【←初芝】南海電気鉄道スレッドNa103【⇒北野田】
2 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 00:36:02 ID:9LWd8Wex
2ゲット
3 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 00:38:14 ID:rCUwBOfK
4 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 00:38:56 ID:tEDUFCby
5 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 00:40:43 ID:NlYTHcoB
6 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 00:43:47 ID:b6LWEpmI
7 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 00:48:45 ID:dYs3FKe3
8 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 01:01:44 ID:RQ4TW3A3
466 :名無し野電車区 :2007/05/03(木) 00:12:32 ID:5jkmxXMi
今日南海電車、難波発21時35分発の区間急行和歌山市行きに乗ったんだが、
新今宮から大量の客が乗ってきた。乗車率優に200%越えてたと思う。
隣のオッサンがケータイのメールで「阪和線の人身がどうのこうの」と
打ってて事情が分かった次第。
メーワクなんだよな!
9 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 01:05:02 ID:9LWd8Wex
10 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 01:06:52 ID:boiPhuLn
阪和線の人身事故は
梅雨の雨と同じ
11 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 01:12:08 ID:mNmWaofI
人身事故が多い月ってあったよな
年の瀬とかだったかな
13 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 01:23:11 ID:h+0tQLck
14 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 01:25:13 ID:mNmWaofI
座敷の下がスッキリしてるな
これも関西じゃなかなか見れないんじゃない?
15 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 01:27:04 ID:rGbbipXN
16 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 01:29:52 ID:rGbbipXN
17 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 01:33:33 ID:mNmWaofI
>>15 これはよいもう見れないワンマン
>>16 これはよい結構せせこましいところにある駅
18 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 01:38:41 ID:dYs3FKe3
>>15 こっちは嫌われてる方の支線用か
出しゃばるか否かでネタかどうかが決まるとは
19 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 01:43:20 ID:qNGqHIw+
方持ち式ロングシートは走るんデスで寒いというスレがあった。
そりゃすぐ下にヒーターがないから。でも南海なら高野線山岳区間以外大丈夫
だろう。製造保守コストダウンのために南海にも入るか?
本当はクロスシートにこそふさわしい。下に荷物つっこめるから。
20 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 02:09:14 ID:5jkmxXMi
>>8 こりゃ、人のカキコ勝手に転載するでない!
ところでその区急を堺で待ってた普通の7100系が
ドアチャイムを付けててビクーリしたよ。
それも右と左で音楽違うのね。
どっかで聞いたことある音楽だったけど。
21 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 02:32:42 ID:PGMhCqH/
>>13 しかしスタンションポールがウザイな。
ドア付近はともかくロングシート中間は邪魔なだけ。
22 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 03:03:06 ID:yPnxgpg8
◆◇◆◇◆ 南海電鉄が申告漏れ 3年間で3億5000万円(共同通信) ◆◇◆◇◆
南海電気鉄道(大阪市中央区)が大阪国税局の税務調査を受け、2001年3月期までの3年間で約3億5000万円の
申告漏れを指摘されていたことが21日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約1000万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約1億1000万円を追徴課税(更正処分)した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約1000万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html
23 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 03:04:01 ID:yPnxgpg8
◆◇◆◇◆ 南海電鉄運転士らが強制わいせつ=コンパニオンに、逮捕−神戸 ◆◇◆◇◆
コンパニオンの女性をトイレに閉じ込めて体を触ったとして、兵庫県警有馬署は25日、監禁と強制わいせつの疑いで、
南海電鉄の運転士上野敦弘(34)=大阪府羽曳野市恵我之荘=、車掌喜多信也(33)=和歌山県橋本市紀見ケ丘=両容疑者を
逮捕した。
両容疑者は「合意の上だった」と供述している。
調べによると、両容疑者は5月29日夜、神戸市北区有馬町のホテルで、宴会に派遣されていた同区在住のコンパニオンの
女性(23)を男子トイレの個室に監禁して胸などを触った疑い。
(時事通信) - 7月25日18時0分更新
ソース:
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060725-00000096-jij-soci
24 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 03:04:57 ID:yPnxgpg8
◆◇◆◇◆ 南海電鉄、不動産評価損200億円 旅館など7社解散へ ◆◇◆◇◆
南海電気鉄道は25日、造成を当面凍結する分譲用地の評価損約198億円を計上し、07年3月期の当期利益見通しを
78億円から23億円に下方修正した、と発表した。
経営難の子会社など7社の解散も併せて明らかにした。
同社は、沿線の和歌山県橋本市で開発を進めてきた「南海橋本林間田園都市」(計画面積約668ヘクタール)の新たな
造成を凍結、70年前後に取得した山林約200ヘクタールの評価を見直した。
同都市の計画人口は約4万2000人だが、現在は約1万2000人にとどまっている。
解散を決めたのは、昨年末で大阪市での営業を終えた「ホテル南海」、今月末でフェリーの運航を終了する「南海淡路
ライン」、和歌山市の旅館を3月に地元企業に売却する「萬波楼」など。
ttp://www.asahi.com/business/update/0125/181.html
25 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 03:06:02 ID:yPnxgpg8
◆◇◆◇◆ 減損処理で当期赤字に 南海電鉄決算 ◆◇◆◇◆
2006年05月12日
南海電気鉄道が12日発表した06年3月期連結決算は、売上高が前期比2.9%減の1904億円、
来園者が減少している遊園地「みさき公園」(大阪府岬町)などの減損処理で発生した特別損失が
210億円に上り、当期損益は65億円の赤字になった。
ソース:www.asahi.com/kansai/news/OSK200605120072.html
26 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 03:07:10 ID:yPnxgpg8
◆◇◆◇◆ 南海電鉄 アスベストむき出し ◆◇◆◇◆
南海電鉄によりますと、あわせて13の駅で天井のはりなどにアスベストが使われており、中でも大阪市内と
堺市内の6つの駅ではアスベストを吹きつけた部分が密閉されず、一部がむき出しになっていて、薬品などで
固定する措置も取られていないということです。
このうち、1つの駅では、近く予定されている改築に合わせてアスベストを撤去しますが、ほかの5つの駅では
撤去や密閉などの新たな措置は今のところ考えていないということです。
これについて南海電鉄の総務部は、現状でもアスベストが飛び散るおそれはないとしており、アスベストが
むき出しになっている駅がどこかは明らかにしていません。
一方、大阪の大手私鉄、京阪電鉄によりますと、4つの駅で建物にアスベストが吹き付けられており、このうち、
大阪・枚方市の村野駅の屋根の一部でアスベストがむき出しになっているということです。
京阪電鉄でも、アスベストが飛散する心配はほとんどないとしていますが、近く、撤去することにしています。
このほか、近鉄でも5つの駅でアスベストが吹き付けられていますが、飛散しないように固定する措置を取って
いるため、健康上の心配はないとしています。
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2005/08/02/d20050802000028.html
27 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 03:50:10 ID:oajAloSZ
28 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 04:00:20 ID:JX75OSdD
ミクシィの南海コミュ
急行を中百舌鳥に止めろの意見が多いこと多いこと。
29 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 04:00:56 ID:PGMhCqH/
キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!
って台車かよ。
内装の感じもメトロ10000なら良いんだが。
30 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 05:25:36 ID:r3dMqKAz
31 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 06:00:19 ID:pWmEorcU
>>30 さぁね。
それより10連運用だな。
前回は大幅に減らして4本だけ残したけど。
10連をすべて8連にしたところでトータル8両分の輸送力が落ちるも
それ以上に旅客が減少したので不都合なし。
区急は他にも理由があってやめにくい。
減るなら一部時間帯の準急行。
32 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 08:21:14 ID:dYs3FKe3
>>28 中百舌鳥で金になる需要なんて百舌鳥八幡程度しか無い。
33 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 08:24:33 ID:tEDUFCby
34 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 08:26:44 ID:tEDUFCby
>>20 またその話か!
ソイツは車体も綺麗な(今は知らんが)和支区の加太線仕様車である。
35 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 08:36:16 ID:8zLNyPfa
今朝10時48分に光明池で何か見られるかも。
36 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 08:43:09 ID:dYs3FKe3
そろそろ在来7100にもダァチャイムつけるか
37 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 09:27:17 ID:vqNcqu6Q
38 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 10:51:41 ID:tEDUFCby
39 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 11:06:54 ID:+h7oIAdC
その前に新車
40 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 12:37:56 ID:NlYTHcoB
41 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 13:47:24 ID:vqNcqu6Q
42 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 14:49:49 ID:tEDUFCby
43 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 15:07:46 ID:QLSCBtob
44 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 15:54:37 ID:QLSCBtob
45 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 16:06:05 ID:JX75OSdD
南海のモバイルサイト、エラー多すぎ。
時刻表見れないとかw
46 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 17:24:05 ID:rbQh7xQS
47 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 17:53:38 ID:vqNcqu6Q
48 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 17:58:08 ID:ZJgTvFsZ
49 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 18:17:41 ID:tEDUFCby
ノック死去ってマジっすか
50 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 19:09:06 ID:NlYTHcoB
51 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 19:09:46 ID:NlYTHcoB
52 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 19:11:08 ID:NlYTHcoB
53 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 19:11:42 ID:NlYTHcoB
54 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 19:13:19 ID:NlYTHcoB
55 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 19:37:47 ID:PGMhCqH/
56 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 19:40:27 ID:gEJNs198
57 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 19:41:13 ID:gEJNs198
58 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 19:51:08 ID:dYs3FKe3
2230は写真に写しても影が薄い
59 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 20:03:28 ID:tEDUFCby
60 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 20:07:29 ID:NlYTHcoB
61 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 20:08:00 ID:NlYTHcoB
62 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 20:15:38 ID:NlYTHcoB
63 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 20:30:45 ID:P7KHIrAa
64 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 20:31:25 ID:P7KHIrAa
65 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 21:19:25 ID:dYs3FKe3
今日は大量だな
66 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 21:33:24 ID:fz/ChiSM
だいぶ前に、非冷房・片開き・二段窓の車両に当たってムカついたことがあるが、
何系だったか分かる人いる?
67 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 21:35:05 ID:P7KHIrAa
68 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 21:36:54 ID:NlYTHcoB
>>66 1521系かな?
いくらなんでも、6000や7000の非冷房時代は20年近く前の話だし。
69 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 21:52:38 ID:gEJNs198
1521は、一応下降窓
未更新の6000か7000、あるいは、1201…
1201って・・・それこそ何年前の話やって事に ふと思ったんだが、21000系って事は?
・・・あ、連投スマソ そもそも
>>66 何処で¥謔チたのか乗車線区を 話はそれからだ
72 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 22:05:49 ID:5CnvFAsY
2000+2300の上り急行、橋本到着前で既に立ち客いっぱい、満員やったな。乗客かわいそう。
73 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 22:06:45 ID:5CnvFAsY
「急行」とは限らんわな。最近南海から遠ざかってるもんで。
74 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 22:09:53 ID:fz/ChiSM
紀ノ川かどっか
75 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 22:11:51 ID:DDv/f2GT
7200系、調子良く動いてますかね
76 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 22:21:19 ID:p2oWZXQj
>>75 東急8000のインスパイアでしかも鋼製車体なんて車体は南海線にはない
77 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 22:31:20 ID:gEJNs198
それどこの7200だよ
78 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:05:27 ID:xQUze02R
門跡寺院、前からギャーギャーうるさいが、
ABCの社員なんじゃねwww
79 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:12:08 ID:NlYTHcoB
80 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:12:39 ID:NlYTHcoB
81 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:12:43 ID:XVeSVbl2
今もそうなら放送業界じゃないよ…昔は人気があったところ。
その仕事が続いてるか知らんけど。
82 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:13:10 ID:NlYTHcoB
83 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:13:41 ID:NlYTHcoB
84 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:14:11 ID:NlYTHcoB
85 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:14:58 ID:wUHiP66F
亀谷が転職したってマジ?
