ここを複線化すべき!
1 ：名無し野電車区：
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漏れのてぃむぽ
川越―日進
普門寺−岡谷
・天王寺短絡線
・梅田貨物線
・梅田貨物線
6 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 15:56:13 ID:XFY0BQ4W
・京成津田沼〜新津田沼
・東武野田線単線区間全て
・日進〜川越
・佐倉〜成東
・東武野田線単線区間全て
・日進〜川越
・佐倉〜成東
7 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 16:04:17 ID:7ze9sz37
柴又〜金町でしょ
南宮崎〜宮崎
特に朝ラッシュはダイヤが逼迫していて、増発もままならない。
特に朝ラッシュはダイヤが逼迫していて、増発もままならない。
9 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 16:32:00 ID:BFicLYeT
和歌山線王寺〜高田
10 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 16:42:45 ID:UeNTbsOv
能勢電鉄山下-笹部間
11 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 16:54:16 ID:R1SuXDfA
青梅線・青梅⇔東青梅
>>5
天王寺短絡線は現在、複線化工事中だよ。
天王寺短絡線は現在、複線化工事中だよ。
sage
宇野線（岡山〜茶屋町間全線）
15 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 20:12:55 ID:R4NBb6wz
常磐線 我孫子〜取手
16 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 20:14:59 ID:5HYqE6nx
広島〜横川
可部線邪魔
可部線邪魔
17 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 20:33:36 ID:suRwcran
名鉄小牧線 小牧〜犬山
名鉄西尾線 新安城〜西尾
ＪＲ武豊線
ＪＲ関西本線 名古屋〜亀山
名鉄西尾線 新安城〜西尾
ＪＲ武豊線
ＪＲ関西本線 名古屋〜亀山
18 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 20:35:13 ID:qy80h0aN
篠ノ井線篠ノ井⇔松本
sage
長野電鉄 朝陽-須坂
ここのネックのおかげで、ラッシュ時の増発が出来ん。まあ、朝陽駅折り返し
なら入れられなくもないのだけど。
ここのネックのおかげで、ラッシュ時の増発が出来ん。まあ、朝陽駅折り返し
なら入れられなくもないのだけど。
21 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 21:44:40 ID:GNhcJ7lC
大船〜品川・大崎
湘南線増発には専用線が必要
湘南線増発には専用線が必要
22 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 21:46:05 ID:UUrOYmdO
奥羽本線･羽越本線全線
23 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 03:31:34 ID:Xk3PDb4v
奈良線
せめて京都〜城陽は完全複線化しないと。
せめて京都〜城陽は完全複線化しないと。
24 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 16:11:02 ID:D+TtPTlT
学研都市線 松井山手〜京田辺
25 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 16:44:37 ID:QnFuNCys
西武拝島線の単線区間全部。
で複線化後に快速急行設定して青梅特快と戦ってほしい。
西武多摩川線も複線化キボンだが実際無理だしな、あれは。
で複線化後に快速急行設定して青梅特快と戦ってほしい。
西武多摩川線も複線化キボンだが実際無理だしな、あれは。
26 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 16:50:54 ID:M7wGS7lw
京急久里浜〜京急長沢
三浦海岸〜三崎口
野比トンネルがネックだな、活断層貫いているし
三浦海岸〜三崎口
野比トンネルがネックだな、活断層貫いているし
27 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 16:54:33 ID:Ol7pcaUd
名古屋本線の岐阜手前
28 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 17:52:08 ID:wHyuxBUl
青梅線 青梅〜東青梅
なぜ１区間だけ？同じように西武新宿線の本川越〜南大塚
西武は致し方ないところもあるが
なぜ１区間だけ？同じように西武新宿線の本川越〜南大塚
西武は致し方ないところもあるが
常磐線
我孫子〜取手間
我孫子〜取手間
30 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 18:53:00 ID:p9Fq2RD1
篠ノ井線の明科〜西条
全区間路盤ができているのに放置
駅間距離長すぎ
関西本線の笹島（信）〜八田
仮線まで作って高架化したのに単線のまま
名古屋のちょっと手前で単線
どっちもダイヤ輻輳区間
全区間路盤ができているのに放置
駅間距離長すぎ
関西本線の笹島（信）〜八田
仮線まで作って高架化したのに単線のまま
名古屋のちょっと手前で単線
どっちもダイヤ輻輳区間
31 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 19:11:37 ID:VT8H4ZOc
詫間〜観音寺
多度津〜琴平
高松〜志度
単線なのに1時間ヘッドで特急が走る。
多度津〜琴平
高松〜志度
単線なのに1時間ヘッドで特急が走る。
・東武宇都宮線全線
・伊勢崎線館林〜太田
・八高・川越線八王子〜川越
・秩父鉄道羽生〜寄居
・両毛線全線
・伊勢崎線館林〜太田
・八高・川越線八王子〜川越
・秩父鉄道羽生〜寄居
・両毛線全線
33 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 19:51:47 ID:toaQM/n5
横浜臨海線 三ツ沢上町〜関内
市営地下鉄とスジ奪い合いすぎ
市営地下鉄とスジ奪い合いすぎ
34 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 20:36:13 ID:/eFU/gL9
西鉄本線の単線区間
35 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 20:40:55 ID:wWqIdmdS
京成金町線 金町〜柴又
36 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 20:41:48 ID:0zC2fwTd
指宿枕崎線
37 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 20:48:32 ID:GFGh39wR
どう考えても
宇野線 岡山〜茶屋町
宇野線 岡山〜茶屋町
