流電化すればいい。
どうせアメリカなんかほとんど電車ないんだから。

741 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 18:27:29 ID:g+ezb/u/

地磁気研究所の存在理由が分かってない厨房らしいコメントですね

742 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 20:06:19 ID:TAh5DxQz

官僚の既得権益だろ？

743 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 11:29:15 ID:6hUDXeaf

北線廃止すれば済む話

744 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 12:42:21 ID:B+SHgOLB

>>743
確かに・・・

745 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 14:39:57 ID:M4alJHvj

人間が絶滅すれば済む話

746 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 14:51:55 ID:fKCXc8Q+

>>742
　やっぱりわかってない。あれが無いと、世界の石油やガスのパイプラインとか、高圧送電線の
安全が確保できないんだよ。
　別に移転先はアメリカとかじゃなくて岩手とかでも十分なわけだが、移転に金がかかる。
　だったら、常磐線やTX、貫徹に少々不便をかけるだけの方が良いっていうのが多くの国民の総意。

747 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 09:58:46 ID:YNqohUJm

２ちゃんねるでよく見かける「国民の総意」とは単なる意見の相違。

748 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 20:16:20 ID:QDxS0L5z

気象庁地磁気観測所
http://www.kakioka-jma.go.jp/

749 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 18:37:11 ID:3ytDJpi3

交流の岩手より久里浜あたりが直流でよかないか？

750 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 18:49:49 ID:Kz/9lxFI

地磁気観測所だから、
http://www.kakioka-jma.go.jp/

751 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 06:08:15 ID:OoxOXgGB

保守

752 ：JR常総線 ◆TJELY4kI/. ：2007/12/10(月) 20:32:10 ID:p0LFHZoK

常総線の青キハは今でも走ってますか？

753 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 20:34:00 ID:72iqbvMb

それよりＤＤは氏んだの？

754 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 23:52:32 ID:uU6CIEXD

>>752
バリバリ走ってる

755 ：JR常総線 ◆TJELY4kI/. ：2007/12/11(火) 11:26:19 ID:ucZwv6eu

>>754
ありがと。
今度の日曜にでも乗ってくるよ。

756 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 17:05:38 ID:nL2Zb11D

>>755
今乗ってる＠黒子

757 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 20:53:28 ID:ubAgSvuM

来年入地駅に交換施設を作り本数増便だそうな
入地駅は現在よりも竜ヶ崎よりに移動するそうです。

758 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 21:00:29 ID:QZERsoOJ

>>757
入地町駅復活かな？

759 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 21:41:16 ID:NC4ClMeF

常総たん、お元気でしたか？
しかもこのスレにくるとは感激です。

760 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 06:01:44 ID:TQmIE5d9

保守

761 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 22:29:59 ID:l8mKc1wO

>>757
まぢか！
入地で列車交換がふつうに見られるなんて何年ぶりなんだ？ｗ

762 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 23:40:01 ID:lwFtmHPw

昔のように駅を増やして欲しいな
取手行きのバスも減ってしまって沿線は不便になったし
門倉と南中島キボンヌ

763 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 05:39:29 ID:UtwcG3eE

水海道から取手まで　東京行く時は乗っていたが、最近は守谷で乗り換えるから、
取手や柏にも行ってないことに今、気づいた。

764 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 11:08:27 ID:8zQ1Mi2h

>>763
東京行く場合取手まで行き常磐線経由で乗ってやってくれ

でもさこのまま行くと取手～稲戸井はいらないでしょ
戸頭～水海道だけ残れば良いんじゃないかと思う
夜なんか常総線ガラガラだもんね

765 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 13:27:52 ID:Blg9vek2

７５７＞え？それ本当なんですか？真面目な話しだとしたら竜ヶ崎線、飛躍の年になる！

766 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 15:15:35 ID:SRUajaAW

んな訳ねぇだろ。ホムペでも載ってなかったぞ。それとも、竜ヶ崎の広報にでも載ってんのか？

767 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 15:58:14 ID:8zQ1Mi2h

去年かな入地駅を改装するとか交換駅にするとか聞いたことがある
竜ヶ崎市もコミュニティーバスとか率先して金つぎ込むので
もしかすると住民の苦情で関鉄に補助金出してやるかも
佐貫駅前のバスターミナルだって市が作ったとか聞いたぞ

768 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 10:19:16 ID:y+vFcdI40

龍ヶ崎市は公共交通機関の充実にすごく積極的で好感が持てる。
日中の市内を走る関鉄バスの料金の上限が200円なのも、龍ヶ崎市が補助を出しているとか。
ゆういつ(←なぜか変換できない)不満なのが、最近路線バスの中型車化が進行していることかな～
スレ違いｽﾏｿ

769 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 15:19:36 ID:1jhieiND0

これだからゆとりは

770 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 17:11:48 ID:/4yBDYsh0

>>768
「ゆういつ」じゃなくて「ゆいつ」だから変換できるわけないだろ･･･

書き込みしてる暇あったら漢字の勉強でもしてろ

771 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 17:50:52 ID:k/4xI7150

>>770
お前もなｗ

772 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 18:16:03 ID:5QBPJAwC0

>>770
>>770
>>770
>>770

773 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 18:18:31 ID:hEZBBYUE0

770の晒し上げたつもりだろうが、
771と772のほうがもっと恥さらしだな。
ジャポニカロゴスでも見て勉強しろ。

774 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 20:30:12 ID:YhC9ySIM0

・・・・ネタにマジレス（ｒｙ

775 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 22:00:56 ID:WHQcSXxf0

守谷は市のコミュニティバス100円、市内の路線バス160～200円だな。

776 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 23:34:56 ID:FRMGyqIO0

>>775
コミバスは将来廃止してデマンドタクシーに切り替える方向。
市でも緊縮財政で廃止論が優勢に。

777 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 00:05:18 ID:emI6/Dd60

もうめんどくさいから関鉄は辞めた方がいいよ

その代わりに京浜急行に来て欲しい

778 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 11:36:40 ID:smcgsMWDO

龍ケ崎線は廃止でよくないか？近くの某大学（あえて名前は明かさないが）誰も乗ってる奴いなかったぞ。市民も学生も廃止されても全く困らないだろ。

779 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 13:44:43 ID:emI6/Dd60

>>778
一番困るのは貫徹じゃないの

廃止するよと言うと補助金もらえるから
市のコミバスにしたって竜ヶ崎線があるおかげで
仕事がもらえるわけだしね

市民で困るのは駅前に住む都内通勤している人だけ
とくに商店街の２代目３代目

780 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 15:13:39 ID:T60eA5HW0

>>778
竜ヶ崎線を廃線にした場合、代替バスの運行が必要になる。
運行ルートは旧市街方面への佐貫停車場線が開通したし、廃線跡をバス専用道にするという手もあるから所要時間は大差ないかな。
でも気動車とバスの運行経費はどちらのほうがコスト高なんだろう？
あとレールや駅舎の撤去費用も考えると…

