！！北海道の鉄道の未来に提言する会！！！

２ちゃんねる名物、「ヘルシンキ厨」のスレです。age進行でお願い致します。
（前スレは一番上）
札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会２！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163778700/
札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151420265/
ＪＲ北海道！　札幌近郊を複々線化する会２！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144167363/
ＪＲ北海道！　札幌近郊を複々線化する会！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133275426/
札幌〜南千歳（新千歳空港）複々線化の会
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110361273/
札幌圏の快速、各停愛好会！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134145542/
快速エアポート（札幌〜新千歳空港）愛好会
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119366636/

スレタイを変更いたしましたが、内容は一緒です。
「学園都市線を複線電化して快速を走らせ、朝夕のラッシュの混雑を回避しよう」
「札幌近郊を首都圏の総武線のように複々線化しようの運動」
「北海道内で複線もしくは電化や新線の敷設が必要な所を挙げ運動しよう」
一番重要なのは 「道央圏の都市間輸送などに関しての今後を考える、未来への提言」です！！

増健改め柳川

JR北海道　http://www.jrhokkaido.co.jp/

旭川支社　http://www.jrasahi.co.jp/
釧路支社　http://www.marimo.or.jp/JR_Kushiro/
函館支社　http://www.hakodate.or.jp/JR/
苗穂工場　http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
JR札幌駅　http://www.jsd.ne.jp/jrsapporo-st/index.html
宗谷北線運輸営業所　http://www.jrasahi.co.jp/kitasen/
北海道車内放送保管室 http://www5f.biglobe.ne.jp/~ng-train/
ちょりんの館http://northtrain.chorin.net/train/html/train-top.html
北海道鉄道リンク集http://www.onitoge.org/link/railink.htm
鉄道網http://www.iris.dti.ne.jp/~subaru/webring/rail.html

ヘルシンキ厨は２ｃｈ用語です
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%D8%A1%E4#i22

沿線住民の皆さん！　デモ行進を始めます！！

　|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　ぞろぞろ・・・・・
　|　　複々線化 　　 |￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|千歳線　 　!
.　.　.∧|　　複線化　　　|_＿＿＿.|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　ぞろぞろ・・・・・
.　.　( ﾟ |＿＿＿＿＿＿＿|　|| . . 　 |　　学園都市線　|
　　/　づΦ∧∧ ||　　 ( ﾟдﾟ)|| 　 . 　. |＿＿＿＿＿＿＿|ぞろぞろ・・・・・
..　 　 　 　 ( ﾟдﾟ)||　　/　づΦ　　　　　∧∧.||
￣￣￣|　 /　づΦ　 ぞろぞろ・・・・ . ( ﾟдﾟ)||　　　　　 .|￣￣￣￣￣￣￣|
る..|￣￣￣￣￣￣￣|　 　　　　 　 ./　づΦ　　　 　 　|　　　複々線化　|
＿_|　　複線電化　　　|　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|. 　 |＿＿＿＿＿＿＿|
.......|＿＿＿＿＿＿＿|　　　　|　　　高速化　　　|　　　　　 ∧∧ ||
.　 　 ∧∧ ||　　　 　 　 　 　 .|＿＿＿＿＿＿＿|　　.　　 　 ( ﾟдﾟ)||
　 　 　( ﾟдﾟ)||　　 　　　.　　　　 　 ∧∧ ||　　　　　 .　 　 　 /　づΦ
　　　/　づΦ　　 　 　 　 　 　 　　 ( ﾟдﾟ)||

札幌近郊は全部複々線だー！
快速・各停が130khで心置きなく走れるようにしろー！
学園都市線も完全複線電化しろー！
小樽と余市もだー！
上の二つは高速化はいいからせめてでも枕木はコンクリにしろー！
住宅街をPDCが走ってるのは田舎だと思われるぞー！

