【←堺東】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa98【⇒百舌鳥八幡】

大手私鉄の一つ、大阪は難波と泉州・和歌山・高野山・関空を結ぶ日本最古の私鉄、南海電気鉄道の本線・高野線(ウォッチ以外)・高師浜線・多奈川線・加太線・和歌山港線・過去の廃線区間について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！

聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。
どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。

ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
流行語３語と成分分析の使いすぎには注意しようね。「使い方を間違えてる人」は(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。

次スレ立てる時は>>950以降、絶対に相談してから、宣言して立ててね。
次スレのスレタイ→【←三国ヶ丘】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa99【⇒中百舌鳥】

主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。

南海スレ＠まとめサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
ローカルルール
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/2003
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/2004
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/2005
投票
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 　http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い　http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所　http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
パークソサイト　http://www.nambaparks.com/index2.html
2007年4/1定期発行

前スレ　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172324227/l50

>>1
乙

光速観覧車

>>1
乙

>>3
まだはえーよw

>>1
乙。

>>1
乙カレー饅頭

>>1
乙

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070307022109c52d8.jpg

前スレ埋また

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007030703274352a5f.jpg

おはよう

>>1
乙

人いない

しかし、珍作がこないと本当に静かだな。

そもそも、百舌鳥八幡駅なんて必要ないからな

誰も寄り付かないよ。

>>15
中百舌鳥は神の駅

まで読んだ

光速観覧車イキマース！！！！！！！！！

次回　南海都市伝説絵巻
第88話　ラピーンでカピーン
第89話　サピーンでチョピーン
乞うご期待！！！

http://loopline.s20.xrea.com/gallery/nankai1/nan30k_c.jpg
ズームカー(/ﾟ∇ﾟ)/ﾟ∇ﾟ)o ﾃｨｰｽ♪

>>1
乙

>>8
やっぱり従来7000系が一番いい…

今日、泉佐野を通った時に、今ある1番のりばの東側に、6番のりばの西側にあるのと同じ壁を作っているのを見ました。
高架をさらに東側に広げる取り付け部分が作られたため、もう1面増設されるのかどうなるのかと思っていましたが、これで完全に縮小されたことが確定しました。
空いた用地はどうするのでしょうね。

>>20
壁の外にもう一線作る、でFA?

>>21
実際にそういった工事してるからそういう形態だが、どうなるのかが分からない。
暫定壁の可能性もあるといえる。

俺はもう泉佐野の工事については全く解らんようになった。

縮小なら縮小でなんで最初から壁を作っておかないのか、とか、
わざわざ使わないのに追加で路盤作っておく必要があるのかとか…

…まさか路盤を駐車場にする気じゃないだろうな

>>19
何を今更

>>1
乙

>>1
乙っした

今日は本当に静かだな。
１乙
前すれで言ってた7020のインバーターだが、1051と同じっぽいような…
tp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1172155860_2.JPG

>>1 乙

泉佐野の山手は足場を作ってるだけじゃないんか？

>>27
泉北7000系が3Lv、南海1000系1051Fが2Lvでどちらも日立のIGBT
正直外見の違いは知らん

南海って何階？

>>30
精神年齢６０歳位の人？

誰かモニターに応募した?

>>30>>32
企業秘密です。

>>1
乙

>>1
乙でした

>>30
[ー。ー］つ＜＜＜ ´ｗ｀）
　川相さん帰りますよ…

>>1
お疲れ様でした。

人いねー・・・

wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20070307215939.jpg

>>39
これはよい初代ズームカー

>>40
バーロー
番号をよく見やがれ

運転台横の外側にぶら下がっている紐を引張ってみたかったなあ。

>>42
　　　大　　　変　　　な　　　こ　　　と　　　に　　　な　　　り　　　ま　　　す　　　よ　　　

>>39
これはよいお得な列車

>>42
非冷房時代の7000に
あったような希ガス

>>39
こういうのが運行される中、7000系の四国号に当たったら・・・

>>46
受けて立つ

7000系ｼｯｺｸ号は、全車自由席だったとは言え、地獄であるのではないか

7000系に乗ること自体地獄

何を今更

ラッシュアワーに1001系が堂々と上り急行で走ってたのは記憶にある。盆暮れ時には
定期四国号は通勤車になり、その直前に全車指定四国号が救済列車として走ってた。
同じ船に連絡できるから。

9000系の四国号とか無いのかな…

時間的に不可能じゃん

さて、今日から仕切りなおし。

wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20070307230913.jpg

ちくしょうorz

>>52
>>55で我慢しる

●○*5●○*3●●○◎●○*7●*3○*7●○*2●◎◎�C�C◎�B�C○�B�B◎○◎○○�B�C�B◎�C◎○◎�B�B◎◎(27)
●�C◎◎�C◎�B○◎◎◎�B◎�B◎◎�B◎�B�C◎�B○�B(24)　●
�B�C○�B�B�D�C�B�B�C○�B◎◎�C◎◎�B�C○○�B○�B�B◎◎○◎○◎◎○○◎◎(36)　●
○○○◎○○○○◎�B�B(11)　●　◎○◎○○◎◎◎◎○○◎◎◎�B◎�B�B�B�C◎�B○◎�B(25)
●　◎◎�B�B�B�B�B◎◎○�B◎○�B○◎○○�B◎○�B�B�B○◎◎◎○�B�B(31)　●
◎
9000系導入と共に去ったようなものだからな＞四国

もうすぐPiTaPa定期来るぞ

1001系乗りたかったが乗ってねーや(´・ω・`)

㍆㌋�_㌆㌨㌰㌾㌈

マルカイウオナピボルエー

>>55
これはよいミナモン

>>61
カカロット乙

>>62
ﾏﾙｶｲﾐｳｵﾅﾋﾟﾎﾞﾙｴｰだろ

そういや臨時四国号の車内音のカセットまだあったはずだ。連絡船のダイヤまで
長々と放送してた。堺駅（もちろん地上）では発車ベル（電子音ではない）が鳴
った。

>>64
そこでうｐ

http://www.keihannet.ne.jp/eiden/eidenfan/syaryo/1000-001.jpg
次回南海都市伝説絵巻　第90話　1001系がもしこんなんだったら・・・
乞うご期待！

そしてこのあといよいよ高架画像アップ！！！
今夜はアップ祭り！お楽しみに！

>>64
ｍｊｄ？

>>64
どこかのサイトで見た気がするがうｐ

サンクス。そうくると思ったが、カセット→PC取り込み、変換がよく分から
んのだわ。アナログ＆アナクロ爺なもんで。PCの使ってないマイクか外部入
力端子に適当に突っ込めばいけると思うけど。期待しないで待っていてくら
はい。実は20001系こうや号もあったはず。

ただいったのはいいが、果たしてテープがまともに残ってるか・・。

自慢だけして逃げたと思われるのも悔しいけど。

+　　　+
　 ∩＿∩ 　+
　（0ﾟ・(ｪ)・）
　（0ﾟつ旦O +
　と＿_）__）　+

役に立たんかもしれんがな
ttp://www.hyperdyne.co.jp/~kawasaki/contents/HDD_Rec/part2.shtml

全く関係ないが、ミナモンのAA紛失した・・・

なんだこのグダグダの改造・・・
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070308002536c39a4.jpg

>>73
7000系の改造絵は良いと思う
奴が9000化してるのもまあまあ
相鉄新7000みたいなのはﾜﾛﾀ
「新車」は・・・ノーコメント

>>73
これはキモイwww

うへぇ

♪ってクレジット無いとヤバいんでね

>>72
　　　　　　　　 　 　 , ───────────────
　　　　　　　　　　　|　どもも。カビじゃないも。
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'───────────────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.

>>78
カビ玉ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

　　　　　　　　　 　 ,___
　　　　　　　,, 　 ´　 　 :::.:.,
　　　 　 .　´　　　　　　　　 ::.､
　　　, '´　　　　　　　　　　　　｀:..,
　　,.' ,. - ､　　　　　　　　　,. - ､:.:',　　　　　加太線てさ…
　 ,'　l:::::::::::}　　　　　　　　{::::::::::::}:.;　　　　　夕日が美しいよね…
　 ;　 廴:::ノ　　　 ,　　　　　廴:::ノ:.:;
　 .;　　　　ゝ＿__ハ､＿__ノ 　 . ::.:::;
　　',　　　　　　　　　　 　 　 : :.:::::;;'
　　 ﾞ ､　　　　　　　 　 　　. : ::.::; ''
　　　　｀ ー - - - - - - ― '"´

　　　　　　　　　 　 ,___
　　　　　　　,, 　 ´　 　 :::.:.,
　　　 　 .　´　　　　　　　　 ::.､
　　　, '´　　　　　　　　　　　　｀:..,
　　,.' ,. - ､　　　　　　　　　,. - ､:.:',　　　　　………
　 ,'　l:::::::::::}　　　　　　　　{::::::::::::}:.;　　　　　誰がカビ玉やねん…
　 ;　 廴:::ノ　　　 ,　　　　　廴:::ノ:.:;
　 .;　　　　ゝ＿__ハ､＿__ノ 　 . ::.:::;
　　',　　　　　　　　　　 　 　 : :.:::::;;'
　　 ﾞ ､　　　　　　　 　 　　. : ::.::; ''
　　　　｀ ー - - - - - - ― '"´

>>73
実際新車こんなんだと思う

>>78>>80
THX

>>82
ねーよ

ところでよ、記念円盤とかもいいが、特別塗装も登場させろよ

>>84
釣りですか？

http://vista.crap.jp/img/vi7328358097.jpg
http://vista.o0o0.jp/img/vi7328356237.jpg
http://vista.o0o0.jp/img/vi7328353164.jpg
http://vista.o0o0.jp/img/vi7328351507.jpg
http://vista.o0o0.jp/img/vi7328348913.jpg
http://vista.o0o0.jp/img/vi7328347430.jpg
はいどうぞ。
では、おやすみんと

>>86
乙

それではおやすみ

>>84
あるじゃん

>>86
西口駅舎は？

おやすみなさい

>>84
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20070116145539.jpg

おやすみ

http://pandarrow.hp.infoseek.co.jp/nk-7100-1.JPG
http://pandarrow.hp.infoseek.co.jp/nk-1000.JPG

ミナモのAA久々に見たぜ

みんな落ち着けよ。>>84は特別ラッピングじゃなくて特別塗装をお望みのようだぜ。

ワシはペッティング電車がいい

>>94
っ【チラシの裏】

半泣き美奈子で萌え作戦とな！？

　　　　　　　　 　 　 , ───────────────
　　　　　　　　　　　|　お前らダリィことやってないでサッサとPiTaPa定期買えばいいんだも。
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'───────────────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.

