西武4ドア車総合スレ Part7

西武鉄道の4ドア車総合スレです。
取り扱い対象形式は2000系・9000系・6000系・20000系の4形式ですが、
初代401系の話題もOKです。

関連スレ等は>>2以降に。

前スレ
[] []　西武4ドア車総合スレ Part6　[] []
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167182091/

過去スレ
Part5　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164784288/
Part4　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161488282/
Part3　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155373494/
Part2　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147523733/
Part1　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137309411/

関連スレ
【西武鉄道】ってどうよ？＜８９＞
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167619069/
西武池袋線　Part10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166886257/
西武新宿線 Part22
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166263680/
西武3ドア車総合スレ Part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157104422/
西武2ドア車総合スレ Part1
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163841480/
西武鉄道のダイヤ改正を考える
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166272835/
【秘境】◆◆　西武秩父線　◆◆【閑散】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165153500/
￣＼＿／￣ なつかしの西武電車 ￣＼＿／￣
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160833138/
西武多摩川線について語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149254933/
●●●●花小金井駅急行通過運動《5番線》●●●●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145371683/

直通先関連スレ
東京メトロ10000系　03S
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158438759/
東京ﾒﾄﾛ有楽町線・13号線(副都心線)総合ｽﾚ Part17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169635523/
【有楽町から】メトロ07系運用報告スレ【東西へ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153452077/
【玉淀】(東武)東上線Part43【寄居】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168177580/
東武通勤車総合スレ　Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167913319/

関連リンク
西武鉄道
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/
東京メトロ
ttp://www.tokyometro.jp/
東武鉄道
www.tobu.co.jp/
西武車両
ttp://www.seibu-group.co.jp/srs/
東急車輛製造
ttp://www.tokyu-car.co.jp/
日立製作所
ttp://www.hitachi.co.jp/

>>1-5
乙っ。

>>1-5
乙です

>>1-5
乙

>>1 乙カレー♪

>>1
乙

トトロ10000試運転もスーパー6000も撮り逃してるから早く撮影行きたいな。

>>1
乙


しかし、〜どうよのスレはさ、あほなコテハン叩きが粘着してるから、
もうリンクしなくてもいいんじゃないかな？

>>1
乙

>>11
「あほなコテハンが粘着してる」の間違いだろ？

>>12
どうせご本人様だろう。スルーでおｋ。

まぁ、実際はその両方に加えてコテ叩き叩きの食物連鎖状態だけどな。

池展9104

>>12
お前が一番の不要品だろ。

ほ

し

の

た

>>10
今日も相変わらずメトロ10103Fは試運転。
6103Fのときみたいに回送表示でなく試運転表示なのが(・∀・)イイ!!

>>20
6103も最初の頃の試運転は「試運転」表示だった気がする

でその後のハンドル訓練の時は回送だったね

今朝もメトロからの送り込み回送あったの？

前スレ終了あげ

>>21-22
ということは、いまはハンドル訓練では無いってコトか。

今所沢ででんたび号とﾒﾄﾛ10000が並んだ

さっきｻﾔ展にﾒﾄﾛ10000が止まってたよ｡

たった今清瀬に止まっているのを見ました

>>27
「何が」が抜けてますけど？

>>28
失礼しました。ﾒﾄﾛ10000です。

>>28
流れからいってﾒﾄﾛ10000じゃまいか?
清瀬を通る時刻とだいたい合ってる

今日はMETRO１０１０３と１０１０１二編成もハンドル訓練してるね。

つか毎回試運転１０１０１と１０１０３で行ってるけど、奇数編成は西武線直通運用、偶数運用は東武線直通運用とか分けられたりは…しないか。

>>32
ミス。偶数運用→偶数編成。多分まだ１０１０２Ｆらは誤ってつけた装置の交換が終わってないのかな??

>>32
逆だろｗ

>>33
別に何も誤って付けてはないだろ

>>35
えっ??結構話題になってたじゃん。METRO側がミスしたってことで。

2編成とも所沢〜飯能の往復運転？

>>37
前スレ見る！！

>>29>>30
投稿時間が・・・（ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>36
誘導障害が起こった事が問題なんでしょ？
別に誰のミスでもない気がする


ところで6000系は東武9000系のような内装更新、大型仕切り板取り付け、ドアの複層窓化、HID化はしないの？

4331レに6103。

>>39
意見する前に過去スレみろよ。なんで誘導障害起こったんだか考えろ。６０００系の車内更新の話だって散々過去スレにあるじゃん。

深川行ってたら今日の返却回送間に合わないorz
中村橋で頑張るとしますか（`･ω･^）

45Sに6114Fが入ってます。

6103、清瀬でﾒﾄﾛ10000と並ぶ？

>>41
すいませんでした。
あなたのように、２ｃｈ常駐無職童貞無味有臭じゃないもので。

すいませんでした。

>>41
過去スレを全て読んでいられる暇のある引きこもりパソヲタではありませんので

>>45
じゃあ発言すんなよ猿WWしかも携帯だしｗｗ

>>41
何こいつ？威張りやがって。ばかじゃねーの
誰もがお前のようなNEETじゃないぞ。
過去スレ全部読めとかNEETにしか出来ない（お前のような）

ここは、２ｃｈ常駐無職童貞無味有臭と、引きこもりパソヲタしか
発言できないスレになりました。

あ、あと、携帯も駄目だそうです。

41と46は
２ｃｈ常駐無職童貞無味有臭兼引きこもりパソヲタｗｗ

キモッ

>>47>>48>>49
とニートがいっております。自作自演乙
さっさと消えろや

>>50
引きこもりパソヲタ乙。

中村橋で一緒に撮影された方、乙でした。

10103Fが回送されたけど、また明日戻ってくるかな？

（私を含め）過去ログ読めない人もいるだろうから、
もう一度、スーパー６０００系の改造内容について確認してみない？

>>53
ウィキの西武6000のところの改造内容はちゃんと書かれていると思う。不足があるかもしれないが。

モニタの行先設定機のところに東横・MM線の行き先が入っているのを見ると、一度表示されたのを
見てみたいと感じた・・・。

>>50
自作自演だと思いきや、IDが違う…

>>53
んじゃ、確認おながいします。

西武がメトロ10000系に西武指定の機器を装備するようにメトロに要望。
↓
メトロが指定された機器とは間違ったものを装備。
↓
西武線に深夜入線。機器が間違っているため誘導障害が発生。
↓
機器の間違いに気付かず、何度も入線するもその度に誘導障害。
↓
総点検。機器の間違いに気付き指定された機器に交換。
↓
西武線入線。誘導障害あっさり解決。
↓
乗務員訓練開始←今ここ

まとめるとこんなカンジ？
でもしっかりしたソースが無いからあんま鵜呑みにしない方が。

Wikiの西武6000大規模改造の内容コピペ

前述したが、池袋線は数年後に東京メトロ副都心線・東急東横線・みなとみらい線と
相互直通運転を行う予定であり、それに備えた改造を2006年度より実施している。

従来からの変更点は下記の通りである。

視認性向上を目的に前面を白色化。
前面・側面それぞれの種別・行先表示器は字幕式から西武初のフルカラーLED式に、
運行番号表示器もマグサイン式からLED式に変更された。
従来は急行灯が設置されていた車両は急行灯を撤去。
従来設置準備のままであった車外スピーカーを設置した。
営団形ブザー + 西武オリジナル戸閉アナウンスの乗降促進放送を流すことが出来る。
従来は地上線専用であった車両については、営団形ATC装置を搭載。
従来のモニタ装置に代わり、三菱製のTIS装置を搭載。
内外の乗務員室ドアを交換。
車内非常通報装置を東京メトロ10000系と同等品に交換。
ほぼ全ての乗務員室にある機器を交換。
マスコンをT型ワンハンドル式とした。
TIS装置に関連し大型の液晶モニタを速度計を挟む形でパネルに2基設置した。
ITV装置に関連し上部に4基の液晶モニタと受信装置を設置した。
ワンマン運転・ATO運転の為の操作ボタンを設置した。
遮光板をロールブラインドに交換した。
乗務員用電話を交換した。
乗務員用マイクを交換した。
脱出用ハシゴを交換した。
電流計などのメーター類の配置を変更した。

知識だけは豊富で自慢するしか能がない役立たずの引きこもり
vs
自分で物調べの努力もしようとしない他力本願な社会不適格者

のDQN対決が始まったと聞いてやってきました。

しかしまぁ、これがメトロ10000系の西武運用だからよかったもの。
新宿スペみたいなのが同じことやったらこんなんじゃ済まなかったぞｗ

>>59
＞新宿スペみたいなのが同じことやったらこんなんじゃ済まなかったぞｗ

同じことって？

過去ログのＨＴＭＬを数時間後にうｐします。

皆様とりあえず落ち着きましょう。

>>60
もし今回の10000系と似たようなポカがあったら…ってこと。
まぁスペも障害ですったもんだ扱いてたけどな。

>>57
確かにソースが無いとなあ
過去にも7000系VVVF車が西武線内で誘導障害を起こして、入線不可の編成もあったし
今回もたまたま10000系に搭載されてた機器が誘導障害を起こしただけなんじゃないか
西武がメトロの要望するという時点でなんか疑問に思う。
実際鉄道業界では他社の車両に口を出すのが一般的なのか知らんけど

age

>>63
>鉄道業界では他社の車両に口を出すのが一般的なのか知らんけど
スレ違いだけど新幹線の場合、JR東海なんかJR西日本に口出しまくってるじゃんw
私鉄だと京急は京成に自社線並みの高性能な車両をつくらせてるし
メトロは営団時代に千代田線直通の国鉄車両に電気代を請求したことがある。