村人の叫びを聞いてくんれ！
おでーかん様！（お代官）
直訴はご法度だとわかってますでげすが！

おねげーしますだＪＲ北海道と東日本！
えいえいおー！
えいえいおー！
えいえいおー！

終了

>>1
マルチやめれ

学園都市線複線電化案

札幌〜あいの里公園まで複線化（札幌〜桑園に1本線路増設）、今、留置線である11番ホームを復活。
北海道医療大学まで電化、線路も１３０ｋ（高速）化。石狩当別駅にプチ電車区（稲穂車両基地当別支所）。
新琴似、篠路を２面４線、あいの里教育大を２面４線（駅舎側のホーム、0番ホームは、行き止まり）。
あいの里公園も、駅舎側のホームの所に行きとまりの0番ホームを増設（もしくは3番ホームを増設）。

快速エアポートの1時間に1本を石狩当別（医療大）まで延長。
停車駅、新琴似、あいの里教育大、後は各駅停車。
「札沼ライナー（仮称）」石狩当別行（医療大学行）１時間に１本。
エアポートの札幌止まりを石狩当別行（医療大学行）。

そうすると、３０分毎に快速が走る。昼間は各駅停車は全部あいの里教育大止まりで、
札幌を出発して、新琴似であいの里各駅停車と待ち合わせ。
快速が、あいの里教育大に着く数分前に、
あいの里止まりの各駅停車が到着。（石狩当別方面に行く人は快速の到着を数分待ち、乗り換え）

逆のパターンは、快速が石狩当別（医療大学）を発車し、あいの里教育大に着くと、
札幌方面の各駅停車との乗り換え可。（快速が発車した数分後に発車）
新琴似でも、札幌方面の各駅停車と待ち合わせ。
そうすると乗り換えもスムーズになる。

そうなると、各駅停車が１時間に約４本。快速２本。
さらにそのダイヤの網の目を縫って、区間快速いしかりライナー。
停車駅
札幌〜新琴似〜篠路（後は各駅停車、乗降客の数が多い駅なので）。昼間はあいの里公園止まり。

札幌〜江別複々線化案

快速は岩見沢まで従来の駅に停車に加えて白石停車。札幌〜江別間に駅（各駅停車用）増設。
札幌〜苗穂（厚生病院前に移転）〜苗穂町（Ｒ２７５と交差する所）〜菊水（アンダーパスと交差する所）
〜白石〜平和（千歳線だけじゃなく函館本線にも）〜厚別〜（あとは従来通り）
江別駅に１面２線のホームを増設。

札幌〜手稲複々線化案

札幌〜手稲を複々線化。快速エアポートを銭函停車（２面４線に改造）。
ほしみ止まりの各駅停車を銭函まで延長。最高時速１３０ｋ（札幌〜手稲）。
もちろん総武線のように、快速線に止まらない駅のホームは設置しない。

札幌〜新千歳空港複々線化案

各駅停車線は平和まで上記と同じ。ＡＰ全便白石停車で、１０分ヘッド。南千歳駅廃止（当然特急全て千歳駅に停車）。
千歳駅で、快速（特急線)は、石勝線と分岐。新千歳空港〜苫小牧（沼ノ端）を、複線で新設。
各駅停車線は苫小牧まで従来のルート。新千歳空港駅は２面４線化。
快速エアポートは１部苫小牧まで順延。朝ラッシュも札幌方面は快速あり。

ＪＲ新線

札幌〜鉄東（アリオファイターズタウン前）〜（地下に埋め）本町（本町１の３あたり）
〜美住町（ジャスコ苗穂、中央札幌東営業所の間）〜空港通東（東苗穂８の３）
〜農本神社（東苗穂１１、１２の３あたり）〜（地下から再浮上）豊畑
〜モエレ沼公園前〜中沼（中沼小学校通りあたり）
〜あいの里教育大〜（学園都市線）桑園〜札幌

