現役史上最低最悪鉄道車両決定戦vol.16
1 ：名無し野電車区：
現役で稼動している車輌の中から最悪の鉄道車両を決定するためのスレッドです。
★ルール★
①一つのIDにつき一票であること。
（同一IDでの投票は、本人からなんらかの意思表示が無い限り勝手に最初の票が入る。）
②既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものの投票は無効。
③コメント必須。また、丸々コピペは無効票。
④投票は、９７０で締め切り。
（ただし、「敢えて無効票を投票した」確信犯が来たら、レス一つにつき終了レス番を以降繰り下げ。なお繰り下げが１５、つまり総レス数が９８５レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し。）
⑤人物投票は全て無効扱い。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていても無効。
⑥コメント欄が支離滅裂な投票も無効。
⑦投票していないIDでの、投票者に対する同意コメントがあった場合該当車両に対する投票を一票減らす。
★テンプレート★
【所属】
【形式】
【ｺﾒﾝﾄ】
例、これも1表に入れてクリ
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】数の暴力,直通先でも井の頭線除いて京王と名前がつけばどこでも現れるといった疫病神。
帯なんて鉄道車両としてありえないピンクの帯。
故障。本当に多い。いつもやっちゃらかしてくれます。
あれの顔も悪趣味＋安っぽい、今となれば特急のフラッグシップ的存在が否定されたかのようにただ優等にうじゃうじゃついているだけ。
どころか新宿線では新車までも華やかな追いやりやがった。石原都知事も可哀相に･･･
メトロ06か07、神車両じゃねーか。いらないなら即刻京王にくれ。ついでに東武50050系もな。
前スレ 現役史上最低最悪鉄道車両決定戦vol.15
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168451334/l50
★ルール★
①一つのIDにつき一票であること。
（同一IDでの投票は、本人からなんらかの意思表示が無い限り勝手に最初の票が入る。）
②既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものの投票は無効。
③コメント必須。また、丸々コピペは無効票。
④投票は、９７０で締め切り。
（ただし、「敢えて無効票を投票した」確信犯が来たら、レス一つにつき終了レス番を以降繰り下げ。なお繰り下げが１５、つまり総レス数が９８５レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し。）
⑤人物投票は全て無効扱い。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていても無効。
⑥コメント欄が支離滅裂な投票も無効。
⑦投票していないIDでの、投票者に対する同意コメントがあった場合該当車両に対する投票を一票減らす。
★テンプレート★
【所属】
【形式】
【ｺﾒﾝﾄ】
例、これも1表に入れてクリ
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】数の暴力,直通先でも井の頭線除いて京王と名前がつけばどこでも現れるといった疫病神。
帯なんて鉄道車両としてありえないピンクの帯。
故障。本当に多い。いつもやっちゃらかしてくれます。
あれの顔も悪趣味＋安っぽい、今となれば特急のフラッグシップ的存在が否定されたかのようにただ優等にうじゃうじゃついているだけ。
どころか新宿線では新車までも華やかな追いやりやがった。石原都知事も可哀相に･･･
メトロ06か07、神車両じゃねーか。いらないなら即刻京王にくれ。ついでに東武50050系もな。
前スレ 現役史上最低最悪鉄道車両決定戦vol.15
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168451334/l50
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>>1
乙
乙
【所属】京阪
【形式】2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】100両を切ったとは言え、兄弟分の2200と合わせて数の暴力っぷり炸裂。
今時汚物最終兵器持ちの会社でさえ絶滅したダサさ満点の「正面二段窓」、あの
近鉄以上に陰気な内装（更に最近ではキモさ満点配色の優先席まで装備）、
死に掛け爆音、京阪線系統ならどこにでも出現の疫病神。更にこいつより車体は
新しい1900新造グループまでバルサンと言う「「緑色の赤電」。車体だけは無駄に
頑丈だから余計にタチが悪い。
【形式】2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】100両を切ったとは言え、兄弟分の2200と合わせて数の暴力っぷり炸裂。
今時汚物最終兵器持ちの会社でさえ絶滅したダサさ満点の「正面二段窓」、あの
近鉄以上に陰気な内装（更に最近ではキモさ満点配色の優先席まで装備）、
死に掛け爆音、京阪線系統ならどこにでも出現の疫病神。更にこいつより車体は
新しい1900新造グループまでバルサンと言う「「緑色の赤電」。車体だけは無駄に
頑丈だから余計にタチが悪い。
【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】新車を入れると騙され、初期更新車と2両固定を押しつけられた冷遇の代名詞、東上線。
今や伝説と化した8104Fがしぶとく生き残る、8000系オンリーの野田線。
数は減っても現役に変わりはない伊勢崎線。
あと20年近くの生が保証されたワンマン車の蔓延るローカル区間。
この業平橋の猿軍団はタワーのことしか頭にないんですかねぇ？
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】新車を入れると騙され、初期更新車と2両固定を押しつけられた冷遇の代名詞、東上線。
今や伝説と化した8104Fがしぶとく生き残る、8000系オンリーの野田線。
数は減っても現役に変わりはない伊勢崎線。
あと20年近くの生が保証されたワンマン車の蔓延るローカル区間。
この業平橋の猿軍団はタワーのことしか頭にないんですかねぇ？
5 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 22:08:39 ID:ZmAcsnoS
【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
城東のシリーズ21
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
城東のシリーズ21
6 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 22:16:57 ID:o8/1cyAN
【会社】阪急 【形式】3300系 【コメント】ついに東武8000系は今年から本格廃車が始まるそうだが、こいつが無くなるのはいつ？東武より3000億円以上多い有利子負債の阪急阪神HDに期待しても無駄か。
7 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 22:28:17 ID:czoFlQtM
【所属】倒壊
【形式】700系780番台（N700）
【ｺﾒﾝﾄ】何だあの一般車の窓の狭さは？ ただでさえ窮屈な一般車が更に閉塞感増してるぞｗ
あと、建造費用が500系のぞみと全然変わんねーじゃん。 これが、倒壊クオリティ。なのか？
【形式】700系780番台（N700）
【ｺﾒﾝﾄ】何だあの一般車の窓の狭さは？ ただでさえ窮屈な一般車が更に閉塞感増してるぞｗ
あと、建造費用が500系のぞみと全然変わんねーじゃん。 これが、倒壊クオリティ。なのか？
集計する前に落ちなきゃいいんだがな
【会社】北総
【形式】9000
【コメント】走る産廃。千葉ニュータウンの粗大塵で出来てるのかと思う
【会社】北総
【形式】9000
【コメント】走る産廃。千葉ニュータウンの粗大塵で出来てるのかと思う
9 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 22:34:43 ID:AiyWMABo
>>4>>5>>6の3つを足して3で割るとこんな車両に成増。
【所属】東武鉄道
【形式】9000系
【コメント】この電車の未更新車の車内は東武8000系更新車と同じ。音は電機子チョッパのくせに阪急3300系と同じ。
更新後でＶＶＶＦ化されるという保証もない。更新後も阪急3300系並の爆音は残るかもしれない。更新で50000系並の岩座席になり20年後まで残るのは都心に残るのはほぼ確実だが・・・。
【所属】東武鉄道
【形式】9000系
【コメント】この電車の未更新車の車内は東武8000系更新車と同じ。音は電機子チョッパのくせに阪急3300系と同じ。
更新後でＶＶＶＦ化されるという保証もない。更新後も阪急3300系並の爆音は残るかもしれない。更新で50000系並の岩座席になり20年後まで残るのは都心に残るのはほぼ確実だが・・・。
10 ：西鉄6057F ◆Uu8AeR.Xso ：2007/02/14(水) 22:34:55 ID:kgvSNkbT
【会社】JR吸収
【形式】813-1100
【コメント】一言でいい？
亀頭電車(笑)
【形式】813-1100
【コメント】一言でいい？
亀頭電車(笑)
11 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 22:36:27 ID:AiyWMABo
12 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 22:49:44 ID:IKmacJh2
他力本願はダメだけど年度末は忙しいお役所（下請）仕事なんで漏れは集計しんどい。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】お役所仕事といえばこのゴミ、というか6000-8000全部だが。
後期車は確かに「気持ち」改良されたけどな。
こんな欠陥車を作り続けた営団の体質が気に食わん。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】お役所仕事といえばこのゴミ、というか6000-8000全部だが。
後期車は確かに「気持ち」改良されたけどな。
こんな欠陥車を作り続けた営団の体質が気に食わん。
13 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 23:11:34 ID:hAdQSBzA
最近NKTHを元にJCOという言葉が出てきたが。
まず神の方はJR東海が送り出した新幹線バージョンBとまでいえる超快適空間の371系,日本初の130キロ運転
の電車たるJR東日本のスーパーひたち,NSE3100形の生まれ変わりの小田急50000形
通勤の方も凄い。まず日本初(世界初か)のIGBT採用のメトロ06系,製造メーカーが世界一美しい電車とまで
いった小田急1000形,超レトロ味仕立ての山の主箱根登山鉄道のモハ1形,東日本地区初の営業運転130キロの
E531系,更には3月17日までだがお試しグリーン車までつないでいる。
だが悪い方も凄い。まず御殿場線のほう(まあ直通先ということで)だが静岡冷遇の賜物たる313系2600番台,
トイレ無しの長距離運用のマスコミ騒がせの211系5000番台,ロマンスカーの人気を後退させたといった小田
急のトラブルメーカーのEXE30000形,後輩を2形式もバルサンしたという名誉ある超凶悪犯人たる小田急5000形,
いまだに廃車の予定無しでNT9000形と同じ爆音を立ててくるメトロ6000系,そして音も1キロ四方にまで聞こえ
子供まで泣かしアルミでも廃車回送時の一畑電鉄の元西武551系より酷い錆まみれの日本一の汚物電車とまで
言われる全国的にもものすごい悪名高いJR203系････
だがそれだけでJCOの悪太郎共は語れない
【所属】江ノ電
【形式】300型
【ｺﾒﾝﾄ】この電車といえば片開きだけでぼろいという奴は帰ってくださいといったレベル。窓がバス窓のまま
とか板張りの床まで残っている。
さらにおととし70年以上使ってきましただってよ。この電車って車体更新車ですよね。下回りって後に
カルダン化しましたよね。
ところでコイツのどこに70年以上も使ったものがあるのか情報きぼんぬ。
まず神の方はJR東海が送り出した新幹線バージョンBとまでいえる超快適空間の371系,日本初の130キロ運転
の電車たるJR東日本のスーパーひたち,NSE3100形の生まれ変わりの小田急50000形
通勤の方も凄い。まず日本初(世界初か)のIGBT採用のメトロ06系,製造メーカーが世界一美しい電車とまで
いった小田急1000形,超レトロ味仕立ての山の主箱根登山鉄道のモハ1形,東日本地区初の営業運転130キロの
E531系,更には3月17日までだがお試しグリーン車までつないでいる。
だが悪い方も凄い。まず御殿場線のほう(まあ直通先ということで)だが静岡冷遇の賜物たる313系2600番台,
トイレ無しの長距離運用のマスコミ騒がせの211系5000番台,ロマンスカーの人気を後退させたといった小田
急のトラブルメーカーのEXE30000形,後輩を2形式もバルサンしたという名誉ある超凶悪犯人たる小田急5000形,
いまだに廃車の予定無しでNT9000形と同じ爆音を立ててくるメトロ6000系,そして音も1キロ四方にまで聞こえ
子供まで泣かしアルミでも廃車回送時の一畑電鉄の元西武551系より酷い錆まみれの日本一の汚物電車とまで
言われる全国的にもものすごい悪名高いJR203系････
だがそれだけでJCOの悪太郎共は語れない
【所属】江ノ電
【形式】300型
【ｺﾒﾝﾄ】この電車といえば片開きだけでぼろいという奴は帰ってくださいといったレベル。窓がバス窓のまま
とか板張りの床まで残っている。
さらにおととし70年以上使ってきましただってよ。この電車って車体更新車ですよね。下回りって後に
カルダン化しましたよね。
ところでコイツのどこに70年以上も使ったものがあるのか情報きぼんぬ。
>>13
おそらく台枠だろ。
おそらく台枠だろ。
15 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 23:56:54 ID:03erLFft
>>9
そんな9000でも出場にｗｋｔｋしている人たちがいるんです
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】203程度で一畑60なんか引き合いに出してんじゃねぇよ
ま、あの程度の車両など東上線ならザラだが
そんな9000でも出場にｗｋｔｋしている人たちがいるんです
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】203程度で一畑60なんか引き合いに出してんじゃねぇよ
ま、あの程度の車両など東上線ならザラだが
>>15
南海とは逆だな（同期の鋼製車が塩害魔王で、ステン車はまとも）。
本題
【所属】大阪市交通局
【形式】30系
【コメント】西のステン（アルミ）版KO6000系＋名市交5000系の先祖。
こいつの前にはプレハブもどき車体10系＆20系、「ブタ鼻」顔N20系
シリーズ（千日前線用25系なんて路線自体がふざけている上にピンクの
帯巻かせる暴挙に出た）なんぞ相手にもならない（北急8000も欠陥
ブレーキ持ちだがな）。まさしく「大阪市の恥」的電車。
南海とは逆だな（同期の鋼製車が塩害魔王で、ステン車はまとも）。
本題
【所属】大阪市交通局
【形式】30系
【コメント】西のステン（アルミ）版KO6000系＋名市交5000系の先祖。
こいつの前にはプレハブもどき車体10系＆20系、「ブタ鼻」顔N20系
シリーズ（千日前線用25系なんて路線自体がふざけている上にピンクの
帯巻かせる暴挙に出た）なんぞ相手にもならない（北急8000も欠陥
ブレーキ持ちだがな）。まさしく「大阪市の恥」的電車。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ステンレス車とは真っ赤な偽物の糞野郎。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ステンレス車とは真っ赤な偽物の糞野郎。
【会社】住宅都市整備公団
【形式】9000型
【コメント】乗客に恐怖を与える存在。自分が乗らなくとも近くにいるだけで恐怖が味わえる。
【形式】9000型
【コメント】乗客に恐怖を与える存在。自分が乗らなくとも近くにいるだけで恐怖が味わえる。
>>9
そのうちリニューアルで神内装になってVVVF化されるから。9101Fはわからんが。
【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】9000系は加速度3.3あるから、ダイヤで足を引っ張らない。
それに引き替え、コイツは2.25。東武は遅いとよく言われる所以。
10000系列は登場から20年以上経つが、コイツと共通運用のせいで未だに加速度2.5の性能を発揮しきれていない。おまけに30000系地上車までわざわざ2.5に落として走ってる始末。
登場から40年以上経って、ようやく編成廃車の話が出てきた。第一号は8104Fだと思われていたが、8516Fだという話もあるな。
そのうちリニューアルで神内装になってVVVF化されるから。9101Fはわからんが。
【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】9000系は加速度3.3あるから、ダイヤで足を引っ張らない。
それに引き替え、コイツは2.25。東武は遅いとよく言われる所以。
10000系列は登場から20年以上経つが、コイツと共通運用のせいで未だに加速度2.5の性能を発揮しきれていない。おまけに30000系地上車までわざわざ2.5に落として走ってる始末。
登場から40年以上経って、ようやく編成廃車の話が出てきた。第一号は8104Fだと思われていたが、8516Fだという話もあるな。
20 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 06:54:09 ID:FEJV9sUK
【所属】倒壊静岡支社
【形式】313-2*00ロング
【ｺﾒﾝﾄ】3ドアしかないのに4ドアロング並みの座席数しかない。
いかに詰め込むことしか考えていないかがよくわかる。
【形式】313-2*00ロング
【ｺﾒﾝﾄ】3ドアしかないのに4ドアロング並みの座席数しかない。
いかに詰め込むことしか考えていないかがよくわかる。
21 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 07:10:18 ID:JeBxKC3a
まさか泉北が首位とは。
西の相鉄7000だとすると納得もいくけど。
【所属】トトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】半直館林延伸はいつになるんだ？
ついでに北館林まで行って解体されてほしいのに。
西の相鉄7000だとすると納得もいくけど。
【所属】トトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】半直館林延伸はいつになるんだ？
ついでに北館林まで行って解体されてほしいのに。
22 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 07:38:54 ID:pt4YLOcb
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】宗吾参道の整備であのザマだ・・・整備しなくて汚物になった東武8000系だの束203系だのとは訳が違う・・・
【形式】赤電
【コメント】宗吾参道の整備であのザマだ・・・整備しなくて汚物になった東武8000系だの束203系だのとは訳が違う・・・
【所属】西武
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】廃車の目処が立った東武8000が羨ましい限りだ。
こいつの初期型は3ドアを先に排除するがために後輩2形式を先にバルサンしてから置き換えの可能性が高い。
35～40年で廃車とか言っているがその頃にどういう状態になっているかは想像がつくだろう。
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】廃車の目処が立った東武8000が羨ましい限りだ。
こいつの初期型は3ドアを先に排除するがために後輩2形式を先にバルサンしてから置き換えの可能性が高い。
35～40年で廃車とか言っているがその頃にどういう状態になっているかは想像がつくだろう。
24 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 10:10:53 ID:jteeY2Pw
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】確かに黄電と比べると進化した面が多い。が、室内が窮屈なことは明らかに退化である。しかも横揺れなんて大市交30系も裸足で逃げ出すぞ！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】確かに黄電と比べると進化した面が多い。が、室内が窮屈なことは明らかに退化である。しかも横揺れなんて大市交30系も裸足で逃げ出すぞ！
>>19
残念ながらVVVF化はありませんorz
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】製造から40年以上経った錆だらけの初期更新車が廃車されるだけで「羨ましい」って…。
むしろ最古参がそんな新しくて高性能なことが羨ましい限り。
それに西武って整備力がかなり神がかってるし。
残念ながらVVVF化はありませんorz
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】製造から40年以上経った錆だらけの初期更新車が廃車されるだけで「羨ましい」って…。
むしろ最古参がそんな新しくて高性能なことが羨ましい限り。
それに西武って整備力がかなり神がかってるし。
26 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 12:54:29 ID:ZUgtRNUp
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】VVVF化なんて単語、聞きたくもない。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】VVVF化なんて単語、聞きたくもない。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】新車が劣化しようが期待一辺倒なのが、コイツが嫌われる要因ではないか。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】新車が劣化しようが期待一辺倒なのが、コイツが嫌われる要因ではないか。
28 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 17:51:22 ID:59W3iZwx
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】いつぞやのVVVF化の話が本当だったら泣くぞ俺は
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】いつぞやのVVVF化の話が本当だったら泣くぞ俺は
29 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 18:44:03 ID:pRJ8HzrH
【所属】名古屋市
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】名駅にて313-5000から汚物5000に乗り換えると、それはまさに天国と地獄。
あの激揺れ車内は史上稀に見る汚物である。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】名駅にて313-5000から汚物5000に乗り換えると、それはまさに天国と地獄。
あの激揺れ車内は史上稀に見る汚物である。
31 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 20:13:07 ID:D5NxOoyg
【所属】東急
【形式】５000系
【ｺﾒﾝﾄ】プラスチックのおもちゃみたいな内装どうにか！
【形式】５000系
【ｺﾒﾝﾄ】プラスチックのおもちゃみたいな内装どうにか！
32 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 20:29:05 ID:hrvsav3p
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】プラスチックでも綺麗なだけマシと（ｒｙ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】プラスチックでも綺麗なだけマシと（ｒｙ
33 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 20:31:57 ID:8KMOPk85
>>1
一応、次ｽﾚのテンプレには東西二大横綱の束２０３に南海７０００の殿堂入りとその経緯について説明入れといてくれ。
うんで
【所属】京王
【形式】６000系
【ｺﾒﾝﾄ】ボディがやつれすぎ！！
ピンクの帯にした途端に糞な塗装、味気の無いデザイン、同線には神デザインの８０００もいるが、これは酷い。
そして９０００にくっつきコバンザメの様に保身に走るあさましさ。６０００の５連以上が死んでもしぶとく生き残りそうだ。
早く廃車汁
一応、次ｽﾚのテンプレには東西二大横綱の束２０３に南海７０００の殿堂入りとその経緯について説明入れといてくれ。
うんで
【所属】京王
【形式】６000系
【ｺﾒﾝﾄ】ボディがやつれすぎ！！
ピンクの帯にした途端に糞な塗装、味気の無いデザイン、同線には神デザインの８０００もいるが、これは酷い。
そして９０００にくっつきコバンザメの様に保身に走るあさましさ。６０００の５連以上が死んでもしぶとく生き残りそうだ。
早く廃車汁
【所属】京都市交通局
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】近車と日立という2大汚物製作所による電車の悪夢の凶作
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】近車と日立という2大汚物製作所による電車の悪夢の凶作
35 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:12:03 ID:Ah7tucTa
では期待にこたえて。
【所属】東日本旅客鉄道
【形式】２０３系式通勤型電車
【ｺﾒﾝﾄ】まず状態がひどい。錆。うん。多いよ。だって錆のラッピング状態ですもの。
錆だけではこの電車の惨状は語れません。傷も大多数。中には大きく抉れた箇所も。
方向幕でもこの電車の惨状が分かるよ。だって違う行き先が出ているものもあったし。中にはぐちゃぐちゃになってるのも。
室内もものすごい汚い。きれいな電車を見つけるのが不可能。ドアはすべて汚れと傷だらけ。汚れで2色になってる。更に傷でいい感じで模様になっててもはや芸術品。
床も傷どころか穴をふさいだ跡まである。モケットも破れているのもある。勿論汚いのダブルパンチ。
採光性もベリーバッド。戸袋窓なしでドア小さいんだもん。それも室内の配色も陰気くさいし。
乗り心地非常に悪い。だって横揺れが非常に激しくて吐きそうになりましたよ。
音。ものすごい酷いよ。こないだ乗ったけどこの音に対して驚いてた客までいましたよ。話によれば1キロ四方、更には地下線の上でも聞こえるという話も・・・。
走ってるときもすごい走りしてくれるよ。インディージョーンズのトロッコのようなものすごい音立ててくるし。本当は音紹介したいが・・・
ＭＧだけでも煩い。コンプレッサーがなると余計煩い。ドアもしょっちゅうガタガタいってるし。ＣＰ動いただけでガタガタいくし。
最高速も遅い。3桁の最高速。噂だけど。でもある話によれば90キロだという人も。本当だったら72系以下ですよ。
まあいいところ述べるとしたら、千代田線で女性専用車が出たときでもまあこいつばかりのクズ路線に充てたところで何になると思って全然動揺しなかった点ぐらいだね(他は正直ちょっとと思ったが)。あとは最低電車の見本として使えるかな。
ついでに203系の動画
入線 ttp://www.youtube.com/watch?v=457CvnCRdsA
ttp://www.youtube.com/watch?v=T4TClJ1RMRg
発車 ttp://www.youtube.com/watch?v=sRHNI_VJTCU
以下略、これが203系の殿堂入りの経緯。
最後に一言
あんなの電車じゃないよね。まるで走る拷問装置。
【所属】東日本旅客鉄道
【形式】２０３系式通勤型電車
【ｺﾒﾝﾄ】まず状態がひどい。錆。うん。多いよ。だって錆のラッピング状態ですもの。
錆だけではこの電車の惨状は語れません。傷も大多数。中には大きく抉れた箇所も。
方向幕でもこの電車の惨状が分かるよ。だって違う行き先が出ているものもあったし。中にはぐちゃぐちゃになってるのも。
室内もものすごい汚い。きれいな電車を見つけるのが不可能。ドアはすべて汚れと傷だらけ。汚れで2色になってる。更に傷でいい感じで模様になっててもはや芸術品。
床も傷どころか穴をふさいだ跡まである。モケットも破れているのもある。勿論汚いのダブルパンチ。
採光性もベリーバッド。戸袋窓なしでドア小さいんだもん。それも室内の配色も陰気くさいし。
乗り心地非常に悪い。だって横揺れが非常に激しくて吐きそうになりましたよ。
音。ものすごい酷いよ。こないだ乗ったけどこの音に対して驚いてた客までいましたよ。話によれば1キロ四方、更には地下線の上でも聞こえるという話も・・・。
走ってるときもすごい走りしてくれるよ。インディージョーンズのトロッコのようなものすごい音立ててくるし。本当は音紹介したいが・・・
ＭＧだけでも煩い。コンプレッサーがなると余計煩い。ドアもしょっちゅうガタガタいってるし。ＣＰ動いただけでガタガタいくし。
最高速も遅い。3桁の最高速。噂だけど。でもある話によれば90キロだという人も。本当だったら72系以下ですよ。
まあいいところ述べるとしたら、千代田線で女性専用車が出たときでもまあこいつばかりのクズ路線に充てたところで何になると思って全然動揺しなかった点ぐらいだね(他は正直ちょっとと思ったが)。あとは最低電車の見本として使えるかな。
ついでに203系の動画
入線 ttp://www.youtube.com/watch?v=457CvnCRdsA
ttp://www.youtube.com/watch?v=T4TClJ1RMRg
発車 ttp://www.youtube.com/watch?v=sRHNI_VJTCU
以下略、これが203系の殿堂入りの経緯。
最後に一言
あんなの電車じゃないよね。まるで走る拷問装置。
36 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:46:51 ID:BjLDY2Ya
／＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＼
|■|＿＿＿ _[川越市]＿[準 急]■|
|┌───┐┏━━┓┌───┐| ／
|│ │┃┌┐┃│ │| 東上線プアァァァァァァァァン！
|│ │┃││┃│ │|
|└───┘┃││┃│ │|＼
| 6738 ┃└┘┃└───┘|
|━○━━━┫ ┣━━━○━|
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|_三三三三＿.二二二.＿三三三三_|
│ │[=.=］｜ │
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／ ＼
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└─────―─────―┘
／ ＼
【所属】東日本旅客鉄道
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなポンコツ早く廃車しろ！！！！
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなポンコツ早く廃車しろ！！！！
38 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:51:58 ID:Bi1EdyMJ
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】先ずは二言でいい？
整備しなくて駄目になったのが東武8000系、
整備しているのにカスとすら言えない状態なのが京成赤電。
（二言終わり）
今日ららぽーとから帰るときに赤電に出くわしたが・・・
帯には東武8000系張りのヒビが多数。MGは相変わらずの激ヘボ死にかけサウンド。
乗り心地に至っては東武8000系など問題にならない程の劣悪さ・・・。
クソー！行くときに乗った野田線の8107F（16本蛍光灯）の方が全然マシな電車だったぞ！
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】先ずは二言でいい？
整備しなくて駄目になったのが東武8000系、
整備しているのにカスとすら言えない状態なのが京成赤電。
（二言終わり）
今日ららぽーとから帰るときに赤電に出くわしたが・・・
帯には東武8000系張りのヒビが多数。MGは相変わらずの激ヘボ死にかけサウンド。
乗り心地に至っては東武8000系など問題にならない程の劣悪さ・・・。
クソー！行くときに乗った野田線の8107F（16本蛍光灯）の方が全然マシな電車だったぞ！
↑日付が変わっていなかった。取り消し。
>>34
それでも近鉄線内の唯一神である件について
【会社】近鉄
【形式】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】新人にして京成赤電や南海7000、京阪2200に京阪2600、阪急3300に泉北3000、大ナラ103に203、千葉NT9000に東武8000、東京メトロ8000に京王6000といった並み居る強豪を超越した神(もちろん悪い意味で)
系列車はIGBTのくせに烏丸線内で隣駅の発車音が聞こえる、地上で音が聞こえる等の伝説ありと高速域を含めVVVFでは関西一のうるささ(あの207-1000と比較してやっと高速域で同じぐらいかなというレベル)
おまけに地震が起こっているのかと思ってしまうぐらいの激しい縦揺れ横揺れ。そして他には無いこの系列だけの問題点…それは椅子。
座っていると5分もたたないうちに腰が痛くなる。そして立ってからも腰の痛みは残りその日の間ずっと腰の違和感に悩まされる。
こんなことが他の車両で有り得るだろうか？
そして更に困ったちゃんなのは…他社にも兄弟車が増殖しているというところ。
静岡の汚物(313-2000)や東海道のブレーキ効かない汚物(321)、2009年直通開始の阪神なんかはこれのステンレス版(1000)が入ってしまった。
おそらく2009年以降の西大阪線は悲惨だろう………
それでも近鉄線内の唯一神である件について
【会社】近鉄
【形式】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】新人にして京成赤電や南海7000、京阪2200に京阪2600、阪急3300に泉北3000、大ナラ103に203、千葉NT9000に東武8000、東京メトロ8000に京王6000といった並み居る強豪を超越した神(もちろん悪い意味で)
系列車はIGBTのくせに烏丸線内で隣駅の発車音が聞こえる、地上で音が聞こえる等の伝説ありと高速域を含めVVVFでは関西一のうるささ(あの207-1000と比較してやっと高速域で同じぐらいかなというレベル)
おまけに地震が起こっているのかと思ってしまうぐらいの激しい縦揺れ横揺れ。そして他には無いこの系列だけの問題点…それは椅子。
座っていると5分もたたないうちに腰が痛くなる。そして立ってからも腰の痛みは残りその日の間ずっと腰の違和感に悩まされる。
こんなことが他の車両で有り得るだろうか？
そして更に困ったちゃんなのは…他社にも兄弟車が増殖しているというところ。
静岡の汚物(313-2000)や東海道のブレーキ効かない汚物(321)、2009年直通開始の阪神なんかはこれのステンレス版(1000)が入ってしまった。
おそらく2009年以降の西大阪線は悲惨だろう………
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミ。悪魔。とっとと死ね。
ついでに長野・南大阪ユーザーとして近鉄シリーズ21は尊敬しますよ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミ。悪魔。とっとと死ね。
ついでに長野・南大阪ユーザーとして近鉄シリーズ21は尊敬しますよ。
42 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 23:47:37 ID:JeBxKC3a
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】千代田ともどもなんとかしてくれ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】千代田ともどもなんとかしてくれ
43 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 23:50:02 ID:FEJV9sUK
>>40
確かに尻21に比べれば、2610系みたいなボロロングが神車両に思えるな。
確かに尻21に比べれば、2610系みたいなボロロングが神車両に思えるな。
44 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:10:15 ID:fujFA69+
全て総合して集計を行いました
１位 東武鉄道８０００系（２７１票）
２位 東京メトロ８０００系（２４８票）
３位 泉北３０００系（１６３票）
４位 京成赤電系列（１３６票 北総含む）
５位 JR東海３１３系（８７票）
６位 北総鉄道９０００系（７８票）
７位 名古屋市交通局５０００(７４票)
８位 東急電鉄５０００系（７０票）
９位 京王電鉄６０００系（６７票）
１０位 近鉄８６０系（６５票）
１１位 小田急電鉄５０００形（５４票 ５２００含む）
１２位 西武２０００（３２票）
１３位 近鉄９０２０/９８２０系（３０票）
東武8000がメトロ8000に対して徐々に差を付けてきています
泉北の躍進には驚くものがありますね
１位 東武鉄道８０００系（２７１票）
２位 東京メトロ８０００系（２４８票）
３位 泉北３０００系（１６３票）
４位 京成赤電系列（１３６票 北総含む）
５位 JR東海３１３系（８７票）
６位 北総鉄道９０００系（７８票）
７位 名古屋市交通局５０００(７４票)
８位 東急電鉄５０００系（７０票）
９位 京王電鉄６０００系（６７票）
１０位 近鉄８６０系（６５票）
１１位 小田急電鉄５０００形（５４票 ５２００含む）
１２位 西武２０００（３２票）
１３位 近鉄９０２０/９８２０系（３０票）
東武8000がメトロ8000に対して徐々に差を付けてきています
泉北の躍進には驚くものがありますね
49 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:21:13 ID:fujFA69+
>>40
とりあえずそれ、
・東武鉄道向けに700両くらい
・西武鉄道向けに多数
・メトロ半蔵門線向けに170両程
・同じく千代田線向けに300両程
・京成電鉄向けに18m車体で48両くらい
・北総鉄道向けに18m車体で32両くらい
・京王電鉄向けに馬車軌間・20m車体で200両程、1067mm軌間・18m車体で90両程
・小田急向けに4ｺﾃを多数
・相鉄向けに10連で多数
・JR東日本松戸電車センター向けに170両
くれないかな？
とりあえずそれ、
・東武鉄道向けに700両くらい
・西武鉄道向けに多数
・メトロ半蔵門線向けに170両程
・同じく千代田線向けに300両程
・京成電鉄向けに18m車体で48両くらい
・北総鉄道向けに18m車体で32両くらい
・京王電鉄向けに馬車軌間・20m車体で200両程、1067mm軌間・18m車体で90両程
・小田急向けに4ｺﾃを多数
・相鉄向けに10連で多数
・JR東日本松戸電車センター向けに170両
くれないかな？
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】扉が汚い汚い。関西地方に扉剥き出しの新車、それだけならまだしもそれが汚いのは解せない。
新しいだけE231とかのがマシだな。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】扉が汚い汚い。関西地方に扉剥き出しの新車、それだけならまだしもそれが汚いのは解せない。
新しいだけE231とかのがマシだな。
【所属】名古椰子営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】おい、名古屋市！さっさと汚物破棄＆新車購入の予算を計上汁！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】おい、名古屋市！さっさと汚物破棄＆新車購入の予算を計上汁！
【所属】千葉ニュータウン鉄道所属北総開発鉄道貸出
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】老朽化なら10歩譲って許そう。メンテが悪いなら50歩譲って許そう。実験失敗なら100歩譲って許そう。だがこいつはそのどれにも当てはまらない。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】老朽化なら10歩譲って許そう。メンテが悪いなら50歩譲って許そう。実験失敗なら100歩譲って許そう。だがこいつはそのどれにも当てはまらない。
53 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:54:45 ID:0x3slx+/
>>40
汚物山乙。性懲りもなく活動再開ですか？
汚物山乙。性懲りもなく活動再開ですか？
54 ： ◆mgOoRHBGF. ：2007/02/16(金) 03:43:17 ID:YS7cgHnu
>>34
名古屋や関東の汚物悲惨路線ユーザーに「漏れたちからすりゃ神にも
見える車両を汚物扱いとはナメとんのかゴルァ！」と袋叩きされかねんな。
半蔵門線なんて更新後も救いようが無い「そっくりさん」いるな。
【所属】近鉄
【形式】3200
【ｺﾒﾝﾄ】約20年前に近鉄ごときにVVVF制御だなんて10年早いんだよ！
おけいはんや阪急など慎重に試験重ねて自信作GTO車投入したの
とはエライ違いだな。
他の車両もだが陰気な内装だか、「心臓発作誘発」電子警笛装備だか、
乗客に対する嫌がらせアイテムてんこ盛りなんだ？尻21に至っては
お年寄り苛めとしか思えない拷問座席まで装備しやがった・・・。
名古屋や関東の汚物悲惨路線ユーザーに「漏れたちからすりゃ神にも
見える車両を汚物扱いとはナメとんのかゴルァ！」と袋叩きされかねんな。
半蔵門線なんて更新後も救いようが無い「そっくりさん」いるな。
【所属】近鉄
【形式】3200
【ｺﾒﾝﾄ】約20年前に近鉄ごときにVVVF制御だなんて10年早いんだよ！
おけいはんや阪急など慎重に試験重ねて自信作GTO車投入したの
とはエライ違いだな。
他の車両もだが陰気な内装だか、「心臓発作誘発」電子警笛装備だか、
乗客に対する嫌がらせアイテムてんこ盛りなんだ？尻21に至っては
お年寄り苛めとしか思えない拷問座席まで装備しやがった・・・。
55 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 07:31:09 ID:5D3RxiOM
【所属】し尺倒壊静岡支社
【形式】313-2*00オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀、それも2006年登場にしてランキング5位とはorz
【形式】313-2*00オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀、それも2006年登場にしてランキング5位とはorz
56 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 08:02:24 ID:l8I6oPJr
【所属】し尺倒壊
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】どこまで静岡を舐めりゃ気が済むんだ。
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】どこまで静岡を舐めりゃ気が済むんだ。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】さぁ新しい7000よ、どれだけ劣化しようが我々はそれを喜んで受け入れるぞ。
クズにも満たぬこの車両を下回るなんて、超簡素化の上に30年以上の鍛錬が絶対に必要だからな。
ひよっ子の新車ごとき、例え同じ剥き出し扉でもこのゴミの足下にも及ばない至極まともな車両になるだろう。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】さぁ新しい7000よ、どれだけ劣化しようが我々はそれを喜んで受け入れるぞ。
クズにも満たぬこの車両を下回るなんて、超簡素化の上に30年以上の鍛錬が絶対に必要だからな。
ひよっ子の新車ごとき、例え同じ剥き出し扉でもこのゴミの足下にも及ばない至極まともな車両になるだろう。
58 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 09:31:02 ID:KHYN9iah
【所属】東武
【形式】50050
【ｺﾒﾝﾄ】関西私鉄の醜い部分を凝縮したような車両。
関東でも関西の汚物を味わえる貴重な存在である。
あのシリーズ21のような貧相な内装・岩座席に加え、
阪急の新型のような「握りにくいドア横の手すり」がある。
こんな汚物で30000系を置き換えるとは狂気の沙汰としか
思えない。いっそ全部東上線にくれてやれ。
【形式】50050
【ｺﾒﾝﾄ】関西私鉄の醜い部分を凝縮したような車両。
関東でも関西の汚物を味わえる貴重な存在である。
あのシリーズ21のような貧相な内装・岩座席に加え、
阪急の新型のような「握りにくいドア横の手すり」がある。
こんな汚物で30000系を置き換えるとは狂気の沙汰としか
思えない。いっそ全部東上線にくれてやれ。
59 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 09:42:03 ID:l8I6oPJr
>>55でオールロング３１３系、３票目だな。
ってか、ここまで嫌われる新車ってあり？
ってか、ここまで嫌われる新車ってあり？
60 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 10:12:40 ID:ABZKFAz7
>>59
東武50050系
東急5000初期車
京成3000形
相鉄10000系
名鉄銀電軍団
近鉄シリーズ21
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】ま、↑の奴ら全てこのメガトン級のポンコツに比べたらずいぶんマシなんだがな。
東武50050系
東急5000初期車
京成3000形
相鉄10000系
名鉄銀電軍団
近鉄シリーズ21
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】ま、↑の奴ら全てこのメガトン級のポンコツに比べたらずいぶんマシなんだがな。
>>35
それでも近鉄基準では十分綺麗で静かな件について(いや近鉄基準にするとあの南海7000が神になるんだけどさｗｗｗ)
>>49
こいつだけは正直にお勧めできない。E233もらったほうが幸せになれるよ
【会社】近鉄
【形式】全形式…といいたいところだがルール上9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】一言ずつで良い？
平成の京成赤電
VVVF版千葉NT9000
IGBT版都営5300
爆音強化版都営6300
近車版東武50050
将来の東武8000
4扉版313-2000
平成の103
松戸でメンテしたメトロ8000
泉北3000をアルミにして思いっきりDQNにしたやつ
南海7000を山に持っていったやつ
というわけでこっちにもE233系を(一部標準軌版、18m4扉第三軌条版などカスタムで)2000両ぐらい恵んでください。
もともとが信じられないぐらいのDQNでおまけに松戸を思わせる(下手するとあそこよりも酷い)酷いメンテ受けているのばっかりなのでまともなのが1両もないんですよこっちは。(除乗り入れてくる地下鉄車)
あの松戸でもまともな状態に維持できているE231の後継車ならこっちでもなんとかまともなレベル保てると思うのでｗ
21世紀の京成赤電のDQN版なんて要りません正直。むしろ京成赤電でも大歓迎ですｗ阪神直通には18m車体は丁度良いしｗｗｗ
それでも近鉄基準では十分綺麗で静かな件について(いや近鉄基準にするとあの南海7000が神になるんだけどさｗｗｗ)
>>49
こいつだけは正直にお勧めできない。E233もらったほうが幸せになれるよ
【会社】近鉄
【形式】全形式…といいたいところだがルール上9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】一言ずつで良い？
平成の京成赤電
VVVF版千葉NT9000
IGBT版都営5300
爆音強化版都営6300
近車版東武50050
将来の東武8000
4扉版313-2000
平成の103
松戸でメンテしたメトロ8000
泉北3000をアルミにして思いっきりDQNにしたやつ
南海7000を山に持っていったやつ
というわけでこっちにもE233系を(一部標準軌版、18m4扉第三軌条版などカスタムで)2000両ぐらい恵んでください。
もともとが信じられないぐらいのDQNでおまけに松戸を思わせる(下手するとあそこよりも酷い)酷いメンテ受けているのばっかりなのでまともなのが1両もないんですよこっちは。(除乗り入れてくる地下鉄車)
あの松戸でもまともな状態に維持できているE231の後継車ならこっちでもなんとかまともなレベル保てると思うのでｗ
21世紀の京成赤電のDQN版なんて要りません正直。むしろ京成赤電でも大歓迎ですｗ阪神直通には18m車体は丁度良いしｗｗｗ
62 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 13:33:59 ID:H7nhrFI4
>>58
本当にふざけたこと抜かしやがって。
ヘンテコリンな顔にした上で奪い上げた結果がそれか？
そんなんなら全部副直用にもらってやるよ
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】その代わり初期車と2コテの大群はきっちりと返してやるから覚悟しろよ！
本当にふざけたこと抜かしやがって。
ヘンテコリンな顔にした上で奪い上げた結果がそれか？
そんなんなら全部副直用にもらってやるよ
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】その代わり初期車と2コテの大群はきっちりと返してやるから覚悟しろよ！
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】丹波橋→相楽郡の片田舎や平城京でけたたましい悲鳴を上げる急行運転には役不足の足枷汚物
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】丹波橋→相楽郡の片田舎や平城京でけたたましい悲鳴を上げる急行運転には役不足の足枷汚物
まぁたお外に大デマ撒き散らしているのですか。
河内長野で南大阪線と高野線比べりゃ分かるように、
どちらも東関東基準より相当マトモですよ。いやまぁ、整備では語れないボロもいますが、
そういう車両は整備力を持ってして埋められない絶対的な差を持っています。
残念ながらシリーズ21（ここでは6820系ですが、狭軌であることを考えるとシリーズ21最悪のはずですが）
はそれに該当しません。悪く言えばどうでもよい車両ですね。
近鉄最悪と言うと、下記の車両などが該当します。
これは最早JR西日本の誇る悪魔、105系ですらはねのける凶悪なオーラを持ちます。
機器の保ちも悪く、乗り心地はまるでバスを彷彿とさせます。
その上ここには計画的に無駄を省いたと言う印象は全くありません。
ここから近年の低コスト車両が如何にマトモかが伺いしれます。
これだけでも悪い上に、塗装が凶悪です。デザイナーはかの有名な松本さんですが、
近年の水戸岡さん並みに思考回路が狂ったとしか言いようの無いデザインです。その上客を睨みつける忍者の鋭い眼孔……まあさぞかしグモ減らしには役立ったでしょうな……。
しかも、この車両は構造上キセルや薩摩守の常習化を助長しています。
お客に劣悪な車内環境を与えるばかりか、会社にまで迷惑をかけているのです。
幸い走る路線では廃止や別会社化が検討され、新車も計画されており、
この悲惨な環境も改善に向かっていると言えます。
しかし現在も客はこの車両に苦しめられているのは事実です。
それをして「もうすぐ退役するのだから」は理不尽で勝手な言い種です。
この車両が最悪なのは紛れもない事実なのですから……。
【所属】近鉄
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】まあ上記参照ってことで。
河内長野で南大阪線と高野線比べりゃ分かるように、
どちらも東関東基準より相当マトモですよ。いやまぁ、整備では語れないボロもいますが、
そういう車両は整備力を持ってして埋められない絶対的な差を持っています。
残念ながらシリーズ21（ここでは6820系ですが、狭軌であることを考えるとシリーズ21最悪のはずですが）
はそれに該当しません。悪く言えばどうでもよい車両ですね。
近鉄最悪と言うと、下記の車両などが該当します。
これは最早JR西日本の誇る悪魔、105系ですらはねのける凶悪なオーラを持ちます。
機器の保ちも悪く、乗り心地はまるでバスを彷彿とさせます。
その上ここには計画的に無駄を省いたと言う印象は全くありません。
ここから近年の低コスト車両が如何にマトモかが伺いしれます。
これだけでも悪い上に、塗装が凶悪です。デザイナーはかの有名な松本さんですが、
近年の水戸岡さん並みに思考回路が狂ったとしか言いようの無いデザインです。その上客を睨みつける忍者の鋭い眼孔……まあさぞかしグモ減らしには役立ったでしょうな……。
しかも、この車両は構造上キセルや薩摩守の常習化を助長しています。
お客に劣悪な車内環境を与えるばかりか、会社にまで迷惑をかけているのです。
幸い走る路線では廃止や別会社化が検討され、新車も計画されており、
この悲惨な環境も改善に向かっていると言えます。
しかし現在も客はこの車両に苦しめられているのは事実です。
それをして「もうすぐ退役するのだから」は理不尽で勝手な言い種です。
この車両が最悪なのは紛れもない事実なのですから……。
【所属】近鉄
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】まあ上記参照ってことで。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】やっぱりボロはあかん
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】やっぱりボロはあかん
66 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 15:23:51 ID:0x3slx+/
67 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 15:35:01 ID:zmCJHqpW
中央線のｵﾚﾝｼﾞくんじゃね
【所属】京成
【形式】3000形
【コメント】確かに赤電は汚物だ。だがこの車両は構造上4連を組めないが故にその汚物さえ
もまともに置き換えられないという欠陥車両だ。
【形式】3000形
【コメント】確かに赤電は汚物だ。だがこの車両は構造上4連を組めないが故にその汚物さえ
もまともに置き換えられないという欠陥車両だ。
69 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 16:20:55 ID:wa9tlxLM
【会社】東武
【形式】8000
【コメント】やい、倒壊静岡支社！
座りごこちのよいｺﾞﾐｸｽﾞ8000やるから313-2600を全車東上線に寄越せ！
【形式】8000
【コメント】やい、倒壊静岡支社！
座りごこちのよいｺﾞﾐｸｽﾞ8000やるから313-2600を全車東上線に寄越せ！
>>64
バスを彷彿…というがそいつよりゃバスの方が遥かに乗り心地良いぞｗ
むしろ自転車の方がまだ乗り心地良いんじゃまいかｗｗｗｗｗ
結論：ボロから最新に至るまで近鉄は常識では考えられないレベル
…ってことで近鉄だけは別スレ立ててやったほうがいいと思うｗｗｗｗｗ
ってか真剣に京成赤電くれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バスを彷彿…というがそいつよりゃバスの方が遥かに乗り心地良いぞｗ
むしろ自転車の方がまだ乗り心地良いんじゃまいかｗｗｗｗｗ
結論：ボロから最新に至るまで近鉄は常識では考えられないレベル
…ってことで近鉄だけは別スレ立ててやったほうがいいと思うｗｗｗｗｗ
ってか真剣に京成赤電くれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【所属】西武
【形式】新2000
【ｺﾒﾝﾄ】鋼製車体に東急8500の走行機器で平成に入ってから200両以上も作るな。
【形式】新2000
【ｺﾒﾝﾄ】鋼製車体に東急8500の走行機器で平成に入ってから200両以上も作るな。
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】救いようのないポンコツ詐欺特急であります。
ありがとうございました。
【形式】200系
【コメント】救いようのないポンコツ詐欺特急であります。
ありがとうございました。
73 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 19:55:24 ID:VmtT9x13
【所属】京王
【形式】３000と言いたいところだが９０００
【ｺﾒﾝﾄ】汚物日射ブロック、ダサイデザイン、潰れて台無しなフルカラー液晶（９０３０）
名車８０００の次がこれですか・・・・・。
【形式】３000と言いたいところだが９０００
【ｺﾒﾝﾄ】汚物日射ブロック、ダサイデザイン、潰れて台無しなフルカラー液晶（９０３０）
名車８０００の次がこれですか・・・・・。
74 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 19:57:09 ID:CCo7yZIm
75 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/02/16(金) 20:26:27 ID:+7Y49gm7
前回、前々回は名鉄ステンレスＶＶＶＦに投票したので今回はこいつに票を入れる。
【所属】あおなみ
【形式】１０００
【コメント】３１３系と同一出力のモーターを有するが、こいつは３１３系の劣化コピー版。
静岡で悪名を轟かせた２０００番台や、名鉄ステンレスＶＶＶＦなど目じゃない。
通常減速の悪さはともかく、非常減速はもはや無力同然。平成に入って３．５は有り得ない。
まさに殺人痛勤電車と呼ぶに相応しい。
５段階性能評価（資料集の３０９を参照）
加速：Ｃ／３．０
通常減速：Ｄ／３．５
非常減速：Ｅ／３．５
まあ、５段階評価を入れる自体スペック厨の極みだけどさ。
おーい、>>1。参考資料集のＵＲＬ忘れてるぞ。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162690370
【所属】あおなみ
【形式】１０００
【コメント】３１３系と同一出力のモーターを有するが、こいつは３１３系の劣化コピー版。
静岡で悪名を轟かせた２０００番台や、名鉄ステンレスＶＶＶＦなど目じゃない。
通常減速の悪さはともかく、非常減速はもはや無力同然。平成に入って３．５は有り得ない。
まさに殺人痛勤電車と呼ぶに相応しい。
５段階性能評価（資料集の３０９を参照）
加速：Ｃ／３．０
通常減速：Ｄ／３．５
非常減速：Ｅ／３．５
まあ、５段階評価を入れる自体スペック厨の極みだけどさ。
おーい、>>1。参考資料集のＵＲＬ忘れてるぞ。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162690370
76 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/02/16(金) 20:28:04 ID:+7Y49gm7
>>64は人叩きの文章があるため無効。
77 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 20:32:59 ID:ovs0OM5Z
【所属】し尺倒壊
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】静岡冷遇の元凶ですな。親媒体は何を考えているのやら…
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】静岡冷遇の元凶ですな。親媒体は何を考えているのやら…
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>48いや、総合は出して貰おう、メトロと東武が何処まで行くのか見てみたいｗ
千代田を良く使うのでこれ、有楽町線より古いのに、何故いつまでも残す？
半蔵門線共々どうにかしてくれ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>48いや、総合は出して貰おう、メトロと東武が何処まで行くのか見てみたいｗ
千代田を良く使うのでこれ、有楽町線より古いのに、何故いつまでも残す？
半蔵門線共々どうにかしてくれ
>>76
いちいちギャアギャアうるさいのだが。
お前は人叩きルール設定の経緯を忘れてる若しくは知らないのか？
名古屋のヴァカが気に入らないヲタを車両をダシに叩く行動を連発したから防止措置として生まれた。
有名人や成立に関わった人物の叩きなら許容範囲だし。
例えば俺は良くも悪くも思わんどうでもいい車両だが313系、
あれも「CKがキモいから」で投票したら問題だが、
「葛西独裁政権の弊害だ」とかだったら特に問題ない話だ。
いちいちギャアギャアうるさいのだが。
お前は人叩きルール設定の経緯を忘れてる若しくは知らないのか？
名古屋のヴァカが気に入らないヲタを車両をダシに叩く行動を連発したから防止措置として生まれた。
有名人や成立に関わった人物の叩きなら許容範囲だし。
例えば俺は良くも悪くも思わんどうでもいい車両だが313系、
あれも「CKがキモいから」で投票したら問題だが、
「葛西独裁政権の弊害だ」とかだったら特に問題ない話だ。
80 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/02/16(金) 22:28:14 ID:+7Y49gm7
81 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 22:49:08 ID:9wrO46cU
>>78
正直、東上線の新車投入計画がなければ東武8000の圧勝は続くだろうよ。
俺含め田都厨も東急の新車投入計画でやや静かになったし。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】東急5000が35編成、東武50050が15編成（館林延長なら＋α）、少数派のメトロ08・東急2000・8500最後期車。
このラインナップになれば少しは絶望感も収まる罠。
ただ、そんな中でもあの悪魔が19編成も残るのはやっぱり辛いものがある。
特に後期車は更新するのかどうか・・・
正直、東上線の新車投入計画がなければ東武8000の圧勝は続くだろうよ。
俺含め田都厨も東急の新車投入計画でやや静かになったし。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】東急5000が35編成、東武50050が15編成（館林延長なら＋α）、少数派のメトロ08・東急2000・8500最後期車。
このラインナップになれば少しは絶望感も収まる罠。
ただ、そんな中でもあの悪魔が19編成も残るのはやっぱり辛いものがある。
特に後期車は更新するのかどうか・・・
>>80
過去ログ見れ
過去ログ見れ
83 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 22:56:17 ID:rNtn5fnY
前スレで学研の某子供向け図鑑の話を書いた者だが、今日アレを上回るさらにとんでもないものを見つけた。
講談社の「日本の電車1333点」というこれも子供向けの図鑑だが・・・内容はさらに凶悪化。
恐らくこのシリーズに登場したことある連中、殆ど網羅されてるんじゃないのかアレ？
南海7000系東武8000系といったメジャーな汚物から、遠鉄モハ30を筆頭とするマイナーながらも凶悪な車両まで・・・編集した奴は子供を電車嫌いにさせるつもりか？
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】で、こいつの場合は兄弟（3200・3300）揃ってるだけでなく、よりによって北総の「トレインウェポン」こと7250形まで登場する始末。
もう手に負えません。
講談社の「日本の電車1333点」というこれも子供向けの図鑑だが・・・内容はさらに凶悪化。
恐らくこのシリーズに登場したことある連中、殆ど網羅されてるんじゃないのかアレ？
南海7000系東武8000系といったメジャーな汚物から、遠鉄モハ30を筆頭とするマイナーながらも凶悪な車両まで・・・編集した奴は子供を電車嫌いにさせるつもりか？
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】で、こいつの場合は兄弟（3200・3300）揃ってるだけでなく、よりによって北総の「トレインウェポン」こと7250形まで登場する始末。
もう手に負えません。
【所属】西武
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】整備が良くたってダメなものはダメ
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】整備が良くたってダメなものはダメ
87 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:13:53 ID:x3+dYd9X
【所属】し尺東海静岡虐待鉄道
【形式】313系2*00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】最悪だというのは散々語りつくされているが、最大でも3両編成というのが
こいつの糞っぷりを示す特徴のひとつ。
【形式】313系2*00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】最悪だというのは散々語りつくされているが、最大でも3両編成というのが
こいつの糞っぷりを示す特徴のひとつ。
88 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:17:12 ID:wM0QbZHR
【所属】遠鉄
【形式】モハ30
【ｺﾒﾝﾄ】はい、ここで４月に念願の政令指定都市入りする浜松に似つかわしくない「真の汚物工場」こと日本車両の誇る赤い汚物最終兵器のお出ましです。
東山線5000？オールロング313？これの前には裸足で逃げ出しますぞ。
【形式】モハ30
【ｺﾒﾝﾄ】はい、ここで４月に念願の政令指定都市入りする浜松に似つかわしくない「真の汚物工場」こと日本車両の誇る赤い汚物最終兵器のお出ましです。
東山線5000？オールロング313？これの前には裸足で逃げ出しますぞ。
89 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:33:50 ID:7iKpF7QK
>>83は日付が変わっていなかったから取り消しとして・・・
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ちなみに3200形についてだが、>83の本には「ざんねんながら3000形が増えるにつれ、数をへらしています」と書かれていますた。
・・・なんで全然残念な気分にならないのだ？
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ちなみに3200形についてだが、>83の本には「ざんねんながら3000形が増えるにつれ、数をへらしています」と書かれていますた。
・・・なんで全然残念な気分にならないのだ？
【所属】北総
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】何をどうしたらこんな電車ができるのだ？理不尽な点が多すぎるぞ…いや冗談抜きで。
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】何をどうしたらこんな電車ができるのだ？理不尽な点が多すぎるぞ…いや冗談抜きで。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】同じゴミでもただの鋼製やアルミにして一部はさっさと追放しただけ市のがマシだな。
府の馬鹿野郎、はめられやがって。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】同じゴミでもただの鋼製やアルミにして一部はさっさと追放しただけ市のがマシだな。
府の馬鹿野郎、はめられやがって。
【所属】京成
【形式】赤電（特に3300）
【ｺﾒﾝﾄ】あの東武でさえ5050系の全廃でエアサス率100％を達成したというのに、
京成は3300のコイルバネ車が36両も残ってる。関東の大手私鉄でコイルバネ車が
残ってるのは今や京成だけ。すべてこのクソ赤電3300のせい。大体エアサスがコイルバネに
退化する鉄道会社なんてどこにあるよ？あ～あ、こんなのに比べれば同じ車号を
持つ西の爆音汚物こと阪急3300なんて神ですわ。
【形式】赤電（特に3300）
【ｺﾒﾝﾄ】あの東武でさえ5050系の全廃でエアサス率100％を達成したというのに、
京成は3300のコイルバネ車が36両も残ってる。関東の大手私鉄でコイルバネ車が
残ってるのは今や京成だけ。すべてこのクソ赤電3300のせい。大体エアサスがコイルバネに
退化する鉄道会社なんてどこにあるよ？あ～あ、こんなのに比べれば同じ車号を
持つ西の爆音汚物こと阪急3300なんて神ですわ。
95 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 01:34:09 ID:7iKpF7QK
>>93(エアサスがコイルバネに退化)
つ【近鉄8400】(8000,8400(一部)：エアサス 8400(一部)：コイルバネ)
【所属】近鉄
【形式】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】どちらにしろボルスタレスよりゃましだがなｗ
つ【近鉄8400】(8000,8400(一部)：エアサス 8400(一部)：コイルバネ)
【所属】近鉄
【形式】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】どちらにしろボルスタレスよりゃましだがなｗ
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】6000もそうだけど、会社の設備投資に対する姿勢は救いようがない。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】6000もそうだけど、会社の設備投資に対する姿勢は救いようがない。
98 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 10:33:16 ID:4B2FCm1O
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】なんだかんだ言ってボロキング。
こいつにボロで勝てる奴は少なくとも関東にはいない。以上。
【形式】赤電
【コメント】なんだかんだ言ってボロキング。
こいつにボロで勝てる奴は少なくとも関東にはいない。以上。
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】四条駅に手を入れるぐらいなら、こいつに年度末予算投入してくれ！
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】四条駅に手を入れるぐらいなら、こいつに年度末予算投入してくれ！
100 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 11:48:44 ID:wM0QbZHR
【所属】小田急
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】流石に3000形の4コテが製造されないのは特に混雑の激しい優等の新宿寄り先頭車に狭幅じゃマズいから
だなんて事はないだろうが、詰め込み汚物という点ではＪＲ東海313-2x00系とタメ張れます。
懐古厨だの閉所恐怖症だの言ってる奴はスリか痴漢、ないしは新車ならなんでもいいとか思ってるんじゃないのか？