38 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 20:58:25 ID:wWqIdmdS
新垂井線。下り坂のほうを作っても意味がないことはわかっているが。
39 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 21:55:58 ID:rXNL37KW
朝ラッシュ時も12分に1本を頑なに守る西武多摩川線
40 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 22:07:38 ID:+NjWZfca
越中島貨物線
41 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 22:12:37 ID:qsqcNy2f
銚子電鉄
43 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 22:20:26 ID:/sUYeNma
仙山線
仙台〜愛子
仙台〜愛子
44 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 02:59:59 ID:EWvVwysW
JRで最低でも複線化すべきなのは、
・仙山線仙台−愛子
・川越線日進−川越
・両毛線高崎−前橋
・関西本線名古屋−四日市
・奈良線京都−城陽
・宇野線岡山−茶屋町
・呉線海田市−呉
・篠栗線吉塚−桂川
・仙山線仙台−愛子
・川越線日進−川越
・両毛線高崎−前橋
・関西本線名古屋−四日市
・奈良線京都−城陽
・宇野線岡山−茶屋町
・呉線海田市−呉
・篠栗線吉塚−桂川
湘南モノレール
46 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 13:46:11 ID:h6olA18h
餃子の王将 横浜鶴見店
47 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 18:26:29 ID:ELru42vm
東武野田線
逆井〜高柳〜六実
船橋方面は六実駅の、柏方面は高柳駅の速度制限がボトルネック。
これを改善すればさらに２〜３分程度の時間短縮が可能になる。
逆井〜高柳〜六実
船橋方面は六実駅の、柏方面は高柳駅の速度制限がボトルネック。
これを改善すればさらに２〜３分程度の時間短縮が可能になる。
総武本線 佐倉〜成東
鈴鹿サーキット
箱根登山鉄道
御殿場線 御殿場〜沼津 再複線化
53 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 09:39:34 ID:vsJgh+YD
横浜Ｆマリノス線
ビッグサンダ−マウンテン
55 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 18:26:44 ID:EIaMkC2/
東武野田線が全線複線化したら急行運転やってほしい。
56 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 20:30:13 ID:kzLeuHhC
成田線
なんといっても
川越線 日進〜川越
単線放置は怠慢です。
川越線 日進〜川越
単線放置は怠慢です。
58 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 21:09:02 ID:FqRh+8UU
59 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 21:12:16 ID:f7eBQL02
総武本線 佐倉〜成東は複線化の必要なし
60 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 21:19:36 ID:hPUiShDy
中央東線の普門寺(信)〜岡谷
特急銀座でダイヤ上のネックになってる
特急銀座でダイヤ上のネックになってる
61 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 23:06:36 ID:LOeDJpiL
観光シーズンには積み残しすらある江ノ電です。
どうもありがとうございました。
どうもありがとうございました。
羽越本線の秋田〜羽後牛島間
63 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 13:02:56 ID:tpX+Yz2H
高徳線 高松〜志度
行き違い待ちばっかりで各駅停車遅すぎ。
行き違い待ちばっかりで各駅停車遅すぎ。
我孫子〜取手
早急に複線化すべき
早急に複線化すべき
65 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 13:14:27 ID:lWoMRdey
和歌山線王寺ー高田間と粉河ー和歌山間
特に前者は速球に
特に前者は速球に
御茶ノ水〜錦糸町
67 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 15:50:16 ID:Kmso6lUo
柴又〜金町〜八潮〜吉川〜野田市
水郡線 水戸〜上菅谷
sage
70 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 10:57:54 ID:IC9kVoOL
まだ出ていないもので
八高線八王子〜拝島
山陰線京都〜園部
予讃線伊予北条〜伊予市
戸参戦ゴメン〜イの
可部線白新線全線
呉線くれ〜書いた位置
八高線八王子〜拝島
山陰線京都〜園部
予讃線伊予北条〜伊予市
戸参戦ゴメン〜イの
可部線白新線全線
呉線くれ〜書いた位置
71 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 08:38:49 ID:VAr7tHwe
Ｆマリ線はまじで頼む
試合日のキックオフぎりだと試合に間に合わない
ラーメン博物館前からスタジアム前だけでもまず頼む
そうすれば現状の１．３倍は運べるはず
試合日のキックオフぎりだと試合に間に合わない
ラーメン博物館前からスタジアム前だけでもまず頼む
そうすれば現状の１．３倍は運べるはず
73 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 00:25:03 ID:2EWsDxGt
>>39江ノ電モナー
74 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 00:30:58 ID:2EWsDxGt
千葉中央〜ちはら台
五井〜上総牛久
馬橋〜流山
水海道〜下館
五井〜上総牛久
馬橋〜流山
水海道〜下館
常磐線の我孫子〜取手
と書こうとしたらもうたくさんでてるw
と書こうとしたらもうたくさんでてるw
76 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 09:47:40 ID:2EWsDxGt
湘南貨物〜小田原
77 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 18:49:17 ID:AXIaNBPo
佐倉〜成東
無理なら佐倉〜八街間だけでも。総武本線差別はやめて欲しい。
無理なら佐倉〜八街間だけでも。総武本線差別はやめて欲しい。
78 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 18:54:33 ID:J8dhBORp
79 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 19:00:31 ID:0o14CbSz