>>65
確かに。
一般的なんだね。

>>65
束も相鉄や石原に口出ししてるしｗ

メトロ10000系のの誘導障害＆機器互換について
ATSが西武の場合日立製なのですが
メトロ10000系は機器統一のために三菱製ＡＴＳとなってしまい
仕様統一がなされてなかった。(誤通過防止　Fz信号など）
はっきりとした情報は得られていないが、三菱製ATSの設計変更等で
大幅に遅れたらしい。さらに西武線内でのＳＩＶとＡＴＳの協調が悪く
列車情報装置にも影響したらしい。

後半はあくまでも噂程度ですのでそれが本当とは限りませんので
あしからず・・

スーパー6000ってドアスイッチ変えたの？
ドアが開くときチャイムが鳴るタイミングが遅くなってないか？
完全に開く少し前に鳴る(9000や20000より遅い)んじゃ意味ないと思うんだけど。
今まで通り開く前に鳴るようにしてほしい。
自分の目で確認すればいい話なんだけど、知ってる人いたら教えてください。

>>68
SIVの変調がATS接近検知の周波数にでも当たったんだろ
列車情報は関係ないだろ
トラポンと地上器とのやりとりだけなんだから

ﾄﾄﾛ10102Fがｷﾀ

初の偶数番号ﾍｾですね。

>>69
多分、総武流山のドアチャイムよりマシだよと言ってみる。

今日の10000系ｽﾄｰｶｰは所沢で撤退しまつ。

なお所沢11時08分くらいの準急池袋行きが6107Fでした。

6107Fはひばりで後続の急行待避です。
石神井公園駅11時30分発の準急池袋行きです。

さて椎名町行ってきます。

6103F 所沢1157発準急池袋行き

ずろぐ見たら、新型総合検測車が……。
小田急や近鉄みたいな電車スタイルじゃない。orz
検測車専業メーカー製？って訳か。

しゃくじんｓ

今日所沢でお会いしませんでした？

僕ですよ

子供いたでしょ？

準急池袋の車内より。メトロ10000が今小手指を下り方に発車。
その後すぐ6103Fが小手指到着。

６１０３は、今何処に居るのだ？

6155Fは武蔵丘で赤旗出してる

馬ー鹿。１０両編成はな“０”を基準にするんだよ！６０５５Ｆは日立製'97年10月登場のアルミ中期車。６００３Ｆは元新宿線所属で、現在はﾎﾜｲﾄﾌｪｲｽで更新済(東急製'93年5月登場)

痛いのが来たよ〜

>>82
シカトしよーぜ！

>>81
今日の２ｃｈ常駐無職童貞無味有臭引きこもりパソヲタの称号を授けます。

2000の更新2連車のLEDは走行中消えるんですね。

しゃくじんってなんかブログみたいなのなかったっけ？

東武9000系は6000系よりすごい改造を行ってるなあ
http://to-jo.info/fea/car/9102f-renew.htm

未だに見た事は無いんだが、6000系の「普通」表示どうなってるの？
黒地に白文字？白地に黒文字？

青地に白。

>>88
快速と同じじゃん

見比べると色の濃さが違うよ。
快速は水色。普通は青色。

6155F ひばりヶ丘2109急行池袋行

今保谷で準急池袋行6103Fと急行飯能行6107Fがすれ違った。
ところで、6107F側面の種別表示が6103Fより大きくなったような気がするんだが。

西所沢2054発普通新木場ゆき07-106
所沢2105発準急池袋ゆき6103F
所沢2105発急行本川越ゆき6102F

みたまま報告



時間遅杉orz

ttp://seibu2222s.exblog.jp/

そういえば今日は2063F+2463Fのオール幕車運用もあったような・・・

21:40ブクロ発準急小手指が6103Fでした。。

ブクロとブログ・・・

今日は深夜の試験？

今、にしとこ〜小手指下りで多分１００００系だと思うけど、通過。

6107F:5111？（小手先0720頃の飯能行）

初めて普通表示見たけど最初は黒かと思った。よく見たら青なのね…気づかなかったorz

小手先ってなんだ…orz
小手指の間違い。ｽﾏｿ

入間市駅14時08分発の準急 池 袋は9108F。
00S 試運転はM10102F。

メトロ10102Fが試運転してて、6103Fも6107Fも9103Fも9108Fも昼間走ってて、6155Fが夕方に出庫してきたというのに、なんでこんな閑散と…。

３月６日（火）ダイヤ改正キター！！
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2006/0129.1.pdf

池袋1936　通準所沢 6107F

池袋1945 準急小手指6155F
3・4番には続けてネタ車が入ってますねぇー

おすえてくだはい！
くぐってもよくわからなかったので・・・
２マソと9000Vの主電動機と制御器は同じもの？？？？
6000より２マソのほうが高速域の加速は上かな〜？？

>>103
2月上旬発表って聞いてたがちょっと早かったね。
ラッシュ時の内容はぼかしたなぁ。
京王を超えるゆとりダイヤだから、
詳しく書いたら鉄オタは相当ウッサイだろうしな。

>>106
詳しくはオレもちゃんと調べないとわからないけど…
とりあえず、20000は3Lv、9000は2Lvでしょ。

ダイヤ改正での転属はあるんですか？

>>108
ニワカなので聞いて悪いが、3Lv、2Lvって何の略？

>>110
2レベルと3レベル
交流の正弦曲線を近似するのに……って人に文章だけで説明できるほど頭良くない…。
エロイ人あとよろしく

>>111
ふ〜ん・・・それがどういう数値なのかは理解不能だけど何の事言ってるのかはわかった。ありがとう！

1102:2463F+2063F
3108:6103F
4706:6152F

2063はまだ幕のまま。何か安心したね。

夜はめんどくさかったから、今頑張ってやってみる

正弦曲線を
- - ｰ
ｰ ｰ ｰ ｰ -
ｰ ｰ ｰ
こうやって近似すんのが3レベル

ｰ ｰ ｰ ｰ
ｰ ｰ ｰ
2レベルはこんなかんじかな。

ケータイだから見にくかったらゴメンょ

半角だとずれてる？

￣ー＿ー￣
が3レベル


￣＿￣＿￣
が2レベルだ

稲荷山公園8:04発 通急 池袋行き 6107F

所沢927快速池袋
2063F+2

池展 9103F

本日の試運転
77M 試運転 10102F
沿線には数名の撮影者が居たが、入間基地の横はもっと凄かった。(藁)

>>119
入間基地の横？

あ〜空自の機体撮ってる人ね。

外来か何かきたのか？
ｽﾚ違いsage

3月
6105⇔9101
285＋311⇔2087
2531＋2533⇔2091
2543＋2545⇔2089
2501＋2503⇔2083
2511⇔245
2509⇔247
5月
6104⇔9104

2505・07・09・11は特修＆甲種対応を含むワンマン改造で武蔵境の中央線高架完成後に多摩川線に転属。
ただし、05と07は運用の都合上当初は更新のみ。ワンマン＆甲種対応改造は101の検査期限が近づき次第追加で改造。
09と11は当初からワンマン改造併設で多摩川線転属まで狭山線で暫定運用。
なお、2000Nの更新は上記4本のみでH20年度からは6000の室内更新に移行する。
09・11以外の2000N4連の池袋線転属は101N全廃後の支線運用のため。
当分の間は4＋4で8両固定と共通運用。
それから、19年度中に255Fを特修・ワンマン改造で225Fを置き換え。
最終的にワンマン車は多摩川線＝2000N、多摩湖線＝101Nで路線ごとに車種統一。
武蔵境高架完成後の多摩川線の甲種は検査入出場のみ。

池袋1715 準急小手指6155F

>>122
支線運用……豊島線と狭山線だろうが、まさか秩父線で走るなんてないよな？

>>122 突っ込みどころﾊｹｰﾝ

＞285＋311⇔2087
…10連と8連を交換するのか？

＞最終的にワンマン車は多摩川線＝2000N、多摩湖線＝101Nで路線ごとに車種統一。
…逆でもおかしくないと思ったが、意外な結果だ。

>>122
妄想楽しいか？　

知り合いにきいたら動きはあるみたいだが、そんな大規模な転属はなしだと。
83、87〜91の動きはないってさ。

>>122
新宿線は3ﾄﾞｱ2両減車か。

ってことは、いままで3ﾄﾞｱ10両だった運用は8両になるか…4ﾀﾞｧ10両になるか。





新車ﾏﾀﾞｧ?(AA略

>>122
てかさぁー、なんで4両がそんなにくるわけ？
しかも、８両貫通と引き替えで。
まだ、101の４両と交換ならわかるけど、８両貫通はおかしいだろ
しかも、支線でもそんないらないし。

