現役史上最低最悪鉄道車両決定戦vol.15

【所属】小田急
【形式】3000形 (2代目)
【ｺﾒﾝﾄ】変態的なところ　顔も大嫌い

【所属】北総
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】それほど旧式ではないし新技術の試験失敗でもない。北総のメンテは悪いが登場当初からこんな状態だったのだからメンテが原因でもない。
おかしなパーツばかりを使って作り上げた生まれながらの汚物としか捉えられない。

【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】最早飽きたと思うが、とにかく大阪府の生み出した悪夢。
　　　　こんなんだから家計が火の車になるんじゃないっすかぁ？

【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】これに比べたら東武8000系も西武2000系も京王6000系もメトロ8000系も近鉄シリーズ21も東海313-2600も、
全て神に見えるから困る。

【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】神って言われたら確かに死神だよなｗｗｗ

【所属】大阪市交通局
【形式】10系
【コメント】関西の車両の中でも至第点以下の出来だが、何と言っても
「プレハブもどき側面窓」が最大の汚点。更新車でもそれは相変わらず。
スーパー更新車も出るようだが、せめて酉201-30Nレベルのにはしろよ。
兄弟車の中央20系はIGBT更新された点ですんでの所で除外。

【所属】メトロ
【形式】06・07系
【ｺﾒﾝﾄ】



一言いう



主力になれなかった可愛そうな奴。特に前者の先輩はデザィンあれだけ評価され20年近く353両製造されたのに、14年でたった８両。
さらにデザインも・・

>>958
一言いい？

じゃあ常磐緩行線・東武東上線に全力でくれ！

【所属】名古屋死營
【形式】汚物5000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつはもはや手の施しようのない末期癌患者だ。
早く安楽死を。

>>951
森林公園は詳しくないが、七光台って何であそこまで糞なんだ。
伊勢崎の8127Fの方が、野田のさらに後期の車両よりマシに見えるのはなぜなんだ？

【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】曲がりなりにも本線ということもあって、東武8000はなんとか
　　　　目途がつきそうだ。東急8500もあと3年で消えてくれるそうで、
　　　　レジンとも爆音ともお別れだ。
　　　　ポスト東武8000・東急8500時代まで残るがん細胞がある。
　　　　結局8000地獄はまだ終わらないのかよ。
　　　　小田急1000のが先に撤退する千代田線同様におかしいよ。

【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】その廃車となる爆音汚物東急8500を再雇用して鷺沼に配置してほしい点。
　　　　こいつよか幾分マシだろ。

【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>957
名古屋にも似たのがいますよ。でも名古屋のは更新予定なし、朽ち果てていく一方ですから、残念！！

【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】宇都宮線がワンマン化で10030系・30000系からこいつに退化してしまう。
こんなゴミ電マジでいらね。

【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】6000ともどもとっとと駆除してくれ。

>>961
ロクに収益も上げられない分際で本線名乗りやがって、しかも他社の車両に文句つけやがって。
ふざけんじゃねーよ贅沢も程々にしやがれ。

【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえず他形式の投入が絶望的な野田線の利用者に謝っとけ。
　　　　 できれば8000系の全車転出が不可な東上線の利用者にも。

【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】俺的に赤電(両開き)より北総9000のが嫌い・・・何故ならコイツの存在が強いから。

>>958
またデザイン厨か。通勤電車を叩きたいのなら、実際にラッシュアワーで乗り比べてからものを言え。
鉄道誌を見ただけの、机上の空論はやめろ。

【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】おっと、メトロ車を比較したいのなら、コイツは必須だぞ。

【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】はっきり言って関西ではワーストランクの前面ですよ。
　　　　しかも、何の反省もせず改造車でもオリジナルに並ぶデザインの悪さとしております。
　　　　改造車に至っては、同時期に登場した7000系のハイセンスさとは似ても似つきません。
　　　　いや、無理矢理似せようとして失敗したのか・・・。
　　　　今回、いよいよコイツの駆逐材料として劣化7000系が登場しましたが、
　　　　あの間の抜けたフェイスでもどう見てもこのゴミよりマシです。本当に(ry