81 ：B@a：2007/02/18(日) 20:27:34 ID:SwGL23CG
>>78
彼らは複線と複々線を勘違い。そこで、｢複都新線｣ﾃﾞﾊ1000？
彼らは複線と複々線を勘違い。そこで、｢複都新線｣ﾃﾞﾊ1000？
>>81
？？？？？？
？？？？？？
83 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 20:37:14 ID:U36S2tnY
吉原ー岳南江尾間！
1時間に2本も走るのに単線はないだろ！
1時間に2本も走るのに単線はないだろ！
84 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 20:39:20 ID:JKkadvjW
名鉄本線の平井信号所〜豊橋駅の区間を上下とも名鉄専用にする。
JR飯田線は平井信号所以東は東海道線に合流すればいいよな。
JR飯田線は平井信号所以東は東海道線に合流すればいいよな。
85 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 20:51:01 ID:t6vtxHan
>>78
複々線だが
複々線だが
86 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 20:56:30 ID:O4HdBVr9
伊予鉄道 市内線
上一万〜鉄砲町〜木屋町〜古町
高浜・横河原線
高浜〜梅津寺、松山市駅〜横河原
郡中線
松山市駅〜郡中港
上一万〜鉄砲町〜木屋町〜古町
高浜・横河原線
高浜〜梅津寺、松山市駅〜横河原
郡中線
松山市駅〜郡中港
87 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 20:58:39 ID:a0fMVmEK
JR奥羽線青森⇔川部
88 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 07:39:26 ID:dSM+X4Jp
加納〜岐阜や南大塚〜本川越のJRによる嫌がらせ区間どうにかならんか…
桑名〜朝日のような逆パターンもあるか
桑名〜朝日のような逆パターンもあるか
>>78
その区間は複々線なのだが、ある事情で複々線のうち緩行線複線を全く使ってないわけ（一日数本程度しか使わない）。
だったら複線でも十分やっていけるだろう。複々線なんて無駄。いらないっていう皮肉。
その区間は複々線なのだが、ある事情で複々線のうち緩行線複線を全く使ってないわけ（一日数本程度しか使わない）。
だったら複線でも十分やっていけるだろう。複々線なんて無駄。いらないっていう皮肉。
92 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 21:47:52 ID:dGi4Erhj
成田空港線
複線分のトンネルをJR東と京成でそれぞれ単線運用しているが
容量が少なく増発の妨げになる。
ここは小田原−箱根湯本みたく３線区間（デュアルゲージ）の複線に
すべきだろ。
複線分のトンネルをJR東と京成でそれぞれ単線運用しているが
容量が少なく増発の妨げになる。
ここは小田原−箱根湯本みたく３線区間（デュアルゲージ）の複線に
すべきだろ。
伊勢鉄道の津〜中瀬古もそろそろ複線にしたほうが…
95 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 07:26:14 ID:S3pHV40j
>>94複線化されるのは空港第2ビル駅構内だけ
空港第2ビル〜成田空港の駅間は単線のまま
空港第2ビル〜成田空港の駅間は単線のまま
96 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 07:29:18 ID:S3pHV40j
関電トロリーバス
立山と黒部のケーブル
宇奈月〜欅平
複線化すれば慢性的な人大杉は解消！
…ロープウェイは複々線にね
立山と黒部のケーブル
宇奈月〜欅平
複線化すれば慢性的な人大杉は解消！
…ロープウェイは複々線にね
南千歳−新千歳空港
98 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 22:37:23 ID:df2NFYji
川越線は日進ー指扇間だけでも複線化するべき。指扇駅の橋上化に伴い、２面３線化が適正と思う。西大宮が２面２線の構造から察すると、全くその気がないか、この案も考えられるのではないか。
99 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 22:44:34 ID:JHyh5lLJ
>>11
運転間隔が往復時間より長いため単線のままで影響ない
運転間隔が往復時間より長いため単線のままで影響ない
100 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 22:53:52 ID:JHyh5lLJ
横須賀駅構内〜久里浜
田浦での交換待ちがうざい。
田浦での交換待ちがうざい。
101 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 22:57:46 ID:S3pHV40j
モノレール浜松町駅
近鉄吉野線‖橿原神宮前‐飛鳥(壷阪山)
本数も増やして。
本数も増やして。
103 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 00:23:30 ID:6N35Vc15
岩泉線
104 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 00:33:00 ID:k5gjVS37
中央西線の単線区間(具体的な区間は知らん)
日豊線 宇佐〜別府間にも1区間だけ単線区間があったはず
以上、複線化が必須な区間でした。
日豊線 宇佐〜別府間にも1区間だけ単線区間があったはず
以上、複線化が必須な区間でした。
105 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 00:50:23 ID:UtnJgjWm
五日市線がなんで出てこない
八高線と並ぶ潜在需要があるぞ
八高線と並ぶ潜在需要があるぞ
106 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 01:13:19 ID:euSHXuEX
東武宇都宮線全線
107 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 01:17:24 ID:trNVjKKc
108 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 18:58:04 ID:wRZOAary
可部線！！！！！！！！！！！！
109 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 06:51:59 ID:w6xeI2xy
神戸電鉄 鈴蘭台〜西鈴蘭台
でも勾配や地形の関係で無理かな〜？
でも勾配や地形の関係で無理かな〜？
sage
111 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 23:27:07 ID:52Yc/Ffe
東京−新橋
112 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 23:29:41 ID:P7QhNkQz
仙台〜山形の仙山線。電車本数増やせなくて困る。人たくさんいるし
