【残念】　鹿島鉄道６　【解体始まる】

1 ：キハ７７４：2007/04/13(金) 23:12:02 ID:M6a7FeCq

残ると思いきや完全に解体進行中の鹿島鉄道

供養のためにおもいきり鹿島鉄道の思い出を語ろう

2 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:43:25 ID:t8+rpnG+

13日の金曜日は、しかし、奇跡の復活の始まりでもある。６０２の奇跡。信じるものは救われる。

3 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:50:20 ID:M6a7FeCq

最終日、鉾田駅に社長がいたけど職員から相手にされていなかったな
またオタや地元民に文句言われていたが途中でいなくなった。

ちょうど降車ホームでウロウロしていたけど経営能力がないのに
いつまで社長やっているんだよとオタが言っていたけど
俺も同感だと思ったよ

まだこの会社ではこんなことが続くんだろうな

最後には何にも残らない　残るのは怒りだけのような気がする

4 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 00:40:15 ID:UrjHVQjg

四月一日に石岡通ったけど鹿島鉄道車が②両止まってた
ときわ台路パス使ってたから鹿島鉄道乗ろうかとも考えたが前日に廃止になってたんだあ

5 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 00:46:52 ID:Hy8Am2Cn

>3
彼もまた出向社員なんでしょ。仕方が無いよ。
やれる事、やれない事は有る。

出向先で突っ走れば、本体に戻った後は針のムシロ。
サラリーマンやってれば判るよな。

それだけで済ませて欲しくないのもまた一理だが、やはり御身は大事だもんな。

6 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 08:25:28 ID:BpBduRvg

廃止して間もないのに解体中のレポとかほとんどないね。ほかだと
近くの人がいろいろレポしてるとこあるのに。

7 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 08:47:08 ID:r7ih3APp

>>6
沿線住民は車利用が多いから風景の一部がなくなった位しか思ってないよ。迷惑撮り鉄や鉄ヲタが出没しなくなってすっきりしてるんじゃね。

仮にJR束経営だったら石岡～鉾田上下合わせ15本、石岡～常陸小川上下合わせ30本てな感じで残ってただろうに。まぁ長年よく空気輸送やってたと思うわ。

8 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 09:06:30 ID:aFlu6YX5

>>7
沿線住民は、風景の一部がなくなったことがいかに寂しいことか噛み締めて、もっと支援してやってれば
と後悔している人が多い。ま、喪前さんみたいに現場しらないのに妄想だけ膨らませているのが、カメラもって
ウロウロしなくなったのは歓迎だろうけどなｗ。

9 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 09:41:51 ID:r7ih3APp

>>8
漏れは2年前からたまに鹿島鉄道乗ったり撮りに行ってたが、あの頃の駅員さんは親切で記念に買い求めた入場券も快く売ってくれて良かったわ。しかしあの乗客に対して当時から石岡～鉾田上下各20本以上あるのは多いと思った。石岡～常陸小川の列車もあるのに。

10 ：転換バス：2007/04/14(土) 14:53:46 ID:WT3CAKdx

石岡病院線が少し増強された程度
鉄道駅と国道が離れているところでは、不便になるかもね

11 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 18:24:08 ID:OQIxpEAp

廃線・鹿島鉄道、レール守れとパトロール…仮想敵は金属盗
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070414i406.htm

12 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 07:57:35 ID:9ASdutas

レールなんかよりパッケージエアコンの室外機外してかっぱって行った方が
楽だし金になりそうな（高価な銅とアルミの塊）気がするんだが。

13 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 10:32:15 ID:t6bAaE1l

２７ｋｍで警備員３人って盗み放題だろ

それに３年もかかるって、石岡～玉造あたりまで鉄道残した方が良かったんじゃないの
逆に存続するより撤去費用の方が金かかっているように思える

14 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 10:53:13 ID:9ASdutas

>>13
レールじゃ余程の用意がないと簡単に持っていけないよ。
外すのも運び上げるのも大変だし。
クレーン横付けした準備段階で発覚する。
短時間に金属泥棒やるならやっぱりエアコ（ry

15 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 11:41:43 ID:TrZ3nRmE

ガードマンは小川駅と鉾田駅にいるだけだろ？
車両(部品含む)とかさえパクられなけりゃどうでも良いってことか。

16 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 12:35:41 ID:EtIKf53C

(´;ω;)

17 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 13:29:49 ID:t6bAaE1l

友人から聞いたが３月末頃にヤフオクで鹿島鉄道の犬釘が売られていたらしい
４，５千円していたらしいよ

勤続の価値よりも鹿島鉄道ブランドの付加価値がついて数十倍になるなんて
鹿島鉄道も考えればいいのにね

鉄価格なら犬釘１本　数十円でしょ

18 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 13:32:19 ID:t6bAaE1l

あとさ俺が欲しいのは木の枕木とレールとバラスト、鹿島鉄道で譲ってくれないかな
庭にでもガーデニングがてら八木蒔辺りの風景を作りたいな

19 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 15:16:48 ID:u0JgeLCa

>>18
広い庭だね

20 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 15:18:41 ID:UFpA6nyB

廃線敷きの、自転車道路化マダ～？

21 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 15:20:59 ID:t6B0dr5A

DMVって手はなかったのかな。新鉾田と繋げたのに。

22 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 15:24:33 ID:KZt8mTy3

>>17
確か創業当時のレールとか、明治か大正時代のレールもあったと思う。かなり貴重なのが残ってるはず。
交渉して買い取るのも手だな。トラックレンタルして運べばいいし。

23 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 15:27:14 ID:u0JgeLCa

>>13
一人毎日９ｋｍ歩くのかなぁ。迎えに来てくれるんだろうか。
人件費＋撤去費用をレールの売却で賄うんだろうけど。
まだ「鉄」の値上がりを期待しているのかな。
さっさと撤去すればいいのに、３年は長いぞ。

24 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 15:52:23 ID:ne4BQal+

>>20
いらん

25 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 16:23:57 ID:t6B0dr5A

中国人は取りにこないか？・・・ステンレスでも含銅でもないから駄目か。

26 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 18:23:05 ID:DjeJLJkw

全スレの書き込みて、放置車両撮影ついでに(←ここ強調(笑))早朝鉾田行ってきた
･･･。

コンドーさん＠使用済み落ちててまじ欝･･･。
でも、ここで昨晩女子高生が･･･って想像したらギンギンに(汗)

27 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 18:39:51 ID:qKGE426X

鉄が欲しいなら巴川付近にスクラップ置き場あるべよ！！

28 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 18:58:02 ID:ig1TWnZn

昼夜見張りに警備員つけるくらいなら石岡～常陸小川本数削減で存続、常陸小川～鉾田休止にして一年様子見ればよかったのに・・・今となっては後の祭りだが

29 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 21:22:40 ID:88p3cw0i

本数削減した段階で益々乗客が離れてゆくよ。
過去に合理化→廃線となった鉄道の例はどれだけあったことか。

高校生が廃駅をラブホ代わりにしている件について、
俺自身は鹿島鉄道にはがんばって欲しかったし車両や駅舎は
歴史を伝える貴重な遺産だと今でも思っているが、こうなってしまっては仕方がない。
今の所はカップルが使用しているだけのようだけど、ここが集団レイプの場と化す前に
鉾田を初め残っている駅舎は早急に撤去するより仕方あるまい。

30 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 21:32:28 ID:w0IewoMd

>>29
＞本数削減した段階で益々乗客が離れてゆくよ。
＞過去に合理化→廃線となった鉄道の例はどれだけあったことか。

わたらせ渓谷鐵道はこの道の辿るのか・・

31 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/04/15(日) 21:36:38 ID:MtvkOzr3

とゆーか。
「利用者が少ない→本数削減」という発想が、正直よくわからんのだった。それは負のス
パイラルに特攻することなのだということくらい、直感でわかりそうなもんに。

32 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 22:21:15 ID:MzZxS4wE

わかっちゃいるけどやめられない♪

っつーか列車走らすと赤字が増えていくのが分かっていながら
最後まであれだけの本数を走らせただけエライと思わなきゃ？

33 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 22:30:53 ID:ax7OMstp

今日鉾田から石岡まで３／３１以来訪れてみた
鉾田駅の鯛焼屋は休みだった
最終日鉾田駅側線に押し込められ泣いている様に見えた４３１は涙も枯れ果てた
用にも見えた。３両ともとりあえずいたずらされていないようで安心した。
線路に入り車両の中覗き込んでる人もいたが、関鉄バスの事務所の人が見ていて
どこかに電話していた。立ち入り禁止のロープも張られているから入らないほうが
無難かと。鉾田駅駅舎の中に茨城町の人も思い出が綴った紙が張られていた。
保存公園にするにも市民以外にもファンの力が必要だと思った。
鉄道に理解のある市民が多いとは思えないから。カラオケ屋とパチ屋が隣接
してるのも不安材料。

34 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 22:53:08 ID:ax7OMstp

榎本の駅舎には地元の高校生がバイク中に入れてたむろしていた。溜まり場になるのが
不安。玉造の駅舎を見るのも今日が最後かな・・・浜駅は既報どうり。
桃浦駅の駅舎に張られた「さようなら鹿島鉄道　ありがとう桃浦駅」とかしてつくんの
張り紙が泣かせる・・・選挙カーが走り回っていてうるさかった。
常陸小川駅も既報のとおり。石岡駅はだいぶレールが撤去されていた。レールがあるのは
貨車も含めた車両があるところだけ。石岡機関区の表示も、石岡がはずされていた。事務者の
前にはロッカーや机が出されていた。
５０３はドアや一部の窓も開けっぱなし・・・解体は一番最初かも・・・
石岡南台方面のレールがないので大型トレーラーも入れるようになったから、
保存のための移動もできるようになったけど・・・
２週間前の混雑がうそのような閑散・・・２週間後におとずれたらどうなってるのか・・・
これから「ありがとう鹿島鉄道」また見よう・・・

35 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 23:31:37 ID:H08ytA8N

新鉾田を降りて約1Km、町中を横切るとこつ然と現れる鉾田の何とも言えない味ももはや夢幻のごとく。

36 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 23:34:27 ID:n81FOq5u

>>31
それはアフォな識者の言うことを鵜呑みにするから。20年前3セクに移行するとき、車体は小さく、運賃は高く
して受益負担を徹底しその分早めの新車投入や国鉄時代より便数を増やすという高いサービスを狙ったん
だがなあ。
　ただ鹿島鉄道も気の毒なんよ。アフォな沿線自治体の言う事を聞くしかなくなり無意味な増便を行わされたり
値上げどころか定期券を値引かされたのに前年から4割も売上枚数が減って大赤字を膨らましたりとかさ。
もう客が増える要素がなく減便か値上げかを選べ、と言って両方断られたら廃業しかなくなる。
　3セクでも私鉄でも、今キツいはずなのに値上げしないどころか値下げと言ってるところは廃止が近いよ。

37 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 23:34:41 ID:bODod+Su

mapionの地図、線路の存在は確認できるが、駅名も路線名も出てないな。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=route&uc=1&el=140/31/0.887&nl=36/8/54.799&scl=25000
ちなみに、検索でカシテツの駅名を検索すると“鉾田駅　鹿島鉄道”みたいにまだ残ってる。

どーでもいいのでsage

38 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 23:53:09 ID:rlorEFNy

そこそこ乗客のいた石岡ー小川間残すのは、利益の出易いところを残して経営改善という意味で
規模は縮小するけど経営状況を良くするのはアリだと思うんだが
本数削減が悪と考えてるようじゃこういう結果になるのも仕方ないな

39 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 23:54:04 ID:t6bAaE1l

マジみんなで監視した方がいい
勤続盗難よりも施設に中学生や高校生、暴走族がたむろして悪戯や放火
されないことを祈るばかり
マジで鉾田駅で高校生がＳＥＸとかしているらしいが巴川、榎本、小川、桃浦、
玉里、南台にも変な奴らが出没しているらしい
結局、あの沿線の民度は低い犬猫以下でエロに関しては早熟だから早く
解体した方がいいよ
まさか廃止後こんなことになるとは思いもよらなかった。
マジで石岡＝玉造だけでも残して欲しかったな

40 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 00:00:28 ID:88p3cw0i

いや、その発想でゆくなら
そこそこ乗客のいた石岡ー小川間は利益の出易い区間だから経営改善という意味で残す。
路線は縮小するけど小川～鉾田廃線で余剰になった車両を残存区間に集結し、
本数を増やして利用客の利便を良くする、という方向で考えればよかったんだよ。

41 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 00:20:49 ID:F5+VAvko

石岡～常陸小川
部分廃止しても、残した路線に見事な並行道路が存在する
まるで末期の蒲原鉄道状態
しかし延命効果は有ったかも

42 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 00:35:02 ID:z8bL99tc

http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=531

福井新聞　4月11日午前10時21分配信

えち鉄乗客数　京福（００年度）抜く　０６年度、初めて

えちぜん鉄道の２００６年度の乗客数が、０５年度を約１２万人上回り、約２９２万人に達した。
これは００年度の京福電鉄当時の実績（約２８８万人＝永平寺線除く）を初めて上回る数字。
利用者の視点に立ったサービスの徹底や沿線自治体、住民との連携強化などで通学・通勤定期利用者が伸びたのが要因としている。

ただ、暖冬の影響で下半期（１０―３月）の乗客数が伸び悩み、目標の３００万人には届かなかった。
このため、平年並みの降雪を前提に立てていた０７年度の目標を、３１５万人から３１０万人に下方修正した。
黒字化の目安となる「０８年度３３０万人達成」の目標は堅持する。

福井と茨城では民度にだいぶ差がありますねｗ

43 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 00:45:02 ID:nC7zWEqp

>>29
>>31
>>32
水郡線の常陸大子～郡山や磐越東線の本数見てみろ。廃止なるよりマシだったろうに。廃止前のヲタ集結以前だったらあの客数に対して本数が大杉。

44 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 00:55:47 ID:WCzf4Vq2

>>34

> 貨車も含めた車両があるところだけ。石岡機関区の表示も、石岡がはずされていた。事務者の
機関区の表示は廃止になる随分前から無い。外されたのか外れたのか。

45 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 01:02:43 ID:tvg91+0n

ここでこういうことを書くとスレが荒れそうな気がするんだが、
まあ、言ってしまえば・・・

東京などの大都会に中途半端に近い地方都市の住民は
所詮今自分が住んでいる地元の町のことなど考えないからね。
マイホームは欲しい、でも東京では高い、そこで周辺の県で購入、
「でもあたしは東京人なのよ、決して田舎には染まらないわ、心はいつも東京にあるの」
こういう連中に、地元の交通機関衰退が町に与える影響がどれほど大きいものか、など
言ってやったって最初から聞く耳もたないし、逆にウザがられるだけ。
両親共に朝６時に家を出て仕事に行く、帰りは夜８時過ぎ、昼間町にいるのは農業やってる爺婆だけ。
これでは子供の管理だって行き届かない。あちこちで子供たちが交尾するのも当然。
かって昭和55年頃、あちこちで起こった校内暴力もだいたいこういう地域で多発していた。

第３セクター化して成功した例としてはえちぜん鉄道の他に富山ライトレールがあるが、
どちらも大都会からは遥か彼方の日本海側。住民は気持ちが地元に根付いている人たちが殆ど。

46 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 01:07:40 ID:z8bL99tc

鹿島鉄道はやれる限りの経営努力をしていたでしょ。
でも地元がクルマべったりのやる気なしではどうにもならん。

47 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 01:39:53 ID:AWP2xZiy

>>45
石岡南台なら少しはそういう住民もいたかもしれないけど、それ以外の鹿島鉄道沿線は、
ベッドタウン購入目的で移ってきた人はそうはいないのでは？
沿線住民の大多数は地元で生活が完結している人だと思うけど。
あそこから毎日東京まで通うのは遠すぎる。

48 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 01:45:14 ID:o8c34pmM

前スレ

【残すぞ】　鹿島鉄道５　【ネーバーギブアップ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175442179/

重複してしまったようだが次スレとしての活用もありか？

【キハ602】鹿島鉄道６【あぼーん!?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176578004/

49 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 02:29:27 ID:cm9QK6IF

>>47
>市内には工業団地が立地し、ツムラやNationalなどの大手工場もある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E5%B2%A1%E5%B8%82

玉里駅の南側の工場にクルマがいっぱいあったのを見て、
列車通勤は少数派なのかなぁと思ったりした。
駐車場が豊富で、従業員も会社の許可を得やすいとすれば、
家庭の事情が許す限り自家用車で通うことでしょう。

50 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 03:06:13 ID:ai5vVOW7

>>43
だから本数削減ってのはもうある種のあきらめでしょ
少しでも長くもたせようとすればできないことはないと思うけど
もっと悲惨になってたと思う
本数減らすとしたら常陸小川・玉里折り返しのだったが
仮に途中折り返し列車廃止してもさほど効果はないよ
常陸小川から先は約30～60本に一本だったけど
これ以上少なくしたらカンテツ北線区間みたいになるし公共交通として使い物にならなくなる
本数削減＝消極的＝もう鉄道はあきらめた
こう考えてもいいよ

51 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 03:14:15 ID:ai5vVOW7

>>29
その工房共が鹿島鉄道を支えていたのかと思うと・・・
あれ？前にもこんなレスみぁKD:JTP/!/@ー@8165MtGJくゎせ:tgmtDtg

52 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 10:26:05 ID:0NsTNd34

>>43
禿同
>>50
本数削減でもっと悲惨って、削減しなかったからもっとも悲惨な廃止になった

53 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 10:53:18 ID:TcPYfin6

どなたにレスつけるか迷ったのでそのままで。
関鉄＝鹿鉄のお偉いさんに直接聞いた話だけど、レール撤去だけで8億数千万、いくら鉄が高騰していようがとてもペイしないと。
死ぬにも金がいるということのようです。
県としても百里の民間開放の予算がもらえる年限が迫っているから、関鉄が香典出せる間にトドメ刺して、行き倒れの鉄道処分費用を被らないようにやったんではないかなぁ？？
そういう意味では、関鉄ごと共倒れにまでなるという「もっと悲惨な」廃止ってこともありえたので、それなりの理屈はあったんだなぁと思う。

たださ、水郷筑波国定公園の風光明媚なところや夕張よりも生産量が多いメロンをなんの観光資源にも出来ない茨城の行政ってどーなんでしょうねぇ？？
売り出し方を考えれば、石岡の看板建築の町並みと玉造までの観光鉄道としてのカシテツ、土浦から玉造は帆曳き船で渡し船なんてやって都内からの日帰りバスツアー組んでみればそこそこ客取れる内容でしょう。
ま、今となってはこれも漏れの妄想ですけどね。
とにかく、観光宣伝の下手さにかけては茨城は酷すぎ。その酷い茨城にあって、茨城ならではの鉄道経営をやっていれば当然の結果だよな...orz

54 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 10:56:06 ID:CkKWfK9f

乗客を増やすより、石岡ー小川、朝2本夕3本石岡ー鉾田ぐらいにして
経営改善の方が先だったのでは？と思うのだが
ふつうの会社でもする事で、売れない部門は切り離す、
メーカーだったらフィルムはもう売らないとか
経営状況が悪くなったら規模縮小とかふつうにあるのに･･･
それから乗客を増やすための策を出す
貨物廃止で収入が3割減ったなら3割乗客を増やすより規模を3割減らした方が
早かったように思えるんだが、今となっては･･･

55 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 12:16:59 ID:8auZMHl1

昼間の小川折り返し（登場時は玉里折り返し）は乗客ゼロで戻ることも
あったからなぁ・・・鉾田行きはそれなりに乗ってるのに。
しかしKR新造費や駅新設・増発には当時の公団も関わってて
そう簡単に減便、減量化はできないって聞いたよ。

56 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 12:22:05 ID:I9Wm0zMG

結局茨城は戦時中に会社統合で、日立電鉄、茨城交通、鹿島参宮、常総鉄道の４社に
県内の交通を独占させ戦後弱小企業は出来たが数十年にわたり独占的に競争のない
経営をしてきたのが仇になったと思うよ

千葉県見たく東武と京成を頭に、数え切れないほど鉄道やバス会社が乱立し
競争があったからそこそこ都市部では利便性が高いし運賃も安い
だから生活の足として利用者もそれなりにいるしね

この先、鉄道バスが残る地域は、日立市、水戸市、土浦市、つくば市、取手市
守谷市、古河市以外崩壊すると思うよ
鹿島地区なんて営業所も廃止路線バスもなくなり、ＪＲ鹿島線も中途半端で高い
むかしのような陸の孤島状態になりかねない状況だし、駅周辺から離れると
もう生活するのが大変な状況だしね

今後、鉄道やバスが無くなれば茨城も疲弊すると思うよ自家用車は地域の発展には
あまり寄与しないし巡り巡ってインフラ整備に多大な金がかかり茨城は崩壊するよ
現に市に金が無くてコミニティーバスが廃止されているという地域も出てきました。

57 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 12:26:41 ID:LPHekGbP

他所者の俺としてはいまだに単純な疑問が残るんだけれど、
鉄建公団が現在の大洗鹿島線を計画・建設したとき、鉾田は鹿島鉄道の鉾田駅に隣接させずに
1.5kmという中途半端な距離をおいて外したのは何故？当時の鉾田市の要望？
それとも鉄建公団と関東鉄道グループが不仲だったとか？詳細を知っている人、お願い。

58 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 12:32:42 ID:ncnZQy37

なんか茨城の私鉄でDMVの試験運行するらしいね。
どこで走らすんだろ

59 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 12:36:15 ID:I9Wm0zMG

>>57
建設当時に関鉄バスが鉾田駅と新鉾田駅をリレーバスを走らせていたと思う
結局バブル期で土地が高騰して鉾田駅から新鉾田までの路線を延長しても
採算の割りに建設費がかかると判断されたと思った。
その当時、関鉄本体でも常総線電化計画も持ち上がっていたし
結局鹿島鉄道は見放されたんじゃないのかな

60 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 12:50:50 ID:G9GPntR8

>>57
線形が悪くなるのと鉾田市街地を買収するだけの金を出す気がさらさらなかったから。
んなバカな、と思うだろうが武蔵野線なんか見れば分かるとおり当時の国鉄と鉄建公団の
スタンスは他社線どころか自社線との接続でさえ大した問題じゃなかった。

61 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 12:55:07 ID:LPHekGbP

>>59
なるほど。そういうことだったんですね。
　別に公団と関鉄がケンカしていたわけではなく
　当初はリレーバス、いずれは鹿島鉄道が新鉾田まで延長という計画があったものの
　バブルによる土地高騰と建設費値上がりで立ち消えになった
ということでしょうか。回答ありがとうございました。

>>45
＞第３セクター化して成功した例としてはえちぜん鉄道の他に富山ライトレールがあるが、
＞どちらも大都会からは遥か彼方の日本海側。住民は気持ちが地元に根付いている人たちが殆ど。
地理的条件や住民の気持ちももちろん大切だけど、要は行政のやる気の有無。
その２社は県庁所在地までのアクセスという好条件があったことはあったけれど、
それなら岐阜の名鉄市内線も同じだった。岐阜の場合は行政にまるでやる気がなかった。
現在の岐阜駅近辺へ行ってみればわかるよ。10年後には岐阜も鉾田も
そう大して変わらない光景が展開されているんじゃないかと。スレチごめん。

62 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 12:56:22 ID:LPHekGbP

あっ、>>60さんもありがとうございました。
言われてみればそうですね。＜武蔵野線

63 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 13:49:46 ID:JuSXqpNI

えきからで東京→鉾田をやってみたら、鉾田の名前は残っていたが、空白が出た。
もしかしたら、新鉾田から足跡でも出るかと思ったが（TwT)

64 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 13:54:17 ID:JuSXqpNI

DMVがもう数年早く実用化されていれば、状況は変わったんだろうか？

65 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 14:20:48 ID:yL3vkExt

>>58
湊線のはず

66 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 14:25:08 ID:JuSXqpNI

廃線沿線の皆様、ドライバーの高齢化に伴って、10年後、きっと後悔するぞ。

67 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 14:29:02 ID:JuSXqpNI

鉾田に約10,000円(宿泊、食事、コンビニ等／鹿島鉄道関係分別）落とした俺はもう行く事無いし。

68 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 14:32:58 ID:1xAUg25M

新鉾田はいつまで「新」なのかな。
鉾田の唯一の鉄道になっちまった鹿島臨界鉄道・・・

69 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 14:45:43 ID:I9Wm0zMG

>>66
実際沿線を歩いてみるとバス関係は石岡も小川も玉造も鉾田も
２年前に路線廃止や使えない区間廃止、本数削減が行われ
車がないと生活できないようにしてしまったし
鉾田は水戸方面に路線網があるがほぼ乗らない水戸近隣から乗ってくる状態
石岡方面もマズ使えない、鹿島方面もことごとく廃止されてしまった。
その昔は佐原まで路線があったのに。
玉造では土浦行きも１日８本→５本に減便されて小川も水戸行きもほぼ壊滅
１度乗ったとき叔母ちゃんが定期もって乗っている人がいたけどマジ１日（休日）
２本じゃ使えない。鹿島鉄道が唯一あの沿線の交通をになっていたし
鉄道があるから工場も建ったし学校や郊外店や道路も出来たのにね

まじ関鉄本社は先賢の目がなかったと言うことでしょ
無くしたことによって多大な影響がこれから出ると思うよ

70 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 14:55:16 ID:R0rc+tzp

>>69
住民や自治体がイラネって言ったんだから仕方ないでしょ。後でごちゃごちゃ
言ってきそうだが、まぁ自業自得だしな。ｗ

71 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 14:57:16 ID:k2jr51RQ

まあ、買い物や通勤はほぼ車だからな…
困るのは学生の通学と車運転できない高齢者。
車を運転できる立場の者が決定した事項だから
それら弱者の視点は皆無というか、頭の片隅にもない。

72 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 15:49:09 ID:MMgUAIU2

沿線（桃浦）住人です。
355号をバスが法定速度50キロで走るため、後続車が対向車線を超えて
追い越して行く。
当然、追い越し禁止道路だよ。
いずれ、対向車と正面衝突が起きる予感。
ところで、昨日、常陸小川に行ったら、以前盗まれていた森永ホモ牛乳の
ベンチが復活していた。盗んだヤツが返してくれたのかな？
あと、夜10時頃、常陸小川の駅前を通るけど、いつも軽の白1ＢＯＸが
ハザードつけて停まってる。
そして作業員が駅舎の中で何かしている様子。
もしかしてそれが警備なのかな？

73 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 15:56:42 ID:4wPGO70W

DMVを待つべきだったね。
周辺自治体も、将来を考えて、もう少し早く支援策を立てるべきだった。
爺婆ドライバーの逆走暴走が時代が始まるぞ。

74 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 16:04:42 ID:R0rc+tzp

>>73
つーか日本は自動車免許の定年制を設けりゃいいのにね。７０で失効とか。
嫌でも公共交通機関を使わざるを得ない。

75 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 16:25:49 ID:I9Wm0zMG

最近老人が運転する車を見かけるけどマジで怖い

制限速度以下の半分くらいでとろとろ走っているし
一時停止はしない方向指示器は出さないし、急にブレーキかけるし
蛇行して走っている奴もいる
この前石岡警察署に免許書き換え言ったら85才くらいの爺が
付き添い連れてきて免許更新の検査をしていたが、自力で歩行できない目は見えない
人の話もロクに聞こえてないし付き添いの人が指示して返答している感じ
もう免許もらえないんだろうと思っていたら更新できたよ
安全協会なにしてんだよ～周りで見ていた人も驚いていました。

こんな状態だもの鹿島鉄道は残すべきだったよね
今からでも新しい遮断機とレール引き直せばまだ間に合う

76 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 16:49:10 ID:8auZMHl1

鉾田市民の本音、直行東京行き高速バスは使えない。
本数少なすぎと時間かかりすぎ。　車で潮来へ出て駐車場入れて
時間3本以上ある高速バス乗る人間かなり多し。帰りの時間も遅くまであるしね。

77 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 17:05:26 ID:I9Wm0zMG

>>76
鉾田のバスも潮来ＩＣから入ればいいのに
香取までワザワザ遠回りしていくんだよね
でも鉾田市民から陳情すればルート変わるかも
元々ＪＲバス関東が放り投げた路線だしね
見直せば利用率上がるかも

78 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 17:31:07 ID:yfJk9obc

ジジイとババアはタクシー乗れば良いさ
小川でも玉造でも鉾田でもタクシーはイパーイいるしな。

79 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 17:41:42 ID:WCzf4Vq2

>>72
常陸小川駅前を通るっていう事は、高浜方向から信号ひとつ近道だね。
殆どの人がそっちを通ると思うけどね。

80 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 17:59:49 ID:kN4oFZUa

>>76-77
東京～鉾田間は今でさえ所要時間ほぼ同じなのに
安い高速バスがこれ以上速くなったら
ますます鹿鉄の立場がなくなるな

81 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 19:15:19 ID:7LmDHTgN

>>62
鹿島臨海の事は知らないが、武蔵野線は貨物線として建設されたから、
乗換の事なんて考慮されなかった。

82 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 19:25:14 ID:8ASVl5Cp

>>75
仮に鉄道が存続して、その高齢者ばかりがその利用者で、その対応のために施設を現代に合わせ近代化。
さて、君はそんな近代的な鉄道に興味をもつかな？乗る気になるかな？

廃止間際数年の、あのまんまの鹿島鉄道を残して欲しかった。
ってのがｦﾀの本音なんじゃないのかな？と思うわけだが。

83 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 19:54:53 ID:1xAUg25M

うまく近代化という例だと東急世田谷線あたりか
新車ばかりになってからでも時折撮りに行く

もっとも利用者数が雲泥の差だが

84 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 20:36:36 ID:3mKfTYFO

正直、石岡までだったのが仇となったよな。
新鉾田駅から水戸方面に乗ってる鉾田住人は多いわけだし。
石岡には働く場所も買い物する場所もなにもないんだもん。

85 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 20:57:03 ID:eq/Jn5fv

>>82
銚子がステンレスカー入れたら、即、アウト！だとは思うよ。
しかし、DMVで石岡～新鉾田なんてことができたら、鹿島線の場合、盲管線とは話が違ったと思う。

86 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 21:21:53 ID:k2jr51RQ

>>74
自民党の道路族議員と自動車メーカー、そして米国がだまっていないだろうな

87 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 21:33:27 ID:uAPWKeSQ

>>74
無理だな。チャリに代わる位。それより農家ではトラクター70歳以上で乗れなくなって日本農業が壊滅する。

88 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 22:12:15 ID:J1p8lLrE

鹿島鉄道が石岡ー潮来だったらどうなっていたか。

89 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 22:24:19 ID:4/NeyEnV

>>82
東京からあの距離で北海道に行ったみたいとまでは言わないが
相当のトリップ感が味わえるから近代化すればしたで行くだろうな
現にバスに変わっても行ってしまったし
ただ、3月のフィーバー(古い?)ぶりほどにはならないだろうけど
>>85
銚子にステンレスって、東西線や千代田線のお古でも単機改造して走らすのか？
それはそれで見てみたい気もするけどｗ

90 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 22:39:05 ID:yfJk9obc

KRバラバラになったそうだな！！

91 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 23:27:58 ID:AqAwmNEC

>>90
石岡のは解体したらしい。６０２は大丈夫か？

92 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 23:42:37 ID:VM/hktPQ

601単は写真撮れたが、601+602、数分の1秒遅れで鼻欠けになった、くやしい！！

93 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 00:15:28 ID:0Yip4krr

>>92
そんな近くで撮るから

94 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 01:38:09 ID:oB9t2MQS

>>69 >>75
もう鹿島鉄道は終わったんだよ。沿線住民にもイラネと言われ行政もやる気なし。
鉄道がなくなったところで産業撤退も起こらないし今後の高齢者対策にとっても
とくに鉄道の力は必要なし、と沿線住民も自治体も判断したからだろ。
そうなりゃ無理して鉄道残して、そのために自治体が補助金捻出、住民の税負担増
となっては地元民だってたまったもんではなかろう。大都市間を結ぶ総延長何100kmに及ぶ
本線が廃止ということなら、地元がイラネと言ったからって勝手に廃止はできないけれど
鹿島鉄道はそこまで重要な社会的経済的役割を持っていたわけではなかった。
とくに百里基地への燃料輸送がなくなってからはね。その鉄道の廃線について
余所者にどうこう言えるようなもんじゃないんだよ。

それでもそこまで再開を唱えるんだったらさ。こんなネット上でグダグダ言ってないで
手始めに実際に有志集めてこれくらいのことやってみろよ。
http://www.ne.jp/asahi/katatetsu/hozonkai/

95 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 02:41:27 ID:Vd9GnUJh

一つ、大事なこと忘れてない？
ドライバーの高齢化を盛んに唱えてるけど、それは鉄道職員でも事情は同じ
車も運転できないような高齢の人に、他人様の大切な命をお預かりする
鉄道の運転士は勤まらないんじゃないの？　まして、あんなポンコツキハじゃ・・
若い運転士さんを養成するなんて、そう簡単には行かないし
停年延長といったって、せいぜい数年程度がいいとこ
つまり、廃止を数年先送りすることでしかないんだよ

96 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 02:45:13 ID:xi++AhKP

あふぉやな～。高卒1人捕まえれば、30～40人の年寄りが片付くんやで。

97 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 03:01:55 ID:Vd9GnUJh

と、就労経験のない脳なしニートが申しております。

98 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/04/17(火) 03:35:30 ID:2bjUX4E3