ガセktkr

トリビアじゃなかったのかorz

転属はともかく6000の更新とかはガチだから事実とガセの混合だな、多分。
6000の更新以外どこまで本当なのかは知らんが。

新車がもしE233ベースだったらブラインド付かないよな。
おまいらブラインドとグリーンガラスはどっちが好み？

>>122
これは無理ある。

たしかに新宿線は高田馬場駅ホームドアの関係上3ドアは邪魔であるが
池袋線だって朝の10両3ドアは大きな遅れに生じる。
どうも分割・併合運用が多い新宿線の4両編成が減るとは考えられないし
池袋線の8両編成の交換も考えづらい（>>128と同意）
6105Fと9101F、6104Fと9104Fの情報は多分正解だろうな。

この辺り、>>122本人が一部ガセと認めるかメンテ屋氏の情報がないとな。
メンテ屋氏、詳細お願いします。

>>122
9000のVVVF、新宿線で大丈夫か？

>>134
営業はないが9106がV化後復帰して数ヵ月後に新宿線で試運転してる。
VVVFでも抵抗でも同じ9000だし扱い上は特に問題ないと思う。

多摩川線と多摩湖線の所用本数が実は4本ではなく5本なのを知らないのか。
デマをバラ撒くならもう少し勉強しようぜ。

>>136
何その話
聞いたことない

とりあえず>>122出て来い

ワンマン車についても101・101N系は後ろからの数本を改造しているのに、なんで2000N系は
中途半端なとこのを改造しているのか疑問だし、そもそも多摩川線4本+多摩湖線3本+共通予備1本
で、機器面・性能面でも101系で統一しているのにわざわざ工数の掛かる別形式を当てはめるとはねぇ。

スレ違いだけど255Fあたりはなんかありそうだけどね。

流れを切って悪いが>>114〜>>115頑張ってくれて感謝。
雰囲気としてはわかる気にはさせてもらったが、（交流を制御する周波かなんかのやり方のことで良いのだろうか？）
残念ながらオレの頭では理解不能だす。
結論、主電動機はわからんが主制御器そのものは違うということでOK?

>>135
イケ線9000系は1編成も青▼マーク無いんじゃ…。
確か他の4ドア車にはあったはずだけど

>>122
ハハハハｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さっすがＤＱＮ新厨！
池袋線ユーザーを笑わしてくれるぜ（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

あのな、まず分割併合運用がない池袋線にブツ４が必要なのかよ。
２０００系の切り離しはコテやオカでやってるから普通の運用では全くをもっていらねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おいおい支線用にてか？これ以上、池袋線に３ドアと４ドアのブツを増やしてどうるんだｗｗｗｗｗｗ
こんな妄想を書いている暇があったら正確な情報を書けやﾎﾞｹｪ！
さすがはゴミＤＱＮ新線の利用者だぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レベルと民度が低すぎるんだよ（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
それに新厨となると西武線ユーザーの最低最悪の馬鹿ってこった（ﾌﾟ

正確な情報を書いてやろう

２０１５７Ｆ←→２４５Ｆ+２４７Ｆ
２０９３Ｆ←→３００９Ｆ
６１０４Ｆ←→９１０１Ｆ
６１０５Ｆ←→９１０４Ｆ

悪いけどこれ正確な情報だから　ＤＱＮ新厨共は残念ですたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なお９０００系は新線転属後、試運転を行うらしいぜ
そこで池線の２００００系がＤＱＮ新線のために貸出されるんだと（氏ね）

おいチンカスメンテ屋！
とっとと降臨しろやアホ、

超６０００、２３１５に練馬高野台上り通過
４１３２レ→２２０３レ

なお、編成は不明

サヤ展:20107F

9000系のＶ車なんて乗ったことないDQNの俺が来ましたよ。
６１０４Ｆ←→９１０１Ｆ
６１０５Ｆ←→９１０４Ｆ
事実だとしたらwktk

>>142
寝床で読んでて
最後のチンカスメンテ屋で顔を布団に押しつけて笑った

ところで新宿線系統は4連が何運用あるのか誰か優しい人教えてください
それと今2000の4コテの配置が何本あるかもよろしく

>>147
2000の4連は23本
運用数は知らん

>>142
ま　た　池　線　２　０　１　５　７　Ｆ　厨　か

以後20157Fと名乗るといいよ。
NGに登録するからｗ

20157Ｆの本来の転属理由は折畳み座席の使用訓練とかの影響らしいけど
現在では20105Ｆと20106Ｆがいるので戻る確率が0ってわけではないんだよね実際。

しかし20107Ｆが193Ｆ+197Ｆ+289Ｆの置換え用なら20157Ｆは175Ｆ+191Ｆ置換え用になるので
新宿線活躍が普通ではないかと。

ただ実際のところわからんね。
いつどの車両が転属になるなんて。
数年前は311Ｆとか313Ｆがよく新宿線と池袋線を行き来してたこともあった。
2001年12月15日のダイヤ改正で致命的な遅れが生じたことがあり2465Ｆが新宿線に転属したが
区間準急の影響で池袋線にすぐ返却されたこともあった。

2055Ｆ（2代目）は最初が池袋線配置だったというのも最近知った。

>>122
車輌の選別の適当加減が
かなり西武くさい感じなので期待。
（路線別に消費電力のバランスとってるんだろうが、車種統一しないあたり）

多摩川線を走る2000Nとかは面白そう。

>>137
聞いたことなくても考えればすぐにわかること。
多摩川線は運用本数3本、仮に車両が4本だったら1本が重検でいないときに予備車がゼロになる。
1編成ブッ壊れたら直るまで終日20分間隔で運転するつもりか？笑わせるなよなｗ

>>151
池線の20000系8連は池袋と豊島園の間の各停用だから、普段はあれ以上いらないだろ。
入場時に予備として1本駆り出されることがある位じゃ？

>>153
お前、電車の事以外、知ってることある？

スレ違いになるけど、いい加減ワンパターン運用はやめてくれ。

以前は
池→保→池→豊→池→保
だったけれど
今は豊島園運用と保谷運用に分けられた。
公平にしてくれよ。

保谷運用に20158Fが入るのはレアに近いぜ。
昨日も豊島園運用やって通勤準急のパターンだし。

3108:6155F（でんたび）

仏子717上り スーパー6000

所沢743通準池袋
2063+2

練馬7時44分発準急所沢行きに6103F。

>>154
電車のことも他のことも知らないお前と一緒にしないでくれｗ

飯能1020急行池袋
池袋1110準急所沢
飯能1220急行池袋
池袋1310準急所沢
飯能1420急行池袋
池袋1510準急所沢
飯能1619急行池袋
池袋1715準急小手指
↑所沢〜飯能は全て回送
小手指入庫

ﾒﾄﾛ10000試運転98S
1059飯能1番到着
6107F2123列車〜2136列車
1102飯能2番到着
横に並びますた

さっき所沢で6103と6107が並んだ。
2505出場確認。

>>163 どういうふうになっていた？2505は？

池袋1245発 急行飯能9108F

2505は大きな変更ないみたい。方向幕もそのまま。

なーんだ

メンテ屋さんに釣られちゃったか。

多摩川線より多摩湖南線に2000N系入れた方が西武には好都合に決まってるのにね。
電制車がまだあるのに、わざわざ離れ小島に回生ブレーキ車入れてどうすんの？

2505だけど1ヶ月半も武蔵丘に入ってたから特別修繕受けたのは間違いないはず。
外観に変化がなくとも腐食部分の修繕は行われているだろうし、内装の更新や案内表示機・自動放送設置が行われている可能性もある。

小平1558分発各停新所沢行に2033F充当

先程大泉学園で急行池袋で6103Fが行った。

テスト

>>169
はぁ？特別修繕工事施工は、大抵3ヶ月〜4ヶ月の入場期間が必要だろ？
そんなことも分からないのか？
全く……。

ついでだけど、2069Fが武蔵丘から出てきた模様

2413が普通田無で上石神井停車

シン線ユーザーの自分的には、2ﾏｿよりも9000の方が嬉しいカモシカ。いろんな車両がある方が楽しいからね。

サヤ展:6114F

なにやらホームページのトピックがいっきに増えたな。下井草でついに西武でも太陽光発電システム設置か。

>>173
お前、電車のこと以外、知ってることある？

6155FにPASMOのヘッドマークが付いたそうだ。

6107F 3108ﾚ

バナナマンの設楽って西武鉄道の駅員だったんだね。

ｼｸ線は6101FにﾊﾟｽﾓのHM付いてるよ!

6155Fって、何か色んなHM取り付けてないか？

6155Fは本日、8:00頃清瀬始発の新木場行きに入ってました。石神井を8:10頃。

6103F 3110
今日は、なんか空いてたなぁ

2411F+2505Fが、さっき所沢から新所沢方面へ通過していった。
2505Fは行き先表示が幕だったりしてて、外観上更新したように見えなかった。

2109レに6103F

新宿線で犬と接触だとよ。

6611・・07106F

連投スマソ

>>186
おまいはキーボードのUから左に向けてひらがなを読んだのか？
（英語キーボードや携帯の香具師には見えない）

>>184
そりゃもう、広告貸切電車の指定を受けていますから…。
検査入場時は他の編成が担当すると思うけど

>>185
06M？

>>182
西武鉄道(・∀・)ｲｲ!!