ついでに言っておくと、未だかつて3000形で5000形2段窓車を直接置き換えた例はないのであしからず。
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】流石に3000形の4コテが製造されないのは特に混雑の激しい優等の新宿寄り先頭車に狭幅じゃマズいから
だなんて事はないだろうが、詰め込み汚物という点ではＪＲ東海313-2x00系とタメ張れます。
懐古厨だの閉所恐怖症だの言ってる奴はスリか痴漢、ないしは新車ならなんでもいいとか思ってるんじゃないのか？
ついでに言っておくと、未だかつて3000形で5000形2段窓車を直接置き換えた例はないのであしからず。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】劣化新車が実際に登場してすらありがたる風潮からも、
コイツの嫌われっぷりがよーく分かる。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】劣化新車が実際に登場してすらありがたる風潮からも、
コイツの嫌われっぷりがよーく分かる。
104 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 15:06:47 ID:Nn7Aj1Bw
>>100
このスレとはランキングが違うね。
南海7000系とか、メトロ8000系とか、
↓コイツとか、、
【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
>>104
かつて10000系列６両編成が結構走ってた太田～伊勢崎は、今ではラッシュ時もコイツの３両詰め込み編成になったな。
>>85
吊り掛け王国からステンレス王国に昇格した宇都宮線も、そのうちコイツに(ry
このスレとはランキングが違うね。
南海7000系とか、メトロ8000系とか、
↓コイツとか、、
【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
>>104
かつて10000系列６両編成が結構走ってた太田～伊勢崎は、今ではラッシュ時もコイツの３両詰め込み編成になったな。
>>85
吊り掛け王国からステンレス王国に昇格した宇都宮線も、そのうちコイツに(ry
106 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 16:39:01 ID:x3+dYd9X
>>100
静岡県民の怒り爆発って感じだな。
静岡県民の怒り爆発って感じだな。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】新7000がビッチ車両でもいい。
蛍光灯グローブや扉化粧板が無くてもコイツを下回ることなど出来ない。
なんなら無塗装に切妻顔、廃車再生品利用でも十二分だぞ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】新7000がビッチ車両でもいい。
蛍光灯グローブや扉化粧板が無くてもコイツを下回ることなど出来ない。
なんなら無塗装に切妻顔、廃車再生品利用でも十二分だぞ。
108 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/02/17(土) 20:21:42 ID:P+Uj9G3u
109 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 20:39:31 ID:PlnRI+8/
【所属】近鉄
【形式】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道版ゲームボーイ（初代）
【形式】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道版ゲームボーイ（初代）
110 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 22:06:28 ID:SCgveg7z
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000系か。マジ欲しい。汚い。まあ故障よりはずっとマシですから。
まあ京王なら東武よっかはマシなメンテやりますんで。京王重機の根気とやる気と情熱満々で。
まあコイツの場合綺麗にしたところでもピンクがキモイですから。
てか東武の8000系なんだけど坂戸の知人の所に行くことがあってちょくちょく乗るけど房総の113系や千代田線の203系や京成の赤電の方がよほど状態悪いね。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000系か。マジ欲しい。汚い。まあ故障よりはずっとマシですから。
まあ京王なら東武よっかはマシなメンテやりますんで。京王重機の根気とやる気と情熱満々で。
まあコイツの場合綺麗にしたところでもピンクがキモイですから。
てか東武の8000系なんだけど坂戸の知人の所に行くことがあってちょくちょく乗るけど房総の113系や千代田線の203系や京成の赤電の方がよほど状態悪いね。
111 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 22:16:44 ID:yqcQiW9A
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000はどうかと思うが、綾瀬か鷺沼の神メンテに一度見せてみたいとは思う。
問題はコイツ。鷺沼のメンテをもってしても救いようがないことが判明してる。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000はどうかと思うが、綾瀬か鷺沼の神メンテに一度見せてみたいとは思う。
問題はコイツ。鷺沼のメンテをもってしても救いようがないことが判明してる。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】大失敗作
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】大失敗作
【所属】東武鉄道
【形式】８０００
【ｺﾒﾝﾄ】自分西武ユーザーで、たまに東武に乗るんですけど、当たった車両がこれだとマジで泣きたくなる。
ナニアノクササorz
【形式】８０００
【ｺﾒﾝﾄ】自分西武ユーザーで、たまに東武に乗るんですけど、当たった車両がこれだとマジで泣きたくなる。
ナニアノクササorz
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】小田急の負の遺産、俺も正直新車なら何でもいい
カビを撒き散らすなんて事はしないしな
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】小田急の負の遺産、俺も正直新車なら何でもいい
カビを撒き散らすなんて事はしないしな
115 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 23:37:55 ID:q6OYvIXD
川越市から東の利用なら有楽町線直通がオススメ。
あれならハズレでも9000で済む。
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】>>110
またまたご冗談を。
あんなの京王にしては古くてボロくてダサいが、所詮その程度。
一段下降窓による腐食が余程ひどくならない限りは全然使えるぞ。
そりゃ確かに、これも昔から京王さんの手に掛かっていれば、貫通路から火花を散らしたり、
CPが煙を噴いたり、台車がガタついたりはしなかっただろうけどさ、もう手遅れだよ。
悪いことは言わないから、その8コテばかりな回生付き高性能車を使っておきなさいな。
全面窓はともかく、帯色は赤かったときの時代を忘れればどうにかなる。
錆だらけのマヌケ面や三セク面に数十年と洗脳されるよりはマシだ。
あれならハズレでも9000で済む。
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】>>110
またまたご冗談を。
あんなの京王にしては古くてボロくてダサいが、所詮その程度。
一段下降窓による腐食が余程ひどくならない限りは全然使えるぞ。
そりゃ確かに、これも昔から京王さんの手に掛かっていれば、貫通路から火花を散らしたり、
CPが煙を噴いたり、台車がガタついたりはしなかっただろうけどさ、もう手遅れだよ。
悪いことは言わないから、その8コテばかりな回生付き高性能車を使っておきなさいな。
全面窓はともかく、帯色は赤かったときの時代を忘れればどうにかなる。
錆だらけのマヌケ面や三セク面に数十年と洗脳されるよりはマシだ。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】>>102汚物厨乙
こいつに比べればどんな新車だろうが神に見える、更新してもアレじゃな・・・
小田急～千代田、東武～半蔵門～田園都市はロクな車両が無い
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】>>102汚物厨乙
こいつに比べればどんな新車だろうが神に見える、更新してもアレじゃな・・・
小田急～千代田、東武～半蔵門～田園都市はロクな車両が無い
117 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 00:06:57 ID:QFvSWoUh
【所属】 東武
【形式】 8000
【ｺﾒﾝﾄ】 薄汚くておんぼろなこいつの横に313-2600が止まったら間違いなく313-2600に乗り換えたく成増。
投票とまったく関係ないチラシの裏
8000の足回りを西武101系や9000系の発生品流用してオールMにした上で副都心線や東横線に乗り入れたら間違いなくこのスレでぶっちぎりの悪寒orz
【形式】 8000
【ｺﾒﾝﾄ】 薄汚くておんぼろなこいつの横に313-2600が止まったら間違いなく313-2600に乗り換えたく成増。
投票とまったく関係ないチラシの裏
8000の足回りを西武101系や9000系の発生品流用してオールMにした上で副都心線や東横線に乗り入れたら間違いなくこのスレでぶっちぎりの悪寒orz
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなんなら談合して始めからオールステンレスにしたほうがマシやったな
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなんなら談合して始めからオールステンレスにしたほうがマシやったな
119 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 00:29:34 ID:/gGz02Qh
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】あの程度ならいけますよ。だって今まで何両も改造に手がけてきましたから。
ここで手がけた伊予鉄のもと京王グリーン車もいまだ生きてますよ。
東武8000系。火花を出したってか。こっちも出してますよ。美しい具合に。
まああのぐらいなら直接故障に起因しないから目を瞑ってますがね。
だけどねえ。現に故障が多いしね。
ドアのような些細なパーツでも分かりますよ。だって東武の8000系の場合は、プシューーーーーグォッドンといった感じ。まあ普通の電車といった感じですね。
のに対してコイツ、プシュガラガラガラガラッガンといったキハ30並の頼り無さ気のドアだし。
錆だらけのマヌケ面。ねえ。ぼくちんは好きですよ。未更新車なんてのび太みたいでおとなしそうな感じが好きですよ。
更新車。いやあ。よく改造しましたよ。最初パッと見ただけではえっ、この電車って昭和50年代後半か昭和60年代製造じゃないのと思いましたよ。
また音も好きですよ。いいですねえあの官能的な起動音は。こっちなんてもうだめだーというのがここまで伝わるような変な音立てるし。
塗色変更後。アイボリーの頃だったらあれはちょっとと思えましたが今の青い帯は清涼感が感じますね。まるでエステの広告みたいに進歩が感じられましたよ。
こっちはピンク帯とまで来てるし･･･。
シートが破れる。こっちだってそうですよ。でも座席の色が壁の色とよくマッチしてますね。まるで阪急みたいで更新車は東武の10000系みたい。
こっちなんて京成の赤電の腐れ化粧版に相鉄7000系を更に時代遅れにした赤の座席だし。もう見ただけで吐き気がしますよ。
まあ乗り心地の面は五分五分だけど走りが違います。ノッチを切っても安定性が感じられる走りですね。こっちは切ったらすぐに減速しますんで。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】あの程度ならいけますよ。だって今まで何両も改造に手がけてきましたから。
ここで手がけた伊予鉄のもと京王グリーン車もいまだ生きてますよ。
東武8000系。火花を出したってか。こっちも出してますよ。美しい具合に。
まああのぐらいなら直接故障に起因しないから目を瞑ってますがね。
だけどねえ。現に故障が多いしね。
ドアのような些細なパーツでも分かりますよ。だって東武の8000系の場合は、プシューーーーーグォッドンといった感じ。まあ普通の電車といった感じですね。
のに対してコイツ、プシュガラガラガラガラッガンといったキハ30並の頼り無さ気のドアだし。
錆だらけのマヌケ面。ねえ。ぼくちんは好きですよ。未更新車なんてのび太みたいでおとなしそうな感じが好きですよ。
更新車。いやあ。よく改造しましたよ。最初パッと見ただけではえっ、この電車って昭和50年代後半か昭和60年代製造じゃないのと思いましたよ。
また音も好きですよ。いいですねえあの官能的な起動音は。こっちなんてもうだめだーというのがここまで伝わるような変な音立てるし。
塗色変更後。アイボリーの頃だったらあれはちょっとと思えましたが今の青い帯は清涼感が感じますね。まるでエステの広告みたいに進歩が感じられましたよ。
こっちはピンク帯とまで来てるし･･･。
シートが破れる。こっちだってそうですよ。でも座席の色が壁の色とよくマッチしてますね。まるで阪急みたいで更新車は東武の10000系みたい。
こっちなんて京成の赤電の腐れ化粧版に相鉄7000系を更に時代遅れにした赤の座席だし。もう見ただけで吐き気がしますよ。
まあ乗り心地の面は五分五分だけど走りが違います。ノッチを切っても安定性が感じられる走りですね。こっちは切ったらすぐに減速しますんで。
120 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 01:52:30 ID:/U6tQ1Vq
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】いくら頑張っても今の状態からは無理。京王車と違って軽装車体だし。
鋼製車体のプロフェッショナルこと西武所沢でもお手上げだ。
あのドアの音を普通の電車といえるのは野田線利用者だけでしょ。どう考えても異常。
京王のやつはガラガラ音がうるさいな。でもあれは閉まりはいいぞ。
とりあえずのび太くんには謝りなさい。
ドジだが根は誠実な少年とこれを比較するのは向こう様に対して失礼すぎる。
起動音が官能的？どんなシュミしてますか？
微妙な不協和音と徐々に聞こえてくる轟音で不快度が上がるだけ。
対して6000のチョッパの軽快な音、あれは最高だ。150kwのモーターとは思えないな。
中速域での掠れ音を差し引いても十分に良い。
まぁ自分が西武101に乗り慣れてるせいもあるだろうけど。
しかし茶色い斑模様がそこまで清涼とはとても思えんな。あぁ、地の塗装の話か。
ああいうのは洗車が上手い西武とかにやらせて初めて良さが現れるもの。
くすんだ色の化粧板にくすんだ色の座席？確かにそういう意味ではマッチしてるけどさ。
あの鮮やかなエンジ色の座席は確かに時代遅れと言われればそうだな。
昔の時代を感じさせる、でもそれも相まってか高級感がある。気分的には上々だ。
ノッチを切っても安定性が感じられる？そりゃウソだ。
もうバリバリ落ちるよ。特に2+2+6編成なんて重いからグッと下がる。
6000は結構粘っていたぞ。仮にも150kwモーターだから当然と言えば当然だが。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】いくら頑張っても今の状態からは無理。京王車と違って軽装車体だし。
鋼製車体のプロフェッショナルこと西武所沢でもお手上げだ。
あのドアの音を普通の電車といえるのは野田線利用者だけでしょ。どう考えても異常。
京王のやつはガラガラ音がうるさいな。でもあれは閉まりはいいぞ。
とりあえずのび太くんには謝りなさい。
ドジだが根は誠実な少年とこれを比較するのは向こう様に対して失礼すぎる。
起動音が官能的？どんなシュミしてますか？
微妙な不協和音と徐々に聞こえてくる轟音で不快度が上がるだけ。
対して6000のチョッパの軽快な音、あれは最高だ。150kwのモーターとは思えないな。
中速域での掠れ音を差し引いても十分に良い。
まぁ自分が西武101に乗り慣れてるせいもあるだろうけど。
しかし茶色い斑模様がそこまで清涼とはとても思えんな。あぁ、地の塗装の話か。
ああいうのは洗車が上手い西武とかにやらせて初めて良さが現れるもの。
くすんだ色の化粧板にくすんだ色の座席？確かにそういう意味ではマッチしてるけどさ。
あの鮮やかなエンジ色の座席は確かに時代遅れと言われればそうだな。
昔の時代を感じさせる、でもそれも相まってか高級感がある。気分的には上々だ。
ノッチを切っても安定性が感じられる？そりゃウソだ。
もうバリバリ落ちるよ。特に2+2+6編成なんて重いからグッと下がる。
6000は結構粘っていたぞ。仮にも150kwモーターだから当然と言えば当然だが。
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】千葉、東京、神奈川の3都道府県に渡るNKTH、京浜急行電鉄、東京都交通局、京成電鉄、北総開発鉄道…更に千葉ニュータウン鉄道等も加わる巨大鉄道網だ。
しかし忘れてはならない点がある。このNKTHは日車、川重、東急等日本の名(？)工場が揃いに揃って「汚物大戦争」なるものをやっている。
まず凶悪なWMとVVVFを持つ脳波破壊装置石原地下鉄5300型。
続いて鉄ヲタ的には興味深いが地下では煩くて仕方がない京急新1000型初期車。
長距離客には有り難いがラッシュ時間帯は収容力が無い厄介者600型ボックスシート。
直通こそしないものの足は遅いわ連結は出来ないわモーターも耳障りだわといいとこなしの鼓膜粉砕兵器800型。
MGが狂っているうえ乗り入れ先でモハ1両逝って立ち往生し迷惑をかけまくる汚物最終兵器京成赤電。
新しいだけが取り柄で構造・ブレーキ大欠陥のハイテク赤電。
助っ人としてやって来るも中身は最終兵器汚物、あげくのはてにチョッパの後輩をバルサンするトレインウェポン7250・7260型。
そして部品のひとつひとつがあまりに粗悪で鉄道車両の歴史的にも価値・実績が無く評価できる点がまったく無い千葉ニュータウン鉄道9000型。
絶望を味わいたい方はぜひ御利用ください。ただしNKTHでも京急2100型、千葉ニュータウン鉄道9100型は例外です。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】千葉、東京、神奈川の3都道府県に渡るNKTH、京浜急行電鉄、東京都交通局、京成電鉄、北総開発鉄道…更に千葉ニュータウン鉄道等も加わる巨大鉄道網だ。
しかし忘れてはならない点がある。このNKTHは日車、川重、東急等日本の名(？)工場が揃いに揃って「汚物大戦争」なるものをやっている。
まず凶悪なWMとVVVFを持つ脳波破壊装置石原地下鉄5300型。
続いて鉄ヲタ的には興味深いが地下では煩くて仕方がない京急新1000型初期車。
長距離客には有り難いがラッシュ時間帯は収容力が無い厄介者600型ボックスシート。
直通こそしないものの足は遅いわ連結は出来ないわモーターも耳障りだわといいとこなしの鼓膜粉砕兵器800型。
MGが狂っているうえ乗り入れ先でモハ1両逝って立ち往生し迷惑をかけまくる汚物最終兵器京成赤電。
新しいだけが取り柄で構造・ブレーキ大欠陥のハイテク赤電。
助っ人としてやって来るも中身は最終兵器汚物、あげくのはてにチョッパの後輩をバルサンするトレインウェポン7250・7260型。
そして部品のひとつひとつがあまりに粗悪で鉄道車両の歴史的にも価値・実績が無く評価できる点がまったく無い千葉ニュータウン鉄道9000型。
絶望を味わいたい方はぜひ御利用ください。ただしNKTHでも京急2100型、千葉ニュータウン鉄道9100型は例外です。
122 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 03:33:48 ID:82hOoHuR
【所属】大阪歯垢通局
【形式】80系
【ｺﾒﾝﾄ】30系に投票してる香具師の気持ちは分かるよ。何気にボロイし、乗り心地悪いし、
デザインは締まりがないし、何より置き換え予定がないというのが痛い。
一体いつまで居座るのやら・・・・
・・・こいつ、本当に地下鉄って言うレベルか？30系とは汚物のレベルが違う。
挙げるとすれば、
関西伝統のグローブ省略、液晶非装備、チープな小型のLED、椅子の硬化、デザインも
糞。しまいにはくだらない理由つけて方向幕は巻き取り式・・・
色もオレンジと白とかいう悪趣味な組み合わせ。
阪急を除いた最近の関西の新車の救いようの無い出来損ないばかりでもう
ウンザリ。せめて束のE233系とかE531系、メトロ10000系のような拘りを
持った電車でも作ろうよ。
【形式】80系
【ｺﾒﾝﾄ】30系に投票してる香具師の気持ちは分かるよ。何気にボロイし、乗り心地悪いし、
デザインは締まりがないし、何より置き換え予定がないというのが痛い。
一体いつまで居座るのやら・・・・
・・・こいつ、本当に地下鉄って言うレベルか？30系とは汚物のレベルが違う。
挙げるとすれば、
関西伝統のグローブ省略、液晶非装備、チープな小型のLED、椅子の硬化、デザインも
糞。しまいにはくだらない理由つけて方向幕は巻き取り式・・・
色もオレンジと白とかいう悪趣味な組み合わせ。
阪急を除いた最近の関西の新車の救いようの無い出来損ないばかりでもう
ウンザリ。せめて束のE233系とかE531系、メトロ10000系のような拘りを
持った電車でも作ろうよ。
>>122
8101Fだけは電気駆動式ドアだから許してやってくれｗ
8101Fだけは電気駆動式ドアだから許してやってくれｗ
【所属】ﾀ｡古屋市交
【形式】5K形
【ｺﾒﾝﾄ】ここで挙げられている他の糞車両も、汚物5000と比べれば神に見えてしまう。
微妙な女の子でも、ブスだらけの合コンに行けば輝いて見えるといった感じなのか。
【形式】5K形
【ｺﾒﾝﾄ】ここで挙げられている他の糞車両も、汚物5000と比べれば神に見えてしまう。
微妙な女の子でも、ブスだらけの合コンに行けば輝いて見えるといった感じなのか。
125 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 04:16:23 ID:PpZD4sq2
【所属】大阪市営交通局
【形式】80系
【ｺﾒﾝﾄ】別に照明の剥き出しが悪いとは言わないが、コイツの様な低天井
と合わさると眩しすぎて落ち着かん。立席時なんかは特に・・。
椅子も従来に比べて硬化。70系を超劣化さえたような居住性だな。
【形式】80系
【ｺﾒﾝﾄ】別に照明の剥き出しが悪いとは言わないが、コイツの様な低天井
と合わさると眩しすぎて落ち着かん。立席時なんかは特に・・。
椅子も従来に比べて硬化。70系を超劣化さえたような居住性だな。
126 ：125追記：2007/02/18(日) 04:20:26 ID:PpZD4sq2
127 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 06:45:53 ID:nBUmQlmI
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】あのな？
手入れしなくて汚物になった東武8000と、「手入れしているのに」カスにすらならないこいつや南海のアレを比べようなんて3300万年早いぞ。
【形式】赤電
【コメント】あのな？
手入れしなくて汚物になった東武8000と、「手入れしているのに」カスにすらならないこいつや南海のアレを比べようなんて3300万年早いぞ。
128 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 09:29:02 ID:qi2D1BOE
【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】藤が丘駅の格差、なんだありゃ？
片や国内唯一の浮上式リニア、片やこれだもんな…。
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】藤が丘駅の格差、なんだありゃ？
片や国内唯一の浮上式リニア、片やこれだもんな…。
129 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 10:06:36 ID:DIvurthd
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】メンテメンテって言うけど、元が糞なら何しても同じだよ。
その点がメトロ6000と決定的に違うところだな。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】メンテメンテって言うけど、元が糞なら何しても同じだよ。
その点がメトロ6000と決定的に違うところだな。
130 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 11:01:04 ID:RQdnFJYG
【所属】京阪
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】先週の金曜日の出来事である。
バイト先へ向かう時に最寄り駅から京阪に乗った。
最寄り駅には普通しか停まらない。三条行きの普通が来たが、
いつも通り2200だった。まぁ普通はこれがほとんどだから仕方
ない。しかしこれからが本当の地獄だった。三条で乗り換える
急行はいつもは5000の固定スジのはずだ。しかし2200が来た
・・・orz あの陰気な内装はもういやだ。
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】先週の金曜日の出来事である。
バイト先へ向かう時に最寄り駅から京阪に乗った。
最寄り駅には普通しか停まらない。三条行きの普通が来たが、
いつも通り2200だった。まぁ普通はこれがほとんどだから仕方
ない。しかしこれからが本当の地獄だった。三条で乗り換える
急行はいつもは5000の固定スジのはずだ。しかし2200が来た
・・・orz あの陰気な内装はもういやだ。
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつに早く救いの手を！
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつに早く救いの手を！
132 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 12:31:01 ID:/nGVe2DS
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】こないだ乗ったけどまあとても冷遇されてるんだなと思った。だって雰囲気といえば10年以上前の路線といった感じだったな。
それも現状ではかなり汚くて錆まである。
他薦に目をやれば山手線は205系引退,西武では101系引退。のに対してこっちは大量健在。
こりゃないよって感じだよな。
ここから本題。
こういう路線が他にもある。どころか10年以上前の路線を感じさせないが悪い風に出ている路線。
10年以上前の雰囲気だったらずっとよかったのに今となっては最悪への加速が現在進行形となっているところが。
更に意味のない装備で客を苦しめている。それも平成まで新造。
あった。そんな路線が。それが東上線のターミナルより南から多摩地域まで結ばれている路線。
今となっては遅延の温床と化している路線。そしてそれがそれの名前があれば走れるならどこにだって現れる形式。
よって
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】↑
まあ東武8000系も糞なのには変わらないがあまりにも酷いのでこっちに投票します。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】こないだ乗ったけどまあとても冷遇されてるんだなと思った。だって雰囲気といえば10年以上前の路線といった感じだったな。
それも現状ではかなり汚くて錆まである。
他薦に目をやれば山手線は205系引退,西武では101系引退。のに対してこっちは大量健在。
こりゃないよって感じだよな。
ここから本題。
こういう路線が他にもある。どころか10年以上前の路線を感じさせないが悪い風に出ている路線。
10年以上前の雰囲気だったらずっとよかったのに今となっては最悪への加速が現在進行形となっているところが。
更に意味のない装備で客を苦しめている。それも平成まで新造。
あった。そんな路線が。それが東上線のターミナルより南から多摩地域まで結ばれている路線。
今となっては遅延の温床と化している路線。そしてそれがそれの名前があれば走れるならどこにだって現れる形式。
よって
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】↑
まあ東武8000系も糞なのには変わらないがあまりにも酷いのでこっちに投票します。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】今更低コスト車両を入れられても全く動じなくさせてくれたのだけは感謝ｗ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】今更低コスト車両を入れられても全く動じなくさせてくれたのだけは感謝ｗ
134 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 13:29:25 ID:/U6tQ1Vq
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】低コスト車でも動じないどころか神扱いだぞｗ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】低コスト車でも動じないどころか神扱いだぞｗ
【所属】菌鉄
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】伊賀神戸で発車待ちをしてる時に、暴走して近くの川に転落することを祈る。
ただし車内は無人で、奇跡的に川も汚れないこと。
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】伊賀神戸で発車待ちをしてる時に、暴走して近くの川に転落することを祈る。
ただし車内は無人で、奇跡的に川も汚れないこと。
136 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 16:24:33 ID:1JU2iKIC
【所属】倒壊
【形式】119系
【コメント】昨日の雨降りに駅発車の都度爆音を発てながら発車していた。
【形式】119系
【コメント】昨日の雨降りに駅発車の都度爆音を発てながら発車していた。
137 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 17:08:02 ID:lzxhGh/f
138 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 17:31:45 ID:mCBISbr/
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系2*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】さっさと転クロ化改造しやがれ！そうすれば神車両認定だが。
【形式】313系2*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】さっさと転クロ化改造しやがれ！そうすれば神車両認定だが。
139 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 17:46:49 ID:Wst51RzT
【所属】東京都交通局
【形式】5300形
【ｺﾒﾝﾄ】公害
【形式】5300形
【ｺﾒﾝﾄ】公害
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】せめて鋼製にしろやクソが、これじゃ整備しても無駄やないか
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】せめて鋼製にしろやクソが、これじゃ整備しても無駄やないか
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】まあもうすぐ新車が入るが、シリーズ21とか文句言われるなら欲しい。
え？代わりにコイツをやるのか？何言ってるんだ、そんなことしたら二度と近鉄に乗れなくなる。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】まあもうすぐ新車が入るが、シリーズ21とか文句言われるなら欲しい。
え？代わりにコイツをやるのか？何言ってるんだ、そんなことしたら二度と近鉄に乗れなくなる。
【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】もう私たちはどんな安物の新車を投入されても、全て神に見えます。
50050系だろうが50070系だろうが、８コテだろうが６コテだろうが、ジャンジャンバリバリ投入しまくってくださいよ！
コイツを１日でも早く消し去るためにね！
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】もう私たちはどんな安物の新車を投入されても、全て神に見えます。
50050系だろうが50070系だろうが、８コテだろうが６コテだろうが、ジャンジャンバリバリ投入しまくってくださいよ！
コイツを１日でも早く消し去るためにね！
144 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 19:25:19 ID:mCBISbr/
>>144
あんな鉄道のどこがマトモなんだよｗｗｗｗｗｗ
むしろあの会社自体に比べたら313系2600番台とかのがマトモだろｗｗｗｗｗｗｗ
ついでに言ってやるよ、18ヲタ兼CK乙ってなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんな鉄道のどこがマトモなんだよｗｗｗｗｗｗ
むしろあの会社自体に比べたら313系2600番台とかのがマトモだろｗｗｗｗｗｗｗ
ついでに言ってやるよ、18ヲタ兼CK乙ってなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
146 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 19:46:11 ID:T+YF0Kxz
おまいらやかましいわｗｗｗ
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】この猿軍団と東上野田冷遇の象徴に比べれば東海も313ロングも神だろｗｗｗｗｗ
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】この猿軍団と東上野田冷遇の象徴に比べれば東海も313ロングも神だろｗｗｗｗｗ
147 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 20:05:43 ID:nBUmQlmI
猿だろうが独裁者だろうが、テロリスト（＝JR東日本）と比べたら随分マシだから安心汁！
148 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 20:49:47 ID:mCBISbr/
>>145
そうやって静岡のオールロング化を無理やり正当化する貴様こそ典型的なCKだろうが。
そうやって静岡のオールロング化を無理やり正当化する貴様こそ典型的なCKだろうが。
>>148
誰がいつ正当化してんだｗｗｗｗｗｗｗ
だいたいあれを静岡に配置したのも短編成に他ならぬ倒壊であるわけだが。
結局お前はロングが嫌いなだけだろ？だったら他人に向かってCKとか軽々しく使うな。
まあ、313系がクソ300番台やゴミ5000番台を含めクソなのは同意だが、
最悪かどうかと言うとそうでもないな。
300系や700系は紛れも無い最低最悪の新幹線だが。
誰がいつ正当化してんだｗｗｗｗｗｗｗ
だいたいあれを静岡に配置したのも短編成に他ならぬ倒壊であるわけだが。
結局お前はロングが嫌いなだけだろ？だったら他人に向かってCKとか軽々しく使うな。
まあ、313系がクソ300番台やゴミ5000番台を含めクソなのは同意だが、
最悪かどうかと言うとそうでもないな。
300系や700系は紛れも無い最低最悪の新幹線だが。
短編成に→短編成にしたのも
313313うるせぇよ。いい加減飽きた
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】313系？これのワンマン車の置き換え用に是非お譲りを。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】313系？これのワンマン車の置き換え用に是非お譲りを。
>>138
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
ラッシュ時にロングがいるなら211系で十分だし。
あと、気違いはスルーで。
【所属】コマル
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】さっさと引退を。
で、後継車両・20系共に加速度を3.0にせよ。
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
ラッシュ時にロングがいるなら211系で十分だし。
あと、気違いはスルーで。
【所属】コマル
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】さっさと引退を。
で、後継車両・20系共に加速度を3.0にせよ。
【所属】ＪＲ束・千葉支社
【形式】113系
【ｺﾒﾝﾄ】塗膜がせんべいのように剥がれてその下から錆だらけの茶色い鋼板がコンニチハ！
ここまでひどい状態の車体、東武8000系でもそう滅多にはお目に掛かれまい。
【形式】113系
【ｺﾒﾝﾄ】塗膜がせんべいのように剥がれてその下から錆だらけの茶色い鋼板がコンニチハ！
ここまでひどい状態の車体、東武8000系でもそう滅多にはお目に掛かれまい。
156 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 22:17:55 ID:xcB4leXW
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】こっちももう何でも結構だ・・・
走ルンですだのAトレで無くても構わん・・・シリーズ21でも日車のレゴ電でも何でもくれ・・・
いや新車で無くても構わん・・・
但しあの3000形だけはお断りだ・・・電気系統の設計をトチったお蔭で4連が作れない・・・
つまりこいつをアレで追い出すことは不可能・・・
新車が入るだけマシだと？・・・千葉線や金町線はどうなる・・・
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】こっちももう何でも結構だ・・・
走ルンですだのAトレで無くても構わん・・・シリーズ21でも日車のレゴ電でも何でもくれ・・・
いや新車で無くても構わん・・・
但しあの3000形だけはお断りだ・・・電気系統の設計をトチったお蔭で4連が作れない・・・
つまりこいつをアレで追い出すことは不可能・・・
新車が入るだけマシだと？・・・千葉線や金町線はどうなる・・・
157 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 22:48:11 ID:yZ1/gD3p
【所属】西日本旅客鉄道
【形式】485系
【ｺﾒﾝﾄ】雷鳥で運転されるがサンダーバードとの落差があまりにも大きすぎる！
新型に置き換えるかせめて急行に格下げしろ！！こいつのせいでサンダーバードは激混みだ！！
【形式】485系
【ｺﾒﾝﾄ】雷鳥で運転されるがサンダーバードとの落差があまりにも大きすぎる！
新型に置き換えるかせめて急行に格下げしろ！！こいつのせいでサンダーバードは激混みだ！！
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】田園都市線でこれが来たときのやりきれなさときたら・・・
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】田園都市線でこれが来たときのやりきれなさときたら・・・
159 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 23:43:49 ID:4ubsbQTL
【所属】東日本旅客鉄道
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】早く消えろ！クソがぁ！！
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】早く消えろ！クソがぁ！！
160 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 23:55:08 ID:eMMNFOHZ
【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】8104F廃車ﾏﾀﾞ・・・
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】8104F廃車ﾏﾀﾞ・・・
161 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 00:04:36 ID:45FNARj+
車両より２ちゃんねるが消滅しろ。
馬鹿多過ぎ！
日本語めちゃくちゃ！
馬鹿多過ぎ！
日本語めちゃくちゃ！
【所属】みゃ～市交
【形式】束山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】藤が丘での格差もそうだが、名駅で313-5000への乗り換えでも格差を感じるぞ。
まさに日本の格差を表している。万博前に処分すべきだったな。
【形式】束山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】藤が丘での格差もそうだが、名駅で313-5000への乗り換えでも格差を感じるぞ。
まさに日本の格差を表している。万博前に処分すべきだったな。
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】これが9100を所有する鉄道の車両だと考えるとゾッとする
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】これが9100を所有する鉄道の車両だと考えるとゾッとする
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】「新車入れろ」の段階ではなく「新車が入る」段階でも叩かれる点がまた酷い。
哀愁の意とか全くなし。何せ数がやたら多いからな。
しかし川重での写真が晒されて暫く経つが、いつになったら新車来てくれるのだろう･･･。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】「新車入れろ」の段階ではなく「新車が入る」段階でも叩かれる点がまた酷い。
哀愁の意とか全くなし。何せ数がやたら多いからな。
しかし川重での写真が晒されて暫く経つが、いつになったら新車来てくれるのだろう･･･。
【所属】JR東日本
【形式】勝田415-1500の廃車予定2編成と中間車(414-1502､415-1502､411-1601､411-1701)
【ｺﾒﾝﾄ】廃車反対
【形式】勝田415-1500の廃車予定2編成と中間車(414-1502､415-1502､411-1601､411-1701)
【ｺﾒﾝﾄ】廃車反対
168 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 07:32:27 ID:Ksb7u5w0
>>120
京王6000系の車体の正体を知らんだろ。
あれ、実は当初ステンレスを採用するつもりだったそうだが、資金の問題で鋼製に変更された。にもかかわらず、外板の厚さはステンレス車体で設計されたときのまま。
・・・これが何を意味するのか、少しだけ考えてみるといい。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】で、それがどうしたと言わんばかりのボロさを誇るのがこれ。
東武8000系？京王6000系？さっさとお帰り下さい。
京王6000系の車体の正体を知らんだろ。
あれ、実は当初ステンレスを採用するつもりだったそうだが、資金の問題で鋼製に変更された。にもかかわらず、外板の厚さはステンレス車体で設計されたときのまま。
・・・これが何を意味するのか、少しだけ考えてみるといい。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】で、それがどうしたと言わんばかりのボロさを誇るのがこれ。
東武8000系？京王6000系？さっさとお帰り下さい。
【所属】西武
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】
い つ ま で 残 る ん だ こ の グ ロ べ ン 汚 物 は
初期更新車にパンタのシングルアーム化やバケットシート化をやってるし、
もう廃車の「は」の字も見えてこない。
車両自体もゴミ。
簡単に言うと小田急5000（特定の運用に高確率で入る、後輩バルサン）、同8000チョッパ（ガックン発進）、
東武8000（長年にわたる更新、田舎臭いデザイン）、東急8500（
爆音界磁チョッパ）の短所を集めた車両。
京王6000？腐食対策が不十分な初期の下降窓でボロボロの車体に故障頻発なのは困るが、
来年度から2010年度のATC導入までに9030を150両入れて、
平成生まれの奴を含めて全て置き換えるという話があるぞ。
その話が本当ならせいぜいあと3～4年の辛抱だ。
爆音にガックン発進のグロベン田窓ボロに最低あと7～8年は付き合わされるよりはマシだろ？
特に拝島線や国分寺線の利用者は気の毒だ。
その2路線の近隣を走る中央・青梅線が来年までにE233になるから大変な格差がつくし、
朝の分割急行や国分寺線は相当な確率でこいつが入る。
それに後輩バルサンしてないだろ？
こいつは4ドアで更新受けた関係で既に101Nを先に数本退役させているし、
将来的には101N・301のみならず3000まで全車バルサンする可能性が高い。
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】
い つ ま で 残 る ん だ こ の グ ロ べ ン 汚 物 は
初期更新車にパンタのシングルアーム化やバケットシート化をやってるし、
もう廃車の「は」の字も見えてこない。
車両自体もゴミ。
簡単に言うと小田急5000（特定の運用に高確率で入る、後輩バルサン）、同8000チョッパ（ガックン発進）、
東武8000（長年にわたる更新、田舎臭いデザイン）、東急8500（
爆音界磁チョッパ）の短所を集めた車両。
京王6000？腐食対策が不十分な初期の下降窓でボロボロの車体に故障頻発なのは困るが、
来年度から2010年度のATC導入までに9030を150両入れて、
平成生まれの奴を含めて全て置き換えるという話があるぞ。
その話が本当ならせいぜいあと3～4年の辛抱だ。
爆音にガックン発進のグロベン田窓ボロに最低あと7～8年は付き合わされるよりはマシだろ？
特に拝島線や国分寺線の利用者は気の毒だ。
その2路線の近隣を走る中央・青梅線が来年までにE233になるから大変な格差がつくし、
朝の分割急行や国分寺線は相当な確率でこいつが入る。
それに後輩バルサンしてないだろ？
こいつは4ドアで更新受けた関係で既に101Nを先に数本退役させているし、
将来的には101N・301のみならず3000まで全車バルサンする可能性が高い。
170 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 12:29:27 ID:W+KhsmnH
【所属】し尺倒壊静岡死者
【形式】オールロング３１３系
【ｺﾒﾝﾄ】「貧乏人は麦を食え」ならぬ 「貧乏人はロングのに乗っとれ」という考えが垣間見える、これぞ走る格差社会！！
【形式】オールロング３１３系
【ｺﾒﾝﾄ】「貧乏人は麦を食え」ならぬ 「貧乏人はロングのに乗っとれ」という考えが垣間見える、これぞ走る格差社会！！
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】外装は汚いわ、揺れはきついわ、方向幕はないわ
近鉄KL02を見習え！
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】外装は汚いわ、揺れはきついわ、方向幕はないわ
近鉄KL02を見習え！
【所属】泉北
【形式】３０００
【ｺﾒﾝﾄ】鋼製だったらまあ関西のゴミで済んだろうな
【形式】３０００
【ｺﾒﾝﾄ】鋼製だったらまあ関西のゴミで済んだろうな
173 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 14:52:33 ID:58eDgiVw
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】何だかんだ言ってNKTH、そして東京地下の最悪の凶器はこいつ。
大体NKTH周りはこいつ以外も大概だが・・・。
都営地下鉄は5300形で脳波攪乱攻撃、
千葉NTは9000形でメンヘル攻撃、
京成に至ってはこいつ以外にも3500形未更新によるボロ攻撃・3600形によるゲテモノ攻撃・3400形によるパチモノ攻撃・そして3000形による安物攻撃。
京急までもが新1000形と800形の爆音攻撃に加え旧1000形でのボロ攻撃・600形クロスでの動線攪乱攻撃。
で、北総は"トレインウエポン"7250形で超ボロ電テロを行い、それに続けとばかりに芝山も3600形を投下。
数年前までは千葉急から第二トレインウエポン・千葉急の青い赤電（しかも前面未更新という炭疽菌兵器クラスの存在）が襲来してきた。
最早鉄道版ドンキホーテ・鉄道界のバルカン半島or北○鮮状態。
で、そんな超カオス状態の中でもトップクラスの、三国無双の神レベルの車両はこれ。
超ボロイ外観に陰気臭い内装、色あせてヒビだらけになった帯、腰の幕。
死にかけた音を発するMGを筆頭とするポンコツ機器のオンパレード。
少しでも雨が降ったらすぐ空転滑走という東武8000系にも劣る走行安定性、203系ですらマシに思える極悪な乗り心地のコイルバネ車。
おまけに北総で7000形をバルサンするわ、京急で立ち往生するわといったアホな経歴を持つ。
いい加減にしてくれ。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】何だかんだ言ってNKTH、そして東京地下の最悪の凶器はこいつ。
大体NKTH周りはこいつ以外も大概だが・・・。
都営地下鉄は5300形で脳波攪乱攻撃、
千葉NTは9000形でメンヘル攻撃、
京成に至ってはこいつ以外にも3500形未更新によるボロ攻撃・3600形によるゲテモノ攻撃・3400形によるパチモノ攻撃・そして3000形による安物攻撃。
京急までもが新1000形と800形の爆音攻撃に加え旧1000形でのボロ攻撃・600形クロスでの動線攪乱攻撃。
で、北総は"トレインウエポン"7250形で超ボロ電テロを行い、それに続けとばかりに芝山も3600形を投下。
数年前までは千葉急から第二トレインウエポン・千葉急の青い赤電（しかも前面未更新という炭疽菌兵器クラスの存在）が襲来してきた。
最早鉄道版ドンキホーテ・鉄道界のバルカン半島or北○鮮状態。
で、そんな超カオス状態の中でもトップクラスの、三国無双の神レベルの車両はこれ。
超ボロイ外観に陰気臭い内装、色あせてヒビだらけになった帯、腰の幕。
死にかけた音を発するMGを筆頭とするポンコツ機器のオンパレード。
少しでも雨が降ったらすぐ空転滑走という東武8000系にも劣る走行安定性、203系ですらマシに思える極悪な乗り心地のコイルバネ車。
おまけに北総で7000形をバルサンするわ、京急で立ち往生するわといったアホな経歴を持つ。
いい加減にしてくれ。
174 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 18:57:28 ID:j4qc29Jt
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】救いようがない
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】救いようがない
175 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 19:03:54 ID:RbIxNezi
【所属】しЯ倒壊
【形式】静岡向け汚物オールロング313
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ8000よりも救いようがない史上最悪の汚物。
【形式】静岡向け汚物オールロング313
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ8000よりも救いようがない史上最悪の汚物。
176 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 19:28:44 ID:h+m7afdw
177 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 19:55:21 ID:b0yI6n66
8500の音は半端ないからな。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】それでも田園都市線スレで叩かれないのはこいつが更にダメだからに過ぎない。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】それでも田園都市線スレで叩かれないのはこいつが更にダメだからに過ぎない。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】早く消えてくれ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】早く消えてくれ
【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】8104Fでも8127Fでも8509Fでも、、、
どれでもいいから、まず１編成廃車にして下さい。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】8104Fでも8127Fでも8509Fでも、、、
どれでもいいから、まず１編成廃車にして下さい。
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミ以下
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミ以下
181 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 23:57:48 ID:Vu0ZuS4S
【所属】北総開発鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】新手の絶叫マシーンかこいつは？
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】新手の絶叫マシーンかこいつは？
183 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 00:21:54 ID:Uj4q/k7M
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】関西人公認の関東ワーストトレインですな。特に片開きなど正に例のアレを彷彿とさせます。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】関西人公認の関東ワーストトレインですな。特に片開きなど正に例のアレを彷彿とさせます。
>>176
悪いけど俺は8500も西武2000も東武8000も全部乗ったことあるぞ。
お前が8500か2000に乗ったことないって言うのは爆音云々のことを根拠に言ってるのだろうが、
西武2000は東急8500に比べればマシというレベルでどちらも爆音に変わりはない。
まあ、俺の書き方が悪かったかな。
東武8000？確かにボロいし汚いし低性能だしレジンシューが臭いよ。
でも、走行音は静かだし、座席や台車は結構上等なものを使ってるよな。
クッション性最高な座席とあのミンデンドイツ台車の乗り心地は同時期の他車にはない長所だ。
過去に北千住～館林を8000で乗り通したことあるが全く疲れなかった。
それに更新工事も前面変えたり化粧板を天井まで取り替えたりとかなり徹底した工事をしていて、
更新前のイメージを払拭している点は素晴らしい。
それで、本題。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】西武旧2000もゴミだが機器のボロさや性能の低さはやはりこいつには勝てない。
内装も東武8000の未更新車並み。
それに京成線内のみならず都心の地下や国際空港にも乱入して恥晒しもいいところ。
もう救いようがないな。
悪いけど俺は8500も西武2000も東武8000も全部乗ったことあるぞ。
お前が8500か2000に乗ったことないって言うのは爆音云々のことを根拠に言ってるのだろうが、
西武2000は東急8500に比べればマシというレベルでどちらも爆音に変わりはない。
まあ、俺の書き方が悪かったかな。
東武8000？確かにボロいし汚いし低性能だしレジンシューが臭いよ。
でも、走行音は静かだし、座席や台車は結構上等なものを使ってるよな。
クッション性最高な座席とあのミンデンドイツ台車の乗り心地は同時期の他車にはない長所だ。
過去に北千住～館林を8000で乗り通したことあるが全く疲れなかった。
それに更新工事も前面変えたり化粧板を天井まで取り替えたりとかなり徹底した工事をしていて、
更新前のイメージを払拭している点は素晴らしい。
それで、本題。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】西武旧2000もゴミだが機器のボロさや性能の低さはやはりこいつには勝てない。
内装も東武8000の未更新車並み。
それに京成線内のみならず都心の地下や国際空港にも乱入して恥晒しもいいところ。
もう救いようがないな。
186 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 00:41:41 ID:t7Lr1JG0
【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】今年あの伝説のデュオ、あみんが25年振りに復活する。そのあみんの岡村さんも45歳になったが、今でも綺麗だ。でもこれはあみんと同時期の車両だけど、元利用者でもある岡村さんとはえらい違いだ！
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】今年あの伝説のデュオ、あみんが25年振りに復活する。そのあみんの岡村さんも45歳になったが、今でも綺麗だ。でもこれはあみんと同時期の車両だけど、元利用者でもある岡村さんとはえらい違いだ！
187 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 01:13:32 ID:e63vtAtK
【所属】名古市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】名駅、栄など名古屋の中心を走る束山線において、こいつの存在は場違い。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】名駅、栄など名古屋の中心を走る束山線において、こいつの存在は場違い。
189 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 02:52:53 ID:2xIIjNiQ
【所属】JR東海静岡支社
【形式】313系2*00番台ロング
【ｺﾒﾝﾄ】なんで名古屋が全車転クロなのに、静岡が全車ロングになるんだよ！
【形式】313系2*00番台ロング
【ｺﾒﾝﾄ】なんで名古屋が全車転クロなのに、静岡が全車ロングになるんだよ！
190 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 03:49:20 ID:CFKZyas3
【所属】JR東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】吊り革が油ぽい｡ｸｰﾗの吹出し口には埃.蜘蛛の巣､全てにおいて汚過ぎる｡日本一最低最悪車両
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】吊り革が油ぽい｡ｸｰﾗの吹出し口には埃.蜘蛛の巣､全てにおいて汚過ぎる｡日本一最低最悪車両
192 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 07:50:42 ID:RI8oDKTa
>>187
そんなことはどうでもいい。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】それより常に地響きのような音を立てて事あるごとに衝動が加わり蛇行動が激しいTRS-62と
走行音がほとんどせず高速域でも安定しているFS-372の区別が付いていないことが問題だろ。
こいつの場合は座席のせいで前後にも揺れるし。
そんなことはどうでもいい。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】それより常に地響きのような音を立てて事あるごとに衝動が加わり蛇行動が激しいTRS-62と
走行音がほとんどせず高速域でも安定しているFS-372の区別が付いていないことが問題だろ。
こいつの場合は座席のせいで前後にも揺れるし。
193 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 08:19:40 ID:YMBzCtvJ
【所属】ＪＲ東海
【形式】３１３ロングシート
【コメント】７０１もくそだが、ＪＲ束自体がロング主体だから諦めが付く。
日本最高峰の近郊型と最低最悪の粗大ごみ，糞尿嘔吐物ヘドロ以下の汚物が
同じ路線で同じ料金を徴収して走っている事が許せん。
熱海新所原の長い区間を受け持つ静岡には全くお呼びで無い規格外の鉄くず。
【形式】３１３ロングシート
【コメント】７０１もくそだが、ＪＲ束自体がロング主体だから諦めが付く。
日本最高峰の近郊型と最低最悪の粗大ごみ，糞尿嘔吐物ヘドロ以下の汚物が
同じ路線で同じ料金を徴収して走っている事が許せん。
熱海新所原の長い区間を受け持つ静岡には全くお呼びで無い規格外の鉄くず。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】他社ではとっくに廃車になってもおかしくない車両を
未だ更新して使い続けてるという恥ずかしいことをしている。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】他社ではとっくに廃車になってもおかしくない車両を
未だ更新して使い続けてるという恥ずかしいことをしている。
195 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 10:57:50 ID:RQRzEkJr
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】その東武でも全廃した2000系のような奴がこれ。音もそっくりらしいし。
【形式】赤電
【コメント】その東武でも全廃した2000系のような奴がこれ。音もそっくりらしいし。
196 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 12:02:53 ID:Ac6pYA1x
【所属】ＪＲ東海静岡死者
【形式】３１３2000シリーズ
【コメント】
他社では転換クロスを積極的に採用し、かの束でさえ仙台にセミクロス車を
導入しているのに、２００ｋｍ弱の長距離を全てロングシート化と言う常軌
を逸した愚行を平然と行う会社がまだ存在していた。
この会社の倣岸無恥さとサービス精神の欠如ぶりを顕著に物語って余りある。
Qus）私鉄の事ほとんど知らんが、それ以前に設計，製造された京急の旧１０００
が全くたたかれないのに何ゆえ東武８０００はここまでたたかれるのか？
>>193
熱海⇔新所原を電車特定区間にしたらオールロングシートも納得する。
環状線や阪和線以下の最低の接客設備しかないのだから、それ相応の運賃にして
然るべき。
【形式】３１３2000シリーズ
【コメント】
他社では転換クロスを積極的に採用し、かの束でさえ仙台にセミクロス車を
導入しているのに、２００ｋｍ弱の長距離を全てロングシート化と言う常軌
を逸した愚行を平然と行う会社がまだ存在していた。
この会社の倣岸無恥さとサービス精神の欠如ぶりを顕著に物語って余りある。
Qus）私鉄の事ほとんど知らんが、それ以前に設計，製造された京急の旧１０００
が全くたたかれないのに何ゆえ東武８０００はここまでたたかれるのか？
>>193
熱海⇔新所原を電車特定区間にしたらオールロングシートも納得する。
環状線や阪和線以下の最低の接客設備しかないのだから、それ相応の運賃にして
然るべき。
197 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 12:50:29 ID:+z77KEPj
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】だから何をどうコメントしろと？言葉もない。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】だから何をどうコメントしろと？言葉もない。
>>817
もし西武を叩かれたく無いだけなら、君が最高車両スレでも行ってなさい。
本題
【所属】南海
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】南海電鉄では昔から台車交換と言う手法をよく使います。
あの毒々しい泉北のゴミどもが唯一役に立つところでもあります。
もちろん、稀代の名車7100系の台車も使われますよ。
あ、コイツの台車？とにかくボロい台車っすから使いませんよ。
同じタイプでも特急仕様なら段違いのクオリティですから使いましたが。
てかそれ以前に廃車ゼロ編成どころか「ゼロ両」ですからね。それも代替車がいないからじゃない、
後輩の7100系を潰してますからね。ま、その後輩のお陰で多くの電車の改造が出来たのですが。
とりあえず許せないことは、外板総張り替えと言う異常な改造までして、
死にかけのボロのくせにサハの1両も廃車してないこと。もう42年目なのに。
しかも改造費がかさばり内装は殆ど変わらない、外観もボロいと良いこと無し。
まあ7100系はより手の込んだ改造して貰いましたけどね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
やっぱりコイツ会社にも愛されて無いのかもねー。
へ？足周り？ああ、老朽化著しいSIVとか、更新されてないボロCPとかボロ台車、
あと、「単独で走れなくなった欠陥機器」のことですか。
全く、これで趣味的はおろか、一般的にも迷惑をかけるようになりやがったもんですからね。
おまけに片開き。もうこりゃどうしようも無い。その上エンジンがクソだからかな、
6000系とか京阪車よりうるっさいんですよ。つーかこのドアからは殺気がします。
あと塗装も似合わないこと似合わないこと。スカートは貧弱、冷房は糞寒い。
ついでにブレーキ臭が東武8000系臭い。そして幌はまた小便臭いですね。
更に、運用上必ず発生する中間運転台は南海でも希少になった開放仕様。
そして南海本線でも絶滅危惧種となったマナーの異常に悪い工房の最後の温床でもあります。
と言うより、他車と比べても分かる床の汚さから見ても、このボロは全体的なマナーの悪さが見られます。
まるで乗客が抗議しているかのようですね。
もし西武を叩かれたく無いだけなら、君が最高車両スレでも行ってなさい。
本題
【所属】南海
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】南海電鉄では昔から台車交換と言う手法をよく使います。
あの毒々しい泉北のゴミどもが唯一役に立つところでもあります。
もちろん、稀代の名車7100系の台車も使われますよ。
あ、コイツの台車？とにかくボロい台車っすから使いませんよ。
同じタイプでも特急仕様なら段違いのクオリティですから使いましたが。
てかそれ以前に廃車ゼロ編成どころか「ゼロ両」ですからね。それも代替車がいないからじゃない、
後輩の7100系を潰してますからね。ま、その後輩のお陰で多くの電車の改造が出来たのですが。
とりあえず許せないことは、外板総張り替えと言う異常な改造までして、
死にかけのボロのくせにサハの1両も廃車してないこと。もう42年目なのに。
しかも改造費がかさばり内装は殆ど変わらない、外観もボロいと良いこと無し。
まあ7100系はより手の込んだ改造して貰いましたけどね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
やっぱりコイツ会社にも愛されて無いのかもねー。
へ？足周り？ああ、老朽化著しいSIVとか、更新されてないボロCPとかボロ台車、
あと、「単独で走れなくなった欠陥機器」のことですか。
全く、これで趣味的はおろか、一般的にも迷惑をかけるようになりやがったもんですからね。
おまけに片開き。もうこりゃどうしようも無い。その上エンジンがクソだからかな、
6000系とか京阪車よりうるっさいんですよ。つーかこのドアからは殺気がします。
あと塗装も似合わないこと似合わないこと。スカートは貧弱、冷房は糞寒い。
ついでにブレーキ臭が東武8000系臭い。そして幌はまた小便臭いですね。
更に、運用上必ず発生する中間運転台は南海でも希少になった開放仕様。
そして南海本線でも絶滅危惧種となったマナーの異常に悪い工房の最後の温床でもあります。
と言うより、他車と比べても分かる床の汚さから見ても、このボロは全体的なマナーの悪さが見られます。
まるで乗客が抗議しているかのようですね。
しかしまあ、コイツは殿堂入りなんですね。
ならば
【所属】北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】あまり乗って無いが、京成仕様をも超えた関東最低辺と思われるコイツに支援票を出しておく。
ならば
【所属】北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】あまり乗って無いが、京成仕様をも超えた関東最低辺と思われるコイツに支援票を出しておく。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】クズ車体
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】クズ車体
201 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 15:42:30 ID:ZwootHbG
>>194 >>195
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】それらって、ウチのコヤツ等の事を言ってるの？
5000系のような高級車ならともかく、汚物街道まっしぐらのコヤツ等まで再更新して残す必要があるのかと。
同期のアルミ汚物こと大交60系は、公営としては日本最高峰の新車に全部置き換えた
いや阪急の要望で置き換えさせられたのに。
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】それらって、ウチのコヤツ等の事を言ってるの？
5000系のような高級車ならともかく、汚物街道まっしぐらのコヤツ等まで再更新して残す必要があるのかと。
同期のアルミ汚物こと大交60系は、公営としては日本最高峰の新車に全部置き換えた
いや阪急の要望で置き換えさせられたのに。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】何にせよ市は大半の汚物を殺処分したのに府と来たら……
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】何にせよ市は大半の汚物を殺処分したのに府と来たら……
203 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 16:22:00 ID:9i4C6LDz
【所属】JR東日本
【形式】115系
【ｺﾒﾝﾄ】早く中央東線からコイツを追い出してくれ！
211系のお古でもいいから。
【形式】115系
【ｺﾒﾝﾄ】早く中央東線からコイツを追い出してくれ！
211系のお古でもいいから。
204 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 18:28:51 ID:o0rKDdOZ
キ-----------ングボ------ンビ-----------------!!!!