うん。おれも、なんで鉄道事業者が老齢者に限られるということになるのか、よくわかんな
かった。イチャモンは、つける側にも美学が求められるのだ。

99 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 07:50:39 ID:VY86qFYy

今なら自作の軌道自転車持ち込んでも大丈夫だよね？
今週末に雨が降らなかったら行ってきます。

100 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 09:30:14 ID:kDyU4FCO

>>99
通報しました。
カシ鉄＆警備担当へ

101 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 09:55:49 ID:b3gXDY+d

>>99
でかけたら勝手にお前の家にあがってあそんでるよ。
留守だから関係ないよね。

と、一緒。
私有地の概念は無いのかな？

102 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 10:35:03 ID:0n9tOjfq

>>95
若い運転士はすぐ近くの湊線にもいらっしゃいますがな（´・ω・`）
なんで鉄道関係者＝年寄りとしか思えないんだか

それに最新のトランシスのNDC買ってくれば、JR西のキハ126系から技術提供受けたほとんど
電車風運転台になってるので（キハE130の運転台もそう)訓練も電車で出来る。気動車だから
運転士育成も大変という理由も、もはやなくなってる。
故障チェックもTICS(DICS)装備してある程度は車内からテレメタリできて保守の面でも軽減でき
る。最新のエンジンは直噴コモンレールで燃費にも環境にもやさしく、なおかつ速い。
　ボロを無理して使い続けるより新車を買ったほうが(運転士育成や整備費用を考慮して)後々金が
かからんのだ、とかしてつ側が説明してたでしょ? 対応した公務員にはチンプンカンプンだったようだが。

103 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 11:44:30 ID:8RQ29vQB

>>99
よし、鹿島鉄道再開第１号列車になれ！
お客さん乗せたトロッコを人力で牽引しよう。(笑)

104 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 12:10:16 ID:hZ+S+0gj

公共輸送機関に採算性を求めているのだから今後は、大都市圏の通勤線区と
それを補完するバス路線、新幹線のみが残る。銚電のようなごくまれな例は
あるだろうが、どれもこれも我々が選んだ政治屋が決めたことだ

105 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 12:40:33 ID:GnAnu4E1

あの～、数十年前になくなった茨城線沿線に住んでますが、みなさんが望んでいるような
大事故とか種々のマイナスな出来事はこれといってありませんよ。

106 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 12:59:38 ID:aaC4XuUn

職員の話題ついでに質問
鉄道路線としての鹿島鉄道は廃線になったわけだが、
会社組織としての鹿島鉄道はどうなるの？
関鉄他社に吸収されるわけ

107 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 13:25:11 ID:l4Uusr2A

>>105
茨城交通茨城線廃止されたの1971年だけど当時の痕跡今でも残ってる所あるのかな。漏れその頃まだ生まれてないし。

108 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 14:21:43 ID:ZHWkTiRE

>>73
てか鹿島じゃDMVの利点なくね？デメリットのほうが多いような・・・

109 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 14:24:51 ID:GnAnu4E1

>>107
どうたろ？
遠い記憶のなかで、大洗の水族館に行くとき乗った思い出があるけど。
ガキの頃市街地から坂を下った先の左側にある田んぼの畦道と、御前山手前の畦道が
跡地だと言われたけど、真偽のほどはなんとも。

そういえば、駅もないのに駅前タクシーなんてのも有ったなあ。

110 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 14:42:10 ID:E0J15UQb

那珂川大橋手前のコンビニあたりに、コンクリートの小さな橋台が残ってた１０年前。
ツインリンクもてぎいくとき、駐車場に停めて歩いていたら偶然みつけたことがある。

111 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 14:52:11 ID:GnAnu4E1

>>110
道の駅んとこ？
あんなとこまで走ってなかったような

112 ：AH1cc-03p249.ppp.odn.ad.jp：2007/04/17(火) 15:21:16 ID:vPubj4pg

鉄道大好きです

113 ：AH1cc-03p10.ppp.odn.ad.jp：2007/04/17(火) 15:24:47 ID:hHbGw1t1

鉄道大好きです

114 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 18:06:00 ID:YE5Cgc3G

>>105等
茨城交通茨城線でぐぐってみ

115 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 18:13:13 ID:0Yip4krr

ここは、
>>1
>残ると思いきや完全に解体進行中の鹿島鉄道
>
>供養のためにおもいきり鹿島鉄道の思い出を語ろう

116 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 19:59:17 ID:EIsfnAn5

こないだ榎本行ってきた。
駅舎内事務室覗いたら「服務規律の是正」なる平成12・13年くらいの総務部長名の文書が壁に掲示してあった。改札口近くの出入口脇左側壁に掲示されていたから見たことある人も多いのでは？
異性問題や暴力事件などが列記してあった。
平成9年にも通達出しているが改善されてないと記されていた。
やはりこの鉄道は職員のモラルが欠けていて利用客や沿線住民に相手にされていなかったから地域の理解が得られず廃止されたのかな？

117 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 22:21:11 ID:6k7gEyZs

・【関鉄グリーンバス】ＧＷ限定！「鹿島鉄道代替バス１日フリーきっぷ」を発売（07.04.16）
http://www.kantetsu.co.jp/new/green_freeticket/green_freeticket.htm

118 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 22:31:29 ID:pRhrB9Tg

ＫＲ５０３酷い壊され方ですorz
明日は５０２？明後日は６０２？orz

119 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 22:33:10 ID:C4+iU24j

>>116
あれは関東鉄道で出されたものではないの？
ほかの掲示物も関鉄のものだし。

120 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 22:46:49 ID:0H2oyOuN

>>116
論理の飛躍が激しい方ですね。

121 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 23:33:31 ID:wBiH03V5

ﾌﾞｯﾌﾞｰ(・∀・)

122 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 00:13:20 ID:z5lB5+EC

KR503だれかUPしろよ

123 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 00:33:53 ID:ECm0EXkh

>>122
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168421076/

ホントに下手糞な潰し方。
ここの解体業者、鉄道車両は初めてなのか？
ちなみに今回潰されたのはKR502ね。

124 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 00:57:43 ID:z5lB5+EC

しかし、KR500は何で買い手がつかなかったんだろうか
結構いい出物だと思うんだけど。。
といっても、非電化ローカル私鉄自体少なく、
どこも金が無いのかな

125 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 01:10:40 ID:pNb7vtf1

バリアフリー法の影響も大きいのでは。譲受車でも他鉄道入線時は新車扱いになり、何かとうるさいはず。あのドアだと車椅子の乗降に適さないので改造費を考えると無理ぽ。
そのほかは非貫通であることや経年でしょうね。

126 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 01:11:49 ID:z5lB5+EC

バリアフリー法と連呼する奴がいるが
ど田舎ではあまり関係ないのでは？

127 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 01:24:01 ID:kZY+uhrK

>>125 >>126
参考までに
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/tosikeikaku/koutsu/barrierfree/1_1.htm

128 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 03:02:18 ID:AUfVip2M

>>118
昨日は、KRと貨車の一部が完膚なきまでに壊された。602が奥に押し込まれ、瓦礫の中で怯えているように見えた。
502と軒を接するように置かれていた602が今のところ残されているのは一種のファンサービスなのだろうか？？

>>124
KR501,502は何時だったかエンジン載せかえたからまあいいが、3と5は何時エンジンブロックに穴あいても不思議ないとこまできてた。
営業続けていれば夏か秋にはアボーン状態だったと伝え聞く。

129 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 05:56:27 ID:ceCCiX9T

17日に見かけた時は、503（緑のラインの奴）もぐちゃぐちゃ、
貨車にも穴があいてた。

130 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 09:04:52 ID:bxd03FLC

>>116
榎本ってあんなせまい事務室で駅員が勤務してたの？
ほかの有人駅は無駄に広いのに。
窓口があったから、運転扱いだけでなくて乗車券発売もしてた訳でしょ。
一日中あんな小部屋に押し込められたら、精神的にまいりそう。

131 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 11:02:42 ID:jNCjn4pv

tnsラジオで鹿島鉄道のことをしゃべっております。

132 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 11:04:16 ID:jNCjn4pv

tbsラジオ

133 ：名無野電車区：2007/04/18(水) 11:53:59 ID:zg5dOfqP

さっき石岡見て来たら貨車の解体やっていた。ＫＲは無惨な瓦礫と化し・・・・・

134 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 12:17:50 ID:jdwhE7lB

>>128
エンジンブロックに穴なんか開かないよＦ１じゃないんだから

135 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 14:47:27 ID:vO0wS0QW

>>130
桃浦・巴川も。

136 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 15:10:28 ID:iGSeHYBa

>>135
桃浦と巴川は無人化後に建て替えられたもの。

榎本は貨物列車運転日のみ、石岡から運転要員が出張して昼間帯のみの営業だった。

137 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 15:18:44 ID:OQKs/Fyw

今回の廃止のことでなぜか新潟交通電車線廃止を思い出した。
あのときよりヲタの騒ぎはすごかったんでしょうね。

138 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 15:51:34 ID:DePqRHyD

仮にDMVが実用化（普及）したとして、誰がそれを営業運転させるんだい？
赤字を承知の上で営業を続ける体力のある事業者がいるのかい。

139 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 16:52:48 ID:rheRWH7P

>>137
凄かったよ

オタが熱意のあまり撮影に夢中になり列車止めちゃうんだから
あと巴川ではキハ壊しちゃったし４３１系の窓硝子壊すし
もう無茶苦茶だったよ

140 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 17:47:19 ID:I8NzfI33

キハ602は引き取り手見つかりそうかい？

141 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 19:14:53 ID:mI3K62x0

602は水海道で保存でもしてくれればいいのにな。
毎年のイベントの時だけDD５０２と一緒に顔を出すような感じでｗ

142 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 19:46:31 ID:tBJQ40h6

>141
欲を言えば水海道以北の運用になってくれたらｗ
102みたいにさ。

143 ：桃浦：2007/04/18(水) 20:37:26 ID:tb7vW4Tz

>140　本当にいのってます･･･。

144 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 21:06:03 ID:RiSGzFNe

コミックなんちゃらっていう創刊間もない雑誌の新連載にカシテツのお話

145 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 21:30:39 ID:+QE/BTXG

藻前ら！すぐ鉾田駅へ来い！！
また、高校生バカップルがセックスしとるワイ･･･。
人もいない時間じゃねーっつーのに。

146 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 21:31:49 ID:kZY+uhrK

実況中継たのむ

147 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 21:32:14 ID:2TinlFaX

キハ６０２を避けながら解体している感じだ!
もしかしたら引き取り手現れたかも???
あとは運に任せるしかないね!!

148 ：自称、変態：2007/04/18(水) 21:38:05 ID:V6fsfYXO

>>140
一応引き取り交渉中ですが...かなり難題山積みでうまくいかないかも知れないです。解体になってしまったらゴメン...orz。
ま、そういうことを身銭きってやっている漏れみたいな変態がいることはいます。
目下、一番の問題点は、今や墓場となっているあの石岡構内から外に出す手段がないこと。
漏れもまさか602があぼーんリストに載るとは思ってなかったので石岡にあるの見て慌てて話しにいったのですが、
かしてつの人から「もうちょっと早く言ってくれれば小川に出したのに...」と言われ地舞いました。

>>141
まったく同じことを漏れも提案して、「そうするなら引き取り費用に考えていたものは輸送費用に寄付するよ、602なら体験運転ですこし高め料金にしたり、
限定にしてもやってみたいやつは沢山いるよ」と水を向けたのですが、「線路に余裕がない」の一言のみ...orz

>>143
そういう方がいると思うと、すこし力を頂けた気になって救われます。正直、心身ともにダメージは多大。

漏れの胃に穴空いて血を吐いても602が救われるならっと思う気持ち半分、
もう、めんどくせーと放り出したい気持ちも半分くらい。今日も大変だった。

149 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 22:18:29 ID:2TinlFaX

あきらめないでください!!
キハ６０２を搬出するのは絶対に不可能なのですか?
皆さんの力でキハ６０２を救いましょう!!

150 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 22:23:25 ID:I8NzfI33

ボトルネックになっているのは恐らくあそこから出すのにえらい手間が
掛かるからなんだろうね。
トレーラーで運ぶにしても、あそこ(近くもそうだが)まで入っていけるか
どうかだな。

まともにあそこからサルページするとなりゃ、どの位掛かるだろうかな・・・？

151 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 22:47:35 ID:2TinlFaX

産廃業者のトレーラーが入れたのだから搬出できそうな気がしますが・・・
TXを運んだ台車タイプのトレーラーでも不可能かな?
あれは良く曲がるんだけど・・・

152 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 23:10:51 ID:2TinlFaX

最悪の場合、キハ６０２のプレスドアを外しておいて欲しいです。
あれを鉾田のキハ６０１に付けたいね!

153 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 23:16:16 ID:YK3F+xmU

ちょちょっと線路をJRにつないでJR経由で回送して貰えばいい

輸送費を考えると怖いがｗ

154 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 23:24:50 ID:mI3K62x0

>>145
そんな簡単に立ち入れる状態なのか？
その高校生カップルは廃墟マニアか？

155 ：桃浦：2007/04/18(水) 23:42:56 ID:BpwKNB8k

>148 そうだったんですか…。

自分が非力でなにもできないだけに涙が出そうです…。
602号は黎明期の気動車の形態を色濃く残しているまさに文化財級の逸物だと思っています。
正直、鉾田にも小川にもKRが一両ずつ行っていて、わたしも　まさか！　と驚きました。
KRももちろん思い入れはありますが、機材としての史的価値はまったく比較にならない部分はあると思います。
最後まで力強い走りをみせてくれていて、涙モノでした。
ほんとうになんとか良い結果になることを祈っています。
70年間人々を運び続け愛された602号が微塵にされてしまうと考えると胸が裂けそうです。。。

156 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 23:51:06 ID:rwcMhmAb

早く、自転車道路にしてくれ！！
で、そこにこれ走らせてくれ！！
これで鉄道復活、めでたしめでたし・・・

http://www.showakinenpark.go.jp/map/train.htm

157 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 00:50:38 ID:L9KPJA1v

>>154
改札口側には扉が無いから、線路側からホーム通って行けば入れる。
というか、正面玄関の戸も鍵かかってないとか・・・

マニアでなくとも高校生とかは公園のトイレとかカラオケボックスとか
いろいろな所でやるのが好きなんだよ。

158 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 02:26:49 ID:6eIVKo0L

>>145
動画撮影してＵＰしてくれ
鉾田のつくしくらぶに続く事件だよな

タイトル

鹿島鉄道も泣いている
町ぐるみエロの町　鉾田！
童話と基地外とスケベの町　鉾田！
懲りない馬鹿共茨城の恥！！

159 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 02:40:08 ID:6BcT1gUw

>>153
そう簡単にJRと線路繋げられません。私鉄とJRが相互乗り入れするのにも国交省の認可必要なのに。

160 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/04/19(木) 02:47:41 ID:xnn/eesf

あき時間をうまく使って鹿島鉄道側の線路にクレーンで移動するくらいならできるような気
がするが・・・それよりゃトレーラーで引き出す方法を考えたのが安いとも思う。

161 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 04:11:30 ID:IiqGAwne

>>148
本当に応援しています。
行動に移したあなたは間違いなく素晴らしい方です。
私は廃線に際してここで見守ることしかできなかった・・・
何かできればいいのですが。

せめて、鉾田に移して鉄道公園を建設しようとしている団体に
預けることはできないのですか？
大宮の交通博物館、碓氷峠の鉄道文化村は？

162 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 06:09:57 ID:LjS9tXhC

キハ６０２が残ることを僕ら鉄仲とともに祈っております。
あまり深く考え込まない下さい! あなたは素晴らしい人です!!
そもそも鹿島鉄道を救えなかった世の中が悪いのですから・・・

163 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 06:11:15 ID:vblb7qPo

>>145
普通に警察に通報しろよ。ｗ

164 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 08:59:07 ID:fSodAm2W

602午後から解体

165 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 10:44:29 ID:6BcT1gUw

>>137
>>139
首都圏から手軽に来られる距離にあったのと貴重な車両あったからキモヲタだの変人多かったんだろうな。

166 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 10:45:07 ID:vblb7qPo

>>164
マジ？

167 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 11:42:21 ID:6eIVKo0L

>>166
やっぱ６０２も解体だって

今日と明日にかけて２日で壊すらしいよ

一応、午後から解体が始まるとかで６０２の周りに作業員が集まって
打ち合わせしていたよ

６０２長い間ありがとう　　(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

168 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 12:07:58 ID:6BcT1gUw

4月7日にポツンと置かれてた602の最後の姿撮ってて良かったわ。

169 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 12:47:35 ID:RtKZVbOp

数々の保存車両を救ってきたや○てつさんも今回は不覚だったな
多分こんなに早く解体されるとは思っていなかったんだろう

170 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 13:08:02 ID:LjS9tXhC

残念な結果になってしまいましたが、キハ６０２を残そうと頑張って頂いた方々へ
敬意をあらわします。本当にありがとう。ごくろうさまでした。

171 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 13:22:53 ID:tHyOAULn

かしてつって車内で女子高生のソックス履き替えが見られたんだよな？
もっと早く乗ってたら見れたのに・・・

172 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 13:35:40 ID:uRGjqGsT

今日の石岡
http://p.pita.st/?m=rdi63vm2

173 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 13:35:43 ID:vblb7qPo

>>171
今は高校生同士のセックスを見れるぞ。

174 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 13:41:07 ID:uRGjqGsT

機関庫もあぼーん中。
http://p.pita.st/?m=6vstpqab

175 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 13:41:43 ID:Ej0QV9Sx

ここらで太っ腹JR束が、601+602を大宮鉄博に引き取って栗！

176 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 13:42:50 ID:tHyOAULn

>>173
興味ないよ
茨城の電車内でソックス履き替える光景って見かけないよな？

177 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 13:48:47 ID:Ej0QV9Sx

ルーズが流行っていた頃の事だろう。
茨城の学校じゃルーズ駄目だけど、お出かけにはルーズでないとバカにされるといった事情。
一昔前の事だ。

178 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 15:54:44 ID:8jmVQ1jG

347 名前：名無し野電車区投稿日： 2007/04/19(木) 13:44:25 ID:tHyOAULn
関鉄って今でも車内で女子高生のソックス履き替える光景見られるの？

179 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 16:54:15 ID:cUVqRAvc

>>172,174
志村～！PC許可PC許可ｧ～～！！

180 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 17:14:59 ID:uRGjqGsT

>>179
スマソ。許可しますた。

でも携帯の画像なんで、小さいです。

181 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 17:23:11 ID:6fmQRvvx

キハ600のどっちかは解体していいから足回りを九州鉄道記念館のキハ07に移植しろ！

182 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 17:37:23 ID:F36GmkH/

>>172
今石岡みたらキハ602が跨線橋寄りに移動したぞ。
でKRの車輪等積んだトラックが出発した。

183 ：179：2007/04/19(木) 17:55:59 ID:cUVqRAvc

>>180　㌧ｸｽ。涙…。

184 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 17:57:07 ID:LjS9tXhC

>>182
まだ解体に着手してないの?
窓ガラスに養生作業を行なっていましたか?
プレスドア６枚取っておいてくれないかな!

185 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 18:02:16 ID:LjS9tXhC

もう一つ、貴重なリベット止めの燃料タンクも取っておいて欲しい!
キハ０７４１は新タイプに交換してありますから・・・

186 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 18:15:14 ID:PF+autJW

>>173
こんなに寒いのに？

187 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 18:42:50 ID:wErwPpjx

>>172
（´；ω；｀）

188 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 19:10:17 ID:LjS9tXhC

今、保○社の関東鉄道やからっ○にタイホーンが○えるの写真を
眺めています。
キハ６０２の流線型時代の写真があり、涙が出てきました。
流線型末期にはこんなに大きなヘッドライトを付けていたんですね!

189 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 19:42:26 ID:FZu3BZDp

まだ残ってるね。

http://www.katetsu.co.jp/index.htm

190 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 20:12:11 ID:6BcT1gUw

廃止後3年経つがいまだに残ってるぞ
http://www.hitachi-dentetsu.co.jp/rall/index.html

スレ違いスマソ

191 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 20:25:44 ID:6BcT1gUw

>>190
訂正
http://www.hitachi-dentetsu.co.jp/rail/index.html

192 ：卑弥呼：2007/04/19(木) 20:44:50 ID:M2xN6W32

お願いだから解体しないで

193 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 21:11:14 ID:PF+autJW

>>191
もしかして、ＵＲＬ　手入力したの？

194 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 21:39:30 ID:598PMcWo

ここも残ってる。

http://www15.plala.or.jp/chihoku/index1.html

195 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 21:40:27 ID:598PMcWo

運賃表や時刻表もあるでよ。

196 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 21:43:28 ID:lji2LOxd

602跨線橋側に居たり、機関庫側に居たり移動してるみたいだけどどうやって?
まさか自走?
解体時に燃料残ってたら危険だからそれはないよな・・・。
ユンボか何かで引っ張ってるのかな。

197 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 21:48:15 ID:dEwrlCHo

>>196
人間10人もいれば余裕で押せるぞ。

198 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 21:50:18 ID:uRGjqGsT

>>196
もうエンジンが無いので、自力走行は不可能です。
動いてる現場は見ていませんが、恐らくは重機で押すか引くかしているのでは？

199 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 21:58:24 ID:lji2LOxd

なるほど・・・
サンクス

602もKRのようにぐちゃぐちゃに潰されるのかな

200 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:07:11 ID:iVsfRtVX

貨車はこんな感じで、ユンボと人力で移動させていたけど・・・
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200704192202173a2ce.jpg

キハ602が乗っていたレールは、車両解体の衝撃でかなり外側に歪んでいたので
跨線橋側に移動したと聞き驚きました。

201 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:10:01 ID:EVUhw66x

昔、04が筑波に残っていた頃には
600とかは
「富士急みたいなマスクの関鉄改造車」
と捨て置かれていた物だが。。

202 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:19:48 ID:EVUhw66x

鉄の匂いのなかの人は今回の解体で再起不能なショック受けてるみたいだな

203 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:23:58 ID:6eIVKo0L

>>202
更新が止まっているみたいだね

毎日撮影していたんだもん人一倍愛着がわくでしょ

204 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:38:03 ID:gNJawFD2

>>200
突放の流し撮り(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

205 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:49:11 ID:RtKZVbOp

おんぷにうpされてるね

206 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:50:07 ID:RtKZVbOp

あ・・・♪に変換したつもりだったんだけど・・・(汗

207 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 23:12:32 ID:LjS9tXhC

解体を阻止する事はもう出来ないのですか?

208 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 23:32:46 ID:iVsfRtVX

>>207

他の車両の解体は全て終了し
解体で発生した、破片や瓦礫の回収もほぼ終わりましたが

キハ602に関してはまだ手付かずです。
まだ間に合うかもしれません

最後の最後で故障から奇跡の復活を遂げたキハ602
もう一度、奇跡を起させようじゃないか!!!

209 ：自称、変態：2007/04/19(木) 23:32:50 ID:u7eQdIS0

予定外の日程変更があり、かなり危機的です。救えないかもしれないし、救えたら奇跡かもしれません。
でも、解体になるにしてもドアと燃料タンクは残すよう最後まで交渉します（ドアはでも、なかなか合わないんだよなぁ...汗）。
これくらいなら小型トラックで運んで、取り敢えず601関係の方に頼んで車輌の中に放り込んでおいたり、
移植不能ならば浜駅待合室近くの扉としてつかってもいいわけですし。変態一人に基地外一人くらいが手助けしてくれれば何とかなるでしょう。

210 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 23:34:40 ID:iVsfRtVX

>>209
ｽﾏｿ!!そんな状況でしたか・・・・orz
漏れも何とかして力になります。

211 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/04/19(木) 23:43:40 ID:xnn/eesf

>>209
人力が必要なら声かけてくれるとうれしい。スケジュールが合えば肉体労働くらいならやる。
ここんところかなり暇なので、突発的なことでもない限りあわせられると思う。
アドレスは http://blog.livedoor.jp/nekosuki600/ 参照。

212 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 23:51:08 ID:RtKZVbOp

>>209
あんまり無理すんなよ。何かあったら力になるよ。

>>211
どうでもいいけど筑波鉄道のホームで現存しているのは特に手を加えてはないはずだぞ
筑波駅は最近改装したけど

213 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/04/20(金) 00:05:55 ID:FleQouX4

>>211
あ、そうなの？　以前に自転車が置かれていたところとか、場所が変わって新しく作られた
ものだと認識していたのだが、違うのだろうか。とりあえず記述はあいまいに直し、チャンス
があったら実況見分してきます（サイトの修正は次回更新で）。

214 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/04/20(金) 00:09:25 ID:xnn/eesf

>>212
あ、筑波駅のやつのことじゃなくてってことか。まあ、手を加えてないところもありますね。
でもまあ、上屋とかは軒並みとっぱらわれたり新築されたりしているし、ほぼ「完膚なきま
で破壊」でいいんじゃないだろうか。
筑波駅のホームは、場所もちょっと変わっているし、一部場所が重なる部分があるかもし
らんが、ほぼ新築といっていいんじゃないだろうか。あ、駅舎側のホームが残ってるか。

215 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 00:12:22 ID:bThreJbe

ふと思ったんだが、キハ602を鉾田駅で一緒に
置かしてもらう事は出来ないのだろうか？
そうすれば輸送費だけで済みそうだし!!

って言っても鉾田も交渉段階で
保存が確定している訳じゃないから無理か・・・

216 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/04/20(金) 00:51:56 ID:FleQouX4

いやあ。
手としては、石岡駅跡に置かせてもらってモニュメントにするとかってのもありだと思う。要
はそうする価値があるかどうかという判断のあたりで、うちらと食い違っているひとたちがい
るということなわけで。

217 ：自称、変態：2007/04/20(金) 01:01:29 ID:5EYDBWJf

>>215
漏れも、3月31日の鉾田送り込み回送で、なんで602ももってこないんだろう？って思いました。
いまから持っていくとなると、結局輸送費が静態保存・設置と同じだけかかってしまうし、
鉾田駅舎を残すとなると、鉾田構内に設置できません。駅舎壊せば余裕です...orz

218 ：自称、変態：2007/04/20(金) 01:04:03 ID:5EYDBWJf

>>216
禿同。だけど、きっと鹿島鉄道に言ったら禿不同...orz

219 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 01:08:38 ID:aYFYG8WB

青梅鉄道公園に置いて呉
あそこ広いから1台ぐらい入るでしょ・・・

220 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 01:14:59 ID:1czKSMrG

>>217
東田中駅の横の公園あたりに置けるように市と交渉して見ては？

221 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 01:17:46 ID:uUyOexko

602も解体してしまった…
他スレに解体写真のリンクが…
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200704192035022a948.jpg

222 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 01:21:39 ID:Qf1eKS3T

>>221
落ち着け、そしてもう一度画像を良く見ろ

223 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 01:22:00 ID:1czKSMrG

>>221
脅かすなよ　ＫＲじゃないか。

>>217
もし運動公園が無理なら、石岡商業高校とか
沿線の高校に置かせて欲しいと交渉してみるのも手かもしれない。

224 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/04/20(金) 01:28:17 ID:FleQouX4

KRでも、悲しいけどね。でもまだ602が解体されたわけじゃなさそうだ。

225 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 01:33:48 ID:uUyOexko

>>222,223
あれ？良く見てみればＫＲだ！
おどかしちゃってスミマセン。

226 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 01:42:31 ID:1czKSMrG

かしてつ応援団の生徒会の人達は
この掲示板を見てないのかな？

227 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 01:57:37 ID:0KFJkgqR

６０２はいつ解体なんだろう。

228 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 02:04:54 ID:6LeLHLIP

常陸小川の車両も不安な件
岩手開発の二の舞にならなきゃいいが・・・。

229 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 03:58:14 ID:61OJykoj

キハ602も安心は出来まい
常陸小川のは売り物と言う説もある。

KR-501は応援団が購入しる。

230 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 07:45:11 ID:Ue3EJv17

今日の石岡の様子は如何でしょうか?

231 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 10:45:54 ID:JTROhote

>>194
今日でちょうど一年か

232 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 12:50:50 ID:iYBOF6ST

車窓から見た、本日正午頃の石岡の状況ですが、
６０２は再度跨線橋寄りに移動したものの、変化無し。但しｶﾆﾊﾞｻﾐ？を装備した重機が隣に置いてあるので、その気になればすぐに解体に取り掛かれる状況です。

また、機関庫は撤去が完了しました。

233 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 12:51:01 ID:7eKQezXX

>>216
石岡機関区があったので一帯を一度更地にしたうえで環境アセスメント受けないといけないはず。
なので、その間は置けないと思う。

234 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 15:04:21 ID:1czKSMrG

>>217
保育園などに車両の保管例があるので、
教育機関を徹底的に当たってみた方がいい

235 ：鉄吉：2007/04/20(金) 16:11:25 ID:Ue3EJv17

先ほど石岡を見てきました。
ラッキーな事にKRや貨車などを解体したユンボーの姿がありません!
もしかしたら解体を撤回したのかな?

236 ：鉄吉：2007/04/20(金) 16:16:42 ID:Ue3EJv17

>>220
運動公園の隣の線路は利用できないかな?

237 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 16:17:12 ID:Y6OKoZKg

>>235
ホント？よかったね。
602延命か？

238 ：鉄吉：2007/04/20(金) 16:33:01 ID:Ue3EJv17

>>237
みんなの願いが通じたのかも知れません!
朝、駅に降り立ったらキハ６０２があって驚きました。
青いユンボーが無くなって良かったね!

239 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 17:30:01 ID:PyP1oUaW

>>235
いや、解体ではなく爆破することに決定したんだよ。

240 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 17:40:29 ID:XaMxovJT

ダチョウ倶楽部と高橋レーシングの餌食にでもなるのか？

241 ：鉄吉：2007/04/20(金) 18:48:41 ID:Ue3EJv17

みんなの力で６０２救おう!!

242 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 18:52:36 ID:Y6OKoZKg

>>241
もし、移動させる為に運送費の寄付の話しがあったら、微力ながら協力させて
もらうよ。

243 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 19:02:15 ID:PyP1oUaW

>>238
すでに解体する費用も尽きたということだろ。
ここはひとつみんなの力で鹿島鉄道を助けてあげようじゃないか。
20人ほど集めれば気動車１両手作業で１日で解体できるだろう。

244 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 19:20:24 ID:YI5eUsAO

６０２の解体ですがＪＲの上層部から待ったがかかったみたいよ
大宮の鉄道博物館に展示するらしいよ

245 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 19:32:15 ID:JcbAPZI7

>>244
知ったか乙ｗ

246 ：鉄吉：2007/04/20(金) 19:39:04 ID:Ue3EJv17

今日、奥にあった機関庫と研修庫が姿を消したよ。
あと、大好きだった５番線の歪んだ屋根の瓦をはがしてたな・・・

247 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 19:40:36 ID:PyP1oUaW

600型は「日本最古の気動車」というのが売り文句だったが、
それは真っ赤な嘘。ボディの一部分を除き、鉄道史的に貴重な部分など何もない。
せめて外見だけでも国鉄時代キハ07の原型を留めているならまだしも、
前面切妻化に冷房化、たとえていえば老婆がセーラー服着たようなもの。
鉄道博物館と名の付くところで永久保存する価値などどこにもない。

248 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 19:58:22 ID:0hV1wxjc

>>247
だから九州鉄道記念館のキハ07　41に足回りを移植しろ！

249 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 20:09:21 ID:PyP1oUaW

どうだろうね。足回りにしても元々ガソリン機関に動力伝達は機械式だったのが
液体式変速機を持つディーゼルエンジン車へと改造されてしまっているわけだから
オリジナルの部分は皆無と言ってもいいだろう。
大宮には茨交のキハ11が保存決定しているが、こちらは国鉄時代の姿をほぼ完璧に
保っているわけだしね。鹿島の600型とは訳が違う。

250 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 20:11:29 ID:iYBOF6ST

>>248
715を塗り替えて581に見せてる所だから、問題外かと。

251 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 20:23:10 ID:eZs56bkF

そうだね。廃線間際に大挙して押しかけて迷惑かけたり
最終日に「回送に乗せろ」と理不尽な要求で運転士や駅員を困らせた鉄ヲタ共は
お詫びのしるしに、今こそ全残存車両の解体とレール・駅舎撤去のボランティアに参加すべき。

252 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 20:38:06 ID:PyP1oUaW

あはははは。鉄ヲタたちが泣きながらポンコツ気動車解体している姿、
ぜひ見たいもんだな。
つーかさ。廃車になった鉄道車両を保存展示って、電車の死体を飾っておくわけだろ。
あと「ドアをとっておけ」なんていうのは遺体から持ち物や着衣を剥ぎ取って
もって行くようなものじゃん。鉄ヲタって趣味悪いんだなぁ。
幼女誘拐殺人→身に付けていた赤いランドセルやスカートを保存しておいた
小林なんたらとかいうヤツと根本的には同じ人種なんだろうね。

253 ：鉄吉：2007/04/20(金) 20:40:01 ID:Ue3EJv17

僕はキハ６００を保存する価値は十分にあると思います。
鉄道博物館へ展示されるキハ４１０００やキハ１１に比べればオリジナルの
部分は少ないかも知れませんが、関東鉄道のキハ３１０のようにボディを
のせ換えたのとは訳が違います。

254 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/04/20(金) 21:14:00 ID:FleQouX4

廃車になるまでの経緯を全部ひっくるめて歴史だろ。オリジナルの部分が少なくなってい
ても、それを承知の上で保存すりゃいいのだと思うわけだが。
個人的には、大宮に入れるんだったら丸顔に直して欲しいけどね。

255 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 22:23:00 ID:8DSyEoOT

確かに、保存＝完全オリジナルでなければいけない。と言う定義はない。
それを言ってしまえば鉄道博物館で保存される車両に完全オリジナルな
車両なんて何両あるだろうか?

