京阪電車スッレドPart70
1 ：!train：
京阪電車についてマターリと語り合いましょう。
荒らし・叩き・煽り等は禁止です。発見しても完全スルーの方向で！
過去/関連スレ・運用資料などはまとめサイトをご覧下さい。資料に関しては>>2以降にも。
〔Part26の１、ID:k2f15cfeは、Part25の1000でスレ告知したﾈ申である（藁〕
京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/
京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うｐろだなど)
http://keihan.xxz.jp/
前スレ
京阪電車スッレドPart69
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173105613/
運用情報スレ
京阪電車の車両＆運用情報スッレド 2両目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167036738/
荒らし・叩き・煽り等は禁止です。発見しても完全スルーの方向で！
過去/関連スレ・運用資料などはまとめサイトをご覧下さい。資料に関しては>>2以降にも。
〔Part26の１、ID:k2f15cfeは、Part25の1000でスレ告知したﾈ申である（藁〕
京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/
京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うｐろだなど)
http://keihan.xxz.jp/
前スレ
京阪電車スッレドPart69
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173105613/
運用情報スレ
京阪電車の車両＆運用情報スッレド 2両目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167036738/
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１．列車運用資料（運用変更等で変更の場合あり。時刻は全て発車時刻。)
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〔特急車両(２扉・ダブルデッカーつき)の一般(特急以外の)運用〕
平日・上り
急行 寝屋川市⇒出町柳 5:37
淀屋橋⇒出町柳 9:04
淀屋橋⇒枚方市 9:34
平日・下り
急行 枚方市⇒淀屋橋 9:46 9:56 10:26
出町柳⇒寝屋川市 23:14
出町柳⇒淀 23:40
準急 枚方市⇒淀屋橋 6:21
普通 萱島⇒淀屋橋 6:36
土休日・上り
普通 淀屋橋⇒萱島 23:58
土休日・下り
急行 出町柳⇒淀 23:40 23:58
準急 樟葉⇒淀屋橋 8:00
区急 萱島⇒淀屋橋 6:31
普通 萱島⇒淀屋橋 6:07 6:35
------------------------------------------------------------
〔特急車両(２扉・ダブルデッカーつき)の一般(特急以外の)運用〕
平日・上り
急行 寝屋川市⇒出町柳 5:37
淀屋橋⇒出町柳 9:04
淀屋橋⇒枚方市 9:34
平日・下り
急行 枚方市⇒淀屋橋 9:46 9:56 10:26
出町柳⇒寝屋川市 23:14
出町柳⇒淀 23:40
準急 枚方市⇒淀屋橋 6:21
普通 萱島⇒淀屋橋 6:36
土休日・上り
普通 淀屋橋⇒萱島 23:58
土休日・下り
急行 出町柳⇒淀 23:40 23:58
準急 樟葉⇒淀屋橋 8:00
区急 萱島⇒淀屋橋 6:31
普通 萱島⇒淀屋橋 6:07 6:35
〔３扉車による特急運用〕 [すべて出町柳－淀屋橋]
平日上り
6:40k 8:00k 8:20k* 8:40k 9:00 9:15 9:40* 10:40*
10,12,14,16時の40・50分と11,13,15時の10・40分
(※1:「*」は6000/7200系(ロングシート一般車)による運用、無印は9000系。)
(※2:「k」はK特急(平日朝下り以外は枚方・樟葉は通過する特急)での運用です。)
(※3:8:00-9:00の間の淀屋橋発の特急・K特急はすべて３扉車による運用)
平日下り
6:55k 7:07k* 7:16k* 7:27k* 7:36k 7:46k 8:58 9:18* 9:28* 9:38 9:48* 9:58*
10,12,14,16時の毎時08・38分と11,13,15時の毎時38・48分
(※1※2は平日上りと同様・※3:6:55-7:46/9:18-10:08の間の出町柳発K特急はすべて３扉車による運用)
土休日上り (6000/7200系の運用は不明。)
11～16時の毎時10/40分・20:00/22:20
土休日下り (6000/7200系の運用は不明。)
11～14時の毎時08/38・15:08/15:37/21:10
平日上り
6:40k 8:00k 8:20k* 8:40k 9:00 9:15 9:40* 10:40*
10,12,14,16時の40・50分と11,13,15時の10・40分
(※1:「*」は6000/7200系(ロングシート一般車)による運用、無印は9000系。)
(※2:「k」はK特急(平日朝下り以外は枚方・樟葉は通過する特急)での運用です。)
(※3:8:00-9:00の間の淀屋橋発の特急・K特急はすべて３扉車による運用)
平日下り
6:55k 7:07k* 7:16k* 7:27k* 7:36k 7:46k 8:58 9:18* 9:28* 9:38 9:48* 9:58*
10,12,14,16時の毎時08・38分と11,13,15時の毎時38・48分
(※1※2は平日上りと同様・※3:6:55-7:46/9:18-10:08の間の出町柳発K特急はすべて３扉車による運用)
土休日上り (6000/7200系の運用は不明。)
11～16時の毎時10/40分・20:00/22:20
土休日下り (6000/7200系の運用は不明。)
11～14時の毎時08/38・15:08/15:37/21:10
〔5000系運用資料〕
*…休日ダイヤのみ、*も…平日・休日ダイヤ両方共、それ以外は平日ダイヤのみ
普通
【上り】
(淀屋橋発)萱島行き 8:25
(淀屋橋発)香里園行き 23:07*
(淀屋橋発)三条行き 5:04
(淀屋橋発)出町柳行き 5:04*・5:31・12:17*・12:57*・14:57*も・15:47*・16:27*
(天満橋発)三条行き 7:31
(寝屋川市発)出町柳行き 5:19
(淀発)出町柳行き 6:18・22:39*
(三条発)出町柳行き 6:29
【下り】
(出町柳発)淀行き 18:32・21:46*
(出町柳発)天満橋行き 6:19
(出町柳発)淀屋橋行き 6:52・11:15*・13:15*も・14:05*・14:45*
(三条発)天満橋行き 17:12
(三条発)淀屋橋行き 6:40
(萱島発)天満橋行き 6:59
(萱島発)淀屋橋行き 16:52
*…休日ダイヤのみ、*も…平日・休日ダイヤ両方共、それ以外は平日ダイヤのみ
普通
【上り】
(淀屋橋発)萱島行き 8:25
(淀屋橋発)香里園行き 23:07*
(淀屋橋発)三条行き 5:04
(淀屋橋発)出町柳行き 5:04*・5:31・12:17*・12:57*・14:57*も・15:47*・16:27*
(天満橋発)三条行き 7:31
(寝屋川市発)出町柳行き 5:19
(淀発)出町柳行き 6:18・22:39*
(三条発)出町柳行き 6:29
【下り】
(出町柳発)淀行き 18:32・21:46*
(出町柳発)天満橋行き 6:19
(出町柳発)淀屋橋行き 6:52・11:15*・13:15*も・14:05*・14:45*
(三条発)天満橋行き 17:12
(三条発)淀屋橋行き 6:40
(萱島発)天満橋行き 6:59
(萱島発)淀屋橋行き 16:52
準急
【上り】
(淀屋橋発)枚方市行き 8:49・15:52
(淀屋橋発)三条行き 17:23・17:55
(淀屋橋発)樟葉行き 20:40・21:15
(天満橋発)樟葉行き 8:08
(淀屋橋発)淀行き 23:22*も
【下り】
(出町柳発)天満橋行き 6:39・7:03
(三条発)天満橋行き 7:04
(枚方市発)淀屋橋行き 9:35・15:16・16:36
区間急行
【上り】
(天満橋発)萱島行き 8:12・15:19・16:19
【下り】
(萱島発)天満橋行き 14:52・15:52
急行
【上り】
(淀屋橋発)枚方市行き 10:34・11:54・13:14・14:34
(淀屋橋発)出町柳行き 17:17・21:03*
【下り】
(枚方市発)淀屋橋行き 11:16・12:36・13:56
(出町柳発)淀屋橋行き 22:15*・23:26(*は23:25)
前スレ
京阪電車スッレド Part69
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173105613/
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【上り】
(淀屋橋発)枚方市行き 8:49・15:52
(淀屋橋発)三条行き 17:23・17:55
(淀屋橋発)樟葉行き 20:40・21:15
(天満橋発)樟葉行き 8:08
(淀屋橋発)淀行き 23:22*も
【下り】
(出町柳発)天満橋行き 6:39・7:03
(三条発)天満橋行き 7:04
(枚方市発)淀屋橋行き 9:35・15:16・16:36
区間急行
【上り】
(天満橋発)萱島行き 8:12・15:19・16:19
【下り】
(萱島発)天満橋行き 14:52・15:52
急行
【上り】
(淀屋橋発)枚方市行き 10:34・11:54・13:14・14:34
(淀屋橋発)出町柳行き 17:17・21:03*
【下り】
(枚方市発)淀屋橋行き 11:16・12:36・13:56
(出町柳発)淀屋橋行き 22:15*・23:26(*は23:25)
前スレ
京阪電車スッレド Part69
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>>1乙
7 ：桜井史人*◇*さくらい：2007/04/04(水) 17:22:40 ID:0IUErWRj
みなさんお久しぶりです。
京阪沿線＝民度低いですねｗ
京阪沿線＝民度低いですねｗ
8 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 18:32:07 ID:6NwNJrCE
秀才ドアたかいわ
京阪スレで乙という字を見るのはひさびさのような気が。
10 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 22:15:41 ID:Lqa/ijOw
1900系は元気に動いていますか？
12 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 22:52:37 ID:JTsj+Aw/
今朝１０時頃枚方市で1900系みたよ
13 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 02:07:48 ID:ALEMmyo/
1900系はブレーキ関係のメンテが大変みたいだね。
それさえなければ、まだまだ使えるだろうに！
それさえなければ、まだまだ使えるだろうに！
14 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 02:14:47 ID:SkYOkeu+
中之島新線の一番電車で使う気か？
15 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 04:49:03 ID:6TlmsJ+5
家に新品の吊革がある
つっかえ棒につけていつも乗ってる気分で握ってる
つっかえ棒につけていつも乗ってる気分で握ってる
>14
京阪のことだからやりかねん（爆）
って中之島線開業まで後1年位はあるんだよな。
>10
一昨日（特急塗色）と昨日（普通塗色）のひこぼしに投入していた模様。
一昨日はたまたま「ひこぼし」撮りに行ったら走ってきたな。
京阪のことだからやりかねん（爆）
って中之島線開業まで後1年位はあるんだよな。
>10
一昨日（特急塗色）と昨日（普通塗色）のひこぼしに投入していた模様。
一昨日はたまたま「ひこぼし」撮りに行ったら走ってきたな。
17 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 08:36:44 ID:JoBbl3ev
昨日は、1919だけ
18 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 08:43:07 ID:TMXziABI
京阪の発車音楽が変わるらしいが、いつ頃変わるのか気になる…
いつも二階建の特急が急行なんですがこんなつかいかた多いですか？
初京阪でびっくりです
初京阪でびっくりです
2617の試運転はマル教？
なんか一両目の人口密度が物凄いことになってたが
なんか一両目の人口密度が物凄いことになってたが
23 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 11:31:15 ID:6GJhEYRc
昔の話だか
1000系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
1000系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
24 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 11:32:17 ID:6GJhEYRc
昔の話だか
1900系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
1900系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
25 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 11:34:01 ID:6GJhEYRc
昔の話だか
2200系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
2200系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
26 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 11:35:00 ID:6GJhEYRc
昔の話だか
2400系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
2400系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
27 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 11:36:26 ID:6GJhEYRc
昔の話だか
2600系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
2600系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
28 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 12:01:38 ID:6GJhEYRc
昔の話だか
3000系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
3000系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
29 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 12:04:40 ID:6GJhEYRc
昔の話だか
5000系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
5000系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
30 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 12:21:09 ID:zZKFx9pT
31 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 12:24:01 ID:6GJhEYRc
昔の話だか
6000系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
6000系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
32 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 12:39:53 ID:80kqHykG
そここそ昔は話だか゛
京津80形の車内でコオロギが出たので
靴で踏みかけたら車掌さんは
怒られて
次の駅は降ろされましたか゛
今にはどうにっているんて゜しゅうか？
京津80形の車内でコオロギが出たので
靴で踏みかけたら車掌さんは
怒られて
次の駅は降ろされましたか゛
今にはどうにっているんて゜しゅうか？
33 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 13:03:02 ID:hAqJZtHb
特急色の1900系だけれど、７月の七夕イベントまでは使うと思うよ。
今年は七夕サミットの年だし、京阪をPRできる機会だと思うし
今年は七夕サミットの年だし、京阪をPRできる機会だと思うし
34 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 13:35:00 ID:6GJhEYRc
昔の話だか
7000系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
7000系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
>>5のメル欄ワロタｗ
36 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 13:42:50 ID:6GJhEYRc
昔の話だか
7200系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
7200系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
37 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 13:54:37 ID:6GJhEYRc
昔の話だか
8000系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
8000系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
38 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 13:57:05 ID:6GJhEYRc
昔の話だか
9000系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
9000系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
39 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 13:59:23 ID:6GJhEYRc
昔の話だか
10000系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
10000系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
40 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 14:05:22 ID:iGNVwGjK
2600系は、25年ぶりに（1982年以来）今年から、また車体改修に入っているようです。
中間の先頭車が、今年から運転台撤去車に変わりだしている。
2200系のように客席化しても良かったのだが、何故そうしなかったのだろう。運転室を残しておく必要はもうないのに。
中間の先頭車が、今年から運転台撤去車に変わりだしている。
2200系のように客席化しても良かったのだが、何故そうしなかったのだろう。運転室を残しておく必要はもうないのに。
41 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 14:19:17 ID:6GJhEYRc
昔の話だか
1700系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
1700系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
【都知事選】浅野氏、志同じならと民団に支援を要請
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1174623990/
東京都の人は、ぜひ読んでみてください。
現在、朝鮮総連や民団その他の反日団体が、総がかりで浅野を応援しています。
浅野が知事になれば、たぶん東京は終了します。
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1174623990/
東京都の人は、ぜひ読んでみてください。
現在、朝鮮総連や民団その他の反日団体が、総がかりで浅野を応援しています。
浅野が知事になれば、たぶん東京は終了します。
43 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 14:22:52 ID:i/ditq7c
昔の話だか
6000系の車内で出町やな子が出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
6000系の車内で出町やな子が出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
>>43
その車掌けしからん
その車掌けしからん
すれ違いですが
学生の時電車通学してたんですが
近鉄の快速奈良に乗ったときに
スズメバチが入ってきて
車掌さんが鮮やかな帽子使いでキャッチアンドリリースした・・・・・
学生の時電車通学してたんですが
近鉄の快速奈良に乗ったときに
スズメバチが入ってきて
車掌さんが鮮やかな帽子使いでキャッチアンドリリースした・・・・・
46 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 14:35:46 ID:6GJhEYRc
昔の話だか
600系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
600系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
また変なコピペ始まった。
あと明日のF2400R運用は7001F(Pitapa)の模様
あと明日のF2400R運用は7001F(Pitapa)の模様
48 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 17:42:20 ID:ofeHG4fk
某所で中ノ島新線は西九条で阪神・近鉄乗り入れ後
南海「汐見橋線」と繋げ関西空港乗り入れを目論んでいると書かれていたが
真意の程は？
南海「汐見橋線」と繋げ関西空港乗り入れを目論んでいると書かれていたが
真意の程は？
49 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 17:55:10 ID:ZXxOmAHD
>>48
汐見橋線なんて乗りたくない。
汐見橋線なんて乗りたくない。
50 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 17:55:34 ID:6GJhEYRc
昔の話だか
800系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
800系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
>>48
ヒント:線路幅
ヒント:線路幅
52 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 18:15:42 ID:MxP4QMKH
そこでフリーゲージトレインの登場です
冷蔵庫ですら即座に否定しそうな妄想だな
彼が提唱しているのはFGTによる堺筋線と南海の直通だし
彼が提唱しているのはFGTによる堺筋線と南海の直通だし
>53
>彼が提唱しているのはFGTによる堺筋線と南海の直通だし
俺、どっちかを改軌してだかスリーゲージ化して……って
書いてあるの見て頭痛した覚えが（爆）
て言うか阪急京都線＆千里線と直通運転したところで関空への
アクセス状況などが好転するとはとても思えんがな。
まだJR線を南海に途中から乗り入れさせて
阪和線の糞詰まりによる遅れを解消して欲しいヽ(`Д´)ﾉ
更にラピートをJRに直通運転させて欲しい
と南海の状況を完全に無視して書いてみるてすつ
>48
京阪が阪神と乗り入れて京都－神戸直通するなんて親（阪急阪神HD）が
賛成するとはとても思えない状況になっちまったな（爆）
>49
汐見橋線は一度乗ってみることをお勧めしたい。
まだ汐見橋駅あたりは怖くないし（謎）
>彼が提唱しているのはFGTによる堺筋線と南海の直通だし
俺、どっちかを改軌してだかスリーゲージ化して……って
書いてあるの見て頭痛した覚えが（爆）
て言うか阪急京都線＆千里線と直通運転したところで関空への
アクセス状況などが好転するとはとても思えんがな。
まだJR線を南海に途中から乗り入れさせて
阪和線の糞詰まりによる遅れを解消して欲しいヽ(`Д´)ﾉ
更にラピートをJRに直通運転させて欲しい
と南海の状況を完全に無視して書いてみるてすつ
>48
京阪が阪神と乗り入れて京都－神戸直通するなんて親（阪急阪神HD）が
賛成するとはとても思えない状況になっちまったな（爆）
>49
汐見橋線は一度乗ってみることをお勧めしたい。
まだ汐見橋駅あたりは怖くないし（謎）
6000系の更新はまだなのか？
56 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 21:52:16 ID:LVTAogxH
寝屋川以西の高架工事はいつごろ
阪急阪神ＨＤはいずれ崩壊すると思うよ。
58 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 22:46:07 ID:mFwZN3iI
59 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2007/04/05(木) 22:56:03 ID:xwCuR9z/
>>43 美しいものを踏みつけるのはよくないわよ。
怒られて当たり前ね。
こんなネタは掘って置いて。
１９００系は中ノ島新線が開通しても
本線で使えると思うわ。
すぐなんでも廃車っていうのは寂しいわ。
怒られて当たり前ね。
こんなネタは掘って置いて。
１９００系は中ノ島新線が開通しても
本線で使えると思うわ。
すぐなんでも廃車っていうのは寂しいわ。
60 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 23:46:28 ID:Nqyt9lt/
>14
そういえば淀屋橋開通時の1番列車は1930だったよね。
そういえば淀屋橋開通時の1番列車は1930だったよね。
61 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 23:51:46 ID:FSLdarOL
昔の話だか
1700系のマスコンにスズメバチが止まり
運転士が電車を動かせず電車が遅れました。
1700系のマスコンにスズメバチが止まり
運転士が電車を動かせず電車が遅れました。
>>59
やな子兄貴、誰を掘ったの？
やな子兄貴、誰を掘ったの？
63 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 08:11:15 ID:Zd8YUKk5
阪急阪神HD買収 京阪傘下にｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
>58
>その結果タイガースは首都圏へ身売り。
いや、さすがにそりゃないとは思うが。
裏金問題でどうなるかは分からんが、阪急阪神HDが持ってる中では
タカラヅカに並ぶ2大有力コンテンツだし、
売りに出す、という話になったところで買いたいところは
（例え合同であっても）いくつかあるだろうよ。
崩壊つっても阪急側の自爆だと思う。
>その結果タイガースは首都圏へ身売り。
いや、さすがにそりゃないとは思うが。
裏金問題でどうなるかは分からんが、阪急阪神HDが持ってる中では
タカラヅカに並ぶ2大有力コンテンツだし、
売りに出す、という話になったところで買いたいところは
（例え合同であっても）いくつかあるだろうよ。
崩壊つっても阪急側の自爆だと思う。
65 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 10:06:14 ID:pHZ8n9MC
堺筋線・阪急京都線乗り入れｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
京阪環状線マンセー
京阪環状線マンセー
1929桜満開の交野線にｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
67 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 12:02:50 ID:jpZFPoT8
もう時効だから書くが、淀屋橋→丹波橋の移動のさい、
特急で四条まで乗車、四条で清算せず急行か普通で折り返し
をよくやってました…
特急で四条まで乗車、四条で清算せず急行か普通で折り返し
をよくやってました…
マジレス
×清算
◎精算
×清算
◎精算
69 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 12:10:08 ID:bKQ/UG4a
このスレって精神異常者が異様に多いな・・・
70 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 12:38:08 ID:yr/bAjDu
>>678
特急が淀屋橋から三条までノンスイトッブ時代の話ですね
特急が淀屋橋から三条までノンスイトッブ時代の話ですね
>70
超ロングパス乙
このスレは>678が何を言うかも見守るスレになりましたφ(..)ﾒﾓﾒﾓ
超ロングパス乙
このスレは>678が何を言うかも見守るスレになりましたφ(..)ﾒﾓﾒﾓ
車内でガマン出来ずにウンコもらしました。
枚方市駅の看板が順々に新しくなっているな。今日も付け替えしてたし。
なんか枚方優遇な感じ……
なんか枚方優遇な感じ……
>>73
そうですね。枚方市より観月橋のほうを優遇するのは当たり前ですよね。
そうですね。枚方市より観月橋のほうを優遇するのは当たり前ですよね。
75 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 18:12:38 ID:kiuqct+e
ﾜﾛﾀwww
でもそう考えると"やっと枚方市"じゃない？ww
京橋がまだだから多分違うのだろうけども
でもそう考えると"やっと枚方市"じゃない？ww
京橋がまだだから多分違うのだろうけども
76 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 18:28:13 ID:KaUuHzay
交野線４連運用に1929充当って何でだろ？
一般色化が近いのか、廃止が近いのかな…
週末も入線したら可能性高いと思う
個人的には七夕まで頑張ってほしいんだけど
一般色化が近いのか、廃止が近いのかな…
週末も入線したら可能性高いと思う
個人的には七夕まで頑張ってほしいんだけど
78 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 18:53:39 ID:NLYDNkSd
残った１９００系は中之島線開通記念式に出席させるつもりとか？
淀屋橋発中之島行きなんていう記念列車を1900系でやりそうだな。
80 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 20:38:59 ID:g0qpzSjR
1900系は、京阪が西九条まで開通して阪神と乗り入れて
1900系が山陽姫路まで行ったら
引退しても良い
それまで走り続け
1900系
1900系が山陽姫路まで行ったら
引退しても良い
それまで走り続け
1900系
>>78
1900系は中之島線に入線できないんじゃなかったっけ？
1900系は中之島線に入線できないんじゃなかったっけ？
82 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 23:19:22 ID:97kw8RhB
新型車両を入れるのなら、そちらが記念列車になると思うよ。
それで、淀屋橋発の1900系と、同時に京橋到着という演出では…
それで、淀屋橋発の1900系と、同時に京橋到着という演出では…
>>81
通常通り走れば入線可能。
但し、中之島線内に急勾配があって、出力の弱い1900系の編成中、1両でもモーターが故障すると、自力走行不能(勾配を登れない)になるので、おそらく入線させないと思う。
でもその頃には代替新造車が居ると思うので、お役御免になっているかと…。
今のところは、残った1900系2編成も必要車両数に含まれているので、しばらくは走り続けると思う。でも次の新造車が2編成くらい出てきたら、その歩みを止めることになると思う。
通常通り走れば入線可能。
但し、中之島線内に急勾配があって、出力の弱い1900系の編成中、1両でもモーターが故障すると、自力走行不能(勾配を登れない)になるので、おそらく入線させないと思う。
でもその頃には代替新造車が居ると思うので、お役御免になっているかと…。
今のところは、残った1900系2編成も必要車両数に含まれているので、しばらくは走り続けると思う。でも次の新造車が2編成くらい出てきたら、その歩みを止めることになると思う。
84 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 06:28:47 ID:FRzkhNpp
淀屋橋と天満橋折り返し普通専用にしたらええ
85 ：運用スレ常連：2007/04/07(土) 06:42:16 ID:xNgT+TSY
今日は3000系のさくらエクスプレスはなしorz
86 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 10:33:10 ID:FRzkhNpp
ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
9000さくら
9000さくら
87 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 10:49:00 ID:p3PVhj3p
しかし１００００系が４両編成ばっかりなのは何故？
４両編成ばっかりと言う事は支線専用と言う事なんだろか？
今や交野線乗っても半分ぐらいの確率で１００００系が来るしな
全て１０００系にしてワンマンにする気なんだろか？
４両編成ばっかりと言う事は支線専用と言う事なんだろか？
今や交野線乗っても半分ぐらいの確率で１００００系が来るしな
全て１０００系にしてワンマンにする気なんだろか？
元々準備工事済みだし
車掌業務の外注化と
着々と準備が進んでると思われ。
車掌業務の外注化と
着々と準備が進んでると思われ。
>87
>全て１０００系にしてワンマンにする気なんだろか？
10000系のつもりが1000系来るとヤダな……と意味なくツッコミ
>76
「遊びマップ3,4月号」（スルッとKANSAI）の「教えて！運転士さん」に
疑問に対する回答が載ってる、と思う。
>全て１０００系にしてワンマンにする気なんだろか？
10000系のつもりが1000系来るとヤダな……と意味なくツッコミ
>76
「遊びマップ3,4月号」（スルッとKANSAI）の「教えて！運転士さん」に
疑問に対する回答が載ってる、と思う。
90 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 14:58:06 ID:r1LpYRgr
10003F、10004F、10005F、1929F
1929Fは1900系50年記念HM＆ドア付近シール付き
1929Fは1900系50年記念HM＆ドア付近シール付き
91 ：90：2007/04/07(土) 14:59:17 ID:r1LpYRgr
↑
交野線のことね
交野線のことね
阪急乗るのやだから京阪で帰ろうと思ったら、人身事故だって？
94 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 20:31:13 ID:5c+P4FgT
95 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 20:39:53 ID:p3PVhj3p
今 テレビカーで巨人阪神戦放映中
阪神ファンが騒いだりしてｗｗ
阪神ファンが騒いだりしてｗｗ
>>95
京阪の試合見せろ＠御粗末
京阪の試合見せろ＠御粗末
97 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 21:11:03 ID:LmQYqlJ3
質問です。今日、10時過ぎに天満橋始発の特急見たんですが、これは臨時ですか？
>>92
kwsk
kwsk
>>98
グモ厨は死んでください。
グモ厨は死んでください。
102 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 23:36:49 ID:5c+P4FgT
103 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 23:43:20 ID:5c+P4FgT
>>102
今年に入ってから、多いですよ。
覚えているだけでも、五条・東福寺２回・牧野～樟葉２回・森小路・光善寺（←今日）
１・２月は集中してた。３月は減った。
森小路～関目で、国道１６３号との交差部分で、トラックの荷台と接触。
昼前から乱れダイヤは夕方ラッシュまで影響。
午後３時頃～４時頃にかけて、人身事故が集中して起きてる（牧野～樟葉１回分と今日の分除く）
そのせいで、８連が来る運用が７連、その逆もあり。
特急車の運用が、９０００系に。その逆も。
夕方の下り急行に特急車が入って折り返し準急にも充当
先週の土曜の夜１０時頃は、淀屋橋でポイント故障あったしな
すぐに復旧したが
今年に入ってから、多いですよ。
覚えているだけでも、五条・東福寺２回・牧野～樟葉２回・森小路・光善寺（←今日）
１・２月は集中してた。３月は減った。
森小路～関目で、国道１６３号との交差部分で、トラックの荷台と接触。
昼前から乱れダイヤは夕方ラッシュまで影響。
午後３時頃～４時頃にかけて、人身事故が集中して起きてる（牧野～樟葉１回分と今日の分除く）
そのせいで、８連が来る運用が７連、その逆もあり。
特急車の運用が、９０００系に。その逆も。
夕方の下り急行に特急車が入って折り返し準急にも充当
先週の土曜の夜１０時頃は、淀屋橋でポイント故障あったしな
すぐに復旧したが
105 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 23:49:11 ID:TSExKpME
>>104
寝屋川～香里園２回 も追加で
寝屋川～香里園２回 も追加で
>>104
あと、朝の上り西三荘でも起きてる。
そのときの事故遭遇車2216、正面貫通ドアが破損したので、現在廃車になった1900系から貫通ドアを移植している。
車内から見ると、化粧板の色が異なるのですぐわかる。
あと、朝の上り西三荘でも起きてる。
そのときの事故遭遇車2216、正面貫通ドアが破損したので、現在廃車になった1900系から貫通ドアを移植している。