グェッヘッヘ！！ >>119 >>132
京王ではボロ車はいらぬのだ!!!なんと2008年度に9030系を150両、1000系を30両
導入予定だ！！よろこべ！グェッヘッヘ!!
グェッヘッヘ！！ >>119 >>132
京王ではボロ車はいらぬのだ!!!なんと2008年度に9030系を150両、1000系を30両
導入予定だ！！よろこべ！グェッヘッヘ!!
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>190
203と赤電・・・ どっちもいやだわ。
まぁ、あの状態で大量にある上にやっとサハのみ余剰歯医者が出ただけの上に会社はタワー建てるあの車両とか。
ほかの会社で同じ車両形式のあれとか、あれとか、ある会社ではそのシリーズになったアレの一部もクソだけど。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>190
203と赤電・・・ どっちもいやだわ。
まぁ、あの状態で大量にある上にやっとサハのみ余剰歯医者が出ただけの上に会社はタワー建てるあの車両とか。
ほかの会社で同じ車両形式のあれとか、あれとか、ある会社ではそのシリーズになったアレの一部もクソだけど。
206 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 21:16:13 ID:QOd6Omcu
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】丸太町→今出川間のモーター音に言いしれぬ恐怖を感じた。
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】丸太町→今出川間のモーター音に言いしれぬ恐怖を感じた。
208 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 22:33:44 ID:kCan21kA
>>198
ﾊｧ?何勝手に勘違いしてんだ？
西武2000みたいに最悪（と思っている）でもない車両とか
南海7000みたいに実質無効扱いの車両を投票するなら向こうに逝けと言ったんだが
かくいう俺も投票しないとアレなので
【所属】JR東鎌倉
【形式】205
【ｺﾒﾝﾄ】首を傾げられそうだが実際に状態がそのレベルなんだから仕方がない
加速はガックンガックンだけど東武8000よりも低い
203とはまた一風違うぜ
ﾊｧ?何勝手に勘違いしてんだ？
西武2000みたいに最悪（と思っている）でもない車両とか
南海7000みたいに実質無効扱いの車両を投票するなら向こうに逝けと言ったんだが
かくいう俺も投票しないとアレなので
【所属】JR東鎌倉
【形式】205
【ｺﾒﾝﾄ】首を傾げられそうだが実際に状態がそのレベルなんだから仕方がない
加速はガックンガックンだけど東武8000よりも低い
203とはまた一風違うぜ
209 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 23:03:05 ID:Q/kohKeN
>>208
近くに住んでるが気にしたことなかった。たしかに首傾げる。
新横浜か八王子行くとき位しか使わないしよくわからないがそんなに酷いものなのか？？
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】これとか一部相鉄車(7000・8000)の揺れ、それに東武車の（とくに30000）
整備の酷さはわかるんだけど。
近くに住んでるが気にしたことなかった。たしかに首傾げる。
新横浜か八王子行くとき位しか使わないしよくわからないがそんなに酷いものなのか？？
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】これとか一部相鉄車(7000・8000)の揺れ、それに東武車の（とくに30000）
整備の酷さはわかるんだけど。
210 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 23:03:21 ID:GelmDi1E
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】最弱界磁率を30％から20％に変更して高速性能をageてくれ。ただそれだけでいいんだ！
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】最弱界磁率を30％から20％に変更して高速性能をageてくれ。ただそれだけでいいんだ！
>>208
前文の説得力が全くねーよ、江ノ電すらそれ以下のボロが大量にいる。
だいたい>>187は>>185が赤電の「一部」が西武2000以下と書いているのに対し、
該当箇所だけ抜き出し意味不明な反論をしてるからそう思われても仕方が無いな。
前文の説得力が全くねーよ、江ノ電すらそれ以下のボロが大量にいる。
だいたい>>187は>>185が赤電の「一部」が西武2000以下と書いているのに対し、
該当箇所だけ抜き出し意味不明な反論をしてるからそう思われても仕方が無いな。
どうでもいいけど、185はどう見ても一部と主張しているようには見えない件。
ていうか、そもそも西武2000系以上の京成赤電なんていｎ（ｒｙ
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】そしてこの8000系も同じく。
本川越と川越市で乗り換えたときには格差感じます。本当に。
ていうか、そもそも西武2000系以上の京成赤電なんていｎ（ｒｙ
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】そしてこの8000系も同じく。
本川越と川越市で乗り換えたときには格差感じます。本当に。
どうでもいいけど
＞西武旧2000もゴミだが
＞機器のボロさや性能の低さは ←
＞やはりこいつには勝てない。
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】まあ俺はどこがどうコイツに勝ってるのか疑問だが。
90年代製造の車両や特急なら勝ってると思うがな。
いや白面やコンセントより新3000のが好きだし。
話を戻すがよくもまあこんなゴミにも満たぬものを作りよって。
東武？最終兵器5000ですらコイツに敵うかどうか。
＞西武旧2000もゴミだが
＞機器のボロさや性能の低さは ←
＞やはりこいつには勝てない。
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】まあ俺はどこがどうコイツに勝ってるのか疑問だが。
90年代製造の車両や特急なら勝ってると思うがな。
いや白面やコンセントより新3000のが好きだし。
話を戻すがよくもまあこんなゴミにも満たぬものを作りよって。
東武？最終兵器5000ですらコイツに敵うかどうか。
【所属】京成＆北総
【形式】3200片開き
【ｺﾒﾝﾄ】我が関西人が認める関東地方のワーストトレインですね。
あの関西最悪の悪魔の最大の特徴すら受け継ぐ糞っぷりです。
【形式】3200片開き
【ｺﾒﾝﾄ】我が関西人が認める関東地方のワーストトレインですね。
あの関西最悪の悪魔の最大の特徴すら受け継ぐ糞っぷりです。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】今日の発表のような府の糞っぷりが象徴するゴミ。
このような役立たずでサービス精神の志の低い車両が蔓延るからダメだ。
ましてや公営企業は保守的では無いのだから。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】今日の発表のような府の糞っぷりが象徴するゴミ。
このような役立たずでサービス精神の志の低い車両が蔓延るからダメだ。
ましてや公営企業は保守的では無いのだから。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】いいよね京成は、赤電なんてどうせあと数年で全廃でしょ。
こっちは全廃まであと数十年ってレベルだぞ！
そのため野田線利用客はあと数十年は8000系の束縛からは逃れられない野田。
京成赤電を貶して東武8000系を褒めてる人は、この事実を理解してるのかな？
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】いいよね京成は、赤電なんてどうせあと数年で全廃でしょ。
こっちは全廃まであと数十年ってレベルだぞ！
そのため野田線利用客はあと数十年は8000系の束縛からは逃れられない野田。
京成赤電を貶して東武8000系を褒めてる人は、この事実を理解してるのかな？
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】つーか赤電はともかく西武2000なんて神だろ
文句言うなら全部東上線へよこせ＞西武利用者
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】つーか赤電はともかく西武2000なんて神だろ
文句言うなら全部東上線へよこせ＞西武利用者
【所属】北総開発鉄道・千葉ニュータウン鉄道(住宅都市整備公団)
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】まず外見、翠と紅の不気味なカラーリングで見るものを脅かす。そして車内、干からびた雑巾みたいな臭いがする。
走行中は更に恐ろしい、工事現場のドリル並に煩いCP、その他あちこちから不気味な制御音。加えて長距離運用なのに北総の無整備で最悪の状態だ。
こいつにまともな部分ってあるのか？207系900番台みたいな「VVVFの開発に貢献」、209系の「新技術、寿命半分価格半分」といった鉄道技術にも何の貢献もないし
103系みたいな「世界でも類を見ない3400両以上の大量生産」といった鉄道車両における歴史的価値も無い。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】まず外見、翠と紅の不気味なカラーリングで見るものを脅かす。そして車内、干からびた雑巾みたいな臭いがする。
走行中は更に恐ろしい、工事現場のドリル並に煩いCP、その他あちこちから不気味な制御音。加えて長距離運用なのに北総の無整備で最悪の状態だ。
こいつにまともな部分ってあるのか？207系900番台みたいな「VVVFの開発に貢献」、209系の「新技術、寿命半分価格半分」といった鉄道技術にも何の貢献もないし
103系みたいな「世界でも類を見ない3400両以上の大量生産」といった鉄道車両における歴史的価値も無い。
【所属】名市甲
【形式】汚物5000
【ｺﾒﾝﾄ】安倍総理の掲げる「美しい国、日本」において、汚物5000は不要だ。
【形式】汚物5000
【ｺﾒﾝﾄ】安倍総理の掲げる「美しい国、日本」において、汚物5000は不要だ。
220 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 01:48:54 ID:u+Z5C1tT
>>203
セミクロスシートで無ければ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ。
セミクロスシートで無ければ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ。
【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】廃車が出たと言っても、編成組み換えのために余剰になったサハ数両を仕方なく廃車しただけ。（しかも後期車。）
そろそろ本当の意味での廃車にしてくれませんかね？
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】廃車が出たと言っても、編成組み換えのために余剰になったサハ数両を仕方なく廃車しただけ。（しかも後期車。）
そろそろ本当の意味での廃車にしてくれませんかね？
223 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 07:26:03 ID:kmCS/wZZ
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】間もなく「本線から」無くなる、ハァ、それがどうした。
後数年で引退だろうが、「今」暴れていることには変わりないだろ。しかも一本二本じゃなくて、かなりの数が残存している（特にラッシュ時の各停は赤電の巣窟）。
こいつ・・・東武で言えば8000系どころか全滅した2000系みたいなモンだぞ。いや片開きがいるわコイルバネの後期車がいるわの辺り、むしろ「東武2000の劣化版」か。
それと・・・なんで最初に「本線から」とわざわざ鉤括弧を付けたら解るか？
こいつがバルサンされるのは、事実上本線からのみ。
何故かって？それは、後継車の3000形が電気系統の影響で4連以下を作れない欠陥品だから。
金町線、千葉線、そして各停はどうなる？
特に金町線、VVVF車が入れない訳ではない。実際、かつてターボ3600が入って来たこともあった。
路線上は「入れる」のに、欠陥設計のお陰で「入れない」。これで理不尽で勝てるのは、南海の某塩害ポンコツ欠陥車くらいだろ？
東武野田線？信号と踏切の関係で、抵抗制御の車両しか入れないから8000の巣窟になっても仕方ないだろ（尤もその信号と踏切を改修しない東武には問題があるが）。
ついでに東武50000シリーズ？機構上、短編成を作れる余地があるだけあの"ハイテク赤電"には勝っているからそう悪くは言わなくても宜しい。
【形式】赤電
【コメント】間もなく「本線から」無くなる、ハァ、それがどうした。
後数年で引退だろうが、「今」暴れていることには変わりないだろ。しかも一本二本じゃなくて、かなりの数が残存している（特にラッシュ時の各停は赤電の巣窟）。
こいつ・・・東武で言えば8000系どころか全滅した2000系みたいなモンだぞ。いや片開きがいるわコイルバネの後期車がいるわの辺り、むしろ「東武2000の劣化版」か。
それと・・・なんで最初に「本線から」とわざわざ鉤括弧を付けたら解るか？
こいつがバルサンされるのは、事実上本線からのみ。
何故かって？それは、後継車の3000形が電気系統の影響で4連以下を作れない欠陥品だから。
金町線、千葉線、そして各停はどうなる？
特に金町線、VVVF車が入れない訳ではない。実際、かつてターボ3600が入って来たこともあった。
路線上は「入れる」のに、欠陥設計のお陰で「入れない」。これで理不尽で勝てるのは、南海の某塩害ポンコツ欠陥車くらいだろ？
東武野田線？信号と踏切の関係で、抵抗制御の車両しか入れないから8000の巣窟になっても仕方ないだろ（尤もその信号と踏切を改修しない東武には問題があるが）。
ついでに東武50000シリーズ？機構上、短編成を作れる余地があるだけあの"ハイテク赤電"には勝っているからそう悪くは言わなくても宜しい。
224 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 07:45:37 ID:u3LF6oyR
【所属】東京メトロ
【形式】泣く子ももっと泣く8000
【ｺﾒﾝﾄ】せめて08系に準ずる改造位はしてくれよ。
ただでさえ欠陥車なのに、使えないLEDとか何考えてるんだ？
せめて小田急8000や東武9000みたいに、現行最新型に合わせる発想位はもってくれ。
【形式】泣く子ももっと泣く8000
【ｺﾒﾝﾄ】せめて08系に準ずる改造位はしてくれよ。
ただでさえ欠陥車なのに、使えないLEDとか何考えてるんだ？
せめて小田急8000や東武9000みたいに、現行最新型に合わせる発想位はもってくれ。
【所属】JR酉曰夲
【形式】103
【ｺﾒﾝﾄ】アスベｽﾄ臭い車両
平成19年2月20日
アスベｽﾄ含有部品の使用について
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1172829_799.html
【形式】103
【ｺﾒﾝﾄ】アスベｽﾄ臭い車両
平成19年2月20日
アスベｽﾄ含有部品の使用について
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1172829_799.html
>>166の詳細
常磐線スレッド K043
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170601015/612
612:名無し野電車区:2007/02/20(火)21:29:42 ID:FgK9SSHk
某掲示板より引用
>[11129]Re:415系白電混結車について
NEW ミノキシジル - 07/2/19(月) 22:54:59 -
今月の鉄道ファンによりますと、415-1500番台の1501編成･1502編成･1503編成･MM'1535･T1601･T1701の16両は廃車予定となっています。但し、編成単位のものは仙ｾﾝ在来車置き換えのため小山～原ノ町で続行使用すると思われます。
1501編成・1502編成・1503編成ってなんだよ。勝田にこんな編成番号あったか？
それになんで仙センの在来車置換えで小山が出てくるわけ？
水戸線に仙センの車両、運用に入ってたっけ？
常磐線スレッド K043
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170601015/612
612:名無し野電車区:2007/02/20(火)21:29:42 ID:FgK9SSHk
某掲示板より引用
>[11129]Re:415系白電混結車について
NEW ミノキシジル - 07/2/19(月) 22:54:59 -
今月の鉄道ファンによりますと、415-1500番台の1501編成･1502編成･1503編成･MM'1535･T1601･T1701の16両は廃車予定となっています。但し、編成単位のものは仙ｾﾝ在来車置き換えのため小山～原ノ町で続行使用すると思われます。
1501編成・1502編成・1503編成ってなんだよ。勝田にこんな編成番号あったか？
それになんで仙センの在来車置換えで小山が出てくるわけ？
水戸線に仙センの車両、運用に入ってたっけ？
227 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 10:12:55 ID:kM/E9++k
【所属】JR盗海
【形式】３００系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】313系ロングに次ぐ静岡冷遇の象徴。
「新幹線をご利用ください」と言っておきながら
こんなろくに更新されていない激震汚物に乗せるとは
東海さんはかなりの悪よのう・・・
【形式】３００系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】313系ロングに次ぐ静岡冷遇の象徴。
「新幹線をご利用ください」と言っておきながら
こんなろくに更新されていない激震汚物に乗せるとは
東海さんはかなりの悪よのう・・・
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】いやこれ赤電じゃなくて垢電だろ
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】いやこれ赤電じゃなくて垢電だろ
229 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 14:22:44 ID:D1+F9+G9
【所属】JR東海静岡支社
【形式】313系2*00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】実はトイレの中が一番快適という、キチガイじみた設計の電車。
【形式】313系2*00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】実はトイレの中が一番快適という、キチガイじみた設計の電車。
230 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 16:21:28 ID:B7uGxEda
>>223
>>228
3300形の4連は3500形更新車の組み替えによって2010年には消滅すると思われますが、京成の「汚物」は消えません。
【所属】京成・芝山鉄道
【形式】3600形
【コメント】この車両は平成元年まで製造された車両だが、車内は垢電3300とほぼ同じ。(窓は1段窓になったが…)
外観も東急8000・8500系の「劣化コピー」といえるもの。車内・外観ともに203系の方がよいと思えるほどである。
それだけではない。電気系統の欠陥も3000形以上にひどい。この車両の8両固定は他社への乗り入れ時に困る先頭Ｔｃ車編成なのだ。
京急乗り入れが増え、西馬込方面が年々減っているという現状で、この車両は「特急」しか使い道がない。
普通ばかり新車が入り、優等にこの汚物が入ってしまう困った状態が京成では続くだろう。
>>228
3300形の4連は3500形更新車の組み替えによって2010年には消滅すると思われますが、京成の「汚物」は消えません。
【所属】京成・芝山鉄道
【形式】3600形
【コメント】この車両は平成元年まで製造された車両だが、車内は垢電3300とほぼ同じ。(窓は1段窓になったが…)
外観も東急8000・8500系の「劣化コピー」といえるもの。車内・外観ともに203系の方がよいと思えるほどである。
それだけではない。電気系統の欠陥も3000形以上にひどい。この車両の8両固定は他社への乗り入れ時に困る先頭Ｔｃ車編成なのだ。
京急乗り入れが増え、西馬込方面が年々減っているという現状で、この車両は「特急」しか使い道がない。
普通ばかり新車が入り、優等にこの汚物が入ってしまう困った状態が京成では続くだろう。
231 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 18:00:07 ID:dk1MInqW
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】堺に走っているチンチン電車のがマシ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】堺に走っているチンチン電車のがマシ
232 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 18:25:22 ID:wBc8aPN1
【所属】 東京地下鉄
【形式】 ６０００
【ｺﾒﾝﾄ】 このポンコツをとっとと廃車にしろ。
乗ってて狭苦しい。
【形式】 ６０００
【ｺﾒﾝﾄ】 このポンコツをとっとと廃車にしろ。
乗ってて狭苦しい。
>>217
ヒント：普段は西武を使わない他社線利用者
>>223
赤電って冷房ないの？ｗ
冗談話は程々にするとして、新車なんか5年10年で形式も設計もガラリと変わるもの。
それを考えたら地上設備の制約の方がよっぽど理不尽かと。
その上、野田線は回生ブレーキ未対応だった変電所の改修もやったのに…。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】どっちにしろ、8000系が10連を組んで東上線で勢力を張っている事実は変わらない。
それがいつまで続くかわからない、ということも。
ヒント：普段は西武を使わない他社線利用者
>>223
赤電って冷房ないの？ｗ
冗談話は程々にするとして、新車なんか5年10年で形式も設計もガラリと変わるもの。
それを考えたら地上設備の制約の方がよっぽど理不尽かと。
その上、野田線は回生ブレーキ未対応だった変電所の改修もやったのに…。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】どっちにしろ、8000系が10連を組んで東上線で勢力を張っている事実は変わらない。
それがいつまで続くかわからない、ということも。
【所属】京都市交通局
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】初期車はもちろん、最新増備車もモーターがやばそう。
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】初期車はもちろん、最新増備車もモーターがやばそう。
235 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 20:25:20 ID:19MJwCAJ
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】だが誰に何と言われようと、東武2000系に冷房を載せて平成の世まで使い倒しているようなこいつは最悪だと思う。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】だが誰に何と言われようと、東武2000系に冷房を載せて平成の世まで使い倒しているようなこいつは最悪だと思う。
236 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 20:27:40 ID:DhchhTB3
【所属】 東京地下鉄
【形式】 ６０００
【ｺﾒﾝﾄ】二段窓と幕車は消えてくれ
【形式】 ６０００
【ｺﾒﾝﾄ】二段窓と幕車は消えてくれ
おぅおぅ、尻厨以外にも未来論(ｗ)を吐く馬鹿が現れたかｗ
10年後の未来とか分かるかよｗ東武8000がいなくなり京成赤電が生存している可能性もあるしｗ
おっと、確率なんて聞いてないぞ、大切なのは今を苦しんでいることだ
【所属】近鉄
【形式】2610
【ｺﾒﾝﾄ】何が酷いかって、座席だよ座席。
はぁ？ロングばかりだからなぁ？そんなことどうでもいいし
糞なロングだが俺はこんな座席でも宇治山田まで2時間座ってられる
そう、コイツの最悪な点はロングではない、ク・ロ・ス・シ・ー・ト、クロスの部分だ
いやいや、名古屋のLCは大丈夫、オリジナルの糞クロスだよ
通勤に考慮したんだか何だか知らんがな、なんとこれ、通路側にすら肘掛けが無いの
常識で語れるレベルじゃないですね、だって普通肘掛けが無いのはせいぜい窓側だけだし
しかも幅は狭いし、座り心地は異常に悪いし、薄っぺらい
ベンチ以下のゴミシートですね、これに比べたら尻の座席なんて甘い甘い
しかもこの座席、あまりの悪評で大半が撤去された実績がキッチリついてる
ちなみに現在の座席はトイレの目の前、場所的にも最悪だな
10年後の未来とか分かるかよｗ東武8000がいなくなり京成赤電が生存している可能性もあるしｗ
おっと、確率なんて聞いてないぞ、大切なのは今を苦しんでいることだ
【所属】近鉄
【形式】2610
【ｺﾒﾝﾄ】何が酷いかって、座席だよ座席。
はぁ？ロングばかりだからなぁ？そんなことどうでもいいし
糞なロングだが俺はこんな座席でも宇治山田まで2時間座ってられる
そう、コイツの最悪な点はロングではない、ク・ロ・ス・シ・ー・ト、クロスの部分だ
いやいや、名古屋のLCは大丈夫、オリジナルの糞クロスだよ
通勤に考慮したんだか何だか知らんがな、なんとこれ、通路側にすら肘掛けが無いの
常識で語れるレベルじゃないですね、だって普通肘掛けが無いのはせいぜい窓側だけだし
しかも幅は狭いし、座り心地は異常に悪いし、薄っぺらい
ベンチ以下のゴミシートですね、これに比べたら尻の座席なんて甘い甘い
しかもこの座席、あまりの悪評で大半が撤去された実績がキッチリついてる
ちなみに現在の座席はトイレの目の前、場所的にも最悪だな
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】勘弁してくだｻｰｲ
この車両酷すぎﾏｰｽ
みたいなことを外人が言ってた
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】勘弁してくだｻｰｲ
この車両酷すぎﾏｰｽ
みたいなことを外人が言ってた
240 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 22:43:06 ID:J0yvo+iY
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こっちでもいってたぞ。ひどい電車だねえ、てよ。
あと別の日にはバリアフリー対応の電車1両もないし。といった声も・・・
2008年が本当に楽しみ。故障地獄から開放されるぜ。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こっちでもいってたぞ。ひどい電車だねえ、てよ。
あと別の日にはバリアフリー対応の電車1両もないし。といった声も・・・
2008年が本当に楽しみ。故障地獄から開放されるぜ。
241 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 23:09:25 ID:3FORbFNF
どこもボロクソ言われ放題だなｗ
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】でもメトロ7000系が新車と言われるような路線は東上線しかあるまい
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】でもメトロ7000系が新車と言われるような路線は東上線しかあるまい
242 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 23:17:21 ID:19MJwCAJ
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】ステンレス車すら走らない東武野田線は、束のローカル線以下。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】ステンレス車すら走らない東武野田線は、束のローカル線以下。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】キング・オブ・汚物
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】キング・オブ・汚物
245 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 23:57:37 ID:Qi2fg+Dt
246 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 00:02:15 ID:UzxKknhg
【所属】 東京メトロ
【形式】 ６０００
【ｺﾒﾝﾄ】 焦げ臭い 束も小田急も新型さて東メトの反応は？
【形式】 ６０００
【ｺﾒﾝﾄ】 焦げ臭い 束も小田急も新型さて東メトの反応は？
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】馬鹿府政の象徴
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】馬鹿府政の象徴
【所属】京成
【形式】3200形
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミはさっさと京急から去れ！
【形式】3200形
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミはさっさと京急から去れ！
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】>>246
あのメトロが何かすると本気で思ってるのか？
会社そのものの体質がメトロ8000の初期型ボルスタレス台車並みにグラグラで
車内の風通しがメトロ6000ニ段窓車のように淀んでると考えられて、
将来計画がメトロ05各年式のように行き当たりばったりのあの東京メトロが？
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】>>246
あのメトロが何かすると本気で思ってるのか？
会社そのものの体質がメトロ8000の初期型ボルスタレス台車並みにグラグラで
車内の風通しがメトロ6000ニ段窓車のように淀んでると考えられて、
将来計画がメトロ05各年式のように行き当たりばったりのあの東京メトロが？
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】贅沢は言わないからさっさと置き換えろ。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】贅沢は言わないからさっさと置き換えろ。
251 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 00:18:37 ID:BCsZIBt6
>>246
6000量産先行車以外は三社間の乗り入れ対応のメトロ車に何をしろと？
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】つーかそのメトロ様だって十分な神企業だよ
思考が5050の足回りみたいに古くて
上層部の人間が8000の外板並に腐ってて
将来計画が50000系列並に行き当たりばったりな会社に比べればな
6000量産先行車以外は三社間の乗り入れ対応のメトロ車に何をしろと？
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】つーかそのメトロ様だって十分な神企業だよ
思考が5050の足回りみたいに古くて
上層部の人間が8000の外板並に腐ってて
将来計画が50000系列並に行き当たりばったりな会社に比べればな
こうだろ。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】さっさとこの世を去れ！！
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】さっさとこの世を去れ！！
【所属】京成・北総
【形式】赤電（特に片開き）
【ｺﾒﾝﾄ】関東まで来させてこんな車両に乗せないで！
【形式】赤電（特に片開き）
【ｺﾒﾝﾄ】関東まで来させてこんな車両に乗せないで！
あ、もう投票してたわ。
いいから次来た時は絶対置き換えろ。
いいから次来た時は絶対置き換えろ。
赤電よ…100歩譲って(いや、ここは1万歩くらい譲って)補充要員で来たのは許そう。
だが7000型をバルサンしてまで生き残るとなると話は別だ。
一応言うが↓の奴の置き換えにまた襲来するんじゃないだろうな？
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】いやごめん。かくいうこっちも北総を飛び出しあちこちに迷惑かけてる。
そのうえ真面目な整備もしないでね。しかもこいつは赤電と違い「老朽化」による汚物化じゃないんだぞ……。
だが7000型をバルサンしてまで生き残るとなると話は別だ。
一応言うが↓の奴の置き換えにまた襲来するんじゃないだろうな？
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】いやごめん。かくいうこっちも北総を飛び出しあちこちに迷惑かけてる。
そのうえ真面目な整備もしないでね。しかもこいつは赤電と違い「老朽化」による汚物化じゃないんだぞ……。
257 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 00:53:17 ID:ARySWMxr
【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>238
＞10年後の未来とか分かるかよｗ東武8000がいなくなり
＞おっと、確率なんて聞いてないぞ
何を言っているのかね、キミは？
確率云々言う前に、コイツが10年後にいなくなるわけがない。まだ更新工事が終わってないのに。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>238
＞10年後の未来とか分かるかよｗ東武8000がいなくなり
＞おっと、確率なんて聞いてないぞ
何を言っているのかね、キミは？
確率云々言う前に、コイツが10年後にいなくなるわけがない。まだ更新工事が終わってないのに。
259 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 01:05:28 ID:ADeC7dLI
【所属】名詞交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】走る産業廃棄物。さっさと引退させて、新車をいれておくれ～
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】走る産業廃棄物。さっさと引退させて、新車をいれておくれ～
261 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 01:29:51 ID:ARySWMxr
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】一年後も十年後もどうでもいい
とにかく今すぐに消せと
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】一年後も十年後もどうでもいい
とにかく今すぐに消せと
264 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 08:41:09 ID:LVzCWLMk
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】8104Fだけでもいいから廃車にして。お願い。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】8104Fだけでもいいから廃車にして。お願い。
265 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 08:55:01 ID:ENg/jcZC
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】今日から海外出張。たまプラかTCATから素直にバスで行けばいいのに
鉄ヲタの習性で半蔵門→京成利用中。
メトロ8000→都営5300→京成赤電ときやがった。一体何を暗示してるんだ？
ちなみに、荷物持ってる時の糞度はメトロ8000の圧勝だな。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】今日から海外出張。たまプラかTCATから素直にバスで行けばいいのに
鉄ヲタの習性で半蔵門→京成利用中。
メトロ8000→都営5300→京成赤電ときやがった。一体何を暗示してるんだ？
ちなみに、荷物持ってる時の糞度はメトロ8000の圧勝だな。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】片開き未満の最悪な偽ステンレス車
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】片開き未満の最悪な偽ステンレス車
267 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 09:37:12 ID:v+EE853/
>>240
>>262
都営新宿線の偽ステンレス車は全車廃車になってしまいましたが、乗り入れ先の京王線にはオールステンレスで6000系よりひどい車両があります。
【所属】京王
【形式】7000系10両固定編成
【コメント】足回りやデザインが6000系とよく似ていて6000系ステンレス車といえる電車で10両中8両の車内は6000系でも珍しくなったクリーム色の古臭い化粧板を使用。
6000系は一部を除いて白系統の化粧板に交換されたのに…。しかもこの車両は10両固定のため、6000系があまり使われることのない「特急」に優先的に運用される。
現在は7000系初期車の更新も終わっていない状態。いつになったらこの汚物の更新が始まるのだろう…。
>>262
都営新宿線の偽ステンレス車は全車廃車になってしまいましたが、乗り入れ先の京王線にはオールステンレスで6000系よりひどい車両があります。
【所属】京王
【形式】7000系10両固定編成
【コメント】足回りやデザインが6000系とよく似ていて6000系ステンレス車といえる電車で10両中8両の車内は6000系でも珍しくなったクリーム色の古臭い化粧板を使用。
6000系は一部を除いて白系統の化粧板に交換されたのに…。しかもこの車両は10両固定のため、6000系があまり使われることのない「特急」に優先的に運用される。
現在は7000系初期車の更新も終わっていない状態。いつになったらこの汚物の更新が始まるのだろう…。
268 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 10:14:02 ID:vCU98cNO
【所属】し尺倒壊・酉
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】この爆音激揺れ新幹線は今日も大暴れ！しかも臨時のぞみでRSより高い料金ぼったくるわ、挙句の果てに100・500系をバルサンして「新幹線版小田急5000形」と化した。
あ、色も5000形と似てるなｗ
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】この爆音激揺れ新幹線は今日も大暴れ！しかも臨時のぞみでRSより高い料金ぼったくるわ、挙句の果てに100・500系をバルサンして「新幹線版小田急5000形」と化した。
あ、色も5000形と似てるなｗ
269 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 13:05:40 ID:RMgU3bUX
271 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 17:21:57 ID:cc7pF9S7
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】東武が発注した時点で（ｒｙ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】東武が発注した時点で（ｒｙ
272 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 18:14:01 ID:x9WmE0sq
【所属】東急
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】あの汚物対象の京成赤電3200(TD)の走行音ににてるは(非同期音が低い。整備不足の赤電ににてる)、水色壁やら、何。
先輩の8000の方がデザインいいし。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】あの汚物対象の京成赤電3200(TD)の走行音ににてるは(非同期音が低い。整備不足の赤電ににてる)、水色壁やら、何。
先輩の8000の方がデザインいいし。
273 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 18:59:51 ID:szE6Zmpu
【所属】 JR東海静岡地区
【形式】 313-2600
【ｺﾒﾝﾄ】 こんないい加減な作りのロングは見たことないぜorz
【形式】 313-2600
【ｺﾒﾝﾄ】 こんないい加減な作りのロングは見たことないぜorz
274 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 19:42:12 ID:OCpB1bQZ
>>206
レス、サンクス。
確かに京急１０００は初期車は廃車になっているし、快特運用から外されているし
、大師線や本線普通の脇役だが、東武８０００は主力。
静岡の粗大ごみ１０４両をまとめて七光台に引きとってもらいたい。
便所付だが今まで散々汚物の世話してきたのだから、糞尿の始末くらい朝飯前だろう。
それで大垣に３１３ー５０００を１０４両ぶち込んで、３１３－０と３１３－３００
を静岡に回せ！
レス、サンクス。
確かに京急１０００は初期車は廃車になっているし、快特運用から外されているし
、大師線や本線普通の脇役だが、東武８０００は主力。
静岡の粗大ごみ１０４両をまとめて七光台に引きとってもらいたい。
便所付だが今まで散々汚物の世話してきたのだから、糞尿の始末くらい朝飯前だろう。
それで大垣に３１３ー５０００を１０４両ぶち込んで、３１３－０と３１３－３００
を静岡に回せ！
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】廃車かスーパー更新！
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】廃車かスーパー更新！
【所属】JR東海
【形式】313系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】足元狭すぎ。ゴミ。
【形式】313系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】足元狭すぎ。ゴミ。
277 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 20:10:19 ID:OCpB1bQZ
【所属】京成
【形式】垢電もとい赤電
【ｺﾒﾝﾄ】走行地域では公害認定しろよ。
【形式】垢電もとい赤電
【ｺﾒﾝﾄ】走行地域では公害認定しろよ。
280 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 20:32:25 ID:C0BFqcBn
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】JR常磐線の酒盛り逝かれ座席電車・今は亡き西武の釣りかけボロ・伊豆箱根の非冷房・遠鉄の釣りかけ汚物・・・ロクな電車が見当たらない「赤電」の中でも重鎮クラスの存在。
【形式】赤電
【コメント】JR常磐線の酒盛り逝かれ座席電車・今は亡き西武の釣りかけボロ・伊豆箱根の非冷房・遠鉄の釣りかけ汚物・・・ロクな電車が見当たらない「赤電」の中でも重鎮クラスの存在。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】いらない子
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】いらない子
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】乗って驚き見て驚いた。田舎臭くは無いがとにかく最低。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】乗って驚き見て驚いた。田舎臭くは無いがとにかく最低。
283 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 21:52:23 ID:qtaf4eKF
【所属】京王
【形式】6000系
【コメント】いやあまいった。
大阪市営の30系を東武8000系思想の鋼鉄製で作って、さまざまなパーツを203系並みの醜いものをゴテゴテ付けてみました。
京王7000系で使い切った内装を中古で持ってきて貼り付けて、ドアの方を旧国鉄のキハ30系の思想で作り上げました。
そしてＭＧも京成の3200系で使われていた中古のＣ１０００を取り付け、ＭＧも相鉄6000系で使われていたﾋｪｰｰｰﾝと遠くまで聞こえるものを中古で仕入れて組み付けました。
更に帯はピンク、そして都営新宿線(それも優等)の主力で使われています。
いやあある意味エコロジーですね。都道府県の舵的な存在の東京都が率先してそれを見せてるのですね。
【形式】6000系
【コメント】いやあまいった。
大阪市営の30系を東武8000系思想の鋼鉄製で作って、さまざまなパーツを203系並みの醜いものをゴテゴテ付けてみました。
京王7000系で使い切った内装を中古で持ってきて貼り付けて、ドアの方を旧国鉄のキハ30系の思想で作り上げました。
そしてＭＧも京成の3200系で使われていた中古のＣ１０００を取り付け、ＭＧも相鉄6000系で使われていたﾋｪｰｰｰﾝと遠くまで聞こえるものを中古で仕入れて組み付けました。
更に帯はピンク、そして都営新宿線(それも優等)の主力で使われています。
いやあある意味エコロジーですね。都道府県の舵的な存在の東京都が率先してそれを見せてるのですね。
284 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 22:03:54 ID:Gaf0cmmA
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】発電制動が付いているだけ赤電の方がマシ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】発電制動が付いているだけ赤電の方がマシ
所属は近鉄だった。
色んな意味でムカついて来る車両だ。
色んな意味でムカついて来る車両だ。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえず一辺死ね
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえず一辺死ね
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】京成は好きなんだけどねーこれはボロくて嫌い、MGがクソだし
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】京成は好きなんだけどねーこれはボロくて嫌い、MGがクソだし
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】これ以上走るのはマジで勘弁してください…。
そのしぶとさたるや、まるでゴキブリ。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】これ以上走るのはマジで勘弁してください…。
そのしぶとさたるや、まるでゴキブリ。
【所属】 東京メトロ
【形式】 ６０００
【ｺﾒﾝﾄ】 最強汚物203系亡き後の汚物候補、特に二段窓と幕車
加速の時に「ﾌﾞｰﾝ」と耳障りな音をたてやがって。
07系転属＋新車でせめてその二形式だけでも廃車にしろ
【形式】 ６０００
【ｺﾒﾝﾄ】 最強汚物203系亡き後の汚物候補、特に二段窓と幕車
加速の時に「ﾌﾞｰﾝ」と耳障りな音をたてやがって。
07系転属＋新車でせめてその二形式だけでも廃車にしろ
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】何も言わんからまあ死ね
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】何も言わんからまあ死ね
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】スカイライナーに感動したのにこれは何てザマだ。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】スカイライナーに感動したのにこれは何てザマだ。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】なんというか夢を感じられない。まあ理想を追い求めて失敗したようなもんだから当然だが。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】なんというか夢を感じられない。まあ理想を追い求めて失敗したようなもんだから当然だが。
【所属】京成
【形式】3200
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく死んでくれ！
【形式】3200
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく死んでくれ！
295 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 00:50:24 ID:Eehgjz8m
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】京成のイメージが悪いのって、半分はこのゴミから来てるんじゃね？
車両がヘボイと言われるのも・・・
3700とかいい車両も結構持ってるのに・・・このボロキングのお陰で・・・orz
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】京成のイメージが悪いのって、半分はこのゴミから来てるんじゃね？
車両がヘボイと言われるのも・・・
3700とかいい車両も結構持ってるのに・・・このボロキングのお陰で・・・orz
296 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 01:24:41 ID:VPXw6p43
【所属】京成
【形式】3200形
【ｺﾒﾝﾄ】消えうせろ！ビックバンアタ－－－－ク！！
【形式】3200形
【ｺﾒﾝﾄ】消えうせろ！ビックバンアタ－－－－ク！！
【所属】名古屋市
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの存在は百害あって一利なしだな。
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの存在は百害あって一利なしだな。
298 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 07:56:27 ID:7fU6PQIZ
【所属】ＪＲ倒壊静岡
【形式】３１３2600
【コメント】
>>297
東海いや日本の最強汚物はこいつだ。
約２０年ぶりに新車と言うのにここまで憎まれ嫌われる新車、こいつほど
何一つとりえの無い車両も珍しいし、これほど乗客をなめきった車両も前代
未聞だ。
静岡車両区に集中豪雨が起きて全車消えてくれ！
【形式】３１３2600
【コメント】
>>297
東海いや日本の最強汚物はこいつだ。
約２０年ぶりに新車と言うのにここまで憎まれ嫌われる新車、こいつほど
何一つとりえの無い車両も珍しいし、これほど乗客をなめきった車両も前代
未聞だ。
静岡車両区に集中豪雨が起きて全車消えてくれ！
299 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 14:15:22 ID:LbHkKbww
>>285-286
汚物山、乙
提案:
vol.17から投稿用テンプレに製造会社欄を加えませんか。
例(カウントにも入れてね)↓
【所属】京都市交通局
【製造】近畿車輛
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつを「神」と崇めてる香具師は、2行目をよく見てください
汚物山、乙
提案:
vol.17から投稿用テンプレに製造会社欄を加えませんか。
例(カウントにも入れてね)↓
【所属】京都市交通局
【製造】近畿車輛
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつを「神」と崇めてる香具師は、2行目をよく見てください
300
301 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 15:11:27 ID:Mjq1xfBi
701系
ゴミ箱、側面耐久性は207系よりはるかに劣る。
ゴミ箱、側面耐久性は207系よりはるかに劣る。
302 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 15:34:29 ID:IZ5a65Oy
【所属】しＲ東日本
【形式】E231系近郊型
【コメント】中距離電車屈指の汚物。113系の後継車として失格。
【形式】E231系近郊型
【コメント】中距離電車屈指の汚物。113系の後継車として失格。
303 ：千種駅利用者：2007/02/23(金) 15:35:54 ID:bY+8RNmo
【所属】し尺味噌
【製造】日車、近車
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】静岡と同じく？短区間の利用の多い中央線向けが転クロなのに、じゃなんで静岡が徹底的にロングなんだよ！！
ま、千種に現われる地下鉄東山線の車両以下であることは確定だな。
【製造】日車、近車
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】静岡と同じく？短区間の利用の多い中央線向けが転クロなのに、じゃなんで静岡が徹底的にロングなんだよ！！
ま、千種に現われる地下鉄東山線の車両以下であることは確定だな。
304 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 15:58:03 ID:OyZxRAQZ
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】トレインウェポンもだがこんな電車を借りるな！
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】トレインウェポンもだがこんな電車を借りるな！
305 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 16:13:29 ID:Z6FG0JBn
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツいらない
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツいらない
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ギロチン窓どうにかしろ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ギロチン窓どうにかしろ
>>299
イラネ。
製造メーカーが複数に渡る車両は面倒だし、
何より「○○車輛が作った」と言う調べるのが面倒な知識が必要になるからな。
まあつけたい奴は勝手につけてもいいが。
本題
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】製造メーカーが多岐に渡って分からない、って言いたいんだが。
東急に作らせたのならこんなDQNボディにした意味無いじゃねーか、ボケが。
ま、普通のステンレスでも内装の酷さは変わらないだろうがな。
イラネ。
製造メーカーが複数に渡る車両は面倒だし、
何より「○○車輛が作った」と言う調べるのが面倒な知識が必要になるからな。
まあつけたい奴は勝手につけてもいいが。
本題
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】製造メーカーが多岐に渡って分からない、って言いたいんだが。
東急に作らせたのならこんなDQNボディにした意味無いじゃねーか、ボケが。
ま、普通のステンレスでも内装の酷さは変わらないだろうがな。
【所属】京成他
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】製造メーカーを書くことすら恐れ多いと言うか、流石に可哀想。
本音を言うなら所属会社名も書きたく無いです。こんなの京成や北総の車両と言いたくない。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】製造メーカーを書くことすら恐れ多いと言うか、流石に可哀想。
本音を言うなら所属会社名も書きたく無いです。こんなの京成や北総の車両と言いたくない。
310 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 21:02:56 ID:tg17G2Cx
【所属】京王
【製造】東急,日車他
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京王グループのイメージ下落の主犯格。
け ー い お う ６ ０ ０ ０ け － い
京王星では定時運行はいらんのだ。わたしが捨ててきてやろう。
いつもよりかなり遅れてしまった。
け ー い お う ６ ０ ０ ０ け － い
京王星では広告に関する経費を最重要視しているのだ。１０億円かかるぞ。
広告で広末涼子を出すために10億円かかった。おかげで車両投資額が１０億円すっとんだ。
け ー い お う ６ ０ ０ ０ け － い
京王星では会社のイメージをひとつのものにこだわってるのだ。
さあ何色にするかな。
ピンクだ。
今までの臙脂の帯から会社のイメージカラーになったピンクに変わった。おかげで京王のイメージが悪くなった。
【製造】東急,日車他
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京王グループのイメージ下落の主犯格。
け ー い お う ６ ０ ０ ０ け － い
京王星では定時運行はいらんのだ。わたしが捨ててきてやろう。
いつもよりかなり遅れてしまった。
け ー い お う ６ ０ ０ ０ け － い
京王星では広告に関する経費を最重要視しているのだ。１０億円かかるぞ。
広告で広末涼子を出すために10億円かかった。おかげで車両投資額が１０億円すっとんだ。
け ー い お う ６ ０ ０ ０ け － い
京王星では会社のイメージをひとつのものにこだわってるのだ。
さあ何色にするかな。
ピンクだ。
今までの臙脂の帯から会社のイメージカラーになったピンクに変わった。おかげで京王のイメージが悪くなった。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ｸｿｯ、ﾎﾞｹｯ、ｶｽｯ……
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ｸｿｯ、ﾎﾞｹｯ、ｶｽｯ……
314 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 22:18:27 ID:8g3uGzDO
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系2600番台ロング
【ｺﾒﾝﾄ】短距離の名古屋がオールクロスで、長距離の静岡がなんでオールロング
なんだよ！これは虐待以外のなにものでもないだろ。
しかも、肝心の中身も快適性無視の詰め込み仕様。最低最悪である。
【形式】313系2600番台ロング
【ｺﾒﾝﾄ】短距離の名古屋がオールクロスで、長距離の静岡がなんでオールロング
なんだよ！これは虐待以外のなにものでもないだろ。
しかも、肝心の中身も快適性無視の詰め込み仕様。最低最悪である。
315 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 22:34:54 ID:Eehgjz8m
>>313
ところが何と東武8000系以外にも似たようなことをやらかしている車両があるんですな・・・ｗ
そう、あの「城南の南海7000系」・・・
何々、「小田急車両 ○○年更新」？で、車体作ったのはどこよ？
ところが何と東武8000系以外にも似たようなことをやらかしている車両があるんですな・・・ｗ
そう、あの「城南の南海7000系」・・・
何々、「小田急車両 ○○年更新」？で、車体作ったのはどこよ？
>>299
漏れは烏丸線ユーザーですが何か？
てめえの所の爆音陰気野郎や拷問椅子野郎をとっとと矯正汁。
ほんの少し工夫すれば「まとも」にはなれるのに、何で心臓発作
誘発電子警笛だか、微妙にイケてない内装（特に3200）、WNバイブ
炸裂のGTOだか入れるんだか。
漏れは烏丸線ユーザーですが何か？
てめえの所の爆音陰気野郎や拷問椅子野郎をとっとと矯正汁。
ほんの少し工夫すれば「まとも」にはなれるのに、何で心臓発作
誘発電子警笛だか、微妙にイケてない内装（特に3200）、WNバイブ
炸裂のGTOだか入れるんだか。
317 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 23:13:24 ID:bY+8RNmo
>>315
日本車輌（今はなき東京支店のもあるでよう！）、川崎重工、東急車輛…まあ、車外妻面見るしかないわな。
日本車輌（今はなき東京支店のもあるでよう！）、川崎重工、東急車輛…まあ、車外妻面見るしかないわな。
318 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 00:19:52 ID:vE0Hy0wP
【所属】プラハ地下鉄
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ8000より縦揺れする車両がいるとは思わなかった。
気の乗らない出張に来た甲斐がある。ちなみにメーカー論議になってるみたいだが
メーカーはわからん（シュコダか？)
ちなみにソ連製の2000は論外、シーメンスの4000はまともだ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ8000より縦揺れする車両がいるとは思わなかった。
気の乗らない出張に来た甲斐がある。ちなみにメーカー論議になってるみたいだが
メーカーはわからん（シュコダか？)
ちなみにソ連製の2000は論外、シーメンスの4000はまともだ。
319 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 00:19:56 ID:1IyavEhq
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】キング・オブ・いらない子
前面も側面も最低。9000系よどんどん送り込め!!足りねーぞ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】キング・オブ・いらない子
前面も側面も最低。9000系よどんどん送り込め!!足りねーぞ
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】この酷さには反吐が出るぜ。何せ3000で満足出来るほど糞だからな。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】この酷さには反吐が出るぜ。何せ3000で満足出来るほど糞だからな。
【所属】北総
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】乗り入れ先に迷惑をかけまくる。ダイヤにも乗客にもね。
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】乗り入れ先に迷惑をかけまくる。ダイヤにも乗客にもね。
322 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 00:34:01 ID:DBJqby/x
>>319
ご安心を。9030系150両導入に際して京王6000系は2009年春にはほとんど
姿を消します。多分。
【所属】千葉NT
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】置き換え計画もない救いようのないカスを真の汚物といいます。
ご安心を。9030系150両導入に際して京王6000系は2009年春にはほとんど
姿を消します。多分。
【所属】千葉NT
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】置き換え計画もない救いようのないカスを真の汚物といいます。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】いやいや、置き換え車両が到着しても叩かれる車両が真のカスですよｗ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】いやいや、置き換え車両が到着しても叩かれる車両が真のカスですよｗ
【所属】京成
【形式】3200
【ｺﾒﾝﾄ】なんだっていいから酷すぎる。早いとこ日本から駆逐せよ。
【形式】3200
【ｺﾒﾝﾄ】なんだっていいから酷すぎる。早いとこ日本から駆逐せよ。
325 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 01:20:16 ID:aaQuBWe9
汚物の要素の数が多い電車
京成赤電（死に掛けサウンド・激ヘボ性能・C-1000標準装備・後輩追放・鬱になる内装
・異常な生命力・広い活躍範囲）･･･････７個
NT9000系（外見の酷さ・不気味な色・死に掛けサウンド・広い活躍範囲・置き換え計画なし）
･･･････５個
203系 （外見の酷さ・錆と汚れだらけの車体・鬱になる内装・凄まじい走行音・外れそうなドア
・置き換え計画なし）･･･････６個
京王6000系（外見の酷さ・ふざけた色・C-1000使用・後輩追放・死に掛けサウンド・故障頻発
・鬱になる内装・広い活躍範囲）･･･････８個
これくらいか？
京成赤電（死に掛けサウンド・激ヘボ性能・C-1000標準装備・後輩追放・鬱になる内装
・異常な生命力・広い活躍範囲）･･･････７個
NT9000系（外見の酷さ・不気味な色・死に掛けサウンド・広い活躍範囲・置き換え計画なし）
･･･････５個
203系 （外見の酷さ・錆と汚れだらけの車体・鬱になる内装・凄まじい走行音・外れそうなドア
・置き換え計画なし）･･･････６個
京王6000系（外見の酷さ・ふざけた色・C-1000使用・後輩追放・死に掛けサウンド・故障頻発
・鬱になる内装・広い活躍範囲）･･･････８個
これくらいか？
南海7000系（外見の酷さ・似合わない色・C-1000使用・後輩追放・死に掛けサウンド・故障頻発
・鬱になる内装・単独運行不可・明確な置き換え計画無し・塩害による車体劣化
二段窓・片開き爆音扉・汚い床・退役車が1両も無い・優等中心運用）･･･････15個
やはり圧倒的だな
・鬱になる内装・単独運行不可・明確な置き換え計画無し・塩害による車体劣化
二段窓・片開き爆音扉・汚い床・退役車が1両も無い・優等中心運用）･･･････15個
やはり圧倒的だな
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】（外見の酷さ・錆と汚れだらけの車体・異常な生命力・圧倒的な数の多さ
・超低性能・広い活躍範囲・中間運転台・ギロチン二段窓・後輩追放
・明確な置き換え計画無し・電気制動なし・貫通路から火花）･･･････12個
なかなかのものだぞｗ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】（外見の酷さ・錆と汚れだらけの車体・異常な生命力・圧倒的な数の多さ