パックなんて原型にほど遠いよな。

256 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 22:52:24 ID:qDI0vTVc

何で、あんなポンコツがいいんね・・・
自分なんか、廃止騒ぎになるずっと前から頻繁に利用しよったけど
休日の（平日もか？）日中、鉾田まで通しのやつは
いつも600とかいうポンコツばっかで、正直うんざりやったわ
たまに来るＫＲや、石岡で乗換える常磐線の415のステンレスが
ほんま素晴らしい車両に思えたで・・あのポンコツに乗った後は・・・

257 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 23:06:08 ID:tGoKrwRX

148さん、何か我々にお手伝いできることはありませんか？

258 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 23:08:17 ID:Qf1eKS3T

NG推奨:PyP1oUaW

259 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 23:56:15 ID:s41CMy1z

>>258
言論統制かね？気持ち悪い。

260 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 23:58:26 ID:/hz8o3oB

>>243
そんな面倒なことしなくても、窓ガラスだけ外しておいて
あとはボランティアということで重機を無料で貸してくれる土建屋さんがいればＯＫ。
パワーショベルで真上から10回ほど突けば気動車１両は原型を留めず潰れるから
あとはダンプに積み込んで産廃物処理場へ直行。
鉾田に残っている車両は、レールが残っているなら１両だけ自走できるようにして
他の車両を推進、突放で別の車両にぶつければ簡単に解体できる。
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/special/shigaraki/img/shigaraki2a.JPG ←こんな具合に

261 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 01:20:37 ID:8tHzhdcL

>>234
保育園は何年か後に解体の率が高い

262 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 01:32:40 ID:KJmF0jkI

>>259
この書き込みの流れでなんで２５７に文句がいくの？気持ち悪いのはPyP1oUaWの発言だと思うぞ。
水をぶっかける者がすぐ出てくるね。
２６０なんていかれてるよ、そこで何があったか分かってそんなこと言ってるんだから。

263 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 01:43:35 ID:oNDjZZOe

>>262
なんで２５７に文句がいくのかはこちらにも分からないが、
それを言論統制というのだろうが。
なんで皆こぞって“保存”でなければならんのだ。

264 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 01:45:54 ID:np6Lqx2x

ID:PyP1oUaW
それなりに鉄道の知識はあるところを見ると、鉄道にはかなりの関心がある
とみたが、それにも関わらずなんでそういう鉄道ファンのピュアな気持ちを
傷つけるような物の言い方するわけ？現実的に常陸小川までの線路を切ってしまった今、
602の99％解体される・・・こんなこと誰だって本心ではわかっているんだよ。
それを何とか「電車の死体」ではなく生きた文化財として後世に伝えられれば、
という思いで、みんな一生懸命自分たちでできることを模索しているんじゃないか。

265 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 01:51:04 ID:TIrxsU29

あるものを壊すのは簡単だから、まずは保存してみようと言うのが、外野が普通に考える事。

266 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 02:59:52 ID:vRfUHlkQ

>>252
カシテツの車両たちはまだ生きている・・・

267 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 03:23:12 ID:VjK06WNx

しかし相変わらず鹿島鉄道って人気あるんだな。本当に残せなかったのと思うが・・・地元住民の大方がNOで利用しないんだから仕方ないね。

268 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 03:36:00 ID:A05H5pQi

NG推奨程度で言論統制とか馬鹿丸出しだな
一人で勝手に政府転覆の恐ろしい陰謀でも企ててろよw

269 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 03:58:48 ID:RA2R2Ahy

後世に借金残してまで保存してくれなくてもけっこうです
やるなら鉄ヲタの自費で保存・維持してください

270 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 04:48:01 ID:O+qugeNM

自動車の時代は終わる

271 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 05:18:55 ID:4zr8eB2m

九州鉄道記念館に原型車があるから、こっちは最後の姿で保存するのもヨシ。

272 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 06:34:02 ID:aRiMYler

>>263
本当の言論統制がどんなことか分かっていたら、こんなことでそんな言葉持ち出さないはず。
反対に見せかけた酷い内容の「荒らし、ちゃかし」書き込みをスルーして、保存したい側の書き込みを叩く、
これの方がよっぽどそっちの言う統制でしょ。

現状で私費で保存するしかない厳しい状態なのだから、保存反対なら保存希望の書き込みは無視してればよい。

273 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 07:21:05 ID:emcm7mau

>>271
同意。国鉄オリジナルもいいが、改造されつつ、ほとんどオリジナルがなくなってまでも
最後まで生き残ったという事実も(ry

わざわざ２ちゃんねるまで来て、大した利害関係もないのに他人のすることにケチばかりつけている人格障害の方乙。
鉄砲持って市長撃ったり、学校で乱射するなよ。

274 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 07:31:47 ID:9dS1Hul4

醜い車両ｦﾀの被害妄想垂れ流しスレに成り下がったなw

275 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 09:01:32 ID:emcm7mau

>>274
成り下がったっつーか、もともと普通に考えたらカシテツもう無理。初めから妄想スレ乙ｗ。

276 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 09:12:16 ID:emcm7mau

前言通り、妄想スレだとは思いますが、ちゃんと保存しようと思っている方はご苦労様です。
傍からみると変態とか基地外かもしれませんが、本気でやると10年・20年後に活きる
活動だと思います。妄想を現実に変えようとしなければ何も生まれませんので頑張ってください。

277 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 09:26:52 ID:TNcLNtBK

盗難発生

小川駅で鍵を壊し事務所内にあった書類や備品を盗んだ馬鹿オタがいたらしい
今朝、警察が来ていたよ
もう一般人の立ち入りが制限されるかもね
ろくなことしない鉄オタは氏ね

278 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 09:29:37 ID:banOFNRz

小川駅事務室に盗む価値のものあるんかいな？
机も椅子もなくなりがらんどうだよ。

279 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 09:29:53 ID:3Nqvw8V7

かし鉄で最後まで走ってたんだから、かし鉄で保存するのがスジ
東の大宮だってスペースや維持費等で泣く泣く切った車両も沢山あるんだから
かし鉄がやらないんなら仕方無し・・・と、オレは思いますね

280 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 09:38:37 ID:VjK06WNx

>>277
あらららららぁ～遂に恐れていた事態が・・・廃止後行ったとき事務所の中に色々放置されてたから大丈夫かと思っていたが。>>252の下6行みたいな人が持ち去ったんだろうな。

281 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 09:58:25 ID:TNcLNtBK

>>278
先週行ったときに、回収し忘れた定期券とか回数券が事務所内に落ちていたよ
他にも備品もあったし、おれも定期券欲しかったけど解体業者さんに
駅解体するとき下さいと言っていたのに残念です。

282 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 10:55:07 ID:lxVDrZ6Z

>>281
鉄道がなくなったとはいえ有価証券だから無償で提供はできないとおもうけど。
昨日会社帰りに通りがかった小川駅はとても寂しかった・・・。

ところで有人各駅の解体はいつごろ？

283 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 11:32:24 ID:TNcLNtBK

>>282
玉造町駅のそば屋やの叔母ちゃんが引っ越しに来ていたが
話からすると連休明けに解体が始まるようなことを言っていた

小川も市役所の職員が先週来て調査して近所に挨拶に回っていたよ
おそらくバスターミナルを作るのかもしれない

他はまだ分からないけど線路や信号機系統を解体して駅舎を解体
最後にホームを解体して終了、ホームは最後の最後で２，３年先になるんじゃないの
駅舎解体を急ぐのは金属盗難や備品盗難を恐れているからじゃないのかな
鹿島鉄道沿線は金属盗難がすごいし先月も筑波鉄道跡地のリンリンロードの
ステンレス製杭が１８０本も抜かれたのが影響していると思うから

284 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 12:33:39 ID:lxVDrZ6Z

小川駅前もうちょっと広くてもいいよね。
一般乗用車とタクシーとバスでは狭くて。

285 ：ジャガ丸：2007/04/21(土) 14:06:27 ID:ACooqkpj

玉造町駅のホームが重機で崩されてる！

286 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 14:26:07 ID:uRolQwft

>>261
でもとにかくどっか置かないとだめだろ
小川のだって10年はもったぜ

287 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 15:58:04 ID:Rsj/WZnC

>>277
いつ盗んだんだろう。警察が来てたって・・・。
先週には事務所内はすっかり片付けられていたから。
その前の週はまだ机ややかんが見えてたけどね。

288 ：たけハム ◆9CpvYTEb0o ：2007/04/21(土) 16:00:11 ID:bDc0JRVJ

>285そんな…今更ながら柴田淳ﾀｿの花吹雪ＰＶを見て涙ぐんでしもた…ヽ(`д´)ﾉウワァァン!

289 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 17:02:06 ID:o8MhXzI3

>>279
オレもそう思うね。昭和9年製のキハ11がある以上、昭和12年製の魔改造キハ07を大宮で飾る理由はないと。
あと602のプレスドアを欲しがってる人いたけど、、、価値あるの? 確か近代化するときキハ20から移植したヤツでしょ?

290 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 17:04:11 ID:emcm7mau

>>279
その論理は理解できるけど、そのまんましRに言ってやってください。
束の大宮、酉の梅小路が「やってあるからいいや」の言い訳にされないようにね。
保存したほうがいいような古い車輌を使わざるを得ない状況だから経営破たんする訳なので(ry

291 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 18:08:45 ID:uRolQwft

　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　イースこのスレ見てる？　イェーイ！
　　　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　ノ

292 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 19:41:35 ID:Ef+KcY7K

>>289
昭和９年のは、キハ１１でなくキハ０４でしょ？キハ１１は、戦後製。

293 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 21:33:15 ID:o8MhXzI3

>>292
あ、すまん。キハ048と書くつもりで素でボケた。

294 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 21:52:42 ID:lyB8hLYt

有効に使ってもらえるなら800万ほど提供しようと思うのだが、
よかったら参考連絡先を教えてください。

295 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 21:55:20 ID:Ef+KcY7K

>>294
それだけの資金があるなら、まずは６０２の処置を調べた方が良いかと。

296 ：鉄吉：2007/04/21(土) 21:55:25 ID:1+1+QkUm

>>289
プレスドア、価値ありますよ!
２０系からの移植ではなくキハ４１０００・４２０００系が更新の際
用いられた物です。寸法的には一緒かもしれませんが、下部に明かり窓が
なくプレスされています。ドアを作る金型はおそらく処分されている思い
ますのでこれを作るとなるとベラボーに高くなるでしょう!

297 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 21:56:42 ID:pJFBHucM

今晩20時代、また、鉾田で高校生カップルやってたね。
いつもと同じカップルだったキガスorz

298 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 21:59:39 ID:8tHzhdcL

>>297
赤外線で撮ってうｐ

299 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 22:15:04 ID:utbOFPvm

600mmF4 ISO3200でおk

300 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 22:35:28 ID:lyB8hLYt

>>295
にわかヲタで申し訳ないが、具体的に教えて欲しい
てか、このスレの住人で割り勘にすれば、
年間あたりの負担なんて数十万で済むんでない？
未成年ならともかく、
働いていてかし鉄に対する愛着があれば安いもんだと思うのだが？
もしかして、このスレで熱心に保存活動しているのって学生ばかりなのかな？

301 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 23:26:52 ID:6LqAiYZS

>>300
217の変態氏がどんな人物かは知らないが、なんとか機関区根こそぎ解体の災いから602を延命させたなかなかのネゴシエーターのようです。
彼にどのくらいの資金力があるかにもよりますが、お金があって困るとは思えません。
もっとも、札束ちらつかせてここまで引っ張ってきた変態氏の仕事をただ
かっさらうような真似をしてしまうと嫌がられるかもしれませんので本気でしたら紳士的に資金提供をご相談されてみてはいかがでしょうか？

変態氏はやま○つ氏に近い筋の方のようですので、や○てつ氏にコンタクトとってみてはいかがでしょう？

302 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 23:31:15 ID:Sw06CHps

今日石岡から八木薪辺りを見てきたが、石岡機関区が破壊されてた。奥のスポーツジムよりの車庫は
更地になっていた。５番線の屋根瓦は全部なくなっていた。602はそのままだが、KRがいたあたりの
線路はゆがんでいた。

小川は上りホームの線路がはがされていたが、暗くなってもバス待ちの客のためか、駅舎やホームの
蛍光灯がが点いていてとっても寂しい光景だった。

小川から八木薪付近はあまり変わってなかった。

玉造までは行かなかったが、車の中で柴田淳をずっと聞きながら見てきたが、涙が出そうになったよ。

303 ：鉄吉：2007/04/21(土) 23:59:08 ID:1+1+QkUm

５番線ホーム無くなってしまうのは残念です。
あのホームでキハ４２２０２など思い浮かべながらぼんやりしていました。

304 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 00:24:40 ID:Ca0WSrAo

エリスを探しに来ました。

305 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 00:34:23 ID:JO8J8MOj

行く度に色濃くなる線路の錆び、高くなる雑草。あっという間に営業時の面影が消えて行く。
日立電鉄廃止の時と比べても建築物や車両の取り壊す速度が早い気がする。
あまりにあっけなくてつい先日まで走っていた事がどんどん遠くなる。
今はまだ線路が残っているけど、剥がされた後の風景を思うと何とも言えないな。

306 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 01:05:18 ID:QanOW/DN

林家こぶ平（自称落語家）が地下室に隠している金を使えば、キハ602なんて余裕で動態保存さ！！

307 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/04/22(日) 01:16:16 ID:Eg5VwV6m

>>300
1000人が年に10万づつ出せば余裕で維持できたでしょう。
でも、そういうのってものすごくむずかしいのよ。イギリスなんかだったら平然とそうやって
保存鉄道を作ってしまうのだけど。
こゆこと言うとまたプロ市民呼ばわりされたりするかしらんのだが、やっぱ日本の市民社会
というのは成熟していないなあと思いますよ。そういう中で、じゃあどうすればいいのか、と
いうのを模索しているところなわけです。

308 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 01:34:33 ID:kKWLqqzD

>>307
日本の鉄ヲタは経済的に自立してる奴が少ないからな・・・

309 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 01:40:14 ID:OmjW5nD5

また、個人にしても団体（趣味団体だけじゃなく、企業や公共団体なんかも）にしても、
金欠になれば真っ先に切られるのが、こういうお予算なわけで。
日本ではます無理だね。あちこちでやっても、全部面倒見切れないでしょ？

310 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 01:41:56 ID:+t4e4q16

>>297
むかし晒されたｶｰｾｸﾛｽカップルみたいにストロボ焚いてやれ。

311 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 02:12:41 ID:UQrbP1Hr

>>307
企業や自治体、ひいては地域住民が維持できなかったのに、その後の保存について
市民社会の成熟などともっともらしい文言で一刀両断に切られても全く意味不明です。

あなたが言っているのを意訳すると、日本人は自由主義に溺れ
未成熟な馬鹿ばっかりだからこんな簡単な事が出来ないんだと言っているとしか思えません。

もっとあなたが知っている英国の保存鉄道の維持管理保守のやり方をシステマチックに書き込んでもらわないと
あなたが自覚しているとおり、言いっぱなしの無責任なプロ市民の戯言にしか聞こえないんですが。

312 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 02:15:10 ID:xvpsgkEv

>>311
とりあえずちゃんと働いて税金納めろや

313 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 02:18:25 ID:UQrbP1Hr

>>312
へ？
一応宮使いなので納めてますよ。

314 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 02:23:49 ID:FORwfced

>>302
小川駅には夕方にNHKのカメラマンが来て取材してた

315 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 03:00:49 ID:uBs2uqWe

>>311
お前みたいな奴が一番ウザイんだが
つーかお前はムカツクからこのスレから出てけよ！

316 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 03:01:32 ID:65uXdmeR

にわかもにわかですまんが、601はどうなるん？

317 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 03:05:13 ID:65uXdmeR

今からでも遅くはない。
私材投じて設備改修して新たに鉄道営業免許を取れば、情状酌量で二審は執行猶予だ、ホリエモン。
ロケットより先にこれをやれ。

318 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 03:40:33 ID:u5WioHJ4

>>317
とりあえずちゃんと働いて税金納めろや

319 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 03:55:15 ID:65uXdmeR

30万じゃ足りないとでも？

320 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 09:10:37 ID:PCRaXHDH

不謹慎だけど、今ってほっとけば金属盗難が流行ってる茨城なら、わざわざ解体費用出さなくても
きれいに片付くんではないだろうかと思ってしまうｗ

321 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 09:47:30 ID:LGEUE2zx

>>320
「かしてつの金属が欲しいならあげます。半鐘たちをほっといて…」

こうですか？わかりません＞＜

322 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 10:02:43 ID:R8kD4oUW

で、ｷﾊ602はどうなったのよ？

323 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 11:04:50 ID:1PfFkwuS

たまり駅の看板がなくなってる・・・あんなもん盗むなよ。

324 ：鉄吉：2007/04/22(日) 11:07:04 ID:yECBXirv

>>322
今日も変わらずに置いてありましたよ!
あそこを千葉気動車区跡地みたいに公園にしてキハ６０２を展示すれば
良いんじゃないですか!

325 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 12:35:58 ID:s6yL1oDV

キハ602も気になるが、鉾田の車両と駅舎の保存話は進んでるのかな。
保存の枠組み（何の団体が中心になるのか）とか、公園化の計画とか。
どこが、誰がいくらずつ金を出すのか。メンテは誰がやるのか。
市の援助頼りだと失敗する気がするし、そもそも税金の投入には反発する意見も出てきて当然だろう。

希望者でお金を出しあって、車庫とか作れないもんかね。いくらかかるか知らんが。
雨ざらしでボロボロになり数年後に解体は悲しい。
ここでも何度か名前の挙がっている南部縦貫や片上のやり方を参考にすればいいのかな。

326 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 12:54:38 ID:fEWKM6jy

どうせいらない車両なんだから、速やかに解体したらいいだろ。置いといても場所とるだけ。

327 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 13:49:31 ID:7WHdp9Vg

さっき常磐線から見ただけだが、
石岡機関区の事務室も解体されてしまったね。
また、ホームの上屋の瓦も全て剥がされていたので、間もなく解体と思われ。

しかし敷地内に立ち入って撮影してる奴が多数居るので、６０２とかの部品盗難が心配。

328 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 14:05:18 ID:wPjcjeZF

今日って解体屋仕事してる？
日曜は解体屋休み？

敷地内で写真撮るということは解体屋がいないのかと思うが

329 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 15:29:55 ID:D23kvRye

>>325
＞ここでも何度か名前の挙がっている南部縦貫や片上のやり方を参考にすればいいのかな。
廃線間際の約１ヶ月間、鉄ヲタたちが沿線住民にかけた迷惑を考えれば
どうしてこのような発想になるのかと。沿線の人々が「鹿島鉄道はもう要らない」
という結論を出したのだって、単に自家用車利用が増えて鉄道利用者がいなくなった
だけが理由ではないだろう。連日のように押しかける鉄ヲタ、生活は侵害されるわ、
列車に乗ろうにも鉄ヲタに占領されて乗れないわ、１日券で乗ってるクセにデカいツラするわ、
５分10分平気で遅れてくるわ（とくに旧型気動車が充当されていた列車）・・・
鹿島鉄道を廃線に追いやったのは関鉄グループでも地元住民でもなく、
鉄ヲタ本人たちなんだよ！！！
旧・鹿島鉄道沿線の人々に一日も早く元の閑静な生活を返してあげるためにも
小川の売却予定車両を買い主に早急に引き取ってもらって、
石岡～鉾田の線路跡、駅舎の撤去、残った車両の解体を進めるよう協力するのが
おまえら鉄ヲタにできるせめてもの罪ほろぼし。

330 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 16:11:56 ID:oUa3T+rp

>>329　かなり病んでるね。早く病院に行った方がいいよ。(´・ω・`)

331 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 16:20:29 ID:sl+1Iy9s

＞廃線間際の約1ヶ　

　まで読んだ

332 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 16:26:51 ID:MHFnsmp/

>>325
南部縦貫は会社自体は残っていて愛好家グループに車両保存を委託。
片上鉄道は町からの委託で愛好家たちが保存鉄道を運転。

鹿島鉄道・・・土地・設備を早期売却し残債務返済に充てること追われ、
大多数の地域住民は保存に無関心。上２つとはまったく事情が違うわな。

333 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 16:40:38 ID:Kw0S3Qls

だいたいいまだに廃線になったことすらしらない地元住民がいるわけで、
どれほど地域から省みられなかったことか。

334 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 17:05:22 ID:MHFnsmp/

>>333
だったら尚更のこと、保存鉄道どころか、
車両の静態保存すら無理だろうね。
駅舎の廃墟で交尾する高校生もいるらしいし、
この上放置車両のドアをこじ開けて中で良からぬことをするやつが出たりして
住民から不要建造物と放置車両の早期解体・撤去の声が上がるのも時間の問題。
そうなる前にカシテツ保存会なるものが立ち上がって機能することなど
時間的に到底無理。

335 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 17:49:21 ID:aoitjdhg

>>329
あの瞬間、そう、もちをつくスピードと捏ねる手、
ぶつかるのではないか？というスリルと不安が互いの緊張感の高ぶりが
シンクロしたその時、初めてもちもちとした餅が出来るのだ。

まで読んだorz

336 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 18:12:04 ID:7WHdp9Vg

>>328
今日は日曜だから、解体屋も休みなんだろうね。

でも有料駐車場側の入り口には｢関係者以外立入禁止｣の札が出ているので、
注意されないのをいい事に、それを無視して私有地に侵入していると思われる。

337 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 19:39:00 ID:11yZ3syi

>>329
>牛鮭定食でも

まで読んだ

338 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 19:46:59 ID:2HMDb52v

>>329
＞鉾田駅のスタンプ盗んだのは俺

まで読んだ

339 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 19:54:23 ID:nLpMIJ2D

>>336
通報汁。今なら金属盗難の疑いかけてしょっぴける。

340 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 20:02:53 ID:DQL+Y/RK

>>329 ＞ここでも
まで読んだ。

341 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 20:07:27 ID:jnpzZygg

>>329
だから、「鹿島鉄道はもう要らない」って結論を出したのは「沿線の人々」ではない。

342 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 20:36:37 ID:3A7iS1NS

DQNカポーうｐまだー？（チンチンAA略）

343 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 21:07:13 ID:cHa6aOE/

>>341
×結論を出した
○結論を出すまでもない

344 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 21:12:52 ID:w5uNyW/L

というかなんで廃墟みたいな場所で交尾する理由がわからん。
人に見られないから？　金ためてラブホ池。

345 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 21:33:32 ID:huK3WyxY

そんなにいいラブホあったっけ？鉾田付近って

346 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 21:40:46 ID:qxGLmpDU

>329ね、
マナーの無い鉄オタが地元民に迷惑かけてたのは確かだ。
でもな、ここのスレにいる人は全員そういう鉄オタではない。ごく一部だ。
ここのみんなはマナー悪い鉄オタ叩いてるだろ?
オメーが相手にしたいオタはここにはいない。ていうか普通に趣味としてやっていたいファンだっているんだよ!
鉄道が好きな人は近所迷惑かけるようなやつだと思い込むお前の神経、イカれすぎ。
後何がきっかけで廃止したか勉強してこい。

あと602は改造されてて残す意義なんてないとか言うのいるけど、
伝統って「守る｣物でなく、「創る」ものだと思う。
使い続けるために改造をし、お客さんを乗せる列車としての古き良き伝統を創り上げてきた。
602は70年近く頑張ってきたんだよ。その功績も報いずポイしろ、はないでしょ。
残していこうと考えるのが普通だよ。これからも人を乗せるために。

347 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 21:50:59 ID:424vDwub

とりあえず鉾田駅にはライブカメラが必要だな。

348 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 21:55:47 ID:/mM21EBa

久しぶりに「鹿島鉄道の旅」DVD見たよ。最後のスライドショーは切なすぎた。
こんなにも素敵な風景なのにもう、列車が走る事はないんだよね。

いっそのこと、もう保存なんかはやめて車両は全て解体。その他施設も鳥葬。
もう心の中だけの美しい思い出にしたいよ。（つд｀;）

そして50年後に再び訪れて鹿島鉄道の痕跡を探して歩きたい。誰もが忘れた50年前のあの日の事をそっと思い出したい。

349 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 22:20:39 ID:EsDEzAgi

鹿島鉄道の旅を製作した会社が鹿島鉄道より早く廃業してしまったから
手に入らない。スライドショーは音楽が切ない。もうこんな風景に
出会うことは、ないんだと思ったら泣いてしまった。
いい歳したオヤジなのに。

350 ：325：2007/04/22(日) 22:30:22 ID:cQ62QQ8Y

>>329
私の発言で貴方を怒らせてしまったようで、誠に申し訳ありません。
廃止間際の約１ヶ月の騒ぎは確かに大変なものでしたね。地元の方が憤るのも尤もな事だと思います。
交通阻害の路駐、危険な撮影で列車妨害、車内への三脚持ち込み、地元の方に席を譲らない、線路歩き、窓口での多数の切符注文など、
マナー違反の者が多かったのは事実です。
私は以上のような行為はしていませんが、混む時期に乗り、撮影しただけでも充分に迷惑だったと自覚しています。すみません。

ですが、346さんが言うように、大多数のまともな趣味者はマナー違反の者に対して怒っています。
また、今後は鹿島鉄道の沿線にあれほど多くの趣味者が集結することは、今後、永久にありません。
細々と続くであろう保存活動については、どうか寛大な心で見守って頂けませんでしょうか。何卒、お願いいたします。

332>>
ご教示ありがとうございます。調べが足りないうちに書き込んで申し訳ありません。
鉾田の敷地を鹿島鉄道から買い取らないといけないならば、のっけから資金面でも厳しそうですね。

346>>
鉄道博物館に保存するのか良いのかの是非は別として、私も602には602の良さ、貴重さがあると思います。
どこかで残せたら、と思います。個人的には148氏の交渉がどうなったか気になります。

351 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 23:28:50 ID:Ca0WSrAo

エリスを探しに来ました。

352 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 23:53:54 ID:D23kvRye

353 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:00:51 ID:LVr82HKP

＞後何がきっかけで廃止したか勉強してこい。
百里基地への航空燃料輸送がなくなって大減収したからだって言いたいんだろ？
くりでんも神岡もそうだったが、だいたい貨物輸送がなくなって旅客だけではやってゆけない、
という鉄道は、はなっから地域住民には相手にされていなかった、ということだろう。
前にもくりでんの話がチラッと出たとき、地元のヤツが言ってたけどさ。
「栗駒市の住民は自家用車で移動するのが普通。鉄道は利用しない」ってね。
鹿島鉄道も同じことだった、というわけだ。

＞602は70年近く頑張ってきたんだよ。その功績も報いずポイしろ、はないでしょ。
それを言い出したら、日本中の旧型鉄道車両はすべて保存しなくてはならないことになる。
それに、鉄道マニアの一時的な感情で保存したものの、その熱が覚めた後は放置、
ボロボロになって、子供たちが入り込んで遊んだりしたら危険な状態となってきて
結局は解体となった車両がどれだけあるか。

>>325=350
ここは電子掲示板であって個人メールではありません。貴方個人に対して怒ったり
反論しているわけではないので誤解なさらないように願います。
南部縦貫や片上の例に倣えば鹿島鉄道も保存鉄道として復活できるはず、と
あまりにも短絡的に考えている人がいるとすれば、その人たち全員へのレスとして
書き込んでいます。

354 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:04:18 ID:D23kvRye

id変りましたが、ID:D23kvRye ＝ ID:LVr82HKP です。

355 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:07:14 ID:v/pQsqur

>>346
>残していこうと考えるのが普通だよ。これからも人を乗せるために。

どこが普通なんだ。ばか。
前半は良かったのに。

ばか。

356 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:10:34 ID:/N+H5R0A

鹿島鉄道の社員氏たち各位は今頃どこで働いているのだろうか
ＪＲにでも再就職しているのか、それとも自営業でも始めているのだろうかと
妄想とも推測ともつかない疑問を巡らせてみる

357 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:11:19 ID:Gsc1t//8

>>356
全員関東鉄道に戻りました。

358 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:17:21 ID:vTHHoGh2

イケメン車掌も関東鉄道に？うほっ

359 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:18:11 ID:uVApoc4x

廃線が決まったから鉄オタが押しかけたのであって、
鹿島鉄道を廃線に追いやったのは鉄オタとか馬鹿すぎw

360 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:41:02 ID:LVr82HKP

>>346へのレス追加
何が「古き良き伝統」なのかは、ひとりひとりが持つ専門分野や趣味により全く異なる。
クラシック音楽に全く興味のないヤツにどれだけバッハの偉大な業績を説明したところで
「ふーん」「うぜぇよ」「クラシックだってさ。ダサ～、キャハハハ」となるのがオチ。
同じように大部分の鉄道には関心のない人々に「602は日本最古の気動車。ぜひ保存を」
などと言ってみたところで「別にどうでもいいや」で終わり。ましてその保存のために
沿線の市の税金の一部が使われることとなれば、鹿島鉄道がよほど地域住民に惜しまれながら廃線
となったのでもない限り、地域住民からは「待たんかい！ゴルァ！」と言われるのは当然。

>>359
最後の１ヶ月も１列車５人くらいの乗客で霞ヶ浦の夕陽を背にコトコトと走っていれば、
住民の中にも「こんなにいいもの、残せばいいのになぁ」と思うヤツが出たかもしれん。
しかし現実はその逆で「廃線前に乗っておこう、撮っておこう」とばかりに
鉄ヲタがわんさか押しかけてのどかな田舎の町や村をカチャカチャに掻き回した。
地元民にしてみれば「もう鉄道なんか廃線でいいから静かな暮らしを返してくれ」
と思うことだろうよ。そういう中で南部縦貫や片上のような保存鉄道の話が出たとして
それに協力しよう、あるいは協力まではできないけれど賛成、などという住民が
いったい何人いるんだ？という話。

＞廃線が決まったから鉄オタが押しかけたのであって
これこそ鉄ヲタの大失敗。むしろ廃線が決まったからこそ、
自分たちが乗ったり撮ったりするのは我慢するべきだった。

361 ：325=350：2007/04/23(月) 00:42:05 ID:pBB48Vkb

>>353
了解です、フォロー有難うございます。
長期保存には地元の皆様方の御理解と趣味者の継続的な支援が必要だと思われますが、現状ではやはり多難ですね。

個人的には、きちんとした保存の枠組みが出来れば、
僅かずつでも継続的にお金を出したいし、メンテ作業で人出が必要なら何か協力したいと思うのですが……。

362 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:51:56 ID:UiIcw+jY

結局、その枠組み作りは他人任せですかそうですか。

363 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:55:01 ID:c57iiehO

後世に借金を残してでも
行政機関と鹿島鉄道が保存すべきである

364 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:58:08 ID:LVr82HKP

＞長期保存には地元の皆様方の御理解と趣味者の継続的な支援が必要
そういうことです。たとえ資金はカシテツ保存会(仮称)の会費と鉄道愛好者からの寄付金、
それと体験乗車のお客様の入場料(営業鉄道ではないので「運賃」とすることはできない)
で賄うとしても、南部縦貫や片上のように数100メートルの線路上を実際に走らせる
ということらなれば、それなりの土地を地元に提供してもらわなくてはなりません。
鹿島鉄道の場合、鉾田駅付近の売却予定地を無償か格安で譲ってくれるかどうか、
そして運良く鹿島鉄道がこれに同意してくれた場合、鉾田市と市民がそれでようかどうか、
鹿島鉄道（今となっては関東鉄道？）との交渉に入る前に住民に根回ししておく必要があります。
これだけを考えてみても、保存鉄道としての復活の前には鉄道とは関係のない部分で
やらなくてはならないことが山ほどあります。ただ「鉄道が好き」「431や601をもう一度走らせよう」
というだけではとても出来るものではありません。

365 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:59:47 ID:vTHHoGh2

＞最後の１ヶ月も１列車５人くらいの乗客で霞ヶ浦の夕陽を背にコトコトと走っていれば、
＞住民の中にも「こんなにいいもの、残せばいいのになぁ」と思うヤツが出たかもしれん。

「燃料もったいないねぇ」「誰も乗ってないｗｗ」

366 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 01:00:36 ID:LVr82HKP

>>362
じゃあ、おまえがやれよ。

>>363
同じことを鉾田や小川の住民宅を１軒１軒回って言ってみろや。

367 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 01:01:48 ID:uVApoc4x

>>360
いやそれはないと思う。
周辺のバス路線がどんどん衰退する中、とうとう鉄道まで廃止になるというのに
あんなに存続運動がもりあがらないって時点で終わってる。
最終月に人が集まらなかったら、単なるダメ押しにしかならんだろう。

