1 :
名無し野電車区:
今改正から撤退を始める、仙台地区の455系の運用情報&目撃などを
語りましょう。
※同じく撤退する417系・717系もOKです。
2 :
名無し野電車区:2007/01/17(水) 16:56:03 ID:rOEyl5qI
_,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、
,r'" ノ( `ヽ. ビキ
__,,::r'7" ::. ⌒ ノ( ヽ_ ビキ
゙l | ::; ⌒ , ゙) 7
| ヽ`l ,/\,,_ _,,/ヽ, /ノ )
.| ヾミ,l _;; "''=) i (=''" ` ヒ-彡|
〉"l,_l "-ー:ェェヮ;::)~.~f';;_-ェェ-ニ,, ゙レr-{ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ヽ"::::''_;:'" ̄´.::;i, i `'' ̄`:;_ r';' } | 久々にキレタ
. ゙N l ::. ....:;イ;:' l i、 ,l,フ ノ | こういう
>>1は去勢にするなり終身刑にするなり死刑にする
. |_i"ヽ;:...::::::/ ゙'''=-='''´`ヽ. /i l" < のが本物の民主主義国家なんだよな
.| ::゙l :::i ,====' '====, i ,il" .|'". | ふざけんのもたいがいにしとけよ
.{ ::| 、::/┼┼┼┼┼ヽ, il | \________
/ト、 :|. ゙l;`=========='"' ,l' ノト、
/ .| \ゝ、゙l;: . ⌒ ,,/;;,ノ;r'" :| \
'" | `''-、`'ー--─'";;-'''" ,| \_
3 :
名無し野電車区:2007/01/17(水) 16:59:29 ID:mi4oPAVY
さようなら455系・417系・717系
4様
417系の引退には時代を感じる、金沢に転属させろ
5 :
名無し野電車区:2007/01/17(水) 20:56:24 ID:z4K/c+4K
>>4 417系に関しては、まだ使えるよな。
直流機器さえ整備すればまだいけそう。
金沢と言わず、磐西でも羽越でもいいから転属してほしいな。
6 :
名無し野電車区:2007/01/17(水) 20:57:00 ID:gUVRc9rV
この前の日曜の福島1723→1917黒磯の2150Mが455系だったよ。
7 :
名無し野電車区:2007/01/17(水) 21:48:20 ID:8VjBkhBO
>>6 その電車、郡山から黒磯まで乗ったよ。つまり455系ってのは白地に緑のラインが入った電車だね?あの電車はドア半自動の電車より椅子が快適だと思う。
でも最近、新白河6番線に新型の電車が試運転で止まってるね。
8 :
名無し野電車区:2007/01/18(木) 02:10:10 ID:fUaZq/2z
春の18切符のころに見納めするか
9 :
名無し野電車区:2007/01/18(木) 20:42:20 ID:2VeCSnv+
去年だったと思うけど、確か京葉線が停電した日だったかな。
常磐線の岩沼を出たあたりで455系の車内の蛍光灯がいきなり消えて非常灯点灯。
30秒程で復旧したが、オレンジの光が車内を照らしたのを思い出した。
10 :
名無し野電車区:2007/01/18(木) 21:08:26 ID:x4yf9hOL
455系って何番が郡山連れてかれたの?
11 :
名無し野電車区:2007/01/18(木) 22:09:50 ID:z1U/sux7
>>6 この時刻の列車は、平日に仙台へ日帰り旅行に出かけた時に何度も全区間乗っている。
勿論、車両は455系。
しかも、この列車に接続する仙台からの快速は417系。
2〜3年前は、黒磯623→826福島の2123M、福島900→仙台1011の快速3573Mも
455系だったのだが、今は701系になってしまった。
この時刻の列車だと455系だから今日も・・・と思い、黒磯で乗り換えたら、
701系が停まっていて、ガッカリした記憶がある。
12 :
583系:2007/01/19(金) 17:21:45 ID:Zl5MSgwq
12月ごろ、郡山工場を眺めていたら、455系の訓練車のクや455−1と書かれている車体のべコベコな側面をみたときはかなりがっかりだった。
13 :
名無し野電車区:2007/01/19(金) 20:57:29 ID:rlFl7AFs
14 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 00:35:28 ID:pN+damj9
>>13 確かにこの前東北に行く時参考になった。
土日運行のシティラビットに乗ったけど、走りっぷりが良かった。
みんなは455系に乗る時は非リニューアルとリニューアルどっちが好き?自分は前者だけど。
15 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 09:01:16 ID:jCyR/NiO
>>14 リニューアルが来た方が俺は嬉しいな。
でも、昔の『旅』の雰囲気を色濃く残してる非リニュも悪くない。
16 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 15:37:15 ID:4hXKDKtX
>>14 内装なら更新車角目。
外見なら非更新車ですね。
非更新+更新車が来たら、違いなく非更新に乗ります。
17 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 15:55:26 ID:qCk9+bXE
>>14 丸目だと便所・洗面所が無いものがあるから
長い時間乗る時にはリニューアルのほうが良い。
18 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 15:59:06 ID:jCyR/NiO
少しスレチかもしれんが、一回郡山ー矢吹間とその折り返し矢吹ー福島間でS40のグリーンに乗った事があって、郡山ー矢吹では一人でグリーン車を占領できて楽しかったな。
455系は、ガラガラの時に乗ると最強。
19 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 19:47:19 ID:O1jjYuJj
>>17 >丸目だと便所・洗面所が無いものがあるから
???
20 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 21:01:50 ID:RYkJ+QGU
一部混用されているが、「更新」は今の内装に改造した工事。
ライトケースは角型だけど、ライトそのものは丸いです。
「リニューアル」は更新車を対象にMc車の電動発電機撤去・M'車のCP交換・
Tc車のSIV化・台車軸受の密封化などを行った工事。
更新車はロング部の掛け心地が秀逸だが、ボックス席はイマイチですな。
それにしても
ATS-P取付やリニューアルまで施した更新車と特保車が同時に廃車って・・・
21 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 21:12:04 ID:ojpz/rfR
24両が廃止予定らしいから全てなくなるというわけではないのでわ。
と言っても、編成数から言って磐越西線用編成除いたら常磐・東北では455系
の運用が激減するだろうな。東北運用は全滅もありうると思う。
しかし考え方を変えれば、JR東日本では701系登場で50系客車全滅。209系で103系全滅。
217系で113系全滅。と新車の登場で旧型車両は短期間での即死状態を強いられて
きたわけだけら455系は701系登場してから10年以上もよく生き残ったものだと思う。
22 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 21:50:15 ID:RYkJ+QGU
>>21 S-51やS-38など、3月までの廃車が24両。
3月改正で落ちた車両は4月以降廃車、という流れかも。
23 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 08:04:40 ID:VpMrqTl8
朝のラッシュで乗り降りに時間がかかって遅れが出るんだよな
通学していた時は食パンと共にうんざりの車両だった
24 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 11:48:08 ID:EbvTNKdX
今も常磐運用でたまに見掛ける事あるが、更新編成×3の9両は案外萌えるな!まだいわき〜水戸間乗り入れだった頃殆ど4両だった同区間で異彩を放ってたな。
25 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 14:46:04 ID:pI6tLFUX
>>22 S-51じゃなくてS-50じゃなかった?
26 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 19:16:40 ID:Trf2GNLQ
2月よりウヨヘコあるとか
27 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 20:44:56 ID:OZnvKi04
28 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 21:08:00 ID:DV44Kjhi
455系初の廃車(事故廃車除く)が1991年4月のS-203(だったかな)。
そして、今年2007年中に全車撤退。考えてみると、完全に消えるまで約16年かかってる
というのもすごいな。と思った。
29 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 21:19:12 ID:SOc5YhQC
すまん、当時のことはしらないんだがS-200番台なんてあったの?
30 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 21:22:59 ID:POVTIDDx
東北本線、常磐線の455っていまでも110km/h運転?
録鉄してみたら磐越西線で直線区間を飛ばすときとくらべて、
モーター音がかなり高い気がする。
31 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 22:08:15 ID:FcIsTWwn
昔は某全車指定急行が120kmでかっ飛ばしてたらしいね。
32 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 22:20:24 ID:vGyJeUMQ
33 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 23:00:47 ID:jydECoK+
>>30 常磐は110、東北は100だと思う。
スーパーひたち用に保線がいいからかね。
>>31 ギア比4.21の120キロなんて、どんな音がするんだろう…。
3.5の485や583でさえ、かなり唸るのに。
>>32 そろそろ721か。。
こないだ17:42?仙台駅2番発に乗って発車を待ってたら、1番に721の6連が入ってきた。
すると近くにいた頭弱そうな高校生集団の1人が
なんだこの電車?
と反応し、別の奴が
空港線用の新型でしょ?早く乗りてー
なんて会話をしてた。どうやら一般人も気になってる様子。まずは455を置き換えるのかねえ?
34 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 02:13:11 ID:S3XzL9Fh
>>33 いわき以北って100も出てないとおもったが…。
35 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 02:17:08 ID:KnlxVkgS
>33
静かなモーターの音のタイプだが
381系や781系に乗れば似てるかな?>4.21
36 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 07:33:13 ID:PTt3HYHx
455系使用の列車は、常磐線と磐越西線では95km/h、東北線では100km/hで運転。
水戸〜いわき間の110km/h運転は過去帳入りしました・・・
37 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 07:37:04 ID:PTt3HYHx
>>29 453系を改造して作った455系。
-202と-203の2編成存在した。
当時のことを知るならピク誌通巻469号・619号などおすすめ。
38 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 07:49:35 ID:wRjxng8X
赤電にして急行ときわを再現してほしい。
上野ー仙台を希望だけど、水戸ー仙台でもいいです。
39 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 08:09:28 ID:EX/R5bX0
いつも通りの姿を、本当に愛着のある人たちだけで見送るのが良いよ。
騒ぎやトラブルはもうたくさん。
40 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 18:25:39 ID:5dcaHC61
実際もう引退イベントとかやらんかもしれんね。
ヲタの質が悪くなりすぎ。完全に営業妨害レベルになってる。
41 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 20:24:17 ID:ltZZTZCj
やっぱ春の18切符シーズンまで待ってたら相当運用変わっちゃうかね。
福仙快速やら一ノ関行きやら乗ってみたいんだが。
42 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 20:41:01 ID:2o+IDhpM
>>39 大宮に群がった例の軍団だけは仙台に絶対に来てほしくないな。
>>41 問題は455系だけでなく盛岡のキハ58やくりはら田園鉄道がほぼ同時期に
消えるということで。一ノ関行きは未だに写真に収めていないから、
2月中に消えてしまったら、すごい後悔するだろうな・・・
18切符買って、運用変更でE721になってたらそりゃもう、絶望。
43 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 21:59:29 ID:S3XzL9Fh
44 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 22:25:56 ID:/RUDDnao
一ノ関運用は、盛岡支社の公式サイトでE721置換の発表済み。
折り返し仙台行き、一旦入庫後の仙台シティラビット2号〜1144Mのスジ。
2月からE721が営業に入るから、3月改正を待たずに置き換えられる運用が
あるだろうな。
45 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 22:26:49 ID:jK2XEYzi
それって、仙台より南も置換え?
46 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 22:58:04 ID:NZKqiiR2
>>45 仙台以南も置き換えるだろうな。福島から13:32→矢吹15:05もそうなるべ。
47 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 23:01:33 ID:/RUDDnao
数ヶ月前まで、仙台地区スレで455系の話題を振っても冷淡な反応しか返って来なかったものだが・・・
48 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 01:28:21 ID:9tD8Je5Y
>>47 根拠の無いまったくの空想だが、マターリと455を記録出来るのは2月中旬までのような希ガス。
2月下旬から3/17にかけては目も当てられない状況になりそうだ・・・
49 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 02:30:37 ID:lAGEyKct
廃止する前に国鉄急行色復活を!
50 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 03:58:06 ID:AxgryZdd
何ヶ月か前も仙台の455スレ立った時は早々と落ちたけど、ここは残りそうな気がする。
ダイ改近くなったし、廃車が出てきてるし、注目されつつあるのかな。
51 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 06:19:56 ID:exrBcjdN
>>49 やらんでいい。やったらそれこそ目も当てられない状況に・・・
52 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 16:21:34 ID:5VPQQkbT
本日のシティラビット2号455のS37で代走(所定417)
53 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 16:36:19 ID:dpvKTvID
54 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 16:39:56 ID:iloLx0iu
>>52 417系の仙台シティラビットは、6号でしょ?
仙台16:20分発の三連
代走だったんだ。てかまだ417系、郡山の歯医者さん行ってないよね?
55 :
52:2007/01/23(火) 16:43:11 ID:5VPQQkbT
56 :
52,55:2007/01/23(火) 16:44:34 ID:5VPQQkbT
また間違えた。6号です
57 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 19:51:06 ID:Numa7mAx
>>49 北陸のは未だ健在なのでは?
側面LED表示付きの急行色も、あれはあれで中々オツなもんよ
58 :
名無し野電車区:2007/01/24(水) 07:11:32 ID:OTjDi1Wx
カコも健在。
実物見たこと無いけど・・・
59 :
名無し野電車区:2007/01/24(水) 20:29:44 ID:Jhud00DK
2月以降E721が少しずつ入ってくるってのがツライ…
455充当列車を狙って黒磯やいわきに降り立つと、待っていたのは721だったなんてマジ勘弁
By九州人
60 :
名無し野電車区:2007/01/24(水) 20:46:55 ID:Zi/p32DK
>>59みたいなオタ嫌い
どうせ国鉄色マンセー
キハ58はDMH17以外キハ58じゃない!とかだろ
61 :
名無し野電車区:2007/01/24(水) 21:39:55 ID:LJIgt/bk
三月まで待ってられねえな…土日きっぷ使って行ってくるかな。
ほとんど各駅停車しか乗らないけど…
62 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 06:10:52 ID:LU9m6zNK
>>59 二月以降455に乗りたいならいわき〜仙台運用がいちばん無難かと。
63 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 09:55:28 ID:3GBNk9oG
廃止・廃車が決まってからじゃ手遅れってことだな・・・
当たり前のうちにこまめに記録や乗車しておくことの大切さを痛感したよ。
慌てるよりも落ち着いて当たり前の光景を記録したほうが、良き思い出が出来るしね。
64 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 10:24:23 ID:hplYwKK6
>>63 もう廃止フィーバーは始まっていると見るべきでは?
葬式厨が大挙して押し寄せるんだろ〜な〜。
やだやだ。
65 :
63:2007/01/25(木) 10:38:27 ID:3GBNk9oG
>>64 だからもう仙台の455系は諦めたよ。
115系でも撮っておくか・・・
66 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 11:42:38 ID:3KMvmtHx
(東北・常磐と違い磐西は全列車455・457である)+(3月までに消される車両はアスベスト未除去車)=磐越西線はまだ大丈夫
…そして気付いた時には後の祭。
67 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 15:49:50 ID:ZOFEwFOL
仙台の455系には長距離でお世話になった。
仙台へ行くときor東京へ帰る際、あえて常磐線経由にして455と415を楽しんだり
あるいは455系が充当される列車ばかり乗り継いで東北本線経由で仙台へ行ったり。
455や717や415のおかげで、6時間前後のローカル旅も非常に楽しいものだった。
この楽しみも3月で終わりか…
LED改造とかある前から写真とか撮ってたんでその点は安心。
3月にあと一回乗るチャンスがあるので楽しんできます
68 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 16:47:09 ID:48dL+JBV
長時間の415系乗車はどちらかと言うと苦痛・・・
国鉄近郊型電車もエアサス台車が基本でモーターももう少し静かだったら、と思う。
69 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 16:57:10 ID:gk2Oh/RT
415とE531の長時間乗るのだったらどっちがいいかな?
70 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 17:03:11 ID:+3q1wkdQ
531
71 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 17:08:18 ID:48dL+JBV
古いのに長時間乗車がさほど苦にならない455系ってやっぱり凄いな。
急行型のボックス席には国鉄優等車両の設計へのこだわりが感じられる。
更新車のボックスの掛け心地はorzだが。
あれはロング部が秀逸。
72 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 17:50:57 ID:HUmLNebb
更新車の座席のほうが俺はいいな。体型と好みによるんだろうね
73 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 18:49:01 ID:LwiZm7uS
455系のボックス席は本当に快適だ、さすが急行型だけのことはある
しかし717系だと元が451、453系だから455系とは明らかに
違う、非常に狭いし座ったときにほぼ直角に近い姿勢になる、あれで4人座って
長時間はきつい、1人で占領ならいいけど
74 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 22:24:20 ID:kfdT6Tek
>>58 >>59 ちなみに鹿児島の475につきましても、
北九州地区への813-1100(通称亀頭列車)と817-1000投入→鹿児島地区へ415鋼製車、817-0転出→急行型アボソ
によって今年が最後の春となりそうです
75 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 22:28:20 ID:TqdVwqon
ボックスに限れば特保車の方が俺も好きだな。
>>62 正直、飽きるほど乗ったからもう思い残すことはない。
76 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 22:29:10 ID:TqdVwqon
77 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:05:24 ID:n2X+RI7G
つうか
>>60の指すようなヲタはそれこそ仙台でなく九州にいくんじゃない?
>>59の言いたい事はちょっと違うような
そもそも仙台に国鉄色はいないし。
スレチガイだが宗太郎越えの代役はどの車両がやるんだろう
78 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:07:22 ID:AgZ68fSZ
455系列の急行は
急行くりこま
急行まつしま
急行ざおう
急行ときわ
あとなんだっけ?
79 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:16:15 ID:zJyfuG/R
ばんだい、仙山、あづま、つくばね、もりおか・・・
あぶくま、そうまなんてのも存在した。
80 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:30:09 ID:Jxl+tBtJ
なすのの事も時々思い出してあげて下さい
81 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:47:01 ID:wBytIPvN
>>68 415のクロスシートなら700番台に限る。窓側肘掛けが無い以外は急行型と同じ。
82 :
名無し野電車区:2007/01/26(金) 01:17:51 ID:BbpwjV2H
83 :
名無し野電車区:2007/01/26(金) 02:19:20 ID:sxKBIdXu
結局横の行き先幕準備みたいな香具師は
使用されずに終わるの?
84 :
名無し野電車区:2007/01/26(金) 12:50:54 ID:nGjnOEQy
85 :
名無し野電車区:2007/01/26(金) 13:15:59 ID:aeWjLljo
>>84 455系の途中から改良座席といわれるものに改良されている。
仙台ではクハ455-33と717系が、それ以前の座席。
肘掛形状や座面高などの寸法が違っていて、疲れるというのは分かる。
ただ、「非常に狭い」というほどではないかとは思うが。
86 :
名無し野電車区:2007/01/26(金) 13:38:10 ID:4oe/WeN1
すごい長身で足が長いのかピザデブなのか
87 :
名無し野電車区:2007/01/26(金) 14:12:59 ID:2Wz2/w/a
>.>85
>仙台ではクハ455-33と717系が、それ以前の座席
クハ455-33
セミクロス 化改造時、ロングシートとの境目の座席だけ改良型になった
ここのボックスに座ると 肘掛形状・座面高・背もたれの膨らみの違いが一目瞭然
(保存が決定したクモハ455-1も同仕様だけど、オールクロスに復元するのでは?)
もともと 上野仙台間の急行で試用のうえで導入された座席だしね
仙センの455(457)は 座布団もコシのある良質のものだったことも相まって(かつては)
上野仙台間の5時間は疲れ知らずだった・・・・
(もっとも 上野宇都宮間を除けば 郡山福島間でやや区間利用が多いだけで
極めて空いていたけど)
昔話 スマソ
88 :
ゴッパーさん:2007/01/26(金) 18:10:09 ID:4wM2BC8V
そーいやこの前、s−72編成のクモハ457−12にのっていたら前から3番目の窓がはずれそうになっていた本当に危なかった。
89 :
名無し野電車区:2007/01/26(金) 19:53:51 ID:gEvKN9br
なんか一両だけあった、グリーン席とリクライニング席になっていた乗り得455系の
運用ってわからないのか?
磐越西線とか東北本線で時々乗ったんだが。
90 :
名無し野電車区:2007/01/26(金) 20:24:50 ID:LZxbI9qo
クロハ455-1ね。
バブル期の改造のせいか劣化が激しくて、かえって鬱になるよ。
乗車は普通の車両をおすすめする。
91 :
名無し野電車区:2007/01/26(金) 20:55:36 ID:yRgQv1oS
s2は磐越西線に戻った?