・超低性能・広い活躍範囲・中間運転台・ギロチン二段窓・後輩追放
・明確な置き換え計画無し・電気制動なし・貫通路から火花）･･･････12個
なかなかのものだぞｗ
【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>313
室内車端部の銘板を見ても製造元がわからないようだから、文献等で調べてみた。ナニナニ・・
［ナニワ工機］
［日本車輌東京支店］
［汽車製造東京製作所］
・・？！
いったいいつの時代の車両だよ！！
なかなか当たらないけど、初期更新車はこれらの銘板がちゃんと残ってるんだろうなあ。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>313
室内車端部の銘板を見ても製造元がわからないようだから、文献等で調べてみた。ナニナニ・・
［ナニワ工機］
［日本車輌東京支店］
［汽車製造東京製作所］
・・？！
いったいいつの時代の車両だよ！！
なかなか当たらないけど、初期更新車はこれらの銘板がちゃんと残ってるんだろうなあ。
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】名市交のシミュレーションゲームにも出てくるが、当然ながらこんな汚物は
使わねーぜ！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】名市交のシミュレーションゲームにも出てくるが、当然ながらこんな汚物は
使わねーぜ！
>>328
本線所属車だけでも8127For8130F（どっちだか失念）にナニワ工機の室内プレートが残ってるし、
更新顔2コテ幕車の一部にも日車東京支店のが残ってるぞ。
【所属】西武
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】（グロベン・二段窓・ガックン発進・ DQNコンプ＝爆音HB-2000CB＆2コテの旧国標準品AK-3
・広い活躍範囲・中間運転台・異常な生命力・後輩追放・明確な置き換え計画無し）･･･････9個
こいつも結構酷いよ
本線所属車だけでも8127For8130F（どっちだか失念）にナニワ工機の室内プレートが残ってるし、
更新顔2コテ幕車の一部にも日車東京支店のが残ってるぞ。
【所属】西武
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】（グロベン・二段窓・ガックン発進・ DQNコンプ＝爆音HB-2000CB＆2コテの旧国標準品AK-3
・広い活躍範囲・中間運転台・異常な生命力・後輩追放・明確な置き換え計画無し）･･･････9個
こいつも結構酷いよ
【所属】近鉄
【製造】近畿車輛
【形式】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】爆音・WNバイブ・腰痛誘発椅子・うるさいくせに全然効かない空調・広い活動範囲・中間運転台・これから増殖予定@同業他社にも兄弟者増殖中…6件
とりあえず203系(殿堂入り)とは張り合えるなｗ流石「最凶タッグ」のコストダウン仕様は伊達じゃないｗｗｗ
>>299
同じ近車製でも近鉄車とは格が違います。日立製と比べれば劣るのは確かですが比較相手が近鉄車となれば神以外の何者でもありません。
>>316
地上線ですらまともな車両が1両も存在しない(南海7000や京阪2200が神レベル)会社にそんなものを期待するだけ無駄
なんせHL2形式が軌道ベースの台車搭載のOC新旧20より揺れたりしますからｗ(他の面を見ても近鉄車は何一つ大阪市交車の足元にも及ばない)
他にも千葉NT9000もどきに都営5300もどきに203もどきに………
【製造】近畿車輛
【形式】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】爆音・WNバイブ・腰痛誘発椅子・うるさいくせに全然効かない空調・広い活動範囲・中間運転台・これから増殖予定@同業他社にも兄弟者増殖中…6件
とりあえず203系(殿堂入り)とは張り合えるなｗ流石「最凶タッグ」のコストダウン仕様は伊達じゃないｗｗｗ
>>299
同じ近車製でも近鉄車とは格が違います。日立製と比べれば劣るのは確かですが比較相手が近鉄車となれば神以外の何者でもありません。
>>316
地上線ですらまともな車両が1両も存在しない(南海7000や京阪2200が神レベル)会社にそんなものを期待するだけ無駄
なんせHL2形式が軌道ベースの台車搭載のOC新旧20より揺れたりしますからｗ(他の面を見ても近鉄車は何一つ大阪市交車の足元にも及ばない)
他にも千葉NT9000もどきに都営5300もどきに203もどきに………
333 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 06:35:39 ID:wxTDdTEt
【所属】し尺倒壊
【製造】日本車輌
【形式】119
【ｺﾒﾝﾄ】いくらクロスでもこれは邪魔者扱いされるの必至だろ。遅い上に五月蠅い、しかも車幅が狭いから窮屈…まあ、こんなんだから静岡から追い出されたのも無理はないわな。
【製造】日本車輌
【形式】119
【ｺﾒﾝﾄ】いくらクロスでもこれは邪魔者扱いされるの必至だろ。遅い上に五月蠅い、しかも車幅が狭いから窮屈…まあ、こんなんだから静岡から追い出されたのも無理はないわな。
334 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 08:05:10 ID:C7BBJp/0
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】>>325
・激ヘボMG
・補機起動で蛍光灯チカチカ
・3300形後期車のコイルバネ台車
・効かない空調
・鉄粉だらけの車体
・雨が降ったらすぐ空転
・乗り入れ先でオールMの1両があぼんしただけで立ち往生
を忘れとる。
【形式】赤電
【コメント】>>325
・激ヘボMG
・補機起動で蛍光灯チカチカ
・3300形後期車のコイルバネ台車
・効かない空調
・鉄粉だらけの車体
・雨が降ったらすぐ空転
・乗り入れ先でオールMの1両があぼんしただけで立ち往生
を忘れとる。
一応京成赤電って抵抗制御車としてはそんなに性能悪くないんだけどな。
336 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 08:23:21 ID:kuzmStsP
203系 （外見の酷さ・錆と汚れだらけの車体・鬱になる内装・凄まじい走行音・外れそうなドア
・置き換え計画なし）･･･････６個
他線においても高頻度,汚い窓,錆と汚れだけでなく傷だらけの車体(なかには意味不明のえぐれた箇所も)
,傷だらけのドア,低い採光性,展望性皆無,外れそうな窓(2枚窓),継ぎ接ぎ床,歪んだ棚,少しでも揺れるとすさまじ
い音でしまるギロチン貫通路,ショボイ空調,臭い車内,逝かれた方向幕,ディーゼルカー級の煩い補助電動機,
すさまじい音立ててくるＣＰ(ドアもガタガタいってる),糞台車,鋳鉄臭い,同じ路線の後輩(それもメトロ06
系と並ぶ千代田線屈指の神車両)より後まで残存,効かない回生ブレーキ,触るのをためらう汚い吊り手と手す
り,80系電車と同じく3桁がようやくの最高速(2桁という説まである),ひどい横揺れ
計28個 他にあるかな
あとはバリアフリー未完備,当時の赤字情勢の国鉄の下で購入した高価な電車なの
に粗雑な扱いを受け間接的に国税の無駄,先の3桁がようやくの最高速で実際に録音
したデータ(千代田線内)で計算すると20秒で50キロいくかいかないかだった。
これはすこし無茶なところもあるから除くことにした。特にバリヤフリー未完備と
なるとJR東日本管内の211系や小田急8000形未更新や相鉄の旧7000系レベルの電車も
含むことになるので除くことにした。
数もそうだけどあの走行音とＣＰの音とＭＧの音は我慢できない・・・
【所属】JR東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】上のとおり
・置き換え計画なし）･･･････６個
他線においても高頻度,汚い窓,錆と汚れだけでなく傷だらけの車体(なかには意味不明のえぐれた箇所も)
,傷だらけのドア,低い採光性,展望性皆無,外れそうな窓(2枚窓),継ぎ接ぎ床,歪んだ棚,少しでも揺れるとすさまじ
い音でしまるギロチン貫通路,ショボイ空調,臭い車内,逝かれた方向幕,ディーゼルカー級の煩い補助電動機,
すさまじい音立ててくるＣＰ(ドアもガタガタいってる),糞台車,鋳鉄臭い,同じ路線の後輩(それもメトロ06
系と並ぶ千代田線屈指の神車両)より後まで残存,効かない回生ブレーキ,触るのをためらう汚い吊り手と手す
り,80系電車と同じく3桁がようやくの最高速(2桁という説まである),ひどい横揺れ
計28個 他にあるかな
あとはバリアフリー未完備,当時の赤字情勢の国鉄の下で購入した高価な電車なの
に粗雑な扱いを受け間接的に国税の無駄,先の3桁がようやくの最高速で実際に録音
したデータ(千代田線内)で計算すると20秒で50キロいくかいかないかだった。
これはすこし無茶なところもあるから除くことにした。特にバリヤフリー未完備と
なるとJR東日本管内の211系や小田急8000形未更新や相鉄の旧7000系レベルの電車も
含むことになるので除くことにした。
数もそうだけどあの走行音とＣＰの音とＭＧの音は我慢できない・・・
【所属】JR東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】上のとおり
337 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 09:16:50 ID:syuzYj93
【所属】小田急
【形式】8000形
【ｺﾒﾝﾄ】・・・5000形をバルサンしても今度はこの車両で急行利用者を虐待するつもりですか？小田急さん。
見た目はまともでも、実際に乗ると「あの」メトロ8000系或いはそれ以上に悲惨な目に遭う電車。
最も凶悪なのがチョッパ車。相変わらずの陰気臭い内装（あれならメトロどころか東武の8000系の方がまだ居心地が良い）に・・・
「座っても吹っ飛ぶ」加減速の衝撃。西武の某"黄色い南海7000系"とかさっさとお帰り下さい。あんなもんまだまだですよ。
それでもまあ、VVVF化で多少は大人しくなったかと思ったら・・・
今度は近鉄のアレともタメ張れるゴミ座席を装備して出場してきた始末。メトロ8000系なんて椅子がまともな分まだマシだ・・・
東武50050系でもまだまともだぞ？
この会社はそんなに急行に乗ってほしくないのか？
近鉄さん、何ならこれなんかいかがですか？
但し極悪ショックで着席客もろとも将棋倒しになるか、尻板21以上（当社比）の拷問座席に腰をやられるかの二択になりますが（ｗ
【形式】8000形
【ｺﾒﾝﾄ】・・・5000形をバルサンしても今度はこの車両で急行利用者を虐待するつもりですか？小田急さん。
見た目はまともでも、実際に乗ると「あの」メトロ8000系或いはそれ以上に悲惨な目に遭う電車。
最も凶悪なのがチョッパ車。相変わらずの陰気臭い内装（あれならメトロどころか東武の8000系の方がまだ居心地が良い）に・・・
「座っても吹っ飛ぶ」加減速の衝撃。西武の某"黄色い南海7000系"とかさっさとお帰り下さい。あんなもんまだまだですよ。
それでもまあ、VVVF化で多少は大人しくなったかと思ったら・・・
今度は近鉄のアレともタメ張れるゴミ座席を装備して出場してきた始末。メトロ8000系なんて椅子がまともな分まだマシだ・・・
東武50050系でもまだまともだぞ？
この会社はそんなに急行に乗ってほしくないのか？
近鉄さん、何ならこれなんかいかがですか？
但し極悪ショックで着席客もろとも将棋倒しになるか、尻板21以上（当社比）の拷問座席に腰をやられるかの二択になりますが（ｗ
>>316
漏れも烏丸線ユーザーですが、何か？
いつもお世話になっているからこそ、叩きたくなります。
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつのモーター、２分以上カ行投入したら即死しそう。
>>331
中央線も乗りますが、一番揺れがきついのは東急車輌製の２０系だと思います。
漏れも烏丸線ユーザーですが、何か？
いつもお世話になっているからこそ、叩きたくなります。
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつのモーター、２分以上カ行投入したら即死しそう。
>>331
中央線も乗りますが、一番揺れがきついのは東急車輌製の２０系だと思います。
>>331
お前がいるとややこしくなるから帰れ
お前がいるとややこしくなるから帰れ
強烈な横振動やドアのビビり振動は大交車の方が遭遇し易いですけど何か？
中央線生え抜き車に至っては椅子がへたり過ぎてるのもいますけど何か？
by けいはんな線利用者
中央線生え抜き車に至っては椅子がへたり過ぎてるのもいますけど何か？
by けいはんな線利用者
341 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 12:39:56 ID:oU+ttu4B
342 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 14:38:35 ID:aaQuBWe9
NT9000系の汚物要素の数が５個とはいかに･････
343 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 14:40:49 ID:aaQuBWe9
NT9000系（外見の酷さ・不気味な色・死に掛けサウンド・広い活躍範囲・置き換え計画なし
・嫌われ生涯まっしぐら）の６個かな。
・嫌われ生涯まっしぐら）の６個かな。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】オリジナルの外見の酷さ、改造車の外見の酷さ、内装が貧相、やたら暗い内装、
扉がボロボロベタベタ、偽ステンレス、置き換え車来ても叩かれる、
うーん、まあまあかな
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】オリジナルの外見の酷さ、改造車の外見の酷さ、内装が貧相、やたら暗い内装、
扉がボロボロベタベタ、偽ステンレス、置き換え車来ても叩かれる、
うーん、まあまあかな
【所属】近鉄
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】激揺れ、朽ち果てた車体＆足回り、くたびれきった内装、凶悪な加減速の衝撃、超低性能、
邪魔なだけの運賃箱、キセルされ放題
汚物要素の数こそ少ないが、その代わりに一つ一つが恐ろしく高い水準にある
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】激揺れ、朽ち果てた車体＆足回り、くたびれきった内装、凶悪な加減速の衝撃、超低性能、
邪魔なだけの運賃箱、キセルされ放題
汚物要素の数こそ少ないが、その代わりに一つ一つが恐ろしく高い水準にある
>>346に付け足しで
・超DQN塗装
・超DQN塗装
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】説明なんて必要無いくらいみんな納得する汚物
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】説明なんて必要無いくらいみんな納得する汚物
>>331
アナタハ～ゴミザル～、イヤオブツヤマ～デスカ～？
アナタハ～ゴミザル～、イヤオブツヤマ～デスカ～？
350 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 18:09:38 ID:vE0Hy0wP
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】♭・欠陥台車・縦揺れ・加減速衝撃・圧迫感・爆音ドア・
低性能・使えない更新・定員着席不能・先輩6000以下。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】♭・欠陥台車・縦揺れ・加減速衝撃・圧迫感・爆音ドア・
低性能・使えない更新・定員着席不能・先輩6000以下。
351 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 18:12:59 ID:SSMBJomx
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
外見の酷さ・ふざけた色・C-1000使用・後輩追放・死に掛けサウンド・故障頻発・鬱になる内装・広い活躍範囲
その他にも平成まで新造,安物ドア,ガタガタ窓,小さい方向幕,遅延多発,煩いMG,嫌われ街道一筋,優等優先,周囲の客からのクレーム多数,CM多数出演
更に意味のない多扉車までいる
>>336
あと激混み路線の癖に少ない吊り手,同じ路線の他の電車より少ない座席数
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
外見の酷さ・ふざけた色・C-1000使用・後輩追放・死に掛けサウンド・故障頻発・鬱になる内装・広い活躍範囲
その他にも平成まで新造,安物ドア,ガタガタ窓,小さい方向幕,遅延多発,煩いMG,嫌われ街道一筋,優等優先,周囲の客からのクレーム多数,CM多数出演
更に意味のない多扉車までいる
>>336
あと激混み路線の癖に少ない吊り手,同じ路線の他の電車より少ない座席数
>>331
汚物山乙！さっさと死ね！
汚物山乙！さっさと死ね！
353 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 18:58:04 ID:8W5lsC5H
【所属】東京メトロ
【形式】6000系排糞車
【ｺﾒﾝﾄ】6000というだけで既に汚物なのに、こともあろうかコイツの足回りは冷房化と
同時に行われた添加励磁制御化で不要となった5000のものを装備している。
すなわち「6000の姿をした抵抗制御車」。
203や束武8000に負けず劣らずの汚れた車体にこれまた不恰好なHゴム支持のドア窓。
綾瀬～北綾瀬の短距離運用オンリーとはいえこの汚物っぷりは強烈。
まさに｢ハイフン車｣ならぬ「排糞車」。
【形式】6000系排糞車
【ｺﾒﾝﾄ】6000というだけで既に汚物なのに、こともあろうかコイツの足回りは冷房化と
同時に行われた添加励磁制御化で不要となった5000のものを装備している。
すなわち「6000の姿をした抵抗制御車」。
203や束武8000に負けず劣らずの汚れた車体にこれまた不恰好なHゴム支持のドア窓。
綾瀬～北綾瀬の短距離運用オンリーとはいえこの汚物っぷりは強烈。
まさに｢ハイフン車｣ならぬ「排糞車」。
354 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 20:12:18 ID:aaQuBWe9
西鉄5000系（丸型ランプ・平成まで新造・ポンコツ抵抗制御・雨に弱い）･･････４個？
355 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 22:16:13 ID:Ys9hin0p
【所属】西日本旅客鉄道
【形式】413・455・475系 413系七尾線
【ｺﾒﾝﾄ】こんな故障の多い車はもういらない。廃車にしろ。
【形式】413・455・475系 413系七尾線
【ｺﾒﾝﾄ】こんな故障の多い車はもういらない。廃車にしろ。
【所属】西武
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】 >>330さらに、
外見の酷さ、平成になる直前まで新造、3本を除いて消火器床下設置＆天井の化粧板張替え未施工、
多くの車両の妻面貫通路ドアがHゴム、特定の運用（分割急行＆国分寺線）に高確率で出現
を追加。
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】 >>330さらに、
外見の酷さ、平成になる直前まで新造、3本を除いて消火器床下設置＆天井の化粧板張替え未施工、
多くの車両の妻面貫通路ドアがHゴム、特定の運用（分割急行＆国分寺線）に高確率で出現
を追加。
357 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 23:58:01 ID:/gJKmBy3
80年代まで製造・702両所属・廃車編成なし・絶賛更新中・ドル箱路線の大多数を占有
初期車すら廃車の目処なし・伊勢崎にスジ上では残る可能性大・ローカル口で10000を追い出す
狭い座席・ギロチン窓・4つもある中間運転台・走行中の地響き音・煙を吐くCP
たまにマジで黒煙を吹く・貫通路での火花・爆音ドアエンジン・常時やかましい未換装MG
フラフラガタガタの台車・前後に揺れるヘタレ座席・クモの巣・錆・雨だれ・土汚れ・煤
シミの付いた化粧板・埃だらけの窓・重い片開き二枚の貫通扉・破れたシート・電連未装備
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ここまでくると203でも神様だな
初期車すら廃車の目処なし・伊勢崎にスジ上では残る可能性大・ローカル口で10000を追い出す
狭い座席・ギロチン窓・4つもある中間運転台・走行中の地響き音・煙を吐くCP
たまにマジで黒煙を吹く・貫通路での火花・爆音ドアエンジン・常時やかましい未換装MG
フラフラガタガタの台車・前後に揺れるヘタレ座席・クモの巣・錆・雨だれ・土汚れ・煤
シミの付いた化粧板・埃だらけの窓・重い片開き二枚の貫通扉・破れたシート・電連未装備
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ここまでくると203でも神様だな
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミを叩くことに理由は必要かね？
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミを叩くことに理由は必要かね？
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ああ、あのMGとCPの音がトンネルの向こうから聞こえてくる。
どこのボロだ・・・こいつは・・・。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ああ、あのMGとCPの音がトンネルの向こうから聞こえてくる。
どこのボロだ・・・こいつは・・・。
360 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 00:21:31 ID:GLW1pI2M
そろそろ集計いかんかね？
【所属】西武
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】203等とは違いメンテで汚物化したのではなく元から糞。
しかも延命によりさらに糞さ加減が増している。
↓の状況が語るとおり。まさに「界磁チョッパ版南海7000」だな。
グロベン・二段窓・ガックン発進・バリアフリー更新車のドアチャイム音を消す爆音ドア
DQNコンプ（爆音HB-2000CB＆旧国標準品AK-3）・広い活躍範囲
最大で編成に4箇所＆貫通形なのに通行不可能な中間運転台・異常な生命力・後輩追放・置き換え全く計画無し
事故廃車を除き廃車なし・酷い外見（ボロデザインの癖にシンパ＆LED化）
一度増備中断したのに平成になる直前に事故廃車代替で4本新造・ボコボコの外板
一部を除いて消火器床下設置＆更新時に天井の化粧板張替え未施工
多くの車両の妻面貫通路ドアがHゴム・特定の運用（分割急行＆国分寺線）に高確率で出現
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】203等とは違いメンテで汚物化したのではなく元から糞。
しかも延命によりさらに糞さ加減が増している。
↓の状況が語るとおり。まさに「界磁チョッパ版南海7000」だな。
グロベン・二段窓・ガックン発進・バリアフリー更新車のドアチャイム音を消す爆音ドア
DQNコンプ（爆音HB-2000CB＆旧国標準品AK-3）・広い活躍範囲
最大で編成に4箇所＆貫通形なのに通行不可能な中間運転台・異常な生命力・後輩追放・置き換え全く計画無し
事故廃車を除き廃車なし・酷い外見（ボロデザインの癖にシンパ＆LED化）
一度増備中断したのに平成になる直前に事故廃車代替で4本新造・ボコボコの外板
一部を除いて消火器床下設置＆更新時に天井の化粧板張替え未施工
多くの車両の妻面貫通路ドアがHゴム・特定の運用（分割急行＆国分寺線）に高確率で出現
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】なんという悪魔
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】なんという悪魔
363 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 01:58:16 ID:NhUc4oWH
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】地獄の絶望を味わう為の簡易処刑台と言っても過言ではないはず
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】地獄の絶望を味わう為の簡易処刑台と言っても過言ではないはず
364 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 07:02:27 ID:oRI4Wycb
>>309
東武9000系9101Fは、
［東急車輛］［富士重工］［アルナ工機］
の３社合作編成だったね。（富士重工製の電車って東武だけ？）
副都心線からは見捨てられちゃったけど。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>328
それらに限らず、東急車輛製でも、富士重工製でも、アルナ工機製でも何でもいいから、とっとと廃車にして下さい。
東武9000系9101Fは、
［東急車輛］［富士重工］［アルナ工機］
の３社合作編成だったね。（富士重工製の電車って東武だけ？）
副都心線からは見捨てられちゃったけど。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>328
それらに限らず、東急車輛製でも、富士重工製でも、アルナ工機製でも何でもいいから、とっとと廃車にして下さい。
366 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 08:24:15 ID:X6Xb4RnL
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313-2*00オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡に対する嫌がらせという目的で作られた車両。
さっさと廃車にしてください。
【形式】313-2*00オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡に対する嫌がらせという目的で作られた車両。
さっさと廃車にしてください。
367 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 08:29:48 ID:hCBzo5W0
368 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 09:54:14 ID:9lhH0gUG
369 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 13:07:37 ID:KaDKuxjE
【所属】し尺倒壊死頭汚苛死捨
【形式】313-2600
【コメント】あのう？この車、菌舎で作っていたけれど、環状線か関西線か
阪和線の１０３系の置き換え用ですよね。
何かの手違いで静岡に送られてきたのですよね。
早く奈良か森ノ宮に返さないと莫大な車両使用料取られますよ、倒壊さん。
【形式】313-2600
【コメント】あのう？この車、菌舎で作っていたけれど、環状線か関西線か
阪和線の１０３系の置き換え用ですよね。
何かの手違いで静岡に送られてきたのですよね。
早く奈良か森ノ宮に返さないと莫大な車両使用料取られますよ、倒壊さん。
370 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 13:30:00 ID:p+aqLE0Z
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】日光特急1720系の廃車再生品を寄せ集めたポンコツ特急。
関東平野しか走らないくせにトロいし、座席も劣悪。
それに車内まで汚い。
これをマンセーしてるのは東武ヲタだけ（pgr
【形式】200系
【コメント】日光特急1720系の廃車再生品を寄せ集めたポンコツ特急。
関東平野しか走らないくせにトロいし、座席も劣悪。
それに車内まで汚い。
これをマンセーしてるのは東武ヲタだけ（pgr
【所属】名古屋市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】補正予算案に汚物5000の処理費用と新車購入費を計上しる！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】補正予算案に汚物5000の処理費用と新車購入費を計上しる！
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】まず少なくとも京急では永久追放するべき
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】まず少なくとも京急では永久追放するべき
>>299
堺筋66IGBT車と言う阪急車にも負けない神をも汚物扱いですかそうですか。
そろそろ部門別に分けない？色々ややこしくなってるようじゃな。
部門名はとりあえず考えたものだから、いい案あったら出してくれ。
1.もう打つ手ないから即刻廃車汁！部門
2.問題点を矯正汁！部門
堺筋66IGBT車と言う阪急車にも負けない神をも汚物扱いですかそうですか。
そろそろ部門別に分けない？色々ややこしくなってるようじゃな。
部門名はとりあえず考えたものだから、いい案あったら出してくれ。
1.もう打つ手ないから即刻廃車汁！部門
2.問題点を矯正汁！部門
手を加えたら「更生」の余地のある車両まで、廃墟レベルのと一緒くたに
する香具師が増えてるな。それじゃ泥仕合になるのも無理ないか。
関係ないが悪名高い伊賀線860も保線状態の悪さも追い討ちかけていそうな悪寒。
かの「大阪市の汚物最終兵器」30系が居座る谷町線でも22系でさえ結構揺れたりする。
本題（要矯正部門）
【所属】東武
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】コレ本当に平成生まれもいる車両の状態？近鉄も裸足で逃げ出す東武クオリティ
メンテ炸裂・・・。
する香具師が増えてるな。それじゃ泥仕合になるのも無理ないか。
関係ないが悪名高い伊賀線860も保線状態の悪さも追い討ちかけていそうな悪寒。
かの「大阪市の汚物最終兵器」30系が居座る谷町線でも22系でさえ結構揺れたりする。
本題（要矯正部門）
【所属】東武
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】コレ本当に平成生まれもいる車両の状態？近鉄も裸足で逃げ出す東武クオリティ
メンテ炸裂・・・。
>>374(保線状態)
本線格の京都線や奈良線ですら縦揺れ横揺れが強烈(ボルスタアンカ付VVVF車ですら)だし間違いなく悪いだろうな。
京阪と乗り比べたら明確だわ。あっちは2200(@本線爆走)ですら揺れない。
【所属】近鉄
【製造】近畿車輛
【車両】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】3年後の奈良線がこいつら(これ+3220,5820)ばかりになるって冗談きつすぎますよ。
1252や5800も阪神に乗り入れるにはあまりにも失礼なレベルですし…(1000はともかく9000と比較すると)
せめて京阪の2200か南海の7000のレベルはほしいものです。(それが他社の最低レベルであるということはお忘れなく)
あと伊賀の汚物最終兵器いつまでほったらかしにする気ですか？45km/h程度で高速道路走行の路線バスより揺れるってただごとじゃないですよ。
本線格の京都線や奈良線ですら縦揺れ横揺れが強烈(ボルスタアンカ付VVVF車ですら)だし間違いなく悪いだろうな。
京阪と乗り比べたら明確だわ。あっちは2200(@本線爆走)ですら揺れない。
【所属】近鉄
【製造】近畿車輛
【車両】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】3年後の奈良線がこいつら(これ+3220,5820)ばかりになるって冗談きつすぎますよ。
1252や5800も阪神に乗り入れるにはあまりにも失礼なレベルですし…(1000はともかく9000と比較すると)
せめて京阪の2200か南海の7000のレベルはほしいものです。(それが他社の最低レベルであるということはお忘れなく)
あと伊賀の汚物最終兵器いつまでほったらかしにする気ですか？45km/h程度で高速道路走行の路線バスより揺れるってただごとじゃないですよ。
汚物山フィルターを通さないで見れば、
最低でもシリーズ21で京阪2600・1000や南海6200より上だと言えますが。
最低でもシリーズ21で京阪2600・1000や南海6200より上だと言えますが。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】溶かして根津将軍様タワーの材料にでも（ｒｙ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】溶かして根津将軍様タワーの材料にでも（ｒｙ
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】側面のデコボコが見ていて情けない。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】側面のデコボコが見ていて情けない。
380 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 19:44:26 ID:9lhH0gUG
381 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 20:21:23 ID:+JrcWuol
【所属】JR東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】鹿島鉄道に乗りに行ったとき見た。
方向幕のところだけど良い方で電気が切れているところがある。
悪い方になると電球だけになってる編成があった。通過中なので車番は分からず。
車体だけど本当に状態悪いね。鹿島鉄道の旧型ディーゼルカーの方がよほど状態がいいね。
>>378
人名を使った叩きなので無効
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】鹿島鉄道に乗りに行ったとき見た。
方向幕のところだけど良い方で電気が切れているところがある。
悪い方になると電球だけになってる編成があった。通過中なので車番は分からず。
車体だけど本当に状態悪いね。鹿島鉄道の旧型ディーゼルカーの方がよほど状態がいいね。
>>378
人名を使った叩きなので無効
>>381
そんなこと言ったらTK乙と言われるわけだが…
>>377
KK乙。南海6200は乗ったことないから保留しておくが京阪1000や2600よりシリーズ21の方が上って寝言か？
京阪電鉄に対してあまりにも失礼すぎる。
そんなこと言ったらTK乙と言われるわけだが…
>>377
KK乙。南海6200は乗ったことないから保留しておくが京阪1000や2600よりシリーズ21の方が上って寝言か？
京阪電鉄に対してあまりにも失礼すぎる。
>>382
汚物山乙
汚物山乙
384 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 21:02:16 ID:mabGPyil
【所属】東京地下鉄
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】爆弾ダァは氏ねとしかいいようがない
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】爆弾ダァは氏ねとしかいいようがない
386 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 21:04:34 ID:rj3pZEg2
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>382 じゃあこれなんかどうですか・・・。
容赦なくボロイ前面。側面は田窓、しかもあちこち継ぎ接ぎと錆だらけという凶器のようなルックス。
車内の陰気さは南海7000系や京成赤電に匹敵する。さらに・・・呼吸器を直撃するかび臭さの空調。
音は南海7000系そのもの。序に小田急の保線状態でもガコガコと揺れる。で、小田急伝統ガッコン加速と爆弾ブレーキ。
何より後輩を二形式もバルサンする始末。「南海7000系の影武者」「城南の京成赤電」の通り名は伊達じゃない。
ああそうだ、序に8000形もおまけしようか。
ええ、未更新チョッパは相変わらずの陰気臭い内装に着席客をも吹っ飛ばす凶悪衝動、
更新車でも今度は腰クラッシャー座席を装備したという救いようの無い奴らだが・・・。
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>382 じゃあこれなんかどうですか・・・。
容赦なくボロイ前面。側面は田窓、しかもあちこち継ぎ接ぎと錆だらけという凶器のようなルックス。
車内の陰気さは南海7000系や京成赤電に匹敵する。さらに・・・呼吸器を直撃するかび臭さの空調。
音は南海7000系そのもの。序に小田急の保線状態でもガコガコと揺れる。で、小田急伝統ガッコン加速と爆弾ブレーキ。
何より後輩を二形式もバルサンする始末。「南海7000系の影武者」「城南の京成赤電」の通り名は伊達じゃない。
ああそうだ、序に8000形もおまけしようか。
ええ、未更新チョッパは相変わらずの陰気臭い内装に着席客をも吹っ飛ばす凶悪衝動、
更新車でも今度は腰クラッシャー座席を装備したという救いようの無い奴らだが・・・。
387 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 21:10:55 ID:+unm5/bU
【所属】北総
【形式】7260系
【ｺﾒﾝﾄ】http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k16/
クロスシートは9100でも採用したが、ロングになった時点で、これは格が落ちた。単なる最古。URL写真時代はトイレもついており、
この時代としては豪華な車両の一つだったのに、ロング、トイレ撤去、あの意味わからないデザインの椅子。 とにかく、羽田空港よりの4両が気に入らない。
改造せずに貸してくれれば唯一トイレ付のクロスシートで格はあがったのに。
【形式】7260系
【ｺﾒﾝﾄ】http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k16/
クロスシートは9100でも採用したが、ロングになった時点で、これは格が落ちた。単なる最古。URL写真時代はトイレもついており、
この時代としては豪華な車両の一つだったのに、ロング、トイレ撤去、あの意味わからないデザインの椅子。 とにかく、羽田空港よりの4両が気に入らない。
改造せずに貸してくれれば唯一トイレ付のクロスシートで格はあがったのに。
388 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 21:45:26 ID:X6Xb4RnL
389 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 21:49:34 ID:CYOruGr/
【所属】名古屋市
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】吹っ飛ばされそうになる横揺れはともかく、遠出した場合など大荷物の時にまともな荷棚のないこれが来ると鬱になるのは言うまでもない。特にヘトヘトの場合もう最悪！！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】吹っ飛ばされそうになる横揺れはともかく、遠出した場合など大荷物の時にまともな荷棚のないこれが来ると鬱になるのは言うまでもない。特にヘトヘトの場合もう最悪！！
>>388
紛れも無い倒壊の車両に対して叩いているにも関わらずCK？
寝言は寝て言え、むしろ家畜運搬車に神とか言ってるお前こそCKと疑われても仕方が無いぞ。
「18ヲタだからロングは嫌いだけど倒壊は大好きだから他の車両を叩くな」という言い方にも見えるからな。
紛れも無い倒壊の車両に対して叩いているにも関わらずCK？
寝言は寝て言え、むしろ家畜運搬車に神とか言ってるお前こそCKと疑われても仕方が無いぞ。
「18ヲタだからロングは嫌いだけど倒壊は大好きだから他の車両を叩くな」という言い方にも見えるからな。
【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】日比谷線を汚染するルンペ電車。
東武8000系と京王6000系に大量に投票されて西武2000系に八つ当たりしか出来ない
東武＆京王ヲタを晒しsage。
【形式】20000系
【コメント】日比谷線を汚染するルンペ電車。
東武8000系と京王6000系に大量に投票されて西武2000系に八つ当たりしか出来ない
東武＆京王ヲタを晒しsage。
>>375
「ここを叩き直せばまともにはなれる」と言うのも愚痴になるのか？
参考資料集でもぐちゃぐちゃになってる感じするが・・・。
本題
【所属】JR東日本
【形式】ﾖ231ﾔﾏ区初期車
【ｺﾒﾝﾄ】こいつもリサイクル性に拘りすぎて腰クラッシャー座席と
化した失敗作。もっとも苦情殺到したせいか改良型に交換された
香具師も出ているが。
「ここを叩き直せばまともにはなれる」と言うのも愚痴になるのか？
参考資料集でもぐちゃぐちゃになってる感じするが・・・。
本題
【所属】JR東日本
【形式】ﾖ231ﾔﾏ区初期車
【ｺﾒﾝﾄ】こいつもリサイクル性に拘りすぎて腰クラッシャー座席と
化した失敗作。もっとも苦情殺到したせいか改良型に交換された
香具師も出ているが。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】更正できる可能性のある車両なんて所詮そんなもんですよ。
コイツは・・・車体と足回りと内装と屋根上装置を取り替えればいけるか。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】更正できる可能性のある車両なんて所詮そんなもんですよ。
コイツは・・・車体と足回りと内装と屋根上装置を取り替えればいけるか。
396 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 01:32:51 ID:FpOKMpf3
【所属】し尺倒壊
【形式】313系300番台
【ｺﾒﾝﾄ】つり革が天井に当たるほどの激揺れ、朽ち果てた車体＆足回り、激狭＆くたびれきった内装、凶悪な加減速の衝撃、超低性能、乗客積み残し放題
汚物要素の数こそ少ないが、
その代わりに一つ一つが恐ろしく高い水準に、
しかもこの鬱な車内に競馬親父が多数押し寄せた日にゃ、、、
【形式】313系300番台
【ｺﾒﾝﾄ】つり革が天井に当たるほどの激揺れ、朽ち果てた車体＆足回り、激狭＆くたびれきった内装、凶悪な加減速の衝撃、超低性能、乗客積み残し放題
汚物要素の数こそ少ないが、
その代わりに一つ一つが恐ろしく高い水準に、
しかもこの鬱な車内に競馬親父が多数押し寄せた日にゃ、、、
397 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 01:57:38 ID:lu6hFaQ9
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】某3800番台のようなギャグで許される存在じゃない外見。紅と翠に薄汚れたステンレスははっきり言って不気味。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】某3800番台のようなギャグで許される存在じゃない外見。紅と翠に薄汚れたステンレスははっきり言って不気味。
【所属】名護屋市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】星ヶ丘や栄をあんな汚物が走ってるとイメージダウンだな。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】星ヶ丘や栄をあんな汚物が走ってるとイメージダウンだな。
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】詐欺特急は北館林で早く重機の餌キボン
【形式】200系
【コメント】詐欺特急は北館林で早く重機の餌キボン
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】いろいろもめているようだが、外装の汚れからして最低。
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】いろいろもめているようだが、外装の汚れからして最低。
402 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 12:19:59 ID:IZCa8dny
【所属】しＲ倒壊
【形式】３１３-２６００
【コメント】富士に浜名湖駿河湾に茶畑、風光明媚で四季の表情豊かな静岡に
は全くの不適合車両。
>>396
そんなに嫌なら、バリバリの新車で
この屑くれてやるから尾頭橋，三河塩津，一宮の詰め込み用にどうぞ。
【形式】３１３-２６００
【コメント】富士に浜名湖駿河湾に茶畑、風光明媚で四季の表情豊かな静岡に
は全くの不適合車両。
>>396
そんなに嫌なら、バリバリの新車で
この屑くれてやるから尾頭橋，三河塩津，一宮の詰め込み用にどうぞ。
403 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 13:08:44 ID:AyvWrTEN
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】乗り入れ先の車両(南海6000系)が非難されなければ後継車両(7020系)も非難されない。
一貫して叩かれると言う点が極めて良好な状態ですね。あとはさっさと消え去れ。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】乗り入れ先の車両(南海6000系)が非難されなければ後継車両(7020系)も非難されない。
一貫して叩かれると言う点が極めて良好な状態ですね。あとはさっさと消え去れ。
405 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 16:59:02 ID:cWjV4+Ym
406 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 18:22:04 ID:j6dgAb/U
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】（分かる人だけ元ネタ分かって下さい）
東武8000「ばっ馬鹿な 俺よりもボロで上なのか・・・」
小田急5000「つっ、強すぎる」
近鉄860「なんやと!?このワテが・・・」
西武2000「堤おじさーん！」
【形式】赤電
【コメント】（分かる人だけ元ネタ分かって下さい）
東武8000「ばっ馬鹿な 俺よりもボロで上なのか・・・」
小田急5000「つっ、強すぎる」
近鉄860「なんやと!?このワテが・・・」
西武2000「堤おじさーん！」
407 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 20:04:21 ID:ApSecKw4
分かるけど正直寒いからやめてくれ。
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
387 ：名無し野電車区 ：2007/02/24(土) 00:36:54 ID:msL6Gb0K
今日野田線に乗ったら８０００系でした。
393 ：名無し野電車区 ：2007/02/24(土) 08:28:13 ID:2ywPdhxh
>>387
１０年後も8000系だから安心しろ！
394 ：名無し野電車区 ：2007/02/24(土) 09:04:52 ID:99/vxXLG
>>387
15年後もｽｰﾊﾟｰ8000だな
398 ：名無し野電車区 ：2007/02/24(土) 11:37:44 ID:XdHCfOGF
>>394
20年後はハイパー8000だな。
399 ：名無し野電車区 ：2007/02/24(土) 11:49:05 ID:vyMX4sE3
25年後には8000でワンマン運転してるよ
野田線スレ見てみたら泣けてきた。
東上線ですら何年後に消えるか分からないというのに。
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
387 ：名無し野電車区 ：2007/02/24(土) 00:36:54 ID:msL6Gb0K
今日野田線に乗ったら８０００系でした。
393 ：名無し野電車区 ：2007/02/24(土) 08:28:13 ID:2ywPdhxh
>>387
１０年後も8000系だから安心しろ！
394 ：名無し野電車区 ：2007/02/24(土) 09:04:52 ID:99/vxXLG
>>387
15年後もｽｰﾊﾟｰ8000だな
398 ：名無し野電車区 ：2007/02/24(土) 11:37:44 ID:XdHCfOGF
>>394
20年後はハイパー8000だな。
399 ：名無し野電車区 ：2007/02/24(土) 11:49:05 ID:vyMX4sE3
25年後には8000でワンマン運転してるよ
野田線スレ見てみたら泣けてきた。
東上線ですら何年後に消えるか分からないというのに。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】
最終話 希望を胸に すべてを終わらせる時…！ 成田高速鉄道は、開通未定です。 京成電鉄
乗客「チクショオオオオ！くらえ北総9000！新必殺不可視乗車拒否！」
北総9000「さあ来い乗客ウウ！オレは実は一回見逃すとなかなか来ないぞオオ！」
（無視）
北総9000「グアアアア！こ このザ・偽ステンレスと呼ばれる四天王の9000が…こんな小僧に…バ…バカなアアアアアア」
（ドドドドド）
北総9000「グアアアア」
都営5300「9000が見過ごされたようだな…」
京急800「フフフ…奴は四天王の中でも最少数…」
京成3600「一回ごとき見過ごされて見なくなるとは汚物の面汚しよ…」
乗客「のらねええええ！」
（無視）
３車「グアアアアアアア」
乗客「やった…ついに四天王を見過ごしたぞ…これで赤電が来ておぞましい乗車扉が開かれる！！」
京成赤電「よく来たな見過ごしマスター乗客…待っていたぞ…」
（ボココココココ…）
乗客「も…もう赤電は止まってたのか…！聞こえる…赤電のやかましいCPとMGの音が…」
京成赤電「ヤマトよ…乗らせる前に一つ言っておくことがある お前は私がただの『汚物』だと思っているようだが…そんな認識ではこのボロさについていけない」
乗客「な 何だって！？」
京成赤電「そしてお前の両親は乗せてる途中にやせてきたので最寄りの駅へ解放しておいた あとは私に乗るだけだなクックック…」
（ゴゴゴゴ）
乗客「フ…上等だ…オレも一つ言っておくことがある このオレならそのボロさに耐えられるような気がしていたが別にそんなことはなかったぜ！」
京成赤電「そうか」
乗客「ウオオオ逃げるぞオオオ！」
京成赤電「逃がさんぞ乗客！」
京成の予算が新車を作ると信じて…！ ご乗車ありがとうございました！
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】
最終話 希望を胸に すべてを終わらせる時…！ 成田高速鉄道は、開通未定です。 京成電鉄
乗客「チクショオオオオ！くらえ北総9000！新必殺不可視乗車拒否！」
北総9000「さあ来い乗客ウウ！オレは実は一回見逃すとなかなか来ないぞオオ！」
（無視）
北総9000「グアアアア！こ このザ・偽ステンレスと呼ばれる四天王の9000が…こんな小僧に…バ…バカなアアアアアア」
（ドドドドド）
北総9000「グアアアア」
都営5300「9000が見過ごされたようだな…」
京急800「フフフ…奴は四天王の中でも最少数…」
京成3600「一回ごとき見過ごされて見なくなるとは汚物の面汚しよ…」
乗客「のらねええええ！」
（無視）
３車「グアアアアアアア」
乗客「やった…ついに四天王を見過ごしたぞ…これで赤電が来ておぞましい乗車扉が開かれる！！」
京成赤電「よく来たな見過ごしマスター乗客…待っていたぞ…」
（ボココココココ…）
乗客「も…もう赤電は止まってたのか…！聞こえる…赤電のやかましいCPとMGの音が…」
京成赤電「ヤマトよ…乗らせる前に一つ言っておくことがある お前は私がただの『汚物』だと思っているようだが…そんな認識ではこのボロさについていけない」
乗客「な 何だって！？」
京成赤電「そしてお前の両親は乗せてる途中にやせてきたので最寄りの駅へ解放しておいた あとは私に乗るだけだなクックック…」
（ゴゴゴゴ）
乗客「フ…上等だ…オレも一つ言っておくことがある このオレならそのボロさに耐えられるような気がしていたが別にそんなことはなかったぜ！」
京成赤電「そうか」
乗客「ウオオオ逃げるぞオオオ！」
京成赤電「逃がさんぞ乗客！」
京成の予算が新車を作ると信じて…！ ご乗車ありがとうございました！
409 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 21:11:06 ID:PzoT8T+m
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】車両としてどうしようも無い。改造しても無駄。新車に変える以外に道が無い。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】車両としてどうしようも無い。改造しても無駄。新車に変える以外に道が無い。
411 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 21:20:56 ID:8+txFsQ6
【所属】 しR倒壊静岡支社
【形式】 313系2000番台糞ロング
【ｺﾒﾝﾄ】 これは静岡いじめのための電車だよな！さっさと名古屋の転クロと
交換しやがれ！
【形式】 313系2000番台糞ロング
【ｺﾒﾝﾄ】 これは静岡いじめのための電車だよな！さっさと名古屋の転クロと
交換しやがれ！
412 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 21:28:08 ID:PzoT8T+m
413 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 21:33:37 ID:A4cGdn76
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】全く静岡人の贅沢ぶりにはホントあきれ返るよ。
田舎者の分際で新型入れてもらえただけでもありがたく思え。
世の中には新型なら何でも良いから入れてくれと願っている人だっているって言うのに。
そんなに313系が嫌なら静岡中の313系全部まとめてよこしやがれ！
その方がせっかく生まれて来た彼らにとっても本望だろう。
代わりにこのボロをくれてやる。ただし返品不可。あとから泣いて後悔しても一切の責任も取らない。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】全く静岡人の贅沢ぶりにはホントあきれ返るよ。
田舎者の分際で新型入れてもらえただけでもありがたく思え。
世の中には新型なら何でも良いから入れてくれと願っている人だっているって言うのに。
そんなに313系が嫌なら静岡中の313系全部まとめてよこしやがれ！
その方がせっかく生まれて来た彼らにとっても本望だろう。
代わりにこのボロをくれてやる。ただし返品不可。あとから泣いて後悔しても一切の責任も取らない。
414 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 21:40:49 ID:apJSzdD/
近頃小田急8000を最低候補に挙げる輩がいるが、漏れはそんなに酷い電車とは思わない。
たしかに未更新車のDQN制動はあるけど、その他の点では及第点だと思う。
更新車の椅子がDQNというが、こんなの東武50050やﾔﾏE231に比べれば数段マトモだ。
それ以外の部分はスーパー更新で神になったし。
で、同じ8000でも↓
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】だってこれは、ねぇ…
先日、東急のプレスリリースで5000系大量増備の発表があった。
ということは、余剰となる8500系が多数廃車・転属になるということ。
つまり、余った8500を長津田→羽生→寄居→森林公園に持っていけば…
うは、東上超ポジティブｗｗ
たしかに未更新車のDQN制動はあるけど、その他の点では及第点だと思う。
更新車の椅子がDQNというが、こんなの東武50050やﾔﾏE231に比べれば数段マトモだ。
それ以外の部分はスーパー更新で神になったし。
で、同じ8000でも↓
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】だってこれは、ねぇ…
先日、東急のプレスリリースで5000系大量増備の発表があった。
ということは、余剰となる8500系が多数廃車・転属になるということ。
つまり、余った8500を長津田→羽生→寄居→森林公園に持っていけば…
うは、東上超ポジティブｗｗ
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】全滅されるまで叩かれるというのか。後継が欠陥でも叩かれるというのか。
まあそれも仕方あるまい。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】全滅されるまで叩かれるというのか。後継が欠陥でも叩かれるというのか。
まあそれも仕方あるまい。
416 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 22:04:55 ID:8ZtgNtqx
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】鋼製の一段下降窓。雨水が浸入し内部まで腐れきってるな。
ましてはピンクなものだから見るに耐えない。
なあ早く廃車になろうよ。
東急8500系京王にプリーズ。ちなみにまだこまってる路線いっぱいあるよ。他にも北総とか常磐観光とか大阪谷町や近鉄伊賀線や南海の分もあるだろ。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】鋼製の一段下降窓。雨水が浸入し内部まで腐れきってるな。
ましてはピンクなものだから見るに耐えない。
なあ早く廃車になろうよ。
東急8500系京王にプリーズ。ちなみにまだこまってる路線いっぱいあるよ。他にも北総とか常磐観光とか大阪谷町や近鉄伊賀線や南海の分もあるだろ。
417 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 22:20:29 ID:6Zr9sQtK
418 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 22:23:44 ID:lZ0Jn5yT
>>414
漏れは小田急8000形の更新後の座席に関しては全く逆の感想だった。
あの座席・・・経堂→千歳船橋の間だけで尻が痛くなってきたぞ。
東武とかJR東でもあんな酷い座席は無かった・・・
あんな車両なら正直、東武8000系を鷺沼メンテで叩きなおすor西武2000系をVVVF改造した方が余程マシに思える。基本的な部分はあいつらの方が上だ。
だが・・・小田急8000はまだこのスレにエントリーするのは早いと思う。何故なら小田急にはまだ、京成赤電や南海7000系と正面から勝負できる「アレ」がウジャウジャいるわけで。
というわけで
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】こいつのことだよ！＞「アレ」
全くこの電車の空調は・・・花粉症を余計に悪化させる気か？3～4年前から花粉症認定された身に取っては・・・
漏れは小田急8000形の更新後の座席に関しては全く逆の感想だった。
あの座席・・・経堂→千歳船橋の間だけで尻が痛くなってきたぞ。
東武とかJR東でもあんな酷い座席は無かった・・・
あんな車両なら正直、東武8000系を鷺沼メンテで叩きなおすor西武2000系をVVVF改造した方が余程マシに思える。基本的な部分はあいつらの方が上だ。
だが・・・小田急8000はまだこのスレにエントリーするのは早いと思う。何故なら小田急にはまだ、京成赤電や南海7000系と正面から勝負できる「アレ」がウジャウジャいるわけで。
というわけで
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】こいつのことだよ！＞「アレ」
全くこの電車の空調は・・・花粉症を余計に悪化させる気か？3～4年前から花粉症認定された身に取っては・・・
419 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 23:09:56 ID:ns/MzZaR
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】＞東武8000系を鷺沼メンテで叩きなおす
鷺沼のメンテで良くなる代物とでも思ったか？ｗ
東急車輌や西武所沢の超ベテラン職人をよこしても今や打つ手など無い
小田急5000の方が十分にしっかりしてるよ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】＞東武8000系を鷺沼メンテで叩きなおす
鷺沼のメンテで良くなる代物とでも思ったか？ｗ
東急車輌や西武所沢の超ベテラン職人をよこしても今や打つ手など無い
小田急5000の方が十分にしっかりしてるよ
420 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 00:30:26 ID:xdm5N+f2
【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
何でこの車両の外板や窓があれだけのことになってるか、わかってますか？
東武のメンテだけでこうなったものじゃない。
元がコスト削減と軽量化のために脆い作りだった。
唯一ご自慢できそうなバーニヤ制御も、小田急5000だって使っているものだし…。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
何でこの車両の外板や窓があれだけのことになってるか、わかってますか？
東武のメンテだけでこうなったものじゃない。
元がコスト削減と軽量化のために脆い作りだった。
唯一ご自慢できそうなバーニヤ制御も、小田急5000だって使っているものだし…。
【所属】ＪＲ四国
【形式】ｷﾊ54
【ｺﾒﾝﾄ】
区分されたオールロングシート、モケットは痛んでボロボロ…。
トンネルに入れば、ガタガタ揺れる窓と爆音のエンジン…。
こんな車両を長距離運用に使用。最悪…。
せめてモケットは交換汁！
【形式】ｷﾊ54
【ｺﾒﾝﾄ】
区分されたオールロングシート、モケットは痛んでボロボロ…。
トンネルに入れば、ガタガタ揺れる窓と爆音のエンジン…。
こんな車両を長距離運用に使用。最悪…。
せめてモケットは交換汁！
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】まず見た目が決定的にダメ。前面がダサすぎる。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】まず見た目が決定的にダメ。前面がダサすぎる。
【所属】京成
【形式】3200
【ｺﾒﾝﾄ】なんだ、この片開きが関西の伝説の車両を彷彿とさせるんだよ・・・
【形式】3200
【ｺﾒﾝﾄ】なんだ、この片開きが関西の伝説の車両を彷彿とさせるんだよ・・・
424 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 01:12:22 ID:BMtj+hOT
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】何だかんだいって東武8000系・西武2000系・京王6000系・小田急5000形・・・といった並居る汚物軍団を徹底的に撥ね付ける凶悪なボロさを誇るこいつ。
激ヘボMGとC-1000の極悪コンボに、片開きまで紛れ込んでいるから強すぎる。
まあ北総の方からはこいつの兄弟のほかに、別種の凶悪なオーラを発する奴が乱入してくるが・・・
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】何だかんだいって東武8000系・西武2000系・京王6000系・小田急5000形・・・といった並居る汚物軍団を徹底的に撥ね付ける凶悪なボロさを誇るこいつ。
激ヘボMGとC-1000の極悪コンボに、片開きまで紛れ込んでいるから強すぎる。
まあ北総の方からはこいつの兄弟のほかに、別種の凶悪なオーラを発する奴が乱入してくるが・・・
【所属】名古屋市交響曲
【形式】劇物5000
【ｺﾒﾝﾄ】三河湾に沈めたいものBEST3
第①位「劇物5000」
第②位「お先真っ暗の未来」
第③位「忌まわしい過去」
【形式】劇物5000
【ｺﾒﾝﾄ】三河湾に沈めたいものBEST3
第①位「劇物5000」
第②位「お先真っ暗の未来」
第③位「忌まわしい過去」
426 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 07:37:40 ID:3E+We04M
【所属】ＪＲ東海
【形式】３１３系ロングシート
【コメント】>>413
ご冗談を。
くだらない新車など入れられたお陰で３０年も汚物に付き合わされる身にもなってくれ。
東武８０００とやらは大量生産された事から新車登場時はそれなりの高い
スペックを誇っていた車両だったと思うが、この車両は登場時から近郊型としては最低の
スペックと言うより問題外、通勤型としても最低レベルの代物。
早晩廃車になるであろう８０００の方がはるかに良い。
【形式】３１３系ロングシート
【コメント】>>413
ご冗談を。
くだらない新車など入れられたお陰で３０年も汚物に付き合わされる身にもなってくれ。
東武８０００とやらは大量生産された事から新車登場時はそれなりの高い
スペックを誇っていた車両だったと思うが、この車両は登場時から近郊型としては最低の
スペックと言うより問題外、通勤型としても最低レベルの代物。
早晩廃車になるであろう８０００の方がはるかに良い。
【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】軽量ステンレス車体ならわかるけど、軽量鋼製車体っていったい何？
クハ8100とクハ8400は26.0tしかない。後のステンレス車の10000系列や30000系はおろか、18m車の20000系列でさえ一番軽いもので27.5tと及ばない。
しЯ束の安物ステンレス209系が耐用年数を過ぎていると言われているが、40年以上も使ってる安物鋼製8000系の方が遥かに問題！
もはや、メンテでどうにかなるような状態ではない。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】軽量ステンレス車体ならわかるけど、軽量鋼製車体っていったい何？
クハ8100とクハ8400は26.0tしかない。後のステンレス車の10000系列や30000系はおろか、18m車の20000系列でさえ一番軽いもので27.5tと及ばない。
しЯ束の安物ステンレス209系が耐用年数を過ぎていると言われているが、40年以上も使ってる安物鋼製8000系の方が遥かに問題！
もはや、メンテでどうにかなるような状態ではない。
428 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 07:52:27 ID:3E+We04M
>>427
確かに読めば読むほどすごいくそ車両であることは認める。
しかし新車だから良い，贅沢言うなと言う考えは迷惑千万。
東武に座席の無い新車をぶち込んで「新車を入れてやった。ありがたく思え。」
と言っているのと変わらないレベルの糞車両なのだからな。
静岡県民を愚弄しまくる粗大ごみ、逝ってくれ！
確かに読めば読むほどすごいくそ車両であることは認める。
しかし新車だから良い，贅沢言うなと言う考えは迷惑千万。
東武に座席の無い新車をぶち込んで「新車を入れてやった。ありがたく思え。」
と言っているのと変わらないレベルの糞車両なのだからな。
静岡県民を愚弄しまくる粗大ごみ、逝ってくれ！
429 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 08:00:07 ID:Pw2aJTqy
【所属】JR東海
【形式】313-5000
【ｺﾒﾝﾄ】車体ﾀﾞﾝﾊﾟやｾﾐｱｸﾃｨﾌﾞが付いててもJRのしっかりした線路じゃはっきり言って"ムダ装備"｡その装備をそっくり全部名鉄の車両によこせ!!
と言うか何も付いてない中央線用の新型の方が乗り心地が上のような･･･｡
【形式】313-5000
【ｺﾒﾝﾄ】車体ﾀﾞﾝﾊﾟやｾﾐｱｸﾃｨﾌﾞが付いててもJRのしっかりした線路じゃはっきり言って"ムダ装備"｡その装備をそっくり全部名鉄の車両によこせ!!