＞これこそ鉄ヲタの大失敗。むしろ廃線が決まったからこそ、
＞自分たちが乗ったり撮ったりするのは我慢するべきだった。

お前の価値観を押し付けるなよw
おれも廃止直前の人ごみの中に行くのは好きじゃないけど、
ヘッドマークでも掲出されりゃ撮ってみたくなるのはしょうがないだろう。

368 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/04/23(月) 02:19:58 ID:muZmBCz7

んー。

原型の方がよかったという意見が出るのはわかる。あんな改造車のどこに価値があるん
だという声が出るのもわかる。同意はしないけど。
70年前の車に冷房までつけてがんばらせたって、やっぱすごいことだと思いますよ。あち
こち交換されて末期にはサイボーグみたいになっていたとはいえ、それだけ持ったわけだ
からねえ。

たとえば、もしも花巻電鉄がいまだに生き残っていたらどうなっていただろうか。うちらの記
憶の中にある花巻電鉄のままでいたはずはないんです。空調がついていない車では一般
人の評価は悪かっただろう。線路の間に板切れを置いただけの併用区間なんか残ってる
はずはない。へたすりゃアルミ製の電車が走ってたり、似非レトロが走っていたりしたかも
しれない。
じゃあ、価値はないのかというと、やっぱそれはそれ、だと思うんだよね。

602が、なんとか解体を免れてくれると、おれはうれしいけどなあ。

369 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 04:08:56 ID:GrhhRxhj

東武熊谷線キハ2000系みたく公民館の片隅の屋根付駐車場に保管されるなら
いいだろうけどね。
詳しくは熊谷駅から朝日自動車妻沼行きのバスに乗って｢ニュータウン入り口｣
まで逝ってみれ。

370 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 07:30:42 ID:B7S1P9Wo

エリスを探しに来ました。

371 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 07:50:48 ID:rBC+g2Rx

エリスを探しに来ました。

372 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 09:15:04 ID:oJ2ZvIpR

>>364
で、どこを立て読みしろと？

373 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 09:28:35 ID:bVe+pRo6

エリスを探しに来ました。

374 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 10:10:40 ID:hB7j/P7X

キハ６０２　今日解体されちゃうのかな？

375 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 10:23:46 ID:UM06X4Xk

>>374
車内から部品外していたよ　何に使うのかな？

376 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 10:40:58 ID:tnRAtLDm

>>375
単なる部品の盗難防止じゃねーの？

377 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 11:08:54 ID:ghcuXQuO

エリスを探しに来ました。

378 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 11:12:52 ID:rPP4zZMY

>>358
そういえばイケメン車掌最終日に乗務中少し、涙目になっていたような気がするな

379 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 11:16:56 ID:XBE2P29b

カシテツの運転士やっていた５０歳代の人はバスの運転手さん。
鉾田営業所にてバスに給油中のところでした。

380 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 11:30:02 ID:G1Ydm3Ed

エリスを探しに来ました。

381 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 11:38:06 ID:G1Ydm3Ed

ｴﾘｽを探しに来ました。

382 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 12:02:48 ID:Gsc1t//8

>>379
へー
鉄道運転士からバス運転士になったんだ。
同じグループ会社とはいえ、なかなか無い人事だよね。
大型二種持ってたとかして、ここに残りたいと会社に願い出たのかな？

383 ：自称、変態：2007/04/23(月) 12:59:37 ID:S1Lrnkft

>>300
本気で資金提供をお考え下さってるのでしたら心強い限りですが、現状、お金で解決できるところと
出来ないところで停滞している面があります。もう少しお時間下さい。

>>316
601の動向は漏れもとっても気になるところです。と言っても、個人レベルで2つも手がけるのは無理です。
資産家とか諸外国の大金持ちのようなことが出来るような人間ではありませんし、
住宅ローンだってある庶民です。まあ庶民のくせにこんなことやろうと思いついているのですから、自分でも変態か基地外だとｗ。
601についてはそちらの支援者なりリーダーがいるでしょうから、602がやっぱりどうにもならないという状態がはっきりしてしまったら、
後方支援には回りたいと思いますが、漏れが全面に出ることはないでしょうね。
というわけで、601には601の支援者がいるわけですので、602が完全にダメになってしまったら漏れも601の後方支援には回りたいと思ってます。

>>350 >>368
というわけで、ご心配お掛けしておりますが、まだ601に行く状態ではないということで、今後とも宜しくご支援のほどお願い申し上げますm(_ _)m

384 ：自称、変態：2007/04/23(月) 13:01:28 ID:S1Lrnkft

>>383
削除漏れで、日本語変になってますが適宜読み飛ばしてください。

385 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 15:39:34 ID:RUDbHYUJ

ｴﾘｽを探しに来ました。

386 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 16:38:39 ID:VH+01APi

ｴﾘｽたん、本当にお持ちなら、601位なんとかして欲しいな

387 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 16:39:42 ID:VH+01APi

お持ち→お金持ち
ｽﾏｿ

388 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 17:20:19 ID:G4g43lV2

貨車も解体かよ・・・

389 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 18:50:36 ID:+kU8RxK9

横浜はすげえ豊かなんだから、そのくらい譲れよ…

390 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 19:28:22 ID:CZe/9Xrx

ｴﾘｽﾀｿ飛行機に金掛けすぎて大変でないかい？
鉾田の市民グループへの働きかけはしてるようだけどさ。

391 ：346：2007/04/23(月) 19:51:36 ID:rbsMWCO+

>352
IDを数えると4～5人ぐらいかな。
それに後叩かれてるし。

>353
ふーん。
>百里基地への航空燃料輸送がなくなって大減収したからだも正しい。
でも、地元民からそこまで見放されてたかい?
ガイアの夜明けで「乗る意味が無い」といっていた人が存続署名活動で先頭に立っていたんだから。
あとくりでんとまったく同じ目で見るな。

なんか主張が「鉄オタのせい」じゃなく「地元住民に見放されてたから」に変わってない?
思いつくままに言ってるね。
廃止したから理由を探しては自分で妄想膨らまし暴れまわってるようにしか見えん。
あなたはそんなに鉄オタが嫌いなんだ?じゃあ自分は?なんでもないって言うの?

>355
そーいや書き間違えてた･･･「壊したいと考える人はいない。これからも伝統を創り上げるためにも残してほしい」に直して。
スマソ。バカだと思わせちゃって。

>360
＞鹿島鉄道が地域住民に惜しまれながら廃線
しましたが何か。
鉾田で色々地域住民の方たちに聞いてみたけど、保存公園はほとんどの人が「賛成｣といっていたよ。長年見てきていたわけだから。
地域住民の方たちが保存に意欲的だったのも知らないでそんなこと言うのww

もうやめた。俺はこういう廃止論争で疲れたわ。もう降りる。
スレの皆さん、このスレを汚してしまってすいません。
どうか意見対立だけは無いようにしてください。醜くなってしまいますので。
僕も醜くしてしまった一人ですがお許しください。

392 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 20:38:35 ID:XBE2P29b

鉾田駅にあったステーションギャラリーの移転先は？

393 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 20:52:00 ID:Oc5vIxrU

>>392
下妻

394 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 20:55:33 ID:Y2BdVlsu

鉄ヲタがちゃんと働いて、納税の経験をしていれば、
むちゃくちゃな論争にはならないはずなのにな。
なにより鉄ヲタは社会経験が足りなさ過ぎる。

395 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:02:07 ID:Fe6iqkDy

ｴﾘｽを探しに来ました。

396 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:16:38 ID:coBJ0Ab7

鹿島鉄道は立地条件が悪すぎたね。沿線にまとまった人口は無い。かと言って優良な観光地が
あるわけでも無いし・・・。石岡南台という住宅地はあったがＪＲ石岡駅から近すぎて鉄道利用につながらない。燃料輸送が無ければ筑波鉄道と同じ位で廃止なってたろうね。
ところで鹿島鉄道に使ってたＰＣ枕木を銚子電鉄に無償譲渡はしてくれないの？

397 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:18:31 ID:ulF/ri1/

無償で譲るほど余裕はないだろ
借金がわんさかあるんだから

398 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:26:08 ID:Fe6iqkDy

ｴﾘｽを探しに来ました。

399 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:40:42 ID:UM06X4Xk

あのね鹿島鉄道がおかしくなったのは確かに百里基地燃料輸送が主だけど
当時、石岡＝小川、石岡＝鉾田がメイン運行だったのを石岡＝玉里などという
中途半端なところの折り返しを増やしたために小川の住人が乗らなくなった
そして気がついて石岡＝小川をメインに増やしたが客が逃げてダメになった
元を正せば会社というか親会社が住民を無視して会社都合でダイヤを引いたのが
一番悪いんだよ

400 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:53:11 ID:qVucpQFc

あのね
廃止したのは○○が一番悪いという
責任の押し付けは良くないと思うよ
荒れるから

401 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:53:48 ID:z/mdI/RN

少子化で学生の利用が減ったのもあるんじゃない。

402 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 22:24:20 ID:77p9+zPq

ローカル線もいいけど銭湯もよろしく。利用しないと潰れちゃうぞ。
http://www.kt.rim.or.jp/~tsukasa/sento/Diary/East/ibaraki/nakano.htm

403 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 23:12:18 ID:rgVktuiA

ｱｸｷﾝで３月末から書き込めなかったがようやくかけた。
桃浦構内のレールは１９２０年代製。
まだあるかもしれんので、お好きな方は見に行くことをおすすめする。

404 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 23:26:25 ID:uvjgtFJF

ということは、まだ内部が均質に出来ていなかった頃の？

405 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 23:27:07 ID:uvjgtFJF

桃浦駅は歩いてみたが気づかなんだ

406 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 23:28:20 ID:B7S1P9Wo

ｴﾘｽを探しに来ました。

407 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 23:38:32 ID:rgVktuiA

写真をひっくりかえして探してみつけた。
撮影したのが昨年の６月。
「X　1925」の刻印がある。
待合室とホーム間の踏切あたりのレール。
刻印はホーム側にある。

408 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 23:43:29 ID:hHCdxecD

>>404
隕石を掘り出して作っていた時代のものだそうです。

409 ：350：2007/04/24(火) 00:15:21 ID:PwufEKUf

>>383
お忙しいところ、近況ありがとうございます。まだまだ予断を許さない状況のようですね。
お仕事を続けながらの交渉でしょうから、お疲れのことでしょう。どうぞご自愛下さい。
結果がどうなるにせよ、今は貴方を信じて待ちたいと思います。貴方の努力が実を結びますように。

>>362
そう言われるだろうなと思いつつ書き込みました。
ただ、そもそも鉾田に車両を希望したのは地元の一部の方々の団体（？）ではなかったかと。
その後、どのような方向に話が進んでいるのか、362さんはご存じではありませんか？
まあ廃止から１ヶ月も経っていませんから、全てはこれからの話なのかも知れませんが。

以下は全く個人的な妄想ですが、別に動態保存にはこだわらず、
屋根のあるところや車庫に入れて、年に１回程度のイベントの時に押して表に出すなどの静態保存ができれば
充分に有意義なことだと思いますが……。現状はそれさえ厳しい状況だと思いますので。

もちろん、動態がいい方も、そもそも保存に反対の方も、色々な御意見があって当然だと思います。

410 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 00:43:09 ID:yVPel3yc

関東鉄道ホームページの路線図からは鹿島鉄道消えてないんだね

411 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 00:51:04 ID:iLOcDNJX

この、さかんに「エリスを探しにきました」と書き込んでいるバカは
スレ埋立て工作しているつもり？２ちゃんねるでナンパなら他でやれよ（怒）。

動態保存を本気でやるんだったらこのゴールデンウィーク中には何らかの行動を起せよ。
これは片上鉄道保存会の例だが、会の設立は１年半後。まあ、これは組織上のことだから
これくらいかかってもいいが、有志の手でによる保存作業は廃線１ヶ月後には始まっている。
http://www.ne.jp/asahi/katatetsu/hozonkai/katsudou.html

鹿島鉄道の場合は買い手がつかない車両は一刻も早く解体して金属として売り飛ばし
債務返済に充てたいという会社側の焦りがあると思われるから、本気で保存鉄道を、
と考えているのなら、もう「待ったなし」のところまで来ていると思った方がいい。
>>391の言うことが本当なら、少なくとも鉾田には鉄道公園を作ることに積極的な
人々がいる、ということらしいから、「鹿島鉄道廃線跡に保存鉄道を」という有志は
早急に鉾田の住民有志とのコンタクトはとってはどうだろう？

412 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 00:53:25 ID:iLOcDNJX

>>410
見ろ！鹿島鉄道のサイトだって残っているぞ！
トップページからのリンクが切られているだけだ。
http://www.katetsu.co.jp/jikoku/ji-index.html

413 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 01:34:01 ID:iLOcDNJX

ID:LVr82HKP＝LVr82HKPへ

>>364には全面同意。しかし>>360には一言申し上げたい。

＞クラシック音楽に全く興味のないヤツにどれだけバッハの偉大な業績を説明したところで
＞「ふーん」「うぜぇよ」「クラシックだってさ。ダサ～、キャハハハ」となるのがオチ。
ここでベートーヴェンではなくバッハを引き合いに出したところから、音楽について
かなり造詣の深い方とお見受けする。その上で言わせてもらうが、そのような風潮に流され、
偉大な先人たちの業績をないがしろにし、生徒のみならず教師までが目先の新しいものばかりに
目を奪われてきた結果が今の教育の堕落ぶりだ。学力低下やいじめ問題もこの延長上といっていい。
俺は、だからといってキハ601や602を何が何でも保存しろというつもりはない。
しかし、もしその例えが「鉄道＝ダサいクラシック音楽」「自家用車＝J-POPなどの新しい音楽」
というつもりのもので、かつ鹿島鉄道沿線の住民すべてがそう考えている、という意味で
言っているのなら、今早急に必要なことは「うちは車があるから別に鉄道は関係ないもん」
と思っている住民たちの再教育だ、ということになるのだが。書込み内容から貴殿もまた
鹿島鉄道沿線の住民の１人とお見受けするが、貴殿の言っていることは自分の地域に住む住民に
対するたいへんな侮辱であり、また貴殿自身をも貶めているものであることに気づかぬか？

414 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 04:35:26 ID:3qOCwoGx

>>405
「気付かなんだ」って意味不明。
気付いたのか気付かなかったのかはっきりしろ。

415 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 06:00:50 ID:pO2b56Wp

>>405が意味不明な文だなんて、ちっとも気付かなんだ。

416 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 07:32:51 ID:pvq10+m8

ｴﾘｽを探しに来ました。

417 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 07:46:25 ID:zfH8dMyd

>>414が超低偏差値のゴミクズとは露ほどにも思わなんだ

418 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 07:52:31 ID:la4whqtT

エリスを探すのにも意味はある。
上に直に鉾田駅保存と車両の動態向け譲渡の話を持ちかけた一人だからな。
俺はあの人が話してるのを生で見ちまったから。

419 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 08:18:14 ID:EZbHlrsV

ｴﾘｽを探しに来ました。

420 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 09:31:37 ID:YuByaYVB

鉾田駅で見かけたＤＱＮ鉄オタ

なにかを見つめています

http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/10/img/200704/1294028.jpg

421 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 09:40:03 ID:JJSJL/7Q

をを！
廃止後鉾田駅にてこいつの隣でそば食った。
そば屋のおばちゃんとしゃべっていたから地元の人では。

422 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 09:57:48 ID:ayTHkF0t

股間の濡れてるのはお漏らし？それとも鉾田駅内での高校生のＳ〇Ｘ見て興奮しちゃったのかｗ

423 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 10:01:25 ID:ypOhBevh

えりすってBVEのデータ作るためにかしてつ回ってたのかと思った。

424 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 10:29:14 ID:OTINb04Q

>>414　バーカ！(・∀・)

425 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 11:18:19 ID:W14fmOWj

>>421
鉾田駅のそば屋ってまだやってるの？
道路側だけでなのか、駅舎内の方も含めて？
駅舎内側だと高校生のザーメン臭がしそうで嫌だな。

高校生のえっちは待合室でやってるの？
それとも駅事務所内でなの？

426 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 13:09:47 ID:zowlTTiP

602はどうなったんだ？

427 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 13:28:19 ID:fKmphfRV

ｴﾘｽを探しに来ました。

428 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 13:31:45 ID:fKmphfRV

ｴﾘｽを探しに来ました。

429 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 13:40:34 ID:fKmphfRV

ｴﾘｽを探しに来ました。

430 ：421：2007/04/24(火) 13:41:51 ID:JJSJL/7Q

>>425
漏れは道路側が3人並んで食っていてｲﾊﾟｰｲだったから駅舎内で食べたら隣に来た。

431 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 13:50:20 ID:fKmphfRV

ｴﾘｽを探しに来ました。

432 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 13:50:55 ID:d+OzIbZy

>>411
鹿島と違って、くりでんは上手くやっているようです。
ttp://members2.tsukaeru.net/kuriden/club/club-index.htm

433 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 14:21:24 ID:PatwSGgl

エリスを探しに来ました。

434 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 14:29:39 ID:PatwSGgl

エリスを探しに来ました。

435 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 15:59:06 ID:yp+teV3A

エリスを探しに来ました。

436 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 16:18:00 ID:yp+teV3A

エリスを探しに来ました。

437 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 16:35:02 ID:yp+teV3A

エリスを探しに来ました。

438 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 16:47:58 ID:yp+teV3A

エリスを探しに来ました。

439 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 17:16:21 ID:TsEw55rs

>>418
そりゃそうかもしれないが、少なくとも>>427以後の分は荒らしだろう。
そのエリスと名乗る人物とコンタクトをとりたくてここに書き込むのなら
レス50個ごとに１回（１ページに１回）でよいはず。
同一idで短時間に連投しているヤツは、おそらく前スレで関係のない話題やＡＡを貼り付けて
スレの流れを麻痺させようと工作したヤツ（回送に乗れると勝手に思い込んで鉾田で置いてきぼり
くらったヤツ）とみて間違いないだろう。

ところで、調べてみると廃線鉄道の車両の動態保存している団体は、
片上や南部だけではない。両者に比べればはるかに地味だが
http://yutetu.hp.infoseek.co.jp/imoko01.htm　こういうのもある。
まずはこのあたりから始めてみてはどうだろうか？
資金がなければ走行する線路長は最初は100メートル程度でもいいと思う。
大畑や南部も最初はごく短い区間だけだった。支援者や訪れる客が増えて
資金に余裕ができたら徐々に用地買収(笑)してゆけばよいかと。

440 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 17:33:30 ID:YQTfOZDt

申し訳ないが
エリスって何?

441 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 17:37:36 ID:VmLRwMF2

エリスを探しに来ました。

442 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 17:42:24 ID:VmLRwMF2

>>439

車で鉾田行ったから置いてきぼりじゃないぜw

　エリスを探しに来ました。

443 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 18:00:41 ID:VmLRwMF2

エリスを探しに来ました。

444 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 18:02:45 ID:8WUJzUAJ

「探しに来ました」って言われてノコノコ返事する馬鹿はいないだろ

本当に探すんなら黙って捜してろ

445 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 18:05:07 ID:nwkvljV3

そういや今年1月に桃浦駅前の食堂のおっちゃんから聴いた話だが、
地元の沿線市町村民は存続活動をしてきたんだと。
しかし、補助金に釣られたアホが合併してしまった(玉造町→行方市etc)お陰で、
それまで直接関係してなかった自治体が「かしてつシラネ」って状態になって結局補助金は出なかったとか。
沿線はジジババばっかだから、廃止後は一層生活が大変になるだろう
とのこと。

食堂のおっちゃん、まだ元気かな。

446 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 18:16:34 ID:TsEw55rs

大方そんなとこじゃねえかな？っていう気はしていたんだよなぁ。
市町村合併促進→ローカル公共交通機関廃止、これがパターン化しているしね。
それでも廃止した路線の沿線の年寄りが市街中心部に移り住めるように
吸収元の自治体が動いているのならまだしも、大抵の場合は路線廃止で終わり。
「ジジババ勝手に野垂れ氏ね」と言っているようなもんだな。

447 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 18:16:58 ID:YuByaYVB

>>445
小川も運動したんだけど小美玉になって
美野里町の方がインフラ整備が遅れていてそれどこじゃなくなったらしいよ
町長同士がいとこ同志と書きいたので強く言えなかったんじゃないの

マジで運動に批判的だったのは、石岡の南台の住民と鉾田町
ここは他力本願で他人が一生懸命運動して上手くやったら
便乗しよう、我先に先頭に立つと失敗したら馬鹿を見るということで
知らんぷりしていたそうですよ

まあ一本化できなかったのが廃止に繋がった。

448 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 18:31:49 ID:VmLRwMF2

エリスを探しに来ました。

449 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 18:36:53 ID:h3nQhscA

鹿島鉄道を忘れない
そして無能落語家林家こぶ平の脱税も風化させるな！！

450 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 18:44:48 ID:VmLRwMF2

エリスを探しに来ました。

451 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 19:38:51 ID:mb1Yn0sP

桃浦駅前に食堂なんてあったっけ？

452 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 20:09:28 ID:la4whqtT

エリスに会いたきゃ南太平洋の島に行きな。
多忙で会ってくれるか知らんが。

453 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 20:15:37 ID:rMTArXY0

薬局逝きな… つナプキ

454 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 20:31:17 ID:Zy4Wo5cm

エリスを探しに来ました。

455 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 20:40:14 ID:NghnJRLP

エリスを探しに来ました。

456 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 20:52:16 ID:NSnFeMVQ

>>425
待合室です！
最近確認した所、金曜夜、土曜夜やってた。
同じ香具師とオモワレ。

時々人が来ても、無視してやっててイタイタシ、。

457 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 20:54:28 ID:NghnJRLP

エリスを探しに来ました。

458 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 21:00:35 ID:D2Yooh8w

>>456
体位は？
立ちバック
それとも、床になんか敷いて正常位？
ゴムつけてんのか、外出しか？
絶対見られてることに興奮してるんだろうな。

459 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 21:06:26 ID:ayTHkF0t

なんかさぁ鉾田という所は民度の低い所なんだな、セクハラ議員がいても大した騒ぎにもならないし。同じ茨城県民として恥ずかしいわ。

460 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 21:16:32 ID:YSLzaTTM

市町村合併で効率が上がって、
且つ、鹿鉄に対する赤字補填が無くなったので、
後世に借金を残さずに高齢者福祉ができるね。

461 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 21:18:28 ID:YSLzaTTM

鉄ヲタ諸君は、
素直に鉄ヲタ福祉のために存続を！と訴えるべきだったｗ

462 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 21:50:29 ID:zV2ApYYd

http://28.xmbs.jp/mokaslfan/

463 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 23:28:02 ID:0UOUha7h

鉾田駅でセックル中の高校生の報告情報そろそろ飽きてきたので
フラッシュ光らせるか駅舎の真正面から車のライトでパッシングするか
なんかして驚かしてあげなよｗ

464 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 23:35:41 ID:vIEspt4l

抜けなくなったりしてなｗ

465 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 00:29:40 ID:yHJ32laI

膣痙攣ですかね

466 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 01:15:55 ID:v4nIV84T

このままでは風紀の乱れの元ということで駅舎は解体、車両保存もとりやめ
ということになりかねない。
よし！鉾田駅舎と留置車両を護り抜くためにも
明日から鹿島鉄道ファン有志による巡回を行おう。
高校生のセクースカップルを見かけたら、皆で歌うのだ。
♪こんにちわ～、あかちゃん

467 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 01:27:44 ID:xDnREzA6

エリスを探しに来ました。

468 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 01:28:58 ID:dRZEwHzm

>>451
多分国道沿いにある店だな。
桃浦駅から歩いてすぐだから駅前といって差し支えない
居酒屋ぽいけど、定食もやってる。
おれは1度利用しただけだけど、おかずが多くておいしかったよ。
ちなみにその日はまんぼうの刺身を初めて食べた。

469 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 02:09:33 ID:RF3xlbhc

マンボウって水っぽくない？

470 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 06:36:07 ID:vlB1kWNl

ｴﾘｽを探しに来ました。

471 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 07:10:23 ID:pAHWQHTE

>>466
実は羨ましいんだろw
駅舎内でS○Xさせてくれる彼女がいる高校生が。

472 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 08:38:46 ID:M3qVOtpq

エリスを探しに来ました。

473 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 08:51:04 ID:M3qVOtpq

エリスを探しに来ました。

474 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 09:05:19 ID:+n8VGqs4

今週行ってみんべ鉾田駅へ

鉾田は基地外とエロとＢ地区の街

若者から老人まで毎日頭の中はエロばかり

マジ鉾田町民は氏ね

475 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 10:05:32 ID:M3qVOtpq

エリスを探しに来ました。

476 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 10:07:09 ID:YpQeDzwA

うちの近所の無人駅の待合室も
交尾してるバカ居るらしい
田舎はどこも似たようなもんでないかい

477 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 10:21:08 ID:yHJ32laI

関鉄直営で野趣たっぷりのラブホに改装してみたらどうだ？
昼は気動車体験運転、夜は地下鉄工事体験(笑)
なかなか効率的だと思わんか？
しかし茨城県の若者は他にする事ないのかね？
まあ、俺の知った事ではないが鉄道の消えた街は寂しい末路を歩むんだな。

478 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 10:27:02 ID:xi+LAz0M

エリスを探しに来ました。

479 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 11:38:55 ID:yY0lVR9u

>>474
エロスを探しに来ました。

480 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 11:56:39 ID:7qpLquHE

保存運転、もしくは車両の保存を真剣に検討している団体は
寄付金や保守作業ボランティアの受付などはやっているの？
ネットで調べる限りは今のところそういうのはまったく出てこないんだが。
庶民の俺には何百万もの寄付は到底できないが、本当に鹿島鉄道の車両が
動態で保存されるなら、がんばってタバコをやめて浮いた金を寄付に回すのだが。

481 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 12:24:26 ID:xi+LAz0M

エリスを探しに来ました。

482 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 12:25:27 ID:xi+LAz0M

>>479
ｶﾞｯ(*´・ω・)(・ω・`*)ｶﾞｯ

483 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 12:26:50 ID:xi+LAz0M

エリスを探しに来ました。

484 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 12:55:19 ID:0tplxLKz

俺の伯父は国税局に勤務している。キハ602動態保存のためならもう一度林家こぶ平宅にガサ入れしてもらってもいいよ！！

485 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 13:09:11 ID:h9/NG14y

エリスを探しに来ました。

486 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 13:18:40 ID:ib8OnYZg

エリスエリスってうぜーよ安全地帯の青い瞳のエリスでも聴いてろ

487 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 13:59:36 ID:7qpLquHE

ほいっ！これを探してるんだろ？ｗ
http://segadirect.jp/Catalog/CustomPages/images/canvas2_ps2_metob.jpg

488 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 14:27:26 ID:h9/NG14y

エリスを探しに来ました。

489 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 14:30:45 ID:h9/NG14y

エリスを探しに来ました。

490 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 14:44:01 ID:QRnduVZV

エリスを探しに来ました。

491 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 14:46:44 ID:QRnduVZV

エリスを探しに来ました。

492 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 15:44:13 ID:oXvsagM5

まったくだ。こぶ平もよくねえ。
なんか笑わせる商売なのにあれはよくないな。
へたすりゃ601だけでなく、KRも保存できちゃうよ

493 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 15:49:04 ID:QRnduVZV

エリスを探しに来ました。

494 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 16:04:48 ID:QRnduVZV

エリスを探しに来ました。

495 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 16:48:19 ID:kFLAtVSY

お願い、教えて。エリスって何？

496 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 17:32:31 ID:u9cecciG

不思議

497 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 17:48:24 ID:digXlt9K

ｎ

498 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 18:44:06 ID:CcGu8y0F

不思議の国のエリスを探しに来ました。

499 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 18:49:47 ID:sCKNQA4w

夜の鉾田駅の高校生カップルのおかげで鉾田市の人口が増える。

500 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 20:04:11 ID:Wj1JU/xS

>>495
つtttp://i-dic.dorachan.com/data?mtsers00

501 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 20:11:49 ID:ZnEAXsvK

不思議の国のエリス、ならぬ
鉾田の駅のエロス・・・てか？

502 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 20:24:25 ID:CcGu8y0F

不思議の国のエリスを探しに来ました。

503 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 20:28:30 ID:dVPcF4ef

高校生のエロスを探しに来ました。

504 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 20:44:28 ID:CcGu8y0F

不思議の国のエリスを探しに来ました。

505 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 20:45:17 ID:P1NfXOUR

ついに「ネタ」切れですか

506 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 20:48:57 ID:wMQMsjHQ

ロリエを探しにきました。

507 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 20:55:36 ID:CcGu8y0F

不思議の国のエリスを探しに来ました。

508 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:23:36 ID:k2Ij3BfG

>>458
ゴムつけてんのかどうかまではわからない。
制服で男の膝の上に女が座って男が腰を激しく動かしていた。
上はブラが外れかけて揉まれていた。
ＡＶの見すぎじゃねーか？ってくらい声出しててこっちが恥ずかしいわ。

でも、こっちに気付いても平気で続けてやがるorz

写真でも撮りたいけど、長く楽しみたいので危険な行動は避けております。
誰か、夜の鉾田へ行ってみたら？？

509 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:24:16 ID:ZnEAXsvK

だから、さっさと自転車道路にすりゃいいものを・・・
もちろん、車両も駅舎も、全部解体！！

510 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:24:59 ID:xd5vi38q

折れもそこでやった
童貞は指咥えて見てればいいんだよ

511 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:30:23 ID:Mim9IaJX

キハ４３２が本日小川南病院に留置
http://www.geocities.jp/kasitetu2006/

512 ：鉄吉：2007/04/25(水) 21:51:57 ID:zALn0bd5

>>511
小川の金太郎がとうとう搬出されたのですね!

513 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 22:13:28 ID:k2Ij3BfG

さっき書き込んだ者だが、今しがた通りかかったらまたやってたよ。
好きだね～飽きずに･･･。

ま、俺なんか家じゃ嫁にコキ使われ（ｒｙ

514 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 22:16:39 ID:3I8ZOn5z

>>513
嫁も彼女も居ない漏れは負け組orz

しかしそいつらも飽きんね
漏れも飽きるまでやってみたいものだ

515 ：鉄吉：2007/04/25(水) 22:23:58 ID:zALn0bd5

>>１４８　
キハ６０２が間もなく解体との情報がありますが、如何なものでしょうか?

516 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 22:26:46 ID:xDnREzA6

不思議の国のエリスを探しに来ました。

517 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 22:43:29 ID:xDnREzA6

不思議の国のエリスを探しに来ました。

518 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 22:49:06 ID:n8NRqfyB

キハ４３２屋根付にしないのかな？

某ブログには鉾田の件は白紙撤回になったとあったがマジで？

519 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 22:53:04 ID:xDnREzA6

不思議の国のエリスを探しに来ました。

520 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 23:03:28 ID:xDnREzA6

不思議の国のエリスを探しに来ました。

521 ：自称、変態：2007/04/25(水) 23:10:36 ID:vKXtDG8Z

>>515
情報の出所はわかりませんが、状況としては今日明日中くらいに結論だせなければ
その可能性大です。
先週までは、KRを葬った大型のアレで602を遣りたかったらしく、かなり急かされて
いたのですが、私もいろいろとお願いしてあったので、何とか待ってくれました。
しかし、まだ機関区の解体重機が残っており、会社側としてもこれを引き上げると、
またリースして重機入れることになるので、流石にそこまでは言えませんし、そこ
までいってしまったら、いよいよダメなときは当方の責任で解体しなくてはいけません。

目下、Goサインを出せずにいる最大のネックはやはり搬出経路です。

このルートが確保出来ないと、保存場所やらお金の話に進めません。
ヤミクモにGo出して、結局解体のために資金を浪費することになるくらいなら、
本当に応援してくれた方には申し訳ない気持ちで一杯ですが、
602を諦めて鉾田に寄付したほうがよっぽどマシです。まあ、ドアと燃料タンク
くらいくれとは言ってみます。最悪、形見として浜駅の待合室内に展示して
もらえるでしょうから。

現地をご存知の上で、「あんなもの、オレが運び出してやるワイ」っていう豪気な
運送のプロがいたら、本気でご連絡お待ちしてます。Mi×iで、キハ602とかで検索
すればヒットするでしょう。宜しくお願い申し上げます。

522 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 23:27:47 ID:n8NRqfyB

コイン洗車場の踏み切り脇からトレーラー入れて無理なのですか？

523 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 23:54:41 ID:AqN9H7AZ

搬出経路って重機をトレーラーで持ってきたんでしょ。ということは
トレーラーは通れるわけだ。だったら車両を出すなんて簡単だよ。
琴電でも今橋では５ｍくらいの道に５ｍくらいの出口から直角に
トレーラーを曲げて搬出してるから。トレーラーの頭が曲がれば
ほとんど通れるよ。

524 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 00:11:22 ID:QHetPjka

>>523
トレーラーよりクレーンの足場確保の方が大変なんじゃないのか?