うるせーカビ玉

��(；´・ω・`)ﾋﾄﾞｽ

100

　　　　　　　　 　 　 , ───────────────
　　　　　　　　　　　|　美加の台にサッサとＥＶと列車案内機設けろだも。
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'───────────────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.

静かにしないとカビキラーで追い出すぞ

　　　　　　　　 　 　 , ───────────────
　　　　　　　　　　　|　みんな酷いも・・・
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'───────────────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.

安心しろよカビ玉、お前のことを可愛いとみんな言ってるから

毎日放送で、堺東のマンションの件を放送している。
今度は景観でなく上町断層の上で耐震性に疑問とか、
南海側が小細工した資料をを配布で周辺住民は不信感とかやっている。

こりゃ立てても値引きせんとな。
てっきり地震とは無縁の場所だと思っていたが。

隣のマンソンの人が景観がどーの→他所の景観がどーの→景観じゃごり押し出来ない→活断層説を持ち出した・・・
最初から活断層説出したわけじゃないんだよなーこれがどうも・・・
てか、あのマンソンて向かいの幼稚園から通ってた頃から使ってた道をぶっ潰しやがったな。

>>104
だったらカビ玉って呼ぶなよー(´・ω・`)

ここで7020系の液晶を激写した奴は神↓

マンションなんか大多数の人間にしてみれば興味ない話だしな。
当事者には一大事だろうが、これからどうなるんだろ。。
あそこに活断層があるなら、鉄道の耐震対策の方が気になるところだな。

活断層なんかより南海地震の津波の被害を心配しましょう、7000系が流されたら(ry



だから7020系の液晶をうｐしなさいと↓

だが断る

　　　　　　　　　 　 ,___
　　　　　　　,, 　 ´　 　 :::.:.,
　　　 　 .　´　　　　　　　　 ::.､
　　　, '´　　　　　　　　　　　　｀:..,
　　,.' ,. - ､　　　　　　　　　,. - ､:.:',　　　　　………………………
　 ,'　l:::::::::::}　　　　　　　　{::::::::::::}:.;　　　　　………………
　 ;　 廴:::ノ　　　 ,　　　　　廴:::ノ:.:;
　 .;　　　　ゝ＿__ハ､＿__ノ 　 . ::.:::;
　　',　　　　　　　　　　 　 　 : :.:::::;;'
　　 ﾞ ､　　　　　　　 　 　　. : ::.::; ''
　　　　｀ ー - - - - - - ― '"´

なんか言えよｗ

何故高野線に本線のような拡幅車は無いのですか？

こっちの新車の方はめちゃめちゃカッコイイな。
http://up.2chan.net/r/src/1173349594991.jpg

企業秘密と言いたいところだが泉北

>>115
それはない

>>115
素人が言うのもなんだが、まず二次元画像の改造で修業を積むべきだと思う

>>115
この塗り分けを神職人がやればなかなかかっこよくなりそうだ。

だがこれはひどい。

何気に白線急行

>>108>>110
まだ本線の試運転走ってないだろ。
液晶なんか撮れるわけねぇだろ

忍び込んだら撮れるぜ

クレーン吊りの時に撮っときゃ良かった

７０００系後継車　８０００系、cM-T-T-Mc４連口、外装１０００系６次車と同じ、内装２３００系と同じアコモ、オールロングシートの片支持、2-3-2で仕切りポール、種別行先フルカラーＬＥＤ、制御装置床下機器は１０００系６次車と同じ、台車はラピートと同じ、と予想

>>115
どっかの糞合成画像を貼りまくってる厨サイトを思い出した。

>>124
とりあえずオールロング絶対反対。

予想と妄想は区別しろと(ry

区別出来ません

・・・まぁ、私曰く「妄想と構想は紙一重」だしな

　　　　　　　　 　 　 , ───────────────
　　　　　　　　　　　|　・・・まぁ、私曰く「妄想と構想は紙一重」だしな
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'───────────────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ＠ 　　　　＠ ;
　 ',. 'ー'曲'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.

>>130
そのAAはどう考えてもおかしい

>>130
それなおと

次世代通勤車の空調装置は2300系とおなじものなのか？
個人的には1000系のような形の方が好きなんだが。
それと先頭Ｍ車説は福知山事故の関係？

>>133
企業秘密です。

>>124
少なくともラピートと同じ台車だけはない。
今更SUミンデン台車なんか採用しないだろ。

ボルスタレスにダンパつけてんじゃなかったっけ

そだよ
下手なミンデンより乗り心地いいっすよ

この前の2300系のボルスタ付き導入が
「ズームカーには基本的にボスタレスを採用しないから」なのか
「もうボルスタレスは採用しませんよ」なのか
どっちなのかで次の台車は決まる。

＞＞１１５
間違い探しみたい？

>>136
おっと、説明がたりなかったか。

ラピの台車は軸箱支持にSUミンデンを用いたボルスタレス台車。1051F以外の1000系と同じ。

なお、1051Fの台車の軸箱支持はモノリンク式(軸梁式と並んで現在の新製車の主流)

>>140
あ、そっちか

>>138
最初、ボスタレスになってんぞ。

>>115
画像の段くらい揃えて欲しい

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070308221753d5c8a.jpg

たたた淡輪があぁー

何これ？まさかぶっ壊すの？

>>146
企業秘密です(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

補強するんだとさ

http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/sharyo/top.files/car-info.jpg

補強修繕工事、浜寺公園も通った道だ。

本日、白鷺駅のなんば方のポイントの交換工事しているのをみかけました。おそらく夜間に行うのでしょうが、大きなポイントが線路横においてありましたので驚きました。

淡輪・・・みさき公園

>>152
何やねん

>>151
百舌鳥八幡辺りなんて大量に色々入れ替えたぞ

･･･孝子

ちぃっ…

●○*5●○*3●●○◎●○*7●*3○*7●○*2●◎◎�C�C◎�B�C○�B�B◎○◎○○�B�C�B◎�C◎○◎�B�B◎◎(27)
●�C◎◎�C◎�B○◎◎◎�B◎�B◎◎�B◎�B�C◎�B○�B(24)　●
�B�C○�B�B�D�C�B�B�C○�B◎◎�C◎◎�B�C○○�B○�B�B◎◎○◎○◎◎○○◎◎(36)　●
○○○◎○○○○◎�B�B(11)　●　◎○◎○○◎◎◎◎○○◎◎◎�B◎�B�B�B�C◎�B○◎�B(25)
●　◎◎�B�B�B�B�B◎◎○�B◎○�B○◎○○�B◎○�B�B�B○◎◎◎○�B�B(31)　●
◎○
みさき公園と言えば、ドルフィンが無くなったのが惜しいね

…紀ノ川

…東松江

>>159
って馬鹿ぁ
そこは梶取だろ

・・・いや、駅違うし(汗

ところで、地味に踏切工事中な忠岡の事も(ｒｙ

>>161
実況レポートを命じる

ドルフィン、別に残して良かったと思う。子供向けだろ十分。

>>161
知るか

>>163
スポンサーがいなくなったのが原因とかなんとか

和泉中央着＠泉北高速

♀車掌の、非常にやる気なさそうな雰囲気に
萌え萌えだった

みさき公園に何か展示しよう

てことで、
次回 南海都市伝説絵巻 第91話 特急に7000系はダメだろ 乞うご期待！

>>167
7000系を。

解説には、
｢南海本線で暴れまわった怪獣、ここに眠る｣とでも書いときゃいい。

>>169
内部には「これまでの悪歴」とでも展示しておくか

>>166
アバンとは別なのか。

7000系をライドに使ったジェットコースターを作ろうぜ

>>172
安全問題で即日撤去
子供向けも何も無くなってしまうぞ

おやすみ

>>172
そもそも7000系自体が絶叫マシンだから転用の必要なし。

おやすみなさい

おやすみなさい。

おやすみ

>>175
×絶叫
○絶句

スリルより不快感

箱作、淡輪と来たら次はみさき公園改修だな

ねーよ

あの駅舎にソーラーパネルをつけたら良かろう

いや、
次は
孝子改修

孝子とかどこを改装すんだよ

改修→廃止

それはない

ようやっと、ピンクの券売機でチャー
ジが出来る様になるらしい


ＰｉＴａＰａ定期サービスご案内パンフより

>>124
>オールロングシート
京急マジでやちゃったみたいだwww
ドアも金属剥き出し。見るからにカーテンも省略されてそうwww
酷い劣化っぷりだ・・・・・・。
ttp://www.uploader.jp/user/mouse/images/mouse_uljp00349.jpg
ttp://www.uploader.jp/user/mouse/images/mouse_uljp00350.jpg
ttp://www.uploader.jp/user/mouse/images/mouse_uljp00351.jpg

>>188
秘かにNEトレインもいるな。

みんなー 1000系が 1000系が(;_;)
うわーん･ﾟ･(>_<)･ﾟ･

>>188
スレ違いだが京急ｵﾜﾀ

トンネルの向こうの赤かった電車よりマシ

これぐらいで凹むなよ京急真理教信者どもよ。
信じれば必ず救われる(例・泉北)

「私たちは泉北のどこに救いを求めればいいのですか」と弟子たちは尋ねた。
「ひょっとして液晶ディスプレイごときにでしょうか？」

電車の本質は液晶にあり

まあ泉北はゴミを置き換えるんだから液晶が無くてもそれなりに褒められたんじゃないか

ゴミはゴミ箱に

7000系置き換え用新車が走ルンですだったら…

【走るんです】新汚物南海8000系を叩くスレ【関西デビュー】

とか立ってそうだ。

>>196
ゴミを置き換えるだけだからそれなりの車両でしかないけど。
液晶だって乗客サービスよりは、広告収入に期待する面が大きいし。
泉北高速はこれから収支が改善する見込みすらないので新車が入るだけでも喜べ。