92 :
名無し野電車区:2007/01/26(金) 22:24:22 ID:wQgFTloB
>>91 S2なら今日の夕方に車両センターでパンタ下げて寝てたぞ
93 :
名無し野電車区:2007/01/26(金) 22:58:48 ID:8zxgfkF7
>>78 晩年
水カツ451・453系(一部455系) 基本編成4M3T(+付属編成2M2T)
あぶくま・ときわ・もりおか・つくばね
仙セン455・457系 4M2T
いわて・あづま・まつしま・ざおう・ばんだい・なすの・くりこま・仙山(専用編成)
その昔は
エコーもりおか・みやぎの・そうま等
94 :
名無し野電車区:2007/01/26(金) 23:01:43 ID:qGHHE9z4
95 :
名無し野電車区:2007/01/26(金) 23:07:50 ID:qLtlssO2
そういえば、直流急行型の普通車は簡リクやG車の椅子にした奴が結構いたけど
交直流急行型でボックスから改造したのはクロハ455-1だけだよな?
夜行用とか波動用のグループができてればまた別の面白さもあっただろうな。
96 :
名無し野電車区:2007/01/26(金) 23:14:56 ID:8zxgfkF7
97 :
名無し野電車区:2007/01/26(金) 23:28:33 ID:AXOcWuT5
98 :
名無し野電車区:2007/01/27(土) 01:06:58 ID:+yc0R9QX
>>94 小金井滞泊の編成が分割されて
翌朝、白河と黒磯まで別々に普通列車で下り、白河始発の急行「なすの」に
黒磯折り返し編成は普通列車で上って宇都宮で併合して上野へ
黒磯を跨ぐ唯一の普通列車運用だった。
そういえば 「つくばね」も53.10改正までは仙台の455だった。
99 :
名無し野電車区:2007/01/27(土) 10:34:48 ID:A37k71iG
仙台電車区みたまま(9:00現在)
S-29・「仙台シティラビット」ヘッドマークつけて待機中
S-2・まだ仙台電車区に居るyo
廃止前に、455を仙山線で走らせてくれないかな?事前情報無しの突発として。隠れリバイバル快速仙山。遭遇できるのはたまたま居合わせた運の良い(悪い)奴だけ。
2152M 車内で告知あり
「2/1よりドアが押しボタン式・4両編成の新型車両に置き換え」
なお 本日は S2+S41
やはり2152Mで出て来たか>S-2
2152Mって4両で大丈夫か?仙台発車時点で大変なことになりそうだが。
ごめん仙台地区スレと間違った
105 :
名無し野電車区:2007/01/27(土) 21:41:23 ID:pje5xEeW
>>103-104 仙台地区スレでは減車でも新車歓迎ムードだったが。
座れなくなっても文句は言わない、と。
106 :
105:2007/01/27(土) 21:42:26 ID:pje5xEeW
減車でも新車歓迎ムード、だったのはE721系スレだった。すまん。
>>100 ラッシュを考えると山形始発の初電にしか入れられなさそうだが、
・・・でもそれに入れようとすると結局前日夜に仙台地区でのラッシュ時間帯を走る羽目になるんだよな。
夜中に回送合戦でもして719と交換しない限りは・・・。
10年ちょいくらい前に、亘理発8:40くらいの仙台行に乗ってたな。
なんでラッシュ時にこんな電車なんだと思ってたよ。
今日、新白河に行ったら一部列車編成変更の掲示があった…
455系は2月2日以降黒磯には来ないorz
111 :
名無し野電車区:2007/01/28(日) 17:21:20 ID:QAqQJ+G4
1161MがS41+S25
S-25?
また磐西色か!
113 :
名無し野電車区:2007/01/28(日) 22:31:58 ID:QAqQJ+G4
>>112 実際見て来た。仙台なんて幕を用意してあるんだな。
114 :
名無し野電車区:2007/01/28(日) 23:03:25 ID:vgeK3RIZ
新白河って幕も用意してあるでよ
それにしても“レジェンド”455-33はドア周りの劣化が著しいな・・・
あれの乗り心地が一番好きなんだが
リニュ車は背もたれ下部の膨らみが大きすぎてケツのデカイ俺は
なんかずり落ちそうな感覚を覚える
>>101 2152Mったら仙台発1700のか。
ぬぬぅ。
116 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 17:46:13 ID:yH6PixzU
>>101 ちょっと6両を4両というのは無理ありすぎるのではないかな。
2152Mの混雑は4両ではとても間に合わないと思う。
117 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 17:53:08 ID:y3WHtBJt
E721系スレの住民は、たとえ減車されても乗降りしやすい方が歓迎だってよw
今さらピーピー言うのは無しだよね。
118 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 19:53:28 ID:IZ1p1aDk
実際蓋を開けてみないとわからないよ、大混雑苦情殺到で6両にもどす
なんて事にも…
減車の話題は仙台スレでやろうぜ
120 :
スレ違い?:2007/01/29(月) 22:58:23 ID:qdqZBnQM
列番は覚えてないが、仙台18時前の455×9のいわき行きをよく使ってた。
後寄りはそこそこ乗ってるけど前寄りはいつ乗ってもゆったり。
南仙台・名取・岩沼・亘理と短区間であっという間に車内が空くし、
今後8両ではなく6両になる可能性もあるんだろうか。
121 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 23:20:51 ID:bIGlhkvg
1136Mと1161Mが2/2から変わるって情報があるんだが。
もしかして本当に本線内運用全滅じゃないか?
122 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 23:41:24 ID:Jul4HPQc
予想では、455系の現行本線6運用+休日のみの1運用が
単純にE721系6運用に置き換わると予想。
123 :
名無し野電車区:2007/01/30(火) 00:31:08 ID:GKj+1Gbk
仙台スレには利府&松島折り返しも両数変更とあったから
常磐運用にも何かしらの変化があるんジャマイカ?
あと、1223M〜3232Mはどうなるんだろ
もしかして磐越西にも721入線?
>>116 千葉で夕方の113系6両が211系5両になったけど、最悪
6→4はありえないぐらい混むと思う
125 :
名無し野電車区:2007/01/30(火) 02:06:25 ID:xSNXgDlX
>>101の2152Mと、
>>121の1136Mって同じ運用だよね。
もし2152Mが2月1日から変わるなら、1136Mも2月1日からじゃないのかな。
それとも仙台で車交?
126 :
名無し野電車区:2007/01/30(火) 02:18:32 ID:zkt7vJyQ
>>109 てことは2125Mと2133Mも変わるんだよな?
土休日の「仙台シティラビット73〜76号」も置き換えですか?
128 :
名無し野電車区:2007/01/30(火) 07:39:48 ID:S/Wn2CSC
改正までは変わらないのでは?
ただ、土休日SCRそのものが改正後も残るかどうか・・・
129 :
名無し野電車区:2007/01/30(火) 08:32:31 ID:d0bIICYA
文句は乗ってから言えよ。
130 :
名無し野電車区:2007/01/30(火) 16:55:15 ID:Um2za5om
2130Mが2月2日から「新型車両」4両に変更すると本日の車内放送でアナウンスされてた。てことは1120M、1127M、1124M、1131M、2133Mも変更だと思うけど2133Mの次はどの列車になるの?
131 :
名無し野電車区:2007/01/30(火) 17:26:15 ID:ZDhzUHqP
》123
磐越西線への入線はもう少し時期が経ってからだと思います。
》127
シティラビットは置き換えるでしょう、けどE721は入るのでしょうか?701が入る感じがします。
132 :
名無し野電車区:2007/01/30(火) 17:43:33 ID:qciBkEI+
○○○Mとか言われても全然どこの区間に何往復走るのかわからん
こうなると2月3日のシティラビ71〜76号に注目だね。
>>131 701はないだろ。無難に全部719になるのでは。
>>135 すでに1号が701系ですが。
乗車時間短いんだし正直何でもいい。
そーなのか。
まあ701でもなんでも両数多ければ問題ないか。
>>130 2133Mの後は郡山電留線で昼寝をしている3両と合体して6両になり1145M→1152Mの流れ。
>>133 ダイヤ情報に455系で運転ってなかたっけ?
明日で仙台以北の東北本線運用から撤退か。。。
朝一ので一ノ関に行ってこよう。
141 :
名無し野電車区:2007/01/30(火) 22:57:35 ID:EVobytwV
土休日シティラビット以外の東北本線運用が消えるのか?
常磐線運用で仙台〜岩沼間は残るとしても、寂しいな。
>>141 仙台〜利府も3月までは8時台の1往復だけ残るのでないか?
あの1往復だけは常磐線運用に絡んでいるので仙台−利府だけE721とはいかないかと。
143 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 07:17:14 ID:GwAxKLwP
仙台1426M〜岩沼1425M〜仙台4431M〜利府232M〜原ノ町、か。
これは残りそうだね。
144 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 07:17:37 ID:U6SMrerB
いよいよ今日が721に手をつけられることのない最終日。後悔しないように撮れるだけ撮ったり乗ろう。
40年ありがとう…
145 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 09:32:02 ID:xMJmRHrX
仙台17:00発黒磯行きについて質問。
今日乗りに行って走行音を録りたいんだけど、混雑してうるさい区間と、逆に静かな区間はどのあたりかな。
ちょうど帰宅時間帯だし、とくに学校帰りの学生とかがどっと乗ってくる駅とかあるんじゃないかと思って。
146 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 12:09:13 ID:l2FDwG+E
>>145 ・・・元日の昼間に乗ればよかったのに
白石〜伊達と新白河以南しか空いていない
きょうは仕事はやくきりあげて
白河駅のライブカメラ越しにお別れをしまつ
(約10分程度遅れての配信みたいなので要注意)
148 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 13:04:49 ID:I9jPpx2H
>>145 静かな区間ってあの列車無いんじゃない?
常に人乗ってるよ。今日は、特にいるんじゃないかな?
明日から、黒磯には、こなくなるんだよね?
今日の2152M黒磯行は磐西色が入っている模様
最後の2152M......まもなく入線か
151 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 19:45:22 ID:I9jPpx2H
磐西色の黒磯表示みてぇ。
2152M 白河3分遅れの模様
黒磯駅 2153Mとの455系2本並び 微妙かもしれませんね
>>152 仙台始発時点でも接続待ちで2分遅れだったし。その分は最悪福島で取り戻せても、
どっかでまた遅れ貰ってしまったか。有終の美叶わず。
>>154 嘘吐くなよ
今日も「黒磯」幕だったぞ。
>>155 1/27の2152Mの先頭に立っていたS-2は「普通」幕だったけど。
それはそうと「仙台地区スレ」によると 休日の「仙台シティラビット」も置き換えらしい。
>>154-156 今日の「黒磯」は中の人のサービスってことでいーじゃん。俺も今日の黒磯幕見たし。
昔S-19が磐西色からグリーンライナーに戻った時、何故かしばらく幕のままだったんだよね。
そん時は「普通」幕や「快速」幕で走ってたよ。
158 :
名無し野電車区:2007/02/01(木) 06:20:46 ID:fsNeG4E1
2122Mが455系で黒磯に向けて発射
会津若松行がS25
矢吹行がS51
417系って、いつ見ても異様に新しく見えるっていうか、
千葉や新潟にいるシートピッチ拡大型の113/115系と
同年式にはとても見えないんだが……
あれも置き換えになるってのが、まるでぴんとこない。
455、717、417の3系列では、優先順位は最も後だろうとは思うが。
161 :
名無し野電車区:2007/02/01(木) 07:40:21 ID:CHsNm3UD
>>160 暖色系の化粧板の威力があるな。
車内完全無塗装化は113/115シートピッチ拡大型も同様だが。
162 :
名無し野電車区:2007/02/01(木) 22:13:51 ID:lubnnk+u
磐越西線1223M〜3232Mは東北本線運用の間合い運用みたいな感じで、
当然ながらグリーンライナーだった。
今日からはどうなったのかな?
「赤べぇ」化されたかな?
>>162 今日は昨日の2521Mで送り込みされてたから…変わるとしたら明日から。
若松から1本回送が出て行ったから、そいつが充当かもしれないし。
164 :
162:2007/02/01(木) 22:26:14 ID:KilijESc
昨日の送り込みは磐西色。グリーンライナー自体は朝の一往復以外にも磐西線運用に入ってる。
455って全廃?
>>165 いまだに情報錯綜中。
少なくとも特保車は全滅。
更新車も危険ライン。
167 :
名無し野電車区:2007/02/02(金) 18:52:36 ID:NGKsTds7
今日、白河10:55位の下りが721の4両だった。
アレーこれって455の3両だった気がスルーのだが...試運転やらと見間違えか? でも郡山行って書いてあったし
>>167 それは2133Mだな。今日からE721に変更された。
169 :
名無し野電車区:2007/02/02(金) 19:04:32 ID:t9ntCie2
2150M E721x4 @カメラ
170 :
名無し野電車区:2007/02/02(金) 19:09:31 ID:InhAv75t
SCR2号5号の目撃情報が無いな
E721化されているはずなのだが・・・
172 :
名無し野電車区:2007/02/02(金) 20:42:22 ID:Gi6Xe+gC
本日の中日新聞岐阜県版によりますと、
打保駅に取り残されているキハ48 5803+キハ48 6810が、2月9日(金)に名古屋へ向けて運搬開始されるそうです。
打保〜角川間の線路は1/26に接続完了、角川まで自力回送・以後は“別の車両”に連結して名古屋工場まで運び、各部検査をして使用可否が判断される、との事です。
173 :
名無し野電車区:2007/02/02(金) 22:42:39 ID:shQpneZ+
時刻表に455だった運用をマーカーで引いてみた。
スレで情報が出た差し替えされた運番に×つけると残りわずか。
明日からの74とか76号とかもうだめかな。
仙台地区スレの202で、駅の時刻表に「4両」表記があったそうな>SCR76号
>>175 ありがとう。
上野からSひたちで上がって途中で折り返し乗ろうかと思ったがちと残念。
遅かったな。
このスレの情報、とても助かるよ。ありがとう
177 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 11:57:31 ID:n8SYbzhG
>>174 ちょっと前まで走ってた455の運用全てを
黄色のマーカーで塗って
置き換わった運用をその上から
ピンクのマーカーで塗るとオレンジになるから
どれだけ運用が変わったか良く分かるよ
黄色→現在も走ってる455系運用
オレンジ→置き換わった運用
178 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 12:00:39 ID:J0APoabR
417も全廃?
417 いまのところ 午前中の黒磯までの運用や 仙台16:00発のSCR6号も健在
SCR 73〜76号
そろそろ74号の入線時刻
DJ誌だと 少なくとも2/12までは455で掲載されていたけど・・・・残念
停車駅の少ない土休日運転の分は まさに「リバイバルまつしま」そのもので
455系の特性を活かした列車だっただけに.....
「あしもと 緑の乗車口に〜」と案内放送が流れても
3つドア車の中扉の位置に並ぶ乗客が必ずいて、
現場では早く3つドア車に一本化したかったんでしょうね.
仙台地区は3扉で統一したいってのが本音ではあるんだろうな。
まあ気仙沼線直通とかもあるから当分無理だし
3扉統一を達成した仙山線でホームに乗車目標用意してないとか
やってることがめちゃくちゃなところもあるが。
182 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 13:43:37 ID:cv8ueYvt
>>179 417・455・717系の計141両をE721系78両で置き換え
183 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 14:10:56 ID:Vx5y+61E
>181
確かに3扉統一を達成した仙山線ではホームに乗車目標を用意してもいいよな
愛子までくらいは
184 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 16:04:30 ID:0qhaj9MK
今日のSCR74〜73〜76〜75号の車種は?
185 :
sage:2007/02/03(土) 17:19:06 ID:Ams5LvYM
>>184 S-73(未リニュ)。
SCR74に乗ったが、車内はマターリ良い感じ。
最後の(?)爆走457を満喫できたよ。
74〜73と76〜75で車種が変わるなんてことはないよね?
186 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 18:15:45 ID:0qhaj9MK
サンクス!
仙台地区スレで時刻表のSCR76が「4両」表記になったという報告があったが・・・?
>>186 4両表記は俺も見たんだけど、実際は違う気配?
188 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 22:36:32 ID:n8SYbzhG
189 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 22:40:18 ID:4ASRZiEK
455・457系の一部の編成で昔の急行色に塗装して
リバイバル列車で走ってくれないかなぁ。
希望としては、「ばんだい」「まつしま」でいいです。
190 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 22:54:45 ID:0qhaj9MK
騒ぎになるから却下w
葬式厨さえいなければね
地味にS-40をピンストライプ入りのグリーンライナーに戻してホスィと思う。
>>182 他にE531で間接取替え分もあるのでは?
常磐線上野口をE531で統一
↓
捻出した415-1500で、いわき以北の一部の運用を
水戸支社持ちに変更
(既にE531第一陣就役時点で、455の水戸−いわき間運用は全滅)
↓
>>182氏のいう455等の一部を廃車
(ソースは少し前の415特集のピク)
もっとも、E531投入以前と以後を比較しても
増加分は2,30両程度だから減車には変わりないが。
194 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 07:33:01 ID:paXB9fQw
S-46廃回。これで3編成目ですか・・・
195 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 09:00:44 ID:bVXFgH/G
昨日、郡山車セ内に取り込まれていたのはS-46だったのか?
S-38はすっかり残骸の山・・・
新幹線から目撃。
196 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 09:11:49 ID:9WcEDiTu
S50
S38
S46
T103
717も含む廃車実績は、これでOK?
仙台の普通列車のサイトも更新キテタ。
磐越西線以外455運用消滅の模様。
198 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 09:24:09 ID:bVXFgH/G
常磐線運用は?
199 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 10:38:15 ID:RiSdfEOK
常磐、昨日国道走行中に運用中のクハ455-609を見た。
こいつを見るのは最後かもしれない、と思うと感慨深いものが。
原ノ町にE721が居たが、あれは試運転かな?
来年度末を待たずに、全部終わってしまいそうな勢いですねぇ。
ひっそりと見送るのがよいのかもしれないね。
455と云うと、私のようなジジイ世代には
なかなか目的地に着かない多層仕立ての急行とか、
快速くりこまを挙げがちだけど、
地元で普段使いの方だと、SCRとかその辺りになるのかな。
それにしても快速をSCRと呼ぶのが現れたのは最近だな。
仙台スレじゃもっぱら都市兎言ってたし。
202 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 17:35:38 ID:TRTgV0tK
磐越西線は残って欲しい。
203 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 19:41:00 ID:0MJYX5UM
455系の新潟地区転属ってありえますか?
akitaで快速運転してほしい。
新庄-横手の快速とか。
206 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 20:18:34 ID:0MJYX5UM
>>205 え?直流機器降ろしてるんですか?
もしかして、717系も?
>>206 そもそも717系ははじめから直流機器積んでませんけど。
209 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 21:32:03 ID:YQL78X3W
いや、直流機器が無いと自走できないからw
交流区間では直流に変換して走っている、ってのはあまり知られていない?
455系は交直切替部を交流側固定(運転台切替レバーとパンタ付近)にして
あるから、それらを再び生かしてやれば直流区間で走ることができる。
210 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 21:40:12 ID:0MJYX5UM
>>208 スマソ。717系は交流専用でしたね。
>>209 そうゆう事だったんですね。有り難うございます。
新潟転属に期待!!
>>192 過去スレで同じこと思ってカキコしたwナカーマ
リバイバル快速ばんだい(ロザハザ付)、してほしいなぁ…
213 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 22:30:44 ID:a5waj4Jy
215 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 22:39:14 ID:YQL78X3W
更新車はすべてアスベスト除去済。
特保車にも除去済車ってあるのかな?
近々、更新車1本が解体線に行く模様。
自宅の窓からいつも見慣れていた455系にお別れを言うべく、きょう仙台15時発の
シティラビットに乗りに行きました。用事は無いけど福島まで行って来ようと。
・・・強風で運休だしorz
てか、アスベストアスベストってうっせーよ
まずオマイラの住んでるボロ団地&アパートでも調査したほうがさっさとみっかる
しかも、コンクリの学校校舎とかではよく使われてたからいまさら手遅れで皆さん吸い込んでますw
>>218 戦前に作ったボロボロ木造校舎を、アスベスト問題が表面化した後なってやっと立て替えた
俺の母校は勝ち組か?