【所属】京都市交通局
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄3220系が更新され始めた今、こいつのボロさが身にしみる。

さっき書店で学研か何かの子供向けの図鑑で「鉄道・船」の奴を見て来たが、あれはある意味洒落にならんわ。
このスレの常連共、或は引退したものの現役なら確実に常連候補の奴らがわんさと出てくる。
束203系・酉105系・倒壊313-300・東武8000系・西武2000系・東急8000系・小田急8000形（未更新）＆9000形・京急800形・近鉄シリーズ21・・・

【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】当然この東のボロキングも堂々と醜態を晒していたさ。

>>971
旧型と新型が入り交じってて面白い本だなｗ

【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】その中で一番最後まで掲載されるのはこいつだろうな・・・

【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】>>971
その本に載る価値すら無いコイツorz

【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ｱｸﾏ

>>971-974

締め切り後につき無効(>>1)

締め切りだぞお前ら

【所属】メトロ
【形式】07系 （06も）
【ｺﾒﾝﾄ】あれが5000系をつぶす？東西線で。車内汚れてるし、行進しろ。親05並に。8000が東西線で走った頃はネ申だったが07は何？
東西線はゴミ箱？
千代田にあれがうじゃつかないでよかった。6000であるから表参道や皇居横走る千代田、
06は郊外で使う何の特徴ない車両にしかみえない。
203は20年経ったから、あれはボロイの仕方ない。

「し束　か　野田線　、06 07はいかがですか？今ならお得」

>>977
　全　部　く　れ　！　
　も　う　2　0　3　系　は　こ　り　ご　り　だ　！　

>>977
半蔵門だって千代田だって欲しいわい。
東西線利用者贅沢すぎ。

>>970
「3220更新車」・・・
登場から10年たたないうちに更新ってよっぽど元が酷かったって事かｗ
あ、3200の事か。わかったわかった。そんな訳で財政事情厳しいのは
わかっているが、近鉄厨を黙らせるだけのスーパー更新車期待してまつ、
地元住民としては。

新スレ建てますた
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦vol.15
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171455370/l50

乙

>>980
近鉄3220の更新は「阪神乗り入れ」に対応するために行われるものと思われます。
阪神乗り入れはシリーズ21だけが対応するよていです。残念ながら阪神乗り入れ対応の予定のない3200は更新されないと思われます。

>>983訂正
「予定」が漢字になっていませんでした。すみません。
よていです。→予定です。　に修正します。

また集計をしておきます
次スレで発表する予定です

>>983
それは「更新」でも何でも無い、ただの「直通対応機器取り付け」
ジャマイカ？紛らわしい書き方すんなよ。しかしマジであの拷問
座席だけは即刻破棄汁。

>>983
3200系は1編成更新を受けた。3220系が直通用機器を取り付けたという話はまだ聞かない。

上位車両だけ適当に集計（ミスあったらｽﾏｿ）
優勝：泉北3000系　98票
２位：東武8000系　96票
３位：メトロ8000系　80票
４位：京成赤電　56票
５位：名古屋市交5000系　40票
６位：北総（千葉NT）9000形　26票
７位：東急5000系　23票
８位：近鉄860系　22票
９位：京王6000系　18票
10位：西鉄5000形　15票


束厨酉厨合戦に始まるスレも、二大車両殿堂入りにより戦国時代に突入した。
そしてメトロ8000系を打ち破るも泉北3000の奇跡の大逆転でまた東武8000系敗北…
果たして優勝の日は来るのだろうか………以下埋め立て

>>988
313系ロングが抜けてないか？

313系ロング　62票。

>>989



>>988はＣＫ

>>89
忘れてた。
所属、形式が最もバラバラであるためミスが多い気がする。

5位：JR東海313系　51票

>>991
なるほど、CKか！
それにしても、ボロばっかりが上位を占める中、313系ロングが4位とは・・・
半端じゃない嫌われっぷりだな。
当然オレもこんな糞ロング大嫌いだけど。

おっと、ミスミス。62票ですな。

形式前にスペース開けた分集計して無かった

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