>>198
そこはポジティブに行こうよ。ポジティブに

【鶚】新しい明日はすでに走り始めている8000系【ｶﾜｻｷﾋﾟﾛｷｼ】

200

ミスった

>>198
あのゴミ未満を置き換えるなら走ルンですで十二分

>>200
ここで【ｶﾒﾀﾆﾉﾌﾞﾕｷ】と入れたらどうなるかなw

>>203
そういうのとｶﾜｻｷや奥河は違うでしょ

人叩きは奥河と菊門とｱｯｷｰと珍作だけでいい

最近キセル上等のカワサキくん見ないね

高校入ってから忙しくなったか 牢屋だな

>>202
ま、確かにゴミ未満ならゴミまで許容範囲だ罠。

それから本名のぶゆきじゃないよ。
昔杉谷がメールしてた時期があったらしい
実話

>>185
廃止？
孝子なんかより廃止すべき駅があるだろうに

例えば？

企業秘密です。

紀伊神谷

>>198
ま、汚物工場作だからな…

>>211
深日(ry

>>213
それは必要なんだぜ。いろいろ。

水軒、踏切が拡張しなかったら現存していたのだろうか

いや、一昨年末にあぼんだろ

>>187
これで「PiTaPa破壊懸念症候群」から逃れられる

なんだよそれは

>>220
企業秘密です。

奥河はまだストーカーしてんのかよ

223系

機器のピソク化を阻止せよ

おめ

おめ

お、おもて〜〜

水軒の廃止が遅れれば、久築築の廃止も遅れただろうに

まとめて廃止したんじゃね

>>229
そんなん言うな(´・ω・`)

しかしズッシンズッシンの異常な重さだなぁ

>>224
時既に遅し・・・ピンクの腕章見たときは、もう

また単行か

つ
づ
い
て
車
体
も
ピ
ソ
ク
化



と言う夢を見た。

1日あたりの平均乗降客数は1021人。この数字は南海の駅全体では99駅中76位。
99位はどこだ。

次回　南海都市伝説絵巻　南海の隠れた名物を探せ！　乞うご期待！
例えばこれ
http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/sharyo/other/MT-NO.2.jpg

じゃー　オヤスミント

99位は紀伊神谷信号場だったと思う

>>233
それだけは絶対に阻止せねばならないと思う。

あー　言い忘れた。みさき公園にメモリアル資料館が出来る。
また泉大津の高架のレポいるようだったらリクエストくれたら撮影してきます。
ではまた明日。

>>233
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

いくら何でもそんな分別無い塗装はしない
っつーか変わったばっかだし

みさき公園は20001系を捨てた前歴があるから、こんどこそなんか車両をきちんと保存してほしいもんだ。
でもどの車両を？7000・・・・・。

>>240
7000系を。

解説には、
｢南海高野線でうろつきまわった珍獣、ここに眠る…のか？｣とでも書いときゃいい。

で、コピペの改変を失敗とorz

何の車両かはわかるよな？

リアルな話、7100系を保存しる。



重すぎると思ったら日米間の鯖がどーのこーの。
意味分からんので寝ましょう。

>>242
そんな偽ステンレス車両は存じません。

泉北7020系か・・流れに反するようだが所詮は他社の車両だし正直興味ない。デザインは結構良いとは思うけどね。

それよりも南海の新車（8000系？）がどんなのか気になる。

>>245
都営10-300みたいな、安っぽい内装だったらどうする？

>>243
「南海本線ではオールラウンダーな運用を行い、
加太線や空港線、和歌山港線、多奈川線、過去には高野線でも営業実績がある。
廃車後も多くの車両に部品が回されており、非常に役に立っている。」

50円で7000系の「鳴き声」が聞けます。

>>246

・・・言葉にならないかもな。最低限1000系から続くクロスシートは残せと。

あの7000系の後継車だからどんな車両でも許容範囲だ。

7000の後続車出るって何で分かるんだ？
廃車のかわりに1000系を入れるんじゃなかったのかよ

>>249
別に都営の10−300形みたいな内装でも悪く無いじゃん。
クロスも出来れば残してほしいけど、無くても別に何の問題も無いし、
たとえ、内装が安かったにせよ、ボンコツ7000系を廃車に追い込んでく
れるだけ有りがたい名車と思わなきゃ。
7000系・6200・泉北3000系のような屑が大量に居座ってるのが現状である以上、
文句や我侭は言えないよ。

言えないこたぁない。我慢出来るだけのこと。

安っぽいとか良い悪いではなく「どうでもよい」と考えろ。
高だの低だのランク付する理由は無い。

新津でも作るんでしょ？

>>252
16分後に京急スレで改変コピペが・・・

>>255
妄想は妄想スレで

おまえら7000の置き換えなら走るんですでも許すと言ってるが、
7100の置き換えにも使われたらどうするよ？

>>258
確かに嫌だ


といいたいが、もともと走ルンですうは嫌な罠

でも走るんですE233系ベースだったら許すな

最近E233系を何かと引っ張り出す香具師が多いが、
実際に乗った上で発言しているかどうかが気がかり。

阪和線…

阪和線アクシデント

>>261
Ｅ２３３はまだないが２０９とＥ２３１はしょっちゅう東京行く奴は否応なく乗ってるだろうよ。

8000系　シングルアーム。正面貫通上にヘッドライト。
車内オールロングシート。蛍光灯カバーはコスト削減のため無し。
さすがは7000系後を継ぐ車両。

マジレスすると、蛍光灯カバーは費用削減よりも火災対策で廃止されてるんだよね。
西の223系2500代増備車はカバーの素材をガラスにしてるらしいが。

あー。阪和線の振替で座っとる奴は死ね

死ねとかすぐ簡単に言うやつが神様のバチあたって死ぬんやとオカンが言うてた。

今日は近大の受験らしいな。
振替のついでにタダで難波に往けてよかったな。ご褒美と思えｗ

>>265
妄想は妄想スレで

>>269
しかし帰りが3000系とか7000系なら…まあ103系と思えば何とか…

ｻｻﾞｿ指定席売り切れだぁ。
ｳﾋｮ―( ﾟ∀ ﾟ)―!!

バスだけど5系統満杯ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

工事の火花が飛び散っちゃざまぁねえな。
南海も泉大津とか羽衣とかでやるなよ。

>>27
泉北7000系Tc車のインバータ冷却部は
VVVFインバータ主制御器じゃなくて補助電源装置SIVの方だべ。

>>133
先頭車のM化は軌道回路の検知が早くなるだけで
衝突・脱線の安全性と直接的な関係がない。この辺りを理解できてないｦﾀは多い。

あかん。

メガネかけずに遠目で、
ニュースでやってた彩都へ走る大阪モノレール見てたら、
南海線に見えた。

目洗ってメガネかけてきます。

>>276
俺も見えた。いつ帯が青+ピンクから青+オレンジに変わったんだ？

>>275
>衝突・脱線の安全性と直接的な関係がない。

それは狭軌における話であって標準軌だと違ってくるとか。

振り替えで乗るアホどもは死ねばいいやん いらんでマジ

>>277
入れ替わり南海がピソク(ry

>>278
狭軌も標準軌も一緒。京急がこだわる事情として、
同社のATS（1号自停→C-ATS）が軌道回路の在線検知に依存していることは大きい。

まだ重いな

振り替えのりたかったら300万くらい運賃とってまえよwwwうざいわ
7000に乗せて一緒にアポーンしてもらええのに 土曜やのに混みすぎ 死ね

>>275
ま〜たお前は他人を見下して・・・
脱線原因がTc車にあると思っているのはマスゴミに煽られた一般人なわけだが

>>280
やめろっての

7000もってこい 阪和人どもを一緒に消してまえ うざいだけ

>>281
コレ読んだことある？
http://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?file_id=0000010749.htm

>>285
ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)

ピンクはピンクで悪くも無い。

それはない

・・・京王線の立場は

(´･ω･｀)知らんがな

振替輸送にあくせくする中、検車区でヌクヌクする2000系
なんて言ったら悪意が感じられる

それは2000系に対する冒涜

>>287
あるよ。京急の丸山氏は裸の王様的なところがあったからね。
業界内でも笑いものみたいになってた。

>>295
>業界内でも笑いものみたいになってた。

このへんについてｋｗｓｋ
丸山イズムを技術的な視点で否定するようなソースがあればなおよし。

今日、夕方浜寺待避してる上り普通を見かけたのだが。

リンク先の原文はピクトリアル臨増の記事からだが、
あれを読んでこの人やっぱり相変わらずだなと思ったし
「あんたの言うことに正当性があるなら他社も早くから追随してるよ」って
多くの人が考えるんじゃない？
感覚的な論点でしか語ってないから、相手にする人間がいないし

＞私の趣味でやっていると誤解しているのではないかと思われる声もある

という風に、丸山氏も自身に対する周囲の非常に冷たい空気を感じ取ってるんだろ。
わざわざ技術誌上で反論するような価値にない。

＞技術的な視点で否定するようなソース

丸山氏の主張を裏付ける内容のソース（この言葉は好きじゃないが）自体が
古かったり根拠とするには曖昧すぎるものばかりだから、
機械設計で用いられる経験則的な手法として採用するにも至らない。

例えば最近解ってきていることとして、先頭台車をMにしない方が良いと。
JRのE954・955形や321系電車がそうだね。粘着面だったか何の作用かは忘れたけど、
丸山氏が言う軌道回路検知のメリットよりは効果があるということらしい。
かと言って別に先頭台車がMでも大きく差し支える訳でもない。

南海スレだから、この辺りで止めておくが丸山氏の主張には
「そうでなくとも本質的なところで殆ど問題が発生しない」点に留意すべし。

先頭がT台車なら雨天時等にT台車が線路面上の水滴をある程度弾くので、
M台車が踏む水の量が減って少しぐらいは空転しにくくなる。

先頭がM台車なら軌道回路検知のメリットがある。

まあ、どちらを取るかということだな。

軌道回路検知も、精度が良ければコンマ秒単位で
早く進路が開いたり現示がアップするだけのことだから
地上子型ATSやATCだと大して関係ないし。

ねみースレだな

>>293
検車区でヌクヌクする7020系

>>302
だって営業さしてくれないんだもん(´・ω・`)