と言うか何も付いてない中央線用の新型の方が乗り心地が上のような･･･｡
430 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 08:05:47 ID:3E+We04M
431 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 09:49:17 ID:6lxs056D
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】かろうじて、ごくわずかの腰掛けらしき物が付いているだけの貨車。
いや、貨車としての役目すら果たせないだろう、こいつは。
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】かろうじて、ごくわずかの腰掛けらしき物が付いているだけの貨車。
いや、貨車としての役目すら果たせないだろう、こいつは。
>>426
だからその「今後ウン十年も使う」だの「古いのはすぐ退役する」だの、
理想的(絶望的)な未来予想をすることこそ新車厨が嫌われる原因なんだが。
有名な詭弁のガイドラインにも載ってるぞ。「３：自分に有利な将来像を予想する」ってな。
だからその「今後ウン十年も使う」だの「古いのはすぐ退役する」だの、
理想的(絶望的)な未来予想をすることこそ新車厨が嫌われる原因なんだが。
有名な詭弁のガイドラインにも載ってるぞ。「３：自分に有利な将来像を予想する」ってな。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】なんでもいいから早いとこ東京湾に沈めて魚の巣にしてしまえ
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】なんでもいいから早いとこ東京湾に沈めて魚の巣にしてしまえ
434 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 11:45:14 ID:3E+We04M
>>432
それはそうかも知れんし、否定はしない。
だが>>413の
田舎物の分際でとか新車入れてもらってありがたく思え
っていったい何？
と言う話だよ。
そういう考えの奴がこのくそを静岡にぶち込んだのだろうな。
それはそうかも知れんし、否定はしない。
だが>>413の
田舎物の分際でとか新車入れてもらってありがたく思え
っていったい何？
と言う話だよ。
そういう考えの奴がこのくそを静岡にぶち込んだのだろうな。
435 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 12:13:28 ID:osYNDMsw
【所属】し尺倒壊静岡死者
【形式】313系2000番台グループ
【ｺﾒﾝﾄ】http://www.37vote.net/railroad/1166694634/
2006年登場、しかもネジ一本に至るまで新品なのにここまで嫌われるのって何なんだよ！
【形式】313系2000番台グループ
【ｺﾒﾝﾄ】http://www.37vote.net/railroad/1166694634/
2006年登場、しかもネジ一本に至るまで新品なのにここまで嫌われるのって何なんだよ！
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ああ？新車？それはありがたるものだ。糞だろうがありがたるんだ。
おお、ウチの新車は酷いかも知れん。座席にゃポールついとるわ、仕切りも関東私鉄っぽい、
蛍光灯カバーも無いんじゃないかと言われてるし、何より前面のプラグドアがただの貫通路になったことは…
だが決して我々はその新車を拒まなかった。なかなかこういうのもいいとまで言われた。
何故か分かるか？これがどうしようも無い車両だったからだ。
どんな新車であろうが文句を言わないような糞っぷりを持っていたからだ。
そりゃあ別段文句も無い車両でヌクヌクしてきた奴らには、
何十年とどうしようも無い車両に付き合わされて来た奴の気持ちなど分からぬだろうがな。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ああ？新車？それはありがたるものだ。糞だろうがありがたるんだ。
おお、ウチの新車は酷いかも知れん。座席にゃポールついとるわ、仕切りも関東私鉄っぽい、
蛍光灯カバーも無いんじゃないかと言われてるし、何より前面のプラグドアがただの貫通路になったことは…
だが決して我々はその新車を拒まなかった。なかなかこういうのもいいとまで言われた。
何故か分かるか？これがどうしようも無い車両だったからだ。
どんな新車であろうが文句を言わないような糞っぷりを持っていたからだ。
そりゃあ別段文句も無い車両でヌクヌクしてきた奴らには、
何十年とどうしようも無い車両に付き合わされて来た奴の気持ちなど分からぬだろうがな。
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】2編成しか無いんだから置き換えなんて簡単だろどう考えても。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】2編成しか無いんだから置き換えなんて簡単だろどう考えても。
438 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 17:43:51 ID:hl8hNLZR
>>434
漏れは個人的にはやぱーり113系の方が良かったでつね。クロスシート部分のテーブルが失せたのはちと残念ではあるが・・一度その313系2000番台とやらを見に逝ってみます。百聞は一見にしかずという言葉があり末からね。
漏れは個人的にはやぱーり113系の方が良かったでつね。クロスシート部分のテーブルが失せたのはちと残念ではあるが・・一度その313系2000番台とやらを見に逝ってみます。百聞は一見にしかずという言葉があり末からね。
439 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 17:48:20 ID:5L/Vspgu
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】人類はこのような車両の運行を望んではおられないのではないか。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】人類はこのような車両の運行を望んではおられないのではないか。
441 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 22:39:01 ID:3CCkLp5C
313系ロング。乗ったけどまあ旅情が失われている傾向にあるのは確かだった。
だが短編成は相変わらず。
ただすわり心地や乗り心地を見ると悪いとは思えなかった。211系と違ってトイレついてるし。
あと京成赤電の話になるけど録音したデータで25秒で75か80キロぐらい出てたよ(東中山付近の各駅区間)。
だが短編成は相変わらず。
ただすわり心地や乗り心地を見ると悪いとは思えなかった。211系と違ってトイレついてるし。
あと京成赤電の話になるけど録音したデータで25秒で75か80キロぐらい出てたよ(東中山付近の各駅区間)。
442 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 22:41:28 ID:3CCkLp5C
313系ロング。乗ったけどまあ旅情が失われている傾向にあるのは確かだった。
だが短編成は相変わらず。
ただすわり心地や乗り心地を見ると悪いとは思えなかった。211系と違ってトイレついてるし。
あと京成赤電の話になるけど録音したデータで25秒で75か80キロぐらい出てたよ(東中山付近の各駅区間)。
だが短編成は相変わらず。
ただすわり心地や乗り心地を見ると悪いとは思えなかった。211系と違ってトイレついてるし。
あと京成赤電の話になるけど録音したデータで25秒で75か80キロぐらい出てたよ(東中山付近の各駅区間)。
443 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 22:50:14 ID:Duz20Q7O
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】もう嫌だ もう走ってもらいたくない
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】もう嫌だ もう走ってもらいたくない
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】どれだけ退役しても憎さが次々沸いてくるよな、これって。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】どれだけ退役しても憎さが次々沸いてくるよな、これって。
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】公団自ら汚物制作するとは救いようがない。それを継承した千葉ニュータウン鉄道もな…。但しヤツが現れてからは少し変わったが尚更こいつがみじめだ…。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】公団自ら汚物制作するとは救いようがない。それを継承した千葉ニュータウン鉄道もな…。但しヤツが現れてからは少し変わったが尚更こいつがみじめだ…。
【所属】名市
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】あみんの「まつわ」は片思いの恋の曲であるが、平成の今では
「神聖5050が来るまで待つわ」と解釈できる。つまり汚物5000の乗車見送りである。
そんな5000はさっさと廃車しる！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】あみんの「まつわ」は片思いの恋の曲であるが、平成の今では
「神聖5050が来るまで待つわ」と解釈できる。つまり汚物5000の乗車見送りである。
そんな5000はさっさと廃車しる！
448 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 07:09:05 ID:e4+4CuFi
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】もはや座るってレベルじゃない！同じ料金なのに名古屋地区とここまで
差を付けるのは、まぎれもない格差社会だろう。
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】もはや座るってレベルじゃない！同じ料金なのに名古屋地区とここまで
差を付けるのは、まぎれもない格差社会だろう。
449 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 11:40:51 ID:0pysA7XB
【所属】京王電鉄
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】日中の急行運用が全部京王になったせいでいまだに主力形式の座に
居座ってやがる。早く9000系を大量投入してバルサンしてくれ。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】日中の急行運用が全部京王になったせいでいまだに主力形式の座に
居座ってやがる。早く9000系を大量投入してバルサンしてくれ。
450 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 12:18:46 ID:u4eKilSa
【所属】し尺倒壊静岡汚物集積所
【形式】３１３のロングシート
【コメント】http://www.city.shizuoka.jp/deps/kankyo/seisou-top/shizuoka-seisou/moenai-gomi-dasikata/moenai-gomi-dasikata.html
【形式】３１３のロングシート
【コメント】http://www.city.shizuoka.jp/deps/kankyo/seisou-top/shizuoka-seisou/moenai-gomi-dasikata/moenai-gomi-dasikata.html
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】10連とか見るだけで寒気が
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】10連とか見るだけで寒気が
452 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 14:42:20 ID:bA4pbux0
>>450
ﾜﾛﾀwwwww
【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>447
まだ東山線は待つ余裕があるからいいよ。鶴舞線だとそんな余裕すらないぞ。だから嫌でもこれに乗らないとダメだ。
あと「待つわ」鶴舞線でかけたら暴動必至だぞ。
ﾜﾛﾀwwwww
【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>447
まだ東山線は待つ余裕があるからいいよ。鶴舞線だとそんな余裕すらないぞ。だから嫌でもこれに乗らないとダメだ。
あと「待つわ」鶴舞線でかけたら暴動必至だぞ。
453 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 19:05:39 ID:oAVXR40J
>>429
中央線は東海道線と比べて重たい貨物列車があまり走らないので、路盤が良いから揺れないだけらしい。
1100番台や1600番台が東海道線走ったらおそらく0・300番台みたいに激揺れすると思われ。
【所属】JR東海
【形式】211-5000（静岡区所属車）
【ｺﾒﾝﾄ】トイレなしで長時間運用。お腹が弱い人のことも少しは考えろ！！
中央線は東海道線と比べて重たい貨物列車があまり走らないので、路盤が良いから揺れないだけらしい。
1100番台や1600番台が東海道線走ったらおそらく0・300番台みたいに激揺れすると思われ。
【所属】JR東海
【形式】211-5000（静岡区所属車）
【ｺﾒﾝﾄ】トイレなしで長時間運用。お腹が弱い人のことも少しは考えろ！！
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】阪急３３００系よりうるさく、揺れもきつい。
しかも、更新される気配もない。
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】阪急３３００系よりうるさく、揺れもきつい。
しかも、更新される気配もない。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ボロ……
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ボロ……
456 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 20:16:47 ID:p4HufOAn
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】40年もの月日が鍛え上げた、究極の最終兵器。
【形式】赤電
【コメント】40年もの月日が鍛え上げた、究極の最終兵器。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】以上、東上線の足を引っ張る二大邪魔者要素でした。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】以上、東上線の足を引っ張る二大邪魔者要素でした。
>>454
市にはスーパー更新の予算早急に出して欲しいが・・・。
【所属】近鉄
【形式】3220
【ｺﾒﾝﾄ】こいつのOEMでバルサンだけは死んでもお断りだ。脳波撹乱
陰気汚物（更新車も脳波撹乱兵器は相変わらずだな）と腰クラッシャー
汚物だらけになったら、それこそ烏丸線はNKTH以上の地獄と化すorz
市にはスーパー更新の予算早急に出して欲しいが・・・。
【所属】近鉄
【形式】3220
【ｺﾒﾝﾄ】こいつのOEMでバルサンだけは死んでもお断りだ。脳波撹乱
陰気汚物（更新車も脳波撹乱兵器は相変わらずだな）と腰クラッシャー
汚物だらけになったら、それこそ烏丸線はNKTH以上の地獄と化すorz
459 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 21:33:27 ID:iEoJ+3dE
【所属】し尺倒壊静岡死者
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】即座に歯医者せよｗ しぞおかには不向きじゃ！
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】即座に歯医者せよｗ しぞおかには不向きじゃ！
460 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 21:36:43 ID:bOWoruW5
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】ボロ
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】ボロ
461 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 21:42:44 ID:xmToKgcv
462 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 22:19:12 ID:xqsN5B/s
463 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 22:44:39 ID:Zlz3rAMI
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】そんなに東武8000系が嫌ならモーター・MG（←特にコレ）・コンプレッサのいずれか一つだけでもこいつに譲ってくれ・・・
っつーか正直、更新で内装「だけは」明るくなっただけ東武8000系の方がマシ。
赤電？これでも一応更新車ですよ。そのくせ内装は・・・
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】そんなに東武8000系が嫌ならモーター・MG（←特にコレ）・コンプレッサのいずれか一つだけでもこいつに譲ってくれ・・・
っつーか正直、更新で内装「だけは」明るくなっただけ東武8000系の方がマシ。
赤電？これでも一応更新車ですよ。そのくせ内装は・・・
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】今はステンレス車王国の宇都宮線もワンマン運転化によってこいつらの毒牙にやられます。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】今はステンレス車王国の宇都宮線もワンマン運転化によってこいつらの毒牙にやられます。
465 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 23:03:34 ID:borbbBVk
スタンド名―グリーン・ナイトメア
本体―京阪2200系
破壊力―Ａ スピード―Ｃ 耐久性―Ｓ
騒音―Ｓ 車両数―Ｂ 省エネ―Ｃ
能力①「爆弾ＣＰ」・「大騒音冷房機」で乗客を難聴にする。
②「抵抗制御」で電気を食いまくる。
本体―京阪2200系
破壊力―Ａ スピード―Ｃ 耐久性―Ｓ
騒音―Ｓ 車両数―Ｂ 省エネ―Ｃ
能力①「爆弾ＣＰ」・「大騒音冷房機」で乗客を難聴にする。
②「抵抗制御」で電気を食いまくる。
【所属】JRｨ到壊
【形式】111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】団塊世代の青春時代に作ったオンボロ汚物車両
【形式】111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】団塊世代の青春時代に作ったオンボロ汚物車両
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】いやもうMG交換だけじゃ駄目だろ
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】いやもうMG交換だけじゃ駄目だろ
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】全日本汚物選手権東海地区大会では、313-2*00に勝るとも劣らずといった
成績を残すであろう。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】全日本汚物選手権東海地区大会では、313-2*00に勝るとも劣らずといった
成績を残すであろう。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】交換とかアホだろ…
異境の地でも走ることを許したくない、この世から完全に抹消したい極悪車両
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】交換とかアホだろ…
異境の地でも走ることを許したくない、この世から完全に抹消したい極悪車両
471 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 08:02:57 ID:dnrwQWEZ
【所属】しＲ倒壊静岡
【形式】３１３２０００シリーズ
【コメント】>>450 手ぬるい！
清水港線復活、駿河湾に全部沈めてくれ！
魚の巣くらいには役に立つだろ。
未来永劫にこの形式を抹殺してくれ！
名前聞くだけでも虫唾が走る。
【形式】３１３２０００シリーズ
【コメント】>>450 手ぬるい！
清水港線復活、駿河湾に全部沈めてくれ！
魚の巣くらいには役に立つだろ。
未来永劫にこの形式を抹殺してくれ！
名前聞くだけでも虫唾が走る。
472 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 09:49:19 ID:QEwBYn/2
473 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 11:49:30 ID:M9gSJJSU
>>461-462
3ドアでもいいなんて羨ましい。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
このゴミが長年揉躙してるだけでも死にたいのに、混雑が原因で東武に50050ゴミを作らせ、
自らも5000系6ドア家畜運搬専用ゴミを作らせてゴミ箱化を進めてる東急の糞路線に比べたら・・・
3ドアでもいいなんて羨ましい。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
このゴミが長年揉躙してるだけでも死にたいのに、混雑が原因で東武に50050ゴミを作らせ、
自らも5000系6ドア家畜運搬専用ゴミを作らせてゴミ箱化を進めてる東急の糞路線に比べたら・・・
474 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 12:26:06 ID:xFTSsFHa
>>473
10コテの新車を入れられるだけでどれほど幸せか分かってるのか？
メトロ8000系も東上線だったら最高の新車じゃﾎﾞｹｪ!
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】2+2+4で急行に入ったときはマジで殺意覚えた
10コテの新車を入れられるだけでどれほど幸せか分かってるのか？
メトロ8000系も東上線だったら最高の新車じゃﾎﾞｹｪ!
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】2+2+4で急行に入ったときはマジで殺意覚えた
475 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 12:35:40 ID:oUIaD69r
>>474
会社を間違えてない？
東京「急行」の8000系ならわかるが、東京「メトロ」の8000系なんか貰ったら、また一つ"東上ネガティブ"が増えるぞ？
あと未更新はガッコン発進→将棋倒しで更新車は腰ブレイカー座席の小田急8000形もやめといた方が身のためだ。あれは、はっきり言って粗悪品。
でもって
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】もちろんこれは、流石の東上線でも論外中の論外決定だなｗ
会社を間違えてない？
東京「急行」の8000系ならわかるが、東京「メトロ」の8000系なんか貰ったら、また一つ"東上ネガティブ"が増えるぞ？
あと未更新はガッコン発進→将棋倒しで更新車は腰ブレイカー座席の小田急8000形もやめといた方が身のためだ。あれは、はっきり言って粗悪品。
でもって
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】もちろんこれは、流石の東上線でも論外中の論外決定だなｗ
476 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 12:57:36 ID:nN+esN17
>>475
都営線内に乗り入れると
今や、ＫＱ旧１０００形よりもはるかに
馬鹿でかい轟音と振動を発する。
クーラーも黴臭いし、目詰まりしたように煩い。
扇風機もカバーが無いから
さび付いて、ホコリだらけ。
都営線内に乗り入れると
今や、ＫＱ旧１０００形よりもはるかに
馬鹿でかい轟音と振動を発する。
クーラーも黴臭いし、目詰まりしたように煩い。
扇風機もカバーが無いから
さび付いて、ホコリだらけ。
昨年夏の
北総7250形での経験。
北総7250形での経験。
478 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 13:59:15 ID:PBOjgBsU
【所属】 し尺倒壊静岡支社
【形式】 313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】 静岡の恥さらし
【形式】 313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】 静岡の恥さらし
正直、小田急3000＆8000は座席が堅く長時間は辛いものがある
確かにお世辞にも褒められたものではない、それは分かる
しかしだな
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】まだまだこいつが残る限りは「最悪」では無い
何だあの空調の悪さは、冬場でもカビ臭いとは如何なものだろうか
さすがは「城南の赤電」「関東の南海7000」
確かにお世辞にも褒められたものではない、それは分かる
しかしだな
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】まだまだこいつが残る限りは「最悪」では無い
何だあの空調の悪さは、冬場でもカビ臭いとは如何なものだろうか
さすがは「城南の赤電」「関東の南海7000」
480 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 15:14:04 ID:71Zkn2JR
【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】ではコイツの車内に入ったとたん嗅覚を刺激するあの異臭は何だ？
今日も中央林間から乗った各停がこいつだったorz
そして相変わらずのクソ座席だし内装はショボいし。小田急8000のほうが遥かにマシだ。
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】ではコイツの車内に入ったとたん嗅覚を刺激するあの異臭は何だ？
今日も中央林間から乗った各停がこいつだったorz
そして相変わらずのクソ座席だし内装はショボいし。小田急8000のほうが遥かにマシだ。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】あら探しをせず新車に一喜一憂してる住人は幸せだなぁ、
これを見るとコイツは見事な功績を残してくれたと思うｗ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】あら探しをせず新車に一喜一憂してる住人は幸せだなぁ、
これを見るとコイツは見事な功績を残してくれたと思うｗ
>>475
ゴーゴーうるさいガタ揺れ台車に数十年と付き合わされた東上線利用者に、今や怖いものなし。
もしかしたら、京成赤電も18m級でなかったら…。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】要は8000系でなければ何でもいいんです。
会社が東武でなければ何でもいいのと同じ。
ゴーゴーうるさいガタ揺れ台車に数十年と付き合わされた東上線利用者に、今や怖いものなし。
もしかしたら、京成赤電も18m級でなかったら…。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】要は8000系でなければ何でもいいんです。
会社が東武でなければ何でもいいのと同じ。
483 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 20:10:24 ID:HwgkE0bO
484 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 20:11:56 ID:HwgkE0bO
【所属】南海
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】ならばこれはどうだ。
台車は貴様らのと前期型と同じゴミ仕様、扉はその東武すら特急以外処分した片開き、
外板総張り替えにも関わらずボロボロの薬物中毒患者のような車体、
床は未更新で汚いし、更新車とは思えない変化の無さ、
幕は汚いし小さいしよく故障する。LED？何それ？美味しいの？
加速も流石は関西私鉄だけあってショボい。最高速度も公式スペックを下回る、
ただしメーターがいかれてるので必ず速度には誤差が発生する。
ついでにコイツの類似品は北の国で主にラッシュだけと言う限定運用だったにも関わらず、
深刻な老朽化でものの数年で廃車。てめえら東武のメンテレベルが低いと思うなら、
まあ移籍後直ぐにこの世を去ることは確実と言えるだろう。
ああダメだちょっと待て、東上線に用事ある時乗れなくなるからだめだ。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ついでに上記殿堂入りにつきこちらに投票。
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】ならばこれはどうだ。
台車は貴様らのと前期型と同じゴミ仕様、扉はその東武すら特急以外処分した片開き、
外板総張り替えにも関わらずボロボロの薬物中毒患者のような車体、
床は未更新で汚いし、更新車とは思えない変化の無さ、
幕は汚いし小さいしよく故障する。LED？何それ？美味しいの？
加速も流石は関西私鉄だけあってショボい。最高速度も公式スペックを下回る、
ただしメーターがいかれてるので必ず速度には誤差が発生する。
ついでにコイツの類似品は北の国で主にラッシュだけと言う限定運用だったにも関わらず、
深刻な老朽化でものの数年で廃車。てめえら東武のメンテレベルが低いと思うなら、
まあ移籍後直ぐにこの世を去ることは確実と言えるだろう。
ああダメだちょっと待て、東上線に用事ある時乗れなくなるからだめだ。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ついでに上記殿堂入りにつきこちらに投票。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】泉北を利用の皆さんは3000系に相当お困りのようですから、置き換えにこの東武8000系なんかいかがでしょうか？
塗装の色を変えずに、そのまますぐ使えますよｗ
ただし、ノークレーム・ノーリターンが条件ですけど。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】泉北を利用の皆さんは3000系に相当お困りのようですから、置き換えにこの東武8000系なんかいかがでしょうか？
塗装の色を変えずに、そのまますぐ使えますよｗ
ただし、ノークレーム・ノーリターンが条件ですけど。
>>483
どこの誰がお前らの話したんだよ、勘違いしてんじゃねえぞボケ。
どこの誰がお前らの話したんだよ、勘違いしてんじゃねえぞボケ。
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミタワー…じゃなかった東武タワーのあの大量生産車の方がまともに見える見た目そのものの悪さ。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミタワー…じゃなかった東武タワーのあの大量生産車の方がまともに見える見た目そのものの悪さ。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】別名民鉄界のタミフル。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】別名民鉄界のタミフル。
491 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 22:05:25 ID:qSh4hopj
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】ザ 欠陥品
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】ザ 欠陥品
492 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 22:14:57 ID:Be2L2TqT
493 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 22:20:16 ID:4iGzrzbm
【所属】し尺束日本
【形式】ヨ231系近郊型
【ｺﾒﾝﾄ】そんなに313-2600の3ドア「極上」ロングシートが嫌なら、
こっちの4ドア「極悪」ロングシート車くれてやるよ。
ついでにそっちの211系も貰ってやる。乗り心地良いから。
【形式】ヨ231系近郊型
【ｺﾒﾝﾄ】そんなに313-2600の3ドア「極上」ロングシートが嫌なら、
こっちの4ドア「極悪」ロングシート車くれてやるよ。
ついでにそっちの211系も貰ってやる。乗り心地良いから。
494 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 22:24:38 ID:KRRMAJMS
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】タミフルにもなりゃしねえこいつ・・・
あぁ、あのテトロドトキシンすら筋肉の研究用に使えるわ、
アンボイナ（ハブ貝）のコノトキシンすら鎮痛薬に使えるのに・・・
ダイオキシンかアフラトキシン並だなこれ・・・
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】タミフルにもなりゃしねえこいつ・・・
あぁ、あのテトロドトキシンすら筋肉の研究用に使えるわ、
アンボイナ（ハブ貝）のコノトキシンすら鎮痛薬に使えるのに・・・
ダイオキシンかアフラトキシン並だなこれ・・・
>>492
嫌だね。俺は東武鉄道を利用する時に車両を選ぶなんて真似はしたくない。
嫌だね。俺は東武鉄道を利用する時に車両を選ぶなんて真似はしたくない。
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】たまに東上線に乗っても、こいつばかりあたる。
しかし、げに悲惨なのは毎日使う野田線。
来る日も来る日も汚物に乗らされている苦しみはもはや憎悪へと…
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】たまに東上線に乗っても、こいつばかりあたる。
しかし、げに悲惨なのは毎日使う野田線。
来る日も来る日も汚物に乗らされている苦しみはもはや憎悪へと…
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】とんだDQN車両ですた。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】とんだDQN車両ですた。
498 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 00:04:02 ID:CvQK1XE2
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】新車万歳、さっさと退役しろ
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】新車万歳、さっさと退役しろ
500 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 00:28:57 ID:pnZY7ffL
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この糞汚物が液晶付きの良車7020系に置き換えられるとは
何て微笑ましいことか・・・・wwww
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この糞汚物が液晶付きの良車7020系に置き換えられるとは
何て微笑ましいことか・・・・wwww
【所属】住宅都市整備公団
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】老朽化ならまだ理解できる。新技術の失敗ならまだわかる。メンテの不徹底ならまだ許そう。
だがそのどれにも当てはまらない産まれながらの汚物。そのうえ置き換え計画が全く無い。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】老朽化ならまだ理解できる。新技術の失敗ならまだわかる。メンテの不徹底ならまだ許そう。
だがそのどれにも当てはまらない産まれながらの汚物。そのうえ置き換え計画が全く無い。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】500GET。そして老朽化が過ぎて救いようの無いクズは死ね。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】500GET。そして老朽化が過ぎて救いようの無いクズは死ね。
503 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 00:33:53 ID:DmYcUG2v
【所属】京成
【形式】3200系列
【ｺﾒﾝﾄ】正にこの車両は「東の南海7000」
【形式】3200系列
【ｺﾒﾝﾄ】正にこの車両は「東の南海7000」
506 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 00:47:25 ID:iOCUE2cD
【所属】ＪＲ倒壊静岡
【形式】３１３系２０００番台オールロング
【コメント】静岡に降臨した悪魔
【形式】３１３系２０００番台オールロング
【コメント】静岡に降臨した悪魔
【所属】住宅都市整備公団
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】いっその事機関車化になれww
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】いっその事機関車化になれww
【会社】近鉄
【車両】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】IGBT…登場時には首都圏では一般的だった
アルミ車体…こちらも20年以上前からある代物
WN駆動…これも大昔からありまんな
コストダウン仕様…これも首都圏で乱発していた時代に登場
つまり何一つ新技術を入れていないのにとんでもない糞になった。某「偽ステンレス8600系」と一緒。
椅子も関東の真似したつもりだろうけど関東でもここまで酷いのは無いよ。
【車両】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】IGBT…登場時には首都圏では一般的だった
アルミ車体…こちらも20年以上前からある代物
WN駆動…これも大昔からありまんな
コストダウン仕様…これも首都圏で乱発していた時代に登場
つまり何一つ新技術を入れていないのにとんでもない糞になった。某「偽ステンレス8600系」と一緒。
椅子も関東の真似したつもりだろうけど関東でもここまで酷いのは無いよ。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】だから新車の無い路線にそんなんでもとっちゃどれほど羨ましいのかと（ｒｙ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】だから新車の無い路線にそんなんでもとっちゃどれほど羨ましいのかと（ｒｙ
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄、いや日本最悪のコレに比べたらシリーズ21なんてものは屁でもない
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄、いや日本最悪のコレに比べたらシリーズ21なんてものは屁でもない
【所属】名市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】「卒業はまだか？」と思うことBEST3
①汚物5000
②ニート生活
③童貞
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】「卒業はまだか？」と思うことBEST3
①汚物5000
②ニート生活
③童貞
512 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 08:58:42 ID:gAu55pCk
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】卒業どころか中退もしてくれそうにない。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】卒業どころか中退もしてくれそうにない。
513 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 12:42:10 ID:8Bw4jNbB
【所属】しＲ束横浜死者
【形式】２１５系
【コメント】京阪神を走らせたら最低グレードと言うか、問題外の車両に平然と
臆面もなく５００円のライナー料金を徴収し、着席サービスとのたまうこの死者
の神経は常人には理解不能。（２５１は田町か？）
悪名高き倒壊の銭取ライナーに文句言ってる奴いたら、これに乗って見れ。
最低グレードの特急車（２５１＆２５３）と共に、横浜支社が誇る（？）日本
三大粗悪品にしてぼったくり車両。
【形式】２１５系
【コメント】京阪神を走らせたら最低グレードと言うか、問題外の車両に平然と
臆面もなく５００円のライナー料金を徴収し、着席サービスとのたまうこの死者
の神経は常人には理解不能。（２５１は田町か？）
悪名高き倒壊の銭取ライナーに文句言ってる奴いたら、これに乗って見れ。
最低グレードの特急車（２５１＆２５３）と共に、横浜支社が誇る（？）日本
三大粗悪品にしてぼったくり車両。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】海峡の向こうのゴミ車両、キモい前面に二段窓で平成生まれかよ
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】海峡の向こうのゴミ車両、キモい前面に二段窓で平成生まれかよ
515 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 12:51:14 ID:8Bw4jNbB
２５１は田町だったな。
ＪＲグループが誇るに訂正しておこう。
ＪＲグループが誇るに訂正しておこう。
516 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 12:54:01 ID:cEpu+19R
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】朝から胃の中身を攪拌されるかと思いました。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】朝から胃の中身を攪拌されるかと思いました。
名無し野電車区 [sage] 2007/02/28(水) 20:03:20 ID:oBH1yYlG
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】早く近鉄3200更新車(静かで揺れない)と交換だ！
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】早く近鉄3200更新車(静かで揺れない)と交換だ！
518 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 14:34:28 ID:7d0/dnx0
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】3月になっても一向に廃車の兆しが見えてきません。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】3月になっても一向に廃車の兆しが見えてきません。
519 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 15:57:07 ID:h3I/WNFi
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】廃車するどころか残す気満々でそｗ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】廃車するどころか残す気満々でそｗ
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】全廃ﾏﾀﾞｰ？
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】全廃ﾏﾀﾞｰ？
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】走るミキサー
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】走るミキサー
>>517＝近鉄支持者＝◆Gってコピペしてたんだなｗ
近鉄への乗り入れ車は近鉄利用客にとっては神様仏様なのにそれを叩くやつは◆Gしかいねーよｗｗｗ
【会社】近鉄
【車両】全車両
【ｺﾒﾝﾄ】というわけで早急に京都市営地下鉄との乗り入れを中止してください。烏丸線の車両のレベルが著しく下がりますから。
近鉄への乗り入れ車は近鉄利用客にとっては神様仏様なのにそれを叩くやつは◆Gしかいねーよｗｗｗ
【会社】近鉄
【車両】全車両
【ｺﾒﾝﾄ】というわけで早急に京都市営地下鉄との乗り入れを中止してください。烏丸線の車両のレベルが著しく下がりますから。
523 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 18:42:01 ID:wM0bOs/D
>>513
つ１８５系
つ１８５系
524 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 19:55:26 ID:NjBWYeAB
>>522
帰れ
帰れ
【会社】千葉NT
【車両】9000
【ｺﾒﾝﾄ】用事の為に上京する際に京急乗ったら、偽ステン版203系状態と
言っていいほどのこいつと離合した。見た目だけでも普段叩く香具師の
気持ちがよくわかる。
そう言えば漏れの地元の超ドル箱地下鉄路線を走る汚物も殿堂入りした
香具師に側面が似てるな。流石にあそこまで壮絶じゃないが。
【車両】9000
【ｺﾒﾝﾄ】用事の為に上京する際に京急乗ったら、偽ステン版203系状態と
言っていいほどのこいつと離合した。見た目だけでも普段叩く香具師の
気持ちがよくわかる。
そう言えば漏れの地元の超ドル箱地下鉄路線を走る汚物も殿堂入りした
香具師に側面が似てるな。流石にあそこまで壮絶じゃないが。
>>525>そう言えば漏れの地元の超ドル箱地下鉄路線を走る汚物
はｺﾏﾙ10系の未更新車(特に1104Fがﾋﾄﾞｽ)か？
しかし、上が2号線に居たんだなwww
【所属】ｺﾏﾙ谷町線
【形式】時代遅れ汚物30系ｱﾙﾐ車
【ｺﾒﾝﾄ】こいつなんか側面が殿堂入りした香具師と似ているだけでなく
ｺｲﾙﾊﾞﾈ台車＋抵抗制御だからさらに質が悪いぞwwww
はｺﾏﾙ10系の未更新車(特に1104Fがﾋﾄﾞｽ)か？
しかし、上が2号線に居たんだなwww
【所属】ｺﾏﾙ谷町線
【形式】時代遅れ汚物30系ｱﾙﾐ車
【ｺﾒﾝﾄ】こいつなんか側面が殿堂入りした香具師と似ているだけでなく
ｺｲﾙﾊﾞﾈ台車＋抵抗制御だからさらに質が悪いぞwwww
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】手酷いボロさ、これに尽きる。都心に持ち込むなよこんなもの。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】手酷いボロさ、これに尽きる。都心に持ち込むなよこんなもの。
528 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 21:02:30 ID:vg1degEz
まぁ30系も良いとはとても言えんが、化粧板とモケットの色と乗り心地の良さ
は当時の車両としては評価できる。（まぁ更に言えば50系も非冷房である事を除いては
それなりに出来が良かったと思うけど･･･）まぁこれと同じ紫でもメトロ8000系なんかは
爆弾ドア・耳障りな電気子チョッパ（更新車は不快IGBT３V音）・走行音も
限界が感じられる感じ。まだマシな領域だと思え。
そして大阪に来て騙されたと思ったのは
【所属】ｺﾏﾙ今里節線
【形式】騙し汚物80系
【ｺﾒﾝﾄ】蛍光灯カバー無・進歩の感じられない外見・メトロ新05並の凶悪座席
天井の低さ・4両という超短編成etc
開業時、こいつに乗る為にどれほど金かけたと思う！？最近だからと言うわけでも
ないだろうけど、期待させておいて中身は何だよこれといった電車。
は当時の車両としては評価できる。（まぁ更に言えば50系も非冷房である事を除いては
それなりに出来が良かったと思うけど･･･）まぁこれと同じ紫でもメトロ8000系なんかは
爆弾ドア・耳障りな電気子チョッパ（更新車は不快IGBT３V音）・走行音も
限界が感じられる感じ。まだマシな領域だと思え。
そして大阪に来て騙されたと思ったのは
【所属】ｺﾏﾙ今里節線
【形式】騙し汚物80系
【ｺﾒﾝﾄ】蛍光灯カバー無・進歩の感じられない外見・メトロ新05並の凶悪座席
天井の低さ・4両という超短編成etc
開業時、こいつに乗る為にどれほど金かけたと思う！？最近だからと言うわけでも
ないだろうけど、期待させておいて中身は何だよこれといった電車。
529 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 21:29:11 ID:nluuCUcm
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系2＊00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】すべてにおいて最悪の車両。詰め込むことしか考えていない設計と、
ずさんすぎる座席、間に合わせ丸わかりの車内装備など、悲惨さは枚挙に暇がない
【形式】313系2＊00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】すべてにおいて最悪の車両。詰め込むことしか考えていない設計と、
ずさんすぎる座席、間に合わせ丸わかりの車内装備など、悲惨さは枚挙に暇がない
530 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 22:21:22 ID:ByY3hzVG
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄シリーズ21が嫌なら小田急に全部下さいｗ
その代わりこの「花粉症誘発・劇症化車両」をたんまりとあげますｗ
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄シリーズ21が嫌なら小田急に全部下さいｗ
その代わりこの「花粉症誘発・劇症化車両」をたんまりとあげますｗ
531 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 22:47:47 ID:GIY3Vm4f
【所属】西武
【形式】旧2000系
【コメント】副都心新宿、閑静な武蔵野の住宅街、小江戸川越で暴れまくるグロペン田窓汚物。
小田急5000形が城南の南海7000系ならこいつは武蔵野のJR西日本103系
【形式】旧2000系
【コメント】副都心新宿、閑静な武蔵野の住宅街、小江戸川越で暴れまくるグロペン田窓汚物。
小田急5000形が城南の南海7000系ならこいつは武蔵野のJR西日本103系
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】関東平野を駆け抜ける8000系は十分メガトン級の汚物だが、
これを消すくらいなら、まだまだ整備がなってる西武旧2000系ホスイ。
と、話それちったな。では本題。
これも関東平野を駆け抜ける一応、特急列車なのだが、JR宇都宮・高崎線の
グリーン車に十分劣る車内設備。
特急料金もしっかりB特急自由席並みにボラれます。それに葛生逝きなんて
館林以遠なんか乗らないだろ。佐野は高速バスが便利だからとっとと廃止しる！
【形式】200系
【コメント】関東平野を駆け抜ける8000系は十分メガトン級の汚物だが、
これを消すくらいなら、まだまだ整備がなってる西武旧2000系ホスイ。
と、話それちったな。では本題。
これも関東平野を駆け抜ける一応、特急列車なのだが、JR宇都宮・高崎線の
グリーン車に十分劣る車内設備。
特急料金もしっかりB特急自由席並みにボラれます。それに葛生逝きなんて
館林以遠なんか乗らないだろ。佐野は高速バスが便利だからとっとと廃止しる！
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】東海313でも構わないぜ、恐らく再び313系が恋しくなるだろうけどなｗ
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】東海313でも構わないぜ、恐らく再び313系が恋しくなるだろうけどなｗ
534 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 23:40:15 ID:Juejx6BJ
>>531
グロペングロペンってバカにしているが、あれは機能的にはかなり優れた通風器だぞ。
しかも当時は珍しい集中クーラーじゃないか。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】小田急5000形も西武2000系も十分に使えるじゃないか。
8000系と比べれば一世代後の車両。
それとも何だ？2600形や701系を使い続けた方がいいとか？
グロペングロペンってバカにしているが、あれは機能的にはかなり優れた通風器だぞ。
しかも当時は珍しい集中クーラーじゃないか。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】小田急5000形も西武2000系も十分に使えるじゃないか。
8000系と比べれば一世代後の車両。
それとも何だ？2600形や701系を使い続けた方がいいとか？
535 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 23:47:09 ID:vDNktBoe
所属】ＪＲ倒壊静岡死者
【形式】３１３系２０００番台オールロング
【コメント】こんな車両にはタミフ(ryを飲ませて、ビルから落下しちゃえばいいんだよ～バカヤロ～！
【形式】３１３系２０００番台オールロング
【コメント】こんな車両にはタミフ(ryを飲ませて、ビルから落下しちゃえばいいんだよ～バカヤロ～！
537 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 00:16:02 ID:CSwxDnNJ
2600や701はもちろん5000や2000ももらっちゃいかん
そりゃどれも普通にいい車両だけどさ
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】鋼製なんか東武に扱わせたらこれの二の舞は必須
そりゃどれも普通にいい車両だけどさ
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】鋼製なんか東武に扱わせたらこれの二の舞は必須
538 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 00:23:37 ID:97spLQ8j
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ちゃんと整備して、あんまり酷使しないで、どーしてこんなんなっちゃうの？
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ちゃんと整備して、あんまり酷使しないで、どーしてこんなんなっちゃうの？
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【貸出】北総開発鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】最初からこの劣悪状態で登場し、暴れまわって汚れに汚れ、まともな整備も受けず、日に日に凶悪さを増していく。
【貸出】北総開発鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】最初からこの劣悪状態で登場し、暴れまわって汚れに汚れ、まともな整備も受けず、日に日に凶悪さを増していく。
【所属】東急
【形式】8500形
【ｺﾒﾝﾄ】座席１つに6人しか座れねえ。途中３，４の境目に柱を設置しる。
【形式】8500形
【ｺﾒﾝﾄ】座席１つに6人しか座れねえ。途中３，４の境目に柱を設置しる。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】新車にこれだけ期待しちゃう我々は幸せだよ。
だが今は不幸なのでとっととこのボロクズを処分しておくれ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】新車にこれだけ期待しちゃう我々は幸せだよ。
だが今は不幸なのでとっととこのボロクズを処分しておくれ。
543 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 01:27:31 ID:SrlOq3dn
【所属】東京急行電鉄
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】1990年代にしてはデザインボロ杉。床は茶色一色だし、ドアーもステンレス剥き出しだし、時代遅れ。顔もこの時代にしては古めかし。最近フルカラーLEDに変えたが、あの顔には似合わない。
この時代にできたVVVFは、都営6300や西武6000、京成3700や京王8000、15年ぐらいたった今も斬新なのに？これは？
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】1990年代にしてはデザインボロ杉。床は茶色一色だし、ドアーもステンレス剥き出しだし、時代遅れ。顔もこの時代にしては古めかし。最近フルカラーLEDに変えたが、あの顔には似合わない。
この時代にできたVVVFは、都営6300や西武6000、京成3700や京王8000、15年ぐらいたった今も斬新なのに？これは？
544 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/03(土) 02:48:50 ID:WZa+KGLs
>>513&515
２５１系・２５３系・２１５系は
「ＪＲ東日本が誇る関東随一の三大粗悪品にしてぼったくり車両」
でどうだ？
「ＪＲグループが誇る」だったら奥羽・田沢湖のエゴむき出し標準軌在来線＆専用の４００系・Ｅ３系や、気持ち悪い内装の九州新車（８１１系除く）、
明らかにひかり８両編成サルーンシート（しかも時間帯によっては自由席開放あり）よりも質が悪いのに法外に高い料金取るのぞみ普通指定＆グリーン車も当てはまる。
２５１系・２５３系・２１５系は
「ＪＲ東日本が誇る関東随一の三大粗悪品にしてぼったくり車両」
でどうだ？
「ＪＲグループが誇る」だったら奥羽・田沢湖のエゴむき出し標準軌在来線＆専用の４００系・Ｅ３系や、気持ち悪い内装の九州新車（８１１系除く）、
明らかにひかり８両編成サルーンシート（しかも時間帯によっては自由席開放あり）よりも質が悪いのに法外に高い料金取るのぞみ普通指定＆グリーン車も当てはまる。
【所属】K▼SEIグループ
【形式】N3000一族
【ｺﾒﾝﾄ】思えば223系2000番台の固定クロスも登場した当時は
「人間工学無視」だか叩かれたものだ。しかし今やそれが大して
気にならないほど恐ろしいレベルの香具師らが跋扈するとは・・・。
問題のこいつらも背もたれの途中から傾斜が付くと言う不可解な
設計のおかげで尻21とは異質の凶悪座席化してしまったのを
乗って実感。
更に扉も早くも傷だらけ・・・。VVVF版泉北3000を目指す気か！？
【形式】N3000一族
【ｺﾒﾝﾄ】思えば223系2000番台の固定クロスも登場した当時は
「人間工学無視」だか叩かれたものだ。しかし今やそれが大して
気にならないほど恐ろしいレベルの香具師らが跋扈するとは・・・。
問題のこいつらも背もたれの途中から傾斜が付くと言う不可解な
設計のおかげで尻21とは異質の凶悪座席化してしまったのを
乗って実感。
更に扉も早くも傷だらけ・・・。VVVF版泉北3000を目指す気か！？
546 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 07:39:53 ID:GULf6TOe
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく早く廃車してくれ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく早く廃車してくれ
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】何だかんだ言って京急ステンレス車や京成N3000のがずっとマシ
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】何だかんだ言って京急ステンレス車や京成N3000のがずっとマシ
548 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 12:44:49 ID:aqe1ejEC
【所属】し尺倒壊
【形式】313-1*00（飯田線用の1700を除く）
【ｺﾒﾝﾄ】中央線に転クロは邪魔！！
【形式】313-1*00（飯田線用の1700を除く）
【ｺﾒﾝﾄ】中央線に転クロは邪魔！！
549 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 15:01:42 ID:WNdIyV+p
>>541
ごめん。昨日帰宅時に8500系の6人掛けだった。
ちなみに急行中央林間行き。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】田園都市線内での席の定員着席はおそらくこっちのがひどい。
欠陥台車は簡単に直せないものだが、スーパー更新時にバケットと使えるLEDと
つり革増設についてだけでもなんとかして欲しかった。
ごめん。昨日帰宅時に8500系の6人掛けだった。
ちなみに急行中央林間行き。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】田園都市線内での席の定員着席はおそらくこっちのがひどい。
欠陥台車は簡単に直せないものだが、スーパー更新時にバケットと使えるLEDと
つり革増設についてだけでもなんとかして欲しかった。
550 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 15:09:43 ID:CWckO1ES
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】'80年代の製品としてはいい出来なのだろう。だが、もはや消費期限切れだ。
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】'80年代の製品としてはいい出来なのだろう。だが、もはや消費期限切れだ。
552 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 17:16:25 ID:ae1a7LFh
【所属】京急
【形式】1000系ステンレス車
【ｺﾒﾝﾄ】今なら間に合う、氏ね。
【形式】1000系ステンレス車
【ｺﾒﾝﾄ】今なら間に合う、氏ね。
>>552
まだ走ってねーだろ、それ
まだ走ってねーだろ、それ
京成赤電叩かれまくってるな。
【所属】東京都交通局
【形式】10-300R形
【ｺﾒﾝﾄ】先頭車だけ新車ってケチりすぎだろ。
【所属】東京都交通局
【形式】10-300R形
【ｺﾒﾝﾄ】先頭車だけ新車ってケチりすぎだろ。
556 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 21:19:47 ID:koJ7jKfL
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】鋼製クズはいらないんだよ、部品一つ残さずあの世へ逝け！！！！！１１
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】鋼製クズはいらないんだよ、部品一つ残さずあの世へ逝け！！！！！１１
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】茶色い汗をかいてます
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】茶色い汗をかいてます
559 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 21:52:33 ID:i4ESdMxz
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】知人が今日川越に行くために東上線使った。来たのは8000系更新車。乗り心地なんてふわふわした感じで10000系と遜色ないといった感想でしたよ。
ましてはHIDライト装備車やLED表示板搭載車となったらさわやかな塗色にあいまって麗しい限りですね。爽やかなミルクアイスみたいな爽やかなこの色でパックされた牛乳だったら迷わず買ってますね。
もし素人にあれは平成時代に作られた車両だとガセネタいっても信用する人もいるでしょう。
8000系の来る頻度ときたら全体の3割か多く見積もって4割といったところだといってましたよ。10000系の方が圧倒的に多かったってね。
野田線のは汚い印象だったが東上線のはそこまでは思えなかったってね。
こっちとなったら顔は片方だけ高いといった片端者で窓はピス止めが目立つぶっとい窓枠。他社の追随も許さぬ電鉄車両としてありえないピンク。
設備もバリアフリー？横文字分からんのーといった具合の設備の悪さ。多扉車も従来の空調と同じものだから寒いのなんの。京阪5000系見習え。
おもいやりぞーんの黄色のステッカーが戸袋窓に映るので戦災復旧車のようにみすぼらしい。
さらに平成の世まで生産。
音も死にそうな音。ジョイント音も今にも外れるかと思える変な音。
火花。こっちも出しますよ。花火大会の状態ですよ。
そしてしょっちゅう故障する。こないだもしましたよ。自動故障機能がついてるんじゃないの。
今の気分として京王の系列のカードのイメージキャラクターの人形に5寸釘を打ち付けたくなる気分だ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】知人が今日川越に行くために東上線使った。来たのは8000系更新車。乗り心地なんてふわふわした感じで10000系と遜色ないといった感想でしたよ。
ましてはHIDライト装備車やLED表示板搭載車となったらさわやかな塗色にあいまって麗しい限りですね。爽やかなミルクアイスみたいな爽やかなこの色でパックされた牛乳だったら迷わず買ってますね。
もし素人にあれは平成時代に作られた車両だとガセネタいっても信用する人もいるでしょう。
8000系の来る頻度ときたら全体の3割か多く見積もって4割といったところだといってましたよ。10000系の方が圧倒的に多かったってね。
野田線のは汚い印象だったが東上線のはそこまでは思えなかったってね。
こっちとなったら顔は片方だけ高いといった片端者で窓はピス止めが目立つぶっとい窓枠。他社の追随も許さぬ電鉄車両としてありえないピンク。
設備もバリアフリー？横文字分からんのーといった具合の設備の悪さ。多扉車も従来の空調と同じものだから寒いのなんの。京阪5000系見習え。
おもいやりぞーんの黄色のステッカーが戸袋窓に映るので戦災復旧車のようにみすぼらしい。
さらに平成の世まで生産。
音も死にそうな音。ジョイント音も今にも外れるかと思える変な音。
火花。こっちも出しますよ。花火大会の状態ですよ。
そしてしょっちゅう故障する。こないだもしましたよ。自動故障機能がついてるんじゃないの。
今の気分として京王の系列のカードのイメージキャラクターの人形に5寸釘を打ち付けたくなる気分だ
【所属】名古屋市交通局
【形式】名古屋最凶のｹﾞﾃﾓﾉ3159F(3000、3050形混合)
【ｺﾒﾝﾄ】>>555まだ中間車がまともだろ。
しかしこっちは6両編成のうち
1、2、5、6両目は鶴舞版空転大魔王＆鶴舞版ｴﾝｺﾏﾝ3050形
3、4両目が偽ｽﾃﾝﾚｽﾎﾞﾛ3000形という凶悪な組み合わせだぞwww
【形式】名古屋最凶のｹﾞﾃﾓﾉ3159F(3000、3050形混合)
【ｺﾒﾝﾄ】>>555まだ中間車がまともだろ。
しかしこっちは6両編成のうち
1、2、5、6両目は鶴舞版空転大魔王＆鶴舞版ｴﾝｺﾏﾝ3050形
3、4両目が偽ｽﾃﾝﾚｽﾎﾞﾛ3000形という凶悪な組み合わせだぞwww
>>554
8連多いんじゃないのか？＞東上8000
>>559
平成製のあの鋼製車両は本当にどうかと思う。元5ドアの連中。
ところで、あれを都営線向けに廻して急場をしのげばよかったのにと思うのは素人考えか？
【所属】メトロ
【形式】8000系最終増備車
【ｺﾒﾝﾄ】8連を10連にする際に増備した2両については理解してやりたい。
一応、05系並みのものを目指したつもりなんだろう。
しかしながら、こいつの揺れや特にフラットの酷さは他の8000と変わりない。
いや、付随車の分さらに激しい加減速時振動すらある気がする。
鷺沼のメンテがいいという話は結構でてるけど、本当なのか？
新木場ＣＲの車両更新の中途半端さや綾瀬の6000の無理な更新を
見ている限り会社の体質としてマトモとは思えないんだよな。
実は掃除だけしっかりしてて肝心の下回りメンテは手抜きなんじゃないのか？
少なくとも、90年代中盤に製造された車両にしては足回りおかしすぎ。
単なる8000グループが持つ欠陥の1つなのだろうけど。
8連多いんじゃないのか？＞東上8000
>>559
平成製のあの鋼製車両は本当にどうかと思う。元5ドアの連中。
ところで、あれを都営線向けに廻して急場をしのげばよかったのにと思うのは素人考えか？
【所属】メトロ
【形式】8000系最終増備車
【ｺﾒﾝﾄ】8連を10連にする際に増備した2両については理解してやりたい。
一応、05系並みのものを目指したつもりなんだろう。
しかしながら、こいつの揺れや特にフラットの酷さは他の8000と変わりない。
いや、付随車の分さらに激しい加減速時振動すらある気がする。
鷺沼のメンテがいいという話は結構でてるけど、本当なのか？
新木場ＣＲの車両更新の中途半端さや綾瀬の6000の無理な更新を
見ている限り会社の体質としてマトモとは思えないんだよな。
実は掃除だけしっかりしてて肝心の下回りメンテは手抜きなんじゃないのか？
少なくとも、90年代中盤に製造された車両にしては足回りおかしすぎ。
単なる8000グループが持つ欠陥の1つなのだろうけど。
書いてから調べたが京王6000の5扉って20両しかないのか。
>>561の疑問は撤回しておきます。
>>561の疑問は撤回しておきます。
563 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 22:41:56 ID:bmrRKfDa
>>559
川越に行こうとして町田に行っちゃったのか。
そりゃあっちとは全然状況が違うよ。
うちは真っ茶色をしたガタガタ電車のせいで一部利用者だとメトロ7000系すら新型扱いだもんな。
轟音のしない一段窓の綺麗な電車が新車に見えるような路線に乗って抱く感想じゃない。
>>561
8連か。昔はいっぱいいたな。
でも次々と本線に巻き上げられて、3連や4連のワンマンに分割改造されていって…。
代わりに来たのは初期更新車の6連と2連の大群。
50000系を70両投入するというリップサービスのオマケも付いてな。
川越に行こうとして町田に行っちゃったのか。
そりゃあっちとは全然状況が違うよ。
うちは真っ茶色をしたガタガタ電車のせいで一部利用者だとメトロ7000系すら新型扱いだもんな。
轟音のしない一段窓の綺麗な電車が新車に見えるような路線に乗って抱く感想じゃない。
>>561
8連か。昔はいっぱいいたな。
でも次々と本線に巻き上げられて、3連や4連のワンマンに分割改造されていって…。
代わりに来たのは初期更新車の6連と2連の大群。
50000系を70両投入するというリップサービスのオマケも付いてな。
【所属】名古屋市
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】世紀をまたいで君臨する最強の汚物。ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞｽｸｳｪｱの下を
あの汚物が走っていることを思うと、非常に萎える。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】世紀をまたいで君臨する最強の汚物。ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞｽｸｳｪｱの下を
あの汚物が走っていることを思うと、非常に萎える。
566 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 23:58:18 ID:RifcJC6w
>>559
またまた謙遜しちゃってｗｗ
この前橋本まで乗った京王6000系は快適でしたよ。
ちゃんと洗車してあって鮮やかな地のアイボリー色が映えてて思わず見とれてしまった。
正面上部のブラックアウト処理も75年製にしては近代的で古くささを感じない。
走り出したときの気分は最高だった。加速時も惰走時もシャーッと軽やかな音を立てて快走。
150kwと高MT比の力強い加速力がウソのよう。
1372mmの割にヨーイングはあったが、もっと酷いアレよりはマシだし変なガタつきもない。
減速は回生ブレーキでこれまた快適。今では当たり前なんだけど。
これでも最古参で数も減らしてきているというから凄い。
今回乗れたのも都営直通の10両急行だからだろうし。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】なお、対するこれの劣悪ぶりはご存知の通りなので省略させていただきますｗ
またまた謙遜しちゃってｗｗ
この前橋本まで乗った京王6000系は快適でしたよ。
ちゃんと洗車してあって鮮やかな地のアイボリー色が映えてて思わず見とれてしまった。
正面上部のブラックアウト処理も75年製にしては近代的で古くささを感じない。
走り出したときの気分は最高だった。加速時も惰走時もシャーッと軽やかな音を立てて快走。
150kwと高MT比の力強い加速力がウソのよう。
1372mmの割にヨーイングはあったが、もっと酷いアレよりはマシだし変なガタつきもない。
減速は回生ブレーキでこれまた快適。今では当たり前なんだけど。
これでも最古参で数も減らしてきているというから凄い。
今回乗れたのも都営直通の10両急行だからだろうし。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】なお、対するこれの劣悪ぶりはご存知の通りなので省略させていただきますｗ
567 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 00:08:41 ID:T3XMDh+i
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】いいから前面くらい新しくしろよ。まだ東武8000系のがマシだな。
もうのっけから「ボクはボロ！ボクはボロ！」と叫んでいるかのよう。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】いいから前面くらい新しくしろよ。まだ東武8000系のがマシだな。
もうのっけから「ボクはボロ！ボクはボロ！」と叫んでいるかのよう。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】他の偽ステンレス車と違うのは、数の暴力や連結により無差別に運用に就くorz
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】他の偽ステンレス車と違うのは、数の暴力や連結により無差別に運用に就くorz
569 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 00:21:00 ID:vYp7Imel
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえず外見キモいｗｗｗ
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえず外見キモいｗｗｗ
570 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 00:21:40 ID:AEiFvP4e
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
>>559
ネタにマジレスすると川越までじゃあまり実感できないよ
和光市～川越市間なんか急行除いて半分は地下鉄直通列車だし
9000を10000と見なしてカウントしてる可能性もある
