！！！！埼京線で語れ！！！！31

>>913
だな。乗車位置あまり気にしなくていいし扉が多い方がいい。
しかし埼京線にもE331が欲しい。

埼京線車両の１号車は６扉にするのはもちろん、
座席を完全に撤去すべき。

>>910
北側のホームが狭く、また、乗客が集中しやすいから

話それてスマソだが、赤羽の大宮先着列車と新宿先着列車のＬＥＤはいつになったら使われるんだ？

4号車ドア故障で遅延か
@北赤羽

まだ乗り降り終わってないのにドア閉めるﾚﾁ氏ね。
池袋・板橋と二度も起こしやがってよく見ろよ。

休日ダイヤの新宿止まりの多さは異常

>>920
「発車時刻を過ぎておりますが､お客様の乗り降りが終わるまでもう暫くお待ちください。」
とか言いながら､30分、1時間と経過するだろうな。

「前の電車でお客様の乗り降りが終わっていない為､電車がつかえております。
お急ぎのところ申し訳ありませんが､もう暫くお待ちください。」
とか言いながら､30分、1時間と缶詰されるんだろうな。

>>920
ドア閉めまーす！と校内放送したら強引に締めて構わないと俺は思う
待ってくれるもの　という乗客の甘えを許すな

束社員乙。だったら糞ダイヤ解消してからそうしろ。
出口が北寄りに集中してるんだから増発か余裕持たせろ。

発車時刻になったら発車すんのが原則だろ。
人の流れが少なくなった時を見計らって閉めるしか無いじゃん。
ローカル線じゃねーんだから。
乗客に当たらないように気をつけてもらうしか。

ぎゅうぎゅう詰めでドアが閉まらないときは列車から降りてもらうの？

この中に田舎出身の都会人気取りがいるようだなｗｗｗ

>>924
そもそも本数少ないから当然の如く混むし
乗り降りに支障きたしてダイヤが乱れるわけだ
最低だ
まあ>>903>>904の言うように、埼京線に関しては束はわざとなのかもな

>>904
社宅を取り壊して作ればおｋ

最近みんな引越ししてるし

疑問なんだけどさ､埼京線内で高架区間のホームの前後にある白いシマシマ模様は､延長を考えてのもの？
あと､川越到着時に度々流れる｢東上線とは一旦改札を出てからのお乗換えです｣ってのは､昔の名残？

>>930
今でも川越は改札出てからの乗換えだろ

滝野川に社宅建築中。 ＞束

板橋のって立ち退きになってるんじゃないのか？

>>926
> ぎゅうぎゅう詰めでドアが閉まらないときは列車から降りてもらうの？

基本的には「押し込む」ものだが、本当にどうしようもない時には
「引き剥がす」事もある。

>>930

むしろ昔は､改札出ずに乗り換えられたはず。
たしか、東武に業務委託してたと記憶。＜国鉄川越駅

それもあるだろうけど、川越線同士でのラッチ内乗り換えと区別する為に言ってるんでしょ？
普段使ってるなら知ってても初めて来る人はわからないでしょ。

>>936

そうだね。
大宮でも「東武野田線・ニューシャトルは、一旦改札を出てのお乗換えです」
みたいなアナウンスする事あるからね。

>>930の高架区間云々はwikiを見ればわかるよ。
高崎線と繋げたときに15両が走れるように、だったかな。
結構計画を挫折してる埼京線。

「計画を挫折してる」って言うのは斬新な用法だな

>>933
貨物跡潰せば駅舎とか出来るんじゃない？無駄用地だから、あそこ有効活用して欲しいよ。

>>938
でも赤羽〜板橋は10両しか止まれないから通過になる、だから15両走らせる意味ないよな。計画は計画的に、ってとこか？(笑

>>940
あれってＪＲ貨物の土地って聞いたことあるが…＞板橋貨物

>>941
そうなの？仮に貨物が持ってても無駄用地に代わりはない希ガス


今晩過疎ってるなぁ

川越行きの９号車、駅に着いてもドアか開かないほどの大混雑。
全ての原因は男性を差別してる女専用車にあり。

雌車なんか今すぐ廃止しろ！！！！！！！！！
男性差別するな！！！！！！！！！！

赤羽でオサーンキレたー(・∀・)ー!!!!