検車区でヌクヌクする8200系

おーい!!
誰もいないのに暖房を付けっぱなしにするな!!　by検車区のおじさん

雨降ってきたから雨宿りしてたら電車なくなったどうしよ

>>303
お前にはまだ早い

(´･ω･｀)知らんがな

携帯重いな

おめ

阪和線のケーブル火災でとんだとばっちり受けた

夕方に乗ったサザンの自由席が和歌山市発車時点で尋常でない混み具合
しかも座席指定券買う客で発車遅れたw

南海は昨日は幾ら儲けたのか

681 ：在阪各社近況 ：2007/03/10(土) 22:46:09 ID:2z6h7Pu20
【近　　　鉄】（近畿車両）
◎9020・9820系：阪神線直通に向けて奈良線へ今後も増備。
○新型特急車　：12200系取替のため、22000系に続く標準軌線区用特急車計画中。
　　　　　　　　16000系取替用も構想だけはあるが、共に新製時期は未定。
【南　　　海】（東急車輌）
◎8000系　　　：新型一般車で本線・高野線共用。今年中に本線用が登場。
○新型特急車　：10000系取替用に計画中で新製時期は未定。
　　　　　　　　高野線用17m特急車も8000系と並行に新造とのこと。
【京　　　阪】（川崎重工）
◎新型特急車　：中之島新線開業時に特急を中心としたダイヤするための増備と
　　　　　　　　2200・2600系通勤車取替を目的とする。同時に9000系は通勤車格下げ改造。
　　　　　　　　同社初となるSUS構体を採用。
【阪　　　急】（日立製作所）
◎9000系　　　：新年度も増備の模様。
【阪　　　神】
◎1000系　　　：新年度に10両増備の模様。2000系・R車等を淘汰へ。
682 ：在阪各社近況 ：2007/03/10(土) 22:53:17 ID:2z6h7Pu20
【泉北高速】（川崎重工）
◎7020系　　　：新年度も増備の模様。
【大阪市交】
○30000系　　：計画が以前からあり、新造開始は先になる模様。
【JR西日本】
◎321系　　　：126両（川崎重工）
◎223系　　　：2000番台60両程度＋2500番台40両（近畿車両分）
◎新283系　　：日根野電車区381系取替（近畿車両等）
◎685系　　　：京都総合車両所485系取替（川崎重工等）
※500系改造をメーカの出張施工で計画中

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1155883251/681−682

>>312
企業秘密です。

>>313
特に新しい情報はないね。

どう考えても既存の情報をまとめただけ

おやすみ

ってことで、次回　南海都市伝説絵巻　第92話
7000系が都市伝説になる日まで　乞うご期待！
では　おやすみ。

おはよう

>>275
2300系のVVVF主制御器とSIVはインバータユニットを共用にしてるな。

近鉄6820系では珍しい日立製SIVを載せているし、南海の新8000系は
日立製1C1M4群でSIVとユニット共用のインバータ制御器となるかも。

検討されてた編成でのトルク・ブレーキ制御？＞1C1M4群

おはよう

ﾋﾄﾞｽ(´･ω･`)
868:名無し野電車区 :2007/03/10(土) 15:11:50 ID:MrWnVesp [sage]
現在、ラピートの車内から。スーパーシートに無賃客多数。全て阪和線からみた
いだが、喧しくてたまらん！

また、阪和線か！

ハニワ線は全くしょうがないな

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200703102358349fb73.jpg

泉北3000系、これは酷い

7020系はもしかして東洋インバーター？

座席にありつける可能性が高いということでは3000系は有り難いけどな（改造車除く）。
乗務員室近くの６人分の席の有無は大きい。
せっかくＪＲ20メートル車よりさらに長いんだから座席の設置考えたら良かったのにな。

7000系（つか5000系以降）はアコモはいいのに、デザイン上で無駄なスペースができて先頭車の座席がカットされている。
朝の難波行き先頭車とか、5000系や7000系（南海1000系もそうだけど）が来ると結構キツい。
乗務員室すぐ後ろにドアというのは乗客流動上は良くないな。

>>328
5000系の1次車は2次車以降より座席数が多い
車椅子スペースを設けてないからその分座席が多い。
最近の車両はバリアフリー法で座席を削って車椅子スペースを設置しなければいけない。
でも中間車の車椅子スペースにぜんぜん乗せず先頭車両に乗せてるのはある意味あるだけにしか感じない。

そりゃ法律守るだけだからあるだけに決まってんだろ

連結面を狭くして（全長同じ20.7mで）あと20cm車体を伸ばしたらええと思う。

>>320
8000系（仮称）のSIVは東洋電機。VVVFはおなじみの日立。

333

ｳﾎｯ！いい照明！
http://p.pita.st/?nvtrbrox

>>334
321系ですな？

>>320
京急の“ド〜レミファソラシド〜”じゃないの？

>>335
そうです。
コスト面とか難燃基準とか言われる中、素材を変えてまでむしろ今までのより
豪華なカバーを採用した321系などは拍手ﾓﾉであると個人的に感動した。
曲線描いてて見た目もいいのよね。

南海にも激しく期待する。
近鉄・京阪・阪神がプライドを捨ててああなっただけに尚更…。

「蛍光灯カバーごときでなぜそこまで」と言われればしまいだが。

まず液晶を採用すべし。そいでから蛍光灯カバーを(ry
まあ2300系では普通のアクリルカバーな件。

白熱電灯にすればいいじゃん

>>337
>近鉄・京阪・阪神がプライドを捨ててああなっただけに尚更…。
でも京阪の新型特急車は期待できるかもしれないぞ。
阪神と近鉄はもうﾀﾞﾒﾎﾟだな・・・・・・・・。

はたして、魅力的な通勤用車両が造られることはもう無いのだろうか？

別にダメでも無いじゃん
良くも悪くもない、普通。貶すのも褒めるのも無い普通。

泉北3000系がもしかして廃車になるかも？

＼(・ω・)／ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ

(・∀・)Ъ廃車GJ!

ラッシュ時は3000系のほうが良い。
7000系が増えるのか…やめて欲しいな

>>327
多分日立のままだろう。東洋だと冷却部の筐体が独特の形状となるので。

>>332
無難な組み合わせだな。メーカ間で主制御器の互換性を確保していく方向だが
さすがにVVVF主制御器とSIVでインバータユニットを共用するところまでは難しいか。

>>337
スルッと協議会でカバーが不要となる、防飛タイプの蛍光灯を大量購入しているから…

>>347
その防飛タイプの蛍光灯にカバーをかぶせればおk

ttp://www.kansai-airport.or.jp/play/event/event_070513/index.html

カバーをすると照度確保で蛍光灯の数を割増しなくてはならないし
交換・灯具手入れ時の落下・飛散を考えると防飛タイプが望ましい一方で
蛍光灯の単価は上がる。どこまで協同仕入れの効果が出てるか…

そこでメトロ10000系のような間接照明となるが、
これまた上手くやらないと照度が劇的に落ちてしまったり
交換・手入れが非常にやりにくくなって急遽設計変更を余儀なくされる。
実は2例目として某社新形式（通勤車タイプ）で採用を予定されてるけど…

業界を牽引する事業者で定着しそうな感じだから、今後の推移によっては
何となく一般型電車でも間接照明が普及しそうな印象。8000系（仮）でも如何？
大量に購入している防飛タイプも無駄にならないしねw

忘れてた、身近な例で阪急9000・9300系もそうだったかな？＞間接照明

>>351
メトロ10000系は間接照明。
阪急9000/9300系は半間接照明。

まあ近鉄シリーズ21増備車でも蛍光灯の灯具がデザイン的に配慮されたのに変わってるし、
グローブなしのほうが明らかに車内が明るくなったとわかるからそっちのほうがいいよ。

南海にこそグローブは必要。

1000、2000系を見れば分かるとおり
あれだけ羽虫が捕獲できるスグレモノなのですよ。
夏場、車内をあれが飛ぶのを想像したくないものです。

>>346
どうせ座れないから新しくてマトモな車両のがいい

泉北準急とかあまり混まんし、椅子の数なんて大して変わらんし。
3000は扉ボロボロで髪の毛引っ付いたりするからさっさと廃車しる。

何にせよ廃車が進むのはいいことだ………





ここ暫くはな

試運転 投稿者：まっつん 投稿日： 3月 7日(水)15時47分44秒
今日、泉北７０２０系が、試運転をしていました。２時３０分頃泉ヶ丘で目撃しました。

http://6618.teacup.com/green/bbs

液晶の制動試験するまで俺は触らん

見たところ液晶は単画面じゃないか
つまり近鉄ULみたく広告画面無しで行くかも知れぬ。

アーバンライナーもインフォメーションとかあるし、
南海バスも単画面に広告(静止画だが)と旅客案内・ニュースまとめてる。

まあ広告のためにもう一つつけるより、一つに集約した方がいいよな。

西鉄3000なんて特急みたいな配置だよな

あれはLED主体だから

小田急3000もドア上単画面液晶で有名である。
昔は東武にもあったっけな・・・。

ミナピタラッピングはあと１ヶ月ほどだが多分延長されるんだろうな（誰も終わるなんて思ってないか・・）。ミナピタの円板も1010、1002に付けたら尚良かったろうに。

パークスの塗装新らしくなるらしいよ。
ミナピタはまー延長だろうな。

昨日の阪和線トラブルのときに南海線に乗ったのですが，ＪＲの運転士さん
が数人乗っていました。(南海本線下りの区間急行)
私は天下茶屋から堺だけ乗ったので詳しくはわかりませんが，羽衣線か関空
線の応援か交代で行ってたのでしょうね。

>>364
ラッピングに円盤つけても広告効果薄いじゃん

>>363
単画面、特急ならミャースカイとか。
あと205系の6ダァもか。

>>365
ソゥス

だから液晶なんかどうでも・・・・

よくない

正直蛍光灯カヴァーより液晶のが大事だよ、
通勤車の場合わな。

>>365
どうでもいいが
　×　塗装
　○　ラッピング

今日は阪和線平常か

どうでもいいが携帯おもてー

>>365
醤油

>>370
どういう了見でそんなこと言えるんだ

>>376
企業秘密です。

ラッピングのソースは本社より

携帯重ー

>>378
お前auだな

みさき公園50周年ったあ感慨深い。
ドルフィンは撤去されたのに開園時からのジェットコースターはご存命か(´・ω・`)

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200703111155548bda8.jpg

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070310180801328ee.jpg

>>383
…これって東京メトロの台車じゃね？

>>384
マジレスをするんじゃない

>>381
もう50thかよ

wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20070309235146.jpg

>>387
これはよい自由席四国号

関西私鉄の中で、遊園地を経営しているのは、京阪（ひらパー）と南海だけになっちゃったね。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

生駒山上は？

さやま遊園が懐かしいなー
よくアソコからPLの花火を見に行ったものだ

みさき公園は遊園地なのか？動物園なのか？
答えよ

wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20070309235428.jpg

大池(ry

>>390
企業秘密です。

●○○○○○●○○○●●○◎●○○○○○○○●●●○○○○○○○●
○○●◎◎�C�C◎�B�C○�B�B◎○◎○○�B�C�B◎�C◎○◎�B�B◎◎(27)
●�C◎◎�C◎�B○◎◎◎�B◎�B◎◎�B◎�B�C◎�B○�B(24)　●
�B�C○�B�B�D�C�B�B�C○�B◎◎�C◎◎�B�C○○�B○�B�B◎◎○◎○◎◎○○◎◎(36)　●
○○○◎○○○○◎�B�B(11)　●　◎○◎○○◎◎◎◎○○◎◎◎�B◎�B�B�B�C◎�B○◎�B(25)
●　◎◎�B�B�B�B�B◎◎○�B◎○�B○◎○○�B◎○�B�B�B○◎◎◎○�B�B(31)　●
◎○○◎
ヤバイ　さっきのテロだ　hobby9完全に落ちたぞ
何人鳥チャレしたんだｗ