220 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 08:29:01 ID:0FIowct2
このスレでは、アスベストによる健康被害ではなくて、アスベストによる車両動向を気にしているのかと思われ
特保車って保全工事の際にアスベスト除去されたんじゃなかったっけ?
222 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 10:01:11 ID:0FIowct2
特保工事では除去していないはず
更新車は除去している
>>222 そうだったのか。
じゃあの綺麗なS-45も中身は危ないわけか。
複雑…
3月になれば全てわかることさ
225 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 21:06:15 ID:0FIowct2
利用者に害がないならば使い続けてもいいような・・・
閑散時間帯の455は良いな。何時間乗ってもあまり疲れない。
普通に走らせとく分には問題ないと思うんだけど、どうなんだろう。
ぶっ壊す時の方がよっぽど危ないと思う。
227 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 22:24:45 ID:Z2sLYjCN
ぶっ壊す時アスベスト対策して無いじゃん・・
普通に解体・・
つ[散水]
229 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 22:30:16 ID:Z2sLYjCN
散水だけか・・
230 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 23:46:48 ID:EX6+auFV
455系も717系も417系も719系も、今はなき715系も、最新鋭のE721系そして気動車も共通していることは、701系よりはマシということだ。
701系廃車にならないかな。今すぐに。
明日乗る電車が721系や719系に代わっていないかと毎晩思う。
231 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 23:55:17 ID:tfa3HDng
昨日仙台行ったけど、E721なんてものは走ってなかったぞ。
常磐線は全部国鉄急行型だった。
E721の試運転はやってたけど。
232 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 00:00:17 ID:/Wy434Un
>>197 >>198 東北本線455はSCR以外撤退、これもいつまで走るんだか。(今月発売のダイや情報が
楽しみだ)常磐は455、717ともにまだ残ってるんだよね??
4423Mとか4431Mは常磐運用だから利府にもまだ走ってるんだな。4455Mはあるが。
417は一番最後に置き換えなのかな?それでも来年にはいるのかいないのか…
今回のE721って磐越西線のは置き換え対象でないのかな?
すみませんが教えてください。三月(青春18)になって行ったのでは遅かったり
して★
常磐は415-1500の捻出待ちじゃない?
>>231 試運転やってたなら、走ってたんじゃねえか。
>>230 君は地元に根付いた運用と言うものを理解していないようだね。
ラッシュ時に701系がどれほど重宝されているかも知らないで知った口叩かないでね。
>>230 知ったか厨氏ね!
仙台地区のラッシュ時に置いて701の存在は頼もしい存在に思えるが。
仙台周辺のラッシュ時や愛子運用は701が適当だろうけど、現実はガラガラの列車に使われたりしてるわけで。。。
小牛田以北なんかワンマンの関係はあるけど719を1ユニットで走らせたほうがいいと思うよ。
239 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 07:15:57 ID:NXGi2pD9
>>235 230だけど、仙台なら701系でもいいと思うよ。うち二本松なんだ。ラッシュなんてない。
240 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 07:33:36 ID:59cQZL3Q
>>417 どこかのスレで、8月までの命という情報が。(車掌から聞いたそう)
241 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 13:01:48 ID:wFK8B/nI
磐梯西線は719系へ転用のようだ。
>うち二本松なんだ。ラッシュなんてない。
ラッシュは無いだろうが福島〜郡山間で昼間の701の2連に乗って見ろ。詰め込まれ杉で死ぬ。
243 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 14:36:38 ID:UNnDY+QS
そんなに混んでますかぁ?
須賀川、安積で超満員、郡山でほぼ放出後また混んできた頃に発車、
杉田あたりになると2両でも空席がってパターンじゃないのかな。
よく利用してますが短い混雑を捌くには701は丁度良いし仕方がないと思ってますよ。
244 :
ゴッパーさん:2007/02/06(火) 16:14:30 ID:py7gQRTT
うちも二本松なんだが701、719系のときはたっているしかないぞ。
そうだからE721系もたぶん混んでいる....
>そんなに混んでますかぁ?
語尾きめぇwwwww
>wwwww
オマヘモナー
247 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 21:17:20 ID:nKQaikeT
今週末の仙台シティラビット臨時にも引き続き注目!
福島仙台間62分で走る75号には乗っておきたい。
かつての「まつしま」と同等かそれ以上の速達列車。
>>247 でも今東白石〜北白川間のトンネルで徐行やってるはず。
この間乗ってきたがあの区間だけ妙に鈍かった。
けどその後挽回するようにすっ飛ばしてくれたからいいけど。
249 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 21:51:51 ID:jVwSe8Du
____
ゝ/____\ _____
/ | / ─ 、− 、!´- 、 − 、 \
!___|─| ‘|< |./・|・\ |− 、 ヽ
( ` − o −|` -● −′ \ i のび太 君実はネ
入 3ノ─ | ─ i |
/ヽ-、` ┬┬ ィ´ 二 | 二 | ! ゴニョゴニョ・・・
| (/`v二)| ヽ / ̄ ̄ ̄ \ | /
ヽ_入 _ ノ \ヽ____) / /
|───┤ ○ ━━6━◯━━ヽ
|____| \|/ _____\ ヽ
| | | ! ヽ__ノ ! |
|__||__| >、 ___ ノ ノ-o
__|__||__|_ (___.ヘ ___/
(__ ノヽ__) (___(___)
ゑ〜〜〜!!!長町駅なくなっちゃったの〜〜Σ(゚д゚lll)ガーン
____________ ______________
/_______ヽ |/
\ | | , ─ _ヽ/_─ 、 | |
| |_| / o|o ヽ |_| |
─ (^| | j/ | \| j |^) ─
(⌒ ` ─ ヘ ─ ´⌒)
\_/ ̄ ̄\_/ \ , ─── 、
/ | | | | | | / \ 、
| | | |. | | | | / ヽ
| | _|_|__(⌒v⌒)_.|_|_ | |. .i .−、 − 、 i
| | ヽ、__ ̄ ̄ ̄_ノ | #| +|+ |♯−、 |
/▽▽\ !/ `−●−′ \ j
| | | | \^\ ≡| ≡ /⌒ / |
250 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 21:53:17 ID:jVwSe8Du
なんかスレ違いなんだけど今日残業が早く終わったので本屋で
鉄道ファン3月号を立ち読みしてたら長町駅取り壊して高架の新駅
舎になっちゃったのには個人的にかなり大ショックを受けてしまった。
前々から工事してたのは知ってたけど、これで私の幼き日の思い
出がしみ込んだものはすべてこの世から無くなってしまった。思え
ば私が首都圏で暮らす以前の仙台での日々は区画整理やら都市
開発やらで見慣れた町並みがどんどん取り壊されていくことの繰り
返しだった。現在の長町の町並みで私が小さい頃から残っている
のは東北新幹線の高架橋とヨークベニマルの建物くらいのものでかつ
ての面影は全くない。幼き日、朝夕の貨物列を見に行った引き込み
線の踏切も草が茂った留置線もDE10と貨車で溢れかえった長町機
関区も蒸気時代の名残の扇型車庫も大正時代のボロ駅舎も今は無
く、そのうち幼い頃祖母に手を引かれながら工事中の新幹線高架橋
を見上げた地下道も取り壊されて仙台の副都心としてビルやマンション
がどんどん建設されていくだろうけど、かつてその場所では無数の
線路が並びDE10が忙しそうに貨車の入れ替えをしていた日々があ
ったことを忘れないで欲しいと思います。
251 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 22:58:33 ID:NXGi2pD9
なにか、717系が最初に全滅しそうだ。元々10本しかないのに3本死んでいる
252 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 23:05:29 ID:BVJPyXZ/
>>250 長町が高架化された当時、フォーラス近くで女子高生どもが
「大変!長町駅が東京になった!」とわけのわからないことを叫んでいたのを思い出した。
253 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 23:08:29 ID:ddI8We4o
>>251 1本死んだのは知ってたけどもう2本いなくなったの?
254 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 08:29:26 ID:SV4bR26n
>>253 デマ。
455ならともかく、常磐専門の717はE721を入れない限りこれ以上廃車できない。
ただでさえ予備無いのに。
スレ違いかもしれないけど、
石巻・気仙沼線ってどうなるのかな?
南三陸3号は車両変わるって見た気がするんだけど。
257 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 12:43:17 ID:ruGhqyee
455系撮影したいのだが、常磐線の撮影ポイント、どっかいいとこない?
定番
・夕筋踏切
・磐城太田の北
・若宮八幡神社の横
きょう常磐線下りに乗ったら、6両編成のうち後ろがS-73だった。
クハ455-318の車内をよくみたら、「仙台工場 昭和62年改造」という
プレートがあった。多分近郊化改造のときのかな?
それにしてもこのS-73、仙台寄りのロングシートがほかの車より長い。
(この前逝ったS-50もこのシート配置だったような。101系の発生品流用だっけ。)
車内を撮影しようと思ったが、車内が混んでいたのでやめた。
もしかしたらこれがS-73との最後の出会いかも知れんのに。
昨日はクハ455-402に乗ったわけだが、この車、確か元クモハ169-901
だったっけ?クハなのに床に点検蓋?があったり、屋根上に箱型通風器
なんかあったり。さらに洗面台なんか、旧型。座席番号プレートの番号が
他のクハと順序が逆だったり。カーテンはなぜか更新車仕様。
こんな珍しい車両も3月であぼ〜んですか。なんか寂しくなるな。
260 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 14:37:37 ID:IILCpS97
特保車にもアスベスト除去車があって奇跡的に3月以降も残るなんてことはないか・・・
>>259 元クモハ169-902じゃないか?
確か洗面台ゴミ箱に国鉄の文字が入っていたはずだが…こいつだったかな。
>>261 今、JRRの履歴表みたら、クモハ169-901が種車で間違いなさそう。
クモハ169-902はクハ455-403になって、九州に。
改造日が昭和59年11月16日大宮工場にて施工。改造後は勝田に配置。
で、昭和60年3月1日付けで仙台に。近郊化改造は昭和63年2月6日、仙台工場
にて施工。今の色になったのが、昭和62年3月26日、郡山工場にて変更。
あと、さっきの仙台工場のプレート、昭和61年改造の間違いだった。すまん。
ついでに、クハ455-318の近郊化改造は昭和61年10月17日だった。
S-73の座席配置は初期のタイプなのかな?
263 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 17:08:07 ID:IILCpS97
仙台工場ってどこにあったんだっけか?
>>264 サンクス。やっぱり改造が始まった初期のものだったのね。
>>263 確か今は仙台総合車両センター(新幹線)になっているものと思われ。
>>263 >>265 仙台工場+仙台新幹線第一運転所=仙台総合車両所
その後名称変更されて新幹線総合車両センター
267 :
263:2007/02/07(水) 21:54:35 ID:IILCpS97
サンクス
268 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 12:13:19 ID:beAQPro3
今回の置き換えで
AU12Sクーラー装備車は
仙台地区から消えるのか?
269 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 12:23:42 ID:op/Tmg7q
3月以降も更新車ならば残るのでは?
残ったとしても先は長くないようだが・・・
271 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 13:34:02 ID:1sPMS/ED
3月18日以降は455どこらへん走ってる?常磐線にはまだ走ってるかね?
272 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 13:49:37 ID:Q6zMgYiH
昨日E531系乗りがてら昼にいわき行ったが、455系の運用あった6両編成で14時台の仙台行。留置線に6両編成1本も止まってた。
>>263 いわゆる出張工事で改造そのものは仙センで行いました、
マニ・オヤの鎮座する横あたりに
持ってきた掴み棒や網棚・外した腰掛枠などが転がっていましたっけ。
>>273 仙台工場改造は名目上ですか。そんな感じはしたんですよ。
275 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 18:19:07 ID:op/Tmg7q
なるほど〜
やっぱ455系は面白く奥深い。
>>252 651系を新幹線と呼ぶ水戸の女子高生並の脳みそだな。
277 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 22:06:33 ID:LmkSw9iy
最後の455乗りに、3連休出かけます。
臨時仙台都市兎に乗ろうと計画してますが、
車両が変わっていないよう祈るばかり。
278 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 22:14:03 ID:PPCwGNgL
>>277 臨時仙台都市兎って、719じゃなかったっけ?
臨時だから違うのか?
>>278 71号と72号が719、あとは455だよ。
>>272 留置線に止まっている6両編成は朝9時半前に224Mでいわきに到着した編成。
翌朝237Mまで運用が無い。21時間以上いわき駅にいることになる。
そういえば原ノ町で21時間近く寝てる415系(4+4)なんてのもあるな。
>>274 名目上じゃ無いっつーの。
改造を行ったのは仙台工場の社員なんだから。
逆に仙電は場所を提供しただけ
283 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 15:07:07 ID:R+xQTBjA
明日のウサギ74・76号って455かな?
721系に置き換わりとかないよね?
>>282 解釈を間違えてたようです。すみませんでした。
285 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 18:29:07 ID:lv4sJPBQ
>>283 とりあえず2/3は455系だった模様。
2/4は強風で運休だったかな?
仙台駅の時刻表表記が「4両」になっているらしいが・・・
確認してきてくれればGJ!
286 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 18:33:04 ID:Ji/DMc6U
>>285 情報サンクス。
東京在住のヲレは、行けない・・・。
287 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 18:55:45 ID:c4jO0U2k
なんだ、乗りに行くんじゃないのか
ぬこ発進!
289 :
288:2007/02/09(金) 19:44:07 ID:99kB73Do
ゴバ━━━━(゚∀゚)━━━━ク!!!!
290 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 22:08:31 ID:fmezmofI
「仙台シティラビット」って名称、まさか東北線上野口の快速が
「ラビット」だからって付けた名称ではないよな?
赤いヘッドマークはなかなか格好いいのだが。
>>290 宇都宮〜黒磯/黒磯〜福島に快速ローカルラビ(ry
>>291 昔の上り仙台シティラビットは福島からそのまま黒磯行きになった頃があった。
黒磯で土休日限定だが上野行きラビットに乗り継げた。まさしく仙台から上野までラビット三昧(ry
293 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 12:06:50 ID:Q9SlGddG
さて、そろそろシティラビット74号の時間かな?
今日は果たしてどの車両が?
シティラビット76はS-71
両端クモハ風編成か。
天気も崩れきらず、まったりして良い感じ。
>>295 解説キボンヌ
常磐で下ってきた時も455乗ったけど、
これより静かな感じがする。MGの有無?
>>296 S-71編成・クハ455-402 + モハ456-11 + クモハ457-11
クハ455-402 は クモハ169-901からの改造
運転台側の客室扉上に クモハ特有の箱形ベンチレーターが残存
あと、洗面所が国鉄時代の原型のまま(唯一?)
モハ456-11
客室天井が無塗装のまま(仙台生え抜きの特保車ではごく少数)
S-8とS-18は磐越西線にずっと閉じこもってるみたいね。
299 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 16:33:26 ID:v/mbDd10
クハ455-402は、ライトが改造されたの一番後だった
>>298 S-8は2月1日の1161Mで仙台に帰ったはずだけど、また磐西行ったの?
301 :
298:2007/02/10(土) 17:51:48 ID:0N1AyzYB
>>300 今日の臨時快速8215MにS-8が入ってた。ちなみにS-6とペア。俺乗ったから間違いないよ。
特保車のクハって、ほとんど洗面所が撤去されてしまっているけど
何両か改良タイプの洗面台が残っているのはあるよね。
クハ455-402に原型洗面台が残っているのは知らなかった・・・
>>301 そうだったんだ。サンクス。
にしても忙しいね。2155Mから切り放して磐西に回す運用がなくなったからかな?
>>303 三連休は増結運用が多いからS-8は応援に来てるだけかも。
うまくいけば三連休中に磐西でS-8+S-18の6両が見れるかもね。
305 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 13:38:16 ID:hssiIiMA
今、455系3連磐西色が白河駅を上っていった@LC
306 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 13:46:19 ID:hssiIiMA
今、先ほどのが白河駅を下っていった@LC
快速郡山行きに乗車中
吹雪の会津路を雪煙を巻き上げ疾走する455。。。
最高です
308 :
257:2007/02/11(日) 15:06:39 ID:NR7XURJ1
258氏感謝!
307デス
郡山に着いた後、つばさで福島に向かいシティラビット75号に乗りました。
…何あの走り。。。
急行形の底力を見せられた感じです。
福島〜仙台62分は伊達じゃない。。。
>>309 恐らくソレに使われたと思われるS-25と、S-12、S-8が並んでいたので写真を撮りました。
312 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 18:10:46 ID:LaauDIzn
所要66分の76号はヌルポ
・・・いや、ヌルい走りでガッカリしたっけ。
75号に乗ってみたい。
313 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 18:27:41 ID:gU5SzB2g
>>310 福島仙台間に、伊達って駅はありますよ?
314 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 19:08:16 ID:ZYHxoiEh
臨時ラビット登場当初は59分ってのがあった気がするんだが…
315 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 19:43:52 ID:LaauDIzn
所要62分ジャストならば表定時速76.5km、所要62分45秒だとしても時速75.5kmだからな・・・
ノンストップなら客車列車でも1時間切れるんだな。
EF81なら換算45以下で。
ED75の場合は知らん。
藤田から越河は制限きついから、他で頑張るしかありませんね。
あれ、455って+10km以上で通過できるんでしたっけ?
仙山では+15で走ってたけど東北ではどうだったんだろう?
319 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 02:15:45 ID:oGKlmFEv
白河だるま臨時列車は最期の455系だったのか!!
忘れてたorz
>>319 たしか24日の喜多方ラーメンが455だったと思います。
郡山以北ですが
322 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 11:05:07 ID:X4wuJIqq
線区や曲率によって、超過できる値は違うんじゃなかったっけ?
一律に+15km/hや+10km/hという訳ではなかったような・・・
国見峠はだいたい70〜80くらいで走ってない?
324 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 21:10:04 ID:Bs6wA0sZ
都市兎75号、なかなかいい走りしてますな、455系がまさに適任
325 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 21:50:17 ID:ylycgopI
大阪新快速
223系
221系
117系
そして、さらに先輩格の153系のうちの先頭車クハ165
奇跡的に残るこの大阪新快速経験車両ももう廃車なのか・・・乗りたかったorz
81年時刻表より
はつかり1号(583系) 福島10:52〜仙台11:48(ノンストップ)
ひばり1号(485系) 福島10:16〜仙台11:15(白石停車)
まつしま3号 福島13:44〜仙台14:50(白石、大河原、船岡、岩沼停車。特急待避なし)
あぶくま 福島7:47〜仙台8:58(伊達、白石、大河原、船岡、岩沼停車。特急待避なし)
83年時刻表より
最速 まつしま5号 福島15:41〜仙台16:49(伊達、白石、大河原、船岡、岩沼停車)
別に今のシティラビットがチンタラ走っているわけでもないんだけどね。
以前、仙台12:25〜福島13:24のシティラビットに乗ったことあったけど、
一人一ボックスの丁度良い乗車率でモーター音が全区間に響きまくっていました。
>>326 新幹線開通前の最後のダイヤだと
「まつしま・いわて」は上野〜仙台 5時間20分前後かかっていて
規格ダイヤ故に
福島〜仙台 特急待避が無くても 1時間10分以上の列車も少なくありませんでした.
例えば 「いわて2号」
仙台13:15→福島14:28/14:30→上野18:36 (岩沼 大河原 白石停車)
そういえば
この「いわて2号」の隠れた使命が福島から郡山への新聞輸送でした.
(大学が午前中でおわる(おわらせた?)ときに何回か乗りました)
新幹線大宮暫定開業期間中に残された「まつしま」
特急待避は1号を除いて無くなり そのぶん スピードアップ
>>326さんの引用されている「まつしま5号」は上野11:54→仙台16:49
仙台まで ちょうど4時間55分!
55分って、ちょうどなのか??
330 :
名無し野電車区:2007/02/13(火) 07:09:15 ID:BkHRX2rX
規格ダイヤ化される1978年10月改正以前はどうだったのかな?
455系使用の列車で所要60分を切るのは無かったのか?