86 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:25:30 ID:CYjqmwMy
87 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:30:24 ID:NlYTHcoB
88 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:32:11 ID:CYjqmwMy
>>78 今日のマルチスレ立ての件か?
だが、漫画と車両情報じゃ営利価値に差があるんじゃね。おまけに確定情報じゃ無い。
89 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:36:14 ID:tEDUFCby
90 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:38:27 ID:NlYTHcoB
91 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:43:52 ID:rGbbipXN
>>75 誰も突っ込まんから言っておくが、
7020系な。
92 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:53:09 ID:pYo8CIeR
93 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:56:11 ID:9LWd8Wex
>>87 この下のエンブレム、抵抗でついて無い形式が一つだけあるな。
94 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:57:27 ID:x/mn8bio
>>72 車両増やせないのだろうか。
4両なんて少なすぎる。
95 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:59:59 ID:NlYTHcoB
>>94 増やせるわけがねーよ。
山線でどうやってZ車4両以上にしろというんだ。
96 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:59:59 ID:rGbbipXN
97 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:59:59 ID:gEJNs198
98 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:00:25 ID:rGbbipXN
99 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:00:38 ID:gEJNs198
新スレ初おめ
今までの成功日数(記録開始より)5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7
27・24・36・11・25・31・33・7
◎○◎B◎B○BB◎B◎B◎B
100ゲット
101 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:03:26 ID:dYs3FKe3
10mくらいの小型連接車を大量に繋げて(ry
102 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:04:49 ID:WorpVuXC
そんなコラがどこかにあったな。
でもホームはどうする?
言ってみただけだ
104 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:07:08 ID:OP0TRLjC
まあ、ひと時の我慢だろ。
高野下より南は、高野山を除き汐見橋線よりも客が少ないんだからよ。
105 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:07:36 ID:lwzf5x2M
そういや減便後、多客時に山線増発増結してんの?
企業秘密です。
>>105 増結って減便以降の話じゃなかったろうか。
ちなに、お盆は臨時特急も増発している。
108 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:14:42 ID:WorpVuXC
ちなに
↓
ちなみに
109 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:15:50 ID:WorpVuXC
>南海8000系。
>正面デザイン、2300系のようにヘッドは貫通の上に。
>車体は1000系6次車と同じに。
>車内はオールロングシート。デザインは2300系と同じ
>床下機器、パンタ等は1000系6次車と同じに。
>台車はユニットブレーキ装置を採用。
2300系が登場する前年末、同じような文体で「ワンマンズームカー」と
的確な情報があった。但し5編成製造・従来と同じ内装とあったがw
今回は「ユニットブレーキ装置を採用」というのが気になったから。
ということは何点かは実車が出てくると変わってるんだろうw
111 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:18:37 ID:pwROQToX
>>104 その高野山が汐見橋線の半分以上の客は稼いでる。
113 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:21:07 ID:OP0TRLjC
くそっ、そういう方向からマジレスとはorz
114 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:24:48 ID:4RHvRuk9
進んだなあ
115 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:25:57 ID:4RHvRuk9
そういえば、6200系の更新は一向に進まないようだが、やめた?
6100系を改造する金はあるっぽいのに。
>>115 無駄なので将来的に廃車の方向→更新しない
>>110 それなら別に「8000系」じゃなくても、1000系7次車でええやんかw
>>115-116 そうやね。6200系未更新車は延命せず引退の方針。
119 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:30:49 ID:4RHvRuk9
6200系の機器類は一番単純なやつなので、もしかしたら再利用されるんじゃ?
>>110 >デザインは2300系と同じ
真っ赤な顔?
122 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:32:18 ID:WorpVuXC
123 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:35:04 ID:WorpVuXC
>>119 車体が6100系より丈夫く無いし、更新と言う手段を止めたから。
6100系の6300系化は、更新済みの車体の台車を履き替えただけだし。
>>120 今更抵抗性御車を増備してどーするのかと、
126 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:40:09 ID:WorpVuXC
更新は、やめてはいないんじゃね。会社としては。
6200の〜ってんならまあそうだろうが。
>>110 あと、大事な列車種別・行先表示器の仕様に触れられていない。
>>120 6200系は車体以外に主制御器とかが傷んでるから…31000系増備へ向け
廃車発生品の日立MMC-HTB+三菱MB3072-Bを絶縁強化でオーバホール?
確か高野線で8000系新造による6200系代替と共に、
一部は全座席指定制列車へのシフトで17m特急車にすると。
そういうカラクリだったのか!
>>124 あと主回路の限流値も変更してるよ>6300系化
さらに、6000系・6200系と併結するために制御機を少しいじったはず。>6300系化
>>126 ああ、すまんね。無視しとくれ。
>>127 そこもちょっと足りんかった。
おやすみなさい。
130 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:47:45 ID:WorpVuXC
>>127 次期31000系(?)はV化仕様と言う話が前からあるわけで
業者にでも売っ払えばV嫌いの地方鉄道に売れるんじゃないかと
>>127 でも今さら抵抗制御の31000系まんまとは思えんぞ。
2300系みたいな究極の山線用インバータ制御ズームもあるし。
新設計しなくても主要機器は踏襲できるし。
>>130 V嫌いとかじゃなくて、地方の中小私鉄インバータ制御を入れられる環境にないやん。
133 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 01:01:19 ID:OP0TRLjC
>>131 そうそう、東武野田線とか大変だよな。
おやすみ。
>>132-133 東武野田線は電力側で回生電力を吸収する機構がないと厳しいみたいね。
結構運転頻度がありそうなのに。この辺りの議論は当該スレで。
十和田観光鉄道の元東急7700系は回生を切ってあるし
保有車両数が6両、全体でも水鉄より少ない8両。
定期検査は完全に外注でその都度、各種試験器を持ち込んでるのだろう。
月検査も列車検査並みしかできてないんじゃなかろうか。
インバータ車が故障すれば困るのは間違いない。よく入れたなって感じ。
中小も遠州鉄道みたいに近代化できるところと、
昔ながらの車両保守事情なところと二極化されていくんじゃないかな。
とりあえずスレチにつき。
おやすみ
そういえば、上田交通も元東急のVVVF車を入れるかもしれないとか。
137 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 01:35:50 ID:WorpVuXC
お前ら、野田線を馬鹿にするなよ
今となっては近車が提案してきた南海電気鉄道株式会社様向けw一般型電車の
仕様書・パワーポイントを見てみたいもんだ。そして東急がどう対抗したか…
パワーポイントというよりプレゼン資料だな。
系列の近鉄が他の車輌メーカへも新型車の引き合いを出したことで
近車幹部が大いにファビョったらしい。
それも顧客開拓の選択肢に南海が再度入った一つの理由なのか?
141 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 02:08:25 ID:RWuEy1WE
まあ南海にとっちゃ
ラピート(東急)ははるか(近車・川重)にお得
なんだろうな
142 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 05:09:37 ID:GqKQMZOy
>>110 >車体は1000系6次車と同じに。
>車内はオールロングシート。デザインは2300系と同じ
どうも、この辺りが信用ならんな。
てかこれ、大分前にアンチ7000系スレにも書かれてなかったけ?
>>142 1051Fの補助電源装置は東洋電機だったっけ?
それなら
>>110の言う「床下機器は1000系6次車と同じ」という文言は信頼できる。
お前ら、「例のあの人」のマルチコピペに見境無く食いつくなよな。
145 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 10:03:12 ID:yaO+67tG
>>137 大昔の意向によっては、
高野線南部が野田線みたいな目にあっていた可能性も否定出来ない。
ところで今日は高野線の日だな。
146 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 10:12:08 ID:4fx/0jLO
休日朝の極楽橋行きは終点まで込んでるのですか?
147 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 10:12:10 ID:iRTJpa8P
電車いっぱいやんけ!特急毎時2本はないな
座れん
148 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 10:13:04 ID:Lw6Oj+Pi
(´W`)<多奈川で棚が割れたのか?
>>146 マジレスすると時期と時間帯による 朝っつっても、難波六時半と九時前じゃ全然違うし
150 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 10:41:08 ID:6DzWOuiH
分散して乗るように言えよほんま。
アホな行楽客が難波方1両目に集中して乗りよる
,___
,, ´ :::.:.,
. ´ ::.、
, '´ `:..,
,.' ,. - 、 ,. - 、:.:',
,' l:::::::::::} {::::::::::::}:.; また忘れられたも…
; 廴:::ノ , 廴:::ノ:.:;
.; ゝ___ハ、___ノ . ::.:::;
', : :.:::::;;'
゙ 、 . : ::.::; ''
` ー - - - - - - ― '"´
, ─────────────────
| カビ玉じゃないので悪しからずだも。
,. ' ' '' 、 ノ'─────────────────
,.' '.,
; ● ● ;
',. 'ー'^'ー' ,'
丶、, , , , , ,,.
やかましいわ、 病原性大腸菌!
156 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 12:02:52 ID:yaO+67tG
菌糸からなる菌類の集合体の間違いだろ。
158 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 12:51:17 ID:PdfbJNpJ
お前、カビ玉は愛嬌あるけど菌はやめろよ。
せめて藻類にしとけよ。
>>148 どうせ次スレの目欄に載るんだし帰りますよ
[ー。ー]っ<<<<´w`)
160 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 13:51:11 ID:PdfbJNpJ
それなんて北野田に(ry
161 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 14:03:50 ID:iRTJpa8P
>>150 なかーま
アホ客が集中して同じ車両に乗るからうざくてしかたない。
ガラガラな車両いっぱいあるのにまったくだよな
指定席は時間帯見てやめた方がいいんでないか?と思う。10時発とかいっぱいすぎるし
ありえん
162 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 14:49:06 ID:VdNv90S9
泉州に、他の地域と比べてデブがやたらと多い理由が解明された。
まず、泉州は教育水準が低く、中卒・高卒・三流大学出ばかりで就職戦線では相手にもされず
低所得の仕事にしか就けないため、低所得の人間ばかりが製造される。
すると、体のことを考えた野菜や魚や肉などを買う経済的余裕がなく、栄養バランスの取れた
食事ができず、脂身だらけの肉やスナック菓子などしか買えないため、デブになってしまうのである。
また、教育水準が低いため、そもそも栄養学的な知識がないことも大きく関係している。
やたらと教育水準をアピールするのは足立区民のコンプレックスの現れなのだろうか
164 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 15:02:52 ID:yaO+67tG
次スレの目欄ってもう確定事項なのか。
そりゃそうだろ。
一般的に知られた超有名なネタだし。
166 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 16:11:27 ID:kVLtTAom
自分は不登校で中学も数えるほどしか行ってないからでしょ。>東京一ハイソな足立区在住のチソカス
167 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 16:18:53 ID:6DzWOuiH
車で移動しまくりやからやろ>デブばっかの奴ら
>>166 数えるほどの「学校数」に通ってたらそれはそれですごいのだがw
どーでもいいが、なんでもかんでも食い付くなよ(-_-#)
でだ、♪のアレはうpしないのか?
つまり、
珍作>>>ID:6DzWOuiH=ID:iRTJpa8P
>>169 あんな6200系未満のゴミ車両はwyxeするに値しない。
>アホな行楽客が難波方1両目に集中して乗りよる
先頭車に乗ってるからよくご存知で。
ならばそんなキミに問う、なぜ混雑する先頭車に乗る?
もし、答えが行楽客と同じならキミも晴れて「アホ」の仲間入りだ。
いつも偉そうな能書きを垂れる常連客なら混雑する車両、
空いてる車両が分かってるはず。
早い話、混雑がいやなら車両を選べばいいだけ。
どうしても混雑する車両に乗らなければならないなら
我慢すべきじゃないのかな?