さて、今日の酉はどういう扱いなのか。
黒星なのか23:59:59の時点で鯖落で書き込み不可だったからノーカウントなのか。

wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20070309235428.jpg

ちょｗｗｗｗｗ重すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

てか前後で負荷があがりすぎだぞ。

>>397
鯖落ちはノーカウント

>>398
これはよい終電

まあチキンレース的なことはどこでもやってるからねぇ。
しかしあの上がり方は間違いなくF5。

>>393
これは忠岡のオッサン的にはよくない名車

つーか今のはテロ

>>398
種別幕の下にオッサンの顔の幽霊のようなものが・・・

>>393-395の書き込み時間が「00:07:58」であることを察するに、
この三人が酉チャレンジャー、時間が復旧時間に当たるってことか。

>>404
余計なものを見つけるな・・・。

3000系の呪いだよ。
死ぬときまで迷惑かけやがってからに。

>>381
来年は春のセンバツ（選抜高校野球）が80thとなる。

そんなこと言ったら去年は南海120th

社内的には2008年の123周年を次の節目に考えてるみたいだな。
楽しみな動きも出てくるだろう。

確か、今年は6000系登場45th
来年はモ161の80th、現役傘寿とは奴は正に生き神

おやすみ

>>410
それから今年は1000系登場15th

おやすみなさい

おやすみ

7000系は長老

なんかいつも南海のスレに粘着するコピペ荒らしがいないんだけどどうしたの？
久々に見たら静かでびびった

>>415
企業秘密です。

おはよう

人身事故発生

10時半に白鷺駅で人身事故発生
全列車停止中

今朝は高野線で、停電でも電車の到着が遅れてたな

ほんの数分だけど。

高野線は運転を再開しましたが、運行ダイヤは相当、乱れてる模様。

復旧が速いだけ阪和線よりマシと考えてしまったorz

>>422
それは罠だ

>>414
ちげーよ馬鹿

しかし、最近本線は事故が無いな〜

羽倉崎の2001Fが準急春木幕を出してパンタ上げて待機してたな。

いつものこと

今にも走りたくてうずうずしてるってか？

新型車デビューと2000系転用はどっちが先になるんだろうか…
同時？

2001走らせて大丈夫なのかよ

>>353
束231や531グリーン車の蛍光灯カバーは金属製のものになって、防火基準をクリアした。
まあ別に通勤車にはカバー要らんけど。
>>338
>まず液晶を採用すべし。
残念ながら8000系や本線・高野線の新型特急車両では採用しないそうだ。
8000系は座席も、オールロングみたいだな。
内装は都営の10−300＋E231を劣化させたようなのになるんだとか。
車内の案内電光板も都営10−300形と同じLEDを千鳥配置にしたものになる。
とりあえず内装のパーツは、都営10−300形の物を多用するみたいだ。

>>424
うっさい馬鹿

6100系の6300系化改造が終わるのは、来年始めかな？
それを受けてダイヤ改正するかも。

都営10-300ってそんなに通勤車の決定版なん（グリーン帯つけたスタイルだけはええ
なあと思う）？
東京に走ってるようなやつなんていややけど、まあしゃあないわ。でも最低蛍光灯カ
バーとクロス・・（しつこいってか）

【高架駅】
難波〜石津川・伽羅橋・高師浜・岸和田
泉佐野〜りんくうタウン・（みさき公園）・（和歌山港）・御幸辻

【橋上駅】
羽衣・高石・泉大津・貝塚・尾崎・和歌山市
堺東・中百舌鳥・白鷺・北野田・金剛・河内長野
三日市町・美加の台・林間田園都市・橋本・高野下

>>434
その前に鵜呑みにする姿勢がどうかと思うが・・・

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070312184725ac752.jpg

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070312132010e197a.jpg

424 ：名無し野電車区 ：2007/03/12(月) 09:47:54 ID:7J5zsa7z
>>420
>せめて最優等車両
ぐらいはクロスであり続けると思うよ、京急では。

ないないwww　クロスが良いと言う発想自体が今では古臭い。
有ろうが無かろうが利用客の増減に影響は無い。
これからは低コストとロングシートの時代。各私鉄会社はそういった時代の
発想に沿っていくらしい。
なので、鉄道事業が今後厳しくなる方向の時代にドアの化粧版だとかクロスシ
ートや蛍光灯カバーとかそういった下らないものは求めていられる状況では有
るまいし、今後も一切必要なし。
関西私鉄の阪神と近鉄も今後は蛍光灯カバーやクロスシートを装備した車両は、
二度と出さないみたいだよ。
京急と共に長らくオールロング車を製造しなかった南海も今度の新型通勤車では
蛍光灯もドアも剥き出しだし車端部のクロスも廃止するみたい。
まあ、誰も時代の流れには逆らえないってわけだ。


425 ：名無し野電車区 ：2007/03/12(月) 09:54:53 ID:7J5zsa7z
そうそう、名鉄も2200系増備車(指定席除く)・銀電の増備車・1600系自由席
新造車ではオールロングシートになるのが確定しているぜ。


426 ：名無し野電車区 ：2007/03/12(月) 09:57:17 ID:SLK9EdKx
ID:7J5zsa7zはびっくりするほど束厨だな

【高架にする予定の駅】
諏訪ノ森〜高石・松ノ浜〜泉大津

【橋上→高架】
羽衣・高石・泉大津

【駅舎が近年何らかの工事を行った駅（除く石綿対策）】
春木・堺東・百舌鳥八幡・金剛・橋本・下古沢

【工事中の駅（上記以外）】
泉佐野・北野田・三日市町・箱作

【新設する駅】
和歌山大学（ふじと台）・つつじヶ丘？


で、次に改造するのは？

>>439
消しゴム妖怪ギフギフンだな

>>440
企業秘密です。

>>440
そういえば
堺市の予算案に、堺東と北野田の耐震化ってのがあるな

444

>>440
春木の高架化

ねーよ

>>443
ただまあ他に高架化と言うトンデモ計画もある

和大新駅高架化

>>445
無いな

>>438
写ってるのが古参ばかりな件

>>450
観察眼が足りんな。
もっと奥をよく見てみるがよい！

7000系が

>>451
ｱｯｰ！

全て1000系なら文句なしなんだが。1032を切り離したとして左から1010、1003、1002、1001。ダイヤ上可能なのだろうか

>>454
企業秘密です。

五つ目が無いぞ

高野線には日本しか無いからな

>>457
馬鹿野郎！世界の国がきっと支えてくれる！


あ、そういう意味じゃないか。

>>437

　　　＿＿＿ 　　　ｸﾙｯ…
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ ))
　　| 　||＿＿||　＜　 丿　　やくざ・・・？
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

高野線で高架にする駅は無いのですか？

なーヤクザ

>>460
企業秘密です。

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070312201422a62e5.jpg

おめ

>>460
堺東

●○○○○○●○○○●●○◎●○○○○○○○●●●○○○○○○○●
○○●◎◎�C�C◎�B�C○�B�B◎○◎○○�B�C�B◎�C◎○◎�B�B◎◎(27)
●�C◎◎�C◎�B○◎◎◎�B◎�B◎◎�B◎�B�C◎�B○�B(24)　●
�B�C○�B�B�D�C�B�B�C○�B◎◎�C◎◎�B�C○○�B○�B�B◎◎○◎○◎◎○○◎◎(36)　●
○○○◎○○○○◎�B�B(11)　●　◎○◎○○◎◎◎◎○○◎◎◎�B◎�B�B�B�C◎�B○◎�B(25)
●　◎◎�B�B�B�B�B◎◎○�B◎○�B○◎○○�B◎○�B�B�B○◎◎◎○�B�B(31)　●
◎○○◎◎
堺東連続立体交差計画ほど胡散臭い上に達成した感のある事業計画も珍しい。

>>463
これはよいステンドグラス

ステンドグラスってやっぱいいよな。
新しい駅舎にも取り付けを望む。

西天にもなー

車両の運転台の後ろにも透明ガラスに変わってステンドグラスを設置。
被りつきを完全に防止します。



なんてな・・・

>>461
な！ヤクザ！？
だろ

>>470
これは酷い

しかし>>438詰まりすぎだろ。
こんなだから高野線は難波手前で信号待ちになるんだよ。

>>470
そうでなくても擦りガラスにしてしまえ。

海原雄山「馬鹿どもに被りつきを与えるな！」

どうでもいいが美味しんぼってまだ掲載してんのな。
たこ焼きの会津屋ってのが出てたが、ソースかけないとか言ってた割に、
難波駅の会津屋はソースを普通にかけているんだがな。

>>439
>>441
第一、8000系（仮）の設計ならともかく
派生型特急車等の詳細仕様が確定してる段階じゃないしね。

小田急4000形が東急車輌の都合で都営10-300形と
車体設計を共用しているのは確かだが、E231系ベース車体を量産していても
メーカ標準になってるかと言えばそうでもないらしい。

それ以前に、泉北7020系が工場にいた時「液晶は無い」とかほざいた時点で、
液晶未設置説は全くと言っていいほど信用していない。



　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　液晶！液(ry
　⊂彡

>>474
これは酷い。

というか、それは防犯上マズイと思う。

>>473
これでも一応閉塞区間は守ってるんだぜぇ

おやすみなさい

おやすみ

おやすみ

おはようございます。

おはようございます。

http://up.2chan.net/r/src/1173710834275.jpg

なんか高知でスゴいことやってるな

飛行機お疲れ

>>485
もういい

今回のは違うだろうが、航空会社でもバス会社でも
古い機種酷使による事故が問題に。

今回も糞もここ十数年交通の分野でそう言った話は聞いてない。

だが7000は(ry

>>475
会津屋って玉出にもあったよな

ところでよ、南海の7000にも液晶ついたらどうするよ？

1000系、2000系5次車以降なら鴨居部にLCD設置も悪くない。

>>492
企業秘密です。

>>462
液晶切除を願う。

／￣￣＼
　　　　　　　　　　／　　 _ノ　　＼
　　　　　　　　　　|　　　 （ ●）（●）
　　　　　　　　　　|　　　　 （__人__）　　
　 　 　 　 　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　学生時代に特に打ち込んだものは？
　 　 　 　 　 　　　 |　　　　　　 　 }
　 　 　 　 　　　 　 ヽ　　　　　 　 }
　　　　　　　　　　　 ヽ､.,＿＿ __ノ
　　　_, ､ -― ''"::l:::::::＼ｰ-..,ノ,､.ﾞ,i ､
　　/;;;;;;::ﾞ:':､::::::::::::|＿:::;､>､_　l|||||ﾞ!:ﾞ､-､_
　丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::／:::::::＼ﾞ'' ﾞ||i l＼>::::ﾞ'ｰ､
. i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::＼::::::::::＼ .||||i|::::ヽ::::::|:::!
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!:::::::::::::::::::＼:::::::::ヽ|||||:::::/::::::::i:::|
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|;;;;:::::::::::::::::::::::＼:::::ﾞ､|||:::/::::::::::|:::



