【新車続々】路面電車・LRV総合スレ15【運行開始】

>951
いやだからここはそういう常識ある大人の話をする場所じゃないから。
板違いなのでお引取りください。

>>951
「お兄ちゃんやめて、そこは」まで読んだ。

>>951
漏れは妹を犯してしまった。それで？

ここの住人の構成年齢は１５歳以下ってことか・・・。

つか、コレ、コピペ山車。

路面電車　運転再開の見通し　　ttp://www.nhk.or.jp/nagasaki/lnews/
　長崎市で路面電車を運行している長崎電気軌道は、五月の２度に渡る脱線で今も運転を見合わせている区間
について、今月１９日に運転を再開する見通しを明らかにしました。
　この事故は５月に長崎市の中心部を走る長崎電気軌道の路面電車が、同じカーブで２度にわたって脱線した
もので、蛍茶屋から赤迫に向かう路線の公会堂前から長崎駅前の区間が今も運転を見合わせています。
　長崎電気軌道は脱線の原因と再発防止策を国土交通省に報告し、現場のレールを交換して溶接をやり直す工
事を進めていきました。　そして、１３日夜から運転を見合わせている区間で試運転を始め、安全が確認されれば
１９日の始発から運転を再開するこをと決めました。

だんだん、過疎ってきたな。
やっぱＬＲＴの話もしようぜ。

>>957
死ね

交通政策の話もしようぜ！
例えば、いま話題の新潟市へのＬＲＴ導入についてとか。

新潟にLRTの話あんの？

ポシャったんじゃ？　　新潟交通BUSマンセーってこって。

>>959
いやです。むしろ近親相姦の話でもしましょう。

某富山の流れをこっちに持ち込まれてはかなわんので、
落ちない程度に今ペースがよいかと。
次スレは980位？

新潟と言えば国産化が進展してきている状況で
今後新潟製GTを新規採用するところはあるのだろうか。

万葉線の増備車で終わりになったりして・・・

>>963
路線延長したら富山が買うんじゃない？
福井は微妙かな

富山の地鉄市内線には入るんじゃないかな

>>963
同形式で一番実績があるから買う方としては安心じゃない？
見た目は全然良いし、値段も悪くない。

結局狭軌用台車の開発には挫折したのか？
JTRAMの狭軌版とかは作らんのか？

次は17スレだったよな。

【閑話休題】路面電車・LRV総合スレ17【話題待ち】

【定常運行】路面電車・LRV総合スレ17【各地順調】

【次は何処?】路面電車･LRV総合スレ17【新車ﾗｯｼｭ】

>>967
SWIMO（一応、独立車輪の超低床台車は使ってる）

>>968
【SWIMO】路面電車･LRV総合スレ17【ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ】
【川重・ｱﾙﾅ】路面電車･LRV総合スレ17【ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ】
【川重・JR総研】路面電車･LRV総合スレ17【ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ】

JR総研のほうが正確か？

>>268
長崎は定常運行してないよ

　

【ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車ﾃｽﾄ】路面電車･LRV総合スレ17【at札幌】

>>969
３番目のでいいんじゃね？

路面電車　事故隠しは数十件　　ttp://www.nhk.or.jp/nagasaki/lnews/
　長崎市で路面電車を運行する長崎電気軌道が、事故を国土交通省に報告せず、業務を改善するよう指示を受けた問題
で、隠していた事故やトラブルが数十件に上ることが新たに分かりました。
　この問題は、長崎市の中心部で路面電車を運行する長崎電気軌道が、車両どうしが衝突して乗客や運転士がけがをし
た事故など、３件の事故を隠して、国土交通省に報告せず、今月、改善の指導を受けたものです。
　国土交通省がさらに調べたところ、長崎電気軌道は、電車が車やバイクに接触したり、電車にぶつかった人が打撲をし
たりする事故など、ほかにも数十件の事故やトラブルを隠して国土交通省に報告していなかったということです。　国土交
通省は来週、この調査結果を公表し、会社に対して、安全に対する姿勢を改めるよう再度、注意することにしています。
　これについて長崎電気軌道は、「順法精神に欠ける行為があったことを反省し、深くおわびします。今後は安全を最優先
する体制を作ります」と話してます。