さもなくば、なんばの外れにターミナルを持つ会社を恨むべき。
(あと数百メートル北だったら満遍なく混んでただろう。
その代わり空いてる車両もなくなるかもしれないけど)
173 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 17:33:40 ID:yaO+67tG
>>171 なるほど、あの車両か。3扉はそれほど嫌いでも無いんだがな。
>3扉はそれほど嫌いでも無いんだがな
いや、あれも正直・・・2200系以下だ。
175 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 18:08:33 ID:6DzWOuiH
>>172 いや、俺は堺で区急を横で見てた
1両目は駅員が押し屋になってるほどだったけど
6両目なんか立ち客がちょっといるだけで
駅員が誘導したらだいぶマシなのにね。って思ったので
>>169 俺にはどれのことかサッパリ分からんわけだが。
177 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 18:43:41 ID:PdfbJNpJ
企業秘密です。
>>175 そうだったの。
でも、この現象ってある意味宿命でもあるから…
阪急なんかもそうじゃない?
阪神の車内は殺気立ってたろうねw
p.s.
いや、実はちょっと言い過ぎたかなと思って
反省してたとこだった。
南海に東武野田線のような路線があったら…
180 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 19:24:55 ID:GqKQMZOy
182 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 19:50:06 ID:6DzWOuiH
>>178 いやぁ別に2chなんだから気使うことなんかねぇさ
183 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 20:00:23 ID:PdfbJNpJ
184 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 20:22:06 ID:WorpVuXC
187 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 20:40:09 ID:9RK50qm2
今日関空7時の羽田行きに乗ったが穴のスキップてすごいな
関空駅に6時39分着の電車でも7時の便に難なく乗れちゃうんだもんなあ
ちなみにに今羽田
21時50分発で関空23時14分発に飛び乗るのだ
関空って便利やな
188 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 20:40:19 ID:iRTJpa8P
別に乗ったわけじゃないし偉そうでもない。
俺は前には乗ることはないが隣車両が込みすぎてるからゆうたまで。
南海のダイヤと車両の使い方に不満があるのはお前らも一緒だと思われ
他に言い様はないのかと、
>>175 >>178 個人的な使い分け方
新今宮か天下茶屋で下車→後部車両 難波で下車→基本先頭 難波で下車だが明らかに混んでそうな場合→三両目
通勤客なら未だしも、休日に利用する人って大概難波まで乗るし、
新今宮で降りる人とかでも、前のほうの車両に乗っている人はかなり多いぞ
難波駅での乗り換えは、どう考えても北改札利用が便利だし
190 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 20:44:01 ID:PdfbJNpJ
191 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 20:54:39 ID:TTA0qXgJ
@曲@
193 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 21:43:21 ID:WorpVuXC
194 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 21:43:59 ID:WorpVuXC
195 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 21:48:58 ID:WorpVuXC
197 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 21:53:01 ID:t3hjq/bH
なんの。直線ホームですらとてつもなく開いてる駅もある。
みどりの日?今日?最近のヤングは窓を開けないのか。
200 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 22:00:00 ID:PdfbJNpJ
200
201 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 22:02:08 ID:TTA0qXgJ
>>194 この風景どちらも収めてるのが沿線の魅力の一つだと思う。
>>170 ID:6DzWOuiH=ID:iRTJpa8P
要は都市伝説絵巻野郎か
>>187 黙れ門跡寺院
204 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 22:28:33 ID:WorpVuXC
205 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 22:35:32 ID:OP0TRLjC
207 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 22:52:23 ID:DG6f24au
カーブの隙間、埋めることは出来ないのか?
>>207 それが出来るなら、とっくに17m2扉なんて前世紀の遺産みたいな規格の車両は無くなっとる
>>143 1000系6次車に限らず、今の保有車両は基本的に補助電源が東洋製だろ。
東洋の得意分野でもあるからな。
>>144 文体からして岐阜とは明らかに違うけどね。
1000系と2000系とラピートと9000系と7000系4連は東芝だろ
1051Fは忘れたけど。
岐阜は嬉しそうに半角を使うからなw
だから違う。
>>211 要するにSIVは多くが東芝だったな。IGBT素子世代になってからは東洋。
215 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 23:28:33 ID:9RK50qm2
B744ってすごいな
羽田から50分で関空に着陸しやがる
ただこんな時間に500人も客おらんのが大問題だが
黙れ門跡寺院。スレ違いじゃヴォケ。
217 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 23:36:02 ID:OP0TRLjC
>>208 うるせーよ前世紀の遺物
>>212 確か、だい〜ぶ前に原文を考えたのは思いっきり岐阜だったと思う。
1000系増備時代からしつこくオールロングオールロング言ってたし。
218 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 23:39:25 ID:CNSyy21O
オールロングだけは絶対反対。デマであってほしい。でもデマだとすると
新車の話自体デマかもな。
219 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 23:40:46 ID:TTA0qXgJ
>>218 オールロングって言ってる奴は大概厨臭いのが特徴・・・
岐阜はE231ベースとか都営10-300の内装とか、そんなことしか言わない。
台車がユニットブレーキとか言われても知らないはずで、思いつくはずがない。
デマの割には通常の掲示板で証言が出てきてますな
221 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 23:43:02 ID:WorpVuXC
222 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 23:44:08 ID:OP0TRLjC
>>221 何でこれはこんなに作り物っぽいんだろう
ペンキを(素人が?)上から塗りたくって、厚ぼったく凸凹してる感じで、
ちょうど初心者が作った模型臭いから。おまけに窓枠の色も現実離れして
るし。
だからじゃない?
中身はホントに作りもの
225 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 23:48:32 ID:PdfbJNpJ
唯一の生き残り車体なのに相変わらず出来が悪い。
お城の321を見習え。
226 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 23:51:47 ID:6mogfV4O
>>204 真ん中のドアの窓の下の部分が黒いのはなーぜ?
企業秘密です。
228 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 23:54:09 ID:OP0TRLjC
南海沿線は気候も人も暑いからでしょ。
230 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 23:56:07 ID:PdfbJNpJ
光を遮ってるだけ
231 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 23:56:28 ID:GqKQMZOy
今更、ボックスシートからロングにして座席を
減らすとは思えなんだが果たして・・・。
234 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 23:59:59 ID:WorpVuXC
阪堺の神様
235 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:00:19 ID:OIpk+CsI
検索繋がらねえ
236 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:00:32 ID:Iz8KFY++
重い
今までの成功日数(記録開始より)5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7
27・24・36・11・25・31・33・7
◎○◎B◎B○BB◎B◎B◎BB◎
161神
238 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:03:35 ID:R8yCgb1m
>>232 説明しよう。もともと阪堺にはほぼ同じ形をしたモ151、モ161、モ301の3種類が
いたが、ワンマン化でモ151はなくなり、モ301も全廃となり、モ161の一部が今な
お老体に鞭打って日夜市民の足として働いているのだ。
239 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:04:06 ID:OIpk+CsI
何「系」じゃ無いんだよな
240 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:04:52 ID:wJJ8mDbI
>>238 もうすぐLRT開通で新車来るけどな・・・
242 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:08:27 ID:nT97cefQ
>>238 そして来年、初期の車輌から順次80歳を迎えるのである。
それにしても、その人生の半分しか生きていないのにどっかの車輌と来たら(ry
243 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:11:00 ID:Iz8KFY++
浜松の香具師も引退したから現役日本最高齢なのである。
昔、ある本でパリ在住の人が、パリのメトロはなんと開業当時の80年前の車両が
いまだに走ってると、呆れたように書いてたんだが・・・。
245 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:15:04 ID:Iz8KFY++
>>244 南海でも40年前に出来た某車両は呆れたように叩かれる。
80年前に出来た161がチヤホヤされるのは、その出来の良さから。
また、そもそも日本人は古いものを大事にしたがる人種だし。
浜松?豊橋じゃね?
247 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:18:13 ID:Iz8KFY++
248 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:20:08 ID:OIpk+CsI
>>238 ただし151なら残党がカナダやSFOにいたりするんだがな
249 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:22:11 ID:km7FHENm
明日、日帰りで高野山に行くことは可能?
250 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:23:07 ID:km7FHENm
中津近くに住んでる
251 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:23:28 ID:R8yCgb1m
立ち席覚悟なら可能。
行けるが、1時間40分立ちっ放しの可能性も高い。
>>231 実はボックスシートからロングにしても車端部は同じ4名分の寸法確保で
結局着席定員は変わらず、しかも立ち席が増えるから…変な話だけど。
254 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:27:38 ID:nT97cefQ
特急乗ればいい話だ。
席空いてるかは知らんが・・・。
255 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:29:53 ID:OIpk+CsI
また次の機会にすれば?
256 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:32:47 ID:km7FHENm
ううむ、そうか。
裏技として、
有田バスを使って大門周りで行くことが出来る。
258 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:38:33 ID:km7FHENm
特急空席検索しようとしたらもう閉まってたorz
明日早起きしてもう一回見ようっと
259 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:43:57 ID:Iz8KFY++
おやすみ
>>259 そんなヤバイんだなあの路線。
おやすみなさい。
262 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:59:38 ID:qVjonj92
和泉中央?行で東武8000みたいな塗色のがあったけど何だろうか?
264 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 01:09:24 ID:6pQiv7ZA
265 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 01:14:35 ID:nT97cefQ
おやすみ。
268 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 08:29:47 ID:zPDZGBGZ
(´w`)<樽井に特急停まったらタルいね
>>268 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
270 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 08:53:30 ID:03qswpCx
先月貝塚に行く用事がありその際関西の私鉄デビューを南海で飾った。私は今福岡在住で地元の西鉄と以前住んでいた神奈川の横須賀を走っている京急と比べて車両に年季が入っていた。また各駅停車と言わずに普通車と言うのにもびっくり!
271 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 09:00:39 ID:03qswpCx
続き その年季が入っていた車両は京急で言う旧型の1000系に一部似ている部分があった。また指定席車の特急があるのにはびっくり。(ラピートとこうやとは別に)西鉄にはないが京急にはウイング号があり、半分はそれに近いものが…。
272 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 09:12:38 ID:zPDZGBGZ
(´w`)<深日港駅の窓は拭け、こうやって
誰が二度書けって言ったんですか
[ー。ー]つ<<<<。´w`)
274 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 12:30:27 ID:OIpk+CsI
275 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 12:41:46 ID:B6twhtNA
9:55分になんばを出る区急みさき公園ゆきに乗って泉佐野以南の某駅で降りてからこの区急発車後にいつも変な回送を見かけるんだがこれは決まったスジなのか?ある時は7195F、ある時は10000系4連。そして今日は2201Fが和歌山方面に通過していった。
276 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 12:57:48 ID:LLdF8mtk
これは、和歌山市の車庫への回送列車。いわゆる、不定期回送であらかじめダイヤに組み込まれている。
277 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 13:17:57 ID:B6twhtNA
278 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 13:27:47 ID:eBWqvAyr
今日は和歌山城で321晒しているようだが
279 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 13:48:59 ID:OIpk+CsI
こどもの日だからな
281 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 14:48:37 ID:zPDZGBGZ
( ゚Д゚)
284 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 15:18:24 ID:zPDZGBGZ
285 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 15:21:27 ID:zPDZGBGZ
288 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 17:36:18 ID:h34LOHoe
289 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 19:02:56 ID:wJJ8mDbI
290 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 19:04:53 ID:EqoARWbQ
ところで運転台が中間に来たときの、DQN室はもうなくなったん?
よくあの車掌弁をひくアホがおらんかったこっちゃ。小便はおるやろうけど。
291 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 19:19:19 ID:xdsj0ilM
日本語でおk
みさき行って、帰りに泉佐野からラピート乗ったんで、
LEDニュースでエキスポの事故を知った・・・ジェットコースター乗ったのに
「脱線事故」だなんて車内LEDで流すなよ……
294 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 19:24:22 ID:OIpk+CsI
>>293 ずっと前に某鉄道の粉飾決算を二ヶ国語で晒してたがな
ちなみにシャトルバスの液晶でも件のニュース流れてた。
そういや、7020系の液晶ってニュース流れるのだろうか。
>>295 回線用の受信装置を積んで無さそうだから、現時点で不可かと。
2画面対応にしてあるところを見ると、将来拡張されたTIS経由で対応するのかな?