池袋1255発 準急飯能 9103F

>>190
ｽﾚﾁな内容だがﾜﾛﾀｗ

最近国分寺線に2000の2+4がよく入るね。今日もいたよ。

>>182
もしや、昨夜同じ番組見てたかな？

>>183-185
でんたび終わり？

>>196
31日までと、かわら版に書いてあった

6103F 3303ﾚ
今日は保谷でお泊り

今日、6107F見た人いる?

2505Fの扉の前にある黄色いヤツは他の編成にあったっけか？

スーパー6000のメトロ直通運用まだぁー？ﾁｿﾁｿ

>>187が書いた2411F+2505Fだけど、今日の朝、国分寺線で乗ったよ。
2505Fの車内は、2023Fなどの更新車と同じオレンジ系バケットシート、
7人掛けの4+3を仕切るポール、枕木方向とレール方向につり革増設、
つり革増設は乗務員室後ろにも。
あと、>>200が書いているように、ドア部の床が黄色くなっている。
それ以外は見たところあまり変わっていないような…。
パンタはそのままだし、自動放送もなかったし、車椅子スペースも
確認出来なかった。

サヤ展:9103F
>>199
昨日なら、池発21:40発で乗りますたが、
その運用を追うと、今日はいかに？（役に立てずスマソ）

有料情報を無料で大公開！！！
http://blackjack.syuriken.jp/

月収 100 万以上も可能！！！

お騒がせしてすまないな。
皆さんご察しかと思うが6000のトレードを含めて昨日のはガセだよ。
騙されたか？

>>205が本当に>>122かは置いといて…どっちにしろ

た　の　し　い　か　？

ひとつ言える事は、>>122のカキコによって3ドア車が池袋線へ
なだれ込む事に、20157Fヲタの某池厨が発狂したのは確か
みたいだがｗｗ

>>202
クハE231-5001死ね

お前掲示板で調子乗りすぎの厨房だろ。

>>208＝E231宮ヤマ＝20157F厨

>>202
2505Fって要するに、去年の2005F・2011F・2013Fとほぼ同じ工事を施行しただけのようだな。

2033Fとかのリニューアルとかで2505F出場が遅れたんじゃないの？
それにしても2419Fはまだ出場してないの？

ｲｹ展:9108F
SSﾗｲﾝ車内より

>>210-211
その可能性はありえる。

つい最近までは普通に見れたんだけどね(♪より)
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200702011209455d398.jpg

ところで2031では出場後しばらくして前面貫通扉と助士側のﾜｲﾊﾟｰが
黒色(扉部はｼﾝｸﾞﾙﾀｲﾌﾟ)に交換されたが、2033などはそのまま銀ﾜｲﾊﾟｰ
のままだね。黒の方が引き締まって見えてｲｲね。

2505Fは当初バリフリ更新予定だったっぽいが中止になったんだろうか。
6000系の改造を急ぐって事なんだろうか。
メンテの人の発言を待つ・・・

2419Fの出場は３月末って昔書き込みあったよね
かなり前の書き込みだから予定とは違う可能性もあるけど

今日拝島の改札使ったら、ＩＣカード（ＰＡＳＭＯ）のタッチする部分の黒いシールがはがされてた。タッチ部分は青い蛍光色の光を発していたよ。

池展9108

>>217
拝島はJRのSuicaがある関係で、遥か前から対応してるぞ、ボケ！
味噌汁で顔洗って頭に点検蓋取り付けて出直してきやがれ！

>>215
最初からああいう仕様にする予定だったんだろ。
ていうか来年から6000の室内更新が始まるのに2000Nの特修と聞いて？と思ったし、
メンテ屋が2033とかと違って入場後に突発的に報告をしていて出場時期が未定になっている時点でおかしいと思った。

拝島については知らないけど、高田馬場のJR乗り換え改札の場合、
今までタッチ部分がスイカ用だったけど、3日くらい前からパスモ用？
に変わった（「ICって書いてある」）。ガイシュツだったらスマソ。
217氏が見たやつと同じかも。
なんかタッチしたときの感覚がやわらかくなった気がw

×「ICって書いてある」
○「IC」って書いてある
しかもスレ違いということに気づいた。逝って来る…

白い６０００だけど、今日の夕方18:25頃、所沢を通準小手指で下って行った。

さっき2505Fを見かけたが、>>202の書き込みの通りの改良点のほか、
車両連結部の注意放送と、優先席のつり革が１段低くなっていたのを確認。

>>214
> のままだね。黒の方が引き締まって見えてｲｲね。
もしかして窓周り１段下がったトコロを全部黒にしたら、
相当締まって見えるような気がするのはおいらだけ？

サヤ展:20102F

田無7:41普通西武新宿行
新←2409F+2031(or3)F→所です､更新車は末尾のｹﾀが見えなかったorz

サヤ展て何。

↓次でボケて

西武の車両ってドラえもんのように下に青色が入ってるって聞いたけど、本当？

2000は「改修」で,N2000は「一部改修」の扱いで通話型車警化とか
必要最低限度の改修に留まることは前か前々スレでｶﾞｲｼｭﾂだよね？

METRO１０１０３Ｆがきたね。週末はいつも２編成だ。

METRO試運転しとる？

してたら情報よろ

>>228
狭山ヶ丘駅に毎日1本だけ一晩置かれる編成。
別に展示してあるわけではない。池展にならったもの。
よく似たやつに、しょっちゅう入れ替わる「トコロ展」もある。
そのうちキヨ展とか言い出す始末。

>>234
ウィキペディの様に詳しい説明サソクスでつ。

なるほど・・・その「サヤ」だったんでつね＾＾；
「イケ展」は池袋の留置線と知ってたのでつが。

>>233
所沢〜飯能で日中１時間待ってたら
上下２本ずつは必ず来るさ。

>>233
いまさら教えてやるような内容はない。

なぁ、しゃくじん。
いくらなんでも所沢の４・５番先端に来るの早すぎない？

>>238
あっどうもm(_ _)m
いつから見てました？

今後の予定
10102F　返却回送
10103F　小手指一泊

>>239
ないしょ。
手優香、ちゃんと改札出ろ！

失敬な。
ちゃんとバスネで出てますよ。
おかげで最近、減りが早いんだけどね。

2097F　単独優等運用
6153F/6154F　地上運用

失礼いたした。けど、改札出るのが当たり前だからｗ
パパやママにお願いしてお小遣いもらえばいいだけのことじゃん。

いま石神井公園通ったんだけど、もうヲタが数匹いたよ。

まぁね。
改札出なけりゃ立派な犯罪だし。
ちなみに小遣いは貰ってる身だから親に文句は言えません。
ただ金額は多い方です。

さっき10102Fが所沢出ました。

お小遣いいくら貰ってるの？
おじさんにおせーて。

6750円
これでも十分ですよ。

2069Fがさっき所沢から回送されていった。
ピカピカだったから検査上がりですね。

6750円だけってことないでしょ？

age

本当に6750円だけ。
スレ違いだからここまでで勘弁してくださいm(_ _)m

2095F　石神井16時4分発の普通池袋
2097F　その後の準急

2069F出場後も2095Fが走ってますね。

今日のﾒﾄﾛ10000系、石神井公園で07系と並びました。

しゃくじんへ

ID:82du5rDQみたいな馬鹿はｽﾙｰでおｋ
こーゆう奴に限ってキセルしてるから。
それと過去スレのうｐしてくれ。

来年度は20109Fと20159Fが来ます。
向こう50年は毎年18両ずつしか作りません。

ガセ乙

なにこのmixiみたいなノリ・・・

ﾒﾄﾛ10101Fが回送

今週のハンドル訓練担当編成です。

パスモ車、今さっき急行で鷺ノ宮を上りました

6155F　22M

たった今、狭山ケ丘ですれ違いました。

>>235
> なるほど・・・その「サヤ」だったんでつね＾＾；
そ、サヤ４２０が飾ってあるわけではない事に注意。

super6000、正面白じゃなくてラインカラーと同じ青に塗ってもかっこいいかと

青じゃわざわざ塗り替える意味ないじゃん

池袋で9101Fが試運転表示してる。(本来の行き先は快速飯能)

2505Fだが、>>202と>>224にさらに追加として
車内の非常通報器が交換されていることを確認。
あとは天井2箇所と座席脚台（ドア脇）に、四角い物体が新たについてた。
前者は一見通風口にも見える大き目のものでかなり目立つ。
後者は形状こそ違うが、他の車両で見た覚えはある。
それぞれ何の目的で使うものだろ？？

シートだが、バケットではない。モケットはきれいになっていたが、
背もたれも占有区分なしのオレンジ一色だった。
ポールの形状については9105F同様。

>>261
202だけど、参楠。
2505Fには朝の混雑時に乗ったので、「ポールがある＝バケットシート」
だと思い込んでいた。
非バケットシート車で4+3の仕切りのポールが付いたのって、初めて？