路面電車　運転再開　　ttp://www.nhk.or.jp/nagasaki/lnews/
　一方、長崎電気軌道の路面電車はことし５月、２度にわたって脱線し、現場周辺の区間で運転を見合わせていましたが、
およそ２か月ぶりに、１９日朝の始発から運転を再開しました。
　１９日朝から運転が再開されたのは、２度にわたって脱線が起きた現場の周辺で、蛍茶屋から赤迫に向かう路線の公会
堂前から長崎駅前の２駅の区間です。
　長崎電気軌道は、事故の後、レールを交換して試運転を繰り返した結果、安全が確認されたとして、１９日朝の始発から
およそ２か月ぶりに運転を再開しました。
　通勤途中の女性は、「この２か月、大回りする路線に乗っていたので２０分以上余計に時間がかかっていました。朝の時
間は貴重なので、動き出してほっとしています」と話していました。

待っていた人間も沢山いるんだから、今後は超シッカリと運営していって
もらいたいわな。今回はウミを出すという点で、今後の糧になる恥を晒して
くれたな。

＞富山の地鉄市内線には入るんじゃないかな

地鉄はずっと日車オンリーで8000系もわざわざ日車に発注してるから微妙だな
それに混雑時は結構詰め込むのでオールロングじゃないと厳しいんじゃない？
新潟タイプは台車の関係でオールロングは無理なんじゃなかったっけ？

日車は低床ＬＲＶの技術はもってないよ。
地元の豊橋も打診したらしいけど断られたとのこと。

つか、狭軌タイプでオールロングの低床車なんかどうやって作れと？

>>977
100％低床にこだわらなければ作れるだろ

100％じゃなくても難しいと思うんだがな・・・
クロス車よりも収容人数が少なくなりそう。

狭軌でオールロングは無理だろ。台車部分がネックになるかと。

　＿　　　 ＿
　‖|＿＿|‖
.　　 ← →
　この通路幅が
　800mm前後になる？

両端に人が座ったら間通れないよ。
狭いと言われている伊予鉄タイプで980mm、
ハートラムの中間車の通路部分で810mmだそうだ。
いかにも試作車っぽいハートラムをもう少しリファインすればいいのができるのでは？
というか豊鉄のがどんな形で出てくるのか。。。

次スレ建てようと思ったけど、規制かかってた･･･
次スレ建てる予定の方は、17スレ目であることはお忘れなく･･･

次スレ

路面電車・LRV総合スレッド 17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184931837/l50

新スレできたので埋め

もいっちょ梅

>>980
新潟GTを入れる予定が覆ったのと同じ理由で
段差S、Lの技術を使った車両を豊橋に入れるのは難しいだろうな。

となるとシャフト駆動のUだけど技術的には可能なのか？

>>985
それを可能にしてくれるのがアルナだ。

もう高床車でいいよ、訳の分からんノンステイラネ
障害者は公的補助を利用して福祉タクシーに乗れよ
その方が経済的だろ、そのためにわしらは税金納めてるんだ。

流石に皆が皆福祉タクシーを使用したら財政持たんと思うが。

>>987
小段差の高床部分くらいの高さなら高床車でもいいかもね。
電停側で高さを合わせておくって手もあるけど。

>>985
> 新潟GTを入れる予定が覆ったのと同じ理由
やっぱ井原のカーブ？

>>990
じゃない？
少し知識があれば予想できた結末なのに本職がこの体たらく・・・

>>1000

993

>>990
井原のカーブ、
交差点を目一杯使って大回りすれば緩和できるなとｵﾓﾀ。

995

>>994
直進する対向車はどうする。とマジレス
道交法上難しいだろ。

>>996
現地の様子を知らんけど電車は黄矢印が出るまで待機じゃないの？

998！

９９９！

１０００を取ったら俺は神になる。

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