781 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 15:28:55 ID:ZEg0ZJYfO

ローカル線をバス化汁なんていってるのはなんなの？
筑波鉄道なんかバス本数大分減ったしこりないな茨城も

782 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 16:35:25 ID:6sL8eSpBO

竜ヶ崎線で本当の話しって、駅ビルだけなんでしょ？

783 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 18:16:46 ID:XoaoTsjj0

>>781
減ったどころか全滅だよ。。＞＞筑波以北。

これで真壁は陸の孤島に。

784 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 19:29:07 ID:/jtVeqTO0

筑波線跡に沿ってTX延伸すればいいんじゃね？

785 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 20:04:23 ID:cAzlCEs10

http://i-bus.web.infoseek.co.jp/ibaraki/jikoku-shitetsu/makabe-s.html

真壁の今ｗ

786 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 20:11:13 ID:cAzlCEs10

真壁って去年よりもさらにバスが無くなってるｗ
６往復あった下館にもたった２往復ｗ

北海道の原野か吉野川の山奥みたいなとこだな
これでどうやって暮らしてるんだｗ

787 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 20:20:49 ID:ou8u5DUm0

高校生なんかはﾊﾞｲｸ通学必至だよなぁ
むごすぎる

788 ：783：2007/12/16(日) 20:33:08 ID:XoaoTsjj0

親父の郷里が真壁なんだが、TXできて所要時間がうんと縮まったのに
これで帰れなくなったとボヤいてる（うちはマイカーなし）。

まあ、実家は針のムシロだから、当面問題ないようだが(ｗ。

789 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 02:00:54 ID:PzoOwidyO

真壁はいろいろとオワットル・・・
コンビニあるのか？

790 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 03:03:53 ID:weUJtS5A0

「廃止」って単語はどう見ても餌だな
鉄道廃止論者という厨がどこからともなく沸いてきて
ワンマン化だの、バス転換だのネガティブキャンペーンを言ってくる

どのスレでも見かけるこの現象は痛い

791 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 11:36:01 ID:diw/dHPx0

常総線のハイブリッド車まだ～

792 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 12:29:42 ID:PzoOwidyO

ところでキハ101はまだ動いてるの？

793 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 12:31:32 ID:/7FK5z/pO

鹿島沿線も10年20年後には真壁化するなw

794 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 13:27:44 ID:PzoOwidyO

間違えた
キハ102はまだ走ってるの？

795 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 16:20:09 ID:jAmjWBS00

>>793
借宿前は早速真壁化したな
>>794
普通に動いてますが何か？

796 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 17:13:42 ID:wGSRcGUE0

真壁・岩瀬だけど路線バスが完全廃止らしい
また下館もヤバイとか聞いたな
関鉄もつくばから先は見きりつけた模様
ＪＲバスも土浦から出ている下妻方面は廃止らしいよ
これから真壁は取り残されますね

797 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 17:16:05 ID:VXco6pWb0

>>796
JRの下妻行きはとっくの昔に廃止になったよ。

798 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 17:21:26 ID:wGSRcGUE0

下妻方面と書いてあるでしょ
下妻は廃止になっているのは知っているけど
たしか手前までは路線が生きているでしょ

まあ下妻以西、筑波以北はバスいらないもんな
走らせるだけ無駄のような気もするし市町村で
赤字分を関鉄に被せて知らんぷりが来年の
路線撤退につながったんじゃないの

799 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 19:39:57 ID:AEw4XxZ90

ﾊﾞｽのないところって想像できん
俺の実家の街なんか人口増加が止まってるにも関わらず
新たなﾊﾞｽ路線がﾊﾞﾝﾊﾞﾝできてるのに('A`)

800 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 21:43:35 ID:jdMxJKgu0

>>798
手前と言っても学園都市北部だけどな。
コミュニティバスの路線ちょっといじれば、つくば市内は簡単に代替できそうだ

801 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 00:53:55 ID:ynjNqeBK0

公共交通機関が事実上全くなくて生活に支障ないのか？

車が故障することだってあるだろうし
運転できない年寄りもいるだろうし
怪我や病気で運転できないときはどうすんだ？

802 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 00:56:00 ID:ynjNqeBK0

バスは一日一度来る♪

休日は一本も来ねえ♪

803 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 00:57:17 ID:otHybmVX0

>>801
1)家族の誰かを使う

804 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 01:02:58 ID:ynjNqeBK0

家族がいないこともあるでしょ？
一人もんで、車が使えないともう生きられないってことかな

で、よそ者は真壁には行かなくなるよね
大して人を呼ぶ要素もない車が無ければ行けないところに
行きたがる人もいないだろうし

805 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 01:23:10 ID:otHybmVX0

>>804
よそ者はみんなクルマか観光バスで来ます。

クルマの使える人だけが田舎に住む資格があるのです。

806 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 09:25:18 ID:iKHRUiC60

>>804
元々行かないんじゃないか？真壁に行こうと思う要素がない。

807 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 12:19:29 ID:CpyMavZL0

真壁と言えばお雛様まつり、むかしの街並み、バターどら焼き
加波山への登山、真壁高校、石材程度しか思い浮かばん

でもさ急行バスが出来て地元の人達は喜んだんだよ
それまでは１泊止まりで東京に出たとか聞いた
結局真壁が市になって財政が周辺に流れてしまい
金がなくなったんじゃないのかな
実際インフラ整備が遅れているし道路ばかり造っても
周辺市町村との交流が出来ないんでは廃れるばかり
一昔前の真壁なんて筑波から行くと狭いくねくねした道路しか
なくて唯一筑波鉄道が外界との連絡に活躍したんだよね
まあ廃止すると言ったときが真壁の崩壊が決まったんじゃないのかな

808 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 16:25:58 ID:3agqlHIn0

真壁で真っ先に思い出すのは射撃場だなぁ

809 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 17:01:53 ID:nD7NdcUp0

真壁なんかどうでもいいからスレタイに合った話汁。
バスはバスのスレでやってくれ。

810 ：JR常総線 ◆TJELY4kI/. ：2007/12/18(火) 17:39:27 ID:Wz/YtY9i0

ときめきトゥナイトの真壁君を思い出した俺は・・・。

811 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 18:07:17 ID:CpyMavZL0

そう言えば俺が小さい頃親父と三所支線を乗りに行った
当時客扱いが無く１日数本の砂利運搬貨物だけ
地元の人達はトロッコで貨物列車の合間を縫って
走っていたのを思い出す。