113 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 11:26:22 ID:CulY617n
名鉄尾西線 名鉄一宮〜森上（森上駅の津島方
の複線開始区間まで）
利用者の多い区間の方が単線になっている。
の複線開始区間まで）
利用者の多い区間の方が単線になっている。
114 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 12:51:15 ID:k4/FgiJp
はよ本川越の手前を何とかしろや
115 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 00:11:06 ID:W2Zpeq/U
予讃線 多度津〜松山
多くの駅を一線スルー化しているらしいが、それでもしおかぜ・いしづちは特急どうしの
行き違い停車が多すぎる。
多くの駅を一線スルー化しているらしいが、それでもしおかぜ・いしづちは特急どうしの
行き違い停車が多すぎる。
116 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:24:42 ID:1I++As+W
117 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 00:42:46 ID:qebgGH7C
>>90
快速（Ｅ２３１系）のみ、我孫子から緩行線側を走らせて、終点駅の取手まで走らせる。
一方、特急や中電の快速（Ｅ５３１系）は、快速線をそのまま取手へ向かう。
途中の区間に交直切替のデッドセクションを移設し、快速線の取手構内を交流化する。
そして、７０１系の取手乗入れを可能とする。
快速（Ｅ２３１系）のみ、我孫子から緩行線側を走らせて、終点駅の取手まで走らせる。
一方、特急や中電の快速（Ｅ５３１系）は、快速線をそのまま取手へ向かう。
途中の区間に交直切替のデッドセクションを移設し、快速線の取手構内を交流化する。
そして、７０１系の取手乗入れを可能とする。
118 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 01:12:36 ID:cS6eaXhk
外房線の上総一ノ宮〜勝浦間の単線区間。
半端にやるなら全部やったほうが良し。
海水浴、観光以外にも通勤圏も伸びているので需要は見込めそうだ。
半端にやるなら全部やったほうが良し。
海水浴、観光以外にも通勤圏も伸びているので需要は見込めそうだ。
119 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 01:26:24 ID:kgIlW0Uf
新金貨物線
120 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 21:20:29 ID:7AlLtMHG
121 ：B@a：2007/02/26(月) 21:33:10 ID:bjzCvKJN
東武大師線
つ上野動物園のモノレール
これも必要ないが。
これも必要ないが。
>>123
うぐぉっ。完全に忘れてた。
まあ、必要ないよな。
貨物線の複線化（&旅客化?）の話も出てるが、
複線化しなくても、新金貨物線とか、
途中待避駅作れば一時間に3往復直通とかなら余裕だと思うけど。
うぐぉっ。完全に忘れてた。
まあ、必要ないよな。
貨物線の複線化（&旅客化?）の話も出てるが、
複線化しなくても、新金貨物線とか、
途中待避駅作れば一時間に3往復直通とかなら余裕だと思うけど。
125 ：651系＠吉田電車区 ◆44iITqsw6. ：2007/02/27(火) 22:20:39 ID:QsuqEscc
国道6号の踏切はどうするんだか。
126 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 16:01:28 ID:/J4GgDNB
近鉄志摩線全線
八戸線 本八戸〜鮫
田舎だがこの区間だけはそれだけの需要がある。
田舎だがこの区間だけはそれだけの需要がある。
128 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 13:18:19 ID:iF3zrdsx
紀勢本線の紀伊田辺〜白浜
片町線（学研都市線）の松井山手〜木津
奈良線全線
片町線（学研都市線）の松井山手〜木津
奈良線全線
129 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 19:33:08 ID:wRYPMrXH
舞浜リゾートライン
ディズニーシーへ行くのに時間がかかりすぎる。
ディズニーシーへ行くのに時間がかかりすぎる。
131 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 23:17:03 ID:d9jvrNAE
>>125新宿新道踏切は拡幅できるが、両脇の一部の土地を駐車場として貸しているため車をどかさなあかん
…と新中川橋梁と金町駅接続部が複線にしにくい
…と新中川橋梁と金町駅接続部が複線にしにくい
132 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 00:23:51 ID:cKyDGawR
空港第二ビル〜成田空港
成田〜久住、根小屋信号所
成田〜久住、根小屋信号所
133 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 10:51:30 ID:srruSMMy
関西本線の木津〜加茂、名古屋〜亀山
134 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 14:59:48 ID:o3tltkxe
もっと脇田−本川越に集中して
135 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 23:59:53 ID:yCYNRcoF
>>133亀山〜木津も電化複線に！
木古内〜五稜郭
青森〜蟹田
秋田〜盛岡
米子〜出雲市
青森〜蟹田
秋田〜盛岡
米子〜出雲市
137 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 04:03:20 ID:CgwrxiqG
>>129
ここまでのレスで一番納得したｗｗｗｗｗｗｗ
ここまでのレスで一番納得したｗｗｗｗｗｗｗ
GAEBRILOI
139 ：久留米市民 ◆Goofy/5b1o ：2007/03/03(土) 08:26:26 ID:MjKuKfCG
140 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 11:00:58 ID:UAkdSclb
福知山線の篠山口〜福知山
関西本線って、名古屋の近くも単線なんだ。
ちょっと意外。
ちょっと意外。
142 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 11:42:28 ID:YApSILpi
>>141
本数少ないから問題なし
本数少ないから問題なし
新京成：新津田沼−京成津田沼
京王：高尾−高尾山口
貨物：武蔵野南線
京王：高尾−高尾山口
貨物：武蔵野南線
144 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 20:12:26 ID:inuPm62u
>>141複線のあおなみ線や名古屋線と並走するからなおさら違和感がある
145 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 22:08:06 ID:XwBlOyDU
江ノ電複線にしてYO!