　　 　 　 ＿＿＿_
　　　　／　　 　 　＼
　　 ／　　─　 　 ─＼ 　　　　　
　／ 　　 （●）　（●）　＼ 　　 7000系撲滅運動ですです
　|　 　　 　 （__人__）　 　 | 　　　
　＼　　　　 ｀ ⌒´　　 ／ 　　　　　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

南海はぼろいし

>>496
そんな奴まではいな・・・




頭ずれてるぞ

>>492
車体と足回りと天井機器とパンタと幌と内装変えるなら(ry

要するに新8000系だな。

試運転、回送から
「準急　春木」「急行　貝塚」の幕を掲出していました。
http://bbs1l.net4u.org/sr3_bbss.cgi?cat=5338nankai

幕焼けしないようにするためでそ。

急行｜貝塚 のほう前面は
急行｜中百舌鳥 になってたよ

>>500
志村〜、車番、車番

>>491
というか、あっちが本店　「りくろーなんたら」もそうだな

りくろーおじさん。

あそこのチーズケーキまた食べたいな

近鉄沿線には会社名の違う系列店があった＞会津屋

去年の千代田かよ＞2000系

http://semboku3551.hp.infoseek.co.jp/nankaibus/TOP1.jpg
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/izuryo/22000-1.jpg
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/izuryo/22000.jpg
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/izuryo/21000-1.jpg
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/izuryo/1000.jpg
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/izuryo/8000.jpg

ｗｙぇ

新情報
http://bbs8.fc2.com/bbs/img/_129000/128906/full/128906_1173782628.jpg

>>510
もういいﾂﾏﾝﾈ

玉出って、意外と色々な企業があるな

>>392
元水族館

イルカなら今もいるがな。
水族館もさっさと再開すりゃいいものを。

先立つものが・・・　というか、みさき公園の水族館って「もどき」だし
アレが某μ鉄系水族館みたくなったら、間違いなく年間パスポート(ってあったっけ？）買うと思ふ

とりあえず子供向け遊具を入場門近くや動物園近くに集中させ、
150m級タワー系絶叫マシンや3000m級ジェットコースター、超大型観覧車などを設置。
ゴルフ場をアスレチックゾーンにし、次いで大型滑り台なども設置。
水族館は海遊館以上に大型化。ナイトサファリ実施。
そして南海博物館を作り、過去の車両をかき集め展示。





という妄想をしてみた。

つーかその妄想にドルフィン復活をいれろ

みさき公園は広大な敷地が勿体無いと言うか(ゴルフ場含めだが)、
まあ子供向けに徹したから生き残れたってのはあるんだろうが、
そうしていたら、さやま遊園だって頑張れば残れたろうし、
何より他が潰れてったんだから何もせんでも大丈夫じゃ・・・。

そうは上手く行かんのや

アドヴェンチャーワールドのが元気そうだ。

>>518
さやま遊園は初めから潰す気だったろう。
ついでに狭山も潰す予定だったから駅名が・・・。

http://sukima.vip2ch.com/up/sukima03036.jpg

>>521
別に因果関係は無いだろ・・・多分

>>522
だれがそんなもの出せと

　　∧_ _∧
　 （,, ・∀・) ワクワク
　　( つ旦O
　　と＿)_)

いいじゃないですか　可愛いんだから(*・∀・)

>>522
非常食ｋｔｋｒ

>>525
ちょ・・・

>>525
確かにウサギは食えるけどさ

区間急行って変じゃないか
急行だって途中から各駅になるし、本線は急行より停車駅多い
基準がおかしいだろ

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070313225013b155d.jpg

>>528
いや、別に

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070313221815bd9f3.jpg

おいー

焦りすぎた

http://bbs8.fc2.com/bbs/img/_129000/128906/full/128906_1173798012.jpg

●○○○○○●○○○●●○◎●○○○○○○○●●●○○○○○○○●
○○●◎◎�C�C◎�B�C○�B�B◎○◎○○�B�C�B◎�C◎○◎�B�B◎◎(27)
●�C◎◎�C◎�B○◎◎◎�B◎�B◎◎�B◎�B�C◎�B○�B(24)　●
�B�C○�B�B�D�C�B�B�C○�B◎◎�C◎◎�B�C○○�B○�B�B◎◎○◎○◎◎○○◎◎(36)　●
○○○◎○○○○◎�B�B(11)　●　◎○◎○○◎◎◎◎○○◎◎◎�B◎�B�B�B�C◎�B○◎�B(25)
●　◎◎�B�B�B�B�B◎◎○�B◎○�B○◎○○�B◎○�B�B�B○◎◎◎○�B�B(31)　●
◎○○◎◎○
スレタイ通りキター

>>531
これは希少な行灯

>>529
一畑の香具師ｋｔｋｒ

>>531
手抜き表示機ｋｔｋｒ

誰が手抜きじゃ

同期だと言うのに
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20070313055540.jpg

北野田方面ゆき
泉北・泉ヶ丘方面ゆき

小さい頃は特に不思議なく見ていたな・・・光明池まで延びた後だったが北野田行きは結構あったし。

>>539
このサザンは、まあ綺麗だと思うよ。
調べた限り後ろも大丈夫な奴だし。

同期なのに一度も組んだことが無い(´・ω・`)

wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20070313212610.jpg

同期だが明らかに左の方が長生きするだろう

wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20070313213141.jpg

wyx・・・これは酷い
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20070313213354.jpg

>>543
八百長競争ｋｔｋｒ

>>544
ん？・・・ああ>>539のほうか。

>>545
走ってる方向は↓↑↓だが、↑↓↓に見える。なんか。

a

>>545
右から良車・(ﾟ∀ﾟ)ｱｯﾋｬｯﾋｬ・サヨナラ、か・・・。

>>546
写ってる車両も駅も最低だな。

>>527
うーさーぎーおーいしかーのーやーまー

>>551
うさぎ美味しいじゃなくてうさぎ追いしだからな。
うさぎを追った後は食べたのかもしれんが・・・。

ねーよｗ

>>550
あ、ホントだｗ

おやすみなさい

555

おやすみ

>>545
忘れてたが、やはり真ん中はネタだけあって良所と悪所が適度に・・・

おやすみ

おはよう

窓が大きいのはいいことだ

>>543
赤いほうにもたまには勝たせたい今日この頃

青い方は余分に金払ってますんでね
そういうわけには行かんのですよ

普段追い抜かれるのは赤電じゃなくて銀電だしな。

一昨日泉佐野で退避中に明らかに池沼というなりの痛い香具師が乗客一人一人に
何か配っていた。みてみると一枚の小さい紙切れに
「パソコンでMSNかヤフーで山田正法の詩と和歌と写真と打つととっても楽しいホームページが見れるよ・・・」
実際写真うぷしてるやつがいるが
h tp://uglyjap.seesaa.net/article/28604887.html

いったい何者？南海では有名！？

泉北側が7020系をあと12両造らないと、6100系は一掃できないのね。

>>564
頭寝ぼけてんの？

仏壇屋age

>>563
字ばっかのHP作って車両ストーカーして叩かれてる奴なら存じますが。

>>564
またお前か

質問なんですが南海電鉄は
なんば泉佐野間の複々線の免許って
まだ持ってるんでしょうか？

企業秘密ですか？

>>569
答えが分かっているなら何故聞く？

>>570
企業秘密です。

>>562
名鉄かよ・・・

行灯表示機、そろそろ表示くらい変えたらどうだ。
「北野田」「泉ヶ丘」ってムチャクチャ古臭い。
ソラリーとかＴＶとかはさっさと変えるくせしやがって。

>>550
新今宮は中が一番マトモだぜ

>>574
そりゃそうだ。

>>569


　　　　◇◆◇◆◇　南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信）　◇◆◇◆◇


南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。

同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。

関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。

しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。

また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。

ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html

使えるプロバ無くなっちゃうよ

>>574
たま〜に撮り鉄の行動に問題が・・・

今日、南海本線の7000系に乗ったんだが、
製造メーカーが「帝國車両」になっていた。
帝國車両という会社は今でもあるの？
また帝國産業と関係はあるの？

>>578
企業秘密です。

あっこが残ってりゃなぁ‥‥‥‥‥。

何も変わりゃせんよ

>>557
【良い所】
・意外と静か
・前面窓が大きい
・意外と速い
・あまり揺れない
・ガッコン鳴らない

【悪い所】
・あまり綺麗じゃない
・数が少ない
・チョッパが不安
・ネタ

「ネタ」は長所だろむしろ・・・

準急は区急に比べ各停になるタイミングが早すぎだろ、
常識的に考えて・・・。

>>584
そうでもない。

「急」って何で急行なんだ。急ってわけで急行じゃないのに「急」ってのはおかしい。
だったらあれだぜ、普通は「普」だし、各停は「各」だ。
特急は「特」で、準急は「準」、区急は「区」、快急は「快」のはずだ。

でもよう、一文字ってのは誤解を生む。「区」なら区間急行なのか区間快速、区間準急、区間快速急行なりか分からん。
「特」だって特急じゃなくて特快、いや快特かもしれねぇ。「快」なんて思い切り快速。
急に至っては、「超特急」「快速特急」「特別急行」「快速急行」「区間快速急行」「急行」
「通勤急行」「区間急行」「準急行」「区間準急」「通勤準急」「準特急」とか「K特急」「S特急」まである。
どれかワカンネエ。