車内から見ると、化粧板の色が異なるのですぐわかる。
108 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 00:46:06 ID:t5JzetK0
223系や京阪特急の椅子なんかは座り心地悪いけど、Aトレの椅子は座面と背面
に鋭角をつける人間工学的工夫が施されてるから座り心地が大変良かったよ。
関西準大手私鉄の泉北高速鉄道の最新形式に当たる7020系なんかはその構造を
ふんだんに受け継いでる上にバケット構造を省略、座席端部の大型袖仕切りの
窪みを省いてあるから、肩周りが狭い+鋭角形状のシートによる腰痛+非バケ
ットにより完全に着席定員通りに着座が出来ない事から、大変高度な快適性を
期待できるのではないだろうか。
京阪電鉄も泉北7020系を標準にした座席を採り入れるべきである。
ましてや、一両単位で1･5億もする大変高価な超高級車ゆえに、そこらに存在す
るヘッ ポコ最新車両達に比べると、桁違いじみた完成度の高さにも大いに期待ができる
であろう。
に鋭角をつける人間工学的工夫が施されてるから座り心地が大変良かったよ。
関西準大手私鉄の泉北高速鉄道の最新形式に当たる7020系なんかはその構造を
ふんだんに受け継いでる上にバケット構造を省略、座席端部の大型袖仕切りの
窪みを省いてあるから、肩周りが狭い+鋭角形状のシートによる腰痛+非バケ
ットにより完全に着席定員通りに着座が出来ない事から、大変高度な快適性を
期待できるのではないだろうか。
京阪電鉄も泉北7020系を標準にした座席を採り入れるべきである。
ましてや、一両単位で1･5億もする大変高価な超高級車ゆえに、そこらに存在す
るヘッ ポコ最新車両達に比べると、桁違いじみた完成度の高さにも大いに期待ができる
であろう。
109 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 00:56:21 ID:khkhszJy
8000系のダブルデッカー以外の車両の座り心地は最高だろ
座高が高めのオレはダブルデッカーのシートの方が座り心地がよかったりする
111 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 02:33:10 ID:d9v2ANi9
臨時特急の乗車率どんなもんだろう？
対岸は、特急が淡路停車になった上に、従来あった臨時ダイヤも設定されず、
相当ひどい状態だったらしいが…
対岸は、特急が淡路停車になった上に、従来あった臨時ダイヤも設定されず、
相当ひどい状態だったらしいが…
112 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 07:05:25 ID:59acwLh+
1900系、今朝も交野線に入線してるよ
今日はノーマルカラーだけど
特急色は宇治線？
今日はノーマルカラーだけど
特急色は宇治線？
113 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 07:09:31 ID:y/IuoZLz
京都なら遠回りでもJRの快速でいい。
いまや、クロスシートでマターリできるのはあれだけ。
いまや、クロスシートでマターリできるのはあれだけ。
>108
ツッコム気はさらさらないが昔流行ったコピペ↓を思い出した。
E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。
ツッコム気はさらさらないが昔流行ったコピペ↓を思い出した。
E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。
1919も桜満開の交野線にｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
>>112
ひょっとして、サクラEXPが1929Fでは？？？
ひょっとして、サクラEXPが1929Fでは？？？
118 ：出町やな子◇jmh3gm.7：2007/04/08(日) 11:07:14 ID:/NaJ8dn2
さくらと言えば桜餅ね（ﾊｰﾄ
119 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 11:10:24 ID:9qQTJOlO
元気です。
中之島線一番列車に京橋で連絡する運用予定でつの
中之島線一番列車に京橋で連絡する運用予定でつの
120 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 11:16:42 ID:9qQTJOlO
やなこ(偽物)さん
桜餅美味しいよね
桜餅美味しいよね
121 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 12:03:18 ID:9qQTJOlO
沿線のさくらが綺麗
122 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 12:18:40 ID:wBNsv2H6
>>104,105,106,107
こうしてみるとだいぶと頻繁に起きてるな。
4月になってからおきてないのがせめてもの救いだけど。
人身事故って朝に起きるイメージが強いけど朝遅れたらシャレにならないしなー。
こうしてみるとだいぶと頻繁に起きてるな。
4月になってからおきてないのがせめてもの救いだけど。
人身事故って朝に起きるイメージが強いけど朝遅れたらシャレにならないしなー。
123 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 13:27:29 ID:qMduTRWO
昨日の夕方特急に乗ろうと思ったら
人身事故の影響により
車内整理無しでお客様で座席転換して下さいと言うアナウンスがあったな
そしてすぐに発車した 京阪は折り返しの時間を削ってダイヤ回復させるのか？
しかも何故かテレビカーで巨人阪神戦が放映してた
人身事故の影響により
車内整理無しでお客様で座席転換して下さいと言うアナウンスがあったな
そしてすぐに発車した 京阪は折り返しの時間を削ってダイヤ回復させるのか？
しかも何故かテレビカーで巨人阪神戦が放映してた
>>123
末端駅での折り返し時間短縮…ダイヤを復旧させるためには有効な手段だと思うけど。
遅れが大きい場合は、特急や、本線・鴨東線通し運用の列車等、三条や天満橋で折り返させることもある。
昨日の巨人×阪神戦、ＮＨＫが中継していたので、特急車内で放送していても、何ら不思議ではないが。
末端駅での折り返し時間短縮…ダイヤを復旧させるためには有効な手段だと思うけど。
遅れが大きい場合は、特急や、本線・鴨東線通し運用の列車等、三条や天満橋で折り返させることもある。
昨日の巨人×阪神戦、ＮＨＫが中継していたので、特急車内で放送していても、何ら不思議ではないが。
125 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 14:51:40 ID:qMduTRWO
昨日のテレビカーの巨人×阪神戦中継は街頭テレビを電車に載せた感じだったな
おっさん連中が熱心にテレビを観てた
おっさん連中が熱心にテレビを観てた
126 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 15:39:02 ID:9zaYyUPu
2月に守口市の淀屋橋方面行きホームに警官が何人か居て
ホームの一部がロープ張られて立ち入れないようになってた事があったけど
あれも人身事故だったんだろうか。
ニュースや新聞でも触れられてなかったしダイヤも特に乱れてなかったが。
時間は昼の12時過ぎだった。
ホームの一部がロープ張られて立ち入れないようになってた事があったけど
あれも人身事故だったんだろうか。
ニュースや新聞でも触れられてなかったしダイヤも特に乱れてなかったが。
時間は昼の12時過ぎだった。
127 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 16:11:11 ID:lgNQS9eQ
阪神巨人戦、読売でやってる時でも車掌によってはチャンネル合わしてくれてた。
アナログ放送はＶＨＦならいける。サンやＫＢＳなどのＵＨＦはだめだった。
デジタル放送はＵＶの区別関係ないが地域設定の関係あるからサンやＫＢＳは映らないかも。
アナログ放送はＶＨＦならいける。サンやＫＢＳなどのＵＨＦはだめだった。
デジタル放送はＵＶの区別関係ないが地域設定の関係あるからサンやＫＢＳは映らないかも。
>>123
京阪に限らず、折り返し間合いの余裕で回復するのは基本。
>>127
車掌に言わなくても、VHF民放で野球中継のある日は、
最初から野球中継にチャンネルを合わせている時が多い。
ニュース7視ようとテレビカーに乗ったら、野球中継でがっくりの時もorz
2002年サッカーワールドカップ中継時はテレビカーが凄く賑わってたよ。
京阪に限らず、折り返し間合いの余裕で回復するのは基本。
>>127
車掌に言わなくても、VHF民放で野球中継のある日は、
最初から野球中継にチャンネルを合わせている時が多い。
ニュース7視ようとテレビカーに乗ったら、野球中継でがっくりの時もorz
2002年サッカーワールドカップ中継時はテレビカーが凄く賑わってたよ。
129 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 20:33:17 ID:wBNsv2H6
液晶テレビへの交換が済んだのは1編成だけ？
ていうかこの前3000系に乗車して思ったんだが、結構ガタが来てるな。
8000系ではあり得ないような異音が発生している。
まあ古いんだし仕方がないのだけど。
ていうかこの前3000系に乗車して思ったんだが、結構ガタが来てるな。
8000系ではあり得ないような異音が発生している。
まあ古いんだし仕方がないのだけど。
131 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 20:47:02 ID:qMduTRWO
液晶テレビのは３編成ぐらいなかったけ？
132 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 21:26:18 ID:iKVhHJMv
寝屋川車庫の片隅に置いてあった１９００の先頭車２両
（１９１８と１９２６だったかな）って、まだあるの？
今日、車窓から見たら、前に置いてあった場所に無かったような・・・。
（１９１８と１９２６だったかな）って、まだあるの？
今日、車窓から見たら、前に置いてあった場所に無かったような・・・。
133 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 21:27:33 ID:/NaJ8dn2
もちろんサンヨーのＴＶ
134 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 21:31:29 ID:Qn0Pg7pO
年度末に全部解体したはずだが。
135 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2007/04/08(日) 21:53:58 ID:saxkAhvS
地上デジタルのテレビに変わったのよね？
136 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 21:58:45 ID:wBNsv2H6
>>130
え、そういうことなのか？今後入場のたびに液晶に交換するもんだと思ってたよ。
>>131
3編成もあったっけ？どんどん増やして欲しいね。
確か今入場中の8000系があるよな。
液晶にしていただきたいね。
え、そういうことなのか？今後入場のたびに液晶に交換するもんだと思ってたよ。
>>131
3編成もあったっけ？どんどん増やして欲しいね。
確か今入場中の8000系があるよな。
液晶にしていただきたいね。
なんか今、枚方公園で淀行き準急が数分間発車せず
後方の特急が踏切付近で待ってたんだが何かあったのか？
「発車できませんかー？」「発車しました」って無線が聞こえたけど。
後方の特急が踏切付近で待ってたんだが何かあったのか？
「発車できませんかー？」「発車しました」って無線が聞こえたけど。
>>135
八幡市駅近くの竹林辺りにさしかかるときブロックノイズが目立つだろ ＞ＮＨＫＢＳ
八幡市駅近くの竹林辺りにさしかかるときブロックノイズが目立つだろ ＞ＮＨＫＢＳ
139 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 09:54:42 ID:HjLwkY+5
架線磁気対策した特注のブラウン管テレビより、液晶テレビの方が安くて済みそう
後、走行中でも綺麗に映るよう地デジになるのかな
後、走行中でも綺麗に映るよう地デジになるのかな
140 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 12:34:29 ID:DLV3UsXs
３２型液晶テレビが付いてる８０００系は少なくとも２編成ある
実際には今何編成あるんだろうな？
実際には今何編成あるんだろうな？
141 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 13:42:41 ID:7M5moimZ
ＴＶの設置台数では格下のJR西321系通勤電車にボロ負けしてますけど。
で、その大量のモニタでテレビ放送は見られるのか？
143 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 14:00:32 ID:7M5moimZ
将来NHKと受信料の大口割引交渉が出来るようになればするでしょ。
144 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 14:41:30 ID:CiB8n5rR
携帯ワンセグ受信だとＮＨＫとの受信契約しなかったなぁ。
ワンセグチューナー設置したらいいんじゃね？
ていうか後２年もしたらワンセグ付き携帯かなり普及するだろうから
車内でのテレビ放映はイラネになるかと。
ワンセグチューナー設置したらいいんじゃね？
ていうか後２年もしたらワンセグ付き携帯かなり普及するだろうから
車内でのテレビ放映はイラネになるかと。
145 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 15:14:40 ID:MzAo++wM
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146 ：観月橋民：2007/04/09(月) 16:26:05 ID:MiJf+oWJ
147 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 16:36:40 ID:7M5moimZ
そもそも「テレビカー」と書いてあること自体が恥ずかしくないのだろうか。
観光バスでさえ「テレビカー」と書いて走ってないし、
「テレビ見れます」って書いた喫茶店や食堂も無いよ。
観光バスでさえ「テレビカー」と書いて走ってないし、
「テレビ見れます」って書いた喫茶店や食堂も無いよ。
｢テレビカー｣って書いておかないと、どの車両がテレビ付き車かワカンネだろ。
150 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 17:56:44 ID:DLV3UsXs
その通り あのテレビカー表示を見て
テレビ観たい人はテレビカーに乗り
テレビ観たくない人はテレビカーを避けて別車両に乗る
テレビ観たい人はテレビカーに乗り
テレビ観たくない人はテレビカーを避けて別車両に乗る
テレビカー、たまに乗ることはあっても
気後れしていつもスピーカーをオンに出来ん･･･
気後れしていつもスピーカーをオンに出来ん･･･
スレ違いで悪いのだが、樟葉～枚方市間で空に何か見えるがあれってまさかﾊﾚｰ彗星か？
153 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 18:16:52 ID:7M5moimZ
154 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 19:40:06 ID:KTADGY41
>>153ほか
まぁ既に付いてるもんをわざわざ取り外す必要も無いでしょ。せっかくなんだし。
まぁ既に付いてるもんをわざわざ取り外す必要も無いでしょ。せっかくなんだし。
>>151
昨日はＮＨＫの選挙速報見たくてテレビカー乗ったんだが
スピーカーをオンにするのって確かに気後れするな。
しかも立ち客多くてこっちだけ優雅にテレビともいかんからなあ…
しかしテレビカーだとみんな選挙の話題するんね、面白かったわ。
テレビカー表示は欲しい。なんだかんだ京阪のウリだろう？
熱心に野球見てるおっちゃんとか見てるとそう思うわ。
それにテレビカーに客が集中してくれると他で着席機会増えるからなあ。
さすがに「ダブルデッカー」マーク付けられたらどうかと思うけど。
昨日はＮＨＫの選挙速報見たくてテレビカー乗ったんだが
スピーカーをオンにするのって確かに気後れするな。
しかも立ち客多くてこっちだけ優雅にテレビともいかんからなあ…
しかしテレビカーだとみんな選挙の話題するんね、面白かったわ。
テレビカー表示は欲しい。なんだかんだ京阪のウリだろう？
熱心に野球見てるおっちゃんとか見てるとそう思うわ。
それにテレビカーに客が集中してくれると他で着席機会増えるからなあ。
さすがに「ダブルデッカー」マーク付けられたらどうかと思うけど。
156 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2007/04/09(月) 21:30:41 ID:6Rpkrkys
テレビカーに乗ったら
音をONにするわよ。
周りの人にも音が聞えたらいいかしら？って。
ワンセグになったらもっと画像がきれいになるのよね？
映画館みたいな感じがいいわ。
音をONにするわよ。
周りの人にも音が聞えたらいいかしら？って。
ワンセグになったらもっと画像がきれいになるのよね？
映画館みたいな感じがいいわ。
157 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 22:05:25 ID:vidWK5XU
>>152
ハレー彗星は2061年7月まで帰ってこないで
ハレー彗星は2061年7月まで帰ってこないで
>155
>さすがに「ダブルデッカー」マーク付けられたらどうかと思うけど。
それなんてDD付だった100系新幹線？
>141,142
いまだに山手線E231とか321とか普通のテレビ番組放送はしてない訳だが……
てか意味もなくテレビ放送するより広告放送やってる方が鉄道会社に収入になるからのぉ……
ttp://www.excite.co.jp/News/bit/00091107503610.html
京成：日本初は確か我が社だったような……
京阪：我が社のは「関西最初のテレビ電車」と紹介されましたからねぇ……
ttp://www.keihan.co.jp/syaryo/tv/
エキサイト：(∩ﾟдﾟ)ｱ-ｱ-きこえなーい
>さすがに「ダブルデッカー」マーク付けられたらどうかと思うけど。
それなんてDD付だった100系新幹線？
>141,142
いまだに山手線E231とか321とか普通のテレビ番組放送はしてない訳だが……
てか意味もなくテレビ放送するより広告放送やってる方が鉄道会社に収入になるからのぉ……
ttp://www.excite.co.jp/News/bit/00091107503610.html
京成：日本初は確か我が社だったような……
京阪：我が社のは「関西最初のテレビ電車」と紹介されましたからねぇ……
ttp://www.keihan.co.jp/syaryo/tv/
エキサイト：(∩ﾟдﾟ)ｱ-ｱ-きこえなーい
159 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 22:29:39 ID:mcvoh3gY
というか噂の新型特急車にはドア直上にLCDついてほしい？
展望カメラの映像でも流してくれよな
ﾃﾚﾋﾞｶｰなんて古いからもう止めたら
次回から列車無線ｶｰでどうよ
次回から列車無線ｶｰでどうよ
トイレカーきぼんぬ。
>>162
座席に代わりに便器を設置
座席に代わりに便器を設置
山手線E231-500の扉上部LCDは、地デジPRを兼ねた、
プロ野球生中継と箱根駅伝生中継の実績がある。
けど、政見放送の時など、閑古鳥鳴いているテレビカーを見ると、
山手線のようなニュース配信を含む広告放送の方が支持されていると思うぞ。
テレビカーのスピーカーだが、通路側に座ってスイッチ入れるのは勇気が必要だな。
今残っている3000系は、スイッチなしで車内に音声が流れる方式だから、その方が
気を使わなくて良いというのはあるかも。
プロ野球生中継と箱根駅伝生中継の実績がある。
けど、政見放送の時など、閑古鳥鳴いているテレビカーを見ると、
山手線のようなニュース配信を含む広告放送の方が支持されていると思うぞ。
テレビカーのスピーカーだが、通路側に座ってスイッチ入れるのは勇気が必要だな。
今残っている3000系は、スイッチなしで車内に音声が流れる方式だから、その方が
気を使わなくて良いというのはあるかも。
165 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 00:30:36 ID:VHqGo5zR
>>156
1ｾｸﾞ(1/13ｾｸﾞﾒﾝﾄ)では、まともな映像は無理。
1ｾｸﾞ(1/13ｾｸﾞﾒﾝﾄ)では、まともな映像は無理。
167 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 09:15:23 ID:MTXt+ceC
車体の側面に「テレビカー」と表記するは
「ヒラパー」「おけいはん」と共通の
コテコテ関西人センスだと思う。
「ヒラパー」「おけいはん」と共通の
コテコテ関西人センスだと思う。
168 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 11:30:22 ID:uJ8J2YXb
>>147
WINSの近くの喫茶店だとグリーンチャンネル入れて「競馬放送中」を売りにしてる店は多いぞｗ
WINSの近くの喫茶店だとグリーンチャンネル入れて「競馬放送中」を売りにしてる店は多いぞｗ
169 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 12:33:26 ID:VnDJTsWr
どうやらP0602Rは前日のN0705T運用から続いているみたいだな
170 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 12:46:54 ID:MTXt+ceC
>>168
馬券買う奴らがたむろする喫茶店って･･･
たばこの煙モゥモゥ、小汚いオッサン達の群れ etc
店内の様子を考えただけで悪寒が走る ((((；ﾟДﾟ)))) ｶﾞｸｶﾞｸ ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ぜひ京阪特急はこんなオッサン達が寄って来ないようにしてくらはい。
馬券買う奴らがたむろする喫茶店って･･･
たばこの煙モゥモゥ、小汚いオッサン達の群れ etc
店内の様子を考えただけで悪寒が走る ((((；ﾟДﾟ)))) ｶﾞｸｶﾞｸ ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ぜひ京阪特急はこんなオッサン達が寄って来ないようにしてくらはい。
171 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 13:55:23 ID:YvfjStUu
今のテレビカーってワンセグでなく地上デジタルハイビジョンを受信してるのか？
普通の地デジを移動体で受信しても問題無い受信状態なんだな
ワンセグは移動体用の放送と聞いたが普通の地デジでも移動体受信問題無いじゃん
ならワンセグ放送なんて別にいらないんじゃあ？
普通の地デジを移動体で受信しても問題無い受信状態なんだな
ワンセグは移動体用の放送と聞いたが普通の地デジでも移動体受信問題無いじゃん
ならワンセグ放送なんて別にいらないんじゃあ？
もうラインデリア回してるのか
いやまぁ涼しいからいいんだけど
いやまぁ涼しいからいいんだけど
>171
>ワンセグは移動体用の放送と聞いたが普通の地デジでも移動体受信問題無いじゃん
>ならワンセグ放送なんて別にいらないんじゃあ？
ttp://www.keihan.co.jp/syaryo/tv/
を見るべし。
>実験には、家庭用のチューナ、アンテナを搭載して行いました。
>結果は予想通り、低速および見通しの良い所では良好な受信状態でした。
>しかし、高速および八幡市以北で画像が乱れて、とても使える状態ではありませんでした。
家庭用アンテナですらグダグダなので携帯程度のアンテナで地デジは無謀に近いって事だ。
>164
>山手線のようなニュース配信を含む広告放送の方が支持されていると思うぞ。
山手線なんかの東京首都圏を走る電車や京阪神を突っ走るJR東海道線はともかく
それじゃなくても「自社広告が多いｍ９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」なんて言われてる京阪が
広告放送しても「京阪乗る人おけいはん」広告ばかり見せられるハメになると思うが……
特に10分に1本程度、延々と同じニュースやら広告を淀屋橋や中之島から出町柳まで
見させられるハメになる香具師のことも考えるべし。
（山手線や東海道緩行線は短距離乗降客が多いのであの形態の広告放送が成立する）
>ワンセグは移動体用の放送と聞いたが普通の地デジでも移動体受信問題無いじゃん
>ならワンセグ放送なんて別にいらないんじゃあ？
ttp://www.keihan.co.jp/syaryo/tv/
を見るべし。
>実験には、家庭用のチューナ、アンテナを搭載して行いました。
>結果は予想通り、低速および見通しの良い所では良好な受信状態でした。
>しかし、高速および八幡市以北で画像が乱れて、とても使える状態ではありませんでした。
家庭用アンテナですらグダグダなので携帯程度のアンテナで地デジは無謀に近いって事だ。
>164
>山手線のようなニュース配信を含む広告放送の方が支持されていると思うぞ。
山手線なんかの東京首都圏を走る電車や京阪神を突っ走るJR東海道線はともかく
それじゃなくても「自社広告が多いｍ９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」なんて言われてる京阪が
広告放送しても「京阪乗る人おけいはん」広告ばかり見せられるハメになると思うが……
特に10分に1本程度、延々と同じニュースやら広告を淀屋橋や中之島から出町柳まで
見させられるハメになる香具師のことも考えるべし。
（山手線や東海道緩行線は短距離乗降客が多いのであの形態の広告放送が成立する）
175 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 17:25:00 ID:IsLdcIeM
八幡市に競艇場ができるみたいだが、競艇臨とか出たりしないかな
質問
枚方市・樟葉を通過するＫ特急の所要時間が特急と同じなのは何故ですか？
枚方市・樟葉を通過するＫ特急の所要時間が特急と同じなのは何故ですか？
ヒント：
Ｋ特急が走っている時間と特急が走っている時間の
列車の運転本数の差を考えてみよう！
京阪の車輌は、なぜ同世代の他線に比べて加速度重視の設計なのかな？
昨今なぜ駅の自動放送があんなにも短縮されたワケは？
Ｋ特急が走っている時間と特急が走っている時間の
列車の運転本数の差を考えてみよう！
京阪の車輌は、なぜ同世代の他線に比べて加速度重視の設計なのかな？
昨今なぜ駅の自動放送があんなにも短縮されたワケは？
179 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 18:41:09 ID:f82XTyrC
加速 スーパーカーのなごりさ
180 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 19:01:13 ID:YvfjStUu
１０００系 ２４００系の先頭車の貫通扉ってなんで１枚の大型ガラスにしたんだ？
鉄オタで無い人間が見たら新車と勘違いしそうなぐらいカッコイイな
鉄オタで無い人間が見たら新車と勘違いしそうなぐらいカッコイイな
181 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 19:30:21 ID:IsLdcIeM
182 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 19:35:12 ID:f82XTyrC
1000系は渋い！
>>178
萱島以遠は複線だから、普通や急行の待避の為に全体的に速度が落ちてるってわけですね
ちなみに６枚扉で妻板が斜めになってる車両と8000系じゃない旧色の車両ってそれぞれ何系でしたっけ？
最近、特急は9000系ばっかりに遭うので・・・・(運が悪いんですかね？)
萱島以遠は複線だから、普通や急行の待避の為に全体的に速度が落ちてるってわけですね
ちなみに６枚扉で妻板が斜めになってる車両と8000系じゃない旧色の車両ってそれぞれ何系でしたっけ？
最近、特急は9000系ばっかりに遭うので・・・・(運が悪いんですかね？)
6000と3000かな
ちなみに旧色でなく特急色。妻面は先頭貫通面で
６扉は両開き３扉と勝手に脳内補完した
ちなみに旧色でなく特急色。妻面は先頭貫通面で
６扉は両開き３扉と勝手に脳内補完した
186 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 20:07:27 ID:xF6QN9EE
187 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 21:08:19 ID:YvfjStUu
>>174
自社広告が多いのは、広告枠を売り切れていないということだろうな。
もっと、広告枠販売の営業に力を入れる必要があると思われ。
番組だが、10分程度がちょうどいい。京橋を出て1本見終わってから寝て
起きたら京都の目的地駅に着く手前だったら快適だ。
JAL機内がそんな感じで、離陸後、機内上映のNHKニュース見て、寝て起きたら、
着陸前のベルト着用・リクライニング・足載せを元に戻せのアナウンスが入る頃合。
自社広告が多いのは、広告枠を売り切れていないということだろうな。
もっと、広告枠販売の営業に力を入れる必要があると思われ。
番組だが、10分程度がちょうどいい。京橋を出て1本見終わってから寝て
起きたら京都の目的地駅に着く手前だったら快適だ。
JAL機内がそんな感じで、離陸後、機内上映のNHKニュース見て、寝て起きたら、
着陸前のベルト着用・リクライニング・足載せを元に戻せのアナウンスが入る頃合。
馬船連続かよ。
これから休日の急行の車内はより酒臭くなるだろうな。
これから休日の急行の車内はより酒臭くなるだろうな。
>>186
９００２Ｆは全部競艇の広告。
９００２Ｆは全部競艇の広告。
191 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 00:19:13 ID:Ykte0uWH
何故だか分からんが、明日の淀屋橋始発(初電)は４番線発車の模様。
192 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 01:07:24 ID:TvK0xQ5P
193 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 01:24:31 ID:mnFyGz5c
>>184 鋼索線の車両のことか？
>186
>八幡に場外車券場できるね
志村ー、競艇は「舟券」。車券は自転車とオートバイ（関西にはないが元SMAPの森氏が選手やってるヤツ）。
>189
>これから休日の急行の車内はより酒臭くなるだろうな。
一ノ坪は国道沿いだ品……近くにあるスーパーセンターイズミヤ八幡店の交通アクセスが
京阪樟葉駅からバス71・17系統で久保田下車、徒歩10分
（または京阪八幡駅からバス70・71系統で久保田下車、徒歩10分）
なのでわざわざバス乗り換えて行くかどうかw
無料送迎バスでも走らせる気なんだろうけど。
て言うか開催日程に土日が入っているにも関わらず
サンだったかテレビ大阪の中継が平日にあるせいで平日にしかやってないイメージ……＞競艇
>八幡に場外車券場できるね
志村ー、競艇は「舟券」。車券は自転車とオートバイ（関西にはないが元SMAPの森氏が選手やってるヤツ）。
>189
>これから休日の急行の車内はより酒臭くなるだろうな。
一ノ坪は国道沿いだ品……近くにあるスーパーセンターイズミヤ八幡店の交通アクセスが
京阪樟葉駅からバス71・17系統で久保田下車、徒歩10分
（または京阪八幡駅からバス70・71系統で久保田下車、徒歩10分）
なのでわざわざバス乗り換えて行くかどうかw
無料送迎バスでも走らせる気なんだろうけど。
て言うか開催日程に土日が入っているにも関わらず
サンだったかテレビ大阪の中継が平日にあるせいで平日にしかやってないイメージ……＞競艇
関西にはオートレースないんだよな。。。
バイク好きなんで近くに出来てくれると嬉しいんだが・・・
バイク好きなんで近くに出来てくれると嬉しいんだが・・・
196 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 07:40:37 ID:ke0veeex
唐突だけど、0956に香里園で２扉急行同士が並ぶんだな
踏切内から撮影したらカッコイイだろうなぁ
惜しむらくは２・４番線なので隣接しないところか
踏切内から撮影したらカッコイイだろうなぁ
惜しむらくは２・４番線なので隣接しないところか
198 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 12:09:57 ID:kI3Kmnhe
しかし香里園て２・４番線が待避線なんだよな
なんで上下線で内側か外側か異なるのが謎
と言うか同じ京阪でも 枚方市 樟葉なんかは内側が待避線なのに
丹波橋なんかは外側が待避線 この違いはどんな理由なんだろう？
なんで上下線で内側か外側か異なるのが謎
と言うか同じ京阪でも 枚方市 樟葉なんかは内側が待避線なのに
丹波橋なんかは外側が待避線 この違いはどんな理由なんだろう？
199 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 12:42:33 ID:EF9b4Cve
>>198
樟葉と枚方市は折り返し列車の引き込み線を配置した関係で内側が待避線になり、香里園はカーブの関係で待避線の構造が決まったのでは無いかと思う…
樟葉と枚方市は折り返し列車の引き込み線を配置した関係で内側が待避線になり、香里園はカーブの関係で待避線の構造が決まったのでは無いかと思う…
200 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 13:14:22 ID:wrmpf8gn
10年位前、香里園にボートピア建設計画が持ち上がったけど反対運動で消えた。
>198,199
まぁ基本的にカーブとかの関係じゃね？
本線は「スピードを待避線より落とさずに通過・発車できるようにするための構造」が基本求められる品。
複々線でも外が急行線、内が緩行線（ex.JR東海道線）なら内側が待避線になるし。
まぁ基本的にカーブとかの関係じゃね？
本線は「スピードを待避線より落とさずに通過・発車できるようにするための構造」が基本求められる品。
複々線でも外が急行線、内が緩行線（ex.JR東海道線）なら内側が待避線になるし。
>>195
オートレース場って六ヶ所しかないのね。
飯塚オート
福岡県飯塚市大字鯰田147
山陽オート
山口県山陽小野田市大字埴生字赤松700
浜松オート
浜松市和合町936-19
船橋オート
千葉県船橋市浜町2-4-1
川口オート
埼玉県川口市青木5-21-1
伊勢崎オート
群馬県伊勢崎市宮子町3074番地
オートレース場って六ヶ所しかないのね。
飯塚オート
福岡県飯塚市大字鯰田147
山陽オート
山口県山陽小野田市大字埴生字赤松700
浜松オート
浜松市和合町936-19
船橋オート
千葉県船橋市浜町2-4-1
川口オート
埼玉県川口市青木5-21-1
伊勢崎オート
群馬県伊勢崎市宮子町3074番地
203 ：大津のお京阪：2007/04/11(水) 18:00:17 ID:bucK0MNh
ついに中之島線の新型車両導入、駅放送の一部変更が
京阪から公式発表。
京阪から公式発表。
204 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 18:04:44 ID:7FfrfoeD
新型特急ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
ヘッドライト3灯、ステンレスっぽいな。>イメージ図
標識掛けが頑なに存在しているのが、イイ！
標識掛けが頑なに存在しているのが、イイ！
ネタかと思たらマジできてるし
丸みを帯びた3扉8000系って感じ
イメージ図見たら無塗装に見えるけど塗色は今後決定って書いてある
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-04-11-03.pdf
京阪電気鉄道株式会社では、関西経済活性化の起爆剤としての期待が高まる
中之島線に乗り入れる新型車両６編成（１編成８両）を新造いたします。
（略）
塗色や詳細デザインについては、今後ブランドイメージの全体計画とあわせ
て決定することにしてまいりますが、京阪車両の伝統である丸みを帯びたフォ
ルムを踏襲しつつも斬新なデザインを採用することにいたしました。
中之島新時代を切り開く新型車両にご期待ください。
丸みを帯びた3扉8000系って感じ
イメージ図見たら無塗装に見えるけど塗色は今後決定って書いてある
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-04-11-03.pdf
京阪電気鉄道株式会社では、関西経済活性化の起爆剤としての期待が高まる
中之島線に乗り入れる新型車両６編成（１編成８両）を新造いたします。
（略）
塗色や詳細デザインについては、今後ブランドイメージの全体計画とあわせ
て決定することにしてまいりますが、京阪車両の伝統である丸みを帯びたフォ
ルムを踏襲しつつも斬新なデザインを採用することにいたしました。
中之島新時代を切り開く新型車両にご期待ください。
208 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 18:40:53 ID:fo9XhnfG
1900系・2600系・3000系・2207F・2210F・2218Fが廃車されるな。
発車メロディーが登場…と言うことは、おなじみ「牛若丸」が
聴けなくなる日も近いのか…。
特急は8部構成？（楽曲を各駅で分けているとしたら）、
通勤は一体何部構成？
「レールファン」をプレイすれば、その一部が聴けるかも？
（プレイした知人の話では、既に新しい音楽を入れているとか）
向谷音楽になると言う噂は、聞いていたんだけどね。
聴けなくなる日も近いのか…。
特急は8部構成？（楽曲を各駅で分けているとしたら）、
通勤は一体何部構成？
「レールファン」をプレイすれば、その一部が聴けるかも？
（プレイした知人の話では、既に新しい音楽を入れているとか）
向谷音楽になると言う噂は、聞いていたんだけどね。
列車運行管理システム更新（長いんでだいぶ省略）
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-04-11-02.pdf
更新予定日 平成１９年６月中旬頃
駅案内放送
列車接近放送：現装置の「到着番線」「種別」「行先」「両数」に加え、「乗車位置」を放送します。
列車到着放送：到着時、新たに「到着番線」「種別」「行先」「次の停車駅」を放送します。
列車出発放送：現装置の発車音に変え、新たに発車メロディーを流します。
行先表示
乗車位置表示：現装置の「両数」に加え、「扉数」「乗車位置」を表示します。
臨時種別表示：臨時列車に対して臨時である表示を行います（時刻表にはない臨時列車である旨を周知）「臨時特急」「臨時急行」など。
今後２カ年で京阪線全線の行先表示器を全てＬＥＤ方式に更新予定。
４パターンの発車メロディーを今回新たに導入します。対象となる駅は京阪線１７駅。
各駅すべて異なる発車メロディーが流れます。しかも、それらをつなげて聞くと１つの曲になるという画期的な試みも盛り込んでいます。
制作者紹介
フュージョン・バンド「カシオペア」のキーボーディストである「向谷 実」（むかいや みのる）氏。
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-04-11-02.pdf