そうか。サンクス。
みさきのジェットコースター、古い奴は50歳だが、もう一個は5歳だったりするらしい。
300 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 19:45:45 ID:OIpk+CsI
みさき公園のジェットコースターより7000系の心配をすべきだな。
もうすぐ雨降りそうだし。
また雨か
302 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 20:17:17 ID:imf5Hgf4
いや今回の件でみさき公園の「またーり遊園地」の地位を不動のものにしたんじゃね?
みさき公園の目指したところは間違いじゃなかった
303 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 20:38:02 ID:OIpk+CsI
だがしかし、ドルフィンは未だに惜しい。
失ったものは仕方ない
そこで水族館復活ですよ
いらんですよ
307 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 21:25:04 ID:daDXBIIw
そんなことより、海遊館のバスを復活させろ
308 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 21:31:34 ID:NjJ7ExPF
>>307 どうせ「大阪海遊きっぷ」があるからね。
もう一般車両に改造されたんでな
明日の高野山も混みそうですかね?
311 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 21:53:57 ID:zPDZGBGZ
>>295 横浜高速鉄道Y500系の広告画面側がただの広告枠になったと考えたらいいかも
312 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 21:59:09 ID:NjJ7ExPF
313 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 22:08:09 ID:nT97cefQ
絶対混む
明日は、貴志川線祭りだからな。
和歌山に行こう。
316 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 22:33:16 ID:q32Clem2
ラピートの形式名を教えろ。
317 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 22:33:54 ID:xdsj0ilM
ぐわぁSFcardで読み取ったらすごい結果に…
uproda11.2ch-library.com/src/114217.jpg
322 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 22:42:03 ID:OIpk+CsI
>>321 ・・・相互利用までの道程が半家しく険しい事は理解した てか、どういうルートなんだ???
>>323 人柱になってくれてありがd。
N速+でエキスポランドのコースター事故関連スレを覗いてたら怖くて画像を開けなくなったでな。
325 :
321:2007/05/05(土) 22:45:48 ID:qlOrdHlF
>>323 本日なんばから新今宮と阪急十三から梅田を利用したはずなんですが、
なぜかソフトでこの通りに表示されました・・・(汗
もしサイバネコードが一緒なら南海の難波で買った切符で京成高砂乗れるて事になるな。
327 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 22:58:10 ID:iyB7YGxh
「志村ー後ろー後ろー!」
328 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:00:21 ID:Zz+Da5p8
明日、高野山に南海電車で行くつもりだが、
橋本から座っていけるだろうか??帰りも
込み具合教えてほしいです
329 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:04:10 ID:Iz8KFY++
高砂→押上→日本橋→西船橋→東京→大垣→大阪→りんくうタウン→難波
331 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:06:09 ID:vH+r73m/
楽勝。帰りはケーブルの客しかいないので、ケーブルで座れれば大丈夫。
332 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:07:18 ID:Zz+Da5p8
>>330
やっぱすごく込むんですか??
乗ってくれば分かる
334 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:16:08 ID:Zz+Da5p8
ギュウギュウの7時の急行なんば行
ぐらいですか??
明日特急こうやにしようかな??
335 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:17:10 ID:nT97cefQ
昨日と同じ質問なのは何故だ
337 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:25:07 ID:Iz8KFY++
338 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:26:05 ID:o1VuU2S4
>>336 これが7020????????????
企業秘密です。
341 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:31:28 ID:Iz8KFY++
?多すぎだろ・・・常識的に考えて・・・
342 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:33:42 ID:zPDZGBGZ
343 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:40:12 ID:xdsj0ilM
ワンマン挟みて2つあるんですか?
事故車両じゃないのかな?
344 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:40:34 ID:daDXBIIw
345 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:40:48 ID:Zz+Da5p8
朝の急行なんば行
北野田ー堺東も猛烈に込みます
初めて乗ったときなんでこんな人多いねんって感じで
死にそうやった。他社線もっと混むのかな??
南海高野線、鬼ッテルぜ
まあ5000だよな
347 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:44:46 ID:OIpk+CsI
348 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:47:43 ID:0NyrPN9F
349 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:51:02 ID:gZAJ5qZA
南海ホークス対近鉄バファローズの試合で交わされていた、関西人なら誰でも知ってる有名なヤジ
勝った勝った また勝った!
弱い南海に また勝ったぁ!
南海電車ぁ ボロ電車ぁ〜
近鉄電車 二階建てぇ〜!
351 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:56:14 ID:Iz8KFY++
連休最後・・・どこ行く?
353 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:59:59 ID:hgHcNPMu
家ん中でゴロゴロ
355 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 00:00:02 ID:4A9uszIf
356 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 00:00:18 ID:4A9uszIf
また異常に遅れやがった
おめ
今までの成功日数(記録開始より)5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7
27・24・36・11・25・31・33・7
◎○◎B◎B○BB◎B◎B◎BB◎◎
買い物
359 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 00:03:16 ID:KoiFQ33X
貴志川線祭りに出かけるべきだろう。
最近阪和線がよく遅れるのであまり乗りたくないが。
360 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 00:04:29 ID:4A9uszIf
そこでついでに紀勢ローカルに乗る
>>359 難波→和歌山市→和歌山なら阪和線に乗らずに済むぞ
だが断る
363 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 00:07:05 ID:OIpk+CsI
いや、やっぱ本線乗るか
364 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 00:07:42 ID:KoiFQ33X
IDが替わりやがった
365 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 00:11:01 ID:4A9uszIf
どうせなら城の321公開と同日にやってくれればな・・・
てか、連日公開して欲しい
有り難味が薄れるだろうが 「秘仏」に至っては、何十年も御開帳を待たねばならんのだぞ
368 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 00:18:00 ID:fAw5OOmm
タシーロするだけで中は見ることは出来るのだから、
ありがたみも糞も無いと思う。
せめて今日も公開とか
370 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 00:22:13 ID:fAw5OOmm
>>355 でさ、これ貴志川線も載ってるんだな。
車幅と軌道さえ合っていれば阪堺で使ってもらえただろうに・・・。
372 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 00:25:00 ID:4A9uszIf
しかし、161が消えてしまう可能性もあるでな・・・
>>367 んなもん知るか
373 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 00:31:38 ID:KoiFQ33X
悲劇
375 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 00:46:54 ID:k+DDzK/n
高野線で2300系に当たる可能性は?
泣きたくなるほど重い
378 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 00:50:53 ID:k+DDzK/n
どんも。
沢ノ町火事?
380 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 01:11:35 ID:fAw5OOmm
381 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 01:34:29 ID:fAw5OOmm
・・・よし、寝るか。
382 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 01:58:47 ID:KM7dJP6m
383 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 03:27:21 ID:h/LNj/SA
さすが南海ヲタ
平然と他スレを荒らし回っている
119 :鶚 ◆McS/TRY8cM :2007/05/05(土) 23:37:02 ID:5eow1jRA
さすが負け組 交通費を安く上げる知恵は一人前だな
384 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 04:39:09 ID:uRX0dzPR
385 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 05:47:10 ID:OJF94Y9w
そういや泉佐野駅の工事の進み具合はどうよ?
駅ホームからは幕が張られていて確認でけん。
泉佐野駅利用者の方、外からはどんな風に見えてる??
>>386 シッ!給食費未納の児童が三人に一人、就学援助を受けてる世帯数が東京23区で一番多い
勝ち組御用達のハイソサエティーな高民度地区である東京都足立区在住のチソカスを相手に
しちゃいけません!
388 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 12:02:35 ID:KoiFQ33X
雨降ってんのに放火とは馬鹿らしい
雨・・・7000系に乗るのは危険ですから止めましょう
389 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 12:04:28 ID:rLFKSrp5
乗っちゃいました。
グラグラいっぱいですた
もうすぐ梅雨か
>>375 半分くらい。
たまーに2000系との混結もあったりする。
392 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 13:18:27 ID:qo7JBsD8
狙っただろその時分
393 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 14:21:19 ID:KoiFQ33X
123456か
空転(′Д`;;;ハァハア
高野山から龍神温泉まで行く路線、電車にしないのですか?
396 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 15:51:36 ID:qo7JBsD8
あ?
397 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 17:10:51 ID:rLFKSrp5
宇宙までは是非7000系で
>>395 そんな需要があるのかとか、勾配問題とかを話す前にだな、
護摩壇山から先は龍神自動車の担当だから。
400 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 17:57:15 ID:KoiFQ33X
400
401 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 19:13:38 ID:QooS9ooa
南海の駅で火事
ttp://www.nhk.or.jp/kyoto/lnews/ 6日未明、大阪・住吉区の南海電鉄の駅に隣接する車庫から火が出て全焼しましたが、けが人はなく、電車の運行
にも影響はありませんでした。普段は火の気がないことから、警察は、放火の疑いもあるとみて捜査しています。
6日午前1時前、大阪・住吉区殿辻2丁目の南海電鉄高野線「沢ノ町駅」の付近で「何かが燃えている」と近くの住人
から消防に通報がありました。消防車14台が出て消火にあたり、火は約30分後にほぼ消し止められましたが、駅の
上りのホームの西側に隣接する2棟の車庫、あわせて約100平方メートルが全焼しました。けが人はいませんでした。
また南海電鉄によりますと、駅のホームの屋根やベンチの一部が焦げましたが、電車の運行に影響はないというこ
とです。
警察の調べによりますと、全焼した車庫はいずれも木造平屋建てで、物置としても使われていましたが、普段は火の
気がなく、警察は放火の疑いもあるとみて捜査しています。
もしかして新しいニュースが枯渇しコピペに詰まった珍作が、
足立区からやってきて放火(ry
>>402 あれは典型的引きこもりだから足立区外はおろか自分の部屋から外へ出ることは非常に珍しいこと。
高野龍神スカイライン、冬季は運休するしな。
それはそうと、スルKAN使わせろと。
405 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 20:04:10 ID:KoiFQ33X
龍神自動車がヌルポに加盟しとらん
一日二往復しかないのに何を贅沢いっとるのかと
和歌山港〜水軒も二往復だがヌルッポ加盟してた。
龍神線のバスは急行バスらしい仕様なのに、
立里線はマイクロバスなんだろ。
410 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 21:35:07 ID:EeRqcc46
能書き言うな!>みさごん
411 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 21:38:26 ID:KoiFQ33X
バスに機器つければ問題無し
>>411 カード類の事務処理を行うシステムはいらんのですか?
414 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 22:20:00 ID:52nau8ii
一番いい駅って、
1.浜寺
2.なんば公園
3.中百舌鳥
4.諏訪ノ森
5.泉佐野
どれ?番号で答えてくれ
だが断る
3と5はあり得ないし
1と2は知らない
4だな
417 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 22:36:30 ID:4A9uszIf
418 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 22:42:41 ID:fAw5OOmm
いつからなんばパークスは駅になったんだと(ry
>>417 これは良い浜寺
マンションのせいで台無しやな。どうしてもというのなら駅前通くらい高さ
統一すればいいのに・・・絶対実現しないけど。
420 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 22:47:51 ID:4A9uszIf
421 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 22:49:37 ID:4A9uszIf
422 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 22:53:19 ID:fAw5OOmm
>>414 俺は2のなんば公園かな。どんな駅か知らんけど。
424 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 23:00:24 ID:yhM/vniz
6:高野山
425 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 23:13:05 ID:4A9uszIf
7:極楽橋
427 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 23:31:34 ID:knveLpK/
なんでこんなに立派なのか
428 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 23:38:47 ID:fAw5OOmm
企業秘密です。
429 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 23:39:18 ID:4A9uszIf
そりゃあれだ。
一応終着駅だからさ。てか、そこまで立派でも無い。
改札は、狭いんだぜ
432 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 23:46:16 ID:4A9uszIf
433 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 23:47:18 ID:4A9uszIf
被ったぜ
ドドンマイ
ウテシのヲタ対策か
436 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 23:55:50 ID:knveLpK/
そうか・・・終点だからか。
437 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 23:56:44 ID:knveLpK/
準山岳区間だって
7000系は橋本に来ますか?