812 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 19:52:17 ID:ADLdqB+V0

真壁といえばメガネッシュ

813 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:09:31 ID:ULZhpj4X0

真壁は筑波鉄道のあった場所なんだから関鉄スレとしては間違ってないと思うけどな。
茨城の私鉄スレでも筑波鉄道の話題はOKだからそちらでも良いかも知れんけど。

鉄道やバスが通っていれば誰でも行けるが、
車が無ければ行けない場所は車がある人しか行かないから。
交通インフラが途絶えた場所は死んだも同然、陸の孤島ってことには変わらんだろうな。

814 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:18:41 ID:otHybmVX0

>>807
当時は上大島駅付近の県道がやたら狭くてバスが走れなかったな。
廃止後直ちに道路化されたのもこのあたり。
完成までの数ヶ月、明野町のほうまで迂回運行していた。

しかしまあ、筑波線といえば筑波～土浦だけでも残せなかったもんなのかなあ・・。
参宮線より、よほど客が乗っていた印象があるんだが。

815 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 00:12:31 ID:Yn9/PmEb0

>>813
前から筑波鉄道は茨城私鉄スレ対象の話題だし、そちらでするのがいいかも。
茨城私鉄スレの方も盛り上げてちょうだい。

そして最近常総線に乗っていないのだが、取手～守谷間は今何分ぐらいなんだい？

816 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 13:44:43 ID:E4jpsQlJ0

竜ヶ崎線もついに廃止

817 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 15:59:22 ID:46/Q5fNb0

うるさいよ馬鹿

818 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 22:17:03 ID:0H/AIROD0

でも龍ヶ崎線と常総線水海道以北を廃止したらいい方向に進みそうな気はする。
どう見ても不採算区間

819 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 22:59:45 ID:DzCmO0Fo0

>>818
竜ヶ崎線はあれでも黒字。

820 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 23:07:32 ID:GB5na42r0

交換設備なんか作る必要ないと思うが＜入地
ﾎﾟｲﾝﾄやら信号やらで経費がかさむだけじゃん

821 ：JR常総線 ◆TJELY4kI/. ：2007/12/19(水) 23:09:53 ID:ATTRPGYJ0

>>820
ネタにマジレスするあなたがステキ

822 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 23:54:38 ID:rDyVY5yz0

真壁って地元自治体がコミュニティバス運行したりする
動きも全然無いんだね。
桜川市のサイトにも交通問題への言及全然無いし。
ホント、茨城ってアメリカ並みに公共交通に無関心なんだろうか

823 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 00:54:46 ID:78iBs+FhO

軽油アホみたいに高くなったけど、ここ混ぜ物してないよね？
気のせいかもしれないけど、前より煙くなった。

824 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 09:45:11 ID:gHRu3e6fO

>>823
だったら乗るな、氏ね。

825 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 12:59:33 ID:7ghtP9QK0

Ａ重油に切り替えたからじゃないのか

昔は軽油が手に入らない頃は灯油にスピンドル油を混ぜて
使用したらしいよ

826 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 21:34:49 ID:78iBs+FhO

>>824
ごもっとも。
気になるから極力乗らないようにするよ。

>>825
なるほど、A重油だったんですね。
水海道の○○石油が混ぜ物で指導が入っていたので気になりました。

私募債はどうなったんでしょ？
売れ残りは地方債のように銀行が引き受けてくれるのかな

827 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 01:14:40 ID:5E9YguapO

８１６＞嘘はやめろよ。

828 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 12:40:09 ID:henA8+0C0

>>823
脱熊工場はチバ・イバのあちこちに点在しているので、
購買の香具師らが安いのを買って、差額をぽっぽしてる可能性。

829 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 14:50:08 ID:sPfExhr10

稲敷や竜ヶ崎、水海道付近に不正軽油の密造工場が多くある
なんでだべ

830 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 16:04:04 ID:702i1vLY0

>>720
初乗りはもう少し高めでもいいかな。
つーか関鉄って初乗りこそ安いけど長距離逓減度が低すぎるんだよ。
SRとか北総の真逆って感じ。

831 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 16:09:02 ID:znplXKeJ0

それは小湊にも言えるね。あっちも初乗りは安い

832 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 16:52:15 ID:SzY3IxYn0

『地下鉄８号線誘致期成同盟会』構成自治体の変遷
1984年 1月　野田市、埼玉県草加市、越谷市、八潮市、三郷市、松伏町、吉川町の５市２町で
　『地下鉄８号線誘致期成同盟会』を結成　（吉川町は1996年に吉川市に）
12月　茨城県岩井市、石下町、猿島町、筑波町、豊里町、大穂町が加盟　（加盟：６市７町）
　（豊里町、大穂町は谷田部町、桜村と1987年に合併してつくば市となり、1988年に筑波町を編入）
1987年 5月　千葉県関宿町が加盟　（加盟：６市８町）
1988年 5月　茨城県つくば市が加盟　（加盟：７市５町）
1997年 5月　茨城県下妻市、八千代町、千代川村が加盟　（加盟：９市５町１村）
2000年 7月　埼玉県三郷市が脱退（加盟：８市５町１村）

833 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 19:03:17 ID:V31wgioL0

パスネット廃止だと．関鉄のPASMO導入時，パスネットは
既に売っていなく，また直接使えなくなっているということか．
その際，JRと常総線を続けてSF乗車するときは
取手経由と下館経由の定額運賃採用で桶?

834 ：833：2007/12/22(土) 19:06:23 ID:V31wgioL0

>>833の訂正
定額->低額(最短経路運賃)

835 ：833：2007/12/22(土) 20:00:57 ID:V31wgioL0

>>833 訂正
定額->低額(最も運賃額が小さくなる)

836 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 21:44:44 ID:1HswbDxy0

>>830
初乗りが安いのは重要だよ。
ただでさえ取手・守谷駅近接地区の乗降客が減っているのに
余計と乗ってもらえなくなる。

837 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 23:52:33 ID:G5eSunf60

>>833
取手経由は乗換改札通るから入場記録ができ、
実質的に関鉄取手から乗ったのと同じことになる。
それがなかったら下館経由とみなす。
もしくは下館中間改札に自動改札か簡易改札を設置？

838 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 07:52:23 ID:LQO5J2/d0

>>836
基本的には客になるべく長距離乗ってもらう方がｳﾏｰだと思うんだけどね。
それに今でも守谷～稲戸井程度で210円もする。

839 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 08:19:43 ID:YmLpZc5i0

840 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 09:34:32 ID:MseBpmDwO

場所が違うぞ!!廃止厨は自動車板に書き込め!!