これで｢山手線札幌版」ができる。当然、豊畑〜あいの里教育大までは、
地下鉄南北線のシェルターで覆う。（冬の吹雪には勝てない）

スレ立てオメ
では、お約束の
http://winplus.or.tp/uploader01/img1234/winplus.jp844.gif

>>9
その地図、前スレでも紹介してたよね。
「2007年開業予定」となってる地下鉄駅は1月1日に開業してるのだから、いい加減直しなよ。

それから、その地図では載ってない路面電車だが、ヘルシンキでは来年3箇所ほど開業する予定。
その内の一箇所は、一昨年開業したヨーロッパ最大のバスターミナルを併設したショッピングモールまで乗り入れるもので、
地下鉄駅(地下4階)〜バスターミナル(地下2階・地下1階)〜路面電車(地上)がまったくの垂直配置となる
合理的な総合交通ターミナルとなる。
札幌も早いところ、総合バスターミナルの新設と市電の延長をリンクさせたような都心再生総合交通計画を
打ち立てるべきだ。

秀吉が夕張市長になっていたら夕張鉄道が復活していただろうなあ。

>>1
重複です移動してください
JR北海道に言いたいこと　３号車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169335071/

>>12
妄想スレなので、JR北海道に言いたい事とは重複ではありません
札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会を名称変更したものです

>>13
住人の意向に沿ったものではありません

>>14
じゃあ、タイトルをどういうふうに変更したらいい？
（立ててしまったものはしょうがない）

ｽﾚ立てるのが早過ぎる
人気ｽﾚならともかく、前ｽﾚのスピードなら990過ぎで十分
一旦このｽﾚDAT落ちさせて新たに立てたほうがよい
その時にｽﾚﾀｲ戻せば？

>>4
だからAAのズレくらい直したのを貼れと何度言えば

【代行輸送】G2直後の札幌市交通局【復旧計画】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1177422903/

>>17
アートだと思えば・・・、

>>16
人気シリーズスレだろ。

>>12
たとえば、複々線化や踏切解消なんて、広域行政が立案計画してカネ出すべきものだし・・・・

>>21
＞広域行政が立案計画してカネ出すべきものだし・・・・
それならｽﾚ違いどころか板違いじゃね？

！！北海道の鉄道の未来に提言する会！！！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177416455/
札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会２！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163778700/
札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151420265/
ＪＲ北海道！　札幌近郊を複々線化する会２！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144167363/
ＪＲ北海道！　札幌近郊を複々線化する会！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133275426/
札幌〜南千歳（新千歳空港）複々線化の会
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110361273/
札幌圏の快速、各停愛好会！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134145542/
快速エアポート（札幌〜新千歳空港）愛好会
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119366636/

>>21-22
そんなことはないと思います。
現実にはそういうところからお金を出さなければいけないので

>>11
申し訳ないけど、そんなに人乗るか？
新夕張〜夕張でさえ、いずれはあぼ〜んかもしれないよ。
例えば、夕鉄が買い取って、ＤＭＶ専用線にするとか、
そんなんじゃないかな？

秋に札幌〜旭川の特急車両がリニュアルされるわけだが、
７８５をすずらんに転用するらしいから、それでも余る。
学園都市線を電化して、あまったのをこっちに廻してくれないか

あのさ、札幌を出て、苗穂を過ぎて、豊平川の鉄橋の前でカーブするじゃない。
８５ｋ制限じゃない。
もっと前から緩やかなカーブに改造したら、
もっと早くからスピードアップになって、時短になるんじゃないか？

>>20
スレ消化するのに半年以上も掛かるスレのどこが？

>>26
学都線に一番不向きな車両入れて何がしたいの？
しかも無意味に電化までして。

>>28
医療大学とか、結構長距離の通勤通学の需要がある路線だが・・・？

>>27
用地買収すべき土地空いてるか〜

キハ１８３も余りまくるから、近郊用に改造して学園都市線に採用しよう！！

＞学園都市線

スピード速めて大きな効果がある様な都市や大きな駅同士を結ばない郊外路線だし、
仮に増発するのであれば、昼間は快速運転するよりもまず各駅停車の本数を増やして、
定期外の一般住民の利便性を高める方が先では。