更新予定日 平成１９年６月中旬頃
駅案内放送
列車接近放送：現装置の「到着番線」「種別」「行先」「両数」に加え、「乗車位置」を放送します。
列車到着放送：到着時、新たに「到着番線」「種別」「行先」「次の停車駅」を放送します。
列車出発放送：現装置の発車音に変え、新たに発車メロディーを流します。
行先表示
乗車位置表示：現装置の「両数」に加え、「扉数」「乗車位置」を表示します。
臨時種別表示：臨時列車に対して臨時である表示を行います（時刻表にはない臨時列車である旨を周知）「臨時特急」「臨時急行」など。
今後２カ年で京阪線全線の行先表示器を全てＬＥＤ方式に更新予定。
４パターンの発車メロディーを今回新たに導入します。対象となる駅は京阪線１７駅。
各駅すべて異なる発車メロディーが流れます。しかも、それらをつなげて聞くと１つの曲になるという画期的な試みも盛り込んでいます。
制作者紹介
フュージョン・バンド「カシオペア」のキーボーディストである「向谷 実」（むかいや みのる）氏。
発メロ、F1のテーマソングみたいなのだったら・・・
ひそかにドアをはじっこによせてるってことは、クロスシートの領域を増やすつもりだな
中々いいデザインかも！
向谷氏は先月予告をしていた件について(↓の500あたり)
♪♪♪ 駅の発車メロディー8ｺｰﾗｽ目 ♪♪♪
ttp://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/rail/hobby9.2ch.net/rail/kako/1165/11656/1165684910.dat
♪♪♪ 駅の発車メロディー8ｺｰﾗｽ目 ♪♪♪
ttp://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/rail/hobby9.2ch.net/rail/kako/1165/11656/1165684910.dat
215 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 20:22:20 ID:7FfrfoeD
特急色じゃないとけいはんのらない。まじ
特急色なら学研都市線やめて京阪にする。
特急色なら学研都市線やめて京阪にする。
Railfanで聴けるのは、大阪方面特急の出町柳、三条、丹波橋、中書島、京橋、天満橋の６曲。
K特急A1701Aの運転時に流れる。
K特急A1701Aの運転時に流れる。
>207
レンダリングの(c)表示（DSH）でググったら
ttp://www.gk-design.co.jp/dsh/Japanese/J_top.html
多分この会社がデザインやってる。ジューサーバー、Kカードデザインやってるし。
ttp://www.gk-design.co.jp/dsh/Japanese/CD/CD_05.html
ttp://www.gk-design.co.jp/dsh/Japanese/CD/CD_06.html
グリーンムーバーやらアストラム、シンガポール・チャンギ国際空港のターミナル内移動車両のデザインも
やってんのね。
でステンレス車両か……
レンダリングの(c)表示（DSH）でググったら
ttp://www.gk-design.co.jp/dsh/Japanese/J_top.html
多分この会社がデザインやってる。ジューサーバー、Kカードデザインやってるし。
ttp://www.gk-design.co.jp/dsh/Japanese/CD/CD_05.html
ttp://www.gk-design.co.jp/dsh/Japanese/CD/CD_06.html
グリーンムーバーやらアストラム、シンガポール・チャンギ国際空港のターミナル内移動車両のデザインも
やってんのね。
でステンレス車両か……
>>217
＞塗色や詳細デザインについては、今後ブランドイメージの全体計画とあわせ
＞て決定することにしてまいります
どうなるかしばらく待とうや。
とはいえ、側面が西武20000系や東武50000系になんとなく似ているのは
気のせいか？まさかAトレじゃないよな
＞塗色や詳細デザインについては、今後ブランドイメージの全体計画とあわせ
＞て決定することにしてまいります
どうなるかしばらく待とうや。
とはいえ、側面が西武20000系や東武50000系になんとなく似ているのは
気のせいか？まさかAトレじゃないよな
貫通扉の窓のところからチラッとかぶりつきシートが見えるな
19m級3つ扉転クロｋｔｋｒ？
19m級3つ扉転クロｋｔｋｒ？
220 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 22:02:35 ID:s+kuEjeB
前面窓下の半円形の黒い部分は、
特急のハトマークを意識してんのかな？
貫通扉下が尻尾で、両側に翼を広げてるようにも見える
特急のハトマークを意識してんのかな？
貫通扉下が尻尾で、両側に翼を広げてるようにも見える
222 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 22:06:59 ID:IlV2I4FV
08年度に新線開業、中之島西部で不動産開発──京阪、まず高層マンション
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/
京阪電気鉄道は大阪市北区中之島の西部地区（4・5丁目）で不動産開発に乗り出す。
第１弾として大京と組み、高層マンションを建設する。
同地区は交通の便の悪さが難点だったが、京阪電鉄が2008年度に中之島線（天満橋駅―中之島駅）を開業することでオフィスや住宅用地として注目が集まっている。
京阪の参入で今後、同地区の開発が加速しそうだ。
大京が6割、京阪電鉄子会社の京阪電鉄不動産（大阪市）が4割を出資し、中之島4丁目再開発地区内に地上30階を超える超高層分譲マンションを建設する。
総戸数は300戸以上。07年度上半期中にも着工し、販売を開始。09年中に完成させて引き渡す計画だ。事業費は100億円前後とみられる。
建設予定地の敷地面積は約3000平方メートル。
京阪電鉄が建設工事を進めている中之島線の発着駅である中之島駅に近く、近隣にはリーガロイヤルホテルや大阪国際会議場が立地する。
建設予定地の北側は大阪市が所有し、文化施設の建設計画がある。
中之島西部はこれまで“鉄道空白地”だったが、中之島線の開業により梅田や難波、京都などへのアクセスが容易になる。
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/
京阪電気鉄道は大阪市北区中之島の西部地区（4・5丁目）で不動産開発に乗り出す。
第１弾として大京と組み、高層マンションを建設する。
同地区は交通の便の悪さが難点だったが、京阪電鉄が2008年度に中之島線（天満橋駅―中之島駅）を開業することでオフィスや住宅用地として注目が集まっている。
京阪の参入で今後、同地区の開発が加速しそうだ。
大京が6割、京阪電鉄子会社の京阪電鉄不動産（大阪市）が4割を出資し、中之島4丁目再開発地区内に地上30階を超える超高層分譲マンションを建設する。
総戸数は300戸以上。07年度上半期中にも着工し、販売を開始。09年中に完成させて引き渡す計画だ。事業費は100億円前後とみられる。
建設予定地の敷地面積は約3000平方メートル。
京阪電鉄が建設工事を進めている中之島線の発着駅である中之島駅に近く、近隣にはリーガロイヤルホテルや大阪国際会議場が立地する。
建設予定地の北側は大阪市が所有し、文化施設の建設計画がある。
中之島西部はこれまで“鉄道空白地”だったが、中之島線の開業により梅田や難波、京都などへのアクセスが容易になる。
223 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 22:50:13 ID:RvSmkGUE
京橋22:42発の普通萱島行き5554F、野江で非常制動掛かったと思ったらオーバーランし
やがった！
1900系じゃ何回かあるけど、5000系のオーバーランは初体験。
おけいはんのウテシもヘボくなったもんだ。
やがった！
1900系じゃ何回かあるけど、5000系のオーバーランは初体験。
おけいはんのウテシもヘボくなったもんだ。
あの新車のデザイン終わってる。
あれは京阪ではない。
あれは京阪ではない。
７２００・９０００・１００００系と前面デザインは変わらずきたし、新路線開業だから
新たなデザインにしたいんだろうね。
着工するまでいろいろと苦労したみたいだし
８両×６編成（計４８両）も発表されたね。３扉だし、９０００系を通勤車に格下げになる
可能性高くなったな。
新たなデザインにしたいんだろうね。
着工するまでいろいろと苦労したみたいだし
８両×６編成（計４８両）も発表されたね。３扉だし、９０００系を通勤車に格下げになる
可能性高くなったな。
226 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 23:06:42 ID:fo9XhnfG
競艇臨ができるなんてソースねーぞ。
>>207
なんだこの天津飯。
なんだこの天津飯。
228 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2007/04/11(水) 23:16:13 ID:51jI2CmC
色がへんな色なら京阪は乗らないって人が多いわ、
特急色はきちんとして欲しいわ。
どどめいろなんかにしたらいや。
ステンレス丸出しの貧乏色もいやよ。
特急色はきちんとして欲しいわ。
どどめいろなんかにしたらいや。
ステンレス丸出しの貧乏色もいやよ。
特急新車、携帯で見れるようにしちくれ～m(_ _)m
>>207
何か側面がTXっぽいな。アレ川重でも造っていたか。
何か側面がTXっぽいな。アレ川重でも造っていたか。
ダブルデッカーはなしか…。
3000系+8000系+阪神って感じだなw
好きなデザインじゃないな・・・orz
塗装でイメージ変わるだろうからそれに期待
好きなデザインじゃないな・・・orz
塗装でイメージ変わるだろうからそれに期待
どどめいろって、それなんて今回のピタパ？
思うに、最近の京阪のラッピング乱発は
ＳＵＳ車体に向けての耐久試験だったんじゃないかと思う
ＳＵＳへのカラーリングは塗装でなくシールが一般的だからそれを見越して・・・
思うに、最近の京阪のラッピング乱発は
ＳＵＳ車体に向けての耐久試験だったんじゃないかと思う
ＳＵＳへのカラーリングは塗装でなくシールが一般的だからそれを見越して・・・
丸みを帯びたﾃﾞｻﾞｲﾝを踏襲しつつも斬新なﾃﾞｻﾞｲﾝ､､､
どこが？
どこが？
235 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 23:46:59 ID:RvSmkGUE
236 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 23:53:55 ID:mnFyGz5c
>>199 香里園はもともと相対式ホームだった。副本線なし。
2番線は本線だった頃の名残で副本線にかかわらずカントがきつい。
1番線が本線なのは、枚方市や樟葉のように折り返し線を上下線ではさむタイプの
変形版といったところ。2番線から本線を支障することなく折り返せるようになっている。
丹波橋がこのような形ではないのは、副本線設置の目的が奈良電との相互乗り入れのため
であり、折り返し列車を考慮しないタイプだから。
2番線は本線だった頃の名残で副本線にかかわらずカントがきつい。
1番線が本線なのは、枚方市や樟葉のように折り返し線を上下線ではさむタイプの
変形版といったところ。2番線から本線を支障することなく折り返せるようになっている。
丹波橋がこのような形ではないのは、副本線設置の目的が奈良電との相互乗り入れのため
であり、折り返し列車を考慮しないタイプだから。
>>218
私も、西武20000系/東武50000系に似ていると思った。
>>223
オーバーランは、20年近く前に何度か経験がある。
あと、6012Fが4連の時代にも経験した。
>>225
9000系は、今のままでも京急600形のような通勤型という感じがしないでもない。
だけど、京急600形数編成と9005FのT車がいずれもロングシート化されているから、
そうなる可能性はアルナ。
私も、西武20000系/東武50000系に似ていると思った。
>>223
オーバーランは、20年近く前に何度か経験がある。
あと、6012Fが4連の時代にも経験した。
>>225
9000系は、今のままでも京急600形のような通勤型という感じがしないでもない。
だけど、京急600形数編成と9005FのT車がいずれもロングシート化されているから、
そうなる可能性はアルナ。
238 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 00:11:42 ID:XYydXTFx
形式はどうなるの？２００００系？
現在の種別９種類を２４種類に増やすってどういうこと？
K特急
K特急（枚方市停車）
特急
快速
急行
準急
区間急行
普通
回送
K特急
K特急（枚方市停車）
特急
快速
急行
準急
区間急行
普通
回送
240 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 00:35:59 ID:cdwLSL/9
新型ダブルデッカー ｺﾈ━━━━━━(ﾟＡﾟ)━━━━━━━
242 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 00:45:21 ID:KpAbk1KL
>>210
今後２カ年で京阪線全線の行先表示器を全てＬＥＤ方式に更新予定
…新線開通には間に合わないんだね。書き換えする手間を考えると、
開通までに更新した方がいいと思うんだけど。
新型特急車だけど、扉位置が同じ３扉でも一般車とずれると思うんだけど。
同じ位置には見えない…
車端に寄せた方がクロスシート部分が多くとれるけれど、整列乗車の点か
らはよくないね。
デザインは個人的には、悪くないと思うよ。パッと見たときに、JR215系を
連想はしたけれど。
あと、9000系の一般車格下げはほぼ確実だけど、４連・５連の置き換えは
どうするんだろう…
以前でていた6000系の短編成化もアルミ車なので先頭車化改造は難しいし。
大穴で7200系の先頭車を数量つくって、7000系と7200系を短編成化…って
無いかな？？
今後２カ年で京阪線全線の行先表示器を全てＬＥＤ方式に更新予定
…新線開通には間に合わないんだね。書き換えする手間を考えると、
開通までに更新した方がいいと思うんだけど。
新型特急車だけど、扉位置が同じ３扉でも一般車とずれると思うんだけど。
同じ位置には見えない…
車端に寄せた方がクロスシート部分が多くとれるけれど、整列乗車の点か
らはよくないね。
デザインは個人的には、悪くないと思うよ。パッと見たときに、JR215系を
連想はしたけれど。
あと、9000系の一般車格下げはほぼ確実だけど、４連・５連の置き換えは
どうするんだろう…
以前でていた6000系の短編成化もアルミ車なので先頭車化改造は難しいし。
大穴で7200系の先頭車を数量つくって、7000系と7200系を短編成化…って
無いかな？？
今のうちにパタパタを撮っておこうかな。
>>239
確かに、最大の謎。
ただ、今の種別9種類は次の通りかと思うが。
K特急、特急、急行、準急、区間急行、
普通、回送、試運転（列車番号の頭Z）、臨時（列車番号の頭X）
24種類…考えられるとしたら、次の通りか？
K特急2種（枚方市停車の有無）、特急、快速
急行6種（守口市・枚方公園停車の有無、通し／区間列車、淀発着）
準急4種（守口市停車の有無、通し／区間列車）、区間急行
普通6種（本線通し、樟葉以西・以東の区間列車、宇治線～本線直通、
宇治線内折返し、交野線内折返し）、回送、試運転、臨時
一体、何のために増やすのやら。
確かに、最大の謎。
ただ、今の種別9種類は次の通りかと思うが。
K特急、特急、急行、準急、区間急行、
普通、回送、試運転（列車番号の頭Z）、臨時（列車番号の頭X）
24種類…考えられるとしたら、次の通りか？
K特急2種（枚方市停車の有無）、特急、快速
急行6種（守口市・枚方公園停車の有無、通し／区間列車、淀発着）
準急4種（守口市停車の有無、通し／区間列車）、区間急行
普通6種（本線通し、樟葉以西・以東の区間列車、宇治線～本線直通、
宇治線内折返し、交野線内折返し）、回送、試運転、臨時
一体、何のために増やすのやら。
携帯から見れないから、明日職場で見ようっと。
>>246 サンクス
248 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 01:16:22 ID:gmGKcCCl
>>246
乙!!
ダサいて言う人多いからどんなものかと思って見たけど中々カッコいいじゃん。
これ塗装の無い状態の写真でしょ。それにしたら全然いけてる方だよ。
何より両方の外側に長く伸びたフロントガラスが最高ではないか。
けっこう前のスレの方に貼られていた↓のウソ電の奴とは大違い。
http://bbs8.fc2.com/bbs/img/_129000/128906/full/128906_1173959855.jpg
乙!!
ダサいて言う人多いからどんなものかと思って見たけど中々カッコいいじゃん。
これ塗装の無い状態の写真でしょ。それにしたら全然いけてる方だよ。
何より両方の外側に長く伸びたフロントガラスが最高ではないか。
けっこう前のスレの方に貼られていた↓のウソ電の奴とは大違い。
http://bbs8.fc2.com/bbs/img/_129000/128906/full/128906_1173959855.jpg
微妙に3000系っぽいとこもあるな
250 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 01:33:57 ID:Daud0ZqT
>>210
なるほど特急の守口市、萱島、香里園、八幡市、淀、深草の停車と・・・
なるほど特急の守口市、萱島、香里園、八幡市、淀、深草の停車と・・・
251 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 01:55:16 ID:ajzXsGtz
京阪の特急クオリティが下がるか上がるか気になるな 個人的には下がると思うがみんなどう思う？
特急はおりひめ以外全クロス化だろうし
8000系もリニューアルされるだろうし
上がるに1票
8000系もリニューアルされるだろうし
上がるに1票
253 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 02:08:55 ID:giXIzvCL
見た目だけで言えば、画像のままの無色でも、結構好きやな。無機質だけど黒い部分がアクセントになっていいと思う。色付きになると9000系を踏襲しそうな気がする。
シート配置は、山陽5030系の転クロ2+1を2+2にして、車端部はロングがいいな。
シート配置は、山陽5030系の転クロ2+1を2+2にして、車端部はロングがいいな。
254 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 02:10:54 ID:t37pXafN
京阪羨ましいわ。俺等なんて、クロス半分消滅だし、新形式入るには入ったが
クロスが間開けすぎで超座席数少ないし。情けない。
しかし、このご時勢テレビカーもそろそろ・・・って感じだから
もしかしたら新形式車両は、LCD広告&案内搭載かもよ？
何処につけるのかは判らないけどさ。そうなったら、一度乗りに逝きたいな。
クロスが間開けすぎで超座席数少ないし。情けない。
しかし、このご時勢テレビカーもそろそろ・・・って感じだから
もしかしたら新形式車両は、LCD広告&案内搭載かもよ？
何処につけるのかは判らないけどさ。そうなったら、一度乗りに逝きたいな。
なんか斬新斬新言う割には古臭いデザインだなぁ
自分的にはＩＣＥみたいなデザインを期待してたんだがな
自分的にはＩＣＥみたいなデザインを期待してたんだがな
丸形３灯の前照灯がめちゃくちゃダサく見える。
角形２灯に脳内変換したら格好良く見えるんだが…
見た感じといい発表の文章といい、今回も固定編成みたいだな。
10年ぐらい前から10連化を楽しみにしてるんだが、もう可能性はないか。需要もなさそうだしな。
10連入れるように改造できる駅って枚方市・淀・七条～出町柳だけ？
角形２灯に脳内変換したら格好良く見えるんだが…
見た感じといい発表の文章といい、今回も固定編成みたいだな。
10年ぐらい前から10連化を楽しみにしてるんだが、もう可能性はないか。需要もなさそうだしな。
10連入れるように改造できる駅って枚方市・淀・七条～出町柳だけ？
なんか見た記憶があるな……と思ったら顔はE217系をおけいはん顔にして技術進歩させた感じか……
（参考）E217系
ttp://www.jreast.co.jp/train/local/e217.html
横デザインは京津線800系をそこはかとなく思い出させるな、
でえーとデザイン担当してるデザイン総研広島ってグループ会社なんだが、
そこのグループってYAMAHAと仕事（オートバイのデザインなど）してんだよな……
川崎重工とは商売敵（爆）
（参考）E217系
ttp://www.jreast.co.jp/train/local/e217.html
横デザインは京津線800系をそこはかとなく思い出させるな、
でえーとデザイン担当してるデザイン総研広島ってグループ会社なんだが、
そこのグループってYAMAHAと仕事（オートバイのデザインなど）してんだよな……
川崎重工とは商売敵（爆）
259 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 03:07:05 ID:Ei44tzc8
天満橋駅に水上バスのターミナルを新設ってどういう事？
OMMの前の水上バスターミナルを天満橋駅に移転させるって事？
OMMの前の水上バスターミナルを天満橋駅に移転させるって事？
窓の固定方法からしてAトレじゃないか？
今度はちゃんとした転換クロスにしてほしいな。対岸走ってる9300みたいなのはちょっと。
ついに発表！！！京阪の発車メロディ全部作りました！！！
ttp://mukaiya.cocolog-nifty.com/mukaiya/2007/04/post_5fbb.html
ttp://mukaiya.cocolog-nifty.com/mukaiya/2007/04/post_5fbb.html
>260
>窓の固定方法からしてAトレじゃないか？
Aトレby川重（TX-1000がそのパターン）ってヤツ？
ちなみに今回のデザ会社のグループ会社は AトレのE257デザインしてるな。
>262
九州新幹線の発車・車内メロディ作ったり京阪の発車メロディ作ったり
TrainSimulatorシリーズ作り続けた甲斐があったというもんだな＞向谷実
>窓の固定方法からしてAトレじゃないか？
Aトレby川重（TX-1000がそのパターン）ってヤツ？
ちなみに今回のデザ会社のグループ会社は AトレのE257デザインしてるな。
>262
九州新幹線の発車・車内メロディ作ったり京阪の発車メロディ作ったり
TrainSimulatorシリーズ作り続けた甲斐があったというもんだな＞向谷実
264 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 07:17:28 ID:Ieev228G
現行のツートンさえ守ってくれたら…それさえ守ってくれたら我慢する
スマソ、レス番>>262だった。
もう少し寝てくるorz
もう少し寝てくるorz
>>262
6月中旬スタートなのね。要注意だわ。
6月中旬スタートなのね。要注意だわ。
関西私鉄各社の新車が出揃ったな
近鉄シリーズ21は近鉄では珍しい幌受けのない顔からいつもの近鉄顔に改造されたり、南海2300系は2000系の2Pカラーやし…ｗ
阪急は8000系に屋上機器カバーを付けただけとか、阪神は貫通扉に幌と幌受けを付けていかにも近鉄顔やし、
泉北は近鉄がしたかった通勤電車に幌カバーを7000系で先取りしたけど結局7020系で「今」を表現したシリーズ21顔似のデザインになったりと色々あるけど
京阪はちょっと痛いなwww
まぁ京阪らしいと言えば京阪らしいけど
…21世紀の京阪と言えば許容範囲？
ちゃんと京阪の伝統を守って欲しいな
近鉄シリーズ21は近鉄では珍しい幌受けのない顔からいつもの近鉄顔に改造されたり、南海2300系は2000系の2Pカラーやし…ｗ
阪急は8000系に屋上機器カバーを付けただけとか、阪神は貫通扉に幌と幌受けを付けていかにも近鉄顔やし、
泉北は近鉄がしたかった通勤電車に幌カバーを7000系で先取りしたけど結局7020系で「今」を表現したシリーズ21顔似のデザインになったりと色々あるけど
京阪はちょっと痛いなwww
まぁ京阪らしいと言えば京阪らしいけど
…21世紀の京阪と言えば許容範囲？
ちゃんと京阪の伝統を守って欲しいな
>>129
> ていうかこの前3000系に乗車して思ったんだが、結構ガタが来てるな。
> 8000系ではあり得ないような異音が発生している。
> まあ古いんだし仕方がないのだけど。
そろそろ3000系も廃車かな？
> ていうかこの前3000系に乗車して思ったんだが、結構ガタが来てるな。
> 8000系ではあり得ないような異音が発生している。
> まあ古いんだし仕方がないのだけど。
そろそろ3000系も廃車かな？
新型車の行き先表示はLEDなのかな？
271 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 11:13:34 ID:khoulecX
新型車って転ｸﾛなの？
今さっき、αステーションで発メロの紹介してた
特急車じゃないのに転クロな訳ないよ。
274 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 11:46:07 ID:0+Ah54Ng
写真で車内にクロスシートがちらり見えてないか??
3ドアだと転クロかと思ってしまう。
ともかく、ｲﾇｰｼﾞ画像見る限りではアルミ車てことで桶？
277 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 12:39:20 ID:cdwLSL/9
>>272
録画した椰子いたらうｐキボンヌ！
録画した椰子いたらうｐキボンヌ！
278 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 12:53:50 ID:Ab6334CP
京阪だから必ずと相してくれると信じています。
かつて友人が京急や阪急は乗り入れでSUS車が来るので、厳密に全塗装なのはおけんはんだけって行っていて、その通りだなって感心したんだ。
きっと、プーさん色で登場してくれると信じています。
かつて友人が京急や阪急は乗り入れでSUS車が来るので、厳密に全塗装なのはおけんはんだけって行っていて、その通りだなって感心したんだ。
きっと、プーさん色で登場してくれると信じています。
５編成はまともで１編成だけKL22～23みたいなのきぼん。
280 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 13:35:12 ID:Le7BmAXh
8010Fの全検終了。
ただいま試運転中＠守口市。淀屋橋方面へ走り去っていきました。
ただいま試運転中＠守口市。淀屋橋方面へ走り去っていきました。
>>242
乗車位置ではなくて整列位置だと思えばいいんだよ。
今でも8000系なんかは扉の位置違うし（内に寄ってる）、
そもそも6000系より前なんかは車両ごとに扉の位置が違うし。
5000系なんか考えるだけアホらしい。
乗車位置ではなくて整列位置だと思えばいいんだよ。
今でも8000系なんかは扉の位置違うし（内に寄ってる）、
そもそも6000系より前なんかは車両ごとに扉の位置が違うし。
5000系なんか考えるだけアホらしい。
>>278
厳密には5000系ラッシュ用ドアの銀色部分は塗装してませんけど。
厳密には5000系ラッシュ用ドアの銀色部分は塗装してませんけど。
あっごめん書いてあった
「塗色や詳細デザインについては、今後ブランドイメージの全体計画とあわせ
て決定することにしてまいりますが、」
「塗色や詳細デザインについては、今後ブランドイメージの全体計画とあわせ
て決定することにしてまいりますが、」
>>217だそうなのでグリーンムーバーならぬアカムーバー
ttp://vista.o0o0.jp/img/vi7636073412.jpg
・・・九州？
雨樋のマルッとした感じはSUSには見えんな。やっぱりAﾄﾚかしら。
ttp://vista.o0o0.jp/img/vi7636073412.jpg
・・・九州？
雨樋のマルッとした感じはSUSには見えんな。やっぱりAﾄﾚかしら。
案外万系に倣って蛸緑一色だったりするんじゃねーの？＞新車
中之島線開業に伴って、やっぱり従来よりも多くの編成が必要になるのかなぁ。
288 ：名無し募集中。。。：2007/04/12(木) 16:13:45 ID:O043mj13
俺が塗色考えてやろうか？京阪
>>288
考えてください
考えてください
290 ：名無し募集中。。。：2007/04/12(木) 16:20:28 ID:O043mj13
>>289
おk
おk
>>290
考えた結果は、いつ教えてもらえますか
考えた結果は、いつ教えてもらえますか
今日の深夜ぐらい
>>292
緑色は、お使いになられますか？
緑色は、お使いになられますか？
後でのお楽しみ♪
>>294
早く完成させてください 楽しみにしています。
早く完成させてください 楽しみにしています。
296 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 17:41:12 ID:eMXQWk2l
なんだこの劣化E217は・・・。
297 ：観月橋民：2007/04/12(木) 17:43:07 ID:d6/MGgnD
前面は近鉄の団体車両に似てるな
298 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 17:55:28 ID:8/NMMRFQ
誰かピンクとか言ってなかったか？
あれはネタか？
あれはネタか？
299 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 18:29:10 ID:0+Ah54Ng
3000系の廃車はないでしょ～
余ったＤＤ車は？笑
余ったＤＤ車は？笑
新型車両を塗り絵にして楽しもうと思うが、
3ドアだしどうやら一般色が一番似合いそうだ。
3ドアだしどうやら一般色が一番似合いそうだ。
301 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 18:56:07 ID:1OtOWYuF
新型車両の車番とKマークはどこにつけられるのだろうか？
302 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2007/04/12(木) 18:59:56 ID:G4uYdbLL
AトレってＢトレの親戚かしら？？
アルミのことよね？
アルミのことよね？
303 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 19:26:34 ID:R3KE7HsO
9000系はロングシートに改造（7200系も9000系に編入）。
10000系はもう増備なし？
新車（８連６本）は20000系？３扉のようだが、Ｗデッカー１両だけは２扉になるか？
2630系と2380形４両を４連８本にして（８両を先頭車化）、ワンマン仕様にして交野線と宇治線に投入か？
10000系はもう増備なし？
新車（８連６本）は20000系？３扉のようだが、Ｗデッカー１両だけは２扉になるか？
2630系と2380形４両を４連８本にして（８両を先頭車化）、ワンマン仕様にして交野線と宇治線に投入か？
304 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2007/04/12(木) 19:32:02 ID:G4uYdbLL
９０００系はそのままよ。
運用が特急からはずれるのよ。
改造費も高く尽くしいいのよ。そのままで。
作られた時のままの方がいいのよ。
廃車になる車両は予定なしなのよ。
中の島線ができるので予備車両も必要なのよ。
２２００系の一部が５連化するかも知れないわね。
運用が特急からはずれるのよ。
改造費も高く尽くしいいのよ。そのままで。
作られた時のままの方がいいのよ。
廃車になる車両は予定なしなのよ。
中の島線ができるので予備車両も必要なのよ。
２２００系の一部が５連化するかも知れないわね。
イラストにはクロスシートの背もたれが描かれてるね。
307 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 20:37:37 ID:Vrhj92Tk
>>304
新型特急車導入で玉突き廃車になる車両は無いのかな？
確かに中之島線の距離分の新車は必要だよな
それと中之島行きと淀屋橋行きを交互に特急運転すると言うウワサがあるので
本数の事を考えれば９０００系は中之島線開業以降も特急運用の可能性あるかも
新型特急車導入で玉突き廃車になる車両は無いのかな？
確かに中之島線の距離分の新車は必要だよな
それと中之島行きと淀屋橋行きを交互に特急運転すると言うウワサがあるので
本数の事を考えれば９０００系は中之島線開業以降も特急運用の可能性あるかも
>>306
読み込みすぎ。あれは運転手部屋であって、客室ではない。
読み込みすぎ。あれは運転手部屋であって、客室ではない。
現状でロングの特急（Ｋ特急）がある。、
9000系は改造せずに特急運用に入ってロングの特急がなくなるかも。
9000系は改造せずに特急運用に入ってロングの特急がなくなるかも。
310 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 20:54:16 ID:Vrhj92Tk
http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-04-11-03.pdf
しかし特急車とは書いてないな新型車両と書いてあるな
特急車として投入するなら伝統のテレビカー ダブルデッカー
唐辛子色の京阪特急色 鳩マーク はちゃんと付けてくれないとな
しかし特急車とは書いてないな新型車両と書いてあるな
特急車として投入するなら伝統のテレビカー ダブルデッカー
唐辛子色の京阪特急色 鳩マーク はちゃんと付けてくれないとな
特急車じゃない はず。
312 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 21:20:02 ID:DtKb0JjF
京阪に水上バス直結 天満橋駅改装 高層マンションも
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei041204.htm
京阪電気鉄道は１１日、天満橋駅（大阪市中央区）が地下に入っている京阪ビルディングを改装すると発表した。
平成２０年３月にリニューアルオープンする。
同時期に完成する駅北側の水上ターミナルと直結する広い玄関をつくるほか、駅ビル地下１階の飲食街も改装する。総工費は約１３億円。
天満橋駅前では、大阪府が水上ターミナルを建設中。
京阪電鉄のグループ会社、大阪水上バス（大阪市）が、天満橋駅の東隣に位置するＯＭＭビル前から遊覧船を運航しているが、
水上ターミナル完成後は、同ターミナルも乗り場に追加する。
京阪ビルディングは、現在は南側に主玄関となるエントランスがあるが、水上ターミナル側にもエントランスをつくる。
利便性を高めるのが狙いで、「電車を降りたら船着き場、となる場所を目指す」（広報担当）としている。
一方、大阪・中之島西部地区に、子会社の京阪電鉄不動産（大阪市）と大京が高層の分譲マンションを建設すると発表した。
今年度上半期中に着工し、２１年中に完成を目指す。
京阪電鉄は現在、天満橋駅から西に延伸する中之島線を工事中で、平成２０年度の開通を目指している。
マンション建設予定地は同線の終点駅である中之島駅に近く、京阪電鉄不動産と大京が土地を共同で保有している。
同日会見した佐藤茂雄・京阪電鉄社長は、中之島での高層マンション計画について「（中之島にある）リーガロイヤルホテルとも中之島活性化を協議している。
中之島線を早期に完成させ、大阪を元気にしていきたい」と話した。
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei041204.htm
京阪電気鉄道は１１日、天満橋駅（大阪市中央区）が地下に入っている京阪ビルディングを改装すると発表した。
平成２０年３月にリニューアルオープンする。
同時期に完成する駅北側の水上ターミナルと直結する広い玄関をつくるほか、駅ビル地下１階の飲食街も改装する。総工費は約１３億円。
天満橋駅前では、大阪府が水上ターミナルを建設中。
京阪電鉄のグループ会社、大阪水上バス（大阪市）が、天満橋駅の東隣に位置するＯＭＭビル前から遊覧船を運航しているが、
水上ターミナル完成後は、同ターミナルも乗り場に追加する。
京阪ビルディングは、現在は南側に主玄関となるエントランスがあるが、水上ターミナル側にもエントランスをつくる。
利便性を高めるのが狙いで、「電車を降りたら船着き場、となる場所を目指す」（広報担当）としている。
一方、大阪・中之島西部地区に、子会社の京阪電鉄不動産（大阪市）と大京が高層の分譲マンションを建設すると発表した。
今年度上半期中に着工し、２１年中に完成を目指す。
京阪電鉄は現在、天満橋駅から西に延伸する中之島線を工事中で、平成２０年度の開通を目指している。
マンション建設予定地は同線の終点駅である中之島駅に近く、京阪電鉄不動産と大京が土地を共同で保有している。
同日会見した佐藤茂雄・京阪電鉄社長は、中之島での高層マンション計画について「（中之島にある）リーガロイヤルホテルとも中之島活性化を協議している。
中之島線を早期に完成させ、大阪を元気にしていきたい」と話した。
313 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 21:36:07 ID:rSkyJxLl
314 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 21:57:57 ID:TSxgA7ZQ
新型車両だけど、8000系のような特急専用車じゃないのは確定のようだけど、
9000系のような凡庸車になるのか、それともオールロングの通勤車になるのか…
だよな
9000系のような凡庸車になるのか、それともオールロングの通勤車になるのか…
だよな
ｵｰﾙ座席なし
316 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2007/04/12(木) 22:24:38 ID:GeOCoB17
超すわり心地のいいＬＣカーで
シートもデラックスなのがいいわ。
もちろん色は特急食よ！！！！！！
シートもデラックスなのがいいわ。
もちろん色は特急食よ！！！！！！
まず、中之島線開業のための新型車ということを考えろよ。
おのずから答えは出るだろ。
おのずから答えは出るだろ。
いい加減、一枚のPDFだけからの推測合戦やめようよ。
そのうち、詳しく分かるだろ。
そのうち、詳しく分かるだろ。
>319
分かってること
・中之島線開業時に投入される車両である
・8両×6編成が投入される
・デザイン総研広島（DSH）という会社がデザインする。ちなみにジューサーバーや
Kカードのデザインをやっている会社。その会社は新型車両システムやグリーンムーバー、
アストラムのデザインも手がけた。
・表面がJR東日本が94年から走らせているE217系に京阪風味を加えた感じ。
分からない点
・塗装
・ロング？セミクロス？クロス？
・車両番号
・京阪のセンス（謎）
分かってること
・中之島線開業時に投入される車両である
・8両×6編成が投入される
・デザイン総研広島（DSH）という会社がデザインする。ちなみにジューサーバーや
Kカードのデザインをやっている会社。その会社は新型車両システムやグリーンムーバー、
アストラムのデザインも手がけた。
・表面がJR東日本が94年から走らせているE217系に京阪風味を加えた感じ。
分からない点
・塗装
・ロング？セミクロス？クロス？
・車両番号
・京阪のセンス（謎）
>>320
分からない点じゃなくて、まだ決まっていない点だと思うんですけど
分からない点じゃなくて、まだ決まっていない点だと思うんですけど
今日、新しい特急の停車駅を知ってしまったのだが・・・・・・ｗ
323 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 23:19:31 ID:1CayINOx
48両って19年度、20年度？
1年あたり20両強？投入ペースが遅いよな。
こんなんじゃ、あと10年近くうるさい2200系や2400系を