本当に8000の恐怖を感じるのは川越市以北
もしかしたら川越市の留置車も見てないんじゃない？
あそこの常連も相当すさまじいものだぜ
>>567
つ伝説の8104F
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
>>559
ネタにマジレスすると川越までじゃあまり実感できないよ
和光市～川越市間なんか急行除いて半分は地下鉄直通列車だし
9000を10000と見なしてカウントしてる可能性もある
本当に8000の恐怖を感じるのは川越市以北
もしかしたら川越市の留置車も見てないんじゃない？
あそこの常連も相当すさまじいものだぜ
>>567
つ伝説の8104F
572 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 00:27:07 ID:lPxJjtoI
【所属】京急
【形式】1000形ステンレス
【ｺﾒﾝﾄ】京急＼(^o^)／ｵﾜﾀ
【形式】1000形ステンレス
【ｺﾒﾝﾄ】京急＼(^o^)／ｵﾜﾀ
573 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 00:28:01 ID:yIj8wALg
【所属】しＲ倒壊静岡死者
【形式】３１３系オールロング
【コメント】静岡のトレインウェポン
【形式】３１３系オールロング
【コメント】静岡のトレインウェポン
575 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 01:25:38 ID:WXS1Ob7k
伝説の8104Fってｗｗｗ
ありゃ確かに8000系の中でも伝説級だけどさ。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】それでも廃車の「は」の字も出てこないってどういうことだよ！
ありゃ確かに8000系の中でも伝説級だけどさ。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】それでも廃車の「は」の字も出てこないってどういうことだよ！
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】先日、野田線を使った時、行きは8102F、帰りは8104Fだった。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】先日、野田線を使った時、行きは8102F、帰りは8104Fだった。
【所属】みゃ～市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】上下両方のホームに汚物5000が入線して来ることを、「同時多発テロ」と
表現しても過言ではありません。未だに「在校生」ですが、早く「卒業生」に
なってもらいたいです。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】上下両方のホームに汚物5000が入線して来ることを、「同時多発テロ」と
表現しても過言ではありません。未だに「在校生」ですが、早く「卒業生」に
なってもらいたいです。
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】東上線の8111Fも一時期凄まじかったが・・・
野田線の8104Fはそれを超えたな
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】東上線の8111Fも一時期凄まじかったが・・・
野田線の8104Fはそれを超えたな
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】エアサスじゃねーのかよｗ
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】エアサスじゃねーのかよｗ
580 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 13:29:57 ID:6eV2BO41
これらの電車を一言で言うと。
京成赤電（最狂）
JR203（子供泣かし）
南海7000（塩害汚物）
西武初期2000（グロベン汚物）
東武8000（数の暴力）
京王6000（嫌がらせ）
メトロ8000（欠陥汚物）
東急8500（爆音汚物）
NT9000（汚物融合体）
京成赤電（最狂）
JR203（子供泣かし）
南海7000（塩害汚物）
西武初期2000（グロベン汚物）
東武8000（数の暴力）
京王6000（嫌がらせ）
メトロ8000（欠陥汚物）
東急8500（爆音汚物）
NT9000（汚物融合体）
581 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 13:36:50 ID:Xmjy1Nqa
スーパーおおぞらのグリーン
ガキがうるさかったし、揺れ杉
ガキがうるさかったし、揺れ杉
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】電動発電機じゃなくて騒音発電機
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】電動発電機じゃなくて騒音発電機
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】関西は何故このような文化を受け入れなければならなかったのか。
あまりにしょぼい、暗い、鬱になる内装。こんなの望んでないよ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】関西は何故このような文化を受け入れなければならなかったのか。
あまりにしょぼい、暗い、鬱になる内装。こんなの望んでないよ。
585 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 15:32:18 ID:6eV2BO41
／＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＼
|■|＿＿＿ _[橋 本]＿[急 行]■|
|┌───┐┏━━┓┌───┐| ／
|│ │┃┌┐┃│ │| 3年振りに廃車！！プアァァァァァァァァン！
|│ │┃││┃│ │|
|└───┘┃││┃│ │|＼
| 6737 ┃└┘┃└───┘|
|━○━━━┫ ┣━━━○━|
| ┃ ┃ |
| ┃ ┃ |
| ┃ ┃ |
|_三三三三＿.二二二.＿三三三三_|
│ │[=.=］｜ │
└─────―─────―┘
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586 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 16:12:10 ID:oCbsBd9J
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】数の暴力で済めば苦労しないって
それでいて京成赤電と同等かそれ以下のレベルなんだからorz
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】数の暴力で済めば苦労しないって
それでいて京成赤電と同等かそれ以下のレベルなんだからorz
587 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 16:38:02 ID:PQC1ZQPK
【所属】倒壊名古屋優遇鐵道
【形式】311
【ｺﾒﾝﾄ】車両自体はいいが、中央線の、それも混雑の激しい平日朝上りに使うな！！！！
【形式】311
【ｺﾒﾝﾄ】車両自体はいいが、中央線の、それも混雑の激しい平日朝上りに使うな！！！！
【所属】西武
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】>>580確かにグロベン汚物だが、
グロベン田窓の車体だけならこのスレに名前が挙がらないね。
阪和線や広島に行けばグロベン田窓なんて嫌という程見られるし、
あっちの方がボロだから。
こいつの恐ろしい部分は他にももっとある。
酷い見た目。前面変更してないのに2コテはLEDにダブルシンパ。
キモいを通り越してもはや「怪物」。
そしてガックン発進に爆音HB-2000CB＆旧国標準品の最終兵器という糞CP。
さらに日本有数の繁華街、新宿・歌舞伎町に毎日乗り入れ、
高田馬場や国分寺ではE231-500やE233の隣に並んで他線利用者にその醜態ぶりをアピール。
それで増備中断の後事故廃車代替で平成に入る直前に4編成作り、
その後こいつの改良型で「私鉄版415-1500」と言える代物を300両以上作った挙句、
4ドアであるために10年かけて全車更新して後輩を現時点で1形式、将来的には2形式バルサンするという腐った経歴。
さらに6両固定の多くがこいつなので分割急行や国分寺線に高確率で現れる。
拝島線や国分寺線の利用者への嫌がらせか？
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】>>580確かにグロベン汚物だが、
グロベン田窓の車体だけならこのスレに名前が挙がらないね。
阪和線や広島に行けばグロベン田窓なんて嫌という程見られるし、
あっちの方がボロだから。
こいつの恐ろしい部分は他にももっとある。
酷い見た目。前面変更してないのに2コテはLEDにダブルシンパ。
キモいを通り越してもはや「怪物」。
そしてガックン発進に爆音HB-2000CB＆旧国標準品の最終兵器という糞CP。
さらに日本有数の繁華街、新宿・歌舞伎町に毎日乗り入れ、
高田馬場や国分寺ではE231-500やE233の隣に並んで他線利用者にその醜態ぶりをアピール。
それで増備中断の後事故廃車代替で平成に入る直前に4編成作り、
その後こいつの改良型で「私鉄版415-1500」と言える代物を300両以上作った挙句、
4ドアであるために10年かけて全車更新して後輩を現時点で1形式、将来的には2形式バルサンするという腐った経歴。
さらに6両固定の多くがこいつなので分割急行や国分寺線に高確率で現れる。
拝島線や国分寺線の利用者への嫌がらせか？
589 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 17:13:52 ID:BsXemYZk
590 ：不可黒凸：2007/03/04(日) 18:03:34 ID:hW8Xh6mq
【所属】名古屋市交通局
【形式】汚物5000
【ｺﾒﾝﾄ】激しい横揺れに安っぽい内装
早く全廃にしろよ！
【形式】汚物5000
【ｺﾒﾝﾄ】激しい横揺れに安っぽい内装
早く全廃にしろよ！
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】更新で一般客を誤魔化しきれてるだけ東武8000系のがマシ
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】更新で一般客を誤魔化しきれてるだけ東武8000系のがマシ
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】何より内装が酷い。とにかく古臭いし暗い。
MGやCPのノイズとかも酷いし、見た目の悪さも相当なものなのですけどね。
全廃が見えてるようでなかなか見えないのも問題では？早く追放するべきです。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】何より内装が酷い。とにかく古臭いし暗い。
MGやCPのノイズとかも酷いし、見た目の悪さも相当なものなのですけどね。
全廃が見えてるようでなかなか見えないのも問題では？早く追放するべきです。
【所属】京成
【形式】3200
【ｺﾒﾝﾄ】旧塗装とかなってないで、さっさと退役しろや、糞垢電
【形式】3200
【ｺﾒﾝﾄ】旧塗装とかなってないで、さっさと退役しろや、糞垢電
【所属】メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】走る阪神大震災
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】走る阪神大震災
>>559
70年代のデビュー当時、
5000系（18メートルだが広幅車体）よりも
「スマートで細長いスリムなデザイン」だと
高評価していた知り合いがいたけど、
自分は、粗悪な顔と、詰め込み設計の国電＋東急劣化コピーの車体にしか見えない。
しかも、あの塗装に切り替えられては余計（ｒｙ…
ドアの開閉音に至っては、ギャグに近い領域だなｗ
（閉まった後は北総9000形よりも建て付けはマシに思える。
内装全般も同じく。）
70年代のデビュー当時、
5000系（18メートルだが広幅車体）よりも
「スマートで細長いスリムなデザイン」だと
高評価していた知り合いがいたけど、
自分は、粗悪な顔と、詰め込み設計の国電＋東急劣化コピーの車体にしか見えない。
しかも、あの塗装に切り替えられては余計（ｒｙ…
ドアの開閉音に至っては、ギャグに近い領域だなｗ
（閉まった後は北総9000形よりも建て付けはマシに思える。
内装全般も同じく。）
596 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 19:49:53 ID:wGnqbV2L
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】>>582
むしろ「怪音発電機」だろｗ
音量だけなら203系や京王6000系、東武8000系のヤツの方が強烈だが・・・
音だけでは語れないモノがこいつのMGには備わっているのだよ。
【形式】赤電
【コメント】>>582
むしろ「怪音発電機」だろｗ
音量だけなら203系や京王6000系、東武8000系のヤツの方が強烈だが・・・
音だけでは語れないモノがこいつのMGには備わっているのだよ。
598 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 20:40:21 ID:Zsfzs4i/
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
1段下降窓で古臭くないが
故障が多くて・・・
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
1段下降窓で古臭くないが
故障が多くて・・・
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ていうか、別に汚物の称号の方は特にいらない。
「欠陥品」ただそれだけで十分。
ハロゲンヒーターだって、事故起こせばメーカーや販売者が回収するわけで。
鷺沼車庫で脱線したあの日に回収しておけばよかったのに。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ていうか、別に汚物の称号の方は特にいらない。
「欠陥品」ただそれだけで十分。
ハロゲンヒーターだって、事故起こせばメーカーや販売者が回収するわけで。
鷺沼車庫で脱線したあの日に回収しておけばよかったのに。
600 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 20:47:07 ID:6eV2BO41
60'sTHEベスト汚物（東武8000・京成赤電・京阪2200・南海7000・小田急5000）
70'sTHEベスト汚物（京王6000・泉北3000・東急8500・西武2000）ぐらいだろ。
70'sTHEベスト汚物（京王6000・泉北3000・東急8500・西武2000）ぐらいだろ。
601 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 20:47:37 ID:b/h004bs
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【貸出】北総開発鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】部品のひとつひとつがとにかく酷い。本当に20年前の電車なの？
登場当初からこの状態でありコストを削減した訳でもないのだから「金をかけなかったから老朽化が早い」とは思えない。
先述の通り20年前の電車であることから35～40年と使いすぎてボロボロになった訳でもない。
だとしたら汚物化した理由は「手抜きしまくりの設計をし適当な部品を選びいいかげんに組み立てた」としかとらえられない。
【貸出】北総開発鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】部品のひとつひとつがとにかく酷い。本当に20年前の電車なの？
登場当初からこの状態でありコストを削減した訳でもないのだから「金をかけなかったから老朽化が早い」とは思えない。
先述の通り20年前の電車であることから35～40年と使いすぎてボロボロになった訳でもない。
だとしたら汚物化した理由は「手抜きしまくりの設計をし適当な部品を選びいいかげんに組み立てた」としかとらえられない。
【所属】西鉄宮地岳線
【形式】600
【ｺﾒﾝﾄ】こいつまさか宮地岳線全線あぼ～んまで生き残るのでは…
【形式】600
【ｺﾒﾝﾄ】こいつまさか宮地岳線全線あぼ～んまで生き残るのでは…
>>588
50番台を改良型とか言ってる時点で見た目でしか知らないだろ、あんたｗ
>>599
鷺沼のって単なる輪重調整のミスじゃなかったか？
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】個人的には西側で乗った限りは
京王6000＝西武2000＞＞小田急5000＞東急8500＞＞東上8000
こうなった。ただし京王6000は故障の件を知らないので悪しからず。
近々に用事で京成に乗ることになりそうだが、赤電がどれ程の物か楽しみだなｗ
50番台を改良型とか言ってる時点で見た目でしか知らないだろ、あんたｗ
>>599
鷺沼のって単なる輪重調整のミスじゃなかったか？
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】個人的には西側で乗った限りは
京王6000＝西武2000＞＞小田急5000＞東急8500＞＞東上8000
こうなった。ただし京王6000は故障の件を知らないので悪しからず。
近々に用事で京成に乗ることになりそうだが、赤電がどれ程の物か楽しみだなｗ
605 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 21:25:52 ID:XNT/8ip5
606 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 21:31:08 ID:49NgQmxz
【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなポンコツ宇都宮線に持ってくんじゃねーよ！バカ野郎！！
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなポンコツ宇都宮線に持ってくんじゃねーよ！バカ野郎！！
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】数は少ないのに、俺はたまに乗りにくるだけなのに居合わせるんだよな、このクズは。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】数は少ないのに、俺はたまに乗りにくるだけなのに居合わせるんだよな、このクズは。
608 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 22:02:24 ID:RqmaSt01
【所属】京急
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】祝！京急汚物化！笑
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】祝！京急汚物化！笑
609 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 23:16:44 ID:D0UCH3mI
>>603
毎回束203・東武（野田線）8000・京成赤電に付き合わされている身だが、漏れの感覚では西側の車両は
東急8500＞＞西武2000＝東武東上線8000＞京王6000＞＞小田急5000＝京王3000＞＞＞東急7000系列、別格：メトロ8000だったぞ。（一応、このスレの常連のみで）
西武2000系は整備はいいが見た目がアレだし、窓もイマイチ小さいので結局東武8000と並んでいる。
京王6000系もまだ普通の電車。小田急5000辺りから顔をしかめたくなってくる。
メトロ8000系は・・・異次元の存在。「怖い車両」。
・・・でもこいつらに勝るとも劣らぬ凶悪な車両が、小田急にあと一つ潜伏しているから困ったもんだ。
しかも趣味上、付き合わされる可能性が高い。
【所属】小田急
【形式】8000形（未更新・スーパー更新双方）
【コメント】その小田急の"伏兵"がこれ。最高車両スレで度々挙がるが、あれは幾ら何でも過大評価というヤツだ。
むしろここで十分戦える。
整備はいい。見た目はまとも。でも乗ると痛い目に遭う。
未更新はあの陰鬱な車内に・・・メトロ8000系も逃げ出すガッコン発進・爆弾ブレーキ。座っていても吹っ飛んだのはこいつだけだ。
スーパー更新はガッコンは何とか収まったが・・・今度は変な内装に加え、近鉄の某新車並の凶悪座席を装備してきた。
あれは本当に酷い。2、3駅乗っただけで腰がおかしくなる。Aトレとかの比ではないぞ。
小田急はどこまで急行利用者を虐待するつもりだ？
毎回束203・東武（野田線）8000・京成赤電に付き合わされている身だが、漏れの感覚では西側の車両は
東急8500＞＞西武2000＝東武東上線8000＞京王6000＞＞小田急5000＝京王3000＞＞＞東急7000系列、別格：メトロ8000だったぞ。（一応、このスレの常連のみで）
西武2000系は整備はいいが見た目がアレだし、窓もイマイチ小さいので結局東武8000と並んでいる。
京王6000系もまだ普通の電車。小田急5000辺りから顔をしかめたくなってくる。
メトロ8000系は・・・異次元の存在。「怖い車両」。
・・・でもこいつらに勝るとも劣らぬ凶悪な車両が、小田急にあと一つ潜伏しているから困ったもんだ。
しかも趣味上、付き合わされる可能性が高い。
【所属】小田急
【形式】8000形（未更新・スーパー更新双方）
【コメント】その小田急の"伏兵"がこれ。最高車両スレで度々挙がるが、あれは幾ら何でも過大評価というヤツだ。
むしろここで十分戦える。
整備はいい。見た目はまとも。でも乗ると痛い目に遭う。
未更新はあの陰鬱な車内に・・・メトロ8000系も逃げ出すガッコン発進・爆弾ブレーキ。座っていても吹っ飛んだのはこいつだけだ。
スーパー更新はガッコンは何とか収まったが・・・今度は変な内装に加え、近鉄の某新車並の凶悪座席を装備してきた。
あれは本当に酷い。2、3駅乗っただけで腰がおかしくなる。Aトレとかの比ではないぞ。
小田急はどこまで急行利用者を虐待するつもりだ？
610 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 23:18:59 ID:D0UCH3mI
追記
ちなみに趣味上の問題とは・・・世田谷の馬事公苑に行くということ。
何で可愛いお馬さん達に会いに行くだけで、"南海7000系のパチモノ"やら"ガッコン大魔王"に付き合わされねばならんのじゃorz
ちなみに趣味上の問題とは・・・世田谷の馬事公苑に行くということ。
何で可愛いお馬さん達に会いに行くだけで、"南海7000系のパチモノ"やら"ガッコン大魔王"に付き合わされねばならんのじゃorz
611 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 23:23:57 ID:KKe/w4sb
612 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 23:52:30 ID:yIj8wALg
【所属】しＲ倒壊
【形式】３１３系ロング
【コメント】２１世紀最狂最悪の汚物
【形式】３１３系ロング
【コメント】２１世紀最狂最悪の汚物
613 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 23:58:55 ID:31u7aEUI
614 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 00:22:28 ID:DDTVYrNa
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】恐ろしいのは住人の「恨み」が殆ど無いのに叩かれること。
全ては異常なまでのボロさにある。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】恐ろしいのは住人の「恨み」が殆ど無いのに叩かれること。
全ては異常なまでのボロさにある。
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】東上線に乗ってガチで引いた西武利用者がここに。
つーかせめて錆だらけなのとレジン臭ぇのはどうにかしろ。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】東上線に乗ってガチで引いた西武利用者がここに。
つーかせめて錆だらけなのとレジン臭ぇのはどうにかしろ。
【所属】京成
【形式】3200
【ｺﾒﾝﾄ】乗れば乗るほど嫌になる。粗雑な新車だろうがN3000のがマシだ。
【形式】3200
【ｺﾒﾝﾄ】乗れば乗るほど嫌になる。粗雑な新車だろうがN3000のがマシだ。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】平成の世まで製造された「横幅も狭い東武8000系」をどうぞ。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】平成の世まで製造された「横幅も狭い東武8000系」をどうぞ。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】こんなボロが地下鉄に乗り入れるっておかしいだろ。東武8000系だって遠慮しているというのに。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】こんなボロが地下鉄に乗り入れるっておかしいだろ。東武8000系だって遠慮しているというのに。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】まずさー、金属バネってどうよ。今どきJRでもやってねえよ。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】まずさー、金属バネってどうよ。今どきJRでもやってねえよ。
このスレは東武8000と京成赤電が今のところ優勝候補だな
>>615
気にすんなよ、関西人の目からじゃ西武も似たようなレヴェルだぜ。
あんな糞車両のオンパレードでN社買おうとしてたとはどういう了見だ。
まあそりゃ、西武最悪の3000系もN社のあの悪魔に比べたら神だがな。
まあそれはさておき、関東最悪はやはり北総のどっかのゴミ。
あれは酷い。流石は偽ステンレスだ。しかもロクに洗浄してないな。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】そして、大阪に戻ればこれだ。もう勘弁してくれ、7020系大量導入カモーン。
>>615
気にすんなよ、関西人の目からじゃ西武も似たようなレヴェルだぜ。
あんな糞車両のオンパレードでN社買おうとしてたとはどういう了見だ。
まあそりゃ、西武最悪の3000系もN社のあの悪魔に比べたら神だがな。
まあそれはさておき、関東最悪はやはり北総のどっかのゴミ。
あれは酷い。流石は偽ステンレスだ。しかもロクに洗浄してないな。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】そして、大阪に戻ればこれだ。もう勘弁してくれ、7020系大量導入カモーン。
621 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 01:00:47 ID:iPL5jQMY
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】地下直に入れる性能すらありません＞＜
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】地下直に入れる性能すらありません＞＜
【所属】名古屋市
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】蟹江のゴミ屋敷よりも、汚物5000の撤去の方が先だろ！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】蟹江のゴミ屋敷よりも、汚物5000の撤去の方が先だろ！
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】野田線はJRが召し上げて、幻の京浜東北線との相互直通を実現し、
E233で完全統一してほしい。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】野田線はJRが召し上げて、幻の京浜東北線との相互直通を実現し、
E233で完全統一してほしい。
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】爆音カクカク大魔王
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】爆音カクカク大魔王
626 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 11:10:37 ID:Rl7JFX6N
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】King of ＢＯＲＯ
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】King of ＢＯＲＯ
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】てか野田も東上もどっか買ってくれ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】てか野田も東上もどっか買ってくれ
628 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 12:34:03 ID:87J6nKTK
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】昨日長津田から半蔵門線内まで8110Fの急行（9号車・M車）に乗ったんだが、
あざみ野だかたまプラから乗ってきたお年よりに席を譲った。
いや、好意でやった訳じゃない。
あまりの揺れの激しさに、そのお婆さんが転倒や怪我をするんじゃないかと
冗談じゃなく本気で不安になったからだ。こいつは汚物ではないが、「危険」だ。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】昨日長津田から半蔵門線内まで8110Fの急行（9号車・M車）に乗ったんだが、
あざみ野だかたまプラから乗ってきたお年よりに席を譲った。
いや、好意でやった訳じゃない。
あまりの揺れの激しさに、そのお婆さんが転倒や怪我をするんじゃないかと
冗談じゃなく本気で不安になったからだ。こいつは汚物ではないが、「危険」だ。
629 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 12:38:22 ID:0CkrGIbY
8000って形式、まともなのないな。
630 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 12:40:15 ID:mRKslhvB
>>629
つ 阪急 京阪 西鉄
つ 阪急 京阪 西鉄
631 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 12:46:52 ID:VTaNdTpu
and新京成・京王
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ボロ過ぎるだろ、幹線にこんなもの入れるな。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ボロ過ぎるだろ、幹線にこんなもの入れるな。
634 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 13:40:07 ID:/uI3XWlc
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】金町線にも入れるな
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】金町線にも入れるな
【所属】メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】ああ、レールバスってこれのことか。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】ああ、レールバスってこれのことか。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】車体のひび割れ、ボロい台車、車内も廃れてるし、見た目も古臭い。
ボロいなーこれ。こんなの毎日乗ってる人は大変だね。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】車体のひび割れ、ボロい台車、車内も廃れてるし、見た目も古臭い。
ボロいなーこれ。こんなの毎日乗ってる人は大変だね。
637 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 15:59:01 ID:m5gw3Tek
【所属】北総
【形式】9000形
【ｺﾒﾝﾄ】JR205系・京王7000系・京急1500形と同年代にもかかわらず
こいつが都営浅草線に入ると、利用者の感情を
逆なでするような代物。
すでに全廃目前の先輩7000形の方が、デザインも
目新しいし、整備状態もしっかりしていたような気がする。
救いなのは、メトロ千代田線を汚染するＪＲ203系よりは
数が極めて少ないこと。
【形式】9000形
【ｺﾒﾝﾄ】JR205系・京王7000系・京急1500形と同年代にもかかわらず
こいつが都営浅草線に入ると、利用者の感情を
逆なでするような代物。
すでに全廃目前の先輩7000形の方が、デザインも
目新しいし、整備状態もしっかりしていたような気がする。
救いなのは、メトロ千代田線を汚染するＪＲ203系よりは
数が極めて少ないこと。
638 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 16:29:13 ID:mB2mTZ2t
【所属】 JR倒壊静岡支社
【形式】 313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】 こんなに気の触れた新車はいまだかつて見たことがない。
まさに走る格差社会、走る静岡への嫌がらせである。
【形式】 313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】 こんなに気の触れた新車はいまだかつて見たことがない。
まさに走る格差社会、走る静岡への嫌がらせである。
639 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 17:05:41 ID:65asWjal
【所属】JR九州
【形式】馬鹿児嶋475･457系
【ｺﾒﾝﾄ】団塊世代の青春時代の思い出の元急行電車だったが､現在ではアスベｽﾄ使用がバレた老朽汚物車両｡今すぐ新型の817系電車に置き換えろ!
【形式】馬鹿児嶋475･457系
【ｺﾒﾝﾄ】団塊世代の青春時代の思い出の元急行電車だったが､現在ではアスベｽﾄ使用がバレた老朽汚物車両｡今すぐ新型の817系電車に置き換えろ!
【所属】ｺﾋ
【形式】711系
【ｺﾒﾝﾄ】函館線旭川～岩見沢間と室蘭線苫小牧～室蘭間の完全ワンマン化の障害
【形式】711系
【ｺﾒﾝﾄ】函館線旭川～岩見沢間と室蘭線苫小牧～室蘭間の完全ワンマン化の障害
641 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 19:57:50 ID:LK2Vf/Dy
【所属】し尺倒壊
【形式】213-5000
【ｺﾒﾝﾄ】中央線には２扉の転クロは邪魔だ。どこでもいいからとにかく中央線からは消えろ！
【形式】213-5000
【ｺﾒﾝﾄ】中央線には２扉の転クロは邪魔だ。どこでもいいからとにかく中央線からは消えろ！
642 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 20:10:15 ID:OHiD+0M+
【所属】しＲ倒壊静岡死者
【形式】３１３ロングシート
【コメント】ここまでとことん嫌われる新車は東北の７０１系以来覚えがない。
こいつを汚物扱いした奴、汚物に土下座して謝れ！
汚物は使いようによっては肥料にも固形燃料にもなるが、こいつはくその役にも
立たん。
>>641
ではこちらの鉄くずをどうぞお引取りください。
たかが二八両交換しても焼け石に水だが・・・・・
【形式】３１３ロングシート
【コメント】ここまでとことん嫌われる新車は東北の７０１系以来覚えがない。
こいつを汚物扱いした奴、汚物に土下座して謝れ！
汚物は使いようによっては肥料にも固形燃料にもなるが、こいつはくその役にも
立たん。
>>641
ではこちらの鉄くずをどうぞお引取りください。
たかが二八両交換しても焼け石に水だが・・・・・
643 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 21:15:50 ID:bDGuw1K0
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】普通の電車、耳で聞けばむしろいい風に聞こえる。
だがピンクの帯,片方だけが小さい前面,通販のまがい物のバーベルを使ってるんじゃないのと思えたはずれそうな台車の音,車椅子スペースそれうまいんか張りの超低レベルの設備。
メトロ7000系、確かに神だ。廃車になった7000系をぜひ京王にもってこい。
そしてこいつをKOしろ。うまいっ!!
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】普通の電車、耳で聞けばむしろいい風に聞こえる。
だがピンクの帯,片方だけが小さい前面,通販のまがい物のバーベルを使ってるんじゃないのと思えたはずれそうな台車の音,車椅子スペースそれうまいんか張りの超低レベルの設備。
メトロ7000系、確かに神だ。廃車になった7000系をぜひ京王にもってこい。
そしてこいつをKOしろ。うまいっ!!
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】銚電の車両の方が健気でマトモ
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】銚電の車両の方が健気でマトモ
645 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 21:28:59 ID:6lrIVqLP
313系ロング 251系 211系ロング 東武50070等といい醜い汚物どもの特集だね。
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/tokai50070-0304/
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/tokai50070-0304/
646 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 22:56:31 ID:U9vyKgXk
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】見た目怖い・キモい。乗ると痛い。
京王全線区にうじゃうじゃ湧いてくる。
最近では都営の新型車も食害された。
まあ、虫に例えたらこんなもんか↓
ttp://aoki2.si.gunma-u.ac.jp/youtyuu/HTMLs/iraga.html
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】見た目怖い・キモい。乗ると痛い。
京王全線区にうじゃうじゃ湧いてくる。
最近では都営の新型車も食害された。
まあ、虫に例えたらこんなもんか↓
ttp://aoki2.si.gunma-u.ac.jp/youtyuu/HTMLs/iraga.html
647 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 23:01:52 ID:l7FhgVll
【所属】阪神・京急
【形式】（ステンレス）1000系（形）
【コメント】会社が会社だけに衝撃の、新世代の汚物 尻21を超えるのは確実
【形式】（ステンレス）1000系（形）
【コメント】会社が会社だけに衝撃の、新世代の汚物 尻21を超えるのは確実
648 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 23:54:05 ID:5vmP0q1o
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】千代田線のどの車両よりも怖い。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】千代田線のどの車両よりも怖い。
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】どう考えてもボロ雑巾、それ以外に言うこと無し
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】どう考えてもボロ雑巾、それ以外に言うこと無し
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく廃車しろよと。
東上線もかなりかわいそうだが、野田線があまりにも不憫すぎる。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく廃車しろよと。
東上線もかなりかわいそうだが、野田線があまりにも不憫すぎる。
651 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 00:02:31 ID:NrWMpjLL
>>647その他
「京急ステンレス車」はまだ営業運転に就いてないばかりか公式プレスすらないから無効だな。
「京急ステンレス車」はまだ営業運転に就いてないばかりか公式プレスすらないから無効だな。
652 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 00:07:37 ID:MQFiOzf4
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】今日も元気に4社を荒らす
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】今日も元気に4社を荒らす
653 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 00:09:29 ID:9GtdEn/Z
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】金属バネ編成に至っては
松戸区で引退寸前だった（昨年の今頃の）
103系よりも酷い揺れ・加減速時の突き上げと
203系並のバラバラで逝かれた走行音。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】金属バネ編成に至っては
松戸区で引退寸前だった（昨年の今頃の）
103系よりも酷い揺れ・加減速時の突き上げと
203系並のバラバラで逝かれた走行音。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】汚い扉、鬱になる車内、関西ではここでしか体験出来ない昔の関東の鉄道の車内だな。
いやそれより酷いか。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】汚い扉、鬱になる車内、関西ではここでしか体験出来ない昔の関東の鉄道の車内だな。
いやそれより酷いか。
【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】車体が赤いのは実から出た赤サビｗ
早くスクラップ！スクラップ！
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】車体が赤いのは実から出た赤サビｗ
早くスクラップ！スクラップ！
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】それならコイツは赤錆どころか藻や緑青も発生していますな。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】それならコイツは赤錆どころか藻や緑青も発生していますな。
658 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 00:42:41 ID:ntclNy2m
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】くだらない理由で新車を叩く奴らに東上線利用者の気持ちは一生わかるまいorz
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】くだらない理由で新車を叩く奴らに東上線利用者の気持ちは一生わかるまいorz
【所属】名古屋市交響曲
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】JRｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜ-ｽﾞはｷﾞﾈｽ認定の駅ﾋﾞﾙだが、その下を走る
束山線5000はｷﾞﾈｽ級の汚物だぞ！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】JRｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜ-ｽﾞはｷﾞﾈｽ認定の駅ﾋﾞﾙだが、その下を走る
束山線5000はｷﾞﾈｽ級の汚物だぞ！
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】超久しぶりに乗ったが、扉が鉄製でﾜﾛﾀ。１０１系かよw
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】超久しぶりに乗ったが、扉が鉄製でﾜﾛﾀ。１０１系かよw
661 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 07:05:38 ID:m11oweir
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系2*00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡冷遇もいい加減にしろ！
【形式】313系2*00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡冷遇もいい加減にしろ！
662 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 08:53:44 ID:m11oweir
【途中集計1～661】
【順位】 【形式】 【票数】
1位・・・東武8000系 101票
1位・・・京成赤電 101票
3位・・・東海静岡313系ロング 40票
3位・・・泉北3000 40票
5位・・・メトロ8000 32票
6位・・・北総9000 24票
7位・・・名古屋市交通局5000 23票
8位・・・京王6000系 19票
9位・・・京都市交通局10系 13票
10位・・・西武旧2000 9票
【順位】 【形式】 【票数】
1位・・・東武8000系 101票
1位・・・京成赤電 101票
3位・・・東海静岡313系ロング 40票
3位・・・泉北3000 40票
5位・・・メトロ8000 32票
6位・・・北総9000 24票
7位・・・名古屋市交通局5000 23票
8位・・・京王6000系 19票
9位・・・京都市交通局10系 13票
10位・・・西武旧2000 9票
663 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 10:28:56 ID:F6hdd0pg
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】車体が何つうか・・・ベキャベキャって感じかな
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】車体が何つうか・・・ベキャベキャって感じかな
665 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 10:53:46 ID:kLzJUw9a
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつのレジン臭さにはかなうまいｗ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつのレジン臭さにはかなうまいｗ
666 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 11:03:40 ID:U/WjqaRy
【所属】しＲ倒壊静岡
【形式】３１３系ロング
【コメント】こいつほど悪意のもとに生まれてきた車両もほかにあるまい。
【形式】３１３系ロング
【コメント】こいつほど悪意のもとに生まれてきた車両もほかにあるまい。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ある意味で府政怠慢の象徴ｗ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ある意味で府政怠慢の象徴ｗ
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】万博の時に乗ったけどこれは酷い。
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】万博の時に乗ったけどこれは酷い。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】金属バネはねーよｗ
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】金属バネはねーよｗ
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】バルサン、プリーズ。
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】バルサン、プリーズ。
671 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 11:59:36 ID:amCJkosB
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】バカにするのもいい加減にしろと
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】バカにするのもいい加減にしろと
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】車内が暗い・臭い・怖い
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】車内が暗い・臭い・怖い
673 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 12:18:43 ID:FRZQtfIM
3Kかｗ
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】蜘蛛の巣がある、も加えて4Kにｗ
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】蜘蛛の巣がある、も加えて4Kにｗ
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】これは驚いた、戦前、いや戦時中から戦後直ぐの車両のようだ。
とにかくボロいな、最悪だろう。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】これは驚いた、戦前、いや戦時中から戦後直ぐの車両のようだ。
とにかくボロいな、最悪だろう。
675 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 12:26:13 ID:4yPLqEuC
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】鉄粉・錆び・ボロい外観・・・
死亡フラグが立ちまくりの中、未だに叩かれるだけあって酷いなこりゃ。
おまけに更新してもブサイクと来てる。その上北総車は後輩をバルサン・・・。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】鉄粉・錆び・ボロい外観・・・
死亡フラグが立ちまくりの中、未だに叩かれるだけあって酷いなこりゃ。
おまけに更新してもブサイクと来てる。その上北総車は後輩をバルサン・・・。
【所属】京成・北総
【形式】垢電、もとい赤電
【ｺﾒﾝﾄ】台車に、CPに、MG・・・車体の微振動と窓の揺れを含めたら異音の五重演奏
【形式】垢電、もとい赤電
【ｺﾒﾝﾄ】台車に、CPに、MG・・・車体の微振動と窓の揺れを含めたら異音の五重演奏
678 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 12:42:05 ID:1Q6bXSNw
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】3Kも4Kも同情はするけど、
「怖い」がないだけマシだろ。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】3Kも4Kも同情はするけど、
「怖い」がないだけマシだろ。
舌足らずだった。
「生命の危険を感じるほど」怖いわけじゃないだろ？＞東武8000
それにしても大人気だな。東武8000の人気に嫉妬。
「きしむ」も入れてやれよ。
「生命の危険を感じるほど」怖いわけじゃないだろ？＞東武8000
それにしても大人気だな。東武8000の人気に嫉妬。
「きしむ」も入れてやれよ。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】キメぇよ前面が。奇形かよ。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】キメぇよ前面が。奇形かよ。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内7Kﾜﾛﾀ。
これも追加でお願いします。「クーラー寒すぎ」
いや、冗談抜きで腹壊すから。あれは。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内7Kﾜﾛﾀ。
これも追加でお願いします。「クーラー寒すぎ」
いや、冗談抜きで腹壊すから。あれは。
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】気味の悪い音を出すが走り方は女々しい。漢の車両とは程遠い。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】気味の悪い音を出すが走り方は女々しい。漢の車両とは程遠い。
685 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 13:02:00 ID:O/yh7mAm
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】MGが酷いｗどこか良心的な鉄道は変わりの発電機提供してあげて
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】MGが酷いｗどこか良心的な鉄道は変わりの発電機提供してあげて
686 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 13:10:50 ID:jHgxHQEi
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】今の時期、
「花粉症持ちキラー」
これだけで京成赤電東武8000系メトロ8000系泉北3000系と善戦できる。
【形式】5000形
【コメント】今の時期、
「花粉症持ちキラー」
これだけで京成赤電東武8000系メトロ8000系泉北3000系と善戦できる。
687 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 13:16:03 ID:MUgrknEb
688 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 13:38:27 ID:0Y6OiLqQ
はいはいそこまで。
ストップ！ストーップ！
赤電厨、回線つなぎ変えて自演するな。一人でやってて空しくないか？
8000厨、メッセ仲間かリア友か知らんが仲間内で回すな。ここはお前等のオモチャじゃねぇんだよ。
203と南海7000の時もここまであからさまで酷くはなかったぞ。
双方ともいい加減にやめんか。
こりゃ投票禁止車両の増加も遠くはないな。
ストップ！ストーップ！
赤電厨、回線つなぎ変えて自演するな。一人でやってて空しくないか？
8000厨、メッセ仲間かリア友か知らんが仲間内で回すな。ここはお前等のオモチャじゃねぇんだよ。
203と南海7000の時もここまであからさまで酷くはなかったぞ。
双方ともいい加減にやめんか。
こりゃ投票禁止車両の増加も遠くはないな。
・・・・・・元からそんなスレじゃん
690 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 13:51:52 ID:0Y6OiLqQ
最近の数スレを見てると
東武8000vs他の車両
の構図になってるな
東武8000を殿堂入りとかすれば解決じゃね？
東武8000vs他の車両
の構図になってるな
東武8000を殿堂入りとかすれば解決じゃね？
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】空気を読まずに投票。だってこの車両も30年以上空気を呼んでないからな。
関西の車両とは如何なるものであるかが分かっているのであろうか。
現代の関西の車両達がどこまで安っぽくなろうが、この車両の安っぽさ、酷さ、
客への思い遣りの無さには叶わない。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】空気を読まずに投票。だってこの車両も30年以上空気を呼んでないからな。
関西の車両とは如何なるものであるかが分かっているのであろうか。
現代の関西の車両達がどこまで安っぽくなろうが、この車両の安っぽさ、酷さ、
客への思い遣りの無さには叶わない。
>>691
ていうか、8000ヲタかなんかが8000を一位にさせたくなくて
とっかえひっかえ車両を選んで集中砲火してるように見える。
何かしらの一車種（それも今まで得票数がさほど多くなかった車両）が
特定のスレだけで急に伸びるんだぜ？不自然すぎ。
ていうか、8000ヲタかなんかが8000を一位にさせたくなくて
とっかえひっかえ車両を選んで集中砲火してるように見える。
何かしらの一車種（それも今まで得票数がさほど多くなかった車両）が
特定のスレだけで急に伸びるんだぜ？不自然すぎ。
これだけではいかん気もするので投票しておく。
【所属】横浜線
【形式】205系
【ｺﾒﾝﾄ】88年製の車両じゃないよ。これ。特にH26なんてマジありえないって。
しかも加速性能が（ｒｙ
【所属】横浜線
【形式】205系
【ｺﾒﾝﾄ】88年製の車両じゃないよ。これ。特にH26なんてマジありえないって。
しかも加速性能が（ｒｙ
>>691>>693
でも前は泉北3000系相手だったが、
その前まではずっと東京メトロ8000系との一騎打ちばかりだったぜ。
まあ、それでも東武8000系は殿堂入りかもな。とりあえずこのスレでは見守っていこう。
>>662
集計してくれたとこ悪いが、東武8000系は二重投票が二例あるから99票だぜ。
>>692
採択した市の職員の頭の悪さについても考慮すべきだぜ。
大阪市交80系はそれに比べずっと頭がいい。かと言って府より市を褒めるわけじゃないが。
でも前は泉北3000系相手だったが、
その前まではずっと東京メトロ8000系との一騎打ちばかりだったぜ。
まあ、それでも東武8000系は殿堂入りかもな。とりあえずこのスレでは見守っていこう。
>>662
集計してくれたとこ悪いが、東武8000系は二重投票が二例あるから99票だぜ。
>>692
採択した市の職員の頭の悪さについても考慮すべきだぜ。
大阪市交80系はそれに比べずっと頭がいい。かと言って府より市を褒めるわけじゃないが。
696 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 19:38:38 ID:UodErBv0
697 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 19:39:23 ID:WmeCtuad
698 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 19:40:02 ID:m11oweir
>>688
確かに東武8000系と京成赤電の伸びは異常すぎるし、ある時間帯に票が集中
しすぎているのも香ばしすぎるわな。
>>695
一応多重投票は引いたつもりだけどな。
東武8000と赤電を除外すると、静岡の313系ロングと泉北3000、メトロ8000の
三つ巴って感じだな。
確かに東武8000系と京成赤電の伸びは異常すぎるし、ある時間帯に票が集中
しすぎているのも香ばしすぎるわな。
>>695
一応多重投票は引いたつもりだけどな。
東武8000と赤電を除外すると、静岡の313系ロングと泉北3000、メトロ8000の
三つ巴って感じだな。
699 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 19:46:57 ID:F6hdd0pg
>>696
藻前が何でもかんでも東武ヲタのせいにして済ませたいことだけはよくわかった。
【所属】京王
【形式】3000系
【コメント】一言でいい？
銀色の京成赤電（一言終わり）。
6000系など（・∀・）ｶｴﾚ!あんなのは「普通の電車」だ。
藻前が何でもかんでも東武ヲタのせいにして済ませたいことだけはよくわかった。
【所属】京王
【形式】3000系
【コメント】一言でいい？
銀色の京成赤電（一言終わり）。
6000系など（・∀・）ｶｴﾚ!あんなのは「普通の電車」だ。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】空気は読まないのがモットーだ。
この中でも最も嫌いなのは両社一編成だけの片開きだ。
確かに京急にもいるが、コイツらは京急車と違いポリシーを感じない。
特に京成車は開運号とか言って調子に乗ってるのが許せない。有終の美ってか？ふざけやがって。
あと、北総車に至っては後輩バルサン。確かに偽ステンレス車だが、
片開きのオンボロに居座られるなか消える筋合いは無い。
車内の配色もグチャグチャだし、扉の酷さも相俟って最低の車内イメージだ。
京急の片開きどころか、南海7000系未満だ。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】空気は読まないのがモットーだ。
この中でも最も嫌いなのは両社一編成だけの片開きだ。
確かに京急にもいるが、コイツらは京急車と違いポリシーを感じない。
特に京成車は開運号とか言って調子に乗ってるのが許せない。有終の美ってか？ふざけやがって。
あと、北総車に至っては後輩バルサン。確かに偽ステンレス車だが、
片開きのオンボロに居座られるなか消える筋合いは無い。
車内の配色もグチャグチャだし、扉の酷さも相俟って最低の車内イメージだ。
京急の片開きどころか、南海7000系未満だ。
【所属】京王
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】23区内に住まいをお探しの方へ
杉 並 区 だ け は 絶 対 に や め て お け
なんたって区内を走る車両が京王6000にこいつに201に西武旧2000＆3000と汚物ばかりだからな
その中でもこいつは地雷級
渋谷に直通していて沿線もイメージが良いから車両もそうだと思ってると酷い目に遭うぞw
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】23区内に住まいをお探しの方へ
杉 並 区 だ け は 絶 対 に や め て お け
なんたって区内を走る車両が京王6000にこいつに201に西武旧2000＆3000と汚物ばかりだからな
その中でもこいつは地雷級
渋谷に直通していて沿線もイメージが良いから車両もそうだと思ってると酷い目に遭うぞw
>>698
憶測に過ぎないが、9000系の2票が入っていないかい？
私見だが、前回も赤電は得票数三位だから、
従来アンチに東武信者が混じり、伸びが便乗者や新規を呼んで赤電はここまで伸びたって感じだな。
東武8000すら伸びが前回より高いからまあこんなもんだろ。
憶測に過ぎないが、9000系の2票が入っていないかい？
私見だが、前回も赤電は得票数三位だから、
従来アンチに東武信者が混じり、伸びが便乗者や新規を呼んで赤電はここまで伸びたって感じだな。
東武8000すら伸びが前回より高いからまあこんなもんだろ。
703 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 20:04:16 ID:9C3qSyJT
704 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 20:15:05 ID:M7pvbNG9
>>701
車両云々以前に杉並って治安悪いからな。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】殿堂入り？やれるものならやってみなｗ
そんな地位だのトップだのをここで得ようがクソはクソ。
無くなるわけでもないし東上線利用者が満足するわけでもない。
車両云々以前に杉並って治安悪いからな。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】殿堂入り？やれるものならやってみなｗ
そんな地位だのトップだのをここで得ようがクソはクソ。
無くなるわけでもないし東上線利用者が満足するわけでもない。
東武沿線住民がよう言うわ
東上線は違うとか言いそうだが
東上線は違うとか言いそうだが
>>699
どっちか選べ
どっちか選べ
707 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 20:32:12 ID:DmXFN+ax
結局、無理があるんだろ。
203なんかも澱堂(わざと誤変換）入りさせなくても良かったのかもな。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
何やかんや言ってこいつももう常連だが。
汚い・古い・糞メンテという特徴を持ってないのにこのスレで取り上げられるのは貴重だな。
あとは静岡の313だろうが、あれは名古屋との差さえなければいい車両だしな。
203なんかも澱堂(わざと誤変換）入りさせなくても良かったのかもな。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
何やかんや言ってこいつももう常連だが。
汚い・古い・糞メンテという特徴を持ってないのにこのスレで取り上げられるのは貴重だな。
あとは静岡の313だろうが、あれは名古屋との差さえなければいい車両だしな。
708 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 21:16:55 ID:WmeCtuad
>>707
せめて名古屋快速系転換クロス，普通系固定クロスで静岡がオールロングだったら、
ここまで叩かれない。
片や老若男女問わず極上のステーキを毎日食ってすごし、片や豚肉の切り落としを
「肉食わしてやるからありがたく思え。」式に食わされているようなもの。
せめて名古屋快速系転換クロス，普通系固定クロスで静岡がオールロングだったら、
ここまで叩かれない。
片や老若男女問わず極上のステーキを毎日食ってすごし、片や豚肉の切り落としを
「肉食わしてやるからありがたく思え。」式に食わされているようなもの。
313系の他の形式であっても「極上のステーキ」と呼べるほど大した車両でも無いし、
豚肉の切り落としだってそんな悪いもんでも無い。
豚肉の切り落としだってそんな悪いもんでも無い。
710 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 21:33:23 ID:PTLIXaOW
スレを見ると赤電の奴って南海7000、西武2000、京王3000にも入れてるんだよな
こうなると何がしたいかわからん
まさか嫌いな車両を片っ端から一位に仕立て上げるつもりじゃなかろうな？
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえず面白そうだから妨害してみるかｗｗｗ
こうなると何がしたいかわからん
まさか嫌いな車両を片っ端から一位に仕立て上げるつもりじゃなかろうな？
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえず面白そうだから妨害してみるかｗｗｗ
711 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 22:23:27 ID:hRtDm828
【所属】もと都市基盤整備公団
【形式】9000形
【ｺﾒﾝﾄ】そりゃUR都市機構が線路ごと手放す訳だ。
【形式】9000形
【ｺﾒﾝﾄ】そりゃUR都市機構が線路ごと手放す訳だ。
712 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 22:41:41 ID:rJn68NQ0
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】故障頻発車両は
提 供
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ごらんのスポンサーの提供でお送りしました。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】故障頻発車両は
提 供
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ごらんのスポンサーの提供でお送りしました。
【所属】JR東
【形式】女性専用ﾖ233
【ｺﾒﾝﾄ】束は全国の男性を敵に回した
【形式】女性専用ﾖ233
【ｺﾒﾝﾄ】束は全国の男性を敵に回した
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】泉北3000系を野田線に下さい。
ステンレス車体・一段下降窓というだけでこちらでは新車として充分通用します。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】泉北3000系を野田線に下さい。
ステンレス車体・一段下降窓というだけでこちらでは新車として充分通用します。
正直もうどうでもいいから適当なのに投票するぞ。
【所属】京成電鉄
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】アンチクライマついてんのにスカートついてない前面のボロさに閉口。
ところで所属を二つ書くのはいいのか？
【所属】京成電鉄
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】アンチクライマついてんのにスカートついてない前面のボロさに閉口。
ところで所属を二つ書くのはいいのか？
＞ステンレス車体・一段下降窓というだけでこちらでは新車として充分通用します。
ちょｗｗおまｗｗｗｗｗ
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】でもあながち間違いじゃなさそうなのが怖い。
50000系が入る前の東上線で、全検上がりの10030系を「新車」って言った人がいたそうな…。
ちょｗｗおまｗｗｗｗｗ
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】でもあながち間違いじゃなさそうなのが怖い。
50000系が入る前の東上線で、全検上がりの10030系を「新車」って言った人がいたそうな…。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】殿堂入りしたら、いったいこの怒りをどこにぶつけろと？
確かに、１日１票では足りないと考える椰子が出現してもおかしくないな。コイツに関しては。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】殿堂入りしたら、いったいこの怒りをどこにぶつけろと？
確かに、１日１票では足りないと考える椰子が出現してもおかしくないな。コイツに関しては。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】>>715
一段下降窓、アルミ車体だけど持ってく？80年代製だよ。欠陥だけど。
高速運転しなければ（VVVF車限定で）使い物にならないことも
ないと思うよ。多分。なんかあっても保証はできないけども。。。
逆に、電機子車は低速でのノッチオフが危ないから絶対無理だけど。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】>>715
一段下降窓、アルミ車体だけど持ってく？80年代製だよ。欠陥だけど。
高速運転しなければ（VVVF車限定で）使い物にならないことも
ないと思うよ。多分。なんかあっても保証はできないけども。。。
逆に、電機子車は低速でのノッチオフが危ないから絶対無理だけど。
10030が新車ﾜﾛｽｗｗｗ
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】だからってこいつの顔を変えても乗客の目は誤魔化せないぞ
錆と汚れにまみれた茶黒い車体でボロ電だとバレバレｗ
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】だからってこいつの顔を変えても乗客の目は誤魔化せないぞ
錆と汚れにまみれた茶黒い車体でボロ電だとバレバレｗ
721 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 00:11:41 ID:EPaYGELd
>>718
7000系も203系も受け止めた道だ、むしろ名誉とでも思へ。
後は専用スレで叩いてりゃいいだろ。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】南海7000系に投票してる奴もいる？当たり前だ、コイツと似すぎ。
一部の扉とか、二段窓とか、前面形状すら似ていると言える。
あと、整備力に対する実際の車体状態の酷さもな。
あと、小田急5000形とかも似てるが、正直奴の方がこのゴミよりマシだ。
東武8000系、俺は奴の新車顔が好きだよ。うん。だから別にいい。
西武2000？いや、あれは全然似てないでしょ。そんなもんと絡ませてる奴はそりゃあ東武ヲタですな。
7000系も203系も受け止めた道だ、むしろ名誉とでも思へ。
後は専用スレで叩いてりゃいいだろ。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】南海7000系に投票してる奴もいる？当たり前だ、コイツと似すぎ。
一部の扉とか、二段窓とか、前面形状すら似ていると言える。
あと、整備力に対する実際の車体状態の酷さもな。
あと、小田急5000形とかも似てるが、正直奴の方がこのゴミよりマシだ。
東武8000系、俺は奴の新車顔が好きだよ。うん。だから別にいい。
西武2000？いや、あれは全然似てないでしょ。そんなもんと絡ませてる奴はそりゃあ東武ヲタですな。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>715
お断りだな。東武野田線に乗れなくなるだろ。
それから、ステンレスだと、ふざけやがって、撤回しやがれその発言を！
ああ、そんなに東武8000系が嫌ならステンレス板やるから貼り付けておけ。
立派な「ステンレス車」になれるぞ。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>715
お断りだな。東武野田線に乗れなくなるだろ。
それから、ステンレスだと、ふざけやがって、撤回しやがれその発言を！
ああ、そんなに東武8000系が嫌ならステンレス板やるから貼り付けておけ。
立派な「ステンレス車」になれるぞ。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】不細工奇形ゴミ鋼製狭幅車両はとっとと消えてください
まだマララー813系の方が池面だよ
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】不細工奇形ゴミ鋼製狭幅車両はとっとと消えてください
まだマララー813系の方が池面だよ
【所属】西武
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】>>717こっちには更新直後の2031Fを見て堂々と「新車」と言ってるアホがいたがw
まあこいつの初期更新車がボロいことのいい証拠だ。
そしてそう言われるくらいまで手の入った更新をして延々と使い続ける会社も基地外。
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】>>717こっちには更新直後の2031Fを見て堂々と「新車」と言ってるアホがいたがw
まあこいつの初期更新車がボロいことのいい証拠だ。
そしてそう言われるくらいまで手の入った更新をして延々と使い続ける会社も基地外。
725 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 00:25:44 ID:EPaYGELd
せーぶの車両てそんな酷いんか？3000はダメぽな車両だったが。
【所属】犯Ｑ覚醒剤使用鉄道
【形式】大阪府池田市伏尾町在住の奈良木 宜義元運転士が運転した宝塚線?の車両
【ｺﾒﾝﾄ】覚せい剤使用容疑で阪急電鉄の運転士を追送検
2007年03月02日
