【PiTaPa】神戸電鉄【2007年春導入】■15

939 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 19:48:24 ID:7BHvyOkl

しかし新車はいつから登場だろうねぇ。

もう試作車生産は始まっていると見て良い？

940 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 22:14:59 ID:XYW9OUPV

京阪の８００系辺りも最適。全M、加速度3･3、最高速度は100キロ、川重製だし。

941 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 22:52:46 ID:1IkbKg7+

新車　懐古鉄ヲタ的評価では８００系に負けてるし（笑）

942 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 23:13:34 ID:7BHvyOkl

軌間の違いさえなければほしいなぁ。ただ８００系さんは
若干小さいからこんど新車６０００系かな（？）で、大きくしてという
情報もあるからある意味本末転倒にならなければ。。。

ただ車体構造というか理念としては、共通にしてもいいともう。

943 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 23:16:33 ID:1IkbKg7+

>>942共通にしたらツリカケになるぞｗそしたら鉄ヲタバンザイ

944 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 23:33:53 ID:7BHvyOkl

あぁ分かった。初代と２代目の話がごっちゃになってるんだ。

945 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 00:46:00 ID:RHRedRxR

鈴蘭台駅であまりに喫煙が酷いので駅員にいったら、
逆切れされた。
押部谷のホームで喫煙している運転手もいるし。
いったん倒産して経営者が変わった方がいいかも。

946 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 01:25:39 ID:i75DHLEQ

>>945
なんて言って、なんて言われたの？

947 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 09:08:19 ID:ujNtw0zM

大麻吸って電車運転してた親会社の運転手よりマシかと

948 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 11:46:07 ID:gEq6xJXG

覚せい剤じゃなかったっけ

949 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 12:32:57 ID:54f8JeAx

鉄ヲタに駅掃除させたらいいじゃん

950 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 16:32:49 ID:qfLrcEtk

>>949
前の議論のエンドレスだな。

951 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 18:34:22 ID:Y72nce3v

>>945
たかがそれぐらいで文句言うなよ。

952 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 19:08:48 ID:mcmOrF7W

神戸電鉄の魅力とはスバリ何？？

953 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 19:58:00 ID:i75DHLEQ

DQNがいない状況という設定では、

延々５０パーミルを超える山間部を駆け抜けそして
山を越えた先にある高速区間。そしてどの車両も
個性が強い。そして、けっこう性能のいいワンマン装置。

ググググという鋳鉄のブレーキング。

954 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 20:44:14 ID:H5rxFaur

非冷房車

955 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 21:14:56 ID:sHkvogA3

>>939
気が早すぎ。今年の秋ぐらいからかな。
そして来年の夏か秋には、もう一編成造る予定。

956 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 02:36:55 ID:VE6Owi8E

だね。あぁでもということは今年中に見られるのか。すこしはやめの
クリスマスプレゼントだね。神鉄も試乗会とかするのかな？
（過去にやったことあったけ・・・）

957 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 10:19:37 ID:dqiTJv+l

新開地駅（神鉄側）で喫煙してる奴らを放置してるのが、
神鉄全線でのタバコゆるゆる状況を生んでいる根源かと。
この前も車内にまで臭いが入って不快この上なかった。
駅員、注意するなり、もっと見回るくらいせえよって感じ。

958 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 10:29:00 ID:3lRf6BRb

神鉄三田線に特急と特別快速復活させてほしい、もちろん車掌もな。

959 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 14:43:41 ID:VE6Owi8E

さぁそろそろ次スレ考えますか。

[新車導入]神戸電鉄[乗車品質向上]

か

[DQN]神戸電鉄[撲滅]

ってのはどうだい？

960 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 16:24:38 ID:wGH/Q0fT

[乗車品質向上] 神戸電鉄[そして誰もいなくなった]