841 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 17:35:59 ID:RyCt3XHl0

自分の人生をとっとと廃止にすればいいのに

842 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 20:17:07 ID:M93qeEWg0

>>825
鉄道用は免税軽油のはずだが、やっぱり、値上がりしてるから何か混ぜてるかもね。

>>829
農業関係者なら軽油引取税のかからない免税軽油が買えるはず。

しかし、トラクタ等の農機には壊れない範囲で安い混ぜ物燃料を入れて、本来の免税枠
で買ってきた軽油はディーゼルの自家用車か横流し。って需要があるって事でしょ。

843 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 21:32:01 ID:SleC0i3O0

>>838
そもそも長距離になると利用人口が少ないんだからどうしようもない。
守谷、取手地区に特化したほうがいい。
特に取手地区は車社会じゃないしね。

844 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 23:59:29 ID:M9kIiUv90

JR幹線並みじゃ厳しいなら、せめてTXと同体系にはできないものかな。
初乗りが少し高くなるけど取手～稲戸井間とか5kmを超えると逆転する。
秩父鉄道とちょっと似てるか。

845 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 00:13:42 ID:pwImeyNY0

初乗り安くなきゃ意味ないって。新取手～取手や小絹～守谷が重要なんだから。
直接守谷駅に向かう人たちの復権には初乗りを安くすることが必要不可欠。
小絹以北などは車社会で都内通勤の街でもないから利用者は元々少ないし、
北線の高校生とかは現状のままでも利用せざるを得ないから高い利用率が維持できる。
やっぱり利用しないという選択肢の取れる、取手、守谷市内の強化が必要。

846 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 00:36:33 ID:KvhlU+I+0

>>845
安くしたからといって乗ってくれるとは限らない。実際、取手からさほど
離れてなくて運賃に割高感が出てこないはずの西取手～稲戸井間の1日平均
乗車人員はいずれも1000人台にとどまっている。これ以上下げたらむしろ
ペイできない危険性の方を考慮しなければならない。

鉄道経営って難しいね。

847 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 08:35:35 ID:0EmzBkqO0

北線を廃止して不採算区間をまずなくす。
快速廃止。

自治体が絡んでるので容易に出来ることではないが、快速を導入して北線の
利用客を増やして補おうというのはそもそも無理な話だったんだ。

848 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 16:54:15 ID:d+vI2IJN0

バス板新スレになりました
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1198481682/

849 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 17:41:10 ID:Zbubdz0i0

遠くから見ていると茨城はいくつもの鉄道を平気で廃線化している
鉄道は改めて引くのは大変だと分かっているのかなぁ
今ある鉄道は絶対守るとの住民（利用者）の決意が必要だ
安易に鉄道バカオタみたいに廃止・廃止とは言わない方が良い

850 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 21:26:43 ID:vtQwB2ah0

再三度外視で存続と叫ぶﾔｼこそが鉄道バカヲタだと、一般人の視点からみると思う。

851 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 21:52:58 ID:yWcCwVJS0

一般人の視点(ｹﾞﾗ

852 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 23:56:14 ID:r37dTxya0

　茨城は東京都に接してないというハンデに加え
海に面しているのにも関わらず、野島崎という海難の名所を
通らないと、太平洋ベルト地帯からの物資が輸送できず・・・。

853 ：ガイアの夜明けで実証済み：2007/12/25(火) 02:13:57 ID:jrRv5ZcC0

そんなことを言ったって紀の国のいちご電車の沿線住民の様には、茨城県民気質は、いきませんよ。
>>849

854 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 02:21:25 ID:EbSH2bLq0

んな、輸送密度3000人㌔/日で30万都市の片隅を走る路線と
輸送密度600人㌔/日で過疎地帯を比べた、あの番組のやり方が無駄。

855 ：ガイアの夜明けで実証済み：2007/12/25(火) 08:01:26 ID:jrRv5ZcC0

>>854

番組の材料にされるように相手に扱わす、　(鉄道に対する）住民気質の事を言ってるの。

茨城は最後はTXとJRと常総線南部だけ残るんじゃないの。

856 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 22:26:47 ID:wcGVt+EI0

茨城は確実に滅びの道を歩んでいるなｗ

857 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 22:39:09 ID:rHsntQ1CO

ぬこ様を呼んでくるとか、そういう間違えた方向で和歌山の真似しそう

858 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 22:44:40 ID:R8ZDyM550

茨城はアメリカ型モータリゼーション万能社会を目指してるんだ
イケてるね！
ジジィしか乗らない鉄道やバスに税金使う必要なし！
学生は親の送迎かスクールバスで十分

859 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 23:35:39 ID:eoPbAfmm0

ランドローム龍ヶ岡店の所にある床屋って何て名前？

860 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 23:49:39 ID:VyJlHy7jO

バーバー馬場

861 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 00:28:55 ID:nfLJssqB0

>>850
同意。そもそもそれなりのレベルの需要があれば廃止されないしね。
それより下高井はどうなった・・・

862 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 00:31:35 ID:xvmv3MAi0

自演乙ｗ

863 ：855：2007/12/26(水) 07:45:01 ID:qqMcDUgU0

いくら　少ないとはいえ、燃える様な熱い存続への気持ちを持つ近所の住民がいることが取材者に分かれば
少なくても、あのようなガイアの内容は成り立たないし、『茨城地区が対照的に比較される』ような映像は無かっただろう。

864 ：855：2007/12/26(水) 07:47:20 ID:qqMcDUgU0

存続組織の会員も執行部しか熱意もってなかった。

865 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 07:48:31 ID:CtJhkbT50

北線廃止は時間の問題

866 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 08:18:53 ID:iSApJiD10

>>865
自治体絡んでるから当分廃止はしないと思うよ。
ただ存続するだけ赤字が増えるだけだがな。

867 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 10:33:54 ID:CO9oEcV+O

ジジィババアがもたもた車を走らせるアメリカ型モータリゼーションソサエティー？(笑)

868 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 14:07:53 ID:bZ229OU50

>>867
ジジババがナンプレにスモーク入れた車で猛スピードで突っ走る茨城型モータリゼーションソサエティーでつ。
ちなみにジジババが信号も見ずにもたもた車を走らせるのは宇都宮型。

869 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 15:10:02 ID:/8jKS8VJO

前、関鉄イベントに行ったら
○○駅をいつも使われている方ですか？って話し掛けられました。
また、日比谷公園のイベントにいってた事も見られていました。

下手な事はできませんねw

870 ：855：2007/12/26(水) 15:14:04 ID:qqMcDUgU0

人口40万人都市の岐阜市でさえ通勤鉄道・路面電車それも名古屋鉄道と言う大手私鉄が運営する路線すら、
維持することが出来なかった、モータリ社会のなかいかに地方の鉄道を維持することの困難さが際立ってめだつ。