こうみると準山岳区間も、随分眺望がいい
>>439 来るよ。
他には6000系・8000系・9000系・10-000形・10-300形も来るな。
443 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 23:59:59 ID:4A9uszIf
おめ
445 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:00:58 ID:4A9uszIf
>>441 3000系と7200系、5000系や2000系列も来る。
今までの成功日数(記録開始より)5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7
27・24・36・11・25・31・33・7
◎○◎B◎B○BB◎B◎B◎BB◎◎B
おまいら・・・。
447 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:03:56 ID:KoiFQ33X
てか、どっちも来るってのが凄い罠。
各所の共通形式は6000系だけか。
449 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:07:06 ID:MtaDZEo0
8000系・・・と言いたいがもういないな。
450 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:08:35 ID:fAw5OOmm
空気を読まずにマジレスすると、
どっちの会社の7000系も来ないし、来れない。
452 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:12:21 ID:LlIwogcl
どう見てもゲテモノ、ただの魔改造だな。
なんのつもりでこのようにしたのか・・・元から酷いがな。
454 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:14:20 ID:MtaDZEo0
酷い奴をどう酷く改造しようが人の勝手ってことだ、要は。
455 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:15:13 ID:MtaDZEo0
無理やり詰め込んだかのような表
457 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:19:27 ID:pRntWH9R
意外と短いな
>>452 この程度でゲテモノと呼ぶのなら、筑紫謹製のアレは一体…
459 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:21:09 ID:MtaDZEo0
460 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:23:39 ID:LlIwogcl
悪い意味で奇跡
黒歴史
462 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:30:09 ID:6chfAl4b
高野龍神スカイラインって、あれどこまで行きますのん?
有田のバスとともに、すっごく怖くなってしまった。
463 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:32:23 ID:MtaDZEo0
乗ってみたら分かるよ。
強いて言えば、高野山の上。
龍神温泉まで行くには接続するバスに乗り換えが必要。
465 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:36:45 ID:6chfAl4b
466 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:38:16 ID:pRntWH9R
標高1372m
なんで天やねん(´・ω・`)
おやすみなさい。
7000を廃車にして、
台車を6100につけてほしい。
469 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 01:14:51 ID:LlIwogcl
おやすみ
そういや、初期車ってパンタ増設する気はあるのだろうか
472 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 08:32:55 ID:pRntWH9R
しらんがな(´・ω・`)
(´・ω・`)ショボーン
萩原天神まで来たか。では、萩天ネタを。
1:ホーム全面に屋根つけて
2:跨線橋にEV付けて、バリアフリー化して
3:車両乗降扉とホームの高さを揃えて
2については、堺市も金出せ。区役所最寄り駅だろ。
475 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 12:57:23 ID:SGcsrdqD
EVつけるかどうかは、乗客の数による
普通停車駅は、堺市が金を出さなけりゃ、
最低限の安全対策と保守以外は、何もしない。
478 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 15:33:07 ID:SGcsrdqD
ズームカーは格好いい
6000系は渋い
…なのになんであの6200系は
ズームカーも筑紫の手にかかれば…
480 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 16:41:20 ID:EUX3XtzP
6200系無くなれば最高の線になるようだな>荒野線
481 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 17:07:20 ID:Ziks9MZq
482 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 17:12:22 ID:pRntWH9R
別に最高じゃないな
護摩壇山より横の山のがデカいそうな
486 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 19:22:47 ID:rJQv5Yrl
7000vs6200
>>479 既に腰部ライトでステンレス車なら筑紫もお手上げさぁ・・・多分
491 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 20:59:52 ID:pRntWH9R
どれ
羽衣から新今宮まで定期持ってるんだけど、
よく考えたらこれで難波に乗り越しした場合どうなるの?
羽衣〜新今宮も羽衣〜難波も370円なんだけど・・・。
乗り越し精算機に入れても値段一緒だから。
そんぐらい戻っても文句言わんだろう・・・
ってそんなことを聞いてるわけではないか
494 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 21:28:42 ID:yecFu4+d
南海貝塚駅前やJR東貝塚駅前って、口論やケンカで怒鳴り声は日常茶飯事やし。
495 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 21:30:36 ID:pRntWH9R
>>492 よくわからんが、新今宮で下車して、再乗車したものとみなされ、
新今宮・難波間の150円が請求されると思う。
497 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 21:38:38 ID:cPR71fzs
定期って、違うルートで通うだけでルール違反だからな
また7000か
502 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 22:27:53 ID:Ci0laE19
誰がこんなもの出せと言ったんだ!
504 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 22:38:31 ID:MtaDZEo0
きぎょうひみつですまる
505 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 22:41:25 ID:MtaDZEo0
そういや、今日始めてじっくりと7000系の運転台周りを見た気がする。
だからどうってことは無いがな。二重構造だってことがわかったが。
506 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 22:44:07 ID:kpEXkqG9
そうだ
507 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 22:59:37 ID:LlIwogcl
>>498 これは良い東武厨が羨みそうな7000
>>500 これは良く無い東武厨が同属嫌悪しそうな7000
和泉中央や光明池上りの発車メロディがよく似合う>泉北7000
509 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 23:22:08 ID:5c2PQuid
難波から橋本 0バーミル
橋本から高野山 50パーミル
極楽橋から高野山は何パーミル??
510 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 23:22:59 ID:Ci0laE19
難解な質問文だな
511 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 23:25:22 ID:MtaDZEo0
0パーミルなんてどこの埋立地の鉄道だよ
企業秘密でし
難波から三日市町 0〜20パーミル
三日市町から高野下 最大33パーミル
高野下から極楽橋 殆ど50パーミル
極楽橋から高野山 300〜560パーミル(国内2位)
515 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 23:42:42 ID:LlIwogcl
泉北の有名な坂は、あれで20くらいしか無かったんだっけな
泉北は34‰
要は、泉北も準山岳路線。ちなみに
そこを走る電車も殆どが準急行。
517 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 23:49:48 ID:MtaDZEo0
準山岳区間ほど勾配続いてないんでね。ちなみに泉卜線内じゃ「準急」でっせ。
518 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 23:51:06 ID:Ci0laE19
正直、どっちでもいい。
ちなみに手計算だとだいたい高野山〜護摩壇山71‰
適当な計算だから当てにならんがな。
南海の特急とサザンの違いが分からない。
京成みたいに明確な違いは無いの?
523 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 23:59:59 ID:MtaDZEo0
>>521 どうせ停車駅だけで考えただろ。
ゆとりはこれだから。
525 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 00:00:14 ID:MtaDZEo0
また2連か
おめ
今までの成功日数(記録開始より)5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7
27・24・36・11・25・31・33・7
◎○◎B◎B○BB◎B◎B◎BB◎◎B◎
4連はもう無いのだろうか
528 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 00:03:12 ID:pRntWH9R
529 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 00:04:09 ID:pRntWH9R
>>523 特急の上に4つも種別があるのは凄いと思う。
インフレし過ぎだな。
そうだな
531 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 00:08:10 ID:wFrbPxZB
まあここはりんかんに指定席作れと
532 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 00:09:09 ID:wFrbPxZB
間違えた、自由席だ
534 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 00:14:16 ID:8wSws7Ri
阪和線も準山岳路線
535 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 00:16:21 ID:4WDQgVkW
>>532 りんかんに自由席なんて作っても混乱するぞ。
車体長が合わないから扉位置がグッチャグッチャになってしまって大変なことに。
536 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 00:17:59 ID:8wSws7Ri
併結車を常にズームカーに限定し、
11000系が併結される時はズームカー自由席の位置を合わせて、
指定席側をずらす、とか。
更に言えば、快急と統合してしまえば更に橋本止めの分だけ2000系が捻出でき(ry
538 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 00:23:29 ID:hu7Oxx0A
自由席もJRみたいに有料にすれば?
指定席と同じ車両にすれば、朝夕と昼で編成を組み替える必要は無いでしょ?
朝夕は指定席にして使えば混雑の心配も無いよね。
今のサザン自由席には混み過ぎて閉口している。
539 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 00:25:11 ID:hu7Oxx0A
自由席料金は100円くらいでいいと思う。
和歌山市〜難波は距離が長いので300円くらいで。
これでもはんわライナーより安いし、競争力にはなるよね。
ラピートも5号車を自由席として解放すれば、
邪魔っ気なスーパーシートは減るし、お客も増えるよね。
自由席有料にしたら誰も乗ら無い。
しかも和歌山市までの追加料金無料速達手段を経ったら、
今のダイヤが可愛く見えるほど恐ろしいことになる。
541 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 00:30:13 ID:wFrbPxZB
542 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 00:33:34 ID:hu7Oxx0A
>>540 区間急行を急行に戻したら問題無いでしょ?
それに、速達手段が無ければ誰だって乗るようになるよね。
とにかく、このまま自由席車を放置していたらいつかサザンの指定席に無料で侵入したりする輩が現れたりするんじゃないかと思うんだよね。
>サザンの指定席に無料で侵入したりする輩が現れたりするんじゃないかと思うんだよね
ねーよwつーか自由席を有料にしたほうがあり得るだろそれww
とんでもない釣り師だな。
おやすみなさい。
545 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 00:45:17 ID:tRGfPD+d
次期サザン用車両も2連口も増備してもいいんじゃね?
>>517 いやいや、泉北線内でも「準急行」は聞かれますぞ。駅の自動放送は準急と言ってるけど、
むしろ却って、それが例外と思えるような。
ちなみに泉北線内では
30‰を超える、ギリギリ特認を受けずに済む区間が結構あって、建設の頃は特認されないで済む35‰を
超えないように苦心の跡が要所要所に見られたりするお。
全線にわたって、レベルの区間なんてそれこそ僅かだったりするから。
おやすみ
548 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 00:58:05 ID:7rQxuNVB
549 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 01:00:28 ID:wFrbPxZB
>>545 2連口のサザン、作ったとこで何に使うかって話だ罠。
明確な目的を持って作らないと、「デッキスペースが減るから」「座席数が減るから」って理由で作らないだろう。
おやすみ。
>>547 駅や車内の看板は準急ばっかだし(南海もだが)、
最近じゃ駅員や車掌まで準急と言っているような。
>>539 >5号車を自由席として
指定席より豪華な自由席だと・・・?
551ゲットおめ
553 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 12:16:29 ID:6mkS6POT
てかレギュラーシートとスーパーシートに挟んでどうすんだ
555 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 13:22:44 ID:6mkS6POT
555
556 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 14:21:03 ID:4WDQgVkW
南海電鉄を特集した本を探してるんだけど、
鉄ピクは1995年以降出ていないみたいなんだよなー。
比較的新しめの、なんかいい本ある?
企業秘密です。
とれいん、ズームカーだけじゃん
文句言ってごめん。
ちなみに
>>557じゃないよ。
562 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 18:59:59 ID:wFrbPxZB
あれだ、あれ。関西の鉄道。
名鉄の7000系がついに解体・・・早う南海のもバラバラに
564 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 19:09:36 ID:uUao4Djy
泉北7020系は、あと4連と2連が2本ずつ、合計12両が投入されると思う。
これにより、3000系にまとまった数の運用離脱車が出るかも。
またお得意の妄想かい?奥河くん。
567 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 19:33:57 ID:wFrbPxZB
568 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 19:35:16 ID:wFrbPxZB
まぁ3000系初期編成が置き換えられるから後1、2編成だろうね。
次の改正で削減されるから1編成かもしれない。
改正までに後1編成入るのは確実だよ。今川崎で製作中
570 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 20:06:09 ID:4WDQgVkW
まあ7020系ストーカーの時は初めて直人も役に立ったと思ったが
>>563 ボノラマと言われた奴ですら悲しんで貰えるのにウチのと来たら・・・
573 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 21:14:43 ID:Lir0Ww5J
そんなこと言いながら7000系が全廃されるときには泣いて悲しむんでしょ?