伝説の臨時急行「エコーもりおか」なんてのも存在したが。
331 :
名無し野電車区:2007/02/13(火) 07:55:20 ID:I66cLVgq
仙台で455を見ることが少なくなったような。
717とLED車ばっかり。
332 :
名無し野電車区:2007/02/13(火) 12:39:04 ID:I9iM5oL9
333 :
名無し野電車区:2007/02/13(火) 12:51:57 ID:RyONGaUx
そりゃあ前後の行き先表示はね、
確かに常磐線の455も変わったら仙台ではほとんど見なくなるな
やっぱり磐西が最後まで残るのかね。
>>334 だろうな。今の3連で激混みなのに減車したらパニックだ。
ところでラーメンフェスタ号、仙台〜福島が岩沼、白石停車で66分なんだね。
あんまり速くねーな
336 :
偽湘南人。 ◆Eo80Bf8L6Q :2007/02/13(火) 20:57:13 ID:A6p19zDC
ここ数年は帰省した時しか乗る機会ないんだけど、
本線筋は消えつつあるけど常磐線はどうなんでしょ?
455が「全廃」ではないと信じてるし、
常磐線ではぎりぎりまで残ることを期待したいけど・・・
337 :
名無し野電車区:2007/02/13(火) 20:58:42 ID:mDpeXehl
磐越西線にも、その日はやってくる。
みんなが思っているよりもずっと早く、突然に。
>>330 東北本線最速時代(47年3月改正)
上り エコーもりおか 仙台9:36 福島10:32 (ノンストップ)
上り ひばり 3号 仙台8:10 福島9:03 (ノンストップ)
参考記録
下り いわて1号 福島10:20 仙台11:19 (白石停車)
上り まつしま1号 福島8:14 仙台9:17 (岩沼・大河原・白石停車。他数本あり)
仙山線に719が入っているくらいだから、磐西線にも719が入るのも可能な訳ですよね。(回生ブレーキとか砂箱とか)
しかし、あかべぇ仕様も全鋼製の車体だから似合うのであって、ステンレス製?で無塗装部分もある719では、あかべぇ仕様なんて似合わない気がします。
455(485も)の寿命もあいづ観光キャンペーン次第でしょうか。
340 :
330:2007/02/14(水) 06:56:49 ID:rcDoeVjV
>>338 サンクス。
455系では「エコーもりおか」の56分が最速記録のようですね。
>>337 束は始まったら早いからなぁ。・゚・(ノД`)・゚・。
最後に旧くりこま1・6号ダイヤで仙台青森間を爆走させて欲しいな。
343 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 01:31:45 ID:v+/e4MVN
455系が引退の時は最後に『懐かしの急行まつしま』で締めて欲しい。
>>342 盛岡までなら可能だろうが三セク区間は455を転がせるだけのベテランは居ないだろうな。
346 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 01:47:23 ID:SbSSZQVf
一部では419系は撤退しないって言われてるけど
419系も廃車なの?
情報が錯綜しているげど。。
347 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 01:50:06 ID:SbSSZQVf
>>347 車齢30年で冷改とドア半自動化以外の更新はされてないから消えるのも時間の問題かと。
455が、583や一時期の485のように、国鉄色にしなかったところをみると、455には商売のネタになるとは思わなかったのかな。
団臨用途としても、583より455のほうが、運転しやすいとみえるのですが。
昨年583の水戸観梅が運転士下手くそで酔いそうになりました。
スレ違いですみません。
>>342 当時の(自由席がついた後の)下り1号に乗ったが、今の三セク区間、
ポイントスルーの斗米やら目時やら、駅通過100km/h目一杯。
制限箇所以外、95までメータ落ちない。
せっかく指定とったのに、たまたま幕が開いてた先頭車かぶりつきだった。
速度で言えば、旧くりこま1、4の方がより速い。
全車指定で特認110km/h列車だったからね〜
土休日運転の「仙台シティラビット」だけでいいので
最後まで残ってほしい....
352 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 07:17:55 ID:vukmE+wH
更新車は言うまでもないが特保車でもあの鉄仮面に交直流色はちょっと・・・
やはり、いつもどおりの姿を本当に好きな人たちだけで静かに見送るのが良いな。
最後の最後で騒ぎやトラブルってのは悲しくなるし。
>>352 下手なリバイバル塗色にするよりも、かえって今の色のままで
盛岡までの臨時列車を運行して頂きたいと思ってたけど、
葬式厨のせいでトラブル起こされたんではたまらないんで、
普段どおりのまま見送ることにしたよ。
>>352 禿同。
塗装でしか価値観を見い出せないような奴らには来てほしくない。
>>352 東北上越特急リバイバルとか165系の時は本当にひどかったからなぁ。
漏れもそれを目の当たりにして数年ほど鉄ヲタやめてたほど。
DD53走らせりゃ新潟支社オフィシャルで注意喚起されるくらい暴れる奴がいるわ
千葉じゃD51が走ると線路に寝ころぶ馬鹿まで出るわ、
束が消極的になるのは無理もない。鉄道事業者は安全運転がまず第一だしな。
>>355 いくらヲタ側が悪いとはいえ自ら発案した企画で自社の看板に泥を塗っては本末転倒だな。
そういえばDD53の時は無理な追いかけやって1人死んだんだっけか。
D51で寝転んだのは60のジジイらしい。にわか鉄か…?
357 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 19:57:06 ID:MUvTwGvz
平成生まれの俺としては、昔の色よりも東北色の方が馴染みがあって好きだな。
俺も、
>>352の様に、静かに見送る方が良いと思う。
下手にリバイバルして沿線がパニックになったらたまらん。
358 :
名無の電車区:2007/02/15(木) 20:39:39 ID:9KrqhoZG
そういえば417ってなんでモーターがあんなに静かなの?
その割りにCPはものすごい音がするのに。
359 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 20:48:00 ID:/zUsTWVH
417系が装備するMT54Eには自己冷却ファンがないから
360 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 02:04:15 ID:If/e4gkU
417はクハがうるさい
そのほかは静か
361 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 02:05:13 ID:If/e4gkU
417も廃車に?
敢えて417を旧塗装にしる。
と言ってみるテスト。
363 :
録り鉄:2007/02/16(金) 08:07:51 ID:9cFrZsNq
417か。モーターの音を録音しようとしても難しいよあの電車。
>>351 喜べ、ダイヤ情報によると3月17日までの臨時シティラビは455系だぞ
366 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 10:55:12 ID:ylSWNDr3
臨時の都市ラビットは列車によって若干本気の走りじゃなかったりするから
一番いいのは75号あたりか
367 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 11:02:48 ID:0R67nnxw
110km/h出せる設備・車両で100km/h運転だから、何となく物足りなさも感じる。
455系が100km/hでノッチオフすると、「ああ、まだ伸びるのに惜しい」と思う。
もっとも、最高速度だけではなく勾配や曲線の連続する箇所を制限ギリギリで
走る姿も結構萌えるわけだが。快速仙山は良かったなあ・・・
若松→郡山を60分ジャストで走る1212Mや3238Mなんかどうなんだろう?
368 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 20:36:45 ID:/1ovYvds
>>364 モーターに一番近い位置ですら、ボロのクハより静かなんだから困っちゃうよね。
>>367 こないだラーメンついでに3238Mとシティラビット75号に乗って仙台に帰ってきた。
やっぱり前者はすごかったよ。60分だと知らなかったから、えらい飛ばすなぁとは思った。
75号は一般人からしても速いと思うらしい。
同じボックスに乗った高校生が
この列車速くないすか?普段こんなに飛ばさないっすよね?
って聞いてきたから、俺も同感だって話をした。
彼はよく午前中のシティラビットに乗るそうなんだが、よく通過駅なのにブレーキかけたりする走りだから
快速じゃねーじゃん、と思ってたらしいんだが、75号の走りにはびっくりしたんだと。
都市兎75号の混雑状況はどれくらいのものなの?
録音しておきたいと思ったんだが・・・
>>370 先週の日曜に乗ったんだけど、1ボックスに1人2人ってとこかなあ?
うるさい客はいなかった。
ただ録音はいいがデッキでやれよ。車内うろうろしたり巨大な録音機器積んで乗られたら迷惑だしドン引き。
524M既にE721だった。orz
524Mは2/1からE721。
>>372 今時そんな大型のレコーダーあるかな・・・
手ごろなMDレコーダーあたりで録音しようとは思うけど。
375 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:07:19 ID:JXZLkWfH
>75号
ギャンブル帰りっぽい人が少々目立ったかな?
76号に比べれば空いていると思う。
競馬がある日だと中年グループが酒宴を開催するよ。75号は。
そういうやつらは当たったんだろうな、それとは対照的にいかにも不機嫌そうにしてるオヤジも居るんだが、多分敗けてスッたんだろうねw
377 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 01:36:57 ID:w8/T5nFr
>>307 俺もだ
455が雪のつっもた晴れた日地面の雪を
舞い上げて走る姿いいよな
最高だよ
喜多方から戻ってきて会津若松夜間滞泊のS-40
もう2時間経つのにクロハ455-1の前照灯が点いたままですねえ
379 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 11:44:54 ID:3HoKKKLZ
さて、今日のシティラビット臨時はどの編成かな?
75号ってそんなに速いんですか。
以前76号に乗って、越河の坂を速く下り過ぎたのか、桑折や伊達駅付近では、早着にならないように、構内を40k位で通過してました。
>>380 白石福島間で同じノンストップで4分も所要時間が違う罠
383 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 15:13:27 ID:3HoKKKLZ
うわ〜
行けば良かった・・・orz
だが、カツボン廃回も捨てられなかった・・・
>>383 俺も廃回行った。乙。
カツボンとサロ改シティラビは両立できたぞ。
実際にやった俺が言うんだから間違いない。
385 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 18:49:23 ID:/o8T2H5b
RFの早売りを買ってきたが、お馴染みの束内部の車両運用グループの人間が記事を書いているな。
今回は@531グリーン投入にともなう動き、A211千葉地区導入にともなう動き、B721投入にともなう動き、Cキハ130投入にともなう動きの4つ。
このうち@、B、Cは納豆管内や常磐線に絡む話題。
@はグリーン組み込み日や鋼製車の廃車についてがメイン。
それによるとK410は組み込み予定のグリーンに修繕を伴う不具合が出たため、後日勝田で組み込むとの記載が。普通車8両は現在草野に疎開しているが、組み込み日は不明。
その他は現在入場中のK405が20日に、K411(20日入場)が22日に、K420(22日入場)が26日に、K421(26日入場)が28日にそれぞれ出場予定。
また、現在入場中のK406は27日に、最終入場のK422(28日入場)は来月5日に出場してすべてが出揃う。
来週月曜にK422に組み込むグリーンの試運転があるがこれが最後ではなく、前述のK410組み込み予定のグリーン(現在修繕中)の試運転(日時未定)が最終試運転となる模様。
403・415の廃車入場は27日にK519、来月8日にK804、来月20日にK506の3編成が決まっている。その他は未定。
1500番台の廃車はK525、K526、K626と1502のモハユニット、1601、1701、1901の計17両。
このうち1901は既に廃車解体済み。また、K626は訓練車となる模様。
また、原ノ町での系統分離に伴う車両確保のため、当初21両廃車予定だった1500番台は4連1本の廃車が中止された。
721は仙台に常磐線用として2両×18本の36両を配置予定。東北線用の2連×21本42両と合わせ、455・457の75両、417の15両、717の27両を廃車に追い込む。
増備は19年度内までかかるため、改正後も当面は旧型車も運用に就く。また、廃車される417のうち、3連1本が訓練車となる予定。
>>385 >721は仙台に常磐線用として2両×18本の36両を配置予定。
>東北線用の2連×21本42両と合わせ、455・457の75両、417の15両、717の27両を廃車に追い込む。
455の24両、717の3両は勝田移管分による廃車だから上記には含まれていないんだな。
俺もこのスレの住民同様リバイバルなんかやって欲しくない。
ただ、光のページェント(仙台〜盛岡、郡山〜仙台)や水戸観梅(仙台〜水戸)みたいな列車に
455系が運用に就いてくれたらと思っていた。ダイヤ的にも昔の急行を一部の人間だけで
味わえる列車になったはずだから。
光のページェント、水戸観梅、日光新緑は583が運用したから、それだけでリバイバルはつかり、みちのくには
なったけどね。そういえばリバイバルあいづともいうべきフェアーウェイの会津若松延長もやらなくなって久しいな。
389 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 19:48:52 ID:Etk+Zex2
リバイバルでクハ455-609を
改造当初の内装・外観に戻して欲しい ・・・
390 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 22:23:57 ID:D8E3nNU9
仙台シティラビット74〜73〜76〜75号使用編成
2/3:S-73
2/4:強風で運休?
2/10:S-71
2/11:報告なし
2/12:報告なし
2/17:S-34
・・・ということで、2/11と2/12についての情報きぼんぬ。
392 :
390:2007/02/17(土) 23:04:54 ID:D8E3nNU9
>>391 サンクス。
クハは塗りドアの-33ですな。
特保編成、しかもクハに特徴のある編成が多い傾向が。
AU12載せてるのもいるしな。
394 :
追加:2007/02/18(日) 00:05:37 ID:w/+yk2KK
仙台シティラビット74〜73〜76〜75号使用編成
1/27:S-29
1/28:S-37
>>392 11日はS-73だったよ。
75号に乗ったが、磐越西線3238Mで乗ったS12に比べると暖房の効きが悪くて寒かった。
あ、不思議に思う人がいるだろうから補足しとくと、会津若松14:13〜郡山15:13の3238Mから
郡山15:31の、つばさ119号に乗り福島、少し休んで16:17発の8575M、シティラビット75号に乗った。
臨時シティラビットの、ちょいヌルメの走りのおかげで
クモハ457-11だとMT46っぽいモーター音がずっと聞ける(録れる)のが嬉しい
110`一杯まで引っ張ると、通常通りの電動ノコギリサウンドになるからな
397 :
◆uy03ntruVk :2007/02/18(日) 00:30:32 ID:CHyoSGyZ
>>390 俺
>>217ですが、2月4日の76号〜75号が運休だったのは間違いないです。
14時半ごろの仙台駅で呆然としてました。
でもこの日の74号〜73号が運行されたかどうかは判らないです。
中途半端な報告でスマソ。
417系・455系とも国鉄交直流色に復活して欲しい。
↑塗装費はお前が出せ
地域色が始まる前に717系が出来ていたら、どんな塗装になってたのかな?
北海道の711みたくなってたのかな・・・
401 :
390:2007/02/18(日) 07:23:18 ID:7DpRenkr
サンクス。まとめてみた。
1/27:S-29
1/28:S-37
2/3:S-73
2/4:76〜75号は強風で運休 74〜73号は?
2/10:S-71
2/11:S-73
2/12:S-29
2/17:S-34
特保車ばかりですな。
402 :
396:2007/02/18(日) 10:33:26 ID:SLsXpxvR
1月20日はS24だった、更新車は入らないのか?
まぁ録る方にしては特保車が入るのは助かるけど。
404 :
追加:2007/02/18(日) 11:50:25 ID:XXMy+J5g
>>402 1/2 :S-43 → 特保車
1/13:S-17 → 更新車 でした.
ところで本日はどうでしょうか?
「まつしま」を偲べる貴重な列車なので
(スピードなら75号ですが 雰囲気重視なら他の3本のほうがいいと思う)
もし、3月改正以降も列車が存続するのであれば
引退する最後の日まで455系が運用されることを願う.
そういえば磐越西線の快速3往復が指定席車連結の快速あいづライナーとなる。
おそらく485だろう。うち1往復は休日運転だが。
やはり455は撤退なのかな。。。
>>405 ビバあいづ>>国鉄色あいづライナー>>あかべぇ仕様特急あいづ>>あかべぇ仕様快速あいづ・・・
何気に455のほうが残ったりして・・・
407 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 16:51:29 ID:4N1fb7vB
408 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 17:55:00 ID:kKjZePA6
空港線列車のため、土休日シティラビットが走る余裕が無くなるかも知れない。
時刻表4月号発売まで分からないのがツラいな。
>>405 719を12両回して455の18両を廃止すると記載がある。
413 :
猫焼酎 ◆QjlwIfyAts :2007/02/18(日) 22:33:57 ID:SbnOQKbK
きのう快速運用に入ってたS-34が,今日は岩切の利府寄りの留置線にぽつんと置かれていた。
>>414 サロ改同士の語らい、かぁ。
S-32は同僚たちに取り残されてあの地で朽ちてゆくのかなorz
416 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 01:51:32 ID:p2696oaE
417も廃車かorz
417ゲト〜
418 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 05:55:43 ID:DfAnSRh0
直流区間を走らず廃車になる417系って???
羽越線に回せや、糞がw
419 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 06:53:12 ID:WDGxm08+
「交流区間を走ることの無かった交直流電車」でなかっただけマシ。
交流区間でも変圧・整流して直流で走っているわけから。
交直切替機構がムダだっただけで済んでる。
420 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 07:29:27 ID:MR7czpfz
>>419 いやいや、そういう難しい話じゃなく。日立の下松工場から仙台電車区
までの、新製時自力回送で直流区間は走行済みなの! しかし、直流区間の
走行はその1回だけという罠。なお、交流60ヘルツ区間は全く走行してい
ない。将来の北陸地区、九州地区への投入を控えて走行可能にしたよう
だが、国鉄がどえらい赤字抱えてしまっていてそれどころじゃなく…。
何はともあれ、国鉄がもうちっとマシな経営していて赤字が少なければ、
そして、労使対立がなければ、仙台地区のみならず北陸地区や九州地区
でも活躍できた万能電車だったのにな、417。3両1ユニット、さらに
2ドアセミクロスと、地方路線での使用には十分耐えうる仕様だ。仙台
地区のみへの中途半端な両数投入で終わったのは、実に残念。
421 :
419:2007/02/19(月) 07:38:25 ID:WDGxm08+
>交流60ヘルツ区間は全く走行していない
甘いな。
下松から仙台に回送される前に、北九州地区で試運転している。
自慢の知識を披露したいのはよく分かったが、何を言いたいんだか。
422 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 07:40:46 ID:7zZNYI7o
>>410 RFじゃネタではないな。
しかし磐越に719って・・・。
磐西に回すのはいいけど、雪で故障頻発なんて事にはならないかな?>719系
424 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 08:03:54 ID:pUwpSKP5
2両編成が基本になりそう・・・
425 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 10:12:36 ID:OazLntLe
一応、常磐の分離強化で廃車になる分以外だと、旧来形式と721が同一本数。
単純に置き換えると、例外なく3両が2両、6両が4両になってしまう。
但し、磐西に限っては455の6本の代わりに719の6本を割り当てる以外に485の6両をあいづライナーとして割り当て、
719を増結に回し実際の減車はなさそう。
常磐系はどこまで運用の効率が上がるかにかかってるでしょう。
426 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 10:34:08 ID:lSQDgYzq
427 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 10:39:26 ID:uNtGEuQ6
まあ、要するに09または10年度内には717、455、457、403系が東日本から撤退ってことね。
(455、403系は形式消滅、717,457系に九州のみに、417系は訓練車1本のみに)
そういや昔417の方向幕に「宇都宮」や「上野」が入っていたそうな。
こないだ仙台6時39分発利府行きの717の方向幕を見たら「回送」に
なっていた。1分後、幕が回り始めて、「須賀川」や「勝田」
など珍しい幕が見れた。
429 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 17:29:42 ID:MR7czpfz
>>421 あらら。そうだったのね。知ったかぶりで長文カキコしてしまった。スマヌ。
430 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 17:53:20 ID:nr0JQVwS
431 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 18:46:23 ID:pUwpSKP5
昨日の臨時シティラビットの編成が未報告だね
誰も見なかったのかな?
432 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 19:04:20 ID:Td5Nm6GY
433 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 19:41:45 ID:HGNMa5Q1
>>427 07年度内に消滅っぽい・・・
455系更新車など、頑張ればあと10年くらいは活躍するかなと思っていたが惜しい。
デッキ付き2ドア車両での鈍行旅行はほとんど出来なくなってきた・・・
>>433 逆にこのご時世まで仙台によく残ってたとも言えるけどね
(ラッシュ時は厳し杉)
ただ減車は何とかならんか…orz
>>434 記憶違いならスマンが、九州はデッキ撤去してなかったっけ?
437 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 22:52:32 ID:HGNMa5Q1
>>436 サンクス。また特保車か。しかもモハ454-33は塗りドア・・・
(2007年1月分まとめ)
1/1:?