押し付けられるわけ？
ロングでも、クロスでも、官吏オレンジでも、
トルコ石グリーンでも、E721系でも、815系でもなんでもいいから
とにかく静かでスムーズに走る車両にしてくれれば歓迎する。
なんで、狭軌で120キロ出る313系のほうが静かでスムーズな走りなのか・・・
8000系のダブルデッカーか、9000系のT車しか合格点に達してないよ。
1年あたり20両強？投入ペースが遅いよな。
こんなんじゃ、あと10年近くうるさい2200系や2400系を
押し付けられるわけ？
ロングでも、クロスでも、官吏オレンジでも、
トルコ石グリーンでも、E721系でも、815系でもなんでもいいから
とにかく静かでスムーズに走る車両にしてくれれば歓迎する。
なんで、狭軌で120キロ出る313系のほうが静かでスムーズな走りなのか・・・
8000系のダブルデッカーか、9000系のT車しか合格点に達してないよ。
単純に床が防音薄いからってのがあるんじゃないの？
走りはスムースだけどモーターうるさいだけ。
つーか平坦線車両と比べるのはナンセンスだぜ
走りはスムースだけどモーターうるさいだけ。
つーか平坦線車両と比べるのはナンセンスだぜ
寝屋川市に特急が停まってほしい。
326 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 01:12:00 ID:Ul2YdGDA
守口市を通過して、門真市に停まってほしい。
特急車だったら、「特急車」と書くだろうけど、書いてないので、
特急専用車ではないことは確かだな。
ただ、8両編成だから、優等中心運用ということは確実そう。
ま、特急の折り返しを急行や普通（萱島行き）にできる方が、
ダイヤ組みやすいし、全種別の客室設備水準が向上するというメリットも大きい。
8000系は特急車だったが故に、多くの列車・旅客のサービス向上には繋がらなかったし。
>>320
わかっていることに、これも追加して欲しい。
・側面が西武20000系/東武50000系を19m3扉にした風味。
特急専用車ではないことは確かだな。
ただ、8両編成だから、優等中心運用ということは確実そう。
ま、特急の折り返しを急行や普通（萱島行き）にできる方が、
ダイヤ組みやすいし、全種別の客室設備水準が向上するというメリットも大きい。
8000系は特急車だったが故に、多くの列車・旅客のサービス向上には繋がらなかったし。
>>320
わかっていることに、これも追加して欲しい。
・側面が西武20000系/東武50000系を19m3扉にした風味。
新塗色案デス
平面図となっておりますのでご容赦ください。
あと、足回りとかは全部適当だから気になさらないでね☆
DLパスワード ： keihan
http://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?dlpas_id=0000012134.gif
平面図となっておりますのでご容赦ください。
あと、足回りとかは全部適当だから気になさらないでね☆
DLパスワード ： keihan
http://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?dlpas_id=0000012134.gif
329 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 01:49:42 ID:bqg2Wwb7
↑みれないよ
331 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 01:58:43 ID:hOVxHYxg
現特急色がいちばん落ち着くな。
332 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 06:15:55 ID:bZebxr2J
丸みを帯びたってのはこの人のこだわりっぽい気がするなぁ。
http://www.keihan-o2.com/tr/54.html
とにかくカラーリングは慎重にお願いしたいよ。
前面がブラックフェイス化されてるのは鳩マークの表示／非表示念頭にいれているのか？
あと、どう考えてもクロスシートぽいな。あれは乗務員用ってことはありえない。
http://www.keihan-o2.com/tr/54.html
とにかくカラーリングは慎重にお願いしたいよ。
前面がブラックフェイス化されてるのは鳩マークの表示／非表示念頭にいれているのか？
あと、どう考えてもクロスシートぽいな。あれは乗務員用ってことはありえない。
333 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 06:40:28 ID:SiyUiI1i
334 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 10:08:19 ID:+ip4p10W
ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
牧野急行停車
牧野急行停車
特急が停まる可能性の最も高い駅は寝屋川市です
338 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 10:16:20 ID:+ip4p10W
発メロのある駅は全て停まるとかｗ
339 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 12:01:29 ID:0punbAeQ
340 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 12:02:15 ID:+ip4p10W
341 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 12:26:19 ID:GqPSOlTb
型式公式発表ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
ｼﾝ 100系
ｼﾝ 100系
342 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 12:37:53 ID:k9jE92jN
>>385
大阪ものれー゜ル
大阪ものれー゜ル
343 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 13:48:46 ID:0punbAeQ
344 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 13:49:43 ID:RudYJmaq
http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-04-11-03.pdf
でもあれ窓が８０００系みたいな大型の連接窓だな
通勤ロングシートの１００００系とは違うコンセプトの車両では？
窓が連接大型窓と言う事はクロスシート車なのでは？
９０００系では座席と窓が合わない席があったので
大型連接窓にかえたのでは
でもあれ窓が８０００系みたいな大型の連接窓だな
通勤ロングシートの１００００系とは違うコンセプトの車両では？
窓が連接大型窓と言う事はクロスシート車なのでは？
９０００系では座席と窓が合わない席があったので
大型連接窓にかえたのでは
345 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 13:53:25 ID:bZebxr2J
どうみても転換クロスだろ
わざわざチラリズムしてくれてるのにｗ
あんな背ずりの高いカバーつきの乗務員席なんてあるかよ。
阪急9300タイプなんだろうなぁ。
わざわざチラリズムしてくれてるのにｗ
あんな背ずりの高いカバーつきの乗務員席なんてあるかよ。
阪急9300タイプなんだろうなぁ。
※イメージは変更される場合があります。
347 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 15:16:44 ID:RudYJmaq
あの８０００系みたいな連接の大型窓を見ると真っ先に特急車だと思ったのは
俺だけでは無いはず
俺だけでは無いはず
348 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 15:21:44 ID:RudYJmaq
>>328
この塗色案 マジで？
この塗色案 マジで？
349 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 17:03:05 ID:pdaEl6AK
では、新放送のシミュレーションをしてみましょう。
皆様、まもなく2番線に特急 出町柳行きが8両でまいります。
停車駅は、北浜、天満橋、京橋、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、五条、四條畷、三条です。
ファイブドアの到着位置でお待ち下さい。
皆様、まもなく2番線に特急 出町柳行きが8両でまいります。
停車駅は、北浜、天満橋、京橋、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、五条、四條畷、三条です。
ファイブドアの到着位置でお待ち下さい。
こんだけ停まっちゃったら京阪の売りの快適性も……
↑途中から学研都市線に乗り入れるらしいし。
353 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 17:47:47 ID:zjGtG5M1
京(阪)(特)急ですね
356 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 18:27:19 ID:Lxcu5Jpm
五条に停まって、丸太町通過はありえんと思う。
それと「皆様」とか、「みなさん」とかそれもやめてほしい
それと「皆様」とか、「みなさん」とかそれもやめてほしい
特別損失って何すか？
盛り上がってるねえ
うらやましいよ
うらやましいよ
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今日、朝の京橋で2600系(2500だったかも)の特急を見た
感動した
感動した
>>360
毎日２本だよ
毎日２本だよ
>>359
ガッ！
ガッ！
>>345
ピンクのが見えてるな。
ピンクのが見えてるな。
6001、前照灯変わってる？
明る過ぎてびっくりした
ただ単にハイビームだからじゃないと思うんだが
明る過ぎてびっくりした
ただ単にハイビームだからじゃないと思うんだが
新線開業後もおりひめは継続みたいだな。
枚方市の5番線の案内表示に、
淀屋橋・中之島方面（朝）と書いてあった。
枚方市の5番線の案内表示に、
淀屋橋・中之島方面（朝）と書いてあった。
>365
5番線から出発する枚方市始発準急・区間急行もあるので、直通継続とは言い切れない。
5番線から出発する枚方市始発準急・区間急行もあるので、直通継続とは言い切れない。
発車メロディのことだが聴覚障害者にとっては十分に楽しめないのがネックだな。
俺は寝屋川市在住の聴覚障害者だが京阪にも聴覚障害のことについてもっと考えて欲しいよな。
俺は寝屋川市在住の聴覚障害者だが京阪にも聴覚障害のことについてもっと考えて欲しいよな。
LED表示機の案内表示でお楽しみください。
つーか聴覚障害者の人のことをどう考えても
音で楽しめるようにするのはムリだろ
つーか聴覚障害者の人のことをどう考えても
音で楽しめるようにするのはムリだろ
聴覚障害者への配慮としてLED表示機の充実など
>>367 そうだな。けど少なくとも5番線発の下りは
なくらならないということで一安心。
なくらならないということで一安心。
372 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 01:14:53 ID:sxx/YYhO
新塗色案デス
平面図となっておりますのでご容赦ください。
あと、足回りとかは全部適当だから気になさらないでね☆
DLパスワード ： okeihan
http://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?dlpas_id=0000012156.jpg
平面図となっておりますのでご容赦ください。
あと、足回りとかは全部適当だから気になさらないでね☆
DLパスワード ： okeihan
http://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?dlpas_id=0000012156.jpg
373 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 01:17:40 ID:sxx/YYhO
新塗色案2デス。
容赦ください。
※下半分4つは>>372ともにステンレス車の場合の塗装です。
DLパスワード ： okeihan
http://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?dlpas_id=0000012157.jpg
容赦ください。
※下半分4つは>>372ともにステンレス車の場合の塗装です。
DLパスワード ： okeihan
http://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?dlpas_id=0000012157.jpg
>>368
心配しなくても寝屋川市駅に発車メロディーは流れる予定はありませんので。
心配しなくても寝屋川市駅に発車メロディーは流れる予定はありませんので。
新しい特急の停車駅は、
中之島・渡辺橋・大江橋・なにわ筋橋 の４駅のことです。
中之島・渡辺橋・大江橋・なにわ筋橋 の４駅のことです。
376 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 01:58:24 ID:MZbLKVpJ
まいかた塵必死だな
なにわ筋橋とか、寝屋川市在住＝寝屋川市駅利用者とか必死だなｗ
>375
中之島人必至だな（意味不明）
>368
新しいサインや新しい車両の塗装は視覚障害者には楽しめませんよっとφ(..)ﾒﾓﾒﾓ
視覚障害者と聴覚障害者って直接の会話が出来ないらしい、という話をふと思い出した。
（視覚障害者は音声を使うが聴覚障害者は聞こえない、聴覚障害者は手話を使うが視覚障害者は見えない）
>345
東の方の鉄道会社みたいにロングバージョンも考えたりして（爆）
で気が付けばほとんどロングちょっとだけクロス。転クロに乗ろうとすると別途金がいってorzになると
中之島人必至だな（意味不明）
>368
新しいサインや新しい車両の塗装は視覚障害者には楽しめませんよっとφ(..)ﾒﾓﾒﾓ
視覚障害者と聴覚障害者って直接の会話が出来ないらしい、という話をふと思い出した。
（視覚障害者は音声を使うが聴覚障害者は聞こえない、聴覚障害者は手話を使うが視覚障害者は見えない）
>345
東の方の鉄道会社みたいにロングバージョンも考えたりして（爆）
で気が付けばほとんどロングちょっとだけクロス。転クロに乗ろうとすると別途金がいってorzになると
新メロディーはなぜ寝屋川市駅に対応させないのか？萱島は対応予定なのに
380 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 07:56:20 ID:4lkYoiwS
>>379
寝屋川市には「運行管理上の」始発列車が存在しないから
寝屋川市には「運行管理上の」始発列車が存在しないから
>>378
もし聴覚障害者が点字を覚えてそれで視覚障害者と会話することが出来ればどんなにいいことだろうね。
実際、聴覚障害と視覚障害の両方を持った障害者もいる。
彼らは指点字（手のひらに指を打って話す）で会話してるそうだ。
どっちにしても健常者は本当に恵まれてると思わなければいけないよな。俺も含めて。
もし聴覚障害者が点字を覚えてそれで視覚障害者と会話することが出来ればどんなにいいことだろうね。
実際、聴覚障害と視覚障害の両方を持った障害者もいる。
彼らは指点字（手のひらに指を打って話す）で会話してるそうだ。
どっちにしても健常者は本当に恵まれてると思わなければいけないよな。俺も含めて。
382 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 08:39:36 ID:NUoNTn2q
>>380
寝屋川市始発の京都方面ゆき急行・普通の存在はどうなる？
寝屋川市始発の京都方面ゆき急行・普通の存在はどうなる？
383 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 08:55:00 ID:8pXeSOA+
>>382
寝信
寝信
384 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 10:10:37 ID:Zir7WO7M
１００００系ではなく新形式導入とはどういう事だろう？
１００００系はもう新造打ち切り？
１００００系はもう新造打ち切り？
385 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 11:28:37 ID:lxd/Sm0O
>>380
なるほど
なるほど
387 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 12:17:19 ID:r8yTeL7G
打ち切りです。
塗装もやり直しです。
京阪内部では失敗作らしい
塗装もやり直しです。
京阪内部では失敗作らしい
388 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 13:58:31 ID:RI/2D0Cv
7001Fピタパトレインは今どこ？
>>384
10000系って支線用新車って位置付けじゃないの？
10000系って支線用新車って位置付けじゃないの？
390 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 14:04:23 ID:Zir7WO7M
http://www.geocities.jp/mosodia/KHnakanoshima15.html
京阪本線・中之島線 昼間ダイヤ（１５分サイクル）
・特急８本／ｈ、準急８本／ｈ、普通８本／ｈ（淀屋橋発着、中之島発着４本／ｈずつ）。
http://www.geocities.jp/mosodia/KHnakanoshima20.html
京阪本線・中之島線 昼間ダイヤ（２０分サイクル）
・特急３本／ｈ、快速急行３本／ｈ、急行３本／ｈ、準急３本／ｈ、普通６本／ｈ。
・枚方市・樟葉を通過するＫ特急を特急、停車する特急を快速急行に種別変更。
・急行は樟葉以北各停。
・上りと下りで運行パターンが異なる。
京阪本線・中之島線 昼間ダイヤ（１５分サイクル）
・特急８本／ｈ、準急８本／ｈ、普通８本／ｈ（淀屋橋発着、中之島発着４本／ｈずつ）。
http://www.geocities.jp/mosodia/KHnakanoshima20.html
京阪本線・中之島線 昼間ダイヤ（２０分サイクル）
・特急３本／ｈ、快速急行３本／ｈ、急行３本／ｈ、準急３本／ｈ、普通６本／ｈ。
・枚方市・樟葉を通過するＫ特急を特急、停車する特急を快速急行に種別変更。
・急行は樟葉以北各停。
・上りと下りで運行パターンが異なる。
391 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 14:22:29 ID:smDFY9fq
7001、香里園を上りました。各停で運用中。
392 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 14:26:59 ID:QFG99y2A
京阪に新車が出るが
シングルアームパンタは、付けるのかな
京阪以外の大手私鉄は、みんな付けているし
とうとう行き先所別の表示もデジタルになりそうだし
10000系のカラーになるんだし
シングルアームパンタも付ける事だし
文句は、無いな
特急の停車は、香里園で決まりだな
出来れば丸田町に止めたら良いのに
全ての普通が三条行きでコスト削減だ
シングルアームパンタは、付けるのかな
京阪以外の大手私鉄は、みんな付けているし
とうとう行き先所別の表示もデジタルになりそうだし
10000系のカラーになるんだし
シングルアームパンタも付ける事だし
文句は、無いな
特急の停車は、香里園で決まりだな
出来れば丸田町に止めたら良いのに
全ての普通が三条行きでコスト削減だ
>>392
シンパにそこまで拘る理由は？
シンパにそこまで拘る理由は？
394 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 14:48:29 ID:QFG99y2A
京阪以外の大手私鉄は、みんなシングルアームパンタ付けています。
阪神1000系と南海2300系が登場しなかったら拘りません。
阪神1000系と南海2300系が登場しなかったら拘りません。
395 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 15:08:42 ID:Zir7WO7M
京阪８００系はシングルアームだぞ
396 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 15:10:01 ID:QFG99y2A
京阪本社には、無いじゃないか
>>392
行先ﾃﾞｼﾞﾀﾙって､､､
行先ﾃﾞｼﾞﾀﾙって､､､
398 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 15:14:28 ID:QFG99y2A
京津線の800系なんか大嫌いだ
あんなの京阪じゃなくて近江鉄道みたいだ
京阪京津線は、阪急の路線になっちまえ
あんなの京阪じゃなくて近江鉄道みたいだ
京阪京津線は、阪急の路線になっちまえ
ヒマなので>>392に全部つっこんでいこう
土曜の昼はやることないから困る。
「シングルアームパンタは、付けるのかな」 の発言のあとに
なんで 「シングルアームパンタも付ける事だし」 と断定がくるのか
「とうとう行き先所別の表示もデジタルになりそうだし」とあるが
行先表示機がLED式になると言ったほうが日本語的には自然。
句点の位置が悉くおかしい。
「特急の停車は、香里園で決まりだな」の意図と信憑性が全く分からない
なぜ倒置的な表現になっているかも不明。
「丸田町」は「丸太町」が正しい。
「全ての普通が三条行きでコスト削減だ」は
「全ての普通列車を三条行きにしてコスト削減だ」のほうが自然だし、
全て三条行きにするコストより出町柳まで行かせることによる
利便性のほうが遥かに大きいと思われる。
というか全体的に、おかしな日本語だよね
土曜の昼はやることないから困る。
「シングルアームパンタは、付けるのかな」 の発言のあとに
なんで 「シングルアームパンタも付ける事だし」 と断定がくるのか
「とうとう行き先所別の表示もデジタルになりそうだし」とあるが
行先表示機がLED式になると言ったほうが日本語的には自然。
句点の位置が悉くおかしい。
「特急の停車は、香里園で決まりだな」の意図と信憑性が全く分からない
なぜ倒置的な表現になっているかも不明。
「丸田町」は「丸太町」が正しい。
「全ての普通が三条行きでコスト削減だ」は
「全ての普通列車を三条行きにしてコスト削減だ」のほうが自然だし、
全て三条行きにするコストより出町柳まで行かせることによる
利便性のほうが遥かに大きいと思われる。
というか全体的に、おかしな日本語だよね
400 ：↑：2007/04/14(土) 15:22:30 ID:QFG99y2A
お前なー
日本語が変なのは、認めるが
香里園に特急止めたら成田さんのアクセスに良いだろう
お前も考えれ
日本語が変なのは、認めるが
香里園に特急止めたら成田さんのアクセスに良いだろう
お前も考えれ
402 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 15:24:33 ID:QFG99y2A
今思った
京阪京津線は、
僕にとって邪魔な存在だ
京阪京津線は、
僕にとって邪魔な存在だ
403 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 15:37:07 ID:QFG99y2A
淀屋橋～天満橋間は、視線にならないのー
404 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 15:40:17 ID:QFG99y2A
京阪新ダイヤ
停車駅は
特急【出町柳、三条、四条、七条、丹波橋、中書島、樟葉、枚方市、香里園、京橋、天満橋、なにわ橋、大江橋、渡辺橋、中之島】
快速は、中之島～くずは間急行、くずは～出町柳間特急
急行は、萱島と御殿山に停止や
宇治線に特急を運転させる
この書き込みに文句がある人は、書き込んでくれ
停車駅は
特急【出町柳、三条、四条、七条、丹波橋、中書島、樟葉、枚方市、香里園、京橋、天満橋、なにわ橋、大江橋、渡辺橋、中之島】
快速は、中之島～くずは間急行、くずは～出町柳間特急
急行は、萱島と御殿山に停止や
宇治線に特急を運転させる
この書き込みに文句がある人は、書き込んでくれ
>>ID:QFG99y2A
お前小学生か？
お前小学生か？
無理なのは解っているが、昼間の時間帯ぐらい、宇治～三条間を走らせてもらいたいわ
3000って全検中？車庫で豚切って置いてあったけど。
今日の急行樟葉行き運用は2223F
新線開業用の新型車は3ドア・セミクロスシート車であり
開発・設計も専用じゃないけど特急車として進めて、用途が優等運用中心ながら
対外的に「特急車」としていないところがポイント。
JRで言うところの近郊型的な位置付けの車両となっている。
9000系は基本のコンセプトこそ新型車へ引き継がれたが
集団離反形固定クロスシート等の要素がモニターなどのアンケートから不評で
結果として中途半端な存在となってしまった。
新型車が仕様を特急専用車の方へ振ったのは、そういう反省を踏まえてのこと。
9000系新造の頃からそうだが、近年の利用動向よりデータイム輸送は
クロス車中心で対応可能ということを念頭に車両計画が組まれ出した。
よって今後は当面、この新型クロス車で経年通勤車＝2200・2600系を大量に取り替えていく。
新線開業用の1次車48両以降も増備が続いていく。
「特急車」としないのは急行・準急等への運用へも相当数進出するため。
>>242
Al構体でも先頭車化の技術的難易度は以前言われたほどのことはなくなっている。
メーカ側のノウハウ蓄積もあり、特段問題はない。
>>348
10000系は支線ワンマン運転計画とセットの設計だった。
新線開業後の車両計画が固まっていない時点の登場だったから中途半端になった。
開発・設計も専用じゃないけど特急車として進めて、用途が優等運用中心ながら
対外的に「特急車」としていないところがポイント。
JRで言うところの近郊型的な位置付けの車両となっている。
9000系は基本のコンセプトこそ新型車へ引き継がれたが
集団離反形固定クロスシート等の要素がモニターなどのアンケートから不評で
結果として中途半端な存在となってしまった。
新型車が仕様を特急専用車の方へ振ったのは、そういう反省を踏まえてのこと。
9000系新造の頃からそうだが、近年の利用動向よりデータイム輸送は
クロス車中心で対応可能ということを念頭に車両計画が組まれ出した。
よって今後は当面、この新型クロス車で経年通勤車＝2200・2600系を大量に取り替えていく。
新線開業用の1次車48両以降も増備が続いていく。
「特急車」としないのは急行・準急等への運用へも相当数進出するため。
>>242
Al構体でも先頭車化の技術的難易度は以前言われたほどのことはなくなっている。
メーカ側のノウハウ蓄積もあり、特段問題はない。
>>348
10000系は支線ワンマン運転計画とセットの設計だった。
新線開業後の車両計画が固まっていない時点の登場だったから中途半端になった。
9000系による急行以下の運用、
どっかのWebにUPされてませんか？
平日朝だけでも構いません。
(上のほうには特急による一般運用と3扉特急と5000しかないので・。)
どっかのWebにUPされてませんか？
平日朝だけでも構いません。
(上のほうには特急による一般運用と3扉特急と5000しかないので・。)
フリーゲージトレインより、北海道新幹線青疳トンネルのようにスリーレールの方が良いと思う。
「きょうとでまちやなぎ」って長ったらしくて何か嫌。
>>411
ないなら自分で作る。それが鉄則。
ないなら自分で作る。それが鉄則。
京都なんてつけなくても出町柳で十分通じる。
まああの付近は田中というんだけどな。
まああの付近は田中というんだけどな。
417 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 21:33:19 ID:i76UvwKR
DQ川塵必死だな。DQ川に特急停車とか非現実な妄想かわいいなｗ
ドラクエ川って何よ
420 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 21:46:00 ID:FQsgYVvz
駅名標等のサインシステムは今のほうがデザイン的に良いと思うよ
見やすいし
見やすいし
>>411
９０００系による急行以下の運用。あまり知らないけど参考になれば・・・・
平日
（下り）
淀 ５：００ 準急淀屋橋
出町柳１７：４０・１７：５５・１８：５５ 急行淀屋橋（最近は１７：４０発が６０００系での代走多い）
（上り）
淀屋橋５：４８・１７：５２ 急行出町柳
淀屋橋１７：０８・１８：５５・１９：０６ 準急樟葉（１８：５５発、代走あり）
９０００系による急行以下の運用。あまり知らないけど参考になれば・・・・
平日
（下り）
淀 ５：００ 準急淀屋橋
出町柳１７：４０・１７：５５・１８：５５ 急行淀屋橋（最近は１７：４０発が６０００系での代走多い）
（上り）
淀屋橋５：４８・１７：５２ 急行出町柳
淀屋橋１７：０８・１８：５５・１９：０６ 準急樟葉（１８：５５発、代走あり）
>>411>>422
１７：５２は一般８連だぞ。１７：３２が９０００系。
知ってる範囲で追記
平日
（下り）
枚方市１１：０６ 急行淀屋橋行き
（上り）
淀屋橋６：３０、６：５２、７：５０ 急行出町柳行き
休日の夕方１５分間隔以降の時間の急行は淀屋橋発最終の出町柳行き以外は多分９０００系。
午前は乗らんから知らん。
後平日の代走スジは
（上り）いずれも淀屋橋発
６：４０、８：４０、１０：４０、１２：４０、１４：４０、１６：４０
（下り）いずれも出町柳発
７：３６、９：３８、１１：３８、１３：３８、１５：３８、１７：４０
でほぼ確定やと思う。
１７：５２は一般８連だぞ。１７：３２が９０００系。
知ってる範囲で追記
平日
（下り）
枚方市１１：０６ 急行淀屋橋行き
（上り）
淀屋橋６：３０、６：５２、７：５０ 急行出町柳行き
休日の夕方１５分間隔以降の時間の急行は淀屋橋発最終の出町柳行き以外は多分９０００系。
午前は乗らんから知らん。
後平日の代走スジは
（上り）いずれも淀屋橋発
６：４０、８：４０、１０：４０、１２：４０、１４：４０、１６：４０
（下り）いずれも出町柳発
７：３６、９：３８、１１：３８、１３：３８、１５：３８、１７：４０
でほぼ確定やと思う。
すまん。休日の夕方は８連運用の急行が9000系という意味ですwww
今日、昼１１時１０分ごろ、御殿山～牧野で、下り急行と上り特急とも約１分半くらい停まってた。
427 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 23:38:33 ID:b/Z53uzP
寝屋川に特急は止まらんだろうけど、香里園ならありうるな
428 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2007/04/14(土) 23:47:11 ID:ljM2Yji/
やなこです、こんばんは！
寝屋川は駅構造からして特急は無理よ。
香里園に止めるとなると寝屋川はセットになるようなものだから
これも無理ね。
Ｋ急行 （淀北天京寝香枚樟八中丹稲七五四三出）あってるかしら？
みたいなのがあるかもしれないわね。
寝屋川は駅構造からして特急は無理よ。
香里園に止めるとなると寝屋川はセットになるようなものだから
これも無理ね。
Ｋ急行 （淀北天京寝香枚樟八中丹稲七五四三出）あってるかしら？
みたいなのがあるかもしれないわね。
429 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2007/04/14(土) 23:53:36 ID:ljM2Yji/
樟葉発の特急が昼間に運転されるかもしれないわね。
おりひめは中ノ島線の方に行くかもしれないわね。
中の島線なら東西線と結構被っているからよ。
これなら乗り換える人もいるわ
でも！！！
新型車両がださい変な色だったら無理ね。
京阪のイメージ台無しな１００００系みたい名色もだめね。
伝統の特急色でないと無理だと思うわ。
おりひめは中ノ島線の方に行くかもしれないわね。
中の島線なら東西線と結構被っているからよ。
これなら乗り換える人もいるわ
でも！！！
新型車両がださい変な色だったら無理ね。
京阪のイメージ台無しな１００００系みたい名色もだめね。
伝統の特急色でないと無理だと思うわ。
430 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 23:53:55 ID:i76UvwKR
特急のあの混みようを見たら、これ以上停まるのは非現実。。
431 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 23:58:21 ID:ArhN8jl3
特急の停車駅増加だけれど、特急およびその他の種別の本数によって
左右されそうな気がする。
特急が８（４＋４）になるのならば、
枚方以西で、準急は８だろうし、香里園から大阪方面に16本もいらないし。
個人的には>>380の１つ目の案が一番現実味があると思う。
ただ、これだと樟葉以東の輸送力が過剰になるし、
今より相当運用本数が増加しそうな気がするので…
特急：中之島～出町柳 淀屋橋～出町柳 丸太町停車
準急：中之島又は淀屋橋～三条 淀屋橋又は中之島～樟葉
普通：中之島～萱島 淀屋橋～萱島 淀～三条
八幡市・橋本が４本になって相当苦情殺到だろうけれど、大阪方面は
樟葉で特急と連絡すれば時間短縮になるし目を瞑ってもらう…
左右されそうな気がする。
特急が８（４＋４）になるのならば、
枚方以西で、準急は８だろうし、香里園から大阪方面に16本もいらないし。
個人的には>>380の１つ目の案が一番現実味があると思う。
ただ、これだと樟葉以東の輸送力が過剰になるし、
今より相当運用本数が増加しそうな気がするので…
特急：中之島～出町柳 淀屋橋～出町柳 丸太町停車
準急：中之島又は淀屋橋～三条 淀屋橋又は中之島～樟葉
普通：中之島～萱島 淀屋橋～萱島 淀～三条
八幡市・橋本が４本になって相当苦情殺到だろうけれど、大阪方面は
樟葉で特急と連絡すれば時間短縮になるし目を瞑ってもらう…
432 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2007/04/15(日) 00:00:35 ID:ljM2Yji/
昔は急行ですら香里園まで止まらなかったのよ。
今は寝屋川・枚方公園 守口市と多くなったわ。
速達性が落ちたわよ。
今は寝屋川・枚方公園 守口市と多くなったわ。
速達性が落ちたわよ。
433 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2007/04/15(日) 00:06:42 ID:BSYWNqKi
新型車両ができて９０００系が浮いたら
タフィー号みたいな競馬かの専用列車をつくったらどうかしら
ボ＾トとかもできたのよね？
でないと特急にキタナイおっさんはイヤなの。
におい付きそうだしイヤ。
タフィー号みたいな競馬かの専用列車をつくったらどうかしら
ボ＾トとかもできたのよね？
でないと特急にキタナイおっさんはイヤなの。
におい付きそうだしイヤ。
9000系が浮いたらロングシート化じゃボケ。
てか、予想図見ると日立に製造を依頼するような気がしてならんな
436 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 00:24:04 ID:y43I+3wG
特急８
準急８
普通８
がベターじゃね？
準急８
普通８
がベターじゃね？
うしわかまる発車メロディーが消えるとは(´・ω・`)ｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰﾝ
439 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 01:03:08 ID:y43I+3wG
440 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 01:22:17 ID:TvKO+62O
441 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 01:34:08 ID:y43I+3wG
>>440
それをいうなら、今の淀～三条も不要
それをいうなら、今の淀～三条も不要
442 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 01:53:53 ID:jCIbfUSE
朝夕と昼じゃ本数も差が出るけど、基本は朝夕＞昼だろうね。
樟葉～淀のラッシュ時本数の少なさには閉口してしまう（特に大阪方面淀と橋本）
朝夕大阪方面
・K特急４（中之島～出町柳）
・K急行４（淀屋橋～出町柳）
・急行４（淀屋橋～淀※橋本停車）
・準急４（淀屋橋～樟葉）、準急４（淀屋橋～淀）
・区間急行４（中之島～萱島）
・普通８（中之島～萱島４、淀屋橋～萱島４）、普通８（淀～三条）
朝夕京都方面
・K特急４（中之島～出町柳）
・K急行４（淀屋橋～出町柳）
・急行４（淀屋橋～樟葉）
・準急４（淀屋橋～淀）
・区間急行４（中之島～萱島）
・普通８（中之島～萱島４、淀屋橋～萱島４）、普通４（樟葉～三条）、普通４（淀～三条）
昼間ダイヤ
・特急３（中之島～出町柳）、特急３（淀屋橋～出町柳）
・急行３（中之島～枚方市）、急行３（淀屋橋～枚方市）
・準急６（淀屋橋～出町柳）
・普通３（中之島～萱島）、普通３（淀屋橋～萱島）
これなら朝夕は各駅とも最低１時間８本以上確保出来る。
昼間も10分ヘッドの運行が可能。
空気輸送もあるだろうが、利用者にとっては本数減は辛いところ。
樟葉～淀のラッシュ時本数の少なさには閉口してしまう（特に大阪方面淀と橋本）
朝夕大阪方面
・K特急４（中之島～出町柳）
・K急行４（淀屋橋～出町柳）
・急行４（淀屋橋～淀※橋本停車）
・準急４（淀屋橋～樟葉）、準急４（淀屋橋～淀）
・区間急行４（中之島～萱島）
・普通８（中之島～萱島４、淀屋橋～萱島４）、普通８（淀～三条）
朝夕京都方面
・K特急４（中之島～出町柳）
・K急行４（淀屋橋～出町柳）
・急行４（淀屋橋～樟葉）
・準急４（淀屋橋～淀）
・区間急行４（中之島～萱島）
・普通８（中之島～萱島４、淀屋橋～萱島４）、普通４（樟葉～三条）、普通４（淀～三条）
昼間ダイヤ
・特急３（中之島～出町柳）、特急３（淀屋橋～出町柳）
・急行３（中之島～枚方市）、急行３（淀屋橋～枚方市）
・準急６（淀屋橋～出町柳）
・普通３（中之島～萱島）、普通３（淀屋橋～萱島）
これなら朝夕は各駅とも最低１時間８本以上確保出来る。
昼間も10分ヘッドの運行が可能。
空気輸送もあるだろうが、利用者にとっては本数減は辛いところ。
443 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 02:09:12 ID:YA69JYj6
寝屋川市への特急停車を恐れるまいかた塵w
寝れねー夜でも過ごしとけw
寝れねー夜でも過ごしとけw
444 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 02:10:50 ID:PV1kplL3
9001F～9005Fは
7204F～7208Fに改番？
7204F～7208Fに改番？
445 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 02:21:56 ID:y43I+3wG
446 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 04:23:17 ID:y43I+3wG
>>442へ参考資料
（天満橋・淀屋橋行きの１日あたり列車本数）
京橋駅４３２本
北浜・天満橋駅３５５本
枚方市駅３０１本
三条～中書島の特急停車駅２４６本
樟葉駅２３２本
寝屋川市駅２３２本
大和田～西三荘駅２０７本
八幡市駅１４０本
野江～土居駅１３６本
東福寺～伏見桃山駅の各駅停車駅１２３本
淀・橋本駅１０２本
ちなみに