>>260
結局直ってから発車したのかな？
漏れは1810くらいに池袋に居たけど、ｻﾞｿﾈｿ。

>>262
＞非バケットシート車で4+3の仕切りのポールが付いたのって、初めて？

6000系は？

>>264
6106とか車両基地でポール付けた編成はそうだった。
その後の入場でバケ化されたから短い期間しか見られなかったけどね。
6000のポール取り付けは20102〜4が入ったあとくらいから池線の検査出場編成で始まって、
03年9月に6102が検査出場で新宿線初のポール付き＆バケ化編成になって、
その後両線ともに未設置車両はポールのみ車両基地で順次取り付け。
そんな感じだったかな。

>>263
俺は、江古田で抜かれる各停に乗って見てたけど、池袋出たときに、車掌が気付いて直そうとしてたけど、江古田通過時は、全て白幕だった。
どーやら、ブッこしたみたいよ。
それにしても、色んな行き先が見れて楽しかったwww

今後は山口県下松市の日立製作所交通システム事業部笠戸事業所で施工される予定である。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%AD%A66000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

こんなデタラメ書いた奴誰だ？

>>267
ごめん…白状するけど、その原因はオレ。
ｸﾚｸﾚ君を釣り上げるためのﾈﾀ投稿の中にその一文を混ぜてしまった。
そしたらその文だけ厨が信じ込んじゃって、○の掲示板に書かれるわ、
Wikiにまで書かれるわで…

明らかにﾈﾀと分かる書き方をしたつもりだったのになあ
ごめんなさい

>>267
スーパー6000の改造？

>>265
6052が事故にあったころだっけ？

>>266
単にずれただけかな？

>>268
2chも墜ちるとこまで墜ちたってことだ。
嘘を嘘と(ry

前スレより　246を書いたのが俺です
ちょうど6103Fが営業開始した日だった。


243 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/01/09(火) 13:00 ID:wRfNt4rW
6103Fの営業運転開始はまだなのでしょうか？
6106Fの改造開始はいつ頃なのでしょうか？
また、それに伴う車両のトレードはいつ頃なのでしょうか？
誰か教えて下さい。


244 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/01/09(火) 13:05 ID:t+4NaG7x
クレクレくんうぜぇ！


246 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/01/09(火) 14:14 ID:HLljrzbX
>>243
6103Fはこのまま東京メトロに売却されます。ですから営業運転開始はメトロが試運転・訓練を済ませた後です。
6106Fは日立の笠戸工場に回送して改造されます。回送の日時は後日決定します。
車両の転属日程と該当編成は、メンテ屋さんの投げるダーツによって決定されます。

>>269
6152の事故の10日くらい後に6102がポール付きバケ化で検査出てる。
車両基地でポール付けるようになったのはその後で旧101の6コテが消えた頃かそれよりチョイ前くらいかな？

>>271
男ならそういうのは黙ってろ
今更みっともない

6106Fの回送はまだだよな



だとしたら、20106Fはただの代走ｹﾃｰｲ

今、列車が小手指に着いたみたいだけど、また試運転してるのかな。

稲荷山公園 7:55発 急行池袋行 6107F

>>269
ずれてるどころじゃ済まない気がする(汗
一回、試運転で止まって治した結果白幕だから。
飯能表示は、普通に通りすぎてったし

新宿方←N2000×4＋2505F＋2417F→拝島方

只今、萩山の踏切でﾊｹｰｿ。各停小平ですた。

昨日、千川駅で3705ﾚ快速飯能行きの後、10104Fの80S試運転が来て３分程
停車の後、小竹向原へ去っていきました。池袋線内での目撃情報あります
か?

6155F 有直4701F準急小手指行

http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/2353_8862142_.pdf
これに白線を一本入れて西b(ry・・・はダメか。

西武もE231系をベースにした新型車両の発注に期待。

それはない
E23「3」ベースじゃないと(´･д･`) ﾔﾀﾞ

>>282
残念無念Ａ-ｔｒａｉｎ

チっ

また束車厨かよ。
くだらん妄言喚かんと大人しく来年度の車両にｗｋｔｋしとけ。

ただしイス以外な。

>>286
だから嫌なんだ・・・
また車体の寸法間違えてたりしたら最悪

第１希望：E233系ベース
第２希望：A-Trainベース
第３希望：E231系・東急5000系ベース

第１希望：旧101系イメージベースの西武らしい４ドア車
第２希望：N101系イメージベースの西武らしい４ドア車
第３希望：5000系イメージベースのレッドアローらしい10000系後継特急車

>>288
第２希望と第３希望が、逆がいいようなぁ・・・・・

ただいま束・東急房増殖中。 新車を作るのはタダじゃないんです。

>>291
日立信者乙ｗ

日立にしたってただじゃない。
とはいいつつもやっぱりAトレなんだろうな…
椅子以外に期待

池展:20102F

>>287
だったら部品を余分に発注して値段をつり上げられるのはいいのか？
…ってことになるわけだが。
そんな無駄な煽りあいや貶しあいをしたところで発注が変わるわけでもないだろ。

>>291
はいはい笠戸房ｶｴﾚ

>>292
はいはい東急信者ｶｴﾚ

>>292
次のカキコに日立房乙とくる可能性９９％と予測して案の定きたからかなりワロタｗｗ釣りも含めてカキコしたｗ

>>288
ユニバーサルデザインなんかちっとも面白くないじゃん
>>289
第一希望に関しては激しく同意

とにかく所沢工場時代の車両に回帰してほしい

所沢車両工場への引き込み線跡に車が駐車してますよ。
もう復活しないなぁ。

すれ違いだが公式発表された小田急新４０００はやっぱり２３３ベースだな。さて西武はどうでるか。

>>299
メトロ10000ベースあたりじゃないかな、と予想。

椅子は20000系のやつでいいよ。

座席だけはE233と同じ物を激しく希望する。

新車を発注する代わりにスーパー6000の改造を受けてもらったのかなぁ

豚ｷﾘｽﾏｿ
飯能で数分だが6107Fとﾄﾄﾛ10000が間もなく隣同士になる

モハ2210の側面LEDの位置が変だ！
なんか下過ぎる。

なんか西武の車両って、時代遅れだょなぁ!
いい加減日立やめろょ!あの車内のデザインも気持ちわるぃ!

>>306
じゃあ西武電車使わなきゃいい。東急沿線にでも引っ越せ。

>>307
GJ!!

東急沿線に引越したところで車内のデザインレベルは同等かそれ以下なわけだが

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007020519504286353.jpg
いつの間にかこんなことに・・・。
副都心線から8連は乗り入れてくる？
乗り入れてこないなら、もう西武には7127Fは乗り入れてこなくなってしまう訳か・・・。

390 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 14:42:15 ID:5Z9MQK4e
（正）
7127F〜7134F・・・8両化でワンマン対応（13号線用）
7121F〜7126F・・・廃車
7101F〜7120F・・・有楽町線用

391 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 14:47:08 ID:5Z9MQK4e
ちなみに
7127F〜7134Fは制御装置・電源装置更新（三菱）

がマジになりそうだ。

>>310
更新してしまったために、古いほうが残るとは…。

2015Fが営業運転再開しています。

池展9101F
池袋945発急行飯能行き6103F

池袋826発快速所沢行き9103Fに乗車。久々の爆音抵抗制御車だったけど、
発車〜加速時は意外と静かなので好き。あのモーター音もいい。
それに比べ西武のVVVF車は、ノッチを入れた直後のビィィィィ〜と言うか、
ミィィィ〜と言う音が耳について好きになれない。

仏子中線に9108Fが止まってる

1806の鷺ノ宮を急拝島行がPASMO車。
あんまりPASMO車情報無いね。

6101が新宿線に来たのっていつだっけ？

池袋1940発急行飯能はスーパー6000。

>>317
確か昔発売されていた音楽館のTS西武鉄道にも映ってた罠、所沢に。

今小手指から9008乗ってきたよ!

6102F走ってるの見たんだけど、フェイスが灰色に塗ってあったのに気づいたのは俺だけ?