1/2:S-43
1/3:?
1/6:?
1/7:強風で運休
1/8:?
1/13:S-17
1/14:?
1/20:S-24
1/21:?
1/27:S-29
1/28:S-37
438 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 22:54:12 ID:HGNMa5Q1
(2007年2月分まとめ)
2/3:S-73
2/4:76〜75号は強風で運休 74〜73号は?
2/10:S-71
2/11:S-73
2/12:S-29
2/17:S-34
2/18:S-33
>>437 1月3日はS-31だった。
質問してすまないが、453系の編成番号ってどんなんだったっけ?
451系はG-○○、455系はS-××って感じなんだけど・・・
当時の資料を古本屋で漁ってるんだが見つからないんだ、これが・・・。
440 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 12:18:19 ID:a8JtFsrq
>>427 クハ455、サハ455の存在お忘れでは?
441 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 15:29:29 ID:0AK+zgpT
>>440 共通使用される付随車形式は
慣例として電動車の形式で扱われるだろ。
君の頭の中では
111系や481系、581系なんかが
まだ現役なのかな?
それとも
北陸地区を忘れたのか
とでも言いたかったのか?
話の大筋から離れた部分で
つまらんツッコミだけをするのは
やめようや。
一応補足しとくと、「455系と同じロットのクハ455」なら、
それは457系編成にいても455系と見なされるってのも慣例だったりする。
いま常磐の415関係スレ見てりゃ、よく分かるよ。403系ロットのクハ401が415系編成に入ってたりするから。
もっとも、元々455系のいない北陸地区に関しては、この慣例も適用できない。
結論=440大人気
715系が消える時も、455同様人が殺到したの?
>>443 比較的マターリ
当時はそれほどDQNな鉄そのものが数少なかった。
朝,東仙台から乗った4426MはE721系でなくて455系の6連に逆戻り。
やはり6連はマターリとした車内だなあ。通路はスカスカ。
窓に変な色がついてない車両で一ノ関から乗れる列車として524M狙ってたのに
話は飛ぶが仙台シティラビット3号・5号の近況を伺いたい
3号は455だったと記憶しているが
>>446 3号719系4両で昔から変わらず。5号は2月からE721系4両。
スレの上のほうも読んでいただけると助かるんですが…
>>444 あまりにマタリしすぎて、ダイヤ改正前に乗りおさめしようとおもったら、既に701にかわってて悔しい思いをした。
今回の455で思いだしました。
24日は三越に行くか、、、
ラーメンフェスタに乗るか。。。
う〜ん、悩ましい。
450 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 17:53:47 ID:hlVZO6yx
あまり速くないみたいだから、乗るより撮るほうがいいかな?
カンも付くみたいだし。
P誌4月号 「451〜475系電車特集」
クハ455-600改造に際しての運転台取付位置検討図に興味津々!
クハ455-201の車体長に関しては
各形式のプロフィールの頁では
「車体は最終増備車(中略)と合わせてAU13×5台の冷房装置付きのものに振り替え」
実車写真の解説には「やや短い」の記載
真相は?
452 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 21:23:28 ID:2Dsh7vKI
相変わらず謎だな。
台枠をサハシから流用したという可能性は?
それなら、中間車と先頭車ということで寸法の違いが出てくるような気もするが。
-201はサハシの台枠流用だったはず。
454 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 21:38:03 ID:2Dsh7vKI
>>453 サンクス。
通常のクハに比べて、どこを切り詰めたのか気になるな。
話は変わるが、鉄道車両解体画像スレにS-46の残骸画像が 。・゚・(ノД`)・゚・。
455 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 21:40:43 ID:+czZxe7m
思い出のクモハ455-37
>>454 後年の運転台取り付け車みたいに台枠切って運転台ユニット溶接じゃないからねえ。
その辺りで寸法が違ってしまったのかと。
458 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 22:27:31 ID:2Dsh7vKI
クハ455-201で狭さを感じたのは誰?
・運転士
・デッキで立っているお客
・S席のお客
・S席以外のお客
・トイレの中の人
今日、夢空間を待っていたら、S-21+S-41が回送表示で走って 行きました。
郡山への片道切符でしょうか。
自分にとっては、福島以南で見かける最後の6連455になりそうです。
>>459 逝ったな。
S-46の解体が済んだからだろうか。
461 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 23:53:06 ID:8PtIZEPJ
やっぱ雑誌には東北本線から普通列車用の鋼製車が消滅し、磐越西線の455系も全て719系になると書いてあるね。
462 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 07:20:52 ID:BwglozAe
455系更新車初の解体か。
既に103系や403系では行われているが・・・
更新車は車内があれだけ綺麗でアスベストも除去済なのに勿体無いよな。
463 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 07:43:59 ID:56mb1mxG
確かに更新車はきれいだが、きれいに維持する費用が新型と旧来車では違いすぎるんでしょうね。
結局、更新工事やらSIV化やらって何だったんだろう?
無駄使いが好きなのか、計画性がないのか知らんが。
465 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 10:42:30 ID:VkirB1Pk
アスベスト問題が表面化しなければ使い通す気だったのでは。
466 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 11:20:29 ID:nm5aYUa2
保存・保管はないのかな………
やっぱ、運用コストの問題でしょう。
抵抗制御の2M1Tより、サイリスタとかVVVFの1M1Tのほうが、電気使わないようですし、検査も719はわかりませんが、701以降は、簡略化がはかられているみたいです。
後は、本社から予算が貰える時に作っちゃえと。
予算が少ない西は、いまだに環状線で103-1が見られる。
>>467 交流の車とは制御方式が違うけど
103の使用電力量を100とした時、205は60か70程度しか使わないと見たことがある。
起動に抵抗制御を使う205でさえ、こんなに省エネなんだから、交流の719なんかはずいぶん省エネなんだろうね。
低いギア比で2M1Tの455あたりと比べたら随分違うんだろう。
ただ電気代以前に急行型の安定感ある走りはプライスレスw
新系列電車で455系並の乗り心地を実現するにはヨーダンパぐらい付けなきゃ無理なんだろうな。
>>469 ヨーダンパ+アクティブサス+車体間ダンパ
くらいやらないとねぇ。あと遮音材を入れて。。。
そしたら、ちょうど789みたいな感じだが、あれ1両2億するんだっけ?
そりゃ無理だからE233にヨーダンパ付ければいいかね。
471 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:07:08 ID:MFeysxfE
更新車のリニュ工事で新しく取り付けたSIVとCP、転用できないかね。
いくら一部品とはいえ、まだまだ使えるのに勿体無い。
「使えるのに勿体無い」って考えは束にはないだろうな。
ローカル転用されたお陰で、延命出来たのに、最後はローカルでは使いづらいという理由で終わるのも、ある意味皮肉。
団臨用途としても、183,485系列が余っている現状では、生き残れないし・・・
そういえばATS-P付いてる車も居たよな。
こうして考えると更新車って結構フルチューンされた車だったんだな。
>>475 更新車は全車P・Ps併設だし、特保車と違って直流区間も走れるようになってるのにね。
結局一度も活かされないまま逝ってしまうのか…
>>447 ありがとうございましたorz
>>476 仙台で2つドアデッキ付3連→3つドア2連に客を詰め込むほどケチな発想なら
羽越線のデッドセクションをまたぐ運用なんてありえないだろうし
上野乗り入れなんて夢のまた夢だろうに
何のために直流走れるようにしたんだろう
新車は作る金がかかる上に
ピンポンピンポン鳴らすとか余計なところに金かけて割高だろうに
それでもメンテの手間を考えれば回収できるというのか
MOTTAINAI
数年前から思ってたけど束はだんだん運用がいい加減になってるような。
東武乗り入れに使ってる485だとか、このスレの主役の455しかり。
455/457が羽越で再利用されない理由って何ですか?
話だけ聞いてるとそんなにボロでもないような気がするのですが。
自分が思うに、
・2ドアデッキが新潟エリアで都合が悪い
・新潟に交直流車を整備できる設備が無い
・実は455系けっこうガタきている
こんな感じですか?
>>479 もうちょい冷静に考えてみるといい。
撤退して久しい165系と似たり寄ったりのものが
再び投入されたら、新潟の乗客、特に通勤通学客がどう思うか。
481 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 03:12:21 ID:6NBI6bwQ
ED
482 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 07:08:03 ID:tu4nJveS
>>476 更新車も交流側固定で、特保車と変わるところはない。
あと重箱の隅をつつくようで悪いが、更新車でも磐西車はATS-P未搭載。
直流区間だけ活きる機器ってのは少ないから、交流区間で活躍するならば
さほど勿体無いってことはないよ。逆だと変圧器や整流器が勿体無いが。
483 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 07:29:02 ID:tu4nJveS
ATS-P搭載は勿体無かったな。
常磐線の水戸運用で短期間使っただけだし・・・
>>479 それら以前に
・羽越線だと最低3連しか組めない455系は明らかに余剰
>>480 ×新潟の乗客、特に通勤通学客が
○新潟の社員、特に検修部門が
新潟は485をはじめ、115なんかもいるんだし、似たようなもんじゃないの?
>>485 まる一日、うんざりするほど白新線を往復しまくってみてから言え。
>>486 と思うよ。加えて165系を扱った経験もあるわけだし。
>>476 更新車のATS-P、早速取り外し開始してるぞ。
S-3は標記がPsだけになってる。
>>480 やったー
また座れるぜ
高校生なんて3年で卒業してしまうし
通勤客は座れなくなったのが不満ならとっくに自家用車に切替えたか
490 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 16:05:33 ID:AUywNKLX
仙台シティラピッド73〜76号は455系での運転となっていますが、仙台駅での両数表示では75号と76号が3つドア4両と表示が変わっています。
これは仙台1440着のラピッドの停止位置が2両停目に停車となったために表示が変わったためらしいです。
誰かのレスを遅くなりましたがやっときます。
491 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 16:12:51 ID:Y1gHF/OO
常磐は717や455ばっかりだな
492 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 16:42:21 ID:Cdo6rtYo
>>479 もし酉だったら新潟への転用は平気でやるけどな。
遅ればせながらRF読んでみた。
仙山色が消滅したのは既に数年前のことだよなあ。
494 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 18:21:24 ID:Lc4OMOUY
仙台駅 鉄 多いね
三脚バルブは仕方ないが。脚立必要なのか?
>>494 三脚をホームに立てる自体が問題だけどね
黄線内に立ててる奴もいたし
496 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 22:02:07 ID:Lc4OMOUY
〉495
脚立持ってた香具師いたぞ!そこまでパニってなかったが・・・
497 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 22:49:47 ID:TTMxHeyQ
今日の喜多方ラーメンフェスタ号記念乗車証ばかりがHMも無いなんてヤレヤレ
>>494 最近は必要ないが
80年代は必要だったのさ…フッ
498 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 10:42:38 ID:IflE6gDh
>>497 ラーメンフェスタ行く人向けの列車に何故乗車証明書が必要?
ヲタ向け列車ならともかく、こういった列車には無くて当然。
499 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 11:09:49 ID:h5arV7ca
昨日の258Mは特保車9連でした。
500 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 12:28:07 ID:1Ne3KNcw
EH500
E501
モハ485023
503 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 14:54:58 ID:qNGcNYW7
黒タイツJKとの組み合わせも今期が最後か…。
504 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 16:09:13 ID:6CS4Jn05
今日のシティラビット75号
福島方はTc455-609です。
505 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 17:30:32 ID:6CS4Jn05
シティラビット75号は
名取川渡り終える直前に
こがねとすれちがいました。
仙台に着くと
原ノ町行き256Mの中程に
Tc455-402発見!
乗車中。
岩沼からはラーメンフェスタで仙台に戻ります。
506 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 23:25:36 ID:44Fw70nm
455の中には乗降扉が塗りドアになっている車両がありますが、鋼鉄製のまま
なんでしょうか?
508 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 02:21:30 ID:+7zkk6xq
最近更新車しか見ないんだが
特保車はもうほとんどないのか…
>>508 今残ってる特保車は
S-24
S-29
S-31
S-33
S-34
S-37
S-43
S-45
S-49
だったはず。
数だけみるとそんなに少ない感じはしないんだが…
すまん457系抜けてた
S-71
S-73
S-22はどうした
512 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 12:18:33 ID:u7uzbpN3
どっかのページにS-51廃車回送って書いてたけど、
あのへセは検査18−2だから期限はかなり残っているぞ?単なる入場と思うのは漏れだけ?
>>512 S-51は会津若松への回送らしいけど。
S-51は磐越西線にいますね。先ほど確認。
515 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 12:43:05 ID:u7uzbpN3
現存特保車まとめ
S-22
S-24
S-29
S-31
S-33
S-34
S-37
S-43
S-45
S-49
S-51
S-71
S-73
これでFA?
その某サイトが訂正しやがったwww
455・457系の過去廃車分(サロ・サハシ除く)
クハ455-52、クハ455-36、クハ455-1
S-203、S-5、S-7、S-11、S-9、S-10、S-14、S-202、S-44、S-15、
S-48、S-39、S-23、S-28、S-30、S-36、S-47、S-70、S-26、S-32、
S-27、S-35、S-1、S-50、S-38、S-46、S-21、S-41
(2007.02.26現在)
518に追加
クハ455-45(1973.10.16、仙山線内踏切事故)
520 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 17:49:31 ID:u7uzbpN3
てか昔ってS−1〜51までひとつも欠けてなかったんだろ。多分。
521 :
506:2007/02/26(月) 18:48:12 ID:Qva0+WRX
>>507 やっぱりそうでしたか。この間乗りに行って見つけてきたんですが、未だにJRで
鋼鉄製塗りドアが現役ということに感激しています。
どうもありがとうございます。
522 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 19:57:44 ID:iEfCOll3
S-41 って廃車になったの?
S-41 って確か更新車じゃなかったか?
仙山線の何とかワーク電車に使われた車両じゃなかったっけ?
何とか が出てこないが
523 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 20:25:47 ID:42eayD6l
>>522 パッチワーク
オプティカルもあったなあれもS41だっけ?
>>523 うん。S-41は塗装塗り替え記録最高じゃね?
塗り替えじゃなくて上塗りだとしたら相当重くなってそう
526 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 23:57:27 ID:fwfJpNT0
>>522 S-41は更新車初の廃車。
数週間前から福島駅に廃車前提で留置されていたらしい。
S-41廃車ってクーラーが旧型だからか?
528 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 11:09:53 ID:WPw0I2oj
530 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 12:37:14 ID:6vpZhl21
クハ-609やら402やら…
S-49って最近見ないんだけど…?
532 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 13:58:35 ID:3a7e73ug
<<532 そうでしたか!!
S-21+S-41のあとはS-49かなぁと心配だったもので…
<<532 そうでしたか!!
S-21+S-41の次はS-49かなぁと心配だったので…
すいません。
常磐線235M いわき発→仙台行
233M 原ノ町発→仙台行
は、455系9両編成ですか?
536 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 21:34:44 ID:oOw98xMu
と、普○列車○成表にはあるね。ただし私の持ってるのは18号。231Mは717で9両のはず。
さすがに9両は記録する価値ありそう。
今月発売の鉄ファをざっとみたらダイヤ改正の3月18日に常磐線で新型E721
が走り始めるとある。
さて、これはどの運用に入るのだろうか???
717をつぶすのか、455をつぶすのか?(最終的には全廃だけどまずどこから手をいれるのかな…)
検査周期が来たら形式に関係なくそのまま廃車になりそうな。
まさかT-3がさっさと逝ってしまうとは思わなかった…
717と455は混結できるし、判断としては正しいんだろうけどね。
417はいつどうなるやら。営業から姿消すのはこっちが早くなりそうな予感。
今更なんだが、改正後も常磐にはひとまず455が残るんだよな?
539 :
名無しでGO:2007/02/27(火) 23:10:08 ID:STevZeSE
T3じゃなくて、T103が逝ったんじゃない。しらぬまに保留車になってたらしい。
>>536 原ノ町〜利府〜原ノ町〜の運用が721の6連になる(現行は701の6連)
541 :
537:2007/02/27(火) 23:42:10 ID:0LgG2BFa
>>539 ご指摘どおりT-103でしたね。ありがとうございます。
保留車という割には廃回の数日前にも走っていたような。
GWには今の仕事が一段落するので乗りに行きたいのだが、それまで走ってくれてるかな、455。
417と717も最後にもう一度乗っておきたいけど、無理か…
3/4のSAT試乗会当選来た人いる?
2月中旬に来るって書いてあるけど、来ないってことははずれか?
鉄ピクの車歴表に誤りハケーン。
kwsk
546 :
名無し野電車区:2007/02/28(水) 07:19:52 ID:lSn4AKhj
>>544 どこが、どう違う、正しくは、こう。
を書かないと
単なる自慢したいだけのガキにしか見えん。
仙セン
×クハ455-72
2007.1.11廃車
○クハ455-74
2007.1.11廃車
548 :
名無し野電車区:2007/02/28(水) 19:22:42 ID:i7CXa+iK
549 :
急行:2007/02/28(水) 20:17:23 ID:K2nukJ8l
最後位は直流区間を走る姿を見てみたい。
>>549 十数年前、今の色になってからも団臨で上野に来た事あるぞ。
何を迎えに行ったかは忘れたけど、
山手貨物をグリーンライナーが走ったこともあったな。まだ大目玉だった頃。
やっぱり鉄道は日常の姿が良いよ。
直流区間乗入れだとかリバイバルだとかというイベントも良いけど、そうでもなきゃ
興味が沸かないならその程度の愛着ってことだろうな・・・
553 :
名無し野電車区:2007/02/28(水) 21:13:14 ID:GbvR38XU
>>552 同感です。本当にそう思います。普段、日常の455系が好き。さよなら運転やリバイバルなんかより、最後の定期運用で見送りしてあげたい。
リバイバルが好きな人もいるから、否定とか批判は、しないですけどね。リバイバルもそれは、それでいいと思うし。
554 :
我が地元九州の:2007/03/01(木) 00:51:21 ID:HVGUdzW8
交直流急行型は切替スイッチ外されてるから関門トンネル抜け出す事はないね。直流区間ネタがあったから。
555 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 00:52:24 ID:g98QijEO
五百五拾五
関東在住なので直流区間に来て欲しい気もあるけど、
首都圏に来ると必ず混乱するだろうから、やっぱ来ないほうが良いかなとも思う。
ネタしか興味ない撮り鉄が運行妨害を起こしかねない・・・
関東圏に往くとしたらせめて宇都宮辺りが良いと思う。
程良く田舎雰囲気の混ざった餃子シティなら混乱も少ないかと。
鬱飲み屋行かせるくらいなら大宮まで・・・・
559 :
確かに:2007/03/01(木) 13:25:40 ID:HVGUdzW8
リバイバルで455系が上野に来たら混乱するだろうね。もう二度と直側に切替スイッチは向かない事を祈る
560 :
モハ454の:2007/03/01(木) 13:30:08 ID:HVGUdzW8
ちなみにモハ454の直流区間用母線は取り外されていますね。しかも切替断路器も交側に金具で固定されてるし。だから大丈夫
561 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 13:56:00 ID:gLnltYPY
半日もあれば復元できそう>切替部
だが、リバイバルや直流区間乗入は無いだろう。
セレモニーも、長年455系に携わった関係者だけでやるのがベストだろうな。
562 :
確かに:2007/03/01(木) 17:24:31 ID:HVGUdzW8
165系の時のような、リバイバルは無いだろうし、過去に急行まつしま使った思い出もある。サロ、サハシが無い今は過去の栄光って事で。
>>557-
S40編成を使用すればロザを確保できる、そして宇都宮以北限定でリバイバルだ。
宇都宮━氏家━矢板━西那須野━黒磯=黒田原=白河=矢吹=須賀川=郡山=磐梯熱海=猪苗代=会津若松=喜多方
すいません、磐越西線快速でS40狙って勝手に脳内補完してきます・・・
564 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 01:15:05 ID:aYuVtMgk
いまどき「懐かしの〜号」なんてやると警備が大変だからな。
マナー悪い奴多そうだし。
01年から数年続いたリバイバルブームはなんだったんだろうね
565 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 01:20:58 ID:ZZytu2Cn
>564
もしかしてこれが打開策になるかも!?
と思ってやってみたはいいけど、オタがスシ詰めで運行に支障が出るような事態になって(ry
最近の「懐かしの○○」は急行もがみが最後かな?