なのに「急」だ。全く何を指すのか分からんのに、みんな急行とさわかる。初めての人も急行だと分かる。
どういうことだよ。わけわかんねえ。

落ち着けよ馬鹿。

>>586
よく調べたと言いたいところだが、「通勤特急」が抜けていたな。
残念！

>>578
かなり昔に帝国車両は東急車輛に吸収されました。

急か・・・。
そういや、準急はアナウンスでは「準急行」と呼ばれている罠。

wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20070314080847.jpg

クマーだ。

>>591
7100系はやはりｨｨ

>>584
準急が急行運転中に通過する駅の数
南海本線：５
南海高野線：８
近鉄奈良線（難波〜奈良）：８（区間準急は５）
近鉄大阪線：９
近鉄南大阪線：10
阪急神戸線：５
阪急宝塚線：３
阪急京都線：５
阪神本線：全区間で急行（準急）運転
京阪本線：10（区急は６）

って感じ
数え間違いあればｽﾏｿ

唐突ですが、
7000系20番台のAA無いんすか？

ちなみに区急が急行運転中に通過する駅の数
南海本線：18
南海高野線：14
近鉄南大阪線：20
京阪本線：６

こっちも数え間違いあればｽﾏｿ

ネタなし

>>59
　 　　　　　　　　＿＿＿＿
. 　 　 　 　 ／￣＿＿＿＿￣＼
　 ┌'''"~￣二二＿＿＿＿二二￣~"'''┐
　 |┌""ﾞ￣　　| | 　 　 　 | |　　￣ﾞ""┐|
　 ||○準急　　| | 二二二 | |.光明池○.||
　 | ￣￣￣￣ | ||.　　　　.|| | ￣￣￣￣ |
　 | .　　　　　　| ||.　　　　.|| | ヽ=@=/　　|
　 | [7522]　　 | ||.　　　　.|| | （・∀・） 　 |
　 li────‐| ||.　　　　.|| |────‐i!
　 |￣─､,＿　 | ||__________|| | 　＿,､─￣|
　 |__　　　　 ￣"| """""" |"￣ 　　　　__|
　 .|..二ニﾆﾆ===|=======|===ﾆﾆニ二..|
　　l.　　lﾆﾆl　　 |　　　　　.| 　　lﾆﾆl　　.!
.　　|.＿＿＿＿_'┬二二┬'＿＿＿＿_.|
　 　.|　　　　　l Y＿|X[]|＿Y l　　　　　|
　 　 .|　　　　 l＿￣lﾆﾆl￣＿l 　　　　|
　 　　|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.|
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

>>594
阪神準急は速い普通

57秒に書き込んで失敗とはどういうことだ

エラー502って何だよorz

>>599
違う
赤い普通

●○○○○○●○○○●●○◎●○○○○○○○●●●○○○○○○○●
○○●◎◎�C�C◎�B�C○�B�B◎○◎○○�B�C�B◎�C◎○◎�B�B◎◎(27)
●�C◎◎�C◎�B○◎◎◎�B◎�B◎◎�B◎�B�C◎�B○�B(24)　●
�B�C○�B�B�D�C�B�B�C○�B◎◎�C◎◎�B�C○○�B○�B�B◎◎○◎○◎◎○○◎◎(36)　●
○○○◎○○○○◎�B�B(11)　●　◎○◎○○◎◎◎◎○○◎◎◎�B◎�B�B�B�C◎�B○◎�B(25)
●　◎◎�B�B�B�B�B◎◎○�B◎○�B○◎○○�B◎○�B�B�B○◎◎◎○�B�B(31)　●
◎○○◎◎○◎
本来準急って各停運転するもんじゃないだろと

>>594
実質5だがホントは7

>>598はよく考えたら窓割りを改造せにゃな・・・
職人に頼んだほうがいいか・・・

>>603
それは国鉄のイメージ

東武は相当多かったよな　昔は

・・・なんか、団塊の世代が紛れ込んでいるな

昔は速い準急がいたものです。
赤い準急と呼ばれてまして・・・。

東武の準急も、赤い。

東武も今は大したことないんだな・・・。
料金不要急行出来たしな・・・。

それでも12駅通過だ。

http://sukima.vip2ch.com/up/sukima03613.jpg
http://sukima.vip2ch.com/up/sukima03523.jpg
http://sukima.vip2ch.com/up/sukima03464.jpg
http://sukima.vip2ch.com/up/sukima03468.jpg
http://sukima.vip2ch.com/up/sukima03034.jpg
http://sukima.vip2ch.com/up/sukima03033.jpg
http://sukima.vip2ch.com/up/sukima03023.jpg

東武といえばいつ５００００系買ってくれるんだろう？

区間準急があると準急が速くなる

()内は急行運転の区間（停車駅と停車駅の間に通過駅のある区間）数
南海本線：7（3）※路線図に従えば（）は1
南海高野線：8（3）
近鉄難波・奈良線：8（4）※区間準急は5（3）
近鉄大阪線：9（3）
近鉄南大阪線：10（2）
近鉄京都線：3（2）
近鉄名古屋線：6（1）
阪急神戸線：5（3）
阪急宝塚線：3（1）※通勤準急は6（2）
阪急京都線：5（2）
阪神本線：6（6）
京阪本線：10or11（2or1）
神鉄有馬線：3（1）※休止の菊水山駅を通過に含む

()内は急行運転の区間（停車駅と停車駅の間に通過駅のある区間）数
津軽鉄道線：3or5（3or4）
東武伊勢崎線：12（4）※区間準急は8（3）
東武東上線：8（1）
小田急小田原線：12（5）※区間準急は5（3）
西部池袋線：7（2）※通勤準急は9（1）
西武新宿線：9（2）
東急田園都市線：13?（5?）※4月5日から
名鉄名古屋本線：28〜33（19?〜20）
名鉄犬山線：5〜7（3or4）
名鉄各務原線：9or10（5）
名鉄瀬戸線：6（2）

>>613
言ってて恥ずかしくないか？

>>616
名鉄すげぇ

名鉄・東急・東武
ここらへんは長年急行（東武は元から準急<区間準急>）だったのを格下げしたもんだからな。

名鉄が一番準急行って感じだ罠。
東武・・・そうとう多くなったな・・・。

高野線はどちらかと言うと多い方か。

総駅数
南海本線：42※今宮戎・萩ノ茶屋含む
南海高野線：42
近鉄難波・奈良線：24
近鉄大阪線：48
近鉄南大阪線：28
近鉄京都線：26
近鉄名古屋線：44
阪急神戸線：16
阪急宝塚線：19
阪急京都線：26
阪神本線：33
京阪本線：40
神鉄有馬線：14

津総駅数
軽鉄道線：12
東武伊勢崎線：53※押上から
東武東上線：38
小田急小田原線：47
西部池袋線：26
西武新宿線：29
東急田園都線：27
名鉄名古屋本線：60
名鉄犬山線：20
名鉄各務原線：18
名鉄瀬戸線：20

総駅数見ると本線高野線やっぱ多いんだなって

てか阪急神戸線と阪神本線の駅数二倍差か・・・


おやすみ

おやすみ

これなんかどうだい？
　 　　　　　　　　＿＿＿＿
. 　 　 　 　 ／￣＿＿＿＿￣＼
　 ┌'''"~￣二二＿＿＿＿二二￣~"'''┐
　 |┌""ﾞ￣　　| | 　 　 　 | |　　￣ﾞ""┐|
　 ||○準急　　| | 二二二 | |.光明池○.||
　 | ￣￣￣￣ | ||.　　　　.|| | ￣￣￣￣ |
　 | .　　　　　　| ||.　　　　.|| | ヽ=@=/　　|
　 | [7772]　　 | ||.　　　　.|| | （・∀・） 　 |
　 li────‐| ||.　　　　.|| |────‐i!
　 |￣─､,＿　 | ||__________|| | 　＿,､─￣|
　 |__　　　　 ￣"| """""" |"￣ 　　　　__|
　 .|..二ニﾆﾆ===|=======|===ﾆﾆニ二..|
　　l.　　lﾆﾆl　　 |　　　　　.| 　　lﾆﾆl　　.!
.　　|.＿＿＿＿_'┬二二┬'＿＿＿＿_.|
　 　.|　　　　　l Y＿|X[]|＿Y l　　　　　|
　 　 .|　　　　 l＿￣lﾆﾆl￣＿l 　　　　|
　 　　|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.|
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

>>612
おっ、いいね。

朝ズバで「忠岡病院閉鎖」
忠岡駅もこのまま廃駅してください。

>>625
おっ2連車の登場かい。
そういや7020系が珍幕を出してるみたいだな。
なんかしばらく故障してたらしいぞ
h tp://7020.v3f.net/

　 　　　　　　　　＿＿＿＿
. 　 　 　 　 ／￣＿＿＿＿￣＼
　 ┌'''"~￣二二＿＿＿＿二二￣~"'''┐
　 |┌""ﾞ￣　　| | 　 　 　 | |　　￣ﾞ""┐|
　 ||●区急　　| | 二二二 | |.光明池●.||
　 | ￣￣￣￣ | ||.　　　　.|| | ￣￣￣￣ |
　 | .　　　　　　| ||.　　　　.|| | ヽ=@=/　　|
　 | [7521]　　 | ||.　　　　.|| | （・∀・） 　 |
　 li────‐| ||.　　　　.|| |────‐i!
　 |￣─､,＿　 | ||__________|| | 　＿,､─￣|
　 |__　　　　 ￣"| """""" |"￣ 　　　　__|
　 .|..二ニﾆﾆ===|=======|===ﾆﾆニ二..|
　　l.　　lﾆﾆl　　 | ／ ￣ ＼.| 　　lﾆﾆl　　.!
.　　|.＿＿＿＿_'┬二二┬'＿＿＿＿_.|
　 　.|　　　　　l Y＿|X[]|＿Y l　　　　　|
　 　 .|　　　　 l＿￣lﾆﾆl￣＿l 　　　　|
　 　　|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.|
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

つーか、各社で準急、区間急行の位置づけが異なるのに、
通過駅数を比較することに意味があるのかよ。

南海は、急行＞区間急行＞準急だし
京阪なら、急行＞準急＞区間急行だろ

>>630
いや、だいたい同じだろ。
位置付けが異なるのが京阪、それから昔の東武、多目に見て名鉄や今度の東急。

あ、あと阪神と津軽鉄道か。

つーか見たら分かるがそれらを除いたら総駅数に関わらずどこも停車駅数が変わらんぞ。

今日 貴志川線電車内でイチゴ狩りあるみたい

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153777509/647

これは良い名車達だ。

>>633
車内でイチゴ狩りって何かおかしいだろｗｗｗｗｗ



よしじゃあ南海もミカン狩りか何かしようか(´・ω・`)