146 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 00:17:54 ID:SGVWZJ4D
富田林〜河内長野
147 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 07:17:17 ID:NJAf5Umt
紀勢本線の津〜多気
参宮線の多気〜伊勢市
参宮線の多気〜伊勢市
148 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 10:47:30 ID:m2rcHtP4
佐屋〜弥富
149 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 10:59:39 ID:/lupKI2N
>>145
江の島エスカーも頼む。下り新設をｷﾎﾞﾝﾇ。
江の島エスカーも頼む。下り新設をｷﾎﾞﾝﾇ。
150 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 11:18:00 ID:alWygGxw
>>67 新線計画か？
八高線 箱根ヶ崎―八王子(八王子駅ホーム増設含む)
西武拝島線 拝島―西武立川、武蔵砂川―玉川上水
青梅線 立川駅付近 青梅線ホームへの区間
特に八高線のラッシュ時の混雑は中央線の比ではない・・・
八高線 箱根ヶ崎―八王子(八王子駅ホーム増設含む)
西武拝島線 拝島―西武立川、武蔵砂川―玉川上水
青梅線 立川駅付近 青梅線ホームへの区間
特に八高線のラッシュ時の混雑は中央線の比ではない・・・
151 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 18:50:37 ID:m2rcHtP4
江の島線モナー
152 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 19:06:35 ID:NJAf5Umt
中央本線の単線区間を全て複線に
>>141
高架時が複線化のチャンスだったのにな・・
高架時が複線化のチャンスだったのにな・・
154 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 07:34:46 ID:O8UFCSaY
>>153まったく。
八田を3線にするくらいなら…
八田を3線にするくらいなら…
155 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 08:08:01 ID:3xR2YloX
156 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 10:54:27 ID:eUIQNwGp
157 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 19:53:03 ID:HbYTa0uZ
山陰本線の園部〜豊岡
sage
159 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 09:37:33 ID:p4eSVHqE
age
160 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 11:14:36 ID:p4eSVHqE
近鉄吉野線の橿原神宮前〜壺阪山
161 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 11:43:50 ID:zkSOQHDC
七尾線 津幡ー七尾
sage
163 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 18:42:04 ID:VcWCC4C1
age
164 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 17:15:52 ID:1O0e9+mL
奥羽本線全線
165 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:02:15 ID:1O0e9+mL
羽越本線全線
sage
167 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 23:53:46 ID:oQj7sHIW
日豊本線の小倉〜大分を全て複線化
168 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 03:24:16 ID:TF2hhFCA
仙石線の東塩釜〜石巻
長崎電気軌道
石橋〜大浦天守堂下あたり
観光客多いのに本数少ない
石橋〜大浦天守堂下あたり
観光客多いのに本数少ない
170 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 13:55:54 ID:ZPfBAUDf
京成金町線
京成高砂〜柴又(高架化により単線化予定)
京成高砂〜柴又(高架化により単線化予定)
171 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 15:13:45 ID:BlyfkDIb
>>122 西板線復活？もしかして戦前、大師から池袋まで計画があったそうですが。
戦後立ち消えになったらしい。
戦後立ち消えになったらしい。
JR成田線
我孫子〜成田
東武野田線
船橋〜春日部
東武伊勢崎線
館林〜太田
我孫子〜成田
東武野田線
船橋〜春日部
東武伊勢崎線
館林〜太田
173 ：B@a：2007/03/11(日) 22:21:41 ID:ZDCNB+cd
西武山口線
174 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 07:05:43 ID:nsI7tRof
近鉄富田〜保々
175 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 19:39:03 ID:Bz3tNgzL
室蘭本線の全線複線化
鹿児島本線の全線複線化
函館本線の森〜大沼、森〜長万部
江差線の木古内〜五稜郭
鹿児島本線の全線複線化
函館本線の森〜大沼、森〜長万部
江差線の木古内〜五稜郭
五能線の東能代〜能代
177 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 05:19:27 ID:BR4wY+n8
高山本線の岐阜〜美濃太田
sage
179 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 04:34:04 ID:vpTk0+mm
常磐線全線
180 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 13:27:46 ID:vpTk0+mm
長崎本線全線
身延線の甲府〜鰍沢口
182 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 08:48:23 ID:6jFqCFM6
紀勢本線の紀伊田辺〜新宮
183 ：B@a：2007/03/17(土) 16:34:27 ID:YJBpZQyx
関鉄・龍ヶ崎-佐貫
JR奈良線
棚倉での快速同士の交換待ちがうざい。
棚倉での快速同士の交換待ちがうざい。
185 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 23:15:29 ID:EK8DP6n4