盛岡の58がKenji除いて廃車になるそうだから、もう無いんだろうね。
これもオタのマナーが本当に悪いから仕方なかろう。
仙山を4月に走るらしい臨時が最後の花道かなぁ。。
>561
DD51にでも牽引させればいいじゃん。
改正後…3月中に455は臨時SCRで走るのか!?
569 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 13:02:20 ID:RTzMMbue
空港線列車の分、線路容量が厳しくなるからなあ・・・
改正後も臨時SCRそのものが残るかどうか。
残っても減便される可能性も考えられるし。
570 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 13:10:08 ID:ULv7kxv7
常磐は19年度までとあるが、夏が限界か。
というか原ノ町止まりじゃぁ・・・
571 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 13:19:32 ID:9qG8T1wh
地域が違うが急行型でリバイバルくずりゅうが最後かな?北陸の475系は唯一の交直機能を普段から使ってるから実現出来た
572 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 13:33:35 ID:RTzMMbue
>>571 >リバイバルくずりゅう
米原までは定期的に運行されていたから、イマイチ盛り上がりが・・・
Hゴムが黒なのも目立つし、リバイバルなんてかえって興ざめなのかも。
715って窓の所に人形とか入ってたよね!!さよなら松島行きの時は今と違ってマターリだった…455でも「さよなら〜」的な普通or快速が走りそうな予感!!でもマナーは守りましょう…
走らないから安心しる
せっかくいつも通りの姿で走り続けて比較的マターリしてる状態なのに、仙台駅では毎日例の厨房どもが大騒ぎ…
長町や名取も酷い。
頼むからホームを走り回ったり目立つような行為はしないでくれ…同じ鉄として恥ずかしい。
577 :
名無しの電車区:2007/03/02(金) 20:28:44 ID:9qG8T1wh
確かにマナー守れればリバイバルとかは問題ないのだが、鉄と無関係の野次馬もね。それと毎月21日の書泉グランデの六階は醜いよ。検品ヲタもいるし。
でも確かに長町はいいぞ。
仙台から近いし。
580 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 23:40:30 ID:DnEZyJvA
>>575 最近18ヲタが大量に仙台に来てるからそいつらだろ?
例の厨房どもは最近見なくなったし。
月光
>>580 いや居る居る。18キパーもあるが。
ボサボサの髪で眼鏡の紺色の上着着た厨房とかfas○ech4○5とか。
去年の秋頃かな、あの辺りから急に湧き出して現在進行中。
ちょうどあの頃だよな、415関連の記事で455の廃車が正式にアナウンスされたのは。
583 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 01:09:39 ID:XPf5FIxq
>>578 駅で撮っている人の中にも、質のよい形式写真を撮っている人間だっているのさ。
585 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 01:50:03 ID:wPTLtfKt
はい次の話。
455は改正後も走るのは常磐だけか?
586 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 02:00:44 ID:36Gkichb
磐越西線
587 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 02:04:00 ID:wPTLtfKt
>>586 情報サンクス。磐西のあかべぇも寿命はあまり遠くないだろうな。
>>582 >ボサボサの髪で眼鏡の紺色の上着着た厨房
そいつってキヤノンのカメラ使ってる奴か?
>>585 図星突かれたからってあからさまに流そうとするなよ。
他人に迷惑かけるなって言ってるだけなんだけどな。
今でこんな状況だったら、仙山線走るときは一体どうなるんだよ。
591 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 08:58:26 ID:KB83VZFW
磐越の置き換えは1年後くらいかね?
719だと思うけどどうせなら専用の新車入れれば
593 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 11:55:46 ID:m5gWGi00
結局置き換えの要因の一つとしてアスベストがあるんじゃない?それに455系は車両としての償却期間は全うしてるし、急行時代は過酷な運用されたし、当時の時刻表見れば分かるでしょ。青森まで顔出してた位だから
594 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 11:57:46 ID:lPx96/TP
保全工事車はアスベストがあるので確かにそれが原因だが、同じ急行型の165系列が
全廃されたので、時期的にこの世代の車両が取り替え時期に達したのは事実。
今日の臨時SCR充当編成の報告お願いします!!
>>592 磐越西線は、719系12両と485系6両で455系18両を置き換えます。
597 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 15:19:08 ID:m5gWGi00
赤べえ塗装の485系は千葉に遠征に来たけど、京葉線と総武本線銚子まで乗り入れたのは御存じだと思うが、なら455系もって思ってしまった。ただ千葉でデゴイチは野次馬が列車止めたりとひどかったなぁ。話がそれてすまん。
二重になっちまいました。申し訳ない。
こちらの表示がおかしかっただけらしい。たびたび失礼。
601 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 16:56:56 ID:IHCnz8q1
S−35はどこにいるのでしょうか?
かなり前にアボーンしますた
603 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 18:18:11 ID:FIyU0cCl
S-35は2004年1月に死んだやつかな?
604 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 18:31:36 ID:lrrSlZdB
S-72床がピカピカ。
最後までしっかり手入れをする仙センの方々には頭が下がります。
オレンジグロー使えばそんなもんわけないだろ
606 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 20:10:00 ID:0Owi+tDP
>>593 上野発の455系としては「急行いわて・もりおか」(盛岡発着)が
最長だったと思う
青森まできた455系は仙台発着の「急行くりこま」(72年ころ〜82.11改正)
607 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 20:59:28 ID:4zH2FeQd
>>606 常磐線経由の分、「もりおか」が走行距離が長かったな。
しかし水カツ持ちのため451・453系主体で、車両はだいぶくたびれていた。
その当時でさえボロかった451・453系がその後仙台へ転出し、民営化後まで生き残るとは思わなかった。
磐越西線の455も今年限りなのか・・・
観光客多いし、455みたいな車輌がうってつけだと思うんだが、さすがに寿命か
葬式ヲタに占領される前にこっそりお別れ乗車しとくのがよさそうだな
>>608 まぁ、後継が719と485ってだけでも良しとしなきゃな。
701を入れられた日にゃ…
駅弁買っても車内で食えなくなりそうだな。
>>610 観光客は485、地元利用者は719とに分けられそうだな。で、「弁当食いたきゃライナーの方乗れよ」見たいな雰囲気になる。
全列車701だと流石にぞっとしないな。
本数が多けりゃライナーに乗るんだが、行き当たりばったりで旅をしてるとなかなか難しい。
弁当買って列車を待ってたらロングシート車が来たという失敗を何度したことか…
ま、駅弁なんて一般人でもそんな食べないだろよ。
行った先で駅から出て美味いいもん食うのが普通。
確かに通勤電車な雰囲気だが、別に701でもフツーに旅は出来るぞ。
ロングシートだからかえって景色を見るには都合がいいし。
614 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 00:49:26 ID:+60eF7x6
昨年10月以降廃車になった編成(順不同)
455系
S1、S38、S50、S41、S21、S46
417、717系
T103
今現在確認出来たのがこれだが、補足ありましたらお願いします。
701でも少し旅情は湧く。やっぱどことなく田舎くさい
なんかで車内で物食うのはマナー違反ってのを見たんだが。
>>614 S41とS21が本当に廃車になったかというソースはまだ無いような。
郡山に取り込まれたなり解体してるなりの画像とかってまだ無いよな…
618 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 02:13:41 ID:uPBVLZaS
きのう417にお別れ乗車してきた K-3に
学校通ってたとき毎日乗ってたやつだから
あとちょっとで廃車、撤退になるのはなんとも悲しい
619 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 07:24:17 ID:9BCY2SVh
おでかけ!パレット 「梅満開岐阜(秘)アユ料理」
3月4日(日) 18:15〜18:45
とちぎテレビ
はなわ, 羽田恵理香
>>616 マナー違反だと思いますので、駅弁とか車内販売は禁止にするべきですよね。
今日の8574M
S-22
623 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 13:20:20 ID:CXH1YATm
今更ながら気付いたが仙台1750利府行きって417の3連なのな。乗ってみてパッとしなかった。
ここ最近の臨時SCRに充当される編成がかたよってるような…!!特保車でまんべんなく回してくれるといいんだけど…
今日仙台駅で改正後の時刻表もらったけど、臨時シティラビ1往復削られるみたいね。
始発だった72号が11:49発…どうよ。
>>625 情報サンクス
72&74号統合で1往復減でしょうか?
そして・・・・
3/18〜3/31だけでも 455系が充当される可能性は?
3月は仕事忙しくて、お別れ乗車に行かれそうもないが(泣)
すみません。 455と717系の混結列車って、ありますか?
251Mとかで時々見られたかな?
昔は定期でもあったけど、今はないね。たまーにある程度。
そうそうもう時代変わったんだし車内で飯食うのは田舎でもやめよう。
ロングクロスだとか都会田舎ラッシュ時か否かに関わらず普通快速列車は全面飲食禁止でいいよ。
631 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 18:40:31 ID:zear58C7
今現在どのぐらいの運用がE721に置き換えられたの?
優等列車が一つも無い駅の駅弁って、どこで食うのを想定してるんだろうな?
455のボックス席なら食っても良いような気がするけど、時代が変わったのかねぇ。
633 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 19:09:19 ID:girTHYle
今日も都市兎76号で吉牛食っていた馬鹿がいた、においしまくり臭いよ
折れは同じ車両でパン食ってました、ごめんね
>>632 一ノ関なんかホームで売ってるからねぇ。。
朝夕は719やE721が来る仙台方面はともかく、盛岡方面は。。。
>>635 改札外のパン屋やら何やらのとこで駅弁売ってるべ
637 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 20:40:39 ID:+LBuvIV8
ロング車は論外だが、それ以外は混雑次第だろうな
あとは臭いの放ち具合
639 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 21:37:17 ID:2NDaLfr7
ふつうに701けいのなかでいわきえきでかったうにべんとうたべたよ。べつにどこがわるいの!?
女子高生だけど、スカートの下に、トレパン履いて悪いの?
>>639 いんとらねっつはよるの8じまでってままにいわれてるでしょ。めっ!
いんとらかよw
S-51はこのまま磐越西線閉じ込め運用で生涯を終えるのか…!?わかんないけど
>>630 こういうこと書くのて若い人?ケースバイケースだろ。
いわき〜仙台辺りの空いている時間に455とかで駅弁食べたらうまそうだ。
ロングでもガラガラで数人しか乗っていない状態なら、さっとパン食べるくらいなら大丈夫だろう。
まあ最近は2両編成ロングで車内結構乗ってる状態とか多いからためらう。
昔は地方に行くと長編成にクロスというのが結構多かったから食べ易かったな。
645 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 06:50:20 ID:78OWnRcC
昨日の磐越西線1229MはS51。
相前後して701系(東北1155M)・E721系(東北1152M)・719系(東北2148M)
キハE130系(水郡332D)・キハ110系(水郡335D)・455系磐西色(磐西1231M)と
昨日の昼下がりの郡山駅は、沿線で見られる新旧の車両を見ることが出来た。
さっき719が会津若松に入線したそうだ <<ライブカメラ実況板
いよいよハンドル訓練開始?
647 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 12:58:55 ID:vEnDe+Wm
データイムは2両編成?
455が消えてもあのサウンドは719で聴ける、か。719だけでももう暫く走りつづけてほしい。
649 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 13:14:47 ID:DnbSBSOF
2両では座れない人がかなり出るはず
さすがに磐西で2両は自殺行為の気ガス
といっても増結が必要なほど混む便は限られるから、
現在の「座席数が多い455系の3両」というのはぴったり合ってるんだよなぁ。
観光輸送に力入れてる路線なんだし、乗降客が特に多い駅は郡山と若松の両端だから、
485系でも滅多に遅延を出したりはしてないから、
本当は417系タイプのドア・座席配置の新車3両編成でやるのが理想なんだろうねぇ。
>>650 まだ2両と決まったわけじゃないだろうが。
>>650 車両更新予想スレからだが、
>→◆郡山へ719系12両転用、455系18両あぼーん(磐越西線電化区間は719系6編成と485系6両1編成で運用する)
快速が一部485系での運転になるようなので、他はおそらく仙山線の時と同様に3両→4両、6両→6両になるのでは。
>>654 なんか苦しいな。
ほれつ485,583
4月1日 快速リバイバル仙山
仙台951→山形1111
・・・気分だけですが。
>>656 それ本当なの?
日にちが日にちだけに。。ねぇ。
658 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 20:53:19 ID:1UFCYYQO
ノンストップ仙山が懐かしい。
所要50分台だったよな・・・
659 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 23:03:25 ID:jc4tOQV2
>>656 つ「米沢・置賜花回廊号」(HM付・下りのみ)
660 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 23:12:09 ID:sG2sJmvu
山形新幹線出来る前に快速仙山新庄行きに乗ったのを思い出したなぁ。クモハ455‐51号車に乗った。面白山トンネルってあるよね。
昨日「あいづライナー」のパンフもらってきたけど、485系の検査日?には583系が代走するのね。
>>661 その通り。
しかしあのパンフ、なんか見覚えがあると思ったら仙台あいづのチラシそのまんまorz
663 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 02:10:09 ID:+Gi5SGnE
ライブカメラに455が1編成しか写ってない
いつもは2つのはずなんだが…
>>663 いわゆる「中線戻り」は冬季間のみ、ですよ。
ライブスレのテンプレにもありますので一読を。
666 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:46:44 ID:RYygJ32k
ところで九州で自動車に当てられて燃えた電車が600番台に見えるのだが
667 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 23:41:30 ID:T6ax/IcU
「165系の掲示板」過去ログから、ブルーライナー経験クハの車番が判明。
クハ455-309(元クハ165-159):S-49 特保
クハ455-310(元クハ165-160):S-37 特保
クハ455-312(元クハ165-169):S-25 磐西
前面は強化工事のせいで確認できないだろうが、外板をいじっていない
特保の2両の側面に塗り分け線が残っていないだろうか・・・?
>>667 S-25はアンチクライマが3段になってるよ。
前面の特徴と言ったらそれくらい。
ブルーライナーって何?PC環境ないし、携帯では調べられなかった。
153系時代の新快速のこと。
153系の不足で、宮原の165系が少し補充に入ってた。
>>671 レスサンクス。じゃああの3両は新快速として走っていた時期もあったんだ。
これだから国鉄型車両は面白いし奥深い。
673 :
667:2007/03/07(水) 10:02:35 ID:fjnWI1V6
クハ455-312は更新車なので名残を探すのは絶望的だと思うのですが、
特保車の-309と-310の側面に痕跡が残っていないかちょっとだけ期待。
S-37やS-49を見る機会があれば、ぜひクハの車体側面チェックをヨロです!
674 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 20:30:35 ID:7OV+J/ns
>>667-673 急行東海で
塗り替えしたばかりの湘南色153系を見た時は
帯の段差がクッキリしていた記憶あり。
ただ、年月も経っているし
何回上塗りしているんだ?
湘南色、交直急行色、グリーンライナーに、磐西になったものまで
それに加えて全検等での定期的な上塗り・・・
それでも確認できれば嬉しいね。
S-51 まもなく若松より仙台に帰ります
磐越西線で使用してる455系って実働何編成?
S-51編成 会津若松を定刻に発車し、仙台へ向かっていきました。
そのまま郡山でry)でしょうか・・・
>>676 実働7編成です。(磐西色がS-40含めて6本なので、必ず1本は東北色が入ります。)
>>675 律儀に?「臨時列車が発車します」の構内放送流してましたな.
S-51 「シティラビット」への再登板を期待.
S-51と入れ替わりにS-40が会津若松に戻ってきたようですね
680 :
偽湘南人。 ◆Eo80Bf8L6Q :2007/03/07(水) 23:35:22 ID:y/HE9DS9
仙台駅で撮ったんか。
あぁ、こんな時期に仙台を離れなくてはならないなんて・・・・・。
>667
S-37編成のクハ455-310はクハ165-160時代、松本にもいたみたいだね。
683 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 01:09:11 ID:Ofub87OY
721は加速がいいな
きのう矢吹始発が3〜4分遅れで出発したんだが
郡山にはもう遅れがなく着いた
455枠がいかにゆっくりなのかを
改めて実感した
684 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 07:30:26 ID:uwhuGzfW
いや、455系も中〜高速域の伸びはなかなか。
ただ、乗降に時間がかかるので各駅停車は苦手・・・
685 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 13:23:16 ID:QDwBIA7m
とりあえず、東北の455は常磐乗り入れの利府〜岩沼のみ。
常磐の455はダイヤ改正まで変化なしってことでおk?
おk
687 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 13:37:58 ID:QDwBIA7m
そういえばS-21とS-24のクモハとモハって全て黒Hゴムに交換されてたよね?
さらに室内はデッキの仕切り扉が更新車と同じだし。
もしかしてこれらも更新車にしようとしてたのかな?
>688
一つは更新工事開始以降に特保したから。(たしか平成2年)
691 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 22:46:48 ID:QDwBIA7m
>>689 0wIRPmLvさん
やさしいね。まぢ感謝☆
すいませんよ
タイフォンカバーのないクモハ455−29は、
降雪時もそのままですか?
束で非シールドビーム車(大目玉)ってありますか?
>>692 束にはもうデカ目は居ないよ。
豊田の115系訓練車はデカ目の枠(と言ったらいいのかな?)にシールドビームを埋め込んだ偽デカ目ですが…
>>688 ピク誌1996年4月号(455・475系電車の現状)によると
Mc455+M'454-21・23・24は
1990年の特別保全工事の際、出入口台仕切戸の交換がなされたようです.
そしてここからは、私見になりますが、
同車の もうひとつの特徴である、
ロングシート部も再付番した座席番号札が取り付けられていることとともに。
恐らく 同時期の車両更新車に準じた改装が行われたのではないでしょうか?
あるいは、719系の登場をうけて、車両更新工事の計画が縮小され、
特別保全工事にとどめたのかもしれません.
また、この座席番号札ひとつとっても、
1・全て撤去
2・ロングシート部も含め、オールクロスシート時代の番号札が残存
3・ロングシート部を再付番して取付
と3形態がありますし、(これはある一定の傾向があるみたいです)
ほかにも 特保車の座席枠の色(原型の灰色 と クリーム色)の2形態など
長年の変遷のなかで、バリエーションが生じてきたものなのでしょう.
697 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 11:48:44 ID:k9icn4RG
698 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 13:50:04 ID:+pBTKb7x
「ふくしま花見山号」に455系!
仙台 8:04 → 福島 9:21
福島14:50 → 仙台16:02
(途中停車駅 長町・太子堂・南仙台・名取・館腰・岩沼・白石)
455系 3/24・25・31・4/1・7・8
583系 4/14・15・21・22
船岡の桜並木の開花が早くなれば・・・・
700 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 19:54:18 ID:frxOn1Xm
3/31に特保車が有終の美を飾るか・・・?
週末臨時の仙台都市兎も廃止ですか…。
702 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 21:13:22 ID:gLV+ha7B
土休日運転の「仙台シティラビット」
新ダイヤでの仙台発時刻
11:49 と 15:28 の2本
705 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 21:41:43 ID:KHF89z6W
車種がどうなるかだな
717は453の機器を使ってるらしいな。
まだ残ってるのか?
↑
これがゆとり脳か。
708 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 23:02:03 ID:gLV+ha7B
ジミ〜な717系の思い出
・床下機器に451・453系の名残を感じる。455系とは違う配置。
・クモハ717-0の主抵抗器。MT54に換装されてもそのまま流用で大丈夫だったの?
・デッキがなくなっただけで、ここまで静粛性が失われるとは。
>>708 ジュール熱は電流比例だからそんなには変わらん気がする。
710 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 23:42:07 ID:ja4BxL7w
>>708 登場直後の一時期、常磐線は水戸まで姿を見せてたのも懐かしい。
455+717の運用はなくなりましたが、9連で走る姿は結構見応えがありますね。
これが平坦な常磐線(と岩沼以北)のみで残念。
というか、常磐線だから残っているのか・・・
>>707 ゆとり脳なんて言葉無いだろうが、馬鹿だね。
>>708 ・車内の上げ蓋が451、453時代の汚いままだった。
・一部車両のロングシート部にブリッジシートがあったのが目新しかった。
・方向幕あるのに横サボ使用
・417系みたいな車内なのに網棚やシートは古いつくり、所詮東北では新車望むのははむりぽ…な時代だった。
話は変わるがK-1が入場したらしい…今度仙台に戻ってくるときは訓練車になってるのかな
715 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 11:00:39 ID:Quq3JsR2
もしもローズピンクになって出てきたら・・・
でもありえるよね…そういえば今日の臨時SCRはどの編成だろう?