>>634
もういいよその塗り絵。

反応するな

本当に電車内でイチゴ狩りするんだってば
植木を持ち込んで

>>638
いや、知ってるよ。
だから改めて聞くと面白いんだな。

本来

快急●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━●━━━━●━━━━━━●━●
急行●━━━━━━━●━━━━●━━━●━━━━●━━━━●━━━●━━●━●
通急●━●━━━━━●━━━━━●━━●━━━━●━━━━●━━━●━━●━●
区急●━━━━━━━●━━━━●━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●
準急●━●━━━━━●━━━━●●━━●━━━━●━━━━●━━━●━━●●●
区準●━●━━━━━●━━━━●●━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●
快速●━●━━━●━●●━━━●●━━●━━━━●━●━━●━━━●●●●●●
区快●━●━━━●━●●━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

となるべきなんだと思うが。
準急＜快速ってのも何かおかしい。準急は急行に順ずるもので、快速に順ずるものではない。
それなら準急というより準快速と言える。まあ南海には快速は無いけど。

そんだけの車種作るほど運行本数ありまへん

国鉄・・・準急(急行に準する種別、過去のもの)・快速(都市近郊区間の料金不要速達列車)

私鉄・・・準急(都市の近距離速達列車)・快速(準急と同じorネタ種別[京阪など])

ネタて

http://www.koiwa-pet.com/04rab/guest_folder/usakichi.jpg
http://usa.msm-wing.com/images/20051217.jpg

http://itreni.net/shitetsufoto/senboku/senboku104.jpg
http://www.semboku.jp/zukan/images/100_588s.jpg

今は無き駅長・・・
http://masatosan.blogzine.jp/photos/photo/03.jpg

>>646
不謹慎。
土下座して首吊って死ね。

>>646
これは無いな。最低。
ウけるとでも思ったのか？いい加減にしろよ。

>642
そもそもが国鉄の準急行は料金種別だからなあ。

>>644
いいねぇ〜。

>>641
どう考えても南海本線・高野線共に該当せず。

>>642
ターフィをネタだと！？

>>649
最初は快速みたいなもん

快速みたいな準急は日本国有鉄道発足を前にあぼん
まあそれ以前も国鉄と言えるけど

647 678　死ね　オラぼけ　死ね

>>646
お前みたいなクズは見たことがない

>>649
そりゃ急行が料金必要だからな。急行が料金不要なら準急も料金不要じゃないか。

>>627
その前に狭山駅を廃止してください。

>>649
準急は急行より割安で気動車列車が多かった気がします。
大阪駅発着なら山陽方面の電車は急行で、福知山線の気動車は準急だったはず。
キハ１０とか２０の足の遅い気動車でした。
エンジンの基礎設計は戦前に由来すると聞いて納得しました。
客室照明も白熱灯が多く蛍光灯の付いた車両は少なかったです。
電車の１５３系などと比べると見劣りしました。
南海の保有していた白浜急行の気動車は同系列をモデルとしながらも
私鉄らしく凝った内装になっていたと覚えています。
南海の優等列車の客室照明は凝った車両が多い気がします。

欧米の薄暗い地下鉄でさえ、車内は間接照明か半間接照明だというのに、南海ときたら・・・

どっかのサイトに「光天井」とか書かれてたが
そんなに嫌いじゃないな

6200の天井は余り好きじゃない

南海オタしねよ　うぜーんだよ
害虫の分際が

相鉄が全車青とオレンジのラインに塗り替えるんだってよ

>>660
バーロー
6200系の天井はマシ。奴の悪い部分は外観と床と扉。

>>662
ネタじゃねーのかよ(´・ω・`)
どんだけ青とオレンジ流行っとんねん

「似た色流行ってんなぁ」
「よし変えよう」←こう思わせたら終わり

2300系の色違いにしたらいいんだよ。京急との親近感も沸くし・・・

スカパー！旅ﾁｬﾝﾈﾙで阪堺特集してた｡あびこ道車庫で係の人が｢162と163はﾌｧﾝの人が広告としてお金を出して南海旧塗装にしてるんですよ｣と言ってた｡ほんで｢以前はそのﾌｧﾝの方の名前も入ってたんですよ｣やて｡太郎氏の名が入ってたのかよ。

どうせ「南海太郎」



なわけないか

>>666
本線・空港線・和歌山港線→青色
加太線→水色
高野線→緑色
ズームカー→赤色
汐見橋線→黄色
多奈川線→ピンク

ピンクは止めれ、リアルで。

多奈川線は、リアルにはイメージ黄色だな。
汐見橋線は、黄緑。

本線の準急なんていつ走ってるのか時刻表見ても分からん。

もしかして上りだけ？

>>672
もちろん企業秘密です。

>>672
そう、上りの一本だけ。

>>666
京急は何故着色しなかったのだろう
梨地加工でも無いし

>>675
企業秘密です。

>>675
京急のことだけど当然、企業秘密です。

高野線も中百舌鳥以南は上りだけ3本

また投稿エラーorz

>>678
年数度だけ下りでるけどな

●○○○○○●○○○●●○◎●○○○○○○○●●●○○○○○○○●
○○●◎◎�C�C◎�B�C○�B�B◎○◎○○�B�C�B◎�C◎○◎�B�B◎◎(27)
●�C◎◎�C◎�B○◎◎◎�B◎�B◎◎�B◎�B�C◎�B○�B(24)　●
�B�C○�B�B�D�C�B�B�C○�B◎◎�C◎◎�B�C○○�B○�B�B◎◎○◎○◎◎○○◎◎(36)　●
○○○◎○○○○◎�B�B(11)　●　◎○◎○○◎◎◎◎○○◎◎◎�B◎�B�B�B�C◎�B○◎�B(25)
●　◎◎�B�B�B�B�B◎◎○�B◎○�B○◎○○�B◎○�B�B�B○◎◎◎○�B�B(31)　●
◎○○◎◎○◎◎
2連ばっかだな・・・
KQは、初のステンレスだし・・・

泉北は準急ばっかorz

ちなみに春木発が1便だけで、羽倉崎行きが他に3便あるぞ

・・・フェリーかよ

>>682
とはいえ、急行走らせても仕方あるまい？

てことで、次回南海都市伝説絵巻 第98話 明日も雨 7000系の行方は
乞うご期待

そんなに多かったっけ

>>684
そこで区急

710 ：名無しでGO! ：2007/03/15(木) 21:45:05 ID:S5V9QWUU0
京阪初のステンレス車両
http://bbs8.fc2.com/bbs/img/_129000/128906/full/128906_1173959855.jpg




711 ：名無しでGO! ：2007/03/15(木) 22:17:16 ID:JE0jlN+sO
(｀・ω・´)ｶｺﾖｽ


712 ：名無しでGO! ：2007/03/16(金) 00:00:46 ID:ZcrjahyZ0
>>710
南海電車みたいだ


713 ：名無しでGO! ：2007/03/16(金) 00:21:17 ID:C+d9gWta0
>>710
加工の仕方が粗いが10000系よりはセンスを感じる

>>688
ここは「ボクの作品が評価されたよー」と辺りに叫び散らすスレッドではございません。

>>684
便と言っても差し支えあるまい

テカテカSUSって南海じゃやらんな、そういや

【準急の停車駅】
新今宮・天下茶屋・住ノ江・堺・羽衣・高石・泉大津・春木・岸和田・貝塚
泉佐野・羽倉崎・樽井・尾崎・みさき公園・紀ノ川

　　　.i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i　　　　　;,,_,,;;;;;;;;,,..;_　　 ､　　 　 ,.__..,;_,,,;;;,,;;;;;;;;__,,___　 ....;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　 :!;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾌ;'"ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ~~￣゛　 ｀!i、　　　　 　　　　　 ￣´　￣　.｀''‐　 i;;;;;;;;;;;;;;;;
　　 . l;;;;;;;;;彡;;;;;ゝ　.if'＝=＝==ｰﾞ　 ::　 　 　 　 　 ,.=＝======r　　　　ﾞi;|.l;;;;;;;;;;
　 　 ヽ;;ノ;;;;;;;;;;;;;;;　 .｀''｀-ヽ--''ﾞﾞﾞ　 ;;　　　　　 　　　'ﾞゝヽ-ﾉ-‐'ﾞ´　　　;.i;;;;;;i.ﾌ;;;;;;l′
　　　 　 ﾞl;;;;;;;;;;;;`、　　　　　　　　　,!　　 　　　　　　　　　　　　　　　 : ,､|ll/ ;;;;;;;;r"　そんなふうに妄想していた時期が
　　　 　　i;;;;;;;;;;;;;;l、　　 　 　 　 　 /　 　;:;:　　　　　　　　　　　　 　:.゛゛:l ;;;;;;;;./
　　　 　　 '';;;;;;;;;;;;;i　　　　　　　　 i;;;;;;.;:;:;;;;;;;:　　　　　　 　 　 　 　 　 .i;;;;;;;;;;;;;;;　　　　俺にもありました
　　　　　　　 　/;;;ゝ　　　　　　 ./´::::　´;:;:;;;;;;　　　　　 　 　 　 　 　 ,!;;;;;;;;;;;;;;;;;i
　　 　 　 　 　 ﾐ;;;;'!　　　　　　 .ヽ;;､_;.::__::::;;::　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　 　　　 : ､.-､/;;;|l　 　 　 　 　 　 ｀;:;:;:　　　　　　　　　　　　　　 ,.ﾉ.:::　:lく;;;;;;;;lﾞﾞ′
　　　　　　''";;;;;;;;;;;;;'l､　　　　 .,,　 　:::::::::___　　　・　　　　　 　　 ,'" ::::::　 .ヽ;;;;;丶;
　　　　　　 ;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ,　　　 ﾞﾞ--=￣ﾞ~゛｀''>,,._,..,r;"　　　　　 ,,lﾞ ::::::::::::　 　i;;;;;;
　　　　　 　.`";'"ﾞ;;;;;;;;;;;;;i､　　　　ヽ_￣ﾞ￣゛_、　　　　　　 　__r:::::::::::::::::　 　　ヽ
　　　　　 　 　 　 ;;.'ﾐ;;;;;;;;;:'.、　　　　ﾞﾞﾞﾞ"'''"~　　　　　　　　‐""::::::::::::::::::::　　　 i

バキ乙

>>692
微妙に利用しやすそうな件

>>694
そんなこと言ったら、南海に採用されちまうぞ。

おやすみ

おやすみなさい。

おやすみ

外出たら寒ｽ
おやすみ