東武野田線全線
186 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 23:18:09 ID:WWrmLLDI
浦上〜長崎
187 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 07:37:06 ID:8tIWMoGn
>>37
何度の取り上げられている宇野線の岡山〜茶屋町間
ここで遅延やダイヤトラブルを起こすと、四国全体に影響する。
当然逆も発生することが多い
松山駅の隣の市坪駅で野球開催での遅延が、瀬戸大橋線のマリンライナーの
ダイヤまでに影響したことがある。
この区間がＪＲ四国ならすぐに複線化したのに
何度の取り上げられている宇野線の岡山〜茶屋町間
ここで遅延やダイヤトラブルを起こすと、四国全体に影響する。
当然逆も発生することが多い
松山駅の隣の市坪駅で野球開催での遅延が、瀬戸大橋線のマリンライナーの
ダイヤまでに影響したことがある。
この区間がＪＲ四国ならすぐに複線化したのに
188 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 07:54:49 ID:BCeSyiKU
呉線 広〜海田市
189 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 08:55:48 ID:zCstto17
たしかに四国の端のほうの遅延のせいで
新幹線にまで影響が出てるな。
それでもなんとか東京までには回復させているが。
新幹線にまで影響が出てるな。
それでもなんとか東京までには回復させているが。
新京成の新津田沼〜京成津田沼の千葉線接着部
192 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 19:03:30 ID:SCiUmWmG
名鉄名古屋本線の名鉄岐阜〜加納
sage
194 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 18:34:25 ID:3Id4REgb
>>8
鉄道がまるで使われない県だが、どうせなら宮崎〜宮崎空港間を複線に。
市内から空港にJRが乗り入れ、本数さえまともなら市内から空港アクセスがかなりいいのにもったいなさ杉
そしたらJRQももう少し見直してくれるでしょ
鉄道がまるで使われない県だが、どうせなら宮崎〜宮崎空港間を複線に。
市内から空港にJRが乗り入れ、本数さえまともなら市内から空港アクセスがかなりいいのにもったいなさ杉
そしたらJRQももう少し見直してくれるでしょ
196 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 13:35:29 ID:jmvwUjl6
日豊本線全線
197 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 17:41:20 ID:wz4IMs71
草津線。頼むよ嘉田知事、
東海道新幹線新駅もダム建設も結構だから
東海道新幹線新駅もダム建設も結構だから
198 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 17:45:40 ID:CNt+RRSq
山形線
関根〜赤湯、北赤湯(信)〜蔵王。
関根〜赤湯、北赤湯(信)〜蔵王。
199 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 20:41:41 ID:8DYt00rc
200 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 10:21:11 ID:j+0ob09n
>>198
米沢〜山形の道路の混雑はひどいから需要はあるはずなんだがな・・・
米沢〜山形の道路の混雑はひどいから需要はあるはずなんだがな・・・
201 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 17:56:45 ID:cQaj8c2J
福北ゆたか線吉塚〜篠栗。
吉塚とゆすで２駅連続列車待ち合わせとか、ダイヤパンク状態だけど。用地が確保されてないから、高架して、複線にするべき。
吉塚とゆすで２駅連続列車待ち合わせとか、ダイヤパンク状態だけど。用地が確保されてないから、高架して、複線にするべき。
予讃線に一票。
長崎新幹線敷く金をそっちにまわせと（ｒｙ
長崎新幹線敷く金をそっちにまわせと（ｒｙ
203 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 19:14:57 ID:Sfpc+xNL
名鉄西尾線をさっさと複線化!
ﾚｰﾙ足りないなら三河線廃止でﾚｰﾙ貰え!
ﾚｰﾙ足りないなら三河線廃止でﾚｰﾙ貰え!
204 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 19:35:47 ID:NOng87pU
御殿場線沼津〜御殿場
sage
206 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 19:35:39 ID:fdaREaTu
age
207 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 20:03:45 ID:o8+J11TL
予讃線と土讃線
西武（有楽町線以外）
sage
210 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 18:33:56 ID:uaV6ILH9
age
211 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 20:54:43 ID:NOlgdmxN
とりあえず博多〜新八代のべっせんせんぞうして、快速・普通を増発したい。
212 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 06:08:13 ID:nqaJBHhe
御殿場線全線
213 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 17:33:38 ID:BRerTFhO
214 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 17:39:24 ID:2PT0GLlB
>>211すでに九州新幹線開通が３年後にせまっている件について
sage
216 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 15:19:36 ID:H393LFJ/
age
217 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 21:25:37 ID:7mvsT6mT
水戸線全線
218 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 05:19:49 ID:TPykJmhO
京急久里浜線全線
219 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 06:03:48 ID:DgqPosv8
青梅線青梅〜東青梅間キボンn
いや、しまった！
ここは単線のままにしておいてもらわないと！
いや、しまった！