本日の仙台シティラビットはS-37です
718 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 12:50:44 ID:Quq3JsR2
クハの車体側面、要チェック編成ですな
さっき貝田駅付近で三脚立てていた方へ
上り列車が来たら確実にはねられてしまいますよ!
車内で見てて怖かった・・・・
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721 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 18:26:52 ID:Quq3JsR2
シティラビット75号に乗った。
とにかく熱い。熱すぎる。
ヌルい走りの仙台支社管内でこんな熱い走りをする列車が存在するとは・・・
改正後の臨時「仙台シティラビット」の時刻
<上り>
●72号 仙台11:49→岩沼12:04→大河原12:16→白石12:28→福島12:58
●74号 仙台15:28→岩沼15:44→大河原15:55→白石16:07→福島16:36
<下り>
●73号 福島13:31→白石13:58→大河原14:08→岩沼14:20→仙台14:35
●75号 福島17:04→白石17:30→大河原17:40→岩沼17:52→仙台18:07
以上、早売りのJR時刻表から抜粋。
455系が使われるかどうかは分からないが、73号は折り返し74号とはならないので、72・73号と74・75号は編成が差し替えられることも考えられる。
ちなみにどういうわけか、下り最初の臨時便は71号ではなく73号となってる。
723 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 23:46:39 ID:4E2hWs9A
>>719 ホーム上で三脚立てる是非はともかく、貝田はPもあるし、ホームの端っこから安全に峠を登ってくる列車を撮影できると思いますが、そんなにヤバイ香具師がいるんですね。
だから、455の運転士はやたら警笛鳴らすのか。
常磐線じゃあまりないけど。
ここで何言おうと無駄だろうけど、運転士あっての運行なんだから、あまり神経使わせると、455とか注目される車両が使われなくなっちゃうんじゃないかと心配になる。
車両がなんだかわからんけど、福島→仙台63分で走るっていうのは速いな。
都市兎が次の車輌だった場合の反応(一般人/鉄ヲタ)
455:(;・∀・)/(・∀・)イイ!!
719:(・−・)/('A`)
701:(・−・)/(`Д´#)
E721:(´∀`)/(゚д゚)
JRはシェア回復出来るんだろうかねぇ?
古川〜仙台のようにJRに、まったくやる気がないのよりはいいけどさ。
>>727 ?新幹線ありますが。福島と大崎は所詮格が違うとそろそろ気づいたら?
>>725 417を含まないあたりで分っちゃいないな。ついでに言うと一般客は両数がすべて。
形式なんて気にしない。
>>728 一般人でも、新しい車両だったら嬉しいんじゃね?
731 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 06:27:40 ID:MTbplsT+
一般人が583で喜んでるのなら見た事あるよ
福島→仙台か
新幹線かな
風が出てきた・・・
ウヤにならなきゃいいけど
733 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 09:25:00 ID:m2qxspLE
ダイヤ乱れると臨時シティラビットはすぐに運休になるからな・・・
一昨日の事なんですけど、お昼過ぎに南仙台あたりでキハ110が1両で仙台方面に走って行ったんですけど、これも一連の車両置き換えと関係あるのでしょうか?
スレ違いでしたらごめんなさい。
>>734 キハ110なら水郡線のキハE130置き換えによる転属移動でしょ。たぶん。
スレ違いっちゃー違いだな。
737 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 12:01:34 ID:/hVU3CTn
磐越西線にS-8が入ってる
738 :
734:2007/03/11(日) 12:28:11 ID:l0nSwsCy
>>735 >>736 御丁寧にありがとうございました!
教えて下さったスレに
再度聞いてみようと思います。
739 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:45:30 ID:m/zHNW5r
今日の都市兎73号はS-33です。以上車内から
>>739 風 強そうですが順調でしょうか?
モハ454-33に残る塗りドアに注目ですね
ところで
S-33だと・・ クハ455-311
昨日のS-37は クハ455-310
これでダイヤ改正前日の3/17にS-24が登場すると・・・・
ライブカメラ見ると会津若松は雪が舞ってるね。
ところで今映ってる編成の郡山側は東北色?
742 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 14:20:35 ID:m/zHNW5r
>>739 至って順調にかつての急行のような熱い走りをしています。
モハ454-33凄いです。神車です。
743 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 14:23:21 ID:C6h5sVqL
このままだとステンレス王国になってしまうな・・・
744 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 14:26:03 ID:WJb6YSM2
盗まれない様にしないと…
745 :
742:2007/03/11(日) 14:27:51 ID:m/zHNW5r
しまった!
>>740へのレスでした。クハ455-609にひかれてきます。
746 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 15:29:19 ID:m2qxspLE
クハ455-609ならば常磐線で運用中だよ〜
>> クハ455-609
先日 いわき駅にて
「え〜何 この電車なんか変」
「ほら 窓といすがずれてるよ〜」
「窓の形も変だし、(位置が)高くね?」
「いすがふわふわだよ〜 なんかレトロ」
地元の高校生の反応が可笑しかった....
通学で毎日乗っていても、たった1両の珍車なので滅多に出会わないのでしょう.
748 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 20:05:27 ID:NkJb82iW
クハ455-310の側面を観察してきたが、残念ながらブルーライナー色の痕跡は
見つけることができなかった。
交直流色時代の塗分け線が辛うじて見える程度。
ちなみにクハ455-309には、湘南色の塗分け線がうっすらと見えた。
>>748 455系化してもう20年以上経っているというのに湘南色の塗分け線がうっすらと見えるんだ・・・
750 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 01:14:38 ID:pxOoqOxo
>>714 K-1入場したの??しらなかった…
どこに入場したの?
訓練車になってでも残ってくれてうれしいやら悲しいやら…
455もどんどん廃車入場していってる
751 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 01:21:03 ID:pxOoqOxo
417 717 撤退まであと 6日
752 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 07:21:30 ID:RY1xIxmN
18日に撤退する車種は無いんじゃないか?
455系特保車も3月末までは残る可能性大。
753 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 09:05:21 ID:CLVLNgan
754 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 09:27:30 ID:pQoDniDF
ってか今更になって慌てて撮影かよ。葬式乙
755 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 09:33:49 ID:NbAZZsoE
17日限りと思いこんでる葬式厨が
18日以降も走ってるの見てファビョッたりしたら笑うなw
756 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 09:43:54 ID:Dt/pj/+m
だから今更仙台駅で撮ってるんだよ。
S-21+S-41はまだ解体されてないのか!?最近勝ボンのモハ485が解体線にいる画像は見たが…
>>757 あまり参考にならないかもしれませんが....
3/8(木)「やまびこ205号」車内から
まさしく解体作業中だったクハ481-17とはかなり離れて
工場のかなり奥の方 建物と建物の間にちょっとだけ
上野方に先頭を向けた455系(グリーンライナー色)が1両見えた.
ほんの一瞬で 特保車なのか更新車なのかも判別できなかったけど
少なくとも、床下機器や屋上機器は外されていなかった.
S21+S41、RT235みたいにならないかな。。。
>>758 >>761 サンクス!!更新車とかクモハ455-46みたいな壊され方したらグロそうだなww関係ないがよく考えたらクヤ416形式の誕生だな
磐越西線の455がダイヤ改正で719系になるってマジ?
某ホームページのブログにあったんだけど・・・
>>763 マジ。
詳しくは本屋逝ってファン誌でも立ち読みしてくれ
719、磐越西線用は赤系の帯にならないかな・・・w
721があれしか到着してないもんな。。。
>>757 それはS41で間違いない。しっかり車番も確認したよ。
脇で485訓練車が解体されていたのも確認。
急行「まつしま」「ざおう」「あづま」「ばんだい」「ときわ」「つくばね」「なすの」
終焉の日から22年・・・・ (あと 快速「くりこま」も)
>>765 とりあえず東北色はお役ごめん、485あいづライナー化か?
他あかべぇは順次置き換えで。
・・・って現在7運用が719系6編成と485系1編成?
もしかして719系2連での運用もあるのか??
まあ、あっというまに撤退しちゃうんだろうな・・・運用効率化すれば、4編成ぐらいでまわせるじゃん・・・どうせ1時間に1本だしw
仙山線もあっという間に消えたよね・・・そういえば
771 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 02:41:14 ID:Fv8zOVK2
>>771 もしそうなれば18日時点で車両が足りなくなると何故気付けない?
773 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 04:00:21 ID:PbmRM8KJ
>310 :193 :2007/03/11(日) 08:23:42 ID:nhScXVZM0
> 恥ずかしながら、455系の処遇について車掌さんに聞いてみました。
> どうしても気になったもので。
> 禿しくガイシュツの話かも知れませんが、その場合はスルーしてください。
> ・白さんから歯医者になっていくのであかべぇさんはすぐにはなくならない
> ・東北線の置き換えが済み次第、すこしずつ無くなっていく
> ・6月くらいまでは走るのではないか?
> ・8月になると残っているかどうか…
> とのことでした。
> もう暫くカメラの前に姿を見せてくれそうです。
磐越西線は、こんな感じらしい。
775 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 06:19:48 ID:dDuAjaT2
何もリニューアルまで施した更新車の廃車を急ぐこともないのに・・・
磐越西線の車両の居住性は確実に落ちるな。
>>775 ほう。乗り納めに行ったのは、やはり時期尚早だったな。
>>776 719も約20年経つわけだから、そろそろリニューアルしてもいい頃。
455の更新もオールクロスだったと言う背景はあるが、719が製造された頃だし。
プラスチック部分の黄ばみや傷がひどいし、乗り心地の劣化も深刻だ。
777 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 10:06:52 ID:gUx8Okzq
磐越西線1212M乗車中。
磐梯熱海で郡山側にS8のついた6連と交換。
今日の磐越西線は
少なくとも2編成はグリーンライナーがいます。
778 :
777:2007/03/13(火) 11:16:11 ID:gUx8Okzq
1212Mの編成を書いていませんでしたね。
郡山側がクハ455-405のグリーンライナーS72の3連です。
上戸〜磐梯熱海あたりでカブリツキして見ましたが
区間によっては90キロ出すわ、ノッチやブレーキ扱いはこまめに行なうわ、で
楽しめました。
ただこのクハ455-405、元クモハ169-900で期待したものの
運転台後ろの箱型通風器は撤去されているわ、車内の検査蓋も埋められているわで
元クモハ169-900の特徴が
AU12Sクーラーくらいしか残っていないのが残念でした。
779 :
777-778:2007/03/13(火) 11:25:10 ID:gUx8Okzq
郡山の黒磯寄りに
クロハを含む編成が待機していました。
解体線にはS21がまさに解体中で
シールドビームや窓のガラスが無い、哀れな姿でした。
また、S41もいましたが、こちらは
まだ解体には至っていないようでした。
780 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 12:40:22 ID:elKWn481
窓ガラス外して解体か。
まだ良いかも。
他の形式だと、ガラスがあるままで重機が・・・
781 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 18:18:25 ID:Xikb08IU
今月いっぱいで特保車が運用離脱し更新車だけで回すことになると思われるが、
S-41編成が無くても足りてしまう程度の運用しか残らないということか・・・
更新特保関係無く車検切れが近いのからつぶしてるんじゃないの?
磐西はわからんが
783 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 19:18:56 ID:CO7gCI1J
どうもこの様子では、ダイヤ改正で磐越西線に719はまだ入る事はなさそうだね。
当面の間(5月辺り?)まで臨時シティラビットに455使用の模様。
(早売りDJの臨時列車情報より)
>>783 ダイヤ改正から徐々に入り始める形じゃね?
786 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 19:55:16 ID:Xikb08IU
>>784 早売りDJ調査、GJ!!
2往復ともに455系ですかね?
787 :
784:2007/03/13(火) 19:58:39 ID:g34fRFCZ
788 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 20:15:01 ID:Xikb08IU
船岡の桜に間に合いそうだね。良かった。
更新車だろうけど・・・
>>785 その719をどこから持って来るんだよ…
訓練すら終わってないのに。
790 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 20:31:26 ID:mI5Shnea
719は仙山線から移るのでは?
>>790 その仙山線にE721が入るのは4月末。
それまで719が余ることはない。
どこぞの雑誌には、船岡の桜+455は、見られないとか書いてあったけど、
どっちがホント o(゚Д゚)っ モムーリ!?
最新の情報で確かめるヨロシ。E721の製造が遅れてるって話があるから当初の予定より
長く455が残るのかもよ。
仙山のE721だって4月1日は無理になったっぽいし。
>>774 コピペなんだと思うが思ったので書くけど…
動きが気になるのは分かるが乗務員に問い合わせるのはいかがなもんかと。
現場の人に迷惑が掛かるし、あんまり中の事しゃべるのは会社側にしてみればいいこととは言えないだろうに。
795 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 22:28:03 ID:Xikb08IU
常磐線で455系の列車に乗ると必ず、靴を履いたまま前の座席に足を投げ出す若者に出会う。
車掌の巡回もなく、なんとなく荒んだ雰囲気が列車内に漂っていて悲しい。
床に座り込むようなガキどもだから、座席が汚れるかどうかなんて気にする訳がないよ。
>>792 その「どこぞの雑誌」とやらも最近アテにならないからな。
計画が変わったりして記事の内容と相違するのは仕方ないことだと思うけど
執筆者の思い込みや勘違い、独善で事実と異なることばら撒かれても、ね。
>>795 悲しむくらいなら、こんな所で愚痴ってないでお前が注意しろよ。
799 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 05:07:09 ID:9rVbDb24
>>795 ここで言って何の意味が?チキンだから言えないかな?
801 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 07:17:19 ID:qOjr366x
>>798 >>799 注意しても、こっちが嫌な(危険な)思いするようなことが多いからな・・・
確かに東北線や磐越西線ではあまり見かけないな>靴のまま足投げ出し
常磐線の福島県内だけ、当たり前のような感じになっている。
質問してすまないが、常磐線の9連運用はダイヤ改正後もそのまま残るの?
ちょっとそこらへんがあやふやなもので。
そりゃ見映えのよろしくないヲタ1人が口先でゴニョゴニョ言っても聞く耳持たんわな。
「あぁ?」って返されたらシオシオと縮んでいきそうな。
全車701にしてしまえば解決だな。
805 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 14:14:49 ID:LlITN7+8
俺も気になるな。
浜通り地方の悪習>靴のまま足乗せ
いちいち注意してもキリがないし・・・
何か良い方法はないのか?
ロング化しても今度は床座りだろ
コヒでは車掌にえらく怒られてたDOQがいたけどな。
808 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 21:22:12 ID:88ZkcfeQ
4月1日は、仙山線で455は走らないよ。719系みたい。DJに書いてあった。
>>808 「455系車両が、やまがた花回廊のオープニングを記念して
臨時列車として6年ぶりに仙山線を走ります」
仙台駅などで配布しているパンフレットには
写真入りで455系3両と明記してあるけど....
「ふくしま花見山」
昨日発売の時刻表上は4/14, 15, 21, 22・ 583系の運転日のみの記載
やはり お別れイベント的要素で455系の運転日を急遽追加したのではないか?
810 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 21:50:55 ID:qqYPXUnQ
桜の開花予想日が早まったからということらしいけど、そういう意味もあるかもね・・・
811 :
748:2007/03/15(木) 07:32:41 ID:3K22dSfi
クハ455-309も元ブルーライナーだったんだね。
湘南色と交直流色の塗り分けは確かに残っていたが・・・
ブルーライナー帯の下の線らしきものもうっすらと見えたような気がするが
クハ455-309が元ブルーライナーだったと知らず、あまりよく見なかったorz
ちなみに既述の-310も-309も、観察したのは上野方に向かって右側側面。
左側を見る機会がある方、ぜひヨロシク・・・
郡山工場みたまま
S-21のMc+M' 室内や床下機器が外されて、まもなく車体の解体開始?
(Tcはみあたらず)
S-41の3両は入場中の583系と並んで留置中
おまけ
クハ481-26は工場奥の方に見えました.
郡山工場みたまま
S-21のMc+M' 室内や床下機器が外されて、まもなく車体の解体開始?
(Tcはみあたらず)
S-41の3両は入場中の583系と並んで留置中
おまけ
クハ481-26は工場奥の方に見えました.
814 :
812:2007/03/15(木) 09:40:30 ID:dtu2vMXT
連投すみません
本日の234M S-3 + S-49
クハ455-309
>811 さんと反対側の海側を見てみました. (上野方に向かって左)
運転台側のドアから3つ目の窓上部 長さ2〜3m位ですが
幕板中央部にうっすらと塗りわけ線らしきものが1本だけみえます.
ブルーライナーの帯であれば2本みえるはずですが....
ただ、急行型ではあり得ないはずの場所です.
816 :
815:2007/03/15(木) 11:59:21 ID:/pdlMfqA
原ノ町で乗換待ちのあいだに
こんどは
>>811さんと同じ山側を観察してみました.
先頭部には交直流急行色の塗りわけの一部が(ただしZの部分は認められず)
その少し後には湘南色の斜め上に切れ上がる塗り分け線の一部が
そして車体中央部からややうしろにかけて
ブルーライナーの塗りわけ線ともとれる塗りわけ線の痕跡が
それぞれごくわずかですが認められる様です.
どちらかといえば 山側のほうが残っていそうです.
ただ、ほんとにごくかすかです.
仙台地区スレにあったが今日のED75牽引での455疎開回送はどの編成が…?
>>817 ED75+S-24+S-31+S-71でした。
見違いあったらスマソ
>>818 サンクス!!3編成もかよww福島かどっかに留置か?S-21+S-41みたいに…
機関車あるけど仙台で10両編成が見れてしまったわけか…
821 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 13:33:21 ID:CZ1UYkK1
自力回送じゃないのはなぜ?
S-71、逝ったか。
昨日は運用に入ってたのに…
郡山じゃない解体場とか
疎開回送、撮りに行きたかったorz
>>808,809
やっぱ455みたいだよ。交通新聞社のHPのDJのとこに訂正がでてる。
S-71のMc457-11、MT46っぽいモーター音がお気に入りだたのに・・・
>>826 まだ73で聞ける。
72はなんか音が普通なんだよな…
828 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 19:57:29 ID:CZ1UYkK1
改正を前に特保車が次々と落ちていくな・・・
悲しいが、時代の流れか。
優れた車両設計者と長年にわたる保守の担当者に敬意を表したい。
S-24はS-43との6連で一ノ関運用最後の日の編成だったな…
葬式鉄のつもりはないんだけど。
何気なく本屋で手にした雑誌から455系の現状を知ってしまった昔の鉄ヲタです。
こんなことになっていたなんて…
今度の土曜日に彼らに会いに行こうと思うのですが、どれ程度が運用されて
いますか?福島以北でないと会えないのでしょうか?
福島以北はもうだめ。本線なら定期運用があるのは岩沼−仙台間だけ。
磐越西線か常磐線に行くことをおすすめする。
>>830 土曜なら臨時の仙台シティラビット乗車をお勧めする。
仙台−福島約60分、往年の東北急行を思い起こさせるよ。
833 :
830:2007/03/16(金) 00:11:12 ID:7qMU3CyC
>>831-832 ありがとう。岩沼まで出向かないと難しそうですね。
土曜日は厨房の頃に使ってたAE-1Pを引っ張り出して会いに行ってきます。
これで彼らをよく撮ったっけ。明日は4LR44を買ってこないとw
>>830 遅レスだけど、午後の臨時仙台シティラビットが455系。
835 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 06:55:18 ID:o4CMkKXr
>>831 常磐はまだ高い確立で遭遇できるの?
ピク買ったけど、運用表がなかったのでイマイチ現状把握困難…。
836 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 07:31:12 ID:GB4+hRLv
837 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 07:32:38 ID:GB4+hRLv
838 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 09:32:46 ID:PB/TlPAF
JR郡山駅、40年ぶりに「1番線」復活へ
2007年03月16日06時46分
鉄道ファンの間で1番線がないことで知られる、福島県郡山市のJR郡山駅に18日、40年ぶりに1番線が復活する。
ダイヤ改定に合わせ、2番線を1番線に改称する。
会津方面に向かう磐越西線の電化に伴って1967年、島式ホームを増設。
それまでの1番線を3番線とし、新たなホームに2番線、1番線を設けることにした。
2番線は新設できたものの、乗降客数の減少で1番線の設置は頓挫したままだった。
小関英敏駅長は「1番線の復活で、観光客にとっても分かりやすい駅になる」。
http://www.asahi.com/national/update/0316/TKY200703160008.html
839 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 11:56:46 ID:PB/TlPAF
東白川にはまだ白鳥がいますか?