>>321
kwsk

元から白じゃなくてグレーだが、それとも違う色なのか？

東久留米0649発の通勤準急が6107F

練馬0822発の有直からの準急小手指行が6155F PASMO車

池展2000系

2031+2417→新

普通西武新宿行き上石神井ただいま発車。

花小 1619 急行西武新宿 6101

さっき核の忘れてたが
池展は2063+2連だた

5105ﾃﾞは6101FパスモのHMでした。田無で折り返し4202ﾃﾞになって。
4637ﾃ、ﾞ高田馬場15時42分発も6101Fになります。

6000は無理だろう。各駅停車は…。

748石神井公園発は6107Fです。

>>330
その列車、上石神井始発ですけどなにか

上りは無理だね。（都立家政とか…）

10連固定の普通って
小手指保谷上石神井からの下りが有るんだよね？

>>334
有直もいれると、清瀬・練馬高野台・小竹向原も入る。
ただし、清瀬・練馬高野台は上り。
あと、以前拝島発玉川上水行きの6000を、拝島で見たことがある。

平日の夜なんかは確か拝島発の小平行きが見れるよ。

朝に各駅停車の上石神井始発本川越行きがあるよ

新所沢始発本川越行きもあるけど、これは8両か

平日か休日に本川越発所沢行きがあったような

>>339
休日の上り終電にある

サヤ展:9104F

スーパー6000系は2本とも運用入り。
イベントには不参加？

メトロ10102が平和台を回送で通過。
西武線へ行くっぽい。

10102F西武線にまたｷﾀｺﾚ
明日返却だね。

今日は01F、02Fでハンドル訓練、

>>342
どうやらそのようで…

東京メトロ0000系、今月中には池袋線で営業運転開始来るかな？

そうなればネ申！

6156Fがなぜか45Sに入ってる。
イベントでの07系展示の関係か？

49Sも6152Fだ。

20106Fっていつから新宿線に来たの？
で、この編成は6000系転出の穴埋めか、10ｺﾃ編成の検査による代車？

>>349
http://www.geocities.jp/number_of_formation/save-formation.html

>>349
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/railway/dekigoto/2007.html

13:30頃、東久留米を下り急行で、スーパー6000(6103F?)が下って行った。

6155FパスモHM付き、1418頃所沢を出た快速飯能行き。
運番未確認。

練馬４番回送表示出てたね。
結構、親子連れやマニアが待ってるね。
マニアは、見た感じコンデジみたいだけど、この空じゃ、いいのは期待できないような・・・・・

>>347-348
午前中53Sが6115Fだったよ。代走の嵐だね。
イベント分、9月〜10月頃の14M分に、今やっているハンドル訓練用10000系の
借入分もあるのかな

ハンドル訓練は清算かんけないでしょ

ﾊﾝﾄﾞﾙ訓練に2本使ってる代わりだろ

昨日の地下直6000系は予備なしだったでしよ？

09　展示
53と56　地上
52　49S
58　45S→47S 15　53S

58Fは小手指まで47Sで小手指から45Sになり回送されていった。

今日の6101Fの目撃情報キボンヌ
クレクレ君スマソ

>>359 もう遅いかな？
上石神井を12：34分に出る2653ﾚの急行本川越行き。
折り返しは、本川越を13：43分に出る4612ﾚの準急西武新宿行き。
西武新宿を14：48分発の2419ﾚの急行拝島行き。
その後も西武新宿と本川越・拝島間を往復して、
最終的に拝島発19：45分、玉川上水に19：53分に到着する5456ﾚとなるはず。
こんな感じの運用だと思います。間違っていたらすいません。

>>360

情報�dクスです。お天気も良いし適当に出かけたら
2653電車で見つけまして撮影できました。
詳細なカキコありがとうございました。

池袋13:25の準急飯能行きが6103Fだった。

スーパー６０００の運転台を初めて見たけど、ワンハンドルマスコンのレバー、小さくない？
東急の５８００とか、メトロの０２に比べると、明らかに小さいと思うんだけど。
ツーハンドル仕様の運転台に、後からワンハンドルマスコンを付けたから、小さくせざるを
得なかったのかな？

>>362
メトロ02はツーハンだろ

新宿線用２０９５Ｆは池袋線へ貸出ですか。それとも転属ですか。
教えてください。よろしくお願いします。

>>361
いえいえ、お礼を言われるとこちらも気持ちの良いものです。
ところで、あのHMは3月までつけられているのでしょうか？

>>364
俺としては貸出であってほしい。

>>363
方南町支線用がT型なのと本線用もT型に改造されているのを知らんのか

>>367
スレ違い。

>>367
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

メトロ10000系のハンドル訓練がまもなく終了だが、この後の訓練はあるのかね？
6106Fは未だに未改造のままか。

沼袋718ごろの各停が2031＋2417ですた

>>370
今度のダイヤ改正で有楽町線直通は増えるのかな？
だとしたらハンドル訓練終了後ダイ改と同時に乗り入れ開始じゃないかな？

>>372
メトロがダイヤ改正しないから増えない。

07が東西線に転用されて、その代わりに10000が入っただけだから。

今、駅のホームで中の人がスーパー6000系の話をしているのを聞いたが、部内では「バカ殿」って言われてるのね。激しくﾜﾗﾀ！

>>374
中にちゃねらーがいて流したに一票。

>>374-375
「ガンダム」「スーパー6000」と言ってる中の人もいたから、少なからずちゃねらーはいるかと。

今日は一本で試運転？

「バカ殿」「ガンダム」はともかく、「スーパー6000」はフツーじゃないか？

まぁ、2ちゃんで使われる呼称＝ねらーがいる、というのも短絡的過ぎると思うが。

「バカ殿」とか「変態カバー」とか、そういう名前好きねｗ

「その子」と呼んでるのは漏れだけか？＜白面6000

「SONOKO」は209-500で使われたからなあ。同じ白面のE231-500は「ガチャピン」だが。
「変態カバー」は少なくともねら発祥じゃないな。Nifty-serve FTRAINあたりで旧営団6000の
アレに付けられたのが初出だったような記憶が。

いま上石神井にいる各停拝島行きが2417F+2031F!

>>379
ノ
漏れも最初見たときは「そのこ」だた

20151F→チンコカバー

( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ

9000系抵抗制御車、そろそろ乗り納めかもな
今日は第3編成に乗った

ところでイベントの写真うpしてるサイトないの？あったら教えて

>>380 >>383
俺も最初に浮かんできたのは「その子」だったゾ
倒壊313系の印象が強いな。

ガンダムと呼ぶ人に聞きたいがガンダムはみんな白顔なのか？

>>387
> ところでイベントの写真うpしてるサイトないの？あったら教えて

こことか、
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2007/02/post_c90c.html

ここなんか
http://tomo-jrc.cocolog-nifty.com/tetsu/2007/02/valentine_day_6be1.html

あと、しいなん大先生のココは？
http://www.123go.jp/siinan/diary/slog.php
北！しか無いけど。

>>388
主人公機は白顔が多い

>>387
http://kumontyo.exblog.jp/4568054/

>>387
こことか、
http://koedo.nce.buttobi.net/SEIBU/20070210/0210.htm

しゃくじんとか、
http://seibu2222s.exblog.jp/5105886

しゃくじんへ

過去スレの公開ﾏﾀﾞｰ?
あとしゃくじんにしてはイベの画像少ないな
昔は飽きるくらいガンガン公開してたのに。

そんなしゃくじんを愛してるでﾍﾞｲﾍﾞｰ
ハンドル訓練の記録は素晴らしいな。

>>388
運転台がガンダムのコックピットみたい、って理由じゃなかったっけ？

なんか2000の4連でドア付近の床が黄色に塗られてるのがいますな。

6107F 所沢 1614 上

>>394
それは後から付けられた理由であって、
やっぱり初めは白だからってことだと思われ。
俺もガンダムはまったく分からんのだが。

>>395
マジ？E233みたいに靴擦りになってんのか？

なんでクハ1193は元の文を引用するのか
周りに煙たがられてるのを気づかないタイプ

４００

07-106Fがついに東西線へ逝くらしい。

3/2付け
ttp://geocities.yahoo.co.jp/gl/number_of_formation

田無20:22急行本川越行
2???F+2033F→所

↑新所沢行でした

サヤ展:6107F

20106の女性専用車ステッカーは池袋/西武新宿と両方明記されているのですね。初めて知りました。

>>405
と言う事は・・・イケに戻る可能性もあるんジャマイカ？

>>405
オレもそれ、先々週くらいに気付いた。
んで他の20000系や9000系も見るようにしてるが、今のところ20106以外見当たらないです。

>>395
新宿線ｸﾓﾊ2505乗ってるんだが､確かに床が黄色くなってるね。
それと、足元にはスピーカーみたいな何かが付いてる。

あと、座席にポール付いてる

朝、その編成乗ったわけだが、ポールがあるときつくてしょうがない

>>409
ﾋﾟｻﾞ乙

池展20107

疑問なんだけど池展とかサヤ展ってなんのために報告してるの??意味アリ?

自己顕示欲

>>412
運用報告

サヤ展って何さ。池展なら分かるけど

>>415
狭山ケ丘留置

>>415

つ >>234

>>416-417
�dクス

>>412
営業運転開始したばっかの2ﾏﾝや改造されたばっかの9106Fが池袋に留置されてるのを報告しはじめたのがそのまま定着した
池展も屋根の柱が出来てあまり展示って感じじゃなくなっちゃったけどね

>>414・>>419
説明どうも!