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200703020095.html
阪急電鉄の運転士･奈良木 宜義(のぶよし)容疑者(４９)＝２日付で懲戒解雇＝が覚せい剤取締法違反(所持)容疑で逮捕された事件で、大阪府警は同容疑者が自宅で覚せい剤を吸ったとして同法違反(使用など)の疑いで追送検した、と発表した。
調べに対し､｢(仕事などの)疲れやｽﾄレスを吹き飛ばすために使った｣と容疑を認めたという。
大阪地検は同日､奈良木容疑者を同法違反(所持､使用)の罪で起訴した。
調べでは、奈良木容疑者は２月５日ごろ、大阪府池田市伏尾町の自宅で覚せい剤を吸引した疑い。
奈良木容疑者は０５年春ごろから､大阪市西成区周辺で｢密売人から覚せい剤を１回約２万円で買うようになった｣などと供述｡月数回、自宅などで吸っていたという。
【形式】大阪府池田市伏尾町在住の奈良木 宜義元運転士が運転した宝塚線?の車両
【ｺﾒﾝﾄ】覚せい剤使用容疑で阪急電鉄の運転士を追送検
2007年03月02日
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200703020095.html
阪急電鉄の運転士･奈良木 宜義(のぶよし)容疑者(４９)＝２日付で懲戒解雇＝が覚せい剤取締法違反(所持)容疑で逮捕された事件で、大阪府警は同容疑者が自宅で覚せい剤を吸ったとして同法違反(使用など)の疑いで追送検した、と発表した。
調べに対し､｢(仕事などの)疲れやｽﾄレスを吹き飛ばすために使った｣と容疑を認めたという。
大阪地検は同日､奈良木容疑者を同法違反(所持､使用)の罪で起訴した。
調べでは、奈良木容疑者は２月５日ごろ、大阪府池田市伏尾町の自宅で覚せい剤を吸引した疑い。
奈良木容疑者は０５年春ごろから､大阪市西成区周辺で｢密売人から覚せい剤を１回約２万円で買うようになった｣などと供述｡月数回、自宅などで吸っていたという。
【所属】北総開発鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】周囲に恐怖を与える存在。何一つまともな点がない。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】周囲に恐怖を与える存在。何一つまともな点がない。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】もうあれでしょ。このスレを最後に現実世界でも引退するべきでしょ、こいつはさ。
調子に乗るなよ、廃車される時は石投げて送ってやるよ。
あと京急に二度と乗り込むな。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】もうあれでしょ。このスレを最後に現実世界でも引退するべきでしょ、こいつはさ。
調子に乗るなよ、廃車される時は石投げて送ってやるよ。
あと京急に二度と乗り込むな。
>>724
>こっちには更新直後の2031Fを見て堂々と「新車」と言ってるアホがいたがw
アホはおまいだｗ
6000や20000の銀色青帯車両が馴染んでいる状態で一般利用者からそんな発言が出るかよｗ
捏造するならもう少し考えようぜ。
西武をよく知っている奴ならばこんなバカなこと言わないだろうに。
>>725
自分で乗って結論を出した方がいいと言っておく。
>こっちには更新直後の2031Fを見て堂々と「新車」と言ってるアホがいたがw
アホはおまいだｗ
6000や20000の銀色青帯車両が馴染んでいる状態で一般利用者からそんな発言が出るかよｗ
捏造するならもう少し考えようぜ。
西武をよく知っている奴ならばこんなバカなこと言わないだろうに。
>>725
自分で乗って結論を出した方がいいと言っておく。
【所属】西武
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ8000でも209-0でもいいよ
もう少し新しくてまともな車両と交換してくれ
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ8000でも209-0でもいいよ
もう少し新しくてまともな車両と交換してくれ
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】23区内に住まいをお探しの方へ
世 田 谷 区 だ け は 絶 対 に や め て お け
なんたって区内を走る車両がメトロ8000＆東急5000にこいつに京王3000＆6000と汚物ばかりだからな
その中でもこいつは地雷級
新宿に直通していて沿線もイメージが良いから車両もそうだと思ってると酷い目に遭うぞw
【形式】5000形
【コメント】23区内に住まいをお探しの方へ
世 田 谷 区 だ け は 絶 対 に や め て お け
なんたって区内を走る車両がメトロ8000＆東急5000にこいつに京王3000＆6000と汚物ばかりだからな
その中でもこいつは地雷級
新宿に直通していて沿線もイメージが良いから車両もそうだと思ってると酷い目に遭うぞw
>>729
本当に言ってる奴がいたから書いてるのだろうがw
車体色や材質云々以前に、
車体が妙にピカピカで表示機がLEDになって、
内装がリニューアルされて室内設備がバリアフリー対応になれば、
車内外ともに相当変化する。
だから素人目には新車と思われても全くおかしくはない。
これ以上グダグダ言うと荒れるのでここまで。
本当に言ってる奴がいたから書いてるのだろうがw
車体色や材質云々以前に、
車体が妙にピカピカで表示機がLEDになって、
内装がリニューアルされて室内設備がバリアフリー対応になれば、
車内外ともに相当変化する。
だから素人目には新車と思われても全くおかしくはない。
これ以上グダグダ言うと荒れるのでここまで。
>>719
欠陥？どこが？
現在は輪重バランス測定の対策が成されているから脱線の危険性も無いし。
野田線なんて今でも最高速度100km/hだし。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】なお、乗り心地に関してはこれも前後左右によく揺れるので心配ございませんｗｗｗ
欠陥？どこが？
現在は輪重バランス測定の対策が成されているから脱線の危険性も無いし。
野田線なんて今でも最高速度100km/hだし。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】なお、乗り心地に関してはこれも前後左右によく揺れるので心配ございませんｗｗｗ
734 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 01:41:14 ID:2c66Yn/9
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】小田急側も常磐側も二度目の世代交代を決めた。
この状況をメトロさんはどう受け止めているんでしょうかね。
ボロ6000の下らん更新なんぞをやっている場合ではないと思いますが。
【形式】6000
【コメント】小田急側も常磐側も二度目の世代交代を決めた。
この状況をメトロさんはどう受け止めているんでしょうかね。
ボロ6000の下らん更新なんぞをやっている場合ではないと思いますが。
【所属】名市交
【形式】汚物5000
【ｺﾒﾝﾄ】名古屋のOL100人に聞いた「私のダイエット法」BEST3
第①位 汚物5000に乗るくらいなら、歩いて出勤ダイエット
第②位 彼氏に乗ってロデオボーイダイエット
第③位 プール放した鮫から逃げ回る、ジョーズダイエット
【形式】汚物5000
【ｺﾒﾝﾄ】名古屋のOL100人に聞いた「私のダイエット法」BEST3
第①位 汚物5000に乗るくらいなら、歩いて出勤ダイエット
第②位 彼氏に乗ってロデオボーイダイエット
第③位 プール放した鮫から逃げ回る、ジョーズダイエット
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】美智子皇后の代わりに外壁に穴でも空いて早期廃車になればよかろう。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】美智子皇后の代わりに外壁に穴でも空いて早期廃車になればよかろう。
>>732
大事な車体色を飛ばすなよｗ
一般利用者が新車かどうか判断する一番の判断材料だろうが。
しかも2031Fって外見は他の更新車と変わってないし。
そもそも、西武の鋼製車って出場直後でも素人に見分けが付くほど差が出ないし。
本当に西武に乗らない奴なんだな。
出場後1年で錆だらけになる君の地元の路線と一緒にするなと。
・・・これ以上は空気を読んで投票するか。
【所属】豊田電車区
【形式】201
【ｺﾒﾝﾄ】ちょっと待て。この車両なんか最近おかしくなってないか？
まさか、すぐに廃車になるからって定期検査で手ェ抜いてたりしてないよな？
今は亡き青梅線の103を彷彿とさせるよ。
そのうちあれみたいに屋根にガムテープとか貼られそうだ。
大事な車体色を飛ばすなよｗ
一般利用者が新車かどうか判断する一番の判断材料だろうが。
しかも2031Fって外見は他の更新車と変わってないし。
そもそも、西武の鋼製車って出場直後でも素人に見分けが付くほど差が出ないし。
本当に西武に乗らない奴なんだな。
出場後1年で錆だらけになる君の地元の路線と一緒にするなと。
・・・これ以上は空気を読んで投票するか。
【所属】豊田電車区
【形式】201
【ｺﾒﾝﾄ】ちょっと待て。この車両なんか最近おかしくなってないか？
まさか、すぐに廃車になるからって定期検査で手ェ抜いてたりしてないよな？
今は亡き青梅線の103を彷彿とさせるよ。
そのうちあれみたいに屋根にガムテープとか貼られそうだ。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】最低な車両だから最低なのである。立ち往生する危険物を往来さすな。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】最低な車両だから最低なのである。立ち往生する危険物を往来さすな。
東武も西武も京王も束も五十歩百歩じゃん。
時々馬鹿がギャーギャー喚くがアイツらの整備に比べたら近鉄のがマシだよ。
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】あ、コイツは別ね。
時々馬鹿がギャーギャー喚くがアイツらの整備に比べたら近鉄のがマシだよ。
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】あ、コイツは別ね。
740 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 06:52:29 ID:yg3sS8PQ
【所属】JR倒壊
【形式】313-2600ロング
【ｺﾒﾝﾄ】ランキング3位に吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
確かにこいつわひどい
【形式】313-2600ロング
【ｺﾒﾝﾄ】ランキング3位に吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
確かにこいつわひどい
741 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 07:48:39 ID:5YUFWb7v
いくら東武8000やその他の問題車両が揺れても、上下揺れがこいつより酷いのはいないだろ。
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】今日も乗ったが、(8108F）本当に大丈夫なんだろうな？
今は検査してるから大丈夫と言われても、全く信じられないような揺れかたするし。
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】今日も乗ったが、(8108F）本当に大丈夫なんだろうな？
今は検査してるから大丈夫と言われても、全く信じられないような揺れかたするし。
742 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 09:57:57 ID:RIWkkc8M
【所属】JR東日本 ｶﾂ区
【形式】403・415系
【ｺﾒﾝﾄ】うん。東武8000系だの小田急5000形だのとよく似た色だけど、さらに酷い電車を知ってるよ。
もうじき撤退するけど。但し上野口からだけなんだが。
こいつ・・・空調ってもの、あって無いようなもの。梅雨時に乗ってみればよく分かるが・・・雨が降れば車内に湿気が充満。
グロベン？403系に注目。
何より座席が外れます。かなり簡単に。今時座席が外れるなんてギャグ、ドリフどころかディズニーでも使わんよ。
揺れ？メトロ8000系すら余裕でKOできると断言するね。
突き上げ？かなり酷いですよ。さらにメトロ8000系を上回る点として・・・最近ほぼ全車で激しい蛇行動が。
あれはメトロ以上の恐怖を感じたね。まあ、一度乗ってみてください。
【形式】403・415系
【ｺﾒﾝﾄ】うん。東武8000系だの小田急5000形だのとよく似た色だけど、さらに酷い電車を知ってるよ。
もうじき撤退するけど。但し上野口からだけなんだが。
こいつ・・・空調ってもの、あって無いようなもの。梅雨時に乗ってみればよく分かるが・・・雨が降れば車内に湿気が充満。
グロベン？403系に注目。
何より座席が外れます。かなり簡単に。今時座席が外れるなんてギャグ、ドリフどころかディズニーでも使わんよ。
揺れ？メトロ8000系すら余裕でKOできると断言するね。
突き上げ？かなり酷いですよ。さらにメトロ8000系を上回る点として・・・最近ほぼ全車で激しい蛇行動が。
あれはメトロ以上の恐怖を感じたね。まあ、一度乗ってみてください。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】死亡プラグビンビンに立ってる割にまだ叩かれるのか、まあ仕方ない罠。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】死亡プラグビンビンに立ってる割にまだ叩かれるのか、まあ仕方ない罠。
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミ箱
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミ箱
745 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 10:53:26 ID:NPNecIJ5
746 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 11:02:55 ID:yg3sS8PQ
静岡の313系関連記事：読売新聞より
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news005.htm
新聞社にまで叩かれる静岡のオールロング313系ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news005.htm
新聞社にまで叩かれる静岡のオールロング313系ｗｗｗｗｗｗｗｗ
747 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 12:19:56 ID:FtcKrR4S
>>745
３１３2000は嘔吐物や糞尿以下、東武８０００はゴミ箱以下かよｗ
３１３2000は嘔吐物や糞尿以下、東武８０００はゴミ箱以下かよｗ
749 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 13:23:31 ID:QzTxYb4Z
【所属】倒壊
【形式】213-5000
【ｺﾒﾝﾄ】そこまで静岡のロングが邪魔ならこれと替えてくれよ。こっちはこれが邪魔でしょうがないんだよ。
【形式】213-5000
【ｺﾒﾝﾄ】そこまで静岡のロングが邪魔ならこれと替えてくれよ。こっちはこれが邪魔でしょうがないんだよ。
【所属】メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】台車のボルトはちゃんと閉まってる？ガタガタな乗り心地なんだが。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】台車のボルトはちゃんと閉まってる？ガタガタな乗り心地なんだが。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】こんなボッロい電車が地下鉄にもバンバン乗り入れてるなんて、東京の神秘だよ。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】こんなボッロい電車が地下鉄にもバンバン乗り入れてるなんて、東京の神秘だよ。
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】ＬＲＴなんてヨタ話より、こいつの更新の方が先ぢゃ
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】ＬＲＴなんてヨタ話より、こいつの更新の方が先ぢゃ
【所属】泉北高速
【形式】7000系20番台
【ｺﾒﾝﾄ】剥き出し幌だし扉化粧板も無いし、3000系の現代版じゃん。
これから乗るもんだからこっちのほうが嫌でしょ？
【形式】7000系20番台
【ｺﾒﾝﾄ】剥き出し幌だし扉化粧板も無いし、3000系の現代版じゃん。
これから乗るもんだからこっちのほうが嫌でしょ？
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】NKTHには千葉9000や都営5300など酷い電車も度々いるが、コイツはやはり盟主だよ。
まず汚いし古い。車内は暗いし鬱になるしデザインが悪質。
前面はライトが気持ち悪い。スカートが無いので轢かれたらミンチ。また低性能で故障しやすい。
掃除しても薄汚いし。こんなもんが1都2県を荒らしまわる。国際空港にはいるとかもうね。
確かに廃車寸前だけどさ、全廃するまでコイツに付き合うんだからな。それまでがとても不幸。
つーか、本当に全廃するかも怪しいもんだ。
北総にはとっかえひっかえ似たようなのが来て寄生しているし。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】NKTHには千葉9000や都営5300など酷い電車も度々いるが、コイツはやはり盟主だよ。
まず汚いし古い。車内は暗いし鬱になるしデザインが悪質。
前面はライトが気持ち悪い。スカートが無いので轢かれたらミンチ。また低性能で故障しやすい。
掃除しても薄汚いし。こんなもんが1都2県を荒らしまわる。国際空港にはいるとかもうね。
確かに廃車寸前だけどさ、全廃するまでコイツに付き合うんだからな。それまでがとても不幸。
つーか、本当に全廃するかも怪しいもんだ。
北総にはとっかえひっかえ似たようなのが来て寄生しているし。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】東上線利用者の認識って10000系が新車で50000系が他社の車両だもんな。
次元が違いすぎる。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】東上線利用者の認識って10000系が新車で50000系が他社の車両だもんな。
次元が違いすぎる。
>>753
ふ ざ け る な
ふ ざ け る な
>>752
近車で更新しないのなら可。大交10の二の舞だけは嫌だ。
【会社】近鉄
【形式】3200
【ｺﾒﾝﾄ】10系より先にこいつの更新をして欲しいがな。3202Fの内装＋E233のVVVFぐらいで。シリーズ21(除7020)のVVVFだけはお断り。
…ただし投票するのは↓で。
【会社】近鉄
【車両】860
【ｺﾒﾝﾄ】よくこんなのが今まで残ってたな。バス以下の乗り心地＋故2600のボックス並の椅子＋陰気な内装…どこをとっても京成赤電が神に思えるレベル。首都圏の車両でぎゃあぎゃあ言ってるやつらは1回こいつに乗ってみろ。二度と文句言えなくなるぞ。
近車で更新しないのなら可。大交10の二の舞だけは嫌だ。
【会社】近鉄
【形式】3200
【ｺﾒﾝﾄ】10系より先にこいつの更新をして欲しいがな。3202Fの内装＋E233のVVVFぐらいで。シリーズ21(除7020)のVVVFだけはお断り。
…ただし投票するのは↓で。
【会社】近鉄
【車両】860
【ｺﾒﾝﾄ】よくこんなのが今まで残ってたな。バス以下の乗り心地＋故2600のボックス並の椅子＋陰気な内装…どこをとっても京成赤電が神に思えるレベル。首都圏の車両でぎゃあぎゃあ言ってるやつらは1回こいつに乗ってみろ。二度と文句言えなくなるぞ。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>753は「自己中未来観測病」にかかっちゃったのですか？
そもそも、剥き出し扉も剥き出し幌も3000系には備わっており(前述ですが)、
しかも3000系のそれは7020系のものよりはるかに劣化していると言えます。
更に液晶表示機もなければ塗装もされず、手すりも少なく見た目もダサい。
構体も7020系は普通のアルミ、対する3000系は忌々しいステンレスの紛い物です。
ステンレスがアルミに劣っているとは決して思いませんが、
これはステンレスとは言えない真っ赤な偽物であります。
そんな輪にかけた糞車両が、「一部の」退役が確実視された時点でどの面下げて新車よりマトモだと言えるのでしょう。
確かに従来の7000系より宜しく無い車両かも知れませんが、この偽造ステンレスよりマシです。
言うなれば「身の程を知れ」です。
ついでに、7020系は未だ運行に入っておりません。よって投票は無効と思われます。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>753は「自己中未来観測病」にかかっちゃったのですか？
そもそも、剥き出し扉も剥き出し幌も3000系には備わっており(前述ですが)、
しかも3000系のそれは7020系のものよりはるかに劣化していると言えます。
更に液晶表示機もなければ塗装もされず、手すりも少なく見た目もダサい。
構体も7020系は普通のアルミ、対する3000系は忌々しいステンレスの紛い物です。
ステンレスがアルミに劣っているとは決して思いませんが、
これはステンレスとは言えない真っ赤な偽物であります。
そんな輪にかけた糞車両が、「一部の」退役が確実視された時点でどの面下げて新車よりマトモだと言えるのでしょう。
確かに従来の7000系より宜しく無い車両かも知れませんが、この偽造ステンレスよりマシです。
言うなれば「身の程を知れ」です。
ついでに、7020系は未だ運行に入っておりません。よって投票は無効と思われます。
追加すれば、あんな恐ろしき紛い物の「現代版」とは、何という侮辱的な言葉でしょう。
幾らなんでも酷すぎると思います。「7000系の劣化版」なら良いですが。
幾らなんでも酷すぎると思います。「7000系の劣化版」なら良いですが。
>>423
【所属】京阪
【形式】2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】同じ片開きでも1900は名車で、両開きのこいつが姉妹車の2200と
並んで「京阪線の数の暴力」汚物、又の名を「緑色の赤電」（コレより車齢は
新しい1900新造グループまで道連れバルサン）と化している件について。
しかも本家よりも完全バルサンされる目処が全く立たない状況ってなんだ
（本家のハイテク赤電もアレだが）。2400以降との格差が凄まじすぎる。
【所属】京阪
【形式】2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】同じ片開きでも1900は名車で、両開きのこいつが姉妹車の2200と
並んで「京阪線の数の暴力」汚物、又の名を「緑色の赤電」（コレより車齢は
新しい1900新造グループまで道連れバルサン）と化している件について。
しかも本家よりも完全バルサンされる目処が全く立たない状況ってなんだ
（本家のハイテク赤電もアレだが）。2400以降との格差が凄まじすぎる。
>>762
誰がやるか
誰がやるか
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】色んな車両がいても構わないけど、地下鉄とかニュータウンとか空港には乗り入れないで欲しい
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】色んな車両がいても構わないけど、地下鉄とかニュータウンとか空港には乗り入れないで欲しい
765 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 23:23:10 ID:RIWkkc8M
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】小田急5000形
[通勤車属バルサン汚物科]
生息地：小田急小田原線・同江ノ島線
編成数：4連
制御方式：抵抗制御
英名：Odakyu BORO commuter train
別名：ナンカイナナセンケイモドキ ジョウナンアカデン
バルサン汚物科の小田急線固有種。車体は20m級の4扉・幅広車体で、白地に青い帯が入る。
主な生息域は急行・快速急行といったような無料優等運用。
窓は二段式、空調機器は分散型。前面は上部に付いた2つの前照灯と、貫通扉に行先表示幕。
空調から独特の異臭を放つ。加速・制動の衝撃が激しい。
この車両は後期の車両に当たる5200形の一部、そして9000形の全てを絶滅に追い込んだ。
空調の異臭や車内のハウスダストは非常に強力であり、花粉症及び喘息持ちの人間は注意が必要。
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】小田急5000形
[通勤車属バルサン汚物科]
生息地：小田急小田原線・同江ノ島線
編成数：4連
制御方式：抵抗制御
英名：Odakyu BORO commuter train
別名：ナンカイナナセンケイモドキ ジョウナンアカデン
バルサン汚物科の小田急線固有種。車体は20m級の4扉・幅広車体で、白地に青い帯が入る。
主な生息域は急行・快速急行といったような無料優等運用。
窓は二段式、空調機器は分散型。前面は上部に付いた2つの前照灯と、貫通扉に行先表示幕。
空調から独特の異臭を放つ。加速・制動の衝撃が激しい。
この車両は後期の車両に当たる5200形の一部、そして9000形の全てを絶滅に追い込んだ。
空調の異臭や車内のハウスダストは非常に強力であり、花粉症及び喘息持ちの人間は注意が必要。
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】もうすぐ退役しそうでしないから、交換を申し上げることが出来ません(´・ω・`)
313系とか泉北7020系なら欲しいよね
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】もうすぐ退役しそうでしないから、交換を申し上げることが出来ません(´・ω・`)
313系とか泉北7020系なら欲しいよね
何度言えば分かるのですか
7020系は絶対に譲りません
7020系は絶対に譲りません
768 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 00:48:22 ID:nUuqT/zI
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】そうだな、313系2600番台と交換しよう。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】そうだな、313系2600番台と交換しよう。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】さっさと死ね。九州の東武8000、ゴミ虫奇形車両が。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】さっさと死ね。九州の東武8000、ゴミ虫奇形車両が。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】別に東武8000でもいいよ、台車は糞と言ってもエアサスだし。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】別に東武8000でもいいよ、台車は糞と言ってもエアサスだし。
【所属】千葉ニュータウン鉄道(住宅都市整備公団)所属北総開発鉄道貸出
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】希望のシ者、9100型の存在を台無しにし、トレインウェポン7250・7260型を引き連れ、京浜急行と東京都交通局に襲来する使徒。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】希望のシ者、9100型の存在を台無しにし、トレインウェポン7250・7260型を引き連れ、京浜急行と東京都交通局に襲来する使徒。
【所属】名古屋市
【形式】汚物5000
【ｺﾒﾝﾄ】同じ地下を流れる下水道の方がよっぽと綺麗だぞ！
【形式】汚物5000
【ｺﾒﾝﾄ】同じ地下を流れる下水道の方がよっぽと綺麗だぞ！
773 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 06:56:08 ID:1A9yixq+
【所属】しR倒壊静岡支社
【形式】313系2*00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】読売新聞でも叩かれていたほどの凶悪な車両。さっさと廃車にすべきだ！
【形式】313系2*00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】読売新聞でも叩かれていたほどの凶悪な車両。さっさと廃車にすべきだ！
774 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 08:02:16 ID:hNKz71NU
【所属】し尺倒壊
【形式】313-1*00
【ｺﾒﾝﾄ】中央線の転クロ車、マジで銭盗だけで十分！！それよりラッシュ対策を何とかしろ！！
【形式】313-1*00
【ｺﾒﾝﾄ】中央線の転クロ車、マジで銭盗だけで十分！！それよりラッシュ対策を何とかしろ！！
775 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 08:27:46 ID:8BmFZXID
776 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 08:42:26 ID:zH3zaGX2
【所属】倒壊静岡支社&束曰夲ウンチ葉支社
【形式】111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】団塊世代の退職と共に廃車しろ
【形式】111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】団塊世代の退職と共に廃車しろ
777 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 10:51:55 ID:q/SZQdzj
【所属】メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】旅行と名のつくものの幹事は大抵押し付けられる俺。
週末にゼミ旅行で日光に行く。格安宿泊パックなので新宿特急は使えない。
でも、スペーシアなんで幹事の俺が車両がで責められる事は多分無い。
問題は集合場所の北千住までどう誘導するかだ。楽なのは半蔵門線なんだ。ホーム同じだし。
でも、メトロ8000が来て旅行開始前から絶叫アトラクションに乗せるのでは旅行が台無しだ。
むしろ、それなら旅行先を河口湖にしてる。
東武8000？車窓から見るだけだから無問題だよ。むしろいいアクセントだ。
東武300？6050？一昨年大内宿へ行って懲りたからスペーシアなんだよ。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】旅行と名のつくものの幹事は大抵押し付けられる俺。
週末にゼミ旅行で日光に行く。格安宿泊パックなので新宿特急は使えない。
でも、スペーシアなんで幹事の俺が車両がで責められる事は多分無い。
問題は集合場所の北千住までどう誘導するかだ。楽なのは半蔵門線なんだ。ホーム同じだし。
でも、メトロ8000が来て旅行開始前から絶叫アトラクションに乗せるのでは旅行が台無しだ。
むしろ、それなら旅行先を河口湖にしてる。
東武8000？車窓から見るだけだから無問題だよ。むしろいいアクセントだ。
東武300？6050？一昨年大内宿へ行って懲りたからスペーシアなんだよ。
何がアクセントだよ。乗ってる身にもなれよ。
いくら伊勢崎線がド田舎スラムだからってその扱いは酷いぞ。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>770
じゃ赤電くれ。
7連にして野田線にやれば利用者大喜びだ。
いくら伊勢崎線がド田舎スラムだからってその扱いは酷いぞ。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>770
じゃ赤電くれ。
7連にして野田線にやれば利用者大喜びだ。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ボロがスーパーボロに変わっただけで何とかなるというのか。
おまけに北総車に至っては見た目は5050系より古いぞ。
それでもいいんならいいけどね。東武メンテが加わって悲惨なことになっても知らんよ。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ボロがスーパーボロに変わっただけで何とかなるというのか。
おまけに北総車に至っては見た目は5050系より古いぞ。
それでもいいんならいいけどね。東武メンテが加わって悲惨なことになっても知らんよ。
780 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 13:07:03 ID:YUA7EKaM
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
×ボロがスーパーボロに変わった
○ウルトラボロがスーパーボロに変わった
この差は大きい
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
×ボロがスーパーボロに変わった
○ウルトラボロがスーパーボロに変わった
この差は大きい
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】「一部」廃車秒読みなのにもどかしい気持ちにさせやがって
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】「一部」廃車秒読みなのにもどかしい気持ちにさせやがって
782 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 13:25:46 ID:1CYbZNpk
京成赤電→野田線に
泉北3000→塗装そのままで野田線の「新車」に
小田急5000→6+4で東上線に入れて余った6両は野田線に
メトロ8000→有ちょ・・・ドア交換して帯を変えて東上線の「新車」に
束203・207→副ちょ・・・ドア交換して帯を変えて東上線の「新車」に
JR東海各車→ワンマンローカルの「新車」に
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】もう8000じゃなきゃ何でもいいんだよ
泉北3000→塗装そのままで野田線の「新車」に
小田急5000→6+4で東上線に入れて余った6両は野田線に
メトロ8000→有ちょ・・・ドア交換して帯を変えて東上線の「新車」に
束203・207→副ちょ・・・ドア交換して帯を変えて東上線の「新車」に
JR東海各車→ワンマンローカルの「新車」に
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】もう8000じゃなきゃ何でもいいんだよ
783 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 13:53:20 ID:4zsHU6oS
【所属】近鉄
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄860系
[通勤車属ローカル汚物科]
生息地：近鉄伊賀線
編成数：2連
制御方式：抵抗制御
英名：Kintetsu BORO commuter train
別名：ニシテツサンビャクガタモドキ ハガネセイトウキュウナナセンケイレツ
ローカル汚物科の伊賀線固有種。車体は18m級の2扉・狭幅車体で、一部編成は忍者をモチーフとした塗装で全身を覆われている
生息域は伊賀線のワンマン運用。
窓は一段式、空調機器は分散型。前面は忍者顔の上部に付いた2つの前照灯と、貫通扉に行先表示板。
台車から独特のきしみ音を放つ。加速・制動の衝撃が非常に激しい。
この車両は製造から46年経っているにも関わらず、現在でも伊賀線を占拠し続けている。
走行中の揺れや塗装の気持ち悪さは非常に強力であり、車酔いしやすい、又は心臓が弱い人間は注意が必要。
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄860系
[通勤車属ローカル汚物科]
生息地：近鉄伊賀線
編成数：2連
制御方式：抵抗制御
英名：Kintetsu BORO commuter train
別名：ニシテツサンビャクガタモドキ ハガネセイトウキュウナナセンケイレツ
ローカル汚物科の伊賀線固有種。車体は18m級の2扉・狭幅車体で、一部編成は忍者をモチーフとした塗装で全身を覆われている
生息域は伊賀線のワンマン運用。
窓は一段式、空調機器は分散型。前面は忍者顔の上部に付いた2つの前照灯と、貫通扉に行先表示板。
台車から独特のきしみ音を放つ。加速・制動の衝撃が非常に激しい。
この車両は製造から46年経っているにも関わらず、現在でも伊賀線を占拠し続けている。
走行中の揺れや塗装の気持ち悪さは非常に強力であり、車酔いしやすい、又は心臓が弱い人間は注意が必要。
>>782
釣られませんよ糞野郎。
東武8000系貰ってやってもいいが奴をあげたら野田線に乗れなくなる。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】オリジナルも改造もセンスの欠片も無い前面デザイン。7020系など劣化の部類に入らぬ。
そして、車内は最近の新車を蹴散らす関西私鉄の風上にも置けないローセンスな車両。
釣られませんよ糞野郎。
東武8000系貰ってやってもいいが奴をあげたら野田線に乗れなくなる。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】オリジナルも改造もセンスの欠片も無い前面デザイン。7020系など劣化の部類に入らぬ。
そして、車内は最近の新車を蹴散らす関西私鉄の風上にも置けないローセンスな車両。
>>784
野田線は関東私鉄だぞ？
あの装備は関西私鉄ならダメかも知れんが、関東私鉄なら何もおかしくないだろ。
むしろ8000系なんか入れたら…。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】関東関西以前に発展途上国にも劣るよ？こんなの。
野田線は関東私鉄だぞ？
あの装備は関西私鉄ならダメかも知れんが、関東私鉄なら何もおかしくないだろ。
むしろ8000系なんか入れたら…。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】関東関西以前に発展途上国にも劣るよ？こんなの。
【所属】西鉄
【形式】300
【ｺﾒﾝﾄ】↓
・聞いてビックリ、驚愕の60年物のオンボロ。
・車体は狭いし小さい。そして無茶苦茶ボロいし、茶色く染まっていて汚い。
・東武8000なら白い車体の写真がググれば腐るほど出るが、コイツの写真は9割が茶色い。
・片開き扉、吊り掛け、二段窓、変な前面はデフォルト。
・乗り心地は路面電車以下。整備レベルは最低辺。
野田線に、どう？
【形式】300
【ｺﾒﾝﾄ】↓
・聞いてビックリ、驚愕の60年物のオンボロ。
・車体は狭いし小さい。そして無茶苦茶ボロいし、茶色く染まっていて汚い。
・東武8000なら白い車体の写真がググれば腐るほど出るが、コイツの写真は9割が茶色い。
・片開き扉、吊り掛け、二段窓、変な前面はデフォルト。
・乗り心地は路面電車以下。整備レベルは最低辺。
野田線に、どう？
【所属】西武
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】西武2000系
[通勤車属バルサン汚物科]
生息地：西武新宿線・同拝島線・同国分寺線
編成数：2、6、8連
制御方式：界磁チョッパ制御
英名：Seibu BORO commuter train
別名：ムサシノノナンカイナナセンケイ グロベンデンマドオブツ
バルサン汚物科の西武固有種。車体は20m級の4扉で、戸袋窓のない黄色一色の鋼製車体にステンレス無塗装ドア。
主な生息域は幅広く、急行・快速急行といったような無料優等運用のみならず新宿線各停や国分寺線にも生息。
窓は二段式、空調機器は集中型、通風器はグローブ型（ただし最後の6連2連各2本のみ角型）。
前面はHゴム支持のパノラマミックウインドウと、窓上に行先表示幕。
一部車両の妻面貫通扉がHゴム支持。加速・制動の衝撃が激しい。
この車両は後輩に当たるN101系の一部を廃車に追い込み、将来的には同系や301系のみならず3000系も絶滅させる予定。
さらに10年かけて全車両に修繕工事が行われ、登場から30年が経過したものの廃車予定はなく今後暫くは使用される。
一部の編成に搭載されるHB2000-CBコンプレッサーから発生する騒音は強力であり、心臓の弱い人間は注意が必要。
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】西武2000系
[通勤車属バルサン汚物科]
生息地：西武新宿線・同拝島線・同国分寺線
編成数：2、6、8連
制御方式：界磁チョッパ制御
英名：Seibu BORO commuter train
別名：ムサシノノナンカイナナセンケイ グロベンデンマドオブツ
バルサン汚物科の西武固有種。車体は20m級の4扉で、戸袋窓のない黄色一色の鋼製車体にステンレス無塗装ドア。
主な生息域は幅広く、急行・快速急行といったような無料優等運用のみならず新宿線各停や国分寺線にも生息。
窓は二段式、空調機器は集中型、通風器はグローブ型（ただし最後の6連2連各2本のみ角型）。
前面はHゴム支持のパノラマミックウインドウと、窓上に行先表示幕。
一部車両の妻面貫通扉がHゴム支持。加速・制動の衝撃が激しい。
この車両は後輩に当たるN101系の一部を廃車に追い込み、将来的には同系や301系のみならず3000系も絶滅させる予定。
さらに10年かけて全車両に修繕工事が行われ、登場から30年が経過したものの廃車予定はなく今後暫くは使用される。
一部の編成に搭載されるHB2000-CBコンプレッサーから発生する騒音は強力であり、心臓の弱い人間は注意が必要。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】
×ウルトラボロがスーパーボロに変わった
○ウルトラボロがギガウルトラスーパーボロに変わった
確かに大きい罠
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】
×ウルトラボロがスーパーボロに変わった
○ウルトラボロがギガウルトラスーパーボロに変わった
確かに大きい罠
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】野田線に赤電なら「ボロが新車に変わった」で十分通用するだろｗ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】野田線に赤電なら「ボロが新車に変わった」で十分通用するだろｗ
【所属】メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ8000系
[通勤車属バルサン汚物科]
生息地：東急田園都市線線・東京メトロ半蔵門線・東武伊勢崎線押上～久喜間・日光線東武動物公園～南栗橋間
編成数：10連
制御方式：AVF式電機子チョッパ制御・IGBT式VVVFインバータ制御
英名：Tokyometoro fault commuter train
別名：ケッカンヒン ケッカンオブツ
バルサン汚物科の東急・メトロ・東武など広く生息する種。車体は20m級の4扉で、ステンレス車体に紫色の帯が入る。
同種族が千代田線・有楽町線に生息する
主な生息域は急行・快速急行といったような無料優等運用。
窓は二段式、空調機器は分散型。前面は上部に付いた2つの前照灯と、貫通扉に行先表示幕。
空調から独特の異臭を放つ。加速・制動の衝撃が激しい。
この車両は後期の車両に当たる5200形の一部、そして9000形の全てを絶滅に追い込んだ。
空調の異臭や車内のハウスダストは非常に強力であり、花粉症及び喘息持ちの人間は注意が必要。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ8000系
[通勤車属バルサン汚物科]
生息地：東急田園都市線線・東京メトロ半蔵門線・東武伊勢崎線押上～久喜間・日光線東武動物公園～南栗橋間
編成数：10連
制御方式：AVF式電機子チョッパ制御・IGBT式VVVFインバータ制御
英名：Tokyometoro fault commuter train
別名：ケッカンヒン ケッカンオブツ
バルサン汚物科の東急・メトロ・東武など広く生息する種。車体は20m級の4扉で、ステンレス車体に紫色の帯が入る。
同種族が千代田線・有楽町線に生息する
主な生息域は急行・快速急行といったような無料優等運用。
窓は二段式、空調機器は分散型。前面は上部に付いた2つの前照灯と、貫通扉に行先表示幕。
空調から独特の異臭を放つ。加速・制動の衝撃が激しい。
この車両は後期の車両に当たる5200形の一部、そして9000形の全てを絶滅に追い込んだ。
空調の異臭や車内のハウスダストは非常に強力であり、花粉症及び喘息持ちの人間は注意が必要。
下の方を変えてなかったorz
793 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 19:39:20 ID:IgyIM/Lt
>>791-792
漏れが引き継ぐ！
【所属】メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ8000系
[通勤車属営団6000系科欠陥品亜目]
生息地：東急田園都市線線・東京メトロ半蔵門線・東武伊勢崎線押上～久喜間・日光線東武動物公園～南栗橋間
編成数：10連
制御方式：AVF式電機子チョッパ制御・IGBT式VVVFインバータ制御
英名：Tokyometoro fault subway
別名：ケッカンヒン ケッカンオブツ メトロサンダーマウンテン等多数
東京メトロ半蔵門線に自生する、営団6000系科の車両。東武伊勢崎線直通開始に伴い、東武線内での繁殖も報告されている。
7000系から進化する過程で、台車部分に先天的な欠陥を持った。そのため走行中に激しいローリング、ヨーイング及びピッチングを起こす。特にローリングは静止中でも目視が出来る程。
また、電機子チョッパ装置とブレーキ系にも欠陥らしきものがあるとも報告されている。そのためか加減速時に猛烈な衝撃が発生する。
VVVF車は加速時に限って衝撃は弱まっているものの、インバータ装置が同期モードに入ると突然大音量を発する。
さらに台車の欠陥から身を守るため、リミッターを発達させた。この影響から高速走行が出来なくなっている。
このように各所に欠陥を抱えているにもかかわらず、生命力・繁殖力は非常に旺盛であり、半蔵門線10両化に際しては新たに付随車を殖やし、さらに現在では東急の旧型車や東武の第一世代半直車を駆逐している。
保線状態の良い東武線、線形の良好な東急線、低速運転の地下鉄線にかかわらず激しい挙動を確認できるため、ジェットコースターに例えられることがある。
漏れが引き継ぐ！
【所属】メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ8000系
[通勤車属営団6000系科欠陥品亜目]
生息地：東急田園都市線線・東京メトロ半蔵門線・東武伊勢崎線押上～久喜間・日光線東武動物公園～南栗橋間
編成数：10連
制御方式：AVF式電機子チョッパ制御・IGBT式VVVFインバータ制御
英名：Tokyometoro fault subway
別名：ケッカンヒン ケッカンオブツ メトロサンダーマウンテン等多数
東京メトロ半蔵門線に自生する、営団6000系科の車両。東武伊勢崎線直通開始に伴い、東武線内での繁殖も報告されている。
7000系から進化する過程で、台車部分に先天的な欠陥を持った。そのため走行中に激しいローリング、ヨーイング及びピッチングを起こす。特にローリングは静止中でも目視が出来る程。
また、電機子チョッパ装置とブレーキ系にも欠陥らしきものがあるとも報告されている。そのためか加減速時に猛烈な衝撃が発生する。
VVVF車は加速時に限って衝撃は弱まっているものの、インバータ装置が同期モードに入ると突然大音量を発する。
さらに台車の欠陥から身を守るため、リミッターを発達させた。この影響から高速走行が出来なくなっている。
このように各所に欠陥を抱えているにもかかわらず、生命力・繁殖力は非常に旺盛であり、半蔵門線10両化に際しては新たに付随車を殖やし、さらに現在では東急の旧型車や東武の第一世代半直車を駆逐している。
保線状態の良い東武線、線形の良好な東急線、低速運転の地下鉄線にかかわらず激しい挙動を確認できるため、ジェットコースターに例えられることがある。
794 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 19:40:44 ID:6Zz7+ASV
こんな糞スレにはまると最後は自殺っておおいよな
ただ、練炭だけはおすすめしない
一酸化炭素中毒はまぢできつい死にかただからな
コロっと死ねるわけじゃない、助かりたいと思っても体が動かない
息が出来ない状態で苦しみ続ける
もし、自殺をするのであれば別の手段をお勧めするよ
練炭だけは本当にやめておけ
ただ、練炭だけはおすすめしない
一酸化炭素中毒はまぢできつい死にかただからな
コロっと死ねるわけじゃない、助かりたいと思っても体が動かない
息が出来ない状態で苦しみ続ける
もし、自殺をするのであれば別の手段をお勧めするよ
練炭だけは本当にやめておけ
795 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 20:40:37 ID:mmW+b0Gr
796 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 20:52:51 ID:0xjrPKDv
これらの電車の良いところ
京成赤電（前面、側面がまだ下品でないこと）
メトロ8000（チョッパ音がいい。あと、外見も当時にしては良い）
東武8000（更新に積極的。塗装もマトモ）
近鉄21（塗装を今までのボロ車の鬱になる塗装から一新）
京王6000（塗装はともかく、前面デザインが上品）
泉北3000（内装はともかく、車体の塗装がいい）
凍解313（外観がマトモ。性能もいい。）
阪急3300（内装がよい。マルーンが美しい）
これらとは対照的に
【所属】千葉NT
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】外見も音も走りも活躍範囲も状態もすべて終わりすぎている。
置き換え用の新車くらい造りなさい。都民を馬鹿にしてますよ。
京成赤電（前面、側面がまだ下品でないこと）
メトロ8000（チョッパ音がいい。あと、外見も当時にしては良い）
東武8000（更新に積極的。塗装もマトモ）
近鉄21（塗装を今までのボロ車の鬱になる塗装から一新）
京王6000（塗装はともかく、前面デザインが上品）
泉北3000（内装はともかく、車体の塗装がいい）
凍解313（外観がマトモ。性能もいい。）
阪急3300（内装がよい。マルーンが美しい）
これらとは対照的に
【所属】千葉NT
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】外見も音も走りも活躍範囲も状態もすべて終わりすぎている。
置き換え用の新車くらい造りなさい。都民を馬鹿にしてますよ。
【所属】京阪
【形式】2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】取り柄は京阪伝統の「無駄に頑丈」な車体だけ。あとは外見も
内装も音も走りも活躍範囲も生命力もウザさ満点。お情け程度に10000
入れたぐらいじゃ、交野線や宇治線なんて「おけいはん版東上線」に近い
有様じゃねぇか。
【形式】2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】取り柄は京阪伝統の「無駄に頑丈」な車体だけ。あとは外見も
内装も音も走りも活躍範囲も生命力もウザさ満点。お情け程度に10000
入れたぐらいじゃ、交野線や宇治線なんて「おけいはん版東上線」に近い
有様じゃねぇか。
798 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:15:21 ID:3Qg9oCyG
千葉NT9000…そうだ、影が薄くて印象の無いサッパリした前面なんてどうよｗ
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】それはともかくボロ過ぎるのとまだ千葉のゴミより数が多いのが鬱。
てか、北総はボロ車リース枠廃止しろよ。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】それはともかくボロ過ぎるのとまだ千葉のゴミより数が多いのが鬱。
てか、北総はボロ車リース枠廃止しろよ。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】あんな幌付近に青を塗ったくった糞塗装のどこがいいってんだ。
てか、千葉ニュ9000の一番悪いところも 偽 ス テ ン レ ス だろ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】あんな幌付近に青を塗ったくった糞塗装のどこがいいってんだ。
てか、千葉ニュ9000の一番悪いところも 偽 ス テ ン レ ス だろ。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】
ボロいと評判の東武8000系、LED表示機など、京成では新車にしか無い。HIDは存在しない。
http://www18.tok2.com/home/motoyawata/Picture/TOBU/IMG-8567_funabashi.JPG
これが一番古い更新車、まあこれはボロいっちゃあボロい、四十路だしな
http://kim-exp.hp.infoseek.co.jp/tobu/40th/08.jpg
しかし京成赤電では一番「新しい」のでこれ、更新改造の点で完全に負けている
http://www35.tok2.com/home/snet3700/photo/keisei/3300funakai2.jpg
そして一番古いのは最早通勤車としてオ㍗ル、車内も同じく片開きが蔓延る京急より余程酷い
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/566/61/1/SEQT0503.jpg
京成の改造技術が低くないことは下の二枚を見れば分かるはずだ
http://1st-train.net/photo/ks/3532.JPG
http://1st-train.net/photo/ks/3569.JPG
時間が起こした事故とも言えるが酷いことには変わりない
ついでにコレなら塗装を変更せんでも行けるが…東武8104Fを1日京成に磨かせたほうがいいんじゃないか
http://members14.tsukaeru.net/yoshi-sk800/hokusou7250/hokusou7268.jpg
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】
ボロいと評判の東武8000系、LED表示機など、京成では新車にしか無い。HIDは存在しない。
http://www18.tok2.com/home/motoyawata/Picture/TOBU/IMG-8567_funabashi.JPG
これが一番古い更新車、まあこれはボロいっちゃあボロい、四十路だしな
http://kim-exp.hp.infoseek.co.jp/tobu/40th/08.jpg
しかし京成赤電では一番「新しい」のでこれ、更新改造の点で完全に負けている
http://www35.tok2.com/home/snet3700/photo/keisei/3300funakai2.jpg
そして一番古いのは最早通勤車としてオ㍗ル、車内も同じく片開きが蔓延る京急より余程酷い
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/566/61/1/SEQT0503.jpg
京成の改造技術が低くないことは下の二枚を見れば分かるはずだ
http://1st-train.net/photo/ks/3532.JPG
http://1st-train.net/photo/ks/3569.JPG
時間が起こした事故とも言えるが酷いことには変わりない
ついでにコレなら塗装を変更せんでも行けるが…東武8104Fを1日京成に磨かせたほうがいいんじゃないか
http://members14.tsukaeru.net/yoshi-sk800/hokusou7250/hokusou7268.jpg
801 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:27:08 ID:QQKDu0bG
なぁ、前から気になってたんだが、一つ聞いていいか？
後 輩 バ ル サ ン っ て 何 ？
後輩を置き換えて廃車に追いやった訳じゃあるまいに。
それにこの手の話って潰される側に何かしら問題があるのが殆どだし。
>>793に至っては他社の車両で何の脈絡もないじゃないか。
後 輩 バ ル サ ン っ て 何 ？
後輩を置き換えて廃車に追いやった訳じゃあるまいに。
それにこの手の話って潰される側に何かしら問題があるのが殆どだし。
>>793に至っては他社の車両で何の脈絡もないじゃないか。
【所属】阪急
【形式】6300系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは淡路に停車できる代物ではない
【形式】6300系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは淡路に停車できる代物ではない
>>801
かのキングオブ汚物7000系にあやかったものでしょう。
奴だけは「側面荒れすぎなので更新急務」「コイツの台車が役立たず、7100は役立つ」
「問答無用で廃車計画(この後廃車計画は尻すぼみとなり7100未更新全廃、7000全残留と言う悲劇に)」
という理由だからな・・・。ただ、バルサンなんて言葉は小田急5000辺りから出た気が。
かのキングオブ汚物7000系にあやかったものでしょう。
奴だけは「側面荒れすぎなので更新急務」「コイツの台車が役立たず、7100は役立つ」
「問答無用で廃車計画(この後廃車計画は尻すぼみとなり7100未更新全廃、7000全残留と言う悲劇に)」
という理由だからな・・・。ただ、バルサンなんて言葉は小田急5000辺りから出た気が。
805 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:37:32 ID:0xjrPKDv
南海7000系って何をバルサンしたの？
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】くだらない交換厨が何か言ってるがそれ(東武のボロ)はお断り(´・ω・`)
313系辺りだったら是非交換したいな、長編成だよ(´・ω・`)
3300とかまだ結構余ってるんだよな、203は消えるんだから早く消してよ(´・ω・`)
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】くだらない交換厨が何か言ってるがそれ(東武のボロ)はお断り(´・ω・`)
313系辺りだったら是非交換したいな、長編成だよ(´・ω・`)
3300とかまだ結構余ってるんだよな、203は消えるんだから早く消してよ(´・ω・`)
>>805
少なくとも「後輩バルサン」と言う言葉が後の造語であるし、
後輩バルサンと言うのになるかなんて分からん。
とりあえず稀代のお役立ち名車7100系(初期車)が先に亡くなったってことさ。
まあ、元々普通ばっかの運用だったのに優等運用を直接強奪した過去があるか・・・。
少なくとも「後輩バルサン」と言う言葉が後の造語であるし、
後輩バルサンと言うのになるかなんて分からん。
とりあえず稀代のお役立ち名車7100系(初期車)が先に亡くなったってことさ。
まあ、元々普通ばっかの運用だったのに優等運用を直接強奪した過去があるか・・・。
俺はどっかの偽ステ野郎のが嫌いだがな
809 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:55:52 ID:TjkG3BCr
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】千葉NT9000系の大量生産＋鋼製版
HIDライト、付けてえ
LED表示板、早くぅ
車内情報案内板、きゃー欲しいー
そんな斬新な設備、ついてません。貧乏人は麦飯を食えってか
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】千葉NT9000系の大量生産＋鋼製版
HIDライト、付けてえ
LED表示板、早くぅ
車内情報案内板、きゃー欲しいー
そんな斬新な設備、ついてません。貧乏人は麦飯を食えってか
>>800
残念だが、その論には一つ穴がある。
そのLEDとHIDを搭載した8567F、製造も修繕もおまいさんが推した3500と同期なんだよな。
車号が5桁の車両は80年代の製造、ワンマン用とはいえ今でも修繕中。
わかるか？かなり遅い時期まで製造して、更に修繕を続けて生かすってことだぞ？
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】さて、8567Fもそろそろ茶色く、黒くなって…ｗ
8104Fは言わずもがな。あれはいくら磨いたところで無駄だ。
塗装を剥がして外板を張り替えるか…いや、あるいは鋼体が手遅れの可能性大。
残念だが、その論には一つ穴がある。
そのLEDとHIDを搭載した8567F、製造も修繕もおまいさんが推した3500と同期なんだよな。
車号が5桁の車両は80年代の製造、ワンマン用とはいえ今でも修繕中。
わかるか？かなり遅い時期まで製造して、更に修繕を続けて生かすってことだぞ？
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】さて、8567Fもそろそろ茶色く、黒くなって…ｗ
8104Fは言わずもがな。あれはいくら磨いたところで無駄だ。
塗装を剥がして外板を張り替えるか…いや、あるいは鋼体が手遅れの可能性大。
811 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 22:46:16 ID:mdorKoqL
【所属】京王
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】京王車で汚物合戦に参戦するならば、6000系は力不足だろう。
奴は汚物とは言っても所詮はゲテモノ止まり。京成3600形とか南海6200系辺りと張り合ってなさい、という程度でしかない。
若し京王車で京成赤電だの東武8000系だの南海7000系だのといった強豪達に戦いを挑むなら・・・
過激なまでのボロい前面と死にかけ＆爆音の凶悪コンボな機器を持つ、これくらいは出さないと。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】京王車で汚物合戦に参戦するならば、6000系は力不足だろう。
奴は汚物とは言っても所詮はゲテモノ止まり。京成3600形とか南海6200系辺りと張り合ってなさい、という程度でしかない。
若し京王車で京成赤電だの東武8000系だの南海7000系だのといった強豪達に戦いを挑むなら・・・
過激なまでのボロい前面と死にかけ＆爆音の凶悪コンボな機器を持つ、これくらいは出さないと。
812 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 23:21:40 ID:DjYVhYlg
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ステンレスの時点で適いっこなし＞京王3000
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ステンレスの時点で適いっこなし＞京王3000
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】どちらにしろ東武8000系には大更新車がいることには変わり無しだろう。
また、3300形更新時期にも前面を刷新した車両が走っていたしな。
それから、それをどれだけ使おうが未来のことなど誰にも分からないので気にしない。
むしろ引退が決まっていても片開きで恥を晒す不運号の方が酷い。
てか不運号が消えるだけでも相当赤電のイメージが高くなると言えよう。
その時になればきっと・・・千葉の偽ステンレス車に投票するな。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】どちらにしろ東武8000系には大更新車がいることには変わり無しだろう。
また、3300形更新時期にも前面を刷新した車両が走っていたしな。
それから、それをどれだけ使おうが未来のことなど誰にも分からないので気にしない。
むしろ引退が決まっていても片開きで恥を晒す不運号の方が酷い。
てか不運号が消えるだけでも相当赤電のイメージが高くなると言えよう。
その時になればきっと・・・千葉の偽ステンレス車に投票するな。
みんな煽り合うなよ。嫌いな奴が嫌いでいいじゃないか。
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】だから死ね。北総に次もリースしたら許さん。
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】だから死ね。北総に次もリースしたら許さん。
815 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 23:50:02 ID:/S4Xyy/j
>>813
開運号は逆に大成功だったと思うが
片開きという欠点をポテンシャルにして上手く一般に好印象を与えられたじゃないか
NHKのニュースでも取り上げられてたしな
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】それに対してこっちは会社も車両も能なし
あのリバイバルを見た一般人が何て言ったか知ってるか？
「何これ、新車？ダサイ」だぞ
開運号は逆に大成功だったと思うが
片開きという欠点をポテンシャルにして上手く一般に好印象を与えられたじゃないか
NHKのニュースでも取り上げられてたしな
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】それに対してこっちは会社も車両も能なし
あのリバイバルを見た一般人が何て言ったか知ってるか？
「何これ、新車？ダサイ」だぞ
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000系
[通勤車属バルサン汚物科]
生息地：東武全線
編成数：2・3・4・6・8連
制御方式：抵抗制御
英名：Tobu monkey's BORO commuter train
別名：トウジョウネガティブ ネヅクタバレ
バルサン汚物科の東武線固有種。車体は20m級の4扉・軽量鋼製車体で、白地に茶色い模様が入る。
主な生息域は東上線・野田線といったような不幸な路線たち。
窓は二段式、空調機器は分散型。前面は中途半端な位置に付いた2つの前照灯と、貫通扉にサボ受け。
減速時に独特の異臭を放つ。走行時の衝撃が激しい。
この車両は実質的に後期の車両に当たる3000系・5000系の全てを絶滅に追い込んだ。
車体の錆や車内の汚れは非常に強力であり、潔癖症の人間は注意が必要。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000系
[通勤車属バルサン汚物科]
生息地：東武全線
編成数：2・3・4・6・8連
制御方式：抵抗制御
英名：Tobu monkey's BORO commuter train
別名：トウジョウネガティブ ネヅクタバレ
バルサン汚物科の東武線固有種。車体は20m級の4扉・軽量鋼製車体で、白地に茶色い模様が入る。
主な生息域は東上線・野田線といったような不幸な路線たち。
窓は二段式、空調機器は分散型。前面は中途半端な位置に付いた2つの前照灯と、貫通扉にサボ受け。
減速時に独特の異臭を放つ。走行時の衝撃が激しい。
この車両は実質的に後期の車両に当たる3000系・5000系の全てを絶滅に追い込んだ。
車体の錆や車内の汚れは非常に強力であり、潔癖症の人間は注意が必要。
817 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 00:09:53 ID:82bSUpi0
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】「何これ？ダサイ」くらいの反応はあったし、その東武の奴も「懐かしい」とかほざいてるジジイもいたぞ。
つーか、元々それ用とは言え、ゴミが化粧して光り輝いていること自体ウザイな。俺の場合は他の赤電も嫌いだけど。
よぅ考えてみろ、お前らの大嫌いな8104が注目されて褒められる。そのほうが絶対嫌だぞ、無茶苦茶。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】「何これ？ダサイ」くらいの反応はあったし、その東武の奴も「懐かしい」とかほざいてるジジイもいたぞ。
つーか、元々それ用とは言え、ゴミが化粧して光り輝いていること自体ウザイな。俺の場合は他の赤電も嫌いだけど。
よぅ考えてみろ、お前らの大嫌いな8104が注目されて褒められる。そのほうが絶対嫌だぞ、無茶苦茶。
818 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 00:11:13 ID:82bSUpi0
まあ、塗装変わったのは8108だけど
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】この中途半端なパノミックウインドウ。気色の悪い二段窓、汚い車体。
東武8000と西武旧2000を合わせて悪化させた奇形児。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】この中途半端なパノミックウインドウ。気色の悪い二段窓、汚い車体。
東武8000と西武旧2000を合わせて悪化させた奇形児。
820 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 00:30:35 ID:esXCky4J
"噂の"東武8104Fを2回程見たことがあるが、何故かそんなに状態は悪くなかったぞ。
むしろあれより酷い状態の8000系が居たような希ガス・・・
話変わるが
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】>>777（ゲットヲメ！） 何なら小田急→千代田線経由で北千住まで誘導してみては？
小田急乗り入れ運用なら最悪レベルがメトロ6000の田窓チョッパだし、運がよければ小田急の傑作1000形にも乗れる。
次世代の4000形もE233ベースなら安心できそうだ。
代々木上原始発だとたまったモンじゃないけどさ。
あ、本線系の急行？行先が違うとは言え"地雷"が約二種類あるから、乗りたくは無いしお勧めも出来ないね。
だって変な椅子で腰をやられるorメトロ8000系もビックリのガッコン発進で座っても吹っ飛ぶ8000形とか、
何よりこの「南海7000系のパチモノ」がいるからさ。
特にあの空調は、漏れみたいに花粉症を持っている人には相当酷だと思うよ。
むしろあれより酷い状態の8000系が居たような希ガス・・・
話変わるが
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】>>777（ゲットヲメ！） 何なら小田急→千代田線経由で北千住まで誘導してみては？
小田急乗り入れ運用なら最悪レベルがメトロ6000の田窓チョッパだし、運がよければ小田急の傑作1000形にも乗れる。
次世代の4000形もE233ベースなら安心できそうだ。
代々木上原始発だとたまったモンじゃないけどさ。
あ、本線系の急行？行先が違うとは言え"地雷"が約二種類あるから、乗りたくは無いしお勧めも出来ないね。
だって変な椅子で腰をやられるorメトロ8000系もビックリのガッコン発進で座っても吹っ飛ぶ8000形とか、
何よりこの「南海7000系のパチモノ」がいるからさ。
特にあの空調は、漏れみたいに花粉症を持っている人には相当酷だと思うよ。
821 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 00:31:27 ID:YgaYr+Zr
＞英名：Tobu monkey's BORO commuter train
＞別名：トウジョウネガティブ ネヅクタバレ
ﾜﾛﾀｗｗ
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】まあぁ今の所くたばってほしいのは根津より8000だけどな
＞別名：トウジョウネガティブ ネヅクタバレ
ﾜﾛﾀｗｗ
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】まあぁ今の所くたばってほしいのは根津より8000だけどな
【所属】西武
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】一部編成を除いて天井の化粧版が更新後もそのままだし、
前面変更せずグロベンも放置でLED+ダブルシンパって・・・
HIDライト？何それ。1997年から更新車にそんなの使ってる某社は何と豪勢な・・・
リバイバル？そう言えば過去にこいつじゃなくて101系で赤電とツートンやったな。
でも、仮に今後こいつで赤電なんかやったら間違いなくブーイングの嵐だろう。
4ドアの赤電が実在しなかったのは当然として、こいつに赤電塗装なんかただキモくてダサいだけ。
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】一部編成を除いて天井の化粧版が更新後もそのままだし、
前面変更せずグロベンも放置でLED+ダブルシンパって・・・
HIDライト？何それ。1997年から更新車にそんなの使ってる某社は何と豪勢な・・・
リバイバル？そう言えば過去にこいつじゃなくて101系で赤電とツートンやったな。
でも、仮に今後こいつで赤電なんかやったら間違いなくブーイングの嵐だろう。
4ドアの赤電が実在しなかったのは当然として、こいつに赤電塗装なんかただキモくてダサいだけ。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】大阪府都市開発（泉北高速鉄道）3000系
[機械界・鉄道車両門・電車綱・通勤車目・関西車亜目・非ステンレス科・泉北属・汚物種]
生息地：泉北高速鉄道全線・南海高野線難波～中百舌鳥
編成数：2・4・6連
制御方式：抵抗制御
英名：Senboku imitation stainless steel commuter train
別名：センボクステンレスモドキ カンサイハジサラシ
非ステンレス科の泉北線固有種。南海属の6200系と比較的近似種ではあるが、別物である。
車体は21m級の4扉・鋼製を基本にステンレス板を貼り付けた車体で、銀地である。
かつて生息域は高野線の三日市町にまで及んでいたが、幸いにも居住環境の変化でこの付近での姿は見られない。
窓は一段式、空調機器は分散型。前面は南海属の6200系の他、東急属の8500系にも似ており、ことのほか不細工。
また、亜種に「カイゾウブサイクステンレスモドキ」という前面を改造したがやはり不細工な車両や、
生態的に近似種と言えるが科の違う（ステンレス科）「センボクステンレス」がいる。
走行時の衝撃は同線を走る車両で最も激しく、コンプレッサーの古さも目立つ。
同線を走る片開き扉の車両より嫌われている。また、車内は非常に暗く、
関西車亜目には非常に稀な、化粧板の無い扉を持つ。この他にも関東車亜目に似た特徴を持つも、
座席仕切りはパイプで、握り棒が存在しないという、致命的な欠点が存在する。
近年、一部で死骸が見つかっているものの、未だ大半の車両が健在である。
なお、大阪府はこの車両の退治を目的として、天敵である7020系を導入し、駆除を予定している。
補足：属とかの並び方はこうだぞ（今調べてきたｗ）
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】大阪府都市開発（泉北高速鉄道）3000系
[機械界・鉄道車両門・電車綱・通勤車目・関西車亜目・非ステンレス科・泉北属・汚物種]
生息地：泉北高速鉄道全線・南海高野線難波～中百舌鳥
編成数：2・4・6連
制御方式：抵抗制御
英名：Senboku imitation stainless steel commuter train
別名：センボクステンレスモドキ カンサイハジサラシ
非ステンレス科の泉北線固有種。南海属の6200系と比較的近似種ではあるが、別物である。
車体は21m級の4扉・鋼製を基本にステンレス板を貼り付けた車体で、銀地である。
かつて生息域は高野線の三日市町にまで及んでいたが、幸いにも居住環境の変化でこの付近での姿は見られない。
窓は一段式、空調機器は分散型。前面は南海属の6200系の他、東急属の8500系にも似ており、ことのほか不細工。
また、亜種に「カイゾウブサイクステンレスモドキ」という前面を改造したがやはり不細工な車両や、
生態的に近似種と言えるが科の違う（ステンレス科）「センボクステンレス」がいる。
走行時の衝撃は同線を走る車両で最も激しく、コンプレッサーの古さも目立つ。
同線を走る片開き扉の車両より嫌われている。また、車内は非常に暗く、
関西車亜目には非常に稀な、化粧板の無い扉を持つ。この他にも関東車亜目に似た特徴を持つも、
座席仕切りはパイプで、握り棒が存在しないという、致命的な欠点が存在する。
近年、一部で死骸が見つかっているものの、未だ大半の車両が健在である。
なお、大阪府はこの車両の退治を目的として、天敵である7020系を導入し、駆除を予定している。
補足：属とかの並び方はこうだぞ（今調べてきたｗ）
>>816生息域はこうじゃないの？
「押上～曳船間以外の」東武全線
「押上～曳船間以外の」東武全線
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】まだ地下鉄はいってんの？出入り禁止にされたと聞いたけど。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】まだ地下鉄はいってんの？出入り禁止にされたと聞いたけど。
