【福岡】九州新幹線　U033【スイッチ】

132 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 02:44:32 ID:+sIxuZis

>>131
新大牟田に決まっとるだろ

133 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 02:47:17 ID:uhl3Hvf7

やっぱりｷﾁｶﾞｲふな(ryか

134 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 02:57:24 ID:+sIxuZis

要するに在来大牟田に乗り入れないぐらいなら新大牟田とかいう糞駅造らずに瀬高で結構ということ。
荒尾南部からは新大牟田駅まで行くより新玉名駅まで行くほうが速いという始末。
瀬高に出来れば糞船小屋も出来ないので一石二鳥。

135 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 03:13:15 ID:uhl3Hvf7

瀬高に需要は無いがな。
日中の特急利用客なんてほとんどいない。

136 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 03:42:10 ID:+sIxuZis

>>135
大牟田までの鹿児島線沿線がターゲット

137 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 11:15:16 ID:lBbQ8qLg

>>123
＞失敗した自動車販売

香椎浜で中古車屋やってたな。

あと輸入車（仏・シトロエン）販売も。

138 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 12:55:58 ID:h1NPyJM+

だからなんで瀬高？普通に久留米でいいと思うが。

139 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 12:56:59 ID:h1NPyJM+

つーか、そうなると普通に博多でいいということになってしまうな。

ということは、在来線特急は削れない。

140 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 13:38:55 ID:5gVvYIjr

>>138-139
お前は何を言いたいんだ

141 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 13:57:46 ID:g/Km+9f9

>>140
>>134が「新大牟田という糞駅造るなら瀬高で結構」なんていうから

142 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 14:14:14 ID:ItvATXLs

>>139
なので熊本以北博多まで新幹線はいらない

以上

143 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 15:15:28 ID:Vg0xpzhZ

棄民の糞議員共が悪い

144 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 23:04:36 ID:ROsG4sim

>>141
でもぶっちゃけ真っ当な意見に思えたりする

145 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 23:17:30 ID:Nr9a6GJ4

そうだな。瀬高の需要の方が圧倒的に大きい

確かにその通りなんだが…今更変更は出来ないわけで

146 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 23:24:14 ID:ROsG4sim

>>145
ごもっとも。では、以下建設的な議論にしませう。

147 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 23:59:57 ID:LqF4IgwL

どの道そんなに停まらないだろうから、そこまで気にすること無いのでは？

148 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 00:28:41 ID:BehysnYF

>>147
乗降客数がかなり変わってくる

149 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 18:57:49 ID:1RDvYh3R

>>144-145
隠れふなごりあん乙。

150 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 19:16:02 ID:BehysnYF

>>149
チロリアン乙

151 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 20:12:13 ID:1/zENgGf

>>150
オバタリアン乙

152 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 20:15:21 ID:fMEtBUlh

>>151
デロリアン乙

153 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 21:25:27 ID:1RDvYh3R

新新西＿＿＿新＿新＿東＿新＿新＿新＿＿新久船新新＿新新＿＿鹿
大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博鳥留小大玉熊八水出川児
阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多栖米屋牟名本代俣水内中
●●━━━●━━━━━●━━━━━●●━━━━━●━━━━● 最速達[3本/日]
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●○○━━━●━━━●● 速＿達[1本/時]
●●━●━●━●━━━●━○○━━●●━●━●━●●●●●● 準速達[1本/時]
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝各＿停[2本/時]

○＝選択停車

154 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 21:54:16 ID:OuGvYzkR

>>149
ではお約束の

新大牟田中乙(`･ω･´)ゝ

155 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 21:56:01 ID:BehysnYF

>>153
団子屋の息子乙

156 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 22:45:44 ID:tjEPlbTe

>>153
団子はハタチになってから。

157 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 23:38:00 ID:hCETS5c2

団子には個性を期待したい

158 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 00:55:41 ID:qVuUqUq1

団子は犯罪です

159 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 03:12:03 ID:9ISaRBFp

団子は現在九州から発表されている以下を参考に

停車駅は
①博多・熊本・鹿児島中央のみの速達型
②博多－〇〇〇－熊本－〇〇〇－鹿児島中央の準速達型
　(〇〇〇は未定で各駅間２駅以下)
③各駅停車

160 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 07:16:56 ID:A781Utz2

>>154
ではもう１つおまけのお約束

反大牟田厨（大野城or原田駅利用者乙）

161 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 10:31:46 ID:qVuUqUq1

>>159
博多と熊本を団子で繋げるな
新幹線で繋げろ

162 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 14:51:54 ID:3wi6aIY6

熊本止まりは新大阪直通の１本だけで
九州内完結は鹿児島まで行ったほうがいいよ
じゃないと利用客伸びない

163 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 21:16:34 ID:t2hsEGE5

>>162
熊本止まりは毎時２本設定されるんだぞ。

164 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 22:48:03 ID:DSqFCV84

鹿児島中央時間2本
熊本時間4本

だよね。JR九州の公式見解。

165 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 23:06:16 ID:qVuUqUq1

鹿児島に３本入れても…

今でさえ乗車率５０数％なのに

166 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 23:10:14 ID:764FP7tS

×　５０数％なのに
○　４０数％なのに

167 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 00:11:28 ID:3TGLYIhh

>>166
そこまで少ないんか！？

Ｑはどれだけ目標低くもって
目標を大きく上回る利用とほざいてるんだよ…

168 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 00:30:31 ID:Ay4Lvt4v

末端の部分開業であれ程の利用が有るとは誰も
予想していなかっただろ。

169 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 12:30:39 ID:UbNLvv51

あそこまでガラガラとは予想外だった。

170 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 13:34:24 ID:8C/8wHNA

利用者数からすれば現行のリレーつばめ区間のほうが圧倒的に客数は多い。
だからこそ鹿児島のお偉方は先手を打って新八代～鹿児島中央の建設を先行させたわけだ。

171 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 14:01:36 ID:ye+yubtS

>>168
開業当初臨時列車扱いだった便が定期化しちゃったしな。

172 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 21:05:04 ID:kXXJ6tF0

つばめスピードの2倍強の世界。

http://www.youtube.com/watch?v=UoKGNHIc0ZE

173 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 22:42:35 ID:Mr/vqkvj

>>170
ぶっちゃけて言うと、熊本県よりも鹿児島県の方が政治的駆け引きが上手
だったんよね、これって。

174 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 22:43:57 ID:efIeRMce

>>173
実は違う。
鹿児島県は新幹線に異様に拘っていたが
熊本県は別に新幹線は要らないというスタンスだった。

175 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 22:54:34 ID:B3NJJBkF

>>174
細川知事時代ね。

176 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 11:00:14 ID:4TDERGRM

鹿児島本線敷設時に、鹿児島県は全く鉄道に関心がなく、熊本県が熱心に説得した件とは
まったく逆のことがおこったわけだ。

177 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 22:33:35 ID:58hqgDJ1

>>176
そりは港の近い鹿児島と、内陸部の熊本の温度差ジャマイカ。

178 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 23:35:12 ID:wDptaLem

>>177
そのころ鹿児島は道路整備に邁進していたそうだ。

179 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 00:01:52 ID:OjoVlLJc

熊本は昔から先見性がなかったということか？

180 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 10:46:44 ID:eO3eqt1h

九州鉄道に最初に出資したのは福岡県と佐賀県と熊本県だろ？

181 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 15:58:35 ID:hrY2r8V7

保守