中之島線には一日につき片道１７８本の列車が走ることになる。
（天満橋・淀屋橋行きの１日あたり列車本数）
京橋駅４３２本
北浜・天満橋駅３５５本
枚方市駅３０１本
三条～中書島の特急停車駅２４６本
樟葉駅２３２本
寝屋川市駅２３２本
大和田～西三荘駅２０７本
八幡市駅１４０本
野江～土居駅１３６本
東福寺～伏見桃山駅の各駅停車駅１２３本
淀・橋本駅１０２本
ちなみに
中之島線には一日につき片道１７８本の列車が走ることになる。
特急が中之島線と本線各4本/ｈだと、
京都方面まで行くのは特急（K特急）と普通だけになりそう。
枚方市発や樟葉発の特急が設定されるかもしれない。
K特急が出町柳発で終日、特急が枚方市（樟葉）初で終日とか。
おりひめを終日・・・・・ってのはないか・・・。
京都方面まで行くのは特急（K特急）と普通だけになりそう。
枚方市発や樟葉発の特急が設定されるかもしれない。
K特急が出町柳発で終日、特急が枚方市（樟葉）初で終日とか。
おりひめを終日・・・・・ってのはないか・・・。
448 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 08:30:52 ID:YA69JYj6
敗方塵必死すぎてもう…
寝屋川市は特急が停まらなくても困ることはないが
香里園と寝屋川市に停まったら僻地の感が強くなるからな。
寝屋川市は特急が停まらなくても困ることはないが
香里園と寝屋川市に停まったら僻地の感が強くなるからな。
本スレを荒らすな。そんなに枚方叩きたきゃ隔離スレ行けカスども
> 崩壊つっても阪急側の自爆だと思う。
美汐「これ以上、阪神を巻き込まないでください」
美汐「これ以上、阪神を巻き込まないでください」
451 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 10:37:44 ID:LkWWKIHG
どうして皆
香里園より寝屋川に止まったらいいと思うのー
普通に考えても香里園だろー
お前ら馬鹿か【本当のこと言って】
香里園は、通過のまんまがいいと思う理由は、何ですか
理由を教えてください
香里園より寝屋川に止まったらいいと思うのー
普通に考えても香里園だろー
お前ら馬鹿か【本当のこと言って】
香里園は、通過のまんまがいいと思う理由は、何ですか
理由を教えてください
どっちも急行とさほど所用時間変わらないんだから黙ってろよ
文句あるならメールフォームに投げてこい
ファンなら京阪首脳の判断を支持しろってんだ
劣等感丸出しで特急特急と騒ぎすぎだよ
緩急分離考えて各駅でのんびり移動するくらいの余裕を持ちやがれ
文句あるならメールフォームに投げてこい
ファンなら京阪首脳の判断を支持しろってんだ
劣等感丸出しで特急特急と騒ぎすぎだよ
緩急分離考えて各駅でのんびり移動するくらいの余裕を持ちやがれ
454 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 12:24:08 ID:s4Rrfme8
地震あったのに安全のため運転を見合わせて線路の点検しろよ ゴルァ！
45キロ注意運転になりました
もう注意運転解除。早ッ
457 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 12:39:07 ID:CprBje5e
亀山震度５キタ――――！！
(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ)
458 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 12:58:22 ID:vhbQhvi0
地震あったのね
459 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 13:11:28 ID:A8iBK0zG
>>443
山田乙
山田乙
460 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 13:17:19 ID:le6HoIY6
三重の近鉄ＪＲは運転見合わせだとさ
461 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 13:46:29 ID:1wvvabqU
塩浜で地震て、ことは、
あいつは、どうなったのかな
来てる気がするが
あいつは、どうなったのかな
来てる気がするが
特急を香里園か寝屋川市に止める？
無理だって！8000系だったら枚方市と樟葉の乗客だけで満員になるのに
無理だって！8000系だったら枚方市と樟葉の乗客だけで満員になるのに
463 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 16:40:00 ID:UQ6VJr1Y
地震があったとき急行枚方市行き乗っていたがあきらかな減速ってなかった
10006Fって窓枠（外側）が黒いんだな。
6編成しかない少数派の中の異端車か。
6編成しかない少数派の中の異端車か。
10003までが銀色で
10004以降が黒のはず
10004以降が黒のはず
466 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 20:37:38 ID:YA69JYj6
>>462
「か」じゃなくて「と」
「か」じゃなくて「と」
>>464
１０００４Ｆ～１０００６Ｆは外側の窓枠黒いですよ。
１０００４Ｆ～１０００６Ｆは外側の窓枠黒いですよ。
468 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 22:24:44 ID:iD3rYygR
まああの新車デザインはイメージなんだし、実物までにはもうちょっと改良されるだろうよ。
469 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 22:25:40 ID:brUGBAB3
真面目な話、寝屋川市に特急止めてなんか一つでもメリットあんの？
急行とほとんど変わらないし、緩急接続できないし、まったく不要じゃん。
急行とほとんど変わらないし、緩急接続できないし、まったく不要じゃん。
470 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 22:54:05 ID:y43I+3wG
寝屋川・香里園は利用者数を考えると冷遇されている。
471 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 23:23:23 ID:GlLLDIp2
その考え方でいくなら優遇されているのは七条と中書島だな。
どちらかに必ず特急を停めなければならないのだとしたら、香里園に停めるべきだな。
寝屋川市の方が乗降客数は多い(はずだ)が、追い抜きができないのがかなりマイナス。
客の流動よりもダイヤの組み方を優先した場合はそうなる。
まあ、これ以上増やさないのが前提だが。
どちらかに必ず特急を停めなければならないのだとしたら、香里園に停めるべきだな。
寝屋川市の方が乗降客数は多い(はずだ)が、追い抜きができないのがかなりマイナス。
客の流動よりもダイヤの組み方を優先した場合はそうなる。
まあ、これ以上増やさないのが前提だが。
「これ以上増やさないのが前提」なのは特急停車駅の話です。スマソorz
474 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 23:35:03 ID:brUGBAB3
475 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 23:59:04 ID:yMLJp81L
すんません。中之島線開業のメリットって何ですか？
輸送力は分散するし新線は割増運賃が採用されるであろうから選択乗車も制限があるだろうし、
地下鉄乗り換えも不便になるし莫大な投資をして回収できるんでしょうか。京阪版｢彩都｣｢スペイン村｣になりそうな予感がするんですが。
輸送力は分散するし新線は割増運賃が採用されるであろうから選択乗車も制限があるだろうし、
地下鉄乗り換えも不便になるし莫大な投資をして回収できるんでしょうか。京阪版｢彩都｣｢スペイン村｣になりそうな予感がするんですが。
476 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 00:03:25 ID:gG1P9BZB
>>474
枚方急行が寝屋川民専用だと？守口市民のもんじゃ。ボケ！
枚方急行が寝屋川民専用だと？守口市民のもんじゃ。ボケ！
6000系のシートは交換しないのかな？所々痛んだりハゲたりしてるし
478 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 00:10:28 ID:ygls0Vum
>>446
樟葉の場合、１日２３２本の列車が発車だから朝６時～夜２２時（本当はもっと走ってるのだが、本数のブレを無くす為に
わざと運行時間を減らした）で計算すると２３２÷１７で大体１時間に１４本の発車。
朝夕は本数が増える事を考えると、>>442ダイヤでは…。
（朝夕：６～８時、１７～１９時。計６時間分）
K急行４、急行４、準急８で計１６本
（昼間：９～１６時。計８時間分）
特急６、準急６で計１２本
１６×６＋１２×８で１９２本。
残る朝５時台・２０～０時の計６時間を４０本分。
バランスは取れてると思うけれど。
樟葉の場合、１日２３２本の列車が発車だから朝６時～夜２２時（本当はもっと走ってるのだが、本数のブレを無くす為に
わざと運行時間を減らした）で計算すると２３２÷１７で大体１時間に１４本の発車。
朝夕は本数が増える事を考えると、>>442ダイヤでは…。
（朝夕：６～８時、１７～１９時。計６時間分）
K急行４、急行４、準急８で計１６本
（昼間：９～１６時。計８時間分）
特急６、準急６で計１２本
１６×６＋１２×８で１９２本。
残る朝５時台・２０～０時の計６時間を４０本分。
バランスは取れてると思うけれど。
479 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 00:12:11 ID:ygls0Vum
ちなみに大阪方面のダイヤが糞な淀・橋本の場合
（朝夕：６～８時、１７～１９時。計６時間分）
急行４、準急４で計８本
（昼間：９～１６時。計８時間分）
準急６で計６本
８×６＋６×８で９６本。
残る朝５時台・２０～０時の計６時間を６本分だからやや過剰ダイヤになる。
まぁ現行のダイヤが夕方１時間に４本というびっくりダイヤだから本数は必然的に増えるんだけれども。
実際は淀高架化・列車配置・所要時間の兼ね合いがあるから机上の空論だけど、せめてこれ位は走らせて欲しいなぁ。
（朝夕：６～８時、１７～１９時。計６時間分）
急行４、準急４で計８本
（昼間：９～１６時。計８時間分）
準急６で計６本
８×６＋６×８で９６本。
残る朝５時台・２０～０時の計６時間を６本分だからやや過剰ダイヤになる。
まぁ現行のダイヤが夕方１時間に４本というびっくりダイヤだから本数は必然的に増えるんだけれども。
実際は淀高架化・列車配置・所要時間の兼ね合いがあるから机上の空論だけど、せめてこれ位は走らせて欲しいなぁ。
>>476
俺は守口市民だけど、公共交通はみんなのものだと思ってる。
ちなみに、守口市からだと、急行・準急・区間急行・各駅停車。
どれを使っても、さほどストレスになるほどの時間をかけずに
大阪方面に出れる。恵まれてると思うよ。
善良な市民まで疑われるような言動はよしてくれ。
俺は守口市民だけど、公共交通はみんなのものだと思ってる。
ちなみに、守口市からだと、急行・準急・区間急行・各駅停車。
どれを使っても、さほどストレスになるほどの時間をかけずに
大阪方面に出れる。恵まれてると思うよ。
善良な市民まで疑われるような言動はよしてくれ。
483 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 08:21:13 ID:UyNYSU7O
7001Fﾊｹｰﾝ、昼間は枚方急行運用やな。
484 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 12:35:33 ID:lDjJZTak
蚊帳睡魔に特急えお止めても全然メルットないやんんか
>>72
車内にあるトイレまで間に合わなかったのか？
車内にあるトイレまで間に合わなかったのか？
486 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 13:48:54 ID:MXWQKFFD
最近の交野線４連はマンケイ・オンリーだな。
ワンマン化近し…か？
ワンマン化近し…か？
487 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 14:45:14 ID:SJQACqGa
確かに一万系の率が段々上がって来たね
在来車短編成化など大改造の手間を嫌って
1900・2600系を直接ﾜﾝﾏﾝ対応の10000系へ置き換える計画だったようだ。
結局1900系の大半を淘汰したところで終わってしまったが。
2600系以降は2200系と合わせて新型車による取替へ変更。
更新時期を迎えた6000系を改造すれば一挙に解決するということか。
1900・2600系を直接ﾜﾝﾏﾝ対応の10000系へ置き換える計画だったようだ。
結局1900系の大半を淘汰したところで終わってしまったが。
2600系以降は2200系と合わせて新型車による取替へ変更。
更新時期を迎えた6000系を改造すれば一挙に解決するということか。
489 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 17:25:21 ID:d7lxoW+x
特急が樟葉止めてる時点でダメだろ枚方市はまだ解るが
490 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 18:45:08 ID:0g8UO38r
昔の話だか
800系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
800系の車内でゴキブリが出たので
靴で踏んだら車掌さんに
怒られて
次の駅で降ろされました
491 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 18:51:50 ID:SJQACqGa
京阪の新車がついにステンレス車になるってマジ？
だとしたら無塗色で色帯を巻くだけなんだろうか？
新車発表の絵も銀色の無塗色だったしな
だとしたら無塗色で色帯を巻くだけなんだろうか？
新車発表の絵も銀色の無塗色だったしな
492 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 18:56:25 ID:iRSW6qP4
京急とともに、ステン導入
ソースは２ちゃんねる、だ
最近なぜか朝ラッシュの混雑激しいな。
京橋8:19発急行は月曜日ということもあって、
たぶん積み残し発生したんじゃないか？
せめてK特急が枚方市に止まるか準急・急行を増やしてくれればなあ・・・
京橋8:19発急行は月曜日ということもあって、
たぶん積み残し発生したんじゃないか？
せめてK特急が枚方市に止まるか準急・急行を増やしてくれればなあ・・・
枚方から出町に行くとき、昼間よりラッシュ時の方が本数・所要時間共に不便なのは勘弁してほしいな。
496 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 19:33:07 ID:gkEPTVsL
今度の新車のイラストだけど、
何だか「白キツネザル」の顔に見える･･･
http://asiaphotonet.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/060331_2.jpg
何だか「白キツネザル」の顔に見える･･･
http://asiaphotonet.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/060331_2.jpg
497 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 19:40:54 ID:uA6jKDeY
たしかに
あと215系の京阪バージョンに見える
あと215系の京阪バージョンに見える
498 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 19:46:58 ID:yjFgONcN
>>497 全然似てない
(´・ψ・｀)
(´・ψ・｀)
499 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 19:51:09 ID:0g8UO38r
そう言えば
昔6000系が宇治急行で走ったことがあるが
4両時代の時か
特急は、10000系トーマス
だから準急で走るとしたら何系が一番良いのだろう
昔6000系が宇治急行で走ったことがあるが
4両時代の時か
特急は、10000系トーマス
だから準急で走るとしたら何系が一番良いのだろう
500 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 20:08:04 ID:pRJ0pzi7
500頂き♪
501 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 21:49:13 ID:sALkCCty
E501頂き♪
502 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 22:04:25 ID:iRSW6qP4
きもっ
クハ103-502頂き♪
遅かったか……＿|￣|○
505 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 22:10:17 ID:gkEPTVsL
>>498
比較してみたら
今度の新車の顔は絶対に
「白キツネザル」の顔に似てる。
http://asiaphotonet.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/060331_2.jpg
http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-04-11-03.pdf (要ｱﾄﾞﾋﾞﾘｰﾀﾞｰ)
比較してみたら
今度の新車の顔は絶対に
「白キツネザル」の顔に似てる。
http://asiaphotonet.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/060331_2.jpg
http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-04-11-03.pdf (要ｱﾄﾞﾋﾞﾘｰﾀﾞｰ)
↑
ﾌﾟ
ﾌﾟ
出町柳に入ってきた特急が折り返しＫ特急になる時に気付いたんだけど
種別幕に「快速」ってあるんだな
種別幕に「快速」ってあるんだな
>>497 全然似てない
(´・ψ・｀)
(´・ψ・｀)
考えたら、昨日の時点でダイヤ改悪から1年経つんだよな。
1年のうちに2度も修正・改定をかけることになるとは、ねぇ。
1年のうちに2度も修正・改定をかけることになるとは、ねぇ。
寝屋川市で降りる大学生おおすぎ
それより上り女性専用車の乗客七条で降りすぎ
どっかの大学の専用車両になってんじゃね？
どっかの大学の専用車両になってんじゃね？
513 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 12:16:55 ID:qq303Cb3
京都女子大学かな？
付属の女子中高生も七条でよく見かけるけど
付属の女子中高生も七条でよく見かけるけど
夕方の上りK特急に3枚扉車が充当されたことってあるの？
515 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 14:35:55 ID:qq303Cb3
ダイヤが乱れた時にあったと思うよ
でも９０００系はともかくロング車は席が足らなくて困るな
でも９０００系はともかくロング車は席が足らなくて困るな
516 ：観月橋民：2007/04/17(火) 18:05:10 ID:xHT8MtsU
何故深草も何故はいってるん？
さっき彦星が1900だった
518 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 19:22:20 ID:qq303Cb3
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552021154&tid=5febaeee5a4e4fbb&sid=552021154&mid=348
特急用車両ということで9000系５編成、3000系１編成が新型に置き換わるという情報
を得ています。3000系は廃車、9000系５編成はオールロングシートに改造されるそうです
(１両抜いて10000系に組み込む噂も有)。その玉突きとして2200系の一部(5000系と言う人も有)
に廃車が出るということです。新型車両は３扉クロスシートということも分かっているので、
できれば223系のようなオールクロスでありたいものです
この情報マジなのか？
特急用車両ということで9000系５編成、3000系１編成が新型に置き換わるという情報
を得ています。3000系は廃車、9000系５編成はオールロングシートに改造されるそうです
(１両抜いて10000系に組み込む噂も有)。その玉突きとして2200系の一部(5000系と言う人も有)
に廃車が出るということです。新型車両は３扉クロスシートということも分かっているので、
できれば223系のようなオールクロスでありたいものです
この情報マジなのか？
519 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 19:27:28 ID:qq303Cb3
この情報が本当だとしたら理由としては
９０００系はクロスシートの半分が進行方向と反対向きなので不評だったから
ロングシート化なんだろうか？
３０００系はもう車齢３５年程度経ってるので廃車なんだろうか？
９０００系はクロスシートの半分が進行方向と反対向きなので不評だったから
ロングシート化なんだろうか？
３０００系はもう車齢３５年程度経ってるので廃車なんだろうか？
520 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 19:31:01 ID:rbPmtUwi
521 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 19:55:26 ID:/Nts5sLm
3000系は登場以来特急運用中心だったから下回りは相当
痛んでいると思うし廃車はありえない話ではないと思う
ただ5000系廃車の噂って…
痛んでいると思うし廃車はありえない話ではないと思う
ただ5000系廃車の噂って…
まぁ、5000系はいい加減に廃車してもいいとは思うけどね。
座席狭いし。４人がけを４人で座ると狭すぎ（ｗ
なんで更新しちゃったんだろ。
座席狭いし。４人がけを４人で座ると狭すぎ（ｗ
なんで更新しちゃったんだろ。
523 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 20:34:11 ID:b9tJtsQ3
10007F～10011Fが2006年度に増備されるそうです。
524 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 20:46:09 ID:+2Ef4/iX
中之島線で車両が必要になるから廃車はありません
3000の足回りが傷んでるなら、8000系の後半も同じはずだ。
ＣＰとかＭＭとか流用のはずだろ？
5000廃車は、あるとしても2200・2400が全部淘汰されてからだろうなぁ。
更新されたのも10年程度前と最近だし、Alだから錆はきてないだろうし。
ＣＰとかＭＭとか流用のはずだろ？
5000廃車は、あるとしても2200・2400が全部淘汰されてからだろうなぁ。
更新されたのも10年程度前と最近だし、Alだから錆はきてないだろうし。
526 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 20:50:19 ID:w4xnpfow
7001FはR2404N運用に就く？？
527 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 20:59:10 ID:0/b2yZ14
特急は新造車6編成と8000系10編成というラインナップに
なるということは、昼間10分ヘッドダイヤというのは変更なしか。
一部で言われている15分ヘッドに中之島発と淀屋橋発を走らせようとすると
実働16編成要るからな。
ロングシート車を1～2本常用するなら別だけど。
なるということは、昼間10分ヘッドダイヤというのは変更なしか。
一部で言われている15分ヘッドに中之島発と淀屋橋発を走らせようとすると
実働16編成要るからな。
ロングシート車を1～2本常用するなら別だけど。
529 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 21:04:46 ID:Qan4Gp6G
1800系の車体を一部利用した喫茶店が、南海電鉄の某駅の近くにあるらしいです。店内には1800系の顔があり、店内の装飾品にも車内のものが使われているそうです。
けれどこのお店南海のどこの駅にあるんですか
閉店したんですか
教えてください
京阪ファンは、みんな行きたいところです
けれどこのお店南海のどこの駅にあるんですか
閉店したんですか
教えてください
京阪ファンは、みんな行きたいところです
530 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 21:21:49 ID:qq303Cb3
テレビカーは長崎市長銃撃事件で大騒ぎ
アメリカでは大学で無差別銃殺が起きて
日本でも……
日本でも……
>>529
自分で探せｳﾞｫｹ
自分で探せｳﾞｫｹ
533 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 21:31:24 ID:Qan4Gp6G
聞こえないよバーカ
自分だって行きたいくせに
自分だって行きたいくせに
534 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 21:34:49 ID:Qan4Gp6G
みんなで行こーう
京阪ファンの秘密基地え
京阪ファンの秘密基地え
535 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 22:25:14 ID:FDEgcK9v
>>511
そういえば四條畷高や寝屋川高の生徒が、通学時に
がんこ寿司の横の道を道いっぱい広がって歩く電通大の学生を指差して
「アホ大学生邪魔、うぜー。幼稚園児でも道は広がって歩かないことくらい知っているのに。」
「バカだからそんなこともわからいんだろう」と罵っていたな。
そういえば四條畷高や寝屋川高の生徒が、通学時に
がんこ寿司の横の道を道いっぱい広がって歩く電通大の学生を指差して
「アホ大学生邪魔、うぜー。幼稚園児でも道は広がって歩かないことくらい知っているのに。」
「バカだからそんなこともわからいんだろう」と罵っていたな。
京阪8000の転換クロスは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。京阪8000の快適性は
もはや私鉄特急というレベルを超越している。指定席特急に近い、
というか指定席特急の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の指定席特急の大多数は、京阪8000の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車で京阪8000に勝っているのは、9000、7000、5000、
2200、1900、3000など近年の京阪の車両くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線のグリーン車はおろか、
国際線のファーストクラスをも遙かに凌駕する、圧倒的な快適性を
誇る珠玉の車両群であるから、これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と比べれば、京阪8000の転換クロスは、
リクライニング出来ないという点をのぞけば、５００系や７００系の
グリーン車と同等の快適性を備えていることに誰も異論はないだろう。
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。京阪8000の快適性は
もはや私鉄特急というレベルを超越している。指定席特急に近い、
というか指定席特急の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の指定席特急の大多数は、京阪8000の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車で京阪8000に勝っているのは、9000、7000、5000、
2200、1900、3000など近年の京阪の車両くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線のグリーン車はおろか、
国際線のファーストクラスをも遙かに凌駕する、圧倒的な快適性を
誇る珠玉の車両群であるから、これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と比べれば、京阪8000の転換クロスは、
リクライニング出来ないという点をのぞけば、５００系や７００系の
グリーン車と同等の快適性を備えていることに誰も異論はないだろう。
鉄道趣味の重鎮、野村薫氏は京阪のファンでもあり、自邸には京阪1800系の先頭部
が置かれていた。たしか手塚山の方だったかと思う。
ご健在でいらっしゃるかは知らない。その先頭部なんだろうか>>喫茶店
が置かれていた。たしか手塚山の方だったかと思う。
ご健在でいらっしゃるかは知らない。その先頭部なんだろうか>>喫茶店
>>536
病院を紹介しましょうか？
病院を紹介しましょうか？
寝屋川市で降りる大量の大学生は、電通と摂南か。
バス乗り場すごいわ
バス乗り場すごいわ
日曜の夕方、枚方市行きの急行が2600系（0番台）だった。
この時間帯は本来なら８連のはずなんだけど、７連で運行？
この時間帯は本来なら８連のはずなんだけど、７連で運行？
youtubeの寝屋川対枚方（探偵ナイトスクープ）の動画が消えてた
542 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 00:18:12 ID:wNQPYX+f
>>540
そんな時間に枚方急行さえあったかい？
そんな時間に枚方急行さえあったかい？
544 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 00:26:25 ID:8q+5oWcG
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E9%80%9A%E5%A4%A7
同じ「電通大」でも、エライ違いだなw
同じ「電通大」でも、エライ違いだなw
>538
ある意味有名なJR東日本のE231改変コピペ……
>535
その寝屋高のバッジを付けた高校生も「優先座席でケータイメールやってたヽ(`Д´)ﾉ」
とおとんが怒ってたな……。
>518
>特急用車両ということで9000系５編成、3000系１編成が新型に置き換わるという情報を得ています。
3000系は廃車、9000系５編成はオールロングシートに改造されるそうです
どこぞの川重かその関係者情報で「特急用車両」ってこったろ。「6編成増備」ってプレスに出てたので
特急用車両を置き換えるならそれってこったろ？
9000系を１両抜くのは分かるが8両編成あまり気味なので分かるがいちいち10000系に
組み込むって必要あるか？ そもそも朝K特急に新型クロス入れられても迷惑っぽいぞ……。
>その玉突きとして2200系の一部(5000系と言う人も有)に廃車が出るということです。
先に2800系だろ？ 廃車するの。
>新型車両は３扉クロスシートということも分かっているので、
>できれば223系のようなオールクロスでありたいものです
これもイメージパースで分かるが、書いた香具師はそれ以上の情報を得ることは出来ない立場。
要は俺らイパーンジンと同じ立場の人間の予想。
ある意味有名なJR東日本のE231改変コピペ……
>535
その寝屋高のバッジを付けた高校生も「優先座席でケータイメールやってたヽ(`Д´)ﾉ」
とおとんが怒ってたな……。
>518
>特急用車両ということで9000系５編成、3000系１編成が新型に置き換わるという情報を得ています。
3000系は廃車、9000系５編成はオールロングシートに改造されるそうです
どこぞの川重かその関係者情報で「特急用車両」ってこったろ。「6編成増備」ってプレスに出てたので
特急用車両を置き換えるならそれってこったろ？
9000系を１両抜くのは分かるが8両編成あまり気味なので分かるがいちいち10000系に
組み込むって必要あるか？ そもそも朝K特急に新型クロス入れられても迷惑っぽいぞ……。
>その玉突きとして2200系の一部(5000系と言う人も有)に廃車が出るということです。
先に2800系だろ？ 廃車するの。
>新型車両は３扉クロスシートということも分かっているので、
>できれば223系のようなオールクロスでありたいものです
これもイメージパースで分かるが、書いた香具師はそれ以上の情報を得ることは出来ない立場。
要は俺らイパーンジンと同じ立場の人間の予想。
>>411
> 9000系による急行以下の運用、
> どっかのWebにUPされてませんか？
> 平日朝だけでも構いません。
> (上のほうには特急による一般運用と3扉特急と5000しかないので・。)
自分が行けば済むことじゃないのか？
> 9000系による急行以下の運用、
> どっかのWebにUPされてませんか？
> 平日朝だけでも構いません。
> (上のほうには特急による一般運用と3扉特急と5000しかないので・。)
自分が行けば済むことじゃないのか？
摂津大学は知らん
摂南大学の間違いだな、きっと。
>>554
電通の方が賢いと思われ・・・摂南は薬学だけ
電通の方が賢いと思われ・・・摂南は薬学だけ
今朝3000に乗ったわけだが
youtubeのジャイケルマクソン動画で、礼二が京阪の車掌のマネを
してるんだが、似てるのかな？ by沿線外住民
してるんだが、似てるのかな？ by沿線外住民
559 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 11:22:26 ID:pnE5jWxj
>>529
>>537
>>544
それって「ちんちん電車」（だったかな？）の事だろうか…
もう20年以上前、昭和60～61年頃の話だけど、阪堺上町線神ノ木停留所＆南海高野線
住吉東駅から少し歩いた所に「ちんちん電車」という喫茶店があって、ガキん時に何度か
連れて行ってもらった。
店先に1800系？の運転台部分が（江ノ電もなかの店の651号に似た様な感じで）鎮座してて、
その横にある入り口のドアの色が京阪のグリーン濃淡で、[ラッシュ用ドア]が貼ってあったｗ
店内はうろ覚えだけど、シート等鉄道部品が多用されていて、模型もいっぱい飾ってあった。
例の運転台部分にも入る事が出来た。
野村薫氏の自邸（新築？）に1800系が～というのは、当時新聞の記事で見た記憶が…
で、これってもしや「ちんちん電車」にあったやつでは！？と直感した。
平成2年か3年ごろ、久々に行ってみたら残念ながら店は無くなってますたorz
やっぱり閉店後に野村氏が譲り受けたんだろうか？
記憶違いならｽﾏｿだけど、野村氏1800系購入→野村邸ボヤ→野村氏死去って、けっこう短い
期間の出来事じゃなかったですか？
でも野村邸ボヤの後に、またも喫茶店に引き取られたというのは初めて聞いた。
今もあるのなら是非行きたい！
>>537
>>544
それって「ちんちん電車」（だったかな？）の事だろうか…
もう20年以上前、昭和60～61年頃の話だけど、阪堺上町線神ノ木停留所＆南海高野線
住吉東駅から少し歩いた所に「ちんちん電車」という喫茶店があって、ガキん時に何度か
連れて行ってもらった。
店先に1800系？の運転台部分が（江ノ電もなかの店の651号に似た様な感じで）鎮座してて、
その横にある入り口のドアの色が京阪のグリーン濃淡で、[ラッシュ用ドア]が貼ってあったｗ
店内はうろ覚えだけど、シート等鉄道部品が多用されていて、模型もいっぱい飾ってあった。
例の運転台部分にも入る事が出来た。
野村薫氏の自邸（新築？）に1800系が～というのは、当時新聞の記事で見た記憶が…
で、これってもしや「ちんちん電車」にあったやつでは！？と直感した。
平成2年か3年ごろ、久々に行ってみたら残念ながら店は無くなってますたorz
やっぱり閉店後に野村氏が譲り受けたんだろうか？
記憶違いならｽﾏｿだけど、野村氏1800系購入→野村邸ボヤ→野村氏死去って、けっこう短い
期間の出来事じゃなかったですか？
でも野村邸ボヤの後に、またも喫茶店に引き取られたというのは初めて聞いた。
今もあるのなら是非行きたい！
561 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 11:48:37 ID:sxMN+mLx
阪急の方は6300系の更新車と9300系の増備車がオールロングになるみたいだとか。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552021154&tid=bae5deeee4&sid=552021154&mid=2247
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552021154&tid=bae5deeee4&sid=552021154&mid=2229
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552021154&tid=bae5deeee4&sid=552021154&mid=2247
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552021154&tid=bae5deeee4&sid=552021154&mid=2229
562 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 12:27:14 ID:ynULyRyQ
ガセネタ ↑
563 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 12:52:26 ID:cLL2uJec
樟葉駅から目測１kmくらいのとこで派手に黒煙が上がってる。
565 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 13:24:23 ID:8q+5oWcG
>>560
あーっ喫茶店が先でその後が野村だったか。車両は１８００だったと思う｡
あーっ喫茶店が先でその後が野村だったか。車両は１８００だったと思う｡
566 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 15:34:58 ID:UcQarb99
１８００じゃなくて、１７００のカットボディだったような
気がするのだが･･･。
気がするのだが･･･。
中之島新線って交野線や宇治線みたいにたまに本線から直通列車が通るようになるのかな？
何で、淀屋橋から中之島まで延伸しなかったんだ？
http://black.ap.teacup.com/higai/
http://black.ap.teacup.com/higai/
569 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 17:39:01 ID:ynULyRyQ
新型通勤車両 l／cｶ-
ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
ｲﾛﾊ ﾂｳｷﾝｲﾛ
ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
ｲﾛﾊ ﾂｳｷﾝｲﾛ
レールファンのウテシとレチは本職ですが何か
571 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 19:45:41 ID:W+n/h8gW
即売会ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!