このツンデレめ!
まあ、仮称8000系は10年かけて100両ほど作られるからあと10年は生き残るんだけどな。
575 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 21:45:53 ID:4WDQgVkW
>>573 泉北3000系なら笑って送ってやった(まさに外道)
576 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 21:48:44 ID:7rQxuNVB
>>573 となると6000系・6200系・6300系・7100系は、10年以上は安泰ということでOKだな。
>>573 7000系は90両しか無いし、
運用制限が解消されたり、客が減ったり、特急新車が増え連結対象が変わったり、2000系が転用されたりしたら、
もっと早くこの世からいなくなるだろう…が、俺は葬式は天に誓ってしない。
578 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 21:54:11 ID:Pu1a7njy
>>572 名鉄7000…大概好かれている中ボノラマなどと悪口を言う奴もいた
南海7000…最初から嫌われている
この違いだな
579 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 21:57:31 ID:z69uCqJC
・・・これは酷い
>>578 南海7000・・・最初から嫌われている中、熱狂的なファンもいる
581 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 22:18:33 ID:7rQxuNVB
>>579 いいではないか。
都営と京王の車両には南海カラーがとても似合っている。
582 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 22:34:51 ID:8wSws7Ri
>>579 今どき、小学生だってもっと上手いコラ作るだろ
583 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 22:41:34 ID:4ACUJHrN
何?名鉄7000が廃車?もったいない。どうせなら南海に・・・。
ただ一つ難をいうとあの電車窓が開かないし、2ドアだしで、車内が臭いんだわ。名鉄車は
新しいのでも、あんまり手入れもよくないようだし。(ただし南海より特急料金は安いし速い)
584 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 22:41:47 ID:nfhJlnY1
585 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 22:46:43 ID:nfhJlnY1
586 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 22:47:41 ID:YDEJDNhQ
>>494
アホか
堺とか岸和田の方がよっぽど荒れてるわ!
588 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 22:52:50 ID:wFrbPxZB
だったらお前らこれを凌ぐコラを作ってみろ!
とか何とか言っちゃダメだからな。
こういうのはうpすること自体が、弄られることを前提としたようなものだから。
しかし保存する。
589 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 23:00:38 ID:d6le4lrf
これは・・・良くないです・・・
591 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 23:10:00 ID:4WDQgVkW
元の車両(6100系)をいじって製造した時点で6200系はダメ
592 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 23:14:23 ID:EnHL/mH3
593 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 23:15:51 ID:EnHL/mH3
>>569 次の改正で、ラッシュ時にも6両編成が走るのかな?
594 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 23:18:42 ID:o0e4EsK7
>>592 ブラクラの定義ぐらい分かれよ馬鹿www
595 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 23:23:45 ID:z69uCqJC
597 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 23:32:41 ID:8wSws7Ri
598 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 23:35:45 ID:nfhJlnY1
>>592 なるほど、直人はpopperだったのか。
599 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 23:46:31 ID:wFrbPxZB
600
>>598 またVIPがなんかやってんのなwww
とりあえず何の車両が一番いいの?
604 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 23:59:59 ID:8wSws7Ri
おめ
606 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:00:41 ID:8wSws7Ri
今までの成功日数(記録開始より)5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7
27・24・36・11・25・31・33・7
◎○◎B◎B○BB◎B◎B◎BB◎◎B◎B(21)
>>603 どもるなよ。
608 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:03:09 ID:M/qYrx8e
ど、ど、ど、ど、童貞ちゃうわ!
>>604 日本に現存する唯一の車体は見るも無残な姿だがな
610 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:05:52 ID:0HiZEQ8S
611 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:07:19 ID:M/qYrx8e
交通公園にいる奴とほぼ同タイプ
612 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:10:20 ID:M/qYrx8e
>>209 海外にはまともなのいた気がするから大丈夫
>>607 そこでカルタ化。
(き)企業秘密です。
614 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:15:00 ID:M/qYrx8e
短すぎる。
615 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:16:04 ID:EN2LeOw3
(ほ)骨折り損の7000生産
616 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:19:05 ID:0HiZEQ8S
本当に、何であんな中途半端な代物にしたんだろうな。
当時の技術でも両開きダァに出来たはずだ。
設計費圧縮でそ
618 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:25:38 ID:3fqTNtEc
1000系が高野山行き連絡の急行に就くことは無いのかい?
4回くらい「高野山連絡の・・・」ってアナウンスを聞いたが、
6000系列とか6200系ばっかだった。
619 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:29:34 ID:3fqTNtEc
ちなみに、少し待ってズーム急行乗ったけどな、その時は。
620 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:31:12 ID:3fqTNtEc
ごめん、快急ね。
連絡急行は一時間毎なんだな。連絡先が一時間だから仕方ないだろうが。
1000系の連絡急行なら昨日みた。
その時は7020系を待っていた頃だったか。
622 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:35:59 ID:0HiZEQ8S
高野線に1000系は2連しかいないからな
623 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:37:58 ID:3fqTNtEc
と言うことはやはり狙うのは難しいか・・・でも入るのね。どんも。
おやすみ
626 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 01:02:19 ID:0HiZEQ8S
>>624 そう書いたつもりだったんだが、おかしいなぁ。
まあいいや、寝るか。
627 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 01:14:30 ID:W5H0XPPt
社長が交代なんだな ダイヤもっと改善してくれ
7000などいらんから1000を増やしてくれ
寝る
628 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 02:37:25 ID:ESmB5bb4
>>589 6200系って現塗装よりそっちの無塗装の方が似合ってない?
知るか
>>624 どっちもラッピング車である時点で駄目です
631 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 07:39:23 ID:t7QQ33vP
じゃあ1003を高野線に返せ
>>630 6200系に比べたら恐ろしいほどマトモです。
633 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 08:47:07 ID:EN2LeOw3
634 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 09:05:07 ID:W5H0XPPt
6200も魔王なのか?7000とは別居という説もある
635 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 11:05:57 ID:EN2LeOw3
日本語でおk
636 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 12:28:47 ID:PEncF/xl
637 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 13:35:24 ID:Y39CntTc
むしろ11000系
640 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 15:21:03 ID:Y39CntTc
ヒント:個人的変態嗜好
6200系もそうだが、
6100系もなかなかのDQN。
642 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 17:48:47 ID:W5H0XPPt
1000系と50000系にはには負ける
8200系は勝ち組
643 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 17:53:30 ID:EN2LeOw3
>>643 でも、まだ20両以上残ってるんじゃね?
645 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 17:56:51 ID:EN2LeOw3
>>644 あと18両、しかも6両は改番確定だぞ。
そうなのか・・・
647 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 19:13:31 ID:0HiZEQ8S
>>592 ブラクラってのは読めない単語が並べてあるサイトのことじゃねえんだよ馬鹿直人。
649 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 19:39:20 ID:W5H0XPPt
りんくうタウンでも負け組が分かるな
jr 液晶
南海 パタパタ
泉佐野であの液晶なんだからりんくうタウンもこれにしろよな
PITAPAじゃなくてPATAPAでいいんじゃないか?AAAだぞ
>>648 馬鹿に馬鹿って言っても(ry
関係無いが、どうせ大狭市でペットの墓場事業するなら狭山駅でも使えば・・・
なんて思ってしまった今日この頃。
お前・・・幾ら狭山でも駅舎上に塾があるんだぜ?
・・・本屋がある事は知っていたが
>>640 独自の美学と言ってくれ
653 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 20:37:07 ID:EN2LeOw3
>独自の美学
これは痛い
654 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 20:49:55 ID:t7QQ33vP
痛すぎるな。
やはり、こいつは糞コテ
だな。自分の意見しか押し通すことしかできない。
>独自の美学
( ´,_ゝ`)プッ
657 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 21:21:26 ID:khm2CuB/
>>653 ポートワイン噴いたwww弁償しろwwwwwwww
658 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 21:22:40 ID:khm2CuB/
>>652だったwww指先狂ったwwwwwwwww
660 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 21:31:51 ID:W5H0XPPt
662 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 21:56:22 ID:3lL3tMQp
ちょ、公式サイトみたら社長交代とか・・・。
理系社長か。前の人より学歴は上なんだな。俺はピン大だからどっちでもいいが。
理系社長? 最新の技術を求めてどしどしと新車を・・・・・
664 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:01:08 ID:EN2LeOw3
文系…車体派
理系…足周り派
りんくうタウンのJR側が液晶?
眼科へ行くことをお勧めします。
666
>>664 文系…幕派
理系…LED派
俺ら…液晶派
それをいうなら
文系・・・楷書(書道文字)
理系・・・MSゴシック
俺ら・・・?
669 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:11:41 ID:EN2LeOw3
文系・・・明朝派
理系・・・ゴシック派
俺ら・・・筆文字派
文系・・・6100派
理系・・・6000派
俺ら・・・8200派
直人・・・6200派
乗客・・・6300派
みさご大人気だな
ゴシック派
ミスったぜ。
ゴシック派があるならバロック派もありだな・・・なんて思った俺は芸術系。
674 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:24:52 ID:W5H0XPPt
液晶やんLEDとでも言いたいのか
と言ってもセンス0だがな。
676 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:27:03 ID:EN2LeOw3
鶚の人気に嫉妬。
印象派…8200系
いや、思ったより反響が凄いな
>>678 2230系の間違いかと
毎日、りんくうから乗ってますが、何か?
682 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:54:16 ID:M/qYrx8e
文系・・・加速度派
理系・・・減速度派
チヨシで2002Fが旧塗装の緑帯を晒してるのは既出?
684 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:10:44 ID:M/qYrx8e
未出
なをとではない俺(理系)は
6200派
6200&3000は、某なをとのイメージが強いので叩かれがちだが
7000(もち本線の)なんかに比べると案外、受け入れられてるよ。
旧色を隠すためのラッピングが剥がれてきたみたいですね。
シートモケットはグレーに張り替えられてた。
687 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:23:37 ID:0HiZEQ8S
>>685 邪神7000と比べてどうすんだおめーは。
>>685 6200・・・言うなればみかんの中でカビてる奴
7000・・・言うなればみかんの中にあるウンコ
689 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:24:17 ID:MBr574UR
旧塗装にしろよ>2000系初期車
691 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:26:12 ID:n5TAIOgv
692 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:27:11 ID:qks0IQEQ
片開きドア車が2連続で来るなんて、ここ腐ってるな。
693 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:30:11 ID:M/qYrx8e
山はやっぱすげー
695 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:39:07 ID:V9lu5UAp
しゃ・・・社長!?
697 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:44:29 ID:M/qYrx8e
>>695 くだらねぇwどこで見つけて来たんだよwww
企業秘密です。
700 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:48:32 ID:EN2LeOw3
700
701 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:51:08 ID:khm2CuB/
極楽橋寸前をチョイス
>>695 取り敢えずこのエロ本のタイトルが何かを教えてくれ。
話はそれからだ。
703 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:55:12 ID:V9lu5UAp
企業秘密っつーか拾いものだから知らん
新社長はショタなのか
…そういや山岳区間作ったのって誰?