525 ：自称、変態：2007/04/26(木) 00:40:52 ID:slnKQlGI

線路だったところの踏み切りより鉾田側にバックで押し込んで台車式トレーラーで
引っ張り出せばトレーラーは「多分通ります」とまでしか今のところ言えません。
時間があれば、多分でいいのですが、それだけの時間がありません。

526 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 04:12:15 ID:/UK0w8tE

>>523
車両は重機なんかに比べて長いんだよな。
キハ602は19mちょいある上に、トレーラーが曲がらなきゃならない。
船舶用のコンテナより長いけど、機関区周辺の道路ってみんな狭いよね。
小川なら元々通運の施設があるので比較的運び出しやすいんだけど…

527 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 04:49:32 ID:YINJ8GnN

石岡駅のホームの屋根が撤去されました。
ttp://taropage.blog76.fc2.com/blog-category-1.html

また、玉造町駅のホームも撤去されたようです。

528 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 08:39:22 ID:bnVR+zhw

不思議の国のエリスを探しに来ました。

529 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 09:09:54 ID:i6jCHA5G

車両を運ぶトレーラーは後輪も曲げることができるから重機を
運んできたトレーラーより回転半径は小さく曲がれる。

530 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 09:47:06 ID:bnVR+zhw

不思議の国のエリスを探しに来ました。

531 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 09:53:23 ID:bnVR+zhw

不思議の国のエリスを探しに来ました。

532 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 09:59:39 ID:CsX7flOX

キハ６０２は解体されずにいるのは、譲って欲しいと申し出ている人がいるからですよね？
キハ602の運命はいかに…

533 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 12:24:08 ID:h/KWkWDl

不思議の国のエリスを探しに来ました。

534 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 12:33:50 ID:h/KWkWDl

不思議の国のエリスを探しに来ました。

535 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 12:53:25 ID:h/KWkWDl

不思議の国のエリスを探しに来ました。

536 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 12:59:47 ID:F2eSXbO8

せめて鉄オタ工具持参で解体、お持ち帰りオッケーにして欲しい
７０年がんばった車両重機でミンチ解体はねーだろ

537 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 13:12:53 ID:U2A9Lv+/

>>536
それで金儲けしようとする輩がでるからダメ。
手に入れた部品はすぐにヲクにながすんだろうし。
残すことができないのなら
重機でペシャンコの方がきれいな最期。

538 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 13:53:10 ID:8bMj5ThY

>>537
何でダメなの？盗んだもので無ければ、売ろうが、ヲクに流そうが自由だと思うが。

539 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 14:32:36 ID:h/KWkWDl

不思議の国のエリスを探しに来ました。

540 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 14:58:44 ID:irwBxeYo

早く解体して煎餅屋を本業に汁

541 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 15:03:58 ID:W1gSsm3l

蒼い瞳のエリスを深しに来ました。

542 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 15:17:51 ID:h/KWkWDl

不思議の国のエリスを探しに来ました。

543 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 16:01:10 ID:h/KWkWDl

不思議の国のエリスを探しに来ました。

544 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 16:19:55 ID:h/KWkWDl

不思議の国のエリスを探しに来ました。

545 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 17:14:30 ID:+Oekrhl3

>>521
さんざん引き伸ばした挙句、買い大会？
すっぱり諦めて、スクラップ→くず鉄→リサイクルの方が602にとっても幸せ。
保存しても20年くらいで錆び放題でスクラップだと思うぞ。
しかし、602って調子が良くなくてエンジンの音を聞くだけで判別できたのだが。
保存騒ぎを不思議に感じる。
悪い事は言わない。別な事にお金を遣ったほうが良いと思う。

546 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 17:27:44 ID:h/KWkWDl

不思議の国のエリスを探しに来ました。

547 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 18:10:38 ID:6co4AkFq

>不思議の国のエリスを探しに来ました。
これを書き込んでいる香具師、いい加減にしないとプロバイダごとアクセス禁止になるぞ。
プロバイダから強制解約させられることになるけど、それでもいいのか？

548 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 18:18:03 ID:h/KWkWDl

不思議の国のエリスを探しに来ました。

549 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 18:27:45 ID:0U7kDN7y

マジでしつこい
勝手に探せ

550 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 18:31:53 ID:9TJF4u1N

正直マジで常陸小川のが心配だ
まだ搬送されてないんでしょ？おじゃんになんなきゃいいが・・

551 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 18:45:51 ID:O/2jHTGi

不思議の国のエリスを探しに来ました。

552 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 19:37:59 ID:fyi97OVM

キハ６０２、丸ごと出すのが困難ならば、
津軽鉄道から博物館入りしたオハ３１の様に
２分割して移設後接合するのも手ではないでしょうか？
強度的には弱くなってしまうでしょうが、
既に重いエンジンも無いのですから。

553 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 20:00:49 ID:Dcxoj3vd

石岡駅の撤去作業が早いけど橋上化して東口できるのかな。

554 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 20:06:34 ID:sC+FSAco

>>553
確かにあの撤去スピードは日立電鉄の時と比べかなり早い。電鉄の大甕駅は去年12月頃まで残ってたし。

555 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 20:30:11 ID:6Zs1CaPg

>>553
駅前マンションが出来るらしいよ
石岡なんかつくってどうするのかと思うけど
投機目的で建てるらしい

556 ：鉄吉：2007/04/26(木) 20:38:17 ID:zvh0GsrZ

>>552
戦前の機械式気動車は単行運転が主体でエンジンの出力の関係から
薄肉構造の軽量車体のため、元々強度的には弱いですね。
鉾田にあるキハ６０１はエンジンの重さ(?)から車体が歪んでいます。

557 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 20:45:32 ID:vJ7nQE9v

ちほくはびっくりするくらい早かった。

558 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 21:54:30 ID:wDbD/tiP

不思議の国のエリスを探しに来ました。

559 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 22:00:46 ID:ZILXaDWb

>>545
602の保存をどう思おうと個人の勝手だが、>>148は初めっから無理かも知れないって言ってるじゃん。
潰すのも美学かもしれんが、何もしてないヤツが外から後出しじゃんけんでｇｄｇｄいってるのは見苦しい。

560 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 22:19:56 ID:wDbD/tiP

不思議の国のエリスを探しに来ました。

561 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 22:23:04 ID:QHetPjka

>>559
言いたい事はわかるが日本語の使い方が変。こういう場合、後出しじゃんけんじゃなくて
負け戦に参加する、とかそういう方がいい。後出し～はズルして勝つ手法だから。

562 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 22:29:00 ID:wDbD/tiP

不思議の国のエリスを探しに来ました。

563 ：561：2007/04/26(木) 22:38:33 ID:QHetPjka

すまん、間違えた。
こういう場合は、負け戦を傍観するだったよ。

564 ：鉄吉：2007/04/26(木) 22:45:33 ID:zvh0GsrZ

>>148
ダメもとでも何とか残そうとする彼の姿勢に感謝!

565 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 23:45:13 ID:Fy5NEQFD

>>547
>>549
すぐつられなさんな…

566 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 00:09:47 ID:004XKQZT

ちょん切って搬出するのが有りなら3分割して中央の5ｍくらいは捨てちゃえば保存もらくだ。

567 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 00:16:30 ID:qhPobQLs

>>566
むしろ魔改造された前後4メートルが用なしで中央の15メートルが重要だと思うけど。

568 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 00:33:14 ID:MzEp3/N6

>>566
６０２のチョロＱを連想したのは俺だけか？ｗ

569 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 01:16:07 ID:EGPXxF3v

>>566
Ｂトレイン化でつか？

570 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 01:37:04 ID:aJoe8TbA

E531…石岡到着のアナウンスで「鹿島鉄道鉾田線はお乗り換えです」って…

車窓からはレールが撤去されホームの残骸だけが…
･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

571 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 02:46:55 ID:rWmQKa6B

>>570
そのE531系にとってはもっと一緒に仕事がしたかったんだよ…

572 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 10:12:17 ID:BoFUV2zC

不思議の国のエリスを探しに来ました。

573 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 10:38:25 ID:BoFUV2zC

不思議の国のエリスを探しに来ました。

574 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 10:50:06 ID:BoFUV2zC

不思議の国のエリスを探しに来ました。

575 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 11:15:43 ID:BoFUV2zC

不思議の国のエリスを探しに来ました。

576 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 11:59:51 ID:hz/EZOTx

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577 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 12:24:44 ID:hz/EZOTx

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578 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 12:43:28 ID:UhODzSI+

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579 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 13:34:18 ID:UhODzSI+

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580 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 14:09:05 ID:UhODzSI+

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581 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 16:57:59 ID:oVDipna4

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582 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 17:34:02 ID:nMgkeZho

ド淫乱の国エロスを探しに来ますた

583 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 17:55:11 ID:EcJSrnls

それなんていうエロミルクオンライン

584 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 18:04:50 ID:BaoCVW05

○○のひとつ△え

585 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 18:15:39 ID:9bQp21Bq

ラジオで聞いたが鉾田駅は解体だって
その為にファンクラブが主催して模型を走らせさよなら会を開くそうですよ

586 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 18:24:20 ID:oVDipna4

不思議の国のエリスを探しに来ました。

587 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 19:05:31 ID:kpiee+MY

>>586
ダイヤルアップのあらしうぜー

588 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 19:26:29 ID:9bQp21Bq

　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T　＜イエーイ、見てるー？
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　ノ

589 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 21:50:27 ID:l6q/mi0J

ＮＨＫ茨城県域放送で鹿島鉄道の番組をやったらしい。
同じ県内でもうちは東京波受信のため県域波はぜんぜん入らない。
せめて関東地方限定でやってほしかった。

590 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 22:33:14 ID:6VXMkRru

高校生のエロスを探しに来ました。

591 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 23:22:19 ID:Mj4/1xwx

>>570 LEDの案内にはまだ流れるのでしょうか？

最終日携帯動画で必死こいて撮ったのを思い出しますた。

592 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 23:25:48 ID:XtMQ8Nim

なんだかもうこのスレ終わってるな…

593 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 23:29:23 ID:Z/N/c900

572 名前：名無し野電車区投稿日： 2007/04/27(金) 10:12:17 ID:BoFUV2zC
不思議の国のエリスを探しに来ました。
573 名前：名無し野電車区投稿日： 2007/04/27(金) 10:38:25 ID:BoFUV2zC
不思議の国のエリスを探しに来ました。
574 名前：名無し野電車区投稿日： 2007/04/27(金) 10:50:06 ID:BoFUV2zC
不思議の国のエリスを探しに来ました。
575 名前：名無し野電車区投稿日： 2007/04/27(金) 11:15:43 ID:BoFUV2zC
不思議の国のエリスを探しに来ました。
576 名前：名無し野電車区投稿日： 2007/04/27(金) 11:59:51 ID:hz/EZOTx
不思議の国のエリスを探しに来ました。
577 名前：名無し野電車区投稿日： 2007/04/27(金) 12:24:44 ID:hz/EZOTx
不思議の国のエリスを探しに来ました。
578 名前：名無し野電車区投稿日： 2007/04/27(金) 12:43:28 ID:UhODzSI+
不思議の国のエリスを探しに来ました。

594 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 23:57:03 ID:6kyJ3S8s

漏れが乗ったE531は、廃止前日で既に鹿島鉄道乗り換え案内はカットされてた。

595 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 00:04:57 ID:aDSmQdHQ

鉾田駅は工房の青姦の場となったあげく解体。
602も救いようが無く解体。
小川の車両たちも買い手がつかず解体。
鉾田鉄道公園も実現できず、車両もすべて解体。

途中駅や線路も急ピッチで撤去。

そしてすべてが終了。

596 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 00:30:47 ID:McHlK8kh

次スレ立てんなよ廃線に群がる糞ハイエナどもが

597 ：鉄吉：2007/04/28(土) 06:07:31 ID:jqQAtUgV

鉾田に置かれているＫＲ５０５をJR東日本に売却するそうですが?

残りのキハ４３１・キハ６０１については保存して欲しいですね!

598 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 06:36:30 ID:jqQAtUgV

>>597
ウソですよ!

599 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 09:57:13 ID:nTcwrMDH

>>597
交通公園構想は破棄　鉾田駅を解体するのが決まった

車両も交通公園構想のために駐留させておいたが破棄になったので解体

鉾田市民はどこまでいっても馬鹿だよ

存続運動も１ヶ月前に始めるくらいだし、議員は公費でエロ旅行する馬鹿な地域だし

マジ最後だからＧＷにみんなお別れに来てくれ！

600 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 10:12:28 ID:/Bpn4HE/

いらねーよ
とっとと全て解体汁

601 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 10:18:20 ID:u8tURkbh

4月7日に各地回り人あんまいないときせいせと撮ったからもう行きません。撤去も始まって動かない列車に興味ある人なんてそんないないだろうから、一回見に行ったらもう行かないよ。それよりＧＷは茨城交通で旧国鉄色走るからそっちの方がいいな。

602 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 11:36:28 ID:IZh9WYc6

そもそも「交通公園構想」や「鉾田駅保存」なんて市議会で議題にあったの？
行政関係なしのレベルだったの？

603 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 11:43:36 ID:M+nj6+DM

アホの国のバカスを探しに来ますた。

604 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 12:31:22 ID:IIRwMxUW

>>599
NHKデジタルで昨日やった放送は
今でも週1回鉾田に残っている車両のエンジンかけてるって
やってたよ。

605 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 12:34:12 ID:9ov50f1y

南武縦貫レールバスと遊ぼう2007
ttp://www.ogaemon.com/r-bus/2007iv.htm

606 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 12:37:16 ID:FUFTReDr

>>599
＞鉾田市民はどこまでいっても馬鹿だよ

そうとも言えない。高速鉄道や高速道路もなく、庶民には自家用車など高嶺の花だった昔なら
農・漁村地域から国鉄の幹線の駅へ出る鉄道は、その地域にとって重要な役割をもっていた。
しかし今ではそういう地域にもＪＲの幹線並みの速度の列車が走る鉄道やその地方の県庁所在地、
あるいは東京などの大都会とを結ぶ高速道路が整備され、沿線の人々も自家用車を所有し、
地域間の移動では公共交通は使わなくなった。インターネットの普及は製造、物流のあり方にも影響し、
大工場での集中的製造→他地方へ大量輸送という構図は崩れ、最寄の工場・問屋→小売店・消費者へ配送
という流れに変り、また鉄道やトラック以外の陸上輸送手段（パイプライン等）も整備され、
鉄道貨物の存在の必要性も薄くなってきた。
加えて女性の経済力アップや男女雇用機会均等が徹底してきたことで女性の非婚化が増えつつあり、
少子化には歯止めがきかなくなってきた今、鉄道だけでなく公共交通機関全般には通学輸送の需要
さえなくなってきている。東京・大阪などのように人口が絶対数が多い地域は別として、
地方都市、農・漁村地帯においては、20世紀の終わりと共に鉄道は完全にその役目を終えた。

607 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 12:42:22 ID:FUFTReDr

鉾田を例にとれば、20年ほど前までなら常磐線の石岡まで出る鉄道も地域の重要な交通機関だった。
しかし現在では県庁所在地の水戸へは、鹿島鉄道とは違って速度も速く、車両もきれいで新しい
鹿島臨海鉄道がある。また高速道路も延びてきて、乗換えなしで東京へ行ける高速バスもある。
女性の人権、差別的扱いが禁止された今日、農家に嫁いで跡取りを生むことを忌避して
水戸などの都会へと通勤する女性も増え、これらの通勤者は速度が遅く車両も古い鹿島鉄道ではなく、
自家用車や鹿島臨海鉄道に流れてしまう。鉾田に限らず、玉造、小川などの人々にとっても
沿線自治体から補助金を出してでも残す価値が鹿島鉄道にあるのか？という問題になってくる。
そうなれば10年先、20年先を考えて、今ここで鉄道会社の負担により線路撤去ができる廃線、
という道を選ぶだろう。仮に鹿島鉄道が沿線自治体に線路や駅舎などを無償譲渡したとしても、
今度経営に行き詰ったときには廃線・撤去の費用を全額自治体が負担することになるのだから。
「鉾田市民は馬鹿」なのではなく「鉾田市民はそこがよくわかっていた」のである。

鉾田の交通公園の話が出て期待に胸を膨らませた鉄道ファンの気持ちもわからないではないが、
「日本最古の気動車、数々の貴重な車両が走る鉄道だから残すべき」と言ってみたところで、
とくに鉄道に関心のない人々に対しては何の共感も呼ばない。>>256さんの言うように、

＞休日の（平日もか？）日中、鉾田まで通しのやつは
＞いつも600とかいうポンコツばっかで、正直うんざりやったわ
＞たまに来るＫＲや、石岡で乗換える常磐線の415のステンレスが
＞ほんま素晴らしい車両に思えたで・・あのポンコツに乗った後は・・・

これが鹿島鉄道沿線に住む大多数の鉄道ファンではない人々の見方だったことだろう。

608 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 14:10:20 ID:K1jbKAY2

>>607
鹿島鉄道から言わせれば、建物や保有施設、車両を全部解体、鉄屑にして
売却、用地を売却、一刻も早く固定資産税を消す上で減却消化をしたいに
違いない。

保存鉄道案も鉄道公園案も破棄になったのは沿線住民が興味もなければ、
スポンサーも一切付かなかったからと聞く。今、日本は車社会（最も、政府
が音頭をとってそうしたようなもの）だから沿線住民が自家用車に流れる
のは仕方のない事。都会の鉄道でさえ、踏み切りをなくして高架化を余儀なく
されるぐらいなのだから。

609 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 14:39:30 ID:Y2n5bh6D

今日は朝から鉾田で高校生ＳＥＸ　orz
しかも、2組。
朝から勃起･･･じゃなくてＤＱＮ見ちまったよorz

610 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 15:06:08 ID:bbk0u+PY

只今雷雨の常陸小川で雨宿りちう。
ホームを重機で壊していまつ。

611 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 15:59:40 ID:F1F1m3tv

612 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 17:52:41 ID:MsVpVJP1

鉾田駅マジ解体なの？
もしかして、ＧＷ中のかしてつ代替バス１日乗り放題キャンペーンって
鉾田とその車両の最後を見に行けってことなんだろうか

613 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 19:26:27 ID:DWxHY1T4

「最後に見に来い」ではなく「最期を見に来い」だったらおもしろいな。
小川留置分の車両も買うといってたヤツが結局引き取りに来ないんだろ？
それなら、石岡、小川、鉾田の各所で鉄ヲタ共が見ている目の前で、
601、602、431、714、KRを次々に解体、小川と鉾田の駅舎も取り壊し。
鉄ヲタが「やめろ～！やめてくれ～！」と泣き叫ぶ姿を地元民に公開。
廃線間際にあれほど地元民と乗務員や駅員に迷惑かけたんだからな。
この程度のエンターテイメントは地元に提供してやれよ、鉄ヲタ屑共よ。

614 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 19:49:46 ID:MsVpVJP1

というか、フリーきっぷでのバス遊覧の後、
鉾田でセックルするガキにストロボ浴びせて各所で晒すOFF会

615 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 20:09:10 ID:SMpI6FSb

エリスが減ってきたら解体厨が増えてきた件

てか>>329＝>>613じゃねーの？基地外っぷりがそっくりw
小川駅跡で一人でご立派な主張を叫んでれば？
それで警察にでも連行されたらそっちのほうがよっぽどエンターテイメントwwww

616 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 20:14:05 ID:DS1FSQkk

617 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 20:31:21 ID:nTcwrMDH

>>614
鉾田市民の馬鹿共はあれほどメディアで恥をさらけ出されても改心しない
ネットで流してやれ

618 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/04/28(土) 20:36:39 ID:ZymrMhQt

すでに432は搬出されてるってことですけどね。
煽るやつにしても、なんでこう早漏なんだろうな。最終的にどうなるかはまだ予断を許さな
い状況ではありますが、いちいち煽り馬鹿につきあうこともないでしょう。

619 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 21:19:41 ID:DWxHY1T4

>613で挙げた解体ショーの「出演車両」の中に432は入ってないがｗ
ボク、まだ数字は読めないのかな？

620 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 21:25:45 ID:DS1FSQkk

621 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 21:26:03 ID:l0zQtHyD

>619
ん？
432はもう病院へ送られたジャナイカ。

622 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 21:26:47 ID:GhjgTwhc

あなたは何故毎回毎回荒れるような書き込みをするんですか？
来ないでとは言いません、コテハンさんなんですからもう少し考えて下さい。

623 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 21:27:02 ID:l0zQtHyD

>621
あ、修理とかの「病院」という意味じゃないよ。
紛らわしいこと書いてスマソ

624 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 21:34:53 ID:DWxHY1T4

>>621
>>619の意味だが、オレの>>613の投稿について>>618が
「すでに432は搬出されてるってことですけどね。煽るやつにしても、なんでこう早漏なんだろうな」
と言って来たので「よく見ろ。>>613の解体車リストに432は入っていないぞ。432はどこかの病院が買って
すでに引き取られているのは知っている」という意味で書いた。

625 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/04/28(土) 21:36:13 ID:ZymrMhQt

現時点ではまだ鉾田をどうするかについては結論は出ていないようだし、そうそう簡単に
結論が出るわけでもなかろう。もうダメだの解体だのと叫んで煽ろうなんていうのは、内心
で軽蔑してりゃいいだけのこと。
ただ、まるでそういうのが既成事実であるかのように思うやつが出ない程度に、ときどきそ
ういう遊びを邪魔しておく必要はあるだろうね。

626 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 21:58:24 ID:l0zQtHyD

>624
そうでしたか。ちょっと勘違いしてました。
スマソ

627 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 22:00:22 ID:DWxHY1T4

いえいえ

628 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 22:03:16 ID:l0zQtHyD

地元民だったら「解体しちゃえしちゃえ」とは思わないはず。
解体しちゃえしちゃえなんて言ってるのは、鹿島鉄道に恨みか怒りか何かを持っている
→回送に乗れないの知ってて最終列車にのり取り残された、鹿島鉄道ほか地元民に邪魔したやつと見なせる。

と、いうわけで>613はその中の一人だったというわけかな?

629 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 22:04:24 ID:l0zQtHyD

>628
アンカミスった･･･ごめんなさい

630 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 22:07:08 ID:l0zQtHyD

>628は>613ではなく>545。
何でこんなミスしたんだ･･･oｒｚ

631 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 22:27:15 ID:l0zQtHyD

>628の最後の１行、
「解体しろと騒いでる奴」に書き換えた方が妥当だね。

632 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 22:28:23 ID:g9rYMuwQ

714は確かもう金払ってるから解体はありえない。

633 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 22:28:47 ID:M+nj6+DM

超淫らな国のエロスを探しに来ました。

634 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 22:35:12 ID:bCveRg62

タイトル：【残念】　鹿島鉄道６　【解体始まる】
URL：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176473522/
【糞スレランク：ＳＳ】
直接的な誹謗中傷：45/633 (7.11%)
間接的な誹謗中傷：537/633 (84.83%)
卑猥な表現：25/633 (3.95%)
差別的表現：8/633 (1.26%)
無駄な改行：1/633 (0.16%)
巨大なＡＡ：2/633 (0.32%)
by 糞スレチェッカー Ver0.73 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=73

635 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 23:13:50 ID:NmHxmsk2

KR500をなぜ４両も買ったのか
どう見ても赤字鉄道にはもったいないものだった
で、売れなくて解体か

新車入れれば客が増えるとでも思ったのか

三木鉄道もあれは２代目車両なのか
同時に１両しか走れないのに新車が３両あるのか

つぶれる鉄道は経営者と沿線住民と自治体の
全員が馬鹿なんだな
算数できないんだな

636 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 23:19:05 ID:FUFTReDr

>>613
おいおい、そういう特定の趣味を持つ者の心情をわざと傷つけるような言い方はよくない。
誤解のないように言っておくが、俺は「現在残っている鹿島鉄道の車両はすべて解体しろ」
と言うつもりはないよ。>>606-607を要約すると、>>599の「鹿島鉄道を存続できなかったも
鉾田の交通公園計画が白紙撤回となったのも鉾田市民が馬鹿だからだ」という意味の投稿に対し、
「鉄道ファンその気持ちはわかるが、大多数の非鉄道ファンには、スピードも遅く、
車両も古い、水戸や東京へのアクセスも悪いローカル鉄道をなぜ残さなくてはならないのか、
まったく理解できないだろうよ」ということ。これと車両解体はまた別問題。
以前にも誰かが言っていたが、鹿島鉄道の車両の保存を真剣に考えるなら、
もう時間がない、というよりタイムリミットに来ていると思わなくてはならないだろう。
神岡鉄道のように親会社が大企業で線路も駅舎も飛騨市に無償譲渡、さらに経営に失敗
したときの線路撤去費用として10億円を寄付、というのとは事情がまったく違うのだから。
ここ１週間ほどで売却の目途が立たないのならいっそ解体して産廃物として売却、
線路用敷地もすべて売却して少しでも早く債務を軽くしたいという事情が、
鹿島鉄道にはあるのだから。

637 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 23:34:25 ID:FUFTReDr

>>635
あれはたしか国土交通省から旅客用車両について改善勧告が出ていたため、
当初は旧型車すべてを置き換える計画で次々と入れたんじゃなかったかな？
あと、ローカル鉄道としてはびっくりするくらい軌道もしっかりしていたね。
枕木はかなりの区間でＰＣに入れ替えてあったし。おそらくこれも改善勧告に
したがったものだろう。この点では鹿島鉄道はよくやった方だと思う。

まあ、言ってしまえばこの点では「体型、服装、髪型、趣味、生活などすべてを男の望む
とおりに変えたところで男に捨てられた女の子」・・・それが鹿島鉄道だろうねｗ

638 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 23:50:08 ID:bbk0u+PY

>>635
＞KR500をなぜ４両も買ったのか
南台開発の関係で、当時の公団から補助が出たと聞いてます。

そのＫＲも10年以上使用したのですから、減価償却はしているのでは？

639 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 23:51:38 ID:O9L9KSG6

>>635
KRを導入したのが平成元年から。ワンマン化しにくい20m級の714タイプの置き換えだったんじゃないか。
その頃は百里の燃料輸送もあって、貨物収入がかなりあった。石岡南台の分譲も元年頃からだし。

夏場はクーラーを付けられない431,432のかわりに４両フル稼働だった。

> 新車入れれば客が増えるとでも思ったのか

逆だろ。クーラー付きで乗り心地のいい綺麗な新車入れなきゃ、客に逃げられるって。

算数できないのはおまえじゃないのか。

640 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 23:58:30 ID:LRuYJNtK

鹿島ししろ日立にしろぬれせん電車よりよっぽど設備はよかったんだけどねｗ

641 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 23:59:23 ID:FUFTReDr

>>639
＞その頃は百里の燃料輸送もあって、貨物収入がかなりあった。
ああ、そうだった。これがあったな。いちばん大切なポイントを落としていたorz

＞夏場はクーラーを付けられない431,432のかわりに４両フル稼働だった。
なるほど、それでだったのか。３年くらい前だったかな？夏期休暇を利用して
鹿島鉄道に行ったことがあるのだが、来るのはすべて新車ばかりで石岡駅の留置上の
湘南型窓の旧型（今考えれば431と432）は動き出す気配もなかった。

642 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 00:45:04 ID:6v9B7Ipb

>>640
設備に投資しちゃったから経営が…

そういや公式DVD「鹿島鉄道の旅」を発売してた印刷会社、
官公庁向けの印刷を主に受注してたんたけど、大型の整備投資した直後に
平成の大合併で仕事が激減して、倒産に至ったんだよね

643 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 05:33:20 ID:w2up1sRJ

いずれにしても>>613=>>619は低脳で馬鹿

644 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 06:19:57 ID:p8uDXHVx

645 ：635：2007/04/29(日) 06:45:12 ID:1OYZBbws

国鉄の貨物が衰退したころだから
俺が社長だったら通勤時間帯は
有蓋貨物車につり革を１００本つけて
貨物用機関車で曳かせるな
夏なら無蓋貨物車に幌だ

昼は旧型車で１時間に１本で十分だ
沿線馬鹿ばっかりだから
毎時決まった分に来れば時刻表を覚える

冷房なんて氷で十分だ
赤字のくせに乗り心地なんてぜいたくだ

646 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 08:06:21 ID:pOi7MtkA

635>>
安心しろ、お前みたいな屑は逆立ちしても社長になれないからｗ。

647 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 10:25:36 ID:PLeLvTSz

648 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 10:48:22 ID:T/rL8SUQ

649 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 10:52:15 ID:0dpf1HTy

沿線も過疎の加速具合が深刻で、既に鉄道遺構の保存にまで回す余力がない状態な希ガス。
応援団に参加していた学校の中にも、統合で2年後には消滅する高校も存在するし。
県の統計データでも、就学人口の減少が著しい。
TX開業、常磐線の新車導入による速達化等で、県内でもつくば市等の交通利便地域への人口流動が加速。
農水行政への先行き不安から、離農で都内ベイエリアへの移住だってあるだろうよ。

650 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 12:37:57 ID:y5kzHkDc

キハ６０２はいまどうなってるの？

651 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 12:40:00 ID:OJ2cLnxr

エロ議員の国のホコタを探しに来ました。

652 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 15:40:32 ID:usX16/gG

ＧＷ終わったら代替バスのフリー乗車券発売しないかもしれないから
このＧＷ中に必ず現地に向かうぞ。

653 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 16:39:41 ID:BG0YuZbU

鹿島臨海も大洗以南は存続危なそうだな。

654 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 18:24:05 ID:tVb+ruX1

>>650
石岡にあるよ

655 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 18:53:54 ID:oElV2IbX

>>653
鹿島臨海は、貨物輸送で稼いでいる。黒字決算で当面心配ない。

656 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 18:57:00 ID:IQvidzA4

1 ：元祖4番げったー ◆tmnUM347SE ：2007/04/12(木) 02:16:52 ID:vTojX44Z0
常に華麗に4ゲットする4様こと元祖4番げったー様
その4様スタイルは多くのファンを魅了してきた
その人気に一時偽者も登場するほどの人気者に
しかし、このほど石焼ビビンバの修行の為本国に帰国する事になった
そこで惜しまれつつ旅立つ鉄板のアイドルこと元祖4番げったー様を
称えるｽﾚを立てたので、お前ら思う存分元祖4番げったー様を>>5以降で
褒めよ！称えよ！

2 ：元祖4番げったー ◆n5UHxEOaU. ：2007/04/12(木) 02:18:30 ID:vTojX44Z0
どんな糞ｽﾚでも4ゲットしてきた元祖4番げったー様の活躍も
これが最後になる

3 ：元祖4番げったー ◆EqKEs.Rl52 ：2007/04/12(木) 02:21:29 ID:wObH1DWl0
3だな、さいごまで後一つ

4 ：元祖4番げったー ◆1rr8HU7DiE ：2007/04/12(木) 02:21:45 ID:wfkxVHWIO
4様

それでは諸君さらばだ！
しかと称えよ

657 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 20:29:57 ID:w9112i/o

>655
かしてつみたいに貨物なくなっちゃったら･･･?