近鉄から分離した養老鉄道もいつまで持つことやら。
夢だけなら誰でもいえる、「くり田」など横見浩彦氏が絶対守るって言ってたぞ。

871 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 15:36:35 ID:gocJo3LqO

息子の話によると、ｽｸｰﾙﾊﾞｽ運賃が下がるかもしれないらしい
　
北線もどうかねえ
某駅前に住んでるけど、使うのは年に三回あるかないか。
たかだか下館行くのに300円以上もかかるんだから、車のが明らかに安い

872 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 07:13:36 ID:To5CqkFY0

カンテツ常総線の乗客は南側も含めて　年々減ってるのは事実らしいぞ。

873 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 14:32:37 ID:WnvLnkEi0

だって駅員が派遣だもの

正社員雇って維持していけない

利口な人は片道切符でＴＸへ出向だもんね

874 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 15:37:51 ID:7+hk5RtQ0

TX栄えて茨城滅ぶ

875 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 15:41:33 ID:To5CqkFY0

日立電鉄の元運転士は安定職場に移籍できて喜んでいるみたいだし。

876 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 15:55:44 ID:LM5n9VDaO

旧筑波鉄道及び旧鹿島鉄道は？

877 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 17:03:50 ID:BMt5Q9viO

バイパスには毎年が猪年のオッチャンオバチャンゾッキーが増殖。
旧道にはパフォーマンスジジババゾッキー増殖。

878 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 18:07:52 ID:WnvLnkEi0

筑波鉄道は廃線後、労働組合で頑張った人は退職
どうでもいい人はパチンコ屋と縫製工場に回されたらしいよ
本社に行けたのは役付きだけ
一部鉄道ウテシはバスウテシになった人もいたそうです

鹿島鉄道は、常総線と鹿島臨海へ　一部車掌はグリーンバスの事務へ
役職者は本社と常総線の水海道にいるよ

常総線は、ウテシはそのまま残り、駅員は定年間近の人以外ＴＸ出向
いまでも身分は貫徹社員だから社報に乗るが数年先には完全身分も
移行するのではないでしょうか

879 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 19:05:09 ID:20Md7RPf0

存続のためには沿線自治体の決断が必要だ

・TXに地域安定化税の課税（常総線のみに使途を限定した目的税）
・鉄道中心社会への移行を特区申請
・軽自動車税の増税
・舗装道路の非アスファルト化（鉄道の競争力を誇示するため）
・職場への車通勤禁止
・25歳以下の原付など自動車免許取得の禁止

880 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 21:27:07 ID:Dp3ejrw00

>>879
住民流出確実だな('A`)

881 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 21:29:59 ID:YbnyRLIF0

小川～鉾田までの鹿鉄跡地はサイクリングロードにするんでは？

882 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 22:14:50 ID:LM5n9VDaO

旧カシテツのA車掌とイケメンのウテシは臨海にいると聞いてますよ！

883 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 05:04:48 ID:7KONe3IX0

残るよりTXへ転籍の方がいいんじゃね～の？

884 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 05:33:48 ID:iIXptRms0

竜ヶ崎線残すより廃止した方がいいと思う

885 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 12:24:39 ID:NGl0pFCD0

廃止厨の人生はとっとと廃止するべきだな

886 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 14:35:18 ID:xS1vpYYp0

廃止某は自宅から外にでる必要がないから・・・・
唯一外とつながりがあるのがインターネット回線。

887 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 16:48:48 ID:17cSOSoj0

>>884
黒字ならわざわざ廃線にする必要なし。
廃線にするのにも金がかかる。

888 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 18:04:45 ID:ZU57JhvSO

今まで疑問だったんだがなぜ関鉄は運行情報を
自社のHP含め乗換案内サイトで提供しないのだろうか。

EZナビウォーク(NAVITIME)はつう最近、対応したが。

そもそも運行障害には皆無だからかな

889 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 18:23:08 ID:TOrdG7ZnO

廃止しろと言う奴の人生を廃止した方がいいと思う。

890 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 18:32:05 ID:7KONe3IX0

バスも銭食い虫だが、鉄道はモット銭食い虫だからな。

891 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 19:04:26 ID:yh89bsK60

>>885-887、889
激しく同意する。

鉄道存続のためにも特区申請せよ。
自動車の個人保有を禁止し、
消防団単位で1台貸し出し用に軽トラックを国から提供すればよい。
また大型荷物に関しては販売店負担で配送を義務化すればよい。

892 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 21:04:59 ID:qjztdHj50

>>881
あんな過疎地にいらんだろ。誰が利用するんだ
まさに金の無駄

893 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 22:27:16 ID:gkTutM9A0

＞廃止某は自宅から外にでる必要がないから・・・・
＞唯一外とつながりがあるのがインターネット回線。

＞廃止しろと言う奴の人生を廃止した方がいいと思う。

＞自動車の個人保有を禁止し、

数人の自作自演だろうが、この沿線は頭おかしい住人だらけと思われるからやめてくれ。
車の所有を廃止、廃止せよという＝ひきこもり

そんなバカなスレどこにもない。いい加減にしてくれ。

894 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 23:12:00 ID:g68CKu2QO

>>308=>>893
お前の存在が１番迷惑。

895 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 23:17:22 ID:gkTutM9A0

誹謗中傷だらけのレスに対して真剣にやめろと言ってるのに、一部の荒らしで
スレをおかしくされるのは辛抱ならん。
これはもう通報しましょうかね。

関鉄スレは昔はこんなスレじゃなかった。

896 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 01:29:00 ID:DhVy4QGi0

【交通】鹿島鉄道の廃線跡をバス専用道に、茨城空港アクセスのため…｢公設民営方式｣は全国で初 [07/12/29]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198939250/

897 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 07:31:07 ID:S8erAvTkO

鹿島鉄道と一緒にされてもな…。

898 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 07:49:47 ID:sFRsZoZf0

茨城県の二十年後残ってるのは、
JR・TX　常総線･臨海の一部区間

899 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 10:35:40 ID:le+3Ixir0

>>893
でもさ～一人一台所有とかは止めたほうが良いんじゃないの｡
それに田舎は50m先でも車利用だからなぁ…
廃止にしなくても別に良いけど､少しは制限かけるべきじゃないのかな