ＪＲ北海道には、もっと転換クロスシートの車両を増やしてもらいたい。
シートの向き客の自由にさせるだけで快適になるし、乗客もリピートしたくなるって。
車両が新しくても、ひざとひざがぶつかる車両なんか、誰も乗らんよ。

>>33
同意見。大赤字の花咲線が０系の転換クロスシートになって、ボックスシート
よりはるかに乗り心地が良くなったことを痛感した。
函館山線のボックスシートやロングシートは本当にきつい。
シートは中古で十分。新幹線の廃車シートＪＲ東海からもらってきてほしい。
今年あたりから１００系のシートが大量に出ると思う。

>>34
100系では無く、300系の間違いでは？

>>32
そのためには首都圏を走っている通勤車両の北海道バージョンを導入すべき

耐寒ﾖ231か・・・？需要考えても731で十分だろ

>>37
加速と減速の感じが首都圏風のがいい

スレタイが前スレと全然違う。
そんなに札幌圏が憎いか？わざわざ「北海道の」にする必要などない。

>>39
同意
ここの>>1が勝手にｽﾚﾀｲ変えてｽﾚ立てただけ
通常は前ｽﾚで話し合って決めるべき事項なのにね
で、
＞（立ててしまったものはしょうがない）
とか言い出す厨房ぶり
目立ちたいだけでｽﾚﾀｲ変えて、他人の事なんて一つも考えてない

何故ｽﾚﾀｲを変えてはいけないのか
を全く理解してない馬鹿だ

こんなｽﾚに書き込む奴も馬鹿だわな
俺も含めて

妄想なんてチラシの裏に書いてればいいのにね
厨房には理解できないんだろな

樺太トンネルきぼん。
鉄道と石油パイプラインの共同溝で。

>>39
石勝線の複線化運動も含むから（そういう書き込みがあった）

こんなすれに　まし゛になっちゃって　と゛うするの

>>44
別にいいじゃないか。

>>40
漏れも同意。まちBBS北海道でもあるが、もともと「札幌」を取り扱うスレが、次スレから「北海道」にっていたりする。
全員がとは言わないが札幌市民以外の道民の、札幌に対する僻みや言い掛かりはひどいものがある。

スレを立て直す？今ならまだ立て直せると思うけど。

>>47
スレが立ち直っても、北海道の経済が立ち直らないと　orz

>>39
ヘルシンキ厨が出てきて、札幌vsヘルシンキ　みたいなカキコされると
どうしても、都市圏輸送でヘルシンキに対して勝ち目はないが、
北海道vsフィンランド　なら、列車速度、電化率、本数どれをとっても
フィンランドに対して北海道の完勝ですから、優越感に浸れるでしょ！

ああもうだめだこりゃ・・・。
ヘルシンキ厨なんて呼び名すら勿体ないわ。
単なる頭のおかしい人以外の何物でもない。

>>43
石勝線関連は石勝線ｽﾚがある
たまたまお前のようなリア厨が書き込んだだけ
スレﾀｲ変えるって時は住民で話し合うのが２ちゃんのルールだ
例えこんなネタスレだとしてもそんなルールも知らない奴がスレ立てるなよ

誰か本来のスレ立ててくれ
どうやら俺は立てられないようだ

>>50
札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会３！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177995245/

age

こんな奴等が住んでいる北海道なんかに未来はない


【社会】 ＤＱＮ高校生の集団、電車の乗降口から動かず→客２６人が乗れないトラブル発生…北海道
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178692213/

最低限名鉄板ぐらいの人気(ひとけ)のあるスレで。

>>53
コイツラの修学旅行先を東京にして、水、木、金の7:00〜9:00と18:00〜20:00に
山手線をそれぞれ２周づつさせたら、以降の行動を改めると思う。

「上京就職なんてしない！地元でのんびり暮らしたい」って思うやつが増えるかもねｗ

すっかり過疎ってるな。まるで清田のようだ。

>>56
札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会３！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177995245/

>>55
北海道民は視野が北海道しかないので、上京は考えていない。

>>56
新幹線を除いたら、北海道の鉄道に未来などないからな。

ムネオエキスプレス