572 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 20:39:11 ID:ynULyRyQ
1919Fｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
さてどこの駅にいるでしょう？
さてどこの駅にいるでしょう？
573 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 21:11:40 ID:wNQPYX+f
今日のF2400Rは2221Fであってる？？
574 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 23:21:20 ID:s4K7KKNQ
>>568
確か淀屋橋周辺は地下鉄の集電線や配管やら何やらでこれ以上の延伸が出来なかったんじゃなかったっけ？
あと中之島も将来的には延伸するんだろうな。
今のままじゃ中途半端すぎるからな。
最終的には野田阪神辺りまで伸びて阪神と接続とかも有り得るのかな？
出町柳発姫路行き特急とか。
確か淀屋橋周辺は地下鉄の集電線や配管やら何やらでこれ以上の延伸が出来なかったんじゃなかったっけ？
あと中之島も将来的には延伸するんだろうな。
今のままじゃ中途半端すぎるからな。
最終的には野田阪神辺りまで伸びて阪神と接続とかも有り得るのかな？
出町柳発姫路行き特急とか。
575 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 23:51:23 ID:lNVSTC5U
>>574
御堂筋線と同じ深さのところに作っちゃったから。
御堂筋線と同じ深さのところに作っちゃったから。
576 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 07:27:31 ID:9ifJhJhO
京阪の朝ラッシュ時の混雑度って高い方だよね？
577 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 07:55:43 ID:rgNW7301
接続でなく連絡でいい。
にしくじょうで
にしくじょうで
580 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 12:59:47 ID:qbqaJtr5
1900系は、いつ亡くなるんでしょうか
１．前回の１００００系増備から一年になる５月のＧＷ明け？
２．特急塗装から一年になる７月上旬？
３．今年後半から来年の検査切れの時？
４．中之島線の開業する２００９年３月までは残る？
５．中之島線が開業してからも走り続ける
６．交野線などの直通運転に使って走り続ける
このどれかでしょうか
けど1914は、なぜ一年前に亡くなったんでしょうか
アスベストがゲエインなんでしょうか
1914だけは、廃車にして欲しくなかった
保存だけでもして欲しかった
1919は、また特急色になってくれるんでしょうか
１．前回の１００００系増備から一年になる５月のＧＷ明け？
２．特急塗装から一年になる７月上旬？
３．今年後半から来年の検査切れの時？
４．中之島線の開業する２００９年３月までは残る？
５．中之島線が開業してからも走り続ける
６．交野線などの直通運転に使って走り続ける
このどれかでしょうか
けど1914は、なぜ一年前に亡くなったんでしょうか
アスベストがゲエインなんでしょうか
1914だけは、廃車にして欲しくなかった
保存だけでもして欲しかった
1919は、また特急色になってくれるんでしょうか
581 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 14:08:15 ID:WLZT8oJL
１９１４てどんな車両だったっけ？
１９００系は多分中之島線開通記念式まで残すつもりとかでは？
１９００系は多分中之島線開通記念式まで残すつもりとかでは？
583 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 15:58:19 ID:Ia+fDkK/
うわぁ…嫌味ぃ…
きもちわる…
きもちわる…
585 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 16:55:19 ID:zaixDAyi
阪神に乗り入れは絶対にない。
近鉄が乗り入れるから。
近鉄が乗り入れるから。
586 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 17:22:34 ID:WLZT8oJL
昨日の朝Ｋ特急おりひめの先頭車に乗ってたら
運転室の無線が京橋駅でＫ特急の扉が閉まらないとかどうとか言う声が聞こえた
そして守口市ー京橋間で物凄いのろのろ運転と信号待ち
前走ってる電車が見えてその電車も信号待ちしてて電車が渋滞してた
ちなみに隣の線路走ってる各停も京橋手前で信号待ちしてた
一体何があったんだろうな？
運転室の無線が京橋駅でＫ特急の扉が閉まらないとかどうとか言う声が聞こえた
そして守口市ー京橋間で物凄いのろのろ運転と信号待ち
前走ってる電車が見えてその電車も信号待ちしてて電車が渋滞してた
ちなみに隣の線路走ってる各停も京橋手前で信号待ちしてた
一体何があったんだろうな？
587 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 17:24:49 ID:WLZT8oJL
そういや森小路ー関目の高速道路下の河を渡る鉄橋がコンクリート橋に
架け替えられてるんだな
架け替えられてるんだな
>574
>最終的には野田阪神辺りまで伸びて阪神と接続とかも有り得るのかな？
>出町柳発姫路行き特急とか。
阪急河原町発姫路行特急が実現しないであろう時点でそんなものはありえない。
>最終的には野田阪神辺りまで伸びて阪神と接続とかも有り得るのかな？
>出町柳発姫路行き特急とか。
阪急河原町発姫路行特急が実現しないであろう時点でそんなものはありえない。
589 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 18:50:59 ID:WLZT8oJL
阪神電鉄を阪急 近鉄に奪われたのは痛いな
阪神と京阪こそ合併すれば面白いかったのにな
阪急と阪神じゃあ競争が減ってつまらんじゃん
阪神と京阪こそ合併すれば面白いかったのにな
阪急と阪神じゃあ競争が減ってつまらんじゃん
590 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 19:06:07 ID:cZS6FR4z
京阪は近鉄嫌いだしな
近鉄と阪神の乗入話に京阪は大反対したしな、近鉄は出て行けーと
奈良電鉄時代は仲が良かったのに、奈良電を近鉄に取られちゃったからな
その割には丹波橋での乗り継ぎは便利だね
近鉄と阪神の乗入話に京阪は大反対したしな、近鉄は出て行けーと
奈良電鉄時代は仲が良かったのに、奈良電を近鉄に取られちゃったからな
その割には丹波橋での乗り継ぎは便利だね
しかし中之島で終点は無いだろう。
現状では他路線の直接接続もないし、中之島をなんばパークス位にさせないと利用価値が薄くなりそう。
位置的に延伸するなら野田辺りがベストと思うんだけど。
現状では他路線の直接接続もないし、中之島をなんばパークス位にさせないと利用価値が薄くなりそう。
位置的に延伸するなら野田辺りがベストと思うんだけど。
592 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 19:59:29 ID:cZS6FR4z
今のままでは到底採算は取れないな
>>590
昔は同一ホームで乗り換えができる位便利だったが今はそうとは言えない。
昔は同一ホームで乗り換えができる位便利だったが今はそうとは言えない。
594 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 20:09:00 ID:rgNW7301
5番がいいな
>>574
日銀の地下金庫があるので無理だったと聞いたことがある。
日銀の地下金庫があるので無理だったと聞いたことがある。
>590
>その割には丹波橋での乗り継ぎは便利だね
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
>590
>近鉄と阪神の乗入話に京阪は大反対したしな、近鉄は出て行けーと
藤井寺を諦めさせて九条近辺に大阪ドームを持ってきた大阪市の最大の理由が近鉄ー阪神乗入なのに
大阪市に嫌われてる京阪の大反対なんて意味が全然ないと思われ。
まぁ近鉄にしても結局のところ意味がなかったんだがな（スペイン村がなぁ……）。
それなら最初から天王寺公園やら布施周辺に大阪ドーム作っとけよと小一時間（ry
>591
>中之島をなんばパークス位にさせないと利用価値が薄くなりそう。
梅田や梅田貨物駅跡地に大規模商業施設が出来るorあるのに
更に近隣にわざわざ商業施設を持ってこれるほど、大阪に商業圏はございませんっと。
大体、中之島になんばパークス位の商業施設が出来るなら最初っから京橋に作ってるってw
>その割には丹波橋での乗り継ぎは便利だね
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
>590
>近鉄と阪神の乗入話に京阪は大反対したしな、近鉄は出て行けーと
藤井寺を諦めさせて九条近辺に大阪ドームを持ってきた大阪市の最大の理由が近鉄ー阪神乗入なのに
大阪市に嫌われてる京阪の大反対なんて意味が全然ないと思われ。
まぁ近鉄にしても結局のところ意味がなかったんだがな（スペイン村がなぁ……）。
それなら最初から天王寺公園やら布施周辺に大阪ドーム作っとけよと小一時間（ry
>591
>中之島をなんばパークス位にさせないと利用価値が薄くなりそう。
梅田や梅田貨物駅跡地に大規模商業施設が出来るorあるのに
更に近隣にわざわざ商業施設を持ってこれるほど、大阪に商業圏はございませんっと。
大体、中之島になんばパークス位の商業施設が出来るなら最初っから京橋に作ってるってw
中之島線、俺から見ればなかなか便利な路線だ
利用もここで妄想されてるほどボコボコにはならないだろう。しかし…
・地下鉄との乗換えが不便
・沿線に大規模商業施設がない
・なにわ筋線頓挫
これらはかなりの痛手になる
利用もここで妄想されてるほどボコボコにはならないだろう。しかし…
・地下鉄との乗換えが不便
・沿線に大規模商業施設がない
・なにわ筋線頓挫
これらはかなりの痛手になる
598 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:06:29 ID:e2If8guo
599 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:12:45 ID:9AYrKoGm
中之島線は社運を賭けたプロジェクトだからな。
中之島や堂島周辺で働く上級ビジネスマンに
選んでもらえるような沿線にできるかどうか。
北摂や阪神間に集中しているアッパークラス層を
呼び込めるか。
つくばエクスプレスはそれなりにうまくいっているようだし。
中之島や堂島周辺で働く上級ビジネスマンに
選んでもらえるような沿線にできるかどうか。
北摂や阪神間に集中しているアッパークラス層を
呼び込めるか。
つくばエクスプレスはそれなりにうまくいっているようだし。
>>599
JR東西線に取られた乗客の一部は戻ってくるかも。
JR東西線に取られた乗客の一部は戻ってくるかも。
>>599-600
どっちゃにせよ延伸しないと中途半端な路線になっちゃうなぁ。
今地図を見てるんだけど、一番ベストな延伸はやっぱり阪神野田かJR野田。
阪神の客も梅田→御堂筋の迂回ルートを使わなくても中之島に行ける利点もあり。
野田も現在はまだ開発の余地がある様に見えるからなぁ。
次点は西九条。
こちらも阪神・JRと接続出来て将来的には近鉄との乗り換えも可能。
距離が野田に比べて長くなるのがどうか、だけど沿線の発展度はこっちのほうが高そう。
他は地形的に苦しいかな。
どっちゃにせよ延伸しないと中途半端な路線になっちゃうなぁ。
今地図を見てるんだけど、一番ベストな延伸はやっぱり阪神野田かJR野田。
阪神の客も梅田→御堂筋の迂回ルートを使わなくても中之島に行ける利点もあり。
野田も現在はまだ開発の余地がある様に見えるからなぁ。
次点は西九条。
こちらも阪神・JRと接続出来て将来的には近鉄との乗り換えも可能。
距離が野田に比べて長くなるのがどうか、だけど沿線の発展度はこっちのほうが高そう。
他は地形的に苦しいかな。
602 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:38:59 ID:cZS6FR4z
京阪中之島線
阪神西大阪延伸線
ＪＲ大阪外環状線
大阪は便利になるねえ、客の争奪戦か
ＪＲは梅田北ヤードへの直通も視野に入れ出し
阪神西大阪延伸線
ＪＲ大阪外環状線
大阪は便利になるねえ、客の争奪戦か
ＪＲは梅田北ヤードへの直通も視野に入れ出し
603 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:40:37 ID:my6QGaQg
S1801Yが7001Fだったがもう入庫？？
604 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:43:04 ID:cVzNCoN4
渡辺橋から堂島地下商店街までの地下通路を作るだけでも
中之島線の存在価値が高まる気がするが。
天候を気にせず梅田方面まで歩いて行けるのは大きいと思うし。
中之島線の存在価値が高まる気がするが。
天候を気にせず梅田方面まで歩いて行けるのは大きいと思うし。
605 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:44:27 ID:cVzNCoN4
渡辺橋から堂島地下商店街までの地下通路を作るだけでも
中之島線の存在価値が高まる気がするが。
天候を気にせず梅田方面まで歩いて行けるのは大きいと思うし。
中之島線の存在価値が高まる気がするが。
天候を気にせず梅田方面まで歩いて行けるのは大きいと思うし。
渡辺橋～西梅田～北ヤード～十三～新大阪がベストだったと思うわ。
渡辺橋駅～堂島地下街の連絡通路を作れば、ある意味梅田乗り入れを達成する形に？
どうして淀屋橋8:12（京橋8:19）発が
以前より超ぎゅうぎゅうになりだしたんだろう。
ちょっと前までは立ってられたが、今日に至ってはすごいぎゅうぎゅうで
足の踏み場さえなかった。下手すると殺人電車と化しそうだ。
当然（？）寝屋川市で一気に降りたけど。
他の急行・準急も軒並み混雑が激しくなったし。
沿線の高校とか大学への進学者が急増したのか？
以前より超ぎゅうぎゅうになりだしたんだろう。
ちょっと前までは立ってられたが、今日に至ってはすごいぎゅうぎゅうで
足の踏み場さえなかった。下手すると殺人電車と化しそうだ。
当然（？）寝屋川市で一気に降りたけど。
他の急行・準急も軒並み混雑が激しくなったし。
沿線の高校とか大学への進学者が急増したのか？
>>609
自己レスだがちょっと今考えてみた。
JRのダイヤ遅れ→京橋8:11の準急に乗れない→8:19発急行に一気になだれこむ
って感じかな？
でも、JRはダイヤ変わってないのに、妙に混むようになったこの頃。
準急は空いてるんだし1月以前の京橋8:12発に戻しても問題はない気がするが。
JRが少し遅れるだけで大阪8:01発で乗れなくなってしまうし。
もっとも、8:19発の次が8:29発しかないのが最大の問題なのかもしれないが。
回送走らせてる暇があるならせめて寝屋川市や香里園まで準急なり急行を
走らせた方がいいと思うが。
香里園折り返しは難しいと思うから、寝屋川市まで準急の後、
枚方市まで回送、枚方市で折り返し萱島に戻るとか始発準急にする・・・とすれば
運行距離が伸びる以外は何も問題はないとは思うんだが・・・
自己レスだがちょっと今考えてみた。
JRのダイヤ遅れ→京橋8:11の準急に乗れない→8:19発急行に一気になだれこむ
って感じかな？
でも、JRはダイヤ変わってないのに、妙に混むようになったこの頃。
準急は空いてるんだし1月以前の京橋8:12発に戻しても問題はない気がするが。
JRが少し遅れるだけで大阪8:01発で乗れなくなってしまうし。
もっとも、8:19発の次が8:29発しかないのが最大の問題なのかもしれないが。
回送走らせてる暇があるならせめて寝屋川市や香里園まで準急なり急行を
走らせた方がいいと思うが。
香里園折り返しは難しいと思うから、寝屋川市まで準急の後、
枚方市まで回送、枚方市で折り返し萱島に戻るとか始発準急にする・・・とすれば
運行距離が伸びる以外は何も問題はないとは思うんだが・・・
612 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 23:25:19 ID:MCrgpHDD
>581
旧1810系で唯一冷房化時に先頭車のまま残されたやつじゃないか?
パンタグラフがなかったりライトが角型だったりした異端車だったような。
旧1810系で唯一冷房化時に先頭車のまま残されたやつじゃないか?
パンタグラフがなかったりライトが角型だったりした異端車だったような。
613 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 00:08:46 ID:6YzFZreQ
堂島や中之島は梅田ではない。京阪の梅田延伸の夢は絶たれた。
614 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 00:21:25 ID:IOjvkYN0
衰退に歯止めかからず。
615 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 00:25:58 ID:IOjvkYN0
西鉄、広島電鉄と比べても見劣りする。
中之島延伸で>>601案を取るなら、
中之島―玉川―阪神野田（天満橋～阪神野田）
中之島―上船津橋―中央市場―西九条（天満橋～西九条）
しかし地形見てみると、西九条ルートは船津橋付近で４つの川が跨いでるんだな…これは相当骨が折れる工事かも。
野田ルートは堂島付近でクロスさせればそんなに地形的に不利な点は無いし…。
近鉄が西九条で京阪が野田の方が双方共倒れにならないのかな。
中之島―玉川―阪神野田（天満橋～阪神野田）
中之島―上船津橋―中央市場―西九条（天満橋～西九条）
しかし地形見てみると、西九条ルートは船津橋付近で４つの川が跨いでるんだな…これは相当骨が折れる工事かも。
野田ルートは堂島付近でクロスさせればそんなに地形的に不利な点は無いし…。
近鉄が西九条で京阪が野田の方が双方共倒れにならないのかな。
京阪バスなんて寝屋川から摂南大学直行便なんてでてたぞ。学生無料なんか？
>>601
阪神を阪急にとられた以上阪神と接続は無意味。東西線ともかぶるし
むしろ南下政策をとりたい。中ノ島ー阿波座ー西長堀ー汐見橋・・・
距離は短いが接続線が多く南部の後背地へ展開逆方向の需要も期待できる
汐見橋からは改軌して政令都市堺まで乗り入れが理想。もちろん再編期待で。
阪神を阪急にとられた以上阪神と接続は無意味。東西線ともかぶるし
むしろ南下政策をとりたい。中ノ島ー阿波座ー西長堀ー汐見橋・・・
距離は短いが接続線が多く南部の後背地へ展開逆方向の需要も期待できる
汐見橋からは改軌して政令都市堺まで乗り入れが理想。もちろん再編期待で。
>>618
なるほど、それも良い案やね。
汐見橋付近ってすごく開発が遅れてるし、盲腸線扱いの汐見橋線も格上げ出来るし。
天満橋―なにわ橋―大江橋―渡辺橋―中之島―阿波座―西長堀―汐見橋か。
で、将来的には相互乗り入れで堺東まで行けるようになる、と。
もしくは汐見橋で乗り換えか。
この区間だけでピストン輸送できそうだな。
なるほど、それも良い案やね。
汐見橋付近ってすごく開発が遅れてるし、盲腸線扱いの汐見橋線も格上げ出来るし。
天満橋―なにわ橋―大江橋―渡辺橋―中之島―阿波座―西長堀―汐見橋か。
で、将来的には相互乗り入れで堺東まで行けるようになる、と。
もしくは汐見橋で乗り換えか。
この区間だけでピストン輸送できそうだな。
620 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 01:18:05 ID:3p1YE9aM
こうなってくると阪急阪神ＨＤはまじで邪魔だな
中ノ島新線は西九条まで延伸して阪神と相互乗り入れするはずだったのに・・・
中ノ島新線は西九条まで延伸して阪神と相互乗り入れするはずだったのに・・・
そもそも阪神と接続はしても相互乗り入れはできない。
阪神と接続すれば阪神からの流入を期待する向きが多いが
そのままＪＲで中ノ島界隈でるだろう。
考えてもみな西九条ー中ノ島の定期じゃ帰りに一杯ショッピング
できないでしょ。阪神駅にしかでられない人は梅田まで定期かって
地下鉄か梅田ないし福島から歩きだよ
阪神と接続すれば阪神からの流入を期待する向きが多いが
そのままＪＲで中ノ島界隈でるだろう。
考えてもみな西九条ー中ノ島の定期じゃ帰りに一杯ショッピング
できないでしょ。阪神駅にしかでられない人は梅田まで定期かって
地下鉄か梅田ないし福島から歩きだよ
南海は汐見橋線・なにわ筋線を通しての北進は放棄しました。
難波に全てを賭けています。
「汐見橋線」廃止も検討されているようで。
中之島新線は此花、新桜島、舞州方面に延伸するよう
大阪市から指示されています。
難波に全てを賭けています。
「汐見橋線」廃止も検討されているようで。
中之島新線は此花、新桜島、舞州方面に延伸するよう
大阪市から指示されています。
新桜島からは中央線なんだなこれが。第三軌条でここまで引っ張るなら
新櫻島から野田阪神を結んで千日前線と中央線をドッキングさせたほうがいいだろう
新櫻島から野田阪神を結んで千日前線と中央線をドッキングさせたほうがいいだろう
625 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 01:38:27 ID:xUwinLu7
この際、首都圏某線みたいに西大阪高速と京阪を途中で合流させて、近鉄・京阪⇔阪神で
三社相互直通ってのはどう？
三社相互直通ってのはどう？
少しはスジ屋の苦労も考えろやカス
627 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 03:01:42 ID:vrrgl3Vi
何か、南海には将来性が全く感じられない。
>>625
南海汐見橋線も入れてくれ
南海汐見橋線も入れてくれ
汐見橋線なんて欲しいか？
いらん
631 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 10:40:33 ID:4LptTpUQ
阪神の買収は京阪か近鉄の方が良かったのにな
阪急じゃあ競争が無くなってつまらんよ
阪急じゃあ競争が無くなってつまらんよ
632 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 10:43:57 ID:JxXiKPjw
おけいはんcmに出演中の、某なにわのモーツァルト先生は、
向谷先生に嫉妬してないだろうか？
「なんでわしちゃうねん？」
向谷先生に嫉妬してないだろうか？
「なんでわしちゃうねん？」
阪神が阪急に寄生去れる前にアンスリー同盟なるものでも結成すりゃよかったのなｗ
今日の七連急行2264。側面急行幕萌えるなぁ
636 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 12:31:50 ID:cTQBu0V3
京阪と阪神と阪急で
京阪HDにしたらいいのに。
京阪HDにしたらいいのに。
637 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 12:38:44 ID:cTQBu0V3
スルッと関西HDでJR包囲網で叩いて欲しい！
>>637
あんたアホでっか？
あんたアホでっか？
639 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 13:10:48 ID:4LptTpUQ
モーツアルトの車内の金色の広告･････
ズラを外した時のお顔が想像できるようになってるのはデホですかｗ
ズラを外した時のお顔が想像できるようになってるのはデホですかｗ
>>640ヅラではありません！髪の毛をモチーフにした帽子です！
8000系の使用禁止中の補助椅子にもたれかかってる時にいつも思うんだが
たいして混んでいるわけでもないのに、女の人(OL？)が補助椅子と補助椅子の間に割り込んできて体を寄せてくる
京阪って痴漢冤罪が多いって噂もあるし・・・。
前なんて危なかったから、隣のおじいさんにどいてもらって離れたくらいだし(向かい側のおじさんも離れてた)
たいして混んでいるわけでもないのに、女の人(OL？)が補助椅子と補助椅子の間に割り込んできて体を寄せてくる
京阪って痴漢冤罪が多いって噂もあるし・・・。
前なんて危なかったから、隣のおじいさんにどいてもらって離れたくらいだし(向かい側のおじさんも離れてた)
643 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 15:45:48 ID:Xf5nM+Mb
昼間のダイヤで疑問があるんだけど、なぜ急行枚方市行きを準急枚方市行きにしないの？ 所要時間そんなにかわらんのに なんか京阪側の意図があんの？
ブレーキ回数を減らす
ちょっとした節電ですわ
ちょっとした節電ですわ
645 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 16:18:40 ID:/24owi8i
萱島と光善寺ねぇ…
昼間の需要なさそー…
昼間の需要なさそー…
646 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 16:55:58 ID:iCRxrnCw
S1600S～ひこ５…1929
647 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 18:16:30 ID:cTQBu0V3
648 ：運用情報！！：2007/04/20(金) 19:22:03 ID:ImnyfpG9
M2302H…7203!!!
明日の最終急行樟葉行きの運用は2218F？？
650 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 20:27:21 ID:kMvz9OAL
いつから運用スレになったんだ？
651 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 21:24:03 ID:/X7BLekO
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177071618/l50
大津線関係の話題がさっぱりないですね。新スレが立ちましたので、よろしく。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177071618/l50
大津線関係の話題がさっぱりないですね。新スレが立ちましたので、よろしく。
652 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 21:55:48 ID:one2usHn
653 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 22:21:14 ID:/X7BLekO
>>652 鉄ヲタではないだろうけど、かつてキダ・タロー氏は大阪市営地下鉄
50周年番組の司会をしておられたよ。
50周年番組の司会をしておられたよ。
654 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 23:06:40 ID:TdXuK5vd
大手民鉄最低最悪
655 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 23:15:11 ID:xUwinLu7
>>653
たしか大阪地下鉄50周年のテーマソングを作曲したのもキダタローだったよな
たしか大阪地下鉄50周年のテーマソングを作曲したのもキダタローだったよな
>639
>と言うか阪急阪神ＨＤは独占禁止法違反じゃないの？
>阪神間の競争が無くなるじゃん
答え：あたらない
理由：阪急＋阪神の統合後のシェアがJR西日本が競争を諦めるほどにはならない。
ていうか阪急阪神＋山陽の輸送形態自体がフィーダー輸送と化してるがな……
>631,633
何度も何度もガイシュツ話とURLを掲げとくな。
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/h_kabu/hk60621b.htm
京阪はそこまで苦しくなかった＆金が無かったので渋った。阪急は村上Fに足下見られた、だけの話。
>と言うか阪急阪神ＨＤは独占禁止法違反じゃないの？
>阪神間の競争が無くなるじゃん
答え：あたらない
理由：阪急＋阪神の統合後のシェアがJR西日本が競争を諦めるほどにはならない。
ていうか阪急阪神＋山陽の輸送形態自体がフィーダー輸送と化してるがな……
>631,633
何度も何度もガイシュツ話とURLを掲げとくな。
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/h_kabu/hk60621b.htm
京阪はそこまで苦しくなかった＆金が無かったので渋った。阪急は村上Fに足下見られた、だけの話。
万系新運転ｷﾀｺﾚ
阪神最後の砦は住友
659 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 02:40:54 ID:HVU0NNl9
天満橋～中之島なんか、日曜運休でもいいんじゃないのか？
あれで独禁法に触れるなら静岡県内ＪＲ東海とかはどうなるよ？ｗ
とロング313に押し込まれた俺が言ってみる
とロング313に押し込まれた俺が言ってみる
663 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 06:42:37 ID:/z750qBm
>>659
嫌ってたら丹波橋にはK特急は止まらないだろ
嫌ってたら丹波橋にはK特急は止まらないだろ
664 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 08:38:08 ID:ct6Gx6u3
中之島線延伸に意欲──京阪社長に上田常務
京阪電気鉄道は20日の記者会見で、佐藤茂雄社長が代表取締役最高経営責任者（ＣＥＯ）に就任し、
グループ全体の経営戦略を指揮する体制を構築する考えを示した。主力の鉄道事業で成長が見込め
ない中、ホテルや流通などの関連事業を柱とした成長戦略を打ち出す。社長兼最高執行責任者（ＣＯＯ）
に昇格する上田成之助常務事業役員は中之島線建設工事など現在進行中の事業の実行を担う。
佐藤氏は「業績も立ち直ってきて（新たな事業展開を）切り開く時期だ」と経営と執行を分離する狙い
を説明。人口減少などで鉄道事業が逆風下にあることから「Ｍ＆Ａ（企業の合併・買収）にも取り組み
グループ全体を大きくする」と強調、流通やホテルなど関連事業への積極的な投資を進める意向を示した。
記者会見では既に流通やホテル事業で具体的なＭ＆Ａ案件の検討に乗り出していることを明らか
にした。流通事業の売上高で近畿日本鉄道の4分の１以下。レジャー・サービス事業も関西私鉄4社
の中で最下位と他の私鉄に比べ見劣りする関連事業を拡大。2020年度にグループ売上高を現在の
約２倍にあたる 5000億円にまで引き上げる計画の実現を目指す。
一方、上田氏は周辺地域の開発や京阪電鉄のブランド力の向上が見込める「中之島線の効果は
旅客収入が増える以上に大きい」と指摘。阪神電気鉄道、ＪＲと接続する西九条駅（大阪市此花区）
への中之島線の再延伸で鉄道ネットワークの強化を図る方針を強調した。
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/39549.html
京阪電気鉄道は20日の記者会見で、佐藤茂雄社長が代表取締役最高経営責任者（ＣＥＯ）に就任し、
グループ全体の経営戦略を指揮する体制を構築する考えを示した。主力の鉄道事業で成長が見込め
ない中、ホテルや流通などの関連事業を柱とした成長戦略を打ち出す。社長兼最高執行責任者（ＣＯＯ）
に昇格する上田成之助常務事業役員は中之島線建設工事など現在進行中の事業の実行を担う。
佐藤氏は「業績も立ち直ってきて（新たな事業展開を）切り開く時期だ」と経営と執行を分離する狙い
を説明。人口減少などで鉄道事業が逆風下にあることから「Ｍ＆Ａ（企業の合併・買収）にも取り組み
グループ全体を大きくする」と強調、流通やホテルなど関連事業への積極的な投資を進める意向を示した。
記者会見では既に流通やホテル事業で具体的なＭ＆Ａ案件の検討に乗り出していることを明らか
にした。流通事業の売上高で近畿日本鉄道の4分の１以下。レジャー・サービス事業も関西私鉄4社
の中で最下位と他の私鉄に比べ見劣りする関連事業を拡大。2020年度にグループ売上高を現在の
約２倍にあたる 5000億円にまで引き上げる計画の実現を目指す。
一方、上田氏は周辺地域の開発や京阪電鉄のブランド力の向上が見込める「中之島線の効果は
旅客収入が増える以上に大きい」と指摘。阪神電気鉄道、ＪＲと接続する西九条駅（大阪市此花区）
への中之島線の再延伸で鉄道ネットワークの強化を図る方針を強調した。
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/39549.html
>661,662
在来線はJR東海のロングシート（一部クロスもあるが）、イヤだから新幹線乗ってもJR東海……
それもイヤだからバスに乗ったらJR東海バス（JRバス関東も来ることは来るが）……
確かにな(^^;)
在来線はJR東海のロングシート（一部クロスもあるが）、イヤだから新幹線乗ってもJR東海……
それもイヤだからバスに乗ったらJR東海バス（JRバス関東も来ることは来るが）……
確かにな(^^;)
>>637
JRに敵うわけないやろ
JRに敵うわけないやろ
667 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 11:08:52 ID:mLcW8sei
京阪安楽死説
668 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 12:15:37 ID:jIIDvHGL
>>665
静岡でも静岡鉄道など数社の私鉄があるけどな
静岡でも静岡鉄道など数社の私鉄があるけどな
669 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 13:05:55 ID:XLashOMc
京阪てあれで大手？何もないね。
670 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 13:28:07 ID:jIIDvHGL
関西私鉄の大手は近鉄 阪急 南海 京阪 阪神
路線距離が４０キロ台の阪神でも大手と呼ばれてる
そのくせ路線距離がそれなりに長い山陽電鉄と神戸電鉄は何故か大手と呼ばれない
路線距離が４０キロ台の阪神でも大手と呼ばれてる
そのくせ路線距離がそれなりに長い山陽電鉄と神戸電鉄は何故か大手と呼ばれない
671 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 13:35:22 ID:4/eUN5pS
この線ができたらロイヤルホテルバス淀屋橋線は廃止ですか？
土日昼ダイヤが特急出町柳行き→普通→急行枚方市行きの繰り返しって枚方市以遠の特急通過駅はどうなるんだ？
>>672
普通だけ・・・・って、あんた自身のレスに書いてるやん。
普通だけ・・・・って、あんた自身のレスに書いてるやん。
674 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 16:08:19 ID:Uq0ijnj4
新車は車体長を少し延ばしたりしないのか？
もう少し延ばせば転換クロスが楽にはいると思うんだが。
もう少し延ばせば転換クロスが楽にはいると思うんだが。
675 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 16:09:26 ID:Uq0ijnj4
>>410
新線開業用が1次車ということは今度の新車が京阪の今度の標準車になるということだな？
新線開業用が1次車ということは今度の新車が京阪の今度の標準車になるということだな？
当面クロス車の投入が続き、準急以上がクロス車が使われるのなら、
旧型車の短編成化が進むということか。
といっても、1000系、2400系も引退間近だと思うんだけど。
旧型車の短編成化が進むということか。
といっても、1000系、2400系も引退間近だと思うんだけど。
677 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 16:28:50 ID:Uq0ijnj4
678 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 16:29:51 ID:Uq0ijnj4
>>525
8000系は更新すればおｋ。
8000系は更新すればおｋ。
679 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 16:30:35 ID:H9i5NFH2
新社長、土曜日に犬の散歩中に、佐藤現社長から携帯電話にメールがきて
後継指名を受けた。
最初は！！！って返信した
…すごいな。
後継指名を受けた。
最初は！！！って返信した
…すごいな。
680 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 16:31:23 ID:Uq0ijnj4
681 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 16:40:22 ID:Uq0ijnj4
682 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 16:54:01 ID:vMDMQ2FM
今車内で電話していた人に車掌が注意してた。京阪偉い！素直に頭を下げたリーマンもいいね
683 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 17:32:29 ID:jIIDvHGL
車掌の居る最後尾車両なら阪急でも注意してるよん
684 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 17:33:36 ID:PXZM1bLI
阪急は梅田を境に東は京阪に譲渡
西は阪神に譲渡
阪神と京阪は業務提携したらいいな
西は阪神に譲渡
阪神と京阪は業務提携したらいいな
685 ：鶚 ◆McS/TRY8cM ：2007/04/21(土) 18:01:23 ID:hAQL707W
・・・阪神がらみの妄想なら西大阪延伸線スレ逝けよ(´･ω･｀)
>>669-670
別に、路線の規模で大手か中小かを決めてるわけじゃないし。
別に、路線の規模で大手か中小かを決めてるわけじゃないし。
687 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 19:02:55 ID:dWotcNOZ
大手か中小かはすべては資産で決まるでしょ
いくら路線距離が長くても資産が少なかったら大手にはなれない
いくら路線距離が長くても資産が少なかったら大手にはなれない
京阪電車は大手中小とかランク関係なしにファンに愛されてる会社…
そう、沿線住民からだけではなく遠方の観光客や鉄ヲタからも支持されているのは関西では京阪電車だけであろう！
そう、沿線住民からだけではなく遠方の観光客や鉄ヲタからも支持されているのは関西では京阪電車だけであろう！
K特急廃止キボン
鉄ヲタ気質ってのもそうだけど、それぞれの車両にそれぞれの個性があるのも京阪のいいところ
例えば車両によって塗色やフロントデザインが違うとか、何か車両にメリハリがある感じ
そんな感じで各車両にそれぞれの魂を込めて創っているのも関西では京阪(一応近鉄の特急車も)だけだと思うで
対してお隣の阪急じゃ全部同じような車両で、車両に対して無個性って言うかメリハリが無いって言うか何かねぇ
例えば車両によって塗色やフロントデザインが違うとか、何か車両にメリハリがある感じ
そんな感じで各車両にそれぞれの魂を込めて創っているのも関西では京阪(一応近鉄の特急車も)だけだと思うで
対してお隣の阪急じゃ全部同じような車両で、車両に対して無個性って言うかメリハリが無いって言うか何かねぇ
>>692
阪急の車両が全部同じに見えるようじゃ、あんたしゃんまだまだね。
阪急の車両が全部同じに見えるようじゃ、あんたしゃんまだまだね。
695 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 22:46:13 ID:nZe4ZV/w
京都へは時間がかかっても京阪、金がかかってもＪＲで行きたい。
糞ダイヤ化とロングシートの似非特急なんか誰が乗るかｳﾞｫｹ！
糞ダイヤ化とロングシートの似非特急なんか誰が乗るかｳﾞｫｹ！
>>692
１度に製造するロット数の違いだろ。
１度に製造するロット数の違いだろ。
698 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 00:14:49 ID:FoOfQERR
>>649
大当たり。今淀屋橋に止まってる。
大当たり。今淀屋橋に止まってる。
699 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 02:24:29 ID:nDCh2T4O
俺は特急を昔の停車駅に戻して欲しいわ
今は停車駅多すぎ
Ｋ特急をＳ特急にしてくれ、山陽じゃ無いぞ
今は停車駅多すぎ
Ｋ特急をＳ特急にしてくれ、山陽じゃ無いぞ
>>699
せめて、全線通しの急行を終日走らせてくれれば、それでもいいんだけどね。
せめて、全線通しの急行を終日走らせてくれれば、それでもいいんだけどね。
>>690
その京阪もJR倒壊みたいな時期もあったけどな