900 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 14:14:43 ID:7iHXQgWQO

バスも無いから一人一台でないと
全く移動できない

901 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 15:22:55 ID:wITqcHg30

自動車の個人保有を禁止すれば
鉄道・バスが全盛だった戦後の頃に戻ることができる
鉄道存続のためにはそのくらいのことをしなければならない

902 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 17:51:10 ID:/CYQK9T50

昔、冬の盛り水で顔を洗ってた人も、家に給湯器が付いて一旦、
お湯で顔洗う快適さが癖になってしまうと、二度と水が使えないように･･･････････

ガソリンがどんなに値上がろうと、絶対車を使う下妻駅から半径200ｍに住んでる人達。
常総線と並行して走るR294がどんなにこんでても、絶対車ですよ。

903 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 18:04:19 ID:ALBmM4jK0

てことはｶﾞｿﾘﾝ税をﾘｯﾀｰ２００円くらいにしても乗る人は乗るってことかね
税収は公共交通へ投入。関鉄は値下げ！
鉄ｦﾀにとっては願ったりかなったり

904 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 18:32:47 ID:EszSIKhs0

今日竜ヶ崎線に乗ってきたが若い男とかもけっこう乗ってたぞ。
駅とか気動車の写真撮ってたわけでもないし限りなく一般人だった。

905 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 19:09:56 ID:rjianKL80

茨城県民よ鉄道をもっと大事にせよ

906 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 20:58:23 ID:q/P+WDf70

> 357
http://www.youtube.com/watch?v=r8qCIzht77s

907 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 23:31:22 ID:bQc+etpO0

くるまないと生活できないよ。
戸頭人

908 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 00:30:41 ID:Qkw5Zca80

>>904
ここの乗客は、いわゆるローカル線の年寄り・子供・ヲタだけではないよ。

909 ：車社会：2007/12/31(月) 03:59:57 ID:mUf63pkG0

俺の祖父は「昔は関東鉄道に常総線と平行にのちの筑波鉄道線が走っていて２本の路線が、
頼もしいと思ったが、その一方があっさり廃止されるなんておもわなかったって」言ってたぞ。

廃止される時はそんなもの。

910 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 07:03:22 ID:Pyhwbg6p0

>>902-903
原油高の影響で関鉄の燃料費もバカにならないと思うけどな

911 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 08:37:12 ID:VS8nXksZ0

>>907
戸頭で車なしの生活ができないなら小絹以北は絶対住めないｗ
車社会ではないのは新取手まで、車がなくてもなんとかなるのは稲戸井～小絹までかな。

912 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 13:32:44 ID:qqngMCR50

戸頭で車ないと生活できないのは勤務先が車でないと通勤できない場所なのか。
今の時代駅から近い勤務先を探すのが大変かもしれない。

913 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 13:34:11 ID:vNToICCY0

最近、茨城県県南でも若い人が鉄道バスの利用率は上がっているよ
学校卒業しても人材派遣しか仕事がないし車の維持を考えたら
鉄道バスの方が良いんだって
それにまともに会社勤めしても給料が安いから維持するのが困難
前は給料は全部車につぎ込んで終わりなんて聞いたことあるほど
茨城は低賃金だよ

貫徹でも昨年に比べ年間３％程度若い人が増えたらしいよ

914 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 15:27:48 ID:Jr36fI/q0

千葉県内も考えたけど、車使いたいから戸頭にしたって人なら知ってる。

915 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 20:59:41 ID:CCcf78g10

>>913
というか取手や守谷は都内通勤が主流だから元々若い人はあまり車を持たない。
取手は車社会に適応した街づくりをしていないし、常総線やバスが日常的に
利用される地域で、父親も電車通勤、母親も近くに自転車で買い物という人が多いので
車は基本１台、多くて２台。守谷は取手より分譲地が広く、道路が広いので車２台の家も多し。

916 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 01:02:30 ID:OP7p9ydI0

北線で利用客を増やすには、沿線の自治体（常総・下妻・筑西）が
まず職員の通勤手当てをガソリン代じゃなくて定期代にするんだな。
そうすることで値上がりするガソリン代に追随して増える通勤手当
の出費を抑える（税の無駄遣いを抑える）ことができる。

917 ：対常総線の認識：2008/01/01(火) 05:48:02 ID:S+rrqTuw0

とにかく　こうゆうのは　自動車乗る世代とそうではない世代　車所有の有無で変わってくるからな。

918 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 06:50:17 ID:sOwtVWLy0

北線はバス路線も無きに等しいし、電車の本数も壊滅的に少なくて高いと
車使ったほうが明らかに便利という世界だから仕方ない。

919 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 11:13:46 ID:1nxOk56XO

>>918
30分ヘッドで壊滅的とか言ったら、ほとんどの地方路線は終わってるのだが。

920 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 11:49:54 ID:ouhwMpvp0

>>919
30分ヘッドで車社会から脱するのは無理。
それに北線は鉄道中心に街が出来ていないし、通勤は圧倒的に車の方が便利な条件が揃ってる。
通勤手当を鉄道定期にしても家と会社が駅前にある人以外からの大反発が生まれるだけだよ・・・

921 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 14:03:41 ID:vGK3ZOY40

大家族石田さんの家って北水海道付近？

オヤジさんはみどりの駅まで車で行ってＴＸ通勤らしいが

922 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 15:59:42 ID:jh4DNRNs0

あけおめことよろｗ
取手市と常総市の統計情報の平成19年版が出ていたのでWikipediaの各駅の
利用状況を更新したよ。関鉄のサイトのやる気のなさ（平成13年度のデータ
のまま放置プレイ）には呆れたけど。
http://www.kantetsu.co.jp/ad/data/data.html

923 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 01:00:00 ID:Gp5UgBMp0

過去ログ

209 名前：ヤンク゛投稿日： 2001/04/10(火) 23:28
　　>>195,197,198
　　南水海道信号所です。
　　駅と混同されるので、名称は伏せてある。
　　近くにバスの水海道営業所があるから、不便はないというのが鉄道部の弁。
　　というより、高速バスに乗ってもらうために、自動車部が駅昇格を阻止。

京成もそうだがバス屋が威張ると鉄屋が冴えなくなり、鉄屋が冴えなくなるとバス屋の
発言力がますます増すという悪循環。

37 名前：名無しでGO! 投稿日： 01/11/07 01:28 ID:4ApHDCyX
　　>>27
　　南水海道信号所！小絹～水海道は距離があるから、駅にしちゃえばヨイのに？

57 名前：取手であぼーん（やば投稿日： 01/11/08 00:35 ID:CBH2Vx1H
　　>>37
　　周りをみてみようなーーーーんにも無い
　　車庫だけ民家数えるだけ田んぼだけきぬひかり

62 名前： cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ 投稿日： 01/11/08 02:22 ID:Xx7lB/IV
　　>>57
　　よく見てみぃ。東側はちょっといくと住宅地だ。

924 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 06:51:03 ID:mxvTCvRa0

田んぼだから、広大な車両基地が出来たんじゃないの？

925 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 12:54:20 ID:NTozkI92O

南信号所の付近にイオン常総の計画はあるのが

926 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 14:35:09 ID:DHv65RVg0

>>925
まだ計画段階だからなんとも。あそこ周辺の商業施設計画は、計画が立ち上がっては潰れ、
立ち上がっては潰れを何回か繰り返してるからねぇ。

それと、どこに出来るかというのもまだハッキリしてないと思われ。新聞報道では、山田・高野と
なっていたので、信号所近辺ではないはず。バイパス沿い辺りじゃないかね。

927 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 13:39:48 ID:DLG3TJTUO

下館が駄目な以上、下妻に頑張ってもらわないと

928 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 14:25:52 ID:5hwdilRP0

下館で時間つぶす所ないし、水戸線・真岡線の本数少なすぎ。
１日フリーきっぷで下館まで来ても改札でフリーきっぷ見せて階段を
のぼらず来た時に到着したホームの反対側の車両に乗り込む。担当の
運転士も来た時と同じ人なのでこのお客さんは？？？？と思っているに
違いない。