入間市 8:01発 通勤急行池袋行 6107F

6103F 所沢8:57発快速池袋行き

日中に3ドア8両の優等走らせるぐらいなら、池展にそれを留置させといたほうが
いいと思うのにな。

>>423
別にいいじゃん。
どうせ、いざ３ドア運用が消滅するって時になったら、お前慌てて３ドア運用の写真撮りだしたりするんじゃねぇのか？
このボケナスが。

インフルエンザで寝込んでいて暇なので6103･7Fの予報を
6107F
池袋1040準急所沢
所沢1113〜1119小手指1134〜1139所沢 回送
所沢1140準急池袋
池袋1215急行飯能
飯能1320急行池袋
池袋1410準急所沢
所沢1443〜1449小手指 回送
小手指入庫

6103F
小手指1034準急池袋
池袋1115急行飯能
飯能1207発〜武蔵丘1210着→入庫

飯能発1100準急池袋行き2065F
ﾒﾄﾛ1ﾏｿの試運転って今日はｳﾔ？
あと仏子1102頃到着して後続の特急を退避する4ﾀﾞｧ10連回送

2505F
よく見たらスカートにスピーカー付いてる

サヤ展
6155F　パスモマーク付き

今日の池展9108F
18時10分発の急行に乗りますた

日中の池袋線各停利用者だが座席が多い分、３ドアでいいきがする。
乗降頻繁な程、混まないから時間のロスさほど関係ないとオモウ
椎名町ー練馬はローカル線ッポ。

6101FパスモHMは5105ﾃﾞ→4202ﾃﾞです。
高田馬場15時42分発も6101Fです。
しってる範囲書き込みしました。

>>427
Tc同士の連結部の、ホームからの転落防止のアナウンス用だった
気がする。

いま練馬高野台で07102Fの快速飯能行きとすれ違った。

もうパスモHMを付けて走っている列車あったのね･･･orz

今更スマソですた。

今日はメトロ10000の試運転やってる？
いつから西武線で営業運転やるんだろう。

>>435
平成２９年開始

日曜が最後の訓練なので、しゃくじん氏をはじめしっかり記録しましょう。

>>435
亀ﾚｽだが9時30分にいつもいる
所沢側線にいなかった

まあ普通に考えたら今週の週末あたりに営業開始じゃないか??
Ｎ６０００と同じ流れで。たしかＮ６０００もハンドル訓練終了後何日かおいて営業だっただろ。

ﾒﾄﾛ1ﾏｿは小手指の一番奥でパンあげ留置ちう

結局、練馬以東への試運転はなかったな。
＞10000

そういやダイヤ情報みたけど９１０２Ｆまだ帰ってこないな。いい加減おかしいだろ。あんなちっぽけな改造で。
究極のコスト削減か??Ｅ２３３とかの新造で手が回らないのか?

モハ9803の池袋寄りドア（上りの場合進行右側）のLED表示機、開扉予告が
ことごとく逆になってた。他の箇所は正常。

あと6103Fの開扉予告も「このドアが開きます。」と最後が句点付き。
これも他のイケ線6000や9000とは違うよね。

>>442
実は表示機が幕からフルカラーLEDに変わってるとか。


それぐらい期待したい。

となると、パンタもシングルに変えてるのかな？

>>444-445
そっちの9102Fかよｗ

>>441
東上線は日中でも池袋に試運転に行ってたが、西武は無しか。
誘導障害発生中は池袋にも入線してたみたいだが。
>>443
もう来年にはLED破棄だから、修正しなくても……なんだろうな。＜6103F

>>442
前スレだったかに帰ってくる日は出てたような。

>>448
だよな〜だからこそなんで??って感じ。それとも俺の見間違い??甲種予定あった?

メトロ10000系の返却は明後日だから注意しろ。

今日は結局ハンドル訓練が行われてなかったみたいだな。
よってもうハンドル訓練は終了だろう。

>>450
ということは、そろそろ西武内でも営業運転開始か？

>>442
あれ? 27日じゃなかったか?

>>451
元々の予定では18日でハンドル訓練は終了+車両返却の予定だったが少し早く終わったみたいだ。

3月6日のダイヤ改正の時くらいまでには運転開始でしょ。

ｼｸ線の旧2000系は6BにもHS-10型CP積んでる車ある?

新所沢1000発6101F

>>453
ない。
どれもHS-20。一部HS-20-4があるかも。
4連から取り外したものが多い。

しばらくぶりのカキコです。
現在改造中6000系の第6編成は3/14に
新宿線内(実際には拝島線内）の試運転(前例だと午前１往復
午後１往復）を経て小手指へ回送の予定です。
次の改造は第4編成の予定でやはり20000系１本が
小手指から上水へ3/17に所属替え予定です。

以上。

予想していたダイヤとは違う時間に回送。
よって所沢駅には止まりません。

>>456
情報サンクス。
その編成が最後まで残るような気がしていたので、
次が改造だとは何だか意外。
交換される車両も何となく判ったような気が。

>>356
20102Fと20104Fどちらが転属？

転属しちゃだめぇ〜

ｼﾝ線ﾕｰｻﾞｰ的には2ﾏｿではなく9000がほしいな

メンテ報がでましたが、
名無しなのにコテハン状態の彼はまだですか？

ﾄﾄﾛ10103F返却回送終了。
ハンドル訓練も終了〜

まだ降り出してないのに20355は空転しそうになる。
花小金井出た時も田無で止まるのにブレーキかけた時もかなりかなりガクッと北。

とおもったら降り出してたorz

>>459
安心しな。
20107Fと20108Fは池袋線残留とイベントの時言ってた。

新→01〜06　52〜57
池→07　08　51　58

新宿線に新型車両が投入される時には20000がまた戻りそうなヨカソ

9000はシン線では使えません。

何で、9000系使えないの？

新宿線に新車が入ったら、6,4両で入るのかな？話的にはあるらしいけど。

VVVF改造の関係だろうか？

>>456
9101じゃねえのかよ（怒

2,4,6,8の方が使いやすいんじゃない？

前ﾊﾟﾝ！前ﾊﾟﾝ！

今度の準急池袋行きは2+2+2+2+2の10両で参ります。

それ以前に新宿線から、２０１５７Ｆを返してもらおうじゃないの？ｗ

>>476
今日はあんまテンション高くねーのな

>>456
おい！
チンカス西武に雇われているゴミメンテ屋め　久しぶりにご降臨しやがったか

3月6日前後で　ち　ゃ　ん　と　20157Fは池線へ戻るんだろうな？
お前に期待していると俺は言ったはずだぞ。
これでもし20157FがDQN新厨の巣窟であるゴミDQN新宿線から神池袋線へ戻らなかったら
どうなるかわかったてんだろうな？　池袋線を走っているゴミ3ドアの車内の床にツバはいてやるからな。

チンカスゴミメンテ屋
20107F　20157F、20108F　20158Fはれっきとした池袋線のエースでありDQN新厨には勿体ないとお前もわかるだろ？
これで　も　し　20107FがゴミDQN新線に転属したら苦情電話すっからな
これ以上変な白顔になった6000系なんかチリ以下でいらねぇよﾎﾞｹｪ！

今まで池袋線で活躍していた20000系をゴミDQN新線から設備投資のよい古巣の池袋線に戻すんだぞ！
わかったな　ゴミチンカスメンテ屋
それができないならお前は二度とこのスレにくるなアホチン。

>>478
ｵﾏｴ調子に乗って犯行予告とかすんなよ。

>>475
萌えるね

>>468
以前シン線で9000系走っていましたが?

VF化後にシン線で試運転やったことを知らない香具師ってそんなにいるの？

西武新宿まで入線してないんじゃねえの？

VF化した9000なら、新宿線の変電所も耐えられるだろうなｗｗｗ

何も中途半端に別形式を転属させるより、20000系の方がいいんじゃない？技術的には可能なんだろうけど。
6000系も全部池袋線に転属すれば、9000系と6000系は池袋線専用になりもっと効率的
な気がするけど、6101Fと6102Fは新宿線に残るらしい

>>480
やだ！
そんなの朝ラッシュ時に来たら、半分がメス車。。。

>>486
wwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>486
それも交互にか〜

>>486
その発想はなかったｗｗｗ

479さんのよ。
気持ちは分かるけどうちらの西武好き(池袋線)がいくら行ったて何かわらないよ。メンテ屋がいくら言っても変わらないよ。
あんたと同じ意見だけどそんなか簡単に変わったら俺だってやってるさ！