その京阪もJR倒壊みたいな時期もあったけどな
702 ：５人組による路上強盗事件の発生：2007/04/22(日) 07:40:08 ID:WhIbkm/f
04月22日06時35分頃、守口市文園町４番京阪土井駅付近で、２０代の若い男性が道を歩いていたところ、５人組の男に車に連れ込まれ、車内でスタンガン様の物を首筋に突きつけられて、持っていた財布を強奪されたもの。
犯人は、黒っぽい乗用車に乗車した若い男５人組、いずれも１８歳から１９歳くらい
犯人は、黒っぽい乗用車に乗車した若い男５人組、いずれも１８歳から１９歳くらい
土居、な。
あそこらへんは治安が悪いというかなんというか・・京阪って寝屋川市駅あたりまでDQN地域じゃないか？
自分の住んでる地域は違うと言いたそうに見えるんだが・・・
気のせい？
気のせい？
706 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 09:47:45 ID:SBoaoZYP
そらそうよ
707 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 10:03:58 ID:Rj9qtUO+
実際野江から香里園まではスラムだろう。
高度成長期に大阪周辺に流入したブルーカラー層が
文化住宅に住み、スラムを形成した。
他の沿線もスラムはあるが、京阪はその範囲が広すぎる。
他沿線と比べると、阪神は杭瀬～武庫川、
阪急は十三から園田、服部、淡路くらいまでか。
近鉄は鶴橋～瓢箪山、八尾くらい、南海は今宮戎～堺、堺東くらいかな。
10ｋｍ以上延々と貧民街が続くのは京阪くらい。
高度成長期に大阪周辺に流入したブルーカラー層が
文化住宅に住み、スラムを形成した。
他の沿線もスラムはあるが、京阪はその範囲が広すぎる。
他沿線と比べると、阪神は杭瀬～武庫川、
阪急は十三から園田、服部、淡路くらいまでか。
近鉄は鶴橋～瓢箪山、八尾くらい、南海は今宮戎～堺、堺東くらいかな。
10ｋｍ以上延々と貧民街が続くのは京阪くらい。
708 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 10:09:24 ID:SBoaoZYP
浜大津駅のﾄｲﾚで大をしていて［紙以外は流さないで下さい］と書いてありました。だから仕方なくｳﾝｺは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか？
709 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 10:29:22 ID:oNjno718
香里園 帝塚山は高級住宅街じゃなかったの？
710 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 10:35:54 ID:Rj9qtUO+
>>709
香里園の西側、住吉東の東側
香里園の西側、住吉東の東側
東側はスラム街かな。
>>707
近鉄は確かに瓢箪山で一旦途切れるが生駒トンネル越えたらまたスラムだぞ。それも終点まで。
近鉄は確かに瓢箪山で一旦途切れるが生駒トンネル越えたらまたスラムだぞ。それも終点まで。
新型車はこの程度のデザインに仕上げて欲しいな。
http://014.gamushara.net/imgview.php?board=train&file=6991702.jpg
http://014.gamushara.net/imgview.php?board=train&file=6991702.jpg
715 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 11:13:27 ID:oNjno718
７２００ ９０００ １００００と続いた同じデザインにももう飽きてきたしな
716 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 11:30:49 ID:FoOfQERR
P0800Nで7001Fをみたよ。ってことは今日は5000系の代走運用か？？
717 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 12:22:01 ID:ILpszMaL
６月から発車メロディー導入するらしいね。さっきラジオで聞いた。
718 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 12:48:56 ID:ZzFvZ6mC
【出町柳から】お京阪３人目【淀屋橋まで】
http://music8.2ch.net/test/read.cgi/visual/1154307238/l50
http://music8.2ch.net/test/read.cgi/visual/1154307238/l50
719 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 14:02:06 ID:I34S6Qo9
最近、凄い勢いで駅名表が変わってるな。
俺はてっきり寝屋川市みたいな駅名表になると思ってたんだが。
俺はてっきり寝屋川市みたいな駅名表になると思ってたんだが。
720 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 14:05:23 ID:f+b/9EqF
>>720 乙
可能なら全部うｐキボンヌ！
可能なら全部うｐキボンヌ！
>>720
上り特急の音楽ってRailfanの京阪のメニュー画面の音楽じゃない？
上り特急の音楽ってRailfanの京阪のメニュー画面の音楽じゃない？
724 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 20:19:52 ID:1alhoSvL
＞発車メロディをつなげると一つの曲になる
スゲー向谷！
ただの鉄ヲタじゃねえな
スゲー向谷！
ただの鉄ヲタじゃねえな
725 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 20:21:41 ID:mbSn2YQS
え～～～～６月で牛若丸とお別れって悲しいなぁ
726 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 20:23:52 ID:1alhoSvL
727 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 20:28:33 ID:4vBhb9dk
普通電車の発車メロがむちゃくちゃいい
この曲にドア閉の警告ブザーが重なることを考えると
萌えずにはいられない
この曲にドア閉の警告ブザーが重なることを考えると
萌えずにはいられない
728 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 20:31:58 ID:mbSn2YQS
普通電車の発車メロは樟葉駅のイメージがある
729 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 20:35:18 ID:mbSn2YQS
>>727
http://www.geocities.jp/taku329/keihan-dep2.wav
http://www.geocities.jp/taku329/keihan-dep3.wav
http://www.geocities.jp/taku329/keihan-dep2.wav
http://www.geocities.jp/taku329/keihan-dep3.wav
730 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 20:42:23 ID:2uxXj/i5
大阪方面行きの発車メロはまだ公開されていないね？？
たしか戦国無双シリーズに使われてる曲とかも向谷作曲だったよな？
やっぱり京都な雰囲気の曲作るのうまいな
やっぱり京都な雰囲気の曲作るのうまいな
>>726
牛若は、スルKANサウンドコレクションVol.2に高音質収録。
特急の旧発メロ（いわゆる「ファンファーレ」？）・普通は、
Vol.1の三条駅で聴けるはず。
>>730
下り特急バージョンに限っては、ゲーム「Railfan」のA1701Aをやれば聴けるはず。
（当人はPS3自体がない…orz）
牛若は、スルKANサウンドコレクションVol.2に高音質収録。
特急の旧発メロ（いわゆる「ファンファーレ」？）・普通は、
Vol.1の三条駅で聴けるはず。
>>730
下り特急バージョンに限っては、ゲーム「Railfan」のA1701Aをやれば聴けるはず。
（当人はPS3自体がない…orz）
733 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2007/04/22(日) 21:20:45 ID:dWDvyey3
734 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 22:00:20 ID:mbSn2YQS
>>733
今でも使ってるわよ
今でも使ってるわよ
やっぱり私は80年代まで使ってた発メロが一番だと思うわよ。
>>731
戦国無双2です
戦国無双2です
737 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 23:31:02 ID:oFNnAV9n
どうあがいても京阪は梅田進出は絶望的。よって没落
＞スルKANサウンドコレクションVol.2
これ何とか手に入らないものかな？
１は持ってんだけど
これ何とか手に入らないものかな？
１は持ってんだけど
>737
>どうあがいても京阪は梅田進出は絶望的。よって没落
進出できてない（関西）大手私鉄が京阪以外に2社、
（厳密に言うと私鉄でないが実質上）超大手私鉄が1社、
梅田進出できておりませんが……
もちろん関東系は全て進出できておりませんが……
そういや梅田を地盤とする有利子負債1兆円超を誇るw鉄道会社グループがあるとかないとか……
返済にはくっつけた会社の資産を売り飛ばしてるんだと・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
>どうあがいても京阪は梅田進出は絶望的。よって没落
進出できてない（関西）大手私鉄が京阪以外に2社、
（厳密に言うと私鉄でないが実質上）超大手私鉄が1社、
梅田進出できておりませんが……
もちろん関東系は全て進出できておりませんが……
そういや梅田を地盤とする有利子負債1兆円超を誇るw鉄道会社グループがあるとかないとか……
返済にはくっつけた会社の資産を売り飛ばしてるんだと・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
さっき四条で1900の特急色に、三条で1900の通勤色とすれ違った。
どちらも普通淀屋橋行きだった
どちらも普通淀屋橋行きだった
何で京阪は運転手、車掌と駅員の制服が全く違うの？
744 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 12:16:56 ID:Z+SKmLKq
枚方市長また中司さんか
しかも圧倒的大差で当選 しかも新聞に府市長会長と書いてある
中司さん てそんな有力政治家だったのかｗｗ
しかも圧倒的大差で当選 しかも新聞に府市長会長と書いてある
中司さん てそんな有力政治家だったのかｗｗ
745 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 12:25:13 ID:EWRIr22W
>>739
阪神タイガースも恐らくチームに金かけることはしにくくなるだろうな。
阪神タイガースも恐らくチームに金かけることはしにくくなるだろうな。
>>742
駅は別会社の運営だから違うんじゃない。
駅は別会社の運営だから違うんじゃない。
748 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 16:58:17 ID:j9l23g7E
D1700Sが2207Fになるがこれって5000系の運用だよな？こんな時間に5000系の代走運用なんてあったっけ？？
あと運用情報！
！今日の最終急行樟葉行き運用、2452F(ﾃﾞｶﾊﾟﾝ編成)
今日の普通守口市行き運用1501F
明日の朝の普通香里園行き、1506F
明日の枚方急行２本目、1504F
あと運用情報！
！今日の最終急行樟葉行き運用、2452F(ﾃﾞｶﾊﾟﾝ編成)
今日の普通守口市行き運用1501F
明日の朝の普通香里園行き、1506F
明日の枚方急行２本目、1504F
749 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 17:59:25 ID:FHgstxWH
淀屋橋行き発着延着
750 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 18:07:11 ID:FHgstxWH
今後のダイヤの乱れに注意
追加 光善寺の信号故障のため
752 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 18:17:32 ID:s86QcF6V
電車が止まったり動いたりしてるなと思ったらそう言う事か
753 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 18:25:55 ID:HPXc3RlR
5/19発売 京都地下線開通20周年記念Ｋカード
京阪の東京事務所では、この手の記念カードを
昔は売っていたけど、今でも売っていますか？
知っている人いたら教えてください。
京阪の東京事務所では、この手の記念カードを
昔は売っていたけど、今でも売っていますか？
知っている人いたら教えてください。
>>744
なかつか以外マニフェスト公開してないんだぜ
なかつか以外マニフェスト公開してないんだぜ
755 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 20:10:12 ID:JLGhjSqC
8時発のK特急、天満橋折り返しになりますた
756 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 20:42:34 ID:xdN4SDP8
光善寺駅北側の踏み切りの侵入警報装置が遮断機が降りた時に鳴りっぱなしになってました。作業員が大勢いますよ。
ＡＴＳ作動しちゃうのかな？京阪のＡＴＳっていきなり非常ブレーキかかるんですかね～？
ＡＴＳ作動しちゃうのかな？京阪のＡＴＳっていきなり非常ブレーキかかるんですかね～？
出町柳１７時３０分発の淀屋橋行きＫ特急に乗ってたが、やたら徐行運転とか停まったりしてたのはそれか
>>744
都知事で言う所の石原みたいなもんだ。
都知事で言う所の石原みたいなもんだ。
760 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:19:25 ID:bQqGBkLA
河北新聞には怪しげなことが書かれてあるけどな＞中司
４年前の選挙公示日に特急枚方市・樟葉停車が発表されたのも不自然。
４年前の選挙公示日に特急枚方市・樟葉停車が発表されたのも不自然。
761 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:25:56 ID:HOXCeh4J
急行淀屋橋行き、現代樟葉駅手前で信号待ち。
762 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:27:32 ID:HOXCeh4J
動き出した。
763 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:39:22 ID:/1fWbufL
今だ！イクイク出動～～～！！！！
(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ)
764 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:52:52 ID:aEiH0zDW
>>760
河北新聞がどういう系を扱う新聞かご存知？
河北新聞がどういう系を扱う新聞かご存知？
765 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:53:35 ID:aEiH0zDW
ちなみに中司市長は若かりし頃、産経新聞社に勤めていた
>760
>河北新聞には怪しげなことが書かれてあるけどな＞中司
今回女性候補を推した元の教育長の回顧録によると、
あまりにも問題だったので氏も含めて市議複数が訴訟しただの、
市の人事に不当に介入してくるだの利権ゴロと化してる新聞
最初は中司を推して当選し（させ）たのに途中で裏切られたもんだから
ネチネチと叩いてるみたいだwww＞河北新聞
>744
・父上が元府議で元々の地盤を持っている。
・産経新聞の元首相番でかつ政治に明るい。
・衆議院選に自民あたりから立候補を考えるも民主の強さを考えて立候補しない手堅さ。
（ちなみに自民のおばさんは復活当選で枚方も自民党は府議で2人通らず、市議では4人立候補しても
3人しか通ってない）
・どこの党からも支援を受けない手堅さ。
・まだ51歳という（国会議員には難しいが市長あたりでは）若さ。
なんて理由があるかと。
>753
書いてないのでお問い合わせに電話すべし。
>758
そういや共産市議候補の公約の一つに「香里園－枚方市（枚方公園だったかは忘れた）高架化」が入ってたな。
>河北新聞には怪しげなことが書かれてあるけどな＞中司
今回女性候補を推した元の教育長の回顧録によると、
あまりにも問題だったので氏も含めて市議複数が訴訟しただの、
市の人事に不当に介入してくるだの利権ゴロと化してる新聞
最初は中司を推して当選し（させ）たのに途中で裏切られたもんだから
ネチネチと叩いてるみたいだwww＞河北新聞
>744
・父上が元府議で元々の地盤を持っている。
・産経新聞の元首相番でかつ政治に明るい。
・衆議院選に自民あたりから立候補を考えるも民主の強さを考えて立候補しない手堅さ。
（ちなみに自民のおばさんは復活当選で枚方も自民党は府議で2人通らず、市議では4人立候補しても
3人しか通ってない）
・どこの党からも支援を受けない手堅さ。
・まだ51歳という（国会議員には難しいが市長あたりでは）若さ。
なんて理由があるかと。
>753
書いてないのでお問い合わせに電話すべし。
>758
そういや共産市議候補の公約の一つに「香里園－枚方市（枚方公園だったかは忘れた）高架化」が入ってたな。
767 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 22:05:27 ID:piQLuAQV
大阪の地下区間
各閉塞毎に列車が入っている(´・ω・`)
各閉塞毎に列車が入っている(´・ω・`)
768 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 22:16:58 ID:AQDiYkda
いかにも大阪人らしいなその新聞社(失礼)
771 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 23:52:25 ID:gMk5wxAp
京都方向10分遅れかと思ったらK特急待避なし
772 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 00:06:52 ID:B81LLoF9
>>770
「新聞」と付けるのが憚られるぐらい低脳ぶりをさらけ出してるから。
覚えている中では
・FMひらかたは放送局のそばでも受信困難じゃないかｺﾞﾙｧ→送信所は結構山奥なんですが…
・某（枚方市内では）有名シュークリーム屋で食中毒発生「O-157の疑いも十分」と見出しを打つ
→サルモネラ食中毒だったんだが、バカ親が炎天下放置していたものを子供に食わせたのが原因。
O-157が大流行の時期だったからとりあえず書いただけで、因果関係のなさは高校の家庭科＆生物レベルで理解可能。
すれ違いスマソ
「新聞」と付けるのが憚られるぐらい低脳ぶりをさらけ出してるから。
覚えている中では
・FMひらかたは放送局のそばでも受信困難じゃないかｺﾞﾙｧ→送信所は結構山奥なんですが…
・某（枚方市内では）有名シュークリーム屋で食中毒発生「O-157の疑いも十分」と見出しを打つ
→サルモネラ食中毒だったんだが、バカ親が炎天下放置していたものを子供に食わせたのが原因。
O-157が大流行の時期だったからとりあえず書いただけで、因果関係のなさは高校の家庭科＆生物レベルで理解可能。
すれ違いスマソ
ヒドイ祭か？
完全謎（でたらめ）ダイヤ編成だったなぁと・・・・・
２１時～ 京橋－淀屋橋間で詰まりまくり
天満橋のホームも予想通りフル活用、天満橋特発の普通の後続に
淀屋橋発遅れ不明の普通が続行、天満橋突発普通の直前にもまた普通・・・・
淀屋橋逝き急行が「守口市」で時間調整しているという、ありえない設定
（京橋で詰まっているから発車できないありさま）
完全謎（でたらめ）ダイヤ編成だったなぁと・・・・・
２１時～ 京橋－淀屋橋間で詰まりまくり
天満橋のホームも予想通りフル活用、天満橋特発の普通の後続に
淀屋橋発遅れ不明の普通が続行、天満橋突発普通の直前にもまた普通・・・・
淀屋橋逝き急行が「守口市」で時間調整しているという、ありえない設定
（京橋で詰まっているから発車できないありさま）
俺の乗ってた淀屋橋行き普通なんて香里園で二本退避したぜ。
急行でていって、数十秒後に特急が高速で通過していった。
急行でていって、数十秒後に特急が高速で通過していった。
ttp://www.ne.jp/asahi/kahoku/shinbun/
すごく香ばしい・・・
すごく香ばしい・・・
22時頃だったかな？丹波橋で普通淀屋橋行きが普通淀屋橋行きに抜かれてたｗ
今日の織姫
1900系特急色ｷﾀ━(･∀･)━
撮り鉄・乗り鉄は第一戦闘配備に就けよ～
1900系特急色ｷﾀ━(･∀･)━
撮り鉄・乗り鉄は第一戦闘配備に就けよ～
778 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 07:23:14 ID:KZVGhzqV
>>772
その新聞、京阪グループの批判記事だけは見ないね。
昔はあったのかもしれんだろうけど。
でもひらパーの催事についての記事が4面に載ったりすることがある。
それから病院と建設関係の広告が多いと思う。
ちなみに漏れは仙台旅行の際、地下鉄車内でこの新聞を読んで周囲からどんな
反応があるか試して見たことがある。
泉中央停車中だったが、乗客の一人が「これ、河北新報の割にちょっと変だね
」と言ってきたので、「大阪にも良く似た名前の新聞がある」と話したら笑い
ながら「河北新報がこんな紙面になったら東京スポーツと一緒だな。一力会長
（河北のオーナー）がその新聞読んだら気分悪くするよ、きっと」と。
その方は河北新報印刷の社員だったが、隣に座っていた同僚の方も類似名の新
聞が存在することに驚いていたぞ。
ちなみに仙台では河北新報のことを「かほぐしんぶん」と呼ぶ人も相当いると
のこと。
その新聞、京阪グループの批判記事だけは見ないね。
昔はあったのかもしれんだろうけど。
でもひらパーの催事についての記事が4面に載ったりすることがある。
それから病院と建設関係の広告が多いと思う。
ちなみに漏れは仙台旅行の際、地下鉄車内でこの新聞を読んで周囲からどんな
反応があるか試して見たことがある。
泉中央停車中だったが、乗客の一人が「これ、河北新報の割にちょっと変だね
」と言ってきたので、「大阪にも良く似た名前の新聞がある」と話したら笑い
ながら「河北新報がこんな紙面になったら東京スポーツと一緒だな。一力会長
（河北のオーナー）がその新聞読んだら気分悪くするよ、きっと」と。
その方は河北新報印刷の社員だったが、隣に座っていた同僚の方も類似名の新
聞が存在することに驚いていたぞ。
ちなみに仙台では河北新報のことを「かほぐしんぶん」と呼ぶ人も相当いると
のこと。
779 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 07:49:48 ID:YVLbC8Am
んでおりひめ1929走ったの？
780 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 08:23:30 ID:ntkm2Bbc
今日の２本目の枚方急行運用は2456F、昨日の乱れの影響かな？？
781 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 08:39:30 ID:ntkm2Bbc
782 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 10:06:44 ID:qrMpewCc
交野線昼間運用に特急色
784 ：見たまま運用情報！！！：2007/04/24(火) 10:48:13 ID:ntkm2Bbc
Q0800Z…2451
G0804Z…6013
D0800Z…1000系
A0804Z…9003
F0703A…2466
F0705A…2834
E0703T…1552
F0801A…2274
N0705T…1553
L0805T…7051！！！
G0804Z…6013
D0800Z…1000系
A0804Z…9003
F0703A…2466
F0705A…2834
E0703T…1552
F0801A…2274
N0705T…1553
L0805T…7051！！！
>>784 他
通常の見たまま情報は京阪電車運用板に書いてあげなよ。
閑散としているから。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167036738/l50
通常の見たまま情報は京阪電車運用板に書いてあげなよ。
閑散としているから。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167036738/l50
787 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 15:00:12 ID:NUpLsZH8
このスレ打ってる人の中で
8000系【ダブルデッカー付】
が欲しい人
何人いるかな
400人～500人
ぐらいいるかな？
皆は、
買いたいですか
8000系【ダブルデッカー付】
が欲しい人
何人いるかな
400人～500人
ぐらいいるかな？
皆は、
買いたいですか
弱冷車じゃないのにラインデリアすら回してない。
冷房！冷房！さっさと冷房！しばくぞ！
冷房！冷房！さっさと冷房！しばくぞ！
弱冷車じゃないのにラインデリアすら回してない。
乳房！乳房！さっさと乳房！しばくぞ！
に見えた
乳房！乳房！さっさと乳房！しばくぞ！
に見えた
ここはピザとリア房が集うスレですか？
791 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 20:58:00 ID:L+P4S7c5
わかばエクスプレスキターーー
793 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 21:01:56 ID:ntkm2Bbc
今日は2455Fが5000系代走運用。
N0701Tで見た
N0701Tで見た
>>787 俺は有井の8000系は買うつもりだけどな。DD付のほう。
阪急2800系と電車でDごっこするんだ。
阪急2800系と電車でDごっこするんだ。
795 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 21:49:59 ID:snczlima
でも確か、中之島線建設にあたって、名前は出してないけど京都北部出身の
某議員を使ったことは書いてたなぁ>>河北新聞。
某議員を使ったことは書いてたなぁ>>河北新聞。
昨日の夕方６時半ごろから出町方面ダイヤ乱れてたのは、光善寺の信号故障のためか。
気がついた時Ｋ特急が３分遅れて走ってたのは、ダイヤの遅れはじめだったのか
気がついた時Ｋ特急が３分遅れて走ってたのは、ダイヤの遅れはじめだったのか
>>792
去年のＧＷは3本だったが、また減便か。
去年のＧＷは3本だったが、また減便か。
今朝の天満橋の2&3番線のほとんどの列車案内の3段目
先発 急行 出町柳
次発 普通 萱島
まもなく（ｒｙ ←ｺｺ
に紙が貼り付けて隠してあった。紙の長さが足りずに中途半端だったけど
先発 急行 出町柳
次発 普通 萱島
まもなく（ｒｙ ←ｺｺ
に紙が貼り付けて隠してあった。紙の長さが足りずに中途半端だったけど
臨時列車が走るたびに大和田駅を見てるけど、集まってる面々がいつも同じに見えるのは気のせい？
>>797
これも現行ダイヤの影響かと。。
これも現行ダイヤの影響かと。。
今朝の大祭御礼ポスター・・・・
線路故障？
たとえば、レール破断＞信号回路構成異常＞祭発生 だと思うけど、
一般的にレール（線路）が故障するイメージなんて「一般人」にはないと思う
なぜ？信号故障としなかったのか 謎？
線路故障？
たとえば、レール破断＞信号回路構成異常＞祭発生 だと思うけど、
一般的にレール（線路）が故障するイメージなんて「一般人」にはないと思う
なぜ？信号故障としなかったのか 謎？
>>801
ポイントが故障したら、素直にポイント故障と書くのに、信号故障なら信号故障でいいと思う。
レールが破断って書かない方がいいよ。破断したなら不通になる。
レールが破断するってイメージ（考え）は、まずないよ。
ポイントが故障したら、素直にポイント故障と書くのに、信号故障なら信号故障でいいと思う。
レールが破断って書かない方がいいよ。破断したなら不通になる。
レールが破断するってイメージ（考え）は、まずないよ。
803 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 12:25:43 ID:1TfnNQYr
ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
12000系デビュー！！
12000系デビュー！！
804 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 12:38:27 ID:WBXl+fwq
>>803 アホ
806 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 13:20:52 ID:4VR8gWyI
センスなぁ…
>>803
阿呆
阿呆
今日ありえないことが起こった。
P0602Rが1502Fだったが、この車両は昨日はE0703T運用で淀に入庫のはず…。
この運用は、寝屋川車庫からP0603Aの折り返しになるのだが、いつどうやって寝屋川車庫で停泊させたんだ？？
P0602Rが1502Fだったが、この車両は昨日はE0703T運用で淀に入庫のはず…。
この運用は、寝屋川車庫からP0603Aの折り返しになるのだが、いつどうやって寝屋川車庫で停泊させたんだ？？
運用スレ行け
810 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 18:45:58 ID:KqVzT197
機関車トーマスの時宇治線に特急を走らせたが
1900系のさよなら運転の時もするのかな？
1900系のさよなら運転の時もするのかな？
811 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 20:42:15 ID:1TfnNQYr
1900系は8連化されるからさよなら運転はありません。
812 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:08:12 ID:7iheN6c8
１９００系は２編成連結で１０連でさよなら運転したら面白いんだが
近鉄の先代ビスタカー１０１００系が重連でさよなら運転したらしいし
近鉄の先代ビスタカー１０１００系が重連でさよなら運転したらしいし
>>812
ありえない
ありえない
814 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:33:13 ID:KqVzT197
京阪の路線で京急2100形は知らせること出来ないのー
電車でDだと近鉄大阪線と阪急線は、走れた
電車でDだと近鉄大阪線と阪急線は、走れた
>>814
Ｎゲージかゲームでがんばってね。
Ｎゲージかゲームでがんばってね。
816 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:38:02 ID:KqVzT197
同人誌でがんばってね。だろ
817 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:47:43 ID:KqVzT197
京阪電車でD開催
京阪1900系と戦う電車は、みんな何系がいいですか
私は、3000系です
京阪1900系と戦う電車は、みんな何系がいいですか
私は、3000系です
酷い自演を見た
宇治線の普通を深草発着の区急（停車駅 深草・丹波橋・中書島・宇治線内各駅）にして、
特急を中書島通過にできないものか。丹波橋に折り返し線が作れれば区急は丹波橋発着でもよいが。
特急を中書島通過にできないものか。丹波橋に折り返し線が作れれば区急は丹波橋発着でもよいが。
>>819
本線の緩急接続はどうする。
本線の緩急接続はどうする。
821 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 22:27:34 ID:KqVzT197
言い忘れてた
1話京阪8000系
2話泉北7020系
3話阪急7300系
4話近鉄5800系
1話京阪8000系
2話泉北7020系
3話阪急7300系
4話近鉄5800系
樟葉～牧野でトラブルくさい
823 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 00:20:39 ID:1EwKOUpP
こんな時間に一体何が？
取りアージなんかやめちまえやめちまえ
Ｋ特急の停車駅を淀屋橋～京橋・丹波橋・七条・四条・三条・出町柳
特急の停車駅を淀屋橋～京橋・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・七条・四条・三条・出町柳
で、ラッシュ時のＫ特急の後に快速急行(淀屋橋～京橋・守口市・香里園・枚方市・八幡市・樟葉・中書島・丹波橋・七条～出町柳)←深草ってどの間だっけ？
特急の停車駅を淀屋橋～京橋・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・七条・四条・三条・出町柳
で、ラッシュ時のＫ特急の後に快速急行(淀屋橋～京橋・守口市・香里園・枚方市・八幡市・樟葉・中書島・丹波橋・七条～出町柳)←深草ってどの間だっけ？
快速急行の停車駅に萱島を入れるの忘れてた・・・
827 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 00:54:40 ID:mesJvKRj
↑どこ住民？ｗ
828 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 09:10:02 ID:C3DBjWrm
京都地下線は10両延伸対応と聞いたことがある。
同時期に高架になった枚方市も上屋の骨組みが大阪方面に若干伸びているが、ホームの延伸は難しいな。
同時期に高架になった枚方市も上屋の骨組みが大阪方面に若干伸びているが、ホームの延伸は難しいな。
831 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 12:27:30 ID:F4S/SvX1
ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
7200系増備 5両6編成
7200系増備 5両6編成
832 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 12:32:52 ID:TUpreiOt
>>829
１０両どころか、淀屋橋・出町柳など１６両編成でも乗降可能な駅がある。
１０両どころか、淀屋橋・出町柳など１６両編成でも乗降可能な駅がある。
御堂筋線は１０両だけど、１両の長さは京阪と市営地下鉄と違うの？
834 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 12:36:48 ID:vS+ogJjK
つー事は、中之島新線新駅⇔七条ノンストップの10連快速特急の出番か？
京橋に停まれないから却下
836 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 14:54:14 ID:exU+SYAr
しかし淀屋橋行き電車乗ってても京橋から乗ってくる人ある程度いるな
逆に京都方面行き電車でも京橋で降りる人がある程度いる
大阪環状線の内側の交通といっても地下鉄が高いので京阪使う人もある程度いるのかな？
中之島線が開通すればもっと増えるかもな
例えばＪＲに乗ってる人が淀屋橋 北浜 天満橋に行こうとしたら
地下鉄は初乗り２００円で高いので京橋から１５０円で行ける京阪に乗ると言う
わけだな 京阪に客取られてる大阪市交もなんか間抜けだな初乗り高過ぎだよ
だからこそ昔は大阪市内交通は大阪市営独占主義だったんだな
しかしその後独占主義をやめたのはなんでだろうな？儲からないじゃん
逆に京都方面行き電車でも京橋で降りる人がある程度いる
大阪環状線の内側の交通といっても地下鉄が高いので京阪使う人もある程度いるのかな？
中之島線が開通すればもっと増えるかもな
例えばＪＲに乗ってる人が淀屋橋 北浜 天満橋に行こうとしたら
地下鉄は初乗り２００円で高いので京橋から１５０円で行ける京阪に乗ると言う
わけだな 京阪に客取られてる大阪市交もなんか間抜けだな初乗り高過ぎだよ
だからこそ昔は大阪市内交通は大阪市営独占主義だったんだな
しかしその後独占主義をやめたのはなんでだろうな？儲からないじゃん
837 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 15:13:03 ID:pARhZSFX
今京橋に1919Fが止まってる、P1500N運用
838 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 15:43:20 ID:exU+SYAr
今日の読売テレビ 阪神戦が主役で巨人戦が予備になってるな
読売グループなのに巨人戦が予備で阪神戦が主役って一体どう言う事？
読売グループなのに巨人戦が予備で阪神戦が主役って一体どう言う事？
839 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 16:09:44 ID:ZP2E3U61
>>838
サンテレビが映らない大阪の一部地域や奈良・和歌山へのサービスだと思われ
サンテレビが映らない大阪の一部地域や奈良・和歌山へのサービスだと思われ
840 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 17:44:09 ID:XrWpXwYM
奈良はサン映るで、アナログだけだけど
841 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 19:15:07 ID:exU+SYAr
実はケーブルテレビで滋賀でもサンテレビが映る
842 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 19:17:38 ID:exU+SYAr
今日の阪神戦は地上波３波で放送
全く同じ試合を３つのチャンネルで放送ってこんな事そうそう
あるんだろうか？ＮＨＫ ＢＳ１でもやってるし
全く同じ試合を３つのチャンネルで放送ってこんな事そうそう
あるんだろうか？ＮＨＫ ＢＳ１でもやってるし
843 ：840：2007/04/26(木) 21:30:42 ID:7aJh6U/3
でも和歌山放送と三重テレビは映らない、サンは映るのに
一応俺もケーブルテレビで見てる
サンももうちょっとアンテナ増やして地デジ拡大してくれ
一応俺もケーブルテレビで見てる
サンももうちょっとアンテナ増やして地デジ拡大してくれ
844 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 22:15:57 ID:e1DqSGgl
今４連検査中か何かで不足しているの？
今夜も10時ごろに交野線に2600系の５連をみかけたけれど。
もう１点
五条～出町柳は10連に対応しているのは目視で確認できるけれど、
七条は現時点では10連はとまれないと思う。
そう難しい工事をしなくていいようになっていると思うけれど、
壁を削る必要があるのでは？？
今夜も10時ごろに交野線に2600系の５連をみかけたけれど。
もう１点
五条～出町柳は10連に対応しているのは目視で確認できるけれど、
七条は現時点では10連はとまれないと思う。
そう難しい工事をしなくていいようになっていると思うけれど、
壁を削る必要があるのでは？？
今は2454Fの入場以外の入場情報は知らんが。
>>844
> 七条は現時点では10連はとまれないと思う。
> そう難しい工事をしなくていいようになっていると思うけれど、
> 壁を削る必要があるのでは？？
てっきり七条も他と似たようなもんだと思ってた。
可能性としては、壁はすぐぶち壊せるようになっていて、
向こう側に空洞があるとか。
> 七条は現時点では10連はとまれないと思う。
> そう難しい工事をしなくていいようになっていると思うけれど、
> 壁を削る必要があるのでは？？
てっきり七条も他と似たようなもんだと思ってた。
可能性としては、壁はすぐぶち壊せるようになっていて、
向こう側に空洞があるとか。
847 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 23:11:34 ID:qbDKyc89
>>838-839
最近は巨人戦の視聴率が下がってるし・・・
最近は巨人戦の視聴率が下がってるし・・・