705 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:59:58 ID:M/qYrx8e
708 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:00:28 ID:3TDgMXls
今日もおめで
今までの成功日数(記録開始より)5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7
27・24・36・11・25・31・33・7
◎○◎B◎B○BB◎B◎B◎BB◎◎B◎BB(22)
>>705 中百舌鳥のソラリーは一生変わらんな
711 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:03:12 ID:khm2CuB/
712 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:04:05 ID:3TDgMXls
714 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:07:41 ID:9GfrQloD
>>705 高野線はここと河内長野以外はソラリーが全滅してしまったからな。
もし河内長野でバリアフリー工事が施工されたら・・・。
715 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:09:55 ID:AhS4swo4
その前にサッサと林間にLED整備しろぃ
716 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:12:07 ID:9GfrQloD
>>715 ショタ社長の今後の投資に期待しましょう
本線堺のホームの奴も旧字タイプだったっけ。
まあこっちは近い内に変えられる公算が高いが。
718 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:15:29 ID:3TDgMXls
そのとうり
719 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:18:31 ID:9GfrQloD
ただし、堺のは新字体併用
中百舌鳥も一機だけ新字体しか入って無いのがあるが
721 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:20:47 ID:Q3dqmVR5
114 :名無し野電車区 :2007/05/09(水) 21:25:43 ID:2ZuqQ0Jt
205-1000は対南海9000
722 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:22:56 ID:3TDgMXls
本線系統
旧字旧タイプ・・・堺(サザン・急行・普通の一部)
新字旧タイプ・・・堺(ラピートなど)・羽衣・貝塚・尾崎・みさき公園
新字新タイプ・・・天下茶屋・泉大津・岸和田・和歌山市・りんくうタウン
LED併用タイプ・・・なんば・新今宮・関西空港
フルカラーLED・・・泉佐野
723 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:23:29 ID:Q3dqmVR5
そういや新社長なら9日の日経朝刊に出ててな。
724 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:24:22 ID:3TDgMXls
高野線
旧字旧タイプ・・・中百舌鳥
新字旧タイプ・・・中百舌鳥(1番線の白鷺寄り)・河内長野
新字新タイプ・・・
LED併用タイプ・・・
フルカラーLED・・・堺東・北野田・金剛・三日市町・橋本(JR風味)
行灯・・・極楽橋・三国ヶ丘(下り)
726 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:28:02 ID:9GfrQloD
>>722 堺・羽衣・泉大津・貝塚がLED交換したとしてもまだかなり残ってやがるな。
727 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:29:31 ID:hD+gW8oq
728 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:31:07 ID:hD+gW8oq
ところで、ここまで都心(難波でいいや)から何時間かかる?
マジレス頼んだ。
1.6時間
730 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:35:03 ID:AhS4swo4
約40分で橋本到着、約100分で極楽橋到着
731 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:38:19 ID:hD+gW8oq
ありがとう
おやすみ
>>726 LED併用機はそろそろガタが来て取替えじゃないか?
おやすみなさい。
734 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:48:29 ID:Q3dqmVR5
>>725 見出しは『関西3私鉄、新布陣で攻め』
・山中会長と亘社長の二人三脚で難波を核とした沿線開発。
・近鉄、京阪も既に新体制移行を決定。
・3社は阪急阪神に対抗してターミナル機能の強化を打ち出す
・新社長『難波の潜在力をいかに高めるかが私の課題』。難波パークスに続き
難波を武器に更なる開発を進める姿勢。沿線の住宅開発にも再び力を入れる。
・阪急阪神キタ連合に対抗心を燃やすのは南海だけでなく、近鉄、京阪も。
・近鉄は阿倍野、上本町、京都のターミナル再開発。新歌舞伎座・・・
・京阪はホテルや流通事業への積極投資・・・
・各社は負の遺産のリストラが一巡し、積極姿勢に
・南海や京阪が新旧社長で事業戦略と実務執行を分離するのは
経営の機動力強化のため
・ターミナル競争の勝敗を決めるのは新体制が狙い通り機能するかだ
あとは亘新社長の紹介だった。
・6人抜きの昇格。取締役就任2年で。
・決め手は『誠実さと冷静沈着』
・鉄道事業本部統括部長として貴志川線・・・
・信号や通信の技術畑、根っからの鉄道マン
・(阪神阪急の経営統合もあり南海は関西私鉄でも規模で見劣りするが)
『駅員の対応やアナウンスなどの心地良いサービスで差をつけたい』
と満足度で勝負する考えだ
貴志川線…
が気になるポイント。
736 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:53:51 ID:Q3dqmVR5
・山中社長が『後任を託すのはこの男だ』との思いを強くしたのは
貴志川線譲渡の一件
・京阪は2010年をめどに持ち株会社体制移行
737 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 01:03:49 ID:AhS4swo4
何にせよ、ショタ社長に期待するのみ。
おやすみ。
>>722 仮に堺を新しくするなら、鳩除けどうするつもりだろ
739 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 09:15:04 ID:9GfrQloD
しらんがな(´・ω・`)
740 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 09:21:11 ID:QkWU+AcB
りんくうに液晶カモーン
ホームペーシに全駅の紹介乗せろよなJRは全駅の構内図あるのに南海は無い 難解だな
741 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 10:15:58 ID:neg0ZLag
千代田10:06発の区急の運転士、もう少しブレーキを丁寧にお願い致します
>>741 雨降ってるし、ボロ車両に当たっただけじゃねーの?
743 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 12:34:55 ID:OICQfaT+
>>742 6200系特有の電空切り替えの衝動の予感。
745 :
安藤:2007/05/10(木) 15:01:59 ID:vA3l5g+S
んなこと誰も聞いてねえよクソボケ。ブラクラの見分けがつくようになってから出直してこい。
748 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 16:01:47 ID:QkWU+AcB
このスレで質問をしたら「企業秘密です。」って返すように、
これから、妙な回答をした場合、
「んなこと誰も聞いてねえよクソボケ。ブラクラの見分けがつくようになってから出直してこい。」
って書いてもいいなw
750 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 17:11:13 ID:9GfrQloD
但し直人だけに使用
6000も7000も同じ片開き扉で、既に終ってる車両なのに、7000だけが叩かれて6000が叩かれないのはなぜ?
>>752 こんな時間に敢えてマジレスすると、
6000は新しい技術を生み出したが、7000は特に何も生み出してない。
6000は台車を改良したが、7000はそのまんま。
7000のアンチは多岐に渡るが、6000のアンチは珍作と岐阜という二大馬鹿が集まり悪い印象しかない。
そしてそもそも、別に叩かれないだけでベタ褒めしてる奴はいない。
7000がより多く大規模に叩かれるだけの話。
>>733 あぁ・・・その前にSK5000と1000のLEDからだ・・・。
756 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 19:14:53 ID:pmHfOOUA
757 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 19:17:03 ID:9GfrQloD
>>755 いや、その前に2000系の前面ライトだな
間違えた、尾灯のほうだ
難波が変わったら快急の他の表記とか何だったんだって話になる
760 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 20:33:10 ID:OICQfaT+
>>749 そんなこと一般の人にしたら怒られるぞ。
奥河相手だからいいんだよ。
761 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 20:50:36 ID:9GfrQloD
762 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:19:06 ID:QkWU+AcB
764 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:44:38 ID:zUoubTOm
>>724 何で中百舌鳥だけこんな冷遇されてんの?
酷くないか?区間急行停車駅なのに。
>>764 >区間急行停車駅
捏造すんなwwwww
>>724 何で中百舌鳥だけこんな冷遇されてんの?
酷くないか?準急行停車駅なのに。
769 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:05:11 ID:9MBUaUWM
>>742 南海ってどれもボロ車ばっかりだけどなw
770 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:10:41 ID:9MBUaUWM
>>734 競合していない阪急阪神に対して「心地よいアナウンスのサービス」で無意味な対決をするとは、
次の社長は真正アホか?
他にもうちょっとマシなアイデア思いつかんのか?
771 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:13:46 ID:9GfrQloD
つりあげた ちんさくが とびかかってきた!
>>724 何で中百舌鳥だけこんな冷遇されてんの?
酷くないか?普通車停車駅なのに。
775 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:42:03 ID:3TDgMXls
>>774 >普通車停車駅なのに。
いくら何でも捏造しすぎwwwww
776 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:42:56 ID:3TDgMXls
>>772 なんてこったい。もう羽衣が高架じゃないか。
777
>>770 南海はアナウンスの下手な奴上手い奴が極端すぎ。
この際、聞きやすいアナウンスサービスを徹底してほしい。
780 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:57:11 ID:AhS4swo4
細かいことにグチグチ言ってんじゃねえ!
781 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:57:38 ID:3TDgMXls
782 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:58:30 ID:AhS4swo4
784 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:26:48 ID:dQrnU8o1
素晴らスィ羽車
785 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:27:30 ID:HzXFWIsQ
本線で1000系に全く乗れない。普通電車に乗らないからなのか・・・
でも7000系がぼろくても120km/hの高速で走ってくれるからいいか。
ヨーダンパ必要なくらいの振動を感じるから体感速度は間違いない。
>>785 7000系は105〜110しか出さない
788 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:32:17 ID:sX4dnaco
789 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:41:17 ID:3TDgMXls
> 新幹線型?
上野芝型とも言う
791 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:44:54 ID:9GfrQloD
住吉東型と言え
792 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:47:34 ID:GYkd/7CW
阪急神戸線のどこかの駅もそうじゃなかった?
六甲か?
794 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:51:07 ID:GYkd/7CW
忘れた・・でも見た記憶が有り
>>789 全く違和感を感じなかった…
やはり高野線はステンレス、本線は塗装車だ。
797 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:59:58 ID:3TDgMXls
シングルか
浜崎に優等は止まらないってこと?
801 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:00:55 ID:3TDgMXls
ミスったぜ
今までの成功日数(記録開始より)5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7
27・24・36・11・25・31・33・7
◎○◎B◎B○BB◎B◎B◎BB◎◎B◎BB(22)
さすが9000だ。
どっちにいても大丈夫。
804 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:03:32 ID:EVjIwXe4
>>789 携帯からなんで見れねえ。何が写ってんだ?
805 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:04:49 ID:9GfrQloD
806 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:04:52 ID:tyovc/gu
808 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:05:25 ID:WPcKr7zc
◎○◎B◎B○BB◎B◎B◎BB◎◎B◎BB○(23)
だな。
810 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:09:29 ID:WPcKr7zc
811 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:11:23 ID:DzcmWJ7V
マジレスすっと準急が浜寺公園に止まるんだがな
813 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:15:27 ID:DzcmWJ7V
これは良い難波乗り入れ営業車最短編成
にしても、ガキの頃から高野線ユーザーとして奴には憧れたもんだ
817 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:21:50 ID:WPcKr7zc
>>815 本線ユーザーは後に2000系に憧れた
後に1000系とか50000系とか来たけど
819 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:24:44 ID:DzcmWJ7V
>>816 うをっ
こんなところにも真言密教と世界遺産の魔の手が
820 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:26:02 ID:WPcKr7zc
>>817 もうすぐそれプラス2000系も来るんじゃないか・・・?
822 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:29:12 ID:hRGB37Ab
823 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:31:35 ID:7yPJxmCo
824 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:32:35 ID:EVjIwXe4
>>814 流れを見ると高野線ステンレス車の中に9000でも混じってるか?
>>821 2000系転用の際は改造の上2200系0番との併結が復活とかあったりして
826 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:36:27 ID:WPcKr7zc
827 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:39:04 ID:DzcmWJ7V
>>818 帯無し時代かよ・・・ソラリーも古いし。
おやすみなさい。
829 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:47:37 ID:WPcKr7zc
>>823 Q9: 阪堺線はどうなるの?