961 ：社員：2007/05/26(土) 17:10:00 ID:wdB0WO1G

新車調べました。
６０００系　ステンレス製で赤線が１本入ってます。

962 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 18:05:42 ID:aUfwmbTZ

>>961
山陽とか阪神の9000系みたいだな

963 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 21:30:59 ID:tcZVe7OR

俺は何よりも新車がデキで牽引される姿だ

964 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 21:44:59 ID:VE6Owi8E

>>960
誰もいなくなったっていうのは、乗客が減って・・・って事だな。

ラッシュだけを考えると昔が多かったんだろうけどな。

>>961
ご苦労様です。やっぱりステンレスですか。
内装はやっぱり阪急さんぽいですか？　あとドア内側もステンレスでしょうか？

965 ：海老庵 ◆qCoLlzk5GY ：2007/05/27(日) 01:10:56 ID:uTF9z3mL

>>961
ウルトラマン？

966 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 01:29:00 ID:s+PV+uvz

阪神さんっぽいのもいいかも。
木目は色あせひどいな。

967 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 08:38:51 ID:joEx9NTm

[無人] 神戸電鉄[駅も車掌も乗客も]

968 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 09:19:55 ID:1pmeQwiJ

>>961
と言う事は3000系のウルトラマン復活みたいな？

969 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 13:53:42 ID:zv1Ulwxb

>>967
悲しいが、それでいいんじゃないかな？

970 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 14:52:19 ID:agtCD8/o

[新車登場] 神戸電鉄[有馬温泉]

971 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 18:38:01 ID:zv1Ulwxb

>>970
なぜに有馬？

972 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 18:46:33 ID:ZNcStFz9

>>971
金・銀泉にあやかってドル箱路線ってことじゃない？

973 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 20:42:48 ID:zv1Ulwxb

>>972
なるほどね。でも北神乗換えが谷上ってのがいたいな。
有馬口ならよかったが。

974 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 22:35:38 ID:VxPUcUz9

アホの神姫○ス社員は消え名

975 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 01:23:51 ID:BtgB6n8J

>>974
まぁまぁでも困ったときには神姫バスが来るじゃないか。

976 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 10:02:52 ID:kLJ6xhuV

どうやら３０００系の復活らしい。
、新車のイメージは５０００系より３０００系だそうだ！

977 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 13:21:03 ID:kYRkJodr

抵抗制御の弱点って何なの？静かでいいんだが

978 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 13:38:24 ID:kLJ6xhuV

抵抗制御は電気の無駄！
電気を熱に換えて放出するから夏は側にいるだけで暑い(-_-;)
新開地などの地下は熱地獄(>_<)

979 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 15:48:16 ID:Dcf38udo

>>977
これの事？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%B3#.E7.9B.B4.E6.8E.A5.E5.BC.8F

980 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 21:18:05 ID:BtgB6n8J

でもさ、個人的には5000系よりも乗り心地のみを
考えると2000系のほうがいいなぁ。

2000系だとＴ車があってそれは結構いいし、Ｍ車でも悪くないし静か。
熱はあるけど。

Ｍ車は高速域でもゆれが少ないし、5000系に比べてサスが堅い気がする。
5000系はフワフワしたそれこそ本当にエアサスという感じがする。

5000系は低速域で山間部の急カーブなんかを超えるにはいいんだけど
高速はちょっとなぁ肌に合わんと言うか。どう？

981 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 13:44:04 ID:CcbnmcoT

3000系は廃車せずVVVF改造してまで残すべき。
神戸電鉄を代表、象徴する車両だから。

982 ：懐古厨：2007/05/29(火) 13:48:13 ID:5oYQYybH

ツリカケ命

983 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 16:43:08 ID:C7ibDAuV

ところで次スレは？

984 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 17:26:46 ID:+1GarFr3

>>981
１０年後あれに乗って、あのモーター音がしなかったら
悲しいぞ。

>>983
[無人] 神戸電鉄[駅も車掌も乗客も]に一票。

985 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 20:40:19 ID:0/dPHi8W

話題になってないが、有馬口ホームの屋根がどんどん付替えられてるぞ。
屋根だけ近代的で駅全体と全然マッチしてないｗ

986 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 21:16:16 ID:stBeTg00

>>985
アスベストじゃねーか？？スレートに含有されてて劣化してたら取替え推奨だろうし

987 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 21:57:11 ID:wvzoZdWx

>>986
アスベストとか関係なく、単に有間口駅の改良工事の一環だろ？
屋根の付け替えは、始めから計画に入っていたことだし。

というか、線路関係は３月まで終わっていたけど、屋根はちょっと
遅れたのかな。最初３月までに全て完了するようなこといっていたように
思ったけど。

まあ、全線で色々保線関係の投資増やしてたみたいだから
屋根は後回しにしていたのかもしれん。

988 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 21:58:15 ID:wvzoZdWx

うお、変換ミスった。
訂正→有馬口駅