929 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 14:29:51 ID:QwqXZIEA0

合併先の町村にもナメられて、「うん筑西市」なんてしょーもない市名になっただけのことはある＞＞下館。

930 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 17:26:59 ID:VmURU86LO

ウンコくせぇ

931 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 17:30:46 ID:EMZD7wX70

>>930
それお前の髪の毛についてるウンコ by 笑い飯のネタ

932 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 21:04:56 ID:jvrlhTJB0

ちくしょう市

933 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 03:44:37 ID:6DOOHLdGO

たらこ色のキハってめちゃくちゃボロいね
窓からすきま風くるしガタガタうるさいし

934 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 14:13:53 ID:ct3/EEiH0

>>933
そりゃあ本当にボロだし。

935 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 18:12:08 ID:0sMpD4ha0

そのボロイのがいい。現在１日１往復しか運行していない。

936 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 00:49:26 ID:iGBvWFOX0

でも冬はちょっと寒い・・・

937 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 07:56:55 ID:vLMJYm2i0

下妻市民の　約半分以上の建前でない本音が、『市民に金銭的な負担が増えるのであれば
常総線なんか廃止してしまえ』というのは、ホントの事なのか？

938 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 12:27:50 ID:dRK2Sw0G0

俺は車もない、ワーキングプアだが、税金を投入までして、常総線守るのは本末転倒だと思うぞ！！

939 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 12:42:00 ID:HjXjQKlL0

車もない列車もない、じゃぁどうやって生きていくのさ？一生そこから動かないっていうならいいけど

税金なんて投入しなくても、軌道敷の固定資産税をちゃらにしてあげるだけでも常総線を守ることになる。そのくらいは沿線自治体にはやってほしいね。
１リットル２００円の時代は近いうちに必ずやってくる。それでも茨城県民は車に依存するのか？
一箱３００円にもなったタバコを吸い続けるのと同じだな

940 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 13:35:58 ID:3Ffhgqto0

原付くらいならある。

941 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 14:21:05 ID:ttim3uepO

もっと本数、快速を増やしてお客増やせばいいんだ。常総線は、やり始めてるじゃないか。もっとやれー。

942 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 14:25:48 ID:O+CZlIf90

常総線が地元から利用されない理由

運賃が高すぎ！

あの大家族　石田さんのオヤジさんも水海道へ行かず
ワザワザＴＸのみどりの駅まで出て利用しているそうです。

そんな俺も滅多に常総線は利用しない。
東京へ行く場合は高速バスを利用する。

943 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 15:05:56 ID:ttim3uepO

９２４＞そっか。俺は東京だから用があって、そっちへ行く時は、往復割引切符だが。ちなみに、常総線沿線からのバスは、東京駅までいくらなのかい？

944 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 16:49:16 ID:2dzK8KoE0

守谷在住で派遣先が下妻にあるから廃止されると困る。定期だと途中で
派遣期間終了した場合困るから回数券を使っている。

945 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 18:02:33 ID:0i8GBYwNO

北線と南線とであんな格差があるのがおかしい。平準化したらまだマシになるんじゃないか。

946 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 19:23:47 ID:MRmHasva0

>>937
本当でしょう。本数が少なくて遅くて高く、車の方が便利。
税金を投入してまで残したいと思うなら初めから市民はもう少し利用すると思う。

947 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 20:33:53 ID:HjXjQKlL0

北総鉄道、東葉高速鉄道の一区間３００円クラスにくらべたら決してカンテツは高いとは言えないと思うが・・・

なんで使わないといったら駅の周りに施設（役所、図書館、ショッピングセンター）などが無いから。
ボンクラ市役所職員の失策だな。
計画的に施設づくり、誘致をすれば車社会から脱皮できたのに。車社会だから常総・下妻は日本で９番・１３番目の「デンジャラスゾーン」にランクインする・・・。

http://www.toyokeizai.net/dr/area/ranking/?kiji_no=4

948 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:14:13 ID:MRmHasva0

>>947
北総や東葉高速はもちろんだが、関鉄も高いと思うのが世間一般の認識だろう。

＞なんで使わないといったら駅の周りに施設（役所、図書館、ショッピングセンター）などが無いから。
下妻駅前に市役所、図書館、ＳＣがあったとして下妻市民は関鉄を積極的に使う？
結局車社会になってたと思うよ。

949 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:51:13 ID:dju0U1gS0

取手から守谷まで10kmもないのに400円じゃどう見ても高杉です。
本当にありがとうございました。

950 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:52:58 ID:O+CZlIf90

下妻も関鉄・ＪＲとか見きりつけてバス路線を廃止し始めているよ
古河・結城方面にも行けなくなったし、高速バスの季節運行になったし
石下も同様、常総線は水海道までで十分
以北は路線バスか高速バスで対応すればいいんじゃないの

951 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 23:50:41 ID:aJu2915rO

さっさと北線を廃止にしてくれ
　
　
by 黒子駅近隣民

952 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 00:04:05 ID:z4AUnQ2e0

下妻の未来は、真壁。
陸の孤島。未来はない。

953 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 03:57:13 ID:ySBHY2PJO

>>951
ちょｗｗｗｗｗ
近所ｗｗｗｗｗ

954 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 05:08:37 ID:PXSLLjiWO

>>950-951
うるさいよ北線廃止厨

955 ：下妻市民の対常総線意識：2008/01/07(月) 05:53:08 ID:yJvc2q8D0

下妻市民は、あるには越したことはないが、自分たちの税金や新たに持ち出すお金など、
使ってまでは　維持してもらう必要がない、とお見受けしました。

956 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 06:03:16 ID:XPTeGIX80

950超えました
そろそろ次スレの準備をお願いします

957 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 08:31:44 ID:1X74iLlP0

関東鉄道Part16
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199662166/

ﾏﾀｰﾘスレにしよう。

958 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 11:01:43 ID:Q5QI0eVF0

朝の３連がオール関鉄色だったからツートンどうしたのかと心配したが検修中なのね。
水色の残り１本は朝から何往復かしてたがそろそろ塗り替えかな？
平日の北線だが昼過ぎの１往復は予告とおりのタラコが来たが、予告で休日にタラコが入る時間の１往復が青だった。
休日の昼過ぎの１往復が青なのか？