848 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2007/04/26(木) 23:21:01 ID:D6QOqRMx
中ノ島線は渡部橋駅が一番
大阪に近くなるから期待の駅よね。
中ノ島駅は出町柳みたいに閑散かしら？
大阪に近くなるから期待の駅よね。
中ノ島駅は出町柳みたいに閑散かしら？
849 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 23:27:39 ID:TUpreiOt
今からでも遅くないから
[大江橋駅]は[大阪市駅]に変更しろ。
[大江橋駅]を[大阪市役所北駅]にし、
[淀屋橋駅]を[大阪市役所南駅]にするセット変更でもいいぞ。
[大江橋駅]は[大阪市駅]に変更しろ。
[大江橋駅]を[大阪市役所北駅]にし、
[淀屋橋駅]を[大阪市役所南駅]にするセット変更でもいいぞ。
淀屋橋の改称は面倒くさいので前者を支持する
851 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 23:33:03 ID:c6asa8Ub
中之島新線の終点の名前が微妙な感じがしてきた…。
「～橋」の方が大阪っぽくて好きだ。
「～橋」の方が大阪っぽくて好きだ。
七条・出町柳間の京都地下線各駅は、10両編成対応の構造として建築されています。
また、守口市・萱島間の高架複々線区間も、10両編成対応可能の構造となっています。
いずれも京阪関係の書籍に記述あり。が、肝心の書名を忘れた…。
おそらく枚方市など、最近の立体化駅も10両化を考慮にいれた構造であるかと。
また、守口市・萱島間の高架複々線区間も、10両編成対応可能の構造となっています。
いずれも京阪関係の書籍に記述あり。が、肝心の書名を忘れた…。
おそらく枚方市など、最近の立体化駅も10両化を考慮にいれた構造であるかと。
856 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 02:01:58 ID:5MY0fzrK
実際ちょっと歩けば済む話だしな
859 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 09:19:05 ID:oO385RZg
860 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 09:49:28 ID:fwBXKz5K
滝井～土居間が遠すぎて歩けない
861 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 10:37:40 ID:vFLB2jKh
淀屋橋と北浜間が遠すぎて歩けない
862 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 11:24:30 ID:yjO1R2na
今週は毎日交野に5両編成が入っていますね。
864 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 14:37:55 ID:xcKXblkT
大江橋 渡辺橋 はもっといい名前無かったのかね？
大阪市とか北新地とか堂島の方が良かったのでは？
大阪市とか北新地とか堂島の方が良かったのでは？
865 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 14:41:17 ID:xcKXblkT
そういや２６００系の一部車両に天井のクーラーの回転式送風機が新しく
なってるやつがあるな まだ２６００系使う気なのか？
なってるやつがあるな まだ２６００系使う気なのか？
866 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 14:47:28 ID:OL94Jw1U
2621Fの事か？
同じ東芝ローリーファンが付いてた2622Fは先に廃車になったがな。
同じ東芝ローリーファンが付いてた2622Fは先に廃車になったがな。
867 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 14:58:25 ID:4tqNP6IJ
868 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 15:28:42 ID:xcKXblkT
右のやつ
>859
鞍馬と鞍馬口が（ry
そういや嵐電の高雄口駅は名前が変わったな……。
>861
京阪四条駅と阪急河原町駅が（ry
あそこはマジ鴨川をくぐる乗換用トンネルが欲しかったorz
>862
休日を除く平日朝晩は必ず5両編成が入るが……。昼間のことかい？
>864
>大阪市とか北新地とか堂島の方が良かったのでは？
大阪市駅だと>855
北新地駅だとJR東西線と完全に被る。
堂島だと住所と異なる（対岸ですら阪神高速堂島入口はあるが「堂島浜」）。
まぁ検察庁のある合同庁舎は福島1丁目だけど「中之島合同庁舎」とは言うが……。
つーか駅が出来るあたりの交差点が「渡辺橋南詰」だしな。
もっとも中之島駅の旧称玉江橋駅では堂島大橋寄りのリーガロイヤルやらグランキューブ大阪、
筑前橋沿いの国立国際美術館、市立科学館、関電本店まで「遠い」という印象を中途半端に与えかねない
名前だったから変えたんだろうけど。
鞍馬と鞍馬口が（ry
そういや嵐電の高雄口駅は名前が変わったな……。
>861
京阪四条駅と阪急河原町駅が（ry
あそこはマジ鴨川をくぐる乗換用トンネルが欲しかったorz
>862
休日を除く平日朝晩は必ず5両編成が入るが……。昼間のことかい？
>864
>大阪市とか北新地とか堂島の方が良かったのでは？
大阪市駅だと>855
北新地駅だとJR東西線と完全に被る。
堂島だと住所と異なる（対岸ですら阪神高速堂島入口はあるが「堂島浜」）。
まぁ検察庁のある合同庁舎は福島1丁目だけど「中之島合同庁舎」とは言うが……。
つーか駅が出来るあたりの交差点が「渡辺橋南詰」だしな。
もっとも中之島駅の旧称玉江橋駅では堂島大橋寄りのリーガロイヤルやらグランキューブ大阪、
筑前橋沿いの国立国際美術館、市立科学館、関電本店まで「遠い」という印象を中途半端に与えかねない
名前だったから変えたんだろうけど。
870 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 18:30:30 ID:2N4UP0ux
今1930Fひこぼしに乗ってますが爆走に萌えてます
今度は撮影したいな…
今度は撮影したいな…
871 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 19:46:41 ID:P67FX70H
今日15時27分淀屋橋発出町柳行き普通運用に7001F！！！
873 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 19:57:32 ID:P67FX70H
今日は昼間の区間急行運用に1900系特急色の1929Fが走ってたな。
875 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 20:14:28 ID:VPGPjaoI
>>719
牧野駅から出町柳に毎日通ってるけど、
出町柳から橋本までは駅名標新しくなってるね。（ただし淀は古いまま）
樟葉、牧野も古いままだね。御殿山～淀屋橋は知らないけど…。
てか牧野とかの小さい駅でも放送更新してほしい。
「電車が到着いたします」だけじゃちょっとねぇ。
古川橋とかの各停しか止まらない駅でも一応新放送なのに。
牧野駅から出町柳に毎日通ってるけど、
出町柳から橋本までは駅名標新しくなってるね。（ただし淀は古いまま）
樟葉、牧野も古いままだね。御殿山～淀屋橋は知らないけど…。
てか牧野とかの小さい駅でも放送更新してほしい。
「電車が到着いたします」だけじゃちょっとねぇ。
古川橋とかの各停しか止まらない駅でも一応新放送なのに。
>872
代走理由は4両編成グループが整備の時期で5両編成が入ってるんだろうね……
ってのはスルKAN発行の冊子（遊びマップだっけ？）の3-4月号だったかなんかに京阪のコメントとして載ってる。
代走理由は4両編成グループが整備の時期で5両編成が入ってるんだろうね……
ってのはスルKAN発行の冊子（遊びマップだっけ？）の3-4月号だったかなんかに京阪のコメントとして載ってる。
こんな歴史があったんだな
ttp://mltr.free100.tv/faq08d04b.html#08408
ttp://mltr.free100.tv/faq08d04b.html#08408
878 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 00:17:12 ID:LHNlai3K
放送更新は賛同。
樟葉までは準急の本数が多いんだし、牧野と光善寺、御殿山は
放送更新と案内表示器を新設してもいいと思う。
特に牧野は利用者多いし。
ポジション的に近い？近鉄奈良線の富雄には設置されているんだから。
樟葉までは準急の本数が多いんだし、牧野と光善寺、御殿山は
放送更新と案内表示器を新設してもいいと思う。
特に牧野は利用者多いし。
ポジション的に近い？近鉄奈良線の富雄には設置されているんだから。
6月の新メロディ導入にあわせて一気に放送更新するというわけでもないのか
880 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 01:14:19 ID:g3xIETHU
牧野・御殿山って史上最強に優遇されてると思う。（一利用者として）
特に土日、
大阪方面に行くときは準急に乗れば枚方で特急に乗換えができる。
京都方面に行くときは普通に乗れば樟葉で特急に乗換えができる。
乗り換えの面倒はあるが、この時間帯に関していえば、牧野・御殿山に
特急が停車しているようなもんだ。
特に土日、
大阪方面に行くときは準急に乗れば枚方で特急に乗換えができる。
京都方面に行くときは普通に乗れば樟葉で特急に乗換えができる。
乗り換えの面倒はあるが、この時間帯に関していえば、牧野・御殿山に
特急が停車しているようなもんだ。
京橋駅付近のファーストフード店は
赤モス、マック、Mr.ドーナツ、ウェンディーズで全部かな？
赤モス、マック、Mr.ドーナツ、ウェンディーズで全部かな？
逆に冷遇されてる駅は淀（大阪方面）と橋本（特に夜）。
乗降数少ないから仕方ないのかもしれないけど。
・夜の場合の京都方面
樟葉止まりの為、急行や準急に乗ってても樟葉で暫く待たないといけない
・大阪方面
淀止まりの為、淀から大阪方面に乗る場合本数が激減。
橋本の場合も同じ。
せめて淀止まりを樟葉止まりにすれば変なことにならずに済んだのに。
乗降数少ないから仕方ないのかもしれないけど。
・夜の場合の京都方面
樟葉止まりの為、急行や準急に乗ってても樟葉で暫く待たないといけない
・大阪方面
淀止まりの為、淀から大阪方面に乗る場合本数が激減。
橋本の場合も同じ。
せめて淀止まりを樟葉止まりにすれば変なことにならずに済んだのに。
>>881
ケンタッキーもあるよ
ケンタッキーもあるよ
884 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 09:29:15 ID:jcEKL0jF
橋本は樟葉の鼻くそ。廃駅に汁！
橋本にはかつて、遊郭があったらしい…
>>885
有名な話だと思うが。
有名な話だと思うが。
887 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 10:50:00 ID:yYRo22jm
>>881
一様DOMDOMとかも
一様DOMDOMとかも
>>882
樟葉行きが短縮されて淀行きになったわけだが。
樟葉行きが短縮されて淀行きになったわけだが。
>>880
俺も牧野利用者だけど、確かに便利だよな。
特急とか急行に乗りたかったら、大阪方面は二駅、京都方面は一駅隣に行けばいいだけだからね。
ただ、俺も放送や案内表示は他の駅より遅れてると思う。
放送は「電車」が到着or通過しますとしか言わないし…。
せめて「準急、出町柳ゆき」が到着します、くらい言ってほしい！！
せっかくのLEDの案内表示も単に「到着します」「通過します」しか出ないし。
それに「喫煙所以外は禁煙です」なんて表示は別にいらないから、
次の列車の案内、例えば「07:17 準急 出町柳」くらい出してよ…。
牧野御殿山と同規模やそれ以下の駅（古川橋とか大和田とか）でさえ、次の電車の案内はあるのに…。
６月の更新で、こういうところは改善されるのかな？？
大きい駅ばかり更新して、小さい駅はほとんど無視ってのは利用者としては面白くないね。
チラ裏すまそ。でもこれがホンネだよ…。
俺も牧野利用者だけど、確かに便利だよな。
特急とか急行に乗りたかったら、大阪方面は二駅、京都方面は一駅隣に行けばいいだけだからね。
ただ、俺も放送や案内表示は他の駅より遅れてると思う。
放送は「電車」が到着or通過しますとしか言わないし…。
せめて「準急、出町柳ゆき」が到着します、くらい言ってほしい！！
せっかくのLEDの案内表示も単に「到着します」「通過します」しか出ないし。
それに「喫煙所以外は禁煙です」なんて表示は別にいらないから、
次の列車の案内、例えば「07:17 準急 出町柳」くらい出してよ…。
牧野御殿山と同規模やそれ以下の駅（古川橋とか大和田とか）でさえ、次の電車の案内はあるのに…。
６月の更新で、こういうところは改善されるのかな？？
大きい駅ばかり更新して、小さい駅はほとんど無視ってのは利用者としては面白くないね。
チラ裏すまそ。でもこれがホンネだよ…。
おいおい、大和田や古川橋が牧野、御殿山以下って・・・
あ、ごめん！そこ訂正。
同規模くらい（古川橋とか大和田とか）でさえ
って書いたつもりだったんだが、余計なものが付いてしまった。。。
同規模くらい（古川橋とか大和田とか）でさえ
って書いたつもりだったんだが、余計なものが付いてしまった。。。
1920FをP1209T運用で確認
894 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 18:56:21 ID:tlhyih3p
京阪間通しの先着急行7連は、5000系が多い気がするのですが、何故なんでしょうか？
895 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 19:26:49 ID:e2J+fs9f
着席人数が多いからとかでは？
しかし５０００系は優れた車両だな
５扉にもなるし３扉時でも他形式の７連よりも着席人数が多い
しかし５０００系は優れた車両だな
５扉にもなるし３扉時でも他形式の７連よりも着席人数が多い
そもそも固定スジじゃないの5000系って
ドム2は？潰れた？
898 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 20:42:29 ID:MW9wdp0V
今日のQ2303M運用は7051F
899 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 20:51:52 ID:LHNlai3K
5000系は固定なはず。
少なくとも平日は５扉の関係で。
休日ダイヤは知らないけど。
少なくとも平日は５扉の関係で。
休日ダイヤは知らないけど。
なんとなく五条→橋本って京阪とJRとどっちが速いのか調べてみた。
京阪 32分 320円
JR 16分 200円
京阪のほうが近いと思ってたw
京阪 32分 320円
JR 16分 200円
京阪のほうが近いと思ってたw
901 ：同僚の話ですが：2007/04/28(土) 22:12:16 ID:FBGVNupZ
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
＞なんとなく五条→橋本って京阪とJRとどっちが速いのか調べてみた。
＞JR 16分 200円
俺が調べたら、特急料金別でも9350円かかるみたいなんだが。
＞JR 16分 200円
俺が調べたら、特急料金別でも9350円かかるみたいなんだが。
903 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 22:24:12 ID:g3xIETHU
JR五条→橋本ってどういうこと
904 ：鶚 ◆McS/TRY8cM ：2007/04/28(土) 22:27:45 ID:QIYT8A6g
>>903
っ「和歌山線五条駅」
っ「和歌山線五条駅」
＞五条→橋本
西鉄大宰府線・天神大牟田線と福岡市営地下鉄七隈線乗継だと
約50分・620円かかるらしい
京阪なら七条→中書島、西鉄なら二日市→薬院で2ドア転クロ8000系に乗れるようだ。
西鉄大宰府線・天神大牟田線と福岡市営地下鉄七隈線乗継だと
約50分・620円かかるらしい
京阪なら七条→中書島、西鉄なら二日市→薬院で2ドア転クロ8000系に乗れるようだ。
>>875
御殿山～淀屋橋の駅名標が新しいのに変更されている駅は、（知ってる分だけ）
天満橋・枚方市（枚方市は今月）
>>878
牧野は利用客多いよ。3年位前か関西外大が移転したから牧野利用者は減っただろうな。
京阪の駅では何番目だっけ？20位以内に入ってたような・・
自動改札機が設置されたのも京阪では早かった。
御殿山は遅かったけど
>>880
>>889
御殿山駅利用者だけど、土日ダイヤの朝・夕方以降は便利。
御殿山～淀屋橋の駅名標が新しいのに変更されている駅は、（知ってる分だけ）
天満橋・枚方市（枚方市は今月）
>>878
牧野は利用客多いよ。3年位前か関西外大が移転したから牧野利用者は減っただろうな。
京阪の駅では何番目だっけ？20位以内に入ってたような・・
自動改札機が設置されたのも京阪では早かった。
御殿山は遅かったけど
>>880
>>889
御殿山駅利用者だけど、土日ダイヤの朝・夕方以降は便利。
京阪に久々に乗った。
交野線の「おりひめ」にも久々に乗車したが、「おりひめ」営業開始時には
見られなかった折返乗車が、少なからず増えつつあるのには驚いた。
そりゃ、私市で車内整理をする意味がないとは思うが…。
交野線の「おりひめ」にも久々に乗車したが、「おりひめ」営業開始時には
見られなかった折返乗車が、少なからず増えつつあるのには驚いた。
そりゃ、私市で車内整理をする意味がないとは思うが…。
今しがた何かあった？
909 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 23:25:17 ID:g3xIETHU
普通駅代表選手権！
１萱島
２門真市
３古川橋
４大和田
５牧野
１萱島
２門真市
３古川橋
４大和田
５牧野
>>910㌧ｸｽ。よく聞き取れんかったけど無線で長々と「現場の確認～」とか
「お客様には～」とか言ってたからグモったのかと思った。
「お客様には～」とか言ってたからグモったのかと思った。
>>911
続報。その国道で車が事故ったらしい。
続報。その国道で車が事故ったらしい。
913 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 23:55:34 ID:ljKQDph9
この前も163号線が原因のトラブルがなかったか？
橋桁にトラックか何かがぶつかってしばらく運休→徐行のやつか
915 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 00:09:27 ID:F5yCI3HH
昭和初期に造られた野江－守口市間の高架はどこも低いからね。
最近DQN自動車ドライバー(特に大型)が増えてきたから、これからこの手の事故は絶えな
いんじゃない？
最近DQN自動車ドライバー(特に大型)が増えてきたから、これからこの手の事故は絶えな
いんじゃない？
>>913
１月１５日だったかな？あったよ。誤作動との情報もあったが
昼前に起きて、夕方ラッシュ時までダイヤが乱れて車両運用に影響。
沿線に住んでるが、そういえば、２３時半くらいから電車動いてる気配しないと思ったら
止まってたか
まだ止まってるみたい。３０分以上何も通ってないな
１月１５日だったかな？あったよ。誤作動との情報もあったが
昼前に起きて、夕方ラッシュ時までダイヤが乱れて車両運用に影響。
沿線に住んでるが、そういえば、２３時半くらいから電車動いてる気配しないと思ったら
止まってたか
まだ止まってるみたい。３０分以上何も通ってないな
運転再開したみたい。動き出した。
918 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 00:21:58 ID:F5yCI3HH
漏れも関目に住んでるから、今からそのDQNドライバーしばきに行ったろか！
グッドウィルがドライバー業務にも乗り出したからな。
説明会に逝ったら、「鉄道の桁に荷台をぶつけると多額の損害賠償を請求される」というのがあって
一人で((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしたよ。
説明会に逝ったら、「鉄道の桁に荷台をぶつけると多額の損害賠償を請求される」というのがあって
一人で((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしたよ。
921 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 03:59:07 ID:BVtl5z6p
>>795
もしかしてあの国会議員？
もしかしてあの国会議員？
922 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 10:19:52 ID:WY4fhEVD
>>885
京阪沿線って現役も含めて遊郭だらけなんだが。
京阪沿線って現役も含めて遊郭だらけなんだが。
923 ：同僚の話ですが：2007/04/29(日) 11:38:43 ID:t9FMSUdz
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
924 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 13:02:12 ID:MNYuc8sE
ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
おけいはん新柄！
おけいはん新柄！
925 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 14:08:07 ID:Cl/dAtW3
>>922
京街道沿いだもんな
京街道沿いだもんな
926 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 15:42:00 ID:3trcWi4p
野江ー守口間の京阪高架下の道路はもっと掘り下げるべきだ
927 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 16:55:49 ID:/4pD3z6J
今京阪は、淀祭り
なのにレポ無しとは。
なのにレポ無しとは。
漏れは家族サービスでひらパーだよ
929 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 17:31:16 ID:/4pD3z6J
特急が淀に止まったことあるんですか
930 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 17:32:06 ID:qS9krVRq
931 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 17:43:28 ID:/4pD3z6J
京阪8000系のマイクロ
買う人この指とーまれ
買う人この指とーまれ
932 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 17:44:21 ID:/4pD3z6J
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
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電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
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電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
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電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
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電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
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電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
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電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
933 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 17:46:59 ID:/4pD3z6J
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
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電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD 電車でD電車でD 電車でD 電車でD
>>929
ディープ三冠達成のとき
ディープ三冠達成のとき
935 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 18:00:27 ID:/4pD3z6J
ディープが大宮レイプ軍団に見えた
淀からの帰りの満員電車の中(淀屋橋行き)に大声で歌を歌ってるDQNがいるんだが...
うるさいしキモいから消えてくれ
うるさいしキモいから消えてくれ
んな事を2chに書き込んでも静かにならん。
歌ってる本人に言え
歌ってる本人に言え
938 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 23:54:25 ID:3C+kij4O
>>936
Wheel of fortune歌っていたら神
Wheel of fortune歌っていたら神
940 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 08:38:17 ID:DRgqMzTa
941 ：↑：2007/04/30(月) 09:05:50 ID:BitWbhm1
グロ注意
>>940
死ね
死ね
943 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 11:22:15 ID:Rw6jj/Ey
>>889
きのう牧野駅のホーム（京都方面）の枚方市寄りに、
「６月から運行システムの更新をするので新放送を導入します。それに伴い５月から試験放送を行います。
そのとき新旧の放送が混じって放送されることがありますが、ご了承ください」
って感じのことを書いたカミが貼ってあったよ。
ただ、「LED案内装置がある駅ではそちらも試験的に更新されます。」
ってな事も書いてあったから、牧野専用ではなく、各駅共通のカミだと思うよ。
きのう牧野駅のホーム（京都方面）の枚方市寄りに、
「６月から運行システムの更新をするので新放送を導入します。それに伴い５月から試験放送を行います。
そのとき新旧の放送が混じって放送されることがありますが、ご了承ください」
って感じのことを書いたカミが貼ってあったよ。
ただ、「LED案内装置がある駅ではそちらも試験的に更新されます。」
ってな事も書いてあったから、牧野専用ではなく、各駅共通のカミだと思うよ。
944 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 11:52:03 ID:b04Gl8Qb
京阪は最近乗ってないなぁ～
リア・ディゾンはカワイイぞっ♥
1900系は新しい列選に対応してるの？
してなければ６月までに廃車かな・・・
してなければ６月までに廃車かな・・・
947 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 15:36:27 ID:if7pkzXq
急いでたのでちゃんと見てないのですが、俺も萱島でそのような案内見ました。明日からてことなんですかねー。
948 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 18:47:17 ID:uFKiTo39
お前ら
ミニ電焼きを食べたことあるか
ミニ電焼きを食べたことあるか
949 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 19:08:09 ID:4C6Tkmvy
光善寺大阪方、非常通報装置発砲。
高校生のいたずらっぽい。
高校生のいたずらっぽい。
K里丘か
951 ：同僚の話ですが：2007/04/30(月) 19:26:40 ID:FamytQIH
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください
952 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 20:02:13 ID:hHG0kigu
どうして宇治線の最終は早いんだろうね。
利用客が少ないから仕方ないのだろうか。
利用客が少ないから仕方ないのだろうか。
953 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 21:39:09 ID:wJQUbhhl
>>951
よっしゃ、わいに任せとき！
よっしゃ、わいに任せとき！
954 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 21:41:11 ID:X+uENBoU
河○新聞は北河内4都市を発行エリアとするローカルなイエ
ロー紙です。
信憑性の少ない市議会議員の裏情報や市政関連の垂れ込み話
など、北河内では一番多く読まれ捨てられている新聞です。
中でも枚方市内での普及率は約6割と高い支持を得ています。
購読申し込みのフ○ーダイ○ル0**0－09－3746は「オオク
ミナヨム」。信憑性は2ちゃんねる並みの新聞・河北新○を
もっとたくさんの人々に読んでもらいたい、という願いが込
められています。
ロー紙です。
信憑性の少ない市議会議員の裏情報や市政関連の垂れ込み話
など、北河内では一番多く読まれ捨てられている新聞です。
中でも枚方市内での普及率は約6割と高い支持を得ています。
購読申し込みのフ○ーダイ○ル0**0－09－3746は「オオク
ミナヨム」。信憑性は2ちゃんねる並みの新聞・河北新○を
もっとたくさんの人々に読んでもらいたい、という願いが込
められています。
955 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 21:46:22 ID:ZHbd7MBU
京阪電車が東京にあったらとつくづく思う
枚方市民だが、極稀に勝手に投函されてるのを見る以外は読む機会ないんだが。
読む気にもならんがな。遠回しに枚方を叩くのはやめていただきたい。
読む気にもならんがな。遠回しに枚方を叩くのはやめていただきたい。
957 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 21:51:28 ID:X+uENBoU
と言っても、枚方が本社ｗなんだし、あの記者数から見ると
どうしても枚方の内容が増えるのは仕方ないけどな。
確かにかほくしん○○は定期的に投函されてはいないよな。
しかしなぜか選挙の時だけはきちんと入るという罠。
千里タイムスの方がよっぽどまともだ…
どうしても枚方の内容が増えるのは仕方ないけどな。
確かにかほくしん○○は定期的に投函されてはいないよな。
しかしなぜか選挙の時だけはきちんと入るという罠。
千里タイムスの方がよっぽどまともだ…
三条から浜大津の線が全線直営の頃と今とでは、
運賃は何割増になったの？
運賃は何割増になったの？
959 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 23:19:45 ID:g59KieqK
そりれはそうと、70.5というワケのわからんスッドレが立っている県につ居て
960 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 00:05:43 ID:gSS7jKJg
>>955
京急電車があるじゃないかｗ
京急電車があるじゃないかｗ
京急はオレも好きだけど、何つーの？そうそう、8000系みたいなゆったり感がないというか、
どうも落ち着かないんだよね。
どうも落ち着かないんだよね。
963 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 08:44:09 ID:dkAoe0y9
もうすぐ京阪にもステンレス車入りますが何か？
出町柳駅停電中
ちなみに1930の特急色停車中
ちなみに1930の特急色停車中
1900の加速音良いな！(ﾟ▽ﾟ)
まさに爆走！(ﾟ▽ﾟ)
ってか出町柳～七条まで停車中！？
まさに爆走！(ﾟ▽ﾟ)
ってか出町柳～七条まで停車中！？
停車中→停電中に訂正
現在出町柳～七条のホームとコンコース停電中
改札機と精算機だけ生きてる
原因不明で現在調査中
改札機と精算機だけ生きてる
原因不明で現在調査中
地下鉄東西線は照明付いてるな
>955
>京阪電車が東京にあったらとつくづく思う
関係ないけど確か創立総会は東京だったはず。創立委員長は明治・大正を代表する実業家、渋沢栄一。
明治36年1月9日許可申請。その時の名前は畿内電気鉄道株式会社（大阪側の田中源太郎は京都で
財を成し、京都鉄道（現山陰線京都～園部）も作った実業家）。
明治39年8月30日：発起人総会・創立総会。その時点で京阪電気鉄道株式会社に名称変更。
という話の前に
明治30年：渋沢栄一他京阪鉄道株式会社創立。大阪側の停車場用地は陸軍所轄地（大阪城周辺？）
仮免許を得るも明治35年10月免許失効。
なんつー話があったそうな。
ttp://www.shibusawa.or.jp/SH/denki/09.html
>京阪電車が東京にあったらとつくづく思う
関係ないけど確か創立総会は東京だったはず。創立委員長は明治・大正を代表する実業家、渋沢栄一。
明治36年1月9日許可申請。その時の名前は畿内電気鉄道株式会社（大阪側の田中源太郎は京都で
財を成し、京都鉄道（現山陰線京都～園部）も作った実業家）。
明治39年8月30日：発起人総会・創立総会。その時点で京阪電気鉄道株式会社に名称変更。
という話の前に
明治30年：渋沢栄一他京阪鉄道株式会社創立。大阪側の停車場用地は陸軍所轄地（大阪城周辺？）
仮免許を得るも明治35年10月免許失効。
なんつー話があったそうな。
ttp://www.shibusawa.or.jp/SH/denki/09.html
>>966
なんかダイヤ乱れてると思ったらその影響か
なんかダイヤ乱れてると思ったらその影響か
3000系が一本残ったのは社長のワガママって、本当ですか？
974 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 17:45:19 ID:J7v83+AG
ま、余剰の3000系が休車になった当時、運用上いつか復活するのは判っていたことだよ
975 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 17:53:14 ID:bYVqc0wU
京都方面からの普通淀行きイラネ、せめて樟葉行きにせんと。
留地線あるはずだが、ダイ改前はどんなかんじで折り返してたんだ？
留地線あるはずだが、ダイ改前はどんなかんじで折り返してたんだ？
スルっと関西広報誌の表紙3000系やね。
>>975
同意、おかげで大阪方面淀と橋本は夕方ラッシュなのに昼間より少ないという変なダイヤになってる。
せめて樟葉まで伸ばせばそこで準急に変わったり出来るのに。
または折り返し出町柳行きとか。
淀が高架化したら樟葉発の準急が淀始発になるのかな。
同意、おかげで大阪方面淀と橋本は夕方ラッシュなのに昼間より少ないという変なダイヤになってる。
せめて樟葉まで伸ばせばそこで準急に変わったり出来るのに。
または折り返し出町柳行きとか。
淀が高架化したら樟葉発の準急が淀始発になるのかな。
979 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 21:19:17 ID:gSS7jKJg
980 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 21:28:05 ID:gSS7jKJg
以前過去スレでこのような番付けがあったと思うが
3000…会長
8000・9000…取締役
7200・6000…部長
7000・10000…課長
5000…主任
他…平、パシリ、雑用係り
3000…会長
8000・9000…取締役
7200・6000…部長
7000・10000…課長
5000…主任
他…平、パシリ、雑用係り
>>980
こういうのって、書いた本人だけが覚えているもんだよね。
こういうのって、書いた本人だけが覚えているもんだよね。
982 ：同僚の話ですが：2007/05/01(火) 22:00:54 ID:P+WEshSC
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。
同僚に直接問いただせばいいじゃん。
実際のところ、3000の現場での評価はどうなのかねぇ。
985 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 22:10:50 ID:rn23FEu1
>>978
なるんだろうね。
もしくは急行が格上げしてＫ急行（快速？）扱いになるとか。
昔の準急停車が急行になったり。
※朝夕ラッシュ時のみ運行
◎Ｋ特急
（停車駅）淀屋橋～京橋（中之島～京橋）・枚方市（朝のみ）・中書島・丹波橋・七条・四条・三条・出町柳
◎Ｋ急行
（停車駅）淀屋橋～京橋・守口市（夜のみ）・寝屋川市・香里園・枚方公園（休日のみ）・枚方市・樟葉・中書島・
丹波橋・七条・四条・三条・出町柳
◎急行
（停車駅）淀屋橋～京橋・守口市・萱島・寝屋川市・香里園・枚方市・樟葉～中書島までの各駅、丹波橋・伏見稲荷・七条～出町柳
◎準急
（停車駅）淀屋橋～京橋（中之島～京橋）・守口市（夜のみ）・萱島から淀までの各駅
◎区間急行
（停車駅）中之島～京橋・守口市から樟葉までの各駅
◎各駅停車
淀屋橋～萱島、淀～出町柳
※昼間時運行
◎特急
（停車駅）淀屋橋～京橋（中之島～京橋）・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・七条・四条・三条・出町柳
◎準急
（停車駅）
淀屋橋～京橋・守口市・萱島から出町柳までの各駅
◎各駅停車
中之島～萱島
なるんだろうね。
もしくは急行が格上げしてＫ急行（快速？）扱いになるとか。
昔の準急停車が急行になったり。
※朝夕ラッシュ時のみ運行
◎Ｋ特急
（停車駅）淀屋橋～京橋（中之島～京橋）・枚方市（朝のみ）・中書島・丹波橋・七条・四条・三条・出町柳
◎Ｋ急行
（停車駅）淀屋橋～京橋・守口市（夜のみ）・寝屋川市・香里園・枚方公園（休日のみ）・枚方市・樟葉・中書島・
丹波橋・七条・四条・三条・出町柳
◎急行
（停車駅）淀屋橋～京橋・守口市・萱島・寝屋川市・香里園・枚方市・樟葉～中書島までの各駅、丹波橋・伏見稲荷・七条～出町柳
◎準急
（停車駅）淀屋橋～京橋（中之島～京橋）・守口市（夜のみ）・萱島から淀までの各駅
◎区間急行
（停車駅）中之島～京橋・守口市から樟葉までの各駅
◎各駅停車
淀屋橋～萱島、淀～出町柳
※昼間時運行
◎特急
（停車駅）淀屋橋～京橋（中之島～京橋）・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・七条・四条・三条・出町柳
◎準急
（停車駅）
淀屋橋～京橋・守口市・萱島から出町柳までの各駅
◎各駅停車
中之島～萱島
>>986
ここにウンコの話を持ち込むのはやめれ
ここにウンコの話を持ち込むのはやめれ
>>988
ウンコ＝妄想ダイヤや停車駅の話
ウンコ＝妄想ダイヤや停車駅の話
>>989
京阪にはダイヤ専用スレってあるの？
京阪にはダイヤ専用スレってあるの？
ダイヤや停車駅の希望的観測の話は駄目なの？
駄目なら次スレから書いて欲しいなぁ。
普通なら流れがその方向向いたら書いちゃうよ？
駄目なら次スレから書いて欲しいなぁ。
普通なら流れがその方向向いたら書いちゃうよ？
淀の高架は青い屋敷のせいで中止
青い屋敷って何
997 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 01:29:20 ID:X0tgt3sT
青い屋敷いつなくなるんだろうか？うわさでは高架下に移設して営業するってホント？
998 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 02:00:39 ID:WzaoI9wK
1000ならセイントオクトーバーラッピング電車が走る
1002
1000 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 02:08:47 ID:cMbnoiHU
1003
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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