841 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 12:43:48 ID:nvFip5f4
>>838 紛らわしい記事だな。
つーか何でいまさら水郡ホームの改称なんか行うんだろ。
>鉄道ファンの間で1番線がないことで知られる
知られてるか?
>1番線の復活で、観光客にとっても分かりやすい駅になる
無いとそんなに不便なのか?
水郡線列車は全て水郡線ホームから発車。これはこれでわかりやすいと。思うが。スレ違いだな。
845 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 05:57:51 ID:7KpVFgNU
age
常磐455、最後の日を迎えました。
皆さん、悔いはありませんか?
848 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 07:07:08 ID:/78hlgV4
特保車は今月いっぱい、更新車なら4月以降も残る可能性が大きい。
849 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 07:14:09 ID:KimUmYQV
今日は土日キップ使って仙台行きます。
仙台8時37分に私が乗るはやてが到着するんですが、ついでに南三陸1号撮影したいので、南三陸1号の仙台発車時刻教えて頂けませんか?
>>846 まぁ今日は節目の日って事だな 改正後も455には限られた中で頑張ってほしい。
852 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 08:35:05 ID:8jVuxfQN
東福島にパンタ下げたグリーンライナーが3本(9両)いるね。
はやて1号車内より確認。
郡山は寝ていたので未確認です。
ちなみに、私は849じゃありません。
南三陸に乗って、一ノ関〜北上は新幹線を乗り継ぎ
花輪線へ向かいます。
切符は土日きっぷと青春18併用です。
853 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 10:01:18 ID:/78hlgV4
郡山解体場には解体寸前のモハ454-21が。
まだ、E721が十分な数そろってないからまだまだ走るだろうな
東福島に留置されているのは
おととい回送された S-24,31,71です.
窓になにか貼り紙がしてあります.
昔 東北新幹線開通後にサシ481が留置されていたこともありありました.
「
856 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 11:35:30 ID:/78hlgV4
S71ってことはクハ455-402も廃車か・・・
臨時シティラビ74が721×6Bだよん
E721になってしまったシティラビットが仙台を発車した直後
上り方面から「仙台ーいわき」のサボをつけたS-22+34が回送で到着
そのまま仙台電車区へ向かった模様
早くも改正後に向かって運用変更が続出か?
>>857 エエエエエーッ
今日455の急行走りを満喫しようと思ってたことにorz
861 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 12:50:36 ID:PqW5fFcH
>>858 今朝224Mでいわきに到着した編成が回送されてきたんでないの?
本来なら224Mの後は翌朝237Mまで運用がない。
862 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 13:43:19 ID:As9eUIzR
S34かぁ。
S34撮りたさに仙台に通って2年、
去年の暮れにやっと1回撮れただけだったよ。
もう一度走る姿を見たいもんだ。
863 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 14:14:12 ID:/78hlgV4
頼みの臨時シティラビットが721で、沿線の撮影者たちの落胆っぷりときたら・・・
864 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 14:25:49 ID:maFe5Cy4
鹿島台で92レを撮っていたら下りで455系9両が北に向かった。S51+S33+S29だったよ。どこに行ったんだ?
865 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 14:26:54 ID:KimUmYQV
415系引退で上野駅は祭なのに仙台駅ときたら…
ヲタ少な杉
S-34 + S-22
14:35 仙台駅4番線から上り方面へ帰らぬ途へ・・・・
869 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 15:46:07 ID:/78hlgV4
>>864 今朝の235Mの編成そのままですな。
この勢いでは今月末を待たずに特保車は脱落か?
870 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 15:48:59 ID:KimUmYQV
871 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 15:50:02 ID:KimUmYQV
16時15分発のいわき行、S72+S17。
4番線には先にカキコのあった7176両+ED75が停車中。
875 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 16:09:43 ID:/78hlgV4
今晩の258M・260M・264Mのうちのどれか、あるいはすべてが455系9連ではないかもな・・・
疎開はT104+5+105
たった今発車
877 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 16:25:42 ID:KfuMZChM
>>857 それじゃ折り返しの75号も・・。
24日に最後の455を満喫しようと思ってたのに残念・・。
今日の246Mは455に変更だった。このままいくといわき折り返しの267Mも455。
仙台18:29原ノ町ゆきE721の6連に変更
>>879 それ見た。その運用って明日にならないと帰ってこないやつだっけ?
>>880 出先なんでちとわからん。すまん
717の疎開担当ED75758いましがた入庫。
882 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 18:58:19 ID:9OGL/47S
一ノ関に455系留置車3本あり。
車号はチェックしなかったが、
>>864の見たやつかも。
仙台19:44いわきゆき701の6連に変更
884 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 19:36:24 ID:OVq87ovq
>>859 おお、JRも粋な計らいをするぜ。
鉄ヲタ対策にはこういう突発的な変更が効くね。
wwwwwww
いや、改正前日の運用変更なんてデフォだろ
最終日になっていきなり慌て出す葬式が悪い。
今までろくに見もしなかった分際でなに大騒ぎしちゃってんのw
887 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 20:31:28 ID:ecuj68/2
>>858 さらにシテイラビットを追いかけて福島に来たよ
888 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 20:47:54 ID:g7LUzQCY
>>877 >>784によれば、改正後も臨時シティラビットは455系3連だとか。
今日だけが特別だったのかも知れない。
まだ望みを捨てないように・・・
特保車は残り
S-37、43、45、49、73だけだな。
890 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 21:02:51 ID:g7LUzQCY
残る特保車、果たして3月末まで生キノコれるかね?
もしかすると今日で最後?
いま仙台駅で駅員が新しい時刻表の準備しているところみたけど
休日運転の仙台「シティラビット」は455系3両で間違いなし
常磐線はあまりよくみえなかったけど、
455系はほんの少数みたい
中途半端でスマソ
生キノコは食べない方がいい。腹壊すぞ
893 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 22:03:05 ID:g7LUzQCY
>>892 そうだな。気をつけるよ。
話は変わるが、JTBキャンブックス「国鉄急行電車物語」という本に、磐越西線
電化開業時の写真がある。
晴れがましき祝賀列車の先頭を務めるのは、本日で運用離脱したと思われる
S-33編成のクモハ455-33。
本当に長い間、おつかれさんでした・・・
常磐線22:35発274MもE721に変更なの?
なんか未来日記的に更新してるんだが。
つうかさ、一ノ関にいるS-51+S-33+S-29って解体される順番が来たら郡山に行くんだよな!?その回送のときはいつかな…こっちを走る455がまた見たい!!
きょう撮影してたら「回送」を表示したS34+S??の6連が上って行きました。
うわ、廃回か!??と思ってガッカリして見送りましたが、
撮影データをよく見るとその前に同じ6連がやっぱり「回送」を出して下ってる写真を撮ってました。
これってなんで「回送」だして走り回ってるの?サービス?
ほんとに廃回だったのかな?
898 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:17:23 ID:ecuj68/2
S34+22ね。
お昼過ぎに仙台へ下り、3時頃福島に向かった。
臨時列車かと思って乗ろうとしたらドアが開かなかった
899 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 02:02:44 ID:dzAh16Bt
改正日
900 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 02:26:26 ID:F6tSUZdT
900げと
祝!! PASMO・Suica相互利用開始!!
901 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 07:25:11 ID:RkT0RwKJ
仙台7:20発原ノ町行き
455系6連
なんだかんだで、常磐線には455と717が結構残りそうだ。仙台〜原ノ町間で。
903 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 07:42:02 ID:RkT0RwKJ
名取発7:32発仙台行きが717系6連
次の7:37発仙台行きが717系3連
朝の417石越運用健在!!ちょっと安心…
905 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 08:15:10 ID:a35IphMF
陸前山王に717系9連が疎開されてる。反射版付いてるから、時期に機関車牽引で徘徊だろ。
常磐線にも721が入ったから、455どうなんでしょ?
906 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 08:29:53 ID:RkT0RwKJ
相馬8:32発仙台行き(原ノ町始発)
455系6連
>>905 E721なら既に昨日から常磐線で営業運転に入ってるけど?
908 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 09:02:54 ID:RkT0RwKJ
原ノ町に特保車を含む9連がいる。
パンタ上がってるし、『仙台−原ノ町−いわき』のサボが入ってるので疎開留置ではないと思うが…
909 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 09:04:23 ID:RkT0RwKJ
原ノ町に特保車を含む9連がいる。
パンタ上がってるし、『仙台−原ノ町−いわき』のサボが入ってるので疎開留置ではないと思うが…
しかし高萩〜原ノ町は今改正からロングシート率100%かよ!
910 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 09:42:36 ID:P4474qep
一ノ関の留置線に
盛岡側からS51+S33+S29の3本(9両)がいました。
本日(から)の臨時仙台シティラビットはどうなるか?
置換 暫定存続 両説あるが
912 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 10:16:41 ID:a35IphMF
913 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 10:18:28 ID:F2zr733Z
DJに455との記載
914 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 10:57:12 ID:zVRLiPK+
E721スレにはもう455系は使われないとのカキコ
915 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 10:59:36 ID:t+V+QYOF
DJのほうが情報の信頼性高いだろ
916 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 11:05:17 ID:4NqY30bd
兎2号はE721でした
917 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 11:07:39 ID:zVRLiPK+
>>916 2号は変化なしか。
701系4両使用の1号はどうなんだろう?455系時代はよく乗ったが。
しかしE721の座席、頭の部分硬杉。
寝るなら701の方がまだ良い。
455の座席がなくなると思うと寂しくなるねェ。
919 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 12:02:28 ID:a35IphMF
72号719系4連
結局 3/11限りだったんですね
あとは「ふくしま花見山」が予定通りであることを願うばかりか....
921 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 12:34:57 ID:zVRLiPK+
>>913 >>915 DJは今回もDemaJohoだったってことか。
74〜75号で455系が出てこないかな。無理か。
922 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 12:55:18 ID:5RZLk8DZ
改正後って、
455系は、原ノ町〜利府と
磐越西線だけって事?
923 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 12:56:58 ID:Q5cyaYTR
1時間くらい前にS-37、73、45が回送で郡山方面へ行ったとのこと。
924 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 13:02:12 ID:5RZLk8DZ
特保車は残り
S-43、49だけだな。
仙台13:45発 原ノ町行 455系?
926 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 14:23:19 ID:P4474qep
両端がAU12Sのグリーンライナーが
仙センでパンタ上げていました。
927 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 15:00:08 ID:0CdEL7Sl
717も417も455も結構健在だな、717と417は
昨日で運用終了ってのはガセだったのね、
928 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 15:06:46 ID:cLNYyIA7
>>927 まだE721系の所定両数が揃っていない以上、455や717、417といった古い車両を完全に淘汰できるには至っていない。
現在の車両配備数とかをよくよくみれば明らかに古い車両での運用が残ることは明白。
929 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 15:07:32 ID:TfD78bu3
930 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 15:17:25 ID:hJ8b2GLP
特保車は今日も営業に使われてる?
また今日も9両で回送があったようだ。。
しかしなんで(東)福島まで? 郡山の側線でもいいとおもうが・・・
932 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 15:22:25 ID:0CdEL7Sl
磐越西の455系はそのままなの?
933 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 15:23:24 ID:P4474qep
74号は2両だと!
935 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 15:36:27 ID:a35IphMF
福島でS-22+S-34が疎開。阿武隈急行からは、東福島の疎開見えたけど、車番わからなかった。反射版は、付いてたから間違いない
936 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 16:06:30 ID:5RZLk8DZ
疎開先をまとめるとこうなるのか
S24 東福島
S31 東福島
S71 東福島
T104 陸前山王
T5 陸前山王
T105 陸前山王
S51 一ノ関
S33 一ノ関
S29 一ノ関
S22 福島
S34 福島
S37 郡山?
S73 郡山?
S45 郡山?
937 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 16:41:31 ID:azg4BQev
>>918 721系スレに、E721で気持ちよく座る方法書いてあるからそこを見るべし。
ある意味で川崎重工に感謝か?
939 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 18:41:00 ID:88Y9hlWn
S43は疎開ではない。既に郡山工場に取りこまれS41と並んでいる。
一緒に回送されてきたとされる編成は見当たらないので、
@工場奥に入れられた
AS43の牽引のために来たので、同編成を置き去りにして仙台に帰った
BS-8の代わりに、磐越西線の助っ人になった
のいずれかだと思われる。
940 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 19:11:58 ID:88Y9hlWn
939だけど、S43は45の誤り
941 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 20:07:32 ID:hJ8b2GLP
牽引なら機関車が担当する。
故障車の救援以外では、電車が電車を牽引することは基本的にはない。
942 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 22:31:16 ID:ahyj9HJK
S-43・49は今日の目撃情報が無いな・・・
>>942 S-49含む9連なら回送で仙台に戻った模様。
944 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 23:16:03 ID:hLDw5zzI
先ほどS37+S73+S45を東福島駅側線で確認
S24+S31+S71は貨物駅側に居た。
>>939は何かの見間違いでは?
945 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 01:32:43 ID:jsyADQms
前面表示がLED化されて3年で終わりを迎えるのか…
前から撤退の可能性はあったが
LED化されたからあと5年は大丈夫だと思った
まさかこんなに早く逝くとは
あとすこしがんばれ455!!
946 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 07:11:11 ID:+aICi3+J
>>945 更新車のSIV化や台車改造も、もう少し使うつもりで施工したんだろうな。
947 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 07:14:40 ID:FP1ljpvC
S-43
17日に246Mで仙台→いわきを乗り通したのが最後になるとは....
クハ455-49の深みのあるタイフォンが印象的でした.
949 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 10:32:01 ID:zYnz99/B
9:20ころ仙車セで455系特保車が上り方にライトつけてたよ………まさか?
950 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 14:33:20 ID:0a3jI6/B
郡山の工場部分、解体待ちがよくいる所に
S43、S4、S49、それに角目がもう一本いました。
また、郡山駅5&6番ホームの盛岡側切り欠き部分に
K3が仙台の側面表示を出してパンタ上げていました。
現時点でどの列車に投入される可能性が高いかうpってるようなサイトない貸し欄。
952 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 19:12:27 ID:FP1ljpvC
更新車も2本入場か・・。41番のあと来たのは4番だったのか。
皆改正前日まで常磐線で活躍していた編成ばかり・・・。
しかしなんで、いきなり解体するものと、しばらく疎開して放置するのがあるのだろう。
既にしばらく使っていなくて色あせているものを先にばらせばいいのにと思った。
赤いほうはとりあえず4本は動いていた。
磐西色は全部動いています。
S-8は、昨日、今日とも若松から出てきていません。
954 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 19:43:16 ID:yasMWuSX
結局、455系の特保車は
全車、疎開か郡山工場に回送されたって
事ね。残るは特別更新車のみか。
955 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 19:55:18 ID:HUacxTF6
特別更新車って・・・
956 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 20:01:21 ID:MLcgTJMF
残存車は
仙台色(グリーンライナー)
S-3・8・17・18・20・42・72
磐越西線色
S-2・6・12・16・19・25・40
ttp://6112.teacup.com/sendai/bbs によれば
仙台地区常磐線は4運用らしいので
これに
「ふくしま花見山」と「米沢置賜花回廊」運用分を加えて
4月1日の時点で 仙台地区は6編成が必要であることを考えると
あと2週間だけはようやく現状維持か?
958 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 20:03:53 ID:FP1ljpvC
19番って見たこと無い。本当に赤いのか?
赤くありません。
>>957 S-19はかなり前にグリーンライナーに戻されてるよ。某所の編成表鵜呑みにしたんだろうけど。
他のGL色編成が全てLED化されてる中、しばらく幕のまま走ってた。
>>958 ということでグリーンライナーです。
961 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 20:09:36 ID:FP1ljpvC
やはり。毎日郡山・若松に詰めているわたしが知らない赤い電車があるはずが無いとは思っていた。
962 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 20:20:22 ID:yasMWuSX
米沢置賜花回廊って、何?
なんかのお祭り?
963 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 20:27:01 ID:8Tjeqd/N
磐西に719入るのって本当?
964 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 20:38:53 ID:ujrLQPnR
415ってまだ東北線運用に入ってるんだね。
>>963 本当。もう少ししたら訓練運転が本格化するはず。
966 :
名無しでGO:2007/03/19(月) 21:01:01 ID:Tag5juJV
415と417を間違えるな!!
素朴な疑問ですが、東福島とか陸前山王の留置場所って、束じゃなくて貨のエリアでしょうか?
つーか東福島や陸前山王は全部束の持ち物なのかな?
968 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 21:11:50 ID:+rYf9zdQ
陸前山王にいる717って自力回送したんですか?
>>963,968
その程度のこと自分で調べろよ。スレも読まずにおめでてーな。
971 :
944:2007/03/19(月) 21:57:55 ID:yijhbHpJ
>>963 東福島は俺が書いてやっただろうが。
少し前のレスぐらい読みやがれ
972 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 07:51:20 ID:SxVblxU0
>>969-971 出先で携帯から見・書きしている場合
前のレス確認は非常に大変な作業。
電池の心配もあるし・・・
それより
次を作らないと
もうすぐ埋まるぞ。
973 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 08:37:38 ID:X2FyzLmd
>>972 最近流行の自分中心天動説ですか?
やはり、子供に携帯を持たせるのには賛成できない・・・
974 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 12:34:43 ID:kcBhkXe2
さっき東仙台を455系9両が上ったぞ。一ノ関にいたやつみたい
ダイヤ改正で瞬く間に消えていった特保車・・・
もう会うことは出来ないと解かっていても、線路を見てると
来そうな気がする・・・あなたはこんな経験ありませんか?
>>975 あるある・・・・
上野にいれば、また415の白電が来そうな気分になるし。
977 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 17:32:13 ID:rX+EKrK/
978 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 17:39:35 ID:5x5IMuCs
一ノ関の疎開も終わったか・・・。
979 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 18:09:21 ID:ybA5rtIv
>>964 普通に。
松島行きとか白石行きである。
こないだは717系の松島行き見た。
>>979 717系の松島行きがあるのか?普通じゃないと思うが。
>>979 415系が仙台地区で運用してるのか?普通じゃないと思うが。
982 :
名無しでGO:2007/03/20(火) 19:50:54 ID:gj9CFjm2
だから415と417間違えるな
983 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 20:01:42 ID:7oolfBNf
爆撃開始、983
417系と717系は素人じゃ間違えやすいなw
ドアボタン無かったら区別難しいよ。
屋根の方を見上げてみようぜ!
987 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 20:54:25 ID:oNCJQhvc
クーラーを見れば一発じゃないか
988 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 21:01:06 ID:5x5IMuCs
989 :
971:2007/03/20(火) 21:11:45 ID:jez/qEFq
今更蒸し返すようで悪いがレスは963じゃなくて967だった、吊ってくる
417と717の見分け方なら上に挙がってる他にも
・スカート形状
・側窓の寸法
・Hゴムの色(全て黒ゴムになった417はいない)
・MGとCPの音
等いくらでもあるけどね。
葬式厨が適当ほざくな。
更に雪切室のルーバー形状とか、側窓は寸法のみならず主に車端部の窓とか、細かいところ探せば色々ある罠。
便所の位置もな
994 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 03:06:09 ID:n2Q8QVfk
455系の便所でよくセンズリこいたな〜
995 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 03:07:03 ID:n2Q8QVfk
455系の便所でよくセンズリこいたな〜
996 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 03:08:34 ID:n2Q8QVfk
455系の便所でよくセンズリこいたな〜
997 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 03:09:26 ID:OYE+DKGY
455系の便所でよくセンズリこいたな〜
998 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 03:10:18 ID:w6C6NWqU
455系の便所でよくセンズリこいたな〜
999 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 03:10:58 ID:cZHqMbvU
455系の便所でよくセンズリこいたな〜
1000 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 03:11:32 ID:uFPxGphW
455系の便所でよくセンズリこいたな〜
1001 :
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