>>944
ｋｗｓｋ

赤羽のエスカレーターよく止まるらしいよ。

赤羽駅北口側の埼京線上りエスカレータ、なんか臭くね？
ここ最近、上がる途中、いつも、ドリアンみたいな臭いがするんだが・・・

>>947
くだりしか使わないからわからんなぁ
誰かリバースでもしたのかね
駅員に言ってみたら？

>>945
列車の最後尾でメガネのオサンがJRの人に
キレて発車が少し遅れた。誰か見た人いない？
ちなみに快速新宿行き…だったっけ？

次スレ
！！！！埼京線で語れ！！！！32
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174723703/l50

先週、Ａ羽から池袋までりんかい車の新宿どまりの電車に乗ったがバカ男性が、お好きな人に東雲のローマ字の部分（Ｓｈｉｎｏｎｏｍｅ）を隠して「これなんて読む？」て聞いていたよ。女性はかわいそうだと思った｡
そう考えるとりんかい線内の駅のローマ字が記載されていない埼京車両は女性にとっては良いかも知れん　湘南新宿ラに乗れば良かったよ

ドアん所はなるべく空けておいてくれないか？
ドアの所の、あの手摺は伊達に付いてる訳じゃない。
老人や障害者は、あの手摺が無いと、乗り降りがとても大変なんだよ。

>>953
ロング座席の間に棒があるように、ドアのど真ん中に棒を設置すればおk

>>947
それを言ったら、北赤羽のエスカレーターは
かなり前から油が焦げたような臭いがする。(ｗ

大宮から国際展示場まで切符で行く場合
乗り換え無しで行けますか

新木場を発車し海を見た後は臨海副都心の地下を突き抜け、
山手快速線として大崎〜池袋の主要駅のみ停車。
赤羽線の地平区間を通った後は高架になって東北新幹線と並走。
そして末端区間は単線で田んぼのど真ん中を走ってるという凄まじさ。

わずか1時間20分でここまで風景の変化が激しい通勤路線も珍しい。

【運転見合わせ】新大平下〜栃木駅間で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせています。
ＪＲ西の新快速は最高１３０キロ、埼京の快速は音がすごいけど最高１００キロなんよね〜
でも折れは埼京のほうが好きだあー

ごめんなさい　少し訂正です
【運転見合わせ】東武日光線は、新大平下〜栃木駅間で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせています。
ＪＲ西の新快速は最高１３０キロ、埼京の快速は音がすごいけど最高１００キロなんよね〜
でも折れは埼京のほうが好きだあー
このあとはＷＢＳ(テレビ東京・デジタル７）を見ます

寝ます　明日は上野に行くかＡ羽のブックＧに行くと思ひます
この電車は、Ｋ越、南Ｆ谷、Ｓ扇、Ｎ進、ダイグウ（大宮）、北Ｙ野、Ｙ野本町、南Ｙ野、中Ｕ和、
武蔵Ｕ和、北Ｔ田（キト）、Ｔ田（タト）、Ｔ田公園（トコ）、浮間Ｆ渡、北Ａ羽、Ａ羽（バネ）、
Ｊ条、Ｉ橋、Ｉ袋、Ｓ宿（シク）、Ｓ谷、Ｅ比寿、大崎、大井町、Ｓ川シーサイド、Ｔ王洲アイル、
Ｔ京テレポート、Ｋ際展示場、Ｓ雲（バカ男性が女性に駅当てクイズをする可能性が最も高い駅）、Ｓ木場に停車致します。

今見たら埼京車両にもローマ字振ってあるぞ
しかも新木場から律儀に高麗川まで。
さて、次スレに移動
===m=( ･ω･)=mﾌﾞｰﾝ

>>865
くわしく･･･できれば名前も＞アネ駅

>>960
２０５の停車駅案内を見ていつも思うのだが、
川越〜高麗川は必要ないだろ。

だったら高麗川まで１０両対応にして延伸汁！

Ａ羽のブックＧに17:00頃にきてください。
本日は主でした。



戸田に、着きます。

>>953
旧型国電かよ。って突っ込んでみる俺、オッサン。

旧型国電の柱は屋根の強度不足を補うためらしい。サハ204で復活したのは単なる掴まり棒。