658 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 20:47:18 ID:5N7cWZV6

>>657
そういう心配の前に鹿島臨海はJR貨物グループなので会社が存続しない。

659 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 21:38:35 ID:w9112i/o

>658
そうなんだ。
ども

660 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 22:22:45 ID:y5kzHkDc

>>654
まだ解体されずにいるのかな？
誰かが買い取るんでしょうか？

661 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 23:08:44 ID:4r86T9ai

>>613
このスレに来ること自体、お前も鉄ヲタだろ
墓穴掘ってんなよ、ヴォケ

662 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 23:08:52 ID:SZvilVyX

某サイトを見たら小川の車両搬送（５０１、７１４）するそうな
明日朝一番で搬送するらしいよ急げ！

663 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 23:16:05 ID:SZvilVyX

俺は鉾田にいたが、駅舎解体に怒っている鉄オタがいたな
バンダナ撒いてビデオカメラ回していた椰子
話ップリから関鉄ファンクラブの椰子で
「前から鹿島鉄道に乗らないで廃線になるった決まった途端、撮り鉄やにわか鉄
葬式鉄が来て大騒ぎ普段から鉄道に乗ればこんなことにならなかったし
鉾田駅も残ったんだよ」とアジ演説をたれていたが、そいつは自家用車で来ていた。
全く矛盾している。

664 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 23:35:40 ID:YsqHD/Rp

そういえば、今日小川の車両
２両ともクレーンで吊り上げてたな・・・
で、どこが買い取ったの？

665 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 23:41:04 ID:SZvilVyX

>>664
常総線で走らせるそうです。

７１４はイベント用　５０１は北線に導入らしいよ

666 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 23:59:44 ID:apm2YJ8k

よかった、よかった。（うれし涙）

667 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 00:07:37 ID:NmkP0h5e

え？　「ありがとうかしてつ」って
ラッピングしてあるやつだったけど
そのまま、常総線で走らせるの？
それ、ちょっとまずくない？

それにしても、あの新品の
ＰＣ枕木、もったいないなぁ・・・
（上田電鉄）別所線にくれよ

668 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 00:16:00 ID:obTBjEM+

エリスを探しに来ました。

669 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 00:17:32 ID:miYvrTcj

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【銚子電鉄】銚子電鉄応援OFF会24【支援】 [offevent]

670 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 00:26:20 ID:syTlQ2Pd

下館までトレーラーで輸送するみたいだね

そこから水海道車両基地に

671 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 00:34:09 ID:p5FQk4dG

>>665
マジですか？それともネタ？

672 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 00:37:41 ID:x0u16XRT

>>664
714を吊り上げたクレーンのフックが外れて車両は落下。
真下に置かれていた501を直撃。２両とも大破。修復不能でスクラップ。
あちこちから作業を見守っていた鉄ヲタ共のすすり泣き。

これくらい面白いショーを見せて欲しかったなぁ。

>>636
ここは敬語不要の匿名掲示板２ちゃんねるだ。
一般掲示板ではネットマナーだネチケットだで言いたくても言えない本音が言える場所。
そういう所で他者に気遣って自分の本音を引っ込めるバカがどこにいる？

673 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 01:00:13 ID:BPzoVlW0

基地害はスルーで

674 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 01:04:49 ID:UKBiy8yN

ID:x0u16XRTはオタ叩きと揚げ足取りしかできないゴミ屑w
修復不能でスクラップ状態なのはID:x0u16XRTの頭w
キハより先に自分の人生を解体しろwww

675 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 01:10:10 ID:GExFQ69P

714が常総線で走るのならサンケイの広告消して、昔の関鉄塗装にしてくれるといいなぁ。
昔の42202みたいな細い線が入ってるやつ。714がその塗装を纏っていたかはわからないが。

676 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 01:37:42 ID:pCfITelN

>>671
ネタに決まってんだろ！

でも７１４と５０１が２９日の小川から搬出されたのは事実。

677 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 02:20:06 ID:axzmY9QJ

　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

678 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/04/30(月) 03:52:07 ID:im1hcwCq

>>666
ネタをネタだと見抜けないやつは・・・。
つーか、4輌まとめて北線送りってのはありだったと思うけど、1輌だけ持って行くってこと
は考えにくいと思うのでありました。

>>本日搬出の件
4/29に、KR501と714がトレーラーに載せられたところまでは事実（搬出されたかどうかは
知らん。それまで見てなかった）。
行く先だけど、確認してないからこれだけをソースに信じないでほしいんだけども、小美玉
市内のどっかで保存という噂は耳にしましたよ。あたりをうろうろしていた集団の気配から、
民間での近隣での保存の可能性が高いと、おれも思いました。

679 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 06:44:39 ID:z78RYV1l

元々714と501は個人売却って前スレにあったじゃん。
やっと引き取り準備が出来たって事。
それより鉾田をどうにかしないと大変なことになるぞ。
ボランティア団体には金なし、5月末がリミットだからな。

680 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 07:31:11 ID:TTyR4er0

エリスを探しに来ました。

681 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 08:23:08 ID:TTyR4er0

エリスを探しに来ました。

682 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 09:48:22 ID:TTyR4er0

エリスを探しに来ましたリミットは5月31日です。

683 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 10:25:55 ID:uNpSWImy

かしてつ存続運動の時もそうだったが、ハッピーエンドにはならない気がする。
保存運動はおこなわれているようだけど、地元・会社がいまいち乗り気でなくて結局ダメでしたみたいな。

684 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 10:42:29 ID:iI/hclmg

>>679
個人売却は４３２だけ小川南病院へ

５０１と７１４は関鉄のファンクラブが仲介して存続を求め
常総線で使うことが決まった。その為に独占的に撮影していたでしょ
一般人がカメラ向けると中止していたもんな

トラックの運転手さんも常総線で走らせるとかで指示を受けて
明日早く下館まで搬送するんですよとか言っていたよ

685 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 10:51:19 ID:PQIRQKMd

>>609
朝から励んでるのか．．．鉾田の高校生は、他にやる事ないのか。
民度が低いと書かれても仕方がないな．．．。
鉾田駅舎が泣いている．．．。

686 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 11:31:40 ID:x0u16XRT

これ以上、鉾田駅がそのような目的に使われるのは嫌だよな。そこで提案。
廃止直前、沿線や乗務員にさんざ迷惑かけた鉄ヲタ共を探し出して拉致。
鉾田に残っている３両の車内に監禁。高校生が駅舎でセックスを始めたら
３両は最後に一度だけエンジンをかけていったん石岡方向にバック、次に前進。
走り出したらマスコンに古新聞でも噛ませて運転士はすぐに飛び降り。
10数秒後には↓このように車両も駅舎もすべて解体。鉄ヲタも交尾高校生もあぼーん。
http://www.kobe-np.co.jp/200504amaphoto/images/02.jpg

687 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/04/30(月) 11:42:58 ID:im1hcwCq

>>684
おれは写真を撮っていたが、別に中止してませんでしたよ。

688 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 11:52:28 ID:ATGRJ38w

689 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 11:54:13 ID:ATGRJ38w

690 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 11:54:36 ID:x9Dr2CP3

エリスを探しに来ましたリミットは5月31日だよ

691 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 11:59:54 ID:BPzoVlW0

ID:x0u16XRT
基地害な上に不謹慎、糞以下だな。

692 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 12:00:19 ID:uFZHm1VT

【新潟支社】臨時列車総合ｽﾚ　9026ﾚ【ドカン】

693 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 12:00:49 ID:uFZHm1VT

>>692は誤爆orz

694 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 12:12:40 ID:D2QJ30u6

おお～！やっぱり714と501は常総線なのか！
いや、某クラブに友人がいて、501と714は走らせる方向で会社側と話が進んでると聞いてたので・・・

695 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 12:22:57 ID:iI/hclmg

俺は昨日２０時頃かな鉾田駅に夜間撮影のために立ち寄ったが
路線バスの終車が遅くなったので周りは比較的明るいが相対して
鉾田駅舎やホーム、車両前は薄暗くて不気味しかも駅舎は出入り自由だし
しかし期待していた高校生は見かけなかったが、暴走族やホームレス風の
若者がホームで弁当を食べていたのは驚いたし
車両撮影をしていたら草を踏みしめる音がして撮り鉄が来たのは驚いた。
まさかこんな時間まで人が来るとは思わなかった。

まあ人の出入りはあるようなので高校生達もラブホ代わりに使っていることは
なんとも言えないが、鉾田＝エロの町としての認識は強いからあり得る話かもしれないね。

696 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 12:32:27 ID:iI/hclmg

>>694
小川に着いたらクレーンでトレーラーに車両を移設しているときだった。
運送会社脇の空き地にトレーラーが２両止まっていて、腕章を付けた
奴とかカメラを持った奴らが撮影しながらいたので、俺も撮影しようと
そいつらのところまで歩いていったら、急に怒られた！

カメラ撮影するな！立ち入るな！！許可を受けた俺達以外撮影はするなと
バンダナを巻いたオタ風の勘違い野郎が俺を含め他の鉄オタに怒っていた。
それで自分達が思い通りに撮影し終わるとそのまま車に乗り鉾田方面に
数台の車に便乗して立ち去った。

697 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 12:38:28 ID:C++dZb+X

>>684
石岡で撮影しようとしたらたまたま腕章した関鉄職員がいて撮影ダメと言われますた。廃止騒がれる以前は一言言えば敷地内見学撮影とか全然自由（それも変だと思うが）だったのに今更何故。

698 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 12:41:25 ID:C++dZb+X

>>696
5人いて2台の車で去ったので同じ椰子と思われる。

699 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 12:42:23 ID:iI/hclmg

そして鉾田駅に１６時頃到着したらそのバンダナ野郎がいた。
なにする訳でもなく駅前をウロツキ、鉄オタに対し睨みをきかせ
相変わらず何様風で、バスを待っていた地元民が鉾田駅も解体みたいねとか
話しを聞いたバンダナ野郎が「お前らが乗らないから無くなるんだよ
廃線間際ばかり大騒ぎしやがって」とか怒っていたな。

そしてそいつは三脚立ててビデオカメラで撮影していたが、たしか
廃線の日にも鉾田駅で見かけた奴で後から来て良い場所を独占していたので
関係者か、鹿島鉄道の映像を販売する関係者だったのかもしれない。

700 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 12:43:44 ID:hLiioMrg

エリスを探しに来ましたのです

701 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 12:47:16 ID:iI/hclmg

>>697
おそらく関鉄職員じゃないと思うよ
単なるマニアの有志が集まり独占撮影させてもらう替わりに
ボランティアで警備も行っている見たい。
鉾田駅でも腕章をした奴がいたけど、オタと仲良かったし
鉄道模型を楽しんでいたしね

そいつらが小川駅のバス待機場に路駐していて運転士に
怒られていたぐらいだから関鉄社員ではないと思う
そのくらいはわきまえると思うし

702 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 12:51:50 ID:Y3d/xVNC

>>686
マジレスだが、それやっても駅舎のみは影響しない。
>>695
期待していた高校生．．．「アンタも好きねえ」。
駅舎でヤルのがそんなにいいんだろうか？
そんなにヤリたきゃあ、堂々と学校でヤレ！！！

703 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 12:52:06 ID:iI/hclmg

小川で見かけた見覚えのある車があった。
この管理人もバンダナ野郎とつるんでいたので同類なのか？

http://homepage3.nifty.com/ryouhei/

704 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 12:52:06 ID:x0u16XRT

>>696-699
あははははは。所詮それがおまえら鉄ヲタの脆いところ。
結束もできない輩になーにが保存だか車両公園だかｗ

705 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 12:52:44 ID:6hVJt4I9

>>672=>>613、それと>>613も貴方でしょうか？
貴方が鹿島鉄道沿線に住む方で、廃線フィーバーでかなりの迷惑をこうむった、
ということはよくわかりました。私も廃線２週間前と３月31日に行った口です。
「回送に乗せろ」はさすがにやりませんでしたが、最終鉾田ゆきには乗りました。
今考えれば、まったく地元には関係のない鉄道愛好者である私が、必要もないのに
鉾田線に乗ることでひとり分のスペースをとってしまい、地元の買物帰りのお客様、
お勤めや学校の部活等で遅くなった高校生の方々が乗れなくなって、やむを得ず
タクシーで帰宅、というようなことが、もしかしたら起っていたのかもしれません。
あるいは、撮影のために路上に車を止める撮り鉄にお腹立ちだったのでしょうか。
もしそうだったとしたら、これは貴方の仰るように鉄ヲタが沿線の人々の生活を
引っ掻き回したということになり、この点については深くお詫びいたします。

鉄道愛好者の中にはたしかに貴方の仰るようなふとどき者がいることも事実です。
しかしここに集まって来る人々で故意の荒らしを除いては、そういう者はいない
と確信しています。それに誰だって内心は鉾田の交通公園と車両の動態保存なんて
可能性は５％あるかないかだ、ということはわかっているのです。その上での、
もし何か自分たちの手で出来ることがあれば、というレベルの話し合いです。
一般の方々から見れば単なる妄想でしょう。しかし「夢」とは、その世界に関心の
ない者から見れば、すべて「妄想」です。ここで夢を語り合うこともだめですか？

もういい加減に勘弁してもらえませんか。貴方が書き込むと必ずといっていいほど
連カキ荒らしが現れるんですよ。私には貴方にここに来るなという権限はありませんが、
来るなら来るで、また沿線居住者のおひとりとしてどうしてもこれだけは言いたい、
ということがあるのなら、事故の画像を貼り付けたり「鉄ヲタが泣き喚く」のような
挑発的な表現ではなく、正々堂々とご自分の主張を仰っていただけませんか？

706 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 12:54:33 ID:6hVJt4I9

>>704は鉄道愛好者への叱咤激励として謹んで受け賜ります。

707 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 12:55:20 ID:C++dZb+X

ん～でもなんか後味悪いなぁ・・・さようならもう行きません

708 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 12:57:38 ID:6hVJt4I9

>>705訂正
×>>672=>>613、それと>>613も貴方でしょうか？
○>>672=>>613、それと>>260も貴方でしょうか？

709 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 13:06:08 ID:iI/hclmg

これから石岡駅でも行ってきます。

バスの１日乗車券を購入しのんびり歩いてきますよ

鉾田駅のそばでも食べてのんびり過ごしてきます。

ほんと昨日はバンダナ野郎とその仲間達のために嫌な思いをしました。

710 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 13:16:38 ID:pT3D22sg

>>709
鉾田駅舎内でヤッてる高校生いたら実況中継をおながいします。

711 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 13:38:35 ID:hLiioMrg

ｲﾝｻｲﾄのおっさんとエリスを探しに来ました。

712 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 13:50:23 ID:XaqzAUSo

>705
禿同。

713 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 14:01:27 ID:XaqzAUSo

>703
下のほう、インサイトとか言う名前付けた車だったら間違いなしだと思う。
あんな特徴ある車みないし。

714 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 14:07:37 ID:VaMoq4Kc

>>713
車のナンバーは　５８６１？
有名なオタです。

715 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 14:17:50 ID:uNpSWImy

>>697
鉄ヲタが問題起こしたらしく、末期は機関区構内は立ち入り禁止になった。
ちょっと前まではあんな現役の旧型気動車を堂々と間近で撮影させてくれる、神のような機関区だったのにね。
職員もヲタにやさしく、ホームから撮影してたら
｢機関区に許可とってこい。中まで入れるぞ。｣と言ってくれた運転士さんとかいたな。
一部ヲタの暴走により、せっかくのご好意が無くなってしまった悪い事例。

716 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 14:32:48 ID:axzmY9QJ

>>697
廃止直前の大狂乱に辟易した職員が
もう鉄ヲタには寄り付いて欲しくないということだろう。

717 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 14:34:18 ID:D+DRoC9g

ヲタ泥棒が出たに100ペリカ

718 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 14:49:31 ID:XaqzAUSo

>714
わかりません
スマソ

>715
そうそう。ローカル線ならどこも好意もって話しかけたりしてくれたのに。
自分勝手な奴のおかげで俺らやみんなが迷惑するし。
鉄道が好きなのは十分結構。ならまず近隣の方、鉄道職員に迷惑かからないようにしないと来る資格はないと思う。
自分の写真撮るだけで、周りのやつをちっとも見ない。
>696-669の話題の5人もそういう奴ら?
銚子電鉄とかは全然そういうやつらいなかったんでひと安心。

>716
そういうことだろうね。
残念。

719 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 14:50:29 ID:XaqzAUSo

>718
アンカミス
×>696-669
○>696-699

720 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 15:30:54 ID:pT3D22sg

今晩も鉾田駅では高校生の交尾が行われるのだろうか。
駅は泣いている！

721 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 15:55:37 ID:W56s2q6u

もう鉄ヲタは写真というジャンルを捨てるべきかと。
鉄道会社にかかる迷惑は写真ヲタと盗賊ヲタが断トツだろう。
いくら個々の写真ヲタが｢マナーを守ってるからいいだろ｣と思っていても、
それが大量に押し寄せて来て業務に支障が出始めればやっぱりウゼーとなる。
馬鹿でかいカメラを携えて職員の業務外の親切に付け込んでる以上、立派な共犯者だ。

722 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 16:06:48 ID:8efrGpmf

エリスを探しに来ました書いてる奴、

お前のせいでエリスのサイトが閉鎖になっただろ馬鹿野郎

723 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 16:11:48 ID:srM08ZtQ

鹿島鉄道の腕章しているのは、本当の職員だった人とは限りません。
だってヲタいたもん。

724 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 16:24:37 ID:pT3D22sg

今晩も、鉾田駅舎内では女高生の喘ぎ声がこだまするのだろうか。
駅舎は泣いている。

725 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 17:04:46 ID:DA746bpi

>>724
だから警察に通報しろと・・・・・ｗ

726 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 17:07:51 ID:/+OCwaEe

>>724
だから写真うｐしろと・・・ｗ

727 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 17:45:13 ID:LW+5HHZk

>>724
悔しかったらお前も女連れて参加して来いと・・・W

728 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 17:53:16 ID:CrMSLD9z

水海道車両基地にて鹿島鉄道の車両が転入の情報は無いとのこと。
ということはどこ行くんだろ。

729 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 17:55:30 ID:srM08ZtQ

>>728
真岡にでも行けば

730 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 17:57:40 ID:CrMSLD9z

真岡でも走ってくれればありがたいがスイカ色とＳＬでじゅうぶん。

731 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 19:15:52 ID:9TMhbcY4

個人が買ったんだって！
714501

732 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 19:47:11 ID:4C9Zv869

まぁ常総線で使うんなら真っ先に運んでたよな。小川に置いとく理由がないもん。

733 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 19:47:20 ID:wJ3u4cvi

マジれすするけど714は北海道の人が購入したそうだ・・・
個人購入だからお前らそっとしておいてやれ！

734 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 19:51:57 ID:x9Dr2CP3

ｲﾝｻｲﾄのおっさんとエリスを探しに来ました。

735 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 19:53:26 ID:wJ3u4cvi

北海道といっても夕張とはまったく関係ないそうだよ
単なるヲタの趣味だそうだから、購入者の要望で詮索するなと各方面に話が行ってる。

来週以降船で運ばれるみたいだよ。
ちなみに501の購入者はまた別だそうだ。

736 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 19:53:26 ID:CrMSLD9z

無事引き取られて行っただけありがたく思う。

737 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 20:30:14 ID:NmkP0h5e

で、ＰＣ枕木はどうするの？

738 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 20:36:01 ID:O9g9ZmTN

>>735
北海道へ里帰りするんですね! (懐かしいだろうな。)
ところで夕張鉄道の機関区ごと個人で購入した場所は現在
どうなっているのだろう?

739 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 21:13:32 ID:vMBiLYzb

>>727
皆んなで夜の鉾田駅へ行こうぜ！！！
若い血潮の腰運動を、皆で見て堪能するのだ。

740 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 21:46:45 ID:x0u16XRT

>>706
バカ？叱咤激励というのは「おまえはがんばればもっとできるんだ」という
場合に使うもんだろ？鉄ヲタに何を「もっとがんばれ」というものがあるんだ？

>>721
＞それが大量に押し寄せて来て業務に支障が出始めればやっぱりウゼーとなる。
写真撮るやつだけではない。乗るやつ、キップを買い回るやつも皆同じこと。

何はともあれこれで小川駅の車両がどいたから、とりあえず坂戸までは
一気に線路撤去、駅舎とホームの取り壊しができる。鉾田も交通公園計画が
なくなった以上、早いところ残った車両を売りに出し、ＧＷ明けまでに
買い手がつかなければ５月７日には全部スクラップにするべきだ。でないと
いつまでたっても鉾田駅の線路が撤去できず、跡地利用計画にも支障が出る。

741 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 21:48:17 ID:uFZHm1VT

>>740
何か知らんが長文垂れ流して必死だねぇ

742 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 22:11:33 ID:BPzoVlW0

＞ID:x0u16XRT
もうこいつはNGでいいだろ。
日付越えても文体で丸わかりw

743 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 22:20:41 ID:6hVJt4I9

>>740
なるほど。これは私の言葉の使い方が間違っていました。>>706の私の投稿中の
「叱咤激励」は「痛烈な指摘」と読み替えてください。
さて、私は貴方に「正々堂々とご自分の主張を」とお願いしました。それに対して
貴方は「いつまでたっても線路が撤去できなければ、跡地利用計画にも支障が出る」
という意味のお返事を下さいましたが、これが貴方の主張ということでよろしいですか？
では、その上で今度は私からお尋ねしますが、鹿島鉄道の線路跡地を沿線市町村のために
有効活用することを考える場合、貴方が市長や町長ならどのような案を出しますか？

744 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 23:03:37 ID:trJV81jO

以前鹿島の本社に仕事で行ったとき「すべて車両は解体」と。
関東鉄道は経営が苦しいし、新車導入設備投資・ｐａｓｍｏの導入などあるから
車両譲渡はないっす。
ＰＣ枕木は関東鉄道に木枕木残っているから（稲戸井・戸頭付近など）もっていくんでねぇ？

ここのスレの人で「鹿島鉄道構内運転会」言った人いる？
もれ言ったとき構内なのにＡＴＳ地上子つけて
ものすごく張り切ってやってくれました。お偉いさんも来たし。

なつかしすです。

今だからいえるけどそのころには廃止は内々で決まっていたけど。

745 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 23:10:48 ID:x0u16XRT

>>742
誰が日付を越えてIDが変ったところで自作自演しているっていうんだ？
俺の意見も態度も>>260と>>613でまったく変ってねぇよ。

>>743
まずその女みたいな言葉遣いをやめろ。気色悪いわい！
２ちゃんねるの中で誰がそんな言葉遣いしているか？男なら男の言葉で話せ。
跡地は、石岡機関区跡にはショッピングモールまたはアミューズメントパーク、
石岡南台までは線路跡両端を多少用地買収して新しい道路を作る、
あとは農地に戻す、玉造町から先で山林地帯に入る部分は自然に戻す。
鉄道が通っていた痕跡は完璧に消すことが重要。でないと何年何十年経っても
廃線跡マニアのようなスットコドッコイが押しかけてしまって元の木阿弥。

746 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 23:13:20 ID:uFZHm1VT

>>745
ハテ、>>742氏の書き込み何処に「自作自演」という単語およびそれを連想させる単語が入っているんですかねぇ？
あと男女差別はやめましょうね＾＾

747 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 23:14:34 ID:NmkP0h5e

あれだけの数のＰＣ枕木
全部、常総線で消化できるのかね・・・？？
欲しい会社、いくらでもありそうじゃん

748 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 23:16:23 ID:uFZHm1VT

>>747
房総半島の東端から(ry

749 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 23:19:59 ID:O9g9ZmTN

>>740
鉾田置かれている車両に俄然注目が集まりますね!
加越能鉄道さん、キハ４３１を富山へ里帰りさせて下さい!
キハ６０２を交渉されている御方、代わりにキハ６０１を
搬出させて下さい!
ＫＲ５０５は？

750 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 23:23:52 ID:O9g9ZmTN

鉾田に置かれている・・・でした。　失礼しました。

751 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 23:33:19 ID:x0u16XRT

>>746
>>742の
＞およびそれを連想させる単語
＞日付越えても文体で丸わかりw
ってのがそれだろが！バカか？

＞あと男女差別はやめましょうね＾＾
てめぇは男性論女性論板にでも行ってろ。あそこには
「ボクたちにも女の子みたいに優しく接してほしいの」というおまえの仲間になりそうな
ヘタレ共がウヨウヨいるから。男なら「俺、おまえ、こいつ」でいけ！この不要チンポが！

752 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 23:38:46 ID:LYBBxxjQ

PC枕木だが以前関東鉄道の幹部は貰い手があれば出すようなことを言っていたぞ・・
先月の話だが・・・

跡地利用なんて軌道の部分はないよ。
購入希望者がいれば関東鉄道の事業部で対応してくれるが
ほとんどが売却見通しが立っていないので
関東鉄道でも草刈や除草剤散布の費用は事業計画で予算計上してあるよ。

753 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 23:56:58 ID:6hVJt4I9

本題に入る前に、この件から
＞まずその女みたいな言葉遣いをやめろ。気色悪いわい！　(>>745)
＞男なら「俺、おまえ、こいつ」でいけ！　　　　　　　（>>751）
初対面の方に対して自分の非礼を謝るのに「おう、ごめんよ。まあ気にするな」
という言葉遣いをする人はまずいません。私が貴方に敬語でお話したのは、
一鉄道愛好者として鹿島鉄道廃線前と当日の同線車内、駅構内、駅間の線路付近での
行き過ぎた行動が、沿線にお住まいの貴方にとって大変不快なものであったと知り、
そのお詫びのつもりからです。これでもずいぶん自分を抑えているつもりです。
貴方の仰る「男なら男の言葉で」というのを、もし私が本当に実行したら、
おそらくこのスレに来ている方々のほとんどが引いてしまいますよ。
（まあ、こんなこと自慢にもなりませんが）

本題ですが、貴方のご意見を一口でまとめれば、
「廃線跡地はすべて地元住民だけの為に使え。よそ者が入ってくる余地を残すな」
ということですね。石岡近辺だけは市街地化、あとは農地と山林に戻すんですか？
たいへん失礼ですが、それで10年、20年経ったとき、人口の多い水戸や土浦なら別として
そうでなくても過疎化が進んでいて、今のところ観光産業にも積極的に取り組む様子もない
小川や玉造町、鉾田はいったいどうなっていると思いますか？

（日付変る可能性があるのでトリップ付けます）

754 ： ◆ucGoCb9Aqc ：2007/04/30(月) 23:58:41 ID:6hVJt4I9

間違えました。今度は付くでしょう。

755 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 00:02:15 ID:uFZHm1VT

>>751
何で文体で丸わかり＝自作自演なのでしょうかね、想像力が豊かなようで結構なことです＾＾
日本語が不自由な方のようですね
そんなに自己主張がしたいなら今後トリップをつける事をお勧めします＾＾

756 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 00:09:33 ID:z26pVMdh

やっぱりオタ叩きと揚げ足取りしかできない低能だったんだね
議論できないからとうとう爆発しちゃった？
いかにも今慌てて考えましたという感じの>>745とか素敵w
廃線跡は簡単には自然に戻らないから、廃線跡巡りが趣味として成立するんだけど
どうやって自然に戻すのかな？何の意味もない金を投入するのかな？
ショッピングセンターって簡単に言うけど、周辺の道路事情がよくないと
悲惨なことになるんじゃないかな？駐車場とか確保できるの？
少し足を伸ばせば、つくば周辺と言う巨大なライバルもいるし。
農地についてはよくわからんが、あんな長細い土地を欲しがる農家っているの？

あと、「鉄オタのせいで鹿島鉄道が廃線になった」という意見について
順序だてて説明してねw

757 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 00:37:46 ID:NN9Psjx1

>>696-699
それらしき集団の連中漏れも見掛けたが、車の後部に段ボールいっぱい積んであったぞ。実は巧妙な偽腕章付け思うがまま写真を取りまくり、見張りのボランティアを称しいかにも関係者を装った窃盗団で、ネットで出品してたりしてｗ

758 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 01:02:45 ID:674ZuSf8

４月以降のときわ路パスはきれいに消えているね。鹿島鉄道が。

759 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 01:11:41 ID:T2EDahUN

>>756
＞「鉄オタのせいで鹿島鉄道が廃線になった」という意見について
？？？・・・>>329にそれらしい意見が出ているが、こいつは俺と根本的に意見が違う。
車両の解体を鉄ヲタの手でだと？とんでもないわい。解体は地元解体業者でやれ。
とにかく、もう鉄ヲタには石岡から先、鉾田方面には足を踏み入れて欲しくない、
というのが俺の言い分。廃線が正式に発表になるずっと以前、５年前くらいから
鹿島鉄道には土日になると鉄ヲタがどこからともなく集まってきていた。
多くは汚い服で風呂にも入らない臭い体、精薄児のような顔をしたいい歳したおっさん、
こんなのが沿線をウロウロしていたら地元の住民は不安、いや恐怖に駆られる。
鹿島鉄道廃線の話が地元で持ち上がった時、多くの住民は全く無関心だったことに加え、
この鉄道が無くなればそういう妙な風体のおっさん共がこの界隈をウロウロしなくなる、
と思った者は俺ひとりではなかった。

760 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 02:09:07 ID:NN9Psjx1

つーか鹿島鉄道て廃線後もなんでなんでこんなにゴタゴタしてるの？漏れ日立で住んでるけど電鉄廃線後に写真撮り来てる人とかいたけど、問題にもならなかったし見張りの警備なくても悪戯や部品の窃盗無かったぞ。車両の価値や社会情勢の違いあるかも知れんが。

761 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 02:31:49 ID:z26pVMdh

>>759
ああ別人だったか、それは悪かった

で、結局何も考えてなかったのか。
実現性に乏しい存続案を提示して叩かれるオタと大して変わらないな。
はっきり言えよ、オタ叩きがしたいだけだって。
まあ鉄オタがいなくなっても、>>686みたいな妄想を膨らませている
奴がいる限り、地域社会に平和は訪れないだろうが

762 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 06:44:56 ID:Ql0y/dFe

>>749 >>750
鉾田の車両たちは募金活動とか始まるとかで保存されるようですよ!!

石岡から搬出不可能と言われているキハ６０２についても何とか出来ないで
しょうか?

763 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 08:58:48 ID:dkjUjCzl

鉾田の保存会発足にはエリスもからんでるようだぞ。
Mixiに出てた。

764 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 09:21:44 ID:CLboCYga

602、機関交換してもいいから前面修繕してしRのイベント車にでもなってもらいたい

765 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 09:38:55 ID:f/xzlvRp

>>752
銚子電鉄にくれてやれや

766 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 09:40:01 ID:7pB/UE+4

エリスを探しに来ました。

767 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 09:56:30 ID:lxDHeCQx

>>762
鉾田の存続運動って妄想だろ
地元民だけど聞いたことないし一部のプロ市民が騒いでいるだけだと思う

確実なのは鉾田駅舎を解体し更地にする
車両も５月中に買い手が決まらなければ解体する。

君の気持ちも分かるけど現実を知って欲しいよ

768 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 10:05:40 ID:7pB/UE+4

エリスを探しに来ました。

769 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 10:13:18 ID:kBTHUBLa

>>696
インサイトの人もいました。
他の仲間と多少雰囲気違っていた（寂しそうだった）。
もちろん関鉄の腕章をして、独占撮影していました。
関鉄ファンクラブの連中の中には子連れ（4歳位の女の子）もいた。
あと関鉄からは、機関区長が出てました。
なんか、寂しそうだったよ。
金曜日のＮＨＫ茨城版でも機関区長がネクタイして事務仕事しているシーンが
あったけど、この時もなんか寂しいそうだったね。

770 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 11:01:48 ID:NN9Psjx1

燃料輸送中止なったとき先を見据え更に合理化出来なかったのかね。例えば石岡に車両留置するの辞め常陸小川に移し、土地売っちゃうとかさ。固定資産税払う額も違ってくるのに。それでも無理だったのかな、乗客数は茨城交通とさほど変わらないのに。

771 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 11:28:24 ID:09rGKcTW

It will not be able to be circle understanding = acting in a play of
its own writing in a style in what, and is splendid so that i
maginative power may be rich ^^ Japanese seems to be the more
inconvenient one. If you want to carry out self-assertion so
much, we recommend you to attach a trip from now on ^^

772 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 12:01:05 ID:lxDHeCQx

>>769
機関区長さんもファンクラブのオタ達に振り回されたのではないのかな

鉾田駅の最終日の撮影にしてもみんなが前列で待機しているのに
あとから来て名刺と腕章をしてガードマンを使い地元民やオタを排除
そして堂々と前列のところに三脚を立てビデオカメラを固定し強行撮影
それをビデオにして販売しているんだから立ちが悪い

インサイトの人も新聞に載って無理矢理ファンクラブの仲間に加盟させられ
広告塔として利用されたんじゃないのかなだから寂しそうに浮いていたんじゃないのかな

773 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 12:25:50 ID:kBTHUBLa

>>772
インサイトの人、どこか他のメンバーと違っていたんだよね。
仲間と話している様子もなかったような気がする。
遠くから見ていたのでハッキリとはわからなかったけど。
ところで、最終日の鉾田駅を撮ったビデオって販売しているの？
教えて・・・

774 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 13:52:54 ID:iON2NRf0

そんなビデオなど買っちゃいかん。
不逞集団に貢ぐなんてアホの極みじゃ

775 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 14:05:43 ID:l9HOHprk

今石岡駅見てきました

駅舎やホーム、線路は跡形もない。
ホームか整備車庫だったと思われる、がれきの山があるだけ
トラックが一生懸命運び出してた。

車両が1両、キハ602？だけが手つかずで残ってた

776 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 14:38:42 ID:Xm/+KAVx

結局>>684はネタなのね。見てきたような嘘をつけるのもひとつの才能だな。

777 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 15:07:02 ID:+gwRJTHi

>>759
廃線が正式発表になってからでは遅いので、
「対策協議会」が出来た時点で先を見越したヲタが来た？
まぁ、よかったね　どっと押し寄せる事もないだろうから。

778 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 17:12:22 ID:cg1AtNnb

>>745
レールと枕木を撤去しただけでは廃線跡はほぼ永久的に残る。バラスト（線路の石のこと）を
すべて除去しても廃線跡探訪趣味の者が見ればここが廃線跡だったことがわかる。
完全にわからなくするためには軌道敷（線路が敷かれている下に埋没している
線路を支えるための強固な舗装と思えばよい）まで撤去してあとは雑草生え放題で放置。
でなければ早々に売却して住宅などが建ってしまえば、もうどこが線路だったのかは
まったくわからなくなる。問題はそこまで誰が金をかけてやるかだ。

石岡南台まで廃線跡を利用して新しい道路を作り、これを既存の国道と繋げられれば
石岡駅前のショッピングモールもうまくゆくとは思う。ただしこのことによって
石岡、小美玉、鉾田の自家用車依存率は益々高くなり、いつしか代行バスも廃止に追い込まれる。
今のうちはまだいい。沿線住民がジジババ化して車の運転も危なくてさせられなくなった時が問題。

おっと、「その頃には若い世代が～」なんていうのはなしだぜ。
農村と山林、観光スポットなし、他所者は一切排除という体質の町、
こんな所に若い者が居付くはずもない。とくに若い女なんかはみんな水戸や東京に出てしまい、
そこで彼氏作ってケコーン、盆と正月だけに帰ってくる「故郷」化してしまう。