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
○西武旧2000ｖｓ東武8000●
○京王6000ｖｓ東武8000●
○小田急5000ｖｓ東武8000●
○京成赤電ｖｓ東武8000●
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】
○西武旧2000ｖｓ東武8000●
○京王6000ｖｓ東武8000●
○小田急5000ｖｓ東武8000●
○京成赤電ｖｓ東武8000●
>>814
税制が変わったのでリースやめるか検討中らしいぞ。
ソースは京成の中の人。
>>820
俺が見た東武8104Fは長期留置の後の廃車回送車体みたいだった。
逆方向だったので乗れなかったのが残念だよ。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】東急電鉄8500[重量ステンレス車体類コルゲート科爆音属]の廃車体でいいから
リースして、田園都市線・半蔵門線・伊勢崎線・日光線から
この問題車両[分類不能]を押し出してください。お願いです。
税制が変わったのでリースやめるか検討中らしいぞ。
ソースは京成の中の人。
>>820
俺が見た東武8104Fは長期留置の後の廃車回送車体みたいだった。
逆方向だったので乗れなかったのが残念だよ。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】東急電鉄8500[重量ステンレス車体類コルゲート科爆音属]の廃車体でいいから
リースして、田園都市線・半蔵門線・伊勢崎線・日光線から
この問題車両[分類不能]を押し出してください。お願いです。
【所属】南海
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】確かに車体は「伝説」よりマトモ。だが足回りの酷さは・・・地震か？
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】確かに車体は「伝説」よりマトモ。だが足回りの酷さは・・・地震か？
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】8104Fは凄いよ。普通に束のクハ201-3を凌ぐから。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】8104Fは凄いよ。普通に束のクハ201-3を凌ぐから。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】北総から撤退か・・・めでたい。だが今日も走り続けるのは鬱だにゃ。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】北総から撤退か・・・めでたい。だが今日も走り続けるのは鬱だにゃ。
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】久しぶり3300形に乗ったけど側面がボッコボッコだな
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】久しぶり3300形に乗ったけど側面がボッコボッコだな
832 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 03:12:52 ID:6NUrikvL
【所属】阪急
【形式】3300
【ｺﾒﾝﾄ】爆音汚物
【形式】3300
【ｺﾒﾝﾄ】爆音汚物
【所属】名古屋市
【形式】汚物5000
【ｺﾒﾝﾄ】全国的に金属を狙った盗難が増えているが、誰か5000を全部持ち去ってくれ！
あ、こんな汚物盗んだところで二束三文かｗｗｗ
【形式】汚物5000
【ｺﾒﾝﾄ】全国的に金属を狙った盗難が増えているが、誰か5000を全部持ち去ってくれ！
あ、こんな汚物盗んだところで二束三文かｗｗｗ
>>824
そこがあったか！
【所属】東武
【形式】8000系（800、850系を含む）
【ｺﾒﾝﾄ】けど、東武の路線を使えば、どこでもコイツが付きまとう。
さらに、通勤車はコイツしか走ってない線区も多数。（野田線、亀戸線、大師線、佐野線、小泉線、桐生線、伊勢崎線の太田～伊勢崎。それと将来的に宇都宮線。）
１年前のローカル線は、吊り掛け5050系や1800系通勤車といった珍車が走ってて面白みがあった。今じゃコイツが走ってるから、わざわざに乗りに行く気がしねぇや。
そこがあったか！
【所属】東武
【形式】8000系（800、850系を含む）
【ｺﾒﾝﾄ】けど、東武の路線を使えば、どこでもコイツが付きまとう。
さらに、通勤車はコイツしか走ってない線区も多数。（野田線、亀戸線、大師線、佐野線、小泉線、桐生線、伊勢崎線の太田～伊勢崎。それと将来的に宇都宮線。）
１年前のローカル線は、吊り掛け5050系や1800系通勤車といった珍車が走ってて面白みがあった。今じゃコイツが走ってるから、わざわざに乗りに行く気がしねぇや。
837 ：可能白凹：2007/03/09(金) 11:46:10 ID:pC4ykA6G
838 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 11:48:18 ID:uBP6vzO1
839 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 11:58:55 ID:opBMATGo
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】この際両方野田線に寄贈ってことでｗ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】この際両方野田線に寄贈ってことでｗ
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】一刻も早くこの世から抹消せよ！全廃しろ！一両たりともレールを走らせるな！
譲渡なんてもっての他！関西…日本…いや世界、宇宙から消せ！
100系のような保存も無理！こんな走る廃墟の保存なんか完全に不要！
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】一刻も早くこの世から抹消せよ！全廃しろ！一両たりともレールを走らせるな！
譲渡なんてもっての他！関西…日本…いや世界、宇宙から消せ！
100系のような保存も無理！こんな走る廃墟の保存なんか完全に不要！
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】なんかもう必死でしょ、最近の東武(AA略
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】なんかもう必死でしょ、最近の東武(AA略
843 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 14:08:19 ID:BaJwWf7D
ちょっと亀だが
>>829
あれは隣にいたクモヤの方が酷かった
クハの廃回直前あたりで全検受けて今はピカピカだが
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】しかしそれでも8000といい勝負というorz
>>829
あれは隣にいたクモヤの方が酷かった
クハの廃回直前あたりで全検受けて今はピカピカだが
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】しかしそれでも8000といい勝負というorz
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】阪急3300系からこいつに乗り換えた日にゃ難聴になるぞ。
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】阪急3300系からこいつに乗り換えた日にゃ難聴になるぞ。
名古屋市交、5000形は規格的にダメだが3000系列は全部欲しいな。
やっぱり公営の地下鉄だけあって、いい車両ばっかだよ。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】ちなみに、何の能力もない将軍様のワンマン経営だとこうなります。
やっぱり公営の地下鉄だけあって、いい車両ばっかだよ。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】ちなみに、何の能力もない将軍様のワンマン経営だとこうなります。
軽量鋼製ごときにヒーコラ言ってる奴らに偽ステンレスが扱えるわけが無い。
【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】子供が「オモチャみたいな電車だー」
オモチャ？(´_ゝ`)ﾌｰﾝそんな上等なものに見えるか。
プラレールのほうがよっぽどマトモな走り方してるよ。
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】子供が「オモチャみたいな電車だー」
オモチャ？(´_ゝ`)ﾌｰﾝそんな上等なものに見えるか。
プラレールのほうがよっぽどマトモな走り方してるよ。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】メンテナンス、しかもレベルが高いのをやってる。
それでも、モトがこれじゃ話にならない。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】メンテナンス、しかもレベルが高いのをやってる。
それでも、モトがこれじゃ話にならない。
【所属】住宅都市整備公団
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】25年選手がこんな状態なのはおかしすぎる。いや、登場当初からあの状態って80年代の技術はそんなに酷くなかったはずだ。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】25年選手がこんな状態なのはおかしすぎる。いや、登場当初からあの状態って80年代の技術はそんなに酷くなかったはずだ。
ちなみに25年選手ってのは少し繰り上げました(正式には23年選手)
852 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:03:56 ID:ObwHA+7Y
【所属】京急
【形式】1000形Sus車
【ｺﾒﾝﾄ】死ね。
【形式】1000形Sus車
【ｺﾒﾝﾄ】死ね。
【所属】西武
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】武蔵野の南海7000系はとっとと引退しろ
【形式】旧2000
【ｺﾒﾝﾄ】武蔵野の南海7000系はとっとと引退しろ
【所属】名鉄
【形式】銀電
【ｺﾒﾝﾄ】火災帝国が大攻勢かけるまでも無く白旗揚げた象徴。
【形式】銀電
【ｺﾒﾝﾄ】火災帝国が大攻勢かけるまでも無く白旗揚げた象徴。
【所属】JR車(ウンチ葉迭道管理局)
【形式】111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】東静岡の方は全廃が決まっているのに､幕張(本郷)の方は未だ健在｡早急にｱﾎﾞｰﾝしろ
【形式】111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】東静岡の方は全廃が決まっているのに､幕張(本郷)の方は未だ健在｡早急にｱﾎﾞｰﾝしろ
>>852
だから少し落ち着いて待とう、な。
だから少し落ち着いて待とう、な。
857 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:18:56 ID:wyuOtqpz
今どきMGでCLG-319使ってる現役車両ってあるのかな？
858 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:29:43 ID:mg/es/rA
最近このスレ伸びが早いなｗ
【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】もうすぐ殿堂入りの8000もどうしようもないが、漏れはまだ直接的には被害にあわないので↑を。
開かずの窓・岩座席・ドケチ車体・いまどき千鳥配置の車内LED・意味のないLEDでの号車表示…
そして何より車内に入った瞬間に嗅覚を刺激するあの異臭！何なんだあれは！！
新玉区間＆半蔵門線内ではこいつには絶対に乗りたくない。メトロ8000？臭くないし窓開くからまだ精神衛生上マシだ。
もちろん東武のクソメンテは健在。あと何年で第2の国鉄203に成り下がるやら…
とここまで批判し続けて東上厨には申し訳ない気もする。何せ東上線にようやく入る新車がコレだからな…
でもコイツの少量導入よりか廃車になる（予定の）TOQ8500でも大量購入したほうが健全だと思うぞ？少なくともメトロ8000を欲しがるよりは。
【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】もうすぐ殿堂入りの8000もどうしようもないが、漏れはまだ直接的には被害にあわないので↑を。
開かずの窓・岩座席・ドケチ車体・いまどき千鳥配置の車内LED・意味のないLEDでの号車表示…
そして何より車内に入った瞬間に嗅覚を刺激するあの異臭！何なんだあれは！！
新玉区間＆半蔵門線内ではこいつには絶対に乗りたくない。メトロ8000？臭くないし窓開くからまだ精神衛生上マシだ。
もちろん東武のクソメンテは健在。あと何年で第2の国鉄203に成り下がるやら…
とここまで批判し続けて東上厨には申し訳ない気もする。何せ東上線にようやく入る新車がコレだからな…
でもコイツの少量導入よりか廃車になる（予定の）TOQ8500でも大量購入したほうが健全だと思うぞ？少なくともメトロ8000を欲しがるよりは。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】別にコイツを置き換えるなら、
7020はおろか剥き出しアルミ箱だろうが液晶が無かろうが構わないぜ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】別にコイツを置き換えるなら、
7020はおろか剥き出しアルミ箱だろうが液晶が無かろうが構わないぜ
860 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:12:46 ID:UKLasmdy
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京王3000系。一番京王らしくない電車。ピンクではない。雌車もない。
錆をつけてピンクにしてから来ようね。勿論全車両。
数も1000系の方が多いし。
自転車というよりも腐った女といった感じだな。
ちなみにこちらは本当に後輩を追放しています。今の都営の直通急行はこればかり。どころか他線でもこれが優等の座を奪い取りやがった。
まさに盗人電車。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】京王3000系。一番京王らしくない電車。ピンクではない。雌車もない。
錆をつけてピンクにしてから来ようね。勿論全車両。
数も1000系の方が多いし。
自転車というよりも腐った女といった感じだな。
ちなみにこちらは本当に後輩を追放しています。今の都営の直通急行はこればかり。どころか他線でもこれが優等の座を奪い取りやがった。
まさに盗人電車。
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】時代遅れ田舎汚物
【形式】5000形
【コメント】時代遅れ田舎汚物
862 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:20:40 ID:2NGyp0Hu
>>860
そりゃ都営10-300が10コテで用意できないクズだからだろ、とマジレス。
そりゃ都営10-300が10コテで用意できないクズだからだろ、とマジレス。
863 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:35:14 ID:eVGwVGp8
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313系2＊00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】座るときには邪魔になり、立つときには役に立たない、嫌がらせとしか
思えない位置のスタンションポール。
【形式】313系2＊00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】座るときには邪魔になり、立つときには役に立たない、嫌がらせとしか
思えない位置のスタンションポール。
>>858
テメェ人様の気も知らずに好き放題言いやがって
一遍8000をブツにして送りつけてやろうか？
50000がどれだけありがたい存在か死ぬほど身にしみるぞ
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】そうだよいっそ全車副直にしちまえ
加速度上がるし自社線から出て行くし他から文句が来れば50000で置き換えだ
テメェ人様の気も知らずに好き放題言いやがって
一遍8000をブツにして送りつけてやろうか？
50000がどれだけありがたい存在か死ぬほど身にしみるぞ
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】そうだよいっそ全車副直にしちまえ
加速度上がるし自社線から出て行くし他から文句が来れば50000で置き換えだ
865 ：不可黒凸：2007/03/09(金) 23:24:02 ID:vND5zWdG
【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線汚物5000
【ｺﾒﾝﾄ】これが 定 説 です！！！！！
【形式】東山線汚物5000
【ｺﾒﾝﾄ】これが 定 説 です！！！！！
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】さ、死のうか…
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】さ、死のうか…
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】さようなら片開き、二度と悲劇を繰り返しませんように
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】さようなら片開き、二度と悲劇を繰り返しませんように
870 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 00:20:07 ID:kaI3huFs
>>816>>823
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】京成電鉄3200・3300形・北総7250形
[機械界・鉄道車両門・電車網・通勤車目・関西車亜目・鋼製科・京成系列属・汚物種]
別名 ナリタクウコウユキオブツ セカイノハジ
鋼製科の京成線固有種。車体は18m級の3扉・鋼製の車体で、白地に赤と青の帯が入る。
生息域は千葉県南部全域と東京都心のほか羽田・成田の両空港まで及ぶ。
窓は二段式、空調機器は分散型。前面は同じ京成属汚物種の3600形に似ており、ことのほか不細工。
以前は阪神属の7801系に似た顔でクリームと赤の色だったが、アメリカ原産で浦安市に生息する幹鼠の毒性もあって不細工な顔で赤色一色に近い状態にされてしまった。
現在は赤色一色ではないが、不細工な顔は健在である。
走行時の衝撃は同線を走る車両で最も激しく、コンプレッサーの古さも目立つ。
片開き扉の車両もあり嫌われている。また、更新も行われているが幹鼠の毒性も影響して車内は暗いままになった。
座席仕切りはパイプで、握り棒が存在しないという致命的な欠点が存在するものもある。
なお、京成・北総ではこの車両の退治を目的として、天敵である3000形・7500形を導入し、駆除を予定している。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】京成電鉄3200・3300形・北総7250形
[機械界・鉄道車両門・電車網・通勤車目・関西車亜目・鋼製科・京成系列属・汚物種]
別名 ナリタクウコウユキオブツ セカイノハジ
鋼製科の京成線固有種。車体は18m級の3扉・鋼製の車体で、白地に赤と青の帯が入る。
生息域は千葉県南部全域と東京都心のほか羽田・成田の両空港まで及ぶ。
窓は二段式、空調機器は分散型。前面は同じ京成属汚物種の3600形に似ており、ことのほか不細工。
以前は阪神属の7801系に似た顔でクリームと赤の色だったが、アメリカ原産で浦安市に生息する幹鼠の毒性もあって不細工な顔で赤色一色に近い状態にされてしまった。
現在は赤色一色ではないが、不細工な顔は健在である。
走行時の衝撃は同線を走る車両で最も激しく、コンプレッサーの古さも目立つ。
片開き扉の車両もあり嫌われている。また、更新も行われているが幹鼠の毒性も影響して車内は暗いままになった。
座席仕切りはパイプで、握り棒が存在しないという致命的な欠点が存在するものもある。
なお、京成・北総ではこの車両の退治を目的として、天敵である3000形・7500形を導入し、駆除を予定している。
871 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 00:21:08 ID:kaI3huFs
>>870訂正
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】京成電鉄3200・3300形・北総7250形
[機械界・鉄道車両門・電車網・通勤車目・関東車亜目・鋼製科・京成系列属・汚物種]
別名 ナリタクウコウユキオブツ セカイノハジ
鋼製科の京成線固有種。車体は18m級の3扉・鋼製の車体で、白地に赤と青の帯が入る。
生息域は千葉県南部全域と東京都心のほか羽田・成田の両空港まで及ぶ。
窓は二段式、空調機器は分散型。前面は同じ京成属汚物種の3600形に似ており、ことのほか不細工。
以前は阪神属の7801系に似た顔でクリームと赤の色だったが、アメリカ原産で浦安市に生息する幹鼠の毒性もあって不細工な顔で赤色一色に近い状態にされてしまった。
現在は赤色一色ではないが、不細工な顔は健在である。
走行時の衝撃は同線を走る車両で最も激しく、コンプレッサーの古さも目立つ。
片開き扉の車両もあり嫌われている。また、更新も行われているが幹鼠の毒性も影響して車内は暗いままになった。
座席仕切りはパイプで、握り棒が存在しないという致命的な欠点が存在するものもある。
なお、京成・北総ではこの車両の退治を目的として、天敵である3000形・7500形を導入し、駆除を予定している。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】京成電鉄3200・3300形・北総7250形
[機械界・鉄道車両門・電車網・通勤車目・関東車亜目・鋼製科・京成系列属・汚物種]
別名 ナリタクウコウユキオブツ セカイノハジ
鋼製科の京成線固有種。車体は18m級の3扉・鋼製の車体で、白地に赤と青の帯が入る。
生息域は千葉県南部全域と東京都心のほか羽田・成田の両空港まで及ぶ。
窓は二段式、空調機器は分散型。前面は同じ京成属汚物種の3600形に似ており、ことのほか不細工。
以前は阪神属の7801系に似た顔でクリームと赤の色だったが、アメリカ原産で浦安市に生息する幹鼠の毒性もあって不細工な顔で赤色一色に近い状態にされてしまった。
現在は赤色一色ではないが、不細工な顔は健在である。
走行時の衝撃は同線を走る車両で最も激しく、コンプレッサーの古さも目立つ。
片開き扉の車両もあり嫌われている。また、更新も行われているが幹鼠の毒性も影響して車内は暗いままになった。
座席仕切りはパイプで、握り棒が存在しないという致命的な欠点が存在するものもある。
なお、京成・北総ではこの車両の退治を目的として、天敵である3000形・7500形を導入し、駆除を予定している。
872 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 00:23:44 ID:kaI3huFs
>>8702回目の訂正
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】京成電鉄3200・3300形・北総7250形
[機械界・鉄道車両門・電車網・通勤車目・関東車亜目・鋼製科・京成系列属・汚物種]
別名 ナリタクウコウユキオブツ セカイノハジ
鋼製科の京成線固有種。車体は18m級の3扉・鋼製の車体で、白地に赤と青の帯が入る。
生息域は千葉県東部全域と東京都心のほか羽田・成田の両空港まで及ぶ。
窓は二段式、空調機器は分散型。前面は同じ京成属汚物種の3600形に似ており、ことのほか不細工。
以前は阪神属の7801系に似た顔でクリームと赤の色だったが、アメリカ原産で浦安市に生息する幹鼠の毒性もあって不細工な顔で赤色一色に近い状態にされてしまった。
現在は赤色一色ではないが、不細工な顔は健在である。
走行時の衝撃は同線を走る車両で最も激しく、コンプレッサーの古さも目立つ。
片開き扉の車両もあり嫌われている。また、更新も行われているが幹鼠の毒性も影響して車内は暗いままになった。
座席仕切りはパイプで、握り棒が存在しないという致命的な欠点が存在するものもある。
なお、京成・北総ではこの車両の退治を目的として、天敵である3000形・7500形を導入し、駆除を予定している。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】京成電鉄3200・3300形・北総7250形
[機械界・鉄道車両門・電車網・通勤車目・関東車亜目・鋼製科・京成系列属・汚物種]
別名 ナリタクウコウユキオブツ セカイノハジ
鋼製科の京成線固有種。車体は18m級の3扉・鋼製の車体で、白地に赤と青の帯が入る。
生息域は千葉県東部全域と東京都心のほか羽田・成田の両空港まで及ぶ。
窓は二段式、空調機器は分散型。前面は同じ京成属汚物種の3600形に似ており、ことのほか不細工。
以前は阪神属の7801系に似た顔でクリームと赤の色だったが、アメリカ原産で浦安市に生息する幹鼠の毒性もあって不細工な顔で赤色一色に近い状態にされてしまった。
現在は赤色一色ではないが、不細工な顔は健在である。
走行時の衝撃は同線を走る車両で最も激しく、コンプレッサーの古さも目立つ。
片開き扉の車両もあり嫌われている。また、更新も行われているが幹鼠の毒性も影響して車内は暗いままになった。
座席仕切りはパイプで、握り棒が存在しないという致命的な欠点が存在するものもある。
なお、京成・北総ではこの車両の退治を目的として、天敵である3000形・7500形を導入し、駆除を予定している。
何回訂正しとんねん
874 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 00:33:34 ID:P2RU1O1Y
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】直球勝負でボロイ！
【形式】赤電
【コメント】直球勝負でボロイ！
【所属】北総
【形式】9000
【コメント】旧式じゃないくせに旧式としか思えない。加えてあの不気味な塗装。
【形式】9000
【コメント】旧式じゃないくせに旧式としか思えない。加えてあの不気味な塗装。
876 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 01:08:22 ID:2l8SMD2s
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ボロ通り越して廃車体じゃなぁ・・・
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ボロ通り越して廃車体じゃなぁ・・・
【所属】名古屋市交通局
【形式】汚物5000
【ｺﾒﾝﾄ】名古屋栄の20代OL100人に聞いた「ホワイトデーに欲しいもの」BEST3
第①位 東山線汚物5000に代わる新車
第②位 恋人の愛
第③位 ブランドバッグ
【形式】汚物5000
【ｺﾒﾝﾄ】名古屋栄の20代OL100人に聞いた「ホワイトデーに欲しいもの」BEST3
第①位 東山線汚物5000に代わる新車
第②位 恋人の愛
第③位 ブランドバッグ
878 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 02:50:17 ID:j54zW1oJ
【所属】京急
【形式】1000形ステンレス汚物
【ｺﾒﾝﾄ】「京急」は死んでしまったようです。
自分から「赤い電車」を売りつけておいて、出てきたのはこの安物汚物。
しかも内装も大幅に汚物化したらしいな。
【形式】1000形ステンレス汚物
【ｺﾒﾝﾄ】「京急」は死んでしまったようです。
自分から「赤い電車」を売りつけておいて、出てきたのはこの安物汚物。
しかも内装も大幅に汚物化したらしいな。
879 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 03:08:24 ID:PD4XAon/
【所属】し尺倒壊
【形式】313系2*00番台ロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡の悲劇は今始まったばかりorz
【形式】313系2*00番台ロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡の悲劇は今始まったばかりorz
880 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 03:56:35 ID:2agMriEC
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】泉北7020系？シリーズ21？313系2000番台？阪神1000系？東武50050系？名鉄の銀電？
京急N1000形SUS？小田急3000形？そいつら、新しいだけ全然マシじゃん。
それらの新しい車両がコイツの置き換えだったら、大歓迎してあげますよ。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】泉北7020系？シリーズ21？313系2000番台？阪神1000系？東武50050系？名鉄の銀電？
京急N1000形SUS？小田急3000形？そいつら、新しいだけ全然マシじゃん。
それらの新しい車両がコイツの置き換えだったら、大歓迎してあげますよ。
881 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 04:08:21 ID:h1zQVCQp
＞新しいだけ全然マシじゃん。
いいこと言った！まさにその通り！
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】つまりこの旧式ポンコツに比べたら泉北3000系も上物ってことよ。
野田線の連中なら本気で欲しがるぞｗ
いいこと言った！まさにその通り！
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】つまりこの旧式ポンコツに比べたら泉北3000系も上物ってことよ。
野田線の連中なら本気で欲しがるぞｗ
882 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 05:30:53 ID:Layc+3fO
【所属】京急
【形式】汚物1000形ステンレス
【ｺﾒﾝﾄ】京急が束に白旗あげた結果。
【形式】汚物1000形ステンレス
【ｺﾒﾝﾄ】京急が束に白旗あげた結果。
新車ってのは当時では、ね。
まあ、何であろうが今新車なんて言われると3000を馬鹿にしているようにしか聞こえないけどｗ
まあ、何であろうが今新車なんて言われると3000を馬鹿にしているようにしか聞こえないけどｗ
885 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 07:07:51 ID:PD4XAon/
静岡の悪魔に乗ると、新車ならなんでもいいというのがとんでもない詭弁であることを
痛感しまくるだろうよ。
痛感しまくるだろうよ。
887 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 07:42:16 ID:k3cLCrol
>>885
静岡の悪魔は、使い道を間違えてるだけだろ。
普通の3ドアロングの中ではいい車両になるんじゃないか？両毛線や紀勢本線のロング悪魔に比べれば。
313の4ドア10両固定なら田都に欲しいくらいだよ。
【所属】東京メトロ
【形式】半蔵門線8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
もはや千代田線ともども狂ってるとしか思えん。
それでもついに千代田線は問題車両の置き換えが決まったのに・・・
静岡の悪魔は、使い道を間違えてるだけだろ。
普通の3ドアロングの中ではいい車両になるんじゃないか？両毛線や紀勢本線のロング悪魔に比べれば。
313の4ドア10両固定なら田都に欲しいくらいだよ。
【所属】東京メトロ
【形式】半蔵門線8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
もはや千代田線ともども狂ってるとしか思えん。
それでもついに千代田線は問題車両の置き換えが決まったのに・・・
888 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 07:50:16 ID:mQai7F9u
889 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 07:55:55 ID:3OvnChKu
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】金属泥棒の方には是非これを盗んでいただきたい
【形式】1000系
【コメント】金属泥棒の方には是非これを盗んでいただきたい
【所属】茜
【形式】テロ島103系
【コメント】金属泥棒の方には是非このポンコツ国電(酷迭電車)を盗んでいただきたい
【形式】テロ島103系
【コメント】金属泥棒の方には是非このポンコツ国電(酷迭電車)を盗んでいただきたい
891 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:04:35 ID:wIx1vWqH
【所属】し尺倒壊静岡死者
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】もし神領配置だったら最高車両スレに投票していただろう。
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】もし神領配置だったら最高車両スレに投票していただろう。
E233は1号車以外は挙がってないな さすがだ
893 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 14:03:13 ID:QpVCA308
【所属】京王
【形式】6000
【コメント】ピンクに塗ったったー塗ったったー塗ったったーくるくる車を
塗ったったー塗ったったー塗ったったーくるくる車を塗ったっ
たー塗ったったー塗ったったーくるくる車をくるくるくるくるくる
まを変な色に塗ったのは故障頻発車京王6000
by ユーポス
【形式】6000
【コメント】ピンクに塗ったったー塗ったったー塗ったったーくるくる車を
塗ったったー塗ったったー塗ったったーくるくる車を塗ったっ
たー塗ったったー塗ったったーくるくる車をくるくるくるくるくる
まを変な色に塗ったのは故障頻発車京王6000
by ユーポス
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】阪急9300系からこいつに乗り換えた日にゃあまりの落差に基地外になる罠
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】阪急9300系からこいつに乗り換えた日にゃあまりの落差に基地外になる罠
895 ：可能白凹：2007/03/10(土) 14:26:45 ID:QbH5zT9c
【所属】名市交
【形式】汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】汚物偽ステンレス車。早く新車いれろ！
【形式】汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】汚物偽ステンレス車。早く新車いれろ！
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】受験＋振替で何人が地獄を味わったか…103系だってリニューアルしてるのに
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】受験＋振替で何人が地獄を味わったか…103系だってリニューアルしてるのに
898 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 20:00:37 ID:M+zp0r4p
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】金属泥棒もコイツは
Ｏｕｔ ｏｆ ＧＡＮＣＨＵ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】金属泥棒もコイツは
Ｏｕｔ ｏｆ ＧＡＮＣＨＵ
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】今日所用のため乗った。
ガックン発進いい加減にしろ！！！
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】今日所用のため乗った。
ガックン発進いい加減にしろ！！！
902 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 09:31:04 ID:WEiA+Wi9
【所属】し尺倒壊
【形式】313系静岡仕様糞ロング
【ｺﾒﾝﾄ】さっさと西部警察のロケに持ち込んで爆破の餌食にしてもらえないかな～
【形式】313系静岡仕様糞ロング
【ｺﾒﾝﾄ】さっさと西部警察のロケに持ち込んで爆破の餌食にしてもらえないかな～
903 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 12:27:09 ID:jxt/68lk
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】半蔵門線
E233系5000番台（東急）-メトロ8000-Aトレ（東武）
千代田線
E233系4000番台（小田急）-メトロ6000-E233系2000番台
ねえ、なんのいじめですか？
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】半蔵門線
E233系5000番台（東急）-メトロ8000-Aトレ（東武）
千代田線
E233系4000番台（小田急）-メトロ6000-E233系2000番台
ねえ、なんのいじめですか？
904 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 13:16:29 ID:aCGMmaXP
905 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 13:18:03 ID:u/Ca6WEU
↑爆破予告 通報しました
【所属】京都市交通局
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄8000系からこいつに乗り換えた日にゃ揺れにやられて酒いらず
【形式】10系(初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄8000系からこいつに乗り換えた日にゃ揺れにやられて酒いらず
907 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 17:36:10 ID:nzYJFXOS
【所属】近鉄
【形式】2410系
【ｺﾒﾝﾄ】大阪線ボロロング軍団の親玉。奈良線の8000系が次々と廃車されていく中で、
こいつはトップナンバーの2411Fが「はかるくん」に改造されたのを除いて未だに全車健在。
【形式】2410系
【ｺﾒﾝﾄ】大阪線ボロロング軍団の親玉。奈良線の8000系が次々と廃車されていく中で、
こいつはトップナンバーの2411Fが「はかるくん」に改造されたのを除いて未だに全車健在。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】3507F廃車おめ！
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】3507F廃車おめ！
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】「8XXXF廃車オメ！」っていつになったら言えるの？
ガセネタばかり飛んでるけど。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】「8XXXF廃車オメ！」っていつになったら言えるの？
ガセネタばかり飛んでるけど。
910 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 19:25:03 ID:7vZaU1E/
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】でも、京成赤電や京王6000系並に廃車のペースが遅そうだな。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】でも、京成赤電や京王6000系並に廃車のペースが遅そうだな。
911 ：志摩流し＠海賊急行 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/11(日) 19:29:07 ID:sCPELZD/
【所属】北桑
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】産まれた時からこんな状態なのだから救いようがない。23年選手の癖に。
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】産まれた時からこんな状態なのだから救いようがない。23年選手の癖に。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】一編成分＼(^O^)／ｵﾜﾀ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】一編成分＼(^O^)／ｵﾜﾀ
【所属】けいせい
【形式】あかでん
【ｺﾒﾝﾄ】どうしてこのでんしゃはちかてつにのりいれてくるの？めいわくじゃん
【形式】あかでん
【ｺﾒﾝﾄ】どうしてこのでんしゃはちかてつにのりいれてくるの？めいわくじゃん
916 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 22:54:45 ID:nkvGPhcH
>>915
【所属】けいせい
【形式】あかでん
【コメント】「夢と魔法」なんてことばっかり言うと、現実を見ない人になっちゃうんだよ。
現実を見ないとあんな迷惑なものを作る人になっちゃうの。「夢と魔法」なんてことを考えてばかりの人間になっちゃだめよ。
【所属】けいせい
【形式】あかでん
【コメント】「夢と魔法」なんてことばっかり言うと、現実を見ない人になっちゃうんだよ。
現実を見ないとあんな迷惑なものを作る人になっちゃうの。「夢と魔法」なんてことを考えてばかりの人間になっちゃだめよ。
917 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 22:57:18 ID:nkvGPhcH
>>916追加
【所属】けいせい
【形式】あかでん
【コメント】あの電車をきれいにしたときにみんな「夢と魔法」のことばっかり考えていて現実を見なかったの。
現実を見ないとあんな迷惑なものを作る人になっちゃうの。「夢と魔法」なんてことを考えてばかりの人になっちゃだめよ。
【所属】けいせい
【形式】あかでん
【コメント】あの電車をきれいにしたときにみんな「夢と魔法」のことばっかり考えていて現実を見なかったの。
現実を見ないとあんな迷惑なものを作る人になっちゃうの。「夢と魔法」なんてことを考えてばかりの人になっちゃだめよ。
918 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 23:00:42 ID:nkvGPhcH
>>917でも説明不足だった。3回目になってしまった…
【所属】けいせい
【形式】あかでん
【コメント】あの電車は1回きれいにしているの。でもきれいにしたときにみんな「夢と魔法」のことばっかり考えていて現実を見なかったの。
現実を見ないとあんな迷惑なものを作る人になっちゃうの。「夢と魔法」なんてことを考えてばかりの人になっちゃだめよ。
【所属】けいせい
【形式】あかでん
【コメント】あの電車は1回きれいにしているの。でもきれいにしたときにみんな「夢と魔法」のことばっかり考えていて現実を見なかったの。
現実を見ないとあんな迷惑なものを作る人になっちゃうの。「夢と魔法」なんてことを考えてばかりの人になっちゃだめよ。
919 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 23:01:16 ID:bN1So1qN
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000形
【コメント】で、こいつの場合は少しは夢とか希望とか持って設計汁、と言いたくなる件について
別に「将来のスタンダードになる」とかそんな大層な夢でなくったっていいんだよ・・・「ニュータウンの象徴になるカッコイイ電車」でも良かったんだよ・・・
それなのにこんな薄気味悪い粗悪品なんか作りやがって・・・
まあ泉北のアレにも言えるがなorz
【形式】9000形
【コメント】で、こいつの場合は少しは夢とか希望とか持って設計汁、と言いたくなる件について
別に「将来のスタンダードになる」とかそんな大層な夢でなくったっていいんだよ・・・「ニュータウンの象徴になるカッコイイ電車」でも良かったんだよ・・・
それなのにこんな薄気味悪い粗悪品なんか作りやがって・・・
まあ泉北のアレにも言えるがなorz
920 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 23:01:40 ID:IVGU8uX9
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】スレを見たら「廃車おめ」「廃車キター」・・・
m9（＾Д＾）プギャー
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】スレを見たら「廃車おめ」「廃車キター」・・・
m9（＾Д＾）プギャー
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】こんなものに夢とかを求めるたぁ相当逝っちゃってるな。
安物3000でいいからさっさと置き換えてしまおう。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】こんなものに夢とかを求めるたぁ相当逝っちゃってるな。
安物3000でいいからさっさと置き換えてしまおう。
【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】ついでだから鯖が落ちた原因もこいつのせい。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】ついでだから鯖が落ちた原因もこいつのせい。
>>921
3000じゃ無理だろ
電気系統の欠陥で4両にできないんだしさ(ブレーキは赤電以下の噂が…)
【所属】北桑・公団
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】東武の10030系やJR205系、京急の1500型みたいな堅実な電車にできなかったのか？
住宅都市整備公団は都市の整備は理解できても電車は理解してなかったな。
3000じゃ無理だろ
電気系統の欠陥で4両にできないんだしさ(ブレーキは赤電以下の噂が…)
【所属】北桑・公団
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】東武の10030系やJR205系、京急の1500型みたいな堅実な電車にできなかったのか？
住宅都市整備公団は都市の整備は理解できても電車は理解してなかったな。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>913
そっちは5～6年後でも車齢40年以内、しかも西武の神メンテ。
見た目も内装も劣化はないしまだまだ使えます。
こっちは現在の段階で車齢40年以上、しかも東武の糞メンテ。
見た目も内装も劣化が激しくてそろそろ限界です。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>913
そっちは5～6年後でも車齢40年以内、しかも西武の神メンテ。
見た目も内装も劣化はないしまだまだ使えます。
こっちは現在の段階で車齢40年以上、しかも東武の糞メンテ。
見た目も内装も劣化が激しくてそろそろ限界です。
925 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 02:42:22 ID:bqZr2wPP
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】改札のＩＣ化よりも、こいつの全廃を優先しる！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】改札のＩＣ化よりも、こいつの全廃を優先しる！
【所属】 JR九州
【形式】 103-1500
【ｺﾒﾝﾄ】 いい加減足回り取り替えろ。モーター音うるさすぎて地下鉄線内で放送が聞こえぬぞ。
あと塗装も昔に戻せ。なんだあの塗装は。
地下鉄でこいつに乗った後西鉄5000系あたり乗ると5000系の方が神に思える…。
【形式】 103-1500
【ｺﾒﾝﾄ】 いい加減足回り取り替えろ。モーター音うるさすぎて地下鉄線内で放送が聞こえぬぞ。
あと塗装も昔に戻せ。なんだあの塗装は。
地下鉄でこいつに乗った後西鉄5000系あたり乗ると5000系の方が神に思える…。
928 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 05:27:15 ID:vPq0Dspt
【所属】 し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】 313-2*00オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】 マスコミよ、読売新聞に続いてこの糞車両をとことん叩きまくってくれ！
【形式】 313-2*00オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】 マスコミよ、読売新聞に続いてこの糞車両をとことん叩きまくってくれ！
929 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 06:37:26 ID:fGZl7Bzn
【所属】茜
【形式】岡山103
【ｺﾒﾝﾄ】トイレなしアスベｽﾄ使用汚物電車
【形式】岡山103
【ｺﾒﾝﾄ】トイレなしアスベｽﾄ使用汚物電車
【所属】京都市交通局
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】阪急7300系からこいつに乗り換えた日にゃぁちっとも別の電車とは思えない
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】阪急7300系からこいつに乗り換えた日にゃぁちっとも別の電車とは思えない
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】朝からこれに乗るのだけは本当に避けたい。
まとまってくる時間帯があるんだよ、トホホ。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】朝からこれに乗るのだけは本当に避けたい。
まとまってくる時間帯があるんだよ、トホホ。
【所属】西鉄
【形式】300
【ｺﾒﾝﾄ】車齢は還暦近く、車体は茶ばんで物凄く汚く、
乗り心地も異常に悪く、内装も古臭くて糞、更に恐ろしく遅く、
前面は5000以上にキモく、吊り掛けで、片開き扉。
走る路線は最新鋭が本線最古参(しかも引退確定車)、しかもソイツだけならまだしも、
更に古いこの異常児がいる始末・・・もうねorz
【形式】300
【ｺﾒﾝﾄ】車齢は還暦近く、車体は茶ばんで物凄く汚く、
乗り心地も異常に悪く、内装も古臭くて糞、更に恐ろしく遅く、
前面は5000以上にキモく、吊り掛けで、片開き扉。
走る路線は最新鋭が本線最古参(しかも引退確定車)、しかもソイツだけならまだしも、
更に古いこの異常児がいる始末・・・もうねorz
933 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 13:40:46 ID:LCS6y8IG
【所属】KEISEI・HOKUSOU提供
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】北総車の歌
♪北総系 北総系 赤電式
北総系 北総系 赤電式
後輩バルサンしたくても（邪魔）
北総系 北総系 赤電式♪
京成車の歌
♪京成系 京成系 赤電式
京成系 京成系 赤電式
こんな開運しなくても（大凶）
京成系 京成系 赤電式♪
憎さ２０００mg配合
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】北総車の歌
♪北総系 北総系 赤電式
北総系 北総系 赤電式
後輩バルサンしたくても（邪魔）
北総系 北総系 赤電式♪
京成車の歌
♪京成系 京成系 赤電式
京成系 京成系 赤電式
こんな開運しなくても（大凶）
京成系 京成系 赤電式♪
憎さ２０００mg配合
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】祝☆6両廃車おめでとう！
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】祝☆6両廃車おめでとう！
935 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 18:47:24 ID:fdVizwk7
【所属】京急
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】京急も堕ちたものだな。内装の汚物っぷりはもはや例えようのない。
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】京急も堕ちたものだな。内装の汚物っぷりはもはや例えようのない。
936 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 18:47:58 ID:TPe567vb
【所属】し尺倒壊
【形式】313系ロング
【ｺﾒﾝﾄ】天竜川・大井川・安倍川・富士川にでも叩き落してやれ！
ゴミ以下の車両は普通列車の運用にも使えないし、菊川周辺の茶畑の肥料にもならんｗ
【形式】313系ロング
【ｺﾒﾝﾄ】天竜川・大井川・安倍川・富士川にでも叩き落してやれ！
ゴミ以下の車両は普通列車の運用にも使えないし、菊川周辺の茶畑の肥料にもならんｗ
937 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 19:28:22 ID:dkSM6hey
【所属】し尺火災
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】クロス返せ！！！！！！！！！！！！
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】クロス返せ！！！！！！！！！！！！
938 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 21:02:43 ID:7J5zsa7z
【所属】京急
【形式】1000形AL車
【ｺﾒﾝﾄ】SUSは名車だろ。
こっちの方こそ汚物。
【形式】1000形AL車
【ｺﾒﾝﾄ】SUSは名車だろ。
こっちの方こそ汚物。
939 ：静ｼｽ113の亡霊：2007/03/12(月) 21:09:58 ID:0AZ34vbS
【所属】し尺火災
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】俺らの置き換えがこんな駄作とは…
化けて火災に祟ってやるー！！
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】俺らの置き換えがこんな駄作とは…
化けて火災に祟ってやるー！！
940 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 22:23:44 ID:eVYtUCde
941 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 22:29:29 ID:cEjzINdo
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】お前ら。新車を貶せるだけ、いや新車が入ってくるだけ幸せだと思え。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】お前ら。新車を貶せるだけ、いや新車が入ってくるだけ幸せだと思え。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】何も言わないよ。だがこれは酷い。それだけだ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】何も言わないよ。だがこれは酷い。それだけだ。
【所属】名市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】このスレがVol.30いくまでに全廃しる！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】このスレがVol.30いくまでに全廃しる！
【所属】住宅都市整備公団
【受継】千葉ニュータウン鉄道
【貸出】北総開発鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】元ネタ、わかる人だけわかってください。
1983年、日本至上最恐の汚物電車は生まれました。
合体汚物、9000型はニュータウンを飛び出し京成、地下鉄、京急を暴れまわり想い出の北総へと帰ってくる。
あれは忘れもしない。忘れようにも忘れられないこいつを作った公団を。乗った私が悪いのかい。
森○一の襟裳岬の曲に合わせて聞いていただきましょう。
千葉のニュータウンではもう青色を重機で壊しはじめてるらしい。
わけのわからない部品を組み立てているうち汚物ができるから。
黙り通した公団を住民集めて憎み続けよう。
ニュータウンの春は何もない春です。
千葉に2本だよね北総に今は7000が1本だったね。
捨ててきてしまったリース車だけをくるくるかきまわして。
通り過ぎた青の臭い思い出して懐かしいね。 ニュータウンの春は絶望の春です。
9000の運用は嫌でもやってくるけど静かに泣いてしまおう。
脅えることだけが生きる事だとかいならしすぎたので。
身構えながら話すなんてああ臆病なんだよね。
ニュータウンの春は真っ暗な春です。
京急の新1000が尋ねてきたよ。遠慮はいらないからずっとここにいてよ。
【受継】千葉ニュータウン鉄道
【貸出】北総開発鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】元ネタ、わかる人だけわかってください。
1983年、日本至上最恐の汚物電車は生まれました。
合体汚物、9000型はニュータウンを飛び出し京成、地下鉄、京急を暴れまわり想い出の北総へと帰ってくる。
あれは忘れもしない。忘れようにも忘れられないこいつを作った公団を。乗った私が悪いのかい。
森○一の襟裳岬の曲に合わせて聞いていただきましょう。
千葉のニュータウンではもう青色を重機で壊しはじめてるらしい。
わけのわからない部品を組み立てているうち汚物ができるから。
黙り通した公団を住民集めて憎み続けよう。
ニュータウンの春は何もない春です。
千葉に2本だよね北総に今は7000が1本だったね。
捨ててきてしまったリース車だけをくるくるかきまわして。
通り過ぎた青の臭い思い出して懐かしいね。 ニュータウンの春は絶望の春です。
9000の運用は嫌でもやってくるけど静かに泣いてしまおう。
脅えることだけが生きる事だとかいならしすぎたので。
身構えながら話すなんてああ臆病なんだよね。
ニュータウンの春は真っ暗な春です。
京急の新1000が尋ねてきたよ。遠慮はいらないからずっとここにいてよ。
946 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 05:06:36 ID:lYnfh/nk
【所属】京急
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】早くアルミ車で置き換えてください。
【形式】1000形SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】早くアルミ車で置き換えてください。
947 ：名無し野 200か 7･74：2007/03/13(火) 05:59:14 ID:ooWdeV3A
【所属】JR倒壊火災危険鉄道
【形式】東静岡111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道版「火災の危険性があるセイコーシェーバー充電器」
捜しています。｢リコール対象｣セイコーシェーバー充電器。
http://www.seiko-syd.co.jp/news/021002.html
充電中に発火し、火災の危険性があります。
日頃は、セイコーシェーバーをご愛用いただき、誠にありがとうございます。
さて、平成11年12月から平成12年４月まで製造しましたセイコーシェーバー・クリーンカット｢ES1910｣｢ES1815｣｢ES1810｣および｢ES1395｣の充電器で、通電中に発火する事故が継続的に発生しています。また、発火した場合、火災に至る危険性があります。
私どもは危険性が判明した平成12年６月以来、複数回の新聞社告､消防署の広報誌等の掲載､把握できましたお客様への直接のご通知などの告知活動を通じ、またテレビ放送、新聞取材等によるマスコミの方のご協力をいただき、この商品の回収と無料交換に努めて参りました。
しかしながら２月末現在、未だに約16,702台が未回収・未交換となっており、今後継続してご使用いただいた場合、発火し火災事故に至る危険性がございます。
【形式】東静岡111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道版「火災の危険性があるセイコーシェーバー充電器」
捜しています。｢リコール対象｣セイコーシェーバー充電器。
http://www.seiko-syd.co.jp/news/021002.html
充電中に発火し、火災の危険性があります。
日頃は、セイコーシェーバーをご愛用いただき、誠にありがとうございます。
さて、平成11年12月から平成12年４月まで製造しましたセイコーシェーバー・クリーンカット｢ES1910｣｢ES1815｣｢ES1810｣および｢ES1395｣の充電器で、通電中に発火する事故が継続的に発生しています。また、発火した場合、火災に至る危険性があります。
私どもは危険性が判明した平成12年６月以来、複数回の新聞社告､消防署の広報誌等の掲載､把握できましたお客様への直接のご通知などの告知活動を通じ、またテレビ放送、新聞取材等によるマスコミの方のご協力をいただき、この商品の回収と無料交換に努めて参りました。
しかしながら２月末現在、未だに約16,702台が未回収・未交換となっており、今後継続してご使用いただいた場合、発火し火災事故に至る危険性がございます。
948 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 08:09:53 ID:PMMewXWO
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313-2*00オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】あと5日で静岡は完全オールロング化かよ！ふざけるな！！！
【形式】313-2*00オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】あと5日で静岡は完全オールロング化かよ！ふざけるな！！！
949 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 08:43:22 ID:fYqhm1Hf
【所属】し尺倒壊
【形式】313系ロング
【ｺﾒﾝﾄ】東レ三島工場の燃料にでもしちまえｗ
【形式】313系ロング
【ｺﾒﾝﾄ】東レ三島工場の燃料にでもしちまえｗ
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】一編成が引退したごときでは揺るがぬ叩きの精神を持てる、
うむ、素晴らしい糞車両だ。だから早く全廃してくれ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】一編成が引退したごときでは揺るがぬ叩きの精神を持てる、
うむ、素晴らしい糞車両だ。だから早く全廃してくれ。
951 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 17:28:20 ID:HueIo2fT
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】一編成も離脱してくれない車両だっているんですorz
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】一編成も離脱してくれない車両だっているんですorz
952 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 18:06:47 ID:16lGlpPv
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】一両も離脱しない奴よりマシだが。
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】一両も離脱しない奴よりマシだが。
953 ：可能白凹：2007/03/13(火) 18:59:12 ID:OXprnAkk
【所属】名古屋市交通局
【形式】３０００（特に３７０６、３８０６）
【ｺﾒﾝﾄ】擬セミステンレスの最強汚物。
特に、新形式３０５０の中間に組み込んだ上記２両は
景観を損ない、今すぐ新製車両との交換が急務だ！
【形式】３０００（特に３７０６、３８０６）
【ｺﾒﾝﾄ】擬セミステンレスの最強汚物。
特に、新形式３０５０の中間に組み込んだ上記２両は
景観を損ない、今すぐ新製車両との交換が急務だ！
954 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 21:11:26 ID:P/oXCeik
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ちなみに、離脱どころかもうすぐ全廃されるからいいって物ではない存在だってあるぞ。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ちなみに、離脱どころかもうすぐ全廃されるからいいって物ではない存在だってあるぞ。
955 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 22:00:46 ID:cwSXfw76
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】糞は糞
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】糞は糞
957 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 22:57:45 ID:w/xHb4nl
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ボンバルディア機の欠陥報道見てこいつを思い出したってのはいくらなんでも不謹慎だろうか・・・
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】ボンバルディア機の欠陥報道見てこいつを思い出したってのはいくらなんでも不謹慎だろうか・・・
【所属】名古屋市営
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】黒字路線にも関わらず、あんなお粗末なやつをいつまで走らせてんだよ。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】黒字路線にも関わらず、あんなお粗末なやつをいつまで走らせてんだよ。
960 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 02:03:39 ID:6uFl9QiZ
【所属】倒壊火災
【形式】静岡313ｵｰﾙﾛﾝｸﾞ
【ｺﾒﾝﾄ】座席フカフカの東武8000系がネ申に見える
【形式】静岡313ｵｰﾙﾛﾝｸﾞ
【ｺﾒﾝﾄ】座席フカフカの東武8000系がネ申に見える
【所属】北総開発鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】こいつにまともな部分は無い。粗悪品の寄せ集め。
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】こいつにまともな部分は無い。粗悪品の寄せ集め。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】一度乗れば誰でも分かる３Ｋ
（くさい、きたない、キモチワルイｗ）
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】一度乗れば誰でも分かる３Ｋ
（くさい、きたない、キモチワルイｗ）
963 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 12:44:01 ID:bTmTLfcL
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】気持ち悪いよ、センスがゼロどころかマイナスになってる糞前面、
しかも汚いし二段窓で抵抗制御なのに平成まで製造だとよ。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】気持ち悪いよ、センスがゼロどころかマイナスになってる糞前面、
しかも汚いし二段窓で抵抗制御なのに平成まで製造だとよ。
【所属】火災
【形式】313-2000
【ｺﾒﾝﾄ】東海道名古屋口の各停や関西線に入れれば評価は相当違ってた
【形式】313-2000
【ｺﾒﾝﾄ】東海道名古屋口の各停や関西線に入れれば評価は相当違ってた
966 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 14:58:42 ID:4mlwRk5v
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】空飛ぶ棺桶。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】空飛ぶ棺桶。
【所属】北総・公団
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】千葉ニュータウンから引っ越したい
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】千葉ニュータウンから引っ越したい
>>959
【所属】ｺﾏﾙ
【形式】10
【ｺﾒﾝﾄ】203もどき車体のやっつけ設計のこいつもな（汚物度では
谷町30の方が上だが、数と御堂筋線と言うドル箱路線にのさばって
いる点で挙げた）。
ｺﾏﾙも66IGBT以外は関西の合格ライン以下だな。
【所属】ｺﾏﾙ
【形式】10
【ｺﾒﾝﾄ】203もどき車体のやっつけ設計のこいつもな（汚物度では
谷町30の方が上だが、数と御堂筋線と言うドル箱路線にのさばって
いる点で挙げた）。
ｺﾏﾙも66IGBT以外は関西の合格ライン以下だな。
969 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:47:39 ID:YOw9mm/H
【所属】京急
【形式】自称「1000形」SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】衝突実験に使うんだよね？はやく潰してくれないかな？
【形式】自称「1000形」SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】衝突実験に使うんだよね？はやく潰してくれないかな？
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】客を騙して楽しいかい？京急N1000のが正直で良い
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】客を騙して楽しいかい？京急N1000のが正直で良い
971 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:22:52 ID:y9ZjI0Ng
【所属】し尺倒壊
【形式】313系ロングシート一味
【ｺﾒﾝﾄ】沿線の各種工場群(大昭和製紙やイデシギョーやアステラス製薬など)の工場用燃料に砕いてほしいｗ
ついでだから、火災一味も車両に乗っけて同じようにしてほしいな～ｗ
【形式】313系ロングシート一味
【ｺﾒﾝﾄ】沿線の各種工場群(大昭和製紙やイデシギョーやアステラス製薬など)の工場用燃料に砕いてほしいｗ
ついでだから、火災一味も車両に乗っけて同じようにしてほしいな～ｗ
>>970で投票締め切りだが
973 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 13:30:39 ID:gtWp+aGH
優勝：東武8000系 151票
02位：京成赤電（北総票含む） 145票
03位：泉北3000系 070票
04位：JR東海313系（全番台） 059票
05位：メトロ8000系 051票
06位：名古屋市交通局5000形 035票
07位：北総(千葉NT)9000形. 033票
08位：京王6000系 022票
09位：京都市交通局10系 020票
10位：西武旧2000系 015票
11位：近鉄860系 010票
12位：西鉄5000形 008票
東武8000系が悲願の優勝を成し遂げました。京成赤電は次頑張りましょう。
東海313系はそれほど延びませんでしたね。京王・西武・京都市交がそれなりに躍進しました。
02位：京成赤電（北総票含む） 145票
03位：泉北3000系 070票
04位：JR東海313系（全番台） 059票
05位：メトロ8000系 051票
06位：名古屋市交通局5000形 035票
07位：北総(千葉NT)9000形. 033票
08位：京王6000系 022票
09位：京都市交通局10系 020票
10位：西武旧2000系 015票
11位：近鉄860系 010票
12位：西鉄5000形 008票
東武8000系が悲願の優勝を成し遂げました。京成赤電は次頑張りましょう。
東海313系はそれほど延びませんでしたね。京王・西武・京都市交がそれなりに躍進しました。
>>973
乙。こりゃ東武8000系は殿堂入りかな・・・。
乙。こりゃ東武8000系は殿堂入りかな・・・。
優勝したんだし当然
そんな決まりはない
203と南海7000が殿堂入りにされたのはあの二つの投票だけでスレの過半数を超えたから
203と南海7000が殿堂入りにされたのはあの二つの投票だけでスレの過半数を超えたから
977 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:57:22 ID:bZ93xVWc
いや、あんな争いされるとしらけるし。
つーかあの時も過半数超えてないぞ。
つーかあの時も過半数超えてないぞ。
>>976
南海7000が200票以上行っただけで、203系は東武8000系より投票数は少ない。
南海7000が200票以上行っただけで、203系は東武8000系より投票数は少ない。
殿堂入りは、前スレ・前々スレと入りすぎたからって話が出て、
その話がチラホラ出てきて（漠然と多い、という理由だったはず）、
それでも203系や南海7000系への投票がやまず、自然に流れ的にそうなった。
抑止っつうか、やり過ぎなものを規制するようなものなんだよね。
ただ、過度な投票集中は避けられない気もするけどな・・・。
ちなみに、当時のベスト12はこちら。
優勝 218票 南海7000系
2位 116票 JR東203系
3位 66票 メトロ8000系
4位 58票 東武8000系
5位 43票 JR東海313系300番台
6位 34票 小田急5000(5200)形
7位 23票 東急8500系
8位 20票 近鉄860系
9位 18票 泉北3000系
10位 17票 名古屋市5000形
11位 14票 京王6000系
12位 13票 小田急3000形
流れ的には、203票→赤電、7000票→泉北3000や東武8000、313-300→同2x00と投票が流れたってとこか。
その話がチラホラ出てきて（漠然と多い、という理由だったはず）、
それでも203系や南海7000系への投票がやまず、自然に流れ的にそうなった。
抑止っつうか、やり過ぎなものを規制するようなものなんだよね。
ただ、過度な投票集中は避けられない気もするけどな・・・。
ちなみに、当時のベスト12はこちら。
優勝 218票 南海7000系
2位 116票 JR東203系
3位 66票 メトロ8000系
4位 58票 東武8000系
5位 43票 JR東海313系300番台
6位 34票 小田急5000(5200)形
7位 23票 東急8500系
8位 20票 近鉄860系
9位 18票 泉北3000系
10位 17票 名古屋市5000形
11位 14票 京王6000系
12位 13票 小田急3000形
流れ的には、203票→赤電、7000票→泉北3000や東武8000、313-300→同2x00と投票が流れたってとこか。
そうそう、今回も電波発言相次ぐ某コテは「優勝した車両をジャンジャン殿堂入りに放り込め」的な暴論を吐いていたような。
流石にそれはやりすぎだと思う。しかし、東武8000は得票率の高さから、放り込まれても仕方ないかも。
流石にそれはやりすぎだと思う。しかし、東武8000は得票率の高さから、放り込まれても仕方ないかも。