ここは単線のままにしておいてもらわないと！
220 ：迷走鉄道：2007/03/31(土) 06:40:05 ID:L5k1lwVg
名鉄小牧線
五郎丸（信号場）〜味岡、土地あるんだからケチケチすんねえ！
味岡なんて、上り線用になるハズのホームまで造ってあるのに単線のまま
アホかとバカかと＞迷鉄
まあ、犬山〜五郎(信)と味岡〜小牧は免除してやる
五郎丸（信号場）〜味岡、土地あるんだからケチケチすんねえ！
味岡なんて、上り線用になるハズのホームまで造ってあるのに単線のまま
アホかとバカかと＞迷鉄
まあ、犬山〜五郎(信)と味岡〜小牧は免除してやる
山手線
222 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 08:57:15 ID:zu4LjZHi
名鉄西尾線(の内新安城ー西尾)。これで10分ヘッドにできるし南安城や碧海桜井でのムダな対向車待ちがなくなる。
常磐線 いわき〜仙台
仙山線 山形〜仙台
仙山線 山形〜仙台
224 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 14:05:38 ID:6/h51s07
近鉄の中川短絡線。
近鉄の看板列車の名阪特急が単線区間を走るのは、
いかがなものか。
近鉄の看板列車の名阪特急が単線区間を走るのは、
いかがなものか。
sage
227 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 18:28:14 ID:IaljquiJ
age
228 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 20:26:59 ID:7T5j9s/Z
和歌山線高田〜王寺
229 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 20:34:57 ID:7T5j9s/Z
230 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 20:53:40 ID:aXBbZqw7
仙石線の東塩釜〜石巻
関西線 名古屋〜四日市 すべて
あの国立−西国分寺間にある、武蔵野線へと通じる貨物線
羽越,奥羽線新発田〜青森全線複線化汁
234 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 00:20:59 ID:NoLFi0Pq
学研都市線の松井山手〜木津
235 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 03:21:40 ID:Ip1p7hZc
西鉄、天神大牟田線
いい加減に全線複線にしろ。
特急増発はできんわ、停車駅増加で遅くなるわ。
いい加減に全線複線にしろ。
特急増発はできんわ、停車駅増加で遅くなるわ。
236 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 00:55:01 ID:WYn5qNsA
奈良線の全線
237 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 21:54:55 ID:WYn5qNsA
山陰本線全線
保線
239 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 14:27:33 ID:pFLHE0rK
>>229
複線にすれば、スピードアップすると思う。
あと、岡山の停車駅削減されるかもという懸念が地元にあるようだが、
海賊マリンライナーとしては、現行の停車駅が継承されると思う。
早島・妹尾はラッシュ時と昼間の２本に１本は停車する。
高松へのノンストップ列車を作るとすれば、特急になるだろう。
岡山からの乗り換えなら、特急料金半額になるし、シートがよいとなれば払うだろう。
複線にすれば、スピードアップすると思う。
あと、岡山の停車駅削減されるかもという懸念が地元にあるようだが、
海賊マリンライナーとしては、現行の停車駅が継承されると思う。
早島・妹尾はラッシュ時と昼間の２本に１本は停車する。
高松へのノンストップ列車を作るとすれば、特急になるだろう。
岡山からの乗り換えなら、特急料金半額になるし、シートがよいとなれば払うだろう。
240 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 23:58:42 ID:wLk7j6Wf
中央本線
普門寺（信）〜岡谷
ありきたりだな・・・
普門寺（信）〜岡谷
ありきたりだな・・・
241 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 18:19:29 ID:MmYlvO6W
名鉄三河線
知立〜重原が複線で刈谷〜刈谷市が複線なのに
間の重原〜刈谷が単線…
用地もあるし何故？
知立〜重原が複線で刈谷〜刈谷市が複線なのに
間の重原〜刈谷が単線…
用地もあるし何故？
242 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 18:29:14 ID:DDcV+YJQ
新京成の新津田沼〜京成千葉線に乗り入れるまでの区間
243 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 18:41:15 ID:/o+azmx9
御殿場線全線
244 ：B@a：2007/04/10(火) 00:10:32 ID:x1okmuj8
山手線(内回り)と山手線(外回り)
245 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 16:55:54 ID:fBNfXkg5
片町線（学研都市線）全線
高山本線と
青森〜中小国
木古内〜五稜郭
ありきたりだな･･･
青森〜中小国
木古内〜五稜郭
ありきたりだな･･･
247 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 19:52:38 ID:itLLzRhb
東武伊勢崎線の館林〜太田
相模線全線
249 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 21:21:05 ID:0QPCRWa3
JR:津〜伊勢市、名古屋〜河原田
近鉄:中之郷〜赤崎
近鉄:中之郷〜赤崎
250 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 20:18:05 ID:jHLO0OXZ
川越線全線
251 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 20:23:34 ID:In5cn7lM
加古川線と北条鉄道。SRCのコンテナは大阪から加西まで来てるんだからどうせなら列車ごと…。
252 ：ナガノ：2007/04/16(月) 21:29:01 ID:0vfF3Aj6
近鉄 富田林〜河内長野
道明寺〜柏原
尺土〜近鉄御所
橿原神宮前〜吉野
田原本線全線
道明寺〜柏原
尺土〜近鉄御所
橿原神宮前〜吉野
田原本線全線
253 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 21:40:01 ID:rYGYYg/+
小田急線梅が丘−和泉多摩川（笑
254 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 03:47:31 ID:Izkjm9j0