ageてまで言うことかどうかはともかく、お前のその文章では残念ながら「日本語でおｋ」だ。

>>490
ここまで厨房丸だしなのも久しぶりに見たな。

今日メトロ１マン試運転なし？

今日わざわざハンドル訓練を撮りに行こうと思っている消房君は乙だな。

ハンドル訓練の予定日は昨日までだったから。
まぁ先週から行なわない日が出てきたけどな。
昨日の回送で終わり。

>>478
高田馬場問題があるから２００００系を池袋線に戻すのなら２０００系を新宿線に下さい

いま9108Fに乗ってる。
モハに陣取ったが、このやかましさｲｲ(・∀・)!！

３ドア車は池袋線の優等に向いてると思う。
座席数が多いから着席チャンスは４ドア車より高い。
車両性能が4ドア車に比べて著しく劣るわけでもない。

逆に新宿線は高田馬場のホームドアがあるので、4ドア車に統一した方がいいと思う。

>>497
それはない。
池袋線と新宿線の両方に３ドア車は向いていない。
通勤時間帯に乗降に時間がかかるし。
これが常識だろ？

来年度からの新型車両の導入で本線から3000系以外の３ドア車は撤退するだろう。

国分寺線のホームを8両対応にして国分寺線にくれ。6両でもいいけど。

>>500
神

今度のﾀﾞｲﾔ改正で2000系Nに移動はありますか、教えて下さい。

20151F　池−保

東村山 1550 急行西武新宿 2401＋2033

>>501
2081Fと2093Fがｲｹに
かわりに3107Fと3109Fがｼｸに来ます


上記のトレードとは別に2095Fが正式転属します

>3107Fと3109F
ﾏﾃｺﾗ

>>504
2095Fは間違いなく転属だろうね。
貸出理由が特にない。

でソースは？

>>505
2095の身代わりに1245+1247もやるから

許してｹﾛ〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>507
車両課に知り合いでもいるの？

情報源は？

何この流れ・・・
楽しい・・・でも・・・

2095Fは、3月8日までの貸出しです。

車両課の知り合いから聞きました情報です。

新→池
2081F
2093F

池→新
3007F
3009F

>>511
また新2000系が・・・
新宿線の普通って新2000系より旧2000系のほうが多いな

ホームドアつけていまさら3ドア…？

ラッシュ時は予備で。

有楽町線スレより

273 ：名無し野電車区 ：2007/02/18(日) 21:55:47 ID:3Pfyq2SF
知り合いに聞いたんだが20日から10000系西武乗り入れ開始らしい

ついにｷﾀ━━━━━━━━ヽ（ﾟ∀ﾟ ）ﾉ━━━━━━━━!!!!

この日を楽しみに待っていました。

>>514

>>514
イケに久し振りに新型車両の営業運転開始の時が！

>>514
ktkrwkwk!

これってどう見ても西武の車両だよな？（某幼児教育の映像教材より）

http://www.youtube.com/watch?v=D-B20pWnQGo

>>511
スレちだけど3000が新宿線専属みたいになっちまってるな…
最近、各駅運用で頻繁に見かける

>>514
待ってました！いきなり快速で飯能まで来ないかな？

西武で液晶画面表示器が導入された列車が走るのは初めてになるね。
西武線内の表示はどうなるんだろう？特に快速や準急列車で。

これで釣りだったら虚しいよな。

>>519
京王6000系だったりして

6155Fは5111充当のよう
只今小手指で普通飯能出して下り線に停車中

明日は祭かな？

>>526
デマじゃなければね…

>>519
しまじろうww

そういえばこっちもあったの忘れてたorz

ﾄﾀ201の徘徊とかしか頭に入ってなかった…。

DQN新厨はﾄﾄﾛ10000系を乗りにくるなよ
池袋線の質が下がるからな。

20157Fを池袋線にはよ返せよ！
チンカス西武の車両課の無能さには毎度呆れるぜ

↓悔しがっているDQN新厨の反論ｗｗｗ（ﾌﾟ

あ

べ

こ

>>530
おれひばりヶ丘在住池線ユーザーだけど
チンカスはお前だｗｗｗ（ﾌﾟ

はっきり申し上げると、>>530自身が池袋線の質を激しく低下させている。

いい迷惑だ。

9102Ｆ帰ってくんぞ

上石神井の車庫に普段はいない6004Fが止まってる。
なんで？
普通本川越幕です。

>>536
次にVF化されるのは、9103Fかな？
それとも、9108Fかな？

>>535
禿同！

>>530
この池袋線の恥さらしが！

>>538
検査期限の絡みから次は9103だって予想してる人がいたな。

>>534>>535>>539
いちいち釣られるな。
今に始まった事じゃないだろ。
おまえ等もある意味荒らし

6104Fはまだ上石神井にいます。変わらず、普通 本川越の幕。

何この池沼逝け厨？
西武沿線の大恥。

6104Fまだ上石神井にいる。

>>541
偽善者ぶってんじゃねぇよ

6104なら、昨日の西武新宿22:30ぐらいの急行新所沢行きで乗った。
上り終電直前にある南入曽発の回送で、上石神井まで送ったんだろうな。

結局、6104Fはどこへ向かうのでしょうか?

今日の6103F
只今、2128急行池袋行きです。

>>547

南入曽に回送されました。

メトロ10000はどうなった？
95Sと27Sに入っているらしいが、あとは？

>>550
10000系スレには、3月からとか書いてあるんだか・・・・・

>>545
何が偽善者なんだ?w

結局METRO１００００は嘘だな。

連投失礼。
>>552そだそだ思い出させてくれてサンキュー
>>545偽善者の意味理解してから出直してこようねお坊ちゃんW

METRO１００００系撮影スタンバイしてるかたいらしたら…雨も降ってきましたな。。今日くるとよいですな。

2133レ:6155F(パスモ)

その後の準急所沢行き→回送:6103F

4129レ:6107F

初西武運用は予備者？

池袋16:40発の準急所沢行が6155F。
ちなみに16:50発の急行飯能行は白6000。

でメトロ１００００はガセナノ？

池袋18:02発快速小手指 2097F

>>599
そう考えたほうが、いいかもしれない。

すまん。599じゃなく>>559です。
で、練馬で接続したのは6115Fだった。

スーパー6000と通勤準急の組み合わせにハァハァしますた(*´д`*)

馬場19:14の急行に6104F
朝の上石神井留置はなんだったんだろうね？

二両固定の2414のCPうるさいな。こういう音なのか。

>>563
ペッパーじゃないのか？

>>563
それがいまでは貴重なAK-3だよ。
あとは283Fにしかついてない。

>>564の間違い。
胡椒に騙されたorz

>>530
ﾄﾄﾛ10000系は有楽町線でとっくに乗車済みですが何か？

と、シン線ユーザーが書いてみるｗ

metoro１００００系はやっぱダイヤ改正後か。。

今夜のｻﾔ展6107F

サヤ展6107F

ｻﾔ展6107

メトロ1マソは今日から西武乗り入れ禁止が解除されたってことかなぁ

>>545
善人っぽく装ってるから偽善者なのにどうやって偽善者ぶれと言うんだ

今夜はサヤ展見る必要なかったですねorz

>>573
九州の某中学生のように自殺しろ、と遠回しに言ってるつもりなのでは？

>>572
それって、よーするに運転台のシールを剥がしたということか？

９０００系の甲種の日付が知りたいと思ったんだが編成キチのページにあった。
２２日らしいけどこの情報ってどっから来てんの？ＤＪには載ってないよね？

2505Fを見に行きたいんですが今日見かけられた人は
いらっしゃいますか？クレクレ君ですいませんが
よろしくお願いします。

結局、メトロ１００００系の乗り入れ開始はダイヤ改正後？

6155F準急所沢で所沢

新型車両ﾄﾄﾛ10000系が走るイケ沿線に住んでいて良かった

>>577
編成キチってなに？

新型車両E233系が走る富士急沿線に住んでいて良かった

新型車両E233が走る八高線に住んでてよかった(滅多に乗らないけどw

鉄道ジャーナルに2000系特集がある、一世代前の通勤電車w 更新後20年は使うからN2000はまだ20年…www

いや、もう２０年だろう。

6155F 池袋1920発急行飯能
珍しく３ドアの運用に入ってるね。

2001Fがﾃﾞﾋﾞｭｰしたのが昭和52(1977)年。もう30年だ。

>>581
その10000は東武直通で使い古された罠
ﾄﾄﾛの新車が東武より先に西武を走ることはこれからもない

そんなんでも、西武沿線に住んでてよかったとｵﾓ

>>588
証拠は

9000系の9102F甲種輸送は、本当に明日なのか?

>>590
来月でしょ？

>>588
仮に東上で誘導障害起こして、池線で正常に走れたとしたら、
運用開始を延期するのかなやっぱり。

>>572
昨日２１日（水）、１０１０３Ｆにおける１０号車の運転台の西武
乗り入れ不可シールは剥がされているのを確認した。

>>592
東武−メトロのみの運用は数多く存在しているが
西武−メトロのみの運用はあったっけ？

西武直通の運用でも必ず1回は東武の志木か川越市まではいくからな。

>>592
あるよ。詳しくはググれ

>>595
>>594へのレスです。ｽﾏｿ

20101F、ﾂﾙﾂﾙﾃｶﾃｶだね。
いい洗剤見つけたのだろうか。

20101F座席も新しくした気がする。
確かにツルツルテカテカだね、夕暮れ時のせいか綺麗に光ってる。

>>597-598
いくらﾂﾙﾃｶでも
井手らっきょの頭にはかなわねえだろ（藁

600

↓ﾄﾞｿﾞｰ

いま、練馬を出た準急池袋が、6155F

>>599
どうせなら目欄を「hage」にしろよｗ

>>602
ﾜﾛﾀw

>>597
その洗剤、俺の愛車にも使わせてw

>>559>>602>>604
スレ違い。　

無駄レスすんな。　
それに激しくつまんね

何で20001Fだけあんなにツルツルなんだ？

2000001F

実は洗っただけじゃなくて、微妙に表面を研磨したに1票。

そういう俺はまだ出会ってない。今日は雨だし。

今日の池展 6107F