779 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 17:31:34 ID:OV/FNHZG

>>775
ホームも跨線橋も無くなった?
昨日の今頃の時間にはまだ有ったが。

780 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 17:48:13 ID:G02GKc7V

>>775
というか石岡に鹿島鉄道の駅舎はないだろ？w

781 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 17:49:57 ID:G02GKc7V

>>760
部品の窃盗なら久慈浜であったのでは？

782 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 18:02:48 ID:cH7XeCui

>>778
栃木の１００年近く前（明治時代）に廃止になった東北線も立派に廃線跡残ってるね。

783 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 18:18:56 ID:ga2E54lQ

鹿島鉄道の廃線跡は建物やホームまで壊すんだな。ほかだと
レールはがすくらいでホームまでとらないのに。のと鉄なんか
２年経つのにホームはまったく手付かずだ。

784 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 18:28:37 ID:cH7XeCui

>>783
執念で鉄道の痕跡を無くしたいのかもな。
下手に残ってると、復活させろ！とか煩いから。ｗ
もしくは、何か鉄道に恨みがあるとか、跡地利用が
既に決まってるとか。土地柄、不動産絡みで色々
あるかもしれないね。

785 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 18:51:00 ID:w1I8L+4s

>784
いや、そうじゃなくて、そこまで撤去するための金を出してらんないのだろう。
借金抱え込んだ会社のありがちな終わり方･･･

そして、もうみなさん>745が思いつくままに書いているのがよく分かるでしょう。どんどん主張変わってるしw
その場その場で思いついたことしか君はいえないのかい?
廃線跡全て跡形もなく消そうだなんて、ぜんっぜんきみ鹿島鉄道に対して思い残しがないのかい?
「なくなるのはしょうがない」で考えるのはありがちでも、「なくさなければならない」と言うとは。
もういいよ。君がいるとこのスレが荒れる。>753みたいにおれがもうここに来るなという権利は無いとはいえなくなった。
みんなが君を拒絶しているであろう。貴様はもうさっさと跡形も無く消えろ！それがこのスレの住民にしてやれる最もいいこと（とは言い切れないが）だろう。

786 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 18:51:49 ID:iYimKInt

ＮＨＫ夕どきでやっていたが今度は長崎県島原鉄道南線が廃止になるらしい。
みんな島原鉄道に向かっているのか。

787 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 18:52:54 ID:w1I8L+4s

>786
そこの廃止は前から聞いていたけど。
たぶんまだみんなそこには向かってないだろうね。場所的に遠すぎるし。

788 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 19:11:43 ID:z26pVMdh

>>786
俺は去年9月末に鹿島鉄道乗ったが、まだかなり閑散としてた。
だから廃止直前になるまではそう混雑するわけでもないと思う。
もっとも、一度乗っておきたいというなら、なるべく早めに乗っておくのが吉だが。

789 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 20:11:27 ID:OoISqR4V

こんだけ施設解体が早いとなると、当該区間（場所）は借地だったのかもしれないね。

790 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 20:13:14 ID:NN9Psjx1

>>781
言われて思い出したそんな事あったね。でも鹿鉄ほど騒ぎにならなかった様な。
>>769
>>772
その腕章野郎ムカつくわ、一体何様のつもりなんだヘドが出るわ。関鉄でそんなもんあると知らなかった。現場で働いている人はいい人だと思うが、そんなのいると幻滅感じるわ。

791 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 20:31:45 ID:lxDHeCQx

鉾田駅や石岡駅には業者が毎日いて販売していたな
表向きは支援団体みたいな形で
ビデオ、キーホルダー、文鎮など
とにかく廃線に便乗した汚い奴らがいたし地元民も休業中のたこ焼き屋は開店するし
どさくさに紛れて名産のキノコ売りに来るのまでいたしね
そして小川駅での独占撮影会　あれはないだろうと思ったよ
遠路はるばる鹿島鉄道のその後を見に来た人達に対して、車両搬送中の作業中の
撮影はするな！関係者以外立ち入るな！とか俺は地元民として悲しくなったよ

792 ：自称、変態：2007/05/01(火) 21:12:55 ID:GA/Aw3OQ

>>749
601は、既に先に動いている方がいるようだから、そこに横合いから入っていってもねぇ...。
前にも書いたような気がしましたが、602が徹底的にダメとなったら後方支援には回りますが。

>>762
なんとかなりそうな気配も見えてきてます。プロによる最終確認は依頼済みですが（連休につき...orz）。

>>764
それも一興。何年後かに大宮の博物館が軌道に乗って、しＲからそんな話が出てきたら残した甲斐があるというものです。
でもまあ、今のところ妄想にとどめておきます。

793 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 21:34:34 ID:B2u1N8XV

ここ10年間、廃止までほぼ月1回大府(愛知県)から訪問していました。
ＧＷを利用して廃止後初訪問しておりますが、何かあっという間に姿を消していく
レールや車両･･･泣けてきました。

さきほど、懐かしい鉾田駅へ来ました。構内に入り感慨にふけろうと思ったら、
端っこでこのスレでも話題の高校生カップルorz

正直ネタかと思ってたからビックリ(汗)
床で正常位でやってたけど、きたねーだろorz
俺が入ってきても、女の方は恍惚の表情でこっち見て、男はニヤリとした
感じでこっちを見てきた。

何だか･･･怖いっすorz
ちゅうことで、そそくさと移動しました。

794 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 21:40:07 ID:khccmlVV

>>791
>撮影はするな！関係者以外立ち入るな！

DD901、解体直前に撮影会やったり、
DD902は、常陸小川回送の情報を知ってたりも、彼等だけの特権か・・・

795 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 21:49:07 ID:lvnk0jW/

794と同感。
地元民だがDD９０２の回送の情報は全く耳にしなかった。

796 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 21:55:24 ID:lkEFD0Xz

>>793
毒男の漏れにとっちゃ羨ましい限り
だけど駅でヤるのだけは頂けない

誰か警察に通報しろよ・・・
猥褻物陳列罪で即捕まると思うから

797 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 21:56:42 ID:HlODxZ1d

>>793
　　　　☆ ﾁﾝ　☆ ﾁﾝ　　☆ ﾁﾝ　☆ ﾁﾝ　　☆ ﾁﾝ　☆ ﾁﾝ　
　　　　　☆ ﾁﾝ　　☆ ﾁﾝ　☆ ﾁﾝ　　　☆ ﾁﾝ ☆ ﾁﾝ
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ☆ ﾁﾝ　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　高校性うｐまだぁー?
　　　 ☆ ﾁﾝ　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ☆ ﾁﾝ　／￣￣￣￣￣￣￣／| ☆ ﾁﾝ　 ☆ ﾁﾝ
　　　　☆ ﾁﾝ | ￣￣￣￣￣￣￣:|　:| ☆ ﾁﾝ ☆ ﾁﾝ
　　　☆ ﾁﾝ　|　　　　　　　　　 . .|／　　☆ ﾁﾝ

798 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 22:07:07 ID:1MvsJvY5

自分も常陸小川に居たけど「事故があったら大変ですから・・・」と言われ
ました。
「関係者以外立ち入るな」とは言われませんでしたが、考えてみると駅舎・
ホーム等は鹿島鉄道の敷地であって私有地なのだから勝手に立ち入るのは
ダメなんですよね。
鉾田の車両にしても立ち入り禁止のタイガーロープを無視して写真を撮って
いる鉄を見ます。

関係者以外立ち入るなと言われたら入るべきではないし、立ち入り禁止の
場所は入らないなど、写真を撮らさせてもらっている立場の人間として
最低限のルールは守るべきだと思いますよ。

799 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 22:42:27 ID:Q0zuneNG

ウィキにKR501ミャンマー逝きとか書いてあるけどありえんだろ？

800 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 23:07:14 ID:LueLurmU

>>792
応援しております！頑張って！なにか皆でできることあったら知らせてください
>>799
別サイトで知ったが・・・ほんとかな？小美玉市内の目撃情報がないのであながち
海を渡るのも否定できないが・・・５０１や５０２の方がエンジンの調子はよかったん
でしょ？1両だけってのも変な気がする。買ったのかしてつ応援団とかじゃないのかなあ？
５０１ＫＲのなかで一番好きだったのでまた会いたいなあ・・・

801 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 23:23:30 ID:T2EDahUN

>>753
＞今のところ観光産業にも積極的に取り組む様子もない
＞小川や玉造町、鉾田はいったいどうなっていると思いますか？
はぁ？何を寝ぼけたこと言ってるんだ？じゃ、何か？
日本中でとくに観光資源のない市町村は全部廃れているっていうのか？
小美玉市や鉾田市は観光で生きろとでも言うつもりか？
ふざけんじゃねぇ！じゃおまえ考えてみろよ。自分の生活している場所に
他所から来たチャラチャラしたアホ面共が入り込んできて、いちいち
「いい所ですねぇ」「まだこういう物が残っているんですねぇ」なんてやられることを。
これは言葉を変えれば、自分の住んでいる土地を低開発国扱いされたのと同じだぞ。

802 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 23:26:53 ID:Hk8vExsD

>>793
そのカップルって、やっぱりギャルとギャル男のDQNカップルなの？

803 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 23:28:39 ID:T2EDahUN

>>761 >>785
俺の言いたいことはまったく変っていない。前の方のレスで鉄ヲタ話題が多かったから
鉄ヲタ叩きに聞こえたのかもしれないが、鉄ヲタはひとつの例。要するに

鉄　ヲ　タ　だ　ろ　う　が　観　光　客　だ　ろ　う　が　余　所　者　は　来　る　な　！

とくに鉾田に車両を保存して交通公園などやろうものなら、土日になれば鉄ヲタでなくとも
ガキ連れて「ほーら、○○くん、電車だよ～」なんてやらかすバカ親がやってくる。
俺的にはこっちは鉄ヲタよりもっとウゼー！ガキ遊ばせるなら自分の地元でやれ。
「残った車両も駅舎も一日も早く解体しろ」というのは、鹿島鉄道の痕跡が残っている限り、
鉄ヲタだろうが観光客だろうが再びやって来て住民の静かな生活を掻き回すこと
だって考えられるから、そういう原因になりそうなことは先手回しで潰しておけ、ということ。

804 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 23:30:42 ID:rUabgCDO

海外譲渡するくらいなら他のKR500をスクラップにはせんだろうな

805 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 23:32:13 ID:T2EDahUN

>>793
テメェみたいなのをスットコドッコイっていうんだよ！
愛知県大府から月１回こっちに来てただと？それも鉾田に親類でもいて遊びに来た
とかいうのならまだしも、廃止になった駅で感慨にふけるだぁ？バカか！
大府からここまでの交通費がいくらになるか、よく考えてみろ！
妻帯者か彼女持ちならその金で奥さんなり彼女が喜ぶようなこと充分してやれるだろうが。

806 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 23:33:27 ID:wAHvg5mx

>>803
ふーん・・・で？

807 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 23:36:30 ID:T2EDahUN

(>>805送信ミス)
>>793
テメェみたいなのをスットコドッコイっていうんだよ！
愛知県大府から月１回こっちに来てただと？それも鉾田に親類でもいて遊びに来た
とかいうのならまだしも、廃止になった駅で感慨にふけるだぁ？バカか！
大府からここまでの交通費がいくらになるか、よく考えてみろ！
妻帯者か彼女持ちならその金で奥さんなり彼女が喜ぶようなこと充分してやれるだろうが。
独身者なら親孝行のために使うとか。両親がすでに他界している独身者なら
自分の地元で好きなもの食って好きなもの買って暮らした方がよほど地域の為になるわい。

808 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 23:38:51 ID:2gaUU5+k

あのあたりの道路って、どこも最悪
特に、自転車で走るのは危ない危ない（ｱｾｱｾ）
これじゃ、高校生達が「通学の足が奪われる」と
反対したのもうなずけるぜ
早く、廃線敷きを自転車道路にしてやれよ・・・

809 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 23:57:44 ID:136uJF6v

よそ者嫌いもここまでくると凄いなｗ
なんかあったのかな？

810 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 00:02:51 ID:4PIgyZS1

あながち駅舎セックス高校生ご本人様降臨じゃね？
交尾の邪魔されたと思って荒れているとしか思えない。

811 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 00:04:22 ID:52DKIG26

>>794 >>795
ほんと特権とか卑怯だよな。

何月何日DD902が回送されますとかもっと情報公開するべきだったんだよ！まったく閉鎖的過ぎるんだよ！
鹿島鉄道のホームページもあるんだし何のためのホームページなんだよ！！！

812 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 00:15:05 ID:evYNwRKc

>>811
バカじゃねーのw公表する必要もなければ責任もない
鹿島鉄道はオマエらゴミクズ撮り鉄のために運営してたわけじゃねーんだよ
お前の言い分は撮り鉄の自分勝手な言い掛かりの範疇にしか収まってねえんだ
貴様みたいな自己厨チンカスは早く死ね。鉄ｦﾀ全体がお前みたいなゴミクズと思われたくねえしw

813 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 00:15:59 ID:o65xRbV/

>>804
甘木鉄道・真岡鉄道は、1両・2両だけ譲渡で後は解体という行動をしている。

814 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 00:19:29 ID:P3kVKjB8

で、エリスつーのが、特権があるヤツの代表者みたいな感じなんだろ？
ミ糞を見る限りかなり情報を握ってたようだしな、そりゃ叩かれるよ。

>>812
卑怯な非人が発言するなよｗだれの許可得てるんだよ
生意気にｗ

815 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 00:28:25 ID:9W71XYsh

>>801
今は古いものにも価値を認めて、残っているものは大事にしようって
時代になっていると思うが。古いものが残っているのを、開発の遅れの
象徴としてしかとらえられないのは、まさに田舎者のメンタリティそのものだ

>>803
一例と言う割には、あらゆる罵倒文句を並べたてていたなw
突っ込まれてお約束の方向転換をしたとしか思えんw

で、そのつぶす費用は誰が出すの？
駅舎とかは会社や行政が壊すかもしれないが、役に立たない廃線跡にまで
金突っ込んで自然に戻すなんて真似は普通しないぞ。
>>808のいうような自転車道路はありだと思うが、それじゃ痕跡が道筋として
ばっちり残っちゃうから、お前の意見とは完全に相容れないし。

>>807
有意義なことは人によって違うということも理解できないのかw
結局俺の考えが一番！ほかの意見はゴミ！っていう
救いようのない考えの持ち主なんだなww

816 ： ◆ucGoCb9Aqc ：2007/05/02(水) 00:40:47 ID:IlhLqLSY

ID:T2EDahUN氏へ

どうしてそう卑屈になるのでしょうか。観光産業で食ってゆく町はどこも観光客から
低開発国扱いされるんですか？それなら伝統芸能や伝統工芸を守り続けて、それを
観光客に公開している町、たとえば青森のねぶたや富山の風の盆、輪島の漆塗りなどを
見に行く人は皆その土地を低開発国だと見下しているんですか？それだけではありません。
貴方の論でいけば平安朝時代の神社仏閣やＳＬを動態で保存している京都もそうなりますね。
中学生の修学旅行で先生は生徒に「これが日本でいちばん文化が遅れている京都だよ」
と教えているとでも仰るのですか？

私は、もし自分の町に他県から来た多くの人々がぜひ見たいと思うようなものがあれば、
町の誇りだと思いますね。自分の生活している場所を掻き回された、とは思いません。
別に格好つけているわけではありません。そういうものが自分の町にあるのなら
それで金儲けすることを考えますけれどね。（こういうことを言うと、このスレに来ている
他の皆さんから叩かれそうですが・・・汗）

まあ、いいです。貴方のご意見を集約すると
「余所者には来て欲しくない。静かな生活が欲しい。そのためには鹿島鉄道の痕跡は
一日も早くすべて消せ。町はすべて地元のもの。農村と山林を返せ」ということですね。
観光地が低開発国なら貴方が理想とするような町はさしずめ「未開の地」ですね。
私たち鉄道愛好者にだけ「来るな」というのなら別ですが、鉄道愛好者も一般観光客もすべて
「余所者は来るな」と言う以上「貴方たちも自分たちの土地から出るな」となりますからね。

817 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 00:45:05 ID:SvJmq0ab

>>812
バンダナ野郎とその仲間達が痛いところを突かれ反論しております。

818 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 00:51:33 ID:VeKsAAY4

>>814
ちょっと違うと思うぞ。

819 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 01:26:21 ID:VeKsAAY4

ところで、常総線に湘南窓の車体ってあったっけ？
暗くて良くわからなかったが、それらしきものが水海道に。ひょっとして？

820 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 01:46:43 ID:VjiUo/Z6

もうさぁこれから行こうと思ってる人、行かない方がいいよこんな所、一線を越え見かける者には一部の特権野郎に何か言われるし。一部の奴かも知れんが鉾田が民度の低い、よそ者受け付けない所だと良く分かったよ。大体議員がセクハラで何にもならない所だし。

821 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 02:01:05 ID:XI7rZ36k

よその人は来るなだの、施設は早く解体しろだの、おめでたい人が荒れてますな。
自分の意見は正しくて、他の意見は全て誤りみたいな典型的な排他的・閉鎖的な考えのようで。
しかもまるで鉾田の住民を代表しているかのような勢いで書き込んでいるからたちが悪い。
ここまで自己中心的な人が降臨しているとは呆れて物が言えない。

822 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 04:17:07 ID:RZxBJD1y

乗客いるのに最終臨時出さないで階層しちゃうしね。

823 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 05:44:40 ID:rLYqfxAq

>>816
T2EDahUNは他スレでも散在するタダの鉄オタ叩き。
いつも行き当たりバッタリの水掛け論しか出来ない香具師なんで
”廃線は妥当”派の俺でもソイツを擁護する気はせんよｗ

824 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 07:31:52 ID:jN4MAqKg

>>820
夜の鉾田駅舎に行けば、無料で興奮出来るw。

825 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 08:59:22 ID:VjiUo/Z6

今朝の読売新聞茨城版に鹿島鉄道の記事がカラーで載ってますた。
内容はキハ432を買った病院長の話と、鉾田ネバネバギブアップが鉾田駅を鉄道交通公園にするため8800万募金を募るとのこと。

826 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 09:10:58 ID:0/CUE/cD

>>825
読売　＞　茨城

かしてつを憩いの場に
ファンの病院長、車両購入「通院のお年寄りのために」（※車両の画像あり）

３月末で８３年の歴史に幕を下ろした鹿島鉄道の車両９両のうち、３両を鉄道ファンが購入した。
１両は熱烈な鉄道ファンで、鹿島鉄道の存続運動にも加わった小川南病院院長の
諸岡信裕さん（５９）（小美玉市）が購入した。諸岡さんは「鉄道の歴史を語り継ぎ、通院してくる
お年寄りの憩いの場にしたい」と、考えている。
諸岡さんが購入したのは「キハ４３２」。１９５７年製で、旧加越能鉄道（富山県）から鹿島鉄道に
来た。長さ約１６メートル、重さ約２３トン。大型クレーン２機でトレーラーに乗せ、常陸小川駅から
約１キロ離れた病院に３０分かけて運んだ。
諸岡さんは旧瓜連町（現那珂市）出身で、少年時代からの鉄道ファンだった。母校・水戸一高にも
ＪＲ水郡線に乗って通った。
小川南病院には１４年前に赴任した。鹿島鉄道小川高校下駅のすぐ近くにあるため、鹿島鉄道で
病院に通う患者も少なくなかった。「鉄道は時間に正確だし、安全。特に車を運転できない
お年寄りにはありがたい」と思っていた。
しかし、そこに廃線話が。諸岡さんは「企業の論理で弱者の足がなくなるのは納得できない」と、
小川高生らによる存続運動に共鳴し、募金活動団体の代表を引き受けた。病院で発行する
「メディカルニュース」でも存続を訴えた。
それでも廃線の方針は覆らなかった。「せめて車両を残したい」と、鹿島鉄道に車両購入を申し
込んだ。こうして「キハ４３２」は解体をまぬがれ、病院へと越してきた。
コレクションや自己満足のために引き取ったわけではない。１１月には「キハ４３２」のすぐ隣に、
高齢者や認知症患者らのケアをする介護事業所を開く予定で、車内を通所者らがおしゃべりを
しながらお茶を飲んだり、リハビリに努めたりする場にしようと考えている。
諸岡さんは「キハ４３２は地域のお年寄りが親しんできた財産であり、認知症の患者さんには
鹿島鉄道に慣れ親しんだ昔の記憶を思い出させてあげるのが大切」と話している。
（2007年5月2日読売新聞）

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news001.htm

827 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 09:12:27 ID:0/CUE/cD

>>825
読売　＞　茨城

旧鉾田駅を公園に
土地買い取りへ募金活動（※画像あり）

鹿島鉄道の車両を保存し、旧鉾田駅を公園にしようと、廃止届取り下げの署名集めなどを行った
「鉾田ネバーギブアップかしてつ」（吉田亜里子代表）が募金活動を始めることになった。
「ネバーギブアップ」は旧鉾田駅に残っている車両３両と、駅周辺の土地約１万６００平方メートルを
買い取り、「鉾田駅鉄道交通公園（仮称）」をつくろうと考えている。
８８００万円を目標に、まず連休明けから沿線の市民を訪問するなどして、協力の輪を広げていくと
いう。
吉田代表は「鹿島鉄道への感謝を込め、鉄道交通公園を鉾田の新名所にしたい」と話している。
募金についての問い合わせは吉田代表（（電）０２９１・３４・１１２０）へ。
（2007年5月2日読売新聞）

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news003.htm

828 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 09:41:58 ID:tZ6Tud0u

>>822
まだ言ってるし…
>>826-827
コピペ乙!

829 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 09:42:02 ID:GorLfLcS

バンダナ野郎ってどんなヤツだった？特徴はどんなん？
とにかく、関係者、地元民、よそ者ヲタの仲が悪いってのは分かった
いつからこんなになった？

830 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 09:54:40 ID:SvJmq0ab

>>829
年令３０歳前後　　身長１７０～１７５ｃｍ　丸顔で眼鏡をかけている
そしてバンダナを頭に巻き　上下軍服風の深緑の服を着ている奴
必ず業務用のビデオカメラと三脚を担いでいる

なんども同じ風体なのですぐ分かると思う

831 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 09:59:23 ID:tZ6Tud0u

>>830
写真あったらうｐｷﾎﾞﾝ

832 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 10:46:00 ID:r3iDKHNi

>>826
> しかし、そこに廃線話が。諸岡さんは「企業の論理で弱者の足がなくなるのは納得できない」と、

企業の論理ねえ。。。諸岡さんも逝っちゃってるな。
んじゃアンタの病院に患者が一人もこなくても、病院を一生維持してくれよな。

833 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 11:32:17 ID:dHONeBXR

石岡経由で新鉾田からDMVでそのまま海岸まで行って、蛤を食うツアーってのがあってもよかった。

834 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 12:15:44 ID:JKBHo11k

とりあえずこのスレがまったくアテにならんということはわかった。
やっぱ自分で見に行ってきますかね。

835 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 12:17:12 ID:OsKfPGqB

今晩も鉾田駅舎では、若い娘の喘ぎ声が繰り広げられるのだろうか。

836 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 12:29:52 ID:VjiUo/Z6

こんな所行くなら茨城交通行った方がいいよＧＷには旧国鉄色走るし。

837 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 12:37:13 ID:qqYul91E

>>808を読んでいて、そうか！これだ！と思った。
http://www.dottotrains.com/ita/index.asp
富山県の太閤山ランドで乗ったことがある。通常運転ではチャリより少し速い程度だが
運転士の話では「最高50km/hは出せる。日本では今のところ遊園地内の乗り物だが、
ヨーロッパでは田舎の方に行けば現実に交通機関として使われているよ」とのこと。
これならバラストを撤去して軌道敷をそのままして走らせられる。巾も単線鉄道の巾で充分。
傷んでいる所は舗装し直す必要があるけれど新しい道路を建設するよりはずっと安上がり。
それに鉄軌道とは違い、列車(？)が来ない時には軌道内(？)の歩行者・自転車通行が可能。
高校生の通学については自転車通学と列車通学両方が可能になる。
課題が残るとすれば、これを交通機関として国土交通省が認可するかどうか。それと踏切。
ただし踏切だった部分は列車優先の信号機を備えた交差点にすれば何とか許可されると思う。

838 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 14:07:03 ID:NlrBxoh2

>>837
今からではもう遅いよ石岡～石岡南台は線路撤去しちゃったし、
他の区間もすごいスピードで撤去が進んでいる。
鉾田を除けばすでに駅舎もホームも取り壊された。もう列車は走れないよ。
代行バスだって営業開始しているんだし。

839 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 14:50:22 ID:64Nra9De

>>837
関鉄グループも沿線の人々も、鉄道は単なる交通手段であって
観光資源のひとつでもあるという意識は総じて薄いのではなかろうか。
バスなら尚更の事、そこに高価そうな連接バスの変わり種など
買ってみようとソロバンを弾く者はいないと思われ。

840 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 15:03:33 ID:qqYul91E

>>838
ああ、ごめんごめん。俺が「列車」なんていう言い方しちまったから、
知らない人がそのメーカーのサイトを見たら、ＬＲＴかＤＭＶのような
小型鉄道車両を想像しただろうな。こいつは鉄道車両ではなく基本的には自動車。
実際に太閤山ランドを走っている画像を見つけたので、ちょいと拝借（汗
http://www.tym.ed.jp/sc378/news05/syo-ensoku/004.jpg
このように、道路を走るものなんだよ。だから歩行者・自転車との共存も可。
鉄道専用軌道ではないので運行会社が支払う固定資産税はぐんと安くなる。
・・・というか、個人的には廃線跡は沿線自治体が責任を持って買い上げるべき
と思っている。「鉄道は別に要りません。でも廃線しろとは言ってません。
だから跡地について市は無関係、関鉄がなんとかしてください」では通らないからね。
もし一般自動車通行禁止の市道になれば運行会社には固定資産税は発生しなくなる。
この道路の保守費か道路使用料という名目での協力金はあり得るだろうけれど。

841 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 15:04:08 ID:aHuLsrbd

・・・・

842 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 15:08:00 ID:qqYul91E

>>839
この案を出したのは「鹿島鉄道を観光鉄道として復活させよう」という発想からではない。
沿線の高校生の通学とかお年寄りの病院通いに不便をきたしているという話のほかに、
>>745の
＞石岡機関区跡にはショッピングモールまたはアミューズメントパーク、
＞石岡南台までは線路跡両端を多少用地買収して新しい道路を作る
これもヒントになっている。普通の道路にしたのでは、>>778が心配する
＞石岡、小美玉、鉾田の自家用車依存率は益々高くなり、
という事態になりかねない。こいつなら専用道路からショッピングモール内の
駐車場まで降りてくることも可能。なんなら小川南病院が協力してくれれば
小川高校下駅跡から病院正面玄関まで乗り入れることだってできる。
スピードは今までの鹿島鉄道よりも遅い（でも自転車よりは速い）くらいだから
通勤輸送には向かないだろう。あくまで車を持ち得ない高校生や車の運転ができない
お年寄り向け、車が１台しかなくご主人が出勤した後は買い物の足がない主婦向け。
上の写真は公園内の遊具なのでいかにもデザインがそれっぽいけれど、メーカーの
カタログを見ればわかる通り、屋根もドアも小型鉄道車両と同じタイプの客車もある。
観光鉄道ではないのだから牽引車も何もＳＬの格好したものにこだわることもない。

843 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 15:10:08 ID:vSq45mXF

連休明けから募金活動に入るためエリスを探しに来ました。

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844 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 15:11:01 ID:3J8owg4W

月曜見に行ったら、1つ目の踏み切りから先はレールが残っていたよ。

845 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 15:13:33 ID:vSq45mXF

846 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 15:16:53 ID:qqYul91E

>>838
もうひとつ、大事なことを言い忘れた。
＞代行バスだって営業開始しているんだし。
これは気をつけておいた方がいい。他スレにもあったけれど
バスほど無責任な交通機関はないから。突然の路線廃止・変更はお手の物。
告知はせいぜいバス停に貼り紙の掲示程度なんてザラだからね。
ま、そこまで悪意なことは言わないとしても、一般のバスは当然一般道を走る。
当然、渋滞や交通事故などに影響され、鉄道のような定時運行は約束できない交通機関。

847 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 15:50:44 ID:Mq4QGJgi

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B9%BF%E5%B3%B6%E9%89%84%E9%81%93

848 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 15:51:01 ID:vSq45mXF

849 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 15:53:48 ID:vSq45mXF

850 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 16:01:01 ID:vSq45mXF

851 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 16:03:32 ID:vSq45mXF

852 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 16:15:07 ID:vSq45mXF

853 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 16:23:50 ID:vSq45mXF

854 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 16:30:54 ID:ojrWkWCl

>>830
バンダナの下は禿だったか？業務用のビデオって、それ仕事のひとでは？
それとも＞812がバンダナ野朗か？

855 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 16:39:52 ID:vSq45mXF

856 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 16:52:28 ID:vSq45mXF

857 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 16:54:59 ID:vSq45mXF

連休明けから募金活動に入るためエリスを探しに来ました。

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連休明けから募金活動に入るためエリスを探しに来ました。

連休明けから募金活動に入るためエリスを探しに来ました。

英国シャロン製連結器（貨車固定用）も探しています。

858 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 16:55:11 ID:ky9d4ugo

>>842
専用道路だから専用車輌ってか
ドット・トレインが走ったなら話題にゃなるだろうが
維持費用を考えれば普通のバス車輌でおｋ

859 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 16:57:29 ID:1ry8VMSw

>>811は真っ当なこと言っていると思うんだが、それについての812の反論はｲﾀｲ
これ特権の中のヲタなのか？それとも普段スゲー親切なのに2ちゃんになると
急に本心剥き出しになるタイプなのか？まじで、だれ？

860 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 16:57:59 ID:vSq45mXF

連休明けから募金活動に入るためエリスを探しに来ました。

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861 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 16:58:09 ID:9qbvaKnm

今晩も鉾田駅舎でヤル高校生達．．．頑張って「励め」よw。
ギャラリーも沢山来るからヤリがいがあるぞ．．．。
♪こんにちは～あかちゃん．．．♪にはならない様にな。

862 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 17:00:40 ID:vSq45mXF

863 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 17:02:07 ID:vSq45mXF

864 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 17:26:37 ID:vXXSTtNQ

明日から連休だから、今晩は鉾田駅舎でヤル高校生がいるはず。
皆んなで見に行って、快楽の世界で燃えさせてあげようではないか。

865 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 17:58:45 ID:wQP6zIAp

>>859
あーた>>811が真っ当だなんてｐ
いや、そんなオタク向け情報をわざわざうｐする気遣いが
もし仮死鉄の中の人ににあったら
きっとオタク向けグッズ販売＆イベント企画を積極的に行い、
その収入によって菓子鉄は存続していたのではなかろうか。

866 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 18:00:22 ID:vSq45mXF

867 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 18:19:37 ID:CmkYsPJT

特権野郎とクレクレ厨の争いｗ

特雪スレなど他のスレそうだが、もはやネタモノ関係では名物だなｗ

868 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 18:44:51 ID:sb4gpI1a

・石岡市
八郷町合併による広域化。
農業・工業のバランスは良い。
JR沿線に近い土地売却は望めるが、南台ニュータウン附近は、既にオールドタウン化の傾向が見え始めている。

・小美玉市
農業比率高めで、鉄道の影響は微少。
百里飛行場の民間共用により、物流拠点として成長する可能性。
合併により、旧小川町→旧美野里町への人口流動傾向の懸念。

・行方市
旧町長の強行合併の影響が見え隠れする。
農業比率が高いが、小美玉への産業スライドによる緩やかな衰退の危険性と、ベッドタウンとして成長の可能性。
アントラーズの広域ホームタウンによる地域振興。

・鉾田市
農業比率が高いが、太平洋岸に面する事による寒冷被害が大きく、衰退傾向。
別荘地ブームの終焉により、観光収入減少。
アントラーズの広域ホームタウンによる地域振興。

869 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 19:00:20 ID:vSq45mXF

870 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 19:39:09 ID:vSq45mXF

871 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 19:45:55 ID:G0pUXwUI

どうせ交尾するんなら廃線決定前にやってくれよなぁ。
鉾田行きの客急増でかしてつもあと80年はもっただろうに・・・。

　　　　☆ ﾁﾝ　☆ ﾁﾝ　　☆ ﾁﾝ　☆ ﾁﾝ　　☆ ﾁﾝ　☆ ﾁﾝ　
　　　　　☆ ﾁﾝ　　☆ ﾁﾝ　☆ ﾁﾝ　　　☆ ﾁﾝ ☆ ﾁﾝ
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ☆ ﾁﾝ　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　高校性うｐまだぁー?
　　　 ☆ ﾁﾝ　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ☆ ﾁﾝ　／￣￣￣￣￣￣￣／| ☆ ﾁﾝ　 ☆ ﾁﾝ
　　　　☆ ﾁﾝ | ￣￣￣￣￣￣￣:|　:| ☆ ﾁﾝ ☆ ﾁﾝ
　　　☆ ﾁﾝ　|　　　　　　　　　 . .|／　　☆ ﾁﾝ

872 ：808：2007/05/02(水) 19:47:41 ID:YfW9cfC4

だから、俺が>>156で貼り付けておいたやつ見てよ
自転車道路化ってのは、これも含めた妄想さ
まぁ、沿線自治体や住民はあまり乗り気じゃないだろうけど・・・

873 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 19:51:28 ID:NlrBxoh2

>>840
おわっ！そいつあ車なんか？てっきりＬＲＴかと思った。（死
しかしそれなら今既に走っている代行バスが専用道を通ればいいんじゃね？
他の車は排除するんだから渋滞なしの定時運転が可能だし。