>>253
複線に戻したら大混雑に戻っちゃうよ？
複線に戻したら大混雑に戻っちゃうよ？
256 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 13:39:03 ID:L8ggH7O3
奥羽本線の青森-川部間
東北新幹線新青森開業までに是非。
東北新幹線新青森開業までに是非。
257 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 03:05:57 ID:939WwYoo
奥羽本線全線
258 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 16:08:26 ID:sT4Ho6/G
七尾線 津幡ー七尾
現実的な話として、土讃線の後免−伊野間。
高架化の時にやらなかったのは明らかに失敗。
せめて後免−高知間だけでもやって欲しいものだが、金ないからなあ・・・orz
高架化の時にやらなかったのは明らかに失敗。
せめて後免−高知間だけでもやって欲しいものだが、金ないからなあ・・・orz
260 ：小田急江ノ島線常連客：2007/04/23(月) 06:34:51 ID:LW7yez71
横浜鉄道線全線
261 ：小田急江ノ島線常連客：2007/04/23(月) 06:36:37 ID:LW7yez71
262 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 07:03:20 ID:Rx4zkZUk
船橋法典〜中山競馬場、オケラ街道の動く歩道。単線はキツい。
263 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:01:04 ID:QeLSisW2
小田原⇔箱根湯元
これすると新宿⇔小田原間のロマカの評定が上がります。
これすると新宿⇔小田原間のロマカの評定が上がります。
264 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 02:27:37 ID:sbM87LJZ
北近畿タンゴ鉄道宮福線全線
265 ：小田急江ノ島線常連客：2007/04/24(火) 06:24:27 ID:Ch0T5i72
>>263でも田舎の風景で（単線とか）判定が上がってるのでは？
常磐線の柏〜取手間をだな(ry
267 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 06:59:51 ID:k0OwV7Sx
単線なのに、列車交換大杉の篠栗線（福北浴衣線）
268 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 11:17:42 ID:sEPC7PLJ
関西線名古屋ー四日市間だな。行き違い大杉
269 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 11:55:05 ID:cp7ek23e
>>258複線化して何のメリットあるが？せいぜい特急乗入れが多くできるくらいだし,穴水以北のと鉄道は廃止されてる。だから意味ない。
>>201
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176438345/23
23 名前： これがヒントだよ [福岡の力関係を考えれば答えは明らか] 投稿日： 2007/04/14(土) 11:50:01 ID:Kfc6Y+2i
>>1
鹿児島線に限らずたとえば浴衣線が複線化されたとするだろ。
そうすると筑豊⇔博多（福岡）間の『鉄道』での移動が便利になるから
他方の交通機関への影響が避けられない。
同様に小倉⇔博多間が複々線になると …九州自動車道経由のあれが
やられるから 複々線化は絶対NG なわけ。
わかってくれたかな。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176438345/23
23 名前： これがヒントだよ [福岡の力関係を考えれば答えは明らか] 投稿日： 2007/04/14(土) 11:50:01 ID:Kfc6Y+2i
>>1
鹿児島線に限らずたとえば浴衣線が複線化されたとするだろ。
そうすると筑豊⇔博多（福岡）間の『鉄道』での移動が便利になるから
他方の交通機関への影響が避けられない。
同様に小倉⇔博多間が複々線になると …九州自動車道経由のあれが
やられるから 複々線化は絶対NG なわけ。
わかってくれたかな。
271 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 10:23:11 ID:RCK/ltid
東モノ、浜松町駅。
272 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 14:34:46 ID:3mJ8WYU+
川越線大宮〜川越
総武本線佐倉〜成東
総武本線佐倉〜成東
西武多摩川線 是政駅。
ここをやる気がないんなら、
西武は今作ってる武蔵境の３番線をＪＲに明け渡せ。
ここをやる気がないんなら、
西武は今作ってる武蔵境の３番線をＪＲに明け渡せ。
274 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 16:44:27 ID:1V2WP8mh
275 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 04:49:59 ID:MQK5VE3d
在来線
276 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 09:21:41 ID:RDnroab1
JR西日本、東海道、山陽本線
草津〜西明石間！！
草津〜西明石間！！
277 ：ズドン！：2007/05/04(金) 22:43:36 ID:WIpDkkro
２７３氏、多摩川線は複線化にでもしたらこれこそまさに金の無駄遣いになるんじゃ・・・。
278 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 23:26:26 ID:LpNOc6eA
青梅線 青梅⇔東青梅
八高線 拝島⇔八王子
内房線 君津⇔上総湊
複々線化（スレちがいだけど）
中央線 三鷹⇔武蔵小金井
外房線 千葉⇔蘇我
総武線 千葉⇔佐倉
八高線 拝島⇔八王子
内房線 君津⇔上総湊
複々線化（スレちがいだけど）
中央線 三鷹⇔武蔵小金井
外房線 千葉⇔蘇我
総武線 千葉⇔佐倉
279 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 23:53:29 ID:JXIGXoZN
高山線
岐阜〜美濃太田間。
岐阜〜美濃太田間。
ここの場合は、ＪＲと名鉄を一本化、並びに名鉄犬山線との鵜沼統合新駅を現ＪＲ駅の数百Ｍ西に作り、
一方を電化複線で使うのがいい。
低コストなのは現名鉄各務原線のレールを岐阜手前まで使うことだが、
線形が高山線の方がよく、名鉄各務原線は無駄に駅が多く非効率で、
中途半端に駅前に人家があることで駅前（再）開発にコストがかかるため
高山線を使うことが望ましい。
一方を電化複線で使うのがいい。
低コストなのは現名鉄各務原線のレールを岐阜手前まで使うことだが、
線形が高山線の方がよく、名鉄各務原線は無駄に駅が多く非効率で、
中途半端に駅前に人家があることで駅前（再）開発にコストがかかるため
高山線を使うことが望ましい。