959 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 20:47:35 ID:mOfUzXOu0

北線の２両運転車掌乗務は貴重だ。車掌といっても普段は運転士を
やっている人だ。

960 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 03:23:52 ID:yhS9kXmH0

>>952
公共交通機関が使えない地域なんて、県内のあちこちにあるだろ。
もともと鉄道もバスも通ってなかったと考えれば、真壁も他と同じ。

961 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 11:07:13 ID:Z2/YaLNYO

>>959
そうなのか？あれは駅員がやっているのかと思ってた。
つくばエクスプレスが開業した時のダイヤ改正当時は北線の２両運転が結構あって良かったな。
でもあの頃は深夜の本数が少ないし最終も早かったけど。
２両を減らしたのは車掌を乗務させると人件費がかかるからだろうか？
２両編成にも運賃箱や整理券発行機を付けたら・・・、無人駅での乗り降りが面倒か。
後ろ乗り前降りにしたら、キセルして後ろのドアから逃げる奴とか居そうだし。

962 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 06:01:50 ID:JEawf93W0

保守

963 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 15:30:25 ID:CZqY6qz50

しもつまりんりんロード

964 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 20:53:22 ID:MfLwMrVu0

カントリーロードだろ。関東リーロード

965 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 22:55:18 ID:V7sE0qZ+0

>>960
「運転手は君だ、車掌は僕だ！」
ですか。

966 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 16:29:25 ID:i8fj4hrK0

運転手は君だ、社長は僕だ　が正しいかと

967 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 02:33:21 ID:eX+FtK2D0

ｆ

968 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 22:15:41 ID:R/5V+wGC0

新スレたったのは良いけど、こちらのスレもちゃんと使い切りましょうね

969 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 12:03:42 ID:9QCwrksdO

保守！

970 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 12:08:59 ID:4GisHdpA0

取手

971 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 16:12:43 ID:NWmAGMRZ0

そもそも>>957で新スレ立てるとか明らかに早漏だろ。
このペースじゃ>>980くらいで十分。

972 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 18:09:36 ID:HgF/ppd30

西取手

973 ：再開しました：2008/01/15(火) 20:33:23 ID:Im0KHBGV0

タイトル：【常総線】関東鉄道 Part15【竜ヶ崎線】
【糞スレランク：Ｂ】
直接的な誹謗中傷：3/972 (0.31%)
間接的な誹謗中傷：50/972 (5.14%)
卑猥な表現：15/972 (1.54%)
差別的表現：18/972 (1.85%)
無駄な改行：0/972 (0.00%)
巨大なＡＡなど：6/972 (0.62%)
同一文章の反復：3/972 (0.31%)
by 糞スレチェッカー Ver1.12 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=112

まだまだ他に比べたらマシでしょうｗｗ

974 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 06:00:24 ID:PFRr9vuD0

保守

975 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 12:41:36 ID:ek7cmFN30

寺原

976 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 14:41:13 ID:D3TJkiId0

新取手

977 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 17:59:09 ID:0Ae29mrrO

騰波ノ江

978 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 18:42:15 ID:mzgExXzB0

関鉄オンラインショップは鹿島鉄道廃止後全然更新してないね。
１番新しい商品といえば「鹿島鉄道思い出の車内放送」。
「キハ１０１新色記念乗車券」は現地各駅の張り紙を見ないとわからない
商品。自分はこれを１０部買った。いいかげんこの商品もオンラインショップに
載せればいいのになあと。

979 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 18:44:29 ID:cBS4zCn/0

稲戸井

980 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 20:31:22 ID:RJYcOLCK0

１５年振りに常総線に乗る予定なんですが
下妻から先の下館方面が昼間でも１時間に２本も運行してるって
見間違いですよね？

981 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 20:59:07 ID:RtcIK0Kb0

>>980
聞く前にここで確認。
http://www.kantetsu.co.jp/train/jikoku/jikoku.html

下館からの上り電車 2～3/h（6時台のみ4/h）
下妻からの下り電車 2～4/h（13時台のみ1/h）　

982 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 21:03:08 ID:RJYcOLCK0

いやいや、以前は下妻ー下館は１時間に１本あるかないかの閑散とした状態だったのでは？と言いたかったわけでして

983 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 21:15:26 ID:7v48mS4r0

戸頭

984 ：JR常総線 ◆TJELY4kI/. ：2008/01/18(金) 23:21:49 ID:TC1h1YDU0

南守谷

985 ：sage：2008/01/18(金) 23:37:26 ID:/ofWZZDz0

守谷

986 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 02:58:21 ID:+ow71H/m0

関鉄のNゲージ発売希望ｗ

987 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 10:29:42 ID:f9FV7vqiO

昔みたいに北線は朝夕をのぞいて１時間に１本で良いから
２両編成にして水海道乗り換えをなくしてほしい。

988 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 15:55:00 ID:8FCSxfVYO

どうせＮゲージ作って貰うならＫ社かＴ社の奴がいいな。Ｍ社やＨ社は要らない。Ｋ社は予定品になっているが何時この世に出る事やら。

989 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 18:38:56 ID:Y9rOefEU0

ピンポンパン　お待たせいたしました　毎度常総線をご利用いただき
有難うございます。ご乗車いただいております列車は下館ゆきのワンマン
列車でございます。次は新守谷　新守谷でございます。降車口は左側の
全ドアです。
ピンポンパン　新守谷　新守谷でございます。降車口は左側の全ドアです。

990 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 19:24:57 ID:t2YpwjrL0

小絹

991 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 19:27:30 ID:t2YpwjrL0

そして南水海道信号所

992 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 22:43:53 ID:FR4c1Ma+0

中妻か三妻あたりで小貝川の方に大きい寺みたいなのが見えるけど
普通の寺なんですか？
それとも何かの総本山ですか？

993 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 03:31:58 ID:9yfPF/2t0

もうすぐスレも落ちるし、妄想でも書いておくか。

水海道基地の真上に人工地盤を作ってショッピングモールを建設、
南水海道信号所をSCの最寄り駅として整備なんていかが？

ま、人工地盤は都営の志村車両検修場みたいなイメージだが金かかりそうでダメだろうなｗ

994 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 10:38:29 ID:8zbLOru10

>>992
陽光子友乃会とかいう新興宗教団体の本部かな

995 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 11:51:10 ID:c7aeK3hz0

996 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 11:54:57 ID:/hWJBgcx0

水海道

997 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 11:55:29 ID:/hWJBgcx0

北水海道

998 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 11:56:00 ID:/hWJBgcx0

石下

999 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 11:56:07 ID:xTFWFwKr0

>>994
㌧
ググってみたら、それみたいです

1000 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 11:56:30 ID:/hWJBgcx0

下妻

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