博多−小倉間をどうして複々線にしないのか

>>1
鹿児島線に限らずたとえば浴衣線が複線化されたとするだろ。
そうすると筑豊⇔博多（福岡）間の『鉄道』での移動が便利になるから
他方の交通機関への影響が避けられない。
同様に小倉⇔博多間が複々線になると　　　…九州自動車道経由のあれが
やられるから　複々線化は絶対NG　なわけ。

わかってくれたかな。