874 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 20:11:41 ID:qqYul91E

>>872
スマン、かぶっていたか・・・お詫びに脱ぐから好きなようにして～～（笑）

それにしても「自転車道」というとやっぱり同じこと考えるヤツがいる、と
わかってなんだか嬉しい気分。でもさ、これは妄想ではないと思うぞ。
日野自動車のサイトで路線バスのカタログ見たが、中型路線バス用で車幅が2200mm。
Dotto Trainのカタログによるとこちらは車幅は1640mmまで抑えられる。その差50cm。
単線鉄道跡を使うとして、Dotto Trainなら列車と並行して歩行者・自転車レーンが作れる。
一般のバスだと自転車レーンとの共存はちょっと無理だろう。かといって小型バスでは
通学輸送に対応できるかどうか・・・。

875 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 20:13:22 ID:jPRnb3q6

もはや、荒らしと妄想と工房セックスしか話すネタないのか…

876 ：808：2007/05/02(水) 20:25:29 ID:YfW9cfC4

そりゃ、既に廃線になったんだもの
それしか、話題はないわな・・・

でも、確かにこれなら行けるかも
しれないって気がするんだよ
まぁ、正直俺は自転車道路さえあればいいんだけど
これなら、自転車道路だって走れるはずだし
途中の駅跡地で、「交換」も可能
それに、自転車通学に疲れたり急に雨に降られた
なんてとき、途中から乗せてもらい、車両の一番後ろに
自転車を引っ掛けて運んでもらうこともできるから
どうしても、「鉄道復活」って主張するんなら
こういうことも考えてみたら・・・って思ったわけ

元カシテツ応援団の生徒諸君、これで県知事と再交渉してみたら？（笑）
もっとも、これって園内遊具だから自転車道路（すなわち公道）を
走れるからどうかって問題があるけど・・・

877 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 20:27:44 ID:v6bJZJVX

>>875
廃止されて1ヶ月だからね。そんなもんでしょ...orz

878 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 20:29:29 ID:qBp7UtQ1

>>875
工房Ｓ○Ｘのネタ面白い．．．お主も参加するように。
さあ．．．今頃はガンバしてるかなヌシ達は．．．。
鉾田駅舎近くのヤシは見に行く様に．．．。

879 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 20:47:13 ID:L8M8+8c2

880 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 20:56:30 ID:qqYul91E

>>876
＞それに、自転車通学に疲れたり急に雨に降られた
＞なんてとき、途中から乗せてもらい、車両の一番後ろに
＞自転車を引っ掛けて運んでもらうこともできるから
そうか。これに気付かなかったな。最後尾１両を自転車用にすればいいか。
別に雨に降られたとかでなくとも、自宅が駅から遠いやつは駅までチャリで来て
自転車を乗せて自分は客車に乗って登校、という方法も可能か？

881 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 20:58:40 ID:MWnkoc8G

>>802
地元民で、2回くらい同じカップル見たけれど、まあ今時のカップルだけど、
特にバカップル・ＤＱＮって感じではなくて、普通に可愛くて、ケバくも
ないっつーのがまた萌えるのよ(笑)
こないだはちょーど、男が抜いて射精の瞬間だったorz
今晩も仕事帰りに覗いてみるかな？

882 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 21:00:15 ID:gezCrc+s

エリスって何だ？　生理用品か？w

883 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 21:05:25 ID:5oVnv7D3

>>878
石岡行の終バスが出た後でないと行為に及ばないのか。
先日夜の鉾田駅舎を見に行ったもののその日に東京に戻るため件の行為を目撃出来なんだ漏れがいる。
しかしＧのｳﾃｼや駅前タクシーのｳﾃｼは知ってるんだろうな。

884 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 21:08:28 ID:VjiUo/Z6

かなり昔だけど安全地帯の青い瞳のエリスの曲でナプキンのＣＭやってた様な気が。

885 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 21:17:29 ID:SvJmq0ab

>>883
ＳＥＸなんてネタだよ
鉾田駅の入り口は今は開けっ放しだし駅前のタクシー会社が２４時間人がいる
バス会社も鹿島代替バスの到着が遅く事務員が深夜までいるから
それに人通りもあるしいくら馬鹿でもＳＥＸしないと思うよ
鉄オタも夜遅く目撃することもあるしホームレスがこの前２１時頃
構内のホーム前の駅舎の軒下にいたのは驚いた。

もしＳＥＸやるのなら巴川か坂戸駅がベストだろ
近場だと鹿島臨海鉄道なんかも穴場だと思うよ
このまえ北浦湖畔駅で若者が待合所でＳＥＸしていた。
さすがに驚いたらしく慌ていたので転けたらしく柱におでこをぶつけていた。
女性は悲鳴を上げているし携帯で撮影してやりました。

886 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 21:21:39 ID:bnJIPton

>>836
いや、真岡ＳＬに行け

887 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 21:27:16 ID:UNPTgNhY

>>840
岩日北線でとことこトレインがすでにやってるな。

888 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 21:32:14 ID:L8M8+8c2

889 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 22:25:52 ID:xCisnh3P

毎日新聞　2007年5月2日
鹿島鉄道：鉾田駅跡地買い取り、鉄道公園にしよう　存続運動団体が募金集め　／茨城
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ibaraki/news/20070502ddlk08040398000c.html

◇駅舎解体復元、列車も走らせる

　３月末で廃線となった鹿島鉄道（石岡－鉾田間、２７・２キロ）の廃線反対運動を展開してきた
鉾田市のボランティア団体「鉾田ネバーギブアップかしてつ」（吉田亜里子代表）は１日、鉾田駅跡地を買い取り、
車両を走行できる状態で保存することを目指した「鉾田駅鉄道交通公園（仮称）」設立のため、
今月から募金予約を始めることを明らかにした。

　目標額は８８００万円で、駅跡地約１万平方メートルと３両の車両の買い取りを目指す。
「関東の駅百選」や「２１世紀に残したい日本の駅舎新百選」にも選ばれた鉾田駅舎は、
老巧化のため保存をあきらめるが、いったん取り壊した後に復元して歴史と文化を伝えていく。
譲り受けた跡地を使った公園では、駅ホームから約４００メートル間に列車を走らせ、
全国の鉄道ファンらとの交流や地域活性化にも取り組みたいという。

　募金の募集期間は１０月末までの６カ月間。主婦らボランティア会員１５人が、
市内を戸別訪問して募金の協力を呼びかける。沿線の住民や廃線反対を支援してくれた人たちのほか、
ホームページでも全国の鉄道ファンらに協力を求めていくという。

　同団体は、スウェーデンから同市に移住してきたへニックス夫妻の
「廃止が決まったのに市民は何もしないのか」という言葉をきっかけに結成。
鉄道の廃止届取り下げや営業休止などを働きかけ、１万４２６５人分の署名を集めた。

　代表の吉田さんは「みんなで力を合わせればできるのでは。市の新名所として全国にアピールしたい」と話した。

　募金予約は１口１０００円。問い合わせは（電話＊＊＊＊・＊＊・＊＊＊＊）吉田さん

890 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 22:34:07 ID:L8M8+8c2

891 ：808：2007/05/02(水) 23:39:32 ID:YfW9cfC4

>>880
鹿島鉄道の「サイクルトレイン」は
まさに、そういう利用を想定していたんだけど
あれは、平日の日中と土休のみで混雑列車はお断りだったから
通学の生徒は、事実上利用できなかった

でも、この自転車道路を利用して走らせるなら
何も全員が自転車持ち込みで乗らなくても、金がもったいない
時間（ダイヤ）が合わず、そのまま自走で行った方が
早いっていう人は自走で行けばいいわけだから
まず、積み切れないってことはないと見ているし
反対に、部活や補習で遅くなったときなど
物騒だという女の子は、帰りだけでも
そういう使い方をしてもいいね
これなら、土建屋にも悪くない話しだし
交通公園なんかより、よほど気が利いてると思うけど

892 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 23:45:49 ID:5o1wPowB

>>885
巴川は駅前に駐在所がありますよ・・・

893 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 23:57:51 ID:tpBqFgVn

>892
あれ、ちゃんとお巡りさんいるの？
人の気配感じた事がないんだけど･･･

894 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 00:17:43 ID:RLzsKjPq

>>893
ほとんどの駐在所なんてそんなもん。
立番とかないから、ふつうの民家と変わらない。
夜中に駆け込んだりすると、パジャマで出てきたりするしw

895 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 00:45:34 ID:pR6XYUns

千葉あたりの交番よりはいるとおもうよ。
交番行くと入口の電話で本署に連絡してパトカーがくるっていうのもざら。

896 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 01:17:40 ID:lQVV4YII

今日鹿島鉄道廃線巡りする椰子いるんだろうな、敷地内入って撮る椰子は腕章野郎とその取り巻きいないの見計らって撮りな。大人数人固まっていたら多分そやつらだから。

897 ：880 ◆ucGoCb9Aqc ：2007/05/03(木) 02:44:43 ID:evTVhUwx

昨日までいた「余所者は来るな」はどこ行っちゃったのかな？
彼が>>889を読んだらどういう反応するんだろうか？

>>891
ごめん。昼間はうっかりしてトリップ付けるの忘れてた。
明日が休みなのでこんな時刻まで夜更かしして、こんなもの作ってみた。
題して、妄想爆走鉄道（笑）
http://www.geocities.jp/r_jun_frsw/mousou_dotto.html

ポイントは自転車道を通るのだから、全列車最低１両は自転車積載車を連結。
時間帯により異なる利用客層に対応し、編成は簡単に変えられるＳＬタイプを採択。
余所者は来るな君に叱られるので観光利用は今のところ考えない。あくまで
地元の交通弱者（運転免許はまだ持てない高校生、車の運転はできなくなってきたお年寄り）
を対象とすることを想定してみた。

898 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 03:32:18 ID:kAT1tXB0

>>897
自転車積載車が銚電の澪つくしに見えた

899 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 04:50:05 ID:iF6DjdbE

>>897
面白い案で俺も走って欲しいとは思うが
通学客相手では定期代も安いから、鉄道会社がやってくれる可能性は薄いなぁ

900 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 05:00:30 ID:orqgX0/J

>>896
GWに腕章野郎が廃線監視するかぁ？もう取られるようなものねぇんじゃ

901 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 07:49:37 ID:wcDJkWfa

>>897
実現の可能性は結局どれくらい政治力があるかにかかってくると思われ。政治力ないと国交省がうるさいだろうね。
まず、運転士は大型2種よりも難しい牽引2種免許が必要、公道での走行は不可（ナンバー付けられない）、専用道には一般車が進入できないように全線に渡り柵を設置、踏切不可で立体交差設置・・・といった指導があるはず。

そうすると莫大な費用がかかってくるわけで。

902 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 08:32:42 ID:n15cLLu7

>>901
茨城県が本気でやりたいと思って、地方交通特区申請でもすりゃ何とかなるかな。でも、そんなことするような県だったら、初めから鹿島鉄道廃止にならないか…orz

903 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 08:48:27 ID:fBFRZy0o

>>885
人がいる事も承知の上でヤッている事だってあるだろうが。
そこまで、我慢できないんだよ．．．ヤリたくてしょーがないんだよ。
自分達で「抑えきれ」ないんだろ。
特に工房達は若さゆえ、抑える事が出来ない。
ただ、廃駅でヤルってのが？？？なんだよな。
もっと、他にもヤレる所があるとは思うが．．．よっぽど、鉄道が
好きなカップルなんだろう．．．だから、鉾田駅で頑張ってるんだろう。

904 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 09:07:01 ID:aK11vhJk

>>901
けん引した場合の全長は１８ｍ以内が原則だからそんなに引っ張れないよ

905 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 11:12:49 ID:bx/iiPog

>>883
やっぱり皆んな興味深々で夜の鉾田駅行ってるんじゃねーかｗ。
見つけてもに邪魔せずに、そのまま昇天させてやれ。

906 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 11:43:03 ID:RLzsKjPq

>>905
参加して3Pしる！！！！！！！！

907 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 12:28:30 ID:ON3m8iuk

>>903
ラブホ行く金がない
脳味噌が不自由

908 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 13:16:31 ID:Tb+BHJGt

>>897
やるならﾄﾞｯﾄｰよりは泉陽興業とか佐野車輌などの国産勢の方がメンテは有利？
>>904
通行経路が極めて限定されるから、
本気汁モードになれば全長３０ｍでも緩和取れるとは思うがねw

909 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 13:29:24 ID:5DFnFNAs

>>906
そうしてもいいが、それじゃあかわいそうだろう。
２人で絶頂で昇天させてやるのがいいかと思うが．．．。

910 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 15:15:27 ID:NJ3DRjU2

>>905 >>909
出てきたところ大勢で祝福してやろうやw

911 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 17:25:47 ID:vXZI6NrV

>>909
女のアナルしこんでマ○コと二穴同時挿入3Pしる！！！！
あらたな快楽に目覚めるかも

ってか、そんな所でやってるなら乱入されても文句言えないだろ。

912 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 17:32:04 ID:lQVV4YII

今日誰か見に行ったのいる？いたらレポよろしく。

913 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 17:37:24 ID:y1F+wFW8

出来ちゃったときの子供の名前は
鉾太か鉾子になるのかな。子育てに追われる日々が待っているであろう。。。
まだ若いのに・・・

914 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 17:45:10 ID:oWfWZ3yf

>>913
つ　赤ちゃんポスト

915 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 20:02:59 ID:3J+a/DgY

鉾田は道の駅とかにしてほしい

916 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 20:27:04 ID:tWqvCgIk

鉾田駅は車両静態保存で公園にするとかって話が

917 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 20:31:36 ID:K/0P+mlI

>>885

　　　　☆ ﾁﾝ　☆ ﾁﾝ　　☆ ﾁﾝ　☆ ﾁﾝ　　☆ ﾁﾝ　☆ ﾁﾝ　
　　　　　☆ ﾁﾝ　　☆ ﾁﾝ　☆ ﾁﾝ　　　☆ ﾁﾝ ☆ ﾁﾝ
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ☆ ﾁﾝ　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜北浦湖畔駅うｐまだぁー?
　　　 ☆ ﾁﾝ　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ☆ ﾁﾝ　／￣￣￣￣￣￣￣／| ☆ ﾁﾝ　 ☆ ﾁﾝ
　　　　☆ ﾁﾝ | ￣￣￣￣￣￣￣:|　:| ☆ ﾁﾝ ☆ ﾁﾝ
　　　☆ ﾁﾝ　|　　　　　　　　　 . .|／　　☆ ﾁﾝ

918 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 20:45:27 ID:pAGWx9XZ

なんかスレがＳ○Ｘ中心になってきたなw。

919 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 21:03:01 ID:uv505UJV

こうなりゃあ、鉾田駅を一気に全国区で有名にしたれ。
夜、現役高校生が廃駅でＳ○Ｘで頑張っております．．．。
夜の鉾田駅への来訪を心よりお待ち申し上げます。
タダ見は自由．．．なお、不用な介入（３Ｐ等）は子孫繁栄の
妨げになりますので、ご遠慮下さいｗｗｗ。

920 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 21:12:52 ID:vcfsfMCY

お前ら高校生のSEXネタで盛り上がったら
嘘書いた奴の思う壺。妄想したくなるのはわかるが。
ちなみに鉾田の高校生達はどこでするかというと自宅です。
親がいない時にやってます。

921 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 21:13:23 ID:kED/d8UV

自称、変態さま、キハ６０２間もなく解体との情報がありますが
周りの建物と共に解体されてしまうのでしょうか???

922 ：鉾田駅舎活用法：2007/05/03(木) 21:13:27 ID:vXZI6NrV

いっその事
オナニー風俗店にすれば。
工房のえっち見ながら、女に縁のない鉄ヲタどもがシコシコオナってるの。
そいつらから金取って、駅舎・車両を保存すると。

923 ：880 ◆ucGoCb9Aqc ：2007/05/03(木) 23:59:57 ID:evTVhUwx

Dotto Train製に着目したのは巾が最小で1600mmまで落とせること。
日本製のも紹介してくれた２つを見てきたけれど、どちらも約2000mmあって
これだと小型路線バスと変らないのがちょっとひっかかる。
あくまで単線鉄道跡を専用道＋自転車道同時併用するのがねらいなので。
それと、通学・通院をメインターゲットにするけれど、もちろんこれを
通勤に使いたいという利用客は拒まない。・・・・妄想はどんどん膨らむ（自爆

924 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 00:20:02 ID:1WuYrHR9

>>921
建物はほとんどないよ
機関区の詰所とかがチョット残ってる程度
解体工事の兄ちゃん達がキハの中でお弁当食べてるし

925 ：808：2007/05/04(金) 00:23:38 ID:VT6D/u1P

退避スペースをこまめに設ければ
幅が小型バス並みでも、さほど問題ないんじゃないかな・・・？
ちなみに、156で貼りつけた国営昭和記念公園の
「パークトレイン（園内バス）」は、歩行者専用路を走るけど
この公園には、自転車専用コースもあり、ここには
サイクル・ストップなるコース上の駐輪スペースが設けられている

だから、この２つの折衷案を取り、自転車道路に走らせつつ
駅跡地は「交換所」の他に、「サイクルストップ」
それに「あずまや」や「公衆トイレ」などの休憩スペースにしたら・・？？
ここに自転車を止めて、ここから「パークトレイン」に乗換え
今までの最寄駅から学校までは歩くという
鹿島鉄道時代と同じ「ライド＆ライド」ももちろんＯＫだし・・・
ただし、沿線の学校が全て存続すると仮定してだけど・・・

926 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 01:26:06 ID:1b4NiFj3

＞駅跡地は「交換所」の他に、「サイクルストップ」
＞それに「あずまや」や「公衆トイレ」などの休憩スペースにしたら・・？？

交尾の場所を増やすのか？

927 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 01:28:24 ID:oqbF9ZNY

ごく限られた地区の高校のために、誰がそんな金出すって言うんだ？
道路事情があまり良くない地区に住んでいるのは、この地区の高校生だけでは無いのだが。

928 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 01:36:26 ID:+8HFCzcV

宴会列車走らされるより廃線の方がまだマシ

929 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 01:58:59 ID:1WuYrHR9

>>926
いっそのこと、駅内の壁にクサリやロウソクのショク台、浣腸器なんかをブラ下げといて
木馬なんかも並べといてビビらせたら面白いと思う
カメラつきマジックミラーも忘れずに

930 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 02:19:09 ID:xEEP47nv

>>924
＞機関区の詰所
ああ見えても、あれが本社だ。

931 ：自称、変態：2007/05/04(金) 02:27:40 ID:e38L+KSE

>>921
プロによる搬出についての最終的なアセスメントが連休で出来ていないため、
なんとも言えません。勿論、買取契約はまだで、まだ「カシテツ」の所有物です。
会社としてはそういうわけですから当然外に保存話がなければ、
漏れらのところで、GOサインを確定し買取しない限りは「近々解体の方針」には変更なしでしょう。
保存のための最低条件は、

１．搬出が可能であることがプロにより確認されること。
２．確認までの時間を鉄道会社側が容認してくれること。

この2つを共に満たす必要があります（当たり前ですけど）。
１．は前提なのですが相手のあることですし、見積もりだけだと業者としても収益を伴う
仕事ではございませんので、「時間が極めて少ない」事情のみはお話し申し上げましたが、
それ以上の催促は出来ません。
２．もこれまでさんざん引っ張ってご迷惑をかけてきたのは事実ですので、部長さんなどに頭を下げて
お願い申し上げることしか出来ません。

奇麗事のようで、２ちゃんで書くにはちょっとキモい感じもしますけど、
本当にこれまで６０２が曲がりなりにも残っているのは、
鉄道会社としてはすごく迷惑であろう筈なのにそれを現場の方がギリギリの判断
をしてくださり、加えて漏れらの意図を多くの方が汲んでくださった結果です。

ダメ元で始めてますが、それでもダメな場合は、漏れの見通しの甘さと実力のなさが総て。

932 ：でーなな＠川崎市多摩区 ◆D7SdbU2xes ：2007/05/04(金) 02:49:50 ID:TJPPWRIO

>>930
＞ああ見えても、あれが本社だ。

　鹿島鉄道の本社所在地は土浦市ではないのか？
http://www.katetsu.co.jp/kaisya/kaisya.html

933 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 03:51:27 ID:r0w0paIg

>>931
ありがとうございました。
キハ６０２の命運が数日後には決まってしまうギリギリの状況
ですね。
何とか無事搬出されるよう仲間と共に祈っております。

頑張ってね!!

934 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 03:55:20 ID:PN+pnYIZ

602無事搬出出来る事願ってます。　鉾田の件も、一刻も早く売りたい関東鉄道が
折れて募金待ちまでやってくれたんだから大丈夫だと思います。部長さん親身ですし。

＞石岡のが実質本社機能です。住所上の本社はデスクのみ
　実際に現場を動かす指揮とっているのはあの白い古い建物です。

935 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 04:00:40 ID:DD/cGXgc

解体するならするでアスベスト使ってるならそれなりの対策してから解体しろ、適当に解体してんなよ。後で地域住民が騒ぎだしても知らねーぞ。電鉄の車両はアスベスト使ってた様で、付近に告知し周り囲い目張りしてきちんとやったぞ。

936 ：でーなな＠川崎市多摩区 ◆D7SdbU2xes ：2007/05/04(金) 04:34:45 ID:TJPPWRIO

＞石岡のが実質本社機能です。住所上の本社はデスクのみ
＞実際に現場を動かす指揮とっているのはあの白い古い建物です。

　了解しました～。　サンクス。　
住所上の本社は｢デスクだけ｣か。

937 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 07:11:40 ID:HgkaWF6z

>>920
お前地元民か？
地元民なら、夜の鉾田駅に行って実際に見て来い！

938 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 07:30:32 ID:OPxnmn9W

939 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 07:31:22 ID:OPxnmn9W

940 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 07:56:37 ID:1fdYnpm7

>>935
石綿云々は兎も角、
解体方法はｶﾅｰﾘいい加減だったよな。
つか家屋解体用の爪で金属解体するなよ～。。。

941 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 08:44:05 ID:OPxnmn9W

942 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 08:58:59 ID:qa86dJLB

>>941
エリスってなに？

943 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 09:03:13 ID:qa86dJLB

>>920
連休だから親は自宅にいる、自宅でＳ○Ｘは出来ない。
こうなると、我慢出来ない工房達は夜の鉾田駅へ集結する。
そして、駅舎内に女高生の喘ぎ声がこだまする．．．。

944 ：775：2007/05/04(金) 09:57:44 ID:CqkVrtKa

亀スマ

>779
家帰らないと写真みれないので詳細不明だが、
記憶によるとすべてなくなってた。

ただ途中駅はほとんど手つかずでしたよ

鉾田留置車も盗難とか遭ってない模様
しかし車体中に防犯カメラ稼働とか監視中とかの
紙が貼りまくられてるorz

945 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 09:59:07 ID:1YuuGiwj

鉾田駅舎はハプバーにしちゃえばいいじゃん。
カップルは見せ付けながらえっち。
単独♂はまぜてもらうか、単独♀に声かけてえっち。

946 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 10:03:24 ID:tjkfaID5

>>422
亀レスだが、高校生のＳ○Ｘで興奮して出してしまったんだろう。
これから、夜の鉾田駅へ行くヤシ達は気をつけるように．．．。

947 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 10:07:47 ID:TCJt1BS/

>>937
だから証拠のうｐ早くと。

948 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 10:14:26 ID:aR6hAWbs

とりあえず石岡商、小川、玉造高校はやばいんじゃない？

949 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 10:19:17 ID:tjkfaID5

>>948
学校で話題にならないのかな？　夜の鉾田駅の工房Ｓ○Ｘの話。
ここでこれだけ反響があるんだから、地元で話題になってないはずがない。
それとも、暗黙の了解で皆黙っているのかな？

950 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 11:06:50 ID:OPxnmn9W

951 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 11:15:58 ID:TCJt1BS/

>>949
話題になっていませんが。まじで。

952 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 11:34:09 ID:G/vOOMxb

>>951
一部のカップルだけの仕業か．．．学校中にバラしてやれ。
夜の鉾田駅へ集結しろと．．．そして、快楽の世界を堪能しろと。

953 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 11:34:47 ID:DD/cGXgc

廃線後も話題満載だから誰か次スレ立てちゃえ。

954 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 11:38:10 ID:G/vOOMxb

>>953
禿げ同！！！

955 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 11:38:41 ID:OPxnmn9W

956 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 11:56:03 ID:KnBkhoIB

一番良く分からない玉造工業高校　何のために作ったのか未だに謎

あの周辺は工業団地と言ってもたいしたところもなく
土浦か石岡か水戸か鹿島に出る人が多く未だに謎だし工業高校と言えば
水戸工業、土浦工業が名門だしね

ようは鉾田の高校に入れない奴らの救済高なのかな

957 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 12:41:39 ID:zCE/fRcX

つまらん質問だが、過去に待合室で工房のＳ○Ｘ見たヤシ、ヤッてるのが
わかる位の室内の明るさなのか？
もう、駅舎内の照明はつかないはずだから、暗闇をいいことに工房はヤッ
てるんだと思うが．．．。
それとも、今でも駅舎内の照明は点くのか？

958 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 12:47:33 ID:OPxnmn9W

959 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 12:51:56 ID:5rc6bTMc

>>958
だから前から聞いてんだろ、エリスって何？

960 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 13:06:59 ID:OPxnmn9W

961 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 13:33:24 ID:iD4H88Q8

エリスとＳＥＸネタで、このスレももう直ぐ終了．．．。
書きたい奴は、早い内に書いた方がいいぞ。

962 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 13:43:40 ID:OPxnmn9W

963 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 13:44:37 ID:OPxnmn9W

964 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 13:50:24 ID:UEF8xmr3

コピペしかできない馬鹿は死んだほうがいいよ^^

965 ：779：2007/05/04(金) 13:52:17 ID:UnQa3CKK

>>775
レスサンクス。

昨夜も石岡通ったんだけどホームと跨線橋、なにがしかの建物、
あと602は残っていましたよ。
ホームの上屋は解体されてます。

966 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 15:11:00 ID:OPxnmn9W

967 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 15:24:28 ID:H8GOmBvD

エリスエリスって「しつこい」ぞ！！！

968 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 16:00:51 ID:3vYhAGvR

鉾田駅へ行ってきたのだが、バス乗り場のベンチにトオル君と鯛焼きのオバサンが談笑していた。
なんかホッとしたよ

噂の駅舎内待合室だが、椅子は撤去されているものの大変綺麗だった。
時刻表も撤去されず、時間が止まっている感じ。

それに比べて常陸小川は荒廃しているね。

近い時期に駅舎解体されるから記録はお早めに。

969 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 17:04:55 ID:dLYG2pS3

次ｽﾚたてますた
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178265852/

970 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 18:01:32 ID:OcpF438G

意味の無い書き込みには、反応しないのが一番かも。
そう言いながら私も反応しているが（笑)

971 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 18:03:12 ID:DD/cGXgc

キハ602ＧＷならば工事関係者いねーからせいせと撮れるぞ。

972 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 18:22:57 ID:7SHJ8m0V

>>968
綺麗な待合室も、夜になると喘ぎ声がこだまする室内に変身する。
>>969
乙！

973 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 21:31:14 ID:6IpfrmGU

石岡病院線バス
石岡駅ー病院ー小川方面バスの日中の運行回数はすくなすぎ

974 ：地元民：2007/05/04(金) 21:46:27 ID:kL10oFRq

鉾田カップル、今日はいなかったね～
GW中だからか？(笑)

駅前のタクシーの運ちゃんが、最近の高校生はこんなところで云々･･･
と喋っていたから、やっぱり気付いている様子。
ヲタ他に2人。同じ目的か？！てかこのスレの住民だよな(藁)

975 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 21:48:51 ID:tt6IYdF7

976 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 22:42:23 ID:Nk3Db1zY

>>956
昔は学区というものがあったからか、
あそこらへんでわざわざ土浦や水戸へまで行くのは私立の人、
もしくは学区外から土一か水戸一受かるような秀才だけだったような。

977 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 23:09:55 ID:8o7453Nl

昔、身延線でぶどう色のリバイバル塗装の車両に乗ったとき、
フェラしてるカップルをみたよ。
　甲府→鰍沢口　で。

978 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 04:46:51 ID:PR6+sDFr

鉾田の話が嘘本当か知らんが・・・最近の話だが漏れ買い物行ったとき駐車場の目につかない隅で高校生がイチャイチャ、漏れと目が合うと恥ずかしがる所か逆にもっと激しく。買い物を終え出てくると女性は足広げ・・・今の高校生はこんなもんなのかな。

979 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 05:04:07 ID:hGWE8H7Q

なもんよ

980 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 07:40:53 ID:I/UZeZb7

>>974
また、平日の夜になれば始めるであろう．．．。
金曜と土曜の晩に出没して事に励んでいる既報あり。
誰か駅舎の待合室に貼紙しとけ「高校生ＳＥＸ歓迎」って。
逆にやらなくなるかも知れん．．．。

981 ：978：2007/05/05(土) 09:14:23 ID:PR6+sDFr

>>978
ちなみに日立の多賀にある大型電器店の駐車場で見た話です。

982 ：880 ◆ucGoCb9Aqc ：2007/05/05(土) 10:31:39 ID:/ihslLCf

>>925
ゆうべ、実際に某単線鉄道で実測してみたところ、線路用の敷地って
単線でも3500mm以上あるんだね。2000mm巾の車両が通るとしても
残り１メートル半空くか。これなら国産タイプで充分いけるかな？
とにかくこの案のポイントは、ここを一般自動車通行禁止の市道として、
運行会社に固定資産税が発生しないようにすることだから、
列車の専用道とはしないこと。
ただ、それでも尚ひっかかるのは、最高速度と客車の構造の問題かな。
国産でも牽引時に30～35kmくらいは出せるのがあるかどうか、
それと密閉型車体の客車があるかどうか。太閤山ランドの運転士の話だと
Dotto Trainはヨーロッパの田舎では交通機関として使っているそうだ。

>>927
この案は高校生の通学の便を図ることだけが目的ではないよ。
詳しくは>>842に書いておいた。それから当然のことだが、
これを通勤に使いたい、という利用客がいてもいい。

983 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 10:42:40 ID:4hNXF7Q/

次ｽﾚはピンクに立てろや
高校性カップルと妄想ｵﾀと荒らしばかりだしそろそろ廃止

984 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 10:42:42 ID:2s6xuDO+

>>978 >>981
>女性は足広げ．．．ヤッてたのか？w

985 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 10:50:09 ID:2s6xuDO+

>>983
もう新スレが鉄道版に立ってる、まあ．．．固いこと言わんでもよかろう。
夜の鉾田駅へ行く人間も増えている事だし、街になにがしかの金を落とし
て行く事もあるだろうから、それなりにいい事もあろう。
鉄板でこのまま新スレにいけ．．．。

986 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 11:41:36 ID:q2sAx5j8

次ｽﾚ

【ｷﾊ602】　鹿島鉄道７　【どうなる】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178265852/

987 ：鹿島臨海：2007/05/05(土) 12:47:46 ID:+awxsIUW

臨海のほうは存続できるのかな
ここも客数減少傾向

988 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 12:55:54 ID:/wzkHBU6

臨海はまだスポーツ輸送があるだろ
儲かるのかは知らんが客は入る

989 ：880 ◆ucGoCb9Aqc ：2007/05/05(土) 13:17:44 ID:/ihslLCf

>>983
妄想オタとは俺のことか？
そりゃ正直言って少々輸入車にばかりにこだわり過ぎたかな？とは思うよ。
しかしそれには理由があった。Dotto Trainはヨーロッパでは、観光用とはいえ
公道を走っているという実績があるから。
http://www.vienne-online.com/sites/petit-train/index.html
それとこれを鹿島鉄道廃線跡で使用することを考えたのは、
このような意見を集約してゆくことにより、地方自治体の交通行政について
もっと責任感を高めさせよう、という目的にぴったりな条件が揃っているため
ここを発信源としてこのような声を全国に広めてゆくことも可能だと思ったから
でもそういうのは鹿島鉄道沿線に住む人々には迷惑なことだったんだね。

距離的・時間的に水戸、東京どちらのベッドタウンにもなり得ない土地、
人口から考えたってに観光に力を入れない限り今後の町の発展は難しい土地、
かといって住民も自治体もそうする気はまったくなし。
みんないずれは土浦や熊谷あたりと同じになれると思っているのかな？
結局のところ、みんな「余所者は来るな」君と基本的には同じだということだ。
わかったよ。今後は自分のＨＰだけでやることにする。もうここにも新スレにも来ない。
十年後の小川や玉造、鉾田がどういうことになっているのか、楽しみにしている。
さようなら。

990 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 13:30:45 ID:vMOVA9M3

('A`)

991 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 13:30:58 ID:eqanI3sT

('A`)

992 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 13:31:10 ID:1bDoOXDS

('A`)

993 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 13:31:25 ID:v8GGTyY1

('A`)

994 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 13:31:37 ID:Hc3n4tmG

('A`)

995 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 13:31:48 ID:MwlXJlDB

('A`)

996 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 13:32:05 ID:71ezLjmL

('A`)

997 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 13:32:49 ID:71ezLjmL

(´・ω・`)

998 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 13:33:08 ID:eBHxKace

(´・ω・`)

999 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 13:33:50 ID:JaPbMakf

。・゜・(ノД`)・゜・。ﾊﾞｲﾊﾞｲｴﾘｽ!

1000 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 13:34:17 ID:R6M3s1Ln

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