A: 現在、南海本線の上を越えている阪堺線は、地上におろします。
830 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 01:01:51 ID:DzcmWJ7V
おやすみ
おやすみ
833 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 02:18:50 ID:IN/ZRPaI
南海って関西私鉄5社の中ではステン車の比率が高い
834 :
sage:2007/05/11(金) 02:40:01 ID:pMfiCL0b
>>785 >>786 昔、空港線を利用したとき、
7000系が118km/hで爆走していた記憶があるのですが...。
あの時は、『7000系も120km/h出せるんだあ』と、
ビックリしていたのですが。
古いメーターゲージは誤差がつきものだ、ただ設計上は120出せるらしい。
まあ俺も事故遅れの回復時にマックススピードを体感した覚えはあるが、
脱線するんじゃないかと思うくらいとんでもなかった、つーか走り方が必死だった。
837 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 11:49:40 ID:GSqAQwyw
「6001」系登場時には120km運転も想定してたし、パイオニア台車での高速走行試験もした。
838 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 12:34:11 ID:OYunQi5j
840 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 13:26:06 ID:hRGB37Ab
船尾が終点に
842 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 15:35:48 ID:ZtSfs5VT
843 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 16:56:42 ID:e605/LJm
阪和線か関西空港線かどっちかはわからんが、架線にビニール付着で運転見合わせ。
その影響で、空港線からの列車が遅れ普通車が泉佐野で客扱いなどを中止している模様。
普通車の待避駅が大幅に変わるなど上り列車が遅延気味です。
おまけに振替輸送中。
またか
・・・なんか、きっちり一本ずれてる?>本線の下り普通
羽衣
浜寺待避の普通追い抜いて、まだ前が詰まっているって一体・・・
>>843 駅アナウンスだと関西空港線
847 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 18:48:45 ID:OYunQi5j
自線虐待ならまだしも、他人様の路線にまで迷惑をかけるとは・・・。
さすが阪和線だ
今北産業
企業
秘密
です。
851 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 20:00:58 ID:DzcmWJ7V
>>832 「ヤツ」から改造するのは意外と手間がかかる
853 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 20:55:05 ID:hRGB37Ab
これは懐かしい未更新
萩原天神から美原区にむかう支線の計画があるらしいよ
間違いなく実現しないだろうけど。
どう考えても合併口実のLRT
856 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 21:36:32 ID:hRGB37Ab
意外とするかもよ
ありえるとすれば、むしろ初芝からの様な気もせんではないが
858 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 21:48:46 ID:s8W5/gmi
859 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 21:52:33 ID:VDWhcytt
連日の敵失に対して、今こそ南海は積極的に攻めに転じるべきだ、と社内で声が
上がってないのだろうか。
861 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:21:24 ID:BHwcLgzo
狭山市に急行止めろ
止まってる
864 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:34:26 ID:hRGB37Ab
禿げ上がるほど既出
868 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:46:13 ID:joDTBx5R
本線、車内トラブルで一瞬だけ遅れ。
おそらく当該と当該と接続する普通車だけが1-2分で収まる。
阪和との違いはここだな…
499 :名無し野電車区 :2007/05/03(木) 16:05:15 ID:qkN/15+Y ?2BP(0)
阪和線は3分遅れまでなら定刻運転と同じ。
南海と阪和のグモ後の差
聞いた話だが…
南海は敷地外へ遺体搬出→車体等の安全確認→運転再開→敷地外で現場検証
平均30分以内
JRは犬走り(線路横)へ遺体搬出→現場検証→敷地外へ→安全確認→運転再開
平均1時間
この差かな?
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線スレッドpart30
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176717711/499
871 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:14:27 ID:hRGB37Ab
なるほど
872 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:34:03 ID:WPcKr7zc
>>861 この要求何度目だよw
新宿線スレでやれってのww
そろそろ、狭山霊園前に改名すべきだな
874 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:45:20 ID:DzcmWJ7V
冷徹なネーミング
875 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:50:16 ID:WPcKr7zc
しっくり来るじゃないか
876 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:51:21 ID:BUTe2ktI
今後、300億円ほどかけて6200系の更新をしていくらしいぜ!
878 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:54:01 ID:WPcKr7zc
>>876 せめて30億なら、まだ釣られる人もいただろうに・・・
これはちょっとレスとして勿体無い。
この間、橋本〜難波を1日一往復だけする2300系がいつも前2両なのに4両
繋いでました。
なんでだったんでしょう?謎。
>>876 ガチでそんな湯水のごとく金を使ったら何が出来るのか
881 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:58:23 ID:s8W5/gmi
884 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:59:59 ID:WPcKr7zc
俺だけ残念
886 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:00:51 ID:N82UYGmG
今までの成功日数(記録開始より)5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7
27・24・36・11・25・31・33・7
◎○◎B◎B○BB◎B◎B◎BB◎◎B◎BB○◎(24)
>>880 足回り・天井・車体・車籍を更新の上、所有車両数を5倍に増やし他車種も(ry
888
889 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:04:21 ID:xbntxF/p
890 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:05:39 ID:xbntxF/p
千代田急行停車まだ〜?
892 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:10:59 ID:N82UYGmG
>>891 あと5000人客増やしたらな。
狭山霊園前はあと1万5000人。
次は青色の角ズームキボンヌ
894 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:13:08 ID:n+Tami7A
895 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:14:45 ID:n+Tami7A
896 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:15:58 ID:N82UYGmG
>>893 無いよそんなの。
夢でも見たんじゃないの。
898 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:19:37 ID:xbntxF/p
>>892 使うんじゃねえ・・・駅コメに選定したくなるだろ・・・
900 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:21:52 ID:xbntxF/p
900
902 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:24:14 ID:N82UYGmG
>>898 してしまえばいいんだよ。
いっそのこと。
903 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:25:05 ID:n+Tami7A
狭山霊園前ではない、「狭山動物霊園前」だ。
あと、いっそのこと
各停と百舌鳥八通過の急行の二本立てにすりゃよいのでふぁ?
905 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:30:06 ID:N82UYGmG
906 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:30:56 ID:xbntxF/p
907 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:33:42 ID:jocswnEv
船で徳島方面行く人いる?
908 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:34:10 ID:jQkaeQSb
910 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:35:30 ID:jQkaeQSb
ごめん、LRTだ
911 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:39:08 ID:N82UYGmG
912 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:42:50 ID:n+Tami7A
913 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:45:26 ID:xbntxF/p
ライトレールヤング
>>912 なんとまあ懐かしい画像を。
おやすみなさい。
おやすみなさい。
>>906 すまぬ。
言いたかったのは、そんなにあっちこっち停めるのなら
各停と百舌鳥八 『のみ』 通過の急行の二種別に
すればいいのでは、ということ。
917 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 01:10:33 ID:n+Tami7A
>>908 根性の捻じ曲がったLRTだなw
おやすみ
急行の停車駅をそのままに、区急の停車駅を増やすのはどう?
千代田、大阪狭山市、初芝などカバーする列車があってもいいのでは。
急行→区急→各停の順にパターン化して運転するとか。
河内長野までは昼間でも客がそこそこ多いしどうやろか。
919 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 01:38:49 ID:5aYnFPAA
早く南海沿線の自治体が破綻しないかなー。
何の乗り入れも無い美原LRTならトラロでも行けるかも知れない
922 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 11:26:37 ID:6Ep33DCJ
923 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 11:30:04 ID:6Ep33DCJ
924 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 11:41:33 ID:6Ep33DCJ
今の天王寺線の跡、無茶苦茶気になる件
926 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 12:26:31 ID:iKuPO2Pc
阪堺の支線にしてほしい。
927 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 12:48:39 ID:rJQm/YKt
あれ、あの中に入りたくて仕方が無いんだよな。
あの暗がりから今でも電車が出てきそうだし。
930 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 15:42:03 ID:xbntxF/p
走らせればいい
ラピートの130km/h運転はまだですか?
932 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 16:54:13 ID:N82UYGmG
933 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 16:55:07 ID:N82UYGmG
934 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 17:06:24 ID:N82UYGmG
936 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 17:39:12 ID:xbntxF/p
ワロタ
>>933 あと、円盤についてるMBSの番組にでも出てきそうな得体のしれない生き物は何でしょうか?
939 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 17:41:46 ID:aKFQL1+J
ん?南海がその葬儀社と提携してんの?tearって「涙」?
941 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 17:49:54 ID:aKFQL1+J
942 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 17:56:38 ID:xbntxF/p
943 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 18:02:09 ID:N82UYGmG
944 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 18:06:16 ID:S04Po2GS
950 :名無しさん@七周年:2007/05/12(土) 18:02:06 ID:E8fk6MwT0
26 名前:名無しさん@七周年[] 投稿日:2007/05/12(土) 11:57:37 ID:cwm1NhXw0
北海道の田舎で同じように混んでる列車に乗って毎日通学していたけど、
三両編成の列車がある日突然二両になっても、ちゃんと全員乗れた。
この女子高生は本当のラッシュというものを知らないで言ってるだけだろ。
コピペにあえて反応したい。
「本当のラッシュを知ってる」と自慢げに言ってるやつはどこのやつや?アホ
とちゃうか。そんなやつが日本全国東京基準になっても変ともなんとも思わん
のだろうな。
948 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 18:13:49 ID:xbntxF/p
改めて見るとスッゴく違う罠
950 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 18:15:48 ID:N82UYGmG
>>948 見晴らしはこちらのが良く見えるから困る
駅コメは・・・決まってるよな
953 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 18:18:14 ID:N82UYGmG
( ´w`)<うめーく埋めちゃおう
( ´w`)<光速観覧車でこそくに埋める気か!
光速7000系
960 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 19:34:57 ID:Lq8mT2zr
まもなく泉佐野0番線から「和歌山城公園鉄道保管庫」行き、特急ヌクデ
961 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 20:05:03 ID:pUYOsyh/
徳島や高松、松山行く時どうやって行く?
>>961 徳島…和歌山から船
高松…なんばからバス
松山…新大阪から新幹線で岡山、岡山から特急しおかぜ
963 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 20:23:41 ID:Do65Pg7o
「企業秘密です」を連発する低脳君は。
面白いと思って書いてるんだろうね。
いつまでもがんばれよ。w
964 :
sage:2007/05/12(土) 20:34:50 ID:RTGGdCqe
>>604 >>609 >>612 ココにも現存してるみたいですよ。
ただ、関係者以外は入ることができませんが。
tp://www6.ocn.ne.jp/~kenmei49/en/sisetu/un.html
カネはかかるが、車で大阪から松山までいくと意外と速い。バスもある。
優等列車も含めて在来線が衰退するわけだ。
966 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 20:36:37 ID:PFO9Nho9
北海道や倒壊よりマシだ
968 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 20:51:56 ID:pUYOsyh/
>>962 なるほど
それにしても関西空港方面に行くバスが非常に多いのは一体・・・
それになんば〜関西空港間南海線よりも安いバスがあるし
969 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 20:52:57 ID:pUYOsyh/
関西人って乗り物でも安さを求めるのかな?
970 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 20:55:15 ID:LNYiF3H6
当たり前田のクラッカー
>>963 生憎このスレでは
・数年に渡ってコピペを貼り付け、挙げ句地震恩赦まで規制された足立区民
・都市伝説絵巻とか言う意味不明な話や盗撮が大好きで、直ぐ人に死ねと言う馬鹿
・意見をコロコロ変え、マルチコピペで悪印象を与えることに苦心するクズ
・ただのクリック遊びのサイトにブラクラと定義した6501F大好きキセルストーカー
のみが低脳の定義に当たります。
972 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 20:58:10 ID:pUYOsyh/
というかなんば〜関西空港間のバスがそれを語っているような・・・
光速7000系
>>971 その足立区民は321系スレに入り浸って近車を叩くことにご執心ですw
光速観覧車
光速観覧車
光速観覧車
光速観覧車
あと一息
981 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 21:39:04 ID:PFO9Nho9
>>967 正直、短距離の南海のほうがいいくらい。
983 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 22:16:12 ID:6GFNt1Yn
おぱんぽん
そろそろ、真っ白なラピートの実現方法について語るか
光速観覧車
牛乳とかカルピスかければ良くね?
どうみても精(ry
精s(ry
じゃ、俺の新鮮なお玉杓子をピュピュと…
光速7000系
低調な埋葬
見れない
梅
996 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 22:56:45 ID:iT6uHvfL
・・・どっからそんなデマが というか、成田の案内が知りたいな
いつの間にか新スレが
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。